Tengo una Ford escape, 2006 (no se que versión sea) total el año pasado le hice una reparación de la tapa de la cadena de distribución por que traía una fuga de aceite (que por cierto no se le quito la fuga) y por ende tuve que desarmar muchas cosas, entre una de ellas es la conexión del manyfull hacia el mofle (para ser especificos de la cabeza donde estan las bujias 2, 4 y 6). Ahi va un sensor de oxigeno, (banco 2 Umbral). Cabe recalcar que antes de hacer la reparación no se encendía el check engine. Total se hace la reparación y por ende se hace las reconecciones del mofle con el manyfull, al encender la camioneta me enciende el check engine con el problema del sensor de oxigeno P0430 Umbral. Muchos me dicen que los gases no le estan llegando al sensor y que una de las juntas (empaque) que lleva esa pieza de mofle no esta sellando bien que por eso el sensor se activo. Mi pregunta aqui es: es verdad eso? o de plano el sensor se daño con el movimiento?
Otra cosa, que puede estar ocasionando la falla del sensor de presión de combustible P0452? y en donde esta ubicado ese sensor? y que hay que hacer de pruebas para ver si realmente esta funcionando o no?
Sin mas por el momento quedo en espera de sus apreciables comentarios.
Hace poco tuve el mismo problema, me apareció la llave en el tablero, mi unidad la seguí manejando, cuando aceleraba aumentaban las revoluciones pero la velocidad no incrementaba. Después la estacione y pasado un tiempo la volví a encender recorrí uno 30-40 km y se bajó la velocidad hasta 0, al final se escaneo y la TRANSMISION estaba dañada. Se tuvo que dar mantenimiento mayor y el mecánico me recomendó cada 50,000 km dar mantto preventivo. Mi vehículo es una escape 2008.
Tengo una ford escape 2006 y presenta una falla con el sensor del arbol de leva "A" CIRCUITO Quiero saber cuAnto sensores usa de que lado es el "A" EN CASO de QUE USE DOS