Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Luces encendidas 1817 casos
Check engine 729 casos
Un carro con una llave 440 casosNo enciende las luces 331 casos
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Qué es cada luz del tablero
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Me enciende el testigo de un auto atravezado por una llave inglesa 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 5puertas motor 1.4 200000 kms
Les comento el caso, andando en el auto se meestaba subiendo la aguja de la temperatura y me detuve y al revisar vi que el ventilador del radiador no giraba y lo moví y giró y la temperatura bajó, el problema es que se encendio en el tablero este indicador del auto con una llave inglesa y no se apaga, ya le cambie el ventilador, porque ya estaba haciendo ruido, pero la luz sigue encendida, cabe mencionar que el auto funciona bien no me presenta ningun problema y ya lo escanearon y no arrojó falla alguna. Agradezco de antemano que alguien me ayude con esto porque si es incomodo traer una luz en el tablero. Pd. Sus mantenimientos estan al corriente.
ComentarLuz amarilla en el tablero con el simbolo de una llave mecanica
Chevrolet Corsa 2003 1.8 195000 kms
Al parecer es una alerta de mantenimiento. Lo he llevado al concesionario y le puesieron el scanner y nada. Le he cambiado bujias ,cambio de aceite, cables de bujias, faja del tiempo ,etc,etc y la luz amarilla no se apaga nunca. He probado con varias scanner OBD-II pero ninguno logra detectar la computadora del CORSA y la falla no se puede quitar. He intentado desconectando la bateria y nada. El vehiculo lo dejaron de vender en mi pasi hace varios años por el modelo Chevrolet AVEO. Si alguien saber como eliminar esa malidta luz amarilla del trablero lo agradeceria pueda compartirlo.
28 casos
Es casi seguro que se te quemó la sonda lambda, cambiala y listo.
SantiCorsaW de Colombia hace 11 años
Tambien tengo el mismo problem ya alguien lo soluciono?
Cuando el carro esta caliente lo apago y lo vuelvo a arrancar se prende la luz amarilla del tablero y no vuelve apagar solo hasta que el carro esta frio? alguien que ayude a resolver este tema gracias
Cuando el carro esta caliente lo apago y lo vuelvo a arrancar se prende la luz amarilla del tablero y no vuelve apagar solo hasta que el carro esta frio? alguien que ayude a resolver este tema gracias
Pues se te calienta demasiado el motor (ojo con el sistema refrigerante), cuidado con eso
Amigos en mi corsa evolution me ocurrio lo mismo,, el problema fue que la pacha que esta conectada al motor que indica el kilometraje estaba mala no tenia buen contacto con los pines, es muy sencillo arreglar ese problema lo complicado es detectar que pacha es la que no esta funcionando bien, si no les funciona en el tablero el kilometraje es la pacha que les digo, si no debe ser alguna otra pacha que no esta haciendo bien contacto electrico.
Que es pacha, soy de mexico y tengo mismo problema.
Al parecer es el sensor de velocidad , a mí me pasa lo mismo , una vez encendiendo el carro , si marca el kilometraje, pero una vez se aggara velocidad o se caliente un poco , ya no marca el kilometraje y prende esa luz , estuve leyendo que hay que poner unos cable más gruesos al arnés paga que no se sobrecaliente el sensor , no lo he intentado, pero voy a realizar la prueba , ya que es muy tedioso cuando ya no marca el kilometraje.
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. “por arriba de los 25 grados centigrados ambiente” funciona todo perfectamente, sin falla y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla. Le he "escaneado" y no arroja ningun codigo. También les comento que paso la verificación anti-contaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
Me parpadeo la luz amarillacon la figura del motor. Por ahí se apaga,o por ratos. Queda fija,quiero saber a que se debe. Me pueden explicar?/tengo un corsa 2/modelo 2004. Gracias
Hola a mi auto le pasa lo mismo como solucionaste el problema...el scanner no arroja nada...
Pablo Valdiviezo G de Ecuador hace 8 años
Hola con todos , yo tengo un problema con mi corsa evolution 2003 1,8, se baja el relantin a las 500 revoluciones y empieza a temblar todo, le cambie cigueñal, cambie polea de cigueñal, revisaron sensor map, tps , iac , y nada, cambie el sensor de oxigeno tambien porque consume demasiada gasolina y huele bastante porque no procesa bien osea no realiza la mezcla bien, al encender tiene un poco de problema se demora pero si enciende, el mecanico dice que es problema de tiempo de la polea porque esta puesto la polea del 1.4, alguien me ayuda con eso por favor
Amigo fercho cual Pacha es la que mencionas? Tengo el mismo problema en un evolution 2007 enciendo y todo bien a los 10 minutos o menos al encende el a/c se enciende la luz con llave y comienza a fallar cascabelea y se apaga el ac en revoluciones altas
Ectivamente ya lo resolvi amigos, era el sensor de detonación que va en el block del motor , el cable estaba partido y hacia falso contacto y es verdad tienes que conectarle el scanner cuando la luz sw enciende porque después no sale a mi lo scanearon y borraron todo código luego di una vuelta hasta que encendiera esa luz y cuando se prendió asi encendido el auto le conectaron el scanner y salio que era el sensor de detonación lo revisaron y el cable justo en la unión con el socket estaba partido , lo soldaron y arreglado el problema :) - juan c
Hector cantu de México hace 8 años
Me acaba de prender la luz amarilla y al instante se apago mi tornado 2012 y ya no enciende y la marcha suena raro alguien que sepa sobre esto ???
Ayer llovió y casi llega hasta la mitad del carro de repente se prendio una figura de llave y aparte el ventilador ya no prendio ayuda que puede ser
Normalmente esta luz prende al pasar el encendido y después debería apagar. Si hay una condición anormal se queda encendida. Por medio de esta luz usando un artificio se extraen códigos de fallas por detellos
Hola! Tengo un Corsa wagon 2009 le cambie las bujías y cables y el auto cascabeles y se enciende la luz en el tablero. Puede ser la bobina?
Hola mi Corsa Chevrolet Classico prendió una luz amarilla en el tablero al lado del giro...que tendrá...??
Tengo un corsa 2 1.8 hace una semana q se me prende una llave inglesa y otra como de un caño de agua alguien sabe que puede ser
Hola maquina, tengo el mismo problema. Pero solamente una llave inglesa amarilla. Pudiste resolver el tuyo...?
Todavia no lo lleve a todos lados hay uno nada mas que me dijo algo distinto que pueda ser que ande fallando la computadora
Yanina Turina de Argentina hace 6 años
Tuve un problema en la ruta se me prendió una chicharra y apareció en el tablero un auto amarillo con una llave en el centro en tanto se me apagó y no quiso arrancar más. Alguien que me pueda decir que es??? GRACIAS.
Hola amigos tengo un Corsa emoucion 2004 mi problema es el siguiente cuando está rodando el auto se me prende la luz q es en forma de un carrito con la llave sigue caminando normal, luego de unos 5 minutos se prenden todas las luces del tablero y se me apaga.
Aveces para q no se me apagué le cambio de marcha y le aceleró un poco ahí se apaga el foquito ayudenme xfa, la luz de la parte de abajo es la q se me prende.
Aveces para q no se me apagué le cambio de marcha y le aceleró un poco ahí se apaga el foquito ayudenme xfa, la luz de la parte de abajo es la q se me prende.
1
Tengo un corsaIl 2005, me aparece un llave amarilla en el tablero, y de repente se ve la aguja del velocímetro , y en otras oportunidades se apaga el motor!
Por Favor me dicen qué debo hacer,dónde lo llevo?
Por Favor me dicen qué debo hacer,dónde lo llevo?
Yo estoy igual si lo pudiste a reglar tengo poco con el carro
Javier castro de México hace 6 años
Ola amigos tengo un corsa 2003el problema q tengo es q le cambie las bombas del clutch la del pedal y la del collarín pero me tiro aceite por de abajo de carro no entiendo la bomba collarín es original y no se por donde tire el liquido ayudenme gracias
Hola tengo un Corsa del 98 motor 1.6 se me comenzó a encender la luz de check ingine vía el comencé a subir cuestas al momento de estar en bajadas se apagaba alguien me puede ayudar co esta falla
Hola necesito ayuda, mi corsa classic 2008 prende la luz amarilla, y cuando freno el auto se me para, que puede ser A donde lo llevo a un electricista? Por favor me ayudan
Hola tengo un Corsa 2 1.8 2008 y me aparece una llave mecánica titulado y no sé cuál es el problema alguien puede sugerir q tiene
Fernando Norambuena de Chile hace 5 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, al dar arranque aparece esa maldita luz parpadeando y no arranca, alguien sabe que puede ser???, saludos a todos
Hola yo le hice es escaneo computarizado y me salta que tengo problema en la llave y no pasa señal el los inyectores por ende por eso no arranca en nasfta solo va a arrancar con gas por qué tiene chispa
Fernando Norambuena de Chile hace 5 años
Amigos yo ya encontré la solución, era que había sacado copia de la llave y no sabia que tenia chip,
Yo tengo la llave original creo que me rompieron algo cuando mandé cargar las luces del tablero por que desde hay empezó a hacerme problema en el tablero
Me pasa hago parecido se prende la luz amarilla lo escaner y arrojo el sonda se cambio y volvio a prederse ,y cuanto esta en marcha tiembla. Es un susuki funn
Hola a todos. Hoy se me prendió la luz amarilla con la llave. Y empezaba a fallar. Los traje por varios km a tranco lento porque venía por autopista
Se prendía y de a ratos se apagaba. 10 días antes cambie. Bobina cables y bujías
Hice una parada a 400km de casa y gracias a dios unos conocidos. Lo miraron y era la ficha de la bobina. Osea tiraba falla de sensor. Era como q al enchufar la bobina le dieron una vuelta de más... y se estaban cortando los cables...
Se prendía y de a ratos se apagaba. 10 días antes cambie. Bobina cables y bujías
Hice una parada a 400km de casa y gracias a dios unos conocidos. Lo miraron y era la ficha de la bobina. Osea tiraba falla de sensor. Era como q al enchufar la bobina le dieron una vuelta de más... y se estaban cortando los cables...
Hola amigos tengo un corsa 2 nafta. Ayer iba andando lo mas bien y me prendio la llavecita esa... el auto no fallaba ni nada pero al pararlo no arranco mas es como q no tiene corriente xq no tira a arrancar nada... si alguien puede orientarme ayudarme se lo agradeceria...
Cuantos pines tiene el socket de la computadora para el corsa 96 1.3
Es la bobina
Tengo una original para vender de 3 pines marca delphi
Tengo una original para vender de 3 pines marca delphi
ComentarSe enciende la luz indicadora de anomalia Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 Corsa sedan 193181 kms
Cuando le doy a grande distancia se prende la luz indicadora de anomalia y ze siente muy pezado el carro
2 casos
Mejor respuesta (según Flores)
Llevalo a un autozone a escanear, es sin costo. Haber que codigo de falla registra la computadora.
Ya fui con el mecanico y conector el escáner y no salio nada , sigue con el mismo problema que prende la luz de anomalia ,que puede ser alguien sabe
Lo de Autozone no sabe la suc. De sendero , Apodaca dice que cambie el aceite
En youtube hay un video de mantenimiento general de corsa 2007 version completa. Consultalo ,puede ser la valvula egr que esta fallando
El problema del carro corsa 2007 que se sentia pesado era que la banda de tiempo estaba movida, pero sigue prendiendo la luz de indicadora de anomalia (ES LA IMAGEN DEL CARRO CON UNA PINZA QUE APARECE EN EL TABLERO DEL CARRO) alguien sabe que problema pueda ser
Si ya se corrijio la banda y solo no se reseteo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se borra la memoria de la computador. Se debe apagar el check engine.
Todavía aparece el problema de luz indicadora de anomalia ya resetier ya descotener los cables de bateria y sigue apareciendo la luz en el tablero , que puede ser
Si el funcionamiento es normal ,hay que escanearlo.
Ha un no queda sigue enciendo la luz indicadora de anomalia en los sistemas electronicos y del inmobilizador electronico del motor y volvio a sentirse pasado el carro ,esto empezor cuando se reparo se realizo la reparacion del empaque de la cabeza del motor.
Ya se resolvio el problema que tenia el carro la luz indicadora de anomalia en los sistemas electronicos, el problema era el conector del sensor de detonacion , Gracias por su ayuda
El ploblema que tengo es que se esta tirando el aceite de la direccion que podra ser ya reparamos la cremallera el dia de ayer que cheque el suministro del aceite estaba menos de la mitad de su capacidad ,sugerencias que debo de revisar,Saludos(corsa 2007)
Si al reparar la cremallera no tiene desgaste las barras y se le cambiaron los retenes, hay que observar si tienen fugas las mangueras y la bomba de direccion.
Tengo un Chevrolet Corsa 2 2005 y cuando arrancó el auto prende la luz indicadora de anomalías y no se apaga cuando está en marcha lo apago al auto y recién se apaga la luz indicadora de anomalías
ComentarEl indicador de temperatura sube solamente al pasar la llave Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 100000 kms
Al pasar la llave de encendido sin arrancar el auto la aguja de indicacion se va hasta lo mas alto del indicador
5 casos
Mejor respuesta (según erjos)
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Saludos mi pana. Lo que esta pasando es que el circuito que controla la aguja esta en contacto a tierra. Revisa en la parte superior de la camara, cerca de la polea del arbol de levas, se encuentra la valvula de temperatura que le indica a la aguja sobre la temperatura a la que esta el motor. A esa valvula va conectado un cable con un terminal. Posiblemente ese cable esta haciendo contacto a tierra en alguna parte del motor. Si es asi solo vuelve a conectarlo y listo.
Buenas tardes tengo mi corsa modelo 2001 1.4L, lo he reparado pero la aguja de la temperatura se sube muy rápido y se apaga después no da inicio queda totalmente muerto toca reiniciarlo con los cables y otra batería que será?
Buenas noches tengo mi Corsa 2005 1.8 pero se empeze a subir la temperatura ala mitad cundo siempre se mantenía a un cuarto de la mitad
ComentarLuz testigo con llave inglesa Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 corsa 2 full 4 puertas motor 1.8 easytronic 176997 kms
El scanner me marca error 1120 cuando la luz esta apagada el auto marcha normal, pero cuando se enciende no me deja acelerar mas de 100 km por hora,,
3 casos
P1120 CHEVROLET - Sensor de posición del acelerador 1 Circuito Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Sensor de posición del acelerador no está ajustado correctamente
Read more: https://www.engine-codes.com/p1120_che…
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Todo se resuelve en el pedal ? es un auto caja automatica...gracias por tu ayuda
Mejor respuesta (según bocha)
Encontre el fusible del antirobo y luz interior quemado... lo cambie y no se prendio mas esa luz. Volvio a ser una nave el corsita
Amigo donde está ese fusible? Estaba cambiando un foco de adentro ya que uno no encendía después ya no encendieron ninguno de los dos y después mi carro ya no quiso arrancar
OscarMontes de México hace 4 años
https://www.yoreparo.com/es/vehiculos/…
Mers 17, lograste resolverlo?
Mers 17, lograste resolverlo?
Carrera Nestor Ruben de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pongo en automático y no reacciona y pongo marcha atrás y tampoco mueve y prende una F en cuadro de kilómetros
ComentarEl pedal del freno va a fondo y una luz roja en tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 97000 kms
No me frena el cocors2009. El pedal va a fondo. Y hay una luz roja prendida en tablero. Que puede ser???
6 respuestas
Fijate el nivel de liquido de freno en el deposito, despues que lo llenes a su nivel ni más ni menos, te recomiendo que lo purgues y que lo haga alguien entendido porque una mala purga en el sistema de freno te puede costar un accidente.
Pablo quiroga de Argentina hace 5 años
Hola sabes tengo un corsa 2004 base 1.6 y me pasa lo mismo pierde el registro lo purgamos tiene líquido pero es como que se queda pegado lo bombeas y to a posición y frena. Que puede ser???
Mejor respuesta (según Gladis)
Cambia la bomba de freno,ese es el problema es muy común.
Buenas noches, me pasa lo mismo, le cambié la bomba y le hice mantenimiento a los caliper y le cambien las gomas y le cambien las pastillas y aún el pedal queda muy bajo
Francisco Juarez de Argentina hace 3 años
Hla amigo mi corsa 2007 avese frena avese no le camvie las gomita de los piston de la rueda por favor alguien me dice q hago ahora desde ya muchas grasia desde Tucuman Arguentina
Hola yo tengo un corsa 2 y el pedal de me va casi hasta el fondo. Lo purgó y a los días vuelve a estar casi a fondo el pedal... Q puede ser q este pasando?
ComentarSe prendió el testigo del un auto con una llave corsa 2005std Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 5 puertas,autero 250000 kms
Se prendió el testigo del auto con una llave y al prenderse se aburra mucho y gasta mucha gasolina,ya se le cambió el sensor del oxigeno,bujías y la polea del cigüeñal,ya mejoro un poco pero se sigue prendiendo el testigo y llega el olor a gasolina cruda al prenderlo...que pudiera ser?
5 respuestas
Un inyector o un cable en el ramal de la instalacion
Mejor respuesta (según Francisco)
Ya le se le ISO lavado de inyectores y servicio completo al carro y cambio del sensor del cigüeñal ,ya no se aburra tanto pero lo rebolociono para meter la tercera y aparece el testigo de la llavecita y el carro y como si se perdiera un poco fueras y se mantiene un poco revolucionado no mucho como ah 10,000 revoluciónes en neutral
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Remplaza el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina de encendido y que este bien conectada y en buenas condiciones la manguera que va de la admision al sensor map
Gracias ya quedo solucionado era el sensor de detonación NGK ,tenía mal el conector
ComentarTestigo de inmovilizador prende y se apaga aun en marcha
Chevrolet Corsa 2003 sedan 127500 kms
El problema que tengo es que mi corsa sube y baja de revoluciones ya lo afinaron le cambiaron válvula iac y sigue igual lo raro es que el testigo del inmovilizador prende cosntantemente aun con el carro en marcha lei en el manual que se trata de un problema de inyeccion de combustible pero ya le hicieron de todo y nada sigue con altas y bajas en las revoluciones y en ocacciones pisando el clutch se apaga.
9 casos
Puedes tener problemas en el sistema inmovilisador o en tu llave
Amigo un dato q te puede servir la válvula iac trabaja en conjunto con la válvula del tps al estar mala esta válvula descontrola el iac. La válvula del tps o sensor de mariposa es la q le manda la señal a la computadora en q angulo esta la chapaleta del cuerpo de aceleración si vas a cambiar el tps tienes q fijarte q gire hacia el mismo lado ya q si pones una que gire al contrario no estas haciendo nada espero te sirva esto
Yo tenía un problema similar se revolucionando el motor de me apagaba y otros detalles ya no me acuerdo, bien pero le habían cambiado las bujías y eso fue le puse las originales para el corsa y se quitó el problema
Tuve un problema asi se me daño la ECU por tener malos los cables de tierra al acelerar de golpe se apagaba o en ralenti daba tirones y se apagaba hice de todo en un corsa B y finalmente era la ECU
Buenas yo tengo un problema caminando prende el testigo del carrito con la llave atravesada lo apago y se apaga un buen rato el carro no falla para nada pero de momento prende
Luis arias de Chile hace un año
Hola llevo años queriendo arreglar mi Chevrolet Corsa sedan 2004 1.6 le cambié tps la iac filtros sensor de oxigeno la piola del acelerador que va al cluster y también cambie el cluster 2 veces hasta que me di x vencido y cambie el motor pensando que se iba arreglar pero quedó igual el problema del sensor de velocidad no se me quita del auto hice todo y nada que me recomiendan hacer 😭😭
MarcoTavie de Chile hace un año
Que un eléctrico revise cada uno de los cables y obviamente la computadora
ComentarEl indicador de batería queda encendido y se apaga después de un rato Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 Corsa 2 185000 kms
No apaga indicador de batería
1
3 respuestas
Mejor respuesta (según Leonardo)
Buenas tardes...el problema fue solucionado,el alternador no funcionaba
ComentarNo arranca y no encienden las luces de testigo del tablero
Chevrolet Corsa 2010 corsa 4 puertas 1,4 150000 kms
Hola tengo un corsa 1,4 qe no arranca mas ,cuando pongo contacto tampoco prende ninguna luz testigo y le doy marcha y el motor guira pero no arranca
13 casos
Me pasa lo mismo en mi corsa pero el mio es 1.6
Hector Leopoldo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo en mi Corsa 1.6 modelo 98
Yo tengo el mismo problema lo pudieron solucionar??
Me pasa lo mismo
Alguien que sepa que puede ser ?
Alguien que sepa que puede ser ?
Tengo el mismo problema muchachos ! Alguien pudo solucionarlo ? Desde ya muchas gracias
A mi me paso lo mismo, era un falso contacto (tierra) en el tablero, ya encienden los indicadores y ademas enciende el carro. Antes solo aparecia el indicador de motor y el carro daba arranque pero no encendía.
Luis Navidad de México hace 2 años
Cuál tierra fue amigo ya mi carro solo enciende el check
Buenas noches tengo un problema deje el carro apagado con las luces intermitentes encendidas luego cuando voy a encender el carro no quiso encender salió un chirrido por la fusilera saque el relex y deja de chorrear pero no enciende alguien me puede indicar q será eso
ComentarIndicador de bateria encendido en tablero
Chevrolet Corsa 2003 motor 1.8 120000 kms
Buenas noches, alguien que me pueda orientar sobre un problema de mi corsa 2003. Empezo hace unos dias a encender el indicador de la bateria en el tablero, pero todo estaba bien. Hoy no quiso arrnacar el carro y le pase correiente, prendio y camino bien por 30 minutos. Al apagarlo ya no quiso encender de nuevo, le pase corriente y con trabajo pero encendio, los vidrios electricos no suben aun encendido el carro, el claxon se activo varias veces solo, la luz no prende...es problema de bateria, alternador o una falla electrica ?
1 caso
Tenes problemas en la bateria o el alternador te dejo de cargar
Para descartar que te este cargando el alternador proba con el auto en marcha tiene que marcar la bateria 14,5v a 14,8 v. Lo medis con un tester. Apagado el auto la bateria tiene que marcar12.3v 12,5 no menos aprox. Si encendido el auto no te marca lo que te indique puede ser el regulador de voltaje, los diodos del alternador, los carbones o el bobinado. Eso se pueba. La luz del tablero de bateria se tiene que apagar cuando encendes el auto. Sino te esta indicando problema con la bateria. Primero descarta eso y despues fijate lo demas.
Gestionmaf / flakko / Melina, muchas gracias por sus comentarios. Voy a checarlo hoy y les comparto los resultados más tarde. Gracias
Hola tengo un corsa classi 99 me prende la luz de la batería pero lo acelero y se apaga lo dejo regulando y vuelve a prender que puede llegar a ser
Yo tengo casi el mismo problema con un chevrolet corsa 2003 prende la luz del tablero de la bateria ,le cambie bateria le aregle el alternador y sigue prendiendo la luz de la bateria en el tablero. Que pasara!!
Solucionó su problema ? Yo tengo esa situación en un Corsa 2004
ComentarEncendido luz amarilla con letra S en Tablero
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 240000 kms
De repente mi corsa automatico prende una luz amarilla en tablero, es una especie de sol con la letra S adentro. Que significa eso?
4 casos
Eudys Jose Pacheco Mendoza de Venezuela hace 9 años
Amigo eso te esta indicando q esta activada la sobre marcha, y es un boton q esta en la palanca de cambio en la parte de arriba apretalo y de debe quitar... saludos
Mi corsa es 2001 cuando voy andando a unos minutos prende una luz amarilla es como un sol y una S dentro del sol el no falla corriendo pero cuando me paro queda como en 3 pierde toda la fuerza para rancar
Buen día ermano como apago esa luz y le quitó la falla de s y de donde viene esa falla en la caja o en la palanca
Gabriel guerrero de Venezuela hace 2 años
@StewurtAmi me pasó lo mismo como hago para quitarle eso
Se supone que si la cosa fuera asi de facil no escribirian buscando respuesta en este post. E
En el manual indica que esa luz se enciende cuando pasa del modo automático al manual, en el Easytronic.
La luz con la S adentro de un sol y ayer venía en la autopista y no agarro ma velocidad
Cuando prende esa luz se pone flojo al apagarse y desprende se le quita el día de ayer hizo una nueva falla rodando no agarro la velocidad llega como a segunda y de allí no pasa
ComentarFalla en indicador de nivel de combustible
Chevrolet Corsa 2013 sedán 4 puertas 1.4N 14500 kms
Hola! Espero alguna ayuda! El Classic tiene ahora un problema en el indicador de nivel de combustible. Llené el tanque y con 30 km recorridos el indicador del tablero bajó a la mitad!!! Yo me asusté y pensé que estaba perdiendo nafta por algún lado pero no encontré nada. Que puedo hacer? es normal que pase esto? Muchas gracias!
7 casos
juanquintana de Chile hace 10 años
Hola amigo... ya soluionaste tu problema... resulta que me pasa algo similar pero el mio baja hasta marcar rojo, y despues sube y asi como despues vuelve a bajar... saludos
Hola buen día yo tengo un clasic y cuando cambie la manguera que va en la bomba de combustible me quedo marcando la mitad de tanque entonces reemplazo el flotante y ahora me queda en cero y no me levanta la aguja me prende la luz de reserva y se apaga pero pongo a masa el cable y tampoco me sube la aguja, podría ser la computadora? Gracias
Me pasa lo mismo que a vos, pudiste solucionarlo ?
Capas colocaste mal la manguera y la misma frena el flotante
Franquillo de Argentina hace 2 años
Tengo exactamente ese problema. Lo pudieron solucionar?
Hola cómo andan , le cambié la bomba de NAFTA al Corsa clasic puertas 2008 y me dijo el mecánico q , el problema de q no me mide el combustible lo tengo en el tablero...cómo hago? Gracias
ComentarCorsa wind 2001- tironea. Explosiones. Luz roja
Chevrolet Corsa 2001 80000 kms
Hola, yo lleve a reparar al mecanico por perdida de agua. La primera vez me dijo q era un tapon...otra vez lo mismo...era otro tapon...3ra vez lo mismo me dijo q se soplo junta tapa de cilindros. Reparado todo... ahora el auto tironea,... a veces no arranca..., pierde fuerza...o se acelera... hace explosiones... me dejo en la calle... se lo volvi a llevar...me dijo q era el sensor q manda info a la bobina y q ya lo arreglo... el auto sigue igual Y AHORA ENCIMA PRENDE LA LUZ ROJA DE LA BATERIA... LA BAT ES NUEVA...Estoy desesperada. Alguien q me oriente.
9 casos
Muchas gracias Ricardo. Dsde q me hizo el arreglo d los tapones tuve un monton d problemas en cadena y no la pega. El auto me dejo en la calle ya 2 veces. Le voy a decir eso entoncres. Mil gracias Ricardo.
Hola Ricardo, que seria si esta bien sincronizado el tiempo de que ? para poder explicarle yo.
********************** de Andorra hace 7 años
Que revise el sensor de rpm. Te sugiero cambio de mecánico.
Hola , voy a optar por el monopatín entonces, da menos problemas. Muchas gracias por responder. Este auto jamas me dejo en la calle y no entro nunca a un mecanico. Hasta q se me ocurrio hacer el cambio de correa de distribución por mantenimiento y cambiaron todo el kit y bomba de agua. Desde ahí comenzaron todos los problemas siguientes... que es el sensor de rpm ? donde esta ? porque el dice q arreglo un sensor, me mostro lado izquierdo atrás abajo, pero estuvo bien 3 días y ahora otra vez mal... y seguro q el problema es el mecanico, pero ya 2 veces se soplo la junta después del cambio de correa. Y yo pague mucho por eso, y ahora quiero q se haga cargo el. El auto andaba perfecto hasta q le hizo todo eso.
Agrego mas datos. Además de los detalles q comente, ayer le costo arrancar 2 veces, luego llene el tanque con nafta infinia q es mejor q super para ver si mejoraba. Y en la misma ypf otra vez le costo arrancar 2 veces, en un trayecto de 15 cuadras empezó a tironear, hacer explosiones, y prendio la luz roja de la batería, q es nueva y q la hice revisar hace poco y estaba bien. EN EL MANUAL DEL CORSA DICE Q LA LUZ ROJA indica q la batería no esta cargando bien porque se puede haber afectado el sistema de enfriamiento. (O sea el arreglo q el me hizo) y cuando llegue a mi casa lo deje un rato en marcha en el garaje y levante el capot. Se escuchaba momentos de aceleración y momentos q bajaba. Momentos ruidosos y otros mas normales, explosiones del caño de escape y se me lleno de olor a nafta todo el garaje, q todavía hoy se siente muy fuerte y no me anime a ponerlo en marcha hasta q después del feriado pueda encontrar al mecanico. No puedo ir a otro mecanico porque no tengo mas plata. El se tiene q hacer cargo pero no pega una, cada vez q saque el auto del taller me quede una vez a 2 cuadras, la segunda vez a 7 cuadras, otra vez un poco mas lejos, y la estoy pasando muy mal.
********************** de Andorra hace 7 años
El sensor de rpm se encuentra en la polea de cigüeñal, lleva una posición definida, si está ligeramente corrido, flojo o sucio genera fallas durante el funcionamiento y en algunos casos no llega arrancar el motor. Los sensores no se arreglan, cuando dejan de funcionar al generar fallas directamente se los reemplaza. Cuando te hablan del sincronismo del tiempo se refiere a la correa de distribución, tiene que estar correctamente armada sino genera fallas en el funcionamiento del motor. Cualquier otra duda estoy a tu disposición-
Entonces la correa d distribucion nueva pudo haber soplado la junta ?
********************** de Andorra hace 7 años
Si la correa no está correctamente a punto se genera pérdida de potencia y mayor temperatura en el motor, pero no es una causa primordial para que se queme la junta de la tapa de cilindros (pero podría suceder 1 en 100 casos), las causas primordiales pueden ser : termostato trabado, pérdida de agua, electroventilador que no arrancó, bomba de agua dañada.
Hola Monopatin. Hoy deje el auto en el mecanico. Dice q esta en garantia el arreglo d la junta d tapa d cilindros y q va a revisar eso. Recien para dentro d 2 dias. Dsps te cuento. Mil gracias x tu aporte. Sos muy amable.
********************** de Andorra hace 7 años
Bueno me alegro que todo vaya bien. Cuando esté listo me contás. Muy buena semana (cortita, pero semana al fin)
Ojala todo vaya bien!!! fui tantas veces y me dejo igual en la calle, q tengo miedo. Al menos el mecanico fue amable y me dijo q va a volver a revisar todo. Ojala la pegue esta vez ! después te cuento. Mil gracias
********************** de Andorra hace 7 años
El tema batería se debe a la propia falla del motor, estará regulando muy bajo y mal entonces el alternador deja de cargar y enciende la luz del tablero. Yo vivo por Ituzaingó cerca de la autopista, cualquier cosa si queres que lo revise nos comunicamos por privado.
Muchas gracias MONOPATIN, se ve q la tenes re clara, entonces todo empezó con la correa d distribución tal como yo sospechaba, porque a la semana se soplo la junta de tapa de cilindro. Al tiempo un tapon, al mes otro tapon, a los 2 meses otra vez se soplo la tapa, y después de tanto desarme ahora todo lo q ya conte. Pero pague mucho dinero por todo eso y todavía debo la plata q me prestaron, por eso no puedo ir a otro taller. Mil gracias por tanto detalle y precision. Pero estoy en la otra punta , en zona sur. Igual muchas muchas gracias. Sos muy amable.
Hola Monopatin, te cuento , ayer me entrego el auto, me dijo q ya estaba todo bien, sali con el auto y a las cuadras empezo a tironear y cada vez mas, y cuando quise subir el puente el auto ya no tenia fuerza , lo subi en 2da y crei q no llegaba arriba, , volvi y se lo traje y me dice ahora q es la bobina q hay q enfriarla, le tiro agua con un bidon y me dijo ahora va a andar bien, lo volvio a arrancar y solo arranco una vez, y no arranco mas. Le deje otra vez el auto, ahora me dice q le cambio la bobina. Pero q el auto sigue igual, q se le descarga la bateria ,. Q debe ser el alternador, ahora dice q hay q cambiar el alternador. El muchacho tiene buena voluntad pero esta desconcertado. Yo no doy mas de la angustia q el auto me dejo tantas veces en la calle. Es como q va probando. Y yo no tengo plata para llevarlo a otro taller. Esta falla el auto la empezo a hacer despues q el hizo lo de la parte de enfriamiento, q cambio el radiador, no se para que porque eso estaba bien, le cambio el termostado y segun el se habia soplado la junta, cosa q ya a esta altura no se... el auto sigue en el taller y yo sin poder trabajar. Cada vez con mas deudas. Te cuento porque te debia el comentario de las novedades. Gracias por tu ayuda.
AlejandroA de Argentina hace 7 años
Por Dios. Estoy leyendo lo que contas y es una película de terror. No tenes un conocido que te recomiende otro mecánico!? Será amable y predispuesto pero no te soluciona nada! Por el contrario te complica más. No soy un entendido de mecánica pero tengo un corsa y no es tan complicada la mecánica. Perdón la intromisión pero es un consejo. Saludos
Hola Alejandro. Gracias x responder. Es asi tal cual vos decis. Pero yo ya no tengo mas plata p pagar a otro q va a empezar tdo d cero otra vez. Entre ls 3 arreglos le pague 10000 y la plata la debo xq me la prestaron y cda vez q el auto ta en el taller yo m kedo sin trabajar. Y encima tngo q pagar alkiler. Quiero q el se haga cargo. Pero no la pega cn nada. Mañana se lova a llevar a un electricista para cambiar alternador. Pero sigue probando. Y ya cambio la bobina. Tenes idea cuanto cuesta bobina y alternador ? Gracias x responder
********************** de Andorra hace 7 años
Monyne, en mercado libre te podes orientar un poco con los precios, muchas veces podes conseguir un buen precio cerca de tu domicilio. Los alternadores si no están excesivamente dañados se pueden reparar y quedan bien, te va a salir mas barato que un alternador nuevo original. Las bobinas de encendido generan las fallas que te suceden, pero también hay que tener en cuenta el sensor del Cigüeñal que en los corsa generan problemitas de arranque o de funcionamiento cuando están sucios o dañados. Mucha Suerte con el electricista.
Hola Monopatin !!!! eso me voy a tener q comprar !!! gracias por tus consejos. Ya le dije eso q me dijiste del sensor del cigueñal y me dijo q eso ya lo habia mirado y q tampoco es. La bobina ya la cambio y sigue igual. Pero el alternador se habra dañado de tantas veces q le dio arranque. Una de las veces q me quede y lo llame vino y le dio arranque sin parar mas de 30 veces , de manera continua y sostenida. Y el manual dice q eso no se puede hacer, q los arranques tienen q tener espacio entre uno y otro y sacando la llave del contacto...
No se q daño le genero eso al auto, pero el mecanico desesperado porque arranque no midio esa consecuencia. No se, cuando me vuelva a dar el auto te contare. Hace meses el agua salio x el primer tapon, , a la semana por un segundo tapon, a los pocos dias por el bidon, y todas las veces paque los respuestos, cada mano de obra y hasta el agua destilada y cada liquido refrigerante ademas de todo el resto. Y desde q hizo el arreglo grande cambiando termostato, radiador, junta de tapa de cilindro, etc.. . Q cada vez q salgo del taller. El auto me deja en la calle el mismo dia.
Gracias por tu ayuda y por estar atento a mis comentarios.
No se q daño le genero eso al auto, pero el mecanico desesperado porque arranque no midio esa consecuencia. No se, cuando me vuelva a dar el auto te contare. Hace meses el agua salio x el primer tapon, , a la semana por un segundo tapon, a los pocos dias por el bidon, y todas las veces paque los respuestos, cada mano de obra y hasta el agua destilada y cada liquido refrigerante ademas de todo el resto. Y desde q hizo el arreglo grande cambiando termostato, radiador, junta de tapa de cilindro, etc.. . Q cada vez q salgo del taller. El auto me deja en la calle el mismo dia.
Gracias por tu ayuda y por estar atento a mis comentarios.
AlejandroA de Argentina hace 7 años
Los alternadores se reparan casi siempre si lo agarra un buen electricista. Te aconsejo q la bobina sea original. Si cambio la bobina y sigue igual debe estar fuera de punto. Si el problema es el alternador no te hace fallas de tironeo. Te quedas sin bocina y sin luces porque no te carga la batería y por último claro q no te arranca.
Al cambiar las bobina conviene cambiar bujías y cables en ciertos casos...Mucha suerte...!
Al cambiar las bobina conviene cambiar bujías y cables en ciertos casos...Mucha suerte...!
AlejandroA de Argentina hace 7 años
Eso que le tiro agua a las bobina con un bidón es una locura me parece, nunca escuché algo así. El agua humedece los capuchones de los cables y puede generar humedad y fugas de corriente.
Saludos!
Saludos!
********************** de Andorra hace 7 años
Alejandro, es una prueba que se hace para verificar que realmente ese componente se puso en corto circuito y hay que reemplazarlo. Cuando un bobinado o un sensor se pone en corto circuito generan elevada temperatura, se lo enfría y al darle nuevamente arranque se pone en marcha sin problemas. Es una técnica muy usada cuando no se cuenta con el instrumental adecuado para efectuar mediciones (tester, osciloscopio, escaner), después que se reemplaza ese elemento se debe tomar la precaución de secar bien la ficha de conexión.
Gracias Alejandro, gracias Monopatin, gracias Lobo. Les cuento de hoy. Fui al taller , el auto esta totalmente desarmado, todo todo todo afuera, y enchufado a una computadora. El dice q volvio a revisar la junta de tapa y q esta bien, q encontro una manguera q viene de atras de todo abajo q pareceria con un poco de oxido en la conexion y q va a cambiar eso y q LA BOBINA NO ES, y q ahora tiene q llevar a reparar el alternador. Pero insiste q es la alarma. La alarma yo la hice revisar en otro lado y funciona bien. Pero el insiste q la alarma impide q llegue nafta normalmente. La alarma es original de fabrica y anda bien, pero el dice q en su experiencia q ya le paso eso otras veces. El tema es q me va a dejar sin alarma. Pero dice q si no le dejo desconectar la alarma el ya no puede seguir con el auto. Cada vez estoy mas desconcertada. Para el tampoco es bueno tener el auto ahi y yo hoy en el taller termine llorando de la angustia q tengo y sigo sin poder trabajar y no se cuanto me va a querer cobrar ahora por estas mangueras y el alternador.
LOBO te agradezco tantos detalles, se lo voy a decir a el. El auto antes nunca me dejo ni entro a un taller. Me decian q tenia q cambiar la correa de distribucion por mantenimiento, yo me resisti mucho a eso pero tanto me decian q habia q hacerlo por antiguedad y km 80000 , q lo hice y cambiaron todo el kit y bomba de agua. , a la semana se soplo la junta de tapa de cilindros, al mes empezo a bajar el agua del bidon, era un tapon, gastado, a la semana otro tapon, a los pocos dias salio el agua por el bidon, otra vez junta de tapa de cilindro, cambiaron radiador, termostato y DESDE AHI Q EL AUTO ME DEJA EN TODOS LADOS. Y hace meses q lo revisa varios dias, me lo da, yo salgo y el mismo dia me deja en la calle, vuelvo al taller, otra vez todo lo mismo.
Siempre use agua destilada y liquido refrigerante, el liquido lo pusieron ellos todas las veces y me lo cobraron todas las veces ambas cosas. Ademas de todo.
Mil gracias a todos por la ayuda, me es util. Luego les contare.
LOBO te agradezco tantos detalles, se lo voy a decir a el. El auto antes nunca me dejo ni entro a un taller. Me decian q tenia q cambiar la correa de distribucion por mantenimiento, yo me resisti mucho a eso pero tanto me decian q habia q hacerlo por antiguedad y km 80000 , q lo hice y cambiaron todo el kit y bomba de agua. , a la semana se soplo la junta de tapa de cilindros, al mes empezo a bajar el agua del bidon, era un tapon, gastado, a la semana otro tapon, a los pocos dias salio el agua por el bidon, otra vez junta de tapa de cilindro, cambiaron radiador, termostato y DESDE AHI Q EL AUTO ME DEJA EN TODOS LADOS. Y hace meses q lo revisa varios dias, me lo da, yo salgo y el mismo dia me deja en la calle, vuelvo al taller, otra vez todo lo mismo.
Siempre use agua destilada y liquido refrigerante, el liquido lo pusieron ellos todas las veces y me lo cobraron todas las veces ambas cosas. Ademas de todo.
Mil gracias a todos por la ayuda, me es util. Luego les contare.
Hola monopatin , me entregaron el auto y anda bien !!!!
LO VACIARON INTEGRO, Y cambiaron un cañito q estaba por picarse para q no vuelva a perder agua, y creo q le repararon el alternador. Me dijo q lo use sin alarma durante una semana y con alarma una semana para ir probando si eso produce alguna falla. Espero q siga bien.
Te agradezco enormemente toda tu preocupacion y tus consejos !!! me sorprendio este foro. Q bueno sentirse acompañada !!! muchas gracias.
LO VACIARON INTEGRO, Y cambiaron un cañito q estaba por picarse para q no vuelva a perder agua, y creo q le repararon el alternador. Me dijo q lo use sin alarma durante una semana y con alarma una semana para ir probando si eso produce alguna falla. Espero q siga bien.
Te agradezco enormemente toda tu preocupacion y tus consejos !!! me sorprendio este foro. Q bueno sentirse acompañada !!! muchas gracias.
********************** de Andorra hace 7 años
Me alegro que todo vaya bien, cualquier cosita que necesités preguntá que estamos para ayudarnos entre todos.
Que bueno, millones de gracias. Muy grato...gracias por tu generosidad.
honda roja de Argentina hace 7 años
Hola disculpen todas las opiniones me paresen asertadas es muy rara las cosas que se te van sumando así que en mi experiencia hay que tomar distancia y tratar de ver desde cero lo que paso por lo que pones tuviste un recalentamiento una junta de tapa de cilindro no se sopla sin motivos como este (1) te sacaron el termostato?? cuando te sacaron la tapa le tiraron el perfil para volver a armar se deforma muy fácil si se recalentó y ponga la junta que pongas se vuelve a soplar. (2) destapa el tambucho de agua y fíjate cuando arranque en frio que el agua circule y no que se busque a vaciar el circuito de agua por la boca del tambucho, ahí re confirmas si se esta soplando o ya se soplo la junta nuevamente...mira por mas que resulte algo raro nosotros esta prueba si no es rápida y se muestra enseguida como salirse toda el agua de golpe (quemadura grande)para detectar fisuras en la junta con un motor que se calentó le ponemos un profiláctico en la boca del tambucho (motor frió) y le damos marcha ahí se comienza a inflarse y mal tenes una fisura de la junta pero esta prueba es ya con cierta experiencia. Lo que suena también que podes tener el radiador tapado hacelo ver descarta todo lo que es linea de agua y fácil de hacer...que liquido refrigerante estas usando?? alguna vez le pusiste agua común?? eso lo mata. Si el mecánico trabajo en la linea de agua no te quedo ninguna mang estrangulada mando a hacer la prueba de presión de la tapa?? esto es el abc del armado...deformación y picaduras.
Con respecto a la carga que te marca... el toco el alternador te puede haber dejado la salida del mismo floja o bien lo ajusto de mas y rompió los aislantes ,otra cosa fíjate la correa no este floja por que si no carga puede ser una de las causas y si andas un rato y la batería no se carga después le cuesta arrancar. Descarto la puesta a punto por que los datos que tiras son despues que el auto arranca y no hablas que de una este sin fuerza... así que el problema se te origina después y el corsa se comporta muy mal si la refrigeración esta mal...cualquier consulta estoy a tu disposición. Y es muy difícil de lejos darte solución pero insisto si te anda bien un rato y luego se degrada el funcionamiento para mi no es el encendido es un problema de temperatura que debes arreglar cuanto antes por que terminaras rompiendo un pistón y los costos son mayores
Con respecto a la carga que te marca... el toco el alternador te puede haber dejado la salida del mismo floja o bien lo ajusto de mas y rompió los aislantes ,otra cosa fíjate la correa no este floja por que si no carga puede ser una de las causas y si andas un rato y la batería no se carga después le cuesta arrancar. Descarto la puesta a punto por que los datos que tiras son despues que el auto arranca y no hablas que de una este sin fuerza... así que el problema se te origina después y el corsa se comporta muy mal si la refrigeración esta mal...cualquier consulta estoy a tu disposición. Y es muy difícil de lejos darte solución pero insisto si te anda bien un rato y luego se degrada el funcionamiento para mi no es el encendido es un problema de temperatura que debes arreglar cuanto antes por que terminaras rompiendo un pistón y los costos son mayores
Gracias Alejandro, gracias Monopatin, gracias Lobo. Les cuento de hoy. Fui al taller , el auto esta totalmente desarmado, todo todo todo afuera, y enchufado a una computadora. El dice q volvio a revisar la junta de tapa y q esta bien, q encontro una manguera q viene de atras de todo abajo q pareceria con un poco de oxido en la conexion y q va a cambiar eso y q LA BOBINA NO ES, y q ahora tiene q llevar a reparar el alternador. Pero insiste q es la alarma. La alarma yo la hice revisar en otro lado y funciona bien. Pero el insiste q la alarma impide q llegue nafta normalmente. La alarma es original de fabrica y anda bien, pero el dice q en su experiencia q ya le paso eso otras veces. El tema es q me va a dejar sin alarma. Pero dice q si no le dejo desconectar la alarma el ya no puede seguir con el auto. Cada vez estoy mas desconcertada. Para el tampoco es bueno tener el auto ahi y yo hoy en el taller termine llorando de la angustia q tengo y sigo sin poder trabajar y no se cuanto me va a querer cobrar ahora por estas mangueras y el alternador.
LOBO te agradezco tantos detalles, se lo voy a decir a el. El auto antes nunca me dejo ni entro a un taller. Me decian q tenia q cambiar la correa de distribucion por mantenimiento, yo me resisti mucho a eso pero tanto me decian q habia q hacerlo por antiguedad y km 80000 , q lo hice y cambiaron todo el kit y bomba de agua. , a la semana se soplo la junta de tapa de cilindros, al mes empezo a bajar el agua del bidon, era un tapon, gastado, a la semana otro tapon, a los pocos dias salio el agua por el bidon, otra vez junta de tapa de cilindro, cambiaron radiador, termostato y DESDE AHI Q EL AUTO ME DEJA EN TODOS LADOS. Y hace meses q lo revisa varios dias, me lo da, yo salgo y el mismo dia me deja en la calle, vuelvo al taller, otra vez todo lo mismo.
Siempre use agua destilada y liquido refrigerante, el liquido lo pusieron ellos todas las veces y me lo cobraron todas las veces ambas cosas. Ademas de todo.
Mil gracias a todos por la ayuda, me es util. Luego les contare.
LOBO te agradezco tantos detalles, se lo voy a decir a el. El auto antes nunca me dejo ni entro a un taller. Me decian q tenia q cambiar la correa de distribucion por mantenimiento, yo me resisti mucho a eso pero tanto me decian q habia q hacerlo por antiguedad y km 80000 , q lo hice y cambiaron todo el kit y bomba de agua. , a la semana se soplo la junta de tapa de cilindros, al mes empezo a bajar el agua del bidon, era un tapon, gastado, a la semana otro tapon, a los pocos dias salio el agua por el bidon, otra vez junta de tapa de cilindro, cambiaron radiador, termostato y DESDE AHI Q EL AUTO ME DEJA EN TODOS LADOS. Y hace meses q lo revisa varios dias, me lo da, yo salgo y el mismo dia me deja en la calle, vuelvo al taller, otra vez todo lo mismo.
Siempre use agua destilada y liquido refrigerante, el liquido lo pusieron ellos todas las veces y me lo cobraron todas las veces ambas cosas. Ademas de todo.
Mil gracias a todos por la ayuda, me es util. Luego les contare.
ComentarLuces testigos encendidas en mi tablero urgente respuesta Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 232243 kms
Buen dia soy de Mendoza Argentina, tengo CORSA 2 1,8 con gas equipo 4 (NO inteligente), hace menos de 20 días cambie bomba de agua, termostato y tapones (6), escaneado en taller figura que funciona ok. HOY me en pendiente de bajada a 40km/h me encendió los testigos: auto con llave inglesa, cheking, aceite, y batería.
No me funciona bocina si me pueden ayudar seria de suma utilidad. Detalle cuando lo enciendo a nafta no provoca falla
No me funciona bocina si me pueden ayudar seria de suma utilidad. Detalle cuando lo enciendo a nafta no provoca falla
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1 respuesta
Mejor respuesta (según BEAER)
Hola !! Hice testear el equipo Degas y me dijeron que estaba todo bien pero que la manguera de adelante debía quedar desconectada, que cómo el mecánico la había conectado demasiado aire ahogaba el equipo de gas. Y si me aparece el check line que no es problema porque no reconoce la línea de gas solo las ondulaciones que provoca solo la NAFTA les dejo fotos para que ubiquen la goma
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ComentarIndicador de Temperatura. Solucionado
Chevrolet Corsa 2013 Corsa Classic S 133000 kms
Buenas noches. Desde hace buen tiempo el electro demora por lo menos de 1 a 2 minutos en apagarse con el motor apagado y clima más bien templado a frío. Agrego que por sobre los 2500 RPM la aguja de la temperatura tiende a subir un poquito colocándose a la mitad lo que nunca antes había pasado. Me tiene en permanente estado de observación al manejarlo.
1 caso
Si el termostato y el sensor de la temperatura tienen más de 50.000kms...deberias cambiarlos
Mejor respuesta (según DANIEL)
Efectivamente es posible que esté calentando debido a termostato pegado si ya tiene ese tiempo es mejor cambiarlo por eso quedan encendido los ventiladores.
Muchas gracias a todos por las explicaciones e intentos de solución. El lunes estaré contactando al taller para que realice el cambio del termostato.
De nada es un. Gusto poder ayudar.
ComentarSe enciende la luz amarilla de falla inyección electronica
Chevrolet Corsa 2009 corsa 2 motor 1.8 39000 kms
Hace 2 días hice colocar un equipo de GNC a mi corsa 2 y hoy volviendo por autopista se prendio la luz amarilla de falla en la inyección electrónica y quedo fija. Podría tener algo que ver con el GNC , cuales son los riesgos ?
3 casos
********************** de Andorra hace 10 años
Hay que instalarle un emulador de sonda de oxígeno.
melli mati de Argentina hace 10 años
A mi m pasaba lo mismo cuando le puse gnc y se m lebantaban las revoluciones un poco o se vajaban...ayer saque la valvula iac o paso a paso lo limpie todo bien bien y ya hoy no encendio y el auto regula prefecto...ojsls t sirva saludoss...
Hola, compre un corsa 2006 y tiene problemas en la inyeccion el sintoma es como si se satura de nafta al arrancar y enciende fallando, lo acelero y se mejora, pero en baja hace como unos tirones, es decir no mantiene una marcha pareja, limpie las bujias (estaban muy carbonizadas) y mejoro algo
ComentarLuz testigo Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas. easytronic 180000 kms
Se me prende una llave inglesa que no deja acelerar normalmente, lo hace cuando el clima esta seco,, en dias de humedad no lo hace y mi corsa anda normal... el scanner arroja error 1120 ( circuito sensor pedal ) sera problema de masa ?
2 respuestas
Mejor respuesta (según bocha)
Cambie fusible del antirrobo... y chau llave inglesa
ComentarLuz Indicadora De Anomalia En Los Sistemas Electrónicos , no prende.
Chevrolet Corsa 2007 easytronic 75000 kms
Tiene carga la bateria ya que prende luces, etc. Pero al tratar de arrancarlo esta como muerto, no produce ningun ruido, etc. solo se prenden las luces de la luz indicadora de anomalia en los sistemas electronicos y del inmovilizador electronico del motor. Tambien la luz 12 del manual ( luz indicadora de anomalia control de emision gases del escape. El vehiculo mecanicamente estaba muy bien, le acababa de dar su afinacion mayor y corria muy bien. Si me pudieran aconsejar, pues quiero ver si lo puedo prender para llevarlo a la agencia, ya que de otro modo tendre que hacer el gasto de llamar a una grua y quiero evitar ese gasto. Gracias de antemano.
4 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Lo he llevado al mecanico y al parecer el problema es con el Modulo easytronic de la transmision, pues me marca la famosa letra F. Me va a salir caro arreglarlo. El mecanico me dijo que hay otra opcion que me sale igual el costo. Convertirlo a standar. Me dice que el easytronic aunque se lo ponga otra vez nuevo, en unos años me dara problemas otra vez. Estoy valorando convertirlo a standar. Gracias por responder!
ComentarParpadea la luz roja indicativo de aceite despues que calienta Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 1.6l Man Gasolina dos puertas 180000 kms
Le cambie el sensor de presion de aceite, limpie tubo y sedazo coladea, cambie bomba de aceite, cambie metales de leva de piston, nivel de aceite optimo sin fugas y continua parpadeando la luz roja despues de estar en movimiento el motor, 30 minutos aproximadamente ya no se que otra cosa hacer espero ayuda y que me guien que hacer...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduardo Flores)
Eduardo Flores de Venezuela hace 23 días
Cambie el aceite 20w50 y listo resuelto, al parecer había perdido la viscosidad
ComentarNo prende el indicador de las velocidades en el tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8 140000 kms
Hola tengo un corsa eisytronic el problema que tengo es que no enciende el indicador de las velocidades en el tablero y todo lo demas si prende excepto este, y si hace entran las velocidades solo el problema es en el tablero que no veo espero que alguien me pueda orientar y comentar
1 caso
Mejor respuesta (según esmeralda)
Revisa el sesnor de velocidad de tu vehiculo y tambien fusibles
ComentarLuz amarilla encendida en el tablero en forma de motor.
Chevrolet Corsa 2008 chevi2 42000 kms
Mi chevi 2 confort se le prendio una luz amarilla con forma de motor en el tablero y no apaga pero el carrito no presenta fallas anda fino...¿que puede ser?
3 casos
Tuvo una falla si no titila ya se arreglo pero sacale los cables de la bateria por 5 minutos y se reseteara la compi si la llevas al service te arrancan la cabeza y no tiene nada
Wilson diaz de Ecuador hace 6 años
Buenos dias ayudenmen yo tengo un corsa 2004 1.8 se me enciende la luz amarrilla logotipo de motor enocasiones 30 segusdos y se apaga que podra ser
ComentarLuz naranja en el tablero
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas motor 1. 6 80 kms
Cuando enciendo el motor aparece una luz naranja en el tablero creo q es de la inyección. No se apaga. Solo se apaga a las 3 mil vueltas... q puede ser y q problemas puedo tener? gracias
4 casos
Debe ser el check engine alerta de servicio. Hay que revisar el funcionamiento del motor, con un escaner.
jean carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema que prende la luz naranja con símbolo de motor pero el carro nunca falla que puede ser
ComentarEncendido el testigo de la batería Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 1.4l Man Gasolina 3 130326 kms
Fusible del alternador dónde se encuentra
1 caso
Mejor respuesta (según Jose polo)
No creo ke sea el fusible , mejor puede ser las escobillas
ComentarLuz amarilla Tablero
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 1,6 120000 kms
Hoy cuando fui a encender el auto no parte, y en el tablero está encendida la luz amarilla del símbolo servicio al motor. El auto sólo enciende acelerándolo y cuando se deja de acelerar comienza a vibrar mucho y luego se apaga... Alguien tiene alguna idea de que puede ser????
Por favor?????
Por favor?????
1 caso
Un scanner le dice que puede ser... tambien podria intentar ressetear el computador , desconectando unos 30 segundos el negativo de la bateria...
Estimado, te recomiendo que revises la válvula jack o algo así se llama, a mi se me tapo con suciedad tipo ollin y lo limpiamos con liquido limpia carburador y se paso ese problema.
El problema al parecer es la válvula iac o esta sucia o se le a cortado algún cable al mío le ocurrió eso de todos modos limpie la válvula y adios problema
ComentarSe prende el testigo de un carro con una llave y el carro no prende Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 100500 kms
Se prende el testigo de un carro con una llave y el carro no prende
1 caso
Mejor respuesta (según humberto salamanca)
ComentarSe prende luz amarilla
Chevrolet Corsa 2002 3 puertas, full, motor 1.4 176300 kms
Buenas noches amigos del foro, mi carro cuando va en movimiento y paso de 100 km/h se prende la luz amarilla pero no pasa nada, luego cuando me detengo y lo apago y lo vuelvo a encender no aparece la luz amarilla. Alguien me puede ayudar? Gracias.
2 casos
Chichimeco de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo pero porque tengo GNC he preguntado y me dijeron q era por ese motivo. Espero ayudarte saludos
joseydrogo de Venezuela hace 10 años
Hermano disculpa mi ignorancia, pero que es GNC? La luz q se enciende es la del Check Engine soy de Venezuela y en realidad no se a que se refiere esa nomenclatura. Algo que quería acotar, la luz se enciende sobretodo cuando voy en subida. Gracias por la ayuda.
joseydrogo de Venezuela hace 10 años
Hermano disculpa mi ignorancia, pero que es GNC? La luz que se enciende es la del Check Engine soy de Venezuela y en realidad no se a que se refiere esa nomenclatura. Algo que quería acotar, la luz se enciende sobretodo cuando voy en subida. Gracias por la ayuda.
ComentarEncendió la luz amarilla
Chevrolet Corsa 2000 CLASSIC 3 PERTAS 134000 kms
Porque se encendió si tengo todos los componentes y resipientes todos controlados todos normales
2 respuestas
Porque motivo se encendió la luz amarilla cuando tengo los recipientes y sitios normales verificados, es la primera vez q me pasa lo apague cuando volvi a encender no se encendió más
juanquintana de Chile hace 8 años
La luz amarilla te refieres al check engine verdad... si es así prueba con este autodiagnostico con un simple clip a ver si te resulta saludos. http://tallerelectroauto.blogspot.cl/2…
ComentarIndicador de fallas encendido
Chevrolet Corsa 2015 110000 kms
Se keda prendida la luz en el tablero del indicador de problemas
4 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Guillo, cuando se enciende la luz CHECK ENGINE la computadora le está AVISANDO que en su motor no se producen buenas combustiones, es decir el combustible no es quemado en su totalidad, se está contaminando el medio ambiente y el motor no desarrolla toda su potencia.
Esto obliga hacer un AFINAMIENTO completo del motor, consiste en revisar o comprobar el estado de las bujías, sus cables, bobina, sincronización del sistema de distribución, hacer limpieza del cuerpo de aceleración, inyectores y sensor MAP, generalmente luego de realizar este mantenimiento, el motor vuelve a funcionar como nuevo y la luz o alerta del tablero de instrumentos se apagará.
Muchas personas equivocadamente sugieren o piensan que al realizar un diagnóstico con scanner, este instrumento le informará la causa o falla en su motor, Esto por cierto NO es así, si Ud decidiera hacer un diagnóstico con scanner, ANTES de instalarlo en el auto, un mecánico debe revisar que la correa dentada que regula los tiempos y forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN. NO haya SALTADO dejando fuera de PUNTO al motor, ya que en estas circunstancias, los sensores que están en perfectas condiciones no pueden trabajar bien, consecuentemente en la pantalla del scanner aparecerá información falsa o errada indicando daño de sensores que en realidad están bien, y esto le puede significar gastos infructuosos e innecesarios el la compra de repuestos o sensores.
Atte.
Esto obliga hacer un AFINAMIENTO completo del motor, consiste en revisar o comprobar el estado de las bujías, sus cables, bobina, sincronización del sistema de distribución, hacer limpieza del cuerpo de aceleración, inyectores y sensor MAP, generalmente luego de realizar este mantenimiento, el motor vuelve a funcionar como nuevo y la luz o alerta del tablero de instrumentos se apagará.
Muchas personas equivocadamente sugieren o piensan que al realizar un diagnóstico con scanner, este instrumento le informará la causa o falla en su motor, Esto por cierto NO es así, si Ud decidiera hacer un diagnóstico con scanner, ANTES de instalarlo en el auto, un mecánico debe revisar que la correa dentada que regula los tiempos y forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN. NO haya SALTADO dejando fuera de PUNTO al motor, ya que en estas circunstancias, los sensores que están en perfectas condiciones no pueden trabajar bien, consecuentemente en la pantalla del scanner aparecerá información falsa o errada indicando daño de sensores que en realidad están bien, y esto le puede significar gastos infructuosos e innecesarios el la compra de repuestos o sensores.
Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
No debe tener en cuenta lo que le informé, ES lo que debe hacer u ordenar al mecánico.
Atte.
Atte.
El auto tiene gnc? Xq si lo tiene qda prendida simpre en check
ComentarPrende luz testigo de bateria
Chevrolet Corsa 2004 1.6 , 2 puertas , AA 150000 kms
Prende luz testigo de batería
1
1 caso
Samuel Preciado de México hace 5 años
Es posible que tu alternador no sirva correctamente, esto puede ser porque los carbones están gastados o porque el regulador de voltaje no funciona. Otra posibilidad es que la banda del alternador este rota
TuElectroauto de Venezuela hace 5 años
La luz de batería se refiere a que el alternador no esta mandando corriente eficientemente, debes chequear el voltaje en los bornes de la bateria primeramente y si esta deficiente o no marca sobre lo 13,5V abra que reparar el alternador. También deben verificarse que los conectores esten bien puesto y el cable positivo hacia el alternador. La falla mas comun en los alternadores son los reguladores defectuosos o carbones desgastados. En instagram estoy como @tuelectroauto sígueme.
ComentarIndicador de temperatura
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas wind 1.6 148000 kms
Buenas gente estoy teniendo problemas con el indicador de temperatura de mi Corsa marca pero hay veces en la q la aguja sube hasta los 95 y baja de golpe hasta los 90 y cuando enciende el electro la aguja en ves de bajar sube hasta 100
4 respuestas
Hola gente todavía no resolví el problema ya eh cambiado sensor de temperatura indicador de temratura y termostato y no encuentro la falla
Revisa el radiador si no esta sucio por fuera o por dentro y de paso hacele una limpieza al circuito de agua.
Buenos días el Corsa tiene radiadores mangueras termostato y ambos sensores nuevo y sigo con el problema
ComentarMe prendio el testigo de la llave ingles
Chevrolet Corsa 2003 corsa comfort 157645 kms
Lo que me sucede es que el carro arranca bien, despues de conducirlo unos minutos se prende el testigo de la llave inglesa con el carrito y ya no acelera , piso a fondo el acelerador y nada...
2 casos
Sacredeath21 de Argentina hace 8 años
Cambia el foco quemado trasero, sin llave puesto y sin la batería, a mi también me paso y con eso lo arreglamos, esta solución la vi en otro foro y me funcionó
Mi corsa 2003 se le prende la llave inglesa con un carrito , esto sucede como a los 40 mim de traerlo prendido mejor apago y vuelvo a prenderlo , no se porque se prende esa señal que le falla?
ComentarLuz amarilla en el tablero con el simbolo de una llave mecanica
Chevrolet Corsa 2008 1.6 95000 kms
Hace un par de dias mi auto empezo a encender una luza de una llave al momento de hacerlo pierde fuerza y tengo que apagarlo y volver a encenderlo, hace aproximadamente un mes le hicieron cambio de bujias, aceite y demas del mantenimiento normal, no se porque motivo le sucede esto, el dia de hoy se ha puesto peor sucede mas recurrentemente me podrian ayudar y decirme que le puede ocurrir a mi automovil.
2 respuestas
Levalo a un taller para que lo scaneen y asi detectar a falla.
paulo Diamante de México hace 10 años
Te comento que me hacia lo mismo el corsa que tengo y le cambie la llave o usa el duplicado y asunto arreglado para que no gastes en el escaneo saludos
ComentarEl tablero no muestra ningún testigo (luces indicadoras )
Chevrolet Corsa 2005 Aut 1.6l Gasolina 3 125000 kms
Holaaa a [email protected] favor me podrían ayudar....? Como como lo mencioné ningún testigo se enciende cuando doy marcha al carro no sé a qué se debe Si es a un fusible Aunque un mecánico ya chequeó y dijo que no era la fusilera estuve investigando en internet y dicen que puede ser el cluster en el tablero Me podrían ayudar con eso
3 respuestas
Carlos Cruz de Colombia hace un año
Buenos días.
Yo tuve un problema parecido con mi corsa evo, 1.4
El tablero en ocasiones se apagaba (aguja, testigos y reloj), dale unos golpecitos en la parte de arriba del caparazón que cubre el tablero.
En Bogotá lo mande a arreglar y me cobraron $240.000. Le cambiaron el regulador del tablero
Yo tuve un problema parecido con mi corsa evo, 1.4
El tablero en ocasiones se apagaba (aguja, testigos y reloj), dale unos golpecitos en la parte de arriba del caparazón que cubre el tablero.
En Bogotá lo mande a arreglar y me cobraron $240.000. Le cambiaron el regulador del tablero
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Falso contacto en el conector sea cluster baje limpie y monte nuevamente
Julio cesar de Argentina hace un año
Hola atengo el mismo problema ya no se que hacer no me enciende nada y aveces agarra bien y aveces no
ComentarLuz indicadora de control de emisiones
Chevrolet Corsa 2016 4 puertas 125000 kms
Se me prende y apaga la luz del control de emisiones que puede ser
2 casos
Que esta contaminando , que necesita afinacion...
Ok hoy lo iban el problema con la computadora gracias
Ola tengo un Corsa 1997 y pues me susede un problemita q el testigo de la batería alumbra constantemente y cuando lo acelera se trata de apagar el testigo de la batería pero el carro responde bn prende y td por favor aver si me puede ayudar
Verifica que el voltaje de carga esté sobre los 14 volts... Si no es así, el alternador necesita reparación...
ComentarNo prende las luces indicadoras de los comandos de calefaccion
Chevrolet Corsa 2005 4 ptas 180 kms
Hola buenas. Les comento compre el auto hace dos semanas, corsa 2005 y al prender las luces de posición , las del tablero prenden y la de los indicadores de la calefacción no encienden. Los fusibles estan bien y la luz de la guantera prende normal. No puedo encontrarle la vuelta
3 casos
Tengo un problema con las luces de los indicadores de calefacción del corsa active 2006 cambie los bombillos y todo perfecto pero a los pocos días solo prende el de la mitad y los otros no gracias
Quisiera saber cual fusible es el que tiene relación con las luces de los indicadores de la calefacción es un corsa active modelo 2006 muchas gracias a quien pueda ayudarme
ComentarFalta luz en indicador de kilometraje y luz en encendedor de cigarros
Chevrolet Corsa 2006 HB 4 PTAS MOTOR 1.8 150000 kms
Falta luz en indicador de kilometraje, luz en encendedor de cigarros en tablero el indicador siempre señala una temperatura por arriba de la normal
Su apoyo al respecto
Saludos
Su apoyo al respecto
Saludos
1 respuesta
Si todo funciona bien y el proble es la luz del tablero revisa los bombillitos del tablero y lo de la temperatura si es como tu dice que marca por arriba de lo que esta es por el sensor de temperatura no el que enciende el electro sino el que indica la temperatura el se encuentra del lado izquierdo del los inyectores
ComentarSe alumbra el testigo de un carro con una llave inglesa en el centro
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, motor 1.4 155000 kms
Se recalentó, lo apague y al ver no estaba encendiendo el ventilador, luego se encendió el testigo del carro con una llave inglesa en el medio, el carro arranca bien pero después de andar unos kilómetros se recalienta.
7 respuestas
Vea que el termostato este trabajando... si tiene mas de 50000 kms. cambielo... el frasco del refrigerante debe sellar perfectamente si no es asi , cambielo... asegurese que el ventilador esta funcionando... ver el bulbo o pera que lo dispara...
Esa es la señal de averia. Mandelo a escanear y corrija la falla.
Revise el sensor de temperatura o reemplaselo si esta averiado, este no manda señal al motor ventilador para que funcione, y al no tener ventilación de enfriamiento se recalienta su motor, saludos
Tengo un problema con el carro corsa 1.8 me marca en el tablero un carro y una llave inglesa de que depende salga eso en el tablero
Tengo un problema en el carro corsa 1.8 que me marca en el tablero un carro y una llave inglesa de que depende
HUMBERTO BENJAMIN HERNANDEZ IBARRA de México hace 5 años
Mi corsa 2004 aveces se mantiene prendida una llave ingles en el tablero y y aveces prende y se apga al poco ratito la llave el detalle es que una vez se me apago y ya nunca arranco el carro hasta que pasaron 10 minutos y le di marcha acelere al fondo y ya encendio le hice su afinacion pero los igue haciendo, que podra ser
Siempre será mejor llevarlo al Scanner y analizar las líneas de datos...es información vital para el mecánico experto...
ComentarSe prende la luz amarilla cn dibujito del motor q puede se r??
Chevrolet Corsa 2010 2 puerta full 1.4 80000 kms
Se prende la luz amarilla cn dibujito del motor q puede se r??
6 casos
Es el check engine debes escanearlo para ver que esta fallando
ComentarTodo el tiempo tiene el testigo del carrito con llave encendido
Chevrolet Corsa 2012 5 puertas motor 1.6 chevy monza estandar 11000 kms
Se prende el testigo del carrito con llave y no se apaga
1 caso
ComentarSe prende una luz amarilla con un coche y una llave
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 1.8 80000 kms
Se prende una luz amarilla con un coche y una llave
1 caso
Bueno eso sucede por muchas causas puede ser una simple desconfiguracion como puede ser algo un poco mas grave , hay k escanear https://youtu.be/iBl0vfIaUxQ
ComentarNo Arranca... Luz Amarilla con forma de motor titilea
Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 14000 kms
Lo pare normal al cavo de una media hora no arranco mas y se prendió una luz amarilla con forma de un motor... que es...?
3 respuestas
Pues puede que sea tu tablero ami me paso algo igual bueno me sigue pasando de vez en cuando pro yo le di un pequeño golpe arriba del tablero y ya se prendieron todas las espias
Por la experiencia q uno tiene y la poca información que brindas ese coche esta inmovilizado - no reconoce inmovilizador o se perdió chip de la llave
ComentarTestigo de la llave
Chevrolet Corsa 2002 Opel 1.4 100000 kms
Buenas noches me podrían ayudar me prende el testigo del carro con la llave y le hice el truco del pedal y medio este codigo p0325 me podrían decir que significa xfa gracias
2 casos
Ya lo solucione gracias el es sensor de detonacion se lo cambie y ya quedó
ComentarTestigo del carro con una llave de tuercas en el tablero
Chevrolet Corsa 2005 4puertas confort motor 1.8 estandar 230000 kms
Buenas tardes
Alguien que me pueda ayudar ya que tengo un corsa 2005 confort de 4 puertas estándar y el deyalle es de que al ir aumentando la velocidad se prende el testigo del carro con una llave de tuercas en el tablero el testigo de queda fijo no parpadea ni nada pero les repito sólo aparece al aumentar la velocidad y al apagar el carro y encenderlo de nueva cuanta no aparec el testigo sólo al aumentar la velocidad, no se que pueda ser ya que el carro funciona muy bien sólo que quisiera saber a que se debe ,espero y me puedan ayudar,de antemano mil gracias!!
Alguien que me pueda ayudar ya que tengo un corsa 2005 confort de 4 puertas estándar y el deyalle es de que al ir aumentando la velocidad se prende el testigo del carro con una llave de tuercas en el tablero el testigo de queda fijo no parpadea ni nada pero les repito sólo aparece al aumentar la velocidad y al apagar el carro y encenderlo de nueva cuanta no aparec el testigo sólo al aumentar la velocidad, no se que pueda ser ya que el carro funciona muy bien sólo que quisiera saber a que se debe ,espero y me puedan ayudar,de antemano mil gracias!!
1 caso
Revisa el sensor de velocidad el arnes puede estar falseando.
ComentarPrende una luz amarilla y cuando le doy drive se apaga
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 136000 kms
Buenos Dias, gusto en saludarles
Tengo un gran problema con mi carro prende acelarandolo pero no normal en neutro o en pare como deberia ser, y cuando hace a prender se queda una luz amarilla encendida en el tablero, es la imagen de un tornillito con un rayo en el centro. Cuando logra prender y lo voy a sacar del estacionamiento le doy drive y automaticamente se apaga. Y cuando lo tengo con el freno vibra demasiado. He pasado por 2 mecanicos que por lo q veo me han estafado uno le cambio muchas cosas como la boma hidraulica, la correa las bujias, los cables la valvula iac todo nuevo. Y el ultimo segun le bajo el arranque y lo monto nuevo, de hay estuvo fino unos dias pero me dio por llevarlo a la guaira y al dia siguiente comenzo todo lo que describo anteriormente...
Tengo un gran problema con mi carro prende acelarandolo pero no normal en neutro o en pare como deberia ser, y cuando hace a prender se queda una luz amarilla encendida en el tablero, es la imagen de un tornillito con un rayo en el centro. Cuando logra prender y lo voy a sacar del estacionamiento le doy drive y automaticamente se apaga. Y cuando lo tengo con el freno vibra demasiado. He pasado por 2 mecanicos que por lo q veo me han estafado uno le cambio muchas cosas como la boma hidraulica, la correa las bujias, los cables la valvula iac todo nuevo. Y el ultimo segun le bajo el arranque y lo monto nuevo, de hay estuvo fino unos dias pero me dio por llevarlo a la guaira y al dia siguiente comenzo todo lo que describo anteriormente...
4 respuestas
Revisa el sensor de vacio llam,ado sensor map...i azle mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
Panita revisale la bobina a mi me su¡cedio eso y al final era la bobina
Eso es indicador de la sonda lambda q se encuentra a la salida del multiple (salida de gases del motor, unidas a una sola salida) del escape!!! no se si se hacen reparaciones de la misma (LIMPIEZA) pero deberías cambiarla, espero te sirva saludos
Si creo es eso lo q paso es q es muy cara. Pero cuando pueda la cambio. Alguien me dijo q ellas se pegan q la saque y la limpie y la mueva un poco a ver si no q la cambie
ComentarLuz roja de la batería no se apaga
Chevrolet Corsa 1998 ej 2 pureta modelo1.6 250 kms
Mi corsa modelo 1.6 1998 la luz roja de la batería no se apaga (le puse otro alternador nuevo y sigue con la falla que puede se mucha gracias
1 caso
Puede ser un cable en corto en el ramal d la instalqcion o revise si el damper gira normal
ComentarSe prendió la luz amarilla y tirones cuando aceleras
Chevrolet Corsa 2011 Classic Ls 1.4 nafta 133000 kms
Se prendió la luz amarilla. Tironea cuando aceleró. Y parece que anduviera en 3 cilindros. Le cambié las bujías y la bobina y sigue igual. Que puede ser?? Gracias
2 casos
Nada ke hacer hay ke escanear si tironea puede ser fallo del sensor ckp, tps , oxigeno o algun conector flojo
ComentarLuz amarilla
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 350000 kms
Hola que tal tengo un corsa 3 puertas mod 98 con una luz amarilla en el tablero el auto se detiene y tironea cuando rebajo los cambios ya le cambie bujias y nada... puede ser el paso a paso?? Se rempio la ahuja del velocimetro tiene algo q ver eso??
1
1 caso
En ese modelo no afecta no tener velocimetro pero si puede ser varias cosas desde iac, tps, cuerpo de aceleracion, bomba, inyectores, filtro, te recomiendo hacerle scanner.
ComentarNo funcionan luces testigos del tablero y no funciona bomba de bencina
Chevrolet Corsa 1994 3 puertas 1.4 monopunto 0 kms
Amigos mi corsa dejo de funcionar primero no daba partida porque no le llegaba corriente a las bujias se reparo pero como se le hizo puente y se le dio tanta partida dejaron de funcionar las luces del tablero y la bomba de bencina no funciona el rele no suena y ñor ende no parte da contacto y partida pero no arranca revise fusibles y todos bien no se donde va el rele y el fusible de la bomba de bencina sera la caja reguladora o el alternador ayudenme de antemano gracias
1 caso
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
El rele de la bomba esta adentro luis, debes buscarlo cerca de la puerta del acompañante generalmente, acciona la bomba manualmente para ver si funciona la misma. El motor gira cuando le das arranque? a que te refieres con que se le hizo puente a las bujias?
ComentarTestigo de reserva de gasolina
Chevrolet Corsa 2002 corsa L 137000 kms
Me vare por falta de combustible pero jamas se ha encendido el bombillo que indica que vas con la reserva de gasolina.
Mi mecanico me dice que no lo trae. Solo nos anuncia la aguja del reloj.
Alguien me confirma si este modelo no trae el testigo que alumbre en el tablero. Gracias.
Mi mecanico me dice que no lo trae. Solo nos anuncia la aguja del reloj.
Alguien me confirma si este modelo no trae el testigo que alumbre en el tablero. Gracias.
2 casos
Mira no estoy seguro si son todos iguales, pero normalmente el corsa el indicador de reserva es un led que ilumina un surtidor de combustible, que esta en el indicador de nivel.
ComentarMi carro no acelera, presenta una luz testigo de un auto con una llave
Chevrolet Corsa 2006 1.8l Man Gasolina 4 92000 kms
Hola, mi carro presenta una luz testigo de un auto con una llave en el tablero, no acelera. Lo arranco piso el acelerador y el auto acelera, después de las 2000 rpm el carro sigue acelerando, cuando suelto o bajo la velocidad presenta la falla y deja de acelerar con el pedal. Ya le hice cambio de cables de bujías, alternador, hice afinación, cambio de cuerpo de aceleración y repuesto de la bomba, limpieza de inyectores, sensores y conectores eléctricos.
4 respuestas
Ese indicador es del sistema de inmovilizador. Lo mejor es escanear.
Victor Lopez de México hace 2 años
Ya lo escanee, y me dijo que el cableado y el cuerpo de aceleraciòn, el cableado esta bueno ya lo revisè y ya cambie el cuerpo de aceleraciòn.
Y la bobina ya la revisaron ? Esta puede estar en corto y afecta el sistema
Tengo un problema similar me mi auto no pasa las 2000rpm me dijeron que se quemó un drivers de la ecu
ComentarEl indicador de la temperatura marca en bajo
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, 1,6 405738 kms
Al acelerar mi vehiculo y dejarlo en relenti el indicador queda en 0 cosa que no marca la temperatura, que factor podria accionar este problema?
3 respuestas
Hay que cambiar el sensor de temperatura ,no funciona.
Yo iwal tengo el mismo problema y no qiero cambiar el sensor por nada que sera
ComentarLuz indicador de anamolias de sistemas control de gases.
Chevrolet Corsa 2008 4 ptas full . gnc .nafta 1100 kms
Desde ayer se encendio la luz yno apaga - mi auto es GNC / nafta - sera que el jueves le puse Nafta Super y no premiun ? es perjudicial esta luz encenida para el auto... soy novato en esto de autos !! mi auto corsa 2 2008 automatico. Full.
1 respuesta
ComentarEl testigo de la bateria se me encendio
Chevrolet Corsa 2007 218735 kms
El testigo de mi bateria se me encendio y eso que el electrico ya le cambio la bateria y un alternador nuevo, pero aun sigue encendido el testigo ¿algun caso similar. Como la soluciono?
El modelo de mi carro es CORSA 2007
El modelo de mi carro es CORSA 2007
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses
Busque un buen electricista , no es asunto de adivinar, es necesario COMPROBAR, así sea nuevo el alternador hay que medir y verificar si esta cargando , si están en buen estado los cables de los bornes ya que podrían estar deteriorados por recalentamiento , o falta buen contacto a tierra , o podría tratarse de una mala conexión del mecánico que instalo el alternador nuevo , o vino con daño en su regulador interno , o esta floja la correa de accesorios , o uno de los cables eléctricos que se conectan al alternador esta cortado y no hay flujo de corriente , o la bateria ha perdido capacidad de mantener la carga por vejez. Etc.. .
Alejandro Gil Campo de México hace 2 meses
El electricista me comenta que mientras cargue no pasa nada, que esta bien y luego se me apaga el testigo de la bateria y depsues se me vuelve a preder. Pero un mecanico me comento que posiblemente lo conecto direcamente y que el alternador que le puse le compre al mismo electrico seminuevo pero el mecanico me comenta que me engaño, lo que me vendio igual esta mal en su alternador y lo que hizo fue conectarlo directamente y ya le dije al elctrico que me lo arregle que ya que es trabajo garantizado según el, pero como me doy cuenta de que lo cargo directamente, para que ya no me engañe antes de ir con otro electrico. '
ComentarTestigo de inmovilizador
Chevrolet Corsa 2007 150000 kms
Hola buenos días tengo un Corsa sedan 2007 y comenzó a encender el testigo de inmovilizador con el coche andando, inmediatamente el coche deja de acelerar y en ocasiones se apaga por c9mpleto, al volverlo a encender lo hace normal, ya lo escanearon y no arroja ningún código, se reprogramó y solo así arrojo falla de cuerpo de aceleración pero este se reviso y trabaja normal según el diagnóstico, se borraron los códigos pero solo duro una semana. Alguien tendrá alguna solucion o problema igual y lo resolvió? Comentó que se a lavado el cuerpo de aceleración así como la válvula egr y el sensor que se encuentra en el cuerpo de aceleración. Algún mecánico especializado en este tipo de marca y modelo cerca de Iztapalapa?
1 caso
Puede perder la señal del chip de la llave , y activa el inmovilizador, prueba con el duplicado.
Ya de hecho hace exactamente lo mismo y no se soluciona el problema
ComentarNo entraban los cambios y encendido luz indicadora
Chevrolet Corsa 2015 4 puertas 12000 kms
Estacioné el auto y cuando quise dar marcha atrás no entraban los cambios, luego se encendió la luz del tablero indicadora de anomalía del sistema de control de emisiones, que puede ser? se puede seguir andando
2 respuestas
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a revision.
Si lo llevé a revisión a la concesionaria porque está en garantía y era un sensor que se activa no saben por que, pero está todo bien me dijeron que lo controle, gracias por responder a mi consulta
ComentarArranca, solo si se prende luz amarilla de la llave mecánica.
Chevrolet Corsa 2003 corsa hatchback 1.4 europeo 100000 kms
Hola, mi corsa de repente empezo a fallar, a sentirse que se ahogaba y ya no encendia. Se le cambio la bobina y ahora solo enciende cuando se aparece la luz amarilla de la llave mecanica. Lo lleve a escanear e indican que es la computadora de viaje, pero un amigo mecanico me dice que estos corsa no traen esa computadora, Tengo que intentar como 10 veces encenderlo para que aparesca esa luz amarilla para que ya no se apague el auto. Que puede tener realmente?, Ayuda por favor.
2 respuestas
Esa luz amarilla es el inmovilizador del auto, es el chip que esta en la cabeza de la llave. Ese chip emite una señal que la recibe una antena que se ubica en el cilindro de contacto. Puede ser que tengas que hacer una copia completa de la llave o proba con la segunda llave si te hace lo mismo, si no, pone la llave en contacto
Unos 15 minutos y arrancalo puede que se reinicie el chip y no tengas que gastar nada
Unos 15 minutos y arrancalo puede que se reinicie el chip y no tengas que gastar nada
A mi me paso lo mismo en unos años no habia poder humano que se encendiera el carro... Resulto siendo que estaba suelta una masa la cual esta ubicada entre la palanca de cambios y el freno de mano... Ese fue mi caso y asi lo solucione
ComentarIndicador de batería en el tablero
Chevrolet Corsa 1998 Full 111111111 kms
Buenas gente gracias desde ya mi consulta es en mi corsa cambie el regulador de voltaje x el original marca del pi y la plaqueta con 3 transistores ahora bien es que me prende la luz de carga de batería pero cuando exsijo el auto y se vuelve apagar es normal ese funcionamiento ?gracias y aguardó comentarios dios los bendiga
3 respuestas
Con un voltimetro verifica que encendido te esta maracando mas de 13 volts y menos de 15 volts... si no es asi el alternador no esta funcionando bien...
Jose caldas de Colombia hace 6 años
Amigos buenas tardes estoy desesperado mi corsa 99 no se sostiene en mínima y también pierde fuerza aveces jalones lo han visto como seis mecánicos diferentes y le han cambiado muchas cosas como la pila de la bomba,el clusht,boina de alta,sincronizado,limpieza del cuerpo de aceleración ,inyectores,ya me han quitado mucho dinero y nada el carro sale bien pero al cabo de un rato sigue fallando ,los me smos síntomas ,alguien que me ayude por favor ,ya lo he escaneado y reporto bobina de alta la cambie pero nada ,mil gracias
Tienes problemas de asesoria ; debes conseguir un buen taller o mecanico bien referenciado...
ComentarPrende la luz amarilla del tablero
Chevrolet Corsa 2004 5000 kms
Prende la luz amarilla del tablero solo cuando carro va en bajada, luego de apagar el carro y prenderlo de nuevo no vuelve aparecer la luz amarilla del tablero,
Lo escanie con clip y aparece falla 34, he revisado ese error se ha intentado corregir pero sigue prendiendo la luz amariilla pero solo en bajada
Lo escanie con clip y aparece falla 34, he revisado ese error se ha intentado corregir pero sigue prendiendo la luz amariilla pero solo en bajada
1 respuesta
Aun no he resuelto el problema, prende la luz de servicio cuando voy en una bajada o pendiente, ayuda
ComentarMi corsa no enciende la luz amarilla del tablero
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas motor 1.6 325000 kms
Resulta que mi corsa al momento de pasarle la llave y ponerlo en posicion on prende 3 luces en el tablero que son la de bateria la de aceite y una amarilla q es la de servicio, una vez pasado a star todas se apagan y el corsa queda encendido ahora el problema es que la luz amarilla de servicio no me enciende en modo on y cuando le doy star no arranca necesito el plano electrico para saber de donde viene esa señal
1 caso
Revisaste los fusible ? ami me paso una vez y era el de la bomba de nafta porque se habia quemado el motor
ComentarSe encendio una luz amarilla(sistema electronico de motor)
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 160000 kms
Hola les cuento que se encendio una luz amarilla y lo que sucede es que se apaga solo en baja y cuando la luz amarilla se apaga el motor no regula bien piso freno en algun semaforo se apaga el motor alguien tiene idea que puede ser
1 respuesta
Escanealo brother, aqui te dejo para que aprendas http://www.freewebs.com/danielcp85_2/c…
ComentarLuz amarilla en el tablero
Chevrolet Corsa 2007 clasicc 2 ptas motor 1.6 130000 kms
Prende una luz amarilla en el tablero en el lado izquierdo superior la que tiene el logo de chevrolet quiero saber que me esta indicando, no la prende siempre solo al final del trayecto por ejhemplo o apenas lo arranco y se apaga que puede ser? falta de que?
8 casos
Luz amarilla Check Engine,desconecta borne negativo 10 a 15 min
ComentarPorque enciende el testigo de advertencia
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, motor 1600 250000 kms
Cuando voy andando en bajada o freno, al encrochar se me apaga y aveces se prende el testigo de advertencia naranja. Luego dejo apagado el carro unos minutos y vuelve a encender y el testigo se apaga. Que me pueden aconsejar.
2 respuestas
Hacer diagnóstico con escáner
Eduardo Flores de Venezuela hace 3 meses
Hola Hector, revisa los sensores, tps el que esta encima del reserborio de agua, el de oxigeno limpia las bujias si continua llevalo a escanear, mi humilde consejo
ComentarSe prendió el testigo de una bateria
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1400 148000 kms
Se prendió el testigo de una bateria
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que medir la carga del alternador en la bateria puede que tengas problemas con el alternador
Tiene una hora para llegar al taller si es de día, si es de noche con luces solo media hora
ComentarLuz amarilla con simbolo (auto con llave francesa)
Chevrolet Corsa 2015 opel corsa enjoy 1.4 3 puertas 70000 kms
Se prende la luz amarilla con el simbolo del auto con la llave francesa y con este el motor de chupa, este problema se ocasiona mas en tiempo que hace mas frio, lo he llevado al mecanico no pueden encontrar el problema, alguien tiene algun comentario, gracias
2 respuestas
Hay ke escanear, puede ser ke no tiene el termostato o depronto el sensor de oxígeno fallando
Escanear, corregir lo que salga y revisar la vida del aceite en la computadora
ComentarLuz testigo
Chevrolet Corsa 2007 4 145000 kms
Buen día
Mi carro es un corsa 2007 se encendió una luz testigo en forma de un carrito con una llave española lo que hace es que cuando se enciende esa luz ya mo avanza (no se apaga) pero y no responde el acelerador lo apago y se borra la alarma y vuelve a correr normal pero cuando se enciende esa luz ya no responde el acelerador
Gracias.
Mi carro es un corsa 2007 se encendió una luz testigo en forma de un carrito con una llave española lo que hace es que cuando se enciende esa luz ya mo avanza (no se apaga) pero y no responde el acelerador lo apago y se borra la alarma y vuelve a correr normal pero cuando se enciende esa luz ya no responde el acelerador
Gracias.
1
2 respuestas
Hola para solucionar el problema deberás escanear puede ser varias cosas pero antes que nada escanea tu carro
OscarMontes de México hace 4 años
Ya lo resolviste? el mecanico me dijo que es por el inmolvilizador es decir que hay un problema con la llave de encendido. Yo tengo este testigo encendido y aun no logro resolverlo, mi llave esta un poco dañada y espero pronto hacer un duplicado y tal vez se borre este testigo. Sigue comentando para ver como lo resolviste
ComentarIndicador de freno de mano
Chevrolet Corsa 2004 corsa evolution 1.8 sedan 90000 kms
Cuando el vehículo esta en marcha se enciende en forma intermitente, luego bajan las agujas del tablero(tacometro, odómetro, temperatura y el indicador del combustible) el auto sigue, pero si quiero señalizar no funciona. Lo lleve a los frenos, le cambiaron el tambor, balatas, revisaron el liquido, me dijeron que las pastillas todavía estaban buenas. Pero persite el problema.
1 caso
Generalmente el tablero esta esta conectado con masa fija. Si esta suelta o hace falso contacto funciona mal.
Puedes tener un mal contacto en los bornes de la bateria , generalmente el negativo. Limpia los terminales
ComentarTestigo de carro con llave de tuercas parpedea
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8 todo electrico, estandard 101000 kms
Hoy por la mañana 4 de Febvrero 2015, por la prisa sali corriendo de casa, se atoro mi llavero y se abrio la carcasa de la llave, al llegar al carro di marcha y encendio pero se apago luego luego, ahora se enciende y se apaga el testigo del carri con una llave d yurcas atravesado al carro, parpeda y no encinde el carro, pero si da marcha, trate de arrancarlo en segunda y no pude, quiero mencionar que no s si la carcasa de la llave traiga algo adntro, l mio no tiene y nunca habia rvisado. Me urge muchyo soy de Chilpancingo de los Bravo Gro. Mi numm de telfono es 045 7471170522, les agradeceria mucho la ayuda con esto. Gracias
2 respuestas
Hola!, yo tengo un corsa 2004 y cuando recien lo compre me paso lo mismo, pensamos que era la bomba de gasolina y se le cambio, pero al final resulto que era la llave, estaba usando una copia que era normal (Como si fuera de una puerta de casa), cuando use la que tiene la carcasa negra el carro encendio sin problemas, lo que pasa es que segun me dijo el mecanico es que trae una computadora, ese testigo que ves es el inmovilizador, y si dices que se desarmo tu llave puede ser que la comp o ecu como se diga del carro no detecta una llave correcta, y por seguridad no permite el encendido o arranque, si no tienes un repuesto, busca algun cerrajero que saque llaves con chip, pero necesitaras el codigo del inmovilizador. Saludos.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lo que te ocurrio es que cuando se te desarmo la llave se desprendio el transoprder (el chip) que esta dentro de la llave, sin ese chip el auto no arranca fijate si tenes la segunda llave y si es la original, de lo contarario tendar que hacer una
ComentarNo me marca la luz roja de la bateria en el tablero
Chevrolet Corsa 2006 3puertas full 115086 kms
Quise conectar un estereo, lo conecte todo y cuando lo quise esamblar el stereo hizo un corte y se apagaron las luces del interior del auto, ahora no me marca nada del tablero ni la nafta, ahora cierro las puertas y prendo las luces del auto y me hace un pipipipi "un sonido" en la fusilera que puede ser?
Luz amarilla
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 219000 kms
Se prende la luz y me tironea el auto. Es como si la nafta no pasará y al acelerar a veces pareciera que no acelera y tironea bastante, tanto cuando ando como cuando voy a frenar y me mantiene la luz prendida o a veces prende y apaga y se sintiera como un olor a nafta
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 meses
Saludos, busque y delegue el mantenimiento de su auto a un mecánico especialista en vehículos Chevrolet de lo contrario , los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar el problema o falla del motor; Nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es el elemento o repuesto averiado, no es asunto de adivinar y hay que comprobar para encontrar el repuesto dañado , el especialista conoce procedimientos ordenados de comprobación, debe asegurarse que trabajen bien las bujías, sus cables, bobina, sensores como el MAP y el de OXÍGENO, cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL y variable según la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, es decir, la cantidad de combustible inyectado debe ser MAYOR cuando el motor o refrigerante esta FRIO y debe ser menor la cantidad de gasolina cuando el motor ha alcanzado su temperatura ideal de funcionamiento o de régimen y que oscila entre los 87° C cuando esta frío y 92° C cuando esta caliente, esto se consigue gracias al bulbo ECT, la falla de este bulbo hará que la computadora al no recibir correctamente su señal, en ciertos momentos haga que los inyectores suministren mucho combustible causando AHOGO o escasa cantidad y CONTRARIA a los requerimientos del motor; obviamente este bulbo debe trabajar de manera sincronizada y conjunta con el trompo TERMOSTATO que también tiene quecestar en buenas condiciones y que se encarga de regular la temperatura CONSTANTE del motor entre los 87 y 92 ° C.
Además el especialista comprobará que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté perfectamente sincronizado , que la presión de combustible enviado por la bomba o pila no sea menor a 30 libras y que el combustible no esté contaminado con agua en el tanque. Atte.
Además el especialista comprobará que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté perfectamente sincronizado , que la presión de combustible enviado por la bomba o pila no sea menor a 30 libras y que el combustible no esté contaminado con agua en el tanque. Atte.
ComentarTestigo de inmobilizador
Chevrolet Corsa 2006 4puertas sedan 1.8 248000 kms
Cuando doy marcha al carro corsa en segundos se prende el testigo de inmobilizador pero lo estraño es que no falla el carro pero al paso de un días se prende el check y marca codigos pero no falla pero así no puedo yevarlo a verificar ya e ido con varios mecánicos y electricos pero no le en vuentran la falla e cambiado varias piezas y no más no que da agradecería mucho su ayuda
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Revisa las tierras de la ecu debajo de la guantera
ComentarLe prendió el testigo del carrito y a la mitad la llave española
Chevrolet Corsa 2003 Ej 4 motor 1.8 2500000 kms
Como puedo quitar el testigo ya se le iso el servicio y se escaneo pero aún así no se le quita
1
1 caso
ComentarNo prende y sale el testigo del carro con una llave de tuerca
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 250000 kms
El testigo sale titilando
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Esta indicando una falla te recomiendo scannear para ver que codigo arroja
ComentarTestigo de un carro con una llave a LA mitad
Chevrolet Corsa 2005 4ptas easytronic 1.8 16711 kms
Se prendio una luz de un carro con una llave a LA mitad y mi carro Pierce potencia se forza mucho y No quiere hacer los cambios
1 respuesta
ComentarPrende testigo del carro con la llave inglesa después de un recalentam
Chevrolet Corsa 2003 1.8l Man Gasolina 4 puertas 165000 kms
Cómo soluciono el problema ya q se escaneo y no arroja nada malo
1 caso
Pero el carro si enciende ?. . . Https://youtu.be/iBl0vfIaUxQ
ComentarTestigo del carrito con la llave parpadea
Chevrolet Corsa 2004 100000 kms
El testigo del carrito con una llave parpadea y no prende
1
3 casos
ComentarLuz testigo
Chevrolet Corsa 2007 Gl 4ptas Sedan Nafta 1.8 70000 kms
Me encendió una luz amarilla de un auto con una llave. El auto dejo de andar el velocímetro y se paro. Volbio a arrancar y se apago la luz
1 respuesta
Puede ser un falso contacto en una tierra, conector , o fusible es mejor escanear para estar seguros
ComentarCarro con llave luz amarilla
Chevrolet Corsa 2005 4p motor 1.4 269739 kms
El carro llega a 4000 revoluciones y se atranca no desarrolla
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1 respuesta
Hay ke escanear puede ser el sensor de detonación ke fallo o el. Conector flojo
ComentarTestigo de llave inglesa
Chevrolet Corsa 2008 1.8 187411 kms
Buen día, el testigo de la llave inglesa se enciende y pierde fuerza el carro, eso lo hace a veces. Lo lleve a escáner en autozone y no resultó nada. Hay veces que tengo que apagar y encender el auto y hay veces se quita y veces no. El auto arranca normal y cuando no se enciende ese testigo anda normal. Ojala pudieran orientarme
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2 casos
ComentarSe queda prendido el testigo de inmovolizador
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 156000 kms
Cuando se enciende el carro pasando 15 min se enciende el testigo y asi se queda
2 casos
Max Puelles de Chile hace 4 años
Puedes probar sacando el cable del negativo ( borner en Chile) de la batería por 10 minutos, puede q así se resetee el computador porque ese testigo q se prende es el inmovilizador o bloqueador de arranque. De lo contrario solo tendrías q escanearlo y ver q error o código te arroja. Suerte amigo.
ComentarLuz amarilla con la imagen de un auto cruzado por una llave
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.8 180000 kms
Luz amarilla con la imagen de un auto cruzado por una llave
1 caso
Max Puelles de Chile hace 4 años
Eso indica bloqueo del vehículo, intenta sacando el negativo de la batería por 10 minutos y ver si se resetea, sino deberías escanearlo. A veces cuando le colocan alarmas ( no originales) con bloqueos de encendido tienden a hacer eso porque empiezan a fallar.
ComentarLuz testigo no avisa el encendido de luces bajas
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, motor 1.8, Corsa 2 188000 kms
El tablero de mi Corsa 2 motor 1.8 no me avisó cuando están encendidas las luces bajas y necesitaría una luz verde que indique que las luces bajas están encendidas algo parecido como indica la luz alta que es de color azul
1 respuesta
Se pudo haber quemada el bombillo que indica en el panel
ComentarSe prende el testigo de llave inglésa
Chevrolet Corsa 2008 Corsa 2008 132154 kms
Después de ir rato se prende el sensor lo apago y desaparece y al rato prende de nuevo lo escaneo y aparece error p0400
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
P0400 - mal funcionamiento del flujo de recirculación de los gases de escape
Tienes sucia la egr o la valvula o tubos que la hacen funcionar
Tienes sucia la egr o la valvula o tubos que la hacen funcionar
ComentarFalla de indicador de GNC y NAFTA.
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas 1.6 120000 kms
Hola espero que me entiendan
A mí Corsa no le funciona la luz del interior y lo levanta cristales y tampoco el indicar de GNC y NAFTA es mi primer auto y no sé mucho y para lo peor me quedé sin trabajo como para llevarlo a arreglar quisiera saber qué podría ser entiendo un poco de electricidad
A mí Corsa no le funciona la luz del interior y lo levanta cristales y tampoco el indicar de GNC y NAFTA es mi primer auto y no sé mucho y para lo peor me quedé sin trabajo como para llevarlo a arreglar quisiera saber qué podría ser entiendo un poco de electricidad
1 respuesta
Revisa fusibles por la luz y los levanta cristales. Sobre lo del gnc, puede ser que no ande el tablero de gnc...
ComentarIndicador de batería encendido
Chevrolet Corsa 2004 Evolution 1.4 full equipo 5 puertas 191777 kms
Buen día mi Corsa mantiene encendido el indicador de la bateria, ademas cuando debería estar la mínima en 750 rpm se está manteniendo en 1000 rpm que podría ser. Gracias
1 respuesta
Regulador de corriente va dentro de del alternador... Y se te acelera porque el carro no tiene una carga completa en la batería y el computador de vuelve loco
ComentarLuz amarilla con carrito y llave cruzado
Chevrolet Corsa 2004 Corsa evolucion 2004 1.8 130000 kms
Tengo un corsa evolucion 1.8 modelo 2004 no revoluciona mas de 4.000 y cuando lo acosa a fondo jalonea y en tablero muestra un carrito con una llave cruzada
1 respuesta
Que tal me prendió Luz de testigo con la llave y un carrito, ya escaneó y no aparece nada, ayuda, lo traigo así y no me a dado problemas lo puedo manejar así, pasa algo, es un corsa 2004
ComentarProblema con indicador de temperatura ambiental
Chevrolet Corsa 2003 2050000 kms
El indicador de temperatura ambiental da información mal, cambia muy rápido y va de una información muy caliente a una muy fría y en ocasiones me muestra solo líneas
1 respuesta
Samuel Preciado de México hace 6 años
Cambia el sensor de temperatura que envía la señal al tablero, es posible que tenga sarro en la punta del contacto con el agua del motor o alta resistencia en el cable. También verifica el buen funcionamiento del termostato.
ComentarIndicador de bateria con luz tenue
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 220000 kms
Saludos, mi Corsa 2002 presenta una falla, el tablero marca la luz de la batería por ratos cortos y se escucha un "tac" al encenderse la luz y al apagarse (esto me sucedio el dia de ayer), hoy la luz de la bateria prende pero no con la misma intensidad si no que es tenue, y da pequeños parpadeos (casi no se notan si no te fijas bien). . . Qué podría estar sucediendo?
1 respuesta
ComentarTestigo de carro con llave inglesa
Chevrolet Corsa 2005 1560000 kms
Al prender me aparece un testigo de carro con llave y pierde potencia el. Vehículo, al apretar el acelerador lo. Piso hasta el fondo y no acelera nada. Lo tengo que apagar para que se borre el testigo y asi anda como. Si. Nada. Pero vuelve a. Aparecer y el. Mismo. Problema. Ya cambien bujías, cables, el cuerpo de aceleración se limpio. Ningún escáner detecta la falla, le cambiaron la polea del. Cigüeñal. Y sigue igual. Que puede ser.
1 respuesta
Chucho cdmx de México hace 6 años
Qué fue de tu problema con el testigo de amarillo del auto y la llave inglesa? Como lo solucionaste yo igual ya le hice de todo y tras el escaneo nada... Gracias y saludos!
ComentarTestigo de vehículo y llave inglesa enciende al subir temperatura
Chevrolet Corsa 2011 4 Ptas, semi full, 1.6 85000 kms
Ayer el vehículo sale de taller, después de cambio de bomba de agua, cambio de Correa de distribución y termostato... Y en el trayecto a mi casa se enciende el testigo, mas tarde corrobore que es mientras sube la temperatura del vehiculo se enciende y se mantiene encendida, y desaparece cuando baja la temperatura o por la mañana
1 respuesta
Revisa si el termostato esta abriendo correctamente
ComentarBombillo de testigo de tablero encendido permanente
Chevrolet Corsa 2004 5 puertas motor 1.400 195000 kms
Se enciende el bombillo del testigo en amarillo que tiene una llave en el centro de la figura que es un vehículo, que puede ser?
1 respuesta
ComentarLuz amarilla, auto con una llave crusada
Chevrolet Corsa 2004 Corsa evolution 4 pts 99000 kms
Buenos días, en mi caso tengo un corsa evolution 2004 con 99000 km
Al encenderlo aparece una luz amarilla con un auto y una llave crusada la verdad mecánicamente no le entiendo mayor cosa no se que pueda indicar esa luz amarilla, me podrían colaborar si es posible que debo hacer, fallas que he detectado cuando el auto esta en marcha de vez en cuando se bajan a cero los taco metros indicador se gasolina y todo se baja a cero pero el auto sigue andando normalmente, quedo ampliamente agradecido
Al encenderlo aparece una luz amarilla con un auto y una llave crusada la verdad mecánicamente no le entiendo mayor cosa no se que pueda indicar esa luz amarilla, me podrían colaborar si es posible que debo hacer, fallas que he detectado cuando el auto esta en marcha de vez en cuando se bajan a cero los taco metros indicador se gasolina y todo se baja a cero pero el auto sigue andando normalmente, quedo ampliamente agradecido
1 respuesta
Ricardo Campusano de Chile hace 6 años
Amigo, tengo tu mismo auto y a mi me prendio al poner un sensor tps defectuoso, la luz se mantenía prendida todo el rato, puse un tps correcto y la luz no prendió mas, saludos desde Chile
ComentarLuz testigo tablero
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas motor 1.8 160 kms
Hola amigos tengo un inconveniente espero me ayuden mi auto corsa al momento de encender sube las revoluciones hasta dos mil y no baja y tambien se queda encendido la luz en el tablero de un auto cruzado con una llave q puede ser ahhh por cierto ya cambie el sistema de aceleracion valvula iac
1 respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Revisaste la base de la caja de mariposa que no tenga rota la junta, las mangueritas de vacío. Y por último controla con un tester el correcto funcionamiento del sensor de temperatura
ComentarIndicador de gasolina no marca lo real
Chevrolet Corsa 2005 130000 kms
En el indicador de gasolina, la ahuja baja al apagarlo y al encenderlo sube a medio tanque pero no se mueve a indicar lo real. Ya lo probamos con otros flotadores y sigue la misma falla. La falla se empezó a presentar después de que cambiaron un sensor de oxigeno. Ojalá me puedan orientar
1 caso
Si se detecto que fallo cuando se cambio el sensor de oxigeno , desconectalo y prueba si marca correcto el medidor.
ComentarLuz indicadora de anomalia del sistema de control de combustion ENCEND
Chevrolet Corsa 2013 sedan 4 puertas, full. ltz 57000 kms
Mi auto tiene colocado un equipo de gnc. El mes pasado se le cambio emulador, y lo resetearon. Hoy arranco y se encendio y no se apago mas la luz de anomalías de combustión en el tablero, lei que puede ser por varias causas, nafta sucia ? puede ser que porque me marque poca nafta el tablero, porque de hecho me queda menos de cuarto tanque, se haya encendido ? lo llame a mi mecanico, no me dio bola y me dijo q si anda bien q siga andando !!!
3 casos
Tienes que ir a un buen electro auto para que escaneen la computadora alli te dara el resultado del problema
ComentarEl indicador de la temperatura tiene toda la aguja arriba
Chevrolet Corsa 2005 Active 101500 kms
El moto ventilador y todo funciona pero la aguja indicadora de temperatura permanese en el tope
1 respuesta
Cambia el bulbo de temperatura o checa el cable del mismo poniéndolo a tierra para ver si la aguja sube y baja
ComentarTestigo de la bateria parpadea con el clima
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 9000 kms
Hola! El testigo de la bateria comienza a parpadear cuando enciendo el clima, si apago el clima deja de hacerlo. Ojalá puedan ayudarme. Saludos
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio es probable que ya no retenga toda la carga y cuando se prende el aire lo manifiesta por el consumo extra.
ComentarLuz indicadora de anomalías en los sistemas electrónicos
Chevrolet Corsa 2007 100000 kms
Se encendió el testigo que corresponde a la descripción de arriba.
Es mi segundo día con el auto, no lo conozco bien y lo que dice el manual no me ayuda mucho.
El motor enciende pero no puedo mover el coche mientras está prendido ese sensor. Quisiera saber si es algo sencillo relacionado con la alarma o debo pensar en que es algo serio pues no tengo dinero y no quisiera que el eléctrico o en la agencia, abusen
Agradeceré su ayuda
Es mi segundo día con el auto, no lo conozco bien y lo que dice el manual no me ayuda mucho.
El motor enciende pero no puedo mover el coche mientras está prendido ese sensor. Quisiera saber si es algo sencillo relacionado con la alarma o debo pensar en que es algo serio pues no tengo dinero y no quisiera que el eléctrico o en la agencia, abusen
Agradeceré su ayuda
1 caso
Hola no entiendo q testigo es el q se prende si es el bombillo amarillo q parece un motor o una llave y cuando se prende por que no lo puede mover?no acelera se apaga no prende
ComentarLuz amarilla
Chevrolet Corsa 2000 5 puertas 22180 kms
Me gustaría saber q significa una luz amarilla como con el signo de cargando muchas gracias
1 caso
Hola Juan Carlos! Consigue un manual del propietario ahí te informará a que corresponde cada símbolo. Las luces amarillas generalmente son de advertencia y las rojas de peligro para detener el motor o la marcha. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
ComentarSe prende la luz amarilla de carro con llave atravesada
Chevrolet Corsa 2007 e 80500 kms
La primera vez que se prendió la luz amarilla del carro con llave atravesada fue hace dos años y de ahí lo dejo de hacer como un año luego lo volvió a hacer y cada vez lo ha hecho mas frecuente a veces deja de acelerar y a veces anda como si nada, lo lleve al mecánico lo escaneo tres veces y no arrojó ningún error, el me dice que tal vez sea el cuerpo de aceleración, me pueden decir que es? Porque no quiero gastar no más por gastar.
2 casos
Tambien tengo ese error y aun no se si es lacomputadora y la tengan que reprogramar...
ComentarPrende una luz amarilla y al rrató se me apaga
Chevrolet Corsa 1999 4 puerta motor 1.6 179000 kms
Hola gente me pueden ayudar ASE 2 días me compre un corsa nafta sola...voy andando y me prende una Luz amarilla y al rratito se me para el auto la verdad penze q era nafta sucia le puse la buena y también el liquido llinpia inyectores lo ando y me ASE igual sigue parando y le cuesta arrancar después...por favor mee pueden ayudar...gracias
1 respuesta
Lo mejor es que le conectes un scanner para descartar si es una falla de algún sensor.
ComentarRecalentamiento, problemas con el indicador de temperatura.
Chevrolet Corsa 2002 4 ptas, motor 1.6 mph 167236 kms
Saludos amigos, desde hace una semana aproximadamente tengo este problema, al principio la aguja del indicador de temperatura no se movía del mínimo y sin esta lectura, sin saber el carro me recalentó. Luego de eso, o sea ya al enfriarse le complete el refrigerante y al encenderlo la aguja se disparo hasta el máximo, y no conforme con eso iba y venia, me refiero, bajaba a la mínima y subía a la máxima, así como mirar un limpiaparabrisas por ejemplo. Les agradezco si me pueden ayudar al respecto, aquellas personas que hayan pasado por la misma situación. Hasta luego!
1 respuesta
magallanes de Venezuela hace 10 años
Tengo ese mis mo problema y ya no allo que hacer
ComentarLuz indicadora
Chevrolet Corsa 2008 Classic 157386 kms
Liz indicadora de anomalía en el sistema fe inyeccion electronica
Se enciendo el testigo del tablero (una bombita amarilla)
Chevrolet Corsa 2008 101000 kms
A qué se debe el encendido del testigo del tablero( una bombita amarilla)? En el auto no se siente nada raro, de hecho, funciona normal. Qué puede ser?
Tablero deja de andar el velocimetro prende luz amarilla y se apaga
Chevrolet Corsa 2002 super 1.4 16v 130000 kms
Hoka gente se me estan prendiendo algunas luces del tablero el amarillo con forma de motor el velocímetro y el cuenta vuelta queda en 0 y se apaga. Al toque lo arranco y sale pero los relojes marcan cualquier cosa no se que hacer?
2 casos
Se encieluz indicadora amarilla con el auto y llave
Chevrolet Corsa 2003 corsa c 4ptas motor 1.8 hecho en brasil 180000 kms
El auto despues de un rato de andar enciende el indicador y comieza a temblar y gasta mas gasolina, lo tengo que apagar y volver a encender para que se normalice, ya se le cambiaron cables, bujias, bobina, lavaron los inyectores y cuerpo de aceleracion, lo lleve a escanear y no marco falla alguna.
1 caso
Se prende una luz amarilla de un carro con una llave travesada
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 1,4 150000 kms
Pero el carro no le falla nada solo aparece pero todo funciona no pierde potencia, no se apaga, no se frena.
No me funciona bien el marcador de temperatura en un rato se pone en la mitad y luego se baja todo como si el carro esta apagado que puede ser
Quisiera saber a que se debe esa luz amarilla le cambiaron un fusil se apago pero luego se prendio de nuevo lo escanearon y todo funciona bien
No me funciona bien el marcador de temperatura en un rato se pone en la mitad y luego se baja todo como si el carro esta apagado que puede ser
Quisiera saber a que se debe esa luz amarilla le cambiaron un fusil se apago pero luego se prendio de nuevo lo escanearon y todo funciona bien
2 respuestas
Te avisa que paso el quilometraje para el service , cambio de correa distribucion averigua en el centro oficial
Hola Eduardo! Probablemente la luz amarilla esté indicando que falla el sensor (bulbo) de temperatura de refrigerante del motor, la computadora detecta esa información errática y te avisa, con respecto a que cambiaron un fusible me parece raro, cuando falla un fusible un elemento del sistema eléctrico no funciona por que no está alimentado con tensión, si todo funcionaba correctamente excepto la luz tal vez lo que hicieron fue sacar el fusible que alimenta la computadora, en ese caso se resetea borrando la falla almacenada en la memoria, cuando aparece nuevamente la falla la luz se enciende nuevamente. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
ComentarChicos no me encendio nunca mas las luz testigo en el tablero
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas 1.6 143000 kms
Buenos días compañeros fierreros, mi consulta es la siguiente no me encendio nunca mas las luz testigo en el tablero eso me perjudica en algo en mi corsa???? Favor respondan !!!!!!
1 respuesta
ComentarNo enciende yla luz amarilla del tablero parpadea
Chevrolet Corsa 2003 CORSA SEDAN STD 1.8 110000 kms
No enciende y la luz amarilla del tablero parpadea ya le cambie bomba de gasolina y el switch de ignition y nada no arranca lo escanearon y arranco pero al dejarlo parado como una hora le volvio a salir el mismo error y no arranca
1 caso
Buen dia, es la llave de encendido que debe tener un problema con la codificación. Proba con otra llave. Sino hay que volver a cargar la llave em el inmobilizador.
ComentarNo prende y sale el testigo del carro con una llave de tuerca
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 250000 kms
El testigo sale titilando
2 casos
No prende y sale el testigo del carro con una llave de tuerca
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 250000 kms
El testigo sale titilando
Me prendió testigo de carro con llave inglesa
Chevrolet Corsa 2003 4 PUERTAS MOTOR 1.8 300000 kms
Buenos días espero puedan ayudarme iba conduciendo me salió el testigo que comentaba el carro va bien solo dejo de acelerar y se quiere matar pero apagó el clima y ya se compone pero sigue el testigo prendido me paro abro el cofre prendo el clima y el carro empieza a cascabelear y se oye un ruido como cuando entra el compresor pero seguido y queriéndose apagar apague el carro lo volví a prender y ya jalo normal con clima y todo y el testigo apagado y así funciona bien un día y así sucesivamente osea que el inmobilizador no es. Que será ? O será un fusible o reley ?? Si alguien sabe, gracias
1 caso
Luz roja en el panel
Chevrolet Corsa 2010 4 puertas motor 1.6 172000 kms
Luz roja encendida en el panel en forma de auto que significa
1
Luz amarilla en tablero
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 6000 kms
Frene bruscamente porque se me atravesó un perro, prendió la luz y luego se apagó
Prende Testigo de Servicio y Bajan Revoluciones
Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8 4 Cil 0 kms
Buen dia me pueden ayudar a ver opciones sobre este error, al prender el carro tiene encendido el Check pero el carro funciona bien, despues de algunos minutos prende el Testigo de Servicio y es cuando el carro pierde fuerza, bajan las revoluciones y en ocasiones se apaga, al volver a prender el carro el testito de servicio esta apagado pero igual despues de unos minutos funcionando el carro vuelve a prender y bajan las revoluciones de nuevo
Espero me puedan ayudar con este detalle!!
Espero me puedan ayudar con este detalle!!
6 casos
No funciona indicador de hora y temperatura
Chevrolet Corsa 2008 Clasic 1600 cc. 18000 kms
No me funciona indicador de la hora y temperatura ambiente cual puede ser el problema?
1 caso
Se enciende el testigo de la llave inglesa
Chevrolet Corsa 2004 corsa evolution 306000 kms
Lo lleve al mecánico y le hizo el cambio de los 4 cables velas y las 4 bujías, tambien le hizo el mantenimiento al cuerpo de aceleración.
Se enciende él testigo de l auto con la llave y como que se tranca qu
Chevrolet Corsa 2003 4puerta 300200 kms
Mi corsa como que se tranca y se acelera solo y se enciende él testigo del auto con la llave cruzada
Testigo de reserva de gasolina
Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8 194100 kms
Ya no prende la luz roja de la reserva del indicador de gasolina y marca mal la plumita que podrá ser?
Testigo de llave con un auto
Chevrolet Corsa 2003 1.8l Man Gasolina 300000 kms
Se me encendió el testigo de un auto con una llave...ya hice el procedimiento de abrir switcth precionar acelerador y freno pero el testigo no parpadea se queda encendido que podrá ser???
1 caso
Enciende testigo de llave sobre carro.
Chevrolet Corsa 2004 Comfort 4 puertas 165000 kms
El motor se siente muy ligero sin mayor problema, me gasté un poco de gasolina, al parecer son Los inyectores o que le tengo que poner poner las bujías originales gm, en el escaneo no arrojó nada. Las luces intermitentes y direccionales de lado izquierdo la línea no funciona. No sé si se deba a un corto y por eso encienda.
No me funciona la luz baja pero la luz testigo sí
Chevrolet Corsa 1997 Wind 3 puertas Hatch 1.6 200000 kms
Hola no me funciona la luz alta pero le alcahuetea en el tablero si prende las lámparas están bien
Se prende testigo del carrito.
Chevrolet Corsa 2005 Corsa 238000 kms
Ya le cambie él sensor del cigüeñal y también él sensor pack la válvula IAC y se pierde la potencia del motor y ya no se que hacer ya pienso meterlo a la agencia para ya terminar con él problema...me podrían ayudar. Tiene km de 238000
Testigo de auto atravesado por una llave
Chevrolet Corsa 2006 1.4 102266 kms
Al abrir el switch esta encendido el testigo de auto atravesado por llave...
Al encender el auto desaparece...
Que puede ser ??? Gracias
Al encender el auto desaparece...
Que puede ser ??? Gracias
1
1 caso
Como calibrar el indicador de combustible?!!
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas sedan 1.8 167829 kms
Al limpiar el tablero se desprendió el indicador de combustible el cual lo coloque como corresponde posterior arme el tablero lo conecte al arnés como corresponde por intimo encendi el auto y ya no funcionó el indicador de combustible todos los demás indicadores funcionan sin problema!!
Enciende testigo de auto con llave
Chevrolet Corsa 2003 1. 8 100000 kms
Miren el. Coche jala. Bien sin problema el detalle es que al frenar con motor ese testigo enciende cuando este está encendido no falla el coche para nada solo enciede el testigo apago el coche lo vuelvo a encender y jala normal hasta el momento de frenar con motor vuelve a encender
Luz testigo
Chevrolet Corsa 2012 4 puestas 193000 kms
Hola que tal queria saber si alguien sabe q simbolo es este no lo encuentro por ningun lado... muchas gracias
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Luz roja leve en el tablero y pesado para partir [ acelar 2 vez parte]
Chevrolet Corsa 2001 2 puertas, motor 1.6 200109 kms
Les cuento mi corsa hay veces que al querer encenderlo cuesta para partir ,solo acelerando o a la tercera vez parte , lo otro que al ir conduciendo y al caer la noche voy con la radio encendida se apaga al encender mis luces y ahí se ve pero muy leve el color rojo una señal en el tablero de la batería mi pregunta es ¿ estará ya malo mi alternador ? [cambie correas tiene nuevas ] y antes mi radio no tenis problemas como que hiciera corte ya que al llegar al numero 20 de volumen se produce el apagado de radio y se enciende sola de nuevo pero se reitera 1 y otra vez y al bajar mi radio a 10 se mantiene lapso de tiempo mas largo que dura y no se apaga. Saludos espero me puedan ayudar, saludos.
Aguja indicador de combustible
Chevrolet Corsa 2007 Corsa opel 1.8 270000 kms
Cambié bomba de gasolina completa, pero ahora la aguja indicador de combustible ya no me marca la cantidad real. Como puedo ajustarlo?
3 casos
No se me apaga el testigo de la llave
Chevrolet Corsa 2004 120000 kms
No se me apaga el testigo de la llave siempre me queda prendido
1 caso
Indicador de presión de aceite en el máximo
Chevrolet Corsa 2004 4 puerta 289000 kms
Buenas tardes, por favor quien le haya pasado o tenga experiencia como pueda ofrecer una respuesta satisfactoria le agradecería su ayuda. Tengo una avalanche modelo 2005, desde hace 3 días una mañana cuando la fui a encender la aguja del indicador de presión se fue al máximo, cual seria la solución idónea
Se enciende la luz amarilla del tablero
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas motor 1.6 185000 kms
Primero empezó fallando y ahora no arranca.
No prende el panel indicador de la fecha hora temperatura
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas 1.6 57000 kms
Cuando prendo el estéreo me prende el panel indicador que esta arriba del estéreo. Ahora cuando prendo la luz de posición se apaga el panel pero el estéreo suena sin problemas. Como puedo solucionarlo
Se encendió el testigo del carro con la llave inglesa
Chevrolet Corsa 2005 Maquina 1.8, cuatro puertas, todo eléctrico, 153000 kms
Buenas noches, lo que sucede con mi corsa 2005, es que ya quiso prender, al girar la llave en el switch ya no se escucha la bomba de la gasolina y no enciende, al dejar el switch encendido se prende ese testigo, podrian orientarme que posiblemente puede ser, de antemano agradezco su apoyo
No encienden todas las luces testigo
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, Sedán 190000 kms
Hola... Una pregunta... Tengo un Corsa en el que no encienden todas las luces testigo al abrir el contacto... Sólo enciende la de la batería y la de presión de aceite... Nunca se han encendido las demás luces, ni siquiera la del freno de mano cuando está puesto... Qué podría ser??? Saludos
Testigo de bloqueo en amarillo
Chevrolet Corsa 2006 Estándar full 1.8 113000 kms
El problema es que el auto trabaja sin ningún inconveniente hasta que después de circularon un poco se enciende el testigo amarillo del auto con la llave española, y en automático pierde potencia incluso acelerando a fondo tarda mucho en revolucionar e incluso se se tironea ligeramente al acelerar, está falla empezó intermitente y ahora ya el testigo está prendido casi permanente... lo lleve a afinación y le cambiaron bujías,cables de bujía y filtro de aire todas piezas ACDelco y le hicieron limpieza de inyectores... nada, al escanearlo no dió código de falla, me dijeron que podía ser la llave… Leer completa
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2 casos
Queda parapdeando la luz indicadora de balizas
Chevrolet Corsa 1996 175000 kms
Desde hoy empezó a hacer ese trabajo con el motor apagado. Hace más de 3 años lo tengo y nunca lo había hecho. Necesito saber qué le puede estar sucediendo. Por favor!!
Luz amarilla con llave cruda
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8 125000 kms
Buenas tengo un corsa evolution 1.8 cuando enciendo el carro no aparece pero cuando lo aceleró aparecea la luz y ya no da revolucionarlo a mas de 4000 se ahoga el motor
1 caso
Luz indicador del panel calefaccion
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas 62500 kms
Buenas tardes, tengo un corsa del 99 y desde que lo compre no me prende la luz del panel donde esta el comando de la calefaccion. Alguin conoce que numero de fusible es para veridicar si es ese el problema??
1 caso
Luces testigo encendidas sin el switch abierto
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.8 135000 kms
Quite el cluster para reemplazar focos y al ponerlo nuevamente me encendieron unos testigos que no encendian normalmente pero estos encienden sin tener el switch abierto y al tratar de encenderlo no enciende el vehiculo
Luz amarilla auto con una llave crusada
Chevrolet Corsa 2004 Corsa evolution 99000 kms
Hola, buenos días, quiero que me ayuden con un problema en mi corsa evolution 2004, en el tablero se enciende una luz amarilla con un auto y una llave crusada y no se que hacer me podrían ayudar como solucionar el problema, les quedo ampliamente agradecido,
Por q me enciende la luz amarilla de mi corsa
Chevrolet Corsa 1998 4 pueta 179632 kms
Mi corza. Estaba todo vien hasta q lo llebe hacerle un ajuste...en frio parte al toque pero cuando lo detengo le cuesta que arranque. Le cuesta un poco. De repente prende una luz en el tablero amarilla y se queda pegada. Y de repente se desaparece y cuando no quiere encender tengo q rempujarlo y parte altiro...el arranque pence q podia ser pero. No es. Es del año 98 corza extra. Encendido electronico 1.6. Me pueden ayudar q puede ser. Y q pasa si sigue mucho rato encendida esa luz amarilla y no se apaga
Se enciende la luz amarilla
Chevrolet Corsa 2012 lt1 5 puertas, semifull 71000 kms
Hola me fui de vacaciones y mi auto quedò parado 40 dìas, le hice desconectar la bateria al irme...
Al encenderlo la luz amarilla comenzò a titilar, despuès de andarlo unas cuadras se quedò encendida totalmente... que puede ser??...
Al encenderlo la luz amarilla comenzò a titilar, despuès de andarlo unas cuadras se quedò encendida totalmente... que puede ser??...
2 casos
No funciona testigo de temperatura de agua en tablero
Chevrolet Corsa 1999 motor 1.6, 3 puertas 170000 kms
El indicador de temperatura del agua de motor no funciona. Cambie el bulbo que se encuentra debajo del distribuidor y no paso nada. ¿que puedo hacer??
1 caso
Dejo de funcionar el stereo y la luz roja tampoco titila
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas gls 1.6 8v n 189000 kms
En principio revise los fusibles pero aparentemente están bien
1 caso
Al prenderlo me prende la luz amarilla del tablero.
Chevrolet Corsa 1997 sedan 2572002 kms
Al prender el auto enciende una luz amarilla en el tablero. Dura encendida diez minutos mas o menos encendida.
1 caso
Se prende una luz naranja
Chevrolet Corsa 1997 wind 111111 kms
El auto funciona perfecto pero cuando lo dejo ir con el cambio puesto para aminorar la marcha se prende la luz el que me lo vendio dice que es porque el cuenta kilometros no anda y indica eso. Que puede ser? Agradezco su ayuda
Prende en el tablero una luz amarilla con el logo chevrolet. -
Chevrolet Corsa 2007 classic 130000 kms
Prende una luz amarilla con el logo de cuevrolet en el tablero a la izquierda arriba que es?
13 casos
Se prende el testigo del carrito la bomba...
Chevrolet Corsa 2003 evolucion 1.4 167000 kms
No sube las revoluciones a mas de 4000 en primera se baja inmediatamente, lo lleve al mecanico le sello el retorno de la tapa original por que le llegaba mucha gasolina, trabajo bien y alos tres meses le dio lo mismo , lo lleve donde otro mecanico y me hizo cambiar la tapa por que le havian sellado el retorno...en fin estoy cansado que sera y el bolsillo ni decir...
Luz amarilla de la inyeccion se prende!!!!!
Chevrolet Corsa 2005 gls 3 pts 115000 kms
Hola gente a ver si alguien me ayuda...le puse gnc a mi corsa clasic 2005 con 110 mil KM.. . Cuando subo a panamerica y lo pongo a 100 km se m prende la luz del check y queda fija si ninguna falla el auto...el tema es q lo apago y cuando lo prendo ya no esta,es solo cuando lo pongo a mas o a 100KM.. . Andando por mi barrio no se prende...aclaro no tiene catalizador se lo saque mucho antes de poner el gas...
2 respuestas
Yo trabajo en segurida, a los coches le pusieron equipos de gaz, hace 6 meses que tienen la luz amarilla del auto en el tablero,y no paso nunca nada, el auto la inyección esta preparado para el paso de la nafta, al pasra gnc, te marca una falla,igualmente ,revisa el filtro de aire y las bujias,,,
A mi me pasa exactamente lo mismo, es modelo 99 y hace poco le hice el motor, el tema es que antes también me lo hacía, le enchufaton el escaner y no tiro nigun error, entonces lo resetearon el sistema y no apareció mas, y resulta que ahora casi 3semanas despues de hacerle el motor aparece de nuevo, lo unico raro que noto es que a veces me regula como a 1500rpm y otras normal, la verdad me tiene podrido siempre tiene algo, llevo gastado una fortuna en el mecánico
ComentarCorsa no enciende al girar llave muestra check engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 1.8, 4 puertas 200000 kms
Tengo un Corsa 2004,1.8,fui a realizar compras normalmente y cuando regrese para volver a casa,al girar la llave no encendieron las señales,ni odometro, solamente check engine,revise todos los fusible y estan buenos,nivel de aceite,nivel de agua,bateria. Al girar llave para el arranque solo acciona motor de arranque,radio,encendedor,luz de techo. Alguien tendra idea que puede estar pasando.
69 casos
Revisa sensor de cigueñal. Cuando falla no enciende el motor.
Buenas k pena seria tan amable de indicarme cual es el sensor del cigueñal gracias
Está en el lado izquierdo en la parte de abajo pegado a la polea dentada más grande o damper , y parece un tubito negro con un cable conectado
@ChivaldoEn algunos modelos sensor de pacicion del cigüeñal va bajo el filtro de aceite en la parte delantera en medio bajo del auto
A mi me pasa algo paresido la luz de fondo del tablero y el check se qedaron prendidos da marcha pero no arranca
Tengo un Corsa 2007 le doi marcha y no enciende lo empujó y arranca al toke me dijeron ke el contactó se pasa al darle marcha por eso no arranca ke podrá ser
Unos golpecitos en el tablero, por detrás del timón.
ALEJANDRO GONZALES de México hace 3 años
Tengo ese mismo problema,,, ando de un lado a otro y enciende y derrpente lo apago y ya no lo tengo que empujar y asi si... 4411018826 por si sabes que fue
@MatiasHola Matías buenas tardes quería saber cómo lo solucionaste ya que tengo el mismo problema
@BrunoHola yo tengo un problema similar ,lo solucionaste
Franco chicco de Argentina hace 7 meses
@MatiasHola lo solucionaste me pasa lo mismo y no se que es
@Franco chiccoQue tal, amigo lograste solucionar el problema ?
Jarlyramirez de Venezuela hace 2 meses
@MatiasAmigo pudistes resolver el problema tengo el mismo probleema y no hayo que hacer
Hola amigo, me gustaría saber si resolviste tu problema ya que apenas tuve exactamente el mismo caso
Claro,revise las conexiones hacia los sensores,y me encontré un conector flojo cerca del sensor del cigueñal y listo!! Encendió normalmente. Considero que por la exposicion al calor y la vibracion se aflojan los conectores del mazo de cables que llevan las señales a la eco del auto. Suerte,espero encuentres la falla!!
Ok amigo te agradezco tu repuesta lo buscaré y en cuanto lo resuelva lo comparto gracias
José david de Chile hace 7 años
Con la vibración de caminos muy pedregosos lomos de toro sueltan los conectores sobretodo el del cigueñal hay que revisar el cable
Hola José el problema ya se resolvió, el tablero mostraba fallas y solo un golpe detrás del volante solucionó el problema ahora es desmontar el tablero y revisar la conexión pero por lo pronto ya quedó gracias
Mejor respuesta (según Emilio)
Hola amigo, tengo el mismo problema, como dices unos golpesitos lo solucionan pero quisiera saber si pudiste resolverlo, cual era el fallo?
Saludos.
Saludos.
Tengo un chevrolet 1.6 clasic tres puertas, voy andando y se enciende la luz del check engine, el rendimiento del auto no cambia pero necesito saber x que enciende esa luz
José david de Chile hace 6 años
Ami me pasa lo mismo está encendida permanentemente he revisado los sensores y nada
Check Engine,mencione estra falla en algun sensor,puedes revisar los conectores en los sensores internamente presentan fallas o se corta el cable,tambien el sensor de oxigeno puede ser la causa
No Se si sera lo mismo para uds. Ami me paso lo mismo y era el chip de la llave de contacto
Cuando rexiste falla por chip,o problema del sistema de seguridad del vehiculo,se activa una señal que tiene un auto con una llave cruzada. Sin descartar que el check engine pudiese encender tambien.
@EmilioEn estos casos que seria el problema ya que a mi me paso solo que yo quebré la llave y probé con otra copia pero sin chip y no me arranca me parpadea un carrito con una llave como puedo encenderlo
@MarcoNecesitas un cerrajero que cambie el chip de tu llave a la nueva llave o alguien especializado en esos casos de llaves con chip
Puede pasar tambien en otros casos que los ventiladores del radiador se mantienen girando aunque apagues el vehiculo y solo con quitar el fusible se apaga,esto se da por falla en el sensor de temperatura ubicado abajo de la bobina,puede ser el conector dañado tambien.
Hola eso me esta pasando con mi carro y al quedarae los abanicos prendidos se descarga la bateria y ahora ya no quiere encender y cuando enciende no quiere acelerar sera el conector? Te agradecería si me pudieras ayudar
Hola tengo un clasicc y no me apaga la luz de Chekin les cambie las sondas y nada
Conecta el scanner y revisa cual codigo de error muestra
Bryanbayolo de Chile hace 6 años
Mi corsita 2002 extramilleniun no parte le doy contacto y se enciende y parpadea el check sin parar y no e podido dar solucion que puede ser
Hola buenas, tengo un corsa 2000 que no me quiere prender la luz del check engine y tampo quiere encender el auto...
Amigo lo solucionaste a? Por qué ami me pasa lo mismo
Hola a mí también me pasa lo mismo no prende la luz del chekin y el auto no arranca
Hola deseo saber si encontraste la solucion, pues presento la misma falla el Check Engine esta desactivado, como logro conectarlo?
Francisco Olmos de Chile hace 2 años
Hola, pudiste resolver el problema, ami me pasa exactamente lo mismo, solo me prende el odómetro, aceite y batería, no me enciende la luz del check, y al momento de dar arranque no quiere arrancar, que será, ya e probado de todo, cambié sensor de cigüeñal, bujías cable bujías, desconecte una alarma echisa que tenía el auto y nada.
@Francisco OlmosRevisa el conector que va a la bomba de nafta por ahí se movió y no inyecta a mi me paso lo mismo y ahí estaba el problema con suavidad que son fichas sensibles
yoracojaur de Venezuela hace 6 años
Hola revisen un sensor que se encuentra casi frente a la bateria ese es del check engine limpien bien los contactos y apagara saludos
Hola yo tengo un corsa 2006 y un día andando lo más bien en pleno capital había mucho trafico empezó tironear en los cambios y de la nada se apago y después salió humo por el tablero, lo reviso un chico que me auxilio y me dijo que era la nafta... Que no le llegaba al motor. Igual largaba olor raro como a nafta fea. Todo lo demás estaba bien la refrigeración el agua no levantó temperatura. Lo deje parado 2 meses porque no sabía que tenía ni tenía para hacerlo ver lo puse en marcha y arranco como si nada sin olor. Revise el aceite y le faltaba... Alguien me podrá ayudar a averiguar qué puede ser?
Diegoaragon de Argentina hace 5 años
Tengo un Corsa 2010 cuando arranca enciende la luz de check engoine. Y nunca se apaga está permanentemente encendida. El auto tiene gnc y cuando lo aceleró tironea perdiendo fuerza.
Hola amigo resolvio el problema? esque tengo el mismo problema en mi corsa
A ver, en mi caso tengo un mod. , 98', y la luz de Check Engine se enciende cuando bajo de 4ta. , a 3ra. Cabe destacar que no hay variantes en el funcionamiento del auto. Solicito si alguien me podría orientar. Gracias.
Antonio Gómez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Chevrolet Corsa 1.4 mod 2007 y la hago cargar ala batería y no me arranca y cuando hago puente con otra batería recién arranca y cuando lo ando maxomenos 15 o 20 km y me empieza a prender las balizas no se lo que es?
Y cuando lo paro después tengo que empujarlo para que arranque?
Y cuando lo paro después tengo que empujarlo para que arranque?
Podrá ser que al quedarse sin aceite en el carter no arranque el auto? Tiene sensor de vigia el corsa clásico?
Aura Mendez de Venezuela hace 5 años
Buenos Dias tengo u. Corsa 1.8 y al desconectar la batería para auxiliar otro carro al reconectar no enciende ya se reviso fusibles chip de la llave sistema de alarma y nada
Hola... tengo un corsa 2... 1.8 nafta y gas. Recién quise arrancarlo y nada... coloco la llave le doy vuelta hace (click)y nada parece que está muerto el motor... pero se apagan las luces cuando doy arranque... me ayudan...
@ElycorrraEn mi caso paso lo mismo y fue que me comio la bateria toco comprar una nueva y listo
Freddy Lopardo de Uruguay hace 3 años
@ElycorrraTengo un chevrolet corsa 2 1.8 y tengo un problema que no da arranque no prende señalero y limpia parabrisas y ningun indicador del tablero quiero una repuesta gracias
Matias butone de Argentina hace 5 años
Me prende la luz, lo mande a revisar me dijeron que no tenia nada, hicieron que desaparezca y me volvio a encender, tienen idea que puede ser ? No lo noto rato al auto ni nada, y esta en nafta solo
javierRosales de México hace 4 años
Tengo un corsa 2006 estándar 1.8, en veces no quiere encender y enciende el check engine y parpadea le sigo intentando varias veces y logra encender, ya me a echo varias veces esa falla, espero su ayuda...
marcos maffare de Chile hace 4 años
Hola amigo javier resolviste el problema ya q tengo el mismo problema
Hola resolviste tu problema porque me pasa lo mismo
Lo resolviste amigo me podrías decir cómo solucionaste el problema
Marco Carrion de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un corsa evolution 2007 1.8 al abrir el switch de sube el velocímetro a 50 km y el rpm a 2, no enciende, alguien puede ayudarme
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Hokla buenas tardes me pasa lo mismo quien me ayuda ya que no me enciende mi corsa 2002
Hola buenas tardes, tengo un corsa 1.8 2005 y a veces no da marcha, después de unos minutos vuelve a dar marcha, alguien podría ayudarme con este problema?
Tengo un corsa 2... 1.8 (2006) nafta y gas recién fui a darle marcha y al girar la llave solo se escuxha (tick) y se apagan las luces del tablero,radio todo... pero el motor nada... parece muerto... alguien me ayuda...bye si le paso lo mismo como lo soluciono...gracias!!!!
Emmanuel g de México hace 4 años
Me paso muy similar solo que a mí se me reventó la banda de distribución, y
La de accesorios se desgasto ya lo puse a tiempo y cambie bandas pero el carro al querer dar marcha no se escucha el motor de arranque , en la marcha directo si se activa el bendix quiero saber si la banda pudi causar daño en el ckp y si el daño en dicho sensor pude ser la causa de no encender el vehículo
La de accesorios se desgasto ya lo puse a tiempo y cambie bandas pero el carro al querer dar marcha no se escucha el motor de arranque , en la marcha directo si se activa el bendix quiero saber si la banda pudi causar daño en el ckp y si el daño en dicho sensor pude ser la causa de no encender el vehículo
Hernan Mereles de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo hno pero en mi Chevrolet no enciende absolutamente nada nada yo quiero darle arranque y no hace nada nada
Jorge rocha 81 de México hace 3 años
Hola buen dia tengo un corza 2006 tengo un problrma llegue ami casa y me estacione de reversa y asi mismo lo apague y vuando lo quise pre der de nuevo ya no quiso prender ni moverse solo prende tablero luces espero su ayuda
Yo tengo el mismo problema sabes ¿cuál fue el problema
Juan ibarra de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo y era la batería,le compre una nueva y listo.
Tengo un n corsa 2002 automático y lo prendo y al arrancar acelera pero muy lento y me prende la luz en el tablero de Check engine si alguien me puede dar un consejo se lo agradecería sobre la falla... Gracias de antemano
Alguien me puede ayudar tengo un corsa 2006 estaba en marcha prendí las luces y Se paro ahora no quiere arrancar más a alguien le pasó algo así
Mi carro es un corsa Evolution 2004 no pretende, giro la llave y prende testigos
Hola amigos les comento tengo un corsa no arranca me fije no inyectan los inyectores y no tengon chispa en las bujias
Diego pacheco de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo un corsa evolution 2005 hatback el problema que tengo es que el carro enciende normal, pero después de ya estar encendido y recorrer unos 20 kilómetros y parar sin apagar lo se enciende el check engine no se que será alguien me pude colaborar
Buenas Noches Amigos. Les cuento que tenía un Problema con mi Corsa Evolution 1.8, en las mañanas tardaba mucho en encender tenía que pasar la llave muchas veces y luego encendía y ya no fallaba en el resto del día. Decidí llevarlo al mecánico y después de un par de meses el mecánico me dijo que el problema era el cluster, cosa que no me cuadraba porque el cluster funcionaba perfectamente y marcaba todo. Remolque mi carro y al chequear en casa y pasar el Switch solo prende el check engine y titila al dar arranque pero no marca más nada ni gasolina ni luces ni más nada. Sin embargo cuando paso la llave se escucha la bomba y en la bobina hay señal positiva. El Mecánico insistía que había q sustituir el cluster y configurarlo con la llave y la computadora pero la verdad nunca había escuchado de configurar cluster en los corsa. De Antemano Gracias por su ayuda.
julio parra de Venezuela hace 2 años
Un cordial saludo tengo un corsa 2002 1.6 mi curiosidad es que manejo un kilometro y el carro se recalienta,
Tengo un corsa 2006 1.8 se me apagó en marcha y al ancenderlo se quedó encendido el check... engine...a alguien le pasó algo similar?
Mi corsa no arranca ya lo. Vieron varios mecanicos probaron en buscar el problema con la computadora pero nada al girar la llave ni ruido hace ya no se q hacer
Carlos Cruz de Colombia hace 2 años
Buen día, en mi caso tengo un corsa evolution 1.4 mod 2004. Cuando el carro va en marcha se le apagan las agujas del tablero (velocímetro, el de las revoluciones, el gasometro y el de la temperatura 🌡, junto con el digital del kilometraje y la hora) Luego de un rato enciende el testigo del freno de mano, se apaga y el tablero vuele a su funcionamiento normal. Si yo apago el carro en el momento q esta con el tablero apagado. El carro no enciende, solo acciona el testigo del check engine. Lo lleve al scanner y no dieron con la falla. Sale el diagnostico pero no saben q es.
Alguien sabrá cual es la falla?
Gracias
Alguien sabrá cual es la falla?
Gracias
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Carlos Cruz de Colombia hace 4 meses
@LuisBuen día si, el día del arreglo le bajaron el tablero y le hicieron un arreglo. Desde ese día no ha vuelto a molestar
Buenas trdes el carro no encendía revise y tenía el fusil de 30 partido en el 19, lo cambie y tiene una falla,al buscar información me doy cuenta que en el 19 debe ir un fusil de 15, pero bueno lo deje con el 30 que tenía, tengo dos preguntas lo mantengo así con el 30 porque siempre lo uso así, o lo cambio y le pongo el correcto. Porque ahora si prende enseguida pero tiene una falla se escucha
Hola, en mi caso Se prende el Check engine A veces y Según el Mecánico Solo Puede Scanerlo cuando el Check engine se kede pegado k así podría encontrar algún Código, Más allá yo no se agradecería una ayuda al respecto
Richard parraga de Ecuador hace un año
Tengo un corsa wind 2001 lo apague al querer encender al 4 día no enciende pero tiene luces pitó y enciende la luz del tablero es como si no tuviera bateria
Tengo un problema le pongo la llave a mi corsa y prenden todas las luces al girar la llave pero al darle partida no hace nada
José Enrique López de México hace un año
Hola, tengo un Corsa 1.8 2005, he estado arrastrando un problema desde que sufrió una avería en la bomba de gasolina, que no la detectaban, ya que la encenderlo daba marcha pero no arrancaba, se le cambió la bomba de gasolina y empezó a trabajar bien, pero después de un tiempo empezó de nuevo con esta falla, en ocasiones arranca y en otras no, lo escanean y no arroja ningún código, algún comentario de este tipo de falla y como lo han solucionado, saludos
Mi auto parte, pasa los cambios pero no arranca... alguna idea de lo que podría ser ?
Orlando Maquera de Bolivia hace 5 meses
Estimados buenas noches, yo tengo el problema de la puerta lado copiloto en el tablero aparece abierto y no me deja asegurar todas las puertas, tuvieran alguna solución o consejo para eso por favor
ComentarEnciende luz tablero de un auto con una llave cruzada Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.8 250000 kms
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
170 casos
Esa luz te indica que tienes un problema en el motor de tu vehículo, este ya puede ser un sensor que este fallando u otro componente , realizale un scanner y te saldrá que componente esta con desperfecto.
Luis estrada de México hace 5 años
Lo escanearon y marca 0,2,0,0 dice el mecánico que puede ser la bujía número 2 o el cable de la bujía.
Hola también tengo ese problema. Aveces enciende aveces no esa luz amarilla de un carrito con una llave. Mi auto le cuesta subir una loma. La luz sigue apareciendo y no se q pueda ser. Alguien que me pueda ayudar
@LuisPudiste arreglar amigo... También tengo el mismo problema :(
@LuisAl mio también le pasaba eso, y le cambiaron la bomba de gasolina y le limpiaron el tanque de gasolina por que dicen que estaba muy sucio tenia mucha tierra y la bomba vieja estaba oxidada. Después de son sin problemas subí montañas
Hola buen dia,,,, yo le baje la maquina a mi vehiculo y aun sigue saliendo esa luz, en el escaneo no sale nada... pero se sigue encendiendo que puede se esto????
Amigo revisale el piñon captador de sensor de tps
Amigo cual es ese piñon captor ,en donde esta ubicado
Buenas tardes. Tengo un problema con mi corsa 4 puertas.1.6 no prende y cuando prende es desmayado y se apaga. Alguien q m diga q pueda ser.
Revisa las tierras de tu computador y el scanner del vehiculo en los corsas se realiza cuando la luz amarila se enciende si lo esacaneron y no estaba encendida no saldra nada
juan carlos de Ecuador hace 10 años
Efectivamente ya lo resolvi amigos, era el sensor de detonación que va en el block del motor , el cable estaba partido y hacia falso contacto y es verdad tienes que conectarle el scanner cuando la luz sw enciende porque después no sale a mi lo scanearon y borraron todo código luego di una vuelta hasta que encendiera esa luz y cuando se prendió asi encendido el auto le conectaron el scanner y salio que era el sensor de detonación lo revisaron y el cable justo en la unión con el socket estaba partido , lo soldaron y arreglado el problema :)
Lo mismo me paso a mi ha sido el sensor de detonacion justo en la union con el socket estaba partido el mecanico lo soldo y listo
José Macias de Ecuador hace 5 años
Gracias por la ayuda lo mismo me paso y ya solucione todo
@hugoHola, supo donde esta ubicado el sensor de detonación?
@NayarethDonde esta ubicado el sensor de detonación. Alguien que me diga por favor
Mario Santander Órdenes de Chile hace 10 meses
Hola amigo buenas austed le pasó eso en un Cadillac
Me sucedio lo mismo: a mi corsa 2005 1.8L fabricado en Brasil se le encendió la luz piloto de un auto con una llave de tuercas y el motor no pasaba de las 4000 rpm, porque se apagaba. Leyendo el manual de usuario decia que la computadora había entrado en un programa especial de combustión. Lo traté de escanear con 5 escáneres diferentes en 5 talleres, pero ninguno leía la ECU. Compré mi propio escáner Op-Com por internet. Lo conecté a una lap y al fin pude escanear. Me marcaba dos fallas, las dos referentes al Knock Sensor (sensor de detonacion - circuito abierto y bajo voltaje). El sensor de detonación se encuentra por detrás del monoblock, justo donde termina el tubo rígido de plástico del refrigerante y se une a éste con una manguera. En mi caso, el sensor operaba bien. El resumen es que el conector del lado del arnés tenía uno de los dos cables zafados. Lo compré en Autozone México, corté el anterior, lo empaté, conecté de nuevo el sensor y se resolvió la falla: se apagó la luz testigo del tablero y ya no se para el motor al rebasar las 4000 rpm. Mi recomendación es que no traten de adivinar las fallas, porque se gasta mucho dinero y tiempo. Mejor a la segura con un escáner.
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@GusCorsaCompita muchas gracias. Si le alle el problema igual al que usted comento. Gracias por su ayuda
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@GusCorsaQué scanner compraste, amigo, comparte el link, por favor.
Enviare el carro nuevamente, ya que la vez pasada fui a rectificar el block,,, y tal vez algo se desconecto en ese momento...
Si tienes alguna informacion mas te lo agradeceria,,,,
Saludos,,,
Si tienes alguna informacion mas te lo agradeceria,,,,
Saludos,,,
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados minutos después aparece nuevamente el testigo amarillo y pierdo otra vez la potencia. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. “por arriba de los 25 grados centigrados ambiente” funciona todo perfectamente, sin falla y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla. Le he "escaneado" y no arroja ningun codigo. También les comento que paso la verificación anti-contaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
Asuma Ramun en FB de México hace 6 años
En mi auto paso de encender checa maquina a este simbolo, esto paso desde que el mecanico cambio mangueras de agua, creo solto algun cable, procedo a revisar cableado y tratare de dar respjesta a esta duda...
En mi carro se enciende el carrito con una llave en el centro titilando y no enciende el vehiculo que sera
nestor2101 de Venezuela hace 5 años
Hola en caso un corsa 1998 me encendia la luz amarilla fui al mecanico y saco la valvula que controla el minimo de aceleracion la limpio y se arreglo el problema.
Me pasó lo mismo, tengo 2 llaves, una es original y la otra no, usé la que no es original y no prendió, le acababa de cambiar batería, leyendo comentarios encontré que debía usar la llave original, la cambié por la original y prendió a la primera. Espero les sirva.
Hla tngo un problema con mi auto es un volkswagen gol 1.6 modelo 99 y le eh cambiado la batería y Hr no me quiere arrancar se prende una luz en el tablero. Es un auto con una llave cruzada solo prende 2 segundos y se para... gracs X la ayuda
Como resolviste ese problema amigo, es el mismo que tengo
john trujillano hernandez de Perú hace 8 años
Hola amigos tengo mi auto y la falla es q cuamdo lo prendo a gasolina se prende un dibujo de un carrito con una llave osea comienza a palpitar y se apaga a gasolina pero cuando lo prendo a gas si prende pero la luz de ese carroto sigue prendido y sigue palpitando no se q es alguien q me puda ayudar mi numero es 943571812 pais peru mi carro es un chevrole ebolucion
No es la llave original ya que el Chevrolet evolución tiene un chip en la. Llave que al meterla manda señal a la computadora Y de ahy a la bomba el carro no va a funcionar a gasolina
mario lopez buelna de México hace 7 años
Muchas gracias por ese comentario de la llave a mi también me agarro y gracias a este le meti la original y al vergazo quedo
Bombas inyectoras mandarlo arreglar a gabiautos cuesta 180€ arreglar la bomba inyectora luego primero desmontar y montar otros 200€aki en España
Tengo un Astra 2001 y le prende el testigo de un carrito con una llave, éste se enciende a los 5 o 10 minutos de haber prendido el coche por las mañanas
Alguien sabe qué podrá ser?
Alguien sabe qué podrá ser?
Bomba inyectora cuesta arreglar en gabiautos 180€ con el envío pagado la desmontas la mandás y Alós 3dias se monta no te dejes engañar ke no pongas nuevo ke tienen arreglo Ami me pedía 1500€dije no y la e mandado a arreglar todo 400€ todo tiene arreglo
Carlos Gonzalez de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema desde que le rectificaron la cabeza hace 2 años... Lo checare y les comentó que paso.
Alguien sabe q significa una llave cruzada en mi auto en el tablero esto me ocurre cuando le doy arranque enciende dura 2 segundo y lo vuelve a apagar haciendo palpitar esa luz en el tablero ayudenme gracias
Me pasa con mi chevy pop 2007 co ford...urge una respuesta de apoyo
Buen día les platico mi caso tengo un corsa 2007 y también me marca esa llave con el carro, me he dado cuenta que solo se activa cuando forzó un poco el carro al hacer el cambio de velocidades o cuando disminuyó la velocidad antes. Pierde potencia solo que no se me apaga, enseguida lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez agarra potencia y todo PD: Soy un poco nuevo manejando y hasta ahora x ese motivo me marca el indicador
Buen día soy yo otra vez estuve en otros foros y mencionan que esta luz puede aparecer x cualquier cosa y no debe preocuparse pero no hay que dejarlo a un lado en el foro mencionaneque a un chavo le apareció x tener los dos focos de la parte trasera fundidos pero que lo reparo y listo (yo también tengo uno fundido) esperesles ayude en algocheques oo cambien hasta la más mínima cosa creo q los corsa son autos que te mencionan hasta un error mínimo y eso es bueno. Cambiaré el foco y le diré si me funcionó suerte 🍀
Bueno para algunos que no saben. Si su vehiculo prende por 2 segundos y se apaga y no prende mas verifiquen en su lla ve el inmovilizador si se encuentra puesto en la llave y si de alguna manera lo perdistes ps te recomiendo un escaneo para que le puedan desde la memoria quitar el bloqueo de inmovilizador
Leidy penagos de Colombia hace 8 años
Que precio puede tener más o menos el sensor de detonación para un chevrolet evolución 2003 1. 8
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
Mejor respuesta (según Juan Carvache )
ES lo mismo que le pasa a mi carro tengo un corsa 1.8 2003, enciende esa luz en el tablero y se apaga haciendo una explosion, necesito ayuda por favor...
Amigo como lo resolviste... tengo el mismo problema... ya no se que hacer
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
Amigo... buen día tengo el mismo problema con mi corsa ya me tiene cabezon... como lo resolviste
Hola buena noche dejen comentarles que esa luz se encendió el día de ayer y senti escalosfrios, y sobretodo que al acelerar el auto parecía que me lo estaban jalando hacia atrás y lo resolví dándole una sopleteada al filtro de aire y listo... quedo resuelto al meno de mi parte y sobretodo les comento esto por que fue algo mas sencillo de lo que parecía x que le comente esto a un mecánico conocido y ya quería bajar la maquina y sobretodo por que pudo no aparecer ninguna falla en el scanner dense el tiempo de darle una revisada ustedes mismos si pueden y si no llevenlo con alguien de verdadera confianza x que si no resulta que les cobran un ojo de la cara y solo limpiaron el filtro de aire... claro siempre hay que revisarlo bien...
Autoservicios leo de México hace 8 años
Tengo en mi taller un problema con una tornado aparece el icono o señal de un carro con una llave atravesada y al probar la camioneta ase la falla pasándolo de 3000 revoluciones la verda agradecería si alguien me diera un consejo para poder arreclar esta falla gracias al momento
Yo tengo el mismo problema en mi tornado, lo resolviste?? Que era??
Hola soy matias mil pero mil ayudas... tengo un corsa 2000 clasic mi problema es que tengo el auto completamente apagado y sin positivo al poner el positivo en mi tablero me aparecen dos ceñales y sin poner contacto que puede ser por favor estoy loco de tanto renegar repuestas por favor...
Mi corsa evolution 1.8 a veces se prende un foquito amarillo como un auto y tiene cruzada una llave por favor alguien me puede indicar qué está pasando????
Buenas tardes, miren le di el servicio a mi carro corsa 2003, al sacarlo del taller me enciende una luz naranja en el table, es como un motor, no el del vehículo con la lleve ese no, es uno como motor mi duda es que significa y si es peligroso???? Gracias por el dato que me puedan de dar
Me paso exactamente lo mismo...al prender la llave cruzada...el carro pierde fuerza alguien que me ayude
Es un problema con la inyección electrónica, te recomiendo que revises los inyectores o sensores de estos.
Hola Tengo una tornado 2011de sele plende enel tablero una llave y no arranca el motor me podrá asesorar Con Mi problema
Tengo una camioneta chevrolet s10 año 2005 gasolina
En el tablero sale solo dos segundos un auto con una llave durante esos segundos la camioneta parte y luego se apaga ¿cuales pueden ser los errores?
En el tablero sale solo dos segundos un auto con una llave durante esos segundos la camioneta parte y luego se apaga ¿cuales pueden ser los errores?
Posiblemente sea el sensor de velocidad , es recomendable llevarlo aal mecanico para que lo escanee y te diga exactamente el problema...
La toyota 4runner 2008 cuando le saco la llave me aparece un auto con una llave horizontal. Esta luz es intermitente y me consume la bateria cuando esta apagada. Desaparece la llave cuando inserto el swicher. Que sera lo que causa este problema.
En mi chevrolet Corsa aparece una luz amarilla con una llave cruazada en mi tablero si desconecto la batería se apagará esta luz
Buenos días , necesito ayuda tengo un corsa ll 1.8 gl 2003 y no me funcionan los giros , balizas y limpia parabrisas y también me aparece el el tablero un auto con una llave cruzada. Le cambie la lleve de baliza y los 2 relay y nada de nada me dicen que lo tengo que escanear y ahi saldran los problemas de las luces.
Luigi Cruz de México hace 4 años
Hola buen día Noel Lugardo, disculpa la molestia y el atrevimiento pero tendrás la lista completa en fotos de todos los fusibles si me haces favor. Muchas gracias. Si es así me lo podrás mandar a mi correo [email protected] te lo agradezco mucho.
Noel Lugardo de México hace 4 años
Los público aquí para que todos los del corsa team los tengan
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Tengo el mismo problema se prende el carrito con la llave inglesa cruzada es un corsa 2005 -1.8. Si le esta afectado
En mi tornado se prende un carrito con una yave atravesada y parparea a también no funciona la bomba de gasolina ya traje un técnico de través y trato de programarla y no pudo hacer nada alguien q me pueda ayudar gracias
Tengo el mismo problema en un corsa 2005. No aparece sino después de subir alas 2300 rpm, prende el cochecito con la llave, después de eso hay veces que pierde un poco de potencia! Lo lleve a escanear y me dijeron que estaba bien después lo hice con el foco prendido y me dijeron que era una falla de la computadora que tenía que reemplazarla.
Que puedo hacer? Será cierto que tengo que cambiar la ecu?
Lo apagó y lo prendo y desaparece!
Que puedo hacer? Será cierto que tengo que cambiar la ecu?
Lo apagó y lo prendo y desaparece!
Hola amigo resolviste tu problema?
Yo tengo el mismo problema
Yo tengo el mismo problema
No aún no! Lo he llevado con mecánicos diferentes y me dicen que es la computadora!
Y mi llave no tiene chip!! Será ese el problema??? Es muy distinto a los demás pero leyendo los comentarios me percaté de eso!
Saludos. Ls llave original tiene chip y la copia no. Gracias a todos.
Mi llave es la original pero se me rompío y no se donde está el chip! Que puedo hacer?
Noé Peralta de México hace 4 años
Hola buen dia. Resolviste el problema de tu carro? Yo tengo la misma falla. Ya cambiaron cuerpo de aceleración, servicio etc y no queda, aun pierde potencia cuando me aparece la luz en el tablero
Disculpen amigos! Tengo una tornado 2006 1.8! Tengo encendido el código del auto con la llave cruzada y no enciende nada el motor! Alguien me podría dar una idea!
Hola, tengo una meriva 2005 easytronic la compre a una persona q no me entrego ningún código y no puede abrir el escaner, me sale un auto con llave y hasta q se calienta la apago y vuelvo a encender y ya avanza, pero después de cierto tiempo vuelve a aparecer y disminuye la potencia, de plano ya no avanza, hasta apagarla y prenderla avanza pero diez minutos después vuelve a hacer lo mismo, me urge me ayuden ya que no tengo idea, gracias...
Checale el sensor que lleva el modulo del easy tronic, pero llevalo a un taller electromecanico
Vivianacolini de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias pudiste resolver el problema? Yo tengo una Meriva 2008 y me hace lo mismo se prende la luz del auto con la llave y comienza a levantar temperatura lo dejo parado un rato y vuelve a funcionar normalmente que puede ser debo ir a un taller mecánico o a uno de electricidad del automotor gracias
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Se le hizo una llave nueva pero no enciende el auto
Tengo un chevrolet corsa año 2006 1.6 no parte y tiene y aparece un motor con un llave encima
Verifica si en la llave hay un chip https://www.google.com.ec/url?sa=i&rct… mira la imagen si no tienes ese chip el vehiculo no te encendera
Probablemente es bloqueo antirobo por usar llave inadecuada o sin chip
Es exactamente, el chip inmovilizador es para ejercer esa funcion
El vehiculo enciendo 2 o 3 segundoy y luego se apaga por falta del chip que lo lleva en la llave
El vehiculo enciendo 2 o 3 segundoy y luego se apaga por falta del chip que lo lleva en la llave
Tengo una meriva año 2008 me sale una luz con un carrito y una llave de mecanico en el tablero que sera eso alguien me puede ayudar
Tengo una meriva 2006 se prendió una luz en tablero q es un carrito con una llave atravesada pero nada falla como la apago?
Debe precionar el botoncito del millero y accionar el swicher hasta retroceder el kilometraje a cero
Hola tengo un corsa 2 diésel 1.7 dti me prendía la luz de la llave con el auto y perdía potencia llegando a 100 km luego de 5 minuto volvía a tomar fueza y se apagaba luego de un día para otro lo di marcha arranco y cada dos metros se apagaba el motor encendía luego de 20 minutos y me hacía lo mismo hasta no querer arrancar más lo escanea el mecánico y tiro la falla de caudal de combustible que puede ser hace un mes que lo tengo parado en el mecánico no le pegan con la falla se cambio el sensor de rpm y no arranca ayuda por favor gracias
Buenas tardes amigo tengo un astra 2002 1.8 y al encender el motor que lo aceleró prende un carrito con una llave inglesay5y el motor pierde la fuerza y se apaga ? (Que puedo hacer)
A mi me apareció el mismo icono pero no orenduo el carro ese icono estaba parpadenadl. Cabe resaltar que nunca había salido y menos parpadeando que podría ser ??
Hola el dia domingo se me rompio la llave de mi corsa 1.8, le saque una copia do de se sacan copias de llaves comunmente, pero al rato que le voy a prender es como que quiere encenderse pero no se prende. Que puedo hacer en estos casos?Tendre que ir a la casa chevrolet oara que me saquen una nueva llave??Ayuda xfa
El carro no te va a encender, tienes que mandar hacer una llave codificada, ya que los mismo tienen un chip dentro del mismo que se bloquea al vehiculo para evitar robos!
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero, la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas, que podra hacer? solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Ayuda quisiera saber que es
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas que podra hacer solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas que podra hacer solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Hola creo que ese testigo es el de revisión anual del vehiculo o a su efecto revisión a los 15.000 o 20.000 km
En mi murano 2004 aparecio esta luz pero en color rojo. Solo aparece cuando el auto esta apagado. Es grave??
Hazle la revisión ya comentada y creo que se acabara el problema o en su defecto quitar fallo testigo con maquina diagnosis.
Danika muñoz de Chile hace 7 años
Hola tengo un corsa evolution 2003 y no me parte no es problema de batería y le hice un scanner arrojó 3 errores pero algunos dicen que la llave del auto por un problema de circuito otro que es un problema eléctrico por no llegar la bencina y no es de la bomba, otros que es un reley y otros por qué perdió toda memoria RAM por ende hay que resetiarlo e introdir memoria del funcionamiento del auto!! Que hago donde lo llevo?? A quien le creo?? Ayuda por favor !! Adjuntare lo que arrojó el scanner.
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Víctor Hugo de México hace 6 años
Aparece un carro con una llave cruzada cuando enciendondo las luces
Mi carro prende las luces del tablero la del carrito y la de la llave y la de ka caja q titila y se pone pesado para arrancar tengo q arrancarlo manual
Víctor Hugo de México hace 6 años
Mi Corsa 2006 enciende luz amarilla con un carro y una llave cruzada al encender las luces cómo puedo solucionar el problema ,gracias
Hola revisa las luces traseras que los filamentos no estén haciendo masa
Hola tengo un Corsa evolución 1,8 de 2003 también se enciende el indicador de un auto y una llave pero no me falla,enciende sin problemas no pierde fuerza ni nada de eso unos dicen que es sensor de detonación otros que es el inmovilizado a quien le creo Saludos de chile
Miguel Peña de México hace 6 años
Hola tengo un corsa 2008 y desde hace un año me prendió el testigo de una llave inglesa. Los corsas de años anteriores el testigo es un carro con una llave atravezada. En el corza 2008 el testigo solo es una llave inglesa. Desde que me encendio mi carro no revoluciona como debe de ser. A parte me aparece una leyenda en el contador de kilometros que dice... insp. Ya lo puede resetear y se borra la leyenda insp y la llave tambien y puedo revolucionar mi carro en primera velocidad de 0 a 40 kilómetros sin ningún problema y excelente potencia. Pero de repente me prende la llave inglesa y ya solo me deja correr mi carro en primera velocidad de 0 a 25kilometros. Espero y me haya explicado. Y ojala alguien pueda ayudarme
Resolviste tu problema tengo el mismo detalle con mi auto
Hola buenas tardes tengo un corsa evolution 1.4 cuanto es la presion minima de aceita
Herrera jose de Argentina hace 5 años
Hola amigos soy José Luis de un pueblo del interior de Santiago del Estero tengo un problema con mi auto corsa 2 1.8modelo 2008. En primera ni segunda no responde y no regula la marcha lo lleve para escanear y me cambiaron el sensor de oxígeno en la salida del múltiple del escape y mejoró la regulación pero sigue sin responder en primera y segunda y menos prendiendo el aire no camina directamente al principio me prendió la luz del dibujito del motor en el tablero ahora no eso me acomodaron ya lo saque del taller y quedó así nomas que problema puede ser al técnico le ganó y no tengo nada más cerca para llevarlo a ver que puede ser. Si me dan una mano les estaré agradecidos
Mientras suelte el acelerador la luz se prende y cuando le acelero lentamente se apaga la luz,el motor vibra y saca humo negro por el escape. Que podría ser?
Hola amigo ya lo resolvimos pero no lo podemos apagar ¿como lo puedo apagar?
GRACIELA RAMIREZ de Colombia hace 5 años
Buenas noches , tengo un corsa evolutivo 1400, 2003 y solo cuando prendo el aire se me suben las revoluciones a 1500 y me aparece en el tablero el carrito con la llave, me pueden orientar que se sera el problema,,,,, quedare atenta a su respuesta gracias
Yo tengo un problema al momento de encender el carro prende bien de ahi se apaga y encenderlo de nuevo cuesta tantito que puede ser que tenga ya lo scanearon y nada
Lo escanearon y sale código privado dices que es el control de siguellal ya lo cambiaron y le pusieron otro y sigue igual dice código privado ayuden:(
Tengo un malibu 2004 pero no a tenido ninguna falla corre sin problemas pero recién me apareció la imajen de carro con una llave será que necesita servicio al motor o se algún problema electrico
Posiblemente sea electrico. O un aviso de que presenta una falla , pero no precisamente el motor. En mi caso me dejo de marcar la velocidad. Por causa de que necesito cambiar el sensor de velocidad.
Saludos
Saludos
Buen día amigo
Me sucede lo mismo con mi Corsa
Cómo lo solucionó?
Saludos
Me sucede lo mismo con mi Corsa
Cómo lo solucionó?
Saludos
Buenas noches tengo un corsa evolution 2006 1400 el carro enciende buen pero cuando voy a detenerme en un policía acostado o en una esquina se apaga, y al pareser el sensor de velocimetro no sirve ya que no marca en el tablero, y cuando empezó a andar se prende un testigo amarillo de un carro con una llave que podrá ser?
Miguel Peña de México hace 4 años
Buenas tardes. Lava el sensor de detonación y se quitará la falla
Buenos días mi carro le pasa lo mismo el llega prende y al rato se apaga y vuelve y se prende
Miguel Peña de México hace 4 años
Debes de lavar el sensor de detonación. Hazlo y verás que la falla se quita.
Hola buenas tardes me gustaría saber cuál es el sensor de detonación
Juan Pablo González de Colombia hace 3 años
Tengo un chevrolet captiva ltz se reparo total pero esta fallando, se escaneo y aparece falla de cadena de repartición de puntos pero ya se tomó compresión al carro y están parejos el carro prende pero empieza a fallar los inyectores estan bien y las bobinas mandan corriente bien y también aparecen sensores 2,4,6 que puede ser
Al final de cuentas que fue lo que le ocurrió, me pasa exactamente los mismo con el mío =(
Carlos Giraldo de Colombia hace 2 años
Tengo corsa 2004, y tiene ese problema del testigo encendido, lo que veo es que pasa de 1500 revoluciones me dicen que al prender debe, mostrá entre 900 a 1000 máximo que puedo hacer, escaniar, gracias
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
Juan Pablo González de Colombia hace 2 años
Mirar precio de la pila de la gasolina o algún o sensor de oxigeno
FelipeFuentesJ. de México hace un año
Tengo un corsa 2007, hoy en la mañana cuando estaba manejando se prendio un testigo de un auto con una llave cruzada y dejo acelerar, ya no me dejo, solo cundo lo apague y volvió a la normalidad, pero en cuestión de minutos, hizo lo mismo, alguien me podria indicarme que es, veo muchos comentarios al respecto pero de varios modelos, y la verdad no los comprendo, esto lo tiene que ver un electromecánico?????, muchas gracias y en espera de sus comentarios, saludos.
ComentarPerdida de potencia ,multiple de escape y catalizador al rojo vivo Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4 PTS, ESTANDAR,SEMIALECTRICO,1.8,6 VEL. 160000 kms
Hola buenas noches, me urge su ayuda pls ayudenme! se me encendio el indicador de aceite ,parpadeaba y de repente quedo fijo,empezo a hacer ruidos como de buzos en la cabeza ,este problema ya lo presentaba hace como un mes pero decidi llevarlo a un mecanico le cambio la bomba de aceite, le limpio el carter , le cambio el aceite, bujias y filtros de gasolina y de aceite , le quito un metal del cigueñal para enseñarme que que no estaba rayado y que no tenia problemas de perdida de presion de aceite , lo volvio a armar lo puso a tiempo segun el, pero el motor ya no tenia la potencia de antes ,emp… Leer completa
49 casos
tallerovalle de Chile hace 9 años
En el taller paso algo parecido le cambiamos la bomba al mismo motor y tiraba los mismos problemas al final fue q la bomba no era exactamente igual específicamente donde va el sensor del damper entonces lo q pensamos fue q al no estar en la misma posicion del original alteraba la sincronismo, espero t sirva
Hola espero me puedan ayudar, sucede que mi corsa 2003 pierde fuerza al arrancar y ya le lavaron los inyectores, se cambió el filtro de gasolina, las bujías y los cables de las bujías, pero sigue igual y en ocasiones prende el check engine y otras veces se queda hasta apagarlo y encenderlo de nuevo, espero me puedan ayudar, gracias
de labarca de Argentina hace 5 años
Supongo que ya lo arreglastes, pero lo más probable es que tengas que llevarlo al saber para que lo reseteen es lo primero que se hace después de un cambio importante en el motor
Pepe barbosa de México hace 5 años
Hay dos posibles causas, la primera es que el catalizador este tapado, en su defecto hay que quitar el múltiple de escape, cambiarlo o destapar el panal con un alambre fino, celda x celda,...
La siguiente causa es checar la sincronía de la polea del cigüeñal con respecto al árbol de levas (ya sea doble árbol o sencillo), tomando en cuenta que tu Corsa es un 2003 hay un detalle a tomar en cuenta, el engrane de cigüeñal trae una cuña, que va incrustada en la flecha del cigüeñal y el engrane, con tu mano, y sin la banda de tiempo saca el engrane, limpiarlo de la parte interna y vuelvelo a poner en la flecha...CHECA QUE NO TENGA JUEGO, ya que si tiene cabeceo es inútil que lo dejes sincronizado ya que ese juego te hace todo el relajo y aunque aceleres parecerá que traes una carreta, la solución, cambiar ese engrane y la cuña, vuelves a sincronizar y COMO NUEVO!! ahhh por cierto, usa la banda Gates, no uses duralast ya que viene muy justa...
Puedes meter escáner para ver si es problema de sincronía o catalizador...
Saludos!!
La siguiente causa es checar la sincronía de la polea del cigüeñal con respecto al árbol de levas (ya sea doble árbol o sencillo), tomando en cuenta que tu Corsa es un 2003 hay un detalle a tomar en cuenta, el engrane de cigüeñal trae una cuña, que va incrustada en la flecha del cigüeñal y el engrane, con tu mano, y sin la banda de tiempo saca el engrane, limpiarlo de la parte interna y vuelvelo a poner en la flecha...CHECA QUE NO TENGA JUEGO, ya que si tiene cabeceo es inútil que lo dejes sincronizado ya que ese juego te hace todo el relajo y aunque aceleres parecerá que traes una carreta, la solución, cambiar ese engrane y la cuña, vuelves a sincronizar y COMO NUEVO!! ahhh por cierto, usa la banda Gates, no uses duralast ya que viene muy justa...
Puedes meter escáner para ver si es problema de sincronía o catalizador...
Saludos!!
Cristian1223 de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches... tengo un corsa classic 2011 ,el problema que tiene es que modera bajo ya le cambie pedal de acelerador ,cuerpo mariposa,la polea la pusieron a punto ,conectaron la computadora , y me salta inmovilizador , el auto arranca y modera muy bajo... ayuda que puede ser o que tengo que hacer ??
Hola mi Corsa no supera los 120 km por hora, cuando lo quieres pasar de esa velocidad corta y por más que pises el acelerador no pasa de los 120. Aclaro que, no es que pierda fuerza pero hasta esa velocidad llega. Ya le cambie el sensor de detonación y levanta hasta 6000 rpm. Me podrían ayudar con esto?
Disculpa logro solucionar su problema. Lo q pasa es q el mio presenta lo mismo
Pepe barbosa de México hace 4 años
Hay 2 causas posibles,
1. - que el catalizador esté tapado y por eso no te acelera más
2. -Que el engrane de cigüeñal tenga juego en la cuña por desgaste y por tanto se salga de sincronía la banda de tiempo. 3. - que no esté bien tensada la banda de tiempo y a ciertas revoluciones se sale de tiempo
1. - que el catalizador esté tapado y por eso no te acelera más
2. -Que el engrane de cigüeñal tenga juego en la cuña por desgaste y por tanto se salga de sincronía la banda de tiempo. 3. - que no esté bien tensada la banda de tiempo y a ciertas revoluciones se sale de tiempo
Yo le despegue el multiple de escape, y es igual. De echo le cambie el regulador de gasolina xq no me enviaba la prsión adecuada, lo ciero es q el prende bn. El tema es q no desarrolla la velocidad como tal y me sube mucho la temperatura.
Cómo está ya solucionó su problema... tengo también el mismo problema tengo un corsa modeló 2002 y cuando pongo la primera pierde fuerza...y en segundo si tiene mucha fuerza
Pepe barbosa de México hace 3 años
Amigo buen día, checa el engrane de la polea de cigüeñal por el año de tu auto ya debe tener mucho juego la cuña de ese engrane, aunque lo sincronizes con el giro se va a salir de tiempo, cambia ambos...engrane y cuña con banda nueva...
@MiguelBuenas noche le saluda el Sr Erwin Mendoza de Ecuador un cordial saluda a la distancia tengo el mismo problema con mi corsa año 2007 recien lo hice reparar pero me presenta el mismo problema no se si usted ya soluciono su problema haber si me puede ayudar porque no se que mas hacerle a ni caro le que agradecido muchas gracias
Orlando Arrieche de Venezuela hace 3 años
@NarmiguelPiñon del cigüeñal desgastado pierde el tiempo
Hola tengo un problema parecido con un Corsa 1.8 2005 me calentó el auto se le cambiaron varias piezas incluso la bomba de agua pero quedó sin fuerza al acelerar se chupa enciende la luz del aceite y se pone al rojo vivo el bajante del escape le cambié el catalizador se le hizo la culata y nada Más pudo hacer el mecanico quien me podría ayudar gracias
@Cristian1223Indudablemente tu motor tiene problemas de valvulas para eso tenes que tener encuenta lo siguiente se debe medir con la cola de un calibre la ditancia de donde termina la valvula a la base de la cuna del arbol de levas y medir con el mismo tenes que temer -2+2 11 mm generalmente las valvulas se van introduciendo de a poco en los asientos de valvulas y esto produce que las mismas se cierren a pesar de tener botadores hidraulicos por eso generalmente con el motor en frio funciona casi bien pero al levantar temperatura ya no moderan o bajan el numero de revoluciones
@EdwinEl mío está igual sube temperatura prende muy bien pero no desarrolla y se calienta
@MiguelYa encontraste la falla el mío anda igual anda muy sonso a 120 anda en 4500 rpm
Estimado, posiblemente tengas solo un problema de sincronismo en la correa de distribución, solo tendrias que decir a tu mecanico que revisara esto. Por lo demás aclarar que la bomba de aceite no trabaja con dicha correa es la bomb
A del agua.
A del agua.
Daniel Mondragón de México hace 6 años
Yo le cambié la bomba de agua y si me empezó a gastar más gasolina y un poco arranado y le cambié una polea tensora como puedo saber la posición correcta de la bomba y la tensora porque esta sin fuerza y gasta más gasolina
Hola tenes el catalizador tapado sacalo o reemplaza y te queda de 10
Hermencia perez de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un corsa lientalienta97 agas ygasolina pierde fuerza en suvida y se reca le agradezco su colavoracion
Mejor respuesta (según Ladc)
Muchas gracias amigo tallerovalle disculpa que hasta ahora te conteste tenias toda la razon en efecto la posicion del sensor de cigüeñal no estaba en su lugar y al poner la bomba dañanada nuevamente el motor aceleraba de manera normal y la temperatura bajo a niveles normales, ahora tender que conseguri una bomba nueva e igual a la original gracias y salduos a todos en tu taller.
Rene figueroa de Chile hace 6 años
Corsa año 2000 1.6 se para en ralenti
Cambiamos bomba de bencina , sensor de posición , valula IAC ,bobina , MAP y sensor de oxigeno y SIGUE IGUAL , AYUDA POR FAVOR
Cambiamos bomba de bencina , sensor de posición , valula IAC ,bobina , MAP y sensor de oxigeno y SIGUE IGUAL , AYUDA POR FAVOR
Tengo un corsa 2008 1.6 le hice el motor nuevo pero me prende la luz del aceite no le puedo encontrar la vuelta al motor le hice bomba aceite cigueñal arbol de leva tapa todo x fa ayuda desde ya gracias
FELIPE FAJARDO de Colombia hace 6 años
Se le cambiaron todas las bombas incluidas la del aceite revisa la poma q no este tapada revisa presion de la bomba de aceite puede ser q este dañada tambn revisa que todos los conductos de aceite esten libres y cambia de mecanico es un concejo un buen mecanico no te entrega un carro recien reparado con falta de presion de aceite
Checa tu bulbo del aceite o sensor de aceite cambialo puede estar dañado por eso te marca en rojo
Voy a probar con eso desde ya muchas gracias por la ayuda
Hola tengo un corsa 1.6 nafta y gnc...me pierde nafta por la junta de admisión es grave??gracias saludos
Hola tengo un corsa 1.6 año 2008. La porcion del escape que casi debajo del conductor (catalizador?) despues de unos km se pone al rojo vivo y el auto pierde la fuerza. No se apaga ni marca tempertura de motor pero en mas de 2da ya no tira
Hola me paso lo. Mismo con el mismo auto es el catalizor...hacele una ventanita y saca todo lo q tenga y mandalo a soldar...
Hola tengo un fiat palio 2004 cuando lo aceleró meda unos tirones no se que puede ser porque despues trabaja normal y me esta enpesando a tirar un poco de humo azul
cesar andres de Colombia hace 7 años
Hola bns dias tengo un corsa 99'y presenta una falla q no sostiene la minima,aparte de eso voy acelerar para arrancar se ahoga y se apaga aparte tiene el sonido del carro distorsionado...el mecanico reviso la flauta con cada uno de los inyectores ,map,bobina,mrs, y no seda con el daño...lo unico q el pudo hacer fue desconectando la manguera de aire q va al lado del map para q porlomenos trabajara parejo ,pero no a dado con el daño les recomiendo...esta consumiendo mucha gasolina...
Quien nos puede ayudar con está respuesta tengo algo parecido en mi corsa
Hola si solucionan x favor ayuda me pasa lo mismo y ademas tira humo negro. Gracias
Pudieron arreglar el problema tengo el mismo problema ya no se que hacer
Sorely Díaz. de Venezuela hace 3 años
@DanielBuenas me pasaba lo mismo se le cambió el MAO, válvula de oxigeno y seguía finalmente se le cambió válvula TPS...se arregló...
Bns noches tengo un corsa 97 y cuando se va arrancar. Se apaga. No se pde acelerar por q no se regula toca dejarlo unos segundos y se normaliza pero queda acelerado un poco siempre toca revolucionarlo para q arranque bien gracias
No es ya se la cambie nuevo y persiste el problema
Hola, pudiste solucionar el problema, a mi corsa le pasa lo mismo...
Hola buenos días tengo un corsa medelo 2003 motor 1.8 me surgio un problema de rrepente iba circulando y me prendio la luz de check engine y seme empwzo atironear le metia la pimera velocidad y le acelereba y alas 2000 relevoluciones seme empezaba atironear y le cambiaba a segunda y igual le aceleraba y llegaba alas misma revoluciones y se se tironeaba y asi sucsibamente q las otra velocidades pro como vi q asia eso mlo lleve en poca velocidad y cuando estaba en neutral prendido nom prendia y namas m prendia cuando estaba iba andando pro ahorita lo segui trayendo porque vi que yano se tironeaba y se abia quitado la luz de engine pro ahoprita vi que ya se puso la luz fija y en el escape oye un ruido raro en la parte d atrás y como tira mucho copmo tipo vapor pro non se be que tipon d humo tire si sea negro o blanco porque todavía no tira humo namas sale puro como vapor ya le abia cambiado una ves el cigüeñal que se rropio del eje dond ba enhanchado la banda y asia que perdiera potencia ya qye se barria la banda por el eje q ya estba rrito y no creo q se lo mismo hojala y no si alguien podría desirme por favor que seria lo q le pasa ami carro para mas omenos saber d dond esta el problema o si a alguien le paso algo similar gracias
El problema ahí es lo horrores de ortografía mi hermano
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@MayraLa falla es de eso, al parecer esta pistoneando, tiene la cabeza choreta. Una vez que corrija ese detalle ya sera diferente
Hola a todos:tengo un corsa II 2004 a nafta año 2011, cuando lo compre tenia 90 mil Kms era un rayo como andaba tanto a nafta como a gas, tuve que hacerle algunas cosas desde que lo tengo como cambiar correa de distrib. Estira correa de la misma, el engranaje del cigueñal porque se había aflojado el tornillo del mismo y se termino cortando la chaveta que esta en la misma pieza de dicho engranaje, ahora tiene 170 mil Kms y he notado que de a poco fue perdiendo potencia, ya cambie los cables de distribución porque sentía que saltaba chispas de los cables, cambie la bujías también y la válvula IAC la paso a paso, y el problema sigue, consulte en internet sobre este problema y medí la tensión del sensor de gases del escape, mide aprox. A 1 volt y cuando lo acelero varia muy poquito, se lo desconecte y sigue igual, saque todo el caño de escape desde el múltiple asta el silenciador para ver si estaba tapado el catalizador, hoy lo corte y se ve bien limpio, le cambie la vez pasada la polea del cigueñal porque la veía que estaba como descentrada y esta nueva original, mejoro bastante pero a simple vista se observa que tambien se ve como que estaria descentrada, tengo que ver si el engranaje del cigueñal que le puse y no es original, no esta mal frenteado y por eso hace esa bamboleo, pero bueno, lo que me urge ahora es la perdida de potencia, no humea, no quema aceite, anda mejor a nafta que a gas, ya no se donde buscar, si pueden ayudar se los voy agradecer, gracias
Tengo el. Mismo problema cambie bobina polea de cigüeñal sensor del mismo cables bujias tensor correa bomba de agua termostato manguera ser agua todo y aún así sigue sin fuerza y calienta mucho prácticamente tengo q acelerar a 3 mil vueltas para poder salir en primera necesito ayuda
Hola tengo un corsa 2010 y se encendi la luz indicadora de anomalia del sistema de control de emisiones que puedo hacer para solucionar esto??????????????? necesitaria una respuesta por favor
Buenos días amigo tengo un problema parecido corsa 1.6 prende bien acelera relativamente rápido en neutro pero al querer arrancar, un ejemplo en primera velocidad no tiene fuerza acelerado a fondo y vota un humo negro a medida q va desarrollando velocidad con la falla presente empareja y desarrolla sus rpm normalmente con fuerza, pero al cambiar a segunda velocidad sucede lo mismo de nuevo pierde fuerza hasta q logra desarrollar cierta velocidad.
Es lo mismo que me pasa a mi, resolviste el problema??
Arturo Bastidas de Venezuela hace un año
@EdnaTengo el mismo problema? Alguna solución para este caso? Cuando prende hecha humo con fuerte olor a gasolina. El carro con una falla de aceleración fuerte en primera velocidad hay que tenerlo acelerado para que no se apague, arranca y le cambié las bujías porque las que tenía cuando las saque estaban enchumbadas de gasolina y aceite y con bastante carbón. Cuando lo revolucionó hace cotraexplosion y bota humo blanco
Tengo un Corsa 97 el carro enciende súper bien y en plan trabajo muy bien pero cuando coje una subida se empieza a quedar en 2 y 3 marcha de un momento a otro se le quita la falla. Anda 2 kilómetros y vuelve a perder fuerza...
Muchas gracias
Agradezco la ayuda
Muchas gracias
Agradezco la ayuda
Revisa la presión combustible por casualidad le as relizado servicio al sistema de inyección. Si no puede cambiar filtro de gasolina de el tanque el de la bomba e inyectores y limpiar sus inyectores. Y verificar q la presión de gasilina no caiga cuando presente la falla
Si ya los inyectores se lavaron ,se le midió la presión de la bomba del combustible, se mando anillar se le cambiaron las bujías ,cable de alta pero sigue recentado la misma falla ,,
Muchas gracias
Muchas gracias
Estimado con eso que cambio deberia mejorar intente destapar el catalizador seguro ya esta tapado o se creo una especie de masa que no permite circular la salida al escape, elimine el catalizador. Ya que su utilidad es para efectos de no contaminacion pero esa es la perdida de la fuerza de sus carro, pruebe primero aflojando el multiple de escape y notara el cambio
JHON FREDY de Colombia hace 6 años
Disculpe yo tengo el mismo problema con el corsa 97 le hice lo mismo mejoro muy poco no sube si no en segunda máximo a 50 y eso revolucionado ya estoy desesperado no se q mas cambiarle. (se le a hecho inyectores se violo catalizador,bomba nueva cables de alta, bujías la presión de los pistones es de 150 psi,embrague nuevo ) que mas puedo hacer
@JHON FREDYYo tbn le. He hecho lo Mismo pero en una subida se queda como que se quiere apagar alguien no sé si sabe si puede ser la computadora del auto?
Hola a todos, tengo un mitsubishi mirage ls coupe 97, desde noviembre que intente limpiar el sensor de oxigeno, tengo problemas en mi auto, el motor esta inestable, marca en el escaner, map, maf. , y sensor de temp. Del refrigerente, los tres se los compre nuevos y sigue igual, tira mucho humo y huele a cruda gasolina, el escape se pone al rojo vivo y hasta el maletero se calienta, no avanza de velocidad, alguien me puede ayudar, llevo meses con el auto regado
Catalizador tapado del vehículo y por eso la falla
Tengo un verna hyundai 2005 me presenta perrita de potencia al acelerar y el catalizador se pone al rojo vivo q podría ser ya se le cambio bujías y se checaron sensores y presión de gasolina se lavo inyectores pero sigue igual no revoluciona a mas de 3000 rpm
Tengo un corsa classi 2012 y en frío pasa las 6000 vueltas pero en caliente no pasa las 4000. Lo llevamos al gas a la casa de escape y está todo bien pero el. Auto no responde. Alguna solución x favor o alguien que me sepa decir que puede ser. El catalizador está bien.
Hola amigos tengo una corsa 1.7 diésel. Y cuando llego a una subida pierde fuerza y debo bajar marchas a 3 a 2 y asta 1 lecambie filtro de petroleo pero quedo igualcual puede ser el problema gracias
David Cristian Andres de Argentina hace 7 años
Hola mi corsa tiene el catalizador roto,,,y puede ser q x eso me marque la luz de falla en el motor y cuando lo paso de 80 km se enciende la luz en el tablero y marca el motor q puede ser ????
arturo pineda de México hace 6 años
Tengo una camioneta mercuri villaguer mod 99 vercion de lujo todo electrica,el problema que tiene es que arranca pero en pocos minutos empieza a tabajar muy disparejo u pierde potencia se apaga, ay que esperar, a que se enfrie para que vuelva a arrancar
Buenas tengo un corsa 98 automático y cuando lo enciendo arranca bien en neutro tiene fuerza a acelera aunque bota humo negro, pero cuando lo paso a driver pierde fuerza y acelera poco que no le sale ni humo agradezco su ayuda
David Cristian Andres de Argentina hace 6 años
Xq se prende la luz y marca una falla de motor aveces cuando paso los 80 km,,,y lo meti en la computadora y no tira fallas q puede ser
Tengo un corsa 2000 y quedo en dos cilindros sin fuerzas para salir lo hago arrancar y arranca y se para con una explosión
Hola gente... Miren tengo un cosa classic 3p 1.6 8v con gnc el mismo me falla al andar a veces es como que se queda sin fuerza como que algo se tapara y lo paso a nafta y sigue haciendo el mismo efecto hasta acelerarlo a fondo y agarra fuerza de nuevo, el ruido que hace cuando falla es como si andará en tres cilindros. Me falla a gas y nafta digamos y por hay en los semafoto se apaga y prende la luz del aceite , lo raro es que me lo hace a veces no encuentro un porque... Espero me sepan entender gracias...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solución q era a mi me pasa lo mismo ahora
Si cambie la bobina con los cables y la bujias y se soluciono el problema. Espero sea lo mismo saludos.
Hola yo tengo un corsa 2008 y me pasaba lo mismo le cambiaron la bomba de aceite y mejoro.
Hola camaradas, tengo un corsa 2005, el problema es que cuando lo muevo lo siento lento tarda en desarroyar RPM NO pasa de 2500. Rpm
Juan Carlos de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con mi Corsa 2006
Hola amigos, tengo un corsa 2007, cuando lo voy circulando de repente se queda sin potencia, lo apagao y al encenderlo nuevamente tiene potencia y circula bien , esto me pasa muy seguido ultimamente.
Me pasa lo mismo hasta ahora me han dicho que es la bomba de gasolina que la bobina se calienta y deja de mandar la presion correcta
Hola. Revisa que no esté flojo el tornillo del cigüeña. Puede modificar levemente el punto y al pararlo se reposiciona en su lugar y empieza a andar bien. Ojo. Si es eso puede barrer la traba del cigüeña. Suerte
Quedo mi carro, fue la computadora, en un principio me comentaron que ese tipo de computadoras no se podia repara que tenia que cambiarla, pero encontre un laboratorio que me la reparo, llevo ya mas de 3 mese y todo muy bien.
Buenos días mi carro andando se me apaga y después de 2 minutos vuelve a prender le he cambiado bobina y bomba de gasolina y sigue con la falla por favor ayunen me ya no se que hacer es un corsa automatico 2004
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Tienes que colocarle un cable de tierra del borne negativo al tornillo que agarra el motor de arranque y asi ttabaja mejor ambos componentes
Hola, tengo un corsa easytronic 2007, empezó perdiendo potencia, revisaron el clutch, bobina cables y todo bien, el mecánico diagnostico que podría ser el modulo del easytronic, lo llevamos a revisar y le cambiaron una bomba de aceite que viene adentro del modulo, se instalo el modulo se programo y empezo a funcionar correctamente el auto, despues de unos dias arranco el motor y funciona bien todo, ya caliente el motor lo apago y cuando lo vuelvo a encender no me hace los cambios de velocidad, unos 30 segundos y vuelve hacer los cambios correctamente y buena potencia inclusive un manejo bonito del auto, pero ahora otra vez pierde potencia y de la misma manera una vez que se calento y se vuelve a encender no hace correctamente los cambios, el scanner no marca codigo de error y ninguna falla. Ayuda plis
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Buenad puede ser que le aya quedado el tiempo atrasado uno o dos dientes que verifique bien los puntos
Gracias por tu tiempo, voy a checar y te comento, buenas tardes.
octavio aguillon de México hace 5 años
Buen día, solo quiero pedir ayuda urgente, tengo un corsa 2005 brasileño, el problema es que en los últimos 2 meses está pasando por una racha de fallas, la mas complicada es que cuando el auto está en uso ( ya caliente), al hacer alto total descienden las revoluciones a 0 cero y se apaga ya lo escanearon diferentes talleres y no les aparece códigos de fallas
Ya le cambié la válvula IAC ya le cambie el sensor de oxigeno #1 ya se le hizo el servio mayor, ya se revisaron lo cables de bujías, ya se revisaron los fusibles, y no se corrige de la falla, ahora ¿que hago?
Gracias y espero pronta respuesta
Gracias
Ya le cambié la válvula IAC ya le cambie el sensor de oxigeno #1 ya se le hizo el servio mayor, ya se revisaron lo cables de bujías, ya se revisaron los fusibles, y no se corrige de la falla, ahora ¿que hago?
Gracias y espero pronta respuesta
Gracias
Hola, Juan Carlos, queda en Tepozotlan, si aun necesitas me cometas y te mando la direccion completa.
Buenos días tengo un corsa 2005, que al momento de prender enciende al 2do llavaso y enciende muy acelerado y después de segundos se estabiliza, al acelerar pisando el acelerador a fondo no responde se ahoga y también me consume mucha gasolina me da 10 kilómetros por litro me pueden ayudar por favor gracias.
Buenas tarde mi corsa cuando lo pongo en retroseso no agarra y seme va para adelante que sera que tiene
Que tal muchachos adquirí un Corsa,con 380 mil klm,el tema es que cuando calienta el motor,salta la luz roja de aceite aceleró y se apaga,noto que ventea mucho también cuando calienta,tiene supuestamente árbol de leva nuevo,correa de distribución,bomba de agua un pistón nuevo y aros nuevo gruñido los cilindros,que podrá ser? Le Heche un 20 50 y molicote y se calmó un poco pero sigue la luz que será? Tiene tapa nueva también
Buenas se le hizo motor a un Corsa 2006, motor 1,6. Pone negra la bujías se siente algo de aceite en ellas. Huele y gasta mucha gasolina, cda 3 días hay que limpiarla. Se cambió bujías cables bobina filtro gasolina y aire, limpieza inyectores se probó sensores IAC y TPS. Válvula electroventilador, bombas de aceite y gasolina nuevas. Bota poco aceite. Falla casi continua ,hay que encenderlo acelerado. Unos me dicen el motor mal hecho otros que es eléctrico. Por favor que puede ser. Antes de arreglar el motor empezó a presentar la falla de bujía se ponía negra y no prendia. Olor a gasolina. Gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Sensor map cambia el regulador de gasolina y cables eso da el olor a gasolina
Hola tengo un corsa 1.6 2001 automatico presenta la siguientes falla, pierde fuerza, no da las velocidades como es, tiembla aveces, tiene un ruido cuando mas acelero mas suena, al estar detenido escucho el escape que aveces suena dando algunas explosiones leves, el acelerador entre mas los presiono se ahoga y cuando esta en neutro hace su funcion bien, aveces desliza la caja no todo el tiempo, taMBIEN no aguanta el minimo se apaga de repente solo, al encederlo debo darle chola pporque no enciende de una vez, cuando pongo retroceso lanza un golpe y aveces se acelera, me pueden dar una orientacion y disculpen
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Tienes juego axilales conchas desgastadas aceite que q estas utilisando es muy delgado estas aputo de parte el albol de de leva urgente cambiael aceite fueza es bomba dehacite cambiala tienes mala lubricacion todo eso es una sola falla mi whuazap te esplico +584127485973
Hola chicos soy Nelson...buenas tardes...tenía un problema con mi Corsa 1.6 y gracias al señor Franklin... mi auto...ahora anda normal...y. Se le fue la falla de q no me aceleraba...y perdía potencia...con tan solo unas indicaciones...quedó perfecto... cualquier duda consulten...a Franklin...sabe mucho de estos autos...
Franklin muchas gracias...por tu...ayuda...
Franklin muchas gracias...por tu...ayuda...
Hola buenas tarde, tengo un corsa modelo 98 1.6 le hice motor nuevo y a los día de retirarlo iba andando y dejó de acelerar era como que se ahogaba y no tenía fuerza el motor. Luego lo hice arrancar y así llegue hasta el mecánico, me dijo que estaba andando en 2 cilindros... Le cambiamos bobina y sigue haciendo lo mismo, cambiamos la sonda de oxígeno y sigue igual. El tanque de nafta bomba, filtros, inyectores son nuevos. La verdad no sé qué puede ser! Si alguien m puede ayudar le agradezco. Saludos
Hola, tengo un corsa 99 y hace lo mismo. Pero lo apago y vuelve a andar bien hasta que salgo a la ruta y empieza a quedarse sin fuerza hasta que el motor regula bien, pero cuando lo aceleras anda mal y no pasa las 1500 rom. Contame si lo pudiste solucionar
octavio aguillon de México hace 4 años
No veo por ningún lado la respuesta a mi problema
Ya ni me acordaba que hice una consulta
Y hoy que me llega "respuesta" del auto que yo consulté ya no lo tengo
Ya ni me acordaba que hice una consulta
Y hoy que me llega "respuesta" del auto que yo consulté ya no lo tengo
Ivan Walter de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un corsa classic 2008 y de repente es como si llevara un acoplado tirando. Cuesta mucho levantar velocidad. Alguien podría ayudarme ?? Muchas gracias
Bienastardes tengo un corsa 2003 y le cable el motor de de un 2004y gual cosa 1.8 ya no quedo ygual pierde Potesia y no an en contraído la faja al guíen que me pueda horientar por favor gracias
Buenas tengo un corsa 2005 easytronic motor 1.8 pierde potencia en subida y en carretera corre muy bien ya le hice el cambio de bujías cambio de cables y cambio de aceites pero sigue igual una opción que me den
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Unos segundos
Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Gente, el problema de mi corsa es que tenía tapado el catalizador de escape.
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, tu auto con el catalizador tapado calentaba??
Hola les agradecería tengo un Corsa 1.8 confort mi problema es que pierde fuera en subida meto segunda y no sube en recta corre pero no levanta mucho
Maria acosta de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un corsa wagon 1.6 a gas modelo 1998...el auto arranca y lo aceleras y no tiene fuerza yal ratit se para que sera??
0buenos dias tengo un corsa automatico 4 puertas voy rodando y se me prende el chkiengine
Hace como si se fuera a apagar me no se apaga
Hace como si se fuera a apagar me no se apaga
Jose Alfredo de México hace 10 meses
Buenas mi carro se moja en la parte del motor y luego ya no quiere acelerar que puede ser arranca y todo es al momento de acelerar
ComentarDetellador de baliza Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 gl 25000 kms
Hola , quiciera saber donde esta el destellador de la baliza de mi corsa ,ya la luz indicadora del tablero , se queda fija y no me funcionan las luces de baliza, desde ya muchas gracias.
68 casos
Mejor respuesta (según rey garufa)
********************** de Andorra hace 10 años
Si no me equivoco está junto con la placa porta relés.
rey garufa de Argentina hace 10 años
Gracias , a entonces arriba de los fusibles?,,,,, se agregaron dos problemas , uno la luz de el interior del auto no funciona ahora , y la bocina tampoco
********************** de Andorra hace 10 años
Controlá, es decir, desarma la bornera que esta arriba de la batería, sacá primero el negativo y después el positivo. Limpia bien ambos bornes de la batería y sus terminales (utilizá tela de esmeril), armá primero el positivo y después el negativo, ajustá bien las tuercas.
Mauricio J. de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, no me funciona en stop, aunque en el tablero queda fija la luz que acusa, tampoco funciona la luz interior ni el etéreo. Pero no logro identificar el destellador
rey garufa de Argentina hace 10 años
Ya esta carlitos!!!!!pasa a contar ,,, pasa que la baliza funciona independiente de la del giro , saque el relee destellador lo cambie por uno nuevo y cambie el fusible que protege al mismo. La luz del interior y la bocina aparentemente van al mismo fusible , cambie el fusible y quedo bien. Gracias por la ayuda
Hola, me podrías decir cual de los relay es el de luces de giro?. Porque dentro de la caja de fusibles hay dos o tres, sobre el lado izquierdo mirando la caja de frente. Gracias.
Fusible 3 del panel de fusibles, ahora como sigo porque cuando conecto el fusible sigue destellando sin parar
Hola! Quisiera saber si me pueden decir que es la luz que se enciende debajo de la baliza en el corsa?
Es el del sesor de la alarma en caso de tener, corresponde al sensor volumetrico que esta alojado en la lampara de cortesia, me explico???
Las luces de giro y las baliza no me prenden pero el destellador se lo escucha detallar y la luces del tablero se la ve con poco visivilidady
Hola consulta pudiste solucionarlo Ami me pasa lo mismo gracias
Hola alguien puede saber donde esta el destallador de las luces del corsa no m andan las balizas y tampoco los giros pero yo apreto el boton d balizas y los giros si me andan alguein puede saber cuales o que puedo hacer ??
Quisiera saber donde se encuentra elndestellador de la bocina del corsa 2 gracias
Tengo problema con mi corsa classic 2013 la baliza y el giro se quedan fija cuando enciende
matonimocorsa de Chile hace 6 años
Hola, si les sirve en el corsa 2011 al menos el destellador, flasher o relay (como se llame) está en el modulo 6 (vi). . . En mi caso lo cambié, pero se volvió a quemar. Tengo la impresión de que el problema es el boton de la baliza. Ahora debo esperar a que pase navidad para que abran chevrolet, o conseguirme uno para probar. Saludos y suerte
Buenas noches fíjate aveces la misma lámpara se susfalta y quedo fija y en el tablero queda el giro fijo
Depende del modelo. - en el mio es 2º de arrba de los fusibles. - mira la paste interior de la tapita de fusibles. - tiene una guia
@hugo GHola buenas, se me queda pegada las luz de giro derecha lleva algún relé?? Hyundai coupe 2.0 2003 donde esta ubicada
Una pregunta no me anda los giros pero si las valisas alguien me puede decir que debo hacer y ue sacar para comprar?
Hola soy Raúl quisiera saber si encontraste la falla de las luces de giró del chevrolet corsa no me funciona es 2013 que puede ser porque las balizas si andan
Dejo la solución aunque ya pasó. Mucho tiempo, el problema en ese caso es la llave de balizas, cambiándola se soluciona
Donde se encuentra el relay de tres patas que alimenta la luz de giro y baliza ?de corsa clasicc 2013
Pudieran checar tambien el boton rojo que enciende las intermitentes ese boton cierra circuito de luces chequenlo
Alguien sabe donde se encuentra ubicado el destellador de luces de giro y baliza del corsa 2013? (no esta en la fusiblera)
Se encuentra en la caja de relevadores junto al depósito de líquido de frenos.
Dónde se encuentra ubicado el destellador de las balizas en el corsa 2007??? Ayuda por favor
pablo calderon de Chile hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo problemas con las luces intermitentes del lado izquierdo no encienden y tampoco funcionan las luces de estacionamientos del mismo lado me pueden ayudar por fa
Vasquezmava de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema si alguiennpuede ayudar por favor
Alguien me puede ayudar las luces intermitentes para estacionar no funcionan y en el tablero prende (las marca) pero se queda directa las direccionales andan bien
Depende del modelo. - fusible
( 1creo) o tecla de baliza -
La baliza funciona con un fusible. -- y los giros con otro ( Nº 21)
( 1creo) o tecla de baliza -
La baliza funciona con un fusible. -- y los giros con otro ( Nº 21)
Hola no me. Funciona uno de los giros y la palanca hace ruido al colocarla para que haga el giro que puede ser
cristian castillo de Argentina hace 5 años
Hola me pueden ayudar. Cambie el destellador porque se me quedaba prendido las balizaz... y al poner uno nuevo se me clavo todo el tablero... no me marca nada... que devo hacer?
Ami me prende un solo lado es del jiro derecho pero cuando prendo la valiza me prende de los dos lado q podra ser q me falla cuando pongo el jiro para la izquierda no hace nada
Hola quisiera saber donde se encuentra el destellador de balizas de corsa classic 2013
Hola quisiera saber qué es la luz roja q prende debajo de tecla de baliza de un Corsa 2013
Hola buenas ! Quisiera saber por que no funcionan las direccionales ni balizas de mi corsa , es mod 99... Ya revise los fusibles y focos y la verdad que ya no se cual podra ser la falla ?
Pablo Acosta de Argentina hace 5 años
La valisa y las luces de giros están fijas no hacen el destello qué podría ser¿
Proba con otro destellador. - caja de fusibles. - mira la guia en la tapa de fusibles
Hola quisiera saber para que es un botonsito que se encuentra antre las luces de alumbrado p adentro que si la tocas titila una pequeña luz en las balizas
Temgo problemas con mi corsa, me gasta la bateria y me la consume si no lo uso, puse una lampara en serie a uno de los bornes de la bateria y queda encendida, saque fusible por fusible y comprobe que el de la baliza al sacarlo la lampara en serie se apago , supongo que sea el relay de la baliza ya que el de los guiños funciona bien , el relay es comun para amnos baliza y guiños????
No --ojo--para la baliza es el fuse 1 - y para los giros el 21. - mira la guia en la tapa de los fusibles saca el destellador y proba
Hola donde se encuentra el relay del destellador de balizas en Classic 2016
Hola, alguien me puede ayudar, ssben mi corsa swing hace como 15 dias las luces de giro o intermitentes me prenden pero quedan fijas y no parpadean, que puede ser el problema, ojala me puedan ayudar
Está en el modulo ASM está incorporado a la fusiblera. Viene soldado en esa placa
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j concho rodrigue< de México hace 2 años
Se safo el flacer y no se donde vá ubicado o instalado me pueden decir donde ?
Hola soy Iris. Gente no me andaba el bip de la alarma. Lo lleve arreglar lo deje parado con balizas puestas. Unos minutos vino el hombre y SIN TOCAR EL AUTO. Trato de arreglar el control.me lo dejo a medias...llego a mi casa y no andaban las balizas. Lo lleve a una persona que en su taller tiene computadora a las tres horas aparecio con el auto que le funciomaban todas las luces bien.me dijo que le costo pero era un cablecito segun el. Y de pronto tambien se arreglo la alarma. Todos dicen que son cosas diferentes pero opino que al no andar las luces del auto no recibia la señal de la alarma. Por tener esa computadora nueva el auto no cualquiera puede meter mano ya que puede desestabilizar todo. Y. Esa historia la tuve que pagar caritoo y bue. Ahora todo funciona bien.
ComentarLuz de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 1.6 8v mpfi 187000 kms
Hola gente q tal, tengo un corsa 2000 MPFI 1.6 8v y le hice motor completo todavia esta en ablande no le hice ni 60km, bueno la consulta es q me prendio la luz del aceite y quedo encendida tanto como en baja o en punto muerto, pero luego en rpm altos se apaga, yo queria saber cual es el problema a mi auto tiene 187000 km ahora y le hice motor nuevo. Gracias
18 casos
Cuando se hace una reparacion mayor se debe cambiar la bomba de aceite. ¿ se cambio?
Hay que medir la presion de aceite con un manometro en donde va el bulbo de presion. Si la bomba manda de 25 a 30 psi de presion en ralenti (baja) y 35 a 40 psi acelerando esta bien. Sabes si le limpiaron todos los conductos de lubricacion y refrigeracion al motor cuando se desarmo ?
Buenas te consulto tengo un corsa modelo 98 1.6 16v le hice cambio de aros cojinetes bomba de aceite de agua retenes de valvulas lo pongo en marcha cuando calienta aperece la luz del aceite y lo aceleras y desaparece se para ya no quiere arrancar
Si se limpio todo xq el auto se me recalento y cambie tapa de cilindros leva botadores, limpie todo. Que aceite me recomiendan para ablandar el motor xq yo le puse la original de chevrolet acdelco y no me convence.
Si es fina el aceite, yo la pedi en la casa chevrolet y me dieron esa estaba pensando en una aceite 10w 40. Q me aconsejan? para mi la q puse es muy fina.
Si tiene 5 w 30 es el correcto , el clima ahora esta frio en tu pais ?
Si hay frio ese es el indicado. Hay que medir la presion de la bomba es lo mas seguro para que sepas si la bomba funciona correctamente , por cierto es original ac-delco ?
Si hay frio ese es el indicado. Hay que medir la presion de la bomba es lo mas seguro para que sepas si la bomba funciona correctamente , por cierto es original ac-delco ?
Mira entre en duda si es 5w 30 o 10w 40 lo q pasa q el motor lo hizo mi cuñado. Pero aca en Argentina estamos en pleno verano.
Aca el acdelco es original me dijeron en la casa de repuesto chevrolet, o sino estaba pensando en ponerle elaionf30
Tendran de 35 a 40 grados centigrados o mas ahora ?
"cuidado " no. Estos motores no llevan aceite monogrado se dañan , solo le puedes poner aceite multigrado. Si se consigue marca castrol es el mejor.
"cuidado " no. Estos motores no llevan aceite monogrado se dañan , solo le puedes poner aceite multigrado. Si se consigue marca castrol es el mejor.
Que temperatura tienen actualmente. El ajuste del motor se le cambiaron pistones o solo se anillo.
Mejor respuesta (según ALAN)
Estamos en pleno verano 30 a 37 grados, los pistones estaban bien se cambiaron los anillos.
Si el clima esta a 37 grados , el motor de (15 años)solo se anillo, esta en estandar los pistones y tienen 187,000 KM. de uso. Hay que ponerle aceite multigrado castrol gtx 10 w 40. Y no andarlo a mas de 60 km / h. En los primeros 500 KM. de recorrido. Pregunta : se apreto todas la partes internas con torquimetro a determinada libras de presion (cigueñal,pistones,arbol de levas ,culata o cabeza superior del motor) ?
Asi es se apreto todo con torquimetro, una cosulta me conviene cambiarle esa aceite "acdelco" no? le pongo castrol gtx multigrado 10w 40
La parte de abajo de los pistones tambien se los cambie. Aca le decimos metales.
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Aveces es el sensor q se daña a cada rato
Afirmativo , cambiale el aceite para evitar daños por lubricacion deficiente.
Mañana empiezo con la presion de aceite, y te voy comentando para ir descartando fallas. Gracias
Tengo un corsa 1,6 le pongo aceite 20w50 esta correcto
Jose. - el grado de viscuosisdad del aceite depende de la temperatura ambiente donde se encuentra el vehiculo y las condiciones y tipo de motor ,en algunos no varia en toda la vida util del motor. Para darte una opinion tecnica, necesito mas informacion. El kilometraje recorrido, si consume aceite, si se reparo o se recostruyo el motor , si quedo en estandar o se rectifico cilindros y esta sobremedida pistones y anillos. Si me la proporcionas ,con mucho gusto te doy mi opinion al respecto
Si se tapa el filtro de aceite xq culpa de alguna suciedad del motor, xq yo tuve un problema con el corsa se me junto el agua con el aceite. Habrá qdado algo mal, alguna suciedad y se me habrá tapado el filtro???
Si se reparo y limpio los conductos de lubricacion , lo que se puede estar tapando si no se cambio ,es el bulbo de presion de aceite, si se saco para medir la presion con un manometro, y esta en rango ,lo recomendable es cambiar el bulbo , no habias comentado lo del agua y el aceite ,eso pudo haber tapado parcialmente el bulbo y este parpadeando la alerta.
No se cambio el filtro de aceite, despues de la reparacion ?
Le puse un reloj de presión de aceite y ni se mueve la aguja. Para mi hara qdado algo sucio. Puede ser q el filtro haya qdado con residuos xq la bomba y el bulbo es nuevo.
Si cambie todo , capaz q qdo algo sucio ya no se q puede ser. Voy a tener q sacar la bomba.
Cuanto marco de presion la bomba , esta en el rango que te di ANTERIORMENTE.NO es desarmar x desarmar si tiene todos los medios de dignostico.
A la bomba de aceite le puse un adaptador para ponerle el bulbo y el cañito para el reloj de aceite. Pero al ponerlo en marcha la aguja del reloj ni siquiera se mueve. Yo no se si tarde en medir hasta q circula la presión x la manguera o si en realidad ni siquiera presión tengo. La aguja no se mueve.
Al momento de encender el motor,funciona la bomba ,inmediatamente debe mandar presion , si no marco nada es la bomba. Se la pusieron original ac delco o es generica.
Juan Romero de Argentina hace 6 años
Hola necesito saber como se coloca correctamente la bomba de aceite?
Si le puse el adaptador a la bomba para poner el bulbo y el cañito q va al reloj. Pero no marca nada será xq el auto esta inclinado?? Xq lo levante de un solo lado para trabajar mejor.
Definitivamente. Tiene que estar en posicion normal (plano)
Ahora lo bajo y lo pruebo xq no lo baje le di marcha solamente pero lo q note hoy fue q cuando saque la tapa de motor x donde se echa el aceite o sea la tapa donde esta la leva es q no tiene mucha aceite.
Ricardo- mi carro lo compre hace un ano hasta ahora todo perfecto tiene 220000km la verdad no se si ya se haya reparado pro lo mas seguro es que si...vivo en guayaquil la temperatura promedio aka es de 30-33 grados centigrados la compresion del motor esta en 160cada piston
Jose. - la compresion esta bien, no mencionas que aceite usas, sin embargo ,revisa el bulbo de presion de aceite puede estar tapandose y enciende la luz de alerta. El ralenti del motor debe estar de 800 a 900 rpm.
Esta correcto el aceite , midele la presion del aceite con un manometro en donde esta el bulbo de presion de aceite. Debe de tener de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y 35 a 40 psi en aceleracion. Si esta en ese rango es le bulbo el que ya no sirve y esta prendiendo la luz de advertencia erroneamente.
Sabes fui a la sierra a 2500 msnm ayer y el carro sono feo el motor como q una valvula stuviera doblada pro en la costa a 10msnm ya no seuena a q se debe esto
En las alturas varia la presion atmosferica y el motor lo resiente ,incluso pierde potencia y consume mas combustible por lo mismo.
En frio se me apaga la luz de presion de aceite cuando calienta se prende la luz de presión de aceite
Depende mucho de la calidad y viscuosidad del aceite que se utiliza
Ricardo
Tengo un corsa 2006 automático
Me prende el foco de aceite. Te explico. Enciendo el auto y a los 20 min prende el foco del aceite, cuando hago alto total en un tope o semaforo se prende, y al acelerar se apaga. Ya le cambie el bulbo, bomba de aceite y se checo la presión presión esta bien.
Como saber si es algo interno del motor? Como metales. Etc.. . Me encuentro en Mexico
Tengo un corsa 2006 automático
Me prende el foco de aceite. Te explico. Enciendo el auto y a los 20 min prende el foco del aceite, cuando hago alto total en un tope o semaforo se prende, y al acelerar se apaga. Ya le cambie el bulbo, bomba de aceite y se checo la presión presión esta bien.
Como saber si es algo interno del motor? Como metales. Etc.. . Me encuentro en Mexico
Que KM. tiene, que marca y grado de aceite , filtro se le pone y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Que paso con este problema alguien puede decir si encontraron solucion???
Omar solano de Ecuador hace 5 años
Buenos días una pregunta alguien si me puede ayudar tengo un cor wind del 97 se prende el foco del aceite anterior mente me dijeron que era por el cigüeñal que tenia una fuga coaxial, ya se le hizo arreglar parece que quedó bien pero ahora otra vez se encuentra prendiendo el foquito del aceite en esos momentos cuándo jira un redondel por favor me ayudan con ese dato
Cámbiale el aceite Bro si hace mucho calor el aceite q lleva los corsa son muy liviano tenés q ponerle un poco más pesado acá donde vivo ayer hizo 39.5 y se me prendía la luz mal y anoche llovió hasta hoy y no me prendió más la luz asiq es el aceite
Hola a mí me pasa lo mismo en caliente se prende la luz de aceite cambié bomba y bulbo y sigue en lo mismo acá en bs as hace mucho calor me dijeron varios mecánico q cambie el aceite tiene 15w 40 un poco más pesado y hoy acá llovió y bajo mucho la térmica está fresco y hoy lo controle y no se prende más la luz asiq es el aceite chicos.
Tengo lo mismo ya se le hizo de todo respecto al aceite y sigue prendiendo y cuando acelero se aapaga la luz, espero alguien pueda responde y me pueda ayudar.
Me pasa lo mismo corsa 1.8 pero la luz queda fija apago el vehículo lo enciendo al minuto vuelve a encender la luz y queda fija el motor se hizo todo nuevo
ComentarCodigo 34 sensor map baja tension puse uno nuevo y persiste el problem Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 gls 195400 kms
Hola tengo una falla cuando voy acelerando me prende la luz amarilla en el tablero como que se ahoga lo escane haciendo puente en las terminales a y b me sale el codigo 34 tension baja en el sensor map lo que hice fue poner uno nuevo y sigue el problema hice la medicion llegan los 5,1 volt la tierra y la señal en relanti es de 2,64 con el motor parado 4,86 la manguera esta perfecta alguien me puede dar una idea cual puede ser la causa de este codigo ??
41 casos
Hola tenes que medir desconectando el sensor de arvol de levas es el que alimenta el map segui el circuito y te daras cuenta como funciona
Yo tengo el mismo problema puede ser q sea el sensor arbol de leva
Tengo un Corsa 2003 y presentaba un problema parecido, se cambió el sensor de detonación y se solucionó.
Hola el mio no tiene ese sensor tiene el de la posicion de cigüeñal es un corsa 1.6 8v multipunto
Hola una consulta a donde esta ubicado el sensor map??
El sensor map se ubica por donde esta el deposito de agua, tiene un conector verde, si no lo encuentras busca una manguerita que va hacía una parte de plástico, esto es en los corsa y chevy
Hola alguien pudo solucionar este problema por que me pasa lo mismo le puso uno nuevo y sigue el problema
Hola franclin necesito tu apinion xq tengo un Corsa 2000 y va y viene la corriente y no arranca que puede ser?
Mejor respuesta (según mario)
Yo pude descubrir el problema por lo menos en mi caso tiene gnc 5ta generacion una ves se me salieron dos cables de la ficha que va conectado al variador de avance del gas bueno yo no sabia bien como iba habia sido que lo conecte al reves los di vuelta y queso no prendio mas la vendita luz del check engine
Pueden probar también cambiando el conector, si no también puede ser que este tapada la manguera del sensor
Hola una pregunta tengo un pontiac sunfire 2.4 del 98 hace poco se le cambio el motor porque se habia dañado luego de eso se le puso uno nuevo al encender el auto quedo con un fallo se le metio el scanner y borro los codigos el auto mejoro pero seguia la luz de check energy encendida lo provamos y empezó a parpadear me dijeron que era el msp sensor que no manda los 5 v de señal es verdad esto y como puedo solucionarlo
carlos 2510 de Argentina hace 7 años
Aca tengo una duda...tengo el mismo problema codigo 34 tension baja... consulta el TPS comparte la señal y los pulsos? Por q al estar el auto andando tiene menos vacio y por ende mas voltaje hacia la computadora y al estar parado o en ralenti se crea mas vacio y es menos voltaje es por eso q creo q pued ser el TPS...o no es haci? Mañana boy a provar cambiando el TPS...
Te mejoro el auto ?? Xq el mio tmb me tira el error 34
angelchavez de México hace 6 años
Tengo un chevy pop 2002 al pararme en un tope después de andar unos 15 minutos se aceleraba demasiado y me consumía demasiada gasolina le cambie el tps y mejoro el consumo de gas pero ahora me prende el check engine y me marca el código 22 y el 34 que podra ser
Hola me podrían ayudar tengo un Corsa 2004 i me falla cuando ando despacio use puente en las terminales i me salto 2 beses la luz amarilla alguien sabe cuál es el problema
A mi me marca 25 33 y 34 tengo consumo excesivo de gas ya tiene tps nuevo map nuevo cables nuevos al estar parado se oye un ligero variacion en el motor alguien sabra que pueder ser bujias tambien nuevas me las carboniza
Hola raul pudo solucionar el problema yo tengo los mismo codigos ademas el 35 cambie iac tps map bujias cables el mio es un corsa 98 si sigue gastando gas
brayanpache de Venezuela hace 3 años
El mio arroja el código 33 34 y 15 los cuales son sensor d temperatura y map pero ambos son nuevos
franklinmata20 de Venezuela hace 3 años
Reinicie que el sistema lo esconoce sino reinicia
franklinmata20 de Venezuela hace 3 años
Gracias me retiro de este grupo. Nadie paga no estoy para perder tiempo con gente asi
Hola necesito saber donde va conectada la manguera del sensor MAP de un corsa 1.6 de 16 valvulas modelo 99 porque no tiene fuerza de aceleracion gracias
Excelente ayuda Franklin. Me sirvió bastante para mí Opel Combo. Muchas gracias y saludos desde Chile 🇨🇱
Juan Carlos Campos de Chile hace 4 años
Hola Fernando me puedes ayudar soy de Copiapo tengp un Corsa 2008 1.6 con codigo 34 se le ajusto el motor completo. En alta revoluciones anda impeque pero en ralenti me falla y me quema mucha bencina. Como solucionaste tu problema por favor si me puedes dar algun consejo Saludos gracias 👍👍
franklinmata20 de Venezuela hace 4 años
Hola tienes que desirme explicarme por whuazap espesifica y tedoy la solucionnnn gracias
Óscar jaramillo de Colombia hace 2 años
@franklinmata20Regáleme el wasap x favor o mira el mío desde Colombia https://wa.me/message/7JUW3FN3UTWDC1
Jacp242000 de Ecuador hace 2 años
@franklinmata20Hola franklin buenas noches soy de Ecuador tengo el mismo problema con el sensor map me puedes ayudar... Me das tu numero para escribirte por whatsapp
Juan pablo de México hace 4 años
Ola m pueden ayudar tambien tengo el mismo problema con mi camioneta s15 modelo 89 tbi tambien m marca el codigo 34
franklinmata20 de Venezuela hace 4 años
Ayuda con ayuda se paga las cosas tienes q ser valorado por el conocimiento
Buenas tardes Franklin,tengo un Corsa año 93 y me arroja dos códigos de falla 4 y 5 pero no los encuentro, me podrías ayudar por favor,gracias de antemano
Uriel Hernandez de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un corsa 1.4 2002 y me arroja el. Código 173215 que significa?
Ariel leguizamon de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en un corsa 98 codigo 34 mire el cableado y estaba bien lo proble en otro corsa al map y prende el check en el otro auto quiere decir q el map esta malo... pero al probar el otro map q si esta bien en el mio persiste la falla ya no se q hacer me podrian ayudar gracias
Andrés acosta Venezuela acarigua de Venezuela hace 3 años
Hola amigos tengo el mismo problema le hice el mismo escáner con un clic y me arrojó código 33 alguien me podría decir que es eso?
César Noguera de Venezuela hace 3 años
El sensor map tiene que ser desacuerdo a la culata oh cámara si es 1.6 tiene que ser sensor para 1.6 igual si es 1.4 sensor map 1.4 y así corrige
Andrés acosta Venezuela acarigua de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes soy de Venezuela te un problemita grande con mi corsa 1.4 año97
Consume mucha gasolina. Le cambié el map con la manguera. Regulador de gasolina. Las 4bujias con los cables. Tps. Iac. Valvula e temperatura. Sensor de oxígeno. Limpieza de los inyectores. Los inyectores tiene 6 huecos. Revisando la computadora la computadora es de corsa 1.0 y mi carro es 1.4 revice el ramal y aún consume mucha gasolina. Consume más que una camioneta 8cilindro necesito ayudaaaaaa 04125209036 se lo agradezco
Consume mucha gasolina. Le cambié el map con la manguera. Regulador de gasolina. Las 4bujias con los cables. Tps. Iac. Valvula e temperatura. Sensor de oxígeno. Limpieza de los inyectores. Los inyectores tiene 6 huecos. Revisando la computadora la computadora es de corsa 1.0 y mi carro es 1.4 revice el ramal y aún consume mucha gasolina. Consume más que una camioneta 8cilindro necesito ayudaaaaaa 04125209036 se lo agradezco
César Noguera de Venezuela hace 3 años
Buenos días. La salucion es Resetear la computador y la falla del sensor map se corrige saludos cordiales
Mi Corsa 2011 consume mucho. Lo escaneo y no sale falla. A 3mil rpm anda a90kmh. El sensor map marcaba -70khp mezcla pobre y de a ratos rica
Buenas noches amigos, tengo un corsa 1.4 2002, tiene un grave problema, al desenchufar la manguera de vacío del sensor map mi carro prende al instante, y al enchufar la magera no quiere prender, que puede ser?
César Noguera de Venezuela hace 2 años
Buenos días. Eso que te está pasando con el corsa. Puede ser el piñón del cigüeña puede que tenga desgaste en la parte interna y eso ocasiona pérdida de potencia y falla de tiempo como que si fuese eléctrica.
Buenos días amigo, hace un momento intenté prenderlo con la manguera del vacío del sensor map y encendió fino pero cuando acelere se apago, intenté nuevamente y se queda para prender, tengo que sacarle la manguera para que pueda prender y luego ponerla y así es que puedo andar 😪
@YoskelvisAmigo tengo exactamente el mismo problema si consigues las solucion por favor avísame
Buenas noches amigos, tengo un corsa 2002 motor 1.4, tengo un grave problema al encender presenta un ruido horrible en la cámara, por favor quien sepa déjame su WhatsApp para comunicarnos y enviarle una nota de voz con el sonido para que puedan ayudarme
Buenos días amigos, por favor necesito de su ayuda, me dejan su WhatsApp?
Muy buenos días necesito su ayuda por favor tengo un corsa 2002 motor 1.4 y tiene un fuerte ruido me podrían ayudar por favor, si desean me dejan sus whasaap y le mando video o audio del fuerte ruido que tiene mi auto
ComentarAnda en tres cilindros Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 1.6 aire y direccion 138000 kms
Hola mi corsa al encender hace una explosión y queda andando en tres cilindros le cambie bujías cables e hice controlar la bobina y está está bien...si alguien le paso lo mismo por favor de poder decirme que es lo que puede ser hace unos días estaba andando perfecto después comenzó a cortar mientras andaba y se prendía la luz del motor en el tablero y ahora que cambie la bujías y cables directamente enciende en tres cilindros previa explosión...
22 casos
Yo tengo el mismo problema... no se como solucionarlo
Hola puede ser el cable captor que manda la señal que este fallando
Hola esequiel yo tengo el mismo problema anda en tres cilindro. Y no se que puede ser en tu caso lo solucionastes y que era
Juan Alban de Ecuador hace 8 años
Amigos a mi me pasó lo mismo pero lo solucioné cambiando la bobina a pesar que la anterior parecia que estaba bien la corriente en un cilindro no era completa o suficiente para ese cilindro que falla
Voy hacer la prueba con otra bobina. Ya que limpie cuerpo aceleración. Limpie IAC. Y continúa se siente que trabaja con dos cilindros parece carro a gasoil... voy a colocar una bobina ya que dos cables los den centro de la bobina y el carro sigue como si nada veo dos cilindros no funcionan
Mis amigos si no es bobina , es una valvula doblada o rota por eso no funciona el cilindro saludos
Buenas a todos tengo un problema con mi corsa,solo me da chispa la bobina en 3 cilindros,esto es de la noche a la mañana he probado la bobina de otros amigos y persiste la falla q hago????
Tuve el mismo problema y eran los inyectores sucios los limpie y listo
Gonzalo te fallaba en mínimo yo tengo un problema falla pero solo en mínimo en alta está parejito
Jhonmar Gonzalez de Venezuela hace 4 años
A mí me falla en mínimo y solo Con tres Cilindros en mínima se apaga el carro
Mejor respuesta (según Exequiel)
Si lo solucione, sabía ser que uno de los cables que me vendieron estaba fallado.
Hola, tengo un checrolet classic 2011, iba andando lo mas bien y de repente se puso en tres cilindros cambie, cables, bujias, y la bobina ase poco la compre q puede ser
Hola fíjate que estén bien conectados los cables que van de la bobina a las bujías llevan un orden...
Hola yo ice hacer el motor nuevo ami auto pero arranca a gas y lo paso a nafta y se para
Hola mi nombre es Andrea le hice el motor los inyectores andaban mal y los cambie, luego todo el cableado de bujías y paso a paso nuevo. Ahora me anda en 3cilindros no se que puede ser si es problema de la tapa o que,si alguien puede guiarme
Hola ,amigos me pasa lo mismo el corsica me anda en tres cilindros le cambie los cables bujias y una tapa nueva y persiste en tres cilindros que podra ser,,si alguien sabe le agradeceria' la ayuda'lo lleve al mecanico y no da pie 'no sabe''
Buenas tardes la solucion es revisar los taquetes de ese cilindro. Si cargan o no cargfan y de alli la solucion.
Buenas amigo, yo tengo ese problema le monte taquetes y descargados, cargan bien al momento del funcionamiento pero el cilindro 3 no trabaja todavia. Posee cables, bobina, camara, arbol de leva, empacadura nuevos. Que mas pudiera revisar?
Buenas noches. Eso me pasó en una oportunidad y la falla estaba en el martillo. Cambie el árbol de leva y no tome en cuenta el desgaste del martillo.
EL LOCO GIRO de Uruguay hace 4 años
Todas las respuestas estan bien...
En mi caso era el arbol de levas,
En mi caso era el arbol de levas,
Hola eso es valvula de escape soplada por eso la explosión y quenda en 3 cilindros
Puede ser que falle porque se rompió un diente que le manda la señal al sensor ? Tengo el mismo problema
Hola gente el problema de andar en 3cilindros puede ser los cables de las bujías y si se cambia aveces puede ser esa la solución. Ajora si el auto siguf ask es problema de inyección de una tendras que mandar a limpiar y ver si todos tienen la misma propulsión y sino cambiarlos pero siempre recomiendo que sean los originales de du coche ask queda bien funcionando y darle un chequeo por escaner no esta de más!!!suerte
Hola tengo el mismo problema mi auto es un sail del 2014 empezaron a funcionar 3 cilindros se an revisando las bujías y cables limpieza de inyectores y aun sigue el problema...lo malo es que esta gastando mucho y no tiene mucha fuerza de repente
Hola rodolfo. Trata de conguir los cables de la bujia nuevos proba con eso y despues desime
Hola como están. Acaban de hacerle motor a mi meriva y le sigue andando en 3 cilindros también le cambiaron distribución completa, me ayudan por favor ya no se que más hacerle...
Mi daweo lanos anda en dos patas le deconecto los conectores de 2 inyectores y el auto sigue igual de ojo le revise el punto le cambie bujías cuesta que parta y cuando parte se apaga de tan inestable k anda alguna idea la primeras veces eran tirones y se prendía el check ahora no prendió testigo y quedó cojo después de cambiarle las bujias
ComentarPerdida de fuerza / No responde al acelerador Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Comfort 150000 kms
Tengo este Corsa Comfort 2005 con transmision easytronic desde hace 5 años y la verdad no habia tenido problemas con el, hasta hace un año aproximadamente donde empezo a perder fuerza de manera aleatoria, el unico comun denominador que he encontrado es que al ir circulando y detenerme o bajar la velocidad, al querer acelerar, presiono el acelerador y es como si no lo hiciera, incluso si lo hago a fondo... si lo presiono a fondo, en 2 o 3 segundos reacciona y ahora si acelera y hasta patina, pero es tediosisimo. Lo que normalmente hago es soltar el acelerador cuando no responde y volverlo a pre… Leer completa
19 casos
Lava el cuerpo de aceleracion con tinner y soplale todas las entradas y salidas del mismo suerte amigo y comenta para ver como te fue...
Si es un corsa 2 easytronic 1.8, fijate que tiene 2 sondas de oxigeno, una en el multiple y otra abajo en el caño de escape, suerte
gabrielmtz de México hace 10 años
Tengo el mismo problema ojala y puedas comentar si te funciono ya que hace unos días le cambiaron el aceite bujías y la banda pero no le lavaron nada coméntame si queda tu auto para realizar lo mismo con el mío.
enriquexxvii de México hace 10 años
Me falla igual la aceleracion en la salida tarda en responder y una ves que acelera agarra fuerza comenta si lavaste el cuerpo de aceleracion pork yo estoy por cambiar la bomba de gasolina pero no quiero hacer gastos innecesarios gracias
Bien, gracias por el tip... este fin de semana hare el lavado del cuerpo de aceleracion y comentare el resultado! espera y sea ese el problema! saludos!
Ya te programaron las velocidades,con la sincronia del cuerpo de aceleracion,ve a un taller que tengan un scanner bueno si perdio la sincronia no te va aregresa los cam,bios a tiempo
Hola tuve ese problema, la válvula del mínimo estaba dañada, la cambie y todo bien
Gracias a todos por sus comentarios... ya limpie a conciencia el cuerpo de aceleracion y aun sigo teniendo problemas... la valvula de baja cual es? esto lo estoy haciendo sin mecanico y me gustaria probar con eso... en cuanto a la calibracion de la computadora, si lo pongo en manual tambien falla, por lo que no creo que sea por ese lado.
Tuve el mismo problema y anduve buscando por internet el problema y su solución y lo logre limpiando la válvula iac con limpiador para cuerpo de aceleración, es un frasco de tinner a presión, probando le di una vuelta a unas cuadras y me sorprendió la fuerza que tomó mi camioneta, creo que lo solucione, y esperó siga así, menciono también que busquen en Youtube vídeos de como limpiar la válvula iac, saludos y espero les ayudé mucho mi comentario
La IAC para 1.6 y 1.8 hasta año 2006 la tiene aun un costado de la garganta del cuerpo de aceleración, se limpia y se corrige falla de falta de potencia o aceleración. Para modelos 1.8 2007 en delante es otro problema, el cual no he encontrado la solución, muchos comentan que limpiando el EGR, ya que en el cuerpo de aceleración para estos modelos recientes no cuenta con IAC, en su lugar tiene sensor de aceleracion TPS. Saludos
Mi corsa esta igual le cambie la iac le limpiaron el cuerpo de aceleracion le cambiaron el tps y nada sigue igual no puedo estar en subidas por q queda y se va para atras tarda demasiado en reaccionar y falla horrible quisiera saber quien me dice algo por q me esta volviendo locaa
Hola Miriam ya pudiste resolver tu situación fíjate que estamos igual ya se le hizo de todo y no queda el carro no avanza por falta de fuerza al acelerar si obtuviste resultados coméntalos xfa saludos
Mejor respuesta (según Jemil)
Gente! después de 3 años y por casualidad, acabé cambiandole el clutch al corsa y santo remedio... hasta patina y quema llanta. Tal parece que la aparente pérdida de fuerza en realidad era un mal enclotchado que no transfería por completo la fuerza del motor. En fin, cambio de clutch = solución a mi problema.
Gracias a todos los que participaron de esta discusión! y espero les sirva en algo mi experiencia.
Gracias a todos los que participaron de esta discusión! y espero les sirva en algo mi experiencia.
Hola disculpen pudieron resolver su problema mi carro le pasa lo mismo ya le cambiaron hasta la computadora y nada mas no queda
Yo tuve un problema de falta de potencia en mi corsa además de gasto desmedido de gasolina , cambie todo kit de clutch, afinación mayor, limpieza de cuerío de aceleracion, limpieza de iac, y no quedaba Hasta que le cambiaron la polea de cigueñal y engrane de cigueñal junto con la polea tensora...Y ahora el corsa jala normal... espero les sirva la info
Gracias por el aporte Daniel, pero en este caso ni el de detonación ni el de oxígeno. Era el clutch. Saludos!
jose navas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 1.8 2011 tiene una falla de aceleracion piso la chancleta a fondo y solo acelera hasta 2000 revoluciones si alguien sabe que pueda ser les agradezco! Buenas tardes!
Hola Jose, lograste solucionar tu problema? me sucede igual.
Ola José pudistes resolver tu problema de aselerasion el mío arranca tiene fuerza pero no acelera apenas cambié cuerpo de aceleración pedal aceleración sigue igual
Buenas tardes amigo tengo una corsa 2001 y le adapte una camara 1.6 y luego de un año empezó a recalentar y perder fuerza se le cambiaron los anillos se rectifico camara se cambiaron las bujias limpieza de inyectores y aun sigue con la misma falla ya que sigue recalentando y sin fuerza
Hola buenas noches mi corsa es un 2002 confort 2.2 y al encenderlo no tiene fuerza me marca el servicio esta recién afinado pero sigue haciendo el problema lo que note es k al calentarse ya deja de hacer el problema cambie clutch completo afinacion lavaron cuerpo de aceleración y inyectores espero me puedan ayudar
No sigue igual no se que mas hacerle me dijeron que la computadora
Esta abajo en la parte trasera del motor toma pulsos de la polea del cigueñal en donde estan las correas
Tengo un corsa 2009 No me responde el acelerador, queda rulando pero no acelera
Jose nicolas limas de México hace 6 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un corsa confort 2004 el problema es ke no acelera perdio toda la fuerza al acelerar y ya lo checo un mecanico lo ke es bomba ,cables bujias bobina computadora arbolde levas el tienpo sensores le cheko casi todo y todo esta en perfectas condisiones y no le puede ayar el defecto el mecanico me podrian ayudar selos agradecería bastante...
Pero si lo pones en neutral si revoluciona bien? Otra, que transmisión trae?
Carmen lara de México hace 6 años
Mi corsé 2005 se acelera hasta 3 revoluciones, en neutral. Prende un ventilador, el otro no?. No tengo mecánico
Hola tengo un corsa 2007 1.8 con los mismos problemas , en las mañanas le cuesta arranca, casi no acelera le cuesta mucho agarrar fuerza al igual cuando voy en carretera no acelera bien se siente la perdida de fuerza y en ocasiones se siente que agarra fuerza pero la pierde, ya le le cambio cables y bomba de gasolina al igual el sensor de cigüeñal. Alguien ya encontró su problema ??
Pepe romero de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2007 transmision standar el problema k tiene es k a. Veces piso el aceledador y como si no lo hiciera...lo apago y lo enciendo d nuevo y ya responde pero al rato le vuelve a pasar...como m puede pasar esto varias veces al dia no m puede pasar ninguna...espero algun comentario...,xcias...
Es el sensor de detonación lo lleva detrás del block del motor x eso pierde fuerza
Hola Pepe ya solucionaste tu problema por qué me pasa lo mismo ayuda por favor
Claudio aquino de Argentina hace 6 años
Hola que tal yo tengo un corsa 2006 y hasta el cambio 3 va bien cuando paso a 4ta, es como que no acelera mucho, y si lo paso a 5ta algunas veces se me queda a la velocidad de 80! Y eso que lo presiono al pedal hasta el fondo, no me responde!!! Que puede ser???
Hola Claudio tengo un corsa 2011 me pasa igual venia en ruta y se me pincho te paso mi cel por si encontraste la solucion 1159723545
Felipe olivares de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema q claudio aquino aguien q nos diga q puede ser
Yo tengo un corsa Easytronic 2005 y al pasar de la N a A para arrancar lo hacía asta con fuerza y ahora no tiene fuerza aceleras y se siente con menor intensidad que antes que podrá ser
Buenos dias yo tuve ese problema y era el sensor del cigüeñal
laloo maldonado de México hace 6 años
Buena tarde , soy de veracruz mexico , tengo un corsa 1.8 2006 easytronic , desde hace 3 meses tengo un problema al acelerar el vehiculo. Lo arranco y no esta estable el motor las rpm varian de 300 a 500 rpm , cuando acelero ya para mover el carro no reacciona asta despues de los 3 segundos es cuando enpieza a reaccionar esto dificulta al despegar en semaforos de la cd ya que tarda mucho en despegar ( cuando el carro agarra velocidad no falla en nada pasando las 2000 rpm el carro funciona ala perfeccion asta con el clima prendido ) sin enbargo antes de las 2000 rpm no reacciona bien como que pierde fuerza se ciente pesado , alguien tiene el mismo problema que me pueda ayudar por favor
Chéquenle el timpo o desconecten la batería por unos 5 minutos y se la vuelven a instalar.
Mucho de los problemas de los corsas es la perdida del tiempo , chequen que el auto este a tiempo, su banda, engranes, sensor de cigüeñal , se los digo de experiencia porque el mio tenia esos mismos problemas , igual si desconectan la batería se desprograma completamente, el mio hasta dejo de acelerar osea como si no hiciera nada. Se vuelve a desconetar por unos 5 minutos y la intalan de nuevo y listo. Saludos
Alexis Gómez de Venezuela hace 6 años
Buenos días hermano el mío no acelera cuando la temperatura llega a 90 es idromatico que me puedes recomendar
Hola amigos, con mi corsa tengo el siguiente problema perdió potencia sobre todo se nota en 5 marcha ya que no pasa los 80 kilómetros, lo cual me párese muy estaño que lo acelero a fundo y las revoluciones no suben, por lo cual descarto que fuera disco de embrague... alguna ayudita !!!
Claudio aquino de Argentina hace 6 años
Lo mismo me pasa a mi!!, y no le encuentro el problema
Hola Amigos como estan, les comento que en referencia a el problema de reaccion que veo aqui en anteriores textos, les comento que he recibido en el taller tres autos con este problema. Deben de fijarce que la polea cigueñal este intacta la traba de chaveta donde frena la misma y fija posicion, ya que si el auto pierde grados de posicion en el sensor, este repercute en encendido e inyeccion... Abrazos
Respeten el centro de traba de la chaveta... que anden muy bien
Adrian Villa Mercedes San Luis
Adrian Villa Mercedes San Luis
Ricardo Medina de México hace 5 años
Buenos días amigos tengo un problema con mi corsa Aesytronic 1.8
Prende sin problemas pero al momento de meter velocidad ya sea en automático, velocidad o reversa solo acelera pero no avanza que podría ser amigos?
Prende sin problemas pero al momento de meter velocidad ya sea en automático, velocidad o reversa solo acelera pero no avanza que podría ser amigos?
Buenos días, tengo un corsa 2002 y arranca en las mañanas pero en el tráfico ya no entra el acelerador, ya lo lleve con varios y le cambiaron bomba y sensor de levas, ahora me dicen que es la computadora pero no quiero gastar a lo tonto, nadie me asegura que sea la computadora, solo uno me dijo que le ponga una franela con agua fría y jala otros 20 minutos aprox; y así siempre ando con mi garrafón de agua helada...otro me dijo que no es la computadora porque esta al sentir el calor del motor se calienta y se protege por eso deja de acelerar...ya estoy desesperada porque nadie le encuentra...haber si alguien le ha pasado y me pueda ayudar...Gracias.
EDUARDO LOPEZ de México hace 4 años
Que tal Rosario, buenos días, una pregunta, pudiste encontrar la falla y solucionarla? ya que tengo el mismo problema. Saludos
Buenas tardes Carlos...fue la computadora...la arreglaron y ya jala bien...soy de Mexico y fueron 6000 pesos de la reparación...
Hola tengo un corsa city 1.0 año 2002 y se queda sin fuerza cuando pongo primera salir lo tengo que acelerar mucho y tarda en salir y cuando sale sale sin fuerza. Que puede ser? Ya le ajustaron el cuerpo mariposa le cambie bomba de nafta bujias bobina inyectores distribución sensor de Témperatura manguera Map...si alguien sabe que puede ser me avisa por favor. Gracias
Q tal Carlos, ya revisaste el clutch/embrague? Cuanto pones primera, sientes que arranca sin fuerza con el motor como si se quisiera apagar o escuchas el motor trabajar normal?
Buenas kisiera de su ayuda mi carro es un corsa confort 2003 1.8 no tiene nada de fuerza ya le cambie todo válvula iac sensores y sigue igual no tiene fuerza a cuantas revolusiones debe de ir a 100 porke voy a 100km y las revolusiones casi en 3000 espero su ayuda
cesar h cano de Argentina hace 3 años
Buenos días estimados soy Hernán, de Misiones ( Argentina) mi corsa es un clasic 2006 y empezó a humear mucho cuando acelero ,y es como si estuviera en 3 cilindros , le e limpiado el cuerpo de admisión, el IAC. El sensor de oxigeno , cambie bujias , y renove el aceite, tambien filtro de aire y sigue con el problema , al principio me mostraba el dibujo de bomba de inyeccion. Pero ahora desaparecio pero continua sin tener la reaccion que siempre tuvo , aguardo su comentario saludos
Mi corsa , se acelera , cuando lo prendo , tiene arribas de las 1500 revoluciones y aveces hasta 2500 estando parado el auto , que hago?
Alguien cambio el pedal del acelerador electrónico y el auto volvió a tener fuerza.
Buenas noches tengo el mismo problema tengo un corsa 2007 lo hice reparar y no tiene fuerza no pasa los 120 km por hora serian amable en ayudarme con este problema ya que es complicado no le encuentran la falla un abrazo gracias
Hector B m de Chile hace 3 años
Buenas tardes soy de chile una consulta tengo un chevrolet aveo 2009 pedal del enbriage se pone pesado cuando ando mucho kilometros que sera gracias
Hola como estan buen dia gusto saludarlos
He visto los problemas que comentan y hay veces que hay que ver la salida de gases... o escape... si uno de nosotros tenemos problemas de digestion no andamos bien... necesitamos aligerar el tema...jaja
Por eso hay veces el auto tiene tapado los catalizadores... tanto el primero como el segundo...
Si los catalizadores se ven negruzcos o como una baquelita negra... estan tapados...
Una idea que puede ser rara es probar con un escape provisorio despues de la zona de zondas... ojo... ver antes el de la salida del multiple y despues probar. Saludos a todos. ! que esten super bien
He visto los problemas que comentan y hay veces que hay que ver la salida de gases... o escape... si uno de nosotros tenemos problemas de digestion no andamos bien... necesitamos aligerar el tema...jaja
Por eso hay veces el auto tiene tapado los catalizadores... tanto el primero como el segundo...
Si los catalizadores se ven negruzcos o como una baquelita negra... estan tapados...
Una idea que puede ser rara es probar con un escape provisorio despues de la zona de zondas... ojo... ver antes el de la salida del multiple y despues probar. Saludos a todos. ! que esten super bien
ComentarSe acelera - tema no solucionado. Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.6 138236 kms
Cordial saludo a todos los interesados, a continuación indico los pasos que he realizado para intentar resolver este inconveniente y a fecha actual no he tenido éxito. 1. Mi corsa lo mande a sincronizar, pensando que se resolvería el problema pero no se tuvo exito en este paso ( aca limpian el cuerpo de aceleración). 2. Luego de haber sincronizado mi corsa, le cambie sensor iac, tps y maf y se volvió a sincronizar y tampoco se tuvo éxito en este paso. 3. Teniendo en cuenta que se habían realizado los pasos 1 y 2 y que el problema continua, se mando a escanear y este no bota un mensaje de error… Leer completa
19 casos
Saludos, yo tenia ese problema y en el taller le hicieron una conexión a tierra con un cable, y se soluciono el problema...
Amigo explica por favor como se hace que mi auto me esta volviendo loco,graciass
Mejor respuesta (según edgalviscon)
edgalviscon de Colombia hace 7 años
El tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto, pues les confirmo que hice el cambio de estas conexiones en mi corsa y resulto ser las resistencias que se crean en estos cables y se preguntan porque afecta esto a todos lo sensores?. . . Porque la planta o alternador del corsa genera un voltaje y este tiene que llegar a la batería para mantener la carga, ejemplo si sale 14.1 de la planta mientras esta se encuentra activa, deberá llegar estos mismos 14.1 de voltaje a la batería (estando el motor encendido), si no llega un mismo voltaje, entonces el voltaje de los sensores no serán los correctos y la seña que llega a la ecu es insuficiente, por tal motivo la ecu actúa y empieza a nivelar esa descompensación que existe de voltaje creyendo que cuando esta acelerado, se encuentra en minumo. La causa que esto pase, es debido al uso y desgaste de los hilos del cable (nro. 6) tierra de tu corsa, causando una mala resistencia y poniendo en mal funcionamiento la parte eléctrica.
Hola , la verdad que yo tenia el mismo problema y ya no sabia que hacer, y leyendo el comentario del cable de masa se soluciono mi problema.
@MarceloNecesito q mí corsita arranque no acelerado como siempre con gas o nafta me pasa
Juan De Abreu de Venezuela hace 3 años
@edgalvisconQue calibre recomiendas de cable
@MarceloCuál es ese cable Ami tambien me génera esa falla
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
@edgalvisconBuenas amigo tengo un problema con un Corsa 1.4 que se acelera cuando esta caliente yá le limpia el cuerpo de aceleración y le cambie los sensores me parece que la solución esta en la tierra que tu explucas de la ecu como hago ese trabajo me podría ayudar soy de Venezuela gracias
Clemente.zabala de Venezuela hace 7 años
Escándalo tu mismo con solo un puente escribe aqui y te explico 04148959880
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Sabes como solucionar este inconveniente que está volviendo me loco con mi corsa, te puede escribir al whatsapp?
Yo tengo el problema que a nafta iha gas la revolución se baja y regula mal el auto. Cuando prendo el aire se me para el auto...
Yo tengo ese problema a la inversa saben por que? gracias
Saludos, esa conexión a tierra la hicieron en un taller, pero consiste en conectar un cable al polo negativo de la batería y el otro extremo al chasis del vehiculo... otra cosa que en una ocasión me origino un problema similar, es que hice el cambio de aceite y al hacer la limpieza necesaria del filtro de aire del motor, el operario dejo un tanto floja la manguera que desde un sensor hasta el iac, esto originaba que se acelerara el carro , se conecto bien y listo...espero te sirva. Saludos.
Mi corsa 2 empezo a tener problema con la revolucion. (rpm) baja mucho a nafta y gas. Hasta que se para el auto. Cuando saco el pie del acelerador.
edgalviscon de Colombia hace 7 años
El tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto. Teniendo en cuenta que realice los 5 puntos y prueba con otra ecu para solucionarlo. Si les llega a pasar lo mismo, mi consejo es que empiecen por limpiar el cuerpo de aceleración y luego el voltaje de la resistencia en tu corsa. Saludos y espero les sirva todo lo que les documente.
Como se hace lo del voltaje con que cables se hace??
Cabe aclarar que le cambié el TPS y me lo checaron diciéndome que el error es de. Mi computadora mi Corsa es 2003
Tengo un problema con mi corsa es un speed 2006!! El problema es de aceleración cuando esta frío prende fino y después empieza como acelerar y desacelerar baja y sube como aveces se queda bien y no origina la falla y aveces cuando lo acelero a 3000 mil rpm que quito el acelerador se queda acelerado y lo acelero y suelto rapido lqueda en 1000 rpm por favor alguien me ayude
ERIC DAIOS de Chile hace 7 años
Amigos tengo un evolution que se acelera solo le cambie tps valvula de vacio aic empaketadura del multiple de admisión y de repente se acelera solo y ocila entre las 1000 y 1400 revoluciones ,que sera cual es la manera de ver el cableado de la computadora ese q tiene el negativo malo como saber y como hacerlo. Les agradezco su tiempo si pueden whatsapiarme este es mi numero +56982751200
Hola buenos días yo tuve el mismo problema y resulta que era el bulbo que está en la tapa, ese es un bulbo electrónico que trabaja con los electros y cuando anda mal descompagina todo la memoria de la ecu, probá sacarlo y fíjate si prende enseguida el electro vas a ver como se normaliza el auto... saludos pablo
Buen día a todos, tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2005, hace un mes mi corsa empezó a presentar el mismo problema, lo lleve a un taller de Chevrolet donde me indicaron que se aceleraba solo porque las masas de la computadora estaban mal, allí le soldaron las masas y el problema se solucionó, pero al transcurso de una semana volvió a acelerarse (esta vez con mayor frecuencia).
Le cambie la válvula IAC, donde me la cambiaron me dicen que hay otra falla porque al momento de sincronizarla (IAC) quedan las revoluciones un poco más abajo de lo normal, pero a los dos días de cambiarla volvió el problema. ((Estuve mirando unos vídeos respecto a la IAC, donde indicaba que al momento de cambiarla había que resetear el carro por "suicheo"(consta en prender por 10 segundos el switch - cerrarlo por 10 segundos - tres veces) les comento esto porque cuando empieza a acelerarse (2000 RP), lo apago y le hago lo del "suicheo", y queda normal pero por muy poco tiempo. Tenía pensado este fin de semana llevarlo al Eléctrico para hacer lo del polo a tierra, pero el día de hoy al parquear tenía un sonido extraño, mire y en el depósito de agua estaba hirviendo...
Me podrían asesorar que será lo que tiene el carro por favor, me esta volviendo loco. Gracias
Le cambie la válvula IAC, donde me la cambiaron me dicen que hay otra falla porque al momento de sincronizarla (IAC) quedan las revoluciones un poco más abajo de lo normal, pero a los dos días de cambiarla volvió el problema. ((Estuve mirando unos vídeos respecto a la IAC, donde indicaba que al momento de cambiarla había que resetear el carro por "suicheo"(consta en prender por 10 segundos el switch - cerrarlo por 10 segundos - tres veces) les comento esto porque cuando empieza a acelerarse (2000 RP), lo apago y le hago lo del "suicheo", y queda normal pero por muy poco tiempo. Tenía pensado este fin de semana llevarlo al Eléctrico para hacer lo del polo a tierra, pero el día de hoy al parquear tenía un sonido extraño, mire y en el depósito de agua estaba hirviendo...
Me podrían asesorar que será lo que tiene el carro por favor, me esta volviendo loco. Gracias
Walter robi de Ecuador hace 7 años
Hola mi Chevrolet Corsa Evolution 1.4 2006 cuando lo mantengo acelerado a una revolución de 3700 falla y ya no acelera mas gracias por sus respuestas
Tato por favor me pudes explicar cual es el bulbo y en cual tapa esta ubicado gracias diego de colombia
El problema con mi corsa es el siguiente. El trabaja perfecto. Pero cuando se prende el ventilado al apagar empieza el problema. Se sube la revolución a 1400 mas o menos lo mismo pasa con el ventilador de la calefacción o al prender luces lo que he notado es que al quitar el consumo de estos accesorios el carro se acelera, si le coloco algún consumo de estos la revolución normaliza les agradezco su ayuda
Hola. Tengo un problema con el auto, se acelera demasiado y no baja las 3mil rpm. A veces se normaliza solo y otras queda acelerado.
Hola soy Martín desde Argentina tengo el mismo problema ma se ascelera a 2000 RPM y baja las revoluciones a los 20 segundo y ya se le cambio tps se limpio cuerpo de admisión inyectores ayuda me esta volviendo loco
Lo pudiste resolver?? Tengo el mismo problema...
Amigo yo lo solucione ajustando los pines de los conectores del computador
Hola, acabo de solucionar el problema de la aceleracion,. Con el cable a tierra. Santo remedio.
Hola tengo un corsita 1.0 y me pasa q arranca acelerado y se regula a los 30 segundos aproximadamente yme lo hace siempre cuando arranco x más caliente q este el motor podes explicarme cómo hiciste lo del cable x Favor
Hola amigo yo tengo un Chevrolet corsa 1.4 classic y tengo un problema se ase lera, adanormal y llega un mometo que se acelera y descontó la batería 5 minutos y arranca normal que hago para solucionar ese problema
@DanielHay un cable que sale desde la batería hacia el chasis del auto. Yo lo reemplace y se soluciono el tema de la aceleración. Estaba haciendo mal contacto.
Estimado lo pudo resolver? Realmente el problema era el cable de masa?
El tema de caída de revoluciones sabes si se resuelve igual a mi me pasa eue se bajan las revoluciones hasta que se apaga o a veces lo enciendo y arranca a 2k o 3k revoluciones. Alguien me ayuda ??
Lograste solucionar el problema? me pasa lo mismo, el mío es un Corsa Evolution 2006.
Hace dos años que mi Corsa 2 1.8 2008 8v se acelera solo muy seguido (antes lo hacia esporadicamente). Le controlé todos los sensores y actuadores con voltimetro y todos bien. Le hice una masa extra a la bateria y nada. Le cambié bobina, nada. Desarmé el manojo de cable que va a la computadora (el que viene del lado de los inyectores, pegado a la bobina) para ver si habia algun cablecito en mal estado, ya que cuando movia ese manojo de cables el auto se aceleraba o si estaba acelerado, volvia a la normalidad. Gracias a este foro le saqué la masa a la computadora (cable al aire libre, ancho y plano, entretejido con terminales al chasis y tornillo de agarre de la computadora). Le puse un cable de 6 mm o 4mm, no recuerdo, de los comunes, le puse terminales similares al cable que tenia y lo coloqué. Fue la solución!
Hola. Tengo el mismo problema y me aburrí de llevarlo al mecánico.
@marcoHacé lo que expliqué mas arriba, y muy posiblemente lo arregles. Es muy facil cambiar ese cable de masa de la computadora, no hace falta desarmar cosas raras, y el cable es facil hacerlo. Compra dos terminales y un pedacito de cable de 6mm. Después le saco fotos y las subo.
@marcoEl cable que tengo en la mano es el original del auto, es la masa de la computadora. Lo saqué y puse ese que se ve en la foto (le marqué los terminales con rojo). Lo hice yo a ese cable, es facil.
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@SilvioHola Silvio,ayúdame tengo el problema en mi Corsa Evolution 1.8 2004 se acelera y se me apaga 😭😭😭 ya no se. Que hacer
WilsonAlarcon de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches...Mi Corsa Evolución 1.4 2003 tiene el esos mismos problemas: después de andar un rato se acelera al presionar embrague, en marcha tironea o se apaga de un momento a otro, tiene bastante consumo de gasolina. Ya le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración e inyectores, se verifico el estado del ramal de cables, cambie bujías, cambien el IAC y el MAP, tiene el cable de la computadora al chasis. Ya ha pasado por 5 talleres y no dan con la solución…
Que mas puedo hacer, gracias
Que mas puedo hacer, gracias
ComentarNo arranca prende y apaga la luz de los inyectores Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 1.6 nafta 110000 kms
Hola, hace un tiempo la luz de los inyectores quedaba prendida, mi mecanico me dijo que era por la calidad de la nafta que no le diera importancia, luego se apago sola cambiandole la nafta, todo muy bien funcionaba hasta hoy a la tarde que voy a darle arranque y la luz de los inyectores prende y apaga sin parar y no arranca, hizo dos veces la explosion como si quisiera arrancar y luego se paro, lo empuje pero no habia caso. Me seria util tener alguna idea de cual puede ser el problema, desde ya muchas gracias
11 casos
Lo primero que tendrias que hacer seria verificar que tenes pulsos en los inyectores si es positivo hacelos sacar y probar hermeticidad y hacerlos limpiar y que te cambien los microfiltros que llevan al igual que los orring de viton que llevan que te limpien el cuerpo de mariposa y debes de cambiar el filtro de nafta ya que ya tubistes problemas de combustible
Hola. Mi chevrolet corsa 2012 no arranca. Prende la luz de falla de control de emisiones. No Se si se encendió antes porque no lo estuve manejando yo. Prenden las luces del tablero pero no el stereo. Cuando le di arranque hizo como un tic en el motor y el tablero. Nada mas.
Hola tengo un corsa 1.6 no consigo inyectores de baja impedancia
Mejor respuesta (según pablo)
Muchas gracias alber, pero era algo mucho mas facil ya que a mi padre se le habia caido la llave y se le callo el chip que tiene adentro, menos mal que encontre debajo de la alfombra jaja
Julio cabrera de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa gls 99 1.6 nafta 16valvulas de la noche a la mañana me empezo a gasear en frio bocaradas de humo como qie trabaja ahogado y regulando antes no lo hacia y tampoco gaseaba le levnte la aguja del medidor de aceite y no tira aceite ni nada le saco la tapa de arriba y tampoco gaseo pero tironea y falla cuando ando en 2da moderando. Pueden ser los inyectores? O alguna bujia me parece raro tiene nafta y gnc y siempre me marco el testigo del combustible.
Cambiale la tapita de válvulas y seguro tiene que quedar
Hola buenas tarde tengo un chevrolet corsa 96 le ice el motor y estaba andando y las bujias carbonizadas cuando lo saque ahora no me quiere arrancar hace todo para arrancar y no arranca si manda electricidad alas bujias
Hola. Fijate si no te ewuivocaste al poner los cables y mesclastes mal. No hay otea
Carlos gallegos de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con un Corsa cuandq cuando se calienta el pulso negativo se convierte en positivo q puede ser amigos comenten
Explicate mejor amigo xq no se entiende a q te refefis. Dale q veo si ye puedo ayudar
Amigos la pc del mi corsa 2005 me marca error 24, baja tension de inyectores, segun el mecanico q reviso los inyectores se encuentran en perfecto estado pero evidentemente el auto pierde potencia en subidas, alguien q.me oriente acerca de causas y soluciones a este error y falla. Gracias
luis rocha de Argentina hace 5 años
Hola amigo, en primer lugar fíjate si cambiaste Inyectores y que sean originales , xq muchas veces la maya que llevan los inyectores de otras marcas son mas chicas y obtruye la entrada del combustible
Falta de masa o la ecu esta andando mal o el cableado. Pero tambien puede ser la presion de combustible creo q teine q estar con 3 bares se mide con manometro especial para eso
luis rocha de Argentina hace 6 años
Hola , fíjate si no esta sucio el catalizador y si trabaja bien la bomba eléctrica de combustible.
Hola tengo un Corsa 1,6 2006 le cambié el paso a paso los inyectores la zonda lambda y sigue fallando que puede ser
Amigos mi problema era punta de cigueñal, generó desgaste en cuña del piñon y desgaste en el damper...se corrigueron los 3 problemas y ya mi corsita anda 1A
Hola amigos aún sigo renegando cambio bastante pero igual tiene una pequeña falla
Hola tengo un corsa 1.8 y el problema es q moja las abujias con gasolina ya les cambie las abujias y sigue lo mismo y no desarrolla el carro
Hola, soy eduardo , tengo un corsa 2007, 8 valvulas 1.6. Tengo un problema con un inyector, no le llega corriente , y el auto anda arranca pero no me tira ningun error la computadora. Mannde a limpiar los inyectores y sigue igual. Alguien sabe o le paso tambien ??. Arrancaa y funciona en 3 cilindro , revise las bujias, cables y todo ok. Saque las fichas de los inyectores y el numero 4 no funciona.no le llega corriente
Hola eduardo. Pudiste solucionar el problema del inyector? Porque mi corsa no arranca y cambie de todo y sigue igual. Pero me tira el error 25 y dice que llega bajo voltaje a los inyectores.
Cambie el electro ventilador y ahora me prende la luz de la inyección. Cómo lo podría solucionar...!?
Hola hacelo escanear para ver que codigo te da y con ese codigo te va a ayudar o guiar donde podes tener el problema tengan en cuenta que un escaner te guia donde podes tener el problema y controlar el circuito que te indique no cambien repuestos por cambiar antes que se los controlen todabia no existe un escaner que te indique que repuesto cambiar,lo que hace es quiarte donde tenes que buscar el problema
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla e canbiado de todo el motor lo hice completo y ayer qe lo prendi perfecto una ves qe lo aselere comenzó hacer explosión le meti la pila nueva ahora se me apago y no arroja nada de pulsaciones alos inyectores y ni la bomba de gasolina travaja qe sera o por donde debo comensar respondame por favor esta falla se a llevado a tres mecanico y 4 electricista o el carro esta bien engallado o no sabe los qe lo bienen a revisar qe sera la falla nigun inyector me esta travajando y los acabo de sacar de mantenimiento y la pila es nueva no hay corriente sera la coputadora o qe sera
Los inyectores nafteros trabajan con Positivo comun y Pulsos negativos que lo genera la ecu por medio de Driver ,para descartar que no es la ecu con una punta logica medi cada inyector y al que no funciona verifica si tenes positivo y si esta normal verifica el pulso negativo busca en un circuito de tu Ecu y fijate que numero de pin tiene el inyector que no funciona y medi en la Ecu que sale el pulso negativo si llegara a salir seguramente tenes el cable cortado y si no sale nada hace reparar la Ecu que le cambien el Driver que hace funcionar dicho Inyector
Cristian miranda de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 98 me falla el cilindro 1 le desconecto la bujia tira corriente pero desconecto la ficha del inyector y ase lo mismo como q el inyector no trabaja
Christian Gómez M de México hace 4 años
Hola que tal mi problema con mi Corsa 2007 es que al estar frío el motor trabaja bien el problema es cuando ya lo saco a carretera aceleró más a la ora de dejarlo en neutral empieza a cascabelar e incluso se apaga no retiene estabilidad , les agradecería mucho opiniones
JESUS BASTIDAS de Venezuela hace 4 años
Hola Buenos dias, mi corsa se se recalienta y el electro ventilador no recibe la señal de arranque cuando llega a 90, pero cuando pasa de 100 o llega a rojo es que arranca el electro ventilador, ya he cambiado hasta cinco (5) veces la valvula y sigue igual, por favor necesito una orientacion. Gracias.
Desc onectalo y pinlo directo... Llevo 2años asii y trabaja bn
[email protected] de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes una consulta tengo un corsa WInd 2002 1600 quisiera saber cual es el inyector original el de 6 huecos y el omeage es el correcto su ayuda con esto por favor
Mildredparra de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo un chevrolet corsa 1.4 y hace un tiempo le cambiaron los inyectores de 6 huecos pero me dicen que originalmente los inyectores son de 3 huecos lo q pasa es q el carro a perdido fuerza en las Lomas y me dicen que es por eso
Hola tengo un Corsa 2015, le puse gas hace un mes...
Hoy me comenzó a fallar en nafta...trabaja en 3 cilindros...pero en gas funciona bien (por lo que se puede descartar varias cosas). Qué podrá ser???
Hoy me comenzó a fallar en nafta...trabaja en 3 cilindros...pero en gas funciona bien (por lo que se puede descartar varias cosas). Qué podrá ser???
Un inyector te debe estar molestando , xq el gas no trabaja con los inyectores
Hola. Tengo un Corsa 2008 1.6. Tiene una falla que se pasa a nafta Y le cuesta arrancar. Ya le revisaron los inyectores y están bien, le cambiamos regulador de nafta y sigue fallando. Lo hace cuando queda parado un rato, aveces ni lo hace. Que puede ser?
Wilmar Murcia de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un corsa wind 2005 , se sincroniza se revisan los inyectores y uno estaba directo no sella y otro llenaba un poquito más que los otros dos. Se le cámbia dos que estaban molestando pero , queda con una falla y el motor empieza a vibrar, revisamos los inyectores nuevos y se les hicieron una pruebas, pero siguió igual. Los investigadores nuevos se le pusieron en el pistón 1 y 2 en esos pistones tenía falla, se cambiaron al pistón 3 y4 y la falla cambio a esa posición. Al revisar la resistencia de los inyectores que tenía el carro pude ver que tienen una resistencia de 3 omnios y los nuevos una resistencia de 12 omnios. Pregunta: esa diferencia en la resistencia afecta la señal entre los inyectores y la computadora que pasa si se los coloco todos de 12 omnios. O mejor debo colocar todos de 3 omnios como viene el vehículo?
Gracias
Gracias
Miguel Agudelo de Colombia hace 2 años
A mí me está pasando exactamente lo mismo, se me dañaron 2 Inyectores; los conseguí nuevos pero son de 12 ohmnios y los originales son de 2.5 ohmnios, el carro nunca emparejó, pude salvar un inyector y estoy buscando otro; en un foro alguien público que le había instalado los inyectores de spark life y le estaba trabajando muy bien y un poco más económico, si alguien sabe si realmente los inyectores de spark le funcionan al Corsa se lo agradecería...
Saludos a los amigos de esta prestigiosa comunidad, y para ser concreto Wilmar debes colocar tus inyectores de la misma impedancia o resistencia ( 3 o 4 ohms). La razon es que el sistema de control de inyeccion de baja impedancia es muy preciso y tiene un tiempo de apertura del inyector mas corto que de alta impedancia, tambien el caudal o cantidad de gasolina que inyecta esta calculado y si cambias el inyector por otro que no sea de la misma especificacion comenzara tu motor con problema de inestabilidad en el minimo (ralenti) ahumar/carbonizar bujias, posible falla de potencia al acelerar, rendira menos tu gasolina. Recomendacion: Mantenlo siempre original, manda a calibrar tus inyectores con un especialista y coloca tus filtros de aire y gasolina nuevos, si lo amerita cambia cables y bujias y a partir de alli tendras tu motor con muy buen desempeño.
@Miguel AgudeloTambien quiero aportar que aca en Venezuela los Corsa con motor 1.4 traen original de fabrica inyectores de baja impedancia ( 2 a 4 ohms), y con motor 1.6 traen inyectores de alta impedancia (12 a 15 ohms). IMPORTANTE es que no alteremos estos sistema porque sus caudal y tiempo de inyeccion son distintos. Asi evitaremos problemas que se conviertan en gastos fuertes y sin solucion
ComentarSe apaga andando y luego de 15 minutos enciende Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 CHEVY C2 CONFORT 184440 kms
El carrito anda muy bien, pero de repente se apaga no enciende luz de check engine (chequeo del motor). Luego de 15 minutos vuelve a encender y dura como 45 minutos bien y se vuelve a apagar. Se encaneo y arrogo codigo u2105. Se borro dicho codigo pero continua la falla... por favor me pueden ayudar
Gracias al sr RICARDO por su pronta respuesta sobre el codigo u2105, dicho codigo borro con el escaner pero continua la falla luego de un rato encendido se apaga, le cambie la pila de la bomba de gasolina y el rele que la controla y continua la falla...ME AYUDAN POR FAVOR. -
Gracias al sr RICARDO por su pronta respuesta sobre el codigo u2105, dicho codigo borro con el escaner pero continua la falla luego de un rato encendido se apaga, le cambie la pila de la bomba de gasolina y el rele que la controla y continua la falla...ME AYUDAN POR FAVOR. -
31 casos
Cuando se apague y no quiera arrancar, checa si es que existe chispa (alto voltaje) a la salida de las bobinas. Esa parece más una falla intermitente en la bobina de encendido que un problema de combustible. Ojalá que pudieras hacer dicha prueba y comentarlo. Atentos Saludos!
Buernas noches. LE COMENTO HASTA LA FECHA 23/11/2016 DES DE EL SÀBADO 19/11/2016, EL CArro NO a fallado mas, LO ultimo que toque fue vàlvula IAC y el arnes de conexion de la bobina le limpie y ajuste los contactos. Eso es todo. No a fallado màs gracias a dios
Porque ya habia cambiado: bomba de gasolina rele de actuacion de la bomba. Bujias, sensor de posiciòn del ciqueñal limpoieza del cuerpo de aceleraciòn y la falla se mantenia presente. Se pagaba cuando menos lo esperabas , este carrito rueda diario 116 kilomtros de la casa al trabajo ida y vuelta. Espero sus opiniom por favor. -
Porque ya habia cambiado: bomba de gasolina rele de actuacion de la bomba. Bujias, sensor de posiciòn del ciqueñal limpoieza del cuerpo de aceleraciòn y la falla se mantenia presente. Se pagaba cuando menos lo esperabas , este carrito rueda diario 116 kilomtros de la casa al trabajo ida y vuelta. Espero sus opiniom por favor. -
HOLA LES COMENTO EL sabado revise la IAC les informo se pone como una plancha de caliente, luego la limpie de nuevo, la desarme la monte y la calibre segùn el forun, hoy lunes sali con el corsa chevy c2 y no se apago, le prendi el aire lo corri , lo subi por pendientes fuertes y nada como un cohete,, PERO le siento un brinco en minimo SIGUE EL MISMO CODIGO U2105 LO ACUSA EL SCANNER. NO prende ninguna luz de check engine nio la luz de "S" es automatico este caballito. Espero sus comentarios ya cambie filtro de gasolina. Bomba de gasolinay bujias. Gracias sr t eslafàn por su oportuno comentario, te comento yo tambien estoy pensando que puede ser la bobina aunque tiene 5 meses que se la monte ,,, los niños nacen infermos jajaj gracias erspero tus opiniones por favor
Baltazardomingo de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tarde yo tengo un Dodge Avenger 2014 y me pasa lo mismo ya le cambie varias cosas seme apago mientras caminaba si ya lleva una hora de camino o menos seme apaga y no
Prende ni una luz no tiene código más que esta 0 DTC pero no especifica la falla no le encuentro alguien sabes por favor me diga
Prende ni una luz no tiene código más que esta 0 DTC pero no especifica la falla no le encuentro alguien sabes por favor me diga
HOLA BUENAS TARDES:: AMIGOS LES COMENTO PARA INFORMACIÒN AYER Y HOY ACMINE EL CARRITO CHEVY C2 2008, NO SE HA APAGADO MÀs, creo que el problema era la valvula IAC , ya que el sabàdo la desarme la limpie de nuevo y la ajuste como reza el tutorial , bueno tambien le limpie los inyectores de forma casera , y anda muy bien hasta ahora. De ante mano muchas gracias al Sr Rivardo y al Sr T eslafan. Sus opiniones muy acvertadas, los recomeindo como personas conocedoras de estos burritos CORSAS que bueno son. Posteriormente les informare sobre el codigo U2105 y si el carrito vuelve a fallar
Muchas gracias por su apoyo y dedicación excelentes amigos SALUDOS WILLIAM DESDE VENEZUELA. Espero màs comentarios utiles de ustedes para terminar con esta falla que me volvio loco... pero como decia un buen amigo de colombia tranquilo calma eso tiene compon. Jajaja asi es... muchas gracias luego les comento. - saludos
Muchas gracias por su apoyo y dedicación excelentes amigos SALUDOS WILLIAM DESDE VENEZUELA. Espero màs comentarios utiles de ustedes para terminar con esta falla que me volvio loco... pero como decia un buen amigo de colombia tranquilo calma eso tiene compon. Jajaja asi es... muchas gracias luego les comento. - saludos
Sr t eslafan. La prueba que usted menciona cuando falle y este acompañado la realizare, porque creo que el carrito acusa varios fallas, 1. Valvùal IAC
2. - La bobina NO le tengo buena fe ya que es china pero Marca AC DELCO la monte en el mes de junio, pero tiene un saltico en minimo cuando esta parado el carrito como falla de cables o bujias. Dime que opinas tu de esto dame informaciòn no seas egoista. Jaja pura broma. Asi somos en venezuela , espero tu comentario por favor...
2. - La bobina NO le tengo buena fe ya que es china pero Marca AC DELCO la monte en el mes de junio, pero tiene un saltico en minimo cuando esta parado el carrito como falla de cables o bujias. Dime que opinas tu de esto dame informaciòn no seas egoista. Jaja pura broma. Asi somos en venezuela , espero tu comentario por favor...
SR RICARDO en referencia al código U2105 aún continua. Presente según el escaner , me falta escanearlo ahorita que no a fallado, luego le comento... De ante mano muchísimas gracias muy técnica y oportuna su respuesta. Gracias
Sr victor. Lo recomendable en primer plano seria revisar la correa de distribuciòn a ver en que estado esta. Luego Bomba de gasolina y rele de accionamiento de la bomba de gasolina
Esperaamos sus comentarios
Hola Buenas tardes. Ya el carrito tiene 4 dias sin presentar la falla que se apagaba y tardaba como 15 minutos para que volviera a encender. Crreo que dimos en el clavo con la valvula IAC que fue lo ultimo que toque la desarme completa la limpie de nuevo y la instale. Desconecte la bateria por 10 minutos y luego la CONMECTE DE NUEVO LO PRENDI Y HASTA AHORA no a fallado.
Lo tengo en obervaciòn por unos días mas luego comentare. -
Saludos. -
SOLUCIONADO DESCCONECTE TODAS LAS TIERRAS, LAS LIMPIE Y APRETE BIEN, LIMPIE LA VÀLVULA IAC, BORRO EL CODIGO U2105 LO ESCANEEE CON OTRO ESCANER Y NO TIENE CODIGOS ALMACENADOS ,, PROBLEMA RESUEKTO QUE BIEN. GRACIAS POR SU8S OPINIONES Y SUGERENCIAS MUUUY UTILES GRACIAS SR RICARDO, POR SU ACLARATORIA .-
Esperaamos sus comentarios
Hola Buenas tardes. Ya el carrito tiene 4 dias sin presentar la falla que se apagaba y tardaba como 15 minutos para que volviera a encender. Crreo que dimos en el clavo con la valvula IAC que fue lo ultimo que toque la desarme completa la limpie de nuevo y la instale. Desconecte la bateria por 10 minutos y luego la CONMECTE DE NUEVO LO PRENDI Y HASTA AHORA no a fallado.
Lo tengo en obervaciòn por unos días mas luego comentare. -
Saludos. -
SOLUCIONADO DESCCONECTE TODAS LAS TIERRAS, LAS LIMPIE Y APRETE BIEN, LIMPIE LA VÀLVULA IAC, BORRO EL CODIGO U2105 LO ESCANEEE CON OTRO ESCANER Y NO TIENE CODIGOS ALMACENADOS ,, PROBLEMA RESUEKTO QUE BIEN. GRACIAS POR SU8S OPINIONES Y SUGERENCIAS MUUUY UTILES GRACIAS SR RICARDO, POR SU ACLARATORIA .-
HOLA Amigos les comento:
Hoy escanee el carrito de nuevo, NO presento ningún código,. El código U2105 desapareció, lo camine durante dos horas y NO fallo NO se apago, creo que el problema viene por la válvula IAC; fue lo ultimo que toque. -
Espero sus comentarios
Hoy escanee el carrito de nuevo, NO presento ningún código,. El código U2105 desapareció, lo camine durante dos horas y NO fallo NO se apago, creo que el problema viene por la válvula IAC; fue lo ultimo que toque. -
Espero sus comentarios
Buenas noches::
Sr ricardo por favor necesito su opinión, que pudo producir o ocasionar el código U2105 que presento el carrito, Le comento desde el sábado pasado 19/11/2016, que le limpie la válvula IAC y le ajuste los contactos del arnés de la bobina el carrito no a fallado el código borro lo escanie con otro escaner y NO presento códigos almacenados. Pero le siento una inestabilidad (vibración) en mínimo tiembla y el NO lo hacia. , por favor su opinión al respecto. Pienso que usted es una persona seria ya que es el unico que a respondido los comentarios los demàs ni informan nada que lastima porque estos comentarios ayudan a ahorrar dinero en la localización de fallos y su solución pero así son las cosas... muchas gracias por sus opiniones y muy acertadas
Cuento con usted. - saludos
Sr ricardo por favor necesito su opinión, que pudo producir o ocasionar el código U2105 que presento el carrito, Le comento desde el sábado pasado 19/11/2016, que le limpie la válvula IAC y le ajuste los contactos del arnés de la bobina el carrito no a fallado el código borro lo escanie con otro escaner y NO presento códigos almacenados. Pero le siento una inestabilidad (vibración) en mínimo tiembla y el NO lo hacia. , por favor su opinión al respecto. Pienso que usted es una persona seria ya que es el unico que a respondido los comentarios los demàs ni informan nada que lastima porque estos comentarios ayudan a ahorrar dinero en la localización de fallos y su solución pero así son las cosas... muchas gracias por sus opiniones y muy acertadas
Cuento con usted. - saludos
Mejor respuesta (según wiiliam)
SOLUCIONADO EL PROBLEMA DEL CODIGO U2105 Y QUE SE APAGABA A CADA RATO, LA FALLA ERA MOTICAdo al mal contacto de las tierras y la vàlvula iac presentaba problemas no se a apagado mas. La solución fue retirar todas las tierras limpiarlas y apretarlas bien, desarmar por completo la vàlvula IAC y volver a calibralarla tal comosale en el tutorial de you tuve , gracias por sus opiniones MUY UTILIES ESTAMOS A LA ORDEN... SALUDOS. -
@wiiliamVoy andando y como quiere apagar pero el auto arranca bien anda un lujo pero tiene esa pequeña falla
Hola tengo un gol tren 2012 quiero dar la vuelta en primera y se apaga y prende enseguida que puede ser???
Vanessa Guedez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigos tengo un corsa 2006 y tiene la falla que a veces en mínimo y a veces andando se apaga ojo sin fallar, se apaga y listo. Luego cuesta pqra encencer y cuando enciende hace explosión. Inicialmente cambie el sensor del cigueñal puesbda esa falla, pero como continuo la falla cambie el map y el de oxigeno. Paso 2 días sin fallas y ayer lo volvio a hacer, necesito ayuda ya no tengo idea.
Karina denisse diaz riquelme de Chile hace un año
Hola tengo un nissan v-16 twin cam año 2008, el auto anda super bien pero cuando freno se apaga y le doy partida parte altiro que falla puede ser por favor.
Priscila Icedo de México hace un año
Hola buenas tardes tenemos una yukon 2017
Prende y arranca perfecto
El problema es que estando en marcha se apaga y al instante se prende pero se resetea la pantalla y en el tablero aparece 4W asistencia al conductor
Ya se cambio la caja de fusibles en la agencia
Y arreglaron el freno para iniciar la. Marcha porque dejo de prender
Ayuda por favor en la agenda dicen que no sale nada en la computadora me da Pendiente que afecte se tanto que se prende y apaga afecte la computadora sensores etc
Prende y arranca perfecto
El problema es que estando en marcha se apaga y al instante se prende pero se resetea la pantalla y en el tablero aparece 4W asistencia al conductor
Ya se cambio la caja de fusibles en la agencia
Y arreglaron el freno para iniciar la. Marcha porque dejo de prender
Ayuda por favor en la agenda dicen que no sale nada en la computadora me da Pendiente que afecte se tanto que se prende y apaga afecte la computadora sensores etc
Tengo una gmc terrain 2011 le cambien la dirección pero al momento de darle marcha de apaga todo el tablero y ya no arranca
ComentarBateria, burro, o alternador? Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 1.6 8v nafta 133000 kms
Hace unos dias iba andando con mi corsa, y note q prendia la luz roja de la bateria en el tablero, ayer iba andando, y al tocar el freno, o hacer luces todas las agujaas del tablero se reiniciaban. (como cuando lo ponemos en contacto) me marcaba luz de bateria y de freno de mano. El andar no cambio en nada. Ahora no arranca. Tambien note q al activar o desactivar la alarma, no encienden las valizas q pueede llegar a ser! muchas gracias.
19 casos
Revisa el sistema de carga de tu auto puede ser el alentador y caja reguladora como también que ya la batería ya cumplió su ciclo
Mejor respuesta (según rodrigomdq)
rodrigomdq de Argentina hace 10 años
Les comento a todos, que lleve el auto al mecanico, el detecto la falla en el alternador, este no cargaba correctamente, y no podia mantener la bateria. Se le rompio el ruleman y media placa, en donde estan los iodos. Se reparo con exito.
Hola no para de soñar la alarma y no funciona el control y ya le cambie las pilas que puede ser
Una pregunta disculpen se dañó mi alternador de Corsa 2003 me comenta el electrico que es la placa de diodos pero mi duda es si la placa va pegada a la tapa porque no la encuentro
Tengo Corsa Classico 2013 1400 le hice medio ajuste. Y el alternador andaba lo más bien cargaba la batería es nueva y se nos tranco el alternador no gira la parte donde va la correa quedó trancado q no se puede mover. Podrá ser?
Se rompio el ruleman. Tiene que ir al electricista.
Adriana Cerda de Argentina hace 6 años
Hola tengo problema con el alternador cambie carbones y colector y no me carga lo raro es q la luz indicadora no queda prendida
Adriana, pudiste solucionar?? tengo el mismo problema y mi electricista no encuentra la falla
Hay que llevarlo al electricista. Pueden ser varias cosas, diodos en corto circuito, o campo del bobinado abierto o no le va energia de la "luz" indicadora de carga y no se exitan los campos y no carga el alternador
Me compre un corsa 2001 motor1.0 no marca la temperatura
Hola buenos días consulta tengo un corsa md 97 3 puertas que se me consumía la bateria. En una de tantas pruebas llegamos al alternador. Le desconectamos el positivo del alternador que va al burro y de ahi va a la batería. Logrando que la batería me quedé con carga. PREGUNTA ¿Que puede ser que me está consumiendo del alternador?
Desde ya muchas gracias.
Desde ya muchas gracias.
Orlando Arrieche de Venezuela hace 3 años
Cuando dices al burro que quieres decir ?
Tengo un corsa 1.4 manual 203 el cual es que estaba lloviendo de repente me prendio la luz del freno de mano al rato me prendio la luz de la bateria suena el alternador y me dejo de mandar corriente me descarga la bateria probe con una nueva y al despegar el borne se apaga el carro que se le puede haber dañado al alternador
Hola buenas tardes, tengo un Corsa 2005 diesel y me falló el alternador esté es con bomba de vacío o depresor, se le cambió el retén y los carbones y quedó funcionando bien, apague el motor y luego cuando le vuelvo a dar partida se encendió nuevamente la luz indicadora de la batería y el tacómetro se fue a cero revoluciones. Qué puede estar fallando?
El mío cuando se caen las agujas deja cargar el alternador y cuando retoman las agujas a la normalidad sigue cargando pudiste solucionarlo?
@JoséMi auto hace lo mismo me dijeron que el tablero está en corto puede ser
Me sucedió lo mismo no avanzaba le cambié la batería y como que se reinicio la computadora y funcionó pero me preocupa que suceda
ana moreno de México hace un año
A mi despues de cargar gasolina, cuando lo encendi me prendio el testigo de la bateria y despues de un rato lo apague y ya no prendio. Sera que dejo de funcionar el aternador ??
Agradezco sus comentarios
Agradezco sus comentarios
Hola buenas tengo un problema con mi Corsa, voy circulando y se me corta toda la corriente se me apaga la radio tablero y vuelve a encender y me marca la luz de batería que puede ser gracias
ComentarIndicadores de tablero no encienden. Corsa Evoluyon 2003 Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 Hiunday i10 107000 kms
Sucede en mi corsa evolution que inicialmente quedaba encendido el indicador de freno dé mano cuando no estaba accionado, en algún momento una andando y se apagaron las luces del tablero y las agujas se quedaron quietas... después de un momento todo volvió a la normalidad... ahora enciendo el carro y me muestra los testigos, por momentos solo me muestra el check engine y enciendo el carro y se apagan todos los inficadores ya no funcionan ni las agujas. Que podria ser? El carro yo lo anfobyfunciona normal.
18 casos
Tengo el mismo problema pero mi vehículo es del 2004
Es un defectos de fabrica con los cables de tierra (-) revisalos del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora ,a tablero. Muchos para solucionarlo le añadieron un cable calibre 14 del polo negativo a la base de la computadora y solucionado.
Mejor respuesta (según Daniel Linares)
Daniel Linares de Colombia hace 8 años
Lo solucione llevando el tablero en Bogota a Manometros MB (En facebook tiene pagina), le cambiaron algo que se había dañado me salio por 180.000$ segun me comentaba no se podia cambiar el tablero debido a que tiene un chip que reconoce el computador, al cambiarlo no enciende.
Mi carro en ciende pero no prende el tablero ni los indicadores del quilometraje ni la gasolina y la temperatura
Enciende pero no prende tablero ni kilometraje ni la gasolina
Tengo un chevrolet corsa año 2000 que no me enciende al darle corriente tampoco me enciende que puede ser ?
Walter alejandro heredia de Argentina hace 3 años
Conseguistr la solcuion me pasa lo mismo
Erick streeter de Chile hace 3 años
Hola hoy 18-03-2021 las agujas del tablero no funcionaron (todas) leí en este portal que desconectar la batería. Lo hice un borne aproveche a limpiarlo y funcionó gracias tengo un corsa classic 2006 y lo tengo hace 3 años primer problema. Gracias por la ayuda
Tengo un Corsa 2002 ino da arranque ni tiene corriente en el tablero
Ola a todos,, mi corsa evolution 2003,,, le pasó q no prendía TABLERO,, tras el cambio a focos leds,, para que se vea mejor,, quice poner los originales PERO NO ,, resultó ser q como es un MISMO CIRCUITO con los de CALEFACCIÓN osea bajo la radio que también se habían quedado sin funcionar,,.
Si en caso es de ayuda,, a mi me paso que 1 de los 2 pines que va al conector en el panel de calefacción a veces hacia contacto y a veces no,, lo restaure y LISTO
RESUMEN RECOMEDACION a veces creemos q es alguna pieza cuando en verdad es falsos contactos,,
Saludos desde quito ecuador
Mi pasatiempo conocer al cien a mi auto
Esperando ser un aporte,, sin ser mecánico 👍
Si en caso es de ayuda,, a mi me paso que 1 de los 2 pines que va al conector en el panel de calefacción a veces hacia contacto y a veces no,, lo restaure y LISTO
RESUMEN RECOMEDACION a veces creemos q es alguna pieza cuando en verdad es falsos contactos,,
Saludos desde quito ecuador
Mi pasatiempo conocer al cien a mi auto
Esperando ser un aporte,, sin ser mecánico 👍
Hola buenas noches tengo un problema con mi corsa 2004 a veces al encenderlo prende sin problema pero despues de rato, el tablero se apaga por completo no marca nada ni temperatura ni el de gasolina y el velocimetro y tacometro se quedan congelados y al apagar el motor con ese problema ya no enciende y marca check engy y no enciende a veces metoca dejar q pase un rato y des pues prende aun que a veces metoca darle un pequeño golpe al tablero y vuelve a la normalidad y bolviendo a la marcha de nuevo me vuelve hacer lo mismo de apagarse y aun que se apaga el tablero aun puedo continuar con la marcha, no se si me podtian ayudar porfabor para saber que esta pasando
Y que fue lo que le hiciste tengo el mismo problema en un corsa 2003
Juan Ramon Contreras de México hace un año
@MemoskyPudiste solucionarlo tengo el mismo problema y ningún mecánico sabe que tiene
Me sucede los mismo en un Corsa 2003, un eléctrico me dijo q es necesario hacer cambio de tablero. Es como si tuviera un falso y con los golpes se acomoda y vuelve a la normalidad. Q posibles soluciones existen?
Soluciono el problema... yo tengo el mismo problema con mí corsa 2003
ComentarProblemas Luz check engine Error 19 Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Speed 97000 kms
Hola necesito ayuda, se me enciende la luz del check engine, lo escanee y me da el error 19, descarte todas las fallas de una lista que encontré en internet para este error y nada, además de la luz del check, el carro jalonea cuando trato de andar a más de 115km/h y el mínimo que normalmente esta en 1000 rpm, pasa a unas 1500 rpm, (en relentí esta más acelerado), consume mas gasolina que antes, y he tenido que cambiar la bomba de gasolina una vez. Descarte la bobina, las bujías, el sensor damper, sustituí el tps y limpie el modulo de aceleración, y medí la resistencia del canister y esta dentro de los valores que me indican en una pagina web, esas son las posibles causa que halle en internet. Les agradecería su información, ¿Qué más puedo hacer?
14 casos
ARGENI SALAZAR de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi corsa 2011 si lo paso de 2000 revoluciones se bloquea y deja de acelerar auq se pise el acelerador hasta el fondo
Nico Correa de Uruguay hace 7 años
Buenas yo tengo un corsa y tmb se me prendia la luz tmb fallaba el motor y me gastaba muchisima nafta. Le cambie el sensor de gases que esta abajo del multiple y quedo como nuevo el coche.
Yo cambie varios sensores para probar, el map, el tps, el iac, el de posicion de siguañal, y nada ahora no se cual es ese que tu me dices, el de gases que esta debajo del multiple, cundo tenga tiempo lo busco a ver cual es, a mi se me presento esa falla hace varios años y aun la tengo
Me pasó igual y fue que se descalibro el cuerpo de aceleración y la computadora
Si logro dar con la falla, te aviso, igual hazlo tu? revisaste las mangueras.
Si ya revise todas las mangueras, esta bien si encuentro la falla les aviso
Amigo ismael podemos ayudarnos yo soy de caracas venezuela pudieramos probar con nuestros sensores y asi vamos descartando 04129567142 es mi numero
Richard hay una manguera azul en el corsa que sale con una blanco que estan cerca de la corneta a donde va conectada la azul. ?
Amigo, Resolviste tu falla del error 19. No logro dar con esta falla.
Revisa el sensor map es el que controla la entrada de gasolina y aire si esta mal conectado o dañado también te puede causar esa falla
La manguera azul en el mío esta al aire, es decir no esta conectada, a donde va?
Aquí encontré algo con respecto a la maguera azul, http://www.comunidadchevy.com/modules.…
Yo no tengo esa tal manguera, es a partir de algún año establecido que aparece? Es mas, no tengo ni la "computadora" en esa posición, esa zona está vacía en mi automóvil.
No se donde va la mia tambien esta suelta. Sigo con el error 19 del clip y la luz de falla no se apaga.
¿Cómo te fue con el sensor Map? y ¿a tu carro se le consume el refrigerante ?
No he probado ese sensor, esta caro. Si por que tengo un vote en la valvula de calefaccion esta rota. Y tu que tal como vas ?
Aun no avanzo con el error 19, creo que tengo el mismo problema de la válvula de calefacción.
Bueno, a ricard el había dicho que un amigo me comento que le solucionaron esa falla en un carro de oro marca cambiándole el regulador de presión de gasolina
Tu también la tienes rota?. Esta es mi falla, el carro, ojo con flojera, 2) se estabiliza, puedo andar fino. Ojo siempre con la luz encendida. Al rato de andar, lo prendo, y comienza ha hacer pequeñas explosiones, pierde fuerza la agarra. Es una locura. Y ya descarte todo lo que dice el 19. Cuanta la tuya haber.
La mía, es diferente, prende bien al rato prende la luz check y anda normal hasta llegar a 115km/h, ahí empieza a hacer como si se fuera a apagar y no supera esa velocidad, luego el mínimo queda aumentado hasta que lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez esta normal
Puede ser el catalizador tapado amigo, si es así te recomiendo retirarlo directamente.
Sera ese válvula de regulación de gasolina. ? la que nos esta echando broma
No era el regulador de gasolina, bueno es posible que la información que encontré sobre el error 19 no sea correcta. Así se queda.
Un tps a 500 mas el regulador de gasolina a 1600 son 2100, sin mano de obra porque los puse yo, pero los mecánicos lo dejaron así después de meterle mano, antes de comprarlo medí las resistencias del iac (paso a paso, no recuerdo como se llama) median 48 ohm, me falto probar el map, pero un mecánico me dijo que los probo todos, intercambiándolos y estaban bien. Bueno gracias.
Buen dia amigo ismael y ascorsa tuve problemas para poder escribirles siempre lo asi y no me dejaba el sistema. Me di de cuenta que es porque no habia conenzado la seccion. Mil disculpas, veo que sus carros casi los vuelven locos cuentenme lo actual para yo contarle lo mio que ya se resolvio, por los momentos.
Tu también la tienes rota?. Esta es mi falla, el carro, ojo con flojera, 2) se estabiliza, puedo andar fino. Ojo siempre con la luz encendida. Al rato de andar, lo prendo, y comienza ha hacer pequeñas explosiones, pierde fuerza la agarra. Es una locura. Y ya descarte todo lo que dice el 19. Cuanta la tuya haber.
Esta es mi falla, el carro, ojo con flojera, 2) se estabiliza, puedo andar fino. Ojo siempre con la luz encendida. Al rato de andar, lo prendo, y comienza ha hacer pequeñas explosiones, pierde fuerza la agarra. Es una locura. Y ya descarte todo lo que dice el 19. Cuanta la tuya haber
El mio tenia dos uno era un sonido en el motor y era una locha que se había salido de su sitio, la volvi a colocar y asunto resuelto otro era que no agarraba sobremarcha y al probar la caja colocandola manuale percate que sus velocidades estaban bien. Y luego al apagar el carro y volver colocar de nuevo el fusible para seguir rodando me di de cuenta que comenzó a funcionar. Al parecer se receteo la computadora de la caja
el papaupa de Venezuela hace 10 años
El codigo 19 es el ckp sensor de posicion de zigueñal revisa el cable no este averiado
Ya revisaron el sensor del cigueñal, no era esa la falla bueno gracias
Me pasaba lo mismo, cambie los cables de las bujias y joia, ya no falla, espero les sirva
Buen día... tengo un corsa 2004 y aparece en el tablero un dibujo de que lo llevé a revisión, ya lo escanearon y aparece este código P0120/2, el carro se acelera mucho y después ya no, alguien me podría ayudar... muchas gracias
En internet puedes encontrar el código de errores de los corsa
Hola yo tengo el mismo problema ,el dueño anterior me dijo que cambiaron los cables y bujías y la luz del check siguió encendida , cuando llega a 125 falla ,que podrá ser y si apagó la luz será conveniente, después el auto andá bien será grave
Una vez me pasó con un carro del año 99, un mecánico lo diagnostico con el escaner y determinó que la falla era el TPS, lo cambió y solucionó la falla, este es el segundo carro es del año 2005 varios mecánicos han revisado todo y nada que solucionan solo me falta revisar que el este "a punto" creo que es el damper con el cigüeñal, el procedimiento se puede encontrar en internet
Mejor respuesta (según Cor2005)
El problema era que la base o soporte del sensor de posición de cigueñal estaba partida y variaba la distancia desde este a la correa
Necesito saber que puede ser lo que hace que mi corsa 2011 no acele se quede sin fuerza
Si esta detenido y suelta el acelerador y se apaga es el IAC
Tengo un chevrolet corsa se me esta ensendiendo el cheke llin despues de andarlo un rato que se me sube la temperatura esta bien de refrijerante que puede ser
ComentarProblema con tablero que se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas sedan 1.8 135000 kms
El auto encendido y en marcha se apaga el tablero, las agujas a cero, motor no se apaga, enciende luz indicadora freno de mano y todo el tablero vuelve a encender, pero si al arranque no enecienden todas las idicaciones, no arranca a veces solo enciende la indicacion de la bomba, ya revise los relay, los fusibles todo ok, me dicen que es un falso en el tablero y que debere cambiar tablero ¿sera?
10 casos
A mi me pasaba lo mismo en mi coche. Limpia bien las muelas de los fusibles, que un eléctrico ajuste las muelles de los fusibles, limpia bien la conexion del nivel del liquido de frenos. La limpieza debe ser con un liquido que limpia las tarjetas, este liquido es a base de silicon. Con esto ami se me acabo el problema
Mejor respuesta (según Toño)
A mi me paso en un corsa hachtback 2003 el tablero encendia y se apagaba andando, y despues cuando lo detenia ya no queria arrancar no se iluminaban los demas testigos, el auto por minutos a veces por horas, despues encendia como si nada, le cambiaron el tablero y listo, espero te sirva
Disculpa Antonio, de igual forma yo tengo un corsa 2003 y me hace las misma falla (se apaga el cluster estando el carro encendido, las agujas se ponen en cero y cuando el carro esta apagado y no encienden las indicaciones al meter la llave el carro no prende). Mi pregunta es cuando cambiaste el tablero tuviste que realizar alguna configuración o reprogramación para que quedara funcionando bien el nuevo que pusiste???
Gracias por los comentarios, limpiaron y ajustaron tal como me aconsejaron al final si era el tablero que estaba dañado
miguellomeli de México hace 7 años
Hola Toño
Le pasa lo mismo a mi corsa y leí tu respuesta pero no me quedo tan claro, me podrias decir exactamente que le limpiaron por favor.
Le pasa lo mismo a mi corsa y leí tu respuesta pero no me quedo tan claro, me podrias decir exactamente que le limpiaron por favor.
Me referia a la primera respuesta que me dieron (Limpia bien las muelas de los fusibles, que un eléctrico ajuste las muelles de los fusibles, limpia bien la conexion del nivel del liquido de frenos. La limpieza debe ser con un liquido que limpia las tarjetas, este liquido es a base de silicon) pero no sirvio, fue necesario reemplazar el tablero
Jacinto carbo de Ecuador hace 7 años
Tengo problemas con el tablero de mi corsa evolución 1.8 año 2004 se apaga y se prende el tablero pero el carro sigue en marcha sólo q se apaga y se prende el tablero q debo hacer
Tengo problemas con el tablero de mi corsa evolución 1.8 año 2003 se apaga y se prende el tablero pero el carro sigue en marcha sólo q se apaga y se prende el tablero q debo hacer
La primera sugerencia como está arriba es: Limpia bien las muelas de los fusibles, que un eléctrico ajuste las muelles de los fusibles, limpia bien la conexion del nivel del liquido de frenos. La limpieza debe ser con un liquido que limpia las tarjetas, este liquido es a base de silicon. La segunda es que revisen bien las pistas del circuito del tablero, pudiera alguna estar dañada y por último si no resulta tendras que cambiar el tablero
Gustavogchu de Argentina hace 7 años
Me país exactamente lo mismo...pero no me queda claro lo que hay que hacer
Pide que a un electrico automotriz que lo quite y revise bien el tablero y todas las pistas y componentes, mucha veces tiene pistas dañadas
Saludos amigos no se si me puedan ayudar el problema es el siguiente, con el vehículo andando se enciende la luz del freno de mano y el tablero se apaga completamente luego de unos momentos de la nada se vuelve a encender la luz del freno y se enciende nuevamente el tablero
Buen día tengo corsa 1.8 año 2011 el carro en marcha se apaga por completo, se apaga el tablero y a los segundo se reinicia por completo y enciende solo si está rodando o si se detuvo le doy arranque y enciende normal, podría alguien ayudarme por favor
Yo tenia un auto asi, los mismos problemas, cambie el tablero y listo, prueba cambiarlo en un taller que se dediquen a eso, tambien me pasaba que lo queria prender y no habia luces en el tablero, y tardaba horas en volver a jalar, prueba dandole usos golpecitos al tablero
adriiansanchez de México hace 6 años
Hola Antonio, cuando dices "cambie el tablero" te refieres a todo el tablero, o nada mas el cluster? agradezco tu ayuda tengo el mismo problema...
Cambie el tablero donde indica la velocidad, aceite etc, que va adelante del volante, hacia falso contacto, me cambiaron el tablero y listo, sale caro original, checa que no lo reconstruyan, o compralo por parte de algun auto dañado que le sirva el tablero, luego le daba unos golpecitos a ese tablero y de nuevo jalaba, pero eso indica que no habia contacto correcto y por eso se apagaba, despues se tardaba mas en prender, y despues parado no prendia, hasta despues arrancaba de nuevo, hasta que lo cambie, y los que lo checan con escaner dicen que es problema de la bomba de gasolina y lo cambias y de nuevo la falla
Marco Antonio Brun de Argentina hace 3 años
@ANTONIOLa verdad que me salvaste el día, tengo classic súper 2005 y de repente empezó a tener estos problemas del tablero, pero eso me pasó dos veces en un año, el tema era cuando apagaba el motor y al volver en 5 mins encendía pero no tenía ninguna respuesta de la luz del tablero, pero el auto si arranca sin problemas, solo era las luces del tablero, hasta que leí tu comentario sobre darle golpesitos al tablero, le di un par de golpes suaves obviamente y listo, volvió a la normalidad, ahí le di cuenta que el tablero hacía un falso contacto, use en aerosol el limpia contactos y adiós problema, sin llevar al electricista ni nada por el estilo... Gracias de antemano y espero les sirva a los demás como respuesta positiva o solución de este problema... saludos...
Jairo Hernández de Colombia hace 6 años
Buenas noches. Tengo un corsa 2004 y me pasa igual, el vehículo está andando y de repente prende el testigo del freno de mano y las agujas de los reloj bajan a cero; de un momento a otro vuelven a encender los testigos y las agujas vuelven a su lugar. En ocasiones el carro se apaga y demora bastante en llegar las luces de los testigos. Lo he mandado revisar por varios eléctricos y nada que encuentran la falla. Gracias por su ayuda.
Ambie el tablero donde indica la velocidad, aceite etc, que va adelante del volante, hacia falso contacto, me cambiaron el tablero y listo, sale caro original, checa que no lo reconstruyan, o compralo por parte de algun auto dañado que le sirva el tablero, luego le daba unos golpecitos a ese tablero y de nuevo jalaba, pero eso indica que no habia contacto correcto y por eso se apagaba, despues se tardaba mas en prender, y despues parado no prendia, hasta despues arrancaba de nuevo, hasta que lo cambie, y los que lo checan con escaner dicen que es problema de la bomba de gasolina y lo cambias y de nuevo la falla
Jairo Hernández de Colombia hace 6 años
Gracias Antonio. Ahora me pondré en la tarea de buscarlo.
Si, dale unos golpecitos al tablero y prende, el mio se apagaba y a veces sin razon no prendia ningun testigo, me decian que era la bomba de gasolina otras cosas hasta que un tecnico me dijo que era el tablero y me lo cambio y me dejo de dar lata, el unico problemas es que quien te cambie ese tablero ya lo reparo y alguna falla tendra, luego al cambiarlo tu le dejaras el tuyo y el lo reparara, es decir, no quedara bien ese tablero, aconsejo uno nuevo o de un auto dañado, si sirve es mejor a que lo reparen
Jairo Hernández de Colombia hace 6 años
Gracias Antonio. La próxima semana lo voy a llevar al eléctrico y les comentaré cómo me fue.
Si, son caros aca en mexico esta hasta en 4 mil pesos (a 19 pesos el dolar calculale), checa si hay generico, o de un auto chocado que lo venda por piezas, seguro que es mejor que los reconstruidos
También tengo ese problema...Me lleva y yo acabo de cambiar el chicote
Del velocímetro como no supe antes de volver a ensamblar todo, ahora tendré que volver a desarmar otra vez 🤦♂️🤦♂️
Del velocímetro como no supe antes de volver a ensamblar todo, ahora tendré que volver a desarmar otra vez 🤦♂️🤦♂️
Yo tenia el mismo problema pero lo que ice yo fue abrirlo es muy facil y desmontar todo hasta que quede la pura tarjeta esa tarjeta la limpias con una brocha nueva y alcol y la limpias bien no inporta que se mojen los chips,
Moja todo y de pues limpialo bien y con aire conprimido secalo y listo ya quedo espero y les sirba ese problema fue por exceso de polvo y ace que aga falso el tablero
Moja todo y de pues limpialo bien y con aire conprimido secalo y listo ya quedo espero y les sirba ese problema fue por exceso de polvo y ace que aga falso el tablero
Jairo Hernández de Colombia hace 6 años
Buenas noches. Gracias por sus respuestas. Llevé el corsa evolution al mecánico y desinstaló el tablero, lo revisó y volvió a instalar y hasta el momento no ha vuelto a molestar desde hace ya 4 meses. Muchas gracias por su ayuda.
Me pasaba lo mismo con una town country tenía un falso en la tierra que va al chasis,,problema solucionado
El tablero de corsa 2003 (ajujas) lleva un conector sin seguros, solo a presión. Con el paso del tiempo y con el traqueteo se va aflojando hasta que termina con falso contacto, de repente enciende y se apaga. Hay videos para desarmar paso a paso, hasta llegar al conector. Fíjate que todas las agujas del conector estén bien derechas y al re conectar ajustar muy bien los tornillos. No hay que reemplazar nada, solo es ajuste del tablero en el conector. Saludos
Tengo un corsa 2003 y igual se apaga el tablero estando en marcha pero si yo apago el carro estando el tablero apagado ya no quiere prender da marcha pero no arranca asta que le doy un golpesito en el tablero cren que con una limpieza así como dicen en los comentarios anteriores quedé o ya sería remplazar el tablero
ComentarCheck engine encendido Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 motor 1.8 lt 197 kms
Buena tarde, por favor me pueden orientar, sucede que mi corsa se prendio hace un año el check engine, al escanearlo arrojo que el catalizador estaba tapado, se cambio este junto con los dos sensores de oxigeno, a los dos meses se volvio a prender el check , al escanear detectaba sensor 1 cambiando este mismo, se volvio a repetir por dos veces mas el problema y ahora eran los dos sensores, cambiandose una vez mas, volvio a presentar el check y finalmente se detecto que la computadora estaba dañada, segun el mecanico por la lectura de circuitos, la cambie y asi anduvo por unos meses y al dia de hoy sigue prendiendo el check en sensor 1 banco1 circuito 1, que recomiendan por favor, ya es un dolor de cabeza. Gracias anticipadas
7 casos
El problema en tu caso se debe a que algo esta provocando la falla y termina en los sensores, cambiarlos no soluciona tu problema, deberias revisar con un scanner profesional los parametros de cada uno de los sensores como tambien la mezcla y otros. Puede ser desde un cable hasta mala mezcla. Pero es dificil llegar al problema sin revisar el vehiculo.
Julio ramirez de México hace 6 años
Gracias por su respuesta, eso haré lo llevare al centro de servicio de chevrolet
Genial estimado, le recomiendo decirles lo que ya le cambiaron ya que sino cambiaran piezas que usted ya reemplazo en busca de resolver el problema.
Julio ramirez de México hace 6 años
En cuanto tenga resuelto la problemática de mi automóvil posteare los resultados, para aquella gente que pase por algo similar
Diego santander de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Chevrolet Corsa año 2003parte bien sale bien pero como a la mitad de camino cuando lo dejo de acelerar prende la luz del cheque y luego lo paro y lo vuelvo a encender y anda normal nuevamente después unos kilómetros más dejo de acelerar y se vuelve a encender el che q será alguna ayuda por favor amigos
Hazle scanner puede ser un sensor o un enfuche suelto.
Sergio Guerrero de Colombia hace 4 años
Diego me pasa lo mismo si alguien sane para poder resolverlo. Gracias
Julio ramirez de México hace 4 años
Buen día, lo más recomendable es hacerle un scanner al automóvil para saber la falla puede ser sensores hasta el catalizador. Saludos
Tengo el mismo problema con un Corsa 2005 1.8. Al arrancar todo bien, pero después de un rato de conducir al parar un rato en algún semáforo las revoluciones a ralenti están entre 1000 y 1500 rpm y se enciende el check engine. Al apagarlo y volverlo a encender todo bien y después de un rato de conducir se repite el encendido del check engine y revoluciones cuando dejo el auto un rato parado.
Julio ramirez de México hace 4 años
Es necesario hacerle un scaneada para identificar con los códigos que arroje para que le dé solución
Scanner estimado. Busca en google escanear corsa con un clip. :)
Mejor respuesta (según Julio ramirez)
Julio ramirez de México hace 6 años
Buenas noches a todos, por fin la falla fue arreglada, después de 10 días en la agencia detectaron con sus instrumentos que el sensor que tanto se cambiaba no era de la numeración correcta es decir no era el indicado, la agencia lo consiguió, configuro y asunto finalizado, creo que es importante llevarlo a las agencias autorizadas para que con sus equipos hagan un buen escaneo y lo primordial, me dieron garantía con la pieza y el trabajo, espero sirva de algo mi recomedacion.
Hola tengo un problema no me prende la luz del check...venía andando y se apagó y al poner contacto no me prende check y no tiene corriente. Ya revise los fusibles y nada?
Se te solto un cable, quizas de la bateria o alguna tierra principal.
Hola me pasa lo mismo pongo en contacto y no prende la luz de check y x ahi si... tambien me pasa que cuando anda normal... hago unos metros como que se corta la corriente... y se apaga wl vehículo... y ahi si no prende dw nuev o el check
Tengo un problema el check no enciende al abrir el switch por lo tanto no prende el carro es un corsa alguien podria decirme que puede ser
Puedes tener un fusible malo revisalos o sino el enchufe de la ecu.
La luz check se prende fija en la autopista únicamente y en la ciudad anda bien. Que estará pasando en ese caso
Seguramente un problema de mezcla de combustible, te recomiendo hacerle scanner.
Oscar toro de Venezuela hace un año
Amigos saludos! Tengo un problemita con un corsa 98 dos puertas que adquirí para restaurar, un día se apagó y no encendía con nada, se le cambió bomba completa con la pila, por qué la que tenía físicamente estaba bastante deteriorada, bujías y cables de bujías, de forma preventiva. Después empezó con una falla de humo negro, que lo común es reemplazar el sensor Map y se soluciona, bueno al vehículo se le reemplazo y nada, se le cambió sensor de oxígeno, del mínimo, el tps, los inyectores, se ha comprado medio carro y el carro sigue pasando demasiada gasolina... Me carga loco, me quema las bujias... Se escanea y no arroja ningún error pero el check del tablero permanece encendido. Se desarmo la cámara para revisar y el árbol de leva estaba full desgastado, se reemplazo también, pero el carro igual, rueda un rato después empieza a fallar, que me imagino que es cuando se carboniza las bujías por tanta gasolina que está pasando. He gastado casi el doble de lo que me costó y ya sinseramente no sé que cambiarle... Ya me falta es la computadora, ramal y cuerpo de aceleración... Se lo agradecería quien pueda ayudarme o aconsejarme que hacer...
Es inyeccion monopunto o multipunto? es muy raro que tenga el check engine prendido y que scanner no lo detecte. Puede ser el scanner.
Oscar toro de Venezuela hace un año
@CorsaloLo mismo dije yo, no entiendo por qué el escáner no arroja error y se ha escaneado con tres escáner diferente.
@Oscar toroUn amigo tuvo un problema similar en un multipunto 98 y al final era el ramal que tenia un cable haciendo masa y dejaba los 4 inyectores al mismo tiempo. Te recomiendo lo vea un experto electromecanico para este caso.
ComentarFalla; parece que anda en 2 cilindros Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 classic 4 puertas 150000 kms
Mi auto falla al encender; cuando lo acelero no se escucha la falla; perdio potencia; imposible andar; cambie bujias y cables y el problema continua. Se lo escucha como si estuviese andando en 2 cilindros. Cuando va andando parpadea la luz del motor. Cuando esta detenido y lo acelero la luz del motor queda encendida todo el tiempo...
11 casos
Es la misma falla q tenia yo cambiale la bobina ponele una delphi, 600 pesos es el precio aproximado depende donde la compres. Suerte
Mi corsa también me empezó a fallar y mucho... principalmente en frió. Cambie cables y bujías y no mejora... en caliente tiene un andar mas o menos agradable.
Mejor respuesta (según dominguez)
Hola cuando tuve ese problema era que se habia estirado la correa dentada y se corrio un diente el punto.
Cristian D de Argentina hace 6 años
Tuve el mismo problema, se solucionó cambiando la bobina.
Hola amigos les quiero comentar mi problema. Tengo un corsa 98 y al ensenderlo a veces hace explosiones. Luego arranca y anda en dos cilindros. El 1 y el 4. Los del medio no funcionan
Pely3569hotmail.com de Argentina hace 4 años
Hola capo cm sabes que me pasa lo mismo con mi corsa como lo solucionaste ?
Hola tengo un corsa 1.6 8v le hice la tapa completa pero me anda en 2 cilindros el 2 y 4 no funciona. Llega corriente y las bujías están bien alguien sabe que podrá ser
Tengo un corsa 2007 y tuve que cambiar árbol de levas pero sigue andando en 2 cilindros y tira nafta a lo loco, la computadora no es y el mecánico está perdido. Necesito una respuesta ya que hace 1 mes esta parado. Gracias
Hola tengo un corsa 1.6 16v anda en 2 cilindros en baja cuando lo acelero en vacio se acomoda pero andando sigue la falla y si lo aseleras pistonea q puede ser ? Ya cambie los cabes y bujias
Hola mi Corsa wagon 1.6 8v. Tiene captor nuevo,bujías nuevas,burro nuevo y arranca en 2 cilindro
Veo q dan soluciones en esta pajinas x favor ayuden
Un Nissan motor 2400 ando esa falla cambie cables y chispero la falla sigue me dijeron que es la culata
Keiver Jiménez de Venezuela hace 2 años
Tengo mi corsa q prende en dos cilindros no acelara los otros dos cilindros moja las dos bujías
Gonzajujuy de Argentina hace 2 años
Mí corsa parpadea el check-in y suena como si pistones los dos primeros cilindros no andan q puede ser ??? La bobina tira chispa se siente mucho olor a NAFTA
ComentarPresión de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 corsa mpfi 220000 kms
Alguien que me de una idea de que puede ser la falta de presion de aceite con el motor en caliente le hice cigueñal completo retificacion de block piston y aros nuevos al darle arranque anda normal no suena nada pero despues de un buen rato empieza a parpadear el testigo de aceite lo que note que si lo mantengo unos 3 o 4 minutos a 2500 vueltas empiezan a sonar los botadores como que se descargan podra ser que la falta de presion se pierda por los botadores o la bomba que tira poco que me dicen ? el aceite es multigrado 15 w 40
4 casos
Hola mario: te comento algo que muchas veces los mecanicos no te dicen: el rectificado del block solo es "agrandar" mas los cilindros con la siguiente consecuencia---- que al agrandar los cilindros le roban pared y al estar tan pegados cilindro con cilindro levanta temperatura, en esos casos en ves de rectificar lo mejor es "encamisar" ahora vamos al tema aceite: fijate la bomba si tiene presion raro que no le pusiste nueva??? y los botadores puede ser los cambiaste o pusiste los mismos gastados? comenta, suerte y saludos.
Estas equivocado en los conceptos de rectificados. Averigua mejor
Hola tonga ! el tema de la temperatura del refrigerante tabajaen lo normal 95 grados maximo luego baja aunque le cuesta levantar temperatura. Y con el tema de la presion de aceite yo le cambie la bomba por una nueva y fue lo mismo lo que hice el otro dia fue sacar la tapa de arriba la que cubre la leva y le di marcha en frio vi que lubrica por los agujeritos los balansines pero por los tres muñones del medio de la leva salia aceite pero no tanto luego le puse la tapa le di marcha y lo tuve unos 5 minutos a 3 mil vueltas empezo a quererse prender la luz del aceite tambien sonaba el motor arriba lo pare saco la tapa de nuevo miro los botadores y estaban todos bien cargados le doy marcha y me encuentro conque el aceite salia casi todo por los muñone de la leva y casi nada por los agujeritos que lubrican los balansines mi teoria es que eso debe sonar a lo que no lubrica y el aceite se escapa por los miñones ademas agarre una barretita y comprobe que la leva tiene un poquito de juego en el caballete pero lo que pienso es que debe estar gastado el caballete ya que es de aluminio el auto tiene casi 220.000 km y nunca fue cambiado aparte el auto vibra cuando regula asi que probare de ponerle un caballete nuevo y ver si no tiene desgaste la leva en los muñones
Mejor respuesta (según mario)
Ahora si mejor orientado. El tema es q si cambias el caballete por logica la leva tambien esta gastada en los muñones. Lo mejor seria ver si la leva no esta redondeada (gastada) conta que tenes 3 cosas con desgaste (botadores, balancines y levas) ahora simple comentario personal: si las levas estan buenas sin mucho desgaste yo mandaria a embujar el caballete con la misma leva por logica ahi si tendria que juntar presion de aceite y no prenderia el testigo. Recorda q en la leva junta la presion de aceite, tambien un caballete debe estar maso 3000 $ y una leva medio pelo casi lo mismo, lo q si te puedo comentar por experiencia q la leva original de chevrolet ( brasil) esta viniendo muy muy berreta. Suerte y comenta.
Muy buena tu idea voy a veriguar haber si me hacen el trabajo de embujar mas si fueran hacer unos bujes de bronce quedaria espetacular aparte capaz me sale mas economico y quedaria mejor yo la leva se la cambie tendra un año y medio o dos mas o menos y no eata tan gastada igual que los balancines pero de todo modos lo tendre que solucionar a esta problema sino si me va a empezar a gastar todo y va a pasar a mayores aca en entre rios me dijeron que un caballete anda entre 2500 y 3000 asi que voy a tomar tu idea averiguare y te comento el resultado
Dale suerte y cualquier cosa comenta, respondo a la brevedad. Saludos.
Hola
Tengo un corsa y el problema es que el aceite no reparte el aceite en el eje levas. Destape los conductos (el de al medio del culatin) llega la presión pero por alguna razón no se llenan el eje levas.
La luz de encendido está bien no indica fallas
Tengo un corsa y el problema es que el aceite no reparte el aceite en el eje levas. Destape los conductos (el de al medio del culatin) llega la presión pero por alguna razón no se llenan el eje levas.
La luz de encendido está bien no indica fallas
Hola la leva no debe tener fugas hacia el lado de engranaje de distribucion algunos mecanicos le ponen mucho pegamento y/o teflon pero a veces se les mete dichas sustancias en el condocto del eje de levas y eso tapa los conductos: Revisar "conductos de lubricacion de levas"
Hola tengo corsa 1.7 mdlo 2000 le compré la bomba de aceite nba y no tiene presion de aceite que puede ser. Le hice motor nuevo
Hola solucionaste el problema?
Colocaste manometro de presion de aceite?
Qie presión acusa el reloj?
Colocaste manometro de presion de aceite?
Qie presión acusa el reloj?
Buena tarde me llamo Carlo tengo un Corsa 1.6 lo anillamo le hicieron las camara le puse toda su cosa nueva bomba aceite bomba de agua y su empacadura pero no lubrica asia el alvo de leva queda prendida la luz del aceite q puede ser ya lo e desalmado 3 vese
Hola carladers. Te fijaste si el conducto de aceite no quede tapado al poner la junta? Fijate posición d la junta de tapa de cilindro. Y revisaste que en la tapa y el caballete los conductos no esten tapados al igual que en el arbol de levas. Probalo mandando aire a presión (obvio que con la tapa de cilindro ya retirada del motor) con aire y aceite simulando una lubricacion. Quizás las venas internas q trasladan el aceite esten tapadas.
Hola soy Ernesto tengo un corsa 1.6 le cambie caballete y arbol de elevas y no tengo presión de aceite anda cinco minutos y queda prendido el testigo permanente mente
Ponele aceite 40 el multigrado es de muy baja viscosidad
ComentarDe repente deja de funcionar el tacometro Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Año 2004 1.8 hachback 195000 kms
Hola tengo un corsa evolution año 2004 1.8, el carro anda bien pero en marcha de repente deja de funcionar el tacómetro es decir se caen las plumas a cero y vuelve a funcionar otra vez y lo hace muy seguido el carro no se apaga funciona todo normal, radio el aire acondicionado todo funciona pero si lo apago en el momento en que el tacómetro deja de funcionar ya no enciende solo aparece el check engine, no se si alguien haya tenido este problema y me puedan colaborar, gracias
16 casos
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad , esta en la transmision ,si esta bien , puede ser que el sensor este defectuoso.
Gracias por tu ayuda hare que lo chequen, estuve leyendo por algunos lados( por la desesperaccion de no andar en mi carro) que puede ser tambien falla del tablero en si, que opinas al respecto y gracias!!!
Con ese kilometraje hay que revisar primero el sensor de velocidad de la transmision ,si continua , despues se revisa el arnes de conexión del tablero.
Gracias! Te cuento que que creo que es el arnes de conexion del tablero porque le meti un manoton en la parte de arriba del tablero y volvio a la vida encendio el tablero y el auto encendio normal
Mejor respuesta (según Efrain)
Debe de estar falseando el arnes del tablero , en algunos casos es necesario resoldar los pines de conexión de la tableta electronica del tablero para solucionarlo definitivamente.
Tuve el mismo problema para el mismo carro pues era un cable que se habia soltado del sensor de velocidad y por eso fallaba y debaja de funcionar la plumilla haz que le revisen estos cables que los vuelvan a soldar y trabajara con normalidad... no hay nada de que asustarse.
Yo tambien tengo el mismo problema y a golpes se soluciona malo pero eficaz
Mi carro no prende la luz que indica la hora y el kilometraje que cera esa falla ojo solo le falta es la luz de fondo del resto funciona normal
Yo tambien tengo exactamente lo mismo es un corsa 2005 todo el tablero funciona menos donde marca el kilometraje
Mi corsa el velocimetro se vuelve loco el carro puede estar en relanti y la pluma marca como si estuviera andando y al rodar me marca mal el km puedo ir en 20km y me marca 130km a que se debe esto
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión,estan en la transmision
Pues al parecer el antiguo dueño le hizo soldar de los cables del conector de sensor pero no se si es el sensor que esta dañado o es la pluma del velocimetro xq de hay el de las revoluciones marca bien el de gasolina tambien y temperatura funcionanu perfecto solo es el de velocidad m el odometro me sube en una salida de 100 km me marca mil
Tengo un problema con mi corsa es 2002 es estándar cuando lo voy a prender ahí veces que no prenden todas las luces del tablero ahí veces que prenden todas las luces del tablero y sin problema pero cuando subo el switch y solo prende el check engine y la luz de freno de mano enciendo el carro y luego luego se apaga tengo que bajar y subir el switch para que prendan las luces del tablero para que pueda funcionar bien cuál podría ser la causa
Antonio chaparro de Colombia hace 5 años
Carro no prende la luz que indica la hora y el kilometraje que cera esa falla ojo solo le falta es la luz de fondo del resto funciona normal
Eso solo es el bombillito que lleva q se quema ya me ha pasado
Buena noche tengo un Corsa cupe y no le funciona el sensor de velocidad y ahora dejo de funcionar el de las revoluciones que puede ser ello gracias
Hola tengo un corsa 2002 el tacometro no funciona y dejo de marcar el kilometraje ademas cuando me encuentro con semáforos las revoluciones bajan mas de lo normal y asta a veces se apaga el auto que podrá ser?
Mi corsa es 2006 active se le daño al pantalla que marca el kilometraje quisiera saber si tiene una posible solucion
Tengo un corsa 1.4 l 2002. No se donde esta el sensor de velocidad
ComentarSe prende la luz de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 motor 1.6 660000 kms
Tengo un problema voy rodando y la luz de aceite intenta prenderse cuando alcanza una temperatura de 90 grados se enciende en su totalidad o de repente se apaga o queda titilando apaga el carro y lo vuelvo a encender y la liz queda apagada y al rato se vuelve a encender me puede ayudar con este problema
16 casos
Mejor respuesta (según reinaldo)
Revisa la bomba de aceite y el bulbo indicador de presion de aceite
Mi carro fue reparado se le cambio todo y le cambié la pera el aceite a 40 y la bomba es nueva y persiste la falla, gracias ayuda
Gracias hermano no se si afecte el cambio de aceite eso paso desde q le realice el cambio de aceite y filtro le coloque aceite 20w-40 pdv
Mi consejo es que siempre le eches aceite el recomendado por el fabricante en este caso 10w 40
Tengo el mismo problema igual que tu despues del cambio de aceite comenzo con ese problema al encender no indica nada hasta despues de 15 o 10 minutos a veces de apaga y asi, lo lleve a un mecanico hoy y me dira que es te escribo algo luego de la revision para que te allude en aqlgo
Tuve el mismo problema en mi corsa ,el marcvador de aceite se encendia o prendia y apagaba y era el Bulbo indicador de aceite ,lo cambié y ya no tuve ese problema nunca mas,
Ojo q en mi auto el bulbo esta por abajo del auto.
Ojo q en mi auto el bulbo esta por abajo del auto.
Hola me gustaría saber xq mi corsa 1.6 2006 nafta no me prende más la luz de aceite , hace 2 días al arrancar quedó prendida X 15 minutos y ahora ya ni siquiera cuando lo pongo en contacto, alguien me ayuda? que puede ser ? No tengo idea donde está el bulbo siquiera. Gracias.
cesar torres de México hace 6 años
A mi carro ce le prende el testigo del aceite y c apaga cuando acelero sera el bulbo o la bomba d aceite
Podrian apoyarme con esta falla
Podrian apoyarme con esta falla
Buenas alfinal solucionaste lo del la luz de aceite porque tengo el mismo problema y me gustaría saber que era
Por si alguien me puede dar una mano ,tengo un corsa clasic 2010 me empezó a joder la luz del aceite, y le hice de todo , cambio bomba de aceite, bulbo aros metales en fin todo
Y sigue marcando siempre lo del aceite
Y sigue marcando siempre lo del aceite
Hola mira el árbol de levas debe tener juego en los asientos del mismo. Por ende tenes fuga de presión.
ComentarLuz de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 160000 kms
Se me prende la luz del aceite en baja en alta anda normal
9 casos
Cambia el termostato y la manguera que esta ahi y proba o sino es la bomba pero subis mas tips !!!!!! porque empezó esto ???? calienta ???queda sin agua????
No trabaja con temperatura normal y no gasta agua mas menos en junio lecambie la enpaquetadura de culata gracias
Antes cuando me fallo la empaquetadura se inflaba la manguera puede q alla quedado lastimada'
A mi me pasa exactamente lo mismo, y me dijeron que tengo que cambiar la junta de cilindros(empaquetadora de culata) todavía no se cual es el problema
Charlyfalcon de Ecuador hace 5 años
Disculpen alguien me puede ayudar tengo una camioneta corsa 1.6 se me rompio el arbol y le cambie arbol torre rectifique todo el cabezote y ahora esta prendiendo el foco del aceite por ratos titila y se apaga no es seguido es una vez al dia
Se empezó a inflar porque el radiador estaba roto, ya lo cambie y siguió, también pensé en los mismo que vos fer, quizás quedo lastimada la manguera y quedo sensible y por eso infla...
Franklin Salcedo de Venezuela hace 9 años
En mi caso cambien la manguera y elimine el termostato y funciona perfecttamente.
Mejor respuesta (según FERNA)
Genesis nava de Venezuela hace 6 años
Era solo la bomba del agua... no se le daño la bomba de aceite ni el arbol de leva? Mi carro corsa 2004 recalento empezo a taquetear y luego prendio la luz de aceite y se apago... me di cuenta q la bomba de agua estaba fugando el agua directo
Hola que tiene que ver el termostato con el testigo de aceite. Ya repare mi auto cambie bomba de aceite casquetes arbol de levas impulsadores balancines y me quedo parpadiando el testigo del aceite que debo hacer ?
Hola. Por las dudas cambia el bulbo o sensor de aceite.
Y sino hay que revisar la presión de los pistones. Un abrazo.
Y sino hay que revisar la presión de los pistones. Un abrazo.
Buenas tardes ayer dejo de prender la luz de del aceite de mi Corsa revise el bombillo y está bueno q podría ser eso x favor
Hola tengo un corsa 1.4 y en baja me prende la luz de aceite y en alta se apaga el sensor anda bien y no ventea. Que puede ser? Desde ya muchas gracias si me pueden orientar
ComentarEnciencis eps Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 4Puertas motor 1.4 confort 169785 kms
Voy manejando normal y de repente cuandoquiero dar vuelta se pone muy duro el volante en el tablero enciende el eps
5 casos
Es la direccion electroasistida que esta fallando.
Y tiene arreglo esque lo que pasa es que tengo la malla experiecnia que los mecanicos abusen del cobro un aproximado o que piezas son
Depende del fallo que tenga ,puede ser desde un ajuste sencillo a un cambio del sistema que ya este dañado.
Yo tambien tengo el mismo problema pero yo ya le cambie la caja que puede ser ahora
Mejor respuesta (según Ofarrel)
Hola tengo el mismo problema... Iba andando y se puso la direccio dura y se prendio la luz de eps... Pero se paro el auto y no arranco mas... Agradezco su respuesta
Tengo un corsa 2002 1.4, se me descompuso la direccion asistida, la desarme y veo que tiene un engrane roto es de color azul de plastico , se le rompieron varios dientes y se trabo la direccion. No hay ese tipo de direccion en el deguesadero ni en la agencia. He pensado anular la direccion asistida y cambiarle la columna de direccion , para dejar la direccion mecanica, pero tengo la duda si no se afeacta el funcionamiento del corsa. Por el testigo de EPS que aparecera en el tablero.
Ya que los arnes que lleva la asistida se quedarian desconectados.
Ya que los arnes que lleva la asistida se quedarian desconectados.
Mario aragon de México hace 3 meses
Me pasó lo mismo con el mismo engrane hubo alguna solución al problema
Tengo un corsa 2002 prende pero cuando se calienta y lo apago ya no prende
Tengo un corsa 2002 y el volante se gira para el lado izquierdo k problema podría ser
Que debo hacer a duras penas llegue pero tengo que regresar son 2km mas o menos puedo usar el vehículo otra pregunta ea necanico o electrico el problema
ComentarError Check Engine P0170 Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 motor 1.8 Std. 98000 kms
Hola. Tengo un detalle con mi corsa, hay ocasiones que cuando voy a encender mi auto no prende a la primera, aveces tengo que darle marcha en 3 o 4 ocasiones para que encienda y otras veces enciende a la primera; esto pasa sea dia o de noche, haga frio o calor. Tambien lo noto algo gaston de gasolina.
Lo que me arroja el Scanner es el error P0170 fuel trim malfunction on Bank 1
Saben que pudiera ser?? o por que me marca este error???
Saludos y gracias.
Lo que me arroja el Scanner es el error P0170 fuel trim malfunction on Bank 1
Saben que pudiera ser?? o por que me marca este error???
Saludos y gracias.
5 casos
Cuando le vayas a llenar el tanque agregale un limpiador de inyectores mca. Restore es americano limpia todo el sistema de inyeccion aparte sube 4 puntos de octanaje a la gasolina va a mejorar el arranque,consumo,potencia ETC. se consigue en auto zone, aurera, walt mart o refacionarias. Saludos.
Martiart_89 de México hace 9 años
Ya lo realice pero no mejora, alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya resuelto????
Saludos.
Saludos.
Ve en youtube el video de mantenimiento de un corsa 2007, version completa. Es el mismo motor. Suerte.
Martiart_89 de México hace 8 años
No me ayudo, ya realice todo y sigue igual. Saludos
Codigo p0170. - mal funcionamiento de ajuste de combustible. Causas: filtro de aire sucio. Sensor MAF defectuoso.
Martiart_89 de México hace 8 años
Filtro de aire nuevo y este no usa sensor MAF usa el MAP. Saludos
Tengo la misma falla checa tus inyectores intercambiamos con otro carro checa si mejora
Martiart_89 de México hace 6 años
Fijense que ya se soluciono mi problema del error... el detalle era que traia una pequeña fuga de anticongelante por la parte de donde va el termostato y por debajo de donde van los inyectores... alparecer le pasaba algo de humedad a uno de los inyectores y eso me enviaba el error... lo mande con el mecanico que le sellara esas fugas y ya no envio el codigo de error... pero lo de la falla de que no enciende a la primera persiste, es otra falla seguramente que aun no he descubierto. Saludos
Mejor respuesta (según Martiart_89)
Miguel Briones de México hace 6 años
Hola que tal amigon ya revisaste la presión de bomba de gasolina? Tengo un corsa 2005 y presentaba esa falla , no encendía hasta la tercera vez , cambie la bomba y listo estaba dañada
Martiart_89 de México hace 6 años
Si ya cambie la bomba y prende a la primera... Salydos
De casualidad al conducir no se te apaga el. Carro? Limpia el sensor Map.
Por favor puedes explicar mejor lo que tratas de decir. Me pasa lo mismo y quiero ver si me pueden ayudar.
ComentarFalla en el sistema eléctrico Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas stnd, full, 1.8, electrico 205000 kms
Buen dia, Ojalá y alguien pueda ayudarme, pasa que hace 15 días cuando estacione mi Corsa 2003 se trono el tubo que va abajo de la cabeza que conecta con la manguera que va hacia el depósito del anticongelante, explotó y toda el agua cayó por todos lados, con la explosion se safo el arnes del velocimetro, le cambiaron el tubo y al siguiente día le empezó a encender el testigo del inmovilizador y de repente se me apagaba, aparte de que el velocímetro me dejó de funcionar, tambien le prendio el testigo del acumulador, lo lleve con un eléctrico y me dijo que el regulador estaba mal, le puse regul… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según Gabriel)
Te recomiendo que realices el chequeo de tu cableado de tu sensor del cigueñal y sensor de velocimetro, por experiencia cuando falla el sensor del velocimetro no marca las revoluciones ni funciona el velocimetro, y en ocasiones apaga el auto.
El unico problema que tienes en agua en todo el paquete de cables que hay en esa zona y tambiem le entro al sensor todo esto esta relacionado es por eso que el escaner te da cualquier cosa el agua acumulada es lo peor que hay inclusive vaporisa y al condensarse de nuevo te sale el problema
Fácil cambia el sensor TPS y listo siempre prenderá al llamado me avisas si si solo para confirmar
Buen dia tengo un corsa 2007 y mi problema es que al estar el motor en frio me cuesta trabajo encenderlo. Es decir, si al dia siguiente (independientemente la hora que sea) le doy marcha al vehiculo, no enciende. Despues de varios intentos de marcha (7 a 8 intentos) logra encender. Una vez encendiendo el motor, en todo el transcurso del dia no da problemas de encendido, solo cuando el motor se encuentra totalmente frio a lo que eh notado. Que falla pudiera ser? como info trae bujias y sus cables nuevos y la bateria esta en buen estado, creen que me puedan ayudar?
Yo tengo el mismo problemas y el electricista comenta que la falla viene del velocímetro ya que envía una señal al computadora, verificándola golpe el tablero y el carro arranco de inmediato
El mismo problema tenia la bomba de gasolina no tenia la presion necesaria x eso se hace dificil encenderlo le cambie la bomba y listo
goethe gutierrez de Venezuela hace 6 años
Buena amigo revisa el arraque eso me pasaba ya que estaba arrecostado caliente no falla cambiale el bendix
Yo tengo un corsa 2008 de que no enciende hay chispa en las bujías hay pulso y corriente, y también hay gasolina
Bomba de gasolina no tiene la presion necesaria o tb el sensor del ciguenal
Hola tengo un chevete y no me funciona el regulador de voltaje como puedo salir del apuro o reparar hasta conseguir uno para cambiar
Jose María de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un classic2014... Tengo problema con el electro... De solo estar enciende y no corta... Con el motor en caliente y tambien con el motor en frio... Cuando voy andando ya con el motor en caliente y con el aire encendido tambien hace lo mismo pero me doy cuenta porque de solo estar deja de enfriar el aire... Ahi me doy cuenta que el electro ya empezo a funcionar sin cortar... Que puede ser???
Tienes problema con el bulbo que esta debajo de la bobina de encendido posible cable cortado ese maneja el electro si lo desconectas enciende el ventilador en max. Si conectas funciona normal segun la temp que tenga
Jose María de Argentina hace 6 años
Muchas GRACIAS... Me ayudaste a solucionarlo...
Buebis dia twngo un corsa 2004 hace 15dias andaba queriendo apagarse al pisar freno y parejaba nuevamente le lavaron el cuerpo de aceleracion despues aparecio testigo de inmobilizador y enciende 5 segundos y apaga el carro ya le cambiron bobina tps cigueñal válvula iac segun el escaner decia que era tps o cableado pero ya le revisaron todo y mis llaves no las reconice ya no se que hacer y e gastado un buen jamaa me habia fallado hasta ahora
goethe gutierrez de Venezuela hace 6 años
Pana hidroback del freno revisalo si se apaga al frenar
Hola, como puedo saber si es el regulador de voltaje o son los diodos? Por que tiene carbones nuevos.
ComentarDirección y Junta Homocinética Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 coupe 250000 kms
El carro empezó hace 15 días con un ruido metálico al girar la dirección hacia la izquierda (el ruido se sentía en la rueda derecha), indicador de cambio de la junta homocinética, el ruido se hizo cada vez más frecuente. El caso es que ahora la dirección del carro en algunos momentos no responde, a veces toca darle una o dos vueltas al timón para que este "enganche" y las llantas giren. ¿Este problema también puede ser ocasionado por la junta homocinética"?
7 respuestas
José Antonio de Argentina hace 6 años
No evidentemente tenes un problema con la cremallera (caja de dirección... es muy peligroso no deberías circular con este problema
Mejor respuesta (según semp)
Hla tengo un corsa 2004 1.6 y me hace un ruido al girar a la derecha, podrá ser la homlcinetica?
José Antonio de Argentina hace 6 años
Si es muy probable,,el típico ruido de un omocinetica por
General es un ruido cíclico-
Periódico ( a la misma velocidad del rotar de las ruedas) que se acentúa cuando el auto está girando
Y traccionando ,, es posible
Que no lo haga cuando va en línea recta
General es un ruido cíclico-
Periódico ( a la misma velocidad del rotar de las ruedas) que se acentúa cuando el auto está girando
Y traccionando ,, es posible
Que no lo haga cuando va en línea recta
jhon graterol de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un corsa 2002 automatico la copa caja se sale le verifique el compacto esta bien no se que podra ser ayuda
Hola buenos días tengo un corsa swin 2002 sin aire de cuantas estrías es la jj omocinetica lado rueda por q ahí de 22 por 22 y 22 por 28
Buenos días, he tenido problemas con la punta homosinetica porque se sale, anteriormente no pasaba eso, pero le cambien la punta de tripoide y la punta homosinetica, las puse nuevas y ahora se sale la homosinetica, ayer bajé los satélites y resulta que la punta nueva nunca calzó bien en el satélite porque es como muy corta y no da para pasar el retén, quería saber si haay varias medidas de la punta homosinetica para corsa o es una sola?
ComentarNo prende el testigo de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 3puertas 199999 kms
Buenas tardes...no me prende la luz indicadora de presión de aceite...consulto...lleva fusible aparte o será foco quemado
4 casos
Pesé ser el foco, como también puede ser el sensor o un cable
Si desenchufo el cable del bulbo DEVERIA prender...pero tampoco prende...desdusco que será el foco...gracias por su respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@MinettiEs el bombillo o amolleta de instrumentos quemado remlazar
@MinettiNo siempre es el foco, si el sensor de lubricacion esta malo no envía la señal
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@CamiloY no siempre es el sensor y la señal que envia el sensor es para apagar el foco ya que es un circuito normalmente abierto y se cierra al recibir la presion de aceite de todos modos preocupate por responder dar opiniones no estar contradiciendo los comentarios o aportes de los demas colaboradores
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@CamiloAunque desconectes el sensor igual la luz o foco tiene que encender al abrir el switch o girar la llave ya que la señal que genera el sensor es para apagarlo cuando el motor enciende y el sensor capta la presion y cierra el circuito
Mejor respuesta (según Minetti)
Ya lo solucione...gracias por los comentarios...ayudaron mucho
Hola yo tengo una ford ranger 2017 diesel y no prende el testigo de aceite en el panel... alguien sabe si prende ? se le cambio sensor de aceite y todo y nada no enciuende... se le hizo escaner y arrojo todas las luces pero la de aceite no su ayuda por favor
Cómo lo solucionaste ?? XK a la mía le pasa lo mismo
ComentarProblema de tironeo y de poca rpm en neutro y se apaga cuando freno... Solucionado
Chevrolet Corsa 2010 full 1.8 easytronic 80000 kms
Hola que tal disculpen las molestias... Hace poco me compré un corsa 2 motor 1.8 2010 y no entiendo muy bien el tema de los sensores... Lo que hace mi auto es que cuando lo prendo ya de por si tiende a tener estable 700 rpm que es bajo y me aparece el check engine arriba en amarillo... y cuando lo saco en primera y segunda tiende a quedarse muy arriba la aceleración y cuando pongo el cambio tironea... es posible que sea el sensor tps? ya mande a limpiar el cuerpo mariposa el sonda lambda y me dijeron que la bateria tenia 3 meses... pero no cambio en nada y algunas veces se apaga en gas cuando cuando estoy en velocidad y freno mas de lo debido... a nafta solamente tironea y tiene aceleración no es easytronic... tiene caja manual... saludos y disculpe las molestias...
4 casos
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor, debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray.
Hola ricardo gracias por tu comentario... lo que pasa es que hace poco lo compre antes tenia un corsa classic y nada que ver con este... donde queda la valvula iac... a un costado del cuerpo mariposa? del lado derecho?
Esta en el cuerpo de aceleracion ,conectada a un arnes de conexión y 2 tornillos torch. No el tps de la mariposa.
Si seria como el paso a paso del corsa classic no? no vi esa forma de la pieza... lo unico que vi que pude conocer por internet es el sensor tps que esa junto al cuerpo de aceleracion y dsp vi al costado derecho como una pieza rectangular en L... marca delphi...
Gracias por la info... mañana lo veo y cualquier cosa te aviso... gracias por contestar saludos!!
Hola ricardo... Este modelo no tiene valvula iac ya que tiene cuerpo electronico... ayer le cambie las bujias y los cables pero sigue la falla... AYUDA!!!
Revisa si tiene valvula egr , esta detras de la bobina fija al block del motor por 4 tornillos y conectada a un arnes electrico ,es de forma cilindrica. Cuando se tapa ocasiona esas fallas.
Si tendria que ver si chequear esa parte pasa que no se ve muy bien por que tengo el medidor del gas... tendria que ver que puede ser lo que note es que la manguera del gas que va al circuito de aire esta mas cerca del filtro de aire que del cuerpo mariposa... eso podria ser que tienda a apagarse por que no llega suficiente gas a la mariposa? Hoy vine a nafta y anda 10 puntos con las bujias nuevas salvo pequeños tironsitos pero no se sentian mucho... puede ser por eso... tendria que ver si tamb es la valvula EGR... Yo vi que que esa valvula esta en el modelo 2006 a 2008 en los corsa 2... pero tendria que firma mejor... gracias por responder !!
Hola, revisa el sensor map, es el que se encuentra al lado del recuperador de liquido refrigerante. De ese sensor sale una manguera que va a la admisión del auto y controla la presión absoluta. Si ese sensor no funciona o lo hace mal, el auto no regula bien. Si la manguera esta cortada o chupa aire presenta ese sintoma que describis.
Tendria que chequear esa parte... sinceramente no se que puede llegar a ser... hoy me paso otra cosa y sinceramente no se que puede llegar a ser... hoy estaba con el motor prendido y aprete la perilla del baul para que se abra y empezo a sonar la alarma... despues de 10 minutos paro pero no funcionaba mas la bocina y no se subian los vidrios... revice la fusilera y los limpie y desconecte la bateria y se levantaron las ventanas pero la bocina dejo de andar... sinceramente no se que ese si puede ser algun fusible que haga que ande mal todo el sistema electrico o algo... !!
Mejor respuesta (según brian)
Ya encontre una de las soluciones del por que se me apagaba a gas... era una manguera de la toma de aire y el gas no llegaba con fuerza por que tragaba mucho aire... los tirones a gas y apenas a nafta no se solucionaron pero debe ser algun sensor que este jodiendo...
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era?
Hola fernando algunas veces me sigue tironeando el auto puede ser el sensor tps o el de velocidad que este mandando mala señal o mismo el problema puede estar en el pedal de aceleracion... no se si te pasa que cuando al auto andando en primera lo pones hasta que de 4000 rpm y algubas veces se queda acelerado y dsp baja... y por eso produce el tiron creo...
Tengo un corsa 1.6 año 2002 es automático cuando lo arranco hace el primer cambio y luego se queda en segunda y no cambia luego va perdiendo fuerza pero lo extraño le cambio manual a primera y agarra fuerza
Buenas noches consulta como puedo destrabar el bulbo del freno esta trabado
ComentarLuz check engine parpadea
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas Super 92000 kms
Cuando pongo en contacto la luz de check engine parpadea
16 casos
Hola tengo un chevrolet Corsa año 2006. De 1.6 cc. Al dar contacto en el tablero de instrumentos parpadea la luz check engine y no arranca... algún dato para poderlo reparar???gracias.
Hola, me pasó lo mismo andando, es tema del inmovilizador que no reconoce la llave. En el momento lo solucióne, bocinazos de por medio, dando vuelta la llave. Como me lo hizo un par de veces, apreté el conexionado de la antena que está alrededor del tambor (desarmando el plastico de abajo que la contiene) y por las dudas, estoy utilizando el otro juego de llaves. Por ahora no lo hizo mas desde hace 4 meses aproximadamente.
Hola. Gracias voy a revisar ese tema, pero me queda una duda, tu hablas del tambor. Eso es el plastico que va por detrás del volante cierto?? Las llaves de este vehículo no tiene chip??
María Aguilera de Colombia hace 2 años
@qksergMuchas gracias muy buena información ya que pensé que era algo terrible.
Hola Sergio, Me refiero al tambor donde introduces la llave. Que es como un cilindro metálico con la ranura para meter la llave, rodeado por la antena del inmovilizador. La antena del inmovilizador es fisicamente un plastico circular con una caja que tiene la electrónica (dentro del plastico circular se encuentra un arrollamiento de alambre que pasa los pulsos de la computadora al chip que está en la llave, dandole de esta forma energía para luego leer el código grabado en ella). En la página http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Tenes un ejemplo del conjunto antena-electrónica que abraza al tambor de la llave. Lo que hice yo fue
Llegar hasta el conector que tiene con el cableado y ajustarlo. No sé si fue la solución esa o el cambio a la segunda llave que trae el auto, pero hasta el momento no provocó mas la falla (que es fea en el momento que vas conduciendo con mucho tráfico y se te planta el motor). Para llegar al conector del inmovilizador tenes que sacar el plastico debajo del volante, yo en mi caso no lo saqué del todo para no tener que sacar el volante, así que colgando y tirandolo un poco para abajo se logra llegar al conector. Cualquier cosa a tu disposición. Sergio F.
Tenes un ejemplo del conjunto antena-electrónica que abraza al tambor de la llave. Lo que hice yo fue
Llegar hasta el conector que tiene con el cableado y ajustarlo. No sé si fue la solución esa o el cambio a la segunda llave que trae el auto, pero hasta el momento no provocó mas la falla (que es fea en el momento que vas conduciendo con mucho tráfico y se te planta el motor). Para llegar al conector del inmovilizador tenes que sacar el plastico debajo del volante, yo en mi caso no lo saqué del todo para no tener que sacar el volante, así que colgando y tirandolo un poco para abajo se logra llegar al conector. Cualquier cosa a tu disposición. Sergio F.
FabiaFabian de Argentina hace 5 años
Hola gente soy Fabián de mar del plata buenos aires Argentina me pasaba lo mismo luego de hacer una copia de llave sin chips saqué el chip de la llave vieja lo puse en la nueva y dejo de aparecer la falla y arranco
Muchas gracias me queda más claro ahora. Lo revisare en cuanto pueda.
Ok mucha suerte. Estuve viendo en youtube la utilización de una herramienta para verificar la antena, y observé que la comunicación se realiza en el momento de acercar la llave, de ser así, con el motor en marcha no debería volver a chequear (no se si en realidad es así), por lo que las plantadas de motor que me pasaron probablemente se hayan debido a un falso contacto en el conector, y no a la codificación de la llave. Tendría que investigar un poco mas, o si alguno que lea esto sabe del tema, le agradecería su opinion. Saludos.
Alexander serrano de Colombia hace 7 años
Tengo un corsa 2008 1600c. C y después de una fuerte tormenta y pasar por un charco de agua comenzó a trabajar mal revisamos todos los sensores los secamos y después siguió igual después se apago y comenzó a parpadear el check engine y no volvió a encender en esto llevo dos días donde el eléctrico y nada que lo soluciona al meter la llave y girarla comienza el check engine a parpadear que podrá ser si alguien me puede ayudar les agadesco
Estimado a mi me pasó lo mismo en un Corsa 2003 1.6cc. Revisa el chip de la llave y el inmovilizador que envíe la señal.
Luis Araya de Chile hace 6 años
Buenos los comentarios. Me sucedió recién y a la hora del taco. Pensé y era motor. Así que los comentarios me tranquilizaron.
Buen dato esto del inmovilizador. Ojalá les suceda a los ladrones, delincuentes y no a los dueños de estas maravillas.
Buen dato esto del inmovilizador. Ojalá les suceda a los ladrones, delincuentes y no a los dueños de estas maravillas.
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Ok muchas gracias efectivamente era el inmovilizador
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Gracias por sus comentarios fue de gran ayuda
Luis Araya de Chile hace 6 años
Ahora me fijé que pasó agua al aceite. Por ahora dejaré de para. Tengo que terminar de reparar Fiorino que es de trabajo. Luego me voy a enfocar en este.
@Alexander serranoHola donde va el inmovolizador
gardy carrasco de Chile hace 6 años
Hola tengo un corsa año 2004 se me kebro la chapa de arranqe... compre otra chapa venia con otra llave no la original del auto la instale pero al momento de darle contacto me prende la luz del check engine y me parpadea y el auto no arranca...
Qe puedo hacer ??
Qe puedo hacer ??
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Amigo el carro no le va a prender porque la memoria no le reconoce esa llave
Hola Alexander dices q fue el inmovilizador, q fue la antena, la llave o la computadora ya que tengo el mismo problema
Alexander serrano de Colombia hace 2 años
Amigo lo mio era el inmovilador lo caparon y listo
Marcelino zuñiga de Chile hace 6 años
Hola tengo un chevrolet Corsa año 2002. De 1.6 cc. Al dar contacto en el tablero de instrumentos parpadea la luz check engine y no arranca... algún dato para poderlo reparar???gracias.
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Buenos días amigo no se si pueda ser el mismo problema pero el mio tenia el mismo problema y era el inmovilizador espero te ayude en algo el mio es un corsa 2008, 1600c. C
Claudio Navea de Chile hace 6 años
Es el chip de la llave...! Tiene que estar lo más cerca posible de la chapa. ! A mi me acaba de auceder y era eso. ! Solucionado. !
Hola a mi me pasó lo mismo, conecto la llave y el motor arranca luego se detiene y enciende el check engine parpadeando, cierro contacto y al tratar de darle arranque al motor la aguja del indicador de combustible no sube y tampoco enciende el monitor del cuenta kilómetros. ¿Qué podrá ser lo que está ocurriendo?
Tengo exactamente el mismo problema, pudiste solucionarlo
Hola tengo un classic 2011 andaba normal hasta que lo prendi y no arranco más es como que tiene un corto se prende y titilea el dibujo del motor y hace ruidos click click y caen las agujas pero no gira el motor
izaguirre97 de México hace 4 años
Tengo un corsa 2006 estándar 1.8, en veces no quiere encender y enciende el check engine y parpadea le sigo intentando varias veces y logra encender, ya me a echo varias veces esa falla, espero su ayuda...
Tengo corsa 2007 1.6 de ven en cuando una o dos veces en el día prende la luz de check y apaga esta segundos y se apaga es grave o no
El mío se solucionó prendía y apagaba cuando quería!! Y consumía agua, el problema la junta soplada, después nuncaas
Marianela Torres de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, tengo un corsa classic 2011 nafta gnc 1.4 y el check cuando enciendo el vehiculo esta fijo pero luego de usarlo un rato, empieza a titilar y va rotando sucesivamente. Que puede llegar a ser? Desde ya muchas gracias
Hola yo tengo un classic 2011 y se prende la luz y quedó prendida lo lleve a escanear y me marco fallo en la sonda del escape y nada lo resetearon y desapareció por un mes después volvió a quedar prendida todos los días, hasta que de apagó sola y nada el auto anda bien! Llevalo a YPF ahí lo escanean y te dicen!
Ola amigos tengo un opel corsa 97 1.6 y parpadea la luz del motor y no arranca me dicen que puede ser inmovilizador pero quiero estar seguro y no pillo escaner para el auto como saber si realmente es esa la falla
Recién me sucedió eso y leímos comentarios quite la llave la saqué la volví a meter y me encendió muy bien pensé que era algo más grave gracias fue de gran ayuda la información que hay aca
ComentarPrende luz Check Engine por segundos y se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas sedan paq C 1.8 estandar 98000 kms
Ayer se prendió la luz Check Engine , el. Auto estaba en frío y a los 5 min se prendió y apago en lapsos de 10 seg de 1ra a 2da velocidad menos de 30km. Cuando aceleraba se apagaba y encendía cuando bajaba la velocidad. No cascabelea no vibra.no se ahoga no se quiere apaga, responde muy bien la velocidad. La temperatura es baja ya que en la ciudad está lloviendo. Lo único que le he agregado fuera de lo original al auto es luces bajas de xenón de buena calidad. Al llegar a casa lo deje andando y prendió todos los accesorio de corriente de luz y no se aceleró, todo normal y no prendió nuevamente la luz. Gracias por compartir sus experiencias.
21 casos
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un chevrolet corsa 2006 motor 1600 en baja moderando se enpieza a ahogar y despues en alta si lo aceleras de golpe como que le le falta combustible y despues sale como flecha consume mucho combustible que puede ser la falla. Si me pueden dar alguna informacion se lo agradezco gracias.
Mejor respuesta (según Corsamichelin)
Corsamichelin de Argentina hace 5 años
Tenía un falso contacto en el velocímetro, estaba en un cable del reloj central hacia el velocímetro, lo cambie quedó perfecto. Lo vendi.
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Tiene el motor reparado a nuevo bujias nuevas cables nuevos valvula reguladora de presión de combustible nueva
Hola Buenos dias desde Ecuador tengo un problema ayer en la noche se me olvido las luces prendidas de mi corsa evolution 1.8, un lapso 4 horas cuando lo fui a ver para guardarlo las luces ya estaban bajas y no quisi encender y me aparece error 1459.1 en el tablero me podrian ayudar gracias
ComentarVentiladores de radiador se prenden director con solo abrir el suite Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 PUERTAS, MOTOR 1.8 50000 kms
Ayuda urgente mi problema es el siguiente: los ventiladores del radiador se prenden solo con abrir el suite y se quedan directo y ni al apagar el carro se apagan y tengo que desconectarle la batería para pagarlos y en el tablero me marca el icono del motor cito con su ventilador ( que según el manual es el símbolo del sistema electrónico del motor) me super urge la ayuda posible.
1 caso
Hola gosh: consulta pudiste solucionar el problema? por tus comentarios pueden ser varias cosas, en mi caso personal me paso lo mismo y era q se derritio (si se quemo el relay o relee) suerte y comenta. Saludos
Mejor respuesta (según GOSH)
Si amigo tongas era el cable del sensor de temperatura que estaba quebrado por la mitad pero como estaba dentro del forro no lo encontraba asta que me puse un día acechar cable por cable hasta lo encontré y lo arregle
Me acaba de pasar lo mismo en mi chevrolet celta , me quedan los electroventiladores prendidos despues de apagar el auto.
Hola ferny: controlaste la masa (tierra) de los electros. Suerte saludo.
Tongas querido , sabes que se solucionó solamente retire todos los fusibles y los volví a colocar y el electro apaga normal ahora. Pero decime en lugar esta ubicado el cabla este de masa por favor mil gracias
Hola yo tengo un corsa 2000 y ayer me quede sin agua y el auto se paró sólo le eche agua pero hoy lo quise arrancar y no arranca que puede ser desde Muchas gracias
Hola sebastian: averigua si tu modelo trae inmobilizador de motor, te fijaste la bomba de agua y por que se quedo sin agua, bomba de agua, termostato, manguera rota caño de atras del block que alimenta la calefaccion, recuperador de agua y la famosa tapita amarilla, revisa aceite si no tiene agua (seria color cafe con leche maso) quizás sea la junta de tapa de cilindros que se quemo. Suerte y comenta. Saludos.
Cambie el tanque del radiador y desde ahi el ventilador se activa pero no se desactiva
José alfredo de México hace 3 años
Tengo un problema si me pudieran orientar sobre la conexión donde enbona la manguera k va del rayador al motor está podrida la toma como le hago para reemplazarla es de un Corsa 2003
ComentarHola buenas tardes tengo un corsa 2005 1.8 revoluciones inestables Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Corsa 2005 1.8 4000 kms
Se le prende el testigo de la llave con el carrito ya lo han escaneado y solo me han dicho que es algo eléctrico cuando estoy en un semáforo empieza con revoluciones inestables y aveces no acelera le piso todo el acelerador después de unos segundos despega pero lo raro es que unos días esta muy bien el carro y de repente le ocurre eso que puede ser me dicen que anteriormente era eysytronic y lo cambiaron a standar será por eso cuando lo escanean aparece que todo bien incluso cambie el sensor de golpeteo y sigue igual
1
13 respuestas
Lo he visto varias veces eran conectores sucios en computadora, sensores, bobina, etc, limpiar
Revise las bujias y bobina ke no se caliente y falle
Hola buenos dias gracias el día de hoy cambie bujias y cheque la bobina pero sigue con el mismo problema la bobina se encuentra bien
Revisar que sean las bujías adecuadas para el auto, son muy parecidas a otras
Las bujias son acdlco son las originales supuestamente se le cambiaron
Ayer descubrí que el carro como que no inyecta gasolina como debe de ser entonces cuando prendo las luces del carro es cuando hace esa falla le aceleró y no quiere avanzar que puede ser lo hace más en las noches que en el día
He checado las masas y no sigue prendiendo el carrito con la llave se queda estático no parpadea
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Caballero buenas noches por todo lo que ha comentado eso es q el motor no está apunto. Está fuera de tipo con un diente atrasado o adelantado hace todo lo q usted ha escrito. Revise el tiempo y comparta su experiencia. Multiservicios Tata Coriano Venezuela.
Mejor respuesta (según Cristina)
Hola he solucionado el problema resulta que que un cable de la batería estaba dañado y eso hacía que no acelerará como es ahora esta bien lo del carrito con la llave me dicen que necesita una reprogramacion ya que anteriormente era easytronic y ahora estandar en cuanto le haga la reprogramacion les cuento que paso
No es una reprogramación, sólo es un ajuste de configuración, cualquier persona lo puede hacer con una laptop con Windows 7 y un equipo que venden en $450 por mercadolibre
ComentarParpadea la luz del aceite en caliente Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 210000 kms
Parpadea la luz del aceite cuando esta caliente. El aceite y el filtro esta recien cambiado
6 casos
Tienes problemas de presion de aceite , verifica el nivel...
Mejor respuesta (según Secundino Jiménez)
Secundino Jiménez de España hace 6 años
Ok. Está bien de nivel. Hoy le han cambiado el sensor y parece que de momento no se enciende. Vamos a ver.
Me pasa lo mismo y el aceite es nuevo! El mecanico le pusp 15/40
Jorge Lastra de Venezuela hace 2 años
Y que Aceite estabas usando antes del cambio ?
Mide la presión de aceite, en caliente...
Silvi.buji de Argentina hace un año
Alguien que lo halla podido solucionar?? Me pasa lo mismo. Ya no se que hacer. El bulbo de aceite ya lo cambie. Aceite le agregué más tiene nuevo no se ya que hacer
Un buen diagnóstico, porque puede ser que necesite revisar los cheks desde el filtro hasta las válvulas vvt...
ComentarSe jalonea y se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 1995 1.2 2000 kms
Buenos dias. Hace 3 años tengo un opel corsa 1.2 1995 que en panama se le conoce como chevy swing, hace unos meses se prendio la luz de revisar el motor y me di cuenta que el motor vibraba mucho hice las pruebas de cables de bujias y me di cuenta que la bobina de encendido no mandaba en un cable, cambie la bobina de encendido por una nueva y hay empezo el poroblema ahora se jalonea y en un momento ya no puedo caelerar aunque el motor este encendido y en cambio cuando me detengo del todo se apaga, lo vuelvo a encender y normal a los segundos vuelve. Tiene cables de bujias nuevos son mas gruesos… Leer completa
4 casos
Debe ser que la bobina no es la adecuada para ese motor , aunque arranque su funcionamiento no es el identico a la original y produce jaloneo
La bobina la compre con el numero de referencia de la vieja y aunque cambia en todos los libros aparecen los dos numeros de referencia
1103905 es la gm y la que compre es la 1103872 pero las dos pertenecen al mismo modelo. Ya la probaron y esta en buen estado. Esto es lo que marca 2 19 k hom
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1103905 es la gm y la que compre es la 1103872 pero las dos pertenecen al mismo modelo. Ya la probaron y esta en buen estado. Esto es lo que marca 2 19 k hom
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Mejor respuesta (según armando)
Buenos días amigos, desde el sábado el auto todo el día no le dio nada yo contento a mas de 100 km por la autopista pero el domingo el auto le dio la falla de nuevo pero feo. Pero esta vez se escucharon 3 pequeñas explosiones en el motor, bueno logre por obra y gracia del espíritu santo llegar a mi destino, y cuando abrí el capo me percato que la manguera de retorno del auto esta mojada en gasolina la toco y esta floja a lo que procedo a apretarla pero me da por aflojarla y sacarla a lo que me sorprende que no salio gota de gasolina por esta manguera. Por experiencia se que tanto de la manguera de entrada y la de retorno debe haber gasolina, también me percate de esto cuando saque las mismas mangueras que van a la tapa de la bomba de gasolina la del retorno no tenia gasolina, esto es nuevo para mi de todas las cosas que e reparado yo mismo esto se sale de mis conocimientos, ya hable con un amigo que conoce un poco estos carros y me dice que puede ser el bacum de la flauta de suministro, pero que creen ustedes?
Agradezco comentarios.
Saludos.
Agradezco comentarios.
Saludos.
Bueno sigo por aqui a ver si alguien me ayuda. Lo lleve a un electromecanico y resulta que no le estaban llegando los 12v a la bomba de gasolina. Le tuvimos que hacer una linea nueva por la antiguedad de mi carro y el tiempo que teniamos fue lo mejor que pudimos hacer, ahora cuando lo paso la llave se escucha la bomba mandar la presion de gasolina. (tenia mucho tiempo que no la escuchaba hacer eso jajajaja. El fallo no se le quito. Por lo que me inlcino a la chispa. En la mañana del domingo observo que sale humo blanco del motor. ( llamo a mi mecanico y me dice que revise la correa del alternador efectivo la correa se habia salido de su posicion. Lo acomodo y salgo normal. Con el fallo aun. Cuando llego donde voy me pongo a lavar el motor y limpio el coil. Por que estaba tapado en mugre armo todo, y sorpresa el carro no salto no se apago y corrio como nunca.
Sera que el coil estaba tan tapado que no le llegaba buena señal¿
La correa no le estaba dando problemas y ahora se sale a cada rato note que la volante esta bamboleando pero esta bien apretada. Que sera?¿
Sera que el coil estaba tan tapado que no le llegaba buena señal¿
La correa no le estaba dando problemas y ahora se sale a cada rato note que la volante esta bamboleando pero esta bien apretada. Que sera?¿
Tengo el mismo problema corsa 2011 no hace el ruido dela bomba de nafta prende todo el tablero gira de 10 pero nom arranca q seras
Bueno. Sigo aquí, esta vez es para que si alguien necesita esta información alguna vez la tenga aquí. Resulta que mi carrito estaba peor de lo que pensé,
Primero: tuvimos que hacer una linea nueva a la bomba de gasolina por que no le llegaban los 12 voltios y lo mejor en vez de ponerse a buscar que cable era el que estaba mal tiramos una linea nueva con su relay.
Segundo habían dos relay a los que no les llegaban los 12v estaban en 5.6 algo por hay y había una tierra que en ves de marcar 0 marcaba altísimo, solución tiramos lineas directas de alimentación para las lineas que les hacia falta. Ahora la bobina manda bien ya que al estas lineas no mandar los 12 voltios tiraba la corriente al piso y no le llegaba suficiente a la bobina, con la bobina vieja funcionaba por que no necesitaba tanta corriente ya que andaba en 3 cilindros y en las que mandaba algo era muy pobre. Ahora hay buena cantidad de gasolina cuando paso la llave sin prender el auto se escucha la bomba trabajando de una y en la linea de retroceso se escucha la gasolina fluir. Cambie la flauta de los inyectores tenia una capa de sucio pegado a las paredes (la cambie por que tenia otra en casa limpia)
Ahora la chispa que manda la bobina esta a todo dar.
La corriente le llega constante.
Antes de revisar cualquier cosa primero revisen el flujo de corriente que pasa por los relay. Resultado: una potencia que no sabia que mi chevy tenia. Voy poco a poco sacando los fallos y corrigiendo cosas que no funcionan.
Encontré un electro que trabaja bien y sabe lo que hace.
Cualquier consulta a la orden.
Otra cosa la polea damper del cigueñal bambolea no mucho pero lo hace la mande a enderesar a un tornero y volvio a bambolear la polea loca esta mala y puse una correa mas chica del alternador a la polea del cigueñal (por mientras hasta que consiga la polea del cigueñal)
Si este es tu caso compra una nueva cuando se doblan es por que ya esta muy vieja y es mejor no gastar en tratar de arreglarla.
Mi motor no suena nada el cigueñal no esta torcido ni nada el anda al pelo.
Primero: tuvimos que hacer una linea nueva a la bomba de gasolina por que no le llegaban los 12 voltios y lo mejor en vez de ponerse a buscar que cable era el que estaba mal tiramos una linea nueva con su relay.
Segundo habían dos relay a los que no les llegaban los 12v estaban en 5.6 algo por hay y había una tierra que en ves de marcar 0 marcaba altísimo, solución tiramos lineas directas de alimentación para las lineas que les hacia falta. Ahora la bobina manda bien ya que al estas lineas no mandar los 12 voltios tiraba la corriente al piso y no le llegaba suficiente a la bobina, con la bobina vieja funcionaba por que no necesitaba tanta corriente ya que andaba en 3 cilindros y en las que mandaba algo era muy pobre. Ahora hay buena cantidad de gasolina cuando paso la llave sin prender el auto se escucha la bomba trabajando de una y en la linea de retroceso se escucha la gasolina fluir. Cambie la flauta de los inyectores tenia una capa de sucio pegado a las paredes (la cambie por que tenia otra en casa limpia)
Ahora la chispa que manda la bobina esta a todo dar.
La corriente le llega constante.
Antes de revisar cualquier cosa primero revisen el flujo de corriente que pasa por los relay. Resultado: una potencia que no sabia que mi chevy tenia. Voy poco a poco sacando los fallos y corrigiendo cosas que no funcionan.
Encontré un electro que trabaja bien y sabe lo que hace.
Cualquier consulta a la orden.
Otra cosa la polea damper del cigueñal bambolea no mucho pero lo hace la mande a enderesar a un tornero y volvio a bambolear la polea loca esta mala y puse una correa mas chica del alternador a la polea del cigueñal (por mientras hasta que consiga la polea del cigueñal)
Si este es tu caso compra una nueva cuando se doblan es por que ya esta muy vieja y es mejor no gastar en tratar de arreglarla.
Mi motor no suena nada el cigueñal no esta torcido ni nada el anda al pelo.
Amigo Donde lleva el coil y como se lo limpia soy de colombia
Hola sabes dónde está el relay de la bobina encendido corsa
Mónica Gastel de Perú hace 6 meses
Mi auto Chevrolet Prisma comenzó a temblar y se le va la potencia al pasar por un rompemuelle me dicen que hay que cambiar bobinas y bujías. Le cambie solo 1 por que al parecer las otras funcionan bien. Pero igual tengo el mismo problema, el auto se vuelve lento y da saltos. Por favor a que se debe.
ComentarQuema Fusible
Chevrolet Corsa 2003 Automatica 160000 kms
El carro enciende bien de repente comenzó a quemar el fusible 19 ( ubicado de cuarto) y se apaga, va quemando 3 fusibles o mas, todo eso pasa cuando ya ha el carro tiene rato rodando aunque no huele a quemado me preocupa lo deje tranquilo mientras me dan su opinio. Se los agradezco. (marca la luz de check enginer ).
12 casos
Hola Karlita, si lograste solucionar el problema del fusible 19 por favor comparteme la solución... mi auto esta igual... mi correo es [email protected]
Como respuesta a tu comentario por que ya lo pase te diria quue de seguro tenes un falso contacto en alguna ficha o recalentamiento de la misma... justamente el falso contacto va a terminar quemandote la ficha...lo mas dificil es saber cual ficha yo te diria que empieces por el electroventilador y luego los reles... aunque el fusible 19 diga sistema de encendido y alimentacion de la ECM...Ojala te ayude y roga que despues de esta reparacion no teencuentres que no tenes tension en el 17...hay que laburar con mucho cuidado cualquier cortocircuito fuistes. -
Daniel, muchas gracias por tu comentario, lo llevé al electricista y resulto ser un corto en un ramal que va desde la bateria. Hubo que reemplazar un tramo de cable y quedó todo solucionado. A simple vista todo se veía normal y el scanner no arrojaba nada
ME ALegro saber que fue solucionado...ojala corra la misma suerte...chauuuuu
Mi corsa quema el fusible de tablero, limpiaparabrisas y luces delanteras, ya no se q hacer xq no encuentran que cable está en corto 🤔😫
[email protected] de México hace 4 años
Buenas noches mi carro es un corsa 2004 pero sele apagó el check y ahora ya no jala me podrían auxiliar gracias
Buenaas, necesito ayuda ya q hoy me levante para ir a trabajar y fui a dar a rranque y nada lo primeronq mire fue la bateria ya q el auto no hacia nada, al mirar el fusible de la bateria estaba cortado, lo reemplase y se volvio a cortar 😢 mi auto es un corsa 2 2010
Bien Dia Jonatan. Veamos , para poder ayudarte mejor necesito hacerte estas consultas; 1- Como sabes que ese que cambiastes es el fusible de batería. 2. - Cuando decís que se volvió a quemar, fue apenas lo cambiastes o cuando le vas a dar contacto y arranque. ?
3. - Controlastes el voltaje de la batería, que debería estar arriba de los 12 Volts como mínimo, sino de lo contrario deberías cargarla primero. 4. - Si la batería tuviese carga y el motor no gira, es probable que tengas problema de motor de arranque. 5. - El auto duerme a la intemperie?
6. - El Día de ayer cuando lo dejaste estaba todo Ok. O tuviste alguna falla. Bueno estas son algunas preguntas para poder orientarte y orientarme para saber por donde empezar.
3. - Controlastes el voltaje de la batería, que debería estar arriba de los 12 Volts como mínimo, sino de lo contrario deberías cargarla primero. 4. - Si la batería tuviese carga y el motor no gira, es probable que tengas problema de motor de arranque. 5. - El auto duerme a la intemperie?
6. - El Día de ayer cuando lo dejaste estaba todo Ok. O tuviste alguna falla. Bueno estas son algunas preguntas para poder orientarte y orientarme para saber por donde empezar.
Buen dia daniel, te comento el auto esta en el garage, ayer llegue de trabajar a las 13 hs lo guarde y hoy 4:30 am le fui a dar arranque y hace solo un ruidito com una matraca "trtrtrttrtrttr" las luces de interior y exterior anda todo perfecto... el fusible q te digo de la bateria es xq sale de un cablesito q va al positivo de la bataria, el fuc esta junto a la bateria. Nunca tuve problemas la bateria es nueva noc q es lo q paso
Posiblemente el fusible corresponda algún elemento que no tiene nada que ver con el contacto del. Auto. Lo que tenes es que no gira el arranque. En estos casos lo primero y a la gaucho es tratar de dar unos golpecitos a la carcaza de arranque, para mover un poco los carbones porque puede ser posible que los carbones estén sucios o cortos por el desgaste. Si haces esto y luego de probar arranca ya sabes que es el arranque. Y le hace falta un mantenimiento. Ahora si no gira nada ahí debes chequear en el momento de arranque haber si no se te cae el voltaje de la batería, pero como decías que la batería es nueva yo iría directamente al. Arranque. Hay una prueba que determina fehacientemente si es el arranque y consiste en puentear los dos tornillos más gruesos del automático del arranque, si haciendo esto gira entonces el problema está en carbones o rotor del motor del arranque.
Ya solucione el problema, era un cablesito q esta conectado al megativo de la bateria, se recalentaba entonces quemaba el fusible de arranque, lo desconecte y volvio todo a la normalidad... ahora tengo q ver de q es ese cable y q funcion cumple xq por algo estaba conectado ahi... le hice un seguiminento y va para ademtro del coche el cable, pero tengo q ver xq se calentaba y para donde va el cablesito... lo importante es q no era nada serio el auto ya esta andando
Bien me alegro, que lo hayas podido solucionar, ese cablecito que iba al borne negativo y que decís decía que se calentó es casi seguro que sea el cable de masa de chasis, deberías hacer probar si el voltaje desde el positivo de batería al Bloc del motor es idéntico al voltaje desde positivo de batería a chasis, tené en cuenta que la computadora está a masa de chasis y si no tienes buena masa podrás tener algunos artefactos que no te funcionen como corresponde o tener problemas en la. Computadora ( ECM). Suerte...
Buenas noches amigos mi corsa esta quemando el fusible 1 de amp. 20 y en 20 de amp. 15 no sirve el pitó el radio ni los vidrios eléctricos ni direccionales q pasaría. Q está asie do corto.
Dante brito de Argentina hace 3 años
Una consulta porque me quema el fusible de encendido ?
Buenas noches tengo un corsa 2004 y me quema el fusible numero 18 y se apaga el carro ya me a quemado 10 fusibles
Me pasa lo mismo! Si pudiste solucionarlo me comentas que tenia? [email protected] gracias!
Palmira Garay de Argentina hace 2 años
Buenos días mi Corsa classic 1.4 2010 me quema el fusible de luz del tablero , y la luz de atrás y adelante del mismo lado , apenas quiero poner un fusible nuevo lo quema, dónde tendré la falla?
Necesito ayuda tengo un Corsa 2002 me calienta el fusible 19 y el 26 andaba bien y ahora el carro no prende. Le puse un fusible de 10 y no lo calienta tanto pero el carro lo apague y no me prendió más
Ayudame mi corsa me quemo la entrada del fusible 7 de 30amp que tenía puesto !!! Que pasara que debo hacer o revisar?? Aiyuuda
Emilio Ascanio de Venezuela hace 3 meses
Tengo un corsa 2001 y me quema el fusible 19. Revise. Saque el enchufe de la bobina y se fue el corto. Estába pasando tierra hacia el fusible. Lo conecte revise los cables y fino. Luego de dos días el carro Rodando quemó de nuevo el fusible. Puede ser la bobina q se ponga en corto y me tiré tierra al fusible??
Emilio Ascanio de Venezuela hace 3 meses
Si alguien puede ayudarme. Agradecido. Revise el ramal. Limpie los cables repare e igual me presento la falla me quema el fusible 19 de check
ComentarEnciende la luz de aceite en el tablero.
Chevrolet Corsa 2000 coupe 225000 kms
A mi corsa le hice el motor y le coloque la bomba de aceite nueva y la válvula de aceite y el conector también, y le hice servicio al colador de la bomba, pero a lo que calienta el carro me enciende la luz rojo del aceite en mínimo pero a lo que lo acelero se apaga que podrá ser eso si tiene todo nuevo.
5 casos
Yo lo cambie al bulbo, y me sigue prendiendo cuando lo acelero mucho
Entonces, si tenes el motor nuevo seguro es la bomba de aceite
Buenas noche amigo canbiale las concha de cojinete y las de viella porque tiene fuga en las concha montale de monza
A mi me paso lo mismo y era que no le cambie un orrin que lleva entre el chupador y la bomba de aceite, suerte!!!
A que le decis "le hice motor"?...si lo hiciste completo y cambiaste la bomba...algo quedo mal armado...en la rectificacion del cigueñal y los metales de las vielas...por ahy estas perdiendo presion de aceite...
el corsario de Venezuela hace 11 años
Hermano cambie la valvula de presion del aceite porque ya esta mala o se esta dañando asi estaba yo prendia y se apagaba hasta que la puse nueva y dejo de prender suerte
Me paso lo mismo y cambie el filtro de aceite por el original y listo. Ddesarma la tapa de arriba plastica y fijate si el aceite llega al arbol de eleva bien
Prendo mi corsa 2 y la luz del aceite no se apaga y pone más baja pero no apaga
Hola,mi corsa enciende luz de aceite y temperatura alta ,cambie bulbo ,tiene bomba nueva y bulbo sigue igual encirnde luz de aceite q mas puedo hacer
Buen dia si la luz de aceite no prende esta bien de presión el corsa tiene bomba nueva y bulbo nuevo !!!!
Al mio le pasa eso cuando calienta un poco prende y cuando aceleras se apaga es un corsa 98
Miguel guerrero de Argentina hace 6 años
A mi me paso el otro dia se prendio la luz de la presion dr aceite y se apago enseguida y no me prendio mas ojala sea una falla electrica corsa 2005 1.6
mirtha GRAZIOLI de Argentina hace 6 años
Hola, el auto calento y dicen q se soplo la junta, se corto la correa multicanal se me paro el auto. Se cambio la junta, bomba de agua, termostato y aceite. Cuando volvi a salir me prendio la luz roja del aceite. Cambie bomba de aceite, bulbo, se cepillo la tapa de cilindro con 8 valvulas casquillo juego de junta descarbonizada tornillo y cepillado. Torreta Leva y Botadores todo nuevo nada de recambio. Sigue prendiendo la luz roja... ahora le cambiamos el aceite...q podra ser.
Hola mi Corsa se prende la luz de aceite y temperatura. Que se puede hacer
Buenas tarde amistad quería saber si la bomba de aceite de Aveo 1.6 puede servirle al Corsa 1.6 aplicará
Junior vera de Venezuela hace un año
Buenas noches arme mi motor de Corsa no monte bomba nueva pero lave la bomba... más no la purge es necesario hacerlo
Dicxon Sifontes de Venezuela hace un año
Buenas noche hermano quien pueda ayudar tengo una fuga de aceite por la estopera de la bomba de aceite ya e cambiado tres estopera y continua el bote recorte el resorte y nada será que lleva una pieza que no está Ally
ComentarEl carro prende pero no acelera mas de 2000rpm, Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 corsa 4 puertas motor 1.8 300000 kms
Buenas tardes, el carro prende y al acelerar cuando llega a 2000rpm no acelera mas, se prende la luz testigo la de la llave inglesa amarilla y no acelera nada nada, se escaneo, el codigo que arroja es P1500-0 falla con el motor de la mariposa del cuerpo de aceleracion, bueno confiando en lo que dijo el escaner y el señor del taller compre el cuerpo de aceleracion nuevo, se instalo, se borraron los codigos de falla y cuando se prendio el carro este sigue con la misma falla, el mecanico dice que puede ser la computadora del carro, pero ya no se que hacer, aca todo es muy costoso y no confio en su diagnostico si alguno conoce la falla y me puede orientar se lo agradeceria muchisimo por favor
1 caso
Si puede ser la computadora pero antes de eso hay ke revisar conectores ke no estén sulfatados y ke no tenga cables en corto en el ramal de la instalación
Sr. Camilo, chekee los fusibles y relevadores todos están bien, voy a chekear el damper del motor y Vi en el foro que si el alternador no da voltaje correcto también podría generar la falla, igual revisaré los conectores como usted me indica y le estaré avisando. Vi muchos videos en Youtube que hablan de fallas en el mismo modelo del vehículo y apuntan a un procesador de la computadora que se quemó un pin.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo primero es medir el TPS esta funcionando correctamente si tienes la posibilidad remplazar y probar
Ya lo reemplace, de hecho es el cuerpo de aceleración completo. Y sigue dando la misma falla.
@HilarioRevise bien desde el conector del cuerpo hasta el ramal ee la knstalacion hasta el computador hoy me paso lo mismo ennel tallerr ,,h si el conector del cuerpo no es el original mas aun
@CamiloEl día de hoy comenzaremos a chekear todo lo que me han dicho, les estaré informando el avance por acá. De verdad gracias por su apoyo, quisiera saber si es buena opción en caso de que sea la UCE llevarla a reparar? No he conseguido el artículo en ninguna página de ventas en Venezuela.
@CamiloSeñor camilo, le comento, el dia de hoy un amigo mecanico de confianza intento con su scanner indagar que le ocurre al carro, pudo borrar los codigos, medir la señal de pedal del acelerador y dieron estos valores: APP sensor 1 con el carro prendido sin acelerar 0.98V, y el APP sensor 2 0,47V, una vez que pisa el acelerador a fondo los valores suben asi: APP sensor 1 3.75V y el APP sensor 2 1.84V, le soy sincero aca en venezuela este vehiculo no llego por concesionario oficial, llego por una compra privada que hizo el gobierno y bueno nos ha tocado duro en temas como este.
Ahora bien, el mecanico me pidio que les preguntara si este cuerpo de aceleracion lleva algun tipo de programacion que deba se le deba hacer porque intento por GM y no consiguio el modelo del carro, intento por GM BRAZIL y consiguio el carro pero no esta la opcion de calibrar el cuerpo de aceleracion en los actuadores, y por ultimo intento en OPEL y tampoco consiguio la opcion de configurar el cuerpo de aceleracion en los actuadores.
Por favor agradeceria me ayudara con esto, para tener opciones de prueba.
Gracias estare atento a sus comentarios
Ahora bien, el mecanico me pidio que les preguntara si este cuerpo de aceleracion lleva algun tipo de programacion que deba se le deba hacer porque intento por GM y no consiguio el modelo del carro, intento por GM BRAZIL y consiguio el carro pero no esta la opcion de calibrar el cuerpo de aceleracion en los actuadores, y por ultimo intento en OPEL y tampoco consiguio la opcion de configurar el cuerpo de aceleracion en los actuadores.
Por favor agradeceria me ayudara con esto, para tener opciones de prueba.
Gracias estare atento a sus comentarios
Señor Juanm espero se encuentre bien, soy de caracas, aun sigo con la falla, hoy se intento con otro scanner y no se logro siquiera probar mediante actuadores el cuerpo de aceleracion pues no aparace la opcion tal como le comente al señor camilo en la respuesta que le coloque hace pocos minutos, es importante señalar que al cuerpo de aceleracion le llega energia electrica pues el mismo cuando se pasa el switch se mueve en una forma minima pero el mismo se mueve eso significa que si recibe electridad, eso lo probamos con el que cambie (original del carro de fabrica) y con el nuevo que compre, si puede orientarme por favor que otro paso dar para evaluar, pues ya no encuentro solucion al tema y el carro es mi herramienta de trabajo
Gracias por su apoyo
Gracias por su apoyo
Bueno les cuento, hoy saque el ramal completo, lo desarme revise todos los cables, todos los conectores, medi continuidad y todo está en perfecto estado, volví a armar para ver si era algún conector mal puesto pero el carro hizo la misma falla, entonces saque la computadora y mañana la llevaré a un taller especializado en computadoras a qué la chekeen, estoy en la ciudad de Caracas, si me pueden recomendar algún lugar de calidad dónde llevarla les agradecería mucho. Muchas gracias
Bueno si ya revisaron todo eso puee ser la computadora igual esos carros tienen historial de ese fallo por clmputadora
Ya el día lunes la llevaré a un taller de revisión y reparación de computadoras automotrices, esperaré el diagnóstico y posible reparación y les informaré por acá, porque acá en vzla no se consigue la pieza nueva. Muchas gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSabes que hay algo que olvidamos y es tu problema sabemos que cuando tenemos cuerpo de aceleracion electrico el pedal del acelerador utiliza una TPS EN EL PEDAL DEL ACELERADOR QUE ES LO QUE TE ESTA FALLANDO que es un potenciometro que entrega el voltaje dependiedo el pisado del pedal al cuerpo de aceleracion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioTps que va en el pedal del acelerador hay esta tu problema
@JUAN CASTILLOSeñor Juan el día viernes medimos la señal de pedal del acelerador y dieron estos valores: APP sensor 1 con el carro prendido sin acelerar 0.98V, y el APP sensor 2 0,47V, una vez que pisa el acelerador a fondo los valores suben asi: APP sensor 1 3.75V y el APP sensor 2 1.84V, le pregunto estos valores están mal? Cree usted que esto sea el problema? En las gráficas del scanner el sensor indicaba que funciona al 100% cuando se acelera. Por favor espero su respuesta.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSi mas no me equivoco la aceleracion maxima debe llegar a 5 volt
@JUAN CASTILLONo consigo en ningún lado en internet los valores referenciales para este tipo de vehículo, consigo valores generalizados que indican que esos sensores están dañados cuando dan valores menores a 0,3 volt, y este no es el caso, en la gráfica del asciloscopio del scanner al probar el sensor, la curva del mismo sube perfectamente al acelerar y el scanner no da fallo en ese sensor. La verdad que complicado el temA, el día de mañana lunes llevaré la UCE a qué la revisen en un taller que se dedica a ello, le estaré informando lo que ellos me digan.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioPuedes hacer una prueba mirando la beleta del cuerpo de aceleracion con el motor apagado con el switch o contacto abierto que alguien acelere a fondo y mira que tanto abre la beleta
@JUAN CASTILLOAmigo Juan ya hicimos esa prueba con ambos cuerpos de aceleración el original del carro y el nuevo y apenas se mueve la mariposa, un movimiento muy mínimo.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioDeberia probar hacerle aprendizaje con un scanner profesional podria ser
@JUAN CASTILLOUsted se encuentra en Caracas? Tiene la herramienta? Me da por favor su contacto?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioYo soy venezolano tengo taller pero en chile rancagua disculpe estimado
@JUAN CASTILLOBuenas tardes amigo Juan, hoy me entregaron la computadora me indicaron que está en perfectos y estado, que trate de revisar de nuevo el cableado, los conectores y los sensores, y que puede ser programación del cuerpo de aceleración. Mi pregunta es este tipo de cuerpo de aceleración necesita programación? Aprendizaje?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSi tambien acepta aprendizaje tiene que ser con un scanner profesional como te indique en una de las respuestas y si no logran entrar por configuracion chevrolet que prueben con daewo me paso asi con un optra
@JUAN CASTILLOBuenas noches amigo Juan, le comento, han venido varios técnicos y ninguno a dado con la falla, he seguido los consejos que me ha dado y quiero preguntarle, es posible que por un cable que tal vez tenga un daño oculto o que el conector aparente estar bien pero posiblemente no lo esté, el voltege que llega al cuerpo de aceleración no sea el adecuado y por ello no abra la mariposa? En la prueba de pasar el switch y acelerar se puede evidenciar que el cuerpo de aceleracion apenas mueva muy mínimamente y que en el scanner se observa que el pedal funciona al 100% y que el cuerpo de aceleración solo tenga 10% de movimiento?? Le consulto esto porque estoy pensando reemplazar el conector y los cables del ramal que van al cuerpo de aceleración desde la salida del conector de la computadora.
Por favor usted cree esto una prueba viable? Ya no consigo que hacer, el cuerpo de aceleración está bueno, la computadora está buena, el pedal está bueno, solo queda el cableado del conector junto al conector junto hasta la salida de los cables desde el conector de la computAdora
Por favor usted cree esto una prueba viable? Ya no consigo que hacer, el cuerpo de aceleración está bueno, la computadora está buena, el pedal está bueno, solo queda el cableado del conector junto al conector junto hasta la salida de los cables desde el conector de la computAdora
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioPodrias pelar un poco el cable antes del conector y probar continuidad para ver si esta llegando la señal lo otro es que busques un electricista que pruebe el cuerpo de aceleracion poniendo corriente directa para ver que abra completa la mariposa completa
@JUAN CASTILLOBuenas noches Sr Juan en efecto el día de hoy se hizo, el cableado se probó en so totalidad fuera del carro tanto continuidad como resistencia al igual que los conectores y todo funciona bien, y se le colocó corriente al cuerpo de aceleración y la mariposa funciono perfecto abre y cierra sin problemas. Ya creemos que es problema de computadora porqie no quiso recibir aprendizaje para el cuerpo de aceleración. Lleve la computadora a otro lugar y solicite que se evaluará detalladamente. Si no tengo respuesta de esta situación tocará comprar una computadora nueva.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSi tiene que ser la computadora estamos a la orden +56 959 630 614
@JUAN CASTILLOMuy buen día amigos, les informo que estoy a la espera de la llegada de una ECU nueva, al tener la pieza la instalaremos, le haremos la programación correspondiente y validaremos si la falla de encontraba allí, no conseguí quien tuviese un carro igual para probar la ECU pero todo el diagnóstico que hicimos gracias a ustedes nos indica en gran porcentaje que sea la ecu lo que este dañado.
Mejor respuesta (según Hilario)
Buenas tardes amigos Corseros, amigo @juan castillo, ya hoy despues de tanto tiempo me entregaron el carro, les hago un resumen, logre comprar una ECU nueva desde brasil, lamentablemente los tecnicos en caracas no supieron sincronizarla con el inmobilizador de mi carro, me indicaron que necesitaba un inmobilizador de otra numeracion distinto al mio, entonces acordamos que destaparan la ECU original del carro para tratar de repararla, cambiaron dos componentes pero fue inutil no sirvio, terminaron comprando una ECU usada y se la instalaron al carro, la sincronizaron y funciono, el unico detalle que le vi al carro es que al pasar el switch la bomba se activa por 12 segundos ( esto claro esta si no le doy arranque) y la original del carro la activaba solo por 3 segundos, pero el mecanico dice que no hay problema en ello que eso es una funcion para mantener la tuberia con suficiente presion al encender el carro. A la final de todo esto el carro ya rueda, acelera sin problemas y me dieron garantia por 6 meses sin embargo aseguran que esa ECU durara mucho tiempo, me recomendaron mantener todas las tierras y masas del carro en buen estado y evitar quitar la bateria muy seguido y evitar los cortos circuitos.
De verdad agradezco todo el apoyo que me han brindado y en especial al señor Juan Castillo por su apoyo y acompañamiento en la distancia, AH!!! casi lo olvidaba conseguir una ECU usada es super dificil aqui de ese model.
De verdad agradezco todo el apoyo que me han brindado y en especial al señor Juan Castillo por su apoyo y acompañamiento en la distancia, AH!!! casi lo olvidaba conseguir una ECU usada es super dificil aqui de ese model.
ComentarComo resetear codigo de error sin scanner Solucionado
Chevrolet Corsa 1994 4 puertas, automatico 120000 kms
Tuve un corto en el encendedor de cigarrillo (conecte el cargador del celular y salio una chispa y humo), luego de eso se activo el hold. Ahora todo el tiempo esta arrancando en 3era.
7 casos
Tendras algun link? En otros carros se hace desconectando la bateria pero en los corsa y sus primos y derivado opel, lo mantienen en la ECU aun sin energia
Corsita007 de Argentina hace 8 años
Hola desconecta el borne negativo de la batería por media hora
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según tomas aquino)
tomas aquino de Venezuela hace 8 años
Fui a un electricista y mientras probaba la continuidad de los fusible, se le quito el Hold. Cada vez que uso el encendedor de cigarrillo se activa el Hold. Tuve que mandar a cambiar el circuito del encendedor de cigarrillo.
Revisa en la fusilera el fusible mo 18, seguro esta quemado... es de 20 amp... seguro que es eso
Tengo un corsits classic 1.6 que muy seguidamente comienza a ratear y falla no quiere avanzar y larga un olor a nafta cuando sucede... alguna idea de lo que puede ser?
Hola cambie el tambor de arranque del Corsa 1.6 y quiero borrar el código por qué no me toma la otra llave arnca y se para
ComentarFalla con la presión de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 4 113000 kms
El problema es que en frío me detecta 4 kPa de presión a relenti y a medida que va aumentando está baja a 0 al punto de encenderse la luz de aceite en el tablero. Pensé que estaba sucio el filtro del cárter pero lo limpie cambie empaquetadura de cárter y nada sigue el mismo problema. Quisiera saber qué puede ser. Yo almenos no creo que sea la bomba ya que al arrancar en frío está da presión después simplemente no hay.
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Desgaste en semi cojinetes y axiales del cigüeñal y cojinetes de árbol de levas.
Joesesteban de Chile hace 7 años
Tendré que revisar entonces por que la verdad ya me tiene preocupado. Pero como se explica el echo que al encender en frío tenga presión y después no ? Gracias.
********************** de Andorra hace 7 años
Medile la luz de aceite en una bancada y en una biela empleando el plastigage y vas a comprobar que tiene mas huelgo o luz de aceite que el valor recomendado. Con una barreta presioná sobre el cigüeñal y comprobás el desgaste de los axiales.
Medile el nivel de aceite. Tenes que usar el aceite que lleva. Si lo compraste hace poco tal vez le hayan puesto un aceite monogrado
Mejor respuesta (según Joesesteban)
Joesesteban de Chile hace 6 años
Eran los metales de bancada y de biela estaba perdiendo presión por ahí los cambié y limpie el filtro que tiene la entrada de la bomba de aceite y quedó impecable. Muchas gracias a los que comentaron.
Gordobravo de Argentina hace 4 años
Tuviste q hacer rectificar el cigueñal o no fue necesario?
ComentarLevanta temperarura Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 wagon,1.6 92000 kms
Hola a todos...venia viajando 120-130kmh y de repente la aguja de la temperatura se empezo a ir al maximo, apague el aire acondicionado y empezo a bajar, despues todo normal, mas tarde me hizo lo mismo pero el aire estaba apagado, encendi la calefaccion para ayudarlo a enfriar y bajo, en un momento se fue la guja al maximo y la calefacción no me tiraba aire caliente, lo pare y enfrie con el propio electroventilador, la botella de refrigerente se habia llenado, buento intente varias veces hasta que la calefaccion empezo a tirar aire caliente (la unica forma de saber que estaba enfriando), con l… Leer completa
10 respuestas
Mejor respuesta (según lucho)
Si no esta circulando el agua no hay duda q es la bomba,cambiala de inmediato
Gracias john, justo hoy compre todo ,kit completo de distribucion ,(correa,bomba y tensor), tambien el termostato y encargue la tapa origina del deposito de agua. La probe con 70 kpa y abria, y segun dice tiene que abrir a 140kpa...mientras le puse una arandela ancha atras y recien abre a los 110kpa. Hasta que me llegue la tapa nueva...asi ya estoy tranquilo de que esta todo nuevo...asparte por los km que tiene no voy a esperar a que falle, todo nuevo y listo-----MUCHAS GRACIAS POR RESPONDER
homero taxista de Argentina hace 9 años
Tengo un chevrolet classic 2013 y me lleva loco el problema de temperatura , ahora baja el nivel del agua y no hay perdida me parecxe que la tira por el escape , que puede serr
Efectivamente la bomba de agua estaba rota...gracias a dios tuve suerte, se habia falseado el centro de la turbina pero por lo visto igual giraba, despacito pero giraba, eso dio lugar a que el agua circule lentamente y no joda la junta...
Homero taxista ten cuidado puede estar soplada la junta de tapa de cilindros...por lo que decis que te hace...si el agua se va y no hay perdida...es una alta posibilidad de que este soplada la junta ojo, que te puede llegar a revirar la tapa...hace unas pruebas, mira la tapa del aceite si no tiene como una baba blanca, tambien saca la varilla del aceite y mira que este limpio que no tenga nada blanco,,,y tambien proba: saca las bujias (en frio) y dejalo un rato, llena el vaso con agua y dejalo destapado...y espera...si la junta esta soplada algun cilindro es muy probable que se llene de agua, si podes para acelerar la espera podes soplar y hacer presion en el tacho de agua...
Si sale agua por algun cilindro, ya esta, derechito al mecanico de confianza,, salvo que vos lo sepas hacer...
Saludos,,,conta como te fue...
Si sale agua por algun cilindro, ya esta, derechito al mecanico de confianza,, salvo que vos lo sepas hacer...
Saludos,,,conta como te fue...
Tengo un corsa 2002 sincrónico termino de cambiar la guaya de velocimetro pero ahora no me encienden las luces de freno de mano,luz alta,sheche...
Tengo un Corsa 3 puertas,mod 2010,hace 8000 km le cambie cadena distribucion,kid completo y bomba agua,pero hace un tiempo sin aire funciona normal,enciendo el aire y sube la temperatura,apago y baja,que puede ser,a aparte enciende una luz amarilla con un motorcito del lado izquierdo tablero y tiene como u rateo de motor, ya hice limpiar la mariposa aceleracion,gracias y disculpen la molestia
Fijate si funcionan los ventiladores de radiador cuando encendes el aire, por logica deberian encender los 2 a maxima velocidad...si podes hace un check a la computadora, la luz que decis es check engine (checkear motor)...conta como te fue
Tengo un problema corsa le cambie sensor de temperatura y no entran los ventiladores le hice puente al conector y no entran es corsa 2005
Sera que al quitarle el termostato al corsa quedara trabajando mas fresco el carro y no se recalentara y tendra algun problema
ComentarSe apaga cuando freno Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.6 5000000000 kms
Cuando freno se apaga. Enciende la luz amarilla Check Engine. El velocímetro no funciona. Se acelera sólo parado y en neutro
11 respuestas
Mejor respuesta (según Martha)
Debes cambiar el sensor de velocidad estimado, si el tuyo no lo trae cambia la piola ya que el auto no detecta tu velocidad y los sensores no pueden compesar la caida de rpm al dejarlo en neutro lo mismo que se acelere.
Gracias Corsalo. Le colocaré el velocímetro y te aviso. Debe ser la guaya ?
Que tal yo se lo cambie por la misma falla pero el velocímetro sigue abajo y cuando el auto agarra calor sale esa falla y en punto muerto se termina apagando
@BlasSi lo hace en caliente solamente seguro es un sensor o cableado del mismo que se puede ir a masa. Prueba si regulando la iac se soluciona.
Buenos días ,tengo un Corsa 2 y el problema es cuando freno en las esquinas o semáforos se para ,es a NAFTA y GNC ,que podría ser
Primero hay que revisar el sistema de gnc y regularlo. Si eso anda bien hay que revisar tps, iac y sensor de velocidad uno de esos estaria marcando erroneamente. En general avisan dejan la falla en el historial de la ecu.
Tango el mismo problema se apaga el carro cuando Embraco para drenar ya Gâmbia el yac y nada
Cómo puedo reparar la tapita de líquido de frenos dónde va una goma negra mero en el centro se cuartito algúna solución tengo una Corsa 2005 se los agradecería
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ComentarLe instalamos un bloque de 1300 y se me ahoga Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 1.6 100000 kms
Buenas tardes tengo un corsa 1.600 pero el. Bloque se daño entonces le instalamos un bloque 1.300 se reparo se le puso todo nuevo al carro todas las bombas de inyeccion bobinas cables bujias etc el carro trabajaba bien hasta q una noche a la semana de uso empezo a perder potencia y alumbraba check engine y no andaba ni en primera pero cuando se revolucionababa volvia a trabajar bien por unos segundos
Lo. Lleve al. Mecanico y se le ha revisado todo y al scannearlo boto error en el sensor de oxigeno y map los dos estan nuevos se probo con otroa sensorea y siguuio botando el mismo error el mecani… Leer completa
2 casos
Si puede ser la ecu, igualmente pueden ser tambien los inyectores o incluso la bomba muy grande para esa cilindrada.
Mejor respuesta (según FELIPE FAJARDO)
La computadora no tiene forma de saber que la cilindrada es mas pequeña...esta obedece a señales especificas de sensor de cigueñal , de levas , del map, del maf y de temperatura... deben monitorear en tiempo real y ver que datos aporta que no sean normales ; igualmente ver presion de combustible regulada !... y ver si el computador esta enviando los pulsos y alimentaciones para cada sensor o actuador ! ( si no las suministra EN ESE CASO SI , REVISAR O CAMBIAR LA COMPUTADORA )... ademas medir la compresion de los cilindros...
FELIPE FAJARDO de Colombia hace 6 años
Vale voy a llevar el carro al taller mañana y ya comento que dice el mecanico muchas gracias
Yendri Martinez de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un corsa 1.3 año 96 le hice mantenimiento al motor luego de eso el carro empezó con una falla que cuando lo hacelero el carro llega al máximo y se ahoga ya le e cambiando cambiado la válvula del TPS la del mínimo el regulador de la gasolina le limpie los inyectores le seque todos los canectores para ver si era que estaban húmedo le monte bujías limpias y todavía sigue con la falla me enchunba la bujias de gasolina que me pueden suherir que haga gracias
Medir que presion suministra la bomba de gasolina ( 40 lbs reguladas ) y llevar la bobina al laboratorio... o ensayar con otra...
Yendri Martinez de Venezuela hace 6 años
Hola gracias por ayudarme pero es que mas bien enchuba la bujías de gasolina y eso significa que la bomba de la gasolina esta mandando bien y la bobina esta nueva que otra cosa puede ser
Cuando dices " enchuba " , que significa ? moja en gasolina ? o las moja en aceite ?? y no necesariamente si envia gasolina , esta funcionando bien ; poque si es demasiada presion es un problema , al igual que un goteo en inyectores... o que no se produce chispa que quema el combustible... etc.. . Mide la presion de gasolina que le llega al riel de inyectores , que debe estar por los 3 bares regulados...
Yendri Martinez de Venezuela hace 6 años
A esta bien puede ser deja me ver una pregunta si por casualidad le meten algo al tuvo de escape esto puede ocasionar que el carro no avance con fuerza
Desde luego si el escape esta obstruido yel motor no tendra fuerza... termina ahogado...
Yendri Martinez de Venezuela hace 6 años
Hola mira baje el tubo de escape y lo mande a revisar y un amigo por curiosidad revisa la presión de la gasolina y cuando le di para encender y no mandaba gasolina era la manguera estaba entrangulada y la cortamos a la medida y el carro mejoro pero al siguiente Dia el carro empezó a fallar o través ya no se que puede ser el carro uno lo acelera y no avanza que puede ser
Asegurate que tiene las 40 lbs reguladas !
Comentar1) se enciende el testigo de aceite cuando le carro se calienta Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 187000 kms
Buen día...1) tengo un corsa evolution 2005. Se enciende el testigo de aceite cuando está en mínima y caliente el carro. Pero al acelar en 2500 rpg se apaga...
2) el carro por dentro huele mucho a gasolina...
Muchas gracias y espero su respuesta
2) el carro por dentro huele mucho a gasolina...
Muchas gracias y espero su respuesta
2 casos
Deben de estar bajas las rpm ,menos de 800 rpm de ralenti
Mejor respuesta (según Jeyson Escobar)
Jeyson Escobar de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Gracias por dar respuesta. El vehículo cuando está en caliente y en minima ósea por debajo de 1000kpg. Se enciende el testigo de aceite...Pero al subir las revoluciones a 2500kpg se apaga el testigo... Q puede ser. ?
Jeyson Escobar de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Ricardo por tu respuesta. Pero creo q el problema debe ser otro. Porque aún no le toca cambio...Pero si voy a probar un aceite de mejor calidad...apenas compre ese carro...y créeme q no estoy a gusto.
Jeyson Escobar de Colombia hace 7 años
Buenas tardes el problema quedo solucionado. Era la válvula de presión de aceite.Se la cambie també y cambie baje el carte le hice mantenimiento aún filtro q trae no recuerdo su nombre...Pero ya quedo bn...
Con lo q no he podido es con el olor de combustible. Ya mire el empaque de la bomba de gasolina...y nada. Gracias
Con lo q no he podido es con el olor de combustible. Ya mire el empaque de la bomba de gasolina...y nada. Gracias
ComentarNo acelera sobre 2 rpm Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 1.6 8v mpfi semifull 153558 kms
De un rato para otro al tratar pasar las 2000 rpm se queda pegado como si no pudieras acelerarlo mas, no prende el check engine.
7 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Revisa tu catalizador si no esta obstruido.
Con un scanner que monitoren tus sensores en tiempo real
Con un scanner que monitoren tus sensores en tiempo real
Gracias estimado revisaremos, podria ser otra cosa?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Pues la sincronizacion del motor. El orden de encendido. Revisa si la mariposa del cuerpo de aceleracion si abre bien.
Quita los ductos del aire por si esta tapado el filtro o algo por ahi. Cambia. El filtro de gasolina y prueba. Ya seria mucho. Si.no puedes quitar el catalizador quita momentaneamente el primer sensor de oxigeno y va a ser mucho ruido pero asi ya deberia de desvocar. Si de plano nada más nada. Puede ser daño en valvulas o demasiado hollin o suciedad en valvulas o en la camara de combustion. Eso es en casos extremos
Quita los ductos del aire por si esta tapado el filtro o algo por ahi. Cambia. El filtro de gasolina y prueba. Ya seria mucho. Si.no puedes quitar el catalizador quita momentaneamente el primer sensor de oxigeno y va a ser mucho ruido pero asi ya deberia de desvocar. Si de plano nada más nada. Puede ser daño en valvulas o demasiado hollin o suciedad en valvulas o en la camara de combustion. Eso es en casos extremos
Lo probamos sin filtro de aire y se arregla, le hicimos scanner y arroja 44 sensor de oxigeno - mezcla pobre y también el 19 Sensor de Posición del Cigueñal – Señal Incorrecta
Otra acotación es que solo lo hace andando ya que estacionado reacciona bien al pisarlo fondo.
Otra acotación es que solo lo hace andando ya que estacionado reacciona bien al pisarlo fondo.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Mmm voy mas por catalizador amigo, si fuera el sensor de cigueñal de plano no arranca o no te permitirar acelerarlo. Haz la prueba del sensor que te comente y posiblemete si ya se pueda. Si no es asi que le den una revisa al sensor map y a su manguera. Revisa de nuevo la sincronizacion del motor, puede que se haya brincado y por eso el detalle ese. Si puedes saca con mucho cuidado el sensor y dale una limpiada con cabuclin y quitale toda suciedad o rebaba que pueda tener y revisa la polea del cigueñal si no tiene golpes o este deformada ya que habeces los mecanicos la muerden con pinzas de presion y deforma su forma original y ese sensor trabaja con esa polea. Suerte amigo y platicanos como te fue con el poderozo.
Si puedes tambien que saquen el riel de inyectores y desconecta el arnes de la bobina, coloca carton sobre la tapa de punterias y arriba el riel que le den marcha y observa como inyectan los inyectores por unos segundos, deben de dejar la forma lo mas parecida entre ellos. Si alguno inyecta de mas o no te das cuenta en el circulito que se marca de gasolina. Mucho cuidado y es una manera rustica de ver los inyectores amigo
Si puedes tambien que saquen el riel de inyectores y desconecta el arnes de la bobina, coloca carton sobre la tapa de punterias y arriba el riel que le den marcha y observa como inyectan los inyectores por unos segundos, deben de dejar la forma lo mas parecida entre ellos. Si alguno inyecta de mas o no te das cuenta en el circulito que se marca de gasolina. Mucho cuidado y es una manera rustica de ver los inyectores amigo
Gracias por todos los datos amigo les estaré informando como nos fue con el tema.
Mejor respuesta (según Corsalo)
Estimado
Medimos el sensor de oxigeno y no trabaja en los margenes que debería optamos por desconectarlo y ya no falla mientras compra el sensor nuevo. Gracias por los consejos.
Medimos el sensor de oxigeno y no trabaja en los margenes que debería optamos por desconectarlo y ya no falla mientras compra el sensor nuevo. Gracias por los consejos.
ComentarNo enciende luces del tablero
Chevrolet Corsa 2007 conford 114000 kms
No enciende luz de iluminación del tablero, control de cuartos, luz de encendedor, luz control del aire acondicionado...a veces al activar los cuartos y luces exteriores parpadea el tablero indicador de hora y fecha...alguien que haya arreglado esa falla ya revise los fusibles y se encuentran bien...
19 casos
A mi no me encendía la luz del tablero (donde esta el velocímetro, aceite, cuenta vueltas y demás), pero solo la luz, los indicadores andaban bien. Lo que hice fue cambiar el fusible (en el Chevrolet Classic era el de la fila de abajo, el 8vo de izquierda a derecha). Los fusibles están detrás de una tapa abajo y a la izquierda del volante, debajo del control de luces de posicion y bajas).
Hola chicos las luces de posición de mí Corsa no encienden y las del tablero tampoco... Ya miré los fusibles y están bien todos... alguno me ayuda
Hola cambie la llave de luz de mi claccic y ahora no me prende luz del tablero, y cuando prendo las luces se apaga el tablerito chico del medio donde aparece las cosas de la radio y la hora
Hola no me prenden las luces del tablero tengo un corsa clasic modelo 2007
Hola gente la luz del tablero no encienden los fusibles están bien es un corsa wind 2000
ComentarDe nuevo molestando yo muchachos sepan disculpar Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 2 70000 kms
El tema es asi hace ya un par de semanas que tengo la luz de check engine a veces titila otras no por lo general cuando titila baja de revoluciones y se detiene el motor. Mucha bola no le di... ahora bien si me esta preocupando el tremendo olor a nafta que tengo en el auto en una velocidad constante de 100 km p h en ruta nacional pero claro soy acelerado y me adelante pregunto. Que significa la sigla inps o algo asi en el tablero justo cuando pongo contacto. Esa es nueva no tiene una semana que me aparecio el tema y sinceramente ni idea. Me fije en el aceite esta en orden frenos. Lqdo Hidrauli… Leer completa
10 respuestas
Por favor agrega datos como el año (modelo posible foto del motor)es probable que este desconectada la conexión de la valvula recuperadora de gases del tanque de combustible ,abria que ver como esta el canister o deposito de carbon activado ,para empezar. En cuanto a imps es que lo lleves al servi eso ya depende de cada uno
En principio perdon. Gracias por tu aporte pepe. Te comentabaa que gogleando me salto el tema del deposito de carbon y tambien lo de los inyectores la verdad soy muy burro en el tema mecanica por ende tendre que llevarlo al taller para ver que me dicen el motor es 1.6 hay una manguera por ensima del electro como revestida que veo tiene una fisura el revestimiento pero realmente no me voy a aventurar a meter mano michas gracias de nuevo muy buenas noches je justo en las fiestasxD que se le va a hacer xD
Es posible que tengas un problema con la recuperación de gases del tanque de combustible, en el vano motor hay una electro válvula que se acciona cuando hay presión alta esta conectada mediante mangueras, revisalas, inclusive sus acoples todo esto para empezar, otra es que lo pongas en marcha al motor, que alguien te ayude pisando el acelerador hasta las 2500 RPM, por un rato constante y observa si hay alguna fuga en el circuito de alimentación hasta los inyectores en cuanto a las siglas( insp )significa que lo lleves a un taller para ver esa falla.
Mejor lo llevas al scanner ; no pareces tener los conocimientos para intentar un diagnostico que te resulte seguro ! perderas tiempo y posiblemente aumentaras el problema...
Sip realmente es asi mejor prevenir que curar 😊 gracias tocayo.
Mejor respuesta (según Alberto)
Pequeño detalle?? Pareciera ser que hay ratones en mi casa ayer por cuiriosidad abri el capot y me puse a ver las mangueras y descubri que la manguera que va como retorno a la cuba de refrijerante esta mordisqueada como 2 mordida 4 puntos prendo el coche lo acelero y chan otro problema pierde liquido y me imagino debe chupar aire logicamte ahora bien puedo estar errado mas que seguro... pero asocio con la electro valvula y el consumo de nafta por que el electro con este calor a estado prendido ms de lo comun no he podido cambiar el repuesto y qe a sido feriado largo pero aportara algo al problema que me indica el tablero???ya no lo toco por que desconosco sinceramente si hay que purgarlo luego de cambiar la manguera pero solo esla duda si realmente puede estar el problema ahi?
No te preocupes por los ratones hay en todos lados de 2 y 4 patas a los primeros ponele algo y listo a los otros que DIOS le demande en cuanto a lo de mas compra la misma manguera con un poco de sentido común y voluntad la cambias ,si, es fundamental porque el sistema es presurizado ,no hace falta purgar nada espera a que este fría el agua para este proceso luego agrega nuevo liquido hasta el nivel puedes arrancarlo un momento sin la tapa veras que puede bajar un poco el nivel ,repone el mismo y tapa, deja que levante TEMP y controla pérdidas ,lo demas ya lo ves
Asi mismo lo hice pepe ; le cambie la manguera menla trajeron bs as no es la misma calidad pero para salir de apuro me ha venido de 10 muchas gracias a todos feliz comienso de año !!!
ComentarSe me prende la luz del aceite!!!!!!!!!! ayuda por favor Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 1.8 130000 kms
Hola a mi me esta sucediendo lo mismo hace como 20 dias se me prendio la luz del aceite del motor y empezo a hacer un ruido (tacatacatacataca), le revise el dopostio de aceite y al parecer le faltaba, al dia siguiente le cambie el aceite y dejo de sonar. Pero hace 1 dia me volivo el sonido pero de rato de le quita y no se que es? es malo? lo puedo traer andando asi sin algun promblema? gracias
2 casos
Amigo no lo uses porque lo vas a romper peor te esta golpiando abajo asea metales
Buenas, una conocida le sucedió lo mismo y era el arbol de leva partido, revisa eso, a ver
jose ignacio de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo en la ruta y lo revente lo q no anda es el chupador de aceite o fallas en la bomba y no te lubrica bien llevalo urgente porque lo vas a romper
No lo uses, me paso lo mismo la bomba de aceite no tiene persion y ya no lubrica el arbol de levas si lo usas se te puede desbielar
Mejor respuesta (según alex)
Gracias por sus comentarios, ya lo revisaron y era la bomba de aceite, un rato mas y se desviela!! gracias!!
ComentarNo enciende la luz de check engine, no activa la boba ni arroja chispa Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 2 `puertas 1.6 200000 kms
El carro de desarmo para pintar, luego que se aro el sistema electrico fue un desastre porque no saian donde iba cada cable, en el abitaculo se corto el cableado principal del cluster o tablero, se conecto todo se acoodo lo del talero, el enciede la luz de freno mano, aceite bateria etc, execto la del chekengine, el carro da arranque pero no hace mas nada. Un amigo me dice coo si faltara alguna tierra o algo. De por si ayer le colocamos una tierra al relay morado y de una encendio la del check engine el relay activo al dar arranque, pero aun asi no mando chispa ni se activo la bomba.
2 casos
Mejor respuesta (según HerixsonTello)
HerixsonTello de Venezuela hace 4 años
El prolema era corriente al fusile 26, el fusile estaba bueno pero no nos habiamos percato qu en el no pasaba corriente, buscaos el cale por detras de la fusilera, hasta su origen estaba bueno solo que ya no habia corriente por ahi, colocamos los 12v de otro lado y problema resuelvo. En conclusion de ahi se alimenta algo de la computadora tambien que hace que encienda la luz del tes y el carro prenda.
Corsa automatico 1.6 2002 no enciende testigo del check engine pero funciona normal que podrá ser
El mio anda igual, no falla, pero no enciende la luz solo aveces
ComentarAyuda urgente humo negro!!!! Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 1.6 235000 kms
Ayuda urgente humo negro!!!!
Buen dia amigos mi corsa presenta la siguiente: al estar frio o caliente a baja o altas revoluciones bota humo negro por el escape con un fuerte olor a gasolina tanto asi que hacer picar (comezon) en los ojos ya cambie los siguientes sensores IAC, MAP, TPS SENSOR DE OXIGENO DE ESCAPE ademas de esto cambie los gorros de las valvulas y se le mando a hacer el asiento de las valvulas por si habia una que quedara un poco abierta este anda muy bien no pierde fuerza ni nada pero persiste el humo negro y el olor ademas siempre esta encendida la luz amarilla de servicio per… Leer completa
1 caso
Puede ser el regulador de presion de gasolina que ya no funciona correctamente y proporciona mas gasolina que la que requiere el motor ,provocando el humo negro, olor fuerte (gasolina) y prende el check engine por mal funcionamiento.
Puede ser ademas creo que tambien podria ser proble en uno o mas inyectores que puedan estar alimentando mas de la medida correcta a los cilindro pero que opina usted
Por el kilometraje tambies es posible algun inyector por tanto uso tenga un goteo permanente que este haciendo una mezcla de combustion muy alta de gasolina ocacionando el humo negro. Por el cometario de al prender el aire falla y se apaga ,hay que revisar el sensor maf (sensor de flujo de masa de aire) puede estar malo y no regula el aire suficiente para tener la mezcla aire-gas correcta ,lo registra la computadora y prende el check engine de alerta.
Corsa 2009 de Chile hace 8 años
Creo que se que es ami me paso casi lo mismo revisa el filtro de gasolina que va debajo del auto en las puertas traseras sacalo y cambialo no tiene logica pero se que te servira intenta
Mejor respuesta (según franco)
Ya el problema lo resolvi no se como pero lo cierto es que cambie los inyectores la flauta (riel de inyectores) y el regulador de gasolina osea todo el conjunto y termine con la falla
Tomas Morales de México hace 8 años
Tengo un corsa 2004 y no paso la verificacion tiene problemas marca muy alto el NOX PPM oxido de Nitrogeno que puedo hacer
Javier Santamaria de México hace 7 años
Franco en donde esta el regulador de presión de gasolina? Tengo el mismo problema en mi meriva 1.8 2005, te agradezco
Buen día tal vez me podrían ayudar indicando que sensor de oxigeno debo comprar para el corsa win 2001 1. 4 venezolano me dicen que el gm koreano no es bueno de antemano muchas gracias
Buenos días tengo un Corsa wind del 2001 el problema que tengo con mi carro es que cuando nos íbamos en un viaje largo al día siguiente ya no prendía se ahogaba y tocaba limpiar las bujías de ahí prendía normal y ya no se apagaba ahora en la mañanas no quiere prender toca intentar unas 3 veces y cuando se prende bota humo negro aparte que a empezado a no tener velocidad se quedó amén las cuestas no tiene potencia que podría ser y anose que hacer le e cambiado muchas cosas y nada sigue igual
ComentarFalla al acelerar
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 90000 kms
Mi corsa falla al acelerar pierde fuerza, parece estar ahogado y enciende la luz de servicio check engine, si no acelero, el carro esta normal pero basta que acelere para que de esta falla, ya cambie bujias, cables de bujias, quien pueda decirme que pudiera ser, no se si el sensor de oxigeno produce esta falla ya que eso no lo he cambiado, gracias por la ayuda
7 casos
Desconecta el ,sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias, por tu descripcion debe ser la bobina.
Hola Ricardo si ves este mensaje, hice lo que me indicaste, sin embargo mejoro algo, mas desconectado este sensor de oxigeno no se le quito la falla por completo, no se cuales son las fallas mas comunes de este sensor, lo que si es que el carro ademas de estar como ahogado al acelerar desprende unos gases algo fuertes y hasta picantes, tu crees que esto sea el problema o es la bobina como dijiste ya que el carro prende de a toque y tengo entendido que cuando la bobina se daña el carro no enciende, a la espera de tus comentarios, saludos
Definitivamente el sensor de oxigeno esta malo. Consigue el original ac delco.
Y el carro al acelerarlo produce explosiones tambien, no muy fuertes pero si las produce.
Hola Ricardo, cambie el sensor de oxigeno se lo puse totalmente nuevo y la falla persiste.
Revisa el regulador de presión de gasolina que va enmlas flauta, ese puede ser la falla, o la manguera que esté rota
Ricardo le cambie la bobina y se la puse nueva y la falla persiste, ese carro no acelera, al hacerlo falla y produce unas explosiones de gas picantes, ya tiene sensor de oxigeno nuevo, cables y bujias nuevas, no se que tendra.
A mí me pasa así a las 2500 se jalonea y falla no acelera. Si hago los cambios antes de las 2100 RPM no hace nada de falla
Eduardo moreno de Venezuela hace 2 años
A mí me pasó lo mismo Corsa 1.6 y le cambié la bomba de gasolina y se le quitó la falla. Ponle un reloj en la flauta a ver cuánta presión tiene debe de estar en 40 y al tocar el acelerador subir
Damiancorsa de Argentina hace 6 años
Buenas noche a mi tmb. Me paso lo mismo saben q puede ser
Raul gomes de Argentina hace 5 años
Hola consulta compre un corsa 1.6 gls16 md99 el tema lo sigiente cuesta q arranque y cuando arranca no se puede acelerar por q falla pero regula sin problema y si acelero de apoco agarrabien q puede se el problema necesito sus opiniones para resover ese problema saludos
Hola Ricardo, logro dar con la falla del Corsa? Ya se le cambio cables de alta bujías, pila de de combustible, y aún sigue fallando.
Damiancorsa de Argentina hace 5 años
La bobina es siempre tiene el mismonproblema
Hola amigos tengo el mismo problema si alguien sabe de la falla por favor ayudarnos. El carro me anda bien pero cuando ya tengo ratos que esta caliente el motor produce la falla, entonces apago y enciendo y se quita pero a los minutos vuelve a pasar lo mismo
Lucascarrizo de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar eso? Me pasa lo mismo cuando calienta empieza a fallar el auto
Raúl Oscar Veron de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa clasic 2010 1.4 nafta pasando los 120 kilómetro empieza a cortar no acelera más como que corta
Hola gente, tengo el mismo problema, pudieron resolverlo?
Tengo el mismo problema, ya cambie bujías, cables de bujías y bobina, si mejora pero cuando lo corro después de un tiempecito empieza a fallar hasta que dejó descansar un tiempo el carro y vuelve a su normalidad, también hecha de vez en cuando explosiones al desacelerar
Raúl Oscar Veron de Argentina hace 6 meses
Yo tenia los cable cortado que salen detrás del motor en el corrugado ahí avía ese era todo el problema
ComentarLuz aceite destelja en caliente Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 145000 kms
Luz de aceite parpadea en caliente
6 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Buena noches debe medir presion en caliente si la presion esta correcta cambiar sensor o bulbo de presiom de aceite
Solucione problema
Chequeo mediante
Compre bulbo de aceite
Antes de cambiarlo
Que aplique limpia contacto al conector
Y solucione
No fue necesario cambio de bulbo
Chequeo mediante
Compre bulbo de aceite
Antes de cambiarlo
Que aplique limpia contacto al conector
Y solucione
No fue necesario cambio de bulbo
Mejor respuesta (según Wilman)
ComentarComenzó acelerando a 4000 rpm, ahora se cae de rpm y prende tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 classic 238000 kms
Hola! tengo un problema con mi cora Classic 1.6. De un día para el otro le costo arrancar, despues de 5 intentos, lo hizo, pero las rpm se fueron a 4000... no bajaron hasta un buen rato despues. Espontáneamente se sube y se baja. El último viaje tendía a apagarse. Bajó a 500... y se comezó a encender la luz de los inyectores... Le cambiamos el llamado Paso a paso... o IAC... desconecte la batería para que reinicie la computadora. Encendío bien y las rpm de arrancaron de 4000 y poco a poco empezaron a bajar hasta las 900 que debería... en este momemento parece estar estable pero la luz sigue pr… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Dina )
Eso es el sensor tps que te fallo amiga ese es un sensor que va detras de la mariposa eso se cambia en conjunto con la iac
Bueno escribo para contarles que lo solucioné.
Llamé primeramente a un tipo que resulto ser un chanta. Me dijo, que la computadora esta fallando y que se solucionaba con $3000... más o menos me la pinto como que el auto iba a explotar el 10 minutos. Después de que me cago la plata del diagnostico. Me fui a un taller por el que pase. Resulta que la computadora solo indicaba una falla: -Potenciometro de mariposa alto. Se solucionó cambiándolo por $300.
Quiero denunciar a este chanta. Me robo la plata del trucho diagnostico!
Pret q le pagara $3000, le dije q no lo iba a hacer...
Cuando voy a encender el auto. No arrancaba... me dijeron que corto algunas cosas y toqueteo para que me quedara en algún lado. Todavía sigo esperando el diagnostico trucho por mail... nunca lo mando...
Si pueden ayudarme a calificar al chanta este EN MERCADO LIBRE COMO UN CHANTA!!!!
Creo q tenemos que defendernos entre nosotros de estos Abusadores!!!!
Mecanico A Domicilio Las 24hs Diagnostico Computarizado
Email: [email protected]
Tel. : 011- 15-230-46-172 ( celular)
Llamé primeramente a un tipo que resulto ser un chanta. Me dijo, que la computadora esta fallando y que se solucionaba con $3000... más o menos me la pinto como que el auto iba a explotar el 10 minutos. Después de que me cago la plata del diagnostico. Me fui a un taller por el que pase. Resulta que la computadora solo indicaba una falla: -Potenciometro de mariposa alto. Se solucionó cambiándolo por $300.
Quiero denunciar a este chanta. Me robo la plata del trucho diagnostico!
Pret q le pagara $3000, le dije q no lo iba a hacer...
Cuando voy a encender el auto. No arrancaba... me dijeron que corto algunas cosas y toqueteo para que me quedara en algún lado. Todavía sigo esperando el diagnostico trucho por mail... nunca lo mando...
Si pueden ayudarme a calificar al chanta este EN MERCADO LIBRE COMO UN CHANTA!!!!
Creo q tenemos que defendernos entre nosotros de estos Abusadores!!!!
Mecanico A Domicilio Las 24hs Diagnostico Computarizado
Email: [email protected]
Tel. : 011- 15-230-46-172 ( celular)
Bueno eso igual es responsabilidad del usuario , pero aquí en opinautos nosotros te damos la solución de lo que es al 100 porciento sin que tu gastes dinero en otro lado , por lo menos en mi caso yo antes de responder me tomo el tiempo de analizar y dar la respuesta del componente exacto que esta fallando...
Me puedes ayudar en una duda sobre ventiladores? Lo que pasa es que cuando estoy en un taco se empieza a subir rapidamente la temperatura y luego trabaja el ventilador bajando un poco para luego subir y así sucesivamente. He leido que tienen dos velocidades. Me falta la segunda velocidad? Aclaro que en carretera sin problemas Corsa evolution 2003
Hola tengo un problema con mi corsa modelo 97 brasilero y me empezó a fallar anda todo bien pero cuando menos lo espero me prende la luz naranja de inyector baja de vuelta y se para al rato pruebo arrancarlo y arranca. Alguien me puede dar una idea de que puede ser
Hola tengo un problema con después de varios días de desconectado porque no tenia batería le coloque la batería y al arrancar se elevaron las revoluciones a 6000 RPM. Si alguien me puede ayudar o darme una idea le agradecería...
Heli lozano de México hace un año
Tengo un corsa motor 1800 año 2007 cuando está en frío las revoluciones se mantienen bien pero al rato de estar rodando ya bajan y empieza a temblar ya le cambie el cuerpo de aceleración y el sensor map y sigue lo mismo agradezco me ayuden a solucionar el problema muchas gracias
ComentarLuz de inyeccion Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 5 puertas 169000 kms
Cada tanto le cuesta arrancar tanto en frio como caliente, como si no llegara combustible. Ya le cambiaron bomba , manguera y bateria porque ya era necesario. Lo que mas me complica es que mientras va marchando por ahi de golpe prende luz de inyeccion y se para el motor, si lo acelero a tiempo porque las circuntancias dan sigue su marcha y se apaga la luz, pero sino tengo que intentar arrancar varias veces hasta que lo logro. Cuando lo saco de cambio y queda marchando es como que quiere pararse el motor , lo acelero un poquito y se acomoda. Lo pusieron en la computadora porque supuestamente tiene una memoria que deberia guardar las fallas pero no salta ninguna. Alguien me puede orientar por favor.
2 casos
Estimada amiga con respecto a tu tema te recomiendo los siguientes pasos , primero revisar la intalacion de la bomba de bencina , ya que va con conectada con una manguera y si queda estrangulada , no deja pasar suficiente flujo de bencina al motor , por lo cual el motor se pone duro para arrancar y cuando andas tiende como a perder fuerza.
Lo segundo que te revisen la bobina , ya que esta cuando esta en corte no genera los suficientes picos de voltajes para encender los electrodos de la bujías , por lo cual al no haber chsipa , las bujias se mojan de bencina y se produce el fenómeno de apunacion del vehículo.
Lo segundo que te revisen el sensor map y tps
Lo segundo que te revisen la bobina , ya que esta cuando esta en corte no genera los suficientes picos de voltajes para encender los electrodos de la bujías , por lo cual al no haber chsipa , las bujias se mojan de bencina y se produce el fenómeno de apunacion del vehículo.
Lo segundo que te revisen el sensor map y tps
Voy a probar con lo que usted dice pero tendré que ver especialista en que área para que lo solucione ya que los tres mecanicos que lo vieron y lo probaron en la computadora no le encontraron ninguna falla. Cualquier cosa le aviso que novedades tengo. Hoy se me prendio la luz de inyeccion en el semaforo y se paro. Lo puse en primera y di arranque y salio. La verdad me preocupa.
Estimada amiga ay una forma un poco mas rapida de revisar si funciona la bomba, conl ayuda de alguien tu sacas la manguers de alimetacion de los inyectoresy la persona q te este ayudando tiene que derle contacto al vehiculo e inmediatamente saldrarta bencina y con un poco de presion, si no pasa eso te recomiendo que revices el sisyema de la bomba. Espero q te sea util.
Con respecto a lo que dice Miguel, ya hicimos la prueba y funciona bien. Con respecto a la manguera que va conectada a la bomba es nueva y esta en perfecto estado.La bobina la revisaron y esta en perfectas condiciones. Lo que he notado es que ahora me quema muy seguido la luz baja del lado izquierdo y hace una semana no me prenden las luces del tablero del medio donde esta la calefaccion y demas. Puede ser que sea algún problema electrico ??? o no tiene nada que ver con la inyeccion.
Mejor respuesta (según Vale)
Les cuento que el mecanico coloco una bomba que va dentro del tanque de combustible usada para ver si tiraba la falla y hasta ahora no la hizo. Por lo tanto estamos probando si ese era el inconveniente. Cuando tenga otra novedad les informo.
ComentarEn marcha lenta me prende luz de aceitr}e Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 116000 kms
Reparé mi motor, y luego quedó encendiendo la luz de aceite en baja cuando el motor está caliente, le volví a cambiar los cojinetes, le cambie la bomba de aceite, le cambie el bulbo de aceite, ya no msé más que hacerle
3 casos
Puede que sea el filtro de aceite le paso a mi aveo
Le busque ya hasta los mejores filtros, ya no sé que hacerle, le coloqué aceite castrol viscux, para que sea más espeso, y ni así
Raul Davoin de Venezuela hace 10 años
Me paso lo mismo hice casi todo el motor y seguia la falla, se le cambio el filtro de aceite y se torqueo mas el motor y por fin quedo bien
Lo raro es que los casquillos no se descomponen, ni vielas ni bancadas, tampoco hay ruido fuerte de motor, solo prende la luz de aceite cuando se calienta el motor
Raúl que tal. A qué llamas torque de motor? no entiendo la definición
Mejor respuesta (según Mario)
Es cuando se aprietan los tornillos por la tapa del cárter que ajustan el motor con la cámara tiene una medida de ajuste o de apretar a eso le digo torque, saludos
Dale gracias raúl provaré eso. Ya que soy mecanico
ComentarSe apagó de la nada Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8 4 puertas estándar 440000 kms
Se apagaFusiblesBomba de gasolinaLuces testigoDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujías...
Iba sobre la marcha cuando de repente se apagó y no enciende revise fusibles pensé que era la bomba de combustible revise reles y nada cuando abro el switch parpadea un testigo de un carrito con una llave de tuercas y por más que solo marcha no enciende ya revise si tenía chispa la bobina y no tiene se la cambie por la de un spark que es igual pero no da chispa revise la banda y está bien ayuda por favor!!!!
3 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso se debe a q se fue el fusible de servicio y por Ender no enciende revise en la fusilera y chequee bien
Gracias pero no fue por ahí el problema, revise la señal de la computadora los fusibles los reels le puse otra bobina todo estaba bien y seguia sín chispa, el problema fue que un cable de arnés del sensor del cigüeñal se fracturó y no estaba mandando señal se reparo y ya arranco al llavaso
Mejor respuesta (según Crying52)
Gracias pero no fue por ahí el problema, revise la señal de la computadora los fusibles los reels le puse otra bobina todo estaba bien y seguia sín chispa, el problema fue que un cable de arnés del sensor del cigüeñal se fracturó y no estaba mandando señal se reparo y ya arranco al llavaso
ComentarMi corsa se detiene cada vez que presiono el pedal de freno Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 1,6 163000 kms
Hola amigos necesito ayuda,mi corsa tiene un problema que cada vez que presiono el freno o pongo marcha atrás se detiene, ya me he dado cuenta que esto sucede cada vez que se enciende las luces de atrás y por eso desenchufe las luces traseras y con esto detuve el problema para poder llegar a la casa , lo he llevado a taller y han reparado la toma a tierra ,lo han revisado electricamente le han echo pruebas y reiteradas ocasiones y nada la falla persiste cada cierto tiempo, vuelve a ocurrir hay veces que ha estado meses sin presentar ninguna falla y vuelve a ocurrir , les comento que cuando pre… Leer completa
3 casos
Eso es por falta de tencion eléctrica , al faltar corriente , le envía menos tencion eléctrica a la bobina por lo cual el auto tiende a ahogarse , te aconsejo que le revisen el alternador completo y las lineas de señal del computador a la bobina y también del alternador.
Amigo tuve el mismo problema ami me paso que puse mal la luz i eso asia corte fijate en la ampolleta saludos
contabilidad.aldia77 de Venezuela hace 9 años
Tengo un corsa 1.6 año 2001 cuando cambia de 1 a 2 colcovea y hace contraexplosion le cambie el juego de cables y bujias y nada por favor que alguien me ayude
Mejor respuesta (según luis diaz )
Compadre revisa si tiene algún corte en los cables del maletero ,,,,,,yo estuve buscando un corte por meses en distintos talleres y no lo encontraron y un dia me puse a buscar yo y lo encont6re la wa estaba en un manojo de cables que se ubica en la parte superior izquierda del maletero...saludos y suerte...viva chileeeemmmmmmmmmmmiiierrrrrrrrrrrr
contabilidad.aldia77 de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar ese corte alli Broder mil gracias...
Hola buen día alguien sabe porque mi corssa no frena bien las ruedas de atrás tengo que bombearlo 4 veces para que frenen las de atrás y no pierde likido de freno nada en peso a ser eso de repente. Alguien tiene idea que puede ser ? sinta tiene
La luz trasera de freno no se me fija solo la luz del interior,he cambiado las bombillas y no hay caso, estoy expuesto a alguna infraccion espero comentarios gracias
contabilidad.aldia77 de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes para todos y todas mi corsa 1.6 2001 solo le cae la 3ra, 4ta y 5ta... ni 1era, ni 2da ni retroceso podría alguien ayudarme????? y que daños mayores puedo ocasionar si sigo rodando así... saludos...
Mi problema era que en la puerta de el maletero lleva un Manjó de cables y esos estaban cortados y por eso asía corte algunas veces y el motor se detenia
ComentarSe enciende la luz del aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 113000 kms
Hace como dos meses compre el auto note que no le abian hecho los cambios de aceite correspondientes por que estaba demasiado sucio y tenia costras de carbon le quite la tapa de punterias y el carter los limpie cambie el aceite multigrado 15w 40 y el filtro ahora se enciende la luz del aceite y cuando se calienta empiesan a sonar las punterias
11 casos
Mejor respuesta (según Manuel)
Igualmente debe de estar tapado el sensor de presion de aceite
Gracias por el consejo quite la valvula del aceite y note que dentro del orificio tenia demaciada suciedad, Decidi arrancarlo sin el y apagarlo en cuanto boto toda la suciedad el aceite salio enseguida y lo apague cambie una valvula nueva y esa fue la solucion gracias.
Tengo también un corsa,lo que le voy a comentar fue por el encendido de luz del aceite a lo que yo llegaba a un semáforo, le tumbe el colector del aceite lo limpie, se lo volví a colocar, le cambie el aceite, le cambie el filtro, lo deje reposar un rato y, lo prendí, empezó asonar un golpe por el carte, he echo el procedimiento 3 veces y sigue con el problema, anterior a esto, le mande a reparar la cámara y le hicieron lavado químico y le cambie todo nuevo y original. Pero a los tres días empezó con el problema.
Puede estar tapado el colador de la bomba de aceite y no esta lubricando correctamente. Midele la presion con un manometro
Tengo un problema con mi chevrolet corsa petrolera 1.7 se me queda encendida la luz de aceite cuando esta fria como veinte segundos despues normal le cambie la. Bomba y el valvulito y sigue. Igual que puede ser por favor necesito alguna alternetiva mas gracias
Que tipo de aceite se le puso al motor ,que temperatura ambiente hay en tu ciudad, que kilometraje tiene.
Kilometraje tiene 195200 el aceite le coloque 2050 (argentino) me gustaría saber si es que llevara alguna válvula de retención de aceite
No, soy de temuco , chile y la temperatura en verano no supera los 30 grados
Los aceites multigrados automotices se usan de acuerdo a las temperatura ambiente donde esta el vehiculo,el aceite 20w 50 es demadiado grueso para ese clima, al no lubricar correctamente hay baja presion y prende ls alerta del aceite.
Por favor me podrías indicar que aceite tendría que colócarle y de cuanta lubricidad tendría que ser , gracias
Consigue el aceite Castrol 5w 30 y su filtro original ac delco.
Gracias , muy agradecido... Cualquier cosa le cuento... Y que l aceite es 5 ? Es que no estoy seguro
Don Ricardo pudiera decirme de que país es ustd para decirle cuando vaya a comprae el aceite
Don Ricardo estoy súper agradecido gracias que este bien
Don Ricardo me pregunta el. Mecánico si esa camioneta lleva alguna válvula de retención. Que pueda estar tapada y. En que parte estaria
En el filtro de aceite viene una valvula de presion de aceite,por eso te recomende usar el original
Ya gracias en el motor ni en. El chupador no lleva nada que pueda estar obtruido
En la bomba de aceite viene otra valvula de regulacion de presion de aceite. Para descartar midan la presion de aceite con un manometro en donde esta el bulbo de presion de aceite
ComentarMotor se acelera despues de un rato de circular el auto y enciende c
Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 120000 kms
Al encender el motor todo funciona perfectamente y las RPM a ralenti son aprox 950 rpm. Después de manejar el auto por un rato algunas cuadras y al detenerme en alguna esquina o semáforo por un rato las revoluciones suben a 1100-1400 rpm y se enciende la luz de check engine. Cuando apago el motor y al volver a encenderlo todo bien y el problema se repite nuevamente al manejar unos minutos y detenerme por un rato.
28 casos
Amigo,
Revisa la válvula IAC. Debe estar sucia o ya se acabo su vida util.
Revisa la válvula IAC. Debe estar sucia o ya se acabo su vida util.
Juan carlos gallegos de Argentina hace un año
Hola tengo un problema con mi auto es un for fiesta naftero 1.3 modelo 95 se acelera cuando esta caliente el motor no puedo encontrar la falla
Juan Alfredo Tobares de Argentina hace 4 años
O revisa admision en el servo de freno,o mangueritas que trabajan con admision,ejemplo la del map etc etc.
Hola, me podrían decir dónde se encuentra la válvula IAC?
Eduin diaz de Colombia hace 2 años
Tengo Corsa evolución lo prendo y trabaja bien después q se anda x hay 10 minutos o antes se empieza a acelerar solo ya le limpie la válvula iAC y sigue lo mismo quien me puede colaborar gracias
Mario Sánchez de México hace 2 años
Tengo problemas con mi Ford K ,... ser le hizo la afinación y estaba bien, después de empezó a acelerar y ya denle limpio la válvula de aceleración y sigue igual a veces se acelera más de lo que ya está... Que puede ser...el mecánico me dijo que fuera con un eléctrico y que el podría regularlo es cierto ?
ComentarAl encenderlo se apaga a los 2 segundos o menos Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 Puertas, Motor 1.8 150000 kms
Funcionaba bien, sin fallas, lo deje estacionado por 1 hora, despues quise arrancarlo y arranco, pero despues de dos segundos empezo a temblar y se apago. Note en el tablero que el indicador del motor se prendio. Estuve intentando varias veces y hacia lo mismo, enciende y se queda prendido por unos segundos y se apaga. Sera fallo electrico o mecanico? Si alguien pudiese ayudarme para evitar gastar dinero en cosas que no pudiesen ser, gracias...
3 casos
Debe ser que no esta reconociendo el chip de la llave , arranca y para , ese es el sintoma. Intenta con el duplicado
Acabo de intentar usando la otra llave pero es igual no funciono. Otra cosa, ahora ya no enciende, solo se escucha el switch pero ya no arranca,pero ahora lo tengo en una calle que da para arriba, me suena a la bomba de gasolina pero, otra cosa, revise los niveles y al parecer no tiene aceite ni anticongelante, pero no hay mancha en el suelo. Es logico que tengo que ponerle aceite pero se habra dañado el motor?
Puede ser si esta en una pendiente muy pronunciada no se ve el aceite en la balloneta, y si tenga.
Hace 1 mes lo lleve al talle a afinacion, se me hace raro que no tenga aceite, seria demasiado aceite consumido por el coche en un mes y no tiene fugas ya yo revise, se me hace que no le pusieron aceite en el taller. He revisado el motor, le he movido a la bobina y volvio a arrancar de nuevo. Ya le puse el aceite que le faltaba, por el momento parece que ya se soluciono, lo estare utilizando mañana para ver si no vuelve a fallar, muchas gracias ricardo por tu ayuda, no cierro este caso por si mañana se para de nuevo para que me puedan segir dando apoyo, gracias.
Hoy en la mañana arranco bien pero a los 2 o 3 segundos dio un jalon bajaron las revoluciones, empezo a temblar y se apago. Entonces, si hay posibilidades de que sea la bobina?
Pueden ser falseo de arnes de conexión ,que cuando se mueven hacen contacto , arranca , despues falsea y se apaga,
Ayer por la tarde estuvimos checando eso que dices y no fue, ya remplace la bobina y tampoco fue, revisamos el filtro de gasolina y estaba bien, luego quitamos la bomba de gasolina y la probamos directamente con la bateria y funciona bien, pero, revisamos el voltaje que recibe la bomba y son 3volts, entonces al parecer el problema es electrico, si no llegase a ser el relevador que podria ser? algo mas de fondo...
En varios casos similares ,termina siendo ,cable de alimentacion de bomba roto o sulfatado por humedad. Se cambia la linea y queda.
Buen día, comento que se cambio la bomba de gasolina y ha vuelto a funcionar normal, pero cuando se queda en una subida le cuesta trabajo encender y cuando esta en un semaforo marca en mi opinion muy pocas revoluciones, casi siento que se va a apagar, pero mientras se mueve no muestra problemas, que pasará, fuga de presion o algo asi?? Gracias por la ayuda que he recibido hasta ahora...
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, esta en el cuerpo de aceleracion. Debe estar sucia, se lava con carboklin y queda.
Ya resolví el problema de mi corsa, Se cambió el repuesto de la bomba de la gasolina, la tapa de plástico que va en el tanque porque tenia fugas por los conductos, el filtro de la gasolina, la bobina y los inyectores se limpiaron en laboratorio. Con eso encendió bien. Por otra parte yo mencione que había tirado el aceite, eso resulto ser otro problema, se tiro debido a que la bomba de aceite presentaba fracturas provocando que el sistema de enfriamiento o sea la bomba de agua y el ventilador trabajaran demasiado, también se me descompusieron, cambié bomba de agua, aceite, banda de tiempo y termostato y el coche ha vuelto a la normalidad. En lo particular desconozco la razón de que ambas cosas pasaran ya que no utilizo mucho el coche y tampoco he chocado o pasado un tope o hoyo de manera rápida. Simplemente paso. Comparto esto y espero les sirva. Saludos.
Mejor respuesta (según Marco Mdz)
Respuesta final y definitva, la alarma se activó, pero como yo ni sabía que tenia alarma lo descarté, entonces la alarma se activo bloqueando la corriente a la bomba. Todo era cuestion de hacer un reset desconectando la batería. De todas formas estuvo bien lo que le paso, porque de ahi salieron los otros problemas.
ComentarVelocimetro no jala luz de airbaggs prendida y consola centra no prend
Chevrolet Corsa 2003 Confort 145000 kms
Consola central donde se ven las estaciones de radio y la hora no prende velocimetro no jala y luz de air baggs no se apaga
6 casos
arturo rivera de México hace 6 años
Casi todo en un mismo periodo de tiempo primero el velocimetro a la semana la consola central y a la semana la luz del air baggs
Lo mas seguro es que tienes un cable a masa, deberias llevarlo a un electrico experto.
arturo rivera de México hace 6 años
Lo llevare amigo depende como me vaya aviso si quedo saludos
Me pasa lo mismo, velocimetro no funciona, y a veces se me apaga el carro y en una de esas que se apagó se me quedó encendida la luz de airbag, pudiste solucionarlo?
Hola tengo un problema de ruido en el motor de un corsa classic 2015 es un ruido de tac tac tac tac tac tac se escucha despues de 5 minutos de encendido revise por todos lados y no se que es
Pueden ser los botadores, pero la verdad hay muchas opciones que lo revise un mecanico.
Hola tengo un classic 2016 y de repente dejo de marcar el kilometraje y el velocimetro... Me dijeron que era el sensor pero ya lo cambie y sigue sin funcionar; al igual que los fusibles... alguien podría orientarme que puede ser...?
Ya descartaste lo mas comun, podrias revisar el enchufe si esta suelto, sino puede ser algun cable cortado.
Entonces puede ser el sinoptico, podrias probar con otro usado para descartar.
Hola! Me queda encendida la luz del airbag en el tablero. Por qué???
Puede ser modulo, o falla del mismo, mejor hacele scanner.
ComentarMe enciende la luz amarilla de falla motor fija Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 4 puertas clasic 120000 kms
No apaga la luz de falla motor
3 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Debes escanear primero para saber q tipo de falla tiene el vehículo y así poder ayudarte amigo
Mejor respuesta (según Carlos)
El problema lo supe hoy es la sonda de lambda tengo q atrglar y listo muchas gracias
ComentarParte sin problemas pero no prende tablero como si estuviese sin chapa Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Extra 141000 kms
Hola les comento lo que me ocurrio: hace una semana comenzó a fallar la bocina de mi corsa extra 2004, esta al estar cortado el contacto funciona bien, pero al dar contacto deja de funcionar. Ahora al dar contacto no se me prende ni el tablero (luces de freno mano, aceite marcadores de fuel y temperatura) ni los alza vidrios como si no me reconociera que di contacto, sin embargo al echar a correr este corre sin problemas, al prender las luces suena el pito de como cuando se quedan las luces prendidas cuando el motor esta detenido ( el motor corriendo) no se si la cajita que controla la alarma,… Leer completa
2 casos
Mao Grisales de Colombia hace 8 años
Exactamente tengo el mismo problema con mi corsa evolución te agradecería si solucionas el problema me comentes que puede ser saludos
Mejor respuesta (según Mecánica.Oz)
Mecánica.Oz de Chile hace 8 años
Solucione el problema, tenía un problemas en el fusible Nro.17, detrás de este había una instalación de cables mal hecha y el sistema de alza vidrios estaba puenteado hacia este sector. Reemplace cables de atrás y se eliminó la falla.
ComentarSe cambió bomba de aceite y bulbo y aún permanece la luz encendida Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.6 253000 kms
Saber porque aún sigue la luz del aceite encendida ya se cambio bomba y bulbo
1 caso
Toma la presión con un reloj mecánico si te marca bien puede que sea el cable defectuoso
Hola gracias lo vere con un Electricista para que me lo resuelva
Kevinargentino de Argentina hace 2 años
Hola l aprendió. Me marca 20 en frío y casi 0 en caliente...con el reloj en ese caso es la bomba de aceite?
Mejor respuesta (según Eduardo)
Querida comunidad logre solucionar el Problema era el cableado eléctrico del bulbo a la ves estaba suelto el cable del motor de partida se ajustó y repararo el cable del bulbo y listo Saludos
ComentarHumo blanco al encender, Haloneo durante la marcha Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 Gl 1300 5 puertas 238000 kms
Buen día, tengo Corsa 97 gl, hace varios días presenta humo blanco al encenderlo, al escanearlo genera error 13 (sensor de oxigeno), se cambió el sensor, pero la falla sigue después de 8 días y ahora el carro trata de cascabelear, se sube de revoluciones, se prende check, ahora durante la marcha se regula las revoluciones y después de un rato vuelve y pasa, sube revoluciones, prende check, cascabela, el humo blanco siempre se presenta al encenderlo en las mañanas o cuando está mucho tiempo apagado, en el exosto se ve votar agua. Les agradezco las sugerencias para solucionar el tema
3 casos
Mejor respuesta (según Angelo)
Se cambió empaque culata y se cambió 2 inyectores genéricos por originales, se puso sensor oxigeno original Acedelco. Solucionado mejoro todo hasta consumo de combustible
ComentarPrende luz de aceite de motor en el tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas,full,motor1.6 2500 kms
Prendio luz de aceite en el tablero,le eche aceite y rode como 200 metros y empezo a echar humo blanco x todos lados pare un rato revise y no vi ningun bote de aceite , continue poco a poco y fue dejando de votar humo vota pero poquito, pero continua la luz en el tablero y el nivel de aceite esta bien
1 caso
Me paso y era malo el aceite alo que se calienta se dilata y lo deja pasar
Mejor respuesta (según fany)
Le cambie aceite y filtro y continuo igual,
Le cambiaron la valvula de presion del aceite ,
Ya listo
Le cambiaron la valvula de presion del aceite ,
Ya listo
Hola, tuve un problema similar en un auto volkswagen amazon, cuando lo encendía se prendía la luz del aceite en el tablero. Fui a un mecánico conocido, luego de haber ido a varios talleres, y el problema era el filtro de aceite. Puse otro filtro y se termino el problema. Me explico que a veces los filtros vienen fallados de fabrica. Sugiero que cambie el filtro.
ComentarSe acelera cuando enciende Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 2 verson 1480 kms
Buena tarde.
Mi carro se le realizo sincronizacion y posteriormente se le limpio el tanque del motor para despegar todo el aceite e impurezas que pudiera tener, cuando me lo entregaron cada vez que lo prendia avanzaba media cuadra y se apagaba, posteriormente el mecanico me informo que posiblemente tenia todas las impurezas atascadas en el filtro que esta entre el carter y la bomba de aceite, se limpio esa parte, se le cambio aceite, ya el testigo del aceite no se prende, pero noto que cada vez que lo enciende se acelera y me consume mas gasolina.
Muchas gracias por la ayuda.
Cordialmente,
Mapi
Mi carro se le realizo sincronizacion y posteriormente se le limpio el tanque del motor para despegar todo el aceite e impurezas que pudiera tener, cuando me lo entregaron cada vez que lo prendia avanzaba media cuadra y se apagaba, posteriormente el mecanico me informo que posiblemente tenia todas las impurezas atascadas en el filtro que esta entre el carter y la bomba de aceite, se limpio esa parte, se le cambio aceite, ya el testigo del aceite no se prende, pero noto que cada vez que lo enciende se acelera y me consume mas gasolina.
Muchas gracias por la ayuda.
Cordialmente,
Mapi
7 respuestas
Mejor respuesta (según PILI)
Que revise la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion hay que limpiarla.
Mi auto se arregló gracias a tu consejo. Estaba muy sucio y por eso aceleraba. Saludos desde Argentina
Amigo la luz de servicio de motor te queda prendida ? debe estarlo porque esa falla es de sensores fuera de rango,son muchas cosas que van organizadas de esta manera : sensores fuera de rango, iac, tps y map,cuerpo de aceleracion, en consecuencia computadora loca no detecta o recibe intermitentes y la descontrola ella intenta regular te acelera mas el carro para compensar en consecuencia no te dura la gasolina tiene una serie de daños alli que tienes que ir descartando.
Ok, gracias por la respuesta, esa valvula de aceleracion minima tiene arreglo o cuando ya empieza a fallar es mejor cambiarla.
Agradeceria tu respuesta
Agradeceria tu respuesta
La valvula iac se limpia con el cuerpo de aceleracion ya que con el uso se llena de ollin ( tizne) y ya no regula correctamente el ralenti trabajando el motor irregular hasta apagarse. A un lado tiene el sensor tps que tambien controla la aceleracion por medio electronico ,si despues de limpiar la iac no mejora entonces es el tps que hay que cambiar. Volviendo a tu pregunta la iac cuando no funciona se tiene que cambiar por otra igual original gm. Ac delco ,si se pone una generica no la reconoce la computadora y no resuelves el problema. En youtube hay tutorial al respecto consultalo.
Totalmente de acuerdo amigo si vas a rewmmplazar sensores trata de ponerles original gm, ac delco porque la ecu noreconoce vaina chimbas y gasta plata de mas,recuerda que lo barato sale caro.
ComentarSe cambió clutch y no enciende Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Corsa Easytronic 128000 kms
Hace unos días se le realizó el cambio de clutch a mi Corsa Easytronic. Al momento de estar realizando la programación cuando realiza el aprendizaje de cambios llegue al paso de encender el vehículo para seguir con el procedimiento pero en ese momento apareció el testigo de la F y no enciende el vehículo. Al revisar los códigos apareció el P1735 que me es imposible borrar y al parecer es lo que hace que aparezca la F. Alguien que me ayude a solucionar este problema por favor. Una persona me comentó que pudo haber Sido que no se purgó el collarín pero no estoy seguro si el collarín se tenga que purgar.
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel Gomez)
Si es embrague hidraulico si se purgan estimado, esa falla es de sobrecalentamiento del retardador.
Daniel Gomez de México hace 6 años
Gracias por su comentario, seguiré investigando un poco sobre la falla
Hola, ¿podria decirme si encontró la falla?
Me pasó lo mismo con mi corsa le cambiaron el clutch y ahora no arranca. 🙏🏼 Por favor me ayudaria mucho
Me pasó lo mismo con mi corsa le cambiaron el clutch y ahora no arranca. 🙏🏼 Por favor me ayudaria mucho
Buenas amigos tengo un Corsa Chevy año 2009, el problema que me precenta el carro es que no me prende normal cambie sensor de oxigeno, sensor mano, válvula de mínimo, sensor de temperatura, bobina, y el carro no me prende, lo prendo de la manera que lo colocó a oler gasolina por el cuerpo de aceleración y cuando prende de varios intentos me enchumba las bujias de gasolina dura 5 minutos prendido y se apaga de repente si alguien me ayuda por favor se lo agradecería
Estimado esa falla puede ser el sensor CKP que se calienta y deja de mandar chispa a la bujias.
ComentarSe apaga a gnc Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 230000 kms
Hola q tal tengo un corsa 2006 1.6 el auto arranca a nafta y se pasa a gas solo, a nafta anda perfecto pero a gnc se apaga cuando freno en un semaforo empieza a bajar las revoluciones y se prende el testigo de aceite como q no tiene presión de aceite, ya le cambie bomba de aceite cambio de aceite y filtro pero lo sigue haciendo, cuando voy en altas rpm por autopista anda bien a gnc no tiene mucha fuerza pero anda y no se para eñ problema es cuando saco el cambio y dejo de acelerar y dejo q el auto valla con el envion no mas ahi se apaga. Alguie sabre q puede ser gracias.
3 casos
Luciano saucedo de Argentina hace 3 años
Me dijeron q puede perder presión de aceite por q puede ser q sea la leva y botadores o la junta de culata la verdad q este mes cobre y surgio un problema y no lo pude hacer
Me pasa lo mismo en mi corsa 2009...falla mucho en baja en alta anda bien...que puede ser?
Mejor respuesta (según Luciano saucedo)
Luciano saucedo de Argentina hace 3 años
Bueno gente no me quedo otra q hacerle el motor por q despues surgio otro problema de temperatura asi q mande a hacer la tapa rectificar todo y bueno ahora anda de 10
ComentarSe me prende la luz del aceite!!!!!!!!!! ayuda por favor Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 classic 36000 kms
Hola amigos tengo un problemon compre un corsa 1.6 el mas ful y después de hacerle el cambio de aceite me empezó a prender la luz del aceite en el tablero,lo lleve al mecánico y me dijo que de presión tenia dos kilos es una buena presión para el aceite?? me limpio el circuito y filtro de aceite pero me hace un ruido terrible un tacataca que puede ser y la luz prende el me dice q lo ande que tiene q limpiarse bien todo el circuito hasta las cubetas le puso un aceite mas liviano
2 casos
Mejor respuesta (según kuvitos)
Franklin Salcedo de Venezuela hace 9 años
Si el sonido es abajo pueden ser las conchas del cigueñal que lo estan rayando por mala lubricacion y si suena arriba los taquetes no cargan por baja presn de aceite o ya estan deffectuosos,ahora la luz puede encender porque este dañada la valvula de presion o la bomba no tiene suficiente presion.
Gracias franklin era la bomba estaba gastada y no lubricaba
ComentarSe apaga al salir en el tablero un signo de motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 5 puertas 1.6 classic 119457 kms
Hola mi problema es el siguente me ha ocurrido 3 veces hace. Una semana circulaba y empezo a tiritar el motor y se encendio una luz de un motor en el tablero y se apago luego. Lo apague unos minutos y se Le pasa y sigo andando. Ayuda Por favor.
5 respuestas
Revisa la bobina de tu vehículo puede estar en cortocircuito
Como tambien los cables de bujia y la bomba de bencina
Hazle la prueba del click, busca en google hay mucha información de como hacer esa prueba!! se hace cada vez que te enciende la luz de motor...suerte!!!
jonathan el soto de Chile hace 10 años
Ok gracias Por sus comentarios Mañana Le haran un chequeo con maquinas para saber.
Mejor respuesta (según jonathan el soto)
ComentarAlarma Corsa II - No se activa
Chevrolet Corsa 2005 CD Full 100000 kms
Buenas, gente del Foro. Acudo a ustedes para pedirles algún consejo a los que ya pasaron por este problema y a los que la tienen clara con el tema. El año pasado me compre un Corsa 2 CD 2005 del cual estoy muy contento. Este viene con alarma, cierre y levantavidrios eléctricos de fábrica. El tema es que la alarma no se activa siempre (luz testigo en baliza) con el comando a distancia; y los vidrios por momento se bajan cuando están arriba (los cuatro) ni cuando están bajos no suben cuando activo la alarma con el comando. Lo que si funciona siempre es el cierre centralizado de las puertas, vale… Leer completa
4 casos
Hubo alguna solucion? A mi me pasa lo mismo, gracias
Creo que tu problema lo acabo de solucionar amigosss...
Miren yo tenia ese mismo problema lo que hice fue cerrar el coche por dentro es decir con una ventana abajo manualmente baje todos los seguros y sali por la ventana deje el coche un tiempo asi como 2 horas despues regrese y abri el coche con la llave manualmente y automaticamente todos los seguros subieron abro y serre el coche y puse la alarma y se soluciono el problema espero y les sirva y le entiendan saludos desde mexico
Miren yo tenia ese mismo problema lo que hice fue cerrar el coche por dentro es decir con una ventana abajo manualmente baje todos los seguros y sali por la ventana deje el coche un tiempo asi como 2 horas despues regrese y abri el coche con la llave manualmente y automaticamente todos los seguros subieron abro y serre el coche y puse la alarma y se soluciono el problema espero y les sirva y le entiendan saludos desde mexico
@Erik_whouseHola amigo el problema regreso tiempo después después ya no sirvió una ventana hasta que dejaron de servir las ventanas traseras si dejas que el problema avanse se te va activar el carro en modo inmovilizador si tienes los recursos llévalo a reparar...
Te doy la solución mía
Debajo del tablero del lado de la guantera se encuentra por la parte de adentro se encuentra un módulo ese módulo hace todas las funciones de los levanta vidrios alarmas todoooooo
Yo con mis conocimientos de electrónica me di cuenta que algunos relevadores que son muy pequeños fallaban y algunos ya ni su función hacia
Esos módulos se pueden reparar perooooo
Si son muy sofisticados te recomiendo compres uno en algún yonke fue lo que yo hice y asustó arreglado
Espero te funcione saludos
Te doy la solución mía
Debajo del tablero del lado de la guantera se encuentra por la parte de adentro se encuentra un módulo ese módulo hace todas las funciones de los levanta vidrios alarmas todoooooo
Yo con mis conocimientos de electrónica me di cuenta que algunos relevadores que son muy pequeños fallaban y algunos ya ni su función hacia
Esos módulos se pueden reparar perooooo
Si son muy sofisticados te recomiendo compres uno en algún yonke fue lo que yo hice y asustó arreglado
Espero te funcione saludos
Guillermo 917 de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa 2009 con alarma original la misma no funciona no sé porque la luz testigo no prende solo lo hace si apreto el sensor parpadea un rato y se apaga no se como probar si abro el baúl se destraba todas las puertas es normal?
Ami me pasa con el baul no se activa la alarma o no le encuentro el interruptor si lo tiene no se donde classic 2015 alguien que me ayude
Jesus marin de Chile hace 2 años
Hola ami me pasar lo mismo y me falla el carro pierde la corriente la bobina de chispa
Javier Vega de Colombia hace 5 meses
Buenos dias:
Tengo una chevrolet tracker 2020, cuando se activa la alarma sube los vidrios delanteros pero los traseros no. Cómo se soluciona?
Tengo una chevrolet tracker 2020, cuando se activa la alarma sube los vidrios delanteros pero los traseros no. Cómo se soluciona?
[email protected] de México hace 25 días
Checa si un cristal se queda a medio subir, si es así, desarma la tapicería y lubrica y limpia el sistema de guía del cristal, eso solucionará el problema.
Esto es debido a que el sensor hall del motor elevavidrio, detecta bajas revoluciones al subir, como si tuviera algo obstruyendo la subida del vidrio, y la computadora no cierra el carro y devuelve el vidrio
Esto es debido a que el sensor hall del motor elevavidrio, detecta bajas revoluciones al subir, como si tuviera algo obstruyendo la subida del vidrio, y la computadora no cierra el carro y devuelve el vidrio
ComentarTestigo de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 Gl 4 puertas Sedan 1.6 225000 kms
Buenas noches, tengo un Chevrolet Corsa mod. 99 cuando calienta el motor y a bajas revoluciones parpadea la luz del testigo del aceite, cuando acelero la luz se apaga, cuando recien arranco el auto en frio no hay ningún problema, cambie el bulbo de presión de aceite pero el problema persiste, si alguien tuvo el mismo problema me podria ayudar?
2 casos
Que revisar la bomba de aceite lo más probable es que esté fallando su regulador o la bomba ya esté necesitando cambio
Revisar luces de bomba de aceite y valvula reguladora. Medir presion de lubricacion. - excesivo desgaste de cojinetes.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Cambia aceite y filtro. 15/40 para q lubrique más rápido y no pierdas la presión.
Hola gente, cambie aceite y filtro, bulbo de presion de aceite y bomba de aceite y el problema sigue
Mejor respuesta (según Esteban)
ComentarLa luz alta Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 1.3l Man Gasolina 2 puertas 20000 kms
La luz alta no enciende la luz baja si la luz indicadora en el tablero si enciende
3 casos
Mejor respuesta (según Luis Rivero)
Donde van los rely y que reley va debajo de la guantera me suena uno como cuando está pegado
Luis Rivero de Venezuela hace 3 años
Amigo Camilo gracias por sus recomendaciones que me fueron de mucha utilidad saludos
ComentarTarda en apagarse el testigo de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 Diesel 1.7 166653 kms
Hola compas, tengo un corsa diesel 1.7. Y el problema es que tarda en apagarse la luz de aceite, y ya le cambie la bomba de aceite, aceite, filtro de aceite y chupador de aceite. Tarda 1 minuto en apagarse y después funciona normal. Y el aceite llega normal a la tapa de cilindro...alguien me podra ayudar? Saludos desde Argentina...
8 casos
Buenos días. Alguien me puede decir porque tarta en apagar el testigo del aceite ? Tengo un corsa 1.4 nafta demora como 4 o 5 segundos dos
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ya lo solucione. El problema era el juego axiales...por eso no subía bien la presión de aceite. Cambie metales y axiales, y solucionado el tema!
ComentarCorsa 2001 1.6 mpfi, ahogado, check engine, pierde fuerza Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 Wind 169000 kms
Empezó desde que se me quemó la bomba, cambié la bomba, cambié filtros de nafta, aire, aceite, limpie el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno, sonda lambda, cambié cable y bujía, todo. Sigue fallando como si estuviese ahogado, pierde fuerza y solo levanta hasta 70 dando tirones, a veces se acelera solo y al prender el electro las revoluciones caen. Añado:
Lleve el auto al taller y el regulador de voltaje del alternador estaba tirando 19V, lo van a cambiar y ver si se resuelve el problema
Lleve el auto al taller y el regulador de voltaje del alternador estaba tirando 19V, lo van a cambiar y ver si se resuelve el problema
3 casos
Cuando el mio jodia asi era la bobina el problema
Voy a revisarle eso a ver si es, lo que me queda por hacer es alternador, sensor map y la ECU
Buenas noche al parecido le sucede a mi Corsa 1.4 me prende es chala a fondo y si le doy solo con la llave se ahoga que saco las bujías y están mojadas de gasolina que sera
Mejor respuesta (según CAAP)
Era el regulador de voltaje del alternador, lo cambiaron y se solucionó todo el problema
ComentarLuz amarilla de motor Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 Gl 4 puertas Sedan 1.6 120000 kms
El auto funciona bien. La temperatura, perfecta...pero luego de andar una hora se enciende la luz amarilla de motor. El auto y la temperatura continúan bien, pero la luz no se apaga. Solo se apaga si apago el motor y vuelvo a encenderlo. No lo había hecho nunca antes... que puede ser?
Gracias
Gracias
3 casos
Algun sensor da un falla intermitente. Busca en google como escanear un corsa con un clip. Es muy facil y podras ver donde se origina la falla.
Suerte y nos cuentas cual era la falla y como lo resolviste. Saludos.
Mejor respuesta (según Hectorpins)
Hectorpins de Argentina hace 3 años
Hola, No resolví aun el problema, pero gracias a tu sugerencia de buscar como chequear la falla, detecté el mismo: es la sonda Lambda. Debo reemplazarla. Abrazo!
ComentarFalla y descarga de bateria Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 25000 kms
Tengo un corsa modelo 97 , me empezó a fallar una bujía y la cambie por el momento esa sola , a la semana le cambié las 4 bujías pero como que me seguía andando en 3 cilindros entonces decidí volverle a poner las que tenía ya que me andaban mejor , las volví a poner y yendo al trabajo noto la luz roja del tablero que me marcaba la batería y cuando mira el reloj la batería se consumía muy rápido y no cargaba , cuando llegue a mi casa el auto se paró ya no tenía carga la batería , saben que puede ser???
4 casos
Mejor respuesta (según Lucas David Gerardo)
Son dos cosas : primero carga la bateria y verifica si el alternador esta funcionando bien ( ( mas de 13 volts y menos de 15 volts )... y el problema del cilindro que falla , puede ser cables que permiten escape de chispa y hay que cambiarlos... ademas prueba las chispas de cada uno de los cables , si alguno falla , tienes el problema en la bobina...
ComentarSe prende y parpadean luz de llave inglesa y de motor Check Engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 4 puerta 1.8 255058 kms
Hola buenas necesito ayuda mi corsa 2 1.8 m08 avanza en 5ta y de repente aparece la luz de llave inglesa y del motor empiezan a parpadear acelero mi auto empieza a ese explosiones en el escape de repente pierde fuerza se para. Luego intentó dar arranca el burro gira pero el auto no arranca. Al pasar las hora doy arranque y sale andar de nuevo y al poco andar el mismo problema de los símbolos en el tablero aparecen y el auto se para ayuda que puede ser
1 caso
Saludos amigos, te recomiendo escanear el vehículo ya que si encendió la luz de motor o la llave inglesa, debe estar el código de falla almacenado y acorde al código que te deje, trazar la ruta de diagnostico de manera mas certera sin estar cambiando piezas por cambiar
Así es como el comentario anterior sale más barato una interface de diagnóstico que andar adivinando
Mejor respuesta (según Emiliano)
Resolvi el problema era el sensor de cigüeñal estaba dañado y parece q entraba en panico la computadora y cortaba la corriente...
Hola a todos tengo un corsa 2005 le hicieron la afinación del motor y arrancó bien, pero después se apagó lo volví a encender y me hizo lo mismo y sigue con la misma falla ya lo checaron y no le encuentran, así mismo se prende los testigos del coche con una llave y el check engine que podrá ser ojalá alguien me pueda ayudar por su atención gracias.
Ponle las bujías anteriores si son de platino, si son de cobre limpiarlas y volver a poner para comprobar si son las bujías
ComentarFalla multiple tablero corsa plus Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 Plus 4 puetas 100000 kms
Hola buenas tardes. Tratare de explicar lo mejor posible. De un momento a otro en el corsa plus se apago la pantalla de temperatura ambiental y reloj, (la que esta sobre la radio)
El tablero enciende la luz naranja que lo ilumina pero los relojes están pegados en 0 y el cuenta kilómetros (digital) no muestra nada. Y en los botones de desempañador de luneta trasera y de resirculacion de aire el de resirculacion de aire esta encendido y no se apaga aunque presione el boton... y el de luneta trasera... no enciende. Trate de moverlo y encendia y se apagaba al segundo. Acerque el oido a la caja de… Leer completa
2 casos
Controlaron cuanto es la tensión de carga del alternador, tiene que estar entre 13,8 a 14,4 volts.
En que podría afectar eso... algún corte. Mira ahora ya no funcionan las luces de dirección y luz de emergencia. Cuando voy a girar muevo la palanca y nada. Lo mismo con el boton de emergencia.
También antes de presentar estas fallas el auto se apago andando...motor muerto. Lo deje donde un amigo y lo fui a buscar al otro día. Lo prendí y partió al tiro.
Mejor respuesta (según krosstian)
Cuando no carga el alternador se va consumiendo paulatinamente la carga de la batería hasta que se apaga todo. Al descansar por un tiempo prolongado la batería se volvió a recuperar,pero va a volver el problema. Quizás es simplemente un falso contacto en los carbones del alternador
Hola gracias por todo.
Era la falla en un fusible. Se veía bien pero estaba cortado no quemado. Revise uno por uno con un multitester en continuidad y me detecto uno dañado. De15
Lo cambie y listo.
Era la falla en un fusible. Se veía bien pero estaba cortado no quemado. Revise uno por uno con un multitester en continuidad y me detecto uno dañado. De15
Lo cambie y listo.
ComentarCheck engine se prende solo cuando acelero
Chevrolet Corsa 1997 pick up bencinera 1.6 8V 161000 kms
Hola a todos les cuento a la pick up se le cambio TPS, VALVULA IAC, SENSOR DE OXIGENO, SENSOR DE TEMPERATURA, FILTRO DE AIRE, BUJIAS, CABLE DE BUJIAS LA MAGUERA QUE VA ENTRE EL FILTRO Y EL CUERPO DE ACELERACION CON SU RESPECTIVO SENSOR, pero cuando la enciendo la luz del check engine esta apagada, pero cuando acelero de forma suave se prende, cuando transito en ella anda a tirones, la verdadya no se que hacer si me pudieran ayudar u orientar se los agradeceria mucho, bueno me despido, dandoles las gracias de antemano
15 casos
Mi corsa 2005 e enciende en el tablero el carrito con la llave despues de un rato de circular perdiendo potencia, apago el auto y lo vuelvo a encender y se apaga el carrito del tablero, circulo unos kilometros y de nuevo se vuelve a encender, que sensor debo de cambiar???
Revisa que no este atascada la válvula iac
Este es mi aporte, resulta que desde hace unos dias se me a estado prendiendo la luz de check enginer en mi corsa 2005, pero el carro anda bien, revisando encontre que el cable morado que llega al sensor de oxigeno estaba pegando del multiple de escape, ya que pasa muy cerca de alli, y se estuvo derritiendo el cable en ese punto. Le coloque teipe y listo, se le quito. Espero les ayude mi aporte.
Buenos días tengo un chevy 99 pero el check engine se enciende cada ves que acelero y si lo apago se ahoga y tengo que empujarlo para que vuelva arrancar me podrán ayudar gracias
Haz escanear tu carro lo mmmmm as probable es que sea el sensor tr o la válvula iac suerte
Hola, tengo un celta 1.0 y cuando voy a 80 o 90 km se prende y al rato se apaga la luz pero el auto no presenta ningún problema al menos que yo me de cuenta. No Se si es algo grave o que?
Hola... Tengo un corsa 1.6 y cuando llega de 90 a 100 km prende la luz de check y después se apaga
Hola, ya no recuerdo bien, ya que la vendi hace 9 años, pero parece que no hacia contacto un pin del enchufe del map me parece
ComentarDespues de reparar válvulas por que se rompio la banda de distribucion Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 COMFORT C 1.8 L 4p 3500 kms
Se reparo el cistema de distribucion junto con válvulas , no arranca tiene pulsos en inllectores (si inllecta), tambien hay chispa en los 47 cilindros , no arranca lo unico que ase es echar explosiones y en el tablero he notado que el check engine y el logo de un cochesito con una llavecita como de servicio parpadean
2 casos
No esta a tiempo el motor, quita la bujia del cilindro #1 , gira el cigueñal hasta que el piston quede en el punto muerto superior (hasta arriba) , verifica que los puntos de referencia del engrane del cigueñal y del arbol de levas coincidad con los del block del motor.
Mejor respuesta (según monter)
Sii ya revice eso y todo esta ala perfeccion ya asta compare eso con los de otrocoche por si no estuviese bien las marcas
ComentarCodigo P0607 Control Module Performance
Chevrolet Corsa 2002 5 Puertas, 1.4 367360 kms
Buenos dias, pues tengo ese problema, antes me salia el P0325 (Sensor detonacion) al pasar de 2000RPM, este lo cambie por uno nuevo de agencia y le borre los errores pero aun asi seguia dando el mismo error, recien cambie una horquilla y desde el momento que prendi el motor se encendio el testigo del carro con llave española y el error del sensor de detonacion ya no aparece en el scanner... tienen idea de que podria hacer?
PD: Tambien debo decir que el coche enciende al 100 y no pierde potencia.
PD: Tambien debo decir que el coche enciende al 100 y no pierde potencia.
5 casos
Kero_Gamez de México hace 7 años
Ya lo revise, marca y trabaja correctamente, tambien el ventilador...
Yo hablo del sensor de temperatura del sistema de inyección, no el del tablero
Kero_Gamez de México hace 7 años
Desconosco ese sensor, me podrias decir donde esta exactamente?
En la caja donde se conecta la manguera que va hacia el radiador.
Kero_Gamez de México hace 7 años
Que ese no es el sensor de temperatura del refrigerante?
Kero_Gamez de México hace 7 años
Esta mañana me percate que el tapon de gasolina estaba flojo, lo aprete y el testigo ya no encendio, pero a las 2 horas cuando volvi a darle marcha este se prendio de nuevo...
Tengo un corsa 2005 1.8 le cambie transmisión estandar de ay se perndio un foco con un carrito y una llave prende pero a las 3000 rebulusiones ya no abansa mas
ComentarTirones sobre las 2000 rpm Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 4 ptas., 1,6, mecanico 203000 kms
Todo estaba bien, estuvo detenido 2 dias. Al sacarlo comenzo con tirones pasando los 2000 rpm. Consulte con un mecanico, lo rebiso y despues de hacerle varias pruebas, determino que era el catalitico que estaba tapado. Antes de reemplazarlo, pase a otro taller. Lo scanearon, le rebiso, compresion, vacio, se desmonto el tablero pues estaba quemada la luz del motor que indica falla, estaba pensando el mec. En reemplazar el computador. Lo ultimo que vamos a hacer es verificar unos rele. Al momento no ha identificado la falla. Ni siquiera fue una falla acumulativa que se pudiera detectar antes, sino que fallo de un dia para otro. Cualquier ayuda se las agradecere yo personalmente y mi bolsillo
2 respuestas
Mejor respuesta (según Wlady)
A mi me pasaba lo mismo no podia pasar de 3000 rpm que el auto cascabeleaba el motor con tirones, le cambie fujias y nada, le cambie filtro de combustible y nada, lo lleve a la omputadora y el problema sale que era el sensor de golpeteo del auto, le cambie eso y listo es una vala en los piques
Efectivamente, aca se le conoce como el sensor de velocidad o sensor de posicion del cigueñal. Ojo, que igual el mecanico queria que cambiaramos el computador. Otra panne importante, que no deja avanzar el auto a mas de 100 km/hr, o a mas de 3000 rpm, es el sensor de oxigeno, una que no avanzas rapido y otra es que el consumo de combustible se te va a las nubes. Tambien me paso esto, despues de una reparación al mecanico ctm, se le quedo desconectado este sensor, imaginate en un dia me consumi la gasolina de una semana.
ComentarPor q la luz del aceite prende y apaga
Chevrolet Corsa 1997 2 PUERTAS MOTOR 1.4 18000 kms
Buenos dias mis amigos espero toda la ayuda posible quisiera saber por q la luz de presion de aceite prende y cuando acelero y voy en marcha se apaga yo le cambie bomba , filtro , aceite , y el sensor q envia la señal por favor quien tenga alguna respuesta q me ayude gracias
12 casos
hechizero42 de México hace 11 años
Sensor defectuoso, no resetear el sistema despues de un cambio de aceite.
Tu sensor puede que este fallando es muy facil cambiarlo o lo otro que definitivamente estas perdiendo aceite por el mismo sensor
Como se mide o comprueba el sensor de presión de corsa 2001, y que pasa si desconecto el enchufe del conector del sensor con el automóvil encendido, como es el comportamiento de la señal de la luz.
Hola mi corsa cuando lo ando hay veces que me prende la lusñz de aceite titila dos veces y se apaga. Y de vez en cuando empieza hacer ruido un botador.
Silvi.buji de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Ya cambié el sensor de aceite. Y sigue prendiendo cuando levanta temperatura titila o en punto muerto. Cuando aceleró se apaga. Alguien lo pudo solucionar. Tiene aceite filtro todo ya no se que hacer!
La coladera del carter sucia bajar carter y limpiarlo tiene cedimento
Miguel vera de Chile hace 9 meses
Lo mismo me preguntó yo, que relación tiene ???solucionaste el problema ? Que era ?
ComentarFallas Electricas Varias Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 Motor 1.6 160000 kms
Estimados tengo el siguiente problema el indicador de temperatura y de bencina de mi corsa no funcionan. Ademas de un día para otro los testigos dejaron de funcionar Aceite, motor, etc. Actualmente solo funcionan el de freno de mano y batería. Este ultimo queda funcionando siempre que manejo. También he notado que los alza vidrios y componentes internos del auto demoran en energizarse, Osea para bajar los alzavidrios después que me subo al auto tengo que esperar o acelerar un poco el auto y recién me llega la energía y no se cual es la falla. Se le cambio la caja reguladora del alternador y sigue igual.
Todo esto se originó desde que se me quedó la radio puesta ya que esta conectada directamente a la beteria. Y como dato el auto enciende sin problemas.
Que será?
Todo esto se originó desde que se me quedó la radio puesta ya que esta conectada directamente a la beteria. Y como dato el auto enciende sin problemas.
Que será?
5 respuestas
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Tu caso suena un poco complicado. Empieza por hacer pruebas de voltaje en la bateria con un voltimetro. Deberia dar 12.5 volts y un poco mas. Luego con el carro encendido realiza esta misma prueba y con el vehiculo acelerado a unas 2000 rpm deberia marcar 14 volts en adelante. Si esta bien hay que revisar conexiones a tierra, limpiarlas y repararlas de ser necesario. Si no te recomiendo ir inspeccionando circuito por circuito haciendoles seguimiento por los cables y haciendo mediciones con un voltimetro hasta dar con la falla. No descartes los fusibles! Saludos desde Venezuela.
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
Por la edad de tu vehiculo si los indicadores no funcionan deberias sacar el tablero y revisar los contactos de la placa madre... corrijo al señor giovani el voltaje en contacto son 12v y un maximo de 13.8v
Hola controla los fusibles ami m paso y estaba quemdo uno
Mejor respuesta (según kazador8)
Estimados arreglè el problema... cambien varios fusibles que tienen que estar quemados... ademas que un buen mecanico electricista les revise la conceccion del tablero... ya que por eso no me funsionaban los indicadores... ahora anda perfect.
mirla diaz de Venezuela hace 2 años
Buenos dias mi corsa cuando esta frio cuesta para prender y luego rodando se apaga y ahora no quizo prender mas no le esta llegando corriente pero no se cual es la falla
ComentarEgr (válvula de recirculación de gases)
Chevrolet Corsa 2002 CORSA 200000 kms
Hola que tal. Tengo un corsa 2002 por la mañana al arrancar el carro se siente un ligero jaloneo el cual persiste al estar circulando, después que lo apago durante unos 15 min lo vuelvo a arrancar y el jaloneo es mucho peor. Ya le lavaron los inyectores, se cambió filtro de aire, filtro de gasolina y el mecánico me pidió que cambiara la bomba de gasilina lo cual se realizó y el problema persiste. Lo llevé con otro mecánico y le desmontó la válvula de resirculació y encontró el pistón pegado el cual despegó pero la falla continúa. Ye van dos veces que el check engine se prende en dos ocasiones. Me piden que compre una egr nueva la bobina ya se cambió en una ocasión hace como 2 años. Gracias.
4 casos
Los mecanicos estan tirando flechas. A mi me hace ese pequeño jalon al prenderlo de hecho no me habia percatado. Hasta que lo lei a usted. Si descubro lo que es le avisare y usted si lo descubre aviseme
Hola que tal mucho gusto. Efectivamente encontramos la egr pegada, la despegamos y limpiamos y ahora el corsa arranca muy bien por la mañana y mejoró en un 90% solo que al forzalo a correr se siente una ligerísima falla. Ando cotizando la egr y cuando la cambie te aviso como queda. Te envío un cordial saludo.
Hola buenas noches mi corsa es 2005 al parecer dice el mecanico k no trae la valvula egr pero arriba de las 4mil re se jalonea k podra ser y aparece el testigo del carrito con la llave
Buenas noches mucho gusto Franklin, cuál es esa válvula EGR si me pueden mandar una foto tengo un Corsa modelo 2000
Hola amigo ricardo disculpeme no habia visto su mensaje un placer conocerle, oye me alegro que haya dado con la falla, bueno le cuento que yo sigo en busca de la falla mia, y de hecho consegui otra falla mas que tenia, era un ruido en el motor y al destapar yo mismo la tapa de la camara me percate que era una locha de las valvulas que se habia salido la volvi a colocar con ayuda de mi hermano empujando el resorte de la valvula logre meterla y quedo ya sin el ruido. Gracias a dios. Estoy a la orden incluso por whatsaap 584129567142
Buenas tardes amigo. Podrias decirme donde va ubicada la valvula egr del coras 2002 sincronico por que dicen que debajo de la bobina pero tengo entendido que esa es la valvula de temperatura que es la que hace funcionar el electroventilador
Hola tengo un corsa 2005 y saca mucho humo negro ya lo anillaron le cambiaro el arbol de levas le rectificaron la cabeza ya le checaron la computadora y sigue sacando humo me podrian ayudar a saber que tiene?
Joesesteban de Chile hace 6 años
Prueba quitando la manguera más delgada que sale de la tapa de válvulas. Si te funciona es por que por esa succión pasa aceite
Hola a todos, mi Corsa 2007 1.8, inicialmente marcaba el testigo engine check lo llevé a escanear y arrojó el código p1405 relativa a la válvula egr revisando el consentir me percaté que uno de los cables estaba roto y otro el aislante quebrado, lo reparé, y al día siguiente arranco sin problema pero posteriormente al querer arrancarlo de nuevo parpadeó el icono del auto con la llave, desconecté la válvula egr y arranca sin problema pero si la conecto vuelve a fallar, agradecería alguien me pueda orientar gracias
Luis Acosta de Chile hace 3 años
Amigo me arrojo el mismo codigo lo que oasa es wue no consigo donde esta esa valvula egr me ayudaria por favor
Julio verá de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un corsa 2004 1.8 y mi problema es que cuando voy en baja digamos en una teraseria se me jalonea y me gasta mucha gasolina me está dando 8km. Por litro espero puedan ayudarme gracias
ComentarParpadeo luz "check in" y no arranca por ese mismo problema. Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 City 1.0 158000 kms
Luego de desarmar para limpiar todo el tablero del auto (corsa city motor 1.0 año 1998 sinc). . . Intente encenderlo y desde el primer intento solo hace a arrancar, pero no termina de hacerlo y empieza a parpadear la uz de CHECK IN. ¿tendra que ver, con falta de gasolina? porque lo mantengo en bajo nivel; debido a una fuga que presenta al llenarlo que aun no he podido reparar.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Hugoquendo)
Depronto algo se blokeo, desconecte la batería 10 minutos para ver si reinicia
Hugoquendo de Chile hace 4 años
Lo hare y le avisare que tal me va!! Gracias @AndresFelipe
Hugoquendo de Chile hace 4 años
No paresco tener experiencia en autos... Jajajjaja problema solucionado... Reinicio de la bateria y problema resuelto. !!! gracias
ComentarCorsa no enciende al girar llave solo muestra check engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 Hb eléctrico 136242 kms
No enciende Corsa, da marcha pero nada, solo muestra el check encendido, funciona faros, cristales y seguros incluso la alarma se pone Ya intente de todo mecánicos solo quieren sacar más dinero y no dan solución, ayuda por favor
9 casos
Revisa si llega chispa a las bujias, y si al conectar en on ,se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina
Ya amigo ya cheque chispa en las bujías y si está funcionando la bomba de gas... Aún sigo buscando que más podrá ser
Ya se le cambio banda de distribucion ? se pudo haber roto
Hola Amigo Ami Me Pasa lo Mismo Dime Por Lo Menos lo mejor que te han dicho osea que falla en si puede tener en carro
Mejor respuesta (según Juandsa)
Hola amigos en este momento acabo de solucionar el problema... Me enteré que el Corsa salió con defecto de fábrica en su tablero recurro a todo, eléctrico y mecánicos y nadie pudo dar solución incluso código que la lleve de nuevo y ssanto remedio el darle un buen golpe con la palma de mi mano sobre el tablero... Gaste tanto para que ssolo eso fuera la solución... Gracias a todos por sus comentarios de verdad muchas gracias
De cualquier forma tendré que tendré que revisar mi tablero
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
Tienen que llevarlo a un mecánico que para eso estudio y si usted quiere a su corsa llévelo a un profe ion al que para eso estudio y es un profecional. Esa es mi aportacion
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
Si el coche es 1.0 no lo quiera hacer 1.4 o 1.6 destroza el motor del vehículo si quiere tener 1.4 o 1.6 Cómpre 1 de esa cilindrada no se gil y se aga robar el dinero haciéndole modificaciones
ComentarToy arto de esta pána
Chevrolet Corsa 2004 CORSA SWING 120000 kms
Ya no se qué hacer???????? AYUUUDAAAA!
Ya he pasado por 5 mecánicos y he comprado nuevo sensor del cigueñal, bobina, regulador de gasolina, sensor del map, Válvula Yace, bujías con su cable, reparado tubo de escape, limpiado inyectores 2 veces, Pasado el carro por 3 escáneres fuera del concesionario y una vez en el concesionario que detectó la falla del sensor del map, cables de bujías y sensos de oxígeno (el cual no he comprado porque dicen que el tubo de escape ya no lo tiene). . . Y nada, nada, nada que se le quita la falla! Va en el camino o acabado de prender y le da una tembladera, huele a gasolina, y prende la luz amarilla!!! Ayud, soy mujer y ya estoy desesperada, nadie da con la falla!
Ya he pasado por 5 mecánicos y he comprado nuevo sensor del cigueñal, bobina, regulador de gasolina, sensor del map, Válvula Yace, bujías con su cable, reparado tubo de escape, limpiado inyectores 2 veces, Pasado el carro por 3 escáneres fuera del concesionario y una vez en el concesionario que detectó la falla del sensor del map, cables de bujías y sensos de oxígeno (el cual no he comprado porque dicen que el tubo de escape ya no lo tiene). . . Y nada, nada, nada que se le quita la falla! Va en el camino o acabado de prender y le da una tembladera, huele a gasolina, y prende la luz amarilla!!! Ayud, soy mujer y ya estoy desesperada, nadie da con la falla!
17 respuestas
Cuando el carro no tiene el sensor de oxigeno la ecu no regula la cantidad de gasolina no sabe si es una mezcla rica o pobre de ahi viene el olor a gasolina compra un tubo de escape nuevo con toda la plata que gastaste en los sensores lo hubieses hecho pero ni modo suerte
Hola soy nuevo en este sitio tengo un corsa 2007 tira mucho olor a nafta por el escape y falla en alta y baja como que se quiere parar le cambie bobina sensor de temperatura el que trabaja con la computadora tambien la sonda lambda y sigue el problema. Medi el sensor map apagado y mide 4.7 midiendo de los cable de los costado. Despues medi el cable del medio con el tercero y pasa los 9.5 vlts
Yo tenia el mismo problema le cambie todos los sensores, bujias, tensores, limpie el cuerpo de aceleración, inyectores, probe la bobina y todo bien pero seguia la falla, me recomendaron un mecanico que fue el que lo reparo, tenia una falla en el ramal, habian unos cables malos y por eso la señal de retorno del sensor map, el de oxigeno y el tps no llegaba bien y es como que si no estuvieran funcionando, espero resuelvas.
Estimado Alex me puedes dar el contacto del mecanico al cual llevaste el corsa
Favor dar la direccion del mecanico quien te lo reparo
Estimados encontre un muy buen maestro, seco en electronica claro que asi es lo que cobran, lo mio no era tanto pero resulto ser la Bobina mala, aproveche de hacer afinamiento tambien, y ahora el corsa anda impeque... Aguante Corsa!!!
Favor dar la direccion del mecanico electronico ,, para dar con la pana no e podido resolverlo
Estimado Pato el mecanico se encuentra en macul, son expertos en electronica de pueden hasta resetear la computadora del corsa, es caro te lo advierto pero saldras sin pana de hay, se encuentra macul, calle los olmos 3072 pregunta por el maestro se llama Stephano Bosh.
Suerte.
Suerte.
Disculpa pero ati ke tipo de pana tenias,, como comentava mi auto puede andar horas bien,,avese minutos,,y empieza a andar en dos pistones deja de tirar chispa...en el 1 y el 4, osea la pana es intermitente, le e cambiado bobinas, cables de bujias, bujias,, y sigue no logro dar con ella ,, y cuando funciona mal.no prende la luz de check engine, eso significa el computador no detecta la falla, poreso me imagino ke debe ser algo relacionado con cables, electronica ,
Mi pana compipa era la bobina, pero como te digo el maestro son muy buenos en electrónica con decirte que el auto mas simple era el mio, el resto era dodge, audi, creisler, jeep y puro así, los compadres se manejan al revés y el derecho en electrónica, puedes ir y dejarle el auto a prueba a los maestros ya que dices que tu pana es intermitente y cuando logren dar con ella te mantienes en contacto con ellos, cuando lo escaneas no te tira pana en el sensor del cigueñal??
Ya estimado espero que le sirva.
Ya estimado espero que le sirva.
norberto fabian ledesma de Argentina hace 5 años
Mis queridos amigos,no se trata de adivinar ni suponer que cambiando piezas del auto se puede solucionar un problema eso seria,eso es falta de conocimiento,lo que lleva a gastos inecesarios para el cliente,lo que se debe hacer es comprobar señales tanto de los sensores y actuadores y sus respectivas conexiones a la computadora,todo es un proceso de mediciones y comprar la pieza exacta que no funciona o en su defecto solucionar problemas de cableado que generen mala informacion, cuando alguien tenga un problema me consulta y yo los guio para que realicen ciertas mediciones en el vehiculo y de esa forma determinar la falla,les dejo mi correo, [email protected] lo que si deberan disponer de un multimetro el mas barato esos chinos que se venden en cualquier ferreteria,y aprenderan a reparar sus vehiculos,por supuesto yo los voy a estar guiando siempre saludos a todos
Muchachos disculpen no respondí soy de venezuela el mecanico queda en la av San Martin
Hola soy de Venezuela este es mi numero 04166908746 mi corsa me tiene loco y necesito un buen mecanico
Pana pato esa es la Bobina, justamente antes de ingresar mi corsita a pintar al taller me presento una falla, venia de una disco en la madrugada y en ese momento las autopistas estan solas, un buen momento para exigir tu vehiculo, cuando salgo el carro andaba bien pero de repente cuando me disponia a exigirlo un poco mas comenzo a fallar, corcobea (tiembla) la falla iba y venia a veces si a veces se le quitaba, me dejaba de mandar el tercer piston, pense que eran las bujias y las cambie, cuando pruebo los cables me doy cuenta que mandan al principio pero luego comienzan a falla probé la bobina y me di cuenta que a veces mandaba y a veces no, recuerden que la bobina del modelo 99 en adelante falla de ese manera mi carro es 97 pero le cambie a la bobina del 99 porque esta al dañarse un contacto los otros contactos siguen trabajando el carro te falla pero no sigue andando la bobina del 96 al 98 si se daña un contacto te quedas frito el carro se apaga y no prende, hermano Pato cambiale la Bobina eso es todo , te recomiendo la marca Denzo Japonesa o la original Gm de la marca Acdelco Saludos espero resuelvan, conozco mucho de mi corsa porque es mi primer coche y lo compre en un estado muy precario practicamente le he hecho de todo no salgo de el porque me gusta mucho este vehiculo, es economico tiene muchos accesorios y la mecanica no es complicada
Pato como puedes probar si es la bobina, mira te cuento lo que me dijo el maestro, la bobina del corsa al estar adosada al motor se recalienta la bobina y cuando no son las originales es pana segura yo compre mi corsa hace como 3 años he andado poco en el (15 mil km x año) y andaba de vacaciones y me fallo. Corri el peligro y me vine en el desde concepción a stgo a velocidad normal y ningún problema... como te digo ninguno... y al llegar a stgo y meterme al taco comenzo con el drama, gracias a Dios lleguamos sin novedad. Al finde proximo lo lleve al mecánico y camino aya 3 veces se me detuvo... esperes un poco volvió a encender...
Cuento corto lo salio a probar el mecánico y quedo en 3 partes en pana... y llego al local con una bobina que se consiguio lo salimos a probar y nada. Como te contaba anteriormente la bobina se calentaba mucho y no pasaba corriente. El maestro que hizo cuando quedo en pana... le tiro agua a la bobina y mojo un trapo y le dio marcha, ningún drama hasta que se seca por completo el trapo. Conclusion la bobina: Pero el maestro me dijo compra la original o la Delphi la original vale como 70 mil aprox, Delphi vale como 40 mil (ciper Brasil) y la china vale como 13 lucas. Y me contaba casos de que le traían bobinas chinas y seguían con la pana.
Bueno yo compre la delphi y no he tenido ningún drama ya llevo como 500 km sin ningún drama...
Ante de hacer todo este procedimiento artesanal el maestro lo escaneo le hizo una pruebas y etc pero no era nada de computadora por eso no arrojaba ningun error el escaner...
Prueba con el agua, por lo general quedas en pana en los taco, cuando el auto se calienta y comienza a trabajar el electro el cual ademas le tira mas aire caliente a la bobina.
La bobina dephi es la original brasileña y me la recomendó el maestro.
Cuento corto lo salio a probar el mecánico y quedo en 3 partes en pana... y llego al local con una bobina que se consiguio lo salimos a probar y nada. Como te contaba anteriormente la bobina se calentaba mucho y no pasaba corriente. El maestro que hizo cuando quedo en pana... le tiro agua a la bobina y mojo un trapo y le dio marcha, ningún drama hasta que se seca por completo el trapo. Conclusion la bobina: Pero el maestro me dijo compra la original o la Delphi la original vale como 70 mil aprox, Delphi vale como 40 mil (ciper Brasil) y la china vale como 13 lucas. Y me contaba casos de que le traían bobinas chinas y seguían con la pana.
Bueno yo compre la delphi y no he tenido ningún drama ya llevo como 500 km sin ningún drama...
Ante de hacer todo este procedimiento artesanal el maestro lo escaneo le hizo una pruebas y etc pero no era nada de computadora por eso no arrojaba ningun error el escaner...
Prueba con el agua, por lo general quedas en pana en los taco, cuando el auto se calienta y comienza a trabajar el electro el cual ademas le tira mas aire caliente a la bobina.
La bobina dephi es la original brasileña y me la recomendó el maestro.
norberto fabian ledesma de Argentina hace 5 años
Se proben de unos guantes y una pinza y con el coche en funcionamiento realizan la siguiente prueba,desprenden un capuchon de un cilindro de la bobina y lo retiran 3 centimetros se debe producir un arco fino y azulado, y asi sucesivamente con los demas capuchones de la bobina de cada cilindro, si ven una diferencia de color y de intensidad es decir si observan que en algun capuchon el arco de la chispa es debil cambien la bobina, a esto se le llama prueba dinamica por supuesto que hay aparatos que realizan la prueba a la bobina desconectada fuera del vehiculo,pero esta prueba con el auto en funcionamiento es 100% confiable
Alex amigo dame la dirección o telf. De ese mecanico soy de caracas y tengo ese malestar con el carro te gradeceria me ayudaras soy del hatillo ccs 04166085009
ComentarCatalizador Tapado
Chevrolet Corsa 2008 Confort 90000 kms
Buenas, el catalizador de mi Corsa esta tapado mi carro esta perdiendo mucha potencia, la verdad esta muy caro para comprarlo nuevo, y juntare para ponerselo en un futuro pero por el momento quiero vacearlo, el moflero me dice que no pasa nada, yo solo quiero saber si se me prendera el Check Engine?? Gastará mas gasolina??? Sonara feo si se queda vacio??? Se supone que para eso esta el silenciador no?? alguien ya le quito el catalizador a su Corsa?
15 casos
Hola tu pregunta. Abarca evidentemente. Varios aspectos. Ya que desde el punto de vista mecanico tu auto no va a sufrir ningun cambio.
Por error tuve que cortar el concepto...por lo tanto podes precindir de el. Pero. El hecho de que se haya tapado. Significa que algo ha fallado en su mantenimiento. O fallas en resolver problemas anteriores...yo tengo clientes con el doble de kilometraje y su catalizador esta impecable.no olvidemos cambios de filtrs periodicos revision de sonda lambda frecuente bujias cables. Bobinas revision periodica de inyectores aspectos todos que influyen en la duracion del catalizador. Y por ultimo y no por eso menos importante. Esta el hecho de la contaminacion.es responsabilidad de cada uno cuidar nuestro medio ambiente. Por esa razon los fabricantes pusieron un catalizador...saludos
...
...
Hola mi corsa 2003 andaba en tramos largos y se detenia de improviso y lo lleve al mecanico y resulto ser el catalitico estabs tapado y se dejó sin el pero se puso muy ruidoso y cambiamos el sensor de oxigeno, cable de bujias y bujias y ahora humea negro ups!! No sé que mas hacerle
Hola humo negro , mezcla rica. Inyectores sucios. No cierran bien y gotean. Filtro de aire muy sucio o tapado. Chispa pobre no quema toda la mezcla de los cilindros y sensor de oxigeno con mal funcionamiento el tiene que oscilar constantemente entre 200 mv y 800 mv no entendi la razon por que se cambio revisa sensor y cableado saludos
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola buen día, mi Corsa 2006 no pasa de los 80km/h y 2000rpm esto después de rectificar cabeza, cambiar válvulas, juntas, sensor de posición de cigüeñal lavado de inyectores y cambio de filtro de gasolina, cabe mencionar que a veces anda de lo mejor con mucha potencia y como si no tuviera fallas pero después se presenta la falla nuevamente, que podrá ser? Saludos de México
Amigo revisa los sensores y hace un auto diagnóstico, en el conector obd2 puedes tener probas en el sensor iat, la bobina, que el sensor de oxigeno no sea genuino, quizás.
l.ariel2008 de Argentina hace 7 años
Hola gente, mi corsa 2 2009 esta perdiendo potencia y cuando esta caliente, cabecea en baja, mi dijo la gente de escape que si lo eliminan, sonaría mas de lo normal, y es algo que no me gustaría, pero por suerte viene un reemplazo económico de catalizador. Eliminando me cuesta $600 y con reemplazo $1200 materiales y mano de obra. Siempre pregunten por las opciones;)
Hola tengo un corsa classit 2012 y pierde potencia y hace ruido en el filtro de aire aveces se apaga y parpadea la luz del aceite cuando regula tiene la bomba nueva y el bulbo también
Buenas tardes, tengo un detalle con mi Corsa 2007, manejando un cierta distancia a una cierta velocidad, con solo soltar el acelerador o pisar freno, se me apaga, en distancia corta no lo hace, solo al correr un ratito, espero puedan ayudarme
Me pasaba lo mismo, fue filtro de retorno de gasolina, está dentro de la bomba. Suerte
[email protected] de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches mi Corsa cuesta para prender no acelera pierde potencia cundo prende hasta q se apaga no aguanta mínimo las bujías se ponen negras e cambiado pila bobina inyectores y nada q me recomiendan
ComentarMi corsa me prende el check engine, se ahoga, y hace explosiones
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1.6 15000 kms
Buenas noches tengo un corsa 2002 1.6 y he tenido varias fallas las cuales son:
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
2 casos
Que te prenda el check engine puede ser desde el tapon o barilla de aceite a una manguera rota. O que le tengas que cambiar filtro y aceite. Pueden ser varias cosas. Si el alternador andando te manda a la bateria entre 13,5 y 14,8 no esta mal... el sensor map es lo que le dice a los inyectores la cantidad de aire combustible que tiene que largar. Si por ende este no funciona bien vas a estar o quemando combustible. Y las explosiones por el escape. Verifica el filtro de aire. Y el sensor map que esta ubicado en el multiple de admisión.
Ya mande a revisar el carro y le meti el scanner y me arrojo sensor de oxigeno y la bomba de la gasolina que esta mala...:D
Le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno y sigue la misma falla, primero en frio corre normal la cosa es cuando como caliente y se ahoga luego cuando piso el acelerador fondoo, que puede ser tps? porque no me prende la luz del check engine
Filtro de aire, mariposa de aceleracion o fuera de punto. Regula bien el auto. Sentis algunas explosiones? cuando pisas el acelerador a fondo estando el auto quieto o andando? larga humo de algun color en particular? consume aceite?
Si cuando lo acelero estan parado o andando hace explosiones en el filtro de aire pero cuando esta caliente, y bota humo como negroo
Las válvulas de admisión deben de ser. Si el humo es negro azulado y fuera de punto.
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie los cables de bujias y listo solucionado
No, me di cuenta que el conector de la bomba de la gasolina, adentro los pines estan en corto mas que todo el positivo, y cuando esta en frio no falla pero cuando caliente me imagino que hace corto y la bomba no trabaja como es y hace q el carro se ahogue!
Si persiste podrías revisar la bobina, al calentarse deja de funcionar, y también el sensor iac si es que lo tiene... Acabo de salir de un problema similar, me costo tres días ver que era :c
Cuanto deberia de mandar una bomba de gasolina de corsa?
En tencion 12v. De la ecu va a un relé. Despues pasa por un fusible de 20 y de ahi a la bomba de combustible.
marcelo ortega de Chile hace 9 años
Amigos a mi me pasa algo similar pero a mi corsa le cambiaron el inyector y le pusieron uno 1.8 y el corsa es 1.4 en baja a veces se para pero en alta vuela que puedo hacer para mejorarlo en baja??
Marcelo Ortega, a mi me paso lo mismo hace poco con un corsa motor 1.6 inyeccion. El problema estaba en la bobina que en baja funcionaba mal... solo tiraba chispa a 3 cilindros... luego fue empeorando y dejandolo en 2. Al cambiarla se soluciono el problema. Ponlo en marcha y desconecta una por una las bujias usando una pinza... y podras ver si la bobina tira chispa a la bujia o no.
narlys nuccio de Venezuela hace 5 años
Buenos días mi corsa es 1.4 año 2001 tengo un problema que me hace contra explosión se ahoga y revienta el silenciador del escape si alguien me puede ayudar a solucionar este problema
Hola mi corsa classic 2006 1.6 seme ahoga al prender el electro y al acelerarlo... alguien me puede ayudar??
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
La mejor opción para su problema. Llévelo a un mecánico que para eso estudio el profecional. Usted no es mecánico no meta mano. Ese es mi aporte
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
No aga modificación al corsa que el ingeniero que diseño el motor estudio años para eso. Las modificaciones pasa solo en las películas. No sea inbesiles no le aga bobadas a su coche
ComentarLuz de aceité Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 1.6 126000 kms
Hola buenas. Sucede que fui al campo y luego al volver me di cuenta que la luz de aceité me empezó a alumbrar cuando baja velocidad y quedaba en neutro (menos de 2000 revoluciones) luego al acelerar se quitaba... Bueno mi problema es ese no se que será porque he notado que cuando me llega la temperatura a la mitad se enciende la luz y al bajar sobre las 2000rpm se enciende luego al acelerar se quita... Ademas el aceite y filtro se lo cambie ase 1 mes maomenos... Ayuda por favor
2 casos
Puede ser que la bomba de aceite ya no mande presion para lubricar correctamente o que le hayas puesto un aceite inadecuado para ese motor (mas grueso que el que lleva para el clima local. )
Mejor respuesta (según Danger)
Es el sensor del aceite , cada vez que se moja por lluvias o directamente en mi casii... se prende... ya cuando se seca se apaga la luz
Si encontraste la falla?
A mi me empezó a hacer lo mismo. Prendido el carro prende el foco de aceite y le aceleró y se apaga, ya se le cambió bulbo bomba y checo presión y esta bien.
Alguien que me diga si probablemente serán los metales o como saber si son los metales del cigüeñal?
A mi me empezó a hacer lo mismo. Prendido el carro prende el foco de aceite y le aceleró y se apaga, ya se le cambió bulbo bomba y checo presión y esta bien.
Alguien que me diga si probablemente serán los metales o como saber si son los metales del cigüeñal?
Puede ser aceite inadecuado y filtro de aceite economico
ComentarSe enciende en el tablero Luz amarilla
Chevrolet Corsa 1998 2 pueetas 425000 kms
Buenos días, tengo un corsa año 98 el cual me esta presentando una falla constante, en el tablero se enciende una luz amarilla como un motor a los 5 o 10 minutos con el carro andando, el mismo agarra una falla que corcobea y se apaga, tengo que esperar unos 15 minutos para arrancar. Estos días cambie todo el sistema interno del alternador porque estaba malo, pero continua, he mandado a checar la pila y marca 25 pero el carro enciende, anda con fuerza, pero al momento que tiene la falla no quiere nada. Lo escanearon y me dijeron sensor de oxígeno y relej de pila. No se que pueda hacer. En ocasiones también. La luz amarilla tarda en encenderse, y cuando enciende a veces no genera falla. Quien me puede ayudar.
3 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Tipico problema de bobina de encendido, es una falla del corsa, en frio anda normal y parejo pero una vez toma temperatura pierde fuerza completamente enciende la luz y tira a parar... deberias reemplazarla ya que no es muy costosa.
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Nunca mencionaste que deje de mandar gasolina, que pierda fuerza no significa que deje de enviar gasolina, haz comprobado con un manometro que baje la presion de gasolina?
Hermano en el comentario indique que marca 25 la presión de la pila, bobina no creo porque el carro tiene corriente, claro al apagarse cuesta un poco encender. Y mas que todo en 2da emite la falla jalonea mucho no puedo hacer un gasto de la bobina ya que aquí cuesta mas 100 mil bolívares. Tampoco se que sea la pila ya que ok manda 25 pero enciende.
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Pablo yo solo comparto mi experiencia
Hola amigo, yo tenía el mismo problema con mi corsa active 2004; lo llevaba a escanear y no arrojaba código de error. Inclusive le hice cambiar la bobina, válvula IAC y a los días volvía con la falla. Después de batallar con ese problema, se descubrió que el error lo generaba el sensor de velocímetro, en en mi corsa se encuentra pegado al tablero. Le aclaro que la aguja marcaba la velocidad normal, pero esa información no llegaba a la computadora del carro, y eso generaba que el carro se apagara constantemente. Espero te pueda ayudar con esta información.
Buenas noches tengo un corsa 2002 automático mande arreglar la caja pero ahora cuando voy en alta el carro falla y corcobea y enciende la luz de la sobre marcha quien me puede puede ayudar
Hola tengo 1 corsa2 2008 se me quemo el elctroventilador y me prendio la llave amarilla en el tablero cambie el electro y el sensor de temperatura y la llave sigue prendida le pusieron el scamer y no salta la falla me puden ayudar a solucionarlo gracias
Buen día, tengo un corsa 2002, me esta encendiendo luz amarilla en el tablero, le cuesta para encender en las mañanas, luego se apaga dos o tres veces después de calentar se le quita todo, pero sigue luz amarilla encendida.
Hola tengo un corsa 1999 y se me prende la luz amarilla y se acelera y se me apaga el stereo hasta que la luz amarilla se apaga que podra ser?
Buena tengo un corsa 2004 sincrónico tengo una falla cuando llega a3mil revolucione el carro empieza a tira como perito y después sale impulsado le cambie la bobina el sensor de oxígeno le queda prendida la luz amarilla del tablero y a ese se le apaga
ComentarFalla código 19
Chevrolet Corsa 2006 1.6 8v base 3 puertas 120000 kms
El auto funciona bien pero de vez en cuando se enciende la luz de checkin, hago la prueba del pin y me arroja falla 19 (sensor de posición de cigueñal ). Cambie sensor por uno original y sigue prendiendo la luz "de vez en cuando ". El auto no falla lo único es que en ralenti tiembla un poco y eso me molesta, cualquier ayuda desde ya muchas gracias.
7 casos
Hola amigo solucionaste el problema tengo el mismo problema no falla pero en relanti trabaja inestable y me arrojó el código 19 al hacer scanner
A mi salto ese error 19 justo después de cambiar el filtro de nafta, pero antes jamás me había dado ese error. Así que Quizás sea x otra cosa.
Hace poco cambie también el ckp y sigue saltando el error 19, y al arrancar cuesta bastante. X ahí estuve averiguando y puede que sea la rueda fónica creo o algo así, esa donde está colocado justamente el ckp
Mi carro tiene una falla gasta la gasolina como si nada y echa mucho humo negro al acelerar mucho que sera corsa 1.4
Ese problema es el sensor de oxigeno el que te esta fallando mas conosido como sondalanda
Hola amigo solucionaste el problema?? Resulta tengo el mismo error 19 y en relanti tirita bastante incluso a veces baja de las 1000 rpm y luego vuelve a subir pero nunca se estabiliza... me ayudaría mucho que comentaras por favor si lo pudiste solucionar
Revisa la rueda fonica y el piñon del cigüeñal y si tiene desgaste el ckp arroja una mala lectura código 19
Deberías revisar las mangueras que hacen vacio en el cuerpo de haceleracion si estan bien tu problema esta en el tps sensor de aceleracion
ComentarEl arranque jira pero el motor no enciende
Chevrolet Corsa 2012 4 puertas,full1.6 70000 kms
Le puse un cargador arrancador porque no arrancaba y no arranco...lo puentie con otra bateria y el arranque jira perfecto pero el motor no enciende y lo que note en el tablero que encienden las luces de la bateria y el aceite pero no enciende la luz amarilla del motorcito que que indica deficiencia en la inyeccion electronica. Que hago...
5 respuestas
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wippers van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso es : la bateria. No le siguas puenteando con otra bateria ,que puedes quemar la computadora.
La bateria la puse nueva. Pero no arranca,pude aver dañado algo por ejemplo, pienso´que no me reconosca el codigo de la llave
Conecta la llave en ON (sin encender ) se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina ? si no se escucha hay que revisar el fusible y el reelevador de la bomba , esta en el motor la caja de fusibles , en la tapa esta la ubicacion.
ComentarFalta de presion de aceite
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 90000 kms
Lleve mi auto a verificar y no paso la primera etapa de revision , pues me dijeron que todo estaba bien, pero que le faltaba presion en el aceite ya que el motor no aguantaba la presion de los rodillos del dinamometro, lo que me dijeron fue que al remover los metales de biela ya que se anillo y se reparo la cabeza se habia perdido la presion del aceite en el cigueñal y que tendria que revisarlo, ustedes que opinan espero me puedan ayudar. Gracias. A y tambien prende el foco del aceite cuando se calienta al inicio esta bien pero conforme pasa el tiempo enpieza a ´parpadear y se prende
2 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Por lo que comentás, está hecho mal el trabajo de reparación del motor.
Hola amigo AG saludos, como estas mira esto es lo que se hizo en este motor, se cambiaron los metales de biela y tambien los pistones ya que el rectificador me dijo que ya tenian desgaste y si cuando los cheque en el motor si tenian mucho juego cuando se pusieron los nuevos dejaron de tener juego
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que ver con cuanto juego axial quedó el cigüeñal, si le cambiaron los cojinetes del árbol de levas, marca del filtro de aceite, tipo de aceite. Hay varias cosas que pueden estar mal.
Hola buenos dias, bueno mira antes de esto no tenia nada solo echaba humo que por eso lo rechazaron la primera vez de la verificacion y los pistones y las valvulas estaban todos carbonizados y tenian rastros de aceite
********************** de Andorra hace 7 años
Entonces te vuelvo a reiterar, está mal hecho el trabajo, no fue ejecutado a conciencia, te diría que le reclames al mecánico que lo armó.
Hola buenas tardes AG, ahi esta el problema el mecanico soy yo
********************** de Andorra hace 7 años
Bueno, bueno, bueno, pontee delante del espejo y pedite la devolución del dinero invertido. Estamos un poco lejos como para que te vaya ayudar. No sé como podría ayudarte- mandame un mail-
Hola,oye tengo una idea acaso no podria ser el catalizador que este tapado, ya que como estaba pasando aceite y como efecto se adelgase el aceite y por eso no haya presion
********************** de Andorra hace 7 años
Si el catalizador estaría tapado tendrías problemas en el funcionamiento del motor, pero no en una pérdida de presión de aceite.
Tengo el mismo problema cuando se calienta prende la luz del aceite al acelerar se apaga,en frio eso no me hace...lo sulucionaste???
Buen punto, bueno amogo AG el tiempo estaba un poco desfazado solo 1/2 diente y tuvo mas potencia pero ahora lo fueron a probar a carretera y llega a un punto en que se empieza a tironear y el foco del aceite titila y luego se queda prendido pero no suena el motor como cuando falta lubricacion, lo paras 5 mints lo vuelves a prender y el foco se apaga por un largo tiempo que sera
No amigo Fabian sigo padeciendo con ese problema pero en cuanto este listo ya te avisare, que estes bien hasta luego
********************** de Andorra hace 7 años
Mandy, estamos desfasados en horarios, acá son las 8,30 Hs AM, recién enciendo la computadora en el trabajo. Por lo último que me comentas a mi entender hay un problemita en la instalación eléctrica, puede ser el bulbo sensor de presión de aceite que esté fallando, la prueba a realizar sería desconectarle la ficha de conexión cuando titila o enciende el testigo del tablero, si el problema persiste quiere decir que hay problemas en la instalación eléctrica de ese circuito (cable sin aislación que se pone a masa, corto circuito en alguna ficha de dicho circuito), en cambio, si el testigo se apaga hay que reemplazar el bulbo de presión de aceite.
Hola amigo AG creo que ya encontre la falla, en primera la presion de aceite era por que estaba sucio el sedazo de la bomba y el tironeo era por que estaba prendido el foco del check engine y al escanearlo resulto que estaban unos codigos que correspondian a unos circuitos de la bobina y pues creo que ya quedo, y pues amigo Fabian ahi esta la solucion. Gracias amigo AG hasta pronto
Hola amigo Gustavo, no el problema de la falta de aceite fue por que el sedazo de la bomba estaba sucio de carbon que se desprendio de que se lavo el monoblok y tambien de residuos de silicon de la junta del carter. Ahi esta amigio Gustavo
ComentarFalla en el cuenta km Solucionado
Chevrolet Corsa 2012 1.4 480000 kms
Mi falla se produce cuando estoy andando y se me apaga el cuenta km y las agujas se quedan en 1000 rpm. Las luces aumentan y el motor se sinte diferente. A los 5 u 8 min vuelve todo a la normalidad. Cambie bateria. Pero sigue la falla
6 respuestas
Mejor respuesta (según Andres)
Si alternador carga bien y regulador de voltaje funciona bien.
Entonces tienes un cable a masa estimado, descarta usandolo sin la correa del alternador haber si falla, ojo detenido para no dañar la bomba de direccion.
Estimado puedes seleccionar una respuesta como solucion para dar cerrado este tema. Saludos
Agustín carballo de Argentina hace 19 días
Tengo un problema q sin correa de alternador anda bien el auto y pongo la correa y ahí falla q puede ser
ComentarSe apaga andando Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 corsa coty 1000 cc 111111111 kms
Voy conduciéndose prend e la luz amarilla que hay un motor con un rayo le saco el cambio y se apaga lo prendo y anda normal
4 respuestas
Cuando produce esa falla revisa en velocimetro fijate si la aguja funciona la del kilometrage
Mejor respuesta (según Juan silva)
Que tal tengo un problema paresido mi carro ya se en marcha minima o caminando se apaga buelbo a dar marcha y continuo normal alguien puede ayudarme
A mi me pasa lo mismo solo que prende la amarilla la de la bateria y aceite el velocimetro deja de andar y se apaga le doy arranque y sale
ComentarLuz de freno Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 1.8 evolution 197000 kms
Al encender motor y prender luces se activan luces de freno pero al apagar luces con motor corriendo se apagan luces de freno. Otra cosa la luz de viraje izquierda esta más rapida
No puedo andar de noche porque luces de freno estan activadas
No puedo andar de noche porque luces de freno estan activadas
2 casos
Mejor respuesta (según Benja)
Ya descubrí el problema y que es similar a otro problema que lei en este foro. Una ampolleta diferente me causaba este problema. Gracias.
Hola, buenas tardes tengo un corsa 2 1.8. No encienden las luces de reversa y prende la luz de luneta en el tablero al hacer la reversa
ComentarSe apaga al frenar Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 Corsa l 110000 kms
Buenas tardes mi corsa se apaga al frenar y se prende el testigo del motor cuando le empezó la falla también dejó de funcionar el velocímetro pero este es de guaya y el olor a combustible es muy fuerte ya se realizó sincronización se cambiaron sensores bujías cables de alta pero aún sigue con el problema agradezco su colaboración
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 5 meses
Amigo si el velocímetro no funciona el carro se apagar cada ves q frene o se pondrá inestable y se apaga al frenar. Solucione lo del km y se quitará esa falla
Julio Ramírez de Colombia hace 5 meses
Cómo está muchas gracias ya cambié la guaya este fin de semana q viene voy hacer un viaje largo para probarlo.
Hola tata ,desde chile tengo el mismo problema freno y se para el motor pero el velocímetro funciona bien ,le e cambiado sensores cables de bujía y persiste con el problema el velocímetro es con piola gracias
Mejor respuesta (según Julio Ramírez)
Julio Ramírez de Colombia hace 5 meses
Cambie la guaya después de realizar sincronización y ya está trabajando bien.
Hola, mi corsa de prende el check engine y la bateria y entonces se apaga, si desacelero empieza a vibrar y se apaga, cuando saco el cluchhace el jalon como si lo sacara rapido, cuando acelero o dejo de acelerar truena como su estuviera mal el soporte de motor (pero ese esta bien), el velocimetro se fue hasta abajo y las revoluciones un poco arriba (acelerado), le he cambiado 3 valvulas diferentes, el mes pasado le cambiaron arbol de levas y balancines desde ahí empezo el problema, antes nada de esto ya estoy desesperada y me quiero deshacer de el :(, apoyenme que puedo hacer, no me lo han querido escanear por que no tiene el check engine prendido cuando voy al taller
ComentarSe acelera al encender. Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas sedan 136000 kms
Tengo un corsa wind 2004 hace unos dias lo lleve hacer la sincronizada. Al otro dia al prenderlo el auto se acelera hasta 2 mil rpm y luego baja hasta 800 o 900. Al encender el aire intenta apagarse tambn. Y a veces se demora unos segundos para prender el aire estando la manija accionada hacia afuera.la luz del check engine se prendia antes solo al encender el aire. Ahora despues de la sincro se queda prendida. O
5 respuestas
Si prende la luz hacele escaner primero que todo estimado.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, como primer paso debes de escanearlo para sabe que fallo registra el sistema. Como segundo que revisen de nuevo la sincronizacion del motor. Desmonta el cuerpo de aceleracion y dale una limpieza lo mejor que se pueda pero teniendo cuidado con los sensores, quita la valvula d marcha minima, limpiala bien, dejala escurrir y lubrica su bastago con wd40, deja reposar hacia arriba e instala todo nuevamente, con eso se lubricara la valvula. Cuando lo escanen que revisen los sensores en tiempo real para descartar fallo de alguno. Cambia tu filtro de aire y gasolina, quita los ductos de aire y prueba asi solo si hay alguna mejora en tu motor. Revisa el cableado de la valvula de marcha minima por algun falso contacto o algo asi. Revisa tambien fugas de vacio en el multiple de admision, manguera del boster. Si tiene sistema egr que le den una revisada y un mantenimiento, le caidria bien
Mejor respuesta (según Julian corsa 2004)
Julian corsa 2004 de Colombia hace 6 años
Ya lo revise y era el sensor MAP q estaba suelto igual lave de nuevo la válvula IAC y abri switch 15 veces por 10s para q la computadora tome medidas de nuevo.
Julian corsa 2004 de Colombia hace 6 años
El enchufe esta el seguro malo entonces parece q se suelta...me tocara comprar uno luego o tal vez colocarle una amarra plástica.
ComentarSe prende la luz del motor en el tablero y se apaga el auto
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas, motor 1.6 170000 kms
Buen dia,
Mi consulta es la siguiente:
Cuando esto manejando ya sea en segunda, tercera o en adelante el auto parpadea la luz del motor (Osea prende y se apaga rápido) en ese momento el auto pega un tirón luego sigue en marcha mas o menos 2 cuadras y luego se encienden todas las luces del tablero y se apaga el auto, en ese mismo momento que el auto se detiene la luz del motor se apaga y las demás quedan encendidas, al darle arranque se escucha que el el burro de arranque que funciona pero el auto no arranca, estoy esperando que me traigan una bobina y cables de bobina para probar pero mas que eso no se que puede ser, si alguno le paso lo mismo o tiene idea de que puede ser me gustaría mucho si me pueden contestar, desde ya mil gracias a todos por leer.
Mi consulta es la siguiente:
Cuando esto manejando ya sea en segunda, tercera o en adelante el auto parpadea la luz del motor (Osea prende y se apaga rápido) en ese momento el auto pega un tirón luego sigue en marcha mas o menos 2 cuadras y luego se encienden todas las luces del tablero y se apaga el auto, en ese mismo momento que el auto se detiene la luz del motor se apaga y las demás quedan encendidas, al darle arranque se escucha que el el burro de arranque que funciona pero el auto no arranca, estoy esperando que me traigan una bobina y cables de bobina para probar pero mas que eso no se que puede ser, si alguno le paso lo mismo o tiene idea de que puede ser me gustaría mucho si me pueden contestar, desde ya mil gracias a todos por leer.
2 casos
Esta fallando la bobina... sin embargo verifique la señal del captador de cigueñal...
Esta fallando la bobina... sin embargo verifique la señal del captador de cigueñal...
Hola buen dia, no se si todavia tengas tu falla pero a mi me sucedio algo similar, por lo que lo lleve al electrico y lo unico que le hizo fue cambiar el acumaulador y ya quedo normal, osea mi acumulador ya no servia jejeje... espero te sirva, saludos desde mexico...
Buenas tardes, la bobina es nueva al igual que los cables de bujía, el captor también ya lo cambie, primero pensé que podía ser la ficha de la bobina o los cables de inyectores pero no, ya encontré lo que puede llegar a ser la posible falla, es un put0 cable de mierd@ que no se de donde a donde va pero lo aleje de los cables de la bobina e inyectores y no me hizo mas el problema, próximo paso sera cambiar el cable y colocar un blindaje al mismo para probar y les cuento, cuando pueda subo la foto del cable que les comento por si les pasa lo mismo.
Mil gracias por la respuesta de todos, es muy agradable saber que hay gente que pone su grano de arena para ayudar a los demás, estoy muy agradecidos a todos.
Saludos.
Mil gracias por la respuesta de todos, es muy agradable saber que hay gente que pone su grano de arena para ayudar a los demás, estoy muy agradecidos a todos.
Saludos.
Hola amigos tengo el mismo problema no se si es los cables de la bobina o las bujias y se me apaga el carro.
Empiece limpiando el cuerpo de aceleracion y el iac...
Javiera paz cordero rojad de Chile hace 6 años
Tengo un corsa swing 2003 le doy arranque corre y todo pero al dejarlo andando se para solo que puedo hacer para arreglarlo???
Limpierza al cuerpo de aceleracion y al iac...
Me paso lo mismo, cambie iac , bobina, cables de bujía y bujías todas Delphi y quedo perfecto. El mecánico dijo que era él computadora el muy sinverguenza
ComentarLuz de aceite
Chevrolet Corsa 2004 Corsa 129000 kms
Empezó a parpadear la luz testigo del aceite pero al acelero se apaga podría ser el bulbo de aceite???
2 casos
Si lubrica bien hasta arriba en balancines ,esta correcto el nivel de aceite ,debe ser el bulbo que se esta tapandose
Se puede seguir usando el auto en ese estado. Hoy es feriado y no está mi mecánico...
Si se puede seguir usando siempre y cuando el aceite suba hasta arriba para lubricar las punterias. Quita el tapon donde se le agrega el aceite al motor funcionando y ves si hay lubricacion.
Yo tengo el mismo problema , ¿me podes decir donte esta el bulbo de aceite del corsa 2011 ?
El bulbo de aceite comunmente esta adelante del cuerpo de aceleracion. Si es 1.8 cc. El motor.
Igual me paso desde que hice retificar la culata de mi corsa 97 empezo a parpadiar y al acelera se apagaba hubo un momento que no se apago y segui pensando que acelerandolo se iba apagar como a los 5 km empezo a sonar el. Motor y lo apague que me pudo aver pasado que daño que tengo que hacer por favor que alguien me colabore les agradezco
Debe ser que no se cambio la bomba de aceite , perdio presion y lubricacion , es probable se haya dañado el motor.
ComentarEl carro me falla al acelerar Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 3 174000 kms
Buenos días, amigos! tengo semanas con un problema del carro desde que cambie la pila de la bomba de gasolina (hace dos Años) me prende en el tablero la luz naranja del Check Engine lo mande a escanear (Truco del Clip) y me salio que tenia el sensor de oxigeno dañado, no lo cambie, debido a que el mecánico me dijo que no era un problema grave y podía esperar, ahora en un viaje el carro llegando a el lugar empezo a perder fuerza, tanto así, que en plano y en primera no tenia fuerza, me regrese en grua. Al llevar el mecánico me contó que era una manguera doblada, al cambiarla se quito la falla,… Leer completa
4 respuestas
Revisa el sensor tps. Esta en el cuerpo de aceleracion
Gracias hermano pero al scannear no me sale fallas con ese sensor, ahora sera que no lo registra?
No lo registra el escaner , en realidad es un potenciometro
Mejor respuesta (según dagt)
Gracias! hermano ya pude reparar el carro era la bomba de gasolina que estaba defectuosa, se cambio y listo.
ComentarProblema con el check y el arranque Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 CORSA II 5P GL AA+DIR GAS 1.8 247000 kms
Hola... Ayer iba andando en mi corsa... Y al pasar un lomo de burro se apago y empece a sentie olor a quemado... Empese a mirar y no habia nada que se quemé ni nada caliente... Le quise dar marcha y no arranco... lo lleve de tiró a mi casa para revisarlo y note que no tengo chidpa en la bujía... Siguiendo los cables de la bobina note que habia un manejo de cables que van oara el lado de los inyectores sensor ckp etc.. . 2 cables pegadas... Los separe loa ensinte bien... Le di marcha nuevamente y nada sigo sin chispa... Lo cual llevo el auto a escañar para ver que se quemo...q cuando le conecto… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Kevin7898)
El problema era el fusibles de la Ecu... El cual se habia quemado por el cable o el que iba para el lado de los inyectores o el que iba para el tanque de nafta que tambien se habia quemado... Cambie el cable el fusible y arranco sin problemas
ComentarPaso un bache y empezó a apagar el motor al cambio d luces Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 157467 kms
Al pasar el bache llevaba el sonido encendido y al hacer cambios de luz empezó a apagarse el motor y al apagar las luces el motor funcionaba normal
2 casos
Mejor respuesta (según Juventino)
Ayer le pase corriente y en encendio pero al quitar los cables se apagó y ya no encendío ni el tablero
ComentarLuz de abs y luz de airbag encendido y no funciona velocimetro
Chevrolet Corsa 2013 Lt pack 94000 kms
Hola estoy buscando el diagrama electrico del modulo del abs del corsa lt pack 2013 y el del modulo de abs...estoy en argentina...gracias saludos...perdon y el diagrama del modulo del airbag
6 casos
Lo encontraste? Tengo problemas con el ABS, no me funciona el velocímetro. Gracias
Pudiste solucionar el tema del velocímetro que no anda?? A mi me pasa lo mismo
Tengo el mismo problema en un classic 2015 y con el módulo enchufado o desenchufado es lo mismo
Javier torres de México hace 5 meses
Tengo el mismo problema, está prendido la luz del AIrbag, y el velocímetro no marca.
ComentarEl Carro frecuentemente se apaga
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 160000 kms
Ĺlevo con este problema varios meses... pero se me presenta de 2 formas el apagado del carro... a veces voy andando y al frenar ya sea por un semaforo o por un policía acostado se apaga de la nada... a veces prende rapido o a veces se tarda en prender... a veces desconecto el enchufe de la valvula iac y prende... la otra forma es que voy andando y el carro como en la 3era velocidad se ahoga y prende la luz del check engine y cuando meto clutch y desacelero se normaliza... el carro tambien estacionado prendido se apaga solo... lo he llevado a varios mecanicos... me han hecho cambiarle la valvul… Leer completa
1 caso
Hola pudiste solucionar el problema? yo estoy igual, le camb ie la mariposa, la computadora, y ahora van a probar anular el emulador del gas
Sergio Mejia de Venezuela hace 8 años
No todavia no... apenas ayer fue q escribi este comentario a ver si me ayudan y me orientan en que puedo probar o hacer para tratar de solucionar el problema
Lleve la bobina al laboratorio... y verifique la señal del captador de cigueñal , en caliente...
Tiene Gnc el tuyo?? El mío le anularon el emulador y hasta ahora anda. Si sigue mal voy a cambiar el paso a paso.
Sergio Mejia de Venezuela hace 8 años
Cual es el GNC ? Y cual es el paso a paso ? A lo mejor aqui en Venezuela tienen otro nombre
Fracisco Rodriguez de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema durante meses, al final la falla era el conector de la iac, uno de los cables estaba malo. Despues que le cambie valvula iac, sensor tps, sensor map, bujias, cables y todo lo demas, fue que dimos con ese detalle del conector
Buen dia justo el en estos momentos deje mi auto en el taller para verificar ese problema, espero le encuentren la falla exacta, anteriormente sali de viaje y un mecanico me comento las posibles causas, uno seria el sensor map y sensor de aceleramiento... Francisco tu problema esta resuelto???
Buenas tardes tengo un problema con mi corsa evolution 2007 lo que pasa es que cuando llega a las 2000 rpm el carro se atranca y se prende el check engine luego se baja las rpm y tambien se apaga el check me dicen que es la computadora, pero una semana antes de este problema se me prendieron los ventiladores como si estuviera desconectado el sensor le lleve al electrico y me dijo que no llegaba tierra. Luego le conecto un cable del sensor tps que hacia tierra ala carroceria y se soluciono ese problema pero luego tengo el problema del atrancamieto si alguien me puede ayudar con ese problema por que nadies m e da con el problema unos dicen computadora otros ckp
Me olvidava tambien cuando hace los tironeos la pluma del rpm se baja a cero
Mejore las masas tanto de motor como de carroceria. Lleve la bobina al laboratorio o cambiela... si hay codigos de falla anotelos y borrelos , los que se vuelvan a presentar son los que hay que solucionar ::.
diego castro de Chile hace 8 años
Ayuda mi corsa 2 de 2007 se apaga en cada momento no se que puede ser ayuda por favor
Si se enciende el check engine , scannee , que el codigo almacenado lo orienta en el diagnostico... hagale limpieza al iac... y cuerpo de aceleracion... tambien verificar la valvula pcv, que no este obstruida...si el problema solo se presenta en caliente , puede ser que la bobina necesita remplazo...
Mis amigos si sus cuerpo de aceleracion usa IAC verifique que funcione por que el iac hace fuerte falla al minimo , hace q se apague en frenado y al recortar,saludos
ComentarEl motor se me clavó en la ruta,
Chevrolet Corsa 2013 Clasic 4 puertas 1.4 nafta-GNC 178000 kms
Me hicieron cambio de aros y luego d hacer unos 100 km, y en plena ruta, se me detuvo el motor, la temperatura estaba bien pero el electro andaba a full. Luego me dio cuenta q lo q estaba muy caliente era el motor en si, no el agua. Cuando enfrió al querer encenderlo descubrí q estaba clavado. El mecánico dice q es el Cigueñal y q hay q rectificarlo. Pero también noté q el testigo del aceite una vez caliente el motor se encendía y sólo se apagaba a las 2000 revoluciones. Se lo dije al mecánico y me dijo q era el Bulbo, luego q era xq el aceite era muy fino (Elaión F30). Pero leyendo el Forum v… Leer completa
19 respuestas
Sii seguramente fue una falla externa la ajuste del motor, te recomiendo te asesores bien con un experto en la marca y modelo, antes de arrancarlos verifica el nivel de presion que trabaja la bomba de aceite y cambia todos los botadores y que sean de buena procedencia (no chinos), aca usamos 10w40 semisintetico.
Mario el Yoko de Argentina hace 6 años
El problema... ya solucionado gracias a Dios, era algo simple pero caro ($$). Lo q ocurrió es q el mecánico q tenia (tenía xq no lo tengo más, lo corté) me hizo los aros pero no se fijó en lo demás, el Cigueñal x ejemplo, y justamente este estaba gastado, con lo q al cambiarle aros, tenía más compresión y el Cigueñal tenía q hacer más fuerza para mover el conjunto. Esto terminó d desformarlo y al llegar al extremo, produjo un ruido fuerte en el motor y su detención. Esto me dobló una válvula, gracias a Dios sólo una, y tuve q cambiar el Cigueñal. Tan simple como q el mecánico no servía, o no le importaba y me hizo perder plata y tiempo d trabajo. Gracias a toda la comunidad y estaré a la orden si alguno necesita ayuda.
Hola buenas noches mi corsa no tiene fuerza ni a nafta ni a GNC. Para que funcione bien a GNC le tengo que tapar la toma de aire casi toda pero a nafta no funciona , alguna idea de que funcione bien a nafta y GNC sin tener que tapar la toma de aire
Hola si precios tiene. Este problema salto de la nada primero empezó a fallar a nafta y una semana después con el GNC,revise todo y x accidente tape la toma de aire y funciono bien a GNC a nafta no
Mario el Yoko de Argentina hace 6 años
No te has fijado si no hay alguna pérdida (rotura) en alguna parte de la toma d aire. Donde va el filtro (también puede ser este, el filtro q se te alla tapado. Si has andado x caminos d tierra puede llenarse d esta y taparse. Decía, la manguera d la toma (la q va al carburador) puede tener un corté x abajo q a simple vista no se ve. Tendrías q sacarla y revisarla.
Hola Mario ya revise todo y está todo bien. Este corsa no tiene carburador es inyección. Y si le pongo un filtro nuevo falla por eso tiene el filtro viejo y a GNC anda muy bien. Y a nafta falla con cualquier filtro. Ya no se me ocurre nada más que acerle.
Mario el Yoko de Argentina hace 6 años
Hola Guillermo, la verdad q supera mi experiencia. No me a tocado, o al menos hasta hoy xq me empezó a hacer explosión al salir o en 2da. Le cambie las Bujías , las 4, y anduvo bien ,x una semana, y este Finde empezó con lo mismo. Yo lo mucho xq hago Remis. Voy a ver si tiene alguna pérdida en la toma d aire y comento.
Puede ser mezcla guillermo revisa cuando esta inyectando cada uno. Aprovecha a limpiarlos.
Hola buenas noches corsa lo. El sábado limpie y probé yo mismo los inyectores y están muy bien. Ahora anda un poco mejor. Pero el problema es cuando le destapó la toma de aire. Se desinfla total el motor tanto a nafta como a GNC. Ya no se que mas hacerle
Hola Mario si a mí también se me terminaron todas las pruebas y ajustes que le hice al auto ya no se que mas hacerle. El problema que tiene si le destapó toda la toma de aire el auto se desinfla como que si no tuviera fuerza. X eso le tapó con cinta la entrada de aire.
Hola buenas noches tengo un corsa 2011 1.4 estaba andando y se me prendió la luz del aceite y faltando 4 cuadras para llegar a mí casa me empezó hacer ruido los botadores lo deje y está mañana le cambié el bulbo de aceite le di arranque arranco pero se paró y después no quiso arrancar más le doy arranque quiere pero se apaga y no sé q es
Es sencillo el corsa tiene 3 problemas basicos bobina bujia y cables de bujia en una de esas esta la falla
Es problema de lubricacion, puede ser grave. Mide presion de aceite. O con la ultima falla parte por medir compresion.
Buenas necesito ayuda tengo un Corsa 2 2009 235mil km NAFTA GNC. Bueno la cuestión es que me a gas me falla y me gasta la NAFTA. Bueno pero cuando me quedo sin NAFTA a gas anda joya. Le cambie emulador puse un corte ala bomba pero igual sigue pasando lo mismo. Alguna solución puede ser inyectores la verdad no sé
Hola a todos: tengo un Classic (Corsa línea nueva). Tuve una recalentada de temperatura y se me soplo la junta de la tapa de cilindros. Pude hacer ese arreglo, pero de buenas a malas se clavó el motor. Alguien sabe que pudo haber pasado? Gracias.
Cuando es mucha el alza de temperatura se deforma hasta el block estimado.
@CorsaloEn ese caso que hay que hacer? Gracias igual.
@Nico1975Mandar a revisar el block para ver el esta de los cilindros (camisas), entre otros.
ComentarParpadea la luz de aceite cuando se calienta el motor
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 127000 kms
Se cambio metales,bomba de aceite ahora al darle arranque no se apaga
5 casos
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad ? ya se reviso el sensor de presion de aceite ?
Tengo un problema con mi corsa por razones extrañas. El piñón del cigüeñasr se le partieron los dientes y me daño la bomba de aceite a raíz de eso le compre labomba y la cambie a raíz de eso el carro quedo que no lubrica bien quien me ayuda con eso ya que e probado con varias bomba y presenta lo mismo
Agradezco mucho su respuesta, creó que se puso un buen aceite ya no se que pude ser
Hola amigooo... Yo tuve el. Ismo problema y era que mi cigueñal tenia juego axial... Tuve que comorarle un cigueñal nuevo...
Si la luz no apaga puede que sea el sensor que ya este malo... lo mio era eso
Miguelmurua de Argentina hace 5 años
Gente tengo un Corsa CLASICC 2007y leo parpadea la luz de aceite cuando el motor está caliente!!!! Ya le cambie el bulbo de aceite!!!!
@Silvi.bujiYo todavía no le he podido solucionar, se cambió sensor, clúster, filtro de aceite, se checó pines de arnés. Se sigue buscando
ComentarExceso de consumo de combustible, salida de humo de color gris/blanco
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas full, motor 1.6 mpfi 32500 kms
Hola consume mucho combustible, prende luz testigo de inyector en tablero, de vez en cuando sale un humo color gris/ blanco,a veces enciende en 3 cilindros, baja y sube de revoluciones, cuando lo acelero en neutro a mas de 1000 rpm sale humo negro,antes de todo estos síntomas salia agua por el escape, no se si es normal lo del agua en el escap,gracias.
1 caso
Buenos dias pana el primer problema que ocasiona tu vehiculo es mandar a revisar los inyectores seguramente estan tapados o estan goteando, el otro problema del agua por el tubo de escape es la empacadura de la camara ya se rompio, eso significa que tienes que desmontar la camara y remplazar empacadura por una nueva. Suerte
Revisa el modulo (bobina de ignicion)... lava las bujias, revisa cables...esto te esta haciendo faltar corriente a un cilindro, por eso el gaseo excesivo...los inyectores no los toques...es lo q menos se rompe...nunca se rompen ni taponean. Para eso existe el filtro de nafta y los filtros individuales de cada inyector...eso es problema de ignicion (encendido) a mi me paso en mi corsa classic super 1.6n 2007. Suerte
Lo del agua es normal...es la funcion del catalizador, la cual consiste en mermar la emision de gases haciendo liquido a los mismos...
Buenos dias pana el primer problema que ocasiona tu vehiculo es mandar a revisar los inyectores seguramente estan tapados o estan goteando, el otro problema del agua por el tubo de escape es la empacadura de la camara ya se rompio, eso significa que tienes que desmontar la camara y remplazar empacadura por una nueva. Suerte
Tienes razon Dimax ese problema se refiere a eso que estas diciendo yo tuve un corsa y tenia el mismo problema y lo solucione cambiandole revisandole los inyectores y cambiandole la empacadura
Luis gomzalez de Argentina hace 9 años
Tengo problema con los radiadores los que pongo se rompen ya van 4y es modelo 2012 que podrar ser
Buenos días amigo tengo un corsa 1.6 y esta acelerado como si estuviera una entrada de aire, le conecto el sensor mar y de acelera lo desconecto y queda menos acelerado y consume mucha gasolina y hecha humo negro puro el tubo de escape y siente como ahogado cuando aceleró cual sera la falla le agradezco la ayuda para solucionar mi problema
ComentarTironea y se enciende la luz de check engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas, base, motor 1.6 98300 kms
Hola, les comento que el auto anda diez puntos en ciudad, pero cuándo salgo a la ruta más precisamente luego de unos minutos el auto empieza a tironear considerablemente, bajé los cambios para verificar su reacción y es casi nula, ahora resulta que se encendió la luz de Check Engine, cabe aclarar que el auto en ningún momento tiende a apagarse aunque en ese tironeo anda en 3 cilindros, quiero saber cuál es el origen de la falla por favor si alguien me ayuda !! muchas gracias
2 respuestas
Por si alguno le interesa, se le cambió bujias y cables, se le limpio los inyectores, así y todo seguía tironeando aunque la luz del Check Engine ya no prendia. Nos fijamos en la bobina que los cables estaban conectados muy desordenadamente, los juntamos con un precinto y el auto quedo diez puntos. Aclaro que la ficha del cable de la bobina es nueva, asi que seguro la bobina hace mal contacto por lo tanto tendré que cambiarla en un tiempo
Mejor respuesta (según Ignacio)
Al final el gran problema era la bobina de encendido, la cambie con unos tornillos más largos para que quede más alejada de la tapa de cilindros ya que al calentarse la tapa también calienta la bobina y le acorta la vida útil. Compre una bobina marca Edison, es barata, no compre una original porque estuve indagando bastante este tema y es prácticamente lo mismo debido a que una bobina original te puede durar años como días al igual que una genérica.
ComentarCheck engine
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.6 146685 kms
Hace aproximadamente 2 semanas compramos un chevrolet corsa 1.6 del 2003 segunda mano al principio todo funcionaba impecable Pero después vino el problema, el auto funciona con 2 llaves una de la puertas y la otra del contacto que tiene un sistema con chip a nosotros Se nos quebró la del contacto la cual ya mandamos a hacer y esta en nuestro poder pero cuando mandamos a hacer la llave el vehículo estuvo parado una semana y cuando volvimos a encender el auto partió pero luego de unos metros se detuvo y no quiso partir hasta ahora desde eso han pasado 5 días le he intentado dar marcha en 2 pero no hay caso solo suena y no da arranque a esto le sumo el aviso de check engine. Espero amigos que puedan ayudarme
1 caso
Las luces estan debiles y amarillentas, los wipper van lento, es la bateria que se bajo la carga o ya no sirve si tiene mas de año y medio de uso.
Jose fuentes de Chile hace 8 años
Hola ricardo sabes hice el cambio de la bateria y no me quizo partir el auto y lo otro necesito saber si sabes cual es el tipo de aceite que ocupa el chevrolet corsa 1.6
Es probable que la llave nueva de chip no la este identificando el inmovilizadordel motor, al conectar la llave en on (sin arrancar) se escucha el zumbido de la bomba de gas ?
Jose fuentes de Chile hace 8 años
Amigo revise el auto y me suena la bomba de gas pero al girar la llave asta el start no parte pero ahora mi duda si fuese la llave el día que a probamos el auto partió en reiteradas ocasiones
Si no se mueve el motor de arranque ,hay que revisar fusibles y reelevador de encendido que esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion.
Jose fuentes de Chile hace 8 años
Hola amigo sabes revise uno por uno los fusibles y me encontré con la siguiente duda, donde va el fusible en dónde aparece un motor es de 30 y al sacarlo la luz de alerta check desaparece pero no veo el fusible malo que será?
Es el fusible del encendido del motor ,por eso se apago el check, revisa el reelevador de encendido que debe estar a un lado ,cuando conectas la llave debe sonar un click igual al desconectar.
ComentarIcono de motor encendido Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 MOTOR 1.8 250000 kms
Se cambiaron las 2 bombas de cloucht y al sacarlo a carrtera se prendio el icono del motor. Apague el carro y despues de encenderlo ya no aparecio. Alguien me puede ayudar para saber que tiene.
Gracias y saludos
Gracias y saludos
3 respuestas
Mejor respuesta (según amarina)
No tiene nada que ver el check engine con las bombas del clutch... y mediante un scanner puedes saber si se genero un codigo de falla...que te servira para orientarte en el diagnostico...
ComentarProblema con el air bag encendido Solucionado
Chevrolet Corsa 2015 24000 kms
Desde hace uno15 dias me queda la luz del air bag encendida
3 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor
La garantia caduco lo q me pregunto es si lo puedo solucionar yo o llevarlo a q lo receteen?
Mejor respuesta (según marcelo)
La garantia de chevrolet es de 2 años o 40,000 km. revisa los conectores que estan debajo de los asientos delanteros si no se apaga , debe ser el clock spring que esta en el volante
ComentarLa luz de aceite apagaba cuando pasaba los 1000 rpm Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 mpfi 160999 kms
Luz de presión aceite encendida constantemente
1 respuesta
Mejor respuesta (según david)
Mide la presion de aceite de la bomba con un manometro, en donde esta el bulbo, debe de estar en 25 a 35 psi en ralenti y de 35 a 40 psi en aceleracion , si no esta en ese rango hay que cambiarla.
ComentarFalla en las ruedas del abs
Chevrolet Corsa 2007 corsa 112000 kms
Tengo un corsa modelo 2007 siempre lo he mantenido y cuidado nunca me he quejado de el pero venia en carretera y de repente me toco un hueco de esos que no se ven pero es tan hondos y cayo una llanta en unos kilómetros mas se me encendió en el tablero la luz amarilla del abs, no sabia llame al mecánico y me dijo que podía continuar durante el trayecto que me falta me puse a observar todo los seguros de la puerta estaban des programados al encender el carro la luz amarilla apagada cuando llegaba a los 70 km se encendía me paraba y lo encendía lo mismo, la aguja de los km del tablero se acolaba… Leer completa
16 casos
Hola tengo un cosa 2 y tengo un problema que me prende una lu amarilla de abs de que puede ser eso
ComentarCheck engine y acelera de golpe Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas full motor 1.6 100000 kms
Tengo la luz check engine prendida, acelero y lo suelto, al momento de volver acelerar lo hace de golpe y bruscamente por favor necesito orientacion, el scanner no arroja fallas aun con la luz de check encendida
1 caso
Mejor respuesta (según Gabriel Gomez)
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion normalmente no lo registra la computadora, en youtube hay tutorial al respecto,consultalo.
ComentarArranca y se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 2010 c3 4 puertas 280000 kms
Le doy arranque, tira a apagarse y se apaga a los 20 segundos y despues no arranca no prende check,se le cambio bujias, bobina, cables, la bomba esta buena, se le cambio filtro de bencina, ayuda por favor!!!
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
La bomba de combustible puede estar funcionando pero no emite la presión correcta , la presión debe ser medida con un manómetro y jamas ser menor a 35 libras , si es menor, significa que no sirve y debe ser sustituida ; el mecánico debe comprobar que este sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN; comprobará no exista obstrucción, desconexión o rotura de mangueras delgadas de vacío o succión de aire que conforman el sistema PCV o canister; comprobará que no ingrese aire adicional NO DESEADO por deterioro de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o en la base del cuerpo de aceleración o rotura de oring de la base de inyectores ; comprobar que el sensor MAP este limpio y operativo al igual que el sensor de oxígeno. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
Mejor respuesta (según gnlloa)
Al final era una manguera de vacio que va desde el cuerpo de admision hacia el motor que tenia una fisura
ComentarFalla de encendido Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8 208905 kms
Buenas tardes tengo un Corsa 2004 al prenderlo solo dirá unos segundos encendido y parpadea el foco del check engine y el foco de la llave y se apaga lo vuelvo a encender y hace lo mismo
1 caso
Mejor respuesta (según Pedro)
Que tal amigo me pasa lo mismo con mi corsa 1.8 2004 solucionó el problema??
Gracias pude solucionar el problema eran las bujías las del problema le di servicio pero use unas bujías de otra marca no ac delco
ComentarLuz del motor Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 4puertas sedan, mpfi, extra full 1.6inyeccion 182000 kms
Cuando voy en 2da o 3ra sin acelerar prende la luz testigo del motor (check ergine), pero si acelero para que suba de 1200rpm la luz se apaga. También cuando voy en ruta a una velocidad constante en 5ta ej: 120km/h, la luz se mantiene prendida y el auto circula a aprox 3500rpm... a 100km/h va a 3000rpm y también también. Solo enciende la luz, no tironea ni calienta ni tiembla ni nada... que podrá ser? a alguien le paso?
2 respuestas
Mejor respuesta (según CORSA 1996)
Amigo el check engine es por lo general y su funcion principal avisarte cuando estas largando amidiones contaminates x lo general y de fabrica el corsa tiene esa molesta luz wue te hace dar mas de un susto... Sobre todo si tenes alguna modificación en el escape... Yo ya he tenido 2 corsitas y se me ha prendido siempre y todo bien... Mientras tu motor funcione bien trabki nomas
CORSA 1996 de Uruguay hace 5 años
Genial, porque lo compre usado hace dos meses, entre varios arreglos que le hice (estéticos mayormente) no se le toco el escape pero parece ser todo original; pero espero sea las emisiones de carbono que dices. Esperare alguna otra respuesta y sino la marco como solución
ComentarNo enciende y se quedan prendidos los testigos aún sin llave. Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Hatch Back 1.8 130000 kms
Quise arrancar el carro, no dio marcha y se quedaron prendidas las luces testigo del tablero, no reacciona, ya le desconecte la batería para resetear la computadora y las luces volvieron a quedarse prendidas esta vez se encendieron solas, la llave es electronica y no abre ni cierra seguros todo se tiene que hacer desde el carro.
2 casos
Si se encendió la luz de check engine deberías llevarlo a que lo escaneen y ver cuál es la razón de ese comportamiento. Podrías estar teniendo un problema grave, mejor solucionarlo cuanto antes.
Mejor respuesta (según Davet)
El problema fue que se rompió el sistema del switch, la pastilla quedó con switch abierto, se reemplazo el sistema de cerrajería se volvió a montar y ya esta funcional.
ComentarElectro ventilador Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.8 4 puertas 152 kms
El ventilador se enciende todo el tiempo y me prende la luz de inyector despues de apagado sigue sonando sucedio cuando desconecte la bateria para conectar el cable del sensor q se habia salido ahora el ventilador prende todo el tiemp p favor ayudenme n se q hacer
3 casos
Amigo una de dos el sensor del refrigerante esta malo o pudo que en la memoria del computador aya quedado un error lo que puedes hacer es desconectar la bateria promedio una hora para que se resetee el computador y luego pruebas si sigue igual es porque el sensor esta malo
Mejor respuesta (según jdc1991)
El sensor estaba roto en el cable y la computadora enviaba codigo de error para q se prend todo el tiempo el electroventilador tuve suerte casi quemo el electroventilador gracias p la sugerencia fue de gran ayuda amigo.
ComentarPierde fuerza cuando estoy manejando y se apaga en cierto kilometraje
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas, ful, motor 1.6 234 kms
Buenos dias!! Al principio prendia la Luz de check engine, luego de haberlo escaneado me arrojo que era el sensor TPS y sensor de cigueñal los cambie, asi como le he canbiado valvula IAC, sensor MAP, conector de la bobina, Cambio de pila de gasolina, limpieza de inyecores ( dos veces) rele, bueno casi que todo le he cambiado y aun persiste la falla, les agradezco toda su colabroracio y atencion gracias
6 respuestas
Hola cambia el filtro interno que va en la pila de gasolina de seguro debe estar tapado de sucio, lo cambias y problema resuelto suerte...
Otro problema puede ser el sensor TPS o mariposa que esta ubicado detrás del cuerpo de aceleración cambiarlo pi uno DHELFI...suerte
Si al tratar de encender no prende el testigo del clmputador puede ser fallo del conector del computador
Jennifer Torres de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes el carro prende, el problema es cuando estoy manejando que se apaga y luego vuelve a prender
@Jennifer TorresHola buenas tardes!!! Revisa el sensor de velocidad que esta en la caja de cambios que el conector este bien y no este sulfatado es el que te marca la velocidad y date cuenta si la aguja que marca la velocidad se vuelve como loca sube y baja y esa podría ser el problema!!! Y eso hace que se encienda la luz de servicio y por ende se apaga!!! Suerte
ComentarNo enciende y no esta encendida la luz del check engine
Chevrolet Corsa 2006 5 puertas 1.4 wind 174000 kms
Deje mi carro en el taller para repararlo y le dasactive el codigo, pero al momento de encender el carro después que lo repararon no prendió y ademas no se encendió el check engine que es el que avisa que el carro esta listo para encender.
2 casos
Fusible, relay, conector de la ecu o la ecu, revisa en ese orden.
No creo que pueda ser otra cosa, revisaste la continuidad de los cables principales de la ecu? las mediste o solo revisaste conector enchufe?
ComentarTitila luz aceite
Chevrolet Corsa 2011 3 puertas full 1.4 135000 kms
Estacionando me titila la luz de aceite
3 casos
Puede que este muy lento el ralenti (RPM) del motor
Ahora solo lo hace. En primera osea cuando lo saco, pero acelerandolo se va y no lo hace más.
Revisa la presión del aceite en frio luego en caliente si esta bajo de las 10libras, es un problema de metales, si la presión no baja mucho el problema es el bulbo de aceite.
Lo revise y en frio no me lo hace y las revoluciones estan en 1000 , pero ya con el andar mas en caliente empieza a bajar las revoluciones y titilar pero al acelerarlo se va ,por lo general lo hace en primera
Tenés un problema de presión de aceite, cuando le motor calienta el aceite se vuelve mas "liquido" y no levanta presión, esto debido al desgaste del motor. Tenés la opción mas rápida que es poner un aceite mas grueso, 15W50 o algún aditivo como le máxima compresión (cualquiera menos bardhal), de todas formas es porque a tu motor le queda poca vida útil.
ComentarRecalentamiento en subida o en cola
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1.6 186000 kms
Hola,
Hace 3 meses se recalentó el carro por el rompimiento de una manguera (cuando ocurrió encendió la luz naranja del tablero con indicador de motor),, se cambió la manguera y luego volvió a recalentar, esta vez se cambió el electroventilador. Rodé 2 semanas pero agarre colas de mas de 2 horas y nuevamente comenzó el recalentamiento, el mecánico decide bajar la cámara y estaba afectada, le colocó un pegamento, cambió la empacadura y la bomba de agua. Rodó 3 semanas mas y comenzó nuevamente el recalentamiento, se le cambió el radiador, pero la falla persiste, se bajó nuevamente la cámara, se… Leer completa
1 caso
Cuando los autos se le quita el termostato :ej la temperatura del motor sube a temperatura normal de trabajo,llegas a una autopista y lo conduces a 110 km/h la temperatura comienza a bajar por debajo de lo normal, el motor empieza a deteriorarse... se gastan los aros de piston, y se producen fisuras en las camisas esas fisuras hacen un puente entre los gases de combustion (calientes) que pasan al sircuito de refrigeracion lo que hace que un motor se sobrecaliente... ( solucion encamisar y colocarle aros y pistones nuevos) espero te sirva la info...
Hola de nuevo primero hacele prueba hidráulica o hidrostatica a la tapa de (cámara) para descartar fisura o poro en la tapa de cilindros (camara) hace esta prueba antes de desarmar el resto del motor. Mis disculpas por no mencionar este paso antes👍
alberto guzman de Colombia hace 8 años
Mi pregunta es la siguente tengo corsa sedan cuando prendo aire acondiciondo y el carro esta parado se sube la temperatura pero cuando va a mas 100 en carretera baja la temperatura
Puede ser el radiador tapado, o el termostato que este jodiendo.
Cuando la bomba de agua pierde liquido es porque se rompio y hay que reemplazarla, no?
Tengo un corsa 1,6 año 2007 72.000 km, estoy teniendo problemas la temperatura del vehículo sube en forma exagerada , tiene bomba nueva , asocio el problema al termostato se siguiere el cambio.
Tuve lo mismo. Cambie el termostato y listo. Pero si se te recalento hay que cambiar la empaquetadura de culata x q pierde agua
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Corsa 2002 confort europeo 205000 kms
Hola buen dia para todos, el problema en mi corsa 2002 es que da marcha pero no enciende solo marca la luz de check engine y ninguna otra luz enciende en el tablero. El coche solo a veces prende, lo curioso es que ya me doy cuenta de cuando va a prender porque cuando lo abro prende en marcador del kilometraje y cuando no va a prender se queda apagado, ya lo lleve con varios mecanicos y unos me dijo que tenía que llevarlo a revisar de la computadora, otro me dijo que tiene activado el anti theft lock y que debo llevarlo con un especialista y los demas mecanicos simplemente me dicen que no saben… Leer completa
1 caso
Hola ricardo ami tambien me pasa lo mismo es un corsa 2003 si lo arreglo te digo que es pasame tus datos por correo esperemos q no sea nafa grave ni mucho menos caro
Hola que tal. Lograste encontrar la falla?
Si es así es posible que pudieras compartir lo que pasó. Gracias.
Si es así es posible que pudieras compartir lo que pasó. Gracias.
A mi me pasa exactamente lo mismo y lo uso para ir y venir de estudiar y lo tengo parado y no me saben decir que es, lo pudieron solucionar? Que es lo que tiene roto o defectuzo?
A mi me pasa lo mismo tengo un corsa 2003 y solo da marcha y prende el check engine unos dicen que es la alarma otros que es el chip de la llave que esta bloqueado el motor alguien me puede ayudar
El mío tiene exactamente lo mismo ya le cambié la batería las bujías cheque la llave y nada ya solucionaste tu problema ojalá me puedas ayudar
Yo tengo uno 2004, le pasa lo mismo y solo le muevo los cables que están bajo el volante, vuelven a prender todos los indicadores y listo! Aun no se cual sea la falla
Después de mucho tiempo con este problema vi que cuando no enciende (da marcha) y solo marca la luz de check engine y ninguna otra luz enciende en el tablero le cambian un fusible, no he puesto atención en cual es, pero deberían checar si no tienen alguno fundido, aún no se la razón por la cual se funde y cada que le cambian ese fusible me deja de dar problemas por un muy buen rato
Hola a todos, me dedico a diagnosticar fallas de todo tipo, el proximo domingo voy a checar una falla similar a la que describen la mayoria de ustedes, si encuentro la falla ya les estare contando de que se trata esta falla generica del corsa.
Ya pudieron solucionar esa falla?? Me pasa lo mismo, corsa 2005
miguel angel ramirez de México hace un año
Tengo el mismo problema
Solo arranca al enpujon
Solo arranca al enpujon
ComentarNo me marca los km el sensor de velocidad Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8 260000 kms
Se me reventó un cable del arnés del sensor de velocidad lo uni, se quitó el testigo del tablero pero no me marca los km que pudiera ser??
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si su modelo es de piola o gualla y se corto hay que remplazarlo
Mejor respuesta (según Javier)
Hola buenas tardes necesito ayuda a mi carro se le perdió la fuerza y no quiere andar que puedo hacer
ComentarSe jalonea y se apaga al pararme por completo Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, comfort, motor 1.8 150000 kms
Les comparto mi problema, lo que pasa es que hace ya un tiempo se "desvielo" mi corsa, y tuvo que hacerse un cambio de motor, lo unico que se daño fue el block pero se le hizo un cambio completo, pero el mecanico puso una cabeza que no embona bien, ya que pensamos que se esta filtrando aire por ahí, bueno el problema comenzo al momento de que empezo a jalonearse el auto en carretera y solo cuando alcanzaba arriba de 100 km/h, aparecio el check engine y se le hizo una revisión, me marco el codigo P0170, que es "Ajuste de combustible en el Banco 1" y también marcaba que el sensor de oxigeno no f… Leer completa
2 casos
Revisa la compresion de los cilindros... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Mejor respuesta (según Edson Ruiz)
Edson Ruiz de México hace 9 años
Al fin pude solucionar el problema después de casi medio año con la falla, tuve que cambiar hasta el modulo de la transmisión porque este problema lo daño, bueno espero y les sirva, siempre fue la válvula EGR, aún no se la cambiamos, pero un mecánico la bloqueo temporalmente para saber si ese era el problema y efectivamente, dio en el clavo, ya no se apaga ni se jalonea, y ya no prende el Check Engine. Espero y les sirva esto a las personas que estén pasando por este problema.
ComentarLe cuesta encender en frio y suele temblar Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 4p 1.6 GL AA DH 163000 kms
A mi corsa le cuesta encender cuando esta en frío,. . . Recién a la segunda o tercera vez que intento enciende y empieza a temblar, va y viene, no es constante el temblor, es suave o aveces mas fuerte. Se suele ir completamente cuando la temperatura recién llega a la primera linea del indicador de temperatura. Despues el auto va bien, no se apaga ni vuelve a temblar. Limpie las 4 bujias (tienen como 2 años) puede ser que alguna bujia o algun cable este fallando? o es otra cosa?
Esto me pasa todos los dias a la mañana cuando salgo. Alguien sabe que es?
Esto me pasa todos los dias a la mañana cuando salgo. Alguien sabe que es?
4 respuestas
Me han dicho que lo mas probable es que sean los inyectores que estan sucios. Para limpiarlos sin tocarlos, me dijeron que le cargue PREMIUM al auto y agarre autopista por unos 15-30 min andando a 80-100 Km /h para que se limpien con los aditivos que tiene la PREMIUM. Lo hice y mejoro!!, ya arranca bien y no suele casi temblar,. . . Calculo que de a poco se le ira yendo.
Yo probe con inyectores de un carro que prende bien y la falla siguio
Me pasa lo mismo!!! 1.4 efi 3p mod. 96, voy a probar cargando PREMIUM, a ver si es eso
Mejor respuesta (según Locoteby)
Señore, efectivamente ponerle siempre PREMIUM al auto por mas viejo que sea, mejora mucho el rendimiento, los inyectores se limpian solos porque la PREMIUM ya viene con aditivos y es mas limpia que la SUPER. Haganme caso y carguen siempre PREMIUM y chau problemas!!! Enciende bien haga frio o calor y no tiembla mas!!!
ComentarTestigo bomba inyeccion Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 Gl 5ptas Hatch Nafta 1.8 172000 kms
Aleatoriamente parpadea el testigo de la bomba de inyeccion y se apaga brevemente el motor (tironeo). EN el escaner no sale ningun error , hemos cambiado el captor con el mecanico , revisado los inyectores y sigue igual. Cual puede ser el problema. ? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según pablo)
Era el captor , aunque tambien cambiamos cable de bujia y bujias por las dudas. Gracias
ComentarNo funcionan las agujas del tablero ni testigos de motor y bateria Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 4 puertas 156000 kms
Hola. Al intentar colocar una radio corte una ficha llena de cables que traía el auto en el lugar de la radio. Ahora no me funcionan las agujas del tablero ni testigo de motor batería y aceite...de seguro la ficha hacía algún puente para q funcionen...pude lograr que prendan pero al sacar la llave queda en directo el contacto y no apaga...con el puente de la tercera foto de los 2 positivos me funciona pero no saca el contacto al apagar...junte rojo con negro y negro blanco con rojo blanco...alguien. Q. Me ayude...fusibles no están quemados los de la caja de la izquierda
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1 respuesta
Mejor respuesta (según José2929)
Con juntar los cables negros ya empezó a funcionar el tablero👍👌
ComentarEl motor gira, pero no arranca Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.6 wagon base + aire 345000 kms
Cambiamos aros, cojinetes y retenes, arranco un rato y dejo de andar
Llega corriente a la bobina, sale chispa por los cables, las bujias andan, la puesta a punto se reviso tres veces. No arranca a nafta ni a gas (gnc). El motor gira y gira,pero nada. Todos los fusibles andan, tablero anda con la luz de engine encendida,
Combustible llega
No se ideas??
Llega corriente a la bobina, sale chispa por los cables, las bujias andan, la puesta a punto se reviso tres veces. No arranca a nafta ni a gas (gnc). El motor gira y gira,pero nada. Todos los fusibles andan, tablero anda con la luz de engine encendida,
Combustible llega
No se ideas??
1 caso
Mejor respuesta (según juan)
Problema solucionado... El equipo de gas lo sacaba de punto... Se desconecto llave de gnc, inyectores y emulador y arranco sin problemas... ( el equipo de gnc había sido la falla inicial, inyectaba nafta y gas a la vez y recalento el motor soplando la junta)
ComentarMe acusa la luz de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2012 Classic lt spirit 240000 kms
Se prende la luz de aceite. Acelero y se apaga. El nivel de aceite esta bien.
6 respuestas
Amigo en la parte de abajo tiene un sensor que a veces se desconecta o se arranca el cable eso me paso ami.
Si si, le cbie el bulbo pero sigue prendiendo. Tengo tambien una pérdida de aceite q vi. Capaz es por eso
Mejor respuesta (según Diego)
Ya no le a párese la prendida del botón de la medida de aceite
Jorge Mauricio de Colombia hace 3 años
@luisTengo el mismo problema que le isiste a tu auto
@Jorge MauricioLe cambie el bulbo de aceite. Y no prendió mas...
ComentarLuz de check ingenie (por mal funcionamiento de un iyector) Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.6 base 86000 kms
Se le realizo el cambio pertinente del inyector que funcionaba mal pero sigue le testigo no se apaga.
1 respuesta
Mejor respuesta (según corsa clasic)
Mechanic motor puebla telcel 2224748215 de México hace 10 años
Scannealo de nuevo y borrarle los códigos si prende el check de nuevo entonces es otro fallo, además si fallaran el o los inyectores te darías cuenta por que el motor estaría trabajando disparejo y al sacar las bujías y observarlas puedes saber cual inyector es el que este fallando
ComentarLlave inglesa con carrito Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 227633 kms
Se prende el testigo de el carrito con la llave inglesa atravesada y no arranca y no me aparecen los demás testigos
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1 caso
Eso tiene que ver con el inmovilisador/ , trasonder( chip de la llave) si tienen prueben con otra llave. Revisar los fusibles quiza se quemo alimentacion de corriente
Ya revise los fusibles y están bien todos y lo del inmobilisador nomás tengo una llave
Como prueba se me ocurre ante la emergencia inspeccionar debajo el plastico cobertor en columna de direccion los contactos del arnes al inmovilizador ,posible falso contacto. Lo mismo en los conectores a la ecu. - como para salir del paso. Luego vas a tener que hacerlo escanear.
Ok pues mañana ya que no hay luz de día y no tengo carga en el cel ya casi mañana veo que pasa muchas gracias
Mejor respuesta (según Joel)
La solución fue que no tenía corriente el inmobilisador con esta herramienta se checa saludos les dejo el link https://youtu.be/rBQBraC3zew
ComentarCorsa no enciende al girar llave solo muestra check engine
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 2 kms
No enciende Corsa,solo muestra el check encendido, funciona faros, cristales y seguros incluso la alarma se pone Ya intente de todo mecánicos solo quieren sacar más dinero y no dan solución, ayuda por favor
15 casos
Me pasa lo mismo el mismo problema...que se pues hacer
Revisa el chip de tu llave... que este en su lugar o que este funcionando...
Hernán godoy de México hace 6 años
Tengo un corsa 1.6 se prende la luz de. Check parpadea la bomba de la nafta no esciende y el auto no enciende alguien sabe que puede ser
ComentarOdómetro no avanza y enciende testigo de inmovilizador de motor
Chevrolet Corsa 2004 100000 kms
Q tal amigos sucede q el odómetro no avanza y tampoco el velocímetro además me enciede el testigo del sistema eléctrico de innovilizador de motor no se q tenga ya cheque fusibles y Tofo bien espero le ayuden
3 casos
Revisa el arnes de conexión y cableado del sensor de velocidad que esta en la transmision , si todo esta bien ,es el sensor que esta defectuoso.
Oye ricardo yo tengo la misma falla pero el detalle que se reventaron los cables y no se como ban conectados es uno negro uno cafe y uno azul y rojo es un corsa 2003 estandart
Consigue el diagrama electrico especifico de tu corsa en internet, hay infinidad de modelos diferentes ,desconozco que tipo de conexión tiene.
Solo vuélvele a cargar el Software a la computadora y listo te queda como salido de agencia
martin mendoza de México hace 6 años
Ola tengo un corsa 2003 le meto la llave al cuich y no ase nada no prenden las luces del tablero ni da marcha que puede ser ayudenmen gracias
La bateria no esta bien conectada , las terminales sueltas o sulfatadas , o ya requiere otra nueva
Martin fíjate que llegue hasta tu pastilla de encendido corriente
ComentarConsume en exceso combustible
Chevrolet Corsa 2006 Wagón 4puertas, base con aire. 1.6 170000 kms
Consume mucho combustible, al pasar las 3mil vueltas se prende la luz de motor en emergencia. Se verifico inyectores, sonda lambda, cambio de cable y bujias, la bomba y presión todo bien, el rele de bomba tb se cambio y sensor rpm. Que puede ser?
6 casos
Hola a mi me consumia mucho combustible, probé la chispa y tiraba bien las dos del medio y las dos de las puntas muy baja chispa por ende la bobina estaba dañada, le cambie la bobina y el auto ya no me consume NAFTA en exceso quedó joya
ComentarLa luz de inyección queda prendida
Chevrolet Corsa 2009 classic 1.4
Tengo un corsa Classic 1.4 sacado hace 15 y le puede hacer cien Kilometros del primer dia la luz de inyección queda prendida y la luz de guiño no anda o anda cuando se le antoga lo compre en Kiara Automotores La Plata, y lo primero que me dijeron que era la nafta por no cargar fangio entonces le cambiaron toda la nafta y ellos mismos le pusieron fangio , hasta el dia de hoy el auto sigue con el mismo problema sin solucion y no hay repuesto de sonda lambda ni de balizas un desastre hoy esta todavia en el servis posventa de chevrolet, si alguien sabe algo de de este problema me podria orientar gracias
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso
El problema esta en el filtro de aire saca la ficha de paso a paso unos minuto despues ponelo en marcha
Los de Kiara La Plata son un desastre me tuvieron el auto parado 1 mes y nunca supieron resolver el problema tengo un corsa 2 diesel, tuve que arreglarlo en otro lado que verguenza
Tengo el mismo problema en un corsa classic 1.4 gls modelo 2009 lo reviso un mecanico de inyeccion dijo que la falla de la luz que se prende es la de la sonda lambda permanente des pues de aver cambiado repuestos y hacer limpieza de inyectores, no se que mas pueda ser si alguno sabe por favor comente en este medio como lo resolvieron gracias
Tengo un chevrolet corsa 2007 y le cambie un inyector que se mojaba, y duro un día bueno y sigue quemando bencina y se pasa al aceite y más encima mojo los tres inyectores que no se mojaba. Y cambie el sensor de temperatura.
ComentarTestigo aceite prendido Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 4puertas 1.4LS 180000 kms
Dspues de haber pasado por calles anegadas por temporal empezó a parpadear se prendía a media luz y se apagaba ahora queda prendido no se apaga luz del testigo ya lo usé más de 200kmm y no tuve problemas mecánicos es la luz del tablero de aceite que fallo cuando pase por zonas inundadas! Puede ser que por eso quedo prendido?
1 caso
Mejor respuesta (según Miguel Angel Moreno)
TuElectroauto de Venezuela hace 5 años
La señal de la válvula de presión de aceite trabaja con tierra o negativo, podria estar el cable rozando o la válvula esta defectuosa, no esta de mas colocar un manómetro de presión de aceite para ver realmente como esta la presión.
Miguel Angel Moreno de Argentina hace 5 años
Ok. Lo estaré revisando y colocando. Válvula nueva. Dsd ya muchas gracias!
Miguel Angel Moreno de Argentina hace 5 años
Muy agradecido por su asesoramiento! Dsd Gracias! Saludos cordiales!
Me pasa lo mismo sin cambiar el aceite? que fue en tu caso?
ComentarProblemas en el motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 300000 kms
Cuando se activa el electroventilador de mi corsa, empieza a titilar la luz del aceite y comienza a botar humo azul por el tubo de escape, gracias.
5 respuestas
Revisa y mejora las masas de motor y chasis ; reprograma la marcha minima ; revisa las bujias , si ves aceite en ellas , le llego la hora a tu motor...
Santiago Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Si, amigo tiene aceite las bujias, creo que hay anillarlo o hacer el motor completo, gracias.
Una anillada es un remiendo que no servira de muchos dias... el kilometraje esta muy avanzado...
Mejor respuesta (según Santiago Rodriguez)
Santiago Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Es lo mas probable la reparación del motor.
ComentarLa luz del check ingenie siempre esta prendida
Chevrolet Corsa 2004 1.6 140000 kms
Buenas compañeros y compañeras corseros, tengo desde hace tiempo la luz del indicador de falla prendido, aveces el carro falla aveces no, le he cambiado casi todo. Y sigue igual. He notado que si lo acelero cuando pasa de 2000 revoluciones se apaga. Dejo de acelerar y se vuelve a prender. Espero alguien sepa de este problema gracias.
7 respuestas
david angel de Argentina hace 10 años
Esas fallas son muy complicadas, como ya te diste cuenta... mira bien todas las conexiones de fichas electrónicas... MAP, MARIPOSA ACELERADOR,ETC... ETC... LO PRIMCIPAL ES QUE HAY QUE ESCANEARLO... SALUDOS...
Si el peo es conseguir alguien que te scanee el carro y te diga mira es esto, por q ahora hay una parranda de locos que dicen que escanean y no saben.
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Cambiale el tps amigo esa es la q controla la mariposa acelacion por eso cuando aceleras a 2000 revolucion apaga cambiala y veras la tps suerte
Hola amigo, si te prende la luz Check engine o la famosa luz amarilla...te recomiendo que le hagas la prueba del CLICK, por aqui es muy dificil para explicarte; busca en GOOGLE prueba del click para el corsa y te explicara con detalles como hacer la prueba y sabras que es lo que esta fallando en tu carro...Eso sirve de diagnostico sin necesidad de pagar para escanear. Esa prueba se usa cada vez que te prende la luz amarilla
ComentarNo enciende esta totalmente muerto Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 Corsa 4 puertas ful inyección 220000 kms
Amigos tengo un problema deje mi corsa sin encenderlo 8 días puesto que se me venció el seguro cuando quise prenderlo nuevamente no prendió me toco empujarlo para que prendiera además cuando lo logre prender se encendió una luz amarilla en el tablero lo deje 10minutos encendido luego lo apague y quedo totalmente muerto las luces del tablero el radio la alarma funcionan normal pero a lo que enciendo las luces altas no prenden con gran intensidad no da arranque ni siquiera intenta encender agradezco su ayuda gracias
10 casos
Ya no sirve la bateria ,hay que cambiarla por una nueva
Mi corsa 2004 está funcionando muy bien ,lo apague para ir a la tienda y lo quise encender y ya no kiso encender si da marcha pero no arranca como si no tuviera gasolina y en el tablero me marca u. Otor con una llave ruzada y me hace un sonido en el tablero como de un relay q puedo hacer en estos casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Mejor respuesta (según Mauro)
Amigos gracias ya arregle mi problema era el alternador que se descompusole cambie el portadiodos y y el regulador y quedo perdecto gracias por su ayuda
Jose jorge de Argentina hace 3 años
Hola vos también tenias el problema de las luces por quebyo tambien estoy con ese problema ya le cambie la palanquita del cambio de luces y y lo sigue asiendo se prende la luz alta en el tablero pero las lanparas se apagan y ya le cambien la palanca
SANTIAGO MORENO RAMIREZ de México hace 4 años
Yo tengo un corsa 2003 al momento de girar la llave no logra encender, hace ruido de querer hacerlo pero no lo hace, ya revise la batería, en le tablero me aparece un foquito encendido con la imagen de un coche y en medio una pinza. Alguien me puede ayudar????
Hola qué tal mi Corsa 2004 no prende solo en el tablero enciende y se apaga un foco que anuncia el carro y una llave no se que significa podrían ayudarme
ComentarBlock roto - luego de hacer motor nuevo
Chevrolet Corsa 2008 3 PUERTAS 130000 kms
Hace meses le hice moto a nuevo al aut, exceptuando block... eso me dijo el mecanico al menos. Desde que lo saque del taller, el auto se apaga sin motivo en cada esquina o semaforo, cuando bajaba la velocidad. Le cambie bobina, porque haia explosiones el caño de escape. Todo el tiemo se me encendia la luz del aceite. Lo lleva varias veces mas y el mecanico me decia que era normal, que era porque me habia puesto un aceite livano. Finalmente la semana pasada rompi block. Vale la pena que lo arregle? se puede? que pudo pasarle al auto? tengo mucha bronca... creo que me estafaron. Gracias!
1 caso
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Depende que se a roto en el bloque para ser sincero te estafaron si hiciste motor y encendía la luz de aceite quiere decir que o la válvula de presión de aceite esta mala, o un cable conector o simplemente la bomba de aceite este danada o simplemente no te la cambiaron x la nueva
Uh cara se desvielo el motor por no rectificar el block. Se reparan los block y quedan bien pero tenes que darselo a alguien que sepa
pabloAguilar de Ecuador hace 11 años
Al parecer no te lo hicieron bien o te pusieron partes dañadas o en mal estado es bastante dificil si se t rompio el block! Suerte amigo!
Mi corsa 1.4 me levanta temperatura. Le hice controlar la tapa y se destapar el radiador le hice de todo le anule la calefaccion y me sigue levantando temperatura
Silvana Giuliani de Argentina hace 5 años
Conviene soldar el block de un corsa si alguien me ayuda x favor ,queda bien después de reparar
ComentarYa no se qué hacer???????? AYUUUDAAAA!
Chevrolet Corsa 2004 2 puertas 180000 kms
Ya he pasado por 5 mecánicos y he comprado nuevo sensor del cigueñal, bobina, regulador de gasolina, sensor del map, Válvula Yace, bujías con su cable, reparado tubo de escape, limpiado inyectores 2 veces, Pasado el carro por 3 escáneres fuera del concesionario y una vez en el concesionario que detectó la falla del sensor del map, cables de bujías y sensos de oxígeno (el cual no he comprado porque dicen que el tubo de escape ya no lo tiene). . . Y nada, nada, nada que se le quita la falla! Va en el camino o acabado de prender y le da una tembladera, huele a gasolina, y prende la luz amarilla!!! Ayud, soy mujer y ya estoy desesperada, nadie da con la falla!
16 respuestas
Y lo arrancas duro o lo has rodado un largo tiempo y empareja??
Que bolas como le quitan los reales a la gente... probaron la bobina?? , presion de la bomba de gasolina??
Yo tenia el mismo problema solo le cambie el
Catalizador de oxigeno y asunto resuelto
Catalizador de oxigeno y asunto resuelto
El catalizador de oxigeno ya no lo tiene el tubo de escape, se lo quitaron. Ya le cambie la bobina, se le probó la bomba de gasolina. El carro en la mañana amanece bien, luego de correr un poco empieza con la falla y a media que avanza el día, se pone peor.
Si tenia sensor de oxigeno y ya no lo tiene seguro va fallar
Amiga rosa si el carro huele a gasolina lo que tienes malo es el regulador de presion de gasolina no entiedo algunos mecanicos por que dañan el gremio
Perdona rosa no ley la parte del regulado que ya cambiaste este es mi numero de telefono 04164270557 si estas en caracas te lo reviso sin ningun compromiso
Gracias Gallego, estoy en la Isla de Margarita! :(
Aber amiga rosa ese carro puede andar si sensor de oxigeno esa sensor manda una señal a otro que va en el cuerpo de aceleracion se llama tps el tps recibe la informacion de la computadora para que regula la presion de los iyectores al faltarle el sensor de oxigeno no hay datos portal razon los iyectores mandan to el combustible fijo el carro se ahoga y pierde potencia y huele a gasolina di al espaliado que te hizo el tabajo del escape que tiene que dejar la rosca para poner el sensor ese es rodo el problema de tu carr
Bueno, Gallego, yo confundo el sensor de oxígeno con el catalizador del tubo de escape. ¿Es lo mismo? Cuando lo llevé a la GM para que lo escanearan, reflejó el sensor de oxígeno, el sensor del map, la válvula del mínimo y los inyectores. Lo único que no le he comprado nuevo es el sensor de oxígeno, o sea, no se lo he cambiado porque creo que es el que lleva el tubo de escape y que ya no tiene, el cual me dijeron que era una mallita o algo así (lo que llaman catalizador). Todos lo mecánicos la tiran a pegar y me mandar a cambiar piezas que no son!!! Lo último que me dijeron es que era la bobina de nuevo, la cual ya le cambié el mes pasado!!! Te agradezco GALLEGO si me orientas. Tengo dos días el carro parado porque la falla se acentúa cada vez más!
Amiga el sensor de oxigeno va en el escape al levantar el capot lo ves tiene un solo cable si no lo tiene el carro falla el sensor map esta al lado del evase de agua dime si tine sensor de oxigeno
Es como te dice el gallego sin el sensor de oxigeno nunca va andar bien porque si la computadora no recibe la señal utilisza un parametro de error es decir que va a funcinar como para llegar al taller y no dejarte a pie si no le pones el sensor tenes que ponerle un emulador que lo que hace es mentirle a la computadora enviando parametros como si lo tuviera pero no es recomendable esto, lo mejor ponele el sensor.
Rosa se soluciono el problema a tu corsa? estoy pasando por el mismo problema, el mio bota humo negro y huele muchisimo a gasoline tanto que me pican los ojos al manejar ayuda por favor...!!!!
ComentarFalla en baja
Chevrolet Corsa 2003 Hatchback 150000 kms
Tengo un corsa que acabo de adquirir, cuando lo compre estaba muy acelerado y gastaba mucha gasolina asi que decidi moverle al chicote y se ajusto lo acelarado pero ahora se nota una falla, como si quisiera apagarse el carro, cabe mencionar que las revoluciones estan fijas no se mueven al ritmo de la falla, la falla es como si el sensor maf no sirviera pero ya le meti escaner y no arrojo nada apesar de que en ocasiones enciende y se apaga el testigo del tablero de check engine. El carro sigue consumiendo mas gasolina de lo normal y al acelerar bastante hecha humo negro. Se le cambiaron bujias y 3 de ellas salieron ahumadas debido a la mala combustion que ha hecho.
8 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Si solo han salido tres mal, una funciona bien, podria ser por los inyectores que fallan tres, limpia bien el cuerpo de aceleracion y la valvula iac antes de tocar los inyectores, y vuelve a ver el estado de las bujias, a y cambia la sonda lambda que estara como las tres bujias negra y no se puede limpiar no se gana nada, y comorueva que el catalizador no se halla atascado y indica el check engie por eso
Cual es la sonda lambda? y sabes si al limpiar el cuerpo de aceleracion requiera programacion?
angelberen de España hace 5 años
No hay que programar. La sonda lambda va en el tubo de escape
Ya hice la limpieza del cuerpo de aceleracion y siguio igual, la sonda no parecia estar como las bujias desconozco totalmente su color natural, lo que hare es limpiar inyectores
Un amigo tiene una tornado con el mismo motor, comparándolo vi que mi Corsa no tenía esto alguien sabe como se llama para comprarlo, es como una bombita de vacío que se conecta al cuerpo de aceleración va sobre la tapa del filtro de aire, mi Corsa trae clausurada la toma del cuerpo de aceleración y no trae esa pieza pero trae soporte para ella
1
angelberen de España hace 5 años
En ese modelo no lo se exactamente pero puede ser de el aire adicional o de la egr donde van conectados los tubos?
ComentarPrende el check y gasta el doble de bencina Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 3 puertas,1.6 100000 kms
Hace dos semanas ke cambie la empaquetadura de culata después de armar partió
Al arrancar trabaja un poco mal y se le quita alos dos minutos aproximado prende el check engine y se puso muy gastador de bencina que sera ?
Al arrancar trabaja un poco mal y se le quita alos dos minutos aproximado prende el check engine y se puso muy gastador de bencina que sera ?
4 respuestas
Mejor respuesta (según juan)
Puede ser que les haya quedado fuera de punto , u lo otro alguna manguera de vació que no conectaron.
La puesta punto esta bien fue corroborada lo de las mangueras lo revisaré grax.
Tenia una manera de vacío desconectada en check lo apago y al arrancar trabaja bien el redimiento te lo corroboro mas tarde pero gracias de ante mano
Okey hay me avisas cualquier eventualidad
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 @ctive 1.4 146000 kms
Aveces al prender el carro queda encendido el check engine lo apago vuelvo y lo prendo y ya le pasa hay días q sucede seguido como hay semanas q no molesta, independientemente jamás molesta no se apaga no pierde fuerza osea el comportamiento es el mismo no le afecta, pero es curioso alguien sabe q podrá ser ❓❓
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nestor Garnica)
Max Puelles de Chile hace 4 años
Resetealo, sacando el cable negativo de la batería 10 minutos y lo vuelves a conectar, ves si no sigue el problema de lo contrario deberás escanearlo para ver q código o error te da y así solucionar el problema q generalmente es una falla eléctrica
ComentarDesaceleracion que apaga el auto Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.8 lts 190000 kms
Resulta que mi auto corsa 2003 1.8 lts yendo en carretera acelerado a 2500 o 3000 rpm y de momento si por alguna cosa se desacelera a 1000 0 500 rpm se enciende el testigo de mantenimiento y posteriormente se apaga el motor me podrian indicar que tipo de falla es si tiene que ver con algun sensor o algo asi
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco Cazares)
Pueden ser muchas cosas pero hazle scanner y te vas a la segura.
ComentarA 140 km/h se le prende a luz del motor y no presenta problema
Chevrolet Corsa 2006 2 puertas 50000 kms
Buenas quisiera saber porque cuando voy a pasar a los 140 km/h en mi corsa, se le prende la luz del motor en el tablero, pero no presenta problema sigue funcionando pero me asusto bajo la velocidad, y cuando me detengo al rato se le apaga la luz, que puede estar pasandome
2 casos
Ese problema en el que aparece el "motor" de color amarillo en tablero es la Sonda Lambda. Mide el oxígeno de los gases que larga el motor, es más que probable que esté sucia.
No pasa nada, no se rompe nada si la sonda lambda anda mal. Únicamente, al encenderse te avisa que no es óptimo el consumo del motor.
No pasa nada, no se rompe nada si la sonda lambda anda mal. Únicamente, al encenderse te avisa que no es óptimo el consumo del motor.
Buenas noche amigo es la valvula de oxigeno q esta en el escape
ComentarGolpeteo de motor y bajon de revoluciones Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 3ptas. GL 198160 kms
Hola, les quiero comentar que cuando venía del laburo de repente sentí el bajon de revoluciones y escuchaba ruidos en el motor. Me hice a un costado, levante el capot para ver (0 en mecanica) y aceleraba para ver de donde provenía el ruido. Era del lado donde está la correa, golpea cada vez que acelero. Aclaro que le costo levantar las revoluciones mucho, como si no tuviera fuerza, ademas me prendió el check engine un rato, lo
Apague y se fue. A qué se debe esto???
Apague y se fue. A qué se debe esto???
8 respuestas
Debe ser la correa que se rompio , ojala no haya dañado la culata y valvulas.
Estoy con un mecánico amigo y les comento: la correa no es, limpiamos los inyectores y andan bárbaro. También bujias y la bobina cambiadas...sigue haciendo lo mismo. No tenemos para revisar la computadora...haber que falla no tirara...
Pilas eso es un corto ,revisa el cable de alimentacio que va desde la bateria al alternador y otro que pasa por atras y por debajo del cuerpo de aceleracion es el que manda la corriente a todo el carro y aveces pega con el motor o cualquier parte metalica y hace cortos y esa son las fallas que da ,hasta se te puede quemar el carro,revisa eso y como consejo revisa las tierras del carro porque le roba masa o fuerza al motor si es posible coloca otra tierr con cable grueso deesde el negativo de la bateria al block y otro desde el block al chacis para que tenga recirculacion la corriente y no te dañe la ecu o se te queme el carro.
Hola, me estoy por comprar un Corsa 2 modelo0 211 con 40.000 km, la verdad que 0 mecanica, como ya me han querido vender un auto chocado se donde mirar, pero algun consejo sobre la mecanica?? Mil gracias si me ayudan!!!
apocatincho de Argentina hace 8 años
Dicen que tiene un sistema de ventilete que aspira aire al acelerar del lado derecho esta donde tiene el deposito del filtro de aire. Suele hacer ruidos las paletas del aspirador ese. Es para que al acelerar no le falte aire al motor. Y rinda mas. El mio hace ese tac atca tac. Pense que eran valvulas pero al eschucharlo no viene del motor viene del lado de la bateria y escuche de esa falla.
Mejor respuesta (según Jairo)
Hola...ya está resuelto el problema...se había quebrado el arbol de levas a la mitad...y venia forzando el motor con dos cilindros...
Muchas gracias por los comentarios
Muchas gracias por los comentarios
Hola tengo un corsa 1.4 prende la luz del testigo del aceite. Cambie la bomba de aceite, vuelvo y sigue haciendo lo mismo. Q puede ser?
Es el sensor ,chupón que va conectado a la bomba ,en Youtube hay Miles de vídeos de como solucionar eso , básicamente es una serie de comandos que se hacen con la llave pasando switch y conectando y desconectado el sensor para que la computadora lo reconozca
ComentarLuz testigo de aceite encendida
Chevrolet Corsa 2002 4puertas 1.6 187942 kms
Rectifique cigüeñal,conchas de biela y bancada nueva,bomba de aceite nueva,válvula presión aceite nueva y conector nuevo...y continua encendiendo luz testigo de aceite y ahora no me carga un paquete
27 casos
orlando mendoza de Venezuela hace 7 años
Se enciende la luz de aceite en minimo. Le cambie la valvula y continua el problema voy a meterle un manometro pero no se cual es la presion indicada que debe tener en minimo y en caliente.de antemano agradezco la informacion.
orlando mendoza de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias... Ricardo agradecido... ya verifique y el manometro me indica 15 lbs en ralenti estando el motor en caliente. Y al llegar a 2000 rpm llega a 40 lbs. Sera que debo cambiar la bomba?.
Puede estar tapado el colador de la bomba de aceite
Segun manual chevrolet, la presion de aceite( corsa) debe estar en 59.46 a71 psi, a 1400rpm y a 3000 rpmde 52.2 a 63.8 psi- presion de combustible de 40 a 50 psi. Espero sirva el dato. La luz de la bomba de aceite especifica que este entre 0.03 a 0.1mm( de 3 centesimas a 1 decima de mm).
ComentarEnciende luz en tablero, un auto con una herramienta
Chevrolet Corsa 2004 corsa 2 195000 kms
Hola, el auto funciona perfecto, iba andando y se prendieron los testigos de check y el del auto con una herramienta, que no se que significa, la del check se apago pero la otra no. Que significa ese testigo y cuales pueden ser los motivos de la falla, se que para un buen diagnostico se tiene que escanear, pero con una orientacion sobre el problema tal vez me arregle.
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Nada ! primero hay que scannear !
No te asustes, aveces pasa eso cuando colocas la llave y la giras y no le das tiempo a la bomba de bencina para que envíe bencina al motor. Y la luz de herramientas queda encendida...lo dejas descansar por unas minutos al vehículo y se apaga el vehículo. Ahora si el auto trabaja mal ahí puedes preocuparte.
ComentarPor que mi tornado su velocidad tope es de 120 km/h y 4000 rpm
Chevrolet Corsa 2006 tornado 1.8 110000 kms
Por que mi tornado 1.8 solo llega a su tope de 120km/h y despues de las 4000rpm se jalonea tambien tiene encendido el testigo del inmovilisador le he echo afinacion hasta el ajuste completo y sigue igual
1 caso
Con un escaner encontraras el problema el testigo es un indicador de defecto
A mi me pasa exactamente lo mismo, sabes de alguna solucion?, yo ya le cambie la bomba de gasolina y hasta repare el motor completo y nada.
Desgraciadamente es el cuerpo de aceleracion es la falla comun de estos vehiculos checa si es el electronico
Disculpa Gerardo Reyes yo tengo el mismo problema en una tornado 2006 no pasa de 4000rpm ni de 120 km/hr quisiera saber si ya le encontraste la solucion al problema y que es por favor
Disculpen amigos ya encontraron la causa de la falla?
Mi tornado se hace igual no pasa de las 4000 revoluciones. Nomas repare el motor y empezó con ese problema
rchousaljr de México hace 7 años
El escaner marca falla en sensor de oxigeno 4000 rpm 140 k/h
Yo tengo un corsa 2007 era tiptronic y lo hicieron estandar creen que sea la caja de una tornado el problema?
Después de buscar en muchos lados le doy el crédito a un video de YouTube https://www.youtube.com/watch?v=YT6_zL…, la falla es el sensor de árbol de levas, lo lleve a muchos talleres, todos me comentaban que era la computadora, los escáners no detectaban la falla y gastaba mucha gasolina. Lo cambie y asunto arreglado, otra cosa yo puse el original marca Delphi, los genéricos no funcionan.
ComentarNo enciende
Chevrolet Corsa 2010 WAGON 500002 kms
Al intentar arrancar, luego de una hora de detenido, ya no arranco mas. Previo a esto senti un ruido como un click en la fusiblera, que viene del lado del conductor bajo la llave del comando de luces, y encendio el check engine. Amago a pararse el motor, pero acelerando siguio normal, pero en el tablero quedo la luz encendida. Probe las bujias y no reciben chispa, a pesar de tener una bobina Delphi nueva, cables y bujias cero k. La bomba de nafta funciona bien. Saque la ficha de la bobina (TRES PINES) y con el tester me dio corriente en el pin del medio. No se como o que se mide en los otros terminales. Necesito ayuda urgente, ya que trabajo con el corsita. Muchas gracias.
4 respuestas
Revisa el sistema electrico de la fusilera, algun fusible quemado, o reele defectuoso
Los fusibles los cheque uno por uno y todos bien. ¿cual es el que alimenta la bobina?
Necesitaria saber si es posible hacerle un autodiagnostico a este auto. Tiene ficha de 16 pines. Y si alguien me puede detallar la funcion de los relays que se encuentran en la fusiblera. Gracias
ComentarTestigo batería y freno de mano Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Active 1.4 125000 kms
Se encienden el testigo de batería y freno de mano más o menos al llevar unos 45 minutos rodando si subo las revoluciones al máximo apagan los testigos pero inmediatamente bajan las revoluciones vuelven a encender cambie la batería y me dijeron que el amperaje está muy bajo no sube de 1.38 al máximo de revoluciones y me dijeron que tenía que subir a 1.40
3 respuestas
Revisa el cable de alimentación del alternador y las tierras de chasis y carrocería.
Gracias lo están revisando hasta el momento selector de escobillas dañado si soluciono el problema comento
Mejor respuesta (según Edwin)
Problema solucionado cambiaron el regulador del alternador y problema resuelto muchas gracias por su ayuda
ComentarNo arranca pero si da vuelta el motor, no prende luz aceite tablero
Chevrolet Corsa 2009 1.4 40000 kms
Al poner contacto no se prende la luz roja de presión de aceite, no se siente que funcione la bomba de nafta, y al arrancar da vuelta pero no arranca
2 casos
gringomania de Chile hace 9 años
Hola , bueno amigo te recomiendo que hagas lo siguiente , primero que todo para entender que se necesita para iniciar una combustión son tres cosas básicas , primero combustible,oxigeno y una ignición,
Bueno te explico aire mas combustible y una pequeña chispa resulta en una detonación , si tu vehículo gira y no enciende puede ser falta de uno de estos componentes.
Primero en el riel o flauta de inyección existe un tapón de plástico , atornillado , saco lo y pídele a un amigo que le de contacto , colocar la llave de encendido en posición on. Luego fíjate si sale combustible , si no lo hace puede ser la bomba de combustible o un fusible de ella , rele, luego segunda prueba , dale arranque y saca un cable de bujía. Parcialmente , este de vera dar unas chispas y un sonido , para saber si la bobina esta funcionando , si esta no funciona y no tienes combustible entonces el culpable puede ser el sensor que esta en la polea del cigueñal llamado ckp , bueno amigo esto son los puntos que te recomiendo que revises , espero que te sirvan.
Bueno te explico aire mas combustible y una pequeña chispa resulta en una detonación , si tu vehículo gira y no enciende puede ser falta de uno de estos componentes.
Primero en el riel o flauta de inyección existe un tapón de plástico , atornillado , saco lo y pídele a un amigo que le de contacto , colocar la llave de encendido en posición on. Luego fíjate si sale combustible , si no lo hace puede ser la bomba de combustible o un fusible de ella , rele, luego segunda prueba , dale arranque y saca un cable de bujía. Parcialmente , este de vera dar unas chispas y un sonido , para saber si la bobina esta funcionando , si esta no funciona y no tienes combustible entonces el culpable puede ser el sensor que esta en la polea del cigueñal llamado ckp , bueno amigo esto son los puntos que te recomiendo que revises , espero que te sirvan.
Hola gracias por responder, no era nada que ver con el auto, luego de desarmarlo casi todo, me doy cuenta que era un cable desconectado de la alarma que corta el encendido. Y bueno desarmando se aprende. Gracias y saludos
Gracias por la respuesta y las ideas, pero lo curioso es que no funciona las luces del tablero, la bomba de nafta electrónica y el limpia parabrisas y todo lo demás funciona perfectamente, hay luces, la bocina funciona, la radio etc, todo funciona menos eso que mencioné. Mi pregunta es si hay algún fusible o relay que controle esas cosas? Por ultimo un detalle importante es que me sucedió dos veces, una cuando arme un muñeco de nieve en el capo, esa ves luego de tocar todo se arreglo pero nunca supe lo que fue, y ahora paso bajo una gran lluvia, es como si algo se mojara. Bueno gracias y saludos
Tengo el mismo problema que Francisco, si alguien me puede dar una mano de cual puede ser el problema, particularmente creo que es un relay o un fusible pero cual y donde está??? desde ya mucha gracias...
Hola yo tengo un problema similar, tengo una mitsubishi pajero IO 1800 naftero GDI
NO PRENDE LAS LUCES EN EL TABLERO pero el motor de arranque gira muy bien pero no arranca y la batería es nueva. Por favor si alguien tiene alguna conocimiento de este problema espero que me ayuden por favor
NO PRENDE LAS LUCES EN EL TABLERO pero el motor de arranque gira muy bien pero no arranca y la batería es nueva. Por favor si alguien tiene alguna conocimiento de este problema espero que me ayuden por favor
Tengo un Chevrolet corsa 2007. Tengo el problema que cuando le doy arranque se me prenden todas las luces del tablero y no arranca o cuesta para que arranque. La batería esta nueva y las luces encienden. Quisiera saber que es ya que lo lleve al taller y me dijeron que es la polea y se la cambie pero sigue igual. Gracias
ComentarMi corsa 2003 da marcha pero no arranca
Chevrolet Corsa 2003 97000 kms
Hola, tengo una pregunta mi corsa 2003 da marcha pero no arranca y queda prendido el foco del motorcito en el tablero, dias antes de estar funcionando prendia el freno de mano y se apagaban los aguijitas del tablero, que podra ser???
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo con mi corsa 2003 y no se que hacer, espero tu ya lo hayas solucionado y me sugieras que hacer plis
Amigo m sucede lo mismo espero m sugieras que hacer
ComentarProblena de aceite y compresion
Chevrolet Corsa 2008 classic, 4 puertas, base, motor 1.6, naftero con gnc 250000 kms
Me qede sin aceite x el reten de bancada y m empezo a titilar la luz del tablero... ahora cambie el reten de bancada,y tbm el bulbo de aceite... y ahora peor. Me titila y qeda prendida la luz del aceite y lo q mas preocupa es q se escucha un golpeteo en el motor cuando acelero... q debe ser? Agradeceria mucho su respuesta...
1 caso
Al quedar sin aceite un motor se desbiela ,quiere decir que hay que hacerle reparacion general del motor alguna biela se doblo y esta golpeando
Nestor Scarazzini de Argentina hace 8 años
Y es por eso q se prende i apaga la luz sel aceite?? Y otra cosa se puede usar un tiempo asi o puede ocurrir algo peor? Muchas gracias x la respuesta...
El riesgo de seguir usandolo es que se dañen mas partes del motor y la reparacion sea mas costosa.
Hola amigo buenos dias quisiera q me ayudaran con un pequeño gran poblema q tengo yo con mi carro, el mecanico me ha hecho ya el motor 3 veces, rectificion de cigüeñal, anillos nuevo, e igual no sube el aceite a lubricar la leva. Quien me puede decir algo. Es un corsa 1.6 les dejo mi correo para el q pueda darme alguna informacion [email protected] gracias. !
La bomba de aceite esta defectuosa ,mide la presion con un manometro
ComentarVentilador automatico
Chevrolet Corsa 2007 1.4 HB A/C 105000 kms
Amigo bn dia, tengo un corsa evolution 1.4 Hb 2007 antes q nada descarten el problema con el acondiconador de aire, no me funciona x eso no es, ojala me puedan ayudar desde hace algun tiempo el ventilador automatico a veces no funciona, se supone q cuando el motor llega a un cierto punto de temperatura debe encenderse, pero a veces no lo hace y es ahi cuando se enciende la luz amarilla del carrito con la llave de mecanica logotipo de mantenimiento, y ya cuando cojo un poco de velocidad ya baja la temperatura y se apaga y vuelvo andar despacio la muchas veces funciona y otras no... xq sera depe… Leer completa
5 respuestas
Yo tengo un problema similar y llegue a cambiar un drive de la computadora lo estoy probando pero en el primer dia ya me repitio la falla una vez...
Amigo Nelson buenas tardes, como lo comentaba en mi problema a veces me funcionaba y a veces no, lo q hice fue cambiar el sensor de temperatura, y hasta horita no me a vuelto a fallar, spero te sirva gracias x tu respuesta.
Los corsas trabajan en 2 velocidades que son controladas por fusibles distintos creo que uno de 20 amp para la velocidad baja y otro de 30 amp para la alta, la baja enciende en 91 grados y la alta creo que en 95 grados, verifica la conexión que esta en el electro puede estar floja y verifica los fusibles http://www.clubcorsavenezuela.com/elec…
Hola buenas disculpen tengo un corsa evolution 20033 lo q psa esq hice arreglar el aire acondicionado del carro y todo fue q areegle eso y el carro me empezo a fallar se apago automaticamente el aire acondicionado y los ventiladores trabajan full velocidad aun cuando el motor esta frio abro el switch y se prenden automaticamente sin q el motor del auto este caliente y luego lo apago y se apagan tambien asi este frio o caliente ayunme x favor
Compadre lo q tienes es aire, tienes que destapar el tambor del agua y encenderlo dejara que la temperatura suba y solo partira el ventilador
Se va salir el agua por la presión del aire que tienes en las mangueras y cuando ya deje de botar agua lo vuelves a llena hasta la medida indicada y lo tapas y compa santo remedio nada de mecanicos chantas el mecanico de un tio mio lo iso es todo yo tuve el mismo problema
Se va salir el agua por la presión del aire que tienes en las mangueras y cuando ya deje de botar agua lo vuelves a llena hasta la medida indicada y lo tapas y compa santo remedio nada de mecanicos chantas el mecanico de un tio mio lo iso es todo yo tuve el mismo problema
ComentarFalla en los indicadores del tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas sedan 309000 kms
Las agujas del tablero están descontroladas suben y bajan, se enciende la luz de freno de mano y el indicador de gasolina también esta igual, al rato el carro no me encendió mas. Por Favor si alguien ha tenido una falla igual
2 casos
Hola, yo tuve un problema igual en el tablero, de repente el auto no encendio , y previo a eso las agujas de los indicadores a veces subian u ptra veces dejaban de funcionar. En la concesionaria me dijeron que debería cambiar el tablero, lo que me costaba mas o menos 1200 dólares, entonces lo lleve a un electrico automotriz, él lo destapo y encontró un circuito en las pistas, era como si alguan vez hubiera entrado una gota de agua, los contactos estaban sulfatados y se perdió contacto, a lo que procedió a completar parte del circuito en la pista con un poco de suelda, pero como es tan pequeño algo debió haberse unido que ahora se quedan encendidos muy levemente los focos del contacto, check engine, y un direccional, pero es muy opaco, es decir cuando hago que se enciendan esos focos al poner contacto, la luz es muy intensa, cuando apago el auto, la luz es tenue. Creo que lo resolví por el momento, el auto ya enciende, pero con el tiempo deberé cambiar. Mi consejo es que lo hagas destapar el tablero y veas que puede estar pasando. Antes de eso me decía que podía ser batería, otros decían que era la alarma, pero nada de eso, es problema del tablero y los circuitos en mi caso. Espero haberte ayudado en algo, cunado me paso a mi no encontré ningun tipo de información en internet. Saludos.
Mejor respuesta (según wilgen)
Compañeros la falla que presento mi corsa se debió a que los cables que salen de la batería hacia el alternador estaban sueltos, inexplicablemente el tornillo que los apretaba se partió!!
Hola me paso lo mismo en tablero de repente el auto se prendio, y previo a eso
Las agujas de los indicadores a ves sivia u platra ves dejava de funsionar. En la
Consecionariame dijeron que devia cambiar el tablero , lo que me costaba mas
O menos 10.2000 euros o dolare.
Las agujas de los indicadores a ves sivia u platra ves dejava de funsionar. En la
Consecionariame dijeron que devia cambiar el tablero , lo que me costaba mas
O menos 10.2000 euros o dolare.
La primera sugerencia es: Limpia bien las muelas de los fusibles, que un eléctrico ajuste las muelles de los fusibles, limpia bien la conexion del nivel del liquido de frenos. La limpieza debe ser con un liquido que limpia las tarjetas, este liquido es a base de silicon. La segunda es que revisen bien las pistas del circuito del tablero, pudiera alguna estar dañada y por último si no resulta tendras que cambiar el tablero
ComentarNo regula bien y tirones en baja revolución
Chevrolet Corsa 2007 4puertas 1.6 90000 kms
Tengo un corsa clasic 2007 le médido cada sensor limpie inyectores y sigue igual aveces falla peor como si estuviera en 3 cilindros pero en ruta anda bien solo en baja falla y limpie todo el cuerpo de aceleración todo ya y hay veces que marca la luz amarilla parpadea y no arranca y le saco de contacto uuna o dos veces y arranca pero falla quede loco por favor alguien me ayudaría
2 casos
Me pasó lo mismo, corsa swing 2007, le limpie inyectores, cuerpo de aceleración, le cambiaron el IAC, anduvo bien una semana y ahora nuevamente se acelera en baja, sube de 1500 a 2000 rpm. La luz amarilla se enciende varias veces. En momento apagando el motor y esperando a la orilla de la calle al encender tiene a regularse nuevamente. Favor ayuda! Cambiaría algo si vuelvo a sacar el IAC, pero con el negativo de la bateria desconectado, porque al parecer eso no hizo el mecanico
En mi caso era uno de los contactos electricos que llegan a uno de los inyectores estaba trozado y por eso presentaba la falla.
ComentarLuz en el tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Classic 3p Nafta 1.6 164450 kms
Pongo contacto y se enciende la luz de check engine. Cuando arranco el auto desaparece. Que puede ser?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Eugenia)
El testigo enciende sólo cuando se abre el switch y con el carro encendido solo se enciende si presenta un fallo en algún sensor.
Muchas gracias! Ahora me aparece siempre la luz, porque me toco el paso a paso un electricista y se desconfiguro. Que podrá ser?
Abra y cierre el switch 10 veces seguido o Desconecte la batería 5 minutos, si continúa hay ke escanear
ComentarMotor se apaga pero vuelve a encender mas luz de check engine
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas ,full motor 1.6 plus 140000 kms
Hola mi corsa plus 2008 primero me encendio la luz check engine y ademas el motor se paraba de repente pero lo podia encender y seguir , lo lleve hacer scanner arrojo sensor de oxigeno sensor fue cambiado y luz de check engine se fue , pero sigue el corte de motor puedo encenderlo pero al andar unas cuadras se apaga, espero un poco y vuelve a partir el vehiculo. ( esta como interminete la partida ) al parecer cuando se enfria prende normal.
6 respuestas
Cambia el sensor ckp el sensor de giro del cigueñal y que te revicen el tps
Que tal, yo tenía el mismo problema, se me apagaba en cualquier momento, lo escanearon y arrojo que era falla en la computadora pero cuando lo checo el mecanico me dijo que solo era la tierra de la computadora que tenia falso, la fijo y ya no se apago más. Espero te sea de ayuda
Hola buenas noche... mi corsa 1.4 tiene la misma falla. Seguro que sera la tierra de bla computadora responda por favor gracias buenas noches...
Lo reviso un mecánico y encontró la bobina en mala condición fue cambiada pero sigue igual la falla s, se reviso la bomba de combustible no tienen niun problema ,el scanner no arroja nada sigo con el problema :(
Tengo un Chevrolet corsa 1,6 plus 2008 le esta surgiendo un problema al momento de acelerar en 1 y 2 pega pequeños tirones lo cual no se es lo que realmente puede ser si es un tema eléctrico. Mecánico... Favor necesito ayuda.
Ricardo_1986 de Chile hace 5 años
Tengo un Corsa swing 1.6 año 2000 y mi problema que al detenerme en un semáforo o disco pare, el auto le bajan las RPM y la mayoría de las veces se detiene el motor!!!
Le doy marcha y se normaliza espero una ayudadita!!!
Lo escanie y arrojo código 93 gracias...!!!
Le doy marcha y se normaliza espero una ayudadita!!!
Lo escanie y arrojo código 93 gracias...!!!
ComentarSe prende luz de aceite
Chevrolet Corsa 2010 III 56000 kms
Se prendia la luz del aceite... se cambio bulbo... y bomba... y se cerro bien el carter...se sigue prendiendo la luz que puede ser. ?
2 casos
Puede ser que se le este poniendo un aceite inadecuado para ese motor.
El problema está en el tablero pero no se que buscar...se apaga cuando muevo el volante y con un pequeño golpe en el tablero
Debe estar falseando el arnes de conexión del tablero,trata de ajustarlo, hay electricistas especializados en tableros
Ok...pero de acuerdo a tu experiencia Ricardo...será muy difícil de arreglar?
ComentarFallas en el sistema de inyección electrónica
Chevrolet Corsa 2007 comfort 1.8 180000 kms
Salió la luz indicadora de anomalías en los sistemas electrónicos (luz amarilla con una llave), y el carro dejo de acelerar. Intenté varias veces apagar y prender para que se quitará del tablero la luz indicadora, ya que anteriormente esta había sido la solución, sin embargo, ahora no fue así y sigue la luz encendida y no puedo usar el carro. Me comentaron que podía ser fallo en la computadora o en el sistema de aceleración, por lo que, solicito su apoyo para corroborar que en efecto se trata de eso y si no es así no hacer un gasto innecesario, por que la verdad si cuesta bastante. Cabe señalar que al carro se le acaba de hacer la afinación. Gracias.
5 respuestas
Mauricio Usma de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, me dicen que lo tengo que escanear.
Yho tambn tengo el. Mismo problemas llevo a bastants meknikos alguien yha lo pudo arreglar????
Mauricio Usma de Colombia hace 9 años
Ya solucione mi problema, es la bomba de gasolina, el carro quedo en excelentes condiciones
Tengo un amigo el cual tubo el mismo problema pero me comento que paso por un bache y el claxon se cayo y hizo un corto al llegar a su casa el carro funcionaba bien pero al quererlo encender le paso lo mismo al revizarlo encontramos barios fusibles fundidos se cambiaron y se soluciono el problema
Tengo un chevrlet monza1.8 modelo 93.se le hizo motor. Y ahora le queda nafta en el múltiple de admisión y se ahoga. Que puede ser
ComentarCheck engine
Chevrolet Corsa 2009 4 puertas gls 100800 kms
La luz de check engine queda prendida y no se apaga cuando está en marcha
2 casos
Llevalo al scanner , tiene algun problema de injection...
Ok lo llevaré al scanner para que me diga exactamente, gracias
El scanner es la herramienta de diagnóstico...la línea de datos en tiempo real , es de gran utilidad...
Edgar Vielma de Chile hace 3 años
Buenas estimados no sé si alguien me puede ayudar, tengo un corsa 2003 1.6 tres puertas a gasolina el tiene el que cuando apagó el auto al encenderlo me enciende el check engine y parpadea y tengo que mover los fusibles o tratar de hacer encender y apagar el aire o la calefacción para que el check dejé de parpadear y me deje encender el auto, e intentado todo pero nada resulta
Mal contacto o mala masa...sin embargo , un scanner te puede orientar...la mayoría de las veces deja código cuando se enciende...
Buenas !! Tengo un clássic 1.4 2016, hace menos de una semana lo retire del servís en doral Chevrolet y regresando de un viaje note un saltito en el andar del auto hasta que se encendió esa luz, me detuve para revisarlo y note un sonido raro en el motor y caño de escape (por lo gral. Es muy silencioso el auto). . . Que podrá ser ¿?
Parece ser un cilindro fallando, ya sea por bobina o por inyector... Te sugiero que lo lleves por garantía, pues acabas de sacarlo de ese servicio...
ComentarEnciende luz check engine
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 1.6 89000 kms
Se encendio luz y en escaner dio falla 93 quad driver U8 realice afinamiento,filtros,válvula iac,bujias,cable de bujias,limpieza de inyectores después igual prende luz check engine
1 caso
Hola ricardo
Gracias por responder,al ser falla de computadora que es específicamente lo que esta fallando y si se puede reparar. Gracias estare atento a tu respuesta.
Gracias por responder,al ser falla de computadora que es específicamente lo que esta fallando y si se puede reparar. Gracias estare atento a tu respuesta.
Estuve revisando en la pagina web engine codes elcodigos obd2 de falla de tu corsa. Menciona que el modulo (computadora ) tiene una falla de comunicacion interna. Entra a en google en la pagina engine codes ,codigo obd2 quad driver u8 chevrolet corsa,enter. Y ves la informacion.
Que tal primero que nada le gracias por la asistencia sirve mucho y me gustaria saber sube la temperatura y no se va mas despues de enfriarse recien y al prenderce todo el tablero para de funcionar
Ya se le cambio el anticongelante ,se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso.
ComentarTablero se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 5 puertas, 1.4 120000 kms
Buen día, en mi caso tengo un corsa evolution 1.4 mod 2004. Cuando el carro va en marcha se le apagan las agujas del tablero (velocímetro, el de las revoluciones, el gasometro y el de la temperatura 🌡, junto con el digital del kilometraje y la hora) Luego de un rato enciende el testigo del freno de mano, se apaga y el tablero vuele a su funcionamiento normal. Si yo apago el carro en el momento q esta con el tablero apagado. El carro no enciende, solo acciona el testigo del check engine. Lo lleve al scanner y no dieron con la falla. Sale el diagnostico pero no saben q es. Ejemplo ocasiones cua… Leer completa
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos Cruz)
Carlos Cruz de Colombia hace 2 años
En el taller le bajaron el tablero y lo arreglaron. Por el momento no ha vuelto a fallar. El arreglo me costos 220.000 (pesos colombianos)
ComentarGasto excesivo de combustible
Chevrolet Corsa 1995 Corsa 210000 kms
Hola gente de los corsa, tengo un Chevrolet Corsa Wind del año 95 el cual tiene un consumo excesivo de combustible tal y como lo describe el titulo, cuando voy en ruta se enciende la luz del check engine y me arroja el error codigo 45, el cual refiere a la sonda lambda (mezcla rica) el sensor funciona correctamente ya que lo medi con el multimetro y el voltaje sube cuando lo desconecto del ECU, pero cuando mido el voltaje desde el ECU hacia el sensor este da 180mV con el switch abierto y cuando pongo el motor en marcha oscila entre 170 y 180mV. Se le cambiò sensor tps , sonda lambda y diafragma regulador de presion de combustible, pero sigue consumiendo en exceso y dejando ollin en las bujias. Espero alguien tenga alguna solucion, desde ya muchas gracias.
1 caso
Si las 4 bujias salen negras puede ser sensor map o de oxigeno
Ambos sensores son nuevos, cuando saqué la sonda lambda vieja, ésta salió con mucho hollín.
Medir el sensor presion de aire ( map) el sensor de temperatura de aire y el de temp. De agua. -- si tiene mala relacion nafta/aire la s onda lambda indicara voltajes altos mas de 40o miliamper. Despues de estar a temperatura de funcionamiento. Las sondas de un cable no son calefaccionadas. Precisan alrededor de 350 grados para funcionar. Suerte.
Gracias por las respuestas, aun no he solucionado... Cambié recientemente el sensor MAP, cableado de las bujías ya que estas salían muy negras, filtro de aire, pero el consumo alto persiste, al hacerle diagnostico me arroja el error 45 el cual hace referencia a la falta de mezcla pobre. Me toca cambiar ahora el sensor de temperatura para ver si se soluciona
ComentarSensor de batería en el tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Corsa 1.8 confor 165000 kms
Como se puede quitarle el indicador dé la batería
2 respuestas
No es sensor es el alternador que dejó de cargar la batería tiene 1 hora para llegar al taller y reparar
https://youtu.be/dkjYivW1UAg
https://youtu.be/dkjYivW1UAg
Mejor respuesta (según José Luis)
Reparé el alternador que no metía carga a la batería...
ComentarLuz de Check Engine se enciende Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 Corsa Evolution 125000 kms
Cuando recorro en el centro no enciende, pero cuando ando largas distancias se enciende, apago el carro y desaparece esta luz, al igual cuando vuelvo a prender el carro ya no esta, me preocupa esta situación no se que mas hacer. ???? Ayuda, no se si es por que paso a mas de 100... km
1 caso
Mejor respuesta (según Juanka)
Sensor de Oxigeno, coloque el original y nunca mas fallo, me costo 120
ComentarTablero prende la luz del motur Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 classic 3 puertas 1.4 36000 kms
Hace unos dos dias que medio noto que tiembla un poco y anoche al prenderlo medio que fallaba y se me prendio la lusecita del icono motor del tablero y titilo hasta que lo pare cuando andaba titilaba y cuando paraba con el motor en marcha quedaba prendida
2 respuestas
Mejor respuesta (según gringa)
Si esta temblando tu motor y se prendio el check puede ser la bobina o un cable de bujia comio la bujia revisa esos componentes
Gracias! si hoy le pregunte a un mecánico y me dijo justamente que podía ser eso que ustedes dicen asique bueno mañana lo llevo para que el lo mire muchisimas gracias por contestarme tan rapido !! un abrazo
ComentarSe enciende luz amarilla del motor, REFRIGERANTE HIRVIENDO
Chevrolet Corsa 2004 swing 74400 kms
A los 20 Km de recorrido por carretera se enciende luz de motor en el tablero, paro y al abrir capó el liquido refrigerante está hirviendo. Lo dejo enfríar para poder destapar y rellenar con coolant. Doy contacto y hace "TRUONK" Y NO PARTE. En ese momento el voltaje baja a 2 Volt, despues la batería se va recuperando rapidamente a 12,33. Al insistir nuevamente baja a 2 Volt ¿que puede ser?
5 respuestas
Revisa el regulador o diodera de el alternador...
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Los mas lógico es que la batería ya no ande y por eso te caliente el motor porque los ventiladores necesitan energía para poder funcionar, no dejes de revisar el termostato también pero los mas lógico es que la batería ya no ande
Traje un mecanico. Revisó Bujias, Cambió BATERÍA QUE MEDÍA 12,33 vOLTS, Y PARTIÓ MOTOR, A los pocos minutos empeZó a hervir el refrigerante, y paramos motor. Luego se hizo partir y se recambió batería porque alternador entrEgaba 14,4 Volt. Cargó batería original a 12,86 Volts. Paramos motor. El motor y el refrigarnte hirviendo y el radiador Frío : Se desarmó para sacar el termostato pegado y cambiarlo. Cargó batería original a 12,86
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Entonces se te arreglo cambiando el termostato
O K Se colocó termostato nuevo, a poco empezó a calentarse el radiador, acusando ahora el paso del agua. Y el refrigerante se mantuvo normal, sin ebullición como antes. Todo bien. Gracias
ComentarFalla p1277. Voltaje bajo , posición pedal acelerador
Chevrolet Corsa 2015 Clasic 1.4 250000 kms
Luz de check prendida y no deja recetear. La falla es permanente
4 respuestas
Sensor tps de posicion de acelerador, medir los voltajes , si le llega bien. Si es posible con cuerpo aceleracion mecanico probar funcionamiento acelerando y desacelerar midiendo voltaje. Con contacto y motor apagado. Regular o cambiarlo.
Logré descubrir q al pedal le falta uno de los 5v...tiene uno de 5v y el otro tiene 1.4 v. Así q ahí está el tema. No sé a dónde van esos cables si los dos a la uch? De ser así alguien. Tiene un diagrama de la pinera de la computadora ? Es un Corsa clasic 1.4 8 v mod 2015 tiene las computadora con las dos fichas centrales q dice m y k
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Paso la infor que poseo espero se vea bien
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ComentarLe cambie una gom
Chevrolet Corsa 2088 4 puertas, 1.6 motor 88000 kms
Le cambie una gom que va en el aceite y ala vez lo rellene y todo bien. Hasta ahy cuando lo prendí el auto me empezó a salir humo blanco del tubo de escape pare altiro el vehículo y no me quiere prender y también en el tablero me prende la luz del aceite que puede ser
11 respuestas
Revisa si no paso agua al aceite, pierde presion de aceite ,sale humo blanco y prende la luz de advertencia
No pasó agua al aceite pero me prende la luz del aceite y lo rellene con 4 lts pero igual prende la luz ahora le hago contacto y tira a prender pero no prende alguna ayuda de que pueda hacer
Cuando conectas la llave en on (sin arrancar ) se escucha el zumbido de la bomba de gasolina? si no se escucha hay que revisar el fusible y el reelevador de la bomba que esta en la caja de fusibles que esta en el motor
Si se escucha un zumbido por ese zumbido no prende el auto dices tu k podría ser. Pero la. Luz del aceite igual me prende que podría ser
El zumbido era para saber si llega gasolina, hay que revisar si la bobina manda chispa a las bujias. Desconecta una bujia y metele un desarmador al enchufe y ponlo cerca de una parte metalica del motor a ver si llega corriente dandole arranque, hazlo con cada cable. Si no da chispa es la bobina la mala.
No es complicado ,solo es verificar si llega corriente a las bujias, si llega a una y a otra no pueden ser los cables que ya no sirven
Si ya arranco y prende el aviso de aceite puede ser el bulbo de presion de aceite que esta tapado o malo.
No, el bulbo solo mide la presion de aceite y te avisa cuando no hay presion. Para que arranque un motor tiene que haber gasolina y chispa en la camara de combustion. En youyube hay tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa consultalo para que entiendas en que consiste.
ComentarProblema de conexión del canister
Chevrolet Corsa 2005 Easytronic 230000 kms
Hola buen dia a todos, resulta que al revisar mi auto el canister no tiene conectada ninguna manguera y después de unos 10 minutos de uso y sube la temperatura del motor me prende la espia del Check Engine, cuando se enfria por completo y lo prendo la luz está apagada. Me podrian decir como y donde deben ir conectadas estas mangueras? Muchas gracias
2 casos
Buenos días alguien tiene el diafragma de como conectar las mangueras del canister mi carro en un corsa sedan 2005 1.8 gracia
Hola tengo el mismo problema, cambie el filtro de aire y por alguna razón desco este sin querer el extremo de abajo del caño canister y no encuentro donde va conectada
ComentarLuz tablero falla
Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 1.6 288880 kms
Hola tengo un corsa 1.6 gl 4 puertas sin cola... un dia le andaban las luces del tablero y de la nada no andan mas ni las del tablero ni las del tablero de instrumentos de la calefaccion y todls los fusibles estan joya... ayer saque el tablero lo volvi a pones y arranco una sola luz de fondo y se apago y ahi quedo... solo anda el indicador de giro y la bateria... que sera... y el relojbde temperatura esta pasado de largo y estatico si alguien sabe gracias dejo mi mail. [email protected]
9 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las luces es del tablero y el conector, también deveria llebar un regulador para subir la intensidad comprueba, que funcione
Berenjena 1.6 de Argentina hace 5 años
Lo saque como 10 veces al tablero solo hizo un destello de luz y murio... pro re luces que andaban de otro tablero y nada... la llave de encendido de las luces en un momento fallaba un poco sera algo de ahi... lo raro es que no mprende la luz del desempañador trasero el resto anda excelente... imaginate que de noche un garron no se ve nada
angelberen de España hace 5 años
Puede ser el fallo de la llave de las luces pero no funcionaria ninguna
Berenjena 1.6 de Argentina hace 5 años
La verdad un problema encima donde vivo un electricista es mas caro que una cirujia... voy a y fusibles estan joya
Me pasa algo muy similar en un corsa 2 1.8 2008 Prende la del ABS, el kilometraje y el freno de mano, creo que las que no andan son las blancas... No se si probar de desarmar para ver como estan las bombillas.
angelberen de España hace 5 años
Si prende la luz de freno de mano comprueba el liquido de frenos que también es el testigo se bajo nivel de liquido
Hola Ángel, muchas gracias por la ayuda. No, la luz del freno de mano prender pero solo cuando está accionado. Las que sí están constantemente encendidas son la del cinturón de seguridad y la del ABS
angelberen de España hace 5 años
La del cinturón será por el sensor del anclaje del cinturón, la del abs tienes que conectarlo con un escáner para saber que sensor no funciona o la bomba del abs, revisa los fusibles por si acaso
Buenísimo Ángel! Si, voy a revisar bien los fusibles por las dudas y sino lo voy a llevar para que lo miren, no quiero meter mano de más. Muchas gracias por la ayuda!
ComentarNo regula bien , en baja no se puede andar tironea muchisimo
Chevrolet Corsa 1998 gls 152000 kms
El auto cdo arranca en la mañana lo hace sin dificultad alguna regula perfecto, a medida que pasan los minutos y levanta temperatura normal (90grados) comienza a regular mal con muchisimas fallas por el escape, no es sereno , normal hace como unas pequeñas explosiones, en baja o sea en la ciudad es imposible andar porque tironea muchisimo, en ruta es a 100, 120 kmph es un belleza, cdo se desacelera por algun motivo ( frenar en un semaforo etc) se enciende la luz de check y se aoaga, arranque al toque nuevamente, le cambien bujias , cables de bujías ( ngk, las bujias de dos electrodos como reco… Leer completa
5 casos
raul eduardo de Argentina hace 8 años
Que lastima esperaba respuesta, quizas se de pronto!, necesito saber la causa , o bien el probable oprigen de lo planteado, para encontrar una solucion gracias
Dudo que sea problema de compresion. Pero x las dudas chequea la compresion de los cilindros. Si falta compresion hay una seria de pruebas que se les puede hacer. Para verificar x donde pierde compresion. Tambien chequea el sensor del cigueñal, entre el sensor y la polea llevan una luz, con una galga podes chequearla. Suerte y avisa.
raul eduardo de Argentina hace 8 años
Gracias por la respuesta, compresion es perfecta, vere lo otro gracias MAXI muy atento de tu parte!
Gero apest de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema q raul el mio es 1.4 2010 con 60.000km y cuando regula regula desparejo como si fuera q esta en 3 puse bujias cables y todo... Q podria ser ? Desde ya muchas gracias
Hola! tengo exáctamente el mismo problema que vos. Mismo modelo y con 80 mil km. Se para un cilindro regulando. Despues anda perfecto. Lo escanee y está todo bien. Vos encontraste la falla? Espero tu comentario a ver si me oriento un poco. Gracias!!
Hola gero, le hiciste algun otro cambio al auto? Chequea la valvula paso a paso, que se encuentra en el cuerpo de aceleracion. Sacala y con un aerosol o liquido llamado limpiacarburadores limpiala. No toques en bastago ya que se descalibra. Asi como sacas, limpias lo mas que puedas (Si esta sucia la punta) y colocas de nuevo.
Trata de que los respuestos que le coloques sean originales o marcas buenas, porque varios han comprado de segunda marca y se vuelven loco buscando el problema, cuando resulta que el problema son las partes no originales o de mala marcar.
Suerte y avisa!!
Trata de que los respuestos que le coloques sean originales o marcas buenas, porque varios han comprado de segunda marca y se vuelven loco buscando el problema, cuando resulta que el problema son las partes no originales o de mala marcar.
Suerte y avisa!!
Hola la sonda lambda puede fallar al calentar, también podría ser el regulador de presión de combustible ya que el scanner no lo detecta por ser mecánico, por otra parte la explosiones podrían ser fallos de disparos de chispas causados por sensor de cigüeñal al fallar por temperatura o bujías defectuosas, espero aportar alguna idea ya que es complejo detectar la causa o las causas, suerte
ComentarCheck engine, no dejo pasar de 2000 revoluciones Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 Corsa 2006 50000 kms
Buenas tardes, tengo un corsa 2006 1.8, el cual no presentaba fallo alguno, el de hoy 16 de noviembre, me fallo yendo en 5 velocidad, bajo hasta 2000 revoluciones y fue bajando velocidad hasta quedar en primera y sin bajar de esas revoluciones.
Checando el manual indica que puede ser el sensor de oxígeno de escape.
Pero cuando lo apague y volví a prender después de orillarme funcionó otra vez bien pero ya no lo ocupé mas que para guardarlo en la cochera.
Checando el manual indica que puede ser el sensor de oxígeno de escape.
Pero cuando lo apague y volví a prender después de orillarme funcionó otra vez bien pero ya no lo ocupé mas que para guardarlo en la cochera.
4 respuestas
Mejor respuesta (según VICOR)
Seria conveniente escáner y monitoreo en tiempo real ; ademas revisar el catalizador podria estar obstruido...
Hola buen día ami me paso algo similar para que no gastes en vano escanea ami me aparecieron muchos códigos pero van agarrados de la mano me salio sensor tps sensor escape sensor de detonación estaba dañado se lo cambie y quedo de lujo otra vez suerte al arreglarle ese sensor se borraron los demás
Diego Tupisa de Ecuador hace 4 años
Buenas amigo recorro 10 km y se me enciende la luz de check y en subidas pierde un poco la fuerza
Llevarlo al scanner es la única alternativa...lo demás es adivinar ,y te resultará costoso...
ComentarVibracion del carro Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 150000 kms
Buenas tardes veo que es un grupo bastante activo y d ayuda... tengo un. Optra 2005 comenzo a tener una vibracion el carro. Comotal y cuando enciendo el aire vibra. Mas y se dificultad para acelerar... que puede ser? El carro es automatico... la unica vez q vibro bastante y se trato d apagar titilo la. Luz del airbag d resto ninguna luz prende en el tablero. '!. M pueden ayudar xfavoe
4 respuestas
Tienes uno o varios soportes rotos en el motor cambialos
Si te vibra las causas pueden ser: tacos del motor, ruedas en llanta o falta balanceo cubiertas. SI LO sentis apenas arrancas el auto, es taco de motor. Conozco qgente que no le dio imporatncia y se les ha qudado colgando el motor ja!
Llevalo urgente al mecanico, te los cambia rapido; desajusta algunas piezas, te lo levanta el motor con un crique o malakate, te cambio los tacos (soportes) y listo el problema. Pero no lo anddes al auto mucho asi, porque podes romper otras piezas y te va a salir mas caro y te va a tardar mas la reparacion. :)
Mejor respuesta (según fabiola)
Gracias por la ayuda ya resolvi... era bujias vencidas. ! Saludos
ComentarAnomalía en el sistema eléctrico (supuestamente)
Chevrolet Corsa 2010 3 puertas 82500 kms
Hola soy de Argentina (San juan) tengo un corsa 2010 y hace unos días se encendió una luz amarilla con forma de motor http://s1019.photobucket.com/user/vito…
No tengo un mecánico de confianza, en el manual dice que es el sistema de de inyección eléctrica, alguien sabe con exactitud de que se trata?
No tengo un mecánico de confianza, en el manual dice que es el sistema de de inyección eléctrica, alguien sabe con exactitud de que se trata?
2 casos
Las luz de motor te puede advertir de muchas cosas sobre todo si la mezcla del carburante y todo lo correspondiente a el esta defectuoso. Tambien advierte de problemas con la lubricacion o de sensor de oxigenos. Te recomiendo un escaneo para detectar el codigo de la falla y en google lo colocas y te aparecera lo que debes chequear
Tengo un corsa 2006 y le pasaba lo mismo y era un sensor, el cable estaba haciendo contacto con partes metálicas, se aisló adecuadamente y solucionado,,,, también puede ser el sensor de golpeteo...
Eso se puede deber a que tu auto tiene GNC (funciona a gas), si es así esa luz va a estar siempre prendida.
Oscar Leonardo psiz de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa 2010 anoche fui a cargar combustible y no arrancó mas tiene gncarranca a Nafta y c pasa. Atomaticante a gas pero no quiso arrancar luego lo remolque y en diez metros puse la 5también marcha y arrancó lo pare al llamado a mi casa y no arrancó más saque un cable de bujia y no tiene chispa...no c q puede ser...alguien podrá ayudarme ??w
Que tal le sugiero haga mantenimiento de la bomba de combustible, cambiando el filtro interno y el tanque de combustible, porque puede estar tapado y no permite el ingreso adecuado del combustible
Hola. Cambie la bateria y me dejo de funcionar agujas tablero??
leonardo solimo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa clasi 2011 taxi y cuendo lo tengo en marcha con las luces prendidas lo apago el motor y no se apaga sino apreto el freno y me queda el estop prendido
Hola tengo un Corsa 2012 q cuando tocó una ficha q está sobre el bloque de motor se para el auto y no arranca más la vuelvo a tocar y arranca q puede ser y como solucionarlo , gracias
ComentarFallas de motor y tren delantero
Chevrolet Corsa 2014 ls 4p 1.4n abs+airbag 36000 kms
Se encendio la luz del abs teniendo 34.800km y la luz del motor a causa que se instalo el equipo de gnc con fallas del primer piston
9 casos
1er piston, mezcla debil?,revisa sensor de oxigeno sonda lambda
No anda el velocimetro todos los sensores están bien
ComentarPerdida de potencia o aceleracion
Chevrolet Corsa 2007 CORSA 69000 kms
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revolucion… Leer completa
1 caso
Si no es la sonda landba te recomiendo que resetees la ecu. He escuchado a varios que el auto no tenia problema pero se seguia prendiendo una luz y reseteandola lo solucionaron.
Gracias Melina, sin enbargo, el motor No se para y No tiene problemas de humo. Por lo que descarto esta posibilidad de sensor oxigeno o lambda y ecu. Para los que tiene este problema ver esta liga para descartar y no gasten dinero. http://www.aficionadosalamecanica.net/…
Mezcla pobre
Resulta del exceso de aire en la mezcla. En estas condiciones en el motor se incrementa la temperatura de la combustión, facilitando la aparición de óxidos de nitrógeno (Nox), ademas si la mezcla es muy pobre, el combustible no llega a inflamarse y el motor se para. Mezcla rica
Se produce debido al exceso de combustible en la mezcla con respecto al aire que entra en la cámara del combustión del motor. En este caso el exceso de combustible no se puede combinar completamente con el aire, por lo tanto una parte del combustible es expulsado por el escape en forma de hollín y CO (monóxido de carbono).
Mezcla pobre
Resulta del exceso de aire en la mezcla. En estas condiciones en el motor se incrementa la temperatura de la combustión, facilitando la aparición de óxidos de nitrógeno (Nox), ademas si la mezcla es muy pobre, el combustible no llega a inflamarse y el motor se para. Mezcla rica
Se produce debido al exceso de combustible en la mezcla con respecto al aire que entra en la cámara del combustión del motor. En este caso el exceso de combustible no se puede combinar completamente con el aire, por lo tanto una parte del combustible es expulsado por el escape en forma de hollín y CO (monóxido de carbono).
Resuelta falla de perdida de potencia cuando enciendia el testigo amarillo auto y llave inglesa. Por recomendación hice revisar el Sensor de Temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura), obtenido los siguientes valores:
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
Daniel a cuatro meses y despues de haber desconectado y posteriormente conectado tu sensor de temperatura, tu problema de que no aceleraba tu tornado ya desaparecio
Por el momento volvio la falla, cheque la carga de la pila y limpieza de bornes, creo que al tener bajo voltaje cuando la temperatura es baja le afecta tomar su recarga y me aperecia, pero aun no he tenido problema y todo marcha bien, saludos.
ComentarSe prenden luces de tablero
Chevrolet Corsa 2006 corsa 20001 kms
Hola buenas tardes aveces se me prende el testigo del motor de mi carro y después de mucho tiempo de estar prendido se apaga solo también me prende otro que según su manual es del inmovilizador también de repente se apaga que puede ser otra pregunta ponerle luces xenon le puede afectar en algo a lo reveladores puede hacer que se baje la batería muy rápido después de pagarlo.
2 respuestas
Al hacerle una modificacion al sistema electrico si no lo hace un profesional con los accesorios necesarios de calidad, puede afectar todo el funcionamiento. Hay kit de lamparas xenon chinas ,que no solo se queman las lamparas, hasta los cables ,las balastras y dañan el funcionamiento general.
Así es, si instalas algo asegurate de saber o llevarlo con alguien que de verdad sepa. Y que lo que instalas tenga calidad. Lo barato sale caro, revisa bien el cableado antes de que derive en daño a la computadora
ComentarAl dar contacto no enciende el icono del motor
Chevrolet Corsa 2003 2 PUERTAS 1.6 20000 kms
Chevrolet corsa 1.6... Ayer en la tarde llegue con mi auto a casa todo bien luego al dia sigiente al dar contacto no me encendia el icono del motor,luego al darle arranque e esfuerza i no enciende el motor que puede ser? necesit ayudaaa !!
4 casos
Lo primero que debes revisar es la carga de tu batería
Buenas hermano espera hallas solucionado ese problema. Tengo un corsa 1.6 4ptas con la misma falla. Da ignicion pero no llega corriente a bobina ni a bomba de gasolina la computadora esta buena y no prende la luz de checkengine al parecer es un cable negativo roto o sulfatado por favor ¿que le hicieron al carro tuyo?
ComentarMe prende de a ratos la luz de inyeccion con el gnc
Chevrolet Corsa 2009 CORSA 2 GL MOTOR 1.8 10000 kms
Me prende por ay cuando lo acelero de golpe la luz de la inyeccion por ay se prende y al ratito se apaga o queda fija que puyede ser cambie bujias cables bobina todo orijinal puce gracias
9 casos
Tengo taxi y mi corsa lo hace dos por tres. Esa luz indica que algun inyector no funciona bien , se ensucian o se tapan por usarlo poco a nafta. Proba echando limpiainyectores en el combustible y andar un dia asi (en lo posible a bastantes revoluciones el motor) si no se soluciona Hay que sacar los inyectores que funcionan mal y hacerlos limpiar.
Hola tengo un corsa 2008 1.6 noce donde se encuentra la bomba de nafta
Bajo el asiento trasero, lado derecho, levantas la alfombra y tiene una tapa de plastico.
ComentarLuz del hold enciende en el tablero
Chevrolet Corsa 2006 opta limited 1.8 año 2006 automatico 26000 kms
Buenas tarde, necesito ayuda con mi optra limited 1.8 año 2006 automatico, el problema que presenta es que cuando marco entre 40 y 60 la velocidad el carro empieza como a brincar en (D) y se prende la luz del hold y pierde fuerza, lo lleve a un escaneo y arrojo el siguiente codigo de error U2F8F y me gustaría saber que problemas es para mandarlo a reparar. Atte Richard Sáez.
1 caso
Los codigos U corresponden a RED falta de comunicacion entre la computadora del motor con la de la transmision ,hay que reprogramarlas.
Verifica el selector pare-neutro. (buscando en you tuve un amigo logro repararlos, no es engorroso),
Gracias Ricardo, me puedes decir como hago para reprogramarla ?
Gracia Loero, ya le cambie el pare neutro y en cuestion de 2 dias trabajo bien el carro sin presentarse la falla y luego en un frenazo fuerte se le volvió a encender la luz del hold y no se si fue debido a eso y en el escaneo dice que el pare neutro esta bien.
ComentarMi velocímetro no marca
Chevrolet Corsa 2003 Sedan 150000 kms
El velocímetro no marca Y se enciende el testigo de un coche con una llave Y se apaga...
3 casos
Revisa el sensor de velocidad , esta en la transmision
Mismo problema no sirve el velocimetro y tambien de repente ya enciende el testigo de la llave inglesa y el coche
Mi velocimetro funciona aveces, cuando deja de funcionar se prende la luz de un carro con una llave en la mitad tengo un corsa evolution 2004... cuando se apaga la luz vuelve a funionar el velocimetro, me pueden ayudar que es lo que debo arreglar xq hasta ahora no se dan y tal vez ustedes ya arreglaron ese problema.
ComentarEncendido de check engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Gl 212000 kms
Ayer lo puse a andar sin problemas para ir al trabajo, me bajé a comprar en un negocio unos metros más allá de mi domicilio , al momento de hacerlo andar de nuevo la luz del check está encendida y el auto no parte. Lo empujamos y arrancó enseguida, al apagarlo nuevamente no enciende.
1 respuesta
Mejor respuesta (según TITAN609 )
Ya lo resolví, cambié la batería y la luz dejó de encender y enciende a la primera. Lo malo, ahora no suena el alarma, alarma no original.
ComentarSistema de enfriamiento Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 5 ptas 134000 kms
Se vacía depósito de agua durante recorrido. Se detecta que anticongelante sale por la tapa. Se cambia la tapa por otra. Todo original. Persiste el problema. Unos días antes se cambió la bomba de agua y aceite debido a el testigo de aceite encendido y al cambiar la bomba se detectó fuga de agua cerca de la bomba de agua y también se cambia, original también. Que podría estar fallando?
1 caso
Mejor respuesta (según Ailed)
Se cambia termostato, no he tenido problemas hasta ahora, solo la temperatura en carretera no llega al cuarto. Antes de hacer el cambio a las bombas y termostato, llegaba a la mitad del medidor y encendía el ventilador. No se si desde antes ya prestaba indicios de falla en la bomba de agua o termostato 🧐. Por lo mientras todo va de maravilla con mi Silver 🤩
ComentarNo sostiene ralentí en frio
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, motor 1400 150000 kms
En las mañanas o cuando el carro está parado un rato, enciendo el vehículo y no sostiene ralentí. El carro funciona perfecto luego de acelerarlo un rato hasta que alcance temperatura. Si le desconecto la manguera de vacío que va del filtro de aire al bloque se corrige la falla pero queda acelerado y enciende luz check engine. Su ayuda por favor, ya cambié válvula IAC, TPS, y limpié cuerpo de aceleración.
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo cambie la válvula de temperatura y vea si hay una entrada de aire en admisión para q pueda corregirla y se mantenga a tono su vehiculo
ComentarAl arrancar el auto se enciende luz del motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1.6 168000 kms
Cuando arrancó el auto en frío se enciende luz del motor porque empieza a funcionar enseguida el ventilador después de unos minutos se apaga que puede ser. Ya cambie el sensor map
7 casos
Mejor respuesta (según GABRIEL)
Era el sensor de temperatura que estaba malo, lo cambie y se solucionó el problema
ComentarSe enciende la el indicador de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4 174800 kms
Hace 2 días se enciende el indicador de aceite cuando se calienta un poco y luego desaparece gradualmente dura como un minuto encendido.
5 casos
Mejor respuesta (según Javier)
Hola solucionado el problemita solo cambie el sensor o bulbo de aceite y dejo de parpadear el sensor tenia una fuga por dentro del pin eléctrico. Lo cambie yo mismo es mu fácil con herramientas adecuadas y el repuesto muy barato acá en chile. Espero les sirva
ComentarTestigo motor se enciende en subida
Chevrolet Corsa 1997 5 PUERTAS 170000 kms
Mi corsa anda full, sube en cuarta y quinta sin problemas, no obstante ocasionalmente se enciende el testigo de motor durante unos 10 segundos luego se apaga, el carro no presenta ningun otro problema, no entiendo porque unicamente pasa eso en carretera y en subidas, ademas de que no es constante, indica esto algun problema en el motor o es simplemente una advertencia.
2 casos
Puede ser que se esta bajando el liquido de frenos en el recipiente.
Willian0250 de Ecuador hace 4 años
Hola amigo a mi Corsa evolution le pasa lo mismo pudiste solucionar el problema
ComentarLuz testigo batería no enciende
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas. Motor 1.6 mpfi. Nafta 198000 kms
Hola amigos. En mi Corsa no enciende luz testigo de batería. Cambié regulador del alternador y sigue sin funcionar. Podrá ser que sean los diodos o alguna otra cosa del alternador, o quizá algún fusible (aunque revisé todos los que ví) o la luz misma del indicador de tablero?
Desde ya, muchas gracias por su ayuda. Saludos
Desde ya, muchas gracias por su ayuda. Saludos
4 casos
TuElectroauto de Venezuela hace 5 años
La luz de batería se refiere a que el alternador no esta mandando corriente eficientemente, debes chequear el voltaje en los bornes de la bateria primeramente y si esta deficiente o no marca sobre lo 13,5V abra que reparar el alternador. También deben verificarse que los conectores esten bien puesto y el cable positivo hacia el alternador. La falla mas comun en los alternadores son los reguladores defectuosos o carbones desgastados. En instagram estoy como @tuelectroauto sígueme. Revisa el tablero y el cableado de luz de batería.
Hola tengo un classic 2012 cambiaron del aternador todo y no prende la luz de la bateria en el tablero
ComentarLucecita roja
Chevrolet Corsa 2011 200000 kms
Alguien me dice por qué al lado de donde pongo los CD's titula una luz roja cuando el auto está apagado?
3 casos
Ese modelo no llego a mi pais pero deberia ser la luz de la alarma original.
frnacisco rodriguez de Colombia hace 6 años
Debe ser el testigo del sistema de bloqueo central que queda activado en modo "panico"
Buenas de repente empezó a titilar un bombillito rojo adentro del carro en donde esta el boton de intemitentes y creo q eso me esta descargando la bateria muy rapido y la bateria esta nueva el alternado manda por me carga la abateria cuando dejo el carro parado seme descarga y creo q es por ese bombillito q se prende y eso no se prendia
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2
Queda pasando corriente excesivamente puede ser un cable o la misma pieza la que provoque la falla debe verlo un electromecánico.
Me pasa lo mismo. Es un led rojo en el lado derecho del compartimiento de cd. Ni figura en el manual y no lo puedo apagar.
ComentarNo me enciende la bomba de gasolina
Chevrolet Corsa 2004 1.6 4ptas 8000 kms
Hola amigos tengo un problema con el carro, es que ya no me enciende la bomba de gasolina, e detectado que es que no activa el relec de la bomba(el relec morado que esta cerca de la computadora) ya lo cambie y sigue igual no activa el relec para que prenda la bomba. Ojo todas las luces encienden el motor gira cuando doy arranque, pero no prende la bomba... ayuda tengo 1 mes asi ya revise fusibles y la computadora del carro y estan bien
3 casos
Hay que verificar que las corrientes y masas que llegan a la computadora... y rastrear la señal que activa el rele de la bomba...es mejor que te ayudes de un buen electrico...
Amigo debajo del carro detras del asiento del piloto , pero debajo del carro , pasa un cable de corriente que viene de la bomba de gasolina. Ahi hay un conector grande, revise a ver si algun cable se rompio o se safo la chapaleta del conector. A mi me paso en una oportunidad. Suerte.
Revisa la pastilla de encendido, la de la llave, parece una tonteria pero sucedeque al dañarse pasa corriente para marcha, tablero, distribución e inclusive al flotador de gas menos a la bomba!! a mi me paso con un monza pero es igual el sistema
Hermano como soluciono este problema, a mi corsa le pasa lo mismo todo funciona, pero la bomba de gasolina no quiere arrancar esta nueva..., cambie sensores que podra ser
arielreduro de Argentina hace 8 años
El relay de la bomba de gasolina esta debajo del zocalo de la puerta lado acompañante. Sacas el capuchon o tapita del reay y le tocas con un cable los contactos internos del relay o sea las chapitas que se juntan y le das contactos y enciende apenas enciende retiras el cabley listo sigues camino a casa !!!
ComentarFalla con la luces encendidas
Chevrolet Corsa 2005 evolution,motor 1.4cc 99000 kms
Buenas tardes amigos,tengo un problema y quiero que por favor me ayuden. El problema se presenta sobre todo en la noche cuando utilizo las luces,resulta que el carro va bien y de momento se bajan las luces todas (las del tablero y billaren) por unos micro segundos y hay inicia la falla por que se enciende el check engine y dura aproximadamente unos 5 a 10 segundos encendido y después se apaga, lo otro que pasa es que las revoluciones del motor se ponen inestable suben y bajan solas, lo escanearon y no aparece nada. Por favor si alguien sabe y me puede ayudar le agradezco,. ,. ,. Estaré pendiente.
8 respuestas
Falseo electrico revisa conexiones del negativo de la bateria al chassis, a motor, a base de computadroa, a tablero. Si las terminales de la bateria no estan sueltas o sulfatadas.
Ok amigo ricardo te agradezco y voy a revisar lo que me dices,. ,. , te agradezco tu respuesta
Ola amigos hice lo que ricardo me dijo y funciono bien,. ,. ,gracias ricardo por tu consejo,. ,. ,. ,
El que escucha consejos...llega lejos... saludos desde mexico.
Jjajaja es sierto ,. ,. ,. ,. ,. De nuevo gracias,. ,. ,.
Ola amigo Ricardo acudo a ti de nuevo pues mi corsa de nuevo presenta la falla resulta q se prende el Check engine e inicia a fallar se suben las revoluciones a 1600-2000 por unos segundos y después vuelven y bajan y se repiten unas 2 o 3 veces y normaliza, esto sucede sobretodo en las mañanas cuando está frío después es normal pero de vez en cuando se enciende el check engine. Te agradezco si me puedes ayudar. Lo escanearon pero q no aparece nada.
Hola alguien me puede ayudar? Tengo un corsa 2007 lo compre ayer. Y tengo el problema de q cuando cierro el contacto y las luces estan prendidas el motor no se para. Cuando apago las luces ahi recien se para el motor. Q puede ser?
Lo pudiste arreglar la falla de apagar el motor con las luces encendidas?
ComentarLuz de inyección encendida
Chevrolet Corsa 2005 Evolution 118000 kms
Hola, sucede que hoy, al encender el auto, subió a 2000 RPM y bajó a un ralentí inestable, que oscilaba entre 900 y 1500 RPM, todo esto mientras la luz amarilla en el tablero estaba encendida. No ha perdido fuerza ni tiene sonidos extraños, solo aumentó su consumo y no mantiene un ralentí aceptable, sino que llega a quedar en 2000 RPM luego de andar un rato en él. El último detalle es que al pasar tercera y acercarse a las 1500 RPM da unos tirones.
Agradezco de antemano su tiempo
Señalar que es un Corsa Evolution 1.8
Agradezco de antemano su tiempo
Señalar que es un Corsa Evolution 1.8
11 casos
Revisa el señor tps,está en el cuerpo de aceleracion
Agustín Altez de Uruguay hace 7 años
Pudiste solucionar ? Yo tengo un problema similar
Era el sensor del acelerador, se arreglo y no ha vuelto a tener ningún problema
danyhighcoast de Chile hace 7 años
Cual es ese bro? doonde esta? no es el sensor tps? y cuanto cuesta?
ComentarLuz roja airbag tablero
Chevrolet Corsa 2007 Corsa 2 28000 kms
Hola, últimamente cuando enciendo el auto salta la luz roja que airbag (persona sentada en al asiento con el cinturón puesto y el airbag inflado) y no sé por qué tema es ni como solucionarlo. Alguna idea? El auto nunca lo choqué ni fue chocado, con lo cual los airbags no se inflaron. Gracias!
10 casos
PATTY TAMEZ de México hace 8 años
Tengo el mismo problema se prendio la luz después de que se metio el agua por tremenda tormenta y de repente la reversa no queria entrar pero luego ya funciono y tambien el abanico del clima hace un chillido y no me deja prenderlo mmmmmm esta enfermo mi coche
Tengo un un problema parecido en mi corsa plus la luz del tablero de los airbag no se apaga , el auto nunca ha sido chocado , los fusibles estan buenos , si alguien me pudiera ayudar
Hola tengo la,luz del airbag encendido,lo escaneo le borran la falla y luego vuelve porque queda encendida la luz del motorcito amarillo,lo borran y al rato se enciende,pero no se apaga la roja del airbag,alguien me podria asesorar ? Es un celta 1.4 año 2015
ComentarNo se que le sucede
Chevrolet Corsa 2002 4puertas 1.6 60000 kms
Buenas, tengo un corsa 2002 el cual me ha tenido este problema desde hace meses. Al principio empezo a sonar como un taqueteo y luego se hizo mas fuerte, el mecanico lo reviso y dijo que eran 3 taquetes malos se le cambiaron y se le hizo de una vez cambio de aceite y de filtro. Nos lo entrego y ya no sonaba... al cabo de un dia volvio a sonar con menos intensidad se volvio al mecanico y desde entonces se le colocaron los 8 taquetes y siguio sonando, se baqueteo la tapa de compresion, y se lavo con tiner, siguio sonando... ahora me dice que puede ser el cigue;al, y he leido que puede ser la bom… Leer completa
2 respuestas
El ruido que producen los taquetes de punterias es porque se descargan de aceite, hay una baja presion y prende el check engine (motorcito amarillo) para realizar una revision, puede ser por utilizar un aceite inadecuado (grueso) para ese motor que debe llevar aceite multigrado 15 w 40, o porque la bomba de aceite tenga el colador tapado por usar aceites de baja calidad,
Que le midan la presion de aceite de la bomba con un manometro en donde va el bulbo de presion de aceite, trabajando el motor debe tener de 25 a 30 psi en ralenti (bajas rpm) y de 35 a 40 psi en aceleracion. Saludos desde mexico.
Que le midan la presion de aceite de la bomba con un manometro en donde va el bulbo de presion de aceite, trabajando el motor debe tener de 25 a 30 psi en ralenti (bajas rpm) y de 35 a 40 psi en aceleracion. Saludos desde mexico.
Buenas tardes. Tengo un corsa wind 2000. El auto me prende la luz de motor cuando voy en ruta solamente y cuando voy a 110 a 120 o mas. Cuando lo apago se reinicia la falla y vuelvo a encender no se prende.
ComentarProblema con la luz del aceite
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas, 1.6 110000 kms
Hola no se que sera... la luz del aceite no me prende ni cuando lo pongo en contacto... que sera?? Gracias
2 casos
Revisa el sensor de presion de aceite, puede estar malo.
Hola...me podes decir donde esta el sensor de aceite en el Corsa 1.6...gracias
Choferalto de Chile hace 7 años
Cambia el bulbo de aceite o revisa los cables de bulbo
Suran,fox,gol trend y voyage funcionan asi,enciende la luz del testigo sólo si hay baja presion,no prenden como otros autos al darle contacto,es una cagada pero es asi
TuElectroauto de Venezuela hace 5 años
La señal de la válvula de presión de aceite trabaja con tierra o negativo, podria estar el cable rozando o la válvula esta defectuosa, no esta de mas colocar un manómetro de presión de aceite para ver realmente como esta la presión. Cable roto o testigo del tablero quemado.
ComentarProblema bocina, balizas
Chevrolet Corsa 1998 1.6 167555 kms
Me sacaron él estéreo y luego de eso él testigo de balizas se queda prendido pero no funciona, tampoco funciona la bocina ni la luz del techo
2 casos
Revisa los fusibles me paso lo mimo se ve qe al sacarte el estereo te dejaron tacando algunos cables y no solo eso te deja de andar sino tambien la luz de adentro del auto fusible saludos
ComentarNo enciende la luz del check engine y no prende el motor
Chevrolet Corsa 1999 1.4l Man Gasolina Gls 189523 kms
Es como si no llegara corriente al computador y no alumbra el bombillo del tablero del check
1
3 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa por la fusilera, los conectores debe ser alguno de ellos que no esta haciendo buen contacto, la swichera le llega cable que hace preder el tablero, puede ser tambien el conmutador. Tambien revisa si el cable negativo de la bateria esta bien conectado a masa del motor y tambien el positivo, revisa ese al arranque,
Debe encender el check engine antes de dar marcha y cuando el motor funcione debe apagarse
Luifer Cantor de Colombia hace un año
Buenas tardes. Y
Ya se solucionó era el cable que va de la computadora al módulo de encendido... gracias 👍
Ya se solucionó era el cable que va de la computadora al módulo de encendido... gracias 👍
ComentarCorsa 2002 falla electronica del motor, pierde fuerza
Chevrolet Corsa 2002 1.4 confort 110000 kms
Saludos, tengo un corsa 2002 1.4, hasta el momento nunca me dio problema, hace 4 meses se empezo a prender el testigo de falla electronica del motor, y pierde potencia, lo apago y al prenderlo como si nada, sin falla. En scanner arroja fallas p1120 y p1550, lo llevo al electrico me han cambiado bobina, bujias, supuestamente reviado cableado, ahora le quieren cambiar sensors de oxigeno, y no quiero gastar en vano, solicitosu ayud alguien con problema similar, gracias, [email protected]
1 caso
Codigo p1120. - sensor de posicion de mariposa de acelerador. Fuera de rango. P1550. - control electronico del acelerador reducido potencia.
Estuve leyendo casos similares,antes de cambiar algo hay que limpiar bien el cuerpo de aceleracion principalmente la mariposa que es la que regula la aceleracion, la valvula iac (aceleracion minima) el lavado es con carboklin en spray sin mover el eje porque se descalibra,el interior donde va la valvula se llena de carbonilla,tambien se lava. Estas fallas son comunes por la mala calidad de la gasolina. NO NESESARIAMENTE HAY QUE CAMBIAR LAS PIEZAS QUE INDICA, SINO ES EL REGISTRA EL FALLO ejemplo: la posicion de la mariposa fuera de rango puede ser que con cochambre que acumula por la gasolina y el aire se calce y ya no funcione correctamente. Saludos.
Prueba el sensor map , tuve ese problema y le coloque uno prestado y mejoro 100% entonces compre uno y listo.
Tengo un corsa 2002 1.6 16v el auto tira humo negro y falla solo lo hace al arrancar despues anda bien lo que si consume mas combustible ,hice el puente en la entrada de disgnostico y saque codigos por destello en el tablero con la luz del check y me dieron 10335 -- 10115 - diez destellos seguidos -pausa tres seguidos -pausa tres seguidos-pausa cinco seguidos lo repite 3 veces al mismo codigo y luego al otro. Ya revise los inyectores y el map estan bien.
ComentarSe calienta, sale olor a aceite quemado y suena atractorado
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, motor 1.6, classic 125000 kms
Amigos iba conduciendo mi chevrolet corsa 1.6 classic, y depronto sentí olor a aceite quemado, ademas empezó a funcionar atractorado y en la parte donde va el cambio por el interior del vehículo se calentó demasiado, encendiéndose luz amarilla del tablero, teniendo que detener el auto y al revisar el motor en la parte inferior estaba manchado con mucho aceite, pero no goteaba solo estaba manchado.
¿Cual puede ser el problema? ¿necesito recomendaciones o ideas de que puede ser por favor?
De antemano muchas gracias.
¿Cual puede ser el problema? ¿necesito recomendaciones o ideas de que puede ser por favor?
De antemano muchas gracias.
1 caso
Revisa si se paso el agua al aceite se pone como color lechoso
david angel de Argentina hace 10 años
Puede ser el termostato trabado y se sobrecalento. El instrumento de temperatua funciona correctamente...???? otro diagnostico llevándome por el humo y olor a aceite puede ser una manguera de "venteo" obstruidas o tapadas, el motor internamente genera gases por la combustión y estos van directamente a la admisión... me gustaría un poco mas de información por que esos motores son muy confiables... saludos...
Hola David, no bota humo ni blanco ni negro, pero le puse la mano al tubo de escape y era como si tosiera, pero lo q mas me llamo la atención fue el sonido muy atractorado, el olor a aceite quemado, un poco de humo al abrir el capot y la zona de alrededor del cambio estaba muy caliente q al tocar quemaba. Lo ultimo q la temperatura se mantenía como siempre casi a la mitad. PD: muchas gracias por tu preocupación y opinión david.
atte. Robin.
atte. Robin.
Sergio Gomez de Argentina hace 10 años
Buenas tardes mi experiencia con esos síntomas tienen que ver con que se gira un cojinete de biela o de bancada obstruye el canal de lubricacion esa biela o bancada aumenta su temperatura al punto de quemar literalmente el aceite que la pueda alcanzar te recomiendo que no utilices mas tu auto y retires la tapa del carter y heces un vistazo vas a ver una coloracion azulada en la biela o bancada afectada y un fuerte olor a aceite quemado suerte saludos cordiales
ComentarSe prende la luz de check enging
Chevrolet Corsa 2005 165000 kms
El carro arranca normal sin problema luego de 5 minutos se enciende el check enging...pero sigue andando normal...pero me preocupa...eso
2 respuestas
Si el funcionamiento es normal ,puede ser que el catalizador esta funcionando a un 95 % y por eso prende el check engine ,sin manifestar mal funcionamiento. Si quieres que se apague, resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora , posiblemente vuelva a prender si es el catalizador.
Ami me pasa lo mismo se prende el check engine a los 5minutos q lo ruedo acelero mas y despues de unos 2 minutos se apaga el check engine despues de un rato se buelbe a prender si ando despacio q sera ayudenmen
ComentarLuz check engine encendida codigo de falla 93
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.6 260000 kms
Despues de aproximadamente 15 o 20 minutos con el motor en marcha, la luz en el tablero (check engine) se enciende y lo extraño es que no siento falla en el vehiculo y tambien es extraño que cuando llevo el carro a altas revoluciones (100Kmph o mas ) la luz del tablero se apaga por unos segundos y luego se vuelve a encender. Lo llevé a escanear y me arrojó el scanner que era una "falla en el modulo controlador de salida" pero ni siquiera el que practicó el escaneo supo identificar con mayor precsicion el problema, luego le practiqué la prueba del "clip" y arrojó codigo 93 y tampoco he sabido que hacer al respecto aun sigo con la duda y con la luz en el tablero encendida... espero alguien pueda ayudarme!
18 casos
Alomejor tienes desconectado o suelto el cable morado que esta en el sensor del múltiple, me pasaba lo mismo y era eso.
Tengo problema con mi corsa es modelo 2005 se le enciende la luz check enguine y no se apaga. Si alguien me ayuda que puede ser. Gracias
ComentarLuz check engine prendida en tablero por falta de catalizador
Chevrolet Corsa 2010 Corsa 2 5 puertas GL 52000 kms
Hola a todos, a ver si alguien pasó por esto o tiene idea como solucionarlo. Le sacaron el catalizador a mi Corsa 2, lo vaciaron, hace un tiempo y desde ese momento queda prendida permanente la luz del check engine en el tablero. Ya lo hice escanear y detecta la falla. Hay 2 sensores, uno al comienzo y otro al final de donde iba el catalizador, ambos funcionan, pero como los gases pasan directo, el 2do sensor no tiene que detectar. Dps de esto la luz se apaga, pero a los 30kms aprox vuelve a prender. Colocar una precámara me dijeron que no es seguro para resolverlo. Estoy dando vueltas por casas de inyección, escapes, mecánicos y no dan con la solución. Que opinan???????? Gracias
4 casos
Hola, tenes que ponerle un alargador a la segunda sonda que esta despues del catalizador
ComentarSe prende la luz del check
Chevrolet Corsa 2007 Super classic 1.6 120000 kms
Quisiera saber porque cuando voy a una velocidad constante se me prende la luz del check engine. La luz se me queda fija, prendida. Pero cuando aceleró un poco o disminuyó la velocidad se apaga. Pero si vuelvo a una velocidad constante se vuelve a prender. Sí alguien me podría orientar sería fabuloso. Gracias y espero sus ayudas
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que scannear esta fallando algún sensor me paso algo parecesido y era el map
Por el síntoma puede ser la bobina espero lo confirme el escaner
ComentarPotencia, testigo llave inglesa con carro
Chevrolet Corsa 2006 Standar;Motor 1.8; 5 Velocidades;Clima 151203 kms
Potencia en el carro, sensor llave inglesa con el carro
Buenas tardes urge su ayuda
Tengo un corsa 2006 standar 1.8 semi eléctrico (eso me dijo el mecánico)
Lo que pasa que el motor siento que tiene poca potencia en la 4ta. VELOCIDAD en 80 km/h el carro le cuesta mucho andar y si le piso mas el pedal me pide la 5ta. Velocidad llega máximo a 110 km/h. Pero se siente con poca potencia como si se ahora el carro
De Repente me prende el sensor de una llave inglesa y el carro, baja la potencia, lo apago y ya lo quita, lo escanearon y sale el código de inmovilizador lo checaron pero sigue apareciendo el testigo de repente, le agradecería su ayuda para este detalle de mi carro
De ante mano gracias
Buenas tardes urge su ayuda
Tengo un corsa 2006 standar 1.8 semi eléctrico (eso me dijo el mecánico)
Lo que pasa que el motor siento que tiene poca potencia en la 4ta. VELOCIDAD en 80 km/h el carro le cuesta mucho andar y si le piso mas el pedal me pide la 5ta. Velocidad llega máximo a 110 km/h. Pero se siente con poca potencia como si se ahora el carro
De Repente me prende el sensor de una llave inglesa y el carro, baja la potencia, lo apago y ya lo quita, lo escanearon y sale el código de inmovilizador lo checaron pero sigue apareciendo el testigo de repente, le agradecería su ayuda para este detalle de mi carro
De ante mano gracias
4 respuestas
Puede no estar identificando el chip de la llave , activa el inmovilizador, prueba con el duplicado.
Cuando prenda el check engine llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Ya lo lleve amigo pero no sale nada en el escaneo menciona todo bien, seguiré checando esta encontrar el detalle
ComentarNo funciona la alarma
Chevrolet Corsa 2010 5 puertas, motor 1.8 35000 kms
Hola buenas tardes quería consultar por un problema q tuve con mi auto es un corsa 2 modelo 2010... es el primer problema y como no entiendo nada quería saber si podrían orientarme. Lo primero q paso, fue que se quedo en marcha el auto sin la llave puesta, poníamos la llave para encender y no encendía, en tablero indicaba la luz de llave como falla, lo pusimos en cambio y el motor se apago... esperamos unos minutos para intentar, pusimos la llave y arranco normalmente y se apagaron tmb la luz de la llave en el tablero, anduvo bien unos días, ayer me dejo de andar la alarma y hasta el día de ho… Leer completa
2 casos
Si las luces estan debiles y amarillentas , los wippers vanlentos, si ya tiene mas año y medio de uso es: la bateria.
Mecánica.Oz de Chile hace 8 años
Hola les comento lo que me ocurrio: hace una semana comenzó a fallar la bocina de mi corsa extra 2004, esta al estar cortado el contacto funciona bien, pero al dar contacto ya no funciona. Ahora al dar contacto no se me prende ni el tablero (luces de freno mano, aceite marcadores de fuel y temperatura) ni los alza vidrios como si no me reconociera que di contacto, sin embargo al echar a correr este corre sin problemas, al prender las luces suena el pito de como cuando se quedan las luces prendidas cuando el motor esta detenido ( el motor corriendo) no se si la casita que controla la alarma, cierre centralizado etc es la que tiene problemas o algún problema en la chapa o en una cakita que va abajo de la chapa ( la que reconoce el chip) si a alguien le ha pasado por favor se les agradecería. Nota: ya realice chequeó de fusibles y relays, no tengo diagramas eléctricos o como saber los valores de estas cajas. Estaré atento a los comentarios y si soluciono el problema lo comentare.
Hola como desconecto la alarma de agencia de un corsa 2003 esta fallando mucho y quiero desactivarla y desconectarla totalmentee
Mecánica.Oz de Chile hace 8 años
Hola. Mira debajo del volante (cerca de columna de dirección te encontrarás una caja negra de 10x10x3 cms aproximadamente, esa la descoectas y se elimina completamente la alarma del vehiculo, yo personalmente no he tenido problemas con esta pero vi tiempo atrás que sólo debes sacarla y listo sin necesidad de puentiar nada. Espero le sirva estimado.
Hola q tal quien me puede ayudar a resolver como trabaja la alarma xq lo compre a 5 meses y revisando el auto encontre el modulo gm y como le cambie el ester
Io original me qdo la alarma activada lo desconecte y ninguna problemas pero quiero saber si alguien sabe como desactivarla y como la uso si con un control...el dueño anterior no tiene ni idea y nunca tuvo ningún control gracias
Io original me qdo la alarma activada lo desconecte y ninguna problemas pero quiero saber si alguien sabe como desactivarla y como la uso si con un control...el dueño anterior no tiene ni idea y nunca tuvo ningún control gracias
ComentarCambie la junta de tapa y ahora me consume aceite
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas ,motor 1.6 97000 kms
Hola buenas tarde el viuernes me entregaron el auto del taller ya que se me habia quemado la junta de la tapa ,, el domingo lo viaje y cuando llega a la ciudad me acusaba la luz del aceite ,lo para y le medi el aceite y la varilla salia ceca porque seria eso...si me podes dar una solucion
7 casos
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) debe estar defectuosa y acumula presion de aceite a la camara de combustion y lo quema.
Hola tengo un corsa classic 2012 1.4motor me consume aceite no hay perdidas...tiene 105mil km donde encuentro la valvula PCV gracias
Si es motor ecotec la trae integrada a la tapa de culata.
Hu la verdad q me mataste se que es motor 1.4 nada mas no entiendo mucho pero qria saber spbre esa valvula por el consumo de aceite
ComentarEmpezo hacer ruido Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas Sedan Nafta 1.8 25600000 kms
Hola tengo un corsa 2 1.8 2006 le hicimos motor nuevo hace dos meces y ahora empezó hacer un ruido como si fueran las válvulas (cla cla cla ) y regulando parpadea la luz del aceite me ayudan? Que puede ser??
1 caso
Mejor respuesta (según Elycorrra)
Si parpadea la luz puede ser la bomba de aceite o el bulbo de presion
ComentarTestigo de revise motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 2 puertas 1400 190000 kms
Amigos tengo un corsa coupe 2004 el tablero es del que no lleva odemetro de RPM, cuando voy en bajada o cuando va amdando y le suelto el acelerador por un rato, despues de un momento se enciende el testigo de revise motor cuando uno lo vuelve a acelerar después de un rato se apaga el testigo, en ocasiones llega a exostar.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Andres reyes)
Scanner debe ser la primera opcion, asi no tenga codigos de falla , la linea de datos orienta el diagnostico
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 hacht back 1.8 transmisión estandar 175000 kms
Prendio el check engine lo escanee y me marca bajo rendimiento del catalizador
Mi pregunta es si mando a destapar este no hay ningun problema con la verificacion.
Mi pregunta es si mando a destapar este no hay ningun problema con la verificacion.
1 respuesta
Mejor respuesta (según jc. cohetero)
Si esta obstruido , hay que cambiarlo...
ComentarLampara testigo de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 5 puertas, estándar 172000 kms
Al colocar la llave en ON está luz testigo no se enciende y peor al dar arranque
1 respuesta
Mejor respuesta (según Toño)
Toño buenas noches hace la prueba del bulbo de aceite con una lampara de prubas fijate que hay pagina en youtube que te muestran como hacerlo para ver si el bulbo esta quemado suerte. -Luis
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Corsa 1999 2 puertas 170000 kms
Buenas tengo un problema con mi Corsa presenta consumo excesivo de combustible poca potencia y bujías negras me prendia la luz de checking lo escáneo y me arroja código de falla 44 que es sonda lambda mezcla pobre le cambié la sonda y sigue el mismo problema
4 respuestas
Revisa los inyectores deben estar sucios y en lugar de pulverizar el combustible quedan goteando
Revisa la polea de cigüeñal que esté en posición ya que está se le barre la traba del engranaje u el auto se avanza o atrasa ya que la polea también es la rueda fonica para el CKP
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 3 años
Cabe destacar q la valvula de temperatura tambien altera a los inyectores cuando esta mala y cuando el mapf esta malo tambien ahuma las bujías.
ComentarPrende luz de aceite
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas lujo electrico full 140000 kms
Por que cuando va en marcha el carro y de repente freno parpadea la luz de aceite
4 casos
1. - puede ser que esten bajas la rpm,2. - aceite inadecuado, 3. - sensor de presion de aceite defectuoso, 4. - bomba de aceite con baja presion.
ComentarProblemas con la Presion de Aceite...
Chevrolet Corsa 2001 2 PUERTAS 170 kms
Recientemente le Acabo de Hacer el Motor, Pero por problemas Economicos no Pude Cambiar La Bomba de Aceite... Resulta que Cuando el Corsa Calienta me marca en el Tablero la Luz de Aceite pero cuando Acelero se Quita. El Problema Persiste CONSTANTEMENTE... Yo Cambie la Valvula de Presion de Aceite E igual la problematica... Me estan Aconsejando Elevar la Presion de Aceite de la Bomba por que Supuestamente perdio lo que llamamos en venezuela la CEVA... PARECIDO LA BOMBA DE AGUA DE LAS CASAS??... QUIEN ME AYUDA POR FA... ESTOY AL LIMITE...
9 casos
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado al motor y no esta lubricando correctamente
eddy collejo acevedo de México hace 8 años
Le ice el motor completo a un fiat 132 motor 2000. Cigueñal. Bancadas. Levas. Todo y cambie la bomba de aceite pero persiste el mismo problema anterior. Presión de aceite bajo y al acelerarlo llega a 30 y en baja llega a 5 y luego a cero pero una destapa la tapa de las válvulas y le llega mucho aceite. E gastado mucho dinero ya y esto m tiene loco. Q podra ser
Viejo no se se mucho de mecanica simplemente opino por experiencia, en una oportunidad tuve un problema asi y cambie de todo al final resulto ser el colector de axeite obstruido lo que causo que la bomba no pudiera mover la cantidad de aceite como debia y daba picos de mucha presion y otros de muy baja presion
ComentarEncendido de falla del control de emisiones
Chevrolet Corsa 2012 classic 37650 kms
Hoy me paso q al encender el auto me salto el indicador de falla de emisiones y por lo que lei puede ser el catalizador, la verdad noc ya q es mi primer auto y noc nada de mecanica... pero mas tarde cuando lo volvi a encender ya no me salio el indicador... quisiera saber si eso es normal o tengo q cambiar algo??? gracias
8 casos
Al encender mi vehiculo corsa clasic 2015 en el tablero quedo permanentemente encendido el indicador de fallas de emisiones, recuerdo que el tanque de combustible contaba con un mas 1/4, al día siguientepor la tarde hice una carga de combustible quedando un mas 1/2 de combustible y por la noche el indicador desaparecio del tablero. Es normal que suceda todo esto???
Hoy, la luz indicadora del auto chevrolet celta mod. 2014, mientras se encontraba funcionando quedo encendida y en intermitencia y como que empezo a tironear. Que problema puede tener?
ComentarProblema con el aceite
Chevrolet Corsa 1997 5 puertas, Motor 1.6 163000 kms
El otro dia pongo en marcha mi Corsa y se encendio la luz testigo del Aceite y no se apaga. Apago el motor, a los 5 minutos le vuelvo a dar marcha y la luz del tablero sigue encendido. Les comento que apague el motor y no lo encendí mas pero mirando por debajo del auto veo que esta manchado de aceite y en el piso también hay manchas de aceite. Por ultimo les comento que 15 días antes de este problema el aceite estaba al máximo y hoy en dia apenas supera el minimo que marca la varilla. El aceite es Castrol 20-50w. Por favor si alguien tiene algún comentario, le paso algo similar o sabe cual es el problema que me responda. Muchas Gracias.
1 respuesta
angelcielo2001 de Venezuela hace 10 años
Tienes que revisar ese vote del aceite porque si te descuidas es fatal, lava bien el motor, luego dale marcha al carro y observas detenidamente a ver por donde lo es
ComentarProblema bomba de clutch
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.9 180000 kms
Buen dia,tengo un problema, hace 2 semanas al accionar el clutch ya no regresaba el pedal, al fijarme me di cuenta que tiraba liquido de freno en el tapete del carro, le cambie dicha bomba y pierde presion al tener el carro sin utilizar el clutch, le cambie otra vez la bomba y sigue igual perdiendo presion y tengo que estarle bombeando para que recupere presion y puedan entrar las velocidades, que causa podra ser??
Otro problema que tengo es que el carro al pasar los 40km/hr se prende en el tablero una luz amarilla con un carrito con una llave española enmedio y se queda prendido, agradezco su ayuda y muy buenos dias
Otro problema que tengo es que el carro al pasar los 40km/hr se prende en el tablero una luz amarilla con un carrito con una llave española enmedio y se queda prendido, agradezco su ayuda y muy buenos dias
1 caso
La luz del tablero es el código de bloqueo limpia tu llave y si sigue lleva a que te programen la llave.
Buenas amigo tengo el mismo problema ,ya es el tercer cilindro de embrague que cambio y sigue igual al mes de haberlo cambiado comienza con el problema , tengo que bombear y bombear hasta recuperar la precio tengo un corsa 1.4/ 2007 le agradezco su ayuda gracias ,, como debe ir el collarin amigo
ComentarLuz de inyeccion electronica
Chevrolet Corsa 2010 3 puertas, motor 1.4 aire y direccion 25000 kms
Quiero saber si alguien me puede dar su opinion, se enciende la luz de inyeccion electronica en mi tablero del corsa, revise la fusilera y esta todo bien, el auto anda perfecto, arranca bien funcionan las luces bien, el aire, todo perfecto. Lo que no entiendo es por que si funciona todo bien se enciende la luz
5 respuestas
Hola, puede estar mal alguna bujía, filtro de aire tapado, el catalizador tapado... muchas opciones con pequeños errores que encienden el testigo y no se notan en el andar. Aporta mas datos que alguno seguro tubo algo similar para orientarte. Tiene GNC?
Gracias por responder, no tiene gnc, estuve preguntando y posiblemente el problema sea que esten sucios los inyectores pero todavia no compre el limpia inyectores para ver si es ese el problema
En todo caso convendría cambiar el filtro de combustible antes de limpiar inyectores, si tiene mas de 100mil kilómetros es posible que el limpia inyectores complique mas el estado del que este fallando provocando su muerte prematura. Preferible probar el filtro de aire y el de combustible antes x si acaso.
miguel more de Argentina hace 9 años
B. Dia gente con respecto al corsa no se que modelo es pero lo ideal seria escanear el auto ver que fallas tiene acumulada la ecu el check borrarlas y ver si vuelve a i limpia inyectores nunca uses en todo caso hacele el mantenimiento correspondiente para que el sistema funcione siempre bien
Gracias por responder, el auto tiene 25000km y le hice el service de los 10000km en agosto, en el service se le cambiaron todos los filtros, el aceite, y se le revisaron el liquido refrigerante y las bujias, supuestamente. El mecanico me dijo que estaba en excelente estado cuando lo retire
ComentarLuz de freno de mano no prende
Chevrolet Corsa 2001 2 puertas motor 1.0 190500 kms
El testigo de la luz de freno de mano cuando doy contacto prende pero con el auto en marcha si pongo el freno no me lo indica en el tablero
3 casos
Hola buen dia usted encontro la falla yo tengo el mismo problema no se si puede ayudarme
Juan Carlos de Colombia hace 6 años
Revisa el switch interruptor que está s un lado de la palanca del freno de mano, debes quitar la funda, puede que el cable este suelto o el interruptor este pegado o dañado
John Enderica de Ecuador hace 2 años
Aún no saben porque no se prende el testigo en el tablero a pesar de estar activo el freno de mano ?
ComentarLuz del abs encendida en tablero.
Chevrolet Corsa 2008 corsa plus nb 1.6 110000 kms
Tengo la luz de los frenos abs encendida en tablero desde hace un tiempo, lo e llevado para que lo scaneen y no arroja falla, que puedo hacer?.
9 casos
Tienes que revisar cableado de todos los sensores diagnosticar el modulo abs y en ultimo es cambiar sensores abs y tambien revisar fusibles
ComentarSe apaga en el transcurrir del dia, hay que esperar que enfrie!!
Chevrolet Corsa 2001 1.4 270000 kms
Buenas amigo! la falla es que el carro en el transcurrir del dia empieza a fallar se me apaga y cuesta para prender, antes de apagarse le prende la luz del motor en el tablero como si fallara un sensor. Ya se le han cambiado los sensores, TPS, IAC, PILA DE BOMBA DE GASOLINA... me han dicho algunos mecanicos que puede que sea el sensor posicion de cigueñal o la bobina.
Espero puedan ayudarme Gracias
Espero puedan ayudarme Gracias
7 respuestas
Buenas tardes, si lo que comenta le ocurre con el auto caliente es la bobina, yo tengo un taxi y tenia la misma falla, ocurre que cuando se calienta se pone en corto y se para, despues de un tiempo parado logico se enfria y vuelve a arrancar, no pierda tiempo lo mas seguro es BOBINA. Saludos desde la Republica Argentina. Mario.
Hola leo...en el tablero no acusa que tiene temperatura alta en agua? porque por ahi segun...la ecu si recibe señal de que el motor se ha sobralentado directamente no te deja encenderlo para evitar que se siga calentando y luego se funda. Cuando se apague...desconecta el sensor o los sensores de temperatura...si enciende...entonces tu falla esta en el ciclo de enfriamiento. Hay que revisar los bulbos y ver si le llega voltaje a cada uno de ellos. Tambien como dice el amigo mario...abre el capot y pon en marcha el vehiculo...toca el costado o la carcaza de la bobina...y espera u rato con el auto en marcha y cuando se apague toca otra vez la bobina...si esta que pela...entonces retira un cable de la misma y en lo posible que tenga colocada una bujia...y pide a otra persona que de arranque sin poner cambio...y tu fijate con la bujia conectada al cable y este cable a la bobina acerca al block del motor la bujia...si sale chispa...no es la bobina...sino sale...entonces si.
Leopoldo Sanchez de Venezuela hace 9 años
Hola amigo Diegui! Varias veces e hecho esa prueba, de poner el cable cerca al Block y las 4 entradas de corriente le funcionan... Entonces tengo dudas entre la Bobina y el Sensor de posición cigueñal
Bueno...espera a que se apague y toca la bobina y prueba otra vez ese proceso con las 4 bujias...pero enseguida que se apaga...sino larga chispa...entonces es la bobina...que al recalentarse no funciona o tiene una fisura. Si entrega chispa y funciona...entonces descarta la bobina y fijate los sensores incluyendo de temperatura, oxigeno y posicion de cigueñal.
Hola, me di el tiempo de leer con detención tu post y me llama mucho la atención de que mas allá de hacer pruebas con la bobina, cambiar sensores, actuadores a tiro de suerte tus mecánicos no te aclaren que la ÚNICA forma de llegar a un fallo por el CHECK ENGINE es mágicamente y sin un mayor gasto con un SCANNER. Suerte
Buenas amigo el problema que tiene tu carro es la ecu
Buen dia, disculpa pud9iste solucionar tu problema?? tengo exactamente el mismo problema que el tuyo, agradeceria respondieras mi co0mentario, saludos
ComentarCheck en gine
Chevrolet Corsa 2004 Motor 1.6 800000 kms
Hola mi corsa no parte y se prende el check engine en forma intermitente. No le llega corriente a la bomba de bencina... Espero su respuesta. Gracias
1 respuesta
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, n la tapa esta la ubicacion y servicio. Si todo esta bien puede ser la bomba la que ya no funciona
ComentarTengo un Corsa 2011 , se prende la luz de aceite
Chevrolet Corsa 2011 clacic 110000 kms
Cuando el auto esta parado y en marcha se prende la luz de aceite , lo acelero a 1000 RPM se apaga , el nivel de acete esta bien ¿ QUE PUEDE SER ?
1 respuesta
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor (RPM) para que no se apague. Debe de estar sucia, se lava con limpiador de carburador en spray.
ComentarSe prende la luz roja del motor (tablero)
Chevrolet Corsa 2004 4puertasfull1.6 22000 kms
Compre este corsa hace una semana, esta en buenas condiciones pero desde ayer empezó a prender la luz roja del motor en el tablero y la verdad que no tengo ni idea de que puede ser !!. Me seria de mucha utilidad si pudieran contestar con alguna solucion!!! GRACIAS
6 casos
Por lo general cuando enciende esa luz o es la bateria o es el alternador,llevalo a una parte donde vendan baterias y ahi te dices cual de las dos esta fallando!
ComentarEl ventilador se queda encendido
Chevrolet Corsa 2003 230000 kms
Al cerrar el switch se enciende el ventilador y se descarga la batería
También se enciende la alerta de check in y al aumentar las revoluciones se apaga
Espero me puedan ayudar
También se enciende la alerta de check in y al aumentar las revoluciones se apaga
Espero me puedan ayudar
1 caso
Si se keda encendido menos de 4 minutos puede ser normal y tiene ke revisar si esta fallando la batería, si se keda encendido más de 10 minutos puede ser el relay del ventilador ke fallo, y para el fallo del testigo hay ke escanear.
Ya se solucionó al parecer solo se reprogramó la computadora al desconectar la batería
Espero y ese sea el problema
Espero y ese sea el problema
ComentarEl carro no acelera prende el Check Engine
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas AA 134000 kms
El carro no acelera, esta ahogado , me dicen que lo tengo que llevar a escanear, la luz de Check Engine se queda encendida no apaga, después de que el carro esta apagado más de 20 Minutos empieza a funcionar bien, es cuando hago viajes largos que empieza a fallar
3 casos
A mí me pasa cuando voy en autopista, cerca de los 150km/h, justamente me pasó ayer, se prendió a esa velocidad, una vez que la baje a 120km/h se apagó, y todo bien hasta llegar a mí destino, como es obvio no lo pasé de 120km/h luego de lo ocurrido. Es del 96,1.6 MPFI
Mauricio Usma de Colombia hace 5 años
Hola, tenia un problema con la bomba de gasolina
ComentarTironea, no funciona indicador de temperatura y prende el check engine
Chevrolet Corsa 2002 5 puertas 196000 kms
Mi Corsa no anda parejo las rpm en baja y al andar tironea, además el indicador de temperatura del tablero se mueve del mínimo al máximo o se queda en máximo o en mínimo. Sobre todo al usar freno de motor, se le enciende el check engine del tablero, al rato, se apaga. Ya se le hizo afinamiento (cambio bujías, cable bujías y filtro de aire), y el problema sigue igual. Por favor si alguien sabe que puedo hacer para solucionar el problema!!!
19 casos
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar desconectado o defectuoso
Tengo un corsa del 1994 de 2 puertas quisiera saber como podría hacer para borrar el checking sin escáner. Tengo el detalle de que se me acelera. Compre la válvula IAC. Pero se acelera. Y sale código 15 sensor de temperatura...
ComentarSe prendio la luz de check in
Chevrolet Corsa 2013 celta 1.4 22000 kms
Desde que prendio la luz no paso nada pero me preocupa de verla prendida
12 respuestas
Si funciona normal desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y conecta firmemente. Asi se borra de la memoria de la computadora.
Revisar filtro de combustible y cables de bujías que en lo posible sean NGK porque los Acdelco de repuesto fallan y terminan por quemar la bobina
Ya le desconecte el negativo y se vuelve a prender la luz pero sin fallar...
Debe haber una lectura de valor errado en la presión del combustible a mi me. Supo fallar y al cambiar el filtro no prendió mas
Hay que escanear a ver que esta registrando de falla. O borrarlo
Hola tengo un corsa classic 2008 y me pasa lo mismo a diferencia que cambie la correa de distribución pero el auto anda bien. Si solucionaron el problema me gustaría que me ayuden. Gracias.
Si prendio el check engine despues de cambiar la correa , puede ser que esta corrido un diente de tiempo
Hola buen dia. Tambien tengo un corsa classic 2009 y me pasa lo mismo. El auto anda en perfecto funcionamiento, pero me incomoda ver lanluz de check engine ahí en el tablero. No se que podrá ser. Si me pueden ayudar se los agradecería. (aclaro que ayer hice 400 km con la luz prendida y el auto anda perfecto)
Si el funcionamiento es correcto. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Si vuelve a prender puede ser que el catalizador este funcionando al 95% ,lo detecta la computadora y prende el check engine.
Muchas gracias Ricardo por tu respuesta. Lo hice y momentáneamente desapareció la luz y no ha vuelto a encender. Veremos que pasa. Graciad
tatomonton de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa2"diesel lo pare y cuando le di marcha en dos ocasiones arranco y paro pero en tablero no me prende ninguna luz al ponerlo en contacto si la luz de chet el burro gira el motor pero no arranca que pude ser gracias
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Corsa 2006 GL 1.6 4P Super 238000 kms
Que será que cuando prendo el aire el auto se acelera mucho. Se va como a 3000 vueltas y prende el testigo del motor. Alguna solución va esto?
5 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escaner tienes algun problema en la valvula iac o esta sucio el cuerpo de aceleracion. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Voy a intentar eso. Pareciera que es la válvula iac así que la cambiaré
Hola quisiera saber porque no pega el compresor,hay corriente y los dos electros prenden el tema es que el compresor no enfria, ya revise si tenia gas y esta completo. Que podria ser?
angelberen de España hace 4 años
Comprueba si se activa el compresor verás que gira el eje central si se acopla el embrague, podía estar fallando el embrague, es eléctrico puedes activarlo haciendo un puente a positivo, si gira deberia calentar el tubo fino y enfriar el tubo gordo, si no lo hace esta dañado
Fredy smash de Colombia hace 3 años
Lo solucionaste tengo exactamente el mismo problema
Comentar1 caso
Nada ke hacer hay k escanear , si las bujias salen negras puede ser sensor map o de oxigeno
ComentarMe prende la luz del aceite
Chevrolet Corsa 2011 Classic 1.4 400590 kms
Me prende la luz del aceite, acelero y se me apaga. Que puede ser? Puede tener alguna fuga
10 casos
Que aceite se le puso al motor y que temperatura hay en tu ciudad. El ralenti debe de estar en 800 rpm.
Hola, tengo un corsa classic motor 1.6, hace menos de un mes le cambie aceite y filtro. Luego note que la luz indicadora parapadea, cuando esta caliente se enciende y si acelero se apaga. Puse aceite Elaion 15 40. Que puede ser? que hago? muchas gracias ( soy mujer asi que indiquenme con palabras faciles por favor, entiendo pero no tanto como uds. gracias!!!
Cuantas revoluciones por minuto marca el tacometro del tablero, puede ser que solo este a 500 rpm. Y requiera aumentarse a 800 rpm.
Note que cuando excede las 1000 revol. Se apaga la luz.
ComentarNo arranca el auto
Chevrolet Corsa 2005 corsa super 1.6 4 puertas 145000 kms
Ayer cambie llabero de arranque porque tenia problema. Pongo nuevo funciona bien. Pero no arranca parpadea en el tablero una luz amarilla y no arranca no llega corrientes ala bomba de nafta que s encuentra en tanque combustible si funciona el motor nos cual es rele y fusible
3 respuestas
El fisible es el numero 26 y el rele esta abajo de la guantera al lado de la acu tenes que sacar el plastico grande que esta abajo de la guantera conra el pie derecho del acompañante
Martinchocorsa2 de Argentina hace 9 años
Disculpame, hoy me paso algo similar en un corsa2! el llavero NO SACA DE CONTACTO EL AUTO!,y bueno, lo empuje arranco, y cuando lo apague (poniendo primera y soltando el embrague) Y a los 20 min vuelvo a querer hacerlo arrancar, y ya no arranco MAS! y lo deje hay al auto!, mañana tengo que ver que hago, ALGUIEN ME DICE QUE PUEDE LLEGAR A SER???
Martinchocorsa2 de Argentina hace 9 años
AH! y después de que no arranco, Me quedo TITILANDO la "llavecita" del tablero!
ComentarPrende luz de tablero , olor a nafta
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 gl 150000 kms
Cuando vas en ruta prende la luz de inyeccion y luego de un rato se apaga, tambien tiene mucho olor a nafta en el interior
4 casos
Que codigo de falla esta marcando ??
Que luz se enciende la del motorcito amarillo o sea el check ?? de ser asi y por el problema que comentas por mi poco entender es el catalizador que esta tapado dado a que a mi me hacia el mismo problema hasta que se lo saque!!
Yo también tengo el mismo problema , será como dicen el catalizador ? O será problema de inyectores ?
ComentarSuena el motor, un taqueteo
Chevrolet Corsa 1997 4puertas, motor 1.3 177000 kms
Una vez Prendio la luz del aceite y empezo a sonar el motor por la falta de aceite, se le cambio la bomba de aceite, siguio con el mismo ruido, se le volvio a cambiar la bomba de aceite, a parte se rectifico el cigueñal, se le colocaron las conchas nuevas, se le cambio el arbol de leva porque sufrio por falta de lubricacion, se armo Y SIGUIO CON EL MISMO SONIDO, el motor no pasa aceite ni vota humo, cando se prende y esta frio la presion es de 80 y no suena pero cuando calienta baja a 30 y empieza a sonar, y el mecanico ya esta loco no sabe que hacer. Sigue con el mismo problema, se mando a revisar el cigueñal por si lo rectificaron mal y quedo bien, lo unico bueno es que ya no prende la luz del aceite.
3 respuestas
Que aceite le colocas al carro y que kilometraje tiene
Hola tengo un classic 1.4 2015 con el mismo problema. Que aceite me recomiendan yo le pongo el 20 50
Son los inyectores estan abriendo en el tiempo incorrecto osea estan tapados o desgastados eso produce un ruido fuerte y como si estuviera golpeando entre fierros pero no es asi
ComentarDejo de Funcionar el kilometraje y no sube la velocidad a la que va
Chevrolet Corsa 2003 3puertas, motor 1.4 Sinc 110000 kms
Despues de dejar de funcionar el kilometraje note que al rato encendio la luz amarilla en el tablero que lleva un motorcito, esta luz enciende cuando voy en bajada y el carro empieza a fallar o cuando el carro va muy duro y freno cuando va al minimo se apaga, un amigo me dijo que la computadora del vehiculo se vuelve loca por el km quisiera saber que es y si mi carro usa sensor o guaya para el kilometraje
1 caso
Hola mi pana, compra la gualla del kilometraje, esa falla la tenia mi carro corsa 2001. Luego despues que montes la gualla la falla va desaparecer.
ComentarLuz de check Engine parpadea.
Chevrolet Corsa 2007 Classic 3p Nafta 1.6 1111111 kms
Hola gente, tengo una corsa 2007 1.6 3p. Pongo contacto y la luz de check engine parpadea y no prende el auto, pero no siempre lo hace, aveces prende normal un lujito, y aveces no. Me dijeron que podía ser la llave o el inmovilizador, lo lleve al cerrajero, pero me dijo que en el caso que sea el chip tendría que saltar la falla siempre y no aveces, no se si será problema en el la ECU o que. ? AYUDA POR FAVOR, me está volviendo loco.
2 casos
Como dice el colega , primeramwnte revisa todos los conectores a sensores y debajo la cubierta plastica , de la direccion. Ahi debajo esta conector del inmovilizador e interruptor encendido. Tambien revisa los cables de masa a carroceria y motor y de la computadora.
Sí es un conector sucio o flojo debe de salir la falla en con el escáner OpCom
Bruno Molina de Argentina hace 2 años
Gracias, intentaré con los conectores y las masas primero, les informaré...
ComentarPuse cigueñal y cojinetes nuevos tmb hice cambio de aros...
Chevrolet Corsa 2007 3puertas gl corsa 175000 kms
El problema que al sacarlo del taller se me encendió la luz del aceite y al acelerarlo se me apaga lo anduve un rato así y ahora ya no se me apaga el testigo del aceite aunque lo acelere que puede ser?
4 respuestas
Tomar presión de aceite con manómetro y asegúrate que este bien limpio el aceite y el filtro ( supongo que existe limpieza absoluta) chequear luz de levas y huelgo de botadores...
[email protected] de Argentina hace 2 años
Se siente un pequeño ruido en la parte alta aparentemente es botadores
Si salio de un taller, si controlar presion con manometro, o chequear valvula reguladora quiza tran-cada con alguna mugre de rasqueteo de juntas etcetera... o quedo algun trapo tapando colador succion de bomba. - en el peor escenario le erraron en la medida de los metales.
El problema en mi carro es que se enciende luz checke y no le veo nada al carro es por ratos más cuando tanqueo gracias
ComentarLa luz check engine se enciende apenas enciendo el carro. Ayuda
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 100000 kms
Tengo un corsa 4 puertas. Cuando enciendo el carro, se enciende la luz amarilla "Check Engine", A qué se deberá?
Ojo, cuando lo había manejado con esa luz el carro no presentaba fallas de ningún tipo. No sé si sea un sensor o si sea la computadora. Gracias.
Ojo, cuando lo había manejado con esa luz el carro no presentaba fallas de ningún tipo. No sé si sea un sensor o si sea la computadora. Gracias.
4 respuestas
Si es la computadora no te arranca. Porque no lo escaneas y te ahorras tiempo y dinero porque vas a empezar a cambiar sensores o actuadores que están funcionando bien.
Gracias! No me había conectado. Voy a llevarlo a escanear. Saludos!
Saludos el problema con mi corsa es q al encender el motor este se acelera a 4000RPM y no baja le cambie el sensor de posicion de cigueñal y el TPS y el IAC solo lo limpie pero quedo igual
Parece que lo que comento no se tiene en cuenta, cambian elementos que pueden estar funcionando bien, el dinero es de ustedes no mío. Francisco, tenes que poner una pregunta nueva porque sino se mezclan las respuestas, lo tuyo en una entrada indebida de aire por mangueritas de vacío y también hay que controlar que la caja de mariposa no esté sucia.
ComentarNo arranca
Chevrolet Corsa 2006 CORSA 116000 kms
Hola soy matias no se q tiene el auto no arranca y qda titilando siempre en el tablero una luz de aceite no se q tiene cuando le desconecto la batería se apaga la vuelvo a conectar y arranca y se para al ratito y empieza a titilar de nuevo y no arranca por favor alguien me podra ayudar gracias
4 respuestas
Falta aceite o no tiene presión de aceite,hacelo ver por un mecanico
Amigo matias tienes mal lavbalbula de presion de aceite o el cable que esta rozado el alguna parte del motor si tuvieras problema de lubricacion ya el motor estaria sonando saludos desde venezuela
Hola tengo un corsa 2011 hoy lo puse en marcha y fallaba y en el tablero se encendio la luz de temperatura pero el auto estaba frio pasaron segundo desde que lo puse en marcha le toque los cables de bujías y la luz de temperatura quedo encendida permanente alguien me puede dar una mano gracias
ComentarAyuda mi corza 2003 no inyecta gasolina
Chevrolet Corsa 2003 1.8l Man Gasolina 253000 kms
Alguien me pued aclarar dudas
Tengo un corza 1.7 y me prendió check engine y falla en inyectores pero ya los verifique y no hay falla en pulsaciones, la bomba de gasolina no inyecta, ya hice el cambio a un repuesto y aún así no me inyecta, también verifique el relay 1 y tampoco me inyecta
Alguien sabría que puedo hacer?
Tengo un corza 1.7 y me prendió check engine y falla en inyectores pero ya los verifique y no hay falla en pulsaciones, la bomba de gasolina no inyecta, ya hice el cambio a un repuesto y aún así no me inyecta, también verifique el relay 1 y tampoco me inyecta
Alguien sabría que puedo hacer?
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ese analisis tendría que hacerlo un electromecánico porque hay que probar si esta llegando positivo y negativo a la bomba si llega entonces la bomba esta dañada si no llega hay que probar continuidad del rele a la bomba y que este llegando todas las señales al rele incluyendo la que recibe del computador
Antes de analizar tan profundo primero revise si es un simple conector o un fusible
O escanear para saber si persiste el check engine
ComentarTironea y se acelera solo.
Chevrolet Corsa 2007 II CD 1.8 hatchback 105000 kms
Hace 2 años compre mi Corsa II CD 1.8 y hace unos meses empezó con un problema con el cual ya no se que hacer. El auto funciona perfectamente hasta que en algún momento empieza con unos tironeos suaves y de repente el auto queda regulando a 1500 RPM (hay días que llega hasta 2000 RPM). Esta falla es mas usual los días de calor o cuando quiero iniciar la marcha del auto luego de que este detenido un largo rato sin dejarlo regulando al menos unos dos minutos. Hay días enteros en que no falla, o sea que la falla es aleatoria. El auto en todo este tiempo, aun con esta falla, NO encendió ninguna lu… Leer completa
5 respuestas
Me paso lo mismo me dice el mecánico que es la computadora y el precio se me eleva demasiado lo cual no le fallaba nada de repente ya no prendió.
A mi me pasaba lo mismo, el problema empeoro un dia que le entro agua al motor, ya que se aceleraba y despues se apagaba, termine cambiando la computadora, ahora el carro anda como en rieles, aclaro que antes que se mojara el auto tenia las misma falla que mencionas, se aceleraba a las 1500 o 2000 rpm y en ocasiones se tironeaba, saludos desde Mexico
Hola ! me pasa lo mismo que a vos...entonces la solucion sera cambiar la computadora????
Tengo un corsa 2 dti 1.7 diesel 2003 al cual le cambie la computadora y le hice el alternador y le cambie la bateria. Cuando voy en 5ta. Le aumentan las revoluciones como si no estuviera puesto el cambio, normalmente lo hace a la mañana cuando voy a mi trabajo, lo hace 4 y hasta 5 veces. Bajo la velocidad acelero y no lo hace mas, pero al rato de nuevo lo hace. Que puede ser?? agradeceria alguna ayuda ya que gaste muchisimo dinero y no se que hacer. Muchas gracias
Yo tengo ese problema en el mio es 1.7 diesel pero lo raro es k si le activo el calentador adicional que le tengo las prm vuelven a la normalidad lo raro es k fue después de hacerle una reparación se saco la caja y el volante pero en el motor no se izo nada a alguien que le a pasado algo similar
ComentarCheck engine
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, semi full 170000 kms
Que tal amigos quisiera que me ayuden, le cambie todos los sensores y el sistema electrico, el cableado es nuevo, le hice pasar por en escaner y no sale nada, pero se enciende el check engine y se apaga el vehiculo y no se vuelve a encender es como que no tuviese fuerza
7 casos
Se configuraronlos sensores nuevos con la computadora ?
Quisiera saber como se alimenta la capsula de presion de aceite en el corsa 2003 tiene dos cables la capsula pero no veo el conector podrian decirme como va instalada y como se alimenta
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3. -los parpadeos y las pausas te indican el codigo, voy a representar los parpadeos con un (&) y las pausas con una (P) los parpadeos son los numeros del codigo y las pausas es donde termina el numero ejemplo:
& P &&&& P &&&&&&&& P &&
Despues de esto dejó de parpadear y quedo apagado, asi fue como me parpadeó el testigo en la prueba que hice que corresponde el codigo 1482, esto por el numero de perpadeos despues de cada pausa. Cheque en internet y me salió que ese codigo se refería a que el relevador del ventilador estaba en mal funcionamiento, que revisara el relevador y los fusibles que protejen este circuito, revisando encontré los relevadores bien pero un fusible estaba abierto, que era el que enciende el ventilador a alta velocidad. Solución cambié el fusible que era maxifusible de 40 ampers y asunto arreglado el testigo se apagó y la temperatura del motor esta perfecta. Espero y les sirva mi experiencia con esta falla y solucione su caso, cabe mencionar que mi codigo de falla fue 1482 pero el de ustedes puede ser otro totalmente diferente el mío, pero les ayudará para saber que tiene el auto, ya que yo lo escanie con dos escaners y ninguno arrojó ningun codigo de falla, como que el escaner de este tipo es solo para el check engine. Saludos cordiales
El día que me falló si me prendió y duro 6 segundos y se apagó y ya no quiso arrancar si me pueden ayudar porfabor
Acosejemen por favor
Te comento mi experiencia, a mi corsa sedan 2007 se le estaba prendiendo de manera continua el testigo del carrito y la llave en el tablero,( cuando se prendia el carro no aceleraba bien y se sentia pesado en el despegue) despues de mucho vatallar, me di a la tarea de lijarle las patitas a todos los fusible, al terminar me segui con los relevadores y decidi limpiarles las terminales a los relebadores, al mover el numero 5 (logica de ventiladores/ es uno color verde) que se prende en en el tablero repentinamente el testigo en cuestion total que cambie el relebador y se corrigio la falla, checa tu caja de fusibles amigo a mi me resulto y el carro anda bien. Saludos y ojala te sirva este dato.
Te comento mi experiencia, a mi corsa sedan 2007 se le estaba prendiendo de manera continua el testigo del carrito y la llave en el tablero,( cuando se prendia el carro no aceleraba bien y se sentia pesado en el despegue) despues de mucho vatallar, me di a la tarea de lijarle las patitas a todos los fusible, al terminar me segui con los relevadores y decidi limpiarles las terminales a los relebadores, al mover el numero 5 (logica de ventiladores/ es uno color verde) que se prende en en el tablero repentinamente el testigo en cuestion total que cambie el relebador y se corrigio la falla, checa tu caja de fusibles amigo a mi me resulto y el carro anda bien. Saludos y ojala te sirva este dato.
Te comento mi experiencia, a mi corsa sedan 2007 se le estaba prendiendo de manera continua el testigo del carrito y la llave en el tablero,( cuando se prendia el carro no aceleraba bien y se sentia pesado en el despegue) despues de mucho vatallar, me di a la tarea de lijarle las patitas a todos los fusible, al terminar me segui con los relevadores y decidi limpiarles las terminales a los relebadores, al mover el numero 5 (logica de ventiladores/ es uno color verde) que se prende en en el tablero repentinamente el testigo en cuestion total que cambie el relebador y se corrigio la falla, checa tu caja de fusibles amigo a mi me resulto y el carro anda bien. Saludos y ojala te sirva este dato.