Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Corsa ya se reportaron 5 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Buenas tarde, necesito ayuda con mi optra limited 1.8 año 2006 automatico, el problema que presenta es que cuando marco entre 40 y 60 la velocidad el carro empieza como a brincar en (D) y se prende la luz del hold y pierde fuerza, lo lleve a un escaneo y arrojo el siguiente codigo de error U2F8F y me gustaría saber que problemas es para mandarlo a reparar. Atte Richard Sáez.
Gracia Loero, ya le cambie el pare neutro y en cuestion de 2 dias trabajo bien el carro sin presentarse la falla y luego en un frenazo fuerte se le volvió a encender la luz del hold y no se si fue debido a eso y en el escaneo dice que el pare neutro esta bien.
Mi Corsa arranca en 3 velocidad y el retrocesos aveces aplica y aveces no para poder conducir tengo que hacerlo manualmente que podria hacer para solucionar el problema
Mi corsa 2002 es automatico presento esta falla se prende la luz del hold y parpadea el carro me estaba prendiendo en retroceso luego dejo de prender cuando paso el suicher ni si quiera hace el intento de prender
Tuve un corto en el encendedor de cigarrillo (conecte el cargador del celular y salio una chispa y humo), luego de eso se activo el hold. Ahora todo el tiempo esta arrancando en 3era.
Tendras algun link? En otros carros se hace desconectando la bateria pero en los corsa y sus primos y derivado opel, lo mantienen en la ECU aun sin energia
Fui a un electricista y mientras probaba la continuidad de los fusible, se le quito el Hold. Cada vez que uso el encendedor de cigarrillo se activa el Hold. Tuve que mandar a cambiar el circuito del encendedor de cigarrillo.
Tengo un corsits classic 1.6 que muy seguidamente comienza a ratear y falla no quiere avanzar y larga un olor a nafta cuando sucede... alguna idea de lo que puede ser?