Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Las bujias de platino se calibran y que calibracion llevan

Ford Escape 2006 5puertas 6cil 3.0 1800000 kms
Calibracion de bujias quetipo debuias lleba la ford escape 2006
beto de México hace 7 años  
BE
12 casos 
jose angel de México hace 4 años
Bujia motorcraf de platino y su calibracion es de 0.49 a 0.53
Juan garza de México hace 4 años
Que es mejor 49 o 53 cual es su mejor rango
Erick de México hace 3 años
En cuanto se calibrar una escape 2005 4cilindros motor 2.3
Rodrigo de México hace un año
Que calibración ?? Lleva bujías para ford escape 2005 motor 4 cilindros 2.3
Rodrigo de México hace un año
Calibración de bujías
Jaime de México hace 8 meses
@RodrigoDe0.49a 0.53 ese rango para ford escape 4 cil
Cesar de México hace 3 años
Buenas quiero saber cuál es la calibración para unas bujías para escape 2009 3.0
Jesús valencia de México hace 3 años
Que calibracion lleva la escape 2014 motor 2.5?
Andrés Alejandro carrizales madrid de México hace 2 años
Cuánto se calibra la bujía para una Ford escape 2003
Andrés Alejandro carrizales madrid de México hace 2 años
Es bueno ponerle bujías autolite a una Ford escape 2003
Miguel de México hace 2 años
Qué calibración lleva una Ford scape V6 2008
Marko de México hace un año
Que calibración lleva una escape 2013 motor 1.6 ?
Jorge Medina de México hace 4 meses
Que calibración llevan las bujías de una Ford escape 2002 XT (bujía iridium power)
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No se la calibracion de las bujias

Ford Escape 2005 4 puertas 2.4 4 cilindros 80000 kms
Quiero cambiar las bujias de mi camioneta pero no se cual es la calibracion me pueden decir por favor
alberto de México hace 10 años  
AL
19 casos 
José de México hace 9 años
La calibración va de 0.49 a 0.53
Arnulfo Gza Mtz de México hace 6 años
Supuestamente las bujias de la ecape 2p08 de platino no se calibran
Jhony de México hace 4 años
A cuánto calibro las bujías de un Ford escape 2004 2.0 lt
jorge lopez de México hace 4 años
Me pueden decir que calibración llevan las bujias
Con gaxiola de Estados Unidos hace 3 años
Número de calibración para Ford Escape 2015 motor 2.0
raul de Estados Unidos hace 2 años
Calibración de bujía de Ford escape 2016
Cesar de México hace 2 años
Alguien podría decirme que calibración lleva la Ford escape 2009 en las bujías por favor?
Octavio de México hace un año
Que calibración yeba las bujías para escape 2009
Jaime de México hace 8 meses
0.49 a0.53 para ford escape 2.5
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La bujia 4 no sale ya que el tornillo q sujeta la bobina solo gira SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2010 4 puertas estandar 153000 kms
El tornillo que sujeta la bobina no sale solo gira como si se hubiera trasrroscado que debo hacer para extraerlo y poder cambiar la bujía respectiva
ROMÁN RAMOS de México hace 4 años  
RO
8 casos 
Thebanditopatata de México hace 3 años
Me pasó lo mismo, ¿Cómo lo solucionaste?
ken1 de República Dominicana hace 2 años
A mi vehículo le paso lo mismo y no se como sacar la bujía me pueden decir por favor que debo hacer
Alex de México hace 2 años
Pudiste solucionarlo ? Que hiciste?
ken1 de República Dominicana hace 2 años
@AlexNo todavía no puedo sacarla
Alex de México hace 2 años
Pudieron solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según ROMÁN RAMOS)
ROMÁN RAMOS de México hace 2 años
Logre solucionarlo colocando un pedazo de madera por debajo de la bobina y al no contar con un extractor, con un martillo de uña y como si fuera a sacar un clavo obvio sin lastimar el plástico logre extraer el tornillo y después con pegamento realice su sujeción y por ende retire la bujía anterior hice el cambio y volvi a realizar la correcta colocación de la bobina
ericko de México hace 2 años
Podrias mandar alguna foto del procedimiento?
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Que tipo de bujias usa SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2001 Xlt 4*2 135566 kms
Compre unas bujias y estan mas largas
Chris de México hace 7 años  
CH
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
Chris de México hace 7 años
Es una escape 2001 4 cilindros no se que bujia usa en realidad
José Caeiro ..... Angola.. de España hace 7 años
Boa tarde. ! Sou mecânico e tive a fazer uma revisão a um Evoque com motor 2.0T ( Ecoboost 2.0 T). O motor não tinha nenhum problema, e depois da revisão andou bem 4Km, mas depois começou a trabalhar em 3 cilindros, com uma vela encharcada em oleo... Verifiquei e o problema não é das vela. Depois de medir a compressão , o cilindro está com a compressão muito baixa.../ Desmontei-lhe a cabeça do motor... Mas não vejo motivo para a falta de compressão... O piston não está furado, as válvulas não estão queimadas... ! Será rotura de segmentos... ? Pois o oleo na camara de explosão é muito... Gostaria de ouvir outra opinião...
vinicio de Venezuela hace 5 años
Q bujia usa la ford escape 6 cilindro
Enrique vazan de México hace 5 años
Tengo una camioneta escape 2006. Sin más se prendió el motor por dónde están las bobinas. Tuve que desconectar la batería para que ya no pasará corriente. Que puede ser??
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Número de bujías SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2001 6 cilindros 3.0L 130000 kms
Tengo una duda, la Escape 2001 3.0L tiene 3 bujías o tiene más? Muchas gracias
Rafael de México hace 2 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rodo de México hace 2 años
Buen dia Rafael, el motor 3.0 tiene 6 bujias
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Falla de bujia

Ford Escape 2008 Xlt 160000 kms
Tengo una escape 2008 y a veces falla en la marcha pero aceleró y parece que la falla desaparece pero luego falla de nuevo como si de pronto no entrará gasolina el testigo del motor se prende cuando falla y marca el cilindro 6 ya se cambiaron bujías, se reviso inyectores y bobinas y la falla sigue, que puede ser? Alguien que tenga experiencia. Gracias
alex de México hace 8 años  
AL
9 casos 
Edison de República Dominicana hace 8 años
Hola Alex, tengo el mismo vehiculo y me paso lo mismo, eso es el coil que se dano, si quieres probar, dile a tu mecanico que apague la luz del check engine y luego cambia el coil 6 a cualquier otra posicion y espera a que la luz encienda de nuevo y veras que el problema cambio al cilindro donde pusiste el coil 6
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Cambio de bujias y empaques

Ford Escape 2002  200830 kms
Le hice el cambio de bujías y salió peor ahora Suena bombo,gasta demasiada gasolina,tiembla perdio fuerza tarda para hacer el cambio y huele feo
cynthia flores de México hace 3 años  
CY
1 caso 
cynthia flores de México hace 3 años
Tenia una manguera mal puesta y los cables estaban bolteados
cynthia flores de México hace 3 años
Tenia una manguera mal puesta y los cables estaban bolteados
cynthia flores de México hace 3 años
Tenia una manguera mal puesta y los cables estaban bolteados
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Bujias calibración

Ford Escape 2001 4 puertas full 2.5 271143 kms
Que calibración lleva la bujía motor craft
[email protected] de México hace 2 años  
HE
2 casos 
Rodo de México hace 2 años
Segun el manual van calibradas a .042-.046 (1.07-1.17)
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Calibracion de bujías

Ford Escape 2001 Ej 4 puertas motor 2.0 de cuatro cilindros 250932 kms
Calibracion de bujías para el motor 2.0 4 cilindros
René de México hace 6 años  
RE
9 casos 
Carlos de Jesús de México hace 2 años
Que calibración lleva la bujía de una Ford escape 2002
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Falla en bobina de bujia 1

Ford Escape 2002 4puertas 6 Cilindros motor 3.0 140000 kms
Mele cambiaron el bock al motor por cociguiente lo anillaron y lo empataron po un desperfecto externo en la fijación de compresor del aire acondicionado...
Cuando me lo entregaron traía la falla en la bobina la falla no es siempre como cuando el motor lo trabajo mucho...ya le cambié 2 veces la bobina y lo vuelve a hacer...traigo pendido el check engin pero el carro no falla sólo cuando lo soneto a mucho trabajo...ahora me dicen que pueden ser las tierras del cableado de la bobina uno...ya no se si creer...ayuda.
Corona de México hace 8 años  
CO
14 casos 
Luisnoopy de México hace 8 años
Trabaja disparejo el motor ya le rectificaron cabezas y otro me dice que estos motores no se rectifican
JJMay de Alemania hace 8 años
Antes que todo deveria llevar a revisar la computadora del ford ya que el carro porsi mismo le dira que le esta fallando , si al caso le realizaron cambio de bujias y bobinas deveria ir a un chequeo para verificar si el problema no son los pistones.
Corona de México hace 8 años
Los mecánicos que e consultado me dicen que el problema puede ser el cableado a la bobina en cuestion
Paniagua49 de República Dominicana hace 8 años
El problema no esta en los pistones. Si ya has reemplazado las bobinas y las bujias, y vuelve a quemar la bobina es porque el transistor en la ECU o PCM (es la computadora FORD) esta quemada, para solucionar esto debe reemplazar el transistor de esa bobina que se encuantra dentro de la computadora (Repararla). En el caso mas extremo será cambiar la computadora, lo que tambien te llevará a reprogramarla ya que deberas progrmar tus llaves en la nueva computadora para que el vehículo encienda.
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¿ porque al cambir las bujias se descompuso la computadora?

Ford Escape 2005 4 puertas 6 cilindros 150000 kms
Al cambiarle bujias al querer prender el carro se apaga, el mecanico me dice qe se daño la computadora, pero porque pasa esto, si el carro funcionaba perfectamente
karola de México hace 10 años  
KA
5 casos 
fulano de Costa Rica hace 10 años
Revisa que tipo de bujias le pusieron. Deben ser las que indica el fabricante.
José de México hace 9 años
Antes de ir a computadora dañada debemos revisar el cableado, sensores, fusibles y/o relevadores, presion de combustible, si si esto mencionada esta bien entonces debió de existir algún corto que hizo que se dañará la computadora
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Pone las bujias negra y vibra mucho en bajaa

Ford Escape 2017 4 puertas motor 1.5 turbo 61321 kms
Tengo una ford escape 2017 que vibra mucho en baja y les cambie los soportes de motor pero la vibración sigue pero hace poco bote que esta poniendo las bujias negra si alguien me puede ayudar
Daniel perez de República Dominicana hace 5 años  
DA
1 caso 
Hellmaster76 de Chile hace 5 años
Cambiaste los cables de bujias y el filtro de combustible???
Jossartre de México hace 5 años
Mira si puedes tener acceso a un escáner y ver que codigo arroja, por lo que dices pareceria un problema de mezcla pobre que puede ser a causa de un fallo en el sensor de oxigeno o podria ser un fallo de alguna valvula del sistema de evaporacion es recomendable que lo lleves a un mecanico a que hagan limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleracion. Tambien checar la presion de gasolina en el rail de los inyectores busca el manual de taller para consultar los valores adecuados.
Patricia de Colombia hace 3 años
Amigo. La tengo y esa vibración es por que esta versión. Vino con defecto de fábrica. Trae porosidad en el motor. La mía está en este momento en el Concesionario. Esperando que Ford responda. Por favor dame un correo hablamos. Creo que la unión hace la fuerza. Ya somos varios que tenemos esta versión y el mismo problema
Karuna de Colombia hace 2 años
Hola Patricia, me interesa que hablemos, si nos unimos en un club de ford o algo podemos generar masa para que nos responsan por piezas defectuosas de fabrica, al parecer el motor de ese año trae varios problemas. Mi cel es 316632504
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Se escucha bombo le cambié bujías y sigue igual

Ford Escape 2002  210000 kms
Se escucha bombo le cambié bujías, en el tablero no me indica ninguna falla si alguien me puede ayudar...Gracias
Alfredo de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Alfredo de México hace 4 años
Todavía no lo e resuelto
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Cambio de bujias y se encendio en el tablero el testigo de motor

Ford Escape 2008 2008 xlt, 4wd 6 cilindros 150000 kms
Se llevo al cambio de bujias, llegue a casa y al rato al usar la camioneta note que estaba algo acelerada ya que sube mucho las revoluciones y se escucha al acelerar un pequeño ruido al igual se encendio la luz de tablero del motor ( check engine) la llevaréa un escaneo , pero alguien le ha pasado
ramos80 de México hace 9 años  
RA
3 casos 

Cambiar bujias

Ford Escape 2012 escpe 4 cil 12000 kms
Deseo conocer como cambiar la bujias y las bobinas integradas a la bujias
pancho de México hace 9 años  
PA
1 caso 

Tengo una Ford Escape mod 2003 le cambie las bujías y se rompió la lin

Ford Escape 2003  250000 kms
Tengo una Ford Escape mod 2003 le cambie las bujías y se me rompió la línea de metal que va a la válvula egr se la cambie y despues de esto tengo un súper silbido por una fuga u no se la puedo encontrar le cambie el alternador q era un balero según un mecánico le cambie la válvula pcv y sigue los empaques de la tapa y sigue me podría ayudar en esto gracias
Carlos mercado de Estados Unidos hace 7 años  
CA
1 caso 
Luis marquez de México hace 5 años
Hola tengo una ford scape 2004 y de pronta fallo. La enciendo y todo esta bien pero cuando pongo el drive. Hace un ruido. Sera la válvula pcv ?
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Consulta de bujias

Ford Escape 2017 2.5l Aut Gasolina 4x2 214690 kms
Tengo una Ford Escape 2017 S 4x2 y no se cual es la bujia que debo cambiarle
Th Reyes de República Dominicana hace 5 meses  
TH
1 caso 

Ahuma bujias

Ford Escape 2001 Aut Gasolina 4 puertas XLT  50000 kms
Dejar de ahumar bujías y votar humo negro por el escape
Dann Vielma de Venezuela hace 9 meses  
DA

Honda crvEn frío moja de gasolina bujías y con tempera enciende bien

Ford Escape 2003 Honda Crv motor 2.4  1356789 kms
La camioneta por las las mañanas al darle marcha moja bujías de gasolina , si le aceleramos afondo después de dos o tres intentos enciende sin fallas anda bien la puedes apagar y enciende bien todo es que se enfríe y falla se escaneo marcaba un código reemplazamos el sensor eld pero la falla persigue y ya no se códigos de falla
tadde de México hace un año  
TA

No llega corriente a las bujías

Ford Escape 2003 4 puestas motor full 354000 kms
Da marcha pero no arranca a las bujías no les llega corriente
Otoniel Echavarría de República Dominicana hace 2 años  
OT
2 casos 

Buenas que tipo de bujia usa el ford escape 2010

Ford Escape 2010 4 cilindro 1140 kms
Buenas que tipo de bujia usa el ford escape 2010
sandy de República Dominicana hace 3 años  
SA

Calibración de bujías

Ford Escape 2005 4 puerta 3.0 2502000 kms
Da marcha pero no enciende el motor
José trinidad de México hace 3 años  
JO

Q año le sirve las bujias a una ford 2010

Ford Escape 2010 4 puertas v6 158 kms
Q año a q año le sirve las bobinas de las bujias grax
Jeam de Estados Unidos hace 4 años  
JE

Dudas sobre cambio de bujías

Ford Escape 2003  100000 kms
Es verdad que para cambiar las bujías a una escape, tiene que estar la temperatura de la camioneta fría, ya que si se las cambias puede descomponerse.
Celeste Vortes de México hace 5 años  
CE

Cambie bujias y ahora no enciende

Ford Escape 2013  75000 kms
Hola Saludos a todos pues sucede que cambie las bujias, obviamente desconecte las mangueras con las bobinas y cuando probé al arrancar pareciera como si se activará una especie de sistema que corta la gasolina, no creo que sea la bomba, ya revise fusibles, eso sí no suena el motor de la bomba pero pareciera que si quiere arrancar pero nada ojala me pudieran ayudar. Gracias
Garo de Estados Unidos hace 5 años  
GA
2 casos 

Tengo problema no me anda un cilindro cambie bujías y cables y coge ig

Ford Escape 1997 Esplora V6 full 200000 kms
Tengo un problema me falla un cilindro cambie bujías y cables pero coge igual
2984205993 de Argentina hace 6 años  
29

Se mojan 2 bujías se activa el check engine parpadea perdió potencia

Ford Escape 2005 Motor 2.3 litros 345568 kms
Gasta mucho aceite al circular perdió potencia y ahora no arranca como si estuviera algo suelto en la motor ??
Sabino Romero de México hace 6 años  
SA

Ya le cambie la computadora bujías y el vehículo no arranca le

Ford Escape 2005 V6 160210 kms
Le fallaba la computadora habían dos cosas que no trabajaron le cambie la computadora le mandé a hacer la llave arrancó por 20 minutos cuando la eché a correr se apagó y jamás lo pude encender que debo hacer Ayúdenme
Amilcar de El Salvador hace 6 años  
AM

Tiembla el motor y parpadea check engine en sincronia con ob/drive. SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005 5 puertas, motor 3.0  19000 kms
Por favor espero que alguien pueda ayudarme, tengo una ford escape 2005 con motor V6 3.0, y la lleve con el mecánico porque presentaba una ligera pero constante falla en un circuito (alguna parte de la linea de un pistón, sea bujía, bobina o el mismo pistón). Era un ruido como si se fugara el sonido de la explosión dentro de la camisa, El diagnostico fue que había que cepillar las cabezas pues las valvulas no sellaban, a partir de ahí no a logrado estar bien la camioneta, se cambio tres veces la computadora, se cambiaron dos veces las bujías y bobinas, solo fue solución por un rato. Al encender tiembla mucho como si fallara uno o dos pistones y por ratos se regulariza pero vuelve a fallar. Ya no se que hacer. Ojala alguien pueda ayudar.
Pacoblro de México hace 8 años  
PA
48 casos 
Servicio automotriz Navarro de México hace 8 años
Buen día amigo soy mecánico lo q le pasa a tu camioneta es las bobinas
Pacoblro de México hace 8 años
Ya se han cambiado las bobinas en dos ocasiones. Y por ratos se regulariza. Pero vuelve después de un rato a fallar.
fran de Honduras hace 7 años
Pregunta tengo una scape 3.0 cayo un rayo a pocos metros del auto el cuan estaba apagado cuando quise encenderlo solo enciende y se apaga dato cuando dejo la ignicion la luz check parpadea
Servicio automotriz Navarro de México hace 7 años
Ami con conocimiento a la falla q te ase el q la llave se deconfiguro
Angel de México hace 6 años
Cómo se configura de nuevo ya cambié la computadora
Ana Ojeda de México hace 3 años
Mi ford scape se calienta me ayuda ya le puse el radiador nuevo y la bomba del agua
Santos de México hace 2 años
Hace explosiones y tiembla la makina pero si prende
Solucionado
Mejor respuesta (según Pacoblro)
mauricio de México hace 8 años
Tu problema eran las bujias, las bujias dañaron ls bobinas. Y despues las bobinas dañaron la computadora. Ahora tu falla es todo esto. Arregla la computadora. Cambia bobinas y bujias.
JULIO GOMEZ de México hace 7 años
Es la computadora , tienes que cambiar la computadora y las 6 bobinas originales motocraft y las bujias tambien originales y va a funcionar y tienes que programar la llave con la computadora
Pacoblro de México hace 7 años
Muchas gracias. Te quiero come tar que eso ya lo realicé y se presentó la falla de nuevo. A menos que cada que se presente la misma falla tenga que hacer lo mismo siempre.
Mauricio RAM de México hace 6 años
Hola ! Saludos ,
Una pregunta donde y en cuento te salio la computadora la mía anda igual me dijeron que le tengo que cambiar la computadora
bernabe cortes giron de México hace un mes
@Mauricio RAMVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
GINO de Ecuador hace 7 años
Revisa los catalizadores estan tapados
Samuel de Estados Unidos hace 4 años
Exacto a mi me paso lo mismo y cambie bobinas y bujias pero la falla seguía asta que eliminaron el catalizador y ahora anda como nueva
Ezequiel de México hace 3 años
Le eliminaste el sensor de oxígeno que lleva en el catalizador o se lo acoplaron ?
bernabe cortes giron de México hace un mes
@SamuelVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
carlos de Chile hace 7 años
Tengo una ford escape año 2008 y se prendio check engine 2.3 motor y no falla nada que puede ser
La unica diferencia que hice con el antiguo dueño el cargaba combustible 95 y yo cargue con 93 puede
Ser eso si alguien me puede ayudar lo agradeceria
dluque de Honduras hace 5 años
Segun el manual puedes cargar gasolina regular hasta 87 octanos, quiere decir que si le ponian de 95 y ahora le pones de 93 no vas a tener ningun problema. Los problemas se presentan cuando cargas gasolina de menor octanaje al recomendado por el manual
Gustavo Diaz de Colombia hace 2 años
Yo tengo una 2011 y le coloque gasolina de bajo octanaje y al día siguiente encendió el check. Luego llene el tanque con alto octanaje y se corrigio
Gustavo Diaz de Colombia hace 2 años
@Gustavo DiazSe debe tener cuidado con el combustible que usa. Puede dañar los sensores de oxígeno y los catalizadores.
Yoni de México hace un año
@Gustavo DiazSeñor Gustavo días tengo una Ford escape i mi falla es se calleron todas las brujas del tablero y no enciende i tirones le agradecería su ayuda 3.0 6cil
Jaquelin carreon de México hace 7 años
Tengo escape ford 2004 cascabelea cuando acelero y prendo el aire acondicionado
Escape de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema has podido solucionarlo?
Sch- [email protected] de Chile hace 6 años
Tengo un Ford escape 2002 2.0, el problema que tengo es lo siguiente. Tiene una vibración que se expande Asia adentro y vibra todo, que puede cer alguien me puede ayudar ?
GINO de Ecuador hace 6 años
Que vibra el motor
Tienes que especificar mejor
luis vazquez de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo cuando ensiendo el motor empieza a bribrar todo y como que se quiere apagar el motor ya nada más se calienta el motor y funciona bien solo que cuando boy en carretera como que se tironea levemente como se si fuese a apagar
GINO de Ecuador hace 6 años
Limpieza de l cuerpo de aceleracion
Jessica de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una 2001 y tambien tiene el mismoproblema despues de cierto tiempo conduciendo empiez un fayo de vibracion no creo q sea el motor debido a q ya le cambiamos todos los puntos mas bien desearia saber si esta situacion mas bien es la computadora o algo mas aya que se electromecanica estaria muy agradecida x su ayuda
Vlass de República Dominicana hace 6 años
Tengo un ford escape 2006 v6 de 3.0, tiene la luz del check encendida, le puse una batería provisional nueva y se apagó luego le puede otra batería "de mejor calidad y potencia" y se volvió a encender, ¿que podrá ser la causa?
bernabe cortes giron de México hace un mes
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Julio de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo una ford escape 2011 cuando le pones en D empieza a temblar y en D o en N esta perfecto también ultima mente cuando la prendo y quiero poner velocidad se pone el seguro de la palanca y resiente mente le prendio una luz con la figura de una llave mecanica? Por Favor y gracias
GINO de Ecuador hace 5 años
Cambia el aceite de la caja
dimo de México hace 4 años
Tengo una ford escape 2012 4cl, rodando de repente se prende la luz de la llave mecanica, baja la potencia y el motor tiembla, la apago y enciendo y anda como si nada pero ya es la segunda vez q me lo hace en dos dias, ya la escanearon y no presenta nada, ayudenme q podria ser
EPC01 de República Dominicana hace 4 años
Saludos estimado, eso es la Caja de mariposa, esta por lo general tiende a fallar y genera perdida de potencia en el motor. Este mismo problema me ocurrió con mi ford escape. Por lo general los escaner no lo detectan la falla.
Paulo de Costa Rica hace 3 años
Que es esa caja, donde va?
Beto de México hace 2 años
@dimoEs el cuerpo de aceleracion
Angel de Honduras hace 5 años
Yo tengo una ford escape 2009 2.5 el cilindraje la luz de checkin se enciende y se apaga por unos dias y de alli vuelve a encender mi motor no tiembla ni nada pasa me han dicho que puede ser el sensor de oxigeno lo cambia pero sigue igual anda encendida la luz del checkin y otros dias anda apagada pienso que puede ser un mal contacto en el sensor ea mi opinion no soy mecanico ni nada agradeceria algunas opiniones
Ezequiel de México hace 3 años
Encontraste el problema?
Jorge de Perú hace 4 años
Tengo una ford scape del 2005... X ratos no me funciona el velocímetro y el O/D parpadea y se prende el check... Lo apago y vuelvo a prenderlo y se borra todo... Y vuelve a marcar el velocímetro pero después de un cierto tiempo ya sea horas o días vuelvo aparecer la falla... Ayuda por favor
[email protected] de México hace un año
Supiste porque se te apagaba el tablero yo tengo una escape 2005 y también traigo ese problema se apaga no maraca nada
Andres85 de Colombia hace 4 años
Buena noche , tengo una Ford scape 2010 4 cilindros automática , cuando la coloco en drive (D) o R (reversa) siento como si se fuera apagar pero la coloco en Neutro o parking y para la falla , alguien puede ayudarme. Gracias
Gerardo1495 de México hace 4 años
Hola ami me pasa lo mismo y me dijeron que era el catalizador que estaba tapado y ya lo limpiaron y se le quito un rato pero ya volvío hacer lo mismo tiembra y como que se quiere apagar tu ya lo arregrastes
Angelica melo de Colombia hace 3 años
Me pasa lo Mismo. Pudo saber cuál es la falla ?
Alberto de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una ford 2008 en vibra todo el carro entre 20 y 40 milla especialmente la parte de atrás
Sobre todo cuando acelero
Que puede ser?
Luis suero de República Dominicana hace 2 años
Eso mismo me pasa a mi
Claudia de Estados Unidos hace 4 años
Hola yo tengo una ford escape 2008 y me a pasado que cuando por alguna razón
He tenido que dar un frenon el freno se va asta el suelo por completo tengo que bombear para que se acomode el freno y no queda por completo bien queda un poco abajo
Ya la he llevado con el mecánico y no encuentra la falla si alguien tan amablemente pudiera decirme que será el problema seria de gran ayuda
Por su atención muchas gracias
Espero recibir alguna respuesta suya.
GINO de Ecuador hace 3 años
Regular los frenos, revisar desgaste de los frenos.
IPXSPX de México hace 3 años
Es probable que sea el cilindro maestro del freno... el liquido de frenos esta de color oscuro?... si es así dentro del cilindro maestro tiene algunos "o-rings", que on el paso del tiempo se "muerden" o se machucan por dentro y pierde efectividad del frenado... sugiero que lo lleves a un servicio especializado en frenos, y les indiques tu problema; mencionales que te sugirieron que revisaran el cilindro maestro (o bien solicita la sustitución... creo que no es muy caro el cilindro maestro)... Espero te haya servido mi ayuda... saludos!
Daniel Villacorta de Honduras hace 4 años
En tablero de ford escape 2011 me aparece revisar entrada de combustible, veo la entrada y todo esta bien no se como quitar esa notificacion del tablero siempre sale cada vez que se enciende el carro, como puedo quitar esa notificacion permanentemente?
H. Cota de México hace 3 años
Desconecta la batería por más de dos minutos y se apagará esa señal
chuy de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema,tengo una escape 2005 v6,el problema que tengo es que tiembla y ya se remplazaron las bobinas,se limpiraon inyectores asi como cambio de bujias y sigue haciendo lo mismo
Daniel de República Dominicana hace 4 años
Los. Soportes del. Motor
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Mercury mariner 2010 2.5 - v4 comenzó a temblar mientras conducía así que revise el auto para detectar la falla y me encontré 2 barzos de metal que sujetan a ambas partes del catalizador así que las remplazar y aplique soldadura líquida en ambos extremos del catalizador para fijarlo nuevamente en su lugar, encendí el auto y aún tiembla en todas las velocidades. (Testigo del motor encendido ) ( oil change required) ( testigo de aceite encendido )
LuisRc de México hace 3 años
Buenos días tengo una Ford escape 2005 comenzó a liquer aceite no se por donde el problema es que cae al mofle por el lado derecho y es muy molesto el humo alguna solución
Gerardo de México hace 3 años
Cuando prendes el aire acondicionado no liquea más y hasta hace mucho humo?
LuisRc de México hace 3 años
Cuando la apagó de estar en movimiento es cuando más humo le cae al mofle
LuisRc de México hace 3 años
Cuando la apagó de pues de un rato de manejo es cuando más aceite le cae al mofle y sale más humo por uno o dos minutos
Alexis González de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una escape 2002 en el scanner sale válvula EGR Y LA CAMBIÉ, también cambien el selenoide que controla la válvula y l luz de servicio sigue encendida, que podrá ser. Gracias esperando respuesta.
Hveliz de Honduras hace 2 años
Lo del aceite en motor por lado derecho justo en la banda de motor o principal creo es el sensor de aceite por allí fuga lo que sucede esque al encenderla lo riega por el motor abajo revisa tu sensor de aceite, está justo arriba del compresor por enfrente.
Javier de México hace un año
Hola tengo una ford escape 2014 titanium, y empezó a temblar mucho, le cambié bujias pero sigue la misma falla, ¿Qué puedo hacer? Gracias
Edgar Flores de México hace un año
Buenos Días, tengo una Ford escape 2011 y todo comenzo con que se puso el volante duro después encender la unidad, la apague y la volví a encender y se puso blando el volante pero ahora también vibra cuando estoy en un semáforo, cual será el motivo
Ronald Ruiz de Honduras hace un año
Tengo una Ford Scape 2015 ya le cambie el sistema evap y siempre me aparece el check engine
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Ford Escape XLT 2012 rpm inestables con aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2012 Escape XLT Motor 2.4 Automatica 134000 kms
Buen dia a todos tengo un problema con Escape XLT 2012 motor 4 Litros automatica, rpm inestables cuando se prende el aire acondicionado, tiene cuerpo de aceleracion Nuevo, sensor MAF limpio, sensor MAP limpio bujias nuevas en fin ya no se que mas sea... Me dice que podrian ser las bobinas de las bujias??? Todo esto comenzo cuando me cambiaron la batetia ya que estaba mala... Hay una secuencia que sale en el manual de usuario que especifica se debe reprogramar el cuerpo de aceleración cuando se desconecte la Bateria, cuando se dañe la bateria o cuando se limpie el cuerpo de aceleración, pero ya… Leer completa
Rledesma de Honduras hace 6 años  
RL
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Juan Carlos de México hace 6 años
El a/c te trabaja bien por un momento y luego falla el motor? O falla en cuanto prendes el a/c ? Ya revisaste que el clutch del compresor no este demasiado pesado?
Rledesma de Honduras hace 6 años
No eso no he revisado, pero si las rpm se bajan cuando entra el compresor del aire, creo que eso deberia ser compensado cuando entra la carga del compresor pero por alguna razon las rpm no se compensan como deberia y se bajan como a 465 el motor no se apaga pero se siente como que eso fuese a suceder.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si. Deberia de compensar cuando entra el compresor. Pero la ecm tiene capacidad de aprendizaje para adaptarse a tu estilo de manejo. Constantemente se esta renovando su programa optimo. Te sugiero que lo uses un tiempo y dejes que se reprograme solo. Para descartar el compresor: Estando frio, motor apagado, agarra por enfrente con la mano el triangulo de 3 puntas del clutch y giralo. Debe de dar vuelta sin demasiado esfuerzo. Si requieres mucho esfuerzo para girarlo, tu compresor se esta amarrando. Tu anterior programa ya se habia aprendido bien esta falla y la compensaba. Pero se borro.
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Rledesma de Honduras hace 6 años
Hola Juan Carlos, el problema sigue igual revise lo que me recomendaste pero el clutch gira no totalmente libre pero tampoco con mucho esfuerzo diria que normal, ahora lo que si he notado es que la falla en si ocurre exactamente cuando prenden las ventiladoras no se si es que son muy potentes o no son las originales del vehiculo o demandan mucha corriente pero en ese momento se caen las revoluciones y ocurre la falla ahora dudando del alternador pues lo revisaron y esta trabajando normal asi que sigo en las mismas, si tu presionas ligeramente el acelerador al momento que se activan las ventiladoras entonces subes un poquito las rpm y la falla se compensa jejeje pero claro esta compensando uno mismo entonces me entra la duda si sea necesario programar el cuerpo de aceleracion en la agencia de Ford con el programa original... No lo se
Juan Carlos de México hace 6 años
Pudiera ser que uno de tus motores de abanico esten muy gastadas las brochas y esto provoca una sobrecarga. Intenta desconectar el de baja, lado pasajero y prueba encendiendo tu a/c. Fijate si se le quita la falla, si no, reconectalo y has lo mismo con el de alta. Cuando el abanico gira tiene que generar una fuerte corriente de aire. Cuando un motor de abanico falla, gira muy lento y la corriente de aire que genera es muy debil.
Rledesma de Honduras hace 6 años
Hola Juan Carlos, en efecto las ventiladoras generan bastante aire, y se sienten libres no forzadas, voy a tratar de hacer esa prueba a ver que pasa y les comento
Rledesma de Honduras hace 6 años
Hola Juan Carlos no había tenido oportunidad de escribir, hice la prueba de desconectar una de las ventiladoras y ver que pasaba y así no falla, probé primero con la derecha y después la izquierda y así funciona perfecto... el problema sigue igual y explicando más a fondo realmente es así... El problema es exactamente cuando se activan las ventiladoras, el compresor se activa y no hay falla pero a los segundos entran las ventiladoras y se bajan las rpm, monitoreando el voltaje observó que se baja a 12.63V y el máximo es 13.68V aún acelerando el motor el voltaje no sube ni decae se queda estable en 13.68V ahora con el motor frío por las mañanas el voltaje del alternador esta en 14.25V entonces ya me queda la duda si es un problema con el alternador porque a veces recién por la mañana mide 14.25V y ya con el motor caliente después de un recorrido mide 13.68V, y mi sospecha es porque cuando el alternador marca 14.25V la falla prácticamente no se da... Si alguien tiene una ford escape 2008 - 2012 tal vez podría compartir si el voltaje del alternador se comporta igual... Yo entiendo que varía según la demanda y si aceleras el motor hay un rango que controla el regulador de voltaje en algunos casos va de 13.6V a 14.5V hoy por ejemplo por la mañana encontré que la batería solo media 12.03V y al encender se bajó a 9.5V y eso que la batería es nueva la cambie en Marzo 2018
Quiroz de Honduras hace un año
Broo o podría ser el cable 30 o sea es el cable que va de la batería positivo al alternador tornillo 8 o 10 positivo
Rledesma de Honduras hace un año
@QuirozEn mi caso espesifico, solamente era que el Relay estaba intercambiado, ya hace 5 años de este post y el motor funciona perfecto, de hecho coincidi con un señor de casualidad en una ocasión y el tenia el mismo problema, y tambien tenia intercambiado el mismo Relay, asumo que despues el resolvio el problema cuando le conte mi experiencia
Rledesma de Honduras hace 6 años
Actualizando, resulta que medí el consumo de amparaje poniendo todas las cargas del carro, todas las luces, radio, Aire AC al máximo, limpiaparabrisas etc.. . Y el consumo anda por los 86Amp con el carro acelerado a unas 2,000rpm y en el momento que encienden las ventiladoras el consumo sube hasta aprox 145Amp y la especificacion del alternador indica 150Amp por lo que no creo que sea el alternador...
Ahora vean lo que descubrí en la caja de fusibles del motor va un Relay número 30C el cual es supongo el encargado de seleccionar si las ventiladoras funcionan a baja o alta velocidad... Pues resulta que hay otro relay número 30D que es el de la Ventiladora No. 2 y estos Relay estaban intercambiados de posición, el que controla las velocidades tiene 5 pines y el del Ventilador solo 4 pines
Al intercambiarlos pasa que el Relay 30C solo tiene una velocidad para seleccionar que es la Alta y por eso las ventiladoras entran con todo lo que dan pidiendo un consumo de casi 37Amp al arrancar y ahí es cuando se bajan las rpm y se siente inestable el motor, ahora bien al dejar todo como debe estar conectado cada Relay en su posición pues resulta que ahora si las ventiladoras Cúando enciendo el Aire AC entran suave a baja velocidad perooooo las ventiladoras no paran, aun cuando el compresor si para las ventiladoras no lo hacen siguen funcionando solo paran a los 30 segundos después de apagar el aire AC entonces ahora mi duda es esa si así funcionan sin parar con el Aire AC o deberían parar... Ahora bien por temperatura del motor se activan o desactivan a baja velocidad normalmente, supongo que la alta velocidad entra cuando la computadora lo determina.
Anteriormente cuando los Relay estaban intercambiados y con el aire AC encendido las ventiladoras se encendían y apagaban en intervalos pero a alta velocidad
Les dejo unas fotos del Relay el círculo Azul es de mi carro, y el círculo rojo es otro carro y esa es la posición original.
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Ulises castillo de México hace 4 años
Muchas gracias si estaban intercambiados los relay ahora trabaja mejor
Rledesma de Honduras hace 6 años
Actualizando, hoy se cambio compresor AC, filtro acumulador y el sensor de presión que va en el filtro y la falla persiste, el compresor se cambio porque presentaba un ruido que pensaba era la balinera pero resultó ser el compresor... Ya con todo nuevo las ventiladoras se siguen quedando prendidas cuando uso el aire acondicionado y nunca paran... Pues me di a la Tarea de medir el voltaje que está enviando el sensor de presión a la computadora y con el carro encendido pero el AC apagado mide la alimentación del sensor 5V y la señal hacia la computadora mide 1.3V y al encender el AC el voltaje de la señal sube y esta variando cuando se activa y desactiva el compresor entre 1.48V - 1.87V y como les digo nunca paran las ventiladoras... Claro esta que tengo dudas me parece que deberían parar porque si no estarían todo el tiempo encendidas y eso creo acortaria la vida útil de las mismas.
Pruebas que hice, pues quite el conector y le metí de forma externa voltaje a la señal probé con 3V a ver que pasaba y el aire funciona bien se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras se disparan en alta velocidad, después probé con 1.5V y también se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras nunca se activan entonces creo estar viendo que según el voltaje que se genera en la señal la computadora lo interpreta y decide si activa o no las ventiladoras y si las manda en baja o alta velocidad... En fin igual estoy perdido porque no se si los voltajes que esta generando el sensor entre 1.48V - 1.89V están bien, si es un tema de poca o mucha presión de refrigerante ya que cuando consulte sobre el tema me dicen que todo trabaja bien pero como le dije tengo mis dudas con eso que las ventiladoras no paran, me gustaría tener otra Escape y comparar si de verdad trabajan así o no, o medir los voltajes de la señal del sensor para verificar... Lo único que no se cambio fue la válvula de expansión que no se si tenga algo que ver.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rledesma)
Rledesma de Honduras hace 6 años
Problema solucionado... Después de comparar 5 vehículos similares pude comprobar que todos funcionan de la misma manera, así que el problema era el Relay que estaba intercambiado... Saludos
SERGIO de República Dominicana hace 4 años
Saludos, tengo ese mismo problema me pudieras decir cual era el sensor que te daba el preblema
Rledesma de Honduras hace 4 años
Ningún sensor, en mi caso era un Relay que estaba intercambiado que ocacionaba que siempre las ventiladoras funcionarán en Altas revoluciones entonces el arranque al inicio causaba que el motor o las rpm se bajaran y hacia temblar un poco el motor
SERGIO de República Dominicana hace 4 años
Gracias por tu pronta repuesta, como así que intercambiado no comprendo esa parte me pudieras explicar un poco mas por favor
Rledesma de Honduras hace 4 años
Ok mira el Relay que es el único que Termina en - BA es de 5 pines ese que está encerrado en círculo azul, ese en realidad va en la posición de arriba círculo verde, que por alguna razón estaba intercambiado por eso les dije que ese había sido mi caso, y por lo que entiendo este carro maneja el Relanti electrónico con el cuerpo de aclaración es posible que le falte mantenimiento deberías revisar si esta sucio quitando la Manguera de entrada de aire, que yo lo que hago es que desconecto el cable del cuerpo de aclaración sin desconectar la batería porque si le quito la batería después es un problema porque se desprograma y después hay que hacer una secuencia para sincronizar el cuerpo de aceleración con la caja automática, que esto aparece en el manual de usuario de la Escape 2012 entonces descubrí que solo quitando el cable del cuerpo de aceleración y después lo desmontó quitando los 4 tornillos lo puedo limpiar sin ningún problema y queda perfecto, trato de usar limpiador de cuerpos de aceleración pero a veces no encuentro así que uso limpiador de carburador, después lo instalo de nuevo y queda perfecto, hay que tener cuidado col el torque de los tornillos porque donde aprietan es una pieza de plástico así que eso es importante, pero después de eso si el carro tiembla o rpm inestables habría que revisar otras cosas si la computadora no presenta errores si las bobinas de las Bujías están bien incluso si las Bujías están buenas inyectores sucios filtro de aire bueno, incluso fugas de vacío etc.. . Hay varias cosas por revisar pero lo primero que haría yo es revisar el cuerpo de aceleración que como te digo al menos yo que viajo bastante lo limpio unas dos veces al año porque se va acumulando la carbonilla, esa es mi experiencia espero les sirva
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Jonathan de México hace 3 años
Hola disculpa como calibras el cuerpo de aceleración desde que le quite la bateria empezó a ocurrir en bajas revoluciones se acelera sola y pega un tiron cuando voy frenando para parar el vehículo esto me ocurre en trafico cuando voy acelerado y freno como que se brincara la velocidad de primera a segunda
Rledesma de Honduras hace 3 años
Te envio el procedimiento, partiendo preferiblemente con el motor en frio, Saludos
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David de República Dominicana hace 2 años
@SERGIOSaludos pudiste resolver, me pasa lo mismo tengo una escape 2005 v6
Gabriela de Honduras hace 5 años
Hola yo soy de Honduras y estoy teniendo problemas con mi Ford scape 2012
Wilberto de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo una Ford scape 2007 cuando la pongo en parqueo no me funciona para ponerle el cambio se queda trancado
Jorge Gonzalez de Ecuador hace 4 años
Tengo un for escape 2019 y ya tiene un problema en la caja automatica de cambios es normal segun ellos es defecto d efabrica
jmanuell64 de México hace 4 años
Ya checaste la egr si no está tapada de ollin,ver si abre y cierra,el solenoide de la egr,y sensor diferencial de presión dela egr.
jmanuell64 de México hace 4 años
Las revoluciones i estables son, cuando la válvula iac está sucia llena de carbón,se atasca el vástago que mueve el embolo de hule,que es que controla el paso del aire,pero así vez es controlado por el etc( sensor de temperatura y los pulsos que le envía el pcm o computadora. Puede ser que el arnés este haciendo falso contacto,o que La iac este defectuosa,ya el solenoide esté en corto,pero todo ese circo te lo hace la iac rpm inestables
Jonathan de México hace 3 años
Hola cómo solucionaste tu problema en tu escape ?
Jocsan de México hace 3 años
Hola tengo una ford escape 2011 y mi problema con el a/c es que ya le cambie ligas y le cheque el panal le eche el gas y solo me duro 15 dias
Rledesma de Honduras hace 3 años
Hola Amigo, por lo que comentas debe existir alguna fuga, y si te dura solamente 15 dias pues debe ser pequeña, en mi experiencia al menos con esta Ford Escape la unica vez que tuvo fuga fue en el condensador frontal que es el que esta frente al radiador y era porque estaba golpeado y en vez de repararlo mejor lo cambie, en otra ocasión con una CRV me paso que la fuga era en el Evaporador que es el que va por debajo del Tablero la fuga era minima y se detecto porque se sentia un olor como a aceite por debajo del tablero, en tu caso deberias ir a un taller especializado de A/C que hagan las pruebas respectivas para detectar fugas, a veces con fijarte bien en el condensador frontal se pueden detectar goteos que dependiento del tipo de aceite o refrigerante pueden variar de color, en el caso de la Escape la fuga que te mencione era como un aceite parecido el Coolant Verde se notaba que ahi hania estado fugando, lo mas comun en casos de vehiculos chocados y reparados el es Condensador frontal, otro caso es que estas Escape 2008-2012 a los años el Condensador presenta fugas ya sea de refrigerante o del aceite de la caja Automatica ya que la version Automatica del lado izquiero del condensador lleva la parte de enfriamiento del aceite de caja y con el tiempo falla no se porque se pica o se deteriora en mi caso tambien cambie el condensador por eso mismo ya que tenia fugas de aceite de la caja. Espero te sirva la informacion.
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Sergio b de México hace 2 años
Hola tengo una scape 2010 y mi problema es que cuando enciendo la camioneta hace un ruido donde se supone cambia la direccion de las ventilas del aire pero únicamente suena como un engrane pero no las cambia solo echa el aire por los pies y defrost no lo echa por enfrente
Josué97 de México hace 2 años
Hola, tengo una escape 2010 2.5, y al momento de encender no entra el compresor, se tarda al rededor de unos 5 min y entra y funciona normal el aire, pero si la apagó y vuelvo a encender se vuelve a tardar los 5 min en encender el compresor, eso es normal o que podría estar provocando eso? Saludos!!
manuel luna de República Dominicana hace 9 meses
Buenas noche tengo una pregunta. Tengo una ford escape 07, cuando no prendo el aire todo funciona normal, el problema es cuando enciendo el aire acondicionado me consume toda el agua del radiador, que puedo hacer.
Rledesma de Honduras hace 9 meses
Buen dia Manuel, el aire acondicionado generalmente es un sistema independiente del sistema de refrigeracion del auto en este caso del Radiador, aunque la mayoria de vehiculos llevan dos ventaldoras, una para el Radiador y otra para el Condensador del Aire acondicionado que casi siempre esta frente al Radiador... En ambos casos ambas entre si ayudan al sistema de refrigeracion... Ahora bien si tu camioneta consume coolant o agua cuando usas el Aire Acondicionado creeria yo que hay un problema en la eficacia del enfriamiento del motor, ya sea porque el radiador esta mal, las ventiladoras no dan el caudal de aire necesario o hay algun problema con el motor, que con la carga extra del compresor del Aire acondicionado trabaje mas y esa carga extra derive en el problema que mencionas, hace unos años atras tenia un Toyota Corolla 1999 que cuando usaba el aire acondicionado la aguja de temperatura subia mas de lo normal lo cual era un evidente problema que al final resulto en el Bloque del motor, el cual tenia una fisura en uno de los cilindros y esto causaba una fuga de compresion, consumo de aceite y Coolant...
Creo que lo mejor sera que le hagan una revision al sistema de enfriamiento, ventiladoras, mangueras, a veces hasta cosas tan sensillas como la tapa del radiador afectan.
Saludos
Marlon Castro de El Salvador hace un mes
Hola tengo una Ford escape 2.5 año 2016 el problema que me da es que cuando tiene poca gasolina, del aire acondicionado comienza a salir un vapor con un olor algo desagradable, ya cuando le pongo combustible se le quita, será alguna falla o es normal o un tipo de protección del compresor de aire acondicionado?
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Se tironea al acelerar a fondo y despues de 70 lo vuelve hacer SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 3.0 6 cilindros 135000 kms
Al acelerar mucho se tironea y después sale bien pero después de 70 vuelve acerlo la camioneta le hicieron el servicio y después de eso empezó a fallar cada vez que lo hace se prende en el tablero el testigo del alternador pero carga y todo esta bien e checado todo y el escanear me me marca fallo en el sensor del cigueñal pero quiero saber si lo refleja en ese testigo. E desconectado el escape le e lavado inyectores le revise bobinas cambie bujías cheque mangueras de aire y sigue quien puede ayudarme en esto
WILY de México hace 10 años  
WI
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según WILY)
blanco21081 de México hace 10 años
Hola amigo ya resolviste tu problema me sucede lo mismo podrías ayudarme ya intente varias cosas lave válvula egr, válvula iac y cuerpo de aceleración y sigue igual
WILY de México hace 10 años
Me dijeron que cambiando todas las bobinas o si te marca falla en cilindros cambia las bobinas de esos cilindros todavia no lo hago pero mi primo ya lo izo con una que tenia el mismo problema y se le quito si se quita me lo ases saber sale - blanco21081
Nicole de República Dominicana hace 4 años
Esas jeepeta a siempre tienen problemas del turbo deben chequearlo
blanco21081 de México hace 10 años
Hola amigo cambie el filtro de la gasolina y las bujías pero sigue igual el problema y tu como vas con el problema
fulano de Costa Rica hace 10 años
Creo que el problema de ustedes, es que no le han lavado con un limpiador para carburadores el ventury (espero que este bien escrito) cuando le hacen el afinado. Deberían probar limpiar todo lo relacionado con este tipo de limpiador.
JCTorres de Honduras hace 10 años
Tenia la misma falla en mi camioneta y resulto ser una bobina de encendido, se logro detectar cual era, una vez que se encendió la luz de Check Engine en el tablero marco códigos P0316 (sensor cigüeñal detecto misfire en cilindro 6) y P0306(falla cilindro 6) se cambio bobina y listo problema resuelto
borrachales de México hace 9 años
Ese fallo es problema de caja,no de motor,revisa tu TPS de la transmision,no el del cuerpo de aceleracion,el de la transmision
Tano de Panamá hace 9 años
Tengo una ford escape 2008 a penas tiene 50 mil kilómetros recorridos, al acelerar no desarrolla velocidad solo hasta 40 y se enciende una luz con una llave de herramienta
rodobot de México hace 7 años
Al mio le cambiaron todas las bobinas, y resulto ser el clutch de la transmision. Revisen el aceite de la transmision debe ser color rojo, en mi camioneta salio rojinegro con particulas plasticas. Espero que eso sea ya que me va a salir muy caro la reparacion
many de México hace 7 años
Buen dia. Yo tengo un problema con mi ford escape 2007 automatica motor 3.0 L que se apago en marcha y en la pantalla del tablero se quedo en D y no regresa a P aun que la palanca si funcione y pone P y todas las posiciones. No da marcha ni se escucha que funcione la bomba de gasolina. Ya se verifico la computadora en Guadalajara y me dicen que la computadora esta bien. Que puedo hacer??
Eric de México hace 5 años
Cambia tu Tr de principio o esta hacien falso contacto verifica pines
silvia de Venezuela hace 4 años
Hola,mil camioneta tiene la misma falla. Que es tr?
Jiminson de República Dominicana hace 4 años
Verifica el selector de cambios, a mi me pasaba igual, y ese era el problema, el cable que va conectado al selector de cambios estaba flojo.
Tinosuarez de México hace 4 meses
Solusionaste tu falla mi camioneta esta igual no le ayo
saul jovany lucero chavez de México hace 6 años
Tengo una ford escape 2002, el problema que tengo es al acelearla empieza a jalonearse, esto no siempre me sucede alguien que me pueda ayudar con esa falla, gracias
Ginna Castillo de México hace 6 años
Yo tengo una 2008 y tengo el mismo problema, la enciendo y corre bien pero en la primer aceleración arriba de 80 km empieza a tironearse y se escucha un chillido leve, ya le cambiaron bujias, y dos bobinas que arrojo el sistema con falla, le revisaron cables válvula iac, desmontaron la bomba de gasolina para checar si esta trabajando correctamente, y los filtros si alguien tuvo la misma falla que me ayudeeee :(
Jaime de México hace 4 años
Tenía la misma falla era una bobina y limpiaron sensores y todo bien solo q después de dos días ya no me quiso encender... El mecánico me había dicho q la primera vez q la escaneo salió lo del sensor de posición del cigüeñal ahora q no enciende quiero pensar q eso es mañana lo cambiaré y te comento
josemaria de México hace 6 años
Tengo una escape 2012, y todo andaba al 100 puesto que estoy al pendiente de sus servicios pero tengo aproximadamente 1 m es batallando en el encendido, no prende al primer intento sino como hasta el tercer o cuarto intento. Lo lleve al mecánico y según el ocupaba darle servicio al cuerpo de aceleración, le deje el carro para que lo hiciera y el carro sigue igual. O no le hizo nada al carro y nomas me cobro o de plano no era ese el problema. Alguien que me ayude pliss.
Cgdemoya de República Dominicana hace 6 años
Hola amigo, pudiste solucionar el problema? Me está pasando lo mismo que a ti en una Ford escape 2011 y estoy buscando soluciones
Jiminson de República Dominicana hace 4 años
Verifiquen el motor de arranque.
Alejandro Castañeda Palmero de México hace 3 años
Yo tenía ese problema en una Ford escape 2001 motor 3.0 le cambiaron la válvula Jack y se le quitó el problema, ahora prende a la primera.
Gangelopez de República Dominicana hace 2 años
Es el llavin o sea el cilindro donde se mete la llave para encender el vehículo... las escape sufren de eso
Ismael de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una 2007 ford escape 6 cilindro el problema k tengo es cuando arranca Pierde poca fuerza al momento de aceleramiento y me empieza a quemar el cilindro # 5 ya a Sido remplazado 4 veces el mismo alguna manera especifica que es lo que podria ser gracias
Chepe de El Salvador hace 3 años
Me esta pasando lo mismo ya cambie 3 inyectores
rosselcorea de El Salvador hace 4 años
Tengo una ford escape 2006 ya le cambie bujias revice cables y se le reviso la caja , el preoblema q da es q al poner la D - es automatica como q no hagarra de una vez la salida da un peuqeño espacio para abanzar y sino teno cuidado le puedo pegar a otro carro , se traba la velocidad y en cuesta no abanza mucho y hace un ruido feo... q mas le podria revisar... ayudenme
jose de México hace 4 años
Mande mis inyectores de ford escape al laboratorio porque mojaba las bujias de gasolina, tardaba en arrancar y luego se paraba aventando mucho humo negro y me dice que se quedan abiertos y ya no sirven que necesito compra los 6
Waldemar de Puerto Rico hace 3 años
Amigo me paso lo mismo y breguen todo y hasta limpie el Throtle. Y cambie el cuerpo de acelerracion y se acabo el problema
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Falla de bobinas SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 XLT 120000 kms
Buenas tardes, mis problemas comenzaron cuando la lleve a afinar, no obstante le hice afinación en laboratorio, poco después se taparon los convertidores, los cambié y demás le cambié los 4 sensores, a los tres meses empezó a fallar comio si no funcionaran los cilindros, la lleve a escanear autozone y salió como falla, problemas en las bobinas 4 y 6, inmediatamente lo lleve al electromecánico y ahí inicio el verdadero problema, le checo bobinas, inyección, cambio bujías y seguía igual, por lo que pensó que podían ser las válvulas del motor y busco una segunda opinion que concidio con la suya,… Leer completa
Javier E de México hace 7 años  
JA
20 casos 
Chuchin de México hace 7 años
Tengo una escape 05 ,jalam biem las bobinas y de repente fayan y ase un ruido en el filtro
Javier E de México hace 7 años
Gracias por el comentario, muchos problemas, se debe a que no compramos refacciones originales y checa el voltaje de la chispa que le llegan a las bobinas por eso no te duran, el tener chispa no es suficiente, sino que tiene que ser del voltaje que recomienda el fabricante, ese fue mi problema, no llegaba la chispa correcta a las bobinas y el problema estaba en los cables, llegaba la chispa pero no del voltaje adecuado, se cambiaron los arneses porque ahí estaba el problema, solo cambie arneses y solucionado el problema gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier E)
inge de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y visite mecánicos y eléctricos como no tienes idea y hasta Veracruz le encontraron la falla era la cadena de distribución y el kid completo incluyendo tensores, árbol de levas, etc. Y gracias a dios todo bien
Escape2004 de México hace 5 años
Cuales eran los síntomas de tu falla por favor porque a mi escape 2004 después de una afinación comenzó a fallar, se escucha mucho aire en la manguera que va del filtro de aire al motor y pierde potencia totalmente hasta apagarse después de la afinación
Taller automotriz Fernando de El Salvador hace 3 años
Revisa el sensor de MAF
don eme de México hace 7 años
Te pasó lo mismo? Me refiero a "la succión de aire" se escucha un blop a algo similar a ese ruido
hjrb de República Dominicana hace 7 años
Como solucionaste el problema sonido como blop
Andy de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un problema una bobina no tiene corriete ke pueda ser
don eme de México hace 7 años
Yo cambie las 6 bobinas, se soluciono el problema
Javier E de México hace 7 años
El problema, estaba en los armes de las bujias, aunque funcionaban no llegaba el voltaje adecuado, las cambiaron y
Se solucionó el problema
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Tengo ese mismo problema en mi mazda tribute 2002 motor 3.0 v6 da falla en el cilindro 3 le cambie la bobina la bujías le moví el inyector y sigue el problema la señal le llega a la bobina no se que hacer
Javier E de México hace 7 años
Checa que la válvula tenga el voltaje correcto que es de 5 volts ya que de lo contrario la chispa de la bujía no es la correcta checa el cableado y las terminales (arnés), ahora si hay señal pero no funciona la bobina de la bujía, compra la del fabricante, si no funciona la
Bobina, no obstante hay señal y chispa, puede ser el problema en la cabeza del motor (válvula de admisión) y por eso no funciona o falla el cilindro tienes que tomar en cuenta los códigos
De falla que te manda pero lo de la cabeza ten cuidado con tu mecanico
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Otra cosa cuando le ponen la computadora para ver el diagnóstico al rato de quitársela la guagua no quiere prender como si estuviera la batería descargada y la batería es nueva ya a echo eso la dos veces que se le pone el escaner
Terryju de Guatemala hace 7 años
Yo sé. Cuál es problema
hjrb de República Dominicana hace 7 años
Cual es el problema dime a ver si resuelvo el mio?
hjrb de República Dominicana hace 7 años
Tengo una ford escape 2008 que tiene un ruido blup blup, ya retifique las valvulas los sellos cambie las bujias, el escaner dice problema en las bobinas. Y no se que hacer, pero no he cambiado las bobinas
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Mi mazda tribute 2002 se calienta con el aire acondicionado pero si la uso sin el aire no se calienta no se que podría ser
hjrb de República Dominicana hace 6 años
Cambia los inyectores de gasolina de los mismos numero que teda el escaner
hjrb de República Dominicana hace 7 años
Tengo el problema del sonido del motor que me hace blop blop, ya rectifique las barbula y sello y las bujias, no he cambiado las bobina a ver
Edgar Orellana JM de Honduras hace 5 años
Hola amigo como lograste solucionar ese problema
hjrb de República Dominicana hace 5 años
Solución cambia los inyectores
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con mi mazda Tribute 2005 V6 no trabajan dos cilindros 4 y 6 hace un ruido en filtro como pop en ocasiones y marcha inestables, será que se soluciona con cambiar bobinas ???? Me podrías ayudar a comentarme con exactitud como solucionaste el problema por favor
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Si sabes cuales son los cilindros que fallan tienes que intercambiar las bobina si el fallo se mueve de cilindro son las bobina si se queda es porque no es la bobina
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Si se cuales son las bobinas ya las intercambie y siempre son las mismas bobinas que fallas 4 y 6 probé bobinas nuevas y Si te la falla
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Ami me paso igual y era un problema en el ramal de los cables y un Electrico me soluciono eso. Si la corriente le llega y no es la bobina y tampoco bujía tal vez es una válvula calzada pero primero hay que chequear la corriente si llega bien con el amperaje correcto mi guagua le llegaba el voltaje pero muy bajo y ese era el problema
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Lo llevaré al eléctrico y que revise ese punto de voltaje positivo y la señal del negativo que manda la computadora del coche, gracias por tu ayuda... te comento si hay solución luego de la revisión
hjrb de República Dominicana hace 5 años
Jose Cambia los inyectores
billyboy de República Dominicana hace 6 años
Tengo el mismo problema y el mecánico me dijo que eran los coixs con problemas de perdida de corriente, cambiamos los 3 coixs de atras para alante e identificamos los qu eestaban malos, cambiamos todos por nuevos y las bujias tambien y dejo de hacer elruido en el filtro y regreso toda la potencia, tambien por esa falla tenia alto consumo. Escape xlt 2007.
saultm33 de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema parecido al suyo las bobinas 4 y 5 no reciben los pulsos de corriente y el motor tiembla y se apaga, cuando hablas de los coixs a que te refieres? ayudame por favor
Carlos de Venezuela hace 6 años
Coil es bobina en ingles
Yohanito de Estados Unidos hace 6 años
Tenjo una 2004 ford escape 2.3 que ay correiente en las bobinas podrian ayudar aver que es
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Intercambia las bobinas para determinar si es falla de alguna de ellas puedes poner las de atrás a delante y revisa conexiones de arnés, suerte
Josuebravo de México hace 5 años
El mismo problema tengo yo con mi escape 05 xlt 4wd empieza a fallar y se escucha un ruido como tapado en el filtro y marca o/d p0755 p0750 p0203 p0206 ya se checo, y se neutraliza y de repente se pone serenita y trabaja bien, y se calienta mucho se cambiaron coil y bujias y sigue con la falla del cilindro 3 y 6 si pasa corriente... y a veces los cambios no los hace bien a veces patea espero alguna solución... no se si cambiar arnés o cpu
Ese cable rojo solo no tiene ni corriente ni tierra estaba junto al arnés
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Marisol rojas de México hace un año
@JoseHola...tambien si no hay tierra puede fallar ??? Ya que en mi escape 2 cables de las bobinas dicen que no hay tierra ??
jorge gutierrez de México hace 6 años
Tengo una ford escape 2001, me hizo un corto circuito en el cable que llega al relé de injection, y boto el fusible de injection, que puedo hacer para corregir esa falla, ya busque mas cables quemados y no los hay
Juan García de México hace 3 años
Buenas noches amigo Cual es el relevador de los inyectores mi camioneta da marcha pero no enciende y creo son los inyectores que no tienen corriente
juan manuel de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una Ford Escape 2007 v6 el problema que tengo es que se revento la bobina del cilindro 5, ya la replace pero continuo con el mismo problema solo me dura un dia y se vuelve a reventar , que podria ser espero me puedan dar una idea para darle solucion
Gilberto Lugo de Venezuela hace 6 años
Amigo baje el motor de mi camioneta Ford escape hace 5 meses necesito saber cómo van los cables de las bobinas ósea cuál es el encendido o numeración de las bobinas
Allam de Honduras hace 6 años
Tengo una Ford Escape 2001 pero no tienen pulsos la bobina 4 y 6 que podrá ser
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Hola tienes que comprobar la continuidad de las líneas desde la computadora asta el conector de la bobina, prueba intercambiar las bobinas para ver si la falla se mantiene en los mismos cilindros, por último si lo anterior está bien será la computadora que está quemada, al cambiar computadora te recomiendo cambiar todos las bobinas y bujias para que no te dañe la nueva computadora
Allam de Honduras hace 6 años
Ya revise los cables se encuentran bien pero si es la computadora como saber comprar la correcta
Allam de Honduras hace 6 años
Ya intercambie las bobinas y sigue la falla en los mismos cilindros boy a revisar los cables gracias por responder
Marisol rojas de México hace un año
Hola si eran los cables ??
DIANA de Colombia hace 5 años
Buenas Tardes tengo una ford escape 2007 al escanear presenta falla P0306 y p0316 ya se cambiaron las bobinas y sigue igual se enciende el check enginer; vibra cuando esta en la aceleracion minima y se escuha un blop blop como un escape de aire que puede ser
O mar rdz de México hace 5 años
Arreglo su problema??
juan manuel de México hace 5 años
Hola muchas gracias, hemos encontrado la falla una linea de que viene de la cpu esta pegada con otro cable se pego y estaba haciendo tierra para probamos continuidad, y efectivamente se pegaron se procedió a poner otra linea exterior para probar cancelando la de fabrica desapareció la falla. Quedo muy bien
aleks parra de México hace 5 años
Lo tuyo es el tps el del problema
Chino de México hace 4 años
Yo creo que cuando hicieron la afinacion el chonte del mecanico al poner los cables de las bobinas 4 y 6 los puso invertidos estoy casi seguro que eso fue lo que paso y te hicierln gastar en todo lo demas diokis
valentin de México hace 3 años
Tengo una ford escape 2005 6 cil motor 3.0
Me esta quemando una bobina que puede ser...
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Check engine SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2009 4 136000 kms
Hola, quisiera me pudieran ayudar con mi escape 2009 4 cilindros, 2.5LT estándar. Resulta que se prendió el check engine, ya lo escanearon, primero salió el P0300, y posteriormente salieron el P0301,P0302,P0303 y P0304. Hasta que la probé con el check prendido y recorrí 100km con una velocidad promedio de 140km/hr, arrojo el código P0002, ya le cambie las 4 bobinas, cambie repuesto de bomba de combustible, cambio de bujías, limpieza de cuerpo de aceleración se revisaron, limpiaron y probaron todos los sensores y sigue prendiéndose. Lo raro es que se prende después de un tiempo cuando la gasoli… Leer completa
dany de México hace 6 años  
DA
4 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
El problema esta en tu regulador de presion de gasolina. Este esta bajo el cofre, no esta en la bomba. Este fue tu problema inicial. Todos tus codigos son solo sintomas. Para medir la presion de gasolina no tienes puerto en el riel de inyeccion, se require un scanner con capacidad para leer datos en "vivo". Un scanner de solo lectura no te ayuda en este modelo.
Ford 2013 hn de Honduras hace 6 meses
Hola tengo una Ford escape 2013 hace dos dias se encendió el check engine pero el carro enciende y corre bien, solo que al estar en espera en tráfico sin ponerle el parqueo viracmas que antes. Le pusieron un escaner y dice que es el sensor de temperatura. Pero solo lo dejaron así dijo que así lo podía andar quiero saber que se puede hacer para quitar esa alerta del tablero o si será otro problema.
dany de México hace 6 años
Gracias, verificare los dato que me distes,.
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya no es un regulador. Es solo un sensor de presion. La que regula la presion es la pcm usando informacion de este sensor.
dany de México hace 6 años
Se reviso y la camioneta no tiene regulador de combustible, Juan Carlos ese sensor que mencionas, donde se ubica????
Borre los codigos y en una semana se volvio aprender, pero ahora arroja el P0300, P0303 y P0304
Juan Carlos de México hace 6 años
Debe de estar en la carrillera de los inyectores. Si no lo tiene: Tiene valvula tipo llanta para medir la presion de la gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según dany)
dany de México hace 5 años
Problema solucionado, lo llevé con un buen mecánico y ala primera me dijo que era la bomba de gasolina ya que la presión en aceleración no siempre daba la presión correcta, en ocasiones caiga la presión a 40, me recomendó que comprara el modulo origina, y con eso quedo solucionado.
Daniel de República Dominicana hace 4 años
Esto me pasó,con la bomba de gasolina y me presento ese fallo, la que tenía era genérica, pero la cambié por una genérica igual sigue el fallo perl gracias en realidad ese es el fallo
Edin Rodriguez de Honduras hace 4 años
Hola amogo que tipo de escaner en mejor para para los vehiculos ford escape
Juan salazar de Venezuela hace 4 años
Hola dany cual es ese modulo original y donde lo lleva instalado...
JoseFelix23 de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos tengo una Ford Escape 2011 manual motor 2.5L mi luz de motor se encendió y tiene una falla como de bujía,cambie las bujías también cambie las bobinas y la luz de motor se prende y apaga cuando falla, es decir parpadea cuando la luz no parpadea el carro anda perfecto, puse el escáner y da falla en cilindro 2, cambie has el inyector y nada sigue la falla cuando voy manejando la luz de motor de repente parpadea y empieza a fallar alguien puede ayudarme
Leonel de Colombia hace un año
Hola a todos
Desde hace unos dias se encencdio la luz testigo del motor, lo lleve al centro de servicio y me dice que aparece en el escaner el codigo P0302, segun me dicen en el centro de diagnostico deben hacer cambio de motor, ya que es una falla que detecto la FORD en algunos motores de este modelo. Alguien tiene idea si para arreglar la falla se debe cambiar el motor??
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Tironeo en marcha y ralenti SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2004 v6 3.0 4puertas 180000 kms
Tengo una Ford Escape 3.0 v6 año 2004, en ralentí tiembla el motor (como ligeros tirones) y parpadea la luz de batería en el tablero de instrumentos al presentar falla, igualmente se tironea el motor cuando voy en marcha a aproximadamente 60-70 Km/hora y a veces a velocidades mas baja y siempre parpadea luz de batería. Ya le cambie alternador, bujías, se reviso bobinas de encendido y se limpio inyectores, que estará provocando esta falla si alguien me ayuda con sus comentarios o si ya se las ha presentado una situación similar, estare muy agradecido
JCTorres de Honduras hace 10 años  
JC
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JCTorres)
JCTorres de Honduras hace 10 años
Problema ya resuelto, después de algunos días comenzó a activarse la luz de Check Engine en el tablero, luego desaparecía después de algunas arrancadas del motor, lo lleve a escanear y tenia gravados códigos P0316 y P0306 los que indican Misfire en cilindro 6, se cambio la bobina del cilindo 6 con la bobina del cilindro 5 y al dia siguiente volvió el check Engine gravando códigos P0316 y P0305 por lo que se concluyo que la bobina que estaba originalmente en el cilindro 6 estaba fallando. Se cambio bobina y listo el motor anda muy bien sin tironeros ni parpadeos de luces en el tablero
josecruz de México hace 10 años
Mira mi camioneta esta igual desarma todo el filtro de aire quita lo que parese un carburador las lineas que tiene abajo se tapan solo usa algo mas delgado destapalo y puede jalar muncho mejor
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Motor 3.0 trabaja con 3 cilindros

Ford Escape 2004 XLT 2w 180000 kms
Espero puedan ayudarme Motor se mantiene trabajando en 3 cilindros los cuales son de el banco de la tapa de punterias del tapon de aceite Prueves realisadas 1. Sacamos arnes central para revisar continuidad en todos sus conectores (Arnes de ,iyectores ,bobibas independientes o cables y etc. Resultado :Ok todo continuidad No cortos 2. Revisamos bobinas bujias conectores Resultado :Ok funcionamiento (Ojo quitamos conectore de bobinas con motor en marcha y no revela cambias.no se apaga no tiembla mas ) 3. Revisamos compresion en camaras Los 3 cilindros Resultado :compresion nominal de 130 psi… Leer completa
neno de México hace 6 años  
NE
5 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Revisaste cables, bujias e inyectores. Pero: Probaste que los inyectores y las bujias se esten disparando?
neno de México hace 6 años
Mira en cuanto a los inyectores los disparava de forma independiente en un lavador de iyectores funsionando al 100 % la esprea y la bobina. En las bobinas y cables de funcionan de manera correcta. No se a que te refieras a que se disparen ?
Juan Carlos de México hace 6 años
Aun si las bobinas y las bujias estan bien probandolas afuera del carro, no significa que se esten disparando. En el carro. Quita una bobina de un cilindro que dices que no trabaja. Conectala a su conector. , el conector de tu motor, el que lleva. Ponle una bujia y amarrale un cable al cuerpo metalico de la bujia a tierra. Dale marcha o prendelo. Observa la bujia. Tiene chispaS?
Juan Carlos de México hace 6 años
Igual con los inyectores. Si se disparan en el laboratorio no significa que este recibiendo pulso en el carro y se esten disparando. Para probar que los inyectores se esten disparando requieres un foco de prueba. Este foco es especial y tiene la misma entrada que un inyector. Lo venden en cualquier refaccionaria.
neno de México hace 6 años
Mira la prueba que hice fue bujias totalmente afuera de los cilindros ensendi el motor y las 3 chispas misma intensidad buena shispa

En cuanto a inyeccion sale mojada la bujia ahi

Al igual movi inyectores del bloque que sta en buen funcionamiento asia el bloque de mal muncionamiento y no ahi nada
Juan Carlos de México hace 6 años
Bueno: Dices que probaste la compresion de los cilindros que fallan. Hiciste la prueba en seco y luego con aceite? Probaste compresion en los cilindros que estan trabajando bien? 130 a 135 es compresion muy baja. Este motor debe darte 170 a 200. Prueba la compresion en el banco que esta trabajando bien. Si te da arriba de 160, puede ser que el banco que no hace explosion se le brinco la cadena del tiempo. Pero si no hiciste la prueba de compresion usando aceite, te recomiendo que si lo hagas.
neno de México hace 6 años
Ahora que mensionas ese tema de que provable que se aya bincado la cadena de ese banco me di a la tarea de remover cuerpo de aceleración e inyectores con sus plastico no se como se llama. Quedandome las valvulas semi a la vista en bloque con la falla y me percate de dos val. Que estan en posición abiertas y tanto las valvulas de el otro bloque estan cerradas
Siendo el piston numero 4
Juan Carlos de México hace 6 años
4, 5 y 6 son los que estan pegados a la pared de la cabina. Si este es el banco que dices que no trabaja pidele a un ayudante que le de a la llave mientras tu las miras. Si las valvulas que dices no se cierran, se te quebro algo.
neno de México hace 6 años
Mira segun yo la posición de los pistones 1-2-3 son de el banco pegado a la cabina el los 4-5-6 pegados al banco de la parte de el radiador amenos de que este en un error
Sabes tu si alguna de esas valvulas debe permaneser abierta

El cilindro con val abiertas en admusion es el alado del tapon de el aceite
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Juan Carlos de México hace 6 años
Tienes razon. 123 en la cabina. 456 en el radiador. Cuando el motor esta apagado es normal ver valvulas abiertas o semi abiertas. Lo que no es normal es que cuando le das marcha y el motor gira varias veces, que no se muevan o se queden abiertas.
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Me suena a que estas conectando mal las líneas revisa el orden de encendido o pulso por ahí debe estar tu problema
neno de México hace 6 años
Podras armarme un diaagrama de lo que me mensionas por que no tengo idea de como ba hermano saludos
Vicman de México hace 4 años
Nano resolviste tu problema es que mi camioneta está igual no trabaja pistón ,4, 5 y 6 ojalá puedas decirme cuál fue tu problema a mi camioneta se le acababa de reparará esa cabeza
Jesus Jaime mata more no o de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar tengo una escape 2004 4+4 tira aceite del retén del cigüeñal ya se lo cambiaron y sigue tirando si a alguien le pasado lo mismo o aber Kien me puede ayudar se lo agradecería
David de México hace un año
@VicmanCual fue el problema que tuviste, tengo el mismo problema
Karina de México hace 6 años
Hola tengo una escape 05 ya le cambié todo ooo ahora intento cambiar las cadenas del tiempo y se saltan, me podrían decir porque?
GRGS de México hace 6 años
Hola Karina tus tensores deben estar muy viejos y no hacen su trabajo o puede ser que las guías no sirvan o de plano están tus árboles de levas muy duros
Karina de México hace 6 años
Gracias GR lo voy a checar y si no me resulta los vuelvo a molestar.
Juan Carlos de México hace 6 años
"ya le cambie todo y quiero cambiar las cadenas" Que quieres decir con "todo ooo" ????
GRGS de México hace 6 años
No entiendo tu todo pero si ya cambiaste todo cambia las guías y sensores decir todo el kit de distribución
Karina de México hace 6 años
Todo me refiero a bujias, bobinas, computadora , reparacion de todo y total que el mecanico le puso un disco al reves y que ya lo corrigio y ya la tiene armada peroooo trae un ruidito y se prendio el foco rojo del aceite
GRGS de México hace 6 años
El foco quiere decir que no tiene presión de aceite por lo que se puede desvielar, el ruido pude ser del mismo motor que se queda si presión de aceitedile a tu mecánico que cheque la presión de aceite
Karina de México hace 6 años
Gracias, mañana a primera hora le digo porque la a estado prendiendo para checarla y la deja buen rato prendida, no me la vaya a desvielar
Tacho de México hace 5 años
Cual fuel el problema tengo un problema igual
neno de México hace 5 años
Hola fue la cadena de el tiempo se brinco a base de una tensora dañada
Te recomiendo que ya no la prendas ya que me flamio valvulas
Karina de México hace 5 años
Tacho, aun esta en el mecanico ya con este son tres mecanicos que no an podido echarla a jalar el primero le puso muchas cosas mal el segundo batallo por lo mismo y se rindio ahora el tercero ya le corrigio todo lo que traia mal y ya prende pero trae un ruido y ahora salio con que es el cigueñal y apenas esta trabajando en eso yo me puse a investigar y dicen que el modelo 2005 salio con falla en bobinas y bujias y hay que tener cuidado con eso o dañas la computadora y asi nos paso, no se que modelo sera el tuyo , espero que este mecanico si pueda con ella y si asi es te aviso
neno de México hace 5 años
Deecho es correcto lo que dises
La mia es modelo 2004 es 6
Pero es recomendable meterle todo
Original ya que se aya reparado computador saludos
Meza de México hace un año
@nenoQue tal buen día, en tu falla de válvulas flamiadas tumbaste cabeza ?
Tacho de México hace 5 años
Muchas gracias por la informaciin vamos a checar la cadena y meterle cosas originales
Luiscarlos de Colombia hace 5 años
Buenas tardes me podrian a yudar tengo una for escape 2011 le cambie cadenas de reparticon la prendi y alos 5minutos empezo a sonar y me prendio el check y no coje minimo le puse el escaner y marca sendor posicion arbol levas banco 2
GRGS de México hace 5 años
Hola luiscarlos primero asegúrate que no se haya movido ningún eslabón o diente de la distribución y además revisa los tensores suerte
Roman de México hace 4 años
Tengo una escape 2005 y el problema que presenta es que no enciende en el primer arranque, se tienen que dar dos arranques para que funcione, ya cambie l bomba de gasolina y sigue con la misma falla, me puedes ayudar diciéndome que problema tiene. Gracias
neno de México hace 4 años
Revisa la batería si es muy vieja cámbiala
Roman de México hace 4 años
La batería la cambié hace 3 meses
neno de México hace 4 años
Comenta pas detalles del problema a raíz de que y etc
Roman de México hace 4 años
El problema es que da mucha marcha para arrancar y siempre a la primera no arranca, tengo que darle dos veces marcha para que arranque, me dijeron que era l bomba de gasolina se la cambie y sigue igual tengo que darle dos veces marcha, tan bien me comentaron que pudiera ser el sensor del árbol de levas o del cigüeñal
neno de México hace 4 años
Tienes algún testigo encendido en el tablero. Llévala a un autozon que le metan el escáner. Amenos que ya lo ayas revisado. Para descartar
Inyectores
Bobinas
Sensor de el árbol o del cigüeñal
Ai es V6 esta tu frente a la camioneta de lado izquierdo abajobde la tapa de punterias
Roman de México hace 4 años
Ya lo escanearon y no tiene ningún testigo encendido, varios me dicen que es el sensor del árbol de levas, pero el escaner no detecta la falla, electrónicamente no presenta falla
Roman de México hace 4 años
Pero la falla la presenta cuando se calienta la camioneta, por qué en la mañana cuando la voy utilizar por primera vez en el día, arranca al primer marchaso, pero ya cua do la uso en el resto del día y agarra su temperatura el motor es cua do empieza a fallar en el arranque que tengo que darle dos veces marcha, es la única falla, el arranque.
Jaime de México hace 4 años
Me pasa algo similar, en ocasiones en frío tarda en encender la camioneta es 2005 3.0 ya cambié bujías, cheque bobinas, y cambié sensores, estuvo bien unos días después hizo lo mismo, ya al agarrar temperatura comienza a temblar un poco el motor. Siento que son los sensores ya que compre en AutoZone y me han comentado que deben ser los de fabrica para que no fallen
neno de México hace 4 años
Okey entonses saca el el sensor de el cigüeñal y sale un test probablemente al calentarse pierde valores y crea la falla
Roman de México hace 4 años
Cuál de los dos crees que sea el de la falla, El Sensor del Cigüeñal o el Sensor del Árbol de Levas ?
neno de México hace 4 años
Revisa los dos nada más saca el aceite cuando vallas a quitar el del cigüeñal están ubicados prácticamente donde mismo
Roman de México hace 4 años
Ok, oye y el sensor de la temperatura no tendrá nada que ver, ya vez que algunos vehículos cua do se calientan mucho se protegen y no arrancan para que no se haga el problema más grave
neno de México hace 4 años
Ese tipo SUV no cuenta con eso si no estas al pendiente truena checa que este en medio la aguja si si esta bien no se está calentando debe de rondar en la temperatura del motor de 80grados C a 110 C. Tu falla no va por ahí
Roman de México hace 4 años
Entonces las únicas opciones que tengo de que sea la falla son el Sensor del Cigüeñal o el del Árbol de Levas
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Neno tenguo ese problema en mi carro banco 2 piston 456 ya hice todas las pruebas recomendadas ford escape 3.0 ano 12 cual fue el problema
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Amiguo tenguo ese problema con mi escape 2012 3.0 el mismo Vanco cual fue el problema
Rodrigo G. de México hace 3 años
Amigos tengo el mismo problema. Llegó al taller una ford escape 3.0 v6 modelo 2004 y no me trabajan 2 cilindros, el numero 4 y 6 y ya se checo pulso de inyección, bobinas, compresión, corriente en las bujías y todo esta super bien pero no entiendo porque esos cilindros no están trabajando. Me podrían ayudar por favor?
GRGS de México hace 3 años
Revisa tu orden de encendido, si todo esta bien a mi me sena el orden de encendido
Jesús soto de Chile hace 3 años
Hola quisiera si me pueden ayudar tengo problema en mi foto escape 2001 3.0
Le cambié bujías y al sacarlas estaban fundidas
La cuál ahora no me funciona solo corre en un solo cilindro le teme compareció. Y la más alta fue de 75 psi. El cilindro 6 tiene cero de compresión algún dato que se puede hacer. Se agradese tía una respuesta
David de México hace un año
Cual fuel la solución a tu problema tengo el mismo fallo
neno de México hace un año
Cuál es tu problema en específico amigo
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Falla en. Revoluciones y al encender clima se paga SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2012 Jep compas  295000 kms
Tengo un problema con mi escape 2002 3.0. Al tener mi camioneta parada en. D tiende a bajar la revolucion tiembla y enciendo clima y se apaga ya se le cambio bujias. Limpieza de inyerctores valvula iac no enciende el chekc engine no en tiendo que pueda ser... Por favor si alguien a tenido un caso. Asi con estas camionetas
BAldo de México hace 8 años  
BA
12 casos 
Joel de México hace 8 años
Logro solucionar el problema?
ubaldo de México hace 8 años
Aparte de ese problema as tenido otro como calificas la escape 2002 esque voy a comprar una
daniel de México hace 8 años
Yo tengo el problema que cuando prendo el a/c las revoluciones bajan y suben... y si lo tengo en D al hacer un alto se apaga... si encuentran solucion por favor comentenla... saludos
serbal de México hace 8 años
A mi me paso que cuando prendia el a/c las revoluciones variaban de arriba abajo como que se queria apagar yo resolvi este problema limpiando la valvula iac y el cuerpo de aceleracion ojo aveces despues de limpiar la valvula iac al arrancar la camioneta queda acelerada un poco para ir bajandolas rpm se le ponen todas las cargas,se pone el a/c,luces con el uso se corrije si no quieres esperarte cambia la valvula iac por una nueva espero te sirva el comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según BAldo)
BAldo de México hace 8 años
No encontré la solución lo que encontré. Fue pura sacadera de dinero preferí venderla desgraciadamente así son los carros espero y encuentren la solución a sus. Autos :)
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Mi escape 2001 tiembla, se bajan las revoluciones y pierde fuerza en s

Ford Escape 2001 Xlt 190000 kms
Ayuda mi escape 2001 4*4. Tiembla, se bajan las revoluciones y pierde fuerza en subidas. Ya hoy le cambie bobinas k marcaba el check, se le cambio 6 bujias nuevas, lave la valvula iac k estaba mugrosisima con carbuklin mejoro un poco pero sigue temblando y huele a gasolina. El aceute se le cambio, ahorita ya no prsndio el checj engine y los catalizadords se los kitaron. Ya no se k mas puede ser. El
matias de México hace 8 años  
MA
22 casos 
matias de México hace 8 años
Ayer se lave inyectores. Le metieron presurizado. Se labl sensor temperatura. Valvul iac y sigue igual. Solo k ya marco P1132. Falta de transicion. Dd o2 en el banco 1. Rica
El ecm ha detectado un banco 1 o2 en su limite total.
Probable causa.
Inyector de combustible con fuga banco 1
Egr atascado abierto.
Condicion mecanica del motor
JOACA de México hace 8 años
No seran tus bobinas esa falla que hace es por falta de corriente en los bujias
elvin negron de Estados Unidos hace 8 años
La mia la compre cn ese problema la prendo y cuando acelero baja las revoluciones se queda sin fuerza no se si sean los sensores o la garganta de la gasolina diganme si pudieron resolver su problema por favor no quiero gastar tanto dinero para que sea otra cosa
Sennar de Honduras hace 8 años
Mi escape 2001 le cambie sellos de las cabeza y ahora huele a gasolina y el catalizador se pone rojo q podrá ser alguien me puede ayudar
GINO de Ecuador hace 7 años
Revisar catalizadores
edgar Mtz de México hace 7 años
Mis escape 01. En frio se bajan las revoluciones na ves caliente trabaja muy bien... alguien podria ayudarme con un tip.
GINO de Ecuador hace 7 años
Has una limpieza del cuerpo de aceleracion, SE TE ENCIENDE LA LUZ CHECK
Aroldo Dubon de Honduras hace 3 años
@GINOCual sera el problema que el motor de una ford escape en marcha baja las revoluciones y se apaga
Damiansoriano de México hace 3 años
Me pasa lo mismo tu pudiste ayar la falla amigo ?
Javier de México hace 3 años
@DamiansorianoHoy me paso eso y la lleve a limpiar cuerpo de aceleración y quedo mejor ya no tiembla ni se baja las revoluciones checa eso
David Nuñez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste Edgar Martínez
Vionette de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un Ford escape 2002 cada vez que se llena el tanque de gasolina sale un fuerte olor a gasolina que no se le quita hasta que se le va vaciando el tanque que podrá ser
rigo de República Dominicana hace 3 años
Eso es que esta botando gasolina por debajo tienes que comprar un sello para el tanque no la llenes al tope
Sergio de México hace un año
Tengo una escape 2008 pero cuando la funciona normal pero de arrepiente cuando ma paro empieza a oscilar la re soluciones y de arrepiente se me apaga
Ever de México hace un año
Tengo el mismo problema, mi camioneta pierde fuerza, se le cambiaron bujías, bobinas, empaques de tapas de punterías, quite catalizadores ya que estaba tapado, pero sigue temblando el motor, enciende bien pero en marcha pierde fuerza, alguien puede ayudarme
Darwin flores de Honduras hace un año
Quiero cambiar las bujías de mi Ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 pero no sé qué medidas son las bujías m dicen k son 5/8 tiro corto maraca mororcraf será es la medida correcta
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Da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 Aut Gasolina 4×4 129074 kms
La camioneta estaba bien nomás un día trate de prender prendió el tablero y el estero y dio marcha pero no encendió y lo intente dos veces y nada... después vino un mecánico y checo bujías inyectores gasolina y todo eso estaba bien
Lupita de México hace 2 años  
LU
7 casos 
Rodo de México hace 2 años
Cuando da marcha la manecilla de las revoluciones se mueve?
Lupita de México hace 2 años
Si, si se mueve la manecilla
Rodo de México hace 2 años
Le hizo la prueba de el arrancador? ponerle un poco de gasolina o esprallar arrancador en el cuerpo de aceleracion para ver si prende
Lupita de México hace 2 años
No no le hemos echo eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Lupita)
Rodo de México hace 2 años
Hay que hacerlo y asi ya descarta o se enfoca en el sistema de gasolina, si prende entonces quiere decir que el problema es de gasolina, y si no prende igual, quiere decir que no es por falta de gasolina
Lupita de México hace 2 años
Gracias, y eso hare !
Arauribe de México hace 10 meses
Buenas tardes mi camioneta no arranca se le hizo el servicio de afinación pensando que eso era y no ,la lleve a taller le metieron escáner y nada no le Allan anterior a eso le cambiaron 2 bobinas que no daban chispa y quedó peor ahora ya no quiere arrancar ,le limpiaron los sensores y nada todo empezó porque empezó a perder fuerza en el motor y se le fueron checando las piezas pero no le Allan que podría ser estoy desesperada espero me puedan ayudar...con el problema
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No tiene fuerza y se apaga el motor

Ford Escape 2003 xls 22222 kms
Hola buenos dias necesito salir de apuro ya he llevado 3 veces a diferentes taller lo arreglan pero despues sale con otra falla necesito ayuda se ha cambiado el sensor de oxigeno tps nuevo se cambiaron 2 sensores con eso quedo sin errores el dtc el computador se cambio el sensor de temperatura del refligerante las bujias la probaron estan buena no la hemos cambiado quiero saber cual puede ser la falla
-inyectores
-bujias
-filtro de bencina
-bomba de bencita
- tps sensor del oxideno quiero salir de la dudad ya te tanto mecanico me dices cosas diferente esperoooooooo su ayuda urgente amigos

Pd, el motor prende pero se escucha como ahogado y no tiene fuerza a lo mas anda centimetros y se apaga solo
jonathan de Chile hace 9 años  
JO
4 casos 
EcoAfta de Chile hace 9 años
Revisa el catalizador, produce esa misma falla, puedes sacarlo para probar si mejora.
Rubén Barreiro de México hace 5 años
Sí quítale los sensores de oxigeno q trai Tebas dar una vuelta lo q pasa si están tapados los catalizadores se regresa la compresión al motor y sin sensores por ahí sale se desaoga busca salida los gases
lupis de México hace 8 años
La mía tiene lo mismo ya arreglaste la tuya sí así es cuál fue el problema?
juancho de Perú hace 8 años
Ese mismo problema tengo yo con el carro y con el mecanico con cada cosa que dice estoy a punto de quemarel carro
Jhon_E de Colombia hace 8 años
Hay veces que la bomba de gasolina siendo nueva salen con fallas de fabrica y de baja presión, es bueno chequear así sea nueva que la bomba tenga la presión correcta de trabajo. Es de tener en cuenta revisar los cables que van a las bobinas un mal contacto hace que el motor falle de esa manera tambien.
guayo de El Salvador hace 7 años
Amigo por lo q dices y si ya cambiaste la bomba de gasolina puede q tienes tapado los catalizadores
Ricardo de Colombia hace 7 años
Algo similar me sucedió con una escape 2010, el problema se solucionó cambiando una pieza que se llama "sistema de aceleración"
SHOCKER99 de México hace 6 años
Quitale el catalizador, esta tapado...a mi me pasaba lo mismo y ningun mecanico sabia que tenia ya nomas lo retire y asunto arreglado ,ademas que tiene mas potencia
antonio garcia de México hace 6 años
Ayuda mi problema fue que se escuchó un ruido en el motor y luego se apagó el motor me orille resulta que cuando la llevo al taller me dice que se tapó el sedazo del aceite del cárter pero ya kedo arreglado eso ya no suena el motor parecían metales pegando total eso ya kedo. El otro problema que me salió es que no arranca normal piso el acelerador y como que se arranca no puede se siente arranada ya le cambié bomba de gasolina y lavada de inyectores las bobinas 4 5 6 me dice el mecánico que si están dando chispa normal no sé qué hacer alguien que me ayude o tenga el mismo problema
Royer fortoso de México hace 4 años
Tengo una for escape 2010 no en cuentro don de lleva el filtro de gasolina alguien podría apollar x favor
Gilberto de México hace 4 años
Ola tengo problema con una for escape 2002 3.0 tengo chispa pulsó en los inyectores pero dos cilindros no trabajan que podría ser ya checamos compresión y todo está muy bien
Leobardo Hdz de México hace 3 años
Checa los inyectores...cambialos de lugar, tal vez no inyectan. Y haz lo mismo con las bobinas
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No ay chispa de encendido en bobina 1234

Ford Escape 2005 4puertas motor3.0 115273 kms
Le hice una afinasion y al encender tiene una falla de cuatro bobinas de encendido
frijol de México hace 8 años  
FR
5 casos 
Luis de México hace 8 años
Me paso lo mismo con una escape 2005 fallaban 2 bobinas y el problema era la computadora la repare y listo quedo muy bien
Ferna de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo una 2005 ford escape 3.0 y en la bobina #2 no ay pulsasion positivo so ay cual es el problema
Ubaldo de México hace 2 años
@FernaYo tengo el mismo problema pero la bobina en la que no tengo chispa es la 4
domingo de Perú hace 8 años
Estimado, a mi me pasa lo mismo, donde reparaste tu computadora y que le cambiaron,
Paulino de Honduras hace 7 años
Hola amigos le comento que mi ford hybrida 2005 se me apago y pence inicialmente que era la bateria pero ya trate de cargarla y aun lo puedo encender , hay un detalle las luces del tablero si funcionan pero cuando le doy a encender no genera ningun efecto
FeDerico de México hace 5 años
Tengo una escape 2003 no le llega corriente a la bobina 4 y 6 que podrá cer
Adderly balan de Guatemala hace 5 años
Buenos dias tengo una ford escape 2.3 2006 de cuatro cilindros y tiene una falla ya que si me enciende pero solo dos bobinas le sirven en la bobina 3 y 1 no tiene chispa alguien me podria ayudar. Gracias
Marcos montiel de Venezuela hace 4 años
Es una Ford escape de 4 cilindro no enciende y no tiene chispa en los cable de las bujías que podrá ser por favor espero respuesta gracias
Briam pompa de México hace 3 años
Tengo una escape 2003 y no le llega corriente a la bobina 3
Adderly balan de Guatemala hace 3 años
Bueno dias compañeros le comento que ya solucione las fallas que tenia mi Ford escape 2006 y era la computadora, la cambie y si se solucio el problema de las bobinas pero despues se volvio a quemar la computadora y el problema es que las bobinas que no sean originales del carro , tienden a no dar una buena chispa y que pasa que se vuelve a quemar la computadora asi que para que tiene este mismo problema le aconsejo. Que combien la computadora y que compren bobinas originales y candelas originales porque estos carros son muy delicados. Espero que les haya servido mi consejo que pasen un buen dia.
Axiell de Venezuela hace 2 años
Buenos dias comento scape 2007 en las bobinas llega coca corriente es normal
Axiell de Venezuela hace 2 años
Ella prendio pero se apago no quiere prender los cilindros se llenan de gasolina llega poca chispa a las bobinas
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Problema cuando va en marcha vibra SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2014 SE 115000 kms
Buen dia tengo una ford escape 2014 SE, presenta una falla que al momemento de ir en marcha mas o menos cuando llega a las 2300/2500 rpm la camioneta vibra y se siente como que tironea después que pasa de estas rpm como que se normaliza, la falla se presenta cada ves que se exigue un poco mas de velocidad, se le cambiaron , bujias, se dio limpieza de inyectores, se revisaron bobinas y filtro de aire y la falla persiste...ha cuando la falla se presenta la luz del check del efi parpadea , les agradecere su ayuda...
sepcom de Honduras hace 7 años  
SE
2 casos 
Camero de México hace 7 años
Checa los tacones del motor, probablemente eso sea. Ya que al tener el motor mas revoluciones, mayor es el movimiento, los tacones deben estar vencidos ya, porque son de goma y son los que soportan al motor teniendolo en su lugar y no transmitir ruidos a la carroceria.
linda hermosa de México hace 7 años
Que tenia tu vehículo mi scape es 2014 se plus y da unos jalones cuando voy en marchar...
Solucionado
Mejor respuesta (según sepcom)
sepcom de Honduras hace 7 años
Gracias amigo pero ya encontraron la falla, a pesar de que se habian cambiado las bujillas de una supuesta buena calidad y de iridion , no se de que forma se habian fisurado la parte que es de losa y eso estaba molestando y al parecer la chispa se iba a tierra y esto provocaba la falla...
linda hermosa de México hace 7 años
Que problema tenia tu vehículo, mi auto es scape 2014 SE plus y da unos jalones o tirones cuando voy en marchar... en ocasiones hasta siento como se mueve mi cuello cuando da el tirón como que se jala hacia atrás... agraderece de tu apoyo diciéndome como lo solucionaron.
sepcom de Honduras hace 7 años
Si ya reviso las bujillas podria dar un afinamiento a los inyectores y revisar la bobinas, sensor de oxigeno, tambien yo tenia un problemita uno de los cables que van hacia la computadora estaba medio safado y perdia fuerza y solo trabajaban 3 pistones
Aduarte de México hace 2 años
Hola tengo una ford escape 2007, cascabelea cuando está en P, y cuando meto la D igual pero ya que aceleró se le quita, pero vuelve el cascabeleo ya la lleve con varios mecánicos unos me dijeron que eran las bobinas ya cambié una pero sigue igual, otro mecánico me dijo que eran los inyectores alguien que me pueda ayudar
Gracias
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No acelera mas de 40km/h ,se forza motor y se calienta SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2002 Xlt 132000 kms
Hace dos semanas empezo el problema, meto el acelerador a fondo ,no acelera, se esfuerza mucho el motor y se se calienta muy rapido,la lleve a un autozone a escanear y me dijeron que arrojaba falla en cilindro 2 y sensor de temperatura de bateria dañado, checamos bobinas, funcionan perfecto, tienen chispa, cambie bujias nuevas (siempre ha usado motorcraft de platino) cambie aceite nuevo multigrado motorcraft, filtro de aire, de aceite, se lavo valvula IAC, valvula EGR, se checaron inyectores y todo eso esta bien, pero no cambia, sigue igual, la transmision hace los cambios bien, el fluido de transmision esta bien, me dijo un mecanico, alguien que haya solucionado este problema? Puede ayudarme por favor se loagradeceria
Benca de México hace 7 años  
BE
4 casos 
Montilla de República Dominicana hace 7 años
Saludos, mi jeep Ford Escape 2001, se calentaba porque el termostato no abría lo suficiente, más el radiador tenia los canales tapados, le sondee el radiador y le cambie el termostato, con esa reparación dejo de calentarse y cancanear. Espero te ayude con esto.
Benca de México hace 7 años
Hola amigo,, gracias por tu comentario, fijate que eso no es, hace tiempo la lleve a eso mismo,porque de hecho le cambiaron la tapa al radiador porque tenia una grieta y esa vez aproveche de cambiar el termostato , anticongelante y tapon de jarra recuperadora, ya encontre la falla , un catalizador de los que van en el manifold se quebro e hizo un tapon en el 3er catalizador que va enmedio de la camioneta, en la parte del copiloto , ya los quite y lo destape, ya revoluciona y acelera mejor, solo me falta quitar ese manifold y quitar ese catalizador, por eso el motor se calentaba muy rapido, por el esfuerzo que hacia, gracias, saludos
Benca de México hace 7 años
Solucion a ese problema,, taponamiento de sistema de escape, por ruptura de convertidor catalico de uno de los dos manifold, se quito mofle completo y se retiro toda la ceramica y cuello metalico que se atoro en 3er convertidor catalitico que va en la parte de abajo de la camioneta, ya las revoluciones , la compresion , la potencia y consumo de gasolina volvieron a su normalidad, tampoco el motor se esfuerza y alcanza su temperatura a su tiempo y ritmo, como dije, problema resuelto originado por taponamiento de sistema de escape
Adjunto una foto del material del convertidor catalitico que se quebro y formo un tapon en el mofle, ojala le ayude a alguien con el mismo problema,, saludos a todos
1
Montilla de República Dominicana hace 7 años
Muchas gracias Benca, tomaré esa solución en caso que me suceda lo mismo o parecido que a ti. Saludos.
Benca de México hace 7 años
Gracias a ti amigo,, si alguien le sucede lo mismo , ya saben primero revisar el sistema de escape,, saludos
Benca de México hace 7 años
Una cosa que se me olvido, voy a conseguir el convertidor catalitico de ese manifold,
Solucionado
Mejor respuesta (según Benca)
Pablo de Chile hace 6 años
Hola son los cataliticos a mi me paso lo mismo
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Recordatorio y apoyo SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2002 5 ptas 147742 kms
Únicamente me recuerden, porque perdi la informacion, le hice a la camioneta la afinación mayor a los 143623 y tiene actualmente 174643, les ruego me recuerden y/o indiquen a los cuantos kilómetros le debo de hacer la afinación mayor, a los cuantos kilómetros le debo de hacer el cambio de aceite a la transmisión, a los cuantos kilómetros le debo de hacer el cambio de aceite al motor, que aceite sintetico?(le puse en la ultima afinacion 5W30). A los cuantos kilómetros le debo de cambiar las bujias y cuales bujias, (trae de platino) filtros de aire y aceite a los cuantos kilómetros los debo de cambiar)
De antemano gracias anticipadas x su pronta respuesta
Dios los bendiga
efren prado de México hace 6 años  
EF
1 caso 
efren prado de México hace 6 años
Sigo en esperanzado a su respuesta de mi pregunta de recordatorio. Agradeciendoles su pronta respuesta
Autor de Colombia hace 6 años
Amigo, le recomiendo busque los datos exactos en el manual del usuario, para su modelo, en la web de ford. Le recomiendo además, no cambiar el aceite de la caja. Suerte.
efren prado de México hace 6 años
Gracias x su respuesta. Únicamente no me han dado respuesta a mi pregunta de hace 2 semanas, relativo a que a la camioneta le pongo o ponia aceite sintetico 5W SAE 30, pero con el kilometraje actual 147,703 ignoro o desconozco si debo de seguir poniendole el mismo aceite a el motor o cual es el aceite correcto que debo de ponerle ahora que le voy a hacer la afinacion mayor
De antemano gracias anticipadas x su pronta respuesta
Autor de Colombia hace 6 años
Hola, tampoco es grave lo del kilometraje, personalmente no cambiaría de aceite y le pondría el mismo que recomienda el fabricante. No es obligatorio cambiar como dicen algunos mecanicos, todo depende de como siente ud el desempeño del motor. Si no ha tenido problemas de lubricacion, consumo o pérdidas, le recomiendo usar el mismo que usa desde nuevo. Suerte u pulso.
Solucionado
Mejor respuesta (según efren prado)
efren prado de México hace 6 años
Gracias x tan valiosa informacion
Antonio Carbonell de México hace 6 años
Saludos.Es Muy Importante Cambiar el Aceite de Transmision Automatica Periodicamente en Escape 3.0 V6
Razon Principal es que Tiene Instalado el Filtro de Tipo Permanente y Solo se Podria Reemplazar al Desarmado Completo. Sugerencia Hacer el Cambio cada Año. Esto Conservara la Transmision. Usar Aceite Motorcraft Mercon V
Aplicar 5 1/2 a 6 US. Quart (946ml. )
No mas de lo Indicado. Quedo Atento.
Autor de Colombia hace 6 años
El principio de lubricación de una caja automatica, es muy diferente al de la lubricación del motor. La ultima es por chapoteo y el aceite queda expuesto a los residuos de combustión y el arrastre de partículas y suciedad por efectos de la acción detergente del aceite. En la transmisión, la lubricación se hace con todo el mecanismo interno embebido en aceite y por acción hidráulica de los mecanismos mediante conductos de presión internos. No se contamina, a menos que haya fricción anormal entre piezas y se dañe, de ahí su duración.
Si se puede cambiar cada que el dueño quiera, pero sostengo que no es necesario, mientras no moleste la caja para nada. Riesgo que se adquiere, con solo llenar con más de 1 cc de la cantidad de llenado estipulada, Tal como lo sostiene el amigo Antonio, el aceite se recalienta y comienza a malfuncionar la caja. Saludos.
efren prado de México hace 6 años
Gracias x tan valiosa información
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Ya no acelera SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 Escape XLT 4WD  240000 kms
Mi problema a es que albur en marcha ya no acelera empieza a vibrar todo el vehículo, se bloquea el acelerador y me enciende una llave inglesa y va a vuelta de rueda, la le metieron escanear y no le nada relacionado al cuerpo de aceleración, ya cambie bomba de gasolina, bujías sensor MAF, y el problema sigue????
Edgar Solares de Guatemala hace 7 años  
ED
2 casos 
Alberto Villeda de México hace 7 años
Quita el cuerpo de aceleración, limpia por fuera y por dentro, también el pequeño motor que ayuda a la mariposa que se abre al acelerar, ya que está sucio y no permite la aceleración. Yo lo limpie con el mismo liquido para cuerpo de aceleración.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar Solares)
Edgar Solares de Guatemala hace 7 años
Ya lo resolví era la carcasa de la bomba de combustible que estaba fracturada internamente gracias...
llani de Honduras hace 5 años
Hola, mire que yo tengo el mismo problema con una Ford 2011, de repente el carro comienza a vibrar y ya despues se pone duro para avanzar y para retroceder, el problema es que todos los mecanicos dicen que no se puede detectar con scanner porque en el tablero no marca nada...otra caracteristica es que cuando se forza mucho el carro en acelerar, se siente olor a quemado, por favor me dan sugerencias
Jose de México hace 4 años
Buenos días amigos alguien me puede ayudar tengo un Ford escape 2013 cuando voy corriendo con el
Carro 3 a 4 kilómetro ya no quiere acelerar tengo que apagar y esperar un rato luego ensencerlo de nuevo y corre como 20 minutos y empieza a ser de nuevo y en el
Tablero aparece motor averiado servicio de inmediato alguien me ayude por favor
Diego de Colombia hace 2 años
Hola, me pasa igual, pero aún no encuentro la falla de que podría ser, encontraste solución?
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For escape xlt 2006

Ford Escape 2006 V6 60000 kms
Tengo una ford escape 2006 xlt, y el motor tiembla le he cambiado las bujías por que ya no servian, pero aun me a quedado temblorosa, aunque antes de cambiarle la bujias no tenia fuerza, ahora si, pero sl temblor persiste, me han dicho que es una bobina la que no tira la chispa, espero con eso me funcione bien... ademas hace un ruido fuerte de suscion de aire ( plop, plop, plop... en la caja del filtro de aire... me gustaria que me ayudaran a resolver este problema... gracias
DENIX de El Salvador hace 9 años  
DE
5 casos 
Victor Chicas de El Salvador hace 9 años
Verifica que no existan fugas de vacío en el cuerpo de admisión y tapadera de punterías una manquera de 6mm con grietas puede causar vibración con síntoma de bujías averiadas.
Carlos de México hace 9 años
Que tal amigo, ¿pudiste resolver tu problema? por que me pasa lo mismo en mi camioneta. Comenta por favor
Yohanito de Estados Unidos hace 6 años
Tenjo una ford escape 2004 motor 2.3 el problema que tenjo es que no ay chispa en las bobinas
DENIX de El Salvador hace 9 años
Aun persiste el problema, del ruido (plop plop plop) en la admision, cambie las bujias y me mejoro, en fuerza, aunque al desarrollar una velocidad de 80 km*h me pierde potencia pero rapido se impulsa de nuevo, me han dicho que puede ser la calibracion de la bujias, que tengo que calibarlas, y que ademas pueden estar obstruidos los inyectores, le he púesto un aditivo limpia inyectores, haber que pasa si tiene alguna mejora... y gracias victor chicas, tomare en cuenta su respuesta a mi post... gracias a todos
neno de México hace 6 años
Revisa tensores de la cadena del tiempo
Denial de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo cambie valvula IAC y se resolvio; suerte, saludos.
James de México hace 4 años
A mi me han dicho lo mismo, ya cambie las 6 bobinas pero sigue el sonido en el filtro, ahora me dice que es la IAC, hice una prueba con una usada, pero sigue haciendo lo mismo
jhou de Venezuela hace 9 años
Saludo...! denix aun con la falla?? actualmente me está sucediendo lo mismo_ cambie bujia y bobina y nada, hoy le haran mantenimiento de inyectores. Si resolviste comenta aver_
denix de El Salvador hace 9 años
Buen dia. Jhou, te comento que aun persiste el problema aunque a disminuido, pero cuando dejo de usar el aire acondicionado, el problema disminuye y hay dias que no le hace... pero me han dicho que es el sensor de flujo de aire... aunque yo aun no se lo he cambiado, espero sirva de ayuda, saludos
jolopo064 de México hace 9 años
Yo tenia ese problema, me quitaron el catalizador, me hicieron cambiar las bobinas y la computadora, resulto que habia mal asentamiento de valvulas. Si te gasta mucha gasolina ese puede ser el problema. Tenia poca potencia y respuesta,
Clau de Ecuador hace 8 años
Hola me puedes comentar si solucionaste ese problema del sonido que describes... Me sucede lo mismo con mi camioneta ya he hecho todo lo q mencionan las bobinas bujías inyectores y nada funciona
jolopo064 de México hace 8 años
Claudia. Si hablas sobre el sonido. Plop. Plop. Plop en el filtro de aire lo más seguro es que las válvulas estén fallando. Si también te gasta mucha gasolina y carece repentinamente de potencia. Puede ser eso. Puedes asegurar el diagnóstico pidiéndole a tu mecánico de confianza que verifique la compresión de los cilindros y podría asegurar que ahí está el problema. Si eres de monterrey. Te podría recomendar uno
Jose del carmen de México hace 5 años
Si soy de monterrey me podrias recomendar a alguien bueno de mecanico electrico gracias.
Clau de Ecuador hace 8 años
Ya le midieron la compresión todo sale bien pero al parecer ha estado mal conectado el tubo de admisión de aire del filtro, tú crees q pueda ser algo tan fácil como eso? Nos ha tenido mal más de un mes
jolopo064 de México hace 8 años
Ahora bien , que sintomas presenta aparte del sonido en el filtro de aire, no me has mencionado el gasto de combustible, si es cuando esta frio o caliente etc etc
matias de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tiembla mi escape. Pierde fuerza para las subidas y las revoluciones se bajan
luislco de México hace 8 años
Amigos tengo una Escape 2005 2.3 4L, yo tenia el problema que fallaba en baja a menos de 900 rpm y en el filtro de aire se escucha plop, plop pero no parejo. Cambiaron bujías, bobinas y se reviso compresión teniendo 160 PSI en el mas bajo y seguía igual. Al final se supo que la cadena de sincronización se brinco un diente ya que el tensor fallo. Espero le sirva como referencia.
Amerik de México hace 7 años
Disculpa Luis tengo el mismo problema ya cambiaron los sensor eres , bujías , computadora lavaron inyectores y quedo igual. Una pregunta que cambiaste de cadena? Todo completo? O solamente la cadena ? Gracias
DENIX de El Salvador hace 7 años
Cambia las bobinas a mi me funciono con eso,el tiempo de vida de las bobinas es de aprox. 5 años
luislco de México hace 7 años
Hola Amerik. El problema fue que se brinco un diente la cadena del tiempo. El tensor de la cadena se pego y no hacia la función. Se cambio cadena y tensor y ya esta funcionando al 100. Espero te sirva de referencia. Saludos.
Edwin de El Salvador hace 7 años
Hola yo estuve viendo un problema similar una ford escape que ase plo plo el filtro de aire le desconecte la egr y mejoro bastante prueben aver q pasa
Amerik de México hace 7 años
Gracias vamos a checar a ver qu3 funciona la le han hecho de todo t sigue igual ai los informó si mejoro. Gracias
Amerik de México hace 7 años
Gracias a todos, Denix si me funciono como nueva con el cambio de bobinas nuevas. Gracias
Amerik de México hace 7 años
Edwin hasta el plop se quitó ya tenia tiempo tmb con esa falla.
Chuchin de México hace 7 años
Tengo el problema del golpeteo en mo escape y las bobinas jalan y dejan de jalan , corre muy bien peronen baja se oie el golpeteo que sera??? Se escucha como popopo por el filtro ya cambie bujias y boninas de repente prende muy bien u empieza hacer el golpeteo
Amerik de México hace 7 años
El mio se le quito cambiando bobinas pero otra vez se vulve a escuchar cambiare bobinas otra vez peroahora de calidad las otras no lo eran pues nomas las compre para calarla.
PEDRO BENITEZ de República Dominicana hace 5 años
Buenas. Tengo una ford escape 2006, v6. Hacen dos mese me quemo 3 bobinas y la computadora, en estos dias ha una bobina que habeces funciona y otras no, al acelerar la computadora hace un corte y el motor en baja presenta un fallo. He gastado mucho dinero y no se ha resuelto. Alguien de este foro puede ayudarme?
DENIX de El Salvador hace 6 años
Bobinas son las q estan fallando cambialas y veras y veras que se soluciona el problema
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford scape tira l compresion por el carter del motor en un sello que lleva en el cigüeñal y avecs por wl tapon del carter o por la tapa de punteríael la camioneta antes de ser anillada no tenia ese problema podris ayudarme por favor
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Donde se localiza el sensor de gases
mqs2018 de Ecuador hace 6 años
Es el sensor de gases el mio le pasaba lo mismo... cada ves que girabas o estaba en relantin
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Ok gracias lo voy a verificar
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Una pregunta donde se localiza el sensor de gases
Chio de Estados Unidos hace 4 años
Alguien sabe la calibración de las bujías de una Ford Escape 2014
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Falla y truena el conducto de aire de plástico SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 Xlt 220000 kms
Buen dia tengo una Ford escape año 2005 mexicana 100% y me empezó a fallar y a tronar el conducto de aire de plástico, sólo en baja por que acelero un poco las revoluciones y se le quitá se siente normal, ya cambié bujías y no detecta fallas el escáner pues no se le prende el check y no trae catalizadores tapados pues corre bien solo hace eso en baja como si fuera algo de corriente al parecer las bobinas tienen buena chispa, ya se le hacentaron las válvulas y las ligas de admisión se ven bien tal vez alguien ya haya solucionado este mismo problema.
Pepe de México hace 6 años  
PE
2 casos 
Sergio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo problema y en igual vehículo que Pepe alguien me puede ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
Pepe de México hace 5 años
Checa computadora, cambia bujías, cambia bobinas, y lava inyectores.
Jpas de República Dominicana hace 3 años
Como se resolvió el problema?
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Problemas con el sensor de posición del cigüeñal

Ford Escape 2013 2.0 Ecoboost 4x4 36000 kms
El vehículo comenzó a apagarse cuando estaba detenido y arrojaba el mensaje Motor dañado, service inmediato junto con la luz de motor. Si estaba moviéndose, no se apagaba el motor pero si arrojaba el mensaje. Al reiniciar el mensaje desaparecía, y cuando lo llevaba al service no lo podían detectar porque no figuraba en el historial de fallas. Un día logré llevar el vehículo con la falla presente y me dijeron que la computadora perdía la señal del sensor de posición del cigüeñal (CKP) por lo que asumía que el motor se había detenido y cortaba el impulso eléctrico a las bujías. Me cambiaron el C… Leer completa
Eduardo de Chile hace 8 años  
ED
7 casos 
jorge luis gallardo frnanadez de México hace 4 años
Quien mepodra ayudar con un problema de una escape modelo 2001
jorge luis gallardo frnanadez de México hace 4 años
Quien mepuede dar una opinion
giovanito de Guatemala hace 4 años
Qué color son los cables del sensor de cigüeñal y con con cuál va unido el cable pelado
[email protected] de El Salvador hace 2 años
Tengo una ford escape 2001, la apague estando en la letra D, le active el switch para pasarla a parking, despues ya no encendio ni da marcha el motor de arranque, como si el motor estuviera entrampado si alguien puede ayudarme le estare agradecido
Matias de Chile hace un año
Cual es el rango de ohmios en un sensor ckp?, el mío mide esto y no parte el motor
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No funcionan dos cilindros

Ford Escape 2001 3.0 240000 kms
No funciona el cilndro 4 y 6 hay pulso en inyectores y chispa en las bujías o candelas enciende pero la falla persiste
matta lopes de Honduras hace 10 años  
MA
6 casos 
chucho de México hace 10 años
...y como te diste cuenta que no funcionan los cilindros? si hay los 2 elementos (gasolina y chispa) lo unico que puede hacer que no prendan en tiempo es que estén cambiados los cables de las bujias...
Luis suares de Honduras hace 8 años
Amigo soluciono su problema ??? Me pasa lo mismo en los mismos cilindros no se q puede ser ya revise todo
Ascari nava de México hace 6 años
Tengo el mismo problema , tengo chispa, inyección, 140 PSI, bujía nuevas, intercambien bobinas e inyectores ,,, conectores de las bobinas en orden correcto, no encuentro posible falla espero me ayuden
Jhon_E de Colombia hace 8 años
Es bueno mandar a chequear los cables que van a las bobinas, a veces se parten o hacen mal contacto y generan estos sintomas en el motor y en el sistema electrica, revisa conectores y cableado.
matta lopes de Honduras hace 8 años
Ya resolvi el problema trata de comprovar que los conectores de los inyectores no esten cambiados
Esto me paso' por no marcar estos conectores, lamentablemente la longitud de los cables de esos dos conectores quedaban en cualquier lado.
Xavy de Ecuador hace 8 años
Necesito contactar á Matta Lopes, tengo u. Problema similar con los cilindros 4 y 6 del motor 3.0
FLAKOO de México hace 7 años
Amigo ami me paso lo mismo con esos cilindros 4 y 6 y resulta que estaba fuera de tiempo
Xavier de Ecuador hace 4 años
Como.fuera de tiempo.ayudeme.porfavor
Jose Luis Lopez ramirez de México hace 5 años
Tengo una escape tengo pulsos pero no chispa en ningún cilindro q puede ser ya lleve la computadora a revisar y me comentan q esta bien
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Daño de los catalizadores

Ford Escape 2007 4 puertas XLT 3.0 130000 kms
Mi camioneta Ford Escape 2007 venia andando como quedada, sin la fuerza habitual. Le hice cambio de bobinas, limpieza de inyectores, cambio de bujias filtros etc. Recientemente se encendio el testigo de alarma de motor. Y la lleve al centro de servicio en Bquilla. Me confirman la necesidad de cambiar los catalizadores, valvula DPFEGR, la valvula EGR, Aislador de motor entre otros repuestos para aprovechar estancia en el concesionario. Los catalizadores cuestan mas que el vehiculo y un mecanico me recomendo ir a un taller de escapes o mofles y vaciar los catalizadores. Que me recomiendan? Agradezco sus respuestas. Queda funcionando bien?
TORE de Colombia hace 8 años  
TO
7 casos 
mustang de México hace 8 años
Si, que saquen el catalizador y se acava el problema , ya esta tapado.
DAMI de Colombia hace 8 años
Hola Tore. Ya le cambiaste los catalizadores???? En Bogotá se consiguen unos adaptados por 1.200.000 pesos. Me puede responder a [email protected]
Lord de Colombia hace 5 años
Dami cómo estás. Te hablo por qué estoy interesado en lo de los catalizadores de los múltiples. Tengo una Ford escape 2012 y tengo que cambiarle los catalizadores de los múltiples que están cerca de el motor. Te agradezco
Miguel de Colombia hace 8 años
TORE mi escape es 2009 y en el concesionario me mandaron a cambiar catalíticos y la EGR. Lo llevé a un taller de mofles que me recomendó un amigo que corre en cuartos de milla y no le vieron problema. Tengo un scanner y me arroja la EGR en mal estado. Esta semana me llega de usa para hacer el cambio y ver si es sólo eso. Este es mi correo por si algo [email protected]
TORE de Colombia hace 8 años
Yo retire vacíe los catallzadores y repuso la válvula que creo no
Angel de El Salvador hace 7 años
No hay problema retirando los catalizadores
Angel de El Salvador hace 7 años
Por que a mi me an recomendado quitarle al catalizador que va antes del silenciador
alberto brazoban de República Dominicana hace 6 años
Le puedo anular el catalizador a mi ford escape no me dara problema
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Mi guagua es una mazda tribute 2002 y tiene una falla en el cilindro numero 3 le cambie la bujía y las bobina y el problema sigue no se si hay que bajar la culata o es un problema Electrico
Blanca Mtz de México hace 2 años
Cuantos catalizadores tiene una Ford escape 2005?
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Vibra el motor

Ford Escape 2007 4 puertas 4 cil motor 2.3l 130300 kms
Le hice cambio de aceite tenia 25w50 y le puse al ultimo cambio 20w50 poco después empezó a sacar humo negro y se le quito como a los dos días empezó a vibrar el motor solo en baja,porque al ir en marcha 40 o 70 km ya no lo hace solo en baja,ya la escanearon para las posibles fallas pero no da ningún código,lavaron los inyectores,checaron la bomba de gasolina,el sensor de cigüeñal,las bobinas,las bujías,los pistones para ver la compresión y esta bien y nada no le haya el mecanico,que me recomiendad que le haga. Alguien sabe si hay algún boletín por pate de la Ford. Gracias
GERARDO REYES de México hace 8 años  
GE
3 casos 
JOACA de México hace 8 años
No seria que la pasaron de aceite y por eso haya sacado humo y se hayan mojado alguna bujia
villa de México hace 8 años
Revisa la valvula EGR
GERARDO REYES de México hace 8 años
Se escucha que jala aire en el motor
SERCH de México hace 8 años
Al tener un aceite mas "grueso", y ponerle unos mas "delgado", es normal que saque humo..., ya que deja pasar el aceite mas delgado por los anillos, ahora hay que revisar los niveles y las bujias que no esten mojadas, tambien hay que ver si las bujias son las correctas y calibradas. Saludos y espero te ayude
varilla de México hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo pero con una escape 2001 cascabelea en frio pero la escanearon y no arroja nada y todo esto se debe ahora q le hice la afinacion por favor si reparaste tu problema avisa q tenia saludos 9931722588 ahi mandame what
Brandon de México hace 5 años
Hola Mi nombre es jeurin y tengo un similar problema aveces prende Mi ford scape 2001 v6 pero aveces tarda10 o asta 15 veces en prender que será ayuda por favor será la bomba de la gasolina oserala mariposa como dijo nino canun y usted que opina
Payán de México hace 5 años
Es la pastilla del encendido. Me pasaba lo mismo, sólo gadte ciento cincuenta pesos en la refacción y cien con el eléctrico por la mano de obra, ahorá enciende enseguida
GINO de Ecuador hace 7 años
Revisar catalizadores
Alberto Villeda de México hace 7 años
Por lo general, este problema se debe a que le echaron aceite de más, tuve esa experiencia con un Ford Fiesta. Le sacaron el aceite y lo volvieron a llenar hasta el nivel adecuado y se resolvió el problema. Claro que haya ir limpiar las bujías y calibrarlas.
IPXSPX de México hace 3 años
Y que tal el consumo de gasolina?... alto me imagino... La viscosidad del aceite es algo que la gente promedio no se preocupa. El aceite que debe llevar el motor es el mas delgado posible mientras no eche humo blanco... Sugiero que empieces (por el kilometraje que tienes en tu modelo), con un aceite 10W-30... de ahí, si saca humo blanco cuando aceleras, cambialo a 15W-40 y por último si sigue sacando humo blanco entonces ya le colocas el 20W-50... hazme caso y verás hasta que tu motor te da mas potencia (y no es que te de mas potencia, sino que un aceite grueso hace que tu motor batalle para moverse, y al quitarle ese peso innecesario, lo sentiras mas potente)... Insisto, coloca el aceite adecuado partiendo desde el 10W-30... Saludos!
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Falla y truena el conducto de aire donde va el map SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 Xlt 135 kms
Mi escape 2008 falla y truena el conducto de aire como si fuera la válvula iac y tiemblan la revolución baja y suben ya le cambie las bujías y nada cheque bobinas y nada es como si fuera la computadora, eso sólo lo hace en baja mas bien cuando me paro en cambio se nota más, si hay alguien que le aya pasado, cuenteme cual fue la solución y si yo solucionó yo les cuento.
Pepe de México hace 8 años  
PE
7 casos 
ebony de México hace 8 años
Amigo ami me paso lo mismo pero en una 2004 te recomiendo que cheques el catalizador estos se tapan y no dejan salir la presión del motor yo tenia las mismas fallas
Pepe de México hace 8 años
Gracias amigo, tomaré en cuenta tu comentario, lo voy a checar, lo raro es que cuando está completamente frío el motor no hace esa falla.
ebony de México hace 8 años
Suerte espero y ese sea el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
Ventura de España hace 7 años
Hola, se pudo determinar la solución a este problema ya que tengo los mismos síntomas y no se por donde empezar...
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Revoluciones inestables y hacé un sonido por el filtro de aire " blop SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2009 Motor 3.0 6 cilindros 85000 kms
Mi camioneta presenta una falla de inestabilidad , no se mantienen las revoluciones y además al andar falla , no acelera parejo , me percate que por el filtro de aire suena "blop blop " como si estuviera chupando aire , ya revisaron las 6 bobinas y me dijeron que avientan buena chispa , también cambiaron bujías y la camioneta sigue igual. En fin , me dijeron que el problema está en las bobinas que tengo que cambiar las 6 que en este tipo de camionetas suele pasar esta falla y que con eso se soluciona mi problema , no sé si a alguien ya le alla pasado este tipo de falla y si es así aganmelo sab… Leer completa
Irving de México hace 6 años  
IR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irving)
frank de México hace 6 años
Que onda irvin, como solucionaste tu problema amigo?
Irving de México hace 6 años
Hola qué hay!! , El problema se solucionó cambiando las 6 bobinas , de preferencia te recomiendo reemplazarlas por las bobinas originales , solo que salen algo caras , otra opción y por la que yo obte fue comprar unas bobinas que venden en AutoZone , son más baratas pero de más baja calidad lo único favorable es que te dan garantía por si una te llega a fallar te la cambian de inmediato.
Solo así pude solucionar el problema de la escape y ahí anda como si nada.
James de México hace 4 años
La mia solo hace el ruido blop blop en el filtro de aire, pero no falla andando. Crees que tenga que cambiar todas las bobinas?
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Falla cilindro 4y6

Ford Escape 2003 4 puertas v6 0 kms
Hola buenas noches amigos tengo un skate modelo 2003 le falla el cilindro 4 y 6 si hay pulsaciones si hay gasolina ya se le rectifico la cabeza se le cambiaron las cadena del tiempo se les cambiaron las 6 bobina a las bujías y el problema sigue igual alguien me podrá ayudar por favor con este problema se los agradecería mucho de antemano
Charli de México hace 8 años  
CH
21 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Tuve un problema con una escape que fallaban las bobinas, estas bobinas echaron a perder la computadora, las bobinas al dejar de funcionar ocacionaron que se quemara el circuito interno de la computadora tuve que comprar la computadora y cambiar las bobinas, le puse unas usadas que en el banco de trabajo trabajaban bien pero ya instaladas fallaban y tuve que comprar unas nuevas le puse unas kem y con eso ya quedo la camioneta.
Joseceja de México hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, los mismos cilindros 4y6, igual ya rectifique la cabeza, y la falla sigue. Cuál fue la solución que le diste??
jose manuel de México hace 6 años
Son tus cables de las bobinas cambiados. Ami me paso, el 6 en el 4.
Jose alfredo de México hace 5 años
Yo tengo el mismo. Problema
Mauricio de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, no me trabajan los cilindros 4 y 6, ya cheque todo, inyectores, cambie las 6 bobinas, rectifique cabezas he incluso remplaze los anillos de pistón, y sigue teniendo la misma falla, algún otro dato que no haya yo checando. También se reviso las lineas que alimentan a inyectores y bobinas de la computadora. Si alguien le paso algo similar y puede apoyarme le agradecería mucho.
jose manuel de México hace 3 años
Ya les checaste compresion a los cilindros?
Mauricio de México hace 3 años
Hola José Manuel, ya solucione el problema, en efecto tienes razón en tu mensaje pasado, los cables de los conectores de bobinas los invertí y quedo. Muchas gracias por el comentario
Edwin oliveras de Estados Unidos hace un año
Saludos me paso lo mismo y cambie el cable de las bobinas 4 y 6 las invertí y funciono bien gracias a Dios y a ustedes que dejaron ese comentario que me fue de grande ayuda Dios los bendiga
jose manuel de México hace 10 meses
Que bueno que te sirvió 👍
Alejandro Vega de Estados Unidos hace 10 meses
@jose manuelCómo? Cambio la polaridad?
Abraham de México hace un año
Ya provaron a cambiar el arnes de la bujia 4 a la 6
Yo tenia el mismo problema y provando eso funciono
Edwin oliveras de Estados Unidos hace 10 meses
Saludos Tacoma 2001 es 4x4 3.4 motor no frena bien en cuestas, se le puso, boster,bomba de frenos,bandas y cilindros atrás nuevos,pads y discos nuevos al frene, calipers buenos, y sigue igual ayuda por favor los mecánicos no dan con el problema
[email protected] de Puerto Rico hace 5 meses
Me pasa lo mismo alguien me puede ayudar
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Falla computadora

Ford Escape 2005 3.3 6 CIL 100000 kms
Presenta falla la computadora la arreglo y me dicen que tengo que comprarle las 06 bujias y bobinas originales pero es demasiado caro las bobinas mi pregunta es si puedo meterle las 06 bobinas nuevas calibradas igual pero que no sean originales. Ayuda por favor
REYES de México hace 8 años  
RE
6 casos 
CHINO MATAMOROS de México hace 8 años
En realidad se tienen que poner originales todas
Jhon_E de Colombia hace 8 años
Al parecer es una falla de fabrica de todas las escape del 2000 al 2008, en otros blogs comentan que se soluciona reparando la computadora, cambiando bujías y bobinas, es obvio que originales mejor, pero si no alcanza el presupuesto de otras marcas, pero todo nuevo. Se debe cambiar el conjunto de piezas debido a que esa falla altera el funcionamiento de las partes y si se cambian unas y otras no, vuelve a presentarse la falla o dañar nuevamente la computadora.
Drum de Puerto Rico hace 7 años
Saludos, pero pregunto ¿Luego de cambiar todas las bobinas y bujias originales y computadora, la Escpa evuelve a dar problemas?
REYES de México hace 7 años
Pues agradezco todas las atenciones a mi duda y después de consultar en diferentes talleres incluso amistades en Ford la recomendación fue arreglar computadora cambiar bujías originales y bobinas claro la inversión fue grande pero hasta la fecha no he tenido ningún problema.
Taller automechanix de México hace 7 años
Así es amigo, tienes que meter las 6 bujías originales que es la AGSF32WM1 y de preferencia las 6 bobinas nuevas, es una falla muy comun en la computadora.de.la escape, se queman los transistores
JARDOCO de México hace 4 años
Me paso lo mismo, despues de arreglar la pcm y antes de reintalarle cambie todas la bujías AGSF32WM1 y le cambie las 3 bobinas de atrás para hacer más fácil si necesitara cambiar mas y con eso quedo las bobinas no fueron originales, lo que no se si se tiene que reprogramar por que no es la oiriginal
RENZO de México hace 7 años
Disculpa, mo caminonetas es escape 2008, y no paso la verificacion porque no la lee el escaner, mas sin embargo anda bien la camioneta, que me puedes aconsejar
Gaspar de México hace 6 años
Q podrá ser un ruido q hace mi Ford escape 2010 debajo del tablero a la altura del volante se oye un sonido como si se estuviera tocando una puerta al darle vuelta la llave de encendido
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No se quita falla p0303

Ford Escape 2007 5 motor 3.0 238000 kms
Ya le cambié las bujías y la bobina y el inyector y no se quita el problema
Elgordo de Estados Unidos hace 5 años  
EL
4 casos 
Nacho de Chile hace 4 años
Hola, encontraste el problema ?
Elgordo de Estados Unidos hace 4 años
No tu sabes que tiene
Nacho de Chile hace 4 años
Si encontré el problema, con 61.000 kilómetros tenia torcida la culata, y estaba metiendo coolant al cilindro 4, en solo 1 oportunidad me marco el p0304, ( misfire ), abrimos y ahí estaba el problema, cambio de empaquetadura de culata, rectificación de culata al 0.012 limpieza completa de cilindros , válvulas y solucionado, quedo impecable, tuve que comprar el manual de taller del Ford escape para volver a armar, el trabajo lo hice con un amigo, si necesitas te comparto el manual
Topuer de Costa Rica hace 3 años
Me lo pasarías, tengo el mismo problema
Nacho de Chile hace 3 años
Lo voy a subir a we transfer y te comparto el manual durante la tarde
Nacho de Chile hace 3 años
Me demoré un poco más pero acá esta, vía we transfer " https://we.tl/t-Afz77av9e6 " te comento que mi escape es 2018, pero el manual es desde el 2012, es en motor idéntico

Saludos y éxito
Luis de México hace 2 años
@NachoDisculpe tengo el mismo problema me puede ayudar con el manual
Nacho de Chile hace 2 años
@LuisHola, luis, si porsupuesto
Carlos de El Salvador hace 2 años
@NachoCompartame el manual por favor
Jrgames de República Dominicana hace 8 meses
@NachoHey buenas me puede por favor pasar el manual ya que tengo ese problemas
Joel de República Dominicana hace 3 meses
@NachoHola puedes reenviar el link??
J. Ank de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo el mismo problema, la luz de check engine se enciende cuando aceleró en carretera y me da los códigos de p0300, p0304, p0307, ya cambie bobinas, bujías, limpié inyectores y bomba de gasolina
Mecanikito15 de México hace un año
Hagan servicio completo bujías cables aceite todo si no se quita la bobina o el inyector háganse de un escaner
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Ford scape 2005 no prende SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005 4 puertas 6 cil. 3.0 motor 160000 kms
Ford scape 2005 6 cil. 3.0 motor corriendo se apago, ya no encendio, se reviso no tiene chispa en las bujias, revisando tenia 3 bobinas dañas se cambiaron , se reviso la computadora y tiene olor a quemado , tres transistores estaban quemados de la computadora que controlan la chispa a las bujias, se instalo ya hay chispa,pero sigue sin prende , hay gasolina y si hay pulso en inyectores,
mene de México hace 5 años  
ME
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según mene)
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Primero revisa la presión de los pistones por estar andando una o varias válvulas se pudieron haber roto
mene de México hace 5 años
Buenas tardes, problema solucionado, escape 2005 3.0, se dañó el agustador del tiempo, lo que ocasionó que se brincara el tiempo , golpeando las válvulas en los pistones, y no asentaron bien las válvulas quedando atoradas , por lo tanto no ejercía presión en los balancines causando que se aflojará, como quedaron casi cerradas no permitia la válvula llegar el combustible al pistón, gracias por los comentarios. Saludos desde Reynosa, Tamaulipas
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Da marcha y no enciende

Ford Escape 2001 3.0 , 6 cilindros ,24 valvulas 120000 kms
Un día se empezó a cascabelear y se sangoloteaba y la apague y ya no encendió , le cambie bujías , bobinas , le cheke chispa y si tiene ,le cheke los pulsos y si tiene ,si funciona la bomba de la gasolina tiene presión , cambie sensor de cigüeñal ,la lleve al mecánico y dijo ke era las cadenas de distribución y sigue sin prender ya no se ke hacer
Ruben de México hace 8 años  
RU
5 casos 
ErickM de México hace 8 años
Mencionas que tiene presión la bomba, pero que hay de la compresión? cuanto tiene por cilindro? ya que para que encienda, básicamente necesitas: compresión, aire, gasolina y chispa. Suerte
Ango de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema podrias decirme como lo solucionaste yo ya voy con mas de 3 mecanicos y ninguno logra echarla a andar
Ruben de México hace 8 años
Eran las cabezas , las rectifique y cambie unas bobinas y traía un corto en el arnés y ahora funciona al 100 , gracias espero ayudar
ErickM de México hace 8 años
Ango, podrias especificar mejor tu problema? que diagnostiicó arrojó el escaner, que notas en el motor, etc.. . A ver si entre los que publiquemos se encuentra una respuesta mas acertada.
PATTY de México hace 6 años
Hola ayuda por favor scape 2001 v6 americana se reparo la computadora da marcha pero no arranca ya le revisaron todo lo electrico y nada
ErickM de México hace 6 años
Puede decir si ya checaron presión de combustible? compresión, sincronizado del motor?
Roberto de México hace 4 años
Hola que tal bueno el problema con mi ford escape 2013 es de que a veces batallo para encenderlo tengo que abrir el cofre y mover el cable rojo de la bateria y asi enciende pero si lo dejo de jalar se apaga que sera?
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Falla por las mañanas

Ford Escape 2005 4 puertas automatica 190000 kms
Tiene prendido el chekengin, por las mañanas cuando la prendo se empieza a jalonear como si se fuera a apagar despues se acelera sola y luego baja las revoluciones otra ves como si se fuera a apagar y asi solamente por las mañanas en frio, despues que se calienta ya no da problemas, ya la e llebado con 3 mecanicos y no le atinan en la compitadora marca falla P2195 y P0712 ya limpiaron inyectores cambiaron bujías checaron las bobinas cambiaron el sensor de oxigeno y la camioneta sigue igual, por favor ayudenme ya no se que hacer gracias
Blanca de México hace 9 años  
BL
3 casos 
Norbert de México hace 9 años
Acabo de solucionar un problema similar, revisa las mangueras de vacío ya que debes tener algunas agrietadas y de paso revisate la valvula iac
David de México hace 7 años
Buenos dias, soluciono su problema??? Gracias yo tambien tengo ese problema en una Escape 2001 y no logro arreglarlo...
negro c de México hace 8 años
Ok graciasboy a revisar las mangueras de basio
HJMTZ de México hace 7 años
Quitele el otro sensor de oxigeno, aplicale fuego con un soplete de gas butano tipo aerosol y midele el voltaje entre cables gris y negro. Debe de variar el voltaje de 0 a 1 volt. Los cables blancos deben dar alrededor 8 ohms para el sensor de catalizador y para sensor de salida de motor o multiple alrededor de 3 ohms la misma prueba es para comprobar los dos sensores de oxigeno. Despues de comprobar los dos sensores comprueba que le este llegando voltaje al calefactor o 2 cables blancos pon la llave en on antes de arrancar y checa los 12 o 13 vols entre los dos blancos.
reyes de México hace 2 años
Buen dia,

Saben si la ford escape 2013 motor 2.5 tiene valvula IAC?
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Tiron en la transmisión automática (eso creo).

Ford Escape 2010 2.5 200000 kms
Bueno dias. Tengo una falla que me esta volviendo loco. El problema es que en las mañanas en frio los cambios se sienten bien pero parece que cuando esta a mas temperatura empieza a dar un tiron en la transmisión, creo que a 2 velocidad. Es como que al hacer el cambio se acelera un poco y entra marcha de golpe. Le he cambiado aceite de la transmisión, el sensor de velocidad de la caja, he limpiado el cuerpo de aceleración, he cambiado la caja de valvulas de la transmisión, las bujias, una bobina que parecia mala, la punta de transmisión del lado del piloto. Ya no se que mas puedo hacerle...
Me parece que no es un fallo interno, parece mas un sensor que mide mal, un cable en mal estado...que hace como que se retrase el cambio...
¿Alguien ha tenido algo parecido? Gracias.
Jonatanrf7 de Estados Unidos hace 3 años  
JO
7 casos 
Jonatanrf7 de Estados Unidos hace 3 años
Al volver a casa me prendio la luz de la llave, tengo Forscan y me salieron estas fallas. No se cual puede ser el problema...
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Black de Perú hace 6 meses
Con que obd utilizas el Forscan? Lo tienes gratuito o versión de paga ? Gracias
Jonatanrf7 de Estados Unidos hace 3 años
Nadie a tenido esta falla? Por lo que veo el tema de los tirones o jaloneos entre marchas es muy comun pero nadie pone las soluciones. El pasado fin de semana cambie el soporte de la transmisión y mejoró pero el cambio sigue haciendo cosas raras al subir y bajar de marcha...
Alguna experiencia? Gracias
Jmatru623 de Colombia hace 3 años
Revisa los soportes del motor, a mi me sucedía lo mismo, jaloneaba mucho de la primera a la segunda velocidad. Los soportes del motor estaban en mal estado, los cambie y problema solucionado
victor gonzalez de México hace 3 años
Buen dia :

A mi me esta pazando exactamente lo mismo y cuando empieza a tironear es cuando esta caliente el motor
victor gonzalez de México hace 3 años
Alguien que me pudiera decir donde se ubica el sensor de velocidad de la transmisión ford escape 2003 motor 3.0 v6
Rocio de México hace un año
Hola amigo perdon se que a pasado ya vario tiempo pero solucionó su problema me está pasando lo misno
Jonatanrf7 de Estados Unidos hace un año
Pues malas noticias amigo, finalmente saqué la transmisión y cambié todos los discos. Gasté unos 500$ americanos. Kit de reparación, alguna herramienta y aceite transmisión. Finalmente he terminado vendiendo el carro porque despues de eso se rompió la bomba del agua, y después el compresor del A/C...me cansé. De todas formas revisa el brazo de transmisión largo. Tenía un golpeteo que nunca desapareció y al poco tiempo de reparar la transmisión se rompió el brazo lago. Quizas todo el problema lo generó por que la punta del brazo que entraba en la transmisión estaba mal y "falseaba" a la transmisión. Es lo mas barato por lo que empezaría a cambiar si me fallará la transmisión ahora.
Rocio de México hace un año
Muchas gracias lo revisaré, lamento mucho lo sucedido con su vehiculo, bendiciones
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Deja de funcionar el tablero en marcha y marca varias luces testigo SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 XLT 2.3 4 cilindros 4x4 103000 kms
Repare la transmisión automatica, cambié bomba de combustible, se limpiaron inyectores, se cambiaron todos los filtros de aceite y combustible, se cambio la faja unica, el auto no tiene fuerza en alta y consume mucho combustible, se cambio el tapón de combustible, se cambiaron bujías, se cambio la valvula de la admisión, se escaneó y marco la valvula EGR, se limpió la valvula EGR y el cuerpo de aceleración, el auto recupero fuerza en alta, pero el tablero se volvio loco, empezo a marcar el check engine y las revoluciones empezaron a subir y bajar en ralentí en ocasiones se apaga hay que aceler… Leer completa
JRROJAS de Costa Rica hace 4 años  
JR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JRROJAS)
JRROJAS de Costa Rica hace 4 años
Al final tuve que comprar la valvula EGR original nueva, no sirvio limpiarla, al conectar el Scanner mostro que la valvula ya no funcionaba del todo ya que una parte es electrica, el otro problema era ocacionado por un cable de tierra descubierto que generaba corto circuito, además tuve que cambiar las bujías por las originales, las genericas recomendadas no funcionan igual, en amazon venden un Kit de tune up completo con todas las partes originales en 170 USD por si les interesa, sale mucho mejor que comprar refacciones separadas y genericas
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Sensores de Oxigeno y presion de gasolina P0430 y P0452

Ford Escape 2006  130000 kms
Buenas tardes. Tengo una Ford escape, 2006 (no se que versión sea) total el año pasado le hice una reparación de la tapa de la cadena de distribución por que traía una fuga de aceite (que por cierto no se le quito la fuga) y por ende tuve que desarmar muchas cosas, entre una de ellas es la conexión del manyfull hacia el mofle (para ser especificos de la cabeza donde estan las bujias 2, 4 y 6). Ahi va un sensor de oxigeno, (banco 2 Umbral). Cabe recalcar que antes de hacer la reparación no se encendía el check engine. Total se hace la reparación y por ende se hace las reconecciones del mofle… Leer completa
Jerry Gharcia de México hace 9 años  
JE
22 casos 
Berni de México hace 9 años
Mi escape no avanza pierde potencia y aparece una llave mecanica en el tablero
Angel Nieto de México hace 2 años
Hace poco tuve el mismo problema, me apareció la llave en el tablero, mi unidad la seguí manejando, cuando aceleraba aumentaban las revoluciones pero la velocidad no incrementaba. Después la estacione y pasado un tiempo la volví a encender recorrí uno 30-40 km y se bajó la velocidad hasta 0, al final se escaneo y la TRANSMISION estaba dañada. Se tuvo que dar mantenimiento mayor y el mecánico me recomendó cada 50,000 km dar mantto preventivo. Mi vehículo es una escape 2008.
wilfrido mireles barrera de México hace 6 años
Escape 2006 3.0 se le escucha un silvido en bomba de gasolina y en la toma de aire daunos escapes dde va el filtro y humea negro
Héctor rey de México hace 2 años
Tengo el mismo problema como pudo solucionar la falla amigo
Winston de República Dominicana hace 2 años
@Héctor reyY ya resorvieron eso tengo ese mismo probrema
geraldo crespo de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford escape 2006 y presenta una falla con el sensor del arbol de leva "A" CIRCUITO Quiero saber cuAnto sensores usa de que lado es el "A" EN CASO de QUE USE DOS
Gusmaro Aguliar de México hace 5 años
Que mantenimiento tengo que hacerle a una ford escape 2001, si empieza a consumir mas gsaolina d lo normal??
Fachy de Honduras hace 4 años
Buenas noches tengo una ford escape 2010 tiene malo el sensor de oxígeno
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Falla de sensacion que se va a apagar, se jalonea.

Ford Escape 2001 xlt, v6, 3.0, 24 valvulas 131000 kms
Mi falla es que cuando arranco el vehiculo aveces se jalonea o tironea, para explicarlo mejor es como una sensacion de que se va a apagar pero vuelve de nuevo, como si se le cortara la energia y se conectara de nuevo, ya tengo varios meses en eso, le he combiado bujias, filtro de aire, gasolina y 2 coil que se pensaba q estaban malos, lo raro es que aveces no lo hace, ha durado hasta 2 dias sin hacer el fallo, pero luego vuelve, a que se debera eso?
Jose Rosario de República Dominicana hace 8 años  
JO
6 casos 
Giovan de Colombia hace 8 años
Sensor de encendido tal vez...efecto hall
Jimmy de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo y eran las bobinas
Paula de República Dominicana hace 8 años
Me pasa lo mismo con la Ford Escape 2013 motor 2.4, me sale el fallo en la pantalla de "Engine Fault", quienes me la vendieron dicen que es el Throtel, lo hace varias veces en un día, como puede durar una semana para hacerlo. Puede ser este el asunto real.
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Tiembla mucho y no tiene fuerza

Ford Escape 2003 xlt 105000 kms
Mi camioneta escape 2003 v6 tiembla mucho y no acelera bien pierde fuerzas ya le pusieron bujias nuevas afinacion y nada que puede ser huele a gasolina espero puedan a ayudarme gracias.
fuentesgalan de México hace 8 años  
FU
4 casos 
ebony de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en estos momentos. La verdad me dijeron que era el catalizador que se encuentra tapado
Iván de Chile hace 8 años
Revisa el cableado del grupo que va al enchufe principal que está en la parte frontal al levantar el capó, puede que al manipular para el cambio de bujías sobre todo se halla dañado o cortado uno, ami me pasó eso con el mecánico que le hizo el cambio de bujías. Los chequeo uno por uno hasta que dió con el cable dañado.
José Antonio gallardo Guzmán de México hace 5 años
Lavaron el motor de mi camioneta y empezó a vibrar ya revisaron bobinas y cambiaron bujías aceleró y sigue vibrando
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Cascabelea después de 45 minutos de prendida

Ford Escape 2008 Escape XLT V6 3.0 160000 kms
Hola

Tengo una Ford Escape 2008 V6 con motor 3.0. Se le realizo el servicio y después de estar el motor en funcionamiento por 45 minutos empezó a cascabelear. Se le puso aceite Motorcraft 5W-20 con bujías de platino NGK. En búsqueda de quitar el cascabeleo se cambio el aceite por uno mas grueso 15W-40 y bujías originales de platino, pero sigue el cascabeleo después de que se usa la unidad por 45 minutos, o sea, que se calienta bien la unidad. Por favor alguien que me pueda orientar sobre este problema. Ya se escaneo y arroja que todo funciona adecuadamente.
P.D. Se pone gasolina premium

Saludos
Leopoldo Domínguez de México hace 5 años  
LE
3 casos 
Lizz de Colombia hace 5 años
Hola también tengo una ford escape 2008 full 4x4 6v con el mismo problema empieza a vibrar como si estuviera ahogada tiene su aceite al dia pero no se que podrá ser
jcbg de México hace 5 años
Cambien de gasolina ponganle premium asi me pasaba con un caravan y cambien y ya no cas abeleaba
Lizz de Colombia hace 5 años
Una pregunta se puede cambiar de corriente a Premium sin problemas? e escuchado que muchos carros no se les puede hacer ese cambio por fa si saben si puedo hacerlo sin ocasionar daño a la camioneta les agradezco su inf
alex de México hace 5 años
El cascabeleo es como si le faltara presión de gasolina?
Lizz de Colombia hace 5 años
Es como si se ahogara
alex de México hace 5 años
Ok lo primero es revisar bobinas y las juntas del múltiple de admisión cuando estas ya están dañadas hace exactamente la misma falla!
Lizz de Colombia hace 5 años
Le mandaré a revisar te agradezco mucho en cuanto tenga respuesta del taller te estaré comentando
Flander11 de Colombia hace 5 años
Hola. Ya pudiste solucionar el problema? Tengo el mismo síntoma. Gracias!!
Lizz de Colombia hace 5 años
Hola como estas nada la lleve y me dicen que las bujias y el resto esta bien no me dan un diagnóstico certero
Flander11 de Colombia hace 5 años
Yo la llevé hoy, pero no había disponibilidad. Me dieron Cita para el Lunes. Así que esperar para ver cual será el diagnóstico.
Lizz de Colombia hace 5 años
Cuando sepas algo por fa cuentanos gracias
Vydalez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaron
Flander11 de Colombia hace 5 años
En mi caso era un ramal electrico que tenía problema... el problema se daba al mucho rato cuando estaba caliente el carro y esos cables perdían contacto y daba la falladera.
Angel CAstillo de México hace 3 años
Me podrias decir a donde la llevaste a revisar por favor
Miller de Colombia hace 9 meses
@alexY si la bobina está en 20 está para cambio ?
Angel CAstillo de México hace 3 años
Cuales cables fueron los que repararon si se puede saber
EcoAfta de Chile hace 3 años
A mi me pasó al poner bujías Bosh, puedo ver que usas NGK, cámbialas por las originales Motorcraft
Juan luis de México hace 2 años
Me pasa lo mismo a mi ford 2006, solo quiero quitarle el cascabeleo y deshacerme de ella, no me parece correcto andar batallando por ese motivo, nunca me había dado lata hasta hace unos 2 meses aprox.
Angel CAstillo de México hace 2 años
Ponle gasolina premium ala mía así sé le quitó el cascabeles inténtalo nada pierdes
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M fayan los pistones 4 y 6

Ford Escape 2004 4 pts 258000 kms
B dias tengo un problema con una escape no m trabajan los pistones 4 y 6 ai chispa gasolina le rectifike las cabezas pero m sigue mojando las bujias ai compresion en los pistones si m pueden ayudar por favor gracias
Chito de México hace 8 años  
CH
8 casos 
Angel de México hace 8 años
Buendia amigo tengo el mismo problema si lograste resolverlo
Angel de México hace 8 años
Que tal amigo te cuento a mi me paso lo mismo todo empezo cuando se le hizo servicio. Y despues de un dia empezo a temblar y el mecanico diagnostico que eran las bobinas 4 y6. Lo cual se cam decia que estaban bien al chrecar compresion lavar inyectores cambiar las bujias y nada la sorpresa es que hoy me la entregaron igual pero eran los cables que rse conectaron mal desde el servicio los intercambie y sorpresa cuando encendi la camioneta ya funcionaban lo digo por que al desconectarlas empezaba a vibrar. , lo que pasaba es que los cables vienen uno mas corto despues mediano y uno largo y la conexión parecia estar bien por que venian de izquierda a derecha pero enrealidad era alrevez bueno espero y te sirva y ojala lo soluciones
Victor de México hace 8 años
No pierdas mas dinero, sólo debes invertir los cables en la bobina del 4 y 6 con eso se soluciona.
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Bote de humo blanco y corcovea cuando se acelera

Ford Escape 2007 escape , 4 puertas, automatica 120000 kms
Buenas tardes, tengo una escape 2007, esta botando humo blanco y corcovea cuando se acelera, la lleve a escanear e indica: RECIRCULACION DE GASES, me comentan que deben revisar la bujías e inyectores. No se si alguien tiene algún caso parecido y como lo soluciono. Gracias.
Luis R de Venezuela hace 8 años  
LU
12 casos 
Jesus de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo problproblema que tienes tu como lo solucionaste que era
Edgar de México hace 5 años
Me pasa lo mismo amigo como lo solucionaste
Rogelio de México hace 5 años
Cómo lo solucionaron que a mí me pasa lo mismo
César rojas de Brasil hace 3 años
Como resuelvo ese problema me corcovea y comenzó a botar humo blanco
César rojas de Brasil hace 3 años
Me pasa igual ya no se q hacer
César rojas de Brasil hace 3 años
Ayuden com alguna información
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Al aumentar consumo electrico con aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 4 puertas 6v 3.0 130000 kms
El carro falla...pierde potencia. Se apaga
Al escaneo da...todo original
Tiene bujias nuevas , inyectores limpios, filtro de gasolina ,Anteriormente daba falla de Bobina C y ya se cambio y sigo con la falla. Todo comenzo a raiz de un lavado de motor...
Gabriela Vera de Venezuela hace 7 años  
GA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriela Vera)
Mauro de México hace 7 años
Checate esto si ya lo revisaste podrias checar otros sensores saludos https://www.youtube.com/watch?v=jVPzWL…
Juan Carlos de México hace 7 años
Lavar los motores no es malo. Pero debes esperar un par de horas a que se seque para prenderlo.
Se mojo tu alternador y no carga correctamente.
Gabriela Vera de Venezuela hace 7 años
Ya revisaron los sensores y el carro tiembla , en parking mantiene revoluciones y en drive cae y al acelerar se siente forzado
Juan Carlos de México hace 7 años
Las bujias se cambiaron antes, o despues de lavar el motor?
El problema mas comun es agua dentro del hueco de la bujia, o el alternador se moja y se da♦a la pastilla. No se te prende ningun foco en el tablero?. Revisa tu sistema de carga. Con el motor apagado, conecta un voltimetro a la bateria o a cualquier punto de tierra y positivo. Te debe dar 12 v. Prende el motor, te debe dar minimo 13.5 a 14v. Con el motor prendido, prende tus luces y el a/c. Te debe seguir dando 13.5 minimo.
Frank de Ecuador hace 4 años
Lo más probable de todo son las bobinas cámbielos y solucionaste todo ya es por e tiempo de uso
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Falla en el motor

Ford Escape 2006  22000 kms
Tengo el mismo problema, la camioneta tiembla en motor al encender, me comenta el mecanico que tengo que cambiar las 6 bobinas y las 6 bujias
Jose Luis de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Oscar de México hace 8 años
Se soluciono??? cual fue la solucion, yo cambie las 6 bobinas y bujias y sigue igual...
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Se apaga cuando voy manejando

Ford Escape 2007 4 cilindros autimatica 150000 kms
De repente cuando va andando se apaga...y vuelve a encender...dar marcha etc.. . Y sigue...pero ya le cambie bomba de gasolina,la bomba jack...scanner...etc.. . Ya el mecanico le buscobpir todos lados y nada...bujias. etc.. . Se me apaga cuando manejo normal...no tan rapido...y cuando la prendo...huele un poquito a gasolina...que sera? Help !!
Jose de México hace 8 años  
JO
1 caso 
yhon de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo revisar el sensor de presión de gasolina e
Freedom2.0 de Chile hace 8 años
Puede ser el filtro de bencina
adriandna de México hace 8 años
Que tal amigo seguramente esta dañada la pastilla del encendido y/o este dañado el cluster yo tenia la misma falla y con eso quedo como nueva
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No tengo chispa en las bobinas y si ay pulso en los inyectors no arra

Ford Escape 2010 escape motor 2.5 15000 kms
No arranca ay pulso en Los inyectores pero en Las bobinas no ay chispa a k se debe me pueden ayudar de favor
andres mendoza de México hace 6 años  
AN
14 casos 
Bety de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo ford escape pero perde sólo se apaga ya le cambiaron las bobinas y sigue igual no prende el carro
Wander de República Dominicana hace 8 meses
Hola! Me pasa lo mismo tengo pulsación en todos los inyectores, pero en la bobinas no
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Al parar en un semaforo o marchas bajas pierde fuerza y hace explosion SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2002 XLS2.0 270000 kms
Al parar en un semaforo o disminuir la marcha pierde fuerza... La acelero y se caen las revoluciones, en ocasiones hace explosiones o se para... Cambie bobina, bujias y cables y la falla persiste... Paro el motor arranca de nuevo y funciona normal pero luego de unos kilometros vuelve la falla
puni de Argentina hace 6 años  
PU
1 caso 
Aldo de México hace 6 años
Checa tus filtros y el sensor tps ya no a de estar trabajando...
Mario de Perú hace un año
Hola, llegaste a solucionar el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según puni)
puni de Argentina hace un año
Si... Solucione el problema cuando cambié el sensor TPS
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El motor tiembla y se apaga

Ford Escape 2005 limited V6 3.0  139000 kms
Bueno yo tengo el problema parecido en una escape 2005 v6 comenzó con jaloneos en la carretera marco una bbobina y se la cambie despues de eso empezo peor a jalonearse la diagnosticaron y me dijo el mecanico que la computadora no mandaba señal o el pulso hacia las bobinas ademas se desactiva tambien el clima no le manda señal la computadora, la mande a reparar la computadora y cambie bujias y bobinas nuevas y originales jalo bien pero solo duro un rato y empezo otra vez igual y tambien se desactivo el clima volvi a reparar la computadora y cambie bobina y bujia de las que marcaba pero ya empez… Leer completa
juan carlos espinosa de México hace 8 años  
JU
28 casos 
manuel de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi mariner 4 cil. Motor 2.3
Raul de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Ford escape 2005 v6 3.0 ya no sé que hacer????
Sandovalin de México hace 7 años
He tenido problemas con el tiempo de la misma camioneta y es que la cadena se brinca, lo ha hecho cuatro veces ya cambie varias piezas.
Mora de Estados Unidos hace 7 años
Encontraste la solucion? Me pasa lo mismo
Alberto de México hace 5 años
Yo tengo un problema le cambie la bomba de gasolina por que no funcionaba y al acelerar cuando esta parada sube la aguja asta el numero 2 regresa a 1 1/2 y se baja la aguja rapidisimo y se tironea ayuda por favor
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En baja se escuchan explosiones en la admisión antes del cuerpo acele. SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005 Motor 3.0 4WD 312000 kms
Esta camioneta se le hizo servicio general cambio de aceite, bujías filtro de aire, aceite y combustible, se limpiaron inyectores, se cambiaron bobinas así como sensor IAC pero esta presenta pequeñas explosiones muy leves en el tubo de admisión por donde está el filtro de aire y no se siente estable y solo es en baja. No se que pueda ser. Coloque una IAC nueva y se incremento demasiado, coloco la usada y funciona mejor. Desconecte la IAC nueva y se apaga y con la usada reduce esas explosiones y sigue trabajando solo que mas lento en RPM. Espero su ayuda.
Benjamín cortes de México hace 3 años  
BE
7 casos 
YoMexico de México hace 3 años
Hola, exactamente es mi problema nuevo en la escape 2006. ¿Sabes que es?
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamín cortes)
Benjamín cortes de México hace 10 meses
Lo lleve con un mecánico de la vieja escuela y lo resolvió. Al parecer cambio algo eléctrico.
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Mi escape vibra

Ford Escape 2008 V6 2008 3.0 80000 kms
Hola, tengo una escape 2008 la cual vibra cuando esta parada, puede estar en parking, directa y neutro, siempre vibra, la vibración aumenta si llevo el aire acondicionado, ya le cambie bujías, soportes de motor y filtros, y no hubo ninguna mejora, el escaner no marca nada, alguien me podría ayudar si ha tenido alguna experiencia similar y que hizo para solventar el problema.
Daniel de El Salvador hace 8 años  
DA
6 casos 
Autor de Colombia hace 8 años
Saludos. Hagale revisar el ventilador, fan clutch. Basta una pequeña raja en un alabe para que vibre toda.
SERGIO de República Dominicana hace 8 años
Puede ser alguna bobina o cable de bobina mal y en baja se siente mas el fallo
German de Colombia hace 7 años
A mí me pasa lo mismo , como soluciono el problema , ayuda !
Autor de Colombia hace 7 años
Hola, haga revisar el fan clutch, es un ventilador doble, frente al radiador y que acelera o para en función de la temperatura del motor. Un alabe rajado o defectuoso en uno de los ventiladores, produce una vibración enorme en toda la carrocería. Esta falla la ubiqué yo, luego de varias visitas fallidas al concesionario.
Autor de Colombia hace 7 años
Hola, una forma de comprobar si es el fan clutch, es, con el motor apagado, desconecte el conector eléctrico, que está al alcance, lado derecho del radiador. Encienda el motor y compruebe, si cesó, ese es el problema. Cambio urgente.
miguel de México hace 6 años
Ford escape se jalonea encendida cuando estoy haciendo alto, en un semaforo, vibra que puede ser
Coapisimo de México hace 5 años
En mi caso una escape 2012, vibraba aún en neutral y en marcha. Vibraba toda la parte delantera, hice lo de desconectar el ventidalor y dejo de vibrar ahora se que parte reparar. Nota: no circular sin conectar el ventilador o el daño será del radiador.
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Falla de bobinas

Ford Escape 2005 4 puertas motor 3.0 250000 kms
Falla de bobina 4 y 6 ya le cambie bobinas ya le cambie computadora y persiste la falla ya no sé qué hacer alguien que te pueda ayudar o explicar se le cambiaron bujías nuevas están trabajando Los inyectores
Enrique de México hace 6 años  
EN
2 casos 
O mar rdz de México hace 5 años
Te dieron alguna solucion?
Josuebravo de México hace 5 años
Hola , tengo el mismo problema escape 2005 xlt 4wd...cambie bobinas me fallaron 3 y 6 cambie las 6 bujias y nada intercambie inyectores,bobinas y nada solo se escucha un ruido en el filtro blop blop y tiembla mucho y se neutraliza y parpadea o/d y de repente se le quita y anda bn y a veces no, cuando la ensiendo se acelera sola ,y los cambios lo hace muy bruscos no se si el arnés tenga un corto o los solenoides de la transmisión o la computadora , cuando se mantiene la falla parpadean las luces del tablero , y a veces se apaga... no se que hacer...
Jose romm de México hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema amigo, ya solucionaste?
Armando Perez de México hace 5 años
Creo que tienes que cambiar el arnes de posicion, el arnes de la bobina cuatro pasalo a la bobina seis y el arnes de la seis pasalo a la bobina cuatro
Caasi de Puerto Rico hace 5 años
Tengo problema con el cilindro 4/6 la guagua Ford escape 2006 las bobinas buenas las bujías también los cilindros con la pulsación bn computadora bn y falla en baja en alta trabaja bn
Jose de Puerto Rico hace 4 años
Tengo problema Explorer 2011, el scanner me dio error P0354 le cambie la bobina # 4 y continua igual. El compresor dejo de funcionar. La bobina que saque estaba quemada.
Cristian de México hace 2 años
Tengo el mismo problema de una scape 2009 esos son los códigos que me marco
1
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Motor averiado servicio técnico inmediato

Ford Escape 2013 SE 70000 kms
Estaba de ida a una reunión con un poco de prisa en carretera, estaba por hacerse el cambio de 4ta a 5ta y sentí una pequeña vibración y en eso sentí un ruido, como cuando una manguera rosa con la ventiladora y me salió el mensaje MOTOR AVERIADO, SERVICIO TECNICO INMEDIATO cuando en realidad yo creía que era falla de caja, ya que tuve problemas anteriormente con la transmisión. Me estacione, apague el vehículo, lo apague, al rato lo enciendo de nuevo y enciende sin problemas y sin el aviso, me voy despacio al taller concesionario de FORD en mi país, que estaba como a 10 kms y deje ahí mi vagon… Leer completa
Raul de Bolivia hace 6 años  
RA
1 caso 
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo de los anillos alineados es una excusa infantil tipica de las agencias. Esto nunca sucede. Los anillos son golpeados por la explosion hacia abajo y por la inercia hacia arriba. Nunca son golpeados de lado como para que giren. Si bien es cierto que la gasolina de mala calidad deja residuos de carbon y hace que se peguen los anillos y falle la compresion, esto sucede a los 200 o
300 mil kms.
Virginia de Estados Unidos hace 5 años
Hola, hace 4 días que compre una Ford Escape 2008, la cuál estaba funcionando bien de su transmisión, la lleve a la Firestone a que le hicieran cambio de aceite del motor y salió con la novedad de un golpeteo cuando meto la velocidad, que pudo haber pasado?
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Falla en el motor

Ford Escape 2017 Escape 40000 kms
Hace un año presenta falla se enciende la luz de daño de motor, ya se le han cambiado dos veces las bujías, todas completas y pasan dos tres meses y de nuevo pasa lo mismo. El refrigerante se baja muy rápido dura un mes. Nunca se ha recalentado. Lo lleve a Ford y me dijeron que el motor estaba dañado y que había era que cambiarlo por lo que me cobraron 25 millones de pesos porque ellos no respondía. Por garantía ya que habían pasado más de tres años.
Magda de Colombia hace 3 años  
MA
1 caso 
Miguel angel de Colombia hace 3 años
Hola Magda, el problema de tu carro es el daño del bloque del motor, hay un grupo en Bogota de personas que presentaremos una demanda en contra Ford escribe a este correo [email protected] Ford nos tiene que responder, ya hoy casos en Bogota donde ellos respondieron lo complicado es el tiempo más o menos son tres meses
Magda de Colombia hace 3 años
Uy buesnisimo, claro que enviare el correo. Ford no me rspondio y el carro quedo reseñado. Muchas Gracias
Wilson de Colombia hace 2 años
@MagdaMagda , agradezco poder contactarme con ustedes para unirme a la demanda,mi carro tiene el mismo problema
Wilson de Colombia hace 2 años
Miguel buenas tardes,agradezco poder contactarme. Con usted mi carro tiene el. Mismo problema [email protected]
Raúl Mauricio Álvarez Álvarez de Colombia hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema y el carro lleva dos meses en el taller. Me dicen que ya autorizaron el cambio de motor pero ni idea de tiempos detallados de atención, costos y garantías adicionales. Cómo les fue en su proceso?
Gracias
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Falla de cilindros

Ford Escape 2004 Motor 3.0 4x2 120000 kms
Lleve la camioneta para cambio de aceite y bujías, al cambiar las bujías y el aceite y encenderla presentó falla en los cilindros 4 y 6 se cambiaron bobinas, inyectores (si hay pulsos de inyección) se revisó compresión y todo está bien pero los pistones no trabajan
Joseceja de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Jorge Pujols de República Dominicana hace 7 años
Me paso algo parecido pero no fue mas que el cable de un sensor del lado izquierdo que estaba flojo. Es el del piston 2, 4 y 6.
Joseceja de México hace 7 años
Que sensor era? Para revisar haber si fuera el mismo problema
Rodrigo G. de México hace 3 años
Mee fallan los mi ismos cilindros de mi escape y también ya revise todo lo relacionado a que falle n los cilindros y son justamente el 4 y 6 y todo esta bien. Pero ya lo se que hacer ayúdenme por favor por favor.
Robert de México hace 3 años
Supiste cuál fue la falla? Yo también tengo el mismo problema
Jonathandiaz de México hace 3 años
Cables cambiados de bobina inviertelos del 4 al 6
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Se cambio 2 bielas juego de empaques se se pilló las cabezas y se armó SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2004 5 puertas motor 3.0 149000 kms
No arranca no tiene corriente las bujías no se donde esta el mal alguien me puede ayudar
Abel de México hace 6 años  
AB
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel)
Juan Carlos de México hace 6 años
Primeramente asegurate que la pcm este trabajando. Desconecta el sensor cam y mide con un multimetro las terminales. Una de ellas te tiene que dar 8 volts. Al abrir la llave a run tienes 5 segundos para buscar el voltaje. Despues de estos, se autoapaga.
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Pérdida de fuerza o potencia

Ford Escape 2012 2.5 escape mecánica  100000 kms
Hola amigos foreros mi nombre es samuel, escribo por lo siguiente tengo una ford escape 2012 mecánica y perdió totalmente su fuerza apenas anda no tiene fuerza ni para subir una pendiente, se le cambio cuerpo de aceleracion, sensor de oxígeno, bobinas, limpieza válvula egr, limpieza catalico, Bujías, se comprobó perdida de vacío, inyectores, también verifico q estuviera a punto, tiene buena compresión el motor, la presión de la bomba de gasolina también está en sus parámetros pero no se logra llegar al problema el mecánico ya no sabe que mas revisar ya que el escaner tampoco arroja error, si me pueden ayudar con sus experiencias por favor, saludos
Samuel de Chile hace 3 años  
SA
2 casos 
Jean de República Dominicana hace 3 años
Lo mismo me sucede con la SE 4wd del 2014, si descubren que es por favor dime
Oscar Tarazona de Estados Unidos hace 10 meses
Pero quiero saber dónde se encuentra el cuerpo de aceleración de la Ford escape 2015
Samuel de Chile hace 3 años
Aun nada, según mi mecánico dice que hay un estiramiento de la cadena de distribución que hace que pierda el punto y pierda potencia, así que ahora estoy esperando que llegue el respuesto de kit de distribución, para ver como queda.
Oscar Tarazona de Estados Unidos hace 10 meses
Quiero saber dónde se encuentra el cuerpo de aceleración de yan Ford escape 2015
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Función del sensor tps

Ford Escape 2008 V6 motor 3.0  200000 kms
Mi Ford escape enciende bien no tiembla el problema es cuando empieza a caminar si acelero despacio no hay ningún problema y cuando acelero más solo suben las revoluciones y no avanza en las subidas me pierde fuerza ya le cambie bujías aceite el sensor tps me marca en el tablero el código p0122 ya lo tiene nuevo y aún me sigue marcando ese problema
Gabriel de Estados Unidos hace 5 años  
GA
5 casos 
CRISTIAN de Chile hace 5 años
La mia era un perno el problema en la biela que hacia perder el punto veee por ese lado barato me cobro el mecanico 70 dolares y me la dejo como nueva.
Ruben de México hace 3 años
Alguien que mw pueda ayudar,, Yo lave el motor de mi troca y ahors de acelera mushicimo, y lq pongo en marcha y como ke se avienta el cambio algo brusco, y aunke yo no ponga el pie en el acelerador sola va acelerando
Luis linarez de Venezuela hace 10 meses
Buenas tengo este problema con mi Ford escape 2006 no aguanta el mínimo le cambié el sensor de mínimo y sigue la misma falla me dijeron que revisara la computadora y está bien la mandé a escanear y no me arroja ningún código
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Ralenti inestable y tirones desacelerar

Ford Escape 2011 Límited duratec v6 3.0  250000 kms
Buenos días

Tengo una ford escape 2011 duratec 3.0l v6.

Mi problema es que vengo sintiendo que el vehículo al desacelerar las revoluciones aumentan y da tirones. También cuando el aire acondicionado esta encendido y estoy detenido en un semaforo las revoluciones son inestables.
Le tengo instalado un monitor de Obd2 para usar con celular app torque pro. El vacuometro me marca en ralenti normalmente 17.5 cuando el compresor de arranque enciende se va a 15 y aveces menos.

También he limpiado cuerpo de aceleración y noto aceite en el, pcv esta limpia (suena bien al moverla).

Las bujías tiene menos de 10,000, km.

Cuales podrían ser los puntos que debo revisar para corregir esta falla?

Gracias por sus consejos
Raul de República Dominicana hace 6 años  
RA
4 casos 
Rledesma de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema pero con Escape 2012 motor 4 Litros automatica, rpm inestables cuando se prende el aire acondicionado, tiene cuerpo de aceleracion Nuevo, sensor MAF limpio, sensor MAP limpio bujias nuevas en fin ya no se que mas sea... Me dice que podrian ser las bobinas de las bujias???
Rledesma de Honduras hace 6 años
Hay una secuencia que sale en el manual de usuario que especifica se debe reprogramar el cuerpo de aceleración cuandonse desconecte la Bateria, cuando se dañe la bateria o cuando se limpie el cuerpo de aceleración, pero ya la he realizado y no ha solucionado... Te pide que el motor este completamente frio, que antes de encender el motor apagues todos los accesorios luces radio etc.. . Y enciendas y dejes que el motor caliente a temperatura normal y en relanti... Luego te pide prender el aire acondicionado por 1 min y posteriormente te pide conducir el vehiculo al menos 16millas para que se sincronice la caja automatica con el cuerpo de aceleracion... A la larga funciona pero me queda un tiron de 1ra a 2da cuando vas despacio... Y las rpm inestables cuando estas estacionado y prendes el aire acondicionado... Con un scanner monitorie el flujo de aire qie marca el MAF y en relanti son 2.82 g/s y cuando prende el aire sube a 6.85g/s pero se baja cuando el motor tiembla a veces a 3.62 g/s o 4.79g/s y las rpm
Se bajan de 675rpm hasta 470rpm que es cuando el motor tiembla como que se fuera a apagar y como no se que rango de g/s deberia manejar este sensor pues me queda la duda si esta bueno o malo... Segun he leido lo. Mejor es ir a la Ford y que te reprogramen con el scanner original de Ford pero no se... Estoy casi que voy porque no logro solucionar la falla
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Le cambié un pistón a mí escape 30. Y ahora no quiere trabajar parejo

Ford Escape 2001 3.0 100000 kms
Buenas amigos pasa que le cambié un pistón a una escape 3.0 por que entró agua por la admisión pero al armar y poner a trabajar no quería arrancar por qué se cruzó el arnés que va al sensor del cigüeñal solucionó el problema pero no funciona parejo se mojan las bujías 4 y 6 de gasolina al hacer pruebas las bujías están chispeando correctamente pero la inyección se disparan todos los inyectores al mismo tiempo por eso no anda parejo a alguien le abra pasado algo similar que me pueda dar un norte por favor
1
Jose de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Juan Carlos de México hace 6 años
Posible corto en el cableado de los inyectores. O en el cableado del sensor cam.
Jose de México hace 6 años
Lo que pasa es que el dueño se metió a un gran charco por lo cual agarró agua por la admisión le puede haber entrado a la computadora??
Juan Carlos de México hace 6 años
A la computadora, adentro de ella no. Pero si a los conectores y a los arneses de cables. Cuando te metes a un charco el gran problema es el lodo. Este se mete en los cables, donde entran al conector y provocan cortos.
Juan Carlos de México hace 6 años
Algo que puede estar pasando es que intercambiaste los cables 4 y 6 de las bobinas. Intercambialos y prueba.
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Sonido en la toma de aire

Ford Escape 2007 3.0 170000 kms
Mi ford escape 2007, cuando calienta empieza a hacer un ruido en la toma de aire, una especie de blop blop... muy seguido, ya verifique bobinas, bujias, trabajan bien, la luz de servicio esta encendida... si alguien tiene alguna solucion, le agradezco.
ÁngelV de Venezuela hace 7 años  
ÁN
8 casos 
EL GARASH de México hace 7 años
Tu problema es la cadena de distribución, el blop blop es por no estar a tiempo, es común en estas camionetas se gasta el tensor de la cadena y hace eso, te lo aseguro, tienes que poner el kit de cadenas original si no la tension no es la correcta
Julio de República Dominicana hace 5 años
Tengo un problema similar repare el motor pero me suena en la culata de como si fueran la leva
Richard de Colombia hace 7 años
Tengo la misma camioneta y me pasó igual, lo único q había echo era cambiar las bujías y al los pocos kilómetros empezó a hacer esto, después de revisar muy bien me di cuenta que una bobina o sea la de la bujía # 5 al calentarse empezaba a fallar y es muy complicado saber cuál es la de la falla. Mira mi consejo es el siguiente cuando la camioneta e piense a fallar tienes que mirar las tras bobinas que están al frente se les quita el tornillo y listo miras que la chispa que sale de una en una sea igual, si miras una chispa deficiente ahí está el problema si todas están igual tienes q destapar las otras que se encuentran en el otro bloque y como es complicado allí pasas las bobinas buenas que ya probaste y con suerte estará el problema resuelto, también se debe mirar que a todas las bobinas les llegue la señal. Mi correo es [email protected]
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Falle vibración al conducir

Ford Escape 2015 Aut Gasolina Titanium  180000 kms
Hola, tengo una Ford Escape Titanium 2015, 2L, desde que la compre tiene una vibracion y no he podido arreglarlo, he llevado el carro a diferentes mecanicos pero no dan con el problema, lo lleve a la ford directamente y me dijeron que tenia dos inyectores dañados, desde que la compre le he cambiado bujias, las bobinas y por ultimo los 4 inyecores y sigue con la vibración hasta el punto de en una parada tratar de apagarse, por favor si alguien tiene alguna sugerencia o le haya pasado lo mismo espero sus opiniones y poder solucionar el problema. Los repuestos que le he cambiado todo ha sido motorcraft.
Miguel de Estados Unidos hace 3 años  
MI
3 casos 
Fran de México hace 3 años
Me pasa igual con escape 2011 4 cilindros
Me comentaron en la agencia que 1 cilindro no tiene compresión aún estoy por repararla
Miguel de Estados Unidos hace 3 años
Hola aún no resuelvo mi problema de vibración
Fran de México hace 3 años
Yo, llevaré a revisar en específico la comprensión de cada cilindro y después está la opción da cambio de motor, podría ser que alguna válvula esté flameada( así me lo comentaron, en la agencia, así que si es eso mi mecánico lo podría reparar, aún que también me gustaría ver la opción del soporte de la transmisión. Si logró que la reparen te aviso o cambio de motor.
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Falla motor en bajas rpm

Ford Escape 2006 4 ouertas motor v6 150000 kms
Lleve a mi scape a cambio de aceite y filtros, pero al recogerla me encuentro con que el motor empezo a fallar en bajas rpm como si fallara un cilindro; Y empezamos a checar con bobinas, otro juego de bujias, quitamos el cuerpo de aceleracion y se vovio acolocar con ligas nuevas, se lavo la valvula pcv, lavamos los conectores de los sensores, se limpiron las valvulas del cuerpo de aceleracion y nada sigue higual y ahora resulta que encontramos aceite en el cuerpo de aceleracion, ademas que NO marca falla el testigo del check engine del tablero; alguien sabra que mas podemos revisar?
Serch Osornio de México hace 7 años  
SE
1 caso 
Juan Carlos de México hace 7 años
Primeramente escanearlo y anota los codigos de falla que te da. O no te prendio el check engine?
Campos de México hace 7 años
Checa la valvula pcv puede que hay sea el problema
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3 cilindro no trabaja

Ford Escape 2003 Xls 162000 kms
Hola amigos tengo un grave problema, mi vehículo trabaja con 3 cilindros, se cambió cables bujías, bujias, se probó otra bobina nueva y el problema persiste, haciendo unas pruebas el cable de bujia del 3 cilindro al sacarlo no genera ningún cambio, mientras que los demás si lo hacen... Limpié los conectores de llegada a la bobina, limpie los conectores de la ecu... No sé qué hacer !!!!
Machine de Chile hace 8 años  
MA
7 casos 
miguel de México hace 8 años
Cambia sensor del cigüeñal
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
¿que motor trae y como es la bobina?
Navío ziur de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Ford escape 2001 motor 2.0 me hace un fallo en baja la aceleró y se le quita pero verifique las bujías y cables y el segundo no hace nada
neno de México hace 6 años
Pudiste reparas esa falla
Jesus de Estados Unidos hace 3 meses
Mi ford escape 2001 no trabajan dos cilindros 1 y 3 ya cambie todo
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Tarda para prender

Ford Escape 2001 4 puertas motor 3.0 157000 kms
Buenos días, la camioneta tarda para prender, siempre me marcaba marcaba en el tablero la batería pensábamos que la batería que no funcionaba pero como prendía muy bien la camioneta no se cambio de batería, a pesar de que en el tablero marcaba la batería siempre, se apagaba un rato el foco de la batería y volvía a encender, hasta que un día batalle para que prendiera la camioneta entonces la lleve con el mecánico y me dijo que era el alternador que no estaba pasando bien corriente, se reparo y el foco de la batería ya no se encendió en el tablero, pero la camioneta siguió con el mismo problema… Leer completa
Rocha de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Juan Carlos de México hace 7 años
Te parecera absurdo. Desconecta tu sensor TPS y arrancalo. Si prende rapido...
Rocha de México hace 7 años
Otra cosa en la mañana que batalle para encenderlo después de intentarlo varias veces, cuando prendió se encendió el abanico a que se deberá eso?
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Pierde potencia al acelerar

Ford Escape 2002 4 ptas. motor 3.0 80000 kms
Mi camioneta empezó a perder potencia al acelerar, no siempre lo hace ya limpie el filtro y cheque el sensor maf, detecte que por uno de los tubos de las bujias se filtra aceite ya limpie los tubos y la bujia en cuestión, pero solo las tres que están al frente, pero, mmmm no encuentro las otras tres. Y si sera eso lo que causa la falla.
rodrygo71 de México hace 9 años  
RO
4 casos 
Ri00 de México hace 8 años
Tienes que quitar el múltiple y por la parte posterior están, saludos.
Evelyn de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar?? Por favor!!!
Mi Escape es 2001... a raíz que le hice afinación ya no fue buena... me recomendaron quitarle el catalizador, lo hice... pero fue peooooor... ahora al momento de avanzar se siente muy pesada para avanzar y por el mofle se escucha como que algo muy leve explota y la gasolina ni se diga... la consume en exceso 😭💆‍♀️💆‍♀️💆‍♀️
Por favor alguien me puede ayudar... gracias
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Daño de los catalizadores

Ford Escape 2007  130000 kms
Mi camioneta Ford Escape 2007 venia andando como quedada, sin la fuerza habitual. Le hice cambio de bobinas, limpieza de inyectores, cambio de bujias filtros etc. Recientemente se encendio el testigo de alarma de motor. Y la lleve al centro de servicio en Bquilla. Me confirman la necesidad de cambiar los catalizadores, valvula DPFEGR, la valvula EGR, Aislador de motor entre otros repuestos para aprovechar estancia en el concesionario. Los catalizadores cuestan mas que el vehiculo y un mecanico me recomendo ir a un taller de escapes o mofles y vaciar los catalizadores. Que me recomiendan? Agradezco sus respuestas. Queda funcionando bien?
TORE de Colombia hace 8 años  
TO
3 casos 
DALVI de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes dios lo bendiga, yo le quite el catalizador y quedo bien.
Lethi21 de España hace 8 años
Hola! yo tengo una scape 2005 tuve el mismo error y yo lo que hice fue vaciar el catalizador y en verdad que tiene más potencia la camioneta y ahorra más gasolina. Lo único malo es que al estar vacío el catalizador hará un poco de ruido pero ese ruido ira disminuyendo conforme pasa el tiempo.
Miguel de Colombia hace 8 años
Amigo buenas noches. Ya resolvíste tu problema? Acabo de llegar del concesionario y me salio lo mismo. Cambiar catalizadores y válvula egr por valor de 10 millones!
JavierHR de Colombia hace 5 años
Buenas noches. Tengo una Ford Scape 2008 XLT 3. O, presentó daño en lo catalizadores. En donde los puedo co seguir?. Gracias
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Mi escape solo da marcha pero no enciende

Ford Escape 2001 4 puertas ,motor 3.0 ,4w 250 kms
Buenos dias le platico rapidamente mi caso, a mi escape le cambiaron el motor ya que el que tenia se habia quedado pegado ,y ahora que lo trato de encender solo da marcha , ya cheque continuidad en sensores como ckp ,cmp etc etc , no e podido meter escaner ya que no lo agarra, alguien me podria explciar que mas le podria checar estoy apunto de checar chispa de bujias e inyectores se supone que mi mecanico checo todo eso y estaba bien
Juan Espinoza Hernandez de México hace 3 años  
JU
8 casos 
Juan Espinoza Hernandez de México hace 3 años
Aun no quiere prender , ya cheque el sensor ckp y esta todo bien , cheque chispa y no habia en la bobina #3, revise y era un falso en el cableado , lo resolvi pero aun sigue sin encender checare los inyectores aver que tal me va
`y despues la compresion de motor
Marco de México hace 2 años
Como te fue bro me podrias decir como lo arreglaste estoy desesperado no encuentro que es
Juan Espinoza Hernandez de México hace 2 años
@MarcoNo men ya la avente al kilo , me habian dicho que era el tiempo , pero ya no quise meterle
Marco de México hace 2 años
@Juan Espinoza HernandezLa mia la arregle hoy resulta que el arnes del sensor de cigueñal en la mera punta estaba roto
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Cascabeleo/Pistoneo

Ford Escape 2014 Ecoboost 2.0 SE 98000 kms
Estimados, tengo una Ford Escape del 2014, tracción delantera, la cual hace un tiempo me presenta cascabeleo y vibración al bajar velocidad y retomar nuevamente, se nota aun mas cuando tengo el aire acondicionado encendido, no se si sera bujías, convertidor catalítico u otro tipo de problema. Favor su ayuda.
Hellmaster76 de Chile hace 5 años  
HE
1 caso 
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola, revisale bujias y bobinas. El convertidor catalitico es raro que falle en este auto!
Hellmaster76 de Chile hace 5 años
Lo revisare y contesto
Hellmaster76 de Chile hace 4 años
Estimado revisé, ls bujías se estaban pasando hacia atrás la chispa, pero en la punta estaban bie, me dijeron que las saque a tiempo o me dañaba las bobinas, sigue con el mismo cascabeleo entre 40 y 100 al bajar velocidad y querer recuperar
Santielcachi10 de Colombia hace 3 años
@Hellmaster76Bro me pasa lo mismo con mi carro es el mismo que el tuyo pudiste solucionar
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Cuerpo de aceleración

Ford Escape 2007  208000 kms
Presenta una falla, en el cuerpo de aceleracion, una explosion mas que toda en subida, pierde fuerza, ya le limpie los inyectores, las bujias, revise las bobinas y las valvulas, y todavia presenta la falla, no se que mas hacerle.
guarani sierra de Venezuela hace 5 años  
GU
2 casos 
Alberto Villeda de México hace 5 años
No has probado quitando el cuerpo de aceleración, limpiarlo con spray especial de limpieza y tambien destapar el cuerpo de aceleración en su mecanismo? Tuve un problema similar y haciendo lo que te platico se corrigió. -
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Da marcha pero no entiende

Ford Escape 2001 4 puertas  800 kms
Da marcha pero no arranca ya le cambiamos computadora sensores cigüeñal ya la programe de la llave si arranca pero no da marcha y no tiene chispa ni hay pulso las manesillas si dan vuelta pero se devuelven la bomba de gasolina si fuciona ya se escanio pero no se da con la falla
Dianaa de México hace 6 años  
DI
1 caso 
Juan Carlos de México hace 6 años
Revisar el cableado del sensor crank y cam. El cableado. Pelar el amarre y revisar cable por cable. No digas que el conector se ve bien.
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Dificultad para encender

Ford Escape 2016  165000 kms
Al dar marcha no enciende inmediatamente luego de unos 10 segundos con la marcha puesta enciende, el motor trabaja de forma normal una ves ya encendido lo raro es que las luces de indicación de control de velocidades no enciende, ya le lavaron inyectores cambio de bujías, aceite filtros y continúa con el problema cabe mencionar que esto pasa con el vehículo frío ya que después de trabajar el motor por un rato y apagarlo al encenderlo nuevamente lonhce de forma norma espero me puedan ayudar ya la revisaron varios mecánicos y nada
Herí de México hace 8 años  
HE
1 caso 
Javier escape de Colombia hace 8 años
Buen día, encontraste la causa? A mi me pasa igual
SOLRAC16 de Honduras hace 7 años
Y cual fue tu solucion
Mario caudillo de Estados Unidos hace 5 años
Ola buenas noches tengo una escape 05 le cambien la computadora x que me di cuenta que estaba quemada pero al ponerle la otra computadora con el mismo número de serie no prende solo encienden los focos del tablero y es todo lo que hace pero si le pongo la computadora quemada si prende alguien sabrá que sera
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Trata de prender y no lo logra

Ford Escape 2001 4 puertas 6 valvulas 158500 kms
Mi carro se fue quedando sin fuerza y tenia un sonido raro y despues de esto se apagó y no volvió a prender. Le cambié bateria, el coil 3, las 6 bujias. Se chequeó la bomba de gasolina y el arranque, tienen chispa. Tambien los cataliticos. Pero al trayar de prenderlo suena como si fuera hacerlo pero no lo logra. Si alguien tuvo este problema y logró solucionarlo le agradezco su opinion.
Luza de Estados Unidos hace 7 años  
LU
4 respuestas 
Juan Carlos de México hace 7 años
En alguna ocasion le cambiaste la cadena del tiempo? Puede que se te haya quebrado. Hasle una prueba de compresion.
Luza de Estados Unidos hace 7 años
La cadena se cambió hace como 1 año. Como se hace la prueba de compresion?
Juan Carlos de México hace 7 años
Hola, Luza. Se requiere un manometro especial para esto. Quitas las bujias y este tiene un adaptador que lo enroscas en lugar de la bujia. Tu lo piensas hacer? El probador te lo rentan en autozone. Dices que tiene chispa, y los inyectores, se estan disparando? Estos se prueban conectando un foquito de prueba en el conector del inyector, que es especial tambien. Este lo venden en cualquier refaccionaria, no es caro. Solo asegurate que le queda a los Ford. Video de como hacer la prueba compresion. https://www.youtube.com/watch?v=0W0kQe…
Tienes que probar todos los cilindros. No puedes probar solo uno o dos.
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Juan Carlos de México hace 7 años
Primero prueba los inyectores para asegurarnos que no es problema electronico. Como checaste la bomba de gasolina. Con un manometro? Cuantas libras te dio?
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Hace explosiones en el filtro de aire

Ford Escape 2005 Escape 2005 6 cilindros 211000 kms
Quisiera saber que puedo hacer para solucionar ese problema con mi escape 2005...comenzó a marcar el check y a hacer blop blop en el filtro de aire...ya cheque bobinas arneses de bobinas bujías y todo está bien... alguien que allá solucionado ese problema
[email protected] de México hace 3 años  
AL
15 casos 
Alfredo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
[email protected] de México hace 2 años
Oyes bro como solucionaste tu problema...
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No acelera y se calienta el depósito de anticongelante

Ford Escape 2005 4 puertas  360000 kms
Buena tarde tengo una ford escape 2005 4cil 2.3lts me comenzó a presentar la falla de que dejó de acelerar y emitía un ruido del escape como una fuga de gas y después se comenzó a sobre calentar el anticongelante y ahora no acelera nada y se sigue sobrecalentando las bujías están algo rojas de la punta, los ventiladores hacen su función pero la camioneta no acelera
Abel de México hace 3 años  
AB
1 caso 
Joel de México hace 3 años
Si tus bujías están rojas de la punta tal vez sea por paso de agua al motor. Ya no intentes ponerla a funcionar hasta que no la revisen (para evitar un daño mayor). Estoy en CDMX y me dedico a reparar vehículos Ford [email protected]
Eduard Pérez de República Dominicana hace 3 años
Al parecer el water pump se trancó
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Falla en cilindro 5

Ford Escape 2007 4 ptas. 6 cil. 150000 kms
Es la segunda ocasión que la camioneta comenzó a temblar y escucharse un ruido como si agarrara aire, mas o menos un bloop! junto con vibraciones, las cuales desaparecían al acelerar, pensando que era una obstrucción en el flujo de la gasolina (no soy experto en autos). La primera ocasión fue a los cuatro años de adquirida, se cambió la computadora ya que el scanner indicó falla el cilindro 5, no le llegaba señal. A los cuatro años de vida de la segunda computadora se presentó nuevamente la falla del cilindro 5, en la agencia diagnosticaron un falso contacto por fusión del aislante de los cabl… Leer completa
TATO de México hace 8 años  
TA
8 casos 
armando de Venezuela hace 8 años
Revisa la bujía y revisa la bobina.
Venegas de México hace 8 años
Son los mismos síntomas de mi camioneta con diferencia q no me da ningún código solo falla ya anteriormente m fallo cilindro 6 y repare computadora
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Tiembla mucho el motor,y pierde fuerza cuando esta corriendo...

Ford Escape 2003 4 puertas 3.0 v6 1990000 kms
Tengo una 2003 ford escape 3.0 v6. Tiembla el motor, le meti un likido kese llama lucas en la gasolina para ke limpie los inyectores y le ayudo bastante ahora solo tiembla un poco , me dijeron ke necesito cambiar las bujias y calibrarlas bien las 6 , le cambie 3 bujias de enfrente x ke son mas faciles, peros las otras estan abajo dela arana del motor, puedo cambiar las otras bujias y kitar la arana sin nungun contratiempo? O ke necesito? alguna sugerencia o consejo ke puede ser ,
El chendoo de Estados Unidos hace 9 años  
EL
3 respuestas 
JUANILLO de México hace 8 años
No hay ningun problema si desmontas la araña de la admision siempre y cuando no dañes los empaques y ahi se miran facilmemte las bujias igual que las de enfrente
Marco de España hace 7 años
Cambia las bujias pero no creo que eso te de la solucion el problemas son unas 3 bobinas q tienes dañadas cambialos q sean originales de lo contrario el problema bolbera pero si puedes cambia los 6 ya q estos si no se reemplazan todos nuevos los que no cambiadte te dara problema ya que tiene un limitee de vida espero te ayude...
Luis de Estados Unidos hace un año
Tengo una 2008 Ford Edge Se. Sport utility 4D
Cuando corre entre 40 y 60 millas/hora empieza a vibrar y cómo que se forza para hacer cambio de marcha
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No enciende

Ford Escape 2001 4 puertas 6cil  214000 kms
Amigos me podrán ayudar nada más no le allan los mecánicos. El problema es que no hace chispa mi escape 2001 todo esta paso a base que la lleve a un taller de climas a que le checaran el a/c
Enrique de México hace 4 años  
EN
1 respuesta 
Juan Espinoza Hernandez de México hace 3 años
Checa el sensor ckp si si llega señal, Checate si ahi continuidad entre los cables de las bobinas de las bujias hacia el conector de la computadora si no ahi continuidad puedes tener problemas en el cableado , si si tienes continuidad puede que stu computadora se haya dañado
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Falla piston 1

Ford Escape 2005 xlt 107000 kms
Al prender la. Amioneta, en el area de el multiple se ecuchan pequeñas explosiones. Pareciera ser la valvula iac. Mas sin embargo la lleve a limpiar y el problema peraistia la escane y me boto falla piston 1... solucion. Cambia las 6 bujias y las 6 bobinas. Problema resuelto.
mauricio de México hace 8 años  
MA
4 casos 
Marco de México hace 7 años
Hola, como puedo saber si la bobina ya esta fallando, medí el valor de la resistencia y me arroja 6.2 omnios, cual es el rango ideal? gracias!
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Falla al llegar a 3500 revoluciones

Ford Escape 2006 suv 175000 kms
Al llegar a 3500 revoluciones pareciera que uno acelera y desacelera o bombeara el acelerador, ya limpie el sensor MAF y sigue igual, SE CAMBIARON BUJIAS HACE POCO, que puede ser?
alberto de México hace 8 años  
AL
9 casos 
Mauricio de México hace 8 años
Limpiale el cuerpo de aceleracion
A mi me pasaba a las 2000 rpm y con eso se arreglo
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Si no corrije con lo que dice mauricio hay que escanearlo y ver la presion de bomba de gas.
Federico de México hace 8 años
Mi camioneta scape ford 2005 Limited no arranca y eso que le acabo de comprar bateria nueva solo entra pero no da marcha, solo se alle un tic tic tic tic tic tic muy rapido y quiero saber que puedo hacer o si es un problema electrico o necsito cambiar algo?
serbal de México hace 7 años
Federico te sugiero que primero cheques el interruptor de llavin con un cerrajero especialista en llaves con chip es probable que internamente no haga contacto ya que por el uso se deforman internamente a mi escape le paso lo mismo le faltava un poco de carrera a la llave para poder arrancar checalo y comenta como te fue
La jefa de República Dominicana hace 3 años
Mi Ford Escape,se acelera cuándo le prendo el aire
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Alto consumo de combustible pero muy alto

Ford Escape 2011 4 puertas 2.5 v4 ,4x4 xls 120000 kms
Hola tengo una ford escape 2011 4 cilindros 4x4 me esta consumiendo uN PROMEDIO DE 13 KM POR GALON el cual tambien la siento un poco pesada , apesar de que no se movera como una normal teniendo en cuenta que al ser 4x4 son un pocoas mas pesadas y por el motor que es un poco mas pequeño, ya le eh cambiado bujias, aceites , y todo su mantenimiento al dia , pero ojo esta consumiendo como un vehiculo de v8 ah y el compresor me esta dando un pequeño fallo no se si tiene que ver. Agradezco sus ayuda
j alvarez de República Dominicana hace 7 años  
JA
2 respuestas 
Jerson de Honduras hace 6 años
Es la bomba amigo amigo es de 4 cilindros y es 4x4 aveces tienden a gastar mas porque solo son de 4 cilindros y traen doble
j alvarez de República Dominicana hace 6 años
Podria ser la bomba , pero yo le quite el camber ya que nada más esta 4x2 deberia consumir menos. Pero consume igual.
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Marca falla en bobinas 4y6

Ford Escape 2001 4 puertas, motor 3.0 115000 kms
Hola a todos tengo una falla en mi camioneta el cual la lleve a autozon y me dicen que las bobinas 4 y 6 no trabajan el cual las checaron y si funcionan todas las bujias tambien trabajan todas se cambiaron, la camioneta enciende y trabaja, acelera pero no despega como debe de ser se amensa desarrolla poco a poco, la camioneta estaba trabajando bien pero cuando se le hizo el cambio de las juntas de punteria empezo presentar este problema les agradeceria sus comentarios muchas gracias
fredy jimenez de México hace 9 años  
FR
2 casos 
Elio de Venezuela hace 9 años
ALGO PARECIDO me ocurrio y terminé cambiando la computadora y se quitó el problema. Ha q te chequeen la computadora
beto de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema 2003 ford escape 3.0l bobinas 4 y 6 cambie bobinas y bujías, hay chispa pero sigue la falla lo sig. Es la computadora remplazar
Jhon_E de Colombia hace 8 años
Es bueno mandar a chequear los cables que van a las bobinas, a veces se parten o hacen mal contacto y generan estos sintomas en el motor y en el sistema electrica, revisa conectores y cableado.
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Misfire cilindro #3

Ford Escape 2017 Titanium Ecoboost 2.0 87000 kms
Falla en cilindro numero 3, el mecanico comenta que no es la bobina, no es la bujia, comenta que quema los inyectores, comenta que tiene 12 volt en el pulso de tierra
Israel18 de México hace 9 meses  
IS
1 respuesta 
Israel18 de México hace 9 meses
Al parecer ese modelo de camionetas el motor EcoBoost 2.0 entre el 2017 y 2019 viene con una modificación en la pared de monoblock entre los pistones que hace que falle el empaque de la cabeza , filtrando anticongelante a los cilindros y perdiendo compresión, en México no encontré mucha información, pero en canales de YouTube de estados unidos hay mucha info , la encuentras como Ford Head Gasket failure EcoBoost 2.0 y está boletinado en todas las agencias Ford
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Fallido de motor

Ford Escape 2001 Escape XLS 324800 kms
Gracias amigos,mi carro ford escape 2001 motor 2.0 ,presenta problemas en mínimo y a media aceleración y se escucha como una cierta detonación en el escape,ya le cambie los cables de bujías,bujías,filtro de aire y gasolina,sigue con el problema gracias si me pueden ayudar.
Moma de Costa Rica hace 4 años  
MO
1 respuesta 
Moma de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes para todos los usuarios,el problema que tenia mi camioneta ford fue resuelto ,yo le había cambiado los cables y les bujías nuevas pero en ese cambio de bujías venia de una de ellas mala de fabrica y la cambie y es trabajando lo mas bien gracias.
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Códigos p0128 p0420

Ford Escape 2008 xls manual 250000 kms
Hola buen día tengo una ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 , MECÁNICA 5 velocidades Cambiandole tensor de faja de servicio, empaque de puntería, y bujías iridium, y sensor de temperatura de culata, al prenderlo inicia cierta inestabilidad del ralentí pero no se apaga me enciende luz de motor y aparece p0171 p0300 p0420 p0128 y sonaba las válvulas, se escuchaba que entraba aire a la admisión busque entrada y nada bueno primero limpie sensores map ( este lleno de aceite y suciedad) maf, limpie mariposa de admisión y válvula iac, filtro de aire, y puse un buen antifrezze de buena marca y adit… Leer completa
1
adonayfuentes76 de El Salvador hace 4 años  
AD
1 caso 
adonayfuentes76 de El Salvador hace 4 años
El problema que debo resolver es con el ect el sensor es muy corto o no marca exactamente la temperatura correcta por eso da el p0128.
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Falla ralentí en frío

Ford Escape 2001 Xlt motor v6  96000 kms
No regula ralentí en frío debo calentarlo acelerando y bombeando acelerador para que no se pare. Ya se cambio la válvula IAC según me dijo el dueño anterior y las bujías. Yo lo compre así y mi escáner me arrojó sensor DPFE y se lo cambie ahora. No tengo error DTC pero no regula en frío y hace dos días lo noto lento como pesado ya compre filtro de combustible mañana lo cambio
Y al parecer le hecharon un aceite más grueso yo el lunes le pongo el original 5w20 motorcraf limpie el maff igual y gasta como loca
marcelo andres de Chile hace 8 años  
MA
3 casos 
Jlmv88 de México hace 6 años
Para ese año que es la camioneta debe llevar máximo 10w30 porque ya tiene alto kilometraje
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Fallas con el aceite

Ford Escape 2001 V6 motor 3.0 129000 kms
Mprende el foco del aceite en baja. Y moja unas bujias de aceite
Salva de Estados Unidos hace 8 años  
SA
4 casos 
felipe de México hace 8 años
Se enciende la luz de aceite en el tablero en marcha baja
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El auto tiembla

Ford Escape 2002 4 puerta. 3.0L v6 200000 kms
Necesito saber si se pueden cortar y empatar los cablesitos q van en lps arnes de bobinas ala bibina y ahi alas bujias. O si se compran nuevas. Es q estan maltratadas unos cablesitos y otors el conector no abrocha ala bobina xq se quebro el segurito del broche. Muchas gracias
mario de México hace 9 años  
MA
1 caso 
shifo de México hace 9 años
Yo se los empate, por que estaban algo recalentados y algunos estaban juntandose hasta hacer corto.
matias de México hace 8 años
Y eso mejoro k temblanba. Empatando los cables
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Ford Escape 2010 deja de funcionar el acelerador en marcha

Ford Escape 2010  120000 kms
Ford Escape 2010 deja de funcionar el acelerador en marcha se enciende el check y la llave española, aparecía que era el pedal (se le cambió) por prevención también el cuerpo de aceleración, bujías. Pero el problema continúa. Alguna experiencia?
Gracias
FerJo de El Salvador hace 5 meses  
FE
1 caso 
Walter Martinez de El Salvador hace 3 meses
Hola FerJo has solucionado el problema? Te saluda Daniel tambien desde ES.
FerJo de El Salvador hace 3 meses
Si, lo solucioné; lo llevé a un taller que mira bastante FORD
Walter Martinez de El Salvador hace 3 meses
@FerJoA que taller la llevaste en San Salvador? y cual fue la solucion? yo tengo el mismo problema... gracias!
FerJo de El Salvador hace 3 meses
@Walter MartinezEs un taller que está por el constitución en google maps aparece como taller el chiqui, el señor es Norman; era un problema eléctrico en el envío de señales.
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Se apaga el motor

Ford Escape 2006  200573 kms
Tengo una Ford Escape 2006, el motor se apaga de repente, el motor cabecea o tiembla y se escucha como una pequeña explosión de aire, las revoluciones en el tablero no se mantiene y es cuando se apaga el motor, ya se cambio batería, bujías, tiene gasolina, no se que más pueda ser. Espero me puedan ayudar
Oswald de México hace 4 años  
OS
2 casos 
cesarleobardo de México hace 2 años
Amigo recuerdas cuál fue el problema la solucion
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Neblinera derretidas

Ford Escape 2015 Camioneta 5 puertas 1.6cc 244000 kms
Neblineras derretidas, tengo el problema que la bujía de la neblinera anda derritiendo el case de la misma, ya las cambie a nuevas y pasa lo mismo, porque pasa esto?
Nahun Gonzales de Honduras hace 6 años  
NA
1 respuesta 
Autor de Colombia hace 6 años
Hola, Es probable que estés usando bombillos mas potentes que los originales, por razones obvias, generan mas calor. Suerte y pulso.
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Lave el motor y perdio potencia

Ford Escape 2002 Xlt 3.0 125000 kms
Hola les comento despues de lavar el motor empezó a tironear y perdio potencia cambie bujias y dos bobinas y ya no tironea pero todavia no tiene potencia y suena como ahogado y se siente como que una manguera estubira tirando aire y hay una manguera que va de la admisión que se chupa cuando anda el motor
Pablo de Chile hace 7 años  
PA
3 casos 
Mauro de México hace 7 años
Podrias ir al mecanico porque jamas se debe lavar un motor con una karcher https://www.youtube.com/watch?v=jVPzWL…
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Bribra al acelerar.

Ford Escape 2004 6 cilyndros 4x4 motor 3.0 214000 kms
Buenos dias, amigos espero alguien me pueda ayudar pasa que mi camioneta Ford Escape 2004 6 cilyndros 4x4 vibra al momento de acelerarle ya en alta todo funciona normal y en ocasiones se le quita la bribracion pero al arrancarla de nuevo se repite la falla. Todo empezo al hacerle el mantenimiento preventivo de cambio de bujias lo extraño es que las bujias que traia eran las AP106 y esta lleva las AP104 de la marca AUTOLITE tambien note que las bujias que traia estaban calibradas en 30 y 40 vuando estas deben de ir calibradas de 52 a 56 si no mal recuerdo. Actualmente le deje las bujias que debe de llevar y correctamente calibradas, les agradeceria me ayuden ya qe no damos con la falla.
Sergio castillo de México hace 5 meses  
SE
2 respuestas 
Sergio castillo de México hace 5 meses
A alguien le a pasado lo mismo coloque de nuevo las bujías viejas AP106 de la marca autolite y la camioneta anda funcionando bien, solo que me tiene desconcertado la falla mas que nada por que no son las bujías que lleva esta debe de llevar la AP104 de la marca Autolite y calibradas de 52 a 56 y las bujias que le deje que son las que traia estan calibradas a 35 y 40
Sergio castillo de México hace 5 meses
Sigo sin solucionarlo
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Apoyo especializado

Ford Escape 2002 5 ptas 151486 kms
Que aceite lleva la transamision automatica de la ford escape 2002 importada con motor 3.0
Cada cuantos kilometros le debo de effectuar el acamio a la transmision, le hice la afinacion mayor en el mes de diciembre pasado (cambio de aceite del motor, filtros de aire, aceite, bujias aceite de la transmision.
Asimismo les pregunto si le puedo poner al motor aceite multigrado 5 w 30 , ya que aqui en el puerto de veracruz ( mexico) tengo meses que no encuentro el aceite sintetico 5w 30.
Agradeciendoles como siempre las gracias anticipadas por su pronta respuesta
efren prado de México hace 5 años  
EF
2 respuestas 
efren prado de México hace 5 años
No he recibido apoyo alguno
efren prado de México hace 5 años
Sigo en espera de una respuesta de apoyo a mi pregunta anterior
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Falla al lavar el motor

Ford Escape 2003 Xlt V6 3.0 134000 kms
Mi escape despues de que se le lavo el motor comenzo a fallar, se secaron las bobinas y bujias, pero ahora se siente como que perdio potencia y se le prendio el check, marcando que hay error en el banco dos del catalizador. Ya se llevo a checar y al parecer no estan tapados los catalizadores, pero no se corrige el fallo, alguien le paso igual??
Roco de México hace 9 años  
RO
2 casos 
sofivesa de México hace 9 años
Mi escape 2006 tambien pierde potencia en vueltas y subidas si corregiste tu falla dime como
nancy de México hace 8 años
Hola tengo una escape 2004 6 cilindros mot0r 3.0 si te prendio el check in te puedo apostar a que te bajaron los catalizadores en esa lavada de motor si es que se las dejaste , o bien en algun taller de mofles. Te cuento porque a mi me bajaron los catalizadores en un de mofles pero me di cuenta mucho tiempo despues que la camioneta empezo a perder fuerza, los codigos de error son bancos de oxigeno etc,, crees que tiene la piedra adentro de la armazon y nada solo te quedan los sedasos que hacen que se tape la salida y va poco a poco calentasndose y fregandose la maquina. Lo puedes corroborar en un lugar de mofles que abran el catalizador y ya no tienes nada solo el sedaso.
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Jaloneo y vibración del motor

Ford Escape 2017 2.0l Aut Gasolina Titanium EcoBoost 51000 kms
Desde los 40000 km empezó el motor a vibrar en frío, luego ya era jaloneo al acelerar en carretera. Traía una bujía carbonizada. Ahora a los 50000 km nuevamente inicia el jaloneo y ahora me dicen que es una bobina. Mucho problema para una camioneta seminueva
Carlos P. de México hace 3 años  
CA
4 casos 
Israel18 de México hace 9 meses
Buen dia , el mecanico comenta que es falla en el cilindro 3, comenta que no es la bobina ni el inyector ni la bujia, comenta que es la computadora , pudiste resolver el problema?
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No da arranque parpadea thelft

Ford Escape 2001 3.0 200000 kms
Buen día me llamo Noe Tengo una escape 2001 V6 Ase tiempo lleve a checarla ya que no encendía no había chispa ni inyectores. Después de revisarla me dijeron que se brinco el tiempo la lleve a reparar con el mecánico y a la hora de encenderla gire el Switch y no starea solo enciende tablero y parpadea thelf seguido Traje alguien que programara la llave si tenía programada llave quiso Hacer una programación con ciclos con dos chips pero se brincaba ese paso y nada más acepta una llave pero no enciende. Un dato extra en el primer taller clonaron la computadora pero la mía no se le. Movio nada N… Leer completa
noe21 de México hace 6 años  
NO
1 caso 
Haward de Perú hace 6 años
Mi carro tiene un problema similar si descubriste la flaca escríbeme Por Favor
noe21 de México hace 6 años
Que tañ amigos les comento fue la alarma que estaba bloqueada la ldesbloquearon y estareo y ahora me da el tiempo lo revisaremos comentare resultados
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Al prender en las mañanas empieza la falla.

Ford Escape 2001 escape 3.0 123200 kms
Al encender en las mañanas se empieza a apajonar y baja las revoluciones la dejo un rato calentandose. Unos 5 a 10 min. Y cuando ya le doy para irme se hace como que falla una bujia. Ya cuando se calienta se le quita esa falla. Pero eso existe nada mas cuando esta fria. Y me gasta gasolina.
SHOCKER MEN. de México hace 8 años  
SH
2 respuestas 
SHOCKER MEN. de México hace 8 años
Por favor, quien me puede ayudar que puedo hacer o cual seria el problema que tiene mi camioneta. De la falla por las mañanas o cuando esta fria. La camioneta hace como cuando una bujia esta haciendo falso contacto pero la bujia no es ya dijeron los mecanicos que eso no es. Y deja de fallar cuando ya esta caliente. Pero ya es cuando gasta gasolina.
Rodolfo de México hace 4 años
Amigo lo solucionaste?
Me pasa lo mismo
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Tiembla mucho al momenyo de que la prendo pero despuea se estabiliza

Ford Escape 2003 4 puertas motor 3.0 200000 kms
Hola pues mi camioneta tiene una falla que ningún mecanico se la a encontrado lo que le pasa es que cua do yo ensiendi mi camioneta prende muy bien pero al transcurso de10 min empieza a temblar muchoo ya le hice cambio de bujías y de capuchones también ya le cambie el filtro de gasolina y me checaron la presión de la bomba de gasolina que por cierto anda en 60 ya no se que podría ser el mecanico me aseguraba que era la bomba de la gasolina pero si esta mandando buena presión espero y me puedan ayudar
Gracias.
luis de México hace 8 años  
LU
16 casos 
Nelson de Colombia hace 4 años
Hermano buen día pues su mecánico no le mintió porque la Bomba está mandando es siento pero ya no tiene la precio adecuada y al calentarse se pone deficiente
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Ruido en motor

Ford Escape 2007 limited 6 cil 40500 kms
Mi escape es 2007 nada correteada, de cochera, le hice cambio de aceite a los 35000 km después de unos días comencé a escuchar un ruido al encenderla por las mañanas que le dura aproximadamente unos 30 segundos es como el ruido de las punterías, la checaron y dijeron que el aceite era muy delgado 5w30, le pusieron un 10w30 y sigue en las mismas, e observado que solo cuando hace frio se le escucha, ya cuando le pega el sol no hace ruido, entonces le hicieron servicio completo bujías, filtro, aceite, limpieza de inyectores y esta igual
Edgar de México hace 8 años  
ED
1 caso 
Carlos de Ecuador hace 8 años
Algo parecido me pasaba y solo en frío pero resultó ser la base del motor
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Corto circuito

Ford Escape 2002 xlt 210000 kms
Buenas noches en estos dias se cambio la distribucion de la camioneta provandola a ver comk quedo el trabajo se la puso en marcha y funcionaba perfecto. No te que tenia una fuga de cortiente en un cable que va a un filtro cerca de la bobina de los cables de bujias hizo masa con una parte electrica y la camioneta se paro y no volvio arrancar revise los fusibles y estan perfectos cambiel cable de masa de la bateria y no consigo que se arranque ojala alguien puede orientarme gracias
ramon de Argentina hace 9 años  
RA
3 casos 
fausto de Venezuela hace 8 años
Computadora amigo quemaste los circuitos que controlan y mandan chispa.
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No enciende luego de repara bomba de gasolina.

Ford Escape 2007 XLT, V3000, automatico 300000 kms
Hola y Buen Día! Tengo una escape 2007. No encendía x gasolina, revisé la bomba de gasolina y el cable de corriente estaba desprendida, saqué la bomba, soldé el cable defectuoso, la reinstalé y funciona, sin embargo, ahora no arranca la camioneta, pruebo bobinas y no hay chispa. Que ha pasado?
ernesto de Venezuela hace 4 meses  
ER
1 caso 
ernesto de Venezuela hace 3 meses
Se revisaron las cadenas de tiempo, están bien, a los inyectores les llega gasolina, las bujías con chispas, sin embargo, sigue sin encender mi escape...
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Consumo elevado de combustible y GAS GLP (gasolina y gas GLP)

Ford Escape 2003 Escape XLT 3.0, V6, 4WD 122271 kms
Hola a todos , tengo un problema con mi camioneta FORD ESCAPE XLT, 3.0i, V6, 4WD, año 2003 con la cual no encuentro solución, me percaté después de la compra que cuenta con los 3 catalizadores pero dentro están vacíos no tiene el pañal, no se si ese será el problema, pero me consume demasiado, tanto así que decidí cambiar a gas GLP (marca :OMVL , italiano) pensando que tal vez consumiría menos pero me rinde 5 km por galón en gas glp y gasolina lo mismo. Al momento de cambiar a gas le cambie todo esto : -Le cambie la bomba de combustible, anillo y tapa. - lave el tanque o depósito combustible y… Leer completa
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Willyr de Perú hace un año  
WI
1 respuesta 
Willyr de Perú hace un año
Todavía no logré solucionarlo. Alguien con l mismo problema.
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Escape 2013 después de un rato de andar empieza con jaloneo

Ford Escape 2013 1.6l Aut Gasolina 10000000 kms
Ya le cambié bombas de gas ,bujías,sensor Maf, etc
Salvador de Estados Unidos hace 3 años  
SA
1 respuesta 
Salvador de Estados Unidos hace 3 años
Esto le aparece al mecánico aún está en taller, pero anteriormente ya había salido eso !
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Cascabelea

Ford Escape 2008 3.0l Aut Gasolina 1160000 kms
Cuando ya tiene rato de andar manejando y llega a su temperatura normal empieza a cascabelear la apago y se le quita ay le cambie aceite bujias filtro y sigue igual
Angel CAstillo de México hace 3 años  
AN
2 casos 
Angel CAstillo de México hace 3 años
Alguien qie pueda ayudarme por favor
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Válvula EGR

Ford Escape 2007 XLT  100000 kms
Después de realizarle el cambio de bobinas, bujías, bomba de agua la camioneta enciende Luz de engine del tablero, fue evaluada por el mecánico quien escaneo y reportó Válvula EGR según codificación verificada, sin embargo la camioneta no tiene fallas. Que debo hacer?
marelimon de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
marelimon de Venezuela hace 4 años
Aún en espera de respuesta
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Transmisión

Ford Escape 2008 Xlt full  126000 kms
Amigos los saludo desde Bucaramanga, Colombia, tengo una escape 2008 XLT full equipo motor 3.0 AT gasolina con 126 mil kilómetros, hace pocos días sentí que al arrancar se genera una vibración por lo tanto la camioneta no arranca de inmediato, esto solo sucede al arrancar estando parado, sobre la marcha no genera ningún problema, adicional a esto en ocasiones los cambios suben y bajan muy duro y aveces se siente un chirrido cuando la exijo y hago el movimiento en el acelerador para que suba el cambio...Cabe resaltar que los cambios bruscos y el chirrido han venido desde hace tiempo, sin embarg… Leer completa
Mario de Colombia hace 5 años  
MA
1 caso 
Mario de Colombia hace 5 años
Por si a alguien le sucede lo mismo, tuve que cambiar el cuerpo de válvulas de mi ford escape y quedo funcionando perfectamente.
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Pierde revoluciones

Ford Escape 2010 5 puertas, motor 2.5 94588 kms
Se estaba apagando cuando me detenía, note que las revoluciones bajaron mas de lo normal y se apagaba. Se le hizo un tune up donde se le cambiaron los sparts o bujías y el filtro de aire. Dejo de apagarse, pero se activo la luz de advertencia tipo llave, y comenzó hacer lo mismo, bajando revoluciones y apagandoce el motor.
Rosendo de Puerto Rico hace 9 años  
RO
1 caso 
Eon79 de México hace 6 años
Llevala a campaña es valida hasta 2020
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Aire acondicionado

Ford Escape 2004 Motor 3.0 415752 kms
Tengo una Ford scape 2004 hice cambio de bujías y al terminar el aire acondicionado no funciona, solo tira el aire caliente
Benjamin de México hace 2 años  
BE
1 caso 
ramon gracia de México hace 2 años
Cuando cambiaron las bujias los mecanicos desconectaron una manguera chica que va para el aire acoindicinado, asi que esto te debio apsar tambien, es facil solo hay que conectar esa manguera pequeña esta por la parte de atras del motor ,pegado a la carroceria
Kevin de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un problema cuando prendo el carro se escucha una fuga de aire en un tankesito que va cerca del parabrisas silva más cuando pongo el aire acondicionado
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Varios problemas

Ford Escape 2007 3.0 175000 kms
Buenas tengo una ford escape 2007, 3.0lts, necesito por favor me colaboren a solventar mi problema, es el siguiente: se esta prendiendo la luz del check engine, jalonea, consume mucha gasolina, pierde fuerza, se ahoga, se apaga... le eliminaron los catalizadores estaban tapados, le cambie sensor presion combustible riel inyectores, le cambie sensor egr, le cambien bujias, limpieza inyectores, cambio filtro gasolina, cambio filtros de la bomba de gasolina... cada vez que voy a cargar gasolina full y enciendo la camioneta empieza a jalonear, se ahoga, pierde fuerza y se apaga muchas veces y bota humo por el escape... Necesito por favor me colaboren llevo 5 meses en lo mismo y no logro solucionar... fui a la ford y le montaron el escáner y arrojó los siguientes resultados
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Joey de Venezuela hace 4 años  
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2 casos 
Ser12 de México hace 3 años
La mía estaba igual. Le revisaron las bobinas y encontraron 2 bobinas malas. Se le cambiaron y mejoro. El mecánico dijo que también se debe cambiar la válvula iac. Espero te ayude.
Lorena85 de México hace un año
Hola buenas tardes cuantos catalizadores trae la ford escape 2002
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Perdida de potencia y ruido

Ford Escape 2010 Ford escape xls automático motor 2.5 105700 kms
Buen día, tengo una Ford escape 2010 hace 3 meses me presenta la siguiente falla. De la fecha hacia acá me lo ha hecho como 20 veces. Vas manejando todo normal y de repente deja de acelerar se prende el testigo de una llave inglesa y se escucha un ruido en dónde van las bujias como si estuvieran sonando un fierro. Con el puro vuelo me orillo la apagó y la vuelvo a encender y está todo normal. Cómo si no pasará nada. Ya la reviso el mecánico y me dice que no sabe si la falla sea el cuerpo de aceleración o la línea del pedal porque cuando se presenta la falla me comenta que dejan de trabajar 2 cilindros. De antemano agradezco su ayuda para resolver mi. Problema.
Oscar de México hace 4 años  
OS
3 casos 
Pedro de México hace 4 años
La mia es v6 y me pasa lo mismo
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
El mecanico deberia de saber hacer pruebas con el multimetro para ver valores de los sensores, como el de cigueñal, prueba de relevadores, prueba de resistencia en cables de bujias y de cada sensor, no puede adivinar nada mas viendo la camioneta, suerte amigo
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Mi Escape vibra/tiembla cuando está en D pero solo en alto total.

Ford Escape 2010 Xls 2.5L I4 99000 kms
Cuando prendo la camioneta y la pongo en D o cuando llego a un alto y me detengo completamente, la camioneta vibra / tiembla demasiado! Solo lo hace en D, en P o N no lo hace. Lo hace en R solo cuando está fría. Lo lleve con varios mecánicos, el scanner no da ningún código. Le cambiaron las bujías y los cuatro soportes de motor y creo que quedó un poco peor. Que será? Apreciare mucho su asesoramiento y opiniones, Gracias.
LALO chavez de México hace 4 años  
LA
1 caso 
herrera de México hace 2 años
La mia ase lo mismo pero al parecer nadie tiene alguna respuesta
herrera de México hace 2 años
Alguma respuesta para esta faiia
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Vibra y hace unas tipo explosiones en la caja del filtro de aire

Ford Escape 2005 4 puertas motor 3.0 6cilindros 203151 kms
Buenas noches tengo una Ford escape 2005 6 cilindros motor 3.0... El problema es que me hace unas tipo explosiones en la caja dnd va el filtro de aire... Cambie bujías y en un escáner le mandaba a k una bobina estaba dañada cambie esa bobina y me volvió ha hacer lo mismo la volví ha cambiar metí de nuevo un escáner y me salió el sensor de cigüeñal ya cambié y me vuelve ha hacer lo mismo... Alguien que me pueda ayudar si le ha pasado eso
César González de México hace 4 años  
2 respuestas 
David de República Dominicana hace 4 años
A mi tamb8en me esta pasando y la marcha inestable
James de México hace 4 años
Solucionaron el problema? A mi camioneta le pasa lo mismo, no falla, pero si hace el sonido en el filtro de aire, me dijeron que es la valvula IAC.
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Alto consumo de combustible

Ford Escape 2015 SE AWD Motor 1.6 turbo 150000 kms
Tengo una escape 2015 se 1.6 turbo UE cuando esta en parada tiene un consumo excesivo de combustible. Ya tiene bujías nueva y todo limpio. Pero no se que pueda darme ese consumo tan grande mientras esta parada sin acelerar.
carlos de República Dominicana hace 5 años  
CA
1 caso 
Leuny Ortega de República Dominicana hace 4 años
Bueno compadre, en mi caso es una SEL 2013 solo tracción delantera. Gasta gasolina como si fuera a una velocidad de 160km/h. Actualmente dice que esta haciendo 4.4 kilometros por litro, es algo excesivo para un vehículo de esas dimensiones.
drmontilla de República Dominicana hace 3 años
Resolvió su problema ?
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Cuando freno comienza a vibrar y a cabecear fuerte hasta que se apaga

Ford Escape 2010 4 cilindros 4x2 75000 kms
Tengo una Ford escape 2010 4 cilindros 4x2...pasa que cuando hago un alto y tengo el freno comienza a vibrar fuerte hasta q se apaga. El mecánico me dice que es un problema electrico, ya le cambié bujías nuevas y me sigue dando en mismo problema
Melvin Diaz de El Salvador hace 6 años  
ME
2 respuestas 
wilson Aguilar. de El Salvador hace 6 años
Yo como mecanico si el problema es solamente al frenar seria de revisar el servo-freno eso le puede generar una entrada de aire grande al motor y por eso vibrar
Luis fer de México hace 10 meses
Disculpa cual fue la falla y que le cambiaste la mía le pasa igual
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NO ENCIENDE

Ford Escape 2003  180000 kms
TENGO UNA ESCAPE 2003 6 CIL , TRATO DE ENCENDERLA Y NO PRENDE . EL MECANICO ME DIJO QUE SE TAPARON LOS CATALIZADORES , SE LOS RETIRE , LUEGO QUE LA BATERIA YA SE LA CAMBIE . POR ULTIMO ME DIJO QUE LOS EMPAQUES DE LAS CABEZAS DEL MOTOR , YA LE REALIZE EL CAMBIO DE LOS EMPAQUES , DE IGUAL MANERA LE REALICE EL SERVICIO DE CAMBIO DE BUJIAS , CABLES , ACEITE MOTOR Y AUN ASI NO ENCIENDE .
ANTERIORMENTE LE REPARE EL ALTERNADOR PORQUE ME MARCABA EN EL TABLERO LA BATERIA CUANDO LLEVABA UNOS 20MIN CONDUCIENDO .
MARIO NEKZ de México hace 7 años  
MA
1 caso 
hernandez de Estados Unidos hace 7 años
No tiene la luz de secury que prende y apaga si tiene la luz prendida ay un proseso de como apagarla es un poco complicado pero si sigue uno paso por por paso el proseso si trabaja
Kart de México hace 6 años
Puede ser el sensor de posición de cigüeñal. Revísalo
Si tiene falla no encenderá.
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Vibraciones en directa al estar detenido

Ford Escape 2016 2.0 awd titanium 115000 kms
Hola a todos
Estoy desesperado...
Mi vehículo comenzó con una falla. Al momento de ir manejando, y detenerme en un pare, comienza con una vibración fuerte, que en ocasiones incluso se apaga. Para retroceder, ocurre algo similar, cómo que no toma el cambio, o simplemente se apaga. El síntoma empeora apenas el vehículo va llegando a la temperatura normal de funcionamiento. En frío, el vehículo presenta la misma falla, pero en menor grado. Agradecería su ayuda de verdad. PD: hace un tiempo atrás, prendió check engine, y era la válvula evap ( se cambió). Se cambiaron las bujías, originales también, Pero el problema continua. Desde ya mil gracias

Saludos
Sebastián vidal de Chile hace 2 meses  
SE
1 caso 
Miguel de Estados Unidos hace 2 meses
Tengo el mismo problema
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Se sacude mi camioneta en todo momento. Escape 2017

Ford Escape 2017 2.0  200000 kms
Tengo un problema con mi escape 2017, se sacude bruscamente y las rpm suben y bajan levemente. Pero si la aceleró los cambios y todo entran sin problema y sin sacudirse. Ya se le cambiaron bujías y bomba de gasolina. Creen que pudieran ser los inyectores o problemas en el escape ?
Rigo de Estados Unidos hace 6 meses  
RI
2 casos 
chilo de México hace 2 meses
Me pasa lo mismo compañero, pudiste solucionar tu problema. ?
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El problema q pusieron la pila negativo con positivo y positivo con ne

Ford Escape 2003  0 kms
Como poder echarla andar porque pusieron mal la pila
Y no al chispa ni da el estar
Jesús geovani de México hace 8 meses  
JE
1 caso 
Rodo de México hace 8 meses
Para comenzar revisa fusibles, lo mas seguro es que tendras que acudir a algun electrico para que te ayude a checar los componentes que puedan haber sufrido daño
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Los testigos del tablero y la computadora

Ford Escape 2009 5 puertas, 3.0 24valvulas 255000 kms
Buenas tardes, tengo una Ford escape 2009, 3.0 6 cilindros, conducía camino a la universidad, se encendió testigo de llave🔧,ABS,chequin,airbag,derrape,se subió las rpm a 3.000, realizó cambio de caja automática de 2a 4, la lleve al taller le cambiaron las bujías, salió 2 inyectores con problemas de goteo, me le cambiaron la pila, a la bomba de gasolina porque se había dañado, listo salgo del taller y de camino a casa me quema una bobina la número b, la llevo de nuevo, la escaneo y resulta que la computadora está mala que hago gracias
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Edgarlogis de Colombia hace un año  
ED
1 respuesta 
luis espinosa de México hace un año
Cuidado con esos mecanicos tranzas, no habia visto una bobina quemarse asi de un momento al otro, se supone que al cambiar las bujias se tuvieron que dar cuenta de esa bobina, para mi que te estan robando, de la pila, pienso que te refieres a la bateria deberian de haber hecho una prueba de descarga en tus ojos para que vieras que ralmente estaba mal, para eso son los probadores o enseñarte que en las celda habia sulfato, y ahora de la nada te dicen que es la computadora.
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Corta pulsaciones a inyector 1 y 4

Ford Escape 2005 4 puertas  172000 kms
Hola buenas, alguien me podria ayudar tengo una ford scape 2005 motor 2.3 , tengo un problema ,en bajas rpm no trabajan 2 inyectores me corta pulsaciones al inyector 1 y 4 y lo acelero a 1500 rpm trabaja estable el motor , ya se le cambio cableado , computadora, sensor de arbol de levas cigueñal , bujias, bobinas etc , y no se le encuentra el problema a alguien le a pasado lo mismo y como lo soluciono, muchas gracias
Nahunvalle de Honduras hace un año  
NA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Limpiar el reluctor de los árboles de levas
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Temblor al hacer cambio de 2da a 3ra

Ford Escape 2015 Motor 2.0 160000 kms
Tengo una Ford escape 2015 2.0 min l problema es q al acelerar y hace el cambio como de 2da a 3ra el carro tiembla y medio cabecea y el velocímetro de las revoluciones sube y baja ! especialmente en cuestas , pero esto no es siempre !! Es esporádicamente !! Alguien q me ayude ! La he llevado a 2 mecánicos le han hecho cambio de bujías del motor le ponen el scanner y nada !
Michel M de Honduras hace 2 años  
MI
18 casos 
Pqr2 de México hace 2 años
Te resolvieron? Comenta amigo por favor
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Cuando paro en un semáforo tiembla mucho a veces se apaga

Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 50000 kms
Mi camioneta cuando estoy parado con el cambio tiembla mucho inclusive en ocasiones se apaga ya cambié 6 bobinas y bujías revisaron cableado que más podria ser ya lavaron cuerpo de aceleración
cesarleobardo de México hace 2 años  
CE
10 casos 
Luis fer de México hace 10 meses
Ya resolviste el problema ? Que era
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Mi ford escape 2006 se apaga mientras va andando

Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 207000 kms
Mi camioneta se apaga de repente mientras va andando. A veces al llegar a mi destino la apago pero al querer prenderla solo enciende por unos segundos y se apaga nuevamente. Tengo que esperar varios minutos para que encienda nuevamente. Le he cambiado el modulo de gasolina (bomba completa) todos los filtros, bujias, limpieza de inyectores y nada... En la agencia de la Ford se le han echo todos estos servicios y sigue igual. Si alguien puede ayudarme le agradeceria mucho su ayuda. Muchas gracias. Gustavo desde Venezuela
Gustavo de Venezuela hace 2 años  
GU
2 casos 
Martin García de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ahorita voy a ir a ver qué le en contro el programador de llaves con chic
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Pierdo potencia y el exosto da un olor a feo cuando anda

Ford Escape 2013 4 puertas motor 2.0 92477 kms
Tengo problemas con la potencia de la camioneta y cuando se acelera más o menos a 3000 revoluciónes da un olor a feo como de a huevo podrido y está consumiendo combustible más de lo normal, en el escáner dicen que son los sensores de oxígeno pero no sé si eso se asocie al problema o sea problemas de bujías por tratase del olor o de quemar mal el combustible.
Jeisson Barrera de Colombia hace 3 años  
JE
1 respuesta 
OliRomero de México hace 3 años
Puede ser el catalizador. Revisar si al acelerarlo, emana suficiente aire del escape. También puede calentarse mucho el motor y a cada rato estar encendiendo el ventilador.
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No enciende y cua do vas a una velocidad constante se tirones y se aog

Ford Escape 2003 Ford escape 6 cilindros 110013 kms
Se ahoga al acelerar y tarda en arrancar y vas a una velocidad constante y se tirones ya tiene bujías nuevas y van dos beses el servicio que le asemos
Eduardo segura de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Ser12 de México hace 3 años
Pueden ser las bobinas. Si ya cambiaron bobinas puede ser falla eléctrica.
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Falta de potencia

Ford Escape 2002 5 puertas,full,aire acondicionado 275000 kms
Moja las bujías de aceite y se siente sin potencia al acelerar
Benjamin Cuapio de México hace 4 años  
BE
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si moja las bujias de aceite eso hace que la chispa no sea suficiente para quemar la mezcla, primero tienen que ver por donde esta entrando el aceite, si por las valvulas de la cabeza o por los anillos, es el primero punto a revisar de hay dependera la reparacion que se tiene que hacer, si le haces anillada tambien sera recomendable rectificar cabeza por la presion que subira, si el aceite entra por las valvulas nada mas se tendria que rectificar la cabeza, suerte amigo
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No acelera va a cenmimetros

Ford Escape 2001 Escape 2001 v6 3.0 300000 kms
El motor enciende bien pero ala de avanzar solo camina y despues de un tramo jala bien y en cada esquina vuelve a perder fuerza y avanza super despacito el mecanico le hiso lavado de bujias e inyectores pero nada...
Ayudaaa de México hace 4 años  
AY
1 caso 
Eduard Pérez de República Dominicana hace 4 años
Primero debes llevarlo a un mecanico más profesional, revisas si las bujías hacen chispas, revisa si el throttle abre bien, revisa la presion de la gasolina al motor.
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Vibración en el volante y todo el tablero

Ford Escape 2005 4 puertas motor 2.3 250000 kms
Tengo una camioneta escape modelo 2005 de 4 cil, motor 2.3 que vibra al encenderla y al momento de poner el aire acondicionado comienza a vibrar mucho más que cuando no tiene el A/C. ▪️Se cambiaron bujias y bobinas
▪️Se cambiaron los 4 soportes del motor
▪️Se cambio tensor de cadena del tiempo
▪️Sensor del cigüeñal
(Según el mecánico eso estaba mal se cambió todo y aún sigue vibrando)
Gvillar de México hace 5 años  
GV
1 caso 
Luis de El Salvador hace 8 meses
Como lo solucionaste?
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Falla de baja revolución

Ford Escape 2009 MOTOR 2.5 4 CILINDRO AUTOMATICO 190000 kms
El problema que tengo es que se baja las rps hasta 500 estando velocidad
Se le cambio el cuepo de aceleracion, bujias, se lavaron los inyectores , se checaron las bobinas , se destapo el catalizador y me sigue presentado la misma falla se baja la revolucion estando en velocidad hasta lo 500 rps
Ya no se que hacer me gustaria que me diera una buena solucion dejo mi correo
[email protected]
oscar de México hace 5 años  
OS
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede que tengas algún problema con la caja de cambios deberías hacerla el mantenimiento. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Menos revoluciones

Ford Escape 2010 4 puertas full v6 96000 kms
Disculpen me podrían ayudar, le acabo de hacer el servicio a mi camioneta escape 2010 v6 full
Pero ya no me revoluciona igual, que podría ser? Le puse bujías de iridium y me comentaron que ya venían calibradas.
Uriel Argumedo de México hace 5 años  
UR
1 respuesta 
joluabri de Venezuela hace 5 años
Falta que detalles mas del problema que comentas, puede que un estaban calibradas o si lo estaban pero al manipular se tropezó una bujia o se cayo al piso y se cerro un entrehierro de la misma y se descalibró. Puede que al armar no selló bien una empacadura, un enchufe flojo, no se colocaron las bobinas enumeradas tal como se quitaron antes del cambio de bujias. Hasle unos kilometros y ve si mejora, escanea a ver si detecta algun codigo de falla. Son muchos los factores que pueden influir al cambiar las bujias, por lo complejo del trabajo mecanico.
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Solución para problemas de esta camioneta

Ford Escape 2005 3.0 ford escape  280000 kms
Amigos muchas muchas veces, estas camionetas las hemos reparado de una falla que genera muchos fallos , estas camionetas tapan los catalizadores , se tapan ya tanto que pueden fuerza y aveces les cuesta mantenerse en marcha , y la otra gran falla es que los cables de bujias se gastan y no envían la señal adecuada y la bobina falla , lo que hace que el pistón no funcione, y en muchos casos se daña la computadora. Destape los catalizadores en un taller de mofles, cambien los cables de bujias y bujias , y cambien LAS 6 BOBINAS no una , las 6. Y si como si además le piden al mecánico les lave el cuerpo de aceleración con carbuclean y la válvula. Quedara super Lijera y super económica de gasolina. Ya hemos resucitado varias escape mariner y tribute , todas hacen esto. Saludos espero les ayude.
Ernesto de México hace 6 años  
ER
1 respuesta 
Alfredo Varon de Colombia hace 6 años
Gracias. Muy buenos consejos voy a tenerlos presente para hacerle mantenimiento.
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Asesoria y apoyo

Ford Escape 2002 5 ptas 143000 kms
Que marca, tipo, etc de bujías debe de llevar ford escape 2002 importada automatica y si es recomendable ponerle las de platino. De antemano gracias
efren prado de México hace 6 años  
EF
1 respuesta 
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Son 6 Bujias, te recomiendo NGK y no uses platino, usa IRIDIUM , son un poco mas caras pero le ayudara mucho mas a tu motor, revisa las bobinas que no esten dañadas podrian quemar la computadora de el vehiculo si estan en mal estado.
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Apoyo tecnico

Ford Escape 2002 5 ptas 142000 kms
A los cuantos kilómetros se le efectua a ford escape 2002, automatica importada, cambio de aceite a la transmision, motor, cambió de bujias, cambio de filtro, de: gasolina, aire, aceite. Gracias de antemano
efren prado de México hace 6 años  
EF
1 respuesta 
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Entre 40,000 a 60,000 Km , depende del uso le haces el cambio de aceite a la transmision, las bujias 20,000 el filtro es cada ves que le cambies el aceite de motor, el de A/C es recomendable cada 40,000 y el de gasolina puedes hacerlo cada año , si la compraste de segunda procura hacer cambios de aceite motor y caja, asi tu sabras cuando volverlos a realizar a su tiempo, no esperes podrías dañar tu caja, al fin y al cabo no sabes si el anterior dueño cambio el aceite alguna ves en la vida xD
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Problema de encendido FORD ESCAPE 2002 6 CIL

Ford Escape 2002 5 puertas 4.5 lts  5000 kms
Desviele mi escape 2002 6 cil y la mande a reparar el motor entonses el mecanico me la entrega pero sin prender osea que ya no supo que hacer dijo que el no era electeico, entonses checo la computadora y la llevo a reparar y que ya no tenia reparacion y comore otra y me la programaron con mi misma llave pero solo da marcha no enciende, ( como si le faltara gasolina) solo eso, con la computadora dañada no habia chispa en las bobinas y con la nueva si hay chispa pero ase lo mismo no enciende que podra ser??
Jesus de México hace 7 años  
JE
2 casos 
Rumaldo de México hace 5 años
Mi escape no tiene chispa en los inyectores ni en las bujias
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Tiembla a las 4000 revoluciones

Ford Escape 2003 4 puertas v6 automatica 130000 kms
Que tal tengo un problemita con mi escape 2003, sucede que al subir las 4000 revoluciones comienza a temblar y no pasa de ahi aunque acelere, la lleve al taller y me dijo el maestro que es algo con referencia al gobernador que traen es como un seguro y que su escáner no podia resolver el problema y mejor lo buscara en el manual del propietario, pero ahi no encontre nada, alguien me podria decir como quitarlo o tal vez puede que sea de otra cosa, alguien ha tenido el mismo problema, como lo resolvieron, me pueden ayudar por favor? tiene bujias nuevas ford...
eduardo roman de México hace 7 años  
ED
3 casos 
Fenixesk de México hace un año
A mi tambien me pasa lo mismo , hubo suerte??
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Cuando se moja el motor se apaga

Ford Escape 2006 v6 130000 kms
Tengo una Ford escape v6 2006, y cada vez que llueve o se le lava el motor empieza a apagarse sin razón alguna. La computadora del vehículo me presenta emission system, pero cuando se lleva al mecánico éste nos dice que esta todo bn. Le sacan las bujias, las limpian, le secan los coi y aun así se me sigue apagando sin razón alguna
Victor Hugo de República Dominicana hace 7 años  
VI
4 casos 
Alex de México hace 3 años
Tengo una Ford escape 6 cilindro 2007 cuando llueve y empieza a fallar
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Revoluciones bajas y explosiones en escape

Ford Escape 2001 4 puertas 109000 kms
Tengo mi ford escape 2001 y resulta que le cambiaron 3 contras del arbol de levas y los metales de las vielas la camioneta jalava bien normal todo hasta que se le cambio eso y disque le lavaron el motor ah pues al sig dia de haberle hecho eso anduve unos 20 minutos en ella yval encenderla de nuevo empezó a haber explosiobes se la nada llegue a mi casa le llame al mecanicoy segun me dijo que se habia tapado el catalizador ah pues mi marido lo destapo y nada seguia la falla entonces le dio por revisarle las bujias y tomala que estaban llenas de agua bañadisimas las limpio dejo secar encendio la… Leer completa
cecy de México hace 7 años  
CE
2 casos 
Juan Carlos de México hace 7 años
Lamento no poder ayudarte personalmente. Solo puedo decirte que el aceite 5w20 no es bueno para tu motor. No lo compres. A pesar que ford recomendo este aceite de fabrica, es muy mala opcion.
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Humo que sale debajo de la alfombra de asientos traseros

Ford Escape 2005 Escape limited 145000 kms
Hola. Resulta que eatoy por llevar mi camioneta al mecanico para que le reparen den vlasivo problema de las bujias y computadora. Sin embargo cuando me disponia a llevarla percibi un olr a quemado dentro del habitaculo pero no odentificaba que era hasta que descubri que en el piso debajo de los asientos traseros del lado del copiloto el olor se intensificaba y descubri un pequeño hoyo la alfombra del cual salia humo... parece ser el conducyo que va al escape. Quisiera saber si a alguoen le ha pasado y que posibles soluciones hay para eso
Jorge a. de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Mauro de México hace 7 años
Llevala con uno que arregle mofles por ahi pasa los tubos de escape saludos
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Falla electrica

Ford Escape 2006 2006, V6, 3.0 380000 kms
Las bobinas y los inyectores tienen corriente pero no le llega la chispa a las bujias traseras (se probo) ella enciende normalmente pero le entra una falla de vibracion del motor.
Si me pueden ayudar se los agradeceria, llevo dias con esa falla y el mecanico no le encuentra solucion. Muchos me dicen que puede ser el sensor del cigueñal, otros que cambie las bujias y bobinas(ya fueron cambiadas las bujias, las 6). Espero que me puedan ayudar, gracias.
Carlos de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
Navío ziur de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo una Ford escape 2001 4 cilindros la bujía 2 no le llega chispa
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Falla bobina cilindro 6

Ford Escape 2001 2001 V6 XLT 80000 kms
Cuando recibí el vehiculo presentaba codigo de falla P0306, cambiamos bobina y bujias, tambien limpiamos inyectores y revisamos toda la linea eléctrica, como también la compresión del cilindro, encontrando que todo esta bien, pero seguimos con la misma falla de cilindro nulo en el numero 6, ahora el scanner indica el codigo P0356 CIRCUITO SECUNDARIO/PRIMARIO DE BOBINA DE ENCENDIDO F. Sera problema del ECU????
HERNAN de Chile hace 8 años  
HE
8 casos 
jonathan alvarez de México hace 5 años
Lo solucionaste? A mi me acaba de marcar ese error
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No enciende pero si prende todas las luces y tableto

Ford Escape 2001 4puertas motor 3.0  10700 kms
Llegue a la tienda me estacione el carro andaba bien pero al salir no prendió si da el arranque pero no ay corriente en las bujías que puede ser
Tony ojeda de México hace 8 años  
TO
5 casos 
Victor de Chile hace 8 años
Tengo una Ford Escape 2012, no da arranque, no hace nada solo se siente un click en el lado delante del copiloto, lo raro es esta así varios días y después doy arranque y partió, servicio técnico no detectó falla. Me paso 2 veces cuando llene estanque, pero también pasó 2 veces cuando no llene estanque. En tablero se enciende siempre un candado. Alguien me puede ayudar?
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El freno se baja y hace ruido

Ford Escape 2010 4 puestas 4 cilindros 86900 kms
Escape 2010 4 cilindros lleve la camioneta al taller para afinacion y pasarla a verificacion. Despues de eso hace ruido en el volante a la derecha e izquierda al presionar el freno suena como entra aire y cada dia se baja mas el pedal hasta que llega al tope. Lo he llevado cuatro veces al mecanico y ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion, el boster, las bujias, las llantas, las balatas, verificacion o rectificacion de tambores y solo dura un dia bien y sigue con los ruidos... necesito ayuda para la reparacion
SILVIA ROMERO de Argentina hace 8 años  
SI
7 casos 

Motor falla

Ford Escape 2008 escape XLT 80000 kms
Buen dia, tengo una ford escape 2008 en ocasiones suena el motor si faltara combustible, la acelero y mejora, igualmente suda aceite, dos veces le he cambiado los empaques de las juntas del motor y no se soluciona. Revise y cambie filtros de gasolina, bujías y nada.
enriqque de Colombia hace 9 años  
EN
1 caso 

Comenzo con trirones en 3

Ford Escape 2001 5 puertas full motor 2.0 mecanica 1950000 kms
El otro día iba llegando a casa y mi camioneta comenzó con tirones en la marcha 3, le revise las bujías y las cambie, los problemas persisten pero en menor porcentaje, pero igual siguen los tirones, revise la tapa de aceite y es normal que sople por esa tapa??
MAXIMILIANO de Chile hace 9 años  
MA

Problema en ralentí

Ford Escape 2005 v6 3.0 200000 kms
Saludos ojala puedan ayudarme a encontrar la falla de mi vehículo, el motor en frio trabaja correctamente ralentí de 900 rpm después de conducirlo un rato al detenerse las rpm bajan hasta 500 y el motor tiembla, ya se remplazo válvula iac, bobinas, bujías, se revisaron los vacíos, múltiple de admisión maf, map, egr y no encuentro la falla, y no enciende el check engine ni da códigos con el escáner.
Erickvillop de México hace 8 días  
ER
1 caso 

Vibración parado con cambio en D y si enciendo el a/c vibra más

Ford Escape 2010 2.5 4 cil 150000 kms
Mi escape 2010 2.5 XLT me empezó a vibrar cuando se encuentra en D o R y si enciendo el a/c aumenta la vibración, ya le cambié la batería, las 4 bobinas, las 4 bujías y los 4 soportes y continua la vibración, alguien me podría orientar?? No tiene ningún testigo en el tablero
Josué97 de México hace 9 días  
JO

Alto consumo de combustible en bajas revoluciones

Ford Escape 2014 Se plus 92000 kms
Compre una escape de uso año 2014 motor 2.5. Tiene alto consumo de combustible y ya se le cambiaron bujias, se escaneo con 3 tipos de escaner y no enciende ningun testigo. Cuando vamos muy despacio consume mucho mas que cuando vamos sin trafico. El consumo en baja es de 6km/Litro y con poco trafico es de 8.5km/litros. Cambiamos de gasolinera y de hecho lleve deposito de combustible y si nos dan los litros que compramos. Quisiera saber si alguien sabe como solucionar esta situacion por favor. Agradezco de antemano sus respuestas
JuanJo de México hace 23 días  
JU
1 caso 

Perdida de fuerza

Ford Escape 2012 Motor 2.0 turbo ecoboost 0 kms
Hace dias me empezó a temblar el carro y a perder fuerza, me estacioné y empezó a parpadear el check engine, cuando tiraba poquito del acelerador salió mucho humo azulado, al día siguiente lo escanearon y arrojaba que era una bobina y bujía, se cambio y a los 4 días después, aceleré y se escuchó un ruido de cascabel en el escape y no se sentía con mucha fuerza, luego en una subida perdió completamente la fuerza y volvió a prender el check engine, me estacioné, apagué el carro y se le borro el check engine, pero cuando volvía a subir las revoluciones al acelerar no tenía fuerza y hace un ruido extraño del escape, podrían ayudarme a decir que puede ser el problema
Carlos de México hace 2 meses  
CA
3 casos 

El carro bota humo negro. Y codigos P0012

Ford Escape 2017 4 150 kms
Cambie bujias, aceite de motor y filtro, selenide VVTi banco1. Mejoro y ya no sale humo negro. Se prendio Check engine Codigos P0174 y P0012. Lo lleve al dealer y me dice que cambie de motor. Me dicen que hay baja presion en el cilindro 2. Ralenti inestable, sintomas de perdida de potencia. Un motor me cuesta caro... Alguna sugerencia ? Gracias.
Elmer de Estados Unidos hace 5 meses  
EL

Problema con la aceleración

Ford Escape 2009 4 puertas motor V6 125477 kms
Tengo este problema de hace 2 meses y aún no lo solucionan

El problema está cuando quiero acelerar más y sea para rebasar o en subidas en carro dejar de acelerar y empieza a parpadear el CHECK el pedal no responde mucho

Pero luego se normaliza y anda normal solo es cundo acelero demás

Ya cambien
Bujías
Bobinas
Se revisó presión de motor
Se revisó la bomba

Es una Ford escape V6 2009
Luis Morales de Honduras hace 7 meses  
LU
2 casos 

Presión de combustible

Ford Escape 2008 3.0l Aut Gasolina 235000 kms
Tiene el testigo prendido lla se le cambió bomba,filtro, sensor de presión bujias y sigue el problema
1
Santiago de Estados Unidos hace 7 meses  
SA

Cual es la temperatura maxima en grados

Ford Escape 2006 Motor 2.3 142000 kms
Tengo una Ford escape 2006 multi ventilador. Le cambie el sensor de temperatura que va por las bujías anteriormente era largo y ahora es más corto me comentan que ya no fabrican el largo. El sensor activa los ventiladores cuando llega de 102gr a 105gr y la baja a 95gr. Es correcto este funcionamiento? O se debe de activar los ventiladores con menos temperatura?
Miguel de México hace 10 meses  
MI
2 casos 

No hay chispa

Ford Escape 2010 Ej4 5000 kms
No hay chispa en la bujía y no retiene la carga de la pila e igual la bomba de gasolina no tenía presión
Andrés GARDUZA DENIS de México hace un año  
AN
1 caso 

No enciende no tiene chispa en las bujias

Ford Escape 2005 4 puertas motor 2.5 4 cc 135961 kms
Andaba todo bien solo cambie el alternador y ahora no enciende... alguien q me ayude por favor...
Taller rivera de Honduras hace un año  
TA

Vibra la carrocería cuando entra la 3ra

Ford Escape 2001 Motor 3.0 6 cilindros  198000 kms
Ayuda para ver si alguien tiene el problema ya le cambié soportes bujías barra estabilizadora y nada
[email protected] de México hace un año  
DI
3 casos 

Vibración del Motor

Ford Escape 2002 XLS 60000 kms
Hola , Tengo un problema con una ford escape 2002 3.0 6 cil, Motor vibra mucho y por el escape huele a gasolina , ya se realizo cambio de bujias, cambio de aceite , las bobinas delanteras se checaron y todo bien , las de atrás no, se realizo cambio valvula yack , y el cuerpo de aceleracion se limpio con karbuclin no se que podría ser
Jesus Jasso de México hace 2 años  
JE
1 caso 

Luz de advertencia y el codigo es 3002

Ford Escape 2013 4 puertas 136 kms
El codigo es 3002 parece que es de unas bujias las compre completas las camnbiaron y estuvi bien por unos dias se volvio a prender la luz y es el mismo codigo que podra ser
nancy de Estados Unidos hace 2 años  
NA

Pierde fuerza

Ford Escape 2008 Hibryd 175000 kms
Se prendio la luz de check engine
Y cuando esta fría la camioneta
La enciendo y despues de unos minutos
Como que fallan las bobinas o tiene problemas por que tiembla
Y se acelera sola
El foco de check parpadea y después sola se desacelera y trabaja normal
A veces sucede ya andando en ella
Que podria ser
Ya cambie empaques para que no se mojen las bujias
Y cambie bujias y nada sigue igual?
Ismael de México hace 2 años  
IS
8 casos 

Revoluciones inestables y jaloneo

Ford Escape 2008 5 puertas, 6 cilindros 3.0 v6 awd 135000 kms
Mi escape tiene revoluciones inestables en ralentí cuando está en drive, y hay alcanzar 75km/h se pega unos leves jaloneos y al pasar esa velocidad se le quitan. Ya le cambien bujías, filtros, afinación, y nada. ¿Que pudiera ser?
FELIPE VILLALBA BADILLA de México hace 2 años  
FE
5 casos 

La camioneta indica "motor averiado, la apago y luego enciende normal

Ford Escape 2015  110000 kms
En ocasiones la camioneta indica "motor averiado andando, la apago y luego enciende normal; hizo lo mismo pero ya se quedó encendido el testigo del motor, hace apenas 1 mes le cambié bujías y 3 meses que le cambié el aceite y sus filtros, afinacion completa no le he realizado ya que ha pasado sin problema las verificaciones vehiculares
SIERR@ de México hace 2 años  
SI

No motor revoluciona pero no enciende de golpe pues

Ford Escape 2006  320000 kms
Buenas tardes amigo yo le hice el motor a la camioneta anillo sobre medida pues y le monte todos los accesorios del motor , se puso en tiempo , tiene combustible su aceite de motor y todo pues tienes sus bujías buenas y también tiene presión de gasolina demás y su batería pero da para encender dura como tres minutos creo dándole y no arranca ya verdad no sé que sea pues quiero una sugerencia gracias
Al ver bello de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 

Tengo un Ford escape 2006 v6 y me esta quemando las bobinas

Ford Escape 2006  270000 kms
Ya le cambiaron bobinas , bujías y de nuevo vuelve a quemar bobinas. Dice que es la computadora y también la repararon y sigue con el mismo problema
Nesh de México hace 2 años  
NE

Vibra en driver, ya se le cambiaron todos los soportes

Ford Escape 2008 2.5l Aut Gasolina 280000 kms
Como eliminar la vibracion, ya se le cambiaron todos los soportes y las bujias estan nuevas
GUST de México hace 3 años  
GU
4 casos 

Muy bnas tengo código de fallo P0302. Detectó fallo de encendidoen el

Ford Escape 2017 4 puertas.. Cilindraje 2000 60949 kms
Tengo codigo de fallo P0302 fallo de encendido en el cilindro #2... Ya le hice sincronizacion y cambie bujías pero la falle sigue... Por Favor si me pueden colaborar con este código muchas gracias
Jorge Fernández de Colombia hace 3 años  
JO
10 casos 

No enciende

Ford Escape 2017 1.5 60000 kms
No enciende. Cambié bujias y coys
David de Estados Unidos hace 3 años  
DA

Consume 8.1

Ford Escape 2013 1.6 100 kms
Les comento tengo una ford scape 1.6 y tuve varios problemas que tenia una falla que decía el cilindro 3 gaste bastante plata en reparación, ahora ya quedó bien solo que gasta mas combustible, antes consumía un promedio de 9 y ahora 8.1, le cambiaron bujías y limpiaron inyectores, alguien sabe que puedo hacer?
Oliver de Honduras hace 3 años  
OL

No hay chispa le doy y nomas el tablero enciende pero no da marcha...

Ford Escape 2003 6cil. Automatica 235785 kms
No da marcha y si pongo directo a la marcha no llega chispa a las bobinas quien puede ayudarme me dicen q puede ser el sistema antirrobo
Isauro olivas de México hace 3 años  
IS
7 casos 

Mi Escape 2010 se acelera sola

Ford Escape 2010 4 cilindros 4500 kms
Tiene encendida la luz de check engine, cuando empezó el problema le cambiaron las bujías, el catalítico, le limpiaron el troter, se cambiaron bobinas y sigue fallando
Carmen de Estados Unidos hace 3 años  
CA
2 casos 

Hace explosiones cuando la pongo en reversa y al acelerar

Ford Escape 2001 5 puertas,motor 3.0 l 220000 kms
Hola amigos mi Ford escape hace explosiones cuando la pongo en reversa y en drive también hay cjis pa en bobinas bujías bien
Pedro de México hace 3 años  
PE
2 casos 

Motor pasa aceite

Ford Escape 2006  114000 kms
Ya van dos veces que se baja el motor porque pasa aceite al Anticongelante y alas cámaras de bujía ya lo checaron varias personas y sigue haciendo lo mismo todo sele cambio nuevo las dos veces que fue bajado.
Jairo de México hace 3 años  
JA
1 caso 

Vibra un poco cuando me paro en un stop

Ford Escape 2007 3.0 l v6 167000 kms
Como puedo solucionar esa vibración recientemente cambie bobinas y bujias y no resolví el problema
Gerardo c. de Estados Unidos hace 3 años  
GE
1 caso 

Se escucha un golpeteo en una bobina escape 2015

Ford Escape 2015 1.6l Aut Gasolina se 4x4 132000 kms
Será la bujía o la bobina
Sotero martinez de México hace 3 años  
SO
1 caso 

Ford Escape 2011 da contacto pero no arranca

Ford Escape 2011 2.5 mecanico bencinero 300000 kms
Hola a todos, les cuento que tengo un Ford Escape 2011, 2.5 bencinero, mecanico. Hace un tiempo había comenzado a tener problemas para arrancar, como que le costaba dar marcha, hasta q no encendió más.
Da contacto, se escucha que la bomba de bencina inyecta, y al dar arranque se escucha la chispa pero ni intenta arrancar... le cambié bujías y el switch de ignición o encendido porque vi en un vídeo que podía ser eso pero nada... qué podrá ser?
FR7 Patagonia de Chile hace 3 años  
FR
2 casos 

Hola tengo un Samsung sm3 2008 no hay corriente en bobina

Ford Escape 2013  160000 kms
Hola tengo un samsung sm3 no tiene chispa en la bujias la señal de la comp. Le llega y tierra pero el positivo no llega el voltimetro lee 2.3 voltio solamente
Richard de Chile hace 3 años  
RI
4 casos 

Sale mucha gasolina por el tubo de fitro de aire

Ford Escape 2006 4 puertas 165000 kms
Buanas a todos pido ayuda por que tengo una escape 2006 v6 y me sale la gasolina por el tubo del filtro del aire le cambie bujías foto de gasolina bomba de gasolina y el regulador de gasolina y todavía tengo el mismo problema si alguien me puede ayudar f
Gerardo de Estados Unidos hace 3 años  
GE

Mi ford escape 2009, se apaga

Ford Escape 2009 3.0l Aut Gasolina 4x4 158000 kms
Se escaneo y no arroja fallas, se reviso señal de bobinas, bujías inyectores, revisamos exosto y cuando se acelera devuelve las revoluciones y se apaga, en frío se mantiene un poco mientras baja las revoluciones luego es acelerar un poco y ya comienza a fallar finalmente se apaga
DANIEL CL de Colombia hace 3 años  
DA

Encendido largo y error en cilindro 3 y 6

Ford Escape 2010 Motor 3.0 v6 4x4 150000 kms
Me dieron problemas los inyectores y los cambiamos desde entonces la camioneta hace un arrancado largo y pone negras las bujías y muestra errores de cilindro o encendido. Ya se cambiaron bobinas bujías bomba de combustible además sensor de cigüeñal filtro de aire y se le quitaron las fugas de aceite al motor... Pero la verdad siempre hace que encienden pero hace un encendido largo y queda temblando el motor y se siente un color a combustible crudo
Milton de El Salvador hace 3 años  
MI
1 caso 

Codigo p306 Cilindro 6 missfire

Ford Escape 2008 4puertas. Motor V6 3.0L Gas 100000 kms
Buenos. Como están?

Necesito ayuda para leer los datos del freeze frame del lector obd2, es sobre un proble de una falla en el cilindro 6.
Ya cambien la bujia y la bobina pero el problema persiste, el error ocurre solo a revoluciones por encima de 2.500 rpm

Adjunto impresión de pantalla del freeze frame
1
NicolasMani de Paraguay hace 4 años  
NI
1 caso 

Afinacion mayor

Ford Escape 2002 5 ptas 152635 kms
Cada cuantos kilómetros se debe de efectuar la afinacion mayor
Motor
Transmisión
Filtros
Etc etc
Que aceites para transmision y motor
Tipo de bujias ( platino o...normales)
Aceite para motor sintetuco o...multigrado o?
Ptransmicion?
Etc etc
Para ford escape 2002 XLS
3.0 6 cil automatica
Gracias de antemano
efren prado de México hace 4 años  
EF

Ford escape da marcha pero no arranca

Ford Escape 2002 4 puertas, v6, 3.0 1225550 kms
Ford escape, se apagó en marcha, después ya no arranco si da marcha pero no arranca, la bomba sí está jalando y no hay chispa como en 2 bujías, podrían ayudarme?
Cristian de México hace 4 años  
CR
6 casos 

Gasta mucha gasolina necesito una solución urgente

Ford Escape 2004 4 puertas 4x4 60 kms
Buenas noches tengo una ford escape 2004 4x4 6 cilindros.
Acá en México el combustible está a 18 o 19 pesos el litro el día de ayer le eche 300 pesos que da el total de 16 a 17 litros más o menos y puse el odometro en ceros ya que le acaban de cambiar las bujías y el aceite y aun haci me duro solo 60 kilómetros los 16 litros que andará mal, es raro pero hay veces que le dura mucho mas tendrá que ver la válvula EGR
RUBÉN MACIAS de México hace 4 años  
RU
1 caso 

Consumo de combustible

Ford Escape 2014 4 puestas, eco boots 100000 kms
Saludos, tengo un Ford escape 2014 ecoboots turbo 2.0, sucede que de unas semanas acá el rendimiento de combustible a disminuido, normalmente el rendimiento es de 22 millas por galón, ahora esta rindiendo 21.4 millas por galón, pensé que podría ser por el mantenimiento, pero lo puse al día, y aun sigue consumiendo el combustible, me gustaría saber que podría ser, no tiene fallos ni nada. Me comentaron que podría ser por las bujias.
Peguero de República Dominicana hace 4 años  
PE
2 casos 

Alto consumo de combustible

Ford Escape 2002 2.0 xls 200000 kms
Hola buenas tardes, mi vehículo consume demasiado combustible, se le cambio cables de bujía, bujía, bobina, hace unos meses le hicieron limpieza de inyectores pero sigue con mucho consumo y cuando me detengo en un semáforo las revoluciones bajan hasta casi apagarse y después de unos 5 segundos queda normal, me pueden ayudar por favor lo e llevado a muchos talleres y no e podido solucionar la falla.
jesus de Chile hace 4 años  
JE
2 casos 

Una falla en la escape

Ford Escape 2003 Motor 3.0 180000 kms
Mi escape pierde potencia y se oyen explosiones y no avanza ya cheke la bomba de gas y está bien le puse bujías y bobinas y sigue igual que podrá ser
Lalo de México hace 4 años  
LA

Códigos p0128 p0420

Ford Escape 2008 xls manual 250000 kms
Hola buen día tengo una ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 , MECÁNICA 5 velocidades Cambiandole tensor de faja de servicio, empaque de puntería, y bujías iridium, y sensor de temperatura de culata, al prenderlo inicia cierta inestabilidad del ralentí pero no se apaga me enciende luz de motor y aparece p0171 p0300 p0420 p0128 y sonaba las válvulas, se escuchaba que entraba aire a la admisión busque entrada y nada bueno primero limpie sensores map ( este lleno de aceite y suciedad) maf, limpie mariposa de admisión y válvula iac, filtro de aire, y puse un buen antifrezze de buena marca y adit… Leer completa
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adonayfuentes76 de El Salvador hace 4 años  
AD
1 caso 

Mi ford escape 2005 3.0 no enciende !!

Ford Escape 2005 ford escape 139000 kms
Buscaste 'tengo una ford escape 2005 3.0 el problema es que no enciende al accionar la llave enciende todo el tablero pero al querer arrancarla no hace nada solo se escuchan unos relays que estan abajo de la palanca cuando la pongo en neutral si estarea pero no arranca ya cheque y hay chispa en las bujias , gasolina fusibles y relays bien !! quien me podra hacer el favor de darme aunque sea una idea para resolver el problema?? muchas gracias que tengan un excelente dia!!!'
gustavo de México hace 5 años  
GU
1 caso 

¡¡¡¡¡¡AYUDA!!!!! Gasto excesivo de gasolina

Ford Escape 2006 5 puertas 1905694 kms
Espero me puedan ayudar les cuento tengo una camioneta ford escape 4 cilindros modelo 2006 americana no se que versión sea el problema es que me empezó a gastar mucha gasolina hace unos dias me gasto 700 pesos en 2 dias la lleve al taller la revisaron y el mecanico me dijo que el problema era las bujias y filtros y me recomendo comprar bujias de platino que por que son mejor se los compre y anduvo bien ese dia normal al siguiente dia bajo muy rapido la aguja de hay hasta la fecha son 200 diarios la volvi a llevar con otro mecanico y me dijo que era la valvula egr la limpio segun el pero sigue… Leer completa
Ricardo Dharius de México hace 5 años  
RI

Le he hecho casi todo y no qda

Ford Escape 2005 Ford escape motor 3.0 lts 200000 kms
Mi camioneta escape 3.0 año 2005 empezó con explosiones en el cuerpo de aceleración y empecé a hacerle su afinación aceite 10w40 bujias originales motorcraft filtro d aceite y al parecer desapareció el problema, pero al dia siguiente siguio las explosiones, se le lavaron inyectores lavado de valvula IAC y valvula EGR cambio de repuesto bomba de gasolina, lavado de tanque gasolina cambio de filtro de gasolina, aparecio falla p0193 sensor FRP se le cambio y nada la presión de la bomba esta en 25 lbs y no sube, luego se le cambiaron ligas de inyectores y todas las del manifuel cuepo d aceleración… Leer completa
Peter de México hace 5 años  
PE
7 casos 

Encendido defectuoso

Ford Escape 2015 Titanium 165000 kms
En las mañanas el vehículo frío le doy a encender y falla la aguja de revolución oxila y tiembla un poco el vehiculo y luego se regula la marcha aveces prende el checking , la falla dise en el escaner falla en encendido cilindro 3 , ya eh revisado los coils inyectores, bujías originales nuevas, limpiador de gasolina , gasolina racing, solo me falta el cuerpo de aceleración y la válvula de gases si algien tiene una experiencia similar por favor ayuda! Desde rep dom saludos!
Roberto de República Dominicana hace 5 años  
RO

Falla bobinas , no se mantiene estable

Ford Escape 2005 4puertas xlt 4wd motor 3.0 1646 kms
Tengo una ford escape xlt 4wd 2005, hace una falla deves encuando la ensiendo y a veces tiembla y hace un ruido en el filtro del aire blop blop, cambie bujias nuevas se cambio bobinas y siguio igual... y a veces trabaja como si Nada, pero cuando hace la falla primero como que la hace la transmisión porque de 2da a 3ra se escucha takatakataka y no abanza y de repente entra cambio y cuando esta el error prende o/d parpadeando y ace la falla de los cilindros escaneo p0755,p0750,p0203, p0206, p0743... la falla sigue constante no se si manda mucho voltaje alas bobinas, porque cuando hace la falla parpadesn las luces y la camioneta como si se fuera apagar y se neutraliza y solo avanza muy poco y se calienta mucho...
Espero su respuesta... saludos
Que puedo hacer cambiare los solenoides?
Josuebravo de México hace 5 años  
JO

Cuando se enciende el abanico empieza a bajar las revoluciones hasta p

Ford Escape 2001 4×4 motor v6 3.0 148000 kms
Falla al encenderse el abanico electrico bajan las revoluciones hasta apagarse la falla empezo cuando le sacaron el motor para empacarla se le iso servicio de todo bujias ingectores aceite termostato
Francisco de México hace 5 años  
FR
1 caso 

Escapa cuando intento hecharla andar a puchon

Ford Escape 1982 Sencilla,motor351,carburador ,y platinos 150000 kms
Escapa y nomas le suelto el acelerador y ya no y no responde nada y se quiere prender cuando escapa y ya le puse platinos nuevos y le quite una bujía y estaba bien Humada y mojada de gasolina
Y es una ford de carburador y platinos
Luis fernado de México hace 5 años  
LU

No hay chispa en las bobinas

Ford Escape 2001 V6 171990 kms
Le doy marcha y no hay chispa en ninguna delas bobinas
Eerubey de México hace 5 años  
EE
12 casos 

Fuerza y aceleración

Ford Escape 2006 V6 190000 kms
Tengo una escape 2006
Al momento de acelerar se jalones y se alenta
Cuando estoy en alto vibra mucho suena como un elicoptero
Ya la lleve al mecánico le cambiaron bujías el catalizador y una manguera de presión tambn los empaques y sigue la falla el mecánico ya no sabe que más puede ocasionar la falla
María jose de México hace 5 años  
MA

Esta inestable.

Ford Escape 2002  350000 kms
Desconecto la bobina que está abajo de el múltiple de admisión de el lado de la pila y no hace cambio. Ya cambie la bobina y sigue igual ya le cambié las bujías y esta igual ya cheque el inyector y si funciona. Que puede ser?
Rehe de México hace 5 años  
RE
4 casos 

Se apagó y perdió la tierra en toda la camioneta

Ford Escape 2006  200000 kms
Buenas tengo una escape 2006 le cambié todas las bujías y bobinas por servicio y de repente comenzó una falla la camioneta se apagó la volví a prender siguiobla falla a la segunda vez q se apagó perdió toda la tierra la camioneta no manda señal a la bomba y las bobinas solo les llega una señal q pudiera ser lo q ocurrio
Alberto de Venezuela hace 6 años  
AL

Problemas de fuerza y tironeo

Ford Escape 2014 2.0 48000 kms
Hola Amigos, les cuento que de un momento a otro la camioneta comenzó a dar tirones, como que no pasaba el cambio, quedaba sin fuerza y aceleraba a fondo, el tacómetro subía de revoluciones pero no aceleraba.
Necesito su ayuda que puede ser?

Le hice un mantenimiento completo, mas de 1.000 USD en cambio de todos los líquidos, bujías, limpieza, etc. pero sigue el problema.
Si se dan cuenta en la foto, el tacómetro esta acelerado, pero en los cambios no aparece ningún cambio ni D ni S.
Muchas gracias.
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SEBASTIAN R de Colombia hace 6 años  
SE

Falla con sync

Ford Escape 2015 Se ecoboost  70000 kms
Buena camioneta cómoda pero es muy molesto ese sync ya lo he llevado a actualizar a la agencia sin éxito y la suspensión delantera algo suena que aún no dan mi rendimiento es 8, alguien ha conseguido algo mejor? Uso premium y bujias de iridium
libra69 de México hace 6 años  
LI

Apoyo profesionalizado

Ford Escape 2002 5 ptas 46000 kms
A un Peugeot 2016 con 45,000 klms cada cuantos kilómetros se le hace la Afinacion mayor y a los cuantos kilómetros se le cambian las bujias y cuales debe de llevar? De antemano gracias x su respuesta
efren prado de México hace 6 años  
EF

Vibracion motor

Ford Escape 2011  102000 kms
Vibra el motor cuando lo pongo en la d y le cambie los soportes Y limpiaron Los inyectores y sigue vibrando y cambiaron las bujías le hicieron afinación
Vanessa de México hace 6 años  
VA
1 caso 

No tengo chispa en las bobinas y si ay pulso en los inyectors no arra

Ford Escape 2010 escape motor 2.5 15000 kms
No arranca ay pulso en Los inyectores pero en Las bobinas no ay chispa a k se debe me pueden ayudar de favor
andres mendoza de México hace 6 años  
AN
13 casos 

Pierde fuerza y se me apaga

Ford Escape 2007 Motor 2.0 4 cilindros estándar 4x2 138000 kms
Buen día, tengo un Ford escape 2007 4 cilindros 4x2 transmisión estándar, el problema que presenta es que cuando he recorrido una distancia considerable y a temperatura ambiente algo elevada (al medio dia) empiezo a sentir como que se ahoga, pierde fuerza y siento olor a combustible, de seguir mi camino llega al punto de que se me apaga, lo dejo unos 5 minutos o menos lo enciendo y sigo y ya se estabiliza aunque el motor se escucha bien suave casi nulo el ruido, me le cambiaron la bomba de combustible porque supuestamente perdía presión cuando calentaba, el problema siguió, le cambiaron bujias… Leer completa
Edwin de El Salvador hace 6 años  
ED
1 caso 

No da start ni hay chispa en bobinas

Ford Escape 2004 3.0 100000 kms
Lleve el carro a lavado de motor y arranco pero al minuto se apago y no da start ni chispa en bobinas el odometro queda encendido permanentemente aun sin la llave puesta
jose lopez de Honduras hace 6 años  
JO
5 casos 

Me falla cilindro 1y2 y no tiene fuerza

Ford Escape 2001 4 puertas motor 3.0 v6 ford escape 70000 kms
Acabo de cambiar motor y no tiene fuerza y me aparece el codigo de bobinas 1y2 y sensores de oxígeno labe inyectores cambie bujias y lo mismo saco las bobinas con el motor encendido y tira chispa pero la cabesa de atras tira poca y la de adelante tira mas fuerte alguien q me pueda ayudar selos agradezco
fors de El Salvador hace 6 años  
FO

Vibra aun estasndo en parking

Ford Escape 2006 4 cil 150 kms
Ya le hice cambio de aceite,bujias,soportes y aun n se le kita la vibracion k puede ser
Maritzu de México hace 6 años  
MA

No realiza cambio de 2 velocidad a tercera velocidad

Ford Escape 2008 4 puertas 4 cilindros  223450 kms
Hola tengo un problema en mi Escape desde hace tiempo no realiza el cambio de 2 a tercera y tarda mucho eh tenido una duda si la computadora esté dañada ya que no puedo quitar mi botón de transición y to varias leyendas activas en el tablero se le metió escaner y se cambió la bujía quemada pero aún así no se qué problema genere que no me haga él cambio de velocidades
Martín Alcántara de México hace 6 años  
MA

Vibra mucho al pisar el freno y llegar a alto total.

Ford Escape 2010 Estándar, 2.5 litros, 4 cilindros. 70000 kms
Cuando freno y me paro totalmente la revoluciones bajan a 500 o 400, por lo que vibra mucho el motor como si quiera apagarse.

Tiene batería nueva, afinación recién hecha, por lo que las bujías son nuevas, el cuerpo de aceleración está limpio, incluso, tiene clusth nuevo ¿Qué podrá ser, alguien tiene el mismo problema?
Alberto Villeda de México hace 7 años  
AL
1 caso 

Ford escape 2005 estan los sensoresTheft y check enginer

Ford Escape 2005  150000 kms
Hola en mi ford escape 2005 se encendieron los sensores theft y check enginer.se apago y despues de un rato enciende pero no avanza en D ni el 1 y 2 solo en R. Solo la arranco y se avienta al colocar la velocidad ya le cambiaron fimtros y bujias y nada
Mora de Estados Unidos hace 7 años  
MO

Fuerza para arrancar

Ford Escape 2007  220000 kms
Buen dia. FORD ESCAPE 2007 para arrancar corcovea como sin fuerza, luego empareja y entre 80 y 100 k/ph vuelve la falla se le quita al pasar 110 0 120 k/kh de velocidad, pregunto podia ser cuestion de cables de bujias?
Agradecido
COROMOTO NAVARRO de Venezuela hace 7 años  
CO

Caen la revoluciones del motor. Poca fuerza en subida. Y si prendes air

Ford Escape 2003 4 puertas 6v 3.0 130000 kms
Mi carro comenzo con una falla de falta de fuerza subida.Se cambio bujias , bobina,limpiaron intectores, filtro de gasolina. Persiste la falla. Si prendes aire caen mas. En parking se siente parejo y al pasar a Drive caen revoluciones.
Gabriela Vera de Venezuela hace 7 años  
GA
5 casos 

Falla en aceleracion

Ford Escape 2003 4 puertas 6v 3.0 130000 kms
Cuando le exigia velocidad se quedaba aletargado. Se daño el alternador se reparo y quedo aparentemente bien. Lleve a hacer lavado de motor y la camioneta salio con mucha falla,
le quitaron bote de aceite dirrecion,cambiaron bujias, limpieza de inyectores,empacaduras del camarin nuevas.Se limpio todo el cuerpo de aceleracion al escaneo dio falla en una bobina se cambio y ahora. Se siente pareja y de repénte cae la aceleracion. Cuando prendes aire acondicionado se apaga. Titila luz de bateria luz tenue. Mi camioneta ha sido excelente con mantenimiento al dia.
Gabriela Vera de Venezuela hace 7 años  
GA
1 caso 

Problema en en bobinas y computadora. Escape 2006

Ford Escape 2006  182000 kms
Despues de durar un tiempo sin uso por reparaciòn de la caja hidromàtica, la camioneta presento una falla, que se quedaba y perdìa fierza. Se le hizo cambio de bujias, limpieza de inyectores y se reemplazò una bobina que apareciò quemada. Luego de este cambio la camioneta siguiò con la misma falla, hasta que no quizo prender màs. Se reviso la computadora y resulto con un corto en la bobina que se le habìa cambiado. Se llevò a reparar y el tecnico recomendò el cambio de las 6 bobina y las 6 bujìas. El elñectricista decìa que las bujias estaban nueva ni 15 dìas de uso y que solo se remplara la b… Leer completa
Cecilia Montoya de Venezuela hace 7 años  
CE
1 caso 

Tiempla mucho al calectarla y al segundo cambio

Ford Escape 2007  175776 kms
Cuando la empiezo a correr tiembla,acelero en 80 o disminuyo y se le quita,realice servicio a los inyectores,cambie bujias y continua x favor que sera
monito de Colombia hace 7 años  
MO
3 casos 

tiraaceitedemotorporelescape

Ford Escape 2010 4ptas escape 395000 kms
Labujia#3estamuymojadadeaceitey fallamucho asemashechamuchohumoblancoytambuenaceite qualeselproblema
gabo de México hace 7 años  
GA

Problema en una escape

Ford Escape 2005  1583485 kms
Una escape 2005 empezó de repente a escapar aire cuando esta rundando y escapa de repente le checaron y le fallava una bujia y el problema siguio que pueda ser la falla.
Sisi de México hace 8 años  
SI
7 casos 
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