Saludos gente linda de OPINAUTOS, es frecuente la solicitud de ayuda en éste tema del recalentamiento en un motor, se presenta repentinamente y es causado por varios defectos. La mayor parte de veces éste inconveniente se debe fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO, JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo, con el grado térmico adecuado y sugerido por el fabricante del auto.
La función del termostato es mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los fabricantes lo instalan en todas las marcas d…
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La ves anterior que se soplo se mando a rectificar fue la primera vez que se arreglo. Recién me dice el mecánico que puede tener una fisura interna y le van a hacer una prueba hidraulica. No se si sera chamuyo o la verdad
Entar válvulas hace 2 años y no bolbii a ponerle un sentabo y mira q yo le pongo carro asta el tuetano
Muy bien tenes un par de puntos a saber: por que se quemo la junta, si junto el aceite con el agua, termostato, ver si no esta fisurada la tapa, tambien pueden ser valvulas. Ahora si eso ya lo sabes y es solo cambiar la junta es sacar los tornillos ver si estan bien, limpiar planos, poner junta nueva, dar torque en kilos y grados, poner a punto y arrancar.
El tema tapa queda a tu criterio. Los tornillos si no sabes si es la segunda ajustada (yo los pondria nuevos) la junta original es sabo. La medida d la altura te la debo.