Al encender mi vehiculo por las mañana, prende normal pero el minimo se coloca en 2 mpr o hasta mas, y no baja hasta ponerlo en D hay si se coloca en 1000mpr lom normal. Recien se le cambio las valvula del minimo o IAC y el TPS por un problema de encendido tambien se le limpiaron los inyectores con ultrasonido, recien hecho este trabajo quedo excelente pero pasada mas o menos un mes empezó con este problema. Agradeceria a quien me ayude GRACIAS!!!

Me anda dicho que el eparejamiento realmente no entiendo que es eso

Cuando estoy en marcha y el aire encendido, cuando cambio las velocidades el carro baja las revoluciones y se apaga esto ocurre cuando hago el cambio de velocidad, vuelvo a encenderlo y todo bien. He dejado de usar el aire y no me ocurre.

Hola, Tengo un Optra Limited 2008 , motor tapa amarilla, el carro pierde fuerza subiendo, al realizar los cambios , baja la revoluciones, luego recupera la fuerza , pero al aumentar la velocidad con sobremarcha pierde potencia, esta falla no la hace en recorridos planos, ya se le cambiaron los sensores MAP,IAC y TPS, Limpieza de Inyectores y cuerpo aceleración, alguien puede ayudarme-

El carro al anillar los pistones anillos son de daewoo tacuma 2.0 se realizo todo el trabajo y el carro sigue presentando la falla del minimo no regula y al meter velocidad baja demasiado las revoluciones y el carro se apaga eso pasa tambien al frenar se le cambio el sensor map el escaner ya no arroja ninguna falla se cambiaron bujias cables se cambio el sensor iac se le hizo prueba a la bombo y todo bien y aun sigue con la falla mi pregunta es si tiene algo que ver el tipo de piston o esa adaptacion y la computadora no envia bien la señal habria que reprogramarla¿ gracias le agradeceria su ayuda

Buenas ya he cambiado el sensor del TPS dos veces y después de volver a cambiarlo funciona bien un tiempo y de nuevo la falla, al encenderlo se suben las revoluciones y en vez de bajar a menos de 1000, se queda alrededor de 1800 y asi al pasar a drive se bajan las revoluciones. Que puede ser? A alguien mas le paso y lo resolvio? que no sea cambiando el tps otra vez.

Hola, tengo un chevrolet optra 2007, necesito ayuda ya agote todos mis recursos, la falla en mi carro es cuando lo pongo en marcha de repente pierde revolucciones y se apaga, cuando no llega a apagarse el motor tiembla y no responde la aceleración, tengo que acelerar fuerte para que agarre y solo responde unos segundos se vuelve a bajar la aceleracion, tambien noto que pierde aceleración muy bruscamente y eso me asusta por que voy en el trafico y hace que los demas carros frenen rapido, ya le han hecho varias cosas y no le encuentran la falla, tambien es importante mecionar que no es todo el s… Leer completa

Hola tengo un Optra limited 2006 y tiene un problema en el mínimo baja y sube las revoluciones la falla es mucho más intensa con el aire acondicionado encendido, se le cambió el TPS la falla continua con el aire encendido cuando esta apagado no la presenta y ahora la luz del check engine se prendió y al pasarlo a D da un golpe en la caja y al acelerarlo desde el mínimo se frena y baja las revoluciones al hacer el cambio de 2da a 3ra. Por favor alguien sabe que puede ser?. Gracias

Hola tengo un problema con un Fusión 2007 SEL Premium V6 , el detalles que estando en parking o en neutral el carro va de maravillas , una vez que lo paso a drive o reversa el carro comienza a vibrar todo y las revoluciones bajan mucho al grado de que en repetidas ocasiones se llega a apagar , sobre todo en reversa, no lo puedo acelerar por que el acelerador no responde , suelto freno y el carro empieza a avanzar solito hasta que se le quita solo , estoy desesperado llevo mas de 4 ,meses con este problema , llevo varios mecánicos , ya hice afinación , ya chequearon que no tenga fugas de aire e… Leer completa

Buenas tardes , tengo una camioneta 2001 ram,motor 3.9, al hir en marcha y frenar o bajar de revoluciones, esta enpieza a fallar bajando de revoluciones no queriendo avanzar y enocaciones se apaga,ya se cambio la bomba de gasolina,hiso afinacion, checo computadora,limpiaron y checaro todo lo referente a la gasolina,checaron sensores de oxigeno,temperatura. Cambiaron bobina. Pero aun da la falla. Ya no sabemos qie hacer.

Cuando voy a detenerme en alguna luz roja o voy a virar en una esquina y pongo NEUTRO las RPM caen a casi 0, a veces queda temblando y otras no. No lo hace siempre. Sin Check Engine Encendido. No está relacionado con el servofreno, pues lo hace sin pisar el freno. Limpié todo el módulo de aceleración y la IAC, se cambiaron todos los filtros incluyendo bujías y cables de bujías. Hice una prueba desconectando el sensor IAT y la falla se asentó más, podrá ser este sensor dando problema?
Me han dicho que la IAC puede estar mala, pero la saque, puse contacto y se mueve.
Saludos y espero que me puedan ayudar!

Hace 2 meses estoy con este problema. Se para o baja de revoluciones al poner en primera. Ya se realizo chequeo de computadora y limpieza de inyectores, tambien de caño de escape.

Hola me pasaba lo mismo que le pasa al muchacho que le bajaba las rpm y se normalizaba ahora se normalizo ese problema pro bueno cuando pongo en primera para salir baja las rpm y tiembla el auto como si fuese el embrague o la pata de motor.pro le hice todo nuevo x ese problema y me sigue haciendo lo mismo. Ya no se mas que hacer.

Buenas tardes, si voy en marcha (2da 3ra 4ta) y lo mando a neutro porque tengo que frenar las revoluciones se bajan al punto que se apaga. A veces llegan hasta 500rpm y no se apaga. Ya se le cambio pera, tune up, cambio válvula mínimo IAC, se calibro tps. Además se csmbio todo el cuerpo aceleración con el tps, iac y hace lo mismo. Computadora o sensor MAF que es genérico????. Sólo tiene un código p1550 que es de fabricante y dice que es sensor de batería en google; es decir nada que ver

Hola tengo un corolla 2005 k al poner D o R las revoluciones bajan y empieza a temblar vuelvo a poner P o N y vuelve las revoluciones normal ya limpie sensores oxigeno maf eseleracion cambie aceite bujías filtros no ay códigos ya metí escáner revice los soportes pero el probrema eske vajan las revoluciones no pueden ser los soportes alguien me puede ayudar.

Hola buenos días:
Les comento que al meter reversa bajan las revoluciones, podrían darme una idea por donde revisar, me dicen que es un falso contacto en la reversa ya lo lleve a un eléctrico y me dice que todo esta normal.
Tambien tenia un falso en el tablero, tenia testigos de bolsas y aceite prendido, aunque eso ya lo solucione aun me falta arreglar lo de la reversa.