El vehículo comenzó a apagarse cuando estaba detenido y arrojaba el mensaje Motor dañado, service inmediato junto con la luz de motor. Si estaba moviéndose, no se apagaba el motor pero si arrojaba el mensaje. Al reiniciar el mensaje desaparecía, y cuando lo llevaba al service no lo podían detectar porque no figuraba en el historial de fallas. Un día logré llevar el vehículo con la falla presente y me dijeron que la computadora perdía la señal del sensor de posición del cigüeñal (CKP) por lo que asumía que el motor se había detenido y cortaba el impulso eléctrico a las bujías. Me cambiaron el CKP pero la falla continuó. Luego me informaron que podía ser por un recall que había realizado la Ford en el cual se había modificado el arnés de cables, lo volvieron a chequear y la falla dejó de suceder por un par de meses, ahora regresó. En EEUU esta camioneta ha dado muchos problemas y aparentemente la Ford ha llamado a una nueva revisión para enero de 2016, en la cual se debería cambiar el cableado del motor.
Esperemos que esto solucione la falla.