Se acelera después de un rato de encendido el motor y las revoluciones pasan de 3000

Buenasss, tengo un corsa wind 1.0 del 99, ya hace unos meses venía con un problema de que estaba muy gordo de NAFTA y fallaba en baja al acelerarlo y en alta quedaba en 3 cilindros, además demoraba en arrancar, hice cambio de inyectores y quedó bien, arranca al toke, y en baja anda súper bien y lindo, el tema está en cuando lo aceleró a fondo, ej: estoy en un semáforo y por x razón quiero salir fuerte, cuando sube en revoluciones antes de llegar al corte cuando tenés que tirar el cambio se me queda en 3 cilindros, y se me busca apagar, suelto el acelerador, queda regulando en 3 y vuelve a la n… Leer completa

Quiero saber que puede ser ya se le Milo el sensor de oxigeno y el control del aire pero nada funciona bien un rato y vuelve la falla

Buenas noches , espero y me puedan ayudar, mi corsa es 2005 1.6, el problema es que anda acelerado hace algun tiempo ya, las revoluciones suben de repente con el auto en marcha, cada vez que encrocho para cambiar suben demasiado, le cambie la iac , la tps, limpie el cuerpo de aceleracion, dura dias bien y de repente nuevamente el problema, la luz de servicio siempre esta encendida desde que lo compre, pero despues de un año fue que le empezo esta falla. Que me recomiendan, sera qiue lo llevo a escanear ?

Lo enciendo se me suben las revoluciones solo,me consumebunbpoco mas de nafta y tira el. Escape como que quema nafta cruda que puede ser...cuando pasa de revoluciones se prende el check

Hola amigos quien me puede ayudar opinando acerca de un problema que le sucede a mi corsa evolution modelo 2005, cuando enciendo el motor se intenta apagar y este nuevamente se recupera, también cuando va a altas revoluciones el motor se apaga o se siente que el vehículo arranca bruscamente. Muchas gracias por su colaboración.

Sin la necesidad obligatoria de acelerarlo llega a 3500 aveces ronda los 2500 generalmente, ya se cambio válvula iac, sensor tps y sensor de oxígeno, bujías cables etc y sigue igual, ayer se prendió el check engine y acompañado de pequeñas detonaciones en el escape del tipo brup brup brup (no trabaja parejo el motor(creó)) alguna posible solución a estos problemas??

Tengo una muestra de error de falla código B3795-01

El auto se le cambió bobina cable de bujía bujías captor y a altas vueltas falla queda en 3 cilindros y se acomoda al bajarte te agarra corriente se le cambió todo y sigue haciendo esaa falla y esa descarga puede que sea el burro que se ay ido a masa

Cuando lo pongo en marcha se suben las revoluciones como si lo acelerara,le revisamos el paso a paso y funciona bien. Incluso cuando esta en marcha y lo quiero parar no para. Alguien me puede ayudar?

Buenas tardes amigos tengo un nuevo ploblemita con mi corsa, lo que sucede es que sobretodo en las mañana se acelera o suben las revoluciones a 1500-1600 rpm y de repente vuelven y baja y queda normal, esto también pasa cuando esta caliente, pero es de vez en cuando, lo raro es que siempre suben, nunca tienden a bajar de las 850-900 rpm,sin embargo cambie la válvula iac por una nueva; marca delphi pero persiste el problema, agradezco si algún amigo me puede ayudar con este problema. ,. ,. ,. ,les agradezco de ante mano,. ,. ,. Gracias

Despues de aproximadamente 15 o 20 minutos con el motor en marcha, la luz en el tablero (check engine) se enciende y lo extraño es que no siento falla en el vehiculo y tambien es extraño que cuando llevo el carro a altas revoluciones (100Kmph o mas ) la luz del tablero se apaga por unos segundos y luego se vuelve a encender. Lo llevé a escanear y me arrojó el scanner que era una "falla en el modulo controlador de salida" pero ni siquiera el que practicó el escaneo supo identificar con mayor precsicion el problema, luego le practiqué la prueba del "clip" y arrojó codigo 93 y tampoco he sabido que hacer al respecto aun sigo con la duda y con la luz en el tablero encendida... espero alguien pueda ayudarme!

Buen día mi carro presenta un humo negro a altas revoluciones a mas 4mil para ser exactos ya cambie el sensor de oxigeno continuo la falla además hace poco no quería prender como se fuera falta de gasolina desconecte el sensor de oxigeno y enciende perfectamente el motor esta parejo y con fuerza pero pasada las 4mil revoluciones lanza humo negro por el escape al momento de colocarle el sensor de oxigeno que por cierto coloque 2 para descartar que viniese con desperfecto de fabrica ahora luego de remplazar el sensor al momento de escanear arroja valores muy alto y el técnico no sabe el por qué a principio pensó que era desperfecto en el sensor pero se descarto con otro nuevo y persiste la falla por favor ayúdenme

En las mañana lo enciendo sin problema pero en cuanto tiene su temperatura de trabajo se prende el testigo de el carrizo conn la llave y no responde el acelerador pasados unos 2 minutos se suben las revoluciones no encuentran falló con el scanner desconectan el cuerpo de aceleración y no hay cambios como si no existiera el cuerpo me han dicho varias opiniones cuerpo de aceleración, pedal, llave,inmovilizado alguíen que pueda ayudarme

Hola necesito ayuda, eche combustible al carro y a las hora empezo a tener fallas como hacer exposiones por el tubo de escape mientras acelero, no bota humo...no tiene fuerza, no suben las revoluciones (rpm) sin embargo enciende bien sin problema...

Cuando voy en alta el carro pistonea al llevarlo en altas revoluciones pistonea sera la gasolina o el aceite o la temp del motor que puedo hacer ayudemen gracias.

El auto en bajas revoluciones anda super mal, suena en tres cilindros y tiene poca potencia. Al acelerar a altas revoluciones vuelve la potencia del motor y suena normal. Le cambiamos bobina, revisamos inyectores y funciona todo bien, bujias y cables lo mismo todo bien. El check engine esta apagado. Me dijeron que podria ser desgaste de la distribucion y se salto un dientes el piñon del cigueñal. Quisiera saber si alguien a tenido el mismo problema y como solucionarlo. Saludos

Hola, se acelera mucho cuando está en neutro y cuando está andando y se pisa el embrague para frenas suben las revoluciones tiene GNC también

Buen dia amigos mi corsa presenta la siguiente: al estar frio o caliente a baja o altas revoluciones bota humo negro por el escape con un fuerte olor a gasolina tanto asi que hacer picar (comezon) en los ojos ya cambie los siguientes sensores IAC, MAP, TPS SENSOR DE OXIGENO DE ESCAPE ademas de esto cambie los gorros de las valvulas y se le mando a hacer el asiento de las valvulas por si habia una que quedara un poco abierta este anda muy bien no pierde fuerza ni nada pero persiste el humo negro y el olor ademas siempre esta encendida la luz amarilla de servicio pero al andar a eso de 3000 RPM… Leer completa

Buenos días alguien que por favor me colabora a ver si puedo resolver el problema el vehículo en frío anda perfecto cuando se después de 40 minutos se le suben las revoluciones se bajan las agujas del tablero y se apaga andando,ya lo envié a escanear se le compró la válvula Iac sensor tps bomba y filtro de gasolina que más puede ser. Gracias.

Enciendo el auto y funciona bien al transcurrir algunos minutos empieza a bajar y subir las revoluciones, dejo de funcionar el velocimetro y odometro, esto incluye los seguros ahora ya no se activan cuando boy en marcha, importante : si el auto esta encendido en baja se bajan y suben las revoluciones, se apaga y enciende un testigo de problemas de fuerza y aceleracion

Buenas noches quería saber quien me puede ayudar con un problema que tengo con un corsa 2007 , la falla que presenta es que se suben las revoluciones a 2000 y bajan a 1500 , ahora si que suben las rpm y bajan y no se estabiliza el carro y el carro si acelera suelto el pedal y se empiezan a jugar las rpm y no estabiliza como podría solucionarlo de ante mano gracias.

Tengo el auto hace seis meses y todo estaba normal,pero hace un mes se presento un problema que cuando me detengo por cualquier razón, se suben las revoluciones a 1500 y esto lo hace el carro cuando se le da la gana y en otras ocasiones en cambio todo normal, lo escanearon y no salio ninguna falla, cambie iac, tps y sigue el problema ¿Qué puedo hacer?

Al andar en altas revoluciones huele fuerte a gasolina y también consume bastante combustible

Mi Corsa 2002 no suben las revoluciones.
Pero si marca la velocidad que podría ser ??

Saludos mi gente, tengo un corsa año 98 1.4 con cámara de 1.6, y no tiene mucha fuerza en la arrancada cuando lo aceleró suben las revoluciones pero se siente como pesado y vuelven a bajar las revoluciones y acelera bien también a veces le prende la luz check y a veces no

Tengo un Chevrolet Corsa extra 1.6 y al encenderlo suben las revoluciones hasta 1.500 y antes no pasaba que podrá ser, a causa de que podría ser producido ese problema

El primer problema es que en velocidad alta, se siente el carro que se japonés y cuando llega a velocidad baja bajan y suben las revoluciones. Da la impresión que se quiere apagar el motor o cuando trae falla de bujias que se siente sin potencia en el motor. Y el segundo problema es que cuando lo enciendo por las mañana en y en ocasiones no prende a la primera vez, lo que hago es que lo apago y aceleró a fondo y lo vuelvo a prender y enciende el motor.

Buenas noches... Tengo un corsa classic 2008 1.6
Me presenta un falla luego de rodar por largos periodos a altas revoluciones... Si manejo por la ciudad regula perfecto pero al agarra un tramo de autopista se ahoga por completo al desacelerar... La falla se va al pasar unos minutos... Se limpio el cuerpo de aceleracion, se cambio el iac, bujias y cables nuevos... De verdad no se que hacer para sacar la falla... El cuenta kilometros no me funciona ni el velocimetro... No se si pueda ser por eso... Por ultimo acoto que lo tengo con gnc y la falla se siente tanto con gas como con nafta... Pero con gas es un poco mas notable

En un repecho en segunda suben las revoluciones pero el coche no avanza

El vehiculo va andando normalmente y debo desacelerar y apenas lo arranco y acelero a fondo jalonea como atorado...apenas suben las revoluciones ya le pasa el problema

Amigos podrian ayudarme, el problema es el sgte, un corsa 3ptas 2004 1.6, direcc mecanica, solo se le limpio el cuerpo de aceleracion se coloco kit de inyectores nuevos. Y se le cambio la goma del tapa valvula, el prendia perfecto todo bien... despues de hacerle eso, el carro no prende, es decir intenta prender pero no queda prendido hay que darle al pedal de acelerador varias veces, para mantenerlo en revolucion y sin embargo no sube la , y sin embargo se ahoga, pierde fuerza y se apaga, he revisado todo bujias las limpie, saque el regulador de gasolina y todo bien aunque parece que el regula… Leer completa

Mi corsa cuando llega a altas revoluciones y a 100 km no acelera mas se mantiene en esa velocidad con el pedal afondo, si despego los borner de la bateria por 15 minutos se le quita pero luego vuelve cuando hago viajes largos

Cuando prendo las luces del carro este se le suben las revoluciones del motor a 1400 rpm. Que puede ser. Gracias por la ayuda

Hola amigos necesito su ayuda saben cambie la bomba de gasolina y el carro me jalo bien andube pasiandome todo el dia. Ya en la tarde desconecte los conectores del cuerpo de aceleracion para soplarles y limpiarlos y asi deje el carro al dia siguiente lo prendi y me empezó a fallar lo aceleraba a fondo y se bajavan las revoluciones y avienta expliciones ya que la mariposa se abre y por ahi es donde avienta las expliciones si lo acelero de poco a poquito si suben las revoluciones pero si lo acelero a fondo se bajan y se me mata... noc que es noc que puede ser,alguien que me pueda ayudar o aconsejar me pueda decir que es de que falla y lo que noto es que le acelero a fondo y tira explosiones y se oye que agarra aire de mas pero revice todas las mangueras y de vacio tambien y nada sigue igual