Problemas de Cáliper de freno
Problemas destacados
Ruido en el caliper 
Solucionado
Nissan Versa 2018 140000 kms
Hace ruido como si fuera la suspensión ya la cambié completa y se oyen golpeteo que se quitan cuando piso freno en ocasiones, que puede ser me comento mi mecánico que el disco ya está delgado y que los tornillos del caliper tienen juego es correcto que por eso haga ruido? Ya que no quiero hacer gasto innecesario
ComentarPernos caliper
Nissan Versa 2015 Exclusive 100000 kms
En un Versa 2015 el perno del Caliper que tiene goma en ¿qué posición debe de ir en la superior o inferior?
1
5 casos
Por su seguridad y la de los ocupantes, se recomienda visitar el taller especializado en frenos.
** Es por su seguridad
** Es por su seguridad
El perno que tiene la parte de goma va puesto en la parte de abajo, es el mismo perno donde entra el tornillo de 14mm que sujeta al caliper (al menos en mi versa asi es como lo lleva)
ComentarRuido lado del Piloto en terreno irregular Solucionado
Nissan Versa 2014 Advance AC/TM 74000 kms
Se genera un ruido (como si alguna pieza estuviera suelta o floja) del lado del piloto al pasar por ciertos terrenos irregulares:
-Ruido altamente notorio: Aslfato cacarizo o asfalto con baches tapados
-Ruido medianamente notorio: caminos encementados o terraceria
-Ruido casi nulo: empedrado o adoquin.
La agencia tambien hizo pruebas en estos distintos tipos de terrenos para poder indentificar el problema.
1era. Etapa de Solución por parte de la agencia:
- En varias ocasiones se reemplazo la columna de dirección (los primeros meses despues de cada cambio el problema parecia estar superado,… Leer completa
2 ayudas 1 solución
Saludos, Adan.
En ninguno de lo puntos; haces mencion especificamente a la Cruzeta o NUDO de la direccion. ( foto 1 ; marcados en Rojo).
Yo en lo particular, tambien Llevo un 2014 Exclusiv. Con 64.000 kms aprox. ( desde el 2014 a la fecha se ha apretado 6 veces los mismos 02 tornillos). De momento; no presenta ningun ruido extraño ni vibraciones.
SI Apretaron o NO los 02 tronillos ; el famoso NUDO este con el tiempo se vuelve aflojar, muchos le apuestan a los Tornillos. ( reemplazandolo) o unicamente el NUDO. A veces en la Agencia "segun": Bajan o Suben el Volante para reemplazo de dicha Columna... Parcialmente se disminuye el famoso Ruido o vibraciones...
En ambos casos es un Clasico en los versas; este famoso Ruido... (hasta el 2019: presenta algo muy similar).
En tu caso te dejo estos 02 tips:
- Cheka los Soportes de TU MOTOR y CAJA ; y comprueba si las vibraciones son unicamente cuando apretas el FRENO; ( Curiosamente para pasar de P a D). O si llevas STD cuando aplicas clutch.
- Verifica si el Mofle ( las soportes de HULE - cuarteados- estan RESECOS ) ya que la vibracion es Fuerte. ( curiosamente cuando aplicas P a D, o Clutch se eliminan las Vibraciones). Y/o los ruidos extraños.
Por aca a la Orden,
Saludos.
En ninguno de lo puntos; haces mencion especificamente a la Cruzeta o NUDO de la direccion. ( foto 1 ; marcados en Rojo).
Yo en lo particular, tambien Llevo un 2014 Exclusiv. Con 64.000 kms aprox. ( desde el 2014 a la fecha se ha apretado 6 veces los mismos 02 tornillos). De momento; no presenta ningun ruido extraño ni vibraciones.
SI Apretaron o NO los 02 tronillos ; el famoso NUDO este con el tiempo se vuelve aflojar, muchos le apuestan a los Tornillos. ( reemplazandolo) o unicamente el NUDO. A veces en la Agencia "segun": Bajan o Suben el Volante para reemplazo de dicha Columna... Parcialmente se disminuye el famoso Ruido o vibraciones...
En ambos casos es un Clasico en los versas; este famoso Ruido... (hasta el 2019: presenta algo muy similar).
En tu caso te dejo estos 02 tips:
- Cheka los Soportes de TU MOTOR y CAJA ; y comprueba si las vibraciones son unicamente cuando apretas el FRENO; ( Curiosamente para pasar de P a D). O si llevas STD cuando aplicas clutch.
- Verifica si el Mofle ( las soportes de HULE - cuarteados- estan RESECOS ) ya que la vibracion es Fuerte. ( curiosamente cuando aplicas P a D, o Clutch se eliminan las Vibraciones). Y/o los ruidos extraños.
Por aca a la Orden,
Saludos.
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Dan Escobedo de México hace 5 años
El volante. De versa trae una palanca para ajustar posiciones. Tuve el problema del ruido en desesperación quite la cubierta bajo el volante y esta el sistema de la dichosa palanca de posiciones tenis flojo el sistema no ocupas herramienta especial solo quitar la cubierta algunos arneces y apretar un tornillo que hace el trabajo de frenar o mantener la posición del volante. Espero resuelva tu problema has una prueba si el volante esta en alguna posicion fijo y aún asy lo puedes mover un poco muy mínimo hacia arriba y hacia abajo esta es la solución
Hola a todos,
Gracias por las recomendaciones sugeridas.
Les comento, mande a revisar fuera de la agencia para una segunda opinion y me comentan que el problema siguen siendo los calipers, en proximos días voy a agendar cita con la agencia y mencionarles que el problema persiste despues de que realizaron el cambio de calipers. En cuanto se solucione les comparto mas información. Saludos,
Gracias por las recomendaciones sugeridas.
Les comento, mande a revisar fuera de la agencia para una segunda opinion y me comentan que el problema siguen siendo los calipers, en proximos días voy a agendar cita con la agencia y mencionarles que el problema persiste despues de que realizaron el cambio de calipers. En cuanto se solucione les comparto mas información. Saludos,
Mejor respuesta (según Adan)
Solucionado!
Efectivamente el problema continuaba en los Calipers, la agencia reviso nuevamente y solucion el detalle de ruido en terrenos irregulares.
Gracias a todos por sus comentarios.
Efectivamente el problema continuaba en los Calipers, la agencia reviso nuevamente y solucion el detalle de ruido en terrenos irregulares.
Gracias a todos por sus comentarios.
Mi nissan versa 2014. Cuando lo enciendo no pasa nada. Despues de 10 minutos encendido. Oigo un ruido por la Faja...nota el carro estuvo apagado 4 dias.
COmo es el ruido; puedes describirlo...
Ya chekaste la FAJA o correa; ( si esta agrieta , o reseca) a veces chilla; sintoma ya de reemplazo.
Para NO adivinar, como es el ruido. ??
_______________________________________________
Por lo general, cuando un aceite es grueso; tarda mucho tiempo en subir; es cuando se escuchan ruidos raros en el motor (mas en epoca de Climas frios)... Debes esperar a que caliente el motor ( es cuando desaparecen estos ruidos).
La pregunta del millon; que aceite de motor vienes usando o colocando en tu motor. ??
Ya chekaste la FAJA o correa; ( si esta agrieta , o reseca) a veces chilla; sintoma ya de reemplazo.
Para NO adivinar, como es el ruido. ??
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Por lo general, cuando un aceite es grueso; tarda mucho tiempo en subir; es cuando se escuchan ruidos raros en el motor (mas en epoca de Climas frios)... Debes esperar a que caliente el motor ( es cuando desaparecen estos ruidos).
La pregunta del millon; que aceite de motor vienes usando o colocando en tu motor. ??
@NelsonCSi fijate Nelson. Que hace un mes le eche aceite 10w30 QUAKER. Lo que me recomendo el meka. Mi Nissa. Tiene 135000.km SI. Fijate. Que el ruido lo escucho como que fuera cadena de tiempo. Pero lo oigo mas en el area de la faja...en verdad no tengo experiencia en esto.
@MoisesHola, MOises.
EL SAE 10W30; es el aceite apropiado.
Ahora el ruido que escuchas; probablemente sea el tensor de la CADENA DE DISTRIBUCION, con 135 mil kms; en tu caso y por como describes; bien puedes revisar e inspeccion a sus componentes.
EL SAE 10W30; es el aceite apropiado.
Ahora el ruido que escuchas; probablemente sea el tensor de la CADENA DE DISTRIBUCION, con 135 mil kms; en tu caso y por como describes; bien puedes revisar e inspeccion a sus componentes.
ComentarRuido al frenar cuándo se comienza a usar el auto
Nissan Versa 2016 1.6l Man Gasolina 90000 kms
Buen día, quisiera saber si alguien a tenido alguna solución a esto; mi versa modelo 2016 STD trae un ruido al frenar muy molesto, este por lo regular se da en las mañanas cuando se comienza usar y también cuando vas frenando muy despacio, les comento que ya realice lo siguiente:
1. - cambio de balatas de cerámica
2. - cambio de balero izquierdo (2 meses antes de que apareciera este ruido por que se daño el otro)
3. - cambio de bujes de horquilla chicos y grandes por que también traía un ruido al pasar baches.
4. - rectificada de discos 2 veces (en la segunda se me dijo que ya estaban un poc… Leer completa
9 respuestas
Aunque pueden incidir muchos los factores del rechillido... (metal con metal) : que hasta por balatas de pesima Calidad las venden como lo mejor, provocando mas ruidos o fallos...
** Comprueba los herrajes...ambos tornillos. Y gomitas (hule).
Te dejo tips a su consideracion:
____________________________________________________
Si dices que hicieron TODO eso; y por como describes:
Revisa lo sgte:
** Entre el disco y la lamina que va atras; generalmente cuando arman esta lamina tiende a tener roce, con el DISCO, o las laminas ("Laminillas") de seguridad de la Balata, a veces hacen roce con el DISCO.
Obviamente el mecanico, NO posee el minimo cuidado al colocarlas. Arma, y zaaasss, pasa por la Ventanilla a PAGAR... ( al cabo de Dias, o semanas) regresaras de nuevo. Por lo ruiditos.
** cheka si estan mal colocados los herrajes.
** Lo mas apropiado es ir al TALLER ESPECIALIZADO en FRENOS, con el mecánico capacitado ; asi te evitas estar cambiando piezas innecesarias.
** Lo barato sale caro.
___________________________________________________________
Revisa esta LIGA URL ( de este mismo FORO) y leelo con atencion.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
** Comprueba los herrajes...ambos tornillos. Y gomitas (hule).
Te dejo tips a su consideracion:
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Si dices que hicieron TODO eso; y por como describes:
Revisa lo sgte:
** Entre el disco y la lamina que va atras; generalmente cuando arman esta lamina tiende a tener roce, con el DISCO, o las laminas ("Laminillas") de seguridad de la Balata, a veces hacen roce con el DISCO.
Obviamente el mecanico, NO posee el minimo cuidado al colocarlas. Arma, y zaaasss, pasa por la Ventanilla a PAGAR... ( al cabo de Dias, o semanas) regresaras de nuevo. Por lo ruiditos.
** cheka si estan mal colocados los herrajes.
** Lo mas apropiado es ir al TALLER ESPECIALIZADO en FRENOS, con el mecánico capacitado ; asi te evitas estar cambiando piezas innecesarias.
** Lo barato sale caro.
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Revisa esta LIGA URL ( de este mismo FORO) y leelo con atencion.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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Muchas gracias, si ya se checaron esos aspectos hasta los mataruidos (esas láminas qué van con balatas), también la qué cubre al disco se checo y esta bien, una pregunta: ¿crees que sean los frenos traseros de tambor y el ruido se confunda con los de adelante?
Lo comento por que ya una vez lo revisaron hace tiempo y me dijeron que la siguiente vez que cambiará balatas delanteras le tocaba cambio a las de atrás por que aun trae las de agencia (6 años), saludos
Lo comento por que ya una vez lo revisaron hace tiempo y me dijeron que la siguiente vez que cambiará balatas delanteras le tocaba cambio a las de atrás por que aun trae las de agencia (6 años), saludos
Jajajjaaja (wuuuaoo ) 6 años.
Comprueba los tornillos del herraje. (Delanteros)
Revisa bien
_________________________
Opcionalmente:
Al menos dale una revisada, servicio (limpieza)...Inspeccion al TAMBOR... y trata de hacerlo por lo menos ANUAL ( o segun condiciones de manejo y trato al Auto):
*** se conoce como mantenimiento preventivo
Comprueba los tornillos del herraje. (Delanteros)
Revisa bien
_________________________
Opcionalmente:
Al menos dale una revisada, servicio (limpieza)...Inspeccion al TAMBOR... y trata de hacerlo por lo menos ANUAL ( o segun condiciones de manejo y trato al Auto):
*** se conoce como mantenimiento preventivo
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Si fijate, y 2 o 3 veces cuando acudí al servicio los checaron y decían que estaban bien los frenos traseros, como te comento me dijeron que ya en esta vez qué terminarán balatas delanteras seguían. Pero creo no, nada más qué como escucho el ruido enfrente, pienso que es con lo de adelante y por eso preguntaba si se puede confundir ruido trasero con delantero, pero lo checare y comento cuando sepa, saludos
Buenas tardes el día de ayer checaron los discos traseros y aun tiene balata solo hicieron ajuste y limpieza, pero hoy empezó nuevamente el ruido cada que freno, alguien sabe algo más al respecto,
Buen día, quedo resuelto el ruidero que traía cada que frenaba en mi Versa 2016, como anteriormente les comenté. Les resumo todo lo que se le realizo al carro y no habia solucion:
1. - cambio de discos delanteros
2. - cambio de balatas. 3. - limpieza y ajuste de frenos traseros (balatas nuevas y rectificada de tambores)
4. - chequeo y/o cambio de cacahuates, bujes chicos y grandes.
Hasta que por ultimo hace 3 días empezó un nuevo ruido como silbido cada que daba y aumentaba con el frenado, lo cheque y uno de los herrajes donde entran las balatas estaba partido por mitad por lo que la balata traía juego y sonaba así; a lo que compre un juego de herrajes en autozone (donde encontré mas barato y venían para las 2 ruedas)
Cual fue mi sorpresa que todo el tiempo que se checo el ruido de frenos era por que habían colocado mal las balatas en los herrajes (arriba embonaba correctamente pero abajo no estaba bien colocado en el herraje la balata ) por lo que hacia ese ruido de fierro con fierro. Se colocaron correctamente y solucionado TODO RUIDO AL FRENAR espero les sirva esta informacion ya que me hizo gastar mucho y cambiar cosas que no se ocupaban. Saludos.
1. - cambio de discos delanteros
2. - cambio de balatas. 3. - limpieza y ajuste de frenos traseros (balatas nuevas y rectificada de tambores)
4. - chequeo y/o cambio de cacahuates, bujes chicos y grandes.
Hasta que por ultimo hace 3 días empezó un nuevo ruido como silbido cada que daba y aumentaba con el frenado, lo cheque y uno de los herrajes donde entran las balatas estaba partido por mitad por lo que la balata traía juego y sonaba así; a lo que compre un juego de herrajes en autozone (donde encontré mas barato y venían para las 2 ruedas)
Cual fue mi sorpresa que todo el tiempo que se checo el ruido de frenos era por que habían colocado mal las balatas en los herrajes (arriba embonaba correctamente pero abajo no estaba bien colocado en el herraje la balata ) por lo que hacia ese ruido de fierro con fierro. Se colocaron correctamente y solucionado TODO RUIDO AL FRENAR espero les sirva esta informacion ya que me hizo gastar mucho y cambiar cosas que no se ocupaban. Saludos.
Hermenegildo Torres S de México hace un año
Hola buen dia me esta pasando lo mismo con un Vesra Drive 2022 solo es un rato mientras inicio ya después se quita y hay veces que se vuelve a escuchar pero mínimo si no le pones atención ni lo notas
Buen día. Antes había puesto que ya se había solucionado el problema pero no, sigue igual, ya se hico todo, necesito alguna solución, creen que podrá ser el balero, por que desde que se cambio nuevo se corrigió lo de que el carro se jalaba pero empezó este otro ruido cuando freno, saludos
ComentarRuido en Frenos
Nissan Versa 2013 Man Gasolina 140000 kms
Espero que alguien me pueda ayudar con este problema en mi Versa 2013:
Tiene un ruido muy fuerte al encender cuando se frena a menos de 25 a 30 km. Se siente hasta un golpeteo en el pedal de freno. Cuando se maneja arriba de los 30 - 40 km se enciende la luz del ABS y deja de hacer el ruido.
Ya se revisaron balatas, masa, herrajes del caliper, fusibles del ABS y Brake Control, sensor de movimiento de llanta. Lo lleve a un mecanico que lo escaneo y me dijo que hay un problema con la computadora, o con el modulo de ABS, quiero saber si alguien mas ha tenido este problema, ya que me quiere cobrar $6,000 pesos mexicanos. Puedo mandar un video del ruido por Whatsapp, se los agradeceria mucho.
Tiene un ruido muy fuerte al encender cuando se frena a menos de 25 a 30 km. Se siente hasta un golpeteo en el pedal de freno. Cuando se maneja arriba de los 30 - 40 km se enciende la luz del ABS y deja de hacer el ruido.
Ya se revisaron balatas, masa, herrajes del caliper, fusibles del ABS y Brake Control, sensor de movimiento de llanta. Lo lleve a un mecanico que lo escaneo y me dijo que hay un problema con la computadora, o con el modulo de ABS, quiero saber si alguien mas ha tenido este problema, ya que me quiere cobrar $6,000 pesos mexicanos. Puedo mandar un video del ruido por Whatsapp, se los agradeceria mucho.
5 respuestas
Reemplaza los Rodamientos Baleros, llevan su doble iman para el ABS. Busca en marca reconocida.
NO vayas a meter el generico, de 300 pesitos...
** Si compras el chafa, generico el testigo en el tablero permamecera encendido...
___________________________________
Y por todo lo que describes...debes llevar al menos encendido un testigo en el tablero...y los codigo de la DTC
Probablemente corresponda a :
** Baleros.
** Cable del ABS. (velocidad)
** Arnes chuekos (guangos), mal conectados los Cables.
Etc, etc, y etc.
Si el mecanico asegura un fallo, es porque con el scanner ya al menos pudo comprobar Codigos DTC en el ECU...
Te pregunto :
Si metiste el scanner que código tienes ? , puedes indicar. Y asi poder darte informacion mas apropiada.
Gracias.
_________________
Jejejejeje 😜😁🤣 humor
** El mecánico quiere hacer su diciembre de alguna u otra manera. (quiere su aguinaldo)
NO vayas a meter el generico, de 300 pesitos...
** Si compras el chafa, generico el testigo en el tablero permamecera encendido...
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Y por todo lo que describes...debes llevar al menos encendido un testigo en el tablero...y los codigo de la DTC
Probablemente corresponda a :
** Baleros.
** Cable del ABS. (velocidad)
** Arnes chuekos (guangos), mal conectados los Cables.
Etc, etc, y etc.
Si el mecanico asegura un fallo, es porque con el scanner ya al menos pudo comprobar Codigos DTC en el ECU...
Te pregunto :
Si metiste el scanner que código tienes ? , puedes indicar. Y asi poder darte informacion mas apropiada.
Gracias.
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Jejejejeje 😜😁🤣 humor
** El mecánico quiere hacer su diciembre de alguna u otra manera. (quiere su aguinaldo)
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Alejandro G. de México hace un año
Prende el testigo del ABS y ocasionalmente prende el freno de mano junto al ABS
@Alejandro G.Baleros delanteros:
Alli arriba te indique que busques RODAMIENTOS con SU DOBLE IMAN (para el ABS).
Debes reemplazarlo.
____________________________________________
Tienes el código DTC, que arrojo el scanner ?
** o buscas otro mecánico
** o mejor un taller , más especializado
Ya queda a su decision...
Alli arriba te indique que busques RODAMIENTOS con SU DOBLE IMAN (para el ABS).
Debes reemplazarlo.
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Tienes el código DTC, que arrojo el scanner ?
** o buscas otro mecánico
** o mejor un taller , más especializado
Ya queda a su decision...
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La solucion:
Baleros delanteros con su doble iman.
Alli arriba tienes la Informacion.
Busca los rodamientos delantero con su doble iman (para el abs).
Debes reemplazarlo.
Baleros delanteros con su doble iman.
Alli arriba tienes la Informacion.
Busca los rodamientos delantero con su doble iman (para el abs).
Debes reemplazarlo.
ComentarAbs encendido
Nissan Versa 2012 Advance 195 kms
Al encender mi vehículo (versa 2012 aut ADVANCE) prende normalmente pero al hecharlo a andar suena debajo del auto u golpeteo como de 2 láminas que aumenta de intensidad conforme sube la velocidad, pasando los 40 km/ hr deja de escucharse pero se enciende el abs en tablero y así se repite una y otra vez cada que lo enciendo/apago. Cabe recalcar que esto comenzó a suceder después de un cambio de discos/balatas, ya checaron baleros y están bien, me dicen que puede ser el trípode o un mal acomodo de las láminas del caliper
1 caso
Todo depende de lo realizado por el Mecanico.
** si enciende el testigo del ABS; puede que el cable este en fallo, o NO conectado o safado ( o dañado). Deteriorado etc.. . O si el balero instalado NO es el apropiado. La luz permanecera encendida. Se recomienda colocar el Balero original NISSAN o en marca reconocida; con su doble cinta IMAN. (fotos 2, 3, y 4)
Este deberia llevar su doble cinta doble iman para el ABS. Cual balero metiste. ??
Se debe comprobar con un mecanico especializado; lo realizado por el 1er mecanico.
** revisar si las laminillas de las BALATAS, rozan con el disco.
** Revisar si el deflector atras del DISCO, pega y roza con el disco.
** Comprobar abajo del auto, si la lamina disipadora de calor; va por encima del tubo del escape; si esta suelta o safada; se desprende y choca , provocando ruidos hacia la cabina; metete abajo del auto y revisa bien TOOOOODOO la lamina; va por encima del tubo del escape... coloca unos refuerzos con tornillos y rondanas mas anchas: o de ser posible remaches. (fotos 5, 6, 7, 8 y 9)
** si enciende el testigo del ABS; puede que el cable este en fallo, o NO conectado o safado ( o dañado). Deteriorado etc.. . O si el balero instalado NO es el apropiado. La luz permanecera encendida. Se recomienda colocar el Balero original NISSAN o en marca reconocida; con su doble cinta IMAN. (fotos 2, 3, y 4)
Este deberia llevar su doble cinta doble iman para el ABS. Cual balero metiste. ??
Se debe comprobar con un mecanico especializado; lo realizado por el 1er mecanico.
** revisar si las laminillas de las BALATAS, rozan con el disco.
** Revisar si el deflector atras del DISCO, pega y roza con el disco.
** Comprobar abajo del auto, si la lamina disipadora de calor; va por encima del tubo del escape; si esta suelta o safada; se desprende y choca , provocando ruidos hacia la cabina; metete abajo del auto y revisa bien TOOOOODOO la lamina; va por encima del tubo del escape... coloca unos refuerzos con tornillos y rondanas mas anchas: o de ser posible remaches. (fotos 5, 6, 7, 8 y 9)
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Yo le voy mas a mas láminas difusoras de calor del escape, checa que no esten pegando el el sistema de escape y que no esten flojas
ComentarEste carro se bloquea las ruedas de adelante y se pone el pedal duro
Nissan Versa 2008 217500 kms
Le chequeo los caliper y todo esta bien por emergencia desconectar unos cables del pedal de freno y se desbloquea
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1 ayuda
Saludos, Alex.
Por lo que describes, el switch o sensor del pedal permite mandar la señal y liberar la palanca de velocidad. ( para destrabarla, si te fijas BIEN, arriba de la P, hay un orificio para DESBLOQUEAR LA PALANCA)
En tu caso por como describes, seguramente al quitar el switch , debes tener algun cable trosado, debes verificar muy bien, Ve a la Agencia compra, y coloca el respectivo Switch ( como estaba).
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Cuando dices; "el carro se bloquea la rueda de adelante"; y siendo del 2008 ;
Podria pensar que le hiciste servicio a las BALATAS (frenos delanteros), debes ir nuevamente y comprobar si hay una mala instalacion, Liquido de Frenos, Purga de la linea. Etc etc ( es por tu seguridad).
Por lo que describes, el switch o sensor del pedal permite mandar la señal y liberar la palanca de velocidad. ( para destrabarla, si te fijas BIEN, arriba de la P, hay un orificio para DESBLOQUEAR LA PALANCA)
En tu caso por como describes, seguramente al quitar el switch , debes tener algun cable trosado, debes verificar muy bien, Ve a la Agencia compra, y coloca el respectivo Switch ( como estaba).
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Cuando dices; "el carro se bloquea la rueda de adelante"; y siendo del 2008 ;
Podria pensar que le hiciste servicio a las BALATAS (frenos delanteros), debes ir nuevamente y comprobar si hay una mala instalacion, Liquido de Frenos, Purga de la linea. Etc etc ( es por tu seguridad).
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ComentarRechinido al frenar
Nissan Versa 2010 188521 kms
Compre un nissan versa 2010 y con el tiempo empezó con un ruido como golpeteo del lado del conductor, le cambiaron terminal ext. , base del amortiguador, amortiguador, un tornillo y bujes, ahora le quedo un rechinido al frenar en cuanto empiezo a meter el freno suena, ya lubrique los tornillos del caliper y liquido de freno y aun sigue sonando, además se prendió la luz de engine soon
1 ayuda 1 caso
Tips a su consideracion :
** Luz testigo #check Engine# se amerita una revision con el scanner Nissan apropiado o un buen scanner de 7ma generacion en adelante; para conocer la causa de este testigo, y asi poder conocer cual es el fallo.
** rechinido al frenar: probablemente este rozando la lamina (trasera) del disco , con el rotor... o los seguros de las BALATAS, mal puestas...
Obviamente, Se necesita una revision -IN SITU- con el mecanico "especialista de FRENOS", para que asi obtengas el mejor diagnostico.
** Luz testigo #check Engine# se amerita una revision con el scanner Nissan apropiado o un buen scanner de 7ma generacion en adelante; para conocer la causa de este testigo, y asi poder conocer cual es el fallo.
** rechinido al frenar: probablemente este rozando la lamina (trasera) del disco , con el rotor... o los seguros de las BALATAS, mal puestas...
Obviamente, Se necesita una revision -IN SITU- con el mecanico "especialista de FRENOS", para que asi obtengas el mejor diagnostico.
Comentar¿Problemas con un Versa? Compártelos
Hmmm... lo mejor es evaluar ( en una 2da opinion) con el mecanico especialista o taller de Frenos apropiados. De lo realizado por el mecanico anterior.
Si el caso es que son los discos ; estan delgados. , deben ser reemplazados... (ojo con eso es por su seguridad).
* Reemplazar discos.
* Comprobar estado de las Laminas (reemplazar) y lubricar los tornillos. A veces las laminas no son bien colocadas y provocan un ruido muy molesto... ( cascabeleo).
* Colocar nuevas BALATAS ( con los discos nuevos). Muchos le pasan una lija a las balatas y vuelven a montarlas, ya luego vienen los ruidos y vibraciones a xx velocidad... (doble gasto) en la mano de obra.
Revisa los herrajes... (gomas) HUles y el apriete de los tornillos (calipers). Foto 5.
Queda comprobar que fue lo que Hiciseron. !!!!!
Es evidente que se necesita comprobar -in situ- de donde proviene el ruido.
* en mi caso cuando reemplazo amortiguadores coloco nuevas las bases superiores y los 02 cachuates... ( regla de oro) para una mejor prestacion. Te evitas doble gasto en la mano de obra.
Si amerita revision de los horquillas y 02 tornillos de estabilizadores.
La ROTULA (O muñon) de la horquilla de suspension; tambien hace un ruido como si fuese la suspension... (metete abajo y revisa bien) foto 4,5, y 6. 7.