Saludos mi pana. Lo que esta pasando es que el circuito que controla la aguja esta en contacto a tierra. Revisa en la parte superior de la camara, cerca de la polea del arbol de levas, se encuentra la valvula de temperatura que le indica a la aguja sobre la temperatura a la que esta el motor. A esa valvula va conectado un cable con un terminal. Posiblemente ese cable esta haciendo contacto a tierra en alguna parte del motor. Si es asi solo vuelve a conectarlo y listo.
Buenas tardes tengo mi corsa modelo 2001 1.4L, lo he reparado pero la aguja de la temperatura se sube muy rápido y se apaga después no da inicio queda totalmente muerto toca reiniciarlo con los cables y otra batería que será?