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Golpeteo de motor y bajon de revoluciones

Chevrolet Corsa 1998 3ptas. GL  198160 kms
Hola, les quiero comentar que cuando venía del laburo de repente sentí el bajon de revoluciones y escuchaba ruidos en el motor. Me hice a un costado, levante el capot para ver (0 en mecanica) y aceleraba para ver de donde provenía el ruido. Era del lado donde está la correa, golpea cada vez que acelero. Aclaro que le costo levantar las revoluciones mucho, como si no tuviera fuerza, ademas me prendió el check engine un rato, lo
Apague y se fue. A qué se debe esto???
Jairo de Argentina hace 8 años  
JA
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser la correa que se rompio , ojala no haya dañado la culata y valvulas.
Jairo de Argentina hace 8 años
Estoy con un mecánico amigo y les comento: la correa no es, limpiamos los inyectores y andan bárbaro. También bujias y la bobina cambiadas...sigue haciendo lo mismo. No tenemos para revisar la computadora...haber que falla no tirara...
juanjo de Venezuela hace 8 años
Pilas eso es un corto ,revisa el cable de alimentacio que va desde la bateria al alternador y otro que pasa por atras y por debajo del cuerpo de aceleracion es el que manda la corriente a todo el carro y aveces pega con el motor o cualquier parte metalica y hace cortos y esa son las fallas que da ,hasta se te puede quemar el carro,revisa eso y como consejo revisa las tierras del carro porque le roba masa o fuerza al motor si es posible coloca otra tierr con cable grueso deesde el negativo de la bateria al block y otro desde el block al chacis para que tenga recirculacion la corriente y no te dañe la ecu o se te queme el carro.
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola, me estoy por comprar un Corsa 2 modelo0 211 con 40.000 km, la verdad que 0 mecanica, como ya me han querido vender un auto chocado se donde mirar, pero algun consejo sobre la mecanica?? Mil gracias si me ayudan!!!
apocatincho de Argentina hace 8 años
Dicen que tiene un sistema de ventilete que aspira aire al acelerar del lado derecho esta donde tiene el deposito del filtro de aire. Suele hacer ruidos las paletas del aspirador ese. Es para que al acelerar no le falte aire al motor. Y rinda mas. El mio hace ese tac atca tac. Pense que eran valvulas pero al eschucharlo no viene del motor viene del lado de la bateria y escuche de esa falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jairo)
Jairo de Argentina hace 8 años
Hola...ya está resuelto el problema...se había quebrado el arbol de levas a la mitad...y venia forzando el motor con dos cilindros...
Muchas gracias por los comentarios
Julio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 1.4 prende la luz del testigo del aceite. Cambie la bomba de aceite, vuelvo y sigue haciendo lo mismo. Q puede ser?
juanjo de Venezuela hace 3 años
Es el sensor ,chupón que va conectado a la bomba ,en Youtube hay Miles de vídeos de como solucionar eso , básicamente es una serie de comandos que se hacen con la llave pasando switch y conectando y desconectado el sensor para que la computadora lo reconozca
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