Hola foro. Bueno cada q bajo de velocidad o pongo en neutral baja sus revoluciones a menos de 1000 rpm, ojo no se apaga, aunque ya se cambio la válvula iac sin calibrarse (tomco) sigue el problema q puedo hacer?

Tiende a tironerce y en ocasiones se mata

Buenas noches, les quisiera consultar lo siguiente: Tengo un Optra Limited 1.8 Tapa Negra, quisiera saber cual debe ser el valor optimo o rango al medir con el carro encendido y apagado la presion de gasolina. Les comento esto porque tenia fallas para encender y era que estaba muy sucio el regulador y en lo que apagaba el carro no se mantenia la presion, pero no resolvio el problema que me dice el mecanico que aparentemente esta encima de lo normal y que debo reemplazar el regulardor de gasolina que esta en la bomba. El valor que tiene encendido es de 65 a 70. Apagado casi 55 60. Y me esta pre… Leer completa

De vez en cuando, cuando se tanquea el carro de un momento a otro se le bajan las revoluciónes y sale un olor a gasolina picha y a votar humo si se deja de acelerar se apaga solo toca revoluciónarlo mucho para que se le quite

Tengo un limited 2006 automatico esto es una locura aveces lo prendo y cuando voy arrancar se frena y da un jalon y arranca mas que todo si tengo el aire encendido, aveces voy en la autopista y cuando voy a cien o 80 el carro de repente baja la revolucion y la sube rapidito y ek carro tiende a frenarse si voy en la ciudad cuando freno en un obtaculo o bache y freno cae la revolucion normal y de repente sube auxilio por favor mi numero por si acaso alguien sabe 0414-7699838 ah ya le cambie la valvula del minimo

Buen dia , tengo un optra y de un tiempo para aca se ha venido presentando la falla en las revoluciones, de un momento a otro se bajan las revoluciones y se apaga el carro o en cualquier frenada o trancon de una se apaga, y aveces se suben hasta 4.000 o mas en neutro , no han dado con el problema aun.

Presena la siguiente falla (que la hace de ves en cuando) en cola de golpe pierde las revoluciones y se apaga lo ase unas cuatro beses y buelbe a en parejar pero aller presento una falla que no caminaba y hechaba umonegro me lo hiso como unos 8 kilometros y bolvio a enparejar saque las bujias y estaban ful humo

Mi optra tiene una falla de pronto hace una vibración y hace como para apagarse (nunca llega a apagarse), pareciera la falla que da por el IAC pero las revoluciones están estables, solo algunas veces voy en carretera y el carro baja de golpe las revoluciones y se me frena...la luz de servicio no está encendida por lo tanto asumo que si meto un escaner no habrá lectura de ningún error...

Leyendo otros comentarios, me hace relacionar mi falla con el catalizador. Tengo un optra limited 2007, el cual al momento de acelerar, y llegar a los 60 el carro empieza a brincar, y se baja a 2mil rpm, de repente, manteniendo el acelerador de la misma manera, salta a 5mil rpm y empieza a dar golpes el carro. Le eh cambiado todo, y los mecanicos me dicen q no saben de donde proviene la falla. Todo ocurrio despues de q liberaron el catalizador. Eh preguntado q si el catalizador tiene alguna relacion con eso. Y me dicen q no. Cuando el carro esta parado, se bajan de las mil rpm, y x lo menos cuando estoy en un semaforo, cambia luz y acelero, el carro no responde, tengo q soltar el acelerador y darle de nuevo. Si alguien me ayuda le agradezco mucho. Gracias