SolucionadoCodigo P0420, Codigo P0101, Transmisión vibra en deplazamiento.
Nissan Versa 2012 250000 kms
Buenas Tardes, Mi NISSAN VERSA 2012 presenta check engine encendida y arroja los codigos P0420 y P0101, la transmision Vibra en el Cambio de Velocidades y cada vez es mas fuerte la vibración, pueden ayudarme por favor?
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Solucionado4 respuestas
Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes
Un resumen breve es:
** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...
** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.
Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".
Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
_________________________________________
Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos
Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
Saludos.
Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...
( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.
** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).
** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.
** limpieza al cuerpo de aceleración.
** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.
Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.
Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.
Envejeciendo al motor de forma acelerada.
Ni modo, feliz tarde.
😉👍
Bajas gradualmente en cada servicio
20w50
15w40
10w40
10w30
Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.
Suerte.