Hace 2 años compre mi Corsa II CD 1.8 y hace unos meses empezó con un problema con el cual ya no se que hacer. El auto funciona perfectamente hasta que en algún momento empieza con unos tironeos suaves y de repente el auto queda regulando a 1500 RPM (hay días que llega hasta 2000 RPM). Esta falla es mas usual los días de calor o cuando quiero iniciar la marcha del auto luego de que este detenido un largo rato sin dejarlo regulando al menos unos dos minutos. Hay días enteros en que no falla, o sea que la falla es aleatoria. El auto en todo este tiempo, aun con esta falla, NO encendió ninguna luz de check y al conectar la computadora no aparece ninguna falla aun conectándolo con la falla en progreso. La solución ''provisoria'' que le encontré es apagar el auto y esperar unos 15 segundos y volverlo a encender, y ahi el auto funciona con normalidad. También note que realizando los cambios a bajas RPM (hasta 2500 RPM) tiende menos a reproducir la falla que a haciendolo a altas RPM y que el auto solo tironea al 'inicio' de la falla y después anda perfecto, salvo que queda acelerado. Hasta ahora el único mecánico que lo reviso y vio la falla me dijo que es la computadora, aunque tengo mis serias dudas. Es una lastima porque el auto esta en excelentes condiciones ya que lo cuido mucho y no quisiera dejarlo. Se le cambio la valvula IAC por una nueva pero la falla persiste.
A mi me pasaba lo mismo, el problema empeoro un dia que le entro agua al motor, ya que se aceleraba y despues se apagaba, termine cambiando la computadora, ahora el carro anda como en rieles, aclaro que antes que se mojara el auto tenia las misma falla que mencionas, se aceleraba a las 1500 o 2000 rpm y en ocasiones se tironeaba, saludos desde Mexico
Tengo un corsa 2 dti 1.7 diesel 2003 al cual le cambie la computadora y le hice el alternador y le cambie la bateria. Cuando voy en 5ta. Le aumentan las revoluciones como si no estuviera puesto el cambio, normalmente lo hace a la mañana cuando voy a mi trabajo, lo hace 4 y hasta 5 veces. Bajo la velocidad acelero y no lo hace mas, pero al rato de nuevo lo hace. Que puede ser?? agradeceria alguna ayuda ya que gaste muchisimo dinero y no se que hacer. Muchas gracias
Yo tengo ese problema en el mio es 1.7 diesel pero lo raro es k si le activo el calentador adicional que le tengo las prm vuelven a la normalidad lo raro es k fue después de hacerle una reparación se saco la caja y el volante pero en el motor no se izo nada a alguien que le a pasado algo similar