Les comparto mi problema, lo que pasa es que hace ya un tiempo se "desvielo" mi corsa, y tuvo que hacerse un cambio de motor, lo unico que se daño fue el block pero se le hizo un cambio completo, pero el mecanico puso una cabeza que no embona bien, ya que pensamos que se esta filtrando aire por ahí, bueno el problema comenzo al momento de que empezo a jalonearse el auto en carretera y solo cuando alcanzaba arriba de 100 km/h, aparecio el check engine y se le hizo una revisión, me marco el codigo P0170, que es "Ajuste de combustible en el Banco 1" y también marcaba que el sensor de oxigeno no funcionaba, se le cambio el sensor de oxigeno pero el problema siguio, despues se le cambio la bomba ya que una resistencia estaba dañada de la bomba, pero solo duro un día funcionando bien, despues nos dimos cuenta de que un borne o una terminal de la bateria estaba muy floja, pensamos que era eso, ya que al apretarla, el auto empezo a funcionar muy bien de nuevo, pero solo duro 2 días así y volvio a prender el foco del check engine, y estuve consultando sobre este problema y leí que varias personas mencionaban el multiple de admisión, y un mecanico nos menciono que el multiple de admisión del auto tiene tornillos capados y como les mencione que la cabeza no embona bien, no se si el aire que se filtra pueda ser la causa del codigo P0170 y la causa tambien de que el auto se apague.