Se prendió el testigo del auto con una llave y al prenderse se aburra mucho y gasta mucha gasolina,ya se le cambió el sensor del oxigeno,bujías y la polea del cigüeñal,ya mejoro un poco pero se sigue prendiendo el testigo y llega el olor a gasolina cruda al prenderlo...que pudiera ser?
Ya le se le ISO lavado de inyectores y servicio completo al carro y cambio del sensor del cigüeñal ,ya no se aburra tanto pero lo rebolociono para meter la tercera y aparece el testigo de la llavecita y el carro y como si se perdiera un poco fueras y se mantiene un poco revolucionado no mucho como ah 10,000 revoluciónes en neutral
Remplaza el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina de encendido y que este bien conectada y en buenas condiciones la manguera que va de la admision al sensor map