Falla ralentí en frío

Ford Escape 2001 Xlt motor v6  96000 kms
No regula ralentí en frío debo calentarlo acelerando y bombeando acelerador para que no se pare. Ya se cambio la válvula IAC según me dijo el dueño anterior y las bujías. Yo lo compre así y mi escáner me arrojó sensor DPFE y se lo cambie ahora. No tengo error DTC pero no regula en frío y hace dos días lo noto lento como pesado ya compre filtro de combustible mañana lo cambio
Y al parecer le hecharon un aceite más grueso yo el lunes le pongo el original 5w20 motorcraf limpie el maff igual y gasta como loca
marcelo andres de Chile hace 8 años  
MA
3 casos 
Jlmv88 de México hace 6 años
Para ese año que es la camioneta debe llevar máximo 10w30 porque ya tiene alto kilometraje
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