Despues de recorrer 45 kilómetros al llegar para estacionar, se bajan las revoluciones a 150, pistonea y se apaga. Pareciera que la vàlvula IAC al calentar no mantiene la aceleración en 900 rpm. Se le hizo mantenimiento y sigue igual. Solo sucede con el vehículo caliente y con el aire prendido. Sin aire no se apaga. Por favor enviarme su opinión. Gracias anticipadas.