Hola, tengo un corsa 2005, 1.8L (Mex) y me pasó una situación en la que estacioné mi auto y al regresar el pedal de embrague no tenia presión (estaba guango o flojo), si regresaba el pedal a su posición inicial pero al encenderlo e intentar meter velocidad solo se escuchaba como rozaban los engranes como si intentara embragar sin usar clutch (en neutral no se escuchaba nada, funcionaba normal) y tuve que remolcarlo, por razones personales pasaron 2 días sin usarlo y al intentar usarlo empecé a "bombear" el embrague y de repente se volvió a hacer duro o a tener presión, lo encendí y funcionaba…
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Hola a todos si no se purga adecuadamente el sistema del embrague especialmente en estos autos sufrirá un daño el collarín se tiene que purgar como dice el linck
Soy mecánico podrán cambiar cientos de bombas de embrague y nunca quedaran.
Actualización al problema de bomba de embrague, se tiene que cambiar el liquido de frenos completo de todo el sistema, limpiar bomba de frenos (desarmar, lavar , checar desgaste, lavar deposito), tubería, actuador, y cambio de bomba de embrague nueva y purgado de todo el sistema tanto frenos como embrague y si queda.
Cualquier duda estoy para servirles al correo: [email protected]
Tengo el mismo problema y el mecánico sugirio comprar clutch nvo. Está bien o ya me timaron.
Hasta ahorita lo adicional que se ha cambiado son los bujes de la palanca de cambios, pero recién ha vuelto a tronar la bomba
Ya cambié mi bomba de líquido de frenos y el aceite es nuevo también y sigue fallando la bomba
N de parte GM 24404353 tubo actuador collarin hidraulico corsa