Problemas de Código P0420

Significado Código P0420: Eficiencia del catalizador 1 por debajo del umbral

Problemas destacados

Codigo P0420, Codigo P0101, Transmisión vibra en deplazamiento. SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012  250000 kms
Buenas Tardes, Mi NISSAN VERSA 2012 presenta check engine encendida y arroja los codigos P0420 y P0101, la transmision Vibra en el Cambio de Velocidades y cada vez es mas fuerte la vibración, pueden ayudarme por favor?
Dominicano de República Dominicana hace un año  
DO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dominicano)
NelsonC de México hace un año
Te pregunto : es automatico o manual , ??

Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes

Un resumen breve es:

** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...

** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.

Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".

Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
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Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
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Dominicano de República Dominicana hace un año
Gracias Nelson, Estoy programando las revisiones en el taller, Si pudieras ayudarme con la referencia de los sensores, para reemplazar estos, también iré a revisar el catalitico, pues los movimientos y vibraciones cuando un cambio de velocidad continúa. En cuanto los arnés o soportes del motor los reemplazé hace poco y también realice la afinación, hago cambio de aceite y filtro antes de la fecha sugerida.
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Nelson, Llevé el carro a un taller especializado, aunque no son los representantes de la marca, parece que si encontraron la solución. Los Coil de ignición aunque funcionan perfectamente, tenian un desgaste en un anillo o junta que traen, puso un poco de silicon gris, limpió el multiple y el sensor de flujo de aire, el carro está funcionando sin fallos y sin vibraciones o movimientos abruptos en el motor desde entonces.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
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NelsonC de México hace un año
@DominicanoHola. Dominicano.
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos

Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
loira Mateo de República Dominicana hace un año
@dominicano dejeme saber donde esta este taller especializado por favor
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Loira, si vives en santo domingo, ellos estan en Hainamosa, Santo Domingo este, los puedes encontrar como 911 car service, te dejo el Link para Google maps y el teléfono. https://goo.gl/maps/UPHUiAAVC7QAaw2U9 +18298890843

Saludos.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Nissan Versa 2012 Hasback automático está muy GASTÓN DE GASOLINA y no tiene ningún check ya se le cambió bujías y filtros que podrá ser??
NelsonC de México hace un año
Podrían ser varios los factores o causas:

Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...

( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.

** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).

** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.

** limpieza al cuerpo de aceleración.

** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.

Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Muchas gracias Nelson creo que donde fallo es en el aceite ya que le aplico 20w50 por qué ya tiene 185 mil millas
NelsonC de México hace un año
Triste y lamentable campeón. Esa vieja modalidad del 20w50...por tener 185 mil millas🤪🙃😜

** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.

Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.

Envejeciendo al motor de forma acelerada.

Ni modo, feliz tarde.
😉👍
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Crees que aún pudo cambiar a15w40 o cual me recomiendas después de haber usado el 20w50???
NelsonC de México hace un año
Si quieres. Lo. Intentas (queda a tu decisión).
Bajas gradualmente en cada servicio

20w50
15w40
10w40
10w30

Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.

Suerte.
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Error P0420

Nissan Versa 2016 Sense Estandar 4 puertas 242000 kms
El coche pierde potencia, el pedal de aceleración ya no responde, y al poco tiempo se apaga por completo, un escaneo marca error P0420, después de enfriarse vuelve a la normalidad, pero a los pocos kilómetros se vuelve a presentar la falla, según versión de un mecánico experto me dice que puede ser el arnés principal del motor, al parecer es un defecto de fabrica, pero eso Nissan jamás lo aceptara como tal, a alguien le ocurre lo mismo??
cduance de México hace 5 años  
CD
5 ayudas 10 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, CDUANCE ( entiendo su vehiculo no posee GARANTIA. ) o SI...???

Codigo P0420:

Esta asociado al Catalizador. Induce al testigo CHECK ENGINE.

El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.

Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).

Causa:

Combustible contaminado. Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape

Sensor de Oxigeno
Sincronización de la chispa retardada

Solucion:

Comprobar el Sensor del Oxigeno; y reemplace. ( coloque OEM Original).

.

Nota de interes:

Siendo su auto del 2016 y con 242.000 kms ; revisar ( no esta de mas) valvula PCV y reemplazar.

Comprobar FILTRO DE AIRE MOTOR, debe ser reemplazado cada 20 mil kms / o en cada cambio de aceite.

Realizar afinacion en Tiempo y forma.
cduance de México hace 5 años
Gracias por tus comentarios, pero en las posibles fallas, marcaba cuatro, el catalizador que mencionas, es una de ellas, le pediré al mecánico, la analice, la verifique y la compruebe, pero aun me quedan tres opciones mas, como posibles fallas, desafortunadamente no tengo la impresión del ticket de error, sabes tu, otra posibilidad de falla, para este modelo y marca?
NelsonC de México hace 5 años
Si usted dispone de un telefono inteligente; bien puede capturar una buena FOTO...y colgarla por aca... para ayudarle mejor.



Saludos.
cduance de México hace 5 años
Tratare de que me la proporcionen, salgo al mecánico, si obtengo una solución, la posteare, para las personas que tenga Versa Sense 2016, y les pase lo mismo que a mi, pero estoy casi cierto a un 99% que es arnés principal del motor, eso lo dice un mecánico super experimentado, y que ha visto de forma personal, casos recurrentes como el mío
NelsonC de México hace 5 años
Buenooo si el mecánico lo ve y es experimentado, excelente. Esperemos que en su caso la solución sea pronto.



Por este medio solo puedo brindarle mi humilde conocimiento referente a los autos Nissan.
Seguimos a la orden. 👍.
ArturoDue de México hace 4 años
Buen día NelsonC ví que en un comentario arriba mencionas que si el carro tiene más de 242,000 kilometraje cheque la válvula pcv, por qué mencionas eso?

Ayer a mi carro igual versa 2016 le encendió el check, pero no tiene ningún falla ni en baja ni alta, tiene 236,000 kilómetros fui al AutoZone para que lo encanien y salió el código P0420 y ya estuve viendo comentarios y así, y Vi el tuyo cheque la válvula pcv y al quitar la manguera tenía rastros de aceite, en un vídeo que ví mencionan que un síntoma de esa válvula es que se adelgaza rápido el aceite y se evapora, y eso me ha pasado los últimos meses, a tu experiencia crees que sea esa válvula???
NelsonC de México hace 4 años
@ArturoDueSaludos, ArturoDue.

La valvula PCV: Por sus siglas en inglés (Positive Crankcase Ventilation Valve) Ventilación Positiva del Carter, permiten que los gases generados en la combustión y los vapores del aceite sean dirigidos nuevamente al múltiple de admisión del motor para que sean quemados en la combustión y eviten emisiones contaminantes al ambiente. ( FOTO Referencial).

Cuando esta valvula, esta defectuosa, obstruida o dañada: es cuando comienzan los verdaderos problemas en el motor...

La presion se incrementa , hay mas vapores, hay mayor temperatura ( en el carter), y como no tiene por donde salir (ventilarse) pssss obvio: el aceite pierde las propiedades quimicas, se contamina rapidamente, se generan lodos, (a elevadas temperaturas) y es cuando el motor comienza a presentar o tener fugas o botes, obviamente le presion debe salir por algun lado. ( Empaques). Es cuando el mecanico de la vieja escuela te mete el famoso 20w50. ( lo cual es el grave ERROR).

Si el aceite es MINERAL; ante estas adversidades pssss se va a degradar muy rapidamente.

SI el Aceite es SINTETICO; muy probablemente tenga mayor resistencia.

De ahi, lo importante de no colocar aceites, baratos, chafas... psss las sorpresas seran mayores en tu motor.

Por lo general un aceite MINERAL; es quimicamente: mas inestable, mientras que un Verdadero SINTETICO. Es 6 veces mejor y cual posee mejor prestacion.

Para los que llevan MINERAL; yo sugiero (por igual) inspeccion y/o reemplazo de la PCV. Asi garantizas y evitar el famoso HUMO por el escape, entre otros factores.

Si llevas aceite Sintetico; tienes menos probabilidades de este fallo.

En conclusion:

(y se respeta a la Gente que es CODO o TACAÑA), una valvula PCV su costo es minimo, comparado con el arreglo o ajuste de motor.

________________________________________

NOTA: llevamos un veterano: NISSAN ALMERA 2007, automatico con mas de 401. Xxxx kms y contando, y lleva su aceite mobil 1 10w30.

0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas ni botes
NO consume.

El motor no ha sido ni ajustado ni reparado.
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Irais de México hace un año
@cduanceY ya resolvió el problema de su versa?
Luar de México hace 4 años
A mi me sucede lo mismo ya le cambié el cuerpo de aceleración y el pedal y sigue marcando distintos errores ya no se que pensar la verdad pero checare los sensores de loa catalizadores si alguien sabe o tiene la respuesta de posible falla agradeceré que me digan cual fue su solución
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NelsonC de México hace 4 años
Saludos, LUAR.

Por como describes; llevas varios errores en la DTC. Y deben realizar una serie de pasos primeramente para determinar la causa.

Aun cuando NO, es un Scanner NISSAN. Sugiero te acerques a la Agencia, para que asi al menos sepas cual es el verdadero fallo. Alli puedes solicitar un diagnostico.

Realizan un borrado de los codigos ( TEST) RESET, y realizan el diagnostico para conocer cual es la verdadera falla para la solucion.

Asi de esta manera; te evitaras gastos innecesarios; reemplazando refacciones o con scanner chafas, o busca al menos un Scanner mas calificado: que de 6ta Generacion o mejor de 7ma en adelante.

Que año es tu auto. ?
Que kms.??
Es automatico o STd. ??

Haz realizado afinacion. ??

Si puedes brindar informacion, detallada para poder apoyarte.
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Luis Fernando de México hace 3 años
Hola nelson buen día como estas espero que bien mira tengo algo similar con ese código p0420 ya le hice la afinacion al vehículo se le lavo cuerpo de aceleración se lavo el el sensor de oxígeno lado motor y se sigue prendiendo el check engine, mi pregunta es que mas hacerle ya que el vehículo es modelo 2019 versa te agradecería mucho tu apoyo
NelsonC de México hace 3 años
Que kms llevas tu unidad ??

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Saludos, Luis.

Te dejo por aca un LINK url de este mismo foro:

https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…

** revisa alli, cada uno de los varios de los puntos que hago mencion. , y

** necesitas de un buen scanner NISSAN consult III, o un scanner de GAMA ALTA, que puedas comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL".

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Si ya hiciste afinacion: (recuerda son 3.5 lts de aceite) ni mas ni menos. NO sobrellenar.
Saca el auto a carretera, metele patica. A 120 kms/H, unos 20 minutos altas RPM, revolucionado. Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).
Estamos para apoyar, a la orden.
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Luis Fernando de México hace 3 años
@NelsonCYa lo hice pero no sentí diferencias el vehículo no falla pero tampoco se quiere apagar el check que mas puedes recomendar lavar el sensor de oxígeno del catalizador??? Como vez
Adalberto de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo también tengo un versa 2019 con poco más de 50000 kms y también se le entendió en check engine y me aparece el código P0420. Le acabo de realizar el mantenimiento de los 50000 kms
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NelsonC de México hace 3 años
Codigo P0420:

Esta asociado al Catalizador. Induce al testigo CHECK ENGINE.

El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.

Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).

Causa:

** Combustible contaminado.
** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape

**Sensor de Oxigeno
**Sincronización de la chispa retardada

Posibles Solucion:

Comprobar el Sensor del Oxigeno; y reemplace. ( coloque OEM Original).

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Nota de interes: ( a su consideracion):

>>Siendo su auto del 2019 y con escasos 50 mil kms, comprueba (INSPECCION) la valvula PCV y reemplazar. , NO sobrellenar de aceite Motor, son 3.5 lts

>>Comprobar FILTRO DE AIRE MOTOR, debe ser reemplazado cada 20 mil kms / o en cada cambio de aceite.

>>Realizar afinacion en Tiempo y forma.
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Código P0420

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  150000 kms
Hola chicos, necesito ayuda nuevamente. Hoy me prendió la luz de Check Engine, cuando le conecté el scanner me sale el código P0420 y leí cosas sobre el catalizador, la válvula PCV y muchas más cosas pero veo que mencionan contaminación de gasolina, eso me levanta un poco de dudas ya que hace unos días se le lavó el cedazo a la bomba de gasolina y luego de, ayer precisamente llene el tanque de nuevo con gasolina de la buena (siempre uso Premium) pero le eché un bote de Liqui Moly, un limpiador de inyectores que vi recomendado en está página, solo que no corrí el vehículo de una vez a alta rev… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
2 ayudas 4 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Hiciste mal, ya que debiste sacar el auto a carretera, se sugiere a 120 Kms/H, metele patica, Revolucionado, ALTAS RPM, al menos por 20 minutos o mas.

Por todo y como lo describes debes mejorar y mantener buenos habitos en la conducion.

Codigo P0420: Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.

Si la información del sensor refleja que existe una mezcla pobre la ECM corrige la entrega aumentándola, una vez que la información indica que la mezcla ahora es rica la ECM vuelve a corregir disminuyendo la entrega de combustible, este proceso se repite indefinidamente mientras el motor este encendido.


Puedes revisar ( a su consideracion:)

* Valvula PCV, ( inspeccion / Reemplazo).
* Catalizador posiblemente obstruido. (reemplazar).
* Colector de escape dañado o con fugas.
* El sensor de oxígeno está defectuoso (O2).
* Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. * Inyector (es) de combustible defectuoso.
* Bujías defectuosas. * Filtro de aire sucio.
* Falla de encendido del cilindro.
* Contaminación del combustible.

Verifique si hay fugas de escapes en el colector, tuberías y convertidor catalítico.

Conducir a bajo régimen dispara la acumulación de carbonilla en su interior, como también lo hace exigir demasiado a un motor frío.

En paradas cortas, el motor andará menos, gastará más combustible, su ralentí se tornará inestable y podría dar tirones a medio régimen.

Con el SCANNER apropiado :

*1 Revisa la actividad de los sensores de oxígeno. El motor debe estar caliente para realizar las mediciones (T>90°c). Debe haber mayor cantidad de oxígeno en el sensor posterior al catalizador. Mayor voltaje. Los sensores de oxígeno deben de mandar señal entre 0 y 1v dinánicamente.

*2. Sí los sensores de oxígeno están registrando correctamente, entonces cambia el catalizador.

*3. Borrar con en el SCANNER de la memoria de la ECU códigos de falla a la DTC. Sí el indicador se vuelve a encender, revisa que no tengas ninguna fuga de aire en el sistema de escape. De no ser así, cambia los sensores de oxígeno.

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Nota:

Mejorar habitos de conduccion.

Sabias que : Un recorrido de apenas 5 a 8 o 10 kilómetros en un ámbito urbano -citadino- es insuficiente para que el coche alcance su temperatura óptima. (paradas o trayectos Cortas).

El verdadero problema, o detalle está en que sus sistemas anticontaminación no pueden funcionar adecuadamente en recorridos tan cortos.
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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Hola Nelson, muchas gracias por la ayuda.
Sobre la forma de conducción y sobre lo que hice cuando le eché el limpiador de inyectores, lo que ocurre Nelson es que aquí en la ciudad donde resido pues, hay muchos vehículos privados, muchos vehículos públicos, muchos motores, etc, aveces se complica encontrar una Avenida o una carretera donde poder poner el carro a esa velocidad por tanto tiempo, yo no es que lo lleve al paso sino que yo suelo ir entre 60 Kms/h a 80 Kms/h ya que no logró desarrollar mucho el vehículo aquí, pero ayer yo le di par de pisotones y lo lleve a mas de 2000 revoluciones como por 2 minutos o 5 y así, aunque yo suelo recorrer al día 100 Kms o más ya que suelo hacer muchas diligencias y me mantengo en movimiento muchas veces de un lugar a otro, aunque no te voy a negar que aveces hago recorridos cortos, aveces no apago em carro durante la mayor parte del día (aunque me detenga a buscar o comprar algo, aveces no lo apago) otras veces si, suelo apagarlo cada ciertos Kms, aveces por par de minutos y aveces por algunas horas, pero realmente no logro mantenerlo disque sumamente encendido por mucho tiempo a altas velocidades ya que aquí cuando voy a 80 Kms/h voy volando como quien dice y aquí la policía del tránsito es muy estricta aveces con eso de la velocidad, yo aveces doy mis pisotones y pongo el carro a 120Kms/h

Pero en dado caso, ¿Que se podría hacer en ese caso Nelson?

Como hacerlo?

Nota: aveces pasa que cuando duro mucho con el vehículo encendido, lo siento aveces un poco pesado y el ralentí si aveces es inestable y da tirones aveces
NelsonC de México hace 4 años
Lo sugerido es lo indicado arriba en este mismo hilo; y es que mantengas el auto en buen regimen, en la conduccion.

Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).

Saca el auto a carretera, metele patica.
Carlos hernandez de México hace 3 años
Hola qué tal Nelson, quiero preguntarte una cosa, se prendió el check engine y permanece encendido... Puedo manejar el auto de regreso a casa son 20 km.
NelsonC de México hace 3 años
Saludos, Carlos.

Si el testigo #CHECK ENGINE# quedó fijo encendido, en el cluster.

** La respuesta es SI.
PUEDES mover el auto, y llegar a destino.

Una vez llegues, al destino tocara buscar un mecánico apropiado con su scanner para conocer cuál es la causa, del fallo.

👍
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Carlos hernandez de México hace 3 años
Muchísimas gracias como siempre tu respuesta tan oportuna.
Comentar

Codigo de error P0420 SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 4 277000 kms
Hola, mi vehículo versa 2014 advance automático se le encendió el check engine, me entro la duda y acudí al AUTOZONE, cuando lo revisaron me indicaron que se trata del código P0420 y que requiere cambio de catalizador, cabe destacar que posterior acudir al AUTOZONE realice el cambio de aceite, filtro de aire(se podría decir que estaba en buen estado), filtro de gasolina, note que el carburador se encontraba sucio(anexo foto) pero no me anime a limpiarlo por miedo a desprogramarlo, tengo varias preguntas. Me recomiendan usar el limpiador de catalizadores de AUTOZONE? Al retirar el carburador… Leer completa
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HectorGar de México hace 7 meses  
HE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según HectorGar)
NelsonC de México hace 7 meses
HOla, Hector...

Aclaracion,

No es carburador, es cuerpo de aceleracion.

Recuerda que el scanner del autozone es muy basico... (mete al menos un scanner de 7ma generacion en adelante)... NO el de juguete.

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TIPS a su consideracion:

*** Aqui a este nivel, ya que NO te quieres anticipar al fallo del P0420, se sugiere al menos una limpieza al CUERPO DE ACELERACION ( tu foto), retira la mugre, haz limpieza.

De preferencia busca un taller calificado, con personal apropiado y dispongan de las herramientas mas indicadas (luego de la limpieza) para la comprobacion con scanner, al cuerpo de aceleracion ( y todos sus componentes). Si lo que quieres es ahorrarte dinero, el mecanico de la esquina te realizara lo basico... ahora, si quieres algo "mejorcito", busca un mejor taller que ofrezca dicho serv de mantenimiento..."completo".

Recuerda que bien puedes realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleracion en forma manual, o con el mismo scanner. ( recuerda que es ELECTRONICO).

** ciertamente lo barato sale, caro.

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Intenta como te indique, con la limpieza al Cuerpo de aceleracion ( si quieres)...

La otra es que vayas al taller mas apropiado, y validar si el CATALIZADOR ya esta en franco deterioro...si es afirmativo, lo vendes y con esa lana, te servira para completar para el nuevo catalizador... ( ya eso queda a tu decision).

** Tu eliges a donde puedes ir... ( que tu bolsillo decida).
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Código p0420

Nissan Versa 2011 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Se me prendió el check engine el carro cuando llegó a un semáforo tiembla poco es la única falla que tiene alguien me podría ayudar lo lleve a checar y me salió el código p0420
Jajdndndns de México hace 3 años  
JA
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
El codigo P0420: esta relacionado al "catalizador".

Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
**El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Las causas de este Codigo , pueden ser varias :

* sensores mal conectados. * Fugas en el catalizador. * combustible contaminado.
* Uno o mas sensores de Oxigeno, defectuoso. * Fugas en los inyectores.

Etc, etc.

Los tips que puedo darte es comprobar , lo sgte:

** valvula PCV ( inspeccion /reemplazo). No sobrellenar , no exceder en cantidad de aceite al motor.

**Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
** Inspeccionar el sensor de oxígeno. ( valores en Tiempo REAL, "Scanner " apropiado, inspeccion de Arnes, cableado (guangos, o trosados etc)

** Reemplazar el convertidor catalítico ( Convertidor catalítico dañado o terminó su vida útil).
Busca un buen taller especializado en el SISTEMA DE EMISIONES de gases de escape, para que el experto pueda indicarte - in situ - un mejor diagnostico.
Oscar_v de México hace 2 años
Saludos tengo el mismo problema del check. Ya le cambie sensor. Catalizador y continúa con el mismo problema
Comentar

Codigo p0420

Nissan Versa 2018 NISSAN VERSA  250000 kms
Buen dia, su apoyo por favor, se encendio el check engine desde hace 1 año aprox, el coche lo traigo de uber en renta, cuando voy a verificar apago el codigo con el scanner y prende en 2 o 3 dias de nuevo. Un mecanico me dijo que era limpiar los sensores de oxigeno, lo hizo pero igual no los limpio bien, lo lleve con otro me dijo que era el catalizador pero el carro no tiene ningun problema, segun el conductor actual el carro le debe dar 17 km en trafico por cada litro y hasta 21 litros en carretera, ahorita da 14.7 lt en trafico y 19 km en carrtera aun con el check engine encendido marcando e… Leer completa
Arturo Hernandez de México hace 2 años  
AR
3 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
La respuesta puntual al codigo P0420: es el fallo al CATALIZADOR; muy probablemente ya esta Obstruido, tapado...

Debe comprobar el estado del mismo; bajalo y alli te daras cuenta...

( solucion ) reemplazar por un nuevo catalizador.

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** Por mas que realices los pañitos de agua caliente; que si la limpieza del sensor Oxigeno, sus cambios de bujias, aceites, filtros etc , etc, etc. Pues ya el daño esta realizado.

Baja el CATALIZADOR, y asi compruebas el ESTADO del mismo:

De momento; si quieres seguir gastando en mas Servicios, pues estas tirando el dinero. ( ya eso queda a su decision).

El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.

Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).

Posibles Causas:

** Combustible contaminado.

** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape

** GENERACION DE OLLIN ( CArbon ) Exceso de aceite

**Sensor de Oxigeno

**Sincronización de la chispa retardada.

** Mala Calidad del aceite Motor/ NO posee Durabilidad , generando OLLIN ( CARBON) en la CAMARA DE COMBUSTION y Gases

** VALVULA PCV; en fallos

ETc, etc, etc
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Arturo Hernandez de México hace 2 años
Gracias, lo rearo es que a dos autos les pasa lo mismo, como si estuvieran programados para fallar en determinado kilometraje
NelsonC de México hace 2 años
@Arturo HernandezBueeee todo depende del uso y trato al auto;

Muy probablemente todos son recurrentes.
Comentar

Tengo esos codigo P0740-00, P0420, P0506, P050A y P050E

Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 400000 kms
Tengo un versa 2012 SV americano, el problema esta cuando en la mañana o cuando el carro esta frio para encerlo tengo que acelerar poco para que prenda y no se apaga, y ya cuando esta caliente el carro si enciende normal, también esta la falla de que llego a un alto, tope o semaforo y quiero acelerar ya no acelera, tengo que poner el carro neutral apagar el carro y encender otra ver el carro y poner drive, y tambien tiene las rmp un poco bajas
Roberto chavez de México hace 4 meses  
RO

No Acelera, no pasa de 2000 revoluciones

Nissan Versa 2016 Sense Estandar 4 puertas 252000 kms
Tengo un Versa Sense 2016, con 252,000 kms, me marca error P0420, le limpiaron el cuerpo de aceleración, lo calibraron, limpiaron los inyectores, a final de cuentas me indicaron que era el Catalizador, se lo quitamos, anduve sin problema dos días, pero el problema se volvió a presentar, el que no acelera, me pudiera decir alguien que ya le haya sucedido algo parecido, como lo soluciono?
Gracias
cduance de México hace 5 años  
CD
2 ayudas 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Cduance.

La falla al que no acelere o no avance ;

**probablemente esta relacionada al PEDAL DEL ACELERADOR ( Cuerpo del Acelerador ) descalibrado, perdio el angulo.

Se debe realizar el diagnóstico, y si amerita la reprogramacion con la ECU, ya que es ELECTRONICO.

Creo en una oportunidad conversamos en este mismo foro; referente al codigo P0420,

Revisa con tu mecanico , lo sgte:

-Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.

-Comprobar o diagnosticar con scanner NISSAN consult III, si llevas un código DTC.

Saludos.
Samuel de México hace 3 años
Pésimo vehiculo no revoluciona más 2000
NelsonC de México hace 3 años
NO defiendo a la marca; pero ciertamente hay muchisiimos mecanicos de banqueta...

* lo barato sale caro.

Normalmente 9 de cada 10 mecanicos; realizan el cambio de bujias; y mueven elementos que NO le corresponden... y dicho sea de paso NO hacen afinacion ELECTRONICA. (es muy tipico pa estos mecanicos) es la forma de poder vivir y vuelvas al taller. (y mas en epoca de Pandemia).

** Se viene diciendo desde hace mas de 2 años.

Mete un scanner apropiado, NISSAN COnsult III, y compruebas los VALORES en tiempo real. SI amerita se hace con el propio scanner la reprogramacion, es ELECTRONICO.
Si dices que NO revoluciona mas 2000 RPM, comprueba con el scanner.

** Necesitas una afinacion ELECTRONICA.
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NOTA: por muy tonta la apreciacion; puedes comprobar si llevas algun foco quemado o fundido. Reemplaza por un foco nuevo. Revisa bien... las luces DELANTERAS y TRASERAS... comprueba cada una de las luces ( STOP, intermitentes, cuartos, etc) revisa detalladamete cada una de las luces. Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda, alli llevas un FALLO. Reemplaza el foco y valida el cableado si hay falso contacto, cables pelados o guangos. Tierra.
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Sube nivel de anticongelante.

Nissan Versa 2016  122000 kms
Hola mi auto versa 2016 ya no se que hacer. Tira el anticongelante por el radiador, ya cambiaron todo, no prende el testigo de temperatura, funciona bien, pero sigue tirando anticongelante, ya lo rectificaron, ahora me aparece el check con el código p0420...díganme si es la valvula pcv la que podría estarme fallando.
Ale3586 de México hace 3 días  
AL
2 respuestas 
NelsonC de México hace 2 días
Codigo P0420: acusa o se trata de un código muy común que advierte de una disminución de eficiencia del sistema de catalizador, ameritas una inspeccion para verificar si llevas el sensor de oxigeno en baja deficiencias ( o fallos)... se hace necesario; una inspeccion en fisico, para medir directamente o realizar prueba de manejo con el scanner en "TIEMPO REAL"...

Casi siempre los mecanicos capacitados tienen equipo apropiado para esta actividad, NO un mecanico de banqueta.
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Si sube el anticongelante; queda verificar si hay fallas en algun otro componentes, Como dices que Rectificaron, pues ameritas una 2da inspeccion con un mecanico mas capacitado...( anillos, empaques, etc, etc, y etc)... asi despejas las dudas, y comprueba si efectivamente el Mecanico anterior, coloco las refacciones que le diste...

Pasa a un taller mas calificado. , con personal mas profesional.

** Lo barato sale caro.
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Ale3586 de México hace un día
Gracias... el. Problema es encontrar un buen mecánico. Si conoce alguien alguno en toluca, metepec o alrededores les agradecería que me dieran información
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Varios codigos

Nissan Versa 2010  240000 kms
Buenas noches, en días pasados adquirí un versa americano 2010 y de pronto me apareció el código p0037, y de pronto desapareció, el día de antier me aparece el código p0420 que se relaciona con el catalizador, y hoy me aparece el código p0507 relacionado con las rpm, pero en ningún momento el vehículo subió las revoluciones, de hecho están en 850 como máximo en relenti, ahorita por cuestiones laborales no he podido llevarles el vehículo al eléctrico, mi duda es si estos codigo estan relacionados con el problema del sensor de oxigeno, es decir que derivado de este se presenten los demás¿? Les agradecería mucho su opinión y experiencia, excelente noche y gracias!!!
Christian de México hace un año  
CH
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Lo apropiado sería:

Realizar un mejor diagnóstico con el scanner apropiado.

Le hacen Borrado a la DTC al pasado. Y vuelven a ejecutar el diagnostico en "tiempo real", valores en vivo a la ECU.
Busca un mecanico capacitado, o técnico especializado. Obviamente con las herramientas apropiada.

** Ya que muy probablemente el mecánico de la esquina(banqueta) te hará reemplazar refacciones (por adivinar).

Busca un taller profesional

** mi humilde opinión

_______________

Nota : también existen mecanicos chapuceros , que hacen mexicanadas (son baratas). O aprenden por YouTube.

Tu decides. Ya sabes que hacer

😉👍
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