Problemas de Pedal de embrague

Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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Bomba clutch pedal, que es lo que la descompone seguido?

Chevrolet Corsa 2006 1.8 200000 kms
Hola tengo un corsa 2006 ya le he cambiado la bomba del clutch la que va abajo del pedal del mismo en 5 ocasiones cada bomba me dura dos meses aproximadamente una ves cambiandola funciona todo bien, llegando este tiempo por las mañanas el pedal esta cada vez mas flojo y cuesta trabajo meter las velocidades, al paso de un rato vuelvea su estado duro y ya sin problema entran las velocidades, cabe mencionar que le cambie el clutch con su collarin la que va adentro de la caja hace como un año, le he cambiado el liquido de frenos por eso de que este contaminado y afecte la goma de la bomba, y aun a… Leer completa
Jahn Carlo de México hace 10 años  
JA
49 casos 
ramiro de México hace 10 años
Hola jahn...oye pudiste solucionar tu problema con tu carro...tengo el mismo problema. Por si me podias informar cual fue la solucion
Markitos de México hace 5 años
Pues a mi me ha pasado lo mismo ya llevo mas de 5 cambios de la bomba y no hayo la solucion me temo mucho q sea la bomba q no sirve el material q ovupa ac delco es una porqueria como puede decir q es original con tal de vender ademas la bomba original esta en un promedio de 2500 a 3200 pesos mexicanos y la ac delco esta como en 400 y 600 pesos asi q pues la diferencia es muy grande y si lo ven de forma ahorrativa pues deberian de comprar la original en la agencia sr quitan de problemas y ademas tiene garantia
Hugo de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi corsa standar 2005 el clutch esta asta abajo todo guango que creen que sea
IVAN1007 de México hace 4 años
Checale el liquido de frenos que no tengas alguna fuja, despues llenale el deposito del liquido de frenos y bombea unas 20 veces el clutch para que suba, asi me paaso y la neta algo tan sencillo como la falta de liquido de frenos
hugo solorio de México hace 4 años
Cheque este linck http://www.orma.com.mx/descargas/catal…
Hola a todos si no se purga adecuadamente el sistema del embrague especialmente en estos autos sufrirá un daño el collarín se tiene que purgar como dice el linck
Soy mecánico podrán cambiar cientos de bombas de embrague y nunca quedaran.
Actualización al problema de bomba de embrague, se tiene que cambiar el liquido de frenos completo de todo el sistema, limpiar bomba de frenos (desarmar, lavar , checar desgaste, lavar deposito), tubería, actuador, y cambio de bomba de embrague nueva y purgado de todo el sistema tanto frenos como embrague y si queda.
Cualquier duda estoy para servirles al correo: [email protected]
John monserrate de Ecuador hace 3 años
Pana parece que tambien tiene problemas con el embrague xfa si logro solucionar su problema ayúdeme con información... 0979542303 soy John Monserrate
Criss2294 de Ecuador hace 2 años
@John monserratePana que paso solucionaste tengo lo mismo 5 cilindro de embrague en 1 año es demasiado
Andrea de México hace 8 meses
@hugo solorioHola el link ya no aparece. Tengo el mismo problema ¿En donde más puedo encontrar la manera correcta de purgar el aceite? A mi corsa 2004 le han bajado la caja 4 veces y sigue tirando el líquido justo de la bomba collarín
jose de México hace 8 años
La marca ac delco deja mucho que desear en toda su gama de productos, revisa internet, porque no compras ORIGINAL GM, VALEO, LUK,
Victor Mtz de México hace 6 años
Hola Jose, tengo el mismo problema del embrague en mi auto, y compre las refacciones en la agencia y la marca que me dan es AC DELCO, sin embargo tu mencionas que no es buena y que recomiendas la original GM, luk, valeo,. Puedes orientarme para saber cual es la original y como la distingo???. Saludos
Jimi de México hace 7 años
Buena tarde tengo un corsa 2005 le cambie el clutch completo pero el pedal corta hasta el fondo y me cuesta trabajo meter las velocidades ya lo purgaron barias veces y no tiene avance sigue igual y el. Mecanico que le cambio todo me dice que todo esta bien y antes de cambiarle el clutch no hacia. Eso cortaba bien.
Guadalupe ruiz de México hace 7 años
Hola yo tambien tengo el mismo problema con la bomba del clutch la que va debajo del pedal ya la he cambiado 4 veces y no agarra presión no tira liquido ando desesperado porque revise las bombas y las manufactutan en bracil y son las mismas en las diferentes marcas si alguien me puede ayudat se los agredeceria
Jorge de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema ayuda xfabor
Victor Mtz de México hace 6 años
Buen dia, alguien encontro alguna solucion a este problema de embragues??? tengo el mismo problema. Les agradeceria mucho si alguien puede ayudarme. Saludos desde Monterrey N.L.
Miguel angel de Colombia hace 6 años
Buenos dias, tengo una situations con el embrague del corsa evolution 2004, el pedal se va hasta el fondo, le cambie la bomba del pedal del clos, se purgo y cojia fuerza un poco al dia siguiente el pedal se fue a fondo y no tengo embrague
Alex Baeza de México hace 3 años
Checa el nivel de líquido frenos, bombea con el pedal de clutch aproximadamente 10 o 15 veces de debería subir el pedal, revisa si no tienes algún escurrimiento y purga el mío tenía dañado el tapón del depósito de líquido de frenos se salía por la parte de arriba
Jesus ernesto de México hace 3 años
Amigo y de ahi ya no presento mas el problema porque llevo 5 veces canbiandole esa misma falla hasta ahora
Criss2294 de Ecuador hace 2 años
Revisa el reservorio de líquido sino tiene se reventó el rulemán del embrague por la presión pilaasss
Dave de México hace 5 años
Tengo la misma situación con la bomba del clutch, llevo cuatro a la fecha. El auto se ha sobrecalentado un par de ocasiones, he pensado que tal vez el calor deforme la pieza... ¿han logrado resolverlo? ¿han tenido algún problema de sobfecalentalento?
Badry de México hace 5 años
Enserio, nadie puede orientarnos?
Tengo el mismo problema y el mecánico sugirio comprar clutch nvo. Está bien o ya me timaron.
Carlos de México hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema alguien me pude dar una respuesta
Adrian rodriguez de Colombia hace 5 años
La bali bomba del que va dentro d la caja de cambios la cambiaste?
LeoV de México hace 5 años
Mismo problema, en los últimos tres meses van 2 bombas con su collarín, mismo tipo de falla.
Hasta ahorita lo adicional que se ha cambiado son los bujes de la palanca de cambios, pero recién ha vuelto a tronar la bomba
Jorge Zarco de México hace 5 años
Buenas amigos yo tenía el mismo problema y la verdad es desesperante y fui con el mecánico y rectifico una pieza al parecer es en donde acienta el volante del clutches para que entre parejo y así fue como solucione mi problema eso pasa según el por qué el clutches entra disparejo y no acienta bien y ya rectificando y acentando las piezas quedó el problema de la bomba , no sé que tenga que ver pero quedó, espero les sirva yo tengo Corsa 2004 Argentina
Hern de Colombia hace 5 años
Tengo un corsa se me deslisa el clutch lo purgo y vuelve ala mormalidad me puede asesorar gracias
IVAN1007 de México hace 4 años
Checa tu liquido de frenos de favor, a mi me paso igual, lubrique y ya quedo
Hern de Colombia hace 4 años
Tengo susuki vitara le cambie prensa y disco y no me enciende
Hern de Colombia hace 4 años
Necesito respuesta pronto
Jorge de México hace 4 años
Estoy en lo mismo con mi corsa 4 bombas cambie y se volvió a tronar, está última es marca GM me duró 5 meses las acdelco rondan en tres meses y se descompone
Ya cambié mi bomba de líquido de frenos y el aceite es nuevo también y sigue fallando la bomba
jose siliceo tavera de México hace 4 años
Mi corsa 2004 que acabo de comprar presenta el mismo fallo, le acaban de cambiar la bomba, el auto sigue en el taller y el mecanico reporta que se sigue presentando el mismo fallo, alguien sabe de la solucion agradeceria su informacion gracias
ivanhdez90 de México hace 4 años
Cual fue tu solucion ?
GERAS de México hace 4 años
Buen dia les comento como solucione el problema del clutch cuando por las mañanas no pueden entrar las velocidades. Despues de cambiar la bomba del pedal en tres ocasiones el mecanico tubo a bien perder un empaque que lleva el conector del tubo que va de la bomba del pedal al collarin del clutch por lo que me vi en la necesidad de cambiar dicha tuberia la cambie nuev original gm y el problema no se a presentado de nuevo ya lleva 6 meses el auto les dejo el numero de parte en mexico me costo 1100 la pieza.
N de parte GM 24404353 tubo actuador collarin hidraulico corsa
BenOrtiz de México hace 4 años
Que tal Geras, ¿ya no te dio problemas la bomba del clutch cambiando esa tuberia? yo cambie esa tuberia y me volvio a fallar la bomba. Lo que noto en el deposito del liquido de frenos es que tiene sedimento, como que algun plastico se esta deshaciendo y eso provoca q se tape la bomba. No se si sea parte de la misma bomba del clutch o algun otro componente. ¿Alguien ya pudo resolver este problema?
Jorge de México hace 4 meses
Me pasa lo mismo amigo en mi Corsa 2005 solo que cuando bombeo tira el líquido de frenos por la parte de abajo entonces como pido la pieza broo gracias
Rocio de Argentina hace 3 años
Tengo un corsa ll 1.8 y se me rompio el embrague. Queria saber cuanto me saldria mas o menos el arreglo ?? Y si ay que cambiar todo ??
Lucho mecanico de Colombia hace 3 años
Coloquen la original Gm a mí me duró 12años,la primera fue genérica y duro 3 meses el material de la genérica el calor la daña
Jesus ernesto de México hace 3 años
Yo ya le meti GM mas de 3 veces y me salen en 2400 cada bomba y sigue con el fallo cada 2 meses seme vuelbe a ir que podria ser necesito orientacion tengo un corsa 2003 1.8
julian de Venezuela hace 3 años
Yo necesito saber si el croche de corsa 1.6 le sirve a la chvrolet meriva 1.6
mariano de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un corsa 2005 1.8 ya le cambie la bomba del embrague y se me sigue aflojando el clutch y ya queche todo y no tiene fuga de liquido de freno que me aconsejan
Hern de Colombia hace 3 años
Buenas tardes si el clutch se le afloja o se destenciona debe de cambiar los fluidos por un fluido nuevodebe de ser de mala calidad
mariano de México hace 3 años
Si le puse uno nuevo y aun así se me afloja
Daly de Argentina hace 3 años
Tengo un Chevrolet Corsa ll que me falla el embrague teniendo todo nuevo si lo estaciono por un día y lo agarró para usar entra perfecto las velocidades pero al cabo de 1 hora de uso ya no embraga más y no puedo meter velocidades
Luis Angel de México hace 3 años
Tengo un Corsa 2003 1.8 iba andando en carretera y al detenerme en un tope metí el clutch pero no embragaba y cuando abri el cofre del lado izquierdo tenía embarrado un líquido como aceite que creen q haya Sido
Alejando de México hace 2 años
Buen día alguien sabe de algún problema Relacionado con el Regulador de presión y que eso ayude a dañar los collarines hidráulicos?
GERAS de México hace 2 años
Pues. A mi ya no me. Dio problema.la bomba solo se dañó el callarin hace un mes aproximadamente se cambió el collarín y quedó el
GERAS de México hace 2 años
Por cierto olvide comentar la bomba que la última bomba que compre fue en un distribuidor de partes originales GM anteriormente la compre en varias ocasiones en refaccionaria California y pues después. Dealvunos. Meses fallaban
Alejando de México hace 2 años
Está fué marca luk...y por comentario para el foro el Collarín se despansurro
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Héctor de Venezuela hace 6 meses
Yo adapté una de gez y ada fino
Alejando de México hace 2 años
A hora ver si tiene garantía y si la quieren hacer válida!. . . Comentó que fue adquirido el clutch y collarín en la Refaccionaria Compañeros! En santo Domingo, Coyoacán
Jonys de México hace 2 años
Alguien le movió a la valvulita purgador?? Por que esa al aflojar para añadir líquido o sacarlo. Al querer otra vez apretar, ya no queda igual ( se sale el liquido por ahí, tal parece que no sellara otra vez, por ahí pierde presión y queda el pedal suelto)
Jonys de México hace 2 años
Lo que pasa, desde mi punto de vista con las bombas de clutch o bombin que no las colocan bien. Lleva un buje de metal de aumento en un extremo de la base al tornillo y esta comple su función de posicionamiento correcto y evita que entre mal al presionar el pedal de clutch o embrague causando el daño de la bomba o bombin. Internamente la bomba o bombin lleva unos retenes de hule que al tiempo se van deteriorando por el líquido de freno DOT4 es corrosivo. Al mover la bomba o purgar se queda sin ese reten o orring y deja de tener su función de mantener la presión del líquido al pisar el pedal y por ende se quedara flojo y sin embrague. Otra causa es el purgador plástico, se ubica en la caja de cambios y se conecta con el collarin hidraulico. Este puegador tiene una valvulita que entra en forma de tornillo y en la punta lleva un taponcito de hule, es el encargado de sellar al enroscar a tope la valvulita, aveces al purgar sacan ese y se pierde o el mismo liquido lo corroe. La falla esta en que tiene perdidas de liquido por esa valvula y te quedara flojo el pedal... ESTE CONSEJO es para las cajas de cambios estándar. Corsa, meriva, tornado, astra.
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Miguel de México hace 2 años
Que tal amigo. Si el taponcito me lo bota cuando empiezo a pisar el clutch, que tengo que cambiar? Y otra cosa abajo en los pedales esa foto que subiste dónde tiene una pieza blanca de plástico. Que función tiene esa pieza. Gracias por tu respuesta
Jorge de México hace 4 meses
Amigo tengo ese problema en mi Corsa 2005 xfabor dígame qué hacer para que no me vuelva a fallar de antemano gracias Bendiciones
Manuel Calderón de Ecuador hace un año
En el conector de la bomba principal tiene un desgaste esta dejando perder presión y absorbe aire , remplace todo el sistema de cañería oh coloque un conector similar al conector de la bomba secundaria que está dentro de la caja de cambios este conector se puede remachar a una manguera de presion y colocar desde la valvula que está en la caneria en foma de reloj a la bomba principal del embrague y jamás tendrá problemas.
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El pedal de clutch esta suelto y obviamente no entran las velocidades

Chevrolet Corsa 2003 corsa 1.8 160000 kms
El dia de ayer deje mi coche normal y hoy al querer arrancarlo me di cuenta de que el clutch esta muy suave y al querer meter la primera no entra, no entra ninguna velocidad, si tiene liquido el deposito, de favor me pueden asesora que es?
Gracias de antemano.
flaco de México hace 10 años  
FL
5 casos 
Rolando de México hace 10 años
Ya no tienes clutch, ve con el mecanico para que lo reemplace,
Milton de Ecuador hace 9 años
Lo mismo me sucedio, lo lleve al mecanico y lo purgo hasta que se consumio una lata de liquido, y nada, y me dijo q esta entrando aire al sistema de embregue, por lo que me dijo que debia cambiar la bomba principal del embrague...estoy buscando el repuesto...ya les informo como me fue.
alex de México hace 7 años
Disculpa que falla por fin era
Rosa de México hace 7 años
Me sucede lo mksmo cin mi corsa 2003, fubciono bien, lo pare y cuando trate de arrabcar el clutch esta suelto y no entran las velocidades..., alguien que me oriente que es...?
Efrain de Ecuador hace 3 años
Tengo un problema parecido en mi corsa 1.8 por las mañanas el embrague esta muy suave, igual entran los cambios y con el pasar de los minutos se pone normal, ahora mi preg7unta es la siguiente, tiene relacion el servofreno con el clucth o embrague? la manguera de vacio del servofreno tiene una valvula o algo parecido y veo que tiene una fisura , ademas el pedal del freno a veces se va a fondo, no de golpe pero se siente que pierde resistencia al fenado, por ejemplo si llego al semaforo freno normal todo bien, pero si tengo presionado el pedal del freno siento como va bajado lentmente. Espero puedan darme un consejo amigos. Muchas gracias saludos desde Ecuador
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Pedal del Clutch

Chevrolet Corsa 2003 4 ptas. motor 1.8 comfor 200000 kms
El problema que tengo es un zumbido que a la hora de hacer presión en el pedal del clutch y sostenerlo se le quita dicho zumbido; acto seguido al dejar de hacer presión en el pedal vuelve nuevamente hacer el zumbido, que podría ser y cual seria la solución; les comento que le acaban de cambiar el clutch y sigue con el ruido, cambiaron retenes de caja de velocidades y se le agrego aceite de transmisión y sigue con ruido.
Por su ayuda gracias,
Latinmore de México hace 10 años  
LA
2 casos 
sbb323 de Chile hace 10 años
Amigo a que le llamas clutch?
latinmore de México hace 10 años
Al pedal del lado izquierdo que presionas para hacer los cambio de velocidad, no se si esta bien dicho pero es el pedal del embrague que permita hacer los cambios de velocidad
sbb323 de Chile hace 10 años
A yaya okale mira aka se llama pedal del embraque asi tal cual. Bueno mira por lo que me dices es muy probable que sea el rodamiento de empuje ese cuando falla suena y al momento de pisar el embrague deja de sonar chequeale eso master.
GINO de Ecuador hace 7 años
Es dentro de la caja el rulemán del eje de mando
hannes de Perú hace 3 años
Hola amigo que parte exactamente te refieres a la caja de diferenciales
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Empezó c el pedal de embragues flojo cambie la bomba de embrague qdo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 5 1.8 159 kms
Busco ayuda kien me pueda ayudar
S androf251087@Gmail de Argentina hace 2 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según S androf251087@Gmail)
S androf251087@Gmail de Argentina hace 2 años
No lo qe me pasa qe qe ya venia temiendo alguno problema c el pedal de embrague se ponia flojo...entonces cambie la bomba de pedal...bueno anduno uno dia ahora volvió pero c la palanca de cambio no entran uno
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Pedal clutch

Chevrolet Corsa 2006 4 PUERTAS HB 150 kms
Buen Día
Su apoyo el pedal de clutch baja, hasta el fondo lo cual impide el cambio de velocidades, aunado a recipiente del mismo se vacia muy rapido, mas no tira el liquido.
Es el cambio completo de clutch y/bomba del mismo.
En espera de su valiosa respuesta. Saludos.
JOSE LUIS de México hace 9 años  
JO
12 casos 
toño de México hace 9 años
El clutch quedo suelto. No tiene presion no entran las volocidades
Oscar de Jesús de México hace 6 años
Ola buen día tengo un problema con mi corsa mod 03 , lo k pasa k le cambie la bomba del clutch pero ya cambiada la bomba va perdiendo precio pero no se a k se deba alguien k me pueda ayudar kn algún comentario , gracias...
Salva2018 de México hace 4 años
Normalmente es fall de la bomba del pedal es defecto de fabrica de la bomba del pedal y por eso les falla cada siento tiempo yo tengo la solución soy de México CDMX para arreglar las bombas y te duran asta que se acaban mi correo es [email protected]
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Bomba pedal del clutch

Chevrolet Corsa 2006 1.8 200000 kms
Hola tengo un corsa 2006 ya le he cambiado la bomba del clutch la que va abajo del pedal del mismo en 5 ocasiones cada bomba me dura dos meses aproximadamente una ves cambiandola funciona todo bien, llegando este tiempo por las mañanas el pedal esta cada vez mas flojo y cuesta trabajo meter las velocidades, al paso de un rato vuelvea su estado duro y ya sin problema entran las velocidades, cabe mencionar que le cambie el clutch con su collarin la que va adentro de la caja hace como un año, le he cambiado el liquido de frenos por eso de que este contaminado y afecte la goma de la bomba, y aun asi sigue reventandome las bombas en ese tiempo, quisiera saber si alguien tiene la respuesta, se lo agradecería mucho.
Jahn Carlo de México hace 10 años  
JA
4 casos 
En tu problema pueden haber varios factores el primero la calidad de la bomba que adquiriste si es original o alternativa , ya que las alternativas duran cierto tiempo y hay que estar reemplazándolas constantemente, lo otro al momento de cambiar todo el kit mas la bomba¿ te aseguraste de sacar todo el aire del circuito? ya que eso juega en contra
Jahn Carlo de México hace 10 años
Yo he estado cuando lo puergan y le sacan el aire de la boquilla plastica del collarin segun el mecanico, y la marca es ac delco
Adelis laguado de Venezuela hace 4 años
Esa falla me tiene loco... Ya no sé qué hacer... alguien habrá dado con la solución ???
León de Ecuador hace 2 años
Buen día he cambiado 4 veces la bomba del embrague todas originales duran 3 meses la última me hicieron cambiar la válvula de presión y empezó a fallar nuevamente alguien que haya solucionado ese problema he visto algunos comentarios y ninguna solución acértada
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El cilindro del pedal del embrague

Chevrolet Corsa 2006 corsa evolution 1.8 156000 kms
El cilindro del pedal del embrague pierde la presion a cada momento, en este año e cambiado 3 veces el cilindro del pedal e incluso cambie hasta el disco y el rulemán de embrague, un mes despues de cada cambio empieza el mismo problema eso que mi carro es solamente de uso personal
paul guaman de Ecuador hace 8 años  
PA
4 casos 
David de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema intentare cambiar los o-rings de la cañeria q entra en la bomba del pedal y del q va a la caja si tengo exito te dire
Andtea de Ecuador hace 2 años
Hola digame tuvo e ito el camnio de orrines de la cañeria
JEPU de Uruguay hace 2 años
Chequesr que al instalar el bombin quede bien alineado el mecanismo de empuje con la linea del piston del bombin.
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El pedal del embrague se bajo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, full, motor 1.4 18125 kms
El pedal del embrague se bajo y no se cual seria el motivo porque se subio si acelera normal pero quisiera saber porque y como
Arreglarlo
Erick cruz de Ecuador hace 6 años  
ER
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick cruz)
amarina de México hace 6 años
Quiza sea la bomba de cloucht que esta fallando.
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mira si hay fugas de liquido cerca de las bombas... si la hay, llevalo al taller
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Ruido al soltar pedal embrague.

Chevrolet Corsa 2014 1.4 pack 77000 kms
El ruido se presenta cuando piso el pedal del embrague es un cacabeleo q desaparece a penas piso. El registro del cable esta recién a la midad de su rosca. Los cambios entran perfectos. Cual será el problema? y que pasa en el peor de los casos?
Sergio de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 
Max Puelles de Chile hace 4 años
Puede q sea el rodamiento de empuje, es el encargado de hacer funcionar tu embrague presionando el abanico de la prensa
Sergio de Argentina hace 4 años
Que marca de crapodina placa y disco me recomiendan para corsa classic 1.4?
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Falla en el pedal del clutch

Chevrolet Corsa 2003 hachbag 20000 kms
Hace tiempo al bajar del carro se me atoro el pie en el pedal del clutch y al estirarlo el pedal se boto hacia arriba, al volverlo a pisar el pedal ya no volvio a su posicion original si no q se escucho un tronido y quedo mas abajo, al quererlo acomodar (subirlo) se acomoda pero al pisarlo vuelve a hacer un tronido y se queda abajo de lo normal por lo cual tengo dificultad para q entren las velocidades sobre todo la reversa espero y me puedan ayudar.
Sergio Montes de México hace 10 años  
SE
1 caso 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Tienes que asomarte por debajo del tablero y revisar que la guaya no se haya salido del riel o guia en la que va instalada. Te cuesta meter los cambios porque la guaya no esta bien instalada y asi pises todo el pedal del embrague no desacopla completo.
Lito de Argentina hace 6 años
Que es la gualla del pedal de de embrague
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Pedal de embrague si recorrido

Chevrolet Corsa 2006 1.6 Classic 400000 kms
El pedal de embrague se fué quedando sin recorrido, cambié piola, no era el problema, cambié disco,prensa y rodamiento de empuje, y la misma falla, el pedal no tiene recorrido, la piola no se puede recgular más. Ya no s{e que podrá ser, tal vez la horquilla?
Por Favor necesito su opinión. Muchas gracias de antemano.
luexca de Chile hace 9 años  
LU
3 casos 
Saludos Luexca, si el cable de acero fue tensado y no acciona el recorrido de embrague, es posible que la PALANCA que está sobre la caja de cambios y que acciona el empuje del rodamiento que propulsa los resortes del plato (prensa) se haya GIRADO en el eje de la horquilla, si la palanca mencionada se movió, el cable no podrá halar lo suficiente, consecuentemente la horquilla no empuja al rodamiento y no acciona lo suficiente el abanico de resortes del plato o prensa, no podrán ingresar los cambios cuando el motor esté encendido. Atte.
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola te hago una pregunta yo cambié placa y disco lo arme y me quedo foja la orquilla y no acciona el embrague por que es??.
Saludos Nicolás, si el sistema de embrague de su vehículo es hidráulico, es posible que penetro aire en la canalización o bombin secundario hidráulico que está sobre la caja de cambios, en este caso será necesario PURGAR (sacar el aire) del bombin o canalización, es posible que solo haciendo esta corrección el sistema de embrague funcione bien, SIEMPRE Y CUANDO la altura del plato (placa o prensa) del embrague nuevo tenga la altura similar a la del repuesto viejo original, si el repuesto no es el adecuado para su vehículo, o si en el momento de montar la caja de cambios, se soltó el seguro de la horquilla del perno base tipo bola en el que engancha la horquilla, o si el seguro del rulemán se salió, no permitirán el retorno de la horquilla a su posición normal, por lo tanto quedará un juego anormal de la horquilla, el pedal de embrague puede quedar miy bajo o trabado, en estas circunstancias no funcionará correctamente el embrague. Atte.
Jorge corsa de Chile hace 4 años
Amigos cambie embrague sin embargo regule la. Piola pero la horquilla se va hacia el manubrio de nuevo... Que puede ser por favor ayuda. Gracias
juan carlos de Venezuela hace 3 años
Hermano pudiste resolver ese problema? tengo un problema asi... ayuda
luexca de Chile hace 3 años
Hola , resolví el problema.La pata dnd va la piola conectada para que enganche a la caja , se desgastó y debí cambiarla.
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Queda bajo el pedal del embrague

Chevrolet Corsa 1998 5 puerta gnc 198006 kms
Hola buenos dia disculpe tengo un corsa 98 a gnc le cambié placa discos cable de embrague y clapolina l arme y m queda al el pedal abajo a flexionar tres veces el pedal m queda flojo l palanca d cambio que agarra l horquilla d l clapolina y n m deja meter cambio asegun ruido y r pesado s pone pero el pedal m queda abajo dl embrague n sube solo s l reguló
Ignacio de Argentina hace 3 años  
IG
1 caso 
Carlos renato astete de Argentina hace 3 años
Buen dia me paso lo mismo. Tengo un corsa año 2000. Mi pregunta es... se gasta la horquilla que empuja la crapodina?. Si alguien tiene respuesta a la pregunta.
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Pedal de embrague

Chevrolet Corsa 2004 evolution 1800  170000 kms
Yo piso el pedal de embrague y apenas lo suelto me expulsa el liquido
luis carlos de Colombia hace 3 años  
LU
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que liquido expulsa porque si mas no me equivoco el embrague de ese modelo es de gualla (piola)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El Corsa 2004 si es collarín hidráulico
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es hidraulico esta dañado el bombin del pedal de embrague
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Pedal de embrague

Chevrolet Corsa 2005 1.8 L 190000 kms
Hola, tengo un corsa 2005, 1.8L (Mex) y me pasó una situación en la que estacioné mi auto y al regresar el pedal de embrague no tenia presión (estaba guango o flojo), si regresaba el pedal a su posición inicial pero al encenderlo e intentar meter velocidad solo se escuchaba como rozaban los engranes como si intentara embragar sin usar clutch (en neutral no se escuchaba nada, funcionaba normal) y tuve que remolcarlo, por razones personales pasaron 2 días sin usarlo y al intentar usarlo empecé a "bombear" el embrague y de repente se volvió a hacer duro o a tener presión, lo encendí y funcionaba… Leer completa
CesarValero de México hace 2 años  
CE
1 caso 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Cambiar el bombin del embrague.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Hay fuga en el bombín revisar del lado de adentro del vehículo y verá si hay perdido de liga de freno
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Pedal del clutch

Chevrolet Corsa 2003 4 puerta motor 1.8 205205 kms
Se va todo el pedal de clutch y no ase el cambio, cuando entra la primera o reversa ya no sale la velocidad la tengo que casar a fuerza,
juan carlos de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Joca de México hace 5 años
Es la bomba del pedal del clutch
Igual me hacía el mío la cambié hace muy bien los cambios
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Problemas pedal del clutch (embrague) corsa sedan 2005 1.8

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, sedan 147000 kms
Que tal! tengo problemas con el pedal del clutch (embrague) de mi corsa sedan 2005 1.8 cuando piso el pedal del clutch lo siento muy flojo y me cuesta trabajo meter las velocidades tengo que estar pedaleando el pedal del clutch para poder meter bien las velocidades y al poco rato se siente mas duro el pedal, ya le cambie la bomba del clutch en marca GM original y lo purgaron y nada al poco rato se vuelve a sentir igual el pedal muy flojo y tengo que estar pedaleando para poder meter las velocidades, me comento el mecanico que cuando estaba purgando el coche noto que salia el liquido de frenos… Leer completa
Rafael Lopez P de México hace 6 años  
RA
7 casos 
Amilkar de Guatemala hace 6 años
Hola tengo un corsa 2005 y la bomba collarín se la voy cambiando 2 veces y se le sale el liquido el pedal queda sin fuerza alguien sabe alguna solución soy amilkar. De Guatemala la bomba que se le puso es amanco
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Pedal suelto del embrague

Chevrolet Corsa 2005 1.8 134000 kms
Tengo exactamente el mismo problema, ya cambió el mecánico 2 veces la bomba del embrague y sigue perdiendo presión el pedal, tengo que bombearlo para que se mantenga, también lo ha purgado varias veces, pero se compone un rato y después sigue igual. Alguien que me pueda ayudar con este problema
gilbyti de México hace 10 años  
GI
2 casos 

El pedal del Clutch queda bien arriba para que arranque el carro.

Chevrolet Corsa 2004 1.4l Man Gasolina Cinco 125000 kms
Como disminuir ese recorrido, para que sea más corto, hay manera de graduarlo?, hace poco le cambiaron el embrague, pero el mecánico no da pie con bola, o que lugar me recomiendan para llevarlo y que le solucionen ese problema, gracias por la orientación.
José Pinzón de Colombia hace un año  
JO
1 respuesta 
José Pinzón de Colombia hace un año
Gracias por preguntar, pero hasta el momento no he encontrado la solución a ese problema, aún continuo atento a cualquier orientación o sugerencia.
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Buen día el pedal del clutch pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 Corsa 1.8 100000 kms
Buenos días le cambié la bomba del pedal y el tubo que va a la caja lo purgue tenía fuerza le di una vuelta y empezó a bajar la fuerza del pedal lo volví a purgar y tarda mucho en subir el pedal como sería lo recomendable para purgar y en qué posición en torres o a nivel de piso ?????? Por favor gracias
nesspumas de México hace 2 años  
NE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nesspumas)
nesspumas de México hace 2 años
Cambie el clutch completo original y purgue por gravedad solucionado el problema de el clutch gracias
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Pedal del clutch

Chevrolet Corsa 2004 4 PUERTAS FUEL IYECCION MOTOR 1.8 100 kms
Tengo un corsa 2004 tengo un problema en el pedal clutch esta muy suave, se esta acabando el liquido en exceso pero no se mira q lo tire de echo ya vaje la caja y la bomba auxiliar esta bien ya cambie la bomba superior, purgo y sube el pedal pero en cuanto lo acava el liquido vuelve a bajar el pedal q puede ser
WILIAN PEÑA de México hace 8 años  
WI
3 casos 
Jorge de México hace 7 años
Hola buen dia Wilian, me gustaria saber que fue lo que hizo con el problema que presentaba en su corsa 2004, ya que en estos momentos el mio presenta el mismo defecto. Muchas gracias
Dario Ernesto Gonzalez Calderon de México hace 7 años
Repuesto para pedal de clutch para Chevys en Mercado Libre
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Cuando piso el pedal de embrague hace ruido

Chevrolet Corsa 2007 super 50000 kms
Puede ser que sea el ruleman de empùje
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 

Pedal del clutch

Chevrolet Corsa 2003 Hasback 250000 kms
El pedal se encuentra suelto y no entran las velocidades
Fabian de México hace 2 años  
FA
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JEPU de Uruguay hace 2 años
Si el pedal esta suelto y es comando mecanico con cable o guaya, es que rompio el perno que asegura la horquilla al eje vertical.
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Pedal del embrague

Chevrolet Corsa 2008 Motor 1.6 150000 kms
Hola buenas, les cuento que al cambiar el kit de embrague de mi corsa ocurre un problema con la prensa, lo que sucede es que al apretar los pernos de la prensa, el diafragma baja mucho y necesita mucho recorrido la piola y no alcanzo a regularlo correctamente, no alcanza a accionar el embrague como lo puedo solucionar
Carlos de Chile hace 4 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es un poco raro esto que cuentas,cambiaste el rodamiento de empuje también ,o está fuera de su sitio o es que no purgas bien el circuito si es hidráulico o si es por cable no se autotensa podría estar dañado
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El pedal del embrague no retiene La presión

Chevrolet Corsa 2006 corsa 2 129000 kms
Le cambié el bombi de abajo del pedal pero no retiene La presión pasa media hora y se va abajo después de La bombita del otro lado del lado del motor tiene un aparatito Redondo alguien sabe que es
javi de Argentina hace 7 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Es una bomba auxiliar de embrague, debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien.
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Pedal del embrague

Chevrolet Corsa 2011  9000 kms
Trabaja con el liquido de freno no lo puedo hacer cargar yo no se si tiene una traba para cargarlo para que agarre o no anda la bombita del pedal x que ruido hace pero no carga
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 5 años
Tienes que pisar el embrague y soltar varias veces después ir a la bomba queda al lado del disco y sangras saludos
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Pedal de embrague bajo pérdida líquido de freno

Chevrolet Corsa 2003 4puertas full motor 1.8 13000 kms
Primero la marcha me entraba con dificultad y el embrague se bajaba mucho luego el líquido de freno se baciaba pero no se veía por donde y ahora no me entro ninguna marcha y el embrague quedo suelto esto es con varilla o con chicotillo?
Mary de Bolivia hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bomba del pedal del embrague. Tiene fuga de liquido y perdio presion.
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Se levantó el pedal del embrague y los cambios no me pasan

Chevrolet Corsa 2006  10000 kms
Resulta que se levantó el pedal del embrague y no me pasan los cambios y ASE pokito le cambie el quit de embrague y me funcionó bien asta que me paso eso no se que puede ser??
Lalo gonzalez de Chile hace 8 años  
LA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si el kit que se le puso es original ,hay que revisar si se instalo bien. Si es generico, no salen buenos, lo barato sale caro.
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Pedal Embrague

Chevrolet Corsa 2006 4 PUERTAS 190000 kms
Pedal mitad de recorrido es libre , en frio l Marcha atras no entra , ya cambie bomba de freno , bombin de embrague
Ruben de Argentina hace 5 meses  
RU

Pedal de embrague blando, marchas entran con dificultad

Chevrolet Corsa 2004 Año 2004 1.8 hachback 262000 kms
Hola amigos, mi corsa al momento de encender no entran los cambios hay que esperar un tiempo para que comience a agarrar presion el pedal del embrague y puedan entrar las marchas. Cual seria el problema? gracias por su ayuda
Efrain de Ecuador hace un año  
EF
2 casos 

Pedal de clutch hidráulico flojo no embraga

Chevrolet Corsa 2004 4 p full 1.8 150000 kms
El pedal del clutch está flojo y no entran las velocidades
Francisco Ibarra de México hace un año  
FR

Pedal suelto del clutch

Chevrolet Corsa 2003 Hatcback 135000 kms
Tengo suelto el pedal del clutch corta hasta abajo a que se debe el problema?
Josue de México hace 3 años  
JO

El pedal del embrague no retiene La presión

Chevrolet Corsa 2006 corsa 2 129000 kms
Le cambié el bombi de abajo del pedal pero no retiene La presión pasa media hora y se va abajo después de La bombita del otro lado del lado del motor tiene un aparatito Redondo alguien sabe que es
javi de Argentina hace 7 años  
JA

Pedal de embrague bajo pérdida líquido de freno

Chevrolet Corsa 2003 4puertas full motor 1.8 13000 kms
Primero la marcha me entraba con dificultad y el embrague se bajaba mucho luego el líquido de freno se baciaba pero no se veía por donde y ahora no me entro ninguna marcha y el embrague quedo suelto esto es con varilla o con chicotillo?
Mary de Bolivia hace 8 años  
MA
1 caso 

Se puede cambiar una caja easytronic por una caja standart ( manual) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 sedan,full,aesitronic,motor 1.8 100000 kms
Yo tengo un corsa2 caja automatica easitronic modelo 2008 y mi pregunta es si se la puedo cambiar a la caja automatica por una standar (manual) de un corsa2 del mismo año... o si se puede colocar la misma caja y cambiarle la palanca y ponerle un pedal para el embrague... si se puede como lo hago y que cosas mas tengo que cambiar o modificar...gracias
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
19 casos 
Eric de México hace 8 años
Hola amigo, yo tengo una meriva 2004 easytronic, que converti en manual. El cambio no es muy complejo si es que sabes algo de mecánica y electrónica del carro, la caja es igual para un easytronic que para u estandar, lo que cambia es el aceite con el que la lubrican, asi que no tienes mayor problema, y en cuanto a hacerlo manual, tienes que comprar toda la parte del varillaje del selector de velocidades y el selector de velocidades que va montado en la caja, también tienes que comprar la palanca completa con todo y varilla, ademas de conseguir el pedal de embrague y la boma y adaptar la tubería desde la bomba hasta la caja de cambios. Y en el conector de la MTA o computadora de la caja, tienes que hacer unas modificaciones de cables, los de las luces de reversa, uno que trae para el bloqueo de la marcha, los de el sensor de velocidad, y si es que tiene los del abs.
Javier35 de México hace 6 años
Disculpen como en cuanto anda $$ acerle un cambio al corsa aesytronic para acerlo estandar
RENGY PARADA de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos disculpen mi ignorancia en el tema como se yo q caja tiene mi corsa de esas 2 q ustedes hablan alli gracias mi corsa es 98 gracias
Moisés de México hace 5 años
Hola ala caja se le cambia el selector de cambios por un estándar de Chevy pedales varillaje maroma y a dactacion en sistema de carrocería listo
Daniel de México hace 3 años
Hola, y cuál fue el costo $?
Arma103 de México hace 3 años
@Javier35Y en cuanto sale el kit para el cambio de easy Tronic a estanadra para Corsa 2005
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola amigo sabes cuales repuesstos necesito para hacer la conversion ? Y que vehículo equivale para una chevrolet zafira b ?
Damian de Argentina hace 2 años
Que modificaciones se hacen en los cables?
David Macias de México hace 8 años
Alguien sabe de ke carro tiene que ser el selector de velocidades para reemplasar los roobot del corsa 2005 easytronic
Canle de Argentina hace 8 años
Hola mi auto es corso 2 2008 caja easytronic prendió la herramienta de aviso q tenía una falla lo apague y volví a querer prenderlo y ni gira el motor con la llave si lo arrancan directo desde el motor arranca pero con la llave no, cuando lo arrancan no ingresan los cambios, alguien tiene idea q puede ser
Geronimo de Argentina hace 8 años
Hola, ya tengo hecha toda la conversión de easytronic a manual, recién cuando termine, le doy arranque, el motor gira perfecto, pero no arranca, en el tablero el único indicador que me enciende es el freno de mano, si les estro eric, te agradeceré me comentes lo de las en los cableados, soy de Argentina, tucuman, muchas gracias
Eric de México hace 7 años
Disculpa la tardanza, te falta unir los cables del sensor de velocidad, son dos cables forrados y llegan dos juegos al arnés de la computadora de la caja, une color con color.
Marco Antonio Ávila de México hace 6 años
Ola Eric me gustaría saber cuáles cables tengo k unir para k arranque mi motor era Easytronic y haora la idea manual solo e batallado con el pedal del clutch y los cables me podrías ayudar por favor
Carlosrd de México hace 6 años
Hola sabes si ese puenteo de cables sirve para el mercedes a 160 modelo 2001
También es easytronic
Eric de México hace 6 años
Para el A160, no es el mismo puenteo de cables, ya que ese sincroniza otros sensores por medio de la caja, aparte de que cambia la hubicación de los mismos, dudo que encuentres un manual electrónico de la misma así que apoyarse de un eléctrico que sea muy bueno o de un electrónico que conozca de mecanica
Claudia de Argentina hace 8 años
Alguien sabe cuales son los cables que hay que modificar para que funcione la conversion de easytronic a manual. Gracias

EDIT: Ya lo encontré! Adjunto el diagrama con los cables:
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Juan de Argentina hace 7 años
Hola soy nuevo en este medio de comunicacion soy mecanico y tengo que hacer una meriva tranformarla de automatica a manual me podrias pasar claudia el plano de los cables al correo te agradezco mucho desde ya soy de argentina cañuela

EDIT: gracias por el diagrama!
Azareth de México hace 7 años
Hola Claudia estoy haciendo la convension de un corsa 2005 isitronic a estandar lo unico que me falta es lapalanca cuales son las modificacciones correctas para que arranque.

EDIT: gracias por el diagrama!
MIKYTO2017 de Colombia hace 6 años
Que tal amigo, estaba revisando el foro y me encontré con su solicitud. En el link que le dejo abajo, se registra y puede descargar varios Manuales de de mecánica y uno eléctrico para Corsa. Éxitos.

https://es.scribd.com/search?content_t…
Alex de México hace 2 años
Este diagrama funciona perfecto realice tal y como dice y el carro arranco sin problema
Poldo de España hace 7 años
Como conectar los motores easytronic directo sin la centralita que cables son para cada cambio gracias por ayudarme
Eric de México hace 7 años
Los cables son cuatro por motor y no los puedes conectar sin un medio electrónico ya que funcionan parecido a un servomotor y llevan el control de su posición
Stoner de México hace 7 años
Me podrían ayudar , quiero saber qué es lo qué hay que hacer para que funcione él corsa , ya hice la conversión a estandar , solo falta la parte electrónica.
julio de Argentina hace 7 años
Ya tengo la parte mecánica echa de la converción easytronic a stand ar me falta la parte eléctrica necesito un plano de como hacerlo o alguna fotos de las conexiones gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
Claudia de Argentina hace 7 años
Les mando el plano eléctrico, yo lo hice me quedó perfecto, sólo que nunca logra apagar la luz del check engine.
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MIKYTO2017 de Colombia hace 6 años
Que tal amigo, estaba revisando el foro y me encontré con su solicitud. En el link que le dejo abajo, se registra y puede descargar varios Manuales de de mecánica y uno eléctrico para Corsa. Éxitos.

https://es.scribd.com/search?content_t…
Javier casas de México hace 3 años
@ClaudiaBuen día no se apaga la luz porque hay que reprogramar no solo puentear los cables para que ya no busque los módulos, se reprograma a std y se apaga todos los indicadores saludos
RODARTE de México hace 7 años
,buenas tardes claudia, te agradecere infinitamente me enviaras el plano electrico para la conversion de mi meriva 1.8 2004 y si se puede los pasos a seguir y si usaste refacciones especificas de meriva estandar u ocupaste del corza o chevy,gracias y te felicito

EDIT: gracias por el diagrama!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola claudia creo q ya somos unos cuantos q te vamos a tener q hacer un monumento x la data que nos estas tirando!! jaja, podras enviarme el detalle de la parte electrica a mi mail. Xq tambien estoy haciendo la reforma a mi meriba, ya me sacaron casi 10 lucas y sigue sin andar, asiq ya fue se lo saco todo y sale manual jaja, te dejo mi mail, [email protected]. Desde ya te agradezco muchisimo! ahh te dejo el wasap x q capaz es mas facil. 5491137296845. Saludos
Juan de Argentina hace 7 años
Buenas noches soy nuevo en este medio ,si alguien tiene idea como van los cables para tranformar la caja automatica a manual el tema mecanico lo tengo en claro me faltaria la parte electrica por favor ayuda gracias desde ya mi correo es [email protected]
Sara de México hace 7 años
Alguien sabe cuanto sale la conversión de corsa 2005 automático a estándar un aproximado y si es recomendable ya que el sistema aesytronic es muy complicado la reparación
Claudia de Argentina hace 7 años
Hola Sara yo lo hice y se me acabaron los problemas es menos costoso que repararlaeasytronic que nunca queda bien. Utilizas lamismacaja soloque le sacanla parte robotica y. Y le agregan la parte manual
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola claudia donde puedo hacer el cambio de easytronic a manual.me podrias decier. Por favor te dejo. Mi whasap 3415626173 miguel
Juan de Argentina hace 7 años
Muchachos un aplauso para claudia y de piee por favor por el diagrama electrico que nos ayuda mucho en este nuevo desafio gracias claudia genia
Marco Antonio Ávila de México hace 6 años
Bravo a esa mujer excelente muchas gracias Claudia haora solo me pelearse con el pedal del clutch gracias y eres una excelente mujer y excelente amiga saludos desde México Torreón Coahuila
Felipe de México hace 7 años
Hola Claudia ya lograste apagar la luz del check in
Saludos
Felipe de México hace 7 años
Alguien que tenga el diagrama para la conversión a estándar y si ya venden el kit para el cambio Donde lo consigo estoy en Guadalajara Jalisco México Saludos a todos
carlos de México hace 7 años
Claudia me puedes mandar la info de favor tambien voy a hacer std mi corsa te lo agradeceria [email protected] o whats 8112741867
Taka de Argentina hace 7 años
Este es el Diagrama que pasó Claudia! Espero que les Sirva.
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isra de México hace 7 años
Una pregunta, alguien que ya utilizo este diagrama, ¿si le funciono? o tubo otro detalle que debamos saber, de antemano gracias. !!
Eric de México hace 7 años
Tal cual se encuentra en la imagen funciona perfectamente
isra de México hace 7 años
GRACIAS ERIK, disculpa otra pregunta, he visto en videos que hay que reprogramar la computadora, es necesario? o solo con los puentes, la imagen de puente de cableados, meciona otros pasos anteriores, ¿hay mas hojas o se refiere a la misma hoja donde marca con deven hacerse los puente? gracias por molestarte en contestar en foro. !!!
Eric de México hace 7 años
Sólo con los puentes funciona, pero si puede hay que modificar unos datos en la programación del BCM para que el motor modifique la forma de aceleración a el modo de caja estandart
Sara de México hace 7 años
Hola Eric espero me puedas responder fijate que ya hicieron la convercion en mi corsa y se utilizo el digrama pero el detalle es ahorita que el carro no rrsponde no tiene potencia avenza muy despacio cosa que no hacia te comento que tiene reciente servicio de cuerpo de aceleracion escaneado sin error y afinacion fue ajustado crees que me haga falta reprogramar algo y si es asi que falta entonces
isra de México hace 7 años
Falta que programen el cuerpo de eceleracion, este era intervenido por el esaytronny, para que funfione en forma standar. !1
Diego de México hace 6 años
Sabes que tipo de reprogramacion o que escáner lo hace?

Ayuda. Gasta mucha gasolina el mio.
manases de México hace 4 años
Que procedimiento hay que hacer para que se pueda acelerar el carro a modo estandar
Nico de Argentina hace 7 años
Como están? Les cuento q Ya tengo todo echo la parte eléctrica,el auto arranco perfectamente con ese diagrama...lo q se me está complicando es conseguír el selector...osea la caja selectora la q va en la caja...toy en Argentina...bahía blanca si tienen algún dato les agradecería...xq m piden 20.000 pesos x esa pieza...saludos
isra de México hace 7 años
Que mala onda, puedes intentar en un deshuesadero de autos, de alguno chocado o siniestrado, para que no te salga tan caro. !!
Eric de México hace 7 años
Le queda la del corsa o el chevy, bueno eso acá en México
isra de México hace 7 años
Le queda del chevy tambien, pero verifica las palancas internas que hacen los cambios que sean iguales en tamaño y forma, exitos. !!
GODINA de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, pero mi pregunta es si le puedo poner una transmision de una astra 2007, al corsa easy tronic, 2005 para la conversion... !!!?????
isra de México hace 7 años
Que tal siempre en cuanto las palancas sean internas de la caja sean igual en forma y tamaño. !!!
isra de México hace 7 años
Para los que ocupan el diagrama, se los paso. Exitos. !!!!
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Artz de México hace 7 años
Hola alguien sabe que bomba de embrague se usa para el cambio de easytronic a manual. Por que dice el mecánico que el clutch quedará duro y quería saber si es por la bomba del clutch
isra de México hace 7 años
Puedes usar la bomba de un chevrolet astra o un corsa standar. !
Artz de México hace 7 años
Igrasias isra ya quedó todo armado sólo que no se le quita la f del tablero
isra de México hace 7 años
Necesitan quitar la bateria y hacer todos los puentes conforme el diagrama de la imagen que subi con anterioridad, el modulo del clutch electronico es el que manda la f, se quitan y se puentea el arnes, con eso el carro arranca y sin f. !!
isra de México hace 7 años
Por favor comenta los avances, y sube unas fotos para también aprender de los trabajos, saludos. !!
isra de México hace 7 años
Tengo problemas con limpiaparabrisas de mi corsa, de repente se activan solos y tengo que parar y desconectar el motor, alguien le ha pasado? pudieron solucionarlo. ? de antemano gracias. !!!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Tu problema puede estar en la palanca de activacion del limpiaparabrizas o en el motor del sistema, hazlo ver x un especialista. Saludos
Alejandro de Argentina hace 7 años
Para los que tienen problemas de vista y siguen pidiendo q les envien el diagrama del cableado aun cuando ya aqui en el foto fue compartido varias veces...
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Sara de México hace 7 años
Que tal alguien me puede decir si me falta algo ya le hicieron convercion a mi corsa con ese diagrama de lo electrico faltara reprogramar algo mas no se la computadora o algun cable mas ya que mi carro no tiene potencia y tiene servicio de cuerpo de aceleración y motor afinacion y escaneado sin error el carro cambiaba bien que puede pasar alguien puede ayudarme se los agradecere mucho alguein me comento que es necesario llevar el carro ala agencia y pedir que se reprograme a estandar es cierto eso ?
daniel de México hace 7 años
Amigos, el diagrama esta mensajes anteriores. Solo descarguen lo. El diagrama funciona perfectamente, por lo que mis agradecimientos a claudia que nos compartió el diagrama, y así como ella nos ayudo, si alguien tiene alguna duda con su conversión con gusto puedo aportar mi poca experiencia.
Daniek de Argentina hace 6 años
Si sos de argentina me podes llamar 011 156 587 2078 te pido disculpa por las molestias
Joel de México hace 7 años
Hola tengo una pregunta ami carro corsa sele daño la transmisión estandar y me benden una de meriva pero es automatica k tendria k modificarle
daniel de México hace 7 años
No tienes que modificarle nada amigo. Si te la venden con todo y robots solo cambialos por la tapa selectora que trae tu corsa
Gsr30 de México hace 7 años
Alguien que me diga que es lo que necesito para convertir mi chevrolet corsa easytronic 2006 a standar, les agradeceria y si recomiendan a alguien en Mexico que haga este tipo de trabajos.
daniel de México hace 7 años
Palanca con varilla, las varillas o maroma, tapa selectora de velocidades, bases para la maroma, bulbo de reversa, pedal de freno y clutch o se puede cortar el de freno que ya trae tu carro, la bomba de clutch y la manguera o tubo para conectar la bomba al purgador. En que parte de méxico estas? yo hago la conversión pero estoy en oaxaca
jull de México hace 6 años
En que parte de oaxaca estas y cuanto sale la conversion a standar de easytronic. . .9511040896
Jeronimo de Argentina hace 6 años
En nuestro taller realizamos la conversión de meriva y corsa ll easytronic a estandar, estamos en san miguel buenos aires, Argentina 1125673919
Andy de Chile hace 6 años
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Jeronimo de Argentina hace 6 años
Por ahora no estamos tomando trabajos de conversión de esos modelos, pues requieren el cambio completo de la caja y todos los periféricos, es más costoso que la reparación o reemplazo por una igual en correcto funcionamiento.
Andy de Chile hace 6 años
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Jeronimo de Argentina hace 6 años
Nuestro taller está ubicado en Buenos Aires, Argentina
Andy de Chile hace 6 años
Jfcjkotrdbkufcjkfdbkfvklgvklgg
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Te dejo mi mail, así lo vamos viendo, en principio es difícil pasar un presupuesto sin determinar la falla antes, tal vez sea simplemente un problema eléctrico, como pueden ser cualquiera de las partes que componen el sistema de transmisión. [email protected] igual te sugiero que al menos vayas a algún servicio técnico chevrolet, es muy probable que ellos tengan conocimientos del fallo y puedan sugerir una solución menos costosa que la que estás queriendo
Andy de Chile hace 6 años
Hgjfjfjuijtvfbutfbjrvjtga
Juan de Argentina hace 6 años
Luego de tener el desafio de la meriva nos pusimos a profundizar el tema de la ecu sensores diagramas soy el dueño del taller y la verdad ya logramos hacer tres tranformacion y solucionar el problema al cliente es sencillo aquien le pueda ayudar tel. . .1130080164 atentamente pablo
Andy de Chile hace 6 años
Uuujjjhhhyyytttgggfffrrrffgthj
Luis alberto de México hace 6 años
Buenas tardes disculpen por molestarlos quisiera saber todo lo que se necesita para la conversion de un clrsa easytronic a estandar
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Palanca de cambios manual, pedal de embrague, cables de transmision, selectora de caja, bomba de embrague, conductos de líquido de freno para el embrague hidráulico
Luis alberto de México hace 6 años
Tambien quisiera saber si se ocupa el mismo clutch como hacerle para el cableado y si no tiene fallas al hacer la convercion
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Si, lo que respecta a la caja queda como está, completa. Solo cambia la selectora de marcha y el lubricante, también deberás agregar el bulbo de la reversa, el cableado se ha publicado anteriormente y es el correcto, fallas no presenta ninguna, solo deberás cambiar por medio de un scanner el tipo de transmision de automático a manual para que no se encienda el error en el tablero, pero solo es porque la ecu no encuentra el módulo, no afecta al normal funcionamiento del vehículo
Alejandra de México hace 6 años
Hola, tengo un corsa 2007 easytronic que lo convertí a estandar, según el mecánico el diagrama que aquí compartieron no le sirve, porque es totalmente diferente a los 2006 y anteriores. Logró que encienda el carro, pero sigue la apareciendo la F, no prenden las luces de reversa, y dejó de funcionar el aire acondicionado. Pensando que lo del aire acondicionado no tenía nada que ver, lo lleve a un taller para arreglarlo y me dijeron que todo está bien, que el problema es eléctrico y que tiene que ver con la conversión. Por favor podrían ayudarme, qué creen que le faltó al mecánico? Tendrán el diagrama para el 2007? Agradezco sus respuestas.
Jeronimo de Argentina hace 6 años
El diagrama es correcto y funciona en todos los modelos, tal vez el mecánico equivocó los cables. De hecho para que funcione la luz de reversa hay que agregar el bulbo y conectar el cable positivo (rojo y marrón) del arnés y tomar masa de la caja. No sabría decirte si cometió otros errores, pero si no anda correctamente es porque hizo mal las cosas. Saludos
Alejandra de México hace 6 años
Muchas gracias Jeronimo.
Andy de Chile hace 6 años
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Mauricio de Chile hace 6 años
Yo estoy en las mismas, de febrero que la tengo tirada. Compre el opcom para escanear y me arrogar el error que el robot de cambios esta malo. El problema es que en chile no se encuentra, ahora estoy buscando algún mecánico que lo transforme a manual, puesto que la caja es la misma en los easytronic y mecánicos. En 10 de julio en un taller de cajas de cambios me dicen que se debe cambiar el volante y poner las piezas de un corsa.
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola mauricio, has podido reparar tu zafira
isra de México hace 5 años
Amigo, el sistema easytronic, fallas en 4 cosas,. 1. - que el alternador falle y sobrealiente el modulo y lo deje frito, en ese caso hay que cambiar todo y programar o hacer la comvercion. 2. - los robots de cambio de caja, se le acaba los carbones y un electrico muticuloso te los puede poner, solo es cuestion de marcar los engranes para no perder el tiempo, dale unos golpesitos ligeros a los motores y querra jalar otra vez, yo repare los mios.
3. - el motor de la bomba de clutch, ese por la posición falla por entrada de agua, el balero inferior se deteriora y los carbones, es detalloso pero se pueden cambiar.
4. - falla de la bomba de clutch, dentro en el modulo, es faci cambiarla solo busca la marca luk.
Pero dado el caso que comentas me suena a que va ser carbones en los moteres de cambio, yo los he reparado todos. Mi correo [email protected] saludos. ##
Diego de México hace 6 años
Hola, alguien sabe que tipo de reprogramacion requiere el cuerpo de aceleración después de la conversión ya que el corsa 2005 no tiene potencia. O alguien que lo ponga a punto en la CDMX.
Eric de México hace 6 años
No requiere reprogramar, solo conectar el cableado adecuadamente y si acaso un reaprendizaje
ARTURO AGC de México hace 6 años
Oye amigo me pasa el diagrama para el Chevy saludos
Julio de México hace 6 años
Tengo corsa 2005 quiero combertirlo en automatico mi pregunta si es posible o no gracias
daniel de México hace 6 años
Si se puede pero no te lo recomiendo, si te das cuenta del problema que se presenta en este foro es lo costoso del mantenimiento de un easytronic (automatico), por eso todos los que tienen un corsa o meriva lo quieren convertir a estandar
Veronica de México hace 6 años
Buenas tardes ya se le hizo la conversión a un corsa 2005 ,todo lo de estandar y el cableado del diagrama que compartieron aquí,solo que no sirve el clutch por que no entran las velocidades con el auto prendido. Pero si está apagado entran las velocidades y reversa. Que podrá ser alguien que me ayude
isra de México hace 5 años
Amiga, el clutch tiene que ser de una tornado, para que tenga el mismo nivel de proximidad, ,mod. Desde 2004 hasta 2008 te sirven. !!
Veronica de México hace 5 años
Gracias ya quedó era una liga que tenía demás el clutch y fugaba líquido
GODINA de México hace 6 años
De hecho, tiene. La misma caja standard, nada mas es aditatla con la palanca y el clutch, en teoria es mas fácil de lo que se cree o piensa, pero si lo tiene que hacer un Mecanico que sepa acondicionarla !!!
mane gutierrez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un corsa 2005 eazytronic y quiero hacer la conversion a standar. Alguien sabe donde la puedo conseguir?, soy del Estado de Mexico, gracias
Davil de México hace 6 años
Ya encontraste quien te realice la conversión
Veronica de México hace 5 años
HolA se consigue todo lo de la conversión a standar en todo Chevy en DF. Mi esposo hizo la conversión de su auto corsa 2005 y la verdad le quedó muy bien.
Jair castillo martinez de México hace 5 años
Cuanto gasto en todas las piezas ?
Patricia de México hace 5 años
Hola Verónica me podrías decir donde hizo el cambio tu esposo, y cuánto se gastó. Gracias
Jair castillo martinez de México hace 5 años
Buen dia soy de guadalajara jalisco, quiero saber si alguien tiene las piezas necesarias que me vendan para hacer la convrrsion
gameuni de México hace 5 años
Cuanto fue el costo total de la conversion de easytronic a std, por favor
Patricia de México hace 5 años
Hola a todos, alguien me podría decir en cuanto y en dónde podría hacer en cambio del Corsa easytronic a estándar, soy de México. Gracias
arod1947 de Argentina hace 5 años
Que bueno es encontrar gente de este calibre. Si todos nos uniéramos seria fácil arreglar el mundo. Un abrazo para todos y yo también tengo un corsa...en cualquier momento lo hago standar
Mariela de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un coras cd 2008 MTA 1.8 de 4 cilindros. Se me rompio el modulo easytronic quiero saber donde lo puedo comprar aca en uruguay sale carisimo
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jgdf de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con un corsa c motor 1.8 ya le hice la conversion d easystroni a estandar y el carro no acelera al principio sin hacerle los puente funciono como un año acelerando bien con la letra f encendidao en el tablero pero m dice mi clienta q ella mando a lavar el motor y empezó la falla q no acelera sera q tengo q hacer los puente
edgar de México hace 5 años
Quiero saber el costo del kit completo para cambiar un corsa 2005 de easytronic a manual?
Veronica de México hace 5 años
Buenos días más o menos como 5,000 a 6,000 pesos
edgar de México hace 5 años
Te agradezco Veronica
Dante de México hace 5 años
Buenas tardes veo que son de mexico me podrian recomendar a algun mecanico de la cdmx para hacer la conversión de los agradecería
Dante de México hace 5 años
Algun mecánico que me haga la conversión en cdmx
ModifiMex de México hace 4 años
Diga estamos a la orden cerca de CDMX
Alejandro de México hace 5 años
Hola buenas tardes a todos disculpen la molestia yo tengo una meriva 2005 easytronic le cambie el clocht pero tiene un problema que cuando bamos a avanzar se apaga y se jalonea cuando voy viajando de velocidad me podrían ayudar por favor
Veronica de México hace 5 años
Revisar que el clutch este bien puesto
Alejandro de México hace 5 años
Bien puesto te refieres a que si esta bien sentrado perdón por las molestias
Cristina de México hace 5 años
Me puedes Enviar la lista de cosas que debo comprar para la conversación gracias
[email protected]
Derlani Reyna de México hace 4 años
Hola!!! Quiero cambiar mi corsa 2006 easy tronic a estandar, me pueden decir que necesito comprar??? Y si es con la misma caja de velocidades o se necesita de otra???
Markoz de Argentina hace 4 años
Hola yo soy de argentina partido de tigre realizo reforma de Easytronic a manual hace más de 8 año tengo más de 30 reforma con todo el aval de mis clientes 1149377257
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Roberro de México hace 4 años
Yengo un astra 2006 automatico y me venden una caja estandar de un corsa 2003 mi pregunta si es compatoble
Charlyramos de México hace 3 años
Les comparto que hoy 31/02/2021 se está realizando o quitando esa porquería de sistema a mi Corsa 2005 la verdad me gusta mi carro por eso hago el gasto de un aproximado de 12 mil pesos mexicanos haber que tal queda , saludos amigos
Veronica de México hace 3 años
La conversión queda muy bien,solo hay que poner empeño y atención en todo lo que se va cambiando. Mi Corsa quedó al 100 gracias a mi esposo que hizo un gran trabajo.
Idalia ailadi de México hace 3 años
Fue el mismo presupuesto k me dieron a mi yo apenas lo voy a convertir espero k el tuyo aya quedado bien y espero porsupuesto k el mío tambien
José Mangini de Argentina hace 3 años
Le hicieron cambio de caja easytronic a manual a mi corsa 2008, el motor arranca pero le primera entra pero no tracciona, que piede ser, en segunda tracciona
wilson de España hace 2 años
Buenas noches, tengo un corsa 2003, y salió la bendita F, soy un poco manitas y estoy dispuesto a realizar la extracción de la unidad easy y ver si el problema viene por los carbones, repararla y montar nuevamente, sino me tocara hacer la conversión, gracias pasaron el diagrama para realizarlo, el problema es que estoy en España y aquí se realiza la Inspección Técnica Vehicular (ITV) y estuve leyendo que al realizar el cambio y las uniones de los cables queda la luz del check encendida, y así no pasara la inspección, finalmente es verdad lo de la luz. ?? o pudieron repárala. ?

Por otro lado la unidad Easy, tiene 2 arnés del lado de la unidad electrónica, una superior y la inferior, cual de los arnés se realiza la conversión? o la unión es de entre los dos arnés?

Gracias por el tiempo, mi correo es [email protected]

Saludos.
Lucio de Argentina hace 2 años
Donde puedo hacer la conversión de automática a manual meriva 2008 en caba argentina mi celu 1136465366 gracias
Alejandro de Argentina hace 2 años
Cualquier mecanico puede hacerlo... es solo cambiar piezas y hacer 2 puentes en el cableado...

El pedal del embrague esta muy duro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas 1250000 kms
Hola amigos tengo un corsa año 2006 con 125.000 km. hace un tiempo que el pedal esta muy duro al pasar los cambios...es hora de cambiarlo? es el unico problema que tengo ah...y a veces cuando voy en marcha y aprieto un poco el pedal del ambrague como que patina un poco...
Luis de Chile hace 9 años  
LU
3 casos 
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Esté atento con algunos posibles sonidos. Si existiera sonidos revisa los componentes del embrague. Pero primero verififa el cable o guaya que acciona el embrague. Debe estar sucio o ya desgastado. Saludos desde Venezuela.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
jorge de Chile hace 9 años
Amigo tu problema es disco de embreage gastado
Luis de Chile hace 9 años
Ok, gracias por tu ayuda, efectivamente lleve el auto al mecanico y me dijo que era problema de embrague...Saludos y gracias
robert de Chile hace 8 años
Tengo un corsa 2000 y al accionar el embrague tiene un sonido ¿ debido a que es este sonido o que puedo hacer para quitarlo?
diego ruben leguizamon de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2009 le hice el embrague hace 7 meses y le cambie el cable dos veces y ahora se pone en marcha medio aspero tirando a duro puede ser mala calidad del cable ?
COCO de Perú hace 5 años
Tengo problemas con el embrague de mi corsa del 1997, se pone duro y no entran bien los cambios, ya he cambiado 2 cables nuevos, y solo dura unos dos meses y vuelve a pasar lo mismo, no seque deberia hacer.
DAVID de Chile hace 5 años
Yo lo cambie hace poco el kits de embrague completo y aun asi esta muro ????
Que puede ser
Jose de Chile hace 2 años
Cambie el enbreague recien y quedo duro para Los cambios ford fanger 2007 2.3 bencinera...ayuda porfi
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Golpe al pasar un cambio. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2022 3puertas, basico, motor 1.6 145000 kms
Hola amigo les presento el siguiente problema.
Al pasar una marcha sea esta 2da 3ra o 4ta, quitar el pie del pedal de embrague se sentia un tac que repercutia en en el pedal de embrague (apenas comienzas a sacar el pie suena el tac), al revisarlo me di cuenta que estaba cortado en soporte de la caja, cambie los tres que lleva pero el ruido persiste y se intensifica a medida que el motor toma temperatura... sera por que los soportes que compre son alternativos o tendre que verificar otras cosas??

Saludos a todos...
Y3RK0 de Chile hace 10 años  
Y3
1 caso 
Primero asegurate que es efectivamente el rudo viene al pisar y soltar embrague, si es así ya es el kit de ebrague que te esta presentando la falla,si no es eso habra que revisar tren delantero y chequear los soportes tanto los de caja como los de motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Y3RK0)
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Los 3 soportes (caja y motor) se los cambie, me di cuenta que estaban cortados con la tipica prueba del motor enganchado y el freno de mano tirado. En el tren delantero me di cuenta que tenia un buje de bandeja desgastado asi que cambie la bandeja completa con terminal. Ahora con lo que me indicas, si piso y suelto el pedal de embrague de manera brusca se siente como un trock, trock... sera el rodamiento de empuje??
Si suena como tu dices es rodamiento de empuje como también como que la prensa se desformo, en ese caso te conviene hacer kit de embrague completo
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Lo extraño es que en las mañanas cuando esta en frio no hay ruido, pero al pasar un par de cuadras comienza el ruido (tock) cada vez que paso una marcha... pero por lo general cuando saco el pie del pedal de manera suave en 1ra, el ruido es muy leve o no suena.
jamh de Venezuela hace 10 años
Mi carro tenia ese toque, un toc cuando aceleraba y para mayor sorpresa era el cigüeñal q estaba degastado, ahora tiene un toc cuando gira la direccion
Paulo Pele. de Argentina hace 8 años
Me pasa que tambien revise todo tren delantero y tacos de motor perfecto pero cuando suelto el embrague de golpe o lo sao fuerte se escucha un toc como si algo estuviera con juego o desgastado. Los bujes todos estan bien pero me lo sigue haciendo cuando paso de marcha ese fastidioso golpe de algo suelto. Pensaba si era algo dentro de la caja q me estuviera jodiendo.
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios. Este fin de semana al revisar me di cuenta que al mover de manera brusca el auto la rueda delantera izquierda tenia un movimiento anormal, desarme y encontre la punta de la homocinetica (lado rueda), dañada. Compre, cambie y problema solucionado.

Jamh pero el ruido cuando se genera?? cuando el vehiculo esta en movimiento y giras la direccion o cuando esta detenido y giras la direccion??. . .

Saludos!!
christian de Perú hace 10 años
Rodajes de palier levante del lado q escuchas con una gata y acelera y ahi veras el ruido q hace eso para mi es rodaje que lleva en la llanta o el palier
Facundo de Argentina hace 6 años
Hola buen dia yo tengo el mismo problema cuando tengo el motor en marcha en punto muerto al soltar el embrague de golpe hace un ruido hace tac es un golpe seco de metal con metal, el ruido proviene de adentro de la caja de velocidad tengo un chevrolet corsa 2006. Al salir marcha a tras o en pimera , segunda y tersera hace ruido de golpe tambien al pisar y soltar el embrague para meter los cambios. Agradecería alguna informacion, dicho sea de paso cuando empezó con el ruido cambie disco placa y crapidina pensando que era eso lo que hacia el ruido pero no.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola ,tengo un problema en mi corsa 1.6 8v 2006 3p , al estar el auto en marcha osea rodado si suelto el acelerador siento un golpe de metal del lado izquierdo pero no sé si viene de la caja o más bien del lado de la homocinetica lado rueda izq. Es molesto el golpe,si salgo despacito no lo hace. Ya cambien tren delantero nuevos,pata de motor las 3 nuevas. Y otro problema más que tengo también es que me pierde aceite por el retén de caja donde estar la homocinetica lado caja hablo cambie 3 veces.
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Ruido en la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2010 5 puertas 1.4 8v nafta Wagon 50000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi corsa al pisar el pedal de embrague con el motor en marcha y detenido (sin. Avanzar) anda perfecto pero cuando suelto el pedal estando en punto muerto se conecta con la caja hace un ruido como un triqui triqui triqui muy repetitivo, hice el embrague a nuevo y sigue el ruido agradeceria una solucion gracias
Miguel de Argentina hace 9 años  
MI
10 casos 
Miguel de Argentina hace 9 años
Despues de hacer el recambio de embrague el velocimetro quedo loco la aguja en el tablero
corsa 09 de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo prolema hice el embrague completo hasta retifique el volante y me aparecio este ruido cundo regula y esta detenido me lo hace con solo apretar el embrague se va... el mecanico me dijo que puede ser degaste en la caja tiene 170000 km pero con las velocidades no tengo prolema...no zumba ni suenan...es ese el prolema el velocimetro a mi no me quedo loca la aguja
raymundo de México hace 9 años
Tengo un corsa 2005 se traba las velocidades des pues de bombear el clouth aveces entra la velo cidades y aveces no me podrian ayudar
Pablojb de Argentina hace 8 años
Se te soluciono el problema del ruido?
jhony de Argentina hace 6 años
Esee ruidoo que hace cuando regula se pasa poniendo aceite grado 90 la caja esta desgastada. Se puede poner 70% de la 90 y elresto la que recomiemda el fabricante y si esta muy desgastada con mas de un millon puede ser aceite grado 120 mesclado con 90 50 y 50 de cada uno
Patri de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un corsa 2008. Al avance en 1era y 2da hace un sonido como cric cric. Como descarga eléctrica o sonido a metal. No se diferenciar. Pero es solo en el avance cuando entran esos cambios. Alguien puede darme su opinión al respecto.
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Problema electrico (no enciende) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 comfort 4 pts full 1.8  171000 kms
Ayuda!!! Mi corsa comfort de cierre centralizado no prende lo deje de usar un dia y al siguiente no dio marcha solo se oia un click , y los vidrios y seguros subian y bajaban sin razon aparente pero de una forma muy lenta le pase corriente con otro auto y encendio normal lo use una media hora y al apagarlo y volver a darle marcha ya no prendio lo empuje y volvio a encender. Al llevarlo con el electrico me dicen q la bateria no funciona tiene un ligero rechinido en el alternador pero me dice q ese esta bien. A partir de este problema a veces responden los vidrios y seguros al control y aveces n… Leer completa
Wicho eclipse de México hace 9 años  
WI
5 respuestas 
Burreque de Colombia hace 9 años
Amigo me pass lo Miami, pudiste solucionarlo?
Burreque de Colombia hace 9 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Wicho eclipse)
Wicho eclipse de México hace 9 años
Amigo @Burreque si lo resolvi cambiando la bateria q ya tenia mas de tres años de uso y no era del tamaño correctos para el auto le compre la bateria nueva y funciono correctamente todo correctamente otra vez como si nada hubiera pasado
Burreque de Colombia hace 9 años
OK ire all mecanico ya que es bien moles to arrancqr empujado y mass si uno esta solo. Lo extra no es q funcionahasta la radio vidrios Luces Pedro el arranque Nada nice chispa.
Fernando lezana de Argentina hace 4 años
Se me prende y apaga la luz testigo del cierre centralizado del Corsa Classic 2010
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Pongo los cambios y no se mueve

Chevrolet Corsa 2010 corsa 70000 kms
Cuando subo encuentro el pedal de embrague mas alto y al poner las marchas no tracciona,, con la palanca de cambio, entran todas las marchas sin problema pero el auto no se mueve. Es un corsa wagon modelo 2010
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
26 casos 
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Corsa 2. 2003. Motor 1.8 Gl. Le pongo los cambio no se mueve, yo le cambie los disco. Placa y rectifique el volante. Ruleman nuevo. Andaba bien hecho el motor también. Y comenzó a ver olor a quemado y de ahí ya no anduvo más
Ruben de Argentina hace 7 años
Solo anda con la marcha atrás
Norma martigani, de Argentina hace 5 años
Quisiera saber solo entran los, cambios anda la marcha atras que puede ser?
Norma martigani, de Argentina hace 5 años
Los cambios entran pero no giran las ruedas ahora anda solo marcha atras es corsa 2005 5puertas
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Cambiar easytronic a estandar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Easytronic 1.8 113000 kms
Busco lugar en ciudad de méxico o un lugar cercano para conseguir las piezas que se nececitan para cambiarlo... no encuentro un lugar quee sólo mee vendan la palanca que tiene el selector para cambio de velocidades, pedal de clutch, y la bomba del clutch. Les agradezco soy mujer y no cuento con apoyo
Karen de México hace 3 años  
KA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Karen)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cómo no tienes como moverte por falta de auto, pero los tienen en varios deshuesaderos, te recomiendo reparar pon Easytronic reparación en Google
Karen de México hace 3 años
Muchas gracias... buscaré en deshuesaderos.
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