Problemas de Código P2135

Problemas destacados

De ir funcionando, deja de acelerar y marca el código p 2135

Nissan Versa 2012  82446 kms
Falla de versa con código de error p2135
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Joss tejeda de México hace 7 años  
JO
17 casos 
Hector de México hace 2 años
Buen día pudiste resolverlo?? Tengo el mismo problema
Danimendoza.00 de México hace 2 años
Pudiste resolverlo ?? Me falla igual
Eduardo cianca de Panamá hace un año
Me pasa igual versa 2023 pudo resolver ?
Jesus Briceno de Estados Unidos hace 2 meses
Me pasa lo mismo que será
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Falla P2101 P2135

Nissan Versa 2015 1.6  125000 kms
Se prendió el check y al escanear salió está falla, por favor me pueden ayudar
Jeniffer de Ecuador hace un año  
JE
3 casos 
NelsonC de México hace un año
Hola jeniffer

** El código P2101 : acusa o es un problema de diagnóstico para el "rango/rendimiento del circuito del motor de control del actuador del acelerador. Llevas un circuito abierto. O el actuador electrónico del acelerador no sigue los comandos.

** El código P2135 se refiere a un problema relacionado con la capacidad del acelerador para abrirse y cerrarse correctamente.

Los Sensores de Posición del Acelerador se ubican en la entrada del cuerpo del acelerador. Sus salidas de voltaje, deben permanecer cercanas una de la otra dentro de un rango determinado.

_____________________

** ocupas un técnico capacitado "especializado " , para que puedan comprobar si llevas el arnés en mal estado,en falso o en circuito abierto.

Busca a técnico capacitado en un taller calificado...(afinación Electrónica).

Del cuerpo de aceleración y del
Pedal de aceleración.

** REPROGRAMACIONES de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador, Sí hay que programar y no se hace con un escáner común.

Podria ser un simple cable o arnés en falso. O desconozco si ya te hicieron cambiar refacciones sin necesidad. (Tirando dinero).

** hay mecánicos que NO tienen las herramientas adecuadas. Y comienzan adivinar ,por aquí o por allá...
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Marioelpz de México hace un mes
Por fin una respuesta lógica y aceptable, tuve ese problema por meses y puro cambio de partes mecánicas, todos los "mecánicos" ven ese código en el scanner y en automático te dicen es el cuerpo de acelerador y si no el pedal y si no la computadora... Lo mío fue el arnes. Solo hay que entender e interpretar correctamente el código (claro después de muchos meses de análisis de mi problema). Suerte!
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Me arrojo 4 códigos de avería P0340, P0340, P2101, P2135.

Nissan Versa 2017 Drive 300000 kms
No aceleraba y ya fui con varios mecánicos y nada no le atinan a lo que pueda ser, reitero que ya me avía fallado anteriormente, escanearon y arrojo sensor de oxigeno lo cambiaron y se medio compuso asta ahorita que falló de nuevo y escanearon y arrojo esos 3 códigos alguien sabrá que pueda ser, de echo le das un aceleron así estando estacionado sube normal al momento de bajar la aguja de revolución baja como 500RPM, al grado de querer apagarse y después sube la aguja y se anormaliza a las 750RPM, y ese fallo provoca también que se apague estando en marcha.
Miguel angel de México hace 10 meses  
MI
4 respuestas 
Juan Manuel de México hace 10 meses
Buenos días Miguel, esos codigos están relacionados al cuerpo de aceleración y todo el circuito, sensores, cables, etc. Cuando te lo escanearon no te reprogramaron el cuerpo de aceleración?
Miguel angel de México hace 10 meses
Pues según el mecánico ya me lo reprogramaron, de echo ya probaron con otro cuerpo de aceleración y lo mismo ase, no se si deban reprogramar el cuerpo de aceleración directo de la computadora, algo así me comentan
Juan Manuel de México hace 10 meses
@Miguel angelPodrías ir a la misma agencia y así le conecten el scanner más avanzado, no les dirá es este tornillo o este cable, aquí depende de la capacidad y buena voluntad del técnico en turno para saber aplicar la solución adecuada en base al diagnóstico qué arroje dicho scanner, te parecerá un tanto absurdo, pero si tienes la paciencia y las ganas, tu puedes llevar a cabo la reprogramacion del cuerpo, sacar los codigos de falla y borrarlos, si los borras te funcionará el auto normal, a veces con eso se soluciona pues se vuelve a reiniciar la computadora, si no volverán a establecerse dichos codigos despues de un tiempo, yo lo hago en mi versa, practicando lo puedes llevar a cabo, hay tutorales en gogle o youtube, de hecho muchos técnicos se basan en ellos, cuando lo lleves a cabo, tendrás un gran porcentaje para arreglar esos codigos. También revisa la batería qué tenga carga suficiente, así como el alternador. Las luces y stop son una causa qué deje de acelerar, pero esa falla no genera codigo, pues no lo registra la computadora al ser una falla muy intermitente. Saludos
NelsonC de México hace 10 meses
Ocupas un mecanico o Tecnico Capacitado con Scanner apropiado y desde luego con las herramientas indicadas. Y puedan comprobar si:

** EL cuerpo de aceleracion se encueeentra desprogramado. ( si amerita) se reprograma. Recuerda es electronico.

** El arnes (cableado) del mismo cuerpo de aceleracion , ( O linea) ramal se encuentra en falso contacto, o circuito abierto. ( PIN) chueko o cables guangos.
Literalmente ese cableado es muy delgado, finito, y la gran mayoria de los mecanicos se limitan a ARMAR y YA... ( pero son incapaces ) de verificar el arnes: ya que Hasta el mismo CALOR entre la pared de Fuego... y los escapes; se hacen los cables chuekos. (guangos).

** Es decir, estan haciendo la chamba pero NO de la mejor manera.

De hecho, si metes el SCANNER te acusa principalmente al P2135... ( pero ) en mi humilde opinion, revisa nuevamente con tecnico mas preparado...todo el ramal del cables.

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NOTA: revisa adicionalmente todas la luces del auto, delanteras y Traseras, y comprueba si estan quemadas o flameadas ( en corto) si enciende una que NO corresponda. O si esta no enciende... reemplaza por un bombillo nuevo... ( revisa bien). Este fallo de la luces , NO sale con el scanner.

** y Mucha Paciencia.
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No acelera a más de 20 km/hr SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2015 Versión Advance Aut 2015 65500 kms
Hola, tengo un problema con mi versa 2015 automático, ha estado entrando y saliendo del mecánico cada semana, y cada vez me salen con algo diferente, el auto anda normal Máximo 2 días y enciende el check engine, un par de veces desde el encendido no aceleraba bien y otro par de veces anduvo normal y después de un ratito de uso dejaba de acelerar, primero el mecánico nos dijo que era por la bomba de gasolina y se le compró nueva, y no quedó, después lo llevamos a otro mecánico a qué me hicieran lavado de cuerpo de aceleraciln e inyectores y se le cambiaron las bujías y de nuevo anduvo bien creo… Leer completa
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Lucía de México hace 6 años  
LU
12 ayudas 2 soluciones 14 casos 
Espero tengas los componentes usados originales y o estos componentes que instalaste lo sean, porque esto
No, no, te quiero ayudar pero no, olvídalo sigue con tus mecánicos 😡
Lucía de México hace 6 años
Mmm Puta que especial, sí, aún tenemos lo que se le cambio y sí, se le compró todo en original y nuevo. En qué me puedes ayudar? Si yo supiera que chingado mecánico va a trabajar honestamente 🤷🏻‍♀️ Pero sí puedes leer nuevamente, ya he ido a 4 mecánicos diferentes, perdóname por no tener
Suerte 🙏🏻
No es cuestión de suerte de echo no creo en la suerte
Ahora bien te voy a recomendar acudas a un distribuidor Nissan y menciones todo lo que le han echo a tu carro con las piezas usadas pues es posible que no hayan estado dañadas un falso contacto no es pero hay todo un proceso de diagnostico cuando existe un fallo y se deben hacer todas las pruebas necesarias incluyendo REPROGRAMACIONES de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador, Sí hay que programar y no se hace con un escáner común
Posteriormente realizar por lo menos una prueba dinámica para ver que el fallo quedo corregido y de no ser asi seguir inspeccionando y corrigiendo hasta que el fallo de raíz quede resuelto ok esto no lo hace un mecánico
Saludos
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola Lucía estoy viendo tu problema y por códigos se puede definir así el P0223 se refiere a la posición de acelerador el famoso tapa y el P2135 se refiere a la falta de corriente del acelerador , lo primero que debes hacer es lavar el cuerpo de aceaceleración lógico con su debida afinación porque teno digo esto es por la mugre acumulada en el cuerpo de aceleración y hace que marque esos codigos
Una vez hecho lo que te dije se beben borrar códigos de falla para posteriormente reprogramar el cuerpo de aceleración ya que se desconecta y pierde su programación valga la rebusnancia
Haciendo esto casi siempre se corrige este tipo de fallas pero se deben revisar corrientes y los potenciometros del pedal y del cuerpo de aceleración
Tal vez los mecánicos a los que has acudido no tienen mmmmm como llamarlo la info actualizada por lo que te puedo decir es que si ya fuiste con este tipo de perdí as que no dan con tu problema tal vez lo mejor sea acudir a una agencia desafortunadamente te puede salir caro pero para evitar pasar malos ratos podrías hacer esto tu tienes esa decisión yo te puedo ayudar por este medio lástima que no puedo ayudarte en persona me quedas un poco lejos suerte Avísame si te puedo ayudar de otra forma
Lucía de México hace 6 años
Hola!
Gracias x tu comentario, de hecho ya se le hizo lavado de cuerpo de aceleración dos veces y de inyectores, y se reprogramó dos veces el cuerpo de aceleración se supone, el último mecánico al que fuimos es quien lo volvió a lavar y probó el auto y funcionaba un ratito y de nuevo el mismo síntoma, nos dijo que lo más probable es que el cuerpo de aceleración ya no sirve, que hace “corto” y que por eso por ratos funciona y luego ya no jala. Ya lo estamos prensando seriamente, lo de no acudir a la agencia es porque el auto lo compramos usado y el anterior dueño tampoco lo atendió en agencia, de haber pertenecido a un dueño que acudiera a agencia sin duda seguiríamos acudiendo igual, ya que sí nos interesa que el auto quede ya bien porque es de uso familiar, nos ha hecho pasar malos ratos 😡😭
GRGS de México hace 6 años
Ok entiendo mira por lo que ya le has hecho te puedo recomendar lo siguiente con el escáner si tienes uno debes revisar que los potenciometros funcionen bien ya que estos al igual que otros carros se dañan internamente ya que llevan unos engranes y se desgastan y hacen que el cuerpo de aceleración por mas que se lave y programe falle por lo que la uníca solución es cambiar el cuerpo de aceleración pero como te comente tal vez para evitar esos disgustosson llevalo a una agencia no importa que el dueño anterior no, lo haya hecho eso no debe ser causa dede que no Te solucionen tu prproblema como te. Dije el único pero es que te pueda salir e caro
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucía)
Lucía de México hace 5 años
Todos los problemas se solucionaron con reprogramación DE AGENCIA, (porque también le hicieron reprogramacion en x mecánicos) con la de agencia solo gasté en el “diagnóstico” y si me volvió a fallar en una ocasión que el coche se quedó sin gasolina, lo llevé a la agencia, reprogramaron de nuevo y quedó, esa última vez ya ni me cobraron!
NelsonC de México hace 5 años
@LucíaSaludos, Lucía.
Gracias por tu respuesta.

A veces es mejor buscar la solución directamente en la agencia, ya que poseen las herramientas y equipos necesarios.
👍
Bryand de Perú hace 2 años
@LucíaHola y cuánto gastastes aproximadamente mi versa anda igual y no se que hacerle :( de antemano muchas gracias
jesus de México hace 5 años
Aareglaron el problema, tambien ando batallando con el pedal, deja de acelarar, reinicio y todo bien. O quito la pila un rato y todo a la normalidad
NelsonC de México hace 5 años
REPROGRAMACION de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador.

Necesitas precision en los tiempos.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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jesus de México hace 4 años
Yo lo he solucionado cambiándome los conectores que van en el cuerpo de aceleración y en el pedal.
Martínez de México hace 4 años
@jesusQue te así lo misma falla similar al mío o que falla te presentaba
Martínez de México hace 4 años
@jesusHorita que vine a comprar los conectores empezó a fayar
jesus de México hace 4 años
@MartínezSe moría la aceleración, pedal al fondo y solo avanzaba lo que mandaba el cambio, la falla aumentaba poco a poco. Al inicio al apagar y encender se corregía, después al quitar la pila, después. Y hasta que ya no se pudo hacer nada.
Martínez de México hace 4 años
@jesusÁndale así ase este seapaga y lebuelbo Adar jala y deayi está bien x un trato y estoy en un alto se apaga lebuelbo Adar marcha y jala como cuando le falta gas y mentira humo negro
jesus de México hace 4 años
@MartínezLo del humo no me pasaba
Martínez de México hace 4 años
@jesusEn éste sí pero muy raro a veces y a veces no
Martínez de México hace 4 años
@jesusMira lo yebe con un amigo y lo escanie con un lonche medio un código u1000
José luis de México hace 3 años
Oye amigo a mi me pasa lo mismo solucionaste tu problema y si me podrías ayudar te lo agradeceria
Fespeed de México hace 3 años
@NelsonCNo hay un botón de votar inútil?
NelsonC de México hace 3 años
@FespeedArriba en el primer comentario. Alli puedes votar inútil.
Martínez de México hace 4 años
Tengo un problema cimilar con un versa y lajencia no pudo o no le dieron interés al carro es un modelo 19 sebajan las revoluciones y seapaga y deja de acelerar
NelsonC de México hace 4 años
Tienes 2 opciones, si es que Haz realizado todos los servicios en tiempo y forma.

Si estás en Garantía, busca otra agencia. Haz el reporte y haga valer su garantía si es que la lleva... Bien puedes llamar a la Nissan y exponer tu caso. ( y disculpa : pero en algunas agencias se hacen los pendejo). Ponte trucha.

Caso contrario, aquí arriba en este mismo Hilo, tienes el procedimiento manual.

Ya sabes que hacer
Martínez de México hace 4 años
@NelsonCYa hice todo los prosedimientos lomas curioso es quenomeda ningún código de fallas
NelsonC de México hace 4 años
@MartínezTe sugiero pases por otra agencia.

Saludos
Lucía de México hace 4 años
Hola Martínez, puede ser que no hayan puesto atención en tu problema, la verdad no todas las agencias trabajan bien, o igual, intenta en otra agencia de Nissan, tal vez en otra resuelvan tu problema. El mío quedó perfecto después, de verdad que ni un problema, suerte!!
Martínez de México hace 4 años
@LucíaGracias lucía ya le e checado de todo
Martínez de México hace 4 años
@LucíaCómo le pedistes alos dela jencia para que te atendieran o que lesujeristes atu problema
tio beto de México hace 4 años
Tengo un versa 2015 advance, le mande lavar el motor ya q lo acabo de adquirir, y al día siguiente se prendió el check engine, y lo mas raro el auto esta trabajando bien y de repente no acelera solo llega a las 3,000 rpm, lo apagamos y vuelve a funcionar a la normalidad, me recomiendan hacer el procedimiento manual.
Luis de México hace 4 años
Exactamente me pasa lo mismo , con un versa automático , ya lavaron inyectores , cambie 2 veces el cuerpo de aceleración , compré el pedal , lavaron los arneses , ahora me dicen qcescla computadora ya estoy desesperado tengo 3 meses así ya lo han revisado varios mecánicos y sigue igual
Hola Luis
Han realizado el aprendizaje de pedal y cuerpo de aceleración? O solo están cambiando piezas?
Saludos
Lucía de México hace 4 años
Hol Luis, a mi me pasó lo mismo como puedes ver, igual en automático, yo igual pasé x 4 mecánicos que al final solo me hicieron gastar a lo pndjo. Date una vuelta en la agencia, tal vez yo tuve suerte que si se solucionó, pero a lo mejor también te sale mejor, la verdad nosotros por pensar que en la agencia salía más caro y no. Como comenté arriba el servicio fue muy bueno, enseguida salió al 100 y me salió súper barato.
Luis de México hace 4 años
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Hola Manuel , si lo programaron varias veces el pedal y el cuerpo y nunca funcionó , solo me cobraron
Luis de México hace 4 años
@LucíaHola lucia , coincido contigo nada más nos han hecho gastar , ahora resulta q es la computadora , pero lo van a revisar si es la de motor o transmisión , tu lo llevaste a la agencia y siempre q fue la falla ?
Martínez de México hace 4 años
@LuisAquel resetearlo manual mente con un cronometro ala mano y disculpen me no se subir el video para que vean como se ase 😂
Luis de México hace 4 años
@MartínezOk Martínez ntp , gracias como quiera
Lucía de México hace 4 años
@LuisHola Luis, a mi también me decían que podía ser la computadora, pero de verdad que solo quedó con una re programación, y como comenté arriba, eso ni siquiera me lo cobraron, me cobraron solo el escaner. Me tocó una buena agencia la verdad luego si inventan, pero inténtalo, date una vuelta, la computadora nueva o sea es ya muchísimo dinero. Date una vuelta, déjalo en la agencia, comenta lo que tiene y lo que has hecho para solucionarlo. 👍🏼
Luis de México hace 4 años
@LucíaOk lucía pero cuánto te escanearon el carro , q te aparecía , varias veces Ami me ha aparecido el tcm , q viene siendo el módulo , de control de transmisión y eso es lo q me marca ahorita
@LuisHola Luis
Te recomiendo te acerques a un distribuidor Nissan autorizado y que realicen el diagnóstico y reparación de tu vehículo
Y evites seguir gastando a lo tonto por qué tu mecánico está adivinado
Te lo dice un tecnico especialista en Nissan con más de 20 años trabajando en el área de servicio de un distribuidor
Ya que entre más te lo descomponen será más difícil diagnosticar y por ende corregir
Saludos
Luis de México hace 4 años
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Ok Manuel lo tomaré en cuenta , muchas gracias
Riki de México hace 4 años
@LuisQue te cheken los pines de tierra tanto de la computadora y el cuerpo de aceleracion pueden no estar asiendo contacto o pueden tener corrocion o desgastados por eso te ase un falso contacto y se pierde comunicacion entre ambas partes sale
Luis de México hace 4 años
@RikiYa los checaron men ya lo lleve a la agencia y checaron todo , determinaron q era el tcm de la transmisión , lo lleve a dónde arreglan computadoras para q le pusieran el tcm , lo checaron y me dijeron q no era el tcm , q ahora es la transmisión , ya no hayo a quien creerle
Luis de México hace 4 años
@RikiLo deje 3 días en la agencia , checaron todos los pink , el cuerpo también lo checaron q estaba bien , le pusieron un tcm nuevo y funcionó , pero lo lleve dónde arreglan computadoras y tcm el sr me dijo q le puso otro y q no funcionó y me dijo q traía un problema interno en la transmisión , demen opiniones , ya no se a quien creerle
roberto carlos morales de Bolivia hace 2 años
Yo tengo los mismos fallos ya 4 mecanicos lo hice ver y sigo con las mismas fallas
DANIEL L de México hace 7 meses
Hola Lucia, nos puedes comentar a que agencia lo llevaste; ya que como sabes no en todas trabajan igual. Tengo la misma falla y me quieren cambiar todo el arnes (cableado del motor). Muchas gracias.
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Check engine

Nissan Versa 2016 1.6l Aut Gasolina 265115 kms
Lleve a escanear el carro y sale el código p2135 lo lleve con mi mecánico y dice que es el cuerpo de aceleración. En la hoja que me dieron cuando lo escane dice de un empaque, de el pedal y de sensor interruptor de la posición de la mariposa me podrían por favor orientar.
Alma Delia de México hace un año  
AL
1 caso 
NelsonC de México hace un año
** Cuerpo de aceleracion.
** pedal de aceleracion.
___________________________________________

EL codigo P2135, acusa a la mariposa del cuerpo de aceleracion.

Obviamente al presionar el acelerador (el pedal): abre o cierra.

SI hiciste la afinacion; muy probablemente el CUERPO DE ACELERACION se encuentra desprogramado. SI el mecanico es PROFESIONAL, con el scanner puede comprobar "EN TIEMPO REAL", si corresponde al angulo o pulso se encuentra descalibrado. SI amerita con el propio scanner se REPROGRAMA. (recuerda es electronico).



Ahora si el mecanico; NO esta capacitado para comprender lo que es el CUERPO DE ACELERACION del PEDAL DE ACELRACION; muy posiblemente te hara reemplazar refacciones , sin necesidad. ( previo SI NO han tocado el PEDAL).

** BUsca un mecanico mas capacitado "Profesional". Con las herramientas apropiadas.

El scanner del autozone NO te sirve...
Maxwill de Puerto Rico hace 7 meses
Buenas tengo el problema que mi carro prende el código de un carrito con las líneas en sigsac y no me acelera lo yeve a un mecánico profecional y me salió este código el restableció el sistema me brego varios días y volvió a darme el mismo código me podrías ayudar en este problema
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Pierda potencia , deja de acelerar

Nissan Versa 2013 Versa  269845 kms
Se encendio luz check engine , y el auto perdio la potencia y dejo de acelar solo acelera hasta 1900rpm al apagarlo y prenderlo vuelve a la normalidad , al bajar vidrios o prendrr luces altas o cosas asi se siente un bajon de revolucion se bajan poquito , el auto le cambie la banda jamas se la habia cambiado y cambie la bateria , y se arreglo por un par de semanas y ahora ah vuelto las fallas cabe recalcar que han empezado las lluvias y meto al agua y empezo a sonar algo de la banda pero ya se le quito , estoy en parking normal y de repente se apaga el auto y se encienden todas las luces del t… Leer completa
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Danimendoza.00 de México hace 2 años  
DA
2 casos 
NelsonC de México hace 2 años
Por como describes; han estado cambiado elementos, sin obtener al menos un diagnostico del fallo... ( tu mecanico esta adivinando)...

Ocupas afinacion mayor ; con un mecanico especializado y capacitado, Con las herramientas apropiadas.

** Si encendio el #CHECK ENGINE#; lo mas correcto es realizar un diagnostico, con el scanner aporpiado.
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Lo que puedo indicarte, es lo sgte: ( y queda a su consideracion).

** P2135 esta relacionado a la Posicion de PEDAL de ACELERACION.
Lleva unos potenciometros; que se programan y se calibran con el mismo scanner NISSAN Consult III, o scanner gama Alta. Te dejo la SDS en foto 1; para que tu Mecanico especialista valide la informacion.

** BANDA; si dices que ya se le quito el rechillido; probablemente le falta ajuste ( tensor). INspeccion a la BAnda.

** AIRE ACOND: Cuando se activa y entra el compresor en NORMAL, que tenga un pico y bajen las RPM, es normal, SI por el contrario tiende apagarse es que porque NO esta CALIBRADO el CUERPO DE ACELERACION. ( recuerda con el mismo Scanner pueden comprobar ) los valores en Tiempo REal.

** BUJIAS / BOBINAS: De preferencia Bujias NGK, ya es para realizar el reemplazo y afinacion Mayor.


** Realiza al menos una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA, retira la MUGRE... Y trata de mantener al menos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi evitas que se recaliente la bombita interna, y Evitas que succione la mugre del FONDO del tanque.
Estan bien caras las bombas de gasolina,



*** Normalmente los mecanicos chafas; no poseen ni un scanner "decente" , y se ponen a cambiar refacciones, que posiblemente se encuentren en excelentes, condiciones. Y asi te evitas gastos innecesarios.

** LO barato sale caro.

Ocupas un mecanico mas profesional o Tecnico Capacitado, con las herramientas apropiadas
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Danimendoza.00 de México hace 2 años
Otra cosa espero me pueda respóder hoy hace un rato me habia estado falle y falle apagaba y encendia y ya no se arreglaba la falla seguia sin acelerar eh hice el metodo que pone usted para calibrar cuerpo de aceleracion y ya funciono y ya llevo estas horas sin que me falle pero se que volvera a fallar alguna vez a escichado algo asi ?
Danimendoza.00 de México hace 2 años
Al parecer tambien tengo un problema electrico no se si alternador o que , pero hoy se me wuedo sin prender solo hacia click , y encendia la bateria y pensaria que esta demssiado raro pero le di un golpesito al alternador y encendio si super raro pero asi paso , llevare mi versa a un taller ah hacer una afinasion mayor , cree usted que con eso pueda arreglarse lo de aceleracion ?? , o el codigo wue me marca cree usted que no tenga nada que ver con una afinasion , ah y otra cosa lo que paso que le envie en fotos sobre que se me apago y asi al parecer era la pila ya que esta no se si por el calor o que pero se quedo sin el agua que lleva , estaba seca ya que me quede sin pila y me quisieron pasar y nada de nada y la bateria estaba asi , le pusieron el agua no se bien el nombre y encendio , espero pueda responderme sobre lo del codigo , a la pieza que se le cambio ya fue hace como casi 1 año ahorita no lo eh estado llevando a cambiar piezas ni nada de eso
NelsonC de México hace 2 años
HOLA, Danimendoza00.

LO primero que debes comprender es que el auto; al tener un fallo ELECTRICO, la ECU no lo podra interpretar, dando probables errores (Codigos DTC) a la ECU...

SI quieres estar adivinando, sacando refacciones, y moviendo por alli y chekando por alla, pues queda a tu decision.

Yo en tu lugar; primero reviso el sistema electrico.

** BAteria del Auto, y ALternador, Conexiones, arnes, cables en falso, contacto. , algun cable pelado. (chueko o guango)...

Una vez tengas corregido y estabilizado la parte electrica.

Te dedicas, entonces a la Afinacion Mayor, y codigos.

Obviamente; debes estar al pendte del mecanico, para que NO mueva elementos que no deberia... ( ya que muy probablemente) quedara desprogramado otra vez , el cuerpo de aceleracion.

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Tips

** En el autozone te pueden comprobar Alternador y Bateria. VIDA UTIL (% capacidad de Carga) , si ya la bateria ya esta muy por debajo, compra una nueva.

** Revisa los cables del Alternador. (chuekos ) o mal contacto. ** Revisa y aprieta , los Terminales de la Bateria del auto. ( SARRO) haz limpieza.

** BUJIAS /BOBINAS, : de preferencia coloca NGK en iridium o PLatinum, por igual comprueba que los cables , arnes , ya que son muy finitos, y son faciles de quebrarse. ( revisa bien).

Ocupas un mecanico profesional, capacitado, con las herramientas apropiadas.
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Gerardo Valencia de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo, ya le he cambiado el cuerpo de aceleracion y solo dura bien unas semanas y se vuelve a presentar la pérdida de potencia. ( tambien se resuelve momentaneamente apagando el auto ) Puede estar asi dos dias y despues como si nada, puede seguir bien varios dias o semanas y despues pasa lo mismo.
NelsonC de México hace 9 meses
Tips a considerar:

** ** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva)...

*** ** Dale una limpiezas al CEdazo o Filtro ( o como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Haz limpieza.
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Falla aceleracion

Nissan Versa 2012  82446 kms
Deja de acelerar aunque no se apaga y marca el código p 2135
Joss tejeda de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Martínez de México hace 4 años
Yo tengo un problema con un Versa se apaga y deja de acelerar y hecha humo negro cuando presenta la falla y en los semáforos se apagA y vuelve arrancar no Meda códigos y de repente trabaja bien todo el día y vuelve a fallar ya le cambió los sensores dioxigeno ckp bomba de gasolina otro cuerpo de mariposa temperatura lavó el bebé te y éste y sigue con el problema que podrá ser
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