Mi mecanico me comentó que compro unos anillos que le dijeron que eran iguales alos del 2.0 del optra le dieron de astra no hay ninguna diferencia con el optra 2008

Hola queria consultar si a mi optra limited 2007 que me esta gastando aceite y bota humo por el escape le puedo meter anillos de sobremedida el motor esta std tiene 198 mil kilometros a mi parecer de muchos años viendo motores la rebarba de mi carro es minima la situacion actual de este pais nos obliga a solucionar medianamente ya que rectificar pistones cigueñal no esta al alcance de muchos aqui en venezuela le agradezco su opinion si alguien lo ha hecho gracias

Buenas tardes, hace poco por un mal trabajo de un mecanico se me daño la camara y los pistones, resulta que compre los 4 pistones NUEVOS ---> https://www.google.com/url?sa=i&url=ht… <-------- Esos del LINK, Marca KHC Optra Limited 2006 STANDARD Y compre los anillos Marca MOSS Standard Lo que sucede es que el mecanico al intentar colocar los anillos sobre el piston, el ultimo anillo el que va cerca de la camara es mas grueso que la ranura del piston, el mecanico me dice para Lijar un poco ese anillo y que quede a la medida, que opinan de eso? Puedo mandarles fotos para que vean Leer completa

Hola amigos, les comento mi problema tengo un optra 2009 al cual se cambio anillos u aros como le llaman en otras partes, pero el auto quedo bueno de motor parte de inmediato y parejo no falla pero humea azul, revise las bujías y una se moja con un poco de aceite, es el cilindro 3, tiene 295 kilómetros recorridos desde el ajuste, la pregunta es le faltara asentar ese cilindro todavía o quedo mal hecho el cambio de anillo en es cilindro

Mi gente de Opinauto les comento, mi optra se carbonizo en los anillos de lubricacion, a pesar de los cambios,, al no lubricarse se pierde la compresion y el motor no enciende... le medi compresion y en 6 impulsos o envios solo llegaba a 60 psi,,pal perro...ya le baje el motor y estoy anillandolo...aplicandole quimico desengrasante al bloque y a la camara... poco a poco pronto se rearmara,, ahi mi Venezuela... esta duro para repotenciar un vehiculo,,los locos acabaron con nuestra economia... Trabajo y mas trabajo !!

Señores tengo un problema con mi Optra Design 2007, se le mando hacer el motor porque tenia un problema en el cigueñal. Se le cambiaron pistones, anillos, concha de biela, se le cambiaron las guías de la camara, el bloque se pico a 0.20, se cepillo la camara se colocaron las gomas originales. El mecanico me recomendo aceite PDV 15-40 Mineral y un automedico para limpiar cualquier residuo, pero ahora el carro consume 1 litro de aceite diario y es muy raro porque no bota humo azulado por el escape. Algunos detalles que observo es que cuando el carro calienta (despues de 20 min aprox) la luz de a… Leer completa

Hola a todos espero puedan ayudarme, he tenido problemas con el vehículo optra hachback 2008 sincrónico, presenta una falla luego del encenderse la luz del check, el carro empieza a perder potencia y la RPM baja considerablemente hasta el punto de llegar a apagarse el vehículo, esto suele suceder de forma intermitente, es decir unos días si y otros días no, la forma de mitigar el problemas es formatear la computadora quitando los bornes del la batería. El carro se le ha realizado varias mejoras rutinarias, cambio de bujías, cambio de filtro de gasolina, cambio de empacadura tapa válvula, se… Leer completa

Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en… Leer completa

Se hizo motor: rectificación de bloque a 020, pistones y anillos nuevos, todas la estoperas y empacaduras nuevas, sellos de motor nuevos, aceite y filtro nuevos. Todas las válvulas de la cámara se acentaron y se les puso las gomitas nuevas. La válvula PCV es nueva, no hay manguera invertida ni obstruida. Succiona aire por la tapa del aceite. Por favor necesito ayuda. Gracias de antemano.

Bota mucho humo azul y consume un litro diario aceite
Le estoy haciendo el motor a mi optra y el carro ahora bota mucho humo azul... ya le han cambiado anillos 3 veces y la camara ya la han hecho 3 veces y la ultima vez con cambio de guías y el carro sigue botando humo... han revisado todo y aparentemente todo esta bien... ya mi mecánico no sabe que hacer... Reviso la válvula PCV y según esta todo bien... ayudenme mi bolsillo no da mas...

Mi carro optra tapa negra 2004 le hice el motor, rectifique cigüeñal, conchas de biela y bancada,anillos, bomba de aceite, servicio a la camara, todo nuevo, pero cuando se monto todo y le di para encender no prende, hace para prendert haciendo explosiones y de tanto darle es q prende pero queda como en un minimo y se apaga, le cambie sensor de cigüeñal, bujias y sigue igual,revise bomba de gasolina, sensor maf, etc, ahora me dicen q se ve golpeado en disco dentado del cigüeñal pero para cambiarlo hay q bajar motor, eso es otro gran gasto!! necesito ayuda por favor

Buenos dias tengo un optra 2007 limited tapa negra le cambie los pistones anillos y se cambiaron los empaques de todo mi problema es el siguiente...
Porque ls manguera que sirve de valvula pcv y la del resonador se llenan de aceite la de pcv pasa aceite al cuerpo de aceleracion si antes no pasaba e visitado varios mecanicos y no me dan respuesta todo los dias amanece full de aceite el cuerpo de aceleracion alguien que me pueda ayudar e gastado un dineral

Se me tapo el catalizador asta que se apago el carro ,no tenia fuerzas,le quitaron el catalizador y mi carro estaba hechando un poquito de humo azulado por el escape;lo lleve al mecanico y me dijo que le canbiara las gomitas ala camara y acentar valvulas;ok se le hiso el trabajo ;los anillos estaban ajustaditos y el bloque fino<, me entrego el carro y todavia hechaba humo,me dijo que era que le habia quedado aceite por hay y lo estaba quemando ,a los quince dias todavia estaba igual,se lo lleve y lo anillamos;y quedo igual. Lo que me e fijado es que cuando acelero parejo deja de botar humo&… Leer completa