No necesito explicarles que durante el escaneo cuyos datos tengo la foto y que constata que todo esta en orden después de cambiar : la EGR, limpiar la IAC, cambiar la LAMBDA y verificar inyectores en banco de prueba y el resto de sensores ( que no pude ver ) si lo anterior ? ( según el técnico ) el ralenti no esta parejo, pero... es aceptable. Que ocurrió luego de 24 horas de uso, lo esforcé en segunda un poco mas de lo normal y se encendió la luz de falla,durante el resto del trayecto no note cambio alguno. Por la tarde cuando lo enciendo no paso ni un minuto y volvio a encenderse, hice unos… Leer completa

Ya cambie la IAC, el sensor MAP, la polea del cigüeñal, lave inyectores cambie cables de bujías, limpieza con dielectrico conectores de todos los sensores yb demás pero sigo con el problema

Ralentí inestable solo cuando el motor está frío, una vez alcanzada la temperatura de trabajo el motor funciona sin problemas. Tienes nuevo: bujías, cable de bujía, sensor temperatura, sensor oxígeno, manutención cuerpo aceleración, manutención válvula iac, limpieza de inyectores

Estimados, me llamo Patricio y soy de Chile. Hace poco me compre una Chevrolet Corsa pickup 1.6 Bencinera. Le hice una mantencion rapida, le cambie: aceite, filtro de aceite, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de bencina. Se detectaron algunos problemas con el ralenti, por lo que se limpio el cuerpo de aceleracion, y se cambio la valvula iac y el sensor de oxigeno. Sin embargo el ralenti es demasiado inestable: va desde 500 a 1300rpm. La aceleracion en primera es erratica, por lo que pense que podia ser el sensor tps. Al cambiar este sensor, los problemas se acentuaron, por lo qu… Leer completa

No mantiene el ralenti y se apaga hay momentos q se mantiene pero luego no se mantiene y a cada rato se apaga

Tengo este problema en mi corsa classic 2005 1.6. Cuando enciende el vehiculo al principio se acelera. Luego regula un tiempito y después empiezan a subir y bajar las revoluciones. Luego regula y nuevamente suben y bajan las revoluciones. Cuando esta andando se siente un tironeo y llega a pararse a veces. El escáner no detecta la falla. Ya le cambie la valvula paso a paso. El sensor que esta al lado. Bujias. Cables. Bobina de encendido. Regulador de presión. X favor agradeceré una ayuda.

Hola, mi corsa classsic 2010 1,4 tiene 75 mil km de fabrica, nunca me fallo nada un fierro el auto, pero ahora todas las luces del auto suben y bajan de intensidad con las vueltas del motor, un electricista lo vio y el alternador y regulador están todo ok, batería nueva. Lo mas raro que no le falla nada al auto no tiene nada raro todas las luces andan perfecto es solo eso. Cualquier dato que me puedan pasar me ayuda.

Eso, lo que indica el titulo, en mi corsa comenzo a subir y bajar las revoluciones en ralentí y cuando anda lo hace como atorandose en velocidades bajas, ademas esta consumiendo mas gasolina, siempre llevaba un control de la gasolina y me rendía 410 ~ 420 km el tanque, ahora solo llega a los 370 km

Buena tardes, alguien me podría decir cual puede ser la causa de que mi Corsa, tiene ralentí inestable, y se tironea cuando se deja de acelerar, ya se cambió válvula iac y sensor tps y map, gracias

Mi carro tiene las revoluciones inestables al dejar de acelerar incluso llega a apagarse, ya le cambie en sensor de map, la bomba de gasolina, filtros y no le encuentro la falla, tambien de vez en cuando se me apaga el velocímetro cuando dejo de acelerar y vibra mucho

Hola amigos tengo un problema con mi corsa es un mod 2006 sin aire, sin dirección el mas base que hay... Hace poco tiempo me empezó a regular totalmente mal aveces se dispara a las 3000 rpm o sube y baja, y cuando acelero me tironea como si se ahogara...hice scanner y no arrojo error, limpie cuerpo de aceleracion, limpie valvula iac, limpie inyectores, cambie bomba de nafta, y filtro de nafta y el problema sigue

Hola amigos q alguien Me ayude tengo un corsa 2006 ya le cambie el tps el map y el carro se acelera y desacelera y cuando lo apago y buelvo a prender otra ves funcina normal solo por unos minutos y vuelve a fallar y no tiene fugas d vacio

De un día para otro el ralenti se volvió inestable , el motor tiembla y esas vibraciones se traspasan hasta el habitáculo. Y se escuchan como pedorreos por el escape. La cosa que la falla viene de hace un tiempo y le he cambiado de todo hasta que le cambie el sensor de oxigeno y andaba peor aún y quedaba pegado en 500mv de señal del sensor así que volví al sensor viejo. Otro dato que tuve que cambiar el catalitico también porque habían pedazos en el silenciador. Hasta que un día fallo el empaque de la culata y se le paso el agua a los cilindros, en resumen se ajusto y quedó andando igual. N… Leer completa

Hola tengo un problema con mi corsa evolution 2004 full equipo desde hac eun tiempo las rpm se suben y bajan suben a casi tres y a veces bajan a 0 sucede cuando estoy detenido estacionado o andando a baja velocidad, cambie cables de bujias, lave los inyectores , cambie microfiltrso lave bomba y tanque de gasolina a si como tambien las mangueras d ela gasolina, s ele paso el sacaner pero sale todo normal...

He revisado gases y estos estan un poco altos lo he escaneado y no arroja fallas

Arranca bien corre bien pero en los semaforos empieza a bajar y subir burscamente el relenti y a veces se apaga, ya se cambio la iac, de oxigeno y nada.

Desde hace un tiempo me compre un corsa, pero desde hace unos días cuando bajo las velocidad y lo dejo en neutro con el auto en movimiento las revoluciones bajan a tal punto que el motor se detiene. Cuando lo vuelvo a echar a andar, sus revoluciones en ralenti andan bien, pensé que podría ser la válvula IAC, la limpie y la calibre y anda bien, cuando sucede eso el vehículo prende la luz de testigo check, ( ojo que me sucede solo cuando el vehículo esta en movimiento, cuando esta quieto o estacionado anda super bien la revoluciones) pasa un rato y se apaga, lo envié donde un amigo que tiene un scanner, y me arrojo problemas en el sensor de velocidad, alguien que sepa algo por favor le agradecería un montón

Se revolucióna y se bajan las revoluciónes del Chevrolet corsa evolución sedan 2004

Que el motor se mantenga en su resolución normal

Hola gente, tengo un corsa classic 1.6 wagon, no genera vacio, se le hizo la tapa de cilindros, se cambio arbol de levas y nada. Tres mecánicos lo revisaron y terminaron diciendo no se que tiene. ¿alguien me puede ayudar? Muchas gracias

Buenas grupo, tengo un problema con mí Chevrolet Corsa 1.6 2007, la cuestión es que cuando vengo en 3ra y quiero frenar sacando el cambio el auto tiende a bajar mucho las revoluciones y aveces se apaga, limpie un poco el cuerpo mariposa, de vez en cuando prende en check-in, solo de vez en cuando, la mariposa estaba prácticamente tapada de aceite. Bueno alguna posible solución o algo que pueda revisar sería genial que me lo digan gracias...
Pd: el motor del auto lo hice a nuevo.

Hola, saludos a todos, a ver si con ustedes logro arreglar el problema de mi chevrolet corsa 1.6 1999, resulta que el carro al encender algunas veces enciende muy bien y otras no mantiene una revolución en ralentí de forma estable, luego al andar con el durante un par de horas todo bien, pero cuando el motor alcanza temperatura de 95 y se activa el ventilador comienza el problema, este es que al acelerar el carro no tiene fuerza, como que se ahogara, lo apago un momento y comienza a funcionar normal nuevamente pero solo un par de kilómetros, luego persiste el fallo, ya cambie cables de bujias,… Leer completa

Tengo un corsa 2002 1.8, la falla q presenta es q cada ves q lo enciendo arranca aceleradamente y al pasar de uno o dos minutos se normaliza, pero al quedar normal en marcha minima suben y bajan las revoluciones y ase a querer apagarse (como q se ahoga y cascabelea por se segundos). Cuando lo traigo en circulacion a una velocidad entre 30 y 40 km/h. Presenta jaloneos como si fuera un jalon o bajon de corriente y bajan las revoluciones de jalon a querer apagarse. Ya le e hecho casi de todo y no queda, desaparese la falla por un tiempo y regresa. Ya le cambie valvula IAC, sensor MAP, Bujias, Bob… Leer completa

Hola tengo un corsa 2002 y presenta problemas cuando me detengo se para se le ha cambiado bujias sensor tps válvula iac ya no se que puede ser me podrían ayudar por favor

El carro tironea en 2da y 3era. Ralenti inestable. Gasta mucha gas. Cuando llega a su temperatura normal se arrana se siente bofo.
(Se cambio bujias cables iac tps y sensor temperatura) no se compone

Mi carro suben y bajan las revoluciones, ya cambie IAC y TPS ademas del sensor de OXIGENO, se mejoro pero la falla persiste, lo escanearon y me dicen que el la iac y no recuerdo cual es la otra valvula tienen bajo voltaje, que puede ser, ayuda por favor

Tengo problemas con el ralenti funciona mal ya cambie la iac un inyector limpie todo el cuerpo de aceleración y fui a revisión y me rechasaron solo por gases en ralenti y antes lo escanee y cero fallas que puedo hacer