Aceleración

Nissan Versa 2013 Sense 250000 kms
Buen día, tengo un versa 2013 y el problema que tiene que marca un error y deja de acelerar ya lo lleve l mecánico y me le reviso el sistema de aceleración pero el problema sigue me comenta que puede ser un error en la computadora el error que arroja el escaner es p2138
Octavio de México hace 4 años  
OC
2 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Octavio.

Por lo que describes, muy probablemente este desprogramado el Cuerpo del Acelerador, es ELECTRONICO, y se realiza con el scanner NISSAN a la ECU. Tambien hay un procedimiento manual.

Con mas de 250 mil kms ; haz cambiado bujias. ? mete las NGK en Platinum. O Iridium.
Si tu respuesta es afirmativa, muy posiblemente movieron elementos que no corresponden y este desprogramado.

Tampoco indicas el Codigo del Error. ! Puedes indicarlo para apoyarte.
Israel Bravo de México hace 4 años
Tengo 150 mil km, esta vez yo hice el cambio de bujias, ese fue realmente el problema, no tengo escaner, pero espero poder conseguir un mecanico que me ayude con la re programacion del cuerpo de aceleracion, o que le pase el escaner para ver que sale.

En cuanto tenga el codigo lo proporcionare. Muchas gracias.
NelsonC de México hace 4 años
Procedimiento Manual, para el cuerpo de Aceleracion.

Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
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Octavio de México hace 4 años
El error que mar a el el escaner es el p2138
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