Hola espero y me puedan ayudar con sus comentarios, mi auto de repente se puso duro el pedal del freno, que ya no frena nada, espero sus comentarios para ir checando detalles e irme directo ala falla y no mal gastar dinero comprando piezas equivocas q no tengan nada que ver con la falla les agradeceria su ayuda muchas gracias

Tengo problemas con el pedal del freno,por que cuando trato de frenar se pone muy duro y casi no frena,tambien problema con el motor a veces la temperatura sube mucho

Hiendo andando en mi corsa 2005 en la carretera quise frenar y los frenos se pusieron duros q fue lo q sucedió

Tengo un corsa modelo 2006 es 1.4 el problema es el pedal del freno k se pone duro y no permite frenar bien ya le cambie el servo y sigue lo mismo que puede ser...

Bueno tengo un corsa modelo 98 se le daño la bomba del freno se le cambio y tan bien se le cambiaron pastillas y bandas aceite de freno y todo desde este dia todo funciono bien pero un dia estaba bajando una cuesta y note q ql comienzo frena bien pero luego de pone duro y casi no frena toca encocharlo y soltar y volver pisar el freno y hay se detiene un poco si uds me pueden decir por q esta pasando esto
A un mecanico me dijo q era el suavisador q se daño no se q creer hay gracias

El freno se puso duro y pierde liquido por el pedal

Buenas amigo tengo un cierto problema con mi corsa, me sucede que al encender el auto los frenos están normales, luego mientras manejo se ponen duros como cuando el auto esta apagado

Tengo un corsa modelo 2006 es 1.4 el problema es el pedal del freno k se pone duro y no permite frenar bien ya le cambie el servo y sigue lo mismo que puede ser...

Estimados, cuando arranco, el pedal de frenos se pone duro y no frena, despues de un tiempo e usarlo se vuelve a normalizar. Alguna idea en donde buscar el problema.

Hola alguien me podria guiar con este problema se me rompio el tubo de vacio del servo compre uno y igual sigue duro el freno ahi que purgarlo o que tendria que hacer

Buen día, a mi carro se le prendieron todas las luces del tablero el volante y el pedal del freno estaban duros al igual que el volante.

Despues de andar unos 20 minutos se empieza a frenar y se pone duro el pedal de freno

el auto lo lleve a escanear le cambiaron cable de bujias y las bujias y el auto sigue igual a nafta regula a 850rpm y a gas 500 y menos rpm por lo cual el motor se detiene el freno de pone duro y al final no sabe cual es problema en el tablero la luz de alarma siempre esta encendida le hice hacer la tapa completa ,aros metales arlbol de levas valvulas el caso que pago para que solucionen el problema y sigue igual.alguien que me orente que puede ser el problema . gracias

Buenas noches, mi corsa 2002 motor Z 1.4 L XE pasando los 80 km/hr el motor se apaga, tengo que bajar a 5 y meto y saco el clocht, se jalonea el carro y vuelve a encender pero se da de tirones y entre mas voy disminullendo la velocidas mas inestable se encuentra, ya cuando voy a hacer alto total el carro se para, el pedal de freno se pone duro y no me deja frenar bien, ahora cuando lo enciendo le cuesta trabajo estar estable, tiembla mucho y de de acelerones de 500 a 2000 revoluciones sin que yo pise el pedar, lo hace constantemente, alguien que haya pasado por algo asi que me diga su solucion? Saludos desde minatitaln veracruz mexico

Despues de dejar de funcionar el kilometraje note que al rato encendio la luz amarilla en el tablero que lleva un motorcito, esta luz enciende cuando voy en bajada y el carro empieza a fallar o cuando el carro va muy duro y freno cuando va al minimo se apaga, un amigo me dijo que la computadora del vehiculo se vuelve loca por el km quisiera saber que es y si mi carro usa sensor o guaya para el kilometraje

Me paso algo raro con el auto viaje de buenos aires quilmes hasta la costa y cuando iba llegando a mar de ajo el freno se quedó duró y frenaba pero muy poco lo lleve a mi mecánico y dice que no encuentra la solución que es lo que puedo hacer ? Desde ya muchas gracias

Buenas noches, circulando el vehículo empezó a perder fuerza, las revoluciones oscilan entre las 400y 800, y a consecuencia de eso, el freno se hace duro, si aceleras a fondo, tarda en responder

Traía discos de frenos originales pero ya muy gastados, se procedió a cambiarlos por unos nuevos marca LUK, el detalle es que con estos discos se siente muy duro el frenado como si no hubiera muy buen contacto con las pastillas, como si resbalaran y con el anterior disco era todo lo contrario, se cambio el disco por otra marca Duralast y sigue el mismo problema, se cambiaron balata por cerámicas y los mismo, luego por semi-metálicas y sigue, alguien podría saber que es?? Gracias

El auto iba andando y se apago, tiene marcha, trae gasolina pero no enciende!!!! parece ahogado. El pedal del freno se puso muy duro. No se que le pasa???

Íbamos viajando de manera normal, de repente se siente que el carro no acelera y el freno se pone un poco duro, se apaga y no vuelve a encender, ningún check del tablero se enciende que puede ser.

Cuando hago alto total tiembla y en ocasiones se apaga, lo peor ha sido cuado está en marcha arriba de 80 ó 90km/hr y comienzo a reducir velocidad el tablero de espias se prende y se apaga y el auto se apaga estando en marcha y obviamente hasta los frenos se ponen duros ya se realizó limpieza del cuerpo de aceleracion, pero la falla persiste.

Cai en un bache y a los dos días empezó a jalonear cuando voy arriba de los 40 kilómetros freno y se jalonea y el freno se pone duro y después lo suelto el frenó y de nuevo lo piso y ya se pone normal no se jalonea si voy abajo de los 40 kilómetros solo es cuando tomo alta velocidad se le cambió la válvula yat ya se bajó la caja. Pero aún persiste el problema también también balatas y los discos están bien donde van las balatas le cambié llantas, disculpe y esperó no se burlen de mi pero no conozco mucho de carros ayúdenme por favor se escaneó el carro pero no arrojó nada por favor ayúdenme

Cai en un bache y a los dos días empezó a jalonear cuando voy arriba de los 40 kilómetros freno y se jalonea y el freno se pone duro y después lo suelto el frenó y de nuevo lo piso y ya se pone normal no se jalonea si voy abajo de los 40 kilómetros solo es cuando tomo alta velocidad se le cambió la válvula yat ya se bajó la caja. Pero aún persiste el problema también también balatas y los discos están bien donde van las balatas le cambié llantas, disculpe y esperó no se burlen de mi pero no conozco mucho de carros ayúdenme por favor se escaneó el carro pero no arrojó nada por favor ayúdenme

Cai en un bache y a los dos días empezó a jalonear cuando voy arriba de los 40 kilómetros freno y se jalonea y el freno se pone duro y después lo suelto el frenó y de nuevo lo piso y ya se pone normal no se jalonea si voy abajo de los 40 kilómetros solo es cuando tomo alta velocidad se le cambió la válvula yat ya se bajó la caja. Pero aún persiste el problema también también balatas y los discos están bien donde van las balatas le cambié llantas, disculpe y esperó no se burlen de mi pero no conozco mucho de carros ayúdenme por favor se escaneó el carro pero no arrojó nada por favor ayúdenme

Hola, mi corsa wind , sufrió un golpe que otro carro le propino, le rompio la farola y el capo se recogio algo, el dia de hoy sali al taller del seguro, y vaya susto ( aunque no paso nada ) el freno se quedo duro, yo , oprimia varias veces y nada, al final se apago, me mostro en el tablero luz roja de la bateria, y cuando se me volvia apagar nuevamente el freno se colocaba muy duro
Asi llegue a mi casa solo con ganas que lo vean en el taller
Tendra algo que ver con el golpe que me dieron