Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Tirones bajas revoluciones

Toyota Corolla 1997 5 puertas, linea luna 361000 kms
Buenas noches, tengo un Toyota Corolla de Noviembre de 1997, modelo de los faros delanteros redondos de 5 puertas, motor 4E-FE, E11, 1.3 [ 55 KW / 75 CV ]. Este motor tiene 2 bobinas de encendido (4 bujías), 1 bobina para 2 bujías y otra bobina para las otras 2 bujías, el problema que presenta es tirones a bajas revoluciones (no se exactamente a que régimen de revoluciones las da), con el coche andando en carretera, se nota los tirones si por ejemplo voy en 1º marcha en un parking de un centro comercial a poco más de 1.000 rpm o en 2º marcha en caravana también a poco más de 1.000 rpm, ya qu… Leer completa
toyotaforever de España hace 8 años  
TO
12 casos 
Arturo de Panamá hace 8 años
Bien amigo una revision rapida que puedes hacer es una prueba de presion de los cilindros ( bien pasa algunas veces que se quema una valvula o x desgaste y hace que pierda compresion y produsca fallos a bajas revoluciones, aveces hasta se quema el empaque y claro no c nota y uno se vuelve loco buscando que podria ser... ya que has revisado todo lo demas, te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla despues que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico, revisa en las bobinas llevan una punta de caucho muchas veces este se daña y esto provoca fugas de chispa, esto se puede solucionar temporalmente con tape electrico o cinta electrica, ya hubicado el daño solo lo cambias, otra cosa que debes limpiar es el crankshatf sensor que puede estar sucio x aceite y hace una mala lectura este esta hubicado en la polea del cigueñal en la bomba de aceite, y el camshatf que es el que regula las revoluciones del motor, bien otra cosa al ser un motor viejo hay que tener en cuentra otra cosa revisar las bujias si salen muy negras, ya que puede estar quemando demasiado combustible o bien quemando aceite esto produce ollin y te causa esos cabeceos, si asi fuera prueba con bujias champion quemadoras de aceite la correccion de estas dos falllas seria cambiar los sellos de valvula si ves aceite en las bujias o si es demasiada gasolina la sonda lambda o sensor de oxigeno este va hubicado en el multiple de escape y en el catalizador y regulan el consumo de combustible y emision de gases
Arturo de Panamá hace 8 años
Revisa que el tiempo de encendido este bien y si puedes recalibrar las valvulas mejor aun y pruebas como te va
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas noches Arturo, gracias por tu respuesta, ahora vienen mis dudas.
1º. Cuando dices: te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla después que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico. ¿Te refieres a que desconecte el conector eléctrico de la rampa de inyectores? o¿a que conector te refieres?.
2º. Lo del tema de las bobinas, se que tienen 4 conectores (para las 4 bujías), en 2 bobinas (1 bobina para 2 bujías y otras 2 bobinas para las otras 2 bujías), pero exactamente no se donde esta eso que dices de la punta de caucho que tienen, mirare a ver si doi con ello.
3º. Respecto a los 2 sensores que mencionas, que supongo que harán distintas funciones (crankshatf y camshatf), al menos que sean un mismo sensor pero que se puede llamar de esas dos maneras, sera cuestión de localizarlos y limpiarlos por si o por no.
4º. Respecto a las bujias, esta todo limpio, es más, hace días mire las 4 bujias, y las 4 estaban limpias, en buen estado y nada de suciedad (aceite ni otras cosas) en su ubicación, osea que descarto este último como problema.
5º. Respecto al tema de encendido, ¿como se revisa si esta bien o mal?, supongo que si miro por google saldrán mil cosas o mil maneras de hacerlo, por así decirlo, pero si tu me lo puedes explicar (que se ve que entiendes del tema), me quedo más tranquilo.
Espero respuestas, gracias y un saludo.
Randel 7a de República Dominicana hace 6 años
El se refiere a que desconectes los cables de las bujias uno por uno asi te daras cuenta cual cilindro tiene menos comprencion a mi carro le pasa ese mismo problema actualmente, corolla 97 pienso son los cables de las bujias ya que le labe el motor la pieza de caucho que el dice debe de ser la tapa de ignicion
RED CAR de Perú hace 8 años
Me parece que tu problema son los chicotes o cables de bujía tienen fuga de corriente ¡cámbialos los cuatro! y si puedes cambia las bujías también
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas tardes, RED CAR, gracias por tu aportación, pero e de decirte que, los cables de las bujías ya se los cambie 1 vez (les puse los originales de la TOYOTA), y también que las bujías se las e cambiado muchas veces (lleva haciendo esos tirones desde los 135.000 km mas o menos y ya va por 363.000 km), así que imagínate la de veces que le cambiado las bujías y siempre les pongo las DENSO de la toyota, las que lleva el coche.
La verdad que me tiene intrigado esos tirones desde hace tiempo y kilometros, pero no logro dar con el fallo, igual es algo costoso (que se salee, de mi bolsillo y no podre arreglarlo) o bien es alguna tontería, cualquiera sabe, a ver si siguen diciéndome por aquí mas cosas que mirar.
Saludos y gracias.
Osan de El Salvador hace 7 años
Recien veo tu comentario,pues bien yo tengo un carro igual y lo solucioné sencillamente cambiando el tipo de gasolina,antes le ponía regular ahora desde que uso gasolina especial o super adios problema,saludos
Ale13 de Estados Unidos hace 5 años
Amigo cómo solucionaste
jhonrep de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo un corolla 2001 automatico 1.6, desde hace unos dias empezo a tener una falla. Estando para en un semáforo empezo a temblar, de hecho pense que estaba temblando en mi ciudad, jeje. Segui la marcha y seguio el temblor por algunos metros, luego me detuve en otro semaforo con la palanca en "D" cuando fui a arrancar no quiso avanzar, aceleraba y las revoluciones aumentaban pero no me voia del sitio, entonces lo apague y lo volvi a encender y pude continuar. Ayer sali un momento y de regreso presento el mismo problema ademas que aumentaban las revoluciones sin que yo pisara el acelerador y el carro esta sin fuerza, llegue de broma, gracias por su opinion
Juanpa de Bolivia hace 8 años
Tengo un problema con el indicador de luces del tablero de conducción. Se encendió a causa de la quema de dos focos de las luces traseras. Ya las reemplace y verifique que no hay más focos quemados, pero el indicador sigue encendido. Quisiera que alguien me ayude a saber por qué el indicador sigue encendido.
Eedu de Chile hace 8 años
Johnrep, ese problema de debe a la valvula iac, debes recisarla y labarla con limpiacontacto o wd-40 pero sin tocar o modoficar la distancia del vastago qje internamente tiene, solo dejala que le corra el liquido por todos lados y la limpias suavemente sin moverle nada. Esa es una buena opcion para empezar el diagnostico
Erwin de Chile hace 7 años
Buenos dias tengo un tercel carburado año 91 con platino y las revoluciones andan como loca cuando va andando q puede ser
jcomellys28 de Panamá hace 6 años
URGENTEEE!!!! Hola ayudenme por favor estoy desesperada, tengo un carro relativamente nuevo KIA PICANTO 2016, el auto un día de la nada se me tranca la palanca de cambios manual y el clusht se me va hasta el fondo. Me dicen en el primer taller que era el cable de clusht (que no estaba reventado pero que habia q cambiarlo). Se le hace el cambio con un cable nuevo de agencia. Luego que le hacen el cam,bio el carro sale con una falla del taller en el cual cuando despues de haber metido 2°o 3era y acelero el carro me CABEZEA, ME DA TIRONES. Pierde fuerza en las lomas, lo siento muy debil y pareciera q se fuera apagar. Lo llevo a otro mecánico y me manda a cambiar los cable de bujias y persiste el probleme. Me hizo cambiar las bujias tambien y persiste el problema,. Y ahora me dice que son los COIL. POR FAVOR AYUDAAAAAA... Ya he gastado mucha plata y sigue el problema, será que si son los COIL???
Soy de panamá. Necesito ayuda.
Eedu de Chile hace 6 años
Revisa el flujometro, deberias hacer limpieza de sensores
Pedro Nuñez de Paraguay hace 6 años
Hla qtal tengo mi Toyota diesel modelo 97 y nc q le pasa hace dia empezo a tener problema su rmp apena alcanza ls 1800 y ya le limpie el tanque le cmbie el filtro pero sigue igual nc mas q hacer cn el si m pueden ayudar le agradeceria
MrGrafic de Honduras hace 6 años
Yo limpié la mariposa, quitando la manguera del filtro de aire, llegas y limpias con trapo seco pero que absorba y con paciencia y puedes obtener excelente resultado.
Lian de Puerto Rico hace 6 años
Buenos dias... tengo un corolla 2006 y hace unos 3 dias cuando acelero me da unos jaloneos como que se ahoga y le suenan mucho los pistones cuando eso pasa...que podria ser??
Joseber88 de Venezuela hace 5 años
Amiga me paso algo común y terminó por ser la bobina captadoras en la distribución lleva dos tornillos q la sujeta y hace tierra. No los tenía se había perdido por las vibraciones
Javier de Venezuela hace un año
Amigo logro solucionar el problema?
herid de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos tengo un toyota corolla 1.8 año 97 full inyección el cual me esta presentando dos fallas una es que lo enciendo y el cuenta revoluciones se vuelve loco llega a rojo y baja sube y baja y se me apaga el vehículo le cambie los cables y las bujías la falla persistió luego cambie la bobina de imniccion y la falla persiste y aparte de eso tengo otro problema con los frenos se consume las pastillas de freno del lado de recho ya que se quedan como pegados hasta que se vuelve a despegar cabie los caliper completos y la falla persiste
Antonio de Venezuela hace 5 años
Referente a la falla del motor revise el embobinado de la bobina captadora seguramente de desilacho, eso lo hace retirando la tapa de la distribucion, sacar el rotor y la media tapa plastica que cubre el eje del rotor, y sobre los frenos posiblemente tenga la manguera obstruida y no retorna la presion a la bomba y eso produce que el piston se quede pegado y desgaste de manera irregular la pastila, saludos
Jonathan de Argentina hace 5 años
Hola me pueden ayudar tengo un corolla 2007 td full y me prende a check engine cuando acelero a mas de 60 km y queda prendida, y cuando ando menos de de 60 km no enciende, solo cuando subo las revoluciones. Y ademas cuando se habre la puerta teda una pequeña descarga, la verdad q no se que hacer?
Antony de Perú hace 4 años
Me pasa lo mismo solo en gasolina y en gas no pasa nada el carro anda ok pero en gasolina tirones alguien q me ayude
mmdperu de Perú hace 3 años
Hola Tengo un Nissan Sunny Fe 1998 que en frio arranca fino pero al minuto en neutro o en marcha en velolidad empieza a dar tirones. Cualdo calienta el motor al cabo de 5 minutos o mas poco a poco se estabiliza y en adelante trabaja sin problema. Ya le cambie bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de tanque de gasolina, cambio de filtros,,, ¿que sera?
Jean de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un corolla xrs 2005 y cuando prendo el carro la baja está normal y demonto se apaga
L.J Zúñiga de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos, tengo un corolla Ávila del 88, carburado, tengo un problema que cuando está encendido al pisar el pedal de freno bajan demasiado las revoluciones y se apaga. Quien tiene una idea de que podrá ser la causa? Gracias...
Raul Blandon de Honduras hace un año
Buenas estimados Raul de Honduras, tengo un corolla del 96 , lo enciendo en la mañana y al arrancar en frio cabecea el carro y no revoluciona, has ta qeu avance 2 cuadras el carro empieza a dejar de cabecear, que sera???
Didier de Argentina hace un mes
Hola tengo un Corolla 2000 1.8 xei. Lo que le pasa es que cuando apreto el pedal del acelerador no reacciona sino hasta dos tres segundo después y a tirones. Una ves que reacciona va bien. Cosa que a gas no me lo hace (a gas no reacciona deimediato pero lo hace progresivamente) pero a nafta si me lo hace, y si lo dejo regulando bajan mucho los RPM y busca de apagarse, (todos los corola de fabrica al encender en frío van por encima de los 1000RPM y luego defienden al calentar)pero esto ya es demasiado. Desde ya mil gracias a todos
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Revoluciones bajan a memos de 1000 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2017  57000 kms
Que debo hacer , hay tal vez algun tipo de mantenimiento que necesito hacer?
M. Parrales de Estados Unidos hace 3 años  
M.
7 respuestas 
Buenas si debería realizar una entonación mayor por el kilometraje ( limpieza de inyectores micro filtros cuerpo de aceleración cambio de bujías filtros ) ok saludo
M. Parrales de Estados Unidos hace 3 años
Buenos Dias muchas gracias por sus indicaciones.
carlos andres perez magallanes de Venezuela hace 3 años
Buenas ok espero le solucione el problema manito arriba para seguir compartiendo ok
M. Parrales de Estados Unidos hace 3 años
Hola ! Le limpié los inyectores del fluido y mañana le pondran sus bujillas nuevas hasta ahora se ve mejora muchas gracias.
M. Parrales de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes necesito una aclaricion , yo he cambiado bullas , filtros , limpie los inyectores de fluidos ,lo queno entiendo es el cuerpo de aceleracion y que debo hacer con eso disculpe como mujer que soy no conozco mucho de mecanica , el carro está mucho mejor ahora pero las revoluciones todavia bajan a menos de 1000 cuando no está en marcha.
Solucionado
Mejor respuesta (según M. Parrales)
carlos andres perez magallanes de Venezuela hace 3 años
El Cuerpo de Aceleración es el sistema que controla la entrada de aire al motor. Tiene una mariposa que abre y cierra a medida que el conductor oprime el acelerador. Este elemento falla en los autos modernos, y puede ser reparado con una limpieza. Debe de limpiarlo de suciedad eso le brindara un mejor ralentí ok un like ayuda a seguir compartiendo saludo
M. Parrales de Estados Unidos hace 3 años
Muchas gracias por su consejo. Voy a segirlo y le comparto los resultados gracias
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Bajas revoluciones y tiembla en ralenti

Toyota Corolla 2006 Corolla Sport,full,1.6 85000 kms
Mi corolla sport 2006 cuando esta detenido osea en ralenti se bajan las revoluciones a menos de 600 rpm provocando que tiemble todo(puertas,volante,etc.)es incomodo estar en un semaforo esperando salir en primera por el motivo q se detiene el auto algunas veces,es como perdiera fuerza,se ahogara el motor por revoluciones bajas(menos de 600rpm) e echo limpieza mariposa,cambio de filtro,cambio de bujias,revise compresion de cilindros,limpieza de inyectores no se que hacer ayuda por favor por que esto me tiene loco
Herguerra de Chile hace 8 años  
HE
8 casos 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigo manda a conectarle el escáner y que lean los valores en vivo de los sensores. Principalmente sensor de oxígeno, el problema pudiera estar allí. Comenta.
Jenko507 de Panamá hace 8 años
Chequeale el AIC que debe de estarte molestando, asi le pasaba a mi corolla sport 2004, las revoluciones se le bajaban provocando una tembladera en todo el auto y cuando le cambie eso, adios al problema.
Herguerra de Chile hace 8 años
Hola amigo jenko507 me comentaste sobre mi problema de mi corolla sport que le revisara el AIC tu te refieres a la valvula IAC que esta en el cuerpo de aceleracion o me equivoko agradeceria la respuesta
Jenko507 de Panamá hace 8 años
Correcto, a eso me referia, disculpa x no darme a entender claramente; pero en mi caso con eso fue que lo solucione.
Lenin de Honduras hace 8 años
Resolviste tu problema? Tengo el mismo problema, especialmente cuando la temperatura exterior es elevada, el carro se me apaga al doblar el timon hasta el pegue y tiembla en semaforos.
Galo de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi Corolla 2004 CE, ya le compre 2 veces el IAC y sigue con el mismo problema, creen que pueda ser el Sensor de oxigeno? Alguien me dio esa sugerencia... [email protected]
Enrique de Chile hace 5 años
Hola me acaba de ocurrir lo mismo en ralenti varian las revoluciones entre 800 y 500 (r/p) de echo un par de veces perdio totalmente la fuerza al salir sin apargarse el motor mi toyota es un corolla 2017 alguien me puede ayudar con esta falla tiene 107 mil kilometros gracias
Dnaiel de México hace 3 años
Sensor maf amigo cámbialo usa el original marca denso no compres otro no quedan y no duran
Edward cs de Perú hace 5 años
Hola estimados me encuentro totalmente triste y ofuscado. He intentado todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución a este problema. Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice. Primero limpie la válvula IAC, luego se la cambié se soluciono por 2 aprox, hice una limpieza al obturador, cambie bujías, limpieza de inyectores, revisión de bobinas, limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Lo he escaneado en el mismo concesionario toyota mas de 4 veces y no salta ningún código de error. Tengo algo que acotar eso si. Tuve una contra explosion cerca a los 12000 a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor. Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal. Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm vibra que se da cuando el auto está detenido, Cuando uno llega a un semaforo y también cuando uno gira todo el timon estando detenido.
Hector de Puerto Rico hace 4 años
Saludos edward tengo el mismo problema con mi corolla 17...donde queda la valvula iac no la encuentro si me puedes enviar una foto de dnd queda pq no la encuentro please mi email...[email protected]
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Bajan revoluciones al hacer alto total

Toyota Corolla 2010 XLE 1.8 100000 kms
Resulta que mi corolla 2010 XLE con el A/C apagado bajan demasiado las revoluciones cuando me detengo en un semáforo o cuando el trafico esta lento y tengo que detenerme constantemente, mientras me mantenga parado comienza a vibrar mucho como si quisiera apagarse y tengo que poner N para que se normalize, aveces no pasa eso y se mantiene normal en las 900 revoluciones pero la mayoría del tiempo baja a 600 aproximadamente y me pone nervioso que me vaya a dejar tirado; por favor si alguien pudiera ayudarme para saber que es lo que falla, gracias. Saludos!
Monch de México hace 9 años  
MO
3 casos 
efren de Estados Unidos hace 9 años
Limpia el cuerpo de aceleración y la valvula que tiene de aire en el mismo cuerpo mientras tanto no dejes de usar el ac
Romero RR de México hace 6 años
A mi corolla le pasa lo mismo pero es 2017 y casi desde nuevo tiene ese problema,
jemg de Chile hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, probare limpiando el cuerpo de aceleración.
efren de Estados Unidos hace 9 años
Y la válvula de aire q va en el mismo cuerpo
Elgoldo de Puerto Rico hace 8 años
Ya lo eh intentado y no me funciona sigue en lo mismo alguien sabe algo mas
Luis de México hace 7 años
Pudistes solucionar la falla. Tengo el mismo problema
Ariel de Bolivia hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi toyota corolla 2009 en los semaforos se baja mucho la revoluciones ya cambie el empaque del multiple y sigue alguien puede ayudar tambieb limpie el cuperpo de aceleracion
Mayra Castro de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi Toyota Corolla 2010 vibra cuando subo las ventanas del auto ; cuanto enciendo las luces en alta, y cuando voy de reversa y quebrando con el volante ; ya le hicieron el servício, pero yo sospecho desde que le cambiaron el alternador empezó a vibrar , por que antes no lo hacía , que hago ayuda por favor ¡
Heydelis de Estados Unidos hace 4 años
Tan bien tengo un corolla 2010 y tengo el mismo problema con las revoluciones, siempre que esta parking o tengo el freno no importa si tengo el a/c encendido o no las revoluciones esta en 900 por debajo.
efren de Estados Unidos hace 4 años
Limpieza del cuerpo de aceleración el líquido lo vende en las tiendas de partes
Raiza Santil de Venezuela hace 3 años
Buen día, por favor como de llama es líquido o que marca me recomienda. Gracias
VJCR de México hace un año
Tengo el mismo problema, comenten si hubo alguna solución
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Baja las revoluciones en algunos casos cuando lo pongo en d o retroces

Toyota Corolla 1994 1.8 400000 kms
Tengo un corola 94 1.8 automatico y en algunos momentos cuando lo pongo en d o en retroceso baja la revoluciones a 500 y tiembla mucho y hasta la luz del aceite parpedea como hay momentos q esta trabajando normalmente en 900 como es devido agradezco todo tipo de ayuda...
reimon de Venezuela hace 9 años  
RE
1 caso 
felo de Puerto Rico hace 9 años
Corolla sport 2014 y 7,388 millas vibraciones se sienten en el guia revoluciones bajan a 500 apago el aire deja de vibrar pero revoluciones bajan y vibra
jose de México hace 7 años
Amigo, como solucionaste el problema, le pasa lo mismo a mi toyota corolla 2015 y tristemente la agencia Toyota no soluciona nada.
felo de Puerto Rico hace 9 años
Espero respuestas gracias
Mike de México hace 8 años
Ami también me pasa lo mismo con mi sentra 2006 1.8 automático si lo solucionaste me podrías decir cual e es la falla gracias
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Problemas en bajas revoluciones

Toyota Corolla 2004 5 puertas, motor 1.8, 2zz 140000 kms
Amigos, tengo un toyota matrix (corolla) que a bajas revoluciones 2.000 aprox me pega un cabeceo, no sucede lo mismo cuando va acelarado, ya le limpie los inyectores, cambie el aceite, revise las bobinas, cambie bujias y no mejora. Alguien me puede ayudar con una guia de que puede ser. Saludos!!
Jorge de Costa Rica hace 8 años  
JO
3 casos 
El malvado de República Dominicana hace 8 años
A mi corolla 2005 también le sonaba algo extraño a bajas revoluciones, lo revise y dicho ruido lo producía el tensor de la correa monomotor.
Ronald de Guatemala hace 7 años
A mi me pasó lo mismo en mi corolla 2004 y resulto ser una de las bobinas de ignición que se conecta a las bujías (candelas como le decimos aquí).
robert de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos tengo una falla en mi toyota corolla 1.6 carburado el carro prende y cuando voy en la via se apaga de repente y sele va la corriente que puede ser eso si me pueden ayudar gracias
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Se queda sin potencia (aceleración) y bajas revoluciones

Toyota Corolla 2003 td2.0 112800 kms
Se queda sin potencia (aceleración) y bajas revoluciones
Cuando voy normal, se queda sin potencia, bajas revoluciones, sin potencia alguna, se enciende el bulbo de check engine lo que hago es pararlo, lo vuelvo arrancar y enciende bien sin problemas,
Ruben de Argentina hace 10 años  
RU
6 casos 
rodolfo de Argentina hace 10 años
Hola, tengo el mismo problema y en el mismo modelo, y los talleres no me dan solucion, solo me cobran el escaneo y dicen de cambiar los 4 inyectores, lo que sale muy caro- Estoy buscando por el lado de alimentacion de la electro del combustible que esta sobre la cola de la bomba inyectora- Me cuesta mucho arrancarlo, y al puentiar con una serie, uno de los dos cables que lo alimenta, arranca al toque-- Si podes agradecere comentarios. Saludos
Isela de México hace un año
Me paso lo mismo prende bien y avanza bien aveces cuando freno deja de acelerar pero si avanza lento lo apago y enciendo de nvo y acelera. Ojo no me pasa todo el tiempo aveces ya le cambie cuerpo de aceleracion algunos filtros hasta la computadora y le pasa lo mismo
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Se queda sin potencia (aceleración) y bajas revoluciones

Toyota Corolla 2009 ce, std, motor 1.8 70340 kms
Cuando voy trayecto normal, se presenta que se queda sin potencia, bajas revoluciones, y sin potencia alguna, se enciende el bulbo de check engine lo que hago es pararlo, lo vuelvo arrancar y enciende bien sin problemas, por lo que respecta al bulbo este se queda encendido y a veces después de un rato se apaga o al otro día. Ya lo lleve al servicio y no me dicen nada.
Oscar Enrique de México hace 10 años  
OS
6 casos 
Ruben de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo Carlos pudiste resolverlo?.
César de Chile hace 6 años
Hola me pasa lo lo mismo , lo pudo resolver ?
Danny de Ecuador hace 6 años
Hola qué tal amigos tengo un corolla del 2007 transmisión mecánica, el carro a veces no me enciende y si enciende lo hace siempre al segundo arranque, en el primer arranque se escucha como que recién se activa la bomba de gasolina, por eso enciende al segundo intento alguien que me pueda ayudar con esto amigos... ya que ha veces enciende también sin ningún problema le cambie la bomba de combustible le hice limpieza de inyectores y continúa el problema
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Revoluciones bajan demasiado, carro se apaga

Toyota Corolla 2007 4 Puertas 170000 kms
El carro anda sin problemas por la mañana y por la tarde pero no en horas del medio día, al parecer está relacionado con la temperatura.
El problema que presenta es que al parar en un semáforo o en tráfico, las revoluciones bajan mucho (entre 450 a 500), el aire acondicionado deja de tirar helado, cuando hace mucha calor comienza a temblar y al arrancar cuesta un poco más que cuando no hace calor, también cuando me estaciono y doblo el timón a tope se apaga algunas veces. He notado que da problema cuando el tablero marca mas de 80 °F. Qué puedo hacer? Encontré algo relacionado con la valvula IAC pero dice mi mecánico que estos Corolla 2007 en adelante no traen esa válvula.
Lenin de Honduras hace 8 años  
LE
13 casos 
fajardopro de Honduras hace 8 años
Hola Lenin, tengo un S 2007 gracias a Dios no me ha dado problemas para nada, y revisando revisando veo que sus sistema de cuerpo de aceleración es sólo de sensores, de casualidad has revisado si esta en su punto estándar el sensor que está en el pedal ? Ese podría ser un buen punto de partida ya que no podrás tocar el del cuerpo del acelerador
wilfredo de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo exactamente el mismo problema en un semaforo el carro parece que se fuera a apagar y empieza a temblar es muy molesto, solo tiene 6 mil millas
Edwin santos de Chile hace 8 años
La falla está en el cuerpo de aceleración necesita una mantencion y luego una reprogramacion. Esto a causa del filtro de aire sucio. O después de desconectar la bat. O descarga de bat.
Inge. Mecánico de México hace 7 años
Buen dia.
Cambia la valvula IAC o pide que la limpien y tambien el cuerpo de aceleración. Estos sucede comunmente, por ambientes muy sucios y falta de cambio del filtro de aire (muchas agencias no locambian durante el servicio. Ese es el negocio. Despues te venden muy caras la partes nuevas). Yo tenia el mismo problema, la Agencia estaba dandole los servicios, pero cuando saque el filtro de aire, estaba muy sucio. Espero todavia te sirva el consejo.
koko de Paraguay hace 8 años
Es la valvula de IAC tuve el mismo problema, o esta sucia o la manguerita rota o tb que la valvula ya no funciona y necesitas cambiarla... espero q sean las dos primeras...
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Baja revoluciones

Toyota Corolla 1992 4 puertas 1.6 ijectores 225000 kms
Cuando prendo aire acondicionado baja revoluciones y sin él aire está muy acelerado y con aire prendido bota un poco agua bomba agua nueva radiador nuevo termostato nuevo pero se lo quite y sigue acelerado aunque ya no calienta mucho por favor ayuda
Fredie de Estados Unidos hace 8 años  
FR
2 respuestas 
Pither de República Dominicana hace 8 años
Hermano mi corola 97 tiene el mismo problema con el aire y el cambio en baja, la revolución baja mucho ya no se que hacer cualquier cosa me ayuda
macagua57 de Venezuela hace 8 años
El corola 92, el lleva una válvula (VACUM) que controla el mínimo cuando enciendes el A/A va en la parte superior de la salida de las tubería del A/Acondicionado, son dos mangueras que van al carburador, revisa esas mangueras y el VACUM, si calienta o pareciera estar hirviendo el envase de retorno o enfriamiento del agua y la bota, revisa la tapa que sea de 0.9 lbs y que este encendiendo el ventilador del aire que va por parte extrerna antes del condensador del A/A. Epa tambien lleva una Válvula en el carburador para controlar el minimo del carro, bueno todos los corollas que son a carburador (PITHER)
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Se bajan las revoluciones

Toyota Corolla 2015 corolla  57000 kms
En mi vehículo Toyota Corolla 2015, cuando estoy haciendo alto, las revoluciones bajan a 500 y luego suben a 800 y así lo sigue haciendo en forma paulatina, lo lleve a la agencia porque esta bajo garantía y me dicen que es una condición normal, cosa que no acepto porque de nuevo no tenia este problema.
jose de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Marcos Martínez de Honduras hace 5 años
Buenos días mi carro es un toyota corolla 2002 lo enciendo y está en parq o neutro y todo bien el problema cuando lo paso a un cambio de marcha ya sea Asia atrás o de frente vibra se bajan las revoluciones y se apaga agradezco me puedan ayudar con este problema
Javieruizb de Colombia hace 4 años
Lo pudiste solucionar, estoy experimentando lo mismo ademas vibra mucho, me tiene aburrido
Michael de República Dominicana hace 4 años
Limpia el cuerpo de aceleración, chequea las bujías y el sensor MAF.
eduardo de México hace 2 años
Buenas Jose pudiste resolver el problema de las revoluciones de tu corolla?
Lo que pasa es que yo tengo exactamente el mismo problema con mi corolla 2015
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Bajan las revoluciones al meter D

Toyota Corolla 2005 4 puertas motor 1.8l 146000 kms
Hola tengo un corolla 2005 k al poner D o R las revoluciones bajan y empieza a temblar vuelvo a poner P o N y vuelve las revoluciones normal ya limpie sensores oxigeno maf eseleracion cambie aceite bujías filtros no ay códigos ya metí escáner revice los soportes pero el probrema eske vajan las revoluciones no pueden ser los soportes alguien me puede ayudar.
Javier de Estados Unidos hace 7 años  
JA
8 casos 
Arturo de México hace 6 años
Si encuentras la solucion avisas. Me pasa lo mismo
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Follo en bajas revoluciones

Toyota Corolla 1989 1.6 litros 187396 kms
Tengo un Cogolla motor 4af del año 1989 me hace intermitentes entre 700 a 1000 rpm le probé otro carburador y hace lo mismo lo que si noto es que la chispa en el cilindro 4 y 3 es bien baja.
Joel de Puerto Rico hace 8 años  
JO
4 casos 
nixon de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un corola baby canry carburado aut año 98 el carro cuando llega a temperatura maxima se pone pesado y cuando lo ascelero fuerte emite unruido como de algo partido como un pote de arandelas eso solo cuando esta muy caliente y se me apaga mucho quien me puede ayudar por favor
miguel de Perú hace 8 años
Amigo cambia la bobina y los cables de bujía,
nixon de Venezuela hace 7 años
Ok amigo cambie cables de bujias las bujias realice servicio al carburador con su kit nuevo instale sensor del minimo el carro prende todo bien pero cuando ya tengo rato rodandolo que aplico driive se va a minimo y se apaga que sera por favor ayuda ya gaste mucho dinero haciendole servicio comprando respuestos y nada
nixon de Venezuela hace 7 años
Frio hace todo bien le prendo el aire lo aplico drive retroseso bien y no se apaga pero ya cuando esta caliente el carro paro y cuando aplico drive o retroseso se apaga el carro
Juanpi de México hace 7 años
Mis intermitentes ni direccionales funcionan y al parecer todos los fusibles estan bien ke puede ser
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Revoluciones bajan

Toyota Corolla 2017 Motor 1.8 39000 kms
Tengo un corolla 17...y las revoluciones bajan y tiembla...no se donde queda la valvula de iac...para limpiarla...ya le limpie el throttle varias veces y sigue igual...mi emaíl...[email protected] para fotos
Hector de Puerto Rico hace 4 años  
HE
1 respuesta 
Javieruizb de Colombia hace 4 años
Pudiste arreglarlo, me para lo mismo con un 2016
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Se Baja de revoluciones cuando lo pones en la D

Toyota Corolla 2010 Corolla 68888 kms
Cuando lo enciendo y se calienta Baja como a 750 revolciones Por minuto y cuando lo manejas tiembla y se ciente como Si se diera a pagar y se supone q tiene q estar a 900 revuluciones Por minuto a q se debe y q puede estar fallando
Javier de Estados Unidos hace 9 años  
JA
1 caso 
ETorres de Honduras hace 9 años
Prueba limpiando el cuerpo de aceleracion a ver si mejora,
alex300 de México hace 9 años
De verían checar si están trabajando las 4 bobinas me imaginó q no esta trabajando un cilindro
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Fallo de encendido y bajas revoluciones

Toyota Corolla 2001 LE 96000 kms
Hola amigo yo tengo un corolla 2001 con un motor algo nuevo un motor 2007 vvti pero resulta que tengo un problema todas las mañanas cuando lo quiero prender cuando le doy a la llave lo normal el carro me prende pero tiembla de una manera como que no le llegara combustible pero solo lo acelero un poquito como un minuto mientras calienta y de ahí se estabiliza lo uso todo el día y aveces cuando lo pongo en neutral las revoluciones las ando a 900 pero hay veces que me baja las revoluciones asta 700 y lo acelero y se vuelve a normalizar pues resulta que ya le compre 1. Bomba nueva y filtro de gaso… Leer completa
EL MEXICANBOY de Honduras hace 4 años  
EL
7 casos 
ononymo de México hace 4 años
Hola amigo ya has probado borrando el codigo de falla con un scanner
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Bajan las revoluciones y tiembla al presionar freno en reversa o drive

Toyota Corolla 2010 4 puertas motor 1.8 automatico 106000 kms
El problema es que se bajan las revoluciones cuando presiono el freno pero solamente pasa cuando el carro esta en modo de reversa o drive. Si alguien sabe que pasa o como lo puedo arreglar se lo agradeceria mucho mi correo es CABITO [email protected] saludos...
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Mondrix de México hace 8 años
Amigo,, creo que es una falla muy común en el corolla,, yo tengo uno igual,, 2010 1.8 automático en México es el Corolla XLE, ya pregunté a varios mecánicos, y me dicen lo mismo ,falla común en corolla, yo no me quedaré conforme hasta que encuentre la solución,estare buscando soluciones , en cuanto la encuentre ,,te la comparto , saludos
Covaher de Venezuela hace 2 años
Consiguió solución a la falla amigo ??
Fedenb de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo. En mi caso, el motor estaba acelerado en el orden de las 1400 vueltas. Y entonces ya esta en marcha. El problema era una valvula, no me acuerdo el nombre que suministra alimentacion de aire y nafta al motor.
Ale13 de Estados Unidos hace 5 años
Amigo tengo un Corolla 2016 y le pasa lo mismo cuando piso el freno solo en D y R ya le limpié la mariposa y le cambié las bujías y el booster no es ,si encontraste la solución te agradecería q me la dijeras [email protected]
Marcelo de Argentina hace un año
Tengo un 2012 caja automática y le cambié las 4 bujías , le limpié los 4 inyectores y revisé las bobinas y sigue cv on las mismas fallas... Regula en 600 vueltas y de golpe hace unas bajadas como que un cilindro anda a medias ,pero sigo sin solución...Ahora voy a controlar los inyectores por pulso para ver si funcionan y suministran bien los 4 iguales.
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Arranca hace ruido y baja las revoluciones

Toyota Corolla 1998 4 puertas 1.6 xli 240000 kms
Arranca lo mas bien pero prende la luz del testigo 20 segundos funciona lo mas bien normal y luego comienza a bajar las revoluciones de golpe sin acelerar luego suben las revoluciones a lo normal y asi sucesivamente pero lo mas grave es que hace un ruido al acelerar en la ruta
ROMA de Argentina hace 9 años  
RO

Baja las revoluciones

Toyota Corolla 2013 xle 36560 kms
Cuando me echo de reversa y no giro el volante el carro se comporta normal. Pero cuando me echo de reversa y giro el volante mi carro vibra y baja sus revoluciones
raymundo de México hace 8 años  
RA
8 casos 
el zohar de Venezuela hace 7 años
Alguien de respuesta de esta pregunta por favor ayuda
el zohar de Venezuela hace 7 años
Alguien que ayude y de una respuesta
criss de México hace 7 años
Retira todo el aceite del sistema hidráulico esta muy degradado por eso se endurece la dirección y se forza la banda del motor
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Mi carro vibra y baja revoluciones

Toyota Corolla 2010 4 puertas, 1.8 100000 kms
Tengo un problema con mi Toyota Corolla S con motor automático 1.8, el problema consiste en que cuando el carro está en un semáforo parado empieza a bajar revoluciones y quiere como apagarse, pero solo es un poco y luego vuelve de nuevo a bajar revoluciones y esto lo hace cuando está en D y si lo pongo en P o N el carro no vibra nada, porque será? Otra cosa que cuando estoy parado y subo las ventanas eléctricas el carro baja revoluciones y busca a apagarse cuando llegan las ventanas arriba. Les agradecería sus ayuda
Franklin Sosa de Estados Unidos hace 6 años  
FR
6 casos 
Javier76 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en un malibu 2011 2.4, ya pudiste resolver el problema? Para darme una idea y soportes no son
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Humo negro,bujias negras y baja revoluciones

Toyota Corolla 1995 MOTOR 1.6 133 kms
Hola chicos mi carro es el corrolla motor 1.6 y lo lleve a que le cambiaran una manguera del power y en cuanto lo prendieron empezo a tirar humo negro, no sostenia las revoluciones y deja las bujias super negras, ya revisamos los inyectores funcionan bien, ya se le cambio filtro de aire, espero y me ayuden
SILVIA de México hace 6 años  
SI
1 caso 
lapoyo de Perú hace 6 años
Puede q sean los anillos del piston
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Baja de revoluciones al encender el Aire

Toyota Corolla 1996 Baby camry Venezuela 60 kms
Hola, mi corolla es carburado, al encender el aire se mantienen pero cuando se activa el compresor bajan las rpm, he chequeado el vacuum de aire del carburador y funciona, el vacuum de avance se mueve el lapiz cuando acelero, pero noto que el vacuum del carburador parece q no tiene fuerza para acelerar, aunque el tornillo de graduacion del mismo esta hasta al fondo ,tambien ocurre q cuando se activa el compresor al bajar las revoluciones y le piso un poquito el acerelador se a elcelera y se mantiene , la falla en si es cuando se activa el compresor es como si se quedara pegado el cuerpo de aceleracion, si alguien ha tenido este problema favor comunicarmelo, Gracias. Tambiem sucede que la base de la caja esta dañada y vibra en D o R al estar frenado
javier de Venezuela hace 7 años  
JA
2 casos 
Sixto de Venezuela hace 7 años
Amigo, el tiempo del distribuidor es muy importante en esto, tambien la marca y la correcta calibracion de las bujias
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Muy bajas las revoluciones y al salir de apaga

Toyota Corolla 2015 Xei 29000 kms
Después de un tiempo de andar, las revoluciones quedan en 500 aprox. Cuando frenó por ejemplo en el semáforo y cuando quiero salir baja más todavía y se para el coche... para que no se apague tengo que acelerar y llevar a 2000 las revoluxiones y me cabecea cuando sale. Quería saber si alguien me puede decir que puede ser. Gracias
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
William R. de República Dominicana hace 7 años
Por experiencia te puedo decir que cuando los inyectores están sucios suelen hacer eso. Pero si el throter esta sucio también lo hace, las bujías malas también lo hace y pierde fuerza, cuando el filtro del aire esta mal también lo hace
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Tironea en bajas revoluciones

Toyota Corolla 2001 4puertas 125000 kms
Tironea en bajas revoluciones pasando los 100km/h ya no se siente! Tampoco se siente nada estando aparcado acelera normal pero no tiene reacción! Hace días que cambie filtro de aire de aceite cambio de aceite!! Solo lo hace estando en cambio y en revoluciones bajas
karlin de Paraguay hace 7 años  
KA
1 caso 
Antonio Davila de México hace 5 años
Amigo !Encontraste el problema !
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Las Revoluciones bajan a 500rpm al poner Reversa o Frenar por completo

Toyota Corolla 2009 Type S Full 152000 kms
He ido al mecanico muchas veces Limpian la Valvula IAC y Throttle y mejora un poco pero vuelve al otro dia, cambiamos Coil y NADA sigue el problema. Se revisó Generacion de alternador, se conecto computadoras y todo y no da ningun codigo de error ni fallo.
Esto solamente pasa AVECES no siempre algunos dias lo hace mucho otros pocas veces o nada.
Nunez02 de República Dominicana hace 7 años  
NU
1 respuesta 
Jose lopez de Estados Unidos hace 5 años
Donde esta la valvula iac del corolla 2009
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Revoluciones bajas

Toyota Corolla 2005 1.8l Aut Gasolina 180000 kms
Mi carro de repente bajaron las revoluciones y empezó a temblar el carro que pudiera ser
Julio de Estados Unidos hace 7 meses  
JU
2 casos 

A/C solo enfría en bajas revoluciones

Toyota Corolla 2015  100000 kms
El aire acondicionado de mi carro, mientras esta estacionado enfría muy bien, al momento de arrancar deja de enfríar.
Marlon de Nicaragua hace 9 meses  
MA
1 caso 

Se bajan las revoluciones

Toyota Corolla 2001 1.8 313 kms
Cuando aplicó el caro baja las revoluciones del motor cuando estoy parado con el aire prendido
Johnny García de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 

Bajas revoluciones

Toyota Corolla 2004 1.6l Aut Gasolina 4×2 290000 kms
Buenas noches, quien me pueda orientar prendo mi corolla y las revoluciones son menos de 600 rpm luego de unos segundos o a lo que calienta sube a 1300 rpm ya limpie el sensor iac el cuerpo de aceleracion y sigue apareciendo la misma falla
Andres Zambrano de Venezuela hace 2 años  
AN

Revoluciones bajan a menos de 1000

Toyota Corolla 2017  55000 kms
Buenas tardes necesito una aclaricion , yo he cambiado bujillas , filtros , limpié los inyectores de fluidos ,lo queno entiendo es el cuerpo de aceleracion y que debo hacer con eso, disculpe como mujer que soy no conozco mucho de mecanica , el carro está mucho mejor ahora pero las revoluciones todavia bajan a menos de 1000 cuando no está en marcha. Por favor expliqueme que mas me falta por hacer. Gracias
M. Parrales de Estados Unidos hace 3 años  
M.
2 casos 

Bajan las revoluciones en marcha minima

Toyota Corolla 2006 Corolla s  280000 kms
Tengo un problema con mi corolla 2006 pues cuando esta en parking las revoluciones bajan a 0 y tiembla un poco pero no se apaga y tampoco jalonea nada de eso que podría ser ayuda :(
Luis de El Salvador hace 4 años  
LU
5 casos 

Se queda en bajas revoluciones y tiembla demasiado hasta que se apaga

Toyota Corolla 2005 4 puertas Automatico vidrios manuales  120000 kms
Que tal amigos. Tengo un problema con mi corolla 2005 es automático reciente mente le hicimos un over completo al carro ahora cuando recién lo enciendo en bajas revoluciones tiembla demasiado y a los 10 a 15 segundos se me apaga y cuesta que vuelva a encender el problema es que anteriormente me decían que tenía mala la válvula del vvti no se la hemos cambiado a pesar de que los mecánicos decían que de ahí dependía el problema no se si alguien sabe que más puede estar pasando...
David Aguilar de otro hace 4 años  
DA
4 casos 

P0606 - Cuando Enciendo las Luces Deja de Acelerar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 CE 175000 kms
El auto funciona muy bien excepto cuando enciendo las luces, ya que si suelto el acelerador bajan las revoluciones a 500 rpm y no acelera mas, al escanearlo me da el código P0606. Revise computadora, limpie cuerpo de aceleración y Bujías, cambie alternador, revisé luces y el problema persiste.
Nasp116 de Honduras hace 9 años  
NA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nasp116)
Nasp116 de Honduras hace 9 años
Al final después de tanto taller visitado y tanto dinero invertido! solo era un mal contacto en una luz trasera
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo solo enciendo la luces no me funciona el acelerador
Wicho de El Salvador hace 8 años
Tengo el mismo problema con exactitud que te le hicieron que ya funciono. Saludos
Oscar Bone de República Dominicana hace 4 años
Saludos, eso mismo me está pasando ahora con mi corolla 2014. Pero es después que le
Cambie las luces traseras por una de led.
Irvin Matute de Honduras hace 4 años
Tengo dos corolas 2016 sera posible cambiar la computadora de un carro al otro ?
Scarlet de Venezuela hace 4 años
Hola Buen día, tengo un corolla 2010 el cual para utilizar con gas no enciende, para lo cual debo desconectar los fusibles del gas encender el vehículo y luego conectar los fusibles para poder usar a gas, me comentan que puede ser la computadora que funciona para gas que este dañada, esto es posible? esa computadora se puede reparar o se debe cambiar por completo. Agradecida.
Oscar Bone de República Dominicana hace 4 años
Es simple, si le pusiste luces no originales, te pasará eso. Debe ponerle las indicadas por el fabricante o de mejor calidad.
wilfredo96 de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo una duda tengo un problema con la computadora de mi corolla 1.8 2001 automatico pantallita, si le coloco una de sapito 2001 funcionara?
Mell de Puerto Rico hace 3 años
Me enciende la luz de la bateria y me da jalones como si quisiera apagarse y de momento acelera que podra ser
Ivan de México hace 2 años
Yo tengo el mismo código p0606 pero la falla que Ami me está saliendo de repente me falla la reversa pero lo curioso que le cambiaron las luces de delanteras x de LED será que ahy este el problema??
Juan Hernández de México hace 2 años
Yo tengo un corolla 05 prendo las luces delanteras y deja de acelerar que podrá ser
Nasp116 de Honduras hace 2 años
Inicialmente revisa los polos y de no encontrar problema allí, revisa todas las líneas y las piñas de los bulbos de cada luz, de preferencia llévalo a un electricista automotriz
mecatronix de México hace 8 meses
Es el modulo "inteligente". En algunos casos, por foco fundido. La ECU manda la orden para que se cierre el cuerpo de aceleracion electronico y deje de acelerar, por tanto deja de avanzar.
Tambien sucede cuando se cambia los focos normales por unos led, la computadora detecta bajo consumo de corriente(los led consumen menos corriente) por tanto lo interpreta como foco fundido, por ello cierra el cuerpo de aceleracion. Lo mismo sucede con un cable cortado, detecta que no hay consumo y lo interpreta como foco fundido.
Johan de Estados Unidos hace 16 días
Me pasa lo mismo que puede ser
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Se acelera solo y enciende luz de servicio rodando el rpm sube y baja

Toyota Corolla 1998 4 puertas full inyeccion 1.8 538000 kms
Se acelera solo y enciende luz de servicio rodando el rpm sube y baja
yoel leonardo de Venezuela hace 6 años  
YO
24 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Yoel, debes limpiar la valvula IAC, debe estar full carbón. También te recomiendo limpiar el cuerpo de aceleración, sensores TPS, MAP, IAC, INYECTORES, BUJÍAS. En fin un mantenimiento general. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yoel leonardo de Venezuela hace 6 años
Yo hice todo eso y aun nada acabo de encenderlo y el rpm esta 2000 y enciendo el aire llega a 1200 pero la falla aparece rodando el rpm loco se me apaga en las esquinas y luego enciende y todo continua igual me tiene loco gracias...
Nestor de Panamá hace 2 años
@yoel leonardoDebe configurar con un scanner, me paso igual, cuado limpie el cuerpo se aceleración, se desconfigura automáticamente.
Ricardolarre de Venezuela hace 2 años
@yoel leonardoHermano tengo esa misma falla me lleva loco he cambiado cuerpo d aceleracion bujias pila d gasolina y nada , si solucionaste dime q es
mari de Venezuela hace 2 años
@yoel leonardoA mi me pasaba y eran ls conectores d la pila d la gasolina...estaban achicharrados...revísalos
Adolfo F. de Venezuela hace 2 años
@mariHola, tengo el mismo problema con las revoluciones, lo que indica el amigo @yoel leonardo, usted se refiere al conector de 5 pines que viene del ramal y conecta al conjunto de bomba de gasolina?
John de Colombia hace 9 meses
@mariBuenos días, disculpa... Me está pasando eso de acelerarse solo... cuando dice q era los conectores de la pila de la gasolina... No entiendo exactamente a q se refiere... Si puede ser más específico le agradecería
yoel leonardo de Venezuela hace 6 años
Es mas cuando el carro llega a 1000 rpm se apaga de golpe
yoel leonardo de Venezuela hace 6 años
04124518151 podemos hablar al respecto gracias...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, según todos tus comentarios escritos es una falla de velocidad de mínimo cuando se aplica alguna carga al motor, es decir encender aire acondicionado, sistema eléctrico, encendido de electro ventiladores, luces, mover la dirección hidráulica full izquierda o derecha. Es probable que la válvula IAC este dañada, ya que ella es la que controla la velocidad de mínimo o rpm según la carga mecánica del motor. Debes removerla y chequearla con una batería y dos cables según la imagen que te adjunto, es muy fácil y no es una cosa del otro mundo. También este auto es fuel injection OBD-1 y es probable que tengas que usar un Scanner para ver algún código de falla o ver los datos en vivo. Viendo los datos en vivo podemos saber muchas cosas y ver como están trabajando los sensores y actuadores en fin muchos datos del motor en pleno funcionamiento. No es fácil dar un diagnostico fuel injection por esta vía. Te recomiendo a el amigo de auto diagnostico detroit, búscalo por Youtube y cuadra una cita con el. Es muy buen técnico y tiene todas las herramientas de diagnostico para trabajar con autos fuel injection. Lamentablemente yo estoy en la isla de margarita y mi ayuda es únicamente por este foro. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jose Gonzalez de Panamá hace 5 años
Hola. Gracias por su atinado comentario. En efecto tenia atazco por carbon. Pero ahora no se si eso daño el tps ya que me marca el cod 41. Adicional, la valvula desenergizada deberia tener cerrado compleatamente un orificio?? (IAC)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo José, la válvula IAC o ISC como la llama Toyota siempre esta modulando hacia cerrado o abierto según la carga mecánica del motor para poder controlar la velocidad de ralentí o mínimo. El ECU o computador es el encargado de enviar pulsos eléctricos a dicha válvula para su operación. Nunca esta totalmente abierta o totalmente cerrada ya que es un motor DC paso a paso. La única forma de que abra o cierre totalmente es para el chequeo, limpieza y mantenimiento según la figura adjunta. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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luz morla. de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tarde. Por favor dígame si usted tiene su lugar de trabajo en la capital
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@luz morla.Hola y buenas tardes. No amigo solo y unicamente asesoria tecnica online...
Dugleiker de Venezuela hace un año
@Angel-pmvBuenas tarde tengo una falla con mi Corolla 99 no le llegan los 5 voltio de computadora an tenido un caso así
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@DugleikerHola amigo el ECM computador es alimentado con 12 voltios.
Jose Gonzalez de Panamá hace 5 años
Gracias por las imagenes
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo Jose, como siempre ayudando a la comunidad y que tengas feliz día.
Jose Gonzalez de Panamá hace 5 años
A ver quien me indica si la IAC debe estar totalmente cerrada en uno de sus orificios en frio
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, la válvula IAC o ISC como la llama Toyota siempre esta modulando hacia cerrado o abierto según la carga mecánica del motor para poder controlar la velocidad de ralentí o mínimo. El ECU o computador es el encargado de enviar pulsos eléctricos a dicha válvula para su operación. Nunca esta totalmente abierta o totalmente cerrada ya que es un motor DC paso a paso. La única forma de que abra o cierre totalmente es para el chequeo, limpieza y mantenimiento según la figura adjunta. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jose Gonzalez de Panamá hace 5 años
Gracias amigo por la ayuda. Bueno yo le hice la prueba como dice la imagen pero mi valvula no cierra completamente. Adicional tengo una alta temperatura constante en el motor ademas que no tengo termostato. Ok tambien me di cuenta que en el fluido del radiador existen dos medidores de temperatura, uno si mide en el tablero pero el otro me imagino que debe estar dañado por marcarse el codigo 22.
Le hice el chequeo al tps y varia a medida que la mariposa se mueve asi que sospecho finalmente que el IAC por estar atascado mucho tiempo quiza el campo magnetico ya no hace la fuerza para cerrarla por completo.
Angel Gabriel de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas tarde cuanto de volteo tiene que mandar el arrendador del corolla 96?
Daniem de México hace 2 años
Hola, mi corrolla 2005 la aguja de la temperatura sube y baja, y también se revoluciona
Mary de Venezuela hace 2 años
Buenos días escribo porque tengo un Corolla 98 baby Camry , 1.6 L automático, y quisiera saber si es normal que en neutro las revoluciones están en 900 y cuando aplico la velocidad bajan a 800 o 700 y debo acelerarlo porque tiembla un poco , además lo consigo como lento para arrancar , por otro lado llega a 3000 revoluciones para cambiar a 5 ta , gracias por su atención
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Aceleraciones repentinas, ralenti inestable

Toyota Corolla 2012 Xli 1.6 46000 kms
Hola buenas, me compre un toyota corolla caja de 6 marchas 1.6 y me pasan algunas cosas y no se si es normal. 1. - repentinas aceleraciones o mantencion de rpms al pasar de alguna marcha a neutro para frenar. 2. - ralenti inestable, no siempre se mantienen fijas en un punto. Este problema se intensifica muchisimo cuando prendo el a/c, en este caso se nota demasiado. 3. - en las mañanas cuando esta en frio lo arranco se va a 1900 rpms y baja muy lento. Se que esta frio y necesita calentar, pero ninguno de los autos que he tenido suben tanto las rpm para tomar tempetatura. Se limpio el el cuerp… Leer completa
jemg de Chile hace 9 años  
JE
10 casos 
el audaz de Venezuela hace 9 años
Manda a chequear en el cuerpo de aceleracion el iac ese es el que gradua la entrada de aire
soy el 18 de México hace 8 años
Mi toyota tarda mucho en lamaña para en sendero lo que hice le suvi la aselesasion tardo menos se puede traer un poco aselerado o es malo
Javier de Argentina hace 8 años
Toyota 2008 automático se acelera a 2000 vueltas cuando arranca y baja a 1200 Queda oscilando en neutro
albatroz de México hace 8 años
Hola... resolviste el problema? como le dio solucion?
Juan de Chile hace 8 años
Alguna solución a esto? Tengo un 2013 con el mismo problema
Ramón de Argentina hace 8 años
Tengo un 2011 con el mismo problema, ya le limpié el sensor que está despues del filtro de aire que sensa caudal y temp. De aire, tambien limpié el cuerpo mariposa (IAC). Mejoró pero sigue con la falla
RCardenas de México hace 5 años
Podrías decirme cómo le hiciste para subir la aceleración?
juan neira de Chile hace 7 años
Alguien tiene la solución tengo un corolla 2011 y tiene el mismisimo problema, si es que alguien lo soluciono mi correo es [email protected] , gracias
Dionisio de Nicaragua hace 7 años
Alguna solucion? Tengo el mismo problema [email protected]
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola gente , tengo corolla 2012 manual , por momentos se bajan oas revoluciones a 500 o 600 y por logica el auto vibra , solucion ?
Walter de Honduras hace 5 años
Es la bobina, que esta a punto de arruinarse. Me dejo un dia tirado, tuve que cambiarle a mi Geo Prizm 98 y quedo super.
jorge de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema corolla 2006
En las mañanas suben las revoluciones arriba de 2000 y tarda mxo en bajar
Aveces al,andar las rpm se suben y bajan ya no se q cambiarle
Walter de Honduras hace 5 años
Es el cuerpo de aceleración, cuando queda trabada la papelota, las revoluciones quedan alta. Para confirmar, revisa como esta la abertura de la misma.
Jimmy G de Perú hace 6 años
De que nos sirve compartir nuestros problemas si nadie nos da solución? 😥
Leonel de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un toyota corolla xrs 2005 motor 2zzge y me percate que cuando piso el carro las revoluciones suben lentas y le cuesta mucho que llegue a las 7.500 para que habra el vvti
Bikeandes de Argentina hace 5 años
Buenas soy de tucuman tengo un corolla 99 1.6 16v tenía el mismo problema subían muchísimo las rpm en frio. Solución limpie el cuerpo mariposa y el paso a paso que estaba muy sucio ahora arranca en 1200 y cuando calienta baja a 900. Saludos
Alex ramirez de Chile hace 3 años
Hola buenas...tengo un Corolla 2011 gli automático y las revoluciones en rrlenti son muy bajas alrededor de 500 y por ende vibra muchísimo que podría ser,si alguien me puede ayudar por favor...gracias [email protected]
JoseM de Honduras hace 2 años
Te pasaba que al estar en caliente te bajaba las revoluciones al estar en semáforo y se te quería apagar?
Pd. Solucionaste?
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Enciendo Luces y deja de Acelerar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 CE 175 kms
El auto funciona muy bien excepto cuando enciendo las luces, ya que si suelto el acelerador bajan las revoluciones a 500 rpm y no acelera mas, al escanearlo me da el código P0606. Revise computadora, limpie cuerpo de aceleración, cambie alternador, revisé luces y el problema persiste.
Nasp116 de Honduras hace 9 años  
NA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nasp116)
Nasp116 de Honduras hace 9 años
Al final después de tanto taller visitado y tanto dinero invertido! solo era un mal contacto en una luz trasera
Rosalba de Guatemala hace 4 años
Hola buen dia... a mi me pasa lo mismo pero aun no encuentro solución... prácticamente no puedo usar mi carro de noche... y como fue que diagnóstico lo de la luz trasera??
Ryder de México hace 4 años
Me pasa algo similar pero mi corolla 2006 cuando piso el freno como que se protege y ya no acelera no se apaga ni acelera lo apago y lo prendo y vuelve a funcionar bien le vuelvo a pisar el freno y otra vez ya no acelera que puede ser
Nasp116 de Honduras hace 4 años
Ese es un corto en las luces mi amigo hágalas revisar detalladamente!
Guillermo de Panamá hace un año
Yo tengo el mismo problema, con mi camioneta L200 cuando prendo las luces bajas, el auto deja de acelerar, como si no sirivera el acelerador, vuelvo y apago las luces y se le quita el problema. Me preocupa llevar el carro a un electromecanico y gastar un dineral.
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Codigo p0741

Toyota Corolla 2006 ce 160000 kms
Tengo el problema de que mi toyota corolla ce 2006 no hace bien los cambios, mete los cambios muy rapido y tarda en regresarlos y tiembla, cuando llego a un alto las revoluciones se bajan hasta 400 y tiembla como si se fuera a pagar pero solo lo hace como 2 segundos como si los cambios se quedaran pegados, que podra ser ?, ya le cambie el solenoide TCC le cambie de turbina , ya revisaron la transmision y todo bien supuestamente...
luis de México hace 8 años  
LU
26 casos 
luis de México hace 7 años
Ya cambie la transmisión por una de yonke, se quito la falla de los cambios, a los 4 días de haber cambiado la transmisión prendió el check engine con el mismo código p0741 con la diferencia que ahora no tiene ninguna falla, hace los cambios bien y no tiembla en los altos.
Eulogio de Leon de República Dominicana hace 6 años
Tienes que llevarlo a borrar el codigo que se quedo almacenado, o desconetale el polo negativo de la bateria por 15 segundos
Erick de Honduras hace 6 años
Hola yo tengo un corolla 2006 ya le cambie la transmisión y la computadora y ahora me enciende el check y me marca ese codigo P0741 y tengo que revolucionarlo mucho para que de los cambios
CARLOSRUIZZ339 de México hace 2 años
Hola, eso tiene solucion
El desgaste excesivo en el manguito de control del SOLENIODE de bloqueo en las unidades Toyota con esa transmision impide el funcionamiento correcto del TCC y puede provocar varios síntomas adversos. En ocasiones puede aparecer la falla y se quita. Y en otras siempre esta presente. Compre este kit en ebay-usa con instrucciones (toyota shift kit a246e,a245,a246e transgo sk a246e t67165d) se lo instale y funciona bien...saludos desde méxico
Jahiro Capielo de Estados Unidos hace 6 meses
@CARLOSRUIZZ339Saludos. Tiene el link para la compra de la pieza?
Clemen de México hace un mes
@CARLOSRUIZZ339Y donde en que parte de la transmisión lleva ese manguito?
LALO de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un problema parecido. Solo q el mio cuando pongo reversa no avanza se queda como embrekado osea como si estuviera frenando, pero ya revise los frenos y estan bien no estan enbrecando las ruedas. Y tambien me lo hace en directa cuando suelto el freno no avanza solo como hacen los otro carros. Se queda parado aunque no tenga el freno puesto. Lo no hace siempre pero si quiero saber que sera
Marcos de México hace 4 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema en mi Toyota corolla 2005, lograste encontrar el problema? Saludos
Eulogio de Leon de República Dominicana hace 6 años
Tengo un problema con un corolla 98, transmision 245, nada mas coge la reversa y no aplica hacia alante
Simel cuevas de República Dominicana hace 5 años
El mío es parecido es un corola 2006 tiene la luz de check encendida cuando le quitó un cable a la batería la apaga por unos día pero tiene algo que cuando va a la velocidad 90 tiembla el guía y cuando le pongo el escáner da error p0741 me pueden ayudar ahi?
Ezequiel de República Dominicana hace 4 años
Tengo un carro corrolla del 1999 y el código que presenta es P0115
Simel cuevas de República Dominicana hace 3 años
Cheque el sensor de la temperatura
Cesar de Estados Unidos hace 9 meses
Me pasa lo mismo le cambie la turbina le cambie los solennoid y me sale el mismo problema cuando voy a 60 tiembla el volante y se me prende la luz con el código p0741 quien me puede ayudar por favor
Eulogio de Leon de República Dominicana hace 9 meses
Si ya les cambiaste todo esos te recomiendo chequear el sensor del refrigerante,también puede influir en ese fallo
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El motor baja muchos las revoluciones y se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1990 Motor 1.6 210005 kms
Hola tengo un corolla 90 automatico y las revoluciones bajan mucho cuando me detengo al punto de apagarce pero si giro la llave enciende como si nada y aveces cuando voy en marcha se apaga de la nada como si yo hubiera girado la llave le doy encendido y enciende como si nada todo normal
Rybb23 de El Salvador hace 8 años  
RY
1 caso 
macagua57 de Venezuela hace 8 años
Amigo tu vehículo creo es de distribuidor, por el año, revisa la Válvula de minimo, en el caso de que se apague rodando, manda a revisar la bobina (que no este cuarteada) u el modulo de encendido estos son causantes de ese tipo de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Rybb23)
Rybb23 de El Salvador hace 8 años
Le limpie el cuerpo de aceleracion y calibre las valvulas de la culata y quedo como recien sacado de la agencia
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Problemas revoluciones inestables

Toyota Corolla 2012 1.6 44600 kms
Me ocurre que a veces el ralenti es inestable, las rpm a veces bajan a 500 temblando el vehículo. Luego suben pero no siempre se mantienen fijas las revoluciones. También a veces cuando pongo primera y quiero pasar a neutro para estacionar las revoluciones se quedan sobre las 1000, no bajan de inmediato.
Favor responder si a alguien le ha pasado y encuentra alguna solución. Si es algo normal favor también hacérmelo saber, ya que lo adquirí hace poco tiempo.
Gracias.
jemg de Chile hace 9 años  
JE
4 casos 
Zambito de Ecuador hace 9 años
Hola amigo me pasa lo mismo que a ti si tienes la solución por favor me avisas igual are yo
el zurdo de Uruguay hace 9 añosContactar profesional
Hola puede ser que tengas que limpiar el motor paso apaso o en su defecto cambiarlo , creo que por ahi esta el problema saludos y suerte
Zambito de Ecuador hace 9 años
Hola zurdo gracias por tu respuesta,,,por fa aclarame un poko tu recomendación que no la entiendo bien... saludos gracias.
el zurdo de Uruguay hace 9 añosContactar profesional
Hola tratare de explicar el paso a paso lo llamamos, en mi pais pero en realidad es un actuador de ralenti que situa muy cerca de la mariposa de gases y del sensor tps su funcion mantener el ralenti cuando se pone el switch se contrae dejando pasar mas aire y el motor arranca acelerado luego al tomar temperatura el motor del auto el actuador queda en el paso 15... a 900 rpm. Su conector tiene 4 cables, y con el carbon se va trabando y no cumple su funcion. Que es que el auto madere , tiene dos tornillos tork se retiran y ya sale listo para limpiar saludos y suerte
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Amigo en los corolla cuando el cuerpo de aceleración es de accionamiento electrónico el motor paso a paso o válvula IAC , se encuentra interno. Si presentas este problema una buena solución es limpiar el cuerpo de aceleración con limpia carburador para empezar y ver si mejora!! saludos quedo atento
Romero RR de México hace 6 años
Zurdo estoy de acuerdo que pueda estar sucio, pero en el caso de mi carro que es 2017 y empezó a tener esa falla casi desde nuevo. He leído que es una falla de fabrica de los Corolla es cierto eso ?
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Hola si en realidad , creo que el problema esta en los sensores del pedal de aceleracion revisa el cuerpo de aceleracion filtro de aire ,tal vez si conduces por carreteras polvorientas se ensucie mas rapido revisa si hay alguna entrada indevida de aire , azlo escannear tal vez con el escáner en datos en vivo revele el problema suerte
Romero RR de México hace 6 años
Solo lo conduzco en la ciudad, revisare lo que dices. Gracias.
Henry de Venezuela hace 2 años
El rpm funciona en la mañana cuando el carro está frío , a los 3 minutos de estar encendido deja de funcionar, espero sus respuestas gracias
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Revoluciones inestables

Toyota Corolla 2017 4 Puertas SE 15000 kms
He estado leyendo que algunos Corollas vibran, algunas personas opinan que son los soportes, mi carro es 2017 la hacer alto con el aire acondicionado encendido las revoluciones bajan casi hasta 500, este problema lo tiene desde casi nuevo, el jefe de taller dice que es "NORMAL", al bajar las revoluciones empieza a vibrar y en el tablero no marca ninguna falla. He leído que estos carros tienen problema de fabrica con el cuerpo de aceleración, donde puedo reportar esta falla directo a la fabrica las agencias no se hacen responsables por fallas de fabrica.
Romero RR de México hace 6 años  
RO
1 caso 
Edward cs de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema estimado pudiste darle solucion...?
Por ahí me comentaron problemas de inyección en las bobinas o bujias. Las poleas de sincronización. Ya hice la limpieza del obturador de aire, restableci los valores de fábrica y sigo con el mismo problema baja hasta casi 500 la rpm. Tiembla y luego se estabiliza. Definitivamente no es normal. Tengo un toyota corolla con 15000. Haber si me comentas si le diste solución
Gracias.
Romero RR de México hace 6 años
No lo he resuelto, me gustaría reportarlo directo a Toyota. Pero no sé donde.
Gustavo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema, toyota corolla 2017 con 73000 millas, el vehiculo en drive pisando el freno, las rpm bajan de 750 a 500 y empieza a t e mblar como si se fuera a apagar y luego suben a 750 otra vez no pasa siempre, la falla no es regular, tiene episodios seguidos y luego esta bien. Sobretodo cuan d o viene al concesionario no presenta falla, le ponen la computadora y todo esta perfecto, me dice un amigo q revise los cables de las bujias a la distribucion, puede ser uno q no este conduciendo la corrient e exacta, voy a verificarlo a ver!!!!
Romero RR de México hace 5 años
Es exactamente lo mismo que me pasa, si esa fuera la falla de todos modos la fabrica debería resolverlo, porque es una falla del modelo, y como dice el mecánico es jugar a las adivinanzas si la agencia no puede encontrar la falla.
Edward cs de Perú hace 5 años
Parece que estos carros vinieron con estos problemas de fabrica y lo peor es que la misma toyota no se reporta. He pasado el scanner cerca de 5 veces y no salta ningún código de error. He intentado todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución. Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice.
**Primero limpie la válvula IAC.
**Se la cambié se soluciono por 2 hrs. Aprox.
**hice incansablemente limpiezas al obturador.
**cambie bujías.
**limpieza de inyectores.
**revisión de bobinas.
**limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.

Tengo algo que acotar eso si.
**Tuve una contra explosion cerca a los 12000km a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor.
Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. Dudo mucho que sea causa de esta situación, Porque sus vehículos reportan el mismo problema.
La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal.
Y yo me pregunto como va ser normal si todo el carro vibra cuando llega a las 500 rpm.
**Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm es ahí cuando vibra.
**se da cuando el auto está detenido.
**Cuando uno llega a un semaforo.
**cuando uno gira todo el timon estando detenido
Gustavo de Estados Unidos hace 5 años
La solucion a la bajada de las revoluciones y al temblor del carro por efecto de la misma, la encontre cambiando el control de las luces de auto a fijas encendidas, o sea un nivel hacia arriba, girando el selector de las luces, prueben a mi me funcionó se mantiene en 750 rpm y no baja de ahí, como debe ser, solo que el cambio de luces no es automatico con el sensor de la luz externa!!! Espero le funcione!!!
Romero RR de México hace 5 años
Voy a probarlo, pero no entiendo la relación entre las luces y las RPM del motor.
Gustavo de Estados Unidos hace 5 años
Es electrico el pronblema
Edward cs de Perú hace 5 años
Buen día... Estimado Gustavo.

Es una buena solución para estabilizar la rpm. Pero no para solucionar el problema. Es verdad al mantener las luces encendidas hay más consumo de corriente por lo pronto las rpm tratan de emparejarse. (750rpm)

Ahora los temblores en la combustión del motor "se sienten" pero con menor intensidad.

Cuando uno gira todo el timon también vibra. Puede ser que halla un problema en el servo electronico de dirección hidráulica. Que está jalando corriente todo el tiempo. Y hace que desestabilize la combustión. Quiero probar también con el:
Sensor de cigueñal
Sensor de temperatura
Cambiar el sensor de oxígeno que la última vez solo limpie mejoró pero solo por un promedio de una hora.

Que pena estar jugando para descubrir este problema.
Romero RR de México hace 5 años
Existe alguna manera de contactar a Toyota directamente ?
Javieruizb de Colombia hace 4 años
Hola a todos, estoy cansado de ir al taller de toyota, nadie tiene idea de nada, le han hecho todo lo que dicen en el foro y nada, agradezco si encontraron la solución, estoy aburrido pensando en vender el carro, pensé q toyota era mas confiable, en un foro de Mexico un sr dijo que lo soluciono cambiando el empaque el multiple de admisión, agradezco si encontraron la solución...
Romero RR de México hace 4 años
Hasta la fecha no he podido resolver el problema.
Edward cs de Perú hace 4 años
Toyota Corolla 2017, Motor 2ZR Manual o Mecanico

Estimados Buen dia.
Nuevamente, la verdad ya hasta olvide el número de veces que he asistido a un taller.
Bueno Revise nuevamente todo.
Prueba de Vacío
Prueba de bobinas
Calibración de bujías
Camara inyección de combustible *observacion*
Desmonte el multiple de admision

Cuando iba desmontando el primer inyector comenzó a desprender aire por el bloque de inyección muy raro ya que aquí solo debería encontrarse combustible más no aire.
Al desmontar el multiple de admision se aprecio que una de las válvulas se encontraba cristalizado.
Se purgo la cámara de inyeccion, pero el problema persistía.
Al apreciar que se encontraba cristalizada la válvula del cilindro 4, se tomó la decisión de medir la compresion me indicaron que un rango normal es entre 180 a 160. Mi Vehículo en uno de los cilindros se encontraba en 120.
Todavia no creía en tomar la desicion de desarmar la culata.
Lo lleve a un taller donde contaban con un scanner avanzado, ya antes lo había llevado a la misma concesionaria y no saltaba ningún error e igual que a muchos nos terminaron sacando indicando que el problema es normal. Mucha bronca con Esto.
La marca del Scanner es Autel.
Al conectar salio errores en los Cilindros 2 3 y 4 Falla de compresión. Podía ser Aire chispa o combustible también salio un error en el sensor de shock o sensor de golpeteo.
Pero al indicar la presión de los cilindros esta segunda persona me mando automáticamente a desmontar la culata.
Abriendola pudimos observar en las valvulas demasiada suciedad tipo chicle de combustible pegada en los bordes de las valvulas.
Consulte a que se debía me indicaron Combustible mezclado con componentes no adecuados tambien puede darse con agua, aceite. Tantas cosas que suelen darse en Abastecedores que no cuentan con todas los procesos de limpieza de tanques, surtidores antiguos muchos factores pero en el caso de mi vehículo era eso combustible dañado que afecto en el rendimiento del vehículo.
Siempre eche Gasolina 97 minimo 95, pero si una vez viaje hasta la frontera con Bolivia y en el camino casi me quedo sin combustible y tuve que echar en un abastecedor que no daba las garantías del caso y solo tenía 90, Puede que se halla dado ahi.
Como sugerencia siempre elijan un solo tipo de marca de abastecedor o sino un abastecedor que vean que cumpla con al menos la limpieza de sus tanques y así no entrara a tu motor suciedades.
Espero les ayude y sirva mi comentario.
Que tengan buen día.
Edward Chambi - Peru Lima.
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Al acelerar a fondo o aplicar sobre marcha pierde fuerza y se ahogo SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1990 araya 90 1.6 carburado motor 4A-F 1 kms
Buenas noches amigo mi corolla 90 1.6 carburado automático en N lo acelero y llega hasta 6000rpm y en marcha no pasa de 2500rpm y hasta 120km. Antes andaba en alta y respondía bien llegaba 3200rpm mas o menos y 170km. P, cuando lo acelero a fondo para la sobre marcha o para que vaya mas rapido la segunda boca inyecta gasolina pero el motor baja las revoluciones como si se ahogara , pierde fueza y consume mucha gasolina si vas a 2500rpm 120km. P al cholearlo baja a 2000rpm y llega como a 100km. P el diafragma que abre la segunda boca esta bueno pero no trabaja ya le hice mantenimiento de nuevo al carburador, revise el tiempo, distribuidor y nada sigue igual. Los gilet están en baja 104 y alta 150 no se si eso tenga que ver porque son los máximos para carburador 3k

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gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años  
GR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gregorioMG_18)
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
El problema era q tornillo de mezcla estaba cerrado en 3 vueltas y lo puse en 6 ya no huele a humo ni consume en exceso y el distribudor tenia las contrapesas trancadas y los resoltes no eran los originales no tenia sincronizacion con los vaccum y siempre andaba adelantado o atado de maspero no en su punto y ya al apagar el motor no pistonea ni se queda girando
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Mi Toyota se apaga al frenar con un cambio

Toyota Corolla 1992 full 1.6 200000 kms
Hola al poner la palanca en D.2 L o R el auto empresa a bajar las revoluciones y tambalea el auto hasta q se apaga, igual que al encender las luces empieza a tambalear pero no se apaga. Y pongo en neutro o parking se normaliza solo lo hace cuando paso una marcha y pongo freno y tiembla baja las revoluciones hasta q se apaga
hector de Chile hace 10 años  
HE
32 casos 
jesus de Venezuela hace 8 años
Hola pudistes solucionar me paso lo mismo, al colocar drive o R con frno pisado tiembla se sacude varias vaces hasta q se apaga la unica forma de avanxzar es que lo haga muy rapido antes que se apague y eso cuando tengo suerte.
LUCAS de Venezuela hace 6 años
Hola mi toyota starlet prende bien, cuando hago la marcha y aplico los frenos para detenerme en una esquina o semaforo se apaga, reviso las bujias y se encuentran negras, saco los cables del distribuidor y le llega corriente e igual que a las bujias, pero muy minima. Que podra ser.
Rubén de Chile hace 5 años
Hola tengo un auto Toyota corolla año 90 anda a puras tiradas
Josh de Guatemala hace 3 años
Me pasa lo mismo mi toyota 4Runner se tambalea al pisar el freno y estar en L se apaga luego la enciendo. Vuelvo a frenar empieza a titubear. Ya limpieza al cuerpo de aceleración. Y subió un poquito más las revoluciónes. Pero sigue bajando las revoluciónes en L.
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A/Cno enciende problemas de ices del tablero SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010  198000 kms
Buenos días tengo un problema al prender mi vehículo tiene como un problema de corto el ventilador queda directo la aguja de RPM sube y baja la luz del ABS BRAKES dirección asistida airbag quedan encendidas le cambie el modula de giro que está en el volante sigue igual estuve revisando el aire acondicionado no arranca el compresor el ventilador del motor se enciende al medio pasar la llave sin que se enciendan las luces del tablero ayer revise el relay que está en la caja de fusibles debajo del volante lo quite y las rpm se estabilizó pienso que debe estar el problema por esos lados de algún corto si alguien ha tenido ese problema y me puede ayudar muchas gracias
Alex de Venezuela hace un año  
AL
1 caso 
Juan de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes Alexis estuve leyendo tus comentarios del del Toyota Corolla 2010 ok empezamos con el ventilador si pones la llave en ignición sin arrancar y se te enciende el ventilador del radiador tienes que revisar el relay que controla este ventilador que se queda cerrado por el defecto que tiene y hace que al poner llave le llegue corriente de forma directa otro consejo chequear el senso de temperatura que también pueda estar defectuoso…ahor las rpm suben y bajan por varios motivos la válvula IAc puede tener problemas 1 estar muy sucia de hollín y te da poca entrada de aire también debes de limpiar el cuerpo de aceleración donde se halla la mariposa todo debe estar bien limpio también chequea mangueras de vacíos que entran en el manifol de admisión y de paso chequea sensor maf y map que están en ese cuerpo de admisión las rpm son controladas por la computadora atraves de la información de todos esos sensores … ok la luz de abs y brakes te indican que puede faltar líquido de frenos en el caso de los brakes y las luz de AB’s son los sensores de frenos inteligentes que están en las ruedas de tu auto tienes que chequear y limpiar los sensores y revisar conectores y cables... la señal de airbag indican que tienes el sistema de losas de aire activado por alguna razón tienes que chequear los sensores de bolsas de aire que se encuentran casi siempre en el frente del auto … ahora el compresor no es un sistema que arranque como un motor el compresor de a/c se activa por los controles del panel debe tener todo esto bien cuando acciona el botón del a/c debe entra el clochet que hace que el compresor trabaje con el sistema de gas Freon que debe estar bien cargado y no tener salideros así también debes chequear todo los fusibles y relay que tenga que ver von la función general del a/c por último debes de revisar en tu caja eléctrica y todo los sistemas eléctricos como conectores y cables que puedas ver buscando cables quemados fusibles quemados relay defectuoso etc
Alex de Venezuela hace un año
Muchas gracias fíjate que de tanto que buscado logre ponerle el scanner y me dio
La falla falta de comunicación con el módulo del ABS y si tiene sentido ya que no se activa la dirección asistida no veo la luz del parking ni temperatura están disponible encendidas las luces que te mencione ya he leído las respuestas anteriores de la solución de ese tipo de problema pero este es distinto ya probé que l módulo del abs el módulo del motor de dirección y. El sensor de giro del volante y todos están buenos para poder hacer que entrará el Scanner le saqué el relay rosado que va en la caja de fusible que está debajo del volante por que no tenía entrada al sistema la otra es que le vuelvo a colocar el relay y no lee ese scanner fíjate yo tengo otro scanner para leer código de motor cuando se lo coloco se arregla en problema es algo loco se le quitan las luces y se activa la dirección asistida yo pienso que puede ser un problema de corto o comunicación pero como no conozco de electricidad de carro estoy perdido ojalá tuviera un medio para enviarle unos videos para que entienda mejor
Juan de Estados Unidos hace un año
Ok entonces me dices que pones el relay y no hace la función esperada el escaner y se lo quita y hace lectura de scanner me indica que ese relay tiene problemas es decir los relay tienen contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados que acciona según la señales que reciba de voltaje de 12 v y señales hacia la computadora parace que está con problemas tienes que chequear ese relay o hacer una prueba con otro para verificar el funcionamiento del sistema por lo demás chequea la caja de fusibles generalmente y la que está debajo del volante... Tuz scanner están buenos a veces un escaner con problemas bloquea los sistemas y da resultados erróneos Yam pudieras chequear la y resetéela a modo de fábrica hay muchos videos en la red que te indican cómo hacerlo o ir a un lugar profesional... no se si con esto te ayudo un poco pero te deseo suerte en la solución de los problemas del carro un saludo Juan
Alex de Venezuela hace un año
Gracias amigo seguiré buscando si tienes algún diagrama de la cablearía que va al módulo de ABS te agradezco si puedes facilitarme
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Venezuela hace un año
Buenos dias para todos lo que usan este medio para hacer sus consultas y tratar de aprender un poco lo más sobre sus carros le voy a comentar sobre un problema que tenia mi carro el aire acondicionado no funcionaba se le enciendieron las luces del tablero frenos ABS el volante de dirección asistirá no se activaba la luz de derrape también encendida no se le veía la letra P de pare no se veía la aguja de la rpm subía y bajaba y no se estabilizaba el carro no hacía el 4 to cambio de la transmisión bueno todo esto de tanto buscar y preguntar lo pude solucionar quitando solo un conector de un módulo de temperatura del aire acondicionado que lleva detrás donde va el evaporator y está ubicado por el lado del conductor donde está el pedal del acelerador el motivo principal es que el aire no enciende espero que de algo le sirva
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Ruido caja automatica

Toyota Corolla 2012 1.8 67000 kms
Al momento de colocar D o R, se escucha un cascabeleo en bajas revoluciones, ya que cuando acelero se pierde el ruido
Wolfman de Colombia hace 9 años  
WO
5 casos 
Corolla de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo y era el tensor de la correa
Wolfman de Colombia hace 9 años
Hombre gracias, pero resulta que no, este viene con cadena. Lo otro es, el ruido aparece solamente cuando esta en caliente, pase donde un mecánico conocido y me dice que podría ser la tarjeta electrónica cuando hace el cambio. Lo lleve donde un señor que trabaja solo con cajas automáticas, este me comenta que no es la tarjeta electrónica (lo curioso es que cuando lo lleve, no se escucho el ruido, llegando a mi casa volvió a sonar) que según lo que le comento podría ser los impulsadores. Por favor me colaboran, Gracias...
johan hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con la caja de mi carro toyota avila a130 se me neotralizo totalmente la mande revisar mande a reparar la turbina y todo bien cambien el aceite monte la turbina y caja cuando prendo y mido el aceite marca como si estuviera apagado no esta circulando el aceite necesita ayuda por favor que puede ser
KAKABRA de Venezuela hace 5 años
Hermanos monte el grupo nuevo ala caja automatica ahora no hace el cambios quedo una sola velocidad?????
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Suben y bajan las revoluciones y la temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2007 Xei 268000 kms
Hola. El auto se acelera solo estando en punto muerto subiéndose las revoluciones entre 900 y 1200 rpm y vuelve a bajar a 900. Al mismo tiempo el reloj de temperatura sube y baja de la posición normal. Sumado esto se enciende y se apaga la luz que indica falla motor. Alguien tiene idea a qué puede deberse ?
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
32 casos 
JORGE de Paraguay hace 7 años
El marcador de temperatura de mi auto corolla 2010 sube y baja sin motivo...pues el auto no calienta...
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 7 años
Puede ser el cable del sensor de temperatura. A mi me lo cambiaron y se solucionó.
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Falla al arrancar en las mañanas mientras calienta el motor

Toyota Corolla 2003 Motor Mecánico 1600 cc full equipo  212000 kms
Buenas tardes, mi corolla me da un problema q cuando lo arranco por las mañanas o cuando lo dejo varias horas sin usarlo, debilita y bajan las revoluciones al punto de casi apagarse o apagarse, hay q estarlo acelerando hasta q calienta el motor y de ahí ya empareja y queda nítido mientras uso. Por si alguien sabe q podría ser. Gracias
Marvin de Guatemala hace 9 años  
MA
1 caso 
Miguel de El Salvador hace 9 años
A mi me pasa lo mismo,esto. Despues que me destaparon la culata y le cambiaron el empaque. Quisiera saber en que momento te paso a ti para ver si hay detalles en comun. M
Carlos vasquez de Guatemala hace 9 años
Cuando un motor esta frío necesita mas gasolina q cuando esta caliente para estar estable en frío na computadora debe saber por medio del sensor de temperatura a q temperatura esta y hazi unjectar mas combustible si esta frío inicia verificando el buen funcionamiento del sensor de temperatura y la estrategia d arranque en frío d tu vehiculo
jocote de El Salvador hace 9 años
Tengo el mismo problema Pero ya lo lleve a un mecánico y me probaron q el cool sensor no surve
Marvin de Guatemala hace 9 años
Gracias a todos por los comentarios, lo llevare a q le vean el sensor q mencionan y les contaré si se soluciona.
Wingui de Puerto Rico hace 9 años
Amigo es ek cool sensor. Lo más probable ds que esta dañado o se desajusta. Si los engine mount estan malos la vibración del motor y los halones al cambiar de velocidades pueden aflojarlo. A mi me pasó.
Llovera de México hace 8 años
Buen día, escanealo y si te aparece el codigo P0171, Falla en regulacion de inyeccion en bloque 1, primero revisa que la manguera que va hacia la valvula PCV este en buen estado y bien conectada, si eso es correcto, cambia el ampaque del manifull de admision y estoy seguro que se te soluciona el problema, yo tuve una falla similar y gaste por que no se encontraban la falla, esto que te menciono no es costoso. Saludos, Dios te bendiga.
Gemoreno77 de México hace 6 años
Tengo ese problema, y en la union del manifull de admisión y la cabeza , se ven huellas de fuga, cambiare empaque, y posteare el resultado, gracias x el tip.
Llovera de México hace 6 años
Le cambié el empaque de la caja de punterías y esa era la falla, cómo que le entraba aire. Gracias a todos.
Gemoreno77 de México hace 6 años
Excelente se la cambiaré
mjrojasg de Guatemala hace 8 años
Gracias muy amable, le indicare al mecánico q le revise lo q me comentas. Saludos!!
Llovera de México hace 6 años
De nada, muy buen foro para ayudarnos mutuamente, saludos.
Santiago de Guatemala hace 3 años
Tengo un problema similar y es que mi corolla 2001 arranca normal pero luego de un minuto empieza a debilitarse y se apaga. Ya lo llevé al mecánico y chequeo y cambio la la valvula iac y el sensor de temperatura incluso se limpiaron inyectores pero el problema sigue. Empareja cuando sube un poco la aguja de temperatura de allí el carro trabaja normal. Si pudieran ayudarme con sugerencias muy agradecido.
Llovera de México hace 3 años
Pueden ser varias cosas, pero inicia con lo mas sencillo y limpia el sensor map y revisa y sino la Valvula IAC, busca en youtube tutoriales de por que se caen las revoluciones, esta facil, espero te sirva saludos.
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Al calentar el carro se bajan demasiado las revoluciones

Toyota Corolla 1991 4 puertas DX  260000 kms
Mi corolla 1991 motor 4AF 1.6 16 válvulas EFI (el auto tiene el motor en buen estado, no quema aceite, no gasta agua, y tiene buena fuerza...) en la mañana el auto funciona perfectamente pero de 11 a 3 de la tarde (cuando es mas caliente la temperatura) al auto se le bajan las revoluciones, a veces al arrancar en el semáforo se apaga y cuesta que encienda, al encender el auto despide humo blanco y el auto gasta más combustible de lo normal
Le cambié bujías, cordones de bujías, filtro de combustible, filtro de aire y el ECU
La verdad he pensado hasta en ponerle otro motor, pero quisiera saber si me ayudan a encontrar la falla y donde se ubica la bomba de combustible porque en el tanque no está. Gracias de ante mano
COROLLA DX de Honduras hace 8 años  
CO
21 casos 
Alex de El Salvador hace 8 años
Hola tengo un problema el carro arranca pero se apaga alos segundos q hago
Lenin de Honduras hace 8 años
Hola yo también tengo el mismo problema pero con un corolla 2007, en frío o sea por las mañanas y tarde cuando la temperatura ha disminuido funciona excelente, en temperaturas elevadas 11-3pm el aire acondicionado no enfría y en semaforo comienza a temblar el timón hasta llegar a apagarse cuando estoy parqueando y giro al pegue el timón. Has encontrado la solución? Tienes alguna idea del origen del problema?
mitto de Costa Rica hace 8 años
A mi me pasaba y es la válvula de mínimo sucia, sacas el obturador completo y la limpias con calma y adiós el problema, desconecta la batería haces el procedimiento de limpieza, conectas de nuevo la batería y te queda en 800 rpm
mitto de Costa Rica hace 8 años
¿A mi me pasaba y es la válvula de mínimo sucia, sacas el obturador completo y la limpias con calma y adiós el problema, desconecta la batería haces el procedimiento de limpieza, conectas de nuevo la batería y te queda en 800 rpm
Chapa de Panamá hace 7 años
Mi problema es casi parecido solo que cuando trato de acelerar el motor agarra como aire y se apaga y no vuelve a arrancar alguuen sabra el problema
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Ralentí inestable

Toyota Corolla 2007 Sport 124000 kms
TENGO UN COROLLA SPORT 2007, 124.000 KMS. En caliente el ralentí es de 600 rpm, por ende vibra el motor. Enciendo las luces, y sube de inmediato a las 780rpm y deja de vibrar. Limpié el cuerpo de aceleración, pero sigue el inconveniente. ¿alguna sugerencia?
MAURICIO de Chile hace 10 años  
MA
1 caso 
Alan. de Paraguay hace 10 años
Debes cambiar tu caudalimetro ese es el problema mi amigo!!!!
corollaS de México hace 9 años
Hola pudiste arreglarlo me pasa lo mismo
Zambito de Ecuador hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema de tu auto como lo solucionaste??
Lenin de Honduras hace 8 años
Encontraste solución al problema?
Leoin de Perú hace 8 años
Algo a mejorado limpiandole los inyectores, estoy probando voy a ver,gracias cuidense
Leoin de Perú hace 8 años
Oigan Chicos el sitio es lo máximo
Efra de Perú hace 7 años
Encontrastes la solución , yo también tengo el mismo problema
Ankel de Chile hace 7 años
Mi corolla sport trabaja en 600 y suve 1200 rpm y. Esta gastador y pierde fuerza como que trabaja en 3 pata y no es bujia alguna ayuda
Jose de España hace 4 años
[8/3 1:53] Jose: https://m.youtube.com/watch?v=ymiJh8AY…

Min5,30

Puede ser una toma de aire, o de vacio en mal estado, caudalimetro, cuerpo de mariposa sucio, entre otros.
Leoin de Perú hace 4 años
Buenos días mi problema lo solucione cambiándole el relay de la bomba de gasolina ahora está para el Dakar... Saludos
Freddy de Paraguay hace 4 años
Tengo el mismo problema pareciese que se atragantarazón el motor, el relanti es inestable
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Cuando apreto el embrague queda unos 2 segundos un poco acelerado

Toyota Corolla 2008 XEI motor 1.8 80000 kms
Cuando presiono el embrague para colocar un cambio el motor no baja de revoluciones inmediatamente como cualquier vehículo , pero al colocar el proximo cambio se normaliza y si dejo presionado el embrague unos segundos las revoluciones bajan pero se demora unos segundos. Muchas gracias
Leandro de Argentina hace 9 años  
LE
6 casos 
toni24 de Argentina hace 9 años
Hola Leandro, yo tengo el mismo problema con mi corolla 2008 xei, cuando cambio de marcha queda acelerandose x un segundo. La falla es muy molesta. Sera normal?
cesar de Argentina hace 9 años
Hola a mi auto también le sucede lo mismo y no se si todos los corola reaccionan así ¿tiene alguna solucion?o esta bien que funcione asi
Muchas gracias
Nelson de Chile hace 9 años
Es solo cuestión de tardar un segundo mas en apretar el embrague después de soltar el acelerador, también me pasa en un 2005, es como si acelerador y embrague estuvieran desfasados...
Juan Ignacio de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un Corolla XEI 2010 y me pasa exactamente lo mismo, es realmente molesto. En una Hilux que tuve con el mismo síntoma la cuestión era que el turbo seguía girando un segundo más de lo que debía... Será lo mismo? alguno lo solucionó? abrazo
jemg de Chile hace 9 años
A mi tambien me pasa, y ademas cuando quiero frenar y paso neutro se queda acelerado por unos segundos
odrareg de Argentina hace 7 años
Tengo un corolla XEI 2011 y me pasa lo mismo, alguien pudo solucionarlo? Gracias. Saludos
toni24 de Argentina hace 7 años
Por lo que averigüe en un servicio técnico oficial Toyota, es normal en todos los Corollas, es un sistema que implementó la marca para evitar desaceleraciones en cambios de marcha y para disminuir el consumo de combustible. No se si será verdad, pero a mi parecer es muy molesto, Saludos
FRANCISCO GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Tengo un corolla 2008 ,cuando piso el embrague ,hay momentos que se queda abajo como pegado...que tendia que hacer en este caso
Neisbe de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un corolla 2010 y se le pego un ruido fuertísimo en el camarín como una campana sobre todo cuando retrocedo aumenta el ruido , cuando arranco se le quita y si prendo el aire es tormentoso ? Me podrían ayudar
Bikingo de Uruguay hace 3 años
Pudiste solucionarlo ?ami me paso lo mismo !!!
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Problema de motor se apaga al frenar

Toyota Corolla 1992 1.3  240000 kms
Mi toyota corolla 1992 motor 2e 1.3 12 válvulas carburado, se bajan las revoluciones al prender luces, aire o cuando se enciende el electro. Y lo otro es que cuando freno en un semáforo o al cruzar en algún lugar al detenerme en directa ya que es automático el auto empieza a bajar las revoluciones y se apaga.
hector de Chile hace 10 años  
HE
6 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Vas a tener que hacerle una limpieza al carburador y cambiar el filtro de la gasolina
Gerson de Costa Rica hace 9 años
Cuando se baja la intensidad de la luz o se apaga al frenar tienes que revisar los cables de neutro que van a la batería revisar que no estén flojos o en mal estado
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Reloj de temperatura del tablero presenta falla

Toyota Corolla 1996 XL 160000 kms
El reloj de temperatura del tablero no marca bien la temperatura del agua y cambie el sensoe de temperatura el que viene del bloque del motor pero el medidor de temperatura la aguja sube a maximo rojo de calor y baja de nuevo al acelerar el vehiculo esta aguja obsila sube y baja con las revoluciones del motor pero el motor no esta caliente esta normal de temperatura alguien sabe que podria ser gracias
ARTURO GOMEZ de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
hernan quijada de Venezuela hace 9 años
Buen dia a mi me pasa lo mismo desde que le hice el motor completo y el block me quedo a 40, a partir de ahi no he podido solucionar el problema de la temperatura revise la tapa de comprension y esta bien cambie las valvulas las guias las gomitas y cepille la tapa y sigue con el problema ayudenme
manuel de Argentina hace 9 años
Buenas tardes ami carro tambien le paso eso revisale una tierra que tiene por encima de la bomba de aceite de la direccion pegada al multiple puede ser que no este bien apretada yo lohice y mejoro la funcion del reloj
samuel de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos tengo un corolla baby camry carburado del 95 me presenta una falla de cuando paso la llave la guja del reloj de temperatura sube al maximo le cambie los bulbos y sigue igual si alguien sabe que puede ser les agradezco saludos...
Javier223 de Venezuela hace 7 años
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Pedro de República Dominicana hace 6 años
NO pude localizar la tierra que esta por encima del. Multiple
Miguel de Paraguay hace 3 años
Tango un aliun 2002 y tengo un problema que al prender el motor trabajo en muy baja rotacion si le pomgo en "R o en D " se apaga en motor
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Perdida de potencia y suben y bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1995 4 puertas fullinjection 1.6 3 cambios  163564 kms
Tengo un corolla 95 dx motor 1.6 3 cambios automatico y cuando lo accelero pierde potencia y cuando esta parado suben y bajan las revoluciones
Javy pagan de Puerto Rico hace 5 años  
JA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javy pagan)
Javy pagan de Puerto Rico hace 5 años
Necesito alguien que me pueda ayudar con ese problema
Gracias
Gabriel ruiz de Argentina hace 5 años
Hola qué tal. Tengo un Corolla 2004 seg automático 1.8. Me gustaría saber si me pueden ayudar. Si a alguien ya le pasó lo mismo. El auto tiene un poco larga la cadena de distribución lo revise. Y le está sonando un botador o válvula. Se me prende la luz del check pasando las 2000 RPM y no avanza más de 120 o 130km/hs. Cuando apagó el auto y lo vuelvo a prender desaparece la luz del check y puedo andar todo el día con luz apagada. Hasta que paso las 2000rpm y se enciende de nuevo y queda encendida. Cuando está apagada. Funciona bien en bajas no regula nada y Aceves cuando ya está caliente regula muy bien. Pero otras veces no lo hice chequear y me sale el fallo ese de la imagen. Limpie con ultra sonido la válvula vvti y nada. No sé qué sera
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Exceso de Vibración

Toyota Corolla 1996 4 puertas 325000 kms
Hola a todos, tengo un toyota corolla del 96 automático. Cuando lo pongo en Drive, mientras permanezco en ralentí, se quiere desarmar el coche. Si pongo el aire acondicionado con el Drive juntos, a ralentí, es peor, si prendo las luces de carretera, bajan las revoluciones y vibra más. Si se enciente el electro ventilador, y estoy en drive a ralentí, en un semáforo, se quiere apagar y vibra mucho más. Electro ventilador, drive y aire acondicionado, parado, es la combinación fatal. Qué puede ser todo esto?
danyer.suriname de Suriname hace 3 años  
DA
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Danyer que tal. Necesito saber si tu Corolla es carburado o EFI??? modelo de motor??? transmisión manual o automática???. Por mera curiosidad me podrías enviar algunas fotografías de Surinam. Gracias y estoy a tus gratas ordenes. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
danyer.suriname de Suriname hace 3 años
Hola amigo, el motor es 5A-FE automatico. No es carburado, usa inyectores electronicos. Ayer por si acaso, limpie las bujias, e hice cambio de aceite al motor y el filtro de aceite. Las fotos de Suriname por donde te las envio amigo. Tengo varias de cuando llegue y andaba encantado todavia con el pais.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Danyer. Que tal. Las fotografías me las puedes enviar a [email protected] En referencia a la falla del auto debes hacer una afinación: Limpiar con ultrasonido o cambiar los 4 inyectores y sus filtros, limpiar o cambiar las 4 bujías, remover el cuerpo de aceleración y limpiarlo con spray limpia carburador, limpiar la VALVULA IAC = inlet air control valve, cambiar filtro de aire y gasolina. Todos esos componentes se llenan de hollín y carbón los cuales producen fallas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problemas en frio queda como en 3 cilindros

Toyota Corolla 2002 4 220000 kms
Tengo un corolla 2002 automatico motor 1.8 VVTI, en la mañana cuando lo enciendo arranca bien pero luego de unos minutos empieza a fallar queda como en 3 cilindros y el pedal del freno se pone duro ya que bajan las revoluciones del motor, luego al llegar a la temperatura ideal el carro se empareja y camina muy bien si en el resto del dia lo apago por periodos cortos no da problemas pero si lo dejo 5 horas apagado y lo enciendo vuelve a dar el mismo problema, ya le cambie el buster de frenos y sigue igual, las bujias y sigue igual el mecanico dice que hay que revisar inyectores porque ya reviso las bobinas y estan buenas.
apache de Costa Rica hace 9 años  
AP
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Si el vehiculo te falla en frio y el freno se te pone duro eso solo lo hace la valvula del vvti o valvula vtec es facil dep`probar solo tienes que prenderlo frio y quitale el tornillo a la valvula y cuando este fallando y retirala un poco y se le quitara el fallo digo eso es si tiene valvula vetc
omar de Argentina hace 8 años
Edgar, lei tu comentario sobre que limpiaste la valvula WTI y se termino de encender el corolla en 3 cilindros. Me puedes especificar que es esa valvula y dónde está localizada.
Gracias
apache de Costa Rica hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta si tiene valvula vvti mañana mismo lo pruebo
Xabali de Perú hace 9 años
Hola, el carro de mi hno (que ahora es mio) tenia el mismo problema el mecanico le dijo que era la ECU, lo arreglaron quedo bien unos meses y luego ha vuelto con la misma falla... Si encuentran la solucion pls dejenla saber, mañana entra mi carro al taller.
Manuchac de México hace 9 años
Buenas noches, tengo en mismo problema que comenta apache; y me gustaría por favor saber si el detalle que comento se resolvió. El mio es un 2006, 1.8lts, 1ZZFE. Saludos
Edgar de México hace 9 años
El mio fallaba así y le limpie la. Válvula vvti y se kito
alberto de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un gravisimo problema con mi corolla 2002 fue cambiado motor pero ahora no frena le cambie boster máster cilindros caliperes y nada adentro el pedal se siente q tienen presión pero a la hora de frenar el carro no se detiene
Xabali de Perú hace 8 años
El mio es un 2005, 1.8lts, 1ZZFE y el problema se resolvio, como indica mulato era la valvula vvti que un mecanico anterior la manipulo y la malogro. Ahora anda sin problemas
omar de Argentina hace 8 años
Hola, me puedes por favor indicar donde esta la valvula VVTI que dices limpiaste y se soluciono el problema. Que nivel de dificultad tiene ese trabajo, si es que lo hiciste tu. Gracias
apache de Costa Rica hace 8 años
Si perdon le cambie la valvula del VVTI y se corrigio
omar de Argentina hace 8 años
Hola, quisiera saber donde esta la valvula WTI o VVTI que dicen limpiar cuando el problema es que el corolla enciende en 3 cilindros. Cual es su ubicación
Gracias
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Pierde fuerza al calentar y jalonea SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2002 4 puertas sedan 280000 kms
Buenos dias compañeros, tengo un Corolla 2002 (pantallita), automatico, motor 1.8. De hace unos dias para aca ha venido presentando una falla: cuando lo enciendo y esta frio, funciona perfecto, pero cuando alcanza la temperatura de trabajo, comienza a fallar y se le suben y bajan las revoluciones, pierde fuerza y jalonea. Si es en subida es peor. Lo he escaneado y no muestra nada. Cualquier sugerencia, se los agradeceria. Saludos.
Varinas de Venezuela hace 2 años  
VA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Varinas)
Varinas de Venezuela hace 2 años
Era problema de bujias quemadas. Cambie las bujias y cables y mejoro notablemente.
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Ralenti inestable

Toyota Corolla 2003 4 puertas 1.8 lts 167000 kms
Hola a todos tengo un corolla 2003 motor 1.8, se le tapo la coladera de la bomba del aceite y se dañaron los metales de biela, y una biela, lo volví a armar y ahora me marca el codigo P0171-P1346-P1349 ya cambie la valvula VVTI, el sensor de posición del arbol, limpie el cedaso o filtro que va antes de la valvula VVTI, cambie empaques de admisión y cheque fugas de vacío en mangueras, el motor en baja esta muy inestable como si fallara un cilindro y el pedal del freno esta muy duro no enfrena como si no hubiera vacío en el booster, hasta que se calienta a su temperatura normal se estabiliza y enfrena bien, en alta trabaja perfectamente sin perdida de potencia, alguien tendra información sobre como reparar esta falla?
luis fernando de México hace 10 años  
LU
3 casos 
Riflex de Perú hace 10 años
Le diste un recalentamiento cambiastes la empaquetadura ? porque tenia el mismo problema con el mismo motor pero lo solucione rectificando la superficie del block ya k se deforman al recalentamiento una empaquetadura de metal es mejor pero ami me falla un sensor porque el motor se mantiene en 2mil revoluciones y no baja no se que hacer... :(
Chun de Argentina hace 2 años
Hola, te cuento, el código p1349 lo acusa por fuera de punto la cadena de distribución y el p0171 fíjate en flujo de datos que la sonda 1 no está leyendo. Saludos Chun
Chun de Argentina hace 2 años
Hola, te cuento, el código p1346 y p1349 lo acusa por fuera de punto la cadena de distribución y el p0171 fíjate en flujo de datos que la sonda 1 no está leyendo. Saludos Chun
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Aceleración SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2007 COROLLA  222342 kms
Buen dia tengo problema de aceleración solo cuando el carro esta frio el mecanico me dijo que era la valvula AIC ya la cambie por una nueva original y aun sigue el mismo problema solo en la mañana y hay veces que se sube y baja la revoluciones de igual solo en la mañana.
xavier lindao de Ecuador hace 6 años  
XA
1 respuesta 
Patricio Gayoso de Chile hace 6 años
Cual era la falla ami auto le pasa lo mismo en frio partida de la mańana
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P0012. P0456. P0741

Toyota Corolla 2005 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Hola amigos decidi empezar por el primer codigo revisando los cables del solenoide y estan bien,despues cambie la valvula de control de presion de aceite del arbol de levas y nada sin resultados,cuando arranco el carro esta ligeramente acelerado y no suena pero al rato se bajan las revoluciones a 700 o menos y se siente un ruido como de cadena. Si lo pongo en parkig no suena pero al ponerlo en directa o marcha atras se siente el golpe como de cadena. Ahora una ves que camino el carro no se siente pq esta acelerado pero cuando voy parando al llegar a un stop comienza el golpeteo. En ese momento… Leer completa
Guillermo crespo de Estados Unidos hace 6 años  
GU
2 casos 
Julio de El Salvador hace 6 años
Podría ser el tenzor de la faja que va afuera el tenzor hidraulico
Guillermo crespo de Estados Unidos hace 6 años
No amigo al carro se le sumo golpe de biela asi que decidí solucionar el problema, entregue este carro y me saque un toyota corolla 2019
Jean Carlos de República Dominicana hace 3 años
Hola Guillermo mi nombre es Jean Carlos tengo un Toyota corolla 2006 la computadora me dice que te tiene el código P0741 le cambie un senoide cambie la caja y me sigue dando el mismo error me podría ayudar
Minty de El Salvador hace 2 años
Pudo resolver su problema
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Falla de Carburación o corriente

Toyota Corolla 1992 Xl 200000 kms
Buenas amigos tengo una falla con mi vehículo toyota corolla 92 carburado, al meter el drive o retroceso el vehículo baja el minimo y empieza a temblar y cuando esta en neutro es estable, adicional a esto cuando enciendo la luz de los faros baja las revoluciones, no consigo solucionarlo... que podrá ser es falla de carburacion o corriente.
Ronald de Venezuela hace 8 años  
RO
6 casos 
Eedu de Chile hace 8 años
Tu problema esta en el alternador, especificamente tendras que medir con un multimetro el trabajo del alternador y ver cuanto voltaje te entrega en la carga cuando el motor esta en ralentí, luego acelera el motor a dos mil o dos mil quinientas rpm y deberia mantenerse estable en la carga, deberia variar en unos 50 volt promedio, pero si en raleti te marca 14 volt por ejemplo y en 2500 rpm marcara menos de
13 ,5 max, es problema de carga, y luego, dejalo en ralentí y enciendes la calefaccion radio luces y ve cuanto volt te entrega, que tampoco debe bajar de los 13,50 ya que la placa reguladora generara mas voltaje, ahi esta su trabajo, si te falla asi, tendras que hacerle mantencion al alternador. Hazlo y respondes para saber como te fue
Ronald de Venezuela hace 7 años
Hice las pruebas y los voltajes estan bien, no se que pueda ser la falla,
Sixto de Venezuela hace 7 años
Amigo ronald, yo tuve un sky 92 por 5 años, cuando se prenden las luces grandes es normal que bajen las revoluciones por la inductancia que se crea en el estator del alternador que busca frenar el rotor, ahora vamos en orden, primero el carburador, este tiene una valvula de minimo electrica, debes verificar que este buena y que le este llegando corriente, debes ajustar la aguja del aire, esto se hace moviendola media vuelta a la vez y esperas 1 o 2 segundos, cuando el motor se sienta en el punto mas alto ese es el ajuste perfeto, ahora tienes que ir al ajuste de minimo, ese es un tormillo que incluso tiene una cabeza plastica para moverlo con los dedos ahi lo vas ajustar a 750rpm con la caja en drive, si despues de estos ajustes se siente mucha diferencia entre el minimo con la caja en D y en N tienes un problema con el ajuste de tiempo en el distribuidor, ahi tienes que verificar que el lapiz de ajuste de octanaje ( uno de color marron que va debajo de una tapita plastica trasparente ) se mueva en ambos sentido cuando aceleras el motor si esto no ocurre se complican mucho las cosas, si hay movimiento debes ajustar el tiempo del carro con lampara a 10 grados de avance ( yo le tenia 12 porque vivo en zona montañosa ) y esto deberia resolver el problema, el aire acondicionado funciona con un sistema de minimo aparte, donde hay una valvula por el lado derecho donde llegan 2 cables y y dos mangueritas que van a un vacum que esta del lado derecho del carburador, tienes que ver si este vacum se mueve cuando prendes el aire, amigo estos ajustes no los hace un mecanico comun, tiene que ser un especialista toyota, yo mismo se los hice al mio porque ningun mecanico daba con el chiste y te puedo decir que funcionaba perfecto por 5 años, ahora tengo un corolla 99 4afe de inyeccion y ya esos problemas desaparecieron para mi porque el minimo lo gradua la ecu
Sixto de Venezuela hace 7 años
Se me olvido comentarte, la diferencia en las revoluciones entre luces prendidas y apagadas debe ser de aproximadamente 500rpm, es decir si lo graduas a 750rpm al encender las luces deben bajar a 700, el aire acondicionado tiene su propia graduacion de minimo que es un tormillo que esta en el vacum del aire acondicionado que esta del lado derecho (copiloto) del carburador, como te dije, yo hice todos estos ajustes cunado compre mi sky sincronico y en 5 años no me fallo para nada, hasta la segunda boca del carburador venia amarrada con alambre, eso tambien tuve que arreglarlo, lo unico que no le pude arreglar era el compensador de altitud del carburador, yo vivo a 1500m soble el nivel del mar, y cuando bajaba a 100m snm el minimo se aceleraba hasta casi 1000 rpm pero como prendia el aire quedaba a 900 y no me molestaba mucho, por eso no hice fuerza por repararlo, ahora el que tengo la ecu se encarga de todo eso
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Ralentì inestable

Toyota Corolla 2001 1.8 185000 kms
Tengo un corolla 2001 1.8 automatico. En temperatura fria al encender el motor no se mantiene en marcha minima estable, no acelera hasta obtener temperatura optima de trabajo y desacelerar como deberìa. Ya cambiè actuador IAC, sensor de oxìgeno,TPS, sensor de temperatura y bomba de gasolina.Se mantiene encendida luz de check engine. El codigo de error en el scanner es: sensor control valvula ralentì sistema mal funcionante. Si alguien tiene alguna opiniòn estarè agradecido. Saludos.
Carlino de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
Sixto de Venezuela hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo y era las bujias, pero no me encendia la luz del check engine
Martín de Argentina hace 10 años
Hola, tengo el mismo modelo de Corolla pero con caja manual. Me pasó lo mismo. Tenés que cambiar esa válvula de control de ralenti. Lamentablemente es un repuesto pequeño pero de un alto costo.
Marioxmen de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi me por lo mismo revisa el sensor de pistoneo que está en la parte de atrás del bloque debajo de la admisión es una tuerca grande
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Mi carro pierde fuerza al arranque y tiembla un poco

Toyota Corolla 2005 xrs 107000 kms
Cuando arranco mi carro tiembla y se sienta algo lento también en beses el carro varea en baja las revoluciones
rana de México hace 10 años  
RA
4 casos 
enzo palat de Argentina hace 10 años
Hola rana, pudiste ver el problema de tu corolla?? a mi me pasa al parecido pero de manera intermitente, hay dias que anda de 10, saludos
Jorge Medina de Colombia hace 2 años
Que es por favor el mio es leeeento al arrancar luego que toma velocidad ya normal. Como sinle faltara aalgo. Aire. Corriente la verdad no se. Alguien que le haya pasado y resuelto y nos ilustre ilus
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La aguja del acelerador indica revoluciones cuendo esta en neutral

Toyota Corolla 2003  290000 kms
Tengo un toyota Wao del 2003 frabricado en japòn muy bueno por cierto, pero hace como 15 dìas que se me esta presentando el problema que lo arranco lo acelero y las revoluciones bajan a 0 y el carro se para. Alguien me puede decir cual serà el problema con mi auto?.
jerry de Panamá hace 8 años  
JE
5 casos 
Capristo de Argentina hace 8 añosContactar profesional
La alarma desactiva?
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Tablero inestable (luces de ABS-Frenos encendidas)

Toyota Corolla 2012 corolla 35870 kms
Hola amigos, tengo un corolla que compre en el 2012 pero no le he utilizado mucho ya que, no estaba permanentemente en el país, pero si lo sacaban esporádicamente. Ahora tengo un tiempo con el carro utilizandolo y después de como 10.000km que le he metido, un día lo encendí y se quedan prendidas las luces en el tablero del ABS, la de los frenos(signo de exlamacion rojo) y la de la dirección( esta ultima se es intermitente y se desbloquea el volante una vez que arranco el carro), las revoluciones suben y bajan muy rapido pero el motor perfecto, también sube y baja la aguja que indica la tempera… Leer completa
Jose Rafael de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, pero que concesionario Toyota es ese que no te resolvió la falla... por dios... si ellos son los que fabricaron ese auto, lo conocen y tienen todas las SST herramientas de taller y de diagnostico para repararlo... Este país no se compone así se vallan los chavistas y llegue Guaido con Leopoldo y luego las elecciones con un nuevo presidente. Lamentablemente solo tengo manuales de corolla hasta el 2010.
Jose Rafael de Venezuela hace 5 años
Hola Angel, es correcto lo mismo pensé yo! es uno es Valencia, pero el carro lo compre en Toyopremium en Pto. Cabello, estaba pensando en ir hasta allá, pero voy a ir primero a otro que esta aquí en Valencia, a ver si ellos logran solucionar algo. Correcto no se soluciona así el problema es mas profundo, saludos gracias igual. Si conoces a alguien en valencia que trabaje con toyota me avisas!
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Tiembla carro

Toyota Corolla 2015  69000 kms
Cuando estoy en un alto total el carro empieza a temblar y bajan las revoluciones del mismo de 1000 a 500 revoluciones. Como si se fuera a apagar. Ya lo eh llevado a servicio y dicen k no tiene nada malo
Jorge de México hace 8 años  
JO
12 casos 
calito de Nicaragua hace 8 años
Jorgito probablemente tienes un ingector o bobina mala son las que sirven de capuchones de los chisperos comprate uno tal vez usada lo consigues por internet lo que tienes que hacer es ir quitando uno por uno pero antes marca con pintura clara y lo vas haciendo uno por uno y veras que el 90 por ciento eso es si es eso chequea que tipo de combustible tienes que echar por que hoy en dia los autos modernos solo gasolina regular deves hecharle por que cuando metes gasolina super no quiere haseptar el auto bueno hasta aqui puedo alludarte recueden yo no soy mecanico e aprendido por que e tenido tres toyotas son mas confiables que todos los carros americanos hay que cuidarlos por que tambien son de hierro bueno desde canada calito adios amigo viva mejico lindo y querido mandame respuesta que esa es mi paga bay
Josue Piñataro de México hace 6 años
Hola Jorge, tengo un corolla 2017 transmision manual, y tengo un problema muy similar, cuando el motor esta a temperatura de operacion baja las revoluciones a 500 y casi se quiere apagar pero despues se estabilizan las revoluciones,, pudiste dar con la falla??
Javieruizb de Colombia hace 4 años
Hola pudiste superar el tema?
Javieruizb de Colombia hace 4 años
Hola alguien le encontró solución al tema?
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Aire acondicionado

Toyota Corolla 1998 Camry 10000 kms
Al encender él aire las revoluciones bajan y él auto se apaga...
Richie de Puerto Rico hace 8 años  
RI
6 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Tendrias k revisar el iac k la parte mecanica probablemente se alla trabado
pierre de Puerto Rico hace 8 años
Fusible del aire podria ser
Richie de Puerto Rico hace 8 años
Cerca de que se encuentra él ia?
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Ralentí inestable

Toyota Corolla 2009 1.6 175000 kms
Tengo un problema, las revoluciones cuando el carro ya está caliente se bajan a 800 y el vehículo tiembla un poco, si pongo el aire o las luces se estabiliza. Que podrá ser? Bobinas y chisperos nuevos
Luus de Nicaragua hace 6 meses  
LU
3 casos 
Monche de México hace 6 meses
Al parecer es un problema muy común, conozco a muchos que les pasa lo mismo y a mi también me ha pasado en corolla 2010 1.8, la solución fue lavar el cuerpo de aceleración y que lo aceleren un poquito.
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Aguja de revolución

Toyota Corolla 2002 1.8l Aut Gasolina 125000 kms
Mi Corolla 2002 al encenderlo sube y baja la aguja de las revoluciones, en lo que calienta se empareja. Por qué pasa eso ?.
Corolla de Venezuela hace 3 años  
CO
1 respuesta 
Buenas amigo hagale revisar las conexiones del sensor de árbol de levas y el de cigüeñal a ver su estados ok saludos
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Le puse la bomba de la gasolina y filtro y sigue el problema

Toyota Corolla 1993 4 puertas 100000 kms
Tengo un Toyota corolla 93 me un día empezó con un fallo era como si la gasolina no subiera hasta Q se apago y no prendió más le compre la bomba el filtro y sigue con el problema el arranca pero es como si se ahoga y baja las revoluciones completas y no quiere correr y sigue como escopetiando por el mofle...que puede ser? Gracias
Sara de Puerto Rico hace 8 años  
SA
40 casos 
Sony de México hace 7 años
Lo arreglaste siempre
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Desaceleracion

Toyota Corolla 2006 4 ptas 1.7 135000 kms
Tengo un problema. Mi carro cuando lo enciendo esta muy bien, pero en el momento que ando en el, y llego a un alto o semaforo bajan las revoluciones como a la mitad y empieza a vibrar como queriendo apagarse, y cambie el filtro de aire, sinceramente no se que hacerle, hay algun tipo de servicio que se le practique a ese tipo de falla?
Lulu de México hace 8 años  
LU
1 respuesta 
CEIL de Venezuela hace 8 años
Amigo, a mi me paso que prendia el carro (Corolla New Sensation 2007 1.6) y en parking o neutro todo bien... pero al calentar y poner retroceso o drive el carro empezaba a temblar o vibrar...hacia a apagarse...perdia potencia... corcoveaba... como que no le llegaba combustible, etcx, etc (todos los males del mundo) todo un problema. Me dijeron que era la valvula PCV...o la IAC o al válvula tal o cual... todo el mundo opinando y yo con el problema. Bueno, r5esulta que un dia me puse a sacar el protector de bujias e inyectores..., le saque las bobinas que se unen a las bujisas y las limpiaba por fuera y con un destornillador le daba presion al resortico que tienen en los cuatro bujias o bobinas. Les quitaba la goma o gorrin que tienen al final y los limpiaba y soplaba. Me di cuenta que una bujía estaba rodeada de algo de aceite y la limpie con un trapo de destornillador (sin sacarla... solo el orificio y la bujia )...SANTO REMEDIO...! problema resuelto. Limpiar esas bobinas...soplarlas y limpiar el orificio de las bujias y si tienen algo de aceite (que no deberían) limpiarlo con un destornillador envuelto en un trapo o paño seco. Parece mentira pero asi fue como resolvi el problema. A veces hay que olvidarse de la tecnologia (Valvula IAC...PCV...Valvula X o Y... manguera tal o cual) y aplicar algo de sentido comun. Espero haberte ayudado.
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"Retraso" en aceleracion y RPM

Toyota Corolla 2005 1.8 CE, STD 180000 kms
Hola, soy nuevo en este foro, tengo un problema con mi Corolla 2005 (std, 1.8 CE) El primero es que al prenderlo no lo hace al "llavazo" es decir tengo que esperar unos segundos con el switch abierto (como si tuviera que cargar algo) y después darle marcha para que encienda. El segundo problema y el mas molesto es que para arrancar en primera tengo que forzarlo un poco mas de lo normal (si no lo hago tiembla o se me apaga), y si le doy acelerones es como si tuviera un retardo suben y bajan lento las RPM, a causa de esto cuando voy circulando y quiero hacer cambio de velocidad, suelto el ace… Leer completa
JJPB de México hace 8 años  
JJ
2 casos 
Estarlyn de República Dominicana hace 8 años
Mi auto tiene algo parecido dura mucho para encender y para poder avanzar tengo que acelerar mucho las revoluciones son muy altas y tarda mucho al pasar el cambio me enciende la luz amarilla el código p0741 y p0420 pero el mecánico me dice mi transmisión está buena y. El motor tambien
Tito de Puerto Rico hace 8 años
Me pasa lo mismo y me dijeron que era el vvti lo cambie y no era
jogrevale de Venezuela hace 8 años
Eso es sensor de oxigeno y de temperatura
Guarina de República Dominicana hace 5 años
Buenas como y donde puedo comprar él sensor de oxigeno # 1 vivo en santo domingo y lo he buscado aquí y nada es un Cogolla 2008 tipo s
TAXI ANGEL de Venezuela hace 8 años
Hermano buenos dias
Tengo un corolla 99 y me pasa lo mismo
En minimo esta bien
Al querer arrancar tiembla y tengo aselerarlo mucho de lo contrario se apaga
Al querer prenderlo tarda a veces bota mucho humo negro
Si me toca una pendiente al bajar un cambio tengo que forsarlo para que no falle
Gracias si me pueden ayudar
alex de México hace 7 años
Hola saludos, tengo un corolla 2013 automático, tengo el check engine encendido, el auto arranca sin problema solo que presenta problemas para acelerar le cuesta trabajo , aveces se desacelera, se realizó el servicio en la agencia, indican que el sensor de revoluciones está dañado, se debe cambiar, la gran duda que tengo es la siguiente
El técnico en la cotización me dice que son 2 sensores de velocidad los que necesita,
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Pierde fuerza

Toyota Corolla 1992 araya 1 kms
Mi vehiculo esta presentando una falla similar, enciende en las mañanas con revoluciones bajas y cuando necesito acelerarlo con fuerza el motor se busca ahogar. Debo revolucionarlo poco a poco hasta alcanzar velocidad. En subidas se siente muy achantado. Ya se ha realizado limpieza y ajuste al carburador estoy presumiendo que sea el vacum del avance del distribuidor.
guimaraes de Venezuela hace 9 años  
GU
5 respuestas 
Castilan de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo(a), yo tengo un corolla 99 y también presentaba esa falla. Verifica que la guaya de la aceleración Y que la distribución este bien. Mi carro mejoró en fuerza con tan solo ajustarle la guaya pero ya tengo que cambiársela. Le termine cambiando la distribución porque tenía la válvula captadora mala y ese repuesto individual no lo conseguí. Te recomiendo que verifiques esas dos cosas.
guimaraes de Venezuela hace 9 años
Gracias por tu comentario. Ya cambie la guaya y persiste la falla. Incluso si lo acelero con la mano directamente en el carburador el carro igual busca ahogarse. Revisare el distribuidor. Exactamente que debo buscar en el distribuidor. Como lograste dar con la falla de la bobina?
Castilan de Venezuela hace 9 años
Porque los cables de la bobina captadora estaban tostados. Según él Mecanico esos cables son muy muy delicados. Pero en el tablero no te sale encendida la luz del motor? Porque a mí si y era debido a esa falla. Apenas le colocaron el otro distribuidor... la luz se apago.
onhny de Venezuela hace 9 años
Amigo busque un carro igual y tome prestada la válvula de mínimo q es la q sta debajo del medio arco donde va la guaya de aceleración para q pruebe, xq yo tengo uno igual y un día me la desconectaron x error y al acelerar hacia como si estuviera ahogado y se achantaba mucho al arrancar en subidas o donde necesitara acelerar rapido, la conecte y se arreglo. Puede q los cables de ese conector estén malos o q la válvula no sirve.
carlitos de Guatemala hace 8 años
Tengo un problema con mi toyota corolla 82 pierde fuera y pierde velocidad y no desarolla mucho solo a 100 km swaca un poko de humo el motor sera por eso que pierde fuerza y velocidad tiene un motor 1800 3t
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Donde se encuentra la valvula de minimo

Toyota Corolla 2007  134000 kms
Bajan las revoluciones del motor estando parado
will de Guatemala hace 8 años  
WI
6 casos 
Nelida de Argentina hace 8 años
Tengo un Toyota Corolla XEI 1.8 M/T modelo 2010, le pusimos gas hace 4 años. Tiene una falla de que baja las revoluciones del motor cuando me freno o espero en un semáforo. Ya le cambie las bujias. Puede ser la bobina de ignicion ?? o que puede ser????
Roberto de Argentina hace 8 años
Tendrias que llevarlo a quien coloco el gas. Si tenes equipo de 5° generacion lo conectan a la computadora y le regulan revoluciones en ralenti. Espero haberte ayudado. Saludos.
sneegram de Venezuela hace 8 años
Hermanos mi corolla 97 tiene el problema que se acelera mucho y no se como controlar eso
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Ruido de golpeteo en la transmision

Toyota Corolla 1994 Motor 1.8 200000 kms
Hola tengo un toyota corolla 94 y de repente empezo hacer un ruido como si las punterias ya lo revisaron y no es el motor es en la transmision pero no le hallan el ruido ya le ajustaron los tornillos y sigue igual. He notado q se le bajan las revoluciones a las 500 y el ruido es mas fuerte...
Jm Moreno de México hace 4 años  
JM
1 respuesta 
Jm Moreno de México hace 4 años
Revisandolo me di cuenta q liquea aceite de transmision por donde entran la flecha del lado del piloto ala transmision y traquetea en cambio
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Mi problema

Toyota Corolla 1994 4 puertas 1.6 210000 kms
Tengo un corola 94 y mi problema es cuando prendo el aire acondicionado me baja las revoluciones demasiado y se me apaga el carro.
Rufo de Puerto Rico hace 9 años  
RU
1 respuesta 
pedro de Venezuela hace 9 años
Tienes que revisasr las conexiones de un selenoide que esta del lado derecho en la parte del cofre del motor revisar si funciona o en su defecto ver si hay vacio o el diafragma del carburador esta dañado
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Arranca pero no enciende

Toyota Corolla 2005 4 puertas, motor 1.8 180900 kms
Tengo este problema como un año con el carro, lo he llevado con varios mecánicos y no han encontrado la falla. La falla se presenta cuando dejó el carro más de una hora estacionado arranca pero no enciende, después de deconectar la batería y dejar pasar unos minutos enciende bien y ya no se apaga pero enciende con las revoluciones bajas, luego se estabiliza solo y funciona bien unos días. Pero ahora se está escuchando un barrido cuando el carro trata de encender, después de dar marcha se detiene y solo se escucha el barrido y no enciende. Ojalá puedan ayudarme con este problema ya le cambie batería, sensor de golpeteo, la bomba, el swicth de encendido, se le hizo limpieza a al map sensor y se cambiaron los carbones al arrancador y sigue igual con la misma falla
Christian Angulo de México hace 5 años  
CH
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Christian, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Christian Angulo de México hace 5 años
Muchas gracias, se que es difícil porque los mecánicos desean que se lo lleve solo cuando ya no encienda, ayer no me encendió y descubrí que no hay chispa y bombea bien la gasolina. Yo no sé nada de mecánica y encontré el defecto pero no sé solucionarlo y como seguir revisándolo. Los llevé con los especialistas de Mexicali, que se dedican a ese tipo de problema y me lo entregaron después de una semana porque no le encontraron falla al carro. Se los lleve con la falla y como dos horas les presento la falla y luego el carro empezó a funcionar bien de nuevo. Lo estuvieron monitoreando toda la semana pero la falla ya no apareció más.
Christian Angulo de México hace 5 años
Pero a mi me sigue dando la falla a veces tarda una semana en presentarlo y cuando empieza así, toda esa semana batallo para encenderlo por las tardes
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
De nada amigo Christian y así son las nuevas tecnologías, fallan cuando menos uno lo espera. Feliz noche y le deseo muchisima suerte con la solución de esa falla.
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Ralenti inestable

Toyota Corolla 1989 1.3 carburado 2500000 kms
Hola estimados, les cuento de mi problema con mi corolla, usa platinos y es carburado version con direccion hidraulica...

Resulta que no logro dejarlo en ralenti estable, el motor anda bien en alta, pero en baja no hay caso solo hasta 1500rpm y luego sube y baja,
Cambie filtros, se le hizo mantencion al carburador y nada...

Al principio daba tirones, ajuste el platino a 0,45mm y dejo los tirones... pero sigo sin normalizar el ralenti...
Tambien cambie las bujias y los cables...

Seran valvulas? sera encendido?
De verdad estoy que quemo el vehiculo

Espero su ayuda Gracias!!
Teñe de Chile hace 10 años  
TE
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Quien regula las revoluciones en baja es el carburador primero si tapas un poco la entrada de aire del carbuador y este se mantiene en baj quiere decir dos cosas puede ser una entrada de aire de lalguna manguera o la valvula pcv esta abierta segundo el carburador tiene un sensor electrico que es para mantener el vehiculo en baja aveces tiene un solo alambre que lleva una corriente positiva si lleva dos uno es positivo y otro una tierra cuando conectas debe de sonar otra cosa si el carburador tiene los conductos de baja tapados no te trabaja en baja otra cosa debes verificar la espita de baja interna en el carburador hay que sacarla a ver si no esta tapada esta se encuentra creca del inyector hay veces que los conductos internos del carburador se tapan y o hay forma de destaparlos ya verificando todo lo anterior hay que proceder a cambiar el carburador acuerdate verificar que haiga ninguna manguera halando aire
Teñe de Chile hace 10 años
Muchas gracias, revise de todo, alfinal creo que el carburador (que tenia el kit nuevo), tenia sus tuercas sueltas y la mariposa no cerraba completamente, lo ajuste afuera y bajo el ralenti...
Solo aveces da unos tirones y tiende a tirarse pedos el carburador...
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Bajan mucho las revoluciones

Toyota Corolla 2001 Man 1.6l Gasolina 250000 kms
Bajan las revoluciones demasiado y no puedo mantenerlo en 1000 ni por la distribución ni por el regulador del acelerador
Alexander de Venezuela hace 10 meses  
AL
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 10 meses
Iac en mal estado o el cableado da la iac. Válvula de mínimo.
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No aguanta minimo

Toyota Corolla 1990 1.6l Gasolina Man 4 puertas 4678265 kms
Mi corolla araya año 90 no aguanta mínimo y se apaga debo mantenerlo un poquito acelerado para que se mantenga aunque de pronto sube y baja las revoluciones manteniendolo un poquito acelerado
ander de Venezuela hace 2 años  
AN
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias
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Las revoluciones suben y bajan

Toyota Corolla 2004 Matrix 5 kms
Tengo una matrix 2004 xrs y cuando estoy en un semaforo haciendo alto se ma hasta las 5000 rpm y cuando lo prendo suben y bajan las revoluciones alguien seria tan amable de ayudarme gracias. Ya checaron mangueras cambie el tps y valvula iac y nada sigue igual limpie el cuerpo de aceleracion y ya no se q hacer gracias saludos
Julio von de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Sensor del filtro de aire de Paraguay hace 6 años
Yo tuve un problema similar. Facil el problema solo era un sensor del filtro de aire. Tiene como 5 cable y uno de ellor se solto.
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Revoluciones muy bajas hasta 500rpm

Toyota Corolla 1995  20001 kms
Tiene baja revoluciones cuando lo enciendo tiene 1000rpm pero cuando calienta me baja a 500rpm y cuando aceleró al principio se escucha flojo ya se limpió cuerpo de aceleración de cambio iac las mangueras se revisaron y me sigue igual necesito ayuda por favor
Jonathan de El Salvador hace 8 años  
JO
9 casos 
El clase de Honduras hace 7 años
El corolla tiene un regulador que se mueve solo aflojas un poco los torillos y lo gira un poco y las subes y las bajas lo puedes hacer con el carro encendido y la forma que lo escuches lo dejas y apretas loa tornillo
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Revoluciones suben y bajan irregularmente cuando acelero

Toyota Corolla 2017 4 puertas SE 76000 kms
El carro halonea y las revoluciones suben y bajan irregularmente cuando acelero, no da ningún código cuando lo llevo al mecánico. No se a que se debe este problema y quiero arreglarlo lo más pronto posible
Otrocarlos de Puerto Rico hace 2 años  
OT
3 respuestas 
Mror de El Salvador hace 2 años
La mariposa de aceleracion esta limpia??? primero verificaar eso, luego filtros de aire puede ser que este bien sucio
Otrocarlos de Puerto Rico hace 2 años
Le cambie el filtro de aire y los espares, y si, la mariposa de aceleracion está
Limpia.
Mror de El Salvador hace 2 años
Ya verificaste la presion en la linea de gasolina??? pudiera ser filtro de bomba tapada o la linea le pones gasolina de 95 octanos o gasolina de 90 octanos???
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Encienden las luces en el panel y las apaga

Toyota Corolla 2005 Tipo S 4 puertas 224000 kms
Mientras va en marcha que reduzco velocidad cuando llego a un semáforo, hace como para apagarse vibra y las revoluciones bajan menos d mil... y enciende las luces en el panel: checkengine" airbags" mantenimiento" aceite" se apaga y luego cuando vuelvo a encender se borran todas las luces en el panel y sigue marcha normal... y subiendo pierde fuerza, acelero y el carro casi detenido sin fuerza, desacelero y luego acelero y sigue normal...
Troche de Puerto Rico hace 7 años  
TR
18 casos 
criss de México hace 7 años
Eso hacia mi toyota corolla mod 92 y era la resistencia del alternador llévalo con un electrico
viviana de Paraguay hace 4 años
Buenas amigo tengo una toyota runx 2002, se prendio en el tablero el P/S pero igual pude venir en el 20 km sin problema, segun lei se tenia que haber bloqueado el volante, pero no tuve ese problema, si alguien puede ayudarme a saber que paso?
Troche de Puerto Rico hace 4 años
Llegó el dia en que manejando en Drive" me saltó el cambio a Neutro" y no quería agarrar marcha, tenía que apagarlo y correr poco a poco apagandolo hasta llegar a mi casa. Terminé en el taller y me dijeron que reemplazara el convertidor lo reemplazé aunque el especialista me dijo que la transmision" ya tenía daño y a los 6 meses me hizo lo mismo y a fin terminé comprandole una transmision usada toy corolla 2006 hasta ahora no me ha dado problemas.
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Sube y baja las revoluciones

Toyota Corolla 2004 4puertas 1.8 140000 kms
El carro prende normal, al momento de estar prendido suben y bajan las revoluciones, no se apaga, con cambio se acelera y disminuyen las revoluciones...
Que le puedo revisar??
Y el carro me marca check engine.
Roberto de México hace 6 años  
RO
2 casos 
Mario de México hace 6 años
Parece que tiene un problema de aire. Limipia tu sensor de aire, puedes limpiar con carboclean unas 2 rociadas, no lo toques. Limpia tu filtro de aire o pon uno nuevo.
Mario de México hace 3 años
Ahora con en la nuevas vesion de motores, el empaque de la tapa de punterias podria causar que las revoluciones suban y bajan.
Mror de El Salvador hace 2 años
Prueba limpiando tambien la mariposa de aceleracion
flavio simon de Perú hace 25 días
Buen dia saludos tengo mi corolla 2005 motor 3zz las rmp estan oscilando entre 600, 800 y otras veces a 100, ya le hice de todonose que mas podria ser necesito sus ayudas gracias
Mario de México hace 25 días
Hola favio. Prueba sacando una tierra directa, de la bateria al monoblock. Si se mejora podria ser que algun conector tiene falso.
Mario de México hace 25 días
Ya usaste el escaner ?, para ver que codigos arroja.
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Se acelera solo

Toyota Corolla 2007 XEI 2.0 TD 18000 kms
Al calentar el motor, el reloj de temperatura empieza a marcar frio y caliente alternativamente, mientras suben y bajan las revoluciones de motor, entre las 900 normales llegando a unas 1200, Saludos
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Posiblemente valvula iac o motor "paso a paso"
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Sube y baja de revolución

Toyota Corolla 2009 4 puertas ,motor 1.8 225000 kms
A la hora de arrancar el carro como que apenas agarra fuerza el motor en arrancar. Ya después a la hora de andar lo y al estacionar las revoluciónes en el tablero suben a casi 2,000 revoluciónes luego baja a 500 y así sube y baja
Bladimir Jimenez de Guatemala hace 2 años  
BL
1 respuesta 
Bladimir Jimenez de Guatemala hace 2 años
Espero me ayuden a solucionar este problema
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Poco Rendimiento por combustible

Toyota Corolla 1994 4 puertas, carburador, 1.6 123000 kms
Se le hizo reparación completa del motor, pero siento que no está carburando como debe ser. Hay momentos que prende con bajas revoluciones y bota humo blanco y negro, luego se le quitan el humo. Se está utilizando una gasolina nacional muy mala por cierto. El carburado está limpio y no baja el nivel de cumbustible. Quiero saber cuál es la relación de la chispa y el octanaje del combustible. En ocasiones cuando apago el carro apaga de una manera brusca. Gracias por su atención.
Daro Gamez de Colombia hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Daro Gamez de Colombia hace 4 años
Sigo sin resolver el problema
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Falla acelerador

Toyota Corolla 2010 LE 66000 kms
Buenas tardes, mi Corolla 2010 tiene falla en el acelerador, no siempre sucede esto, puede suceder una vez al día o como 6 veces en el día, o un día no sucede y al otro si. Al ir caminando bien mi carro, si me toca hacer alto en algún semáforo el auto comienza a vibrar y luego como si diera brinquitos, y pareciera que se fuera apagar el carro, pero no se apaga, luego después de cambiar el semáforo a mi favor avanzo y no responde el acelerador, se escucha la aceleración pero no avanza y la aguja del kilometraje no se mueve, y la aguja de las revoluciones por minuto sube y baja. Alguien le ha su… Leer completa
Blanca de México hace 5 años  
BL
1 respuesta 
Blanca de México hace 5 años
Aún no he solucionado el problema.
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Muy buen carro

Toyota Corolla 1996 1.8 377566 kms
Lo compre de segunda mano, y es un carro magnifico, muy batallador, tiene ahora una serie de fallas que baja las revoluciones del motor cuando se calienta, veo que los dos sensores estan dañados segun el escaner, creo que no es un mal de morir para el tiempo que tiene el auto, he estado pensando en venderlo para comprar un optra 2008 o un fiesta, pero me dicen que no vale la pena ese cambio :S es buen carro pero quisiera un auto mas reciente.
HC83 de Venezuela hace 11 años  
HC
1 respuesta 
pipe de México hace 10 años
Son muy buenos carros pero desgraciadamente no le damos la antencion que se merece yo tego uno tengo 8 años y solo le e cambiado el abanico lo demás lo elimpio casi todos los sensores se limpié de este carro y te funciona vien
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Cuando se enciende hay que acelerar para que empareje

Toyota Corolla 2003 1.8 186000 kms
Al encender baja las revoluciones lo aceleró por 20 segundos y empareja
Jose de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace un año
El carro mio toyota corolla 2003 1.6, me pasa q bajando las revolution y más cuando pongo el aire acondicionado por favor alguien me. Puede decir con q scanner puedo conectarme al. Obd 2 tengo dos y ninguno se conecta con la ecu, y por otra parte cuando arrancó wn las mañana tengo q estar inyectando por el acelerador porque es como si no acelerará solo
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Después de varios minutos empieza acelerar solo me pasa igual
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Se me apaga

Toyota Corolla 1992 4 puertas full inyección 4A AE92 236774 kms
Después de de unas 3 o 4 horas se me apaga ,no mantiene el mínimo se bajan las revoluciones a menos de 500 y se apaga, por otro lado el encendido a veces me cuesta encenderlo ya cambie bujias , batería, me dijeron que podía ser el suishde encendido en frio que esta debajo del distribuidor , y que podía ser el tambor de la llave de ignición, el switch mencionado tenía malo el sepo o soquet y lo cambie pero no se si puse bien la polaridad de los 2 cables...GRACIAS
taxi peliculas de Nicaragua hace 7 años  
TA
2 respuestas 
Luis Piña de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un Corolla 2009 y apagó el carro, saco la llave y el motor queda encendido, y en otras oportunidades se apaga el motor y la luz del tablero queda encendida, me podrán ayudar con esa falla?
Nicoll calderon de Colombia hace 3 años
Hola me pasa lo mismo, cómo lo soluciono?
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Se acelera sólo.

Toyota Corolla 2007 xei 2. 0 TD  155500 kms
Al calentar el motor, el reloj de temperatura empieza a marcar frio y caliente alternativamente, mientras suben y bajan las revoluciones de motor, entre las 900 normales llegando a unas 1200, al colocar el scanner para buscar alguna avería arroja todo Ok. Se probó con más de un scanner.
manuel de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Manuel tenes posiblemente por cortarse el cable del sensor de temperatura, seguro que baja la indicación de temperatura y la computadora entiende que el vehículo esta como arrancando en frio y eleva hasta las 1200 rpm hasta calentar... al normalizar la indicación de temp. Esta retorna a las 900 rpm...esto lo hará tantas veces como se baje la indicación de temperatura...Cambia el cable y se soluciona. Saludos Marcelo Juarez - Tucuman - Argentina
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola Manuel. Tengo el mismo problema que describes en el mismo modelo de auto. Como lo resolviste?
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Revoluciones inestables

Toyota Corolla 2003 4 puertas 180 kms
Hola amigos tengo un pontiac vibe 2003 1zz 1.8 mecánico. El problema que cuando voy en marcha y lo tiro a neutral las revoluciones suben y bajan asta que me detengo por completo al pasar 2 a 3 segundos se vuelve emparejar solo cuando voy en marcha o me detengo en un semáforo y lo paso a neutral se queda subiendo y bajando las rpm ya hice de todo y nada les agradezco alguna ayuda
Josue martinez de Alemania hace 6 meses  
JO
2 casos 
Monche de México hace 6 meses
Me pasó igual con corolla 2010 1.8 aut. , se volvieron locas las revoluciones al poner neutral, pero cuando pondo D se ahoga y no avanza aunque pise acelerador a fondo, prendió check engine, y la solución fue apagarlo durante 1 hra y después funcionó como si nada.
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Problema, jaloneo al acelerar

Toyota Corolla 2016 4 puertas motor 1.8 versión s 140000 kms
Buenas noches grupo disculpen es que mi corolla s 2016 tiene un fallo de que al momento de acelerar el carro se jalonea y suben y bajan las revoluciones, al momento de bajar se jalonea el auto como si hiciera el cambio pero lo hace muy bruscamente, eso solo pasa estando en la “D”, estando en cambios manuales no sucede, quería saber si a alguien le ha pasado
Ricardo de México hace 9 meses  
RI
4 casos 
David de México hace 4 meses
A mi me pasa lo mismo con mi corolla 2015 S
Después de unos 45 minutos de correrlo me paro en un semáforo y se jalonea como si alguien te pegara por atrás y aveces tiembla y pierde fuerzas.
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Vibración del motor

Toyota Corolla 2003 1.8l Aut Gasolina 150000 kms
Buenos días tengo un toyota corolla 2003, el problema es que el motor vibra en distintas ocasiones: cuando pongo reversa empieza a vibrar mucho, cuando freno y las revoluciones bajan a menos de 1000, cuando pongo en Neutral o Parking, luego de un tiempo empieza a vibrar. No Se si sea problema del motor o de la transmisión, pensaba que eran los soportes, pero le cambie los 4 que lleva y aun sigue, Gracias
MILTON de México hace un año  
MI
5 casos 
Wilmer de Panamá hace un año
Hola que tal tuve un problema similar y resulto ser que la pila de la bomba de gasolina estaba perdiendo fuerza, chequeate la presion ya que en mi caso no la mantenia, oscilaban y habian dias que el carro marchaba bien y dias que le pasaba lo de la revoluviones. No tienes problema al encenderlo en las mañana?
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RPM sube y baja cuando estoy conduciendo

Toyota Corolla 2001 4a FE 480000 kms
Enciende muy bien el motor, pero al llegar a su temperatura normal de trabajo, o sea a la mitad, comienza la falla:
Las RPM suben y bajan. Cuando enciendo luces, cuando activo el aire acondicionado, cuando piso freno, cuando giro el timón a algún lado, y luego se apaga el motor, pero solo en caliente las RPM suben hasta 1500 y bajan a 600 y luego se apaga el motor. Ya cambié obturador completo, cambié distribuidor completo incluyendo cables y bujías, también cambié sensor MAP,
Por favor espero su ayuda o sugerencias con este caso.
Gelmer de Perú hace 2 años  
GE
2 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones primero Cheka El voltaje de carga.
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Mi Corolla al ir calentando se acelera

Toyota Corolla 2001 Automático 1.8 378000 kms
En las mañanas al prenderlo está bien, pero a manera que va calentandose, se comienza a acelerar, después que está caliente las revoluciones se quedan en 1600-1800, le desconecto el iac y bajan las revoluciones pero enciende el Check engine. Le cambié la bobina del iac y nada, se le hizo mantenimiento y nada
Deibis Sánch de Venezuela hace 2 años  
DE
1 caso 
Adolfo F. de Venezuela hace 2 años
Saludos, amigo lograste solventar? Me sucede el mismo problema, el mío es año 2000 Sincrónico
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Vibra cuando paro en algún semaforo bajan las revolciones

Toyota Corolla 2015 S plus 102000 kms
Hola. Tengo un corolla 2015 , y vibra y bajan las revoluciones cuando paro en una luz o semaforo etc. podrian ayudarme a saber que tiene. No tiene luces prendidas ni codigos!
Janeidy2 de Estados Unidos hace 3 años  
JA
8 casos 
Javier pa de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo el 2014 plus sube a 2 mil revoluciones muy rápido, enciende a las 3,4 vez que pucho el botón aveces pierde fuerza en reversa en una colina
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Problema con revoluciones

Toyota Corolla 2003  100000 kms
Saludos,
Tengo un corolla 2003 que tiene problemas con las revoluciones, suben y bajan (mayormente baja y se apaga). Este problema lo presentaba mayormente cuando estaba frío el ambiente, pero ahora lo caliento y sigue con el mismo problema. Lo había escaneado y el único código que sale es el p0125 - temperatura de refrigerante insuficiente para el control de combustible en lazo cerrado. El carro tiene el motor reparado. Algunos de los sintomas son: tiembla, suben y bajan las revoluciones, huele a gasolina cruda, se apaga si baja demasiado las revoluciones. Gracias!!
anthonycolon8 de Puerto Rico hace 3 años  
AN
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Jucom de República Dominicana hace 3 años
Hola bro, tenia un problema similar y desde que le cambie el canshaft se solucionó. Verifica eso.
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Mi carro vibra cuando está encendido

Toyota Corolla 2010 4 puertas  175935 kms
Mi carro es un Toyota corola 2010 cuando está encendido y estoy parado le agarra una vibración y las revoluciones se bajan
Gadea de Nicaragua hace 4 años  
GA
2 casos 
Abraham de México hace 4 años
Seguramente es la bobina, eso pasa cuando ya es necesario cambiarla. A mi me ha pasado, si vas rápido no hay problema pero en los semáforos en rojo o cuando vas muy despacio se jalonea y parece que se va a apagar. Si lo escaneas seguramente aparecerá qué hay una falla en algún cilindro.
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Mi toyota corolla 99 cuando aplico Reversa se apaga

Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6 automático full inyección  4600000 kms
Buen día un coordial saludos amigos. El motivo por cual acudo a ustes es por que me estoy volviendo loco con una falla en mi corolla 99 1.6 automático full inyección. Ya e provado con cuerpo de aceleración prestado distribuidor prestado totalmente operativo y nada que se le que se descarta la falla... la cual presenta es que al yo aplicar reversa el carro se apaga o si voy rodando y le meteo la chola marca la luz de servicio y las RPM suben y bajan a veces hace explosiones leves no puedo prender el aire acondicionado por que se apaga al caer en minimo
Andres de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Que codigo de falla te arroja?? tienes el vehiculo en la capital? porque si te interesa se puede ir a chequear
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Falla del mínimo al encender aire acondicionado.

Toyota Corolla 1994 Motor 1600cc 180000 kms
Al encender mi auto y encender el aire acondicionado se bajan las revoluciones y cuando ya está caliente y enciendo el AC pasa lo mismo. Sin el AC el carro funciona normal.
Shackon de Costa Rica hace 5 años  
SH
3 casos 
Yonatan de El Salvador hace 2 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema
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Baja la revolucion de 3000

Toyota Corolla 2006 4 puertas 130000 kms
Baja la revolucion de 3000 al acelerar y quiere apagar el motor. Dejando un poco el acelerador recupera en 3 segundo ya le hice limpieza de mariposa y ralenti que de por sí estaba con mucha suciedad y mejoró por era cada rato la baja de revoluciones. Ahora acelerando en un semáforo a 3000 rev pierde fuerza. Si mo podrían dar algunas opiniones para mejorar gracias
Arnaldo Cabrera de Paraguay hace 6 años  
AR
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo debe utilizar un Scanner para ver los códigos de falla. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Se acelera y se desacelera y se apaga consume demasiado combustible

Toyota Corolla 2006  150000 kms
El cerebro estaba en corte cuando compre el carro le puse otro pero tuve q juntar dos cables positivos q entreban al cerebro y recien encendio el chequin en el tablero y arranco el auto pero como esta directo comnsume mucha gasolina 4km ×litro y quiere ahogarse sube y baja la revolucion del motor y alveses se apaga q puedo aserle revisar o sera algun sensor o algun relay?
[email protected] de Bolivia hace 6 años  
CO
1 respuesta 
Cristian de Chile hace 4 años
Corolla 98 No me baja las rpm qpuedo hacer estacomo en 2000
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Mi aire acondicionado se calienta

Toyota Corolla 2010  130000 kms
Cuando enciendo el carro el aire funciona bien y luego se le bajan las revoluciones y comienza a temblar... Y comienza a tirar el aire caliente. Alguien me puede ayudar por favor
Yacki de Estados Unidos hace 7 años  
YA
1 respuesta 
Toyota Corolla GLI. 1.8 de Honduras hace 6 años
Cambia la valvula de expansión. Cuesta apenas 10 dólares genérica y allí saldrás de dudas si es el compresor el dañado.
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El auto se acelera solo bajan y suben las revoluciones

Toyota Corolla 2006  187000 kms
Cuando el auto esta regulando suben y bajan las revoluciones y la aguja de temperatura sube y baja de forma brusca que puede ser ?
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
20 casos 
JM 3/8 de Venezuela hace 6 años
Problema de tierra en el motor
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Fallas en arranque y aceleracion

Toyota Corolla 2003 corolla exi 200000 kms
Cuesta mucho arrancarlo y mas en caliente- y cuando baja revoluciones, se queda sin acelerador, sin fuerza y max 2500 rev-- le corto el contacto y de doy de nuevo y sale andando bien un rato mas, hasta repetir el problema
rodolfo de Argentina hace 10 años  
RO

No se sostiene en 2500rpm

Toyota Corolla 1996 DX 200000 kms
En mi pais hay una cuestión que se llama rtv (revisión técnica vehicular) ok el carro no me pasa la prueba de estabilidad de motor por que dicen q se debe de mantener a 2500rpm estable y al parecer al sostenerlo tiene como un tipo de corto que baja las revoluciones a 2400 o 2370 lo cual no entiendo pq mi auto en la carretera trabaja normal sin ningún fallo. Ya le cambie un sensor que le dicen gps y nada sigue igual pq supuesta mente ese era el fallo pero no y le cambien los cables de bujias, las bujias , la tapa de distribución de corriente y el rotor pero nada. Si alguien me puede ayudar. Se lo agradeceria
ROLAN de Costa Rica hace 10 años  
RO
1 respuesta 
Jose Badilla de Costa Rica hace 4 años
Como resolviste el problema?
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RMP sube y baja al frenar y mover el volante

Toyota Corolla 2005 4puertas 1.8 189699 kms
Cuando freno y muevo el volante sube y baja el RPM y cuando pasa más de una hora prendido que está bien caliente se apaga jaloneando que puede ser?.
Luis de Estados Unidos hace 2 meses  
LU
1 caso 

Consulta sobre valvula iac

Toyota Corolla 2000  395000 kms
Hola. Tengo una consulta que creo que es sobre la valvula IAC. Cuando el auto va en via, me he fijado que al quitar el pie del acelerador, las revoluciones bajan hasta cerca de las 1000 rpm, pero da como unos pequeños sobre-saltos. O sea sube hasta 1400 - 1500 rpm (aproximadamente, sin pisar el acelerador) y baja hasta 1000 y lo vuelve a hacer en varias ocasiones hasta que finalmente se estabiliza. Porque ocurre eso?
nicolasb21 de Venezuela hace 6 meses  
NI
10 casos 

Cambio de revoluciones

Toyota Corolla 2004 1.8l Aut Gasolina Le 400000 kms
Buenos días, tengo un Corolla Le 2004 actualmente el problema que tengo es que al encender el auto en parking las revoluciones se mantienen Normal al rededor de las 1000 RPM el problema es cuando cambio a Reversa o Drive por qué se baja. En automático a l rededor de las 500 ya se le cambió la válvula iac y se limpio cuerpo de aceleración pero aún presenta ese problema baja las revoluciones o las sube dependiendo del cambio
Joel piña de México hace un año  
JO
3 casos 

Vibra en marcha mínima

Toyota Corolla 2000 4 puertas 22300 kms
Como eliminar las vibraciones en marcha mínima y ralentí inestable.
Fredys Acosta Zavala de Honduras hace un año  
FR
1 caso 

Sube y baja el rpm cuando llega a 1800 rpm

Toyota Corolla 2002 Gli 240000 kms
Tengo un problema con mi corolla 2002 1.8 automático sufrió un pequeño incendio en el motor y pues el sistema eléctrico sufrió, si me pudiera ayudar a conseguir el diagrama del ramal de cables del motor que va desde la computadora hacia los inyectores, distribuidor y fusiblera, se lo sabría agradecer por favor
Rafael de Venezuela hace un año  
RA

Falla en minimo muy pocas revoluciones

Toyota Corolla 1997 4 puertas baby camry 247000 kms
Buenas tardes, mi corolla no aguanta el mínimo, la valvula selenide esta funcionando al pasar el switch a on, y para encender tengo que darle varias veces a acelerador para que pueda encender. Si suelto el pedal se
Apaga, en alta funciona bien pero si llego a frenar se bajan las revoluciones a 0 y se apaga
Alexperd de Venezuela hace un año  
AL
3 casos 

Falla computadora

Toyota Corolla 2018 Aut 1.5l Gasolina 25000 kms
Corolla 2018 automático. Ya cambie 3 sensores de posición de árbol y cigeuñal. Ahora me dicen que es la computadora que no manda señal a los sensores. Se encienden 2 checks a veces solo el del motor. Cuando falla que no es siempre, como que brinca la cadena, falla, y se apaga en bajas revoluciones, lo enciendo y si funciona. A veces lo apago y desaparece el check de motor de nuevo. Puede durar días sin fallar. Mi pregunta es, ¿deben reparar físicamente la computadora (quitarla y abrirla) o se puede resetear o re programar electronicamente sin bajarla???
RafaelO de México hace un año  
RA

Ayer en la noche

Toyota Corolla 2008 Corolla CE 103000 kms
Ayer en la noche el auto no me arranco,motor de arranque y batería nuevos,abro el switch arranca pero se apaga y cuandorrabaja en bajas revoluciones lo hace con muchos fallos hasta que estabiliza el funcionamiento,pero anoche no pude salir hasta después de una hora
Pablo de Estados Unidos hace un año  
PA
1 caso 

Conecto alternador y funciona bien

Toyota Corolla 2009 1.8l Aut Gasolina 180000 kms
Hola amigos necesito ayuda mi carro no prendía y desconecte el alternador y prende normal, cuando lo conecto pierde mínimo, bajan las revoluciones se ahoga , y también se apaga y si lo desconecto funciona normal que puede ser ???? Ya van 4 mecánicos y nada que dan con el chiste gracias
Camilo sanchez de Estados Unidos hace 2 años  
CA
2 casos 

Suben y bajan los rpm andando

Toyota Corolla 1992 Carburado 354289 kms
Porque se acelera rodando, y los rpm suben y bajan, el carro es un Toyota sky carburado, a qué se debe está falla
Alberto de Venezuela hace 2 años  
AL

Tiembla carro en frio

Toyota Corolla 2004 Automatico, 1.8L 150000 kms
Al prender el auto, tiembla y las revoluciones estan altas y se quiere apagar, despues de varios minutos bajan revoluciones normal y ya no tiembla el carro.
Alex duran de México hace 2 años  
AL
4 casos 

Falla mi carro cuando activo las dirrecciónales

Toyota Corolla 2002 1.8 290000 kms
Hola buena tardes. Gracias por aceptarme😎
Tengo una gran problema mi carro empezó hacer una falla con las dirrecciónales al momento de poner marcar vuelta sube y baja las revoluciones y se apaga el carro y empieza a dar jalones pero si no las prendo las dirrecciónales el carro anda bien ya lo desame todo y no le encuentro falla alguien más le a pasado algo similar o alguien que tenga un poco de conocimiento en esas fallas
Se los agradecería mucho gracias
Saludos!!
Rogelio de México hace 2 años  
RO

Nsse acelera al arrancare ao enciende la luz interior del techo

Toyota Corolla 2004 Aut Gasolina 270000 kms
Se acelera al arrancar y al poner la velocidad bajan las revoluciones por minuto
Jorge de Estados Unidos hace 2 años  
JO

Meto cambio se apaga y freno baja mucho la revolución

Toyota Corolla 2009 4 puertas abiertas 1.8 25058 kms
Me llegó un Corolla 2006 con transmisión a245e que ya había Sido reparada en otro taller, el detalle que tenía es que patinaba 3ra al entrar y luego ya iba bien, el cliente me pidió que si la podía revisar si, la baje y revisando note pequeños detalles, cambien unos discos de pasta y de metal, el tambor de flecha, la pirimola.de hasta abajo y su juego de juntas, los discos eran todos nuevos aparentemente no tenía problemas serios la transmisión, arme todo y monte pero siguió patinando el cambio, volví a bajar y rechecar todo cheque cuerpo de válvulas solenoides, tcc, epc y todo tenía las medic… Leer completa
José Raúl de México hace 2 años  
JO

Falla en transmisión automática a245e

Toyota Corolla 2006 A puertas Toyota Corolla  100000 kms
Me llegó un Corolla 2006 con transmisión a245e que ya había Sido reparada en otro taller, el detalle que tenía es que patinaba 3ra al entrar y luego ya iba bien, el cliente me pidió que si la podía revisar si, la baje y revisando note pequeños detalles, cambien unos discos de pasta y de metal, el tambor de flecha, la pirimola.de hasta abajo y su juego de juntas, los discos eran todos nuevos aparentemente no tenía problemas serios la transmisión, arme todo y monte pero siguió patinando el cambio, volví a bajar y rechecar todo cheque cuerpo de válvulas solenoides, tcc, epc y todo tenía las medic… Leer completa
Diego Cruz de México hace 2 años  
DI
7 casos 

La transmisión patina

Toyota Corolla 2009 4 puestas, XLE, mayor 1.8 130000 kms
Buenas tardes, mi carro es un Toyota Corolla 2009 XLE, tengo una situación con la transmisión y es que cuando el vehículo va desarrollando las revoluciones bajan y la transmisión patina para pasar al siguiente cambio, lo que hago es soltar el acelerador y posteriormente acelerar de nuevo.
¿A qué se debe este problema?, le agradezco de antemano su respuesta.
Juan Medina de República Dominicana hace 2 años  
JU
1 caso 

Se acelera, subiendo y bajando la aceleracion y revolucion

Toyota Corolla 2004 Cedan CE 120000 kms
El carro continuamente le sube y le baja la Marcha, con mucha frecuencia cuando lo acelero en la marcha se me apaga
Carlos Bautista de República Dominicana hace 2 años  
CA

Ralenti inestable cabecea el motor y en marcha minima se apaga... esl p

Toyota Corolla 2008 Motor 1.8 217000 kms
Ayudenme por favor... ya gaste mucho... arranca normal... pero pasa unos minutos bajan las revoluciones empieza a cabecear en ralenti o cuando esta calentando... y si pongo en D la caja o en reverza se apaga... entonces tengo q estar esperando a que la temeratura suba hasta la mitad para que se normalice y ande bien.
Jljuan de Bolivia hace 3 años  
JL

Aceleración y frenado

Toyota Corolla 2009 4 puertas 1.8 170000 kms
Cuando voy en carretera se acelera hasta 3000 rmp sin que yo le vaya pisando el pedal y luego baja las revoluciones muy brusco

Tambien le acelero poquito y se frena de repente y se bajan las revoluciónes
Donaldo de México hace 3 años  
DO

Corolla año 2.008 automático caliente se va a minimo y se apaga

Toyota Corolla 2008 Corolla Sensation automático 248400 kms
Despues de recorrer 45 kilómetros al llegar para estacionar, se bajan las revoluciones a 150, pistonea y se apaga. Pareciera que la vàlvula IAC al calentar no mantiene la aceleración en 900 rpm. Se le hizo mantenimiento y sigue igual. Solo sucede con el vehículo caliente y con el aire prendido. Sin aire no se apaga. Por favor enviarme su opinión. Gracias anticipadas.
Maximiano Cedeño de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 

Suben y bajan las revoluciones

Toyota Corolla 2017 Aut Gasolina 18000 kms
Tengo un Corolla 2017 automático, el cual después de andar circulando un tiempo, y me paro empiezan a bajar y subir las revoluciones, no lo hace siempre, en ocasiones no se enciende el check engine, me pudieran apoyar. Gracias
José de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Problema del distribuidor

Toyota Corolla 1993 Aut Gasolina 1.6l 300000 kms
Tengo un corrolla sky 92 el problema es el distribuidor con un probador de corriente pruebo el cable positivo que va a la bobina y prende la luz del probador lo paso al negativo y bota un correntaso y se pone la luz del probador alto y queda sonando como un pase de corriente y tengo que quitar la llave. Y cuando le doy a prender la aguja del rpm se vuelve loca sube y baja de agolpe asta que prende
pedro zerpa de Venezuela hace 3 años  
PE
1 caso 

Codigo p0741

Toyota Corolla 2005 Motor. 18L 130000 kms
Buenas amigos...
Mi problema esqe mi corolla 05 le tiene prendido el abanico casi todo elTiempo
Como si estuvieran directos(pero no lo están)
Esta falla apenas tiene unos 5 dias, o por lo. Menos hace 5 dias me di cuenta,
Al meterle el Scanner me arroja codigo p0741...
El detalle es que al ancender el. Carro (después de 8hrs sin moverse o prenderlo)
AutomáticMente prenden los abanicos tmbn... Y pues tarda como 4 o 5 min en calentarse el Carro, y cuando lo saco así frio el Carro al frenar baja las revoluciones y como Qué quisiera apagarse... Alguien con el mismo problema o alguna solución??
De ante mano gracias
1
BetroVzla de México hace 3 años  
BE
1 caso 

Tengo un corolla 98 baby camry

Toyota Corolla 1998 1.6l Aut Gasolina 4 280000 kms
El motor falla al estar en p y los rpm no se mantiene sube y baja ya les revise las bujías funciona correctamente y también le limpie el carburador después que se lo limpie lo monte y lo encendí se le quito la falla pero luego de averlo rodado comenzó con la misma falla y al meterle una velocidad el motor tiembla y baja mucho el mínimo. Y también quisiera saber en que lugar van contectadas todas las mangueras incluyendo las que van de la válvula del compresor del aire al carburador... Por favor espero que me ayuden con este problema
Edgar torres de Venezuela hace 4 años  
ED
3 casos 

Ralentí inestable al encerder en frio

Toyota Corolla 1989 AE95 Sedan XL 4wd 1.6 4a-F 240000 kms
Cuando enciendo mi Toyota corolla carburado en las mañanas enciende con dificultad, y el ralenti baja mucho hasta que toma temperatura y luego queda funcionando en 1000 rpm de manera inestable, al regularlo a 900 rpm del carburador y al encender las luces el motor empieza a trabajar inestable y baja aun mas las rpm, he limpiado el carburador y cambiado el filtro de aire y bencina pero aun presenta esa falla hasta ahora, necesito orientación al respecto de lo que podría estar sucediendo. Saludos.
Mario_VR81 de Chile hace 4 años  
MA

Enciende luz de Check y Control de traccion apagado

Toyota Corolla 2017 Motor 1.8 versión SE  34000 kms
Hola a todos. Tengo el siguiente inconveniente:
Tengo un corolla 2017 con 34000km, sin motivo alguno se encendió la luz de Check y salió el mensaje de CONTROL DE TRACCIÓN APAGADO... lo hice escanear y me hicieron cambiar bujías pero persiste el inconveniente... también salió que vea el sensor de oxigeno cosa que todavía lo hice... y ahora empezó a vibrar cuando me detengo... las revoluciones bajan a 700 o 600... y ya lo último... se apagó la luz de ECO... (modo economizador)
Alguna ayuda por favor
Tapinha199 de Bolivia hace 4 años  
TA
18 casos 

Pierde fuerza corriendo

Toyota Corolla 1993  2727211940 kms
Es un Toyota corolla año 93
Motor 1.8 transmisión automática Corriendo pierde velocidad solo baja revoluciones y se apaga después prende y arranca otra vez y vuelve hacer lo mismo no tiembla ni da contra explosiones
Melvin de Puerto Rico hace 4 años  
ME

Revoluciones suben y bajan

Toyota Corolla 1991 4 puertas..estándar estilo guagua 5000 kms
Le puse nuevo el Tps y el pc bar y aún así siguen subiendo y bajando las revoluciones y no se estabiliza...
Gumersindo de Puerto Rico hace 4 años  
GU

Bajas revolucion

Toyota Corolla 2000 4 puertas 119000 kms
Cuando el vehículo va a bajas revoluciones hace un sonido de chinchin de metal es sincronizado el sonido pero solo lo hace en bajas revoluciones me dijeron que tenia que ver culata
jefferson de Guatemala hace 5 años  
JE

Cuesta para agarrar la 3era marcha

Toyota Corolla 2007 Gil 1.8 sincrónico 162000 kms
Cuándo voy a introducir la 3era velocidad si la meto muy rápido la caja ronca, y algunas veces cuesta un poco para que caiga en la velocidad. Hay que meterla con mucho cuidado y eso tarda pues, por lo que bajan las revoluciones y hay que bajarlo a segunda nuevamente
Eduardo Gil de Venezuela hace 5 años  
ED
1 caso 

Cuando no esta acelerado, las revoluciones son menos de 800

Toyota Corolla 2016 4 puertas xei dual pack 1.8 72000 kms
Hola, mira cuando le suelto el acelerador tiende a pararse porque las revoluciones se bajan automaticamente
PATRICIA de Argentina hace 5 años  
PA

Los RPM suben y bajan sin acelerarlo

Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 300000 kms
Cuando conduzco el carro empieza a tener una falla en los rpm y es que suben y bajan sin razon y aveces se apaga y los rpm llegan a 6mil o mas y bajan repentinamente a 2mil o menos, ayuda por favor
Elvis Martine de Venezuela hace 5 años  
EL

Enciende la luz de check

Toyota Corolla 1997 4 puertas 100000 kms
Hola, tengo un problema con mi toyota corolla 1997, sucede que cuando voy en marcha mientras el vehiculo no tiene mucho tiempo de recorrido todo esta normal, despues que sube un poco la temperatura, el boton de chech se enciende y el carro pierde potencia y las revoluciones bajan, pero al apagar el vehiculo y volverlo a encender la luz de check se apaga y trabaja normal, pasado unos minutos vuelva a encenderse y persiste el mismo problema.
Cualquier colaboracion seria de mucha ayuda.
alex hernandez de Colombia hace 5 años  
AL

Se prende chec qu engine

Toyota Corolla 2008 4puertas 1.8 198000 kms
Al arranque en frío se bajan las revoluciones y se apaga el freno se pone duro después de un rato trabaja perfecramente
Néstor Hugo Barrera Corona de México hace 5 años  

El carro demora para arrancar

Toyota Corolla 2007 4 puertas motor 3zz brazileño 230003 kms
Tengo un problema con mi corolla primero demora para arrancar luego las revoluciones suben y bajan dependiente mi carro es brasileño 2007 4 puerta le conecto la computadora y no registra nada no se que hacer por ayúdenme
ivan de Panamá hace 5 años  
IV
1 caso 

Vibración del motor

Toyota Corolla 2006 LE, 4 puertas, motor 1.8, 16 valvulas 136150 kms
Hace unos meses le realice el cambio de empaque de culata al motor de mi corolla. Un mes después se prendió la luz de Check en color naranja. Y desde ayer mi carro cuando lo pongo en D las revoluciones bajan a 500RPM y se siente como si el motor vibra. Además de ello aunque lo acelere a fondo el vehículo comienza su marcha sin fuerza se escucha como atorado. Y la luz de check parpadea. Agradezco de antemano su colaboracion. En este caso
Alfonso.maradiaga de Honduras hace 6 años  
AL

Revoluciones del Motor

Toyota Corolla 2002 4 puertas, 1.8 GLI 360000 kms
Mi vehículo tiene una fuerte vibración cuandolo enciendo y el motor está frío, las revoluciones están en 900 rpm en mínimo, pero después que calienta no sigue vibrando. Estarán muy bajas las revoluciones en mínimo?
Elbirraslight de Venezuela hace 7 años  
EL

Codigo P1229.

Toyota Corolla 2005 D4d 4 puertas 160000 kms
Ya mande reparar loa bomba. Y sigue el problema. El coche para en bajas revoluciones.se cae la presión por debajo de los 20 y ya para. Los mecánicos ya no saben q hacer. Alguna ayuda. ?
1
Arnol de Paraguay hace 7 años  
AR
2 casos 

Codigo P1229.

Toyota Corolla 2005 D4d 4 puertas 160000 kms
Ya mande reparar loa bomba. Y sigue el problema. El coche para en bajas revoluciones.se cae la presión por debajo de los 20 y ya para. Los mecánicos ya no saben q hacer. Alguna ayuda. ?
Arnol de Paraguay hace 7 años  
AR

Problema con detención repentina de aceleracion

Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.8 7afe 200000 kms
El motor funciona muy bien excepto cuando va en baja revoluciones aproximadamente entre 1800 y 2200 rpm el motor pareciese que no hiciera una buena combustión como que si quedar sin chispa o no quemará el combustible también cuando se acelera con fuerza sucede como que estuviese con mucho combustible
cesar de Honduras hace 8 años  
CE
1 caso 

El aire acondicionado no me funciona correctamente

Toyota Corolla 2009 corolla xli 125000 kms
Hace unos años atrás tuve un accidente, repare todo el auto me funciona bien pero estos últimos días el aire a revoluciones altas me funciona a la perfeccion y en revoluciones bajas se desactiva y queda solo el ventilador que puedo hacer,
marco7988 de Ecuador hace 10 años  
MA
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