Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
La computadora marca 16 casos
Falla de computadora 8 casosResetear computadora 6 casosConectar la computadora 5 casosDonde está la computadora 5 casosSe dañó la computadora 5 casos
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Problemas destacados
Si hay recalentamiento el computador apaga el vehiculo? 
Solucionado
Nissan Versa 2015 Sense 2600 kms
Buen día
Mi pregunta entra por que no veo niveles que indiquen la cantidad de calor que tiene el motor, solo el indicador de sobre calentamiento.
Mi pregunta entra por que no veo niveles que indiquen la cantidad de calor que tiene el motor, solo el indicador de sobre calentamiento.
ComentarEl carro dejo de arrancar. Le programar la computadora y trabajo 2 más Solucionado
Nissan Versa 2011 4puertas motor 1.8 100 kms
Trabajaba bien dejo de arrancar y hubo q cambiar la computadora a dora hasta que arranco. Ahora la caja da tirones y la computadora es la de el. Que hago solo tiene 100000 millas
1 ayuda 1 solución 4 casos
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult.
Y Asi poder determinar cuál es el fallo o código DTC.
👍
Y Asi poder determinar cuál es el fallo o código DTC.
👍
Mejor respuesta (según Rolando)
Muchas gracias. Les cuento lo llevo a la Nissan me reprogramaron la computadora luego pague un diagnostico y me dijeron que la transmisión no servía. Ya lo quería votar y un amigo le puso la computadora vieja la programo y el carro esta como nuevo. Era el suite de las llave reprogramo las llave y listo. Les cuento para que tengan cuidado
Hola le desconecte la batería a mi versa de nissan 2015 , por 10 dias ( los 2 bornes) y ahora no arranca...
Que tengo que hacer necesito ayuda por favor
Que tengo que hacer necesito ayuda por favor
Coloca la batería, esperemos que tenga carga...y aprieta muy bien los bornes (postes)...
Busca tu llave IKEY...y pikale al botón.
** Revisa bien si la batería que estás colocando ,tiene carga suficiente para dar marcha.
Busca tu llave IKEY...y pikale al botón.
** Revisa bien si la batería que estás colocando ,tiene carga suficiente para dar marcha.
Hola buenas tardes tengo un inconveniente con mi Mitsubishi Lancer 2011 el carro era automático pero se le cambió la caja y se le colocó sincrónico yo lo compre así el detalle radica es que el carro cuando va a cierta velocidad de 80km tiende a bloquearse y no marca tengo que apagar y prender el carro para que vuelva andar y allí si agarra más velocidad al carro no se la cambio la computadora sigue teniendo su computadora original automático
Nissan 2018. Se activa solo el bloqueo de seguridad y no arranca. Tengo q esperar 10 o 12hs y se desactiva solo
Hola , tengo un Nissan versa 2010 el caso es que el aire acondicionado no enfría ya se le cambio compresor, sensor , condensador bueno se le a echo de todo y sigue igual pues ahora me dice el mecánico q el problema es la computadora,
ComentarPor qué la computadora marca 400 km de rendimiento Solucionado
Nissan Versa 2017 Advance 150345 kms
My versa 2017 me daba un buen rendimiento aproximadamente por tanque llenito 490 a 520
Hace aprox un mes me bajo el rendimiento muchísimo a 398 km por tanque , ya le cambie bujías , lave cuerpo de aceleración , filtros de aire y cabina , aceite sintético y filtro ,3.5 litros 5w30sintético , aire en las llantas 34 libras …que podrá ser el consumo excesivo de un tiempo para acá.
Versa 2017 automático advance 1.6 lts
Hace aprox un mes me bajo el rendimiento muchísimo a 398 km por tanque , ya le cambie bujías , lave cuerpo de aceleración , filtros de aire y cabina , aceite sintético y filtro ,3.5 litros 5w30sintético , aire en las llantas 34 libras …que podrá ser el consumo excesivo de un tiempo para acá.
Versa 2017 automático advance 1.6 lts
7 respuestas
El rendimiento; aunque NO Lo creas; varia mucho en el ESTILO y los HAbitos de la Conduccion.
( No revolucionar el auto) Sea manual o Automatico; NO exceder de las 2500 RPM. ( en ciudad).
________________________________________________
Tips :
** Bujias NGK. (iridium o Platinum).
** Calibracion ( estado) de las RPM ( Cuerpo de aceleracion).
** AFinacion en tiempo y forma.
Calibrar las 04 LLANTAS, a 32PSI... 33 o 35PSI. (segun la conduccion).
( No revolucionar el auto) Sea manual o Automatico; NO exceder de las 2500 RPM. ( en ciudad).
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Tips :
** Bujias NGK. (iridium o Platinum).
** Calibracion ( estado) de las RPM ( Cuerpo de aceleracion).
** AFinacion en tiempo y forma.
Calibrar las 04 LLANTAS, a 32PSI... 33 o 35PSI. (segun la conduccion).
Javier Osuna de México hace 2 años
Si todos esos factores ya los tengo en cuenta , llantas , bujías iridios, calibración al cien de cuerpo de aceleración, aceite sintético desde que lo compre en la tienda costco 5w30 fullsintetico filtro de aire cada 5000 km al igual que el aceite , manejo normal , siempre me havia rendido muy bien. El carro ahorita ya no me da buen rendimiento apenas 150 mil km
@Javier OsunaEl único detallito es que el aceite de agencia es mineral...y el mejorcito es tecnologia sintético (que lo venden como full sintético). Y viene para un máximo de 7 mil kms aprox (NO mas)
Jajjaaja eso nada más lo compran los incrédulos.
** Un aceite full sintético verdadero Perfectamente, es 04 veces mejor al de agencia. Y obvio es más caro.
Así que NO te engañes.
Te dejo fotos,de aceites verdaderos full sintético. . .100%.
Que tu bolsillo decida 👍
Jajjaaja eso nada más lo compran los incrédulos.
** Un aceite full sintético verdadero Perfectamente, es 04 veces mejor al de agencia. Y obvio es más caro.
Así que NO te engañes.
Te dejo fotos,de aceites verdaderos full sintético. . .100%.
Que tu bolsillo decida 👍
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Javier Osuna de México hace 2 años
Este aceite es el que le he metido desde que compre el carro en la agencia , siempre lo he comprado en costco dice que es full sintético
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HOla, Javier.
Aceite 5w30: Kirkland; posee una durabilidad muy deficiente e inapropiada en MOtores NISSAN:
Ya que muchos antes de lo previsto: ha cizallado; te sugiero aceite premiun o de mejor Calidad y MAYOR DURABILIDAD. ( ay eso queda a su decision).
Alli arriba deje FOTOS, de aceites FULL SINTETICOS 100% Verdaderos.
POr alli hay quienes aseguran que a los 10 mil van bien ( con ese aceite KIrkland) ; pero , el gran pero es que siempre vienen preguntando otra vez, por aqui.
** Lo barato sale caro.
Aceite 5w30: Kirkland; posee una durabilidad muy deficiente e inapropiada en MOtores NISSAN:
Ya que muchos antes de lo previsto: ha cizallado; te sugiero aceite premiun o de mejor Calidad y MAYOR DURABILIDAD. ( ay eso queda a su decision).
Alli arriba deje FOTOS, de aceites FULL SINTETICOS 100% Verdaderos.
POr alli hay quienes aseguran que a los 10 mil van bien ( con ese aceite KIrkland) ; pero , el gran pero es que siempre vienen preguntando otra vez, por aqui.
** Lo barato sale caro.
Javier Osuna de México hace 2 años
Muchas gracias por tu aportación , solo me acabaré esta garrafa que me queda y lo cambiaré a Castrol , pero sí rigurosamente cada 5 mil km le cambio el aceite
Mejor respuesta (según Javier Osuna)
Javier Osuna de México hace 2 años
Finalmente realice afinación , lavado de cuerpo de aceleración , bujías , aceite sintético 3.5 litros filtros de aire , aceite , aditivo para gasolina, calibración de aire en las 4 ruedas ,desconecte la batería por 15 minutos para conseguir reiniciarla toda , le llene el tanque y me marcaba en el tablero que tenía un rendimiento de hasta 611 km , lo saque a carretera conseguí un rendimiento de 15.6 km por litro a una velocidad de 110 km por hora con el clima prendido. Realmente quede satisfecho con el resultado y el rendimiento en conclusión pienso y siento que lo qué más me afectó Ami fue a verle puesto aceite de más al motor lo sobrepase ala cantidad que debe de llevar y por eso el consumo excesivo de gasolina pero finalmente se logró volver a un óptimo rendimiento …
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ComentarVersa 2015 me cambiaron la computadora Solucionado
Nissan Versa 2016 Versa automatico excelent 135000 kms
Me cambiaron la computadora del versa 2015, la que esta atraz de una caja de fusibles. El auto ayer no encendía. Estaba cargada la batería, y un mecanico llegó y dijo que era la marcha al abrirla la marcha los 4 carbones estaban pegados totalmente. Y me mando a comprar la pieza completa y se la instaló y engraso. Al tratar de arrancar nuevamente el auto, no arranco daba marcha, pero no encendía y checó todo sin scanner. Y me dijo que el daño estaba en la computadora, la saco y se la llevo. Al regresar venía con otra y me fijé que no era la mía y se lo señale y me dijo que la había reparado. Y… Leer completa
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2 ayudas
Y porque permitio que le hicieron ese cambio. ?, pssss con el debito respeto que ud se merece: pero le han bailado en su propia cara.
Debio ir a un mecanico profesional, o de preferencia a la agencia
Para un mejor diagnostico.
Debio ir a un mecanico profesional, o de preferencia a la agencia
Para un mejor diagnostico.
Leo muchos comentarios donde dicen que vaya a la agencia y la verdad no estoy de acuerdo, por que ya lo llevé mi Versa 4 veces y no se le quitó la falla, no saben que tiene y se supone que son los expertos, pero eso si, cobran muy bien.
La última fotografía que tome son 2 piezas. Me podría indicar a que partes pertenecen? El me dijo que eran de la computadora y las tengo en mi poder.
Nelson C, esta otra computadora debe estar dañada verdad? Como puedo saber el estado que guarda la computadora que me puso?
Mejor respuesta (según omar)
Me cambiaron la computadora y me genero varios problemas entre ellos el testigo de ingeneer, y el auto no me revoluciona bien.
ComentarComputadora
Nissan Versa 2015 4 puertas full 79000 kms
Necesito saber dónde está ubicada la computadora del versa 2015
1 ayuda 11 casos
Que tal amigo, la computadora del motor esta ubicada detras de la bateria pegada a la pared de la base del amortiguador izquierdo, algunos traen otra computadora enfrente de la bateria pero esa es para el control de la transmision en caso de ser automatico
Hola que tal soy ricardo en que parte se encuentra la computadora
Donde se encuentra ubicada la computadora de un versa 2018 austero
ComentarFalla en la señal de computadora
Nissan Versa 2018 Avance 96725 kms
Hola buenas mi problema es cuando el carro lleva tres horas de trabajo se empieza a jalonear y se tironea ya se cambió la bomba de gasolina y sigue con lo mismo en el escáner no aparece la falla pero ya en movimiento hacé la falla me comentan que le está mandando lucha carga al cuerpo de aceleración de 3 .75 a 4.17 y el del pedal del acelerador es por lo mismo al mismo tiempo me an comentado que es la computadora que opinan y que según también hay que cambiar el cuerpo y el pedal de aceleración ??.
4 ayudas 1 caso
Con el SCANNER NISSAN, pueden comprobar si esta o NO desprogramado. El pedal del Acelerador; ( Hasta puedes reprogramarlo , si es que se amerita): con el mismo Scanner.
Con el Scanner NISSAN: puedes comprobar si llevas un codigo DTC, Almacenado... Borra y vuelves a realizar el Diagnostico.
Con el Scanner NISSAN: puedes comprobar si llevas un codigo DTC, Almacenado... Borra y vuelves a realizar el Diagnostico.
Moisés Taboada de México hace 4 años
Una pregunta de casualidad conoses a alguien que lo pueda hacer el la CDMX o alguien que recomienden se los agradecería mil gracias.
En la propia agencia Nissan, puedes solicitar el diagnóstico. Con el consult III técnico.
O con un scanner de 7ma generación en adelante.
O
Con el procedimiento manual, para realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleración.
__________________
Procedimientos Manual para Reprogramacion del Pedal de Aceleración.
Te dejo el procedimiento Manual , necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg. 6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos...
O con un scanner de 7ma generación en adelante.
O
Con el procedimiento manual, para realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleración.
__________________
Procedimientos Manual para Reprogramacion del Pedal de Aceleración.
Te dejo el procedimiento Manual , necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg. 6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos...
Moisés Taboada de México hace 4 años
Perfecto mil gracias espero poder solucionar esto de buen modo escribiré como me fue mil gracias por el apoyo y espero y se solucioné excelente día.
Yo ya lo hice 3 veces y se queda en 1000 a 1250 revoluciónes no baja de ai que puedo hacer
Ve a la Agencia.
Allí en la agencia, con el scanner NISSAN consult III, realizan la programación del pedal de aceleración.
👍
Allí en la agencia, con el scanner NISSAN consult III, realizan la programación del pedal de aceleración.
👍
Moisés Taboada de México hace 4 años
No a podido quedar el problema sigue con la falla solo me comentan que está pasando mucha carga al pedal de aceleración.
Revisa todos tus focos que no haya ninguno fundido
ComentarComputadora
Nissan Versa 2013 versa visia 105 kms
Lo compre y en la agencia me dijeron que por ser un modelo recién llegado al país que no sabían explicarme el uso de la computadora yo en ese momento pensé que al leer el manual lo iba a entender pero no logro saber como usarla y no encuentro a nadie que me explique
2 ayudas
¿Qué necesitas saber? Aquí en México el manual está muy bien explicado. Incluso en la página de internet explican perfectamente cómo usar la computadora de viaje.
Tiene la misma computadora básica de cualquier auto. Con un boton ves cuanto consume, cunato anda y cuanto le queda por rodar con el combustible que tiene. Si lo queres borrar dejas apretado el boton. Podes ir a cualquier concesionaria nissan y te explican esto mismo. Y el manual lo dice. Los comandos son bastante simples. Hace las mismas pelotudeces que cualquier computadorita de auto básica.
ComentarUbicacion de computadora principal
Nissan Versa 2020 RS 25000 kms
No prende el carro, por eso necesito saber la ubicacion de la computadora principal
1 caso
Ya revisaste fusibles. También en la terminal positiva de la batería del auto, también llevas fusibles.
Revisa bien.
** Arnés, cableados. (Cables chuekos, o guangos).
Digo antes de que vayas a cambiar, refacciones que posiblemente estén buenas.
Bueeee ya eso queda a tu decisión,
La computadora se encuentra aún lado de la BCM...
Revisa bien.
** Arnés, cableados. (Cables chuekos, o guangos).
Digo antes de que vayas a cambiar, refacciones que posiblemente estén buenas.
Bueeee ya eso queda a tu decisión,
La computadora se encuentra aún lado de la BCM...
ComentarQuisiera saber cuáles son las computadoras que tiene y sus siglas
Nissan Versa 2020 0 kms
Es para una tarea pero no encontré información
1 respuesta
Te refieres a las computadoras en un auto?? Ecu ecm y pcm
ComentarSegún la computadora me da 10.5 k / L
Nissan Versa 2017 Advance transmisión automática 105000 kms
Es normal ese consumo ?
De10.5 K/Lr
De10.5 K/Lr
1 ayuda
Todo dependera de los Habitos de la conduccion. Cada usuario tiene su propio estilo de conducción.
He visto versa con menos AVG.
Tips a su consideración :
* calibración de las 4 llantas, 32...33psi o 35 (en ciudad).
* Filtro de aire motor libre de mugre.
* la patica pesada en el acelerador (más control).
* sea automático o manual, no exceder de las 2500 RPM (en ciudad).
* viscosidad aceite de motor SAE 5w30 o 10w30, sino lleva ninguno de estos olvidate de ahorro combustible ⛽.
* gasolina.
Debo suponer que vienes con gasolina magna de la barata, haz algo simple : llena tu tanque a full lleno gasolina ⛽ Roja Premiun, Y saca tu auto a carretera unos 30 minutos, a 120 Kms /H, altas RPM, revolucionado.
Así lo liberas de la contaminación (CARBONILLA).
Nota :
Llevó un Versa 2014 Exclusive automático 1.6 , con más de 196.xxx mil kms y contando, aún lleva su aceite SAE 5w30 castrol EDGE.
Llantas 205.55R16
Bridgestone Turanza ER 300
0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas ni botes
No consume.
Conducción Mixta
Y me da AVG. 18.9. , 19.9.
20.3
He visto versa con menos AVG.
Tips a su consideración :
* calibración de las 4 llantas, 32...33psi o 35 (en ciudad).
* Filtro de aire motor libre de mugre.
* la patica pesada en el acelerador (más control).
* sea automático o manual, no exceder de las 2500 RPM (en ciudad).
* viscosidad aceite de motor SAE 5w30 o 10w30, sino lleva ninguno de estos olvidate de ahorro combustible ⛽.
* gasolina.
Debo suponer que vienes con gasolina magna de la barata, haz algo simple : llena tu tanque a full lleno gasolina ⛽ Roja Premiun, Y saca tu auto a carretera unos 30 minutos, a 120 Kms /H, altas RPM, revolucionado.
Así lo liberas de la contaminación (CARBONILLA).
Nota :
Llevó un Versa 2014 Exclusive automático 1.6 , con más de 196.xxx mil kms y contando, aún lleva su aceite SAE 5w30 castrol EDGE.
Llantas 205.55R16
Bridgestone Turanza ER 300
0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas ni botes
No consume.
Conducción Mixta
Y me da AVG. 18.9. , 19.9.
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ComentarNo le llega energía a la computadora del motor
Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1.6 70000 kms
El vehículo solo abre el switch pero no logra dar star se prenden casi todas las luces del tablero enciende también el abanico y cuando le conectan el escaner no logra leer la computadora del motor. Cuando abre el switch intento apagarlo y enciende solo nuevamente pero ni siquiera da star y para poder cerrar el switch del vehículo tengo que desconectar la batería. Que puede ser, no se si sera que esta bloqueado y como puedo hacer para desbloquearlo ya tengo como 7 meses en esto y ya no se que hacer alguien me podría ayudar! por favor! dejo mi correo ([email protected]) a ver si alg… Leer completa
3 ayudas 4 casos
Saludos, Reptil_02.
Por lo que indicas el problema es serio y de complejidad severa en tu auto.
Te recomiendo te busques un Mecanico especializado, y Comprobar con el SCANNER NISSAN, cual o cuales son los fallos que principalmente son arrojados en el Scanner, queda evaluar VISUALMENTE, si existen malas conexiones en los arnes. (cables trosados, chuekos) etc
Desde luego comprobar con el CONSULT III, programacion de la BCM, y demas componentes del Sistema Electrico. , demas de Revisar Fusibles, Relevadores etc etc.
Cada uno de los terminales, de los conectores del Módulo de Control de Carrocería tienen una señal característica, de manera que en una tabla de diagnóstico del BCM se muestran los valores de voltaje y duración en tiempo para poder determianr fácilmente una operación correcta o un fallo. ( necesitas el SCANNER) para una mayor pronostico y Precision de la Falla.
Adicionalmente: se amerita la Reinicialización de Módulo: Se presenta cuando hay un “flasheo” de alguno de los módulos complementarios por ejemplo BCM (Body Control Module) o ABS, y se requiere hacer una reinicialización de la PCM para emparejar los códigos y poder establecer una comunicación entre los módulos
Por ejemplo:
En el diagrama muestra los terminales en los conectores del Módulo de Control de carrocería BCM Nissan Versa.
Necesitas el manual Completo: para conocer y donde se describen algunos de ellos para referencia. ( De momento no lo tengo disponible).
Terminal 2: Interruptor de Combinación: Iluminación, luces de giro, limpiaparabrisas en esatdo apagado (OFF), limpiaparabrisas posición 4
Terminal 19: Entrada del receptor de acceso inhalámbrico
Terminal 28: Monitor del ventilador frontal
Terminal 50: Indicador de Aire Acondicionado
Terminal 56: Salida del economizador de batería
Terminal 67: Tierra eléctrica
Por lo que indicas el problema es serio y de complejidad severa en tu auto.
Te recomiendo te busques un Mecanico especializado, y Comprobar con el SCANNER NISSAN, cual o cuales son los fallos que principalmente son arrojados en el Scanner, queda evaluar VISUALMENTE, si existen malas conexiones en los arnes. (cables trosados, chuekos) etc
Desde luego comprobar con el CONSULT III, programacion de la BCM, y demas componentes del Sistema Electrico. , demas de Revisar Fusibles, Relevadores etc etc.
Cada uno de los terminales, de los conectores del Módulo de Control de Carrocería tienen una señal característica, de manera que en una tabla de diagnóstico del BCM se muestran los valores de voltaje y duración en tiempo para poder determianr fácilmente una operación correcta o un fallo. ( necesitas el SCANNER) para una mayor pronostico y Precision de la Falla.
Adicionalmente: se amerita la Reinicialización de Módulo: Se presenta cuando hay un “flasheo” de alguno de los módulos complementarios por ejemplo BCM (Body Control Module) o ABS, y se requiere hacer una reinicialización de la PCM para emparejar los códigos y poder establecer una comunicación entre los módulos
Por ejemplo:
En el diagrama muestra los terminales en los conectores del Módulo de Control de carrocería BCM Nissan Versa.
Necesitas el manual Completo: para conocer y donde se describen algunos de ellos para referencia. ( De momento no lo tengo disponible).
Terminal 2: Interruptor de Combinación: Iluminación, luces de giro, limpiaparabrisas en esatdo apagado (OFF), limpiaparabrisas posición 4
Terminal 19: Entrada del receptor de acceso inhalámbrico
Terminal 28: Monitor del ventilador frontal
Terminal 50: Indicador de Aire Acondicionado
Terminal 56: Salida del economizador de batería
Terminal 67: Tierra eléctrica
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Buenas noches tengo problemas con la computadora de mi vehiculo no enviende al poner switch solo se prende el ventilador y ya cambie computadora pero no queda esta trabaja bie pero al cabo de un rato se activa el la luz de ps y se po e duro el timon que se podria hacer
Saludos. Adolfo.
En el Tablero(Cluster) el Testigo PS: Power Steering. (en sus siglas en inglés).
( se endurece la direccion )y es muy dificil manejarlo.
Verificar el modulo del Motor de la Dirección, ya que es Electroasistida.
NO es hidráulica.
Muy probablemente han colocado un mal cableado , en corto ( falso Contacto). Algun cable trosado... o fallo en el modulo. Etc etc.
Te recomiendo: pases Directo a la AGENCIA NISSAN, y con el scanner comprueban si el modulo presenta fallos...( y asi obtienes un mejor Diagnostico), o lo revise un buen mecanico (electricista) especializado.
Y comprobar cual cable esta trosado. ( mal contacto o linea Abierta). Arnes chueko... etc etc o reemplazo del MOdulo.
En el Tablero(Cluster) el Testigo PS: Power Steering. (en sus siglas en inglés).
( se endurece la direccion )y es muy dificil manejarlo.
Verificar el modulo del Motor de la Dirección, ya que es Electroasistida.
NO es hidráulica.
Muy probablemente han colocado un mal cableado , en corto ( falso Contacto). Algun cable trosado... o fallo en el modulo. Etc etc.
Te recomiendo: pases Directo a la AGENCIA NISSAN, y con el scanner comprueban si el modulo presenta fallos...( y asi obtienes un mejor Diagnostico), o lo revise un buen mecanico (electricista) especializado.
Y comprobar cual cable esta trosado. ( mal contacto o linea Abierta). Arnes chueko... etc etc o reemplazo del MOdulo.
El mio es 2016 y le pasó igual y no lee los scanner tampoco. Ya le metieron 2 y nada
. Si solucionaste tu problema?
. Si solucionaste tu problema?
Busca puede ser una de las computadoras q este quemada! En mi caso era 1 cable partido cerca del conector que estan en el puesto del chofer a un costado izquierdo pegado al marco prácticamente
ComentarCambiaron batería y se dañó computadora de mi auto
Nissan Versa 2018 Active 100000 kms
Hola amigos, espero alguien pueda ayudarme con sus conocimientos, lo que pasa es que mi auto lo lleve a Autozone para cambiar la batería, pero desafortunadamente, a la persona que le indicaron que la instalara ya era su hora de salida,el se molestó y así salió a colocarla, yo estaba checando lo del pago y cuando salí ya casi terminaba, pero no había puesto unas donas y un gel que venden para protección de la batería, yo le dije que eso faltaba el muy molestó me dijo que se le tenía que decir para que las pusiera y que mi acompañante no dijo nada, le dije que las compré para ponerlas y el muy r… Leer completa
1 ayuda
Lamentablemente fue un pesimo servicio, por parte del empleado.
En relacion al borne flojo o mal contacto: guango o chueko, probablemente en falso contacto (Voltaje o PICO no apropiado) corto electrico, puede muy probablemente que se dañe algunos componentes electricos.
Esperemos que NO sea su caso( ya que el mismo se protege). Intenta los sgtes tips.
_____________________________________________________________
Tips a su consideracion:
** el auto da marcha, pero NO enciende. ???
Para esto debes validar si el MODULO , posee el fusible volado o quemado (o fundido): ojala asi sea.
*En el borne positivo de la bateria; debes ver la cajita negra, en forma de L, (modulo) valida el dato si estan volados los fusibles. (reemplaza el modulo). Te dejo FOTO: (revisa bien).
* la bateria podria estar decargada (valida la capacidad).
* El fusible de la BOMBA DE GASOLINA, estara Volado, o fundido (valida el dato). Reemplaza por el fusible apropiado.
** Chekar y comprobar cada uno de los FUSIBLES. (el peor intento es el que NO se hace).
* Tambien puedes realizar un diagnostico a la ECU, con el scanner nissan apropiado. (borras la DTC) el pasado y vuelves a diagnosticar.
** Si en efecto la ECU esta dañada; deberas reemplazarla.
En relacion al borne flojo o mal contacto: guango o chueko, probablemente en falso contacto (Voltaje o PICO no apropiado) corto electrico, puede muy probablemente que se dañe algunos componentes electricos.
Esperemos que NO sea su caso( ya que el mismo se protege). Intenta los sgtes tips.
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Tips a su consideracion:
** el auto da marcha, pero NO enciende. ???
Para esto debes validar si el MODULO , posee el fusible volado o quemado (o fundido): ojala asi sea.
*En el borne positivo de la bateria; debes ver la cajita negra, en forma de L, (modulo) valida el dato si estan volados los fusibles. (reemplaza el modulo). Te dejo FOTO: (revisa bien).
* la bateria podria estar decargada (valida la capacidad).
* El fusible de la BOMBA DE GASOLINA, estara Volado, o fundido (valida el dato). Reemplaza por el fusible apropiado.
** Chekar y comprobar cada uno de los FUSIBLES. (el peor intento es el que NO se hace).
* Tambien puedes realizar un diagnostico a la ECU, con el scanner nissan apropiado. (borras la DTC) el pasado y vuelves a diagnosticar.
** Si en efecto la ECU esta dañada; deberas reemplazarla.
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Para que tanto rollo , autozone no se hace responsable se van deslindar de toda responsablidad asi son estas empresas, lo que se puede hacer es buscar personal capacitado para que hagan una revisión detallada y asi determinar si en verdad esta dañada la computadora , en que ciudad te encuentras ? a ver si te puedo ayudar con el probleama
Buenos días, muchísimas gracias por leerme y darme sus respuestas, Dios les bendiga, el daño fue en la computadora, conseguí que me prestarán un auto del mismo modelo, año, versión que el mío, le quitaron la computadora, se la pusieron al mío, programaron y encendió perfectamente, entonces ya revisaron la computadora, no está quemada, no se ve daño físico pero al instalarla al auto que me prestaron tampoco funcionó. Ahora lo que quisiera saber es si es posible que algún especialista pudiera decirme si el fallo de la computadora se debió al borne mal conectado, para demandar a Autozone por la mala instalación de la batería. Mi auto es un versa 2018, es taxi, ya tiene varios días parado, no tengo dinero para comprar la computadora
ComentarComputadora
Nissan Versa 2017 4 puertas 500432 kms
Quiero saber cuantos programas tiene la ecm del nissan versa 2017 y cuales son esos programas sus nombres de las siglas y cual es su funcion de esos programas me pueden ayudar???
1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Esa información no es confidencial
Pero en que la vas a utilizar
Yo soy técnico y creo que si la tuviera no la ocuparia
Saludos
Pero en que la vas a utilizar
Yo soy técnico y creo que si la tuviera no la ocuparia
Saludos
ComentarSe apaga la computadora y no arranca
Nissan Versa 2015 64000 kms
Pero al esperar un rato y darle varias veces al estarter arranca y camina.
1 respuesta
Probablemente lleves algun fusible en corto. /falso contacto : (una vez se enfria) arranca...
Revisa bien cada uno de los fusibles, o algun cables en falso contacto.
Revisa bien cada uno de los fusibles, o algun cables en falso contacto.
ComentarQuiero saber si la computadora del nissan versa 2007 motor 1.8, automá
Nissan Versa 2007 Versa 165000 kms
Si cambio la computadora del nissan versa año 2007 necesito programarla?
1 ayuda
Se debe realizar los respectivos procesos de emparejamiento con el resto de los componentes que integran a la ECU. (verificación en tiempo REAL,) con el scanner NISSAN consult III. Apropiado
Se sugiere un personal técnico calificado. (especialista).
Se sugiere un personal técnico calificado. (especialista).
ComentarEl imobilizador se activo despues qe cambiaron la computadora como pue
Nissan Versa 2008 1500000 kms
Cambiaron la computadora de mi nissan versa ahora se bloqeo la llave pues el (imobilizador ) como lo programo para qe encienda
1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Es necesario programen llaves después de cambiar la ECM BCM o alguna llave si se da marcha es posible que entre en modo de bloqueo permanente y sea necesario cambiar la BCM si no esta bloqueada en modo de bloqueo permanente programando llaves queda, pide a un distribuidor que realice la programación y o diagnostico porque un distribuidor porque de tu auto sacaran un código y con ese código se huasca el código de programación en un banco de datos de NISSAN el cual esta protejido para no hacer mal uso de el espero me entiendas
Saludos
Saludos
ComentarQue quemó la computadora
Nissan Versa 2013 Advance automatico 30000 kms
Después de un viaje de 30km, de pronto se escuchó un golpe en el motor, al acelerar se golpeaba nuevamente, lo apague y revise todo sin encontrar un problema hasta destapar la computadora se encontraba toda negra, sólo se ha cambiado una ves la batería.
1 ayuda 2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
Pudo a ver sido la batería si la conectaron invertida
ComentarPerdida de potencia posible un cable en mal estado de la computadora
Nissan Versa 2017 1.6l Man Gasolina Advance 500000 kms
Solución aceleración y chequeó de los cables de computadora pedal de aceleración y cuerpo de aceleración
Se quemaron los cois donde van las bujias y computadoracambio pero
Nissan Versa 2011 Aut Gasolina 4 120 kms
Se quemo los cois donde van las bujias y computadora ya se cambio pero al momento de prender camina y se empieza atemblar y se paga por que pasa eso
Me da más rendimiento que el que marca la computadora
Nissan Versa 2015 75000 kms
Si alguien sabe cómo corregir mi problema...la computadora me. Dice que me da 6.4 de rendimiento y realmente me da 12 km /l...alguien sabe que podría hacerle para corregir está falla...saludos
Computadora
Nissan Versa 2015 1.6 233500 kms
No arranca se prende el ventilador junto con testigo me comentaron q es la computadora se la cambie hace 15 dias arranco y otra vez me hiso lo mismo q puede ser
Físicamente cómo puedo saber. Si la computadora de mi auto es la origi
Nissan Versa 2017 Advanse 90000 kms
Como saber si la computadora de mi auto es la
Original
Original
1 caso
Físicamente cómo puedo saber. Si la computadora de mi auto es la origi
Nissan Versa 2017 Advanse 90000 kms
Como saber si la computadora de mi auto es la
Original
Original
No le llega energía a la computadora del motor
Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1.6 70000 kms
El vehículo solo abre el switch pero no logra dar star se prenden casi todas las luces del tablero enciende también el abanico y cuando le conectan el escaner no logra leer la computadora del motor. Cuando abre el switch intento apagarlo y enciende solo nuevamente pero ni siquiera da star y para poder cerrar el switch del vehículo tengo que desconectar la batería. Que puede ser, no se si sera que esta bloqueado y como puedo hacer para desbloquearlo ya tengo como 7 meses en esto y ya no se que hacer alguien me podría ayudar! por favor! dejo mi correo ([email protected]) a ver si alg… Leer completa
1 caso
Mi carro se apaga en movimiento Solucionado
Nissan Versa 2014 64000 kms
Es la segunda vez que reporto que mi carro se apaga en movimiento, la primera vez iba a velocidad moderada y de repente sin ninguna explicación se apago , el volante se puso duro y no respondieron los frenos , los lleve a la agencia y lo revisaron por medio de las computadoras , me dijeron que no encontraron la falla y que volvieron a conectar todo otra vez para asegurarme que ya no me pasara , ayer me paso otra vez ahora en un alto (Gracias a dios!). La primera vez hice que me dieran una carta donde me decían que no había encontrado nada, yo ya no confio para nada en sus diagnosticos, tengo 3… Leer completa
5 ayudas 30 casos 4 soluciones
Ah!!! ya se que tiene hay que sacar el clutch despacio !! ahi...
Mi carro tambien se apaga y se prende en movimiento ayer casi me mato por esto mismo en carretera lo he llevado ala agencia y no me resuelven nada... Y estoy en san luis rio colorado sonora
Versa 2015 de México hace 9 años
Mi carro tambien se apaga solo. Ya es la segunda vez. Gracias a dios no en velocidades altas o carretera. Espero resuelvan ya este problema en agencia. Versa 2015. Monterrey NL Mex.
proteanodd de Guatemala hace 7 años
Buenas noches, yo tengo un versa automático 2007 que también se apaga en carretera, has logrado resolver este problema?
Hola, tengo un versa 2017 y también van dos veces que se bloquea estando en movimiento, que falla les dijeron que era????
Hola yo tuve que peliarme con el corporativo para que me lo pudieran arreglar en mxl me cambiaron la pieza del apagador... pero dure algunos dias sin carro... pero si es falla que traen llos versa,...
Hola, te cambiaron el apagador (el botón de encendido)? ya te volvió a hacer la falla??. Al mío se supone que ya le "encontraron" que es la falla y dicen que es el sensor del árbol de levas (después de decirme que no tenia nada). . . Y aún no me lo entregan ya lleva una semana.
Hola, mi carro ya no se volvió apagar en estos años y le cambiaron la computadora. Ya no he vuelto a tener ningún problema salu2
Rene Jimenez de México hace 6 años
Yo tengo un versa 2012 y ya van dos veces que me hace eso. El día de ayer estaba saliendo de un cajón de estacionamiento y si mas se apago y lo intente arrancar y no se escuchaba que inyectara combustible. Después de un rato volvi a intentar arrancarlo y sin problema arranco.
Cuál fue el detalle? A mí exactamente igual me ha pasado
A mi me paso exactamente lo mismo y también es 2012 automático. Se borran los datos de tablero y estéreo (hora, kilómetros) ¿Ya sabes que pasa?
Rene Jimenez de México hace 6 años
Al mio no se le borran los datos pero el mecánico me comentó que puede ser una falla en la computadora aunque con la falla lo escaneo y no envía ningún código. Lo que hizo fue apretar todos los cables y a los 5 min arranco normalmente. El asunto es que me da desconfianza ya que puede volver a ocurrir en cualquier momento.
Gracias. Yo revisé la batería y al parecer es esa la falla. Hoy la cambiaré y aviso qué pasó. . .
Rene Jimenez de México hace 6 años
Yo tengo batería nueva, lo raro es que se te apague en movimiento ya que entonces tu falla es en el alternador tambien.
Mi carro no le han hecho nada y ya no se volvió apagar lo que hicieron es conectar y desconectar. En cuanto pueda lo cambiaré porque no es seguro. Es muy desgastante pelear con la agencia.
Ahora mi carro tiene de todo ! Ahora se apaga de la nada puede durar horas sin fallar pero de repente se apaga la vdd estoy cansado alguien que me pueda ayudar es un versa 2012
Rene Jimenez de México hace 5 años
Es la bomba de gasolina, a mi me pasaba lo mismo y el mecanico me dijo que le quitara la tapa negra que esta abajo del asiento y le diera unos pequeños golpes y si volvia a funcionar tenia que hacer el cambio y así lo hice y efectivamente despues del cambio se acabo el problema.
@Rene JimenezMe salvaste la vida, me quedé parada en la calle, levanté los asientos de atrás y comencé a dar golpe y prendió, por lo menos pude llegar a mi casa
Rene Jimenez de México hace un año
@LiddyQue bueno que te funciono, a mi esposa tambien le salvo de quedarse tirada.
No es posible que una marca que vende tantos autos no sea capaz de solucionar las dudas y fallas que tienes un auto como el versa
Rene Jimenez de México hace 5 años
Pues el auto a mi me ha salido bastante bueno, la verdad es que solo ha sido mantenimiento normal por uso y desgaste de piezas, no como un focus que tuve hace unos años que se la pasaba en garantia en la agencia y por más que le cambiaban piezas, reprogramaban y le hacian limpias quedó.
Tengo un versa 2018 y también sin más de repente se apaga, ya le cambie el sensor del árbol de levas y sigue a pagándose, alguna posible solución????
Mejor respuesta (según Kalia)
Cambiaron la computadora y ya no me volvió a pasar nunca
Tengo un Versa 2020 automático y cuando está en movimiento se me empieza a apagar y no me permite ni acelerar
Ya no sé ni qué hacer cada que lo llevo a la agencia lo quieren escanear y no le sale nada y sigue igual el carro, nada más me ando arriesgando a algún choque
¿Alguien que me sepa qué puede ser?
¡¡Ayuda!!
Ya hasta estoy pensando venderlo :(
Ya no sé ni qué hacer cada que lo llevo a la agencia lo quieren escanear y no le sale nada y sigue igual el carro, nada más me ando arriesgando a algún choque
¿Alguien que me sepa qué puede ser?
¡¡Ayuda!!
Ya hasta estoy pensando venderlo :(
Héctor toro de México hace 2 años
Cuando lo escaneen que prendan y apaguen las intermitentes con las direccionales es un problema que tienen todos los versas con la línea de los focos traseros porque no sé también a mí me lo hizo chécate que no tengas fundido algún foco
Tengo un versa 2019 que anda bien un rato pero si prendo el aire después de un rato se apaga y empieza a fallar. Que podrá ser ayuda.
Héctor toro de México hace 2 años
Igual que el amigo anterior Checa los focos traseros cambia los y con eso se quita al menos con el mío se le quitó Versa 2019 pero ahora el problema es que no me arranca no sé si sea la bomba
@Héctor toroMi carro es un Versa 2015 y le pasó lo mismo, primero ya no aceleró y le cambiaron una de las computadoras luego volvió a fallar por lo mismo y según fue un corto del foco trasero y ahora volvió a fallas aceleración y se apaga al quitar el parking, está en el taller aún no sé que sea. No vuelvo a comprar nada de la NISSAN
Yo manejo un versa 2019 esta de taxi y fallo y este anda mucho en carretera ya para no hacerla larga las ultimas veces ya no me dejaba avansar se apagaba y prendia y oyta vez se apagaba ya no queria avansar le pusieron scanner y no salia falla! No te un riuido cuando fallaba y sonaba del lado de la bomba y se cambio y hasta la fecha no ha fallado! Yo la cambie completa por que no puedo tener el carro parado por ser taxi! Pero esta el repuesto del filtro y la bomba lo demas si sirve!!
Mi carro se apaga cuando va avanzando y vuelve a prender
Victor rodriguez de México hace 2 años
Mi versa es un 2013 y se apaga en movimiento y ya no me deja encender la pila tengo 2 días con ella nueva y ya no se que sea le pongo otra pila y arranca pero se vuelve alagar en movimiento
Oscar Tejada de Honduras hace un año
Tengo un nissan versa note 2015 mecanico, hace poco le hice cambio empaque de culata y rectificacion, el carro anda bien hasta ciertos tramos largos y luego se apaga sin codigos de error en el escaneo
Mi vehículo es nissan versa 2008 cuando voy en carretera a más de 90 km el vehículo empieza a perder fuerza se va lento hasta que se apaga de repente y no enciende más el motor, hasta después de un tiempo vuelve a prender. Es estresante por que no se puede andar a una velocidad normal en ruta siempre por debajo de 80km y con miedo que no se apague. Creo que es una falla del sistema electrónico según como se le en los comentarios y parece que no tiene solución
En estas semanas de febrero de 2024, he visto 2 autos Nissan Versa 2017. Ambos se apagan repentinamente cuando están en circulación. Efectivamente no aparecen códigos de error al leer la ECU con un scanner (CJ4 y Maxisys). Revisando los 3 conectores del arnes de la ECU, encuentro que algunos pines hacen falso contacto, ya sea porque se salen un poco de su posición o porque se aflojan de su conexión hembra-macho. Parece un lote de esos arneses que salieron defectuosos de fábrica. Así que Nissan debería llamar a todos esos lotes cuyos arneses son defectuosos, ya que esas fallas pueden provocar accidentes que ponen en riesgo la vida humana. La reparación es difícil, porque se arreglan unos pines y a corto plazo se dañan otros. Sin embargo hay que revisar otros dispositivos. En un auto reciente, Versa extraje el ducto de combustible, para observar el chorro de gasolina, con el auto funcionando (La gasolina que sale se acapara en un recipiente). Tan pronto liberé el cople del ducto, saltó combustible con gran cantidad de aire. No debería existir aire en el ducto del combustible, por lo que en este último caso, la falla puede ser causada por un defecto en las pequeñas mangueras de la bomba de combustible, por ejemplo grietas o abrazadras flojas, que "jalan" aire. Estoy en eso.
Con el cambio de la computadora nunca me volvió a pasar 😊 excelente carro , y no salía ningún error cuando la revisaron pero dieron con eso y resultó mi carro en ese tiempo era nuevo y yo me queje me queje …. Y pues solo así me apoyaron.
ComentarNo acelera a más de 20 km/hr Solucionado
Nissan Versa 2015 Versión Advance Aut 2015 65500 kms
Hola, tengo un problema con mi versa 2015 automático, ha estado entrando y saliendo del mecánico cada semana, y cada vez me salen con algo diferente, el auto anda normal Máximo 2 días y enciende el check engine, un par de veces desde el encendido no aceleraba bien y otro par de veces anduvo normal y después de un ratito de uso dejaba de acelerar, primero el mecánico nos dijo que era por la bomba de gasolina y se le compró nueva, y no quedó, después lo llevamos a otro mecánico a qué me hicieran lavado de cuerpo de aceleraciln e inyectores y se le cambiaron las bujías y de nuevo anduvo bien creo… Leer completa
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12 ayudas 2 soluciones 14 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Espero tengas los componentes usados originales y o estos componentes que instalaste lo sean, porque esto
No, no, te quiero ayudar pero no, olvídalo sigue con tus mecánicos 😡
No, no, te quiero ayudar pero no, olvídalo sigue con tus mecánicos 😡
Mmm Puta que especial, sí, aún tenemos lo que se le cambio y sí, se le compró todo en original y nuevo. En qué me puedes ayudar? Si yo supiera que chingado mecánico va a trabajar honestamente 🤷🏻♀️ Pero sí puedes leer nuevamente, ya he ido a 4 mecánicos diferentes, perdóname por no tener
Suerte 🙏🏻
Suerte 🙏🏻
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
No es cuestión de suerte de echo no creo en la suerte
Ahora bien te voy a recomendar acudas a un distribuidor Nissan y menciones todo lo que le han echo a tu carro con las piezas usadas pues es posible que no hayan estado dañadas un falso contacto no es pero hay todo un proceso de diagnostico cuando existe un fallo y se deben hacer todas las pruebas necesarias incluyendo REPROGRAMACIONES de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador, Sí hay que programar y no se hace con un escáner común
Posteriormente realizar por lo menos una prueba dinámica para ver que el fallo quedo corregido y de no ser asi seguir inspeccionando y corrigiendo hasta que el fallo de raíz quede resuelto ok esto no lo hace un mecánico
Saludos
Ahora bien te voy a recomendar acudas a un distribuidor Nissan y menciones todo lo que le han echo a tu carro con las piezas usadas pues es posible que no hayan estado dañadas un falso contacto no es pero hay todo un proceso de diagnostico cuando existe un fallo y se deben hacer todas las pruebas necesarias incluyendo REPROGRAMACIONES de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador, Sí hay que programar y no se hace con un escáner común
Posteriormente realizar por lo menos una prueba dinámica para ver que el fallo quedo corregido y de no ser asi seguir inspeccionando y corrigiendo hasta que el fallo de raíz quede resuelto ok esto no lo hace un mecánico
Saludos
Hola Lucía estoy viendo tu problema y por códigos se puede definir así el P0223 se refiere a la posición de acelerador el famoso tapa y el P2135 se refiere a la falta de corriente del acelerador , lo primero que debes hacer es lavar el cuerpo de aceaceleración lógico con su debida afinación porque teno digo esto es por la mugre acumulada en el cuerpo de aceleración y hace que marque esos codigos
Una vez hecho lo que te dije se beben borrar códigos de falla para posteriormente reprogramar el cuerpo de aceleración ya que se desconecta y pierde su programación valga la rebusnancia
Haciendo esto casi siempre se corrige este tipo de fallas pero se deben revisar corrientes y los potenciometros del pedal y del cuerpo de aceleración
Tal vez los mecánicos a los que has acudido no tienen mmmmm como llamarlo la info actualizada por lo que te puedo decir es que si ya fuiste con este tipo de perdí as que no dan con tu problema tal vez lo mejor sea acudir a una agencia desafortunadamente te puede salir caro pero para evitar pasar malos ratos podrías hacer esto tu tienes esa decisión yo te puedo ayudar por este medio lástima que no puedo ayudarte en persona me quedas un poco lejos suerte Avísame si te puedo ayudar de otra forma
Una vez hecho lo que te dije se beben borrar códigos de falla para posteriormente reprogramar el cuerpo de aceleración ya que se desconecta y pierde su programación valga la rebusnancia
Haciendo esto casi siempre se corrige este tipo de fallas pero se deben revisar corrientes y los potenciometros del pedal y del cuerpo de aceleración
Tal vez los mecánicos a los que has acudido no tienen mmmmm como llamarlo la info actualizada por lo que te puedo decir es que si ya fuiste con este tipo de perdí as que no dan con tu problema tal vez lo mejor sea acudir a una agencia desafortunadamente te puede salir caro pero para evitar pasar malos ratos podrías hacer esto tu tienes esa decisión yo te puedo ayudar por este medio lástima que no puedo ayudarte en persona me quedas un poco lejos suerte Avísame si te puedo ayudar de otra forma
Hola!
Gracias x tu comentario, de hecho ya se le hizo lavado de cuerpo de aceleración dos veces y de inyectores, y se reprogramó dos veces el cuerpo de aceleración se supone, el último mecánico al que fuimos es quien lo volvió a lavar y probó el auto y funcionaba un ratito y de nuevo el mismo síntoma, nos dijo que lo más probable es que el cuerpo de aceleración ya no sirve, que hace “corto” y que por eso por ratos funciona y luego ya no jala. Ya lo estamos prensando seriamente, lo de no acudir a la agencia es porque el auto lo compramos usado y el anterior dueño tampoco lo atendió en agencia, de haber pertenecido a un dueño que acudiera a agencia sin duda seguiríamos acudiendo igual, ya que sí nos interesa que el auto quede ya bien porque es de uso familiar, nos ha hecho pasar malos ratos 😡😭
Gracias x tu comentario, de hecho ya se le hizo lavado de cuerpo de aceleración dos veces y de inyectores, y se reprogramó dos veces el cuerpo de aceleración se supone, el último mecánico al que fuimos es quien lo volvió a lavar y probó el auto y funcionaba un ratito y de nuevo el mismo síntoma, nos dijo que lo más probable es que el cuerpo de aceleración ya no sirve, que hace “corto” y que por eso por ratos funciona y luego ya no jala. Ya lo estamos prensando seriamente, lo de no acudir a la agencia es porque el auto lo compramos usado y el anterior dueño tampoco lo atendió en agencia, de haber pertenecido a un dueño que acudiera a agencia sin duda seguiríamos acudiendo igual, ya que sí nos interesa que el auto quede ya bien porque es de uso familiar, nos ha hecho pasar malos ratos 😡😭
Ok entiendo mira por lo que ya le has hecho te puedo recomendar lo siguiente con el escáner si tienes uno debes revisar que los potenciometros funcionen bien ya que estos al igual que otros carros se dañan internamente ya que llevan unos engranes y se desgastan y hacen que el cuerpo de aceleración por mas que se lave y programe falle por lo que la uníca solución es cambiar el cuerpo de aceleración pero como te comente tal vez para evitar esos disgustosson llevalo a una agencia no importa que el dueño anterior no, lo haya hecho eso no debe ser causa dede que no Te solucionen tu prproblema como te. Dije el único pero es que te pueda salir e caro
Mejor respuesta (según Lucía)
Todos los problemas se solucionaron con reprogramación DE AGENCIA, (porque también le hicieron reprogramacion en x mecánicos) con la de agencia solo gasté en el “diagnóstico” y si me volvió a fallar en una ocasión que el coche se quedó sin gasolina, lo llevé a la agencia, reprogramaron de nuevo y quedó, esa última vez ya ni me cobraron!
@LucíaSaludos, Lucía.
Gracias por tu respuesta.
A veces es mejor buscar la solución directamente en la agencia, ya que poseen las herramientas y equipos necesarios.
👍
Gracias por tu respuesta.
A veces es mejor buscar la solución directamente en la agencia, ya que poseen las herramientas y equipos necesarios.
👍
@LucíaHola y cuánto gastastes aproximadamente mi versa anda igual y no se que hacerle :( de antemano muchas gracias
Aareglaron el problema, tambien ando batallando con el pedal, deja de acelarar, reinicio y todo bien. O quito la pila un rato y todo a la normalidad
REPROGRAMACION de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador.
Necesitas precision en los tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Necesitas precision en los tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Yo lo he solucionado cambiándome los conectores que van en el cuerpo de aceleración y en el pedal.
@jesusQue te así lo misma falla similar al mío o que falla te presentaba
@jesusHorita que vine a comprar los conectores empezó a fayar
@MartínezSe moría la aceleración, pedal al fondo y solo avanzaba lo que mandaba el cambio, la falla aumentaba poco a poco. Al inicio al apagar y encender se corregía, después al quitar la pila, después. Y hasta que ya no se pudo hacer nada.
@jesusÁndale así ase este seapaga y lebuelbo Adar jala y deayi está bien x un trato y estoy en un alto se apaga lebuelbo Adar marcha y jala como cuando le falta gas y mentira humo negro
@jesusEn éste sí pero muy raro a veces y a veces no
@jesusMira lo yebe con un amigo y lo escanie con un lonche medio un código u1000
Oye amigo a mi me pasa lo mismo solucionaste tu problema y si me podrías ayudar te lo agradeceria
@FespeedArriba en el primer comentario. Alli puedes votar inútil.
Tengo un problema cimilar con un versa y lajencia no pudo o no le dieron interés al carro es un modelo 19 sebajan las revoluciones y seapaga y deja de acelerar
Tienes 2 opciones, si es que Haz realizado todos los servicios en tiempo y forma.
Si estás en Garantía, busca otra agencia. Haz el reporte y haga valer su garantía si es que la lleva... Bien puedes llamar a la Nissan y exponer tu caso. ( y disculpa : pero en algunas agencias se hacen los pendejo). Ponte trucha.
Caso contrario, aquí arriba en este mismo Hilo, tienes el procedimiento manual.
Ya sabes que hacer
Si estás en Garantía, busca otra agencia. Haz el reporte y haga valer su garantía si es que la lleva... Bien puedes llamar a la Nissan y exponer tu caso. ( y disculpa : pero en algunas agencias se hacen los pendejo). Ponte trucha.
Caso contrario, aquí arriba en este mismo Hilo, tienes el procedimiento manual.
Ya sabes que hacer
@NelsonCYa hice todo los prosedimientos lomas curioso es quenomeda ningún código de fallas
@MartínezTe sugiero pases por otra agencia.
Saludos
Saludos
Hola Martínez, puede ser que no hayan puesto atención en tu problema, la verdad no todas las agencias trabajan bien, o igual, intenta en otra agencia de Nissan, tal vez en otra resuelvan tu problema. El mío quedó perfecto después, de verdad que ni un problema, suerte!!
@LucíaCómo le pedistes alos dela jencia para que te atendieran o que lesujeristes atu problema
Tengo un versa 2015 advance, le mande lavar el motor ya q lo acabo de adquirir, y al día siguiente se prendió el check engine, y lo mas raro el auto esta trabajando bien y de repente no acelera solo llega a las 3,000 rpm, lo apagamos y vuelve a funcionar a la normalidad, me recomiendan hacer el procedimiento manual.
Exactamente me pasa lo mismo , con un versa automático , ya lavaron inyectores , cambie 2 veces el cuerpo de aceleración , compré el pedal , lavaron los arneses , ahora me dicen qcescla computadora ya estoy desesperado tengo 3 meses así ya lo han revisado varios mecánicos y sigue igual
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola Luis
Han realizado el aprendizaje de pedal y cuerpo de aceleración? O solo están cambiando piezas?
Saludos
Han realizado el aprendizaje de pedal y cuerpo de aceleración? O solo están cambiando piezas?
Saludos
Hol Luis, a mi me pasó lo mismo como puedes ver, igual en automático, yo igual pasé x 4 mecánicos que al final solo me hicieron gastar a lo pndjo. Date una vuelta en la agencia, tal vez yo tuve suerte que si se solucionó, pero a lo mejor también te sale mejor, la verdad nosotros por pensar que en la agencia salía más caro y no. Como comenté arriba el servicio fue muy bueno, enseguida salió al 100 y me salió súper barato.
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Hola Manuel , si lo programaron varias veces el pedal y el cuerpo y nunca funcionó , solo me cobraron
@LucíaHola lucia , coincido contigo nada más nos han hecho gastar , ahora resulta q es la computadora , pero lo van a revisar si es la de motor o transmisión , tu lo llevaste a la agencia y siempre q fue la falla ?
@LuisAquel resetearlo manual mente con un cronometro ala mano y disculpen me no se subir el video para que vean como se ase 😂
@LuisHola Luis, a mi también me decían que podía ser la computadora, pero de verdad que solo quedó con una re programación, y como comenté arriba, eso ni siquiera me lo cobraron, me cobraron solo el escaner. Me tocó una buena agencia la verdad luego si inventan, pero inténtalo, date una vuelta, la computadora nueva o sea es ya muchísimo dinero. Date una vuelta, déjalo en la agencia, comenta lo que tiene y lo que has hecho para solucionarlo. 👍🏼
@LucíaOk lucía pero cuánto te escanearon el carro , q te aparecía , varias veces Ami me ha aparecido el tcm , q viene siendo el módulo , de control de transmisión y eso es lo q me marca ahorita
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
@LuisHola Luis
Te recomiendo te acerques a un distribuidor Nissan autorizado y que realicen el diagnóstico y reparación de tu vehículo
Y evites seguir gastando a lo tonto por qué tu mecánico está adivinado
Te lo dice un tecnico especialista en Nissan con más de 20 años trabajando en el área de servicio de un distribuidor
Ya que entre más te lo descomponen será más difícil diagnosticar y por ende corregir
Saludos
Te recomiendo te acerques a un distribuidor Nissan autorizado y que realicen el diagnóstico y reparación de tu vehículo
Y evites seguir gastando a lo tonto por qué tu mecánico está adivinado
Te lo dice un tecnico especialista en Nissan con más de 20 años trabajando en el área de servicio de un distribuidor
Ya que entre más te lo descomponen será más difícil diagnosticar y por ende corregir
Saludos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Ok Manuel lo tomaré en cuenta , muchas gracias
@LuisQue te cheken los pines de tierra tanto de la computadora y el cuerpo de aceleracion pueden no estar asiendo contacto o pueden tener corrocion o desgastados por eso te ase un falso contacto y se pierde comunicacion entre ambas partes sale
@RikiYa los checaron men ya lo lleve a la agencia y checaron todo , determinaron q era el tcm de la transmisión , lo lleve a dónde arreglan computadoras para q le pusieran el tcm , lo checaron y me dijeron q no era el tcm , q ahora es la transmisión , ya no hayo a quien creerle
@RikiLo deje 3 días en la agencia , checaron todos los pink , el cuerpo también lo checaron q estaba bien , le pusieron un tcm nuevo y funcionó , pero lo lleve dónde arreglan computadoras y tcm el sr me dijo q le puso otro y q no funcionó y me dijo q traía un problema interno en la transmisión , demen opiniones , ya no se a quien creerle
roberto carlos morales de Bolivia hace 2 años
Yo tengo los mismos fallos ya 4 mecanicos lo hice ver y sigo con las mismas fallas
Hola Lucia, nos puedes comentar a que agencia lo llevaste; ya que como sabes no en todas trabajan igual. Tengo la misma falla y me quieren cambiar todo el arnes (cableado del motor). Muchas gracias.
ComentarMi versa se empieza a jalonear de repente a cualquier velocidad
Nissan Versa 2013 4 puertas 125000 kms
Ya que se empezó a jalonear sin mas, lo lleve a revisar y le hicieron la afinación completa y le cambie la batería; ya de paso, que los frenos estaban muy desgastados pues se le cambiaron; por si fuera poco el clutch también se le puso nuevo. Pero que creen, como a la semana se empezó a volver a jalonear de repente a cualquier velocidad, sin razón aparente. Lo lleve otra vez a revisar y le cambiaron la bomba de la gasolina. Pasó otra semana y que creen? lo volvió a hacer. Se jalonea!. Insisto no es constante pero si molesto porque no sabes cuando va a pasar y si vas a rebasar no sabes si el ve… Leer completa
8 ayudas 100 casos 1 solución
Pueden ser dos cosas.
1. El filtro de aire del motor que ya esté demasiado sucio, eso hace que pierda potencia y tenga un excesivo consumo de combustible. O 2. Que debas comprarle un limpiador de inyectores que venden en AutoZone marca STP (blanco), le llenes el tanque de gasolina y lo saques a carretera para que pueda limpiarse el sistema de inyección.
1. El filtro de aire del motor que ya esté demasiado sucio, eso hace que pierda potencia y tenga un excesivo consumo de combustible. O 2. Que debas comprarle un limpiador de inyectores que venden en AutoZone marca STP (blanco), le llenes el tanque de gasolina y lo saques a carretera para que pueda limpiarse el sistema de inyección.
Luis estrada de México hace 7 años
A mi también me pasa lo mismo. Ya lo lleve a afinar. Cambie bujias. Filtro de aire y el carro se sigue jaloneando, no es constante. Pero si muy molesto que pierda potencia. No se que podria ser. En la agencia me comentaron que era sólo limpiar la tela que lleva la bomba de gasolina. Ya se hizo pero no queda el carro.
Estoy pasando por la misma situación se empezó a jalonear un día sin mayor motivo me dijeron que lo afinara le limpiara los inyectores el cuerpo de aceleración y lo hice y el carro seguía igual me dijeron que le cambiara la bomba compre una usada y seguía igual el carro pensé que x ser usada seguiría el problema entonces compre la bomba nueva de agencia y sigue el mismo problema traigo el foco de un stop fundido no creí que tuviera relación con lo que pasa pero ahorita estoy leyendo comentarios que eso pudiera ser la solución
Hola a lo que he leído , similar el problema ya se hizo afinación , cambiaron bobina según el scanner marco eso y aún se sigue jaloneando , me dicen que podría ser el cuerpo de aceleración , alguien ya lo cambió
El Versa tiene una bobina por cada bujía y cuando está presentando la falla se debe llevar al mecánico para que le pase el scanner y con ello identificar la bobina que corresponda y realizar el cambio. Si es la falla de una bobina se normalizará.
Hola yo limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual a cualquier hora se jalonea, tiene que ver los stop fundidos??? Un mecanico me comento que los stop fundidos son por el modulo que hay que cambiar, mi pregunta es, tiene relacion una cosa con otra?
Estoy en las mismas que ustedes, se jalonea mi auto es un versa 2018 de un tiempo aca de pronto te hace cambios extraños, se baja la potencia y si aceleras como que se ahoga, en mi caso le hicieron cambio de filtro de aire, filtro de aceite, bujías y recién le lavaron el cuerpo de aceleración. En el mio las luces no fallan.
Cuando le hicieron cambio de aceite y lavado de cuerpo de aceleración, sin problema se quedó. Revisa si tiene aceite suficiente, si no hay que hacerle otro servicio pronto. ¿Sale a carretera?
Aceite tiene, y el cuerpo de aceleración se lavo, pero aún sigue teniendo la misma falla.
[email protected] de México hace 3 años
Amigo tengo un Versa 2018, y tengo la. Misma falla que tú, saber cómo lo solucionaste???
@[email protected]Haganme saber a mí tambien que les funciono con el jaloneo, tengo el mismo problema
Ma Cristina Estrada de México hace 3 años
Hola pero al hacer todo eso, ¿ el auto funcionó normalmente o no? Gracias
Ricardo Gonzalez de México hace 7 meses
@[email protected]Recien me sucedio esta falla Versa 2017, este fin de semana lo lleve con el mecanico y esta se origino por un pequeño corto que afecto sensores de la transmision y el origen del corto fuen en la tablilla de las luces del stop trasera en un momento llego agua ahi comenzo a sulftarse y en un momento genero el corto, ya quedo corregido
@Ricardo GonzalezComo lo arreglaste ? Que fue la solución que cambiaste ?
A mí me pasa lo mismo y he notado que es después de un tiempo que llevo encendido el A/C, para que deje de hacerlo debo apagarlo unos minutos y no volver a encender el aire acondicionado y deja de fallar, es molesto cuando hace mucho calor
Justo note eso mismo, pudiste solucionarlo? Yo lo noto cuando el A/C esta en el 3, y no se si sea coincidencia muevo los cables de bobina y deja de hacerlo
@MemoEs correcto a mi me paso dos veces una venia de subida con el AC en erl 4 y mucho calor de Veracruz y la segunda de Morelos tambirn en subida con mucjo calor y el AC asl 100 se jalonea como si no inyectara gasolina
@MemoAhorita que mencionas lo del clima, tambien me doy cuenta que en el 3 empieza a jalonearse, alguna respuesta favorable?
Mi versa trae un tipo de jaloneo y es cuando se empieza a sentir el calor fuertemente, al quitar el acelerador se siente como si lo estiraran, y es molesto porque no siempre sucede al inicio de encenderlo, sino cuando ya lleva tiempo en movimiento
Que resolviste que fue lo que te producía los jaloneos
Me pasa lo mismo. Solo cuando hace muchísimo calor. Yo pense que sería la bomba de gasolina pero aún teniendo el tanque lleno me pasa... te llegado a la conclusión que puede ser algún relevador que mande la corriente a la bomba
Pero no sé cuál ya que en códigos de error con el scanner no arroja nada , d
Pero no sé cuál ya que en códigos de error con el scanner no arroja nada , d
Alan Arroyo de México hace 5 años
Me pasa igual, soy Uber así que lo uso mucho, eh notado que es cuando hace mucho calor y llevo el aire acondicionado durante un tiempo prolongado, ya me paso dos veces el coche está al 100 en sus servicios y se le da el mejor trato que le pueda dar al motor, no se corre y no se revoluciona mucho. Si alguien tiene la solución digamela por favor pd:no traigo ningún foco prendido
Hola Alan,
También soy Uber y la verdad dice la raza con versas que, este detalle es de fabrica, la mayoría de este tipo de autos sale el defecto cuando avanzaron suficiente kilometraje, entonces veo que no hay solución, por más que lo traigas cuidado o al menos que saques un versa y no lo uses en transporte, saludos desde mty
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También soy Uber y la verdad dice la raza con versas que, este detalle es de fabrica, la mayoría de este tipo de autos sale el defecto cuando avanzaron suficiente kilometraje, entonces veo que no hay solución, por más que lo traigas cuidado o al menos que saques un versa y no lo uses en transporte, saludos desde mty
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Hablando de eso, al mío le harán cambio de repuesto de bomba de la gasolina y filtro, haber si con eso queda.
Alan? Lo solucionaste justo tengo los mismos sintomas
Buen día me pasa lo mismo empiezo a trabajar y en 2 horas ya lo hace, lo raro es que en las noches no hace eso
Que tal grupo me pasa lo mismo con calor o 3 horas de uso constante se empieza a jalonear y por las noches trabaja de lo mejor sin falla alguna
@Job1Job1si pudiste solucionar el problema con tu carro y como le hiciste me empezó a fallar igual a mi
@Job1Esto es verdad, tengo el mismo problema, la primera vez lo reprogramaron, pero pasó 1 mes y al usarlo en la tarde hace lo mismo, solo pasa en las tardes que hace calor, por las noches y mañanas todo normal
Alan Arroyo de México hace 2 años
@Job1Es por la temperatura de la bomba de gasolina en la noche no hace tanto calor por eso
@Alan ArroyoComo te ha funcionado despues de cambiarle la bomba de gasolina? Y cuanto tiene sin jalonearte?
@Job1Cambiando la bomba de gasolina asigne igual
Jorge Guillermo Ochoa Deniz de México hace 4 años
Que tal el versa que yo manejo es taxi cuando descansa un par de horas el taxi y se enfría avanza y corre normal pero pasan tal ves 4 o 5 horas trabajando y se calienta empieza a emburrarse y jalionarse y asta que ya no quiere dar más avance a que se debe???
miguel evangelista. de México hace 4 años
Es probable que sea la bomba de gasolina que se calienta y empieza a fallar.
José Dimas Cervantes de México hace 4 años
Mi versa es 2015 y se tironea cuando doy vuelta se comienza a tironear, suelto el acelerador e inicio a acelerar lentamente y trabaja bien. En ocasiones quiero acelerar y comienza a tironear y suelto el acelerador y comienzo a acelerar lentamente y se compone... creo que puede ser el aceite de la transmisión? pero no tengo como medirlo... que me recomiendan?
Buenas tardes, ojalá y me puedan ayudar, mi Versa es 2020 es el vdrive soy Uber y cuando lo tengo trabajando 2 horas se empieza a jalonear y se escucha la bomba de gasolina que empieza a succionar aire, lo raro es que cuando trabajo de noche no lo hace en ningún momento, a qué se deberá?
Jose240590 de México hace 3 años
Que tal amigo tengo ese problema como lo solucionaste?? Por qué el mecánico nada más está al atinale
@Jose240590Me pasa lo mismo, a mi lo que me hicieron fue re programarlo, pero solo duro 1 mes bien y de nuevo está haciendo la falla, pero raramente solo pasa en la tarde con calor, por las mañanas y noches todo normal.
@Jose240590Sigues con ese problema ? Escribeme por favor.
Rubén Saldaña Jr. de México hace un año
Es tu bomba de gasolina, en los comentarios de arriba lo mencionan...
@Rubén Saldaña Jr.Noooo , el problema sigue hay quienes ya la cambiamos y sigue el problema
Tengo el mismo problema tengo un versa 2016 y se jalonea y con relación alos comentarios tengo el foco de estop lado izquierdo fundido lo cambiaré y mandare el comentario
Carlos leon de México hace 3 años
Buen día, tengo un versa 2020 con 50 mil km, de pronto empezó a jalonearse y es cuando empieza la temperatura ambiente entre los 18 a 22 grados. Lo curioso es que cada que se enfría vuelve a normalizarse.
Me pasa lo mismo trabaja 3 o 4 horas y se jalonea encontraste la falla? Saludos
@AntonioMe pasó lo mismo, mismo kilometraje, pero si solo es cuando hace mucho calor, a mi lo que me hicieron fue re programarlo, pero pasado de 1 mes sigue igual
@AntonioMe dicen que es la transmisión. A mi carro le pasa igual pero mi transmisión es una cvt
Daniel_vazquez_cacho de México hace 3 años
Llévalo con el eléctrico y que te saque una línea independiente de corriente para la bomba de gasolina ya que el versa agarra corrien de las misma líneas de corriente que van a las luces trasera del coche al menos eso le hicieron a mi coche y así dejo ese fallo claro antes cambie el repuesto de la bomba de combustible y checaron las bobinas y no quedaba y esa fue la solución
Gracias por la información are lo mismo a ver q pasa por q ya me trae frustrado 😤 la verdad me pasa lo mismo y es molesto andar así.
@BeltránHola, si funcionó el hacer la linea independiente? Te pregunto por qué mi versa hace lo mismo y todo empezó cuando se me fundio un stop, y después los focos delanteros el mecánico me dijo que eran los inyectores y la aceleración, ya se le hizo limpieza de inyectores y no quedó, me podrías ayudar con tu respuesta? El mecánico dice que no es tan fácil hacer otra linea eléctrica porque son carros nuevos y se podría descomponer la computadora.
Cuanto te costo hacer eso ? Y si se soluciono ? Porque te go la misma falla pero si se me hace buena solución
Hola ami me pasa lo mismo con mi versa 2015 automatico se jalonea al ir en movimiento y cuando me detengo se vuelve a jalonear se bajan las revoluciones y se apaga y se prenden los testigos de la batería , de del aceite y el check no se si a alguien le pase lo mismo
Resuelto
A mi versa le pasaba exactamente lo mismo se jaloneaba de la nada, después noté que lo hacia más cuando prendía las direccionales o intermitentes y revise foco por foco y resulto ser el inche foquito del la tercera luz de stop (o central) esa que va arriba junto al parabrisas, lo cambie y LISTO me costo 10 pesos y se cambia de adentro de la cajuela, es muy sencillo, espero que también les resulte como a mi
A mi versa le pasaba exactamente lo mismo se jaloneaba de la nada, después noté que lo hacia más cuando prendía las direccionales o intermitentes y revise foco por foco y resulto ser el inche foquito del la tercera luz de stop (o central) esa que va arriba junto al parabrisas, lo cambie y LISTO me costo 10 pesos y se cambia de adentro de la cajuela, es muy sencillo, espero que también les resulte como a mi
Me Pasó igual, cambié los focos de la calavera trasera y asunto arreglado, los 3 focos y las grapas me gaste 60 pesos... Saludos.
Eso ya lo hice y sigue aun con bomba de gasolina nuevecita es un dolor de cabeza creo que alguien arriba unos 5 comentarios atmrriba dice que el eléctrico le saco linea aparte a la bomba de la gas
Mi versa (17),hoy empezó a jalonearse, tengo un foco de los cuartos fundido. Voy a ver al mecánico también para ver en qué me orienta. Ojalá sea el foco
Buenas tardes, mi versa 14 está con el mecánico por la misma falla de tironeo, ya le cambié bobinas, bujías, y lo sigue haciendo, como dicen es muy molesto andar asi, no traigo focos fundidos, ya una vez me habían comentado de eso, pero sigue mi problema
Mi nissam 2012 versa me jalonea sooo sube a 5 millas no sube mas y jalonea que puede ser ya le cambie los sensores d velocidad digan
Imi carro me jalonea solo sube a 5 millas va despacio
Cambiarle el conector del cuerpo de aceleración es el que falla al versa que tenía le cambiaron computadora cuerpo de aceleración pedal de aceleración.
Y lo unico que era fue el arnes del cuerpo de aceleración concegui uno en el eléctrico que costo $120 pesos y listo ya quedo
Y lo unico que era fue el arnes del cuerpo de aceleración concegui uno en el eléctrico que costo $120 pesos y listo ya quedo
Es el cuerpo de solenoides dela transmisión amigo
Ma Cristina Estrada de México hace 3 años
Hola tengo un versa 2015, nunca me había fallado mi versa, pero en estos momentos perdió empuje y se jalones.
¿que puedo hacer por favor?
¿que puedo hacer por favor?
Mi versa del 2012 sigue jaloneando no se porque camina despacio jalonea en D pero en L si camina que puede ser
Miguel Treviño de México hace 2 años
Cambiale las bobinas amigo, el mio hacia lo mismo tuve que cambiarle 2 bobinas y ya funciono bien
ClementeMx de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, tengo un Versa 2015 con 125,000 km de repente se me empezó a jalonear, pensaba que era algo relacionado con las balatas delanteras por que se las acababa de cambiar, me puse a relacionar lo que comentan de las luces traseras y logre identificar que el problema pasa cuando pongo la direccional derecha o las intermitentes, me puse a revisar los focos y solo tengo fundido el del stop del medio y las luces del porta placas, hoy comprare los repuestos y les comento que paso con la falla.
Miguel Treviño de México hace 2 años
Hola amigo, resolviste tu falla? el mio le pasa lo mismo y tengo varias luces fundidas
Ma Cristina Estrada de México hace 2 años
Pue. Hola buenas tardes encontramos la falla del jaloneo del auto versa, no fueron los focos ni la calavera , el eléctrico quitó la calavera y desarmó a la vista se observó una pieza blanca donde lleva conectados unos cables y no estaba empotrada bien solo apretó cuidadosamente y esta fue la solución al problema del jaloneo, dice wue esos cables también van conectados a la bomba de gasolina y como estaba salida en cuanto encendía la direcciona ltrasera del lado izquierdo se jaloneaba el auto,pero al colocar la pieza correctamente, ya no se tuvo problema alguno, y esa fue la solución.
Miguel Treviño de México hace 2 años
Hola buenas noches, en que calavera se encuentra ese cable?
ClementeMx de México hace 2 años
Al quitar la calavera de mi versa 2015 encontré que había mucho polvo y el conector estaba como quemado el cable de tierra, lo que hice fue remover todo el polvo y con aire comprimido limpiar las conexiones y ya con eso se quito la falla de los jaloneos al activar la direccional derecha.
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Miguel Treviño de México hace 2 años
Hola buenas noches, recurri a buscar porque ya van 3 veces que llevo mi versa 2011 al mecanico ya le cambie la bobina porque marcaba que la tercera bobina no funcionaba cambie el cable y a los dias sigui haciendo lo mismo, cambie la bobina la compre nueva y ala semana de nuevo, lo volvia a llevar y el escáner marco el sensor de chispa del cigueñal lo compre nuevo y me lo entregaron hace un rato, despues de un rato encendido y traerlo en las vueltas volvio a hacer lo mismo, estoy leyendo sus comentarios y veo que algunos son por los luces que no encienden o se fundieron llevo con mi versa meses que no le funciona la intermitente izq delantera y la baja de la luz izq, creen que sea ese el problema? conseguire y cambiare las luces para ver si es eso y si no lo llevare al mecanico para ver si ya queda.
Miguel Treviño de México hace 2 años
También menciono que ya las habia cambiado pero se fundieron de nuevo al mes no se si sea problema eléctrico o porque las luces se las puse usadas
Los de NISSAN deberían hacerse cargo ya que parece ser algo recurrente en su producto.
Miguel Treviño de México hace 2 años
Termine cambiando 2 bobinas, le puse todas las luces y ya funciona muy bien pero si tomo tiempo para que funcionara al 100 nomas no salia del mecanico
Esta es la solucion al jaloneo / tironeo del versa:
https://www.youtube.com/watch?v=JgHU9-…
https://www.youtube.com/watch?v=JgHU9-…
Que tal amigos ya hace años de esto, pero sigue pasando en vehículos nuevos
En mi caso fue cambiar la bomba de gasolina
En mi caso fue cambiar la bomba de gasolina
Marco Nava de México hace 2 años
Buenas tardes, me sucedió la misma falla de los jaloneos en mi versa 2014 automático, de la nada empezaron y normalmente era al comenzar la aceleración y llegar a las 2000 rpm comenzaban los jaloneos, no era siempre pero era incómodo sobre todo por pensar que se podría quedar sin funcionar en la cerretera, lo llevé a la afinación pero seguía presentando el problema, me comentó mi mecánico de confianza que no marcaba ninguna falla al escanearlo, que se lo dejara un día completo para revisarlo a fondo pero obviamente eso sonaba caro y con el riesgo que me dijera que le tendría que cambiar refacciones y se elevara el costo, entonces ingresé a esta página y leí los comentarios que podría ser un foco fundido y en efecto el carro tenía un foco fundido de una calavera, la semana pasada compré el foco, me costó $12 pesos y el carro ya no ha presentado los jaloneos, por eso quiero compartir mi experiencia por si le resulta útil a alguien.
Miguel Treviño de México hace 2 años
Lo mismo hice cambie un foco de una calavera pero tiempo despues comenzo con lo mismo y como tambien se consumia el agua a los dias pues resulto ser el empaque de la cabeza que pasaba agua al motor por eso surguian los jaloneos y se apagaba ya que no quemaba la gasolina ese cilindro con agua, cambiaron empaque y todo bien el carro pero desde ahi se le quedo el testigo encendido de antiderrape que es un carrito como derrapando y de repente vuelve a tironearse y el agua la consume me comento otro mecanico que las cabezas las deben cepillar en pulido espejo para que el agua no se filtre al bloque, no lo hace ya lo de jalonearse pero si me comento eso de cambiarle el empaque despues para cepillarla bien, esa puede ser la solucion de todos
Yo tengo un versa 2014 pero cuando hace frío también se jalonea y pierde fuerza
A mí versa 2018 empezó a jalonearce pence q me IVA a dejar...lo afinaron y le cambiaron la bomba de gasolina ,pero hoy empezó a jalonearce de repente y después deja de serlo...ya no se que pueda ser , en mi caso ni fin foco está funcido todo bien...me pasó q metí primera y empezó segunda y jaloneo más me tocó el alto metí velocidad y normal...que puede ser ya q no le encuentran y el escáner no bota nada malo
ClementeMx de México hace un año
Revisa y limpia los conectores de las luces traseras, no sabes la cantidad de polvo que te vas a encontrar, ese polvo provoca corto circuito y afecta el funcionamiento de la bomba de gasolina y por eso se jalonea.
ClementeMx de México hace 7 meses
@ClementeMxMi versa ya no aguanto una segunda limpieza del conector de la luces traseras derecha, tuve que cambiar el conector por uno genérico.
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Ezequiel RoPe de México hace un año
Pues yo tengo un versa Sense 2021 y desde una carga de gasolina hace una semana me empezó a fallar, le echó la culpa a la gasolina ya que cargo combustible en otro lado y se empieza a medio componer, e notado que en la tarde cuando el calor está en plenitud es cuando se me empieza a jalonear y más si traigo el aire acondicionado por lo regular lo trabajo en la noche y casi no me da lata pero ya estoy hasta la coronilla no se si sea solución cambiar la bomba o sea algún otro detalle
Buenas tardes... Mi versa se tironeaba... Me dijeron lo de las luces traseras... Estaban fundidos los 2 focos de STOP los cambie y santo remedio...
Alguien solución el problema mi carro versa 2018 empezó hacer lo mismo solo cuando voy en carretera y tengo como una hora manejando
Estoy en las mismas broder y asta el momento no encuentro la falla
Ezequiel RoPe de México hace 7 meses
Mi problema se solucionó cambiando la bomba, y como adicional ahora traigo un vento 2017 que perdía potencia, encendía el código EPC y check engine y en este coche tuve que cambiar una bobina, las bombas de gasolina para el versa están a buen precio en MercadoLibre
Luis Barroso de México hace 5 meses
En mi caso note que se jaloneaba cuando ponía las direccionales o las intermitentes. Así que mi búsqueda fue en los arnés de las calaveras y resultó que uno de ellos ya estába quemado del cable de la tierra, por lo que cambie el arnés y limpié los cables de tierra que están por dentro las salpicaderas delanteras. Problema resuelto.
Tania martinez de México hace un mes
Ayuda mi carro es un Nissan versa 2019 y se me jalonea ya le cambié garganta , bomba de gasolina cambio de bujías y sigue igual que pudiera ser ?
ComentarCódigo P0705 en Versa Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance ATM 1.6 90000 kms
Cuando mi carro llegó a los 75000 km. se encendió la luz de check engine (el carro funcionaba a la perfección) , lo llevé a la agencia y con el escaner salió el código P0705, pero me dijeron que era un error pasado, así que solamente lo borraron. A los pocos días, nuevamente se encendió el testigo, lo llevé otra vez a la agencia y simplemente le hicieron lo mismo, en fin, después de varias veces que pasó por lo mismo y nunca me solucionaron nada, deje el carro con el testigo encendido, pero cuando el coche llegó a los 80000 km, se apagó sólita la luz de check engine y todo funcionaba con norma… Leer completa
1 ayuda 1 solución 22 casos
Mejor respuesta (según Edd FM)
Saludos Edd FM.
P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
Te pregunto: llevas algun fallo en el ABS. ??
Algun error en la DTC.
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Entre otros tips:
Para NISSAN ( Versa, March, Sentra, Xtrail , Murano etc etc) , aunque te parezca tonto:
Se debe al fallo en las luces.
Antes de cambiar sensores, y mover elementos; comprueba las LUCES DE LOS FAROLES, una por una...
Te explico:
Comprueba la Placa trasera de las Luces ( Circuito mal contacto o Corrosion).
COMPRUEBA, si posees una luz traserá Focos: con fallos, quemado o fundido (stop, intermitente etc). Si hay una luz tenue, o enciende una que NO le corresponda, allí tienes el fallo. De ser el caso reemplaza el foco quemado. Revisa Bien si hay Cables trosado, mal contacto, y conexiones a tierra en deficiencia (sulfatadas o sarros) Realizar limpieza. Comprobar si el poste de la BATERIA del auto; posee sulfatos o sarros ( realizar limpieza).
Saca las calaberas, y CHEKA si tienen humedad o agua, debes comprobar que los conectores NO estén chuekos, si algunas vez tuvo agua o humedad debes verificar que NO tengan problemas con la corrosión (óxido en la placas de la base de circuito)
De ser el caso: Reemplaza las calaberas ( si posee fisuras o si el daño es irreparable), y/o segun : refuerza con un hule o goma, o silicona para que NO entre agua o Humedad.
Ya sabes que hacer.
Saludos.
P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
Te pregunto: llevas algun fallo en el ABS. ??
Algun error en la DTC.
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Entre otros tips:
Para NISSAN ( Versa, March, Sentra, Xtrail , Murano etc etc) , aunque te parezca tonto:
Se debe al fallo en las luces.
Antes de cambiar sensores, y mover elementos; comprueba las LUCES DE LOS FAROLES, una por una...
Te explico:
Comprueba la Placa trasera de las Luces ( Circuito mal contacto o Corrosion).
COMPRUEBA, si posees una luz traserá Focos: con fallos, quemado o fundido (stop, intermitente etc). Si hay una luz tenue, o enciende una que NO le corresponda, allí tienes el fallo. De ser el caso reemplaza el foco quemado. Revisa Bien si hay Cables trosado, mal contacto, y conexiones a tierra en deficiencia (sulfatadas o sarros) Realizar limpieza. Comprobar si el poste de la BATERIA del auto; posee sulfatos o sarros ( realizar limpieza).
Saca las calaberas, y CHEKA si tienen humedad o agua, debes comprobar que los conectores NO estén chuekos, si algunas vez tuvo agua o humedad debes verificar que NO tengan problemas con la corrosión (óxido en la placas de la base de circuito)
De ser el caso: Reemplaza las calaberas ( si posee fisuras o si el daño es irreparable), y/o segun : refuerza con un hule o goma, o silicona para que NO entre agua o Humedad.
Ya sabes que hacer.
Saludos.
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Muchas gracias NelsonC por tus comentarios. El carro es un Versa 2012, es automático.
Ahora que lo mencionas, en un principio parpadeaba muy rápido una de las intermitentes traseras cada vez que pisaba el freno, cambie el foco y seguía igual, le anduve moviendo las calaveras y al final funcionó normal. ¿Tendrá algo que ver?
Ahora que lo mencionas, en un principio parpadeaba muy rápido una de las intermitentes traseras cada vez que pisaba el freno, cambie el foco y seguía igual, le anduve moviendo las calaveras y al final funcionó normal. ¿Tendrá algo que ver?
Es correcto Edd, Cheka bien tus calaberas, los arnés, cables chuekos, o mal contacto (falsa Tierra)
Sucede igual en el Sentra, Xtrail, March.
Revisa bien, 👍
Nota : estas dentro del rango permisible para realizar el cambio de aceite a la caja,
Abre tu capot, allí verás la pegatina o etiqueta que te indica cual aceite lleva tu auto
Automatico CVT PRND L, aceite Ns2 o Ns3
Automatico Normal PRND 21, aceite Matic K o Matic S.
Sucede igual en el Sentra, Xtrail, March.
Revisa bien, 👍
Nota : estas dentro del rango permisible para realizar el cambio de aceite a la caja,
Abre tu capot, allí verás la pegatina o etiqueta que te indica cual aceite lleva tu auto
Automatico CVT PRND L, aceite Ns2 o Ns3
Automatico Normal PRND 21, aceite Matic K o Matic S.
Cuando se refieren a Arnés, de cuáles arnés hablan ?
@JHONFREArnes de conexion, de los compornentes.
Revisa bien ( si estan chuekos) o guangos.
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Cables, terminales, conectores, clips, cintas entre otros... para un vehículo.
Revisa bien ( si estan chuekos) o guangos.
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Cables, terminales, conectores, clips, cintas entre otros... para un vehículo.
@NelsonCBuen dia , tengo un versa 2011 hatch, automatico de repente se jaloneo y se mato y lo vuelvo a prender y prende bien solo q se prendio el checkengine me pudiera ayudar , gracias y saludos
@LuigySe sugiere una revision con el Scanner NISSAN, asi realizar una inspeccion y conocer los valores en tiempo real. A la ECU, DTC,, y asi NO adivinar.
# CHECK ENGINE# ; pueden ser multiples las causas...
** Gasolina contaminada. ** Tapon de gasolina, mal puesto. Etc, etc, etc.
Hiciste algun mantenimiento; moviste alguna manguera de vacio... cables... arnes...etc.
# CHECK ENGINE# ; pueden ser multiples las causas...
** Gasolina contaminada. ** Tapon de gasolina, mal puesto. Etc, etc, etc.
Hiciste algun mantenimiento; moviste alguna manguera de vacio... cables... arnes...etc.
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Buenas tatdes yo tengo un versa 2015 y salio el codigo p0705 la falla ke le detecto al carro eske en ocasiones al ir despacio baja la velocidad y segun me dijeron em autozone ese codigo es d un solenoide de la transmision... sera cierto eso???
Saludos, Alex: arriba en este mismo hilo, hay informacion.
Valida el dato.
Valida el dato.
Karina Olvera de México hace 3 años
Que significa el código p0102 y p0101 en un Nissan versa 2012??
Hola, Karina
** Codigo P0102: Hace referencia al MAF.
El sensor MAF y el sensor MAP son primordiales para calcular el tiempo de inyección. Cuando el sensor MAF falla, produce principalmente humo negro que indica alto consumo de combustible reportándose en los códigos P0101, P0102, P0103 del scanner.
** Cheka y revisa bien el arnes, cableado, casi siempre los mecanicos mueven o NO contectan el arnes, esta CHUEKO... o provocan fallos. ( recuerda que esos cables son muy delgados).
_______________________________________________
Si aceptas sugerencias; ( tips a su consideracion)
Busca un Scanner gama Alta o un Scanner NISSAN CONSULT III...
O pasa directo a la Agencia NIssan para el respectivo diagnostico , y asi
Revisar los VALORES EN TIEMPO REAL, si fallos o conocer la probable causa en la ECU , a la DTC.
Asi obtendras el mejor diagnostico.
** afinacion electronica.
Nota:
* Revisa conexiones a Tierra.
*Comprueba si en el terminal de la bateria, hay sarros, salistres, haz una limpieza (retira la Mugre).
Revisa bien.
** Codigo P0102: Hace referencia al MAF.
El sensor MAF y el sensor MAP son primordiales para calcular el tiempo de inyección. Cuando el sensor MAF falla, produce principalmente humo negro que indica alto consumo de combustible reportándose en los códigos P0101, P0102, P0103 del scanner.
** Cheka y revisa bien el arnes, cableado, casi siempre los mecanicos mueven o NO contectan el arnes, esta CHUEKO... o provocan fallos. ( recuerda que esos cables son muy delgados).
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Si aceptas sugerencias; ( tips a su consideracion)
Busca un Scanner gama Alta o un Scanner NISSAN CONSULT III...
O pasa directo a la Agencia NIssan para el respectivo diagnostico , y asi
Revisar los VALORES EN TIEMPO REAL, si fallos o conocer la probable causa en la ECU , a la DTC.
Asi obtendras el mejor diagnostico.
** afinacion electronica.
Nota:
* Revisa conexiones a Tierra.
*Comprueba si en el terminal de la bateria, hay sarros, salistres, haz una limpieza (retira la Mugre).
Revisa bien.
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Hola buenas!
Yo tengo un versa 2018 y este al acelerar como que patina la primera y al detenerme me rebota los cambios. Y me aparece este código p0705
Yo tengo un versa 2018 y este al acelerar como que patina la primera y al detenerme me rebota los cambios. Y me aparece este código p0705
Marcos:
Puedes indicar si el auto es automático o manual?¿
Que kms llevas ?¿
Puedes indicar si el auto es automático o manual?¿
Que kms llevas ?¿
Me paso mismo y lo llevé a un electricista y lo desconecto la batería 5 minutos y pasaron más de 50000kms y todo normal hasta ahora dijo que era la forma de reiniciar la computadora pero si seguía se tenia que escanear pero todo normal hasta ahora ojalá les sirva la experiencia
Tengo el mismo problema, versa 2014, presento problema con la direccional, se fundio dos veces el foco y encendió en check engine. También tengo encendido desde hace tiempo el Abs... Ayuda por favor
Intenta lo que me respondió NelsonC al inició, revisa las luces traseras, sacalas y checa los conectores (arneses), revisa que no estén los pines chuecos, rotos, quemados, etc.
En mi caso fue el conector de la luz trasera derecha, ya estaba como quemada, y eso provocaba que se encendiera el check engine, lo único que hice fue comprar una nueva base de la calavera y se solucionó todo.
Te anexo fotos de la pieza que reemplacé y lo que encerré en el círculo es lo que estaba como quemado.
En mi caso fue el conector de la luz trasera derecha, ya estaba como quemada, y eso provocaba que se encendiera el check engine, lo único que hice fue comprar una nueva base de la calavera y se solucionó todo.
Te anexo fotos de la pieza que reemplacé y lo que encerré en el círculo es lo que estaba como quemado.
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ComentarArranca 5 segundos y se vuelve apagar Solucionado
Nissan Versa 2015 4 puertas 56000 kms
Mi auto al darle marcha arranca y dura aproximadamente 5 segundos prendido y se vuelve apagar. Le metimos el escáner y me arroja el código p2127 de los sensores del pedal del acelerador. Los datos en vivo en los dos apps me da 0 volts al pisar el acelerador. Creen que sea el pedal completo??
2 ayudas 2 soluciones 7 casos
P2127: Hace referencia al voltaje excesivamente bajo. Sensor de Posicion de Acelerador.
El sensor de posición del pedal del acelerador tiene dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que transforman la posición del pedal del acelerador en voltaje de salida y emiten la señal de voltaje a la ECU.
Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre del pedal del acelerador y alimentan las señales de voltaje a la ECU.
Algunos Tips:
* LLevas el SATFINDER (Connect) bloqueo...!!!!
* Valida si el arnes, cables que se encuentra arriba del PEDAL, esta chueko, flojo, algun cable trosado. Etc etc (falso Contacto) o arnes Chueko...
Caso Contrario:
Diagnosticar con el Scanner apropiado NISSAN o un scanner de 7ma Generacion, para determinar y comprobar con un electrico (voltaje apropiado): y asi llegar a la solucion: si amerita o NO el reemplazo del Pedal del Acelerador.
A su decision.
El sensor de posición del pedal del acelerador tiene dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que transforman la posición del pedal del acelerador en voltaje de salida y emiten la señal de voltaje a la ECU.
Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre del pedal del acelerador y alimentan las señales de voltaje a la ECU.
Algunos Tips:
* LLevas el SATFINDER (Connect) bloqueo...!!!!
* Valida si el arnes, cables que se encuentra arriba del PEDAL, esta chueko, flojo, algun cable trosado. Etc etc (falso Contacto) o arnes Chueko...
Caso Contrario:
Diagnosticar con el Scanner apropiado NISSAN o un scanner de 7ma Generacion, para determinar y comprobar con un electrico (voltaje apropiado): y asi llegar a la solucion: si amerita o NO el reemplazo del Pedal del Acelerador.
A su decision.
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Mejor respuesta (según josealberto5550)
josealberto5550 de México hace 4 años
Muchas gracias amigo!! Ya encontré el problema lo que pasa es que traía sistema antirrobo y trae bloqueo en el pedal del acelerador por eso no me arrojaba voltaje en ninguna de las señales pero solo se la cancele y listo. Muchas gracias por la ayuda.
Solo ocupaste programar ? El mío hace q prende 3 segundos y se apaga ya le compré el pedal a de faltar programar ?
Francisco Ruiz de México hace 3 años
@JavierYa le cambié el sensor de selenoide era el problema ya quedó listo al cambiarlo
Francisco Ruiz de México hace 4 años
Tengo un. Versa 2013 prende y se apaga días anteriores se había quedado sin pila pero al pasar corriente ya no quiso prender sólo prende. Y se apaga
Lo solucionas te? Tengo exactamente el mismo problema
Hola, tengo el mismo problema, se quedó sin bateria, le pasaron corriente y arrancó, revisaron la bateria y esta bien pero el auto al encender no se mantiene y se apaga, hay que estarlo acelerando :( Como solucionaste tu problema?
Ricardo Martínez de México hace 3 años
Hola buen día mi versa 2018
Se apaga después de encenderlo a que se deberá
Se apaga después de encenderlo a que se deberá
COn el scanner NIssan, apropiado puedes obtener los valores en Tiempo real.
Asi, obtener cual es el diagnostico, para llegar fallo
Asi, obtener cual es el diagnostico, para llegar fallo
victor Leon de México hace 3 años
Hola Buen dia, tengo un versa 09 que de repente se apaga, puede durar dias y nopasa nada, tambien en ocasiones se batalla para prender, ni estarea hace como si la pila estuviera baja, que podria ser.
En tu caso, Victor
Te puedes acercar al autozone, allí te comprueban batería del auto y alternador.
Si la vida util%, ya está por debajo del rango, coloca una nueva batería.
Te puedes acercar al autozone, allí te comprueban batería del auto y alternador.
Si la vida util%, ya está por debajo del rango, coloca una nueva batería.
victor Leon de México hace 3 años
@NelsonCYa le cambié la bateria, y hace exactamente lo mismo, de echo la compré en un autozone
@victor LeonY chekaste el fusible.
En la terminal positivo, hay un módulo en forma de L, color negro, revisa si el fusible está volado, fundido. Haz lo propio y reemplaza el módulo.
En la terminal positivo, hay un módulo en forma de L, color negro, revisa si el fusible está volado, fundido. Haz lo propio y reemplaza el módulo.
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victor Leon de México hace 3 años
@NelsonCOk, deja reviso, este problema puede ser intermitente??
Hola mi auto se quedó muerto se le hizo un escaneo a la batería y decía que debía ser remplazada, ya se la cambie pero el carro arranca se queda prendido solo en neutral y al acelerar le pero al cambiar velocidad o frenar se vuelve a apagar
También ya se le hizo escaneo general y no sale nada de falla
No sé que podría ser
También ya se le hizo escaneo general y no sale nada de falla
No sé que podría ser
ComentarMe aparece este código de falla y no da star b2605 versa 2014 Solucionado
Nissan Versa 2014 Ej 4 puertas 15000 kms
B2604 PNP/CLUTCH SE y no enciende el auto alguien que me apoye gracias
2 ayudas 2 soluciones 1 caso
Saludos, Josue R. ( No va a encender).
Tu carro es automatico.
Llevas una caja CVT automatica PRND L o
Una Automatica Normalita PRND 2 1.
Por el codigo B2605: posees un fallo en en el Interruptor la Caja de cambios Posicion de la Palanca.
B2604 / B2605 interruptor pnp
Descripción
BCM confirma la posición de cambio con las siguientes 4 señales. Palanca selectora CVT
Interruptor de posición P / N
Señal de posición P de IPDM E / R (CAN)
Señal de posición P de TCM (CAN).
Te recomiendo pases directamente a la Agencia NISSAN; directamente con el Especialista CONSULT III. (nissan).
Si se muestra DTC B2605 con DTC U1000, primero realizar el diagnóstico de problemas para DTC U1000
Procedimiento de confirmación de dtc
1. Actuar procedimiento
De confirmación de dtc
Encienda el interruptor de encendido en las siguientes condiciones y espere al menos 1 segundo.
La palanca selectora CVT está en la posición P o N
No pise el pedal del freno.
Verifique el "resultado de autodiagnóstico" con CONSULT-III. ¿Se detecta DTC?
SÍ >> Consulte el procedimiento de diagnóstico.
NO >> Final de inspección.
Se debe comprobar el Circuito de Interruptor PNP.
Haz tenido alguna falla electrica:
Nformación de servicio para incidentes eléctricos
Incidente intermitente
Descripción
Esta sección está dividida en los seis temas siguientes:
Vibración del vehículo
Sensible al calor
Congelación
Intrusión de agua
Carga eléctrica
Arranque en frío o en caliente.
De preferencia ve a la Agencia NISSAN, directamente con el Especialista CONSULT III. (nissan).
Tu carro es automatico.
Llevas una caja CVT automatica PRND L o
Una Automatica Normalita PRND 2 1.
Por el codigo B2605: posees un fallo en en el Interruptor la Caja de cambios Posicion de la Palanca.
B2604 / B2605 interruptor pnp
Descripción
BCM confirma la posición de cambio con las siguientes 4 señales. Palanca selectora CVT
Interruptor de posición P / N
Señal de posición P de IPDM E / R (CAN)
Señal de posición P de TCM (CAN).
Te recomiendo pases directamente a la Agencia NISSAN; directamente con el Especialista CONSULT III. (nissan).
Si se muestra DTC B2605 con DTC U1000, primero realizar el diagnóstico de problemas para DTC U1000
Procedimiento de confirmación de dtc
1. Actuar procedimiento
De confirmación de dtc
Encienda el interruptor de encendido en las siguientes condiciones y espere al menos 1 segundo.
La palanca selectora CVT está en la posición P o N
No pise el pedal del freno.
Verifique el "resultado de autodiagnóstico" con CONSULT-III. ¿Se detecta DTC?
SÍ >> Consulte el procedimiento de diagnóstico.
NO >> Final de inspección.
Se debe comprobar el Circuito de Interruptor PNP.
Haz tenido alguna falla electrica:
Nformación de servicio para incidentes eléctricos
Incidente intermitente
Descripción
Esta sección está dividida en los seis temas siguientes:
Vibración del vehículo
Sensible al calor
Congelación
Intrusión de agua
Carga eléctrica
Arranque en frío o en caliente.
De preferencia ve a la Agencia NISSAN, directamente con el Especialista CONSULT III. (nissan).
Josue Rodríguez de México hace 5 años
Le agradezco mucho tendré en cuenta llevarlo a agencia de nuevo x que de ay lo saque x que no pudieron y otro Mecanico especialista en Nissan me lo esta revisando la desesperacion es que ya tienen bastantes días por eso ando buscando occiones y ayuda también me marca este código B2601
Josue Rodríguez de México hace 5 años
Podra pasarme algún manual de servicio para así poder checar más a fondo algo como diagramas de alimentación de líneas gracias
Saludos, Josue Rodriguez
Entiendo perfectamente lo que indicas; pero los manuales no tengo manera de enviarlos por aca.
Te sugiero, entonces cambies de Mecanico; y busques al Tecnico N-STEP 3 ; MASTER Especiliazado NISSAN Consult III (NISSAN); se entiende DEBE estar Certificado (Agencia NISSAN) para solucionar la FALLA...y tu auto vuelva a funcionar como debe ser. ( no caigas en mecanicos de viejas escuelas).
Te recomiendo te pongas en contacto con NISSAN, NIMEX:
Correo : [email protected] con tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
Saludos.
Entiendo perfectamente lo que indicas; pero los manuales no tengo manera de enviarlos por aca.
Te sugiero, entonces cambies de Mecanico; y busques al Tecnico N-STEP 3 ; MASTER Especiliazado NISSAN Consult III (NISSAN); se entiende DEBE estar Certificado (Agencia NISSAN) para solucionar la FALLA...y tu auto vuelva a funcionar como debe ser. ( no caigas en mecanicos de viejas escuelas).
Te recomiendo te pongas en contacto con NISSAN, NIMEX:
Correo : [email protected] con tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
Saludos.
Josue Rodríguez de México hace 5 años
Le agradezco mucho su apoyo ya resolví el problema le comento es auto fue comprado en subasta y no me lo avían dicho así que me enfoque a buscar los módulos y que fueran compatibles hicieron llave y la programaron si pero no daba star así que cheque con escaner y me marcaba el código mencionado y checando vi que el ipdm no era para versa 2014 si no para un 2012 y si cambia el sistema star le paso fotos para que vean la diferencia conseguí uno lo instale y listo prendió como sin nada y me hizo cambiar pastilla de encendido de transmisión y el puch botón y los swhti de liberación de la palanca y el del stop aquí están uno y otro
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Mejor respuesta (según Josue Rodríguez)
Saludos, Josue Rodriguez.
Es decir; desde tu adquisicion nunca dio STAR.
Gracias por tu aporte; recuerda hacerle la respectiva afinacion.
Debo suponer ya bajaste el manual desde la propia pag web NISSAN; recordando el aceiyte de Motor SAE 5w30 o 10w30; Normativa API SN. Cambiar Filtros de Aire Motor y cambiar filtro de Cabina ( Antipolen) lado Copiloto; se encuentra atras de la Guantera. ( se cambia cada 20 mil kms o Anual).
Saludos.
Es decir; desde tu adquisicion nunca dio STAR.
Gracias por tu aporte; recuerda hacerle la respectiva afinacion.
Debo suponer ya bajaste el manual desde la propia pag web NISSAN; recordando el aceiyte de Motor SAE 5w30 o 10w30; Normativa API SN. Cambiar Filtros de Aire Motor y cambiar filtro de Cabina ( Antipolen) lado Copiloto; se encuentra atras de la Guantera. ( se cambia cada 20 mil kms o Anual).
Saludos.
Josue Rodríguez de México hace 5 años
Así nunca daba el star me percaté que el módulo ipdm lo cambiaron y pose otro y luego de instalarlo al piquete dio star cheque todo el diagrama completo y todo bien asta que en las fotos que mande en un conector no existe el pineado y el el otro si saludos
Tengo un versa advance 2018, standart, traigo un problema y me arrojo en el scanner el sig. Codigo b261f-00, por igual trae desde hace ya casi un año el indicador Key se mantiene encendido por un largo periodo y se apaga por igual; por otro lado cuando esta el combustible a un poco mas de 2 cuartos del tanque, comienza a presentar una falla y se manifiesta como sí se ahogara, lo scanne anteriormente y no me arrojo nada, hasta ahora, lo cual me arrojo dicho código.
Hola,
Referente al codigo B261F; hace referencia Interruptor de posición del pedal del embrague defectuoso, o El arnés del interruptor de posición del pedal del embrague está abierto o en cortocircuito.
** Hiciste algun mantenimiento, ajuste al pedal ?? el clutch. ??
** que hiciste o que hicieron??
Si pudieras informar mejor, o terminar de indicar que fue lo hicieron. !
_______________________________________
A lo mejor: muy probablemente esta en mal instalado el arnes a la BCM.
Revisa bien. ! los cables ( pelados, guangos, o mal conectados) etc, etc.
Referente al codigo B261F; hace referencia Interruptor de posición del pedal del embrague defectuoso, o El arnés del interruptor de posición del pedal del embrague está abierto o en cortocircuito.
** Hiciste algun mantenimiento, ajuste al pedal ?? el clutch. ??
** que hiciste o que hicieron??
Si pudieras informar mejor, o terminar de indicar que fue lo hicieron. !
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A lo mejor: muy probablemente esta en mal instalado el arnes a la BCM.
Revisa bien. ! los cables ( pelados, guangos, o mal conectados) etc, etc.
Hola buena tarde
Tengo una xtrail 2016 me aparece el código B2604-00
Enciende la camioneta pero en el tablero no marca P-N , solo marca R-D
Al momento de menear aplica muy brusco me dicen que es el TR se lo cambie. Y la falla aún sigue
Alguna idea que pueda ser de favor
Gracias ! Saludos !
Tengo una xtrail 2016 me aparece el código B2604-00
Enciende la camioneta pero en el tablero no marca P-N , solo marca R-D
Al momento de menear aplica muy brusco me dicen que es el TR se lo cambie. Y la falla aún sigue
Alguna idea que pueda ser de favor
Gracias ! Saludos !
Hola, FRank1409
Sufrio algun impacto en la parte frontal del auto; o movieron elementos. Hiciste algun servicio en la parte frontal del auto; ( choque o golpe) impacto.
** que hicieron. ???
Dale una revisada al ARNES , cableado de la TCM / IPDM ; algun circuito abierto o mal contacto de los cables (pelados o guangos) mala conexion del arnes : en Falso Contacto.
Aunque NO se trata de solo cambiar TR, o PNP; se sugiere la revision con el tecnico especializado , con el SCANNER APROPIADO, NISSAN CONSULT III o SCANNER Gama ALTA; realizas comprobacion del diagnoticos a la DTC.
Por lo general el mazo de clables; debes llevarlo en falso contacto. O algun cable pelado (falso contacto).
TCM ConectorA : F16 al terminal 20.
BCM Conector B: M18 al terminal 48. ( revisa si hay continuidad).
Comprobar los valores en la herramienta de diagnóstico diseño de terminales valores físicos diagrama de cableado.
_________________________________________
Necesitas de un Mecanico "especialista Electrico"; o un buen tecnico STEP III Master, que te apoye, Con el Resultado del autodiagnóstico” con CONSULT-III
Sufrio algun impacto en la parte frontal del auto; o movieron elementos. Hiciste algun servicio en la parte frontal del auto; ( choque o golpe) impacto.
** que hicieron. ???
Dale una revisada al ARNES , cableado de la TCM / IPDM ; algun circuito abierto o mal contacto de los cables (pelados o guangos) mala conexion del arnes : en Falso Contacto.
Aunque NO se trata de solo cambiar TR, o PNP; se sugiere la revision con el tecnico especializado , con el SCANNER APROPIADO, NISSAN CONSULT III o SCANNER Gama ALTA; realizas comprobacion del diagnoticos a la DTC.
Por lo general el mazo de clables; debes llevarlo en falso contacto. O algun cable pelado (falso contacto).
TCM ConectorA : F16 al terminal 20.
BCM Conector B: M18 al terminal 48. ( revisa si hay continuidad).
Comprobar los valores en la herramienta de diagnóstico diseño de terminales valores físicos diagrama de cableado.
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Necesitas de un Mecanico "especialista Electrico"; o un buen tecnico STEP III Master, que te apoye, Con el Resultado del autodiagnóstico” con CONSULT-III
Amigo buena noche disculpe le encontraron solución a su problema? Yo tengo el mismo problema pero con una pathfinder 2015 ojalá pudiera apoyarme le dejo mi correo es [email protected] gracias y bendiciones
Hola amigos, necesito ayuda con un sentra Advance 2014. Le hice reemplazo de cadena, anterior a esto el vehículo encendía con normalidad sólo no se movía. Hice la reparación de cadena y monté, el problema fue que el vehiculo no da arranque, me arroja el codigo B 2603. Ya le hice aprendizaje de sensor de posición con mi scanner y me sigue dando el mismo problema.
Agradecería su ayuda sabiendo si necesito cambiar el TRS o en todo caso el BCM o TCM!
Agradecería su ayuda sabiendo si necesito cambiar el TRS o en todo caso el BCM o TCM!
ComentarConversión de transmision automatica cvt a caja manual
Nissan Versa 2012 110020 kms
Quetal, le realice una conversión a mi nissan versa 1.6 2012 SL americano porque mi transmisión cvt se daño. Le puse caja manual de un nissan versa 2016 1.6 nacional. El carro prende sin fallas y la transmisión realiza bien sus cambios sin problemas, solo a la hora de correrlo pierde fuerza como que el motor pierde fuerza y no sincroniza bien el las revoluciones con la velocidad de el carro. Ya le metieron escaner el carro y solo me arroja el código de P0500. Alguien sabe si tengo que cambiar la computadora también o tengo que buscar como conectar el sensor de rpm a la caja manual o tengo que llevar a configurar la computadora?.
8 ayudas 17 casos
hugoalejandrool de México hace 4 años
Que tal realice una conversion igual en un versa 2012 mi problema fue que al momento de correrlo se el motor se protegía y no dejaba subir las revoluciones ya que la garganta no aceleraba la única solución q encontré fue lo siguiente conecte la caja de válvulas al arnés y la caja la aterrice a tierra después deje el cable positivo del selector puesto en el cable de drive te daras cuenta que este esta bien conectado por que te debe aparecer en el tablero que la transmisión se encuentra en drive o en la (d) posterior mentes lleva tres sensores en la transmisión estos tienen tres cables cada uno toma solo un cable de cada sensor este seria el cable de el centro en los tres conectores después uni dos cables de los sensores de velocidad de la transmisión y lo conecte ala señal de uno de los sensores de árbol de levas y por ultimo conecte el cable que me quedo ala señal de sensor de disparo del cigüeñal espero te sirva a mi me funciono a la perfeccion procura soldar y asilar los cables al igual sujetar bien la caja de válvulas
Que tal amigo yo tengo fallas con mi mugrero versa 2012 amricano quiero realisar la adaptacion igual no se si me podrias pasar mas informacion rguevar81@gmail. Com o wattsapp 61422555561de antemano gracias ya e gastado una lana en talleres y no le encuentran
Buenas noches amigo a estas alturas me imagino ya isiste la conversión me puedes apollar como solucionar el problema de aseleracio
Buenas noches Hugo
Cómo te puedo contactar para que me orientes yo también quiero Hacer la adaptación de mi versa 2013 americano
Cómo te puedo contactar para que me orientes yo también quiero Hacer la adaptación de mi versa 2013 americano
Buenas noches camarada un consulta con referent a la genialidad de su conversion, cream qur voy a probar Haber si me result, muchas gracias de ante ano por tremendo a porte, a que Linea de El arbol de levas fueron conectado Los sensores de velocidad Y cuales sensores fueron en si?
Qetal amigo me podras orientar por wapsap 6611171541
Carla de León de México hace un año
Buenas tardes... yo le quisiera llevar el mío es un nissan versa 2007 caja cvt y lo quiero hacer estándar... quien me podra ayudar a hacer eso? 4922339677 lo llevo a donde sea
Hola de costa rica voy hacer una conversion de versa 2012 a manual favor ayudarme como arrancar el carro con la misma computadora para no gastar mas
@ismaelYo hice lo mismo en un Sentra: tienes que dejar conectado todo lo Electrico que lleva la transmisión (excepto los sensores de velocidad) el sensor tr tienes que dejarlo en P (guíate del tablero para ubicar la posición) y corregir los códigos de falla que tengas relacionado a sensores de presión, tr, motor a pasos. Quizá se vuelvan a generar una vez que los hayas corregido por primera ocasión, pero ya te permitirá acelerar con normalidad. Ya llevo 3 años así y es muy funcional.
@Carla de LeónYo podría ayudar, sólo que estoy hasta el Estado de México. Si consigues un mecánico que haga la instalación. Podría apoyarlos en lo que les genere problemas
@ErickMClaro enviame un diagrama sensillo para corregir mi situacion en mi carro a mi correo [email protected]
@ErickMSaludos amigo me podrías apoyar orientándome con el proceso de modificación versa 2014 mi correo es [email protected]
@AlejandroDejaré mi número 5582180424 y en cuánto tenga disponible lo envío, ya que me conecto por celular y esos diagramas los tengo en computadora. Y considero más dinámico apoyarte con el proceso que por correo.
@ismaelQué tal, mándame mensaje 5582180424 y te los envío por ese medio
@ErickMSoy de Edo. Mex. Me podrías apoyar quiero hacer conversión de Nissan kicks 2018
@MauricioQué tal. No hay problema, en qué te apoyo?
Javier Rivera de México hace 6 meses
@ErickMHola Erick yo también soy del Edo de México, estoy por comprar un vehículo con transmisión CVT de Nissan, pero si me pudieras apoyar para en su momento realizar el cambio a caja manual, tendrás un número, yo te dejo el mío 5711721511, gracias
José Luis Juarez de México hace 4 meses
@ErickMYa hice la conversion enciende entran velocidades pero no acelera a más de 2000 revoluciones
José Luis Juarez de México hace 4 meses
@ErickMYa realice la conversion pero no pasa de 70 km por hora
Angel gonzalez de Estados Unidos hace 4 años
Hola tenguo una pregunta a ustedes q ya hicieron la adactacion de sus cajas de transmisión a manual yo tengo un Nissan 2014 transmisión cvt y quiero hacerle eso ya q me esta presentando problemas serio en la transmisión tuvieron q cambiar la computadora y el ramal o le sirvió la misma?
Hola amigos, yo realice el cambio. Arnes, computadora, switch con todo el sistema de inmovilizador de un carro mecanico,
@PacoBuenas tardes Paco sabes tengo un Nissan versa 2013 cvt Americano y me gustaría Hacer la adaptación a manual me podrías orientar que fue lo que ocupaste y cuánto gastaste en la adaptación saludos
@PacoSaludos me podrías apoyar tengo un versa 2014 americano lo quiero std me podrías orientar por favor
Hola que tal amigo tengo igual un versa 2012 americano cvt y no le encuentran falla ya e gastado una lana en el y me gustaria hacer essa convercion mi pregunta es batallaste el carro se arranca pero cuando suve 2500rpm se empieza a jalonear si me puedes mandar informes 6142255561 x wattsapp o correo rguevar81@gmail. Com te lo agradezco
Hola amigo esto es lo que necesitas aparte de la conversion
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Carlos calderon de El Salvador hace 4 años
Yo tengo un nissan versa 08 y tanvien quiero hacer la con versión tu crees que nesesita ría lo mismo y el ramal no es nesesario tanvien
Pregunto por qué no se... Mi numero 79902099 por wastsap me pude contestar por favor
Pregunto por qué no se... Mi numero 79902099 por wastsap me pude contestar por favor
Hola amigos , hice el cambio de caja automatica a manual mi carro tambien perdia fuerza , esto es lo que utilize, quedo muy bien
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K hay buen día mi switch es más nuevonas moderna la llave el carro es 2012 rekerire lo mismos
A si es amigo necesitas lo mismo, para El año especificico que tu carro
Hola buenas amigo a mi me cambiaron la caja automatica por una manual nissan versa 2007 y me trabaja súper bien lo único que no me funciona el km
Hola amigo, tendrias que cambiar el arnes del motor , porque el sensor de velocidad es diferente, el de la transmisión automatica tiene 3 pines y el de la manual tiene 2,
Hola Elmer yo quiero cambiar una caja cvt a standard de un versa 2007 dónde te hicieron esa modificación, podrías brindarme esa información, gracias soy de Santa Tecla.
Hola amigos yo tengo un nissan versa 2007 era automático le pusieron caja standar de 6 velocidades y me a quedado súper rápido y más económico lo único que no me trabaja el velocimetro
Luis velazquez de México hace 2 años
Buenas noches amigo que ocupo para hacer my versa 2007 de automatico a manual si pudieras orientarme mi numero es 6567452341
Una pregunta se puede cambiar cvt por la transmisión censilla de 4 velocidades o no queda
Angel gonzalez de Estados Unidos hace 3 años
Hola ya solucionaste lo de tu auto? debes de modificar las señales de la computadora ya q ella esta esperando las señal del speed sensor y eso limita las revoluciones por eso la computadora se proteje al llegar a alta velocidad y no recibir las señales q espera
Justa mente estoy en ese problema ya hice toda la conversión solo que se proteje el motor al momento de acelerar desconecte los ABS y funciono bien pero solo en drive pero obviamente no prende el carro en drive que puedo hacer?
Angel gonzalez de Estados Unidos hace 3 años
La verdad no tengo mucha experiencia te digo lo q he escuchado de una persona q lo hizo y le resultó. 1 poner las señal del sensor de entrada de velocidad de la transmisión a la señal de abs o a señal de sensor del cigüeñal y hacer lo mismo con el sensor de velocidad de salida de la transmisión, Es robar unas señal para engañar a la ecu y si no te funciona así empallos los cables de los sensores de transmisión - con - y los +con +o hacer un reflahs a la ecu y poner la configura si lo permite la ecu q el auto es de transmisión manual al hacer eso la ecu mima no va a necesitar las señales de los sensores de transmisión para realizar sus funciones optimas
Fidel mendoza de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un nisan verza 2016 y es automatico el problema es q cuando lo ensiendo y esta en parking y lo pongo donde esta la R todavia sale en parking y asta la N esta en reversa y claro la D neutral y la 2 ea la D. Alguien me puede esplicar q es lo q esta pasando
Buenas tardes ocupas calibrar la pastilla de transmisión para que los cambios queden en su posición
SamirMartcvt de México hace 2 años
Hola buenas noches amigos, ya hice todo lo mecánico a mi carro automático llebaba la transmisión cvt y le hice solo lo mecánico al carro se jalonea aveces y aveces no alguien me puede orientar para que quede bien se los agradecere muchisimo
Ya cambiaste la computadora le tienes que poner la de un carro mecanico included switch llave y receptor del inmobilizador
SamirMartcvt de México hace 2 años
@PacoNo amigo no se la e cambiado lleva 2 computadoras habra que remover las 2 o solo una, ya q el estandar lleva solo una computadora si me podrias dar mas información te lo agradecería muchísimo mi wats es 4251540285
@SamirMartcvtSolo una tienes que cambiar la otra si quieres solo la puedes desconectar
SamirMartcvt de México hace 2 años
@PacoOk, sabes como la podria pedir?
Como: computadora 1.6 versa 2012
Como: computadora 1.6 versa 2012
Buenas tardes disculpa sabes tengo un Nissan versa 2013 cvt Americano y me gustaría a serle la conversión me podrías orientar que fue lo que ocupaste y cuánto te gastaste como te puedo contactar
@Paco6562285534 buenas tardes paco espero me puedas ayudar no me a precentado fallas pero me quiero preparar para gastar lo menos posible ya que sale muy cara la reparacion
Luis velazquez de México hace 2 años
@PacoBuenas noches bro a ber si me podrias horienter con la comvercion de my versa 2007 lla que se le realiso el cambio de transmisión cvt automatica a manual pero solo estarea y marca en el tablero una llave con un candadito my numero es 6567452341
vectornextgen de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un nissan sentra 2014 transmison cvt...
Que necesito para convertirlo a transmision manual, que modelos le quedan, ya que me esta dando problemas,
He visto que aparte de la transmison se nesesita el arness y modulos,
Les agradeceria. Saludos
Que necesito para convertirlo a transmision manual, que modelos le quedan, ya que me esta dando problemas,
He visto que aparte de la transmison se nesesita el arness y modulos,
Les agradeceria. Saludos
Guido Jarek de México hace un año
Hola. A mi carro ya le hicieron toda la conversión el único detalle es que me aparece el check y marca el sensor de parking. ( Ya esta en transmisión manual, sin fallas ) , sabrán si es por la modificación?. Un detalle es que en el tablero siempre se encuentra en parking.
Revisa si desconectaron la computadora de la transmision esta ubicada abajo del tablero del lado del piloto cerca del clutch
Guido Jarek de México hace un año
@PacoHay un arnesito suelto, color café. Quizás ese sea, pero se encuentra abajo del tablero parte izquierda del volante.
Señores me ubico en Guatemala y tengo el mismo problema cambie la transmisión a manual y ahora el carro no tiene fuerza
Tienes quencambiar la computadora el arnes , el switch con la llave , el receptor para que no se active el inmovilizador
Sólo pon la pastilla del selector déjalo en neutral ve con un programador de llaves esos tienen el equipo para hacer un reflasheo a tu computadora le borran la información del automático y le ponen la de un manual y así no tienes q comprar arnés computadora y todo lo demás con lo que trae tu carro queda
Nayo hola soy de Guatemala también y tengo el mismo problema con un verda 2015 le hice la conversión pero ahora pierde potencia, lograste solucionar tu problema... me podrías orientar te lo agradecería...
Mi correo es
[email protected]
Mi número 51135804
De ante mano muchas gracias
Mi correo es
[email protected]
Mi número 51135804
De ante mano muchas gracias
@SergioVe con un programador de llaves especialistas ha que te haga un reflasheo a tu computadora se le borra la información del automático y el técnico deberá conseguir el de uno manual le pasa la información a tu computadora si no denun carro versa manual pídele favor q vaya contigo a que le copié. La información y listo aquí en México no hay problema por q el versa es utilizado como taxi y plataforma de Uber donde quiera los hayas la pastilla del selector de cambios del automatico déjalo en neutral espero y te sirva la información yo hace 1 año hice la conversion y no ha dado lata suerte
@JavierGracias Javier voy a comenzar a investigar quien me puede hacer ese trabajo...
@SergioSi se puede yo lo hice y mi carro anda bien sólo debes encontrar el técnico indicado le conecta la laptop a tu carro y en menos de 20 min tu carro estará listo ánimo pero de qué se puede se puede y te ahorras lo de la computadora arnes y llave y todo lo demás saludos
@abrahamSeis dos cuatro uno dos uno cuatro seis cuatro seis
Bro saludos como solucionaste el problema de tu versa me puedes apoyar por favor
Hola buenas ami Nissan versa 2012 se le puede poner una caja de un Nissan 2017
Angel Rodríguez de México hace un mes
Disculpa amigo como le isiste el ollo ala para la bomba Ade clutch
Angel Rodríguez de México hace un mes
Cómo le hicieron el ollo para la bomba de clutch
ComentarTiembla en las paradas y al encender aire acon baja revoluciones Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance 170000 kms
Aire acondicionadoSe bajan las revolucionesLuz de check engineTacómetroJalonea/TironeaCódigo de error...
EL auto empezó hace unos días a tener una vibración en las paradas y al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones tendiendo a apagarse el motor, pero se recupera luego y vuelve a a quedar en 1000 rpm aproximadamente según tacómetro del mismo auto.
Siguiendo las soluciones a problemas similares encontrado en este blog y posteados por el compañero @NelsonC procedí a verificar las luces, encontrándose el foco izquierdo de iluminación de la matricula trasera fundido, por lo que compre un autozone un repuesto, entregandome el vendedor un par de focos marca Hella # 168. Mientras que el… Leer completa
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1 caso
Es automático o manual?
** como vas con la afinación mayor (aceite, filtros., bujías, limpieza cuerpo de aceleración) etc etc.
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Se sugiere un técnico capacitado, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta, para obtener un mejor diagnóstico a la DTC.
Realizan un reset, (borrado al pasado) y vuelven a ejecutar un proceso de diagnóstico nuevamente. (es lo básico) y habitual
* no el scanner de juguete del autozone, necesitas uno de 7ma generación
Y principalmente
Necesitas de técnico, capacitado en afinación Electrónica (con el scanner apropiado).
*hasta por un foco mal, conectado o calaveras con humedad (agua) provoca fallos, corto (recuerda que el agua) es el enemigo nro 1 de los componentes electrónicos. (hasta la mugre., sarro, sulfatos etc).
* siendo del 2012,yo digo que revises los soportes. Ya deben estar chuekos las gomas Hules. (agrietados).
* también dices, tirones. Como vas con el combustible, que nivel acostumbras a llevar en el tanque. Bomba de gasolina : Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Trata de mantener al menos unos 500 pesos, por encima de 1/4, así evitas que se recaliente la bombita y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque
* están bien caras las bombas de gasolina
** como vas con la afinación mayor (aceite, filtros., bujías, limpieza cuerpo de aceleración) etc etc.
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Se sugiere un técnico capacitado, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta, para obtener un mejor diagnóstico a la DTC.
Realizan un reset, (borrado al pasado) y vuelven a ejecutar un proceso de diagnóstico nuevamente. (es lo básico) y habitual
* no el scanner de juguete del autozone, necesitas uno de 7ma generación
Y principalmente
Necesitas de técnico, capacitado en afinación Electrónica (con el scanner apropiado).
*hasta por un foco mal, conectado o calaveras con humedad (agua) provoca fallos, corto (recuerda que el agua) es el enemigo nro 1 de los componentes electrónicos. (hasta la mugre., sarro, sulfatos etc).
* siendo del 2012,yo digo que revises los soportes. Ya deben estar chuekos las gomas Hules. (agrietados).
* también dices, tirones. Como vas con el combustible, que nivel acostumbras a llevar en el tanque. Bomba de gasolina : Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Trata de mantener al menos unos 500 pesos, por encima de 1/4, así evitas que se recaliente la bombita y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque
* están bien caras las bombas de gasolina
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Complemento datos: Trasmision Manual,
Afinación ( Excepto limpieza de cuerpo de aceleración) hace aprox. 5 meses con lo sig:
Aceite: Castrol Edge 5w30
Bujias: Iridio NGK
Filtros de aire y aceite cambiados, y todo funcionaba bien hasta el desperfecto que publiqué.
El combustible lo mantengo tal como recomiendas el nivel, lo que si no he realizado es limpieza del cedazo.
Pretendo realizar lo que indicas (lo que se pueda yo mismo ) y lo demás ya será en taller especializado.
Gracias Nelson
Afinación ( Excepto limpieza de cuerpo de aceleración) hace aprox. 5 meses con lo sig:
Aceite: Castrol Edge 5w30
Bujias: Iridio NGK
Filtros de aire y aceite cambiados, y todo funcionaba bien hasta el desperfecto que publiqué.
El combustible lo mantengo tal como recomiendas el nivel, lo que si no he realizado es limpieza del cedazo.
Pretendo realizar lo que indicas (lo que se pueda yo mismo ) y lo demás ya será en taller especializado.
Gracias Nelson
Hola Nelson buenas noches. Tengo un problema tal vez pueda ayudarme. Tengo un versa 2012 automático con 119 mil millas. Cuando lo manejo en el tacometro suben y bajan las revoluciones alocadamente y no me deja hacer bien los cambios, no esta marcando ningun check, ya le metieron 2 scaners profesionales y no arroja nada. Que podría ser el daño?
@FernandoYa chekaste, los bombillos...traseros, quemados.
Y las tierras , (en falso).
Siendo del 2012, posiblemente los cables , de los arnés estén en falso...(sobretodo el de la ECU)...
A veces , también la gran mayoría de los mecanicos , mueven elementos que NO deberían. , y hasta por un pinche cablesito, (se forma el desmadre).
Con el scanner , puedes comprobar en "tiempo real" las RPM...si amerita se reprograma...
(Datos en vivo)...borra el pasado y vuelves a ejecutar el diagnóstico.
Recuerda que también ocupas un técnico, capacitado, NO un mecanico...
Ahora , si el mecánico es profesional (que sepa interpretar ) en tiempo real, posiblemente allí podrías tener la solución.
** NO mecánicos de Banquetas.
Y las tierras , (en falso).
Siendo del 2012, posiblemente los cables , de los arnés estén en falso...(sobretodo el de la ECU)...
A veces , también la gran mayoría de los mecanicos , mueven elementos que NO deberían. , y hasta por un pinche cablesito, (se forma el desmadre).
Con el scanner , puedes comprobar en "tiempo real" las RPM...si amerita se reprograma...
(Datos en vivo)...borra el pasado y vuelves a ejecutar el diagnóstico.
Recuerda que también ocupas un técnico, capacitado, NO un mecanico...
Ahora , si el mecánico es profesional (que sepa interpretar ) en tiempo real, posiblemente allí podrías tener la solución.
** NO mecánicos de Banquetas.
Juan Manuel de México hace 2 años
Hola Oscar, por supuesto que sí los focos son de diferente amperaje, la energía no es la misma y está se traduce en mal funcionamiento del motor. El check se enciende porque la bomba de gasolina no recibe la suficiente carga y no manda el combustible a los inyectores en forma eficiente pues la corriente se fuga por algún lado. Pon el foco del mismo amperaje y borra el check tu mismo en forma manual, en YouTube hay tutoriales que te apoyaran, es sencillo seguir los pasos, se requiere práctica. Saludos.
Ambos modelos de focos 5w y 12V, por lo que supongo que el amperaje es el mismo. sin embargo coneguire el w5w que es el que marca el manual y localizare ese video para borrar el check, y observare.
Gracia por tu tiempo Juan Manuel
Gracia por tu tiempo Juan Manuel
Mejor respuesta (según oscarM)
Aqui con una actualización Juan Manuel:
Hoy a 2 dias de haber reportado el problema, y ya instruido con la información de como hacer el borrado del check engine de forma manual, me dirigí al refaccionaria nissan a adquirir el bulbo original w5w , conducí hata el sitio de la refaccionario durante 20 minutos ,tiempo durante el cual se sentia cada vez mas asentado el motor, pero el check engine ahi seguia marcando. El caso es que estacione el vheiculo procedo a comprar el bulbo y me subo al auto para retirarme a mi domicilio a hacer el trabajo. Lo nuevo fue que ahora que enciendo el vehículo el testigo check engine se a apagado. ¿Qué significa que sin haberle hecho i siquiera el procedimiento de borrado , este testigo se haya apagado? , significa que el problema ha desaparecido ?. Aun así ya sin testigo encendido, llegué a mi domicilio y realizo el cambio de bulbo, ahora si ya tiene el original. Enciendo el vehículo y aún mas se nota una mejoría en la estabilidad y funcionamiento del motor, conduzco unos pocos kilometros para prueba y el fallo ya solo es notable cuando acelero a fondo y es entonces que el motor se agacha uno o dos segundos y regresa a a su funcionamiento normal. Ya revisando nuevamente noto un sonido de tos o ahogamiento en el escape ( aunque muy leve, anteriormente lo habia notado con un poco mas de fuerza ) entonces enfocándome en el resultado de escaneo que mencionado falla en el cilindro 3 procedo a revisar el estado de la bujía encontrándose esta limpia. Me animo entonces a comprar la bobina de ignición para sustituir la de dicho cilindro, realizo el cambio , enciendo el vehículo y ahora si motor asentadito , conduzco haciendo pruebas de aceleración y encendido de accesorios y aire acondicionado y el problema ha desaparecido en su totalidad. El motor se siente excelente y con mejor desempeño. Gracias por las orientaciones...
Hoy a 2 dias de haber reportado el problema, y ya instruido con la información de como hacer el borrado del check engine de forma manual, me dirigí al refaccionaria nissan a adquirir el bulbo original w5w , conducí hata el sitio de la refaccionario durante 20 minutos ,tiempo durante el cual se sentia cada vez mas asentado el motor, pero el check engine ahi seguia marcando. El caso es que estacione el vheiculo procedo a comprar el bulbo y me subo al auto para retirarme a mi domicilio a hacer el trabajo. Lo nuevo fue que ahora que enciendo el vehículo el testigo check engine se a apagado. ¿Qué significa que sin haberle hecho i siquiera el procedimiento de borrado , este testigo se haya apagado? , significa que el problema ha desaparecido ?. Aun así ya sin testigo encendido, llegué a mi domicilio y realizo el cambio de bulbo, ahora si ya tiene el original. Enciendo el vehículo y aún mas se nota una mejoría en la estabilidad y funcionamiento del motor, conduzco unos pocos kilometros para prueba y el fallo ya solo es notable cuando acelero a fondo y es entonces que el motor se agacha uno o dos segundos y regresa a a su funcionamiento normal. Ya revisando nuevamente noto un sonido de tos o ahogamiento en el escape ( aunque muy leve, anteriormente lo habia notado con un poco mas de fuerza ) entonces enfocándome en el resultado de escaneo que mencionado falla en el cilindro 3 procedo a revisar el estado de la bujía encontrándose esta limpia. Me animo entonces a comprar la bobina de ignición para sustituir la de dicho cilindro, realizo el cambio , enciendo el vehículo y ahora si motor asentadito , conduzco haciendo pruebas de aceleración y encendido de accesorios y aire acondicionado y el problema ha desaparecido en su totalidad. El motor se siente excelente y con mejor desempeño. Gracias por las orientaciones...
Juan Manuel de México hace 2 años
@oscarMHola Oscar, el check se apagó porque el fallo había quedado atrás, aunque como comentas todavía no se restauraba en su totalidad. Fue totalmente tu mérito el haber corregido la falla, pues la decisión de cambiar la bobina fue enteramente tuya. Me da mucho gusto y ya tienes una nueva experiencia para ayudar a otros usuarios. De hecho tu experiencia me sirve muchísimo a mi, y hoy puedo aprender de tu iniciativa para solucionar el problema que tenía tu auto. Mil gracias por compartir tu solución. Saludos y en hora buena, que estés muy bien.
Yo le instale luces led al auto y me comenzó a bajar las revoluciones al igusl cuando operó las lunetas. Q consejo me dan ?
Por lo general , al colocar luces LED básicas, se ocasionan fallos eléctricos.
Es recomendable colocar aquellas luces o focos LED con CANBUS. Para evitar el flasheo, a la ECU.
** Reemplaza por unas luces de mejor calidad y tenga el CANBUS.
Es recomendable colocar aquellas luces o focos LED con CANBUS. Para evitar el flasheo, a la ECU.
** Reemplaza por unas luces de mejor calidad y tenga el CANBUS.
ComentarPiloto de control de estabilidad le quita potencia al acelerar Solucionado
Nissan Versa 2015 4 puertas note 40000 kms
Cuando conduzco se enciende el piloto del control de estabilidad y el vehiculo baja las rpm y no puedo acelerar, pero lo apago y luego recupera la fuerza, pero a veces debo de desconectar la bateria por un momento y recupera aceleracion, me preocupa que sea la computadora, aunque he escuchado que sea un bloqueo del abs
1 solución 2 ayudas 12 casos
Mejor respuesta (según Rikardo)
Saludos, Rikardo
Conforme a lo que expones; que bajan las RPM y desconectas la Bateria y vuelve la Fuerza...
Puede darse el caso que el CUERPO DE ACELERACION se haya desprogramado.
Se necesita calibrarlo; y se requiere PRECISION en los Tiempos para este procedimiento; sino deberas ir a la AGENCIA NISSAN para que te lo realizen de forma digital.
Realiza lo sgte:
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia NISSAN para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel. O un scanner de 7ma generación en adelante.
Conforme a lo que expones; que bajan las RPM y desconectas la Bateria y vuelve la Fuerza...
Puede darse el caso que el CUERPO DE ACELERACION se haya desprogramado.
Se necesita calibrarlo; y se requiere PRECISION en los Tiempos para este procedimiento; sino deberas ir a la AGENCIA NISSAN para que te lo realizen de forma digital.
Realiza lo sgte:
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia NISSAN para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel. O un scanner de 7ma generación en adelante.
NelsonC muchisimas gracias por tu ayuda, hare eso el dia de mañana durante el dia, por el momento lo que hice fue que desconecte un sensor de ABS de la parte delantera, se activo el piloto de control de estabilizacion y el del ABS, pero no a fallado hasta el momento.
Gracias por todo,,, te mantendre al tanto
Gracias por todo,,, te mantendre al tanto
Saludos,
Vuelve a Colocar todo como estaba originalmente; y
Scanealo y solicita un Boorrado de Codigos ; resetea la computadora podria ayudarte
Si tienes la oportunidad de ir a la AGENCIA NISSAN
O ve a un impressa respuestos,
Solicitas el Scanner , verificas y BORRADO.
Santo remedio.
Vuelve a Colocar todo como estaba originalmente; y
Scanealo y solicita un Boorrado de Codigos ; resetea la computadora podria ayudarte
Si tienes la oportunidad de ir a la AGENCIA NISSAN
O ve a un impressa respuestos,
Solicitas el Scanner , verificas y BORRADO.
Santo remedio.
David mendoza de México hace un año
Para desconectar la batería para q se reprograme cual qito positivo o negativo y cuanto tiempo desconectado
@David mendozaSolo como aclaración:
El mito, de desconectar para la reprogramacion, es falso
** o lo haces manual
** o lo haces con el scanner apropiado
Mete un scanner, y NO inventes
El mito, de desconectar para la reprogramacion, es falso
** o lo haces manual
** o lo haces con el scanner apropiado
Mete un scanner, y NO inventes
Daniel Jonathan robles de México hace 8 meses
@RikardoDisculpa amigo como desconectas te el abs
Hola nelson si el tren delantero es reparado puede ocacionar algun daño? mi versa cuando voy a acelerar hace una pausa mientras lo llevo en acelerador no hay fallas solo cuando me detengo y vualvo a iniciar marcha como que hace una pausa para acelerar
Algunos tips a considerar:
***Se debe comprobar el estado del tren delantero, (amortiguadores, bases, terminales, horquillas, etc etc) es evidente que si hay piezas chuekas o en fallos, muy probablemente tendrás ruidos y vibraciones.
***En relación a la aceleración (pausada) Se recomienda Una revisión con el scanner NISSAN consult III apropiado, y Chekando los VALORES EN TIEMPO REAL, así podrán determinar cuál es el FALLO.
*aceleración (cuerpo).
* bobinas
* algun sensor.
Comprueba los cables, arnés chuekos o guangos
👍 👍
***Se debe comprobar el estado del tren delantero, (amortiguadores, bases, terminales, horquillas, etc etc) es evidente que si hay piezas chuekas o en fallos, muy probablemente tendrás ruidos y vibraciones.
***En relación a la aceleración (pausada) Se recomienda Una revisión con el scanner NISSAN consult III apropiado, y Chekando los VALORES EN TIEMPO REAL, así podrán determinar cuál es el FALLO.
*aceleración (cuerpo).
* bobinas
* algun sensor.
Comprueba los cables, arnés chuekos o guangos
👍 👍
Mi versa me esta fallando ya que hoy Sali a dar un Paseo y de repente se empezó a jalonear y perdio fuerza y se apago...se prendio el carrito la bacteria y el aceite... que podra ser... ??
Me paso muchas veees, mas cuando hace calor y voy en primera y segunda, en el transito de la ciudad
ComentarCodigo P0420, Codigo P0101, Transmisión vibra en deplazamiento. Solucionado
Nissan Versa 2012 250000 kms
Buenas Tardes, Mi NISSAN VERSA 2012 presenta check engine encendida y arroja los codigos P0420 y P0101, la transmision Vibra en el Cambio de Velocidades y cada vez es mas fuerte la vibración, pueden ayudarme por favor?
1 caso
Mejor respuesta (según Dominicano)
Te pregunto : es automatico o manual , ??
Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes
Un resumen breve es:
** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...
** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.
Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".
Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
_________________________________________
Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes
Un resumen breve es:
** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...
** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.
Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".
Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
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Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
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Dominicano de República Dominicana hace un año
Gracias Nelson, Estoy programando las revisiones en el taller, Si pudieras ayudarme con la referencia de los sensores, para reemplazar estos, también iré a revisar el catalitico, pues los movimientos y vibraciones cuando un cambio de velocidad continúa. En cuanto los arnés o soportes del motor los reemplazé hace poco y también realice la afinación, hago cambio de aceite y filtro antes de la fecha sugerida.
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Nelson, Llevé el carro a un taller especializado, aunque no son los representantes de la marca, parece que si encontraron la solución. Los Coil de ignición aunque funcionan perfectamente, tenian un desgaste en un anillo o junta que traen, puso un poco de silicon gris, limpió el multiple y el sensor de flujo de aire, el carro está funcionando sin fallos y sin vibraciones o movimientos abruptos en el motor desde entonces.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
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@DominicanoHola. Dominicano.
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos
Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos
Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
loira Mateo de República Dominicana hace un año
@dominicano dejeme saber donde esta este taller especializado por favor
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Loira, si vives en santo domingo, ellos estan en Hainamosa, Santo Domingo este, los puedes encontrar como 911 car service, te dejo el Link para Google maps y el teléfono. https://goo.gl/maps/UPHUiAAVC7QAaw2U9 +18298890843
Saludos.
Saludos.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Nissan Versa 2012 Hasback automático está muy GASTÓN DE GASOLINA y no tiene ningún check ya se le cambió bujías y filtros que podrá ser??
Podrían ser varios los factores o causas:
Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...
( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.
** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).
** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.
** limpieza al cuerpo de aceleración.
** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.
Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...
( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.
** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).
** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.
** limpieza al cuerpo de aceleración.
** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.
Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Muchas gracias Nelson creo que donde fallo es en el aceite ya que le aplico 20w50 por qué ya tiene 185 mil millas
Triste y lamentable campeón. Esa vieja modalidad del 20w50...por tener 185 mil millas🤪🙃😜
** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.
Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.
Envejeciendo al motor de forma acelerada.
Ni modo, feliz tarde.
😉👍
** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.
Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.
Envejeciendo al motor de forma acelerada.
Ni modo, feliz tarde.
😉👍
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Crees que aún pudo cambiar a15w40 o cual me recomiendas después de haber usado el 20w50???
Si quieres. Lo. Intentas (queda a tu decisión).
Bajas gradualmente en cada servicio
20w50
15w40
10w40
10w30
Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.
Suerte.
Bajas gradualmente en cada servicio
20w50
15w40
10w40
10w30
Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.
Suerte.
ComentarMarca el código de error p11ff y u3fff
Nissan Versa 2014 Sense 110000 kms
Marco el código ámbar del abs en el tablero y al escanear salen los sensores p11ff y el u3fff
43 casos
Buenos dias en el escaner me sale codigo error u3fff que significa
SANTAGO ALEJANDRO de México hace 2 años
Alguien podria apoya para saber que significan dichos codigos al scanner la nissan xtrail. ??? por favor!
ComentarPierde potencia código de falla P2138 y P2122 Solucionado
Nissan Versa 2016 Motor 1.6 T/A 80000 kms
Le cambié la batería al versa y al tercer día se prendió el testigo de motor y dejó de acelerar como debe, es decir piso el acelerador y tarda como tres segundos en avanzar y lo hace con poca potencia, en las subidas va muy lento y las más pronunciadas de plano no las sube.
1 solución 7 casos 1 ayuda
Cabe mencionar que le cambie las bujías ya que por el kilometraje me pareció lógico hacerlo, pero aun así continúa la falla
Mejor respuesta (según Rode_td)
Saludos, Rode_td
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.
, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,
Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.
Saludos
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.
, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,
Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.
Saludos
Tengo un Versa 2014 el cual presenta el siguiente problema. Después de mucho rato de que el carro está corriendo en carretera, sucede que se desacelera por un tiempo y posteriormente vuelve a funcionar bien, pero el acelerador automático no funciona. Que puede ser?
Saludos, Cortez.
En tu caso te recomiendo pases a la NISSAN, y con el SCANNER puedan diagnosticar con precision el Pedal del Acelerador.
Validar Si por el Tiempo de uso; la Bomba de Gasolina este en deficiencia ( Comprobar si esto ocurre con el Tanque lleno, a la Mitad o medio vacio 1/4. ) posiblemente el motorcito de la bomba este dando avisos. ( aprovecha y limpia el cedazo).
Cheka a como esta las RPM, en posicion neutral. ( Comprobar Bujias y Bobinas).
En tu caso te recomiendo pases a la NISSAN, y con el SCANNER puedan diagnosticar con precision el Pedal del Acelerador.
Validar Si por el Tiempo de uso; la Bomba de Gasolina este en deficiencia ( Comprobar si esto ocurre con el Tanque lleno, a la Mitad o medio vacio 1/4. ) posiblemente el motorcito de la bomba este dando avisos. ( aprovecha y limpia el cedazo).
Cheka a como esta las RPM, en posicion neutral. ( Comprobar Bujias y Bobinas).
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ComentarP0850 - circuito de entrada de interruptor de neutro
Nissan Versa 2013 Advanced 150000 kms
Me marca el check engine y al scanearlo marca el código P0850 mi vehículo es standard como lo puedo solucionar
4 ayudas 50 casos 1 solución
Saludos.
Con el scanner NISSAN, directamente en la agencia con el consult III, realizan verificación al DTC, te indica con diagnóstico Nissan Consult III
Llevalo a la Agencia Nissan.
Saludos.
__________________________________
Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO). Revisa cada una de las luces...
Nota : arriba de la batería hay una cajita negra, abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles, 10 amp Cheka cual este fundido.
En el caso de estar Todos OK, debe haber un circuito abierto, falso contacto (tierra). Arnés
Con el scanner NISSAN, directamente en la agencia con el consult III, realizan verificación al DTC, te indica con diagnóstico Nissan Consult III
Llevalo a la Agencia Nissan.
Saludos.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO). Revisa cada una de las luces...
Nota : arriba de la batería hay una cajita negra, abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles, 10 amp Cheka cual este fundido.
En el caso de estar Todos OK, debe haber un circuito abierto, falso contacto (tierra). Arnés
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Juan Carlos de México hace un mes
Si se encuentra como la foto número uno que se recomienda hacer?
@Juan CarlosMas que obvio
** Reemplazar el arnes , o ramal del (conector).
Un buen electrico...
** Reemplazar el arnes , o ramal del (conector).
Un buen electrico...
EC-348<DTC / DIAGNÓSTICO DEL CIRCUITO>[HR16DE]P0850 INTERRUPTOR PNP* 1: modelos A / T* 2: modelos CVTEs el resultado de la inspección normal?
SÍ>> IR A 3.NO>> IR A 2.2. Detectar la parte malfuncionantecompruebe lo siguiente. • Conectores de arnés E55, F55• Fusible de 10 A (No. 49)• Arnés abierto o corto entre el interruptor de rango de transmisión y el fusible
¿Es normal el resultado de la inspección?>> Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa o cortocircuitado para alimentar el arnés o los conectores.3. Comprobar el circuito de señal de entrada del interruptor de gama de transmisión para abierto y corto1. Apague el interruptor de encendido.2. Desconecte el conector de mazo del ECM.3. Compruebe la continuidad entre el conector de mazo del interruptor de rango de transmisión y el conector de mazo del ECM. * 1: modelos A / T* 2: modelos CVT4. También revise el arnés para ver si hay cortocircuito a tierra y cortocircuito a la alimentación.
Es el resultado de la inspección normal?SÍ>> IR A 4.NO>> Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa o cortocircuitado para alimentar el arnés o los conectores.4. Verificar el interruptor de gama de transmisióncompruebe el interruptor de rango de transmisión. Referirse a TM-145, "Inspección de componentes (interruptor de rango de transmisión)" (A /Modelos T) o TM-347, "Inspección de componentes (interruptor de rango de transmisión)" ( Modelos CVT ).
Es el resultado de la inspección normal?SÍ>> IR A 5.NO>> Reemplace el conjunto del transeje. Referirse a TM-250, "Desmontaje e instalación" (Modelos A / T) oTM-452, "Desmontaje e instalación" ( Modelos CVT ).5. Verificar incidente intermitentereferirse a gi-45, "incidente intermitente". >> fin de la inspeccion
SÍ>> IR A 3.NO>> IR A 2.2. Detectar la parte malfuncionantecompruebe lo siguiente. • Conectores de arnés E55, F55• Fusible de 10 A (No. 49)• Arnés abierto o corto entre el interruptor de rango de transmisión y el fusible
¿Es normal el resultado de la inspección?>> Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa o cortocircuitado para alimentar el arnés o los conectores.3. Comprobar el circuito de señal de entrada del interruptor de gama de transmisión para abierto y corto1. Apague el interruptor de encendido.2. Desconecte el conector de mazo del ECM.3. Compruebe la continuidad entre el conector de mazo del interruptor de rango de transmisión y el conector de mazo del ECM. * 1: modelos A / T* 2: modelos CVT4. También revise el arnés para ver si hay cortocircuito a tierra y cortocircuito a la alimentación.
Es el resultado de la inspección normal?SÍ>> IR A 4.NO>> Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa o cortocircuitado para alimentar el arnés o los conectores.4. Verificar el interruptor de gama de transmisióncompruebe el interruptor de rango de transmisión. Referirse a TM-145, "Inspección de componentes (interruptor de rango de transmisión)" (A /Modelos T) o TM-347, "Inspección de componentes (interruptor de rango de transmisión)" ( Modelos CVT ).
Es el resultado de la inspección normal?SÍ>> IR A 5.NO>> Reemplace el conjunto del transeje. Referirse a TM-250, "Desmontaje e instalación" (Modelos A / T) oTM-452, "Desmontaje e instalación" ( Modelos CVT ).5. Verificar incidente intermitentereferirse a gi-45, "incidente intermitente". >> fin de la inspeccion
Se me prendió el check y lo escaneo y me arrojo el código p0850 cuál sería la falla
Es automatico o manual. ? que año es ? que Kms lleva. ??
Alli arriba en este mismo hilo hay informacion.
*** Ya comprobaste los FOCOS, revisa bien.
_____________________________
Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO). Revisa cada una de las luces...
Alli arriba en este mismo hilo hay informacion.
*** Ya comprobaste los FOCOS, revisa bien.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO). Revisa cada una de las luces...
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Higiniomorales de México hace 4 años
Me marco cod. P0850 y es un verza standar 2019 q falla será. . .
P0850.
Posibles causas:
- El arnés del interruptor de estacionamiento / neutral está abierto o en cortocircuito.
- Circuito del interruptor de estacionamiento (PNP) / neutral Conexión eléctrica deficiente.
Para que el motor y la transmisión trabajen juntos, el ECM y el TCM (módulos de control del motor y la transmisión) utilizan una serie de sensores para monitorear el motor y la transmisión, como la velocidad del eje, la presión de la línea o la posición del acelerador.
Se debera comprobar paso a paso, para Transmision Manual (TM) la codificacion de la señal del arnes.
Solicita un Borrado a la DTC, y haz la comprobacion con el scanner Nissan a la ECU.
Ve a la agencia Nissan.
_____________________
Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO).
Revisa cada una de las luces...
Posibles causas:
- El arnés del interruptor de estacionamiento / neutral está abierto o en cortocircuito.
- Circuito del interruptor de estacionamiento (PNP) / neutral Conexión eléctrica deficiente.
Para que el motor y la transmisión trabajen juntos, el ECM y el TCM (módulos de control del motor y la transmisión) utilizan una serie de sensores para monitorear el motor y la transmisión, como la velocidad del eje, la presión de la línea o la posición del acelerador.
Se debera comprobar paso a paso, para Transmision Manual (TM) la codificacion de la señal del arnes.
Solicita un Borrado a la DTC, y haz la comprobacion con el scanner Nissan a la ECU.
Ve a la agencia Nissan.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO).
Revisa cada una de las luces...
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Higiniomorales de México hace 4 años
Si me bota las velocidades es x esa falla...
Higiniomorales de México hace 4 años
O como q no entran bien en ovaciones y raspan al meterlas velocidades.
Alguien sabe dónde está ubicado ese arnés o interruptor??
Tengo el mismo problema del codigo p0850
Como lo puedo solucionar
Como lo puedo solucionar
Jorge Arceo de México hace 3 años
A mi me funciono cambiar el bulbo de la reversa, porque coincidia en que se me fundian los focos de la reversa de las calaveras
Por Favor aclarame si te funciono para lo del p0850? Tengo un sentra 2013 estandar con ese código y nadie le encuentra la falla
@AlbertoA mi sentra 2013 estándar le cambiaron el interruptor de los reverseros la semana pasada (está en la caja de velocidades), y le borraron el código. Con eso quedó resuelto el problema. Ya me lo había hecho hace dos años y también se resolvió de ese modo.
@AdolusMuy bien te agradezco la atención esta semana cambiaré el ese bulbo de reversa ojalá se solucione muchas gracias por responder
@AlbertoPor nada, ojalá puedas comentar si te funcionó.
@AdolusYa cambié el sensor de reversa borraron codigo y siguiente igual... sigue saliendo p0850!!!
Julio Ramírez de México hace 2 años
Bueno le agregué una luz en la cajuela y la corriente la tomé de los cuartos de las luces de la cajuela y me salió este codigo,p850 y me empezó a consumir más gas
Antes de cambiar el sensor, empieza por lo basico
Arriba en este mismo post. Hace años ,ya lo explique.
Revisa cada LUZ , especialmente las luces traseras...revisa cada luz (una por una) comprueba
Cada LUZ...si llevas un foco quemado, o flameado...allí llevas el fallo. Reemplaza el foco quemado por un nuevo bombillo...
Revisa si una luz enciende cuando NO le corresponde, o si una luz es tenue allí , tienes un fallo.
Revisa bien el arnes (conectores).
Arriba en este mismo post. Hace años ,ya lo explique.
Revisa cada LUZ , especialmente las luces traseras...revisa cada luz (una por una) comprueba
Cada LUZ...si llevas un foco quemado, o flameado...allí llevas el fallo. Reemplaza el foco quemado por un nuevo bombillo...
Revisa si una luz enciende cuando NO le corresponde, o si una luz es tenue allí , tienes un fallo.
Revisa bien el arnes (conectores).
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Revisa arriba en este mismo post.
Arriba.
Revisa principalmente cada luz...arnés, tierras.
Arriba.
Revisa principalmente cada luz...arnés, tierras.
Donde esta ubicado el sensor p n en versa avanse 2018? Estandar?
Por Favor alguien que sepa
Por Favor alguien que sepa
ComentarDa start pero no prende Solucionado
Nissan Versa 2017 1.8 256000 kms
Mi carro da start pero no prende no le llega corriente ala bomba de la gasolina ya le checaron fusibles y checaron con computadora y no aparece la falla mi pregunta es tendría algo que ver el botón de star o alguien que pueda ayudarme
4 ayudas 1 solución 4 casos
Hiciste alguna afinacion, o adaptacion al auto; algun mantenimiento...
Que movieron. ??
____________________________________________________________
Tips a su consideracion:
** Fusible Bomba de la Gasolina.
** Bomba de gasolina en Deficiencia ( fallos). ** inyectores. (fusibles). ** Sensor CKP. ** Bobinas. ** Modulo de Fusible (terminal Positivo de la bateria). ** Bateria en deficiencia. ** Marcha (motor de arranque).
** Alternador:
* posibles Cables en falso contacto, arnes, guango (chueko) o cables pelado
Etc, etc,
Que movieron. ??
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Tips a su consideracion:
** Fusible Bomba de la Gasolina.
** Bomba de gasolina en Deficiencia ( fallos). ** inyectores. (fusibles). ** Sensor CKP. ** Bobinas. ** Modulo de Fusible (terminal Positivo de la bateria). ** Bateria en deficiencia. ** Marcha (motor de arranque).
** Alternador:
* posibles Cables en falso contacto, arnes, guango (chueko) o cables pelado
Etc, etc,
Solo pare el carro y alas 2 horas después al darle marcha da start y no prende todos los tips ya se verificaron y nada sigue sin llegarle corriente ala bomba da el nivel de la gasolina solo la corriente Asia la bomba no ahi
@MateoY el fusible de la Bomba de la Gasolina.
Revisa bien...
Fuel pump de 15amp.
Revisa bien...
Fuel pump de 15amp.
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Ya lo acabo de cambiar y nada por un rato mando corriente ala bomba después ya no manda corriente
Se sugiere realizar la revision, con un ELECTRICO.
Algún cable, chueko, pelado. O mal contacto.
Revisa bien
👍 👍
Algún cable, chueko, pelado. O mal contacto.
Revisa bien
👍 👍
Mejor respuesta (según Mateo)
Gracias seguí el cable de la bomba hasta enfrente Tenia una pequeña mordida algo simple me hizo tener el carro parado 6 dias
Si el carro quiere arrancar pero no enciende el problema esta en la bomba de la gasolina comprobado previamente checar fusibles de la bomba $1800 me costo la bomba completa. Saludos
ComentarSe corta la aceleracion Solucionado
Nissan Versa 2012 Sense 1.6 automatico 4 pueetas 232428 kms
Al andar en carretera se me prende el check engine y pierde aceleracion, deja de acelerar y por mas q le piso no acelera. Lo apago y lo enciendo y sigue sin acelerar. Un electrico le saco la computadora, desconecto todos sus arneses y la volvio a conectar y al encender el carro prendio normal y ya aceleraba y el check se le borro. Pero con el paso del tiempo volvio a fallar y ya ni sacando la computadora queda bien... que abria q hacer es estos casos???
2 soluciones 1 ayuda 2 casos
Saludos, Owy R.
Por como describes; muy probablemente lleves un codigo DTC en la ECU.
Con el SCanner NISSAN, (Consult); puedes obtener cual es el FALLO, y asi tendras el diagnostico.
Comprobar las Bobinas. !!!
_________
Pregunto: con 232 mil kms.? que Bujias le haz colocado, haz hiciste afinancion.
Bien con las NGK, en Iridium o Platinum.
Por lo general cuando cambian bujias, mueven componentes que NO deberian, desprogramando el PEDAL del Cuerpo de ACeleracion. Recuerda que es ELECTRONICO; y debera ser reprogramado con el Scanner a la ECU.
Saludos.
Por como describes; muy probablemente lleves un codigo DTC en la ECU.
Con el SCanner NISSAN, (Consult); puedes obtener cual es el FALLO, y asi tendras el diagnostico.
Comprobar las Bobinas. !!!
_________
Pregunto: con 232 mil kms.? que Bujias le haz colocado, haz hiciste afinancion.
Bien con las NGK, en Iridium o Platinum.
Por lo general cuando cambian bujias, mueven componentes que NO deberian, desprogramando el PEDAL del Cuerpo de ACeleracion. Recuerda que es ELECTRONICO; y debera ser reprogramado con el Scanner a la ECU.
Saludos.
Ok, gracias!¡!!
Abra alguna forma de programarlo manualmente?
Abra alguna forma de programarlo manualmente?
Te dejo el procedimiento Manual , necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador. 2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg.
Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador. Saludos...
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador. 2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg.
Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador. Saludos...
Mejor respuesta (según Owy ruiz)
Ya se soluciono el problema, al llevarlo al mecanico marco falla en cilindro 3 en el scanner y el fallo era la bobina, se reemplazo por una nueva y se soluciono el problema... gracias x el apoyo!!
Jairo Quintero de Colombia hace un año
Tengo un Versa 2015 automático, le cambié la baterería hace tres días, se encendió la luz del check engine, que tengo que hacer para que se apague. Gracias.
Hola ,jairo.
Lo mas apropiado es meter un conocer scanner para comprobar la causa del código DTC. Y así obtener un mejor diagnóstico
Lo mas apropiado es meter un conocer scanner para comprobar la causa del código DTC. Y así obtener un mejor diagnóstico
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Jairo Quintero de Colombia hace un año
Lo llevaré a un sitio para hacer el respectivo scanner, muchas gracias.
ComentarPierde fuerza , tarda en prender , se cambio 2 veces el sensor cigueña Solucionado
Nissan Versa 2018 Drive 4 1.6lts 127000 kms
Tengo un versa 2018 y marca el código de falla p0335 que es relacionado al sistema y sensor del cigüeñal , ya se cambio dos veces el sensor pero sigue la falla, es una falla intermitente que se siente que pierde fuerza y se taponea, no marca otra falla, ya se cambio bomba de gasolina , pero estaba pensando en la cadena de distribución, que esté brincada y afecte el tiempo y que por eso falle y marque falla en el sensor del cigüeñal , alguien que sepa algo ???? Cuales son las fallas comunes al estar mal la cadena de distribución ????
2 soluciones 1 caso
El codigo P0335; esta referencia al Sensor de Posicion del Cigueñal.
Probablemente existen las sgtes causas :
** cableado o circuito abierto. (arnes o cables trosados).
** Inspecciona la "Resistencia" del sensor CKP desconectando el mismo y midiendo su resistencia, siendo recomendable que analices estas lecturas directamente desde el conector.
**Conector del sensor CKP dañado.
**Anillo reluctor dañado o defectuoso (puede que le falten dientes o que no gire debido a un chavetero cortado).
**Salida del sensor abierta o en cortocircuito a tierra o al voltaje.
**Correa de distribución rota.
**Fallas en el PCM.
**Motor de arranque defectuoso.
**Batería débil o agotada.
Finalmente, comprueba si corresponde a la CADENA esta brincada. (fallos ) o defectuosa en sus engranes.
Probablemente existen las sgtes causas :
** cableado o circuito abierto. (arnes o cables trosados).
** Inspecciona la "Resistencia" del sensor CKP desconectando el mismo y midiendo su resistencia, siendo recomendable que analices estas lecturas directamente desde el conector.
**Conector del sensor CKP dañado.
**Anillo reluctor dañado o defectuoso (puede que le falten dientes o que no gire debido a un chavetero cortado).
**Salida del sensor abierta o en cortocircuito a tierra o al voltaje.
**Correa de distribución rota.
**Fallas en el PCM.
**Motor de arranque defectuoso.
**Batería débil o agotada.
Finalmente, comprueba si corresponde a la CADENA esta brincada. (fallos ) o defectuosa en sus engranes.
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Juniorcillo de México hace 3 años
Iré justo ahora con el mecánico para comentarle y revisar lo aquí comentado, en breve tengo información !!!! Muchísimas gracias !!!!
Mejor respuesta (según Juniorcillo)
Juniorcillo de México hace 3 años
Comentó que el problema fue la bomba de gasolina que por mandar poca presión de gasolina mandaba mezcla pobre de combustión y se reflejaba en el sensor del cigüeñal, cambió de bomba problema resuelto
ComentarPerdida de fuerza y ruido dentro del carro como si errastrara algo Solucionado
Nissan Versa 2018 Sense, motor 1.6 315000 kms
B tardes espero me puedan ayudar,
Mi versa 2018, lo lleve al mecánico por pérdida de fuerza realizo la reparación según el mecánico era pérdida de compresión en dos cilindros (anexo fotos reparación) al paso de mes y medio se repite la misma falla se escucha como si arrastrarse algo debajo del carro y empieza a perder fuerza en subida y muy leve se jalonea. Tiempo atrás lo escanee resultó sistema de tren fuerza tendrá relación incluyendo el ruido q se escucha por dentro. Tiempo atrás lo lleve a escanear ya q se prendió testigo marcando P0850 y P0171, sistema de tren de fuerza lleve a un laboratorio de inyectores y ya no volvió a prender tendrá relación la lectura de sistema de tren de fuerza. El vehículo es estandat
Mi versa 2018, lo lleve al mecánico por pérdida de fuerza realizo la reparación según el mecánico era pérdida de compresión en dos cilindros (anexo fotos reparación) al paso de mes y medio se repite la misma falla se escucha como si arrastrarse algo debajo del carro y empieza a perder fuerza en subida y muy leve se jalonea. Tiempo atrás lo escanee resultó sistema de tren fuerza tendrá relación incluyendo el ruido q se escucha por dentro. Tiempo atrás lo lleve a escanear ya q se prendió testigo marcando P0850 y P0171, sistema de tren de fuerza lleve a un laboratorio de inyectores y ya no volvió a prender tendrá relación la lectura de sistema de tren de fuerza. El vehículo es estandat
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1 caso
Vas de taxi, uber ; app ( didi) transporte...
_____________________________________
Solo como aclaracion.
** las fotos es solo una simple nota de remision u orden de servicio.
Con el debido respeto; queda por comprobar que:
Lo que indica esas NOTAS, si fueron realizadas o NO. ( de preferencia con un mecanico mas profesional).
** Si buscas una "OPINION"; lo correcto es RECTIFICAR BLOC y CABEZA, ( y no cepillado); ya que el Mecanico al OJO de aguila; jamas podra darte la seguridad si el BLOCK o la CABEZA se encuentran al 100%. Muchos mecanicos se lanzan a la aventura de cepillar y pedir refacciones y empacar y listo... Vamoonosssss.
Ya luego de alli solo te dan 30 dias ( o 15) para comprobar si hay fallos o NO. Ya eso queda a tu decision.
En conclusion:
Por como describes, te hicieron una mexicanada, o Paleativo ( quizas ) una marranada.
________________________________________________________
La otra pregunta: cual aceite coloco ? sera el famoso 20w50.
Si llevas algun testigo a la DTC a la ECU, cual es el CODIGO. ? mete un scanner y comprueba al menos cuales son los codigos en el Pasado.
** EN tu lugar, prefiero buscar una MECANICO mas profesional y capacitado, para comprobar lo realizado por el mecanico anterior.
Referente al codigo:
** P0850, Comprueba si esta corroido o mugre, o en circuito abierto. ( al menos haz limpieza con un dielectrico)... si ya esta en franco deterioro, reemplaza el sensor.
** P0171: Es un codigo generico, hace referencia a la mezcla pobre. Nos habla de un fallo o comportamiento errático en la combustion
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Solo como aclaracion.
** las fotos es solo una simple nota de remision u orden de servicio.
Con el debido respeto; queda por comprobar que:
Lo que indica esas NOTAS, si fueron realizadas o NO. ( de preferencia con un mecanico mas profesional).
** Si buscas una "OPINION"; lo correcto es RECTIFICAR BLOC y CABEZA, ( y no cepillado); ya que el Mecanico al OJO de aguila; jamas podra darte la seguridad si el BLOCK o la CABEZA se encuentran al 100%. Muchos mecanicos se lanzan a la aventura de cepillar y pedir refacciones y empacar y listo... Vamoonosssss.
Ya luego de alli solo te dan 30 dias ( o 15) para comprobar si hay fallos o NO. Ya eso queda a tu decision.
En conclusion:
Por como describes, te hicieron una mexicanada, o Paleativo ( quizas ) una marranada.
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La otra pregunta: cual aceite coloco ? sera el famoso 20w50.
Si llevas algun testigo a la DTC a la ECU, cual es el CODIGO. ? mete un scanner y comprueba al menos cuales son los codigos en el Pasado.
** EN tu lugar, prefiero buscar una MECANICO mas profesional y capacitado, para comprobar lo realizado por el mecanico anterior.
Referente al codigo:
** P0850, Comprueba si esta corroido o mugre, o en circuito abierto. ( al menos haz limpieza con un dielectrico)... si ya esta en franco deterioro, reemplaza el sensor.
** P0171: Es un codigo generico, hace referencia a la mezcla pobre. Nos habla de un fallo o comportamiento errático en la combustion
André Portillo de México hace un año
Referente al aceite me solicito primer cambio a los 500 km y después cada 5000 envío foyo del aceite q estoy colocando.
Me podrán explicar un poco más afondo de lo q debo checar del P0850. Del mecánico según era una persona q ya conocía de tiempo pero me salio todo lo contrario.
***abra modo de q yo pueda saber si mi bomba de gasolina esta funcionando correctamente?***
Me podrán explicar un poco más afondo de lo q debo checar del P0850. Del mecánico según era una persona q ya conocía de tiempo pero me salio todo lo contrario.
***abra modo de q yo pueda saber si mi bomba de gasolina esta funcionando correctamente?***
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@André PortilloExcelente aceite...10w30. ,viene para cambios cada 7mil kms.
** referente al código que mencionas...justo abajo de la batería tienes el sensor trs. Revisa haz limpieza. Con un dieléctrico. (Retira la mugre).
** Referente a la bomba de gasolina, la montas en banco de prueba y revisa la presión, o , filtro o el cedazo(como le quieras llamar) haz limpieza ,retira la mugre.
** referente al código que mencionas...justo abajo de la batería tienes el sensor trs. Revisa haz limpieza. Con un dieléctrico. (Retira la mugre).
** Referente a la bomba de gasolina, la montas en banco de prueba y revisa la presión, o , filtro o el cedazo(como le quieras llamar) haz limpieza ,retira la mugre.
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Mejor respuesta (según André Portillo)
Tengo un versa 2017 con el código po171 ya se le checo inyectores, bujías y se cambió la válvula pcv, pero sigue prendido el testigo
Arriba en este mismo, tienes la información del codigo P0171.
** El código DTC P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape.
El. Tips a su consideracion:
**valvula PCV
** gasolina contaminada. ** baja detonación
** presion en el riel del combustible.
** limpieza al MAF
** alguna manguera agrietada o mal instalada (abrazadera) chueka.
Etc , etc.
Ocupas un mecanico mas capacitado, NO un mecanico de Banqueta.
** El código DTC P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape.
El. Tips a su consideracion:
**valvula PCV
** gasolina contaminada. ** baja detonación
** presion en el riel del combustible.
** limpieza al MAF
** alguna manguera agrietada o mal instalada (abrazadera) chueka.
Etc , etc.
Ocupas un mecanico mas capacitado, NO un mecanico de Banqueta.
André Portillo de México hace un año
@NelsonCYo me fui por un especializado pero creo q este ni a banqueta llega
ComentarVersa se ahoga y se apaga. ( sin ningún código de error ) Solucionado
Nissan Versa 2018 120000 kms
Tengo un versa 2018 , 120,000km y lo uso como taxi de app, hace un mes después de usarlo por 5 horas diarias se me empieza ahogar cuándo voy arriba de 60km , primero deja de acelerar pasan 4 segundos y te de el jalón y empieza a acelerar de nuevo, en pendientes se me llega apagar y tarda en encender como al 4to. Intento responde , cabe mencionar que tiene todos sus servicios y lo tengo al 100, un mécanico le cambio el sensor CKP del cigüeñal y sólo me duró dos días por qué al tercero volvió a hacer lo mismo, ya estoy desesperado, alguien que haya resuelto el problema?
2 soluciones 3 casos
Mejor respuesta (según El More)
Siendo del 2018, empieza por lo más barato y en el 99%,con más efectividad realiza una limpieza al filtro o cedazo de la bomba de gasolina ⛽. (o como le quieras llamar).
Tips a su consideracion:
** Scanner NIssan, apropiado podras comprobar y ver los VALORES en tiempo real, (bobinas, ancho de oscilacion, sensores etc etc)
** Realiza una limpieza al cedazo o Filtro de la Gasolina (como le quieras llamar); retira la MUGRE.
**** Y trata de mantener al menos unos 480 pesos MXN de combustible, muy por encima de 1/4, asi evitas que se recaliente la Bombita interna y evitas que succione la MUGRE del fondo del tanque.
Tips a su consideracion:
** Scanner NIssan, apropiado podras comprobar y ver los VALORES en tiempo real, (bobinas, ancho de oscilacion, sensores etc etc)
** Realiza una limpieza al cedazo o Filtro de la Gasolina (como le quieras llamar); retira la MUGRE.
**** Y trata de mantener al menos unos 480 pesos MXN de combustible, muy por encima de 1/4, asi evitas que se recaliente la Bombita interna y evitas que succione la MUGRE del fondo del tanque.
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Aún sin solución, mañana le checan líneas ,cableado y sensores.
Era el cedazo , estaba sucio , lavé la bomba con todo y cedazo , hasta ahorita ya funciona bien.
ComentarFalla durante encendido Solucionado
Nissan Versa 2018 83000 kms
El motor arranca hasta segundo o tercer llavazo no marca código de falla ya se reemplazaron bujias, el problema sólo se presenta cuando motor está a temperatura de operación, en frío arranca normal
1 solución 1 ayuda
Mejor respuesta (según Narcizo Coronado)
Haz limpieza del cedazo; en la bomba de la gasolina, y comprueba test, presion de la bomba.
Retira la MUGRE, del MOTORCITO (interno) de la BOMBA. (haz limpieza)
NO, permitas que el NIVEL del tanque de gasolina, baje a 1/4, trata de mantenter al menos medio tanque de gasolina ; asi evitas que se recaliente el motorcito, y dicha bomba NO succione el mugrero del fondo
Retira la MUGRE, del MOTORCITO (interno) de la BOMBA. (haz limpieza)
NO, permitas que el NIVEL del tanque de gasolina, baje a 1/4, trata de mantenter al menos medio tanque de gasolina ; asi evitas que se recaliente el motorcito, y dicha bomba NO succione el mugrero del fondo
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NO esta de mas, una revisada a la BATERIA, del auto. ( vida util).
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ComentarError P0420
Nissan Versa 2016 Sense Estandar 4 puertas 242000 kms
El coche pierde potencia, el pedal de aceleración ya no responde, y al poco tiempo se apaga por completo, un escaneo marca error P0420, después de enfriarse vuelve a la normalidad, pero a los pocos kilómetros se vuelve a presentar la falla, según versión de un mecánico experto me dice que puede ser el arnés principal del motor, al parecer es un defecto de fabrica, pero eso Nissan jamás lo aceptara como tal, a alguien le ocurre lo mismo??
5 ayudas 10 casos
Saludos, CDUANCE ( entiendo su vehiculo no posee GARANTIA. ) o SI...???
Codigo P0420:
Esta asociado al Catalizador. Induce al testigo CHECK ENGINE.
El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.
Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).
Causa:
Combustible contaminado. Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape
Sensor de Oxigeno
Sincronización de la chispa retardada
Solucion:
Comprobar el Sensor del Oxigeno; y reemplace. ( coloque OEM Original).
.
Nota de interes:
Siendo su auto del 2016 y con 242.000 kms ; revisar ( no esta de mas) valvula PCV y reemplazar.
Comprobar FILTRO DE AIRE MOTOR, debe ser reemplazado cada 20 mil kms / o en cada cambio de aceite.
Realizar afinacion en Tiempo y forma.
Codigo P0420:
Esta asociado al Catalizador. Induce al testigo CHECK ENGINE.
El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.
Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).
Causa:
Combustible contaminado. Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape
Sensor de Oxigeno
Sincronización de la chispa retardada
Solucion:
Comprobar el Sensor del Oxigeno; y reemplace. ( coloque OEM Original).
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Nota de interes:
Siendo su auto del 2016 y con 242.000 kms ; revisar ( no esta de mas) valvula PCV y reemplazar.
Comprobar FILTRO DE AIRE MOTOR, debe ser reemplazado cada 20 mil kms / o en cada cambio de aceite.
Realizar afinacion en Tiempo y forma.
Gracias por tus comentarios, pero en las posibles fallas, marcaba cuatro, el catalizador que mencionas, es una de ellas, le pediré al mecánico, la analice, la verifique y la compruebe, pero aun me quedan tres opciones mas, como posibles fallas, desafortunadamente no tengo la impresión del ticket de error, sabes tu, otra posibilidad de falla, para este modelo y marca?
Si usted dispone de un telefono inteligente; bien puede capturar una buena FOTO...y colgarla por aca... para ayudarle mejor.
Saludos.
Saludos.
Tratare de que me la proporcionen, salgo al mecánico, si obtengo una solución, la posteare, para las personas que tenga Versa Sense 2016, y les pase lo mismo que a mi, pero estoy casi cierto a un 99% que es arnés principal del motor, eso lo dice un mecánico super experimentado, y que ha visto de forma personal, casos recurrentes como el mío
Buenooo si el mecánico lo ve y es experimentado, excelente. Esperemos que en su caso la solución sea pronto.
Por este medio solo puedo brindarle mi humilde conocimiento referente a los autos Nissan.
Seguimos a la orden. 👍.
Por este medio solo puedo brindarle mi humilde conocimiento referente a los autos Nissan.
Seguimos a la orden. 👍.
Buen día NelsonC ví que en un comentario arriba mencionas que si el carro tiene más de 242,000 kilometraje cheque la válvula pcv, por qué mencionas eso?
Ayer a mi carro igual versa 2016 le encendió el check, pero no tiene ningún falla ni en baja ni alta, tiene 236,000 kilómetros fui al AutoZone para que lo encanien y salió el código P0420 y ya estuve viendo comentarios y así, y Vi el tuyo cheque la válvula pcv y al quitar la manguera tenía rastros de aceite, en un vídeo que ví mencionan que un síntoma de esa válvula es que se adelgaza rápido el aceite y se evapora, y eso me ha pasado los últimos meses, a tu experiencia crees que sea esa válvula???
Ayer a mi carro igual versa 2016 le encendió el check, pero no tiene ningún falla ni en baja ni alta, tiene 236,000 kilómetros fui al AutoZone para que lo encanien y salió el código P0420 y ya estuve viendo comentarios y así, y Vi el tuyo cheque la válvula pcv y al quitar la manguera tenía rastros de aceite, en un vídeo que ví mencionan que un síntoma de esa válvula es que se adelgaza rápido el aceite y se evapora, y eso me ha pasado los últimos meses, a tu experiencia crees que sea esa válvula???
@ArturoDueSaludos, ArturoDue.
La valvula PCV: Por sus siglas en inglés (Positive Crankcase Ventilation Valve) Ventilación Positiva del Carter, permiten que los gases generados en la combustión y los vapores del aceite sean dirigidos nuevamente al múltiple de admisión del motor para que sean quemados en la combustión y eviten emisiones contaminantes al ambiente. ( FOTO Referencial).
Cuando esta valvula, esta defectuosa, obstruida o dañada: es cuando comienzan los verdaderos problemas en el motor...
La presion se incrementa , hay mas vapores, hay mayor temperatura ( en el carter), y como no tiene por donde salir (ventilarse) pssss obvio: el aceite pierde las propiedades quimicas, se contamina rapidamente, se generan lodos, (a elevadas temperaturas) y es cuando el motor comienza a presentar o tener fugas o botes, obviamente le presion debe salir por algun lado. ( Empaques). Es cuando el mecanico de la vieja escuela te mete el famoso 20w50. ( lo cual es el grave ERROR).
Si el aceite es MINERAL; ante estas adversidades pssss se va a degradar muy rapidamente.
SI el Aceite es SINTETICO; muy probablemente tenga mayor resistencia.
De ahi, lo importante de no colocar aceites, baratos, chafas... psss las sorpresas seran mayores en tu motor.
Por lo general un aceite MINERAL; es quimicamente: mas inestable, mientras que un Verdadero SINTETICO. Es 6 veces mejor y cual posee mejor prestacion.
Para los que llevan MINERAL; yo sugiero (por igual) inspeccion y/o reemplazo de la PCV. Asi garantizas y evitar el famoso HUMO por el escape, entre otros factores.
Si llevas aceite Sintetico; tienes menos probabilidades de este fallo.
En conclusion:
(y se respeta a la Gente que es CODO o TACAÑA), una valvula PCV su costo es minimo, comparado con el arreglo o ajuste de motor.
________________________________________
NOTA: llevamos un veterano: NISSAN ALMERA 2007, automatico con mas de 401. Xxxx kms y contando, y lleva su aceite mobil 1 10w30.
0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas ni botes
NO consume.
El motor no ha sido ni ajustado ni reparado.
La valvula PCV: Por sus siglas en inglés (Positive Crankcase Ventilation Valve) Ventilación Positiva del Carter, permiten que los gases generados en la combustión y los vapores del aceite sean dirigidos nuevamente al múltiple de admisión del motor para que sean quemados en la combustión y eviten emisiones contaminantes al ambiente. ( FOTO Referencial).
Cuando esta valvula, esta defectuosa, obstruida o dañada: es cuando comienzan los verdaderos problemas en el motor...
La presion se incrementa , hay mas vapores, hay mayor temperatura ( en el carter), y como no tiene por donde salir (ventilarse) pssss obvio: el aceite pierde las propiedades quimicas, se contamina rapidamente, se generan lodos, (a elevadas temperaturas) y es cuando el motor comienza a presentar o tener fugas o botes, obviamente le presion debe salir por algun lado. ( Empaques). Es cuando el mecanico de la vieja escuela te mete el famoso 20w50. ( lo cual es el grave ERROR).
Si el aceite es MINERAL; ante estas adversidades pssss se va a degradar muy rapidamente.
SI el Aceite es SINTETICO; muy probablemente tenga mayor resistencia.
De ahi, lo importante de no colocar aceites, baratos, chafas... psss las sorpresas seran mayores en tu motor.
Por lo general un aceite MINERAL; es quimicamente: mas inestable, mientras que un Verdadero SINTETICO. Es 6 veces mejor y cual posee mejor prestacion.
Para los que llevan MINERAL; yo sugiero (por igual) inspeccion y/o reemplazo de la PCV. Asi garantizas y evitar el famoso HUMO por el escape, entre otros factores.
Si llevas aceite Sintetico; tienes menos probabilidades de este fallo.
En conclusion:
(y se respeta a la Gente que es CODO o TACAÑA), una valvula PCV su costo es minimo, comparado con el arreglo o ajuste de motor.
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NOTA: llevamos un veterano: NISSAN ALMERA 2007, automatico con mas de 401. Xxxx kms y contando, y lleva su aceite mobil 1 10w30.
0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas ni botes
NO consume.
El motor no ha sido ni ajustado ni reparado.
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A mi me sucede lo mismo ya le cambié el cuerpo de aceleración y el pedal y sigue marcando distintos errores ya no se que pensar la verdad pero checare los sensores de loa catalizadores si alguien sabe o tiene la respuesta de posible falla agradeceré que me digan cual fue su solución
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Saludos, LUAR.
Por como describes; llevas varios errores en la DTC. Y deben realizar una serie de pasos primeramente para determinar la causa.
Aun cuando NO, es un Scanner NISSAN. Sugiero te acerques a la Agencia, para que asi al menos sepas cual es el verdadero fallo. Alli puedes solicitar un diagnostico.
Realizan un borrado de los codigos ( TEST) RESET, y realizan el diagnostico para conocer cual es la verdadera falla para la solucion.
Asi de esta manera; te evitaras gastos innecesarios; reemplazando refacciones o con scanner chafas, o busca al menos un Scanner mas calificado: que de 6ta Generacion o mejor de 7ma en adelante.
Que año es tu auto. ?
Que kms.??
Es automatico o STd. ??
Haz realizado afinacion. ??
Si puedes brindar informacion, detallada para poder apoyarte.
Por como describes; llevas varios errores en la DTC. Y deben realizar una serie de pasos primeramente para determinar la causa.
Aun cuando NO, es un Scanner NISSAN. Sugiero te acerques a la Agencia, para que asi al menos sepas cual es el verdadero fallo. Alli puedes solicitar un diagnostico.
Realizan un borrado de los codigos ( TEST) RESET, y realizan el diagnostico para conocer cual es la verdadera falla para la solucion.
Asi de esta manera; te evitaras gastos innecesarios; reemplazando refacciones o con scanner chafas, o busca al menos un Scanner mas calificado: que de 6ta Generacion o mejor de 7ma en adelante.
Que año es tu auto. ?
Que kms.??
Es automatico o STd. ??
Haz realizado afinacion. ??
Si puedes brindar informacion, detallada para poder apoyarte.
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Luis Fernando de México hace 3 años
Hola nelson buen día como estas espero que bien mira tengo algo similar con ese código p0420 ya le hice la afinacion al vehículo se le lavo cuerpo de aceleración se lavo el el sensor de oxígeno lado motor y se sigue prendiendo el check engine, mi pregunta es que mas hacerle ya que el vehículo es modelo 2019 versa te agradecería mucho tu apoyo
Que kms llevas tu unidad ??
_________________________________________________________
Saludos, Luis.
Te dejo por aca un LINK url de este mismo foro:
https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
** revisa alli, cada uno de los varios de los puntos que hago mencion. , y
** necesitas de un buen scanner NISSAN consult III, o un scanner de GAMA ALTA, que puedas comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL".
____________________________________________________________
Si ya hiciste afinacion: (recuerda son 3.5 lts de aceite) ni mas ni menos. NO sobrellenar.
Saca el auto a carretera, metele patica. A 120 kms/H, unos 20 minutos altas RPM, revolucionado. Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).
Estamos para apoyar, a la orden.
_________________________________________________________
Saludos, Luis.
Te dejo por aca un LINK url de este mismo foro:
https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
** revisa alli, cada uno de los varios de los puntos que hago mencion. , y
** necesitas de un buen scanner NISSAN consult III, o un scanner de GAMA ALTA, que puedas comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL".
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Si ya hiciste afinacion: (recuerda son 3.5 lts de aceite) ni mas ni menos. NO sobrellenar.
Saca el auto a carretera, metele patica. A 120 kms/H, unos 20 minutos altas RPM, revolucionado. Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).
Estamos para apoyar, a la orden.
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Luis Fernando de México hace 3 años
@NelsonCYa lo hice pero no sentí diferencias el vehículo no falla pero tampoco se quiere apagar el check que mas puedes recomendar lavar el sensor de oxígeno del catalizador??? Como vez
Hola buenas tardes yo también tengo un versa 2019 con poco más de 50000 kms y también se le entendió en check engine y me aparece el código P0420. Le acabo de realizar el mantenimiento de los 50000 kms
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Codigo P0420:
Esta asociado al Catalizador. Induce al testigo CHECK ENGINE.
El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.
Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).
Causa:
** Combustible contaminado.
** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape
**Sensor de Oxigeno
**Sincronización de la chispa retardada
Posibles Solucion:
Comprobar el Sensor del Oxigeno; y reemplace. ( coloque OEM Original).
_________________________________
Nota de interes: ( a su consideracion):
>>Siendo su auto del 2019 y con escasos 50 mil kms, comprueba (INSPECCION) la valvula PCV y reemplazar. , NO sobrellenar de aceite Motor, son 3.5 lts
>>Comprobar FILTRO DE AIRE MOTOR, debe ser reemplazado cada 20 mil kms / o en cada cambio de aceite.
>>Realizar afinacion en Tiempo y forma.
Esta asociado al Catalizador. Induce al testigo CHECK ENGINE.
El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.
Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).
Causa:
** Combustible contaminado.
** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape
**Sensor de Oxigeno
**Sincronización de la chispa retardada
Posibles Solucion:
Comprobar el Sensor del Oxigeno; y reemplace. ( coloque OEM Original).
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Nota de interes: ( a su consideracion):
>>Siendo su auto del 2019 y con escasos 50 mil kms, comprueba (INSPECCION) la valvula PCV y reemplazar. , NO sobrellenar de aceite Motor, son 3.5 lts
>>Comprobar FILTRO DE AIRE MOTOR, debe ser reemplazado cada 20 mil kms / o en cada cambio de aceite.
>>Realizar afinacion en Tiempo y forma.
ComentarSensor de velocidad de caja
Nissan Versa 2014 Automático 67000 kms
El sensor de velocidad de la caja se destruyó de alguna manera, se golpeó. Se cambió por un repuesto usado pero ahora presenta el mismo problema que con el sensor anterior: El vehículo enciende y camina, pero cuando la computadora quiere hacer el cambio de velocidad no recibe señal de la caja y se desactiva el acelerador. Ya se escaneó y el mecánico dice que hay que desarmar la caja porque parece ser que el eje de la pieza que sensa no está a la distancia correcta. ¿Qué debo hacer?
Pd. Mi versa fue chocado en México y traido a El Salvador
Pd. Mi versa fue chocado en México y traido a El Salvador
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5 ayudas 7 casos
Saludos, chato.
Por como describes,y con todo respeto: a ese cuento le falta informacion.
Si enciende y camina: Al intentar realizar el o los cambios; obviamente debio darte codigo de error , cual FUE. ?? creo que el chequeo del auto no fue en la NISSAN. Ni con scanner NISSAN.
Si el scanner es el apropiado, NISSAN Consult ( STEP) : te indica la falla, diagnostico y paso a paso segun MANUAL de servicio para corregir dicha falla.
Se puede mal interpretar : Que el taller al que fuiste NO es especializado en cajas, y/o El mecanico NO esta CERTIFICADO, lo que quiere es platica $$$$ , para desarmar y abrir la caja. Y desde luego cobrarte mas. ( ya eso queda a su decision).
Preguntale al taller o al mecanico; si conoce y reviso la ECM. ?? si comienza por ahi, es lo mas indicado.
Lo mas sano es escanear el auto( con Scanner Consul III NISSAN) , apropiadamente para obtener un mejor diagnostico.
Por como describes,y con todo respeto: a ese cuento le falta informacion.
Si enciende y camina: Al intentar realizar el o los cambios; obviamente debio darte codigo de error , cual FUE. ?? creo que el chequeo del auto no fue en la NISSAN. Ni con scanner NISSAN.
Si el scanner es el apropiado, NISSAN Consult ( STEP) : te indica la falla, diagnostico y paso a paso segun MANUAL de servicio para corregir dicha falla.
Se puede mal interpretar : Que el taller al que fuiste NO es especializado en cajas, y/o El mecanico NO esta CERTIFICADO, lo que quiere es platica $$$$ , para desarmar y abrir la caja. Y desde luego cobrarte mas. ( ya eso queda a su decision).
Preguntale al taller o al mecanico; si conoce y reviso la ECM. ?? si comienza por ahi, es lo mas indicado.
Lo mas sano es escanear el auto( con Scanner Consul III NISSAN) , apropiadamente para obtener un mejor diagnostico.
Los escáneres indican el siguiente error: P0500 - SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO - FALLA
Disculpa en que lugar se encuentra el sensor de velocidad ? ya que no lo encuentro te agradecería esa informacion
Santiagoflma de México hace 5 años
Alguien solucionó este problema al igual mi carro marca código p0500 pero ya le cambié el sensor de velocidad y sigue con el mismo problema
Te sugiero pases a la agencia; con el SCANNER NISSAN, puedes obtener el PASO a paso para diagnosticar y corregir el fallo.
El cual podria ser desde un corto o linea abierta, sin señal. ( o arnes chueko, flojo ) etc.
El cual podria ser desde un corto o linea abierta, sin señal. ( o arnes chueko, flojo ) etc.
Hola, tengo un xtrail t30, lo compre usado hace unos 4 meses, el anterior dueño le cambio el aceite de caja( le pusieron merconv lo comprobé en la casa nissan) siento que al andar me da como tirones de 2da a 3ra (no son fuertes) revoluciona bien a la rpm correctas (la comparo con otra t30 q hay en casa) tiene potencia es veloz, pero se sienten los, cambios es decir no es suave, algunos mecánicos me han dicho que esta bien la caja que cambie soporte de la caja automática nomas para mas suavidad. Se le puso el consult 4, no tiene códigos solo indica una advertencia en rojo de algún arnes o conector flojo algo así. Se revisaron los conectores q están fuera de la caja y están bien. Estoy un poco cansado del tema. Me podrias ayudar que podria ser? Saludos desde Ecuador
@GitunoSi obtienes el codigo... podria ayudarte. !
No indicas que kms lleva la Xtrail?.
Por igual, mismo caso: revisa bien detalladamente si llevas un foco delantero / trasero quemado o fundido. (STOP, intermitentes, placas, etc etc) reemplaza el foco...
COmprueba si los Arnes estan chuekos, flojos, falso contacto. Si una luz es tenue o si enciende una Luz que NO le corresponda. Alli tienes el fallo... ( comprueba si la CALABERA = FAROS , tienes humedad o agua). Posiblemente la placa este con Oxido, falso contacto (Cables trosados, mala Tierra).
Revisa detalladamente.
No indicas que kms lleva la Xtrail?.
Por igual, mismo caso: revisa bien detalladamente si llevas un foco delantero / trasero quemado o fundido. (STOP, intermitentes, placas, etc etc) reemplaza el foco...
COmprueba si los Arnes estan chuekos, flojos, falso contacto. Si una luz es tenue o si enciende una Luz que NO le corresponda. Alli tienes el fallo... ( comprueba si la CALABERA = FAROS , tienes humedad o agua). Posiblemente la placa este con Oxido, falso contacto (Cables trosados, mala Tierra).
Revisa detalladamente.
Hola, gracias por tu respuesta Nelson, si hubiese tenido código claro de una te hubiese comentado. El sensor de aire marca 101 el mecánico con el scanner consult... me dijo que debería marcar entre 100 a 150, esta en el limite, eso me olvide de comentar. Bueno revisare los focos y algo que pueda hacer contacto... muchas gracias, saludos
Excelente Gituno... Gracias por tu aporte. A la orden.
Rapalma Mdt de Chile hace 4 años
Lo que tiene q hacer es un adaptativo a la caja automatica
Buenos días amigos mi versa 2017 presenta una falla de sensor de velocidad ya se lo cambié pero sigue sin funcionar
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Tu auto tiene abs ? Te comento al mío le cambiaron el Valero delantero y tiene abs en el y el que le colocaron no lo tenía, Checa si es el Valero tal vez se dañó o si lo cambiaste , no era el correcto.
Javier Sánchez de México hace 3 años
Hola tengo un nissan versa 2007 manual y al mismo se le cambio el sensor de velocidad pero sigue sin marcar ni velocidad ni kilómetros
Rapalma Mdt de Chile hace 3 años
La caja automática jf015e que viene en modelos nissan versa o sentra también en la qasqai, son transmisiones cvt. Los sensores de velocidad captan las pulsaciones de giro para poder sacar la relación de marcha. Cuando no reciben señal de alguno no puede sacar esa relación. Lon sensores de velocidad algunos llevan un tope para q no quede directamente a la pieza y se pueda dañar. Cuando queda topando la pieza puede mover de posición las estrías de la polea que son las que le dan las pulsaciones al captador, si cambiaron el captador y no funciona sería bueno revisar las estrías de la polea ya que son de aluminio y son fácil de doblar. Slds
Endersaavedra de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes tengo un Nissan versa SV 2017 me presenta dos errores al colocarle el scanner uno es el P0101 y el otro es P0705 me dicen que son dos sensores quisiera saber cuales son los nombres para poder sustituirlos. Gracias
** P0101: hace referencia al MAF, antes de reemplazar al menos valida si los cables o ARNES estan chuekos, guangos, o falso contacto, a veces por mal manipulacion del mecanico cae en fallos , si estas muy seguro que el MAF esta en fallos, reemplaza. (foto 1 o 2).
** P0705 : Acusa al Sensor TRS... (foto 3) Es el que indica a la ECU la posicion de la palanca de cambio de tu auto CVT.
POr muy tonta la apreciacion: revisa antes todas las luces (delanteras y traseras). Te sugiero a menos que este es muy seguro; que antes de cambiar el sensor, debes validar muy bien: si llevas una luz quemada o Flameada, reemplaza por un foco o Bombillo "NUEVO") revisa bien cada LUZ, una por una...y cheka que los cables no esten guangos, o el arnes con FALSo CONTACTO. Revisa las tierras.
LIGA URL; ( solo de referencia)
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Para sustituir estos sensores; vigila que el mecanico evite realizar torceduras al cableado.
** P0705 : Acusa al Sensor TRS... (foto 3) Es el que indica a la ECU la posicion de la palanca de cambio de tu auto CVT.
POr muy tonta la apreciacion: revisa antes todas las luces (delanteras y traseras). Te sugiero a menos que este es muy seguro; que antes de cambiar el sensor, debes validar muy bien: si llevas una luz quemada o Flameada, reemplaza por un foco o Bombillo "NUEVO") revisa bien cada LUZ, una por una...y cheka que los cables no esten guangos, o el arnes con FALSo CONTACTO. Revisa las tierras.
LIGA URL; ( solo de referencia)
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Para sustituir estos sensores; vigila que el mecanico evite realizar torceduras al cableado.
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Endersaavedra de Estados Unidos hace 2 años
Muchas gracias por tu respuesta, Disculpa me podrías decir el número de parte del sensor de la foto número 3
Lorena Jazmín Rincón Díaz de República Dominicana hace un año
Buenas noches, hace una semana lleve mi Nissan versa 2016 a cambiarle el tintado, y luego empezó a darme unos problemas que son los siguientes: cuando encendía direccionales se encendían las luces, se activaban los limpia cristales solos, se laqueaba y delaqueaba una y otra vez, etc. Nunca antes lo había hecho y de paso hoy no quiso encender y luego que estaba en el mecánico si encendió nuevamente, pues lo lleve al mecánico y no saben decir que tiene y estoy desesperada, ayuda por favor. Gracias.
Entiendo por tintado, es cambiar el. Papel polarizado a los cristales
Si es así...han tirado más agua ,o humedad, más de lo normal...obviamente los fusibles o relay están arto de agua... esperemos que no haga cortos.
Espera a que seque...o ayuda con secador de cabellos, airear por abajo del. Volante.
Revisa cada uno de los fusibles. Si están en corto o quemados reemplaza.
Si es así...han tirado más agua ,o humedad, más de lo normal...obviamente los fusibles o relay están arto de agua... esperemos que no haga cortos.
Espera a que seque...o ayuda con secador de cabellos, airear por abajo del. Volante.
Revisa cada uno de los fusibles. Si están en corto o quemados reemplaza.
Luis granados de México hace un año
Cual fue la solucion amigo creo tengo el mismo problema
Cual es el fallo. ? Puedes explicar. O detallar.
Gracias
Gracias
Luis granados de México hace un año
@NelsonCEl fallo es que ay momentos en que se queda en 3ra apago el carro lo prendo y velve a funcionar bien cuando falla al meter directa o cual quier cambio pega la transmisión si apago el carro y lo prendo trabaja con normalidad versa 2015 automático
@Luis granadosPudiste verificar con scanner si llevas algun código DTC ? A la ecu.
Que kms llevas?
Hiciste algun servicio, alguna vez a la caja automática ?
Que kms llevas?
Hiciste algun servicio, alguna vez a la caja automática ?
Luis granados de México hace un año
@NelsonCTdos sus servicios al corriente y no marca ningun fallo kms 195k
@Luis granadosEs raro...
O llevas un código oculto a la DTC (en el pasado).
O el estado comportamiento a la caja automática (aceite sin propiedades) inapropiada.
Ameritas inspección
O llevas un código oculto a la DTC (en el pasado).
O el estado comportamiento a la caja automática (aceite sin propiedades) inapropiada.
Ameritas inspección
ComentarVibración en el Motor Solucionado
Nissan Versa 2012 Sedan 1.6 SL 99000 kms
Saludos.
Tengo un versa 2012 Sedan, el cual me presenta vibración en el motor, especialmente en R o en D. Cambié todos los soportes, las bujías, las bobinas, reprograme el cuerpo de aceleración, pero aún así la vibración solo se redujo un poco, pero aún sigue. Le coloque el escáner y no me presenta ningún código de error.
Si me pueden ayudar se los agradezco.
Tengo un versa 2012 Sedan, el cual me presenta vibración en el motor, especialmente en R o en D. Cambié todos los soportes, las bujías, las bobinas, reprograme el cuerpo de aceleración, pero aún así la vibración solo se redujo un poco, pero aún sigue. Le coloque el escáner y no me presenta ningún código de error.
Si me pueden ayudar se los agradezco.
1 caso
Mejor respuesta (según Ariel Montero)
Verifica los soporte del motor /caja.
Siendo del 2012; muy probablemente las gomas /hule de los SOPORTES ya deben estar guangos , chuekos... (resecos) agrietados.
Por lo general ; el soporte de la caja ( ya por uso ) ya debe presentar desgaste...
Realiza una inspeccion : haz por lo menos torsion a la goma (hule) del soporte y comprueba si esta agrietado (reemplaza).
Siendo del 2012; muy probablemente las gomas /hule de los SOPORTES ya deben estar guangos , chuekos... (resecos) agrietados.
Por lo general ; el soporte de la caja ( ya por uso ) ya debe presentar desgaste...
Realiza una inspeccion : haz por lo menos torsion a la goma (hule) del soporte y comprueba si esta agrietado (reemplaza).
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Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años
Saludos.
Ya hice eso, de hecho, aún cambiando los tres soportes, la vibración siguió. Por lo que he podido ver, es una falla en el motor, ya que las revoluciones bajan y suben.
Ya hice eso, de hecho, aún cambiando los tres soportes, la vibración siguió. Por lo que he podido ver, es una falla en el motor, ya que las revoluciones bajan y suben.
@Ariel Montero** Se sugiere colocar los soportes originales, ya que en otra marcas el hule (goma) es más rígido y muchas veces es un dolor de cabeza para el usuario.
** Si dices que las revoluciones suben y bajan, probablemente lleves algún fallo en bujías y/o bobinas, algún cable chueko, guango, pelado o falso contacto.
O el cuerpo de aceleración, desprogramado, se realiza con el scanner nissan consult III. Ya que es electrónico.
Muchos mecanicos audaces, cuando hacen la afinación mueven elementos que NO corresponden, y provocan otros fallos. 😜
** Si dices que las revoluciones suben y bajan, probablemente lleves algún fallo en bujías y/o bobinas, algún cable chueko, guango, pelado o falso contacto.
O el cuerpo de aceleración, desprogramado, se realiza con el scanner nissan consult III. Ya que es electrónico.
Muchos mecanicos audaces, cuando hacen la afinación mueven elementos que NO corresponden, y provocan otros fallos. 😜
Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años
@NelsonCYa resolví el problema. Efectivamente eran los soportes, se los coloque originales y santo remedio.
ComentarNo acelera y jalonea Solucionado
Nissan Versa 2015 Sedan modelo sv 1.6 125000 kms
Mi nissan Versa 2015 le salio un código p0890 no acelera y da jalones no avanza a mas de 20 km por hora es automático con caja cvt saludos
1 ayuda 1 solución 2 casos
Saludos, Williams G.
Llevas un fallo electrico en el auto. Probablemente, en el cableado arnes hacia la caja CVT. O TCM (cables chuekos, guangos, o corto circuito) circuito abierto. Etc etc.
El codigo : P0890 TCM (circuito de detección de relé de potencia del módulo de control de la transmisión bajo).
Con el scanner Nissan, comprueban la DTC : cheka los valores en tiempo real.
**Voltaje de la fuente de alimentación del TCM: más de 11 V
**Voltaje de la batería: menos de 8,4 V.
Se recomienda que pases por la agencia Nissan con el tecnico especializado STEP III , o ve al taller especializado en caja automaticas CVT.
NOTA: En este foro hay una (o varias) persona que dice ser es tecnico STEP NISSAN, ojala y te responda, y te colabore con su opinion.
Llevas un fallo electrico en el auto. Probablemente, en el cableado arnes hacia la caja CVT. O TCM (cables chuekos, guangos, o corto circuito) circuito abierto. Etc etc.
El codigo : P0890 TCM (circuito de detección de relé de potencia del módulo de control de la transmisión bajo).
Con el scanner Nissan, comprueban la DTC : cheka los valores en tiempo real.
**Voltaje de la fuente de alimentación del TCM: más de 11 V
**Voltaje de la batería: menos de 8,4 V.
Se recomienda que pases por la agencia Nissan con el tecnico especializado STEP III , o ve al taller especializado en caja automaticas CVT.
NOTA: En este foro hay una (o varias) persona que dice ser es tecnico STEP NISSAN, ojala y te responda, y te colabore con su opinion.
Bryan silva de México hace 9 meses
Con qué certeza dices esto ? justamente me acaba de salir el código :(
@Bryan silvaAsí es, campeón
👍😉 allí arriba se explica.
Te sugiero pases al taller especializado en CVT.
No con mecánicos de banquetas
👍😉 allí arriba se explica.
Te sugiero pases al taller especializado en CVT.
No con mecánicos de banquetas
Bryan silva de México hace 9 meses
@NelsonCQue amable tu respuesta , justamente voy llegando me comentaron que era un corto en las terminales que van ala caja de fusibles , pero sopresa cuando estaba a punto de venirme empezó a patalear la caja , entonces ahí me van a revisar todo el cableado hacia la computadora pero ya sería el próximo lunes.
Williams Godoy de Guatemala hace 3 años
Gracias Nelson lo llevare a que le hagan el chequeo con Scanner Nissan te escribo para ver si lo solucionaran.
Williams Godoy de Guatemala hace 3 años
Hola aun sigue sin solución ya limpie y quite sensores y limpie volví a desconectar limpiar arneses
Mejor respuesta (según Williams Godoy)
Williams Godoy de Guatemala hace 3 años
Muchas Gracias Nelson, ya solucione el problema tenia mala la calabera del stop que tenia falso contacto y cambien una luz media del lado de enfrente eso era el problema, bendiciónes también a los que apoyaron en el problema
Bryan silva de México hace 9 meses
Apoco fue todo eso ? ( ósea simple ) justamente me acaba de arrojar el mismo código y tengo los mismos síntomas que tu tuviste... ojalá puedas responder al momento
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Juan gaytan de México hace 5 meses
Hola buenas tardes ayer fui a lavar mi auto al autolavado y por inorante le eche agua a presion sobre la transmisión y ya no funciono y auto es um nissan versa 2015 aut cvt mi auto jalaba super bien hasta ayer que le eche agua y de hay no quiso caminar me prendio chequen ingine el scanner me arroja codigo p0890 alguien me puede ayudar con eso
ComentarCódigo P0746 Solucionado
Nissan Versa 2007 4 puertas, automático, motor 1.8 sl 89300 kms
Venía conduciendo normal cuando de pronto comenzó a hacer un tipo de brincos el carro cada vez que presionaba el acelerador. Esto pasa cuando ya lleva varios Kilómetros en marcha. La última vez, quedó como en neutro, no aceleraba, reaccionó cuando lo apagué y encendí, sin embargo, seguía presentando esos brincos extraños. Ya le cambiaron todo lo que podría ser, y ya de último presenta el código Código P0746, que dice que es de un Solenoide.
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Lady Fernández)
Saludos. Lady f
Cúando fue la última vez que realizaste afinación a tu caja??
Por lo que describes, el Codigo P0746; esta referenciado al Rendimiento del solenoide de control de presión 'A' o atascado
Las causas pueden ser varias:
- Bajo nivel de fluidos de transmisión.
- Fluido de transmisión sucio (Contaminado)
- Válvula solenoide de presión de línea defectuosa.
- El arnés de la válvula solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito.
- Circuito de la válvula de solenoide de presión de línea conexión eléctrica pobre.
La válvula solenoide de presión de la línea regula la presión de descarga de la bomba de aceite para adaptarse o acoplarse a las condiciones de conducción en respuesta a una señal enviada desde el Módulo de control de la transmisión (TCM).
Te recomiendo pases a la Agencia ; y solictar el SERV a la CAJA, ( Afinacion).
Ve a la Agencia Nissan :
Solicita un presupuesto/ Cotizacion, te agendan cita, y pide hablar con el JEFE DE TALLER o el GERENTE.
Saludos.
Cúando fue la última vez que realizaste afinación a tu caja??
Por lo que describes, el Codigo P0746; esta referenciado al Rendimiento del solenoide de control de presión 'A' o atascado
Las causas pueden ser varias:
- Bajo nivel de fluidos de transmisión.
- Fluido de transmisión sucio (Contaminado)
- Válvula solenoide de presión de línea defectuosa.
- El arnés de la válvula solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito.
- Circuito de la válvula de solenoide de presión de línea conexión eléctrica pobre.
La válvula solenoide de presión de la línea regula la presión de descarga de la bomba de aceite para adaptarse o acoplarse a las condiciones de conducción en respuesta a una señal enviada desde el Módulo de control de la transmisión (TCM).
Te recomiendo pases a la Agencia ; y solictar el SERV a la CAJA, ( Afinacion).
Ve a la Agencia Nissan :
Solicita un presupuesto/ Cotizacion, te agendan cita, y pide hablar con el JEFE DE TALLER o el GERENTE.
Saludos.
Lady Fernández de Costa Rica hace 4 años
Hey, muchas gracias. Hoy mismo paso a la agencia.
@Lady FernándezLady, resolviste el problema. A mi exactamente me da la misma falla. Fué el solenoide o el cambio de aceite con el filtro de la transmision?
ComentarMe quede sin dirección
Nissan Versa 2013 4 PUERTAS MEC 16600 kms
Cordial saludo. Como les parece que a los 14.500 km empezo a fallar la dirección del vehiculo, esta se ponia demasiado dura y se encendia el testigo PS, se arreglaba apagando y encendiendo el carro de nuevo. Lo reporte en los 15.000 km aun en garantia. En ese entonces me dijeron que el problema ya se habia solucionado reseteando el computador. A los 16600 km sucedio de nuevo, pero ya quedo asi no volvio a funcional la direccion asistida ni reiniciando el carro lo lleve de nuevo a la agencia ya lleva alli aproximadamente un mes y me dicen que es casi imposible que lo arreglen ya que lo ingrese… Leer completa
6 casos 1 ayuda
Hoola amigo yo tenmgo un versa 2014 y desde nuevo le escuchaba un golpeteo en el volante al pasar caminos irregulares, por lo que reporte que lo checaran, y me salieron con que cambiarian la columna de la direccion.
Hola a todos, les cuento que esta semana termine mi primera y ultima experiencia con la marca NISSAN, despues de siete semanas me fue reparada en el carro la falla de la dirección. Lo saque a la venta. En el peritaje (analisis tecnico computarizado) que le realizo el comprador al carro salio el siguiente reporte: alfombras del piso en regular estado ya estaban motosas al igual que la palomera trasera, nunca lo estrelle y salieron repintes y reparaciones en techo y dos puertas (seguramente lo golpearon en la importacion y fue arreglado de mala forma), los plasticos de puertas y tablero ya estaban algo desgastados. El carro lo vendi casi con 17.000 KM; lo cuide demasiado, pero parece que es de mala calidad en estos aspectos. No se si a alguno le ha pasado pero quiero dejar esta ultima inquietud mi vehiculo nuevo me fue entregado literalmente parqueado en la calle, DINISSAN AV 19 CON 109 Bogotá - Colombia.
miguel garcia de México hace 8 años
Pues yo soy mecanico soy de mexico y me han llegado muchos versas y la verdad es que solo ajusto y aprieto bien los dos nudos de la columna y asunto arreglado en menos de 10 minutos queda solucionado lo que eh notado mas es que el nudo de la parte superior es el que se afloja xq lo muevo con la mano y tiene un pequeño jueguito pero de igual forma aflojo todos los tornillos le doy ajuste hacia los extremos aprieto y listo. Solo se usan un dado 12 y 13 mm cualquier duda 5528487072 cel
Sr. Miguel García, por su orientación lastima que esta en México, pocos como usted, que da orientación. Muchas Gracias. atte. Sr. Francisco.
Seria muy agardecido por los que vivimos en peru que nos envie o coloque un video en youtube de como arregla este problema y si pasa por lima le invitare un ceviche y pollo a la brasa gracias y saludos a l pueblo mexicano lindo y querido
ANGELSAN795 de México hace 3 años
Una solucion al golpeteo de la columna consiste en que debes de bajar la caja de direccion en la parte donde va el yugo cruceta en la base de la caja hay una seguro de rosca con cuerda (de forma exagonal), debes sacarla y en el fondo saldra un buje no lo saques si no es necesario, en el centro puedes colocar una moneda de 50 centavos y colocar las piezas en su lugar aprietas y colocas todo tal cual venia armado.
Trata de apretarla golpeando con un desarmador sin filo para que no dañes la tuerca exagonal con rosca y listo se termino el golpeteo.
Si tienes duda en oaxaca mexico llama al 951 124 55 75 y con gusto te asesoro via telefonica
Trata de apretarla golpeando con un desarmador sin filo para que no dañes la tuerca exagonal con rosca y listo se termino el golpeteo.
Si tienes duda en oaxaca mexico llama al 951 124 55 75 y con gusto te asesoro via telefonica
ComentarCódigo P0840 y P0845 Solucionado
Nissan Versa 2007 126000 kms
Tengo un gran problema con mi carro cuando empieza a llover mucho por la madrugada, mi carro no quiere moverse más de la velocidad mínima y comienza a sacudirse cuando quiero que avance más rápido pero no pasa nada tengo que esperar que se caliente bien el motor para que evapore toda el agua y La Luz del check engine se prende pero a las semanas cuando manejo a más de 100 km/h se quita aveces pasa más tiempo Cual sería la reparación para el carro o a que tipo de taller lo tendría que llevar? GRACIAS
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1 solución 1 ayuda
Mejor respuesta (según juvenalalex)
Saludos, Juvenalalex:
Tu carro posee transmision CVT, haz realizado algunas vez o hiciste algun servicio a tu caja Automatica CVT.
Si te acercas a la Agencia o Distribuidor NISSAN; con el especialista directamente en TRANSMISION puede darte la ayuda inmediata con CONSULT-III
Ambos codigos: apuntan en efecto a la Transmision. Deberan comprobarse varios componentes:
El cuerpo de la Transmision de la Valvula debera verificarse y se presenta fallas debera ser reemplazada. ( espero que no sea tu caso).
La otra falla de presion del sensor del Fluido: tambien debera ser reemplazado.
Este ultimo puede ser reemplazado sin necesidad de bajar la caja; por debajo solamente la caja de valvulas que se encuentra de bajo del carter de la misma transmision.
Recomendacion:
Realiza un cambio de aceite a la transmision ya que se debe de cambiar de manera preventiva cada 80 a 90,000 km.aprox. (preventivo).
Es muy importante que no permita que bajen su transmisión sin antes realizar un diagnostico previo, esto le evitará molestias y gastos innecesarios.
Tips adicionales:
- El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Saludos.
Tu carro posee transmision CVT, haz realizado algunas vez o hiciste algun servicio a tu caja Automatica CVT.
Si te acercas a la Agencia o Distribuidor NISSAN; con el especialista directamente en TRANSMISION puede darte la ayuda inmediata con CONSULT-III
Ambos codigos: apuntan en efecto a la Transmision. Deberan comprobarse varios componentes:
El cuerpo de la Transmision de la Valvula debera verificarse y se presenta fallas debera ser reemplazada. ( espero que no sea tu caso).
La otra falla de presion del sensor del Fluido: tambien debera ser reemplazado.
Este ultimo puede ser reemplazado sin necesidad de bajar la caja; por debajo solamente la caja de valvulas que se encuentra de bajo del carter de la misma transmision.
Recomendacion:
Realiza un cambio de aceite a la transmision ya que se debe de cambiar de manera preventiva cada 80 a 90,000 km.aprox. (preventivo).
Es muy importante que no permita que bajen su transmisión sin antes realizar un diagnostico previo, esto le evitará molestias y gastos innecesarios.
Tips adicionales:
- El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Saludos.
juvenalalex de Estados Unidos hace 5 años
No he tenido tiempo para ir al dealers del carro, hace 2 semana le hice el cambio de frenos y disco delantero, y hace una semana exacto comenzó un sonido raro como un rurururuuru solo al desplazarse me dijo el Mecánico que me cambio los frenos que viene de la transmisión pero no siento nada raro cuando ando rápido o lento solo el sonido que puede ser?
Saludos, JUvenalalex:
Posiblemente ;
Puede ser el caso a una Mala instalacion de las Balatas. ( Pastillas de Frenos).
Baleros; ya avisando falla; debes afinar tu oido y comprobar de donde proviene para reemplazar el balero. Si tu carro trae el ABS; busca el balero con ABS de MARCA ( SKF, FAG, TMK etc) ya que si queda mal instalado el testigo del ABS se encendera.
Saludos,
Posiblemente ;
Puede ser el caso a una Mala instalacion de las Balatas. ( Pastillas de Frenos).
Baleros; ya avisando falla; debes afinar tu oido y comprobar de donde proviene para reemplazar el balero. Si tu carro trae el ABS; busca el balero con ABS de MARCA ( SKF, FAG, TMK etc) ya que si queda mal instalado el testigo del ABS se encendera.
Saludos,
Mario García de México hace 9 meses
La verdad el ac de transmisión debe d cambiarse por q hay un desgaste del mismo y el cuerpor d válvulas d la misma está calibrada a una densidad del aceite cuando no es así se está forzando y no tiene la misma respuesta
ComentarCambio Catalizador Solucionado
Nissan Versa 2017 1.6 L sense 200000 kms
Me dice el mecanico que mi catalizador ya no sirve, pero no se oye que este roto, ni se calienta mi carro, ni me marca ningun codigo de error en el Check engine,
El me recomienda que se lo quite y le ponga un silenciador, Es correcto eso? Que problemas me puede ocasionar en el Carro hacer esto?
El me recomienda que se lo quite y le ponga un silenciador, Es correcto eso? Que problemas me puede ocasionar en el Carro hacer esto?
1 ayuda 2 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
SI retiras el CATALIZADOR, primeramente tendras fallos con la verificacion y problemas de emision de gases.
** Busca una 2da opinion, con "mecanicos especializados", en tu zona region, o talleres apropiados en CATALIZADORES.
** Busca una 2da opinion, con "mecanicos especializados", en tu zona region, o talleres apropiados en CATALIZADORES.
El mecánico te quiere robar, el catalizador vale como $20 mil $mex.
ComentarBuenas tardes Solucionado
Nissan Versa 2013 1.6l Aut Gasolina 124000 kms
Mi versa trae falla p0078 y speed sensor ya cheque corrientes y omsss en los vvt y prendía pero avanzaba muy lento y sin fuerza me puse a ajustar y limpiar tierras pero se me olvido desconectar el arnés de la batería estuvo chispiando muy poco en lo que lo desconecte y lo malo es que ahora si no prendió prende y debo lada se apaga me arroja el código p0078 en una de esas se quedo parpadeando el chec algún relevado fusible o algo que se pueda a ver deñado
2 ayudas 1 solución 2 casos
Buenas Tardes,
Mario:
El codigo P0078: hace referencia al Circuito del solenoide de control de la válvula de escape.
El fallo puede ser intermitente; se sugiere un scanner Nissan Consult III o un buen scanner Profesional de 7ma generacion en adelante; asi podras visualizar el fallo en TIEMPO REAL.
Si quieres revisar los fusibles, (puedes hacerlo). Ya eso queda a su decision.
Tips a su consideracion:
*Un cableado abierto o corto
*Conexiones eléctricas deficientes o defectuosas
*Solenoide de válvula de control averiado
*BCM defectuoso
El solenoide de control de la válvula de escape juega un factor importante en el motor, y que tienen sincronización variable de válvulas y es necesario para el funcionamiento adecuado de este sistema.
Posibles o "probable" solucion:
*Reparación o reemplazo de un cableado abierto o corto
*Reemplazo del solenoide de control de la válvula de escape defectuoso
*Reemplazo del BCM
*Corregir cualquier problema de conexión
Para un mejor diagnostico, necesitas un buen scanner que te permita ver ( en tiempo real) los datos avanzados del sensor, como lecturas en vivo, voltaje del sensor y resistencia del sensor para diagnosticar con precisión este código.
Mario:
El codigo P0078: hace referencia al Circuito del solenoide de control de la válvula de escape.
El fallo puede ser intermitente; se sugiere un scanner Nissan Consult III o un buen scanner Profesional de 7ma generacion en adelante; asi podras visualizar el fallo en TIEMPO REAL.
Si quieres revisar los fusibles, (puedes hacerlo). Ya eso queda a su decision.
Tips a su consideracion:
*Un cableado abierto o corto
*Conexiones eléctricas deficientes o defectuosas
*Solenoide de válvula de control averiado
*BCM defectuoso
El solenoide de control de la válvula de escape juega un factor importante en el motor, y que tienen sincronización variable de válvulas y es necesario para el funcionamiento adecuado de este sistema.
Posibles o "probable" solucion:
*Reparación o reemplazo de un cableado abierto o corto
*Reemplazo del solenoide de control de la válvula de escape defectuoso
*Reemplazo del BCM
*Corregir cualquier problema de conexión
Para un mejor diagnostico, necesitas un buen scanner que te permita ver ( en tiempo real) los datos avanzados del sensor, como lecturas en vivo, voltaje del sensor y resistencia del sensor para diagnosticar con precisión este código.
Según lo que estuve viendo el sensor debe de andar de 7.5a 9 en oms y llegarle 12vol le llega 12 volt pero uno tiene 9 y el otro de bank 1tiene 7.5 y se le quito a uno jalando fuera de el código te mencionaba el carro prendía bien y con el falso que hice en las tierras ya prende y inmediatamente se apaga
Ok, Mario , Se sugiere la utilizacion del Scanner :
Inicialmente puedes borrar los codigos a la DTC, y vuelves a realizar el diagnostico.
El retardador magnético de control de sincronización de la válvula de escape controla la sincronización de cierre / apertura de la válvula de escape mediante señales de servicio de pulso de ENCENDIDO / APAGADO enviadas desde el Módulo de control del motor ( ECM ).
*El ancho de pulso más largo retarda el ángulo de la válvula.
*El ancho de pulso más corto aumenta el ángulo de la válvula.
Si el sensor esta en fallos (corto circuito) es mas facil reemplazarlo (segun sea el caso), o caso contrario:
Si el sensor está funcionando correctamente, entonces se debe realizar la prueba y/o el procedimiento del fabricante a la ECM.
Con el scanner apropiado, compruebas los valores en tiempo real ( ECU).
Inicialmente puedes borrar los codigos a la DTC, y vuelves a realizar el diagnostico.
El retardador magnético de control de sincronización de la válvula de escape controla la sincronización de cierre / apertura de la válvula de escape mediante señales de servicio de pulso de ENCENDIDO / APAGADO enviadas desde el Módulo de control del motor ( ECM ).
*El ancho de pulso más largo retarda el ángulo de la válvula.
*El ancho de pulso más corto aumenta el ángulo de la válvula.
Si el sensor esta en fallos (corto circuito) es mas facil reemplazarlo (segun sea el caso), o caso contrario:
Si el sensor está funcionando correctamente, entonces se debe realizar la prueba y/o el procedimiento del fabricante a la ECM.
Con el scanner apropiado, compruebas los valores en tiempo real ( ECU).
Muchas gracias mañana sigo checando ustedes tienen taller en Juárez
Mejor respuesta (según Mario)
Era daño en la computadora se cambió computadora se programo y listo
ComentarSe enciende el foco del cruise Solucionado
Nissan Versa 2016 Exclusive 50000 kms
Enciende intermitentemente el foco del cruise cuando voy a alta velocidad y no lo puedo des-activar hasta que prendo y apago el auto. Lo llevé a la agencia para su revisión con la falla ya que siempre que les comentaba de la falla pero no hacían nada, varias veces lo tuve llevar hasta que me cambiaron la computadora, no sé exactamente cuál pero se solucionó el problema.
1 ayuda
Verifica el BOTON DEL ENCENDIDO... arnes, cableado, cables guangos etc
Y
Gracias por el aporte.
Y
Gracias por el aporte.
1
La falla a vuelto, ya me cambaron la PC de nuevo el 18/06/2019 y sigue, el 24/10/2019 me hicieron cambio de cable de espiral y en unsa semana se volvió a presentar la falla, le realicé un esaneo por fuera en el taller de mi papa y marca el codigo P0605 NATS MAL FUNCIONAM de la PC de nuevo, hoy 04/11/2019 me cambiaran algo que llaman el actuador (así le llamó el gerente de la sucursal) y posteriormente me cambiaran el arnés. Después daré mis comentarios
El sábado 30 de noviembre del 2019 tuve un problema con el carro, al momento de querer encenderlo no pude, tuve que estar intentando casi 8 veces y encendió, jamas había tenido detalles con el encendido, mi pila es relativamente nueva y creí que era la batería de la llave por lo cual al siguiente día la cambie y todo siguió igual. Al momento de encender el carro (no daba marcha) solo encendía el estéreo, como cuando uno solo le pica al botón de encendido para solo escuchar el radio, me tocaba picarle dos veces mas al botón para pagar por completo el radio y seguir intentando que prendiera. El lunes 2/12/2019 fui a la agencia, me revisaron la batería y me comentaron que estaba con buena carga, el gerente me cambió el actuador que me habían cambiado anteriormente el cual era usado, ahora me pusieron uno nuevo y me regresaron mi cable de espiral al coche de una vez ya que mi cable no tenia falla. Hasta ahora que solo a pasado un día no me a fallado.
Ese switch o actuador me comentan que manda señal para el tablero, encendido y una serie de otras cosas, ese actuador que no encuentro en Internet como imagen por ese nombre es redondo de plástico blanco y va dentro de la cabina, desconozco si en el tablero o por debajo de el, contiene con cuatro terminales planas donde hace contacto.
Por el momento todo bien pero seguiré actualizando, yo estoy en Nuevo león, agencia de Guadalupe en la colonia de la Linda Vista (Nissan Jidosha), me han atendido muy bien y sin cita ni cobro por el problema que e ido arrastrando.
Ese switch o actuador me comentan que manda señal para el tablero, encendido y una serie de otras cosas, ese actuador que no encuentro en Internet como imagen por ese nombre es redondo de plástico blanco y va dentro de la cabina, desconozco si en el tablero o por debajo de el, contiene con cuatro terminales planas donde hace contacto.
Por el momento todo bien pero seguiré actualizando, yo estoy en Nuevo león, agencia de Guadalupe en la colonia de la Linda Vista (Nissan Jidosha), me han atendido muy bien y sin cita ni cobro por el problema que e ido arrastrando.
Mejor respuesta (según M garza)
El botón de encendido estaba dañado y mandaba la alerta de cruse, me lo cambiaron y se solucionó
ComentarProblema Conector de cuerpo de valvulas versa 2009 1.8 Solucionado
Nissan Versa 2009 1.8l Aut Gasolina 125000 kms
Mi versa dejo de acelerar me arroja codigo p1777 al desconectar en enchufe que va a la transmision me doy cuenta que tiene mucho sarro y le faltan algunos pines alguien sabra si puedo conseguir solo esa pieza
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3 respuestas
Tu auto 2009 Versa, aca en Mexico es el Tiida. Motor 1.8.
El codigo P1777: Hace referencia al motor STEP by STEP( paso a paso).
(si amerita) realizas el reemplazo del motro STEP.
Si dices que falta un PIN, posiblemente alli tengas el fallo.
__________________________________________
NO dispongo del manual; pero Necesitas de un especialista en cajas de Transmision CVT:
** Al Arnes: intenta al menos realizar una limpieza con un Limpiador Electronico - DIELECTRICO. ( y comprobar ) si llevas algun "falso contacto" (cables) pelados, o circuito abierto. (retira la mugre) haz limpieza.
Espero te sea util.
Te dejo un video : solo referencial
( corresponde al altima, Qasqai Etc ) mismo codigo P1777 NISSAN.
https://www.youtube.com/watch?v=lOVLOg…
https://www.youtube.com/watch?v=b2pKr1…
El codigo P1777: Hace referencia al motor STEP by STEP( paso a paso).
(si amerita) realizas el reemplazo del motro STEP.
Si dices que falta un PIN, posiblemente alli tengas el fallo.
__________________________________________
NO dispongo del manual; pero Necesitas de un especialista en cajas de Transmision CVT:
** Al Arnes: intenta al menos realizar una limpieza con un Limpiador Electronico - DIELECTRICO. ( y comprobar ) si llevas algun "falso contacto" (cables) pelados, o circuito abierto. (retira la mugre) haz limpieza.
Espero te sea util.
Te dejo un video : solo referencial
( corresponde al altima, Qasqai Etc ) mismo codigo P1777 NISSAN.
https://www.youtube.com/watch?v=lOVLOg…
https://www.youtube.com/watch?v=b2pKr1…
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Mejor respuesta (según Martin espinoza)
Martin espinoza de México hace 2 años
Muchas gracias ya resolví mi problema cambie la pieza y listo
ComentarPierde potencia al encende las luces
Nissan Versa 2014 129000 kms
Estando en marcha el carro, Versa 2014, enciendo las luces y pierde potencia inmediatamente, ya lo revisaron dos Electricos y no marca la computadora la falla. Le limpiaron el cuello y sigue igual. Que puede ser???
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
6 ayudas 6 casos
Saludos, Genoveva...
Por lo que describes; puede darse el caso que motivado a la Limpieza del "cuello" asi como lo mencionas; hayan dado desprogramado el Cuerpo de Aceleracion, ya que es Electronico.
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner. ( o es de tu preferencia ir a la Agencia NISSAN) para la respectiva programacion.
, los pasos son los siguientes...
La falla más común es, que después de hacerle su limpieza y toda la cosa, pueden desconfigurar desprogramar el Cuerpo de Aceleracion ( es ELECTRONICO )... y al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpms y no bajan, la otra falla es que se queda muy bajo de rpms y cada ves que desaceleramos, el motor se apaga. Y hasta perdida de POTENCIA...
Si tu carro es de BOTON START/STOP, De tu llave IKEY; saca la llave mecanica...
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de aceleracion
Saludos.
Nota : comprueba si llevas algún foco delantero, o trasero. Fundido o quemado reemplaza por un NUEVO FOCO.
Revisa bien cada una de las luces.
👍 👍 👍
Por lo que describes; puede darse el caso que motivado a la Limpieza del "cuello" asi como lo mencionas; hayan dado desprogramado el Cuerpo de Aceleracion, ya que es Electronico.
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner. ( o es de tu preferencia ir a la Agencia NISSAN) para la respectiva programacion.
, los pasos son los siguientes...
La falla más común es, que después de hacerle su limpieza y toda la cosa, pueden desconfigurar desprogramar el Cuerpo de Aceleracion ( es ELECTRONICO )... y al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpms y no bajan, la otra falla es que se queda muy bajo de rpms y cada ves que desaceleramos, el motor se apaga. Y hasta perdida de POTENCIA...
Si tu carro es de BOTON START/STOP, De tu llave IKEY; saca la llave mecanica...
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de aceleracion
Saludos.
Nota : comprueba si llevas algún foco delantero, o trasero. Fundido o quemado reemplaza por un NUEVO FOCO.
Revisa bien cada una de las luces.
👍 👍 👍
Le limpiaron el cuello y no se resolvió el problema...sigue igual...no puedo manejar de noche porque prendo las luces y baja muchísimo la potencia
Haz comprobado si el ALTERNADOR trabaja de forma eficiente. ??
En un autozone; puedes ir o a tu mecanico de confianza: y comprobar si posee los conectores, el arnes chueko... ( Conexion a TIERRA) verifica la BATERIA DE TU AUTO.
TIPS a su consideracion :
*Comprueba si Tienes algun FOCO; quemado o fundido (debe ser reemplazado por uno Nuevo). -
*Cheka cada una de las luces delanteras y Traseras, revisa detalladamente cada luz, verifica si llevas una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí tienes el fallo. Reemplaza el foco por uno NUEVO.
* Cheka si las calaberas tienen humedad o agua(reemplaza la calabera).
*comprueba si los conectores estan HUMEDOS o si estan chuekos (guangos) posiblemente tengas un CORTO...revisa los cables. (mal contacto a Tierra).
La ECU no puede compensar el FALLO Electrico: ( incluso es cuando el mecánico y el usuario salen desesperados a comprar, hasta CAMBIAN BOBINAS)...
Saludos.
En un autozone; puedes ir o a tu mecanico de confianza: y comprobar si posee los conectores, el arnes chueko... ( Conexion a TIERRA) verifica la BATERIA DE TU AUTO.
TIPS a su consideracion :
*Comprueba si Tienes algun FOCO; quemado o fundido (debe ser reemplazado por uno Nuevo). -
*Cheka cada una de las luces delanteras y Traseras, revisa detalladamente cada luz, verifica si llevas una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí tienes el fallo. Reemplaza el foco por uno NUEVO.
* Cheka si las calaberas tienen humedad o agua(reemplaza la calabera).
*comprueba si los conectores estan HUMEDOS o si estan chuekos (guangos) posiblemente tengas un CORTO...revisa los cables. (mal contacto a Tierra).
La ECU no puede compensar el FALLO Electrico: ( incluso es cuando el mecánico y el usuario salen desesperados a comprar, hasta CAMBIAN BOBINAS)...
Saludos.
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Buena noche disculpa pudiste solucionar ru problema ya que me pasa lo mismo
@Carlo luaHola, Carlo lua
Ya chekaste las luces de tu auto. (reemplaza el FOCO quemado o fundido) por uno NUEVO.
Revisa bien, cada una de las luces. Delantera y trasera. (comprueba cada unas de las LUCES).
COmprueba si los arnes estan chuekos, guangos. O si estan en falso contacto:
Haz limpieza, retira la MUGRE (Con Wd40), el SARRO ( SULFATOS) revis abien la placa BASE de las luces.
Spray DIELECTRICO (haz limpieza).
Arriba en este mismo HILO, deje informacion, leela con detenimiento.
Ya chekaste las luces de tu auto. (reemplaza el FOCO quemado o fundido) por uno NUEVO.
Revisa bien, cada una de las luces. Delantera y trasera. (comprueba cada unas de las LUCES).
COmprueba si los arnes estan chuekos, guangos. O si estan en falso contacto:
Haz limpieza, retira la MUGRE (Con Wd40), el SARRO ( SULFATOS) revis abien la placa BASE de las luces.
Spray DIELECTRICO (haz limpieza).
Arriba en este mismo HILO, deje informacion, leela con detenimiento.
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Tengo un versa 2013 el problema es que cuando voy lento como. Que se me enfrena y cuando acelero y dejo de acelerar el motor queda exijiendo seguir acelerando. Que sera.
Saludos, Luisito21.
Puede que tu caso, muy particular este destinado a los habitos de Conduccion.
NO indicas cual es tu modelo y año, Si es Automatico o STD.
Como opcion:
Ve a la Agencia y solicita la Programacion del Cuerpo de aceleracion ( ES Electronico). Se realiza mediante escáner. ( muy probablemente este desprogramado). Pide cotizacion, cita y presupuesto.
Aunque existe un procedimiento Manual; ya queda a tu decision:
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
Saludos.
Puede que tu caso, muy particular este destinado a los habitos de Conduccion.
NO indicas cual es tu modelo y año, Si es Automatico o STD.
Como opcion:
Ve a la Agencia y solicita la Programacion del Cuerpo de aceleracion ( ES Electronico). Se realiza mediante escáner. ( muy probablemente este desprogramado). Pide cotizacion, cita y presupuesto.
Aunque existe un procedimiento Manual; ya queda a tu decision:
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
Saludos.
Es encendido con llave de acercamiento. Osea de boton. Automatico. Versa 2013 automatico
Llevalo a la NISSAN y solicita le metan el CONSULT y Reprogramen el Cuerpo de Acelerador.
Hola tengo un nissan versa 2014 cuando enciendo las luces pierde pitencia ya lo escanearon y no pone ningun código de error y nadie sabe que puede ser llevo gastando mucho direron en diacnosticos que no solucionann veo que es un problema muy común pero no veo soluciones
Saludos Johan.
Si revisas y lees con detenimiento justo arriba hay información de interés.
Tu caso es un clásico en el Versa, Cheka revisa bien si tienes un foco quemado, chekan luces traseras, direccionales, luces del stop, los conectores, arnés chuekos flojos, revisa si hay humedad agua, revisa bien si tienes un FOCO QUEMADO O fundido, arnés, cables trosado, mala conexión a Tierra.
Abre tu capot, y revisa los terminales positivos y negativos de la batería. (limpia si hay sarro, sulfato) aprieta bien los terminales.
Arriba deje información,
Revisa bien. Adicionalmente haz comprobado el conector del ALTERNADOR, revisa si esta chueko. El arnés.
Verifica SI Esta mandando lo que corresponde de carga a la Batería (12v).
Si sientes que se tironea, al prender luces o las intermitentes, o las direccionales, es evidente que tienes un fallo eléctrico en el auto, revisa focos quemados y haz el reemplazo.
Verás y detallarás que los cables son muy degados.
Revisa el cableado. (conexiones a tierra) Falso Contacto.
Saludos.
Si revisas y lees con detenimiento justo arriba hay información de interés.
Tu caso es un clásico en el Versa, Cheka revisa bien si tienes un foco quemado, chekan luces traseras, direccionales, luces del stop, los conectores, arnés chuekos flojos, revisa si hay humedad agua, revisa bien si tienes un FOCO QUEMADO O fundido, arnés, cables trosado, mala conexión a Tierra.
Abre tu capot, y revisa los terminales positivos y negativos de la batería. (limpia si hay sarro, sulfato) aprieta bien los terminales.
Arriba deje información,
Revisa bien. Adicionalmente haz comprobado el conector del ALTERNADOR, revisa si esta chueko. El arnés.
Verifica SI Esta mandando lo que corresponde de carga a la Batería (12v).
Si sientes que se tironea, al prender luces o las intermitentes, o las direccionales, es evidente que tienes un fallo eléctrico en el auto, revisa focos quemados y haz el reemplazo.
Verás y detallarás que los cables son muy degados.
Revisa el cableado. (conexiones a tierra) Falso Contacto.
Saludos.
Ami me pasó lo mismo, al encender las intermitentes o poner la direccional se arranaba o tironeaba, parecía como si dejara de inyectar gasolina, el eléctrico limpio el arnés de la direccional ya que estaban carbonizados y el problema se solucionó pero después de algunos tres meses de uso me vuelve a ocurrir y tengo que volver a limpiar.
ComentarDe ir funcionando, deja de acelerar y marca el código p 2135
Nissan Versa 2012 82446 kms
Falla de versa con código de error p2135
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18 casos
Buen día pudiste resolverlo?? Tengo el mismo problema
Comentar2 consultas !!! Solucionado
Nissan Versa 2014 90000 kms
La primera me gustaría saber si a sacar la tapa del radiador caliente lo perjudico el carro en algo ??? Segunda consulta consejo para lavado del motor y donde se ubica la computadora del vehículo!!
1 solución
Mejor respuesta (según david)
1. - AL quitar la tapa del radiador ( en caliente) primeramente puedes correr el riesgo de quemar tu cara, manos o cualquier parte de cuerpo; ( no es aconsejable realizarlo ya que el Liquido refrigerante saldra disparado apenas le des una media vuelta, ya tu mano debe estar sufriendo daños) y por lo que indicas; Obviamente el sistema de Refrigeracion pierde Presion. ( No se desacarta la posibilidad que se dañe algun sensor o termostatdo); al no haber presion o dañado algun sensor los electroventiladores posiblemente no se activen; (y como consecuencia el carro puede recalentarse facilmente) nada bueno para el motor.
2. - Para Lavar el Motor; de preferencia que el auto este FRIO ( y No en caliente) puedes correr el riesgo que se quiebre los arnes, se aflojen etc, Tapar el ALTERNADOR ( por precaucion) y La computadora del motor esta ubicada detras de la bateria pegada a la pared de la base del amortiguador izquierdo, algunos traen otra computadora enfrente de la bateria pero esa es para el control de la transmision en caso de ser automatico.
2. - Para Lavar el Motor; de preferencia que el auto este FRIO ( y No en caliente) puedes correr el riesgo que se quiebre los arnes, se aflojen etc, Tapar el ALTERNADOR ( por precaucion) y La computadora del motor esta ubicada detras de la bateria pegada a la pared de la base del amortiguador izquierdo, algunos traen otra computadora enfrente de la bateria pero esa es para el control de la transmision en caso de ser automatico.
ComentarVersa 2013 falla como si perdiera chispa Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas, 1.6,exclusive 121000 kms
Tengo un versa 2013 que se jalonea y falla, me prende el check engine y da el codigo P0301, que podra ser?
1 ayuda 1 solución
Mejor respuesta (según Arnoldo)
El codigo P0301: hace referencia al cilindrio : por lo que en forma general tendras fallas a relanti, alguna bujias, bobinas. O inyectores.
** Como vas con la Afinacion mayor. ?? De preferencia bujias NGK en iridium o platinum.
Ya con 121 mil kms es para reemplazar la bujias.
** Como vas con la Afinacion mayor. ?? De preferencia bujias NGK en iridium o platinum.
Ya con 121 mil kms es para reemplazar la bujias.
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ComentarLuz de Check Solucionado
Nissan Versa 2013 145789 kms
Buenas la consulta es la siguiente cada vez que se llena tanque de combustible y hago viajes largos se enciende la luz de check ya le hemos metido la computadora y salen código que el electromecánico me dice no son relevantes la ultima vez dice salía algo sobre el closh no entendí ahora hace poco hice viaje largo nuevamente y se encendió lo que hicieron fue desconectar la bateria y al conectarla la luz no ha vuelto a encenderse pero tengo esa gran duda por que cada vez que se llena el tanque de gasolina y se hacen viajes largo me sucede lo mismo
1 solución 3 casos
Mejor respuesta (según Susana)
Saludos, Susana.
Por como describes, muy probablemente lleves un error en la ECU, (si vas a la Agencia ) bien puedes solicitar un Diagnostico, mas directo y corregir (solucionando la Falla). . .
CReo que al taller donde vas o llevas tu auto, el Mecanico NO esta calificado.
Ahora Si el mecanico dice NO SON RELEVANTES, porque no soluciona el fallo.
Si podrias indicar al menos cual es el Codigo que arroja. ?? para poder ayudarte.
La Luz del Check ENGINE , podria tener varias causas:
Gasolina de pesima calidad ( o contaminada). Hasta por el Tampon de la gasolina, mal cerrado -Colocado
Etc etc etc.
Por como describes, muy probablemente lleves un error en la ECU, (si vas a la Agencia ) bien puedes solicitar un Diagnostico, mas directo y corregir (solucionando la Falla). . .
CReo que al taller donde vas o llevas tu auto, el Mecanico NO esta calificado.
Ahora Si el mecanico dice NO SON RELEVANTES, porque no soluciona el fallo.
Si podrias indicar al menos cual es el Codigo que arroja. ?? para poder ayudarte.
La Luz del Check ENGINE , podria tener varias causas:
Gasolina de pesima calidad ( o contaminada). Hasta por el Tampon de la gasolina, mal cerrado -Colocado
Etc etc etc.
ComentarDeja de acelerar y se mantiene solo con la marcha mínima
Nissan Versa 2012 motor 1.6 63000 kms
Tengo un problema deja de acelerar y se mantiene con la marcha mínima a 2000 RPM lo raro es que cuando le desconecto el Arnés del ABS trabaja normal, decidí cambiarle el modulo del ABS (ECU) pero la falla Persiste, alguien ha tenido el mismo problema que me ayude a solucionarlo?
Por el momento he desconectado el ABS y funciona perfectamente pero quiero repararlo me ayudan
Por el momento he desconectado el ABS y funciona perfectamente pero quiero repararlo me ayudan
6 ayudas 2 casos
Puede ser que se te descalabro el cuerpo de aceleración busca en internet como calibrar cuerpo de aceleración electrónica son pasos sensillos a seguir
Te comento que se calibro y no funciono, luego le probé lo siguiente cuerpo de aceleración, pedal, computadora de la caja, sensores de la caja, sensores y lineas del ABS, fusibles, frenos y el problema persiste no acelera, de la unica forma que acelera es cuando desconecto el ABS ahi si funciona normal, pero le cambie 3 modulos del ABS y cuando se los conecto igual da el problema se lo desconecto y vuelve a funcionar, por el momento lo tengo desconectada y marcha bien, NO LE PUEDEN ENCONTRAR LA FALLA
Puede que sea electrico ya verifico si hay continuidad en los cables del arnes o que no se encuentre en corto o haciendo falso??
Aun no lo llevo al taller creeria que es electrico, las luces traseras dan corto justamente las del freno, espero poder salir librado de este tema pues no he podido encontrar la falla
@RaulSi puede solucionar su problema me gustaría lo compartiera, solo para aprendizaje. Saludos
@RaulEl problema es exactamente en el circuito de las luces de freno por algun motivo si el circuito no cierra correctamente cuando encienden las luces el carro no avanza la computadora lee como si no trabajaran las luces
Disculpen tengo un problema igual en un versa 2007 no acelera
Hola Juan, podría ser la caja por el modelo de tu vehiculo, en mi caso el versa 2012 el problema es con las luces traseras una ves se queman el sistema de tracción se proteje y ya no avanza hasta que reparas las luces traseras, pero en el 2007 si debes llevarlo a revisar la Caja de velocidades, el cuerpo de aceleración o pedal de acelerador, saludos
Donde se encuentra el ABS para checar si funciona el auto ayuda por favor
Oswaldo coronado de Guatemala hace 5 años
La solución para el aceleramiento son las luces traseras tenia el mismo problema me faltaban las luces tracerías y cuando se las puse dejo de hacer el fallo
ComentarEl cálculo de gasolina no funciona correctamente Solucionado
Nissan Versa 2022 4 puertas 18000 kms
Hola buen día tengo un versa 2022, cvt, el cuál el odómetro de gasolina , el que calcula el rendimiento no funciona correctamente , el auto lo compre de agencia en julio del 2022 , al inicio marcaba lo normal aprox 690 km de rendimiento de gasolina en tanque lleno,, de unos meses para acá cada vez que lo lleno marca el rendimiento lo que quiere aveces hasta 200 km , 400 km etc , osea marca lo que quiere, así como las barras de gasolina bajan muy rapido,, lo he llevado a sus servicios y todo lo que piden para su garantía y Nissan no quiere hacerse cargo para ellos está bien , pero obviamente no… Leer completa
1 caso
Hola, Adan.
Se comprende lo que dices ,pero así por como describes , ( y sin ofender) eres el clásico o probable : usuario que solo llena cuando el tanque está vacío o medio vacío.
** Posiblemente la bomba de la gasolina (foto 3). , ya puede que tenga fallos en la resistencia o Flotador. (Obviamente ameritas una inspección).
** el flotador, bien como describe mantiene y marca un nivel...en el tanque...y este nivel...atraves de la resistencia. Manda la señal a la ECU.
* LA RESISTENCIA, en ohmios manda la señal a la ECU. La ecu por consiguiente realiza los cálculos para que puedas ver la información en el cluster.
Claramente la bomba de la gasolina ,posiblemente marque en fallos ya que el usuario...solo llena gas lo que te permita tu bolsillo. ( si solo puedes 200pesos ) puessss. Siempre marcará muy por debajo de lo esperado.
(Este valor es muy relativo) a los hábitos.
Se recomienda por lo menos, 500 pesos mxn, por encima de 1/4, así te evitas :
** que la bomba succiona la mugre del fondo del tanque
** evitas que se recaliente ,la bombita interna.
_______________
Solo como tips.
* Comprueba la calibracion de las 4 llantas (32psi...33 o 35)según la conducción
* filtro de aire motor ,sin mugre.
* evitar acelerones del estilo Rapido&furiosos.
** sea automático o manual, tu unidad NO exceder de las 2500 RPM en ciudad.
** Aceite Motor SAE 5W30 o 10w30. ,de preferencia en sintético verdadero. Sino llevas ninguno de los dos SAE , olvidate del ahorro de la gasolina.
Se comprende lo que dices ,pero así por como describes , ( y sin ofender) eres el clásico o probable : usuario que solo llena cuando el tanque está vacío o medio vacío.
** Posiblemente la bomba de la gasolina (foto 3). , ya puede que tenga fallos en la resistencia o Flotador. (Obviamente ameritas una inspección).
** el flotador, bien como describe mantiene y marca un nivel...en el tanque...y este nivel...atraves de la resistencia. Manda la señal a la ECU.
* LA RESISTENCIA, en ohmios manda la señal a la ECU. La ecu por consiguiente realiza los cálculos para que puedas ver la información en el cluster.
Claramente la bomba de la gasolina ,posiblemente marque en fallos ya que el usuario...solo llena gas lo que te permita tu bolsillo. ( si solo puedes 200pesos ) puessss. Siempre marcará muy por debajo de lo esperado.
(Este valor es muy relativo) a los hábitos.
Se recomienda por lo menos, 500 pesos mxn, por encima de 1/4, así te evitas :
** que la bomba succiona la mugre del fondo del tanque
** evitas que se recaliente ,la bombita interna.
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Solo como tips.
* Comprueba la calibracion de las 4 llantas (32psi...33 o 35)según la conducción
* filtro de aire motor ,sin mugre.
* evitar acelerones del estilo Rapido&furiosos.
** sea automático o manual, tu unidad NO exceder de las 2500 RPM en ciudad.
** Aceite Motor SAE 5W30 o 10w30. ,de preferencia en sintético verdadero. Sino llevas ninguno de los dos SAE , olvidate del ahorro de la gasolina.
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Adán rosas de México hace un año
Hola tal vez sea difícil que me creas pero el tanque ( del auto)Desde que lo tengo, nunca lo he dejado en reserva. Ni a un cuarto ,, siempre lo traigo lleno, por lo general lo cargo cuando lo tengo a mitad de tanque ,
Solo una vez se dejó. Aún cuarto de tanque para que Nissan lo Revisará
Y checara su kilometraje pero me lo regresaron el auto después de un mes
Les pedí checaran la. Bomba de gasolina y me dieron largas , eh incluso me borraron el número de serie , y Nissan no quiso cambiarme la. Bomba por el número de serie que según ellos yo borre o ellos lo mal intencionaron , incluso demande con profeco y sigo en juicio por las 3 cuartas partes del valor de carro en julio me dan resolución (al parecer)
Pero eso no es lo que me. Importa
Lo que me interesa saber si esto de que marca mal el tablero es por la. Bomba , o por el velocimetro , la vdd el carro solo lo quiero arreglar aunque yo lo haya comprado de agencia , y ya venderlo ya que no me gustó
Crees poderme ayudar o asesorar ya que le han hecho varias pruebas pero y Nissan solo me da largas ( de hecho ya no me interesa su garantía que da Nissan , es por ello que ya prefiero arreglarlo por fuera
Solo una vez se dejó. Aún cuarto de tanque para que Nissan lo Revisará
Y checara su kilometraje pero me lo regresaron el auto después de un mes
Les pedí checaran la. Bomba de gasolina y me dieron largas , eh incluso me borraron el número de serie , y Nissan no quiso cambiarme la. Bomba por el número de serie que según ellos yo borre o ellos lo mal intencionaron , incluso demande con profeco y sigo en juicio por las 3 cuartas partes del valor de carro en julio me dan resolución (al parecer)
Pero eso no es lo que me. Importa
Lo que me interesa saber si esto de que marca mal el tablero es por la. Bomba , o por el velocimetro , la vdd el carro solo lo quiero arreglar aunque yo lo haya comprado de agencia , y ya venderlo ya que no me gustó
Crees poderme ayudar o asesorar ya que le han hecho varias pruebas pero y Nissan solo me da largas ( de hecho ya no me interesa su garantía que da Nissan , es por ello que ya prefiero arreglarlo por fuera
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@Adán rosasHola, Adan...
Gracias por la aclaracion.
Yo creo que en la Agencia NISSAN , no le hicieron nadaaa, Se pasan de lanza...
** SI quieres, coloca una nueva bomba de Gasolina, y ya luego vendes el auto. (Si quieres).
A veces por aca en este foro: hace ya como 4 años, habian unas personas que "decian" trabajan en NISSAN, hasta respondia los comentarios (algunas veces), y a veces no responden, se hacen los wueyees.
______________________________________________
NOTA; MI esposa vendio el NUEVO VERSA 2021 y ahora tiene el NUEVO YARIS 2023 S CVT HI (chulada).
Gracias por la aclaracion.
Yo creo que en la Agencia NISSAN , no le hicieron nadaaa, Se pasan de lanza...
** SI quieres, coloca una nueva bomba de Gasolina, y ya luego vendes el auto. (Si quieres).
A veces por aca en este foro: hace ya como 4 años, habian unas personas que "decian" trabajan en NISSAN, hasta respondia los comentarios (algunas veces), y a veces no responden, se hacen los wueyees.
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NOTA; MI esposa vendio el NUEVO VERSA 2021 y ahora tiene el NUEVO YARIS 2023 S CVT HI (chulada).
Mejor respuesta (según Adán rosas)
Adán rosas de México hace un año
Compré la bomba original en Nissan, lo lleve a otro lugar a qué se la cambiarán , le hice la afinación y quedó al 100% ,, con la bomba nueva el rendimiento de gasolina con tanque lleno ya no varia pero marca con tanque lleno 415 km de rendiemiento,, y ya no varia su rendimiento cuando lo lleno se mantiene. En ese cálculo, me conformo con eso , quedó bien el auto
ComentarSensor de movimiento Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas 10000 kms
El auto en la alarma tiene sensor de movimiento? O puedo instalarle uno sin dañar la computadora, lo q pasa es q ya me le dieron un golpe, (no tengo cajón de estaciónamiento) y le pegaron con algo con punta y ahora amaneció rayado!
1 solución
Mejor respuesta (según Juan)
Saludos, JUAN , No, no cuenta con sensor de movimiento la alarma.
La alarma proporciona señales visuales y auditivas cuando alguien fuerza la entrada o simplemente abre las puertas o la cajuela, si el sistema está habilitado.
Los sistemas Nissan no son del tipo de detección de movimiento
Ahora bien existen accesorios (adicionales); que puedes colocar al auto, deberas validar en las tiendas de equipos de alarmas para autos, con esos componentes o interfaces para realizar dicha instalacion ( sin alterar o modificar el sistema actual ).
La alarma proporciona señales visuales y auditivas cuando alguien fuerza la entrada o simplemente abre las puertas o la cajuela, si el sistema está habilitado.
Los sistemas Nissan no son del tipo de detección de movimiento
Ahora bien existen accesorios (adicionales); que puedes colocar al auto, deberas validar en las tiendas de equipos de alarmas para autos, con esos componentes o interfaces para realizar dicha instalacion ( sin alterar o modificar el sistema actual ).
ComentarGasto excesivo de gasolina
Nissan Versa 2018 ADVANCE T/A 606 kms
Que tal amigos, tengo apenas 2 semanas con mi Versa Advance 2019 T/A, contando apenas 606km y ya le he cargado 3 tanques, en la computadora me marca un consumo promedio de 7.1km/l, pero ni siquiera eso me da. Al día de hoy me ha gastado medio tanque y el odometro muy apenas marca 121km, en promedio me está dando por tanque 185km.
Ya lo llevé a la agencia y me hicieron una prueba de rendimiento y anduvimos poco más de 60km y según solamente gastó 5 litros, por lo que las pruebas arrojaron unos flamantes 12km/l( que me sigue pareciendo algo bajo), me dicen que el consumo del auto se encuentra en los parámetros pero no estoy para nada conforme.
Alguna recomendación?
Ya lo llevé a la agencia y me hicieron una prueba de rendimiento y anduvimos poco más de 60km y según solamente gastó 5 litros, por lo que las pruebas arrojaron unos flamantes 12km/l( que me sigue pareciendo algo bajo), me dicen que el consumo del auto se encuentra en los parámetros pero no estoy para nada conforme.
Alguna recomendación?
3 ayudas
Saludos, Kuroi Katsu.
Si en efecto en la Agencia, te hicieron la prueba, puesss ni modooo ya lo que si debes considerar son tambien los habitos de conduccion.
Como ya debes saberlo; la ficha tecnica del auto comparado con la realidad, no se parecen en nada.
Tu auto relativamente esta nuevisito, espera al menos unos 3 mil kms, que el motor ya se acople. ( y la ECU sepa cuales son tus habitos de conduccion , la patica en el Acelerador dice mucho).
Trata de manejar tu auto, sea manual o automatico, (en ciudad) a no mas de 2500 RPM. Asi posiblemente tengas alguna ganancia de combustible. Nada de acelerenoes ni arrancadas del estilo rapido & furioso.
Tips que dejo para que LEAS y revises: ( con tu Manual).
- Calibracion de la 04 llantas.
- Chekar si el Filtro de Aire se encuentra bien instalado ( y limpio).
- Cual gasolina USAS. Verde ( la barata ) pesima calidad ( prefiero la ROJA) la relacion del precio es casi igual ( Y Obtienes mejor COMBUSTION en la CAMARA )...
- cual aceite llevas... ??? si lees el manual dice claramente SAE 5w30 o 10w30. ( si llevas otro distinto a estos , no tendras ahorro de combustible. ).
En la Agencia NISSAN , utilizan los aceites de motor.
10w30 MIneral. (ahorro de Combustible).
15w40 Mineral.
20w50 Mineral.
10w50 Sintetico.
Cual lleva tu auto. ?
Saludos,
NOTA: Siendo tu auto del 2019 ; te sugiero mantengas un buen nivel de gasolina (1/2 tanque). En tu tanque , ya que el motorcito de la Bomba de Gasolina. Puede averiarse.
Si en efecto en la Agencia, te hicieron la prueba, puesss ni modooo ya lo que si debes considerar son tambien los habitos de conduccion.
Como ya debes saberlo; la ficha tecnica del auto comparado con la realidad, no se parecen en nada.
Tu auto relativamente esta nuevisito, espera al menos unos 3 mil kms, que el motor ya se acople. ( y la ECU sepa cuales son tus habitos de conduccion , la patica en el Acelerador dice mucho).
Trata de manejar tu auto, sea manual o automatico, (en ciudad) a no mas de 2500 RPM. Asi posiblemente tengas alguna ganancia de combustible. Nada de acelerenoes ni arrancadas del estilo rapido & furioso.
Tips que dejo para que LEAS y revises: ( con tu Manual).
- Calibracion de la 04 llantas.
- Chekar si el Filtro de Aire se encuentra bien instalado ( y limpio).
- Cual gasolina USAS. Verde ( la barata ) pesima calidad ( prefiero la ROJA) la relacion del precio es casi igual ( Y Obtienes mejor COMBUSTION en la CAMARA )...
- cual aceite llevas... ??? si lees el manual dice claramente SAE 5w30 o 10w30. ( si llevas otro distinto a estos , no tendras ahorro de combustible. ).
En la Agencia NISSAN , utilizan los aceites de motor.
10w30 MIneral. (ahorro de Combustible).
15w40 Mineral.
20w50 Mineral.
10w50 Sintetico.
Cual lleva tu auto. ?
Saludos,
NOTA: Siendo tu auto del 2019 ; te sugiero mantengas un buen nivel de gasolina (1/2 tanque). En tu tanque , ya que el motorcito de la Bomba de Gasolina. Puede averiarse.
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Kuroi Katsu de México hace 5 años
Escuche algo similar a que debo esperarme a que se acople el motor pero me decían que esperara 10 mil kilómetros, 3mil se me hace una cifra más franca. No le he metido pata al acelerador a lo más que he andado son 80. También hace un ruido muy raro cuando lo prendo por primera vez en el día y ya después no lo hace hasta el siguiente día, voy a tomar video para subirlo.
Kuroi Katsu de México hace 5 años
Amigos, sigo con la misma problemática, ya use el Aditivo Lucas para gasolina, lo corrí a 140km( muy a fuerzas llegó a esa velocidad y la mantuvo por escasos 15 segundos), de todas formas el carro me sigue dando escasos 230km por tanque, llevo 1100km recorridos y llevo 5 tanques completos.
Saben si puedo denunciar a PROFECO y que me consideren hacer una devolución o que puede proceder?
Saben si puedo denunciar a PROFECO y que me consideren hacer una devolución o que puede proceder?
Saludos, Kuroi Katsu.
Realmente como te indique arriba, tu auto esta casi nuevo, y tambien corresponde, notablemente a los habitos de conduccion.
Como te explique, anteriormente
Aceite Sintetico, de preferencia 5w30 o 10w30.
Llantas calibradas ( pSI).
SI tu bolsillo te lo permite gasolina ROJA; o segun el caso de la BARATA ( verde).
SI haz logrado manejar en ciudad a NO MAS de las 2500 RPM, ( sea automatico o Manual); seria lo optimo. (nada de acelerones ni arrancadas al estilo rapido & furioso).
Queda a su decision en colocar una denuncia o una devolucion; ante las autoridades ( ya eso queda a su juicio).
La computadora de viaje ( A y B) que promedio AVG, te indica. ??
Te sugiero seas paciente y lleves tu auto con la normalidad.
Son solo tips que puedo sugerir.
Saludos,
Nota:
En el versa que llevo desde el 2014 Exclusive , Automatico; en conduccion Mixta (ciudad y carretera). AVG.18.2
Realmente como te indique arriba, tu auto esta casi nuevo, y tambien corresponde, notablemente a los habitos de conduccion.
Como te explique, anteriormente
Aceite Sintetico, de preferencia 5w30 o 10w30.
Llantas calibradas ( pSI).
SI tu bolsillo te lo permite gasolina ROJA; o segun el caso de la BARATA ( verde).
SI haz logrado manejar en ciudad a NO MAS de las 2500 RPM, ( sea automatico o Manual); seria lo optimo. (nada de acelerones ni arrancadas al estilo rapido & furioso).
Queda a su decision en colocar una denuncia o una devolucion; ante las autoridades ( ya eso queda a su juicio).
La computadora de viaje ( A y B) que promedio AVG, te indica. ??
Te sugiero seas paciente y lleves tu auto con la normalidad.
Son solo tips que puedo sugerir.
Saludos,
Nota:
En el versa que llevo desde el 2014 Exclusive , Automatico; en conduccion Mixta (ciudad y carretera). AVG.18.2
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Kuroi Katsu de México hace 5 años
El avg me marca 7.1, empezó en 6.8 y fue cuando lo lleve a la agencia. Pero no subió nada. No le doy acelerones estoy usando gasolina verde con aditivo lucas, pero voy a cambiar a la roja. Llantas a 34 psi. Ya no se que hacer me siento tan decepcionado
Saludos, Kuroi K.
Antes que nada; la publicidad NISSAN asi fue diseñada, hoy dia ya sabemos la "triste" realidad. Desde el 2012 a la fecha, muchas personas en este foro ( si buscas bien) han manifestado sus inquietudes, decepciones, hasta sus malas palabras, y muchas cosas mas...
En tu caso; si es de tu preferencia; puedes venderlo o llevarlo a la NISSAN, lo toman a Cuenta y asi ves otras opciones, ( Xtrail, Sentra 2020, Altima etc ). O con dinero en mano, evaluar otras marcas.
Puedo darte son solo tips, y sugerencia; para que logres un buen redimiento de tu auto. , con mucho respeto: no deberias precipitar en el rendimiento del auto, posiblemente ahora que lo VIVES y sientes el manejarlo , pues ha tocado ver el lado triste de esta NOvela de NISSAN, con este Motor Hr16de.
El nuevo VERSA 2020; viene igual con el Mismo motor HR16DE, pero con caja de transmision CVT, adecuaciones en su interior dentro del habitaculo o Consola. Nada del otro mundo. ( pero para algunos es innovador).
Al menos, me siento ( en mi caso) feliz; mi carro 2014, exclusive: no ha dado LATA. ( solo lo basico, baterias, balatas, y su cambio de aceite y filtro ). Desde que lo saque desde siempre lleva gasolina ROJA, en el cambio de bujias coloque de Iridium , y su respectiva programacion del Cuerpo de Aceleracion. El año pasado cambie Amortiguacion, le cambie las llantas a 205.55. R16. ( a Laredo, San Antonio , AUSTIN, Texas EEUU). Excelente en curvas y frenada. Mayor estabilidad al 2000%. Sin quejas.
Queda a tu decision, en buscar otras opciones de autos. ( otro Segmento o Gama de Autos).
Antes que nada; la publicidad NISSAN asi fue diseñada, hoy dia ya sabemos la "triste" realidad. Desde el 2012 a la fecha, muchas personas en este foro ( si buscas bien) han manifestado sus inquietudes, decepciones, hasta sus malas palabras, y muchas cosas mas...
En tu caso; si es de tu preferencia; puedes venderlo o llevarlo a la NISSAN, lo toman a Cuenta y asi ves otras opciones, ( Xtrail, Sentra 2020, Altima etc ). O con dinero en mano, evaluar otras marcas.
Puedo darte son solo tips, y sugerencia; para que logres un buen redimiento de tu auto. , con mucho respeto: no deberias precipitar en el rendimiento del auto, posiblemente ahora que lo VIVES y sientes el manejarlo , pues ha tocado ver el lado triste de esta NOvela de NISSAN, con este Motor Hr16de.
El nuevo VERSA 2020; viene igual con el Mismo motor HR16DE, pero con caja de transmision CVT, adecuaciones en su interior dentro del habitaculo o Consola. Nada del otro mundo. ( pero para algunos es innovador).
Al menos, me siento ( en mi caso) feliz; mi carro 2014, exclusive: no ha dado LATA. ( solo lo basico, baterias, balatas, y su cambio de aceite y filtro ). Desde que lo saque desde siempre lleva gasolina ROJA, en el cambio de bujias coloque de Iridium , y su respectiva programacion del Cuerpo de Aceleracion. El año pasado cambie Amortiguacion, le cambie las llantas a 205.55. R16. ( a Laredo, San Antonio , AUSTIN, Texas EEUU). Excelente en curvas y frenada. Mayor estabilidad al 2000%. Sin quejas.
Queda a tu decision, en buscar otras opciones de autos. ( otro Segmento o Gama de Autos).
ComentarTiene el codigo P0171 y aun no puedo solucionar
Nissan Versa 2009 2.0 250000 kms
Tengo el check encendido con el codigo P0171 Y AUN NO PUEDO SOLUCIONAR...QUE ES ?
2 ayudas 3 casos
Falla de combustible, checa las mangueras que no esten rotas
El codigo P0171: esta relacionado a fallas de Combustible. (System Too Lean Bank 1)
Existen 4 causas probables o primordiales que generan que la computadora (ECU) trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una "mezcla pobre".
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor.
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector.
*La válvula PCV atorada en la posición abierta.
*Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
Existen 4 causas probables o primordiales que generan que la computadora (ECU) trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una "mezcla pobre".
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor.
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector.
*La válvula PCV atorada en la posición abierta.
*Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
No se por que salio VERSA... mi carro es SENTRA SPORT AUTOMATICO , tengo mucho tiempo con ese problema y me consume DEMASIADO COMBUSTIBLE y ahora me bota humo negro por el tubo de escape
ComentarDudas respecto Nissan Versa
Nissan Versa 2015 Exclusive 8000 kms
Buen día comunidad mi interrogante se resume en dos cuestiones se distinta temática ojalá que alguien pueda orientarme...
¿Cuánto es normal que consuma kilómetro por litro el Nissan Versa? Ya que a mi la computadora del auto me indica 7.5 km/L lo cual se me hace muy poco rendimiento, en su experiencia cuanto es su consumo y posibles recomendaciones para mejorarlo no caerían nada mal y la otra es cuando el indicador de temperatura del vehículo se encuentra en la primera raya de C por que estuvo algun tiempo detenido; ¿es recomendable esperar a que suba una siguiente línea del nivel o se puede arrancar enseguida? Gracias de antemano!
¿Cuánto es normal que consuma kilómetro por litro el Nissan Versa? Ya que a mi la computadora del auto me indica 7.5 km/L lo cual se me hace muy poco rendimiento, en su experiencia cuanto es su consumo y posibles recomendaciones para mejorarlo no caerían nada mal y la otra es cuando el indicador de temperatura del vehículo se encuentra en la primera raya de C por que estuvo algun tiempo detenido; ¿es recomendable esperar a que suba una siguiente línea del nivel o se puede arrancar enseguida? Gracias de antemano!
8 ayudas 1 caso
En cuanto al consumo de combustible, en una ciudad transitada, con muchos topes, semaforos y baches me da un rendimiento aprox de 13.5 a 14km/l. A mi como a ti me llegó a dar consumos muy bajos alrededor de 10km/l mis consejos que fue como yo logré obtener un mejor consumo: No abuses del acelerador, ejemplo. Si ves que vas por una avenida o calle y hay un semáforo cerca, si está en rojo deja que el auto se vaya con el impulso, así ahorras un montón de combustible antes de pararte en cada semáforo o cruce. En avenidas fluidas lleva el coche a una velocidad constante, es decir evita acelerar bruscamente y luego tener que frenar, mejor llevalo a una velocidad y si es posible usa la velocidad de crucero, te ayudara a mantener la velocidad sin pisar el pedal. Si vas frenando mucho trata de acelerar suavemente y da tiempo de que los autos delante de ti avancen. Una herramienta que te puede ser muy útil a la hora de ver tus consumos es el medidor de autonomía que viene integrado en tu computadora de viaje. Es en tiempo real y es un aproximado del rendimiento de km/l y va cambiando conforme vas acelerando, desacelerando, manteniendo una velocidad constante etc. Lo ideal es mantener una velocidad constante para que los consumos de combustible tiendan a bajar. Sobre la temperatura, no esperes mucho tiempo en que lo prendes y lo arrancas ya que esto también representa consumo de combustible, quizás minimo pero lo es además de que los motores de hoy en día no necesitan "calentar". Unos 20-30 seg deberían ser suficientes, y así calientas el motor andando. Espero te sirva y puedas lograr un mejor consumo. Si puedes resetea el medidor de autonomía del vehiculo ya que este es un promedio de todo el tiempo que lo has corrido, así te darás cuenta si tus km recorridos son mas en lugar de tener que promediarlo con los 7km que te está dando actualmente. Si aún no logras bajar el consumo es obvio que tarde o temprano llegaras de nuevo a los 7 o una cifra muy próxima.
Gracias por tu respuesta Emanuel pondré en marcha tus recomendaciones supongo que también influye el que traiga el aire acondicionado siempre encendido pero vivo en una ciudad costera y el calor con humedad es insoportable y más al mediodía reseteare el medidor de autonomía (aunque no se como hacerlo supongo que es igual que al resetear el trip a o trip b) y publicaré que pasó una vez más gracias y bendiciones permanentes.
Así es, el A/C también influye mucho en el rendimiento pero no creo que debería bajar tanto. Y es correcto, te sitúas en la parte de AVG y ahí le dejas presionado al boton, esto te reseteara los valores solo del AVG
Carlos V podrías decirme como obtuviste ese rendimiento porque ya seguí las recomendaciones arriba mencionadas y simplemente no subo de 7.7 km. por litro gracias de antemano.
Dozo: Depende de como conduces, aprendi a conducir despacio y no acelerar a cada rato, los primeros dias logre rendimientos de hasta 15 km / litro, pero despues bajo el rendimiento entre 13 y 12 si note que es por la forma de conducir. Otra cosa que influye es mantener el tanque arriba de la mitad y no dejar que baje hasta la reserva se debe tener combustible arriba de la mitad del tanque.
No soy de los que de acelerones o pise el pedal a fondo sin embargo me tocan calles en hora pico y es difícil mantener una velocidad constante, trato de si ya esta el semáforo en rojo, hay tope próximo o intersección dejo que el auto llegue con el impulso desde que me percato quito el pie del acelerador pero ni con esos detalles logro que me de un buen rendimiento no se si este mal carburado o que se yo pregunte en la agencia cuando lo lleve al servicio y me dijeron que estaba bien pero creo que me da muy poco rendimiento...:(
Si me parece muy bajo el rendimiento 7.7 km, podrias sugerir cambiar filtros de gasolina, no se me ocurre nada mas, deberias escribir esto a la gente de nissan.
Algo muy similar me sucede, sin embargo justament estoy checando mi modo d manejo con el medidor d autonomía en tiempo real y q crees?? Si me subió d 7 a 9 km x Lt. Igual ando tratando d mantener el tanque arriba d la media a ver si eso ayuda. Igual vivo en cd costera, así q el AA va d cajón. Lo q si no se es si cambiarle d magna a premium ayudaría aún más con mejorar rendimiento d la ⛽. Probare a ver q sucede
Milo yo los primeros 3 meses le puse magna pero después decidí ponerle Premium y solo note que el auto daba mejor funcionalidad no se si quizá fue mi imaginación pero así lo sentí yo también le puse nitrógeno a las llantas que según es mejor pero yo no veo un ahorro en el combustible ni con brujería intenta tu y comenta que resultados te arrojaron yo acabo de ponerle 36 litros el Sábado y solo recorrí 260 km y eso que el indicador me decía que me faltaba un cuarto de tanque así que por todos lados me amuelen a según el medidor de autonomía sigue en 7.7 km/ lt...saludos.
Si efectivamente está raro su caso yo cuando le piso o voy por calles llenas de topes, semáforos, baches (casi ninguna en México) recorro 250km con medio tanque, hablamos de unos 21-22 litros lo cual al final me da aprox 500km por tanque que vendrían siendo unos 11.5km/lt cuando lo uso más en zonas de velocidades altas, sin semáforos, topes etc. me llega a dar los 14.8km/lt, en uso combinado unos 13.5 como ya lo he comentado. Si sería bueno revisar que es lo que está pasando en su caso, ve a garantía e insisteles para que lo verifiquen ya que no es normal incluso siendo el auto automático. Saludos!
La neta yo tengo un Versa 2013 automático y lo tengo metido de UBER, cuando no lo estoy trabajando tengo la patita muy brusca y en realidad al manejarlo brusco de manera que los cambios los tira a 3500 o hasta las 4500 rpm es cuando se traga la gasolina como si fuera un V8 excesivamente si te viene dando hasta máximo unos 7 km/l y eso que nomás piso el acelerador a la mitad, también le e calado con.la computadora de km/l instantáneo al momento de pisar a fondo el acelerador la computadora marca 3 km/l , por eso ya no uso ese modo por que me da terror ver cuántos litros se van en un aceleron jajaajaja😂😂, por el otro lado cuando estoy trabajando de UBER, cuido demasiado el consumo desde salir suave y que los cambios no pasen de 2500 rpm, cuando voy de bajada en puentes o calles siempre lo neutralizó y que se vaya solo con el vuelo, manteniendolo a 70 km/h con el control cuser es donde me da el máximo rendimiento, son como 12-12.5 km/l reales que me da, siempre que cargo gasolinera (magna) reinicio el modo A o modo B para sacar los quilómetros que me rindió la carga, por decir así en mi marcador de gasolina está en vacío ya cuando no marca ninguna rayita de gasolina le cargo 12 litros magna ($200) y el marcador me sube 5 rayitas unas raya arriba del 1/4 del tanque con eso vengo recorriendo al rededor de 125_135 kilómetros y todavía le han de quedar unos 10-15 km más para llegar a la gasolinera jajaajaajaaja, e igual cada rayita del marcador equivalen a 30-35 klm cada una manejando suavemente, si lo manejo del otro modo,cada rayita me viene rindiendo 13-15 km😂😂😂, así que obvia mente si tu consumo es de 7-8 km/l es por que no estás cuidando las rpm pasándolas cada cambio arriba de las 3000 o más rpm, si al Versa lo tratas con amor y cariño es una belleza pero si le exiges poder, es el diablo jajaja
Tengo un versa sense automatico y el consumo me marca 5.6 y ando a 40 o 50 km y cada vez que lo arranco no lo paso de 2000 rpm cuando lo compre marcaba 8.5 hace 3 meses y me ha bajado hasta 5.6 litros
ComentarNissan Versa 2014 Transmision automática no mete cambios Solucionado
Nissan Versa 2014 1.6 automático sedan 165000 kms
Solucionar problemas cuando la Transmisión no acelera y noavanza, la solución era que las luces traseras de freno estaban sin funcionar y la computadora entiende que no trae frenos u no avanza, arreglé las luces traseras y quedó funcionando al 100 y ya trabaja normalmente, nosotros pensábamos que era la transmisión y así evitamos un gasto grande.
1 ayuda 1 caso
Tal como lo describes , en algunos casos y De cierta manera; las LUCES del STOP; al estar en Corto, o falso Contacto (del foco) o arnes. Le indican a la ECU, un fallo.
Por igual, se debe considerar realizar la afinancion a la Caja Automatica, cada 100 mil kms , como lo indica el Libro de Mantenimiento, o de preferencia Cada 80 a 90 mil aprox( Acorde a los Habitos de Conduccion).
** El aceite NO es eterno. ; y como tal el calor, friccion y el desgaste , pierde sus propiedades.
Gracias por el aporte.
Por igual, se debe considerar realizar la afinancion a la Caja Automatica, cada 100 mil kms , como lo indica el Libro de Mantenimiento, o de preferencia Cada 80 a 90 mil aprox( Acorde a los Habitos de Conduccion).
** El aceite NO es eterno. ; y como tal el calor, friccion y el desgaste , pierde sus propiedades.
Gracias por el aporte.
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[email protected] de México hace 9 meses
De hecho algunos autos dice a cada 50,000 o 100,000 kilometros y eso tambien es falso, lo mas eficaz es llevarlos a checar el aceite de la transmisión mucho antes de servicio, tambien me pasoncim un renault oroch 2018 que decia servicio de transmisión 50,000 kilómetros y lo cheque a los 40,000 kilometros y la transmisión traia solo la mitad del aceite que debe llevar y de inmediato hucr el cambio de aceite por el que recomiendan en la agencia, eso sucede mucho con todos los autos que no traen balloneta comun para checar aceite de transmisión como honda, vw, renault, nissan, jeep patriot, ETC. por lo que les recomiendo con su mecanico de cinfianza checar el nuvelnde acute de la transmisión por lo menos cada 4 meses
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 9 meses
De hecho lo he solucionado en 3 autos nissan, a algunos transmisioneros no les conviene decirtelo y te venden una programación cuando en ocasiones no es eso, pero tambien les recomiendo que verifiquen el aceite de la transmisión cada 3 o 4 meses con su mecanico de confianza cuando el auto no traiga balloneta comun para checar el aceite un mecanico cobra 200 o 300 pesos por checar el aceite de transmisión en ese tipo de carros nissan, jeep patriot, bmw, vw y otros, y de los que usan balloneta comun es mas facil checar el aceite de la transmisión de manera cotidiana cada mes por lo menos.
ComentarFallo código p0706
Nissan Versa 2016 4 76000 kms
Ojalá me puedan ayudar...
Tengo un versa 2016 automático. Le encendió el check, el código fue p0706 se le cambió el sensor de rango tr. Y tres meses después volvió a presentar la falla. El mismo código... en la agencia solo me dicen que hay que remplazarlo nuevamente. Cabe señalar que me percate que estando en neutral se enciende en el tablero el testigo de la llave. Ambas llaves tienen pilas nuevas.
Tengo un versa 2016 automático. Le encendió el check, el código fue p0706 se le cambió el sensor de rango tr. Y tres meses después volvió a presentar la falla. El mismo código... en la agencia solo me dicen que hay que remplazarlo nuevamente. Cabe señalar que me percate que estando en neutral se enciende en el tablero el testigo de la llave. Ambas llaves tienen pilas nuevas.
4 casos
Juan Manuel de México hace 2 años
Buenos días Carlos, ese es un código genérico, tiene múltiples causas, tu versa lo hace en forma intermitente o ya es permanente la falla?
Carlos Rojas de México hace 2 años
Buen día Juan! Podría decir que es intermitente, si borran el código puede pasar una semana o unos días para que vuelva a encender el check. Lo que he notado es que lo hacen cuando no está en movimiento. Es decir. Después de un movimiento.de la palanca de velocidades. Y bueno. Referente al poner la palanca en neutral y dejarla ahí unos segundos se enciende si o si el testigo key, la paso a otra marcha y se apaga.
Carlos Rojas de México hace 2 años
Justo fui a prenderlo para tomar unas fotos. Y ya ví que el tema del sensor de la llave también es intermitente. Se alcanza a apreciar que cuando enciende el testigo de la llave se apaga la letra de neutral
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Juan Manuel de México hace 2 años
@Carlos RojasMuy bien Carlos, te voy a sugerir que lleves a cabo los siguientes pasos, a mí me funcionó con el código 0301, que es misfire o falla de cilindro, también genérico, lo más probable es que se originan por un problema eléctrico. Empieza por lo más basico;: abre la caja de los fusibles que está atrás de la batería y vas a cambiar el fusible no. 49, voy a tomar foto, pero lo ubicas fácil también basándote en información de diagrama de fusibles en este mismo foro, me comentas el resultado y en base a eso te paso otros tips, saludos.
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Carlos Rojas de México hace 2 años
@Juan ManuelMuchas gracias Juan. Voy a buscar ese fusible!! Te mantengo informado
Carlos Rojas de México hace 2 años
@Juan ManuelDisculpa la demora amigo. Cambie fusibles y el problema persiste
Tips
** retira el arnés del sensor TRS ,debes llevar mugre , realiza una limpieza con un dieléctrico...retira el sarro (corrosion). Inspección...
** y antes de cambiar,reemplazar el sensor trs. Revisa muy bien ,cada de las luces traseras...revisa si lleva una luz en corto ,o flameadas, si enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un falso contacto. Revisa la placa donde encaja el Bombillo...
Comprueba el cableado, arnés. Cables guangos o chuekos (falso contacto).
** retira el arnés del sensor TRS ,debes llevar mugre , realiza una limpieza con un dieléctrico...retira el sarro (corrosion). Inspección...
** y antes de cambiar,reemplazar el sensor trs. Revisa muy bien ,cada de las luces traseras...revisa si lleva una luz en corto ,o flameadas, si enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un falso contacto. Revisa la placa donde encaja el Bombillo...
Comprueba el cableado, arnés. Cables guangos o chuekos (falso contacto).
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Carlos Rojas de México hace 2 años
Disculpa la demora amigo, estoy en eso... ya retire la calavera voy a comprar las bombillas. El stop está fundido, pero he estado revisando el carro y de momento no me manda el error de la llave. Una vez hecho eso llevaré el coche a borrar el testigo de check y te aviso si esa fue la solución. Muchas gracias
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Carlos Rojas de México hace 2 años
Buenas tardes a todos. A simple vista la placa de los focos de ambas calaveras están en buen estado, aún así realice limpieza y cambie todos los focos de ambas calaveras. Salí a probar el vehículo y lo sentí incluso un poco más ligero de lo habitual. Todo en orden. Sin embargo al llegar de probarlo lo volví a poner en neutral y después de poco tiempo se volvió a encender el testigo de la llave... me he percatado que al querer acelerar estando ese testigo encendido no acelera aunque pise a fondo. Y bueno si lo paso a drive o reversa acelera normal... La falla es intermitente...
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Buenas buenas amigo Carlos, estoy con este mismo tema en un Versa 2020... que más hizo para solucionar??
Ivan Abadia de México hace 9 meses
Me pasó lo mismo... Y el carro funciona bien... Bueno, lo siento medio zonzo de repente
ComentarCódigo P258A
Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 hr 100000 kms
Me sucede lo siguiente el vehículo pierde rpm en subida a las 3500 rpm a 4000 es inestable piso a fondo el acelerador y suben a 5000 rpm y todo bien, pero de pronto comenzó a fallar el acelerador se fue a fondo y no levanta rpm limpiamos cuerpo de aceleración y listo. Luego encendió piloto de check cambiamos aceites de caja y motor y funciono pero a los 2 meses me encendió de nuevo el check y al disminuir velocidad el carro hace un trabon como Q quiciera caminar frenado y nos arrojó el código P258A me dicen que es de caja pero e visto Q este mismo código en otros nissan es de catalizador. El v… Leer completa
2 ayudas 1 caso
Saludos, Emerson Granillo.
El problema de tu acelerador a las RPM y no avanza; puede darse muy probablemente a que tu pedal del acelerador este desprogramado. ( es electronico).
Para ese caso existe una programacion del cuerpo de aceleracion, con el SCANNER y debe hacerse con la ECU, para programar el angulo, En la Agencia NISSAN puedes solicitarlo, tambien existe un procedimiento manual.
____________________________
Con respecto al Codigo P258A:
( BOMBA DE VACIO-Circuito de Control Abierto), te recomiendo comprobar con el SCANNER, NISSAN Consult III... para obtener la mayor precision Código de problema del mecanismo de transmisión de diagnóstico (P) P258A OBD-II
Te pregunto tuviste algun recalentamiento del motor. ????
El motor quema aceite. ??
Haz chekado el Nivel del refrigerante. ???
El sistema OBDII utiliza dicho codigo: P258A, como un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si el convertidor ha sido contaminado o está fallando (falla en la ignición, válvulas de escape con fugas y la quema de aceite puede dañar la convertidor).
Para resolver el problema del P258A,; comprobar los componentes que bloquean la cámara de la válvula. ( Fallas en el Orden de encendido).
Saludos.
El problema de tu acelerador a las RPM y no avanza; puede darse muy probablemente a que tu pedal del acelerador este desprogramado. ( es electronico).
Para ese caso existe una programacion del cuerpo de aceleracion, con el SCANNER y debe hacerse con la ECU, para programar el angulo, En la Agencia NISSAN puedes solicitarlo, tambien existe un procedimiento manual.
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Con respecto al Codigo P258A:
( BOMBA DE VACIO-Circuito de Control Abierto), te recomiendo comprobar con el SCANNER, NISSAN Consult III... para obtener la mayor precision Código de problema del mecanismo de transmisión de diagnóstico (P) P258A OBD-II
Te pregunto tuviste algun recalentamiento del motor. ????
El motor quema aceite. ??
Haz chekado el Nivel del refrigerante. ???
El sistema OBDII utiliza dicho codigo: P258A, como un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si el convertidor ha sido contaminado o está fallando (falla en la ignición, válvulas de escape con fugas y la quema de aceite puede dañar la convertidor).
Para resolver el problema del P258A,; comprobar los componentes que bloquean la cámara de la válvula. ( Fallas en el Orden de encendido).
Saludos.
Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
No e tenido calentamiento de motor y el refrigerante esta bien, lo único es que cambie l aceite de caja cvt anterior era valvolin y en esta ocasión le puse motul cvt y quedaron más o menos 2 cuartos en la bomba, noc si este seria el problema de la mezcla de los aceites. No quema aceite de motor, ya limpiamos la cámara de aceleración y todo bien.
Mi duda es con el código y la protexion del pedal
Mi duda es con el código y la protexion del pedal
En los nissan la CVT; te recomiendo le realices un cambio total del aceite a la CVT; ( No mezclar aceites , nunca, ).
Cuando la CVT se calienta ella misma a la ECU; y segun habitos de conduccion ( se protege) se bloquea. En algunos casos de Para (STOP) por completo. ( desconozco tu habitos de conduccion ).
Existe un mini radiador externo ( para enfriar el respectivo aceite). Y evitar el sobrecalentamiento del fluido...
Con respecto al Codigo: necesito la lectura del Scanner NISSAN , STEP , para poder ayudarte. ! con mayor precision.
Saludos.
Cuando la CVT se calienta ella misma a la ECU; y segun habitos de conduccion ( se protege) se bloquea. En algunos casos de Para (STOP) por completo. ( desconozco tu habitos de conduccion ).
Existe un mini radiador externo ( para enfriar el respectivo aceite). Y evitar el sobrecalentamiento del fluido...
Con respecto al Codigo: necesito la lectura del Scanner NISSAN , STEP , para poder ayudarte. ! con mayor precision.
Saludos.
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Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
@NelsonCEste es la lectura
Cambiare x completo el aceite y veré los resultados
Cambiare x completo el aceite y veré los resultados
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ComentarConsumo Excesivo. Solucionado
Nissan Versa 2016 Sense 730 kms
Buen dia amigos, ya casi serán 2 semanas desde que me entregaron mi Nissan Versa AT 2016 y se aproxima la primera revisión de 1000km (Supuesta mente regalada por la vitrina) y me preocupa el consumo de mi vehiculo la computadora marca en el avg 7.3mk/l, me parece excesivo ese consumo lo tanqueo con extra siempre full y en menos de dos semanas ya lleva 4 tanqueadas alguien que me pueda aconsejar respecto a esto, es mi primer auto no se deba portarse asi al inicio de sus dias o de verdad puede que le pase algo.
22 ayudas 1 solución 29 casos
Que tal, es normal en el versa dicen que dara más kilómetros por Litro pero es mentira cuando en unos meses te dará un poco más de rendimiento pero no como lo prometido yo solo espero terminar de pagarlo y desaserme de el,oara comprarme un mazda Oh algún chevrolet estos si tienen buena potencia en motor
Hola les recomiendo limpiar el filtro de aire dependiendo de como lo uses yo lo limpio cada dos meses y no me consume tanta gasolina
Yo tengo un nissan versa 2016 lo utilizo como taxi tiene 140000 km y me da 13.1 km/l
Alejandro rivera de México hace 6 años
GM Aveo?. A menos que quieras pagar por fallas y que GM asiatencia no te respondan por ellas ve por GM
Un aveo es el auto mas barato de mantener. Ejemplo? Clutch nuevo luck 1800 balatas traseras desde 250 el par delanteras desde 400 el par balero delantero 250/tmk 350 marca fag trasero 130 tmk 250 fag. Tiene dirección hidráulica mecánica y no electrónica, las orquillas tienen bujes intercambiables y un buje cuesta 70 pesos. Las bujías de platino en mgk me costaron 35 c/u. Los cables de bujía hay americanos de 350 un foco de un faro lo acabó de comprar en marca hella en 60 el repuesto de bomba gasolina lo compre a fin de año pasado en 500 marca bosh en fin no se pero dudo que nissan o vw tengan un ahorro comparando
@mauricioSi es barato el mantenimiento pero el gasto de combustible es muy alto no pasa de 10 kms x litro lo tengo comprobado tengo uno.
Mejor respuesta (según Oquendo95)
Buen día lo mejor es revisarlo, a mí me da 13 k/l. Depende si lo conduce todos los días y en rutas congestionadas y los kilómetros recorridos, generalmente calculo un gasto de 11 a 12 en mis recorridos por carretera por litro.
Me pasa lo mismo... Versa 2016 Navi 9.4km por litro, ya lo lleve a servicio y sigue igual. La verdad muy mal desempeño, tengo un march 2013 mismo motor que el versa y me da 14km... no se compara el gasto, muy mal para Nissan.
@RamónSi Ramon pero la diferencia es que el march es mas pequeño a diferencia del Versa, en ciudad el gasto es muy excesivo ami me da 6.2 km por litro y ya lo lleve a la agencia y me dicen que el auto esta dentro de los parametros
Pues yo siento que es relativo... mi versa sense 2016 me da el rendimiento dentro de los parametros... le hago su servicio a tiempo y viajo mucho en autopistas... desarrolla muy bien para el rebase... estabilidad... mucho muy amplio... estan comentando el rendimiento del VERSA VS MARCH... PERO EL MARCHA parece carro de los picapiedras no le cabe nada, y obvio rinde mas por que el peso del auto no se compara al del versa... estoy muy complacido con el vehiculo¡¡¡...saludos
Hijole solo para comentarles q yo tengo un versa 2013 como y es excelente 550 km de rendimiento en la ciudad de mexico y es taxi como ven
Hola mi nissan versa 2016 es excelente en el consumo, mas economico que otros de su categoria como chevrolett
Será ese año por el mío es versa 2011 y la gasolina dura de tres a cuatro días
Pero en la computadora cuanto les marca el mio no pasa de 8.2 en ciudad en carretera aun no lo pruebo.
Hola buenas noches me dieron un versa 2016 a trabajar para taxi de uber y del dia sabado alas 5:00 pm hasta horita lleva 2 tanques de gasolina es mucho es normal tendra 3 meses de salido de la agencia
El mio da 11.5 km por litro tiene dos semanas y casi 500 lo tanqueo con corriente se me hace bueno el consumo para un motor 1.6
Hola a todos! Yo tengo el mismo problema de alto consumo en el versa, alguien encontró la solución ?
Lalo flores de México hace 5 años
A mi me da 14.5km por litro versa advanse manual 2017
Le pongo aceite sae 10w30
Cambió su filtro de aire
Lavado de cuerpo de aceleración
Y las llantas infladas a 32
Le pongo aceite sae 10w30
Cambió su filtro de aire
Lavado de cuerpo de aceleración
Y las llantas infladas a 32
En carretera o en avenidas que no tengan semaforos si te los da, pero en pura ciudad llena de topes y semaforos ni de chiste
Buenas tardes. Mi versa advance 2016 me da un rendimiento de 15 km/lt. Comprobado con avr (la computadora) y el llenado de combustible en la misma gasera y con la misma bomba. Si lo circulo sólo por autopista me da hasta 16 KM. lo compre en nissan tollocan y estoy muy complacido por mi adquisición. El único pero que le encontré fue las suspensiones de chicle que tiene y que su lámina es muy débil. Saludos
Pues acabo de adquirir un versa advance automático, muy burro, muy gastalón de gasolina, cambié mi mazda 5 por este auto y sólo me da 1 km más de rendimiento en ciudad, de 7.5 km/lt. No lo recomiendo
Ya lo reinisiaste en el tablero donde marca los km que te debe de dar ponlo en ceros cuando carges gas y de preferensis manejarlo sin trafico
Yo tengo versa 2017 desde principio no me confie en los parámetros del tableros ya que no son reales me dio un promedio de 7 en ciudad 9 en carretera, fui a nissan y el jefe de tallar me dijo que era normal ,no conforme habla atención a cliente y si entro al taller le pusieron la computadora no me dijeron que le insiero pero desde que me subí lo note diferente y si subio en ciudad a 9 k y carretera 12 kilo metro osea un 55 0/0 de de lo prometido de lka ficha tecnica, ose qu ni si quiera tenemos 75 0/0 de lo prometido no hay que de jarnos de la publicidad engañosa.
Hola. Tonka. Lástima que algunos vehiculos salgan con problemas de fabricación. Te comento que mi Versa 2016, me da hasta 16 km/lt. (combinado) conduciendo en el Edo de Mex. Y en pura autopista CONSIDERO que llega a los 17 o 17.5 km/lt con tres adultos, mi hijo con sus 14 kilitos de peso y la cajuela hasta el tope de equipaje.
No soy mecánico, pero yo sugeriría que te destinen a un técnico, sacalo a comprobar tu insatisfacción y maneja con el AVR para que reconozcan que algo tiene TU VERSA. Que vaya viendo el rendimiento y comportamiento del vehiculo
doblefeliz1 de México hace 7 años
Yo compre un sense 2017 estoy sorprendido en carretera me da 18 a 19 km yo y mi esposa. Otro dia con 5 gorditos y aire me dio 16.5 en carretera , estoy feliz
En eso estoy ya que nissan no quiere aserse responsable en estoy proceso con profeco
Espero PROFECO haga lo que le corresponde. Ya que efectivamente las agencias se pasan de abusivos. Que todo salga bien TONKA.
Buen día tonka en que va tu proceso con profeco, si te resolvieron algo, porque estoy igual que tu nada más que ami me da 6.2 km/lt y en la agencia y en corporativo Nissan me dicen que el carro se encuentra en perfectas condiciones y que lo de la variación del consumo se debe al abito de manejo, espero me puedas ayudar con tu respuesta
Siguelo usando tonka el mio es 2013 y siendo taxi recorre 550 km. En ciudad de mexico uso bujias de iridium y limpia tu filtro de aire cada 5 mil km. Veras un cambio en el rendimiento
Chequeen la presión de los neumáticos, parece increíble pero eso implica que el consumo aumente en buena cantidad.
Buena anotación, pero no se acerca a lo que te venden en la especificación técnica. Ademas del rendimiento la lámina parece de papel. Ya estoy viendo su venta. Versa 2016 Exclusive. Saludos.
Buenas tardes. Yo tengo un versa 2017 y sin problemas estoy encantado corre muy bien y económico de gasolina. Pueden ser varios factores , la presión de los neumáticos, a qué revolución haces el cambio y el tráfico. Mi vehículo cuenta con gas natural y me da en promedio por 17 litros de gas, 220 km y en gasolina por carretera si te da más de 20. Pero depende mucho de tus hábitos de conducción. La verdad yo recomiendo mucho el vehículo y también las refacciones son súper económicas, el filtro de aire lo puedes encontrar en 25 pesos mexicanos. Pero pues checale igual intenta cambiarle de gasolina y una magna o regular, por qué es motor chico. Suerte
Exacto, mi auto tambien es Versa Sense 2017 estandar y a pesar de que fisicamente me salio defectuoso (venia mal el retrovisor y trae flojo el empaque de la puerta) con la gasolina no tengo nada que quejarme, la primera vez por error le pusieron de la gasolina verde y si vi que se le bajaba luego luego pero despues al volver a llenar tanque ya fue pura de la roja y me rinde muchisimo, apenas lo probare el viernes en carretera y les digo como me funciono.
Aescarpulli10 de México hace 6 años
El versa no debe usar Premium (ROJA), debe usar Magna (Verde) y da igual cual le pongas el rendimiento va basado en hábitos de manejo, presión de llantas, buena afinación, altura de la cd, etc. Pero no hay que usar gasolina que no le corresponda a tu vehículo porque los motores están diseñados para ese octanage y a la larga se descomponen. Saludos
Hola Buen Día, yo le pongo gasolina Verde, desde Mayo del 2015 que compre mi Versa Sense Automático y la verdad me rinde mucho. Eres la primera persona que conozco que recomienda la Gasolina Verde.
Es una porquería el versa a mi de dicen lo mismo que a ustedes y a mi nombre me juegan el dedo en la boca yo compré carro para no batallar y el carro no sale del taller a demos me lo entregaron con muchas fallas aparte del rendimiento que me consume medio traje en 3 días es demasiado no estamos comprando un juguete de 200 pesos a esto se le llama estafa y si no lo arreglan que lo cambien yo pedí eso y espero respuesta si no a Profeco
Por lo que comentan, creo que el problema lo presenta más la versión automática. La manual no presenta tantos problemas. Además el versa es un auto 100 hecho en México, en la planta de Aguascalientes y de aquí sale de exportación.
Hola a todos yo vivo en la ciudad de México, tengo un versa 2018 Advance M/T, al igual no confío en los valores que indica el tablero del auto, lo que hago es dividir litros entre km recorridos (esto lo hago con el tanque lleno que le caben 43 litros aprox, estando totalmente vacío el tanque, tomando en cuenta que las gasolineras de aquí también roban y no te dan litros completos) , usando el aire acondicionado moderadamente y el versa me da un rendimiento de 10 KM / L en la ciudad con tráfico , y en las noche/madrugada que casi no hay tráfico da un rendimiento de 13.5 KM / L. , El auto no lleva aún los 5000 km, ¿Es cierto que da mejor rendimiento después de ese kilometraje?
Saludos!
Saludos!
Si tiene q dar más el mío es taxi 2013 y da sobre 15 km x litro en cd mx
Aescarpulli10 de México hace 6 años
Es que son muchos factores, como dices las frecuencia en la que usas el AC, el habito de manejo, en ocasiones o mejor dicho siempre, al llegar al semáforo nos paramos, y al poner en verde le pisamos el acelerador de mas, eso consume la gasolina muchísimo, si hiciéramos todo lo contrario ahorraríamos el 50% de gasolina. También tiene que ver la altura, no es lo mismo Cd. De mexico que Acapulco. En resumen tu consumo esta bien es Normal y bueno.
@CarlosPor favor Carlos. Es un buen rendimiento ¿no dices que es taxi?. Paradas continuas, semáforos, rodada en ciudad, etc.
@CHELAsí es amigo todo lo q describes es taxi y es un bien rendimiento bien auto actualmente tiene 160.000 kms y sigue trabajando bien.
Hola buenas noches te comentó puedes corregir el consumo en el contador de tablero busca en el rendimiento deja apretado el botón y pasará a ceros pero te recomiendo que lo saques a carretera y te darás cuenta el consumo subirá en rendimiento te recomiendo que cambies el filtro del aire antes de reiniciarlo tendrás mejor paso de aire espero te sirva este tip si tienes alguna duda contactame y con gusto te enseño como lo puedes hacer
Tengo un versa advance (estándar) 2014, me rinde a tanque lleno en carretera mas de 700 kilómetros por tanque de la verde. Velocidad promedio 110 km/h. Cambio de filtro de aire y aceite cada 5000 km. En carretera la computadora me marca +20 km/l. Lo cual es compatible con el recorrido. En ciudad obvio el rendimiento depende del tráfico, pero en general muy ahorrador.
Tengo la version advance manual en Zacatecas una ciudad a 2,400 msnm, manejando muy dócil eso quiere decir no saliendo rápido de semáforos, si veo un alto dejo de acelerar muchos metros antes para que el auto llegue con un poco de inercia, haciendo siempre cambios ascendentes a menos de 1,200 rpm y en la computadora me marca 17.6 Km/L, cuando salgo a carretera no manejo a más de 2,300 rpm que es aproximadamente 80 Km/h, en las bajadas dejo el neutral, si hay reten dejo de acelerar unos kilometros antes para llegar apenas, con todo eso el consumo se eleva hasta 23 km/l, si uso aire acondicionado no me baja de 20, me gusta el rendimiento de mi auto, actualmente tengo casi 3 años con él y 40,000, creo que a alguien a nivel de mar le iría mucho mejor.
En la pantalla NO marca los kilómetros por litro... No te confundas
En la pantalla marca cuantos litros de gasolina gastas para recorrer 100 kms
Fijate bien mi versa marca en average 7.8 litros por 100 kms o sea que para recorrer 100 kms se gastan 7.8 litros de gasolina... Divide 100 entre 7.8 y así obtendrás los km por litro o sea te esta dando 12.5 kilómetros por litro
En la pantalla marca cuantos litros de gasolina gastas para recorrer 100 kms
Fijate bien mi versa marca en average 7.8 litros por 100 kms o sea que para recorrer 100 kms se gastan 7.8 litros de gasolina... Divide 100 entre 7.8 y así obtendrás los km por litro o sea te esta dando 12.5 kilómetros por litro
Entonces, es como dicen en la concesionaria, que rinde 50 km por galón de gasolina. Si es así yo lo veo bien, por eso pienso adquirir el versa de este año.
ComentarSube nivel de anticongelante. Solucionado
Nissan Versa 2016 122000 kms
Hola mi auto versa 2016 ya no se que hacer. Tira el anticongelante por el radiador, ya cambiaron todo, no prende el testigo de temperatura, funciona bien, pero sigue tirando anticongelante, ya lo rectificaron, ahora me aparece el check con el código p0420...díganme si es la valvula pcv la que podría estarme fallando.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Ale3586)
Codigo P0420: acusa o se trata de un código muy común que advierte de una disminución de eficiencia del sistema de catalizador, ameritas una inspeccion para verificar si llevas el sensor de oxigeno en baja deficiencias ( o fallos)... se hace necesario; una inspeccion en fisico, para medir directamente o realizar prueba de manejo con el scanner en "TIEMPO REAL"...
Casi siempre los mecanicos capacitados tienen equipo apropiado para esta actividad, NO un mecanico de banqueta.
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Si sube el anticongelante; queda verificar si hay fallas en algun otro componentes, Como dices que Rectificaron, pues ameritas una 2da inspeccion con un mecanico mas capacitado...( anillos, empaques, etc, etc, y etc)... asi despejas las dudas, y comprueba si efectivamente el Mecanico anterior, coloco las refacciones que le diste...
Pasa a un taller mas calificado. , con personal mas profesional.
** Lo barato sale caro.
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Casi siempre los mecanicos capacitados tienen equipo apropiado para esta actividad, NO un mecanico de banqueta.
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Si sube el anticongelante; queda verificar si hay fallas en algun otro componentes, Como dices que Rectificaron, pues ameritas una 2da inspeccion con un mecanico mas capacitado...( anillos, empaques, etc, etc, y etc)... asi despejas las dudas, y comprueba si efectivamente el Mecanico anterior, coloco las refacciones que le diste...
Pasa a un taller mas calificado. , con personal mas profesional.
** Lo barato sale caro.
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Gracias... el. Problema es encontrar un buen mecánico. Si conoce alguien alguno en toluca, metepec o alrededores les agradecería que me dieran información
ComentarCódigo p17 b1 a qué se refiere Solucionado
Nissan Versa 2015 Versa 200000 kms
Se prendió el Check lo escanearon y le salió esa falla en marcha sola mente va en caja velocidad y como que se desactiva la transmisión y al entrar patea la caja es automático
1 ayuda 1 solución 4 casos
Mejor respuesta (según gallardo)
Solamente se limpio el arnés de ambos lados y se colocó de nuevo y se soluciono
ComentarEmpaque soplado... Solucionado
Nissan Versa 2011 4 puertas, automatico, motor 1.8 291000 kms
Buenas, mi consulta es la siguiente compre un Nissan Versa 2011, al segundo dia de andarlo vi q le faltaba agua en el deposito, al tercer dia lo mismo el cual me preocupo, busque en internet donde me especificaban las posibles causas y una q vi fue q el deposito del agua burbujea, pase donde jn amigo q es mecanico y me confirmo q se esta pasando la compresión por una camara del agua, Pregunta nunca me calento, se prodria verificar por la computadora q paso o si fue por desgaste del kilometraje ya muy alto. Nunca falló el abanico ni termostado y nunca calento.
1 ayuda 1 solución 2 casos
Por como indicas, muy posiblemente el Tapon de radiador ya está en fallos.
Tips a su consideración:
*Revisar empaques
*Reemplazar el Tapon del radiador por uno nuevo.
Vuelves a rellenar el deposito. Y válidas al sgte día.
Importante, en el deposito el líquido refrigerante va entre el MIN y el MAX. No sobrellenar.
Utiliza el líquido refrigerante original Nissan azul OEM. (no uses agua, por favor).
Este líquido debes reemplazarlo cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que con el uso en el tiempo pierde sus propiedades.
Y así te evitas sorpresas a futuros.
Tips a su consideración:
*Revisar empaques
*Reemplazar el Tapon del radiador por uno nuevo.
Vuelves a rellenar el deposito. Y válidas al sgte día.
Importante, en el deposito el líquido refrigerante va entre el MIN y el MAX. No sobrellenar.
Utiliza el líquido refrigerante original Nissan azul OEM. (no uses agua, por favor).
Este líquido debes reemplazarlo cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que con el uso en el tiempo pierde sus propiedades.
Y así te evitas sorpresas a futuros.
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Mejor respuesta (según Carlos)
Gracias el problema fue q el bulbo de temperatura fallo y ya estaba pasado de kilometraje y sedio el empaque del cabezote...
ComentarSe encendio Service engine soon,
Nissan Versa 2008 4 puertas 50000 kms
Hace ya semana de encendio en el tablero Service engine soon, en seguida le hice todo el mantenimiento del aceite y de los filtros de motor y transmisión, cambio de bujías y lipieza de los inyectores, ya lo he conectado a la computadora varias veces y no me marca nada sin embargo se me a vuelto a encender la luz...
49 casos 1 ayuda
Nissan en vez de mejorar le complucan la vida a las personas versa o tiida mal carro
Hola qué tal buenos días tengo un versa 2017, tiene apenas 12mil kms y ya se prendió el check engine que puede ser ?
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Saludos , Generalmente lo hacen cuando requieren mantenimiento pero el tuyo supongo que aún está en garantía por lo que Te recomiendo llevarlo a distribuidor
ComentarConsumo excesivo de combustible
Nissan Versa 2015 Exclusive T/A 10000 kms
Buena madrugada desde que me entregaron mi auto hace 2 años la computadora me da 7.4km/lt. Y en esta ocasión le hicieron su cuarto servicio por tiempo no por kilometraje y como en los anteriores servicios siempre he comentado de este inconveniente me hicieron pagar el lavado de inyectores y el paquete platino el chiste me salio en caso 4 mil pero bueno el chiste es que ahora que lo he probado revoluciona muchísimo más rápido de primera casi salta a segunda y el auto vuela eso obviamente gasta más gasolina ya que antes un tanque me duraba semana y media ya que casi no lo muevo, pero ahora solo… Leer completa
27 casos 1 ayuda
El Versa que tengo es automático modelo 2015, consume 9.4km/l en ciudad con tráfico infernal(Lima/Perú), yo manejo tranquilo y para mi el consumo de combustible es malísimo si lo comparamos con la versión mecánica que rinde mucho mejor. Cuando hablé con el concesionario me dijo que tanquee el carro y que les lleve, que harian pruebas 1 o 2 dias, en carretera fuera de la ciudad no he reseteado los contadores para saber cuanto rinde, pero es una tarea que tengo pendiente. Cualquier sugerencia o comentario estaré agradecido.
Esta raro tu caso, pues yo tengo un 2014 con 55000 km y en ciudad de México me rinde entre 9.1km/l acelerando y con el a/c y 11 km/l cuidando el consumo pero si llevalo a revisión plr consumo excesivo
ComentarPoco rendimiento de combustible 8.9 es muy poco para auto moderno
Nissan Versa 2018 4 puertas, full, automático 40000 kms
Muy poco rendimiento para ser un auto moderno. Lo controlo en la computadora al conducir para que alcance el máximo pero no aumenta. En la concesionaria no me han dado respuestas.
3 ayudas
M Santana. Habitos en la conduccion.
Aunque tambien el USUARIO le pesa la patica en el acelarador,
Te dejo unos tips a su consideracion:
** las 04 llantas a 32PSI o 33, ( segun habitos en la conduccion).
** Sea automatico o Manual, trata de conducir el auto a no mas de las 2500 RPM. ( en ciudad).
** Filtro de AIre motor , sin mugre.
** Aceite de motor SAE 5w30, o 10w30; sino llevas ningunos de estos aceites olvidate del ahorro del combustible.
Si es aceite full sintetico, mucho mejor prestacion.
Como vas en la afinacion. ?? estas cumpliendo en tiempo y forma
Cual aceite de motor llevas actualmente.
Si llevas el Aceite SINTETICO NISSAN 10W50, olvidate del ahorro del COMBUSTIBLE. Ya que este aceite NO te permitira el ahorro del combustible.
NO te permitira llegar al promedio AVG que deseas.
Aunque tambien el USUARIO le pesa la patica en el acelarador,
Te dejo unos tips a su consideracion:
** las 04 llantas a 32PSI o 33, ( segun habitos en la conduccion).
** Sea automatico o Manual, trata de conducir el auto a no mas de las 2500 RPM. ( en ciudad).
** Filtro de AIre motor , sin mugre.
** Aceite de motor SAE 5w30, o 10w30; sino llevas ningunos de estos aceites olvidate del ahorro del combustible.
Si es aceite full sintetico, mucho mejor prestacion.
Como vas en la afinacion. ?? estas cumpliendo en tiempo y forma
Cual aceite de motor llevas actualmente.
Si llevas el Aceite SINTETICO NISSAN 10W50, olvidate del ahorro del COMBUSTIBLE. Ya que este aceite NO te permitira el ahorro del combustible.
NO te permitira llegar al promedio AVG que deseas.
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M. Santana de Uruguay hace 3 años
Buenas. Gracias por responder. Si todo eso lo cumplo. No paso las 2500 revoluciones. Y los filtros siempre limpios, además del aceite sintético que siempre uso porque lo servicios los hago en la casa de Nissan donde lo compré.
Si dices que siempre colocas el aceite NISSAN sintetico, aqui es donde tienes el FALLO.
Ya que NISSAN en sintetico es 10w50...si llevas este aceite olvidate del ahorro del Combustible. ( asi de simple).
Como son sus servicios, cada 5 mil o 10 mil kms,??
Y asi poder entender entonces lo que expones... ( ya que al principio no lo indicaste). Si pudieras dar mejor informacion detallada...
Para poder apoyarte, con la informacion apropiada.
NOTA: en mi caso llevamos varios versas ; entre ellos versa Automatico 2015 , con mas de 197 mil kms y aun lleva su aceite SAE 5W30 CASTROL EDGE... Conduccion Mixta. Y el AVG : en promedio me da aprox. 17.2, 17.6 , a veces 18.3
Ya que NISSAN en sintetico es 10w50...si llevas este aceite olvidate del ahorro del Combustible. ( asi de simple).
Como son sus servicios, cada 5 mil o 10 mil kms,??
Y asi poder entender entonces lo que expones... ( ya que al principio no lo indicaste). Si pudieras dar mejor informacion detallada...
Para poder apoyarte, con la informacion apropiada.
NOTA: en mi caso llevamos varios versas ; entre ellos versa Automatico 2015 , con mas de 197 mil kms y aun lleva su aceite SAE 5W30 CASTROL EDGE... Conduccion Mixta. Y el AVG : en promedio me da aprox. 17.2, 17.6 , a veces 18.3
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M. Santana de Uruguay hace 3 años
Gracias Nelson. El auto anda espectacular pero no rinde mucho. A eso me refiero y no se a que se debe. He leído que tiene que rendir más este vehículo por eso es mi preocupación. El aceite que se usa es él sintético y cada 10 mil se hacen los servicios. Hoy tiene 40 mil el mío.
Si llevas el Aceite original SINTETICO 10W50 , olvidate del AHORRO DEL COMBUSTIBLE,
**Ya que este aceite NO te permitira el ahorro.
**NO te permitira llegar al promedio AVG que deseas.
Alli arriba te deje informacion, vuelve a leer.
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**Ya que este aceite NO te permitira el ahorro.
**NO te permitira llegar al promedio AVG que deseas.
Alli arriba te deje informacion, vuelve a leer.
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M. Santana de Uruguay hace 3 años
Me asesoré exactamente que aceite usan para mi vehículo y me respondieron Elf 10W40 semi sintético
Con ese SAE 10w40. No tendrás ahorro de combustible.
Así de simple.
Con los únicos aceites que tendrías un posible ahorro de consumo son el SAE 5w30 y SAE 10w30.
👍 👍 👍
Así de simple.
Con los únicos aceites que tendrías un posible ahorro de consumo son el SAE 5w30 y SAE 10w30.
👍 👍 👍
Carlos hernandez de México hace 3 años
Si le puse por error el aceite Nissan 10w50 en ves del Nissan 10w 30 que puedo hacer ? Tengo un versa 2017 con 200 000 km
Carlos H.
En tu caso, NO te recomiendo que bajes a un aceite 10w30...muy respetables un motor con 190 mil. Kms y que por desgracia le metiste un 10w50. Es contraproducente, en mi caso NO lo haría.
Porque?
Por qué muy probablemente ya tengas holgura y tolerancia entre los metales, si llegase a colocar un 10w30. ,posiblemente ese. Motor se lo consuma (tira humo azul). Y la película de protección no será la misma, puede llevar el riesgo a desvielandolo. (que no es la idea).
En tu caso te sugiero seguir con el 10w50... Y haz los cambios cada 7 mil kms.
👍 👍
En tu caso, NO te recomiendo que bajes a un aceite 10w30...muy respetables un motor con 190 mil. Kms y que por desgracia le metiste un 10w50. Es contraproducente, en mi caso NO lo haría.
Porque?
Por qué muy probablemente ya tengas holgura y tolerancia entre los metales, si llegase a colocar un 10w30. ,posiblemente ese. Motor se lo consuma (tira humo azul). Y la película de protección no será la misma, puede llevar el riesgo a desvielandolo. (que no es la idea).
En tu caso te sugiero seguir con el 10w50... Y haz los cambios cada 7 mil kms.
👍 👍
Carlos hernandez de México hace 3 años
Amigo vi en otros comentarios que el aceite 10w50 de Nissan es obsoleto por qué no cumple bien con las normas , debo utilizar aún así el aceite 10w50 de Nissan o compro otra marca? Muchas gracias
Ya te respondí anteriormente, revisa tus correos.
Es que andas escribiendo en varios hilos. Y se sugiere Debes mantenerte en un solo, hilo para que puedas comprender toda la información.
👍 👍 👍
Es que andas escribiendo en varios hilos. Y se sugiere Debes mantenerte en un solo, hilo para que puedas comprender toda la información.
👍 👍 👍
Carlos hernandez de México hace 3 años
Ok apenas lo estoy checando en mi correo estoy aprendiendo es cierto si estoy escribiendo en varios hilos. Una disculpa apenas hace una hora me integre al foro perdon
Carlos hernandez de México hace 3 años
Ya le estoy agarrando la onda ya revise mis correos ya me quedo claro que debo mantener el 10w50 solo me queda la duda si debo ocupar otra marca vi en algunos comentarios que Mobil sintético 10w50 puede ser?es correcto ?
ComentarCheck engine Solucionado
Nissan Versa 2017 57000 kms
Hola. Tengo un auto Nissan sentra 2017 y me acaba de encender el Check engine x lo que fui a un auto part donde me dice que el código del error es P258A. Que significa y que debo hacer p solucionar. Muchas gracias
1 caso
Tu auto es Versa o Sentra : Automatico o Manual. ??
Dice sentra 2017. ?
** Puedes indicarme, por favor:
Si es el SENTRA automatico CVT, palanca PRND L. ??
Afirma.
Gracias, y asi poder darte informacion mas precisa.
Dice sentra 2017. ?
** Puedes indicarme, por favor:
Si es el SENTRA automatico CVT, palanca PRND L. ??
Afirma.
Gracias, y asi poder darte informacion mas precisa.
Sentra SV automatico.
P258A el código, tips a considerar :
Posibles causas :
**Control de bomba de vacío defectuoso
**El arnés de control de la bomba de vacío está abierto o en cortocircuito
** Conexión eléctrica deficiente del circuito de control de la bomba de vacío.
____________________
Tuviste algun recalenton del motor. ??
**Muy posiblemente; la Transmision ya valio...
P258A el código, tips a considerar :
Posibles causas :
**Control de bomba de vacío defectuoso
**El arnés de control de la bomba de vacío está abierto o en cortocircuito
** Conexión eléctrica deficiente del circuito de control de la bomba de vacío.
____________________
Tuviste algun recalenton del motor. ??
**Muy posiblemente; la Transmision ya valio...
Noooo ese que ud dice no es el código que marco. El que si marco la
Computadora es P258A. Le agradezco su atención
Computadora es P258A. Le agradezco su atención
Cheka si el arnes (pines) esta en falso contacto... (abierto) o en corto.
Alli arriba deje info.
Alli arriba deje info.
Mejor respuesta (según Yari)
ComentarSensor de oxígeno y luz del airbag en el tablero
Nissan Versa 2011 4 97000 kms
Hola!, desde hace ya un par de meses luego de haberle realizado un cambio a la cremallera la luz del airbag se mantiene parpadeando, mi mecánico verificó la caja de fusibles pero todos estaban en buen estado, aún no encontramos cual es el problema. Por otro lado, hace 2 días el vehículo comenzó a hacer movimientos extraños al tenerlo en D o R, al verificar me dicen que puede ser un problema del sensor de oxígeno o otro sensor que se encuentra cerca de este último (no recuerdo el nombre en estos momentos), me han dicho que es necesario acceder a la computadora y verificar si arroja el error de… Leer completa
2 ayudas 3 casos
Saludos, Ana G.
Por como describes los detalles, pueden ser varias las causales.
Te dejare informacion , y deberas validar con tu mecanico de Confianza. O de preferencia con el SCANNER NISSAN.
1. - El sensor de Oxigeno: Puede ser por varias causales: desde una MALA Combustion, emision de Gases, mala Gasolina, Verifica si el carro tiende a recalentarse. El testigo o luz de CHECK ENGINE, alguna vez se encendio. Verificar el cableado del SENSOR, ( chueko, flojo, altas temperaturas, mal contacto ) etc etc.
Con 97 mil kms.? ya hiciste afinancion ; cambiaste las BUJIAS. ?? te recomiendo le coloques las NGK de iridium. O las Platinum Laser. ( ngk).
Para cambiar el SENSOR DE OXIGENO, debes validar si con el SCANNER NISSAN, se encuentra en FALLO ( Voltaje inapropiado). Asi te evitas el gasto de reemplazar el Sensor y la falla estaria igual.
2. - Dices que hay movientos extraños al tenerlo en D, R: Te sugiero le realices una revision o afinacion a la Caja Automatica, posiblemente te este avisando para que realices el cambio del Aceite a tu caja ( NO ES ETERNO). Si abres el capot veras una etiqueta o pegatina, te indica cual aceite lleva tu caja. Matic K , o Matic S. Por el año de tu auto debe ser la S, ( valida el dato).
Ve a la agencia NISSAN, solicita una cotizacion , presupuesto y haz la respectiva afinacion a tu caja. Pide hablar con el jefe de taller o gerente. Te agendan CITA. ( Solicita el SERVICIO PUNTUAL a tu caja).
3. - Te sugiero y haz lo siguiente: Coloca gasolina de buena calidad a tu tanque, llenas a FULL, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos. A 120 KMS/H, llevalo a altas RPM, revoluciones, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
4. - AIR BAG: al ser tu auto 2011; puede ser el caso que el MODULO DEL AIR BAG, presente daños. Verifica si llevas quemado algunos de los fusibles. Si abres la puerta del PILOTO, veras aun costado del tablero, la FUSILERA INTERNA, si quitas la tapa y la volteas veras los nombres de cada fusible. (haz lo propio) y reemplaza. El modulo segun el caso, si presenta daños debera ser reemplazado.
Por como describes los detalles, pueden ser varias las causales.
Te dejare informacion , y deberas validar con tu mecanico de Confianza. O de preferencia con el SCANNER NISSAN.
1. - El sensor de Oxigeno: Puede ser por varias causales: desde una MALA Combustion, emision de Gases, mala Gasolina, Verifica si el carro tiende a recalentarse. El testigo o luz de CHECK ENGINE, alguna vez se encendio. Verificar el cableado del SENSOR, ( chueko, flojo, altas temperaturas, mal contacto ) etc etc.
Con 97 mil kms.? ya hiciste afinancion ; cambiaste las BUJIAS. ?? te recomiendo le coloques las NGK de iridium. O las Platinum Laser. ( ngk).
Para cambiar el SENSOR DE OXIGENO, debes validar si con el SCANNER NISSAN, se encuentra en FALLO ( Voltaje inapropiado). Asi te evitas el gasto de reemplazar el Sensor y la falla estaria igual.
2. - Dices que hay movientos extraños al tenerlo en D, R: Te sugiero le realices una revision o afinacion a la Caja Automatica, posiblemente te este avisando para que realices el cambio del Aceite a tu caja ( NO ES ETERNO). Si abres el capot veras una etiqueta o pegatina, te indica cual aceite lleva tu caja. Matic K , o Matic S. Por el año de tu auto debe ser la S, ( valida el dato).
Ve a la agencia NISSAN, solicita una cotizacion , presupuesto y haz la respectiva afinacion a tu caja. Pide hablar con el jefe de taller o gerente. Te agendan CITA. ( Solicita el SERVICIO PUNTUAL a tu caja).
3. - Te sugiero y haz lo siguiente: Coloca gasolina de buena calidad a tu tanque, llenas a FULL, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos. A 120 KMS/H, llevalo a altas RPM, revoluciones, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
4. - AIR BAG: al ser tu auto 2011; puede ser el caso que el MODULO DEL AIR BAG, presente daños. Verifica si llevas quemado algunos de los fusibles. Si abres la puerta del PILOTO, veras aun costado del tablero, la FUSILERA INTERNA, si quitas la tapa y la volteas veras los nombres de cada fusible. (haz lo propio) y reemplaza. El modulo segun el caso, si presenta daños debera ser reemplazado.
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Ana Gabriela de Panamá hace 5 años
Gracias Nelson por tu respuesta, le comentaré a mi mecánico sobre tus observaciones, por el momento, puedo decirte que a la fecha el carro nunca se ha recalentado, hace un tiempo (un año o dos) la luz del check engine se encendió (creemos que fue porque se le hizo una limpieza al mortor), pero al cabo de unos días el aviso desapareció y no dió más problemas, chequearemos lo de la caka, porque las bujías fueron cambiadas hace 2/3 meses y este “jaloneo” ha comenzado hace 3 días por lo que veo, cuando el vehículo está en P el medidor de RPM tiembla (el palito que indica las revoluciones), cada vez que sucede el jaloneo que da la impresión como que el motor quiere apagarse pero no sucede, lo he estado conduciendo estos días y la sensación se intensifica al subir de 60km/h, otro problema que me ha comentado el mecánico puede que no sean los sensores si no algo del mismo cuerpo de aceleración. Estoy pendiente al escaneo para reportar los resultados...
@Ana GabrielaSaludos, ANA G.
En el caso del JAloneo. ( que suben y bajan las RPM).
Haz lo sgte:
- Revisa si llevas una LUZ o FOCO (delantero o trasero) quemado o Fundido; reemplaza el FOCO. La ECU no compensa el fallo electrico, revisa si llevas si enciende una LUZ tenue o Enciende una que NO le corresponde. ( alli tienes el fallo). Revisa el arnes , si esta chueko, flojo o mal contacto. Algun cable TROSADO, mala tierra. Comprueba si las Calaberas o FAROS, poseen humedad o agua: puede darse el caso que la BASE de conexion presente Corrosion ( Sulfatadas), corto en la Placa. ( lamentablemente tendras que cambiar la calabera).
- Revisa si los Postes NEGATIVO y POSITIVO de la BATERIA, se encuentran con salistre, sulfatados. Haz limpieza. Revisa bien las conexiones a tierra.
- Probablemente este desprogramado el pedal del Cuerpo de Aceleracion; es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER a la ECU. De preferencia en la NISSAN. Tambien hay un procedimiento manual.
Muchos de los mecanicos, en el desespero mandar a cambiar Bujias y Bobinas.
_____________________________________________
Procedimiento manual: reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
En el caso del JAloneo. ( que suben y bajan las RPM).
Haz lo sgte:
- Revisa si llevas una LUZ o FOCO (delantero o trasero) quemado o Fundido; reemplaza el FOCO. La ECU no compensa el fallo electrico, revisa si llevas si enciende una LUZ tenue o Enciende una que NO le corresponde. ( alli tienes el fallo). Revisa el arnes , si esta chueko, flojo o mal contacto. Algun cable TROSADO, mala tierra. Comprueba si las Calaberas o FAROS, poseen humedad o agua: puede darse el caso que la BASE de conexion presente Corrosion ( Sulfatadas), corto en la Placa. ( lamentablemente tendras que cambiar la calabera).
- Revisa si los Postes NEGATIVO y POSITIVO de la BATERIA, se encuentran con salistre, sulfatados. Haz limpieza. Revisa bien las conexiones a tierra.
- Probablemente este desprogramado el pedal del Cuerpo de Aceleracion; es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER a la ECU. De preferencia en la NISSAN. Tambien hay un procedimiento manual.
Muchos de los mecanicos, en el desespero mandar a cambiar Bujias y Bobinas.
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Procedimiento manual: reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Iván Ortiz herrera de México hace 2 años
Tengo un versa 2014 automático hace días se quedó sin encender porque al querer acelerar no lo hace y tengo que esperar para que encienda no enciende ningún testigo en el tablero alguna opinión
Bueeeee una cosa es el encendido...cheka la batería del auto. Si esta esta por debajo de la vida util...%capacidad carga entonces ,compra una nueva batería. (LTH, ghoner,power , america).
Recuerda la batería NO son eternas
Ahora si dices ,que NO hay aceleración.
Aquí puede ser varios tips
** pedal de aceleración despropgramado.
** bomba de gasolina en deficiencia...
O
** algún foco de las luces ,quemado o en falso...(volados)flameado... reemplaza el foco por un bombillos nuevo...revisa bien todas y cada una de las luces (una por una).
______________________
Para NO adivinar, con un scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III , puedes comprobar en vivo, tiempo real
** si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma. (Recuerda es electrónico).
** si hay algún código en el pasado a la DTC...lo borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Recuerda la batería NO son eternas
Ahora si dices ,que NO hay aceleración.
Aquí puede ser varios tips
** pedal de aceleración despropgramado.
** bomba de gasolina en deficiencia...
O
** algún foco de las luces ,quemado o en falso...(volados)flameado... reemplaza el foco por un bombillos nuevo...revisa bien todas y cada una de las luces (una por una).
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Para NO adivinar, con un scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III , puedes comprobar en vivo, tiempo real
** si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma. (Recuerda es electrónico).
** si hay algún código en el pasado a la DTC...lo borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Saludos, tengo un nissan versa s 2012 y quiero comprar el sensor de oxigeno, pero no se como pedirlo x Internet, ya que en mi pais(República Dominicana) solo aparecen usados y caros y lo quiero montar nuevo. Les agrazco de antemano.
Una pregunta
Como dices que tu versa es 2012, te pregunto...
Es motor 1.6L o 1.8L. ?? Puedes subir una FOTO de tu auto.
Si observa bien. Alli va el nro de parte
Liga URL, solo de referencia
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Como dices que tu versa es 2012, te pregunto...
Es motor 1.6L o 1.8L. ?? Puedes subir una FOTO de tu auto.
Si observa bien. Alli va el nro de parte
Liga URL, solo de referencia
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
@NelsonCEs 1.8, el que esta en el link el conector es diferente. Otra cosa, cuantos 4to de aceite es que se le echan. Saludos y gracias!
@Carlos** solo como aclaracion
Si dices que es el 1.8, es el versa americano; que "COMERCIALMENTE" Marketing para tu pais llego como VERSA, pero que aca en Mexico es el Tiida.
Aca en Mexico, es TIIDA VERSA 1.8L ( del 2007 al 2012) liga solo referencial. https://vehiculo.mercadolibre.com.mx/M…
https://www.facebook.com/patrickautosa…
** Version SL Hatchback (foto 1 y 2) y tambien foto 3
Te dejo foto de tu auto. (referencial).
O si puedes confirmar.
Gracias
Si dices que es el 1.8, es el versa americano; que "COMERCIALMENTE" Marketing para tu pais llego como VERSA, pero que aca en Mexico es el Tiida.
Aca en Mexico, es TIIDA VERSA 1.8L ( del 2007 al 2012) liga solo referencial. https://vehiculo.mercadolibre.com.mx/M…
https://www.facebook.com/patrickautosa…
** Version SL Hatchback (foto 1 y 2) y tambien foto 3
Te dejo foto de tu auto. (referencial).
O si puedes confirmar.
Gracias
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@NelsonCEs ese versa 2012. Motor 1.8
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@CarlosOk. Gracias... Carlos.
*Repito: "ACLARACION" : Por la foto de tu motor, aca en Mexico es el motor del Tiida 1.8L.
Pero para tu pais, ese mismo auto es VERSA, de hecho atras debe decirlo Versa , te deje foto arriba.
Si quieres pasa directo a la Agencia, lo pides... y cuando lo tengas en tu mano tomas una foto... o te dejo liga de referencia... ( asi buscas tu mismo).
Y asi aclaras TU mismo las dudas.
LIGA URL; solo de referencia.
https://listado.mercadolibre.com.mx/se…
*Repito: "ACLARACION" : Por la foto de tu motor, aca en Mexico es el motor del Tiida 1.8L.
Pero para tu pais, ese mismo auto es VERSA, de hecho atras debe decirlo Versa , te deje foto arriba.
Si quieres pasa directo a la Agencia, lo pides... y cuando lo tengas en tu mano tomas una foto... o te dejo liga de referencia... ( asi buscas tu mismo).
Y asi aclaras TU mismo las dudas.
LIGA URL; solo de referencia.
https://listado.mercadolibre.com.mx/se…
@NelsonCMuchas gracias x el link, ese si parece ser. Comprare y te comparto como me fue.
Buenas tardes tengo una versa drive del año 2021, en taxi, últimamente se ha estado prendiendo el check, a veces pasa los días y desaparece, luego aparece de nuevo, a que se debe, agradecido con su respuesta.
Lo mas apropiado es meter un scanner apropiado, para conocer cual es el codigo DTC y así diagnosticar mejor el fallo.
Las fallas podrían ser muchas (causas), por Ejemplo:
** gasolina contaminada
** sensor de oxígeno
** bobinas / bujías.
Etc , etc y etc
En mi humilde opinión:
Lo mas correcto es meter scanner apropiado, para un mejor diagnóstico
Las fallas podrían ser muchas (causas), por Ejemplo:
** gasolina contaminada
** sensor de oxígeno
** bobinas / bujías.
Etc , etc y etc
En mi humilde opinión:
Lo mas correcto es meter scanner apropiado, para un mejor diagnóstico
ComentarBomba de gasolina
Nissan Versa 2007 50000 kms
El carro estaba funcionando muy bien de repente se apago,verifique los. Fusibles todo bien,probé la bomba de gasolina desconecte de la fuente original y la encendi sumitrando energía con el (power probe)y el carro funciona muy bien pero necesito solucionar el problema. Le cambie el ipdm y se quedo igual me pregunto sera la ecu o algo así. Agradezco mucho su ayuda
8 casos 1 ayuda
Rene Jimenez de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi auto no marca ninguna falla con el escaner ya van dos veces que me marca la falla la primera ves en hice un viaje corto y quise arrancar y no se escuchaba la inyección del combustible, el dia de ayer ya en movimiento de repente se apago lo reviso mi mecanico nuevamente y no marca ninguna falla nuevamente. Yo lo atribuyo a un falso contacto ya que le muevo todos los cables y sin problema arranca nuevamente.
Pepolin1701 de México hace 3 años
Tengo un problema mi auto estaba jalando bien derrepene se apago solo y ya no encendio le pongo la llave y no se escucha la bomba mi pregunta es si limpiando el sedaso vulve a funcionar con normalidad o hay que cambiar el repuesto
Roberto Díaz de México hace 3 años
Muy buenas noches tengo un versa 2020 y me hace la falla como si no tuviera gasolina ya probaron la bomba de gasolina y según no tiene ningún tipo de problema el detalle es que el fallo lo hace hasta con 1/2 tanque de gasolina y en ocasiones con 1/4 de gasolina quisiera saber a que se debe este fallo ya que no tiene aceleracion
ComentarNo da marcha el motor del carro Solucionado
Nissan Versa 2016 Exclusive 20000 kms
Lleve a polarizar el carro ala 3M del centro de cualiacan andaba de vacaciones y quise aprovechar ya quee habían recomendado que fuera a ese local y cuado fui a recoger el coche resulta que ya no quiso dar marcha y le hable a la grúa para que viniera por el y lo llevaran a la agencia y el problema es que soy de nuevo leon y tenia pensado regresar en estos días y ahora me dicen en la agencia que a ver si lo pueden arreglar y a ojo de buen cubero como dicen o el primer diagnóstico que me sieron es que se descompuso la computadora 😱 Asi sin checarlo ni nada. Estoy indignada y me hurge saber si a alguien mas le pasó algo similar
2 ayudas 5 casos 1 solución
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Las causas mas comunes por daño de una computadora como usted lo dice es por pasar corriente e invertir la polaridad o cargas con demasiado amperaje utilizadas principalmente para arrancar el motor ojo con lo que dice ya que casi siempre estos fallos son ocasionados accidentalmente por falta de experiencia y conocimiento
Pues me fijé por lo pedales y le dije a mi hermano que me ayudara ya que es mecánico y se ve que escurrió un poco de agua o sea que al poner el polarizado se les derramó liquido por el tablero y eso fue el daño a lo que vemos ya que a mi nunca se me ha caido nada, ahora ya prende pero no me siento cómoda con el carro y lo llevaré a la agencia a ver que me dicen, ya que el agua crea corrosion y no quiero futuros daños ahi, les seguiré comtando a ver que pasa este lunes ya que es semana santa y no trabajan los de servicio. Y como es nuevo no le puedo llevar con mecánicos por fuera ya que pierdo la garantía
Carlos2893 de Colombia hace 3 años
Que le hizo para que encendiera? Me está pasando lo mismo.
Mejor respuesta (según M garza)
En este caso solo hizo falta el cambio de un revelador que era el que marcaba el scanner, no fue nada mas, me hicieron el cambio en la agencia y no e tenido ningun problema desde entonces.
Hola amigos no se mucho como opinar. Tuve el mismo problema de ruido de motor. La solucion fue la siguente limpie el sensor de cigueñal una valvula que regula aceite no se como se llama. Me resulto saludos
ComentarFalla en la computadora P0846
Nissan Versa 2012 75000 kms
Se prende el foco de check engine , al ponerle la computadora marca el codigo P0846, que puede ser esta falla?
2 ayudas 14 casos
Pude ser alguna falla del modulo TSM
P0846 - Transmisión Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance, perdon me equivoque sobre el sensor del fluido de la transmisión
Derick sosa de Estados Unidos hace 2 años
Que problema es que tiene con el código p0846 del nissan versa sl año 2012 1.6
Derick sosa de Estados Unidos hace 2 años
Y donde ban el sensor que uste mensiona de un nissan versa sl año 2012 1.6
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Alguien que me pueda ayudar tenga un verza y hace un tiempo empezó a fallar, la falla es que después de traerlo funcionando bien llegó a mi casa y lo apagó lo quiero volver a encender y ya no prende ya le cambié la bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal , el sensor del árbol , el sensor de temperatura ya cheque fusibles y el carro sigue igual que después de apagarlo ya no quiere prender alguien que aya tenido el mismo problema y me pueda ayudar por favor
ComentarProblemas con las bobinas
Nissan Versa 2010 Automático, full eléctrico 59000 kms
Tengo un Nissan Versa 2010 con 59000km. Hasta esta año todo iba súper bien, pero este año llevo ya 3 cambios de bujías y me han dicho que es un problema con las bujías pero que esté carro tiene in problema de fábrica que hace que la computadora haga que las bobinas quemen las bujías. Me dicen que aunque cambie bobinas y bujías es probable que haya que cambiar la computadora.
Es cierto esta falla
Es cierto esta falla
2 ayudas 2 casos
Saludos, ANDREA...
En lo que describes e indicas: Lo mas probable es que cambies de Mecanico. **urgente**
Te pido disculpas, pero creo que el mecanico te esta viendo cara de lanza; y sacarte dinero a toda costa. ( a como de lugar). Que no te piken los ojos.
O tu estas comprando las bujias Inapropiadas y refacciones.
0 el Mecanico esta haciendo un SHOW.
Algo esta ocurriendo y no es Normal.
Puede darse el caso; que las refacciones o respuestos que "COMPRASTES Nuevos" No esten instalados, puede que te esten metiendo GATO por Liebre.
De preferencia mete bujias NGK, de Iridium o platinum ( y santo remedio)
Y Amen a una buena Instalacion.
También tienes la opción de pedir un presupuestos en la agencia nissan, y solicitas el diagnóstico, así vas a la segura.
Saludos,
Nota:
COn esta bujias IRIDIUM , es para que realices el cambio cada 80 a 90 mil kms.en forma preventiva. ( hay quienes las cambian cada 100 mil kms)...
En lo que describes e indicas: Lo mas probable es que cambies de Mecanico. **urgente**
Te pido disculpas, pero creo que el mecanico te esta viendo cara de lanza; y sacarte dinero a toda costa. ( a como de lugar). Que no te piken los ojos.
O tu estas comprando las bujias Inapropiadas y refacciones.
0 el Mecanico esta haciendo un SHOW.
Algo esta ocurriendo y no es Normal.
Puede darse el caso; que las refacciones o respuestos que "COMPRASTES Nuevos" No esten instalados, puede que te esten metiendo GATO por Liebre.
De preferencia mete bujias NGK, de Iridium o platinum ( y santo remedio)
Y Amen a una buena Instalacion.
También tienes la opción de pedir un presupuestos en la agencia nissan, y solicitas el diagnóstico, así vas a la segura.
Saludos,
Nota:
COn esta bujias IRIDIUM , es para que realices el cambio cada 80 a 90 mil kms.en forma preventiva. ( hay quienes las cambian cada 100 mil kms)...
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Andrea1302 de El Salvador hace 5 años
Si, pensé lo mismo. El primer mecánico me cambio sólo bujías, las primeras que le puse fueron NGK, fallaron y lo lleve a otro que le hizo el cambio. El error fue que fuimos una por una cambiándolas. Ha dado problemas de nuevo y lo lleve a un tercer que me dijo lo de la bobina. Este me mencionó lo de la computadora. Estuve leyendo tus respuestas a problemas similares. Voy a llevarlo a la Nissan directamente a que le pongan el scanner y a ver qué pasa.
@Andrea1302Excelente decisión 👍.
Así puedes obtener un mejor diagnóstico
Así puedes obtener un mejor diagnóstico
Nadia olivares de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, me fallo la bobina 1 y la cambie la nueva la puse en la 4, al mes nuevamente fallo la bibina 1 y la cambie x una nueva y al mes nuevamente fallo el check prende y un tiempo y se apaga, pero el carro sigue con la falla como si se fuera apagar y cierto tiron al acelerar
Comprueba con scanner, donde llega la falla eléctrica. , arnés con defecto, chueko, flojo o mal contacto (cableado principal).
Verifica la tierra.
Posiblemente mala conexión del arnés
Comprobar señal con scanner consult III plus.
Verifica la tierra.
Posiblemente mala conexión del arnés
Comprobar señal con scanner consult III plus.
ComentarLuz iKey prendida , mi Nissan versa está prendido la luz iKey Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 130000 kms
Tiene prendido la luz iKey y no enciende, está revisado el sensor del pedal de embrague , cambiado de baterías los dos mandos, la batería del auto es nueva y colocado el scanner no arroja ningún código de error, el auto se pone en contacto pero no da arranque y se queda encendida la luz de key
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4 respuestas
Aunque NO se aprecia ninguna LUZ AMARILLA... en esa foto.
** Ya comprobaste el nivel de carga de la Bateria del auto ( % VIDA UTIL). Si ya esta muy por debajo, reemplaza.
________________________________________________
Tips que debes considerar.
** En la terminal positivo de la batería del auto, hay un módulo en forma de L, color negro, cheka si el fuisble está volado o fundido, reempla el modulo
**bloqueado.
** En el MANUAL; llevas un procedimiento, acerca la llave IKEY LOGO NISSAN al BOTON, START/STOP , pisa por igual... y pikale al BOTON, debe encender, caso contrario ve a la agencia.
Nats. Sistema seguridad nissan
Ve a la agencia Nissan
👍
** Ya comprobaste el nivel de carga de la Bateria del auto ( % VIDA UTIL). Si ya esta muy por debajo, reemplaza.
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Tips que debes considerar.
** En la terminal positivo de la batería del auto, hay un módulo en forma de L, color negro, cheka si el fuisble está volado o fundido, reempla el modulo
**bloqueado.
** En el MANUAL; llevas un procedimiento, acerca la llave IKEY LOGO NISSAN al BOTON, START/STOP , pisa por igual... y pikale al BOTON, debe encender, caso contrario ve a la agencia.
Nats. Sistema seguridad nissan
Ve a la agencia Nissan
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Daniel Pozo de Ecuador hace 2 años
El fusible está trabajando con normalidad, las llaves tienen baterías nuevas, y todos los sensores están trabajando normal, no arroja códigos el scanner, pero el auto no enciende, da contacto , carga la bomba pero no arranca
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@Daniel PozoEn esta foto si se aprecia... gracias.
__________________________________________________
El otro TIPS a su consideracion:
*** NIvel de carga de la BATERIA. Del auto. (revisa bien).
** En la terminal positivo de la batería del auto, hay un módulo en forma de L, color negro, cheka si el fusible está volado o fundido, reempla el modulo
__________________________________________________
El otro TIPS a su consideracion:
*** NIvel de carga de la BATERIA. Del auto. (revisa bien).
** En la terminal positivo de la batería del auto, hay un módulo en forma de L, color negro, cheka si el fusible está volado o fundido, reempla el modulo
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Mejor respuesta (según Daniel Pozo)
Daniel Pozo de Ecuador hace 2 años
El tema es un bloqueo que se genera cuando el auto tiene bajo el amperaje de la batería, al momento de cambiar ambas baterías ( control y auto) el sistema se queda con el bloqueo, una vez cambiando todo. Con el botón de start/stop se presiona 10 veces luego se deja 5 segundos se repite este procedimiento 3 veces, para este procedimiento los ladrones del consencionario te cobran $230 por “mantenimiento del sistema de iKey”
ComentarSensor de airbag encendido, si se moja le truena algo de las llantas
Nissan Versa 2012 sense mt 45000 kms
Desde los 30,000 km se encendido el foco de las bolsas de aire y lo lleve a la agencia pero dijeron que esperaban tener suerte para encontrar el defecto, (como dicen eso??) y no tuvieron suerte por que no encontraron la falla, comentaron en la agencia que ellos no podían abrir las tapas para revisarlo por que podían echar a perder el sistema de las bolsas de aire y que dejaran de funcionar. Lo único que ellos podían hacer era mandar la falla que marcaba la computadora para que en calidad de nissan revisaran si podían hacer algo.
Ademas de eso cuando llueve produce un sonido en la parte delant… Leer completa
1 ayuda 4 casos
Yo tengo un versa 2012 y tenia el mismo problema que cuando se mojaba le tronaba algo, lo lleve varias veces a la agencia para q lo revisaran, y fueron muchas veces el que regrese el carro porque no me solucionaban el problema, asta q me canse y les hable fuerte, solo así hacen caso, total lo dejaron mas de 15 dias, que porque iba a ir personal de Aguascaliente, directamente de la fabrica para ver el problema, y fue del modo en que lo solucionaron, le cambiaron una pieza y el promebla desapareció, y lo bueno q lo cubrio la garantía
Puerto Rico perdona que te moleste no sabes que pieza fue la que le cambiaron,mi carro tiene esos mismos sintomas
Luz Borbon de República Dominicana hace 9 años
Estoy en la misma situacion que usted. Ya he ido 5 veces al taller de Santo Domingo Motors por el Mismo problema. Anoche, despise de dos Dias en el taller me entregarlo no versa 2014, circa de las 7:00 pm. A las 11:00 pm ya estaba encrndida de Nuevo la Luz. Soy de Santo Domingo, Republica Dominicana
ComentarCodigo P0037 de Nissan Versa 2014 Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 157000 kms
Hola, alguien sabe que significa el codigo P0037 en un Nissan Versa 2014?
1 caso
Mejor respuesta (según Juan Cirerol)
El código P0037, acusa principalmente al sensor de oxígeno.
** Revisa cableado, conectores. O falso contacto. (Voltaje por debajo de lo permitido en el circuito del calentador) si esta en fallos, se reemplaza
Busca un buen mecánico
😉👍
___________
Nota: dejaste el auto en un taller para un servicio, o algún mantenimiento...
Aguas con el recambio de refacciones
** Revisa cableado, conectores. O falso contacto. (Voltaje por debajo de lo permitido en el circuito del calentador) si esta en fallos, se reemplaza
Busca un buen mecánico
😉👍
___________
Nota: dejaste el auto en un taller para un servicio, o algún mantenimiento...
Aguas con el recambio de refacciones
ComentarCambio de Batería Solucionado
Nissan Versa 2016 Sense 62 kms
Hola, tengo un Nissan Versa sense 2016, voy a cambiar de batería, cuál es el proceso para cambiar de batería? Al desconectar los bornes se resetea la computadora o la radio sucede algo?
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Jorge)
Retiras primeramente el terminal negativo.
Retiras el terminal positivo.
* retiras la bateria vieja
* Colocas la nueva bateria.
Y armas en sentido inverso. Colocando primeramente el terminal positivo, y finalmente el NEGATIVO...
NO tiene porque desprogramarse.
Retiras el terminal positivo.
* retiras la bateria vieja
* Colocas la nueva bateria.
Y armas en sentido inverso. Colocando primeramente el terminal positivo, y finalmente el NEGATIVO...
NO tiene porque desprogramarse.
ComentarCodigo p1572 Solucionado
Nissan Versa 2012 versa 4 puerta manual 155400 kms
Se descarga la bateria, y el alternador si sirve solamente aparece ese codigo a lo mejor tendra un corto pero no se a donde esta conetado los cables para poder revisarlo
1 solución
Mejor respuesta (según ubaldo)
El codigo P0175 hace referencia a: Interruptor del pedal del freno (velocidad Crucero).
Posibles Causas
(tips a su consideración).
*Interruptor de pedal de freno defectuoso
*Interruptor de luz de freno defectuoso
*El arnés del interruptor del pedal de freno está abierto o en cortocircuito
*Circuito del interruptor del pedal de freno conexión eléctrica deficiente
*Módulo de control del motor defectuoso (ECM).
En adicional:
Arriba del pedal del freno, Cheka el arnés o cableado del sensor color COBRE. (lado derecho). Control Velocidad Crucero.
Con el scanner apropiado, puedes comprobar el estado (ángulo) del pedal del acelerador. Es electrónico.
Si consigo el procedimiento manual, lo dejo por acá. 👍
Posibles Causas
(tips a su consideración).
*Interruptor de pedal de freno defectuoso
*Interruptor de luz de freno defectuoso
*El arnés del interruptor del pedal de freno está abierto o en cortocircuito
*Circuito del interruptor del pedal de freno conexión eléctrica deficiente
*Módulo de control del motor defectuoso (ECM).
En adicional:
Arriba del pedal del freno, Cheka el arnés o cableado del sensor color COBRE. (lado derecho). Control Velocidad Crucero.
Con el scanner apropiado, puedes comprobar el estado (ángulo) del pedal del acelerador. Es electrónico.
Si consigo el procedimiento manual, lo dejo por acá. 👍
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ComentarProblema encendido y jalones del motor al correr
Nissan Versa 2008 versa 4 ptas 40000 kms
Ya habia notado problemas de encendido hasta q un dia no encendio era la bateria le puse una nueva luego de un tiempo para aca noto varios detalles el primero ruido del aire x el lado del pasajero y olor raro al encenderlo luego se va. En adicion encendió el check engine lo puse en mi scanner y sale algo de p3000 si mi memoria no falla. Quiero saber cuan cierto es q ellos padecen d las bobinas de ignicion( Engine coil ) pq ese codigo segun lei puede ser eso o sensor oxigeno o la computadora o filtro gas. El check engine encendio luego de dar unos jalones fuertes mientras corre. Se lo apague o sea borre el codigo no volvio a encender la luz pero sigue dando jalones fuertes mientras lo condusco. Que puede ser esos jalones dan miedo...
1 ayuda 6 casos
Habrá que revisar las tierras de chasis ya que por eso pueden quemarse las bobinas y los jaloneos si pueden deberse a falla de bobina
ComentarCodigo error 12
Nissan Versa 2017 Sense 40000 kms
El cd no toca i me sale un error 12 y expulsa el mismo
8 casos
Amigos perdonene labtardia respuesta... Eso es lente optico sucio o agotado... Tambien podria ser el switce sigital o los sensores sucios de polvo
ComentarSensor de cigüeñal Solucionado
Nissan Versa 2013 1.6 158000 kms
Buenas disculpe finsessr que el carro se me apaga en marcha y cuando calienta al apagarlo ya no enciende hay que dejar que enfríe como una hora y vuelve arrancar al pasar el escanear dice sensor de cigüeñal pero le probaron uno y seguí igual no se si hay que programarlo o reprogramar la computadora para que se quite el problema 😢😢😢 ayuda por favor
2 ayudas 1 solución
Saludos, Ale Canales.
Por lo que describe: con el Scanner detectan el fallo. Si es el sensor del Cigueñal ( es casos muy probable: el auto no enciende).
Le recomiendo vaya a la Agencia NISSAN; y solicite el Servicio con el Scanner
CONSULT, y le realicen la verificacion del sensor y la Solucion a lo que indica.
Pida conversar directamente, con el JEFE DE TALLER, o GERENTE; para realizar el DIAGNOSTICO, de una forma apropiada. A su auto.
Nota :
Cúanto cargas de combustible, debes mantenér por encima de 1/4de tanque o más. Así evitas que la bomba de gasolina se Recaliente. Trata de mantener al menos 1/2 nivel del tanque.
Saludos.
Por lo que describe: con el Scanner detectan el fallo. Si es el sensor del Cigueñal ( es casos muy probable: el auto no enciende).
Le recomiendo vaya a la Agencia NISSAN; y solicite el Servicio con el Scanner
CONSULT, y le realicen la verificacion del sensor y la Solucion a lo que indica.
Pida conversar directamente, con el JEFE DE TALLER, o GERENTE; para realizar el DIAGNOSTICO, de una forma apropiada. A su auto.
Nota :
Cúanto cargas de combustible, debes mantenér por encima de 1/4de tanque o más. Así evitas que la bomba de gasolina se Recaliente. Trata de mantener al menos 1/2 nivel del tanque.
Saludos.
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Ale canales de El Salvador hace 5 años
Osea que me esta diciendo que pueda que no sea en si eso por que un mecánico me dijo que podía ser algo del motor que no seque o tro que falla el ética y la verdad tanto estafador que no se a quien creerle y en las agencias es carro todoo 😢😢😢😢
Mejor respuesta (según Ale canales)
@Ale canalesEn la Agencia NISSAN; podran diagnosticar con precision cual seria el Fallo en su auto.
Arriba le deje informacion; espero le sea util.
Saludos.
Arriba le deje informacion; espero le sea util.
Saludos.
Es la bomba de gasolina muy probablemente, eso me pasaba a mi...
ComentarRPMs inestables Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas motor 1.6 190000 kms
Tengo un Versa SV 2013 y Cometi el error de desconectar la bateria con el motor encendido y el carro ahora presenta las RPMs inestables oscilando entre los 800 y 500 , lo lleve a escanear y salen ltres codigos dr falla P0101, P0102 y P0603. Los primeros dos son problemas de flujo de aire el tercero dice mal funcionamiento del equipo. Ya se hicieron pruebas con un MAF nuevo y el problema persiste, alguien que me pueda ayudar con algunos tips de que pudiera estar pasando? el carro como no alcansa a revolucionar adecuadamente se para y ya es muy dififcil poderlo encender de nuevo
1 ayuda 1 solución 1 caso
Tips a su consideracion:
Se sugiere pases directo a la agencia nissan,
Puede que lleves algún corto o fallo eléctrico. (se deberá revisar muy bien).
Referente Codigo. P0603: hace referencia en error de comunicacion en la memoria de la ECU.
P0603 CIRCUITO DE COPIA DE SEGURIDAD DEL ECM [Error de memoria interna del módulo de control interno KAM.
Posibles fallos registrados en la DTC:
* Mal funcionamiento en la RAM interna de respaldo de ECM.
*Mal funcionamiento en el sistema EEP-ROM interno de ECM.
Recuerda que la ECU; lleva una memoria en el misma BCM, si desconectaste la bateria como indicas, posiblemente o lleves altas probabilidades de un fallo en la comunicacion. No posee modo de aprendizaje debido a que utiliza los parámetros aprendidos incluidos para que funcione el motor y no los valores aprendidos según los hábitos de conducción, queda en modo de espera.
Debido a que cada ECU tiene un módulo de aprendizaje donde se van guardando todos los datos de conducción del vehículo, información acerca del consumo de combustible, rendimiento del motor, entre otros, etc etc.
Si aceptas sugerencias; pasa directo a la Agencia NIssan para el respectivo procedimiento a la DTC. Si en el caso que el procedimiento de Confirmacion sea con fallos de Alimentacion, muy probablemente deberas reemplazar la BCM. (espero que NO sea tu caso).
Se sugiere pases directo a la Nissan: y con el scanner Nissan tendras el diagnostico mas acertado... o
Con un scanner de 7ma generacion en adelante, y con en el tecnico Especialista. "certificado".
Asi obtendras el mejor diagnostico.
Nota:
* Revisa conexiones a Tierra.
*Comprueba si en el terminal positivo + de la bateria, el modulo en forma de L, lleva los fusibles volados. (reemplaza el modulo). Revisa bien.
Se sugiere pases directo a la agencia nissan,
Puede que lleves algún corto o fallo eléctrico. (se deberá revisar muy bien).
Referente Codigo. P0603: hace referencia en error de comunicacion en la memoria de la ECU.
P0603 CIRCUITO DE COPIA DE SEGURIDAD DEL ECM [Error de memoria interna del módulo de control interno KAM.
Posibles fallos registrados en la DTC:
* Mal funcionamiento en la RAM interna de respaldo de ECM.
*Mal funcionamiento en el sistema EEP-ROM interno de ECM.
Recuerda que la ECU; lleva una memoria en el misma BCM, si desconectaste la bateria como indicas, posiblemente o lleves altas probabilidades de un fallo en la comunicacion. No posee modo de aprendizaje debido a que utiliza los parámetros aprendidos incluidos para que funcione el motor y no los valores aprendidos según los hábitos de conducción, queda en modo de espera.
Debido a que cada ECU tiene un módulo de aprendizaje donde se van guardando todos los datos de conducción del vehículo, información acerca del consumo de combustible, rendimiento del motor, entre otros, etc etc.
Si aceptas sugerencias; pasa directo a la Agencia NIssan para el respectivo procedimiento a la DTC. Si en el caso que el procedimiento de Confirmacion sea con fallos de Alimentacion, muy probablemente deberas reemplazar la BCM. (espero que NO sea tu caso).
Se sugiere pases directo a la Nissan: y con el scanner Nissan tendras el diagnostico mas acertado... o
Con un scanner de 7ma generacion en adelante, y con en el tecnico Especialista. "certificado".
Asi obtendras el mejor diagnostico.
Nota:
* Revisa conexiones a Tierra.
*Comprueba si en el terminal positivo + de la bateria, el modulo en forma de L, lleva los fusibles volados. (reemplaza el modulo). Revisa bien.
Mejor respuesta (según Adoflo)
El problema ya fue solucionado, este fue un corto en el arnes que va del pedal al cuerpo de aceleración. El corto fue reparado y también se cambió el cuerpo de aceleración y este fue programado y el carro ya está funcionando normal.
Me sale el codigo po101 en mi nissan versa 2013, cómo lo quitaron?
ComentarAparece el check y parpadea
Nissan Versa 2013 Advance 140 kms
Le metí escaner y aparece el código p0300
1 caso
Saludos, Ciro NIño.
>>> con 140 mil kms, ya hiciste afinacion: (bujias, aceites , filtros, liqui Anticongelantes, frenos, , etc, etc).
De preferencia Bujias NGK en iridium o platinum.
El testigo del /Check Engine/ en el tablero puede ser por diferentes causales, hasta por gasolina contaminada.
Ahora si parpadea: la CAUSA Es mas severa *** CUIDADO ****
Codigo: P0300: No funciona correctamente,fallo severo de encendido en los CILINDROS.
Comprobar:
** Bobinas. ** Inyectores. ** Bujias.
** Sensor de oxigeno.
** Algun sensor en fallos.
Etc , etc
Amerita una revision * URGENTE* e inspeccion del auto.
_______________________________________________________________
>>> con 140 mil kms, ya hiciste afinacion: (bujias, aceites , filtros, liqui Anticongelantes, frenos, , etc, etc).
De preferencia Bujias NGK en iridium o platinum.
El testigo del /Check Engine/ en el tablero puede ser por diferentes causales, hasta por gasolina contaminada.
Ahora si parpadea: la CAUSA Es mas severa *** CUIDADO ****
Codigo: P0300: No funciona correctamente,fallo severo de encendido en los CILINDROS.
Comprobar:
** Bobinas. ** Inyectores. ** Bujias.
** Sensor de oxigeno.
** Algun sensor en fallos.
Etc , etc
Amerita una revision * URGENTE* e inspeccion del auto.
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Ya cambié bujías de iridium aceite mineral y filtro y si avese al ensenderloempiesa a batatas para encender como si se arrastrara
@Ciro niñoBUeeeee... se sugiere que revises nuevamente con un mecanico experto; especializado...
Chekar todo , de nuevo ; un falso contacto, cable arnes. En fin...!!!
*** a veces lo barato sale caro.
Busca un buen mecanico que te asista, en sitio; que posea un SCANNER GAMA ALTA, no de juguete... ni del autozone.
Asi podrias conocer, verdaderamente, donde estaria el posible: fallo.
Chekar todo , de nuevo ; un falso contacto, cable arnes. En fin...!!!
*** a veces lo barato sale caro.
Busca un buen mecanico que te asista, en sitio; que posea un SCANNER GAMA ALTA, no de juguete... ni del autozone.
Asi podrias conocer, verdaderamente, donde estaria el posible: fallo.
ComentarMe aparece el código p0744 Solucionado
Nissan Versa 2014 SV automática 43000 kms
Me baja las revoluciones marcha bien pero tirones al andar 40 mph
1 caso
Tengo el mismo problema, pudo encontrar la causa y la solución?
Pudiste solucionar el error P0744? Me acaba de aparecer en el scanner pero no tengo ningún problema con el carro. Es un versa 2012
Si lo solucionaste. ¿Como lo solucionaste?
Mejor respuesta (según Alexander)
Tocó cambiar la caja de velocidades las CVT son malisimas
ComentarNo enciende
Nissan Versa 2019 Exclusive 1.6 50000 kms
Resulta q tuve un accidente se abrieron las bolsas de aire. Seguí como 5. Klms. Y el radiador tubo fuga y se me calento paso agua al motor y se rotegio y ya no encendió y mandé arreglar lo repararon y sigue igual alguien sabe si tiene q ver con la computadora u otro problema xq ay poca chispa en buhias y presión de gssolina se los agradeciera gracias.
1 ayuda
Saludos, Roberto M.
Se sugiere la revision en sitio de un mecanico; para poder comprobar y conocer las causas. Por igual con el SCANNER, verificar si hay un fallo registrado en la ECU. ( sensor, linea abierta , fallos etc etc).
Cuando se hace mencion de un recalenton: recuerda que tienes un alto y posible riesgos de que los metales presenten fallos; el aceite pierde propiedades y NO lubrica, se debera comprobar el motor.
Asi te evitaras gastos innecesarios,
Se sugiere la revision en sitio de un mecanico; para poder comprobar y conocer las causas. Por igual con el SCANNER, verificar si hay un fallo registrado en la ECU. ( sensor, linea abierta , fallos etc etc).
Cuando se hace mencion de un recalenton: recuerda que tienes un alto y posible riesgos de que los metales presenten fallos; el aceite pierde propiedades y NO lubrica, se debera comprobar el motor.
Asi te evitaras gastos innecesarios,
Roberto Martínez A de México hace 4 años
Buenas tardes Nelson su comentario fue de gran ayuda gracias. Saludos
Comentar1 ayuda 1 caso
Saludos, Abraham (no es un fallo), esa LLAVE es el Recordatorio que Debes hacer afinacion a tu auto.
Esa llave de herramienta o mecánica, (o llave inglesa 🔧) indica que tu auto necesita el servicio de afinación. (aceites, filtros etc), debes ir a la Agencia y solicitar el servicio, bien se realiza cada 5, o cada 10 mil kms.
Si ya lo llevaste; vuelve otra vez para que le indiques al JEFE DE TALLER y te explique como cambiarlo. (o quitarlo).
Si le indicas esto al jefe de taller, bien pueden explicarte para borrarlo o cambiarlo cada Xx kms.
Ve. A la Agencia y hazle su afinación.
En el caso que NO tengas Garantía, puesss : por igual hazle su cambio de aceite y filtro, en el odometro botón B, puedes cambiar la selección del servicio 🔧.
Esa llave de herramienta o mecánica, (o llave inglesa 🔧) indica que tu auto necesita el servicio de afinación. (aceites, filtros etc), debes ir a la Agencia y solicitar el servicio, bien se realiza cada 5, o cada 10 mil kms.
Si ya lo llevaste; vuelve otra vez para que le indiques al JEFE DE TALLER y te explique como cambiarlo. (o quitarlo).
Si le indicas esto al jefe de taller, bien pueden explicarte para borrarlo o cambiarlo cada Xx kms.
Ve. A la Agencia y hazle su afinación.
En el caso que NO tengas Garantía, puesss : por igual hazle su cambio de aceite y filtro, en el odometro botón B, puedes cambiar la selección del servicio 🔧.
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Muchas gracias por la información es que en la agencia que lo llevaba no habían activado esta funcion
Lo importante es al auto realizar la afinación. 👍
Saludos
Saludos
ComentarDa Marcha pero no arranca solo se prende el abanico
Nissan Versa 2018 420000 kms
Mi carro Da Marcha pero no arranca el abanico se prende al poner la llave los foco del tablero prenden pero no enciende se mando checar la Computadora y sigue igual
4 casos
Tips a su consideracion:
** Se escucha la Bomba de la Gasolina ( revisa fusibles)
** Inspeccion a los FUSIBLES ( si hay quemados o flameados) reemplazar por el apropiado.
** Bateria del Auto ( Capacidad de carga)% Vida util.
** En la terminal Postiva + , lleva un modulo color negro en forma de L, revisa si el fusible esta quemado... ( reemplaza el modulo).
Aunque si ya movieron la computadora, quizas hasta tenga mas fallos, o posiblemente; un falso contacto, cableado trosados, arnes chuekos... etc, etc y etc.
LInk URL, diagrama de Fusibles Nissan Versa. https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Revisa bien.
** Se escucha la Bomba de la Gasolina ( revisa fusibles)
** Inspeccion a los FUSIBLES ( si hay quemados o flameados) reemplazar por el apropiado.
** Bateria del Auto ( Capacidad de carga)% Vida util.
** En la terminal Postiva + , lleva un modulo color negro en forma de L, revisa si el fusible esta quemado... ( reemplaza el modulo).
Aunque si ya movieron la computadora, quizas hasta tenga mas fallos, o posiblemente; un falso contacto, cableado trosados, arnes chuekos... etc, etc y etc.
LInk URL, diagrama de Fusibles Nissan Versa. https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Revisa bien.
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Guillermo Ortiz Hernández de México hace un año
Ya ya quedó si me ayudó su respuesta gracias
Me pasa lo mismo en una urvan 2.5 modelo 2016 como solucionaste el problema?
Ami me pasó lo mismo abría el switch y se prendia el abanico estaba quemado el fusible del ecu
ComentarEnciende y en segundos se apaga código de error P2119 p0102 p0112
Nissan Versa 2015 4 puertas motor 1.6 112000 kms
Hace poco le cambie el sensor maf a los día
S se apago por completo sal quererlo encender se sentía ahogado le puse el escáner y me tiraba código P0102 y p0112. Al revisar limpiar el sensor maf cambiarle el filtro de aceite encendió y se apago pero ahora me tiro código de error p2119 ya le cambie el cuerpo de aceleración pero sigue sin funcionar y me tira los mismos codigos
S se apago por completo sal quererlo encender se sentía ahogado le puse el escáner y me tiraba código P0102 y p0112. Al revisar limpiar el sensor maf cambiarle el filtro de aceite encendió y se apago pero ahora me tiro código de error p2119 ya le cambie el cuerpo de aceleración pero sigue sin funcionar y me tira los mismos codigos
2 casos
** Codigo P0102: Hace referencia al MAF.
El sensor MAF y el sensor MAP son primordiales para calcular el tiempo de inyección. Cuando el sensor MAF falla, produce principalmente humo negro que indica alto consumo de combustible reportándose en los códigos P0101, P0102, P0103 del scanner.
* Codigo P0112: (a pesar que es un codigo generico) hace referencia a Sensor de temperatura del aire de admisión – señal de entrada baja.
* CODIGO P2119: hace referencia a El sistema de Control del Actuador del Acelerador (TAC), es controlado por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) para que el ángulo de apertura de la válvula del acelerador, sea el adecuado según las condiciones de conducción
______________________________________________________
En conclusion: no se trata de reemplazar piezas o refacciones; necesitas de un tecnico especializado y te pueda colaborar para comprobar si llevas algun cable trozado, o pelado o guango; arnes chueko... o en mal contacto.
Adicionalmente; el cuerpo de aceleracion muy posiblemente se encuentre desprogramado; con el scanner gama alta , o scanner NISSAN Consult; comprueban valores en tiempo real, si amerita, se reprograma con el propio scanner; ( YA QUE ES ELECTRONICO).
Necesitas de un tecnico capacitado , profesional en AFINACION ELECTRONICA.
El sensor MAF y el sensor MAP son primordiales para calcular el tiempo de inyección. Cuando el sensor MAF falla, produce principalmente humo negro que indica alto consumo de combustible reportándose en los códigos P0101, P0102, P0103 del scanner.
* Codigo P0112: (a pesar que es un codigo generico) hace referencia a Sensor de temperatura del aire de admisión – señal de entrada baja.
* CODIGO P2119: hace referencia a El sistema de Control del Actuador del Acelerador (TAC), es controlado por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) para que el ángulo de apertura de la válvula del acelerador, sea el adecuado según las condiciones de conducción
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En conclusion: no se trata de reemplazar piezas o refacciones; necesitas de un tecnico especializado y te pueda colaborar para comprobar si llevas algun cable trozado, o pelado o guango; arnes chueko... o en mal contacto.
Adicionalmente; el cuerpo de aceleracion muy posiblemente se encuentre desprogramado; con el scanner gama alta , o scanner NISSAN Consult; comprueban valores en tiempo real, si amerita, se reprograma con el propio scanner; ( YA QUE ES ELECTRONICO).
Necesitas de un tecnico capacitado , profesional en AFINACION ELECTRONICA.
Por lo mismo ya vinieron varios mecánicos a verlo y ellos solo me decían hay q cambiar piezas y piezas por eso pregunto porque ya gaste mucho y nadie sabe arreglarlo
Se sugiere personal tecnico automotriz, capacitado especializado.
No mecanicos de banquetas. ( lo barato sale caro) y hasta a veces, te hacen gastar dinero innecesariamente.
Posiblemente las refacciones que quitaron, esten en buen estado ( o sin fallos).
Hasta por un cable en mal contacto o pelado; se orginan fallos.
Busca un buen tecnico
** Y mucha paciencia.
Es mi humilde opinion.
No mecanicos de banquetas. ( lo barato sale caro) y hasta a veces, te hacen gastar dinero innecesariamente.
Posiblemente las refacciones que quitaron, esten en buen estado ( o sin fallos).
Hasta por un cable en mal contacto o pelado; se orginan fallos.
Busca un buen tecnico
** Y mucha paciencia.
Es mi humilde opinion.
A mí Nissan le marco el código c3100 y p0101 y si alguien tiene conocimiento de esto por favor ayuden !
ComentarCaja de velocidades Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas 49000 kms
Primero comenzó check de derrape de freno pedal de Brake ABS encendido. Costo que caminara el auto perdió avance. Lo apagué y se fueron borrando los códigos. Al poner el escáner decía que havia perdida de comunicación. A los dos días de uso se apagó el check engine.
Lo llevé al mecanico o y revisaron computadores y limpiaron con contacto cleaner
Pero cuesta que entre la velocidad D Y en frío
Lo llevé al mecanico o y revisaron computadores y limpiaron con contacto cleaner
Pero cuesta que entre la velocidad D Y en frío
1 solución
Mejor respuesta (según Plutaarco aguirre)
Por como describes llevas varios fallos, se recomienda inicialmente con el scanner NISSAN consult III apropiado, comprobar los valores en tiempo real a la DTC.
Y así determinar el origen, y corregir aplicando en tiempo, cada uno de los códigos.
Probablemente sea algún sensor ABS.
Se recomienda Una revisión al sistema completo, a la centralita ECU.
Nota : comprobar estado del aceite de la caja. (inspección) según el caso : afinancion
Y así determinar el origen, y corregir aplicando en tiempo, cada uno de los códigos.
Probablemente sea algún sensor ABS.
Se recomienda Una revisión al sistema completo, a la centralita ECU.
Nota : comprobar estado del aceite de la caja. (inspección) según el caso : afinancion
Plutaarco aguirre de El Salvador hace 3 años
Problema resuelto gracias por la ayuda
@Plutaarco aguirreCual fue la solución finalmente? qué era lo que estaba dañado?
ComentarCódigo P0420
Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6 150000 kms
Hola chicos, necesito ayuda nuevamente.
Hoy me prendió la luz de Check Engine, cuando le conecté el scanner me sale el código P0420 y leí cosas sobre el catalizador, la válvula PCV y muchas más cosas pero veo que mencionan contaminación de gasolina, eso me levanta un poco de dudas ya que hace unos días se le lavó el cedazo a la bomba de gasolina y luego de, ayer precisamente llene el tanque de nuevo con gasolina de la buena (siempre uso Premium) pero le eché un bote de Liqui Moly, un limpiador de inyectores que vi recomendado en está página, solo que no corrí el vehículo de una vez a alta rev… Leer completa
2 ayudas 4 casos
Hiciste mal, ya que debiste sacar el auto a carretera, se sugiere a 120 Kms/H, metele patica, Revolucionado, ALTAS RPM, al menos por 20 minutos o mas.
Por todo y como lo describes debes mejorar y mantener buenos habitos en la conducion.
Codigo P0420: Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Si la información del sensor refleja que existe una mezcla pobre la ECM corrige la entrega aumentándola, una vez que la información indica que la mezcla ahora es rica la ECM vuelve a corregir disminuyendo la entrega de combustible, este proceso se repite indefinidamente mientras el motor este encendido.
Puedes revisar ( a su consideracion:)
* Valvula PCV, ( inspeccion / Reemplazo).
* Catalizador posiblemente obstruido. (reemplazar).
* Colector de escape dañado o con fugas.
* El sensor de oxígeno está defectuoso (O2).
* Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. * Inyector (es) de combustible defectuoso.
* Bujías defectuosas. * Filtro de aire sucio.
* Falla de encendido del cilindro.
* Contaminación del combustible.
Verifique si hay fugas de escapes en el colector, tuberías y convertidor catalítico.
Conducir a bajo régimen dispara la acumulación de carbonilla en su interior, como también lo hace exigir demasiado a un motor frío.
En paradas cortas, el motor andará menos, gastará más combustible, su ralentí se tornará inestable y podría dar tirones a medio régimen.
Con el SCANNER apropiado :
*1 Revisa la actividad de los sensores de oxígeno. El motor debe estar caliente para realizar las mediciones (T>90°c). Debe haber mayor cantidad de oxígeno en el sensor posterior al catalizador. Mayor voltaje. Los sensores de oxígeno deben de mandar señal entre 0 y 1v dinánicamente.
*2. Sí los sensores de oxígeno están registrando correctamente, entonces cambia el catalizador.
*3. Borrar con en el SCANNER de la memoria de la ECU códigos de falla a la DTC. Sí el indicador se vuelve a encender, revisa que no tengas ninguna fuga de aire en el sistema de escape. De no ser así, cambia los sensores de oxígeno.
______________________________________________
Nota:
Mejorar habitos de conduccion.
Sabias que : Un recorrido de apenas 5 a 8 o 10 kilómetros en un ámbito urbano -citadino- es insuficiente para que el coche alcance su temperatura óptima. (paradas o trayectos Cortas).
El verdadero problema, o detalle está en que sus sistemas anticontaminación no pueden funcionar adecuadamente en recorridos tan cortos.
Por todo y como lo describes debes mejorar y mantener buenos habitos en la conducion.
Codigo P0420: Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Si la información del sensor refleja que existe una mezcla pobre la ECM corrige la entrega aumentándola, una vez que la información indica que la mezcla ahora es rica la ECM vuelve a corregir disminuyendo la entrega de combustible, este proceso se repite indefinidamente mientras el motor este encendido.
Puedes revisar ( a su consideracion:)
* Valvula PCV, ( inspeccion / Reemplazo).
* Catalizador posiblemente obstruido. (reemplazar).
* Colector de escape dañado o con fugas.
* El sensor de oxígeno está defectuoso (O2).
* Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. * Inyector (es) de combustible defectuoso.
* Bujías defectuosas. * Filtro de aire sucio.
* Falla de encendido del cilindro.
* Contaminación del combustible.
Verifique si hay fugas de escapes en el colector, tuberías y convertidor catalítico.
Conducir a bajo régimen dispara la acumulación de carbonilla en su interior, como también lo hace exigir demasiado a un motor frío.
En paradas cortas, el motor andará menos, gastará más combustible, su ralentí se tornará inestable y podría dar tirones a medio régimen.
Con el SCANNER apropiado :
*1 Revisa la actividad de los sensores de oxígeno. El motor debe estar caliente para realizar las mediciones (T>90°c). Debe haber mayor cantidad de oxígeno en el sensor posterior al catalizador. Mayor voltaje. Los sensores de oxígeno deben de mandar señal entre 0 y 1v dinánicamente.
*2. Sí los sensores de oxígeno están registrando correctamente, entonces cambia el catalizador.
*3. Borrar con en el SCANNER de la memoria de la ECU códigos de falla a la DTC. Sí el indicador se vuelve a encender, revisa que no tengas ninguna fuga de aire en el sistema de escape. De no ser así, cambia los sensores de oxígeno.
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Nota:
Mejorar habitos de conduccion.
Sabias que : Un recorrido de apenas 5 a 8 o 10 kilómetros en un ámbito urbano -citadino- es insuficiente para que el coche alcance su temperatura óptima. (paradas o trayectos Cortas).
El verdadero problema, o detalle está en que sus sistemas anticontaminación no pueden funcionar adecuadamente en recorridos tan cortos.
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Hola Nelson, muchas gracias por la ayuda.
Sobre la forma de conducción y sobre lo que hice cuando le eché el limpiador de inyectores, lo que ocurre Nelson es que aquí en la ciudad donde resido pues, hay muchos vehículos privados, muchos vehículos públicos, muchos motores, etc, aveces se complica encontrar una Avenida o una carretera donde poder poner el carro a esa velocidad por tanto tiempo, yo no es que lo lleve al paso sino que yo suelo ir entre 60 Kms/h a 80 Kms/h ya que no logró desarrollar mucho el vehículo aquí, pero ayer yo le di par de pisotones y lo lleve a mas de 2000 revoluciones como por 2 minutos o 5 y así, aunque yo suelo recorrer al día 100 Kms o más ya que suelo hacer muchas diligencias y me mantengo en movimiento muchas veces de un lugar a otro, aunque no te voy a negar que aveces hago recorridos cortos, aveces no apago em carro durante la mayor parte del día (aunque me detenga a buscar o comprar algo, aveces no lo apago) otras veces si, suelo apagarlo cada ciertos Kms, aveces por par de minutos y aveces por algunas horas, pero realmente no logro mantenerlo disque sumamente encendido por mucho tiempo a altas velocidades ya que aquí cuando voy a 80 Kms/h voy volando como quien dice y aquí la policía del tránsito es muy estricta aveces con eso de la velocidad, yo aveces doy mis pisotones y pongo el carro a 120Kms/h
Pero en dado caso, ¿Que se podría hacer en ese caso Nelson?
Como hacerlo?
Nota: aveces pasa que cuando duro mucho con el vehículo encendido, lo siento aveces un poco pesado y el ralentí si aveces es inestable y da tirones aveces
Sobre la forma de conducción y sobre lo que hice cuando le eché el limpiador de inyectores, lo que ocurre Nelson es que aquí en la ciudad donde resido pues, hay muchos vehículos privados, muchos vehículos públicos, muchos motores, etc, aveces se complica encontrar una Avenida o una carretera donde poder poner el carro a esa velocidad por tanto tiempo, yo no es que lo lleve al paso sino que yo suelo ir entre 60 Kms/h a 80 Kms/h ya que no logró desarrollar mucho el vehículo aquí, pero ayer yo le di par de pisotones y lo lleve a mas de 2000 revoluciones como por 2 minutos o 5 y así, aunque yo suelo recorrer al día 100 Kms o más ya que suelo hacer muchas diligencias y me mantengo en movimiento muchas veces de un lugar a otro, aunque no te voy a negar que aveces hago recorridos cortos, aveces no apago em carro durante la mayor parte del día (aunque me detenga a buscar o comprar algo, aveces no lo apago) otras veces si, suelo apagarlo cada ciertos Kms, aveces por par de minutos y aveces por algunas horas, pero realmente no logro mantenerlo disque sumamente encendido por mucho tiempo a altas velocidades ya que aquí cuando voy a 80 Kms/h voy volando como quien dice y aquí la policía del tránsito es muy estricta aveces con eso de la velocidad, yo aveces doy mis pisotones y pongo el carro a 120Kms/h
Pero en dado caso, ¿Que se podría hacer en ese caso Nelson?
Como hacerlo?
Nota: aveces pasa que cuando duro mucho con el vehículo encendido, lo siento aveces un poco pesado y el ralentí si aveces es inestable y da tirones aveces
Lo sugerido es lo indicado arriba en este mismo hilo; y es que mantengas el auto en buen regimen, en la conduccion.
Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).
Saca el auto a carretera, metele patica.
Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).
Saca el auto a carretera, metele patica.
Carlos hernandez de México hace 3 años
Hola qué tal Nelson, quiero preguntarte una cosa, se prendió el check engine y permanece encendido... Puedo manejar el auto de regreso a casa son 20 km.
Saludos, Carlos.
Si el testigo #CHECK ENGINE# quedó fijo encendido, en el cluster.
** La respuesta es SI.
PUEDES mover el auto, y llegar a destino.
Una vez llegues, al destino tocara buscar un mecánico apropiado con su scanner para conocer cuál es la causa, del fallo.
👍
Si el testigo #CHECK ENGINE# quedó fijo encendido, en el cluster.
** La respuesta es SI.
PUEDES mover el auto, y llegar a destino.
Una vez llegues, al destino tocara buscar un mecánico apropiado con su scanner para conocer cuál es la causa, del fallo.
👍
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Carlos hernandez de México hace 3 años
Muchísimas gracias como siempre tu respuesta tan oportuna.
ComentarTransmisión automática
Nissan Versa 2015 4 puertas 75000 kms
Meses atrás el automóvil empezó a presentar fallas con las revoluciones, subían y bajaban y hace poco empezó a jalonear el carro hasta que un día frené en un semáforo y el acelerador me quedo inservible. Lo llevé al mecánico y terminaron cambiándome la transmisión completa... Un dineral y ahora me dicen que tengo que pagar por una computadora nueva porque la que tengo no es compatible con la transmisión que le montaron. Es esto cierto?
2 ayudas
Saludos, Andew Jewel.
Por lo que describes; posees unas fallas que usualmente pudieron ser solucionadas en Agencias via SCANNER.
Primeramente: Cuando dices : "fallas con las revoluciones, subian y bajaban y hace poco empezo a jalonear hasta que un dia en un semaforo y el acelerador me quedo inservible..."
Con eso que indicas:
Con el SCANNER de AGENCIA: realizan la verificacion y si el angulo del Cuerpo ( no posee el Rango electronico) se programa el ACELERADOR (del pedal ) el cual es ELECTRONICO. Se realiza via ECU, logrando asi las estabilizacion de las RPM. ( comprueban tambien si cada una de las Bobinas funcionan de la manera adecuada).
Adicionalmente; relacionado al tema del jaloneo: hubieses comprobado si tienes o llevas focos quemados o fundidos ( Cheka las luces traseras) STOP, direccionales , intermitentes, ( revisa si cada una de las luces estan malas, fundidas o TENUE). Si posees algun foco quemado reemplaza y cheka si el arnes esta chueko, flojo, si hay mala conexion a TIERRA, o si hay HUMEDAD.
Muchas gente en el desespero, salen corriendo con lo indicado por el "mecanico" y cambian Bobinas y Bujias.
_______________________________
Cambiaron Transmision COmpleta; y ahora hay que colocar una COmputadora Nueva.
En definitiva No estas en el Taller especializado o sitio indicado ; para realizar las reparacion a tu auto; de la forma apropiada.
Que codigo arrojo el Scanner. ??
Saludos.
Por lo que describes; posees unas fallas que usualmente pudieron ser solucionadas en Agencias via SCANNER.
Primeramente: Cuando dices : "fallas con las revoluciones, subian y bajaban y hace poco empezo a jalonear hasta que un dia en un semaforo y el acelerador me quedo inservible..."
Con eso que indicas:
Con el SCANNER de AGENCIA: realizan la verificacion y si el angulo del Cuerpo ( no posee el Rango electronico) se programa el ACELERADOR (del pedal ) el cual es ELECTRONICO. Se realiza via ECU, logrando asi las estabilizacion de las RPM. ( comprueban tambien si cada una de las Bobinas funcionan de la manera adecuada).
Adicionalmente; relacionado al tema del jaloneo: hubieses comprobado si tienes o llevas focos quemados o fundidos ( Cheka las luces traseras) STOP, direccionales , intermitentes, ( revisa si cada una de las luces estan malas, fundidas o TENUE). Si posees algun foco quemado reemplaza y cheka si el arnes esta chueko, flojo, si hay mala conexion a TIERRA, o si hay HUMEDAD.
Muchas gente en el desespero, salen corriendo con lo indicado por el "mecanico" y cambian Bobinas y Bujias.
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Cambiaron Transmision COmpleta; y ahora hay que colocar una COmputadora Nueva.
En definitiva No estas en el Taller especializado o sitio indicado ; para realizar las reparacion a tu auto; de la forma apropiada.
Que codigo arrojo el Scanner. ??
Saludos.
P0846:
El PCM / TCM recibe esta señal de voltaje para determinar la presión de operación de la transmisión o cuando se produce un cambio. Este código se establece si esta entrada "B" no coincide con los voltajes de funcionamiento normales almacenados en la memoria del PCM / TCM. También puede deberse a problemas mecánicos internos dentro de la transmisión
Un problema de circuito eléctrico (circuito del sensor TFPS).
El Sensor / Interruptor de Presión de Fluido de la Transmisión (TFPS)
P0965:
P0965 es un código de problema de diagnóstico (DTC) para "Rango / rendimiento del circuito de control del solenoide de control de presión B".
El solenoide de presión del fluido de la transmisión permite que el módulo de control del motor (PCM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) utilicen fluido hidráulico para enganchar los embragues en la transmisión para permitir un cambio más suave mientras manejas.
Si el PCM o TCM detecta un problema con el circuito eléctrico hacia o desde este solenoide, el PCM o TCM configurará el código P0965
Problemas comunes que activan el código :
Fallo del módulo de control de la transmisión (TCM)
El nivel de líquido de transmisión es bajo. Fallo del solenoide de control de presión de transmisión
Fallo en el cuerpo de la válvula de transmisión
Problema de cableado
P2859 :
El solenoide de control de la presión del embrague es controlado por las señales de los interruptores y sensores. La presión del embrague se ajusta para ser apropiada para el estado de carga del motor y el estado de conducción del vehículo. Es posible controlar con precisión la presión hidráulica del embrague con alta precisión y se obtiene una característica de cambio de cambio más suave.
Comprueba NIvel del Fluido de la transmision. ?
Selenoide del cuerpo.
De preferencia ve con el Tecnico especializado.
Saludos.
El PCM / TCM recibe esta señal de voltaje para determinar la presión de operación de la transmisión o cuando se produce un cambio. Este código se establece si esta entrada "B" no coincide con los voltajes de funcionamiento normales almacenados en la memoria del PCM / TCM. También puede deberse a problemas mecánicos internos dentro de la transmisión
Un problema de circuito eléctrico (circuito del sensor TFPS).
El Sensor / Interruptor de Presión de Fluido de la Transmisión (TFPS)
P0965:
P0965 es un código de problema de diagnóstico (DTC) para "Rango / rendimiento del circuito de control del solenoide de control de presión B".
El solenoide de presión del fluido de la transmisión permite que el módulo de control del motor (PCM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) utilicen fluido hidráulico para enganchar los embragues en la transmisión para permitir un cambio más suave mientras manejas.
Si el PCM o TCM detecta un problema con el circuito eléctrico hacia o desde este solenoide, el PCM o TCM configurará el código P0965
Problemas comunes que activan el código :
Fallo del módulo de control de la transmisión (TCM)
El nivel de líquido de transmisión es bajo. Fallo del solenoide de control de presión de transmisión
Fallo en el cuerpo de la válvula de transmisión
Problema de cableado
P2859 :
El solenoide de control de la presión del embrague es controlado por las señales de los interruptores y sensores. La presión del embrague se ajusta para ser apropiada para el estado de carga del motor y el estado de conducción del vehículo. Es posible controlar con precisión la presión hidráulica del embrague con alta precisión y se obtiene una característica de cambio de cambio más suave.
Comprueba NIvel del Fluido de la transmision. ?
Selenoide del cuerpo.
De preferencia ve con el Tecnico especializado.
Saludos.
Hace unos días el carro el nissan versa empezó a jalonear en marcha, el mecánico lo reviso que había problema en el cilindro 3, al parecer eran las bujías, las sustitui y lo rodé pero el día siguiente en marcha cuando hacía el cambio me dio problema de aceleración y me jalonea, le puso el escaner y sale problema en el cilindro 4, me midió las compresiones del motor y su rango es de la 110 la 1, 2 y 4 y en 120 el 3. Ahora habla de cambiar motor y eso, el limpio el cuerpo de aceleración pero no se si lo programo bien no dice nada el escaner de eso pero me menciono cambiar una bobina para descartar que sea eso. Estará en lo cierto o que recomiendan?
Cambiar motor...y luego cambio de Bobinas.
Bueeeee. Necesitas urgente otro mecánico, más capacitado
Recuerda que lo barato sale caro, o te están viendo la cara
________________
Te recomiendo: Buscar un taller más profesional, con personal técnico capacitado
Ya que hay mucha diferencia entre cambiar una bobina/bujías vs un motor
Bueeeee. Necesitas urgente otro mecánico, más capacitado
Recuerda que lo barato sale caro, o te están viendo la cara
________________
Te recomiendo: Buscar un taller más profesional, con personal técnico capacitado
Ya que hay mucha diferencia entre cambiar una bobina/bujías vs un motor
@NelsonCCreeme que lo estoy pensando seriemente por que yo tampoco me lo creo. Estoy a la espera que ponga la bobina que me hizo comprar que lo arme y sacarlo del lugar
ComentarNo acelera, borre los codigos y solo aparece P1777 y no acelera
Nissan Versa 2007 4 puertas motor 1.8 200000 kms
El carro no acelera, borre los codigos y aun no acelera, solo aparece el codigo P1777, cambie el pedal y cuerpo de aceleracion, programe y no acelera.
1 ayuda 1 caso
Hola , Santiago A.
Tu auto; no va a acelerar, ni avanzar... !!!
Siendo tu auto 2007, automatico CVT... y con 200 mil kms, Cuando fue la ultima vez que hiciste afinancion a la caja automatica CVT ??
El Codigo DTC: P1777: Hace referencia al motor paso a paso.
La ECU CVT realiza la detección de fallas al monitorear el voltaje de cada bobina para motores paso a paso.
Las posibles causales son:
*Mal funcionamiento del conjunto del cuerpo de la válvula (motor paso a paso defectuoso)
*Cableado y conectores dañados
*Mal funcionamiento de ECU-CVT.
*Fluido aceite ( contaminado)
Aunque ya existe un procedimiento para este fallo;
Le sugiero; pasar directo a la NISSAN...
Verifican si hay circuito abierto y corto a tierra en el mazo de cables entre el conector de la ECU de CVT y el motor paso a paso.
Si hubieses realizado con el SCANNER NISSAN, STEP III, te indica detalle a detalle ( paso a paso) los pasos a realizar y comprobar el fallo , asi obtienes un mejor diagnostico y evitar GASTOS INNECESARIOS.
Se recomienda; tambien realizar la respectiva afinacion a la caja CVT, cada 40, o 50 mil KMS, segun habitos de conduccion.
Recuerda que el aceite no es eterno. Y no deben ser mezclados ( ojo con esto).
Si abres el capot, veras la etiqueta o pegatina; valida el dato del aceite CVT; que lleva tu auto; si el Ns2 o Ns3.
Espero le sea util la informacion.
Saludos.
Nota:
Sugerencia, En tu proximo cambio de aceite de Motor ( afinacion); realiza el cambio del Liquido refrigerante. Ya que este pierde sus propiedades, debe ser reemplazado cada 2 años o cada 80 mil kms(Lo primero que se cumpla).
Es una dialisis le retiran el Liquido viejo y le colocan el NUEVO, el original Nissan el AZUL.
Asi Ayudas a refrigerar, mucho mejor el motor.
Tu auto; no va a acelerar, ni avanzar... !!!
Siendo tu auto 2007, automatico CVT... y con 200 mil kms, Cuando fue la ultima vez que hiciste afinancion a la caja automatica CVT ??
El Codigo DTC: P1777: Hace referencia al motor paso a paso.
La ECU CVT realiza la detección de fallas al monitorear el voltaje de cada bobina para motores paso a paso.
Las posibles causales son:
*Mal funcionamiento del conjunto del cuerpo de la válvula (motor paso a paso defectuoso)
*Cableado y conectores dañados
*Mal funcionamiento de ECU-CVT.
*Fluido aceite ( contaminado)
Aunque ya existe un procedimiento para este fallo;
Le sugiero; pasar directo a la NISSAN...
Verifican si hay circuito abierto y corto a tierra en el mazo de cables entre el conector de la ECU de CVT y el motor paso a paso.
Si hubieses realizado con el SCANNER NISSAN, STEP III, te indica detalle a detalle ( paso a paso) los pasos a realizar y comprobar el fallo , asi obtienes un mejor diagnostico y evitar GASTOS INNECESARIOS.
Se recomienda; tambien realizar la respectiva afinacion a la caja CVT, cada 40, o 50 mil KMS, segun habitos de conduccion.
Recuerda que el aceite no es eterno. Y no deben ser mezclados ( ojo con esto).
Si abres el capot, veras la etiqueta o pegatina; valida el dato del aceite CVT; que lleva tu auto; si el Ns2 o Ns3.
Espero le sea util la informacion.
Saludos.
Nota:
Sugerencia, En tu proximo cambio de aceite de Motor ( afinacion); realiza el cambio del Liquido refrigerante. Ya que este pierde sus propiedades, debe ser reemplazado cada 2 años o cada 80 mil kms(Lo primero que se cumpla).
Es una dialisis le retiran el Liquido viejo y le colocan el NUEVO, el original Nissan el AZUL.
Asi Ayudas a refrigerar, mucho mejor el motor.
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Amigo tengo un versa el mío si camina pero no avienta los cambios solo me aparece en el scanel de transmisión y motor el mismo codigo
@JhonatanSi dices que es el mismo código. Reemplaza el motor paso a paso. Foto 5 (revisa arriba) en este mismo post...los mensajes arriba ,allí verás la foto 5...
Y aprovecha realiza el serv a la caja CVT
Y aprovecha realiza el serv a la caja CVT
@NelsonCBuenas tardes amigo una pregunta hay una manera de comprobar el motor paso a paso... tengo un problema q aparece el código P01777 y no tiene fuerza el auto
@Jose cruzSon piezas Mecano-electrónicas , solo que vayas donde un buen electrico especializado...y puedas comprobar...
Generalmente a ese fallo, se debe reemplazar el motor paso a paso.
Link URL (solo referencial).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Generalmente a ese fallo, se debe reemplazar el motor paso a paso.
Link URL (solo referencial).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
jose luis vallejo hernandez de México hace 9 meses
@JhonatanExcelente explicacion amigo yo te go el mismo probmlema y estoy a punto de cambiar step motor y un sensor de presión!!ya solo estoy esperando las pzas para armar !!saludos
jose luis vallejo hernandez de México hace 9 meses
@JhonatanHola amigoSe lo cambiaste era el step motor?
Perfecto lo intentaré porque ya busque si hai algún cable pelón o algo así está en perfectas condiciones muchas gracias amigo después te cuento que paso
jose luis vallejo hernandez de México hace 8 meses
Gracias amigos!!arregle mi transmisión del codigo p1777 y p0745 los cambie e ice afinaciim a la transmisión y kedo excelente!!!!
Excelente. (Gracias por el aporte).
Muy bien...ahora cada 40 o 50 mil kms , realiza siempre el serv.
* Humilde opinión
😉
Muy bien...ahora cada 40 o 50 mil kms , realiza siempre el serv.
* Humilde opinión
😉
ComentarTestigos se prenden cuando apago el carro. Solucionado
Nissan Versa 2018 Sense, motor 1.6 298000 kms
Buenss noches el agua apenas toco los asientos, el vehículo es estándar el indicador de la gasolina hoy ya no vario, pero al apagar el carro se queda prendido los testigos incluyendo el indicador de gasolina como si solo abriera el swcht, en la noche lo desconecto la batería, hoy lo traje todo el día trabajando NO iso nada fuera de lo normal espero lo del indicador de gasolina, le cambie aceite, bujias, servicio a inyectores y lo escanearon me comentaron q no reporta nada mal el sanar. Mas sin embargo me preocuman lo de los testigo o algun otro posible daño. Aun tiene humedad!
¿Se dañara la computadora por desconectar la batería?
¿Se dañara la computadora por desconectar la batería?
1 caso
Hola. Revisa en tus correos
Ya anteriormente te habia respondido.
Ya anteriormente te habia respondido.
Mejor respuesta (según André Portillo)
André Portillo de México hace 3 meses
B tardes, solo deje q sacara y se fueron agagando hoy día y no prenden
Comentar2 ayudas 3 casos
El codigo DTC : P0850 hace referencia a (sea el auto : Automatico o Manual).
El codigo P0850 (error en el ipar PNP interruptor de posicion neutral causas probables:
1- condicion de circuito abierto o en corto
2-conexion electrica deficiente
3-falla del interruptor PNP.
Puedes indicar y aclarar que mantenimiento hicieron al auto. ?
Si puedes detallar mejor...
Movieron algun componente de la suspension (parte baja de atrás del motor)...
Cableado. Arnes.
El codigo P0850 (error en el ipar PNP interruptor de posicion neutral causas probables:
1- condicion de circuito abierto o en corto
2-conexion electrica deficiente
3-falla del interruptor PNP.
Puedes indicar y aclarar que mantenimiento hicieron al auto. ?
Si puedes detallar mejor...
Movieron algun componente de la suspension (parte baja de atrás del motor)...
Cableado. Arnes.
Juan carlos de México hace 3 años
Yo sospecho que si le cambiaron la cremallera. Antes de comprarlo no sonaba nada. Después de una par de semana al terminar el proceso de compra. Le sonaba la suspension y al llevarlo al taller me comentaron que el tacataca es de la cremallera. El que me vendio no supo aclararme y por supuesto que nunca me diria si la cambio por una cremallera usada.
Ivan Garcia de México hace 3 años
Hola Buenos dias hace poco le cambie el sensor de la reversa a un versa 16 std por que fugaba aceite y le cambie el aceite de la transmisión pero despues de un tiempo me empesaba a activase la camara de la reversa sola y las luces de la reversa tambien y despues lleve a garantia el sensor por que pense que era el sensor me entregaron otro y se lo pusieron y me dio el mismo problema despues de 1 mes se volvia activar la camara de revesa y las luces, despues de un tiempo asi lo deje y ya no se activa ni la camara ni las luces de reversa caundo coloco la reversa, despues se me activo el check y me arrojo el codigo P0850 el cual no tiene sentido por que ese se activa solo para transmisiones automaticas o 4x4 tambien he notado que no se puede poner velocidad crucero espero si me pueden ayudar gracias...
@Ivan GarciaSaludos, Ivan
El codigo P0850, acusa al interruptor... ( dicho codigo es generico) asi sea manual TM o automatico ( TA ). Y tambien da el aviso a la DTC, obviamente encendiendo la luz #check engine#.
Lo que debes evaluar con el mecanico " Experto" :
Tips a su consideracion:
** si el cableado , arnes conectores, hay cables chuekos o pelados. (guangos). O sulfatados.
**Sensor de rango defectuoso.
**Mala conexión eléctrica en el circuito de interruptor.
Necesitas de un mecanico, que tenga el dominio y conocimiento de los procesos de Diagnostico en Transmision ( SCANNER )
** Realiza un borrado a la DTC ; el código del PCM y vuelva a probar el sistema.
Dtc/circuit diagnosis, revisa el apartdo ec-348
Si el código vuelve a aparecer, el siguiente paso es verificar el voltaje de la batería (valida las conexiones a Tierra). Falso contacto.
Te dejo la Liga URL (LINK) de los Manuales y Reparaciones:
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
El codigo P0850, acusa al interruptor... ( dicho codigo es generico) asi sea manual TM o automatico ( TA ). Y tambien da el aviso a la DTC, obviamente encendiendo la luz #check engine#.
Lo que debes evaluar con el mecanico " Experto" :
Tips a su consideracion:
** si el cableado , arnes conectores, hay cables chuekos o pelados. (guangos). O sulfatados.
**Sensor de rango defectuoso.
**Mala conexión eléctrica en el circuito de interruptor.
Necesitas de un mecanico, que tenga el dominio y conocimiento de los procesos de Diagnostico en Transmision ( SCANNER )
** Realiza un borrado a la DTC ; el código del PCM y vuelva a probar el sistema.
Dtc/circuit diagnosis, revisa el apartdo ec-348
Si el código vuelve a aparecer, el siguiente paso es verificar el voltaje de la batería (valida las conexiones a Tierra). Falso contacto.
Te dejo la Liga URL (LINK) de los Manuales y Reparaciones:
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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ComentarFalla P2101 P2135
Nissan Versa 2015 1.6 125000 kms
Se prendió el check y al escanear salió está falla, por favor me pueden ayudar
4 casos
Hola jeniffer
** El código P2101 : acusa o es un problema de diagnóstico para el "rango/rendimiento del circuito del motor de control del actuador del acelerador. Llevas un circuito abierto. O el actuador electrónico del acelerador no sigue los comandos.
** El código P2135 se refiere a un problema relacionado con la capacidad del acelerador para abrirse y cerrarse correctamente.
Los Sensores de Posición del Acelerador se ubican en la entrada del cuerpo del acelerador. Sus salidas de voltaje, deben permanecer cercanas una de la otra dentro de un rango determinado.
_____________________
** ocupas un técnico capacitado "especializado " , para que puedan comprobar si llevas el arnés en mal estado,en falso o en circuito abierto.
Busca a técnico capacitado en un taller calificado...(afinación Electrónica).
Del cuerpo de aceleración y del
Pedal de aceleración.
** REPROGRAMACIONES de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador, Sí hay que programar y no se hace con un escáner común.
Podria ser un simple cable o arnés en falso. O desconozco si ya te hicieron cambiar refacciones sin necesidad. (Tirando dinero).
** hay mecánicos que NO tienen las herramientas adecuadas. Y comienzan adivinar ,por aquí o por allá...
** El código P2101 : acusa o es un problema de diagnóstico para el "rango/rendimiento del circuito del motor de control del actuador del acelerador. Llevas un circuito abierto. O el actuador electrónico del acelerador no sigue los comandos.
** El código P2135 se refiere a un problema relacionado con la capacidad del acelerador para abrirse y cerrarse correctamente.
Los Sensores de Posición del Acelerador se ubican en la entrada del cuerpo del acelerador. Sus salidas de voltaje, deben permanecer cercanas una de la otra dentro de un rango determinado.
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** ocupas un técnico capacitado "especializado " , para que puedan comprobar si llevas el arnés en mal estado,en falso o en circuito abierto.
Busca a técnico capacitado en un taller calificado...(afinación Electrónica).
Del cuerpo de aceleración y del
Pedal de aceleración.
** REPROGRAMACIONES de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador, Sí hay que programar y no se hace con un escáner común.
Podria ser un simple cable o arnés en falso. O desconozco si ya te hicieron cambiar refacciones sin necesidad. (Tirando dinero).
** hay mecánicos que NO tienen las herramientas adecuadas. Y comienzan adivinar ,por aquí o por allá...
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Por fin una respuesta lógica y aceptable, tuve ese problema por meses y puro cambio de partes mecánicas, todos los "mecánicos" ven ese código en el scanner y en automático te dicen es el cuerpo de acelerador y si no el pedal y si no la computadora... Lo mío fue el arnes. Solo hay que entender e interpretar correctamente el código (claro después de muchos meses de análisis de mi problema). Suerte!
ComentarProblema transmisión cvt Solucionado
Nissan Versa 2017 Sv 180000 kms
Saludos tengo un versa cvt sv 2017 1.6 el caso es que repare la transmisión porque reventó la correa cvt igual se le reemplazo sellos y clutch de pasta y metal además del convertidor, el tema es que me arroja los dtc P0500,p0744,p0715, y p2859 ya se probaron los sensores con otros que tengo de prueba mantenimiento al cuerpo de válvulas , medición de selenoides, y prueba a los embragues con aire también se reemplazo la reguladora de presión, el caso es que borró los DTC y aun sin encender el auto los códigos persisten como si se tratara de un problema eléctrico ya que si fuera mecánico debería aprecer al encender o aplicar las velocidades, también observo que si le genero una falla por ejemplo desconectar un sensor de entrada o salída de la caja no me genera el código provocado
1 respuesta
Mejor respuesta (según miguel1603)
miguel1603 de Venezuela hace un mes
El problema era la computadora de motor y el ipdm, comencé a. Hacerle medidas de resistencia por las lineas can hi y low del conector obb y ambos modulos en la prueba arrojaron defecto
ComentarVersa Exclusive Navi Aut. 2016 No Enciende. Solucionado
Nissan Versa 2016 Exclusive Navi 210912 kms
Hace una semana le cambié la cremallera, también cambié el Valero del compresor dejando con inactividad el clima ya que el clutch del compresor está dañado y aún no lo remplazo. También cambié aceite, filtro, lave motor, tolvas, chasis. Bueno avance en cuanto a mantenimiento dejando algunas cosas pendientes, todo se veía muy bien el vehículo se sentía ligero se eliminaron algunos ruidos... 🤷♀️ Pero llegando a casa por fortuna, apague el coche 🚗 y hasta ahí todo normal. Después de un par de horas me dispongo a salir nuevamente lo cual a partir de ahí el coche ya no entendió... Solamente se e… Leer completa
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Enrique Hdz)
Enrique Hdz de México hace un año
Eléctrico cambió la computadora y cerrajero desbloqueo el vehículo también se programo la llave.
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ComentarQuiero saber saber el numero 1 del cilindo
Nissan Versa 2012 Advance 125000 kms
Me marca el código p3002, en el cilindro 2, pero no se cual sea ese cilindro ya que es engorrosos estar quitando el cuerpo de aceleración
1 ayuda 4 casos
Abriendo el CAPOT, Si te paras frente al Motor.
De izquierda a derecha, tendras los cilindros 1,2, 3, 4.
De izquierda a derecha, tendras los cilindros 1,2, 3, 4.
ComentarAceleración
Nissan Versa 2013 Sense 250000 kms
Buen día, tengo un versa 2013 y el problema que tiene que marca un error y deja de acelerar ya lo lleve l mecánico y me le reviso el sistema de aceleración pero el problema sigue me comenta que puede ser un error en la computadora el error que arroja el escaner es p2138
2 ayudas 1 caso
Saludos, Octavio.
Por lo que describes, muy probablemente este desprogramado el Cuerpo del Acelerador, es ELECTRONICO, y se realiza con el scanner NISSAN a la ECU. Tambien hay un procedimiento manual.
Con mas de 250 mil kms ; haz cambiado bujias. ? mete las NGK en Platinum. O Iridium.
Si tu respuesta es afirmativa, muy posiblemente movieron elementos que no corresponden y este desprogramado.
Tampoco indicas el Codigo del Error. ! Puedes indicarlo para apoyarte.
Por lo que describes, muy probablemente este desprogramado el Cuerpo del Acelerador, es ELECTRONICO, y se realiza con el scanner NISSAN a la ECU. Tambien hay un procedimiento manual.
Con mas de 250 mil kms ; haz cambiado bujias. ? mete las NGK en Platinum. O Iridium.
Si tu respuesta es afirmativa, muy posiblemente movieron elementos que no corresponden y este desprogramado.
Tampoco indicas el Codigo del Error. ! Puedes indicarlo para apoyarte.
Israel Bravo de México hace 4 años
Tengo 150 mil km, esta vez yo hice el cambio de bujias, ese fue realmente el problema, no tengo escaner, pero espero poder conseguir un mecanico que me ayude con la re programacion del cuerpo de aceleracion, o que le pase el escaner para ver que sale.
En cuanto tenga el codigo lo proporcionare. Muchas gracias.
En cuanto tenga el codigo lo proporcionare. Muchas gracias.
Procedimiento Manual, para el cuerpo de Aceleracion.
Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
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ComentarProblema de desarrollo de maquina
Nissan Versa 2012 4 pts advance a/a 116000 kms
El carro cascabelea o como que tose despues de los 40 km no desarrolla y cascabelea, se prendió el cheking, le puese un limpiador de inyectores y se sintio poco alivio, lo lleve a escanear y salio esto:salio el problema P0302
Marca oem: domestic
Definicion. Falla detectada en el cilindro-cilindro 02
El modulo de control del trel transmisor de potencia monitorera el sensor de velocidad del cigueñal y ha detectado condiciones de falla
Causa probable
Aa1. - falla en el sistema de ignicion-bujia(S), cables de bujias, bobina
Aa2. -fugas de vacio
Aa3. - falla en el inyector
Aa4. -Alta o baja presion… Leer completa
5 casos
Dagoberto Diaz de México hace 7 años
Pues le hice afinacion, y quedo por un momento bien, desarrollaba bien aun con el clima, pero a los dos dias empezo a falla otravez, levemente pero cascabeleaba, lo lleve a escanear y no salio nada, escanearon la bateria y salio que fallo es del alternador, el dia de mañana lo llevare al electrico, para probarlo me pidieron prender el clima, sterero, luces en alta, luces interiores, preventivas, direccional, limpiaparabrisas... y ahi fue donde salio que la falla estaba en el alternador y me mostraron como se movia un poco el alternador y hacia un ruido. , segun puede ser el balero... pero mañana lo llevare al electrico
Saludos
Saludos
Tengo un nissan versa 2007 por rato deja de acelerar
Eso quiero yo saber el mio hace lo mismo
Tengo un versa 2012 se prendio en tablero un sensor que indica cap fuel
ComentarSensor de oxígeno
Nissan Versa 2013 Versa 1.6 800000 kms
Buenas tardes tengo un versa 2013 le pusieron el escáner y salió que tenía malo el sensor de oxígeno codigo P0137 pero el carro no me falla para nada. La pregunta es si no remplazó este sensor de inmediato hay peligro de que se pueda dañar algo. As muchas gracias
2 ayudas
P0137: Sensor de Oxigeno hacia el escape. Este código (P0137) significa que el voltaje del sensor de oxígeno O2 se mantuvo bajo durante más de 2 minutos
Lo que si debes ya saber Es que a la larga en el tiempo; sino es reemplazado ; tendras mayor consumo de combustible, ya que la ECU no recibira la indicacion apropiada.
** Mezcla Poble
**Mezcla Rica.
Todo depende de los factores que ocurran con tu unidad: ejemplo
** Mala Combustion
** Gasolina COntaminada.
** Aceite de motor caducado o chafa; (contaminado) o mal servcio al auto (Fuera del tiempo).
A considerar:
En cuenta que no es un elemento clave con períodos estandarizados de mantenimiento, aunque ayuda a mantener un funcionamiento eficiente de tu auto reduciendo las emisiones y a prolongar la vida útil del motor.
Es común que el sensor de oxígeno falle por acumulación de suciedad dada por el uso de combustibles incorrectos o de muy baja calidad.
Mas vale corregir a tiempo y evitar sorpresas a futuro.
Lo que si debes ya saber Es que a la larga en el tiempo; sino es reemplazado ; tendras mayor consumo de combustible, ya que la ECU no recibira la indicacion apropiada.
** Mezcla Poble
**Mezcla Rica.
Todo depende de los factores que ocurran con tu unidad: ejemplo
** Mala Combustion
** Gasolina COntaminada.
** Aceite de motor caducado o chafa; (contaminado) o mal servcio al auto (Fuera del tiempo).
A considerar:
En cuenta que no es un elemento clave con períodos estandarizados de mantenimiento, aunque ayuda a mantener un funcionamiento eficiente de tu auto reduciendo las emisiones y a prolongar la vida útil del motor.
Es común que el sensor de oxígeno falle por acumulación de suciedad dada por el uso de combustibles incorrectos o de muy baja calidad.
Mas vale corregir a tiempo y evitar sorpresas a futuro.
Disculpe una pregunta como bien dije la falla que arroja es la P0137 el técnico me dice que es el sensor de oxígeno que va al múltiple. Llame ala agencia nissan y me dicen que el sensor de oxígeno no va en el múltiple si no en el escape que el que va en el múltiple es el de sensor de mezcla
Lo que arroja el escáner es esta falla si me pudiera ayudar diciéndome cual de los 2 sensores es el que toca reemplazar gracias
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Como bien dije : P0137 Sensor de oxigeno; y va en el escape.
ComentarCodigo 1777
Nissan Versa 2009 4 puertas full extra motor 1.8 mr18 105000 kms
No avanza el carro y por ratos no enciende y si enciende luego no acelera
Pero si enciende y acelera no avanza se siente como si estuviera compresionado
Pero si enciende y acelera no avanza se siente como si estuviera compresionado
2 ayudas 3 casos
Saludos, JHostin.
Por lo que describes, es el tipico caso del Motor PASO a PASO. ( Motor Step)
Te recomiendo pases directamente, a la AGencia NISSAN, para comprobar el estado del ACEITE. ( ya debio perder propiedades) y muy seguramente la deteccion de señal, (linea esta abierta). . . O tienes un corto circuito.
El mejor diagnostico; lo veras tu mismo con el scanner Nissan (consult III).
Tienes un mal funcionamiento entre la ECU y la CVT. ( fallo electrico).
El voltaje especificado no se aplica a cada bobina para motores paso a paso durante 0,2 segundos debido al circuito abierto o cortocircuito.
CVT-ECU realiza la detección de fallas al monitorear el voltaje de cada bobina para los motores paso a paso
Ya por Kms, es recomendable realices la afinacion al aceite de tu caja CVT, abre el capot alli veras en la pegatina, cual aceite lleva si es NS2 o Ns3.
Ve a la Agencia y pide un presupuesto ; te agendan cita.
Por lo que describes, es el tipico caso del Motor PASO a PASO. ( Motor Step)
Te recomiendo pases directamente, a la AGencia NISSAN, para comprobar el estado del ACEITE. ( ya debio perder propiedades) y muy seguramente la deteccion de señal, (linea esta abierta). . . O tienes un corto circuito.
El mejor diagnostico; lo veras tu mismo con el scanner Nissan (consult III).
Tienes un mal funcionamiento entre la ECU y la CVT. ( fallo electrico).
El voltaje especificado no se aplica a cada bobina para motores paso a paso durante 0,2 segundos debido al circuito abierto o cortocircuito.
CVT-ECU realiza la detección de fallas al monitorear el voltaje de cada bobina para los motores paso a paso
Ya por Kms, es recomendable realices la afinacion al aceite de tu caja CVT, abre el capot alli veras en la pegatina, cual aceite lleva si es NS2 o Ns3.
Ve a la Agencia y pide un presupuesto ; te agendan cita.
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Amigo tengo una Nissan Qashqai y dejó de pasar los cambios cuando se me salió el acelerador y al escanear me arroja el error p1777 y p1715 me gustaría una orientación por favor
Nissan Qashqai, Dualis , Xiaoke o Rogue Sport.
Y cual año es tu Qashqai? Que kms llevas.
Cuando fue el último serv a la caja?
Estas en cierto grado de complejidad.
Se sugiere visitar a la Nissan, y solicita al técnico master step consult III. Pará que te apoye con el scanner NISSAN consult, apropiado.
Así te evitas más gastos innecesarios.
Referente a los códigos :
P1777. Hace referencia al motor paso a paso. Posiblemente En fallos. Mal funcionamiento del conjunto del cuerpo de la válvula (motor paso a paso defectuoso), Cableado y conectores dañados o
Mal funcionamiento de ECU CVT.
Verifica el procedimiento Nissan :
*Motor paso a paso defectuoso
*El arnés del motor paso a paso está abierto o en cortocircuito
*Motor paso a paso mala conexión eléctrica
Aquí a este nivel, debes comprobar :
*Inspeccionar visualmente el arnés de cableado y los conectores relacionados.
*Verifique si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Circuito abierto, mal contacto, cables trosados. ,arnes chuekos.
P1715. Hace referencia a La señal del sensor de revolución de la turbina es diferente del valor teórico calculado por el ECM de la señal del sensor de revolución y la señal de rpm del motor.
Posibles causas :
*Sensor de revolución de turbina defectuoso
*El arnés del sensor de revolución de la turbina está abierto o en cortocircuito
*Circuito del sensor de revolución de la turbina conexión eléctrica deficiente
*Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM).
Y cual año es tu Qashqai? Que kms llevas.
Cuando fue el último serv a la caja?
Estas en cierto grado de complejidad.
Se sugiere visitar a la Nissan, y solicita al técnico master step consult III. Pará que te apoye con el scanner NISSAN consult, apropiado.
Así te evitas más gastos innecesarios.
Referente a los códigos :
P1777. Hace referencia al motor paso a paso. Posiblemente En fallos. Mal funcionamiento del conjunto del cuerpo de la válvula (motor paso a paso defectuoso), Cableado y conectores dañados o
Mal funcionamiento de ECU CVT.
Verifica el procedimiento Nissan :
*Motor paso a paso defectuoso
*El arnés del motor paso a paso está abierto o en cortocircuito
*Motor paso a paso mala conexión eléctrica
Aquí a este nivel, debes comprobar :
*Inspeccionar visualmente el arnés de cableado y los conectores relacionados.
*Verifique si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Circuito abierto, mal contacto, cables trosados. ,arnes chuekos.
P1715. Hace referencia a La señal del sensor de revolución de la turbina es diferente del valor teórico calculado por el ECM de la señal del sensor de revolución y la señal de rpm del motor.
Posibles causas :
*Sensor de revolución de turbina defectuoso
*El arnés del sensor de revolución de la turbina está abierto o en cortocircuito
*Circuito del sensor de revolución de la turbina conexión eléctrica deficiente
*Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM).
@NelsonCÚltima pregunta es posible que la caja de cambios con esto este dañada ??
ComentarCodigo de error P0420 Solucionado
Nissan Versa 2014 4 277000 kms
Hola, mi vehículo versa 2014 advance automático se le encendió el check engine, me entro la duda y acudí al AUTOZONE, cuando lo revisaron me indicaron que se trata del código P0420 y que requiere cambio de catalizador, cabe destacar que posterior acudir al AUTOZONE realice el cambio de aceite, filtro de aire(se podría decir que estaba en buen estado), filtro de gasolina, note que el carburador se encontraba sucio(anexo foto) pero no me anime a limpiarlo por miedo a desprogramarlo, tengo varias preguntas.
Me recomiendan usar el limpiador de catalizadores de AUTOZONE?
Al retirar el carburador… Leer completa
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1 respuesta
Mejor respuesta (según HectorGar)
HOla, Hector...
Aclaracion,
No es carburador, es cuerpo de aceleracion.
Recuerda que el scanner del autozone es muy basico... (mete al menos un scanner de 7ma generacion en adelante)... NO el de juguete.
______________________________________________
TIPS a su consideracion:
*** Aqui a este nivel, ya que NO te quieres anticipar al fallo del P0420, se sugiere al menos una limpieza al CUERPO DE ACELERACION ( tu foto), retira la mugre, haz limpieza.
De preferencia busca un taller calificado, con personal apropiado y dispongan de las herramientas mas indicadas (luego de la limpieza) para la comprobacion con scanner, al cuerpo de aceleracion ( y todos sus componentes). Si lo que quieres es ahorrarte dinero, el mecanico de la esquina te realizara lo basico... ahora, si quieres algo "mejorcito", busca un mejor taller que ofrezca dicho serv de mantenimiento..."completo".
Recuerda que bien puedes realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleracion en forma manual, o con el mismo scanner. ( recuerda que es ELECTRONICO).
** ciertamente lo barato sale, caro.
___________________________________________
Intenta como te indique, con la limpieza al Cuerpo de aceleracion ( si quieres)...
La otra es que vayas al taller mas apropiado, y validar si el CATALIZADOR ya esta en franco deterioro...si es afirmativo, lo vendes y con esa lana, te servira para completar para el nuevo catalizador... ( ya eso queda a tu decision).
** Tu eliges a donde puedes ir... ( que tu bolsillo decida).
Aclaracion,
No es carburador, es cuerpo de aceleracion.
Recuerda que el scanner del autozone es muy basico... (mete al menos un scanner de 7ma generacion en adelante)... NO el de juguete.
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TIPS a su consideracion:
*** Aqui a este nivel, ya que NO te quieres anticipar al fallo del P0420, se sugiere al menos una limpieza al CUERPO DE ACELERACION ( tu foto), retira la mugre, haz limpieza.
De preferencia busca un taller calificado, con personal apropiado y dispongan de las herramientas mas indicadas (luego de la limpieza) para la comprobacion con scanner, al cuerpo de aceleracion ( y todos sus componentes). Si lo que quieres es ahorrarte dinero, el mecanico de la esquina te realizara lo basico... ahora, si quieres algo "mejorcito", busca un mejor taller que ofrezca dicho serv de mantenimiento..."completo".
Recuerda que bien puedes realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleracion en forma manual, o con el mismo scanner. ( recuerda que es ELECTRONICO).
** ciertamente lo barato sale, caro.
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Intenta como te indique, con la limpieza al Cuerpo de aceleracion ( si quieres)...
La otra es que vayas al taller mas apropiado, y validar si el CATALIZADOR ya esta en franco deterioro...si es afirmativo, lo vendes y con esa lana, te servira para completar para el nuevo catalizador... ( ya eso queda a tu decision).
** Tu eliges a donde puedes ir... ( que tu bolsillo decida).
ComentarMe marca código p0705 Solucionado
Nissan Versa 2013 4puertas 163000 kms
El día de hoy mi versa encendió el check engine Y lo lleve a inspección en el escanee h le salieron varios códigos qué son el P0750 el C1116 y el C1142. AL poner en marcha D necesito acelerar un poquito y se siente el golpe dela marcha pero ya en circulación los cbios entran con normalidad, me podrían auxiliar en determinar qué puede ser.
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1 caso
Mejor respuesta (según Guzman99)
El código P0705, acusa al sensor TRS de la palanca de cambio
Pero : Antes de reemplazar el sensor.
** Por muy tonta que te parezca la apreciacion, revisa a detalle cada una de las luces de tu auto...especialmente las traseras.
Si observas un foco quemado o fundido. (o flameado). Remplaza por un foco nuevo. (coloca un bombillo nuevo). Revisa cada una de las luces (una por una)... stop, direccionales, cuartos. Etc.. . Revisa si los conectores están chuekos o guangos, o si el cable del arnés a la calabera está pelados o mal contacto. Revisa bien
Si la calabera tiene agua o humedad ,reemplaza por una nueva.
Comprueba si la base placa ,donde encajan los focos (bombillos) poseen humedad o corto. Reemplaza la calabera
Pero : Antes de reemplazar el sensor.
** Por muy tonta que te parezca la apreciacion, revisa a detalle cada una de las luces de tu auto...especialmente las traseras.
Si observas un foco quemado o fundido. (o flameado). Remplaza por un foco nuevo. (coloca un bombillo nuevo). Revisa cada una de las luces (una por una)... stop, direccionales, cuartos. Etc.. . Revisa si los conectores están chuekos o guangos, o si el cable del arnés a la calabera está pelados o mal contacto. Revisa bien
Si la calabera tiene agua o humedad ,reemplaza por una nueva.
Comprueba si la base placa ,donde encajan los focos (bombillos) poseen humedad o corto. Reemplaza la calabera
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ComentarNo acelera Solucionado
Nissan Versa 2012 4 puertas Sv motor 1.6 166354 kms
Hola buenas tardes tengo un nissan versa 2012 sv automático... mi problema es que en los semáforos o los altos el carro ya no acelera lo lleve a un diagnóstico y el código arrojado fue el P0740 que viene siendo la turbina de la transmisión... quisiera saber que hacer aqui
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1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según ANGEL )
P0740. Tu auto es el automatico. , pregunto Haz realizado AFINACION a tu caja Automatica. ?? cuando fue la ultima vez que la realizaste.
A cual temperatura (clima) ambiente te encuentras. ???
Abre el capot; revisa la pegatina, o etiqueta. Valida el dato: Si es la CVT (PRND L); debes llevar el aceite Ns2...
Si es la normalita (PRDN 21) debes llevar el aceite Matic S.
Puede que el aceite; de tu caja NO presenta la mejor propiedad en temperatura ( es baja).
_____________________________
Causas Probables:
Arnés o conector (el circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito a la fuente de alimentación).
Válvula solenoide de embrague del convertidor de par.
Aceite (sucio) , Propiedades alteradas (Reemplazar).
Siendo del 2012, y con mas de 160 mil kms, te sugiero realices la afinacion , cambiando aceite a tu caja.
Pasa directo, por la Agencia, y Solicita un Serv de Afinacion PUNTUAL, a tu caja, Pide una cotizacion (presupuesto). Reemplazan aceite y filtro. Conversa con el JEFE de taller, o el gerente , te agendan cita.
_____________________________________
La válvula solenoide del embrague del convertidor de par se activa, con el engranaje en D4, por el Módulo de control de la transmisión (TCM) en respuesta a las señales enviadas desde la velocidad del vehículo y el Módulo de control del motor ( ECM ). La operación del pistón de bloqueo se controlará. Cuando se activa la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, el embrague de bloqueo del convertidor de par se activará creando una relación de 1 a 1 RPM entre el eje de entrada de la transmisión y la velocidad de rotación del convertidor de par.
A cual temperatura (clima) ambiente te encuentras. ???
Abre el capot; revisa la pegatina, o etiqueta. Valida el dato: Si es la CVT (PRND L); debes llevar el aceite Ns2...
Si es la normalita (PRDN 21) debes llevar el aceite Matic S.
Puede que el aceite; de tu caja NO presenta la mejor propiedad en temperatura ( es baja).
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Causas Probables:
Arnés o conector (el circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito a la fuente de alimentación).
Válvula solenoide de embrague del convertidor de par.
Aceite (sucio) , Propiedades alteradas (Reemplazar).
Siendo del 2012, y con mas de 160 mil kms, te sugiero realices la afinacion , cambiando aceite a tu caja.
Pasa directo, por la Agencia, y Solicita un Serv de Afinacion PUNTUAL, a tu caja, Pide una cotizacion (presupuesto). Reemplazan aceite y filtro. Conversa con el JEFE de taller, o el gerente , te agendan cita.
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La válvula solenoide del embrague del convertidor de par se activa, con el engranaje en D4, por el Módulo de control de la transmisión (TCM) en respuesta a las señales enviadas desde la velocidad del vehículo y el Módulo de control del motor ( ECM ). La operación del pistón de bloqueo se controlará. Cuando se activa la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, el embrague de bloqueo del convertidor de par se activará creando una relación de 1 a 1 RPM entre el eje de entrada de la transmisión y la velocidad de rotación del convertidor de par.
ComentarNissan Versa pierde fuerza Solucionado
Nissan Versa 2014 Versa N17 motor 1.6 70841 kms
Buenos días, tengo un versa N17 2014, me lanza luz de check con codigo P0075, ya le chequearon arnes y cambiaron Válvula de Temporizador o VVT, pero sigue marcando el código, alguien me podría dar otra solución?
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Brayant2811)
Saludos, Brayant2811.
SI el codigo DTC es el P0075; tambien debieron visualizar el ancho del PULSO.
TU problema corresponde en una parte : a que estas colocando un Scanner generico, Siendo el apropiado el NISSAN CONSULT III.
Verifica si llevas:
Una mala conexión en el mazo de cables.
Terminales corroídos.
Un cortocircuito a tierra o alimentación.
Asegúrate que en los cables haya menos de un ohmio. En caso contrario, el cable está dañado. Comprueba el voltaje del solenoide.
La Solucion; es ve a la Agencia solicitas el diagnostico en la NISSAN, con el scanner y te evitas estar pagando de mas. ( haciendo gastos innecesarios).
SI el codigo DTC es el P0075; tambien debieron visualizar el ancho del PULSO.
TU problema corresponde en una parte : a que estas colocando un Scanner generico, Siendo el apropiado el NISSAN CONSULT III.
Verifica si llevas:
Una mala conexión en el mazo de cables.
Terminales corroídos.
Un cortocircuito a tierra o alimentación.
Asegúrate que en los cables haya menos de un ohmio. En caso contrario, el cable está dañado. Comprueba el voltaje del solenoide.
La Solucion; es ve a la Agencia solicitas el diagnostico en la NISSAN, con el scanner y te evitas estar pagando de mas. ( haciendo gastos innecesarios).
ComentarAyuda por favor
Nissan Versa 2018 4500 kms
Buenas noches, tengo un nissan versa advance TM 2019, lleva 2 servicios completos en la agencia y aparentemente rinde unos 12.8 km/L el problema es que no me aparece la opción para ver cuántos kilómetros puedo recorrer con la gasolina que trae el carro, en mi computadora de viaje no se refleja esa parte, quisiera ayuda mediante una imagen para precisar donde esta esa información...
2 ayudas
Saludos, Claudia.
Tu auto VERSA del 2019: puedes subir una FOTO del CLUSTER (tablero) de tu auto, para ayudarte.
(segun Modelo) debe tener los 02 botones en el CLUSTER (tablero) , si puedes enviar una foto. Seria ideal para colaborarte.
Tambien en el Manual; ( si lo lees) te puedes apoyar; ( debe estar en la Guantera, revisa bien) asi podras visualizar y controlar cada funcionalidad.
______________________________________________________________
Aparte, siendo del 2018 y con escasos 4500 kms que dices que llevas; tu auto, te sugiero que al menos lleves unos 7 a 9 mil kms aprox. ( todo dependera de tus habitos de Conduccion, aunque me digas que NO).
Nada de acelerones ni arrancadas rapidas del estilo Rapido & Furiosos... Te sugiero asi sea Manual o Automatico; manejar tu auto (en ciudad) a NO mas de las 2500 rpm...
Adicionalmente; ( y asi lo indica el Manual) debes conocer que el aceite de motor es el SAE 5W30, o 10W30. ( de preferencia aceite sintetico). SI no llevas estos Aceites, estas fuera del ahorro de combustible. La pregunta del millon; cual Aceite de Motor le estas colocando. ?? o cual lleva tu auto. ??
Recuerda que la ECU, va grabando segun ( tu patica en el Acelerador) la carga que debe aplicar de la MEZCLA para la combustion. ( Aire , Gasolina, Chispa).
Adicionalmente; aun en el manual indica gasolina de la barata ( Verde = "pesima" );
En mi caso que llevo un versa 2014 Exclusive, desde nuevo siempre le he colocado gasolina ROJA, de momento y a la presente fecha de Hoy: Agosto del 2019, con sus Aprox 138.821 kms lleva su aceite SAE 5W30, CASTROL EDGE , y me rinde AVG 18.2, a 18.0, aprox... ( conduccion Mixta: Ciudad y carretera).
Tu auto VERSA del 2019: puedes subir una FOTO del CLUSTER (tablero) de tu auto, para ayudarte.
(segun Modelo) debe tener los 02 botones en el CLUSTER (tablero) , si puedes enviar una foto. Seria ideal para colaborarte.
Tambien en el Manual; ( si lo lees) te puedes apoyar; ( debe estar en la Guantera, revisa bien) asi podras visualizar y controlar cada funcionalidad.
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Aparte, siendo del 2018 y con escasos 4500 kms que dices que llevas; tu auto, te sugiero que al menos lleves unos 7 a 9 mil kms aprox. ( todo dependera de tus habitos de Conduccion, aunque me digas que NO).
Nada de acelerones ni arrancadas rapidas del estilo Rapido & Furiosos... Te sugiero asi sea Manual o Automatico; manejar tu auto (en ciudad) a NO mas de las 2500 rpm...
Adicionalmente; ( y asi lo indica el Manual) debes conocer que el aceite de motor es el SAE 5W30, o 10W30. ( de preferencia aceite sintetico). SI no llevas estos Aceites, estas fuera del ahorro de combustible. La pregunta del millon; cual Aceite de Motor le estas colocando. ?? o cual lleva tu auto. ??
Recuerda que la ECU, va grabando segun ( tu patica en el Acelerador) la carga que debe aplicar de la MEZCLA para la combustion. ( Aire , Gasolina, Chispa).
Adicionalmente; aun en el manual indica gasolina de la barata ( Verde = "pesima" );
En mi caso que llevo un versa 2014 Exclusive, desde nuevo siempre le he colocado gasolina ROJA, de momento y a la presente fecha de Hoy: Agosto del 2019, con sus Aprox 138.821 kms lleva su aceite SAE 5W30, CASTROL EDGE , y me rinde AVG 18.2, a 18.0, aprox... ( conduccion Mixta: Ciudad y carretera).
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Con este boton encuentras ese dato q buscas el mio con lo q trae d gas dice q recorre 151 km
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ComentarConsumo de combustible AT
Nissan Versa 2015 879000 kms
Buenos días querida comunidad, tengo un versa modelo 2015, tiene 87.900 km recorridos, es de transmisión automática actualmente la computadora marca una autonomía de 7.2 km/l no quiero hacer el cálculo manual porque se que va a darme menos. Entonces me gustaria saber los dueños de versa automaticos cuanto consumo están teniendo y si alguien sabe del asunto y cree que el consumo es alto darme unas recomendaciones para poder tomar acciones.
2 ayudas
Saluods, Javier M.
En mi caso llevo un versa 2014 Exclusive AUtomatico, con un poco mas de 181.300 kms aprox. ; mi conduccion es MIXTA ( Carretera y Ciudad) y me da en promedio AVG, 18,1. . .18.2. . .19.2,. . .20.1
Aceite CASTROL EDGE 5W30 SINTETICO, cambios cada 10 mil kms. 0ruidos raros, NO tiene fugas, ni vibraciones, SIn problemas.
Te dejo varios TIPS, para su consideracion:
El estilo de conduccion; es que debes cuidar y mas si estas en Ciudad : NO exceder de las 2500 RPM, Calibracion (PSI ) presion de las 4 llantas , filtro de aire Motor, Condiciones Atmosferica de Tu zona Region. etc.
Con 87900 kms, aprox se considera estas dentro del rango permisible del cambio de Bujias ( en lo particular YO las cambio entre los 85 a 90 mil kmsaprox) Por ahi hay quienes las cambias a los 100 mil kms ( en mi caso prefiero ser PREVENTIVO). Bujias en Marca NGK de preferencia IRIDIUM
En Aceite de Motor; si LEES el manual ya debes conocer el SAE apropiado 5W30 o 10W30, sino llevas estos SAE estas fuera del ahorro de COMBUSTIBLE. De preferencia el SINTETICO, y que cumpla la Normativa API SN.
Te sugiero realices, DIALISIS del cambio del Liquido Refrigerante, AZUL, NISSAN OEM, le sacas el viejo y le metes el NUEVO...El liquido refrig DEBE ser cambiado 2 años o cada 80 mil kms (lo primero que se cumpla); Ya que este por igual pierde Sus Propiedades. ( asi te evitas, un recalenton) y ayudas a refrigerar aun mas el motor.
Te sugiero: llenes tu tanque a full Gasolina , de buena Octanaje o Si es de preferencia aplica un LIQUIMOLY Gasolina , y saca tu carro a CARRETERA, metele patica, llevalo a 120 KMS/H altas RPM, revolucionar alta, asi lo LIBERAS de la contaminacion - CARBONILLA.
Espero que la informacion te sea UTIL.
Ya sabes que hacer.
Saludos.
Nota:
Cuando estes ya cercano a los 90 mil kms Aprox ( o hacerlo cuanto puedas) solicitas en la Agencia la AFINACION a tu caja Automatica. Pide realizar el servicio puntual, hablas con el JEFE DE TALLER o el GERENTE, le hacen el cambio o reemplazo del Aceite. (pides tu factura).
Abre el Capot; alli veras la Etiqueta o Pegatina; valida el dato; si es el aceite Fluido: Matic S o Matic K.
En mi caso llevo un versa 2014 Exclusive AUtomatico, con un poco mas de 181.300 kms aprox. ; mi conduccion es MIXTA ( Carretera y Ciudad) y me da en promedio AVG, 18,1. . .18.2. . .19.2,. . .20.1
Aceite CASTROL EDGE 5W30 SINTETICO, cambios cada 10 mil kms. 0ruidos raros, NO tiene fugas, ni vibraciones, SIn problemas.
Te dejo varios TIPS, para su consideracion:
El estilo de conduccion; es que debes cuidar y mas si estas en Ciudad : NO exceder de las 2500 RPM, Calibracion (PSI ) presion de las 4 llantas , filtro de aire Motor, Condiciones Atmosferica de Tu zona Region. etc.
Con 87900 kms, aprox se considera estas dentro del rango permisible del cambio de Bujias ( en lo particular YO las cambio entre los 85 a 90 mil kmsaprox) Por ahi hay quienes las cambias a los 100 mil kms ( en mi caso prefiero ser PREVENTIVO). Bujias en Marca NGK de preferencia IRIDIUM
En Aceite de Motor; si LEES el manual ya debes conocer el SAE apropiado 5W30 o 10W30, sino llevas estos SAE estas fuera del ahorro de COMBUSTIBLE. De preferencia el SINTETICO, y que cumpla la Normativa API SN.
Te sugiero realices, DIALISIS del cambio del Liquido Refrigerante, AZUL, NISSAN OEM, le sacas el viejo y le metes el NUEVO...El liquido refrig DEBE ser cambiado 2 años o cada 80 mil kms (lo primero que se cumpla); Ya que este por igual pierde Sus Propiedades. ( asi te evitas, un recalenton) y ayudas a refrigerar aun mas el motor.
Te sugiero: llenes tu tanque a full Gasolina , de buena Octanaje o Si es de preferencia aplica un LIQUIMOLY Gasolina , y saca tu carro a CARRETERA, metele patica, llevalo a 120 KMS/H altas RPM, revolucionar alta, asi lo LIBERAS de la contaminacion - CARBONILLA.
Espero que la informacion te sea UTIL.
Ya sabes que hacer.
Saludos.
Nota:
Cuando estes ya cercano a los 90 mil kms Aprox ( o hacerlo cuanto puedas) solicitas en la Agencia la AFINACION a tu caja Automatica. Pide realizar el servicio puntual, hablas con el JEFE DE TALLER o el GERENTE, le hacen el cambio o reemplazo del Aceite. (pides tu factura).
Abre el Capot; alli veras la Etiqueta o Pegatina; valida el dato; si es el aceite Fluido: Matic S o Matic K.
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JavierMeza de Colombia hace 5 años
Hola Nelson, gracias por responder, le hice la afinación al vehículo hace aprox 2 meses, ayer le cambié el aceite al 10w30 API SN, ya que al momento de hacer la afinacion me dijeron que el motor estaba un poco carbonizado, entonces me recomendaron poner un semi sentetico ya que los aceites sinteticos tienen gran capacidad para desprender ese carboncillo, y es mejor que se vaya desprendiendo progresivamente con un semi sentico, el proximo cambio si le pondre el sintentico.
@JavierMezaExcelente Decisión, Javier Meza.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻, perfecto.
Allí arriba te deje información.
Ya con esa viscosidad SAE 10w30. ,es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox (o más). Siempre realizando los cambios en tiempo y forma.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻, perfecto.
Allí arriba te deje información.
Ya con esa viscosidad SAE 10w30. ,es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox (o más). Siempre realizando los cambios en tiempo y forma.
ComentarCheck engine encendido
Nissan Versa 2014 Austero, standard motor 1.6 126990 kms
Hice cambio de aceite bujías y filtro de aire a mí Nissan, lo prendí todo trabaja bien, al día siguiente lo volví a prender y apareció el check engine,lo lleve a que al escáner y salió el código de error p 2101, cabe mencionar que el carro no no falla trabaja muy bien... El mecánico me dijo que era un fallo en el actuador de velocidad... Sólo será apagar el check engine reseteando el carro, porque el carro trabaja muy bien... a alguien le ha ocurrido algo similar que me pueda orientar Gracias De antemano...
2 ayudas 3 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lo que pasa que cuando hacen servicio se desconectan muchas partes y eso hace que el check encienda tienes razon con un escaner lo apagas y listo, pero pero si algo quedo mal puesto o mal instalado el check volvera a encender a los pocos minutos, suerte amigo
Gracias Gabriel, checare a ver si no quedó algo desconectado...
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Aqui andamos para cualquier otra consulta
Codigo P0121 : hace referencia al Pedal del Acelerador ( desprogramacion).
Muchos mecanicos desconectan o mueven , retirando algunas partes que NO deberian, con un scanner pueden comprobar ( en tiempo Real). Si amerita se realiza la reprogramacion del pedal de aceleración, ya que es ELECTRONICO.
Tambien Puedes ir a la Agencia, solicitas el Diagnostico realizan el borrado a la DTC, y comprueban.
Muchos mecanicos desconectan o mueven , retirando algunas partes que NO deberian, con un scanner pueden comprobar ( en tiempo Real). Si amerita se realiza la reprogramacion del pedal de aceleración, ya que es ELECTRONICO.
Tambien Puedes ir a la Agencia, solicitas el Diagnostico realizan el borrado a la DTC, y comprueban.
Ok, gracias Nelson, iré a la agencia, aunque mi carro es americano importado...
ComentarBobina se queman, Nissan versa 2009... De re
Nissan Versa 2009 4 puertas, hatch 250000 kms
Tengo que estar cambiando bobinas muy seguido, no encuentro el problema del porque se queman?
Un mecánico me dice que puede ser la computadora...
No se si a alguien mas le ha sucedido lo mismo y allá encontrado el problema. Que me brinda su ayuda. Gracias.
Un mecánico me dice que puede ser la computadora...
No se si a alguien mas le ha sucedido lo mismo y allá encontrado el problema. Que me brinda su ayuda. Gracias.
3 ayudas 4 casos
Probablemente, lleves una mala instalacion; falso contacto en el arnes, o bujias inapropiadas (mal Instaladas) por igual se debera comprobar el estado de señal con scanner.
Comprobar si las Bobinas son "NUEVAS" o de 2da mano (defectuosas) o
Si estan siendo instaladas otras bobinas, distintas a las nuevas.
Por igual se debe comprobar la instalacion, cableado, arnes, tierra, (falso contacto) etc etc.
Comprobar si las Bobinas son "NUEVAS" o de 2da mano (defectuosas) o
Si estan siendo instaladas otras bobinas, distintas a las nuevas.
Por igual se debe comprobar la instalacion, cableado, arnes, tierra, (falso contacto) etc etc.
Yo tengo el mismo problema. Cambie todas las bobinas y todas las bujías de platino las que siempre a usado es un versa 2013 y persiste el problema. Las bobinas las compre originales y tampoco. Les agradezco la ayuda
Es raro lo que comenta.
Pudiera ser que las bujías, son las genéricas (chafas). Por igual las Bobinas.
Arriba en este mismo Hilo deje información,
Se debe comprobar si el mecánico, esta colocando las respuestos comprados por usted o si le está dejando las mismas.
(dicho a lo criollo) le estáran metiendo gato por liebre.
Necesitas de una persona que se quede vigilando al auto mientras el mecánico realizada la "instalación". Y comprobar, si en efecto esta colocando o no las "nuevas" refacciones.
Estar atento, y verificar si las refacciones están siendo colocadas en el auto.
(que no te piken los ojos).
Pudiera ser que las bujías, son las genéricas (chafas). Por igual las Bobinas.
Arriba en este mismo Hilo deje información,
Se debe comprobar si el mecánico, esta colocando las respuestos comprados por usted o si le está dejando las mismas.
(dicho a lo criollo) le estáran metiendo gato por liebre.
Necesitas de una persona que se quede vigilando al auto mientras el mecánico realizada la "instalación". Y comprobar, si en efecto esta colocando o no las "nuevas" refacciones.
Estar atento, y verificar si las refacciones están siendo colocadas en el auto.
(que no te piken los ojos).
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@NelsonCMi problema era que en un calentón el carro Había sufrido daño y estaba pasando agua que estaba causando muchos problemas al carro entre eso mi problema con las bobinas, así que ahorita ya como nuevo adiós problemas, si me salió caro pero nada excesivo.
ComentarAire acondicionado no enfria
Nissan Versa 2012 ADVANCE 70000 kms
El aire acondicionado dejo de enfriar de un día para otro, le pusieron gas, duro 35 días enfriando, ahorita sale caliente, lo lleve a un taller y en menos de 1 hora me dijeron que es el evaporador, costo alto y mano de obra más cara que la pieza no de agencia, osea quieren desarmar todo el tablero para ponerle una pieza similar? no menciono nada de la valvula, filtro, manguera, compresor...asi de facil saben que es sin revisar todo? me enviaron un video con fecha de dos años atras, lo primero que dijeron fue que a todos los versa se les pica el evaporador...que se necesita para saber lo real? diagnostico por computadora?
4 respuestas
Bueeee, lo mas correcto es obtener una 2da y/o 3era opinion...
O al menos tener la certeza, si coinciden o NO con el fallo.
Ya que hasta por exceso de gas (134a), comprometes todo el sistema
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Recuerda que hay mecanicos, en cada esquina, Ciertamente TU decides, donde ir...(o pagar).
** Y Como ya debes saber, existen miles de Mecanicos (TRANZA), que siempre quieren hacer su agosto. ( jubilarse muy rapiado).
Busca al menos un taller con personal mas capacitado...te recuerdo que en el caso que sea algun componente como el evaporador , hay que bajar casi todo el tablero...o hacer la chamba titanica por un lado (guantera, o pedal)...
Realiza la inspección, con personal calificado, asi tendras un mejor diagnóstico. ( con tu bolsillo y presupuesto).
Desconozco, tus habitos de Servicios a tu unidad.
O al menos tener la certeza, si coinciden o NO con el fallo.
Ya que hasta por exceso de gas (134a), comprometes todo el sistema
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Recuerda que hay mecanicos, en cada esquina, Ciertamente TU decides, donde ir...(o pagar).
** Y Como ya debes saber, existen miles de Mecanicos (TRANZA), que siempre quieren hacer su agosto. ( jubilarse muy rapiado).
Busca al menos un taller con personal mas capacitado...te recuerdo que en el caso que sea algun componente como el evaporador , hay que bajar casi todo el tablero...o hacer la chamba titanica por un lado (guantera, o pedal)...
Realiza la inspección, con personal calificado, asi tendras un mejor diagnóstico. ( con tu bolsillo y presupuesto).
Desconozco, tus habitos de Servicios a tu unidad.
El auto esta como nuevo, recorre cuando mucho 8 km diarios de l-v, simplemente dejo de enfriar, se cargo y a los dias ya no enfrio y despedia un olor al encender el aire, ire por otros dos diagnosticos
Franklin rivera de Panamá hace 2 meses
Mi versa 2020, 80 mil y dejó de enfriar. Diagnóstico de experiencia según mecánicos el evaporador. Al final era el evaporador, le cae humedad y como lo cubre una banda de goma, ahí se acumula y lo va picando. Se cambió por uno genérico, generó fuerte ruido en el compresor, al final lo ajustaron y se le quito el ruido. Claro, como el evaporador genérico es más chico, me imagino 1u3 no funciona todo igual, pero ese evaporador costo 60.00 dólares y mano de obra de un amigo. Unos 20.00, barato. En otro lado 300.00. Eso si, hay que tumbar todo el tablero, para cambiar esa pieza. Lo hozo por el lado de la guantera, pero al final hubo que picar la base colectora de agua para poder introducir el evaporador. Esa es una poción rápida. Pero la recomendable es tumbar el 2ablero completamente, por eso cobran los 300.00
Al parecer a todos los versa les falla el aire acondicionado, un vecino me platico la misma historia solo que su vehiculo es nuevo y le fallo a los 30,000 km y el uber que me llevo al taller a recoger mi carro de otro presupuesto pues sorpresa, versa también y su aire no servía, es un defecto de fabrica porque no puede ser posible que no importa el año del vehículo, tarde o temprano va a fallar el aire acondicionado
ComentarLuz de check engine
Nissan Versa 2018 129000 kms
Buenas tardes
El día de hoy lleve al taller para que scanneran mi versa Porque desde hace dos días se encendió la luz de check engine y arrojo el código p0171 el mecánico me pidió que dejara el carro para realizar una serie de pruebas me comento que puede ser la bomba de la gasolina o el cuerpo de aceleración o un sensor de oxígeno
Alguien podría ayudarme porque entre tantas o esto o esto otro no quiero terminar cambiando piezas que ni al caso
Agradeciendo de antemano su ayuda y conocimiento
El día de hoy lleve al taller para que scanneran mi versa Porque desde hace dos días se encendió la luz de check engine y arrojo el código p0171 el mecánico me pidió que dejara el carro para realizar una serie de pruebas me comento que puede ser la bomba de la gasolina o el cuerpo de aceleración o un sensor de oxígeno
Alguien podría ayudarme porque entre tantas o esto o esto otro no quiero terminar cambiando piezas que ni al caso
Agradeciendo de antemano su ayuda y conocimiento
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2 ayudas 3 casos
Codigo P0171: hace referencia a la mezcla pobre. Nos habla de un fallo o comportamiento errático en la combustion.
Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el codigo. COn el scanner apropiado puedes visualizar ( en tiempo real) los valores de la ECU. Y en la DTC.
Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector.
*La válvula PCV atorada en la posición abierta.
*Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
Pregunto: como vas con la Afinacion. ?
Ya cambiaste Bujias. ?
El filtro de Aire motor. ?
Que aceite llevas. ?
Si puedieras dar mayor informacion, para poder ayudarte.
Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el codigo. COn el scanner apropiado puedes visualizar ( en tiempo real) los valores de la ECU. Y en la DTC.
Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector.
*La válvula PCV atorada en la posición abierta.
*Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
Pregunto: como vas con la Afinacion. ?
Ya cambiaste Bujias. ?
El filtro de Aire motor. ?
Que aceite llevas. ?
Si puedieras dar mayor informacion, para poder ayudarte.
Filtro del aire está limpio
Bujías no las he cambiado
Bujías no las he cambiado
Si. Aún vienes con las bujías originales de agencia, y Con 129mil kms. Es para que realices el reemplazo.
Coloca NGK. (platinum o Iridium).
👍
Coloca NGK. (platinum o Iridium).
👍
Excelente
Comenzare por allí un buen servicio mayor incluyendo sus bujías
Muchas gracias
Ya veremos después del servicio
Comenzare por allí un buen servicio mayor incluyendo sus bujías
Muchas gracias
Ya veremos después del servicio
ComentarBomba de gasolina y despues no arranca
Nissan Versa 2014 4 door 65000 kms
Iba en Carretera, golpee una piedra y senti el golpe en el Centro del carro, luego frene y el carro se apago, revise y era la fuel pump, la cambie y no quiere encender, me dicen que tengo que resetear la computadora
2 ayudas
ALFREDO8500 de México hace 3 años
Versa 2014, cuando se prendían 4 testigos del tablero freno, sbs, Ps y batería, el carro perdía fuerza, ya a avanzaba pero no se apagaba. Volvía avanzar hasta q los Testigos de apagaban. Q pasaban después de 10 o 15 min. Lo hacía más en frío. Cuatro mecánicos acorde a su scanner me decían cosas diferentes,. La solución es 1. Checa q la batería y si funcione bien, que tenga el voltaje correcto y. Paso 2 q el. Alternador este generando la corriente q debe de ser. Votage 13. 5 o 14 si esta es mayor el carro se para como Medio de protección Para q no pase más energía. Ojalá y esto a alguien le sirva
David89.
Cheka y comprueba el fusible de la bomba de gasolina ⛽.
Arriba de la batería del auto, hay una cajita negra, retira los clips abre hacia arriba. Si volteas la tapa, verás los nombres de los fusibles... Comprueba y haz lo propio. Reemplaza el fusible. Fuel pump.
Nota : se recomienda una revisión por seguridad, del tanque de L gaoslina (posibles fugas) etc.
Ve al taller con tu mecánico de confianza
👍
Cheka y comprueba el fusible de la bomba de gasolina ⛽.
Arriba de la batería del auto, hay una cajita negra, retira los clips abre hacia arriba. Si volteas la tapa, verás los nombres de los fusibles... Comprueba y haz lo propio. Reemplaza el fusible. Fuel pump.
Nota : se recomienda una revisión por seguridad, del tanque de L gaoslina (posibles fugas) etc.
Ve al taller con tu mecánico de confianza
👍
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Ricardo Vázquez de México hace 3 años
Hola Nelson! buenas noches, existirá alguna manera de contactarter fuera de este foro o conoces algun otro foro para subir problemas/soluciones de vehiculos? Saludos!
Hola. Ricardo.
Regalame tu correo y por alli te escribo este lunes a final de la tarde...
Saludos. Feliz inicio de semana.
Regalame tu correo y por alli te escribo este lunes a final de la tarde...
Saludos. Feliz inicio de semana.
Ricardo Vázquez de México hace 3 años
[email protected] , creo que por medio de este me será más fácil establecer comunicación, Saludos!
ComentarNo suelta los cambios
Nissan Versa 2014 SL 123200 kms
Mi auto se conduce normal, pero después de un tiempo, al bajar velocidad o detenerse por completo, deja de soltar los cambios, revoluciona, pero no sale de 1ra marcha, me detengo, lo apago y enciendo y se funciona perfectamente después de eso. Hasta un rato más vuelve a generar la falla.
La transmisión ya fue reparada con todas las piezas nuevas. El único código que arroja es P0171
La transmisión ya fue reparada con todas las piezas nuevas. El único código que arroja es P0171
2 respuestas
Tips a su consideracion:
**Filtro o las líneas de combustible tapados.
**La válvula Check de la bomba de combustible pudiese estar presentando fallas.
**La válvula PCV puede estar con fugas o estar pegada en abierto. O Alguna fuga en los componentes del sistema (EVAP) o en el Sensor de Presión del Riel de Combustible (FRP).
** Sensor de Flujo de Masa de Aire (Mass Air Flow) puede estar dañado
Revisa bien.
____________________________________________
El codigo P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape.
** SI hiciste afinacion, revisa si esta mal puesta la manguera del aire esta agrietada ( o chueka, mal puesta); , o la abrazadera, ( guango o mal colocada). Por algun lado, esta entrando mas aire de lo normal.
** Comprueba las mangueras de vacio; si estan dobladas o Chupadas.
Revisa bien.
**Filtro o las líneas de combustible tapados.
**La válvula Check de la bomba de combustible pudiese estar presentando fallas.
**La válvula PCV puede estar con fugas o estar pegada en abierto. O Alguna fuga en los componentes del sistema (EVAP) o en el Sensor de Presión del Riel de Combustible (FRP).
** Sensor de Flujo de Masa de Aire (Mass Air Flow) puede estar dañado
Revisa bien.
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El codigo P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape.
** SI hiciste afinacion, revisa si esta mal puesta la manguera del aire esta agrietada ( o chueka, mal puesta); , o la abrazadera, ( guango o mal colocada). Por algun lado, esta entrando mas aire de lo normal.
** Comprueba las mangueras de vacio; si estan dobladas o Chupadas.
Revisa bien.
Gracias, no he verificado ninguna de esas opciones. Lo intentaré
ComentarMe da el código p0171
Nissan Versa 2014 Américana 17809 kms
Se prendió el shek y el carro Nissan Versa 2014
1 caso
Hola, Victor como vas con la Afinacion mayor a tu auto... ( bujias, filtros, aceites, etc etc)...
Te dejo algunos tips a su consideracion:
____________________________________________
El codigo P0171: esta relacionado a fallas de Combustible. (System Too Lean Bank 1)
Existen 4 causas probables o primordiales que generan que la computadora (ECU) trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una "mezcla pobre".
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor.
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector. (gasolina Contaminada).
*La válvula PCV atorada en la posición abierta.
*Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
Etc, etc.
Te dejo algunos tips a su consideracion:
____________________________________________
El codigo P0171: esta relacionado a fallas de Combustible. (System Too Lean Bank 1)
Existen 4 causas probables o primordiales que generan que la computadora (ECU) trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una "mezcla pobre".
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor.
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector. (gasolina Contaminada).
*La válvula PCV atorada en la posición abierta.
*Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
Etc, etc.
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Mismo problema pero al auto ya de le cambió bujías, aceite, filtros y se le hizo una prueba de vacío y no se detectan fugas de vacío, en los datos arroja un 25% en el ajuste a largo plazo y luego cae súbitamente a cero, a los 4/5 segundos regresa a la misma condición, que podría estar generando dicha fluctuación? (Por cierto se cambió válvula pcv y sensor de oxígeno antes del catalizador)
ComentarNo arranca mi versa
Nissan Versa 2019 100000 kms
Buenas tardes tengo un problema mi versa no arranca , me dijeron que eran los sensores de posición de cigueñal y de árbol de levas, ya los cambie y nada también me dijeron que la computadora ya cambie y nada...también configurarlo de nuevo la llave de encendido y no arranca...me pudieran dar una ayuda o sugerencia...gracias
2 ayudas 1 caso
Y metiste Scanner, NISSAN, a la ECU. ??
Tienes al menos los Codigos DTC. ?? Pxxx
Como sabes que eran los sensores de cigueñal. Y/o Arbol de levas??
Y ya cambiaste computadora. ??
Puede que el caso, sea mas complicado de determinar... te sugiero para un mejor diagnostico, el SCANNER, y asi vas a la segura... ( evitando mas gastos innecesarios).
Y si tienes el código, dime cual es, para apoyarte.
___________________________________
Puedes iniciar por lo mas basico:
Bateria del Auto. (carga Vida UTIL)...tambien En el terminal Positivo, hay una cajita en forma de L, cheka si el modulo lleva el fusible quemado o Fundido.
La llave IKEY, reemplazaste la pila Es modelo CR2025.
SI la llave NO esta registrada , te aparecera el carrito rojo en el tablero. ( tendrias que reprogramar las llaves nuevamente) si es que esta desprogramado.
Tienes al menos los Codigos DTC. ?? Pxxx
Como sabes que eran los sensores de cigueñal. Y/o Arbol de levas??
Y ya cambiaste computadora. ??
Puede que el caso, sea mas complicado de determinar... te sugiero para un mejor diagnostico, el SCANNER, y asi vas a la segura... ( evitando mas gastos innecesarios).
Y si tienes el código, dime cual es, para apoyarte.
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Puedes iniciar por lo mas basico:
Bateria del Auto. (carga Vida UTIL)...tambien En el terminal Positivo, hay una cajita en forma de L, cheka si el modulo lleva el fusible quemado o Fundido.
La llave IKEY, reemplazaste la pila Es modelo CR2025.
SI la llave NO esta registrada , te aparecera el carrito rojo en el tablero. ( tendrias que reprogramar las llaves nuevamente) si es que esta desprogramado.
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Si tienes algún código de falla sería de mucha ayuda para ayudarte
Carlos García de México hace 2 años
Versa 2018 ,está inestable y se llega apagar ,le limpio el imán de sensor de árbol de levas y se compone la pila está inestable de 13.95 su asta 14.30 de entrada en ese rango no se está quieto el amperaje saben si está es la bronca q esté dando variación los oms gracias
BUsca a tu TECNICO experto, con el SCANNER Apropiado NISSAN CONSULT III plus, o un scanner Gamma ALTA 7ma generacion (en adelante). Asi podras tener un mejor diagnostico en VIVO, con los valores en tiempo real.
** NO vayas a meter un scanner de Juguete, de los mecanicos chafas...
Ocupas un TECNICO Capacitado, con la herramientas apropiadas
** NO vayas a meter un scanner de Juguete, de los mecanicos chafas...
Ocupas un TECNICO Capacitado, con la herramientas apropiadas
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ComentarSe apaga mientras circulo
Nissan Versa 2014 AUT 10500 kms
Es un nissan versa 2014. Ya en 2 ocasiones me ha sucedido que mientras estoy circulando, pareciera que se apaga, pero realmente lo que pasa es que se bloquea el volante, el acelerador y los frenos no responden, se encienden todas las luces del tablero y la unica forma de poder frenarlo es con el freno de mano. Afortunadamente no iba a mucha velocidad. Ya lo lleve a la agencia y me dicen que la computadora no registra ningun problema. Realmente si me deja mucha duda y que pensar ya que imaginense si fuera a una velocidad mucho mayor el riesgo que corre uno. Me gustaria que alguien me pudiera decir que es lo que le pudiera estar pasando o la posible causa.
1 caso 1 ayuda
Yo llevo un año atravesando lo mismo. La primera vez que lo llevé mencionaron un código y le dieron reset a la computadora, lleva 7 arregladas, nosotros 3 sustos horribles, no nos lo quieren cambiar, nos tienen del concesionario a la Nissan PR y vice versa. Ha roto los platos, se quemó el motor del aire acondicionado, el power steering no funciona, ni los frenos, la batería tuvo que ser remplazada y llevamos solo 1 año dos meses con esta porquería de carro. Estamos desesperados, frustrados, molestos porque encima de eso tenemos que continuar pagando $399 dólares al mes para que nuestro crédito no se vea afectado. Alguien nos mencionó que llamáramos a la Sra. Elvia de las noticias y ella nos está ayudando. Aquí les dejo su número para que se comuniquen con ella. (817) 654-6390 NBC Telemundo. Exito!
El problema es que ay que reprogramarlo o resetear la computadora porque ese carro trabaja a base dela computadora
Comentar1 ayuda 1 caso
Saludos, Jose, tu motor es el MR18DE. ???
El referido codigo P1421 Es referido al Control de arranque en FRIO.
Posibles causas:
- Falta de volumen de aire de admisión (filtro de aire del bloque)
- Sistema de inyección de combustible (inyector de combustible obstruido o bomba de combustible defectuosa).
- Módulo de control del motor defectuoso (ECM). - Reprogramar ECM.
Te recomiendo pases por la Agencia NISSAN, directamente y solicita el SERV CONSULT III ( para la respectiva Reprogramacion ECM.
El módulo de control del motor ( ECM ) controla la sincronización del encendido y la velocidad de ralentí del motor cuando el motor se arranca en condición de precalentamiento. Este control promueve la activación del catalizador de tres vías al calentar el catalizador y reduce las emisiones.
De ser el caso puedes intentar realizar lo sgte:
- verifica el filtro de aire. - Haz realizado afinacion a tu motor. ( Al menos cambios de BUJIAS).
- Verifica si el tapon de Gasolina esta bien cerrado.
- Retira el POLO negativo de la Bateria del AUTO ( 1 horas o mas ) Para Lograr el RESET a la ECU. Lo colocas pasada la hora y intenta a Encender.
De Seguir el codigo: te recomiendo ir a la Agencia NISSAN para la asistencia con el CONSULT III.
Saludos.
El referido codigo P1421 Es referido al Control de arranque en FRIO.
Posibles causas:
- Falta de volumen de aire de admisión (filtro de aire del bloque)
- Sistema de inyección de combustible (inyector de combustible obstruido o bomba de combustible defectuosa).
- Módulo de control del motor defectuoso (ECM). - Reprogramar ECM.
Te recomiendo pases por la Agencia NISSAN, directamente y solicita el SERV CONSULT III ( para la respectiva Reprogramacion ECM.
El módulo de control del motor ( ECM ) controla la sincronización del encendido y la velocidad de ralentí del motor cuando el motor se arranca en condición de precalentamiento. Este control promueve la activación del catalizador de tres vías al calentar el catalizador y reduce las emisiones.
De ser el caso puedes intentar realizar lo sgte:
- verifica el filtro de aire. - Haz realizado afinacion a tu motor. ( Al menos cambios de BUJIAS).
- Verifica si el tapon de Gasolina esta bien cerrado.
- Retira el POLO negativo de la Bateria del AUTO ( 1 horas o mas ) Para Lograr el RESET a la ECU. Lo colocas pasada la hora y intenta a Encender.
De Seguir el codigo: te recomiendo ir a la Agencia NISSAN para la asistencia con el CONSULT III.
Saludos.
ComentarNissan Versa 2007 NO enciende, solo da el start de la batería
Nissan Versa 2007 5 puertas motor1.8 50000 kms
Llevo dos años con un nissan Versa AÑo 2007, ya van 3 ocasiones que después de lavarlo no enciende, al poner el switch en "on" no muestra todas las luces del tablero y además el ventilador del radiadior se activa. Al pasar a "start", se queda pegado queriendo dar la chispa, pero no enciende.
La primera vez que falló, desconecté la bateria por una hora y luego encendio
La segunda, fue necesario resetearon la computadora con un scanner
Y esta tercera vez no lo he podido arrancar aun.
Alguien tiene alguna idea cual si algún sensor específico genera algún problema?
La primera vez que falló, desconecté la bateria por una hora y luego encendio
La segunda, fue necesario resetearon la computadora con un scanner
Y esta tercera vez no lo he podido arrancar aun.
Alguien tiene alguna idea cual si algún sensor específico genera algún problema?
5 casos
ComentarSe apaga...
Nissan Versa 2016 Advante 40000 kms
Es una falla intermitente, a veces en la mañana cuando recien lo prendo, arranca y e 5 segundos se vuelve a apagar solo, lo vuelvo a prender y se vuelve a apagar, hasta que lo mantengo acelerado se queda prendido, y aveces arranca normal sin tener que estarlo acelerando y aveces se apaga cuando voy manejando, me orillo y lo vuelvo a encender y anda como si nada, lo lleve a un chequeo por computadora y no salio ninguna falla, dicen porque no se apago durante la prueba... pero se sigue apagando cuando le da la gana...
2 ayudas 1 caso
Saludos, Robert: por lo que mencionas la Bateria de tu auto; ya te esta avisando. En cualquier momento te dejara
Te sugiero revises la BATERIA DE TU AUTO; abre el capot y revisa si los terminales Positivo y Negativo; se encuentran sulfatados o con salistre. O si estan bien Apretados...
** En autoZone; te acercas y y te comprueban si la BATERIA ya esta a punto de MORIR; asi como si el ALTERNADOR manda el voltaje correcto.
Saludos,
Te sugiero revises la BATERIA DE TU AUTO; abre el capot y revisa si los terminales Positivo y Negativo; se encuentran sulfatados o con salistre. O si estan bien Apretados...
** En autoZone; te acercas y y te comprueban si la BATERIA ya esta a punto de MORIR; asi como si el ALTERNADOR manda el voltaje correcto.
Saludos,
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Gracias por responder, pero la bateria es nueva tiene como un mes que se la pusieron...
No se mucho de mecánica, pero no creo que sea el alternador porque cuando se para solo el motor se para y todo lo demás queda encendido, estéreo, luces, tablero, etc.. .
No se mucho de mecánica, pero no creo que sea el alternador porque cuando se para solo el motor se para y todo lo demás queda encendido, estéreo, luces, tablero, etc.. .
Saludos, Robert; si la bateria es Nueva y esta bien colocada, y si el Alternador esta trabajndo bien; entonces debe haber un Fallo electrico; debe consultar con la Agencia NISSAN ( si aun dispones de la garantia). Comprobaste si los Fusibles estan correctos, alguno en corto.
Puedes verificar si con la otra llave iKEY; puedes encender tu carro; pudiera ser el caso que lleves otros dispositivos electronicos que hagan interferencia.
Saludos,
Puedes verificar si con la otra llave iKEY; puedes encender tu carro; pudiera ser el caso que lleves otros dispositivos electronicos que hagan interferencia.
Saludos,
Rebeca Alcocer de México hace 6 meses
Se quedaron encendidas las intermitentes toda la noche y hoy por la mañana no arranca que puedo hacer?
Revisa al menos, la batería del auto. Capacidad de carga...
Pasa directo al Autozone: Allí te dirán, si de plano esta descargada, o ya valio su vida util.
** recuerda NO son eternas.
Pasa directo al autozone.
Pasa directo al Autozone: Allí te dirán, si de plano esta descargada, o ya valio su vida util.
** recuerda NO son eternas.
Pasa directo al autozone.
ComentarCódigo p0420
Nissan Versa 2011 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Se me prendió el check engine el carro cuando llegó a un semáforo tiembla poco es la única falla que tiene alguien me podría ayudar lo lleve a checar y me salió el código p0420
1 ayuda
El codigo P0420: esta relacionado al "catalizador".
Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
**El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Las causas de este Codigo , pueden ser varias :
* sensores mal conectados. * Fugas en el catalizador. * combustible contaminado.
* Uno o mas sensores de Oxigeno, defectuoso. * Fugas en los inyectores.
Etc, etc.
Los tips que puedo darte es comprobar , lo sgte:
** valvula PCV ( inspeccion /reemplazo). No sobrellenar , no exceder en cantidad de aceite al motor.
**Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
** Inspeccionar el sensor de oxígeno. ( valores en Tiempo REAL, "Scanner " apropiado, inspeccion de Arnes, cableado (guangos, o trosados etc)
** Reemplazar el convertidor catalítico ( Convertidor catalítico dañado o terminó su vida útil).
Busca un buen taller especializado en el SISTEMA DE EMISIONES de gases de escape, para que el experto pueda indicarte - in situ - un mejor diagnostico.
Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
**El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Las causas de este Codigo , pueden ser varias :
* sensores mal conectados. * Fugas en el catalizador. * combustible contaminado.
* Uno o mas sensores de Oxigeno, defectuoso. * Fugas en los inyectores.
Etc, etc.
Los tips que puedo darte es comprobar , lo sgte:
** valvula PCV ( inspeccion /reemplazo). No sobrellenar , no exceder en cantidad de aceite al motor.
**Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
** Inspeccionar el sensor de oxígeno. ( valores en Tiempo REAL, "Scanner " apropiado, inspeccion de Arnes, cableado (guangos, o trosados etc)
** Reemplazar el convertidor catalítico ( Convertidor catalítico dañado o terminó su vida útil).
Busca un buen taller especializado en el SISTEMA DE EMISIONES de gases de escape, para que el experto pueda indicarte - in situ - un mejor diagnostico.
Saludos tengo el mismo problema del check. Ya le cambie sensor. Catalizador y continúa con el mismo problema
ComentarProblema no hace los cambio en marcha
Nissan Versa 2007 110000 kms
Mi carro nissan versa 2007 no hace los cambio de velocidad pareciera que tuviera en 1 primera velocidad lo escanearon y la falla que arroja es la P1777
2 ayudas
Selenooide del cuerpo de valvulas cabialo
JLUIS mejia de El Salvador hace 3 años
Si eres de el Salvador te tengo de esas piezas para corregir el código P1777 llamame al número 503 78756900
ComentarCheck engine
Nissan Versa 2016 1.6l Aut Gasolina 265115 kms
Lleve a escanear el carro y sale el código p2135 lo lleve con mi mecánico y dice que es el cuerpo de aceleración. En la hoja que me dieron cuando lo escane dice de un empaque, de el pedal y de sensor interruptor de la posición de la mariposa me podrían por favor orientar.
1 caso
** Cuerpo de aceleracion.
** pedal de aceleracion.
___________________________________________
EL codigo P2135, acusa a la mariposa del cuerpo de aceleracion.
Obviamente al presionar el acelerador (el pedal): abre o cierra.
SI hiciste la afinacion; muy probablemente el CUERPO DE ACELERACION se encuentra desprogramado. SI el mecanico es PROFESIONAL, con el scanner puede comprobar "EN TIEMPO REAL", si corresponde al angulo o pulso se encuentra descalibrado. SI amerita con el propio scanner se REPROGRAMA. (recuerda es electronico).
Ahora si el mecanico; NO esta capacitado para comprender lo que es el CUERPO DE ACELERACION del PEDAL DE ACELRACION; muy posiblemente te hara reemplazar refacciones , sin necesidad. ( previo SI NO han tocado el PEDAL).
** BUsca un mecanico mas capacitado "Profesional". Con las herramientas apropiadas.
El scanner del autozone NO te sirve...
** pedal de aceleracion.
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EL codigo P2135, acusa a la mariposa del cuerpo de aceleracion.
Obviamente al presionar el acelerador (el pedal): abre o cierra.
SI hiciste la afinacion; muy probablemente el CUERPO DE ACELERACION se encuentra desprogramado. SI el mecanico es PROFESIONAL, con el scanner puede comprobar "EN TIEMPO REAL", si corresponde al angulo o pulso se encuentra descalibrado. SI amerita con el propio scanner se REPROGRAMA. (recuerda es electronico).
Ahora si el mecanico; NO esta capacitado para comprender lo que es el CUERPO DE ACELERACION del PEDAL DE ACELRACION; muy posiblemente te hara reemplazar refacciones , sin necesidad. ( previo SI NO han tocado el PEDAL).
** BUsca un mecanico mas capacitado "Profesional". Con las herramientas apropiadas.
El scanner del autozone NO te sirve...
Buenas tengo el problema que mi carro prende el código de un carrito con las líneas en sigsac y no me acelera lo yeve a un mecánico profecional y me salió este código el restableció el sistema me brego varios días y volvió a darme el mismo código me podrías ayudar en este problema
Amigo pudiste resolver ese problema??? Me pasa lo mismo
@MejíaSi el carro tenía problemas de alineamiento lo yevo a alinear y borraron código y se le acabó el problema
@MaxwillPor esa razón no aceleraba ?? Lo llevaré a alinear porque ya me están hablando de cambiar el cuerpo de aceleración. !Gracias!!
ComentarNo Acelera, no pasa de 2000 revoluciones
Nissan Versa 2016 Sense Estandar 4 puertas 252000 kms
Tengo un Versa Sense 2016, con 252,000 kms, me marca error P0420, le limpiaron el cuerpo de aceleración, lo calibraron, limpiaron los inyectores, a final de cuentas me indicaron que era el Catalizador, se lo quitamos, anduve sin problema dos días, pero el problema se volvió a presentar, el que no acelera, me pudiera decir alguien que ya le haya sucedido algo parecido, como lo soluciono?
Gracias
Gracias
2 ayudas
Saludos, Cduance.
La falla al que no acelere o no avance ;
**probablemente esta relacionada al PEDAL DEL ACELERADOR ( Cuerpo del Acelerador ) descalibrado, perdio el angulo.
Se debe realizar el diagnóstico, y si amerita la reprogramacion con la ECU, ya que es ELECTRONICO.
Creo en una oportunidad conversamos en este mismo foro; referente al codigo P0420,
Revisa con tu mecanico , lo sgte:
-Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
-Comprobar o diagnosticar con scanner NISSAN consult III, si llevas un código DTC.
Saludos.
La falla al que no acelere o no avance ;
**probablemente esta relacionada al PEDAL DEL ACELERADOR ( Cuerpo del Acelerador ) descalibrado, perdio el angulo.
Se debe realizar el diagnóstico, y si amerita la reprogramacion con la ECU, ya que es ELECTRONICO.
Creo en una oportunidad conversamos en este mismo foro; referente al codigo P0420,
Revisa con tu mecanico , lo sgte:
-Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
-Comprobar o diagnosticar con scanner NISSAN consult III, si llevas un código DTC.
Saludos.
NO defiendo a la marca; pero ciertamente hay muchisiimos mecanicos de banqueta...
* lo barato sale caro.
Normalmente 9 de cada 10 mecanicos; realizan el cambio de bujias; y mueven elementos que NO le corresponden... y dicho sea de paso NO hacen afinacion ELECTRONICA. (es muy tipico pa estos mecanicos) es la forma de poder vivir y vuelvas al taller. (y mas en epoca de Pandemia).
** Se viene diciendo desde hace mas de 2 años.
Mete un scanner apropiado, NISSAN COnsult III, y compruebas los VALORES en tiempo real. SI amerita se hace con el propio scanner la reprogramacion, es ELECTRONICO.
Si dices que NO revoluciona mas 2000 RPM, comprueba con el scanner.
** Necesitas una afinacion ELECTRONICA.
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NOTA: por muy tonta la apreciacion; puedes comprobar si llevas algun foco quemado o fundido. Reemplaza por un foco nuevo. Revisa bien... las luces DELANTERAS y TRASERAS... comprueba cada una de las luces ( STOP, intermitentes, cuartos, etc) revisa detalladamete cada una de las luces. Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda, alli llevas un FALLO. Reemplaza el foco y valida el cableado si hay falso contacto, cables pelados o guangos. Tierra.
* lo barato sale caro.
Normalmente 9 de cada 10 mecanicos; realizan el cambio de bujias; y mueven elementos que NO le corresponden... y dicho sea de paso NO hacen afinacion ELECTRONICA. (es muy tipico pa estos mecanicos) es la forma de poder vivir y vuelvas al taller. (y mas en epoca de Pandemia).
** Se viene diciendo desde hace mas de 2 años.
Mete un scanner apropiado, NISSAN COnsult III, y compruebas los VALORES en tiempo real. SI amerita se hace con el propio scanner la reprogramacion, es ELECTRONICO.
Si dices que NO revoluciona mas 2000 RPM, comprueba con el scanner.
** Necesitas una afinacion ELECTRONICA.
__________________________________
NOTA: por muy tonta la apreciacion; puedes comprobar si llevas algun foco quemado o fundido. Reemplaza por un foco nuevo. Revisa bien... las luces DELANTERAS y TRASERAS... comprueba cada una de las luces ( STOP, intermitentes, cuartos, etc) revisa detalladamete cada una de las luces. Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda, alli llevas un FALLO. Reemplaza el foco y valida el cableado si hay falso contacto, cables pelados o guangos. Tierra.
ComentarNo acelera, borre los codigos y solo aparece P1777 y no acelera
Nissan Versa 2007 4 puertas motor 1.8 200000 kms
El carro no acelera, borre los codigos y aun no acelera, solo aparece el codigo P1777, cambie el pedal y cuerpo de aceleracion, programe y no acelera.
2 casos
Santiago Acosta de Panamá hace 4 años
Tambien desconecte el cuerpo de aceleracion y marco en el scanner el cuerpo de aceleracion, tambien el pedal de aceleración reacciono acelerando asta las 3000 revoluciones, el multiple de escapes se puso al rojo vivo, pero apenas conecto el cuerpo de aceleracion, no responde el dispositivo de aceleracion y se quita en el scanner la falla del cuerpo de aceleracion pero queda el P1777. Es automatico.
Enviaste 2 veces este posteo...
Ya te respondi. En el anterior. (revisa tus correos).
Ya te respondi. En el anterior. (revisa tus correos).
ComentarNo función el encendido y se prende la alarma
Nissan Versa 2013 65000 kms
Subi una pendiente y al estacionarme no funcionaban los controles del cierre de puertas. Encendí el carro y me estacioné pendiente abajo casi 40 grados, baje y el freno manual cedió, tuve que poner piedras y nuevamente no obedeció el cierre electrónico de las puertas. Cambié de pila y logré cerrar las puertas. Dos horas después me retiré de mi reunión,subí al carro y no obedeció el encendido, después de varios intentos prendió el carro. Al día siguiente volví a subir una pendiente y al estacionarme en una planicie para comprar una soda, y cuando quise prender el carro, no obedece el encendido.… Leer completa
1 caso
Cbalcazar @yahoo.es de Perú hace 6 años
La otra razón por la que no funcionaba el conteo era debido a que en la zona había varias antenas de radio y eso bloqueó a mí control, de paso que la batería estaba con muy baja potencia y la batería que compré quería supuestamente nueva se había descargado. El carro lo encendí haciendo contacto directamente con el mismo control. Al día siguiente medí la carga de la batería y al inicio marcaba pero cuando volví a medirla se descargaba rápidamente. Así que tuve que comprar una pila para el control en una tienda de garantía. La anterior la compré en un ambulante.
ComentarSe ilumina testigo de el motor y pierde fuerza
Nissan Versa 2013 Sense 1.6 55000 kms
Encendi el vehículo en la mañana y me dirigí a la carretera después de cinco minutos en marcha se iluminó el testigo de el motor y perdió fuerza si lo bajo de 1000 rpm el empieza a vibrar y trata de fallar si lo trabajo arriba de 2000 rpm funciona un poco mejor pero aún continúa sin fuerza. Un ingeniero automotriz me dice que es una falla en el computador abordo que desconecte la batería Para resetear el pc y en efecto desaparece la falla. Días después ocurre lo mismo aparece nuevamente el testigo pero esta vez parpadea 10 veces y se detiene 20 segundos, repite el ciclo esto solo pasa cuando e… Leer completa
19 casos
El mio es un Versa 2007 lo acabo de adquirir y me falla en baja cuando me paro en el semáforo, creo que debo cambiar las bujías. Verdad.
Tengo un versa 2014 le cambie la bateria y me prende luz check engine y la del carro patinando automaticamente sale el carro patinando no acelera
ComentarNo avanza mi auto transmisión cvt
Nissan Versa 2013 Sv 157000 kms
Buenas tardes mi versa 2013 marca códigos P0440 Po448 P0500 no acelera solo avanza a 20 km/h me dicen que tengo que reemplazar la transmisión pero si alguien me pudiera orientar por favor, ya que otro mecánico me dijo que vería si con cambio de cedazos, aceite y limpieza de sensor de salida puede funcionar
4 respuestas
Es urgente que busques otro mecánico.
O un taller, con mecanicos más capacitado.
Los 03 códigos que te indicaron : NO tienen nada que ver con la caja automática (salvo que lleves otros fallos , y no hayas nombrado).
_______________________
Te explico breve:
** P0440 : el sistema acusa al Sistema de control de emisiones evaporación.
- falla del sistema. Este sistema previene que los gases del tanque del combustible escapen a la atmosfera. Cuando se evapora el combustible en el tanque.
Probablemente llevas un fallo en la evap o arnés...
** El código P0448: DTC P0448 indica que el ECM detectó un corto en el circuito que controla la Válvula de Ventilación del EVAP.
** codigo P0500 : acusa al sensor de velocidad. El Motivo probablemente sea : Cableado, sensor de velocidad del vehículo, módulo de control del motor etc.
Ocupas un mecanico, más capacitado
Y te apoye con las herramientas apropiada para un mejor diagnóstico.
O un taller, con mecanicos más capacitado.
Los 03 códigos que te indicaron : NO tienen nada que ver con la caja automática (salvo que lleves otros fallos , y no hayas nombrado).
_______________________
Te explico breve:
** P0440 : el sistema acusa al Sistema de control de emisiones evaporación.
- falla del sistema. Este sistema previene que los gases del tanque del combustible escapen a la atmosfera. Cuando se evapora el combustible en el tanque.
Probablemente llevas un fallo en la evap o arnés...
** El código P0448: DTC P0448 indica que el ECM detectó un corto en el circuito que controla la Válvula de Ventilación del EVAP.
** codigo P0500 : acusa al sensor de velocidad. El Motivo probablemente sea : Cableado, sensor de velocidad del vehículo, módulo de control del motor etc.
Ocupas un mecanico, más capacitado
Y te apoye con las herramientas apropiada para un mejor diagnóstico.
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Muchas gracias por su respuesta, sabe que lo lleve con un mecánico y le cambio aceite de transmisión y cedazos, así como los sensores de entrada y salida de transmisión pero el carro se sigue jaloneando
Arriba te indique que ocupas un Mecanico, con SCanner apropiado. Y "capacitado".
Comprueba si llevas algun error o codigo en la DTC, oculto, lo borran ( EL PASADO) y vuelves a ejecutar el diagnostico.
** Busca un mecanico capacitado... ( NO DE BANQUETA)
Aunque te parezca tonta la apreciacion, REVISA LAS LUCES , especialmente las traseras. (STOP, Intermitentes, cuartos, placas. Etc) revisa bien cada una. ( UNA POR UNA) si llevas un foco quemado o en falso. Coloca un Bombillo NUEVO. ( si enciende una luz que NO le corresponda) alli llevas un fallo.
Comprueba si llevas algun error o codigo en la DTC, oculto, lo borran ( EL PASADO) y vuelves a ejecutar el diagnostico.
** Busca un mecanico capacitado... ( NO DE BANQUETA)
Aunque te parezca tonta la apreciacion, REVISA LAS LUCES , especialmente las traseras. (STOP, Intermitentes, cuartos, placas. Etc) revisa bien cada una. ( UNA POR UNA) si llevas un foco quemado o en falso. Coloca un Bombillo NUEVO. ( si enciende una luz que NO le corresponda) alli llevas un fallo.
Comentar1 ayuda 1 caso
Saludos, Enrike.
P0847, FLUID PRESS SEN/SW B (Transmisión Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low)
- Verifica Fluido nivel bajo.
- sensor de Presion fluido.
Me confirmas si tu caja es CVT ?
Condición de detección de DTC :
Cuando se cumplen todas las condiciones siguientes y este estado se mantiene durante 5 segundos:
- Temperatura del fluido CVT: más de -20 ° C (-4 ° F)
- Tensión de la fuente de alimentación del TCM: 11 V o más
- Voltaje del sensor de presión secundario: 0.09 V o menos
Causa posibles:
- Arnés o conector (El circuito del sensor de presión secundario está abierto o cortocircuitado a tierra)
- Sensor de presión secundario
- Conjunto de válvula de control
- Insuficiente nivel de fluido de transmisión
- Líquido de transmisión sucio (Contaminado).
Comprobar el circuito entre el tcm y la unidad cvt ( si tu auto es cvt).
Te recomiendo que vayas a una Agencia NISSAN, El protocolo debe seguirse paso a paso en todo momento, ya que esto asegura un diagnóstico y reparación eficientes y precisos.
Saludos,
P0847, FLUID PRESS SEN/SW B (Transmisión Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low)
- Verifica Fluido nivel bajo.
- sensor de Presion fluido.
Me confirmas si tu caja es CVT ?
Condición de detección de DTC :
Cuando se cumplen todas las condiciones siguientes y este estado se mantiene durante 5 segundos:
- Temperatura del fluido CVT: más de -20 ° C (-4 ° F)
- Tensión de la fuente de alimentación del TCM: 11 V o más
- Voltaje del sensor de presión secundario: 0.09 V o menos
Causa posibles:
- Arnés o conector (El circuito del sensor de presión secundario está abierto o cortocircuitado a tierra)
- Sensor de presión secundario
- Conjunto de válvula de control
- Insuficiente nivel de fluido de transmisión
- Líquido de transmisión sucio (Contaminado).
Comprobar el circuito entre el tcm y la unidad cvt ( si tu auto es cvt).
Te recomiendo que vayas a una Agencia NISSAN, El protocolo debe seguirse paso a paso en todo momento, ya que esto asegura un diagnóstico y reparación eficientes y precisos.
Saludos,
ComentarCodigo P0455
Nissan Versa 2012 Sedan SL 93000 kms
Saludos.
Hace un tiempo vengo presentando un código P0455 en mi Nissan Versa. Según lo que investigue, esto quiere decir que hay una fuga masiva en el sistema evap. Alguien ha tenido el mismo problema?
Hace un tiempo vengo presentando un código P0455 en mi Nissan Versa. Según lo que investigue, esto quiere decir que hay una fuga masiva en el sistema evap. Alguien ha tenido el mismo problema?
2 ayudas 6 casos
Dices : " sueltas el acelerador se siente un golpe el motor, y cuando freno se siente mas fuerte el golpe".
Aqui a este NIvel, las RPM bajan ( hasta el minimo ) establecido, te pregunto : cuando fue la ultima vez que hiciste afinacion. ??
Por como describes: puediera ser
** Mal Lubricacion : ACEITE DE MOTOR , inapropiado ,o contaminado.
Lo que produce mayor desgaste , por friccion se sugiere una revision ** URGENTE **, con su mecanico de confianza y comprobar de donde proviene el fallo.
Aqui a este NIvel, las RPM bajan ( hasta el minimo ) establecido, te pregunto : cuando fue la ultima vez que hiciste afinacion. ??
Por como describes: puediera ser
** Mal Lubricacion : ACEITE DE MOTOR , inapropiado ,o contaminado.
Lo que produce mayor desgaste , por friccion se sugiere una revision ** URGENTE **, con su mecanico de confianza y comprobar de donde proviene el fallo.
José rivera de México hace 3 años
Hola buen día amigos tengo un versa 2020 y tiene casi 10000 mil kilómetros y empezó un un ruido leve por el lado de los inyectores y la cabeza como si rosara algo cambie de aceite móvil a valvolaine semi sintético 10w 30 que podra ser
HOla, Jose Rivera.
*** ya mediste el nivel del aceite. ??
*** comprueba en la varilla (bayoneta) de medir aceite...
** Revisaste el manual , la cantidad de Lts, (le faltara, ?? ) ojo NO sobrellenar.
Lo que NO logro comprender es si el auto apenas con escasos 1000 mil kms, realices un cambio de aceite... y dicho de paso: estes brincando de aceite en aceite...
Las distintas petroleras; utilizan y poseen sus formulas quimicas (detergentes, antioxidantes etc etc) para la BASE de aditivos, por lo que "probablemente" se ha removido la pelicula de proteccion ; se recomienda NO estar brincado de marcas de aceites... y de preferencia utiliza aceites SINTETICOS. (verdadero full 100%). Y si cumple con la normativa API SN, SNplus, o SP , mucho mejor.
** Un aceite FULL SINTETICO, es 4 veces mejor que un aceite MIneral o Semisintetico...
__________________________________________
Conclusion:
Trata de mantenerte "siempre" utilizando un aceite de marca; accesible al bolsillo y de preferencia SINTETICO 100%. Ya que seria una pena que tu versa 2020 con apenas 1000 mil kms; destruyas el motor.
*** ya mediste el nivel del aceite. ??
*** comprueba en la varilla (bayoneta) de medir aceite...
** Revisaste el manual , la cantidad de Lts, (le faltara, ?? ) ojo NO sobrellenar.
Lo que NO logro comprender es si el auto apenas con escasos 1000 mil kms, realices un cambio de aceite... y dicho de paso: estes brincando de aceite en aceite...
Las distintas petroleras; utilizan y poseen sus formulas quimicas (detergentes, antioxidantes etc etc) para la BASE de aditivos, por lo que "probablemente" se ha removido la pelicula de proteccion ; se recomienda NO estar brincado de marcas de aceites... y de preferencia utiliza aceites SINTETICOS. (verdadero full 100%). Y si cumple con la normativa API SN, SNplus, o SP , mucho mejor.
** Un aceite FULL SINTETICO, es 4 veces mejor que un aceite MIneral o Semisintetico...
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Conclusion:
Trata de mantenerte "siempre" utilizando un aceite de marca; accesible al bolsillo y de preferencia SINTETICO 100%. Ya que seria una pena que tu versa 2020 con apenas 1000 mil kms; destruyas el motor.
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ComentarSe apaga mientras conduzco y dejas de funcionar todo, ruido al frente
Nissan Versa 2014 hatch back 42000 kms
Saludos! Mi esposo y yo compramos un Nissan Versa Note 2014 en julio del año pasado en Aguadilla Motors de Puerto Rico. Desde que lo compramos el vehículo se nos apaga en plena vía de rodaje, hemos pasado tres sustos bien grandes, el primero bajando una cuesta el carro se apagó y nada funcionaba, detrás venía un camión de 18 ruedas, en otra ocasión conducíamos por la autopista y se apagó, los automóviles que venían detrás tuvieron que maniobrar para no darnos por detrás y el tercer susto fue bajando una cuesta, pero nadie venía detrás de nosotros. Desde que comenzó la pesadilla lo hemos llevad… Leer completa
2 ayudas
Saludos, me interese en buscar informacion sobre los versas ya que tengo uno 2014. En una ocasion se me apagó sin razon alguna estando en movimiento. Ademas de que no lo considero seguro. Usted sabe de algun caso o queja en cuanto a la seguridad de ellos? Obtuve el mio en San German PR y he ido dos veces a la Nissan y realmente no le note diferencia en dichos ruidos. Gracias!
Yo tengo el mismo problema, se apaga de la nada, y Nissan no quiere responder, solo dice que ellos me lo reparan por garantía. Van 5 veces en un mes que estra al taller. Y es modelo 2015, tiene menos de un año. Se hacen tontos nada mas.
Manden a limpiar "el cuerpo de aceleración". Cuando está sucio, el auto presenta esos síntomas como apagarse de un momento a otro, encender con dificultad o vibración en ralenti.
Es la batería pila o acumulador segun lo llamen en su país. Lo que sucede es q cuando empieza a fallar es decir no retiene la carga de manera adecuada y tiene una o más celdas dañadas el vehículo se proteja de la variación de voltaje y se apaga por seguridad del sistema eléctrico. Solución: cambiar el acumulador batería o pila segun le llamen. Saludoa
ComentarOdómetro no da cantidad de kilómetros
Nissan Versa 2016 Versa drive 40000 kms
Hola si miren acabo de tanqueat mi auto y la computadora no da la cantidad de kilómetros por recorrer y mi tanque está lleno
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3 ayudas
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Javier, solo hace falta reiniciar el panel de instrumentos. Esto lo puedes hacer con un escáner que tenga esa función.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Esto también sucede cuando cargas combustible con el switch en posición de ignicion es decir como muestras la foto, o peor aun con el motor encendido te recomiendo cuando cargues combustible apagues en su totalidad el sistema para que inicie en menos tiempo
Saludos
Saludos
ComentarRuido en Frenos
Nissan Versa 2013 Man Gasolina 140000 kms
Espero que alguien me pueda ayudar con este problema en mi Versa 2013:
Tiene un ruido muy fuerte al encender cuando se frena a menos de 25 a 30 km. Se siente hasta un golpeteo en el pedal de freno. Cuando se maneja arriba de los 30 - 40 km se enciende la luz del ABS y deja de hacer el ruido.
Ya se revisaron balatas, masa, herrajes del caliper, fusibles del ABS y Brake Control, sensor de movimiento de llanta. Lo lleve a un mecanico que lo escaneo y me dijo que hay un problema con la computadora, o con el modulo de ABS, quiero saber si alguien mas ha tenido este problema, ya que me quiere cobrar $6,000 pesos mexicanos. Puedo mandar un video del ruido por Whatsapp, se los agradeceria mucho.
Tiene un ruido muy fuerte al encender cuando se frena a menos de 25 a 30 km. Se siente hasta un golpeteo en el pedal de freno. Cuando se maneja arriba de los 30 - 40 km se enciende la luz del ABS y deja de hacer el ruido.
Ya se revisaron balatas, masa, herrajes del caliper, fusibles del ABS y Brake Control, sensor de movimiento de llanta. Lo lleve a un mecanico que lo escaneo y me dijo que hay un problema con la computadora, o con el modulo de ABS, quiero saber si alguien mas ha tenido este problema, ya que me quiere cobrar $6,000 pesos mexicanos. Puedo mandar un video del ruido por Whatsapp, se los agradeceria mucho.
5 respuestas
Reemplaza los Rodamientos Baleros, llevan su doble iman para el ABS. Busca en marca reconocida.
NO vayas a meter el generico, de 300 pesitos...
** Si compras el chafa, generico el testigo en el tablero permamecera encendido...
___________________________________
Y por todo lo que describes...debes llevar al menos encendido un testigo en el tablero...y los codigo de la DTC
Probablemente corresponda a :
** Baleros.
** Cable del ABS. (velocidad)
** Arnes chuekos (guangos), mal conectados los Cables.
Etc, etc, y etc.
Si el mecanico asegura un fallo, es porque con el scanner ya al menos pudo comprobar Codigos DTC en el ECU...
Te pregunto :
Si metiste el scanner que código tienes ? , puedes indicar. Y asi poder darte informacion mas apropiada.
Gracias.
_________________
Jejejejeje 😜😁🤣 humor
** El mecánico quiere hacer su diciembre de alguna u otra manera. (quiere su aguinaldo)
NO vayas a meter el generico, de 300 pesitos...
** Si compras el chafa, generico el testigo en el tablero permamecera encendido...
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Y por todo lo que describes...debes llevar al menos encendido un testigo en el tablero...y los codigo de la DTC
Probablemente corresponda a :
** Baleros.
** Cable del ABS. (velocidad)
** Arnes chuekos (guangos), mal conectados los Cables.
Etc, etc, y etc.
Si el mecanico asegura un fallo, es porque con el scanner ya al menos pudo comprobar Codigos DTC en el ECU...
Te pregunto :
Si metiste el scanner que código tienes ? , puedes indicar. Y asi poder darte informacion mas apropiada.
Gracias.
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Jejejejeje 😜😁🤣 humor
** El mecánico quiere hacer su diciembre de alguna u otra manera. (quiere su aguinaldo)
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Alejandro G. de México hace un año
Prende el testigo del ABS y ocasionalmente prende el freno de mano junto al ABS
@Alejandro G.Baleros delanteros:
Alli arriba te indique que busques RODAMIENTOS con SU DOBLE IMAN (para el ABS).
Debes reemplazarlo.
____________________________________________
Tienes el código DTC, que arrojo el scanner ?
** o buscas otro mecánico
** o mejor un taller , más especializado
Ya queda a su decision...
Alli arriba te indique que busques RODAMIENTOS con SU DOBLE IMAN (para el ABS).
Debes reemplazarlo.
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Tienes el código DTC, que arrojo el scanner ?
** o buscas otro mecánico
** o mejor un taller , más especializado
Ya queda a su decision...
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La solucion:
Baleros delanteros con su doble iman.
Alli arriba tienes la Informacion.
Busca los rodamientos delantero con su doble iman (para el abs).
Debes reemplazarlo.
Baleros delanteros con su doble iman.
Alli arriba tienes la Informacion.
Busca los rodamientos delantero con su doble iman (para el abs).
Debes reemplazarlo.
ComentarNo acelera y prende el foco del motor Solucionado
Nissan Versa 2015 Avedce 4 puertas automático 1.6 112000 kms
De repente deja de acelerar y prende el foco del motor desconecto la batería y lo vuelvo a encender y funciona bien unos días me comentan que puede ser el módulo de los fusibles que va en el motor y otros que es la computadora que puedeser
1 ayuda 1 solución 1 caso
Saludos, Oscar.
#check engine#:
Se recomienda colocar el Scanner NISSAN consult III y asi obtener el mejor diagnostico. (asi se comprueba si llevas algun fallo o error ) en el Pasado , en la DTC.
** Si dices que deja de acelerar: "probablemente" se encuentre desprogramado el PEDAL DEL ACELERADOR, recuerda es ELECTRONICO ; con el mismo scanner apropiado pueden comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL". Si amerita pssss se reprograma. A la ecu.
___________________________________________________
NOTA: por muy tonta que te parezca la sugerencia; puedes comprobar si LLEVAS algun foco quemado o fundido...Reemplaza por un "NUEVO FOCO".
Revisa bien todas las LUCES, Delanteras y TRASERAS, comprueba cada una de las LUCES ( una por una) : revisa : 3er stop, intermitentes, placas, cuartos, SI enciende una luz que NO le corresponda, o SI enciende una LUZ tenue, alli llevas un FALSO CONTACTO, corto o arnes chueko. (revisa bien ) y reemplaza el FOCO.
#check engine#:
Se recomienda colocar el Scanner NISSAN consult III y asi obtener el mejor diagnostico. (asi se comprueba si llevas algun fallo o error ) en el Pasado , en la DTC.
** Si dices que deja de acelerar: "probablemente" se encuentre desprogramado el PEDAL DEL ACELERADOR, recuerda es ELECTRONICO ; con el mismo scanner apropiado pueden comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL". Si amerita pssss se reprograma. A la ecu.
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NOTA: por muy tonta que te parezca la sugerencia; puedes comprobar si LLEVAS algun foco quemado o fundido...Reemplaza por un "NUEVO FOCO".
Revisa bien todas las LUCES, Delanteras y TRASERAS, comprueba cada una de las LUCES ( una por una) : revisa : 3er stop, intermitentes, placas, cuartos, SI enciende una luz que NO le corresponda, o SI enciende una LUZ tenue, alli llevas un FALSO CONTACTO, corto o arnes chueko. (revisa bien ) y reemplaza el FOCO.
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Mejor respuesta (según Oscar)
Se solucionó mi problema era una luz que Asia corto y la cambie
ComentarMe arrojo 4 códigos de avería P0340, P0340, P2101, P2135.
Nissan Versa 2017 Drive 300000 kms
No aceleraba y ya fui con varios mecánicos y nada no le atinan a lo que pueda ser, reitero que ya me avía fallado anteriormente, escanearon y arrojo sensor de oxigeno lo cambiaron y se medio compuso asta ahorita que falló de nuevo y escanearon y arrojo esos 3 códigos alguien sabrá que pueda ser, de echo le das un aceleron así estando estacionado sube normal al momento de bajar la aguja de revolución baja como 500RPM, al grado de querer apagarse y después sube la aguja y se anormaliza a las 750RPM, y ese fallo provoca también que se apague estando en marcha.
4 respuestas
Juan Manuel de México hace un año
Buenos días Miguel, esos codigos están relacionados al cuerpo de aceleración y todo el circuito, sensores, cables, etc. Cuando te lo escanearon no te reprogramaron el cuerpo de aceleración?
Miguel angel de México hace un año
Pues según el mecánico ya me lo reprogramaron, de echo ya probaron con otro cuerpo de aceleración y lo mismo ase, no se si deban reprogramar el cuerpo de aceleración directo de la computadora, algo así me comentan
Juan Manuel de México hace un año
@Miguel angelPodrías ir a la misma agencia y así le conecten el scanner más avanzado, no les dirá es este tornillo o este cable, aquí depende de la capacidad y buena voluntad del técnico en turno para saber aplicar la solución adecuada en base al diagnóstico qué arroje dicho scanner, te parecerá un tanto absurdo, pero si tienes la paciencia y las ganas, tu puedes llevar a cabo la reprogramacion del cuerpo, sacar los codigos de falla y borrarlos, si los borras te funcionará el auto normal, a veces con eso se soluciona pues se vuelve a reiniciar la computadora, si no volverán a establecerse dichos codigos despues de un tiempo, yo lo hago en mi versa, practicando lo puedes llevar a cabo, hay tutorales en gogle o youtube, de hecho muchos técnicos se basan en ellos, cuando lo lleves a cabo, tendrás un gran porcentaje para arreglar esos codigos. También revisa la batería qué tenga carga suficiente, así como el alternador. Las luces y stop son una causa qué deje de acelerar, pero esa falla no genera codigo, pues no lo registra la computadora al ser una falla muy intermitente. Saludos
Ocupas un mecanico o Tecnico Capacitado con Scanner apropiado y desde luego con las herramientas indicadas. Y puedan comprobar si:
** EL cuerpo de aceleracion se encueeentra desprogramado. ( si amerita) se reprograma. Recuerda es electronico.
** El arnes (cableado) del mismo cuerpo de aceleracion , ( O linea) ramal se encuentra en falso contacto, o circuito abierto. ( PIN) chueko o cables guangos.
Literalmente ese cableado es muy delgado, finito, y la gran mayoria de los mecanicos se limitan a ARMAR y YA... ( pero son incapaces ) de verificar el arnes: ya que Hasta el mismo CALOR entre la pared de Fuego... y los escapes; se hacen los cables chuekos. (guangos).
** Es decir, estan haciendo la chamba pero NO de la mejor manera.
De hecho, si metes el SCANNER te acusa principalmente al P2135... ( pero ) en mi humilde opinion, revisa nuevamente con tecnico mas preparado...todo el ramal del cables.
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NOTA: revisa adicionalmente todas la luces del auto, delanteras y Traseras, y comprueba si estan quemadas o flameadas ( en corto) si enciende una que NO corresponda. O si esta no enciende... reemplaza por un bombillo nuevo... ( revisa bien). Este fallo de la luces , NO sale con el scanner.
** y Mucha Paciencia.
** EL cuerpo de aceleracion se encueeentra desprogramado. ( si amerita) se reprograma. Recuerda es electronico.
** El arnes (cableado) del mismo cuerpo de aceleracion , ( O linea) ramal se encuentra en falso contacto, o circuito abierto. ( PIN) chueko o cables guangos.
Literalmente ese cableado es muy delgado, finito, y la gran mayoria de los mecanicos se limitan a ARMAR y YA... ( pero son incapaces ) de verificar el arnes: ya que Hasta el mismo CALOR entre la pared de Fuego... y los escapes; se hacen los cables chuekos. (guangos).
** Es decir, estan haciendo la chamba pero NO de la mejor manera.
De hecho, si metes el SCANNER te acusa principalmente al P2135... ( pero ) en mi humilde opinion, revisa nuevamente con tecnico mas preparado...todo el ramal del cables.
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NOTA: revisa adicionalmente todas la luces del auto, delanteras y Traseras, y comprueba si estan quemadas o flameadas ( en corto) si enciende una que NO corresponda. O si esta no enciende... reemplaza por un bombillo nuevo... ( revisa bien). Este fallo de la luces , NO sale con el scanner.
** y Mucha Paciencia.
ComentarMi carro cascabelea :(
Nissan Versa 2017 156000 kms
Luz de check engineSe apaga al frenarPedal del aceleradorCorrea de distribuciónÁrbol de levasPistoneo/Cascabeleo...
Hola mi carro tiene 156 mil km, recien salio del taller por estar desvielado, pero resulta que se apagaba al frenar, lo volvi a ingresar al taller por que en el escaner me aparece el codigo P0011 que dice "posicion de arbol de levas A, Banco 1, muy adelantado" al abrirlo, efectivamente el arbol de levas presentaba una leva mas abajo que la otra, el mecanico conto 11 eslabones de la cadena del tiempo y con eso quedaron al mismo nivel, al sacarlo a la calle me enciende de nuevo el check engine, y sigue apagandose al frenar, solo que ahora se cascabelea al ir en velocidad y quitar los pies del pedal de aceleracion, me pueden apoyar en que pueda ser, por cierto el escaner volvio a marcar el mismo codigo "P0011"
7 casos
Servicio mecánico de aguachica de Colombia hace 6 meses
Este caso en particular se debe al VVT o limpieza de la válvula o defectuosa, desarmar los piñones observa desgastes. Revisa la cadena de distribución mecánica, revisa el Boxter de freno si está roto el diafragma. Revisa el múltiple de admisión en busca de fugas de vacío. Si tu carro trae caja automática revisa el sensor de desacople de la bomba del convertidor. Escanear el vehículo borrar código y volver a escanear.
ComentarPresenta en la computadora el fallo: P0303.
Nissan Versa 2008 75800 kms
La marcha no es buena,no funciona bien
2 ayudas 4 casos
Esa falla me parece que es falta de chispa en el cilindro número tres, sugiero compruebes el estado de las bujías y de ser necesario reemplazarlas, también puedes checar las bobinas cambiandolas de posición, es decir la del cilindro 3 intercambiala al 2 y vuelve a escanear si cambia el código P0303 por el P0302 probablemente sea la bobina, pero empieza por lo mas barato y que de cualquier manera tendrás que cambiar que son las bujías.
Alguna BOBINA, bujía o cable está o incluso el juego completo de buijias o cables están defectuosos. Algunos de los sensores de oxigeno están fallando.
El inyector de combustible puede estar fallando.
La válvula de escape está quemada.
El convertidor catalítico está defectuoso.
El Tanque de combustible está vacío o está sucio.
Compresión de la bomba de gasolina es deficiente.
La computadora PCM (Power Control Module) puede estar dañado o los cables están deteriorados.
Tal como te indica Rode_TD; intercambia las Bobinas y vas comprobando; cambiar las bujias sera los mas sensato cambiarlas de entrada TODAS 4, mejor
Las de IRIDIUM; ; para un buen control y encendido optimo...
Por igual verificar las bobinas.
Saludos,
El inyector de combustible puede estar fallando.
La válvula de escape está quemada.
El convertidor catalítico está defectuoso.
El Tanque de combustible está vacío o está sucio.
Compresión de la bomba de gasolina es deficiente.
La computadora PCM (Power Control Module) puede estar dañado o los cables están deteriorados.
Tal como te indica Rode_TD; intercambia las Bobinas y vas comprobando; cambiar las bujias sera los mas sensato cambiarlas de entrada TODAS 4, mejor
Las de IRIDIUM; ; para un buen control y encendido optimo...
Por igual verificar las bobinas.
Saludos,
ComentarNissan Versa problema con sensor Maf y sensor de transmisión.
Nissan Versa 2012 4 CILINDROS 1.6 131162 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi Nissan versa 2012 motor 1.6 automatico, lo compre de segunda mano y a los 5 meses se prendió la luz de check engine, el carro la verdad es que regularmente se siente muy bien y solo en ocasiones muy esporádicas se siente como que se empieza a ahogar como dando jalones o pierde potencia y con respecto a la transmisión la única falla notable es que aveces cuando meto la reversa se le escucha un ruido, usualmente cuando lo manejo en carretera. Al llevarlo a revisar me dicen que marca el sensor del Maf y el de la transmisión, le cambian el sensor pero el prob… Leer completa
9 casos
Buenas noches. Que tal pudo solucionar el problema?
Alma Delgado de México hace 2 años
Nop. Ya lo deje para el carro de los mandados, hay sigue con la falla pero no me deja de andar, ya no le busque solución.
@Alma DelgadoAnda... Que problema. Si llego a encontrar solución le comento.
ComentarNo acelera y es falla intermitente
Nissan Versa 2017 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Tengo desde diciembre con un problema en mi carro (versa 2017 estandar) de repente el acelerador aunque lo pise a fondo no sube a más de 2,000 revoluciones, el problema es muy intermitente, en ocasiones puede tardar días para hacer la falla y a veces es muy seguido, hasta varias veces en un día, prende el check engine y comienza a fallar, ya le cambiaron cuerpo de aceleración, pedal de acelerador y revisaron el cableado, tmb una ocasión revisaron los conectores de la computadora, de repente funciona bien por algún tiempo, pero máximo a durado dos meses bien y vuelve a fallar.
2 casos
Con el tecnico Capacitado, y con el SCANNER apropiado puedes comprobar la causa del #CHECK ENGINE#; y asi obtener un mejor diagnostico al posible FALLO.
Lamentablemente, han cambiado refacciones y movieron elementos...
Andas escarbando, por aqui, luego por alla, y asi le vas... ( estas adivinando).
___________________________________________________
Tips a su consideracion:
** si el cuerpo de aceleracion se encontrase desprogramado; muy probablemente ese hubiese sido la causa , "ORIGINAL" del fallo, se comprueba con el scanner en tiempo real, y si amerita, pues se reprograma. Recuerda es electronico.
** Ya revisaste los FOCOS, las luces del auto. (una por una).
** Hasta por GASOLINA, (bajo nivel): Estadisticamente se tiene el 80% del fallo de la causa. (cedazo o filtro) con mugre, realiza limpieza.
** Revisa los arnes, cableados, (chuekos o guangos) , posiblemente un falso Contactos.
PERO, el gran pero: es que cambiaron piezas y movistes mas elementos, ahora para saber cual es la causa principal. ( es para no adivinar).
*** Normalmente los mecanicos chafas; no poseen ni un scanner "decente" , y se ponen a cambiar refacciones, que posiblemente se encuentren en excelentes, condiciones. Y asi te evitas gastos innecesarios.
** LO barato sale caro.
Ocupas un mecanico mas profesional o Tecnico Capacitado, con las herramientas apropiadas.
Lamentablemente, han cambiado refacciones y movieron elementos...
Andas escarbando, por aqui, luego por alla, y asi le vas... ( estas adivinando).
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Tips a su consideracion:
** si el cuerpo de aceleracion se encontrase desprogramado; muy probablemente ese hubiese sido la causa , "ORIGINAL" del fallo, se comprueba con el scanner en tiempo real, y si amerita, pues se reprograma. Recuerda es electronico.
** Ya revisaste los FOCOS, las luces del auto. (una por una).
** Hasta por GASOLINA, (bajo nivel): Estadisticamente se tiene el 80% del fallo de la causa. (cedazo o filtro) con mugre, realiza limpieza.
** Revisa los arnes, cableados, (chuekos o guangos) , posiblemente un falso Contactos.
PERO, el gran pero: es que cambiaron piezas y movistes mas elementos, ahora para saber cual es la causa principal. ( es para no adivinar).
*** Normalmente los mecanicos chafas; no poseen ni un scanner "decente" , y se ponen a cambiar refacciones, que posiblemente se encuentren en excelentes, condiciones. Y asi te evitas gastos innecesarios.
** LO barato sale caro.
Ocupas un mecanico mas profesional o Tecnico Capacitado, con las herramientas apropiadas.
ComentarCodigos p0443 p0037
Nissan Versa 2009 4 puertas motor 1.8 1600 kms
Tiembla al poner la pocion de hacia delante y al encender los
Abanicos
Abanicos
1 respuesta
Dices versa2009; motor 1.8... puedes subir una foto de tu auto; aca es un Tiida.
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**P0443: Válvula de purga del sistema de control emisiones de vapor. (sensor EVAP).
En el Canister: (valvula de purga) llevas un fallo electrico o circuito electrico. (abierto) en falso contacto. Cables pelados o chuekos. (guangos)
**P0037: Hace referencia al Sensor de Oxigeno banco 2 (Calentado): revisa si el cable esta en fallos, o corto... ( revisa bien el catalizador).
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**P0443: Válvula de purga del sistema de control emisiones de vapor. (sensor EVAP).
En el Canister: (valvula de purga) llevas un fallo electrico o circuito electrico. (abierto) en falso contacto. Cables pelados o chuekos. (guangos)
**P0037: Hace referencia al Sensor de Oxigeno banco 2 (Calentado): revisa si el cable esta en fallos, o corto... ( revisa bien el catalizador).
ComentarAl prender luces de mi versa. La revolución varia
Nissan Versa 2020 Versa sense 1000 kms
Yo tengo versa 2021 lo resetearon por una falla ahora la aguja de revolución está inestable me dicen en la agencia que hasta que la computadora la acepte. Que me aconsejas?
1 ayuda
"me dicen en la agencia que hasta que la computadora la acepte. " acepte que. ??
Creo y con el debido respeto, le están viendo la cara. A ponerse bien los pantalones...
* Ponte trucha.
A mí me párece que te están ocultando una falla.
Si, El auto está en la "Garantía", pida hablar con el gerente o haga el reporte por escrito.
_______________________________
Si el problema es un foco, solicite el reemplazo del foco. O el porque del fallo. (son componentes electrónicos), y a la larga puede perjudicar el resto de los componentes y la ECU.
Creo y con el debido respeto, le están viendo la cara. A ponerse bien los pantalones...
* Ponte trucha.
A mí me párece que te están ocultando una falla.
Si, El auto está en la "Garantía", pida hablar con el gerente o haga el reporte por escrito.
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Si el problema es un foco, solicite el reemplazo del foco. O el porque del fallo. (son componentes electrónicos), y a la larga puede perjudicar el resto de los componentes y la ECU.
ComentarPierde potencia
Nissan Versa 2008 Hatshbac 1.8 172991 kms
Hola tengo un Nissan versa 07 transmisión cvt de primera generación. El problema es que enciendo el carro y jala bien pero a los pocos metros o a veces más pierde potencia, acelero y va agarrando de a poco pero sin hacer cambios, sin detenerme pongo en neutral apagó y enciendo y vuelve a jalar y entran sus cambios bien pero si llego a un alto vuelve a fallar. No arroja ni un código de falla
1 ayuda 1 caso
Cuando fue la ultima vez que hizo la afinacion a la caja.
Segun Manual Nissan se realiza cada 100 mil kms. ( el aceite NO es eterno).
Se sugiere y siendo preventivo: cada 40 o 50 mil kms ( o cada 2 años) segun habitos de la conduccion.
Por como describes: ya el Aceite de tu caja debe estar contaminado (sin propiedades) haz una inspeccion, realiza la afinacion.
En el capot, debes ver la etiqueta o pegatina: valida el dato si es el aceite CVT NS2.
Segun Manual Nissan se realiza cada 100 mil kms. ( el aceite NO es eterno).
Se sugiere y siendo preventivo: cada 40 o 50 mil kms ( o cada 2 años) segun habitos de la conduccion.
Por como describes: ya el Aceite de tu caja debe estar contaminado (sin propiedades) haz una inspeccion, realiza la afinacion.
En el capot, debes ver la etiqueta o pegatina: valida el dato si es el aceite CVT NS2.
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ComentarCódigo P2765
Nissan Versa 2016 4 puertas, full, motor 1.6 60000 kms
El día de ayer mi carro nissan versa sedan 2016 de pronto no acelero, se quedo en un semáforo varado, presionaba el acelerador pero no daba ningún cambio por lo cual tuvo que ser movido por una grúa, el día de hoy se realizo el scanner y me dio el código de P2765 CIRCUITO "B" DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA / TURBINA, pero no tengo ni idea cual es el repuesto y a que se debe este problema.
Agradecería su apoyo
Agradecería su apoyo
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8 casos
Amigo a mi me paso lo mismo, ya lo solucionaste ? Y si si como fue que lo hiciste ?
ComentarFusible corta tablero y acumulación de km
Nissan Versa 2014 Advance 60000 kms
Mí idea no es generar vivos si no poder detectarlos. En febrero compré un Nissan versa 2014 con 53 mil km. Hoy ya lleva 60mil. Jugando con la fusilera a la izquierda del conductor. Detecto que retirando uno de los fusibles, el tablero del auto se apaga. No tengo luces solo baliza. Solo se ve el testigo de la llave inteligente. Cómo si faltará. Pero el auto nunca de apaga. Hice algunos km así y para mí sorpresa al volver a colocar el fusible los km del tablero no habían cambiado. Yo me preguntó puede q sea tan fácil frenar el acumulador de km? Coloque un escaner sencillo elm 327 si mal no recue… Leer completa
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1 ayuda 2 casos
Liga de referencia. Url.
https://www.youtube.com/watch?v=TQzdBe…
https://www.youtube.com/watch?v=TQzdBe…
ComentarPierde fuerza y se detiene el vehículo
Nissan Versa 2020 1.6l Aut Gasolina Sense 4800 kms
Al subir pendientes pequeñas como en circuito interior baja la velocidad hasta que se detiene el vehículo, posteriormente ya no avanza a menos que se apague y prenda el vehículo, no acelera adecuadamente, se frena a pesar de tener el pie en el acelerador, y toda la computadora falla encendido múltiples funciones del tablero, y permanecen prendidas. Hasta que te lo revisen en la agencia
1 ayuda
Habitos de Conduccion. ( NO lo tomes a mal)
Si llevas el new Versa2020. ( automatico CVT): necesitas eduacion en la conduccion (el pie en el acelerador). . . Salvo que la CAJA de transmision este en fallo SEVERO.
Se sugiere ir a la AGENCIA, ya que el auto con escasos 4800 kms debe estar en la "GARANTIA".
Si llevas el new Versa2020. ( automatico CVT): necesitas eduacion en la conduccion (el pie en el acelerador). . . Salvo que la CAJA de transmision este en fallo SEVERO.
Se sugiere ir a la AGENCIA, ya que el auto con escasos 4800 kms debe estar en la "GARANTIA".
ComentarDa marcha pero no arranca tiene el check engine y el carrito rojo con
Nissan Versa 2007 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Ya le puse la computadora y no sale ningún código
1 ayuda
Si llave NO es la registrada, no arrancará.
En el manual llevas el procedimiento
👍
En el manual llevas el procedimiento
👍
ComentarSe encendió el foquito amarillo del motor
Nissan Versa 2018 Drive 1.6 43000 kms
Al hacer el escaneo manual me tira el código 085 y no encuentro cual sea la falla con ese código
1 ayuda
Puedes indicar cuál es el código completo. Falta info. O si puedes subir una Foto.
Gracias, para poder apoyarte.
Gracias, para poder apoyarte.
ComentarLuz check encendida
Nissan Versa 2018 52000 kms
Buenas tardes quisiera saber qué significa el código P0137 ya que el escaner arroja ese código, y lo único que presenta es el foco check Engine y al momento de quitar el pie del pedal de acelerador pierde fuerza, alguna solución que me recomiende ?
1 ayuda
Codigo: P0137: hace referencia a que llevas un bajo voltaje en el sensor de Oxigeno. ( Fuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor)
Haz realizado afinacion. ?? Como vas con los filtros de aire, Liquido refrigerante... cambio de aceite y filtro del aceite. Etc etc. Algun recalenton; que no hayas mencionado;
Ante de reemplazar el Sensor de Oxigeno;
Debes comprobar porque la Emisiones son mas calientes de Oxigeno, que lo normal.
Visita un mecanico, especializado.
Haz realizado afinacion. ?? Como vas con los filtros de aire, Liquido refrigerante... cambio de aceite y filtro del aceite. Etc etc. Algun recalenton; que no hayas mencionado;
Ante de reemplazar el Sensor de Oxigeno;
Debes comprobar porque la Emisiones son mas calientes de Oxigeno, que lo normal.
Visita un mecanico, especializado.
Comentar1 ayuda 1 caso
Saludos, elias.
COn respecto al Codigo: P0456 ( vapores Fugas pequeñas de combustibles- gases).
Valvula solenoide de purga del canister, debes tener alguna manguera trosada. ( fugas).
El sistema EVAP (The evaporative emission control system) tiene como objetivo evitar que los vapores del tanque de combustible sean expulsados a la atmósfera, siendo el motor el encargado de eliminarlos, ya que los quema.
El Sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP) de forma regular es monitoreado por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Cheka lo sgte:
- La tapa de gasolina colocada de forma incorrecta o incluso puede que esté defectuosa. ( cheka la tapa de llenado de gasolina). Cerrar bien hazte que escuches el CLICK. Click. -Es posible que haya una fuga en una de las mangueras del Sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP), o incluso en una de las mangueras del tanque de combustible.
Verifica; la valvula Selenoide, asi como tambien como 2da opcion si la Bomba de Gasolina; posee algunas de las mangueras mal colocadas. O si hay Fugas.
COn respecto al Codigo: P0456 ( vapores Fugas pequeñas de combustibles- gases).
Valvula solenoide de purga del canister, debes tener alguna manguera trosada. ( fugas).
El sistema EVAP (The evaporative emission control system) tiene como objetivo evitar que los vapores del tanque de combustible sean expulsados a la atmósfera, siendo el motor el encargado de eliminarlos, ya que los quema.
El Sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP) de forma regular es monitoreado por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Cheka lo sgte:
- La tapa de gasolina colocada de forma incorrecta o incluso puede que esté defectuosa. ( cheka la tapa de llenado de gasolina). Cerrar bien hazte que escuches el CLICK. Click. -Es posible que haya una fuga en una de las mangueras del Sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP), o incluso en una de las mangueras del tanque de combustible.
Verifica; la valvula Selenoide, asi como tambien como 2da opcion si la Bomba de Gasolina; posee algunas de las mangueras mal colocadas. O si hay Fugas.
ComentarCodigo de Falla C2849
Nissan Versa 2014 4 puertas 241401 kms
Hola que tal, estuve buscando informacion sobre este codigo de falla en mi nissan versa, pero la informacion que sale en paginas de google o youtube no me parecio muy clara. Alguien sabe por aqui de que tipo de falla es este codigo? gracias
2 respuestas
Hola, Juan C.
Pregunta: hiciste algun mantenimiento a tu unidad. ? o alguna instalacion de algun accesorio... o algo (que NO hayas mencionados)
Es para poder dar mejor informacion, y mas puntual.
Pregunta: hiciste algun mantenimiento a tu unidad. ? o alguna instalacion de algun accesorio... o algo (que NO hayas mencionados)
Es para poder dar mejor informacion, y mas puntual.
Juan Cirerol de México hace 10 meses
Hola que tal, si he dado algunos mantenimientos.
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Servicio a la transmision cvt automatica
Cambio de bujias
Cambio de aceite
Cambio de todos los soportes del motor y transmision
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Servicio a la transmision cvt automatica
Cambio de bujias
Cambio de aceite
Cambio de todos los soportes del motor y transmision
ComentarVersa automatico código p17a4 y p0732
Nissan Versa 2013 Versa automatico atf 280000 kms
Código p17a4 y p0732
A la transmisión se le cambio los discos Pistones y sellos. Es atf
La caja es PRN12
A la transmisión se le cambio los discos Pistones y sellos. Es atf
La caja es PRN12
1 caso
El código
** P0732, al ser un código genérico hace referencia a la 2da marcha. De la caja de transmisión, probablemente sea algún engranaje ⚙️, o cables arnés mal conectado (chuekos) o circuito abierto.
** P17A4 : la relación es incorrecta en la 4ta velocidad
Te sugiero , pases directo al especialista en cajas automáticas para una evaluación completa a tu transmisión.
Así te evitas ,costosas reparaciones. Y una correcta verificación de las refacciones, tendrás un mejor diagnóstico. (en sitio).
** P0732, al ser un código genérico hace referencia a la 2da marcha. De la caja de transmisión, probablemente sea algún engranaje ⚙️, o cables arnés mal conectado (chuekos) o circuito abierto.
** P17A4 : la relación es incorrecta en la 4ta velocidad
Te sugiero , pases directo al especialista en cajas automáticas para una evaluación completa a tu transmisión.
Así te evitas ,costosas reparaciones. Y una correcta verificación de las refacciones, tendrás un mejor diagnóstico. (en sitio).
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Al mover los cambios, en D o R se jalonea. Y al ir en marcha como que pierde fuerza.
ComentarFalla versa
Nissan Versa 2017 Aut Gasolina Advance 100000 kms
Te había comentado q tenia una falla en mi auto petardea bastante y se apaga... Me había arrojado el escaner P0300 mala combustión... Se le hicieron varias pruebas se cambiaron las bobinas,empaque de múltiple,orings de inyectores y hasta se le quitó el catalizador y no se componía... Lo lleve a q le chocarán la computadora y resulta q tenia mal la linea al cilindro 1 del motor se puso nueva y el carro mejoro muchísimo... Solo q le quedo una pequeña descompensacion al carro cuando llego a detenrme tiene un pequeño temblor estando en drive pero con el,pedal del freno pisado...si lo pongo en parking o neutral se corrige la falla... En una subida el carro iba bien pero al llegar se me apaga...
1 ayuda 2 casos
Tips a su consideracion:
*Por como describes; ameritas una revision con el scanner Nissan, para medir valores en tiempo real , y comprobar cual es el fallo. Y asi obtener un mejor DIAGNOSTICO.
*Con 100 mil kms, es para realizar el reemplazo de las Bujias, de preferencia en NGK original OEM, en iridium o Platinum.
*Comprobar con el scanner : si el PEDAL DE ACELERACION, se encuentra desprogramado, ya que es ELECTRONICO. Y se reprograma con en el scanner.
*Se sugiere revision; de los soportes de MOTOR y CAJA.
*Por como describes; ameritas una revision con el scanner Nissan, para medir valores en tiempo real , y comprobar cual es el fallo. Y asi obtener un mejor DIAGNOSTICO.
*Con 100 mil kms, es para realizar el reemplazo de las Bujias, de preferencia en NGK original OEM, en iridium o Platinum.
*Comprobar con el scanner : si el PEDAL DE ACELERACION, se encuentra desprogramado, ya que es ELECTRONICO. Y se reprograma con en el scanner.
*Se sugiere revision; de los soportes de MOTOR y CAJA.
David luna de México hace 4 años
Muchas gracias... Lo tomare muy en cuenta y en cuanto se resuelva mi problema compartiré la solución. Buen dia
ComentarCambio luces delanteras por LED
Nissan Versa 2018 4 33000 kms
Hola necesito cambiar las luces de mi carro, quiero por motivos de visibilidad ponerle luces LED, he consultado en varios lados, en un lugar hablan que si no se le pone un cancelador ponerle esas luces pueden provocar problemas en el A/C o el volante, al punto de tener que pagar a que borren el error en la computadora.
1 caso
Hola, Osc21.
Quizas en esos lugares, NO conocen la nueva generacion de luces LED.
Se recomienda, visitar talleres especializados o tiendas boutique para el reemplazo de las luces...(asi te evitas problemas mayores ) Electricos.
Bien puedes colocar las originales de Halogeno...H4... o unas de mejor prestacion en LED. (comprueba que estas ultimas tengan el CANBUS) HiperLED, para evitar el hiperflasheo a la ECU, y evitar fallos a la ECU.
Recuerda que hay luces LED hay en varios y tipos /modelos:
Algunas llevan posicion.
Temperatura.
Ventilador.
Sensibilidad a la Humedad/agua.
NO incandilar al Contravia.
Etc, etc, y etc.
** busca un especialista , y asi te evitas sorpresas de cables recalentados, o daños a tu unidad. ( recuerda que en el versa, esos cables son muy delgados).
Ya decidira tu bolsillo, al momento de escoger el tipo de LUCES.
** Las Luces LED, de marca reconocida, algunas NO son tan caras.
Que tu bolsillo decida.
LINK URL, solo de referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Quizas en esos lugares, NO conocen la nueva generacion de luces LED.
Se recomienda, visitar talleres especializados o tiendas boutique para el reemplazo de las luces...(asi te evitas problemas mayores ) Electricos.
Bien puedes colocar las originales de Halogeno...H4... o unas de mejor prestacion en LED. (comprueba que estas ultimas tengan el CANBUS) HiperLED, para evitar el hiperflasheo a la ECU, y evitar fallos a la ECU.
Recuerda que hay luces LED hay en varios y tipos /modelos:
Algunas llevan posicion.
Temperatura.
Ventilador.
Sensibilidad a la Humedad/agua.
NO incandilar al Contravia.
Etc, etc, y etc.
** busca un especialista , y asi te evitas sorpresas de cables recalentados, o daños a tu unidad. ( recuerda que en el versa, esos cables son muy delgados).
Ya decidira tu bolsillo, al momento de escoger el tipo de LUCES.
** Las Luces LED, de marca reconocida, algunas NO son tan caras.
Que tu bolsillo decida.
LINK URL, solo de referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Cuando llevo. Mismlices. Prendidas de repente se apaga una y vuelve a encender o tengo que. Oonerle. Las altas pero tambié. Hace ese error de que de repente se apaga y enciende.de nuevo
Hola , Isabel.
Así por como describes, muy probablemente llevas un falso contacto en el arnés, cableado.
** Dale un revisada ,y comprueba el estado...así evitarás mas fallos, o que se recaliente la línea.
** Sino le sabes , pasa directo con un buen electrico , que te apoye en la revisión de los focos , conexiones y cableado.
Desconozco, si hicieron un mantenimiento a tu unidad o movieron algo o ( si llevas humedad , agua etc). , pero siempre es bueno realizar una revisión a todo el cableado. (línea) o así evitar daños mayores. (Recuerda que la eléctrica) se debe atender con precaución.
Así por como describes, muy probablemente llevas un falso contacto en el arnés, cableado.
** Dale un revisada ,y comprueba el estado...así evitarás mas fallos, o que se recaliente la línea.
** Sino le sabes , pasa directo con un buen electrico , que te apoye en la revisión de los focos , conexiones y cableado.
Desconozco, si hicieron un mantenimiento a tu unidad o movieron algo o ( si llevas humedad , agua etc). , pero siempre es bueno realizar una revisión a todo el cableado. (línea) o así evitar daños mayores. (Recuerda que la eléctrica) se debe atender con precaución.
@NelsonCMuchas gracias voy a ponerme en contacto con uno
ComentarTestigo de Check-in motor
Nissan Versa 2016 Advance 136900 kms
Hola! Mi nombre es Gerardo. Soy de ciudad de México. Mi carro es un versa '16, Advance. Es el caso que prendió en el tablero el testigo de Check-in de motor. Lo escaneo en Autozone y me marcaba error en el sensor de oxigeno p0131 que es el que va pegado al motor. Lo reemplazo (mi mecánico lo hizo). Se apagó el sensor. Cuando lo saco a carretera, vuelve a prender el testigo de Check-in de motor. Lo vuelvo a escanear y ahora era la falla en el sensor de oxígeno p0132, el cual es el que va en el catalizador. De igual manera loremplace. Salgo a un tramo corto y vuelve a prender. Lo checamos y el e… Leer completa
4 ayudas
Si alguno de los cables (al cortarlos ) quedo mal instalado , puede ser la causa
Gerardo Cruz de México hace 5 años
Mi auto tiene más de 136 mil kilómetros, será que hay que cambiar el catalizador también?
Saludos, Gerardo Cruz.
Verifica si cuando realizaron el trabajo del reemplazo hallan cortado otros cables ( Mala Instalacion). Podria ser la causa. ( falso contacto).
Comprueba Bornes o postes de bateria del auto; (Positivo/Negatvo) limpiar si poseen Sarros, sulfatos, ( MAL contacto a Tierra),
Comprueba alguna manguera de vacio ( si esta trozada); Filtro del Aire Motor.
Se comprende que hay diversidad de fallas; que algunos casos NO salen con el Scanner; siendo tu caso que muestra varios codigos; comprueba lo indicado arriba.
Incluso puedes ir a la Agencia NISSAN y solicitar el chekeo ( Y BORRADO de Codigos - RESET- ) para la comprobacion de fallas de la ECU. ( este Testigo #Check engine#, en el cluster ) puede darse hasta por colocar GASOLINA ( muy contaminada) SUCIA, tambien cuando colocas gasolina con el auto encendido ; otros limpian el CEDASO de la Bomba de Gasolina.
Se sugiere : puedes pasar por el Autozone y ubica un Aditivo de GAsolina LUCAS , llenas a FULL y saca tu carro a carretera a 120 mil kms/H aprox. Por unos 15 a 20 minutos ( Revolucionar a ALTAS RPM) asi liberas el MOTOR de la CARBONILLA.
Saludos.
Verifica si cuando realizaron el trabajo del reemplazo hallan cortado otros cables ( Mala Instalacion). Podria ser la causa. ( falso contacto).
Comprueba Bornes o postes de bateria del auto; (Positivo/Negatvo) limpiar si poseen Sarros, sulfatos, ( MAL contacto a Tierra),
Comprueba alguna manguera de vacio ( si esta trozada); Filtro del Aire Motor.
Se comprende que hay diversidad de fallas; que algunos casos NO salen con el Scanner; siendo tu caso que muestra varios codigos; comprueba lo indicado arriba.
Incluso puedes ir a la Agencia NISSAN y solicitar el chekeo ( Y BORRADO de Codigos - RESET- ) para la comprobacion de fallas de la ECU. ( este Testigo #Check engine#, en el cluster ) puede darse hasta por colocar GASOLINA ( muy contaminada) SUCIA, tambien cuando colocas gasolina con el auto encendido ; otros limpian el CEDASO de la Bomba de Gasolina.
Se sugiere : puedes pasar por el Autozone y ubica un Aditivo de GAsolina LUCAS , llenas a FULL y saca tu carro a carretera a 120 mil kms/H aprox. Por unos 15 a 20 minutos ( Revolucionar a ALTAS RPM) asi liberas el MOTOR de la CARBONILLA.
Saludos.
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Gerardo Cruz de México hace 5 años
Estimado NelsonC:
La comprobación del sarro en los postes de la batería ya lo cheque y no hay.
De la gasolina cargo en bp, shell o repsol, segun dicen es la más limpia. Pero ire a ver ese escaneo en la nissan.
En cuanto al aditivo que mencionas, efectivamente ya se lo vacíe de acuerdo a las indicaciones y salí a carretera, sin problema, pero sigue el testigo prendido.
Pienso que tal vez si es la instalación de los sensores, tal vez los cables fueron mal conectados, así que voy a conseguir los sensores que traen los arneses.
Si sigue prendido el testigo, haré el cambio de la bomba de gasolina.
Agradezco sus comentarios
P. D. Será necesario checar el catalizador?
La comprobación del sarro en los postes de la batería ya lo cheque y no hay.
De la gasolina cargo en bp, shell o repsol, segun dicen es la más limpia. Pero ire a ver ese escaneo en la nissan.
En cuanto al aditivo que mencionas, efectivamente ya se lo vacíe de acuerdo a las indicaciones y salí a carretera, sin problema, pero sigue el testigo prendido.
Pienso que tal vez si es la instalación de los sensores, tal vez los cables fueron mal conectados, así que voy a conseguir los sensores que traen los arneses.
Si sigue prendido el testigo, haré el cambio de la bomba de gasolina.
Agradezco sus comentarios
P. D. Será necesario checar el catalizador?
El catalizador; algo costoso; en mi humilde opinion; seria lo ultimo que realizaria para cambiarlo...( no esta demas una revision).
Verifica el cableado (arnes) de la conexion y Filtro de aire.
Verifica el cableado (arnes) de la conexion y Filtro de aire.
Gerardo Cruz de México hace 5 años
Ok muchas gracias por tus respuestas... Estaré en eso.
Caradura47 de México hace 4 años
Hasta me hacen dudar de mis conocimientos...que yo sepa es luz mil o' luz check engine, no luz check in, (si no es hotel). Por favor primero almenos lean un poco sobre los terminos. Y si tiene que ver el alterar el sistema con adaptaciones. La ecu de tu auto tiene un programa absoluto que requiere datos concretos para hacer ajustes ( varios), y al no contar con esa informacion pues eso deriva en problemas para tu auto.
ComentarProblemas limpia parabrisas
Nissan Versa 2015 1.6 181000 kms
Se envía la señal desde la palanca, funciona después de unos minutos deja de funcionar. Como que descanza y luego otra vez ACCIONA, cada vez más lentas las acciones de las plumas hasta quedar paradas, tengo que apagar el carro esperar unos minuto y encender nuevamente es un dolor de cabeza, ya le cambie el fusible de 30 y nada, le pase la computadora y la palanca está buena, no son los motores me dicen que es toda la tarjeta de fusible la bcm alguien que me ayude
1 ayuda 3 casos
Saludos, TITO.
Ciertamente la PALANCA de mando del Limpia Parabrisas; posee su niveles de Velocidad ( Voltaje) que le manda al MOTOR LimpiaParabrisas, para elevar las 02 plumas y hacer su funcion.
SI TU dices que la PALANCA, esta buena; entonces muy probablemente lleves en deficiencia el MOTOR impia parabrisas, o comprobar si llevas algun arnes chueko, o falso contacto. ( revisar muy bien con un electrico).
Por lo general la Vida util, en termino general es de 8 a 10 años ( no puedo decir que NUNCA fallara) pero tu caso es la excepcion.
En todo caso, evalua bien, caso contrario reemplaza el Motor limpia Parabrisas.
NOTA: Si dices que es la BCM, con el SCANNER NISSAN, a la ECU, puedes comprobar cual es el fallo: y asi obtener un mejor diagnostico.
Ciertamente la PALANCA de mando del Limpia Parabrisas; posee su niveles de Velocidad ( Voltaje) que le manda al MOTOR LimpiaParabrisas, para elevar las 02 plumas y hacer su funcion.
SI TU dices que la PALANCA, esta buena; entonces muy probablemente lleves en deficiencia el MOTOR impia parabrisas, o comprobar si llevas algun arnes chueko, o falso contacto. ( revisar muy bien con un electrico).
Por lo general la Vida util, en termino general es de 8 a 10 años ( no puedo decir que NUNCA fallara) pero tu caso es la excepcion.
En todo caso, evalua bien, caso contrario reemplaza el Motor limpia Parabrisas.
NOTA: Si dices que es la BCM, con el SCANNER NISSAN, a la ECU, puedes comprobar cual es el fallo: y asi obtener un mejor diagnostico.
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Selvin cabrera de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema solo se cambiaron las plumillas y empezó con eso
Fabián martinez de México hace 2 años
Yo también cambié las plumillas y dejo de servir
ComentarProblemas de aceleración
Nissan Versa 2012 4 puertas. 1.6 200000 kms
Tengo un versa 2012 automático y he tenido problemas con la aceleración, si avanza pero va como a 25 km/h aún metiendo todo el acelerador. Ya la habíamos cambiado el cuerpo de aceleración, ahora en el diagnóstico por computadora salieron los sensores de aceleración, ya los cambié y nada, se habrá dañado la transmisión? Denme más opciones porque nomás no le hayo
Me dicen que puede ser problema del arnés. Aclaro que el carro anda trabajando en Uber
Me dicen que puede ser problema del arnés. Aclaro que el carro anda trabajando en Uber
1 ayuda 2 casos
Saludos, Jesus
Por lo que describes En tu caso, muy probablemente este desprogramado el pedal de aceleración.
Es electrónico, y se realiza con el scanner NISSAN a la ECU. , o lo llevas a la Nissan para la correcta programación o es tu decisión en realizar el procedimiento manual.
Como tips adicional:
Revisa bien si llevas algún foco o luz trasera fundido o quemado (stop, intermitentes etc etc). Reemplaza el foco, si hay una luz tenue o enciende una luz que no le corresponde allí tiene el fallo. Cheka el arnés, si esta flojo o chueko. Comprueba si hay humedad o agua en las Calaberas. (si la placa de conexión está oxidado o si presenta corrosión) te sugiero reemplazar la calaberas. Queda a tu decisión
Saludos.
___________________
Aca te dejo el procedimiento para la programacion del cuerpo de aceleración.
Necesitas presicion en los tiempos 👍
-----------------------------------------------------------
Existe un procedimiento, de forma manual. (Reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion).
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
Por lo que describes En tu caso, muy probablemente este desprogramado el pedal de aceleración.
Es electrónico, y se realiza con el scanner NISSAN a la ECU. , o lo llevas a la Nissan para la correcta programación o es tu decisión en realizar el procedimiento manual.
Como tips adicional:
Revisa bien si llevas algún foco o luz trasera fundido o quemado (stop, intermitentes etc etc). Reemplaza el foco, si hay una luz tenue o enciende una luz que no le corresponde allí tiene el fallo. Cheka el arnés, si esta flojo o chueko. Comprueba si hay humedad o agua en las Calaberas. (si la placa de conexión está oxidado o si presenta corrosión) te sugiero reemplazar la calaberas. Queda a tu decisión
Saludos.
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Aca te dejo el procedimiento para la programacion del cuerpo de aceleración.
Necesitas presicion en los tiempos 👍
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Existe un procedimiento, de forma manual. (Reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion).
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
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Hola, a mi me da el mismo problema tengo un versa 2015 automatico y igualmente no acelera pero lo apago y vuelvo a encender se vuelve loca la aguja de las revoluciones (raletin) y no acelera o si lo pongo en marcha se apaga quisiera saber como podria solucionarlo ya que se le cambio el cuerpo de aceleracion las bujias etc.
Hola, William
La tipica falla del VERSA... mete un scanner de 7ma generacion en adelante... ( no chafa) y buen tecnico: que te apoye... ( no un mecanico de Banqueta).
** Recuerda que : cuando realizan el cambio de BUJIAS y/o Limpieza al Cuerpo de Aceleracion, son muchos los mecanicos que mueven elementos que NO
Deberian, y por mala practica, generando otros fallos...(revisa si el arnes esta chueko, cables pelados...) o en falso contacto...
Busca un taller con personal mas capacitado. Y puedan comprobar con el scanner si amerita la reprogramacion en en el cuerpo de aceleracion. (P0235)... comprueba si los cables (arnes) conectores estan chuekos, o en falso contacto... (pelados).
** Revisa bien.
_________________________________
Busca un buen taller que te apoyen con un scanner Profesional... Asi puedes comprobar en tiempo real (test Drive) si el pedal amerita reprogramacion.
La tipica falla del VERSA... mete un scanner de 7ma generacion en adelante... ( no chafa) y buen tecnico: que te apoye... ( no un mecanico de Banqueta).
** Recuerda que : cuando realizan el cambio de BUJIAS y/o Limpieza al Cuerpo de Aceleracion, son muchos los mecanicos que mueven elementos que NO
Deberian, y por mala practica, generando otros fallos...(revisa si el arnes esta chueko, cables pelados...) o en falso contacto...
Busca un taller con personal mas capacitado. Y puedan comprobar con el scanner si amerita la reprogramacion en en el cuerpo de aceleracion. (P0235)... comprueba si los cables (arnes) conectores estan chuekos, o en falso contacto... (pelados).
** Revisa bien.
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Busca un buen taller que te apoyen con un scanner Profesional... Asi puedes comprobar en tiempo real (test Drive) si el pedal amerita reprogramacion.
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ComentarProblema no hace los cambio en marcha
Nissan Versa 2007 110000 kms
Mi carro nissan versa 2007 no hace los cambio de velocidad pareciera que tuviera en 1 primera velocidad lo escanearon y la falla que arroja es la P1777
1 ayuda 2 casos
Muy posiblemente sea el Selenooide del cuerpo de valvulas; (Motor Paso a Paso)
** Inspeccion con el Tecnico Especialista en cajas : para su reemplazo o cambio.
Con mas de 100 MIl kms, Te pregunto: Cuando fue la ultima que hiciste un serv a la caja. !!
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Adicionalmente: se siguiere una inspeccion al estado del aceite.
Como vas con la afinacion mayor:
ACeites, filtros, las Bujias , y Bobinas
** Inspeccion con el Tecnico Especialista en cajas : para su reemplazo o cambio.
Con mas de 100 MIl kms, Te pregunto: Cuando fue la ultima que hiciste un serv a la caja. !!
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Adicionalmente: se siguiere una inspeccion al estado del aceite.
Como vas con la afinacion mayor:
ACeites, filtros, las Bujias , y Bobinas
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Y bien. Si se pudo resolver? Acabo de iniciar con ése mismo detalle
Que año es tu unidad. ? que kms llevas. ??
Cuando fue el ult servicio a la caja. ??
Cuando fue el ult servicio a la caja. ??
ComentarOdometro marca mal los km
Nissan Versa 2013 Exclusive 115000 kms
Le acabo de hacer la afinación a mi versa 2013,y le heche 11.5 litros de gasolina y me marca solo 65km por recorrer, no se si sea cuestión de la computadora o q otra cosa pueda hacer... Me podrían ayudar... Saludos
1 ayuda 3 casos
Hola mira intenta lo siguiente borra los promedios todos hasta los cuenta kilómetros de viaje ya que hace un promedio de consumo por eso te marca poco suerte
El kilometraje de mi Daewo Kalo marca el kilometraje a medias no seve y algunas veces seve claro q devo hacer en este caso gracias
Carlos villanueva de México hace 2 años
Lo solucionaste me pasa exactamente lo mismo con versa 2020
ComentarNo funciona el CD ni la USB
Nissan Versa 2015 34402 kms
Hace un año que lo lleve al servicio y posteriormente quise escuchar un disco y no se pudo reproducir, intente con la usb y tampoco la lee ahora si meto una USB las descompone ya que no las lee la computadora solo escucho la radio
12 casos
Tengo el mismo problema que tu no funciona el cd y tampoco la usb y todas las que le pongo ya no las detectan las computadoras.
ComentarSe prende el sp y no da vuelta el volante
Nissan Versa 2015 advanse 30000 kms
Tengo 5 meses con wl carro me presento esta falla hace un mes fui ala agencia y solo apagaron el foco me lo volvio hacer y ahora dicen que es el modulo de la computadora se que entra la garantia pero mi pregunta es si ya no lo quiero ovio porque ya no le tengo confianza puedo exigir cambiarlo por otro
1 respuesta
Dudo mucho que te cambien la unidad... Ni hablar. , con que cambien el módulo y lo dejen funcionando correctamente la tendrás de gane...
ComentarCableado cuerpo de aceleración
Nissan Versa 2016 Avance 300000 kms
Deja de acelerar prende el check ,
Cuerpo de aceleración, pedal y computadora están bien,
Cuerpo de aceleración, pedal y computadora están bien,
2 respuestas
Juan Manuel de México hace un año
Hola Joma, ya limpiaste el conector del cableado del cuerpo? Puedes también reprogramarlo tú mismo, por si esa fuera la falla, no necesitas escáner. Saludos.
Se sugiere al menos una revision con el scanner apropiado. Para un mejor diagnóstico.
Así sabrás si llevas algun código DTC a la ECU. ,y conocer la falla. Busca un tecnico o mecánico capacitado, o el taller apropiado con las herramientas indicadas.
A veces muchos mecanicos mueven elementos que NO corresponden, y hasta por un arnés mal puesto. O pin. En falso contacto. Provoca la falla. (Cheka los cables, arnes chuekos o guangos, etc etc).
Revisa bien 👍
Así sabrás si llevas algun código DTC a la ECU. ,y conocer la falla. Busca un tecnico o mecánico capacitado, o el taller apropiado con las herramientas indicadas.
A veces muchos mecanicos mueven elementos que NO corresponden, y hasta por un arnés mal puesto. O pin. En falso contacto. Provoca la falla. (Cheka los cables, arnes chuekos o guangos, etc etc).
Revisa bien 👍
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ComentarMi versa 2014 no enciende
Nissan Versa 2014 advance 40000 kms
Tengo un problema con el encendido de mi nissan versa 2014 electrico, no es la llave porque ya le cambie la bateria, no es la bateria del auto porque ya la revisamos y si tiene corriente, ya le cambiaron bujias, alternador, y lo ha revisado con la computadora ninguna de estas opciones ha dado resultado, recomiendenme que puede ser, porque muchos han revisado el auto y no lo pueden hacer arrancar.
2 ayudas
Tips a su consideracion:
Revisa :
* BATERIA DEL AUTO: el fusible que se encuentra en la cajita negra; en el terminal POSITIVO, en forma de L; cheka si esta fundido o quemado. Reemplaza el modulo.
* Bomba de Gasolina: Dañada... o fallo electrico.
* El fusible de la Bomba de Gasolina; estara fundido... reemplaza. Arriba de la Bateria del auto; hay una caja negra, retiras los clips o grapas, abre hacia arriba; si volteas la Tapa veras los Nombre de los Fusibles. (fuel pum) 15 amp.
* estara mal conectado o trosado ; el cable de la marcha. (revisa bien).
Revisa :
* BATERIA DEL AUTO: el fusible que se encuentra en la cajita negra; en el terminal POSITIVO, en forma de L; cheka si esta fundido o quemado. Reemplaza el modulo.
* Bomba de Gasolina: Dañada... o fallo electrico.
* El fusible de la Bomba de Gasolina; estara fundido... reemplaza. Arriba de la Bateria del auto; hay una caja negra, retiras los clips o grapas, abre hacia arriba; si volteas la Tapa veras los Nombre de los Fusibles. (fuel pum) 15 amp.
* estara mal conectado o trosado ; el cable de la marcha. (revisa bien).
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Contacta alla con AUTOMOTRIZ TIPO SPCA... lo puedes ver en youtube...es de los buenos !
ComentarPierda potencia , deja de acelerar
Nissan Versa 2013 Versa 269845 kms
Se encendio luz check engine , y el auto perdio la potencia y dejo de acelar solo acelera hasta 1900rpm al apagarlo y prenderlo vuelve a la normalidad , al bajar vidrios o prendrr luces altas o cosas asi se siente un bajon de revolucion se bajan poquito , el auto le cambie la banda jamas se la habia cambiado y cambie la bateria , y se arreglo por un par de semanas y ahora ah vuelto las fallas cabe recalcar que han empezado las lluvias y meto al agua y empezo a sonar algo de la banda pero ya se le quito , estoy en parking normal y de repente se apaga el auto y se encienden todas las luces del t… Leer completa
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Por como describes; han estado cambiado elementos, sin obtener al menos un diagnostico del fallo... ( tu mecanico esta adivinando)...
Ocupas afinacion mayor ; con un mecanico especializado y capacitado, Con las herramientas apropiadas.
** Si encendio el #CHECK ENGINE#; lo mas correcto es realizar un diagnostico, con el scanner aporpiado.
____________________________________________
Lo que puedo indicarte, es lo sgte: ( y queda a su consideracion).
** P2135 esta relacionado a la Posicion de PEDAL de ACELERACION.
Lleva unos potenciometros; que se programan y se calibran con el mismo scanner NISSAN Consult III, o scanner gama Alta. Te dejo la SDS en foto 1; para que tu Mecanico especialista valide la informacion.
** BANDA; si dices que ya se le quito el rechillido; probablemente le falta ajuste ( tensor). INspeccion a la BAnda.
** AIRE ACOND: Cuando se activa y entra el compresor en NORMAL, que tenga un pico y bajen las RPM, es normal, SI por el contrario tiende apagarse es que porque NO esta CALIBRADO el CUERPO DE ACELERACION. ( recuerda con el mismo Scanner pueden comprobar ) los valores en Tiempo REal.
** BUJIAS / BOBINAS: De preferencia Bujias NGK, ya es para realizar el reemplazo y afinacion Mayor.
** Realiza al menos una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA, retira la MUGRE... Y trata de mantener al menos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi evitas que se recaliente la bombita interna, y Evitas que succione la mugre del FONDO del tanque.
Estan bien caras las bombas de gasolina,
*** Normalmente los mecanicos chafas; no poseen ni un scanner "decente" , y se ponen a cambiar refacciones, que posiblemente se encuentren en excelentes, condiciones. Y asi te evitas gastos innecesarios.
** LO barato sale caro.
Ocupas un mecanico mas profesional o Tecnico Capacitado, con las herramientas apropiadas
Ocupas afinacion mayor ; con un mecanico especializado y capacitado, Con las herramientas apropiadas.
** Si encendio el #CHECK ENGINE#; lo mas correcto es realizar un diagnostico, con el scanner aporpiado.
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Lo que puedo indicarte, es lo sgte: ( y queda a su consideracion).
** P2135 esta relacionado a la Posicion de PEDAL de ACELERACION.
Lleva unos potenciometros; que se programan y se calibran con el mismo scanner NISSAN Consult III, o scanner gama Alta. Te dejo la SDS en foto 1; para que tu Mecanico especialista valide la informacion.
** BANDA; si dices que ya se le quito el rechillido; probablemente le falta ajuste ( tensor). INspeccion a la BAnda.
** AIRE ACOND: Cuando se activa y entra el compresor en NORMAL, que tenga un pico y bajen las RPM, es normal, SI por el contrario tiende apagarse es que porque NO esta CALIBRADO el CUERPO DE ACELERACION. ( recuerda con el mismo Scanner pueden comprobar ) los valores en Tiempo REal.
** BUJIAS / BOBINAS: De preferencia Bujias NGK, ya es para realizar el reemplazo y afinacion Mayor.
** Realiza al menos una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA, retira la MUGRE... Y trata de mantener al menos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi evitas que se recaliente la bombita interna, y Evitas que succione la mugre del FONDO del tanque.
Estan bien caras las bombas de gasolina,
*** Normalmente los mecanicos chafas; no poseen ni un scanner "decente" , y se ponen a cambiar refacciones, que posiblemente se encuentren en excelentes, condiciones. Y asi te evitas gastos innecesarios.
** LO barato sale caro.
Ocupas un mecanico mas profesional o Tecnico Capacitado, con las herramientas apropiadas
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Danimendoza.00 de México hace 2 años
Otra cosa espero me pueda respóder hoy hace un rato me habia estado falle y falle apagaba y encendia y ya no se arreglaba la falla seguia sin acelerar eh hice el metodo que pone usted para calibrar cuerpo de aceleracion y ya funciono y ya llevo estas horas sin que me falle pero se que volvera a fallar alguna vez a escichado algo asi ?
Danimendoza.00 de México hace 2 años
Al parecer tambien tengo un problema electrico no se si alternador o que , pero hoy se me wuedo sin prender solo hacia click , y encendia la bateria y pensaria que esta demssiado raro pero le di un golpesito al alternador y encendio si super raro pero asi paso , llevare mi versa a un taller ah hacer una afinasion mayor , cree usted que con eso pueda arreglarse lo de aceleracion ?? , o el codigo wue me marca cree usted que no tenga nada que ver con una afinasion , ah y otra cosa lo que paso que le envie en fotos sobre que se me apago y asi al parecer era la pila ya que esta no se si por el calor o que pero se quedo sin el agua que lleva , estaba seca ya que me quede sin pila y me quisieron pasar y nada de nada y la bateria estaba asi , le pusieron el agua no se bien el nombre y encendio , espero pueda responderme sobre lo del codigo , a la pieza que se le cambio ya fue hace como casi 1 año ahorita no lo eh estado llevando a cambiar piezas ni nada de eso
HOLA, Danimendoza00.
LO primero que debes comprender es que el auto; al tener un fallo ELECTRICO, la ECU no lo podra interpretar, dando probables errores (Codigos DTC) a la ECU...
SI quieres estar adivinando, sacando refacciones, y moviendo por alli y chekando por alla, pues queda a tu decision.
Yo en tu lugar; primero reviso el sistema electrico.
** BAteria del Auto, y ALternador, Conexiones, arnes, cables en falso, contacto. , algun cable pelado. (chueko o guango)...
Una vez tengas corregido y estabilizado la parte electrica.
Te dedicas, entonces a la Afinacion Mayor, y codigos.
Obviamente; debes estar al pendte del mecanico, para que NO mueva elementos que no deberia... ( ya que muy probablemente) quedara desprogramado otra vez , el cuerpo de aceleracion.
_________________________________________
Tips
** En el autozone te pueden comprobar Alternador y Bateria. VIDA UTIL (% capacidad de Carga) , si ya la bateria ya esta muy por debajo, compra una nueva.
** Revisa los cables del Alternador. (chuekos ) o mal contacto. ** Revisa y aprieta , los Terminales de la Bateria del auto. ( SARRO) haz limpieza.
** BUJIAS /BOBINAS, : de preferencia coloca NGK en iridium o PLatinum, por igual comprueba que los cables , arnes , ya que son muy finitos, y son faciles de quebrarse. ( revisa bien).
Ocupas un mecanico profesional, capacitado, con las herramientas apropiadas.
LO primero que debes comprender es que el auto; al tener un fallo ELECTRICO, la ECU no lo podra interpretar, dando probables errores (Codigos DTC) a la ECU...
SI quieres estar adivinando, sacando refacciones, y moviendo por alli y chekando por alla, pues queda a tu decision.
Yo en tu lugar; primero reviso el sistema electrico.
** BAteria del Auto, y ALternador, Conexiones, arnes, cables en falso, contacto. , algun cable pelado. (chueko o guango)...
Una vez tengas corregido y estabilizado la parte electrica.
Te dedicas, entonces a la Afinacion Mayor, y codigos.
Obviamente; debes estar al pendte del mecanico, para que NO mueva elementos que no deberia... ( ya que muy probablemente) quedara desprogramado otra vez , el cuerpo de aceleracion.
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Tips
** En el autozone te pueden comprobar Alternador y Bateria. VIDA UTIL (% capacidad de Carga) , si ya la bateria ya esta muy por debajo, compra una nueva.
** Revisa los cables del Alternador. (chuekos ) o mal contacto. ** Revisa y aprieta , los Terminales de la Bateria del auto. ( SARRO) haz limpieza.
** BUJIAS /BOBINAS, : de preferencia coloca NGK en iridium o PLatinum, por igual comprueba que los cables , arnes , ya que son muy finitos, y son faciles de quebrarse. ( revisa bien).
Ocupas un mecanico profesional, capacitado, con las herramientas apropiadas.
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Gerardo Valencia de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo, ya le he cambiado el cuerpo de aceleracion y solo dura bien unas semanas y se vuelve a presentar la pérdida de potencia. ( tambien se resuelve momentaneamente apagando el auto ) Puede estar asi dos dias y despues como si nada, puede seguir bien varios dias o semanas y despues pasa lo mismo.
Tips a considerar:
** ** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva)...
*** ** Dale una limpiezas al CEdazo o Filtro ( o como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Haz limpieza.
** ** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva)...
*** ** Dale una limpiezas al CEdazo o Filtro ( o como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Haz limpieza.
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ComentarVersa no revoluciona a mas de 2mil
Nissan Versa 2017 Versa Advance Transmision Manual 300000 kms
Recientemente le prendio el check, al arrancarlo se queda revolucionado a 1200 y al meter cambios no revoluciona a mas de 2 mil con pedal de acelerador a fondo. Se reprogramo el cuerpo de aceleracion pero sigue igual, en la agencia me dicen que es la computadora, y el arnes del motor pero esta carisimo, alguien ya le paso y como soluciono ese problema por favor.
5 respuestas
Ya revisaste si llevas fugas, o Goteos (revisa) abajo del auto. ( si vez alguna marca o charcos). Revisa bien.
Si es afirmativo; muy probablemente ya el CLUTCH, ya valio.
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POr igual Ameritas una inspeccion/revision : Pasta, disco, bomba , etc,
SI corresponde entonces bajas la caja y realizas el servicio completo.
Mete luk. , o el mismo original NISSAN.
El aceite apropiado es el Transmision Manual 75W85 Api GL-4.
Si es afirmativo; muy probablemente ya el CLUTCH, ya valio.
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POr igual Ameritas una inspeccion/revision : Pasta, disco, bomba , etc,
SI corresponde entonces bajas la caja y realizas el servicio completo.
Mete luk. , o el mismo original NISSAN.
El aceite apropiado es el Transmision Manual 75W85 Api GL-4.
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Recientemente hace 5 meses se cambio el clutch, entonces ese problema esta descartado, ya que se le metio aceite de agencia y del grado especifico.
@CleoBueeee...yo buscaría una 2da opinión.
** Ya revisaste el cableado arnés del propio CUERPO DE ACELERACIÓN
Y lo otros sería, comprobar si ciertamente está programado el cuerpo de aceleración.
Tendrás el código DTC ??
Hoy día me he topado con muchísimo mecanicos que NO saben manejar un scanner ,y todavía tienen el mismo desde hace 5 años...
Revisa bien.
Con un técnico capacitado, con las herramientas apropiada(y actualizada).
** A veces lo barato sale más caro.
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Nota : ya comprobaste si llevas algun foco fundido o quemado(flameado) revisa bien todas las luces delanteras/traseras
Te parecerá absurdo, pero revisa bien cada luz , una por una
😉
** Ya revisaste el cableado arnés del propio CUERPO DE ACELERACIÓN
Y lo otros sería, comprobar si ciertamente está programado el cuerpo de aceleración.
Tendrás el código DTC ??
Hoy día me he topado con muchísimo mecanicos que NO saben manejar un scanner ,y todavía tienen el mismo desde hace 5 años...
Revisa bien.
Con un técnico capacitado, con las herramientas apropiada(y actualizada).
** A veces lo barato sale más caro.
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Nota : ya comprobaste si llevas algun foco fundido o quemado(flameado) revisa bien todas las luces delanteras/traseras
Te parecerá absurdo, pero revisa bien cada luz , una por una
😉
Juan Manuel de México hace un año
@CleoBuenos días, pudiste solucionar el problema de tu versa? Si la respuesta es no, tienes el código de falla?
@NelsonCQué tal, lo termine llevando a la agencia y me comentan que es el arnés del motor y la computadora. Pero sale carísimo.
ComentarSe apaga el motor en marcha
Nissan Versa 2015 4 puertas 150000 kms
Tengo un nissan versa note 2015 el motor se paga repentinamente y me tira el testigo de batería y de aceite, ya se le checo la batería y alternador y todo bien que podría ser el fallo, lo scanearon y tiraba el código p0075 le cambiamos la valvula vvt pero siguió el problema el mecánico dice que posiblemente pueda ser el sensor del arbol de levas banco 1
4 respuestas
Juan Manuel de México hace 3 meses
Hola Ale2010, cuándo el scanner arroja un codigo, en este caso el P0075 se refiere a que el tren motriz ha detectado una falla en el circuito de la válvula VVT, asi se tenga el scanner más avanzado en tecnologia, siempre te dirá algo relacionado con el circuito de dicho componente, es un gran error el tomar la decisión de cambiar la pieza. Hay que ir descartando primero lo que no genera costo como limpiar el conector del solenoide que se encuentra en el banko 1, abajo del primer cilindro, el conector del sensor del arbol de levas, las tierras del vehiculo, fugas de vacio en manguertas, valvula pcv, rara vez la falla es el componente en si, un mecanico honesto y con capacidad siempre empezará por lo más simple y solucionará la falla sin caer en gastos inutiles, eso también en el caso qué tenga lealtad hacia ti cómo su cliente. Saludos.
Gracias voy a verificar lo que me indicas y ver un mecánico más capacitado ya que el carro después de cierto recorrido se apaga
Uds donde tienen su taller para que me lo pudieran checar
Juan Manuel de México hace 3 meses
@Ale2010No tengo ningún taller, ya no quise que me estafarán o que me hicieran gastar en vano. Cuándo te sale caro la reparación y si se soluciona dices: bueno, caro pero se arreglo, lo peor es cuando te sale caro y no se arregla te decepcionas, aún sin saber nada de mecánica tu le puedes encontrar el problema. Después de cambiar bobinas, bujias, bomba de gasolina, sensores de cigueñal, de arbol de levas, lavado y reprogramación de cuerpo de aceleración y no se arregló, me enfoqué en encontrar la falla yo mismo, era una simple manguera de la valvula pcv, tenia una pequeña escoriacion, entraba aire no medido y ocasionaba fallo de cilindro p0301. En internet siempre habrá casos como tu falla y podras encontrar alternativas. Saludos.
ComentarProlema del check
Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 118369 kms
El carro anda marcado la luz del check y tira el código p0846 es un nissan versa sl año 2012 1.6 automático y no se que pasa con esa luz
1 caso
Dices 2012, SL... Automatico...
Es el CVT, Palanca PRND L. ?? Afirmas
____________________________________________________
El codigo P0846: se refiere
El P0846 se refiere a un mal funcionamiento detectado relacionado con el circuito del sensor de presión del fluido de la transmisión del vehículo.
** La causa de un código de falla P0846 puede residir en un componente defectuoso relacionado con la transmisión, comúnmente el solenoide de control de presión electrónico defectuoso o el sensor de presión de fluido de la transmisión.
** Un fluido de transmisión bajo, descontaminado o sucio también puede ser el culpable.
El circuito del sensor de presión del fluido de la transmisión debe inspeccionarse exhaustivamente para detectar problemas aparentes. Cualquier cableado relacionado debe verificarse en caso de que haya problemas con circuitos desconectados, corroídos o defectuosos.
** El fluido de la transmisión en sí debe verificarse para detectar signos de problemas
_____________________________________________________
Tips:
Cuando fue la ult vez que hiciste el serv a la Caja Automatica de tu auto. ?
Practicamente te esta pidiendo a gritos; que le realices el Servicio.
SI abres el cofre (capot) debes ver la Etiqueta o pegatina, del aceite de tu unidad... (valida el dato).
Es el CVT, Palanca PRND L. ?? Afirmas
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El codigo P0846: se refiere
El P0846 se refiere a un mal funcionamiento detectado relacionado con el circuito del sensor de presión del fluido de la transmisión del vehículo.
** La causa de un código de falla P0846 puede residir en un componente defectuoso relacionado con la transmisión, comúnmente el solenoide de control de presión electrónico defectuoso o el sensor de presión de fluido de la transmisión.
** Un fluido de transmisión bajo, descontaminado o sucio también puede ser el culpable.
El circuito del sensor de presión del fluido de la transmisión debe inspeccionarse exhaustivamente para detectar problemas aparentes. Cualquier cableado relacionado debe verificarse en caso de que haya problemas con circuitos desconectados, corroídos o defectuosos.
** El fluido de la transmisión en sí debe verificarse para detectar signos de problemas
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Tips:
Cuando fue la ult vez que hiciste el serv a la Caja Automatica de tu auto. ?
Practicamente te esta pidiendo a gritos; que le realices el Servicio.
SI abres el cofre (capot) debes ver la Etiqueta o pegatina, del aceite de tu unidad... (valida el dato).
Derick sosa de Estados Unidos hace 2 años
Y donde ban el sensor que marca ese código p0846
@Derick sosaVa dentro de la CAJA CVT.
** Se sugiere la revision con el Tecnico Capacitado.
Arriba de te deje informacion, es para evitar estar cambiando refacciones, sin antes una evaluacion del estado del aceite y los componentes de la caja.
** Se sugiere la revision con el Tecnico Capacitado.
Arriba de te deje informacion, es para evitar estar cambiando refacciones, sin antes una evaluacion del estado del aceite y los componentes de la caja.
Derick sosa de Estados Unidos hace 2 años
@NelsonCYa lo yebe y me dice que es un sensor pero yo quiero saber que sensor es y donde ban solo medice ay ban un sensor pero donde ban quiero saber llo
ComentarCodigo de error p0011
Nissan Versa 2011 4 puertas, 1.8 1500000 kms
Tengo el nissan versa 2011, y le cambie el sensor cmp, que es el que me marca el codigo de error, lo reemplaze por uno nuevo, le borre codigo y todo bien, y despues de que lo hechas andar como unas 3 veces, vamos a decir, vas de un punto a otro, se vuelve a prender, lo escaneo, y sale el mismo codigo. Que es lo que tengo que checar para que ya no vuelva a salir dicho codigo.
1 ayuda 1 caso
Dices versa 2011; motor 1.8. (Tiida o Versa).
Codigo P0011: código de falla P0011 se refiere específicamente a la sincronización del árbol de levas (CAM).
___________________________________
Motor Nissan 1.8 Mr18 ; comprueba el Selenoide VVT , arnes cableado o falso contacto.
Codigo P0011: código de falla P0011 se refiere específicamente a la sincronización del árbol de levas (CAM).
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Motor Nissan 1.8 Mr18 ; comprueba el Selenoide VVT , arnes cableado o falso contacto.
1
Podrias darme una idea de donde localizo el solenoide vvt en el versa, para revisarlo.
Hay algún procedimiento para el cambio. Lo cambie y no arranca
ComentarJalones al cambio de 4 velocidad transmisión automatica
Nissan Versa 2013 4puertas full 1.6 80000 kms
Hola a todos
Hace poco adquirí un Nissan versa 2013 el caso es que al llegar a la cuarta o tercera velocidad el carro jalonea y no mete la velocidad no pierde potencia y acelera muy bien pero tiene esos tirones cuando va a excesiva velocidad que podrá ser? Gracias de antemano ahh y se encendió el check engine y me dio el código p0744 no le he hecho nada al vehículo solo cambio de batería y un soporte de motor que le cambie.
Hace poco adquirí un Nissan versa 2013 el caso es que al llegar a la cuarta o tercera velocidad el carro jalonea y no mete la velocidad no pierde potencia y acelera muy bien pero tiene esos tirones cuando va a excesiva velocidad que podrá ser? Gracias de antemano ahh y se encendió el check engine y me dio el código p0744 no le he hecho nada al vehículo solo cambio de batería y un soporte de motor que le cambie.
1 caso
luis espinosa de México hace 8 meses
P0744 es un código OBD2 que aparece en los coches Nissan. Esto significa que la válvula solenoide del embrague convertidor de par (TCC) se activa, con el engranaje en D4, por el módulo de control de la transmisión (TCM) en respuesta a las señales enviadas desde la velocidad del vehículo y el módulo de control del motor (ECM)12. El código puede ser causado por el desgaste excesivo de los componentes internos de la transmisión Nissan CTV, siendo los componentes relacionados con TCC los más afectados
ComentarProblema en la aceleración
Nissan Versa 2015 Americano 133999 kms
Una pregunta cuando se cambió la caja cvt de un Nissan versa americano 2015 es necesario configurar la computadora
1 respuesta
Puessss claro... NO solo es bajar y poner la otra... ( NO señor).
Adicionalmente, chekar, cableado, arnes, algun falso contacto, (cables chuekos o guangos) pin defectuoso, TIERRA. Etc, etc, y etc.
** lo mas apropiado con el scanner profesional, y comprobar realizando la Reprogramacion. (Re-Pro o Reflash) o calibracion) como le quieras llamar.
Del mismo MODO, validar en TIEMPO REAL, con el scanner el cuerpo de aceleracion y el resto de la DTC ( otros componentes).
** OCupas un tecnico o mecanico automotriz capacitado, con las herramientas apropiadas... ( NO un mecanico de BAnqueta).
Adicionalmente, chekar, cableado, arnes, algun falso contacto, (cables chuekos o guangos) pin defectuoso, TIERRA. Etc, etc, y etc.
** lo mas apropiado con el scanner profesional, y comprobar realizando la Reprogramacion. (Re-Pro o Reflash) o calibracion) como le quieras llamar.
Del mismo MODO, validar en TIEMPO REAL, con el scanner el cuerpo de aceleracion y el resto de la DTC ( otros componentes).
** OCupas un tecnico o mecanico automotriz capacitado, con las herramientas apropiadas... ( NO un mecanico de BAnqueta).
ComentarPierde potencia
Nissan Versa 2018 4 puertas 260000 kms
Me prendió el check engine y ya le cambié cuerpo de aceleración, pedal electrónico, bujías y le hicieron un arnés externo porque me decían que el problema es el arnés y siguió con la falla, no acelera piso el pedal hasta el fondo y llega solo como a las 3 mil revoluciones, ahora me dicen que es un driver de la computadora y si lo cambio y no queda me comenta el eléctrico que tendría que cambiar la computadora, que solución me podrían ofrecer
1 caso
** NO Lo tomes a mal
* La mejor solucion es : buscar un mecanico mas capacitado , con herramientas apropiadas, y mas profesional (no que esten adivinando). Y haciendote gastar piezas refacciones (sin necesidad) hasta posiblemente las originales estan en buen estado.
Al menos busca un mecanico o Tecnico en Afinacion Electronica, y realice una revision exhaustiva y pueda realizar un trabajo mas limpio... ( eso de estar reparando y haciendo cables externos, bieeen lejos)...
Busca un taller mas calificado, ( NO mecanico de banquetas) que anden escarvando por aqui y/o por alla... cambiando refacciones alegremente...
________________________
Mejor busca un tecnico mas capacitado. ( y mucha paciencia).
* La mejor solucion es : buscar un mecanico mas capacitado , con herramientas apropiadas, y mas profesional (no que esten adivinando). Y haciendote gastar piezas refacciones (sin necesidad) hasta posiblemente las originales estan en buen estado.
Al menos busca un mecanico o Tecnico en Afinacion Electronica, y realice una revision exhaustiva y pueda realizar un trabajo mas limpio... ( eso de estar reparando y haciendo cables externos, bieeen lejos)...
Busca un taller mas calificado, ( NO mecanico de banquetas) que anden escarvando por aqui y/o por alla... cambiando refacciones alegremente...
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Mejor busca un tecnico mas capacitado. ( y mucha paciencia).
ComentarPotencia del vehículo
Nissan Versa 2007 Nissan Versa 1.8L motor MR18DE 136000 kms
Saludos, me gustaría alguna ayuda, sugerencia o consejo. Adquirí una Nissan Versa recién a buen precio pero con algunos detalles, la guagua presente un problema de potencia al acelerar y en ocasiones siento que se ahoga un poco, casi no avanza al pisar a fondo el acelerador al menos no avanza como debería. Me encendió la luz del check y lanzó el código P2A00 posteriormente realicé el cambio del sensor de oxigeno Banco 1, ahora no se inunda tanto pero la potencia sigue mal. Ya revisé si hay un escape en el flujo de aire del motor y válvulas de vacío pero aún nada.
1 respuesta
Codigo DTC : P2A00 acusa al sensor de oxigeno. Si el circuito del sensor de Oxigeno no funciona correctamente durante un periodo de tiempo determinado y bajo ciertas circunstancias programadas. Entonces se almacenará el código P2A00 y la lámpara indicadora de mal funcionamiento puede encenderse.
Borra el codigo con el scanner apropiado, un RESET al PASADO, y vuelves a ejecutar el dignostico de "DATOS REAL", en vivo y asi comprueba los componentes...
Ocupas un Tecnico/mecanico con mas conocimiento, NO un mecanico de banqueta ( que se limite, solo a cambiar refacciones)...
BUsca una taller mas calificado, con Herramientas (scanner apropiados), con personal mas capacitado.
_________________________________
Solo como TIps.
** Si dices que cambiaste el SENSOR, ahora comprueba si el Cable o arnes NO esta en circuito abierto, cables pelados, o chuekos... ( una cosa es Cambiar el sensor) y otra cosa que el Arnes o cableado se encuentre en fallo.
** Como vas con la Afinacion, ( Bujias, aceites, filtros, limpieza al cuerpo de aceleracion, etc, etc y etc). Ya con 136 mil kms, es para realizar el cambio de BUJIAS. De preferencia en NGK Iridium o Platinum...
Borra el codigo con el scanner apropiado, un RESET al PASADO, y vuelves a ejecutar el dignostico de "DATOS REAL", en vivo y asi comprueba los componentes...
Ocupas un Tecnico/mecanico con mas conocimiento, NO un mecanico de banqueta ( que se limite, solo a cambiar refacciones)...
BUsca una taller mas calificado, con Herramientas (scanner apropiados), con personal mas capacitado.
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Solo como TIps.
** Si dices que cambiaste el SENSOR, ahora comprueba si el Cable o arnes NO esta en circuito abierto, cables pelados, o chuekos... ( una cosa es Cambiar el sensor) y otra cosa que el Arnes o cableado se encuentre en fallo.
** Como vas con la Afinacion, ( Bujias, aceites, filtros, limpieza al cuerpo de aceleracion, etc, etc y etc). Ya con 136 mil kms, es para realizar el cambio de BUJIAS. De preferencia en NGK Iridium o Platinum...
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ComentarTransmisión automatica
Nissan Versa 2017 4 PUERTAS 115000 kms
Empezó a cascabelear y luego se neutralizo la velocidad. El motor arranque perfecto , velocidad neutralizada no avanza.
Cambio de transmisión en agencia $180000.
Me comentan que en el scanner aparece codigo de falla p0733, relación de engranajes de 3 incorrecta. Alguien me puede explicar que significa esto.
Por otra parte del manual marca al hacer varias pruebas realizadas marca que es necesario realizar cambio de transmisión. Pregunta se puede reparar una transmisión o son desechables?... Pregunta que tan recomendable es comprar un transmisión en mercado libre?, pregunta, que necesito sabe… Leer completa
1 respuesta
Es raro, se supone que en la "Agencia NISSAN" deberian haber realizado un trabajo 100% perfecto. Pero lamentablemente por como describes, se quieren pasar de lanza, ( te van a sacar mas lana). Ponteee pilaas. (aguaaaas).
* Algunas veces por aca en este Foro, responden algunas personas que dicen que trabajan en NISSAN, ojala y respondan.
_______________________________________
Hola Blanca :
** el Codigo P0733: acusa basicamente a que hay dificultad para cambiar a la tercera velocidad o conducir en la misma. ( quizas alguna mala instalacion , o aceite NO apropiado) NIvel.
Lo que produce es :
*Se pierde potencia.
*La transmisión empieza a deslizarse.
*Los cambios en la conducción son irregulares
Ciertamente se debe acudir con el Tecnico "capacitado" en Cajas Automaticas, y pueda realizar un mejor diagnostico.
-Puede que existan escapes de aceite de transmisión.
-Es posible que el volumen del fluido de la transmisión o está sucio.
-Quizás la presión de aceite está debajo del nivel especificado.
-El engranaje de la transmisión podría tener desperfectos.
-Existe la posibilidad de que el Sensor de velocidad de transmisión (Sensor TSS) esté deteriorado.
-El TCM o Módulo de control de transmisión podría estar dañado.
Las cajas automaticas normalitas (ATF) palanca PRND21, son mas faciles de Reparar ( en comparacion a las CVT), siempre que el Tecnico sea el apropiado. Y NO es que sean desechables; sino mas bien que el "Tecnico sea el especializado" , con experiencia... ya que hay muchos que aun no saben diferenciar el aceite ATF del CVT.
* Algunas veces por aca en este Foro, responden algunas personas que dicen que trabajan en NISSAN, ojala y respondan.
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Hola Blanca :
** el Codigo P0733: acusa basicamente a que hay dificultad para cambiar a la tercera velocidad o conducir en la misma. ( quizas alguna mala instalacion , o aceite NO apropiado) NIvel.
Lo que produce es :
*Se pierde potencia.
*La transmisión empieza a deslizarse.
*Los cambios en la conducción son irregulares
Ciertamente se debe acudir con el Tecnico "capacitado" en Cajas Automaticas, y pueda realizar un mejor diagnostico.
-Puede que existan escapes de aceite de transmisión.
-Es posible que el volumen del fluido de la transmisión o está sucio.
-Quizás la presión de aceite está debajo del nivel especificado.
-El engranaje de la transmisión podría tener desperfectos.
-Existe la posibilidad de que el Sensor de velocidad de transmisión (Sensor TSS) esté deteriorado.
-El TCM o Módulo de control de transmisión podría estar dañado.
Las cajas automaticas normalitas (ATF) palanca PRND21, son mas faciles de Reparar ( en comparacion a las CVT), siempre que el Tecnico sea el apropiado. Y NO es que sean desechables; sino mas bien que el "Tecnico sea el especializado" , con experiencia... ya que hay muchos que aun no saben diferenciar el aceite ATF del CVT.
ComentarOlor a gasolina en cabina
Nissan Versa 2013 1.6 341000 kms
Tengo un par de años atrás que mi versa huele a gasolina dentro de la cabina, esto sucede únicamente en días con temperaturas superiores a los 35°C (vivo en Mexicali dónde se ha llegado a superar los 50°C en verano), en invierno no sucede esto. Tiene encendido la luz de check engine y únicamente marca la computadora que es el Catalizador. Alguien con el mismo problema o que me ayude a encontrar la solución?
2 casos
Tips a su consideracion:
** tapon de llenado gasolina ( inspección/reemplazo).
** liga del sello de la bomba ( revision).
** si revisas el libro de mantenimiento, indica la inspección a las líneas de combustible.
______________
Nota: trata de mantener al menos ,unos 500 pesos mxn ,por encima de 1/4, así te "EVITAS" la acumulación de gases del combustible. (dentro del tanque).
** tapon de llenado gasolina ( inspección/reemplazo).
** liga del sello de la bomba ( revision).
** si revisas el libro de mantenimiento, indica la inspección a las líneas de combustible.
______________
Nota: trata de mantener al menos ,unos 500 pesos mxn ,por encima de 1/4, así te "EVITAS" la acumulación de gases del combustible. (dentro del tanque).
ComentarSensor de oxigeno
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 93178 kms
Porque tengo el codigo p0171 en mi nissan versa 2014 el sensor de oxigeno hay que cambiarlo, el scanner me dice que hay un exceso de oxigeno, que hago
1 ayuda
Saludos, Saul.
Como vas con la afinacion mayor ( aceites, bujias, filtros ) etc etc.
Ya estas dentro del rango permisible para el reemplazo de las Bujias; de preferencia en NGK : iridium o platinum.
_____________________________________________
El codigo P0171: hace referencia a la cantidad y compensación del sistema en relación a la mezcla Aire/Combustible es demasiado pequeña o delgada.
Tips a su consideracion:
** se necesita un SCANNER para evaluar en Tiempo real, lo valores de diagnostico mas profundo en donde se presta atención a la condición de trabajo de varios sensores o componentes que directamente pueden causar que la mezcla se empobrezca.
** lo primero que hay que indicar es que en la mayoría de casos para que esto se registre el problema debe presentarse por mas de tres ciclos de trabajo del motor en donde en apariencia parámetros de temperatura de refrigerante, MAF, Flujo de aire, Tps, Sensor de oxigeno, purga del Evap, velocidad del motor y temperatura de aire de admisión se encuentren normales a revoluciones mínimas.
** Ya revisaste si la valvula PCV, esta taponada (reemplaza).
** LImpieza de Inyectores.
** Fugas en la Admision AIRE (mangueras rotas o quebradas). Fisuras.
Revisa bien.
Como vas con la afinacion mayor ( aceites, bujias, filtros ) etc etc.
Ya estas dentro del rango permisible para el reemplazo de las Bujias; de preferencia en NGK : iridium o platinum.
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El codigo P0171: hace referencia a la cantidad y compensación del sistema en relación a la mezcla Aire/Combustible es demasiado pequeña o delgada.
Tips a su consideracion:
** se necesita un SCANNER para evaluar en Tiempo real, lo valores de diagnostico mas profundo en donde se presta atención a la condición de trabajo de varios sensores o componentes que directamente pueden causar que la mezcla se empobrezca.
** lo primero que hay que indicar es que en la mayoría de casos para que esto se registre el problema debe presentarse por mas de tres ciclos de trabajo del motor en donde en apariencia parámetros de temperatura de refrigerante, MAF, Flujo de aire, Tps, Sensor de oxigeno, purga del Evap, velocidad del motor y temperatura de aire de admisión se encuentren normales a revoluciones mínimas.
** Ya revisaste si la valvula PCV, esta taponada (reemplaza).
** LImpieza de Inyectores.
** Fugas en la Admision AIRE (mangueras rotas o quebradas). Fisuras.
Revisa bien.
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ComentarNo revoluciona
Nissan Versa 2008 4 puertas hatchback 171406 kms
El carro se oye muy forzado, en bajadas no agarra aviada por si sólo y las rpm y el kilometraje avanzan a la par (igual) y no revolucióna a sus 2500 revoluciones... me arrojó estos códigos de error P1777,P1421
1 ayuda
Tu auto es automatico. ? cvt prnd l.
________________________________________________
*El codigo P1777: Hace referencia al fallo en el MOtor PASO a PASO (STEP) , cableado o mal instalado. (falso contacto). O circuito abierto. (arnes)
*El Codigo P1421: hace referencia a un problema en la Admision. Control de arranque en frío.
La PCM controla tanto la velocidad de ralentí del motor como la sincronización del encendido cuando se arranca el motor con una condición de precalentamiento
Comprueba:
** Problema de flujo de aire en frío (revisar todas las entradas por posibles obstrucciones)
** Problema con inyectores
** Problema con la ECM.
Se sugiere pases directo al Taller especializado, para la revision con el Tecnico Especializado.
________________________________________________
*El codigo P1777: Hace referencia al fallo en el MOtor PASO a PASO (STEP) , cableado o mal instalado. (falso contacto). O circuito abierto. (arnes)
*El Codigo P1421: hace referencia a un problema en la Admision. Control de arranque en frío.
La PCM controla tanto la velocidad de ralentí del motor como la sincronización del encendido cuando se arranca el motor con una condición de precalentamiento
Comprueba:
** Problema de flujo de aire en frío (revisar todas las entradas por posibles obstrucciones)
** Problema con inyectores
** Problema con la ECM.
Se sugiere pases directo al Taller especializado, para la revision con el Tecnico Especializado.
ComentarPérdida de fuerza
Nissan Versa 2015 4 puertas 1.5 o 1.6 standard 130000 kms
Mi carro un Versa del 20015 con caja manual tiene 130000 millas se me prendió la luz de check por lo cual note que perdió mucha fuerza conectamos la computadora y señalaba que los sensores de oxígeno estaban fallando por lo cual me decidi que había que hacer el camino de los sensores los cambiaron y también cambiaron bujías y la banda pero en realidad quedó peor de lo que estaba esta sin fuerza no acelera y al pisar el acelerador a fondo el carro se atora por alguna razón note que consume mucha gasolina y tengo que aumentar aceite una vez por semana no perdió la luz de check mas al contrario aparecieron muchas mass fallas y códigos prendidos en la computadora
1
1 ayuda
Por como describes, NO fuiste al taller apropiado. Llevas varios fallos o problemas.
TIPS a su consideracion:
** BUJIAS; casi siempre en el 95% de los casos ; los mecanicos al cambiar BUJIAS, mueven elementos que NO corresponden y traen mas consecuencias o fallos,: desprograman el CUERPO DE ACELERACION... ( ES ELECTRONICO). Con el mismo escáner puedes comprobar los valores en "TIEMPO REAL", por como describes "probablemente sea tu caso", valida y si amerita , psss se programa a la ECU, con el SCANNER APROPIADO NISSAN CONSULT III o un scanner Gama ALTA... ( NO con el de tu FOTO).
** El aceite del motor es el indicado en el Manual NISSAN (fabricante), SAE 5W30 o 10W30.
** Codigo P0101: esta relacionado al MAF, hasta por mala conexion del arnes puede encender este testigo. Comprueba el arnes, cableado pelado o chueko. , , o guango...comprobar con el propio scanner los valores en tiempo real, haz lo propio si esta en fallo (reemplaza).
__________________________________________
Si el mecanico es EXPERTO con el equipo y herramientas apropiadas, bien puede realizar un borrado a la DTC, y realizar el diagnostico nuevamente. ( paso a paso).
** Necesitas una AFINACION ELECTRONICA "con el Mecanico Experto".
TIPS a su consideracion:
** BUJIAS; casi siempre en el 95% de los casos ; los mecanicos al cambiar BUJIAS, mueven elementos que NO corresponden y traen mas consecuencias o fallos,: desprograman el CUERPO DE ACELERACION... ( ES ELECTRONICO). Con el mismo escáner puedes comprobar los valores en "TIEMPO REAL", por como describes "probablemente sea tu caso", valida y si amerita , psss se programa a la ECU, con el SCANNER APROPIADO NISSAN CONSULT III o un scanner Gama ALTA... ( NO con el de tu FOTO).
** El aceite del motor es el indicado en el Manual NISSAN (fabricante), SAE 5W30 o 10W30.
** Codigo P0101: esta relacionado al MAF, hasta por mala conexion del arnes puede encender este testigo. Comprueba el arnes, cableado pelado o chueko. , , o guango...comprobar con el propio scanner los valores en tiempo real, haz lo propio si esta en fallo (reemplaza).
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Si el mecanico es EXPERTO con el equipo y herramientas apropiadas, bien puede realizar un borrado a la DTC, y realizar el diagnostico nuevamente. ( paso a paso).
** Necesitas una AFINACION ELECTRONICA "con el Mecanico Experto".
ComentarNo arranca despues que se le coloco el scanner y ver que codigos
Nissan Versa 2012 4 puertas sedan 200000 kms
Mi carro tenia un fallon de bujias. Fui donde el mecnico y le coloco el scanner para revisar codigos. Marco que el cilindro 1 y 4 tenian error. Luego de eso receteo los codigos y sali a prueba. El carro camino 2 cuadras y se apago y ya no encendio. Colocaron de nuevo el escaner pero no saca ningun codigo de error. Que podraser?
Cuantas libras de presión debe de tirar la bomba de gasolina, la midieron y tira 50 psi estara bien la. Bomba
Cuantas libras de presión debe de tirar la bomba de gasolina, la midieron y tira 50 psi estara bien la. Bomba
1 ayuda
Cabanillas de México hace 3 años
Mientras tire gasolina deberia de estar bien.
Primero revisa chispa y gasolina en el motor, tratando de dar arranque para ver si te da alguna respuesta. Puede dejar de prender por algun sensor, un cam o cranck.
Primero revisa chispa y gasolina en el motor, tratando de dar arranque para ver si te da alguna respuesta. Puede dejar de prender por algun sensor, un cam o cranck.
ComentarLuz predida de el motor
Nissan Versa 2013 4 13952874 kms
Se prendio la luzdemotor y lo encanie sale codigo p0850
1 ayuda
Te dejo este reporte donde seguro vas a encontrar información útil. https://www.opinautos.com/ar/nissan/ve…
Comentar1 respuesta
Ya chekaste si están apretados o NO, los terminales de la batería, si están flojos o chueko?
Y, podrías por favor
Subir una foto, con el código del error.
Para poder ayudarte.
Y, podrías por favor
Subir una foto, con el código del error.
Para poder ayudarte.
ComentarNo hay chispa en la bobina 1 y 2
Nissan Versa 2013 4 puertas 200000 kms
Lo Scanié y me dio código 300 y después 301,,resetea y siempre da el 300 y la MIL siempre palpadea,,,,el mufler se pone al rojo vivo, por favor quiero saber si estos modelo usan alguna resistencia o algún fusible para cada bobina o algo parecido,antes de ponerme a chequiar la cableria
1 ayuda 3 casos
Con el scanner NISSAN consult III, apropiado puedes obtener un mejor diagnóstico...
Obtienes valores en tiempo real.
Así Compruebas donde esta el fallo.
Obtienes valores en tiempo real.
Así Compruebas donde esta el fallo.
ComentarTransmisión
Nissan Versa 2018 Exclusive navi 70000 kms
Amigos mi caja sigur sin funcionar...
Empezó con un zumbido y mande a servicio de cambio de aceite. Lo realizaron y al entregarmelo jalo bien pero seguía el ruido y al otro día de la nada no jalo ya regreso al taller y me dijeron q era turbina se bajó caja y se cambio pastas o discos. Pistones. Turbina. Y cuerpo de válvulas ya q falló un selenoide estaba en corto se reemplazó y se volvió a montar pero sigue sin jalar... embraga pero pateA la reversa(si camina) y jala pero sólo con 1era al tratar d cambiarle a 2 se siente como si se amarrara... en primera no tiene ningún problema si jala bn per… Leer completa
1 ayuda
Cuando se trata de cajas Automaticas: se sugiere ir al taller especializado , con el mecanico certificado. , o de preferencia en la misma agencia NISSAN.
Con escasos 70 mil kms.. . Y siendo del 2018: el auto es APP, uber (transporte)...
Con escasos 70 mil kms.. . Y siendo del 2018: el auto es APP, uber (transporte)...
ComentarProblema caja cvt
Nissan Versa 2015 4 puertas 88853 kms
Tengo un versa 2015 sedan y se me borro la luz drive en el tablero y se quedó trabada la caja cvt en tercera no tiene fuerza cambie la computadora de la caja de velocidades y sigue igual quisiera saber en que me pueden ayudar
1 ayuda
Puedes subir, y colocar una FOTO de la PALANCA de Cambios. ??
Cual version de auto llevas. ??
Versa 2015: es caja normalita Automatica PRND 21... ( no es CVT).
Adicionalmente la CVT; lleva una CINTA METALICA.
Creo estas Confundido. ?? y porque cambiaste la ECU. ?
Cual version de auto llevas. ??
Versa 2015: es caja normalita Automatica PRND 21... ( no es CVT).
Adicionalmente la CVT; lleva una CINTA METALICA.
Creo estas Confundido. ?? y porque cambiaste la ECU. ?
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ComentarEn mi versa le prendió el chec y lo escanee y salió el código P1701
Nissan Versa 2017 Versa 142000 kms
No se siente fallas solo prendió el foco d motor y no se apaga
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1 ayuda 2 casos
Saludos, Jesus.
Codigo P1701: El error o fallo esta asociado a la TCM ( Modulo de Transmision).
Posiblemente lleves algun fallo electrico, un arnes chueko. Algun cable trosado ( se debera evaluar y comprobar en el sitio) para un mejor diagnostico.
Con el escáner Nissan a la ECU, puden comprobar los errores existentes o en el pasado , a la DTC. ( bien puedes ir a la agencia) y solicita un Borrado a la DTC, para luego comprobar cuales y donde seria la falla.
Codigo P1701: El error o fallo esta asociado a la TCM ( Modulo de Transmision).
Posiblemente lleves algun fallo electrico, un arnes chueko. Algun cable trosado ( se debera evaluar y comprobar en el sitio) para un mejor diagnostico.
Con el escáner Nissan a la ECU, puden comprobar los errores existentes o en el pasado , a la DTC. ( bien puedes ir a la agencia) y solicita un Borrado a la DTC, para luego comprobar cuales y donde seria la falla.
ComentarQue puedo hacerle no prende
Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 119000 kms
Le puse la computadora de transmisión automática,la computadora del motor y el módulo de fusibles y el cuerpo de aceleración y por qué así lo compre sin esas piezas y las que compré de otro Bersa mismo modelo y automático y no prende ,le encienden todos los testigos
1 ayuda
Saludos, NOE
Por lo que describes, te recomiendo que primeramente le hagas un chekeo con el scanner NISSAN CÓNSUL.
Y así poder determinar con un mayor diagnóstico, el fallo. Ya que haz manipulado prácticamente la parte más importante Eléctrica de tu auto siendo ECU, BCM y los componentes.
Una vez tengas los códigos, para precisar y obtener la información para dar con la solución. (o parte de ella)
Saludos.
Por lo que describes, te recomiendo que primeramente le hagas un chekeo con el scanner NISSAN CÓNSUL.
Y así poder determinar con un mayor diagnóstico, el fallo. Ya que haz manipulado prácticamente la parte más importante Eléctrica de tu auto siendo ECU, BCM y los componentes.
Una vez tengas los códigos, para precisar y obtener la información para dar con la solución. (o parte de ella)
Saludos.
ComentarQue significa el error 3628
Nissan Versa 2013 Advans 100000 kms
Al prender mi auto me aparece en el tablero esta numeración alguien sabe qué puede ser...?
1 ayuda
Saludos, Isael Saavedra.
Podria de favor; subir una foto con el Codigo: me encuentro buscando en la lista y no logro obtener ese dato.
LO puedo creer es que te aparece una LLAVE : (no es un fallo), es el Recordatorio que Debes hacer afinacion a tu auto.
Esa llave de herramienta o mecánica, (o llave inglesa 🔧) indica que tu auto necesita el servicio de afinación. (aceites, filtros etc), debes ir a la Agencia y solicitar el servicio, bien se realiza cada 5, o cada 10 mil kms.
Si ya lo llevaste; vuelve otra vez para que le indiques al JEFE DE TALLER y te explique como cambiarlo. (o quitarlo). Si le indicas esto al jefe de taller, bien pueden explicarte para borrarlo o cambiarlo cada Xx kms.
Ve. A la Agencia y hazle su afinación. En el caso que NO tengas Garantía, puesss : por igual hazle su cambio de aceite y filtro, en el odometro botón B, puedes cambiar la selección del servicio 🔧
Podria de favor; subir una foto con el Codigo: me encuentro buscando en la lista y no logro obtener ese dato.
LO puedo creer es que te aparece una LLAVE : (no es un fallo), es el Recordatorio que Debes hacer afinacion a tu auto.
Esa llave de herramienta o mecánica, (o llave inglesa 🔧) indica que tu auto necesita el servicio de afinación. (aceites, filtros etc), debes ir a la Agencia y solicitar el servicio, bien se realiza cada 5, o cada 10 mil kms.
Si ya lo llevaste; vuelve otra vez para que le indiques al JEFE DE TALLER y te explique como cambiarlo. (o quitarlo). Si le indicas esto al jefe de taller, bien pueden explicarte para borrarlo o cambiarlo cada Xx kms.
Ve. A la Agencia y hazle su afinación. En el caso que NO tengas Garantía, puesss : por igual hazle su cambio de aceite y filtro, en el odometro botón B, puedes cambiar la selección del servicio 🔧
ComentarNo enciende
Nissan Versa 2009 4 puertas 1.8 4 cilindros 65 kms
Solo prenden luces tablerootor no enciende solo conectan computadora no del carro y enciende silo apagan yano prende me dicen q es el encendido switch del volante o la computadora podrian ayudarme
1 ayuda
Saludos, Victor. Verifica si esta bien instalada la BATERIA del carro. Terminales flojos o salistre.
Comprobar bien el ALTERNADOR, conector o arnes flojo...( y si esta mandando bien).
Comprobar bien el ALTERNADOR, conector o arnes flojo...( y si esta mandando bien).
ComentarAir bag no activo al impacto
Nissan Versa 2014 Nissan versa SV 45000 kms
Rube un accidente hace 3 dias cuando mi carro impactó un arbol por la parte delantera del chofer. La magnitud del impacto fue tal que voto el haceite de la transmisión y el motor. El motor no arranca y creo q es la computadora. Alguien conoae si los air bag del chofer son por sensor en el sillon o aolo activan a precionar el freno?
1 ayuda 2 casos
Para que salgan las air bag debes traer puesto el cinturón de seguridad. Yo choque contra la banqueta y si salieron
ComentarLe cambie las bujías y ahora no acelera el carro
Nissan Versa 2009 4 puertas 60000 kms
El motor empezó con un fayo como de corriente y al poner la computadora me salió un código de un sensor cerca del filtro de aire del motor pero después le decía que cambiara las bujías también lo hice ahora lo arranco y se queda como en baja no sube de las 2000 revoluciones el motor. Alguien sabe cuál es el problema ?
2 ayudas 1 caso
Mira que las bobinas esten funcionando... que las bujias tengan la tolerancia que recomienda el fabricante ;
Amigos me urge saber k número de calibración lleva la bujía par mi versa 2015
1.1 mm o , 44 milesimas de pulgada... no desconectes el cuerpo de aceleracion , se puede desprogramar , y vas a necesitar scanner para reprogramarlo... este video te puede ayudar en ese trabajo...https://www.youtube.com/watch?v=QhlEid…
ComentarCircuito del sensor
Nissan Versa 2014 4 puertas 1600 puredrive 120452 kms
P0715:
Mal funcionamiento en
Circuito del sensor
De velocidad de
Entrada /turbina.
Ese condigo me aparece en escaner, después de una vuelta ya no me acelera se queda muerto el acelerador lo tengo que apagar para que vuelva a acelerar que podrá ser o que puedo hacer
Mal funcionamiento en
Circuito del sensor
De velocidad de
Entrada /turbina.
Ese condigo me aparece en escaner, después de una vuelta ya no me acelera se queda muerto el acelerador lo tengo que apagar para que vuelva a acelerar que podrá ser o que puedo hacer
1 ayuda
Saludos, Willie.
La velocidad de entrada de la transmisión es comparada con las RPM del motor, el porcentaje de carga del motor, la velocidad de salida de la transmisión y la velocidad del vehículo, con el objetivo de determinar las RPM de la velocidad de entrada esperada. Si la velocidad real de entrada no coincide con la velocidad de entrada esperada, se almacena el código DTC P0715.
Te pregunto: Realizaste algun servicio. ?? cambios de bujias. ?? Hiciste limpieza al cuerpo de aceleracion. ?? que hiciste...??
Ya que pudieron mover algo mas, o no conectaron bien algun cable, arnes, mangueras etc etc.
Revisa bien
_________________________________________________
Por lo general, cuando realizan el cambio de bujias, mueven muchas cosas que NO deberian y es alli donde comienzan los dolores de cabezas. ( y del bolsillo).
Con el Scanner: NISSAN ( CONSULT ) pueden comprobar si existe alguna falla del Sensor y si amerita o NO ser reemplazado.
Si el caso es que el acelerador se quede muerto; muy probablemente este descalibrado. Se debe programar, ya que es ELECTRONICO. Se realiza con el scanner a la ECU. Tambien puedes llevarlo a la NISSAN, y solicitas dicha programacion... tambien existe un procedimiento de forma manual.
Te sugiero pases a la Agencia, directamente.
____________________________________________
Procedimiento Manual,
Programacion del cuerpo de aceleracion.
Necesitas precision en los TIEMPOS.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
** En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
La velocidad de entrada de la transmisión es comparada con las RPM del motor, el porcentaje de carga del motor, la velocidad de salida de la transmisión y la velocidad del vehículo, con el objetivo de determinar las RPM de la velocidad de entrada esperada. Si la velocidad real de entrada no coincide con la velocidad de entrada esperada, se almacena el código DTC P0715.
Te pregunto: Realizaste algun servicio. ?? cambios de bujias. ?? Hiciste limpieza al cuerpo de aceleracion. ?? que hiciste...??
Ya que pudieron mover algo mas, o no conectaron bien algun cable, arnes, mangueras etc etc.
Revisa bien
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Por lo general, cuando realizan el cambio de bujias, mueven muchas cosas que NO deberian y es alli donde comienzan los dolores de cabezas. ( y del bolsillo).
Con el Scanner: NISSAN ( CONSULT ) pueden comprobar si existe alguna falla del Sensor y si amerita o NO ser reemplazado.
Si el caso es que el acelerador se quede muerto; muy probablemente este descalibrado. Se debe programar, ya que es ELECTRONICO. Se realiza con el scanner a la ECU. Tambien puedes llevarlo a la NISSAN, y solicitas dicha programacion... tambien existe un procedimiento de forma manual.
Te sugiero pases a la Agencia, directamente.
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Procedimiento Manual,
Programacion del cuerpo de aceleracion.
Necesitas precision en los TIEMPOS.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
** En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
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Hola yo tengo el mismo problema en un Nissan versa 2015 como lo soluciono ? Le agradecería mucho
Alli arriba tienes el procedimiento para la Reprogramacion del CUERPO DE ACELERACION, sino le sabes, busca un mecanico capacitado y con el scanner puedes comprobar los valores en TIEMPO REAL.
Arriba en este mismo post, tienes la informacion. (leer arriba).
Saludos.
Arriba en este mismo post, tienes la informacion. (leer arriba).
Saludos.
@NelsonCBuenas noches tengo un versa 2013 y la transmisión no cambia se escaneo y me da los P0101 que es del maf P0500 P0715 sensor de velocidad
@jespooTransmision cual : Es automático o standard?
Puedes aclarar que tipo de transmision tiene tu unidad
Y que kms llevas ?
Te pregunto: Hiciste algun servicio, ? o movieron elementos que NO corresponden...
Ocupas una revision con el Mecanico capacitado...Y si posee el scanner apropiado; Borras la DTC (el pasado) y vuelves a realizar el diagnostico.
Y vuelves a ejecutar con el scanner en vivo en tiempo real.
Se sugiere Realiza una inspección visual de todo el cableado y conectores.
Busca un mecanico profesional, y NO chafa : de banqueta.
_________________________________________
Los codigos hacen referencia a :
** Codigo P0101: acusa al MAF, probablemente este en fallos, o lleves algun cable en falso contacto... arnes chueko... o mal instalado.
** Codigo P0500: (este codigo es generico) : aunque acusa al Sensor de velocidad, este NO existe en el Versa. Muy Probablemente este en circuito abierto el cableado a cada rueda delantera ( amerita inspeccion).
** Codigo P0705 : (este codigo es generico) y acusa Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina - circuito defectuoso.
Puedes aclarar que tipo de transmision tiene tu unidad
Y que kms llevas ?
Te pregunto: Hiciste algun servicio, ? o movieron elementos que NO corresponden...
Ocupas una revision con el Mecanico capacitado...Y si posee el scanner apropiado; Borras la DTC (el pasado) y vuelves a realizar el diagnostico.
Y vuelves a ejecutar con el scanner en vivo en tiempo real.
Se sugiere Realiza una inspección visual de todo el cableado y conectores.
Busca un mecanico profesional, y NO chafa : de banqueta.
_________________________________________
Los codigos hacen referencia a :
** Codigo P0101: acusa al MAF, probablemente este en fallos, o lleves algun cable en falso contacto... arnes chueko... o mal instalado.
** Codigo P0500: (este codigo es generico) : aunque acusa al Sensor de velocidad, este NO existe en el Versa. Muy Probablemente este en circuito abierto el cableado a cada rueda delantera ( amerita inspeccion).
** Codigo P0705 : (este codigo es generico) y acusa Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina - circuito defectuoso.
@NelsonCEs automático y lleva 183 mil millas es americano
@jespooOk gracias por la aclaracion.
Si es el americano; afirmas si la palanca es : PRDN L. ( o sube una FOTO de la Palanca de cambio).
Es automatico CVT... se recomienda una inspeccion al Estado del ACEITE... o una exhaustiva revision con el scanner apropiado. ( Scanner NISSAN CONSULT III plus o scanner Gamma ALTA 7ma generacion en adelante), con el Tecnico especializado en Cajas Automaticas.
Cuando fue la ult vez que hiciste serv a la caja automatica. ??
Si es el americano; afirmas si la palanca es : PRDN L. ( o sube una FOTO de la Palanca de cambio).
Es automatico CVT... se recomienda una inspeccion al Estado del ACEITE... o una exhaustiva revision con el scanner apropiado. ( Scanner NISSAN CONSULT III plus o scanner Gamma ALTA 7ma generacion en adelante), con el Tecnico especializado en Cajas Automaticas.
Cuando fue la ult vez que hiciste serv a la caja automatica. ??
@NelsonCEs automático palanca PRNDL y es CVT la caja la desconozco lo acabo de comprar
@jespooMantenimiento:
Los cajas CTVs ( Subaru, Toyota, NISSAN, etc , etc) usan un sistema de hidráulicos para administrar las presiones intensas ubicadas en las poleas y este líquido debe ser cambiado regularmente.
Según Edmunds.com y otros Especialiastas en Cajas CVT sugieren siempre realizar los servicios en tiempo y forma (cada 50 mil kms, para motores NIssan), sin embargo, la primera vez que una polea se desliza dentro de una CTV, la transmisión es dañada permanentemente y necesita ser reemplazada.
_________________________________________________
Repito:
** se sugiere una revisio con el Tecnico Capacitado. Especializado en Cajas CVT.
Los requerimientos de los lubricantes para las transmisiones CVT son varias, teniendo en cuenta todas las características descritas, también deben contar con una viscosidad adecuada, proteger ante el desgaste por fatiga, deben ser compatibles con los materiales, deben ser antiespumantes y ofrecer una alta resistencia contra la oxidación, entre otras características
Los lubricantes deben tener características especiales para mantener la estabilidad en la viscosidad y protección al desgaste.
** Mantenimiento preventivo, cada 50 mil kms aprox.
Los cajas CTVs ( Subaru, Toyota, NISSAN, etc , etc) usan un sistema de hidráulicos para administrar las presiones intensas ubicadas en las poleas y este líquido debe ser cambiado regularmente.
Según Edmunds.com y otros Especialiastas en Cajas CVT sugieren siempre realizar los servicios en tiempo y forma (cada 50 mil kms, para motores NIssan), sin embargo, la primera vez que una polea se desliza dentro de una CTV, la transmisión es dañada permanentemente y necesita ser reemplazada.
_________________________________________________
Repito:
** se sugiere una revisio con el Tecnico Capacitado. Especializado en Cajas CVT.
Los requerimientos de los lubricantes para las transmisiones CVT son varias, teniendo en cuenta todas las características descritas, también deben contar con una viscosidad adecuada, proteger ante el desgaste por fatiga, deben ser compatibles con los materiales, deben ser antiespumantes y ofrecer una alta resistencia contra la oxidación, entre otras características
Los lubricantes deben tener características especiales para mantener la estabilidad en la viscosidad y protección al desgaste.
** Mantenimiento preventivo, cada 50 mil kms aprox.
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ComentarSe apaga al cambiar la palanca
Nissan Versa 2014 60787 kms
Mi versa 4014 se me apago mientras esperaba un cambio de luz y al volver encenderlo prendió sin ningún problema pero cuando realizó el cambio a drive o reversa se me apaga fue escaneado y no tira código de error. Alguien sabe que puede ser
1 ayuda 1 caso
Saludos, Arivera.
Puedes indicar, si al encender, y aplicar D o R, las RPM, se mantienen. ?
Al encender y aplicar N; a como indican las RPM:??
Indicas que no arroja CODIGO, es raro... Fuiste a la NISSAN ( con el scanner, le realizan el CONSULT ) debe indicarte.
Gracias por la informacion que puedas detallar, para poder apoyarte.
Puedes indicar, si al encender, y aplicar D o R, las RPM, se mantienen. ?
Al encender y aplicar N; a como indican las RPM:??
Indicas que no arroja CODIGO, es raro... Fuiste a la NISSAN ( con el scanner, le realizan el CONSULT ) debe indicarte.
Gracias por la informacion que puedas detallar, para poder apoyarte.
Saludos, Nelson
Una vez tú aplica el auto en D o R se apaga
Una vez tú aplica el auto en D o R se apaga
Y si lo lleve a la Nissan y no le dio código de error ellos me recomendaron realizar un cambio de Transmisión.
ComentarSe revoluciona en exceso y no avanza mucho.
Nissan Versa 2013 4 puertas, automático, motor 1.6 200000 kms
Mi problema es que mi carro revoluciona mucho hasta 3000 o 4000 si lo dejo, y a veces no sube mas de 30 o 40 millas, en cambio otras veces sube las revoluciones hasta 2000 y avanza muy bien, siempre que lo uso le acelero y cuando llega a 2,500 revoluciones suelto el acelerador porque si no no avienta el cambio y las revoluciones se suben, cabe recalcar que sí avanza e incluso a veces alcanza la velocidad de 60 millas por hora pero tengo que tenerle mucha paciencia, en los semáforos o cuando hago un alto lo hace bien, al momento de querer volver a acelerar es cuando se "arrana" un poco, en esto… Leer completa
1 ayuda 1 caso
Dices : "que el mecanico arreglo otros sensores, pero sigue haciendo lo mismo"
Aqui a este nivel, NO dices cuales. O...que sensores, ni cuales fueron los codigos.
Por casualidad ya hiciste afinacion, ( cambiaste bujias ??). De preferencia NGK en iridium o platinum.
Probablemente, este desprogramado el pedal del acelerador: se sugiere una revision con el scanner apropiado NISSAN, o un escáner de 7ma generacion ; y asi poder comprobar los valores en TIEMPO REAL. Y obtener un mejor diagnostico.
Aqui a este nivel, NO dices cuales. O...que sensores, ni cuales fueron los codigos.
Por casualidad ya hiciste afinacion, ( cambiaste bujias ??). De preferencia NGK en iridium o platinum.
Probablemente, este desprogramado el pedal del acelerador: se sugiere una revision con el scanner apropiado NISSAN, o un escáner de 7ma generacion ; y asi poder comprobar los valores en TIEMPO REAL. Y obtener un mejor diagnostico.
Arregló el sensor de la temperatura y del oxígeno, le dije que si los tenía que cambiar que los cambiara pero dijo que solo los iba a lavar e iba a ser suficiente, y sí la afinación completa se la hice en cuanto compré el carro y el cambio de aceite de la transmision la hice como al mes, todo el aceite se cambió por completo, y entonces para ese scanner tengo que ir a la agencia cierto?
German Medina de Colombia hace un mes
Buenas tardes tengo un Nissan versa 2015 automático pero el carro subiendo es muy lento sube a 50 y a veces 60 me puede ayudar con el comentario gracias
Hola, German
Desconozco tus habitos de conduccion, pero es muy comun ver a usuarios que describen lo que acabas de escribir...el 80% le sucede.
Queda por comprobar la pendiente,y a la velocidad de ingreso a la misma, asi como el peso cantidad de ocupantes, etc siendo automático la palanca posee 1 y 2, para que la caja automática realice lo apropiado...
** Tambien en el manual, indica unas sugerencias
Desconozco tus habitos de conduccion, pero es muy comun ver a usuarios que describen lo que acabas de escribir...el 80% le sucede.
Queda por comprobar la pendiente,y a la velocidad de ingreso a la misma, asi como el peso cantidad de ocupantes, etc siendo automático la palanca posee 1 y 2, para que la caja automática realice lo apropiado...
** Tambien en el manual, indica unas sugerencias
ComentarProblema transmisión
Nissan Versa 2010 Sedan 2010 versa 60000 kms
Auto disminuye velocidad luego que recorre larga distancia de una hora o mas.no se apaga pero aunque se le acelera carro no arranca.se llevo a la nissan y se escaneo con codigo de transmisión desgastada.se cambio transmisión por otra mas avanzada y continuo con el mismo problema. Como es pisible que dos trasmsiones esten dando el mismo problema. Puede esto ser pisible o cabe la posibilidad que sea otra cosa. Aunque continua dando codigo 731-732...u-1000. Alguie puede decirme?
7 casos 1 ayuda
Favor alguien que me de luz en esto...pues nadie da con el fallo...y ambas trasmisiones la que se quito y la que fue reemplazada estan buenas. Ya tengo mucho dinero invertido sin que nadie me halla encontrado la falla del auto...nissan versa sedan automatico2010...gracias
José Alfredo castro de México hace 6 años
Tengo una transmisión de escort modelo 1997 automática primero no agarraba la reversa y lo desarmé yahora agarra la reversa pero no camina para adelante si hay alguien q me pueda ayudar se lo agradecería
En mi punto de vista si para adelante funcionaba, y al desarmarla y “repararla” ya no funciona para adelante, mi conclusión es que no está bien armada, o que x el uso excesivo con defecto se dañaron las marchas hacia adelante, estamos a la orden +502 55561729
ComentarNissan versa advance 2012 std no pasa la verificacion de contaminantes
Nissan Versa 2012 Advance std. 108000 kms
En enero 2017 realice la afinacion con bujis de iridium y el 24/feb/2017 lleve mi versa 2012 std. Y no paso la verificacion, es más ni siquiera registro lecturas de contaminantes en la computadora del verificentro y aunque realizaron mas de 5 intentos, apagaron y resetearon la computadora, le reiniciaron y aun así seguia sin dar lecturas del contaminantes con el vehiculo a 2500 rpm y la sonda colocada en el tubo de escape, hasta me llegaron a preguntar si el vehiculo tenia sistema o equipo de gas natural ya que presentaba los mismos sntomas, el caso es que lo pasaron como rechazo de verificaci… Leer completa
3 casos
Destellos del crusie
Nissan Versa 2013 4 puertas automatico 23000 kms
Lo meti a la agencia al mantenimiento yahora cada 9 km se enciende el foco del crusie con muchos destellos indicando falla, pero me dicen que es un codigo de la computadora y que , ya lo tenia mi duda es en que me puede afectar si se sigue encendiendo ese codigo.
Ya que yo nunca he activado esa funcion de manejo.
Ya que yo nunca he activado esa funcion de manejo.
1 ayuda
El cruise control es como el piloto automático, además se desactiva cuando frenas. Así que si no vas muy rápido o en la ciudad, es prácticamente indetectable. Quizás tengas el fusible fundido o haciendo falso contacto. Llévalo al eléctrico y pide que te cheque la caja de fusibles. Más vale checar. Pero no es, a mi juicio, algo tan grave.
ComentarMala combustión en cilindro 4
Nissan Versa 2021 164000 kms
Se han cambiado bujías y revisado bobinas y sigue apareciendo el mismo código de falla.
1 caso
** ES URGENTE que cambies de Mecanico.
Existen equipos para escanear el auto puerto OBD2. (por profesionales); Si borraste alguna vez, el pasado a la DTC, con el scanner puedes comprobar los valores en tiempo en real ( EN VIVO). Asi podras obtener el fallo y realizar un mejor diagnostico...(hasta por un cablesito o arnes) chueko o mal puesto. Puede generar y provocar fallos.
Que codigo llevas. ??
** Revisa el cableado, (arnes) o cables chuekos ( guango) o en Falso contacto.
Existen equipos para escanear el auto puerto OBD2. (por profesionales); Si borraste alguna vez, el pasado a la DTC, con el scanner puedes comprobar los valores en tiempo en real ( EN VIVO). Asi podras obtener el fallo y realizar un mejor diagnostico...(hasta por un cablesito o arnes) chueko o mal puesto. Puede generar y provocar fallos.
Que codigo llevas. ??
** Revisa el cableado, (arnes) o cables chuekos ( guango) o en Falso contacto.
Aparece 300 aleatoria y 304 mala combustión cilindro 4
Juan Manuel de México hace un año
@AntonioBuenas tardes Antonio, lograste solucionar el código P0304 de tu versa?
ComentarCodigo p0420
Nissan Versa 2018 NISSAN VERSA 250000 kms
Buen dia, su apoyo por favor, se encendio el check engine desde hace 1 año aprox, el coche lo traigo de uber en renta, cuando voy a verificar apago el codigo con el scanner y prende en 2 o 3 dias de nuevo. Un mecanico me dijo que era limpiar los sensores de oxigeno, lo hizo pero igual no los limpio bien, lo lleve con otro me dijo que era el catalizador pero el carro no tiene ningun problema, segun el conductor actual el carro le debe dar 17 km en trafico por cada litro y hasta 21 litros en carretera, ahorita da 14.7 lt en trafico y 19 km en carrtera aun con el check engine encendido marcando e… Leer completa
3 respuestas
La respuesta puntual al codigo P0420: es el fallo al CATALIZADOR; muy probablemente ya esta Obstruido, tapado...
Debe comprobar el estado del mismo; bajalo y alli te daras cuenta...
( solucion ) reemplazar por un nuevo catalizador.
____________________________________________
** Por mas que realices los pañitos de agua caliente; que si la limpieza del sensor Oxigeno, sus cambios de bujias, aceites, filtros etc , etc, etc. Pues ya el daño esta realizado.
Baja el CATALIZADOR, y asi compruebas el ESTADO del mismo:
De momento; si quieres seguir gastando en mas Servicios, pues estas tirando el dinero. ( ya eso queda a su decision).
El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.
Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).
Posibles Causas:
** Combustible contaminado.
** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape
** GENERACION DE OLLIN ( CArbon ) Exceso de aceite
**Sensor de Oxigeno
**Sincronización de la chispa retardada.
** Mala Calidad del aceite Motor/ NO posee Durabilidad , generando OLLIN ( CARBON) en la CAMARA DE COMBUSTION y Gases
** VALVULA PCV; en fallos
ETc, etc, etc
Debe comprobar el estado del mismo; bajalo y alli te daras cuenta...
( solucion ) reemplazar por un nuevo catalizador.
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** Por mas que realices los pañitos de agua caliente; que si la limpieza del sensor Oxigeno, sus cambios de bujias, aceites, filtros etc , etc, etc. Pues ya el daño esta realizado.
Baja el CATALIZADOR, y asi compruebas el ESTADO del mismo:
De momento; si quieres seguir gastando en mas Servicios, pues estas tirando el dinero. ( ya eso queda a su decision).
El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.
Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).
Posibles Causas:
** Combustible contaminado.
** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape
** GENERACION DE OLLIN ( CArbon ) Exceso de aceite
**Sensor de Oxigeno
**Sincronización de la chispa retardada.
** Mala Calidad del aceite Motor/ NO posee Durabilidad , generando OLLIN ( CARBON) en la CAMARA DE COMBUSTION y Gases
** VALVULA PCV; en fallos
ETc, etc, etc
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Arturo Hernandez de México hace 2 años
Gracias, lo rearo es que a dos autos les pasa lo mismo, como si estuvieran programados para fallar en determinado kilometraje
@Arturo HernandezBueeee todo depende del uso y trato al auto;
Muy probablemente todos son recurrentes.
Muy probablemente todos son recurrentes.
ComentarFalla versa brinca o golpetea cuando esta detenido
Nissan Versa 2013 sv 1.6 125 kms
Hola buen dia tengo un versa 2013 automatico y tienes una falla bien rara de ves en cuando cuando freno y suelto el freno no avanza y da como un brinco y ya avanza yo crei que era la transmision cvt y se la cambiamos tambien le cambie la computadora de la transmision y sigue haciendo lo mismo ya no se que hacer los cambios funcionan correctamente
5 casos
ComentarRendimiento de gasolina
Nissan Versa 2016 SENSE 9200 kms
Efectivamente cuando compré el vehículo el computador estableció el promedio en 12 a 14 km/litro. Cuando conduzco entre ciudades mejora el rendimiento por que uso el crucero, sin embargo en ciudad me baja hasta 8km/lt. También he probado mi conducción y la aceleración del vehículo, lo cual ha aportado a mejorar el rendimiento, pero es importante recordar que el computador maneja un promedio total, así que es mejor resetear y probar.
2 casos
Es bueno ponerle al carro un ahorrador de gasolina ? Versa 2016
doblefeliz1 de México hace 7 años
En ciudad me da 14. Tengo 2 meses con un sense 2017 estoy muy contento con el rendimiento en ciudad , y carretera no lo puedo creer me da hasta 19.
ComentarSi entran las velocidades pero no realiza la secuencia de cambios
Nissan Versa 2016 Versa automatico excelent 149000 kms
Estuvo un versa automatico 2015 parado 7 meses, estaba amarrado el motor, se bajo el motor y tenía amarradas 2 valvulas y tenía desgaste los metales. Se procedio a rectificar cigueñal quedo en 0 cero todavía, se cambiaron anillos, metales, compramos una bomba de aceite nueva pero al ponerla y apretar los tornillos no giraba y procedimos a limpiar y poner la misma bomba de aceite original del versa, esta en buen estado. Armamos y subimos el motor nuevamente. El motor se encucha bien, limpio sin ruidos, ni golpes. Pero el PROBLEMA ES ESTE AHORA, cuando arrancamos el auto y probamos si entran las… Leer completa
5 respuestas
Hola, Omar
Ya escribi, en el otro hilo.
** MI sugerencia es que NO escribas 02 veces, luego te pierdes en las respuestas obtenidas.
Busca los correos.
En el otro hilo, tienes la información Revisa bien en tus correos.
Ya escribi, en el otro hilo.
** MI sugerencia es que NO escribas 02 veces, luego te pierdes en las respuestas obtenidas.
Busca los correos.
En el otro hilo, tienes la información Revisa bien en tus correos.
Juan Manuel de México hace 2 años
Omar, gusto en saludarte, si de momento no tienes el scanner, puedes scanearlo manualmente, en YouTube encuentras tutoriales de como hacerlo, es sencillo siguiendo los tiempos que ahí te marcan, así podrás tener un código y basarte en eso. Tu puedes comentar y escribir todas las veces que quieras, sobre todo si las sugerencias o posibles soluciones no son las adecuadas para tu problema, este foro no es propiedad de ninguna persona, aquí todo mundo es libre de preguntar, compartir, etc. Saludos.
Buenas tardes tengo un versa 2015 automático se prendió el chequindel lo lleve a escanear a un auto zone y aparece este código sistema de tren de fuerza P0732 A/T función de la 1; marcha me pueden ayudar con este problema
Te pregunto: hiciste algun servicio o mantenimiento a tu unidad. ? ( que no hayas comentado...
Basicamente ese codigo; acusa el Sensor de velocidad de la transmisión (Sensor TSS) calcula la rapidez del motor y fija la relación de la transmisión y del deslizamiento del convertidor de par. Cuando dicho cálculo no está en el valor especificado, se configura el código P0732.
** Adicionalmente; correlaciona al Codigo P0315. Que acusa en el establecimiento de una discrepancia en la relación entre el Sensor de Posición del Cigüeñal (Sensor CKP) y el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM.
El tips que puedo darte es :
** comprueba los cables que llevan a la TCM, si estan en Falso contacto... (arnes chueko) o Realiza una limpieza (retira la mugre)
** revisa sensor CKP. Posicion de cigueñal. (cableado, PIN chueko) o en falso. (revisa bien ) el ramal.
Te sugiero buscar un mecanico/ tecnico capacitado automotriz, que maneje muy bien el scanner (herramientas )apropiadas.
** no se trata solamente cambiar, reemplazar los sensores.
Revisa bien
Basicamente ese codigo; acusa el Sensor de velocidad de la transmisión (Sensor TSS) calcula la rapidez del motor y fija la relación de la transmisión y del deslizamiento del convertidor de par. Cuando dicho cálculo no está en el valor especificado, se configura el código P0732.
** Adicionalmente; correlaciona al Codigo P0315. Que acusa en el establecimiento de una discrepancia en la relación entre el Sensor de Posición del Cigüeñal (Sensor CKP) y el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM.
El tips que puedo darte es :
** comprueba los cables que llevan a la TCM, si estan en Falso contacto... (arnes chueko) o Realiza una limpieza (retira la mugre)
** revisa sensor CKP. Posicion de cigueñal. (cableado, PIN chueko) o en falso. (revisa bien ) el ramal.
Te sugiero buscar un mecanico/ tecnico capacitado automotriz, que maneje muy bien el scanner (herramientas )apropiadas.
** no se trata solamente cambiar, reemplazar los sensores.
Revisa bien
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@NelsonCSi lo escaneo un mecánico en transmisiones automáticas y le salió que la falla está en arranque en segunda algo así comentó segunda y que hay que cambiar toda la transmisión será cierto o hay otra solución disculpa no tengo la pierna izquierda y la verdad lo ocupo mucho para moverme te agradecería si me podrás ayudar ya no lo quiero mover mucho o alguien de confianza que me puedan recomendar el carro funciona y todo pero se siente pesado cuando lo voi arrancar ya agarra vuelo y jala muy bien y en ratos como si el acelerador agarrara aire
ComentarNissan versa 2013 código P1778
Nissan Versa 2013 4 puertas motor 1.7 150376 kms
No pasa del primer cambio y en el scanner me marca el código P1715
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2 respuestas
Cual código es P1715 o P1778.
Puedes aclarar.
Ya viste la foto, campeón
Puedes aclarar.
Ya viste la foto, campeón
P1715 es el que me tira en el escaner el otro código fue un dedazo
ComentarNo prende foco reversa
Nissan Versa 2014 1.6 205369 kms
Prendió el icono check engine m da el código p0850 pero lo q veo q los focos de reversa no m prende ya se le cambió el sensor de reversa y los focos y nada q prenden
2 respuestas
Juan Manuel de México hace un año
Hola Luis, revisa el fusible, este va en la fusilera adicional del compartimento del motor arriba de la batería y hasta el fondo, es negra la caja y se saca hacia arriba, quitando los broches, es la que lleva menos, y es de 10 amp. Es el rojo qué está en medio del amarillo y del azul, también se encarga del sistema del control del motor, cámbialo y checas si te encienden las luces. Saludos.
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Luis mingo de México hace un año
Buen día ya revise los fusible y todos están bien mi vehículo es estándar y cambie el bulbo o sensor de reversa y nada como le comento cambié los focos y sigue sin prender
ComentarMi versa 2017 no enciende no reconoce la llave de precencia
Nissan Versa 2017 Sense 100000 kms
Se le cambio la caja de accesorios bcm y la caja de fusibles por humedad pero no da marcha mi pregunta es si tengo que configurar el bcm para que se conecte con la computadora
2 respuestas
Así es... ahora toca verificar si todo esta ok. ,cables ,arnes ,conexiones, etc , etc.
Y emparejar los componentes electrónicos con la herramienta apropiada
* busca un tecnico "calificado" en afinación electrónica, capacitado...y con el scanner apropiado...
NO un mecánico chafa. (de banqueta).
Y emparejar los componentes electrónicos con la herramienta apropiada
* busca un tecnico "calificado" en afinación electrónica, capacitado...y con el scanner apropiado...
NO un mecánico chafa. (de banqueta).
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ComentarAl apagar el motor con la velocidad en D, y pasarlo a P, ya no arranco
Nissan Versa 2018 motor 1600 749 kms
El motor se apago y no arranca, encienden los pilotos y esta listo para arrancar, pero no se acciona el motor de arranque, se cambio el motor de arranque, se vio el voltaje de la bateria y se busco codigos en computadora y no aparece nada y no arranca el vehiculo.
1 ayuda
Tips a su consideracion:
* revisa si en la terminal Positiva de la bateria del auto; estan volado los FUSIBLES. Debes ver la cajita negra en forma de L, reemplaza el MODULO.
** Cheka % la Carga de la BAteria del auto (VIDA UTIL). Y/o Alternador.
** Arnes sueltos, safados o chuekos, cables guangos (o pelados). Falso Contacto.
* revisa si en la terminal Positiva de la bateria del auto; estan volado los FUSIBLES. Debes ver la cajita negra en forma de L, reemplaza el MODULO.
** Cheka % la Carga de la BAteria del auto (VIDA UTIL). Y/o Alternador.
** Arnes sueltos, safados o chuekos, cables guangos (o pelados). Falso Contacto.
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ComentarPrende el check y marca el error p0850
Nissan Versa 2015 ADVANCE 4 PUERTAS MOTOR 1.6 TRANSMISION MANUAL 249165 kms
Cuando llueve pasa que quiero apagarlo y como es de boton lo aprieto, tiende a apagarse y se vuelve a encender, se queda prendido el radio y el tablero tambien. Hasta que se seca suena un click y es cuando ya se apaga todo.
La unica manera de apagarlo es poniendo la velocidad y sacar el clutch, solo asi se logra apagar el motor.
La unica manera de apagarlo es poniendo la velocidad y sacar el clutch, solo asi se logra apagar el motor.
1 ayuda
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Es el Relay de Ignicion o Power Engine ,Remplacelo o intercambielo por otro que no use para que lo pruebe asi y si se comone pues lo compra nuevo !
Ricardo Leon de México hace 4 años
Muchas gracias, se lo voy a decir al mecánico para que lo cheque, en cuanto lo haga les comento si funciono, excelente inicio de semana.
ComentarCodigo de falla
Nissan Versa 2014 4 puertas 63000 kms
Tengo un problema con un nossan versa Sv2014 caja cvt
1 ayuda
Te sugiero pases directo a la NISSAN, solicita un presupuesto (Cotizacion) te agendan cita.
Con el scanner NISSAN te ofrece un mejor diagnostico.
La falla es electrica: Selenoide defectuoso/ o Circuito abierto (cortocircuito)
El solenoide de presión del fluido de la transmisión permite que el módulo de control del motor (PCM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) utilicen fluido hidráulico para enganchar los embragues en la transmisión para permitir cambios más suaves mientras se conduce.
Si el PCM o el TCM detectan un problema con el circuito eléctrico hacia o desde este solenoide, el PCM o el TCM establecerán el código P099C.
Con 63 mil kms , le hiciste el Servicio de los 40 a 50 mil kms, a tu caja CVT.
Los problemas o fallas de este codigo son:
Falla del módulo de control de transmisión (TCM)
El nivel del líquido de transmisión es bajo.
Falla del solenoide de cambio de transmisión
Problema de cableado.
Si abres el cofre (o el capot); veras la pegatina o etiqueta te indica cual aceite lleva tu caja CVT, Ns2 (valida el dato); y solicita la afinancion a tu caja CVT en la Agencia.
Te sugiero pases directo a la Agencia NISSAN.
Con el scanner NISSAN te ofrece un mejor diagnostico.
La falla es electrica: Selenoide defectuoso/ o Circuito abierto (cortocircuito)
El solenoide de presión del fluido de la transmisión permite que el módulo de control del motor (PCM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) utilicen fluido hidráulico para enganchar los embragues en la transmisión para permitir cambios más suaves mientras se conduce.
Si el PCM o el TCM detectan un problema con el circuito eléctrico hacia o desde este solenoide, el PCM o el TCM establecerán el código P099C.
Con 63 mil kms , le hiciste el Servicio de los 40 a 50 mil kms, a tu caja CVT.
Los problemas o fallas de este codigo son:
Falla del módulo de control de transmisión (TCM)
El nivel del líquido de transmisión es bajo.
Falla del solenoide de cambio de transmisión
Problema de cableado.
Si abres el cofre (o el capot); veras la pegatina o etiqueta te indica cual aceite lleva tu caja CVT, Ns2 (valida el dato); y solicita la afinancion a tu caja CVT en la Agencia.
Te sugiero pases directo a la Agencia NISSAN.
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ComentarSe apaga en marcha baja en un recorrido medio
Nissan Versa 2008 1.8 s 160040 kms
Mi versa arranca y funciona bien en frió, luego de recorrer varios kilómetros se apaga en marcha baja y luego no enciende tarda en poder encender, suena como si no tuviera combustible, si lo recorro y lo apago al tratar de encender tarda en poder encender, le puse mi lector de códigos obd2 y me tira el código p300 que es fallo en el cilindro, lo lleve a mi mecánico e hizo pruebas de bobinas e inyectores también bomba de combustible y me dice que el fallo es una reprogramacion de la ECU pero el costo es elevado por eso necesito sus recomendaciones de que hacer para no gastar dinero en un mal diagnostico.de antemano gracias por sus comentarios
ComentarRendimiento
Nissan Versa 2014 abvance 10000 kms
Al igual mi versa el mejor rendimiento que he logrado en ciudad es del 9k/L en la computadora pero físicamente del 7.5 ya que he descubierto que el velocímetro y hudometro marcan de más cuando voy a una velocidad de 110 k/h la velocidad real es de 102 comprobado con radares en carretera, gps, y dispositivos electrónicos y los 3 coinciden menos los marcadores del versa
3 casos
He detectado lo mismo en un versa 2012, el odómetro cambio al kilometro 56802 y en seguida cambio al 56803 ni un segundo dardo en dar otro kilometro.
ComentarSistema de tren de fuerza codigo P0304
Nissan Versa 2012 1.8l Aut Gasolina 4puertas nissan versa 137000 kms
Es sistema de tren de fuerza codigo P0304
4 respuestas
Juan Manuel de México hace un año
Hola Alicia, ese código es falla de encendido del cilindro 4, es el último de izquierda a derecha, el más cercano al lado del conductor. Para hacer combustión se necesitan 3 elementos: chispa, aire y combustible, cuando uno de estos falla se produce el fallo, en ese cilindro o cerca de el hay un inconveniente, puedes ir descartando la bomba de gasolina, está no genera código, descarta también el cuerpo de aceleración, también los distintos sensores no son culpables, céntrate más en chispa y aire, acude con un mecánico de tu confianza para checar la bobina, bujia, las mangueras de admisión o algún cable rozando el motor, cerca de ese cilindro, en probabilidad más baja sería el inyector y su arnés, y lo último y menos probable la fuga de compresión del cilindro, que esperemos no sea lo que falle. Saludos
Pregunta cambie la bujia del cilindro 4 y jalo un poco mejor recupero fuerza pero esta un poco inestable el motor
Revisa en tu correo, te escribí ayer.
En el otro hilo.
👍😉
En el otro hilo.
👍😉
ComentarCódigo p0705 en un Nissan march
Nissan Versa 2015 Sense 99500 kms
Puedo salir a carretera con el testigo encendido check engine?
Anteriormente metí al escáner mi coche es un Nissan march 2015 y en el escáner me arrojo que era sobre ese error el rango de transmisión
El mecánico cambió aceite de transmisión u pero siguió arrojando el código como 3 días después de eso
Es seguro poder salir a carretera con ese detalle?
Anteriormente metí al escáner mi coche es un Nissan march 2015 y en el escáner me arrojo que era sobre ese error el rango de transmisión
El mecánico cambió aceite de transmisión u pero siguió arrojando el código como 3 días después de eso
Es seguro poder salir a carretera con ese detalle?
3 respuestas
Juan Manuel de México hace 6 meses
Hola Jesús, el cidigo P0705 se refiere a una falla o inconveniente en el circuito del sensor de rango de la transmisión, este tipo de codigos son electricos, no tienen que ver nada con el aceite de la transmisión, aunque no se pierde nada, pues le sirve de mantenimiento preventivo, es dificil encontrar tecnicos o mecanicos honestos, si lo llevas a un sitio caro cómo la agencia, supuestamente "confiable", no garantiza que no te haran gastar inútilmente, aun asi tengan el scanner de nissan mas avanzado tecnológicamente hablando. En estos codigos casi nunca es el componente al que se refieren, ejemplo: el P0420, falla en el circuito del catalizador, y hay mecanicos que se van sobre cambiar dicho componente, muy caro por cierto. Checa las luces de stop traseras, asi como los cuartos, traseros y delanteros, con un foco que lleves fundido o en corto, eso da la falla, checa lis fusibles de freno y luces, son los 3 primeros de 10 amp en la caja de fusibles del compartimento del motor, este codigo no es grave y si puedes mover el auto.
P0705, es un tipico error al fallo y acusa al sensor de rango de la transmision. En el 97% los mecanicos salen a la carrera a cambiar sensores... y ha empezar a mover cables. (arnes)... a veces provocan mas fallos colaterales.
En tu caso:
Te sugiero revisar primeramente todos los FOCOS, especialmente las luces traseros. (stop, intermitentes, etc).
Revisa cada luz, una por una. (revisa Bien)... alguien que te asista,, si llevas una luz quemada o flameada (alli llevas un fallo)... reemplaza por un foco nuevo. Y comprueba el estado de la BASE placa donde encaja el bombillo, y cheka el arnes, cableado (arnes)...Si esta pelado, guango, o falso contacto... ( o pin quemado).
** Revisa bien.
_________________________________________
SI ya hiciste afinacion a la Transmision, pues bien, puedes mover el auto perfectamente.
Y trata de buscar un mecanico mas capacitado, asi NO gasta en vano.
_______________________
Imagen referencial, ( comprueba si las calaberas ) tienen agua o humedad.
En tu caso:
Te sugiero revisar primeramente todos los FOCOS, especialmente las luces traseros. (stop, intermitentes, etc).
Revisa cada luz, una por una. (revisa Bien)... alguien que te asista,, si llevas una luz quemada o flameada (alli llevas un fallo)... reemplaza por un foco nuevo. Y comprueba el estado de la BASE placa donde encaja el bombillo, y cheka el arnes, cableado (arnes)...Si esta pelado, guango, o falso contacto... ( o pin quemado).
** Revisa bien.
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SI ya hiciste afinacion a la Transmision, pues bien, puedes mover el auto perfectamente.
Y trata de buscar un mecanico mas capacitado, asi NO gasta en vano.
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Imagen referencial, ( comprueba si las calaberas ) tienen agua o humedad.
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luis espinosa de México hace 6 meses
Aparte de checar las luces que te dicen tambien se puede checar los cambios del TRS con el escaner.
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ComentarCódigo P0868-00
Nissan Versa 2014 Nissan versa note hatchback 116000 kms
El escaner muestra código P0868-00, el mecánico me dijo que es un error de fabrica con esa caja cvt y que podría agregar un enfriador para evitar que la transmisión/ aceite se caliente.
Que tan verídico es que esto lo resuelva? Ahorita tengo el check encendido
Necesito ayuda, gracias
Que tan verídico es que esto lo resuelva? Ahorita tengo el check encendido
Necesito ayuda, gracias
2 casos
[email protected] de México hace un año
Hola buenas noches tengo un problema con mi carro es modelo versa 2012
Hola, CarlosRF.
Siendo un NISSAN NOTE 2014, tu caja es automatica CVT...
El Codigo P0868; es un codigo generico, y acusa a la "presion del liquido de la Transmision".
Obviio el testigo del #CHECK ENGINE#; permanecera encendido...
Ocupas un mecanico mas capacitado, y especializado. ( NO un mecanico de banqueta).
*** Te pregunto: Hiciste alguna vez servicio Mant a la Caja de transmision. ??
Siendo un NISSAN NOTE 2014, tu caja es automatica CVT...
El Codigo P0868; es un codigo generico, y acusa a la "presion del liquido de la Transmision".
Obviio el testigo del #CHECK ENGINE#; permanecera encendido...
Ocupas un mecanico mas capacitado, y especializado. ( NO un mecanico de banqueta).
*** Te pregunto: Hiciste alguna vez servicio Mant a la Caja de transmision. ??
ComentarAl carro le cambie la caja porque en un accidente se quebro
Nissan Versa 2012 Sedan 4 puertas, motor 1600, 30823 kms
Pero le puse una caja siempre del mismo año, caja automática y el carro no pierde velocidad, pero cuando lo fuerzo para que coora mas el acelerador ya no acelera y tengo que apagarlo y esperar como 15 minutos para que nuevamente hecharlo en marcha, también cuando voy en una bajada se compresiona de tal manera como que uno fuera frenando y aunque uno lo lleve en la velocidad D y también si hago una salida brusca me pasa lo mismo que deja de acelerar como que se autoprotegiera, la caja es automática es una cvt, no da ningún código de falla ya le pusieron el scanner varias veces que podría estar pasando?
1 ayuda 14 casos
efrain falcon de México hace 7 años
Tienes que reprogramar la compudadora de la transmision
orestes jiemens de El Salvador hace un año
Ya se hizo y siempre da la misma falla
orestes jiemens de El Salvador hace un año
Alguien que me ayude a saber adonde esta el problema de mi nisaan versa 2013, el carro como que la caja fuera compresionando ella sola puesta en D, la transmision no tira ningun codigo es caja nueva, que puede estar pasando, ya se reprogramo y siempre da ka misma falla
ComentarMi Nissan v drive 2022 prende
Nissan Versa 2022 Sedan 4 puertas 19000 kms
Alguien me podría ayudar por favor ya tengo más de 3 meses con este problema. El carro nomás da arranque pero no prende cheque la bomba de gasolina y si funciona y si hay gasolina enfrente pero lo que veo esque ni hay chispa ni tampoco hay pulso para los inyectores su relaciono esos dos componentes llegó ala conclusión que la computadora no está mandando los pulsos ni a uno ni al otro por hay voy a empezar.
2 respuestas
Checa las tierras generales, así me pasó a mi, lo revizaron varios mecánicos con escáner y no tenía falla o código hasta que x la noche le dieron marcha y Vi que salía una chispa del frente del motor se había quebrado esa tierra y x eso no arrancaba me encontraba en otra ciudad lo que hice fue cortar un cable pasa corriente lo aisle y lo puse a un tornillo de la caja de esto ya un año y no falla espero te sirva el comentario
Checa tus fusibles que van en la fusilera del motor atrás de la batería esos son los primeros que se vuelan
ComentarTengo un nissan versa 2016 estandar tengo el check engine encendido
Nissan Versa 2016 Nissan versa 2 kms
Le puse el escaner a la compitadora y sale codigo de falla p0171 Y y hay aceite en el multiple ya cambie bujias y el tubo pvc ayuda no se encuentra de donde sale la fuga y por que sale el check engine
2 respuestas
P0171: es un codigo generico, y acusa
El código alerta sobre un exceso de oxígeno en los gases de escape.
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Se Recomienda que lo revise un mecanico capacitado...y comprobar con las herramientas apropiada, el fallo y así obtener un mejor diagnóstico.
Probablemente, sea provocado por el sensor de oxígeno... o las guías, o sellos...
Bujias o bobina
Etc , etc.
Ameritas una revision, con el mecánico especializado.
El código alerta sobre un exceso de oxígeno en los gases de escape.
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Se Recomienda que lo revise un mecanico capacitado...y comprobar con las herramientas apropiada, el fallo y así obtener un mejor diagnóstico.
Probablemente, sea provocado por el sensor de oxígeno... o las guías, o sellos...
Bujias o bobina
Etc , etc.
Ameritas una revision, con el mecánico especializado.
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Tengo un Nissan Versa 2018 full se mantiene el check engine encendido y cuando freno se me apaga la pantalla de la radio y me dice sin señal. También cuando piso el freno un poco para doblar empieza a parpadear rápidamente la direccional y falla la pantalla. Alguien sabe a qué se debe?
O porque sucede eso con la pantalla?
Gracias.
O porque sucede eso con la pantalla?
Gracias.
ComentarCheck Enganche
Nissan Versa 2013 4 puertas, 1.6 113000 kms
Es el foco q prendió check Enganche, lo lleve con un mecánico y lo checo con una computadora y me comentó q le salió el código 101 q significa TCM, me comento q era algo sobre la gasolina, ahora ya mi carro no enciende solo se oye un ruido raro, pero prende todo el tablero
2 respuestas
Hola buenas tengo un versa 2007 automático me da este código U1001 Me dicen que es el módulo de transmisión automática cvt si lo compro tiene que ser el mismo que trae el carro
ComentarDireccion y inestabilidad
Nissan Versa 2013 advance estandar 46720 kms
Yo compre mi carro el año pasado y desde k me lo dieron de agencia me fui de viaje y sentía k me jalaba la dirección o me hacia como una hondas amas de 120k y son de aurita no me han podido resolver ya le pusieron la computadora y no aparece nada ya checa ron la dirección y ya me cambiaron las horquillas y no queda asta ya me discutí con el gerente de servicio y también cuando paso un tope o un hueco no muy grande percute algo en el volante como k toca un fierro y ni eso han podido resolverme
2 ayudas
Manzanas81 de México hace 10 años
Asi es amigo como comentas es un coche inestable y defectuoso, tiene muchas fallas y vicios que ocultan la Nissan aqui en Mexico, deberiamos de juntarnos y alzar la voz, deberias de ir a Profeco y hablar a 01 800 que no eres el unico, yo con evidencia y aun asi, se deslidan
Simplemente la Presion correcta de la 04 llantas. Y Santo remedio.
ComentarCodigo P0744
Nissan Versa 2016 Noteversa 106560 kms
Se prendió la luz de motor, se le cambio el aceite y filtro, se borró la luz con escáner, pero nuevamente volvió la luz, que puedo hacer?
1 respuesta
luis espinosa de México hace 5 meses
Eso es un problema en la transmision. https://www.foromecanicos.com/foro/tem…
ComentarMass air flow sensor
Nissan Versa 2020 Datsun sr 157040 kms
La computadora me marcaba esta pieza, la compre y se sigue prendiendo el check engine
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1 respuesta
luis espinosa de México hace 5 meses
Ese sensor lo puede marcar por varias razones, un paso inestable del motor, algun voltaje o tierra que no esta llegando al sensor, contraexplosiones. Un problema de distribucion y es por est que se utiliza el escaner para no hacer cambios inecesarios y llevar un metodo de trabajo.
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ComentarCódigo 4960 en el tablero
Nissan Versa 2015 Exclusive 145000 kms
Puse el switch abierto de mi versa y me aparece un código 4960 en donde va el kilometraje y a un lado una llavecita como de reparación a alguien le ha pasado algo similar?
1 respuesta
Hola. Kevin.
** alerta de servicio.
La llave de ajuste o llave española 🔧, si aparece en el tablero, NO es un fallo.
*** Es el aviso o recordatorio del "servicio de afinación al auto". Cambio de Aceites, filtros. Etc,
Cada vez que muevas el auto ese numerito seguira avanzando. En Tu manual de usuario te indica como resetear y reprogramar distancia ( en kms)
Si no le sabes reset, llevalo a la Agencia para el servicio. O con el manual, podras cambiarlo (cada 5 o 10 mil kms).
** leer el manual.
Tu mismo puedes hacer el RESET, o sino le sabes: pasas directo a la Agencia NISSAN, para borrar el aviso... ( o lo cambias a cada 5 o 10 mil kms).
_________________________________________________________
Recuerda que el servicio se realiza:
**Con aceite MIneral o Tecnologia SIntetica : cada 5 a 7 mil Kms o cada 4 meses, o
**Con Aceite SIntetico: cada 10 mil kms.( O cada 6 meses. ). Lo primero que se cumpla
** alerta de servicio.
La llave de ajuste o llave española 🔧, si aparece en el tablero, NO es un fallo.
*** Es el aviso o recordatorio del "servicio de afinación al auto". Cambio de Aceites, filtros. Etc,
Cada vez que muevas el auto ese numerito seguira avanzando. En Tu manual de usuario te indica como resetear y reprogramar distancia ( en kms)
Si no le sabes reset, llevalo a la Agencia para el servicio. O con el manual, podras cambiarlo (cada 5 o 10 mil kms).
** leer el manual.
Tu mismo puedes hacer el RESET, o sino le sabes: pasas directo a la Agencia NISSAN, para borrar el aviso... ( o lo cambias a cada 5 o 10 mil kms).
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Recuerda que el servicio se realiza:
**Con aceite MIneral o Tecnologia SIntetica : cada 5 a 7 mil Kms o cada 4 meses, o
**Con Aceite SIntetico: cada 10 mil kms.( O cada 6 meses. ). Lo primero que se cumpla
ComentarSistema de tren de fuerza apareció el código P0171 me podrías ayudar...
Nissan Versa 2017 4puertas 153055 kms
Apareció el código P0171 quiero saber cual es el problema, si me pudieras ayudar el carro pierde fuerza de repente...
1 respuesta
Hola, carlos
Como vas con la Afinacion mayor a tu auto... ( bujias, filtros, aceites, etc etc)...
** Recuerda NO solamente es meter el scanner; tambien el mecanico debe interpretar el codigo, y asi realizar un mejor diagnostico al fallo.
Te dejo algunos tips a su consideracion:
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El codigo P0171: esta relacionado a fallas de Combustible. (System Too Lean Bank 1)
Existen varias causas probables o primordiales que generan que la computadora (ECU) trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una "mezcla pobre".
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor.
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector. (gasolina Contaminada).
*La válvula PCV atorada en la posición abierta. *Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
Etc, etc.
BUsca un taller calificado con mecanicos capacitados... ( no con los mecanicos de Banquetas). Chafas.
Como vas con la Afinacion mayor a tu auto... ( bujias, filtros, aceites, etc etc)...
** Recuerda NO solamente es meter el scanner; tambien el mecanico debe interpretar el codigo, y asi realizar un mejor diagnostico al fallo.
Te dejo algunos tips a su consideracion:
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El codigo P0171: esta relacionado a fallas de Combustible. (System Too Lean Bank 1)
Existen varias causas probables o primordiales que generan que la computadora (ECU) trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una "mezcla pobre".
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor.
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector. (gasolina Contaminada).
*La válvula PCV atorada en la posición abierta. *Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
Etc, etc.
BUsca un taller calificado con mecanicos capacitados... ( no con los mecanicos de Banquetas). Chafas.
ComentarMi carro prende y lo aceleró se apaga y marca bajo voltaje
Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1.6 30000 kms
El check marca poco voltaje dicen k es la computadora
1 respuesta
Y tendras el codigo DTC. , a la ECU ??
Para poder ofrecerte mejor informacion.
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Asi por como describes, te quieren cobrar y sacar el dinero para una ECU, sin antes obtener un mejor diagnostico al fallo. Salvo que asi sea, entonces queda a tu decision.
Para poder ofrecerte mejor informacion.
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Asi por como describes, te quieren cobrar y sacar el dinero para una ECU, sin antes obtener un mejor diagnostico al fallo. Salvo que asi sea, entonces queda a tu decision.
ComentarSensor prendido
Nissan Versa 2016 Versa advance 100000 kms
Mi carro lo escanean y sale el código 0030,0036 y 0444 y no se que hacer alguien me podía ayudar.es un Vento 2018 con 100 mil kilómetros
1 respuesta
ComentarVarios codigos
Nissan Versa 2010 240000 kms
Buenas noches, en días pasados adquirí un versa americano 2010 y de pronto me apareció el código p0037, y de pronto desapareció, el día de antier me aparece el código p0420 que se relaciona con el catalizador, y hoy me aparece el código p0507 relacionado con las rpm, pero en ningún momento el vehículo subió las revoluciones, de hecho están en 850 como máximo en relenti, ahorita por cuestiones laborales no he podido llevarles el vehículo al eléctrico, mi duda es si estos codigo estan relacionados con el problema del sensor de oxigeno, es decir que derivado de este se presenten los demás¿? Les agradecería mucho su opinión y experiencia, excelente noche y gracias!!!
1 respuesta
Lo apropiado sería:
Realizar un mejor diagnóstico con el scanner apropiado.
Le hacen Borrado a la DTC al pasado. Y vuelven a ejecutar el diagnostico en "tiempo real", valores en vivo a la ECU.
Busca un mecanico capacitado, o técnico especializado. Obviamente con las herramientas apropiada.
** Ya que muy probablemente el mecánico de la esquina(banqueta) te hará reemplazar refacciones (por adivinar).
Busca un taller profesional
** mi humilde opinión
_______________
Nota : también existen mecanicos chapuceros , que hacen mexicanadas (son baratas). O aprenden por YouTube.
Tu decides. Ya sabes que hacer
😉👍
Realizar un mejor diagnóstico con el scanner apropiado.
Le hacen Borrado a la DTC al pasado. Y vuelven a ejecutar el diagnostico en "tiempo real", valores en vivo a la ECU.
Busca un mecanico capacitado, o técnico especializado. Obviamente con las herramientas apropiada.
** Ya que muy probablemente el mecánico de la esquina(banqueta) te hará reemplazar refacciones (por adivinar).
Busca un taller profesional
** mi humilde opinión
_______________
Nota : también existen mecanicos chapuceros , que hacen mexicanadas (son baratas). O aprenden por YouTube.
Tu decides. Ya sabes que hacer
😉👍
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ComentarTres de fuerza
Nissan Versa 2020 Man Gasolina advance 208129 kms
Mi vehículo se tironeo, al llevarlo a un escaneo, Marco una falla en el tren de fuerza, con el siguiente código P0850 interruptor de posición neutra.
1 respuesta
Hola, Angelica
Ya respondida anteriormente...( no escribas 02 veces) luego te pierdes con los correos.
Revisa bien.
Ya respondida anteriormente...( no escribas 02 veces) luego te pierdes con los correos.
Revisa bien.
ComentarUnidad de control del motor. Ecu
Nissan Versa 2007 1.8l Man Gasolina 4 puertas HB C11 310000 kms
El carro se le dañó la ECU, compré otra pero no acepta el código que genera el escáner y ya no se que más hacer. Le ha pasado lo mismo a alguien. Ayuda por favor
1 caso
Por año y modelo. Es un Tiida acá en México.
** La ecu debió ser por año y modelo(serial).
(Si quieres). Deja un correo email, para más detalles.
** La ecu debió ser por año y modelo(serial).
(Si quieres). Deja un correo email, para más detalles.
ComentarNo acelera en D y no hay codigos
Nissan Versa 2012 1.6 automatico 230000 kms
El carro en P o N, no falla acelera bien todas las revoluciones, no marca ningún código en la computadora pero a la hora de ponerlo en D o R... No tiene fuerza el carro no acelera y no llega a mas de 20 millas
... Ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y sigue igual...
... Ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y sigue igual...
1 caso
Si realizaste mantenimiento al cuerpo de aceleracion... Muy probablemente se encuentre desprogramado, el pedal de aceleracion : (muchos mecanicos al realizar el serv mueven elementos que NO deberian).
** recuerda cuerpo de Aceleracion : es electronico.
En tu caso, se recomienda que busques un mecanico mas capacitado y que desde luego tenga un scanner apropiado...
** NO un mecanico de banqueta, y NO con scanner de jueguetes ( el del autozone NO sirve).
BUsca un tecnico, mas capacitado... y profesional
( Lo barato sale caro).
________________________________
Aunque te parezca tonta la Observacion:
NOTA: CALAVERAS TRASERAS : dato curioso; revisa y cheka si llevas una luz trasera, quemada o Fundida. ( o flameada) reemplaza por un FOCO nuevo... (revisa cada luz ) una por una.
Comprueba si llevas una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponda, alli llevas un fallo. Reemplaza por un BOMBILLO nuevo... y revisa el arnes (cableado) de la CALAVERA, si estan en corto o falso contacto (TIERRA)... revisa bien el arnes.
** recuerda cuerpo de Aceleracion : es electronico.
En tu caso, se recomienda que busques un mecanico mas capacitado y que desde luego tenga un scanner apropiado...
** NO un mecanico de banqueta, y NO con scanner de jueguetes ( el del autozone NO sirve).
BUsca un tecnico, mas capacitado... y profesional
( Lo barato sale caro).
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Aunque te parezca tonta la Observacion:
NOTA: CALAVERAS TRASERAS : dato curioso; revisa y cheka si llevas una luz trasera, quemada o Fundida. ( o flameada) reemplaza por un FOCO nuevo... (revisa cada luz ) una por una.
Comprueba si llevas una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponda, alli llevas un fallo. Reemplaza por un BOMBILLO nuevo... y revisa el arnes (cableado) de la CALAVERA, si estan en corto o falso contacto (TIERRA)... revisa bien el arnes.
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ComentarProblemas con el sensor de pase de aires gaseosos del tanque de combus
Nissan Versa 2018 4 puertas 247000 kms
Pierde potencia! se bajan las revoluciones, que puede ser!!!
Me indican que puede ser la computadora!!!
Me indican que puede ser la computadora!!!
1 caso
Antes de cambiar y estar reemplazando refacciones...y estar tirando dinero. (Adivinando tu mecanico).
** tendrás el código dtc a la ECU ?
Cual es , el código?
Una problemática es el código DTC(si existe) ,y te falta conocer la causa del fallo. ,(diagnóstico)
Busca un mecanico/ tecnico capacitado, con las herramientas apropiada, NO un mecánico de banqueta
** tendrás el código dtc a la ECU ?
Cual es , el código?
Una problemática es el código DTC(si existe) ,y te falta conocer la causa del fallo. ,(diagnóstico)
Busca un mecanico/ tecnico capacitado, con las herramientas apropiada, NO un mecánico de banqueta
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ComentarProblema de arranque
Nissan Versa 2017 versa 105000 kms
Buenas mi carro tiene problemas con el arranque, mi carro es full extra y arranca de botón, hay veces que no arranca en el primer intento, se queda intentando arrancar y vuelvo y lo apago y vuelto intento y arranca eso pasa con poca frecuencia, tiene el Check encendido, y tiene los siguientes problemas según la computadora, y asociado a esto, en el arrea derecho del motor por donde esta el alternador o la Mariposa, se le escucha un sonido como de Caja registradora extraño, que problema es este? Ayuda!
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1 respuesta
A pesar del scanner ,indica Nissan Almera...siendo tu auto un versa
** quisiera creer que el scanner NO esta actualizado, o mal interpreta misfire.
Posibilidad de fallas en los codigos.
** borra el pasado. , a la DTC de la ECU.
____________________
Demasiados fallos...unos que sobreponen a otros.
Obviamente debes tener un paso a Paso pra llegar a la solución.
** comprobaste la capacidad de la bateria del auto(% vida util).
Se recomienda realizar un borrado a la DTC ,al pasado. Y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Te pregunto :
* hicieron mantenimiento o servicio al auto? Movieron elementos cuando removieron las bujías o la admision ? Posibles cables en falso contacto...o arnes chueko (en corto). O cables pelados.
** el ruido no logro interpretar como describírlo. PROBABLEMENTE sea la faja o correa...en mal estado (agrietada o reseca). Es la que mueve al alternador y compresor del aire acond..., o posiblemente el ruido sea de la bomba de agua.
( la idea es NO adivinar)
** ocupas afinacion electrónico, con el tecnico capacitado (in situ)...
** quisiera creer que el scanner NO esta actualizado, o mal interpreta misfire.
Posibilidad de fallas en los codigos.
** borra el pasado. , a la DTC de la ECU.
____________________
Demasiados fallos...unos que sobreponen a otros.
Obviamente debes tener un paso a Paso pra llegar a la solución.
** comprobaste la capacidad de la bateria del auto(% vida util).
Se recomienda realizar un borrado a la DTC ,al pasado. Y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Te pregunto :
* hicieron mantenimiento o servicio al auto? Movieron elementos cuando removieron las bujías o la admision ? Posibles cables en falso contacto...o arnes chueko (en corto). O cables pelados.
** el ruido no logro interpretar como describírlo. PROBABLEMENTE sea la faja o correa...en mal estado (agrietada o reseca). Es la que mueve al alternador y compresor del aire acond..., o posiblemente el ruido sea de la bomba de agua.
( la idea es NO adivinar)
** ocupas afinacion electrónico, con el tecnico capacitado (in situ)...
ComentarEs automático si entran las velocidades pero no hace los cambios
Nissan Versa 2015 Versa exclusive 4 puertas 149000 kms
Lo probamos en drive D y se queda como si fueras en primera, ya checamos nivel de aceite en caja de transmisión, y esta correcto. Que codigos de fallos debería arrojarnos y como saber si los sensores y computadora esta enviando la señal correcta para que se realicen los cambios el la caja ademas se debe escuchar los cambios en las revoluciones y no las hace. Se queda como si fueras en primera pero en Drive, ya probamos en 1 y 2 y es lo mismo. No hace los cambios.
1 respuesta
Ocupas un técnico capacitado,
Especializado...con su respectivo scanner nissan consult III plus, o un scanner gama alta de 7ma generación en adelante...así podrás obtener un mejor diagnóstico...( y NO adivinar).
** NO un mecanico ,chafa de banqueta.
La ecu o modulo de la Caja de transmisión automática, es la TCM y se encuentra justo de frente a la batería del auto.
Foto, solo referencial
Especializado...con su respectivo scanner nissan consult III plus, o un scanner gama alta de 7ma generación en adelante...así podrás obtener un mejor diagnóstico...( y NO adivinar).
** NO un mecanico ,chafa de banqueta.
La ecu o modulo de la Caja de transmisión automática, es la TCM y se encuentra justo de frente a la batería del auto.
Foto, solo referencial
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ComentarInmovilizador versa 2018
Nissan Versa 2018 1.6 150000 kms
Buen día mi versa se inmovilizo no arranca traje un mecánico y quisiera con sus opiniones ver si es real lo que me dice,que la computadora se quemo metió el scanner y no pudo tener comunicación y simplemente me dijo la computadora de tu auto esta quemada será verdad ??? Gracias
1 respuesta
Si el auto esta bloqueado.se sugiere pasar directo a la Nissan para el respectivo procedimiento y puedan desbloquear el auto.
** ahora si la ECU esta en corto o fallos (quemada). Pues hay que reemplazar y realizar el procedimiento de emparejar los componentes.
** OCupas un técnico capacitado...con el scanner apropiado.
** y lana 💰.
** ahora si la ECU esta en corto o fallos (quemada). Pues hay que reemplazar y realizar el procedimiento de emparejar los componentes.
** OCupas un técnico capacitado...con el scanner apropiado.
** y lana 💰.
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Comentar. Se prendió el check engi
Nissan Versa 2018 1.6l Man Gasolina Cuatro puertas Advance sense 137000 kms
Pierde potencia y aparece el código p0850 pero es transmisión manual
1 respuesta
Hiciste algún mantenimiento, (bujías, bobinas , filtros, etc etc). O si movieron elementos que NO correspondan
Supongo ya metiste un scanner , es el único código DTC que llevas en la ECU. ,bien puedes borrar el pasado el volver a ejecutar un diagnostico
_________________________________
Tips a su consideración:
Comprendo, muy bien lo que indicas ,PERO
Antes mover y cambiar sensores.
** Puedes por favor, chekar todas las luces delanteras y traseras del auto.
Aunque te parezca ,tonta la apreciacion debes comprobar si llevas una luz ,quemada. O en falso contacto.
** Revisa cada luz. Una por una. Stop,placas, cuartos. ,intermitentes...si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un foco (bombillo )nuevo. Revisa cada luz. Si hay una luz que NO enciende, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo... comprueba la base placa, donde encaja el Bombillo.
Revisa muy bien las calaveras ,cables pelados. ,chuekos, en corto o falso contacto. Comprueba la TIERRA.
** Revisa bien.
Si llevas una calavera con humedad o agua. Reemplaza la calavera
Supongo ya metiste un scanner , es el único código DTC que llevas en la ECU. ,bien puedes borrar el pasado el volver a ejecutar un diagnostico
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Tips a su consideración:
Comprendo, muy bien lo que indicas ,PERO
Antes mover y cambiar sensores.
** Puedes por favor, chekar todas las luces delanteras y traseras del auto.
Aunque te parezca ,tonta la apreciacion debes comprobar si llevas una luz ,quemada. O en falso contacto.
** Revisa cada luz. Una por una. Stop,placas, cuartos. ,intermitentes...si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un foco (bombillo )nuevo. Revisa cada luz. Si hay una luz que NO enciende, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo... comprueba la base placa, donde encaja el Bombillo.
Revisa muy bien las calaveras ,cables pelados. ,chuekos, en corto o falso contacto. Comprueba la TIERRA.
** Revisa bien.
Si llevas una calavera con humedad o agua. Reemplaza la calavera
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ComentarCódigo p1778 step motor
Nissan Versa 2008 239109 kms
Cuesta que acelera al hacer un stop después de un recorrido de una hora
1 caso
Si dices que despues de 1hra de recorrido; muy probablemente TU caja se esta recalentando; debes colocar el ENFRIADOR EXTERNO... y/o reemplazar el aceite a la CAJA CVT.
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El codigo P1778: esta relacionado al motor paso a paso...
Los cuatro aspectos de encendido – apagado del motor paso a paso tienen variaciones según la señal proporcionada por el TCM (Transmision Control Module). Como resultado, el flujo de la presión de línea a la polea primaria cambia y es controlada la relación de la polea. Con este diagnóstico se detecta cuando el sistema eléctrico funciona correctamente, pero desde el sistema mecánico hay inestabilidad...
_________________________________________________________
Se sugiere una revision con el tecnico capacitado en CAJAS CVT, y asi comprobar el estado de los componentes de la caja.
** Aceites CVT (inspeccion/reemplazo).
** Arnes o circuito abierto.
** Reemplazo del motor STEP by STEP ( si amerita). Y
** Verificar la Polea Trasera ( si el eje esta en fallo ) conecta al Step by Step. Tambien provoca este codigo P1778.
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El codigo P1778: esta relacionado al motor paso a paso...
Los cuatro aspectos de encendido – apagado del motor paso a paso tienen variaciones según la señal proporcionada por el TCM (Transmision Control Module). Como resultado, el flujo de la presión de línea a la polea primaria cambia y es controlada la relación de la polea. Con este diagnóstico se detecta cuando el sistema eléctrico funciona correctamente, pero desde el sistema mecánico hay inestabilidad...
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Se sugiere una revision con el tecnico capacitado en CAJAS CVT, y asi comprobar el estado de los componentes de la caja.
** Aceites CVT (inspeccion/reemplazo).
** Arnes o circuito abierto.
** Reemplazo del motor STEP by STEP ( si amerita). Y
** Verificar la Polea Trasera ( si el eje esta en fallo ) conecta al Step by Step. Tambien provoca este codigo P1778.
ComentarSe salen los cambios en carretera y se apaga
Nissan Versa 2020 39000 kms
Tengo un versa 2020 iba en carretera y se empezaron a salir los cambios el carro quedo como si estuviera en neutral de repente entro el cambio para después de 5 minutos se apagaba, lo volví a prender y a los 5 minutos hacia lo mismo, lo lleve ala agencia me dijeron que no tenia ningún alarma en la computadora y el carro anda ahorita solo en ciudad y no falla nada, alguien sabe algo referente a esta falla. Saludos
1 caso
Es automático o manual ?
Es el NewVersa o el Vdrive(tradicional).
Es el NewVersa o el Vdrive(tradicional).
ComentarPrende checkin y pierde fuerza
Nissan Versa 2016 86000 kms
Desde hace un mes me da lata prende el checkin y pierde fuerza le cambiaron la computadora, batería cuerpo aceleración, pedal, todo nuevo y sigue fallando y el sccaber no marca nada
3 casos
Por como describes, necesitas de un mecánico capacitado... Y especialista en afinación Electrónica.
** el mecánico de la esquina. De banqueta solo reemplaza piezas (refacciones) y San se acabó, es todo lo que sabe hacer. Casi siempre te manda a reemplazar refacciones que muy probablemente NO ameritan.
Debes estar muy seguro con el fallo, así te evitas gastos innecesarios.
Pero a ese mecánico , le falta lo mas importante y solo un técnico capacitado, podrá apoyarte ( en sitio): para realizar un mejor diagnóstico, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta 7ma generación...
** Lo barato sale caro.
👍 👍
** el mecánico de la esquina. De banqueta solo reemplaza piezas (refacciones) y San se acabó, es todo lo que sabe hacer. Casi siempre te manda a reemplazar refacciones que muy probablemente NO ameritan.
Debes estar muy seguro con el fallo, así te evitas gastos innecesarios.
Pero a ese mecánico , le falta lo mas importante y solo un técnico capacitado, podrá apoyarte ( en sitio): para realizar un mejor diagnóstico, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta 7ma generación...
** Lo barato sale caro.
👍 👍
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ComentarEs normal que la alerta de combustible bajo no se encienda?
Nissan Versa 2020 Advance CVT 24372 kms
El día de ayer fui a realizar un par de vueltas ya que tenía unos pendientes, en ese entonces mi carro marcaba "68 km" restantes de combustible, cabe mencionar que en cuanto prendí el vehiculo este me alertó que el nivel de combustible era bajo, entonces como tuve que salir rapidamente a unos abarrotes, cuando me volvi a subir al carro este lo encendi y la alerta de combustible bajo ya no estaba, pero seguia marcando los "65 km" restantes de combustible y tambien la barrita indicadora de combustible estaba en la zona roja, osea en la reserva.
Es normal que esto pase?, segun en el manual leí… Leer completa
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1 respuesta
Saludos, mrgoding.
Realmente la luz de advertencia, como bien se indica corresponde al bajo nivel del combustible. La ECU enviara cuando corresponda la señal de nuevo.
** Aqui el punto que debes tener en cuenta es que debes pasar a la Estacion de Servicio y rellenar combustible. Por conducir con un bajo nivel de gasolina se generan residuos sólidos en diversas zonas del tanque que pueden ser succionadas por la bomba de gasolina si falta combustible.
>>>> de paso : vienes con gasolina Barata (chafa) Magna...
Cuando la bomba succione lo poco de combustible que queda en el tanque, el sedimento ( y la mugre) restante ingresará al filtro de combustible y puede llegar a obstruirlo. Si esto llega a ocurrir, es posible que el auto presente dificultades al momento de encender.
Lo mas correcto; es que vayas a repostar y colocar lo antes posible; y asi te evitas daños a la bomba de gasolina. ( estan algo caras).
*** recuerda que dejar que el tanque de combustible se agote, no implica un ‘’ahorro’’ económico.
Realmente la luz de advertencia, como bien se indica corresponde al bajo nivel del combustible. La ECU enviara cuando corresponda la señal de nuevo.
** Aqui el punto que debes tener en cuenta es que debes pasar a la Estacion de Servicio y rellenar combustible. Por conducir con un bajo nivel de gasolina se generan residuos sólidos en diversas zonas del tanque que pueden ser succionadas por la bomba de gasolina si falta combustible.
>>>> de paso : vienes con gasolina Barata (chafa) Magna...
Cuando la bomba succione lo poco de combustible que queda en el tanque, el sedimento ( y la mugre) restante ingresará al filtro de combustible y puede llegar a obstruirlo. Si esto llega a ocurrir, es posible que el auto presente dificultades al momento de encender.
Lo mas correcto; es que vayas a repostar y colocar lo antes posible; y asi te evitas daños a la bomba de gasolina. ( estan algo caras).
*** recuerda que dejar que el tanque de combustible se agote, no implica un ‘’ahorro’’ económico.
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ComentarFalla de encendido
Nissan Versa 2012 Versa 14000 kms
El arnés que conecta a las bobinas de encendido tiene 3 cables uno verde otro negro y otro rojo.me podrían ayudar a identificar cuál es tierra señal de ecu y voltaje de batería. Gracias
1 respuesta
*** Ocupas o Necesitas del diagrama técnico.
Te dejo la liga URL, de manual de taller y reparacion
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
**Un buen multimetro (de preferencia "PROFESIONAL"). O uno basico
Y así evitar fallos, o quemar la ECU.
Te dejo la liga URL, de manual de taller y reparacion
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
**Un buen multimetro (de preferencia "PROFESIONAL"). O uno basico
Y así evitar fallos, o quemar la ECU.
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ComentarAparece código 513, 539
Nissan Versa 2017 1.6l Aut Gasolina 82000 kms
Al encender el automóvil aparece código 513, 539
1 respuesta
Tambien si detallas aparace una llave. ?? inglesa.
Si es afirmativo: NO es fallo... es el indicador por Kms, que hace referencia para realices el mantenimiento. ( servicio : aceite, filtros, etc etc).
Si ya hiciste el Servicio; en el mismo boton lado derecho; puedes resetear el valor , en intervalos a cada 5, o 10 o 15 KMS.. . O bien dejarlo a CERO.
** En el manual puedes leerlo, y te indica los pasos del procedimiento para elminarlo / cambiarlo /resetearlo.
LIGA URL del manual del VERSA:
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Si es afirmativo: NO es fallo... es el indicador por Kms, que hace referencia para realices el mantenimiento. ( servicio : aceite, filtros, etc etc).
Si ya hiciste el Servicio; en el mismo boton lado derecho; puedes resetear el valor , en intervalos a cada 5, o 10 o 15 KMS.. . O bien dejarlo a CERO.
** En el manual puedes leerlo, y te indica los pasos del procedimiento para elminarlo / cambiarlo /resetearlo.
LIGA URL del manual del VERSA:
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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ComentarSe prenden los códigos.
Nissan Versa 2015 4 puertas, 1.6 388568 kms
Se prenden los códigos cuando arrancas el motor y los limpiadores del parabrisas empiezan a funcionar sin que los prendas, también cuando prendes los estacionarios se disparan los códigos y hasta de las luces largas, y todos en general, el mecánico desconecto por 15 minutos la batería supuestamente para que se receteeela computadora ya no lo hizo x ese día pero al siguiente paso lo mismo... Usted que me sugiere
1 respuesta
Donde fuiste al de la Esquina o al mecanicos, chafas... ( de banqueta).
Se sugiere: ir con el Tecnico especialista capacitado, no con el de la esquina.
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Al menos con un scanner gama Alta, o sanner NISSAN consult III:
Puedes comprobar si hay algun fallo, o codigo en el pasado a la DTC. ( a la ECU).
Necesitas de una especialista electronico; para comprobar y relizar un mejor diagnostico.
* afinancion electronica. , con el Tecnico capacitado y especializado.
*** NO vayas a meter un scanner de juguete, ni del autozone.
Revisa al menos los fusibles; y compruebas si estan en corto o falso contacto.
Se sugiere: ir con el Tecnico especialista capacitado, no con el de la esquina.
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Al menos con un scanner gama Alta, o sanner NISSAN consult III:
Puedes comprobar si hay algun fallo, o codigo en el pasado a la DTC. ( a la ECU).
Necesitas de una especialista electronico; para comprobar y relizar un mejor diagnostico.
* afinancion electronica. , con el Tecnico capacitado y especializado.
*** NO vayas a meter un scanner de juguete, ni del autozone.
Revisa al menos los fusibles; y compruebas si estan en corto o falso contacto.
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ComentarPrendio la luz de chec engine
Nissan Versa 2013 4 puertas full 1.7 169699 kms
Se encencio la luz chec engine. Y ya lo escanie y me maneja el codigo P0170
1 caso
P0170: Hace referencia que está detectando un ajuste de combustible que está fuera del rango de especificaciones establecido por el fabricante del vehículo.
Esto puede significar que se ha detectado un ajuste de combustible negativo o un ajuste de combustible positivo.
Cambia de gasolinera ; coloca una mejor GAS. Y trata de mantener unos 500MXN pesos, por encima de 1/4...
Esto puede significar que se ha detectado un ajuste de combustible negativo o un ajuste de combustible positivo.
Cambia de gasolinera ; coloca una mejor GAS. Y trata de mantener unos 500MXN pesos, por encima de 1/4...
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ComentarPuerto usb no reproduce musica error 03
Nissan Versa 2015 Sense 109000 kms
El puerto usb del radio no reproduce la música Marca error 03 es de 16 gb
2 casos
Hola , CarlosJK.
Intentas en reestablecer el stereo a valores de fabrica.
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El versa 2015 y 2016; ciertamente poseen ciertos fallos en los stereos; que algunas veces sale mejor reemplazar que reparar. ( ya realmente eso queda a su decision).
Se sugiere que te acerques a las tiendas de Boutique de sonido para autos, CAR AUDIO, para que puedan asistirte y comprobar si el stereo, existe la factibilidad de dicha reparacion;
Asi aprovechas y tienes la opcion de actualizar por otro stereo ( SEGUN TU BOLSILLO). . . Hay mejores stereo mucho mas actualizados y mejores ( CAr play, videos, Android, etc etc etc) todo depende tu bolsillo.
** Sea cual su decision; compruebas la funcionalidad de mandos al volantes ( si es que la llevas). . .
Intentas en reestablecer el stereo a valores de fabrica.
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El versa 2015 y 2016; ciertamente poseen ciertos fallos en los stereos; que algunas veces sale mejor reemplazar que reparar. ( ya realmente eso queda a su decision).
Se sugiere que te acerques a las tiendas de Boutique de sonido para autos, CAR AUDIO, para que puedan asistirte y comprobar si el stereo, existe la factibilidad de dicha reparacion;
Asi aprovechas y tienes la opcion de actualizar por otro stereo ( SEGUN TU BOLSILLO). . . Hay mejores stereo mucho mas actualizados y mejores ( CAr play, videos, Android, etc etc etc) todo depende tu bolsillo.
** Sea cual su decision; compruebas la funcionalidad de mandos al volantes ( si es que la llevas). . .
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ComentarLa luz testigo se enciende en mi tablero
Nissan Versa 2012 4 puertas 1,6 TM 166543 kms
Hace 2 meses tuve un accidente de tránsito y se sustituyó las partes metálicas delanteras
Se volvió armar todo de nuevo se conectó la batería pero se enciende la luz de testigo antirrobo y no deja encender el auto se revisó sensores del vehículo y stan bien se escaneo la computadora y sale bloqueo de llave es el
Único error q da se revisó la caja de fusibles y se cambiaron algunos q estaban dañados
Este circuito q muestro en la foto parece que se quemo esa entrada eso influye aq noc prenda
No está mandando chispa a las válvulas
Agradecería una opinión gracias
Se volvió armar todo de nuevo se conectó la batería pero se enciende la luz de testigo antirrobo y no deja encender el auto se revisó sensores del vehículo y stan bien se escaneo la computadora y sale bloqueo de llave es el
Único error q da se revisó la caja de fusibles y se cambiaron algunos q estaban dañados
Este circuito q muestro en la foto parece que se quemo esa entrada eso influye aq noc prenda
No está mandando chispa a las válvulas
Agradecería una opinión gracias
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Necesitas un scanner gama alta, o scanner nissan consult III, para comprobar y realizar diagnóstico a la DTC. Y a la (ECU)
** Necesitas de técnico especializado, Para evaluación en tiempo real con el scanner apropiado.
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Tips que debes considerar :
** Las luz roja con el carrito, adentro, (en el cluster) es el sistema NATS, nissan. Antirrobo.
Necesitas la llave del auto (programada) para que el auto pueda encender. (podría deducir) que posiblemente esta bloqueado el auto. Y Necesitas de un scanner nissan consult III, y del respectivo procedimiento para desbloquear =llaves y el auto. Y reprogramar las llaves.
** llevas el testigo air bag (bolsa de aire), posiblemente con el impacto. Se activaron las bolsas de aires, necesitas reemplazar el modulo y realizar las reprogramacion. A la dtc.
** para ambos casos, necesitas de un scanner gama alta, o mejor con el scanner nissan consult III.
Nota : probablemente lleves un corto en la línea del cluster, (circuito eléctrico abierto). Si el cluster está en fallo, se reemplaza.
** Necesitas de técnico especializado, Para evaluación en tiempo real con el scanner apropiado.
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Tips que debes considerar :
** Las luz roja con el carrito, adentro, (en el cluster) es el sistema NATS, nissan. Antirrobo.
Necesitas la llave del auto (programada) para que el auto pueda encender. (podría deducir) que posiblemente esta bloqueado el auto. Y Necesitas de un scanner nissan consult III, y del respectivo procedimiento para desbloquear =llaves y el auto. Y reprogramar las llaves.
** llevas el testigo air bag (bolsa de aire), posiblemente con el impacto. Se activaron las bolsas de aires, necesitas reemplazar el modulo y realizar las reprogramacion. A la dtc.
** para ambos casos, necesitas de un scanner gama alta, o mejor con el scanner nissan consult III.
Nota : probablemente lleves un corto en la línea del cluster, (circuito eléctrico abierto). Si el cluster está en fallo, se reemplaza.
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ComentarNo hace los cambios es automático
Nissan Versa 2019 4 puertas 1.7 60000 kms
Salí a un mandado y de regreso se apago y ya no quiso prender daba marcha pero no encendndia lo tuve q dejar en un taller y me dijeron que fue la computadora reparan la computadora y se haceleraba y después de unos minutos se regulisaba y después me lo lleve a calar el carro me dijo tirada ya no respondió el pedal del hacelerador checa pedal y computadora otra vez y me dicen q no sirve el pedal cambio el pedal y lo pone al carro y tampoco sirvió el pedal mando a checar de nuevo la computadora gunto con el pedal original del carro y queda ya bien ya aceleraba pero ahora no hace los cambios ya no se que sea me dicen que es la computadora oh algún cable que esté haciendo corto 😓😓😓🥴🥴🤦♀️
1 respuesta
Es lamentable; que realicen reemplazo de piezas innecesarias, Sin antes conocer cual seria el fallo, o el diagnostico apropiado.
Si ya tienen la certeza de las refacciones; revisar minuciosamente el cableado, arnes etc.
** Computadora.
** Pedal de aceleracion.
Etc, etc.
Si fueron alguna de estas 02, comprobaron con el scanner los valores en tiempo real (reprogramacion).
>> lo barato sale caro. Con mecanicos de banquetas.
Alguna mal instalacion, arnes chueko, cables etc. lo mejor se sugiere es buscar un mecanico especializado, certificado para que pueda apoyarle... y asi obtener el diagnostico apropiado. , con las herramientas adecuadas.
O que el mecanico de la esquina; le siga atinando (adivinando) cambiando refacciones.
_____________________________________
Nota:
Revisar y comprobar.
** Fusibles.
** Bomba de la Gasolina.
** Computadora TCM.
Etc, etc.
Si ya tienen la certeza de las refacciones; revisar minuciosamente el cableado, arnes etc.
** Computadora.
** Pedal de aceleracion.
Etc, etc.
Si fueron alguna de estas 02, comprobaron con el scanner los valores en tiempo real (reprogramacion).
>> lo barato sale caro. Con mecanicos de banquetas.
Alguna mal instalacion, arnes chueko, cables etc. lo mejor se sugiere es buscar un mecanico especializado, certificado para que pueda apoyarle... y asi obtener el diagnostico apropiado. , con las herramientas adecuadas.
O que el mecanico de la esquina; le siga atinando (adivinando) cambiando refacciones.
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Nota:
Revisar y comprobar.
** Fusibles.
** Bomba de la Gasolina.
** Computadora TCM.
Etc, etc.
ComentarProblema de encendido
Nissan Versa 2019 Man Gasolina 200000 kms
Hace poco que mi Nissan versa 2019 dejo de encender, al llevarlo con el mecánico se me comenta que la computadora del auto esta muerta por lo que hay que cambiarla, $8000 es lo que se me cobra al respecto, me gustaría saber si la valoración técnica como económica es cierta, muchas gracias
1 respuesta
Si estas muy seguro que es la ECU; psss ve a la agencia y compara.
** Aparentemente buen precio razonable.
El otro detallito:
** Asegurate que realice bien la instalacion, la reprogramacion y emparejamiento del resto de los componentes.
** Aparentemente buen precio razonable.
El otro detallito:
** Asegurate que realice bien la instalacion, la reprogramacion y emparejamiento del resto de los componentes.
ComentarCódigo de error PO 705
Nissan Versa 2013 1.6l Aut Gasolina 70000 kms
Tengo nissan versa automatico 2012 hace tres dias me apareció el testigo check engine quisiera saber como solucionar el problema. He estado averiguando y parece ser que es algun sensor de la transmisión pero realmente no se. Podrian decirme donde se encuentra ese sensor por favor o si la causa puede ser otra. Gracias.
1 respuesta
Referente al Coigo P0705: es codigo generico...
>>> Pudieran ser otra causa.
Pregunto:
Tu auto es 2012 o 2013. ?? si pudieras aclarar...
** Es automatico NOrmalito PRND21
** Es automatico CVT, PRND L.
_____________________________________
Por aca en este LINK, URL tienes informacion. Leela con detenimiento.
https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
** Comprueba bien cada una de la LUCES... (una por una).
>>> Pudieran ser otra causa.
Pregunto:
Tu auto es 2012 o 2013. ?? si pudieras aclarar...
** Es automatico NOrmalito PRND21
** Es automatico CVT, PRND L.
_____________________________________
Por aca en este LINK, URL tienes informacion. Leela con detenimiento.
https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
** Comprueba bien cada una de la LUCES... (una por una).
ComentarEl motor se apaga solo después de una acelerada
Nissan Versa 2019 Motor 1.8 90000 kms
El carro me lo trajeron en grúa por embrague y por la batería en mal estado... Pasa que luego de cambiarle el embrague y la batería trabajo un rato bien ennnla prueba... Luego cuando el usuario se llevó el carro en la carretera al pasar un rompemuelles puso en neutro la caja de cambios que es mecánica y intento salir el motor empezó a temblar y se apagaba... Entonces me lo trajo y le revise... No tenía ningún código de falla... Pero note que cuando aceleraba hasta 2000 RPM y soltaba el acelerador las RPM caían hasta 500 y luego después subían hasta 800 y luego de un buen rato de apagó solo...
1 ayuda
LO barato sale caro: seguramente fuiste al mecanico de banqueta de la esquina.
Necesitas de un mecanico, Especializado. Que al menos te ofrezca la garantia en el trabajo realizado.
Revisa y comprueba SI las refacciones fueron colocadas.
Y COn el Scanner Compruebas si el PEDAL DEL ACELERACION; se encuentra o NO desprogramado. Psss si amerita se realiza con el mismo scanner.
Necesitas de un mecanico, Especializado. Que al menos te ofrezca la garantia en el trabajo realizado.
Revisa y comprueba SI las refacciones fueron colocadas.
Y COn el Scanner Compruebas si el PEDAL DEL ACELERACION; se encuentra o NO desprogramado. Psss si amerita se realiza con el mismo scanner.
ComentarMi auto no acelera
Nissan Versa 2013 Versa 223137 kms
Tiene los códigos p2101 y p2100 el auto al encerlo por la mañana acelera pero al minuto deja de acelerar y ocupo estar pagando lo y encendiendo hasta que funcione bien pero si lo vuelvo a apagar regresa la falla y hay veces dura horas en volver a funcionar pero para que funciona parejo ocupo encerlo y que las revoluciones bajen solo un poco y se que es cuando ya funciona , ya le lleve a programar el auto y siguió después le cambié el cuerpo de aceleración y la falla siguió también se le ah cambiado la bomba de la gasolina , se ah llevado a checar y nada , algún consejo? Me comentaron que podría ser la computadora hay probabilidad de que así sea ?
1 respuesta
Me pasa lo mismo ah mi versa :( pudiste solucionar tu problema y si es así como lo hiciste
ComentarSe tironea mi versa 2012
Nissan Versa 2012 1.6 160000 kms
Despues de 2 o 3 horas se empieza a tironear, se apaga y se deja un rato y vuelve a funcionar bien y al poco tiempo vuelve a fallar, cabe mencionar que se le cambio el sensor de la velocidad de salida 2 ocasiones, y vuelve a marcarlo, ya se checo que nobtrae ningún cortó, se le hizo cambip de aceite de la transmision comentan que no se le ve daño, se checo cuerpo de aceleraciondice el mecanico que puede sera computadora de la transmision.
1 ayuda
Dices 2012...tu auto es automático o manual?
Es motor 1.6. O. Motor 1.8?
Pará poder brindarte mayor información.
_____________________
Aunque por lo que describes, se necesita realizar un buen diagnóstico, con el scanner NISSAN consult apropiado o un scanner de gama alta.
Y así poder conocer cuál es el fallo (en sitio). , o saber si llevas algún código en DTC.
Es motor 1.6. O. Motor 1.8?
Pará poder brindarte mayor información.
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Aunque por lo que describes, se necesita realizar un buen diagnóstico, con el scanner NISSAN consult apropiado o un scanner de gama alta.
Y así poder conocer cuál es el fallo (en sitio). , o saber si llevas algún código en DTC.
ComentarMi nissan versa no arranca
Nissan Versa 2018 4 puertas, full, 1.6 cc 56800 kms
Alguien que me pueda ayudar, le cambie de computadora a mi nissan versa porque se me apago y no arrancaba pero ahora arranca camina unos kilometros y se apaga, ya se reviso la bomba de gasolina, y varios sensores pero aun no queda, alguien que me pueda ayudar
1 ayuda
Lo mas correcto; es visitar al taller especializado, con el tecnico "capacitado"; asi te evitas estar cambiando piezas (refacciones) y gastos innecesarias. (en mano de obra).
Lo unico que puedo indicarte a ese NIvel: es que con el SCANNER NISSAN puedas comprobar los Valores en tiempo real, y asi obtener un mejor diagnostico.
Lo unico que puedo indicarte a ese NIvel: es que con el SCANNER NISSAN puedas comprobar los Valores en tiempo real, y asi obtener un mejor diagnostico.
ComentarMi versa 2017 de estar bien al darle marcha iso un ruido muy raro detr
Nissan Versa 2017 Sense 115000 kms
Mi versa 2017 de buenas a primeras iso un ruido de tras del estéreo y ya no quiso arrancar lo raro es que le pase corriente y si arranco pero en ningún. Momento encendió el foco dela batería al llegar a su pobre casa lo frene y se apagó ya no volvió a arrancar a alguien le a pasado esto será falla del alternador de la pila o la computadora me gustaría que me pudieran ayudar
1 ayuda
Pueden ser multiples los fallos.
Tips a su consideracion:
** Alternador o Bateria descargada ( % Vida util).
Comprobar marcha = Motor de arranque.
** Cheka si el fusible esta volado o quemado (fundido). En la terminal Positivo + de la bateria , debes ver el modulo en forma de L, color NEGRO... valida y reemplaza el modulo.
** Fusible de la Bomba de la Gasolina: en corto. O quemado. Arriba de la bateria del auto, hay una cajita negra, retira los clips, abre hacia arriba. Comprueba el fusible de la BOMBA DE GASOLINA. Haz lo propio reemplaza. (fuel pump).
** ECU (computadora) esperemos que NO este averiada (quemada) o sin que haya efectos en la centralita.
Se sugiere la revision con un tecnico especializado, y Scanner NISSAN consult III , o un scanner gama Alta ( para comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL) y asi obtener un mejor diagnostico.
Tips a su consideracion:
** Alternador o Bateria descargada ( % Vida util).
Comprobar marcha = Motor de arranque.
** Cheka si el fusible esta volado o quemado (fundido). En la terminal Positivo + de la bateria , debes ver el modulo en forma de L, color NEGRO... valida y reemplaza el modulo.
** Fusible de la Bomba de la Gasolina: en corto. O quemado. Arriba de la bateria del auto, hay una cajita negra, retira los clips, abre hacia arriba. Comprueba el fusible de la BOMBA DE GASOLINA. Haz lo propio reemplaza. (fuel pump).
** ECU (computadora) esperemos que NO este averiada (quemada) o sin que haya efectos en la centralita.
Se sugiere la revision con un tecnico especializado, y Scanner NISSAN consult III , o un scanner gama Alta ( para comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL) y asi obtener un mejor diagnostico.
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ComentarCódigo de error P0846 y P0524
Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6 150000 kms
Hola chicos, (tengo un Nissan Versa 2014 , SL, Americano)
Escribo porque en éstos días fui a realizar el cambio de aceite del motor, uso habitualmente el Full sintético 10W-30 Mobil 1, cuando la persona estaba echando el aceite aparentemente se pasó un poco y echó 3.6 aproximadamente.
Luego de esto me prendió el check engine al día siguiente y cuando conecté el escáner me salieron esos códigos de error, favor de ayudarme para saber que significan y que debería revisar, por donde empezar y ubicaciones.
De ser posible también decirme donde se encuentra el sensor TFP o TPF.
Nota: Favor de paso decirme cual es la numeración de las bujías que debe llevar el vehículo.
Escribo porque en éstos días fui a realizar el cambio de aceite del motor, uso habitualmente el Full sintético 10W-30 Mobil 1, cuando la persona estaba echando el aceite aparentemente se pasó un poco y echó 3.6 aproximadamente.
Luego de esto me prendió el check engine al día siguiente y cuando conecté el escáner me salieron esos códigos de error, favor de ayudarme para saber que significan y que debería revisar, por donde empezar y ubicaciones.
De ser posible también decirme donde se encuentra el sensor TFP o TPF.
Nota: Favor de paso decirme cual es la numeración de las bujías que debe llevar el vehículo.
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1 ayuda
Con retirar el filtro del aceite o el tapon del carter ; se retira el excdente.
La bujias de preferencia en NGK, iridium o platinum.
Se recomienda una revision con el scanner nissan apropiado. Y asi obtener un mejor diagnostico.
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P0846 : hace referencia al Sensor TPF (Transmisión Fluid Pressure en inglés), es utilizado para la determinación de la presión interna de la transmisión.
P0524 : hace referencia a :
*Disminución de la presión del aceite del motor. *Presión o nivel de aceite del motor demasiado bajo. *Sensor de posición del cigüeñal defectuoso.
*Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
* Válvula solenoide de control de la válvula de admisión.
* Acumulación de escombros en la parte de captación de señales del árbol de levas.
*Instalación de la cadena de distribución
*Materias extrañas atrapadas en la ranura de aceite para el control de sincronización de la válvula de admisión
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La bujias de preferencia en NGK, iridium o platinum.
Se recomienda una revision con el scanner nissan apropiado. Y asi obtener un mejor diagnostico.
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P0846 : hace referencia al Sensor TPF (Transmisión Fluid Pressure en inglés), es utilizado para la determinación de la presión interna de la transmisión.
P0524 : hace referencia a :
*Disminución de la presión del aceite del motor. *Presión o nivel de aceite del motor demasiado bajo. *Sensor de posición del cigüeñal defectuoso.
*Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
* Válvula solenoide de control de la válvula de admisión.
* Acumulación de escombros en la parte de captación de señales del árbol de levas.
*Instalación de la cadena de distribución
*Materias extrañas atrapadas en la ranura de aceite para el control de sincronización de la válvula de admisión
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ComentarAire acondicionado
Nissan Versa 2016 Adbance 55000 kms
Hola les comento tuve la mala fortuna de atropellar un zorro en la ruta el cual me rompio plasticos y en una punta el radiador del aire acondicionado lo repare y la reparacion aparentemente quedo bien no tiene perdidas y tiene buena presión el gas eso es segun los del taller donde lo repare ahora el de repente funciona barbaro pero de repente me tira aire caliente y le quita muchisima fuerza al motor lo volvi a llevar a quien me lo reparo y m dice q el trabajo de eyos esta bien ahora me dicen que lo lleve al representante porque lo que puede estar pasando es que me lo tengan que resetear la computadora eso puede ser posible o es algo que me dicen para evadir responsabilidad agradezco la respuesta
1 ayuda
Saludos, Fernando.
Por como describes, estan evadiendo responsabilidad... No me toca decidir a mi SI el trabajo en tu auto quedo al 100%...
Lo que puedo sugerir ( u OPINAR ) es que : Lamentablamente debes asistir a un taller Especializado para Comprobar si lo realizado en el taller anterior, quedo "bien realizado".
NO por adelantarme, ni adivinar ; pero ojala, y Posiblemente: sea la Valvula de Expansion (ha quedado con posible Fallos). PEGADA, Es la que permite la apertura y pase (conversion) del gas Freon 134a.
Sin embargo, hay que inspeccionar todo lo realizado. Y el estado del mismo.
Un buen diagnostico, en el taller especializado de aire Acond Automotriz... y asi compruebas si lo realizado en el taller anterior. Este se encuentre al 100% (BIEN).
Te sugiero y ojala sea eso: pases directo al taller especializado. Para el posible reemplazo.
Para reemplazar dicha valvula de expansion, NO hace falta bajar el compresor.
Obvio al reemplazar dicha valvula, deberas cargar de nuevo el GAS freon (134a). Aunque si el taller es especiliazado pueden recuperar el gas actual de tu auto; aunque es mas recomendable colocar (o rellenar) con el nuevo GAS.
Aprovecha y haz el Servicio de limpieza, y Coloca un Filtro de Cabina (antipolen).
Espero que la informacion te sea util.
Te dejo un Video, Referencial.
https://www.youtube.com/watch?v=FO0vfy…
NOTA: Recuerda cambiar el Filtro de Aire Acond (cabina). , cada 20 mil kms o anual (lo primero que se cumpla).
Por como describes, estan evadiendo responsabilidad... No me toca decidir a mi SI el trabajo en tu auto quedo al 100%...
Lo que puedo sugerir ( u OPINAR ) es que : Lamentablamente debes asistir a un taller Especializado para Comprobar si lo realizado en el taller anterior, quedo "bien realizado".
NO por adelantarme, ni adivinar ; pero ojala, y Posiblemente: sea la Valvula de Expansion (ha quedado con posible Fallos). PEGADA, Es la que permite la apertura y pase (conversion) del gas Freon 134a.
Sin embargo, hay que inspeccionar todo lo realizado. Y el estado del mismo.
Un buen diagnostico, en el taller especializado de aire Acond Automotriz... y asi compruebas si lo realizado en el taller anterior. Este se encuentre al 100% (BIEN).
Te sugiero y ojala sea eso: pases directo al taller especializado. Para el posible reemplazo.
Para reemplazar dicha valvula de expansion, NO hace falta bajar el compresor.
Obvio al reemplazar dicha valvula, deberas cargar de nuevo el GAS freon (134a). Aunque si el taller es especiliazado pueden recuperar el gas actual de tu auto; aunque es mas recomendable colocar (o rellenar) con el nuevo GAS.
Aprovecha y haz el Servicio de limpieza, y Coloca un Filtro de Cabina (antipolen).
Espero que la informacion te sea util.
Te dejo un Video, Referencial.
https://www.youtube.com/watch?v=FO0vfy…
NOTA: Recuerda cambiar el Filtro de Aire Acond (cabina). , cada 20 mil kms o anual (lo primero que se cumpla).
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ComentarNo pasa gasolina en ocasiones al momento de acelerar
Nissan Versa 2013 119000 kms
Buenas tardes
Para nissan versa 2013. En ocasiones con unidad en movimiento al momento de acelerar la gasolina no pasa ahogándose unidad y se jalones. Lo lleve a agencia Nissan se limpio cuerpo de aceleración, cambio bujías, cambio bomba gasolina, cambio válvula cpv, cambio de aceite, filtro aceite y filtro de aire. Esto fue hace 15 días la unidad opero buen durante 15 días pero me vuelve a presentar la misma falla. Lo llevo nuevamente a Nissan y me comentan que lo conectan a computadora y no encuentran falla. Algún comentaruo
Para nissan versa 2013. En ocasiones con unidad en movimiento al momento de acelerar la gasolina no pasa ahogándose unidad y se jalones. Lo lleve a agencia Nissan se limpio cuerpo de aceleración, cambio bujías, cambio bomba gasolina, cambio válvula cpv, cambio de aceite, filtro aceite y filtro de aire. Esto fue hace 15 días la unidad opero buen durante 15 días pero me vuelve a presentar la misma falla. Lo llevo nuevamente a Nissan y me comentan que lo conectan a computadora y no encuentran falla. Algún comentaruo
1 ayuda
En tu caso, y con todo lo que describes, suponiendo que esta todo al 100%. ,
Y dices que se JALONEA, comprueba SI:
Llevas un foco fundido o quemado ( Delantero o Trasero). Reemplaza el foco. Comprueba si alguna LUZ (intermitente, stop, placas etc) no enciende: revisa bien. Y reemplaza el foco fundido. Comprueba los arnes si estan chuekos, o flojos, mal contacto.
Si enciende o hay una LUZ tenue, o enciende una que NO le corresponda, comprueba la base del arnes, y reemplaza el foco quemado. (posible corto).
Verifica si las calaberas, tiene humedad o agua. Verifica que NO esten con oxido la base o placa. (falso contacto) a TIERRA. ( comprueba el arnes). O si llevas algun cable trosado.
Y dices que se JALONEA, comprueba SI:
Llevas un foco fundido o quemado ( Delantero o Trasero). Reemplaza el foco. Comprueba si alguna LUZ (intermitente, stop, placas etc) no enciende: revisa bien. Y reemplaza el foco fundido. Comprueba los arnes si estan chuekos, o flojos, mal contacto.
Si enciende o hay una LUZ tenue, o enciende una que NO le corresponda, comprueba la base del arnes, y reemplaza el foco quemado. (posible corto).
Verifica si las calaberas, tiene humedad o agua. Verifica que NO esten con oxido la base o placa. (falso contacto) a TIERRA. ( comprueba el arnes). O si llevas algun cable trosado.
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ComentarSe enciende en viajes largos luz de Check
Nissan Versa 2013 151509 kms
Cada vez que se hace viajes largos se enciende esta ultima vez q se le puso la computadora aclaro ya van 4 veces me arrojo este código P0850 para ver si me orienta ya me da temor viajar largas distancias
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1 ayuda 1 caso
Saludos, Susana.
Luz del Check. ??? o La luz o testigo que aparece en la foto: corresponde al FRENO DE MANO. (verifica si llevas liquido de frenos en el deposito) , comprueba el Nivel. Rellena, De ser el caso, Dot3.
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TU auto es Automatico o Manual. ??
Hiciste algun mantenimiento a unas de la flechas (tripoides=junta homocinetica). ??
El codigo P0850;
Corresponde Si el vehículo , por ejemplo: se pone en estacionamiento o neutral, las lecturas de voltaje se envían al PCM desde una variedad de sensores y componentes. Esta información ayuda al PCM a asegurar que se haya logrado el estacionamiento o punto muerto y que el vehículo esté funcionando correctamente.
Si la lectura de voltaje del circuito de entrada en el interruptor de estacionamiento / neutro no coincide con las especificaciones, el PCM almacenará el código P0850
Causas pueden incluir:
Interruptor de estacionamiento / neutral defectuoso
Arnés de interruptor de estacionamiento / neutral abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito de interruptor de estacionamiento / neutro
Sensor de rango defectuoso
Cableado dañado u otros componentes eléctricos
Pernos de retención del sensor instalados incorrectamente
Conector del sensor excesivamente corroído.
Luz del Check. ??? o La luz o testigo que aparece en la foto: corresponde al FRENO DE MANO. (verifica si llevas liquido de frenos en el deposito) , comprueba el Nivel. Rellena, De ser el caso, Dot3.
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TU auto es Automatico o Manual. ??
Hiciste algun mantenimiento a unas de la flechas (tripoides=junta homocinetica). ??
El codigo P0850;
Corresponde Si el vehículo , por ejemplo: se pone en estacionamiento o neutral, las lecturas de voltaje se envían al PCM desde una variedad de sensores y componentes. Esta información ayuda al PCM a asegurar que se haya logrado el estacionamiento o punto muerto y que el vehículo esté funcionando correctamente.
Si la lectura de voltaje del circuito de entrada en el interruptor de estacionamiento / neutro no coincide con las especificaciones, el PCM almacenará el código P0850
Causas pueden incluir:
Interruptor de estacionamiento / neutral defectuoso
Arnés de interruptor de estacionamiento / neutral abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito de interruptor de estacionamiento / neutro
Sensor de rango defectuoso
Cableado dañado u otros componentes eléctricos
Pernos de retención del sensor instalados incorrectamente
Conector del sensor excesivamente corroído.
ComentarCódigo 4883
Nissan Versa 2016 Advance aut 1.6 50000 kms
Me aparece al arrancar la figura de la llave española y el código 4883 y lo acabo de llevar al servicio mayor hace 3 días de los 50000 km batalle para encenderlo ya encendido no revoluciona a más de 1000 y va en primera velocidad en automático Se va ahogando y llega como hasta 400 o 500 revoluciones por minuto sin fuerza, acelerandolo no sube a más de 2000 si a caso y batalla para q entre la segunda. Llego a 3000 rev y volvió a 800 o 1000 hasta q llegue a la agencia. Según yo tiene garantía el motor y el servicio así q no sé q pase y que significa ese código. Alguien que me ayude por favor gracias.
1 ayuda
Por lo que describes, la llave 🔧española y código (kilómetraje) corresponde a que el auto debe ir a servicio para su afinación.
Si tu auto dispone de Garantía, llevalo a la Agencia, para te borren o programe el servicio cada 5 mil kms o cada 10 mil kms(el. Manual también indica como darle un Reset) y configurar o no ese RECORDATORIO del servicio cada xx Kms.
En cuanto a las RPM suben y bajan, y no hay fuerza para que el carro logre avanzar, se debe REprogramar el cuerpo de aceleración, ya que es ELECTRONICO. Y debe configurado con el scanner, a la ECU.
Si el auto esta en la Garantía, llevalo a la Nissan y solicita la reprogramacion del pedal del acelerador, le. Meten el CONSULT plus, en la agencia.
Si consigo el procedimiento manual, te lo paso, ya queda a tu decisión realizarlo.
Saludos,.
Nota:
Probablemente en la Nissan, se hacen los pendejos, y esperan a que avance el (kms) para que vuelvas a ir... Ponte bien trucha y pide hablar con el gerente o el jefe de taller.
Has tu reporte, como debe ser.
Si tu auto dispone de Garantía, llevalo a la Agencia, para te borren o programe el servicio cada 5 mil kms o cada 10 mil kms(el. Manual también indica como darle un Reset) y configurar o no ese RECORDATORIO del servicio cada xx Kms.
En cuanto a las RPM suben y bajan, y no hay fuerza para que el carro logre avanzar, se debe REprogramar el cuerpo de aceleración, ya que es ELECTRONICO. Y debe configurado con el scanner, a la ECU.
Si el auto esta en la Garantía, llevalo a la Nissan y solicita la reprogramacion del pedal del acelerador, le. Meten el CONSULT plus, en la agencia.
Si consigo el procedimiento manual, te lo paso, ya queda a tu decisión realizarlo.
Saludos,.
Nota:
Probablemente en la Nissan, se hacen los pendejos, y esperan a que avance el (kms) para que vuelvas a ir... Ponte bien trucha y pide hablar con el gerente o el jefe de taller.
Has tu reporte, como debe ser.
ComentarError 9019 en pantalla y suena algo raro en la bomba de gasolina
Nissan Versa 2018 4 puertas 30000 kms
Error 9019 en pantalla y suena algo raro en la bomba de gasolina, se jalonea
1 respuesta
Saludos, Patricia.
Podrias de favor: colocar una foto con el COdigo del Error: no tengo el dato 9019.
Podrias de favor: colocar una foto con el COdigo del Error: no tengo el dato 9019.
ComentarGasto de gasolina
Nissan Versa 2015 19500 kms
Buenos días el problema es que gasta mucha gasolina es de mi madre Señora de 68 años así que no anda recio , arrancones , ni nada nunca a salido de carretera y todos los servicios son de agencia nunca particular y tiene este problema da en la computadora dice del tablero 7.8km l que puede ser
1 ayuda
Saludos, sergio.
COnforme a lo que expones; y te evites un gasto inncesario haz lo sgte:
Ve al autozone; y ubica un Aditivo LUCAS de Gasolina; se lo aplicas y llenas tu tanque a FULL gasolina.
Por lo que indicas muy probablemente el motor este contaminado ( CARBONILLA)... llevalo a carretera; por unos 15 minutos; a 120 KMS/H... (ALTAS revoluciones RPM)
Siendo el kms 19500 que dice que llevas tu auto; es para el ACEITE que le coloquen sea el de preferfencia Sintetico. PERO debes LEER el Manual CLARAMENTE lo indica SAE 5w30 o 10w30.
Presta atencion: a lo indicado.
En la Agencia NISSAN; usan y utilizan 02 tipos de aceite:
Mineral 10w30.
Sintetico 10w50.
Cual lleva tu auto. ?????
Si por casualidad vienes utilizando el aceite 10w50 SINTETICO NISSAN ; estas fuera del ahorro de Combustible... ( lo normal es que tu auto lleve el aceite SAE 5w30,, y luego ; mucho, mucho despues de los 200 mil kms aprox , puedes subir al SAE 10w30).
Revisa tus notas , facturas el codigo debe indicarlo.
Sugerencia: Aplica la afinacion con Aceite SINTETICO SAE 5w30 API SN; el cual es el indicado en el Manual.
Marcas tienes muchas ; pero los mejores aceite para estos motores HR16DE ; son CASTROL Y/o MOBIL, realiza la afinacion son 3.5 lts ( NI MAS ni Menos) NO sobrellenar. Y aplica el aditivo gasolina , indicado a arriba...
Tips adicional:
- LLantas AIRE: valida que las 4 llantas tengan la CAlibracion... Lo normal (o convencional es 32PSI)... SI estas en CIUDAD.
- Cambia el FILTRO del Aire del MOTOR: cada 20 mil kms o cada 6 meses ( Verifica) si en la Agencia realizan dicho cambio ( Se han visto Casos que NO).
Saludos.
NOTA: si llevas el aceite 5w30 o el 10w30; y los TIPS indicados: debes notar mejoria; en el ahorro del Combustible. Ya que indicas que no excedes los 2500 RPM ( Ni acelerones ni arrancadas al estilo Rapido & Furioso).
COnforme a lo que expones; y te evites un gasto inncesario haz lo sgte:
Ve al autozone; y ubica un Aditivo LUCAS de Gasolina; se lo aplicas y llenas tu tanque a FULL gasolina.
Por lo que indicas muy probablemente el motor este contaminado ( CARBONILLA)... llevalo a carretera; por unos 15 minutos; a 120 KMS/H... (ALTAS revoluciones RPM)
Siendo el kms 19500 que dice que llevas tu auto; es para el ACEITE que le coloquen sea el de preferfencia Sintetico. PERO debes LEER el Manual CLARAMENTE lo indica SAE 5w30 o 10w30.
Presta atencion: a lo indicado.
En la Agencia NISSAN; usan y utilizan 02 tipos de aceite:
Mineral 10w30.
Sintetico 10w50.
Cual lleva tu auto. ?????
Si por casualidad vienes utilizando el aceite 10w50 SINTETICO NISSAN ; estas fuera del ahorro de Combustible... ( lo normal es que tu auto lleve el aceite SAE 5w30,, y luego ; mucho, mucho despues de los 200 mil kms aprox , puedes subir al SAE 10w30).
Revisa tus notas , facturas el codigo debe indicarlo.
Sugerencia: Aplica la afinacion con Aceite SINTETICO SAE 5w30 API SN; el cual es el indicado en el Manual.
Marcas tienes muchas ; pero los mejores aceite para estos motores HR16DE ; son CASTROL Y/o MOBIL, realiza la afinacion son 3.5 lts ( NI MAS ni Menos) NO sobrellenar. Y aplica el aditivo gasolina , indicado a arriba...
Tips adicional:
- LLantas AIRE: valida que las 4 llantas tengan la CAlibracion... Lo normal (o convencional es 32PSI)... SI estas en CIUDAD.
- Cambia el FILTRO del Aire del MOTOR: cada 20 mil kms o cada 6 meses ( Verifica) si en la Agencia realizan dicho cambio ( Se han visto Casos que NO).
Saludos.
NOTA: si llevas el aceite 5w30 o el 10w30; y los TIPS indicados: debes notar mejoria; en el ahorro del Combustible. Ya que indicas que no excedes los 2500 RPM ( Ni acelerones ni arrancadas al estilo Rapido & Furioso).
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ComentarHace un zumbido
Nissan Versa 2008 4 puertas 9999999 kms
Tengo un Nissan Versa 2008 importado, el velocímetro se fue a 0 y el motor empezó a sonar diferente como mas forzado pero más agudo y avanzaba muy despacio, después funciono normal, volvió a ocurrirle y ya no se compuso
Me marca el código P1778
Ahora si le piso el acelerador no avanza mas de lo que el auto avanza por si solo l ponerle la D
Me marca el código P1778
Ahora si le piso el acelerador no avanza mas de lo que el auto avanza por si solo l ponerle la D
1 ayuda
Saludos, Omarestrad
El codigo P1778, Esta referenciado a posibles causas:
Motor de paso defectuoso
El arnés del motor paso a paso está abierto o en cortocircuito
Paso del circuito del motor de mala conexión eléctrica.
Los 4 aspectos del encendido / apagado del motor paso a paso cambian de acuerdo con la señal del Módulo de control de la transmisión (TCM).
Como resultado, el flujo de presión de la línea a la polea primaria se cambia y la relación de la polea se controla. Este elemento de diagnóstico detecta cuando el sistema eléctrico está bien, pero el sistema mecánico es NG. Este ítem de diagnóstico detecta cuando el estado del cambio del mecanismo de velocidad en la unidad no funciona normalmente.
En tu caso te sugiero y recomiendo: pases por la agencia NISSAN, y solicites una CITA con el técnico N STEP III master NISSAN, puntualmente.
Para el respectivo diagnostico y correccion a tu auto.
Saludos.
El codigo P1778, Esta referenciado a posibles causas:
Motor de paso defectuoso
El arnés del motor paso a paso está abierto o en cortocircuito
Paso del circuito del motor de mala conexión eléctrica.
Los 4 aspectos del encendido / apagado del motor paso a paso cambian de acuerdo con la señal del Módulo de control de la transmisión (TCM).
Como resultado, el flujo de presión de la línea a la polea primaria se cambia y la relación de la polea se controla. Este elemento de diagnóstico detecta cuando el sistema eléctrico está bien, pero el sistema mecánico es NG. Este ítem de diagnóstico detecta cuando el estado del cambio del mecanismo de velocidad en la unidad no funciona normalmente.
En tu caso te sugiero y recomiendo: pases por la agencia NISSAN, y solicites una CITA con el técnico N STEP III master NISSAN, puntualmente.
Para el respectivo diagnostico y correccion a tu auto.
Saludos.
ComentarPrende y se a paga no se mantiene tengo que acelerar
Nissan Versa 2016 1.6 48050 kms
Ya lo lleve a que me lo aceleraran con la computadora y ala primera prendió bien pero cuando lo volví a prender se apagó de nuevo y se descufiguro nueva mente
1 ayuda
Saludos, Victor:
Por lo que comentan: podria ser que el acelererador electronico esta desprogramado.
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, a mi me paso y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo,
Después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos,inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos, después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez y santo remedio.
Saludos.
Por lo que comentan: podria ser que el acelererador electronico esta desprogramado.
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, a mi me paso y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo,
Después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos,inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos, después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez y santo remedio.
Saludos.
ComentarFalla encendido versa
Nissan Versa 2017 Advance 50000 kms
Tengo una falla de encendido pero la computadora no arroja nada. El auto tuvo un problema de sobrecalentamiento, se cepilló la cabeza y se armó de nuevo. Al darle marcha el motor tiembla como si fuera un problema en el sensor del arbol. Se cambió el sensor de árbol pero el problema sigue igual.
1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Es posible que haya quedado fuera de especificación la luz o holgura de válvulas ya que es lo único que provoca la inestabilidad después de realizar una reparación como la mencionas
Saludos
Saludos
ComentarFalla aceleracion
Nissan Versa 2012 82446 kms
Deja de acelerar aunque no se apaga y marca el código p 2135
1 caso
Yo tengo un problema con un Versa se apaga y deja de acelerar y hecha humo negro cuando presenta la falla y en los semáforos se apagA y vuelve arrancar no Meda códigos y de repente trabaja bien todo el día y vuelve a fallar ya le cambió los sensores dioxigeno ckp bomba de gasolina otro cuerpo de mariposa temperatura lavó el bebé te y éste y sigue con el problema que podrá ser
ComentarFalla el sistema de aceleracion
Nissan Versa 2012 73 kms
El vehiculo corre pero solo llega a 2, 500 revoluciones, aparece un codigo P1078, pero ya se le cambio el sensor y el selenoide y no mejoro que podria ser.
1 ayuda 1 caso
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Posiblemente tendrás que hacer una reparación mayor ya que no hay componentes sueltos
Un cuerpo de válvulas tal ves com eso quede o de plano la transmisión te recomiendo paga por un buen diagnostico y aseguraras un buena reparación
Saludos
Un cuerpo de válvulas tal ves com eso quede o de plano la transmisión te recomiendo paga por un buen diagnostico y aseguraras un buena reparación
Saludos
ComentarManual pilotos
Nissan Versa 2008 4 puertas 5000 kms
Hola buenas alguien sabe dnde puedo descrgr o obtener un manual del versa 2008... O alguien sabe q significan los pilotos siguientes. : ps, service ingiene soon o este codigo p0443,,,???? les agradecere sus comentarioas...!!!
1 ayuda 1 caso
P0443 problemas con el sistema de evaporación del tanque (puede ser falla en el canister, valvula, sensor, purga) que te verifiquen el sistema de vapores del tanque y el testigo ps tiene que ver con la cremallera, o modulo de la cremallera el ps te marca la falla de la direccion hidraulica
ComentarCodigo P285A
Nissan Versa 2015 Sedan 4 puertas 50000 kms
Diego expresa la solucion, yo tengo el mismo problema que Tony.
10 casos
ComentarEl motor no arranca
Nissan Versa 2015 4 puertas 12000 kms
Hace unos días después de unas leves lluvias el auto no arranco, lo lleve a la agencia Nissan Tochigui en autopista Mexivo Queretaro y me dicen que la computadora esta mojada, de hecho es un caso muy raro a tal grado que están documentando el caso en Nissan
2 casos
Te cobraron el cambio de la computadora o la pudieron reparar? Tengo un problema similar. Instalaron el papel polarizado y parece que le entró agua a la computadora.
ComentarFalla ecm no enciende
Nissan Versa 2014 adavance 13000 kms
Tengo un versa estadar al cual le robaron la computadora consegui una pero al parecer es de un automatico porque no enciende cuando presiono el clutch alguien sabe que numero de pieza es la correcta o que tengo que hacer para que arranqie
1 ayuda 2 casos
La ecm que conseguiste está programada para sistema automático no té va a funcionar
ComentarCodigo p0011 versav2016
Nissan Versa 2016 120000 kms
Le hicieron ajuste a mi carro porque regresaba el anticongelante eso se soluciono pero ahora prende el check y tiene el código p0011... ayuda mi carro arranca en ocasiones
P0171 consumo de gasolina
Nissan Versa 2017 1.6l Man Gasolina ADVANCE 130000 kms
Se para ha cierto kilonmetraje recorrido
No arranca en la primera velocidad es como si arrancará en segunda o t
Nissan Versa 2017 Automático 96000 kms
Se enciende el chech engine con el código p17ae
Sistema de tren de fuerza
Nissan Versa 2022 140000 kms
Tengo un versa 2022 versa drive se jalones y batalla. Para encender lo scanearon y salió el código PO304 Y P0171 SISTEMA DEL TREN DE FUERZA
1 caso
Aparece el Código 8201al encender el auto
Nissan Versa 2017 Advance 163000 kms
Que significa el código 8201 que aparece al encender el auto.
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Tengo que acelerar unos minutos el carro para que ande en marcha
Nissan Versa 2010 Hatchback 4 puertas 119000 kms
Tengo un nissan versa 2010 hatchback caja cvt que cuesta que camine. Tengo que acelerarlo unos minutos para que entre en marcha o para hacerlo retroceder. Ya consulte con 2 mecánicos y me dicen que al pasarle el scanner indica que hay un error de conexión de la computadora de la caja y que puede ser un un fallo de la misma otro me dice que probablemente sea la caja la que esta mala, leo recomendaciones y experiencias.
Se tironea al emprender la marcha
Nissan Versa 2020 53422 kms
Como resetear la computadora de un versa 2020?
Transmisión automática ATF (Arranca en 2da y queda en 2da)
Nissan Versa 2014 Transmicion atf 116359 kms
Se le hizo cambio completo de banda, discos, sellos, pistones, se a probado otras computadoras, cambio de sensor TR. Se escaneó y no tiene códigos la TCM
Transmisión automática ATF (Arranca en 2da y queda en 2da)
Nissan Versa 2014 Transmicion atf 116359 kms
Se le hizo cambio completo de banda, discos, sellos, pistones, se a probado otras computadoras, cambio de sensor TR. Se escaneó y no tiene códigos la TCM
Transmisión automática ATF (Arranca en 2da y queda en 2da)
Nissan Versa 2014 Transmicion atf 116359 kms
Se le hizo cambio completo de banda, discos, sellos, pistones, se a probado otras computadoras, cambio de sensor TR. Se escaneó y no tiene códigos la TCM
Tengo esos codigo P0740-00, P0420, P0506, P050A y P050E
Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 400000 kms
Tengo un versa 2012 SV americano, el problema esta cuando en la mañana o cuando el carro esta frio para encerlo tengo que acelerar poco para que prenda y no se apaga, y ya cuando esta caliente el carro si enciende normal, también esta la falla de que llego a un alto, tope o semaforo y quiero acelerar ya no acelera, tengo que poner el carro neutral apagar el carro y encender otra ver el carro y poner drive, y tambien tiene las rmp un poco bajas
Mi versa tiene los códigos P0500, P0809, U0101
Nissan Versa 2016 4 puertas , 1.6 Nissan versa 200000 kms
Cuando pongo drivers , y retroceso me da golpes y no acelera y no camina y se encendió el check
Mi versa tiene los códigos P0500, P0809, U0101
Nissan Versa 2016 4 puertas , 1.6 Nissan versa 193000 kms
Cuando pongo drivers, retroceso golpea y no camina y tiene encendido el check engine y al encenderlo se escucha como acelerado
Al encender las luces o cuartos encienden las luces de stop traseras
Nissan Versa 2015 90000 kms
Tengo un problema, ojalá me puedan ayudar, hace poco empezó con problemas de aceleración al punto de no revolucionar o acelerar nada después de un tiempo alcencender los cuartos o luces en las noches, pero al estar apagadas el auto acelera normal y perfectamente, me percate que al encender los cuartos también se encienden las luces de stop traseras y se quedan encendidas hasta apagar las luces, me imagino el carro o La computadora detecta como si frenará, ya le cambié los stop pero sigue igual
5 casos
Falla de ECM
Nissan Versa 2013 Motor 1.6, 4 puertas, transmisión mecánica 115000 kms
Se entendió la luz de carro "enllavado". No arranca el motor. Me le hicieron un diagnóstico y me dicen que la computadora hay que cambiarla. Mi pregunta es, ¿la ECM es la misma para un Versa de transmisión mecánica que uno automático o son distintas ECM?
3 casos
Código P2859
Nissan Versa 2014 Nissan verza 59000 kms
El carro se tirones al decir tercera ya lo repare
7 casos
Me sale el error p0603
Nissan Versa 2012 ADVANCE 164000 kms
El vehiculo tiembla como si fuera una bobina, lo escanee y salio error P0603 Que puede ser condición de circuito abierto o en corto; y la otra es que puede ser el modulo de control electrónico averiado. Se le hizo afinación hace 2 días, que según con eso quedaba pero no quedo, hace 3 meses le hicieron ajuste al motor y dañaron la transmisión la cual se le cambio por otra. El carro tiembla y hace cambio de velocidad hasta las 3mil o 3500 revoluciones... gracias
4 casos
El técnico vino a escanear el auto arrojó código P0650 y P0850
Nissan Versa 2013 152704 kms
Los códigos arrojados mediante Scanner de Nissan es P0650 y P0850 PM Posetion Switch me pueden decir a que se refiere y que debo hacer me ayuda por favor
Falla en sensor de reversa
Nissan Versa 2014 Advance 1.8 TM 185000 kms
Al poner la reversa me sale en el pequeño display E4, ¿es un código de error? ¿Que significa?
4 casos
No hay chispa no hay pulso en los inyectores ya banquearon la computad
Nissan Versa 2013 Motor 2.0 42600 kms
No hay chispa y no hay pulso en los inyectores ya banquearon la computadora y segun esta en perfectas condiciones comenzo que no encendia el testigo y dejo de arrancar ya le cambiaron sensores de cigüeñal del arbol de levas y aun asi no arranca
9 casos
P1421 código de falla
Nissan Versa 2009 5puertas 144000 kms
Se enciende la luz del tablero de revrificacion del motor con este codigo
Se tirones no trabaja al 100 la transmisión
Nissan Versa 2012 Motor 1.6 automático cvt 60000 kms
Compre un versa 2012 americano se daño la Transmisión compre otra usada de un 2014 pero ya que la instalaron se tirones y no funciona al 100 marca actualizar el módulo de la transmisión que debo hacer ? Se tiene que actualizar la computadora de la transmisión o será otra cosa si alguien me puede ayudar se los agradeceríamos.
Código 4979
Nissan Versa 2016 4 puertas automático advance 25000 kms
Al arrancar auto me sale el código 4979 con la imagen de una llave de mantenimiento, después desaparece y no sale ninguna otra señal, ¿saben a que se refiere?
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Consejo para limpieza del motor
Nissan Versa 2014 90000 kms
Consejos para limpieza de el motor ? Donde se encuentra la computadora ?? Alguien me puede ayudar
2 casos
Inmovilizador. Se prenden luces y ventilador. No comunicación con comp
Nissan Versa 2010 4 puertas sedan 1.8 100000 kms
Salió humo del tablero. Se apago tablero. Se inmovilizador y no tiene comunicación con la computadora
No hay chispa
Nissan Versa 2015 4 puertas full 35000 kms
No hay chispa la bobina esta energizada 12v y tierra pero no hay señal y ckp ya lo cambie no hay señal desde el computador me dicen q se activo el inmovilizador
6 casos
Llueve dentro del coche.
Nissan Versa 2015 4 puertas, automático 38000 kms
Hace 8 meses el auto no encendiò, eran dìas de intensas lluvias, la agencia lo reviso y detecto un defecto en el parabrisas, lo cambiaron y lo sellaron nuevamente, la computadora se daño un poco, porque el agua entraba y no era evidente, ahora con estas lluvias, literalmente entra muchísima agua, ya se daño la alfombra del techo y me imagino y es evidente que por dentro el problema es aun mas serio, ahora el auto esta en la agencia en revisión, lo que quiero es la restitución de mi unidad ya que el daño es demasiado grande y no quiero que en un futuro siga pasando lo mismo. Que puedo hacer para estar en buenos términos con la empresa pero también que se hagan responsables del daño en su totalidad.
Enciende luz de falla (MIL)
Nissan Versa 2016 ADVANCE 3000 kms
Se ha encendido la luz de falla (MIL), lo lleve a servicio donde lo escanearon y no detectaron ninguna falla por lo que solo reiniciaron la computadora y dejo de aparecer la luz, pero 3 dias despues se volvio a encender, que puedo hacer? lo puedo serguir manejando, por qué se enciende la luz). . .
10 casos
Se activaron los airbag
Nissan Versa 2014 advance 14000 kms
Tengo un versa advance de agosto 2014 sin que medie colision se activaron los airbag, lo cual me produjo escoriaciones en el brazo y un golpe en la cara, me saco de la ruta y el del acompañante salto para adelante rompiendo el parabrisas, le hicieron una revision y en la computadora da colision frontal y el informe del perito da raspones en la parte de abajo del conductor y golpe en el tren trasero (hecho ocasionado por la salida de la ruta) esto fue en enero/2015 y brasil ya sabia de los problemas de airbag, en la argentina dieron la informacion después que yo reclame y comente lo de brasil,… Leer completa
1 caso
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Efectivamente el motor se apaga cuando hay sobrecalentamiento pero cuando sucede esto puede existir o haberse ocasionado una falla.