Hola amigos, tengo un problema con mi Corsa 1.6 del 98; cuando me llega a 1/4 o 1/2 nivel de NAFTA en el tanque, pierde fuerza y falla...le cambié bomba, filtro y regulador de presión y sigue igual, que podria ser? Slds.

El motor acelera y desacelera, ya reemplace la válvula IAC, el sensor MAF, la banda de transmision y sigue igual. (cuenta con todas sus afinaciones, incluso lavado de inyectores y limpieza del tanque del combustible)

Derrame de combustible al llenar el tanque a full capacidad.

Buenos días, al llenar el tanque de gasolina a su máxima capacidad se inicia el bote de gasolina por debajo del vehículo hasta que se consume y baja el nivel de combustible, esto ocasiona un fuerte olor y pérdida de gasolina. ¿Qué podría estar causando este derrame?. Agradecido de antemano por sus comentarios. Saludos.

El carro consume mucha gasolina bota mucho humo negro y no mantiene mínimo
Cómo puedo saber si el regulador de gasolina está averiado. Ya limpie tanque de gasolina cambié filtro y limpie los inyectores.

Quiero colaborar con la gente después de tener un problema en el auto y quiero compartirlo con la gente que tuvo estás fallas, la perdida de potencia en los Corsa es a causa de dos probabilidades, una puede ser la bobina, pero encontré sin ningún mecánico que en su tanque de gasolina tiene una válvula con mangueras que son de presión de combustible mayormente en la perdida de potencia hay que remplazarla y colocarles las mangueras que corresponden no van cualquiera, solo de presión, ese es el problema de perdida de potencia. Saludos a todos

Le he realizado mantenimiento 2 veces a los inyectores mantenimiento al tanque de gasolina se le han cambiado 4 pilas y todos los filtros que le corresponden se le cambio el sensor de posición de cigüeñal , la bobina 2 veces la valvula de retorno de gasolina , los cables o conectores de todo lo que he nombrado que lleve electricidad cambie la tps se mando a revisar la computadora se le saco el múltiple y se reviso que el tubo de escape no estuvieran tapado el carro enciende bien pasa 1 hora rodando y empieza la falla no se apaga pero no acelera

Este auto Chevrolet Corza 1.3, 1997, lo compro hace 1 ano la senora, en Manizales, habia funcionado bien hasta hace unos meses, que 1 mecanico recomendo lavado de inyectores y cambio de bujias, alli el auto cambio de perfomance, con problemas de encendido. Semanas mas tarde ,alistando el auto para Revision Tecnomecanica,encontramos que el tanque de la gasolina tenia un escape de combustible, se hizo soldar, pero el mecanico al bajar el tanque saco la bomba de la gasolina, y desde entonces el auto tiene problemas de encendido, y el reloj que marca el nivel de gasolina dejo de funcionar. El mecanico de un pueblo llamado Manzanares, ya no me pasa al telefono. Que hago?

Hola saque el tanque de nafta de mi Corsa 04, lo tuve que descartar xq estaba muy sucio y picado. Me vendieron uno de plástico con diferencia en algunos sitios donde están las mangueras. Creo que es de un modelo más nuevo ya q tiene la tapa de la bomba de plástico. Hay alguna diferencia entre uno y otro. Desdé ya muchas gracias!!!

Soy técnico automotriz y analizando el problema que suele sucederle al corsa muy comun con el problema de encendido en frio. Tuve un caso similar. Con Un vehículo en el cual le cambiamos el regulador de presión de combustible. Le cambiamos las bujías los cables de alta. Revisamos el sensor de oxigeno. Se escaneó no marcaba fallas y los valores estaban bien. Y el problema persistía le medimos presión a la bomba de combustible y bien. El único problema fue que la manguera que sale de la pila (interna del tanque de gasolina) a la tapa donde se conectan los cables y las mangueras de salida estaba fisurada y casi no se veía entonces la gasolina se devuelve nuevamente al tanque y se desocupa la flauta de inyectores... Espero que esto les sirva de ayuda. Feliz dia

Hola tengo un corsa 98 con el tanque de combustible de chapa el cual no logro fijar la bomba de nafta en la base del tanque que tiene 3 aletas y esto causa que la bomba de nafta quede flotando y no marca el nivel correcto de combustible (lleno el tanque y marca casi un cuarto menos)
Las veces que logré fijarla duro 2 días y se soltaba de nuevo. Más que nada quisiera saber si alguien le encontró otra solución, o saber si los tanques de nafta genéricos tienen buen agarre ( ya veo que compró un tanque nuevo genérico y las trabas son peor)