Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sensor de oxígeno 327 casos
TPS 298 casosBulbo 295 casosMAP 234 casosSensor de cigüeñal 133 casosFalla sensor 92 casos
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Problemas destacados
Ubicacion del sensor de detonacion 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 CORSA 2004 1.8 130000 kms
Buenas noches compañeros tengo un problema con un corsa 2004...
Al agarrar su temperatura presenta un problema al querer apagarlo ya que cierro el switch el carro sigue andando el motor como si trajera falla... me inclino porque sea el sensor de detonacion... ¿que opinion dan??
Al agarrar su temperatura presenta un problema al querer apagarlo ya que cierro el switch el carro sigue andando el motor como si trajera falla... me inclino porque sea el sensor de detonacion... ¿que opinion dan??
6 casos
5
AL
Contactar profesional
Por que el de detonacion ?? ya lo scannearon ? verifique la presion de gasolina y vea si se mantiene al cerrar el switch...
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CE
Señores buenos días. En donde puedo conseguir sensor de detonación para corsa active 2005, 1400 cc.
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Mejor respuesta (según JOSH)
JO
Problema solucionado... Era el sensor canister, quedaba abierto.
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TO
Buenas noches. Mi corsa 1.4 en frío anda bien y cuando calienta empieza a fallar como que está gordo de nafta. Cuando aceleró acelera hasta las 4.000 vueltas solamente. Me dijeron que puede ser el sensor de detonación. Alguien sabe en donde lo lleva así pruebo con otro? Muchas gracias
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FE
Pudiste solucionar el problema?
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LO
Donfe va ubicado el sebsor de detonacion
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AL
En la parte posterior del bloque...hacia el centro...
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JO
Amigo tengo un problema no agarra retroseso y el ultimo cambio desliza
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AL
Primero revisar todas ls conexiones de masa incluidas las de la caja...
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JU
Hubicacion del sensor de detonación de chevrolet camaro 2011 RS 3,6 por favor
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JU
Necesito saber LOS colores del enchufe sensor detonación gracias
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OS
El sensor de detonación es de 2 o 3 hilos? porque el que me instalaron es de 3 y al parecer el original del corsa plus 2008 es de 2 y me enciende en check...? que me pueden decir al respecto? gracias
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AR
Se donde ba pero esta desconetado no encuetro la pacha donde debe ir????
1
Votar útilMA
Buenas tardes, tengo un corsa 2011 1.4, pongo en contacto y no funciona el instrumental del tablero (medidor de temperatura, combustible, rmp, velocímetro y cuenta km). De a ratos anda y de a ratos no. Que puede ser?
Votar útilAL
Contactar profesionalMal contacto, verifica la masa...
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Buenos días a todos alguien tiene un Malibu 1999 con motor 2.4 que pueda decirme en parte del harness está conectado el sensor de detonación en mi carro lo cortaron. Ayuda porfas.
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ComentarSensor de detonacion
Chevrolet Corsa 2005 Sedan motor 1.6 125000 kms
Alguien me puede mandar fotos de ubicacion y como se saca el sensor de detonacion de mi corsa...es el unico sensor que me falta cambiar para ver si le quito la vibracion...
19 casos
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Vi tu post anterior y todo lo que le cambiaste, debido a inestabilidad del motor... consulta realizaste limpieza del cuerpo de aceleración?
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Que km tiene tu auto?? si percibes mucha vibración chequeaste los soportes de motor?? quedo atento
silvaravena de Chile hace 9 años
125000 km.. . Los soportes tambien se los cambie...bandejas...amortiguadores...
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Mmmmm... que te han cambiado cosas!!... los sensores al fallar marcan cheq engine!
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Silvaravena, el daño del sensor de detonación no causaría vibración del motor, recomiendo que midas la compresión de cada uno de los cilindros, los cuatro deben marcar IGUAL, si hubiera diferencia de compresión en UNO o más cilindros, habria que revisar el sincronismo del sistema de DISTRIBUCIÓN (conjunto de piezas que sincronizan la apertura y cierre de válvulas) y que su correa dentada no haya saltado ya que el motor puede estar fuera de PUNTO. Cabe mencionar que las vibraciones del motor se presentan por "diferencia del potencial en un cilindro" cuando se realiza la explosión o quema de combustible, dicho de otro modo en uno de los cilindros no se produce la fuerza motriz como en los tres restantes y cuando ésto sucede, se puede escuchar a la salida de gases en el tubo de escape ruido de petardeo. Atte.
Si no tiene el sensor de detonación o falla que inconveniente precentaria tardaría en dar la explosión costaría arrancar?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos, la misión del sensor de detonación es sensar que no se produzca CASCABELEO regulando automáticamente el AVANCE O RETRASO del TIEMPO de encendido, también permite que la computadora pueda regular y DOSIFICAR la cantidad de combustible inyectado para que no se produzca CASCABELEO. Cuando existe daño de este sensor se enciende constantemente la alarma luminosa del tablero o CHECK ENGINE, y el motor podría causar el ruido característico del CASCABELEO, PERO, si este sensor tuviera daño, SÍ permite que el motor encienda, se mantenga en RALENTÍ estable y que el motor SÍ pueda acelerar, si su motor se apaga o no acelera NADA tiene que ver con la supuesta falla del sensor de detonación.
Un motor no podrá acelerar si existe obstrucción del filtro de combustible, baja presión de la bomba de combustible, daño del sensor de oxígeno o MAP, o cuando la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor, o si existe obstrucción del sistema PCV (canister), o si existe obstrucción del CATALIZADOR, o daño del cuerpo de aceleración.
Por lo explicado, y sin poder examinar su motor, es imposible que los que quisiéramos ayudarle podamos decirle con certeza cuál elemento o sistemas de los mencionados es el que tiene falla en su motor, sugiero busque un especialista en la marca para que con procedimientos ordenados de comprobación DETERMINE con certeza qué produce la falla en su motor. Atte.
Un motor no podrá acelerar si existe obstrucción del filtro de combustible, baja presión de la bomba de combustible, daño del sensor de oxígeno o MAP, o cuando la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor, o si existe obstrucción del sistema PCV (canister), o si existe obstrucción del CATALIZADOR, o daño del cuerpo de aceleración.
Por lo explicado, y sin poder examinar su motor, es imposible que los que quisiéramos ayudarle podamos decirle con certeza cuál elemento o sistemas de los mencionados es el que tiene falla en su motor, sugiero busque un especialista en la marca para que con procedimientos ordenados de comprobación DETERMINE con certeza qué produce la falla en su motor. Atte.
Buenos días amigo tengo un corsa clasi 2002 1.6 y me tiene preocupado. Por que esta cacabeleando mucho. Quisira saber q me recomienda y en donde úbico el sensosensor de detonacion
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Asi esta mi carro corsa 2004 se prende carrito con una llave y no acelera nada no quiere avanzar nada ya le cambuie valvula jack bobina y le hice la afinacion y nada tiene 1 mes sin funcionar
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@alexkemSaludos Alex, el icono encendido en el tablero de instrumentos significa que la computadora no reconoce el CHIP de su llave de encendido, es decir, la computadora esta bloqueando su motor como evitando robo, esto ocurre si la llave de encendido está sucia, se cayó desprendiendo su chip, se mojo o está desgastada; acuda a un establecimiento donde hacen copias de llaves para autos, allí disponen de scanner o chips para solucionar el problema. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Atte
Hola, quisiera saber en donde esta ubicado el sensor de detonacion de mi aveo. No anda la bomba de inyección de nafta y lo unico q me falta ve es eso! gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
El sensor de detonación está ubicado en la parte posterior del motor y en el centro del BLOCK, bajo la culata. PERO cabe advertir que este sensor NADA tiene que ver con el funcionamiento de la bomba de combustible.
Espero y me puedan ayudar tengo un corsa confort 05 y cada que ahí freno de motor se enciende en el tablero un auto con una lleve cruzada no le noto cambio alguno pero quisiera saber que es lo que marca ya que lo edcanie y no apareció nada
CarlosRamos de México hace 6 años
Hola Adrián, pudiste saber a qué se debe la luz de un auto con la llave cruzada que se enciende embarazada tu tablero? A mi me está apareciendo esa misma luz. De ante mano gracias
Carlos Javier Col de Colombia hace 5 años
Buen dia, le escribo desde colombia soy Javier , mi carro presenta la misma falla y aun no se que es...usted averiguo a que se debe?
Quisiera saber si el Corsa 2004, sincrónico, 4 puertas, tiene sensor de tonación?
Y si no lo tiene, cómo hago para quitarle el pistoneo?
Muchas gracias.
Y si no lo tiene, cómo hago para quitarle el pistoneo?
Muchas gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Ofelia, todos los motores de inyección electrónica tienen sensor de detonación, ubicado en una de las paredes metálicas del block del motor.
Cuando existe CASCABELEO puede ser causado por una de 10 posibilidades de fallas:
1) Problemas de refrigeración del motor que causan recalentamiento.
2) Falta o bajo OCTANO del combustible.
3) Mala sincronización del sistema de DISTRIBUCION o cuando su correa dentada que regula los tiempos ha saltado dejando fuera de PUNTO el sistema o motor.
4) Acumulación de CARBONILLA que permanece en estado incandescente en la cabeza de los pistones, esto ocurre si el recorrido del vehículo se aproxima o supera los 200.000 km. Para limpiar la carbonilla es necesario desmontar la tapa de cilindros y hacer el raspado o desincrustar la carbonilla acumulada.
5) Si alguna vez desmontaron la tapa de cilindros como consecuencia de un recalentamiento del motor y la C EPILLARON en exceso o no instalaron una junta sobremedida , es posible quedó muy ALTA la compresión del motor y causa elevacion de temperatura anormal y cascabeleo. (Si esto es lo que ocurriera en su motor, avise para informarle la solución).
6) Daño parcial de la JUNTA de tapa de cilindros (esto ocurre si el motor se recalentó) el daño parcial de la junta permite que la compresión se pase o se filtre entre cilindros (cosa que no debe ocurrir).
7) Posible daño del sensor de detonación.
8) Posible falla de sensores como el de OXIGENO o MAP.
9) Posible obstrucción del CATALIZADOR o tubo de escape e impide la salida de los gases.
10) Penetración de aire adicional no deseado por desconexión o rotura de mangueras pequeñas de VACÍO o por rotura de juntas existentes en la UNIÓN del múltiple de admisión y tapa de cilindros o en la base del cuerpo de aceleración.
Todo lo mencionado debe ser COMPROBADO por un técnico o experto en la marca Chevrolet que disponga de un scanner adecuado con el fin de encontrar o para determinar qué ocasiona el peligroso CASCABELEO que puede romper pistones o sus anillos, torcer bielas o romper incluso el cigueñal.
Espero mi información sea útil oportuna y le ayude. Atte.
Cuando existe CASCABELEO puede ser causado por una de 10 posibilidades de fallas:
1) Problemas de refrigeración del motor que causan recalentamiento.
2) Falta o bajo OCTANO del combustible.
3) Mala sincronización del sistema de DISTRIBUCION o cuando su correa dentada que regula los tiempos ha saltado dejando fuera de PUNTO el sistema o motor.
4) Acumulación de CARBONILLA que permanece en estado incandescente en la cabeza de los pistones, esto ocurre si el recorrido del vehículo se aproxima o supera los 200.000 km. Para limpiar la carbonilla es necesario desmontar la tapa de cilindros y hacer el raspado o desincrustar la carbonilla acumulada.
5) Si alguna vez desmontaron la tapa de cilindros como consecuencia de un recalentamiento del motor y la C EPILLARON en exceso o no instalaron una junta sobremedida , es posible quedó muy ALTA la compresión del motor y causa elevacion de temperatura anormal y cascabeleo. (Si esto es lo que ocurriera en su motor, avise para informarle la solución).
6) Daño parcial de la JUNTA de tapa de cilindros (esto ocurre si el motor se recalentó) el daño parcial de la junta permite que la compresión se pase o se filtre entre cilindros (cosa que no debe ocurrir).
7) Posible daño del sensor de detonación.
8) Posible falla de sensores como el de OXIGENO o MAP.
9) Posible obstrucción del CATALIZADOR o tubo de escape e impide la salida de los gases.
10) Penetración de aire adicional no deseado por desconexión o rotura de mangueras pequeñas de VACÍO o por rotura de juntas existentes en la UNIÓN del múltiple de admisión y tapa de cilindros o en la base del cuerpo de aceleración.
Todo lo mencionado debe ser COMPROBADO por un técnico o experto en la marca Chevrolet que disponga de un scanner adecuado con el fin de encontrar o para determinar qué ocasiona el peligroso CASCABELEO que puede romper pistones o sus anillos, torcer bielas o romper incluso el cigueñal.
Espero mi información sea útil oportuna y le ayude. Atte.
Hola, tengo un classic con 20.000 km y de cero me dijeron que tengo el sensor dee detonacion flojo y por eso donde lo fondias en ruta empieza a fallar, alguien puede colaborar conmigo??? solo quiero saber donde esta...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Aldo, NADA tiene que ver el sensor de detonación con el problema que el motor falle cuando Ud pisa el acelerador; cuando está flojo este sensor, permanece encendida la alarma luminosa del tablero CHECK ENGINE y el motor produce un ruido anormal, además si hubiera falla de este sensor el motor SÍ podría acelerar. Busque un mecánico profesional, él debe comprobar el estado de bujías, sus cables, bobina, hacer limpieza del sensor MAP y revisar que el combustible no esté contaminado con agua; Si Ud hizo lavar el motor, es posible exista humedad o agua en una ficha o conector o cable de bujía y cause la falla que menciona, lo mismo puede ocurrir si esta desconectada una de las mangueras pequeñas de VACÍO. Atte.
Gracias por la resp, solo que lo compre y a los 4000 km o sea nuevo me acuso la falla, lo llevi a service oficial y eso me informaron, cuando sacas contacto se reinicia y anda lo mas bien...solo queria ver si no estaba flojo el sensor...saludos
Hola tengo ni corsa classic 2015 1.4 nafta no le llega energía a la bobina y tampoco Acciona el airbag donde se encuentra ubicado el sensor del airbag muchas gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Diego ¿para que quiere accionar el AIRBAG? Si un inexperto manipula el modulo de este sistema de seguridad de accidentes, y si no SABE los PROCEDIMIENTOS de COMPROBACIÓN, desarmé, instalación o reprogramacion, hará que se DISPARE el sistema, rompiendo el volante y tablero o torpedo del vehículo, el resultado será que a Ud le CUESTE más de $ 3.000 dólares americanos sustituyendo las fundas del sistema, tablero y volante nuevos. Acuda a un taller especializado y no intente ni permita que ignorantes metan mano en su sistema.
El módulo está a un costado de la palanca de cambios bajo la tapicería o alfombra.
Atte.
El módulo está a un costado de la palanca de cambios bajo la tapicería o alfombra.
Atte.
Hola Santiago solo preguntaba porque choque un perro y rompió toda la trompa del auto y no acciono el airbag
Y por si fuera poco no llega alimentación de energía a la bobina y por lo tanto no enciende el auto cual podría ser el problema
Buenas tardes, quería consultarles lo siguiente... tengo un corsa evolution 1.4 y consume mucho combustible, quizá ustedes pueden ayudarme informando cual seria el problema, antes de eso ya cambie el IAC, el sensor MAP o MAF y puse un sensor de oxino pero creo q no es el adecuado... les agradezco por a información
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos William, si los inyectores están sucios o dañados, no cierran correctamente permitiendo mayor consumo de combustible; Compruebe inyectores. SI la CORREA que regula los tiempos o ciclos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha SALTADO uno o dos dientes, el motor funciona pero no con todo su potencial y consumirá mucho combustible. Atte.
Salvador valencia de México hace 5 años
Tengo un corsa 2005 y al llegar a una velocidad arriba de 100 km. O a 4000 rpm se jalonea y no acelera, cual podría ser la causa probable?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Salvador, una de varias posibles fallas pueden ocasionar el problema mencionado en su motor ; sugiero primero revisar lo básico como que este en óptimas condiciones la batería, limpios y ajustados sus BORNES y el nivel de carga eléctrica no puede ser menor a 12,5 voltios, de existir menor carga, habrá que comprobar la capacidad de almacenamiento de electricidad de la batería; realice limpieza del cuerpo de aceleración, sensores como el MAP y que los filtros de aire y combustible no estén obstruidos. Si lo mencionado está bien, entonces proceda con las siguientes comprobaciones:
1) bujias, sus cables o bobina, el deterioro de cualquiera de ellos puede hacer que falle el motor como lo informa; Deben ser comprobados por un mecánico.
2) suciedad u obstrucción del filtro de combustible o presencia de partículas de agua en el tanque de combustible.
3) si en su vehículo instaló una alarma antirrobo y si la unión de los cables eléctricos o su módulo no hacen buen contacto o tienen defecto, serán la causa de cabeceos o cortes en el funcionamiento del motor.
4) Si el catalizador está obstruido no permitirá que los gases de la combustión salgan, consecuentemente el motor no supera las 4.000 rpm.
5) Si su motor se RECALENTÓ en algún momento, es posible que este parcialmente quemada la junta de COMPRESIÓN o de culata y permite una comunicación no deseada entre cilindros, es decir, la mezcla de aire combustible se filtra o pasa entre cilindros adiascentes causando atranque o cortes de aceleración a altas revoluciones, pero este problema sería causado solo en el caso de que el motor se haya recalentado; la solución en este caso sería desmontar la culata, examinarla en una rectificadora y cepillar si su superficie plana se ha deformado por el calor e instalar una JUNTA de compresión confeccionada con material de amianto y cuyo grosor o altura sea de 1,00 mm.
6) mal ajuste o falta de contacto eléctrico o cortocircuito causado por presencia de agua en el interior de un conector o ficha en los cables de bobina o circuito de IGNICION, Compruebe que el cable eléctrico que conecta en el sensor CKP no este parcialmente roto o cortado su revestimiento aislante, Mida la resistencia y su señal electrónica de este sensor cuya misión es captar la rotación de la polea del cigueñal permitiendo que se realice la inducción, es decir, permitiendo que se produzca el salto de la chispa entre los electrodos de las bujías.
Atte.
1) bujias, sus cables o bobina, el deterioro de cualquiera de ellos puede hacer que falle el motor como lo informa; Deben ser comprobados por un mecánico.
2) suciedad u obstrucción del filtro de combustible o presencia de partículas de agua en el tanque de combustible.
3) si en su vehículo instaló una alarma antirrobo y si la unión de los cables eléctricos o su módulo no hacen buen contacto o tienen defecto, serán la causa de cabeceos o cortes en el funcionamiento del motor.
4) Si el catalizador está obstruido no permitirá que los gases de la combustión salgan, consecuentemente el motor no supera las 4.000 rpm.
5) Si su motor se RECALENTÓ en algún momento, es posible que este parcialmente quemada la junta de COMPRESIÓN o de culata y permite una comunicación no deseada entre cilindros, es decir, la mezcla de aire combustible se filtra o pasa entre cilindros adiascentes causando atranque o cortes de aceleración a altas revoluciones, pero este problema sería causado solo en el caso de que el motor se haya recalentado; la solución en este caso sería desmontar la culata, examinarla en una rectificadora y cepillar si su superficie plana se ha deformado por el calor e instalar una JUNTA de compresión confeccionada con material de amianto y cuyo grosor o altura sea de 1,00 mm.
6) mal ajuste o falta de contacto eléctrico o cortocircuito causado por presencia de agua en el interior de un conector o ficha en los cables de bobina o circuito de IGNICION, Compruebe que el cable eléctrico que conecta en el sensor CKP no este parcialmente roto o cortado su revestimiento aislante, Mida la resistencia y su señal electrónica de este sensor cuya misión es captar la rotación de la polea del cigueñal permitiendo que se realice la inducción, es decir, permitiendo que se produzca el salto de la chispa entre los electrodos de las bujías.
Atte.
Romanoluisfernando de Argentina hace 5 años
Hola buenos días yo estoy teniendo problemas con mi corsa2009 y cambie la distribución completa porque doble válvula y me queda en 4mil vuelta el motor estando caliente y frío me da las 6mil revoluciones que puede ser uno me dice fuera de punto y otro me dice el sensor de detonación lo lleve a escanear y la puesta a punto esta bien
alexander2323 de Venezuela hace 5 años
Mi carro no prende debido a un choque puede ser el sensor de detonación q función cumple gracias
Hola les comento tengo un corda wagon 2010 1.4, tengo una falla que regulando bajan las revoluciones y se apaga y tarda en arrancar, revise la fusilera y note que en ese momento saltaba un relay, lo saque pero ahora no se para pero sigue igual. Los cables estan bien, el auto anda solo a gas, la bomba esta desconectada. Y note que no pasa las 4000 vueltas, pero cuando llega a 4000 vueltas es como que se ahoga. Ya no se que hacer ¿ alguno me puede ayudar ?
Gabino barrera de México hace 4 años
Buenas tardes, soy de Veracruz México, acabo de comprar un corsa 2004 confort, resulta k le deposite 15 lts de combustible a mi auto y en menos de un día me lo kemo en menos de 40 minutos y la verdad si me saque de onda xk es mucho combustible en poco recorrido, ahora en el tablero me aparece el testigo de un auto con una llave atravesada, necesito saber si eso sea el motivo del desgaste de gasolina
Buenas noches tengo un prisma 2011 tengo el mismo problema de muchos a la mañana le cuesta arrancar y no tiene fuerza cuando esta por prender el electro hay le cuesta mas le limpie mariposa lo lleve a testear 2 lugares 1 no me dio explicaciones y el 2 me dijo el caño escape esta tapado lo sake re limpio el catalizador lo lleve de nuevo me sako mas plata y me dijo ke no tenia compresion le cambie la junta sigue igual
juan ojeda de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un corsa evo 1.4 y hace algunos días presenta una falla, el vehiculo cuando se encuentra en marcha jalonea y se apaga y no vuelve a encender después de unas 5 horas vuelve a encender y trabaja bien por unos días y vuelve la falla pero no enciende ningún testigo ,, ya se le hizo mantenimiento a sistemas de inyección y cuerpo de aceleración le remplace bujías, cables de alta, filtro de combustible,,, alguna idea de que le ocurre a mi Evolution
Saludos tengo un problema con mi corsa 1.6 no le llega corriente a los inyectores ni a la bobina que puede ser ya cheque los fusibles y estan bien aparentemente tambien cambie el sensor de posicion
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos E Bracho, busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet , debe realizar VARIAS comprobaciones para encontrar el punto de origen o cortocircuito que impide salte chispa en las bujías y no trabajen los inyectores , el experto COMPROBARÁ que el sensor de posición nuevo no tenga falla de fábrica y que el arnés o grupo de cables eléctricos TENGAN continuidad, que su rueda FONICA o dentada en la polea del cigüeñal este limpia y sin deformaciones ; revise que la correa dentada del sistema de distribución no haya saltado y esté perfectamente sincronizado ; revise que el fusible del sistema de IGNICIÓN este ajustado y en buenas condiciones ; cabe advertir si en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA antirrobo , revise sus instalaciones eléctricas y compruebe su módulo, ya que cualquier falla impedirá el flujo eléctrico a los sistemas de ignición e inyección; desconecte y examine continuidad y limpieza de los pines o contactos internos de los conectores (fichas) eléctricos que se enchufan en el computador ; COMPRUEBE que el SWITCH de la llave de encendido del motor (en la columna de la direccion) No CORTE la electricidad de ignición y/o inyeccion al girar la llave por desgaste interno por vejez o cortocircuito ; si todo lo mencionado esta bien, desmonte la computadora del vehículo y llévela a un laboratorio de electrónica automotriz o a una Facultad de Ingeniería Electrónica, en estos establecimientos disponen de equipos electrónicos de COMPROBACION y podrán determinar si el computador esta bien o quemado. Sin duda , en uno de los puntos mencionados podrá encontrar la falla. Por favor si mi respuesta es clara y le informa. Califíquela. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias hermano me fue útil la infor chequeare bien y con cuidado cada punto
Buena tarde tengo un corsa 2003 1.8 el problema q tengo es q apartir del arnes solo está conectado un cable de color negro y el cable de color rojo con negro está trozado ! Espero me puedan apoyar diciéndome a dónde va conectado el cable rojo con negro trozado ! Muchas gracias y saludos desde Oaxaca México
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Hola buen día tengo un corsa 2003 1.8 y de repente se apago ya se checo bomba de gasolina filtro bujías batería reley y todo funciona bien y no enciende
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 meses
Saludos, un motor deja de funcionar solo por 3 posibilidades de averías;
1) no se produce chispa entre los electrodos de las bujías, en este caso es necesario comprobar la bobina, sus cables , fusible de ignición y sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigueñal. 2) no llega gasolina a los cilindros , revisar filtro y medir la presión de la bomba de combustible que jamas debe ser menor a 30 libras, si fuera menor significa que no sirve. 3) rotura o salto de correa dentada que forma parte del sistema de distribución, o si en su auto instalaron una alarma antirrobo, podria estar bloqueado el sistema de encendido del motor. Lo mencionado tiene que ser revisado por un mecánico para encontrar en cual de estos puntos mencionados esta la falla. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
1) no se produce chispa entre los electrodos de las bujías, en este caso es necesario comprobar la bobina, sus cables , fusible de ignición y sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigueñal. 2) no llega gasolina a los cilindros , revisar filtro y medir la presión de la bomba de combustible que jamas debe ser menor a 30 libras, si fuera menor significa que no sirve. 3) rotura o salto de correa dentada que forma parte del sistema de distribución, o si en su auto instalaron una alarma antirrobo, podria estar bloqueado el sistema de encendido del motor. Lo mencionado tiene que ser revisado por un mecánico para encontrar en cual de estos puntos mencionados esta la falla. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarCambio de sensor de velocimetro
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, full, motor 1.6 60000 kms
Tengo que cambiar el sensor del velocímetro porque no me marca la velocidad pero si las rpm y no tengo idea de donde esta ubicado alguien me puede informar
13 casos
Tengo el mismo problema al que le agrego que no anda el odómetro; los técnicos no garantizan el trabajo
Hola el sensor esta en la caja de velocidad de frente tenes uno pero ese marca la marcha atras unicamente y el otro esta donde estan los 2 cables de los cambios bueno bien atras esta el sensor saludos
Jorge Arias de Chile hace 9 años
Rodrigo lo lograste solucionar?? yo tengo un corsa diesel ( aca en chile es chevy 1.7 diesel), le cambie un sensor y marca revoluciones pero no velocidad, no se si tiene otro sensor para la velocidad por favor si sabes algo ayudame. Muchas gracias
Hola tengo un corsa modelo 2004 en este momento tengo un problema con el tablero de instrumento hay momentos que las agujas de la re y belocisa se paran y donde esta el kilometraje y el relo se apaga alguien me puede ayudar
Buenas noches
Tengo un Corsa active 2006, el tablero donde marca el kilometraje dejo de funcionar, el resto del tablero funciona bien. Que puedo hacer ? tiene solución??
Quedo pendiente
Muchas gracias por la colaboración.
Tengo un Corsa active 2006, el tablero donde marca el kilometraje dejo de funcionar, el resto del tablero funciona bien. Que puedo hacer ? tiene solución??
Quedo pendiente
Muchas gracias por la colaboración.
El corsa 2 modelo 2006 donde tiene el sensor de velocidad
No tenia luz en odometro, en el taller paguerra $400. -
Tengo Corsa diesel 1.7 no marca velocímetro le cambie el sensor pero me funciono una semana pero luego la aguja empezó a bajar y subir y se quedo abajo ya no funciona esto me paso cuando el kilometraje dio vuelta a los 700000 kilómetros y después avanzo a 1378 kilometros.
Alguien ya soluciono su problema sobre el velocímetro.
Marco Castañeda de México hace 5 años
Buen día alguien sabe sobre el sensor de alarma de techo de un Corsa 2008 y cuál es su función
Para solucionar el problema de la aguja del velocimetro... Tienen q cambiar el sensor de la caja
Necesita saber donde esta el sensor de velocímetro del corsa clase 2015
Veronica Sanchez de México hace 5 años
Buenas tardes quisiera consultar algo, el cambio de la computadora puede generar que el carro le surgen otros problemas? tales como el problema en el velocímetro, calentamiento del auto cuando el ventilador estaba en perfectas condiciones, problemas en una varilla de la suspensión, nuevamente se prende el foco de la computadora lo cual lo lleve a zona chevy (taller ubicado en 5 de febrero, Guadalajara) servicios donde el carro ya tiene mas del mes y el costo sigue aumentando ya que no queda el carro. Gracias y me ayudarían mucho ya que he pagado mucho dinero por el servicio y no queda. Se que mi seguridad y la de mi familia es primero y no hay precio, pero estos amigos siento que ya se están pasando cuando están con el carro desde hace un mes y salen descomposturas solo por el cambio de la computadora.
Buenas tardes Verónica... te sugeriría q consultas con otro taller especializado en Chevrolet... Ya q el cambio de computadora es como cambiar una bombilla sacas de un lado y conectas del otro y vuelve a funcionar. Lo único q aveces pasa es q el auto quedé fuera de punto pero es en casos menores.
Hola, quisiera saber donde esta ubicado el sensor de velocidad Chevrolet corsa 2007 motor 1.6?
Si pueden enviar fotos o video le agradezco.
Si pueden enviar fotos o video le agradezco.
Debajo de las barrillas de la caja de cambio ahi lo encontraras
Muchas gracias, puede ser que el sensor de velocidad no esta funcionando e influya para prender la luz amarilla del check?
No influye en la luz del check. Solo en el funcionamiento del velocímetro
Juan pavez de Chile hace 3 años
Hola, buenas, tengo una opel combo 1.4 bencinera, dejo de funcionar el velocimetro y desde ahi al llegar a las esquinas se caen las revoluciones y se detiene el motor, tendra que ver con el tema del velicimetro.
jorge mejia de México hace 2 años
Donde se ubica sensor de velocidad de un opel corsa 1.4 2002
Tendrias q estar debajo de la selectora q son 2 varillas...mirándolo de frente lado derecho justo donde esta la caja
Jose luis rocha de México hace un año
Se encuentra en la rueda lado conductor como si fuera el de abs
ComentarCuantos ohmios tiene los sensores de entrada y salida de la caja corsa
Chevrolet Corsa 2001 4 PUERTAS AUTOMATICO 1.6 90000 kms
No realiza los cambios se queda en tercera marcha me informaron que son los sensores de entrada y de salida de la caja pero me indicaron que buscara la medición en ohmios que esos sensores deben tener y probar el de mi carro para descartar solo que no consigo dicha información y no gastar dinero de mas
5 casos
Estimado, en estos caso en general la informacion solo la tienen los concesionarios, dado que es algo muy especifico ademas de que corsas automaticos de ese año hay muy pocos.
Buenos días, alguien sabe con seguridad el color del sensor de entrada de la caja corsa 1.6 automático?
Buenos días, como probar los sensores de la caja automática del corsa 1.6, y que herramientas necesito? Gracias
Es complejo hacerlo idealmente debe ser con un scanner bueno y tambien saber los rangos correctos de funcionamiento. Te recomiendo llevarlo con un experto en cajas automaticas.
@CorsaloGracias. Por la recomendación... Feliz tarde
DanielGT07 de Venezuela hace 2 años
Buenas como se cual es el sensor de salida y cual es el de entrada? ya que mi carro tiene los dos sensores color negro :/
Generalmente el que esta mas arriba es el de entrada.
ComentarEn el escaner me sale clabe sensor detonación mala
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 2514659 kms
En el scanner me sale cable se sensor de detonación mala
13 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
No necesariamente los daños reportados en el scanner son verdaderos , la supuesta falla del sensor de detonación (que casi nunca se daña) puede ser CONSECUENCIA de mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, o defecto de refrigeración que provoca el peligroso cascabeleo, o por falta de OCTANO en la gasolina , o por falla del sensor de oxigeno que causa pobreza de mezcla , o por acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión causando un excesivo aumento de compresión ; si su motor se recalento en algún momento, es posible que exista daño del empaque de compresión o deformación de la superficie plana del cabezote, cualquier defecto podria permitir que exista una comunicación no deseada entre cilindros adyacentes y filtrarse gases de un cilindro a otro en los ciclos de compresión,
Esto haría que se produzcan explosiones inoportunas que causarán enormes vibraciones en el cigüeñal que podrían partirlo.
Busque urgente y delegue el trabajo de comprobación o solución a un mecánico especialista en vehículos Chevrolet.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Esto haría que se produzcan explosiones inoportunas que causarán enormes vibraciones en el cigüeñal que podrían partirlo.
Busque urgente y delegue el trabajo de comprobación o solución a un mecánico especialista en vehículos Chevrolet.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Si eso me arroja el escáner entonces que significa el testigo de la llave con el auto en el tablero
Ese luz enciende en el tablero cuando el carro está en movimiento
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Le esta recordando que su recorrido esta por cumplirse para hacer algún mantenimiento, esta alerta es programable en taller es solo aviso para que no se olvide de asistir a la cita del taller. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Y lo que me arrojó el escáner es otra cosa entonces
@EduardoSi usted dice que no es probable del sensor de detonación puede que sea el cableado ya que le di continuidad en el multímetro y no meda comodidad
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
@EduardoUd No mencionó que ha comprobado y no da continuidad del cable eléctrico, entonces localice el punto de interrupción y solo para comprobar , debe unir la sección cortada haciendo un puente provisional y compruebe , si se soluciona la falla del sensor según scanner entonces habrá descubierto el daño , pero no cambie el sensor de detonación hasta comprobar que no aparezca ruido de cascabeleo o alerta de falla del motor al conducir el auto y al acelerar en una carretera o cuesta, si se produce ruido de cascabeleo o se vuelve a presentar la alerta pero del CHECK ENGINE , compruebe todo lo mencionado en mi respuesta anterior ya que es posible que en algún momento el sensor captaba detonaciones o vibraciones de pistones golpeando con los cilindros , en este caso tendrá que revisar todo lo que sugerí en mi respuesta inicial...
Atte.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Al darle continuidad al sensor detonación si meda continuidad...pero en el cableado de carro no
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
@EduardoTendra que revisar posible interrupción en el arnés hasta los pines de contacto del computador , si hasta este punto existiera continuidad, entonces debe comprobar posible daño interno del computador. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Entonces es grave el problema del carro
@EduardoComo le dije anteriormente le hice continuidad al cable del carro y no dio continuidad ojalá sea solo el cable 🥹
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Y en qué parte se encuentra el computador del carro
El cable que está marcado con rojo del la válvula del canister está desconectado puede que ese sea el problema del estetigo en el tablero
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ComentarYa le cambié todos los sensores y me sigue humiando las bujías Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 1.6 380 kms
Ya le cambié todos los sensores y sigue humiando las bujías
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Que color es el humo podria ser anillos o que los imyectores esten dando mucho combustible
Damaso Menes de Venezuela hace un año
Los inyectores está revisados están bien descartado la compresión está 170 las bujías son marca Denso
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Mejor respuesta (según Damaso Menes)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Que color es el humo ya que no importa si hay buena compresion ya que si hay anillos de aceltes pegados igual puede humear y gastar aceite ya que cada anillo tiene una funcion diferente
ComentarCual es la marca original, o sea con la que sale de fabrica del sensor Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 evolution 1.4 127000 kms
Cual es la marca original, o sea con la que sale de fabrica del sensor IAC del corsa evolution, he tenido problemas con esa pieza y el mecánico me dice que averigüe el original. Gracias
4 respuestas
Si no me equivoco es DELPHI,. . . Suele ser la marca de todo lo electrico del CORSA.
soluciones mecanicas aut de Colombia hace 9 años
Buenas noches, acedelco es homologada como original y sale muy buenos esos repuestos
Mejor respuesta (según FidoDido)
Gracias por sus aportes, se le coloco delphi, se reseteo el computador y lo acepto, gracias por sus aportes.
Buenos dias como reseteo la computadora corsa de 1.6 si necesidad de llevarlo al mecanico cual seria la solucion si yo mismo puedo hacerlo
ComentarQue sensor es Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 2002 1.8 157000 kms
Hola queria saber si alguien sabe cual es el sensor que esta al lado del de posicion de cigueñal?
4 respuestas
Mejor respuesta (según jonpaul)
Tenes 2 ahi el de presion de aceite y el sensor de rpm que esta cerca de la polea del cigueñal
Estimado, es el de "posición de cigueñal" y no de RPM el que esta cerca de la polea dentada
manuel soto de México hace 6 años
Tengo un corsa 2003 el cual tiene una falla, al momento de encenderlo se acelera hasta las 4500 rpm y por un rato después se desacelera a 400 rpm, y en ocasiones llega hasta apagarse, que pieza podrá ser la que esta ocasionando esta falla. El carro es 1.8, sedan 4 puertas, standar, a/ac, direccion hidraulica, urge me ayuden, gracias
ComentarSensores del ABS
Chevrolet Corsa 2003 II
Es la tecera vez que cambio uno de los sensores delanteros del ABS. Por un motivo u otro fallan inutilizando el sistema y haciendo funcionar en forma erratica al velocimetro y al cierre centralizado de puertas. En chevrolet se limitan a cambiarlo sin dar una solución definitiva.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso
Hola mi esposo tiene un corsa classic 2014 no le funciona el velocímetro no sabemos donde c encuentra alguien nos puede ayuda es importante xq es taxi x lo tanto llevamos día sin poder trabajar vivimos en el interior de neuquen no tenemos mucha opciones
Tengo el mismo problema es un corsa 2016 y es taxi no puedo solucionar el problema
El mimo problema tenia yo, también taxi, es el sensor de ABS en las ruedas delanteras
@FedericoMe paso lo mismo y se soluciono cambiando directamente el modulo abs, aunque te recomendaría probar los sensores primero
ComentarCómo se llama el sensor q está pegado al escape del corsa Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Si está dañado q. Problema ocaciona
1 caso
Mejor respuesta (según Argenis)
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 5 meses
Sensor de oxigeno. El carro tiende a fallas un poco y a echar humo negro y el relenti baja y sube y no está estable
ComentarSensor de batería en el tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Corsa 1.8 confor 165000 kms
Como se puede quitarle el indicador dé la batería
2 respuestas
No es sensor es el alternador que dejó de cargar la batería tiene 1 hora para llegar al taller y reparar
https://youtu.be/dkjYivW1UAg
https://youtu.be/dkjYivW1UAg
Mejor respuesta (según José Luis)
Reparé el alternador que no metía carga a la batería...
ComentarSensor abs ya lo cambie
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Gasolina Sedan 1500 kms
Buenas noches amigos mi Corsa ya no me sirvió un cable de ABS y no me marco el velocímetro ya lo cambie pero sigue igual no me marca la velocidad alguien sabe que puede ser gracias
1 caso
Si está encendido el testigo del ABS, puede ser el módulo
No no prende ningún testigo no marca ninguno ya se limpiar nuevo pero no marca la velocidad
Conozco bastante el Corsa 2005, en esos casos con preguntas y sin acceso al auto ya sea de firma física o remota es muy difícil ayudarte, lo menos que se requiere es escanear cuadro de instrumentos, BCM, ABS y ECM, cuando puedas entrar a línea de datos y ver qué velocidad muestran en línea de datos contra lo que muestra el cuadro de instrumentos encontrarás la solución
ComentarSensor de batería en el tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Corsa 1.8 confor 165000 kms
Posible talla de la batería ya La yeve a revisar y estaba descargada... pero al ponerla el código de La batería no se apaga el sensor del tablero...
1 respuesta
Mejor respuesta (según José Luis)
Era el alternador... Ya lo arreglaron y asunto arreglado
ComentarNo hay señal al sensor ckp
Chevrolet Corsa 1997 Mfi 1.6 3500000 kms
Sale de la ecu señal negativa, no positiva.
1 caso
De la ECU no sale señal hacia el sensor ya que justamente este sensa y envía hacia la ecu la señal las únicas señales que salen de la ECU es hacia los actuadores lo que si puede salir de la ecu es un positivo para alimentar al sensor normalmente de 5 volt si me decis que ECU tiene calculo puede ser una FQ te trato de enviar el pin out o decirte que cables corresponden al ckp
ComentarAlguien sabe dond se encuentra el sensor del velocimetro ?
Chevrolet Corsa 2002 corsa 2 1.8 180000 kms
No me anda el velocimetro alguien me puede decir si tiene sensor y en donde va ? por favor gracias !!
4 casos
El sensor se encuentra en la rueda delantere isqierda
Hola capo tengo un corsa classic 2011 lei todo los msj pero no logro encontrar el sensor me podrias ayudar gracias
ComentarProblemas con sensor de velocimetro
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.6 129670 kms
Me gustaría saber el valor del sensor de velocimetro
6 casos
Hola !! me sucede lo mismo, se me queda el velocimetro em cero a veces funciona a veces no !!y esto me produce que se apaga el carro. Que podria ser...
ComentarSensor de la llave
Chevrolet Corsa 2003 3 puertas 27000 kms
Resulta k se me hecho a perder la chapa de encendido la cambie la nueva chapa venia cn dos llaves. Pero no me funcionaba por k la llave original trae un sensor y la nueva no por ende tenfo k tener las dos llaves juntas la vieja cn el sensor y la nueva k le hace a la chapa y estando las dos junta arranca... me dijeron k ese sensor se puede desactivar !! Para poder usar solo una llave eso sera cierto lo del fusible?? Se agradece respuesta
1 caso
Lo recomendable es cambiar el switch de encendido por el original AC DELCO ,el sistema tiene un transponder que identifica el chip de la llave y la computadora da encendido. (sistema de seguridad )
Sr Ricardo si yo cambie la pastilla pero no el switch puede ser el problema que el corsa se siga apagando? cambie bobina, valvula IAC, Bomba Gas, Filtro de gas, filtro de aire...y ya no se que mas hacerle fui a 4 electricos y nada, Gracias
Revisa el sensor de cigueñal y su arnes de conexión puede estar falseando por humedad
Corsa mpfi de Argentina hace 7 años
Ricardo:te hago una pregunta,teng un 1.6mpfi y si le acelero un poquito arranca o sino no...y si desconecto y vuelvo a conectar el fusible numero 19 o el 26 y ahi arranca normalmente...tiene el paso a paso nuevo...si me podes ayudar escribime al whatsapp3755-543062
Buenos días tengo un Corsa 2006 1.8 de andar normal un día ya no encendio, al siguiente lo hizo normal aproveche y lo lleve a escanear y solo me dijeron que eran los cables de las bujías o la bobina , hice cambio de ambas solo anduvo dos días y me volvió a hacer lo mismo, me auxiliaron y le hecharon un "gallito" de gasolina unos srs. , llegue a mi casa y después no encendio de nuevo, no se apaga en trayecto solo cuando yo lo apago al estacionarlo ya no enciende Pero no se que pueda ser ya que me dicen un sensor o la bomba de gasolina pero mi bomba tiene apenas 5 meses que la cambie. Agradezco su ayuda por favor 😭😭
ComentarSensor de detonacion
Chevrolet Corsa 1999 154520 kms
Hola necesito saber en que lugar del block va el sensor de detonacion en el motor del corsa 1.6 16 valvulas. Gracias
2 casos
Hola amigo... el sensor de detonacion se encientra a la vista. Es un sensor que esta mirandolo de frente entre la 3ra y 4ta piston. Saludos cordiales.
Ok muchas gracias lo encontre y ya lo conecte. Otra pregunta cuanto aceite lleva este motor porque le puse 3,5 lts y empezó a humear y el mecanico me dijo que era porque lleva menos
Anda bien el auto? deberias fijarte en la barilla de medir el aceite al motor. Y si no podria se que se estan gastando los aros e implica que hagas el motor... saludos
Esta recien hecho tiene solo 975 km se esta asentando
Buenas noches tengo una falla en un daewo lanos 2002 lo compre hace un par de años, y tiene un pistoneo me dicen que puede ser el sensor de detonacion, pero desconozco donde lo lleva o simplemente no lo usa.
ComentarProblema en el sensor temperatura
Chevrolet Corsa 2005 Corsa evolution 2005 1.8 gls 272000 kms
Llevo muy poco manejando y en conocimiento de vehículos, alguien tiene fotos o imágenes de los sensores de temperatura para el Corsa evolution gls 2005 1.8
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Va debajo de la bobina amigo 2 cables.
ComentarApareció un sensor
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas motor 1.8 156979 kms
Tengo un sensor prendido no se 1ue sea o que le falle
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4 respuestas
Esa es la luz de "check engine" te grabó alguna falla del sistema de inyeccion, se puede leer y borrar con el escaner...
No te podria decir por aca, hay que escanearlo y ver que dice. Si el auto te funciona sin problemas, no te hagas drama, puede ser que te marque el catalizador (eso pasa porque tuvo una mala combustion y queda prendida). Pero ya te digo, no te hagas drama si el auto funciona bien.
ComentarNo funciona el velocimetro e cambiado el sensor que esta en la rueda,
Chevrolet Corsa 2010 175248 kms
Velocimetro no funciona, cambie el sensor que esta en la rueda, revise el cableado, todo bien
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo montarlo usado pero original ya q los genéricos no funcionan. Y verifique q este en la posición correcta
ComentarSensor de movimiento techo
Chevrolet Corsa 2007 1.8 100000 kms
Como funciona el sensor del techo...para calibrar el movimiento
4 casos
Como funciona el sensor de alarma de techo corsa confort 2005
ComentarNo detecta sensores de o2
Chevrolet Corsa 2002 1.4 ecotec 160000 kms
El tablero marca el check engine, lo lleve a escanear y no detectava el sensor de o2, se lo cambie y siguio lo mismo igual le cambie el sensor secundario y no detecta ni uno de los 2, otro problema es que despues de usar el coche tarda para encender entonces tengo que acelerarlo un poco y si lo muevo se vuelve muy gastalon de gasolina, en ocasiones al ir de reversa se acelera y se apaga, si voy en una subida y me encuentro con un tope es muy dificil despegarlo como que pierde fuerza, todo esto lo hace después de que la tempera tura llega a los 90 que lo apago y lo buelvo a encender, mi mecanic… Leer completa
3 casos
Buenas, la camara es nueva o se monto la misma que provoco el calenton?. . .
Probastes cambiando la pila de la bomba de la gasolina?
Probastes cambiando la pila de la bomba de la gasolina?
Que tal, la cámara es la misma solo se mando rectificar, no revisamos pila de la bomba, pero ¿eso puede ser problema que afecte los sensores?, Gracias
Hay que descartar lo mas sencillo y fácil que te puede hacer perder fuerza en el motor... El sensor de posición del cigueñal lo cambiaste? Revisaste el piñón del cigueñal a ver si no esta sobregirado?
No, el sensor del cigüeñal no se lo cambiamos, y el piñon de si estaba sobregirado el cual se le ajusto.
Prueba con otro sensor de cigueñal, revisa los cables de tierra del motor... Antes de comprar y comprar debes descartar, porque el mecanico mediocre solo sabe mandar a reemplazar piezas sin saber cual es el punto defectuoso...
Pues de Hecho solo e cambiado los sensores después de rectificar la cabeza ya que se veían algo viejos es por eso que pensamos que era el problema, de hay no hemos encontrado el defecto todo parece normal, y lo mas raro es que se acelere y des-acelere al volverlo a prender, el dice que posible mente sea la computadora por que tiene marcas como si ya hubiese sido reparada. GRACIAS revisaremos lo de el sensor
Ya revisamos nuevamente el piñón del cigüeñal y esta bien, el sensor esta perfecto, revisamos los códigos que arroja la computadora y solo marca los sensores de O2 no llega señal a estos, las lineas están bien prácticamente todo se ve en orden solo que no detecta los sensores Que puede ser?
Hola alguien me puede decir cual es el sensor 33 y donde se encuentra en el auto es un corsa 2006
ignacio toro de Colombia hace 6 años
Quen tal señores tengo un corsa 97 y miproblema jalonea no desboca y perdio total mente la fuerza ya cambie bujias lave inyectores cambie filtros cambie bobina y sigue el problema les agradezco cualquier ayuda asta pronto
Que tal Ignacio, Revisa el silenciador posiblemente esta atpado y por eso pierde la fuerza, otra pero ya muy extrema es que este fuera de tiempo
Hola gente , tengo que Corsa 2005 el cual funciona bien pero en el momento menos pensado pierde fuerza y se apaga ,me lo hace en NAFTA y en GNC también , lo he revisado el sensor tps, el map y la sonda lamnda y todo marca bien que puede ser ?
ComentarPistonea y cambie todos los sensores ya
Chevrolet Corsa 1998 3 300 kms
Ayudaaa , nafta me pistonea a gas no
3 respuestas
Revise que los inyectores no esten enviando mas o menos combustible todo sobre corsa
ComentarMonte el sensor de árbol y no arranca l que tenía se quebraron los ca
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 250000 kms
Se quebraron los cables. Y un pin se compró arnes y se conectó según colores pero no arranca
2 respuestas
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si voltajes y masa están correctos , el s nsor no sirve...(nuevo no significa bueno )
Ya arranco no hacía contacto el fusible de la bobina,sol de el pin y quedó bien ahora ya arranca con el nuevo y el usado gracias por preguntar. Ahora me gasta mucha gasolina?
ComentarNombre de ese sensor y función por favor el mío se partio
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 280000 kms
Nombre de ese sensor y función por favor el mío se partio y tengo una falla al acelerar luego que voy en la vía, si aplicó segunda o tercera empieza a jalonear y pierde potencia hasta que choleo al fondo, no sé si estará relacionada esa falla a ese sensor
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1 caso
Ese es el interruptor de la luz de reversa
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
No. Amigo cuando jalonea es falta de combustible puede q la bomba de gasolina este deficiente y se ahoga en vacío por falta de combustible
ComentarUbicacion del cable que va al sensor de detonacion
Chevrolet Corsa 1997 1.6l Man Gasolina Gls 200000 kms
Buen dia, mi corsa no tiene sensor de detonacion y estoy buscando el cable para hacerle el trabajo para poder conectarle un sensor pero no sé de donde sale el cable de ese sensor, gracias de antemano
1 caso
Hola Camilo, me podría informar en qué arnés está colocado la línea del sensor de detonación y que colores son los cables ,mí caso es que vehículo no tiene colocado el sensor de detonación ni la ficha conectora q viene de la ecu por lo tanto no puedo identificar cuáles son los cables ni que número de ubicación tiene en el arnés de conector de la ecu. Tengo un corsa 97 1.6. Desde ya muchas gracias
ComentarSensor de velocimetro
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8 20400 kms
Hola en el tablero no me indica el funcionamiento del kilometraje y el carro se apaga cuando llego a semaforos y tengo que volver a prender en cada parada por favor si me ayudan con la respuesta gracias
6 respuestas
Quizas tengas que cambiar el cable del velocimetro o se aflojo la conexión del cable al tablero. O se rompio la pieza que esta en el otro extremo. Lo de que se te apaga el auto lo mas seguro es que sea la valvula IAC. Cambiala.
Yo tengo exactamente la misma falla y modelo d corsa 2003, lo acabo de escanear en el eléctrico y no salio nada, supongo que la falla es mecánica porque marca en el tablero que hay falla, pero la valvula no creo q sea pues cuando se apaga enciende normal y no hace ningun ruido y regularmente cuando es la valvula hace ruidos raros. Si alguien sabe la solucion por favor comentar
Me pasa lo mismo que a vos, ami se me rompió el engranaje que hace girar la tripa que conecta la aguja del velocímetro, ya saqué el bulón (Tornillo) de 10 mm y no lo puedo sacar. Estoy averiguando si hay que hacerle algún tipo de palanca o algo por que está re agarrado.
Lo que se te apaga en los semáforos me pasa también y ya me había pasado antes, era problema de inyección... o quizás te pase otra cosa.
Lo que se te apaga en los semáforos me pasa también y ya me había pasado antes, era problema de inyección... o quizás te pase otra cosa.
Yo tengo el mismo problema, de momento se apaga el carro cuando llego aun tope y tengo que sacar y meter la llave para dar marcha y ya es algo molesto que puedo hacer...
Perdon,...de que se te apague el auto puede ser tambien lo de la BOBINA DE IGNICION...es donde se conectan los 4 cables que vienen de las bujias. Si la cambias, recomiendo que sea por la original de DELPHI. No le pongas la china.
Si tiene valvula egr, revisala, esta sencillo, a un lado del cuerpo de aceleracion se localiza, tiene solo 2 tornillos y el chupon electrico, se queda abierta por el carbono que se solidifica y se atora en el pivote que deja pasar los gases para recircular y las enisiones sean menores, solo limpiala y vuelvela a poner, a mi me ha hecho esto varias veces, la primera no encontraban que era, lo escanearon y nada, hasta que el mecanico llamo a otro y esa fue la sugerencia, pero me costo $ 450.00 pesos algo que yo mismo he hecho despues de esa primera vez. Ojala sea la misma falla.
ComentarQue falla produce cuando el Corsa automatico tiene el sensor de veloci
Chevrolet Corsa 2001 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 210000 kms
Que falla produce el Corsa automatico cuando tiene los sensores de la Caja dañados
2 casos
No hace los cambios automáticos
@JuanLa respuesta es: No hace los cambios automáticos
Hace los cambios manuales se arranca en primera hasta que se sube a D y ya no agarra ni la sobremarcha
En D anda oprimido le falta que realice el último Cambio para desplazarse
ComentarTengo un corsa 2002 1.4 sensor de detonación desconectado
Chevrolet Corsa 2002 1.4l Man Gasolina Confod 100000 kms
No veo el arnés donde debe estar conectado si alguien pudiera enviarme una foto guía se los agradecería bastante
4613350490
4613350490
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 10 meses
Se encuentra en la parte trasera del bloque al lado del tubo de gases
ComentarInyectores o sensor
Chevrolet Corsa 2000 wind 1.6 Base 3 puertas 1000000 kms
Hola a todos...estoy con el siguiente problema...tengo un corsa 1.6 8v wind modelo 2000 tenia falla en inyectores...los lleve a limpiar...me dijeron...no sirven mas...ok. Compre unos bosh se los coloque...el auto arranca de lujo...acelera tiene fuerza ninguna falla...hasta queeee...detecto nafta saliendo por el reten de bomba de nafta...mas acelero mas sale...como si fuera un perrito orinando...sera el sensor...rmp que hace abrir los inyectores al poner contacto o puede ser otro el problema ? el carter tenia aceite y nafta...
Desde ya gracias a la colaboracion que me puedan brindar
Desde ya gracias a la colaboracion que me puedan brindar
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Regulador de gsolin amigo. Debe estar malo
ComentarTengo el famoso problema de sensor de detonacion.
Chevrolet Corsa 2011 1.4l Aut Gasolina Lt 160000 kms
El auto me falla a las 4000 vueltas, para ser exactos no pasa de los 120km/h. Pero no me tira check engine. Puede haber otro problema? Le hice cambios de válvulas quemadas. Ya hace un tiempo y ahora me empezó a joder. Ojo, cuando está en punto muerto lo acelero y las revoluciones llegan a tope.
1 respuesta
Posibles causas: https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww,https://y… puede estar fuwra de tiempo la correa,revise ke el sensor de detonacion no tenga el cable roto o desconectado
ComentarNecesito saber donde queda el sensor egr del Corsa 1.4 Clasico,
Chevrolet Corsa 2001 3 puertas 1.4 5000 kms
El carro esta parejo al encenderlo pero cuando salgo y acelero hay una desaceleracion y empieza a fallar desacelero y empareja que debe ser eso
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 5 años
https://youtu.be/jcYQ5gMXCPw checa este video espero te sirva
ComentarSe me quema el sensor del ciguelal
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas 1900000 kms
Le puse el sensor nuevo a mi corsa y se quemo enseguida tude ser k alla algun corto?
1 respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Adivina adivinador: cual sensor será?
ComentarUrgente sensores de airbag
Chevrolet Corsa 2015 4 puertas clasicc LS 30600 kms
Hola buenas tardes tuve un vuelco con mi auto los airbag no se activaron. El chapista me informó para q el seguro lo de cómo destrucción total deben activar los airbag. Necesitaría ayuda si alguien saben como activarlos. Gracias
2 casos
Con un bate de beisbol golpea fuertemente las facias en la defensa delantera. Para que se activen los sensores y disparen las aibags.
ComentarPrimero al hacer el escáner marcaba una falla del sensor o2 temperatur
Chevrolet Corsa 2010 corsa III 80000 kms
Ahora el marcador de temperatura no realiza su función la temperatura no esta marcando en el tablero ¿ esto se puede deber al mismo sensor o hay otro problema? En que parte del vehículo ubico estos sensores.
2 respuestas
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Héctor:
Amigo el sensor de oxigeno se encuentra presente en la línea de escape. Hay vehículos que tienen uno solo. Y hay otros que poseen dos uno ubicado después del múltiple de escape y el otro después del catalítico... Quedo atento a tus comentarios.
Amigo el sensor de oxigeno se encuentra presente en la línea de escape. Hay vehículos que tienen uno solo. Y hay otros que poseen dos uno ubicado después del múltiple de escape y el otro después del catalítico... Quedo atento a tus comentarios.
Hola Hector! Son 2 sensores distintos, como bien dijo Sebastián el sensor de o2 (sonda lambda) se encuentra en la salida del múltiple de escape, para el panel de instrumentos y la computadora tiene otro sensor (bulbo) de temperatura de refrigerante del motor y está ubicado en la parte trasera del motor (opuesto a la distribución) debajo del soporte de la bobina de alta tensión. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
ComentarAceleración o algún sensor
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.8 182850 kms
Buenas noches mi corsa arranca al llabaso pero cuando aceleró llega a 1500 revoluciones y ay se queda y en el escáner no me marca nada si alguien puede ayudarme
3 respuestas
Revisar sensor de detonación, tps y presión de combustible.
La bomba de gasolina es nueva también se cambió bobina
Revisen también el tiempo de la correa d distribucion
ComentarEl auto no acelera bien no tiene reacción ,note un sensor suelto atrás
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas Sedan 1.7 Dti 180000 kms
Encontré el sensor de la imagen desconectado,es de atrás del motor abajo del burro de arranque casi tocando el piso,el auto no acelera no tiene reacción si bien anda pero es muy lento hasta que carretea no anda,pisas a fondo y acelera lentisimo
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2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 7 meses
Amigo ese es el sensor map. Eso va con una manguera hacia admisión sin eso no corre bien no tiene fuerza y consume mucha gsolina y también anda acelerado.
Sigo sin encontrar el lugar donde va enchufado ese sensor,busque por todos lados del múltiple y no encuentro
ComentarVoltajes sensor detonacion
Chevrolet Corsa 2002 5 Puertas, 1.4 376859 kms
Hola, buenos dias, tardes o noches... alguien podria decirme que voltaje deberia tener el conector del sensor de detonacion? el de dos cables. En mi auto marcan lo mismo que tiene la bateria y todo el tiempo, supongo que es esta mal no? Saludos
3 casos
Hola buenas tardes...aver si alguien me puede ayudar con mi corsa...Le compre batería nueva porque me dijeron que ya la tenia que cambiar pero sigue con lo mismo arranca cuando la cargo...anda y cuando lo apago ya no quiere arrancar...Me dice el eletricista que el aternador esta cargando. Y ya no se que puede cer...Desde ya muchísima gracias
Kero_Gamez de México hace 5 años
Da marcha o simplemente no hace nada? tambien cuando encienda podrias checar con un multimetro a cuanto anda la bateria, normalmente mas de 13 cuando el alternador funciona bien
ComentarSensor de detonación kss
Chevrolet Corsa 2003 evolution 210000 kms
Por las mañanas tarda mucho en encender y en ocasiones produce explosiónes o a veces dándole marcha el vuelo q lleva lo pausa como cuando la batería esta descargada como muy pesada la marcha cuando enciende anda muy bien prende a los 40 km um foco de um carrto con la llave inglesa y ya cuando pasa las 4000 rpm se corta ya no quiere dar mas velocidad hasta cambiar un cambio menos esta mañana de plano ya no encendio que será ya me estoy artando de el y ayer lo escanee y salio el inmovilizador por su respuesta gracias
1 caso
Si salio el inmovilizador , puede ser que no este reconociendo el chip de la llave , prueba con el duplicado o ve con un cerrajero automotriz a ver si puede reprogramar la llave.
Lava inyectores probablemente ya no estén inyectando con la fuerza necesaria
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