Problemas de Vibra
Problemas destacados
Alto consumo,humo negro, bujías carbonizadas, vibración en relenti 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 chevi taxi 1.6 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl… Leer completa
ComentarAl salir en primera vibra Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 1.6 , full, 3 puertas 62000 kms
Hola! Hace ceca de 2 semanas Mi corsa vibra al salir en primera, solo pasa en primera y reversa, no siento q el embrague patine en los demás cambios. Por otro lado a mayor peso arriba del auto mas vibra... Ayuda por favor ! Gracias
7 casos
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. La vivracion o trepidacion se puede dar a causa de aceite en el disco, disco o plato doblados o bases del motor dañadas. Te aconsejo que verifiques primero esas bases. Si las cambias y sigue con el problema, revisa los componentes del embrague. Saludos desde venezuela.
Hola amigo te hago una pregunta mi auto tiembra todo cuando pongo primera y suelto el embrague hay me tiembra todo sólo cuando esta valiente el motor
Me pasa lo mismo ,
Cambié embrague y no me resultó
Cambié embrague y no me resultó
Hola Giovani, gracias por tu rápida respuesta, a que le llamas bases de motor? A los soportes? En caso de ser así están impecables y no se ve ninguna filtración de aceite por la punta de cigüeñal. Saludos !
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Si amigo mio las bases me refiero a los soportes de goma donde va asentado el motor y la caja. Y bueno si ya lo verificaste y estan en perfectas condiciones debes irte al sistema de embrague como tal. Puedes tener disco o plato doblados o dañados o algun resorte de esos mismos componentes que se salieron o partieron. Pero te cuento algo. Me inclino mas hacia la teoria de los soportes porque ellos a simple vista no se les ve el daño porque el peso del motor los mantiene comprimidos y no se ve si esta fisurado o dañado. Yo presentaba el mismo problema y para darme cuenta que eran los soportes me toco sacarlos. Verifica bien amigo mio. Saludos desde Venezuela.
Hola amigo Giovani, en caso de que el problema estuviera en los soportes de motor, ¿no debería vibrar en todo momento?. E incrementar por las revoluciones?, ayer lo lleve al mecánico, después de varias pruebas comentó que era el embrague... Es de confianza y especializado en Chevrolet, pero también quiero tener más opciones por si eso no fuera... saludos
En mi corolla 2012
Cambié embrague
Y no me resultó
El mecánico estaba seguro pero equivocado
Gaste dinero y el problema sigue
Cambié embrague
Y no me resultó
El mecánico estaba seguro pero equivocado
Gaste dinero y el problema sigue
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
No necesariamente hermano por que es en esas velocidades donde el motor aplica gran fuerza para mover el vehiculo que se encuentra en reposo. Si lo arrancas con el motor en altas revoluciones te vibrara mas, en cambio si lo arrancas con pocas revoluciones no vibra tanto, si quieres ponlo a prueba. Si de verdad estuvieramos cerca yo mismo te lo revisaria. Y te recomientdo que corrijas esa falla lo antes posible porque te puede traer daños colaterales, es decir, daños en algunos componentes de la caja o del mismo motor. En caso de que el problema este en el sistema del embrague, ponte alerta con otros sintomas como ruidos o cosas asi. Soluciona rapido hermano mio. Avisame como te fue! Saludos desde Venezuela!
Hola amigo tengo un problema con el carro tiembla en primera al salir si lo sacas medio de golpe no tanto pero si lo sacas regulando tiembla bastante me podrian ayudar
Fernando tengo el mismo problema usted pudo solucionar gracias
Mejor respuesta (según kwhad)
Amigo mio!, solucionado el tema... Era el embrague !!! Ahora anda un seda... nada de ruidos todo impecable...! muchísimas gracias de corazón por todos los consejos y comentarios. Saludos !!!!
Yo cambie embrague
Y no resultó
Rectificación
Embrague nuevo
Y el problema sigue
Y no resultó
Rectificación
Embrague nuevo
Y el problema sigue
@MarcosHola,ya deberian ser los soportes de motor o alimentación en mínima muy deficiente
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Gracias a dios mi pana. Solo quisiera saber cual era epecificamente la falla, claro si no es mucha molestia te lo agradeceria hermano mio! Me alegro que hayas solventado de verdad!
Hermano, el disco de embrague estaba sin vida, y volante rayado, santo remedio. Agradezco de corazón la buena onda y la gran disposición para ayudarme a solucionar el problema. Un gran abrazo !
Hola a mi me pasa lo. Mismo desde hace un día podrás decirme de cuanto fue el costo del cambio del disco que me supongo es el clutch... el. Mio es easytronic 2006 confort... ya hasta estoy pensando transformarlo a estándar normal... saludos desde México
Hola amigos haber si me pueden ayudar hace una semana cambie el. Kit completo del. Embrague con el plato y collarin y resulta que cuando hago el. Primer cambio y segundo cambio enpieza a vibrar y al pisar el. Embrague en neutro se escucha un clack clack... que podria ser los soportes oh debe ser que le. Haye colocado mal. El disco del embrague el mecanico...saludos soy de perú gracias x sus ayudaa de antemano
Hola tengo un corsa y al salir tiembla como loco en frío anda re bien sólo cuando llega a sierta temperatura sólo un primera es 2014 38km 😢
Nissan 720 motor z24 año 1986 al levantarme en primera vibra demasiado pero esto me sucede mas que todo en los congestionamientos o travasones. Hace 2 meses lleve a que calsaran el. Disco y el volante lo rectificaron... sera que lo rectificaron mal por que antes no tenia ese problema... necesito de sus aportes
... de corazon se los agradecere
... de corazon se los agradecere
Orlando Hernández de Colombia hace 6 años
Tengo un Sonic y está pasando que vibra principalmente cuando está frío y en primera o neutral ,y al girar total la dirección a la izquierda tiene un sonido como al cerrar un puerta sin lubricante... gracias por su colaboración...
Hola mi estimado, hay que saber diferenciar el tipo de temblado d ELA unidad. En mi caso cuando es soporte de motor es acompañado de un sonido ronco o tosco pero si es embrague se siente en el pedal y pérdida de potencia al salir o pequeños jalones y empeora según calienta más la unidad.
MARCOSCBES de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema,mi auto tiembla en primera al salir y en reversa también al salir,creo que es el taco de goma de la caja que va en el piso a la altura de la palanca de cambios
ComentarTiembla,cuando dejo de acelerar y se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 4 puertas,full,1.6 4000 kms
Empezo a temblar a nafta a gnc no ,se cambio cables ,bujias,se limpio los inyectores,cambie zona lambda anduvo bien 3 dias y empezo a temblar a nafta y a gnc cunado voy en marcha suelto el acelerador y se baja hasta apagarse espero su respuesta le agradesere su ayuda
6 casos
Es la valvula IAC la que mantiene la aceleracion en RALENTI se encuentra en el cuerpo de aceleracion sujeta con 2 tornillos y conectada con un arnes electrico,solo hay que lavarla con limpiador de carburador spray ,sin tocar la espiga central porque se descalibra.
Ami me pasa algo parecido ojala tengamos suerte vanesa
Mejor respuesta (según vanesa)
Hola muchas gracias por su respuestas ,tambien note que al prender las balizas y prender las luces del interior o dejar la puerta abierta estas hasian el mismo juego ambas. Limpie la valvula iac y también tenia problemas en la bobina eso asi el temblor y el auto se baje hasta apagarse cuando dejaba de acelar las dos cosas al pareser espero que les sea util como ami lo del paso a paso gracias ricardo... luciano el marido de vanesa
Hola buenas tardes,hoy enotado que el sistema de aceleracion de mi auto. Esta chupando aire en la union del cilindro de la mariposa. Donde en cajan las 4 tuerca. Quisiera saber si es algo normal y sino que problemas me puede traer y como lo puedo arreglar desde ya muchas gracias y espero que se entienda mi explicasion
Revisa si solo esta mal puesta la manguera o floja la abrazadera o si esta rota. Hay que corregirlo ya que va andar acelerado el motor (mas consumo) y va absorver polvo la garganta de aceleracion y fallas de encendido. Saludos desde MEXICO.
Hola ricardo gracias por responder. Pero el lugar dende esta chupando aire es donde se unen los cuerpos de metales , no en la manguera ,como te daras cuenta no es mi fuerte la mecanica es primer auto
Hay que revisar el cuerpo de aceleracion si no tiene un empaque roto,tornillos sueltos o tenga una fisura que pueda sellarse con plasiacero para evitar fuga de vacio.
Ok,un ultima pregunta si la podes contestar te agradecere , puede ser que por ese motivo que ingresa mas aire me haya hecho una explosion al derle arranque
Si es posible ya que la mezcla aire-combustible no esta controlada, provocando contraexplosiones.
A tambien puede ser el motivo que la otra vez se me haya, roto la valvula iac y dueño anterior dos en un mes
Si es posible, porque la valvula iac lo que regula es presisamente la cantidad de aire para mantener el ralenti entre 800 a 900 rpm. Del motor. Aunque tambien si son valvulas genericas ,no originales chinas ,la calidad dejan mucho que desear. La original es marca ac delco y se autoajusta sola por la computadora.
Muchas gracias ricardo ,te agradezco mucho todos tus consejos y tu paciensia un abrazo , estare comentando cuando si soluciono el problema
Porque se sacude el auto al andar despacio. Ya cambie cables de bujías. Y bujías. Limpie inyectores. Cambie filtros de nafta y bomba. Y sigue fallando.
Cuando pierde presion el, plato opresor de embrague ocasiona que sacuda o brinque el auto al ir despacio o al hacer cambio de velocidades
Si me sacude a ir despasio o fuerte que se puede romper
Se puede romper el disco del embrague que es de asbesto la superficie de contacto con el disco opresor
ComentarFalla en frio, tiembla Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 clasic 150000 kms
Hola soy mecanico, tengo un corsa clasic 2004 1.6l. Vino con el motor completamente fundido. Se hizo a nuevo, se cambio cigueñal, arbol de levas, sub conjunto,bomba aceite, se hizo tapa nueva completa, ect. ( todo)
Pero cuando arranca en frio falla como si andara en 3 cilindros, despues de 5 min que calienta un poco no falla mas. Lo peor es que los escaner de inyeccion no reconocen el vehiculo. Le medi la comresion y tiene entre 150psi y 140psi en los respectivos cilindros, le comprobe el sensor de oxigeno varia sus voltages entre 120mv a 1volt. Como corresponde.
( la letra de arbol de levas… Leer completa
3 casos
Con un clip usted mismo puede leer los codigos de falla que muestra el sistema. Haga puente entre los los contactos de la pacha de diagnostico ( los numeros 3 y 5 sobre la izquierda ) ( por internet puede ver videos de como hacerlo ) tambien no olvide medir presion de gasolina , y al cerrar la llave ,no se debe devolver la presion al tanque...(falla de regulador ) levante la flauta de inyectores y vea que funcinan perfectamente , sin goteos ! si no fuera el arbol de levas, no daria esa compresion. Hay que concentrarse en los inyectores... me cuenta...
Hola para mi el problema, lo tienes en los botadores hidráulicos, alguno de ellos no esta en buenas condiciones los cambiaste a todos son nuevos? verificara la presión de aceite que le llega a todos ellos si estaba fundido puede ser que algún producto le os trullo el pasaje y cuando se calienta lo disuelve... nos vemos espero que te sea útil.
Mejor respuesta (según MARTIN)
Ayer lo lleve de un amigo que es mecanico y tec. Electronico, lo reviso durante todo el dia, con un osciloscopio y conecto el escaner directo a la computadora... no acuso ninguna falla electrica o de sensores... entonces me pregunto que se le habia cambiado al auto cuando hice el motor?
Conteste: lleve el bock y lo hice lavar en una potaza, cigueñal, arbol de levas, sub conjunto, todas las mangueras de agua, nafta y aire, kit distribucion, lleve a limpiar inyectores, bacie el tanque de nafta y lo lave, cambie filtro de nafta, tapa cilindro completa, (guias, valvulas, resortes, botadores, balacines, apoyo de balancines) y despues de comentar todo eso me dijo: saca la tapa de valvulas y sacales los balacines, apoyo de balancines y botadores al tercer cilindro y medilos con los viejos!
Me aclaro que el ya tubo un problema igual, eran los balancines que eran mas 2mm mas altos y la valvula queda media abierta... dude un poco! pero lo hice medi y eran 1.8mm mas altos siendo ambos repuestos originales... asique puse 2 viejos en buen estado junto con sus apoyos y chau falla!!!!
Lo que quisiera saber si el velocimetro esta conectado con el sistema de la computadora del vehiculo y encender la luz de averia en el tablero, ya que hoy el velocimetro se movia cuando el auto estaba regulando
Y no encendio la luz de falla, pero cuando empece a andar despues de varios min. Prendio el testigo sin acusar falla alguna el auto... ( aclaro el velocimetro funciona y no presenta ninguna anomalia la aguja o odomtreo mintras marca la velocidad) desde ya muchas gracias a las personas que han contestado, muy buen sitio!!! felicito a los creadores y la gente que vuelcan dudas y conocimiestos de los problemas con los vehiculos!!! gracias!!!
Conteste: lleve el bock y lo hice lavar en una potaza, cigueñal, arbol de levas, sub conjunto, todas las mangueras de agua, nafta y aire, kit distribucion, lleve a limpiar inyectores, bacie el tanque de nafta y lo lave, cambie filtro de nafta, tapa cilindro completa, (guias, valvulas, resortes, botadores, balacines, apoyo de balancines) y despues de comentar todo eso me dijo: saca la tapa de valvulas y sacales los balacines, apoyo de balancines y botadores al tercer cilindro y medilos con los viejos!
Me aclaro que el ya tubo un problema igual, eran los balancines que eran mas 2mm mas altos y la valvula queda media abierta... dude un poco! pero lo hice medi y eran 1.8mm mas altos siendo ambos repuestos originales... asique puse 2 viejos en buen estado junto con sus apoyos y chau falla!!!!
Lo que quisiera saber si el velocimetro esta conectado con el sistema de la computadora del vehiculo y encender la luz de averia en el tablero, ya que hoy el velocimetro se movia cuando el auto estaba regulando
Y no encendio la luz de falla, pero cuando empece a andar despues de varios min. Prendio el testigo sin acusar falla alguna el auto... ( aclaro el velocimetro funciona y no presenta ninguna anomalia la aguja o odomtreo mintras marca la velocidad) desde ya muchas gracias a las personas que han contestado, muy buen sitio!!! felicito a los creadores y la gente que vuelcan dudas y conocimiestos de los problemas con los vehiculos!!! gracias!!!
Le felicito amigo que bueno que dio con su falla. Yo no he podido dar con la mia.
Acabo de resolver un problema similar con el aveo... fallaba en frio el cilindro #2 , luego que calentaba todo se normalizaba... con un probador de chispa vimos que no la habia en la bujia... al igual que en la bobina... simplemente se remplazo esta y asunto solucionado... tal vez sea su caso... amigo Ricard...
ComentarMotor Vibra mucho cuando vehículo está parado
Chevrolet Corsa 2001 1.6 120000 kms
Mi corsa 2001 vibra mucho cuando está parado, se siente la vibración fuerte en el volante, al acelerar aunque sea poco, se le quita la vibración, al apagar el a/c tambien se reduce la vibración, en marcha no vibra. Cambié filtro de gasolina, de aire, limpié inyectores, cambié bobina y aún sigue la falla.
18 casos
edgalviscon de Colombia hace 9 años
Cordial Saludo, descartaria las bases del motor al igual que mi corsa presenta el mismo inconveniente, le he cambiado bomba de agua, bases del motor el kit de embrague, sincronisación del vehiculo (cambio de elementos referentes a este paso ) y aun persiste. AYUDA!!! si ya lo pudiste solucionar. Gracias
Yo lo solucione cambiando los cables de las bujías por unos originales de gm
Igual me sucede a mi con mi corsa, el ruido que genera la vibración es tal que no deja escuchar la radio, tengo que acelerarlo para que la vibración desaparezca, de verdad es una locura
Mismo problema lo afine, cambio de soporte del motor redujo un poco la vibración pero incluso todo en el auto sienten como nos mueve de que vibra mucho
El tintirin de Venezuela hace 7 años
Buenas mi corsa le cambie las bases el motor nuevas, inyectores, filtro de gasolina, filtro de aire, bobina el carro es automatico y todavia tiembla
Tengo el mismo problema tengo que meter primera y sacar el clutch un poco y como si nada...investigando un poco dicen que puede ser la valvula iac que esta se carboniza...
Ayuden que sera... no he podido resolver eso tiembla todo el coche
@IRANYa le cambié el IAC y no mejora la vibracion
Hola buenas ami me pasa lo mismo pense que era algo todo lo que comentaron... pero al precer medi la compresion de los pistones y el piston 1 lo tengo un poco bajo de compresion y puede ser por eso que vibra al estar moderando, cuando lo aceleras o vas en marcha no vibra es solo cuando esta quieto
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola, alguien ya lo resolvió? Me pasa lo mismo, mi Corsa se mueve todo el carro en ralentí, llega por mucho a las 700rpm sí aceleró a 900-1000 se quita la vibración, es un Corsa 1.8 2006 confort Brasil.
Me vibra todo el tablero cuando esta parado en semaforo y cuando saco en segunda pero en movimiento
Buenas noche, alguien pudo resolver el problema??? Tengo el mismo drama. Algo que hice fue ajustar las entrada de aire desde la mariposa, de esta forma suben las revoluciones y se quita la vibración, pero al encender el AA suben las revoluciones a casi 2000...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola para mi sería que se fijen Discos de freno en mal estado
Si el volante vibra cuando frenas, el origen casi siempre está en los frenos. En tal caso lo más probable es que los discos de freno delanteros estén alabeados o deformados... En este caso la solución pasa por rectificar los discos de freno o sustituirlos por unos nuevos.
Si el volante vibra cuando frenas, el origen casi siempre está en los frenos. En tal caso lo más probable es que los discos de freno delanteros estén alabeados o deformados... En este caso la solución pasa por rectificar los discos de freno o sustituirlos por unos nuevos.
La verdad tengo el mismos problema ya le cambie los soportes de motor los cuatro le cambié banda de tiempo. Banda de accesorios. Le cambié inyectores. Le cambié batería. Le cambié válvula iac. Le cambié válvula de relenti. Le cambié la junta del múltiple de admisión. Le cambié bujías. Le cambié las poleas tensoras. Y con todo esto el carro no quedo a también le cambié la bomba de gasolina completa y aún así persiste la falla... Una cosa si es segura el carro es un animal corriendo 150km/h los mantiene sin problemas. Lo malo es en relenti
Revisamos el sensor pero no lo hemos cambiado de hecho se lo pusimos a otro auto y funciona
Corsa 2004
Tengo el mismo problema que tiembla de repente y cuando lo apago y lo vuelvo a ensenderder sele quita y ya no tiembla solo es de repente ya sea frío o caliente pero ya le ase a cada rato y solo sele quita apagando y ensendiendo me dijeron que es la válvula iac ya sela cambie y sigue igual pero no es la original. La falla susedio después que salí a carretera y lo corrí a alta velocidad
Tengo el mismo problema que tiembla de repente y cuando lo apago y lo vuelvo a ensenderder sele quita y ya no tiembla solo es de repente ya sea frío o caliente pero ya le ase a cada rato y solo sele quita apagando y ensendiendo me dijeron que es la válvula iac ya sela cambie y sigue igual pero no es la original. La falla susedio después que salí a carretera y lo corrí a alta velocidad
Leyendo todos los comentarios y viendo que hice casi todo lo que mencionan, solo me falta cambiar el árbol de levas, el cual en este tipo de motores de 8 válvulas se desgasta y ese mínimo desgaste solo se percibe cuando está en relenting, lo cual puede estar generando la vibración.
Cambien las biujias y los cables y problema resuelto
Cristiancorsita de Uruguay hace 3 años
Mi corsa tiene el problema que vibra mucho en ralentí pero si desconecto la batería mientras está prendido no lo hace, no sé qué puede ser
Me pasa lo mismo no tengo tiempo de revisar, pero tengo esta teoría si va por vibración pueden ser los soportes de motor pero se los cambiaron y descartado, pero veo que el mofle esta bien agarrado el mio tiene dos gomas pequeñas muy de lado a lado y se ve que no tiene tanto juego el escape, ¿no sera que el mofle esta muy rígido al corta fuegos y chasis del carro? cuando esta en en ralentí la aceleración es baja el motor vibra y pasa por medio del escape al habitáculo, creo que seria bueno quitarlos todos dejar el escape si anclar al carro y ver como se comporta, lastima no tener tiempo pero creo que puede ser una opción, si alguien curioso lo hace por favor avise muchas personas están con esa incógnita!
Juan carlos de Venezuela hace un año
Yo cambie una base de la caja y ahora me presenta esa vibracion cuando lo arranco en primera luego se le quita
ComentarVibracion del volante al pasar los 80km x hora Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 170000 kms
A mi auto le he cambiado terminales, mesas, aros, llantas, he corregifo cambers en fin he hecho de todo, esta balaceado, alineado e debida forma; sin embargo al superar la velocidad de 80 km x h, vibra el volante y siento como que la direccion se pone mas suave, no se que me recomiendan chequear o que pieza reemplazar.
6 casos
Hay que revisar las barras homocineticas ,pueden estar desgastadas las trizetas de las copas de acoplamiento de traccion
Mejor respuesta (según erik arias)
Hola Erik, otra posibilidad es las llantas, parece raro, pero y una vez batalle con un asunto parecido, hasta que en el Taller me dijo que era alguna llanta delantera, le cambie las llantas de atras hacia adelante y se soluciono. Alguna de las ruedas delateras tenia una deformación casi imperceptible.
Hola amigos, como veo que hablan de la direccion, a mi me sucede que hace unos dias comenzo un ruido cuando giro el volante, el ruido suave pero como si inyectara algo,
Hola Germ, revisa para empezar el nivel del liquido de la dirección, estas empiezan a hacer ruido cuando baja mucho el nivel, y se detecta al girar solo el volante y el auto detenido. Y revisa si el ruido viene de la licuadora del auto.
Hola, pueden ser los amortiguadores delanteros. A mi me pasaba y se solucione con eso.
ComentarVibracion del motor Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 coupe 200 kms
Despegue los bornes de la batería para limpiarlos y luego los conecte y al encender el carro,prendio con una falla empezó a vibrar muy seguido y se siente en el tablero muy feo,revisaron la valvula de minimo,bujias,bobina y nadie encuentra que pudo haber pasado
2 casos
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Quizas quedo muy minimo el carro a veces pasa eso al desconectar los bornes tienes q decirle a alguien q sepa q t lo ascelere algo si es q esta minimo
Mejor respuesta (según cacique)
Gracias por la ayuda amigo le coloque una valvula nueva la gradue poco a poco y el carro quedo al pelo,gracias por su ayuda
Hola cacique que valvula cambiaste? mi corsa tiene el mismo problema :(
Y que fue loque graduastes o como la graduastes
Como se regula el minimo del vehiculo, a mi me sucede lo mismo...
Chequear la posicion del sensor con respecto al damper y todo lo demas que nombraron, y verificar que el damper no este flojo y el tiempo del motor, segun
ComentarTiembla y el minimo sube y baja, y enciende la luz de la bateria Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 0 kms
Buenas tardes amigos tengo un corsa 1.6 año 99, y me viene presentado una falla, no mantiene minimo, tiembla mucho y el minimo sube y baja de repente y se enciende la luz de la bateria, y bota humo y a veces huele a gasolina , si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema, le limpie cuerpo de aceleracion, le cambia la valvula iac bujias, cables, ya no se que hacer , gracias por su ayuda
2 casos
Hay que calibrar la valvula iac a las revoluciones correctas ,en youtube hay tutorial de como hacerlo.
De pasó chequea la Bobina de ignición, ya me ha pasado 2 veces, por comprar chinazas, y si vas a verificar la IAC, de una vez limpia todo el cuerpo de aceleración.
El aparato negro de donde salen los cables de alta hacia las bujias, http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Mejor respuesta (según Mauro Cruz)
Mauro Cruz de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes escribo para informarles que ya solucione la falla, era el sensor de oxigeno, y lo otro que tenia era que la bobina de ignicion tiene arriba un conector ps ese conector quedaba flojo, y me daba la falla de apagarse el carro en movimiento por la vibracion. Ya solucionado el problema el vehiculo anda muy bien
ComentarVibración de carrocería en relanti. Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 1.6 106000 kms
Hola amigos quisiera una orientación. Tengo un corsa 1.6 de tres puertas el cual al darle marcha
Vibra toda la carrocería y en frió es mas fuerte esto no vibra en movimiento
Procedí a cambiar válvulas tps y iac luego le hice distribución...también cambie bujías de calidad mas cables y bobina de encendido. Cambie soportes de motor(tres ) alguien me dijo que podría ser la salida del múltiple no se si eso pueda provocar alguna vibración. Alguna ayuda o recomendación que me puedan dar
Vibra toda la carrocería y en frió es mas fuerte esto no vibra en movimiento
Procedí a cambiar válvulas tps y iac luego le hice distribución...también cambie bujías de calidad mas cables y bobina de encendido. Cambie soportes de motor(tres ) alguien me dijo que podría ser la salida del múltiple no se si eso pueda provocar alguna vibración. Alguna ayuda o recomendación que me puedan dar
7 respuestas
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente para que el ralenti se mantenga en 800 RPM y deje de vibrar.
Gracias y si es la original pero mi corsa siempre se a mantenido en mil si baja a 900 o 800 rpm tiende a pararse
Lo mismo el mio anda siempre en mil pero ultimamente me pasa esk de que vibra en neutro 1 y2
Theramirez de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problma... si ya cambiaste la bobina... tal vez te este andando en 3 Cilindros. Y sea que un botador no te Carga... cambiale los 8
Tecnicamente se llaman buzos ,en algunes paises les denominan botadores su funcion es levantar los balancines de las punterias de las valvulas de admision y escape de la cabeza o culata del motor.
Mejor respuesta (según dani)
Yo le eche al aceite un silenciador de taques... ( botadores y taques son diferentes cosas )
ComentarVibración al pasar los 120km/h Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 200000 kms
El coche vibra al pasar 120 km/h que se siente asta en el volante, ya le cambie rotulas, amortiguadores lo alinearon le puse los bujes de la bandeja pero el problema sigue, que alguien me diga que podrá ser.
8 respuestas
Como estan los rines ,no tienen golpe,las llantas no tienen imperfecciones en desgaste o bolas en cara interior.
Mejor respuesta (según karim)
Sabes que le puse llantas nuevas en la parte delantera ya le cambie los rines, cuando puse los amortiguadores dejo un poco de vibrar, pero después comenzó de nuevo la vibración, se le cambio el buje de la bandeja ya que estaba en mal estado pero el problema es que vibra mas que antes y si le aumenta mas la velocidad vibra mas feo.
Tienes rines originales o rines de lujo?? porque si son de lujo pueden faltarte unos centradores, si no los tienes pueden probocarte vibracion e incluso aflojar los pernos lo q haria vibrar mas aun el volante... puede tambien que tenga un golpe en el compacto/chasis, si esta doblado aunque sea poco tambien genera mucha vibracion y si no lo has mandado a alinear mas todavia... tendrias que mandarlo a enderezar y luego alinear y balancear tus llantas...
Milton Riveros de Argentina hace 5 meses
Hola los centradores sirven si el centro de la llanta deportiva es más grandes que el centro de la llanta original por así decirlo? O en qué caso se usan, gracias!!
Si no son los rines o las llantas deben ser las terminales de la direccion que tienen desgaste ,llevalo a un taller de alineacion y balanceo y que las revisen si no tienen juego.
Ya descartaste al 100% daños en rines y/o llantas? Verifica Juntas homocinenticas, busca algun golpe en paliers.
Verifica terminales de direccion y bieletas de direccion.
ComentarMi carro vibra Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 EUROPEO 169310 kms
Hola buena tarde tengo un problema con mi corsa 2oo2 europeo empieza a vibrar y alos 80 km por hor es mas intenso despues de los 80 km ya no se ciente la vibracion le hice servico labado de inyectores cambi de bujias cambo de filtro de gasolina cambio de aceite pero sigue vibrando me dijeron que lo que nesecitaba era balanseo se lo hice pero sigue con la misma condicon me gustaria que me ayudaran se los agradesere
11 respuestas
Mejor respuesta (según meño)
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola en los corsa se tiene un pequeño problema con la marca de las bujias, si no tiene las originales el carro tiende a fallar, o tambien te recomiendo revisar los soportes del motor.
Le meti bujias de ajencia de doble electron na damas me falta checar los soprte del motor gracias se lo revisare
Tengo una pequeñla duda el filtro de la gasolina salio muy sucio casi tapado sera que este sucio mi tanque de la gasolina y por eso
Tenga problemas con la presión de gasolina en los inyectore
Tenga problemas con la presión de gasolina en los inyectore
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola con respecto alas bujias de doble electrodo, me parece q por ay esta la falla. Y lo del filtro solo te provoca es aumento de consumo de combustible.
Ok gracias por responderme en la ajencia me comentaron que esas bujias eran les orijinales de ese carro entonses como las pido me aria de gran ayuda tu opinion gracias
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola regalame mas info de tu vehiculo q corsa es: GLS, WIND, EVOLUTION, SEDAN, QP, Y CILINDRAJE 1.4,- 1,8, Y TE TENDRE UNA RESPUESTA para el martes. Gracias.
Motor Delantero transversal. Cilindrada 1.796 cm3
N° de cilindros 4 en línea. Diámetro x carrera 84,8 x 79,5 mm. Distribución Un árbol de levas a la cabeza, comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro. Alimentación Inyección electrónica multipunto. Potencia máxima 102 CV a 5.200 rpm. Par máximo 16,8 kgm a 2.800 rpm. Caja Manual de 5 velocidades. Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con brazo inferior triangular montada en chasis auxiliar, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores a gas. Suspensión trasera Semi independiente con barra de torsión y brazos arrastrados, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Frenos Delanteros a disco, traseros a tambor. Dirección A cremallera asistida. Diámetro de giro 9,9 metros. Tanque de combustible 48 litros. Neumáticos 185/60x14. Largo/ancho/alto
3,822/1,646/1,432 m.
Entre ejes/Trochas 2,491/1,429-1,420 m. Baúl 271 dm3.
N° de cilindros 4 en línea. Diámetro x carrera 84,8 x 79,5 mm. Distribución Un árbol de levas a la cabeza, comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro. Alimentación Inyección electrónica multipunto. Potencia máxima 102 CV a 5.200 rpm. Par máximo 16,8 kgm a 2.800 rpm. Caja Manual de 5 velocidades. Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con brazo inferior triangular montada en chasis auxiliar, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores a gas. Suspensión trasera Semi independiente con barra de torsión y brazos arrastrados, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Frenos Delanteros a disco, traseros a tambor. Dirección A cremallera asistida. Diámetro de giro 9,9 metros. Tanque de combustible 48 litros. Neumáticos 185/60x14. Largo/ancho/alto
3,822/1,646/1,432 m.
Entre ejes/Trochas 2,491/1,429-1,420 m. Baúl 271 dm3.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola gracias por la info, el mates espero poder tenerte una respuesta a tu inquietud.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola, las bujias q usamos para este tipo de vehiculos es una de marca G/M " general motors", original para evitar posibles averias en el vehiculo. Cuando aperece un vehiculo con otra marca lo 1ro es cambiarlas y comenzar con el respectivo diagnostico.
Mi amigo claro era el un soporte por cuestiones de timpo no abia npodido ir al tecnicentro el tecnico lo reviso lo calo y le cambio el soporte y se acabo la falla muchas gracias por tu hayuda mi carro ya quedo muy bien gracias y estamos en contacto
ComentarVibración del motor! Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas motor 1.8 208492 kms
Le acabo de mandar hacer una reparación mayor pero quedo vibrando el motor y se trasmite a la cabina funciona bien todo solo es la vibración la que es molesta!
8 respuestas
Jesús Mora de México hace 5 años
Si eso se rebiso y se volvio a aflojar y apretar sigue igual
Puede ser la puesta a punto estimado. Que reparación le hizo exactamente?
Jesús Mora de México hace 6 años
Se cambio el soporte de la caja y se agrego un tornillo que le faltaba en el soporte frontal
Jesús Mora de México hace 6 años
En un principio al recibir el cigueñal el mecanico comenta que debe estar con el mismo serial del monoblot porque estan compensados y lo llevamos con un tornero y comento que ya viene compensados aun que no sea el mismo numero
Efectivamente no deberia ir por ahi el problema? puede ser el volante tambien.
Mejor respuesta (según Jesús Mora)
Jesús Mora de México hace 3 años
Pues no se si ya no sigue vibrando o ya me acostumbré pero de momento está bien no ha fallado ya va para tres años de la reparación y solo he gastado en aceite cada seis meses que se lo hago por gusto ya que tengo entendido que va perdiendo propiedades el aceite cambio de partes de la suspensión por desgaste y un conector de un conector del cigüeñal hice un recorrido de 2650 kilómetros con 190 litros aproximamente y no falló así que me siento contento de tener este auto
ComentarGolpe vibracion en tren delantero
Chevrolet Corsa 2005 evolution 180000 kms
Hola mi enombre es roberto, tengo un corsa evolution y hace un año le cambie casi todod el tren delantero amortiguador cazoleta bandeja vieleta y al moneto de sacarlo del mecanico continuo con un golpeteo alguien sabra que puede ser
1 caso
Kero_Gamez de México hace 8 años
Seran las rotulas? El mio tambien traia un ruido molesto al acelerar, frenar y pasar bordos o baches y con eso se le quito
Kero_Gamez de México hace 8 años
Para revisar las rotulas sin gastar en una revision ( :v), agarra la llanta con ambas manos de los laterales y muevela como si fueras a virar, estas no deben moverse, claro que tiene que estar el volante bloqueado para que no giren las llantas. Si tienen juego ya necesitas cambiar las rotulas.
Hola que tal tengo un corsa classic modelo 2015 base. Tiene 35000km le cambia 2 cubierta de adelante y le hice alineado y balanceo hace no mas de un mes pero cuando viajó a más de 100km siento como que el viento lo tira de un lado al otro no se si será el viento en si xq justo esos 2 días que probé había viento fuerte esto fue ayer por ejemplo. Perdon por la ignorancia no se si me explico y si alguien le paso lo mismo y me puede explicar como su lución arlo. Aclaró que Muchas veces viaje a más de 100km y sin problemas. Desde ya gracias. -
Mi Corsa es 2006 tiene 120000 km, se escucha como un golpeteo al andar entre más rápido vaya más rápido se escucha, si estoy en neutral detenido y aceleró no se escucha, también si voy de bajada si se escucha aún que no acelere, creo no tiene que ver con el hecho de revolucionar el motor, si no más bien con la velocidad a la que ando, alguien tiene idea de que puede ser?
Verifica que las ruedas esten bien ajustadas, las pastillas de freno que no esten muy gastadas. Siempre descarta desde lo mas economico... Pero un golpeteo pueden ser varias cosas... Las rolineras (rulemanes) tambien hacen ruido si estan para cambio...
ComentarEl volante vibra. Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 2 puertas 220000 kms
Amigos de Opinautos tengo un corsa dos puertas 1.4 sincronico y a pesar que le coloque cauchos nuevos ,le revise el tren delantero y le coloque discos de frenos nuevos, siempre al alcanzar los 90 kilometros en adelante hasta los 110 km. el volante tiende a vibra hacia los lados(derecha e izquierda un poco) el Vehiculo tienes rines decorativos pero, no son muy anchos con sus centradores , alguien me podria orientar sobre el problema. Gracias
8 respuestas
Que te balanceen las 4 llantas con sus plomos de.25 o .50
Puede ser que el diametro de la llanta sea superior que el diametro de donde va la rueda
Milton Riveros de Argentina hace 5 meses
Y en ese caso que el diámetro de la llanta sea superior al al diámetro de dónde va la rueda. (en el centro de la llanta) que se debe hacer?
Mejor respuesta (según juan c)
Le cambie los rines por otros con la manzana mas hacia afuera y no vibra nada.
Hola ese problema lo resolví colocando aros centradores en los rines que tenía en el Corsa pero, con medidas exactas si que quedará ningún juego en el mismo.
Milton Riveros de Argentina hace 5 meses
Te consulto son seguro los centradores? No hacen la fuerza los tornillos?
@Milton RiverosNo cuando tienes rines deportivos si ya estás utilizando los tornillos adecuados para la profundidad de estos solo coloca centradores a la medida correcta by ya deja de vibrar claro está bien balanceados
Milton Riveros de Argentina hace 5 meses
@juan cMuchas gracias por responder!! Saludos
ComentarVibracion en el motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 CORSA 2 1.8 14000 kms
El auto lo compre hace unos dias; a un conocido. Tenia la pata delantera de motor rota. Hasta ese momento el auto andaba perfecto. Ayer cambie la pata (un mecanico) y el auto cambio totalmente. Vibra mucho en punto muerto y al poner primera tiene una vibracion y roce. Lo probe varais veces y hace lo mismo cuando esta rodando. Es muy raro el aceite y agua estan perfecto. No se que puede ser. Agradezco desde ya su ayuda
2 casos
Es simple, la han colocado mal o una que sencillamente no va en su auto, al no absorber las vibraciones correctamente las transmite a todo el vehiculo, otra cosa no se me ocurre. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Mejor respuesta (según TUCU)
Ok te agredezco la info. La que puse es rey goma, me dijeron queera buena. Pero comparandola con la que saque. Si bien es la misma pieza. La goma parece mas dura, hay algo para ponerle para que se ablande o trabaje mejor. (wd40 o silicona). O la unica alternativa es cambiarla...por otro lado te consulto, si no la cambio rapido el motor o la estructura del auto se pueden jorobar, ya que entiendo que la vibración en algún lado debe repercutir. Gr gracias.
Bien en base a los datos que me dio, fui al mecanico. El soporte a simple vista es igual, salvo que en el original el bastago del soporte viene flotante (agarrado en 4 lados). Es decir es un buje metalico recubierto de goma el cual queda agarrado al aro de goma x cuatro puntos. Esto hace que la vibracion se compence. La que yo compre marca "rey goma" trae el bastago agarrado a todo el cuerpo del anillo. Según me explicaron en la casa de repuestos es una reforma que le hicieron ya que la otra se rompía muy a menudo. La solución es andar asi hasta que la goma ceda o realizar unos cortes alrededor del anillo. Para que el bastago quede "flotando". Lo ideal seria conseguir la pata original pero en este momento no esta enttrando al pais. Gracias por la ayuda
Que cosa viejo, no entra nada al país! una pata de motor de Corsa!!! deberían de tenerla en todos lados, es uno de los mejores y mas vendidos autos del país. Ojala la consigas o se ¨acomode ¨ la que han puesto, Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz - [email protected] - tesladiag.wix.com/tesla
Hola q tal soy nuevo en estos de los "fierros" hace unos meses me compre un lada samara del94 y como auto usado le estamos haciendo reparaciones y lo q le estan haciendo ahora es cambiar pata de motor... Mi pregunta es q perjuicio le hace al auto una pata de motor averiada??? Muchas gracias Alexis de Uruguay
ComentarVibra al frenar a los 80km-h
Chevrolet Corsa 2003 brasil 160000 kms
Vibra a los 80km. H cuando freno...
Pero a los 60km. H o menos no vibra. Tambien tira aceite de la caja manual d velicidades pero no se por dinde llenarlo
Q sera. Y pir donde relleno la caja d aceite
Slds
Pero a los 60km. H o menos no vibra. Tambien tira aceite de la caja manual d velicidades pero no se por dinde llenarlo
Q sera. Y pir donde relleno la caja d aceite
Slds
3 casos
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Debes cambiar o rectificar los discos de frenado pues estan con fallas en la pista cambia tambien las pastillas de freno suerte con los frenos
Evangelion de Venezuela hace 9 años
Yo tenia esa falla, la solvente cambiando el kit de la caja de direccion para la vibracion y lo del aceite lo solvente con la estopera de la caja
poroto0001 de Argentina hace 9 años
Hola yo tenia el mismo problema y eran los tensores del tren delantero, se los cambie y quedo barbaro, saludos.
Lo de la vibracion quedo claro...pero la caja manual de velicidades por donde la lleno...mandeme foto a mi correo [email protected]
Tambien revise abajo y el aceite sale por un lado del brazo q conecta a la caja. Q recomiendan
Slds
Tambien revise abajo y el aceite sale por un lado del brazo q conecta a la caja. Q recomiendan
Slds
ComentarVibraciones Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 1.6 126000 kms
Buenas mi auto tiene un problema que no toi seguro si es lo q pienso
Bueno lo q pasa es q fue chocado ( no x mi ; pero ya esta reparado así lo compre) entonces pasa que al iniciar marcha o lo ases bien o vibra todo el auto al sacar el pie del embrague... Lo lleve a un taller dicen que son los SOPORTES del motor que stán malos y dice q esto provoca la vibración de todo el auto... ¿Que opinan ustedes serán los soportes ? Porque es sólo al iniciar la marcha...
Pd: corsa swing
Bueno lo q pasa es q fue chocado ( no x mi ; pero ya esta reparado así lo compre) entonces pasa que al iniciar marcha o lo ases bien o vibra todo el auto al sacar el pie del embrague... Lo lleve a un taller dicen que son los SOPORTES del motor que stán malos y dice q esto provoca la vibración de todo el auto... ¿Que opinan ustedes serán los soportes ? Porque es sólo al iniciar la marcha...
Pd: corsa swing
8 respuestas
Son los soportes del motor y la caja con el tiempo se vencen o rompen.
Eso q sientes al iniciar la marcha se llama "zapateo" lo mas probsble es q sea el plato de embrague
edgalviscon de Colombia hace 8 años
1. Revisa las bases del motor de tu corsa,
2. Revisa el embrague,
Quedo atento de como resolviste tu inconveniente.
2. Revisa el embrague,
Quedo atento de como resolviste tu inconveniente.
Mejor respuesta (según Danger)
Tenia que cambiar el kit de embrague y se arreglo el problema
En cualquier cambio cuando dejo de acelerar se siente una vibración total y mas cuando voy a mediana velocidad y en bajada suelto el acelerador, por favor quien sepa algo de este daño. Es un twingo 16 V, modelo 2010.
ComentarFallo en rpm y vibración al desacelerar para hacer un alto, semáforo Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, estándar, 1.8, clima 125000 kms
Qué tal amigos del grupo, necesito su apoyo u orientación en cuanto al problema que presento con mi automóvil, éste es un Chevrolet Corsa 2007 motor 1.8, lo que sucede es que al andar y desacelerar para realizar el alto en un semáforo, tope o continúa con precaución, el coche, en ocasiones, empieza a acelerar y desacelerar las RPM (tal como se refleja en el video # 1), asimismo, vibra el motor como si se intentara apagar, si lo dejo así puede soportar un tiempo pero si le acelero hasta el fondo, se calma. De mi parte, ya le realicé anillada, sus servicios como debe ser, se limpió hace un tiemp… Leer completa
6 respuestas
Tiene prendido el check engine. Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo. Todo indica que la valvula iac esta sucia o defectuosa.
Gracias ricardo, sí tiene prendido el check pero pues nunca me lo hacía, se le inhabilito una válvula y a la otra creo que se le hizo limpieza, de hecho también me comentan que puede ser el tiempo :p pero quien sabe, supuestamente al ser 2007 no lleva iac sino otra creo q es la egr pero de todos modos te agradezco tu apoyo
Mejor respuesta (según gerardo)
Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , cuando falla ocasiona esas fallas y no lo identifica el escaner
Lo mismo me sucede GATO, pero lo llevaré la siguiente semana y a ver qué resulta, de hecho, como bien dices, mantiene prendido el checkengine y en el escaner no aparece algo :( si sabes algo me dices x fa
ComentarVibración del pedal de freno Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 estandar 160000 kms
Porque vibra el pedal del freno al frenar a mas de 50 km/hr
2 respuestas
Carlos Andrés Ríos de El Salvador hace 4 años
Tienes que rectificar los tambores traseros o cambiarlos pueden estar ovalados
Mejor respuesta (según Álvaro)
Ya solucione el problema, solo lo lleve a alineación y balanceo
ComentarTiembla el. Motor y suena como a válvulas
Chevrolet Corsa 2004 5 p,motor 1.8 268000 kms
Andaba perfecto todo el día,pare a comprar y deje el auto en marcha,de repente siento como cambia el ruido del motor y este empezó a temblar,como si se saliera de punto,llegó a mi casa levantó el capot para escuchar bien y veo que se sacude el motor y se escucha un cascabeleo,cambie bujías y cables y nada, sigue igual,las bujías están mojadas. Que podría ser???
9 casos
ComentarVibracion en el vehiculo y jaloneo
Chevrolet Corsa 2005 1.8 80000 kms
Hola, tengo problemas con mi corsa evolucion mientras lo acelero no tengo problema pero Levanto el pie del acelerador y el carro jalonea y cuando esta parado en neutro vibra fuerte cada cierto tiempo como si se fuera a apagar, me pude decir que puede ser, ya le cambie Bobina, bujias, cables, inyectores pero sigue el mismo problema.
1 caso
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneo al cortar la aceleracion
Gracias ya lo voy hacer chequear. Otra pregunta, la falla del tps puede alterar el velocimetro del tablero haciendo movimiento de la plumae cuando esta en neutro?
Gracias la respuesta
Gracias la respuesta
ComentarVibración y Calentamiento
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas, full, 1.6 8v 20 kms
Hola como están ? tengo un corsa 1.6 8v. Modelo 1998. El tema es el siguiente. El motor cuando esta en relenti, vibrara mucho como si andará en 3 cilindro. Pero cundo lo acelero parece desaparecer, en la ruta no tengo problemas, ni en la ciudad, solo cundo modera y ademas se le agrega un ruido como tactactactac. Yo ya la cambie bujías, correa de distribución, a este temblor no siempre es de la misma intensidad.
Y por el tema del calentamiento, solo lo hace en la ciudad cundo el auto anda despacio, en la ruta la temperatura es la minima. Le cambie ya la bomba y termostato. El auto tubo un calentamiento con quema de junta. Pero en la actualidad no hay agua en el aceite. Gracias a quien me pueda ayudar, un abrazo
Y por el tema del calentamiento, solo lo hace en la ciudad cundo el auto anda despacio, en la ruta la temperatura es la minima. Le cambie ya la bomba y termostato. El auto tubo un calentamiento con quema de junta. Pero en la actualidad no hay agua en el aceite. Gracias a quien me pueda ayudar, un abrazo
1 caso
Hola estimado, te comento con respecto a la vibracion lo que me paso a mi, compre un swing del 2003 y a la semana me empezo a vibrar y a perder fuerza en cualquier marcha, le hice un afinamiento pensando que podia ser de inyectores pero nada, las bujias estaban nuevas. Un mecanico sacando las bujias una por una se percato que 2 bujias no estaba funcionando por ende estaba mala la bobina, la cambie y santo remedio ahora anda como campeon :) puedes verificar tu mismo si sacas una por unas los cables de las bujias,, espero te sirve, saludos.
EL PIBE DE LOS ASTILLEROS de Argentina hace 10 años
Yo siempre tuve problema con vibracion... es la bobina... y tenes q comprar la original no compres alternativas xq tte dura 3 meses nada mas te lo digo x q me paso tuve q cambiar como 3 veces en 1 año
Hola gracias por responder, he con respecto a la bobina, la verdad no creo que falle por que tiene chispa las 4 bujias, y vibra cuando modera, en la ruta se porta excelente. Yo creo que puede ser un inyector. Ha computadora no me da errores. Muchas gracias
Yo tengo un corsa modelo 1998 y tengo el mismo problema, realmente no se que pueda ser. Si lo averiguas te pido me pases la receta.
ComentarVibraciones al frenar en semaforos o altos
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 120000 kms
El carro no presenta problemas al andar, he notado que al llegar a cierta temperatura o al ir aunos 80 km/hr al momento de empezar a frenar empieza a temblar, mas al llegar al alto total, de ahi en adelante al volver a acelerar no presenta la falla sino hasta el siguiente alto, tengo que apagar el carro urante el semaforo, para cuando me toque avanzar encender el vehículo y andar sin problemas, hasta que vuelve a agarrar temperatura o llegar de nueva cuenta a los 80 km/hr, ya se anillo el vehiculo (bobinas nuevas), se cambiaron los soportes, el silenciador, y los temblores siguen, el scanner solo marca falla en el sensor de oxigeno (catalizador) lo cual no creo que produzca esos temblores, sugerencias??, gracias.
2 casos
HATCHABACK_BLUE de México hace 10 años
Hace cuanto lo afinaste en un buen taller? Checa tus bujias y la calibracion de las mismas, 0.320 a 0.350 milesimas de pulgada, depende de la marca, checa tu filtro de aire y realiza un lavado de inyectores con "boya", veras como mejora la marcha tu nave! Saludos.
Hola... la vibracion puede ser las bases ,, de la caja y motor... asi esta el mio y eso es lo que me dicen...
Verifica la válvula EGR!!! (Costo nueva $3,620.00 mxn)
ComentarSe recalienta la bobina,,,vibra demasiado y se apaga,
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas, full, motor 1400cc 123450 kms
Le he cambiado bujías,,bobina y ningún mecánico me ha podido solucionar el problema,,,voy subiendo en 4 marcha y de un momento a otro se le va la corriente y se apaga,,,lo dejo enfriar y lo enciendo y me camina un poco y vuelve y sucede lo mismo. Ya me da pereza salir a viajar por este problema que presenta.
2 casos
No le busques mucho consiguete una bobina de buena calidad y cambia el filtro de gasolina las bobinas nuevas fallan te recomiendo que la compres en un auto zone te dan tres meses de garantia yo tenia el mismo problema
Buenos días tengo un Corsa Active 2005 se calienta y pasa la raya de la mita cuando se encienden las luces, es decir únicamente en la noche día no tengo se problema. Gracias y saludos...
Buenas noches mi Corsa año 2001 automático al colocarlo en D y quitar el freno de mano empieza a temblar una vez aceleró se le quita y luego cuando me paro sé escucha la vibración me pueden ayudar por favor
ComentarVibracion de interior y volante en raleti...
Chevrolet Corsa 2005 extra sedan 118000 kms
A mi corsa le e cambiado...bobina...cables de bujía...correa 2 veces...bujías...sensor oxigeno...
Limpiado inyectores...alineado...balanceado...revisado liquido hidráulico a nivel...me falta solo iac...y mi auto en ralenti se pega unos tritones y vibra el volante...estacionado y en los semáforos...trataron de ponerle la iac y al darle contacto se cierra la válvula y se apaga el auto...dejaron la que tenia pero al echarlo andar en frío no sube las revoluciones...favor díganme que puedo hacer o como instalo la iac...al pasar por un bache el costado izquierdo delantero suena como un "clutch"(ruido) le cambie rotulas,amortiguadores...no cacho que puede ser...
Al girar al maximo la direccion se siente un ruido raro y zapateo en la direccion...?????gracias...
Limpiado inyectores...alineado...balanceado...revisado liquido hidráulico a nivel...me falta solo iac...y mi auto en ralenti se pega unos tritones y vibra el volante...estacionado y en los semáforos...trataron de ponerle la iac y al darle contacto se cierra la válvula y se apaga el auto...dejaron la que tenia pero al echarlo andar en frío no sube las revoluciones...favor díganme que puedo hacer o como instalo la iac...al pasar por un bache el costado izquierdo delantero suena como un "clutch"(ruido) le cambie rotulas,amortiguadores...no cacho que puede ser...
Al girar al maximo la direccion se siente un ruido raro y zapateo en la direccion...?????gracias...
2 respuestas
Primero que nada no se que tipo de procedimiento hicieron para la revisión de tu vehículo , lo segundo lo del ruido que indicas tu y que le cambiaron rotulas: No olvidar que las rotulas van afuera osea lado rueda y si le cambiaste esa pieza y no revisaron el buje principal que lleva la vendeja es gastar plata , el buje principal es donde se acopla la bandeja al chasis flotante de tu vehículo y si ese buje ya cumplió su función se cambia la bandeja completa , junto con esto revisar axiales y terminales de dirección ,y el cuanto al desperfecto al motor , hay que revisar la bomba de bencina y la iac , ya que si la bomba esta tirando menos presion de bencina ocurre esto , al igual si el filtro de bencina esta tapado , hay que revisar lo mas pro-ligio posible ese tema lo de la iac y la bomba de bencina junto con el filtro o sino es como gastar plata inútilmente y el auto no mejorara
Los corsas tienen un problema en la columna del volante giran por intermedio de un buje ese buje se gasta y produce el problema que te esta dando mueve el volante sin contacto pero con la llave puesta para que no se trabe muevelo de arriba hacia abajo y escucharas el ruido
ComentarRegula mal está como que tiene una regulación bien y mal y tiembla
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas,full full,1.6cc 209000 kms
Se le hizo motor nuevo entero se hizo embrague,se escaneó,se le puso bomba nueva, inyectores,bobina, cables y bujias,se le limpio la válvula aic,se cambió todo filtro nuevos, rectificación de motores completo ya lo he llevado al mecánico y no le encuentran nada,cuando ando en ciudad con el aire y paro en un semáforo o voy en baja revolución y quiero acelerar no hacerles no responde lo pedaleo hasta que hagarro y sale...el consumo de nafta
Hice 70 km y me gasto 8lts. Alguien que me pueda orientar ya me tiene cansado
Hice 70 km y me gasto 8lts. Alguien que me pueda orientar ya me tiene cansado
3 casos
Pero cambiaste piezas o mediste presion tambien? puedes tener malo el regulador de presion.
ComentarVibra el volante
Chevrolet Corsa 2007 115000 kms
Vibra el volante y se escucha un ronroneo se prende el código el coche trabaja bien solo vibra en neutral el escáner marcá mezcla pobre de gasolina en puerto uno, cuando lo apagó después de unos segundos se escucha el papalote en movimiento
5 respuestas
Mide la presion de gasolina...
Estas seguro ? 150lbs son demasiado ! verifica y si fuera cierto mas de 3 bares o 45 lbs , el regulador de la bomba hay que cambiarlo...
La comprensión es 150 en el 1,2y4 sólo en el 3 tiene 125
Esa es la compresion del motor ,,, necesitas saber la presion de la bomba dE gasolina
ComentarMi corsa cuando lo enciendo vibra como que se ahoga sino le acelero
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.8 136000 kms
Venia condiciendo mi corsa cuando de repente baje la velocidad para pasar un reductor y note que mi carro empezo a reparar y sin darme cuenta se me habia apagado ya que no acelere, lo volvi a prender y arranco bien pero sino acelero repara y vibra todo el motor y se apaga
, termine de llegar a mi casa pero lo tenia k cargar acelerado para k no me vibrara si no acelero es k sucede esto ustdes que creen k sea si me pueden ayudar mi correo es: [email protected] espero comentarios
, termine de llegar a mi casa pero lo tenia k cargar acelerado para k no me vibrara si no acelero es k sucede esto ustdes que creen k sea si me pueden ayudar mi correo es: [email protected] espero comentarios
3 casos
Hermano tu problemas son las bujías y los cables de las misma
Pedro por casualidad tenes encendida alguna luz de advertencia en el tablero?
Mra a mi me pasaba similar y es un problema de sensores y mas espesifico es el de iac o puede ser el sensor de posisionamiento q se encuentra en el volante de la parte derecha de abajo del motor , llevalo a un buen electricista
Tengo el mismo problema y ya lo revisaron 3 mecanicos diferentes, 2 electricos. Se quedaron dias con el para revisarlo y nadie da con tino. Pueden pasar meses y el carro no falla y de repente falla 1 vez y quizas ya no o falla una semana completa y asi, no tiene un patron especifico
ComentarVibracion del carro Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 150000 kms
Buenas tardes veo que es un grupo bastante activo y d ayuda... tengo un. Optra 2005 comenzo a tener una vibracion el carro. Comotal y cuando enciendo el aire vibra. Mas y se dificultad para acelerar... que puede ser? El carro es automatico... la unica vez q vibro bastante y se trato d apagar titilo la. Luz del airbag d resto ninguna luz prende en el tablero. '!. M pueden ayudar xfavoe
4 respuestas
Tienes uno o varios soportes rotos en el motor cambialos
Si te vibra las causas pueden ser: tacos del motor, ruedas en llanta o falta balanceo cubiertas. SI LO sentis apenas arrancas el auto, es taco de motor. Conozco qgente que no le dio imporatncia y se les ha qudado colgando el motor ja!
Llevalo urgente al mecanico, te los cambia rapido; desajusta algunas piezas, te lo levanta el motor con un crique o malakate, te cambio los tacos (soportes) y listo el problema. Pero no lo anddes al auto mucho asi, porque podes romper otras piezas y te va a salir mas caro y te va a tardar mas la reparacion. :)
Mejor respuesta (según fabiola)
Gracias por la ayuda ya resolvi... era bujias vencidas. ! Saludos
ComentarVibracion corsa 2004
Chevrolet Corsa 2004 NOTCH 5 PUERTAS 25760 kms
Buenos días tengo un corsa 2004 5 puertas la cual me esta dando problemas de un tiempo para aca el carro vibra como si estuviera mal carburado estando parado y encendido igualmente llega mucho a olor a gasolina, ya se le cambio el sensor maf así como lavado de inyectores ala par ya se le cambiaron de nuevo las bujías y sensor de oxigeno y me sigue haciendo la misma falla me gustaría saber alguna opinión por parte de ustedes en base a su experiencia muchas gracias y saludos
1 caso
Revisa los soportes del motor y de transmision, pueden de estar vencidos o rotos.
Ricardo que tal buenos días igualmente los soportes se han cambiado precisamente cuando se realizo un ajuste que eso tiene como dos meses y el problema me lo comenzó hacer hace 8 días aprox comenzó de menos a mas
M pasa lo mismo c el olor. Nafta y la vibracio m ayudan
ComentarVibra al Acelerar
Chevrolet Corsa 2008 Swing 85000 kms
Hace un par de días el motor de mi Corsa Swing 2008 a comenzado a vibrar cuando lo acelero, ademas de no tener la misma potencia. Ademas se apaga de la nada un par de veces en el día. No se nada de mecánica, por lo que me gustaría saber cuales son las posibles causas para llevarlo al mecánico y que no se pase de listo. Saludos y Gracias
5 respuestas
Chispa estimado, seguramente la bobina tipica falla del corsa.
Estuve leyendo y la falla de la bobina se ajusta a lo que me sucede... puede existir otra causa ademas de esta?
Gracias.
Gracias.
Mi corsa 2005 se apagaba y se bajaban las revoluciones y se quedaba cascabeleando lo apagaba y luego luego lo encendía y muy bien por un ratito busqué por todos lados cambié la bobina ,la válvula Iac y el sensor del cigüeñal ,lave los inyectores y no quedaba así , que lo único que tenía era que le habían puesto bujías normales , opté por poner las originales como si fuera milagro anda perfecto
Obvio eso queda clarisimo siempre originales al menos que tenga modificada la inyeccion paso de combistible, regulador, msd u otros.
ComentarVibracion y ruido Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.6l Gasolina 3 puertas 245000 kms
Vibra mucho cuando lo arranco y lo apago, cuando acelero hace un ruido fino
1 respuesta
Mejor respuesta (según ornella)
Taco del motor roto, compre el repuesto y lo cambie, tambien la caja estaba floja.
ComentarTiembla en bajas revoluciones
Chevrolet Corsa 2008 Corsa sedan 1.8 L 150000 kms
Tiembla en bajas revoluciones
Llegando a un semáforo estando parado suben y bajan las revoluciones en un rango de 800 a casi 250 revoluciones y tiembla todo y casi se apaga subo las revoluciones y se le quita el problema me dicen que es la válvula EGR Yo no la he comprado pues esta muy cara y quiero estar seguro de que esa sea la falla y no hacer un gast infructuoso pues otros dicen que es el sensor mop si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
Llegando a un semáforo estando parado suben y bajan las revoluciones en un rango de 800 a casi 250 revoluciones y tiembla todo y casi se apaga subo las revoluciones y se le quita el problema me dicen que es la válvula EGR Yo no la he comprado pues esta muy cara y quiero estar seguro de que esa sea la falla y no hacer un gast infructuoso pues otros dicen que es el sensor mop si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
2 respuestas
Solo debe estar sucia la valvula egr, desmontala y lavala con carbuklin ,fijate que el eje central tenga movimiento y la vuelvas a poner. En youtube hay un video de mantenimiento general de corsa 2007 version completa. Consultalo es el mismo motor.
Anula la barvula egr y verás k irá mejor el Corsa y consume menos
ComentarMe consume mucha gasolina y tiembla al prender el aire
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas evolution 1.4 176000 kms
Tengo un corsa evolution 2007 1.4 de 5 puertas el problem es que tenia tapado y sucio todo el sistema de gasolina , hice la limpieza de inyectores , limpieza de valvula de aceleración , cambio de filtro de gasolina tanto externo como de la bomba y cambie la pila no se si sea por eso no estoy seguro si capas por equivocacion colocaron una pila para un corsa 1.8 no se si eso afecta en el consumo saquemen de esa duda la pila es una bosch alemana , La pila la cambie porque a raiz de la limpieza al encender el aire acondicionado el carro me tiembla un poco mas de lo normal y me dijo el mecanico q e… Leer completa
5 respuestas
Amigo , lo de la tembladera puede ser una de las bases del motor , tiene 3 , me sucedia lo mismo y le mande a cambiar las bases y era justamente eso , dejo de temblar
Amigos me podrian indicar cual es el sensor de oxigeno y el map que mensionan,tengo un corsa classic 2007 no se sie es el mismo,saludos
chino mendoza de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema en mi corsa 2007...consume mucha gasolina pero no tiembla nada al encender ,,,recorro la misma distancia todos los dias y lo comprobe en otro carro y pude darme cuenta q el otro carro (ford ranger) consume un poco menos ,,, no puede ser ,,, ayudenme por favor con alguna sugerencia a mi problema ,, gracias
chino mendoza de Ecuador hace 7 años
Respondame por aqui x favor ,,, mi correo se colgo ,,les agradezco mucho su ayuda ,
ComentarMi Corsa Vibra demasiado al frenar
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, full, motor 1.6 164003 kms
Amigos, llevo 20 dias con una falla que me trae preocupado en mi auto esta se presenta al momento de frenar, ( si la velocidad esta por debajo de los 60km/h y aplico freno "no sucede nada" ) pero si el auto va por encima de los 80km/h 90, 100, 120, 140 y aplico freno tiembla todo el auto, y el volante. Ya realice alineacion, balanceo de las 4 ruedas, revision del tren delantero y me dicen que todo esta bien. Entonces bien me preocupa esta situacion y me gustaria que ustedes que tienen mayor experiencia que mi persona en estos autos me den una idea del problema que pueda tener... de antemano muchas gracias...!!
1 caso
Tienes que ir a un especialista en frenos lo mas seguro es que tengas un disco doblado o bien una pastilla rota o que se este aplicando mas que la otra, se que diran que cuando una se aplica mas que la otra el carro solo se va de lado pero también ocasiona vibración y chequea los rodamientos.
Hola cambiale los discos de freno y listo saludos
Si todo el tren delantero esta bueno y solo vibra en velocidades mayores de 60kph, mas bien me parece la triceta...
Buenas... a mi me hace lo mismo. Cuando freno en velocidad vibra, pero la vibracion es atra. Le puse campanas nuevas,cilindros nuevos y rectifique las sintas, pero sigue igual. Que puede ser?
Saul Duarte de México hace 7 años
Tengo el mismo problema al frenar se sacuede todo el carro parece que se va a desbaratar
ComentarVibra Mucho cuando enciendo el a/a
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas, full, automatico, motor 1.6 255000 kms
Saludos desde Venezuela: Cuando enciendo el aire acondicionado en mínimo el carro vibra mucho, pero cuando digo mucho es mucho, que desajusta todo los tornillos que te puedas imaginar, bueno debo remplazar a cada 2 meses las bases completas "motor y caja", el compresor es de corsa 1998 ya que no consigo el de 2001, quiero saber si al encender el a/a exista algún sensor que acelere el motor para que este no vibre tanto, ya que me di cuenta que cuando eso sucede accionas un poco el acelerador y deja de vibrar... quien me puede ayudar por favorrr
9 respuestas
Tocayo,,, asegurate primero que el auto este bien entonado, inyectores, cuerpo de aceleracion y sus sensores, bujias y sus cables, todo esto debe estar muy bien ; Si no es asi, el motor estara debil para torquear el clutch de compresor...saludos...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Jose Moreno, si las revoluciones del motor BAJAN a menos de 900 rpm, afectando el ralentí, es porque debe ser limpiado "el cuerpo de mariposa de aceleración" cuando está sucio causa el inconveniente que mencionas. Atte.
Amigos yo tengo un corsa 2003 automatico y me pasa lo mismo tiembla mucho al encender el aa y baja tanto la revolucion q el carro se apaga, ya le cambien bujias cables bobina cambien las valculas tps y la Iac probé con otra computadora modelo TT y nada la falla sigue igual quien me puede ayudar por favor.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Eudys, ¿el IAC que sustituyó es repuesto original? porque los genéricos no dan buen resultado, de éste sensor depende que se mantengan las revoluciones del motor en 900 rpm. Y es indispensable revisar los puntos de la DISTRIBUCIÓN, que su correa dentada no haya saltado, puede ser que el motor está fuera de punto. Si luego de hacer la revisión de lo sugerido, si todo estuviera bien, entonces es posible que existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión o rotura de una manguera pequeña de vacío, o daño de juntas (empaques) ENTRE el múltiple de admisión Y cabezote (tapa de cilindros). Atte.
Si santiago la iac es original, aq te refieres a los puntos de distribucion?. ? La semana pasada le cambie hasta el Damper xq segun perdia el tiempo el carro y nada el carro igual. La iac el GM y compre otra marca Delfi y segun es muy buena. Lo de las mangueras de aires las chequeamos todas, no entiendo lo del dano de justas empaque, multiple de admisión y la tapa del cilindro???? Si me puedes explicar mejor agradecido... Saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Eudys, Respondiendo a tu primera pregunta te informo lo siguiente:
El sistema de DISTRIBUCIÓN es todo el conjunto de piezas que regulan la apertura y cierre de válvulas del motor; Forman parte de éste sistema el cigüeñal con su piñón y polea, la correa dentada que transfiere su rotación a la polea tipo piñón del árbol de levas, y éste a su vez mediante su giro, acciona las válvulas de admisión y escape; Pero todo el mecanismo de la distribución debe girar de manera armónica y sincronizada, para que en el interior del motor se produzca de forma correcta y oportuna los ciclos o tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) y de ésta sincronización depende la buena combustión de la gasolina, potencia de motor, y trabajo de sensores; En el motor vienen marcados los puntos o señales de fábrica que sirven para que un mecánico pueda colocar en posición correcta el árbol y cigüeñal, cuando uno de ellos se ha movido (por error o salto de dientes de la correa dentada) de ésta posición que es exacta, se dice que el motor quedó fuera de punto, y cuando ésto sucede, es IMPOSIBLE que mantenga sus revoluciones estables, no desarrolla todo su potencial, no pueden trabajar correctamente los sensores. Ésto es lo primero que debe revisar un buen mecánico y no sustituir repuestos infructuosamente como las piezas que has cambiado sin necesidad. Atte.
Respondiendo a tu consulta " ¿Qué son las JUNTAS (empaques)?", entre la unión de dos piezas metálicas , para que no existan fugas de líquidos o penetraciones de aire, se interpone láminas de papel o caucho que actúan como sellador, se llaman JUNTAS y en otros países las conocen como EMPAQUES.
El sistema de DISTRIBUCIÓN es todo el conjunto de piezas que regulan la apertura y cierre de válvulas del motor; Forman parte de éste sistema el cigüeñal con su piñón y polea, la correa dentada que transfiere su rotación a la polea tipo piñón del árbol de levas, y éste a su vez mediante su giro, acciona las válvulas de admisión y escape; Pero todo el mecanismo de la distribución debe girar de manera armónica y sincronizada, para que en el interior del motor se produzca de forma correcta y oportuna los ciclos o tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) y de ésta sincronización depende la buena combustión de la gasolina, potencia de motor, y trabajo de sensores; En el motor vienen marcados los puntos o señales de fábrica que sirven para que un mecánico pueda colocar en posición correcta el árbol y cigüeñal, cuando uno de ellos se ha movido (por error o salto de dientes de la correa dentada) de ésta posición que es exacta, se dice que el motor quedó fuera de punto, y cuando ésto sucede, es IMPOSIBLE que mantenga sus revoluciones estables, no desarrolla todo su potencial, no pueden trabajar correctamente los sensores. Ésto es lo primero que debe revisar un buen mecánico y no sustituir repuestos infructuosamente como las piezas que has cambiado sin necesidad. Atte.
Respondiendo a tu consulta " ¿Qué son las JUNTAS (empaques)?", entre la unión de dos piezas metálicas , para que no existan fugas de líquidos o penetraciones de aire, se interpone láminas de papel o caucho que actúan como sellador, se llaman JUNTAS y en otros países las conocen como EMPAQUES.
Ah ok gracias, si santiago todo lo de la distribucion esta bien el carro esta a tiempo perfectamente, la falla es solo en minimo al pararme pero al rrancar se pone normal el carro con con buena potencia, y lo de lo empaque estas nuevas y in fuga de nada. Pero al apagar el a/a el carro anda perfetamente bien. X eso es a esa falla tiene locos los mecanico...
Tambien el compresor del aire es original y las bases del motor y caja on nuevas. Saludos santiago. Si tienes otros comentario en q me pueds ayudar agrdecido...
Hola amigo,tengo el mismo problema me gustaria saber como lo solucionò,gracias
ComentarVibra el volante con el auto regulando
Chevrolet Corsa 2009 83000 kms
Por favor si alguien me puede tirar alguna idea el ato es un corsa classic y cuando no lo aceleró me vibra el volante que también se siente en el pedal de freno haciendo un pequeño ruido. Ya le hice tren delantero, cambio de neumáticos, amortiguadores. Pero los mecánicos me dicen que las patas del motor están bien. No se que puede ser. Desde ya gracias si me pueden ayudar
11 casos
Debe de estar muy bajo el ralenti (RPM) del motor , lo que ocasiona la vibracion, revisa la valvula iac , (valvula de aceleracion minima) QUE ESTA EN EL CUERPO DE ACELERACION. Para que regule el ralenti a 800 rpm.
Muchas gracias Ricardo al auto se lo escucha regular bien pero igual lo vi a hacer ver lo que me decís. Gracias nuevamente
También puede ser que se haya dañado algún retén de la columna de dirección
ComentarFrenos Vibracion
Chevrolet Corsa 2008 Corsa II CD full 150000 kms
Tengo un CORSA II CD full mod.2008. Cuando piso el freno, aunque sea a muy baja velocidad, se siente en el pedal y ruido y vibración como so fuera un resorte que se estira y vuelve de golpe. Lo hice revisar y no ele encontraron nada. Sólo lo limpiaron y rubricaron. Pero empezó a hacer de. Nuevo
5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está descentrado o deformado los discos de freno y por eso vuelve de golpe porque habré las pastillas más de la cuenta y la presión que ejerce se libera con el pedal de freno,ocurrió sola la avería o fue después de reparas algo o cambiar alguna de las ruedas
Carmen Neatriz de Argentina hace 4 años
Unos tres meses después que me hicieran el tren delantero completo
angelberen de España hace 4 años
Es posible que no quedarán bien montados los discos de freno, si desde que te repararon el puente es cuando has empezado a notar este problema
Carmen Neatriz de Argentina hace 4 años
Y muy probablemente sea eso, porque tuve problemas con la caaoleta del amortiguador del lado derecho. Quedó como incrustada y hacia un ruido espantoso cuando giraba el volante. Eso me solucionaron. Pero la vibración no. Y me dijo el mecánico que no le encontraron nada y sólo rubricado los resortes del pedal del freno. Ja!!
angelberen de España hace 4 años
Para saber si los discos están malos hay que quitar las ruedas y hacer girar los discos y se vería el problema
ComentarAl llegar a la esquina ( Semáforo) el auto comienza a vibrar y se para
Chevrolet Corsa 2008 5 puertas 109198 kms
Hola, gracias por existir!,
Me gustaría que me ayuden, tengo un auto corsa del 2008, que compre hace una semana. Todo iba bien hasta el fin de semana, que en una esquina esperando el cambio de semáforo el auto comenzó a vibrar y luego se detuvo, intenté arrancar y nada...pasaron unos minutos y logré que el auto partiera, pero al llegar a la otra esquina pasó lo mismo ( otra vez espere y le dí contacto, luego de unos minutos arranco), avancé otra cuadra y nuevamente lo mismo( todo mal), siguiendo la misma lógica, pensé que era cosa de esperar, pero esta vez el tablero se volvió loco, se pendía… Leer completa
1 caso
Te recomiendo veas en youyube un tutorial especifico: mantenimiento general de corsa 07 version completa. Te va ayudar a conocer el mantenimiento de tu auto es el mismo motor.
Gracias por responder!. Revisaré lo que me dices...El mecánico que revisó el auto dice que la alarma estaba descontrolada, hoy usé el auto y no tuve problemas, espero que sea eso y no me vuelva a ocurrir.
Amigi... es que saques la llave y siga el carro como loco n es cosa de juegi... es un falso cntacto busca s hay algun cale vhicando con la estructura de del carro a veces cuanfo hacen mantenimiento mueven algunas cisas y se olvidan o tuercen algun cable y n se dan cuenta... ppr eso nosostros cim susuarios debemos estar siempre viendo q hace nuestro kecanico... cuatro ojos ayudan mas... ahira te tienes que echar a buscar fbde esta ese faldo cbtacto o donde choca ese positivo con la estructura del carro... recuerda cuanfo fue la ulyima vex que metieron la mano a tu auto y comienza por ahi... a veces una tierra floja ocadikna tod ese ptoblema... lo peor que pueda pasar es que de un momneto a otro se incendia tu auyo... me pas a mi cuanfo una cañeria de fren vhico con m arrancafor y es volvia loco cuanfo salia o frenana ya q en ese mommento chocaba la cañeria... revisa es... n salgas cn ese problema...es serio
ComentarMotor vibra
Chevrolet Corsa 2003 estándar 1.8lts 205000 kms
Buena tarde, tengo un Corsa 2003 de importación, pasa que de un tiempo para acá el motor empezó a vibrar, como que el carro se calienta ligeramente de más, perdió un poco de potencia y he visto que poco a poco me está disminuyendo el anticongelante, el depósito del anticongelante es nuevo y he checado y no tiene fugas, Ojalá me puedan ayudar... gracias
2 respuestas
Puede ser que el anticongelante este vencido, se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si consigues el rojo marca speak mejor , es tambien refrigerante.
Pero el anticongelante se lo cambié hace un mes, le puse un concentrado marca Mobile.
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¡GRACIAS!
Tengo el mismo problema que tu
Pero no e podido encontrar el sensor ect donde lo encontraste
Gracias
Carburado )pasa que consume gasolina de mas tira humo megro vibre las revoluciones suben bajan. Deja bujias negras dse laa cambi a cada semana ya le hice limpieza al carburador no se si sea el map ? Alguien sepa de esa falla por favor ayudarme
En ocasiones se calientan y dejan de funcionar hasta que se enfrían