Problemas de Motor de arranque
Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.
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Bloqueo de encendido 5 casos
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Problemas destacados
No me enciende no me da start ibtente directo motor de arranque pero
Nissan Versa 2008 Motor 1800 167000 kms
Ayuda que devo de hacer para encender el carro
Y ni se cual es el relay de encendido
Y ni se cual es el relay de encendido
No arranca el motor y arranca el ventilador 
Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance TM 60000 kms
Saludos, les comento que desde que compre el versa en 2012, no habia tenido un solo problema, hasta ayer, que después de salir a comprar unas cosas y tratar de arrancarlo no pude; no arranca como si no tuviera gasolina, el ventilador se enciende de inmediato, y se queda encendida la luz de fallo, que podria ser? el sensor de temperatura que impide que el motor arranque?, el auto tiene aceite y anticongelante y la temperatura era normal.
9 casos 1 solución 3 ayudas
Actualmente tengo un problema similar, enciende el tablero, estéreo, clima, etc. menos el motor, pude deducir problema con pedal de freno y al revisarlo note unos conectores eléctricos (por cierto de pésima calidad) que son activados al pisar el freno y al mover los cables de dicho conector el carro encendio al momento, ha continuado con el problema pero con mover los cables funciona de momento. Estoy próximo a llevarlo a la agencia y mentales toda su mande a estos cabrones por que el carro me a dado muchos problemas
Pues no es para menos estar molesto ya que la inversion wue hicimos no fueron 3 pesos ahora si vemos que este carro da mas lata que trasporte con el debido RESPETO diremos que no rs un vehiculo fe batalla y eso lo sabra todo mundo saludos y espero tu carro ya no te vuelva a fallar
Mejor respuesta (según LuisR)
HOla, perdonen por tardar en responder, pero nunca pude resolver el problema, total que termine llevándolo a la agencia y me hicieron comprar una computadora que costó 7,500 pesos, y se tardaron como 3 semanas en entregarmelo. Se los termine vendiendo a la misma agencia, pero ya me habían bailado mi dinero.
Solo tenias que esperar a que se apagara solo el ventilador y despues abrir y cerer con la llave tu auto el fallo hubiera pasado y hubiera arrancado sin problemas a mi paso el mismo problema que a ti y a si lo solucione saludos te vieron la cara amigo ya ni modo
Julio suarez de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un nissan versa 2013 en la D no quiere acelerar pero en la N si no quiere correr q pude ser
Me paso algo parecido, encendía el carro y todo normal pero se encendía de inmediato el ventilador en alta velocidad y así duraba todo el tiempo con el carro encendido, le cambiaron sensor de temperatura, termostato, revisaron fusibles interiores y nada, se me ocurrió desconectar la batería toda la noche y la conecte en la mañana y nada. Desesperado y leyendo en internet saque la caja de fusibles que tiene en el compartimiento del motor, desconecte todo los cables y la saque, para abrirla y limpiar la tarjeta que tiene dentro (soy Informático), cerré el carro con la alarma y duraría así unas 3 horas, Regreso le conecto de nuevo todo y la coloco en su lugar y procedo a encenderlo, pues si encendió, e igual con el ventilador encendido, pero ahora tenia un testigo prendido en el tablero, de un coche y una llave en el interior en rojo, y permaneció encendida hasta que lo apague, lo arranque de nuevo y con las mismas fallas. Como ya no sabia que hacer lo deje por la paz, cerré el carro y le active la alarma, y todo OK, al día siguiente que lo arranque ya arranco de manera correcta sin el ventilador y sin el testigo prendido. Ya tengo dos semanas con el coche jalando de manera correcta. Sinceramente no se que fue lo que paso, pero ya esta de manera normal.
Yo tuve un problema similar y lo único que está mal es uno de los switch del pedal que creo que no cuesta ni 200.00 pero si lo destapada con cuidado, solo tiene un resorte, un pistoncito y un platino que hace contacto, solo hay que limpierlo y lubricarlo con se 40 queda bien. Y listo. Toma como 5 o 10 min
Comentar¡Hola a toda la comunidad¡ VERSA 2014
Nissan Versa 2014 SENSE 125000 kms
El problema que me acontece, hace unos días mi carro empezó a mostrar detalles en el encendido, primer detalle a descartar pila de la llave inteligente, listo, posteriormente se siguió dando el problema aun mas recurrente, hasta ya no encender, luces bien, todo lo eléctrico al parecer estaba bien solo no encendía, sabemos que el motor de arranque necesita mas carga para encender y ahí estaba otro posible problema, checamos la pila que es de 12v, y estaba en 10v, no alcanzaba para el arranque, compramos pila nueva gracias a dios con garantia, al cambiarla enciende al primer intento. Pero ese mi… Leer completa
2 ayudas 3 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
No entiendo tu problema intenta lo siguiente
1 al presionar botón no da marcha? hasta después de varios intentos
2 da marcha pero no arranca
3 al dar marcha se siente muy pasado el motor
4 cuando da marcha se corta el encendido como si cerraras el switch de llave
Espero respuesta para poder ayudarte cada una de las preguntas anteriores tienen una o varias posibles soluciones pero los fallos no son iguales
Saludos
1 al presionar botón no da marcha? hasta después de varios intentos
2 da marcha pero no arranca
3 al dar marcha se siente muy pasado el motor
4 cuando da marcha se corta el encendido como si cerraras el switch de llave
Espero respuesta para poder ayudarte cada una de las preguntas anteriores tienen una o varias posibles soluciones pero los fallos no son iguales
Saludos
FCO. CASTELL de México hace 6 años
Tal vez por que no se explicarme bien. Pero ahí va de nuevo...
Ya una vez puesta la pila nueva, el carro si da marcha pero a veces enciende a la primera, a veces después de 3 intentos, a veces mas. 1. - Si da marcha. Después de varios intentos a veces a la primera. 2. - Nunca se apaga ya arrancando. 3. - No se siente pesado el motor, a mi consideración, lo normal. 4. -No se corta el encendido, una vez que ya dio marcha.
Ya una vez puesta la pila nueva, el carro si da marcha pero a veces enciende a la primera, a veces después de 3 intentos, a veces mas. 1. - Si da marcha. Después de varios intentos a veces a la primera. 2. - Nunca se apaga ya arrancando. 3. - No se siente pesado el motor, a mi consideración, lo normal. 4. -No se corta el encendido, una vez que ya dio marcha.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Tienes dos problemas distintos es decir si da marcha pero no arranca este mas que nada es problema de combustible o un sensor de angulo para que no estes dando varias veces marcha y termines imposibilitando el arranque has lo siguiente oprime y manten oprimido el botón de encendido por no mas de 15 segundos si no enciende espera 1 minuto y repite la operación maximo 5 veces es necesario que esperes el minuto ya que es para que se enfrie el motor de arranque (marcha) de no encender en el 5o intento sera necesario llevarlo a un distribuidor para que limpien las bujías y revisen los sensores de angulo, esto es en caso de que de marcha y no arranque
El segundo problema es que cuando oprimes el botón no da marcha, esto es posiblemente por que no estas oprimiendo con fuerza el pedal de embrague o freno según sea tu caso intenta siempre pisar con fuerza el pedal para que encienda, es normal que en algunos casos al apagar el motor e intentar inmediatamente encender no de marcha entonces tendrás que intentar apagar el sistema completamente y esperar para volver a dar marcha normal esto es por seguridad de lo contrario podría dar marcha aun funcionando el motor y tendrías daños pero el sistema es tan inteligente que es a prueba de errores si estas seguro que estas oprimiendo con fuerza el pedal y no estas intentando encender el motor inmediatamente después de apagarlo y aun asi no da marcha, has que te revisen el interruptor del pedal freno o embrague según sea tu caso posiblemente aqui este tu problema
Saludos
El segundo problema es que cuando oprimes el botón no da marcha, esto es posiblemente por que no estas oprimiendo con fuerza el pedal de embrague o freno según sea tu caso intenta siempre pisar con fuerza el pedal para que encienda, es normal que en algunos casos al apagar el motor e intentar inmediatamente encender no de marcha entonces tendrás que intentar apagar el sistema completamente y esperar para volver a dar marcha normal esto es por seguridad de lo contrario podría dar marcha aun funcionando el motor y tendrías daños pero el sistema es tan inteligente que es a prueba de errores si estas seguro que estas oprimiendo con fuerza el pedal y no estas intentando encender el motor inmediatamente después de apagarlo y aun asi no da marcha, has que te revisen el interruptor del pedal freno o embrague según sea tu caso posiblemente aqui este tu problema
Saludos
FCO. CASTELL de México hace 6 años
Muy bien, creo que tu segunda respuesta es mi caso, lo intentare entonces, te agradezco la atención. Saludos
Manuel Aguilar de Chile hace 6 años
Compre batería nueva para mi Nissan versa
Pero hoy lo encendí para salir temprano
No encendió , será el alternador q tengo q cambiar
Pero hoy lo encendí para salir temprano
No encendió , será el alternador q tengo q cambiar
Hola buenas tardes ,tengo un problema Mi auto es un versa 2014 transmisión Manual al encenderlo por las mañanas de marcha varias veces hasta q logró encenderlo ,Ya se le hizo cambio de bujias ,cambio de aceite de filtro del aceite,filtro de aire ,limpieza de inyectores,cuerpo de aceleración y el problema sigue al tratar de encenderlo espero y m puedan ayudar gracias
ComentarDeja de acelerar en marcha lo apago y vuelve a caminar sin problemas
Nissan Versa 2012 4 puertas sedan 140000 kms
Anda en marcha sin ningun problema prro aleatoreamente deja de acelerar y no responde el acelrrador al fondo sin respuesta
Lo apago y vuelvo arrancar y sigue la marcha normal pero el problema ea muy recurrennte lo escaneo y solo me da codigos de bateria p1551 , p1554 , p1550 busco el sensor de la bayeria y no lo ubico porque no se cual es el polo tierra es un solo cable ala carroceria y luego a la caja y el positivo trae una especie de conectores son 5 corrientes que salen del terminal todos son de abastecimiento uno del alternador otro del motor de arranque dos mas para la fusilera que puedo hacer?
Lo apago y vuelvo arrancar y sigue la marcha normal pero el problema ea muy recurrennte lo escaneo y solo me da codigos de bateria p1551 , p1554 , p1550 busco el sensor de la bayeria y no lo ubico porque no se cual es el polo tierra es un solo cable ala carroceria y luego a la caja y el positivo trae una especie de conectores son 5 corrientes que salen del terminal todos son de abastecimiento uno del alternador otro del motor de arranque dos mas para la fusilera que puedo hacer?
1 ayuda 2 casos
Saludos, ROLE...
Codigos P1550, P1551 y P1554.
P1551: sensor de corriente de bateria (sensor de corriente de batería)
Se envía un voltaje excesivamente bajo del sensor al ECM.
Causas:
Arnés o conectores (el circuito del sensor de corriente de la batería está abierto o en cortocircuito). Sensor de corriente de la batería
Sensor de posición del árbol de levas
Árbol de levas (Admisión)
Motor de arranque
Circuito de arranque del sistema
Batería muerta (débil)
Debes comprobar y antes de hacer el procedimiento DTC; Antes de realizar el siguiente procedimiento, confirma que el voltaje de la batería sea superior a 8 V con el interruptor de encendido en ON.
Codigo P1550:
Posibles causas:
Sensor de corriente de la batería defectuosa.
El arnés del sensor de corriente de la batería está abierto o en cortocircuito. Batería Corriente Sensor de corriente Conexión eléctrica deficiente.
El control variable de voltaje de generación de energía permite reducir el consumo de combustible al reducir la carga del motor causada por la generación de energía del generador.
El sensor de corriente de la batería se instala en el cable de la batería en el terminal negativo. El sensor mide la corriente de carga / descarga de la batería.
P1554: Rendimiento del sensor de corriente de batería
El código P1554 se detecta cuando el voltaje de salida del sensor de corriente de la batería es inferior al valor especificado, mientras que el voltaje de la batería es lo suficientemente alto
_______________________________________________
Se tiene que comprobar si el Modulo que va pegado al terminal Positivo de la bateria , en forma de L; se encuentra en CORTO...( debera ser remplazado)
En función de la señal del sensor, el módulo de control del motor ( ECM ) evalúa si se realiza o no el control variable de voltaje de generación de energía.
Siendo del 2012; cual es el modelo de tu auto. ? 1.6 o 1.8.
Saludos.
Codigos P1550, P1551 y P1554.
P1551: sensor de corriente de bateria (sensor de corriente de batería)
Se envía un voltaje excesivamente bajo del sensor al ECM.
Causas:
Arnés o conectores (el circuito del sensor de corriente de la batería está abierto o en cortocircuito). Sensor de corriente de la batería
Sensor de posición del árbol de levas
Árbol de levas (Admisión)
Motor de arranque
Circuito de arranque del sistema
Batería muerta (débil)
Debes comprobar y antes de hacer el procedimiento DTC; Antes de realizar el siguiente procedimiento, confirma que el voltaje de la batería sea superior a 8 V con el interruptor de encendido en ON.
Codigo P1550:
Posibles causas:
Sensor de corriente de la batería defectuosa.
El arnés del sensor de corriente de la batería está abierto o en cortocircuito. Batería Corriente Sensor de corriente Conexión eléctrica deficiente.
El control variable de voltaje de generación de energía permite reducir el consumo de combustible al reducir la carga del motor causada por la generación de energía del generador.
El sensor de corriente de la batería se instala en el cable de la batería en el terminal negativo. El sensor mide la corriente de carga / descarga de la batería.
P1554: Rendimiento del sensor de corriente de batería
El código P1554 se detecta cuando el voltaje de salida del sensor de corriente de la batería es inferior al valor especificado, mientras que el voltaje de la batería es lo suficientemente alto
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Se tiene que comprobar si el Modulo que va pegado al terminal Positivo de la bateria , en forma de L; se encuentra en CORTO...( debera ser remplazado)
En función de la señal del sensor, el módulo de control del motor ( ECM ) evalúa si se realiza o no el control variable de voltaje de generación de energía.
Siendo del 2012; cual es el modelo de tu auto. ? 1.6 o 1.8.
Saludos.
ComentarRuido al encender
Nissan Versa 2017 Estandar 72000 kms
Versa 2017, 72 kmts, último servicio me cambiaron banda del motor, últimamente cuando está frío el ambiente hace un rechinido al encender que solo dura 2 segundos,ya en el día no vuelve hacer ruido,lo lleve con jefe de taller de agencia y me opino que puede ser el motor de arranque, podría ser?
1 ayuda
Probablemente no este bien ajustada.
Ahora bien, tomaste foto de la banda Anterior, estas muy seguro : fue realizado el reemplazo. ?¡?¿
Que NO te piken los ojos.
Ahora bien, tomaste foto de la banda Anterior, estas muy seguro : fue realizado el reemplazo. ?¡?¿
Que NO te piken los ojos.
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ComentarTransmisión automatica
Nissan Versa 2017 4 PUERTAS 115000 kms
Empezó a cascabelear y luego se neutralizo la velocidad. El motor arranque perfecto , velocidad neutralizada no avanza.
Cambio de transmisión en agencia $180000.
Me comentan que en el scanner aparece codigo de falla p0733, relación de engranajes de 3 incorrecta. Alguien me puede explicar que significa esto.
Por otra parte del manual marca al hacer varias pruebas realizadas marca que es necesario realizar cambio de transmisión. Pregunta se puede reparar una transmisión o son desechables?... Pregunta que tan recomendable es comprar un transmisión en mercado libre?, pregunta, que necesito sabe… Leer completa
1 respuesta
Es raro, se supone que en la "Agencia NISSAN" deberian haber realizado un trabajo 100% perfecto. Pero lamentablemente por como describes, se quieren pasar de lanza, ( te van a sacar mas lana). Ponteee pilaas. (aguaaaas).
* Algunas veces por aca en este Foro, responden algunas personas que dicen que trabajan en NISSAN, ojala y respondan.
_______________________________________
Hola Blanca :
** el Codigo P0733: acusa basicamente a que hay dificultad para cambiar a la tercera velocidad o conducir en la misma. ( quizas alguna mala instalacion , o aceite NO apropiado) NIvel.
Lo que produce es :
*Se pierde potencia.
*La transmisión empieza a deslizarse.
*Los cambios en la conducción son irregulares
Ciertamente se debe acudir con el Tecnico "capacitado" en Cajas Automaticas, y pueda realizar un mejor diagnostico.
-Puede que existan escapes de aceite de transmisión.
-Es posible que el volumen del fluido de la transmisión o está sucio.
-Quizás la presión de aceite está debajo del nivel especificado.
-El engranaje de la transmisión podría tener desperfectos.
-Existe la posibilidad de que el Sensor de velocidad de transmisión (Sensor TSS) esté deteriorado.
-El TCM o Módulo de control de transmisión podría estar dañado.
Las cajas automaticas normalitas (ATF) palanca PRND21, son mas faciles de Reparar ( en comparacion a las CVT), siempre que el Tecnico sea el apropiado. Y NO es que sean desechables; sino mas bien que el "Tecnico sea el especializado" , con experiencia... ya que hay muchos que aun no saben diferenciar el aceite ATF del CVT.
* Algunas veces por aca en este Foro, responden algunas personas que dicen que trabajan en NISSAN, ojala y respondan.
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Hola Blanca :
** el Codigo P0733: acusa basicamente a que hay dificultad para cambiar a la tercera velocidad o conducir en la misma. ( quizas alguna mala instalacion , o aceite NO apropiado) NIvel.
Lo que produce es :
*Se pierde potencia.
*La transmisión empieza a deslizarse.
*Los cambios en la conducción son irregulares
Ciertamente se debe acudir con el Tecnico "capacitado" en Cajas Automaticas, y pueda realizar un mejor diagnostico.
-Puede que existan escapes de aceite de transmisión.
-Es posible que el volumen del fluido de la transmisión o está sucio.
-Quizás la presión de aceite está debajo del nivel especificado.
-El engranaje de la transmisión podría tener desperfectos.
-Existe la posibilidad de que el Sensor de velocidad de transmisión (Sensor TSS) esté deteriorado.
-El TCM o Módulo de control de transmisión podría estar dañado.
Las cajas automaticas normalitas (ATF) palanca PRND21, son mas faciles de Reparar ( en comparacion a las CVT), siempre que el Tecnico sea el apropiado. Y NO es que sean desechables; sino mas bien que el "Tecnico sea el especializado" , con experiencia... ya que hay muchos que aun no saben diferenciar el aceite ATF del CVT.
ComentarAl apagar el motor con la velocidad en D, y pasarlo a P, ya no arranco
Nissan Versa 2018 motor 1600 749 kms
El motor se apago y no arranca, encienden los pilotos y esta listo para arrancar, pero no se acciona el motor de arranque, se cambio el motor de arranque, se vio el voltaje de la bateria y se busco codigos en computadora y no aparece nada y no arranca el vehiculo.
1 ayuda
Tips a su consideracion:
* revisa si en la terminal Positiva de la bateria del auto; estan volado los FUSIBLES. Debes ver la cajita negra en forma de L, reemplaza el MODULO.
** Cheka % la Carga de la BAteria del auto (VIDA UTIL). Y/o Alternador.
** Arnes sueltos, safados o chuekos, cables guangos (o pelados). Falso Contacto.
* revisa si en la terminal Positiva de la bateria del auto; estan volado los FUSIBLES. Debes ver la cajita negra en forma de L, reemplaza el MODULO.
** Cheka % la Carga de la BAteria del auto (VIDA UTIL). Y/o Alternador.
** Arnes sueltos, safados o chuekos, cables guangos (o pelados). Falso Contacto.
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ComentarTestigo key en verde
Nissan Versa 2012 Tiida hb premiun 1.8L 108000 kms
Buenas noches.
Mi tiida le realicé mantenimiento al motor de arranque. Al querer encender el motor. La llave la giro y no da encendido y el panel de instrumentos no se ilumina y el radio tampoco.
En que me pueden ayudar
Mi tiida le realicé mantenimiento al motor de arranque. Al querer encender el motor. La llave la giro y no da encendido y el panel de instrumentos no se ilumina y el radio tampoco.
En que me pueden ayudar
1 respuesta
Dices versa 2012. Y también Tiida.
Revisa si el cable de la marcha está mal puesto ,en falso contacto...o si los cables de los postes de la batería están mal apretados (mal puestos). Revisa bien...
Y dale una chekada a los Fusibles. (Revisa si están quemados o flameados).
Revisa si el cable de la marcha está mal puesto ,en falso contacto...o si los cables de los postes de la batería están mal apretados (mal puestos). Revisa bien...
Y dale una chekada a los Fusibles. (Revisa si están quemados o flameados).
ComentarNo enciende
Nissan Versa 2015 4 puertas motor 1.6 70200 kms
Como lo enciendo?? Llego bien a casa y al dia siguiente ya no arranco , el da pilotos el motor de arranque esta bien como tambien la bateria ya rebise la bomba de la gasolina y esta bien. No se porque no arranca
1 respuesta
Es automatico o Manual. ??
Es de encendido de boton, ( llave de presencia). . . ??
Es de encendido de boton, ( llave de presencia). . . ??
ComentarNo enciende
Nissan Versa 2015 4 puertas 1.7 201049 kms
Tuve un problema con mi transmisión actomatica por la cual se tubo que cambiar x una nueva y al cambiarla ya no quiso encender solo se encucha el motor de arranque dando marcha pero no enciende. Cual sería el problema ya lo eh yebado con varios mecánicos y no dan con el problema.
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* Si el motor de arranque; NO da marcha , se sugiere una revision para comprobar si esta en fallos, ( o si el cable , en falso... ) NO esta haciendo contacto.
Revisa bien , o cheka con tu mecanico de confianza.
Baja la marcha y realiza test en banco de prueba
Si dices , que es un zumbidooo
Probablemente sea
** marcha (motor de arranque).
** bomba de agua.
** alguna Rodamiento (alternador) o poleaaa
Una revision ,con el mecánico especializado