Problemas de Cremallera de dirección

Cremallera de dirección: Pieza mecánica dentada que conforma parte de la caja de dirección, toma el movimiento del volante.
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Ruido en cremallera SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2018  185000 kms
Buenas noches, tengo problemas con la cremallera de mi versa, en 4 años ya llevo 4 cajas de dirección y se arruinan a los 6 meses y prolongó la vida ajustando las con el tornillo ajustador el problema es recurrente, la pregunta es alguien a probado la caja de dirección en marca bruck? Ya probé la yokomitsu y salió mas o menos y la marca safety de plano no la recomiendo, ya le he metido puras originales de uso y 6 meses me duran
Raul de México hace 3 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
NelsonC de México hace 3 años
Instalamos una Yokomitzu, hace ya mas de 1 año en el versa 2016: 0 lata. Sin quejas.

Eso si: aprovechamos y se hace un buen trabajo: ( como debe ser) nada de reuso.

Colocamos las nuevas terminales externas, NUDO y si amerita los 02 tornillos estabilizadores.


NO lo tomes a mal: en su caso: se sugiere cambiar de Mecanico.
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Erick T de México hace un año
Tengo el mismo problema, ya se le cambiaron tornillos estabilizadores, bases de amortiguadores, amortiguadores, horquillas (superiores e inferiores) bieletas, rótulas, gomas de la barra estabilizadora, cremallera con terminales, nudo de la dirección y el problema aún persiste, solo me queda cambiar el motor de la dirección electroasistida pero es muy cara nueva y no quisiera arriesgarme a que no sea esa la solución, aún que eso sería lo único que queda por cambiar de la dirección-suspensión
NelsonC de México hace un año
Ya comprobaste las dos gomas hules de la barra estabilizadora.
Son dos

Verifica y reemplaza.
Erick T de México hace un año
@NelsonCYa se remplazaron amigo, lo llevé a un taller especializado y me dijeron que toda la suspensión y piezas de dirección y soportes estaban en buenas condiciones, que lo que podía pasar es la cremallera pero se la cambié hace un año y desde día 1 después de cambiarla seguía con el ruido 🤔 a menos que me tocara mala suerte y viniera con defecto de fábrica
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Suena la cremallera

Nissan Versa 2014 avensa 16500 kms
Mi versa es un 2014 y el otro dia fui a q lo aliniaran y el mecanico me comento que estos carros salieron ruidosos de la cremallera y q tienes que en grasarla hay alguien que sepa si es cierdo esto
raulpati de México hace 8 años  
RA
1 ayuda 12 casos 
lenny de Perú hace 6 años
Es falso solo hay que regularlo
Raul de México hace 3 años
Te refieres a ajustar la cremallera? Mi volante tiene demasiado juego
Raul de México hace 3 años
Buen día a que se refiere refieren con el ajuste? Tengo el volante demasiado suelto y escucho ruido en irregularidades
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Ruido en cremallera

Nissan Versa 2016  280000 kms
Hace un ruido de rasffpado
Al girar el volante a la izquierda
Juan Diaz de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Por su seguridad, revisa terminales y bieletas.

Horquilla de suspensión, bujes y rotula.

** ameritas una inspección con el mecánico especializado en tren delantero.
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GERARDOAP de México hace 7 días
La direccion es electroasistida, por lo que vale la pena revises la bateria
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Quiero saber cómo reparar mi cremallera

Nissan Versa 2016 Advace 180000 kms
Esque las terminales se las cambie pero dice el ruido tanto en la zona de las terminales como debajo de mi volante. Necesito cremallera nueva o solo las refacciones para cremallera
Eduardo de México hace 3 años  
ED
1 ayuda 7 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Reemplaza la Cremallera.

Alternativas al bolsillo las hay : valida el dato.

LIGA URL ( solo de referencia).

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Ruidos en la parte delantera suspension/direccion SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012 4 puertas. motor 1.6 7000 kms
Hace aprox 6 meses que compre mi versa 2012 en una concesionaria,lo compre con 63000 km a la fecha lo traigo en los 70000 km y todo a la perfeccion,el problema es que hace unos 3 meses empece a escuchar un ruido en la parte delantera del lado derecho como si trajera algo suelto lo detecte circulando a baja velocidad a menos de 20 km/h eso lo detecto facilmente en calles empedradas o en terrenos disparejos y la verdad que es un ruido muy nefasto ya que se oye demasiado feo pero lo peor es que no solo se oye sino que lo siento en el volante y la verdad se oye como si fuera carro viejo la verdad… Leer completa
giohnny de México hace 9 años  
GI
30 ayudas 37 casos 6 soluciones 
Jonas de México hace 9 años
Yo te recomiendo que lo traigas a la agencia, cuanta mucho el como lo haya tratado el primer comprador de la unidad, quizás tu eres cuidadoso en el manejo pero nada garantiza que el primer dueño manejara dandole los tiempos al motor, y como
Manejaba en terrenos sinuosos.

Recomendación compra un auto nuevo.
giohnny de México hace 9 años
Mi versa es transmision automatika y su primer dueño era una mujer yo le he dado el mantenimiento ke por regla se le tiene ke dar a cierto kilometraje y ps si lo logiko y facil seria komprar un aunto nuevo pero asi komo estan las kosas aki en mexiko la verdad kon lo ke ganas muy apenas vives esta de risa la situacion y komo para invertir en un auto nuevo la verdad esta dificil xk yo ya le inverti a mi auto bastante
Hector de Argentina hace 7 años
@giohnnySr. Giohnny: Acostumbrate a usar la letra "c" donde usas la letra "k". Quedaría mas prolijo y honrrarías el idioma.
Garza de México hace 3 años
@giohnnyNi estaría peor imagínate el pone ke y tu dices use la letra "c" quedaría ce
En vez de que jajaj
María de Puerto Rico hace 9 años
Hola. Quería saber si encontraste la falla ya que el mío está haciendo exactamente lo mismo. Soy mujer y por lo regular los mecánicos se aprovechan de que no sabemos mucho de carros y nos dicen cosas q en realidad no tiene el carro. Gracias.
giohnny de México hace 9 años
Hola aun no he resuelto el problema, pero ya se kon exaktitud ke es lo ke okasiona todo ese tipo de ruidos, esos ruidos molestos y nefastos ke se oyen komo fierros sueltos o ke estuvieran golpeando y a parte de todo eso lo sientes direktamente en el volante komo vibracion todo eso lo deriva la columna de direkxion ya sea xk este dañada o tenga desgaste prematuro,no se si tu problema solo sean los ruidos o tmbn la vibracion en el volante, en mi kaso voy a rekerir invertir a komprar toda la kolumna de direkxion kompleta y esa en la agencia anda alrededor de 23 mil pesos pero a lo mejor tu solo rekieres la columna de direkxion pero solo la parte inferior ke es la ke soporta el peso del auto asi komo los baches, bordos y kosas asi, en pokas palabras si tu volante no vibra o al girarlo no hace un "click" o un salto quiere decir ke solo necesitas la kolumna inferior ke esa en la agencia anda en alrededor de 3500 pesos,pero si tienes los ruidos y a parte sientes todo eso en el volante, necesitaras la kolumna de direkxion kompleta, te pido ke hables direktamente a la agencia y pidas te koticen la pieza esa o en algun negocio de autopartes ke manejen ese tipo de refakxiones no te rekomiendo ir a los yonkes
María de Puerto Rico hace 9 años
@giohnnyOk muchas gracias. Mi carro solo hace el ruido no hay problema con el volante. Curiosamente hoy lo usé y al principio sonaba espantoso después de un rato ya no se oía nada solo un leve chirrido de vez en cuando. Gracias por responder.
giohnny de México hace 9 años
@giohnnyHay ke revisarlo aunke ya no se oiga son detalles minuciosos ke no deben pasarse por alto y de un momento a otro se pueden presentar kon mas gravedad
María de Puerto Rico hace 9 años
@giohnnyCierto, muchas gracias.
María de Puerto Rico hace 9 años
@giohnnyHola. No me lo van a creer pero llevé mi carro al mecánico y lo que encontró fueron los restos del cadáver de una serpiente q se había enredado en el disco. Por eso a veces sonaba y luego dejaba de sonar. Pero el ruido era espantoso yo pensé que se iba a caer el neumático completo. Gracias por sus consejos.
Alex de México hace 5 años
@giohnnyOh rayos... mi versa inicia con un simple tronos en bordes al girar... ya ahora paso vibradores y se. Siente en el. Volante
arturo gomez de México hace 3 años
Esos carros no sirven amigas yo tengo uno 20015 y todos tienen eso problema lo lleve a los 2 meses de sacarlo de agencia y empezo con ese ruido y nunca le encontraron la tal falla despues de llevarlo como 10 veces ya mejor me acostumbre y lo peor es que nadie sabe de esa falla hasta que uno lo compra y la gente que ya sabe no compra un versa y menos si es usado ese carro no sirve ademas en las subida se sienta no sube con 4 gentes
Adan de México hace 3 años
@giohnnySi, es lo más común, la barra de dirección, la mía la tuve que tensar y apretar el ajustador más arriba casi fuera del área dentada, también los soportes del motor no duran mucho funcionando correctamente, hay que cambiarlos.
Roberto de México hace 3 años
@AdanDisculpa la cremallera tiene ajuste?
Aurelio Castillo Resendiz de México hace 2 años
@María Muchas veces pueden ser los calipers que son los que suenan igual los nudillos de la dirección que van en la flecha de la dirección se aflojan las tuercas
poiware de México hace 9 años
A mi versa le pasa lo mismo, parece después de leer esto q es un problema de muchos. Aquí me hace falta un sello de un servicio y los mecánicos de la agencia me están "ayudando" para conseguirme el sello y q pueda entrar en garantía obviamente pagandoles la mitad de lo q cuesta en total la reparación. Así mi México querido con las agencias, pero es preferible a pagar los 30 mil pesos de la compostura.
Ferdinand de México hace 9 años
El problema de ruido en el escape es causado por una lámina de aluminio que está sobre el escape para ayudar a disipar el calor, normalmente se safan y es lo que provoca el golpeteo, no es algo porque alarmarse, aunque si te gusta no tener ruidos en el auto, ponle unas pijas y rondando más anchas y vuelve a fijarlo al chasis y listo... El ruido desaparece... Saludos!
Juan Eddu de México hace 9 años
En mi auto suena un ruido como un clac-clac que no lo hace siempre, solo cuando el camino es irregular y topa en algun hoyo pequeño, es en la zona de la rueda delantera izquierda, pero si me tiene preocupado, aun no lo llevo a revisar, y queria saber si era parecido a lo que le sucedió. Saludos. Versa Advance Automatico 2012
Y para @Fedinand , disculpa y ese ruido en el escape es parecido al de mi problema? Si es asi, para revisarlo ahi. Saludos.
giohnny de México hace 9 años
No es nada relacionado kon el eskape si esos ruidos ke usted eskucha a parte de eskucharlos los siente en el volante komo vibraciones todo eso es la kolumna de direkxion mas deberia llevarlo a revisar para ke le dieran un diagnostiko acertado, puede ke sea la kolumna inferior ke es la ke va a mero abajo y es la ke soporta el peso del auto y los baches y todo tipo de golpes pero tmbn si a parte de los ruidos y las vibraciones en el volante al momento de ke gira el volante eskucha un pekeño klik ahi tmbn tendria problemas kon la kolumna superior y si es asi lo ke usted necesita es toda la kolumna kompleta komo en mi kaso y sale aprox en unos 16 mil pesos kosa ke la vdd es una inversion demasiado fuerte
Botis de México hace 5 años
Cuando vayan circulando en camino con hoyos o sinuoso pisen el freno si disminuye el ruido o golpeteo son las baladas que tienen desgaste y están pegando con el caliper
Serch de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo, un ruido como su apachurrarán una botella de plástico vacío. Que fue? Me apretaron el PUENTE y listo, es algo q soporta el motor el cual removieron para cambiar los bujes
Edmundo de México hace 8 años
El mio tenia un golpeteo en la parte delantera izquierda, vibraba y se escuchaba como ya muy viejo el escape. Diagnistico de la agencia mexico era la transmision y cuerpo de aceleracion con costo de 5 mil pesos... en el taller de la esquina me cabiaron el soporte de la transmision que estaba desecho por 600 pesos y anda como nuevo, sin ruido alguno.
Serch de México hace 7 años
Es probable sean las horquillas, , don como unas pelotas forradas de hule, y si sientes que vibra la dirección, es probable que con una apretada a la cruceta de la dirección quede, es muy poco kilometraje para que pudiera ser una falla mayor
Solucionado
Mejor respuesta (según giohnny)
giohnny de México hace 7 años
De hecho eso de las horquillas ya me habian hecho el comentario y al parecer si las tendre que reeemplazar porque justamente a parte de ese ruido que menciono que se escucha tambien vibra la direccion y lo siento en el volante y eso tambien ocasiona que haga un pequeño click al momento de girarlo,en aquel entonces en la agencia me hicieron su disque diagnostico cotizandome un monton de partes que segun ellos le hacian falta a mi auto en poco mas de 25 mil pesos eso sin contar la mano de obra,despues lo lleve al taller de mi confianza y me hicieron el mismo diagnostico pero la sorpresa es que solo necesito el par de horquillas que en la agencia me salen en 1600 el par originales mas 400 de la mano de obra en el taller al cual voy y tambien me hicieron el comentario que la columna de la direccion solo necesita mantenimiento y un ajuste que sale en 1200
Carlos fierro de México hace 6 años
Ese click que dices que hace al girar el volante, puede ser un hule que llevan en el resorte del amortiguador, checa si lo tiene, Si no, ponselo y se le quita el click
Dayana de México hace 7 años
Hola tengo la misma preocupación por qué mi auto es modelo reciente y hace un ruido de un golpeteo como si algo pegara con una laminita en la parte delantera de lado derecho apenas lo llevaré a su primer servicio en este mes espero lo revisen y quede perfectamente ya se no sé por qué presenta esa falla si el
Coche es nuevo y no tiene mucho kilometraje 😔
giohnny de México hace 7 años
Yo te recomendaria que solo llevaras a hacerle el servicio a la agencia,porque de lo otro no te van a resolver absolutamente nada al contrario te van a cotizar un monton de partes que disque tendrias que reemplazar con tal de sacar $$$ aunque si el carro es nuevo y aun cuentas con la garantia,ellos deben de repararte la falla o reemplazarte alguna pieza sin costo alguno, lo mas problable es que sean los bujes de las horquillas,siendo asi yo en tu lugar preferiria que le cambiaran el par de horquillas que traen todo completo,solo haz eso si el auto tiene la garantia que me imagino que si porque comentas que trae poco kilometraje y hasta donde yo se son 60000 kilometros de garantia,yo cuando desgraciadamente lo lleve a la agencia la verdad no me gusto para nada el servicio que me dieron ni me resolvieron nada en si,solo me cobraron mas de 900 pesos por un diagnostico muy basico que en cualquier taller equipado te lo hacen por 200 o 300 pesos, y me cotizaron un monton de partes que disque le hacian falta mas de 25 mil pesos en partes mas la mano de obra,cuando la verdad no era asi lo lleve dias despues a mi taller de confianza para hacerle el mismo diagnostico que me salio en 250 pesos y con la casualidad de que solo le hacen falta los bujes de las horquillas y en total ya con mano de obra me sale en 2200 pesos,sinceramente no te dejes llevar en porque lo lleves a la agencia es lo mejor la verdad no es asi hay muchos talleres muy buenos donde te hacen los mismos trabajos con muy buena calidad y a precios accesibles,yo si fuera tu no lo llevaria a la agencia despues de que la garantia caduque es puro robo de dinero yo al menos no volvi a llevarlo para nada y en mi taller me han resuelto todas las broncas y con excelente calidad.
carolina de Chile hace 7 años
Hola...tengo un nissan versa 2013 y este año cada vez q llueve se produce un ruido en la parte de la rueda del lado del conductor al pasar por algun hoyo...o algo que tenga relieve...al frenar y suena como que se va a caer el motor o la carroceria...cuando al otro dia uso el auto y no esta lloviedo al estar seco el auto por debajo no hay ruido alguno y ningun problema...extraño lo q sucede
Carlos fierro de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo, solo cuando llovía sonaba muy fuerte, Le cambiaron el buje de la orquilla y listo,despues hacia ruidos raros y es por unas láminas que trae por el mofle, Le pusieron unas pijas en lugar de las que traía y asunto arreglado, me salio todo en 750 pesos. No en agencia.
Carlos fierro de México hace 6 años
Cámbiale la horquilla( de preferencia las 2 ) cuestan en mexico como 850 pesos cu, y aprietale el puente. Asi estaba el mío y se tironeaba al sacar el clutch. Le toco servicio, Le cambie llantas nuevas, frenos, Le hicieron alineación y balanceo y le apretaron el puente y adiós tirones de clutch y ruidos.
imax de México hace 6 años
Que tal boludoss! para esos ruidos que se escuchan de la fregada sobre todo en terrazeria en la parte de la suspension delantera, es necesdario llevar el vehiculo con un buen mecanico para cambiar los bujes del puente es un poco complicado xq hay que desarmar toda la suspension, pero de que queda bien, queda boludos!!. . . Saludoss!!
juan de Argentina hace 6 años
Gracias por el consejo... no somos boludos tu tienes la mano muy chica!
NelsonC de México hace 5 años
Para los que llevan aun un VERSA;

- Cuando sientan una Vibracion bajo el Volante; un traqueteo... ( calles empedradas) : En la parte de abajo de los Pedales del FRENO; se encuentra una pieza (NUDO ) de la Columna de Direccion; posee 02 tornillos; saca el TAPETE y aprietalos...

- EN la Parte de abajo del Carro; existe una LAMINA de ALuminio; Disipador de Calor; que recubre y va pegada al Chasis ; cubre TODO EL TUBO DEL ESCAPE ( Mofle )... esta con las Vibraciones se AFLOJA y se suelta; tambien produce vibraciones y Ruidos extraños. Demasiado calor, Lluvia , Charcos se suelta... Levanta tu carro y con unas PIJAS (rondana Grande ancha) lo vuelves a SUJETAR... Con regularidad se sueltan...

- EL ruido Molesto al pasar un TOPE, caer en baches; o con tan solo girar el volante a cualquier lado ( Izquierda o derecha). Existen los llamados Cacauhauates... son los TORNILLOS ESTABILIZADORES , tambien llamados como los: GEMELOS. Estos tornillos se aflojan; se ponen Chuekos... la Goma HULE se daña con el tiempo; deben ser reemplazados (AMBOS). No permitan cambiar uno... siempre los DOS... ( es por seguridad)... y revision de forma regular... ya que al menos en las Calles de Mexico, asi lo indican.



Para todos los casos dejo las fotos referenciales.
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Carlos fierro de México hace 5 años
Excelente tu comentario y mas con las fotos. Gracias
jony5 de Ecuador hace 5 años
Estimados adjunto fotos que tome a los tornillos estabilizadores según los comentarios mencionados me anime a revisarlos ya que mi suspensión mucho golpea, que opinan supongo que ya están para cambiarlos. Ahora una consulta aprovechando que voy hacer este cambio aprovechare para cambiar los amortiguadores ya que tienen 55 000km aunque parecen aun estar bien no he sentido que reboten, me recomiendan los originales de nissan o que marca que sea recomendada (kyb es buena ?) asi mismo que accesorios adicionales debería cambiar junto con los amortiguadores.
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NelsonC de México hace 5 años
Saludos Jony5

En tu caso, ya debes cambiar esos tornillos estabilizadores, es lo más recomendable. 👍

En el tema de los amortiguadores, si puedes cambiarlos pues sería lo más aceptable, así cuidas aun más las llantas.

Referente a la marca: ciertamente KYB son los que trae el auto de agencia. Si te sientes a gusto puedes repetir en la agencia si vas a comprarlo serán los mismos KYB. (caja nissan)

Otros prefieren MONROE,

En lo particular metí unos BOGUE, y el carro se siente mucho mejor.

El tips que te dejo: es el sgte muchos dejan y colocan la misma Base, a la final al cabo de 3 a 4 o 6 meses comienzan los ruidos, vas a la segura colocando BASES nuevas, es lo sugerido. (que tu bolsillo decida)

Saludos.
jony5 de Ecuador hace 5 años
Gracias por la sugerencia. Te comento que los amortiguadores que tengo son unos kyb Excel g estos los puse con mi mecánico particular. Es está la marca que vende la casa nissan ?. Porque la verdad me sale más económico comprarlo en una tienda de repuestos. De antemano gracias.
NelsonC de México hace 5 años
Si correcto, la Nissan vende de momento los KYB. (aprox desde el 2012 a la fecha). Marketing.

Si tu prefieres buscarlos en la misma marca por otra parte, ya queda a su decisión.
Revise otras opciones, marcas, precios y que desde luego queden bien instalados, no olvide realizar la Alineación. 👍

Saludos
NelsonC de México hace 5 años
Para los que llevan aun un VERSA;

- Cuando sientan una Vibracion bajo el Volante; un traqueteo... ( calles empedradas) : En la parte de abajo de los Pedales del FRENO; se encuentra una pieza (NUDO ) de la Columna de Direccion; posee 02 tornillos; saca el TAPETE y aprietalos...

- EN la Parte de abajo del Carro; existe una LAMINA de ALuminio; Disipador de Calor; que recubre y va pegada al Chasis ; cubre TODO EL TUBO DEL ESCAPE ( Mofle )... esta con las Vibraciones se AFLOJA y se suelta; tambien produce vibraciones y Ruidos extraños. Demasiado calor, Lluvia , Charcos se suelta... Levanta tu carro y con unas PIJAS (rondana Grande ancha) lo vuelves a SUJETAR... Con regularidad se sueltan...

- EL ruido Molesto al pasar un TOPE, caer en baches; o con tan solo girar el volante a cualquier lado ( Izquierda o derecha). Existen los llamados Cacauhauates... son los TORNILLOS ESTABILIZADORES , tambien llamados como los: GEMELOS. Estos tornillos se aflojan; se ponen Chuekos... la Goma HULE se daña con el tiempo; deben ser reemplazados (AMBOS). No permitan cambiar uno... siempre los DOS... ( es por seguridad)... y revision de forma regular... ya que al menos en las Calles de Mexico, asi lo indican.
aparruco10 de México hace 5 años
Buenas tardes mi versa 2012 automático hace el mismo ruido como fierros o tuercas flojas lo lleve al taller de suspensiones y el mecánico dijo que eran las bieletas y --------- se las cambiaron de los dos lados y el ruido memoria pero continúa y si mucho ligeramente el volante para un lado y para el otro se oye un click lo viví a llevar al taller y me salió el mecánico que era la dirección asistida lo curioso que eso se oye en baja velocidad en alta pasa calles fea y no se escucha nada también el volante no vibra ni se jala para ningún lado alguien me puede ayudar o fiarme para solucionar ese problema
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Aparruco.
Cambia los 02 Tornillos estabilizadores ( tambien conocidos como los cacauhates).
Y revisa muy bien, bien: las horquillas de suspension. ( los bujes).


Saludos...
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NelsonC de México hace 5 años
Aparruco:

Revisa y aprieta el nudo de la columna de direccion...

Te dejo foto: saca el tapete lado Piloto y revisa el NUDO apretando los 02 tornillos; si te tiras de espalda ( posicion algo incomoda) en el veras en la misma colummna de la direccion; la union que permite realizar ( BAJAR y SUBIR el Volante) tambien debes ajustar apretando los tornillos.

Segun el caso: el NUDO al apretar los 02 tornillos: ya debe desaparecer el famoso ruido; Otros reemplazan el NUDO por uno de mejor CALIDAD.
Tips Adicional:

Revisa si el problema continua son los Calipers, debes colocar y ajustarlo en forma correctaa. ( corresponde tambien al ruido en terrenos irregulares).

Saludos.
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Carlos fierro de México hace 5 años
Aparruco, puede ser que sea los hules que llevan los resortes de los amortiguadores, tuve un Tiida y cada que daba vuelta al volante me hacia un crack, lo revisaron fácil y desarmaron como 10 veces y seguía igual, hasta que lo lleve a otro lado e inmediatamente me dijo el mecánico que eran los hules que cubren el resorte del amortiguador, se lo deje menos de 2 horas y listo, se le quito ese crack. Ahora tengo un versa y todos los comentarios arriba escritos son verdaderos xq así lo he hecho igual. Saludos
Deltacdmx de México hace 5 años
Buen dia, les quiero exponer mi situacion y como lo repare, hace 5 meses empezo el problema con estos ruidos raros, al principio eran muy leves al pasarnun bache o un tope, se fue haciendo mas fuertes, empece a leer este blog y varios mas y casi todos concuerdan que es suspension pero aun nadie comenta que ya los eliminaron, despues de casi 4 meses investigando y haciendo lonque recomiendan en este blog desde el principio hice lo siguiente, cambie horquillas, amortiguadores, espigas lado ruedab y lado caja, soportes, flechas, checamos el cuerpo de direccion, ajuste al volante, alineacion y no se le quitaban lps ruidos, bueno para no hacerlo tan largo, el problema es que en las terminales de direccion llevan unos bujes con goma, pues la goma ya estaba desecha, se cambiaron ambos lados y se terminaron los ruidos, mi experiencia en este caso es que gaste dinero que no tenia que gastar y si no sabes de mecanica ni le metas mano, llevalo con un mecanico y antes de gastar que chequen todas las posibilidades.
Gracias a todos los que escriben en este blog por que me llenaron de info y eso ayudo mucho a encontrar la solucion.
Exito a todos y espero resuelvan du problema.
NelsonC de México hace 5 años
Gracias por tu aporte.
Lo cierto que estos versas modelos 2012 hasta el presente 2019 poseen la mismas fallas.

Ya son clásicos👍
Deltacdmx de México hace 5 años
El mio es 2016 con 156000km y no me habia dado lata, por el rendimiento y durabilidad si lo recomiendo.

Lo bueno es que mantienen la plataforma y es mas facil localizar el problema.
NelsonC de México hace 5 años
Así es.
Siempre a la orden,

Aceite Motor : SAE 5w30 castrol EDGE sintético

👍
Alex2307 de México hace 5 años
Hola qué tal tengo un problema similar con versa 2012 automático, se escuchaba golpeteo en la parte de la suspensión delantera pero ahora aparte del golpeteo el volante se mueve mucho por un decir el coche se va hacia la derecha y el volante se mueve al lado contrario esto al pasar una imperfección en la calle o al entrar la sobremarcha mi mecánico ya reviso completamente la suspensión y está todo en buen estado
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Alex2307.

Existen los famosos tornillos estabilizadores, ( son dos), aca se le conoce como los cacahuates, tambien con el nombre de los GEMELOS. Dale una revisada... y se reemplazan siempre los dos (02).

A mi me paso; cuando pasaba por un TOPE, o en baches; se escuchaba CLACK. CLACK un golpeteo. , fue lo primero que se le cambio y luego ya despues de unos meses ; las bases de goma de los AMORTIGUADORES , SOPORTES DE HULE (goma) son los que van en la cabeza, borde Superior del amortiguador. (tambien se los reemplazamos) y santo remedio.

Revisa las BIELETAS y/o TERMINALES EXTERNOS; si dices que CRUZAS, y pareciera que se mueve el volante. (hacia el otro lado).

Tambien revisas las HORQUILLAS, las gomas de LOS BUJES y ROTULA, se vencen (producen ruidos y vibraciones ).

, te sugiero vayas a la AGENCIA, y las compras. Ya estas HOQUILLAS nuevas vienen con los BUJES y ROTULA, listas para instalar.

Imagenes referenciales.
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Sergio de México hace 4 años
Yo tengo un problema con un versa 2018 standar, paso algo y golpea y se va para un lado que es gracias de antemano
NelsonC de México hace 4 años
Arriba hay información en este mismo Hilo.

*Revisa bien horquillas de suspension
*tornillos estabilizadores

Saludos

👍
Karen de México hace 4 años
Hola soy karen, tengo un nissan versa 2015 y desde hace como 3 años empezo hacer como una vibración y seescucha en las laminas de abajo... el problema es que las agencias no son tan profesionales porque me dijron que no se escuchaba naday ahora se escucha siempre el carro encendido en parking, en reversa, en dual, frenado andando el vehículo, cuando no ses escucha es cuando esta en neutral... me podrían ayudar más o menos sobre que opinana... un amigo tiene uno igual y me dijo que era un tornillo que se safa con el tiempo y él le puso un cincho y dice que ya se le quitó el ruido a su carro. Será???? Gracias
NelsonC de México hace 4 años
Un tornillo a donde?? Donde coloco el cincho.
Te dejo algunos tips

Por como describes, puede ser el tubo del escape. Si te metes abajo del auto, verás el tubo del escape... Lo sostienen a nivel, una LIGAS O HULE... cuando estas ligas se vencen... (frío, calor, charcos, lluvias). NO absorben las vibraciones y producen ruidos raros y molestos hacia la cabina... Aquí puedes reemplazar las ligas o colocas un disparo de WD40.

* ya que estas abajo del auto, comprueba la dona que une al tubo del escape con el silenciador. Esta dona se quiebra, y también provoca vibraciones. Reemplaza la dona...

Puedes ir taller especializado en Mofles. (tubos de escape).

* justo arriba del tubo del escape en el chasis, hay una lámina en aluminio (disipadora de calor). Esta lámina, con el tiempo y uso. Se suelta, se safa... Y produce unos ruidos muy molestos. Coloca y sujeta unos tornillos con rondana más ancha. O puedes colocar unos remaches...

Y santo remedio.

Revisa bien abajo del auto.
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Karen de México hace 4 años
@NelsonCNelson C

Muchas gracias, iré al taller xq si vi que es el escape, gracias nuevamente. Esperó no sea muy caro jejeje

Saludos
Karen de México hace 3 años
@KarenHola! Buenas noches! Les comentó que lleve mi carro al taller hacerle servicio de afinación triago 53 mil de kilometraje es versa 2015, el dia de ayer me empezo hacer otro ruido, ya le cambie balatas y rectifique discos, le puse llantas nuevas y resulta que se escucha cuando freno como si un fierro lo fuera arrastrando... me da miedo porque me gusta pisarle a más de 100, la verdad salgo mucho fueras y pues la agencia siempre me dicen que no escuchan nada, parece como si supiera que lo llevo a revisión y se mejora el carro jejeje, el hecho es que, ese ruido me. Lo hace siempre pero no se escucha todo el tiempo, pero ahora hasta el. Volante rechina... tendran alguna idea de que es más o menos lo que le pasa a mi carro... no omito. Señalar que cuando tenía un año el carro una fulana me pego en la llanta del chofer y de ahi para el Real puros problemas porque ademas cuando le pusieron las balatas nuevas al carro me dijo el mecánico que tenía peganento en el tornillo que agarra la parte donde van las balatas y eso. Lo hicieron en el taller de la agencia.
NelsonC de México hace 3 años
@KarenTips a su consideracion:

* Comprobar Balatas ( Estado) o, si fue una mala Instalacion. (chekar lamillas) sujetadores.

* En el CALIPER ( Mordaza) , lleva 02 Tornillos con sus gomas HULE, por lo general el mecanico vuelve a colocar SIN APLICAR, la grasa sintetica. (verifica ). Al final te dejo foto.

* Comprobar DISCOS ( recitificar) si amerita. O Si ya no aguantan otra rectificada, deberas colocar discos nuevos ( se debe comprobar ) y Libre de Imperfecciones.

Se sugiere, visitar un taller especializado en FRENOS, y BALATAS. Y asi puedas comprobar lo realizado en el primer taller.
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Karen de México hace 3 años
@NelsonCHola Nelson C!
Te agradezco los comentarios, de hecho tengo una duda, cuando le pusieron las balatas y rectificaron los discos (fue la primera vez en 5 años que le hacía el cambio jejeje) todo bien salvó un pequeño detalle las balatas llevan unos seguritos y no se las pusieron xq las refacciones (BALATAS) venían sin esos seguros... eso no tendrá alguna complicación después? Otra cosa, es lo mismo los frenos abs, es decir, son las balatas o en que consiste el abs?

Gracias por tus comentarios me ayudan mucho cuando voy a los talleres xq como ven que una es mujer luego nos tratan mal como muy ignorantes jejeje

Saludos
NelsonC de México hace 3 años
@KarenHola. Karen.

Se sugieren que los seguritos , sean colocados. Al igual que las laminillas. Se recomienda que visites un taller especializado para que asi tengas una mejor prestacion.

Casi la gran mayoria de los mecanicos, trabajan por inercia propia: reemplazo y listo (solo por la chamba); muy pocos te ofrecen un valor agregado. ( sugerencias ) o la solucion completa.

Tambien hay casos de personas (usuarios) quisquillosos, o solo se limitan al corto "presupuesto".

Tienes de 02 sopas.

Saludos.
Karen de México hace 3 años
@NelsonCNuevamente muchas gracias NelsonC, de hecho si le dije al del taller de frenos... pero ash! Como soy mujer creen que pueden hacer lo que quieran. Si voy a comprarlas y a ponerles los seguros... de las lamimitas no sabía que llevaban... de hecho mi carro no traía laminitas.
Voy a ir con otro mecánico porque los de la agencia cuando tuve un percance en la llanta del chofer le pusieron pegamento a un tornillo... no sé si por eso suene tanto xq cuando le puse las nuevas balatas obviamente le quitaron ese tornillo y obviamente el pegamento y ya no sé lo volvieron a colocar...

Muchas gracias nuevamente... otra cosa... cuándo me recomiendas que se haga el servicio de la transmisión?

Saludos y excelente fin de semana! :)
NelsonC de México hace 3 años
@KarenEn respuesta a tu pregunta

Si el auto, es manual standard, a la transmisión se sugiere hacerle mantenimiento cada 80 mil kms. (preventivo). Lleva su aceite 75w85 Api GL-4...

Si el auto es el automático, según manual Nissan se cambia cada 100 mil kms. (inspección). Se recomienda hacerle cada 90 mil kms (preventivo). Debes validar la pegatina en el capot si es el aceite es

Matic S o
Matic K.

Válida y Cheka.
👍
Karen de México hace 3 años
@NelsonCVa! Muchas gracias NelsonC, te felicito por ser tan amable y profesional. Excelente día!
Karen de México hace 3 años
@KarenHola NelsonC! Buenas noches! Pregunta, sigo con el ruidoen la suspensión pero me dice el mecánico quedebo hacerle un lavado y engrasado de chasis... la pregunta es: se recomienda mi versa es 2015 y siempre ando en caminos de terracería, empedrado y asfalto... te pregunto porque de ser así, que me recomiendas, llevarlo a un taller de lavado y engrasado de chasis o a la agencia?
Gracias
NelsonC de México hace 3 años
@KarenHola. Karen.

Deberias describir como es el sonido. Pará poder ayudarte.

Los tips que puedo darte son:

* frenos (balatas). Comprueba la lámina del disco. Si esta rozando.

* tornillos estabilizadores (cacahuates). Cuando pasas por calles empedradas se escucha como fierro con fierro. (clack, clack). Chocan metal con metal.

* bases superior de los amortiguadores. Cuando caes en baches, o topes se escucha un golpe seco, en el amortiguador... Aquí debes comprobar amortiguador, horquilla. Y el tornillo estabilizador.

* los terminales llevan una goma. Haz comprobado el estado de goma (hule).

*los 02 Hules (gomas) de la barra estabilizadora (van pegadas al puente o cuna).

Por lo general un lavado y engrase se hace en motores, que llevan fuga para conocer y visualizar de donde proviene. (en cierta forma) no para Lubricar.
Se sugiere una revision in situ... De cada componente del tren delantero.

Que kms lleva el auto?

Si pudieras indicar o describir como es el ruido...
Karen de México hace 3 años
@NelsonCHola NelsonC!

Tiene 53,300 de kilometraje, el problema es cuando piso el freno y en baja velocidad en alta no se escucha, es como si fuera raspando algo pero es como un ruido seco o un rechinido pero... mas especifico como si fuese arrastrando algo y no, nada...

En ocasiones también es un ruido de un golpeteo como tambor.
Quedo atenta a stus comentarios.
Gracias y buen día! :)
NelsonC de México hace 3 años
@KarenDale una revisada a

*Los 02 tornillos de la mordaza. (sapo).

* la maza o mango, en la parte trasera lleva una lámina, Cheka si esta rozando con el disco.

*cacahuates... Comprueba si las tuercas están barridas (no aprietan).

* Amortiguadores y bases Superior: cheka si la GOMA hule estan vencida (guangos) llevan su BALERO... reemplazar.

👍 👍 👍
Karen de México hace 3 años
@NelsonCHola NelsonC! Eso haré, voy a llevarlo a un taller especializado en suspensiones. Descarto la idea del engrasado. Muchas gracias y excelente día! ;)
Karen de México hace 3 años
@KarenHola nelsonc! buenas noches!

Ayer fui a un taller especializado en suspensiones y mecanica en general. Te comento rapidamente que a mi versa 2015 ya se le quitaron todos los ruidos...

Resulto ser una lamina que va a la par con el disco de frenado (balatas) se pegaron ambas piezas, los limpiaron y arreglaron los frenos (engrasaron y no se que mas) ademas de la alineacion y balanceo de las 4 llantas y solo me salio con todo y mano de obra en 500 pesos... fue mas de alineacion y balanceo en 320 y 180 lo de mi suspension (revision) y lo de los frenos.
Te agradezco tus comentarios...

Salu2
NelsonC de México hace 3 años
@KarenGracias por tu aporte

Éxitos... 👍👍👍
Karen de México hace 3 años
@NelsonCGracias NelsonC, todavía tengo los ruidos comunes, pero esos ya se los quitare después porque creó que es la defensa o algo de la carrocería.
Muchas gracias y saludos.

Seguimos en contacto!!! :)
Mchan de México hace 4 años
Buen día Nelson. Yo cambien las bieletas internas y externas, los amortiguadores no tienen ni el año y el coche lo uso en ciudad nada mas. Las bases de amortiguadores son nuevas, cambie los tres soportes, los gemelos y las horquillas y santo remedio al golpeteo y al "clac-clac" solo que ahora, cuando estoy estacionado, giro a la derecha y escuchó un click y cuando regreso el volante tambien lo escucho. Recien lo alinee y balancee. ¿A que crees que se deba ese "click"? mi versa es 2012 con 110mil km. Antes sentía que se iba a desarmar algo pero cambiando todo eso ya quedó mas estable. Los tornillos de la cruceta ya las apreté pero todavia puedo apretarlo un poco mas solo que temo barrerlos ¿es posible que pase eso si sigo apretando? Gracias por tus consejos.
NelsonC de México hace 4 años
Algunos Tips a su consideracion:

***Si haces referencia al NUDO de la columna de DIRECCION; puedes apretar los 02 tornillos.

Este nudo con el paso del tiempo; se vuelve aflojar, puedes volver apretar... ( aflojas los tornillos y subes un poco el nudo) y vuelves a apretar, aqui a este nivel; los TORNILLOS pueden barrerse; es cuando se reemplaza el NUDO DE LA COLUMNA. Tambien puedes darle una revisada a la CREMALLERA. (ya en caso extremo) ya con el USO del tiempo (DESGASTE).

***En la CUNA donde descansa la CREMALLERA lleva 02 bujes (hule) verifica si estan en fallos , psss provocan ruidos hacia la cabina. Puedes darle un reapriete.

***BARRA ESTABILIZADORA: comprueba si los los hules (BUJES) ya estan cuarteados o resecos... Si estan en fallos se reemplaza.

*** Reemplazar la CREMALLERA. ( ALTO DESGASTE ) Bujes... (inspeccion)
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Mchan de México hace 3 años
@NelsonCPues si, en efecto, ya había leído por ahí que era la caja de dirección, me agache y el"tubo" que sale de la caja y se une con el nudo, tenía un juego terrible, así que se lo llevé a mi mecánico, bajó la caja, lo llevó con un torno, le pusieron un buje y santa solución...me salió mas económico que comprar la caja nueva...mi versa quedó al 100%, sin ese ruido horrible...y lo vendí jajajaja es lo mejor que pude hacer :D. Saludos a todos.
Jesus de México hace 3 años
Hola saludos yo tambien tenia el mismo problema cambie bujes rotulas orquillas cacahuates nudo de direccion suspensión cambie un fin de cosas segui con lo mismo tenia un ruido en el volante en fin nada solucionaba el problema asta q cambie la caja de direccion se acabo el problema espero te sirba de algo saludos
Mauricio mojic de México hace 3 años
Es la dirección asistida,lo mismo me paso es un ruido muy molesto,se le dañan los bujes, pero no es muy cara, búscala en mercado libre anda como en $3000.00 la de mejor marca
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Ruido en volante y golpeteo SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 4 puertas 117000 kms
Cremallera de dirección con fallas, ya se compró una nueva marca yokomitsu por 2400 pesos mexicanos unos 120 dólares americanos aproximadamente

Anexo imágenes de la nueva y la vieja, voy a mandarla a poner y les comento que tal quedo

Hacia un ruidito al transitar por lugares irregulares, así mismo en carretera me notaba hacia los lados y al esta detenido y doblar como que tronaba
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brandon de México hace 3 años  
BR
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NelsonC de México hace 3 años
Una Yokomitzu, fue instalada en Versa 2016,automatico. Justo el año anterior (junio 2020). Hasta el momento va perfecta.
0 drama.

Se colocaron los nuevos terminales y el NUDO de la Columna de direccion.

Asegura en tu caso una excelente instalación, y evitar colocar refacciones de uso.

👍

Nota :

Por como describes también llevas en fallos las Horquillas de suspension (reemplaza).
Solucionado
Mejor respuesta (según brandon)
brandon de México hace 3 años
Se resolvió el problema un poco del golpeteo tan fuerte pero sigo con un juego en el mango
NelsonC de México hace 3 años
Reemplazaste las terminales/bieletas.
brandon de México hace 3 años
Tengo un video de mi problema como es que persiste pero no me deja agregarlo, pero anexo una imagen, tengo juego entre el mango
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NelsonC de México hace 3 años
Se sugiere revisar la horquilla, si la rotula ya trae juego (desgaste).
Por lo general el mecánico, chafa hace un reapriete. O dice, todavía aguanta.

Ya eso queda a su decisión

La nueva horquilla original OEM, viene completa y lista para instalar.
Reemplaza.
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Típico ruido en dirección. SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 advance pure drive 64000 kms
Ya revisé las crucetas de columna estaban bien. El mecánico dice que "podria" ser la cremallera completa o sólo los precaps, veremos. Por lo demás y fuera de la calidad general mejorable, el motor empuja como un cohete, sobre todo abajo. Arriba muy vueltero.
Sandro de Argentina hace 3 años  
SA
1 ayuda 1 solución 
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideracion:

**Con escasos 64 mil kms, revisa bien los BUJES de la cremallera, Si es que ya valieron. ( o un buen reapriete).

**Probablemente sea el NUDO DE LA COLUMNA DE DIRECCION, se encuentra ubicado justo detras del pedal del FRENO, dale un buen reapriete a los 02 tornillos, de abajo y al de arriba.

** Segun el caso: REEMPLAZAR LA CREMALLERA completa, si dispones de LANA.

Se necesita una revisiion -in situ- a todo el TREN DELANTERO, terminales, bieletas, Tornillos estabilizadores. Para un mejor diagnostico.
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Sandro de Argentina hace 3 años
Sí sr. gracias por la respuesta, ya revisé y apreté el nudo. Falta sacar y revisar la cremallera etc. sds.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandro)
Sandro de Argentina hace 3 años
Solucionado sin muchas vueltas, me dieron tres diagnósticos iguales previo a desarmar y acertaron los mecánicos, cambié directamente la cremallera, es la eléctrica, no era muy costosa, y me la cambiaron en 4 horas, cambió totalmente el andar, ni un ruido, ni golpeteos aparentes de tren delantero ni "crack" en la dirección, previo me ví tentado para ratonear, a probar comprar sólo los axiales (hubiera tirado plata) xq el problema era adentro de la caja de dirección (los precaps estaban perfectos, sin juego). Obviamente seguidamente a llevarlo a alinear. Veremos cuánto dura por que no tiene fama de durar mucho ésta pieza (será malo el engranaje interno?) Pero por 80 dólares-blue- la cremallera completa-sin mano de obra-no puedo pedir mucho. Ah, no era para nada las crucetas de columna, estaban firmes. Saludos.
NelsonC de México hace 3 años
Grcaias por el aporte 👍
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Sensor de oxígeno y luz del airbag en el tablero

Nissan Versa 2011 4 97000 kms
Hola!, desde hace ya un par de meses luego de haberle realizado un cambio a la cremallera la luz del airbag se mantiene parpadeando, mi mecánico verificó la caja de fusibles pero todos estaban en buen estado, aún no encontramos cual es el problema. Por otro lado, hace 2 días el vehículo comenzó a hacer movimientos extraños al tenerlo en D o R, al verificar me dicen que puede ser un problema del sensor de oxígeno o otro sensor que se encuentra cerca de este último (no recuerdo el nombre en estos momentos), me han dicho que es necesario acceder a la computadora y verificar si arroja el error de… Leer completa
Ana Gabriela de Panamá hace 5 años  
AN
2 ayudas 3 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Ana G.

Por como describes los detalles, pueden ser varias las causales.

Te dejare informacion , y deberas validar con tu mecanico de Confianza. O de preferencia con el SCANNER NISSAN.

1. - El sensor de Oxigeno: Puede ser por varias causales: desde una MALA Combustion, emision de Gases, mala Gasolina, Verifica si el carro tiende a recalentarse. El testigo o luz de CHECK ENGINE, alguna vez se encendio. Verificar el cableado del SENSOR, ( chueko, flojo, altas temperaturas, mal contacto ) etc etc.

Con 97 mil kms.? ya hiciste afinancion ; cambiaste las BUJIAS. ?? te recomiendo le coloques las NGK de iridium. O las Platinum Laser. ( ngk).

Para cambiar el SENSOR DE OXIGENO, debes validar si con el SCANNER NISSAN, se encuentra en FALLO ( Voltaje inapropiado). Asi te evitas el gasto de reemplazar el Sensor y la falla estaria igual.

2. - Dices que hay movientos extraños al tenerlo en D, R: Te sugiero le realices una revision o afinacion a la Caja Automatica, posiblemente te este avisando para que realices el cambio del Aceite a tu caja ( NO ES ETERNO). Si abres el capot veras una etiqueta o pegatina, te indica cual aceite lleva tu caja. Matic K , o Matic S. Por el año de tu auto debe ser la S, ( valida el dato).

Ve a la agencia NISSAN, solicita una cotizacion , presupuesto y haz la respectiva afinacion a tu caja. Pide hablar con el jefe de taller o gerente. Te agendan CITA. ( Solicita el SERVICIO PUNTUAL a tu caja).

3. - Te sugiero y haz lo siguiente: Coloca gasolina de buena calidad a tu tanque, llenas a FULL, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos. A 120 KMS/H, llevalo a altas RPM, revoluciones, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).


4. - AIR BAG: al ser tu auto 2011; puede ser el caso que el MODULO DEL AIR BAG, presente daños. Verifica si llevas quemado algunos de los fusibles. Si abres la puerta del PILOTO, veras aun costado del tablero, la FUSILERA INTERNA, si quitas la tapa y la volteas veras los nombres de cada fusible. (haz lo propio) y reemplaza. El modulo segun el caso, si presenta daños debera ser reemplazado.
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Ana Gabriela de Panamá hace 5 años
Gracias Nelson por tu respuesta, le comentaré a mi mecánico sobre tus observaciones, por el momento, puedo decirte que a la fecha el carro nunca se ha recalentado, hace un tiempo (un año o dos) la luz del check engine se encendió (creemos que fue porque se le hizo una limpieza al mortor), pero al cabo de unos días el aviso desapareció y no dió más problemas, chequearemos lo de la caka, porque las bujías fueron cambiadas hace 2/3 meses y este “jaloneo” ha comenzado hace 3 días por lo que veo, cuando el vehículo está en P el medidor de RPM tiembla (el palito que indica las revoluciones), cada vez que sucede el jaloneo que da la impresión como que el motor quiere apagarse pero no sucede, lo he estado conduciendo estos días y la sensación se intensifica al subir de 60km/h, otro problema que me ha comentado el mecánico puede que no sean los sensores si no algo del mismo cuerpo de aceleración. Estoy pendiente al escaneo para reportar los resultados...
NelsonC de México hace 5 años
@Ana GabrielaSaludos, ANA G.
En el caso del JAloneo. ( que suben y bajan las RPM).

Haz lo sgte:

- Revisa si llevas una LUZ o FOCO (delantero o trasero) quemado o Fundido; reemplaza el FOCO. La ECU no compensa el fallo electrico, revisa si llevas si enciende una LUZ tenue o Enciende una que NO le corresponde. ( alli tienes el fallo). Revisa el arnes , si esta chueko, flojo o mal contacto. Algun cable TROSADO, mala tierra. Comprueba si las Calaberas o FAROS, poseen humedad o agua: puede darse el caso que la BASE de conexion presente Corrosion ( Sulfatadas), corto en la Placa. ( lamentablemente tendras que cambiar la calabera).

- Revisa si los Postes NEGATIVO y POSITIVO de la BATERIA, se encuentran con salistre, sulfatados. Haz limpieza. Revisa bien las conexiones a tierra.

- Probablemente este desprogramado el pedal del Cuerpo de Aceleracion; es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER a la ECU. De preferencia en la NISSAN. Tambien hay un procedimiento manual.

Muchos de los mecanicos, en el desespero mandar a cambiar Bujias y Bobinas.

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Procedimiento manual: reprogramacion del cuerpo de aceleracion.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Iván Ortiz herrera de México hace 2 años
Tengo un versa 2014 automático hace días se quedó sin encender porque al querer acelerar no lo hace y tengo que esperar para que encienda no enciende ningún testigo en el tablero alguna opinión
NelsonC de México hace 2 años
Bueeeee una cosa es el encendido...cheka la batería del auto. Si esta esta por debajo de la vida util...%capacidad carga entonces ,compra una nueva batería. (LTH, ghoner,power , america).
Recuerda la batería NO son eternas

Ahora si dices ,que NO hay aceleración.

Aquí puede ser varios tips

** pedal de aceleración despropgramado.
** bomba de gasolina en deficiencia...

O

** algún foco de las luces ,quemado o en falso...(volados)flameado... reemplaza el foco por un bombillos nuevo...revisa bien todas y cada una de las luces (una por una).
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Para NO adivinar, con un scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III , puedes comprobar en vivo, tiempo real

** si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma. (Recuerda es electrónico).
** si hay algún código en el pasado a la DTC...lo borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Carlos de República Dominicana hace 2 años
Saludos, tengo un nissan versa s 2012 y quiero comprar el sensor de oxigeno, pero no se como pedirlo x Internet, ya que en mi pais(República Dominicana) solo aparecen usados y caros y lo quiero montar nuevo. Les agrazco de antemano.
NelsonC de México hace 2 años
Una pregunta

Como dices que tu versa es 2012, te pregunto...

Es motor 1.6L o 1.8L. ?? Puedes subir una FOTO de tu auto.

Si observa bien. Alli va el nro de parte

Liga URL, solo de referencia

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Carlos de República Dominicana hace 2 años
@NelsonCEs 1.8, el que esta en el link el conector es diferente. Otra cosa, cuantos 4to de aceite es que se le echan. Saludos y gracias!
NelsonC de México hace 2 años
@Carlos** solo como aclaracion

Si dices que es el 1.8, es el versa americano; que "COMERCIALMENTE" Marketing para tu pais llego como VERSA, pero que aca en Mexico es el Tiida.

Aca en Mexico, es TIIDA VERSA 1.8L ( del 2007 al 2012) liga solo referencial. https://vehiculo.mercadolibre.com.mx/M…

https://www.facebook.com/patrickautosa…

** Version SL Hatchback (foto 1 y 2) y tambien foto 3

Te dejo foto de tu auto. (referencial).
O si puedes confirmar.

Gracias
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Carlos de República Dominicana hace 2 años
@NelsonCEs ese versa 2012. Motor 1.8
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NelsonC de México hace 2 años
@CarlosOk. Gracias... Carlos.

*Repito: "ACLARACION" : Por la foto de tu motor, aca en Mexico es el motor del Tiida 1.8L.

Pero para tu pais, ese mismo auto es VERSA, de hecho atras debe decirlo Versa , te deje foto arriba.



Si quieres pasa directo a la Agencia, lo pides... y cuando lo tengas en tu mano tomas una foto... o te dejo liga de referencia... ( asi buscas tu mismo).

Y asi aclaras TU mismo las dudas.

LIGA URL; solo de referencia.
https://listado.mercadolibre.com.mx/se…
Carlos de República Dominicana hace 2 años
@NelsonCMuchas gracias x el link, ese si parece ser. Comprare y te comparto como me fue.
Aureliano de México hace un año
Buenas tardes tengo una versa drive del año 2021, en taxi, últimamente se ha estado prendiendo el check, a veces pasa los días y desaparece, luego aparece de nuevo, a que se debe, agradecido con su respuesta.
NelsonC de México hace un año
Lo mas apropiado es meter un scanner apropiado, para conocer cual es el codigo DTC y así diagnosticar mejor el fallo.

Las fallas podrían ser muchas (causas), por Ejemplo:

** gasolina contaminada

** sensor de oxígeno
** bobinas / bujías.
Etc , etc y etc

En mi humilde opinión:

Lo mas correcto es meter scanner apropiado, para un mejor diagnóstico
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Versa Exclusive Navi Aut. 2016 No Enciende. SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Exclusive Navi  210912 kms
Hace una semana le cambié la cremallera, también cambié el Valero del compresor dejando con inactividad el clima ya que el clutch del compresor está dañado y aún no lo remplazo. También cambié aceite, filtro, lave motor, tolvas, chasis. Bueno avance en cuanto a mantenimiento dejando algunas cosas pendientes, todo se veía muy bien el vehículo se sentía ligero se eliminaron algunos ruidos... 🤷‍♀️ Pero llegando a casa por fortuna, apague el coche 🚗 y hasta ahí todo normal. Después de un par de horas me dispongo a salir nuevamente lo cual a partir de ahí el coche ya no entendió... Solamente se e… Leer completa
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Enrique Hdz de México hace un año  
EN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Hdz)
Enrique Hdz de México hace un año
Eléctrico cambió la computadora y cerrajero desbloqueo el vehículo también se programo la llave.
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Falla en Dirección hidraulica

Nissan Versa 2013 Sedan 4 puertas 120000 kms
Hace un mes, el carro se le escuchaba un ruido en la parte delantera derecha, el mecánico mencionó que traia juego la suspensión y la cambió, y el ruido se quito, pero despues de esa reparación, empecé a sentir que el carro se jalaba hacia la derecha, y mas cuando aceleraba andando en carretera entre 80 y 100km, sobre todo al hacer el cambio de velocidad( es automático). El mecánico volvió a checar la suspensión y todo esta bien, lo cheuqe de alineación y balanceo y tmb esta bien. Incluso se cambiaron las llantas para descartar alguna bola. Pero el problema sigue. No hace ruido y lo mas import… Leer completa
ArmandoMtzM. de México hace 3 años  
AR
2 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Solo como aclaracion: el VERSA no posee direccion HIDRAULICA, es ELECTROASISTIDA. (electrica).

** Se recomienda buscar un mejor mecanico; especializado en TREN DELANTERO (Suspension).

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Tips a su consideracion:

Ahora bien por como describes:

"problablemente" tengas el fallo en los BUJES o ROTULA(muñon): casi siempre estos con el uso del tiempo: las gomas HULES se endurecen; y se quiebran... Es aqui a este nivel: donde a veces (segun la conduccion) se escuchan unos ruidos raros de METAL con METAL. , hasta vibraciones raras: y la alineacion NO queda al 100%, el auto se tira hacia los lados ( segun el daño) izquierda o derecha...a xx Velocidad.

>> Se recomienda una revision a las HORQUILLAS DE SUSPENSION (bandejas) para su "REEMPLAZO" por las nuevas horquillas ; ya vienen lista para INSTALACION , con sus bujes y rotulas. Las compras en la Agencia , NISSAN original OEM.

NO te recomiendo realizar esa mala practica de reemplazar los bujes; ya que suelen ocurrir multiples fallos y/o accidentes fatales *** CUIDADO.

( ya eso queda a su decision).

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*** Reemplaza los Tornillos ESTABILIZADORES, (CACAHUATES): cuando estos ya poseen la GOMA chueka( Gelatina): provocan unos ruidos hacia la Cabina...

Y es comun en la gran mayoria de los mecanicos que dicen:

" estan buenos todavian aguantan", cuando realmente es alli donde esta el fallo...
Revisa la FOTO... 7, 8.9 y 10.

Reemplaza ambos tornillos, son baratos.

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Nota:

Atras del pedal del FRENO, debes ver el NUDO de la COLUMNA DE DIRECCION, (FOTO 11)

Dale un reapriete a los 02 tornillos... y al Superior.
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Falla de direccion y suspension desde salida de agencia.

Nissan Versa 2012  90000 kms
Desde salido de agencia se le escuchaba un golpeteo en la suspensión cuando estaba el pavimento mojado y pasabas por bordos, fue creciendo el problema y el golpeteo se escuchaba en cualquier momento, en la agencia ajustaron por garantia pero el problema continuo. Al dia de hoy el auto presenta tambien un golpeteo bajo la direccion del volante, se reviso en un taller especializado en suspensiones y la respuesta fue nefasta. "hay que cambiar el modulo de direccion y cremalleras y la cotizacion es de un aprox al 50 % del valor comercial del auto. Sondeando entre mas propietarios de VERSAS y se detectado como un PROBLEMA GENERALIZADO.
jorge espinosa de México hace 9 años  
JO
1 ayuda 3 casos 
Roberto de México hace 8 años
Metelo por garantía yo tengo el mismo problema mi auto es mod 2016 y además reportalo a planta Nissan 018009647726
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Controles no me funciona

Nissan Versa 2012 4 puertas  123456789 kms
Tengo un versa automatico 2012, que le cambiaron la cremallera electroasistida, de eso quedo bien aparentemente, pero ahora no funciona el claxon, ni los comandos de volumen del volante, ni ningun comando del volante, ademas tiene prendido el testigo de la bolsa de aire
Maria de México hace un año  
MA
2 respuestas 
NelsonC de México hace un año
Muy probablemente la CINTA Pista-Carrete ( o CLOCK SPING) como le quieras llamar, ya valio.

* Ameritas una inspeccion para el reemplazo.
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Tips a su consideracion:

Se sugiere una revision, con el "TECNICO CAPACITADO" y con las herramientas profesionals, el scanner apropiado y asi comprobar el FALLO.

Si corresponde a la cinta-pista carrete, esta va ubicada debajo del volante, para su reemplazo.

O si corresponde al modulo air bag. (foto 6).

Se sugiere una revision, con el scanner apropiado, y asi te evitas gastos en refacciones inncesarias.
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Maria de México hace un año
Muy amable, agradezco su respuesta. Lo llevaré a revisión.
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Ruido en parte delantera, ¿suspensión, dirección?

Nissan Versa 2012  91000 kms
Tengo un versa 2012, al poco tiempo de comprarlo usado con 70 mil km aprox. Comence a escuchar un ruido al dar vuelta pero solo en terrenos irregulares, incluso hasta se siente como recorre el ruido en la parte de los pies, lo lleve al taller y me comentaron q los bujes de la horquilla izq tenían desgaste, se los cambiaron lo alinearon y al parecer se había solucionado pero en un par de semanas siguió el ruido... Deje pasar par de meses y el problema sigue más fuerte, lo lleve ya a 3 talleres diferentes y me comentan q la suspensión y dirección está en buen estado, al dar una vuelta con el téc… Leer completa
Jesús Guerrero de México hace 6 años  
JE
2 casos 2 ayudas 
Jorge alvarez de México hace 6 años
Tengo un versa 2012 y baila mucho la dirección se jala para el daño derecho perece gelatina la dirección esperó puedan apoyarme
Andres de México hace 6 años
Saludos, Sr. jorge como tips revise la Columna de Direccion especficamente el NUDO de la direccion. Debe apretar los 02 tornillos.
Saque el tapete o alfombra lado PILOTO, justo detras del Aceladores y pedal del freno esta ubicado el NUDO... posee 02 tornillos... apretarlos...

Estos por lo general se aflojan; hay que estar aprentandolos cada cierto tiempo...
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Andres de México hace 6 años
Saludos, revisa las Horquillas de Ssuspension y tambien los 02 Tornillos estabilizadores... como tips... aprieta los 02 tornillos del NUDO de la columna de Direccion.
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Se le enciende el testigo de control de estabilidad

Nissan Versa 2020 Sense  170000 kms
Le cambié cremallera y se le encendió el testigo del control de estabilidad después de manejarlo un rrato se le apaga pero al girar el volante completamente ala derecha se le vuelve a encender y al menejarlo un rrato se le vuelve apagar ojo solo se le enciende cuando giro completamente el volante ala derecha y cuando lo giro totalmente ala izquierda parpadea como si detectará que el coche está patinando alguien me podría ayudar o aconsejar cuál podría ser el problema
Alberto de México hace 7 meses  
AL
3 casos 
NelsonC de México hace 7 meses
Así por como describes, muy probablemente están trosados los cables o fallos en el arnés.
Ameritas una inspección

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** Se sugiere comprobar sensores, cables , arnees guangos ( asi validar si estan bien conectados)...o chuekos... ( o si llevas algun otro fallo).

Si quieres ( puedes ir de nuevo) al Taller, donde te hicieron la mexicanada, para que realicen de nuevo una inspeccion y/o se hagan responsables del serv realizado.

** comprobaste los cables / arnés de conexión

** La cremallera es nueva o usada??
Gustavo Castillo de México hace 6 meses
Hola que tal pusiste cremallera original oh genérica
Guillermo de México hace 4 meses
Lo pudistes solucionar el Problema? Me pasa lo mismo pero a mí es cuando giro el Volante a la Izquierda
Gustavo Castillo de México hace 4 meses
Es por qué es cremellera genérica me pasó igual puse original se soluciono el problema
Guillermo de México hace 4 meses
Pues le puse está cremallera que la compré en una refaccionaria especializada en Nissan
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Gustavo Castillo de México hace 4 meses
También puse esa fue con la que me pasó eso traen mal el dentado de la cremellera
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Ruidos suspension, rechinido de frenos,volante desgastado etc

Nissan Versa 2012 versa 54000 kms
Poseo un versa 2012 el cual adquiri en autotokio en la ciudad de chihuahua ,al cual se le han presentado varios problemas 1. - desde que salio de agencia a tenido un ruido en suspension del lado derecho ,ya an cambiado varias piezas en garantía (horquilla,base de amortiguador,cremallera,columna de dirección) y ala fecha el ruido sigue. 2. -falla en pintura de capacete tiene puntitos negros,me lo van a pintar. 3. - en la cejuela del lado derecho se desprendió pintura. Aun no resuelto 4. -alfombra se esta haciendo bolitas y se empieza a hacer puras marañas de alfombra.me la van a cambiar 5. -vol… Leer completa
jonas de México hace 10 años  
JO
2 casos 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
No quiero justificar a nadie solo puedo decir que es un modelo nuevo y muchas veces el modelo nuevo sale con muchos defectos el cual te toco y pues respeto tu opinión de decir que esta mal
Angbar de México hace 8 años
Yo tengo un 2016 y tengo algunos problemas parecidos desde que lo saque, hasta me vino desalineado cosa que hasta ahora no queda, el frenado de emergencia se quedo sin potencia de frenado y rechinaba como fierros viejos, ruido en suspension y dirección como si estuviera suelto algo, 8 meses con el y aun no queda.
Peruu de Perú hace 7 años
Yo tengo un problema similar. Desde que salió de la tienda. Lo soluciono
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Golpeteo en la parte delantera derecha

Nissan Versa 2017 4 puertas 1.6 200000 kms
Se escucha un golpeteo al ir en circulación con un poco de imperfección en el pisos y al entrar a empedrado es mucho más fuerte se siente que cae como si no trajera amortiguadores y al dar las cuentas en u se siente un jalón como si las llantas estuvieran flojas le eh cambiado todo puente orquillas cremallera todo y la vdd sigue igual alguien q tenga alguna solución
Jonathan perez de México hace 2 años  
JO
1 caso 
NelsonC de México hace 2 años
Te dejo varios TIPS a su consideracion:

Amerita una revision: con el mecanico especializado en TREN DELANTERO.

Casi siempre ante ruidos o golpeteo; corresponde a

** las bases superiores de los amortiguadores,, (fotos 1 y 2).
Ocurre que muchos mecanicos; colocan y dejan los mismos cacahuates (tornillos estabilizadores). Reemplazar ambos ( Fotos 3 y 4).

La barra estabilizadora, lleva dos gomas , HULES: con el paso del tiempo estos BUJES se ponen chuekos, guangos ( y provocan ruidos hacia la cabina). Reemplaza ambas gomas. (Foto 5 y 6).

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El soporte derecho, el HIDRAULICO ( el cuadrado): revisa bien si ya esta guango el HULE (reemplaza) coloca el Original NISSAN, no te recomiendo en otras marcas ya que la vibracion o ruidos , seran mayor hacia la cabina. ( foto 8.

La cremallera; los bujes se vencen; y producen ruidos hacia la cabina; como sonajero , atras del pedal del freno... dale un reaprite al NUDO de la COLUMNA DE DIRECCION, o reemplaza la cremallera. ( foto 7).

NOTA: con 200 mil kms; ya reemplazaste los amortiguadores... ( deben estar mas que vencidos).
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Jonathan perez de México hace 2 años
Gracias de todo lo que me comentas solo el soporte lo cambie pero de marca china de todo lo demás ya le echecado seria solo eso lo revisaré muchas gracias por contestar
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Cuando enciende mi versa está bien y al rato de encendido vibra mucho

Nissan Versa 2019 Versa  87868 kms
La falla cuando está en D la presenta más y frenado el carro y cuando está en parking se le quita o neutral , cuando muevo el volante disminuye pero este sigue soñando que me sugieren hacer saludos. Ya le cambié cremallera orquídeas nuevas y amortiguadores nuevos
German fv de México hace 3 años  
GE
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideracion:

Por vibraciones del motor:

* Revisar soportes de Motor /CAJA. (son los responsables de una unión del mismo al chasis lo más armoniosa posible. En el momento que alguno falla comienzan a notarse molestas vibraciones nada más en arrancar).

* En epoca de invierno, Clima frios , se dice que es "normal" , los hules (gomas) son mas compactos. Se endurecen.

* revisa filtro de Aire Motor ( puede que lleves mugre, se necesita oxigeno).

* Utilizar un Verdadero y buen aceite FULL SINTETICO, ya que posee mejor estructura molecular en su composicion y prestacion, que un mineral o semisintetico. Un motor con aceite mineral( o semi) es "siempre mas ruidoso".

* Comprobar si la chispas en las bobinas; se encuentran trabajando con eficiencia. (necesitas el Scanner NIssan COnsult ) para que puedas comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL.

NOTA: metete abajo del auto, alguien que te asista a lo que indicas y comprueba si las LIGAS o HULES que sostienen a NIVEL el TUBO DEL ESCAPE; se encuentran rigidas (el FRIO; Calor, charcos etc USO vida util ) se deteriora las ligas, o colocas un disparo de WD40 a cada liga o reemplaza. Ya que provocan ruidos y vibraciones hacia a la cabina.
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German fv de México hace 3 años
Muchas gracias Nelson descartaré todas las opciones y cualquier cosa de todos modos se agradece slds
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Ruido bajo el volante

Nissan Versa 2013 4 puertas motor 1.6 56000 kms
Al andar en calles planas no presenta problemas,pero,al andar en calles con saltos o piedras suena debajo del manubrio como si tuviera algo suelto. El mecánico que lo reviso habla de problemas en la cremallera puede ser?
Erica de Chile hace 6 años  
ER
1 ayuda 
NelsonC de México hace 6 años
Saludos, ERICA: verifca y dile a tu mecanico que apriete los tornillos del nudo de la Columna de Direccion.

Saca el tapete o alfombra del lado piloto.

Y verifica bien la Pieza NUDO; esta justo detras entre el ACELERADOR y PEDAL DEL FRENO: tan solo tienes que apretar los 02 tornillos. Y LISTO Santo Remedio

Te dejo un Video; de este mismo FORO; el cual presentaron la FALLA Y LA SOLUCION.

Espero te se util.
https://www.youtube.com/watch?v=Ag-JhC…

Intenta bajar un poco el Volante: y notaras que se quita por un tiempo, ya luego al transcurrir tiempo; vienee otra vez el famoso ruido. Tan solo debes volver apretarlos.

Saludos,
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Francisco javier de México hace 4 años
Te va aseguir haciendo lo mismo
Francisco javier de México hace 4 años
Porque esa barra pasas un camino empedrado y se aflojan sereseca la grasa y se olle clok
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Mi llanta se esta gastando más de un lado

Nissan Versa 2020 4 puertas 1,6lts 186279 kms
Le camvue cremallera y quedo desaliniadaaora me jala parabrisas no puedo aliniarlo
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Cali de México hace un mes  
CA
1 respuesta 
NelsonC de México hace un mes
Hola, cali.
Cuando NO realizan la alineacion adecuadamente, pues... obtienes alli los resultados que tu mismo comentas.

** Si le sumamos, Mecanicos que solo se limitan a reemplazar refacciones o piezas, pues tambien tienes ese resultado.

Lo barato, sale caro.
La proxima vez, debes ir al Taller mas apropiado, con Personal mas CAPACITADO, que tengas las herramientas indicadas... ( NO con el mecanico de la esquina) de Banqueta.

** Que tu bolsillo decida...

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Hola mi versa tiene un sonido en la dirección y lo lleve al mecánico

Nissan Versa 2013 1.6 5 puertas 141 kms
Quisiera saber si la cremallera del versa 2013 es la misma q el 2014. Gracias
Ana Bastidas de Ecuador hace 2 años  
AN
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Hola, Ana.

La cremallera es la misma del versa 2013 al 2019.

Se recomienda al reemplazar la cremallera; colocar los dos gomas hules de la BARRA ESTABILIZADORA, y colocar Terminales y Bieletas NUEVAS. (Foto 1).

Asi garantizas , con efectividad el tren motris del auto.

Comprueba ( amortiguadores Con sus Bases ) y las HORQUILLAS DE SUSPENSION.
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Se Apaga al avanzar en reversa

Nissan Versa 1991 4 puertas 32000000 kms
Mi Tsuru se arregló de la cremallera y bomba hidráulica, anterior a q se arreglará de ambas fallas, mi Tsuru se apaga cuando meto reversa y creei q tal vez arreglando estás fallas ya no haría la falla pero sigue igual...
Me podrían ayudar que puede ser?
Héctor de México hace 4 años  
1 ayuda 
NelsonC de México hace 4 años
Se mantiene a relanti en marcha minima. ?? ( sin aplicar velocidad)

Comprobar :

* Aire (toma de Aire ) : Ducto agrietado. Revisar filtros. Etc
* Chispa (bujias) Comprobar con Scanner Estado Electrico.
* Pulso Electrico: Bulbo reversa. (Scanner).

Comprobar luces, focos. Arnes (cables) chuekos. Falso Contacto (TIERRA). Cables Trosados.

Hay que chekarlo, muy bien, Influyen muchas cosas.

Si es de Inyección:

*Limpieza Valvula IAC
*Comprobar el Clucth.
* Afinacion a la Caja , servicio 75W85- API GL-4.
* Sincronizacion bien en los Pies.
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Prende testigo de derrape

Nissan Versa 2020 1.6l Man Gasolina Advance 223000 kms
Buen día,tengo un versa 2020 avance manual al cual le cambie la cremallera y me quedo con la falla que al girar el volante por completo a cualquiera de los dos lados me prende el testigo al paso de varios minutos se apaga,solo enciende cuando giro completamente el volante de antemano gracias buen día
Jose Fernández de México hace 6 meses  
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Tronido al girar

Nissan Versa 2019  195000 kms
También causa ruido al girar y pasar un desnivel primero se escucha de un lado y si giras. A otro lado lo escuchas del otro lado dicen los mecánicos que está embrujado ya cambié horquillas , tornillo establizador apretaron puente checaron amortiguadores la cremallera se cambió bueno de todo y Vi que la base d amortiguador se levanta al girar será la base del amortiguador?
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Chris de México hace 2 años  
CH
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Se Apaga al avanzar en reversa

Nissan Versa 1991 4 puertas 32000000 kms
Mi Tsuru se arregló de la cremallera y bomba hidráulica, anterior a q se arreglará de ambas fallas, mi Tsuru se apaga cuando meto reversa y creei q tal vez arreglando estás fallas ya no haría la falla pero sigue igual...
Me podrían ayudar que puede ser?
Héctor de México hace 4 años  
1 caso 
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