Mi problema es que mi carro revoluciona mucho hasta 3000 o 4000 si lo dejo, y a veces no sube mas de 30 o 40 millas, en cambio otras veces sube las revoluciones hasta 2000 y avanza muy bien, siempre que lo uso le acelero y cuando llega a 2,500 revoluciones suelto el acelerador porque si no no avienta el cambio y las revoluciones se suben, cabe recalcar que sí avanza e incluso a veces alcanza la velocidad de 60 millas por hora pero tengo que tenerle mucha paciencia, en los semáforos o cuando hago un alto lo hace bien, al momento de querer volver a acelerar es cuando se "arrana" un poco, en estos 3 días pasados he notado que ahora cuando alcanza las 3 mil revoluciones empieza a temblar el volante. Lo he llevado con 2 mecánicos y me dicen que es la transmisión pero solamente lo corrieron como 2 o 3 minutos y no me dieron mucha confianza, lo lleve con otro mecánico y dijo que no era la transmisión que a veces son fallas de fábrica y para asegurarse lo llevó con un especialista en transmisiones y le metió la computadora y dice que arrojó que está en buenas condiciones, y así lo dejaron sin arreglar esa falla porque aunque el mecánico le arregló otros sensores sigue haciendo lo mismo, también le cambiaron el aceite de transmisión y el de motor, y la semana pasada me di el lujo de usarlo para ir a otra ciudad a 2 horas de camino. Apenas tiene como 5 meses que lo compré de segunda mano y al momento tiene 157,000 millas aproximadamente
Dices : "que el mecanico arreglo otros sensores, pero sigue haciendo lo mismo"
Aqui a este nivel, NO dices cuales. O...que sensores, ni cuales fueron los codigos.
Por casualidad ya hiciste afinacion, ( cambiaste bujias ??). De preferencia NGK en iridium o platinum.
Probablemente, este desprogramado el pedal del acelerador: se sugiere una revision con el scanner apropiado NISSAN, o un escáner de 7ma generacion ; y asi poder comprobar los valores en TIEMPO REAL. Y obtener un mejor diagnostico.
Arregló el sensor de la temperatura y del oxígeno, le dije que si los tenía que cambiar que los cambiara pero dijo que solo los iba a lavar e iba a ser suficiente, y sí la afinación completa se la hice en cuanto compré el carro y el cambio de aceite de la transmision la hice como al mes, todo el aceite se cambió por completo, y entonces para ese scanner tengo que ir a la agencia cierto?
Buenas tardes tengo un Nissan versa 2015 automático pero el carro subiendo es muy lento sube a 50 y a veces 60 me puede ayudar con el comentario gracias
Desconozco tus habitos de conduccion, pero es muy comun ver a usuarios que describen lo que acabas de escribir...el 80% le sucede.
Queda por comprobar la pendiente,y a la velocidad de ingreso a la misma, asi como el peso cantidad de ocupantes, etc siendo automático la palanca posee 1 y 2, para que la caja automática realice lo apropiado...
Aqui a este nivel, NO dices cuales. O...que sensores, ni cuales fueron los codigos.
Por casualidad ya hiciste afinacion, ( cambiaste bujias ??). De preferencia NGK en iridium o platinum.
Probablemente, este desprogramado el pedal del acelerador: se sugiere una revision con el scanner apropiado NISSAN, o un escáner de 7ma generacion ; y asi poder comprobar los valores en TIEMPO REAL. Y obtener un mejor diagnostico.
Desconozco tus habitos de conduccion, pero es muy comun ver a usuarios que describen lo que acabas de escribir...el 80% le sucede.
Queda por comprobar la pendiente,y a la velocidad de ingreso a la misma, asi como el peso cantidad de ocupantes, etc siendo automático la palanca posee 1 y 2, para que la caja automática realice lo apropiado...
** Tambien en el manual, indica unas sugerencias