Las revoluciones bajan y suben. Ya le cambie el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, el cuerpo de aceleración el iac se lo limpie. Pero la falla comienzo después que hice todo eso.

Se prende el check engine le conecto le scanean y sale cero codigos de falla y le ponen borrar y se apaga el check pero sigue prendido el check engine despues de un dia y cuando se apaga el carro unas tres veces y lo enciendo desaparece el check pero de igual manera al poco tiempo se prende. Ya le e cambiado el sensor de oxigeno el iac el control de aceleracion y sigue igual le hice lavar los inyectores hace un par de meses

Buenas noches, ayuda por favor Optra hb 2007 1.8...encendí el carro y empezó a temblar mucho, lo coloque en D y bajaron las revoluciones casi a 0.5 al avanzar intenta apagarse, acelero y no suben revoluciones, avanza amenos de 5 km/h hasta que queda detenido, acelero y sube nada, de un momento a otro empezó a oler a gasolina, no ha botado aceite de la caja ni nada, al acelerar en parking o neutro acelera y deja de temblar un poco pero no mantiene las RPM, los cambios en la caja se mueven sin dificultad, hace dos días le cambié la bobina de alta y las bujías, desde entonces prende con dificultad y hoy quedé varado...cualquier ayuda me sirve

Compañeros buenos días, tengo problemas con mi Optra Limited 1800, mod 2008, en forma eventual reduce las revoluciones de 900 a 600 u 800 y obviamente tiembla el motor y en oportunidades al acelerar no responde de inmediato si no al rato, al carro se le cambiaron todos los filtros, bujías, válvula de mínima, sensor MAP, mantenimiento al cuerpo de aceleración, cuando ocurre el problema algunas veces muestra testigo de falla, que creo es el código P0132 que me dicen es del sensor MAP, pero también se le cambio, luego de un rato con el problema o rato de apagado se normaliza. No sé qué será.

Tengo un optra lt modelo 2008 nueva edicion, El auto funciona bien, puede funcionar asi por dias y en cualquier momento se apaga y las revoluciones se quedan en 200 al acelerar tarda un poco en coger fuerza y cuando dejo de acelerar las revoluciones bajan y se apaga. Asi dura por unos minutos y despues se normaliza y trabaja normal. He notado que cuando presenta la falla y alcanzo a subir las revoluciones en marcha a 4000 se estabiliza y deja de fallar. Cambie bujias. Iac, lave inyectores, filtros de gasolina, lave cuerpo de aceleracion, mantenimiento al sensor de oxigeno, alguien que me pueda ayudar

Hola buenas noches,
Tengo u chevrolet optra advance 2011- 1600 tiene 124.000 km cuando voy en marcha y me detengo en un semaforo las revoluciones bajan el carro vibra y se apaga, lo acelero y responde pero nuevamente bajan la revoluciones y se apaga, cuando apago el aire acondicionado normaliza. Se le limpiaron los inyectores, se le cambio la bomba de combustible y los filtros de combustible y de la bomba que estaba bastante sucios. Me pueden ayudar con mi problema, se lo agradeceria

Hola amigos del foro quisiera pedirles ayuda mi carro es un optra 2008 automatico, lo que le sucede es que se apaga ocasionalmente en revoluciones bajas, pero la falla cada ves es mas frecuente, el mecánico con el que llevo el carro me dijo que posiblemente sea el sensor de cigüeñal ya se lo cambie pero la falla aun continua. Cuando se apaga a veces prende a la primera y en ocasiones hasta 10 minutos tengo que esperar para que pueda otra vez arrancar. Les agradecería su apoyo, gracias!!!

No se mantiene con su revolución normal se baja de 1000 RPM y se apaga...mejora unas horas y vuelve...pero ahora sí se terminó de jo...er ya se apaga de cada rato no sé qué hacer...por favor ayuda

Hola amigos mi optra 2007 empezo con un ruido como de algo flojo o deslizando pero no hacia ninguna falla despues de varios dias me hizo lo siguiente: arrancando cuando iba a hacer el primer cambio bajo por completo las revoluciones y se freno como si hubiese clavado los frenos (hasta chillaron los cauchos), despues siguio como si nada, trabajo ese dia sin problemas solo el ruido al cambiar es un ruido como de maracas metalicas, despues al dia siguiente arranco bien y al rato cuando iba a estacionar de nuevo bajo las revoluciones y trato como de brincar hacia delante como estaba frenando se ap… Leer completa

Hola foro. Bueno cada q bajo de velocidad o pongo en neutral baja sus revoluciones a menos de 1000 rpm, ojo no se apaga, aunque ya se cambio la válvula iac sin calibrarse (tomco) sigue el problema q puedo hacer?

Buenos días compañeros.
Les comento lo que le sucede al carro a ver si tienen idea de que sucede.
1. El carro andando de repente baja las revolucones a cero y se apaga, a veces si lo cuchareo recupera las revoluciones y vuelve a andar normal.
2. Llegando a 50 Kms/H el carro suele tardar en hacer el cambio, sube las revoluciones casi a 3.000 y no hace el cambio y queda como acelerado, y cuando si hace el cambio golpea.

Mi vehiculo optra limited 1.8 sedan automatico lo tengo rodando en 3 por cuanto presente el codigo de avería P0783 (falla en marcha 3-4, me dijeron que es el piston de la 4ta) por falta de presupuesto me recomendaron andar en 3era (no pasar los 65 km/h) pero al andar a esa velocidad siento una baja de revoluciones al llegar a 60 km/h... qué podrá ser?
1. Cuerpo de aceleración sucio?
2. Algo de motor?
3. Problema de caja?
Favor su ayuda, gracias

Cuando va andando el carro, se bajan las revoluciones a cero 0 y unos segundos después se apaga, luego vuelve a encender otros metros después ocurre lo mismo, hace poco se le cambio el sensor del oxigeno genérico, bujías, el empaque de las válvulas y la correa de los tiempos, donde podría estar la falla? revisando me di cuenta que por el tubo de escape salen algunas gotas de agua pocas

Anda normal despues de un tiempo andando (25 minutos) al bajar las revoluciones, por ejemplo para frenar en un semaforo se apaga, enciende de inmediato pero cada que vas a frenar o bajas la velocidad se apaga

Una solución de lo que traiga y una buena marca de sensores para que ya no lo siga haciendo

Me anda dicho que el eparejamiento realmente no entiendo que es eso

Al pasar un tope o realizar un parada las revoluciones bajan a Menos 1000 y se apaga

Bnas Noches. Hace un día me empezo a fallar el carro... cuando lo prendo empieza con falladera y al arrancar la marcha se siente sin fuerza, sucede que cuando hay que pazar un policía o hacer un pare que se bajan las revoluciones automáticamente se apaga... y en ese momento se pone duro de start. Igualente siento que el olor a gasolina es muy fuerte... para que se hagan a una idea parece una moto 2 Tiempos. Quien me ayuda... quien me recomienda un mecánico en la Ciudad de Medellín /. Muchas Gracias.

Al reducir la marcha y pasar a segunda o primera, el motor se apaga, hhace poco le cambie el sensor de oxigeno. Lo scanaeron hace dos semanas y mna, sale olor a quemado como si fuera nafta o metanol y es fuerte, que hago

Mi carro es standar y andando en marcha y moviendo la palanca a neutral aun avanzando las revoluciones llegan casi a cero y el motor empieza como a temblar y en ocasiones que presenta la falla se apaga, tiene encendido en el tablero el CHECK ENGINE, que podrá ser ya cambié la válvula IAC y nada todo sigue igual, agradecería demasiado su apoyo

Tiende a tironerce y en ocasiones se mata

Cuando estoy en marcha y el aire encendido, cuando cambio las velocidades el carro baja las revoluciones y se apaga esto ocurre cuando hago el cambio de velocidad, vuelvo a encenderlo y todo bien. He dejado de usar el aire y no me ocurre.

Hola. Tengo un problema con mi optra 2008, resulta que tarda en encender, tengo que intentarlo por lo menos unas cinco veces. Otro problema es que al poner el auto en neutral las revoluciones bajan y se apaga el auto, cuando esto sucede la luz del aceite se enciende y se escucha un ligero cascabeleo. El mecánico ya escaneó el auto y me dijo que marcaba dos códigos relacionados al convertidor catalítico. Llevé el auto con otro mecánico y me confirmó que el convertidor catalítico estaba funcionando por debajo del límite así que se le cambió por uno nuevo. A pesar de esto el problema continúa.… Leer completa

Buenas noches amigos mi optra 2007 2.0 standar al encender esta bien pero segundos despues empiezan a bajar y subir las revoluciones, acelero y trabaja bien pero al soltar el acelerador sigue la falla incluso se apaga, ya le cambie valvula iac, bomba de gas,bobina,bujias,filtro de aire,cables de bujias, le lave el cuerpo de aceleracion y sigue la falla, realmente estoy desesperado ya no se que mas hacer, incluso le cambie el catalizador , por ultimo el consumo de gasolina es altisimo incluso calculo que estara dando 8 kms por litro, ayudenme por favor. Muchas gracias.

Optra 2008 standar no marca el velocimetro, el problema empezo asi. Le cambiaron el clutch al auto, una hora despues de sacarlo del mecanico el velocimetro de 50 km X hr bajo a cero y ya no subio segundos mas adelante cuendo redusco la velocidad para detenerme en un semaforo el auto se apaga y asi cada ves que estoy por haver un alto total o pasar un tope, al siguiente dia el auto amanecio revolucionado 1500 rpm y con la señal en tablero de check; lo lleve a escanear y marco la falla en sensor de velocidad el cual ya cambie, con esto solo logre que el auto ya no se apagara, pero sigue sin marc… Leer completa

Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.