Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance Motor 2.2 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó… Leer completa
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años  
EN
24 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
Jose de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tengo un Astra 2002 1.8 y tenía ese problema y era la computadora
Raul de México hace 3 años
@JoseAmigo tengo el mismo problema,donde mando a reparar la computadora de su astra?
Arturo de Panamá hace 2 años
@RaulTengo un Astra 2005 esta todo loco sube vidrios baja vidrios prende los cuartos no trabaja tras direccionales de repente no suena el causón
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
mecanikote de México hace 10 años
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Carlo LB de Perú hace 3 años
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arrancar. Quiero saber que tengo que hacerle????
Jhony diaz de Venezuela hace 2 años
@Carlo LBBuenas tardes disculpa ya soluciono su problema con el astra tengo el mismo problema ruena unos minutos y se apaga tengo que esperar unos minutos o resetearla y vuelve a arrancar me podría orientar sobre eso ya lo he llevado a varios sitios y me dicen que es la computadora pero la he montado en el banco de prueba 3 veces y me dicen que esta buena no presenta ninguna falla y los cambios los tengo que hacer manual el carro es automatico
Kike de México hace 6 meses
Hola buenas noches tengo un Astra 2002 motor 1.8 automático, lo lleve con un mecánico y me robo la computadora, ya compre otra la instalaron, la cuestión es q enciende pero parpadea en el tablero la luz del motor y el scanner marca inyector 1 y 3 la cuestión es q cambiaron los inyectores de posición y sigue saliendo ese problema el coche pierde fuerza y como q se ahoga cuando parpadea esa luz, ya se le cambió la bomba de gasolina, bujías, sensor de maf y no jala, desde ya muchas gracias espero me puedan ayudar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...
shorohov de Venezuela hace 10 años
Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados
shorohov de Venezuela hace 10 años
Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos
shorohov de Venezuela hace 10 años
Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !
Solucionado
Mejor respuesta (según Engels Venezuela)
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras
enrique de México hace 7 años
Amigo mi inyector 2 de ni astra no tiene corriente que sera
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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enrique de México hace 6 años
Amigo sin dudarlo es tu ecu estos carros tienen ese defecto a los 3 a 5 años 100%
ramon de Argentina hace 6 años
Muchas gracias! Voy a verificar más en profundidad la ecu, y de ser así voy a tener q cambiar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.
rasxx de Venezuela hace 9 años
Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa
tecka de México hace 6 años
Puede ser el sensor de cigüeñal o el sistema. Inmobilizador, si al prender tu auto en el tablero no aparece la imagen del carrito ese el sistema. Inmovilizador pero si aparece el carrito en el tablero es el sensor de cigueñal
Engels Venezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte
[email protected] de México hace 8 años
Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?
carlitos de Venezuela hace 7 años
Mi astra 2001 lo mande a lavar y de ese momento falla no mantiene la minima y no enciende con facilidad... necesito alguna asesoria , gracias.
Engels Venezuela de Venezuela hace 7 años
Amigo, abre el capot, y ponlo al sol, todo el día, esperemos que se le quite... si no, mandalo a escanear con un escáner OPCOM o el TECH 2... exclusivamente esos 2 escaner, los demas no sirven para estos carros. Saludos
sergeibudka de México hace 7 años
No laves el motor , yo diría que está fallando la bobina o la computadora, primero de conseguir una bobina para probar
monch de Venezuela hace 7 años
Es correcto prueba con una bobina es posible que la actual se aya ido a tierra y te presenta la falla, pero igual me tele escanee... por cierto que modelo es ????
Carlos de México hace 7 años
Checa la computadra a de tfae falla
ahenriot de Venezuela hace 7 años
Hay una manguera en el tanque de gasolina, si tiene hueco o esta porosa no llega suficiente presión a la bomba de gasolina. A mi me paso el mismo problema que a ti. Cambiar esa manguera fue la solución
pancho de México hace 7 años
Tiralo a chingar su madre
FRAM de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, saludos cordiales mande a escanear mi astra Bertone año 2002 automatico y sale el cod P1336 EXISTE VARIACION DE SISTEMA DE POSICION DE CIGUEÑAL NO APRENDIDA. Quisiera saber que significa y que debo hacer para solucionar eso, le colocaron un bosch tech2 para identificar fallas. Agredecimientos por sus consejos.
sergeibudka de México hace 7 años
Quita el sensor de posición del cigüeñal, lavado con carbu llegan , gasolina, si está muy sucio lija un poco con lija grano fino, limpia los conectores con un cotonete con alcohol o si consigues una lata de spray para limpiar componentes electrónicos mejor aún limpia ambos lados del conector, supongo no prende frío por la mañana, le falta potencia y no desboca, quita las terminales de la computadora y aplica el spray para componentes electrónicos, y si puedes cambiar el sensor de posición
peperucho de Argentina hace 4 años
Hola Fram. Proba, con el motor apagado, sin siquiera poner la llave, poner la quinta marcha y empujar el auto hacia atras 1 metro y de esa manera la computadora APRENDE Y REGISTRA el nuevo sensor de posicion de cigëñal. Yo solucione asi.
FRAM de Venezuela hace 7 años
El detalle es que no se donde esta ubicado el sensor...
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola lograste ubicar el sensor o sabrias donde iria?
neri de Argentina hace 6 años
Hola a mi astra se le rompio el comtactor de la llave de encendido y yo vivo el un pueblo q no hay mecanico y el mas cerca esta a 100 kl alguien sabe como le puedo dar arranque de alguna forma gracias
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
peperucho de Argentina hace 4 años
Hola ramon. Me pasa exactamente lo mismo. Solucionaste? como?
el beto de México hace 5 años
Los Chevrolet son muy especiales tienes que conectar los electro entiladores bien sino esa falla tela seguirá haciendo
Javo de México hace 5 años
Este amigo mejor checa la computadora lo que pasa es que es una computadora con micro alambre y micro tegnogia es normal que falle por eso suerte
neto de México hace 5 años
Es la ecu del motor , repara o cambiar, todos los fallos desde el ventilador, apagado del carro, calentamiento es por eso
August21 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, tengo una falla muy peculiar con un astra 2.4 16 valvulas, el carro en marcha en estos días se me apago y no quizo encender más, revisandolo me di cuenta que se había dañado la pila de la bomba de gasolina, compré la bomba nueva y la reemplaze, traté de darle encendido al carro y nada, revisé que la bomba estuviese mandando gasolina a los inyectores y está trabajando sin problemas, lo que me tiene cabezon es que el carro unicamente me da arranqué en neutro, es caja automatica, teniendo cualquier otra velocidad puesta o en parking le paso el switch para darle encendido y nada como muerto, no da ignicion, escucho la bomba inyectar gasolina, ya que tengo retira el asiento trasero y la tapa de la boca de visita del tanque de gasolina, descarté realmente que le llegara gasolina a la flauta de los inyectores con suficiente presion y retiré la manguera de gasolina que conecta la flauta y le pedí a un amigo que le diera encendido, me enchumbe toda la mano y bañe casi todo el motor de gasolina, presión hay, lo que no entiendo es porque unicamente me da señal de arranque e intenta arrancar en neutro pero sin exito, cualquier otra velocidad y en parking no quiere nada de nada, revisé el relé de la bomba de gasolina se ve un poco quemado, aun tiene montado los originales que dicen GM, no creo que sea un tema del relé ya que por descarte le llega corriente a la bomba y manda con suficiente presión por la prueba que les comente anteriormente. Por fa arronjenme una luz para resolver el encendido del carro, saludos de Caracas Venezuela.
Javo de México hace 5 años
Tendrías que checar tr como tal y chercar la computadora de motor y de caja la red can enviame un mensaje a este correo [email protected]
Juan manuel de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un astra 2005 motor 2.4 ayer fui al rio llegue muy bien solo se sintieron como dos jalones mientras viajaba pero ya cuando me quise regresar ya no prendio, no hay chispa al conector de la bobina le. Llegan. Los 12 v pero a los otros dos pines no sake señal que podria ser?
Moises de México hace 5 años
Hola buen dia, tengo un astra 2002 1.8. Me dicen que la computadora no manda tierra al senson de enfriamiento, por eso no prende el abanico, me pueden ayudar. ?? les ha pasado esta falla???
Humberto pajes de Venezuela hace 5 años
Bunas compre un astra elegance 2006 motor 2.4 la caja automatica tengo q arrancar en tercera y luego pasarlo a dray cuando la pongo en retro golpea y el trablero se le prende la luz del motor el mecanico dice q es un sensor y p eso la caja hace eso pero el camina bien.
el beto de México hace 5 años
Lo mas probable es que algun selenoide de la transmision se quede pegado esto pasa cuando se contamina el aceite o por tiempo de uso
Picudin de México hace 4 años
Tengo un Astra 2006 el super equipado la falla que presenta que cundo esta frio Los cambio de velocidad no funcionan bien ya que no entran ningun cambio, tengo que arrancarlo poniendo los cambios manulamente y una vez que agarro temperatura entran los cambios normal. Ahorita no puedo echar gasolina porque la tapa del tapon no se puede abrir, que me sugieres a estos problema de mi Astra
Víctor de Venezuela hace 4 años
Buenas, hace 6 meses compré un Astra Astra Elegance 2002 Motor 2.2 Ecotec a un amigo que era el dueño anterior, lo había dejado tirado entonces el carro ya tenía tiempo parado que hago para poderlo prender sin problemas?
Víctor de Venezuela hace 4 años
Le compre bobina y módulo de Ignición original Marca Delphi De GM Bornes nuevos pila de gasolina y filtro nuevo
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
Alfredo Ramírez de México hace 3 años
Buenas amigo
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Carlo LB de Perú hace 3 años
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arranca
el beto de México hace 3 años
Bomba o relevador de gasolina
chuy de México hace 3 años
Tengo un astra 2006 2.0 y la falla es que solo prende por las mañanas, sin ninguna otra falla al andar solo eso porque una vez que pasa medio dia y ano da marcha ni nada, se escucha la bomba de gasolina pero no da marcha ni hace ningun sonido, y al dia siguiente igual, por la mañana sin problemas. Me podrian ayudar con eso, de antemano Gracias.
Oriana Gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buenas! tengo un chevrolet astra ecotec 2.2 automático y se le pago la luzdel tablero y al pasar la llave comienza a pitar como si el carro estuviera en corto. Lo compre usado y resulta que el conmutador tiene el tercer paso dañado y le hicieron una adaptación y prende con botón. Ya e probado muchas cosas y realmente ni se que más hacer. Si alguién me puede ayudar con esa falla se lo agradezco.
Juan Carlos carrillo de Colombia hace un año
Donde consigo computadora de Astra 1.8 2003 quedó atento gracias
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Sensor de deposito de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 ELEGANCE, 4 PUERTAS MOTOR 2.4L 85000 kms
Hace unos dias cambien el deposito de anticongelante, los que sucedios despues es que me empezo a marcar que el deposito de anticongelante no esta a nivel, sera que el sensor se daño al hacer el cambio? que puedo hacer para verificar si se daño antes de comprarlo nuevo
MARF de México hace 8 años  
MA
Rank 7
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARF)
MARF de México hace 7 años
Puse el sensor nuevo, y todo funciono normal de nuevo, el sensor no es muy costoso, asi que es facil solucionar este problema poniendo sensor nuevo
Mario de México hace 3 años
Aquí en México cuesta casi 900 pesos mexicanos el sensor de nivel de anticongelante
Hans de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo un problema... El refrigerante que trae de fabrica el sonic es costoso comprándolo en la agencia, opté por cambiarlo por tener 30.000 km recorridos y 3 años de uso; solté las mangueras, se salió el que tenía y de igual forma lave el tanque solo con agua, el nuevo refrigerante que le puse como que no está haciendo la función de enfriar porque el ventilador se enciende cuando prendo el aire acondicionado y dicho ventilador dura encendido durante unos segundos y luego se apaga y nuevamente se vuelve a encender y apagar durante unos segundos, es decir; el siclo sigue y no apaga hasta que apago el aire acondicionado... Que puede estar pasando?? Gracias
Mario de México hace 4 años
Hola soy de México mi carro es un Astra 05 le cambie el depósito del anticongelante pero ahora se calienta el anticongelante y Aceves lo llega a tirar el sensor marca bien ventiladores entran no hay perdidas de parte del motor que puede ser
Mingo de México hace un año
Puede ser que la tapadera del depósito esté mal, hazle un fraguado y quita mangueras a ver si no están obstruidas... También puede ser el presostato, o la calidad del anticongelante
ismael esparza de México hace 9 meses
Hola tengo un astra 2006 2.0L , cambio el deposito del anticongelante y todo el kit de distribución pero ahora se acumula toda la presion en el deposito y se me empieza a derramar el anticongelante, el ventilador si entra al marcar los 90ºC... que puede ser?
Dimkey de México hace 7 meses
Hola, tengo un astra 2004 2.0 brasileño automático, y compre el deposito anticongelante con 3 salidas, pero no encuentro la tercera manguera que lleva hasta arriba el deposito. Como la clausuró?
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Prende un sensor

Chevrolet Astra 2004 2.0 116000 kms
Mi carro d buenas a primeras prendió un sensor cuya imagen es como las manecillas del velocímetro y con una campanita , eso que significa ademas prende en color verde pero cuando avanzamos cambia a amarillo y suena como un sonido d. Campana
Jairo de México hace 9 años  
JA
3 casos 
Rafa de México hace 9 años
Es un modo del auto referente al monitoreo de la velocidad lo cual te permite establecer velocidades maximas de marcha, suena ya que rebasaste el limite establecido, para poder corregir el problema en la parte de enfrente de la palanca de cambios se encuentra un boton con la misma figura (a un costado de donde estan los de los swguros electricos en caso de contar) lo dejas apretado dos segundos lo sueltas y en el tablero aparecera la figura parpadeando con la velocidad en la que swleccionaste aprieta el boton tantas veces como sea nescesario hasta que no aparesca el limite y vuelve a apretar el boton dos segundos , todo esto con el swchit abierto.
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Sensor de temperatura ambiente donde lo lleva??

Chevrolet Astra 2008 Astra enjoy 1.9 diesel 170000 kms
Prende luz de schek engine y en panel radio marca una F de farengein... Pegada...
Jaime de Chile hace 3 años  
JA
1 caso 
Jaime de Chile hace 3 años
Sigo buscando donde puede llevar el sensor de ambiente el carro...
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Lo lleva en la fascia, abajo de la parrilla
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Me gustaría saber dónde se ubica el sensor de cigüeñal

Chevrolet Astra 2002 1.8l Man Gasolina Astra confort 160000 kms
Le arrancaron todo desde rais no trai el conector y la verdad está muy inestable. Es 1.8 2002 estándar Astra me gustaría saber cómo conectarlo
Alberto Hernández Esquivel de México hace 3 años  
AL
4 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Frente al radiador en el monooblock cerca de la concha de la caja
Alberto Hernández Esquivel de México hace 3 años
Si gracias si se dónde va el sensor ay esta la base de el sensor junto a la polea de cigüeñal pero el detalle esque cortaron el conector y lo escondieron. La verdad no sé de cual arnés salga es lo q me gustaría saber
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El sensor de cigüeñal debe venir del arnés primario, es el que sale de la computadora de motor hacia inyectores, bobina, árbol de levas, etc
Leomar blanco de Venezuela hace 3 años
Buenos días cómo se quita el bloqueo me sale en el tablero un carrito con una llave y no llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina alguien que me ayude
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Falla en el sensor de detonacion

Chevrolet Astra 2005 2.4 184000 kms
Buenas, lleve mi carro a que lo escanearan porque me presenta una falla de que pierde mucha fuerza en subida, hasta llegar al punto de que no se mueve, entonces el escaner arrojo problemas con el sensor de detonacion. Quisiera saber como solucionar esto, sera cambiando el sensor y ya? porque me dijeron que podria ser pobremas internos en el motor o problemas en el tiempo del motor.
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años  
PE
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sensor de arbol de levas y sensor del cigueñal. Ambos controlan el tiempo de explosión de los 4 pistones. Por eso el carro pierde fuerza. Yo te lo dije...te lo he dicho creo q esta es la cuarta vez padre. 414-474-645. Jose (Tienes q cambiar ambos)
Gloribeth de Venezuela hace 4 años
Pero cambiar ambos seguro es la solución por que es complicado
jshorochov de Venezuela hace 10 años
414-474-6445 ese es mi nro creo que ya lo tienes
Ever de México hace 10 años
Hola, ese problema tenía mi Astra 2005, 2.4, 16V y después de un batallar cambiándole una, otra, otra y otra pieza por fin le encontré y lo solucioné cambiándole el Sensor del Cigüeñal. Prueba hacerlo, ojalá te funcione Amigo.
Roque de Argentina hace 8 años
Hola,necesito saber donde lleva el corsa el sensor de choque,xq sty x comprar uno q lo chocaron al medio(parante izq)y no arranca desde ese choque...
Geomarsoto de Venezuela hace 7 años
Saludos acabo de comprar un astra modelo bertone motor 2.2 y esta presentando fallas de mínimo en ocasiones parece que fallara un cilindro y desmaya pero no se apaga , lo otro es que la caja al momento de para en un semáforo y al querer arrancar se quede en 3ra no cambia a primera lo cambio manual y sale perfecto pero luego lo apago y lo vuelvo a encender y cambia perfecto,si alguien me puede orientar lo agradecerianya que es mi primera vez que tengo uno
COLO de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un Astra diésel 2004 2.0 turbo y a las 2500 rpm pistonea y no te deja pasar esas rpm ya cambié el sensor del cigüeñal
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No reconoce el sensor de leva

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 17800 kms
Al carrro se le rompio la correa de tiempo y doblo todas la valvulas,la baje y le montaron todas sus valvula nuevas. Pero al montar la camara y prender el carro me aparece la luz del testigo del carrito derrapando. Lo mande a escanear con el thec2 de la chevrolet y me dicen que es el sensor de leva le compre el sensor de leva original y no lo reconoce monte uno generico y nada lo escaneo apagado y no borra los codigo pero con el carro prendido los apaga y al apagar el carro y prender de nueva vuelve aparecer me tiene loco el carro
javier 39 de Venezuela hace 9 años  
JA
4 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El carro ta mal armado man
javier 39 de Venezuela hace 9 años
Como mal armado sera la camara. Entonce no es electrica la FALLA ES MECANICA
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El motor no esta bien armando. No esta en tiempo. Un sensor tipo Hall no falla así. Tendría que estar el arnés de cables partido para que falle por el sensor. Revisar bien el armado del motor y buscar el plano de posición de armado en pistón punto muerto. Levas de admisión y escape encontradas frente a frente y abajo en el cigueñal a las 5 en punto. Hermano eso es cátedra básica.
javier 39 de Venezuela hace 9 años
Ok gracias el arnes de los cable esta bien, revisare los puntos y le aviso
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Falla sensor de posicion de leva

Chevrolet Astra 2002 1.8 100000 kms
Mi astra 1.8 año 2002. Presentaba falla en el Tc es decir la traccion activa el anti coleo. Luego de reparar algunas cosas descubrimos que el sensor de leva esta dañado. Lo remplace por uno Gm original pero ahora carro no enciende¡¡ si desconecto el sensor prende a la primera con el sensor conectado no enciende... que puedo hacer
Oscar de Venezuela hace 5 años  
OS
1 caso 
Alfonsomx de México hace 4 años
Que tal mi nombre es Alfonso tengo un Astra 2007 automático y el carro anda bien pero se prendieron todos los focos de la palanca de cambios y me gustaría saber que indica
1
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Ubicacion del sensor de detonacion (ks) en motor 1.8

Chevrolet Astra 2003 4 puertas, motor 1.8, automatico 150000 kms
Alguien sabe donde va ubicado el sensor de detonación (KS) en un motor 1.8 de un Astra 2003, 4 puertas automático, el escaner del mecánico le marca código de falla pero físicamente no encuentra donde va el sensor, menciona que donde habitualmente debe de ir no hay rastros.
Si alguien me puede ayudar con una imagen se los agradezco.
Dj Beto de México hace 8 años  
DJ
4 casos 
sergio de México hace 8 años
El sensor de detonación va ubicado en la parte de atras del monoblock, al menos mi astra 2002 1.8 ecotec 16v ahi lo trae
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Falla de sensor de detonacion.

Chevrolet Astra 2004 2.4 150000 kms
Buenos dias, el carro empezo a tener perdida de potencia al acelerar a mas de la mitad del acelerador, empieza a fallar como si tuviera pedida de gasolina, se escaneo el carro y mostro que el sensor de detonacion esta fallando, ya se lo cambie y revise el arne que tuviera contunuidad de la computadora al conector y todo esta bien, y sigui mostrando la misma falla le borro el codigo y el motor esta bien sin fallas hasta que acelero, le cambie las bujias, los cables estan bien y la bobina no tenia chispa en la bujia 4 le cambie la bobina y sigue mostrando falla en el sensor de detonacion, ya no se que hacer, si alguin me puede ayudar se los agradeceria.
Saludos.
Sergio de México hace 9 años  
SE
8 casos 
alberto de México hace 7 años
Lograste solucionarlo? tengo la misma falla
Emmanuel de México hace 7 años
Misma falla. Astra motor 2.4, 16 válvulas, año 2004. Cambié sensor de detonación , borré código y todo bien, presioné pedal más de la mitad y bien, pero momentos después misma falla. Luego , se quita el check y todo bien, después de un rato lo mismo, da la falla y prende check en el tablero. Espero alguien les esto y me pueda ayudar...
Gloribeth de Venezuela hace 4 años
Lograron solucionar tengo la misma falla por favor
Ivan de Argentina hace 2 años
Lograron solucionar el problema??
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Ubicacion del sensor de aceite

Chevrolet Astra 2008 Hatchback 140000 kms
Se prendio la luz del nivel de aceite, necesito reemplazar el sensor del aceite, pero no puedo encontralo alrededor del motor.
Felix murillo vazquez de Estados Unidos hace 2 años  
FE
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si es 1.8 Z18XER va en el cárter del motor
Jafet Artega de México hace 9 meses
Me paso lo mismo pero no se donde esté el bulbo de presión tengo un Astra 2.4 2004 manual
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Encendido de sensores en tablero

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 100000 kms
Hola, tengo un Astra 2003, motor 1.8, la falla que tiene y que no le encuentran los mecánicos es que se le enciende el foco del catalizador y al mismo tiempo el del amarre de las llantas y el carro no avanza, va arranado como en primera y cuando agarra velocidad me paran los semáforos, ya le revisaron las 4 llantas los sensores de las mismas, ahora me dicen que puede ser la bobina, pero no la he comprado porque no estoy segura de que eso sea, por favor si alguien tiene el mismo problema ayudeme.
Sonia de México hace 9 años  
SO
1 respuesta 
Rodrigo de México hace 9 años
De donde nos escribes Sonia?
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Mi astra no se mantiene lo prendo pero se apaga ya le revise sensor m

Chevrolet Astra 2000 Alemania 🇩🇪 200000 kms
No enciende se apaga cuando le doy marcha no se mantiene
Jorge de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Juliogonzalez de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la pila de la gasolina o los inyectores si están saturados.
osman mujica de Venezuela hace 5 años
Amigo cambia la bobina
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Escanea a ver qué códigos de error hay
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Cambie el sensor de la maza y aun no acelera en D

Chevrolet Astra 2004 2.4 16V 160000 kms
Cambie el sensor de la maza delantera ya que no aceleraba ni servia el velocimetro, ahora sirve el velocimetro, pero aun no acelera en D
JORGE de México hace 9 años  
JO
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Escanealo te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Emmvat de México hace 7 años
Si no acelera ( es decir aceleras, pero no cambiame a segunda), quizás sea el sensor de velocidad. Sensor de entrada de velocidad.
Silvio de Argentina hace 7 meses
Hola donde co seguiste ami me dicen q tengo q cambiar la maza
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Sensor de tracción

Chevrolet Astra 2004 1.8 192 kms
Amigos buenas tardes quisiera su ayuda este sensor me aparece al prender el carro se llama sensor de tracción control system Electronic stability program a si me aparece en el manual quisiera saber como hago para reparar esa falla ese sensor me bloquea la caja y le quita fuerza al motor para poder rodarlo tengo q manejarlo en sincrónico una vez q tenga un rato rodandolo lo apagó lo prendo de nuevo y se le quita el sensor pero quiero corregirlo esa falla. Si me podrían ayudar se lo agradecería.
Keysha de Venezuela hace 9 años  
KE
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Podrías indicar el modelo y año del vehículo?
Keysha de Venezuela hace 9 años
Astra motor 1.8 año 2004 amigo si me podría ayudar muchas gracias
jshorochov de Venezuela hace 9 años
La falla que describe es un problema en el sistema de control electrónico de estabilización o ESP. No se preocupe es un sistema de seguridad y confort al conducir. Todos los vehículos nuevos vienen por seguridad equipados con dicha función. Por favor revise los sensores de los aABS (Ruedas delanteras) El sensor de velocidad y giro (Ruedas delantera derecha) Los fusibles, y el arnés de cables y conectores al ECM de la caja de velocidades. Debe ser un sensor de los abs sucios o desconectados. El carro no hace los cambios automáticos verdad ? Por que esa es la típica falla de seguridad ESP
Keysha de Venezuela hace 9 años
Amigo olvide comentarle que mi carro es automático y el sensor que me aparece es un triángulo con una carretera deslizándose se llama control de tracción
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Favor leer la respuesta completa. Allí hay una descripción. Puede llamarme al 0412-849-7421
Diego de Venezuela hace 7 años
Hola amigo me podrías hablar por espadón mi número es 573006728881 para hacerte una consulta dobre mi auto es un astra 2003 gracias
Eliver de Venezuela hace 9 años
Intenta por probar otra bobina puede ser la falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
También podría ser la bobina como lo indica el amigo anterior. Prueba y nos comentas
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Sensor de bolsa de aire

Chevrolet Astra 2008 4 puertas standar 1.8 essencial 187000 kms
Hace apenas unos dos meses se me prendio el sensor de bolsa de aire de repente (no he chocado o me an chocado)le meti el escaner para borrarlo y efectivamente se borra pero al poco rato de nuevo prende ya cheque tambien los sensores de abajo de los asientos y nada
DIEGO de México hace 5 años  
DI
1 respuesta 
CesarA de Uruguay hace 5 años
Que tal amigo,la luz indicadora de las bolsas pueden encender por estar el airbag del centro del volante flojo,con vibraciones ceden los tornillos,por consiguiente se aflojan y marcan falla,revisalo,sacalo si es pocible y lo armas nuevamente,saludos
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Sensores de check and engine enciende junto con el de aceite

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 126000 kms
Hace una semana reparé mi Astra 2005 automático elegance 2.4

Ya que tronó la maquina. Se le puso 1/2 maquina, engrane, botadores nuevos. Cambio de aceite. Anillos nuevos.
Enciende todo muy bien, pero ahora a los 5 minutos comienza a parpadear el sensor del aceite y luego se queda encendido, apago el carro y lo vuelvo a encender y se quita el sensor.
Y al mismo tiempo sucede lo mismo.
El aceite salpica hacia arriba (según mi mecánico es buena señal)

Pero ahora encendió el sensor de checo and engine

Alguien sabe donde está el conector para saber de los códigos de error de este modelo?
Yadira de México hace 8 años  
YA
4 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Creo que el conector esta debajo la palanca del freno de mano
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Se prende un sensor en tablero y no se por que

Chevrolet Astra 2003 1.8 112000 kms
1 ero se prende un sensor con un carro y una llave y no se a que se deba y cuando me detengo para pasar un tope las revoluciones empiezan a subir y bajar y en ocasiones se apaga.
chris de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
pedro de México hace 10 años
Disculpa ya solucionaste tu problema ???? porque al mio le pasa lo mismo y queria saber que pudiera estar pasando
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Cuantos sensores de cigueñal tiene un astra 1.8

Chevrolet Astra 2004 motor 1.8 198000 kms
Buenos días, tengo un astra 1.8 2004, el carro se apaga cuando esta rodando y la mayoria de veces enciende sin problemas pero en otras no, lo lleve al mecanico y me informa que deberia llevar dos sensores de ciguieñal, quisiera saber si esto es cierto porque solo tiene uno
yelmarer de Venezuela hace 3 años  
YE
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Solo trae uno puede ser cerca de la polea de accesorios o cerca de la campana de la transmisión
yelmarer de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias, esa era mi duda
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Marca el sensor de abs y derrapamiento

Chevrolet Astra 2001 1. 8 131000 kms
Que tal. Ojala puedan ayudarme tengo un Astra 1.8 y de unos días para acá cuando recién lo enciendo me marca el testigo de ABS Y también el de DERRAPAMIENTO (el que tiene que ver con el aire de las llantas) eso provoca que se me apague cuando meto el clutch y freno... Ya citando el motor se calienta y lo vuelvo a arrancar desaparece los testigos... También provoca que el velocímetro se desactiva y deja de marcar el kilometraje recorrido... Creo que es todo
Rayon de México hace 3 años  
RA
1 caso 
xjavbier de México hace 3 añosContactar profesional
Si escanea traes falla en algun sensor de rueda es comun en los carros standar que al fallar el velocimetro el carro se apague
Rayon de México hace 3 años
Lo revisaré gracias xjavier saludos
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Sensor es el que marca la velocidad y el kilometraje

Chevrolet Astra 2005 Gasolina 300 kms
1buenas tardes que sensro es el que funciona para marcar la velocidad y el kilometraje? donde esta ubicado, astra 2005 2.0
2la siguiente pregunta es cuando el carro esta frio la caja funciona correctamente pero cuando ya el carro esta en su normalidad el retroceso da golpe cuando lo utilizo del resto todas sus velocidades aplican bien solo el retro da un golpe me podrian ayudar gracias
felix de Venezuela hace 2 años  
FE
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Sensor de rueda delantera del ABS si está equipado
Ernesto de Cuba hace un año
Necesito saber dónde está el fusible del odómetro del Toyota Yaris 2016 1.5
mecamigo de México hace un año
Eso no existe, son fallas electrónicas e incluso de computadora, es decir programación
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Sensor de carro con herramienta

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 355000 kms
Hola mi auto prende el sensor con la herramienta el electrico le cambio el arbol de elevas pero sigue con el mismo problema y se hace lento
Erika de México hace 5 años  
ER
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escanner y comprueba que es lo que falla, si sale alguna falla referente al sensor del arbol de levas comprueba la correa de distribucion que este bien a punto
Isauro Viveros de México hace 5 años
Tengo un Astra 2002 motor 1.8 se calentó y le cambiaron la junta y cepillaron la cabeza armaron nuevamente y la caja de funcinar perdió potencia en tercera y drivers ayuda por favor
angelberen de España hace 5 años
Si es el motor el queno funciona como es devido o comprueba la banda de tiempo que quedara a punto
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Le he colocado 3 sensores nuevos deleva y el carro no enciende

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 1.8 287 kms
Hola luego de que el scanner diera como diagnóstico el sensor deleva, he comprado 3 sensores nuevos y al colocarlo el carro no enciende, le vuelvo a colocar el viejo y si lo hace. Al principio pensé que el sensor comprado estaba defectuoso, pero 3 repuestos no pueden estar malos. La falla que presenta el carro es que no arranca en D, debo colocar primera y luego si hace los cambios. Estoy desesperada ya. Por favor pueden orientarme al respecto? Gracias de antemano
Elizama de Venezuela hace 5 años  
EL
3 respuestas 
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Hola amiga elizama, de primera te digo que la falla de la caja automática no tiene que ver con el sensor de arbol de levas, debes escanear tu astra con escaner tech 2 para que te den el diagnóstico de la caja ta que esa falla la puede estar presentando los sensores de entrada o salida de la caja
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Hola Elizama para empezar te digo que la falla de la caja automatica no tiene nada que ver con el sensor e arbol de levas, debes llevarlo a un centro de diagnostico donde tengan el escaner el tech 2 para que diagnostiquen la caja ya que el problema lo debe de estar dando los sensores de entrada o salida de la caja, la caja automatica del astra tiene su propia computadora por eso ningún sensor del motor te afecta el funcionamiento de la caja, espero haberte ayudado
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Mi numero de 0414-2975515
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no acelera , prende un sensor y no prende rápido

Chevrolet Astra 2002 4 puertas modelo motor1.8 970 kms
Hola buen día!!! yo escribí acerca de un astra 2002, motor 1.8 hace 2 días en donde les decía que le pusieron scanner y dieron los siguientes códigos: P100 (no síntoma de falla); P1526; P0460, P0170 y P0700: Todos por encima del límite, el único que está por debajo del límite es el P0700. Les agradecería que me ayudaran...
Maruschka Ron Parra de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Maruschka Ron Parra de Venezuela hace 2 años
Hola, buen día!!! Espero respuesta pronta acerca del Astra 2002, motor 1.8 que no acelera y que le saieron 6 códigos: Sobre el límite: P1526, P0460,P0170 y P0700. Bajo el límite:P0100 y que no presenta falla: P1700. Gracias de antemano
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No acelera , prende un sensor y no prende rápido

Chevrolet Astra 2002 4 puertas modelo motor1.8 970 kms
Mi carro no enciende rápido cuando está frío, prende un sensor cuadrado en el tablero. Le pusieron scanner y salieron los siguientes códigos: P1700, P1526, P0460, P0170, P0100 y P0700. Agradezco me ayuden a solucionar mi problema. Se acciona el acelerador full y la velocidad es de 10 kms/h
Maruschka Ron Parra de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Ivan de México hace 2 años
Hola podemos ayudarte a escanear y determinar la falla sino de mexico y hacemos escáner vía Online en face nos encuentras como Auto Racing o Auto Racing Shop
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Compra un OpCom, es accesible allá en Venezuela
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Necesito saber cuantos sensores de frenos lleva

Chevrolet Astra 2004 2.4l Gasolina Man 4 puertas 365000 kms
Esta fallando los fenos abc
romulo de México hace 4 meses  
RO
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 4 meses
1 por rueda...COMO ES LA FALLA?
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Se cambio computadora, sensor arbol y cigueñaly no da chispa que podra ser

Chevrolet Astra 2001 4 ptas 528466 kms
Buen dia mi carro es un astra 2001 motor 1.8 se le cambio la computadora y se programo, se le cambio el sensor de srbol de levas y de cigueñal prende se apaga y despues ya no hay chispa y d4ja de prender
Alucano de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Puede ser un error de cableado, de computadora dañada igual de lo mismo
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Tengo prendidos 3 sensores en el tablero

Chevrolet Astra 2006 Hasvack 5 puertas  200000 kms
El de frenos de ABS ,el de tracción y el de el carrito con la llave y no le han podido encontrar el fallo ya le metieron el scanner como me pueden ayudar?
Maury de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Soqra griego de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, como lo resolviste
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Me gustaria que me ayuden con el sensor iat

Chevrolet Astra 2004 2.2.O 184000 kms
En el escaner salio defectuoso en sensor de aire iat y no se donde va en emi carro astra del año 2004 brasileño el mecanico no sabia donde va por favor tengo inestabilidad en el relanti del auto y no se mantiene fijo por favor
VICTOR CHIMARRO de Ecuador hace 5 años  
VI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El iac va en el cuerpo de aceleracion limpialo y si no es suficiente lo tendrás que cambiar. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Sensor de salida caja automática

Chevrolet Astra 2003 Motor 1.8 automático  99456 kms
La salida es muy lenta creo que sale en 2 o 3 me toca salir manualmente con la primera ósea en D sale muy lento

Por favor vivo en Colombia y no he podido conseguir el sensor de salida de la caja automática la caja trae dos sensores uno gris y uno negro yo necesito es el negro gracias
Antonio de Colombia hace 5 años  
AN
1 caso 
Carlos de México hace 5 años
Donde van esos sensores aki hay un yonke von varios astra alo mejor t puedo ayudar si m dices donde van instalados
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Problema con sensor relenti

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 L 250000 kms
Hola, mi problema es que hace poco se descompuso el sensor relenti de mi astra, por lo que compré otro, funcionó bien unos días, pero hace poco me da problema de que cuando disminuyo la velocidad las revoluciones bajan a menos de 10 mil y el carro empieza a temblar como si se quisiera apagar, también se prende el foco del aceite, acelero y se estabiliza pero siempre me lo hace al bajar la velocidad, a veces trabaja bien pero la mayoría del tiempo sucede así. También en ocasiones se dispara a más de 2 mil rpm cuando disminuyó la velocidad al llegar a un tope o simplemente frenar, no se que hacer o que pueda ser el problema, me podrían ayudar? El sensor tiene apenas 1 mes que lo compre
Tony White de México hace 6 años  
TO
1 respuesta 
Marti de México hace 6 años
Cambia la bobina y revisa las bujias
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Pierde potencia y se activa el sensor del carrito y la llave

Chevrolet Astra 2005 4 puertas aut. 2.4 16 v 2 kms
Hace varias semanas se le activa el carrito y la llave y pierde potencia, lo lleve a un taller, ya le bajaron la caja y cambiaron sensores y no queda, se le cambio la computadora de transmisión y no queda, ahorta me dice el que me reparo el carro que la falla es electrica y ya no puede arreglarlo, me dijo que lo lleve con un buen electrico, los escaneo un electrico y no le encuentra nada, ya me tiene bastante preocupado por que no queda.
PAULINO de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
andrestheboss de Colombia hace 6 años
Aparte de perder pontencia que mas indicios tiene? te muestra algo en el tablero? se apaga solo el testigo podrias especificar eso?
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Se le prendió el sensor del motor

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 15000 kms
A mi Astra 2003 1.8 estándar se le prendió el sensor de la llave hace unos días y hoy se le quito y se le prendió el del motor
Kevo de México hace 8 años  
KE
1 caso 
Leslor de México hace 8 años
Que tal amigo somos especialistas en esos veiculos y en computadoras de los mismos te aconsejo que lo lleves a escaner y te comuniques con migo para darte un diagnostico mas certero cel 5525748078
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Fuga aceite por el sensor

Chevrolet Astra 2008 2.0 Turbo  70000 kms
Qué tal amigos, mi auto esta tirando un poco de aceite por arriba del cárter, al parecer fuga del sensor q entra al cárter, es necesario ponerle un nuevo sensor o se puede soluciónar con un empaque ?
Vctr de México hace 9 años  
VC
1 caso 
JUAN de Venezuela hace 9 años
Si es el sensor de presion de aceite lo recomendable es cambiarlo amigo.
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No prende sensor de reserva de combustible

Chevrolet Astra 2003 gl 2.0 114000 kms
Note que no me prendia la luz del sensor de reserva de combustible, me di cuenta cuando me quede sin combustible. Que podra srr , como lo soluciono? gracias
adrian,cba de Argentina hace 9 años  
AD
1 respuesta 
victal de Venezuela hace 9 años
Debe ser el sensor dañado o la luz del tablero quemada!!
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En que parte se encuentra el sensor del velocimetro de la caja sincron

Chevrolet Astra 2004 eleganc 125000 kms
Quisiera saber si con la luz del abs igual tiene que funcionar el velocímetro. Y no encuetro donde va ese sensor
gustavo2307 de Venezuela hace 11 años  
GU
1 caso 

Bomba inyectora y sensores

Chevrolet Astra 2005 tdi
Es un fierro , tener cuidado con el combustible que no cumple normas basicas la bomba cuesta +o- 5000dolares y no se repara. Conozco autos que tienen 400000km sin problemas y otros con 100000km a ponerse. Todos los sensores y valvulas son muy faciles de cambiar en talleres,lavaderos y concesionarias. Recomiendo tenerlas marcadas para evitar que te la cambien por una defectuosa y empezar con los problemas. El mio tiene 32000km y los ruidos de todos los autos brasileros
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
1 caso 

Donde va conectado el sensor de ocigurno

Chevrolet Astra 2002 2.2l Aut Gasolina Americana  18963 kms
Al abrir el switch, no da nada de marcha
Bruno Díaz de México hace 8 meses  
BR

No se cómo conectar el sensor del catalizador

Chevrolet Astra 2005  161 kms
Hola buenas tardes disculpen alguien me puede decir cómo conectar el sensor del catalizador lo que pasa es que no encuentro los cables no se en donde están alguien sabe en dónde están gracias
Montserrat de México hace 2 años  
MO
3 casos 

No tiene voltaje el sensor ckp le llega 2.6 voltios pero prende con el

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 99222 kms
Solución al problema si es la ecu o x otra falla
Juan tovar de Venezuela hace 3 años  
JU
2 casos 

Válvula iac o sensor paso a paso

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 2.0 4000000 kms
Cuando conecto el sensor a las 2500 o 3000 revoluciones se me cortan y se bajan a 1000 y tengo que acelerarlo de nuevo pero si le desconecto el sensor hay anda bien el carro pero con las revoluciones en 500
Ángel Martinez de Ecuador hace 3 años  
ÁN
1 caso 

Sensor de ventanas

Chevrolet Astra 2002 2 puertas 2.0 170000 kms
Al momento de cerrar puerta del piloto los vidrios de las dos puertas comienzan a bajar y a subir sin detenerse hasta cerrar las ventanas con contacto o sacando el negativo de la bateria
Francisco Javier celis de Chile hace 4 años  
FR
1 caso 

Sensor que esta arriba del torpedo

Chevrolet Astra 2005 5 apuestas full 2.0 250000 kms
Hola quisiera que alguien me pueda decir que función cumple el sensor que esta en el desempañador en el medio lo rompí, no tiene ninguna falla pero no se de que será esta justo al medio del desempañador
Leonardo de Argentina hace 5 años  
LE
4 casos 

Al poner la reversa sonaba un sensor como alarma

Chevrolet Astra 2003 Eje 4 puertas full 1.8 110000 kms
No suena el sensor de la reversa ni la alarma
José luis de México hace 5 años  
JO
1 caso 

Sensor roto

Chevrolet Astra 1999 1.6 260000 kms
Consulta... Cambie pastillas de freno de mi Astra, y se rompió un sensor, el auto quedó con pastillas nuevas, pero me sigue saliendo el aviso en la pantalla por el sensor malo, hay alguna forma de eliminar ese aviso? Porque sensor no pillo... Gracias
Dayane de Chile hace 5 años  
DA
1 caso 

Fallá dela sensor

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor diésel 2.0 201139 kms
Andando cabecea el auto y se Para y no arranca
Pamela medina de Argentina hace 5 años  
PA

Sensor ckp y rpm

Chevrolet Astra 2001 2 puertas full 1.8 38000 kms
Miren mi ckp esta dañado esta cuartiado yo quisiera saber si afecta al cuarpo de haceleracion por q le acelero y no responde le acelero a fondo y llega a 2000 rpm
AARON VASQUEZ de México hace 6 años  
AA

Quiero cambiar el Sensor de Kilometraje

Chevrolet Astra 2004 4 Puertas motor 1.8 3000000 kms
Buenas noches, disulpen alguien sabra donde queda alojado el sensor de kilometraje ya que en el tablero no aparece ningun tipo de informacion y no funciona el velocimetro, mas sin embargo quiero ponerlo a funcionar como le hago donde reviso
pablop de Venezuela hace 6 años  
PA
1 caso 

Sensor de nieve apagado

Chevrolet Astra 2004 4 puertas  237260 kms
Arranca forsado no tiene mucha fuerza para arrancar le cambie mangueras de aire acondicionado y se apagó icono de nieve no se como restableserlo para quitar la falla es un astra 2004 motor 2.4 automático
Obed de México hace 6 años  
OB
1 caso 

Cambie bujias y ahora me prende sensor check engine

Chevrolet Astra 2005 4pts standar 2.0  168000 kms
Tengo un astra mod 2005 2.0 le gice cambio de bujias se las puse de platino cuando lo arranque el carro me empezo a temblar mucho el motor lo saque a dar la vuelta cercas y no respondia se sentia como ahogado pense que era las bujias se enfrio un poco el motor y prendio bien y no mas cañento poquito empezo a temblar y a sentirse ahogado lo que hice fue volver a ponerle las bujias que tenia tratando de resolver el problema y salio lo mismo no mas calento el carro y se empezo a sentirse ahogarse sigue prendido el sensor check engine y ya no se que mas hacerle esta bien pero ya queria hacerle su afinacion pero resulto peor me podria ayudar se los agradecería mucho
Daniel Garcia de México hace 7 años  
DA
1 caso 

Uso corto el cable que va al sensor de la caja de velocidades

Chevrolet Astra 2004 5puertas  205000 kms
Tubo un corto el cable que va al sensor de la caja de velocidades y el carro ya no enciende alguien me podría ayudar
Alejandro Rodriguez de México hace 7 años  
AL

Sensores prendidos

Chevrolet Astra 2006 Astra turbo  121500 kms
Hola tendran alguna solucion tengo el sensor de traccion y airbag prendidos pero no tuvo golpes quisiera saber como apagarlos
Claudio ortis de México hace 7 años  
CL

Sensor del carter

Chevrolet Astra 2002 Dos puertas gsi ecotec 124000 kms
Quiero saber para qué es el sensor que trae el cárter de un astra gsi ecotec de dos puertas
Beto de México hace 7 años  
BE
2 casos 

Motor se escucha cadeneo y marca sensor de aceite

Chevrolet Astra 2001 2 puertas 2.2 350000 kms
Resulta que hace 1 año se empezó a escuchar un cadeneo en el motor, después de uso de 3 días el auto ya no encendió. Lo llevamos al mecánico y dijo que necesitaba rectificación de cabeza, se rectifico cabeza se compró kit de distribución, junta de cabeza, junta de múltiples de escape y junta de múltiples de admisión, se hecho andar con aceite nuevo, siguió sonando, se cambió bomba de aceite y se desarma, se vuelve a armar, se quita el sonido y a los 50 min de andando se vuelve a escuchar y empeora... Estoy desesperado.
Cesarkis de México hace 7 años  
CE

Falla en sensor de aceite

Chevrolet Astra 2003 4 puertas full 140000 kms
Marca el sensor de aceite solo con el motor caliente y únicamente parpadea no se mantiene
Jesus de México hace 7 años  
JE

Sensor de carro con una llave mecánica encendido

Chevrolet Astra 2008 4 puertas versión hatchback 120000 kms
Le cuesta arrancar en las mañanas se pone muy temblorin.
Víctor de México hace 7 años  
3 casos 

Enciende el sensor del motor

Chevrolet Astra 2003 2.0 tipo caravan  12000 kms
Mi auto le prendio el sensor del motor,suena como atascado y se acelero solo, y saco humo blanco que hago
Luis de México hace 8 años  
LU
1 caso 

Prende el sensor check engine

Chevrolet Astra 2004 gsi  130000 kms
Antes prendia el sensor solo de repente cuando le faltaba gasolina pero ayer le cambiamos el reten del cigueñal y ahora queda encendido todo el tiempo
banks de México hace 8 años  
BA
1 caso 

Sensor abs y antiderrape

Chevrolet Astra 2000 comfort 1.8 16V 130000 kms
Soy de Monterrey,NL. Mi astra 2000 aut le hicieron el cambio de balatas y rectificacion de discos, a lo cual los sensores de ABS y antiderrape se quedaron perendidos, me comentan que es un cable que va del balero que se torcio. Puede ser eso por lo que se queadon encendidos
Agradeceria sus respuestas u opiniones

Saludos
svilla16 de México hace 9 años  
SV

Caja automatica sale sensor de salida

Chevrolet Astra 2006 4 ptas 2.0 aut 142000 kms
A la hora de arrancar el carro se siente muy pesado lo apago lo enciendo y jala bien con nlos cambios luego se qvuelve a bloquear lo scanearon y sale sensor de salida
jeanma de México hace 9 años  
JE
1 caso 

Sensor de tracción

Chevrolet Astra 2004 1.8 192 kms
Mitos quisiera su ayuda este sensor me aparece al prender el carro se llama sensor de tracción control system Electronic stability program a si me aparece en el manual quisiera saber como hago para reparar esa falla
Keysha de Venezuela hace 9 años  
KE

Sensor de derrape al estar frío

Chevrolet Astra 2002 hatchback, 4p, estandar, 1.8 140000 kms
Por las mañanas, al encender el auto lo hace con un poco de dificultad, ya que tiembla antes de acelerar automático para calentar motor y se quedan encendidas las luces en el tablero de derrape y de check engine, dura unos 3-4 minutos calentando y después de este tiempo cuando se desacelera en automatico tengo que apagarlo, retiro la llave, espero unos 10 segundos, vuelvo a encender, lo hace sin ninguna dificultad y se apagan las luces de check engine y de derrape, que puede ser? Este problema lo hace desde una vez que caí en un enorme bache, se daño la masa de la rueda delantera y se le puso una nueva que viene con todo y sensores.
Mike123 de México hace 10 años  
MI

Sensor de arbol de leva

Chevrolet Astra 2005 2.2 65000 kms
De antemano agradezco su ayuda, tengo un carro astra mod.2005 16 valvulas motor 2.2 y no tengo pulso o corriente en los inyectores y me dicen que tal vez sea el sensor del arbol delevas pero lo he checado y no se donde esta ubicado. Me prodian ayudar por favor. Gracias.
pollo de México hace 10 años  
PO
1 caso 

Sistemas aires y sensores

Chevrolet Astra 2002 1.8
Compre un astra en santo domingo motor
Y todo a sido un engaño pues no aparecen las piezas y en estos momentos no tengo en que ir a mi trabajo,pues despues de tantos años ahorrando para comprar el carro me han
Engañado,tengan cuidado en comprar en esta empresa,pues no te garantizan las piezas.
usuario anónimo de República Dominicana hace 15 años

Llega a temperatura de marcha y se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 5 ptas-2.0- 145000 kms
Hola gente... Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad. No en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada... Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor... , ademas retirara o cambiara el termostato, q… Leer completa
redviedma de Argentina hace 10 años  
RE
16 casos 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas lo mas común es cuando se calienta la bobina de encendido se corta alguna delga o elemento electrónico en el módulo de encendido si es que lo lleva en la misma bobina. Luego en caliente y con pinza aislada verificar una chispa de 10 milímetros y azulada en cualquier cable poniéndolo a masa cercana dándole arranque otra persona. Otra prueba si no hay chispa es ir al captor de hall sensor que esta en el volante motor lado caja y revisar ficha,también enfriar con agua la bobina y captor hall sensor que inicia todo en la computadora con su señal pulsante cuadrada.
Luis de México hace 6 años
Me podria ayudar tengo u. Astra 2004 jala an frio se calienta y enpieza a tirar explosiones y se apaga y no vuelve a encender asta que se engria que podra see in
Jesus de México hace 6 años
Amigos ayudenme tengo un astra 1.8 2001 en frio como que se quiere parar y no despega ya agarrando temperatura despega bien que hago ???
abuelo60 de Argentina hace 6 años
Hola,1ro. Tenes que escanear y ver si estan en valores los sensores,medir presion de combustible en la entrada rampa inyeccion,luego limpiar todos los filtros y motor paso a paso sus conductos,ver si hay entradas de aire auxiliares,servo,juntas múltiples de admision.
Marcio de Argentina hace 5 años
Hola mi nombre es Marcio de Córdoba tengo un astra 06 2.0 ayer viaje de lo más bien unos 300 km aceite bien y demás fluidos bien hoy se uso de lo más bien en el pueblo y a la noche lo fui a usar y me marca la falla de la computadora y se para... Ya desconecte la batería y nada... dejo mi número si me pueden dar una idea 3534228379
redviedma de Argentina hace 10 años
El caso es que se cambio la bobina... pasaria de todas formas esto que ud plantea ??
redviedma de Argentina hace 10 años
Recien acaba de llamar mi mecanico. Siguiendo las instrucciones que dio el usuario "sergeibudka" por un caso similar al mio, en pag. 2 , se quito el termostato y el auto en este momento esta en marcha sin apagarse desde hace una hora. Es menester preguntar si existe y donde esta algun sensor que maneje esta condicion, dado que al quitar el termostato el auto esta trabajando mas frio, aunque llega a temperatura que enciende el electroventilador... y continua si apagarse el motor. SI alguien me puede indicar al respecto se lo agradecere.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Solo aporto datos. Astra 2.0 2004- en adelante fabricado en brasil midiendo con termometro electronico digital y en verano con temperaturas externas alrededor de 30 grados y mas la temperatura de trabajo despues de unos minutos de arrancarlo en frio esta en los 60 grados y la aguja del tablero se encuentra en lo mas bajo de la escala practicamente en cero ahi comienza a subir a los pocos minutos asciende a los 74 - 76 grados si vas en ruta se mantiene debajo de la mitad. Si en cambio estas en ciudad continua su camino ascendente y sube rapidamente a los 85 grados. MIENTRAS ESTAS EN MOVIMIENTO SE MANTIENE JUGANDO ENTRE LA MITAD Y MENOS DE 3/4 ahí en ese punto llego a mas de 95 grados, arranca el electro y cae la temperatura. Pero si te detenés unos minutos en un semáforo el termómetro supera los 100 grados llega a 104 y baja al arrancar el electro. Tal vez esto le sirva a alguien para algo
Checo86 de México hace 5 años
Yo tengo u Astra 2001 y me hace exactamente lo que tú comentas, esto es normal ? O es una falla
BARROCO de México hace 10 años
Yo tenia el mismo problema y lo unico que tuve que cambiar fue la bobina por una original puesto que tenia una china el carro y el carro funciono perfectamente
Luis de México hace 6 años
Que iprobema tenia su auto yo ando batallando y no le ayo
redviedma de Argentina hace 10 años
Bueno, nuevamente traigo novedades. Quiza quien lea estos comentarios me pueda guiar para llegar a buen puerto. Se saco termostato... estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. Desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor... (iman) se limpio = paró motor. Siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. Con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Si a alguien se le ocurre o tiene una idea, por favor que me lo haga saber. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según redviedma)
redviedma de Argentina hace 10 años
Bueno gente... muchas gracias por los aportes... quiero ser optimista, la solucion llego. Se cambio el sensor RPM... ahora esta en etapa de prueba, pero la falla desaparecio.
Gaztón de Chile hace 2 años
Eso quiere decir que cambiaste la válvula IAC ? tengo un problema parecido con un grand vitara del 2001 lo tengo sin termostato. Le instale el termostato y en ciudad se me apagaba el motor al llegar a la temperatura de trabajo 82 °C como una hora andado , tenia que esperar como 15 minutos y lo podía encender. Me puedes decir si cambiaste eso y se te quito el problema
Wiliboy de Chile hace 2 años
@GaztónResolvio el problema? Tengo un suzuki aerio del 2001 1.5 y me pasa igual claro q no he sacado el termostato aun
frank de Argentina hace 9 años
Hola, se encontro el problema ?seguramente puede ser el sensor de cigüeñal
Pedro de México hace 8 años
Tahoe 99 prende normal y se apaga en 10 minutos maximo
r0r0x de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo y e cambiado sensor de oxigeno y limpie iac. Pero pasa lo mismo. Y cuando logra partir con electro ventilador no tiene ningun problema.
Pedro de México hace 7 años
Lo era en mi caso fueron los sensores de oxigeno los quite y ya no se apago
r0r0x de Chile hace 7 años
Mmmm no se me ocurre nada mas. Sensor rpm no tiene mi vehiculo KIA RIO JB 2007 155 KM.
Ricardo sanchez de México hace 7 años
Yo tengo la misma falla y no se por donde empezar con tantos comentarios pero haré las pruebas y les hire habizando
YOVANNI de México hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema con mi carro , nada más se me apaga y lo dejo enfriar una media hora y prende pero asi me hace constantementre...
r0r0x de Chile hace 7 años
Viejito es el sensor rpm o sensor crankshaft position es que el lleva las vueltas del cigueñal y es magnetico. El calor cuando esta defectuoso el sensor falla y pierde la cuenta de vueltas del cigueñal y corta la cte. Del vehiculo hay q esperar a se enfrie.
Gomez de México hace 7 años
Tengo una blazer 98 y se apaga cuando la temperatura llega ala mitad que puede ser
Vanesul de Venezuela hace 7 años
Hola! Tengo problemas con mi astra 2002, el carro enciende normal y rueda perdecto pero en ocasiones muy seguidas se apaga y enseguida se le da vuelve a encender, rueda otro poco mas y pasa lo mismo se apaga pero enseguida se le da y enciende nuevamente, que puede ser? Ya se le ha cambiado la bobina, bujias, inyectores, se le limpiaron los sensores del cigueñal... espero pr favor puedan ayudarme. Saludos
efren rosario de Venezuela hace 7 años
Revisa los re levadores de la bomba de gasolina son los morados que estan en el cajetin cerca del motor,sino revisa los sensores de oxigeno el astra tiene dos...
eonardo de México hace 7 años
Yo tengo un problema boy corriendo y de repente en el tablero aparece una yavesita despues de prender 5 veces se apaga que podria ser
martin amaury hening herrera de México hace 7 años
Hola buen dia, cambié la banda del motor y un reten del cigueñal y ya no emparejó la marcha de mi carro, antes se quedaba en 1,000 rpm y ahora baja hasta 600, 500 rpm y al pasar algun tope tiende a apagarse, le doy marcha y prende al instante, pero igual sigue, no empareja el motor, auxiliooo
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro es un astra 2002 motor 2.2 se apaga momentaneamente sin razon alguna...ya le cambie la bobina,las bujias y el sensor de elevas y la falla continua...alguien podria decirme que mas le puedo revisar para encontrar la falla ?? saludos
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un astra enjoy 1.8 año 2007,
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso?
Hernan de Chile hace 5 años
Hola tengo un astra 2.0 2005 se me subió la temperatura de un momento a otro y reve to el radiador ya lo cambiamos pero igual sube rapido alguna ayuda cual sería el problema
Arturo Márquez de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un Astra 1.8 año 2002 se me apaga rodando y se pone la luz de servicio intermitente y el sensor de los gases de gasolina, le quitó el borne negativo y lo vuelvo a poner y enciende. Pero a poco metros de ruedo vuelve hacer la falla... quien me podría ayudar por favor.
charly de México hace 4 años
As solucionado el problema a mi me pasa lo mismo
Yeison de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo solucionaste tu problema
Yeison de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema y aún no doy con eso
charly de México hace 4 años
En mi caso resultaron ser las bujías
Yani de Chile hace 3 años
Nos pasaba lo mismo con nuestro astra, le cambiamos el sensor de cigüeñal, y se acabo el problema.
Beto de Argentina hace 3 años
Astra 2010. Se paro andando, al dar arranque motor no gira luces del tablero encienden todas, pero al dar arranque no hace nada, donde podrá estar la falla, agradezco cualquier info gracias
Gerardo de México hace 3 años
Tengo uno 2.2 no me sirve el arnés de la computadora donde lo puedo conseguir
Wiliboy de Chile hace 2 años
Soluciono ese problema amigo, me serviria de mucho si me da la solucion 😭
Daniel de Argentina hace un año
Hola Amigos tengo el mismo problema. El vehículo arranca bien en frío y al llegar a la temperatura de trabajo normal se detiene; aguardo unos minutos que se enfríe y se pone en marcha nuevamente hasta llegar otra vez a la temperatura de trabajo y se vuelve a detener. Podrán informarme alguna solución
Wiliboy de Chile hace un año
Sensor de cigueñal ya lo solucione y la verdad de las cosas era mas sensillo de lo que esperaba. Saludos
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Mi astra se me apaga de repente y al prenderlo no da aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 2750000 kms
Buenas amigo tengo un rolito con el carrito astra 2002 1.8 resulta que al prenderlo en las mañanas el carro se revoluciona solo y el pedal del acelerador queda muerto sin efecto luego le clo vuelvo a pagar y prendo nuevamente y se estaviliza le cambien el filtro de la gasolina le limpiaron los inyectores y la bomba de gasolina esta buena otra cuando prendo el aire acondicionado acelero y no pasa de 2000 revoluciones me dicen q es el sensor maf o en cuerpo de aceleracion por favor si alguien sabe q genera esa falla digamen ya ya estoy q lo vendo me encanta ese carro pero de verdad q aveces agarra unas mañas
maway de Venezuela hace 9 años  
MA
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Creo sin verlo que es el maf que esta sucio por que el tps o el trotthle es muy difícil que se dañe. Ese potencio metro viene para 500 mil kilometros
maway de Venezuela hace 9 años
Hola amigo pero ya probe con otro maf y nada
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Tendríamos que probar con otro trohttle para ver si es el tps pero recuerda que este es electrónico. Es muy difícil diagnosticar un carro como el astra basándonos solo en experiencias personales... De por si el carro es complicado, pero sin las herramientas necesarias lo es más. Le sugiero ayuda profesional.
Solucionado
Mejor respuesta (según maway)
maway de Venezuela hace 9 años
Listo problema solucionado lo lleve al tecnico y me resolvio mi problema
Eduardo JKL de México hace 5 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema y no doy con la solución, dime cómo le hiciste por favor
Manuel de México hace 3 años
Cual fue la solución de tu carro, tengo el mis o problema
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día, tengo un Astra con el mismo problema, tengo más de una semana sin trabajar, por favor podría decirme que fue lo que le hicieron a su carro.
Karm de México hace 3 años
Como solucionaron ese problema me pasa lo mismo
Antonio de México hace un año
Tengo el mismo problema si me pudieras decir cuál fue tu falla te lo agradecería mucho
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Maway como solucionaste. !
Carmen melendez de Venezuela hace 3 años
Yo tambien quiero saber como solu ionaste mi aztra esta igual
Yakelin perozo de Venezuela hace 7 meses
@Carmen melendezAmigo tengo un Astra 2.2 se me apaga corriendo será q me ayude por favor
Yakelin perozo de Venezuela hace 7 meses
Buena noche tengo un Astra y se me apaga corriendo quiero sabe q es
pablo escalona de Venezuela hace 9 años
Que era amigo el mio esta igual le cambie el cuerpo de celebración y max y sigue igual lo prendo en las mañanas y esta perfecto pero al pasar 10 minutos el pedal se queda muerto y las revoluciones no pasan de 2000
maway de Venezuela hace 9 años
Amigo las valla esta en un reley de los grande q esta en las aparte de adentro del carro y con el scanner lo reprogramaron cuenta lo quede me dijo el tecnico de todas maneras mañana te paso mas informacion
Yesranort de México hace 4 años
Hola maway tengo
Un astra con la misma falla que el tuyo, no se si aún recuerdes cuando te sucedió esa falla que fue lo que le hicieron a tu carro, gracias
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día señor, a su carro ya le arreglaron su falla, sería tan amable de decirme que fue lo que le hicieron gracias.
hector de México hace un mes
Comparte la solucio n ya que es generico del coche, tengo uno y hace lo mismo
FranZER de Venezuela hace 9 años
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema??
FranZER de Venezuela hace 9 años
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema?
kike de México hace 8 años
Maway como lo solucionaste
Jhony de México hace 6 años
Amigo mi astra en camino se apaga trato de encenderlo y no jala asta q desconecte mi pila así solo prende de nuevo pero sigue apagándose en cierto tiempo q puede der
castro789 de México hace 6 años
Oye amigo solucionaste tu problemas , yo tengo el mismo problema , prendo el carro como puede andar un dia entero sin apagarse o solo andar un par de minutos y apagars , y tengo que desconectar la pila y enciende enseguida , ya revise sensor cigueñal , sensor arbol de levas , bomba de gasolina , filtro de gasolina , tierras , fusibles , recalcando que al carro le enciende el testigo de falla electrica y no se apaga dicho testigo ni desconectando la pila

Pd: solucionaste tu problema ?
efrainchirinos de Venezuela hace 5 años
Compañeros tengo las misma falla q ustedes solucionaron me pueden decir mi carro astra 1.8 esta igual a lo q ustedes dicen
Jesús de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un astra año 2002 motor 1.8 le mandé arreglar la cámara después que se hizo parte del motor tiene una falla el cilindro 1 y 4 no trabajan el mecánico reviso bobina bujías y determinó que era computadora... Compre otra computadora y presenta la misma falla no trabaja el cilindro antes mencionado le cambié el sensor del cigüeñal y aún está la falla ya no doy con la falla
Emiliano de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste jesus? Que era??
Mario garcia de México hace 4 años
Buen día Jesús tengo un Astra del mismo motor y mismo modelo qe el tuyo con la misma falla, solucionaste tu problema?
Au Juárez de México hace 5 años
Yo igual tengo el miso pobrema con mi astra 2002 de repente se apaga alguien me puede ayudar gracias
Peter de México hace 4 años
Tengo el mismo problema astra 2002 1.8 el carro puede andar bien y de repente se apaga antes tenia que desconectar la pila y jalaba ahora se le cambio la computadora y sigue haciendo lo mismo solo que ahora solo espero un momento y vuelve a arrancar ya se le lavo el cuerpo de aceleración se cambio sensor de cigüeñal, se cambio computadora etc y sigue el problema si alguien tiene la solución ayuda por favor este es mi correo [email protected]
Omar de Argentina hace 2 años
A mi me pasaba que se apagaba o no encendia al rato andaba normal despues de tanto buscar nos dimos cuenta que era la ficha de la bomba de nafta que hacia falso contacto, esta en la parte inferior de la tapa de la bomba
Pochiklin de Chile hace 3 años
Hola amigos, tengo un Opel Astra J, 2013,. Está prendido siempre el electro ventilador del radiador y me indica una falla en el maf y el sensor iat que van en el mismo. El IAT me marca -40° y el MAF 0.0
Al conector no le llega alimentación de batería ,hay dos cables con voltaje de 5 V, y dos cables de tierra o masa,
Alguien tiene el diagrama eléctrico de ese sensor??
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Juan Carlos Hernández Tovar de México hace un año
Buenos días tengo el mismo problema es un Astra confort 03 belga se apaga después de que calienta vuelve a prender pero se apaga ya revise computadora ,llave antena, sensor de árbol, de cigüeñal alguien me pueda ayudar
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Problema con el minimo pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.4 200000 kms
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)

Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años  
DA
8 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.
Romina de Argentina hace 6 años
Q es app n anda el auto se quedo
Toto de Venezuela hace 6 meses
Tengo una falla que cuando enciendo el aire acondicionado el mínimo disminuye y el auto hace para apagarse, inclusive el compresor dispara y se para, nunca termina de arrancar completamente ni se mantiene constante. Sabrá que podrá ser?
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba
Callin0323 de México hace 5 años
Que tal amigo me gustaría saber cómo solucionaste la falla ya que yo tengo el mismo problema en mi astra 2002 1.8 ?
Pinto de Venezuela hace 4 años
Hola amigo buenas noches quisiera saber cómo solucionaste la falla que tenía tu Astra porque el mío presenta la misma falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible
Sr. Reyes de México hace 5 años
Buenas noches amigo. Tengo un Astra 2005 automatoco el motor funciona a la perfección mi problema es que al iniciar la marcha solo acelera y no avanza. Espero me puedas ayudar.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Monterrosa)
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor
Callin0323 de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi astra ya encontraste la solucion?
Pinto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo me gustaría saber cuál era la falla que tenía su Astra ya que el mío presenta la misma falla y no le he conseguido resolver el problema
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Sigue teniendo la mezcla rica. Eso debe ser por el ETC capsula de temperatura le dicen, si no es el termostato que quedo abierto y esta poniendo mas gasolina de la que debe
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421
Callin0323 de México hace 5 años
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Silvestre de México hace 5 años
Hola, Callin, yo estoy en el mismo proceso y varios mecanicos me diagnosticaron Computadora, ya que no mandaba señal a la MAF, sin embargo el mecanico desarmo carter y encontro que la Polea Damper del cigueñal estaba dañada, cambiamos la polea y el carro quedo a la perfeccion, te recomiendo revisar esa parte. Saludos
Esau de México hace 9 años
Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola, el sensor que controla eso se llama sensor de velocidad y esta en la caja. Debe estar sucio o suelto hermano.
Nelson Vielma de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente
Andrés mendoza de México hace 4 años
Hola amigo pudiste soluionar tu problema el mío está igual es el mismo modelo y me pasa exactamente lo mismo
ALBERTO de México hace 3 años
Mi astra hace lo mismo alguien lo ha solucionado? al parecer es falla intermitente del map, yo le puse map nuevo y sigue fallando y gasta mucha gasolina
Nito de México hace 8 años
Hola amigo jshorocvo. Ese numero que pones que es tengo el misno pro lema y no logro i scri irme ala pagina que dices
rubén de México hace 7 años
Tengo un Astra 2004 2.4L, pierde fuerza al acelerar y en las subidas se sobre calienta, además se escucha un fuerte ruido abajo del carro como si tuviera el escape roto ya cambió termostato, bomba de agua, cepillado de cabeza y empaques, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, repuesto y filtro de gasolina, sensor de detonación, sensor de cigueñal y se enciende el check engine La falla pesiste, ya no se que hacer, me pueden ayudar?
sharon de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que tu y también le acabo de hacer lo mismo que a tu carro. Ojala encuentres la solución y me la haces saber.
jhon ramirez de Venezuela hace 7 años
Amigos tenia esa misma falla en mi carro y le cambie la pila gasolina,filtro de la misma,bujias,limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y resulta ser que era un cable de tierra que esta en todo el medio donde cierra el capo del carro que estaba flojo lo apreté y el carro se le corrigió la falla
Alex lopex de México hace 6 años
Donde va esa tierra perdón??
juliovargas de Venezuela hace 5 años
Jhon ramirez tines un numero de teléfono tengo la misma falla y no consigo el cable de tierra
sharon de México hace 7 años
Ruben a mi astra 2004 2.4 le pasaba lo mismo que al tuyo no tenia fuerza, y el problema era el tiempo. (ya que el mecanico que me lo arreglo no lo habia dejado como debe ser, pero en youtube hay un video de como poner correctamente el tiempo) ahora el problema que tengo es que mi carro hace explosiones y el dia de hoy empezo a tirar humo blanco)
jmonsalve de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, el carro pierde potencia y deja de acelerar...me dijeron que era el sensor MAP...pueden ayudarme con eso?
Bryan de México hace 4 años
Buenas noches tengo problema con astra 1.8 cuando arranca el auto prende el sport (s) pero despues de 1 minuto o menos se apaga y al querer ensenderlo manualmente no enciende ese modo se sport y no tiene potencia ,si se pone en la D no tiene fuerza y no avanza pero si se pone en la 123 si y no entra la 4 velocidad
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
ALBERTODF86 de México hace 4 años
Estoy en la mismo situación, mi astra 2.4 empezó con ese fallo hace 4 días y no da códigos al escanear, si encuentro la falla te lo hago saber bro.
Pinto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quien me puede ayudar, tengo un Astra 2002 1.8 automático, el carro prende, pero no se aguanta en mínimo y cuando le doy arrancar no acelera y se apaga, ya le cambié las bujias, bomba de gasolina, filtros
Nindarlin de Venezuela hace 3 años
Amigoe podria decir como soluciono usted el problema xq a mi me pasa lo mismo
Tavofh de México hace 3 años
Hola, buena noche. Tengo un astra 2005 2.0 L Manual cuando lo enciendo en las mañanas o después de salir del trabajo da marcha pero no arranca. Después de insistir un poco arranca normal y lo puedo apagar y prende bien. Solo le cuesta trabajo arrancar cuando tiene lapsos largos apagado. Alguien me podría ayudar?
Mi_nombre de México hace 2 años
Hola. Aceite, Gasolina o Batería se están descargando.

DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.

Si la marcha es lenta primero carga la batería.

(si arranca, es descarga de combustible)

La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.

No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.

Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
Rayan_Astra de Venezuela hace 3 años
Buenos Días Estimados Usuarios...
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
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Consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.0, 4 puertas 113000 kms
Tengo un astra 2004, motor 2.0 y me esta dando un rendimiento de combustible de 7.5 km/lt, en ciudad y tengo entendido que debería dar 10.5 km/lt, ¿Qué puedo hacer ó es normal este consumo?El auto lo tengo hace 3 meses ya se la hizo afinación (lavado de inyectores, cambio de bujías y filtro y se limpió el cuerpo de aceleración y del sensor MAF.
Peter de México hace 10 años  
PE
17 casos 
chago de México hace 10 años
Estoy en las mismas. El mio da 7.0 Km / litro
Ya lo afine al igual que tu
Alex de México hace 10 años
Amigos por lo que me comentaron algunos amigos mecanicos el problema seria la valvula iac es la que controla marcha minima y al ya no hacer su funcion te manda pulsos erroneos a la computadora haciendo mezcla pobre o rica constantemente por eso hace que gaste mas gasolina el mio anda en 8.1kms/lts voy a cambiar la iac nada más que es demasiado cara y les dire que paso.
Saludos
Conspire de México hace 6 años
Pues yo tengo un astra 2000 1.8 estandar y hago los cambios a 2000 rp, y mda 10k/m x litro, nunca le he cambiado o limpiado la valvula iac, lo hare haber q tal
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, espero tu comentario para saber si lo solucionaste, al mio le calibre las bujías a 1.0 mm y subió el rendimiento a 8.1 km/lt. Ojalá lo soluciones. Saludos.
alex de México hace 10 años
Hola compañeros de foro en efecto cambie la válvula iac y buala me dio un consumo de 12.5kms/lts y ya lo use ayer y antier y el consumo se ha ido normalizando ahorita está en 11.9kms/lts y de ahí no ha bajado cabe señalar y comentarles que yo le puse la válvula iac bosch que es la original y tuve que hacer varios paso para que la computadora la detecte estos pasos son es fácil desconectar el negativo de la bateria posteriormente cambiar la válvula ya con la válvula puesta poner el negativo de la bateria conectarla vaya posteriormente abrir el switch 5min sin arrancar el carro después apagarlo otros 5min y así 3veces seguidas la misma operación posteriormente desconectar la bateria del carro por completo para resetar la computadora dejar unos 30min así y hecharlo andar y eso es todo jejejjejeje la válvula me costo bastante pero la encontré en $1950 Mac bosch cualquier cosa aquí andamos saludos
nacho javier de México hace 6 años
Alex, buena noche oye t4engo un astra 1.8 2007, el rendimiento de gasolina anda en 8 km/lt, ya le cambie sensor oxigeno del banco 1 es decir del admision, al escanearlo lo detecta elimino la falla, pero a los dos días vuelve aparecer el testigo del motor o el check engine? vivo en Saltillo Coahuila Mexico, y los talleres aca no son nada confiables, que me sugieres? en espera de tus comentarios
Mario Corleone de México hace 2 años
@nacho javierHola amigo, tengo un Astra 2006 1.8L de importación y tengo el mismo problema, cambié el sensor de oxígeno 1 y me vuelve a presentar la misma falla después de un rato, ya vi muchos mecánicos y nadie le halla, pudiste resolver tu problema?
Mario de México hace un año
Tengo un astra 2.0 Brasil y también me da 7km por litro pero no le veo la válvula iac
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter)
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, gracias por tu comentario y que bueno que ya lo solucionaste, aunque si es un algo caro la válvula IAC, vale la pena, en cuanto pueda le cambiare esta válvula al mío,Saludos.
alex de México hace 10 años
Si esta cara pero vale la pena yo gastaba muchísimo en gasolina y haciendo cuentas lo recuperas en 2 o 3 meses la inversión abusado hay válvulas que te las dan hasta en $6000 pesos yo encontré rangos de $700 a $6000 pesos no compres marca euro España o efiparts son malas recomiendo bosch, tomco cualquier cosa aquí andamos péter este carro me ha hecho mecánico jejejjejeje que en parte lo valoro.
Saludos
Maxesicu de México hace 9 años
Hola Alex, yo ando en las mismas con mi Astra 2004 2.4 Hatchback, consume mucha gasolina y le acabo de hacer la afinación, y ¿me puedes decir dónde la encontraste en ése precio la válvula IAC? yo la encuentro carísima, espero quede con eso porque en México está carísima la gasolina. Saludos
alex de México hace 9 años
La encontre por el sur de el df alla por la estacion del meterobus caminero. Saludos
Jorge cas de México hace 7 años
Hola amigos buenas noches me podrían ayudar donde se ubica la valvula iac tengo un astra 2.4 automático y me rinde 5.8 km/lt en la ciudad 😭 de antemano muchas gracias
Alex de México hace 6 años
La valvula iac esta arriba del cuerpo de aceleracion es una valvula en forma de caracol la tapa normalmente es de plastico. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Lalo de México hace 6 años
En dónde está la válvula IAC en un Astra 2001 1.8
GUSTAVO RGUEZ. de México hace 6 años
En donde esta la valvula iac de un astra 2007 de importacion, tambien me esta gastando mucha gasolina, tengo poco con el.
Peter de México hace 6 años
Esta válvula esta en la parte de arriba del cuerpo de aceleración, en mi caso sólo la limpié con limpiador de carburadores (carbuclean).
Snart de México hace 6 años
Y te dio mejor rendimiento?
Luis Garcia de México hace 6 años
Tengo un Astra 2002 y me dijeron q este no trae válvula iav...q hay de cierto y/o dnd la puedo localizar
Julio de México hace 5 años
Les vendo mi carro, gasta gasolina a lo wey
Veronica de México hace 5 años
Quiero comprar un astra 2004 automático me sale en veinticinco mil la pregunta, es recomendable la marca y el año
luis de México hace 5 años
Mi Astra 2.4 lt. Tiene embudos en lugar de inyectores cuando se trata de una subida :(
José Galván de Argentina hace 5 años
Tengo uno 2.000 hice 649 en ruta y gaste 30 litros animados les dejo mi nombre José Galván y mi número de documento 26883990 soy de Argentina motor 2.0 velocidad a 80 _90 promedio por hora en provincia de salta que es una Serranía me contactan hasta mi hermano no me cree que el suele usar el auto gracias un abrazo
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Mi astra no funciona bien la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  175000 kms
Tengo un astra 2002 y los cambios no entran automaticamente si no manualmente lo tengo que arrancar en 1 para que avance por que lo pongo en la D y no tiene fuerza el tiempo de la banda esta bien sensor de elevas remplazado y el carro sigue igual ahora el escaner me marca codigo p1895 por favor que alguien me de una ayudadita se lo voy agradecer por ya estoy cansado.
esteban de México hace 10 años  
ES
12 casos 
Raton de México hace 10 años
Es el sensor de arbol de levas lo que esta fallando
Hector de México hace 4 años
Tu cambiaste ese sensor y se quitó el problema?
Daniel R de México hace 4 años
El mismo problema tengo yo cambie el arnes del sensor y se le quito pero apenas le hice la distribución y lo volvio a hacer pienso que ahora es el sensor de árbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según esteban)
la mecanica de México hace 10 años
Cuando esto sucede es porque la transmisión automatica se pone en limp in mode osea que esta arranca en 2 o 3ra velocidad en lugar de empezar por la 1ra aqui lo importante es checate si no te patina (que se pongan en neutro las velocidades y que no funcione la reversa) la transmisión es un problema electrico ya que estos autos la mayor parte de ellos es electronico lo primero que se debe checar son los sensores de entrada y salida despues los selenoides, el fusible de los selenoides que los alimenta que no este fundido y por ultimo checate bien el funcionamiento del velocimetro si este te esta fallando aunque sea un poco igual la transmisión se pone en limp in mode debes checar el cableado en las dos llantas delanteras hay cableado del sensor de velocidad pero en el lado del piloto va el sensor de velocidad la masa y el balero todo esto es una pieza en las llantas trasero va el cableado y el sensor abs. Cualquier cablecito que este trozado o mal conectado te hara esta falla. Ojala te sirva esta informacion ya que tuve que estudiar algo de mecanica porque ningun mecanico daba con la falla de mi astra.
Valenz de México hace 5 años
Amigo vi tu respuesta y veo que andamos igual. No le hayan a mi auto pasa que se activa el modo que mencionas es un astra 2.4 2005.
Gerarfo de México hace 2 años
. Esto no es ninguna solución. Deberías ser más específico.
Cristian de México hace 2 años
Voy a checar esto que mencionas aquí ya que me es de mucha importancia lleve mi Astra con un eléctrico y tenía fallos en los conectores de los inyectores (los reparo)
Lo lleve por el detalle de un error P0700 y cambie el sensor a/levas marca tomco si jala pero después de una corrida de 1 hora o más lo apagó unos 15 mnts y prendo de nuevo el motor y vuelve aparareser este error P1895 y p0700
Cristian de México hace 2 años
Así le hice como comentas en tu escrito traía mi Astra el código P0700 y P1895 y vuala se borraron. Explico mi sensor de velocidad en llanta del piloto estaba trosado y el de ABS en llanta de copiloto estaba colgando a ambos le cheque resistencia con multímetro y también si había voltaje y si marcaron esepto el de ABS pero aún así se borró el testigo y ando aquí con el Astra pa riva y pa bajo gracias carnal. Por tu aportación de echo también Hice limpieza total a los fusibles y arneses de computadora
jesus64 de Venezuela hace 10 años
Cuando te sucede esto te refleja alguna luz en el tablero?
Pedro de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo y se enciende el testigo de un auto con una llave en medio
Martin de México hace 3 años
@PedroLo solucionaste amigo?
la mecanica de México hace 10 años
A mi solo me reflejo el del motor pero cuanda falla el velocimetro tambien se prende el abs a mi no se me prendio porque se me trozo el cableado y se rompio el sensor de velocidad pero como te repito es mejor que te escane un ing. Electrico porque esta falla es electrica te mando esta informacion
Las Dos Fallas Más
Comunes de una Transmisión Automática Averiada
Las dos cosas más importantes saber, cuando se está diagnosticando una transmisión automática que está fallando, es ver si:
1 Si la transmisión automática se está ‘patinando’.
2 La transmisión automática se queda solo en 2ª marcha (no baja a 1ª ni sube a 3ª o 4ª. A. Esto generalmente acontece cuando la computadora de la inyección electrónica (la cual controla la transmisión automática) detecta un problema eléctrico y comanda a la transmisión automática quedarse en 2ª marcha. A esta condición se le conoce en inglés como: Limp In Mode.
B. Cuando la transmisión automática está en Limp In Mode, ésta no baja ni sube de cambio (marcha).
C. La avería más común que provoca esto es un solenoide de cambio averiado, aunque daño interno también puede causarlo.
La transmisión automática tiene varios sensores y solenoides que la computadora de la inyección electrónica necesita para poder control los cambios. Si uno de estos sensores o solenoides de cambio fallan o el fusible que alimenta corriente a los solenoides se quema... la transmisión será comandada a quedarse en 2ª (o sea en Limp In Mode).
Lo que facilita saber si la falla de la transmisión automática se debe a un problema eléctrico se debe al hecho de que la transmisión no se ‘patina’. Aquí están los síntomas específicos cuando falla un solenoide o sensor de la transmisión automática:

1. La computadora encenderá la luz indicadora del motor (que en inglés se llama: Check Engine Light) y registrará un código de falla de solenoide de cambio. Verás uno o varios de los siguientes códigos:
• P0700: Transmisión Control System Malfunction
• P0751: 1-2 Shift Solenoid Valve Performance
• P0753: 1-2 Shift Solenoid Valve Electrical
• P0756: 2-3 Shift Solenoid Valve Performance
• P0758: 2-3 Shift Solenoid Valve Electrical
2. El velocímetro no funciona y al no funcionar, la computador normalmente registra uno o varios de los siguientes códigos:
• P0500: Vehicle Speed Sensor Malfunction
• P0501: Vehicle Speed Sensor Range/Performance
• P0502: Vehicle Speed Sensor Low Input
• P0503: Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High
1 La transmisión automática de tu vehículo se quedará en 2ª marcha, sin importar la velocidad de tu carro (camioneta, van, mini-van, o SUV). 2 Cuando aceleras (para movimentar) el vehículo, se siente sin fuerza. Esto se debe a que la transmisión está en 2ª, en vez de comenzar en 1ª. 3 Arriba de 35 MPH, el motor se siente que se está sobre-esforzando. Esto se debe al hecho de que la transmisión automática está en 2ª... y no sube a 3ª ni a 4ª. Para cerrar esta sección, quiero enfatizar que la cosas o síntomas que te daran a saber que la falla de la transmisión se debe a un problema eléctrico es:

1. Tendrás código de falla de transmisión automática. 2. La transmisión automática no se ‘patina’. 3. La transmisión no sale de 2ª marcha, sin importar la velocidad del vehículo (condición que en inglés se llama: Limp In Mode).
Cómo Puedo Saber si la Transmisión
Automática Tiene Problema Mecánico Interno?
Como se ha establecido en las informaciones anteriores, lo que caracteriza un problema mecánico interno, es el hecho que la transmisión se ‘patina’. Puede que también observes uno o varios de los siguientes síntomas:
1. Generalmente (pero no siempre), la computadora de la inyección electrónica registra un código de falla de la transmisión. Pudieras ver uno o varios de los siguientes códigos de falla de transmisión:
• P0730: Incorrect Gear Ratio
• P0731: Gear 1 Incorrect ratio
• P0732: Gear 2 Incorrect ratio
• P0733: Gear 3 Incorrect ratio
• P0734: Gear 4 Incorrect ratio
Un código de ‘gear ratio error’ es la manera que la computadora indica que ha detectado a la transmisión automática ‘patinando’. 2. Mientras el vehículo está en movimiento y en el momento de acelerarlo... la transmisión se neutraliza (o sea, se ‘patina’) de repente. 3. Al colocar la transmisión en “D” (o sea en marcha -Drive), la transmisión se neutraliza y no mueve el vehículo. En otras palabras, se ‘patina’ en 1ª. 4. La transmisión entra en 1ª después de llegar a un alto completo, provocando un golpe o sacudida (este golpe, al entrar 1ª, se siente más fuerte cuando se llega a un alto de una velocidad arriba de 35 MPH (56 KPH)). Este comportamiento no es normal, pues la transmisión debería entrar en 1ª marcha antes de que el vehículo llegue a un alto completo. 5. La transmisión automática no funciona en “R” (reversa)... pero si funciona en “D”. 6. Cuando remueves la bandeja del aceite de transmisión, encuentras la bandeja llena de sedimento negro. Este sedimento negro es el material de fricción de los discos de embrague (los cuales están dentro de la transmisión). 7. Al remover la bandeja de aceite de la transmisión, encuentras rebabas de metal. Para obtener confirmación absoluta, que la falla de la transmisión se debe a un problema mecánico interno, necesitas quitar la bandeja de aceite y ver si está llena de sedimento de material de fricción y/o rebaba de metal.
La Transmisión Puede
Fallar Eléctricamente y Mecánicamente
Sí es posible que la transmisión automática te falle por un problema eléctrico y un problema mecánico interno (a la misma vez). Esto sucede principalmente cuando el daño interno está localizado en los componentes que proveen los cambios 3ª y 4ª. Para entrar en más detalles... Cuando existe daño a los discos de embrague y partes duras (que proveen 3ª y 4ª), la transmisión va a ‘patinar’ al entrar en ellos. Ahora... si la transmisión está con falla en un solenoide de cambio también (o un sensor de transmisión), ésta nunca sale de 2ª.
Al no salir de 2ª, no te darás cuenta del daño interno sino hasta reemplazar el solenoide de cambio averiado y darle una vuelta a la redondo al vehículo. Por propia experiencia... he visto casos en los cuales la transmisión tenía un solenoide de cambio averiado, tenía códigos de falla de transmisión registrados, no salía de 2ª... y cuando reemplacé el solenoide y la transmisión empezó a dar sus cambios normales... se ‘patinaba’ en 3ª o 4ª (porque ahora sí entraban todas las marchas).
Si lleva ESP lleva sensores en las 4 ruedas, si lleva ABS lleva sensores en las delanteras (y quizá en las traseras).
Mi Astra por ejemplo tiene ABs y no ESP. Pero no recuerdo si lleva sensores en las ruedas traseras.

El sensor de la caja de cambios envía la info al cuadro. Saca la velocidad del diferencial en la caja de cambios.
Los sensores de rueda envían la info de cada rueda a la centralita de ABS, por sí se bloquea alguna rueda en frenada, actúa sobre esa pinza de freno variando la presión.
El ESP calcula todas las ruedas y el giro del volante, y la posición del acelerador.
Es posible que algún sensor de rueda esté mal y por eso se enciende el testigo de ABS, y por ese fallo no funciona el control de velocidad.
Bueno, al final he solucionado el problema...

Como bien habéis comentado hay un sensor en cada rueda delantera (también en las traseras si tienes ESP) para medir la velocidad de cada una de ellas. Luego, en el diferencial (por la caja de cambios mas o menos) debe de haber un sensor que es el que con la info de los sensores de las ruedas calcula la velocidad...

Pues bien, el del diferencial yo no lo he encontrado por más que he buscado...

Mi problema estaba en uno de los sensores de la rueda. Estaba roto un conector y supongo que de vez en cuando dejaba de hacer contacto correctamente. Cambié el conector, borré el error con el OPCOM y todo ha vuelto a la normalidad!!!

Gracias a todos por los comentarios!
esteban de México hace 10 años
Hola buenas tardes a todos de antemano muchas gracias por sus comentarios pero aun sigo con el problema miren pasa esto el scaneer me estaba envian el codigo p0725 sensor de rpm y sensor de arbol de elevas buen pues puse el sensor rpm y el carro ya hizo los cambios automaticamente pero hago un alto y tengo que arrancarlo en primera otra vez ahora me estaciono y lo apago y lo enciendo y vuelve a entrar los cambios automaticamente y el scaneer me da el codigo del sensor del arbor de elevas pero el sensor es nuevo y espero si alguien tuviera algun comentario se lo agredeceria. Gracias
sergeibudka de México hace 10 años
Este código 1895
Dice que no hay comunicación con la computadora del carro. Que el modulo de la transmisión no transmite bien la señal hacia la computadora porque hay una reducción de torque.
El sensor del cigüeñal es el que marca el tiempo de encendido. Entonces no hay ninguna relación con la falla de tu carro con este sensor.
Lo mas probable es que el solenoide de el cambio # 4 de la transmisión este fallando y por eso el modulo de la transmisión manda la señal de no comunicación a la computadora
alex molina de México hace 10 años
Quien me puede ayudar tengo un astra 2005 motor 2.4

Antes de que repararan la transmision el carro al ir caminando se neutralizava, esperava 15 a 20min y funsionava. Bueno desidi meterlo a arreglar con uno de transmisiones me dijo que el problema estaba en la caja decidi que lo arreglara gaste como 15000 pesos de lo cual no quedo mi carro lo armamos con un amigo y el carro camina moviendo la palanca manual mente en la d no realiza los cambios y la reverza no responde se escucha el motor forzado cuando la pongo en la r el pedal de frenos esta duro y no deja que el motor revolucione correctamente ya estoy cansado de llevarlo con muchos mecanicos ahorita lo tengo con un electrico de hecho me comento que trae un corto fue lo que le marco en el escane...necesito ayuda por favor
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Amigo como resolviste tu caso?? por favor dime
payro de México hace 8 años
Mi carro es un astra 2008 2.2 ya le conectaron el scanner marco seleniode de control de presión de fluidos de transmisión eléctrico si alguien me puede ayudar gracias
Leandro de Argentina hace 6 años
Tengo un astra 2010 2.0 y lo aranco y no queda en marcha el cuenta vuelta sube y baja y si lo acelero se apaga
Jose antonio de México hace un año
Buenos días tengo problemas con la transmisión de un Astra 2001 tengo que dejarlo calentar para que aselere sino no aselere tengo que poner 1 tiene presión reversa en la D no anda como que se enfrena no patina tengo los códigos p0340 p1895 p0700 p1612 p1613 alguien que me pueda ayudar
Poncho de México hace 5 meses
Hola tengo un astra 2002 1.8 pero no tengo rpm y por lo tanto la transmisión no hace los cambios esta en 3 y en manual si entan los cambios necesito ayuda. Gracias
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Se apaga solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 Confort Sincronico 300000 kms
Buenas a todos, Tengo este Astra desde 0Km y todo a funcionando perfectamente hasta ahora. El problema nace después de una reparación a la ECU o computadora principal con los inyectores, esto fue reparado perfectamente pero ahora el carro se apaga de súbito sin importar si voy a 100km/h, en trafico o estacionado, simplemente se apaga de manera inesperada todos los días o a los 5 dias como les comente es inesperado, eso si debe tener algo de temperatura el motor, en frió no pasa nada, cuando esto sucede le coloco un escaner y no acceso la computadora y noto que el testigo de motor del tablero p… Leer completa
gpacia de Venezuela hace 10 años  
GP
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No menciona la versión del vehículo. Por otro lado parece un problema de calentamiento de la unidad central de procesamiento (ECU). Si antes de la reparación estaba perfecto y después de la reparación ya no funciona bien dígame ud ?? cual podría ser la falla ?? El ECU claro esta. Ninguno de los accesorios de control electrónico del vehículo produce una falla de apagado súbito Solo el ecm. El carro esta perfecto, solo que la computadora quedo deficiente y al calentarse apaga las funciones de encendido y control del motor. Solución ??? comprar otra por que la suya ya no sirve. Saludos (jose shorochov 414-474-6445)
gpacia de Venezuela hace 10 años
Es un Astra 1.8 Sincrónico del 2002 creo que el motor es Z18XE de 125 caballos, la falla original de la ECU era que no funcionaba el inyector numero 2 y aparentemente fue solucionado; hoy hable con el encargado de garantía donde repararon la ECU y la estan verificando espero logren encontrar el problema porque no se encuentran nuevas o son muy, muy, muy costosas, les comento cuando la tenga, saludos.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
50 mil bolos cuesta, !! yo la vendo :)
gpacia de Venezuela hace 10 años
Si ese es el precio en mercadolibre, y si la necesito en cuanto me la puedes dejar???
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Llamame 414-474-6445. Los negocios se hablan personalmente. Por otro lado lo que siempre le digo a mis clientes, debe estar claro en que esa falla es algo delicada. Por que ? Por que estamos hablando del controlador electrónico de inyección mejor conocido como ECM o ECU. Algunos aquí no saben que todos los sensores que se encargan de la regulación de los dispositivos de aceleración y mezcla de combustible son controlados por esa cajita. Diagnosticar esa falla es algo delicado, a menos que a cualquiera le sobren 50 millones de bolívares para regalarlos. Le aconsejo de corazón agotar todas las instancias de diagnostico antes de meterse en esa responsabilidad. Ya he visto gente gastar 160 millones de bolívares reparando una falla de 350 bolívares que es una manguera rota. , Este seguro de su diagnostico y busque asesoría seria y responsable. Su vehículo es una inversión importante de capital. Si después de todo eso todavía quiere el ECM yo se lo puedo vender. Mi nro es 414-474-6445 y mi nombre es José Valentín Shorochov
gpacia de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias por el consejo, aun estoy a la espera de la granatia con relacion a la ECU.
davids227 de México hace 10 años
Amigo gpacia, buen día, has resuelto el problema?, a mi me sucede lo mismo desde hace ya casi 2 años, y no logro dar con la solución, fué problema con tu ECU? te agradecería muchisimo me dieras tu cometario.
Saludos!!!
satanicoastra de México hace 10 años
Hola que tal!! no se si ya hayas arreglado tu problema pero yo tenia ese mismo problema, gaste alrededor de 3500 dlls cambiando computadora, sensor maf, sensor de salida, 2 bobinas, y ya a ultimas el carro me lo entregaron con el mismo problema de calentamiento, se me rompio la banda y ya al revisar para colocar la banda que por cierto se doblaron 8 valvulas, se dieron cuenta que la bomba de agua estaba mal colocada y de que le cambiaron la bomba, el calentamiento se detuvo, cabe mencionar que el carro se apagaba y no me encendia hasta que el carro se enfriara, ya que por seguridad el carro se bloquea y se apaga
gpacia de Venezuela hace 10 años
Buenas a todos, después de un mes Retomo el problemas del carro, lo use 2 dias y funciono bien de todas formas lo deje en garantía 2 días mas y no presento ninguna fallo al mecánico, le chequearon todo con el , sensores, etc y el carro no presento ninguna falla o error, lo use 3 días y nuevamente se me apago, desconecto la batería y listo prende como si nada, que dilema en el taller se porta bien, aun no se que puede estar fallando estoy a punto de pedir me regresen el dinero de la reparación De la ECU y comprar una computadora nueva. Cualquier novedad se las estaré informando y si tienen alguna sugerencia se los aqradeceria mucho, saludos
satanicoastra de México hace 10 años
Ya has checado si el transmisor de encendido sirve?? el que va debajo del volante que sirve para hacer funcionar el chip con la computadora!! puede que ese tenga un falso y por eso falle aveces
Solucionado
Mejor respuesta (según gpacia)
gpacia de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, el problema esta resuelto parece tonto pero resulta que era la bobina...para que entiendan mejor hagamos un repaso:

Comenzó una falla en el motor donde el cilindro 2 estaba fallando, se detecto que era la computadora y se mando a reparar, también limpiaron los inyectores, cambiaron el terminal de los cables de los inyectores, cambie la bujías (tenían 150.000Km) y cambie la bobina. Todo el conjunto funciona bien durante 2 días cuando regreso la falla donde el inyector numero 2 no funciona; yo estaba camino a la casa y solo me rodé unos 17 Kilómetros (la mitad en cola) con el problema aprovechando que casi toda la ruta era en bajada, llego a la casa y bueno nuevamente bajar la computadora y enviarla al técnico por garantía. A la semana me la entregan y el carro funciona bien 2 días cuando comienza una falla diferente, el carro se apaga de repente y no enciende nuevamente hasta que le desconecte y conecte la batería, la falla se repite periódicamente sin ningún patrón aparente. Nuevamente la computadora una semana en garantía, la retiro pero el técnico insiste que en esta oportunidad no encontró problemas. Monto la ECU y a los días se apaga nuevamente en esta oportunidad con gran susto pues estaba en la autopista a unos 120Km/h en el canal rápido y en subida y muchos carros detrás y a los lados, como pude me pare a un lado desconecte y conecte la batería y encendió nuevamente, esto se repetía de manera inesperada cada 1, 2 o 3 días, programe una cita con el técnico para que chequeara el carro completo o me regresaran el dinero. El técnico ve el motor, ver todos los componente y observa la bobina, la chequea visualmente y se da cuenta que no es original, sin hacer ninguna otra inspección me dice que el problema seguramente es esa bobina, me comenta las experiencias negativas con este tipo de repuestos cuando no son originales y se compromete en conseguirme una original para verificar el funcionamiento del auto, el hombre fue tan convincente que no espere y compre una original GM marca Seagate, las dos bobinas son idénticas pero note que la original tiene espantada las marcas en el plástico junto con varios números y la genérica no tienen nada solo un numero de parte, también hay que resaltar que el costo es mas del doble. En definitiva monte la original y fue suficiente para regresar el carro a la normalidad; ya tengo mas de un mes y no he tenido mas problemas de echo el rendimiento del carro mejoro mucho con todo lo que se le cambio. Yo personalmente pienso, sin ser experto en el tema, que cuando rodé el carro con la falla tantos kilómetros con esa bobina genérica que seguramente es mas delicada, se daño y nadie se percato. Lo importante es que todo esta funcionando bien y espero sea por mucho tiempo, gracias a todos por sus comentarios y espero mi experiencia sea de utilidad para alguien mas.
Manu de Venezuela hace 6 años
Hermano buen dia!! disculpa la molestia pero te agradecería me dijeras en donde reparan la computadora ECU del astra
davids227 de México hace 9 años
Amigo gpacia muchas gracias por darle seguimiento a tu caso y compartirlo, la verdad al ver tu comentario le encuentro algo de similitud al mío en cuanto a que yo también le cambié la bobina por una nueva genérica ya hace un buen tiempo atrás y si mal no recuerdo, coinside que posterior al cambio fue cuando comencé a tener el problema de los apagones súbitos en plena marcha. Desde entonces el problema persiste y de alguna forma me he acostumbrado a él, más por una cierta resignación al no dar con un diagnostico acertado que por desidia, y tu caso me anima a intentar probar con una bobina original, veremos que pasa, los mantendré al tanto. Un gran saludo! y de nuevo mil gracias.
reneag84 de México hace 9 años
Mi carro acaba de presentar problemas en cuanto a que presenta perdida de potencia le hice el servicio y no mejoro, en un principio lo apagaba y lo encendia y se componia trabaja bien unos cuantos dias pero hace unas 2 semanas ya no funsiono ahora como que no tiene potencia y suena muy revolucionado ademas de que enciende el indicador del arrito derrapando por eso lo lleve a que le hicieran el servicio pero me falto la limpieza de inyectores, esto fue hace una semana como no se corrigio lo lleve la mecanico para que le hiciera limpieza de inyectores, lo hicieron pero me dijo que un inyector estaba fallando creo es el 2 lo cambio pero me dice que la computadora no le manda la señal al inyector dice que hay que cambiar la computadora pero si esta algo cara nueva 10500 en mercado libre, la pregunta es la computadora se puede reparar o tengo que comprar otra.
gpacia de Venezuela hace 9 años
Buenas reneag84, si se puede reparar la de mi Astra 1.8 tenía el mismo problema no funcionaba el pistón 2, hace 4 meses la repararon y está funcionando bien.
Serch de México hace 5 años
Checa la bobina amigo antes de la computadora
juan de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, se solucionó completamente tu problema?, el mío tambien me dijeron que le pusieron bobina no original
bambam124 de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo a mi me pasaba lo mismo exactamente. El carro se apagaba subitamente rodando y me encendía las luces del tablero parpadeando. Resultó ser que las bobinas se calientan y entran en corto. Deben comprar las bobinas Originales GM ya que las genericas producen este problema con el tiempo. Espero haber ayudado
gpacia de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, es definitivo SOLO USEN BOBINAS ORIGINALES PARA ESTE CARRO!!!, casi 5 meses y el el carro está perfecto, suerte para todos...
germain villa de México hace 9 años
Gpacia me prodrias decir donde mandaste a reparar tu computadora gracias yo tambien tengo el problema de que no le llega chispa o le llega muy poca al cilindro 2 y no trabaja te dejo mi correo [email protected] te lo agradecere mucho
CAstra de México hace 9 años
Gracias gpacia, cambie mi bobina por la original y santo remedio...
pedrin de Venezuela hace 9 años
Amigo gpacia, tengo el mismo problema con mi carro que se apaga andando... Pero al apagarse saco la bobina y le coloco un destornillador para ver si tiene chispa y si hace chispa; usted llego a hacer eso?? por otro lado he cambiado los relex de ignicion que van debajo del parabrisas, el carro mejora algo pero igual se apaga. Tengo dudas si es la ECU o la bobina la cual no es original. Si me pueden ayudar les agradezo.
sergio de Venezuela hace 9 años
Uhh. Estuve tiempo con mi carro así, gasté mucho dinero iba en taller en taller, por poco y compro la computadora nueva, hasta la caja de cambios fue chequeada, gracias a Dios un amigo mecanico le cambio la bobina y todo bien. La bobina era taiwanesa en algún taller me la cambiaron.
alejandrodj de Colombia hace 8 años
Hola amigos soy de colombia bogota. Tengo un astra 2.0 modelo 2001 sedan. Resulta que todo empezo cuando mande a lavar el motor del carro. Al prenderlo empezo a fallar luego prendio bien. Pero alos 5 dias cuando lo iva a sacar en las mañana siempre molestaba al encenderlo despues se me apago. Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bobina. Le cambie la bobina por una generica pero el problema siguio era que botaba mucho humo azul y olía mucho a gasolina. Volví al mecanico y me dijo que eran un inyector se lo cambie pero el problema siguió. Lo lleve a un escaner y me dijo que era el computador que la salida del computador no la estaba dando para que los inyectores funcionaran correctamente. Lo único que se pudo hacer por ahora es que le hicieron un injerto al computador pero esta trabajando de los 4 solo con 3 inyectores. Entonces no se si es recomendable comprar una computadora de segunda??? por que es que nueva vale muchísima plata. Por ahora lo tengo trabajando así pero no es lo mismo el carro como que pierde fuerza. Este es mi correo [email protected] GRACIAS.
jin_ de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un Astra 2.2 2004 estoy en la autopista o en una cola siento que las revoluciones bajan si lo dejó de acelelar se me apaga pero le doy y prende sin problema eso me pasa uno o dos veces al dia
Moisesb de México hace 7 años
Gpacia! Me gustaria saber si en el tablero al momento de apagarse tu astra cuando cerrabas y abrias el switch quedaban sin encender el foco del inmovilizador y del check engine, sucede que a mi pasa absolutamente lo mismo y muchos me dicen que son los sensores de cigueñal y arbol de levas y otros me dicen que es el Ecu, entonces me gustaria saber si fue esa la solucion ya que yo no eh tenido problemas con mi bobina anteriormente, es la original
jin_ de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo solucione era el sensor de oxigeno que estaba fallando
Moisesb de México hace 7 años
Gracias amigo! Tambien me gustaria saber la informacion que comente por parte de gpacia para verificar una falla adicional quebpresenta mi astra
gpacia de Venezuela hace 7 años
Buenas, en mi caso la falla la causa una bobina China de mala calidad, con las originales por mas que estén viejas no deberían provocar este tipo de falla. Creo que primero deberías mandar a escanear el carro, saludos.
Manuel de Chile hace 7 años
Hola el problema tuyo es que se apagaba cuando se calentaba el auto
gpacia de Venezuela hace 7 años
Si, cuando se calentaba el auto
stanly de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,,tengo un astra 1.8 sincronico...! le baje la camara para sepillarla, la vuelvo a montar y el motor no arranca, prendio como 4 veces y ahora no quiere prender, es como si no le llegara corriente a la pila de la gasolina ni al distribuidor,,! se le elimino el sistema de alarma para descartar algun problema, y nada! quien me podria dar alguna sugerencia...
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos, revisaste el sensor del árbol de leva.
el beto de México hace 5 años
Checa el bulbo de temperatura lo más probable es que al encender el ventilador este le manda la semana a la computadora de que está súper caliente y se blokee o si traía los ventiladores directos también hace esa falla eso le pasaba al mio
Franco de México hace 5 años
Beto, tengo un astra 2001 1.8 el carro lo enciendo en la mañana bien lo traigo en uso pero llego aun lugar y lo apago y el carro no me enciende tarda en arrancar, lo scanie y solo me sale el código de la temperatura y el de oxígeno, y cuando enciendo el carro los ventiladores prenden será eso mi falla de que están los ventiladores directos y me haga esa falla, será el sensor de temperatura que este dañado por que me marca siempre en cero, ojalá me puedan ayudar
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tienes que cambiar la bobina por una original, a mi también me paso lo mismo y era la bobina nueva, que le había cambiado y por ser genérica el vehículo la rechazaba.
Juanito Rangel de México hace 4 años
Buenas, tengo un Astra 2005 2.4L, el problema fue que la bomba del agua se desprendió y el carro se apagó, no había avanzado ni un km cuando eso me sucedió. Lo lleve a un taller mecánico y el árbol de levas jira y a la cuarta vuelta ya no, jira.
1
Isra de México hace 3 años
Buenas noches amigo disculpa es costoso o muy difícil resetear la ecu de mi astra 1.8
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Mi astra tiene activo el codigo anticoleo (carrito derrapando) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  200000 kms
Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8 Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual Prácticamente hay que manejarlo Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera. Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar. Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec… Leer completa
victor de Venezuela hace 8 años  
VI
44 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
Miguel de México hace 5 años
Cual ecu me puedes esplicar un poco mas
youb de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
edgar jesus de México hace 8 años
Hola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias
victor de Venezuela hace 8 años
Hola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.
edgar jesus de México hace 8 años
Muchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias
albertolujano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja
edgar jesus de México hace 8 años
Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja
felipe de Venezuela hace 8 años
Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
victor de Venezuela hace 8 años
En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.
Nubia noño de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un astra 2.2 le hicieron motor y quedo con buena fuerza y de repente se quedó neutro q puede ser
Antonio de México hace 8 años
Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
victor de Venezuela hace 8 años
Saludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico
engelberth de Venezuela hace 8 años
Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra
julio de México hace 6 años
Puede ser la bobina por la dificultad del encendido
Andrés Abia de Venezuela hace 3 años
Cuál es tu teléfono. El mio04149276274Gracias.
exdo de Venezuela hace 8 años
Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?
victor de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.
victor de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu
Antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias
victor de Venezuela hace 7 años
04143379246. Pedro seijas. Disculpe la gran demora
Ricardo de México hace 8 años
Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...
Nuel94 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
juan de Venezuela hace 7 años
Victor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo, eso esta en parque carabobobo, haciendo eszquina con protección civil. De todas maneras comuniquese con el celular del mecanico que seguro el le da mejor los datos 04143379246
Gabriel de Venezuela hace 7 años
Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo
Irwin de Venezuela hace 6 años
Tengo 2 coupé y me an salido muy buenos
José de México hace 7 años
Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?

Agradeceré sus comentarios.
José
benito de Venezuela hace 7 años
Empieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
José de México hace 7 años
Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?
José de México hace 7 años
Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
krispimp de México hace 7 años
Hola a todos , tengo un astra 2003 , lo enciendo y al ponerlo en la d no entra ,tengo que revolucionarlo como 5 segundos hasta que entra de golpe y en modo antiderrapante así es que tengo que apagarlo lo vuelvo a encender , lo revolución unos 3 o 5 segundos y entra igual de golpe pero ya sin el antiderrapante y ya andando entran todos los cambios normal , cabe mencionar que el antiderrapante jamás se apaga ni antes ni después de hacer este procedimiento,
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo mi mejor concejo es que lo escanees, puede ser un problema de la computadora (la ecu) o de algun sensor. Ojala encuentres un mecanico que pueda tener computadoras de astra o sensores de prueba para que no te hagan comprar repuestos e ir probando por descartes por que realmente cuando lo revisan con sacneer el procedimiento es por ensayo y error hasta encontar la falla. El antiderrape puede estar asociado a varias causas. Como te comento lo mejor es encontar a un mecanico que revise astras y tengas opciones sin hacerte gastar plata innecesariamente. Te hablo desde mi experiencia. Saludos,
krispimp de México hace 7 años
Gracias Víctor, alguien sabe se algún mecánico especialista en astras?
krispimp de México hace 7 años
Saben donde puedo encontrar a algún mecánico especializado en el área de monterrey NL y que de directo con el problema sin necesidad de invertirlo mucho dinero, se los agradecería mucho.
Saludos.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes...en mi caso la luz de derrape se encendio cuando saque el volante... tiene que ver algo con eso... sera que no quedo en la posicion correcta??????
Robinson london de Colombia hace 4 años
Hola buenos dias amigos, tengo un problema, y es que me aparecen los testigos de derrape y abs que podría ser alguien que me ayude.

Muchas gracias.
Angelro de Venezuela hace 4 meses
Tengo el mismo problema
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Astra 1.8 se apaga desplazandose código U2105

Chevrolet Astra 2002 4 puertas confort 1.8L  92500 kms
Saludos, el vehículo Astra 2002 1.8, automático, 4 puertas hecho en Alemania, primeros lotes Opel - Chevrolet en llegar a Venezuela, adquirido 0 km y con una falla de 2,5 años sin resolver. El vehiculo enciende bien, anda por 30 minutos aproximadamente sin problemas, como un tigre, y de repente se le va como la corriente apagandose con simbología encendida en tablero. Si lo dejo unos 15 minutos o desconecto la bateria vuelve a encender hasta que apaga de nuevo en tiempo cada vez más corto, hasta que no quiere prender más, incluso por días. Estando en P, puede durar horas encendido sin apagarse… Leer completa
Astrologo de Venezuela hace 10 años  
AS
18 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos si solo lo prendes sin meter velocidades, dejandolo en parking se queda prendido?, la falla te la empezo a hacer despues de llevarlo a servicio y lavaron el motor? , te recomendaria consiguiaras una pastilla tr en alcunos lugares lo conocen como sensor pare neutro de uso que te la garanticen para no gastar tanto, si se moja o por uso a veces pierden el capuchon que llevan al final de chicote de la palanca de velocidades ya no entran exactas las velocidades hasta que finalmente no entran bien las velocidades, al principio como que no hace bien los cambios? como que le empezo a faltar potencia? el coche se empieza a proteger apagando el auto es una falla de la caja o algun sensor en la caja, despues de que arreglaron la caja al mes le hicieron cambio de aceite y filtro?
mecanikote de México hace 10 años
U2105 No hay comunicacion de bus-can con ECM - modulo de control del motor
La unidad de control no recibe la siguiente señal o la recibe de forma incorrecta
Mensaje del bus can de estado general de la unidad de control
Consecuencia
El testigo luminoso de sistema se enciende
Programa de marcha de emergencia activado
Terminales afectadas 9 , 10 del ECM
Revisar circuito de comuniocacion de bus can
Con unidad de control automatico conector a8
Y unidad de control sintec conector a6
Y abs 5.3 o 5.4 conector a3 y a42 abs -esp
Lo mas probable es que traigas un corto en el cableado en las lineas del bus can este trabajo es para una persona especialisada en sistemas electricos y electronicos del automovil lamento tu problema porque es ya mucho tiempo de andar batallando espero lo resuelvas porque no eres una mala persona por los
Comentarios que das en tu peticion de ayuda quedo a tus ordenes desde monterrey N.L. mexico saludos mecanikote
fidel de México hace 8 años
Buenas noches sr mecanicote solo para saber la direccion donde te encuentras ya ke tengo un carro astra igual con la. Misma falla soy de Guadalupe N. L

8180536802
Pakito04 de México hace 7 años
De la misma manera desde el df, podría tener su número para asesoría telefónica, tengo un malibú 2006 ltz automático con el mismo problema. Se apaga en marcha y da ese código. Gracias por su respuesta
Hugol de México hace 7 años
Hola buenas tardes. Mekanikote. Si aun te dedicas a eso.me pasas tu cel. Tengo este problema soy de apodaca.nl
paco de México hace 7 años
55 22573445 55 62 542472 SALU2
Hugol de México hace 7 años
Hola paco buen dia...estas en nuevo leon?
May de México hace un mes
Buenas tardes mecanikote soy de nuevo león el carro mío es un Astra automático 1.8 2002 y mi carro nomás prende la primera vez y luego se apaga me aparece el testigo del carro con la llave y el motor y empiezan a parpadear los dos al mismo tiempo que podría ser compadre ya le e invertido mucho dinero que no tengo si me puedes ayudar gracias
Astrologo de Venezuela hace 10 años
Saludos, debo agradecer a quienes han respondido mi petición de ayuda. Mi retardo al responder se ha dbido por exceso de trabajo, pido mil disculpas. Comento: El motor no se ha lavado, los cambios los realiza perfectamente, solo se apaga rodando no en P. Me han dicho que pueden ser unos sensores de caja, que al parecer son 5. Respecto a la respuesta del Sr. Mecanikote, parece complicado el problema, me pregunto: ¿ sustituyendo el ramal de cableado se resolvería? ¿cual de los dos ramales? como podría chequearse el problema de acuerdo a su criterio. La computadora, supongo es el ECM, fue revisado por un técnico y no encontró falla alguna. Gracias a ambos una vez más por sus buenos propósitos en querer ayudarme.
mecanikote de México hace 10 años
Los ramales son el cableado o armes
Tienes que encontrar una persona que se dedica a solucionar problemas del alambrado que conosca y sepa lo que esta aciendo esto es algo complicado porque se nesesitan diagramas del alambrado del coche por el modelo y modulos instalados en el mismo toma en cuenta que tu coche es un modelo 2000 y ya tiene sus años de trabajo no te desanimes te voy a dar unos tips anotalos y sigue las instrucciones
Revisa conectores que esten vien unidos y los cables no esten sin forro en la parte de atras del conector o esten entrelasados si tienes algun detalle de estos por alli esta tu problema tienes que sacar el pin del conector con cuidado de no dañar el conector ni el pin y ponerle forro nuebo
Revisa los cableados si tienen forro plastico los arneses quitalo y revisa que el cableado no este pegado por calentamiento si es asi quita la sinta aislante y rosialo con un espray limpiador y despegalos despues que ya lo isiste no pongas cinta aislante solo el forro y encintalo esto lo tienes que hacer en todo el cableado y los conectores yo se que es nuy tedioso yo lo e echo me dedico a este tipo de fallas esto es lo que puedo hacer por ayudarte si esto es muy dificil para ti y no tienes los diaramas por favor busca un especialista el el ramo y pregunta antes de dejar tu coche a reparacion que no te quede ninguna duda para evitar malos entendidos y enojos futuros te tienen que hacer una revisión para el diagnostico si no aseptas te cobran la revisión y si aceptas no tedaran presupuesto asta que localisen la o las fallas este trabajo es de esta manera no te molestes porque ni ellos saben donde esta el problema hasta no lo calisarlo puede ser un trabajo de varios dias armate de pasiensia
Silerio de México hace 5 años
Sr mekanicote soy de Guadalupe n. L
Me llegó un Astra con u2105 y falla en transmisión automática 8125639903
walverc7 de México hace 10 años
Buenas tardes

Yo tengo el mismo problema tengo un astra 2004 doble arbol de levas motor 1.8 automatico europeo se apaga andando. Para poder arrancar el vehiculo lo dejo que ande y lo pongo en neutro y cuando enciende lo paso a d es caja automatica
O cuando se apaga parado tengo que bajar y desconectar la bateria y vuelve arrancar(algo muy importate se escucha por la parte de donde va el filtro de aire se oye como que una valvula de gases si no me equivoco se queda activada pero al momento de desconectar la bateria de desactiva) le aparece el codigo u2105 y u7011. Ya le cambiamos el sensor de oxigeno por que me marcaba el escaner que estaba trabajando mal. Al momento que se apaga el carro en el tablero se encienden unos indicadores de un carrito.
De antemano agradezco de su apoyo.
Astrologo de Venezuela hace 10 años
Saludos a las tres personas que han escrito con relación al problema que he descrito para mi auto. Debo aclarar que no recordaba que en 03 ocasiones el vehículo estando apagado en P no ha podido ser encendido, hasta que repose o se desconecte la batería por unos minutos para que la computadora reinicie. Jamás he hecho la prueba de encenderlo en neutro, lo voy a intentar así. El ruido de válvula de gases lo desconozco, le pondré atención. El código U7011 hasta el momento no lo ha reportado el scanner. Yo me inclino por pensar que es un sensor de caja. Claro, luego de tanto revisar y no dar con la solución. Espero que alguien más agregue su valioso comentario y gracias de nuevo a quienes han respondido.
Anonimo de México hace 10 años
Tengo el mismo carro, me pasa exactamente lo mismo, lo eh llevado con todos los mecanicos y ninguno sabe cual es el problema, para mi que es una falla electrica, pero para saber especificamente en donde se origina la falla ahi la cuestion!
davids227 de México hace 10 años
Amigo buen día, ya has resuelto lo de auto??? tengo el mismo problema, el cual como bien mencionas es peligroso, la "ventaja" por decirlo de alguna forma, es que en mi caso una vez se apaga el carro y vuelvo a encenderlo desconectando la bateria, pasan varios dias hasta que se vuelve a presentar el fallo. De la misma forma yo tengo un par de años con este problema, que hasta ahora afortunadamente no he provocado algún accidente, pero el riesgo ahí está. Incluso también me ha pasado que "P" no puede encender, de pronto se queda como si la bateria estuviera muerta por completo, el auto totalmente sin corriente, y solo es cuestion una vez más de desconectar bateria unos segundos y vuelve la corriente y enciende el auto sin problema. En verdad es algo desconcertante.
Por cierto, como dato el amigo que ha comentado sobre un ruido de una válvula cuando se presenta el fallo, tengo entendido que es de la purga del canister, no se que relación pueda tener con la falla, desafortunadamente no he encontrado una solución.
Quedo a tus ordenes, y espero sus amables comentarios.
Saludos!
el negro de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo el mismo problema con mi astra y si sequeda como parpadeando la válvula de gases y pienso que es electrico pero con alguna alimentacion a tierra debil osusfato o algun terminal flojo porque el tablero queda parpadeando como si la bateria estubiese descargada o en la computadora que se recalienta por estar sugeta a el motor
Luis de México hace 9 años
Me gustaria saber si arreglaron el problema tengo el mismo y tambien se queda como activada la valvula de canister
Luis de México hace 9 años
Amigo arreglaste el problema del astra
Janna188 de Venezuela hace 9 años
!BINGO¡ tengo el mismo problema y también queda accionada la valvula del canister, y cuando la desconecto y vuelvo a conectar el carro prende normal. Alguien dio con el problema.
Hector de México hace 6 años
Buen día disculpa pudiste resolver tu problema ya que me pasa exactamente lo mismo
rafael de Venezuela hace 9 años
Amigos el mio da un monton de codigos hasta hoy que tambien le dio por marcar el u2105 resulta que le monte bujias nuevas de un solo electrodo encendio bien y a la cuadra se apago volvi a encender prendio y a la siguiente cuadra de nuevo se apaga y no quiso volver a encender la luz de servicio parpadeaba muy seguido y la valvula de purga del canister igual le desconecte la bateria y monte las bujias viejas y volvio a la vida encendio borre los codigos almacenados y dejo de aparecer el u2105 por ahora me quedan el p1326 el p1328 el p1327 supongo que piden bujias el p0170 que se debe a los inyectores 1 y 2 que no tienen las toberas de plastico y hacen malas mezclas
rafael de Venezuela hace 9 años
Les comento otra cosa el sensor de cigueñal creo yo va en la parte atras del motor en el bloque pero ahi le da por no trabajar se le tubo que montar en la parte de adelante parecido como es el corsa por cierto hasta con una base igual ya me trae de cabeza ya no se que mas hacer me dicen tambien que la bobina multiple puede fallar por eso la serie de codigos p1326,27,28,29 si a alguien le sucede algo asi por favor comenten
luigui de México hace 9 años
Hola a comentarios de todos uds. lo siguiente tengo un astra igual 2003 estandart europeo...presentaba la misma falla antes del cambio de bujías, y de hay lo mismo se para sin ningún motivo y al poco rato vuelve a encender esto lo ase mas cuando le meto carga del clima y estéreo, y al llegar a los 90°C inicia la parada del motor solo del motor por que luces y estereo quedan en activo, la valvula que mencionan queda activa por la acumulacion de los gases de la gasolina no tiene nada que ver con la falla suena como un reloj, posteriormente lo mande a ala agencia chevrolet para un diagnostico mas completo y arrojo la falla de la computadora como verán este auto viene su falla desde origen y desgraciadamente nunca fue resuelta por el armador. La computadora esta pegada al motor y esta con el tiempo de uso se sobre calienta y se abren algunos circuitos internos de la computadora e inician las fallas, como viene sellada no se puede abrir para checar los circuitos pero les va un tip que hay que cambiar la posición de la
Computadora colocandola en la área de protección de fuego buscándole una buena tierra, todavía no lo hago por que estoy por cambiar la computadora ya que lo haga y efectue las pruebas les estaré informando posteriormente...saludos
James de México hace 9 años
El problema que todos exponen se origina en un haro que se encuentra en la parte posterior del cigüeñal lleva unas perforaciones que leen las vueltas del cigüeñal y las envía al sensor del mismo estas ranuras se abocinan y enchuecan y mandan la señal cortada o incorrecta lo que provoca que el auto se apague de súbito cuesta 950 pesos en México en breve les mando el diagrama
James de México hace 9 años
Nombre de la pieza que remedia esta falla la U 2105 Rueda generadora de impulsor distribución de encendido # de parte 9202624 en México cuesta 1000 pesos esperó les sirva saludos
Amparo de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema hice cambio de aceite y filtro de motor y me empezó a fallar inmediatamente se apago cuando estaba parada en un semáforo o de reversa mi astra 2002 ya tienen respuesta a ese problema me urge
James de México hace 9 años
La falla esta en un haro que va en el cigüeñal manda los datos al sensor de cigüeñal tiene unas ranuras que se desgastan y brinca la señal voy a buscar de nuevo el dato y lo público otra vez por eso no le encuentran porque la falla esta dentro del motor
Pakito04 de México hace 7 años
James, gracias por tus respuestas, habrá entonces alguna solución final? Compro la pieza para un, malibú 2006 también. Gracias por tu respuesta
Dj Beto de México hace 8 años
Saludos a todos, tengo un Astra 2003 (opel) 1.8 automatico 4 puertas con aire acondicionado, hace 2 dias comenzó con la falla que comentan, andando se apaga, espero de 15, 20 minutos hasta una hora o mas u enciende de nuevo, en algunos intentos de encenderlo el carro da el aroma a gasolina como si se ahogara. Lo lleve la mecanico y al escanearlo le salio un código donde le marcaba el sensor del cigueñal, se lo cambiaron pero el carro sigue igual. Alguien ya lo resolvió ?? gracias.
beto de México hace 8 años
Mi astra 1.8 modelo 2001 hace unas semanas se apago en marcha prendiendo tablero de repente jalo pero las luces del tablero y focos parpadeaban. Lo lleve al mecanico y no marco nada el escaner, lo agarrre despues de una semana y no presento la falla, el dia de ayer presento lo mismo estando en marcha se paga el radio y prende tablero de repente reacciona. Me pueden decir que puede ser
Gracias
LEONARDO de Italia hace 7 años
Desactiva la radio a mi me paso lo mismo lo saque y asunto resulto
jorge de México hace 8 años
Mi carro lo rectificaron del motor y cabeza pero al armarlo el motor no empareja se apaga luego y el mecanico dice que es problema electrico que su escaner le marca el cosigo u2105
Pitufo de México hace 8 años
Chequen si se les calienta el cable de corriente ese puede ser el problema cambiar la terminal de la batería
Hugo de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas tardes, tengo el mismo problema con mi astra mismo año y modelo, resolviste la falla, yo cambie todo al igual que tu y sigue el mismo codogo, el mecanico me dijo que era la computadora, si resolvistes por favor me puedes indicar
ricardo de México hace 8 años
Amigos tengo el problema igual que ustedes... y estoy checando cómo solucionarlo... en el grupo venezuela astra de facebook me pasaron esta info... que la bobina múltiple si la han cambiado y no es la original eso puede hacer la falla (aunque usted no lo crea!). Bueno yo le cambié la pieza hace unos años y ahora que el problema se da muuuy seguido pues ya es peligroso, y pues como guardé la pieza original (la bobina) pues se la volví a montar... claro hace la falla de que no empareja... pero hasta ahora que le di una vuelta no se apagó repentinamente... así que le haré un remedio a mi bobina original para ver cómo se comporta... espero que sólo sea eso, y así pues voy a conseguir la pieza original aunque de dehueso porque la original está muy cara para mi, bueno les comento luego... espero que les haya servido la info saludos :D
Astrologo de Venezuela hace 8 años
Saludos. No había respondido alguno de los comentarios por problemas de acceso al portal con mi contraseña, la cual a pesar de renovarla, el sistema no la reconocía. El vehículo aún permanece dañado, lo considero realmente pérdido, se chequeó el ECM y dicen que está bién. Respecto a la pieza que es un aro, eso implica desarmar el motor para accesar a ella, y esta es muy robusta, dudo que en mi caso sea la causa del problema. Respecto a uno de los últimos comentarios respecto a la bobina, ciertamente las llamadas genericas causan esos apagones, pero en mi caso es la original, y está un poco fallosa, la misma da un salto no muy marcado en un cilindro, aunque desde el príncipio he sospechado de ella pero se probó con otra y paso lo mismo, lo que yo no sabía es que la sustituta era generica sino hasta ahora hablando en uno de los talleres donde ha estado en el que hicieron esa prueba. Unos técnicos en computadoras para automotores piensan la causa es un relé mayor, en lo que también pensé. Hace unos años pero no se pudo descartar. Un conocido con un corsa tuvo la misma falla por sustituir las bujias, al poner las viejas usadas se le quitó.
Al amigo de la bobina, me gustaría si puede decirnos si el U2105 aparece con la bobina dañada o genereica ????
Agradecido a todos por sus comentarios.
paco de México hace 8 años
De la rueda dentada k hablan se llama reluctor y no es necesario cambiarla lleva cierta calibracion y no es necesario desarmar el motor se puede hacer sin bajarlo ahora el codigo u 2015 se refiere a problemas de tablero y el 90% de los casos son falsos contactos en el conector del tablero y si en ciertos carros pero no en todos el vehiculo se apaga solo en los mas equipados la mayoria de los diagnosticos k les dan no son exactos por que la mayoria de los mecanicos tienen scanners genericos que no pueden entrar a los demas modulos que trae el vehiculo la mayoria de las fallas son sencillas si se tiene la herramenta necesaria para repararlas salu2
Pakito04 de México hace 7 años
Paco, quisiste decir el código de error U2105, o si te refieres a otro que es el U2015?? Suicede que mi falla que es la misma que la de todos, pero en un malibú 2006, se originó a partir de que le abrieron el tablero para instalarle un equipo de audio, de ahí se fundieron leds del tablero y comenzó a apagarse. Será que diste dedazo en el error? Espero que pueda cambiar y conectar bien mi tablero y esta falla desaparezca. Gracias por tu respuesta
Dj Beto de México hace 8 años
Saludos desde Aguascalientes colegas astreros,tenia el mismo problema y se soluciono cambiando la computadora, me pasaba igual se apagaba de la nada, cambie varios sensores según los códigos que arrojaba y seguía igual, se tomo la desicion de cambiar la computadora y llevo un año sin fallas.
Hugol de México hace 7 años
Oie viejo...y sin indiscrecion cuanto te salio...
Dj Beto de México hace 7 años
En pesos Méxicanos $ 12 mil, nueva en la agencia
Desesperado de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un astra 1.8 año 2003. Igual que ustedes lo lleve a todos los talleres y que la bomba de gasolina, la bobina, sensor del cigueñal, etc. El carro también de la nada se apaga andando desconecto la batería y listo. No hay un patrón ni tampoco se sabe cuando se para pueden pasar días hasta semanas y se apaga nuevamente.
El único que veo dice se solucionó es cambiando la computadora del vehículo y veo otros que comentan se verificó y no tenía problemas y se sigue apagando.

Veo muchos con el mismo problema en realidad no hay un técnico que sepa como resolver esta falla. Es muy desgastante y peligroso andar así.
Espero alguien resolvió este enigma que nos pudiera ayudar
Jjaquez de República Dominicana hace 7 años
Muy buenas tardes para todos. Desde hace aproximadamente 2 meses mi vehículo chevrolet astra 1.8 2002 presentaba el mismo problema del Código u2105. Estaba cansado de esto pues andando se me apagaba en medio del transito´ desconectaba la batería y listo todo normal corría 10 minutos y el mismo problema. :( ya estaba casado de esto y dispuesto a venderlo por piezas. Lo lleve a mecánicos y electricistas ninguno encontraba en fallo. Asi que mi ultima opción fue la de buscar un scanner OBD2 de un amigo y me convertí en electricista. Así que el día ayer 27-12-2016 decidí desarmar el ramal por completo de la parte del motor limpiando todos los conectores y sensores incluyendo los de la computadora donde me esmere mas. Para mi sorpresa escanee el vehículo y ya no me presenta el código u2105 que decía falta de comunicación con la computadora. Desde ayer ando en mi vehículo muy normal sin que se me apague de repente. Creo que algún alambre del ramal estaba en corto o algunos de los pines de comunicación de la computadora estaban sucios impidiendo la comunicación eficaz de los sensores con la computadora por tal razón el vehículo en modo de protección se apagaba y se inmovilizaba. Espero que ponga en practica este mantenimiento y les pueda funcionar a todos.
Dj Beto de México hace 7 años
Con que hiciste la limpieza de cables y conectores ?
rene padilla de México hace 7 años
Chete los conectorea de los relevadores que esta junro de ka bateria a mi me paso lo mismo y estaba falseando el de la bomba de gasolina si puedes dale una apretadita que entre bien el relevador
Jjaquez de República Dominicana hace 7 años
Dj Beto con ''Limpia Contactos 3 En 1'' asi se llama el spray.
Norman de Venezuela hace 7 años
Amigo lo mejor que puedes hacer es sustituir el ramal completo
ALFONSO de México hace 7 años
Como estan compañeros?
Les platico, hace poco menos de 8 meses llego un astra con la falla que estamos mencionando en este post. Esta vez no recuerdo la haber leido este codigo U2105. Pero si se apagaba sin mas y arrancaba inmediatamente !
Al final fue el cambio de computadora fue dificil encontrar una usada pero se localizo en san luis potisi y a la fecha el carro anda corriendo entre irapuato leon y celaya jeje. Ahora llego un vehiculo igual astra con este codigo pero en mi escaner me indica que esun problema en
Relacion Can Bus perdida de comunicacion con cuerpo de aceleracion
Mañana comienzo la revision y si encuentro algo o la falla vengo a platicarles lo que encontre.
Dj Beto de México hace 7 años
Gracias Alfonso, es bueno tener opiniones y saber sobre, otras fallas.
Mike de México hace 7 años
Yo tego el mismo problema con mi astra y yano se q hacer...igual q todos es desesperante q sete apague el auto...mire comentarios y son buenos aplicare alguno de ellos aver si funcionan gracias
Fernando de México hace 6 años
Tengo un ASTRA 2006 motor 2.0, enciende bien y al paso de un rato se apaga y ya no arranca, se le da marcha y no manda chispa a las bujías, en un principio la falla la hacia después de un bue rato, la falla la hace cada vez más frecuente y tarda más tiempo en encender, a principio tardaba 10 minutos, ahora tarda más de una hora. Tenía una fuga de aceite y se lavó el motor, se cubríó la computadora con una bolsa plástica, ya estoy desesperado porque inicialmente me dijeron que era la bobina y ya se remplazó y continúa la falla. Me dicen que puede ser el sensor del cigueñal. Les agradecerá mucho su ayuda y me orienten que hacer. Muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
Hola amigos, mis diferentes problemas han sido entre el sensor del árbol de levas (no emparejaba y consumía mucha gasolina), la bobina que lleva incluidos los chupones para las bujías (decía fallo en un cilindro y me parece que debido a esto se me rompió un pistón) y el regulador de presión de la bomba de combustible (no arrancaba por nada del mundo). Bueno al cambiar la piezas por originales pero de deshueso es que se quitaron las fallas del sensor del árbol y la bobina, la bobina tiene que ser la original o se apaga después de un tiempo de ponerle una genérica. El sensor tiene q ser original porque ya le había puesto uno genérico de internet y me sirvió de pisapapeles. El regulador de presión lo reparé porque estaba rota alguna cinta que lo sostenía en su debido lugar, y de ahí pues no he tenido más problemas con mi astra. Les recomiendo mucho que se unan al grupo de facebook ASTRA VENEZUELA ya que ahí hay muchos compañeros con los mismos problemas, saludos!!
juan manuel de México hace 6 años
Saludos a todos...he leido sus comentarios y la problematica de los autos astra
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Amparo de México hace 6 años
Buenas alguien me puede ayudar tengo un astra 2002 ya le cambie computadora y jala bien tuvo el mismo problema pera ya se arregló ahora lo tengo que calentar mucho porque si está frío no acelera hasta que esta en medio alguien sabe que es porque acelero y no arranca suelto el acelerador y lo vuelvo a acelerar se jalonea y ya arranca normal sabe alguie que es
Lucero de México hace 6 años
Hola que tal buen dia! estoy leyendo sus comentarios por fallas en Astra Opel, yo tengo uno estandar 2003 y lo mandé a que le hicieran la afinación y comenzó a fallar al hacer el cambio de velocidades muy rápido, se apaga el carro y se tarda en volver a encender como 15 o 20 monutos. Tuvieron solución sus problemas con sus carros? Gracias y que tengan buen día!
Pepe de México hace 5 años
Hola! Me paso lo mismo, lograste solucionar tu problema
gpacia de Venezuela hace 6 años
Buenas, yo tenia el mismo problema en mi Astra 1.8 2002 sincronico y lo solucione; resulta que eran los mismos sintamos que describen aquí y eran dos cosas, primero mande la ECU a reparar y encontraron un transistor quemado lo cambiaron montaron la ECU y desaparecieron varios errores OBDII, se apago el testigo del tablero que muestra el dibujode un carrito coleandose, pero lo use unos días y el carro continuaba apagándose, el técnico que reparo la ECU me mando a cambiar la bobina le dije que era nueva pero me insistió que el problema era eso, compre otra bobina y continuo el problema de que se apaga de repente, para que el carro encendiera nuevamente tenia que desconectar la batería o esperar unos 15 o 20 minutos, esto era algo peligroso porque varias veces se apago en plena autopista a mas de 100 Kph, el mecánico de la ECU insistio que la bobina que estaba comprando eran malas que tenia que comprar una original y me propuso hacer una prueba, en el taller tenia un Astra de un amigo y me presto la bonina de ese Astra por unos días, tenia estampada la marca en el plástico y el numero de parte, mis dos bobina no decían nada en ningún lado, bueno coloque el repuesto y listo, en 5 días el carro sin problemas, busque una bobina original GM, que de paso cuestan casi el triple que las CHINAS y hasta el día de hoy todo perfecto; esto comenzo en el 2013 y pase casi un año para solucionar el problema, hoy Septiembre del 2018 aun tengo la misma bobina y el carro funciona sin problemas. Claro que no todos los casos son iguales y puede que sus problemas tenga otras soluciones pero espero mi experiencia les de una guía, saludos.
Astrologo de Venezuela hace 6 años
El carro de tantos años parado esta casi podrido, realmente lo de la bobina ya lo sabía y la que tengo tiene un salto de chispa. Siempre sospeche de eso. Lo que ocurre es que aqui en Venezuela no dan ni mil dolares por ese carro en buenas condiciones. Mucho agradezco su comentario
Astrologo de Venezuela hace 6 años
En 3 talleres les expliqué eso de la bobina, ya sabía que con las genericas puede dar ese tipo de fallas, pero ninguno me dio la razón. Aunque la mia es la original hecha por siemens y dudo que en los actuales momentos exista alguna de esa marca en el mercado venezolano, ya que siempre fue dificil de conseguir y es muy costosa. Realmente tampoco puedo asegurar esa sea la causa de la falla para gastar tanto. El vehículo lo considero pérdido ya que la tapiceria del techo se desprendió, un vidrio trasero se cayó, la pintura se la comión el sol, los cauchos se descinfraron, y otras cosas. Son ya 4 años parado. Gracias por tantas sugerencias para el caso.
Astrologo de Venezuela hace 6 años
Corrijo:...se la comió el sol... los cauchos se desinflaron... debe ser la falta de anteojos cuando escribí, disculpen
gpacia de Venezuela hace 6 años
Que lastima, creo que solo te queda venderlo así o por partes, saludos y suerte con eso, por cierto necesito el sensor MAF, me avisas.
Astrologo de Venezuela hace 6 años
Ya verifiqué vale 250 dolares es marca Valeo la original. Siemens son los sensorrs
Jucaro de México hace 5 años
Buen dia alguien sabra donde puedo checar estos codigos o sabe su significado? codigo b2c2b y u2b57 son de un astra 2004 2.4 lts std solo se prendre el check engine tambien aparece el p3401 el coche no falla
Edgar 12 de Venezuela hace 4 años
Que luz prende en el tablero cuando se apaga
Edgar 12 de Venezuela hace 4 años
Este es mi número 04263636258
Gerber de Venezuela hace 3 años
Buenas eres tecnico de Astra
Cristian de México hace 2 años
U2105 pff este problema es ya de mucho tiempo con el Astra. Yo tengo un 2001 1.8 y también me pasa lo mismo como a muchos de ustedes. Yo así lo traigo de echo me ocurría muchas veces estando conduciendo por mi ciudad pero con mucha precaución.
Pero aún así lo traigo ase algunos meses desidi limpiar las terminales de fusibles y cableados del auto solo lo que está en motor y verificar algún cableado roto o pelado y encontré las terminales de mi sensor de velocimetro dañado y lo reparé. Y también los cablesitos que van empotrados en la masa de la rueda delanteras uno de ello estaba bailando suelto y me asía mucha falla. Pero el error aún así continúa pero ya muy debes en cuando nunca me desidi por cambiarle sensores y de más aunque así lo marcará de echos solo cambie la bobina, maf y árbol de levas estos sensores los compré en marca varata porque las originales están sus precios por las nubes aún así el carro anda pa riva y para bajo el único detalle que tengo ahora es que marca el SIG código después de dos años de averle comentado los sensores que ya cbie(P0700 y P1895) ya le volví a cambiar el sensor levas X la misma marca q traía es decir la TOMCO y aún así me sigue apareciendo el error P0700 lo checo un eléctrico y si da pulsaciones Y todo bien pero el auto Sigue sin reconocerlo a veces se desactiva la caja de velocidades y entra en modo Lim Mode solo se queda en una velocidad. Lo que hago es apagar el vehículo y volverlo a prender y todo marcha bien después de batallarle mucho con un eléctrico. Me menciona el eléctrico que debo comprar la marca original y la verdad ya no quiero gastar mucho en este vehículo pues sus años an pasado y no me conviene por lo pronto lo seguiré trallendo así asta que explote jajajaja

Saludos a todos los que comenten y si alguien le pasó lo mismo q Ami y lo soluciono favor de compartir su experiencia. Gracias...
luigui de México hace 2 años
Yo cambié la bobina y le puse una original y se acabaron los problemas... saludos
Cristian de México hace 2 años
Es lo que me an comentado pero pues también tengo duda. Y de echo si sale algo caro pero gracias por el comentario.
luigui de México hace 2 años
Consigue una prestada y has la prueba antes de que compres...y si ya no hay problema y quieres ese auto pues adelante...suerte...
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Testigo de mantenimiento de a ratos se prende y se apaga de de a ratos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 1.8 155850 kms
Se aparece testigo de mantenimiento de vez en cuando y cuando lo hace se prenden todas las luces de la palanca de velocidades en amarillo y solo en 2,3,y primera avanza y en D muy lento,lo apagó 5 o hasta 10 min y como si nada,ya lo checaron y me dijeron que es el sensor de caja y reprogramaron la computadora y vuelve aparecer no es constante,lo puedo traer un mes 2 meses manejando sin problema pero cuando le sucede es de un día a otro,y en estos momentos están checando la computadora,que podría ser,alguien podría opinar que me dirán o una solución,de lo demás todo anda bien,es Astra 2006 1.8
Carlos de México hace 3 años  
CA
4 casos 
Carlos de México hace 3 años
Ami m paso en un 2002 y resulto ser la bobina k asia falso y bloqueaba la transmisión
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Supongo es europeo tu Astra, a diferencia del 2000-04 europeo el 2006 esta enlazado por CAN todas las computadoras, se tiene que revisar las lineas de comunicaciones entre CIM, ABS, TCM, UEC y ECM, si esta fallando igual el TR, pero ese lo puedes abrir y limpiar para que quede mínimo para otros 10 años
El testigo indica anomalía electrónica o servicio de mantenimiento
Carlos de México hace 3 años
Gracias por responder,me comentan que le pondrán una computadora Programada para Saber si sigue con el error y así saber si es la computadora la que ya está fallando,ya que sigue igual a pesar de los cambios de sensores que le le puesto y no logran decorar el problema.
Carlos de México hace 3 años
Es la llave inglesa en medio de un carrito en amarillo y si de mantenimiento pero dicen que siguen checando la computadora.
Hugo de México hace 2 años
Dónde te encuentras amigo?
Tengo un H turbo y no le encuentran la falla, el auto enciende y se apaga al instante, ya lo escanearon y no aparece ninguna falla en el motor, ya le revisaron muchísimas cosas bomba de gasolina, bobina, cuerpo de aceleración, sensor maf y map, se le cambió el sensor de cigüeñal, etc.
Carlos de México hace 2 años
@HugoPero el mío si prendida perdía potencia y no avanzaba se quedaba como trabado eso es la diferencia,checa tu llave y cambiarle el chip lo más seguro que ya no pase información te sale en 500,espero y te sirvan estos resultados. Resultado
mecamigo de México hace 2 años
@HugoEn tu caso aplica diagnóstico a la red CAN
Hugo de México hace 2 años
@mecamigo@mecamigo dónde te encuentras¿crees poder ayudarme?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 2 años
Me encuentro en México e igual le compre tantas piezas y no quedaba,y ni un escáner votaba el problema hasta que lo lleve con mi mecánico y me dijo que era el sensor de parking neutral,lo limpio a profundidad y desde entonces desapareció ese carrito con la llave,y si no quedaba era comprarlo nuevo el sensor TR o conocido parking neutral,checa eso a mi me funcionó me cobro 500 pesos mexicanos.
Nelson85 de Argentina hace un año
Me aparece la llave francesa por problemas en la traba del levantavidrios trasero...alguna solucion?
mecamigo de México hace un año
Dos experiencias, las dos solucionadas gracias a un escáner OpCom, para saber que es lo que causaba la falla, uno motor otro cableado
Raul de Argentina hace 9 meses
Se traba el volante y aparece una llave inglesa. Que puede ser?
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No acelera, el pedal del acelerador esta como muerto

Chevrolet Astra 2005 4 Puertas 170000 kms
Compre un Astra 2.4 con un problema en la aceleracion, el carro encendia pero no aceleraba, el pedal estaba muerto practiamente. Cuando lo recibi ya le habian cambiado el pedal de aceleracion, el cuerpo de aceleracion y al final me dijeron con mucha seguridad que era la ECU la cual tambien cambie y siguio con la misma falla, ya le mande a reisar el cableado y no tiene ningun problema pero si me fije en que el electroventilador estaba directo y el Aire acondicionado no aplicaba el compresor, pero no tenia el electro del A/A, todo eso no funcionaba segun por la misma falla de la ECU pero ya se d… Leer completa
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años  
CE
33 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Cesar1974 el carro no enciende o no acelera?
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos Benito, el problema principal es que el carro no acelera, hace varios dias a mi esposa se le partio o quebro la llave en el lado del porta chip y desde ese dia no enciende pero aun no estan opertaivas las cerrjerias donde vivo en Venezuela por el asueto navideño, el lunes la compro y hago la prueba con una llave nueva con porta chip, pues creo que no enciende es por eso. Pero en general el problema del carro es que no acelera...si sabes de la falla te lo agradeceria.
edwin de México hace un año
@Cesar1974Hay que pegar la llave y colocarle el chip de encendido
David de Venezuela hace 7 años
Buen Dia, Saludos. Amigo disculpa tengo la misma falla me dijeron que habia que reprogramar la ECU pero si tu ya la cambiaste y sigue la falla, ahora te pregunto se te apaga el carro o trabaja normal? El mio a veces acelera pero muy poco y se apaga el mio es un astra confort 2002 automatico.
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos David, el enciende normal pero no acelera.
difer de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema enciende normal y todo pero el pedal no responde, me dijeron que podría ser la computadora des programada que no esta ensalada con el pedal por eso el mismo no obedece las señales del cuerpo quien aya resuelto el problema por favor que diga como lo hiso soy de Venezuela.
arturo de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema astra era la válvula
De temperatura esta en corto asía q el carro no acelerara y fallaba en frió haga la prueba
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos hermano, pero el carro no aceleraba nada o aceleraba con poca potencia, el mio no se mueve ni un poquito el rpm.
lode de Venezuela hace 7 años
Bueno el prendía solo con la chola afondo vino un amigo y lo puso en tiempo nuevamente ahora prende bien y en pare acelera bien pero cuando aplica velocidad arranca y luego se bloquea nuevamente tengo que apagar y prender nuevamente para volver arrancar, todavía con este problema, saludos.
Berto de Argentina hace 7 años
Arturo en frio te funcionaba y cuando calentaba no te aceleraba?
lode de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo un astra elegant aut.2.2 y tengo ese mismo problema el pedal no acelera normalmente alguien me puede ayudar, gracias
pelon de México hace 7 años
Buenas noches amigos alguien q pueda ayudarme tngo un astra confort 1.8 me deja de acelerar alas 4000 revoluciones corta como si estuviera gobernado alguien q sepa q pudiera ser fue de un dia a otro
Luigui de México hace 7 años
Que tal pelón mira yo tenía el mismo problema con mi Astra 1.8 y lo que tenía mal era que estaban conectados los arneses mal osea invertidos esos son los que van abajo del filtro de aceite uno me parece que es el de precios de aceite y el otro es el de posición de cigüeñal los arneses son los mismos por lo tanto pueden estar invertidos
Marcos sanabria de México hace 7 años
Le cambie la junta de la culata, al astra confor europeo 2007 tarda en prender pero no suben las revoluciones y no acelera,despues de varios intentos prende bien,alguien me podria ayudar x favor
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas. Para los que tiene confort (1.8) normalmente esa falla la da cuando tiene el maf malo y el de leva.
Marcos sanabria de México hace 7 años
Pero ya lo escane y no sale ningun codigo de herror
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto, era un ramal de cables sulfatados que se conectaban al sistema que alimentaba a la ECU.
cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares?
ranbo de México hace 6 años
Oye amigo a mi me pasa igual si le encontraste el problema
Pedroso de Venezuela hace 5 años
Hermano dónde queda la ecu
cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares. ?
Pedroso de Venezuela hace 5 años
Yo tengo ese mismo problema no acelera y lo escaneo y no trabaja el cilindro 1 se recetea la computadora y trabaja el 1 y deja de trabajar el cilindro 4 cambie la bobina y continúa la falla y no me acelera se queda en mínimo con la falla
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un astra 1.8 confort, le he cambiado to, pedal, cuerpo de aceleracion, arneses electricos, sensores de cigueñal y levas, filtros y bomba de gasolina, vevise computadora y me dijeron que estaba buena, reprograme cuerpo de aceleracion! Y todo lo que he podido, mi astra enciende bien pero no acelera nada, el pedal muerto, me falta cambiar maf para revisar, no le consiguen la falla, si alguien puede ayudarme por favor...acepto ayuda. Hace 6 años de taller en taller y nada, me falta solo un chaman para ver si tengo suerte, amigos del club astra por favor necesito ayuda urgente. Gracias de antemano.
Pancho de México hace 3 años
Checa la tierra del cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo y era eso
Alma de México hace 5 años
Tengo un Astra 2002 1.8 y tengo que revolucionarlo a 3000 revoluciones para que comience a avanzar y comienza arranado ya agarrando vuelo todo normal pero en una pendiente no sube ni en 1ra
mecamigo de México hace 5 años
Se necesitan códigos de error o sácalos así

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
Pirru de México hace 5 años
Tengo un Astra 2004 motor 2.4 lo que pasa es que enciende y no acelera , le cambié el cuerpo de aceleración y hace lo mismo aún
José.lv de México hace 4 años
Solucionaste el problema
José.lv de México hace 4 años
Amigo yo llevo dos años sin que acelere mi Astra le encontraste la falla
Pirru de México hace 4 años
No amigo no le encontré la falla lo vendí así
Fernando Nieto flores de México hace 4 años
Yo también tengo un Astra 2003 y no acelera ,ya le invertí más de lo que vale yo pienso que Chevrolet solo está vendiendo por vender por qué sus piezas son muy caras y los hacen con menos calidad para estarles comprando muchas piezas ,soy de México ,mínimo respondan
José.lv de México hace 4 años
Sigo sin encontrarle que piezas cambiaste amigo
Pancho de México hace 3 años
Checa que el arnés del cuerpo de aceleración te de 5 volt con el siwht abierto si no lo hace pruebale tierra
Jhon de México hace 3 años
Chequen el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas esos dan esa falla de no acelerar
Pancho de México hace 3 años
Ya lo solucionaste amigo?. Ami me pasó y ya lo solucione
Francisco de México hace 3 años
Que tenía tu Astra amigo tengo un Astra y el pedal está muerto
Omar Montiel de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo... Como hizo para solucionar? Saludos.
Rolando de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo como solucionaste te ho ese problema el carro prende y se queda en 1500 RPM pedal muerto
Juan Manuel de México hace 2 años
Que tenía tu carro amigo que falla era que no aceleraba
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema el carro nomas llega dos mil revoluciones que podra ser amigo
Jose de México hace 3 años
Astra automático brasileño 2004 2.0 se queda acelerado valvula iac nueva. Sensor map nuevo mangueras nuevaz valvula pcv nueva y sigue acelerado a 3000 alguna recomendación?
leo de México hace 2 años
Con un scanner limpie los codigos de acelerador en posición y tambien se pueden descargar otros comandos, puedes intentar apagar el carro desconectar la bateria un rato conectar cerrar el carro abrir y cerrar el switch y listo.
Edwinbermude de Venezuela hace 10 meses
Resolveste el problema de que el astra no acelera
Yoel de Venezuela hace 5 meses
Compa buenas noches tengo un problema con el carro prende y no acelera al tocar el acelerador se apaga
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Encendido de testigo de control de tracción al parecer resuelto

Chevrolet Astra 2002 Comnfort 162500 kms
Les platico que hace 6 meses el testigo de control de tracción (triángulo con carrito derrapando) del Astra confort 2002 de mi hija, junto al testigo de servicio (Carrito con llave) se encendieron y la transmisión se atascó en 3a velocidad y tuve que operarla en forma manual. Al siguiente día al llevarlo al taller funcionó como si nada hubiera pasado. Lo revisaron y encontraron diferentes códigos en la transmisión. Los describo: U2105 CAN-bus Not comunication present with ECM (engine Control module) tambien el U 2106, U 2108, code 004, P1700, Code 005 P0700, Code 006 P0500. Bien en un taller d… Leer completa
hmelendez1 de México hace 10 años  
HM
7 casos 
shack de México hace 10 años
Me podras mandar una foto de esos cables, que mencionas como pedazo de cable sin recubrimiento? me pasa lo mismo, ando unos kilometro y se me prende en el tablero el carrito derrapando, y le carro se pone lento al acelerar...
Chauteco de México hace 6 años
Buenos días yo tengo el mismo problema con mi carro, te dejo mi correo por si puedes hacerme el favor de mandarme a mi también las fotos , [email protected]. De antemano muchas gracias , estoy al pendiente.
Ivan de México hace 4 años
Si es un corto pero aún no lo encuentro en donde, funde un fusible de los que van en el motor y la caja empieza a fallar, le cambio el fusible y avanza normal. Que sensor es o que cable es es el que hace corto por que todos los astra automático hacen lo mismo y el código de escáner es el mismo p0700
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@ChautecoPana te mandaron esas fotos tengo el mismo problema con mi Astra
Erik Nava de México hace 2 años
@ChautecoCree que me pudiera mandar las fotos?, Estoy presentando ese problema.
hmelendez1 de México hace 10 años
Dame tu correo y te mando fotos. Resulta que no era el del cigüeñal sino el del árbol de levas.
Jera de México hace 7 años
Pasen las fotos ya que resulta que tengo el mismos problms a ver si lo puedo solucionar [email protected]
Rafa de Venezuela hace 3 años
Buena tarde amigo Melendez soy Rafael por favor puedes enviar me fotos del problema cables del astra gracias. Mi correo: [email protected]
Edgar de México hace un año
Me pueden mandar la foto x favor
[email protected]
Arejaivaz de México hace 10 meses
Hola me podrías ayudar mi carro hace lo mismo [email protected] por fis
oswaldo de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema sera que me puede enviar las fotos tambien por favor cambien los mozos y nada
hmelendez1 de México hace 10 años
Mándame un correo a [email protected] para mandarte las fotos del sensor que le arreglaron y de dónde va.
jorge de Venezuela hace 5 años
Buenas este este es mi correo para que m3 enviwn las fotos del del sensor [email protected]
Carlos de México hace 3 años
Buenas tardes me pasa lo mismo me podrás mandar también la inf gracias
Ajro1479 de Venezuela hace 2 años
Salidos en la actualidad me presenta ese mismo problema aca mi correo [email protected]
lupitadc de México hace 10 años
Poot favor podría darme información
san martin de México hace 9 años
Por favor amigo puedes mandarme esas fotos para verlas tengo un problema parecido te lo agradeceria mucho mi correo es [email protected]
edgar de México hace 9 años
Muy buenas tardes,, tengo el mismo problema con mi caro, ya tengo como dos años tratando de averiguar la falla y nada más nada, ya e gastado demasiado dinero, si seria tan amable de mandarme las fotos para mirar si esa pudiera ser la falla en mi carro. [email protected]
beto de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me podrias pasar fotos de los cables a [email protected] saludos
javier de Colombia hace 9 años
Te agradezco de antemano si me envías esas fotos ami también, tengo el mismo problema hace 15meses. Gracias!
betty21 de México hace 9 años
Por favor me puedes enviar esas fotos
[email protected]
hmelendez1 de México hace 9 años
Javier, no dejas a dónde enviar las fotos. Mándame correo a [email protected] y con gusto
agricola.santonino de Venezuela hace 9 años
Hermanito pues sabes que soy uno mas de la encuesta... mi astra presenta la misma falla... si no es mucha molestia te agradezco me colabores con las fotos... gracias
PEPE de México hace 9 años
Hola buenas tardes, me podría enviar esas fotos, mi estra es 1.8, mod. 2002 y tiene la misma falla, ya le inverti mucho y no queda, el mecanico me vio la cara, mi correo [email protected]
alfredo de México hace 9 años
Falla astra pierde potencia
alfredo de México hace 9 años
Los cables del sensor de levas están si recubrimiento los encinte pero sigue perdiendo fuerza que podría ser?
hmelendez1 de México hace 9 años
Requieres de cambiar el sensor completo, aislarlo no resuelve el problema. Si tienes un defecto múltiple, al cambiar el densor del árbol de levas descartas por completo uno de los problemas y puedes enfocarte a otros como el MAF o el de revoluciones del cigüeñal.
anay´ss de México hace 9 años
Me puedes mandar las fotos a mi tambien tengo el mismo problema por favor
edgar de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me puedes mandar las fotos de los cables dañados a edgarcouoh @yahoo. Con. Mx
cristina reyes de México hace 9 años
Me puedes dar la direccion del taller donde te solucionaron el problema
cristina reyes de México hace 9 años
El sensor del arbol de levas lo traigo encintado y probablemente ya no este funcionando bien
Fitcad de México hace 9 años
Por favor si alguien puede mandarme esas fotos se los agradecería: [email protected]
argenis de Venezuela hace 9 años
Hola amigo soy de venezuela y tengo el mismo problema me an hecho cambiar muchas piezas y todavia tengo la luz de control de traccion encendida. Me podrias enviar las fotos de los cables por favor
hmelendez1 de México hace 9 años
A todos aquellos que me dicen Mándamme las fotos, por favor mándenme un correo a [email protected], ya que como no ponen su correo me es imposible ayudarlos.
julio cesar de México hace 6 años
[email protected] ahí esta mi correo por si me pudieras ayudar con las imágenes gracias
Daniel de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema [email protected]
hmelendez1 de México hace 9 años
Cristina Reyes, si estás en Monterrey N.L. México, márcame al (81) 15 06 5518 Nextel y con gusto te paso la dirección y Tel del taller
jesus rea de México hace 9 años
Me podrías mandar las fotos y como se corrijo la falla tengo el mismo problema
Javier Ramirez de México hace 9 años
Por favor pasen las fotos tengo ese mismo problema mi correo es [email protected],, se los Agradeceria saludos!!!
gremart de México hace 9 años
Me podrias mandar las fots mi corrreo es [email protected], tengo el problema parecido al tuyo, gracias.
germain villa de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me podria enviar fotos del conector para poder ubicarlo se lo agradeceria mucho ya que tengo mi carro parado desde hace un año por ese problema y nadie me da solucion mi correo es [email protected]
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Buenas saludos tengo el mismo problema me podrias mandar las fotos... mi correo [email protected]
MARIO de Venezuela hace 9 años
Buenas saludos a todos ando igual que ustedes si me me pueden enviar las fotos se lo agradecería un monto gracias de antemano mi correo es [email protected]
SPECK de México hace 9 años
Pues uno mas a la lista , me mandan las fotos por favor, se los agradecería mucho , [email protected] , ya para acabar con esta falla que parece nos perjudica a muchos.
Abraham Bongo de México hace 9 años
Amigos también encendió el carro derrapando como en un triángulo ppero también enciende el de ABS los dos al mismo tiempo será lo mismo??
pelons de México hace 9 años
Buenas tardes tendras las fotos del sensor y en donde va me pasa el mismo problema con mi astra 2001 te lo agradeceria de favor gracias
David Zavaleta de México hace 8 años
Tengo tiempo con el mismo problema y nadie le encuentra podrías hacer me favor de ayudar me mi correo es [email protected]
Miguel de México hace 8 años
Buenos días mi amigo podrías mandarme las fotos a mi correo te lo agradecería tengo el mismo problema y el mecánico no le da
Miguel de México hace 8 años
Mi correo es [email protected]
feria antonio de México hace 8 años
Hola buenas noches a todos y pues al igual q ustedes tengo el mismo problema en el tablero me aparece un triangulo con un auto derrapando y pues no tiene potencia el auto en D si pudieran mandarme laa fotos de los cables q mencionan les agradecería ya q es muy molesto traer el auto asi. Saludos a todos q pasen buena noche
Mi correo es
[email protected]
Gaspar alcantara de México hace 4 años
Si pasa en las fotos per favor tengo el mismo problema
antonio de México hace 8 años
Ami tmb me pasa lo mismo me pdrian mandar las fotos [email protected]
[email protected] de México hace 8 años
[email protected] saludos espero se solucione gracias
carlitos de México hace 8 años
Yo soy otro mas que le pasa lo mismo me pueden pasar las fotos por fa [email protected]
Ivan de México hace 8 años
Acaba de suceder lo mismo a mi tengo 3 meses gastando dinero y no doy pierde fuerza cuando se prende el foquito con un carro con un camino en "s" puedes mandarme las fotos te. Lo agradecería mucho ifah240890@hotmail. Com
andresss17 de México hace 8 años
Hola que tal ami me pasa lo mismo me podrias mandar las fotos por favor mi correo es [email protected]
jesus rea de México hace 8 años
Se te agradece la información espero con esto se solucione el problema serias tan amable de enviarme las fotos mi correo es jesussierr@gmailcom
Jacky de Venezuela hace 8 años
Uno más que tal, ayude me a ver si puedo solucionar el problema por fís.
jdab de Colombia hace 8 años
Buenos dias tengo el mismo problema por favor enviarme las foto mi correo es [email protected]
feria antonio de México hace 7 años
A alguien ya le mandaron las fotos q mencionan? Yo pregunte hace varios meses sinnibtener respuesta alguna ojala alguien las tenga y las pueda reenviar saludos
[email protected]
Nelfran de Venezuela hace 7 años
Hola a todos me harían el favor de enviarme las fotos a mi también, tengo el mismo problema, [email protected]
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes me interesa, tengo el mismo problema, muchas gracias [email protected]
evenciodavila de Venezuela hace 7 años
Soy de venezuela con el. Mismo problema en mi astra 1.8 mi correo [email protected]
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Lo solucione con cambiando los solenoides, opte por cambiarlos todos, el carro quedo perfecto no mas codigos de averia. Me explicaron que no llega la corriente a la electrovalvula, esto causa que se prendan los testigos, lo canson es que entra en modo emergencia en donde 1 es 1, 2 es 3 y 3 es 4, se pierde la segunda, mi solucion fue esa y ya mas de 5.000km todo ok
evenciodavila de Venezuela hace 7 años
Gracias andrestheboss voy a seguir tu recomendacion
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Ya hiciste escanear el vehiculo?? cualquier cosa mi numero +57 3192569911, te lo digo porque uno va y si no saben te cambian medio carro y sigues con la falla
Sanchez de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi astra eleganse 2003 pero es standar. Cuando se enciende el testigo del carro derrapando pierde fuerza, al apagar el carro y encenderlo nuevamente responde muy bien pero despues de rato se enciende el testigo
Zavaleta13 de México hace 6 años
Solucionaste tu problema? A mí me pasa igual , saludos
Tino de México hace 7 años
Que tal buenas tardes, tengo el mismo problema, me podria hacer favor de mandarme las fotos a mi también, se lo agradecería mucho. Mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias.
Tecno-leo de Colombia hace 7 años
Amigo tengo el problema de la luz de derrape. Con el triangulo. Y tenia un problema de potencia y minimo del carro que temblaba mucho que solucione desconectando el sensor maf. Enviame fotos de lo que le cambiaste para quitar el mensaje de erroe. [email protected] mi carro es un atra 1.8 mod 2003
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes, yo lo resolvi cambiando el solenoide de 2da a 3ra, bueno en realidad tenia problema con el y cambie el cuerpo de valvulas completo, solucion completa y el carro responde perfecto, te diran que es problema de caja pero yo cambie todo el kit y era solo un solenoide.
Hector Martinez de México hace 7 años
Buen día me podrá mandar las fotos de esos cables tengo el mismo problema mi correo es [email protected] o por watss app mi cel es 844 234 52 11
Carlos de México hace 7 años
Me puedes mandar las fotos xfa [email protected]
Ronald283 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes disculpe la molestia mi astra presenta la misma falla con la luz de derrape y ABS y en La palanca de cambios No hace los cambios en D sólo manual. Si alguien puede ayudarme le agradecería mi correo es [email protected]
Leslor de México hace 6 años
Qué tal no todos los vehículos tienen la. Misma solución primero que nada tienes que escanear de Ai checar líneas antes de comprar esos testigos llegan a prender por diferentes problemas también si no se soluciona con lo que dice el compañero puedes comunicarte con nosotros especialistas en astras 1.8 asesoría gratuita 5525758078
mayra de México hace 6 años
Mi astra se daño la bomba de direccion hidrahulica y necesito conseguirla alguna idea de donde podria conseguirla es un astra 2001 motor 1.8 automatico
Jacob de México hace 7 años
Me podrías mandar las fotos de los cables? Mi wagon presenta tu mismo problema.
Alberto de México hace 6 años
Me pasa lo mismo del testigo me podrías mandar las fotos de los cables [email protected] y la información q tengas de la falla
Cesar salazar de México hace 6 años
Mi astra 2003 1.8 tiene lo mismo empezó de poco a poco lo apagaba y se quitaba y ahora lo tiene todo el tiempo lo lleve con el mecánico y me comenta que el escaner le arroja que es el sensor de posición de cambio de levas
shack de México hace 6 años
Mejor me compre un honda HRV y al chingazo. Suerte a todos... Logout
Axel de México hace 6 años
Mandame las fotos de favor amigo mi carro es asta mod 2007 motor 1.8 y solo me arroja el código P0700 se me quedaba en cuarta y solo en modo manual y lo escanear o y lo arreglaron ya quedo pero me cigüeña arrojando ese código no falla pero me incomoda a que se valla a fregar más de favor mandame la fotos [email protected]
GHOSTBIKE de México hace 6 años
Hola buenas noches crees que me puedas mandar las fotos de los cables porque me esta pasando muy seguido que se me enciende el testigo del carro con la llave por fa, te paso mi correo: [email protected]
adolfo_gl de México hace 6 años
Buenas tardes.
Tengo un problema similar con mi Chevrolet Astra Elegance 2.2 Automático modelo 2002, es el carro ensamblado en Alemania y comercializado en México.
Hace como 4 meses encendieron los testigos: llave inglesa (problema electrónico), ABS y TC (carro derrapando), a partir de ahí he notado que en ciertas ocasiones el velocímetro no trabaja y cuando pasa eso el carro arranca en 3era velocidad y por lo tanto en un semáforo es muy lento su arranque. Mas sin embargo si Yo meto las velocidades en forma manual el carro si revoluciona bien.
Un dato curioso es: Cuando oprimo el pedal del freno y doy marcha al carro sin quitar el pie del pedal a veces el testigo ABS y TC se apaga, cuando pasa esto el velocímetro y el carro trabajan bien. Pero cuando NO se apaga el ABS y TC aun teniendo el freno oprimido es indicio que el carro va a fallar. Otro dato es, en las mañanas cuando esta frió trabaja bien, después de 2 o 3 recorridos el carro falla.
Ya lo lleve a un taller especializado en problemas electrónicos, metieron el escaner de transmisión, cambiaron los sensores de entrada y salida de la caja y re programaron la transmisión, funciono bien como 2 o 3 días y volvió a presentar la falla.
Ya se revisaron los fusibles, las lineas, los 4 sensores ABS y todo esta bien. En otro taller me comentaron que el problema radica en el modulo ABS, que no esta censando o detectando bien la velocidad de las ruedas y es cuando el velocímetro no funciona y la caja se proteje. Haciendo un poco me memoria, recuerdo que el testigo ABS se encendió a partir que pase un charco.
¿Alguien que tenga este mismo problema y que lo haya solucionado?
Gracias.
JJST86 de México hace 4 años
Hola disculpa ya resolviste el problema me pasa lo mismo y no encuentran la falla gracias
Beto González de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema me podrías ayudar con lo de las fotos mi correo es [email protected]
Kerbis escandela de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un problema parecido mi astra 2002 le hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas y ahora no saben como va conwctado el ramal interno de la caja sera q me pueden pasar una foto del ramal interno
Carlos Eduardo barreras de México hace 6 años
Me podrías mandar las fotos mi numero es 6674724880
marco herrera de México hace 6 años
Muy buenos comentarios gracias
Ricardo de México hace 5 años
Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2001, 1.8L 16 válvulas, si eres tan amable de enviar las fotos te lo agradeceria muchísimo. Gracias de antemano. [email protected]
juan carlos de México hace 5 años
Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2004, 2.4L 16 válvulas, serias tan amable de enviarme las fotos por favor , te lo agradeceria mucho. Gracias de antemano. [email protected]
omar de México hace 5 años
Tengo el mismo problema me pueden compartir fotos por favor? [email protected]
omar de México hace 5 años
Tengo un aztra 2002 motor 2.2 litros y se prendio el testigo de enfriamiento controlado electronicamente a la par que se encendieron a maxima velocidad los motoventiladores, ta cambie el sensor de températura y el termostato, sin resultado. Alguien me puede ayudar? [email protected]
melanny de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema y ya he gastado mucho dinero. Envíame las fotos por favor [email protected]. Gracias
abbas tavideh de Venezuela hace 5 años
Amigos mios. Tengo un astra 1.8 comfort. Tengo el mismo problema. Me podrian a enviar las fotos para ver si puedo resolver el caso. Mi correo es [email protected]
Jorge de México hace 5 años
Ayuda por favor tengo la misma falla [email protected] se los agradecería mucho
Angel O de Venezuela hace 5 años
Buenas noches este es mi correo a mi me pasa algo igual [email protected].
OMAR REYES de México hace 5 años
Tengo problema similar mi corres es [email protected], me pueden mandar fotos de las cuales hacen en comentarios anteriores para corregir el error...gracias.
angelapeesa de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi astra 2003 me podrías enviar las fotos a [email protected] por favor?
Ramon de México hace 5 años
Podrías mandarme la foto tengo el mismo problema gracias ramon. Barrera 21. 8@Gmail. Com
Eduardo de México hace 5 años
Hola qué tal amigo podrías mandarme las fotos del cable que te arreglaron por favor te dejo mi correo [email protected]
Roberto Cervantes de México hace 5 años
Hola buen día!, yo también tengo un problema similar, podrías ayudarme mandando las fotos de los cables?, bien dicen puede seo otra cosa lo que tengo, sin embargo, es un comienzo para ir descartando fallas, mi correo es [email protected], Gracias!
Royert 28 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Astra con el mismo problema debo hacer los cambios manuales para que funcione si puede mandarme un correo se lo agradecería [email protected]
olaf de México hace 4 años
Llevo mas de 2 meses queriendo arrancar mi opel astra gsi 2.2 y nada el problema segun es del modulo bobina los cables estan mal si tienen fotos mandemelas por favor [email protected]
Arthur de México hace 4 años
Hola yo tengo los mismos códigos me podrías enviar fotos por fa te lo agradecería mucho... [email protected]
alejandro de México hace 4 años
Me podrias enviar fotos por favor, tengo el mismo probema correo:
[email protected]
Madela de México hace 3 años
Acabo de cambiar el tr y selenoide B y era lo que marcaban los códigos de falla y nada ya se ha prendido nuevamente ambos testigos y. Si es posible también incluirme para que me envíes foto del cable te agradecería tu ayuda. [email protected] gracias y saludos
Eduardo Rodríguez de México hace 3 años
Hola buenos días, me pueden compartir por favor las fotos de los cables que reparo, muchas gracias por sus atenciones. Mi correo es [email protected]
Javier de México hace 3 años
Buenas tardes me podría mandar porfabor fotos de los cables tengo el mismo problema con mi Astra 2005 automático mi correo es [email protected]
Guadalupe de México hace 3 años
Me podrían mandar las fotos tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
Rafael gallegos de México hace 3 años
Me puedes mandar las fotos de los cables a este correo [email protected] por favor ya que tengo el mimo problema
Carlos Gómez de México hace 3 años
Me está sucediendo lo mismo, al momento de ponerlo en drive, el vehículo avanza en tercera, me pueden compartir las fotos. Mi correo es [email protected]. Gracias.
Alvaro de México hace 3 años
[email protected] hola me podrías mandar fotos tengo el mismo problema
Saul de México hace 2 años
Me pasó el mismo detalle con mi Astra alguien que me pueda apoyar con el proceso que llevaron acabo para solucionar mi correo [email protected]
Alvarez de México hace 2 años
Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gravias
lalo de México hace 2 años
Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gracias
Cristian de México hace 2 años
A mí me pasó lo mismo le cambié el sensor de árbol de levas y quedó al chigadazo pero me volvió la falla después de 2 años y ya no se que es xq le volví a cambia el árbol de levas y nacara voy a ver qué otro cable está asiendo su fechoria
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Cables del sensor map SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  190000 kms
Buen dia amigos tengo un problema com mi astra motor 1.8 se me quemaron los cables del sensor map por accidente y no se como van conectados los colores son gris, amarillo, verde y rojo como hago para saber en que posicion van y cuales son sus funciones...necesito ayuda urgente
rojomago de Venezuela hace 3 años  
RO
17 respuestas 
Carlos de México hace 3 años
Si trae el motor 1.8 doble arbol al rato t puedo mandar una foto para k veas como va
rojomago de Venezuela hace 3 años
Si tiene doble arbol...por favor necesito esa ayud...mi correo es [email protected] para que envies la foto
rojomago de Venezuela hace 3 años
Carlos que paso hermano eniame la foto
Solucionado
Mejor respuesta (según rojomago)
Carlos de México hace 3 años
Disculpa carnal se me abia olvidado espero y t sirva
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rojomago de Venezuela hace 3 años
Mano puedes identificar como van conectados al sensor ejemplo
El rojo va a que numero del sensor va y asi los demas cables
rojomago de Venezuela hace 3 años
Tengo los mismos cables mano muchas gracias,,ahora necesito es saber a que pin del sensor estan conectados
Carlos de México hace 3 años
Biendo el motor de enfrente al radiador primero va el rojo despues el verde el gris y al final el. Amarillo espero y m aya explicado
Carlos de México hace 3 años
Tu ponte enfrente del carro y los cables van como t digo del lado del copiloto rojo verde gris amarillo hacia el lado del chofer
rojomago de Venezuela hace 3 años
Amigo carlos gracias por la ayuda con lo del sensor map...pero ahora me presenta una falla del sensor de oxigeno y es lo mismo son cuatro cables pero no se como van que colores presenta ese si tiene su enchufe pero de un lado son colores y del lado del sensor son de otros colores...no se si me di a entender...me podrias ayudar
rojomago de Venezuela hace 3 años
En un principio cuando enciendo el motor esta parejo y luego se le presenta una falla de acelera y desalera como si fuera apagarse...y cuando salgo a probar pierde la fuerza...me dice que es ese sensor sera eso
Carlos de México hace 3 años
K tal amigo pues la verdad no te sabria decir si eso ase el sensor de oxigeno tengo entendido k el sensor de oxigeno cuando falla consume mucha gasolina
Carlos de México hace 3 años
Si kieres mandame un numero para mandartela x watsap las fotos o un rato mas t laa mando los colores de los cables checa sino esta sucio el cuerpo de aceleracion de tu vehiculo asi asi el mio se aceleraba y desaceleraba se limpio el cuerpo y se soluciono
rojomago de Venezuela hace 3 años
Ok mi nro de telef +584266863930
Pinto de Venezuela hace 3 años
@CarlosHno buenas noches sabes q mi carro Astra 1.8 2002 presento falla con los electros los puse directo con un switch y listo ahora el carro como a los 15 minutos de andar bien...se pone como pesado lento en el arranque q pueda ser +58 4125180296
rojomago de Venezuela hace 3 años
Sabes lo lleve a un escaner y el mecanico dice que es el sensor MAP que esta dañado...sera que lo instale mal...no se...estos carros son un problema
rojomago de Venezuela hace 3 años
Feliz Navidad amigo carlos...
rojomago de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo carlos, como esta todo disculpa la molestia es que se me rompio la correa del alternador y no se la medida de la correa
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Se apaga el motor y prende check enginee e inmovilizador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 Nohatchback 1.8 STD 4 puertas 149890 kms
Se cambió sensor de cigüeñal. Bujías, filtros, termostato, bomba de gasolina, Bobina, se reviso todo cableado eléctrico y de repente en velocidad promedio sin forzarlo o reduciendo velocidad se apaga sin razón aparente. Lo dejo enfriar 20 min y vuelve a prender. Que podrá ser el fallo? El scanner me dice q tengo fallo en el circuito del sensor del cigüeñal, sensor de cigüeñal dañando y posible daño en la rueda del dispersor de cigüeñal.
[email protected] de México hace 6 años  
ER
4 casos 
Juan vega de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema porque la bobina original se me rompio y le habia comprado una economica de $600 pesos mexicanos y cuando pude comprar una original se soluciono el problema el mio volvia a funcionar despes de 20 minutos o despues de desconectar la bateria y ya volvia a arrancar
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 6 años
Gracias Juan Vega... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y sus respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original les haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Si es probable que fuga de voltaje de alta tension cause eso, prueba con una usada, aunque te recomiendo cambiar bujias por las que marque el catalogo de NGK para tu auto
[email protected] de México hace 6 años
Gracias Mecamigo... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y su respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original le haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
repara facil de México hace 5 años
Hola tengo un astra, de pronto dejo de mandar gasolina a inyectores, cambiamos bomba de gasolina y filtro, pero no arranca, da marcha y todo pero no arranca, no se si tenga sistema antibloque de gasolina para seguridad del vehiculo. Me dice el mecanico que las pulsaciones no son tan fuertes, pero le pone carbuklean y si enciende, alguien me puede ayudar por favor.
mecamigo de México hace 5 años
Esta inmovilizado, tengo un kit de 1.8 2001-2005 para probar, para mí es lo más rápido
evelasco de México hace 4 años
Tengo un problema similar a este, sabes de que marca deben ser los sensores? es motor z18xe
Al escanear me aparece muy recurrente el P0700.
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Verifica el relay de la bomba de gasolina a ver si se activa al pasar el switch, debe llegar voltaje al pasar el switch a los inyectores, al darle arranque debe enviar pulsos la computadora a cada inyector en voltaje negativo si no hay pulso pude ser el cableado o computadora.
erick de Chile hace 4 años
Hola quien me puede orientar amigos tengo un astra enjoy 1.9 turbo diecel año 2007 arranca a la primera todo bien luego de ponerlo en marcha acelerandolo llega un momento q pierde como fuerza se chupa y me prende luz testigo de la bujias encandefentes tengo q cortar contacto lo vuelvo a encender sigue normal luego si lo acelero mucho a fondo se chuca y vuelve a pasar lo mismo otra ves q puede hacer alguien q me ayude poefa gracias
Rizo de México hace 4 años
Mi Astra 2001 2.2lts prende i apaga el testigo del check engine i humea cambie capuchones bujías filtros i aceite i sigue igual cuando asé eso pierde mucho tiron
Jose de México hace 3 años
Hola disculpe llave mi carro del motor y ahora cuando lo ocupe primero le costó entrar las velocidades y ahora se me hace como carcacha le cuesta trabajo avanzar me podrían ayudar
Rebeca de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo el mismo problema el carro prende y al rato se apaga y dura 20 minutos y vuelve a encender como solucionaron ese problema espero me puedan ayudar
Rebeca de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
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¿exactamente donde esta el sensor de velocidad?

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 transmisión estandar 154000 kms
Tengo un problema con el velocímetro. Con las inundaciones no se si se desconectó o mojo el sensor de velocidad, pero dejo de marcar el velocímetro. Alguien sabe donde esta exactamente para poder verificarlo y ya sea conectarlo o sopletearlo,
Es un Astra Chevorlet 2003 estadar
manuel de México hace 9 años  
MA
14 casos 
Rafa de México hace 9 años
Lado del conductor en la masa de la llanta.
Edvegu de Colombia hace 4 años
En q lado del motor va ubicado el sensor de velocidad
Faus de México hace 3 años
Ese es el ABS para los frenos el Wss va en la transmisión
Eduardo Sánchez de México hace 5 meses
@EdveguLado derecho vista de frente
Alxagui de México hace 8 años
Que tal Manuel, me pasó algo similar a tí, pasé por una laguna de méxico y dejó de funcionar el velocímetro, lo que hice fué quitar la maza del lado del piloto y lavarla con diesel, luego le apliqué spray limpiador de circuitos y asunto solucionado. También apliqué spray en el conector que está antes de entrar a la maza.
Tiberio de Venezuela hace 6 años
Buenas, si el sensor de velocidad esta desconectado, puede trabajar la caja?
Alxagui de México hace 6 años
Hola Tiberio, si puede funcionar aunque no es lo recomendable, ya que el sensor envía la info a la computadora del coche para que los cambios se efectúen de manera correcta. Funcionará pero quizás notes que a veces no se hacen los cambios a tiempo. Yo lo tuve algunos días funcionando así pero te repito, no es lo adecuado.
Tiberio de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias Sr. Alxagui, saludos!
Rojas de México hace 4 años
Buenas noches donde se encuentra el sensor de velocidad en un astra 2003 motor 2.2 automático ya que lo llevo al mecánico y no dan con la pieza
Alxagui de México hace 4 años
Según el manual, el igual que mi modelo, se encuentra dentro de la maza. Es la pieza metálica completa,. Te ayuda seguir los cables que bajan hacia la llanta, uno es el para el sensor de velocidad y el otro para el ABS que va en la balata.
Faus de México hace 3 años
@RojasEn estos carros está abajo de la marcha y entra en la carcasa de la transmisión
el back aguilar de México hace 6 años
K tal tengo un problema con mi astra 2.4 automático 2004, me prende el abs y el velocímetro no funciona sera que tengo que cambiar el sensor? y si van ligados sensor y frenos!!
Alxagui de México hace 6 años
Hola, no están ligados, el sensor de velocidad está dentro de la maza de las llantas delanteras, el detalle es que hay que comprar toda la maza. El sensor ABS se encuentra dentro de las balatas, es un pequeño cable que al terminar tiene una pequeña pieza con una bola diminuta que entra dentro de donde van las balatas, es muy común que se rompa el cable, por lo que lo más seguro es que la pieza esté suelta y el cable suelto. Para el abs en todas las llantas está, hay que revisar las 4.
Edberg de México hace 5 años
Si rompes algún cable del velocímetro desactiva los abs y el control de tracción
Revisa tus cables cerca de la llanta del piloto
Arnold de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un problema también me suelta el primer cambio el segundo también pero no el tercero que puede ser
Alxagui de México hace 5 años
Eso de los cambios dudo mucho que sea el sensor de velocidad, mi Astra tuvo ese detalle y fue el cuerpo de válvulas, ya que es el aue se encarga de hacer los cambios, si, la señal la mandan los sensores. La solución es que se escáner el auto y el código indicara si es sensor o el cuerpo de válvulas.
Roberto bucio de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi auto es un astra 2000 estándar y se apaga cada que me detengo ya le cambien sensor de cigüeñal y el maf y no queda que más puede ser ???
Alxagui de México hace 5 años
Te sugiero llevarlo a un taller para revisar qué códigos les manda a un escaner, de esta manera sabrás con precisión qué fallas tiene el auto, porque se podría mencionar muchas posibilidades, sin embargo no hay nada como que el código o los códigos que marque el escaner, te indiquen qué fallas puede tener. Con los códigos se busca la información en internet y es más probable que le des a la falla si estar cambiando partes, al final vas a terminar comprando un auto nuevo, creeme
Arturo Mendoza de México hace 5 años
Me paso igual Aceves se apagaba andando y pasaban unos 5 minutos o aveces manos y arrancaba sin problemas le cambié igual que tú casi todos los sensores hasta la bomba de gasolina y la bobina hasta que un día trono todo y fue el engrane del cigüeñal y casi se lleva las válvulas así que ahí tienes otra posible causa.
Rigo de México hace 4 años
Tengo un Chevrolet Astra modelo 2000 1.8 estándar. Tengo un problema en el scanner me detectó falla en el sensor de velocidad pero no sé lo encuentran algúien me podrá decir dónde está ubicado o me pondrían mandar una foto de la ubicación para guiarme mejor
MATIAS de Argentina hace 4 años
Hola muchachos una consulta me dejo de andar el velocimetro tengo un astra 2.4 gsi algunos me dicen que el sensor esta en la caja de cambios, ya me fije en las fichas del abs y estan conectadas bien
Juan de México hace 4 años
Hola amigos yo solo quier saber donde buscar el sensor de velocidad don esta
Esteban de Uruguay hace 4 años
Hola que tal. Tengo un Astra 2.0 2010 y frío o caliente arranca acelerado a 2000 rpm y al ratito su ralenti es de unas 1100 rpm. Y ya he cambiado la válvula IAC y sigue igual. Gracias
Saol. Valle de México hace 3 años
Si el módulo ICU O ABS está desconectado que fallas puede tener?
Jonathan de México hace 3 años
Pase una laguna y mi astra 2005 dejo de avanzar, si prende pero no camina y le meti scanner y me marco el sensor de velocidad, saben donde se encuentra el sensor ?
Damian lopez de Argentina hace 3 años
Holaaa q tal tengo un astra 2009 quiero saber donde lleva el sensor de velocidad... en la masa del piloto tiene unos cables cortados... tampoco me anda la velocidad crucero... xq no me anda?
Ramon de México hace 2 años
Dónde está ubicado el sensor de velocidad del astra 2007
Anggi de México hace un año
Buenos días tengo un Astra 2006 motor 2.4 lo lleve a que engrasaran la suspensión y cuando me lo entregaron el velocímetro no funcionaba lo lleve con el eléctrico y le soldaron un arnes ala maza de la llanta del lado del copiloto, pero otra vez dejo de funcionar el problema fué que como venia en carretera no pude pararme, pero después empezó a prender el testigo de la batería y me quede sin batería y resulta que se descompuso el regulador del generador pero ahora la dirección asistida está dura me podrian asesorar que puede ser, de antemano se los agradezco
Carmen Elena Dosio de Venezuela hace 8 días
Hola tengo un astra 2004 de repente comenzo a no arrancar acelero y no adelanta hasta que pasa un tiempo y luego arranca, luego de andar se desmaya y pierde la velocidad y tengo que apagarlo, y cuando lo enciendo arranaca , me podria decir cual seria el motivo.
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Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 confort 165000 kms
Buenas amigos quiero consultar lo siguiente al astra 1.8 se le puede colocar sensores de oxigeno universales o tienen que ser precisamente originales? ya que vi un sensor de oxigeno por mercadolibre economico universal de 4 cables y tengo esa duda???
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
4 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Pongaselo pa ve si se prende en candela. Despues nos avisa :)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Amigo jshorochov que opina de esto le agradeceria que me diera su opinion https://www.youtube.com/watch?v=QRLkHu…
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El opcon detecta que la mezcla estequíometríca es irregular. Banco 1 y banco 2 están corto a tierra o señal débil (deben ser reemplazados ambos. ) La luz mil titilando parece un error en la carga de datos del pcm ecu. Pero hacen falta mas datos para validar esa información. Como yo lo veo primero debe regular la mezcla. El mínimo de ese carro esta bien ?
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
No amigo nada que ver esta siempre por debajo de mil revoluciones... y como se escucha el video falla y pasa gasolina cruda un tanque diario se tira el carro...
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Cambia los dos sensores de oxigeno. Esta pasando la gasolina cruda por la mezcla de valor incorrecta. Luego de eso me comentas. Ponle los sensores originales. Los dos
Jotak de México hace 6 años
Es por eso que gasta tanta gasolina ?
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
La ecu estaba defectuosa solucion la sustitucion de la misma.
Jesus pinea de México hace 5 años
Una pregunta en donde se ubican los sensores de oxigeno astra 2004 motor 2.4
Juan gonzalez de México hace 3 años
Es posible que mi astra tenga solo un sensor de oxígeno?... Compre el carro de segunda mano. Y le he buscado en el catalizador antes y después... Y solo he encontrado uno antes del catalizador saliendo del múltiple... Se lo cambie y trabajo bien solo que ahora me marca falla en el comvertidor catalítico sera... Es un astra 2004. 2.4 L.
Angel de México hace 2 años
Pregunta dónde se encuentra el filtro de gasolina de un Astra 2008 1.8
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No hace cambios la caja automatica

Chevrolet Astra 2002 astra g cuatro puertas 1.8 2002 265305 kms
Amigo se le daño el sensor maf se l cambie por uno de reemplazo y no quiere funcionar tiene prendida la luz de derrape en el tablero no hayo que hacer por favor diganme correo [email protected]
frank de Venezuela hace 10 años  
FR
9 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Define no quiere funcionar ? llamame 414-474-6445
Alex de México hace 6 años
Ase lo mismo mi coche dame una solución
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el detalle bro ? soy de venezuela ando en lo mismo
angel de Venezuela hace 10 años
Hermano me pasa lo mismo si soluciona me avisas y si yo soluciono te aviso
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el problema ?
frank de Venezuela hace 10 años
Ok hoy mdijeron que tenía el sensor maf dañado ya he comprado dos y en verdad no se que hacer
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el problema?
Jhaeison de Venezuela hace un año
Tiene que ser original original no presentación
andres-tive de Colombia hace 10 años
Tengo el mismo vehiculo del mismo año, mi caja en D no funciona bien, tengo que manejarlo de forma manual ( 1,2,3), luego de un tiempo el carro calienta, lo apago y lo vuelvo a encender y arranca en D normal, si tienes el mismo problema y lo resolviste te lo agradezco.
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el problema ?
Ricalde Hernán de México hace 2 años
Ya checaste tu cuerpo de aceleración si abre la mariposa
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. ! Cubos o mozos de las ruedas. Ese es el problema. Recomiendo escaneo profundo a nivel de conectividad y tierras en mozos
nohelia de Venezuela hace 6 años
Donde esta ubicado yo soy de caracas
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el problema?
Maria de México hace 3 años
Buenos días disculpe donde se ubican yo soy de queretaro y me hace falta un sensor de velocímetro del astra 2001 motor 2.2
frank de Venezuela hace 10 años
Hoy lo reviso el mecanico y me dice que la computadora principal esta mala por eso no hace los cambios y no reconoce el sensor maf sinceramente ya no se que hacer quien me puede ayudar a resolver este problema con mi vehiculo el mecanico me hablo de unos 25 mil para resolver el problema dios
Jorshua de Venezuela hace 3 años
Amigo todo el problema comienza si algún sensor abs esta dañado o el cable roto, si enciende la luz de abs y derrape la caja da ese error y no nada más que el sensor abs dañado
germain villa de México hace 9 años
Jshorochov donde tienes tu taller tengo el mismo problema
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste? y si resolviste por que no han colocado la solución ???
GEMMY de México hace 8 años
B. T. Mi Astra 2001 presenta el problema de que cuando enciendo la luz en la posición de los cuartos encienden los faros, consejos para corregir. Gracias
Humberto de Chile hace 7 años
Hola amigo se le calló el aceite de caja por la omocinetica y hora no pasa marcha es automatico
tuliorojas de Venezuela hace 5 años
Pase por n reductor de velocidad y se neutraliso la caja ? que habra pasado
tuliorojas de Venezuela hace 5 años
Amigo mi astra es 205 automatico pase un reductor y se neutralizo la caja que sucedera
Fego de México hace 5 años
Ya lo resolviste tengo el mismo problema que podrá ser
isra24 de Venezuela hace 4 años
Igual tengo un astra 2005 automatico. No hace los cambios. Después que calienta el ACEITE hay que acelerarlo para que me retroceso. Eso pasó después que se le hizo mantenimiento al cuerpo de valvula. Porque tardaba un poquito para hacer los cambios después de eso la caja no cambia.
Flor de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes para todos. Tengo un Astra 2004 motor 1.8. Ha presentado problemas , la caja se le cambió y después de 2 meses no agarra retroceso, lo mismo hizo meses anteriores teniendo la caja anterior, el maff se le cambió pero no atinan con el problema, quien pueda orientar selo agradecería.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra G origen europeo puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
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Donde se encuentra el sensor de arbol de levas de un astra 2.2

Chevrolet Astra 2002 GSI 185745 kms
Tengo un astra GSI motor 2.2 lo cual pierde potencia y al ahora de escanear me dice qie es el sensor de arbol de levas y el de detonación me podrian ayudar donde se escuentram dichos sensores
Fernanda de México hace 8 años  
FE
9 casos 
Neor de México hace 8 años
El de arbol de levas se encuentra donde va a la banda del tiempo retiras una cubierta plastica y ai se mira el sensor
Marian de Argentina hace 4 años
Podrías adjuntar una foto, no lo encuentro
Alexis de México hace 3 años
Y si es de cadena en donde lo lleva ?
Deivy 210618 de Venezuela hace 2 años
@AlexisConsiguieron donde esta el sensor
Nestor muro de México hace 6 años
Tengo un chevrolet astral motor 1.8 lo cual pierde potencia y al darle marcha no enciende al momento me dicen que es el sensor de árbol de levas me pueden ayudar en eso
Alejandro de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, no se si deba cambiar el sensor o el kit de árbol de levas. Buenas Tardes.
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro es un astra 2002 motor 2.2 de cuatro cilindros...esta fallando el sensor del árbol de elevas...así lo marca el escáner...donde se encuentra este sensor ???
Neor de México hace 6 años
Trae una cubierta de plastico donde va la banda del tiempo la retiras y ahi entre los dos arboles se mira el sensor.
Ozkar de México hace 6 años
Yo también tengo el mismo carro, la misma falla y la misma duda, no encuentro el sensor del árbol y con respecto a tu respuesta amigo Neor ese motor no trae banda de distribución si no cadena
Neor de México hace 6 años
Pues no se que motor llevara tu carro el mio era un 1.8 y traia banda no cadena en medio de los dos arboles trae el sensor
Ozkar de México hace 6 años
Es el motor opel 2.2 Ecotec de fabricación alemana si alguien ha tenido ese problema agradecería mucho q compartiera la solución ya q no tengo falla solo alto consumo de combustible
Pawis de México hace 5 años
Lograste encontrar el sensor? Tengo la misma falla y no encuentro el sensor
Laurita de México hace 4 años
Tampoco encuentro el sensor... Ayuda!!!
Deivy 210618 de Venezuela hace 2 años
Lo conseguiste no lo consigo
Laurita de México hace 2 años
@Deivy 210618Estaba en la parte de abajo de la distribución, en medio de los dos tensores... Lo pedí en mercado libre.
Deivy 210618 de Venezuela hace 2 años
@LauritaPero de un Astra 2.2 de cadena
Lous de España hace 2 años
@NeorAhí dice 2002 2.2 ahí que leer y comprender para no comentar mal y mal informar a la gente con todo respeto
Yus Hernández de México hace un año
@Deivy 210618Según lo tiene en la bobina va integrado
Yus Hernández de México hace un año
@LousEl 2.2 lo trae integrado en la bobina
Mauricio de México hace 6 años
Tengo un astra 2004 ya le hicieron un diagnóstico y me dijeron que es el sensor del árbol de levas lo compre y no sirvió tiene que ser el original y me dicen que esta descontinuado al guíen sabe donde en contrario gracias
Ulises solano de México hace 6 años
Hola atodos me podrian ayudar con la falla de mi astra modelo 2000 1.8 estandar la falla q presenta es q cuando le quiero hacelerar fuerte no responde solo en baja jala vien tengo q andarvien despasio por q si le hacelero pokito se arrana y empieza a fallar y gasta demasiada gasolina
Cesar arenas de México hace 5 años
Encontraste solución?
Alberto de México hace 3 años
Me podrian ayudar tengo un astra 2002 2.2 gsi y si n el scanner me marca fallo en el sensor de arbol de levas pero físicamente no doy con el sensor alguien me podria ayudar, el motor es de cadena de distribución no se encuentra en medio de los dos arboles vomo el que cuenta con banda.
Deivy 210618 de Venezuela hace 2 años
Pudiste saber donde estaba lo conseguiste
JAVIER de Venezuela hace 2 años
Amigos, es motor ecotec 2.2 de cadenas, no usa sensor arbol de levas, usa sensor de cigueñal...solo eso... y se encuentra debajo del filtro de aceite entre el motor de arranque y el mesionado filtro de aceite...ya lo saque y es super dificil ya que para sacarlo debe solo tantear con los dedos y sacarlo con dado 10mm y racher de 1/4...alli les dejo eso...desde venezuela
Mateo de México hace 2 años
Ayuda tambien mi astra elegance 2002 2.2 me falla del sensor del arbol de elevas pero no doy donde lo tiene podria ayudar x favor es un
Bradames de Panamá hace 2 años
Donde est ubicado el sensor neutral position me marca en el scanner que no esta funcionando es de un yaris 2007 manual
Yus Hernández de México hace un año
El 2.2 va integrado en la bobina
MarioH de Panamá hace 10 meses
Dónde se encuentra el sensor de árbol de leva Kia Sportage 2015 el reloj de RPM no anda
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Sensor ciguenal p0335

Chevrolet Astra 2004 4 ptas. motor 1.8  126000 kms
Buenas noches escanearon el carro y da el cod p0335 lo compre original y nada sigue arrohando el mismo cod. No acelera y el motor tiembla el mcanico me dice q puede ser el ramal q va desde la comp. Hasta el sensor o la misma computadora. uds. Q me recomienda gracias
isidro de Venezuela hace 9 años  
IS
12 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola ! no creo que sea el sensor es muy difícil que se dañe. Un sensor tipo efecto hall es difícil que se rompa. Puede ser otro problema relacionado con la carga de datos del ECM. Habría que revisar bien cableado y conectores.
Maria maria de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un astra 1.8 año 2002 mi carro presenta el prende pero con el sensor de leva no hay chispa para el sensor del cigüeñal revisaron. El cableado q va del sensor de cigüeñal a la ECU y hay señal en el cableado sera q se me daño la ECU ya q me meten el escanel y no arroja ningún error
isidro de Venezuela hace 9 años
Ok gracias x tu comentario eso es lo q voy hacer. La computadora c puede reparar en todo caso
Carola de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes: Le cambié el sensor delcigueñal y sigue arrojando el mismo código y continúa la misma falla( tiembla). Ya no sé que hacer
BETO SANCHEZ de México hace 4 años
Te lo tienen que reprogramar EL SENSOR porque tengo el mismo problema tarda en prender y como es automatico en directa se quedo en d4, tengo que empezar con manual 1,2,3 y d para correrlo y no es la transmisión es el sensor del cigüeñal, de motor 1.8 aut mod 2006
Emmanuel de México hace 4 años
Y si lo solucionaste?
Norving soto de México hace 3 años
Que tal amigo Beto Sánchez, oye camarada pudiste reparar tu problema? Fijate que tengo el mismito problema mi astra es un 1.8 2003 ecotec, el problema es que tarda en prender y tengo que dejar unos 2 o 3 min que caliente para que camine, para avanzarlo tengo que empezar en 1, 2, 3 y D y pues esta muy burro y cuando es para reversa hace un golpeteo muy fuerte (aveces) ya lo lleve con un especialista en transmisiones automaticas y me dice que no es la caja que la caja solo esta bloqueada!!! Ojala me pudieras orientar y como hacerle porque ya lo e llevado a varios talleres y nada, gracias!!
Luis guerrero de México hace un año
@BETO SANCHEZSolucionaste tu problema amigo yo tengo el mismo caso
seanmg de México hace un año
@Norving sotoBuenas noches, tenia el mismo problema, mismo carro 1.8 2003, me arrojaba error en sensor de cigueñal, arbol de levas y map, pero era solo el sensor de arbol de levas, se corrigio el problema de aceleracion y golpeteo en la caja, solo con ese sensor, tuvo que ser original porque no acepto de otras marcas, la caja entraba en proteccion y golpeaba horrible la reversa y como tu tenia que empezar en 1 para que avanzara, con cambiar ese sensor la caja es una sedita.
eduar de Venezuela hace 8 meses
Hola esa falla lo está ocasionando la rueda reluctora debe tener uno o más dientes doblados debes sacar el cárter y revisarla a mi me pasó esa falla lo ocasiona la rueda reluctora q está doblada debes sacar el cárter de motor y revisarla
Norving soto de México hace 8 meses
@seanmgQue tal buenas noches, muchas gracias por ese dato pero mi Astra solo era el aro dentado, tenía doblados 2 dientes y por eso era la falla, solo el reluctor del cigüeñal el carro quedó bien chido jalo al 100 pero sinceramente con todo lo que gaste y tan solo por cambiar el reluctor si me salió muy carísimo y mejor lo vendí ya, ya no quise ni quiero saber de atrás!! Pero de igual manera muchas gracias
rgzlz de Venezuela hace 7 años
Buenas noches isidro tengo el mismo problema, compre el maf y nada que tambien me arrojaba error... pudiste resolver? mi email [email protected]
Gilberto de México hace 7 años
Hola buenas noches lave mi carro del motor y me prendió el código p0335 pero no falla nada más k frío batalla para prender será el sensor o k será
Armando Ruiz de México hace 4 años
Se mojó la computadora por dentro. Debes desconectarla quitarla y tratar de abrirla. Yo lo hice aunque por el sello es algo difícil. Una vez abierta deberás secarla con aire comprimido, pero si ves sulfato deberás tallar con un cepillo de dientes y limpia contactos. Suerte.
eduar de Venezuela hace 8 meses
Hola me pasó lo mismo soy mecánico el problema es q se boblaron uno o más dientes de la rueda fonica o reluctora rueda q va en el cigüeñal donde capta el sensor deber sacar el cárter y revisar diente por diente y llevarlos a su posición
joselc de Venezuela hace 7 años
Buenas me gustaria saber donde queda en valencia un taller bueno que repare astra
Marcos de Chile hace 6 años
Hola pudieron arreglar este problema??, tengo el mismo código de error y no hemos encontrado la falla.
Luciano de Argentina hace 5 años
Le tuve que hace el motor mi auto. Astra 1.8. Lo terminamos de armar y no tenia chispa. Lo conectamos a la computadora y nos saltó el error que dice... circuito sensor A d posesión el cigueñal. Error de funcionamiento permanente. Por favor ayúdenme hasta ahí llega
eduar de Venezuela hace 8 meses
Hola esa falla lo ocasiona la rueda reluctora rueda fonica debe tener uno o más dientes doblados a mí me pasó y tenía 2 con eso no trabaja el sensor ckp
David Da Silva de Venezuela hace 5 años
Mi caso es muy particular, Mi Astra 1.8 es muy inestable no acelera bien solo despues de 2500 rpm y la transmision queda en modo de seguridad y anda flojo y me arroja el P0335 acerca del sensor del Cigüeñal y cuando me asomo no tiene sensor de cigüeñal ni el conector lo consigo. Tiene la base para instalar el sensor pero no lo tiene. El carro prende y anda pero nunca ha estado perfecto. Que opinan
BETO SANCHEZ de México hace 4 años
El sensor del cigueñal esta en frente del abanico es el de lado derecho en los motores 1.8 y me lo andan consiguiendo, te lo ponen y tienen que "reprogramar " el sensor del cigueñal hace ese detalle en directa se quedo en d4, tengo que hacerlo manual 1,2,3, y d
Norving soto de México hace 3 años
Con quien puedo llevar a reprogamarlo amigo o quien hace esos jales?
yelmarer de Venezuela hace 3 años
@BETO SANCHEZHola estimado tengo un astra 1.8 2004 y presenta casi el mismo problema, el enciende bien pero tengo que arrancarlo manual 1,2,3 y d, pero en ocasiones cuando esta rodando se apaga, luego en ocasiones enciende y en otras no
eduar de Venezuela hace 8 meses
Esa falla lo ocasiona la rueda reluctora o fonica q va en el cigüeñal la rueda q trabaja con el sensor ckp
Juan antonio montes de oca de México hace 4 años
Mi carro si arranca pero no mantiene la aceleracion donde podrian checarme si el sensor del cigueñal esta mandando bien la señal
eduar de Venezuela hace 8 meses
Esa falla la ocasiona la rueda reluctora o fonica
Sj . de México hace 3 años
Yo estoy igual mi carro es Astra y tiene lo mismo que su carro...como lo soluciono ?
rgzlz de Venezuela hace 3 años
Hola. No lo solucioné. Esta trabajando asi mismo. Y los cambios los tiene manual.
Alberto Hernández Esquivel de México hace 3 años
Hola q tal me pueden ayudar a saber cómo va conectado el sensor de cigüeñal q se lo quitaron y no ay ni rastro del conector me gustaría saber cómo va conectado desde sero lo q pasa esque esta muy inestable es un Astra 1.8 2002 estándar
Jose Carrion de Venezuela hace 8 meses
Buenas, verifica con un voltímetro los cables del sensor a la computadora, el mío usa el sensor analógico dos cables, gris con negro y gris con rojo, prueba el voltaje en los cable debe tener 2.5 vol al pasar el switch en ambos cables, si no hay voltaje verifica continuidad de conector a conector del sensor al de la computadora, el de la computadora llega al conector M o X58, PIN 5 de computadora gris con rojo y pin 37 de la computadora gris con negro, es para motor opel Z18XE. Si no verifica los pines del conector de sensor que no este muy abierto y no se vallan hacia atras al conectarlo. Espero que te sirva la informacion.
Efuar de Venezuela hace 8 meses
Hola cómo estás saludos tengo un Astra 1.8 me sale sensor de cigüeñal al escanear p0335 tiene los 2.3 voltios cada cable hay continuidad el sensor está bueno me di cuenta q desconecto el sensor de leva dejando el de cigüeñal y al darle arranque solo salta chispa en la salida de la bobina del cilindro 2y 4 osea q el sensor de cigüeñal
eduar de Venezuela hace 8 meses
@EfuarHola con cereza te puedo decir q esa falla la rueda fonica q tiene uno o más dientes doblados a mí me pasó y tenía 2 dientes no trabaja el ckp
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Astra automatico 1.8 16v doble arbol de levas 2002 no enciende!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4puertas,1.8,sedan 150000 kms
AYUDA!! Un dia encendi el carro pero se sentia desforzado como sordo el motor avance poco y mejor regrese,lo apague para revisar pero no habia nada fuera de lo común asi q intente arrancar de nuevo pero ya no arranca da marcha si llega gasolina a los inyectores,tambien tengo uncamarada que me hizo favor de prestarme piezas nuevas para descartar tanto sensor de posicion de cigueñal bobina y nada!! despues la mande a revisión de computadora pero me dicen q lo unico q tenia era q el chip de la llave estaba desprogramada volvi y aun no enciende!! la verdad eh checado muchas cosas pero los mecanicos ya no hayan que mas ??? alguien q tenga el mismo problema ghracias!!
GABRIEL de México hace 8 años  
GA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GABRIEL)
FDLCONDOR de México hace 8 años
Checa q este bien a tiempo las poleas y engranes , eso debe ser
el. 80 de México hace 8 años
Mira. Siempre el primer. Paso y. Basico cheka. Que tu batteria tenga los. 12.5 volst. Requeridos para hacer un diagnostico. Exacto... revisa las. Bandas k esten en su lugar y fijas con una tencion normal para su funcionamiento. K la. Aguja de la gasolina. Marke correctamente. Cheka las terminales de los. Cables. Tanto de la bateria. Como al alternador o generador. Y. Prueba. Esto... con cables asa corrientes pon solo el de tierra a la bateria. Y el otro extremo al chasis del carro y trata de arrancarlo... si sigue igual cheka las luces del tablero. A ver k te indican. Y. No por. Ultimo. Pero muy basico deja k alguien k tenga scanner para carros. Sake los. Codigos. Tal vez haya. Falla en algun. Sensor...xk. Se. Complican mucho la vida tus. Mecanicos. Son unos. Pp&÷^!^!;!jos. Ahi me avisas. K pasa. A ver si puedo ayudarte
GABRIEL de México hace 8 años
Primero que nada quiero agradecer al usuario FDLCONDOR y el. 80 pues solo para decirles que ya va quedando les cuento:
Los problemas que alfin encontre son que hubo un corto en el sensor de oxigeno que va casi al inicio del escape me explicarón que primero que nada x eso no habia chispa
Tambien encontre el tensor de la banda de tiempo dañado asi que tal vz se brinco asi que ya se imaginaran el desmadre que hizo en el 4to cilindro pego el piston con la biela que la hizo caca y le hizo un hoyo al pistón asi que tuve q bajar el motor para checar el daño:
Se rayo una camisa pues el piston asi que ya se rectifico y ya voy a montar de nuevo en espera que todo salga bien. Espero les ayude la experiencia
Alejandro de México hace 2 años
Buenas Tardes, cuanto te gastaste en todo eso? Mi auto es idéntico, astra 1.8 2002 y tiene el mismo problema. Gracias
chezare de México hace 2 años
@AlejandroA mi me salio en 7,000 hace un año aprox.
Esteban de México hace 4 años
Buenas tardes, ojala y alguien me pueda ayudar tengo un astra 2003, 1.8 Importado con la falla del sensor del árbol de levas esto hace que el carro se conduzca de manera lenta y pesada ya q no se puede manejar en la velocidad D si no de la velocidad 2 , 3 para q vaya agarrando potencia pero me dicen q para q se le quite la falla debo de comprarle el sensor original ya q si compro alguna otra marca no se le quitara , si alguien le paso lo mismo y se le quito la falla con alguna otra marca que me recomienden para q se le quite la falla ya q el original me lo cotizan desde 3000 a 4000 pesos mexicanos, Gracias
Alejandro de México hace 2 años
Buenas tardes Esteban, mi auto hace lo mismo, en D no avanza rápido, también tengo que hacer lo mismo, ponerlo desde la 1 a 3 como si fuera standard, y aparte la transmisión da un tirón cuando lo cambio de Parking a Reversa Y de Reversa A D.
chezare de México hace 2 años
@AlejandroRevisa el aro reluctor esta adentro en el motor donde esta el sensor de levas si esta chueco esa falla hace nohay que poner sensor de buena marca yo tengo tomco y sin problema pero eso tenia chueco el aro hasta que se enderezo se desprotejio la caja animo y saludos!!!
Rosy de México hace un año
Disculpa y con qué marca de sensor de árbol de levas resolviste el problema? usaste el sensor original o alguna otra marca y cuánto tiempo te ha durado el sensor sin fallas? Gracias!
Diana de México hace 4 años
Hola, tengo un astra 2005 2.0 modelo brasileño, tengo un mes buscando el árbol de levas y no he podido encontrarlo, alguna sugerencia de dónde puedo encontrarlo?
MaxMontilla de Venezuela hace un año
Yo ando igual. Vi en un foro que los motores de Optra límited y el Astra comparten algunos componentes pero ahora no encuentro el foro :(
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Mi Astra no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 sincrónico 1.8 200000 kms
Buenas tardes amigos foristas, los saludos y espero me brinden su ayuda con respecto a mi astra 1.8 sincrónico año 2002, el mismo le cambié bomba de gasolina, bobina, filtros de aire y gasolina, sensor de leva, limpieza de inyectores y personalmente realice limpieza del cuerpo de aceleración, en este caso debo decirles que al hacerlo moví en varias ocasiones la mariposa y me entero que la misma no debía tocarse y según desajusté el cuerpo de aceleración. Al pasar el switch me doy cuenta que la mariposa no se abre y cuando doy a encender este trata e incluso hay momentos que prende pero al inst… Leer completa
alex de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Ese tps no se calibra. Lo que hiciste fue darle forcep a la vieleta de admisión del tps electrónico (mataste el tps) o throttle position sensor. En pocas palabras lo dañaste. Llámame para orientarte 414-474-6445. No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. !
Alexzenteno de México hace 6 años
Jshorochov
Un saludo
Tengo un chevrolet astra 2004 2.0 desde hace dos años, hace unos meses decidi darle afinacion pues aunque el carro me andaba bien lo sentia pesadon, se limpio cuerpo de aceleracion inyectores y todo lo demas, para mi sorpresa al prender el carro las revoluciones del motor nunca bajaron de 2000rpm por lo que es molesto andarlo asi, hasta el momento no se que le pasa pero como solucion temporal desconecte el sensor maf, con lo que logre bajar las revoluciones a 1300rpm. Que podra ser el detalle?
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo les cuento que resolví el problema gracias a Dios, llevé a escanear el vehiculo y preguntar sobre el cuerpo de aceleración y por suerte no estaba dañado, el problema resultó ser el regulador que se encuentra en el tanque de la gasolina ya que el aro de goma u orrin (no se como se dice) que tiene estaba vencido y se desplazaba hacia afuera al colocar el regulador en su cubiculo y por tanto este no funcionaba correctamente sino a medias, al medir la presión de gasolina esta no llegaba ni a los 30. Se colocó el aro de goma nuevo al regulador y una vez instalado todo la presión subió a 45 y de inmediato el carro recuperó su potencia al acelerar y ahora prende de a toque así esté frio. Esa simple tontería me amrgó la vida a mi y algunos mecánicos. Espero les sirva esta información para alguno que presente un problema igual. Saludos
andrestester de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pero que regulador es tendras fotos o algo gracias por tu ayuda
Neocan de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano en que parte de venezuela te encuentras es para saber a que sitio lo llevaste para hacerle ese trabajo... Gracias de antemano.
alex de Venezuela hace 10 años
En Caracas amigo, cualquiera que tenga un buen escaner (tech 2 preferible) en un taller y cuente con todos los equipos necesarios para medir presión , corriente, etc. puede hacerte la revisión. Te recomiendo que preguntes si han trabajado con Astras porque estos carros lastimosamente tienen un taboo de ser complicados y no todo electromecánico se le mide, por otro lado también suelen robarle a la gente cobrando exageradamente el servicio así que pregunta el costo de revisión o solución de falla para que no te lleves una sorpresa. Saludos
pedro de México hace 10 años
Hola soy pedro tengo el mismo problema de mi astra y al igual no enciende luego, y ya leí el comentario y quisiera saber cual es la goma que le cambiaste en el regulador del tanque, gracias si me podrías contestar te lo agradecería mucho.
Yuandry de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo proma en mi astra 1.8 cambie pila y filtro de gasolina. El carro prende pero al cano de algunos min se apaga solo. Algunas veces tarda en prender y en ocasiones no. Cuando tarda enciende el testigo de control indicando una avería... Me dijer al orincipio que era bobina probé teniendo el mismo problema. Al cambiarle la pila el carro permaneció muy bien por varias horas pero al día siguiente volvió la a fall.
Sonia de Colombia hace 5 años
Cómo lo solucionaste?
Yuandry de Venezuela hace 10 años
La goma u orrin que habla el amigo alex esta ubicado enen el regulador que esta en la tapa de la gasolina debajo del asiento trasero. Yo lo hice y nada que puedo solucionar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No siempre va a ser el o´ring o las gomitas. Lo de alex honestamente fue un polvo. Si el carro prende pero no mantiene el ralenti (el mínimo) ya pueden ser varias cosas. Desde algo sencillo como los sensores que controlan la mezcla aire combustible dentro del pistón, hasta problemas con la bobina, Tcm, alguna tierra mal tomada, la ecu, el inmovilizador o cualquier otro detalle. Faltan datos para poder ayudarte. Un buen Tech2 daría inicios donde empezar a buscar el problema. Suerte
Yuandry de Venezuela hace 10 años
Mi carro enciende e incluso rueda por unos mnutos. Se me apaga corriendo o parado es indiferente. Algunas veces prende enseguida otras veces no. Cambie pila filtro bujías y chequie regulador
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Es como jugar a las adivinanzas hermano y ponerte a gastar dinero por no dejar ? sensor de posición del arbol de levas, posición del cigueñal, sensor de oxigeno, catalizador obstruido, bobina. Sácale las bujías, si están negras de ollin es que la mezcla esta muy rica. Mantiene el minio ? verga no se...llamame pa ve 414-474-6445
alex de Venezuela hace 10 años
Deben llevar el vehículo a que lo escaneen para ir descartando, midan presión de gasolina para descartar pila o regulador, verificar que está realmente en tiempo o que el sensor de leva este dañado, revisar el piñón del cigueñal, probar el cuerpo de aceleración, en fin es necesario llevar al taller que cuente con todos los equipos necesarios porque es dificil jugar a las adivinanzas con estos carros y no vale la pena comprar repuestos por comprar ya que ese ensayo sale caro.
antonio de México hace 10 años
Hola tambien tengo el problema con mi auto es un astra, se apaga a cada momento y tamien tarda en encender, me han dicho que es la computadora, alguien me podria ayudar... saludos
Orlando de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema, tiene buen mínimo pero a los 15, 20 minutos de marcha se apaga
luisberne de Venezuela hace 10 años
Alex Tendras un telefono donde llamarte, mi numero es 0412-5131534 creo que tengo el mismo problema. Gracias. Escribeme por favor.
Andrés mza de Argentina hace 9 años
Hola tengo un astra 2001,2.0 les comentó q lo tengo a nafta y CNC, el problema es q cuando arranca a nafta y lo acelero hace como si chupara mucho aire o le faltara combustible,en cambio a gnc funciona perfecto, su alguien me puede ayudar,gracias
adrian hernandez de México hace 7 años
En que parte se ubica el regulador de gasolina en el astra mod 2000 1.8?
HUGO VERA de México hace 6 años
Buen dia buen día buen día buen dia
Jose Reyes de México hace 6 años
B. Día! Al realizar la afinación a un ASTRA 2002 motor 1.8 a gasolina transmisión manual (Se cambio el aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías, todo en ACDelco, quedando pendiente el filtro de gasolina)
Al probar ya no arranco.
Lo diferente realizado a otros anteriores servicios es que se lavo con limpiador de carburadores en las cavidades de las 4 bujías por estar con manchas de aceite una de ellas, también se lavo el interior de los capuchones del block de bobinas que hacen contacto con las bujías.
Cabe mencionar que no se tenia ningún problema de arranque. La cantidad de limpiador que se utilizo fue muy poca pero aun así escurrió unas gotas en la cámara donde van la bujías, Se dejo tiempo suficiente para que secara y se evaporara el limpiador.
Ya se verifico lo siguiente.No se prende ninguna luz de aviso de falla. Da buena marcha. Hay presión de gasolina. El inmobilizador o alarma esta trabajando normal. Hay chispa en las 4 bobinas. Mucho olor a gasolina despues de los intentos de arranque. Agradezco sus aportaciones del que revisar. Gracias por su colaboración.
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila.
Jose Reyes de México hace 6 años
Solucionado. Se cambio el sensor de temperatura GM 12992783. Síntomas previos de aprox. 2 años que no se tomaron en cuenta antes de la fallara: el indicador de temperatura no bajaba a menos de 80ºC aun con el auto en movimiento y temperaturas externas frías, se pensaba que el radiador podría estar parcialmente bloqueado o con falla en la válvula termostatica. Incremento de aprox. Del 15% del consumo de gasolina. Comentarios: Inicialmente en la falla no prendía ninguna luz testigo. En la pruebas del sensor viejo contra el nuevo con agua fría y caliente la variación de resistencia en ambos eran casi iguales (Por lo que se dudaba que el cambio de sensor fuera a ser la solución) Se llego a la falla cuando al colocar nuevamente la valvula termostatica y el sensor de temperatura que se habia removido para su inspección (En la inspeccion visual se veían limpios libres de residuos para una posible obstrucción) se genero un aviso de falla de sensor de temperatura y se prendió la luz indicadora del carro con la llave cruzada la cual ya no se apago hasta que se cambio el sensor. El cambio se realizo el 15/02/18 y no a presentado falla y la temperatura y rendimiento de gasolina mejoro.
Jose Reyes de México hace 6 años
Astra 2002 NO arranco después de la afinación.
kenyer de Venezuela hace 5 años
Buenas necesito una ayuda tengo un astra 1.8 2002 lo siguiente es que cuando lo paso de primera a segunda el carro pierde toda la fuerza ya se le cambio la pila el filtro los inyectores se limpio el cuerpo de aceleración y la falla sigue espero sus respuestas gracias
Uriel de México hace 4 años
Hola necesito ayuda, acabo de adquirir un Astra 2005 motor 1.8, le realice una afinación hoy, se le cambiaron bujías,aceite y filtros excepto el de gasolina, se limpiaron los inyectores y cuerpo de aceleración, encendió bien y no marco nada de camino a casa como a un kilómetro se prendió la espía de emisión de gases pregunte al mecánico y me dijo que era probable que fuera por lo realizado am recorrí cómo 8 kilómetros más y el carro empezó a alentarse al meter las velocidades lo apague para revisar si tenía algo suelto y cuando intenté prenderlo solo daba marcha, por favor si alguien pudiera ayudarme, cerca de donde vivo no hay un mecánico con un buen scanner, les agradecería mucho su apoyo.
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Sensor maf no me deja acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Confort 165000 kms
Buenas amigo tengo el siguiente problema con el sensor maf conectado el carro no me acelera no anda bien y al desconectarlo anda duro ando tranquilamente pero con una fallita pero ando... que podra ser esa falla???
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
7 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Coño...es el maf ! tu que crees ? a ver
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Amigo jshorochov probé con un maf de un amigo y hace igual usted que opina como especialista??? medi con tester y tiene sus voltajes correctos los dos cables del centro tierra y uno de una esquina positivo 12v y el otro su señal bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Los valores en medicion fueron correctos en si mi ecu estaba defectuosa.
Anna de Venezuela hace 3 años
Buen. Dia el carro no avanza me dicen es el sensor maf y no lo encuentro me comentan q lo puedo eliminar es cierto
Simon vargas de Venezuela hace 2 años
Saludos. Chery tiggo 2008 automatica motor mitsubishi, prende pero no avanza hacia adelante y vota humo negro. Hay algun sensor que bloquee los los selenoides de la caja? Agradezco de su pronta ayuda
Edmoreno de Nicaragua hace 2 años
Tengo un problema con mi suzuki Swift 2013 todos los cambios entran pero la reversa no que me pueden decir
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Testigos ABS y Control de tracción encendidos despues de 10 mins SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 5 ptas. 1.8L, Automático 110000 kms
Les comparto que despues de manejar por 10 mins o quizas menos, los testigos se encenden...después de un ciclo de ignición se apagan...y asi todo el tiempo... con cierta frecuancia el testigo de la llavecita se enciende y piedrde potencia el motor, es decir estando estatico y al tratar de avanzar la trasnmisión se queda en 2da o 3ra. Por lo que la palanca de velocidad la tengo que mover hacia el nivel 1 y luego al 2 y luego al 3...para tomar potencia de arranque, en otras ocaiones estando la unidad en reposo el velocimetro se mueve por si sólo. Me podrian dar una opinión?... (lo sensores de velocidad los veo como un aro en la rótula...)
Oscar Cruz de México hace 10 años  
OS
7 casos 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas lo mas aconsejable es escanear con interface Opcom GM. Y notebook para saber que ocurre con el ABS,y también motor/transmisión automatica.
Oscar Cruz de México hace 10 años
Muchas gracias por la respuesta...Este son los codigo (actual) que presentan los módulo: Error code C0035 Symptom 04 LF: LF Wheel Speed Sensor malfunction... lo que me imagino es que una de las posibilidades es que el arnes del sensor no este dando la señal correcta al módulo, por lo que tengo que revisar el ruteo, sabes donde se localiza el módulo del ECM? y que ruta lleva el arnes del sensor de llanta lado izq. ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Cruz)
Oscar Cruz de México hace 10 años
La semana pasada Cambié las dos mazas de ruedas delanteras (AC Delco, ya que son mas baratas que las Opel) que tienen integrados los sensores de velocidad y el problema se resolvió. La potencia del vehiculo regreso a la normalidad y los testigos de TC y ABS ya no aparecen. El problema es que los sensores se desgastan con el tiempo, e incluso emiten ruido Electromagnético mandando señales de velocidad erroneas al Módulo de Motor (ECM), por lo que estas señales incorrectas son interpretadas como falla. Muchas gracias por el apoyo y sus comentarios. Saludos. Oscar.
prime de Venezuela hace 10 años
Oscar donde ubicaaste los sensores o los cubos de las ruedassoy de venezuela
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Astra da marcha pero no arranca

Chevrolet Astra 2003 2 puertas motor 1.8 5000 kms
Le cambiaron el sensor del cigueñal, luego se apago de repente y marcaba bomba de gasolina, se le cambio, ahora da marcha pero no arranca. Al conectarle la bateria como que chispea y se la consume rapidamente en los intentos por encenderlo, prende el testigo de auto con llave al ponerle el switch pero se apaga a los 5 segundos no se que sea por favor si alguien sabe ya que el mecanico que lo estaba arreglando me da largas con esto y ya gaste mucho
trishia de México hace 8 años  
TR
25 casos 
MARF de México hace 8 años
https://www.facebook.com/groups/923263…
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
ricardo de México hace 8 años
Hola amigo marf el grupo de face no abre... puedes volver a subir el link?? gracias tengo un problema con mi astra 2003 1.8 se apaga de repente y vuelve a funcionar después de un rato, alguien sabe algo?? del problmea de trishia... puedes checar el regulador de presión de la bomba de combustible. Saludos
Cesar Rosales de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en un Astra 2006 motor 2.0 nafta
Arranca recorres un par de cuadras y se para no arranca mas lo dejas descansar
10 minutos y vuelve a arrancar, cual puede ser el problema???
Adrian de México hace 4 años
Es el sensor del cigüeñal
Yo lo acabo de reparar y la misma se apagaba lo dejaba tantito y volvía a encender y la falla era recurrente
Tamara de Argentina hace 2 años
@AdrianMe pasa lo mismo cambio el cigüeñal igual
Arturo Rivera de México hace 6 años
Hola!!
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
Javier de México hace 6 años
Tengo un Astra 2003 no prende luego luego le doi marcha i no prende pero le doi unos poquitos i arranca o le hecho gas en el cuerpo de aceleración i prende que tendrá
Rosa de México hace 4 años
Lo solucionaste y como?
juan de México hace 6 años
Hola saben donde puedo conseguir un cigueñal para mi astra 1.8 modelo 2000, es muy parecido al de la tornado?
Mariana de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un Astra 1800 automático 2003 comfort le cambiamos la computadora por q no funcionaba bien pero ahora no arranca los ventiladores. Me podrías ayudar
Gerardo de México hace 5 años
Hola que tal. Amigos tengo. Un problema con un astra 2.4 modelos 2005 le doy marcha y me avienta explosiones y ya cheque compresion me da a 90 en las 4 bujias ya cheque chispa ya cheque si le pasaba gasolina ⛽ y si tiene todo alguien q me ayude se lo agradeceria mucho
Richard. de México hace 5 años
Checa tu bobina, tuve el mismo problema y cambie bobina y se resolvio
Alejandro de Argentina hace 4 años
Tengo problemas con mi chevrolet astra da marcha pero no arranca que debe ser
Omar Aguirre de México hace 4 años
Tengo un astra 2007 1.8 ecotec le repararon el motor lo traje dos semanas trabajando y ahora da marcha pero no enciende le desconecto la pila y chispea y se le prende el foco en el tablero la lleve con el carrito
Jonatan de Chile hace 4 años
Omar pudiste solucionar el problema
Omar Aguirre de México hace 3 años
So eran los engranes de la banda de tiempo gracias
Gabriela de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta tengo un astra 2010 y anoche no arranco más me quedo loco el tambor le tuve que sacar la batería para que se valla el contacto que sera
heber de Argentina hace 4 años
Hola gabriela, pudiste solucionarlo ?que era ? a mi me esta pasando lo mismo
Mario Antonio de México hace 3 años
Tengo un astra 2001 da marcha pero no arranca asta que se pone en neutral a es automático y se empuja por uno o dos metros y mientras abansa prende ye marca el testigo del carro con la llave
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo solucionaste
Yerno gutierrez de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo problemas con mi astra gls 2.0 2003gira el motor pero no da arranqué y no prende ni una luz el tablero y ningún testigo alguien que me ayude por favor
Tamara de Argentina hace 2 años
Tengo un astra 2010 que arranca pero no anda que puede ser
Cesar de México hace 2 años
Al mio se le fue el motor se fisuro el cabezote y rompio pistones y aebol de elevas se cambio todo pero no arranca el mecanico no me ha dado solucion el electrico tampoco y solo me dan vueltas ya se lavaron los inyectores y se cambio el sensor de cigueñal y sigue sin arrancar, alguien me podria atudar?
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Ventiladores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 4p motor 1.8  200000 kms
Tengo un detalle en mi astra al encender el auto se activan los ventiladores y son los dos no se si sea el relay o el sensor de hecho lo tengo parqueado por falta de tiempo en revisar si alguien sabe o me puede ayudar se lo agradezco saludos
ricardo de México hace 10 años  
RI
5 respuestas 
José de México hace 10 años
Eso me acaba de pasar, me le hicieron de todo, cambiaron sensor de temperatura, sensor de nivel de refrigerante, y al final ni me lo arreglo el electrico. Al final era el cable del sensor de temperatura, con el tiempo se cocinan en la pared de fuego y dan mala la señal a la ecu. Como siempre primero comienza con lo mas sencillo. Mueve los cables, asi yo le hice y descubrí el fallo.
ricardo de México hace 10 años
Buenas tardes pues gracias por la reseña mira cheque el sensor de temperatura y nada cables y nada pues sucede que lleva un sensor ene l bote de refrigerante de bajo de el radiador y ese era el detalle aqui se los dejo por si se ocupa saludos
julan de México hace 9 años
Buenas tardes ricardo tengo el mismo problema ya cambie el sensor de temperatura termostato y nada el sensor del refrigerante lo venden solo o se tiene que comprar con todo y bote gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de México hace 9 años
Efectivamente es el sensor que va en el bote yo igual lo cambie y se soluciono el problema saludos y se vende por separado
Arnoldo de México hace 7 años
Donde se encuentra ese sensor exactamente tengo un astra 1.8 con el mismo problema
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Mi astra prende con falla y aveces ni prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms
Mi proble es el siguiente mi astra lo compre parado por la falla que prendia de ves en cuando y cuando lo hacia es un fallon grande el motor suena como moto cuando se forza cucharea el motor. Lo escanearon y sale falla de sensor de posicion de cigüeñal le monte uno nuevo y igual me dice el mecanico que es algo en el cableado y me gustaria saaber a donde van los dos cables que llegan al sensor de posicion de cigüeñal en el carro osea hhasta donde llegan?
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
Hola, la falla que puedes tener es que hayas intercambiado los conectores del sensor de posicionamiento de cigüeñal con el del sensor de nivel de aceite, generalmente pasa que las personas colocan esos chupones de acuerdo al color (gris/negro) y la verdad es que el gris va con el negro y viceversa. Fíjate que no estén cambiados. Francisco +58-414-660.65.24
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Amigo francisco era eso efectivamente prende rapido ahora pero me sigue la falla le desconecto tres inyectores y el carro se mantiene prendido que podra ser...
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
Si el auto tiene tiempo con esa falla, sácale las bujías (en frió) y las limpias con un cepillo de alambre pequeño identificando, puedes quitarle la herrumbre con algún destornillador de paleta pequeño con el cuidado de no alterar la calibración de fábrica y no romper el electrodo. También puedes retirar el maso de conductores/conectores para soltar la flauta y sacar los inyectores, fíjate que pueden tener los o-rings ya vulcanizados de manera que te recomiendo usar formula penetrante para que al momento de retirar los inyectores no rompas los casquillos. Saca los inyectores teniendo el cuidado de identificarlos en posición (a que cilindro corresponde cada uno) de manera que al cambiarles los o-rings externos e internos (dentro del casquillo retirando clavija retenedora inferior) hacerles servicio y volverlos a re-instalar no coloques los inyectores en otro lugar diferente al cual previamente estaban funcionando. Seguramente hay gasolina depositada en el cuerpo de aceleración de manera que deberás secar la que puedas. Recuerda que la apertura de inyectores se realiza con el chip commander que se encuentra dentro de la llave de encendido. Saludos y espero que soluciones tu problema.
Angel de México hace 4 años
Disculpa yo tengo el mismo proplema hay chispa gasolina inyectores bien pero checando los arnés de los inyectores con un probador de corta la señal será del llabin el auto es un Astra 1,8 automático
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Astra no funciona en d SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  190000 kms
Hola mi carro astra 1.8 mod 2002 al momento de poner directa falla y da un jalon y avanza muy lento y cuando haces los cambios manuales funciona bien al momento de que lo escanearon marco el codigo P1895 y el codigo del sensor de arbol de levas luego lo resetearon y volvieron a escanear y marco el codigo p1700 y ya no marco el anterior , cabe mencionar que se reparo el motor por un problema de la bomba de aceite pero cuando salio del taller presenta la falla. El carro antes de presentar el fallo de la bomba de aceite estaba funcionando bien de sus cambios y todo
Joseph de México hace 8 años  
JO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joseph)
Joseph de México hace 8 años
Ya lo solucione el mecánico había unido unos cables que van al sensor de árbol de levas exactamente donde esta el conector porque estaba dañado y al momento no los conecto bien son 3 cables y uno si era del mismo color creo amarillo y los otros no ,eran de diferentes colores de un coenctor a otro, el conector se elimino y pues hay fue donde entre un cable y otro no se conectaron correctamente y fue el que interfería en las velocidades de la caja después de esto funciono perfectamente
lesly de México hace 7 años
Mi carro no avanza ya le cambiaron el posicion del cigueñal prende pero al momento de meterle en d no acelera
Joseph de México hace 7 años
Ya checas te el sensor de árbol de levas?
Omar de México hace 3 años
De que parte del arnés están los cables que conectaste para solucionar el problema...
Negro Flores de México hace 8 años
Cómo solucioaste el problema de la bomba de aceite? Que arreglo le hiciste al motor?
Joseph de México hace 7 años
Se puso la misma bomba de aceite solo el mecánico la limpio y la cepillo y quedo lista aparte que tenia mucha plasta de aceite viejo junto con el cárter, no pude conseguirla, y también se le cambio un empaque porque había agua y aceite en el motor y otros detalles
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No hace los cambios Automaticos

Chevrolet Astra 2002 Comfort 228000 kms
Mi carro presenta la misma falla al comentario anterior tengo ya más de 1 año tratando de arreglarle la caja le han hecho de todo y aun nada. No hace los cambios Automaticos sino solo manuales y pierde fuerza la computadora de dice que es el sensor del árbol de leva se lo compre genérico porque aquí no consigo el oroginal y luego el mecánico me dijo q el cigüeñal tenia juego y el carro pierde la señal lo arreglaron y sigue igual ahora me aconseja q compre el sensor original me lo entregaron peor porque ahora no anda bn tiene una temblad era lo q presumo que pueda ser el catalizador. Lo lleve a… Leer completa
Mariangelis de Venezuela hace 8 años  
MA
7 casos 
Salem de México hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi auto, pero ya me dijeron que es la computadora, por 3 mecanicos diferentes. Ahorita estoy buscando cambiarla o repararla, en cuanto lo haga te indico si es el problema, pero es el mismito problema del sensor de arbol de levas.
Ramon de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ,cambie computadora y sigue igual lo escanearon y marca sensor de árbol de levas , no lo he cambiado porque es caro como $2800 original y tengo miedo de cambiárselo y que no se le quite el problema.
Manuel de Guatemala hace 4 años
Probablemente sería algun diente esta quebrada de la corona dentada que ba montada en el eje cigüeñal, y por eso no manda la señal como debe de ser, seria bueno ver la gráfica de este sensor con osciloscopio, y probar continuidad en sus mismos cables desde el sensor hacía la computadora. Aver si es el sensor correcto andan poniendo, que existen 3 tipos de sensor, inductivo, Hall, Optico. Ya me a pasado
THXON de México hace 8 años
Estoy en el mismo problema, al principio temblaba, pero se cambio sensor temperatura y una buena limpieza al cuerpo de aceleracion y mop y quedo, hubo problema con una cuerda barrida del tensor y trono, entonces al escanear salio bomba d agua, sensor de levas, ce cigueñal todo se cambio generico, quedo pero sigue como si fuera manual no tiene potencia en driver, hasta hacer cambios, de eso quedo peor de como estaba, pero creo pueda ser la computadora o la caja eso dicen la mayoria de los mecanicos, espero alguien encuentre la solucion porque si es caro
Miguel de México hace 4 años
Tenia el mismo problema y era el tiempo ba un diente hacia adelante y con eso se corrijio todo sin gastar en piesas
rorro de Venezuela hace 8 años
Lo del problema de thxon es que no esta en tiempo revisa bien quedo algun diente pasado por eso no te cambia la caja
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
rgzlz de Venezuela hace 7 años
Me ocurria que cuando llegaba a los 40 km se activaba las luces del derrape y era un sensor de velocidad de la caja. Hay que escanearlo o verificar que el cable este bien
Pablo de México hace 7 años
Tengo un Astra 2.4 con el mismo problema y los mismos indicadores prendidos, le quite el catalizador por qué se tapo y ya no avanzaba, funcionó bien un tiempo hasta que comenzó a sentirse como cuando el catalizador estaba tapado entonces para esto aplicó un reset (desconecto la pila durante 10 min. La conecto de nuevo, abro el switch de la llave tres veces en intervalos de unos 30 seg. Por apertura y cierre cada uno) y con esto se solución el temblor y aceleración del carro, durando unos tres días bien, los indicadores o testigos (el check del motor y el tc del derrape) siguen prendiendo pero sin hacer la falla. Por lo cual me hace creer que el problema es question de la computadora.
THXON de México hace 7 años
Este problema lo deje por la paz, antes de cambiarle todo, el mecánico arruino la computadora, por intentar cambiar la caja, 1 año para conseguir cambiar la computadora y la caja, al final quedo peor no se logro nada, igual sin potencia, lo unico es que ya no brincaba al cambio de velocidad, perdí tiempo dinero y esfuerzo...el mismo mecánico se lo quedo por una diferencia $$$, por cierto tengo amaoriguadores nuevos por si les interesa...
Paulino de México hace 6 años
Buenos días me gustaría que me asesoraran con mi Astra 2005 automático no acelera nada cuando lo pongo en ,r,n,d,2,2,3 pero en Parking si me podrían ayudar por favor
Robert de México hace 6 años
Solucionaste el problema tengo la misma falla pásame teléfono de algún mecánico
KATTY CAZ de Venezuela hace 5 años
Solucionaste el problema
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema y aun nada
KATTY CAZ de Venezuela hace 5 años
Tengo problema con mi astra 2004 automatico... tengo que pasar el switch 6 u 8 veves para que pueda encender, luego que enciende se mantiene hasta que acelero en p y se apaga,,,, luego al correr va sin fuera y trata de acelerar pero no tiene nada de fuerza,, se le cambio valvula de temperatura, sensor de oxigeno, se le quito el catalizador, se le puso bobina nueva y bujias nuevas,, ya no se que hacer
Carlos de México hace 4 años
Tengo un problema con mi Astra 2005 aveces no entra la reversa y aveces si la mayoría de veces no entra y aveces no entran los cambios cuando llega a 35 km se traba y no entran los de más cambios después vuelven a entrar los cambios y de repente vuelven a fallar lo lleve a un taller y le conectaron el escáner para ver si arrojaba algo pero no dijo nada alguien sabe si es por qué la transmisión ya no sirva les agradecería si alguien me ayude con unos consejos
julio de la torre de México hace 3 años
Buena noche discupa soluionaste el fallo de tu auto astra , sabe de que mi auto astr 2.4 modelo 2005 tiene un allo similar y quisiera ser orientado para poder darle reparacion grascias si puedes ayudarme
Carlos de México hace 3 años
No todavía sigo en el mismo problema por cuestión económica no lo e podido arreglar
fvbl de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un Astra elegante 2004 2.2 y lo prendo marca revolución en 2 mil y se viene a cero hasta q calienta, luego q calienta sube a 2 mil revolución y se queda acelerado me dicen q es el catalizador, pero hay dos cilindros de la bobina q no dan casi chispa
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Ricalde Hernán de México hace 2 años
Yo pienso que es el sensor tiene que ser el original yo igual tengo el mismo problema
Freddy A. de Venezuela hace un año
Buen dia a todos, compre un astra 1.8 2002, y se apagaba luego de andar por unas cuadras, lo lleve a un taller y luego de hacer muchas verificaciones era la cetralita, se soluciono ese problema, pero el especialista me dijo exactamente lo que dice el mecanico de mexico, que estos vehiculos al tener al codigo de motor la transmision trabajara en modo de seguridad, asi que traten primero de correjir estos antes de gastar plata...
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Problema ralentí SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 2 puertas 2.0 8v gls 157000 kms
Hola, tengo un problema en ralentí luego funciona de maravilla, todo empezó cuando mi auto se empezó a acelerar, se saco cuerpo de aceleración se limpio y fue peor, el problema era que chupaba aire x los sellos de los inyectores se cambiaron y nada, seguía igual mejor pero igual ,cambie la válvula IAC mejoró pero se sigue acelerando cada poco, mi pregunta es si puede ser el sensor tps y si este sensor lleva alguna posición especial o se coloca y se calibra solo, ya que lo anterior mejoró el andar pero no lo solucione ,de ante mano agradezco cualquier ayuda
Juan de Uruguay hace 5 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Uruguay hace 5 años
Bueno solucione el problema al final de todo, aparte de lo comentado antes también cambie sensor tps y el problema seguía, al final era la válvula iac que estaba haciendo falso contacto las patitas de contacto que llevan adentro del cuerpo iac, lo desearme las junte para que hicieran contacto y listo quedó funcionando normalmente!!
Jeanpaul1994 de Chile hace 5 años
Amigo es la ficha que conecta el sensor que apretaste?? Yo limpie y me quedo acelerado cuando voy andando y presionó embrague y me queda casi a 1500 RPM luego paro y vuelve a regular normal pero solo fue cuando lo limpie
Juan de Uruguay hace 5 años
No lo que ajuste fueron la patitas internas de la válvula iac que hacen contacto cuando sube y baja el vástago que empuja la mariposa. Tenés que desarmar la válvula y te vas a dar cuenta cuales son las patas cuando partas en 2 la válvula, espero ayudarte!! Juan
fernando de azul de Argentina hace 3 años
Muchas gracias juan de uruguay, concuerdo al 100% contigo. En mi escaner apararecia la anomalia del actuador de ralenti de un astra 2007, el auto tenia un funcionamiento muy erratico, con autoaceleraciones violentas y cortes de inyeccion, ademas, esporadicamente indicaba malfuncionamiento del map, compre un actuador que ofrecian como repuesto para varias marcas y la situacion empeoro, es ahi donde busco y veo aqui tu comentario, me pongo mis anteojos y reviso bien las laminas del switch y el cursor, del motorcito que el auto traia colocado, estaban manoseadas, las corregi y controle que accionaran bien y WALA!!!!!!!, funcionamiento casi perfecto. Asi que tambien tengan cuidado porque aunque les ofrezcan reemplazos de tipo universal, estos actuadores vienen bien codificados en , por lo menos, tres opciones diferentes segun marca y modelo de vehiculo a utilizar, y, si no es el repuesto de muy buena calidad, puede generar en el auto, fallas impensadas que uno nunca relacionaria con el defecto del controlador de ralenti en chevrolet astra. Sugiero, si hay que reemplazarlo, hacerlo por la marca original que es bosch, yo aqui en mi ARGENTINA, no lo puedo conseguir, el que compre es lucas, pero debe ser chino embasado en cajas de lucas para nuestro mercado en franca decadencia, resulto un desastre y lo voy a devolver.
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Mi Astra 2.2 no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance 159000 kms
Lo llevé al puli-lavado a limpiar el motor, por una fuga de aceite proveniente del sensor de presión de aceite que ya reemplacé. Por más que intenté, no quiso encender. Revisé, sequé y limpié algunos conectores, incluídos los de la ECU, que en otra oportunidad me dió problemas por deterioro de algunos pines. Tengo la interfaz (OP-COM) que mañana conectaré para ver qué me indica. Agradecería enormemente cualquier ayuda!!!
Iván de Venezuela hace 9 años  
IV
Rank 9
5 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Puli lavado Jajajajajajajjaj debes estar en maracaibo. Hermano esos carros no se lavan. Ni por arriba ni por debajo. Eso es lo primero que debe saber. Lo segundo...olvidate de ese opcom y vamos a lo serio. Revise el cable positivo al arranque que esta suelto o roto por la presion que le metieron por debajo. Llamame y deja la ilusion de opcom metrista...hahahahahahahahhahaha 0412-849-7421
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván )
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Creo no leiste bien o no lo supe explicar. Al tratar de encenderlo, aplicaba el arranque, pero no encendía. El cable y el motor de arranque están perfectos, porque bajé el arranque hace poco para cambiarle el sensor de presión de aceite. Esta mañana estuve revisando varios conectores y sensores, y soplé con aire para secar cualquier humedad. Le dí a encender y encendió. Se Iluminaron los indicadores de ABS y Motor. Desconecté la batería un rato y lo reseteé, girando la llave en tres ocasiones, y los indicadores se apagaron. Afortunadamente era un sensor húmedo lo que impedía que encendiera. Tienes razón y ya mi hijo, que ha leído mucho sobre automóviles, me lo había advertido : NO LAVES EL MOTOR! GRACIAS POR TU AYUDA!
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Tranquilo y ya lo sabe. Cero agua con ese motor. Es un excelente vehículo pero no debe ser mojado debido al alto indice de componentes electrónicos integrados al sistema de sustentación vehicular. Saludos
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
Iván, cuando necesites realizar limpieza de los elementos ubicados en el área de chasis / motor trata de hacerlo al seco y no de acuerdo a los métodos covencionales. En la Ciudad de Maracaibo consigues centros de lubricación y mantenimiento donde existe mano de obra calificada para realizar las labores. No es cierto que los motores no de lavan, lo que si es cierto es que se deben tomar las precauciones del caso no solo para el Astra sino para otro universo de vehículos cuyo tratamiento de limpieza y mantenimiento se realiza con protocolos no tradicionales. Piensa en un Flux o Frag... Necesita un lavado especial, no por no saberlo lavar quiere decir que estará condenado a estar sucio. Saludos.
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Te agradezco tu consejo! No creo que me vuelva a suceder. La próxima vez tomaré las previsiones necesarias. Gracias!
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Enciende y si lo apago no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 4 pts Hatch 196500 kms
Buen día, ojala me puedan ayudar, tengo un astra 2003 1.8, el cual se apagaba andando, al escanear me arrojaba los siguientes errores p0130, p0170, p0335, p0303, los borró el mecánico y después solo aparecía el p0130 que se refiere al sensor de oxigeno banco 1 pos 1, se cambió y el problema siguió, revisando el sensor de posición del cigüeñal se encontró deteriorado así que se cambió, el auto lo sentí con más potencia solo que ahora pasando las 4000 rpm pierde fuerza y otro problema es que ahora arranca pero una vez apagándolo no arranca hasta después de cierto tiempo, actualmente no marca error alguno en el tablero. De antemano gracias! No he tenido oportunidad de usarlo para saber si el primer problema de que se apagaba de repente andando en carretera ya se solucionó.
Ernesto Estrada de México hace 9 años  
ER
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto Estrada)
Ernesto Estrada de México hace 3 años
El problema que tenia era que no acepta marcas genericas en los sensores, ni siquiera ac delco, la cambie sensor de cigueñal ( era el que hacia perdiera fuerza pasando las 4000 rpm), sensor de árbol de levas (no siempre encendia el auto), sensor de oxigeno ( marcaba error de computadora), bobina de encendido (era la que hacia que se apagara el auto andando) todo lo cambie en marca GM y despues de 5 años no presenta falla alguna.
Pako de México hace 3 años
Hola Ernesto me podrías ayudar mi Astra 1. 8 oppel se amarro el motor ,después de ello lo repararon pero ahora se apaga , ya le cambiaron fusible de árboldelevas sensor de oxigeno , maf , pero cuando bajo las revoluciones se apaga , prende luego luego , pero pasan 2 min y se vuelve apagar , me podrías apoyar , dejo mi datos Francisco 2461661298,
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Astra enciende y se apaga problema combustible.

Chevrolet Astra 2002 G Confort MK4 310000 kms
Vehiculo: Astra Confort 2002 1.8 4 Puertas. <br>Problema: Enciende y se apaga. <br> Intentos: 3 meses probando y bajando diagramas comprando y cambiando repuestos. <br>Concluyo la falla (Ayuda): Al pasar el switch del vehículo a la posición II (La bomba de Gasolina prende y Manda) <br> Es aqui cuando el vehiculo enciende y se apaga. Encendio por el chorro inicial que manda la bomba. Si paso el switch a la posición 1, osea Off y luego a la II o a la III para prender, ya la bomba no prende y porsupuesto el vehiculo no arranca. <br> Realice conexion directa del rele… Leer completa
Flores de Venezuela hace 9 años  
FL
4 casos 
Flores de Venezuela hace 9 años
He leido la experiencia de Luiss, y es igual a la mia efectivamente tengo el cable de color negro de la boniba en cordo esta enviadno (-) cuando el diagrama dice que debe ser (+) ahora uff aver como consigo cual seria el cable. Ya que al pasar el switch a on no manda energia ala caja de fusibles para que envie energia a la bomba, bobina entre otros.
ricardo de México hace 9 años
Hola buenas noches, a mi me pasa muy semejante, pero no había notado lo del switch, lo checaré hoy. En algún caso podría ser el regulador de presión?? me pasa que muevo la llave, y se escucha la bomba de gasolina que trabaja, después al dar marcha no arranca, esto me lo hice de repente un día. Otra cosa que sí el switch sí me había estado fallando, podría ser eso?? a veces en algún momento le daba para arrancar y no funcionaba, o sea no daba marcha, así que le tenía que estar jugueteando para que hiciera por arrancar. Ahora con el fallo de la presión de gasolina no falsea el switch. Cómo podría comprobar su estado?? saludos.
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
¿Verificaron el sensor de octanaje?
ricardo de México hace 9 años
Hola buenas noches, chicos mi problema fue solucionado por un eléctrico con mucha experiencia en astras, no lograba arrancar debido al REGULADOR DE PRESIÓN que tiene junto a la bomba de combustible, un mecánico me hizo cambiarla 2 veces ¬¬. Pero este buen eléctrico me dejó bien arrancando el carro y sin problemas hasta ahora :D le paso su número si gustan. Saludos desde mérida yucatán méxico :D
Miguel de México hace 6 años
Buen día me puedes pasar el número y dirección del que arregla astras aquí en Mérida, gracias.
ricardo de México hace 5 años
Lo siento mucho amigo dejé de leer los mensajes, su taller está yendo de Altabrisa hacia plaza fiesta, a la altura de madisa
Omar de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes, mis saludos compañeros aguien pudo resolver el problema ya que me sucede algo similar y para poder encender el carro le tengo un cable directo del rele al conector de la bomba pero si lo quito no prende el carro ya que no llega coorriente a la bomba, gracias de antemano!!!
Alvaro de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo mi vehiculo es un astra 2003 1.8 sincronico, presenta la misma falla que menciona el amigo flores, le coloque la bomba nueva, limpie los inyectores, las bujias son nuevas al igual que la bobina y sigue la misma falla, el vehiculo enciende y al cabo de 5 segundos o menos se apaga, si le hecho gasolina directamente en el cuerpo de aceleracion prende fino y se mantiene encendido mientras este recibiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion, que puede ser? gracias de antemano espero sus respuestas...
Alain de Argentina hace un año
Hla alvaro pudiste solucionar el problema de tu auto xq yo tengo el mismo problema q vs gracias saludos
marcos de Argentina hace 8 años
Hola buenos dias tengo un astra 2.0 8v 2006 lo tengo con gns lo arranco a nafta sube de rebolucion solo y se para. En mi caso se pasa a gas solo. Pero a nafta no funciona se corta la subida de nafta. Queria saber si es la computadora. O alguna otra cosa cambie la bomba de nafta los filtros y nada
enrique de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gl 2008 y me empezo a hacer lo q te pasaba a vos lo pudiste solucionar y me podrias orientar cual era la fall,gracias
Maximo de México hace 7 años
Oigan chicos espero y me ayuden...tengo un astra 1.8 2002 comfort y se apaga de repente...espero 6 segundos y arranca nuevamente...ya le puse la bobina nueva y sigue igual...cuando ando en carretera al acelerar mas se me mata y se apaga...
Elvis de Venezuela hace 6 años
Hermano soy de mcbo zulia tengo un astra con la misma falla solucionaste me podrias decir ando desesperado
Bernardo de México hace 7 años
Buenas noches voy a exponer mi problema espero me puedan ayudar. Tengo un Astra 2004 lo lleve al mecánico porque tenían que cambiar la junta del motor , cambio junta de cabeza de motor y tapones de motor ya que tiraba agua , me entrego el auto y ese mismo día el auto boto uno de los tapones (tiró toda el agua ). Se lo lleve de nuevo y me lo entrego pero ahora con la falla de que el auto enciende 10 minutos y se para 15. Hace como si no tuviera gasolina , ya le cheque bobina y no es , el auto antes no me mandaba ese problema ah y a parte el ventilador no enciende.
Elvis de Venezuela hace 6 años
Mi astra 1.8 tenia una falla similar y era el cuerpo aceleracion
luis de México hace 6 años
Buenas noches amigos tengo un astra 2000 1.8 la falla es de que prende y se apaga al momento y las revoluciones estan subiendo y bajndo m podran ayudar gracias
SERGIO FRANCETICH de Argentina hace 5 años
Tengo zafira opel 1999 que anda bien y de golpe pierde velocidad y se apaga. Enciende pero se para no encontramos la causa , el combustible pasa.
ricardo de México hace 5 años
Le cambiaste la bobina y los chupones de bujías?? tendrías que haberla cambiado por una original aunque de medio uso, saludos
cgomez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigos necesito solucionar la falla de mi astra 1.8 2002 quien sabe que es prende y se paga y los relet enpiesan a titilar hasta que le quito el switch y espero un minuto y enciende necesito saber quien soluciono este problema por favor
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Presenta Falla P0705 y P1700 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegant 2.2 288900 kms
Al estar en marcha se enciende la luz amarilla del carro con una llave encima y la luz de derape, sigue andando pero al cambiar de marcha el carro pierde fuerza paraece forzado, y a veces se quedan encendidas todas las luces de los cambios de la transmision y no quiere agarrar ninguna, disculpen que puedo hacer,??? me dicen que es un sensor ??? saludos y gracias.
Carlos Briceño de Venezuela hace 6 años  
CA
6 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
El código de diagnóstico P0705 OBD2 hace referencia al interruptor ya sea interno o externo, el cual va situado en la transmisión. Su función es dar una señal, ya sea al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o al Módulo de Control de la Transmisión (TCM), indicando la posición de cambios de marcha, como por ejemplo las posiciones N, D, P, y R. Cabe mencionar que las luces de respaldo pueden también ser controladas por el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS), en caso de que fuera externo.
De forma básica este código da a entender que existe un fallo en el Transmisión Range Sensor (TCM), ya que puede estar enviando una señal errónea o incorrecta o incluso no envía ninguna señal al ordenador que identifica la posición del engranaje.
E PCM y el TCM reciben señales del Sensor VSS (Sensor de Velocidad del Vehículo) y del Sensor TRS (Sensor Del Rango De Transmisión), cuando el vehículo está en movimiento. Si por ejemplo; la señal del sensor TRS da entender que el vehículo está estacionado, pero la señal del sensor VSS indica que el vehículo está en movimiento se establece el código DTC P0705. Cabe destacar que es común, el hecho de que el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) cuando está externo presente fallas, ya que está expuesto al clima y otros elementos que lo pueden afectar.
El otro codigo habla sobre que no hay una buena comunicacion de la ecu de la transmision a la del motor y para eso deberias de revisar desde lo mas basico. Fusibles y relevadores
Cableado
Limpieza de arneses

Honestamente esas transmisiones salieron con muchos detalles. Yo considero que si tienes un vehiculo asi o lo conviertas a estandar por completo es caro pero te evitas de esos detalles, o en su caso manda a revisar tu transmision con gente especializada en ese tipo de transmisiones
Carlos Briceño de Venezuela hace 6 años
Muchas Gracias y agradecido por la Información, lo tomare en cuenta y lo llevare a un taller especializado chevrolet que fue los que vendieron esos carros aqui en Venezuela. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Briceño)
Carlos Briceño de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, el mecanico revisando el vehiculo se pudo percatar que existian 4 pines de la computadora del carro rotos, así que desmonto la computadora y la envio a reparar; y esa era la falla que presentaba el carro, ya que se me quitaron todas las alarmas y fallas del vehiculo.
Monse de México hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema
Alejandro de México hace 2 años
Tengo un astra confort 2008 se me encendió el check and gine y empezó a dejar de acelerar correctamente, papalote a y el código que me da el carro son 2 el 13453 y 30301 quisiera saber a que se refiere esas fallas
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 5 puertas 2004 2.0 0 kms
Aceleras con el auto parado y solo llega a las 3500 o 4500 rpm y se corta la aceleracio perdio potencia en las subidas ya se le cambio el map,tps, iac, las bujias y sensor de temperatura
Eduardo Olmedo de México hace 4 años  
ED
3 casos 
José de México hace 4 años
Sensor de árbol de levas y la sincronización del tiempo checa eso me pasó lo mismo
Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Olmedo)
Eduardo Olmedo de México hace 4 años
Muchas gracias le voy a checar eso
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Si persiste el problema hay que escanear primero, presiona el pedal del freno y el acelerador, déjalos así inserta la llave moviendo el interruptor a la posición encendido antes de dar marcha, observa lo que aparezca en el panel de instrumentos
Oscar de México hace 4 años
Solucionaste la falla?
Israel santos de México hace 3 años
Amigo el mío hace los mismo, como lo solocionaste?
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No funciona velocímetro y sólo enciende testigo carro con llave ingles SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 3 ptas hatchback 2.4 l  185000 kms
Llevo un rato intentando solucionar que mi astra 2. R brasileño 2005 deja de marcar el velocímetro y enciende testigo carro con llave inglesa lo escasean y el error es unas veces sensor de posición de pedal acelerador otras posición de mariposa y otras sensor de velocidad, al hacer el rest de pedales sale el códigop2100 y p2108 y en ocasiones el p500 en ocasiones se enciende luego luego y aveces se apaga el testigo por un buen rato y aquí en cdmx los mecánicos sólo tratan de estafar y desconocen el tema por favor ayuda , no quiero venderlo pero gaste mucho y sigo igual
Manuel Sánchez de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Sánchez)
Carlos de México hace 3 años
Busca las fallas k te marcan en el escaner en gogle para k vayas descartando k puede ser pero tu falla va hacer falla electrica algun falso trae en algun sensor de las ruedas
Manuel Sánchez de México hace 3 años
Gracias si ya encontramos la falla el sensor de velocidad de la maza se safo el pin estaba suelto por dentro se tiene que cambiar maza completa, Gracias por el apoyo
Leyta de México hace 3 años
Buenas tardes y disculpe en cuanto le salio la reparación... Ya que me ofrecen un astra 2005 y quiero saber si sus reparaciones son muy caras. Gracias
Manuel Sánchez de México hace 3 años
Me cobraron 400 por la reparación y son algo caras las refacciones dependiendo del modelo el mío es gsi brasileño por eso es algo caro pero en general vale la pena son carros buenos yo estoy feliz con el mío...
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Testigo de mantenimiento de a ratos se prende y se apaga de de a ratos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 1.8 155000 kms
Alguien me podría apoyar,Astra 2006 1.8 automático europeo,el problema es que de vez en cuando se le prenden todas las luces de la palanca de velocidades y aparece en el tablero un carrito con una llave en medio en amarillo y en D,avanza muy lento y en 2,3,1 como si nada,lo más raro es que lo apagó dejo unos 10 min varía,y como si nada pasara,y eso es lo que hace cada que se le ocurre,es el único problema,ya le cambiaron sensor de velocidades y aún así le pasa,alguien que me pueda ayudar en alguna solución. (no presenta ningún otro problema).
Carlos de México hace 3 años  
CA
6 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Falla intermitente del módulo de control de la transmisión, ve ahorrando para otro o una conversión a manual
Carlos de México hace 3 años
Por donde te ubicas si tienes algún taller o número yo vivo por Naucalpan.
RODRIGO DIAZ de México hace 2 años
@CarlosQ tal amigo tengo un astra 2007 2.0 turbo mi coche se lelabo el motor y de ahi se apago ya losecaron revisaron y no le hacen nada solo medisen que es esto lo otro y esta ygual prende un rato sde apaga sabes programar mi llave o la computadora
mecamigo de México hace 2 años
@RODRIGO DIAZYo puedo configurar llaves y computadoras de Astra H 2006-08
rodrigo diaz de México hace 2 años
@mecamigoMi telefono es 5517972326 me podras llamar para hacer una cita y llevarte mi coche
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 2 años
Un comentario que vi por este medio,le cambié el sensor del árbol de levas y ya quedó,otra opción era el sensor TR pero ya quedó.
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No enciende

Chevrolet Astra 2002 elegance 156000 kms
Mi carro no encendia decían que era la bomba de gas,bujías,sensor árbol de levas y todo cambie sigio igual solamente con un gallo de gasolina prende se termina y se apaga, después diagnosticaron la computadora compre otra y no servia le dije al técnico que configurara la que traía el carro y al final llego ala conclusión que era el chip de la llave de encendido abrió la llave y no traía chip poreso estaba bloqueado no avia pulso poreso no abrían los inyectores pero al dar marcha se escuho un tronido del lado de la cadena de tiempo se brinco yahora sigo con la reparada de motor estecarro ya con… Leer completa
cabo25 de México hace 9 años  
CA
3 casos 
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo una manera de que si se parte la correa del tiempo no t vuelva a doblar las valvulas y asi te ahorras dinero
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Como hace uno para que no se doblen las valvulas a la hora que salte o se rompa la correa de tiempo, sera colocandole una junta o empacadura mas gruesa...? ayudame gracias amigo.
Rafa de México hace 9 años
Tu auto es de 16 v o 8 v? El costo de la reparacion parece bastante economico ya que si tienen que abrir el motor y verificar todo y reparar esta bastante accesible, ahora esperemos lo hga bien. Aunque me gustaria meterle mi escaner a ese auto ya que no entiwndo por que cambiaron sensores si no tuvieron un bien diagnostico, por que cambiaron bomba de gasolina si no verificaron con un vacuometro la presion de la bomba. Estamos en naucalpan para cualquier cosa.5545423444
Mike de México hace 9 años
Hola Rafa una pregunta tengo un astra 1.8 automatico modelo 2003 es hecho en alemania, primero este coche empezó con la transmisión cada que ponías D en lugar de iniciar desde primera velocidad empezaba desde tercera y siempre en tercera, lo cual lo hacía muy lento, lo lleve a escanear y resulto que era el sensor del MAF, (se le cambio y no se solucionó la falla), despues que era el sensor del arbol (lo mismo se le cambio y no se soluciono la falla, así utilice el carro con la transmision entercerada y mejor hacía los cambios manuales pero solo daba hasta tercera, al momento de de cambiar por ejemplo de R a D la caja da un golpe muy fuerte, total, ahora el carro no acelera solo prende y solito se acelera a 1500 revoluciones y el motor oscila entre 1500 a 2000 revoluciones y no acelera, le metí el scanner y me marca problema en el sensor de aceleracion, problema en cuerpo de aceleración, problema en MAF, en transmisión, etc etc etc, ya estoy harto de este carro, y no eh podido encontrar un mécanico "HONESTO" que me garantice el diagnostico y que me repara de verdad el carro, llevo gastado mucho dinero por este carro viejo y nada que se soluciona, veo que tu eres técnico de esto y me gustaría saber que me ofreces, estoy en pachuca hidalgo y mi celular es 7121149038. Saludos
Roger de Venezuela hace 7 años
Tengo un astra 1.8 2003 y tenia el mismo problema y compre una palanca usada pero estaba buena y se me arreglo sólo, te aconsejó que pruebes una palanca
anais silva de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un astra 2.2 elegance 2002 le monte la cadena de tiempo, la cadena de la bomba de agua. Las bujías casi todos los sensores,, le hice limpieza a los inyectores,le cambie la bomba de gasolina y nada q prende...por favor quien me puede ayudar y ahora hay dos inyectores que no le llega la señal de la computadora ,,, que hago
libras de México hace 9 años
Hola que tal soy de saltillo coahuila mi pregunta es esta tengo un auto sunfire pontiac. Motor2.4 y se daño la cadena del tiempo sera cierto que ah estos carros no se les dañan las valvulas con tanto darle llave? Gracias espero su respuesta buen dia.
Flores de Venezuela hace 9 años
Mike, Apoyame amigo, mira lo que comentas, Tal cual me sucede ami identico todo, Lograstes solucionar? puedes compartir tu experiencia?
Ariel de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo un astra 2010 me paso que le di arranque arranco y se apago al toque y no arranco mas es mas me prende la luz del autito con la llave y no hace nada
Mary de México hace 9 años
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Mary de México hace 9 años
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Rafa de México hace 9 años
Ariel nescesitamos saber con diversas puebas la razon de u poblema, inyeccion de gasolina, compresion de motor, chispa en las bujias. Etc para mejor diagnostico 5545423444 estamos en naucalpan
Rafa de México hace 9 años
Mike checa tu sensor del pedal del cuerpo del acelerador, y confirma una vez cambiado que te hermanen el cuerpo de aceleracion si es que se desprogramo la computadora.
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Rafa pero da una idea porque las personas q no somo de mexico como vamos a naucalpam
Rafa de México hace 9 años
Anais lo de la falla de cilindros si es el 1 y el 4 podria deberse a que estan saltados algunos dientes de tu banda de tiempo. Chekala, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Las ideas son de malos mecanicos alejandrolugo, los buenos mecanicos realizamos diversas pruebas ya que no se trata de estar adivinando. Incluso existen fallas que son comunes a diversos problemas.
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
Hola el astra es un maravilloso producto de la ingeniería alemana. Para ti MIKE que estas en Pachuva Méxito sólo te digo que para que le quites esa falla debes verificar como están los mozos de las ruedas traseras y delanteras al igual los sensores de pastillas de freno delanteras. Te explico algo... TU CARRO NO TIENE NINGUNA FALLA en la caja de cambios lo que sucede es que esa es justo la alerta que te arroja de que algo anda mal que no permite que tengas un conducción segura. El astra debe estar en perfecto estado todo el tiempo para que funcione bien. Pasa que por ejemplo si no le has cambiado el filtro de linea de gasolina y los inyectores están sucios el auto te va a poner en marcha lenta para avisarte que tiene algo que no le has cambiado y que esta mal. Si tienes las luces traseras de stop quemadas el auto se volverá a poner con esa "falla" de marcha lenta en D hasta que le pongas los bombillos. Lo que quiero decirte con esto es que debes verificar que anda mal en la pantalla de abordó que inclusive te dice si le falta líquido de refrigerante lo que también hace que el auto proteste y se ponga en marcha lenta. Te dejo mi numero +584246606524 escríbeme por whatsapp. Francisco de venezuela
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola que ta saben tengo un corsa 2007 1.8 caja automatica y no me deja darle marcha no me gira el burro ni nada que puede ser?
Fitcad de México hace 9 años
FRANCISCO (o alguien que le haya ocurrido) he leido mucho sobre la luz de el carrito derrapando, que avanzando les prende y se detiene, o que a poner la "D" les prende (es lo más comun), pero a mi lo que me pasa es que prendo el carro, comienzo a avanzar, todo excelente, lo pongo en "P" y lo regreso a "D" y todo normal, pero si lo dejo unos 3-5 min en "P", me marca la señal del carrito derrapando, ¿que crees que pueda ser?, porque por lo visto, no es ni corto circuito del sensor ni nada de eso, ya que sólo me sale al poner el carro en "P" unos minutos, por la mañana incluso hace el calentamiento automático y todo normal, pero si despues de que se desacelera y sigue en "P" (unos 10 min. ) me avienta esa señal.
tubalcain de México hace 9 años
Buenas noches, mi nombre es eric soy de veracruz. Compre un Astra 2.0 modelo 2005 y lo lleve a revision general para descartar problemas obvio surgieron recoomendaciones que se dieron a arreglar como fue los frenos y amortiguadores, a raiz de ello el auto cuando frena uno totalmente por unos segundos pisando el freno al querer avanzar nuevamente tiene uno que pisar un poco mas el acelerador y se siente un pequeño "empujon" y despues todo es normal hasta volver a frenar totalmente , no lo hace si solo reduce uno la velocidad para pasar algun tope o cruze. Lo regrese con el mecanico que me atendió en el servicio y me comento que es la transmision, y que el aceite que le pusieron tiene aditivo ya que no es rojo. Lo probe en pista y me dio facilmente 120 km/h en segundos, solo que me encendio en el tablero el icono del carro con la llave al detenerme un poco el icono se apago lo volvi a correr y volvio a prender, el carro solo tiene 76 mil km.podria alguien decirme del foro por donde anda el problema verdero.
COMY de México hace 9 años
Pongo el aire ac y se funde el 3 fusible 30 grande hacia el chofer y se apaga el motor de le cambia el fusible y enciende
Armando de Nicaragua hace 6 años
Hola amigos, hace un mes se daño mi moto del Kia Visto 2002, lo repare completo el mecánico coloco el motor en tiempo el motor y al arrancar no enciende, no llega corriente a la bobina. Tiene bobina, sensor del Cigueñal, sensor de leva, todo nuevo; que puede ser? algunos me dicen que todavía el motor no esta en tiempo que no esta en sincronía el sensor del cigüeñal y de las levas por lo cual la computadora no envía electricidad a la bobina...
Paloma de México hace 6 años
Hola yo tengo un problema con mi carro es astra 2.0 2005 el problema es que cuando lo prendo no prende al a primera, le vuelvo a prender y aceleró y funciona, después le pongo en D y no camina, camina muy burro si le pongo en 1era si avanza pero yo le tengo que hacer los cambio manuales, lo lleve a escanear y me salieron dos códigos uno del árbol de elevas y otro de velocidad lo lleve a un taller y me dijeron que el sensor de velocidad está funcionando bien y el de elevas no lo trae, me preguntan que si siempre que traía mi carro así no me fayo yo les comenté que no que después de meses de comprado no me había fayado dijeron que entonses no era el sensor de árbol de elevas q podría ser algo interno de la caja total que ya gasté en 3 sensores y ninguno es y mi carro sigue igual de echo ya cambie bujías 2 beses y cables y nada, alguien sabe que estará pasando ya gasté mucho y no lo eh podido arreglar gracias si alguien me pudiera ayudar
gabriel de México hace 5 años
Como puedo saber si los arboles de levas estan cambiados porque mande rectificar la cabeza y me coinciden las marcas pero para poner el laquiador ya no me coinside yse jira medio diente es un astra 2.4 2004 std e tratado de consegir el manual asta aorita no lo e encontrado si alguien me puede ayudar de favor gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Jose ibarra de México hace 3 años
Hola tengo un astra modelo 2000 transmisión manual entran las velocidades pero nomas patina no camina entonses como k se desclocho y agarraron las velocidades sin clutch y el csrro agarro potencia pero al poco rato como k se acomodo el pedal y sigue patinanfo mi csrro no camina soy de guadalajara
Luis de Argentina hace 2 años
Hola grupo consulta...mi astra 2010 me prende la luz del autito con la. Llave q podra ser por favor ayuda...gracias gente
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El carro deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 hatchback 140000 kms
El carro deja de acelerar y prende símbolo de un carrito con una herramienta. A pesar de que ya cambié el pedal del acelerador dos veces sigue pasando lo mismo. Deja de acelerar de repente, lo apago y ya funciona bien y se apaga el símbolo en el tablero, pero el error aparece nuevamente al poco tiempo. Los errores que marca el escáner son: P1120-52 Accelerator pedal position sensor 1 and 2 signal incorrect, P1550-01 A/C pressure sensor circuit low, P1122-06 accelrator pedal position sensor 2 low input. ¿Qué puedo hacer?
Yosa de México hace 9 años  
YO
2 casos 
Daniel de México hace 9 años
Hola buenas tardes, me paso algo similar a mi, ayer 17 de mayo 2015 venía circulando en carretera cuando mi Astra 1.8 elegante automático se jalonei como si no tuviera gasolina, se quedo acelerado a 1,500rpm, a 15km/hr, el acelerador no respondía para nada y la luz amarilla d un carrito con una llave en el tablero, hoy lo lleve a escanear y no sale nada de codigos, lo apague y lo encendí y no falla nada pero q puede ser o porque hace eso y me da desconfianza salir a carretera asi
Kikon de México hace 9 años
Yo tengo un Astra 1.8 automático y me pasó algo similar que no quería jalar, pero le cambié el repuesto de la bomba de gasolina y quedó al 100. Ocasiones dejamos que el carrito ande con el tanque en reserva y recordemos que son bombas eléctricas que se dañan fácilmente.
Vera de México hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo de que deja de acelerar y prende esa luz del carro con una llave y lo apago y prendo y todo normal pero lo esta haciendo muy seguido espero puedan dar algun diagnóstico xq es algo de desconfianza sacarlo asi a carretera
Luis de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema encontraste la solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Yosa)
Yosa de México hace 8 años
Sí, la solución fue cambiar el cableado. No era la computadora, el carro quedó muy bien y ya hasta lo vendí.
Yosa de México hace 8 años
La computadora es muy cara, no la cambien hasta analizar bien todas las opciones con los cables. No sé específicamente cuáles, pero fue una reparación cuidadosa de un buen mecánico
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Luego de andar perfectamente, al calentar, pierde fuerza y falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance 160000 kms
Enciendo mi Astra y lo pongo en marcha, pero luego de una media hora de funcionamiento perfecto, comienza a fallar, perdiendo mucha potencia, como si sólo trabajaran dos o tres cilindros. Trato de acelerar y apenas se siente una pequeña diferencia y tiende a apagarse, al punto que debo apagar el A/A. Lo apago por unas horas y luego vuelvo a encender, y funciona perfectamente de nuevo. Ésto me ha sucedido unas cuatro veces. Lo he scaneado dos veces y no he encontrado nada anormal. Será que alguna de las bobinas falla cuando se calienta el motor? O será algún sensor averiado? Agradecería de antemano cualquier ayuda al respecto!
Iván de Venezuela hace 9 años  
IV
Rank 9
8 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola llamame 0412-849-7421 saludos
Injenerstvo de México hace 9 años
Hola amigo, no se si ya resolviste tu problema pero mi Zafira 2002 hacia lo mismo y era la Bobina se la cambie con todo y el modulo es decir el disipador de aluminio que tiene montado. Espero lo hayas resuelto o lo resuelvas...!
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Gracias amigo Injenerstvo! Ya le compré el módulo de encendido, como me recomendó el amigo jshorochov, y como lo indicas tú también. El caso es que el día sábado me dispuse a cambiarlo y el motor de arranque no funcionaba bien y el carro apenas si logró encender. Lo desmonté y hoy me lo repararon. Tenía los carbones muy dañados y se los pusieron nuevos. Mañana me dedicaré a montarlo, para probar cómo funciona el nuevo módulo de encendido. Luego les cuento!
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Gracias a quienes han tratado de ayudarme. Le probé el módulo que compré y resulta que ni siquiera enciende! Quien me lo vendió, desde Punto Fijo, me aseguró que me devolvería mi dinero. Ayer fui donde otro vendedor y le probé otro módulo pero, después de dar algunas vueltas para probarlo, apareció nuevamente la falla. Qué decepción! Creo que el problema puedan ser las bobinas. Pero no consigo alguien que las venda acá en Maracaibo, para probarlas antes de comprarlas, con la certeza de que sean la causa de la falla. Si alguien tiene alguna otra sugerencia, le agradecería!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván )
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hoy salí en mi Astra a reparar el tubo de escape que se había partido a la mitad, pero comenzó a fallar y tuve que regresarme, pero aproveché y le llené el tanque de gasolina. Iba camino a mi casa, cuando otros conductores me avisan que mi carro tenía fuego que salía desde abajo. Inmediatamente lo apagué y desconecté la batería. Desesperado, trataba de apagarlo, con ayuda de personas que estaban cerca, hasta que alguien me facilitó un extintor que sustrajo de una clínica cercana, hasta que logramos extinguir las llamas. Qué susto! El calor ya había comenzado a derretir la alfombra del maletero. No sé qué pasó? ni he visto qué tanto daño hubo por debajo? No sé si la falla fue lo que provocó el incendio. La tapa del acceso al tanque de gasolina se derritió parcialmente. Creo que el hecho de haber llenado el tanque, evitó males mayores e, incluso, que hubiera explotado.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Verga ivan que vaina. Espero que todo este bien ! llamame 0412-849-7421 saludos
DILAN de México hace 9 años
Lo que tenia tu carro era el convertidor catalitico tapado por eso se calento y se incendio, habia que reemplazarlo, al calentarse emesaba a fallar
Iván de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Le eliminé el catalizador, pensando que ese era una de las razones de la falla, pero no fue así. Lo destapé y descubrí que estaba en excelentes condiciones, sin embargo, decidí no volver al instalarlo. El origen de la falla resultó ser la bobina. Antes no pude dar con ella, porque las dos bobinas que había comprado antes también estaban funcionando mal. Fue todo un dolor de cabeza, pero al final logré solucionarlo. :-!
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Ventilador No enciende, Solo si desconecto el sensor de temperatura.

Chevrolet Astra 2007 Motor 1.8 Hachback 146000 kms
El ventilador No enciende, al menos que desconecte el sensor de temperatura. El carro se me calentó por que el ventilador no encendió y el motor ya estaba bien caliente. Y solo enciende el ventilador si desconecto el sensor de temperatura. Ya cambie, la bomba de agua, el Deposito de agua junto con el tapón, el sensor de temperatura el radiador y nada.
Me podrían ayudar por favor.
JuanpeñaR de México hace 5 años  
JU
32 casos 
Carlos de México hace 5 años
Lleva un modulo de control debajo de la bateria para los venyiladore checa eso una pregunta yo tengo un astra igual al tuyo enciendo el aire acondicionado o incluso apagado salgo a carretera y llega a 100 grados y los ventiladores estan directo tu carro asta donde llega la temperatura
jordan de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema encontró alguna solucion amigo
matias de Chile hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema, supieron como solucionarlo?
victor de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet astra 2.0 año 2004 y me calienta el depósito de agua se le puso radadior nuevo tapa de cilindros casi nueva juntas de tapa de cilindros nuevas no tiene termostato pero sigue igual hierve el agua del depósito que puede ser
Eduardo de México hace 2 años
Pon directo tus ventiladores y ve si se sigue calentando.
Quiroz de México hace un año
A mi m hacia lo mismo la ecosport y m sepillaron las cabeza y c elimino la hervidero del deposito
Johan Cujia de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un problema con una captiva 3.6 le cuenta prender y cuando prende , prende con fallas y cuando quiero acelerar no acelerar
Santiago de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo el ventilador no enciende solo si no desconecto el sensor de temperatura que es más recomendable? Desconecto el sensor o dejo los ventiladores apagados
El indicado79 de México hace un año
Alguien sabe con que rango de temperatura debo comprar el sensor de temperatura del Astra 2.2 2002?? Gracias de antemano.
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Mi astra 2002 1.8 se queda acelerado, no responde acelerador.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 150000 kms
Mi astra se queda acelerado a las 1500 revoluciones y el acelerador no responde, apago el carro y lo vuelvo a prender y jala perfectamente unos minutos, llego a un tope o un alto y se presenta de nuevo la falla le quito un fusible de la caja de relay y lo vuelvo a poner y jala unos días bien y después se presenta la misma falla, si me pueden ayudar ya le checaron el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y aparentemente no es eso lo que provoca la falla
Lic. Navarrete de México hace 9 años  
LI
9 casos 
Rafa de México hace 9 años
Checa el pedal. Y rl relay ya verificaste a que componente pertenece?
Lic. Navarrete de México hace 9 años
Cual relay y del pedal que le checo por que lo prendo y ala bien pero despues de un tiempo se acelera solo y no m deja acelerar
Rafa de México hace 9 años
Casi podria jurar que es el cuerpo nescesitas probar con otro que si este jalando bien. Y perdon entenndi relay pero yabentendi que es un fusible.
rober de México hace 9 años
A mi carro le paso lo mismo, solo que ya ni al apagarlo respodio el acelerador asi se quedo en las 1500rpm
Alex blancas de México hace 7 años
Tengo el mismo. Problema, alguien encontró la solución?
israel de México hace 5 años
Buen dia alguien encontro la solucion favor de compartirla
Davos de México hace 5 años
Me está presentando el mismo problema... Se acelera solo a 2000 rpm, se queda acelerado sin responder al pedal hastaquelo apago y lo vuelvo a encender, en ocasiones persiste varias veces en un rato.
José adriano de México hace 5 años
Buena tarde mi Astra 2001 acelera en parking y cuando paso a drive ya no acelera nada
Juan de Argentina hace 3 años
Hola mi Astra 2004 lo pongo en marcha y se acelera mucho y queda así alto. Que puede ser. Si me pueden ayudar
Pato de Argentina hace 2 años
Hola... Tengo un Astra 2.0 2006 y mí problema es q al encenderlo se va a 6000 vueltas sin responder, a alguno le pasó... Cual puede ser el problema?
Hernan de Argentina hace un año
Hola me paso eso mismo ahora. Me podrias decir q fue lo q te paso me quede tirado
Daniela de Venezuela hace 18 días
Buenas a mi me pasa estoy desesperada quien me podría ayudar
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 standar 106500 kms
Hola, tengo un astra 2002 1.8 standar y de la noche a la mañana no encendio, lo mande a escanear y aparecio este codigo, P0331 sensor detonacion 2 (bloque 2) rango funcionamiento, al parecer no envia la chispa suficiente para encender la gasolina, mi duda es ya que la valvula egr, map o maf y bobina estan nuevas, y quisiera cambiarle este sensor pero en que parte del motor se encuentra?
israel de México hace 8 años  
IS
4 respuestas 
rorro de Venezuela hace 8 años
Amigo va atornillado al block del motor por el lado del arranque con un tornillo llave 12mm detras de la mangreta o flauta de agua
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo como pruebo el sensor de detonacion para saber si esta funcionando o no, lo hago con algun multimetro, probador de corriente, etc. si me pueden ayudar se lo agradezco, gracias.
ricardo de México hace 8 años
Amigo ese sensor del que hablas, qué fallas ocasiona? lo digo porque tmabién mi astra me dice que le falla el bloque 1. Salud!
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
israel de México hace 8 años
La falla que me ocasionaba era que bajaban las revoluciones al parar en un tope o en algún semáforo y esto aveces me ocasionaba que se apagara el auto y tuviera que volverlo a prender, pero ya encontré el problema, la bobina tenia fisuras en el recubrimiento plastico eso hacia que tuviera fuga de chispa y un sensor de oxigeno tenia una linea rota.
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Mi astra 1.8 2002 se siente pesado el y se patinan las velocidades

Chevrolet Astra 2002 1.8 25000 kms
Hola... mi astra de repente le costo trabajo avanzar se sentía muy pesado y al acelerarle mas, para tener mas potencia se escucha que patinan las velocidades ya que es automático y no avanza, un mecánico me dijo que era la cabeza ya que pasaba aceite y las bujías estaban con aceite y que al parecer dos pistones no funcionaban en esa reparación esta en este momento y de paso le cambiaran anillos espero que sea efectiva esa reparación y se las compartiré... Hace 1 año se descompuso,, no avanzaba, y no marcaba el velocímetro el poco avance que hacia, y no hacia cambio en la caja de velocidades,e… Leer completa
alberto de México hace 9 años  
AL
3 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Espermos y todo salga bien
Flores de Venezuela hace 9 años
Alberto disculpa quieres de cir que solo cambiastes el Sensor de Velocidad y se soluciono? por favor en donde va ese sensor, en la rueda del lado del conductor o el acompañante
[email protected] de México hace 9 años
Hola¡ Flores... mira el sensor va en la parte de la rueda del conductor, este va sincronizado con el velocimetro y el velocimetro a su vez con la computadora y el sensor de aceleracion, el cual manda la señal a la caja de velocidades para su funcionamiento esto me dijo el especialista que me lo arreglo, asi que le cambio este sensor y quedo sin problemas, ten cuidado ya que los malos mecanicos aprovechan para decirte que es la caja y te sacan mucho dinero sabiendo que son solo cosa de sensores y si no funciona bien la caja no necesariamente es un problema de esta, en este tipo de carros...
LEONARDO de Colombia hace 9 años
Hola buen día tengo un ASTRA 2003 tiene falla en la transmisión automática, el carro en el primer encendido del día funciona correctamente pero luego de llegar a mi destino lo apago y al prenderlo nuevamente ya presenta error se enciende el testigo de falla y no funciona bien en la posición “D” anda pero sin fuerza alguin me puede colaborar
ERESVA18 de México hace 9 años
Hola buen día, tengo una falla en astra 2003 1.8 16v bien la falla es al ponerlo en velocidad (es automático) D avanza solo que lo hace muy lento y no se siente ni se escucha que haga los cambios, y al ponerlo en 1,2,y 3ra manualmente si los hace así que no entiendo ya leí varios comentario de muchas personas y la verdad es que termine por confundirme por completo, cabe mencionar que el testigo de motor estaba encendido se escaneo dio SEñAL DE REGIMEN DE MOTOR. Circuito defectuoso. Y tcm a ecm torque de reduccion de circuito. Bien se borraron códigos pero ya no encendió, al siguiente día lo intente y el carro encendió pero al apagarlo y encenderlo nuevamente prendió el testigo de el carrito con una llave lo apague y al encenderlo regreso testigo de motor y ya no se que pensar. Bueno espero alguien me pueda orientar en esto ya que de verdad necesito el carro para transportarme a mi trabajo en autobús son 2hrs de camino así que son 4hrsen total ida y regreso GRACIAS DE ANTEMANO... ESCRIBO DESDE QUERETARO, QRO.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si su auto se siente que arranca pesado es porque arranca en tercera es un modo en el cual la transmision se protege para evitar daños mayores es necesario escanearlo para ver que marca yo como mecanico devo interpretar el codigo y darte una solucion lesdejo mi numero 5565817254
[email protected] de México hace 9 años
Hola a todos... solo para comentarles que ya se arreglo la segunda falla que describí al principio, esta fue solo un corto en el sensor del árbol de elevas, en el cual se pelaron los cables por el rose que tuvo e hizo corto mando una señal a ala computadora la cual hizo que el carro ya no caminara y al acelerarle al fondo se patinaran las velocidades,, este problema si me hubiera encontrado con un mecánico honesto y honrado me hubiera salido en $500 pesos ya que solo era quitar este sensor mandarlo a aislar y volverlo a poner, si volverlo a poner, lejos de lo que piensen que por el corto se descompuso, no fue así de echo esta ya funcionando con el mismo sensor... pero me encontré con mecánicos muy deshonestos que solo quieren sacar dinero,, miren lo que le hice por estos mecánicos deshonestos...y que todos dicen que es la caja solo por que les dices algo relacionado OJO...1 se mandaron a rectificar las cabezas, se le cambiaron los anillos, se compraron reelevadores de agencia dos que por cierto salieron caros, se compro nuevo el sensor del árbol de elevas, que ni lo use , por que como les dije esta usando el mismo bueno el chiste de los mecánicos que tuve que visitar salio en $12 mil pesos y no en los $500 que les comente al principio, por suerte me encontré con un buen mecanico y un especialista en el escaneado que juntos me dieron este dignostico y ellos me aislaron el sensor y me explicaron que fue lo que paso... Bueno espero les sirva y puedan salir de sus problemas mecánicos el carro ya esta funcionando bien y estos mecánicos y especialistas en escaneo ya serán de cabecera para mis problemas,,, y si algún mecanico lee esto les pido sean profesionales y que su objetivo sea ayudar a la gente y verán como el beneficio del dinero llega solo,,, de verdad háganlo y le ira bien,,,,, Saludos,,,,,,,,,,,,,
Marco Antonio de México hace 5 años
Amigo leí tu caso con tu Astra. Me podrias pasar los datos de tu mecánico por favor. Estoy en la CDMX y tengo un problema con mi Astra 2002 1.8. Hay veces que enciende perfecto y en otras ocasiones tarda.
[email protected] de México hace 9 años
Perdon era el problema que describi primero no el segindo ,,,, gracias... ya esta solucionado
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
El sensor del arbol de levas era el causante de q la caja no cambiara?
[email protected] de México hace 9 años
Alejandrolugo Buen día...Si. Ese era el problema de que la caja no cambiara de velocidades, el sensor del árbol de levas... también el sensor del velocimetro en una de las fallas que tuve, fue el causante de que la caja no cambiara de velocidades... así que les comento de nueva cuenta, no se dejen engañar, si la caja no hace los cambios o se siente pesado y se patianan las velocidades, no necesariamente es la caja, Les recomiendo que busquen un buen especialista en escaneo para definir un problema de estos,, no le hagan mucho caso al mecánico, mejor hay que escanearlo y de ahí ya definen... Saludos...
vicky de México hace 9 años
Tengo el mismo problema mi astra es un 2001 motor eckotec 1.8 y presenta un problema similar al estar en la D no avanza se queda muy despacito y al meterlos manuales si funciona bien... ya le querian tumbar la transmision pero no mejor lo meti a la agencia para un diagnostico nada mas que me dicen q es la computadora... q segun sale en 30 mil pesos... todo empezo cuando con un engrane del cigueñal, ya va en la transmision jeje como un cancer... se le daño engrane y polea y a raiz de eso empezaron las fallas ya le cambiamos, sensor arbol de levas y se le hizo una limpieza al sensor del acelerador... y le quedo esa falla en los cambios... alguna recomendacion

Ademas se le hizo cambio de bujias, capuchones, aceite de transmision, tensor y banda.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Empieza por escanear ahi te dira cual es el problema
Ivan de México hace 9 años
Mi coche ES UN ASTRA CARAVAN 2002 al ponerlo en directa "D" se siente muy pesado y lento, lo extraño esta en que si hago los cambios 1,2,3 y luego la "D" anda bien, solo que si lo arranco directo con la "D" no avanza y se siente muy pesado, al escanear me muestra el codigo de error " P0700 "
Alguien me puede ayudar mi motor es ecotec 2.2 z22se
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
El codigo 1700 aparece cuando escanean motor solo es el aviso de que el sistema dela transmision esta pidiendo revision tienes que escanear la transmision y esta te dira los problemas que a presentrado y si es un sensor de caja ,motor o de abs por decir si al escanear transmision dice torque reduccion tendras que atender los problemas de motor primero porque este codigo dice que el torque se redujo por una falla en motor
adrian asael de México hace 9 años
Buenos dias, tengo un astra 2002 aut. Vi los comentarios y ase lo mismo,arranca en 3ra, lo escanearon y arroja codigos; P0340,P1700,P0725,P1895 el problema es que antes marcaba sensor de velocidad, le cambiaron uno que va en la transmision y mejoro, pero volvio a fallar,ahora... Le cortaron los arneses de las ruedad,tanto como abs. De los frenos, no se si eso tambien tiene algo que ver, xfabor diganme si es por ahi el problema xq tengo tiempo cn esta falla,,gracias
Ivan de México hace 9 años
Amigo mi coche es un astra 2002 automatico, y tenia el problema de arrancar en eso de 3ra, buscando y buscando por internet solucione mi problema, p0340 sensor de posicion de arbol de levas podrias limpiarlo con gasolina y raspando los conectores checa el tiempo de la banda de distribucion, p1700 error transmision pero sale ese error escaneando el motor habria que escanear la transmision por separado para obtener un codigo mas concreto, p0725 sensor de velocidad de entrada raramente suele fallar puedes verlo debajo quitando la bateria y el soporte de la misma sobre la transmision sumergelo en gasolina y lijalo un poco sobre la punta, el codigo esta diciendo que no hay señal por parte del sensor "output speed sensor no signal" asi que revisa el cableado hacia el mismo limpialo un poco y raspalo para mejorar la conduccion, Y CON LO REFERENTE A QUE ARRANCA EN TERCERA LO QUE SUCEDIO EN MI CASO FUE EL CHICOTE SELECTOR DE VELOCIDAD EL CUAL EL BUJE DE HULE QUE LLEVA PARA EMPUJAR O JALAR EL SELECTOR ESTABA PRACTICAMENTE DESECHO ENTONCES AL MOMENTO DE PONER LA "D" EL COCHE ARRANCABA EN 3RA POR EL CHICOTE NO ALCANZABA A EMPUJAR EL SELECTOR ASTA LA "D" DEJANDOLO EN 3, Y AL PONER MANUALMENTE LA 1A ARRANCABA IGUALMENTE LENTO POR QUE SE QUEDABA EN SEGUNDA. Seria bueno que cheques ese diminuto buje que tanta lata me dio ami en cuanto a las velocidades.
Pero tambien te recomiendo escanear por separado la transmision para de este modo descartar el fallo de algun solenoide de cambio.
adrian asael de México hace 9 años
Le meti el Launch a mi astra 2002 y saque los codigos de error, me marca el P0725-8 "no hay informacion de la velocidad del motor" y p1895-8 "fallo circuito par motor actual, ; el problema es que yo le cambie un sensor que va en la parte alta de la transmisión que segun es el de velocidad y aun no funciona, al principio funciono mui bien despues de varios dias izo la misma falla, y no jala el velocimetro,creen que traiga otro sensor aparte de ese? Donde se encuentra? Buen dia!!
Ivan de México hace 9 años
Trae otro sensor de velocidad en una de las ruedas para ser exacto en la rueda del lado del chofer, en tu comentario anterior mencionas que cortaron el arnes del abs podrias empezar por revisar esos cortes, el sensor de la rueda es el que manda la señal al velocimetro. Los sensores de velocidad de la transmision controlan los solenoides del cuerpo de valvulas.
luison de México hace 9 años
Hola yo tengo mi astra 2003 1.8 falla la transmisión automatica por que al poner en drive no avanza es como si tubiese la 3ra o 4ta velocidad, hago los cambios manules y los hace perfectos, ¿podra ser el cuerpo de valvulas o algun sensor? ayuda con este problema por favor ya que no quiero gastar en la adivinansa
angel vicente de Venezuela hace 7 años
Tengo un astra 2004 1.8 automatico ecotec arroja loas codigos p0170 p0715 y p 0725 que debo cambiar para que el carro realice bien sus cambios espero su recomendacion
mando de México hace 7 años
Buenas tardes ami me paso el mismo problema le cambie la banda de tiempo a un astra 2002 1.8 y cuando lo fui acalar la transmisión no cambio nole movi nada masque el tiempo volvi adesarmar tenia un diente brincado de ahy le limpie el cuerpo de aceleracion con catbuclen y desconecte labatteris y se compuso ojala lessirva estos carros son un dolor de cabeza
Ricardo de México hace 7 años
Ola tengo un astra 2001 se arranca en tercera lla lecanbie el sensor de belosidad de la transmisión el de entrada isalida y el modulo que ba adelante de la palanca de cambios i no funsiono se checo continuidad del arnés de la transmisión al modulo i están bien itanbien se revisó el cuerpo de válvulas i esta bien si me pudieran ayudar alguien que tenga un diagrama del modulo ala conpu para checar que llegen bien las alimentaciones isla continuidad les agradecería plis
Skavoovee de México hace 7 años
Buen día. Tengo un astra 1.8 2003 aut. El problema que presenta es que arranca muy lento y en el tablero me aparece el carro con una llave en medio, después de días se quita y aparece el del motorcito, lo lleve a escanear y en ambas ocasiones marco el codigo P0700 y el del sensor de arbol de levas. Yo no se nada de mecanica y es por experiencia que tuve anteriormente desconfio de los mecanicos que solo quieren sacar dinero (no todos, hay muy buenos). Quisiera saber por donde empezar a revisar con la falla que presento.
xjavbier de México hace 7 años
Hay que escanear bien con un equipo que entre a transmision ya que el codigo que das es de falla caja pero si entran a transmision te dira cuales el problemate dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
Skavoovee de México hace 7 años
Ya lo lleve con un mecanico que se dedica a puras transmision y el lo volvio a escanear y le arrojo estos codigos P0725 y P1895 y me comento que no es tanto la falla en la transmision sino que es mas una falla electrica, despues de ahi fui con un electrico y el me dijo que necesito dejar mi auto por lo menos 1 semana para revisarlo y ver si lo podia arreglar lo cual obvio me dio desconfianza. Como comento no se nada de mecanica, pero mi duda es si escaner te esta arrojando unos codigos se supone que te esta diciendo donde esta el problema, investigando esos codigos encontre que tiene algo que ver con el torque (que no se que sea) y con el sensor de revoluciones o de cigüeñal.
Alguien me podria orientar para saber que hacer al respecto.
De hace unos 5 dias el carro se me a apagado en movimiento unas 4 veces, esto también se debera a esa falla electrica que me dijeron que trae?.
xjavbier de México hace 7 años
Ok el código que marca es sensor de velocidad ojo necesitan ver en el escáner como trabaja si el escáner muestra que si hay velocidad el sensor está bien. Pero este sensor debe trabajar en park y neutral y en d solo cuando uno avanza si pones d y. Esta frenado y el sensor está marcando velocidad el problema es interno de la transmisión ya que el embrague ya no está frenando cuando debe y por eso marca. Falla en el sensor esto último es muy común te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
JorgaAlberto de México hace 5 años
Buen día de casualidad tendran el diagrama de la banda serpentina del astra 2002 1.8 estandar.
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Deja de acelerar, despues de 15 minutos arranca como sin nada

Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 automatico 54000 kms
Muy buenas tardes a todos. Espero me puedan ayudan, pues mi astra automatico 1.8 2003 falla constantemente. Tengo 2 meses con el y 4 veces me ha hecho la misma falla, me detengo en algun semaforo y al momento de querer volver a acelerar, pierde potencia hasta llegar a 0. Apago, intento volver a encender y da marcha pero no prende completamente. Enciende todos los iconos del tablero, me espero a que se lo piense unos minutos y enciende como sin nada. Lo he llevado a al mecanico, me cambio el sensor de movimiento del cigueñal que no fue nada economico, el problema volvio a darse. El mecánico ar… Leer completa
DANYTIGRE de México hace 9 años  
DA
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Prueba colocando otra bobina antes de comprarla. Aparentemente la bobina actual se esta calentando y se va a tierra (Corto) por eso el carro se apaga. Al parecer cuando la bobina se refresca vuelve a encender como si nada. Prueba eso y me comentas
DANYTIGRE de México hace 9 años
Muchas gracias, a esperar que sea lunes para poder llevarlo al mecanico, gracias jshorochov saludos.
jaime de Chile hace 9 años
Chequea el relei de inyección y de bomba de gasolina deven ser los que están sería del parabrisas suerte.
javo de México hace 9 años
Puede ser tu bobina que cuando se caliente se ponga en corto x eso mismo lo dejas enfriar y jala normalmente las bobinas al sobrecalentarse tienden a hacer esa falla
lalin74 de Chile hace 9 años
Amigo me paso lo mismo...hay que cambiar el sensor de posición de cigüeñal... Si pensé lo mismo ,pero le hice scanner y cambie ese sensor y cero problemas... Saludos
wicho de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar, el mecanico lo puso a "tiempo" pero me dijo que no era la "banda" era en la posición en las "cadenas" que lleva en el cigüeñal o sea que estaba furera de tiempo.
lesther de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema con astra 1.8 q no acelera
Freddy de México hace 9 años
Lalin74, el sensor lo compraste es original?, o que marca?, estoy revisando y posiblemente tenga que cambiarlo pero ando buscando si comprar uno de la marca Delco, porque el de la agencia cuesta 2900.
lalin74 de Chile hace 9 años
Estimado , el sensor es alternativo, a si que puedes comprar el delco ya que no es de mala reputación... Por lo menos acá en chile...saludos
Adrián Van de México hace 2 años
Tengo una armada 20o5 un día al querer encenderla solo me dió marcha la lleve con un mecánico le metió el escaner y según eran los inyectores pues los limpio y solo pasaron un par de horas y tuve el mismo problema y ahora revisará las líneas se la dejaré o si alguien me pudiera ayudar por favor
Cristina Diaz de Argentina hace 6 meses
Tengo un 207 no arranca ,da marcha pero no arranca
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Ubicacion del sensor de temperatura

Chevrolet Astra 2008 4 puertas, motor 1.8, automatico 105000 kms
Hola, tengo problemas con mi astra 2008, no acciona el ventilador y se sobrecalienta y estoy descartando opciones del porque no enciende, ya cheque los fusibles,me gustaria saber donde se encuentra ubicado el sensor de tempertura para saber si ahi esta el problema
Michel de México hace 9 años  
MI
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Mira comunmente se encuentra del lado derecho del motor cerca de la toma de agua que esta en la cabeza del mismo es un arnes con dos cables. Aunque te recomiendo primero le des corriente directa al motventilador para descartar primero que no este dañado. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
DANIEL DDR de México hace 9 años
Pregunta, como se limpia o con que se limpia o con que se da mantenimiento al sensor de temperatura?
Juanf de México hace 7 años
Ese sensor yo tambine tengo el problema y me lo cancelaron por que segun ya no sirve y ya lo probaron y si funciona el proble es que rompieron las abrazaderas de los conectores que van al sensor y no se donde encontrarlas me pueden ayudar
maria de Argentina hace 6 años
El mio arranca el ventilador estando totalmente frio a la mañana... que puede ser...?
mig2786 de Argentina hace 4 años
Hola... Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo
Alberti Diego de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo un Astra gasolero 2002 se me apagó de golpe y ahora no arranca y me quedo prendida la luz del sensor de agua y cuando pongo contacto se prende el electro estando frío , el auto no arranca para nada ni siquiera intenta arrancar
Aldrin de México hace 5 años
Una pregunta asta donde llegan los cables que salen del sensor del refrigerante del Astra 2004
José de México hace 3 años
Hola por qué me marca falla del sensor de temperatura si ya lo cambie y prenden a cada momento los ventiladores
Roberto de Argentina hace 2 años
Alguien q tenga un astra 2.0, me puede decir donde debe permenecer la aguja en el tablero , cuando anda normalmente??
chochanpelado de Argentina hace 2 años
Si tu tablero indica en grados rondara por debajo de 95°, o mantenerse en el punto medio...si sube extremadamente y no baja... es probable que tengas problemas en el sensor de temperatura (lo mas comun) o en que no te funcione el electroventilador (esto es lo menos probable)
Michell de México hace 2 años
Hola tengo un chevrolet aztra 2007 todo estabien pero en el tablero no trae indicador de temperatura alguin me puede decir como secheca la temperatura?
Carlos rodriguez de Argentina hace un año
Hola tengo un astra 2008 motor 2000 me prenden los elctros pero muy arriba osea caliente q puede ser
Fernando de México hace un mes
Hola, mi astra no marca la temperatura en el tablero, que podrá ser?
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Baja presión de aceite

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 110000 kms
Hace unos días lleve a afinar un Astra 2001 con la idea de verificarlo posteriormente, sin que presentara ningún problema en particular, de hecho el motor le funcionaba a la perfección. Sin embargo cuando me lo entregaron le sonaban las punterías y posteriomente el mecánico le midió la presión al aceite, desde el sensor, y se detecto que la presión es muy baja como de 5-10 PSI, por lo que me dijo que hay que cambiar la bomba, también reviso la coladera del carter y saco el aceite recién cambiado y me dijo que tenia restos de rebabas, por lo que supone que hay problemas con los metales de las b… Leer completa
rgheras de México hace 9 años  
RG
2 casos 
kike de México hace 9 años
Tengo un astra 2004 le cambie la bomba metales biela metales de bancada de hecho le medi con plastigeis estaba vien
matias de Argentina hace 8 años
Mi astra ya le cambie la bomba de aceite y sigue prendiendo la luz cuando esta regulando y cuando calienta es peor que puede ser gracias
Mukenio de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo, tengo un Astra 2.0 naftero 8 valvulas, año 1999. Se solucionó cambiando el sensor de presión de aceite. Está ubicado junto al filtro de aceite. Sacando la rueda derecha delantera se puede acceder. El sensor no es caro. Lo cambias y problema resuelto.
tato de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi astra ya le cheque la presión y me esta dando 15 a 20 psi de igual manera ya le cambie metales de biela y bancada bomba nueva de aceite y me sigue prendiendo el testigo en ralentí. A 900 rpm
Vanina de Argentina hace 2 años
@MukenioTengo un astra 2.0 ,2009 me puede toda el agua y no le encuentro por donde
La junta de la tapa no es ,sale limpia el aceite
Karla de México hace 7 años
Hola tengo un astra motor 1.8 2002 y tambien le pasa lo mismo ya le cambiaron la bomba y sigue baja la presión de aceite que puede ser alguien que m ayude el mecanico esta pensando es los metales de bancada
carlos de Venezuela hace 6 años
Mi carro prende la luz después que calienta y empieza a sonar el motor no se si sea el filtro
rgheras de México hace 6 años
El problema fue la bomba de aceite, lo resolvi cambiando la bomba. Saludos, hay que checar que el filtro de aceite sea el correcto, en mi caso traía un filtro que no era el correcto
jean sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigo saludos resolviste el problema de tu carro que era que temgo el mismo problema 04247391632
pepe de México hace un año
Hola amigos mi astra se oye cascabeleo no siempre...nomas de repente
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Andando se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 1.8 COMFORT 109000 kms
Hola, buena tarde, tengo un astra 2001 automatico, mi problema es que arranca bien, jala bien, pero pasan unos KM. andando y se para, tengo que esperar como 1-2 min para que vuelva a arrancar, pero igual unos KM. despues vuelve a hacer lo mismo. Antes de que pasara esto le cambie: *sensor maf *le pusieron la pieza de termostato nuevo con el bulbo *le "arreglaron" el cuerpo de aceleracion *le "cambiaron" el solenoide *le cambiaron bobina ***despues de esto estaba bien, hasta que la direccion de un momento a otro se puso dura y ya no se movio. ---*el mecanico dijo que solo eran unos cables y que… Leer completa
JESUS JALIL de México hace 8 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JESUS JALIL)
BARROCO de México hace 8 años
Mira lo mas probable es que se halla des programado la llave y esto indica fallo en el inmovilizador lo segundo la bobina que le metieron es original porque encaso de ser china esta falla es muy común y el escáner no la detecta te recomiendo la bobina de la marca valeo... y en caso de que lo haya escaneado que codigos te marca
David torres de México hace 8 años
Tengo un astra 2006 de andar bien se neutraliza si lo corro a mas de 60 km.. . Alguien m puede decir por q sera graciada
El Regio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema,se me apaga el coche andando cuando se revoluciona y a mas de 60 km, si ando en una velocidad baja no pasa eso. Me dice el mecánico que tengo que resetear la computadora para que la liberen por que trae un codigo de antirrobo. Esto es probable?
claudia de México hace 8 años
Hola buenas noches acabo de comprar un astra 2001 automatico con la falla de que pongo la llave y prende el tablero pero no arranca me pueden ayudar
rgzlz de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Revisa la carga de la bateria y considerar que no tiene un alternador original o debe ser de 120 amp. Tengo ese problema que solventare cuando repare el original y a veces cuando enciendo las luces tiende a dar ese problema. Y en caso de emergencia desconecto el cable que esta en el automatico y le doy a encender con un cable desde el positivo de la bateria y con el switch pasado en la primera posicion. Podra sonar raro pero el problema debe estar enel alternador, bateria y cableado. Quiza cambia el cableado de alternador, arranque y bateria tambien
jjrr de México hace 7 años
Pueden ser 2 cosas. A mi me paso alguna vez. Se me callo el chip que va en la llave y tuve que comprar otro y programarlo y encendio, y en otra ocasión era el motor de arranque
Sol salvador de México hace 7 años
Hola tengo un Astra 2001 1.8 me sucede algo similar al cabo de un tiempo se apaga pero al momento que se apaga se prende el ventilador tengo que desconectar la batería esperar que se apague bien el ventilador y volver arrancar sólo le cambie la bobina y desde entonces empezó a apagarse alguien que me pueda apoyar por favor...!!
jose de México hace 7 años
Hola yo también tengo un astra modelo 2001 automatico al principio enciende pero después de cinco minutos se apaga y yano quiere encender será q la bobina este fallando q se caliente o que será
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Se Calienta y se apaga como a los 3km o 15min

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 190000 kms
Saludos a Todos, Tengo un problema con mi carro, Se calienta y se apaga despues de avanzar unos kms. espero a que se enfrie y logro encenderlo otra vez, el indicador marka la temperatura a la mitad (lo normal) la falla es de hace 2 dias, no me habia pasado, ultimamente se estaba calentando mucho, como antecedentes: el radiador lo cambie el mes pasado, el aceite se lo cambie en dic... quizas ya necesite hacer el cambio, la afinacion y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion se hizo la semana antepasada, otra falla es que antes, en ocasiones, al detenerme en un semaforo sentia que vibraba e… Leer completa
Freddy de México hace 9 años  
FR
6 casos 
Arth de México hace 9 años
Es tu bomba de gasolina me pasaba lo mismo
Freddy de México hace 9 años
Ok, tons la voy a cambiar, un mecanico me dijo lo mismo, que le faltaba presion a la bomba pero me gustaria estar seguro de cuanta presion tiene para validar antes de hacer el gasto... muchas gracias Arth...
Freddy de México hace 9 años
Ya le cambie la bomba de gasolina, y la falla siguio, lo reviso un mecanico y me dijo que la bobina no es, el sensor de posicion del cigueñal y el de levas tampoco, la bobina tampoco es la falla, el mecanico encontro que la falla es que no llega la gasolina a los inyectores cuando falla el carro, pero la bomba de gasolina esta bien, lo lleve con un electrico y le estuvo buscando, hasta que puenteo un relevador y si encendio, la opcion remedial es poner un relevador en directo, porque el que entra con la llave no enciende, solo asi le sacamos la vuelta a la falla, pero aun asi no esta reparada la falla. Pero por lo pronto el carro va a funcionar. De todas formas voy a seguir para localizar la falla y a ver si no sale muy caro reparar. Saludos.
yanet de México hace 9 años
El relevador de que lo pusiste?
Freddy de México hace 9 años
El relevador lo puso el electrico, me dijo que no era la primera vez que se topaba con esa falla, por eso intento poniendole el relevador, y hasta la fecha el carro esta funcionando, solo que todavia se pone una alerta en el tablero. No me eh dado tiempo para llevarlo a que lo escaneen,
Freddy de México hace 9 años
Segun recuerdo este relevador es el que esta conectado a la bomba de gasolina, porque la computadora no estaba haciendo la funcion de inyectar la gasolina cuando falla... por eso aun no se a reparado, el electrico dice que la falla es mecanica y no electrica, por lo que me recomienda escanear con computadora y pasarle los datos a un mecanico.
alan de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y era por que le puse bujias de 3 electrodos bosch y se me apagaba y luego le puse las que tenia eran ngk standar y ya no se me apago. ASTRA 2003 1.8
ciego de Ecuador hace 8 años
Tengo un aveo famyli cuando hace mucho sol se apaga lo dejo 10 minutos que enfrie y de ai lo prendo y todo normal pero eso le pasa al medio dia y cuando hace sol
Daniel tanke de Chile hace 7 años
Hola tengo un astra 2.0 del 2002 y tambien tengo los mismos sintomas. Se calienta y se detiene el motor, ademas es automatico, el tema es que la falla es en ralenti porque cuando acelero y mantengo el acelerador no se para. Cual de los 8 rele de la caja es?
Freddy de México hace 7 años
El electrico me dijo, que habia un relevador de la bomba de la gasolina que no estaba enviando la señal a la computadora, x lo que le instalo uno directo a la bomba de gasolina y con eso no se volvio a apagar. El carro ya lo vendi, si no con mucho gusto te enviaria fotos... saludos.
Danno de México hace 5 años
Con qué mecánico fuiste acá en Monterrey?
Miguel de Venezuela hace 7 años
Hola Buenos días tengo un astra confort 1.8 2002 el carro se me apaga andando muy a menudo, alguna sugerencia?
Kimberliz de Venezuela hace 4 meses
Hola, tengo un Astra 1.8 2002. Al recorrer 15 oh 20 kilómetros siento que se recalienta el aceite de la caja...pierde velocidad hasta apagarse... espero 15 minutos y vuelve a encender y repite nuevamente la falla...si dejo enfriar por 2 oh 3 horas vuelve a recorrer 15 oh 20 kilómetros y sigue el mismo ciclo???alguna opinión por favor 🙏
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Velocimetro no trabaja

Chevrolet Astra 2004 Hb 2.4 ltrs 135000 kms
Hola ,quisiera q me pudieran ayudar el velocimetro de mi astra 2.4 2004 no trabaja de repente lo hace pero solo unos minutos q. Podria ser ,el tablero o el sensor de velocidad o como puedo saber si es cualqiera de los 2 ,gracias saludos
hectorin123 de México hace 8 años  
HE
8 casos 
rorro de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa los conectores y cables del abs de la rueda delantera lado chofer
hectorin123 de México hace 8 años
Gracias les compartire si eso funciono
Rober de Argentina hace 7 años
Hola amigos dejo de funcionar me el velocímetro compré el sensor pero no encuentro donde lo lleva para cambiarlo tengo un astra 2.0 16válvulas
jose de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema, como lo resolviste.
Daniel de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Astra 2006 motor 2.0 al mismo tiempo dejo de trabajar el velocímetr, el de las revoluciones el odómetro el de la gasolina y la temperatura pero prende normal el carro y no marca nada que podría
Octavio Morales de México hace 2 años
Revisa los fusibles, se ha de haber quemado el del tablero por eso no te marca nada.
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Problema con la valvula iac y sensor tps

Chevrolet Astra 2001 3 puertas 337000 kms
Resulta que desarme la valvula iac de mi astra 2001 para limpiarlo y no me habia fijado que lo abia puesto las 2 patitas que lleva adentro de la valvula lo abia juntado y puej el auto empezó a andar de 1000 rpm a 2500-2800 rpm, lo volvi a desarmar la valvula y corregi el error de esas patitas. Bajo las rpm a 900 lo normal pero ahora cada vez que hago cambios en la caja se me suben las rpm de 2500 a2800 rpm y tarda unos segundos en bajar las agujas y esto ase que se acelere el auto hay ratos en que saco el clutch del acelerador y continua acelerando por unos segundos luego se normaliza que puede ser ?? ayuda
EFRAIN de Bolivia hace 5 años  
EF
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Regula un poco el sensor tps para que bajen más rápido las rpm
Luciano de Argentina hace 3 años
Como se regula el sensor tps tengo un astra 2004
angelberen de España hace 3 años
Si lleba tornillos los aflojas un poco y la giras con el motor en marcha y verás la reacción
Oscar de México hace 4 años
Hola amigo tengo un astra 2001 pero es automático enfrío tarda en prender y las revoluciones las tiene muy bajas están en 600 a 700 y en relenti tiembla pero no sé si tenga válvula iac para limpiarla si me pueden decir si tiene y en donde se encuentra?
angelberen de España hace 4 años
Si es d nafta llevas cuerpo de aceleración y válvula iac en el ,limpialo bien todo y comprueba también las mangueras de vacio
rogelio de México hace 3 años
Buen dia amigo tengo un astra modelo 2002 manual motor 1.8 prende y trabaja pero no acelera
angelberen de España hace 3 años
Deberías escanearlo para ver por qué no acelera
Alexis de Chile hace 3 años
Tengo un astra 2001 le cambie el sensor map y al momento de conectarlo el vehículo no arranca y si lo desconecto arranca qie podrá ser muchas gracias
Daniel aguilera de Chile hace 3 años
Hola buenas , tengo un Chevrolet astra 2002 2.0 y las revoluciones se aceleran y disminuyen y aveces se llega a apagar el motor por las bajas revoluciones
Farid de México hace 3 años
Alguien me puede decir dónde compro consigo manguera con válvula de vacío 1.8 2002
Alberto de México hace 3 años
Hola tengo un Astra 2006 la reversa entra pero no tiene fuerza
angelberen de España hace 3 años
Si no tiene fuerza la reversa es posible que esté fallando la empaquetadura y patinan los discos ,pero asegúrate antes de que el aceite de la caja está en buen estado y en su nivel ,si estuviese bajo es posible que se aya dañado por eso
jorge de Venezuela hace un año
En donde esta la valvula de minimo del astra 2002 eleganse
Javier de México hace un año
Amigos mi astra 1.8 2001 voy a 4 revolución al momento de enclochar, al llegar a mil rpm baja y suve y despues se mantiene, le meti el escaner y dice problema tps no admicible con la carga motor alguien si me ayuda o le paso un caso similar gracias
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Pierde Potencia, al acelerar a fondo no responde con rapidez

Chevrolet Astra 2001 4 puertas, motor 2.0_16v, diesel 253000 kms
Testigo de Fallas encendido (el motorcito) y en ese instante el auto pierde potencia, apretas el acelerador a fondo y nada. Sin embargo al apagarse el testigo de fallas es como que se despertara y volvía a responder, pero al rato encendía de nuevo el testigo y la misma historia. Lo lleve a varios talleres y todos coincidían en que el problema era la bomba inyectora o el turbo (dos componentes más caros y que mas miedo da que manipulen). Visite al menos unos 15 talleres, la gran mayoría renombrados y tenían buenas referencias. Sin embargo no confie en ninguno de ellos. Averiguando, googleando l… Leer completa
L. Orue de Paraguay hace 9 años  
L.
7 casos 
raul diesel de Argentina hace 9 años
Hola el mio tiene la misma falla me dieron los mismos resultados y al parecer solo es el caudalimetro, revisalo yo estoy en eso, saudos y comenta como te fue
Alejandro de Argentina hace 9 años
Buenas tarde,tengo un astra mod.2000 diesel turbo. Le cambie turbo,hice inyectores,16 votadores,etc.en baja cascabeleaba fallaba y en alta andaba bien. Ahora no quiere arrancar. Alguie que me pueda ayudar. Este es mi nro 3735416090. Gracias
Hugo de Paraguay hace 8 años
Hola L. Orue
Tengo un Astra Diesel Turbo Intercooler año 2005 con los "sintomas" similares a lo que comentaste de tu auto, ya visite varios talleres y ninguno con información claro del problema de mi auto
Podrías contarme de que lugar compraste el CAUDALIMETRO para tu auto y de que año es tu Astra y si es Diesel o Naftero
raul diesel de Argentina hace 8 años
Señores cambie caudalimetro, y la falla seguía, cambie sensor de rpm y chau problema, mi astras es turbo diésel 2000
Maxi de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema y una pregunta como acceder al caudalimetro y el sensor rpm gracias mi celu2474465777
raul diesel de Argentina hace 8 años
El caudalimetro esta entre el filtro de aire y el turbo, el sensor de RPM en el block del motor del lado del frente
luis b de Argentina hace 8 años
Tengo un astra turbo diesel lo lleve al scanner me arrancaron la cabeza y sigue sin andar llega a temperatura normal y se prendela luz del motorcito y falla a lo loco dejo de acelerar se apaga y regula de mil maravilla vuelvo acelerar y se prende de nuevo me dice que la falla es el codigo 1220 a alguien le pasa lo mismo gracias
Corbalanandres de Argentina hace 7 años
Buenos dias tengo un astra diesel 2.0 el problema es que cuando levanta un cuarto de temperatura pierde fuerza y regula miy mal al punto de pararce
elfasa de Argentina hace 7 años
Hola Tengo un Astra 2.0 16v turbo diesel, me empezó a fallar en el arranque en frío, arrancaba y se bajaban las revoluciones de a poco hasta apagarse, lo volvía a arrancar manteniendo el acelerador apretado y a los 10 segundo se iba la falla, me dijeron que podía ser la bomba inyectora, me podrían dar una mano ya que no podemos encontrar la falla. El escaner me dice "Falla sensor de rotacion del eje de la bomba". La falla no la hace siempre he estado dos dias andando y de repente falla y empieza a tironear y a tirar muchisima cantidad de humo y se para. Desde ya muchas gracias
matias de Argentina hace 7 años
Hola tengo Astra 2.0 tdi no y no pasa de 2000 RPM en todos los cambios. Alguien sabe que puede ser
ricardo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y era el turbo
Francisco de Argentina hace 6 años
Y que tenia el turbo xq ami m pasa lo mismo
pako de México hace 7 años
Buen día amigos necesito su ayuda por favor ya lleva más de un mes mi astra 2003 motor 1.8 en el taller y no le encuentra la falla ya cambie pistones, cabeza, juntas y bobina y el mecánico y eléctrico ahora me dicen que compré el sensor de cigueñal por último y que si no queda mi carro que va ser la computadora, el problema de mi carro es que pierde fuerza al acelerarlo y en subidas le cuesta trabajo hacerlo subir, me prenden los testigos del motorcito y del abs y estos codigos salieron pero mi electrico dice que esta bien de eso P0335, V2108, V2106 que puedo hacer ayuda por favor mi dinero se me esta agotando de tantos gastos espero me hayan entendido
Claudia de México hace 3 años
El mío le pasa lo mismo y según tengo que cambiar la bobina... pero no lo he hecho... no sé qué hacer...
Egleinachavez de Venezuela hace 5 meses
Me pasó algo similar, era el sensor de la caja. Lo cambie y ahora está bien.
Jessica de Argentina hace 6 años
Hola tengo Astra 2002 turbo diesel y me dijeron q tengo que arreglar la bomba inyectora de combustible. No encuentro donde arreglarla. Me podrían ayudar. Lo tengo parado hace dos años
Sherwim polanco de República Dominicana hace 5 años
Buen día amigos necesito su ayuda por favor ya lleva más de un mes mi astra 2003 motor 1.8 en el taller y no le encuentra la falla ya cambie pistones, cabeza, juntas y bobina y el mecánico y eléctrico ahora me dicen que compré el sensor de cigueñal por último y que si no queda mi carro que va ser la computadora, el problema de mi carro es que pierde fuerza al acelerarlo y en subidas le cuesta trabajo hacerlo subir, me prenden los testigos del checking o y del abs y estos codigos salieron pero mi electrico dice que esta bien de eso P0335, V2108, V2106 que puedo hacer ayuda por favor mi dinero se me esta agotando de tantos gastos espero me hayan entendido
Sebastian de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche. Tengo un astra diesel 2.0 turbo. Y no me acelera mas de 1500 vueltas si ah alguien le paso lo mismo me podrian decir que puede tener.
TOMAS de México hace 3 años
Hola tengo un Astra 2003, MOTOR 2.2 Y 2 puertas que ya ni tiene fuerza hay que acelerarle como a 30 para que camine como a 10 me dicen que se desclocho o que las bujias, pero no queda
Astra 2006 yop de México hace un año
Hola mi carro es Astra 2006 le he llevado con varios mecánicos y nadie le das la falla lo arrancó y de inicio como que tiembla y luego cuando va encebdido no hace los cambios , se alenta llega a 60 y por más que le pido el acelerador ya no me da el cambio ya no se que hacer , alguiena orieué
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El ventilador no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.4 16V  86000 kms
Que tal, en ultimos dias se me ha calentado mucho el motor y es que me he dado cuenta de que el ventilador que enfria el motor no enciende y el que prende es es del aire acondicionado y eso cuando ya subio mucho la temperatura, donde se encuentra el sensor de temperatura para revisarlo? es un motor 2.4 de 16v
MARF de México hace 8 años  
MA
Rank 7
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARF)
MARF de México hace 7 años
El problema del ventilador fue una mala conexion, no habia buen contacto entre cables, asi que al unirlos bien el ventilador se acciono cuando la temperatura llega a la mitad, solo fue eso, hay que revisar cableado antes de revisar otras cosas
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Velocimetro,abs, anticoleo

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8, version confort 213000 kms
Hola a todos,,,tengo un problema no funciona el velocimetro ,,,los leos a todos y dicen que es un sensor que va en el mozo izquierdo,,,pero mi carro no tiene ese sensor solo el de abs...cuando voy a la casa de repuestos y pido el sensor de velocidad me muestran uno que va directamente en la caja automatica de mi carro,,exatamente de bajo de la bomba de los frenos...ahora bien si se que si la computadora no registra velocidad va a encender la luz del abs indicado que el carro no esta en marcha,,,pero quiero saber si ese sensor que hace funcionar el velocimetro y el odometro es el que va en la caja de cambios,,,gracias
johnnymarotta de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Es correcto, lo que te están vendiendo es el sensor de entrada de la caja de velocidades y hace exactamente lo que dices que no hace tu carro. Saludos, Te puedes unir a mi club VAG Venezuela astra G en facebook. Te esperamos
johnnymarotta de Venezuela hace 8 años
Gracias ya te busco por facebook
alberto de México hace 8 años
Hola quiero unirme a tu grupo en facebook me llamo alberto ventolero tengo problmas con mi astra 2003 no tengo alimentaciones en el sensor de velocidad de rueda, no sirve el velocimetro y no hace cambios.
johnnymarotta de Venezuela hace 7 años
La computador de la caja
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
andres de Argentina hace 7 años
Hola , les comento tengo un chevrolet astra GLS modelo 2008 2.0 8 válvulas , me dejo de funcionar el velocímetro hace un mes , y lo he llevado a mecánicos y no encuentran el sensor me an dicho que este modelo no lleva sensor ? puede ser saludos y gracias
Beto treviño de México hace 6 años
Buenas tardes,tengo un astra 2004,no funciona,ningún indicador,ni de velocidad,gasolina y temperatura.
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No arranca mi auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008 2.0 8v 170000 kms
El motor gira pero no quiere saber nada, voy a probar cambiando relays de inyeccion y el de la bba de nafta, pero al darle contacto se escucha la bba eso es lo raro, y si no ver el sensor pms o cigueñal sino no se que podra ser, el chip de la llave esta puesto asi que no se por que mas optar
Astras de argentina de Argentina hace 2 años  
AS
5 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Por hacer un diagnóstico con escáner OpCom
Amarillo2009 de Venezuela hace 2 años
Primero y principal El automóvil para encender hay que tener presente combustible chispa y compresión
Amarillo2009 de Venezuela hace 2 años
Si no hay presente alguno de estos elementos no encenderá el automóvil
Solucionado
Mejor respuesta (según Astras de argentina)
Astras de argentina de Argentina hace 2 años
Gracias señores por su ayuda, al final cambie los 2 relays de inyeccion y bba de nafta y un maxifusible y arranco sin problemas, segun un mecanico amigo es comun que a vecez se quemen esos relevadores asi que igual lo escanie para sacarme dudas y todo ok
el beto de México hace 2 años
Lo primero que de es hacer es scanearlo con opcom para descartar sensores de cigüeñal y árbol que son los que generan los pulsos de inyección
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Senson velocimetro

Chevrolet Astra 2000 hatbach 80000 kms
Hola buenos dias tengo un problemita con mi coche el velocimetro no marca asi lo compre quiero areglarselo pero no se donde y como es el sensor me podrias mandar una foto para poder ubicarlo este es mi wap sap 3317379628 gracias
antonio de México hace 8 años  
AN
2 casos 
paco de México hace 8 años
Sensor del lado derecho de la rueda delantera salu2
antonio de México hace 8 años
Sale gracias sabes si el sensor viene pegado ala masa ose pueda solucionar el problema porque me dijeron que venía pegado ala masa
paco de México hace 8 años
Si viene pegado a la masa [email protected] salu2
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Sensor de control de ABS rueda delantera derecha (Lado conductor)
antonio de México hace 8 años
Sale muchas gracias me a servido mucho sus respuestas
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Sobrecalentamiento motor

Chevrolet Astra 2005 4puertas 2.0 172000 kms
Hola tengo el siguiente problema con mi astra hace muy poco se empezó a calentar le sube la temperatura asta 3/4 se cambio bomba. Termostato. Sensor de temperatura y el probleta sigue
roberto de Chile hace 8 años  
RO
14 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Le realizo servicio al radiador, pierde refrigerante?
peruci de México hace 8 años
Amigo tu ptoblema es facil tu problema es que tiene aire alguna de tus mangueras para sacarle ese aire ves a tu deposito y cuando empieze a hervir el liquido saca la manguerita donde regresa el agua es la mas delgada doblala por completo hasta k deje de hervir eso lo hara cuando saca todo el aire
el mono de Venezuela hace 8 años
Hola amigo , puede ser que el sistema tenga aire , y entonces antes de encenderlo ,tienes que efectuarle la purga ,de la siguiente manera , sacas la manguerita fina que viene desde el motor y comienzas a aplicarle el refrigerante hasta que comienze a salir por la manguerita de purga ,cuando llene por completo hasta la marca que debe indicar el deposito , entonces procederas a encenderlo sin la tapa , solo por pocos segundos , luego, verificas que ya no le falte agua ,completas el refrigerante si acaso le falta y tapas , debe de bajar la temperatura a nivel normal
Marcelo de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, tengo un astra modelo 2000, si paro el auto y vuelvo a arrancarlo la temperatura va a 3/4, arranco y baja enseguida, voy a intentar lo que dicen de purgarlo
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Hola tal vez te ayude mi experiencia. Yo tuve el problema que cuando detenía el motor el sistema de refrigeración quedaba muy presurizado y caliente (me rompió empaquetadura de culata) repare y cambie accesorios, persistía problema hasta que di con el liquido refrigerante... ¡no usa el agua normal!, usa un refrigerante con tecnología DEX-COOL (entre otros lleva un compuesto etileno-glicol) que ayuda a levantar el punto de ebullición. Con los líquidos refrigerantes normales, el refrigerante producía ebullición poco antes que anduvieran los electro ventiladores, con este otro refrigerante no ebulle, mantiene nivel, hasta regula mejor la temperatura. Aunque déjame decirte que acá el precio de este refrigerante es un poco mas caro pero vale la pena. Al Buscarlo hay varias marcas. Saludos y Buena vida para ti y tu astra.
Patricio Silva Herrera.
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Alfredo de Chile hace 7 años
Ola amigos yo tengo un opel astra enjoy 2007 me pasa k mi vehículo se calienta el motor y empieza a hervir el agua y me lo deja vacío alguien me podría ayudar xfa
patricio de Chile hace 6 años
Hola tal vez te ayude mi experiencia. Yo tuve el problema que cuando detenía el motor el sistema de refrigeración quedaba muy presurizado y caliente (me rompió empaquetadura de culata) repare y cambie accesorios, persistía problema hasta que di con el liquido refrigerante... ¡no usa el agua normal!, usa un refrigerante con tecnología DEX-COOL (entre otros lleva un compuesto etileno-glicol) que ayuda a levantar el punto de ebullición. Con los líquidos refrigerantes normales, el refrigerante producía ebullición poco antes que anduvieran los electro ventiladores, con este otro refrigerante no ebulle, mantiene nivel, hasta regula mejor la temperatura. Aunque déjame decirte que acá el precio de este refrigerante es un poco mas caro pero vale la pena. Al Buscarlo hay varias marcas. Saludos y Buena vida para ti y tu astra.
Patricio Silva Herrera.
Juan Manuel de Chile hace 6 años
Hola amigos, tengo un opel enjoy 1.4 2013. Recientemente se me quemo el termofusibñe de la resistencia del elrctroventilador y no puedo ver el rango de temperatura del termofusible. Por favor quisiera pedirles si alguien puede dar un vistazo en su vehiculo y darme esa información. Gracias de antemano
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Tengo un problema con la caja

Chevrolet Astra 2002 2.2 15000 kms
Hola a todos tengo un astra 2.2 la caja funciona pero tengo que arrancarlo en primera despues segunda despues tercera para que ruede bien la rampa de la subida del estacionamiento la tengo que subir en primera penc que era la caja la bajaron y la revisaron y no es la caja la caja esta buena me dijeron que el problema es electrico despues un mecano electrico trajo un escaner y dijo que puede ser el modulo o computadora de la caja o del motor incluso los bombillos en la palanca de cambios que prendian para ver las velocidades no prenden hable con otro señor y me dijo no te complique eso debe ser… Leer completa
rosa calazan de Venezuela hace 10 años  
RO
11 respuestas 
astra no sirve de México hace 10 años
Tienes whatsapp soy de zacatecas me pasa lo mismo. O Dime tu correo
royer de México hace 10 años
Saludos
Yo tengo un astra 2001 motor 1.8 16 valvulas con transmision automatica, tenia el mismo problema lo mande al taller y duro como 6 meses y no pudo solucionarlo el mecanico me decia lo mismo que a hustedes , es la computadora, es la caja , son los sensores etc. lo saque del taller en primera a mi casa, desesperado. Revise foros y despues de mucho investigar verifique la vanda de distribucion y estaba el tensor flojo yo mismo lo corregi y con un escaner desechable borre codigos y bolvio a funcionar bien
yofm de Venezuela hace 10 años
Hola que tal tengo el mismo inconveniente, lograste resolver?
astra no sirve de México hace 10 años
Sun no lotto resorverlo
rosa calazan de Venezuela hace 10 años
Hola si ya hable con un anigo ingeniero y el problema es los celenoides y unos anillos que lleva la caja le metio el scanner original astra y alli salieron todos los problemas incluso reparar tambien unos codigos del carro pero no pudo hacerme el trabajo me dijo para el 14 de enero porque ya aqui en mi pais todo esta ya cerrado y no hay tiempo para repararlo y pedir los repuestos pero si quieres desoues de que me lo repare despues del 14 te digo con esapctitud que le hicieron al carro y no le pares al imbecil que dice que el astra no sirve porque quisiera tener el ya uno el ingeniero me dijo que el astra es aun mejor que el optra pero el problema es que hay muchas personas que te dicen una cosa y otra cosa y a la final es un error facil de reparar y que incluso esa tecnologia alemana por lo menos del mio que es astra opel elegance del 2002 esque esta llegando a paises latinoamericanos en estos años espero te sirva la respuesta feliz navidad
Omar de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, hermano cual es la banda de distribucion y el tensor, que comentas estaba flojo y que tu mismo apretastes...?
astra no sirve de México hace 10 años
No son las bandas es el modulo de la transición
Omar de Venezuela hace 10 años
Hermano donde queda ese modulo de transmision...?
astra no sirve de México hace 10 años
Mira va en la parte del cenicero quitas todo eso y enfrente de la palanca de velocidades esta es un cuadrito color gris y es ese
yofm de Venezuela hace 10 años
Buenos Dias Omar al momento de revisar que haces con la pieza la cambias?
edgarrea de Venezuela hace 10 años
Buen dia si es de cadena de tiempo no usa sensor de levas trabaja con un sensor de posicion en el cigueñal llevalo a un especialista de astra que tengan el escaner opel los demas no sirven para este auto
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Falla al cambiar la velocidad a 3ra (Automático) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.4L 16V Elegance F Automático 182000 kms
Buenos días, Mi problema con mi astra 2.4L es que al ir acelerando pocos segundo de haber cambiado a tercera (40Km/h // 20x100rpm) se bajan las revoluciones hasta 15x100rpm y se siente como un brinco en el coche. Y ya al frenar o tratar de subir la velocidad no responde (Todo esto en D) Al ir despacio y frenar por un semáforo o un tope, al volver a acelerar se siente también forzado. Como dato: tiempo atrás no quiso prender y le cambiaron el sensor de posición de cigueñal y esta falla desapareció por un mes. Pensando que ya se había solucionado. Pero empezó otra vez y ahora presenta la falla… Leer completa
Mario López de México hace 9 años  
MA
6 respuestas 
Lic. Navarrete de México hace 9 años
Ya lo arreglaste amigo el mío tiene la misma falla
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira es facil el problema para solucionarlo escanea motor y caja debe aparecer algun codigo mandamelo y te apoyop con la solucion te dejo el numero de mi taller4 por cualquier cosa 5565817254
Luis de Venezuela hace 9 años
Mi carro prede todo bien acelera cuando esta estacionado pero Al momento de poner primera se enfota quien me puede ayudar
geniux de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema me dicen que es la ECU, ya que deja de enviar la señal al TPS del cuerpo de aceleracion, aui en venezuela no se consigue o la vende a precio de locura
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario López )
Mario López de México hace 9 años
Estos son los códigos que me presenta:
1- P0571
2- P0130
3- P1700

Cabe recalcar que la falla ya se me presentaba a los 2 minutos... también me salió que fallaban las luces de Stop, se los cambié y el carro falla pero ya no a los 2 min, sino en largas distancias.
Mario López de México hace 9 años
Ya le cambié los sensores del pedal y ya solo me aparece el P1700
Me podrían ayudar con este código?
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Enciende el codigo o foco del aceite

Chevrolet Astra 2001 confort 1.8 16 valvulas doble arvol del evas 120000 kms
Todo empezo con un cambio de aceite y me dijero que el aceite era muy grueso y mande 10w40 siguio encendiendo me dijeron que era el bulbo del aceite se cambio y siguio igual, me dijeron que habia que cambiar la bomba del aceite,bomba de agua. Banda del tiempo,soportes de motor,poleas locas, se cambio todo y sigue encendiendo el codigo del aceite en baja acelero y se apaga,me dijeron que cambiara el sensor del arbol del ebaz y la bobina, se cambio y sigue encendiendo el foco o codigo del aceite en baja acelero y se quita lo raro de todo que el escaner no detecta problema alguno y la verdad ya estoy muy desesperado
ruiz de México hace 9 años  
RU
4 casos 
jorge espronceda de México hace 9 años
Checate la valvula check que no este pegada o quebrada cambia filtro de aceite te recomiendo de buena calidad para que no se doble o se chupe si sigue igual que te chequen la presion de aceite en frio deperdido 40 o50 libras caliente no menos de 20 lbs si en caliente esta menos de 20 que te chequen desgaste de los metales de bancada
Javier de Argentina hace 3 años
Hola donde va hubicada la valvula check tengo problemas con el testigo de aceite
ruiz de México hace 9 años
Jorge muchas gracias por tu apoyo cambie el filtro del aceite y se limpio la valvula check y se corrigio el problema excelente tu ayuda
Luis carlos de México hace 6 años
Disculpa cual es la válvula check, y donde se encuentra?. También donde se encuentra el sensor del aceite. Quiero cambiarlos pues tengo el mismo problema con mi astra1.8 ya quite la tapa y si hay lubricación. Pero el testigo de aceite parpadea mas no se queda encendido. También escucho ruido en los balancines, por eso quite la tapa pero todo en orden.
jorge espronceda de México hace 9 años
Me de gusto te sirviera mi ayuda suerte
Jesús de México hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo del foco pero cuando cambie el filtro de aceite se me cayo un resortito con una como valvulita kisiera saber como va... En ke posición estoy preocupado xfa kiene dice
ppluism de México hace 9 años
Hola checa el conector del bulbo del sensor del aceite (se encuentra en la tapa del carter). Puede estar bañado en aceite y por eso marca, podria ser solo limpieza. Tambien podria ser que la canastilla del carter este tapada. Saludos.
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Aparecen los códigos p0340 y p0560 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas sedan 95000 kms
Sucede que mi Astra al circular en carretera se neutraliza la caja al escanearlo aparecen los códigos p0340 y p0560 la duda es si al tener la batería ya en mal estado puede provocar el código p0560? Y si cambio el sensor de árbol de levas se solucionará lo del código p0340? Así mismo estos códigos influyen en el funcionamiento de la caja de cambios? Cabe mencionar que en manejo en la ciudad no presenta ninguna falla alguien que me pueda orientar?
José villaseñor de México hace 6 años  
JO
1 caso 
daniel salazar de México hace 6 años
Que tal jose tengo los mismos codigos, espero hayas resuelto el problema, si es asi comparte la solucion por favor, yo sospecho de la correa de dostribucion, no he tenido tiempo de buscar un buen mecanico, tengo el manual de taller y el opcom clon pero no he tenido tiempo ni de instalarlos, conozco un buen mecanico pero esta en zinacantepec
José villaseñor de México hace un año
Listo el problema se solucionó en mi caso cambiando el sensor de árbol de levas y el de cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según José villaseñor)
José villaseñor de México hace un año
Aclaro que los sensores deben ser los originales no hay de otra y algo caros jejej. Suerte
Rosy de México hace un año
@José villaseñorDisculpa dónde conseguiste el sensor de árbol de levas original y en qué precio? Cómo sabes que no se resuelve la falla con los sensores que no son los originales? gracias!
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Sensor arbol de levas

Chevrolet Astra 2003  200000 kms
Buenas tardes, les comento que el astra de mi mama se le reventó la banda de tiempo, y ya saben lo que eso implica, se hicieron las reparaciones necesarias. El detalle es que se reparó pero comenzo a fallar la transmisión ( los cambios tienes que meterlos manual) y marca sensor arbol de levas. Se le puso uno generico y no funcionó, se le puso original y la falla sigue igual. Lo reviso un electrico y no encontro nada. Se llevó a revisar la computadora de motor y que estaba bien, supuestamente esta computadora la probaron en otro carro y el carro funciono a la perfeccion. El mecanico que reparo… Leer completa
Jrrm de México hace 6 años  
JR
2 casos 
javier de México hace 6 años
Lo mas probable es que no lo sincronizaron bien por eso te marca sensor de arbol de levas mientras no le corrijas esa falla la computadora te va a blockear la transmision por eso la tienes que trabajar en manual checa lasmarcas del los arboles de levas que esten en linea las dos y checa la del cigueñal es una flechita y va un diente antes de las 6 el carter lleva otra marca y va a las 6 te comento eso porque yo tambien tengo un astra 2002 y me marcaba la misma falla sensor de arbol de levas y me hacia lo mismo se blockeaba la transmision nada más le cambie en sensor y jalo bien y le cheque las marcas de tiempo y asi las tiene los arboles de levas en linea horizontal y la del cigueñal un diente antes de las 6 pero tu carro como dices que se revento la banda yo le voy a que no esta bien sincronizado... saludos y espero te sirva mi comentario
Jrrm de México hace 6 años
Gracias por tu comentario Javier. El mecanico checó todo eso que comentas pero el carro siguió igual. Mi mama ya no quiso batallar con el carro y lo vendio bien barato lamentablemente. Saludos
Rosy de México hace un año
Disculpa qué marca de sensor de árbol de levas le pusiste y si te funcionó a la perfección? No te ha fallado? gracias
Carlos de México hace 6 años
Donde va la palanca de la transmisión lleva un modulo ami m paso lo mismo y esa era la falla se reparo y kedo solucionado espero y t sirva
Jrrm de México hace 6 años
Que tal Carlos, gracias por tu aporte, eso ya lo habia leido anteriormente en otro lado, le comente al mecanico en su momento y supuestanente si checó eso, pero ya despues aceptó que no le movio nada allí, quizas alli estaba el problema, mi mama vendio el coche y no quiso saber mas. Gracias, saludos
Laura Aracely de México hace 6 años
Como lo reparaste donde lo conseguiste mi carro es astra 2006 1.8 europeo
javier de México hace 6 años
Le cambie elsensor delarbol de levas lo consegui en una auto electrica en apodaca nuevo leon me costo 380 pesos se lo puse y jalo bien le medi resistencia al sensor nuevo y lo compare con el usado y si marcaba una diferencia de lectura
Y hasta la fecha ya no me a fallado
Paloma de México hace 6 años
Disculpa adonde va el sensor ya lo lleve a varias partes y me dicen q es el sensor ya lo compre y que no es tengo ya 3 sensores y q ninguno es porque no saben donde va lo peor del caso esq no los cambian y ya tengo tres quisiera que me ayudarán a saber donde va es el sensor árbol de elevas motor 2.4 2005 gracias
Jrrm de México hace 6 años
Buenas tardes Paloma, la banda de tiempo lleva un protector de plastico, quitando ese protector se debe de ver el sensor posicion arbol de levas. Te recomiendo que la persona que te diagnostico esa falla, que esa persona quite el sensor y lo lleves de muestra para que te den uno igual. Y pues tambien antes de comprar cualquier otra pieza, asesorate bien o lee aqui comentarios de fallas similares al tuyo, para que no gastes dinero, suerte con tu coche
Gerardo de México hace 5 años
Que tal buenas tardes compañeros les comparto mi experiencia mi astra de igual manera arojaba falla de caja xq no entraban las velocidades solo al ir metiendolas manualmente y no fue mas que un falso en el sensor de velocidades de la rueda y posterior a eso todo normal
Orlando abraham villanueva de México hace 5 años
Disculpa amigo de cuál sensor es el que hablas?
michelin de México hace 5 años
Buena tarde, tengo una zafira 2002 1.8, enciende normal y luego de treinta minutos cuando se calienta se apaga, una vez que se enfria un poco vuelve a encender, ya la escanearon varios mecanicos y les arroja como falla el sensor de arbol de levas, le compre uno economico y sigue igual, me dicen que tengo que comprar el original, pero esta muy caro y necesito corroborar que sea esa la falla, para no hacer un gasto innecesario, alguien ha tenido el mismo problema
diaz de México hace 5 años
Consigue uno original aunque sea usado que diga gm
Leo de Argentina hace 3 meses
Buenas quería hacerles una consulta tengo un Astra CD 2.0 16V le hice motor nuevo compre sensor de cigüeñal nuevo
No tira chispa en el escáner arroja falla en cableado o en el sensor de cigüeñal
Será que lleva el original si o si porque lo compre marca fispa muchas gracias
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Ayuda por favor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 10000 kms
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla alguien podria ayudarme o orientarme o alguien que sepa del problema que se encuentre en Guadalajara Jalisco?
Callin0323 de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Callin0323)
Callin0323 de México hace 5 años
Quedo resuelto
Era el capuchon dañado de una bujia
pablo1612 de México hace 5 años
Te refieres al capuchon de la bobina? o era de la misma bujia espero me puedas resolver mi duda ya que tengo un astra 1.8 y me presenta esa falla de que arranca disparejo, y al acelerar no quiere responder en el escaner me marca tambien sensor maf y remplace pero la falla persiste.
Callin0323 de México hace 5 años
Era el capuchon de la bobina estaba dañado (roto) y eso hacia que se fugara la chispa antes de comprar la refaccion has lo que hice yo le puse cinta adhesiva por fuera al capuchon y encendí el carro y se quito la falla posteriormente compre el repuesto y asta ahora no a dado problema mucha suerte y avisame si te sirbio de alg9
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Sensor Tr de caja automatica

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 1.8 230000 kms
Tengo un astra 2008 1.8 Quisiera que alguien me de su opinión gracias Mi astra mando la señal de revisión. Ya lo escanearon marca Tr caja. Me comento el mecánico especializado en cajas que no es específicamente la caja que cambiará el tr. Compre 2 usados ya el nuevo esta en 15 mil pesos. Conseguí 2. Cambiaron uno y nada más rardo un mes y volvió hacer lo mismo. En ocasiones no entra la reversa. Todas las demás entran sin problemas. Unos eléctricos me han comentado que es el tr pero nadie lo repara ya le cambie el otro y hace lo mismo. Hay un comentario que me hizo un ingeniero que es probabl… Leer completa
Ruben Martínez de México hace 4 años  
RU
5 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Pienso amigo que por lo mismo de ser usados y tan caros no estaban en buen estado, ese componente en su interior tiene componentes metalicos, que al momento de unirse hacen que trabaje la caja segun la posicion que leda la palanca, habria que ver que tan bueno o malo hacen contanto en su parte interior la parte metalica, tienen reparacion eso si es real el chiste es encontrar un especialista, suerte amigo
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Soy especialista en reparar TR de transmisiones Aisin que son las que usa Opel, Volvo y VW, entre otros
Eduardo Sánchez de México hace 3 años
En qué parte te encuentras?
juangel2018 de México hace 3 años
@Eduardo SánchezEl maestro mecamigo se encuentra en el Estado de Mexico, soy su cliente
ALICANSINO de México hace 3 años
Algun numero para contactarlo?
Oscar Pérez de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Astra también 2008, el mío es muy rara la ves que hace un especie de golpeteo Cuando entra R o D,cómo que tarda en entrar la velocidad , me comentaron que se puede calibrar el sensor , será dificil para poder hacerlo yo mismo , o hay algún tutorial para hacerlo, le agradecería si tuviera algún consejo para este detalle
Isaac de México hace 2 años
En dónde se encuentra o algún número telefónico
mecamigo de México hace 2 años
@IsaacMe encuentran por facebook Juanorte Opel Garios, pero la falla de la reversa es el cuerpo de válvulas, específicamente la válvula manual se tiene que hacer en sobre medida, así como rectificar una de sus partes
David de México hace 2 años
Dónde t ubicas amigo necesito vuna reparación de tr
mecamigo de México hace 2 años
@DavidAhi arriba dice cómo contactarme, Cuautitlan de Romero Rubio
Cordoba de México hace 4 meses
Buenas tardes a mi astra 2008 de le perforó la batería y el liquido le cayo al chicote y tuerca del tr la cual se soldo lo cual ya no se podía mover la palanca de cambios, le limpiaron y le dieron unos golpe citas para q aflojara y quedo viendo pero al otro día me quedo el drive en cuarta y al poner primera despega muy pesado o lento también le cambiaron camisas de engranes de tiempo alguien me podría ayudar gracias
mecamigo de México hace 4 meses
Cambiar los engranes de tiempo, hacer diagnostico con escáner GM
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Overdrive caja automatica no aplica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 astra conford 1.8 110000 kms
Se daño el sensor del albor de leva una vez reemplazado, presenta la siguiente falla con la caja de velocidad el overdrive no aplica y en velocidad D no le siento fuerza o potencia a la caj
francisco perdigon de Venezuela hace 5 años  
FR
1 caso 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Está en modo protegido, se necesitan códigos de error de transmisión y motor

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
Solucionado
Mejor respuesta (según francisco perdigon)
francisco perdigon de Venezuela hace 5 años
Se escaneo y dio los siguientes códigos: P0700/P0340/P0720/P0748/P0130
antonio de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo un astra 1.8 2004 mi problema es cuando meto reversa golpea muy fuerte las bases de motor y caja fueron cambiados y persiste la falla quien puede ayudarme se lo agradezco
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Cuesta mucho para encender en todo momento. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 180000 kms
Hola tengo un astra 1.8 2002 el problema es que tarda mucho para encender, una vez que prende anda perfecto, lo escanearon y no arroja ningun codigo de error, chequearon sensor maf, de leva, bobina, le cambiaron bujias, correa de tiempo y pila de la bomba de gasolina y midieron la presion y esta bien, limpiaron inyectores, pero igual cuesta mucho para encender, la unica forma que encienda rapido es que le echemos un poco de limpia carburador y enciende a la segunda, lo ultimo que me dicen es que la correa esta mal montada en la guia del ciguenal. Ustedes que piensan sera en verdad que esta atrazado el tiempo
Alexander de Venezuela hace 9 años  
AL
7 respuestas 
Eliver de Venezuela hace 9 años
Ok revisa si te pasa de 4000 rpm si no te pasa estan invertidos dos conectores de sensores y por eso se tarda
Hector de México hace 6 años
Buen día eliver se q ya hace algún tiempo de este comentario pero espero y recuerdes algo y puedas apoyarme ya q mi asta estándar no pasa de 4 mil revoluciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de Venezuela hace 9 años
Hola ya resolvi el problema, resulta que cuando cambiaron la pila de la bomba parieron una de las orejitas plasticas que tiene el regulador de la bomba y lo resolvieron colocandole un tirra pero ocurria que igual la presion que habia en la bomba al pasar el switch el regulador se abria de ese lado y la presion para encender no era la suficiente
antonio de Venezuela hace 9 años
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo con mi astra 1.8 año 2002, no se donde queda la bomba de gasolina y quisiera que me dijeras donde le echas limpiacarburador para que prenda mas rapido. Gracias
Alexander de Venezuela hace 9 años
Hola antonio la bomba de gasolina esta dentro del tanque al levantar el asiento trasero encontraras en todo el centro una cubierta de plastico negra la quitas y veras la tapa de la bomba, es mejor que busques a alguien que sepa desarmarla por que es un poco complicado la primera vez, si nunca has cambiado la pila de la bomba es posible que tengas que remplazarla y solucionarias el problema o te pase como a mi que sea el regulador de presion, el limpiacarburador se lo echaba era dentro del cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa que abre y cierra no vayas a hacerle ningun tipo de presion a esa mariposa por que la descontrolas inmediatamente le daba arranque y encendia pero eso era una solucion momentanea. Espero te sirva de algo mi explicacion.
antonio de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias Alexander gracias x tus consejos... Le estaré informando cuando solucione
Julio de México hace 9 años
Yo tengo un astra 2.0 mod. 2004, y me pasa lo mismo, saben si trae el mismo sistema al de ustedes que es 1.8?
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
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Mi Astra automático 1.8 no pasa de 4000rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 1.8 automático 4 puertas 2004 200000 kms
Buenas tardes. Necesito de la ayuda de uds ya que mi carro no pasa de las 4000rpm y muestra el popular carrito derrapando intermitente, luego queda fijo. No tengo ni idea que es. Ya limpie el sensor maf con spray de partes electrónicas...
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
memo de México hace 9 años
Que tal Juan, es tu computadora (ECU)
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según juanvillarreal)
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
La solución es cambiarla?
memo de México hace 9 años
Si, asi es, pero no es tan facil,tambien tienen que hermanar la que vayas a instalar, el sistema tiene sus codigos de seguridad, y aparte tienes que saber el numero de serie del carro donante,si es que no la compras nueva. Saludos
Juan.villarreal de Venezuela hace 9 años
Hermano ese grupo no aparece en Facebook
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Buscalo por VAG creo que le cambiaron el nombre
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En la puesta en marcha se acelera

Chevrolet Astra 2007 gl 168000 kms
Tengo un astra gl 2.0 8v 2007 con 168000 km con gnc y la falla que me hace es que se acelera a tres mil vuelta en el arranque solamente , sin acelerarlo y luego baja a regular a novecientas o mil esto lo hace solo en frio , pero es mucho ya que de tudos los astra que conozco es el unico que hace esto. Comento esto ya que mi meconico me dice que es normal que se hacelere un poco pero no tanto , se le cambio el paso a paso y nada , despues anda de diez si alguien tiene idea que puede ser. Por comentarios con otras personas ne dijeron que podria ser en (tps) este sensor es capas de hacer esta falla desde ya muchas gracias a algun comentario
fanton de Argentina hace 9 años  
FA
3 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Tendrías que cambiar el sensor que le indica al auto el flujo de aire ( MAF = Mass air flow ) , este cuando se descompone te sube o baja las revoluciones a criterio de lo que lee mal. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Marcos de Argentina hace 7 años
¿Donde está ese sensor? me pasa lo mismo: cambié el paso a paso, y se sigue acelerando al arrancar en frio. Me prende la luz amarilla de presion de aceite, lo paro y arranco de nuevo y anda joya
Gaciro de Argentina hace 5 años
Ami ma paso lo mismo sube y baja las revolución aveces de tanto que baja se apaga cambie el paso a paso y sigue con la misma falla tengo un astra 2008 gl con 124 mil km
alejandro 235 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un astra 2005 gnc con el mismo problema ya cambie paso a paso y map y a veces se acelera en frio a 3000 o 4000 vueltas quisira saber cual fue la solucion para tu auto desde ya muchas gracias
Franco de Chile hace 6 años
Hola amigos quien sabe como desmontar el sensor TPS del chevrolet astra 1,8 1999
Neptali de México hace 6 años
Tengo un Astra 2.2 Ecotec 2003 y está muy acelerado y no revolución más de 90 kilómetros xhr medices el mecánico que es mi cuerpo de aceleración algún lugar adodne encontrarlo
Jooorge de Argentina hace 6 años
Hola amigo como stas??!!el cuerpo de aceleracion se encuentra despues del filtro de aire... no se si el tuyo aceleras con cable o tiene sensor electronico?
Maho de México hace 5 años
Hola tengo un astra modelo 2004 le limpie el cuerpo de aceleracion y me quedo acelerado alguien me puede decir por que
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La falla que todo dueño de astra sufre SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 automatico 180000 kms
Que tal a ver si pueden echar la mano, tengo un 2.0 brasil automatico, la transmision ya se reparo, solo que se brinca a 3ra, sale codigo P0340 es el del arbol de levas, ya se cheko tiempo, cambio de sensor un original y uno usado, probe kon otro MAP,los cables estan bien. Si hay kontinuidad y sigue en las mismas , unos. Me dicen que hay k reprogramar y kambiar de. Sensor en fin nadie le haya, alguien sabe kual es el reluctor la pieza k manda la señal al sensor me dicen k cheke eso
Saludos desde culiacan
Oscar de México hace 6 años  
OS
4 respuestas 
ddr9 de México hace 5 años
Que tal, yo tengo el mismo modelo y recientemente le arreglaron la transmision por completo, solo que al meter D no despega con fuerza, tengo que hacer los cambios de manera manual de 1ra, 2da 3ra, al parecer en mi caso puede ser el seguro del chicote de cambios, ya que una persona le movio el seguro y desoldo un tipo de seguro que habian puesto antes de comprarlo
Oscar de México hace 5 años
No eso del chikote no es en el mio ,pense en eso tambien pero ya lo kambie y ajuste bien donde va y nada es. Lo mismo
Rikardt de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema , mande reparar por completo la transmisión ,mi astra es 2004 sedan 4 puertas armado en Brasil 2.4 litros , avanza muy lento en superficies planas después 5 ó 6 Seg. Agarra bien , me dijo el mismo mecánico que la reparo que hay que reprogramarla para que la computadora pueda leer de nuevo la posición de la palanca. Seá cierto amigos ? Ayuda por favor ¡
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 5 años
Ps ya de plano cambie de transmision puse otra usada y ha salido buena, jalo a la perfeccion o sea k entonces no es nada de programar ni sensores , el problema debe estar en el cuerpo de valvulas de su transmision cheken eso , pork a la mia la k fallaba se le kambio todo el kit interno de pastas diskos ligas filtro etc a excepsion de cuerpo de valvulas, asi k cheken por ahi , para kitar el cuerpo d valvulas no se necesita bajar la transmision no se dejen chingar por los ratas de los mekanikos
Saludos desde culiacan
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Erro en el sensor de cigueñal

Chevrolet Astra 2002 1.8 149000 kms
Buenas a todos a ver quien me podrá ayudar con este problema que tengo con mi astra modelo 1.8 año 2002 se me reventó la correa de los tiempo doble todas las válvula a raíz de eso aproveche de mandar anillar el motor se armo el motor todo perfecto el carro tarda un poco para prender y se escaneo para ver como avía quedado y sale error en el sensor de cigueñal. Lo compre nuevo y sigue con los mismo síntomas y todavía sale error del cigueñal por favor si alguien me podría ayudar se lo agradezco
jean daza de Venezuela hace 10 años  
JE
1 caso 
alex de Venezuela hace 10 años
Amigo verifica que el piñon del cigueñal no tenga defecto o tenga juego ya que esto afecta el tiempo del carro y manda señal a la ECU como error.
Daniel de México hace un año
Alex oye tengo un problema bajé el motor porque le sonaba una vez a la y lo subí y empieza a fallar a 1500 revoluciones parpadea y lo subo a 2000 y se le quita lo acelero a fondo y deja de acelerar y también me marcó la transmisión crees que sea por la misma falla
jean daza de Venezuela hace 10 años
El carro prende y anda pero cascabelea y busca apagarse hoy lo probamos y estuvo bien pero le cuesta para prender y el unico error que le sale es el del sensor de cigueñal y el sensor es nuevo
alex de Venezuela hace 10 años
Como te dije, que te revisen el piñon que se encuentra en el cigueñal para verificar que no tenga juego o tenga defecto, es el que sostiene la correa de los tiempo, si este piñon está defectuoso el carro cascabelea y cuesta prenderlo y a veces quiere como apagarse, ya me pasó una vez. Tambien que te revisen la presión de gasolina, nunca está de mas.
Daniel de México hace un año
Oye Alex buenas tardes fíjate que a mí me pasó algo similar soy mecánico y mi carro es un Astra le bajé el motor porque sonaba una biela lo reparé lo armé y ya no jaló bien me marca que el sensor de cigüeñal le cambió el sensor y sigue la falla a 1500 revoluciones para el parea y lo paso a 2000 y se le quita pero lo piso a fondo y se aburra hasta 1000 revoluciones con el acelerador a fondo y el otro problema es que me marca la transmisión siendo que el carro andaba bien
Vladimir de Venezuela hace 10 años
Amigo, en primer lugar no debiste haber mandado anillar el motor a menos que tuviese signos de tal necesidad. Por lo que indicas, puede ser que tu carro tengas problemas con el tiempo, verifica bien el tiempo, has lo que te indica el amigo Alex. Un cascabeleo así también se genera, porque en la parte de atrás del sistema de ignición del carro hay una manguerita como de 1/4" que si se despega, produce una falla horrible y el carro cuesta para prender, verifica que la hayan colocado y esté conectada correctamente. La última es verificar bujías cables de bujías, filtro de aire del motor y limpieza de inyectores, estos tres elementos o alguno de ellos puede producir una falla similar a la que comentas... Éxito amigo.
Sara de México hace 3 años
Dónde va esa manguera de 1/4
Vare de México hace 3 años
Amigos tengo el. Mismo problema mi carro es Astra 1.8 automático 2001 el fallo tarda en encender y cascabelea y no desarrolla y se baja las revoluciones de golpe y a veces se apaga lo escanearon y sale que fallan dos cilindros ya se checo bobina inyectores bomba de gasolina regulador de gasolina y bujías y me dicen que se quemó la computadora de un día para otro por qué no manda señal alos inyectores pero manda señal y se pierde y así constante lo hace se normaliza y después falla ahorita voy a checar el sensor del cigüeñal por qué me dicen que eso pueda ser el problema que me aconsejan amigos
eduar de Venezuela hace 8 meses
Me pasó lo mismo es la rueda fonica q al sacar el cigüeñal se le doblaron los dientes y el sensor ya no capta
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Tengoun astra 2002 motor 1.8 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 123000 kms
Enciende bien y camina normal en drive pero pasada la media hora se tiene que hacer los cambios manualmente,me comentan que es el sensor pero tengomis dudas,alguien podria darme su diagnostico con respecto a lo que les comento,saludos.
enrique de México hace 10 años  
EN
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
Te escaneo tu auto con un super scanner de agencia...55-45-42-34-44.
Solucionado
Mejor respuesta (según enrique)
madrid de Venezuela hace 9 años
Yo tengo uno y tenia la misma falla, cambiale los sensores qque van sobre la caja justo bajo la bateria uno es gris y el otro negro... despues lo escaneas y con eso debe quedar muy bien
Eduardog de México hace 7 años
Porque pasando las 3000 revoluciones empieza a fallar mi astra se desactivan los inyectores 1 y 4, y lo vuelvo a prender y se empareja, que fallo creen que sea??, sera computadora?
Y tambien podrian asesorarme que funcion hace el modulo de Transmision, y si puede ser el causante de este fallo?
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No arranca a nafta tiene gnc

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 210000 kms
De un dia para el otro no arranco mas a nafta le cambie la bomba de nafta y el sensor de relenti xq quedo acelerado. Sigue con el mismo problema ya que arranca a nafta y se pasa a gnc
Cristina de Argentina hace 5 años  
CR
2 casos 
Cristina de Argentina hace 5 años
Todavia no puedo resolver el problema falla a nafta me queda acelerado le cambie el relenti y sigue igual
Chevrocesar de Argentina hace 5 años
Hola a todos, tengo un astra mod 2000 con GNC ,últimamente cuando lo aceleró en ruta tengo un pequeño tironeo a nafta, cuando lo paso a gas empieza a hacer explosiones, le cambié bujías pero sigue igual que podrá ser?
Marco de Argentina hace 4 años
Tenés que ponerle los cables nuevos yo particularmente te recomiendo ngk yo renege escanee hasta que le metí y no jodió más fíjate que no sean punta de platino las bujias que sean para GNC y las luz creo lleva menos cuanto tiene gas luz de bujia
Emiliano osuna de Argentina hace 4 años
Tengo un astra 2000 y nunca desde q lo tengo puede resolver wl problema del xq no me funciona a nafta y los mecanicos no me subieron encontrar la falla
Cytorock de Argentina hace 4 años
Mira yo le desconecte la batería 20min
Y lo puse solo a nafta y anda en nafta bien hace una semana ya de esto para mí es el emulador de la Sonda lambda que le miente mal a la computadora y por eso no anda desp de pasarlo de gas a nafta
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Se apaga al aplicar la velocidad en caja o transmision automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Aut 2.2l Gasolina 5000040 kms
Buenas noche tengo una pregunta para ver si alguien me puede ayudar con la falla que presenta mi vehiculo. Tengo un astra 2.2 año 2002 automatico. Al encender el carro y querer aplicarle cualquier velocidad hacia adelante o hacia atras el mismo se apaga. Y para que pueda arrancar hay que dejarlo mucho tiempo encendido y al arrancarlo lo hace dando vrincos con velocidad inestable. Lo mande a revisar con un scanner y la persona me dice que los parametros o medidas que muestra son los normales. Quiero saber si esta falla es causada por el sensor de velocidad haci el scanner diga lo contrario o esa falla la hace otra pieza o sensor del vehiculo
VICTOR BENAVIDES de Venezuela hace 3 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según VICTOR BENAVIDES)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
La prueba de si es sensor o mecánico el problema se comprueba soltando la turbina, para eso se debe quitar la marcha, creo son seis tornillos de la turbina o convertidor de par. Se vuelve a poner en su sitio la marcha y se aplica R o D, si el motor sigue funcionando la falla es mecánica, si el motor se apaga es un falló de sensores. La falla mecánica de la transmisión indica que hay que desmontar para reparar
VICTOR BENAVIDES de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo disculpa lo tarde de la respuesta pero yo soy de venezuela y se me hizo cuesta arriba realizar la reparacion, la falla pertenece a la turbina le habian colocado un tornillo mas largo y habia undido la misma, y por tal razon las partes internas trabajaban mal, la lleve a reparar y solucionado el problema
el beto de México hace 3 años
Lo más común es la válvula iac que viene integrada en el cuerpo de aceleración checa que el escáner con que lo escanearon sea para opel Astra porque los demás no leen los códigos y probablemente el mecánico no supo que onda
romina de Argentina hace 3 años
Hola tengo una prgunta cambie los porta masas a un astra 2.0 al sacar la masa isquierda se salio el semieje lo puse y el auto no le entra ningun cambio alguien que me pueda decir que puede ser?
mecamigo de México hace 3 años
Se desflecho, si es automático y se coloca en P se empuja y se mueve es esto
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Marca en escaneo el cod. P1700

Chevrolet Astra 2004 ASTRA  111095 kms
Mi carro al encender lo pongo en (d) y jala bien los cambios y todo, pero despues de un rato el carro como que empieza a patinarse, lo detengo un rato como 10 min y vuelve a jalar y despues de un tramo igual hace lo mismo. Al meter el escaner marco sensor de velocidad y p1700 se los borraron y al volver a dar hizo lo mismo, lo escanearon nuevamente y salio ya solo el codigo p1700... alguien que le aya pasado lo mismo y que aya encontrado la solucion????
J DANIEL de México hace 7 años  
JD
21 casos 
Israel T de México hace 7 años
Hola Daniel, el código P1700 se refiere a fallas en la transmisión, pero es un código genérico que probablemente sacaron con un escaner básico que solo se conecta a la computadora de motor ECM, necesitas que hagan un diagnostico en un taller especializado para que usen un escaner que entre a la computadora de transmisión directamente y ver la información de códigos de ese modulo (TCM) checa si hay algún autozone por tu zona que use el escaner CJ4 o CJ500 con esos equipos pueden entrar y darte mas información y el servicio es gratuito, espero que te sea de utilidad
Rodolfo de México hace 5 años
Tengo astra 2003 trae falla esta en 3ra ya revisaron tiempo cambie sensor cigueñal sensor arbol de levas marca ahora p1700
Rodolfo de México hace 4 años
Voy a cambiar cumputadora que va en motor aviso que pasa
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas resolvisted tu problema tengo el mismo problema con mi carto
Abel007 de México hace 5 años
Ya solucionaste tu problema, nos puedes compartir
Jesús Sánchez de Venezuela hace 4 años
Tengo un chevrolet astra con en código p1700 me pueden ayudar
Rodolfo de México hace 4 años
Me dicen que tiene q ser computadora europea serie 5wk no sirven otras para poder pasar información
JOHANN de México hace un año
Yo tengo un chevrolet astra 2006 2.4 automatico y sale el mismo codigo de error pero mi caja se quedo colo en 3ra con la luz prendida de TC en el tablero, si alguien es tan amable de ayudarme a solucionar el problema
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Falla de perdida de potencia y tiene mucha vibración

Chevrolet Astra 2002 Elegance 2.2  130434 kms
Buenas días amigos, el lunes pasado (hace ya una semana) yendo hacia la oficina, y luego de estar rodando por el espacio de 1 hora y media aprox. El carro me presento una falla perdió potencia y comenzó a vibrar muchísimo y el sonido del motor era semejante al de un escarabajo VW. Me detuve un poco asustado, lo apague y lo volví a encender y continuo la falla, lo rodé así hasta la oficina (ya estaba cerca) la luz del check engine parpadeaba cada vez que lo aceleraba y le daba al acelerador a fondo y vibraba full en 1000 y 2000 RPM y la aceleración era lentísima llegue y lo pare, pasado cerca d… Leer completa
Gian Machella de Venezuela hace 9 años  
GI
3 casos 
Pedro Manuel de Venezuela hace 9 años
Mi pana ya te lo dijo. Sensor de cigueñal malo. Cambialo
CHIVAMAN de México hace 9 años
Astra 2006 2.4l automatico. Se reparo la transmision, para adelante no hay problema cambia bien pero al poner reversa golpea muy fuerte, si funciona pero el acoplamiento es demasiado brusco. No hay codigos de falla... un saludo y gracias
Kevin de Venezuela hace 9 años
Buenos días tengo un problema en mi astral 1.8 que la caja me quedo nautralizada ya probé los sensores y el pare neutro y nada pero me dicen q la falla es eléctrica y q la caja no esta mala me arrojó código de pedal aceleración y q a según estaba fuera de tiempo
Javier de Argentina hace 8 años
Tengo un astra 2011 cuando venia se me apago el auto y abri el capo y me di cuenta que se habia desconectado la bateria cuando la conecte de nuevo empezo a no regularme que podria ser???
jorgecc de México hace 8 años
Me paso igual perdio potencia y empezo a vibrar muy fuerte, el escaner marco mal funcionamiento del sensor de cigueñal, se lo cambie, ya funciona bien solo que la vibracion no se le quita, ya lo volvi a escaniar y no marca ningun codigo de error, alguien sabe que puede ser?
jonathan de México hace 8 años
Al mío le paso igual, era un problema en la computadora, no abria las válvulas , marcaba error en el pedal del acelerador, mandé a reparar la computadora y quedó bien
hugo rodriguez de México hace 6 años
Saludos tengo un astra 2003 motor 1.8 cuando lo enciendo cascabelea luego agarra su paso pero no acelera no pasa de 4000 revoluciones alfuien me. Puede apoyar
Israel gomez catañeda de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema no pasa de las 4000 revoluciones que podría ser 1.8 ayuda x favor
pablop de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Astra Confort 2004, el problema que presenta es que a veces se pone pesado y no hace los cambios automáticamente le cuesta arrancar, y no o funciona la S cuando esta así, me podrían ayudar a ver que sensor debo reemplazar
Patricia Campos de México hace 2 años
Conocen un mecánico chingon que sepa de Astra... Nadie le atina y hoy lo lleve escanearon y todo y nada. Y me lo traje al trabajo pierde potencia , se escucha mucho y no avanza , la reversa no agarro... Ayudaaaaa
pablop de Venezuela hace 2 años
Buen día, hermano debes revisar sensor Maf, sensor de levas
Samuel de Ecuador hace 2 años
Amigos buenas noches tengo un Astra 2002 motor 2.0 manual, el vehículo perdio fuerza y esta como torpedeando haces como contra explosiones pero enciende y camina con ese problema de que sigue torpedeando y haciendo contra explosión, le hice escanear y salio los siguientes códigos P1510
P0505 y P0325
Me pueden ayudar
Samuel de Ecuador hace 2 años
Amigos buenas tardes tal vez alguien que conozca un mecánico o un taller especialista en chevrolet astra que sepa bien de estos carritos
Sea en el valle de los chillos por sangolqui o en Quito por favor ayúdenme con el dato
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Astra 1.8 se Apaga en via y no hace cambios automatico

Chevrolet Astra 2005 Motor 1.8 500000 kms
Hola amigos, Mi Astra 2002 Automatico 1.8 se apaga en via osea andando, lo cual tenia que desconectar la bateria ya que por el sensor "Maf" hay un conector que hacias "TAC TAC TAC TAC", bueno esperaba unos 15 min y conectaba la bateria y me prendia normal, este problema es cada cierto tiempo como 2 veces al dia... El otro problema es que al encenderlo no hace los cambios, prende y arranca pesao como en 3ra, pero aveces lo apagaba y volvia a prender y me agarraba las velocidades con normalidad, ahora hace 3 dias pase por una carretera con mucha agua y pues pase muy despacio pero en medio del a… Leer completa
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años  
AL
2 casos 
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo es el modulo de transmision. Este es un un sensor especial para astra automatico. Averigua y comprasela y se te arregla el problema. Cuando falla el entra en modo seguro y solo puedes hacer cambios manual. (sincrronico). Se te prende la luz amarilla con la llavecita cuando existe este problema. Me avisas. Saludos.
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años
Amigo, esa solucion del modulo de transmision es con lo de ls velocidades manuales, pero con respecto a que se apaga en via que sera ?
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Cambiale lo que te dije el sensor de la transmision de la caja automatica primero. Este problema es con todos los astra automaticos. Despues que hagas esto veras el comportamiento normal del carro con sus velocidades automaticas funcionando. Saludos
clara de Gomez de Colombia hace 3 años
Yo tengo un Astra 2.003 motor 1.800 y no me entran los cambios, lo coloco en D y sale a veces muy pesado, me dicen que es el sensor de la velocidad y no lo encuentro en Cali Colombia nadie lo tiene que hago?
Pedro manuel de Venezuela hace 3 años
Es un sensor que va en la transmisión automática. No es el sensor de velocidad. Apóyate con you yube no existen especialista que conozcan este carro en Latinoamérica son muy pocos ya que el carro es de Opel fabricado en Alemania y Europa, son carros excelentes pero son como un Transformers o mazinger z cuando l falla un sensor o un componente electrónico el carro entra en programación de emergencia hasta que arregles la falla electrónica
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Cambia todas las bujias por las bujias originales del carro.
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años
Ok mi amigo, muchas gracias por tu ayuda... me podrias decir donde se encuentra ubicado este modulo ? y disculpa
lucas de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo pudistes resolver
Arthur de México hace 4 años
Mi auto ya no detecta el drive solo por unos minutos y solo brinca a la 3ra y mencionar q se encienden todos los focos como si la palanca estuviera activando todos
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Al momento de arrancar en baja se ahoga apesta a gasolin y se jalonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 Full motor 2.0 4 puertas 0 kms
Cuando salgo en baja se ahoga y pierde potencia y apesta a gasolina debo acelerarle tipo bombeo para que vuelva a jalar,el problema solo lo hace en baja en alta jala sin problema,ya le cambie sensor oxígeno y sensor cigüeñal,a veces me hace contra explosiones,igual no se si pueda ser por el relenti,ya lo lleve a escanear y que era el sensor oxígeno pero sigue igual. ES UN ASTRA 2.0 2005
Cruz62 de México hace 4 años  
CR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cruz62)
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Se ahoga en gasolina por que seguramente la bobina no esta haciendo bien su trabajo, no quema bien la mezcla y eso hace que huele, puede que tambien el regulador de presion de gasolina no la este regulando dejando pasar demasiada y eso haga que no se queme bien por estar en exceso, hay que revisar ese menester con una prueba de presion y checando el regulador, otro que ocasiona este detalle es el sensor de oxigeno, una buena escaneada y revision de linea de datos te puede decir que esta pasando, suerte amigo
Beatriz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Astra 1.8 año 2002 carburado lo enciendo pero cuando lo aceleró se me apaga y hay momentos q no quiere encender esto me tiene obstinada no sé qué hacer me dicen q es q se ahoga q puedo hacer
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Falla sensor de velocidad de salida caja automatica no hace cambios

Chevrolet Astra 2002 caravan 150000 kms
Hola amigos tengo un astra g caravan modelo 2002 automatico, que no hace bien los cambios al hacerlos manualmente y si lo pongo en la "d" arranca pero muy lento y se siente pesado al escanear me da los siguientes codigos:
P0720 output speed sensor circuit malfunction
Mi transmision es la " aisin warner 50-40ln " pero no se cual es el sensor de velocidad de salida, al quitar la bateria veo el conector de dos sensores pero no se cual es el de salida si alguien me puede indicar cual es este sensor como pregunto por el para comprarlo y justamente donde va.
Muchas gracias
Ivan de México hace 9 años  
IV
8 casos 
Acunay de Venezuela hace 9 años
Es el de color gris, pero limpialos primero y verifica si le llega 4voltios
Victor Barrera de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un astra 2.0 automatico y ni me marca el velocimetro, tambien repite la cuarta velocidad cuando voy a una velocidad aproximada de 60 a 70 km ojala me puedan orientar para corregir la falla, gracias y saludos
Alex de México hace 6 años
Tengo un astra 2001. Arranca normal en Drive pero al llegar a ralenti ya no arranca en primera. Tengo que hacer lls cambios manuales. Que puedo revisar de entrada???
Jorge palacios de México hace 4 años
Encontraste la falla amigo me pasa lo mismo
Angel de México hace 3 años
Me pasa lo mismo encontraron la falla
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra G origen europeo puede traer la AW50-4X, sino quiere hacer cambios, razón?? discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM, nivel de líquido o líquido muy usado
Delfino García de México hace 3 meses
Que tal yo apenas le cambié la caja a mi Astra usada pero está buena y. No ase los cambios avesses si y avesses no lo apagó y luego lo prendo y jala Q puede cer x Q cuando se la montaron jalo bien
mecamigo de México hace 3 meses
Se debe hacer diagnostico con escáner GM
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Acelera hasta las 2000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2010 4 puertas 125000 kms
Al ponerlo en marcha acelera hasta las 2000 revoluciones en nafta como en gnc,estuvo parado 3 meses con la bateria desconectada,por un problema en el multiple de escape,para esto se saco la sonda lambda.
gabriel86 de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel86)
gabriel86 de Argentina hace 7 años
Ya encontre el problema ,se estaban tocando unos cables en el sensor de temperatura...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buen día tengo un chebrolet Astra 2002 con gas solamente a nafta no funciona falla ,inyecta nafta quería saber si es el tanque que esta sucio por eso no funciona a nafta o es otro el problema
Zarate de Argentina hace 4 años
Hola tengo un astra con gnc tiene el problema en ruta se para de la nada cuando hace mucho calor me lo hace más seguido
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Problema electrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 astra 70 kms
Me gusta mi astra pero tengo problemas con el ahora trabaja pero si llego a un lugar y lo paro ya no quiere arrancar o puede trabajar varios dias bien y luego ya no quiere trabajar de nuevo ya le cambie el sensor del cigüeñal y nada la bomba de gasolina y tampoco
entar de México hace 8 años  
EN
1 caso 
Gaston de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo con astra, y tampoco encuentro solución... vos tuviste suerte solucionas?
Solucionado
Mejor respuesta (según entar)
entar de México hace 8 años
Gaston Buenas noches fijate que le limpie el sensor del cigüeñal hoy tiene 15 dias que dejo de fallar lo malo es que ya avia comprado un sensor nuevo espero que ya no falle asle lo mismo aver si tienes suerte
Gaston de Argentina hace 8 años
Buenas noches Entar, tambien cambie el sensor del cigueñal, y a la semana me volvio a pasar el mismo problema... anda un par de dias y de la nada me deja de arrancar, capas lo intento arrancar al otro dia y enciende... de cualquier manera voy a hacer lo que me decis... desde ya muchas gracias. Saludos!
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Falla con caja. Se desactiva SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 comfort 1.8 4 puertas 118000 kms
Buenas noches. Tengo un astra 1.8 automático. El problema que presenta es que al poner el carro en D no acelera. Aparece el sensor con el triangulo con carro derrapando. Y no avanza. Luego de unos segundos agarra la caja pero se pone pesado (en 3ra). Lo caliento asi, luego apago el carro, lo prendo nuevamente, pongo en D y acelero con fuerza y agarra la velocidad normal. Al apagarlo debo esperar 2,5 horas y volver a hacer el procedimiento para poder rodarlo. Me gustaria q me ayudaran. Me dicen que es la caja y sinceramente no creo que sea eso ya que funciona perfectamente luego de hacer lo antes comentafo. Muchas gracias por la ayuda de antemano.
Malejandro de Venezuela hace 9 años  
MA
4 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hay un problema en el selenoide de control de cambio automatico de la caja. Posiblemente el aceite este dañado o este bajo de nivel de aceite. Sin embargo si nunca se le ha hecho cambio de aceite a la transmisión posiblemente ya este dañada. Este selenoide le indica al TCM (computadora de la caja) cuales son las velocidades adecuadas para la ejecucion del Shift Driven set. (Control automatico de cambio de la caja de velocidades) Si esto sucede el vehiculo en cuestion entrará en modo limp para evitar una desconexión total del modo de manejo de emergencia. Lamentablemente lo más probable es que la trasnmición este dañada
rincon de Venezuela hace 9 años
Yo tuve el mismo problema, encendia la luz antiderrape y perdia fuerza, lo arrancaba en primera y le hacia los cambios manuales como un sincronico, y resulto ser el sensor pare-neutro.
Malejandro de Venezuela hace 9 años
Gracias por su ayuda, resolví un problema, era la transmisión ahora el carro si agarra su velocidad, lo lleve a un mecánico que le cambio sellos y discos (según el no hubo necesidad de bajar la caja). Ahora, tengo otro problema, el carro corcovea y al tener su temperatura normal se coloca en 3ra y los cambios manuales, según me han comentado deben ser las bujías que deben ser doble punta. En el tablero me aparece un carro de lado con una llave y me dicen que es el inmovilizador que se activa por la falla en el motor. Por cierto el mecánico al parecer es bueno pero no es honesto, es muy mentiroso y me robaron del carro encendedor de cigarros y triangulo de seguridad. Tiene un taller bajando hacia Guarenas, no lo recomiendo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Malejandro)
Malejandro de Venezuela hace 9 años
Listo ahora el carro funciona bien. Le cambie las bujias a doble punta y ya. Muchaa gracias por la ayuda.
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Problemas con TC y ABS

Chevrolet Astra 2002 2.2 71000 kms
Tengo la misma falla de los testigos de TC y ABS encendidos en el tablero, cambie ambos mozo delanteros y la falla sigue igual antes la aguja de velocidad me daba brincos y me marcaba kilómetraje de recorrido mal pero lo marcaba, después que hice el cambio ya no hace nada y no marca nada alguien ha solucionado este problema. Hay que resetear algún sensor. ? Gracias.
Neocan de Venezuela hace 10 años  
NE
3 casos 
sosaya jonathan de Venezuela hace 10 años
Si la caja te aplica solo tienes que limpiar el sensor
Pero si no aplica tienes que comprar el sensor
Si aplica y no marca nada revisa el sensor o puedes ir detras de la aguja en el tablero ya que eso es plastico y se gasta
hforzano de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema lo pudo resolver? y si la respuesta es afirmativa como lo hizo?
hector granados de México hace 5 años
Que tal yo tengo un astra 2001 1.8 automático , traje el sensor de TC prendido mas de un año y después de mecánicos que solo le querían adivinar, ingenieros automotrices que me dijeron que era la ECU, finalmente por una recomendación con otro mecánico encontraron la falla , en mi caso era el reluctor del cigüeñal, estaban un poco dobladas unas placas metálicas que mandan señal a un sensor y también cambio de sensor de posición de árbol de levas, como decía en mi caso esa fue la solución

Espero les pueda servir a los que como yo andan buscando en foros , saludos

Vivo en Pachuca Hidalgo , México

Cualquier duda dejo mi correo para tratar de ayudar en algo [email protected]
hforzano de Venezuela hace 5 años
Yo tuve ese mismo problema y la solución fue cambiar el módulo de ABS
Junior de México hace 3 años
Me pasó lo mismo lo resolviste
Johan de Venezuela hace 3 años
Como se cambian las pastillas traseras de freno los caliper no regresan
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
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Auto despues de manejar 10 kms en carretera, llego y ya no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.4 215000 kms
Se limpiaron inyectores, se limpio sensor de oxigeno, se reviso la batería, se reviso el sensor del clutch. Mientras ando en ciudad el auto no tiene problemas, enciende y apaga. Pero si manejo en carretera unos kilometros, no mas de 10 kilometros, lo estaciono y ya no enciende, no da marcha, no se escucha el motor de arranque, solo se encienden los indicadores o focos del tablero, pero no marca nada, para hacer que arranque es necesario meter el escaner y hacer reset en la computadora. Alguna sugerencia de que pudiera ser?
Alttermann de México hace 8 meses  
AL
1 caso 
mecamigo de México hace 5 mesesContactar profesional
Compartir los códigos de error!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alttermann)
Alttermann de México hace 5 meses
Al parecer el problema es el sensor del clutch, ya que cuando estoy en ciudad no tengo problema, pero cuando paso de cierta velocidad, que es cuando estoy en carretera y regreso, es cuando pasa esto. Muchas Gracias!!!
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Se apaga el automovil SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 160000 kms
El vehículo arranca con normalidad al recorrer una distancia no mayor de dos kilometros se apaga sin mayor indicación, posteriormente es imposible arrancarlo. Se han cambiado sensores de cigueñal, inmovilizador y codificado llaves nuevas, limpiado y revisado los arnes electricos, cambiado relevadores, verificado energía a las distintas piezas electronicas, la computadora y escaneo no reflejan error alguno. ¡¡¡Me encuentro angustiado!!!
Federico SFGG de México hace 7 años  
FE
1 caso 
Alberto Garcia de México hace 2 años
Saludos pudiste resolver el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Federico SFGG)
Federico SFGG de México hace 2 años
La computadora fue reemplazada silucionando el problema.
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Arranque en frio con problemas y gases de escape muy fuertes

Chevrolet Astra 2003 4 Puertas , motor 1.8 150000 kms
Amigos necesito su ayuda tengo un Chevrolet Astra Confort Modelo 2003 1.8 , el cual me parece un excelente carro , me esta generando problemas de encendido en frio , en las mañanas o cuando a estado mucho tiempo apagado tengo que darle arranque 2 o 3 veces y esperar unos 2 minutos a que deje de vibrar y se nivele, ya se sincronizo totalmente y se l cambiaron bujias , se le cambio la pila a la bomba de gasolina , pero sigue igual , en caliente no tiene problemas para encender. Lo otro es que los gases de escape que emite tienen un olor muy fuerte, le revisaron los sensores de oxigeno y al parec… Leer completa
RICARDO de Colombia hace 10 años  
RI
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Facil papa. Catalizador de gases obstruido. Debajo de manifor de escape (Multiple) esta el catalizador de gases. Vaya a un local donde cambien silenciadores y se lo hace quitar. Ellos lo destapan y lo parten. Vera como sale todo totalmente obstruido y negro. El carro le quedara como si lo ubiese comprado ayer y adios fallas. Saludos desde Venezuela
Humberto Roa de Colombia hace 9 años
SEÑORES estoy a punto de comprar un ASTRA 2003 1.8 CONFORT con las manos en el corazon y honestamente ese carro consume mucha gasolina ???? es muy caro los repuestos y mantenimiento en general ??? AYUDAAAAAAAA MI CELULAR ES 311 831 28 80
eduardo de Venezuela hace 7 años
Ayuda!! tengo un astra 2003 1.8 tiene una fallaa muy fea cuando lo enciendo tieen mucha tembladera se acelera y desacelera se apaga solo anda como si estuviera enfotado ya se chequeo pila bujias bobina sensores y nada y de paso cuando esta andando el pedal no acelera tengo que cargarlo chola fondo para que medio ande
Jose de México hace 7 años
Ayuda tengo un astra 1.8 confort modelo 2002 estándar el problema es que lo enciendo y el automóvil puede estar andando durante algunas horas sin ningún problema pero al apagarlo y al volver a encenderlo no quiere encender hasta que pasen unos minutos, ya vuelve a dar marcha. Me podrían ayudar a decirme cual creen que sea el problema. Gracias.
Ricardo hernandez de México hace 7 años
Hola mi astra confor 2002 de repente perdio potencia y ahora da marcha pero al acelerar no avanza ¿que podra ser?
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Vibracion en parte delantera (motor o Caja) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas full motor 2.4 55450 kms
Astra 2005 motor 2.4
Recientemente se ha presentado el problema de vibracion en la parte delantera (caja o motor).
Se cambiaron los 4 soportes de motor y caja, se cambio aceite de caja y la vibracion persiste, haciendose mas fuerte al pasar de neutral a D.
He estado leyendo en este sitio similares problemas y entiendo que debo revisar sensores MAF y sensor de selector de cambios.
El carro avanza sin problemas, rindiendo aprox 6.5 a 7 kms por litro. Sin calentamiento o algun otros problema.
Amablemente solicito toda la ayuda posible, antes de caer en manos de la Agencia. Saludos y anticipo mi agradecimiento.
suricatoy de México hace 9 años  
SU
4 respuestas 
suricatoy de México hace 9 años
De paso, me gustaria recibir informacion del sitio donde pueda adquirir el Manual de Servicio para este automovil: Astra 2005, automatico, full electrico, motor 2.4
IsaA de México hace 9 años
Podría ser los bujes del puente del motor son 6 bujes mi coche hacia lo mismo haste q le cambie soportes de motor y los bujes del puente del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según suricatoy)
suricatoy de México hace 9 años
Gracias. Le indicare al mecanico revise los bujes, porque ya se cambiaron los soportes. Saludos.
suricatoy de México hace 9 años
Se revisaron los bujes no tienen problema. La vibracion continúa y ahora hace mucho ruido en la parte delantera al acelerar, comi si estuviese dañado el múltiple de salida. Me pueden ayudar. ?
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Se apaga y tarda en prender

Chevrolet Astra 2002 coupe 160000 kms
Tengo un astra 2002, prende al instante pero en ocasiones se mataba el motor le aparecio el check engine el escaneo arrojo que el circuito interruptor de la prueba de ajuste del avance de la chispa esta cortado a tierra ya lo hace mas seguido y tarda mas. PERO CUANDO ESTO PASA NO MARCA LA TEMPERATURA NI EL CHECK NI EL CARRITO CON LA LLAVE, NADA MAS DA MARCHA PERO NO ENCIENDE despues de un rato funciona el tablero se encienden todos los indicadores y el carro funciona unos me dicen que la bobina otros que el sensor del cigueñal y o que la computadora que puede ser ALGUIEN QUE ME AYUDE el carro jala al 100 pero no quiero meterle una cosa y que sea otra.
palomo de México hace 8 años  
PA
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Amigo me pasa muy semejante... fíjate que también se detiene mi carro por momentos. Primero se detiene y si cierro el switch pues comienza un sonido como de un corto (me dicen que es una válvula de aire) y ya no arranca hasta que yo desconecte la pila y la vuelva a conectar (así arranca a la primera). Otro caso es cuando se apaga y comienza a parpadear el carrito y no suena nada de la válvula pues no arranca aunque desconecte y vuelva a conectar la pila, así que tengo que esperar un rato checando con el switch hasta que los testigos del check o del carrito dejen de parpadear y así es como vuelve a arrancar mi vehículo. Y el último caso es cuando se detiene mi carro, al mismo instante cierro el switch y vuelvo a abrir y los testigos dejan de parpadear como si no tuviera nada y así puedo darle marcha. Otro caso que he checado es cuando se apaga el carro y con el mismo impulso que lleva lo arranco con velocidad a veces no logro que funcione cuando están parpadeando los testigos. Y tampoco quiero pensar que sea la computadora! espero me cuentes cómo lo resolviste o yo te contaré cómo lo resolví!! salud!
palomo de México hace 8 años
Mira voy a esperar porque si no lo corro a mas de 90 k/h no pasa nada pero si lo corro se apaga y todo empezo con un cambio de bujias
temix de México hace 8 años
Mira el caso del astra es algo complicado pues cuando la pila comienza a fallar de origen con la carga esta no necesariamente pierde la carga total pero como el sistema del astra es totalmente electronico y si a eso le anexas un buen estereo esto lo reconoce la computadora y te arroja determinadas fallas asta detenerse caso contrario tu problema lo puedes tener en el wich como puedes checar primero la pila la puedes checar con un densometro la pila para ver lacapacidad y fuerza de la misma y la otra puedes quitar el wich sin quitar la tarjeta de arranque sin temor nada se desconfigura aunque desconectes todo y checar que tanto como tu llave como la patita que va adentro que es la que mueve tu llave esten en buen estado pues si esta tiene algun tipo de juego te sucede lo mismo como atraves de la llave al abrir el wich te alimenta todo el sistema culquier tipo de juego que este te ocacione es motivo para que cause un altibajo en tu sistema y este se bloquee asta detenerse o simplemente pierde fuerza de aceleracion saludos
Jose Reyes de México hace 8 años
Para Ricardo, tenia el mismo problema en mi Astra 2002 1.8 se apagaba al detenerme, igual a todo lo que describes. El problema fue que estaba obstruido el filtro de la gasolina. Se cambio y soluciono el problema. (Visite 3 mecanicos hasta que despues de convivir con la falla durante aprox. 2 meses me di cuenta que en el ultimo servicio no cambiaron el mencionado filtro) Saludos.
ANDRESJGG de Colombia hace 8 años
Me sucede exactamente lo mismo de ricardo, no he podido solucionar, alguien me puede ayudar, me dicen que es la bobina, no se que hacer
Jose Reyes de México hace 8 años
Para ANDRESJGG si gustas te puedo decir por whatsapp como solucione un problema parecido en un Astra 2002 1.8 (844) 220 5295
ANDRESJGG de Colombia hace 8 años
Como te agrego estoy en colombia
Jose Reyes de México hace 8 años
Busca el codigo telefonico para Mexico o Enviame un E mail a [email protected]
Saludos. Saludos
Jose Reyes de México hace 8 años
+52 para Mexico. Saludos.
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Se apaga aun cuando va andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 178000 kms
Que tal buenas noches, hace tres diias le hicieron el servicio a mi carro cambio de aceite, bujias, filtro de gasolina, aceite y tengo filtro de alto flujo, todo iba muy bin pero tiene algun tiempo que prendio el foco del ABS sin problema alguno hasta ayer que mi carro al circula se apago totalmente y no arranco hasta que desconecte la bateria y arranco de nuevo pero note qu el foco del abs y el del sensor de golpe flasheaban no se que pase necesito ayuda!!
Mariano de México hace 9 años  
MA
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Nescesitamos escanearlo para detectar los errores de sensores , la verdad la falla puede ser por varias cosas... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Roger de Venezuela hace 9 años
Hola Mariano, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano)
Mariano de México hace 9 años
Que tal si lo resolví hace unos días les comentó y pasen la voz la mayoría del oppel astra salió con un problema de fábrica este problema no es ni cuerpo de aceleracion ni bobina ni ABS este problema está en q marca la falla u 2105 que es un error en el cableado de red Checa bn los arneses q van de la computadora al motor esa es una en caso de que no quede hay que cambiar la memoria de la computadora espero te sirva así resolví mi problema
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Sensor árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 GL 2.0 8v 5p 169000 kms
Buenas a todos hace un tiempo mi vehículo venía funcionando y de pronto se apagó. Le revise todo lo que pudiera ser y encontré que la ficha que va al Sensor de arbol de levas estaba suelto lo limpie lo uní y comenzo a funcionar perfecto por unos dos años, hasta que nuevamente me hizo esta falla pero ahora no consigo hacerlo funcionar, cuando le daba arranque y movia el cable intentaba arrancar y luego ya no quiso hacerlo más, es probable que esto sea el sensor ? porque ya he controlado la tensión de corriente que proviene de la ECU y me da un voltaje de 1,5 voltios cuando en realidad en todos los videos dice que tendría que ser entre 5v y 12v no creo que la ECU se haya roto tan facilmente. Me podrian dar una mano para solucionarlo. Gracias
Jormass de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jormass)
Jormass de Argentina hace 3 años
Buenos días, al fin pude solucionar el problema del sensor de posición de cigueñal, lo cambie y listo, en principio confundí el sensor creyendo que estaba posicionado en el árbol de levas pero en realidad esta en el cigueñal, la odisea es para llegar a su ubicación, porque hay que sacar primero la correa del alternador, luego el múltiple de escape, desatornillar el compresor de aire acondicionado, dejando a la vista el soporte de la bomba de dirección hidráulica que sale con el tensor de la correa del alternador ya estando todo eso desmontado, sacar todos los chapones de plástico que recubren el guardabarro para tener mejor acceso a la polea del cigueñal y la tapa de la carcaza de la distribución que si no se quita o al menos se le sacan todos los tornillos que son 5 no se puede acceder al lugar por donde pasa el cable del sensor, yo no tenía todas las herramientas para sacarlos por lo que saque los 4 que podía acceder y luego tuve que sacar la polea del cigueñal para poder acceder al 5° tornillo que me faltaba, por último hay una polea por donde pasa la correa del alternador que se ubica debajo del lugar donde se atornilla el soporte del motor y así llegué a la posición del sensor que estaba un tanto oxidado, debiendo limpiar y pasar con una tela esmeril para que hiciera buena masa con el block del motor. Una vez remplazado el sensor hice los pasos de atras hacia adelante de la misma forma y también tuve que reemplazar la junta de escape que se rompe al sacar el múltiple de escape, tampoco ajusté demasiado para no romperla y al darle arranque funcionó perfectamente. Espero que esta información sirva de ayuda a los que tienen el mismo problema que yo tuve. Saludos a todos.
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Acelera pero no avanza

Chevrolet Astra 2005  160000 kms
En frio funciona muy bien lo prendo y meto los cambios reversa y directa yavanza muy bien como unos 3 o max 4 km pero luego al subir la temperatura del carro como que se calienta no se un sensor o algo...pero de repente en el avance de repente deja de funcionar algo porque el carro deja de avanzar acelera pero no avanza lo dejo que avance solo sin acelerar con el cambio puesto y siento como si se fuera acelerando como que se van vajando solas las velocidades como si lo fuera frenando cuando pasa eso vuelvo a acelerar y ce estabiliza y vuelve a avanzar muy poco y vuelve a dejar de avanzar tengo que apagar el carro un buen rato para que baje la temperatura 10,,,20 minuts lo prendo y funciona bien sube la temperatura y me vuelve a hacer lo mismo
gera de México hace 8 años  
GE
17 casos 
Daniel de México hace 6 años
Mi carro es un astra arranca perfectamente cuando va avanzando deja de acelerar piso el acelerador al fondo y no avanza que podra ser? Apago el carro y vuelve a funcionar bn
Gerardo alferes de México hace 5 años
Mi Astra voy acelerando normal y de repente se corta la aceleración de suelto el pedal cuelgo acelerar y ya avanza que podrá ser
César Emilio de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Chevrolet Astra 2003 que cuando paso el cambio avanza muy lento en la De si le pongo la primera arranca más rápido que puede ser??
Sergio de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo si ya arreglaste tu carro por favor me lo haces llegar... gracias
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No enciende ,, si da marcha pero no arranca

Chevrolet Astra 2003 1.8 140 kms
Le han corregido. El sensor de arbol de levas, los cables,,porque tenian falla en el voltaje, se cambio el alternador... Y llega la corriente correcta. Pero sigue presentando la falla al encender, que puede ser,, le han revisado muchas cosas,,, y no dan con el problema real.
TITA de España hace 11 años  
TI
4 casos 
El soldador de México hace 7 años
Lo mismo le pasa a mi auto que hago como lo checo ayudarme
Manuel de México hace 7 años
Soluciono su problema??
Manuel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema le doy marcha y no enciende le cambie todos los sensores y hasta la bobina y aun no arranca...ayuda por favor...
Arturo Rivera de México hace 6 años
Hola!!
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
Daniiel de México hace 5 años
Q solucion hizo amigo para q prendiera
Alejo de Argentina hace 6 años
He escuchado q los modulos d airbag tienen fallas y cuando sto pasa x proteccion corta la corriente d la bomba del combustible
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Se calienta astra 2004, 2.4

Chevrolet Astra 2004 brasileño 181117 kms
Hola se calienta mi astra, es modelo 2004 version brasileña 2.4.
Ya cambie bomba de agua, banda de tiempo, mangueras, deposito del recuperador asi como sus tapones del deposito y sigue calentandose. El sensor de la temperatura marca bien, prende el ventilador y baja lo caliente pero derrama liquido anticongelante, le pongo del 100. Y sigue con la misma falla hierve y derrama del tapon. Si me pueden ayudar se los agradecere
nathanael de México hace 8 años  
NA
3 casos 
kaly de México hace 8 años
Yo hice lo mismo hasta que compre el sensor de temperatura y quedo bien
nathanael de México hace 8 años
Gracias seguire tu consejo
memo de México hace 8 años
Hola oye cuando se calentaba tu astra, antes de que le cambiaras el sensor de la temperatura, si encendían los ventiladores??, yo tengo el mismo problema solo quevsi encienden los ventiladorores pero no se enfria
nathanael de México hace 7 años
El mio si prenden los ventiladores y enfriaba pero dspues de un rato se volvia a calentar y lo mismo derrama mucho liquido por la tapa del recuperador
nathanael de México hace 8 años
Hola, si prenden los ventiladores y si enfria
El problema que le detecte tambien es que se le hizo una grieta al radiador
Checa los fusibles puede que esten ya no sirvan los de los ventiladores y tambien del aire acondicionado. En el manuel del carro te dice cuales son
Suerte
David de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya le. Cambié depsoito de agua de hecho mande sepillar la cabeza, y checar termostato y nada sigue igual
nathanael de México hace 7 años
Si al me dijeron de eso yo ya llevo a la fecha como 10 tapones del recuperador y sigue igual
Roberto de México hace 6 años
K paso amigo si quedo su astra
nathanael de México hace 6 años
Hola buenas tardes, pues te platico que el problema era mas grande de lo que pensaba reparacion de la maquina, mas detalles de la cabeza que solo le hicieron una reparacion para que diera el gatazo como vulgarmente se dice, gracias!!!!
Roberto de México hace 6 años
Como una reparación amigo porque aún no queda mi astra
jose de México hace 6 años
Hola amigos, yo tengo el mismo detalle con mi astra 2005 motor 2.4 de 16v, se calienta demasiado el refrigerante (hierve) pero la temperatura me marca normal. Alguien de ustedes que me pueda contar como solucionaron el problema me sería de mucha ayuda. Ya le cambie el termostato y sigue igual.
José Luis Velázquez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
nathanael de México hace 3 años
Hola resolviste tu problema? Yo tuve que reparar el motor y el cigüeñal. Creo que el calentamiento era porque el ventilador que va en el radiador del aire acondicionado no prendía ya no me burbujea el agua. Revisale sensores mangueras. Yo con ese detalle lo vi en un video de youtube y también pueden ser los las velocidades del los releys ( no me acuerdo como se escribe) pero busca ese video, ponle se calienta astra o algo así y ahí vas a ver que le pasa a tu carro
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Falla en astra no e dado con ella auda (video) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 confort 1.8 160000 kms
Buenas compre este astra parado lo arregle de componentes electronicos como sensores montados nuevos y el carro presenta esa falla no encuentro que hacer por favor si hay algun especialista o colega de algun astra que alla pasado por esto que me ayude el carro no acelera anda super mal no puedo rodar en el lo escaneo con el op-com y no me registra ninguna falla cuando logra acelerar me da falla missing de cilindro cuatro y aveces todos y otra cosa las bujias full de gasolina todo el tiempo los mecanicos en mi ciudad no an podido con el... https://www.youtube.com/watch?v=EoAqxK…
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
7 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Mezcla super rica lo primero es cambiar el regulador de la gasolina (en la bomba) luego filtro de aire, sensores de oxigeno (Ambos) banco 1 y banco 2 pues ellos regulan la entrada de gasolina al ECP o cuerpo de aceleración. Luego cambio de filtro de aire y a rodar se ha dicho. 0412-849-7421 yo tenia el mismo problema y lo resolvi asi. El carro quedo Chulo !
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Cambiar también el filtro de linea de la gasolina, comprar bujías nuevas por que seguramente las que tiene son de rango térmico equivocado (Bujías frías) y tu motor usa bujías caliente. Ahh y claro, ya viste el color de esa bobina ? apuesto lo que sea a que eso esta quemado !
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo jshorochov baje la camara y me doy cuenta que esta quemada la empacadura en los 4 cilondros del Lado de adentro proximameente subo link de foto para que la veas me recomendaron empacadura de metal...
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Aunque es recomendable el cambio de la empacadura eso no es factor de influencia en los parámetros de la mezcla (Rica en este caso) Debes hacer lo que te describí anteriormente claro, si la empacadura esta dañada debes cambiarla. (Amianto de 2 mm de espesor. ) saludos
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo por la info estare subiendo informacion de mi caso...
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Dale ! suerte con eso
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Solucionado ecu defectuosa.
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Inestabilidad en ralentí

Chevrolet Astra 2003 5 puertas motor 1.8  150000 kms
Cuando enciendo mi carro, comienza a acelerarse y desacelerarse por unos 5 segundos y luego se mantiene fijo pero con una pequeña vibración. Ya le cambiaron varios sensores y nada.
Davos de México hace 9 años  
DA
5 respuestas 
Davos de México hace 9 años
Que tal markrou, estoy en Jalisco, no sería problema?... digo por la lada... supongo que estas en México.
yanet de México hace 9 años
A mi carro le pasaba lo mismo, y era que estaba desconectado el sensor de oxigeno, checalo y me dices que tal, saludos
chepumas de México hace 9 años
Davos buen dia, solucionaste el problema? mi astra hace lo mismo, Yanet a donde llevaste el tuyo? les dejo mi whats 3313399062, le agradeceria me informaran, saludos
Davos de México hace 9 años
Hola que tal, disculpen la ausencia... Gracias por la opinión yanet... ya le cheque el sensor del oxigeno y esta conectado... al menos que estuviera fallando. Lo lleve con un mecánico y al escanear sale una falla en un sensor pero el sensor esta bien de hecho ya lo había cambiado el dueño anterior ( un amigo) y lo que me dice el mecánico es la computadora, que según eso se dañan por la vibración del motor y generan ese problema... cualquier cosa aviso... gracias por la opinion markrou, yanet y chepumas
Davos de México hace 9 años
Se agradece la invitación jshorochov
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Prende como 15 min y se apaga

Chevrolet Astra 2001 1.8 170000 kms
Hola tengo un gran prolema con mi carro, ya que e buscado esta falla en barias paginas y no se a resuelto,, mi prolema es que mi carro prende pero a los 15 o 25 min se apaga y quedan los ventiladoresa prendidos, al principio dejava de dar chispa en la tableta y aparecia el la luz del carrito con la llave parpadeando y asta que dejava de parpadear prendia nuevamente, pero despues prendia y se apagaba nuevamente como a las 15 min y checamos la chispa y si habia, se escaneo y salio la falla de p0335 que era del sensor del cigueñal, se le puso el sensor nuevo pero no quiso quitar la falla aparecia nuevamente, ahora aparece el del arbol de elevas...que podre hacer ya que no cuento con mucho dinero para estar comprando todos los sensores,, me podrian ayudar por fgavor...
gallo de México hace 10 años  
GA
2 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Al igual que tu trato de gastar lo menos posible, pero estos autos no aceptan partes genericas el sensor de posicon del cigueñal supongo compraste uno generico, cambialo por uno original, cotizalo en varios lados, como que tienen una tolerancia muy pequeña en partes y los genericos "chinos"no las cumplen y ya de ahi ver que pasa? , pero me quedan varias dudas trabaja el sensor de temperatura el que hace que prendan y apaguen los ventiladores? marca la temperatura en el tablero? se esta calentando tu maquina? checa el termostato tal vez ya este muy oxidado y no abra impidiendo que se enfrie correctamente la maquina, me suena mas a que se esta calentando tu coche y por eso se apaga es una proteccion que tienen todos los autos para proteger la maquina y no desvielarla se apaga caliente y hasta que se enfria vuelve a prender por eso hay que averiguar por que se calienta, suerte
gallo de México hace 10 años
Hola sergeibudka, sobre la temperatura fue lo primero que checamos ya que cuando lo lleve al taller estaba caliente, pero lo dejamos enfriar y pusimos los abanicos directos y siguio con la falla, tambien note que cuando se mata andando trato de arrancarlo nuevamente en 2da pero no quiere,,,otra duda que traigo es que si estuviera dañado el inmovilizador me dejaria prenderlo y volverce apagar... espero y me puedan ayudar gracias,,, tratare de buscar un sensor orijinal para ver si se arregla
sergeibudka de México hace 10 años
Como esta la temperatura cuando se apaga? si se esta apagando por la temperatura no va a prender es proteccion para no desvielar la maquina si se calienta mucho se expanden demasiado los metales y se amarran los cilindros en las camisas adios motor, u otra cosa ya checaste la bomba de gasolina? esta tambien conforme se calienta baja la presion y se apaga, pero no se calentaria el motor, le han checado el tiempo? si esta mal tambien puede hacer que se caliente , y del inmovilizador no te dejaria encender el auto
gallo de México hace 10 años
Si se checo la presion de la bomba del gas y siempre mantubo la presion de 50,,la ultima vez que se apago tenia apenas como un cuarto de su temperatura, pero note que minutos antes de que se apagara me marco el testigo del abanico, y ese me lo marco despues de que el mecanico desconecto el bulbo para que prendieran directos,, el priximo sabado are lo siguiente ,, quitare el termotato,cambiare el bulbo,cambiare el filtro del gas,checare la banda de tiempo,are el cambio de aceite y filtro del motor, quitare los conectores mas visibles y los limpiare con un contra humedad,, y haber si dios me ayuda y se resuelba el prolema ,,comentare si se compone y de antemano muchas gracias por las sujerencias la verdad la aprecio mucho...
gallo de México hace 10 años
Pues ya le puse el sensor del cigüeñal orijinal, calibre y limpie la bujias,cambie el filtro de la gasolina,cheque los cable por algun corto, banda de tiempo ok, cambio de aceite y filtro del motor,,,
Pero sigue la falla, se noto que no marca la temperatura el tablero y que cuando se apaga las primera veces prende nuevamente con fasilidad pero entre mas se apaga mas tarda en prender...
Tambien se noto que cuando se trataba de prender las ultimasa veces parpadeava el testigo del carro con la llave en medio y lo que que haciaq era serrar la puerta picarle al control de a larma para que se desactivara y el testigo dejava de parpadear...
Sera que se esta activando la alarma o se esta activando el enmovilizador y poreso se apaga,,,
gallo de México hace 10 años
Cuando se paga se prenden los ventiladore y me aparece el testigo del radiador con el abanico, cheque el sensor de la temperatura y si me llegavan los 5 volts pero al checar la resistecia solo dan 350 ohms y no esta caliente el motor, sera poreso que se esta apagando ya que segun deberia dar alrededor de lo 2500 ohms, lo voy a cambia haber si se resuelve este predicamento...
gallo de México hace 10 años
Pues ya cambie el bulbo o sensor de temperatura y ya marca la temperatura del carro, si prenden los abanicos cuando se calienta pero sigue la falla nomas que ahora duro asta 40 min sin apagarse, como puedo saber si esta trabajando bien la bomba de enfriamiento... favor de responder o dar alguna idea...gracias
gallo de México hace 10 años
Pues ya di con la falla, es la computadora ya que se esta calentando y deja de mandar gasolina, le colocxo un trapo mojado y vuelve a prender pero notro que no marca la temperatura y el sensor es nuevo...alguien sabe donde pùedo repararla en monterrey...gracias
smith de Venezuela hace 10 años
Hola sabes yo tengo una falla igual a la tuya me podrías decir a que computadora te refieres y muchas gracias de antemano
PepeMty de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema, Astra 2002 1.8l se cambiaron los sensores de cigueñal y árbol de levas y sigue P0335. Prende pero después de rato se apaga. Será la computadora? Saben si se puede reparar en Monterrey? Gracias
Israel de México hace 6 años
A mi me hacia la misma falla, y si la computadora dejaba de mandar señal a la bomba de gasolina, le puentiamos la tierra del reley y listo, pero ahora de nueva cuenta al calentarse empieza a cascabeliar
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Sensor ciguenal p0325

Chevrolet Astra 2004 4 ptas.full.motor 1.8 126000 kms
Buenas tardes el problema q tengo al escanear el carro arroja el cod p0335ok. Le cambie el sensor. Y nada sigue el carro temblando y desmallada al acelerar.me dicen q puede ser el ramal del cable q va desde la computadora al sensor. O la misma computadora cualquier comentario le agradeeria.
isidro de Venezuela hace 9 años  
IS
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es una falla en la carga de los inyectores. El Ecu o ecm no esta recibiendo datos de la bomba de gasolina y falla la inyeccion. Llevelo a un electro auto y que le revisen el cableado de la computadora y el conector de la bomba de gasolina. Algo hay roto o suelto
Elgato de México hace 5 años
Hola que tal mi astra1.8 2001 en frio tarda en prender y cuando prende se aparece un carrito de derrape y tiembla y no acelera lo apago y despues prende normal tiene potencia y todo pero se calienta llega a la temperatura donde entra el ventilador y se apaga lo vuelvo a prender y tsrda en prender de nuevo y cuando prende vuelve aparecer el testigo del carrito de derrape y al acelerar a fondo no pasa de las 4000rpm que cren que sea pues un dia se me quedo y ya no encendio hasta que le movieron el conector del ckp pero por que de repente jala bien y cuando se calienta hace sus panchos ya no se que hacerle
Francisco Javier Sánchez Flores de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema no supiste solucionarlo soy de Monterrey
isidro de Venezuela hace 9 años
Si eso es lo q voy hacer si dios quiere ese sea el problema le comentare gracias
alberto de México hace 7 años
Lo resoviste tengo elmismo problema
Jorge flores de México hace 4 años
Solucionaste amigo ????? Tengo mismo problema
alberto de México hace 4 años
Lo solucione cambiando el sensor de cigueñal
Efrain de México hace 5 años
Tengo el mismo problema si lo solucionas te???
Jorge flores de México hace 4 años
Solucionaste amigo ?????
Fernando de México hace 5 años
Hola tengo un Astra 1.8 y tarda para arrancar le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual no tengo idea por que tarda al arrancar
eduar de Venezuela hace 8 meses
Rueda reluctora doblada
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Mi Astra sube las revoluciones solo.

Chevrolet Astra 2001 2.4 Ecotec 120 kms
Hola buen día, espero alguien puede ayudarme para saber qué hacer con las fallas que tengo. Tengo un Astra 2001 automatico Motor Ecotec 1.8 Por las mañanas o cuando pasa mucho tiempo parado al encender el auto las revoluciones suben y bajan y aveces se apaga, tengo que esperar por unos 4 min hasta que se caliente o se estabilize, lo que hago para que no se apague es acelerarlo un poco hasta que se le quite. Cabe mencionar que en este proceso de 4 min el olor que emite por el escape es un raro huele como a gasolina o tiner, ya después de ese rato ya no huele. Esto solo lo hace cuando pasa más d… Leer completa
Gerard de México hace 8 años  
GE
8 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola gerard. Los sensores de oxigeno regulan la mezcla aire combustible. Es una opcion por que la mezcla esta demasiado rica. Es el olor que sientes en el tubo de escape. Una vez que calienta el inyector vaporiza mas rapido la gasolina y ya falla menos. Cambia el principal que es el nro 1. Luego cambia en nro dos y notaras el cambio de inmediato. Lo que hace se llama aceleracion random ! intenta compensar el exceso de gasolina en el inyector con el poco aire que tiene por que el sensor de oxigeno esta dañado. Por eso se acelera solo. Es como si corrieras la media maraton con gripe. Te asfixias. Bueno asi. Saludos
Alex de México hace 7 años
Puede ser cosa del sensor de oxígeno, aunque para mi la solución fue simple, yo tengo un 2004 y fue la valvula de ralenti o como le suelen decir valvula mariposa o de marcha baja, es la que te mantiene la aceleración constante a 850-900 rpm esté el coche frio o caliente, en internet la consigues en unos 900 pesos, si la quieres original se consigue de entre 2400 y 3200
Tony White de México hace 6 años
Hola, yo sé la compré la válvula ralentí pero me sigue dando el problema de las revoluciones bajas, además de que empieza a temblar y se enciende el foco del aceite, acelero y se estabiliza, sabrán qué puede ser?
Alex de México hace 6 años
Bueno hay dos sensores que pueden estar implicados en eso, el MAF y la IAC, puedes sospechar de la MAF si acabas de cambiar la IAC. La otra puede ser la primera que mencionan, tus sensores de oxígeno es lo más probable. Que te aparezca el testigo del aceite supongo es porque el coche esta a revoluciones tan bajas que esta por apagarse y al bajar la presión del aceite se enciende el testigo, similar a como cuando enciende al abrir el switch en apagado.
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El Velocímetro no da SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
En mi cluster solo funcionan las agujas de Revoluciones, Temperatura y del Combustible, pero la aguja encargada de la velocidad no, había momentos en los que de vez en cuando funcionaba y dejaba de funcionar a los minutos de haber transitando, ahora ya ni siquiera funciona, cabe recalcar que los sensores del ABS no se encienden
Mr.Raass de México hace 2 años  
MR
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es un brasileño, puede ser sólo el reloj del velocímetro
Mr.Raass de México hace un año
No creo, ya que si está funcionando, pero acabo de notar que los LEDs del ABS en el cluster no encienden
Solucionado
Mejor respuesta (según Mr.Raass)
Mr.Raass de México hace 8 meses
Cambio de Sensor de velocidad
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Prende pero cascabelea y al acelerar pierde fuerza no sube de 1000 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 2 puertas 1.8 1000000 kms
Tengo un Astra 1.8 se le reparo completó el motor , si prende pero con falla tiembla el motor lo escanearon y arroja el código p0335 captador de señal diente A: disfuncionamiento circuito el mecánico dijo que es el sensor del cigüeñal ya se le compró nuevo y hace la misma falla , alguien que sepa se esa falla o que le allá pasado ?
José de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
Coneo de Venezuela hace 4 años
Amigo ese código 0335 se refiere al mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeña es tono quiere decir que este dañado si la correa de sincrinizacion o correa de tiempo está mal sincronizada de una les va a dar ese error es común que el problema sea ala instalación de la correa de tiempo
José de México hace 4 años
Checaré bien la sincronización del tiempo porque el sensor de le compró nuevo y hace lo mismo. Gracias brother
ricky de México hace 3 años
Disculpa cual fue siempre el problema lo solucionaste
Alejandro de Argentina hace un mes
Hola q tal buenas tardes quería saber si el cigüeñal del 2.2 se puede poner en el 2.4
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Explosiones en el tubo de escape y vibracion y olor a gasolina

Chevrolet Astra 2002 coupe 2 puertas bertone 100000 kms
Mi carro le tumbaron el tubo de escape el grande y le pusieron uno normal de optra no existen parecidos a ese estaba totalmente tapado pero mi carro me hace explosiones el normalmente deberia ser silencioso pero me da fallas solo en minimo en alta anda fino como si quisiera correr! le hice motor nuevo camara nueva ! no se que mas hacerle lleva año y medio parado el sensor de oxigeno banco 1 esta malo pero no creo que eso sea la falla no se si es mezcla pero un sensor que esta arriba de la entrada de aire me parece suelto puedo moverlo con facilidad es marca DELPHI negro con azul por donde estan los inyectores, en el scanner OP COM me da errores normales ABS que es un cable cortado, y el sensor pero no me arroja mas nada!
CARLOSFORERO de Venezuela hace 8 años  
CA
3 casos 
alex de Venezuela hace 8 años
Amigo... q pasa si te digo q se daño tu caño de escape antes de lo normal por el sensor de oxigeno malo?. Al estar malo esos sensores el carro tiende a pasar gasolina gruda y mas gases que pudren mas rápido el metal y las explosiones. Son cuando llevas el carro sin acelerar. Ejemplo ( vas bajando ccs la guaira ) sin acelerar y de ves en cuando suena pohhh pohhhh. ? si es asi es por los gases acumulados y explotan en el caño y no en el motor...cualquier dura estamos a la orden 04143379246
Mmom de México hace 7 años
Hola David, me gustaria me orientes ya que mi astra 1.8, 2002. Todas las mañanas tarda en encender hasta los 4 o 5 intentos y arranca. Durante el día funciona y arranca al llavaso...perobal siguiente día por la mañana es lo mismo...
Richard de Venezuela hace 5 años
Revisar el sensor que va con la bomba de gasolina , el nombre del sensor es vacun
Juan de México hace 4 años
Mi auto es un astra 2006 enciende pero echa eplociones en cuerpo de aceleración
Juan de Argentina hace 3 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar. ?
Anaya de Venezuela hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi astra que hago
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Al reparar suspensiòn me marca ABS y velocimetro no da lectura

Chevrolet Astra 2001 nochback confort 1.8 automatico 180000 kms
El auto andaba bien del tablero al llevarlo reparar tronidos de suspensión el mecánico me lo entrego con el testigo de abs y no marcaba el velocímetro, regrese y le reclame pero se ofendió y me dijo que al carro no le movió nada de la rueda, total regrese a casa y explore las ruedas delanteras y estaba desconectado el sensor de velocidad de la rueda izquierda, eso provoca la desconexion del abs y del velocímetro, lo conecte y se acabo el problema
Julio Caro de México hace 9 años  
JU
2 casos 
manuel de México hace 9 años
Buenas tardes
¿exactamente donde esta ese sensor?
Tengo un problema similar, con las inundaciones se me desconecto o mojo el sensor de velocidad, no se, pero dejo de marcar el velocímetro. Y no encuentro la falla.
FLORINDO de República Dominicana hace 9 años
Revisa el sensor de velocidad que esta en la rueda izquierda. Probablemente este desconectado o hayan roto los cables de alimentación. Esto normalmente sucede cuando mecánicos poco preparados hacen reparaciones en esa área. Suerte.
juanjo de México hace 8 años
Hola que tal yo tengo un aztra 2005 automatico he buscado el sensor del velocimetro el la llanta del lado izquierdo y no lo veo alguien me puede decir como es???
Juan Banda de México hace 4 años
Tengo un astra 2006, la luz del tablero no prende, y el velocimetro se descontrola hasta llegar a la maxima velocidad cuando yo voy a una velocidad moderada...que puede ser amigos?
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Se apaga solo rodando

Chevrolet Astra 2004 1.8 4 puertas 136500 kms
Cuando me agarra una cola o freno para entrar en un cruce o intersección se bajan las revoluciones a menos de 750 y se apaga. También cuando voy en la autopista el carro acelera y jalonea no sube parejo. Gracias adicional quiero saber donde esta el TPS gracias por las molestia.
r4mphy de Venezuela hace 9 años  
R4
4 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Los astras no usan TPS. Bueno mejor dicho , el TPS es un potencio metro integrado en el cuerpo de aceleración. De hecho lo puede observar por que es exactamente donde esta conectado el cable que sale de la bobina y va hacia la garganta de aceleración o mariposa de carga de aire. !! Saludos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
En realidad eso parece la pila de la bomba de la gasolina o filtros obstruidos. Un problema en el sistema de carga de combustible. Inyectores o el regulador de presión de la gasolina.
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Amigo hoy probé el carro revise todo de hecho la bomba, el filtro y el regulador nuevos, también inyectores limpios. Te explico hoy descubrí cuando se apaga y es cuando clavo los frenos con bastante presión que el carro baja las revoluciones y las baja a menos de 750 y se apaga que podría ser
german de México hace 9 años
Yo tengo un Astra también y ami me paso lo mismo solo que ami me dejo en plena autopista y si efectiva mente es la bomba de gasolina no es cara ni difícil de cambiar de echo esta debajo del asiento trasero saludos espero sea de ayuda!!
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Falla de caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 8v 230000 kms
Se cambio el mozo o cubo de rueda trasero por uno nuevo y ahora presenta falla para realizar los cambios,se encendió las luz que indica que hay problema con la caja. El cable del sensor esta conectado
benito de Venezuela hace 9 años  
BE
Rank 3
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según benito)
benito de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto se borró el error con scanner
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No sé dónde está el sensor de cigueñal del astra coupé 2.2

Chevrolet Astra 2002 Coupé 200000 kms
Necesito saber dónde me queda el sensor de cigüeñal del astra coupé 2.2 por favor
Darvi gil de Venezuela hace 7 años  
DA
3 casos 
Johan de Venezuela hace 5 años
Amigo lograste averiguar dónde queda el sensor, yo ando buscando su ubicación también
Oswaldo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien sabe dónde está este sensor cigüeñal motor 2.2
Oswaldo de México hace 4 años
Perdón es el sensor de árbol de levas mi motor es 2.2 alguien sabe dónde está este sensor
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Problemas con la alarma

Chevrolet Astra 2004 4 puertas full motor 2.0 125000 kms
Buenos dias amigos,tengo un problema con un Astra 2004. Resulta que quiero desactivar el comando a distancia con la llave y no lo puedo hacer. Entonces lo tengo q abrir con la llave y ahí empieza a sonar la alarma. La verdad que no se q será y espero q haya una solución ya q no lo puedo usar al auto. Abro la puerta y suena la alarma ademas queda el sensor anti-robo encendido. Desde ya muchas gracias
Nico de Argentina hace 8 años  
NI
6 casos 
Richo de México hace 8 años
Hola! a mi me pasó lo mismo, es necesario que cambiemos el control de la llave (no la llave). No importa tu abre el carro dale 2 veces para que se abran los 4 seguros y en cuanto suene la alarma subete y enciendelo, en automatico dejará de sonar, cuando cierres el auto ya no lo hagas con el control, hazlo directo con la llave y asi ya no te sonará hasta que veas que pasa con el control tu solo ocupa la llave... veras que el sensor rojo ya no prenderá.
Luksbostero de Argentina hace 8 años
Se te desprogramo la llave del cierre centralizado...ponelo en contacto sin encenderlo...y presiona por diez segindos la tecla de abrir puertas de la llave...y se te configura de nuevo el sistema
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Sensor de impacto

Chevrolet Astra 2006 2.0  40000 kms
Alguien sabe donde esta el sensor de impacto?
dayana.28 de Argentina hace 6 años  
DA
19 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
De colisión en el marco de los radiadores
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Falla Transmision, no avanza

Chevrolet Astra 2005 2.4 130000 kms
Hola, despues de pasar por un camino de terraceria y con charcos, me empezo a fallar.
De pronto no avanzaba, lo apagaba y al encenderlo funcionaba de nuevo algunos minutos.
Lo escanee y salio error en cuerpo de aceleracion (cables, o bujias o sensor de oxigeno) adicionalmente falla de catalizador.
Le revise los cables de bujias, desconectandolos y conectandolos, y ahora funciona mejor un mayor rato pero me aparece el indicador del auto con la llave.
Que me recomiendan, lei que hay que revisar conexiones de llantas y direccion. Estuve a punto de meterle mano a la transmision, pero al parecer no es mecanico el problema. Saludos y gracias por sus comentarios.
Mauricio de México hace 10 años  
MA
1 caso 
mekanikote de México hace 10 años
Hola amigo mauricio, la descripcion, cuerpo de aceleracion, no significa que te falle lo que tienes entre parentesis tal vez tu problema esta relacionado con falsos contactos o terminales sucias de bateria o problema de regimen de carga si lo escaneaste pon los codigos de fallas en tu descripcion talbes te podamos dar una mejor hayuda de antemano saludos
alex molina de México hace 10 años
Mi auto tambien tiene el mismo problema al parecer el que lo escaneo comento que una line estaba avierta de hecho repare la caja y el auto sigue igual en el tablero aparece el carro con una llave y a parte aparece otro que es la TC NO SE QUE SEA
mecanikote de México hace 10 años
ESTIMADO ALEX MOLINA lo que comentas en la ultima linea es el indicador de control de traccion
Tienes que escanearlo y que te den los codigos anotados para desifrarlos y tratar de ayudarte saludos
Mauricio de México hace 10 años
Gracias mecanikote, donde te puedo contactar para que me escanees el auto por favor. Y cotices la reparacion, estoy en san nicolas de los garza, n. L. Saludos y gracias de antemano
mecanikote de México hace 10 años
Mauricio puedes comunicarte al tel. 83 10 47 88 cel. 818 062 8507 o al 811 756 6897
Israel Chavez de México hace 9 años
Es el regulador del alternador, cuesta como $ 350 bosch, a mi tambien me paso lo mismo, me decian que era la bomba de gasolina, que neceistaba afinacion, que el convertidor catalitico, que un relevador, que las bujias, que la computadora, que habia que revisar todo el cableado electrico, un largo etc, al final un electrico reviso el alternador y el regulador, se cambio el regulador y esa fue la solucion, ya que se daña facilmente si tu bateria se descargo e intentas arrancarlo o si pasas corriente o cosas por el estilo, y se te apaga por que por esa falla no pasa la energia correcta a todas las partes, pues la computadora falla, no llega la energia suficiente a las bujias, a la bomba, etc, y por eso cuando lo revisan no atinan a la falla
yorman03 de Venezuela hace 8 años
Hola amigos. Mi astra 2.2 año 2002 cuando lo pongo en D avanza sin fuerza como en 3ra. , tengo que hacer los cambios manuales, la bomba de la direccion se apaga en momentos y suena fuerte. Lo escanearon y arroja los siguientes codigo: P0131, P0138, P0748 y P1700. Que pudiera ser?
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No enciende el Motor

Chevrolet Astra 2002 hasbag 1820324 kms
Transitando en Cancún, se apago el carro lo traslade en grua al taller donde lo tuvieron 15 días, le cambiaron la bobina, bujias, le revisaron el sensor del cigueñal etc. encendía ocasionalmente y se apagaba sin razón aparente, me dijeron que podia ser la llave, asi que fui con un cerrajero sobre las Torres y no pudo configurar la llave, únicamente pudo sacar el código del sistema de encendido, y me dijo que lo mas posible es que tenga que llevarlo a la agencia, pero que va a costar caro, alguien podria ayudarme con alguna opinión, es un carro de modelo atrasado que tal vez no valga la pena in… Leer completa
Aguila que Cae de México hace 8 años  
AG
1 caso 
JCFV de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo un problema muy parecido y segun me indico un tecnico que escaneo mi vehiculo, el problema es que la computadora bloqueo el sistema de encendido tal y como si fuera el sistema antirrobo. Me recomendaron resetear la computaroda y programar la llave de nuevo. Estoy en espera de que abran los talleres (por las fiestas navideñas) y ver si realmente solvento el problema. Espero te sirva de algo mi comentario. Saludos.
Leslor de México hace 8 años
Que tal Amigó yo soy técnico y soy del df boy a ir a Cancun y me dedicó a diagnosticar ese tipo de vehículos Astra 1.8 y corsa 1.4 boy a llevar un Kid para pruebas y equipo si gustas ponerte en contacto llegó a Cancun el 16 de enero 2016 llegó a jardínes del sur 5525748078
susan de México hace 8 años
Hola yo tengo un problema mi astra es 2002 y según no es compatible la computadora con el 2003 xq el mío es Alemán. Alguien me da su opinión
Leslor de México hace 8 años
Comunicarse con migo a hora estoy en Cancun te lo puedo diagnosticar traje mi equipo.
Leslor de México hace 8 años
Marcame al 5525748078
El Regio de México hace 8 años
Buenas tardes JCFV,
Se resolvio tu problema al resetear la computadora y configurar la llave?
Tengo el mismo problema...
martin de México hace 8 años
Igual yo, tengo 2 meses con ese problema. Agrdezco me puedan ayudar.
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Problema con el medidor de kilometraje y tacometro

Chevrolet Astra 2000 astra confort 1.8, 3 puertas  228000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar con este otro problema

Hace unas semanas dejo de funcionar mi tacometro, creo que el sensor de velocidad. El problema no es ese si no que ahora el medidor de kilometraje tampoco funciona se quedo en los 228000 y no avanza, que creen que pueda ser?? otro sensor? o tendrá que ver con el mismo de velocidad

Saludos y gracias
Jponce de México hace 10 años  
JP
2 casos 
Peter de México hace 10 años
A mi me pasó que que no marcaba el medidor de kilometraje y tampoco funcionaba el tacómetro y lo que encontre fue que se le quemó el fusible lo cambié y se solucionó. Espero te sirva esto.
fireman de Venezuela hace 8 años
Hola que tal cual es ese fusible que cambiaste ?
Peter de México hace 7 años
Busca en el compartimento de fusibles en el tablero del lado izquierdo del volante en la parte de abajo.
Maria Manuela de México hace 7 años
Hola buen día! espero me puedan ayudar tengo un chevy astra 2005 dejaron de funcionar todos los marcadores del tablero
Peter de México hace 7 años
Revisa los fusibles, en una ocasión me pasó lo mismo y fue el fusible, la caja de fusibles esta debajo del volante, del lado izquierdo, espero te sea útil.
Alexander de Venezuela hace 5 años
El Astra es delicado con el voltaje de la batería eso es fácil de solucionar coloquen una batería de 900 o 1000. En buen estado y denciendan el carro y listo
Elias de Argentina hace 5 años
Disculpa que fusible es xq revise el fusible los maxi fusibles y los relay y nada están todos bien te paso mi what 1162682106 me pasas una cual... es urgente xq no puedo andar así cada dos por tres tengo que ir al hospital y tengo miedo que se me quede tirado te lo agradecería
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Mi astra no avanza en dray ,arranca de forma muy pesada

Chevrolet Astra 2002 1.8 117000 kms
Mi astra es año 2002 de pronto le comenzo la falla que al colocarlo en dray no avanzaba de forma normal, de alli que para arrancar debo manejarlo como un carro sincronico , me habian dicho que era la computadora l, la cual cambie , sin embargo la falla se mantuvo , mluego me dijeron que era el sensor de posicion de llevas y tambien lo cambie pero sigue persistiendo la falla... la bobina es nueva , el tiempo esta en posicion , por favor que me recomiendan...
antonio de Venezuela hace 10 años  
AN
2 casos 
andres-tive de Colombia hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema con un carro igual, ya le encontraste solucion al daño?? a mi me hicieron una recomendacion y es que puede ser la bomba de la gasolina... gracias
jano romero de México hace 10 años
Y cuando cambiaste la computadora le cargargaron el software ke lleva el carro me refiero si dieron de alta todo el ekipamiento y el tipo de caje ke trae tu carro pude cer ese el problema saludos
Dante de Venezuela hace 10 años
Hola yo tenia el mismo problemas, la solucion fue comprarle el sensor maf original siemens. Ya que le meti uno chino y es plata perdida. Pero para que estes seguro mandalo a escanear con un Tech 2, que es el escaner que usa la chevrolet
mariogarca de México hace 10 años
Hola, yo también tengo el mismo problema. Tengo un astra 2001 1.8 automáticoy tengo encendido el Check Engine y el TC. Los cambios los tengo que realizar con la palanca, ya que en Drive se queda en tercera. Y cuando meto Reversa la caja patea. Espero hayan tenido alguna solución. Saludos
jesus64 de Venezuela hace 10 años
Hermano tengo un auto igual y tenia una falla casi igual solo q a mi me reflejaba dos luces en el tablero, tambien me hablaron de la computadora y de el sensor de levas y nada de eso funciono, de tanto revisar me di cuenta que es el sensor que va en la rueda delantera del lado del piloto revisalo...
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Tengo el mismo problema por favor ayundenme se lo voy a agradecer
ivangayta de México hace 10 años
Hola comenze con el mismo problema que comento "mariogarca" y me gustaria saber si ya pudieron ayudar a solucionar el problema o si eel ya lo pudo solucionar gracias !!!
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Olor a gasolina y dificultad para prender

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 2.2  200000 kms
Tengo un problemita con mi Astra, huele mucho a gasolina y el escáner no arroja ningún fallo, y en las mañanas hasta que la aguja no marca casi 80°c no se estabiliza... Luego de ahí no falla ni se apaga, solo el olor de a ratos a gasolina, cuando lo apago y pasa más de 5 min le cuesta volver a prender y como al 7 intento es que prende y vuelve a quedar normal. Ya le hice el flexible del escape y el olor bajo mucho, en el sitio del escáner me le desconectaron los dos sensores que tiene en el escape y de ahí me ha empezado a gastar mucha gasolina y ese molesto olor a gasolina con combustión que… Leer completa
Gavv18 de Venezuela hace 6 años  
GA
1 caso 
benito de Venezuela hace 6 años
Revisa las bujías , si tiene es hollín es inyección
Y las posibles causas pueden ser: Filtro y pre-filtro de gasolina sucio, regulador de presión de gasolina
Inyectores sucios, baja presión de la bomba de gasolina, bujías, cables, bobina , el sensor de la mariposa (TPS) revisa todo esto y conecta los sensores de oxigeno
sandra de Argentina hace 6 años
Hola a todos alguien me podra decir donde esta ubicado el regulador de presion de combustible del astra 2000 es a gnc y nafta pero me gasta los dos cuando lo uso y hace contraesplosiones a gas y me larga mucho olor a gasolina sera q no esta fumcionando el regulador xq ya cambie cables bujias y no puedo encontrar la ubicacion del regulador de presion de combustible graciaaaas
Mary carmen Pacheco de México hace 6 años
Mira por lo que comentas yo te recomendaria quee lo mandaras a afinar con un buen mecanico.
Herick de México hace 6 años
Hola que tal yo tengo un lincon sl 2002 mi carro le cambie una bobina pork temblaba un poko y le hice cambio de bujias pero mi carro juele mucho a gasolina no me deja tirado jala bien solo k desprende mucho aroma a gasolina cruda k asta arden los ojos cuando bas recio me podrian ayudar la verdad esk no e ido con ningun mecanico pork normalmente solo buscan sacar dinero por eso quiero k me oriente y asi yevarlo y saber mas omenos lo k tiene se los agradesere :)
Ya revise las mangueras de gasolina y la del regulador tenia una fuguita la cambie y bajo pero el olor aun sigue al acelerar también de lado del conductor cuando cambie las bujias note k el empake ya estaba dañado y se frilta un poko de aceite del motor alas bujias esa sera la falla?
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Falla en el sensor de cigueñal P0335

Chevrolet Astra 2003 4 Puertas, Motor 1.8, Estandar 174000 kms
Buenos dias a todos, miren tengo un gran problema, mi astra 2003 1.8 lts, estandar se apaga de la nada, la marcha funciona pero no arranca en carro, lo cheque con un escaner y me arroja el codigo P0335 Falla de circuito del sensor A posicion arbol de levas cigüeñal CKP, ya le cambie en sensor de cigüeñal y sigue con lo mismo al igual me he dado cuenta que los reles de color rosa se calientan demasiado , ademas de que la aguja del velocimetro abeces funciona y abeces no funciona, alguien sabe que pasa con estos carros o soy el unico con este problema
gregoriyaro de México hace 7 años  
GR
3 casos 
Francisco Javier de México hace 5 años
Buen día, pudiste resolver tu problema? porque me pasa lo mismo con mi Astra y no sé que hacerle
sandra escalante de México hace 3 años
Hola resolviste el problema de tu auto tengo un astra 2002 se me apago de la nada, ya lo checaron del tiempo, da marcha, bateria bien, gasolina tambien inyecta, pero no prende nada, me han dicho que a lo mejor es la llave que no la reconoce que por ello se inmovilizo o bien un sensor del cigueñal, alguie podria apoyarme...
David Da Silva de Venezuela hace 5 años
Mi caso es muy particular, Mi Astra 1.8 es muy inestable no acelera bien solo despues de 2500 rpm y la transmision queda en modo de seguridad y anda flojo y me arroja el P0335 acerca del sensor del Cigüeñal y cuando me asomo no tiene sensor de cigüeñal ni el conector lo consigo. Tiene la base para instalar el sensor pero no lo tiene. El carro prende y anda pero nunca ha estado perfecto. Que opinan
ulises aldama de México hace 2 años
Hola espero alguien me pueda ayudar. Mi auto me marcar falla del sensor de cigüeñal mi motor es un ecotec 1.8. La falla consiste en ir en marcha marca falla el auto pierde velocidad y por mas que acelero pierde velocidad debo parar por completo apagar el auto y volver a encenderlo y desaparece la falla para solo quedar el testigo encendido y eventualmente seguir fallando y volver a realizar la misma accion
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Astra 1.8 se acelera incluso estando en neutro

Chevrolet Astra 1999 Sedán 4 puertas 1.8 122000 kms
De un momento a otro el vehículo se empezó a acelerar en movimiento e incluso cuando está en neutro y cuesta que bajen las revoluciones hasta que piso varias veces el pedal del acelerador. Las luz del check se enciende y se apaga. Me han dicho que puede ser sensor TPC o válvula egr ,si alguien me puede ayudar lo agradecería
jaimeogaz de Chile hace 6 años  
JA
4 casos 
el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Hola me inclino mas por el corrector de marcha lenta...probablemente sucio. O quizás fuera de servicio...suerte
jaimeogaz de Chile hace 6 años
Ok gracias ,veré al hacer un scanner para ver qué me arroja
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Si es lo mejor... para tener un buen diagnóstico...suerte
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La luz del engine se prende y apaga

Chevrolet Astra 2005 elegance motor 2.4 102000 kms
Compre el carro hace un mes, prendió la luz del engine,perdía fuerza y aumentaba temperatura, lo mande a escanear y arrojo sensor de posición de árbol de leva y cuerpo de aceleración. Se procedió a volver agarrar el tiempo y se resolvió lo del sensor de posición del albor de leva, se limpio el cuerpo de aceleración, se enderezaron las escobillas del cuerpo de aceleración y apago la luz, el mecánico no volvió a escanear. A los pocos días prende la luz y falla el carro, al poco tiempo se apaga y deja de fallar, así pasa el día, se le cambio bujías, se limpiaron los inyectores. Agradezco cualquie… Leer completa
segundo de Venezuela hace 10 años  
SE
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Puedes probar con una computadora de otro vehículo, y ver si esta funciona bien. Lo otro puede ser una tierra mal tomada, un cable parido en el arnés, o un corto en una de las bobinas de encendido. Parece un problema eléctrico, revisa el voltaje del alternador.
Daniel M. de México hace 10 años
El sensor de arbol de levas lo tienes que cambiar es el causante cuando hay perdida de potencia y aumento tambien tardas en poderlo arrancar cuando esta en frio te lo digo porque me ocurrio lo mismo y lo resolbi asi no gastes mas solo as eso compralo nuevo no agas reparaciones
Conspire de México hace 6 años
Yo le cambie el sensor de arbol de levas, en las mañanas se jaloneaba, yo creia que era porque no lo dejaba calentar lo suficiente, pero aun dejandolo calentar lo hacia, le cambie eso y ya no se jalonea, cabe destacar que nunca me arrojo ese fallo, hasta despues de un año, m lo arrojo.
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Ubicaciom sensores de oxigeno astra 20000

Chevrolet Astra 2000 2 puertas 50000 kms
Me podrian decir cuantos sensores de xigeno y su ubicacion del astra 2000
junior de México hace 10 años  
JU
1 caso 
pp louis de México hace 10 años
2 frontal y trasero enfrente del motor cerka del ventilador y el otro atrás abajo en el multiplede escape
junior de México hace 10 años
Muchas gracias por la respuesta,buen dia, saludos :)
Chatito de México hace 8 años
Me podría decir donde esta ubicado exactamente el sensor de detonación de un astra 2000
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un astra 1,8 del 2000 y no tiene el catalizador puede funcionar normal porque me marca falla en la sonda lambda y ya la he cambiado gracias
Angel de Colombia hace un año
Buenos días el sensor de oxigeno del hyunday Getz 2007 dónde va conectado compré un carro y tiene ese sensor desconectado pero no sé en qué parte va conectado será que pueden ayudarme por favor
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Falla en ralentí SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 1.8 200000 kms
Tengo un astra 1.8, cambié sensor map porque dejó de funcionar repentinamente, tuve que colocar uno alternativo por la gran diferencia de precio. En el primer momento arrancó y funcionó parejo, pero luego del segundo arranque las revoluciones suben y bajan muy desparejas, hasta llega a apagarse. Les agradecería si alguien tiene una idea o le pasó algo similar
Luis de Argentina hace un año  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace un año
Solucionado: comprobado en el astra no van las marcas alternativas en sensor map. Tuve que comprar uno marca bosch y todo perfecto. El bosch cuesta 5 veces más que el alternativo.
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No arrancan los ventiladores ni el aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 157890 kms
Tiene testigo del tablero encendido ( radiador y ventilador) no arrancan ventiladores ni el compresor del aire acondicionado. El scanner: sensor de presión del gas del aire acondicionado con circuito con entrada alta. Por favor alguna recomendación??.
Alber de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alber)
Alber de Venezuela hace 6 meses
Lo solucione, era el sensor de presión del gas del A/Acondicionado.
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Testigo ABS y freno de mano eventual a la vez

Chevrolet Astra 2004 GSI 2 ptas std 105000 kms
Tengo un ASTRA GSI 2004 dos puertas estándar 2.4l 16v, con 105,000 kms trae prendido el foco del ABS y eventualmente se prende el foco del freno de mano a la vez, el pedal del freno esta casi hasta abajo aunque las balatas están a mas de media vida, frena bien tiene buena potencia sin problemas y el tablero trabaja sin problemas, solo los focos prendidos y el pedal bajo, alguien sabrá si será la bomba de freno??, algún sensor del ABS? O el modulo del ABS? Espero alguien sepa de un caso como este, saludos desde México DF.
Lapsspeed de México hace 8 años  
LA
2 respuestas 
Duartchock de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo carro y me pasó lo mismo, el problema quedó resuelto al poner a nivel el líquido de frenos, es decir mi coche andaba ya casi seco en el líquido de frenos, con eso dejo de prender repentinamente el foco de abs. Espero te resuelva el inconveniente.
Carlos Davila Ramirez de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema. Revise el contenedor del liquido de frenos y se ve a mas de la mitad, pero los testigos no se apagan. Me dicen que puede ser que las pastas de frenos estan al limite, pero el carro se me esta apagando también. Alguna idea? Gracias.
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Se daño mi sensor de cigueñal astra 1.8

Chevrolet Astra 2002 confort 1.8 160000 kms
Buenas amigos tengo una pregunta el sensor de cigueñal de mi auto es mega costoso el cual es el que va en la parte delantera del bloque debajo del filtro de aceite es de dos cables y mi duda es la siguiente e buscado y me e conseguido con otro sensor de astra pero de 3 cables el cual va en la parte del damper mi astra tiene esa base solo de colocar ese sensor y la polea del mismo esta intacta con sus marcas de lectura perfectas y me gustaría saber si puedo adaptar dicho sensor usando los dos cables de mi cableado con dicho sensor???
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No se puede. Compre original y mantenga su carro original. Evítese dolores de cabeza, reparaciones triples y gastos cuadriples. Por eso es que el carro se los come vivos. Por querer ser mas sabios que los ingenieros de opel.
Juan tovar de Venezuela hace 3 años
Amigo mío astra tiene 2.6 de voltaje en el conector del cigüeñal
Jorge Luis estrada Pérez de México hace 5 años
Me podrán ayudar mi carro sy da marcha es un ASTRA testarea pero no ay chispa ni presión de gasolina me podrán ayudar
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Falla en computadora

Chevrolet Astra 2001 motor 1.8 170000 kms
Tengo un astra 2001 1.8 y el prolema que tengo es la mas comun,, que se apaga y se quedan los abanicos encendidos como si estuviera caliente...,, Pero encontre que la que se calienta es la ecu ( computadora, sentralita ) y esta provoca que se pare el carro andando o parado,, la quite de su base ya que esta pegado al motor y le pongo un trapo humedo y funciona muy bien el auto jajaj, pero quiero saber si es que tengo que remplasarla o seria algun corto o falla de algun sensor que este dañado,, los codi¡gos que me arrojo son p1612,p1613,p0115,p1372,p0170,p1530,p1540 Y creo que provoco la falla e… Leer completa
gallo de México hace 10 años  
GA
2 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Vamos por partes

P1612 y p1613: modulo antirobbo no detecta bien la llave
P0115: sensor de temperatura en malas condiciones
P1372: sensor de posicion de cigueñal da falsos pulsos (va en la polea del cigueñal y es barato
P0171: fuga en el ciercuito de admision. P1530 problemas con el relay del aire acondicionado
P1540:problemas de presion del aire acondicionado

Son muchos problemas para un solo auto, mejor resetealo y sube los que son mas persistentes.
gianina81 de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo,

Le pasaron el escaner a mi Astra y me arroja esos códigos de error. Será que me puede ayudar a descifrarlo?
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gallo de México hace 10 años
La e reseteado solo quitandole el negativo de la pila pero vuelven a salir los mismos codigos...y como comente anteriormente se calienta la ecu y se apaga el carro lo e mantenido prendido buen rato poniendole un trapo humedo en la ecu pero ya esta fallando mas seguido aun con el trapo... necesitare cambiar la ecu ,,,aunque no es muy barata que digamos...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Correcto es la ecu, ya yo pase por esa carretera y se le quito todo. Quedo como nuevo el hijo de puta carro :) ahh eso si, me costo un ojo de la cara
omar de México hace 5 años
Buen día, tengo un aztra 2002 2.2 litros, se encendio el testigo de enfriamientio controlado electronicamente, ala par se encendieron los ventiladores a maxima velocidad, lo hace desde que arranca el motor, ya cambie el sensor de temperatura, el termostato y cheque todos los fusibkles de la parte baja del volante, todo esto sin exito. Alguien me puede ayudar? [email protected]
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El carro hay que cambiarlo manual en dray no arranca

Chevrolet Astra 2003 confort  850000 kms
Necesito ayuda, mi astra se le hizo el motor y antes de hacerlo funcionaba perfectamente. Luego de hacerlo o quizo cambiar la caja es decir lo coloco en D y arranca como en 3era asi que para arrancar debo ponerle 1era, 2da y 3era y al frenar pss bajar y si sucesivamente porque el carro no realiza los cambios solo. El scanner dice que es el sensor de arbol de levas... lo cambie le lleve a escanear de nuevo y aún ada sigue igual. Que puedo revisar o que pudiera ser?
changcro de Venezuela hace 11 años  
CH
2 casos 
seuz de Puerto Rico hace 11 años
Amigo tu carro esta mal de tiempo manda a chekar el tiempo que todo quede en las marca de sincronizacion. Por eso te da codigo de s. Levas
JESUS de Venezuela hace 11 años
Amigo yo tenia la misma falla y el problema es el sensor maf, le colocaron el original opel y se le quito la falla, ya tengo 2 semanas que hice ese cambio y funciona perfectamente, estuvo a punto de bajar la caja.
padre de Venezuela hace 11 años
El mio esta igual se le reparo el tiempo y sigue igual antes daba error en el sensor maf ahora no lo da y sigue igual
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Cambio el modulo de transmision, creo que es un sensor que va ahi. Cuando falla los astras automaticos , entran en modo seguro. Y solo acepta cambios manual(sincronico. Saludos,
padre de Venezuela hace 11 años
Gracias pedro manuel es bueno el dato pero mande a revisar la computadora y salio mala tiene una linea rota necesito una si hay alguien que sepa de una le agradezco me avisen...
Veloz de México hace 11 años
Hola, buenas tardes!! mi coche tiene el mismo problema, me puedes decir como cuanto me costaría cambien el Sensor MAP, ya con la mano de Obra?
Manuel Quintero de Venezuela hace 11 años
Buenos Días compañeros, yo tengo un Astra 2002 1.8 y tampoco me arranca en Drive tengo que hacerle los cambios manuales y esa falla me la da despues que me cambiaron la correa de los tiemposel mecanico me dice que es el Sensor MAF y queria estar seguro antes de comprarlo ya que es carito
Omar de Venezuela hace 11 años
Buenas Tardes mi carro estaba igual y paso despues que le hicieron el motor y lo que sucede es que esta fuera de tiempo es comun esta falla en estos carros luego de que le cambien la correa de tiempo o le hagan el motor por mecanicos que no conocen estos carros y casi siempre lo dejan asi, manden a ponerlo en tiempo y listo la y si la falla aparecio y no le han tocado el motor puede ser en un 70% el sensor MAF...
changcro de Venezuela hace 11 años
Gracias a todos por sus respuestas y ayudas mas sin embargo el carro le revise el tiempo pss hasta sin usarlo algo se le daña jaja y tuve que cambiar la bomba de agua que estaba botando y pss el tiempo estaba bien, las poleas de arbol de levas cara linea con linea y la del cigueñal con la marca de la tolva, eso quiere decir que estaba en tiempo creo yo y de hecho si no fuese asi asumo que doblaria valvulas pss es 16v, el sensor maf si esta dañado y lo dice el scanner asi como tambien el de arbol de levas que ya lo cambie y al escannearllo seguia apareciendo. En si el scanner ademas de darme esos codigos dice es que que la computadora del motor no esta enviando la señal a la de la caja del par real del motor y el mecanico dice que el par real es el que da el sensor de arbol de levas. En fin en todo ese arroz con mango todavia ningun mecanico ha dado con la bendita falla ya el carro le cantare cumpleaños parado en el garaje de la casa... alguien que me ayude por faaaaaaaaa...
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Motor no pasa de 4000 rpm

Chevrolet Astra 2003 1.8  150000 kms
El scanner marcaba falla de sensor de árbol de levas, después de que se cambio la banda del tiempo y el motor no pasaba de 4000 rpm. El motor funcionaba bien y con buena potencia, leyendo en foros encontré que el problema puede deberse a falta de sincronización entre el sensor del árbol de levas y cigüeñal ocasionado porque la banda de tiempo esta brincada un diente. El mecánico me quería cambiar el sensor pero primero le pedí ajustar la banda, y efectivamente el motor ya trabajaba bien a todas las rpm y la luz de testigo de falla de motor solo se apaga con el scanner. Espero te sirva mi experiencia.
Esteban de México hace 11 años  
ES
1 caso 
Alejandro de México hace 7 años
Hola, gracias por la información. El mio está presentado la misma falla, y ahora ya se por dónde empezar.
Daniel de México hace 7 años
Si lo solucionaste el problema amigo que te funcionó. Saludos
Jorg de México hace 7 años
Que tal mi Astra presenta la misma falla si me pudieras decir un diente dq cuál de los 2 engranes de arriba xfa xq las marcas coinciden y no sé en cual brincar el diente
Josd de México hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo a 4mil rp corta y no acelera más espero que sea lo mismo para mandar revisar que este a tiempo el motor
Jesús rodriguez de México hace 2 años
Q tal tengo un astra 2002 1.8 y pasa lo mismo pero sólo no pasa de 4000 rp cuando tarda para prender. Cuando prende de piquetito no lo ase y puedo revolucionario al máximo??
Jesus Martínez 250893 de México hace un año
Que tal tengo un astra 2001 ya se jodio la banda y me daño todas las valvulas entonces como es lo recomendable para ponerlo bien al tiempo
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Especialistas en Chevrolet Astra

Chevrolet Astra 2004 2.4 hatchback 115000 kms
Últimamente me esta empesando a dar lata de varias cosas mi Astra 2.4 GSI (clutch...sensor velocidad...ruidos extraños al acelerar...etc) y mi mecánico parece que ya nomas le está atinado y esto esta afectando severamente mi bolsillo...alguien sabe de un taller o mecánico especializado en esta marca que se encuentre en Guadalajara...?
Oscar de México hace 8 años  
OS
7 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un astra motor 2.4 y lo mande a repara el motor y ahora no prende cual sera el tiempo del carro por que el mecanico que lo reparo no se acuerda
Raul de México hace 4 años
Tengo un astra opel hatchback, automático hay días que trabaja al 100, pero en ocasiones cuando lo paro un rato y al momento de arrancar otravez me prende un testigo y el carro pierde potencia. Alguien me puede ayudar
gerson valdez de México hace 9 meses
Buenas tardes amigo, Lo solucionaste?
Felipe de Chile hace 4 años
Tengo un astra 2.0 2004 paso los 100 k/h y al reducir se apaga despues de 30 minutos vuelve arrancar normal a 80 anda super bien ayudenme por favor
susy de México hace 3 años
Ami tambien me pasa lo mismo sube mucho la temperatura solo con avanzar unos 10 minutosy hierve el agua es un astra 2004 automatico me pueden recomendar a alguien soy de cd victoria tamaulipas, venia manejando y se apago no subio la temperatura en esa ocasion se p´rendieron las luces y ya no avanzo
Raquel Sanabria de México hace 3 años
Tengo un Astra 2006 automático y patea cuando metes reversa ya le cambiaron un celenoide ,los soportes ,lo escanearon y sigue pateando q podrá ser
freddy de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un Astra elegance 2002 motor 2.2 quisiera por favor si me pueden orientar como le cambio el piñón del cigüeñal si sale solo el piñón de adelante o hay que sacar el piñón de atrás que agarra la bomba de agua y lo saco dándole golpecitos
Carlos venzor de México hace 2 años
Buenas amigo tengo un problema con mi Astra 2002 1.8 se me apaga de repente y ya no quiere dar marcha como si se ahogara le tengo que quitar las terminales de la batería y vuelve a arrancar como si nada le ubiera pasado
Roberto Avika de México hace un año
Hola buen día, tengo un Astra Opel 1.8 modelo 2000 al estar andando se le enciende el testigo del carro con una llave prende y apaga de forma intermitente pero al momento que aparece el coche se apaga inmediatamente y no enciende por un rato asta que el testigo se detiene. Si me pudieran ayudar por favor se los agradecería mucho
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Velocidades parecen quedarse en neutral.

Chevrolet Astra 2003 Elegance automatico motor 2.2 145000 kms
Cada ves que le meto la velocidad parece quedarse en neutral o no entran muevo la palanca para arriba y abajo y como que reacciona me dicen que es el sensor tr que no manda la señal a la computadora. Alguien sabe en cuanto anda un sensor tr.
Oscar de cuautla morelos. de México hace 7 años  
OS
5 respuestas 
benito de Venezuela hace 7 años
Revisa la guaya (Cable) del cambio de velocidad en el pare-neutro a este se le rompe la goma y queda con juego
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Checa bien con un escaner que sea el tr tu problema si fuera el caso se poede reparar te dehp el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Óscar Castañeda de México hace 5 años
Tengo un Astra 2002 automático elegance ,se prenden todos los focos de las velocidades y se jala un poco,después de apagarlo ya no enciende hasta dos horas después. Podría ser el sensor tr que bloquea el encendido,pues totalmente no da marcha.
Cesar rios de México hace 3 años
Yo lo que hago es jalar la palanca tantito hacía reversa y le doy arranque y prende le fui agarrando truco cuando está frío unos 40 minutos entran las velocidades bien ya que se calentó bien se bloquea la caja y tengo que hacerlo manuales el problema empezó desde que se descompuso el tr y nomás lo arreglamos del huesito y funcionó pero con esas fallas que comento
Jose angel de México hace 4 años
Buenas noches diwculpen tengo un astra 2002 1.8 automatico le mande reparar la transmisión y al ponerla y probarla en la d no mete los cambios automaticos solo manuales alguien me pudiera ayudar se prendio el check gin y a veces un carrito con una llave en medio que pudiera ser
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Se apaga en drive y no da reversa

Chevrolet Astra 2006 4 PUERTAS 2.0 200000 kms
Hola, tengo un chevrolet astra 2006, en velocidades muy bajas (topes o menos de 20km/h) vibra mucho el motor llegando incluso a apagarse, en cuanto toma velocidad funciona perfectamente, al estar detenido y poner en Drive, 1 2 o 3 se apaga se apaga a veces no da tiempo de acelerarlo para evitar esto, y por ultimo la reversa no funciona nisiquiera hace intento simplemente se queda estático. Lo revisó un "especialista" en transmisiones automáticas y me dice que el problema de que se apague en Drive o no responda en velocidades bajas, no es de la caja automática sino de la turbina, pero que la r… Leer completa
PALEELI de México hace 8 años  
PA
2 casos 
carlos palma de Alemania hace 8 años
Tengo un astra 2002 1.8 y no da rreversa no camina normal en drayber yo tengo que ponerlo en primera despues segunda y asi asta yegar a drayber que hago alguien me puede ayudar
THXON de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, estoy por cambarle la caja, ya que segun mi mecanico el aceite huele a disco quemado o pasta, espero que sea eso...
Rafael de Venezuela hace 8 años
Revisa el cuerpo d válvulas, eso ya me paso, debe haber un cable suelto o si ya la destaparon de seguro invirtieron los cables de las válvulas de la parte de abajo que son iguales, invierte los y listo
alxagui de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema, la caja definitivamente no es, la acababan de arreglar y funcionó sin problemas medio año, de hecho, lo que hago es pisar el freno y luego lo pongo en drive, una vez que agarra bien, lo pongo en modo sport y sin problemas, el asunto es cuando me tengo que frenar. Lo pongo en neutral y repito la acción para avanzar nuevamente. La reversa me hace lo mismo, sobre todo frío. (un dato curioso, lo he sacado a carretera y cuando está caliente freno y ya no se apaga, sin embargo las velocidades en modo normal no cambian como se debe, solamente presionando el botón sport).
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Velocimetro no funciona

Chevrolet Astra 2001 MOTOR 1.8 0 kms
Alguien me podria ayudar, e buscado la manera de hacer que mi velocimetro indique la velocidad y kilometros recorridos pero no se ha podido, compre un astra 2001 automatico usado y aunque esta funcionando bien pienso que la señal de velocidad que se envia de las ruedas es importante, a este auto le cambiaron las dos mazas delanteras y la que pusieron no traen sensores, quiero comprar la maza donde va ubicada la señal del velocimetro pero no se de que lado va, izquierda o derecha, espero me puedan ayudar gracias estoy en mexico
ROBERTO SORIANO de México hace 9 años  
RO
3 casos 
Rafa de México hace 9 años
Esta del lado derecho amigo.
THXEX de México hace 9 años
Esta en la rueda del lado del piloto.
Edwin de México hace 8 años
Efectivamente esta del lado de la rueda del piloto
Mario Soria de México hace 5 años
Buenas tardes amigos yo compré un Astra 2000 pero no funciona el velocímetro y está prendido el código ABS el de check algunos me dicen que lleva sensor y otros chicote donde se ubica en el Astra 2000 q puedo Hacer
Javier de Argentina hace 2 años
Tengo un Astra año 2010 y me dejó de funcionar el cuenta kilómetro velocímetro funciona perfecto
Heriberto Rosas de México hace 2 años
Buenas tardes. Mi astra 2003 1.8 le pasa lo mismo, e querido comprar el balero maza pero me dicen que es el del sensor del abs y no saben del del velocímetro, son el mismo?
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Falla al calentarse se apaga y pierde aceleracion

Chevrolet Astra 2001 astra  160000 kms
Hola tengo un astra 2001, presenta la falla de que no tiene potencia al acelerar, ya se le cambio la banda de tiempo, la bobina, marca que falla el sensor del árbol de Levas, se le arreglo el catalizador, y al calentarse se apaga y no arranca, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, y sigue presentando la falla, al arrancar no tiene potencia y no acelera, alguien podría ayudarme ya que ningún mecanico le encuentra el porque falla?
pituka de México hace 11 años  
PI
1 caso 
keindrak de México hace 11 años
Hola, mira yo tengo el mismo problema y mi mecanico encontro la solucion pero no encuentra la pieza, me dice que lo que esta mal es el TR que van en la transmisión o switch de velocidades, que es el que hace los cambios automaticamente, solo que la dichosa pieza ya esta descontinuada y no la hemos podido encontrar, llevalo con algun mecanico y pidele que revise eso, puede ser que tambien sea tu problema, saludos
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo. Es la pila de la bomba de gasolina. Cambia la pila de la bomba de gasolina , no es cara marca bosch y es original. Va dentro del tanque de gasolina en los astra 2001 hasta 2004. Solo mide la presion que manda la bomba de gasolina. Esto te lo mide cualquier mecanico que tenga el relojto que mide los PSI (presion) y no gastasras mucho...Saludos,
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No hay comunicación del bus de datos

Chevrolet Astra 2009 Motor 1.8 lts , automatico  62000 kms
No marca el velocímetro,no funciona el compresor del clima,asi mismo se queda prendido el testigo de abs y tampoco funciona marca el display de viaje (display arriba de estereo) No entra la computadora de diagnostico por q no hay comunicacion. Le compre las 2 masas delanteras por los sensores y en el auto viajo aproximadamente cada 15 dias fuera de la ciudad y no me da falla ni en los cambios de velocidad funciona todo bien
Sobeck de México hace 8 años  
SO
12 casos 
jonnathan de México hace 7 años
Como lo resolviste tengo el mismo problema no tiene comunicacion y abs prendido y no funciona el velocimetro el auto se me pone muy pesado
Omar de México hace 6 años
Tengo un astra automatico falla el detalle es que no tengo in formación en el escaner alguien me puede orientar o decirme que puede ser no tengo ni dela caja de cambios. Tiene que ver el estereo porque se lo volaron y
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No hace los cambios

Chevrolet Astra 2001 confort 99000 kms
Hola tengo un astra 2001 1.8 automatico y no hace los cambios, arranca en 3ra ya se le cambio el sensor del arbol de levas y todas las poleas y nada de distibucion, esta prendido un carrito derrapando y el del motorcito, en la escaneada aparece (falla en torque de motor). Espero me puedan ayuda
Betoluigi de México hace 8 años  
BE
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok vuelve a escanear tienes otra falla almacenada por eso se protege te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio o si gustas te apoyemos con el diagnóstico con nosotros no andas con atinadas saludos 5565817254
rorro de Venezuela hace 8 años
Remato mi astra confort 2002 1.8 esta original pero no lo aguanto mas ahora no hace los cambios y no hay quien lo arregle 1500 000 bs venezuela barinas es gris claro motor nuevo 0424 553 93 66
Deisy navarro de México hace 4 años
Mi carro tiene este problema es astra 2001 1.8 arranca en 3ra y me dice mi mecánico q es el Módulo de la transmisión me gurtaria saber si eso es y si este amigo encontró solución q es el mismo problema q trae mi carro.
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Falla en el motor, el auto no encendia y ruido en la bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2005  195000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar por favor. Tengo un Astra 2.4 modelo 2005, ha tenido muchas fallas pero el problema reciente que tengo es el siguiente: se rompio la manguera superior que va al radiador cuando iba manejando por lo que se boto todo el anticongelante, lleve el coche a que se la cambiaran pero de regreso a mi casa el auto se jaloneo y ya no acelero mas, perdio potencia y el pedal del freno se endurecio, como pude llegue a mi casa con lo poco que aceleraba pues vibraba mucho el motor, lo lleve a un taller a que me lo revisaran y me comentaron que podia haberse mojado las buji… Leer completa
Ivan Nez de México hace 9 años  
IV
7 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Tengo un astra 2.0 año 2011 se paro y no arranco mas ,por los pocos conocimiento que tengo de mecanica no es un problema electrico
RichardG de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Tengo el mismo problema supiste que le hicieron al carro debido al temblar y el pedal de freno duro ???
adelso de Venezuela hace 6 años
Buenas cuando c rompe el diafragma del hidrovac. Falla por admisión y el pedal c pone duro. O sale la manguera que va hacia el hidrovac
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Mi Astra no acelera

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 146569 kms
Le cambie la ecu el cueroo de aceleracion y nada que acelera mu astra es Automatico 1.8 2002 quien tenga ayuda le agradeceria ah me falta colocarle el sensor de levas que no lo tiene el carro prende y se mantiene en las 1000 RPS pero no acelera el pedal
Nehomar Natera de Venezuela hace 11 años  
NE
2 casos 
yerson sarabia de Venezuela hace 11 años
Buen dia amigo logro solucionar su problema tengo un astra 1.8 modelo 2003 que tiene lo mismo
miguel de la torre de México hace 11 años
Hola buenas tardes yo tengo un astra 2003 1.8 automatico y tampoco acelera y me han dicho q se desprograma el maf hay una programacion manual q a mi me funciono sin arrancar el carro le das llave 3 veces (solo q prendan focos del tablero sin arrancar) la terser ves q lo agas retira la llave completamente y luego lo intentas prender hasta q arranque saludos
Fernando de México hace 10 años
Exactamente lo que comentan le sucede al mío: Se revoluciona cerca de 1500 y el pedal no acelera ni nada; hay que apagarlo y a veces ni así; ahora tuve qué llevarlo y me dijeron que el cuerpo de aceleración ya no está respondiendo...el bendito MAF, aún no he cotizado pero creo es caro...

Alguien tiene algún dato? Porque lo que comenta el Buen Miguel de la Torre no me ha resultado...
Saludos.
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Mi astra prende pero se apaga de repente deja de mandar pulsos la comp

Chevrolet Astra 2002 4 puertas full motor 1.8  100000 kms
Prendo mi astra unrato y luego solito se apaga lla revise sensores cambie bobinas bujias y revise releis pero no e allado el problema y despues de que se apaga el carro lla no arranca lla no manda pulsos la computadora y silodejo unrato buelbe a encender pero se vuelve a pagar y despues de un rato otraves vuelve a prender lemeti la computadora paraver que falla marcava y desia inllector 3 pero seloarregle y sigue la falla sime pudieran ayudar
frank de México hace 10 años  
FR
1 caso 
Fabian de México hace 10 años
Tengo un astra similar ya solucionaste el problema ?
maida de Venezuela hace 10 años
Prendo mi astra 2002 luego que lo arranco se apaga a los pocos minutos vuelvo a prender y se apaga de nuevo mande a revisar la computadora y le repararon la circuiteria de referencia de sensores pero colocamos la computadora y sigue la misma falla,agradezco su repuesta,gracias.
miguel cabrera de México hace 10 años
Creo que la chevrolet es una empresa muy jodida, ya no la debieran dejar vender este tipo de carros ya que ni sus propios mecanicos saben arreglar este tipo de fallas y hacen a los propietarios gastar y gastar y la pinche falla sigue, solucion ya no le metan dinero y junten para otro pero analizando ahora si sus problemas.
Jorge flores de México hace 3 años
Hola buenas noches mi carro esta igual de ir jalando se apaga le desconecto pila y enciende rápido me duro un mes sin hacer la falla pero casi en un bache con costado izq del vehículo e inmediatamente reflejo la falla
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Suben y bajan las revociones

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.0 4 puertas  188790 kms
El auto en frio baja las revoluciones y en ocasiones se apaga... Cuando llega a la temperatura normal las revoluciónes aumentan hasta 3000 y después des
Ciende y está variando subiendo y bajando... Ya le cambie la válvula iac y el Sensor pcv y el termostato y sigue igual.
Angel de México hace 4 años  
AN
6 respuestas 
matias redin de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo y no sé qué hacer
Carl ortiz de Colombia hace 4 años
La computadora tiene unos micro alambres, uno se desprendió por eso da la falla, hazlo revisar son muy finos toca verlos con microspocio y soltar el que se haya soltado
matias redin de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias por la respuestas... Te consulto la computadora misma del auto la central??
Acá en Uruguay nadie me a podido decir que le pasa
Angel de México hace 4 años
Gracias lo checare...
Carl ortiz de Colombia hace 4 años
El módulo o computadora por ir en el lugar que está se calienta, y genera que se dessolden esos micro alambres esa es la falla
matias redin de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias impecable
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Pierde potencia y los cambios se tienen que hacer manales

Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 180068 kms
Inicio con falla de no hacer los cambios Pierdida de potencia, no marcaba en ocasiones los instrumentos del tablero, adicional a esto de momento no llegaba a más de 4,000 revoluciones y empezo a botar aceite al cuerpo de aceleración, por lo que se anillo y cambiaron metales de centro y de biela, se cambio el sensor del arbol que el mecánico dijo que lo indicaba como erróneo, se cambio el maf y se hizo afinación a la caja. Ahora solo quedo lo de que no cambia velocidades, en ocasiones no levanta a mas de 4000 revoluciones, lo apago y corrige, las revoluciones, pero el cambio sigue sin hacerlo, aunque cuando lo prendo funciona unos segundos el cambio y después nuevamente a hacerlo manualmente...
Lic. Williams de México hace 8 años  
LI
13 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Debe comprar el sensor del arbol de levas original ! el reemplazo que compro aplica y funciona solo si el astra es manual. Ahora bien. Estan seguro que esta en tiempo correcto ? por que si esta fuera de tiempo tambien se limita a 4000 mil vueltas por min. Saludos
julio aguilar de México hace 8 años
Hola buenes tardes comento astra 2004 motor 2.4 no entran las velocidades de forma manual entran vien alguien que me pueda ayudar muchas gracias
thomas ugas de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tengo un problema q la caja del astra 2.0 en drai no tiene fuerza solo en los cambios manuales q puede ser xfa no se si pudeda repararlo
Lic. Williams de México hace 8 años
Pero si lo apago una vez que se calienta el motor se quita el límite de las 4,000 revoluciones
Marco de México hace 7 años
Revisa los fusibles que pertenece a la transmisión automática, puede ser que este dañado un fusible.
isra24 de Venezuela hace 7 años
Que color es el fusible?
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Sensor de levas

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 170 kms
Mi carro se lleva a escanear por q me enciende la luz del carrito derrapando en el tablero y en ese momento la caja se entercera y no hace los cambios de manera automatica si no solamente manual, al escanear el unico codigo que da es el del sensor de levas pero se a cambiado, se reviso el ramal de los cables, se chequio el tiempo y hasta el computador y todo esta bien quien podria decirme por q otra razon podria estar dejando de funcionar este sensor agradezco de antemano su ayuda.
jesus64 de Venezuela hace 10 años  
JE
7 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Por que la falla no es el sensor del arbol de levas, es el modulo de control de la caja de velocidades o TCM. Saludos
dante de México hace 10 años
Ese problema es comun del sensor MAF, cuando este falla se enciende el testigo del control de traccion o carrito derrapando y c pone todo desfuerzado y esto afecta ala caja, el escaner no arroja este problema por que en realidad sigue sirviendo solo que las lecturas ya son incorrectas, yo tenia este problema te recomiendo anates de comprar el sensor conseguir uno haber que tal jala y si ese es el problema lo mejor seria conseguirlo original ya que el auto es delicado con lo generico, en algun dehuese lo encuentras.
jesus64 de Venezuela hace 10 años
Ok les comento, prestando atencion a sus buenos comentarios ubique un amigo que posee un carro igual para que me prestara su TCM y su sensor MAF, cambiamos primera mente el TCM salimos a probar y la falla sigue igual probamos colocando mi modulo en el carro de el y no dio la falla, lo que qiere decir no es el TCM... luego procedimos a probar igualmente el sensor MAF y sucedio lo mismo. Que otra cosa me recomiendan pueda revisar por que en verdad ya no hallamos razon de lo que pueda estar arrojando esta falla.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Uhmmmmm que interesante, daño mecanico en la caja ? selenoides turbian o cuerpo de valvulas ? no mencionas la luz mil (Check engine) de la electrónica del motor. Escaneado con Tech2 ? revisar terminales de los abs, cubos, mozos y sensor de velocidad...algo pasa alli
jesus64 de Venezuela hace 10 años
Los cubos son nuevos, y siempre se a escaneado con un tech 2 y no arroja ningun codigo por la caja, no se si sirva de algo decir que luego de probar el sensor maf y el tcm de la caja al cambiar y colocar nuevamente los mio y encender el carro no me arrojo la luz con el carrito derrapando rode como 3 cuadras y el carro solto normalment los cambios luego encendio la luz y empezó nuevamente la falla en la caja esto lo hizo como 3 veces mas al apagar y prender el carro.
rogermen de Venezuela hace 9 años
Buenos dias a todos por favor necesito ayuda con respecto a las levas de un clio necesito saber si las levas de renault kangoo le sirven al renault clio por favor alguien que tenga la informacion se lo agradecería por favor
renecito70 de Perú hace 6 años
Hola,alguien sabe que puede ocurrir si los cables del sensor de levas no estan en su misma posicion??
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Se encendio la luz del triangulo "anti-coleo" y la luz del ABS

Chevrolet Astra 2004 1.8 280000 kms
El carro es automatico y no me arranca en D (drif) tengo que mover la palanca manualmente para que puedo arrancar coloco la primera velocidad y arranca luego que freno en un semasforo le sucede lo mismo no arranca se queda pegado y tengo que colocar la primera velocidad de nuevo al igual que los cambios tengo que hacerlos manualmente... le cambie la bobina del motor le cambie el sensor de oxigeno y sifue presentando la misma falla quien me dice algo por favor ayúdenme... ya le cambie también el sensor de flujo de aire y sigue la falla por favor ayúdenme...!!!!!!!
eider de Venezuela hace 9 años  
EI
1 caso 
Giovanni de Colombia hace 9 años
Ya verificaste el sensor fav o flujo de aire?
Ami me paso que la caja automática fallaba muchísimo y no arrancaba hasta poner primera manual mente y le cambie ese. Sensor y quedó perfectamente
Fernando de México hace 7 años
Metele el escane para q veas q codigos te diagnostica en la computadora y de alli vas descartando
eider de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie ese sensor y sigue presentando la misma falla, ahora me han dicho que es el sensor de posición del cigüeñal que no esta mandando la señal, será que si le cambio ese sensor se resolverá el problema. ? una pregunta existe alguna diferencia entre el sensor de flujo de aire de un astra sincronito y el de uno automatico tienen el mismo motor y son del mismo año
eider de Venezuela hace 9 años
Cambie el sensor fav, cambie el sensor del cigüeñal y aun sigue la misma falla
rangaldis mora de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo revisa los 3 relay que estan cerca de la fusiblera que esta en el motor por el reservorio del refrigerante te darás cuenta que uno de los 3 relay hay uno que tiene un fusible azul o de algun otro colo revisa ese fusible que cuando ese se quema no trabaja el sensor de flujo de aire y hace que el carro en D trabaje en 3ra velocidad
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Tengo un astra 2.4 falla de caja

Chevrolet Astra 2005 2.4  1370000 kms
Mi carro de los dos primeros cambios pero el de 60 65 no lo da o lo que es lo mismo el tercer cambio no lo da podra alguien asesorarme por favor me dijeron que era el sensor de temperatura de la caja el que va por fuera
andres de Venezuela hace 10 años  
AN
8 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Que carro ? que modelo ? que versión ? año ? Vin ? Faltan datos para poder ayudarte
andres de Venezuela hace 10 años
El caro es un astra 2.4 automatico año 2005 elegant.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Modulo de control de la caja de velocidades (TCM) tectronic, alli no hay pa donde coger. Si fuese la caja o un selenoide no te agarra los 2 primeros cambios
Valenz de México hace 5 años
Ese modulo seria para una falla mas o menos igual... Como que se activa el modo nieve...ya no se que hacer. Es el mismo astra.
andres de Venezuela hace 10 años
Ok amigo yo no soy mecanico que es el tcm tectronic porque le explico la caja se hizo completa se le cambio la faja los discos los sellos servicio del cuerpo de valvula pero cuando se monta la caja se perdio el sensor de temperatura de la caja el mecanico dice que hay que colocarlo porque el carro no va hacer los cambios otra cosa este es su numero de celular 04144746445 si es asi confirmelo para llamarlo y garcias y disculpe
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Ese es el problema señor andres. Si su carro fuese un Caprice, un conquistador o un LTD del 80 no tendría problemas. Pero estamos hablando de un vehículo multiplexado que responde a comando y pulsos eléctricos muy complejos y avanzados. El TCM es el (Techtronic Control Module Transmisión). Primero deben colocar el sensor. Llevarlo a tierra y borrar todos los códigos con un Tech2 y verificar códigos de averías. Si no es eso se debe proceder a cambiar el TCM. Soy de maracaibo y mi nro es 414-474-6445
RENNY ZARRAGA de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo unas inquietudes con unos dtc de mi astra 2.2 transmisión automática aisin 50-40LN
Alex de Venezuela hace 9 meses
Buenas tarde amigo tengo una falla en mi Astra 2.4 de q me aplica la velocidad pero a la ves se notralisa y no se mueve solo ella con fuerza para tras pero para Lante no le cambié el sensor de velocidad y nada quien podría ayudarme
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Acelero a fondo y se bloquea no acelera de nuevo

Chevrolet Astra 2002 1.8 123000 kms
Tengo un astra 2002 1.8 sincronico lo prendo y esta perfecto pero a la hora de acelerarlo a 6500 rpm osea al maximo se bloquea y no acelera mas y empieza a hacer altos y bajos de aceleracion tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo para que pueda acelerar... quiero solucionar ese problema pero no se que es y eh cambiado bobina sensor de avance, de cigüeñal, cuerpo de aceleracion bujias de TODOOOOO y el carro sigue en lo mismo
jesuito de Venezuela hace 9 años  
JE
2 casos 
dexy de Venezuela hace 9 años
Hola jesuito,,,, en que parte de venezuela estas ubicado me gustaria llmarte y cuadrar a ver donde consigues repuestos a estos carros porque no consigo en ningun lado y tengo uno igual ala tuyo
jexson de Venezuela hace 9 años
Hola dexy yo tambien poceo uno y los repuestos los e conseguido en quinta crespo en planeta xl
dexy de Venezuela hace 9 años
Ok muchisimas gracias perdon se llama asi planeta xl? me podrias dar un numero de alla ya que estoy en barinas
dexy de Venezuela hace 9 años
Aaaa te sugiero una pagina de facebook que es un grupo de astra buenisimo saben de muchas cosas y y ayudan mucho con las fallas de estos carritos se llama ASTRA racing crew buscalo y enviale una solicitud al grupo aceptan a todo el que tiene fACE
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Hola que tal también soy de Venezuela y tengo uno igual al tuyo. Supongo que el motor lo revisaron para algo y los enchufes los tocaron en algún momento. Esa falla de produce por pérdida de señal entre levas y cigüeñal el motor queda enviando señal incorrecta a los demás. Revisa dos enchufes en especial y dinos que color de enchufe esta arriba y que color esta debajo. Otra cosa mientras hagas eso, dinos si el lcd del tablero indica chequeo de nivel de aceite.
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Me refiero a la que están en el carter y bloque del motor justo debajo de los electros. Son enchufes gris y negro
dexy de Venezuela hace 9 años
Hola jesus mira no consigo la valvula de la temperatura ya mi carro esta parado por eso me podrian ayudar donde la consigo ya llamae a planeta y no la tienen quien me ayuda es un astra 2002 1.8
eider de Venezuela hace 9 años
Hola yo también soy de Venezuela, tengo un astra 2004 motor 1.8 automatico, me presenta la siguiente falla: se encendio la lñuz del anti-coleo y del ABS el carro no me acelera piso el acelerador y no responde debo apagarlo y prenderlo para que trabaje, los cambios tengo q hacerlos manualmente por que en D el carro no me avanza acelero y se queda pegado poco a poco es que va arrancando... que saben de eso? ya no se que mas cambiarle si esta entre sus conocimientos por favor ayúdenme
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Se te daño el modulo de la caja. Buscalo por mercadolibre y mandalo a instalar y programar. Son unos 45mil bs nuevo
vicsol de México hace 9 años
Buen dia juan carlos soy de y tengo un astra 2.0 2005 al andar un kilometro se neutralizan las velocidades y me marca el sensor de aceite lo tengo que parar por unos minutos y avanso poco
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Lavado de Motor

Chevrolet Astra 2001  20000 kms
Una vez lavado el motor y el chaci el tablero prendió una luz y este sensor hacia que el electro-ventilador empezara a funcionar, luego el carro dejo de acelerar... el mecánico dice que hay q comprarle una computadora nueva... y he leido que podría ser solo problemas con el cuerpo de aceleración.
astralavado de Venezuela hace 10 años  
AS
10 respuestas 
JuanARRAn de Venezuela hace 10 años
Pano tengo ese mismo problema con mi astra 2.4 2005 automatico me arroja el erro P1122,P0135 y otros no lo recuerdo pero hay una apcion de saber si es la computadora.
Wilpo de Venezuela hace 10 años
Hola amigo. Me paso lo mismo con mi astra 2.2 y efectivamente era la computadora el agua provoco un corto y se comió dos pines de conexión de la computadora y justamente los de aceleración; ella se puede mandar a reparar, saca la computadora y verifica los pines de conexión, si es eso te recomiendo cambiar el ramal de cables para no seguir corriendo riesgos. Espero te sirva.
viri de México hace 10 años
Chicos es normal en estos carros por tanto sensor se mojan es cuestión de tiempo mientras tu carro ande bien es cuestión de esperar
feeeer de México hace 10 años
Hola mi carro tiene el mismo problema ensendieron los ventiladores y me marca un testigo me dijeron que cambiara el sensor de temperatura y sigue con el problama no se que hacer el carro arranca bien pero se consume la pila por que siempre estan ensendidos los ventiladores quien me podra ayudar
Chuy Ortiz de México hace 10 años
Que tal, a mi me paso lo mismo, lo lleve con un mecanico muy bueno y me dijo que la computadora se averio, pero como era el 2.2 se podia reprogramar y asi lo hicimos solo que la lavada de motor costo 5000 pesos, en aquel tiempo 480 dolares.
viri de México hace 10 años
Auch es que a veces lavar el motor de estos carritos corres ese riesgo a veces en el mismo lavadero no lo quieren hacer por lo mismo aunch
feeeer de México hace 10 años
Hola soy Feeer les comento que después de la bronca que tuve con lo del lavado se esta corrigiendo... ahora lo enciendo y ya no me prende los ventiladores trabaja perfectamente pero al apagarlo y encenderlo nuevamente me manda el error, lo que hago es apagar el encendido y lo echo andar nuevamente y se apagan los ventiladores realmente no se bien que este pasando pero de menos estoy descartando que pueda estar mal la computadora o el modulo, como quiera lo llevare nuevamente a que lo escanen y salir bien de dudas, ahora lo que pasa es que como que no mantiene las revoluciones estando parado de repente se bajan demasiado y se apaga el motor , creo que lo que me esta fallando es la pila...
Saludos amigos y ojala todo salga bien.
KIKE de México hace 10 años
Aigos a mi me paso lo mismo, mande a lavar el motor y despues los ventiladores se prendian y el auto perdia potencia; procedi a checar y di con el sensor de gas del aire acondicionado y vi que el sensor estaba sulfatado en sus terminales
Procedi a limpiar este sensor y santo remedio le puse w-40 y me ahorre miles de pesos en lo de la computadora y en lo del sensor. Espero le sirva mi comentario. Enrique medina
KIKE de México hace 7 años
Alguien sabe donde va la computadora de la transmision de un astra 2002 1.8
H Jaime de México hace un año
Hola amigos a mi me pasó lo mismo tengo una Astra wagen 2001 2.2 una persona me dijo que cuando por casualidad fueran los síntomas cerrará el switch de ignición y pongo en N y habro el switch y doy marcha se quita la luz del testigo antiderrapante y como si nada, prueben esto haber que pasa, creo que es el sensor del cigüeñal que se moja con aceite y producen los sintomas, un saludo y espero se su caso...
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Falla de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 1.8l Aut Gasolina Mexicano  14500 kms
Tengo un Chevrolet Astra 2003 1.8 falla mucho cuando está frío gasta mucha gasolina le cambié la bomba la bujía sique el mismo fallo me dicen q es el sensor map
[email protected] de República Dominicana hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner
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Fallas en motor y caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 300 kms
El vehiculo tenia una falla muy fuerte en minimo. Los cambios tenia que hacerlos manuales aunque es automatico. Le cambie el sensor maf y se le quito la falla y tambien comenzò a cambiar normalmente. Sin embargo al rato le volvio la falla de la caja, pero le da y se le quita. Tambien de repente se acelera y desacelera...que serà esa falla, podrian ayudarme?
Treblinka de Venezuela hace 8 años  
TR
9 casos 
el beto de México hace 3 años
Sensor tps pero desconecta tu bateria unos 15 minutos y prueba
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Mismo problema se proteje la caja

Chevrolet Astra 2003 1.8  145000 kms
Tengo el mismo problema con el mio cuando lo arranco anda bien pero despues de un rato de funcion se proteje y ya no hace los cambios ya le cambiaron la computadora de las caja de velocidades pero ahora el mecanico dice que tengo que ajustar la caja completa. No se mucho de mecanica pero por lo que e leido si jala bien un rato y manualmente, no creo que sea la mecanica de la caja. Le voy a un sensor pero el problema es saber cual sensor se debe cambiar porque lo que e investigado este problema lo desata uno de todos los sensores que lleva el coche ya sea maf, cigueñal,arbol de levas, entrada y salida o el de cambio de posición a neutro pero para saber no lo e deducido y cada sensor si que vale¡¡¡
Si alguien ya reparo este problema que veo muchos lo tienen sugiera gracias
ADRIAN F.Z de México hace 9 años  
AD
5 respuestas 
Acunay de Venezuela hace 9 años
Limpia el sulfato que se hace en el empalme del pare neutro, ese conector queda sobre la caja, desconectalo y limpialo, de seguir asi y si el auto no presenta falla de combustión es el sensor maf, verifica si tu auto enciende todas las luces del mando de velocidades y los cables de los sensores abs, saludo
Acunay de Venezuela hace 9 años
Limpia el sulfato que se hace en el empalme del pare neutro, ese conector queda sobre la caja, desconectalo y limpialo, de seguir asi y si el auto no presenta falla de combustión es el sensor maf, verifica si tu auto enciende todas las luces del mando de velocidades y los cables de los sensores abs, saludo -
ADRIAN F.Z de México hace 9 años
Ya limpie el pare neutro cambie el maf se borro el tetigo del coche con la llave y el de las bolsas de aire y sigue igual boy a colocarle el sensor de posición de levas ya que me percate que etaban todos los cables pelados yo me imagino que es por el calor que se genera en el motor el coche tubo mejoria al cambiar el sensor maf y anduvo bien un rato despues vi el sesor que comento y note eso sera por eso que sigue con los problemas ?? en fin lo cambiare y vere que pasa a porcierto si se encienden todas las luces del mando de velocidades pero solo lo hace segundos antes de protegerse saludos espero me puedas ayudar
Juan Villarreal de Venezuela hace 9 años
Acunay presento la misma falla de la caja, se encienden todas las luces del mando automatico al rato de estar manejando el vehículo presenta el carrito derrapando y el carro pierde fuerza. Que podrías ser? cual es el sensor maf?
Anzamo de México hace 9 años
Yo tenía el mismo problema en un Astra 1.8 2002 automático, de repente aceleraba pero el carro avanzaba muy poco hasta que se iba encarrerando, lo apagaba y al volver a encenderlo funcionaba otra vez bien por un rato y volvía a fallar... Después de muchas vueltas detectamos que era la bobina, la cambié y listo... Al parecer al fallar la bobina del encendido hace que todo el carro funcione mal, te prenden las luces en el tablero o se apaga de repente y no arranca... No busques más, es la bobina.
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Tenia una falla y despues se apago y no encedio de nuevo

Chevrolet Astra 2003 conford 1.8 156345 kms
Se le realizo limpieza de inyectores, despues de eso al rodar unos 200 mts empezo a fallar, como si no estuviesen trabajando dos cilindros, retorne a taller para ver si eran los inyectores, que estuviese goteando o abiertos. Se reviso en la maquina cada uno de los inyectores y todos estaban bien, sali de ahi a un eletricista para que chequeara el carro, despues de unos dos kilometros la falla aumento y se apago
No encendio de nuevo, el electricista le coloco el escarne y solo dice que el sensor de oxigeno esta fallando, pero me dice que no tiene nada que ver con el no encender, aparantemente la computadora estaba bloqueada, ya se le hizo el receteo y todavia nada.
el mau de Venezuela hace 10 años  
EL
4 respuestas 
Raul Galvan de México hace 10 años
Hola desde México
Te recomiendo que primero inviertas en paciencia para no hacer gastos innecesarios
Revisa que la correa de tiempo esté bien, las poleas estén en sus marcas al poner el piston 1 en su punto mas alto
Si el tiempo esta bien, prueba quitar el sensor 1 de oxigeno y despues dale marcha
Si sigue igual prueba la presion de la bomba de gasolina debe marcar por lo menos 30psi
el mau de Venezuela hace 10 años
Gracias hermano, hoy voy a chequear eso, pero hace una semana se me daño la bomba de agua no la encontraba y resulto que a pesar de que es un 1.8 tiene partes de 2.4, como la correa de tiempo, polea loca. Por lo que se le hizo remplazo de una vez de todas, esas partes, por eso no se habia chequeado. Ya desconecte el sensor de oxigeno de entrada y el de salida, continua igual. El sensor de leva no indica falla al escanear al igual que el de posición de cigüeñal. Asique revisare la correa de nuevo a
Ver
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. ! Sensor de posición del arbol de levas. Ese es el problema de su carro
Elizabeth Sánchez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes están en Venezuela???
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No tiene pulsos y no llega tierra al relato del motor de arranque

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 120000 kms
A los sensores de árbol de levas no tiene señal positiva y al relay del motor de arranque al momento de dar arranque no le llega señal de la ECU
Fausto de México hace 6 años  
FA
2 casos 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Falla de computadora de motor
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No hace los cambios

Chevrolet Astra 2002  175000 kms
Buenas tardes amigo, tengo un astra 2002, lo compre con un problema mecanico ya q el auto tardaba mucho para encender y cuando lo lograba el auto no estaba parejo, como si un cilindro no funcionara, se le cambio sensor de cigüeñal, de arbol de levas y bobinas, segun el mecanico reprogramo cuerpo de aceleracion, el cado es q no entran los cambios en "D" esta en 3a, los tengo q hacer manuales para q entren y de 3a no hace el cambio a 4a, lo lleve con otro mecanico de transmisiones y la reviso y cambio todos los sensores y nada, me dijo q era el modulo de la transmision, ya lo cambie y nada, la verdad ya me canse de invertirle mucho dinero y no quede, sera q tu me puedas ayudar amigo en decirme q le puedo revisar x favor. X tu atención y ayuda muchas gracias
Charly de México hace 7 años  
CH
2 casos 
david mavarez de Venezuela hace 7 años
Amigo el mio tiene el mismo problema y es el sensor maf o de flujo de aire que esta malo es increible pero asi es le colocamos otro y listo todo funciono super bien aqui en coro estado falcon hay un mecanico especialista en ese carro y es 100% confiable y sabe de verdad verdad yo tambien estaba loco con el carro hasta que se lo lleve
javo de México hace 7 años
Me podrias decir en que estado estas y alguna direccion del mecanico yaque yo tambien tengo un problema con un astra 2002 para exponerle el problema y ver si le puede detectar la falla
david mavarez de Venezuela hace 7 años
Esta en coro estado falcon te lo garantizo que sabe y mucho vive en el pueblo sambrano yo tengo un astra 2002 y lo compre parado se lo lleve a todo el mundo y nadie me lo arreglo solo se lo lleve a el y me lo arreglo en una semana y se tardo fue porque todo se pide por internet porque los repuestos no se consiguen
Williams de Venezuela hace 3 años
Hola Ando buscando un mecánico que conozca de estos carros y me pareció muy acertado tu comentario, será que me puedes pasar tu nro para contactar con ese mecanico
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Falla aguja indicado de velocidad y kilometraje

Chevrolet Astra 2005 elegance 2.4 140000 kms
La aguja que indica la velocidad dejo de trabajar y con ella el cuenta kilometraje un tecnico me dice que el sensor de velocidad esta en el mozo rueda izquierda el cual esta integrado con el sensor ABS y otro me dice que el sensor esta en la caja, entonces no estoy seguro de lo que debo comprar gracias
jaros de Venezuela hace 11 años  
JA
4 respuestas 
tote de Venezuela hace 11 años
Que mas,yo tambien tengo un astra 2.4 elegance y me tienen loco de b... te recomiendo que antes de buscar el sensor revisa los fusibles,cuando un sensor falla te avisa en el tablero y es cuando se procede al escaneo.
Benito de Venezuela hace 11 años
Yo tengo un 2.0 8v y tenia el mismo problema le cambie el mozo lado izquierdo este viene con el sensor. Si sacas el caucho puedes ver el cable.
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años
Hola amigo, mi astra estaba asi me hablaban de sensor y varios mecanicos decian lo mismo, pero era muy costoso me imagino que estara en casi 2 mil bsf, pero solo era un fusible... algo mal conectado... asegurate bien con alguien de confianza
Jesy de México hace 7 años
Mi carro le paso lo mismo es un astra 2005 y tiene un sensor en la Llanta que efectivamente va en la maza se habia desconectado solo lo limpie y lo concte nuevamente y asunto arreglado
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Codigos y falla en la computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 confort 200000 kms
Mi astra 2003 1.8 automático esta puenteado en un inyector y tengo varios problemas, lo escanee me arroga el codigo: p0 443 circuito de valvula de purga del sistema de emisisiones de evaporacion, open loop -- circuito defectuoso, po141 sensor heater, sensor 2 bloque 1, circuito defectuoso, p0203 inyector cilindro 3, p0705/ sensor interruptor de marchas cortas, largas prndl, circuito defectuoso.
El carro en el tablero no refleja la temperatura y la velocidad, se acelera y tironea y prende despues de 3 a 4 veces, algun consejo? ya lo he llevado a talleros y no lo pueden componer
Veracruz de México hace 8 años  
VE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Veracruz)
David de México hace 8 años
Amigo, es la computadora el problema, una vez que falla del inyector 3 confunde los demas conectores lo cula bota varios códigos a la ecu y parce ser muchos problemas. Solo cambia la computadora y veras qye se solucionara el problema.
Rafael de México hace 7 años
El mio marca p00q6 y p0017
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Perdida de potencia

Chevrolet Astra 2002 4 puertas opel 198700 kms
Tengo un astra 2002 1.8 ecotec, el coche se le realizo afinacion completa tenia un problema raro estando parado al encederlo el tacometro marca bien las revoluciones empiezo a andar y despues d un rato al hacer alto el tacometro empieza a revolucionarse se acelera y se desacelera le. Cambiaron el sensor de oxigeno de arriva que segun el escaner era la falla y sigue igual al encenderlo todo bien despues de andar unos 500mts comienza a acelerarse estando parado pero al ir corriendo no presenta ese problema de aceleraciones y desaceleraciones ya me desespero esa falla icluso las cabesas estan rectificadas bobina nueva bujias nuevas lavado d inyectores y de cuerpo de aceleracion tmb pero nada k se corrije la falla
Darksamael05 de México hace 7 años  
DA
7 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
El mio presentaba esa falla y se le quito cuando le desmonte la cámara para cambiar en un principio las gomas de las válvulas, Donde termine realizandole baño químico, guías de válvulas, asiento de válvulas,rectificación de la cámara y lo peor que conseguí fueron los taquetes hidráulicos ( Creo que uds. lo llaman busos) que estaban agarrotados a estos también le realice servicio,cuando la monte cambie la empacadura de admision y escape.
ASTRAQUI de Venezuela hace 7 años
Benito saludos te deje mi numero celular
Farid de México hace 3 años
Buenas tardes alguien me podría ayudar en dónde comprar manguera con válvula de vacío para Astra 1.8 2002
Carlos de México hace 7 años
Tengo ese problema pero solo al encenderl el carro se prende el sensor de traccion (carro derrapando) y lo tengo que encender y apagar 2 o 3 veces y listo ya no presenta el problema, le realice escaneo y solo marco sensor del cigueñal y le aplique su servicio , afinacion y el cambio de bandas de distribucion y poleas y aun asi sigue con el mismo problema espero que podamos encontar el detalle segun el mecanico indica que es la bateria aun no he aplicado el cambio
david de Venezuela hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi astra 1.8 2002 le realice cambio de pila de la bomba de gasolina tenia una fuga de gasolina y la correji cambie todos los filtros quedo fallando al arrancar se va en vació luego acelera pero si estrangulo la manguera del retorno no falla alguna sugerencia
benito de Venezuela hace 7 años
Tienes problema con el regulador de presión de gasolina
ASTRAQUI de Venezuela hace 7 años
Benito soy de venezuela. Veo que eres una persona que le gusta ayudar con las fallas del astra. Tengo un astra 2.2 elegan. Me gustaria comunicarme contigo por celular ya que tengo unas cosas q me gustaria me ayudaras. Este es mi numero 04147785602 mi nombre s raul de valencia venezuela
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Problema de alto consumo

Chevrolet Astra 2009 Gl 5 puertas Nafta 2.0 8v 1750000 kms
Hola, tengo un Chevrolet Astra 2009 8v, me enciende la luz de check engine, y por el escape tira particulas carbonizas, saque las bujías y estaban negras de carbón, saque el sensor 1 de oxígeno y lo limpie, tambien limpie el sensor map y la válvula pcv, cambie el filtro de aire, y las bujías. Aparentemente se produce una mezcla rica en combustible, consume más de lo normal, el cuerpo de aceleración está limpio, alguien me podría ayudar por favor. El auto no falla, solamente pasa mucho combustible.
William de Argentina hace 4 años  
WI
1 caso 
mekanicote de México hace 4 años
Por favor escanea tu carro
Para saber que codigos estan gravados en el modulo pcm y asi poder hacer un diagnostico de acuerdo a los codigos grabados
Todo esto que te comento esta basado en las experiencias que hemos tenido con nuestros trabajos
Por lo que comentas en tu descripcion de fallas
Por las experiencias que hemos tenido puede estar relacionados a varios sitemas del carro
Herror en la sincronisacion del tiempo del encendiodo
Succion de aire no medido
Sistema del enfriamiento
Sistema de alimentacion de gasolina
Sistema de inieccion
O fallas electricas y electronicas y el alambrado del carro
William de Argentina hace 4 años
Gracias, lo voy a llevar a escanear y ver si puedo solucionar el problema, pienso que puede ser el sensor IAC O EL TPS. Espero que el escáner de con el problema. Muchas gracias
mekanicote de México hace 4 años
Estimado anigo el escaner no es un solucionador de problemas es la erramienta que va a ayudar al mecanico a encontrar una ruta para la revisión de las fallas no piences que con respecto a lo que comentas por lo que piensas no tiene logica lo que comentas porquela pcn conterola la valvua iac ella regula el flujo del aire para mantener un ralenti estable para el funcionamiento de las rpm de ente 650 a 780 del motor y que no se apague el motor o sobrepase las rpm del ralenti
Sensor tps
Sirve para informar a la pcm de la aceleración que se estadando al motor y de acuerdo a esta informacion la pcm relaise los ajustes nesesarios col el sensor naf,sensor map sensor, barometrico ,sensor de temperaturas del motor ,del aire aspirado, y otros sensores mass

Los sensores son informadores del pcm
Los actuadores realisan funciones de trabajo ordenadas por el pcm
Saludos

Tu problema esta relacionado aun alto consumo degasolina
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Carro no acelera y no se mantiene

Chevrolet Astra 2002  180000 kms
Se le cambió la computadora y se compagino ya que la que tenía se dañó completamente, ahora el carro prende pero no acelera y no se mantiene el cuerpo de aceleración las señales de TPS 5voltios y no tiene señal positiva pero si negativa 12voltios, y el medidor de gasolina no marca y tiene combustible que podrá ser
Julio Moya de Venezuela hace 2 años  
JU
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La computadora, ahí está el problema
Astra de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo pero el eléctrico dice que no falla la computadora y la transmisión que es un problema del cableado arnés no me lo han podido reparar ahora no puede en la velocidad directa arrancamos con la velocidad primera y cambio a la segunda y de rato pierde fuerza me dicen que lo venda pero sigo aferrado a ese Astra 2002
mecamigo de México hace 2 años
Si puede ser, lo que más falla es el cableado
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Hierve el agua en el depósito

Chevrolet Astra 2006 5 puertas H 1.8  170000 kms
Buenas noches tengo un astra 1.8 estándar y hace algunos días me prendió el check engine y noté que el electroventilador se mantenía encendido lo escaneo y me sale sensor de temperatura lo traje unos días así y antes de instalarlo venía de las compras y me encendió el testigo (luz ) de la temperatura lo revise y hervía el agua le rellené y lo apagué y dejé enfriar , ya le cambié el sensor de la temperatura le puse anticongelante nuevo puro sin agua y lo probé el carro no me marca temperatura alta ni nada y el electroventilador enciende bn pero despues de usarlo un rato Bieber el agua en el depósito y el ventilador sigue trabajando que me recomiendan que haga Compañeros ? Quisiera saber qué puedo hacer ?
Alex de México hace 5 años  
AL
2 casos 
Adán torres de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Revisar bomba de agua, termostato y radiador
Marlene g de México hace 5 años
Una pregunta. Tengo un astra 2004. Estuvo parado por 5 meses. Cuando lo adquiri le cambie el radiador por que estaba lacrado el anterior. Ahora lo camino unos 10 minutos tranquilo (ir al centro o al super) y sube el nivel de la temperatura 1-2 rayas. Ya acabe de cambiar el tapon pero no sirvió. Sigue hirviendo el agua y marcandome el nivel alto Mi ventilador si trabaja, el radiador es nuevo. Que será lo que tiene?
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Falla en sensor de oxígeno

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.4 229654 kms
Códigos P0135 y P0130 y gasta demasiado combustible
1701 de México hace 5 años  
17
3 respuestas 
Thelycan de México hace 5 años
Conseguiste solución al gasto excesivo de combustible?
carlos de México hace 3 años
Lo que me pasa es muy raro es un 1.8 2000 con cuerpo de chicote, tengo 2 mafs, uno genérico que traigo puesto y no marca ningún código pero gasta mucha gas 6km/l, me llegó un original nuevo y al ponerlo aparece P0130 voltaje alto sensor de oxigeno, ya se escaneo, osciloscopio, se cambiaron sensor de cigüeñal, árbol, oxigeno, todos nuevos y ORIGINALES, hasta ECU! y el problema sigue, si le vuelvo a poner el genérico se normaliza, si fueran líneas porque no falla con el genérico también?, Por eso el técnico me hablaba de una actualización como último recurso, o que creen que pueda ser?
Gera de México hace 2 años
Mi Chevrolet Astra 2005 motor 2.4 me marca sensor de oxígeno código P0130
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Mi auto no arranca

Chevrolet Astra 2003 4puertas gls 2.0 145000 kms
Hola amigos mi auto no arranca y en ocasiones lo ase pero solo dura unos minutos le e cambiado la bobina sensor de cigüeñal sensor de mariposa sensor map y bomba de vendían ya no sé que puede ser
Levi de Chile hace 7 años  
LE
14 casos 
jjrr de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y cambie el sensor del cigüeñal. El original y se quito la falla
Nancy de México hace 7 años
Hola alguien me podría orientar si el astra 2003 la llave trae chip ???
jjrr de México hace 7 años
Según yo si debe de traer, ve a cualquier cerrajería que haga llaves con chip y ahi te la hacen,
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Calentamiento con sensor de temperatura nuevo

Chevrolet Astra 2003 5 puertas,1.8.estandar 160000 kms
Astra 2003 versión notchback: Cascabeleo en encendido en frió y se apaga, se tiene que dar dos o tres llavasos para que encienda, no tiene por el momento termostato, se intento cambiar por su original pero no lo acepto en espacio de unos 15 mints empieza a hervir el agua de enfriamiento y la tira por el deposito del agua, y no enciende el ventilador, pero sin el termostato no da problema, para y enciende el ventilador sin problema solo que se nota muy lento, que podría ser, no encontramos la falla, se probo sensor afuera y si se activa, gracias, espero algún comentario y posible solución...
luigui de México hace 9 años  
LU
1 caso 
pepe de Venezuela hace 9 años
Manda a revisar el modulo de enfriamiento puede ser q se este dañando
seshom de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el problema q el astra a lo q agarra temperatur, el motor pierde rendimiento, no acelera bien estoy tratando de resolver si es la capsula de temperatura o radiador demasiado sucio, ahora hago el test e informo, cuando tiene temperatura la caja no hace cambio por falta de fuerza de motor y se siente como si acumulara gases motor y no desarrolla
seshom de Venezuela hace 2 años
Ya resolvi, sensor de oxigeno, mal funcionamiento, no ajusta la mezcla aire combustible y pierde rendimiento motor, con bujias con hollin de negro,
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Se jalonea al acelerar en los cambios de velocidad

Chevrolet Astra 2002 1.8 18000 kms
Ya le cambie el sensor maf, sensor del cigüeñal y el sensor del árbol de levans, se lavo el cuerpo de aceleración.
viaranma de México hace 10 años  
VI
3 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Supòngo es standar ya te lo escanearon? codigos?
carilenn de México hace 9 años
Esa es falla de una mal sincronizacion de banda de tiempo. Tiene un diente brincado.
J ventura de México hace 2 años
Esa falla la hace aun cuando el carro estaba bien y de un momento comenzó a fallar?
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No acelera, al encender se enciende electro ventilador en alta

Chevrolet Astra 2005 Elegance 150000 kms
Soy de Caracas, Venezuela. Tengo un astra año 2005 motor 2.4L, 16v a gasolina, por desperfecto en el tensor de la correa de tiempo doblo las 16 valvulas, se hicieron la reparaciones necesarias, al encender las revoluciones quedan en 1000 rpm, al acelerar logra subir hasta 2000 rpm pero en drive y por solo 20 segundos luego baja a 1000 rpm y no acelera mas para nada, adicionalmente enciende el electro ventilador en alta como si estuviera recalentado el motor y al apagar el auto queda encendida el vetilador en baja, tambien no me quiere encender el aire acondicionado, el scanner arrojo fallas en… Leer completa
Fran de Venezuela hace 10 años  
FR
6 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola !! demasiados fallos de la noche a la mañana. Prendelo, y colocale sobre la ECU (computadora) un trapo humedo, por que me parece que se jodio la ecu y cuando se calienta se pone loco. No creo que todo se haya jodido de la noche a la mañana. Soy de maracaibo 0414-474-6445
Jesús Quiroz de Venezuela hace 4 años
Hola soy de valera mi astra es 2.4 sincronico le cambie el maf y mi auto no acelera nada y la mariposa del cuerpo del acelerador no acelera que podra ser tambien le cambie el sensor del pedal
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Revisa los conectores de la computadora y asegura de que los pines de elle no esten rotos o doblados saludos
Iván de Venezuela hace 3 años
Me sucedió algo parecido. CUando saqué los conectores de la ECU, tenía tres pines sulfatados y practicamente deshechos. Comprar una nueva ECU era muy costoso y reemplazar los pines ponía en riesgo otros componentes, así que decidí destaparla y conectar loe tres pines con cables, desde los pines hasta los pines.de los cables del conector. Funcionó perfectamente.
raymundo de México hace 6 años
Le cambien el motor y a hora no quiere revolucionar y le cambien el cuerpo de aceleracion y dige igual merecen que es el pedal pero fue su falla eso y se apagan 2 pistones que es es 2003 2.2
Amarillo2009 de Venezuela hace 6 años
Los astras de pedal electronicos tienen la particularidad de fallas electricas revisa conectores de la computadora ramal que va hacia el pedal electronico posibles cables rotos...
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Mi Astra tarda en arrancar

Chevrolet Astra 2003 1.8 110000 kms
Tengo un astra tarda mucho en arrancar cuando esta frio prende como a los 3 segundos y caliente tarda como 15 segundos tambien es muy lento en desarrollar en baja y en subidas o en carretera se pone lento otra falla es que cuando lo acelero tiene como una pulgada de juego para empezar acelerar, ya le cambie el pedal de aceleracion y sugue igual lo e llevado a mecanicos y no le encuentran la falla le pasaron escaner y marca falla cuerpo aceleracion, sensor de oxigeno
Que podra ser me tiene desesperado
juanjo de México hace 10 años  
JU
3 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Busca en goolge como calibrar el pedal de acelerador astra es muy sencillovas a tener que oprimir el acelerador varias veces aproximadamente a la misma posicion practicalo, el procedimiento es es algo asi como desconectar el borne negativo de la bateria por un minuto conectarlo, abrir el switch sin dar marcha por 20 segundos, pasados los 20 segundos bombeas el pedal en cinco ocasiones trata de que sea a la misma profundidad cada una de ellas, sin regresar el switch ahora si dale marcha que encienda y haz varias pruebas dale unas vueltas hasta que encuentres la calibracion adecuada, y te recomiendo laves el maf con limpiador de circuitos electronicos lo consigues en steren, hazle eso te vas a gasatr menos de 200 pesos en el limpiador y me comentas
juanjo de México hace 10 años
Que tal, ya realice la prueba de calibracion del pedal y quedo igual alguna otra sugerencia
Gracias
sergeibudka de México hace 10 años
Intenta hacerlo varias veces y con segundero en mano, tiene que ser exactamnete a los 20 segundos no un poco mas o un poco menos no te deja hacerlo si no es exacto el timpo en que lo haces, no lo calibra o reprograma, para que te permita hacer la calibracion, si busca algun taller en donde te lo calibren por scanner, es algo asi como te resetean los codigos, pero va a ser para el sensor del acelerador, son scaners muy completos y no mucha gente los tiene
juanjo de México hace 10 años
Muy bien por la tarde lo vay hacer, cheque en internet y me dice que el prosedimiento es el siguiente
1. Desconectar negativo de la bateria por un minuto (teniendo en cuenta que tengo los codigos del numero secreto del estereo o mantenerlo con una pila
2 colocar switch en on por 20 segundos
3 pisar y liberar pedal en 5 ocasiones
4 sin poner switch en off arrancar motor y verificar rpm se encuentren en rango correcto
5 colocar shiw en off y nuevamente arrancar listo
Hay te platico como me fue
Saludos
juanjo de México hace 10 años
Ya hice varios intentos de calibrarlo y sigue igual me imagino que debe ser otra cosa
Saludos
Bazter de México hace 3 años
Tus bujías son de dos electrodos ?
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Se apaga al ir andando y no enciende

Chevrolet Astra 2003 Comfort 1.8 146000 kms
Se apaga al ir andando. Se prende el testigo check in y un carrito que titila. Se escaneo y se le cambiaron el error 340 sensor eje de levas pero aunque es siemens no borra la falla. Ademas se cambiaron sensor oxigeno superior y exterior. Bobina. Bujias. Se reviso la computadora pero continua con la fall se apaga y no enciende de nuevo se han revisado las tierras y nada. S
Tambien prenden los testigos de frenos ABS y jn triangulo que desliza. Se lcalienta mucho el cable de positivo a la bateria.
oskar de Colombia hace 10 años  
OS
6 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Acuerdate que estos coches con muy especiales con las bujias que usan, no soportan cualquier bujia yo uso ngk bkr6egp, te las calibraron intenta calibrarlas en 40, te checaron el maf, en una tienda de accesorios para electronica compra aire comprimido y un limpiador de circuitos electronicos que no deje residuos manejan uno economico y uno mas caro compra el que es mas caro, primero con el aire comprimido en direccion contraria al flujo y despues es la direccion de flujo y a continuacion con el limpiador de componentes contra flujo y direccion flujo, deja que seque solo unos minutos y vuelve a instalarlo, ya te checaron la bobina va ariiba directamente de las bujias abajo de la tapa plastica que cubre al motor ojala consiguieras una prestada para ver como reacciona y no gastes en vano, es como esta http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… suerte
Fabian de México hace 10 años
Revisa el modulo de inmovilizador o en su defecto quita la alarma del coche, lo que a mi me pasa es que en cuanto hay una disminución de voltaje la llave se des programa y por consecuencia el modulo del encendido se des programa igual al quitar la batería por 10 segundos y volverla a poner funciona de nuevo
Fabian de México hace 10 años
Revisa el modulo de inmovilizado del coche, muchas veces se des programan las llaves y ya no encienden
mecanikote de México hace 10 años
Estimado oskar para poder ayudarte se nesecita saber que codigos tiene grabados tu coche llevalo y que te hagan un escaneo global de los modulos motor,transmisiion si es automatico, frenos ABS, cuadro de instrumentos y sistema de carga y que te den los codigos y te los desifren despues los subes a este sitio y vamos a ver que resulta en ocasiones tratamos de ayudar por los sintomas pero tu coche tiene detalles que me ase sospechar que tu problema puede ser cortos, falsos contactos en conectores ,o conectores con humedad , el codigo que refieres es de motor pero no has revisado los demas modulos prosede con el escaneo y trata de hacer lo que te comento hojala te puedamos ayudar por mi parte saludos y espero soluciones tu prioblema
gallo de México hace 10 años
Ya tengo el mismo prolema pero ya de tanto revisar yo mismo ya que los mecanicos te quieren sacar un ojo de la cara cambiando todos lkos sensores,, pero bueno cheque que la ecu se estaba calentando y lo que hago es enfriarla con un trapo humedo y arranca nuevamente sin tener que esperar,, y tambien cheque que no me marcava la temperatura aveces y el sensor es nuevo... aun no e resuelto porque se calienta ,, pero as tu la misma prueba y haber si lo podemos solucionar juntos...
villa de México hace 10 años
Amigo yo tengo un astra 2001 y tenia casi el mismo problema nadama el el mio lo traia andando como media hora y empezaba a temblar y se me apagaba tenia k esperarame media hora volvia a encender tardaba para arrancar me sondearon el radiador y le pusieronn anicongelante y ya no e ha hecho el mismo detalle hasta e momento anda bien
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No prende el electro ventilador

Chevrolet Astra 2010 2.0 8v  170 kms
Le cambiaron el radiador y no marca temperatura en el tablero y no prende los electro desconecte el sensor y tan poco prende que puede ser alguien me puede halludar gracias
Dario de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Dejaron desconectados los electroventiladores
Dario de Argentina hace 3 años
No están conectados los 2 pero así mismo no prende el electro y falla el motor podrá ser la computadora?
Dario de Argentina hace 3 años
Tengo un astra que no marca el reloj de temperatura no prenden los electro y falla a nafta le cambie el sensor y sigue igual el motor trabaja ahogado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Entonces hay que dejar de adivinar, escanear
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Falla en baja y Codigos P1700 y P1895

Chevrolet Astra 2003 1.8L 16V HB 75000 kms
Buenas noches, les cuento mi problema con mi astra 2003 1.8L 16V europeo, se le realizó la afinación y quedó fallando en baja, lo escaneo y aparecen errores en sensor oxigeno y MAF, los cambié, la falla continua pero ahora aparecen los codigos P1700 y P1895, el auto tiembla en baja y no avanza normalmente, por segunda ocasión cambie bujias a NGK pero la falla continua, agradezco su experiencia u opiniones.
Armando de México hace 8 años  
AR
10 casos 
diaz de México hace 4 años
Necesitas poner bujias originales gm en la agencia, si pones de otras se pone en corto
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Motor falla en ralentin

Chevrolet Astra 2003 1.8 automatico 144200 kms
Ayuda por favor, mi astra 1.8 2003 aut. El motor tiembla cuando está parado ya sea en neutro, R,D en reversa y drive es mayor pero en neutro se siente el fallo. Las revoluciones se mantienen estables, ya le cambie bujias, filtros, aceite, sensor maf, la bobina es nueva, limpie el cuerpo de aceleracion, los inyectores y aun asi el problema persiste. Al acelerar no se siente el fallo, solo es estándo parado. Gracias de antemano
Gabriel de República Dominicana hace 8 años  
GA
5 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Chequea los soportes del motor
Gabriel de República Dominicana hace 8 años
Entiendo, pero el tembladero se siente como una fallita en el motor. La unica idea que me llega es chequear la correa del tiempo, que no esté atrasada.
benito de Venezuela hace 8 años
Chequea la presión de la bomba de gasolina y el tanque hay la posibilidad que tenga agua.
Gabriel de República Dominicana hace 8 años
Se me olvido comentar, la bomba es nueva y el tanque se limpio. Siempre uso gasolina de la buena
William de México hace 8 años
A mí me hacía lo mismo y revisando el la parte trasera del cuerpo de aceleración había una manguera que estaba rota y no se veía a simple vista por lo que es de vacío y hacía que el carro fallara al cambiarla se le quitó la falla
Gabriel de República Dominicana hace 8 años
Gracias William, si se lo k dices es la manguerita del aire... en mi caso no es eso... ya lo verifique.
Luis asel de Venezuela hace 7 años
Buen día amigo el mío es sincrónico y tiene la misma fallita que le hago para quitarse la digame por fa
Gabriel de República Dominicana hace 7 años
Hace tiempo resolví, le di mantenimiento... pero principalmente era la bujia. Gracias
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Arranca en tres cilindros

Chevrolet Astra 2002 Astra 1.8 250000 kms
En frìo le cuesta arrancar, arranca en tres cilindros y luego se acelera cuando agarra el cuarto cilindro, lo lleve a escanear y le cambiaron el MAP, la Sonda Lambda, bujìas, cables de bujìas, limpiaron el Paso a Paso y el cuerpo de Mariposa, y continùa casi igual, sigue arrancando en tres cilindros ¿por favor alguien que me conteste sobre este problema? Gracias.
Eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
6 casos 
Airan de España hace 7 años
Me pasa lo mismo yo creo que puede ser de valvulas asientos o los gias en frio se keda media pisada o escorada no sienta bien ya cuando calienta y dilata sienta mejor y tapona mas al serrar la valvula y no ay fuga de compresion ya me a pasado barias beses
Andy_010386 de México hace 5 años
Hola tengo un astra 2003 1.8 pasa que cuando voy andando y freno o estoy detenida en semáforo se acelera solito, aque se deberá esa situación??
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No me tira chispa

Chevrolet Astra 2000 Astra 1.8 233000 kms
Le hicimos el. Motor. Y al armarlo no tiene chispa y me tira la falla. Circuito sensor A de posesion del cigueñal.
1
Luciano de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Hola Luciano chequea que el conector de ese sensor no este flojo, algun cable safado o partido, puedes limpiarlo con limpiador de contacto eléctrico y continua arrojando el error entonces debes remplazarlo
julio de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, puse el conector nuevo y sigue sin encender, ahora tampoco andas laa bujias de calentamiento y ya se las pusimos nuevas, es un astra 2000 2.0 diésel ayudaaaa, no pueden encontrar el error
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Fallas en frio

Chevrolet Astra 2004 4 ptas 16000 kms
Hola a todos!!! Tengo un problema con mi astra. Es un 2004 2.0 al encenderlo falla bastante, tiembla el motor y avienta pequeñas explosiones y no corre... Pero al llegar a una temperatura mayor. Se le quita y funciona casi perfecto. Ya lavaron inyectores, cambie bujias acdelco, bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de oxigeno y sigue con la falla. Cabe mensionar que no prende ningun testigo en el tablero. Que puedo hacer. Gracias!!!
Eder de México hace 7 años  
ED
11 casos 
Carlos A de Argentina hace 4 años
Hola buen día, les consulto tengo un astra con gas y nafta lo arranco y lo acelero y cuando llega a las 2000 vueltas es como es como que no sube y cuando voy andando hace explosiones y cuando llega a cierta temperatura no hace más explosiones pero lo mismo se cuente medio achanchado como que no tiene mucha fuerza, espero me puedan ayudar gracias
David de México hace 2 años
Que tal amigo yo tengo el mismo problema con mi astra 1.8. Ya el mecánico le hizo de todo y no queda me gustaría saber si tu finalmente encontraste la falla te agradecería tu ayuda
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Ayudemen con este prolema que cause

Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 0 kms
Loque pasa fue que conecte un cable del bulbo de temperatura por error al positivo dela bateria el carro bajo las rmp como queriendose apagar pero no se apago prendieron los ventiladores quise acelerar el carro y no acelera nada y la temperatura no marca y los ventiladores prende cuando enciende el carro y se apagan cuando se apaga pero no acelera nada entonses quisiera saber que fue loke hice si hice uncorto en algo o sies la computadora o que es loque esta pasando para que no acelere y no marque temperatura y los abanicos prendan alguien queme pueda ayudar
pancho de México hace 9 años  
PA
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Puede que sea un corto simple y nonse haya dañado la computadora pero me gustaria revisar el caso para mejor diagnostuco eestamos en naucalpan 5545423444
eologito de España hace 9 años
Ud le metio 12v y 30 amp a una linea de 5 volts y 0.7amp... abrio el driver, llevelo a arreglar
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Es una lastima lo que leo aquí.

Chevrolet Astra 2004 1.8 207000 kms
Hola buenos días desde maracaibo estado zulia, Venezuela. Es una lastima leer estos comentarios desafortunados. Si bien es cierto que es un vehículo que parece ser problemático no se le pueden echar todas las culpas al fabricante. Yo tengo mi astra desde nuevo, y si ha dado sus problemas no los niego, pero desde el punto de vista vehicular y tecnológico es un carro de muy avanzada tecnología. Diseñado bajo standares de calidad europeos. Los repuestos si son costosos, yo en carne propia he pasado por el viacrusis de tratar de conseguirlos en venezuela y se pagan a precio de oro. Los mecánicos ?… Leer completa
shorohov de Venezuela hace 10 años  
SH
1 caso 
melon de Venezuela hace 10 años
Amigo yo me encuentro también en Maracaibo a que taller llevas tu vehículo para efectuarle reparaciones de buena calidad
melon de Venezuela hace 10 años
Me aparece en el tablero INSPE COMO LO CORRIJO creo que debo de llevarlo al concesionario pero no lo aceptan ya esta descontinuado
R_GZ de Venezuela hace 10 años
Estoy ubicado en zulia, opino lo mismo... Aqui estan atrasados los mecanicos. Solo hay pocos que saben...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches, mi nro de contacto es 0414-474-6445, estoy en maracaibo estado zulia
juanc de Venezuela hace 10 años
Buenos dias, y tu astra es 2.2
cadasur de Argentina hace 9 años
Si te prende la luz de motor en tablero, primero prueba conectar un cable de masa independiente desde el negativo hacia cualquier parte del block del motor, suele aislarse la masa original, a mi me pasó y me querían cambiar de todo, hasta que leí esto en un foro y me dio resultado.
Baggio de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo lo de INSP, es la indicacion de servicio por Kilometraje pero no se preocupe si usted le hizo ya se lo hizo es lo importante, eso nada mas es para informacio, de todas maneras en internet sale bastante como borrar con tres simple paso sin scannerni nada.
tonynava1867 de Venezuela hace 9 años
Hola saludos yo tambien soy de venezuela especificamente de cagua estado aragua...tengo un problemita con mi astra 2002 1.8 que se rompio la manguera 3 bocas la que va detras del alternador y debajo del cuerpo de aceleracion... como no consegui dicha manguera le mande hacer algo parecido en aluminio para colocarlo pero la temperatura en ciudad con aire es normal... basta y sobra que tome una pendiente o autopista y la temperatura subea casi 100 grados no me recalentado porque estoy pendiente de la temp sera que la adaptacion no funciona bien... si me pueden ilustrar se lo agradeceria stonyaludos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Jajajajaj te vendo la manguera...yo tengo 4 0412-849-7421
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Se rompio monoblock y sensor de posicion de cigüeñal

Chevrolet Astra 2006 4puerta,full,motor 2.0  135 kms
Se le cambió medio motor y se le cambio sensor de posicion de cigüeñal y se volvió armar nuevamente el motor una vez rreparado valvulas sellos y guías todo nuevo, al darle marcha no enciende sólo hace esplosion por el lado del sistema de aceleracion. Mi pregunta es será q hay que reprogramar la computadora o se bloqueó a la hora q se desvielo o porque no enciende el motor ?
Emilio de México hace 8 años  
EM
2 casos 
Leslor de México hace 8 años
Sería cuestión de que lo escanea y me mandas los códigos o comunicarse con migo, soy técnico automotriz y trabajo esos vehículos Astra 1.8 Cel,.5525748078 estoy en el df. Juan Carlos.
Gilfred de Venezuela hace un año
Saludos amigo de Venezuela. Podrías ayudarme con mi Cruze. Si puedes por favor.
Cambie anillo rectifique camara cbio correa. , Acentuar válvulas ect. Todo a su tiempo. Y no enciende... ?
Efrain de México hace 9 meses
Hola sigues trabajando con Astras, tengo un 2006 que acabo de comprar y quiero una valoración completa
Payan de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, se desvíelo (se rompio el block), cambie motor, arme encendió 2 ocasiones (sin falla) y ya no lo he vuelto a poder encender, hay chispa, gasolina y buena compresión. Espero que alguien me pueda ayudar, gracias
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Tengo problema con el cilindro 1 la bobina no da la chispa

Chevrolet Astra 2002 1.8 189000 kms
Tengo 5 año con mi astra y el problema que tengo es que el cilindro o piton no funciona porque la bobina no manda corriente hace 6 meses le paso lo mismo lo mande a scarnea y salio el cadigo del sensor maf , cilidro 1 y 2 entonce cambie la bobina el sensor maf y las bujia y el carro emparejo pero en 5 meses empezó la falla otra vez lo mande a escanear y sale el cilindro 1 el mecanico reviso y no hay voltaje en el cable que biene de la computadora hacia el conector de la bobina por favor alguien me puede decir la falla porque no hallo que hacer gracias
montes suma de Venezuela hace 10 años  
MO
2 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Checa en google por mientras te lo pueden puentear para que funcione ese cilindro, y que chequen el arnes puesde estar trozado por eso no llega chispa o sucio que le limpien las terminales, el sensor maf es original o generico los genericos no sirven para este auto te va a seguir fallando es solo tirara el dinero, ya me paso, tuve que comprar un original y asunto arreglado y la bobina tambien pasa la misma situacion, que te lo escaneen y te den los codigos de falla
montes suma de Venezuela hace 10 años
Ok amigo gracias el sensor maf es original ya chequearon los cable del sensor maf los cable de la bobina hacia el conector de la computadora y esta bien mide continuidad también se puenteo el punto 1 de la bobina y la falla es peor supuesta mente todo la cable y conector están bien el mecánico dice que es la computadora ya que no hay un punto de salida. Yo solo quiero estar seguro que sea la computadora para cambiarlo, todo los punto de tierra se revisaron ,también tengo un foco amarillo prendido de un carro con un triangulo patinando hay un sensor que se llama sensor detonación ese sensor va cerca del arranque y no mide continuidad o resistencia quisiera saber para que sirve ese sensor.
sergeibudka de México hace 10 años
Del triangulo amarillo son los sensores abs, cuando fallan generan muchas fallas que confunden, el de detonacion te dejo un link donde esta bastante bien explicado http://www.mecanicafacil.info/mecanica…, chaca lo del abs, el sensor de detonacion y te cambiaron la bobina? ojala pudieras conseguir una prestada aunque sea usada pero original no generica y ver que pasa, la computadora es un gasto bastante fuerte, por ello es muy importante te lo escaneen y te den los codigos de falla para estar lo mas certeros posibles en diagnostico de tu auto
muresi de México hace 8 años
Buenas tardes disculpen tengo un problema con un astra 2002 1.8 me falla un cilindro y papalotea
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Aire acondicionado

Chevrolet Astra 2006 5 puertas 2.0 turbo 93000 kms
Lo que le pasa a mi auto es que cuando baja la temperatura en el tablero a menos cero grados deja de funcionar el aire y en realidad afuera esta a mas de 30 grados ya le cambie el sensor de temperatura ambiente y sigue la misma falla me marca menos cero grados y haveses marca la temperatura normal urge ayuda por favor
David payan de México hace 9 años  
DA
1 caso 
dany de México hace 8 años
Buenas tardes amigo tengo la misma falla en mi vehículo podrías comentar si ya solucionaste tu problema y cual fue la falla por favor.
david payan de México hace 6 años
El mecanico me dice que es el modulo de refrigeracion voy a probar, ya que no habia fallado y hoy presento oa falla se nuevo
NECOPIZZU59 de Argentina hace un año
Mi astra tiene el mismo problema. Que alguien me diga q debo hacer
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No acelera, motor tiembla

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8, 16 válvulas estandar 144585 kms
Enciende bien, metes 1er. Cambio y quieres acelerar y no lo hace aun que lo tengas aplastado hasta el fondo (acelerador) se mantiene igual, al intro -ducirle la computadora, arrojo que era cuerpo de aceleración tps, se le puso otro y siguió en las mismas condiciones, se le puso sensor de pedal de aceleración y siguió igual, por lo que el mecánico aseguro que las piezas que se habían remplazado estaban bien funcionando, por lo que nuevamente se instalaron las que traía y se regresaron las otras piezas, ahora comenta que es la computadora que se encuentra dañada, se le puso otra computadora usad… Leer completa
PONCE SIN de México hace 10 años  
PO
1 caso 
javier bañuelos de México hace 10 años
Carnal al parecer esto se trata de problema sinaloense ehh el mio esta igual y tambien estoy desesperado y sin lana, cheka le puse la banda del tiempo, la bomba del agua, la polea tensora, la otra polea y el tensor y la banda del cigueñal tambien le cambie el tps porke algun dia hace años me paso ke se desacelero y supuestamente era el sensor de aceleracion, se lo cambie y despues tps y sigue igual no avanza, cuando hagarra viada si acelera pero se tironea al hacer cambio ya que es automatico y se revoluciona mas de lo normal
Hazel de México hace 5 años
Checa tus sensores de oxígeno están sobre el tubo del escape normalmente se dañan y empieza esa falla
Suerte
ricardo de México hace 10 años
Hola yo tengo un problema muy similar, fíjense que mi carro astra 2003 1.8 hasta hace poco lo reparé, quedó dos tres, hasta hace unos días que comenzó a hacer lo siguiente: lo arranco bien, luego baja las revoluciones hasta 850 aprox y de repente como que se quiere apagar y la máquina se acelera solita, a partir de ese momento no me responde el pedal del acelerador ni empareja; si lo mantengo acelerado antes de bajar las revoluciones continúa bien; le estuve moviendo y me di cuenta de que el clima no servía, le estuve moviendo unos cables del compresor y plum de repente ya funcionaba el carro bien como antes junto con el clima; hoy de nuevo me hace la misma falla y no he podido hacer que prenda el clima, por eso creo que tiene relación el clima y el acelerador...AUXILIO!!!
Emmanuel juarez de México hace 9 años
Puse a tiempo pero no acelera
pelukaz de México hace 8 años
Tengo un astra 2004 y el acelerador no responde nada, ¿Qué puede ser ?
Astra 2.4 2004 brasileño de México hace 3 años
Ojo, revisen que el aceite de la caja de cambios este a nivel con vida util, se cambian muchas piezas y lo basico es el aceite de la transmision
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No enciende

Chevrolet Astra 2005 2.4 L 120000 kms
Que tal, buen día. Tengo un Astra 2005 2.4L automático. El problema que tengo con este vehículo es que no quiere arrancar, COMO SI SE AHOGARA. Cuando ocasionalmente llega a encender el auto echa mucho humo por el escape y huele mucho a gasolina. Al quitarle la bujías salen negras. Ya se le han cambiado los sensores de oxigeno ya que el scanner mostraba códigos de falla relacionados con dichos sensores. Ahora me encuentro atorado ya que al investigar, me topo con que puede ser el sensor MAP, según lo que he leído este sensor debe de marcar ciertos valores al hacerle las pruebas. No estoy muy se… Leer completa
Arturo Cruz de México hace 8 años  
AR
1 caso 
SOCRATES de México hace 8 años
Los valores que da tu auto estan bien la otra tabla que pusiste esta erronea
Arturo Cruz de México hace 8 años
Ok, gracias por responder. Cual crees que sea el problema.
benito de Venezuela hace 8 años
Chequea la presión de la bomba de gasolina esta puede estar defectuosa,las chispa en los cables de bujias
Gilberto de México hace 8 años
Ola yo desconecte los cables de bujias es un astra mod 2006 ahora no se como van no se si puedan auxiliarmee
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Chevrolet Astra no acelera al prenderle las luces

Chevrolet Astra 2002 4 puertas confort motor 1.8 250000 kms
Lo llevé a un electricista ya que en mi localidad no hay electrónicos. El escaner de ellos es universar y arroja un error. Este es sonda 2 banco 1 tiene un disfuncionamiento de circuito. No se si tenga algo que ver esto con mi problema, pero el carro no acelera cuando le prendo las luces. Les cuento adicionalmente de que compré las luces traseras con un problema de fábrica, y es que la luz amarilla y la blanca vienen invertidas de lugar. El electricista lo que hizo fue cambiarme el ramal para que pudiera funcionar correctamente. Adicionalmente cuento también que el carro en ocasiones cuando… Leer completa
Marco Chavez de Venezuela hace 6 años  
MA
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, muy interesante ese fallo. Mira antes de todo lo que haria es revisar tu alternador, ya que puede ser que este metiendo o generando poco amperaje y las luces si consumen cierto amperaje y digamos que ya tu alternador no genera mas, por ahi puede estar tu detalle. Prueba quitando los fusibles y si es el caso relevadores de las luces. Y observa si mejora la conducta de tu vehiculo. Tambien hay un detalle por ahi por que al desconectar la bateria y volver a conectarla puedes generar ligeros picos de voltaje y eso a la larga puede dañar elementos electronicos en tu computadora asi que aguas. Cuando no arranque seria bueno que pruebes que es lo que le hace falta. Para que un motor trabaje necesita varias cosas,
Primeramente aire
Gasolina
Chispa
Compresion
Comunicacion entre sensores y ecu
Buenas tierras y alimentaciones.
De ahi parte todo para que pueda funcionar un motor.
Revisa que le hace falta por ahi a tu motor y podemos partir tambien.
Si encuentras en tu lugar algun comercio especializado en alternadores lleva a que le hagan pruebas a tu alternador, que midan el amperaje que suministra, voltaje maximo, etc.

Tambien revisa los cables de alimentacion, el negativo que este bien sujeto, limpio y que este atornillado a una parte metalica sin pintura, la resistencia de ese cable es por lo regular de 0 ohms

El de corriente debe de estar igual, limpio, bien apretado a la terminal, ese va conectado al motor de arranque, al alternador y a la caja de fusibles principal.
Brian de México hace 3 años
Hola tengo un astra 2.4 2004 y con luces apagadas acelera normal pero cuando las prendo deja de acelerar por completo mi bateria es nueva
Luis Ramirez de México hace 2 años
Hola que tal encontraste alguna solución ?
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Sensor maf falla

Chevrolet Astra 2000  100000 kms
Tengo la misma falla, con el sensor conectado falla y al desconectarlo jala sin problemas, crees que en realidad sea el sensor maf? ya que cuesta 3000 y no quisiera gastar en vano
achhe de México hace 9 años  
AC
2 casos 
Eloy de México hace 8 años
Hola tengo uno que le cambié a mi carro pruebalo si te sirve nos arreglamos
KATTY CAZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, a mi astra 1.8 se le partio la correa de tiempo y despues de 1 mes parado el carro por esa reparacion, al prender el carro falla y cuando le desconecto el sensor maf se pone serenito,, quien puede ayudarme
Juan García de Venezuela hace 2 años
Tengo un astra y presenta una falla pasa mucha gasolina para los cilindro y vota mucho humo negro
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Titila luz del check y no arranca

Chevrolet Astra 2005 2.0 gl 170998 kms
Hola cambie el cable (rpm)sensor del cigueñal ayer y lo puse en marcha y hoy fui a rrancarlo y no me arranco mas y cuando le doi arranque titila la luz del check y no me arranca...q puede ser????
jose de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
ASDJES de Venezuela hace 9 años
Sensor de oxigeno 100% seguro
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Motor se ahoga al acelerar

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.0 200000 kms
Hola Amigos tengo un Astra 2004 motor 2.0, el primer problema era que se dispararon las revoluciones hasta 3000 rpm sin poderse controlar, lo lleve al taller lo escanearon y le cambiaron al TPS y la valvula IAC, se compusieron las rpm pero ahora el problema es que se ahoga y se jalonea a las 2000 rpm, se volvió a escanear y le cambiaron el sensor de oxigeno y las 4 bujías y mejoro un poquito, se mantienen las rpm en 1000, pero yo lo siento muy aburrado y cuando acelero y llega a las 2000-2500 rpm se ahoga y se da otra vez unos jalones, si me pudieran ayudar que pueda ser, pues ya le cambiaron varias cosas
Muchas Gracias por su apoyo, saludos desde México.
Jesus de México hace un año  
JE
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Revisar filtro y presión de gasolina , probar con otra bobina y cables de bujía
Jesus_71 de México hace un año
Hola Amigo gracias por compartir esta información, te quiero preguntar, mi Chevrolet Astra 2004 motor 2.0, el problema que presenta es que las rpm se disparaban de 2500 hasta 3000 sin acelerar y presentaba jaloneo, ya le cambiaron los siguientes sensores:TPS, IAC, MAP, Sensor de Oxígeno, Bobina y cables, bujías, filtro de gasolina y el coche se estabilizó en 950 rpm pero continua con el problema qué al acelerar y llegar a las 2500 rpm para hacer el cambio de velocidad de primera a segunda se sigue jaloneando y como que se ahogara y no responde aunque yo acelere, y así se la va llevando, ya checaron con osciloscopio el sensor del cigueñal y esta bien aunque el escaner marca falla en el, y parece ser que también no hay pulsos correctos en unos inyectores, crees que sea la computadora?? me podrías auxiliar porque ya ando muy desesperado y gastado, muchas gracias
mecamigo de México hace un año
@Jesus_71Es lo más probable, pero también revisaría el estado del cableado y conectores, además asegurar que no tenga falso en las conexiones negativas a motor
Jesus_71 de México hace un año
@mecamigoOk voy a hacer primero esto que me dices de checar las tierras y los cables, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Jesus_71 de México hace un año
@Jesus_71Amigo, crees que también pueda ser el sensor del cigüeñal.
Victor de México hace un año
Hola ajuste el motor pero me dice el mecánico que la bomba de agua no va incluida en el ajuste es cierto ?
mecamigo de México hace un año
Sólo la mano de obra por revisarla y cambiarla si se requiere
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Falla caja automatica

Chevrolet Astra 2002 confort, 4puertas, 1.8 automatico 240000 kms
Buenos días, mi problema es, 1) comienza a trabajar solamente en forma manual, 2) ahora no da marcha atrás y no pasa de 2da velocidad, me gustaría saber donde van los sensores de la caja automática y cuantos son
ricardolov de Venezuela hace 10 años  
RI
1 caso 
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos le iria al sensor o pastilla tr algunos le llaman sensor pare neutro, es donde entra el chicote que viene de la palanca de velocidades, quitas la bateria y su base, va a estar a mano izquierda viendolo de frente, mueve lapalanca y vas a ver cual es, suerte
Hector de Colombia hace un año
Quiero ver una foto del sensor para compararla con la q tengo
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Modulo de control T tronic de la caja de velocidades. Es obvio por que el carro esta en modo manual y las velocidades las cambias tu, en drive no tiene fuerza por el que modulo no esta acoplando en esa velocidad y esta la caja desconectada de la logica de control del motor. (soy de maracaibo estado zulia) 0414-474-6445
Edinson de Colombia hace un año
Al mío le pasa eso en drive no tiene fuerza como lo arreglo gracias
Edi Gonzalez Diaz de México hace 2 años
Buenas noches compañeros, yo tengo un problema de mi astra 2.0, modelo 2006, al meter D, 1,2 o 3 y la R, patea y luego se me olvidó quitar freno de mano y le puse reversa y acelere. Después de eso ya no camina en reversa en planada si da un poco pero al acelerar no avanza nada.
Daniel de Argentina hace un año
Tengo el. Mismo problema en mi fiat palio 2012.1.6 dualogic que puede ser lo escanean y no salta ningún error 1 y 2 automática y la 3 no entra ni
Tampoco marcha atras espero sus asesoramientos
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El velocimetro no marca

Chevrolet Astra 2004 1.8  195000 kms
Buenas tardes mi astra 1.8 no marca el velocimetro y el tamblero muestra luces de abs; alguien puede indicarme: donde queda el sensor que controla ese velocimetro...? y el sensor de velocidad de la caja automatica?
Omar de Venezuela hace 10 años  
OM
6 respuestas 
Benito de Venezuela hace 10 años
El sensor del ABS esta ubicado en el mozo o cubo de rueda y por debajo de la batería tienen otros sensores
veronica de México hace 9 años
Hola tengo un astra 2003 motor 1.8 que no marca el velocimetro pero ni en la agencia saben cual es creo de de ese modelo y motor sacaron aleman, brasileño y otro al parecer el mio es brasileño saben en donde va o que tipo es donde lo compro etc
Benito de Venezuela hace 9 años
El sensor esta incorporado al mozo o cubo de rueda delantera izquierda, en mi caso el cable del sensor estaba partido.
veronica de México hace 9 años
Muchas gracias le comentaré al mecánico el pensaba que estaba en la transmisión automatica
jens de México hace 9 años
Tengo un astra 1.8 fabricado en Alemania, es estándar y no enciende la pantalla del velocímetro, que es lo que tendrá? Saludos
Heriberto Rosas de México hace 2 años
He
Heriberto Rosas de México hace 2 días

Mi astra tiene el mismo problema pero el que e podido conseguir me dicen que el arnes es para el abs, es el mismo que marca para el velocímetro?
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Cambio del pare neutro

Chevrolet Astra 2002 2.2 182266 kms
Hola buenas tardes tengo un astra 2.2 año 2002 europeo y todo comenzó cuando hubo que hacerle la caja porque se neutralizo, después de eso hubo que llevar el carro hacerle reparación para que agarrara los cambios porque había que hacerlos manualmente, luego de eso el carro estaba bien y después resulta que la caja no funciona adecuadamente pues se enciende en el tablero el carro con la llave inglesa y eso no permite que el carro haga los cambios pues se achanta y no agarra ninguna velocidad. El mecánico me dijo que el pare neutro estaba dañado y se lo cambie pero ahora resulta que sigue con la… Leer completa
yossy de Venezuela hace 10 años  
YO
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenas tardes. El problema no es el pare neutro. Antes de cambiar algo tan delicado y costoso se debio probar con un modulo de control electrónico o TCM en la caja de cambios. Prueba manual de sensores, Maf, Map, lineas de datos al ecm y ambos cubos o mozos en las ruedas delanteras. Puede ser algo sencillo que se llega a complicar si no se aplican correctivos necesarios y adecuados. Saludos
kike de Venezuela hace 10 años
No se mucho de mecanica pero tambien tengo un ASTRA 1.8 y por las cosas que se me han presentado,Lo de la neutralización es probable, que no sea la caja, sino un sensor del vehiculo, con respecto al ABS te sugiero revises por que puede ser quee sea o los cables que llegan al ABS que esten rotos y simplemente haya que empatarlos, o puede que el senor este dañado,
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, pudiste solucionar el problema, me presenta la misma falla,
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Amigo andamos en las misma, soy de venezuela y tengo ese problema se le limpio el cuerpo de valvulas, se reviso los sensores del cigueñal y el de levas , MAF, yo mismo verifique el modulo y nada, todo paso por que se salio la correa, doblo valvulas se le hizo su reparacion etc y al encender no daba marcha ni retroceso, algo de locos, si solucionas no dudes en avisarme 04125775663
EULICELB de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo este mismo problema, cambie hasta la caja y aun nada. Cambie el pare neutro y nada. Por favor informacion al 04241986594 agradecería su informacion si pudo solucionar. Le meti escáner y arrojo mal funcion pare neutro. Es solamente esto. Pero en el tablero igual sale la llave inglesa en el tablero, se que es averia. Lo que me falta es saber la identificacion de los cables del ramal con el pare neutro a ver si es eso, porque lo compre y los codigos de cables no son iguales
Alicia Ure de Venezuela hace 3 años
Buenos días, mi sensor pare neutro está malo, dónde lo compro? Es que no lo consigo.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra 2002 2.2 puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
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Sensor de rpm

Chevrolet Astra 2000 gls 16 v diesel 200000 kms
Hola alguien podria decirme donde encuentro e sensor de rpm de mi astra 2000 diesel
raul diesel de Argentina hace 9 años  
RA
3 respuestas 
GAR64 de Argentina hace 9 años
Hola. Debes sacar el chapon, veras dos sensores (temperatura y nivel de aceite, mas arriba y centro cerca del soporte frontal del motor y a nivel de la junta del carter y detras de un tubo del aire acondicionado, baja el cable de medio cm negro. Està sujeto por un tornillo cabeza torc. Suerte.
raul diesel de Argentina hace 9 años
Hola, muchísimas gracias por el dato, esta tarde me pondré a investigar, porque es lo único q me falta chequear del porque se me caen las revoluciones y no supera los 110 k/h, saludos.
Luis de Argentina hace 10 meses
Hola estimado,
Pudo resolver el problema?
Mi astra turbo diésel esta con el mismo problema
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Tarda en encender y no tiene potencia

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 150000 kms
Hola amigos mi carro Astra 2.0 año 2004 tiene un problema o dos no lose tarda mucho en encender el motor y cuando enciende empieza a jalar muy bien pero des pues que se calienta pierde la potencia acelero al fondo y no avanza ya lo mande afinación completa lavado de inyectores bujías, cables de bujías filtros aceite, filtro de gasolina, etc.
Le cambie tan bien el sensor del cigüeñal y nomás no encuentro la falla me podrían ayudar los conocedores y expertos del ASTRA se los agradecería mucho.
Hécto de México hace 9 años  
1 caso 
Alan Varela de México hace 9 años
Que le le chequen la bomba de la gasolina yy junto con el relevado de la bomba por que puede que este perdiendo la presión checalo y esperó que te funcione
Hugo de Paraguay hace 8 años
Hola Hecto
Pudiste solucionar el problema de tu Astra?
Tengo un problema parecido con mi Astra TDI 2.0 AÑO 2005
Al arrancar en frio todo normal pero cuando sube la temperatura a 70 grados aproximadamente el motor run runea (runn... runn... runn...) y pierde potencia y el RPM del tablero no funciona. Si pueden ayudarme a solucionar les agradezco
Fabi de Colombia hace 5 años
Muy buenos dias tengo un chevrolet Astra modelo 2003 automático 1.8 pero tiene un problema de encendido brihego para prender y de tanto darle estarte prende y lo apago prende de una vez pero si lo dejo unos 15 minuto nuevamente buelvo ha bregar para prender me pueden orientar muchimas gracias
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Se apaga subitamente

Chevrolet Astra 2001 Astra GLS 2.0 170000 kms
Estando en carretera se apaga el motor de subito y sin poder arrancarlo nuevamente. Se trata de una falla altamente peligrosa, considerando que estuve a centimetros que no me chocara un auto bus.
En las revisiones no podian detectar la falla y le cambiaron de todo, Bobina, Cables bujias, limpieza de inyectores, revision de computador y la falla se repitio. Finalmente se reemplazo el sensor de Cigueñal y nunca mas se ha producido la falla.
Lucho092015 de Chile hace 9 años  
LU
1 caso 
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Yo he echo de todo mañana le voy a montar un sensor haver que pasa
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Un sesnsor de cigueñal nuevo haber
raul diesel de Argentina hace 9 años
Hola e mio es diesel y tiene la misma falla, aguien me dice por favor donde esta ubicado e sensor de cigueñal???
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No arranca en drive

Chevrolet Astra 2002 1.8 150000 kms
Tengo medio año con esta falla necesito que alguien me ayude mi carro en drive no arranca se aburra tengo q arrancarlo desde 1 velocidad la masa izquierda delantera no estaba funcionando ya la cambie nueva ponen el escáner directo de la agencia marca ahora error en el sensor árbol de levas he gastado mucho dinero aquí en Guadalajara Jalisco mi Mecanico me recomienda no comprar el sensor si no que tratar de conseguirlo para una prueba para descartar eso he irnos sobre la computadora alguien que haya pasado o pase por lo mismo muchas gracias
eduardo de México hace 10 años  
ED
3 respuestas 
nemines001 de Venezuela hace 10 años
Hola como estas al mio le pasa lo mismo es caja automática y me tocaba meterle los cambios manual en el escaneo salio lo mismo cambiar sensor árbol de leva no lo he cambiado...(prueba hacer lo siguiente en el tablero te va encender una luz con la letra s deja q se apague y luego oprime el botón con la s en la palanca de los cambios antes de encender el vehículo si esa luz esta apagada con la s esta apagada no agarra el drive...si después de encendido te agarra el drive oprime el botón para q se apague si no no va a pasar del segundo cambio...osea la s la vas a utilizar solo en el momento del encendido del vehículo...otra cosa debes chequear q no tengas el sensor mas del flujo de arire malo sino lo de la s no va funcionar espero q te ayude mi respuesta
eduardo de México hace 10 años
Gracias por el consejo solo q no te entiendo podrías ser mas específico gracias
Anzamo de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema, checa si cuando te deja de acelerar poco a poco se va encarrerando, y revisa si no se prende el foco en el tablero del botón S al oprimirlo, y también si se enciende el botón antiderrape... si todo esto pasa es la bobina, cambiala y cero problemas.
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Mi astra no realiza cambios

Chevrolet Astra 2004 comfort  79463 kms
Hola tengo un astra 2004 motor 2.4 no marcaba el velocimetro lo lleve a escanear ala agencia me dicen que es la maza de lado del conductor la llevo a cambiar xk efectivamente estaba roto el cable del sensor x lo cual la caja quedaba en tercera lo cambie y sigue igual no da cmbios el velocimetro esta marcando alo loco y ahora dice el mecanico que esta quemada la caja debo mencionar que el cable de la maza de lado del copiloto tambienn esta trozado el cable podra ser esto ademas marca sensor del arbol no quiero seguir gastando en adivinar ayuda por favor
raas de México hace 9 años  
RA
5 respuestas 
transmisiones 76 de México hace 9 años
Lo que pasa es que los sensores de la maza tienen que ver con el control de estabilidad y con el ABS y eso afecta directamente a la transmision te aconsejo que tambien le cambies la maza por que aun reparando la caja en caso de que este dañada si no trabajan bien los sensores de la maza no te va a hacer cambios, si despues de eso sigue el problema te mando mi num de cel tengo un taller de transmisiones automaticas te puedo revisar tu caja 5530360119 saludos.
raas de México hace 9 años
Donde esta tu taller
transmisiones 76 de México hace 9 años
La direccion es avenida hangares num. 444 col. Federal entre calle de economia y circuito interior el num. De mi cel ya lo tienes si quieres llamame para ponernos de acuerdo.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Debe cambiar la masa de ambos lados. Ya que los sensores de los abs controlan el sistema de estabilidad y anti coleo del carro. El vehiculo se pone en modo proteccion por que el sistema de control de estabilidad es incapaz de determinar el estado de servicio de las ruedas. El piensa que el vehiculo esta en emergencia y coloca el motor en modo limp. A eso se le suma que el TCM del control de velocidad desactiva la funcion de cambio automatico
Ariel de Argentina hace 9 años
Hola ami m pasa lo mismo pero con los cambios nada. Tengo un astra 2.0gls. M anda el velocímetro cmo loco y m fiğura el símbolo de abs.me y tienr un cable cortado y no lo puedo unir. Hay solocion. Q no sea la maza m dijeron es muuy cara
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Ruido al encender el aire

Chevrolet Astra 2002 confort 140000 kms
Buenas muchas gracias de antemano... Quisiera comentarle qur mi carro enciende bien todo pero al encender el aire acondicionado hace un ruido bastante molesto... Me han dicho que le falla en minimo que hay qye hacerle servicio al cuerpo de aceleracion ya que al prender el aire le roba revoluciones al motor... Tambien tengo el problema de que el carro arranca espectacular en D cabe destacar que palanqueado funciona de maravilla... Probe con otro sensor de app y nada... Gracias
ReiMedina de Venezuela hace 9 años  
RE
3 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola !! No mencionas la versión del vehículo !! Sincrónico o automático ? ruido molesto del ac posiblemente sea el motor soplador papa.
ReiMedina de Venezuela hace 9 años
Es automatico... Me dijeron que era un sensor en la caja
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Así es. En realidad no es un sensor es el solenoide de punto muerto. ! Suerte con eso saludos. Yo me saque ese dolor de cabeza amiguito. Metale una caja sincrónica a ese carro y adiós dolores de cabeza,
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Pierde fuerza el escaner arrroja no funciona cilindro ·2

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 130000 kms
He cambiado bujias, computadora, chupones de la bobina, inyectores, sensor de oxigeno y continua la falla, Que debp de hacer?
pepe luis de Venezuela hace 9 años  
PE
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Y la bobina no la as cambiado?
ing arzate de México hace 8 años
Mi amigo solucionaste tu falla? ya que yo cheque arnes de inyeccion y no trabaja dicho inyector del cilindro 2?
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En D arranca en tercera

Chevrolet Astra 2002 1.8 .4 puertas automatico 900000 kms
Prendo mi carro y cuando lo coloco en D arranca en tercera y no hace ningun cambio y manual mente si entran d 1ra a 3ra que puedo hacer ya le cambie el sensor de arbol de levas
pedro mejia de México hace 9 años  
PE
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es necesario escanearlo hay muchas causas posibles no solo el sensor de arbol para no estar gastando tienes q escanear para ver cual es la falla te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Erik garcia de México hace 5 años
Solucionaste el problema? Tengo la misma falla
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No se apaga el Check engine

Chevrolet Astra 2004 comfort 87 kms
Hola que tal!!! pues resulta que tiene prendido el check engine mi astra, pero el escaner no manda ninguna falla, se borra y vuelve a aparecer, cabe mencionar que desde que lo use en carretera se me calento el coche, y de ahi empezo con el fallo del sensor de cigueñal, se lo cambie por uno generico y me comentaron que podia ser por que es generico, y le cambie el generico por el original y aun sigue prendido el check, alguien sabe que puedo hacer??????????
Diego de México hace 9 años  
DI
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
El sensor de cigueñal manda pulsos desde la cremallera a la computadora del auto para determinar en que momento se encuentra el auto( encencido en bajas revoluciones, en alta, apagado, etc.) si este sensor interrumpe su funcionamiento deja de trabajar el motor al no conocer en que momento esta girando la cremallera.
Diego de México hace 9 años
Y que es lo que tengo que hacerrrr??? gracias por responder
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Se apaga repentinamente!

Chevrolet Astra 2004 4 puertas, motor 1.8 201000 kms
El carro enciende perfecto, pero cuando vamos rodando, se apaga de repente y enciende en el tablero todas las luces... lo lleve a un mecanico y le cambiaron la bobina, bomba de gasolina, bujias, sensor del arbol de leva, se le limpio los inyectores y cuerpo de aceleracion y sigue con la falla!! es posible q sea la computadora? que otra cosa puede ser? los mecanicos no consiguen la falla!! si fuese la computador, el carro prende??? se mueve??? muchas gracias de antemano!!
Anna de Venezuela hace 10 años  
AN
6 respuestas 
Rojo de México hace 10 años
Tengo el mismo problema que tu y ya le cambie exactamente lo mismo que comentas y sigue la falla, un mecanico electrico me comenta que puede ser un conector de relay que debe tener corto y no pasa correctamente la corriente, intenta por ahi. Mi astra es 2001 motor 2.2 y la caja de esos relay esta situada arriba en el motor atras de la bateria.
Me mochas mexico de México hace 10 años
Debes de revisar la cadena de distribuís o tal vez esté floja ya así le paso al mío
jc ornelas de México hace 10 años
Mi estimado , a mi me paso lo mismo , desgraciadamente creo que es la computadora , aqui en mexico me costo un ojo de la cara , espero que tu tengas mejor suerte en tu pais , saludos
Anna de Venezuela hace 10 años
Hola ahora se le fue la corriente
Anna de Venezuela hace 10 años
Donde queda el motor de arranque amigo?
nado79 de México hace 10 años
Es el sensor del cigueñal no es caro compralo y veras
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El astra aleman 2002 automatico es una porqueria

Chevrolet Astra 2002 aleman
Tengo un astra 2002 aleman automatico y ya voy para 2 año con el carro entercerado la transmisión no me funciona me aparece la luz el carrito en un triangulo deslizandose le hice gaste mucha plata haciendole el motor x q devido a un vote de aceite se havia tirado un piston eh gastado muchisimo dimero y aun el carro esta entercerado lo lleve a escanear supuestamente me dicen que esta mal el tiempo y el sensor de arbol de leva que es por ello que esta entercerado voy a revisar eso por ultimo ya estoy pensando en venderlo por partes ya aqui no se consiguen ni repuestos ni mecanicos buenos para astra!. . .
usuario anónimo de Venezuela hace 12 años
6 respuestas 
elick3112 de Venezuela hace 11 años
Buen dia amigo queria saber si logro arreglar la falla del anti coleo del carro, mi carro tiene el mismo problema arranca entercerado y tengo que hacerle los cambios manuales me gustarias saber si logro arreglarlo para hacerle lo mismo al mio gracias
josea de Venezuela hace 11 años
Hola Anonimo yo tengo un bertone aut y es muy bueno los repuestos se consiguen pero en sitios escogidos yo tengo un mecanico pana mio que es tecnico especializado en estos carros esta en ccs en la av roosvelt me puedes escribir al [email protected] y te llevo hermano saludos.
melon de Venezuela hace 11 años
Amigo le recomiendo cambie correa del tiempo o única con mecánico especialista en este vehículo para que le sincronice los dos arboles de levas con el cigüeñal mientras no lo haga no c le quitara ese problema pero le aseguro que es eso luego el mecanico escanea y mete el bin de su vehículo y listo adiós dolor de cabeza
manyv de México hace 11 años
Si lo que entiendo que tiene su auto,es que; en tercera velocidad su transmisión no le funciona bien. Entonces su auto no tiene un problema del motor, el problema está en su transmisión. Llevelo a un taller de transmisiones automáticas y pidales que le revisen su transmisión. Lo primero que le van a hacer, es detectar la falla y en base a ella definir las posibles causas y su reparación. Espero que después de esta reparación su auto le funcione bien.
JESUS de Venezuela hace 11 años
Tenia el mismo problema y el mecanico le cambio el sensor maf, que controla el aire al cuerpo de aceleracion y de inmediato se corrigio el problema, estuve 14 meses con el problema, prueben a ver.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches. El problema de este montón de ladrones en Venezuela mi hermano es que con tal de venderte cualquier cochinada china son capaces de entregar a su madre o a su mama. Yo tengo un astra 1.8 alemán, comprado en el 2004. Solo la bobina, 4 veces ka pila de la bomba, 4 veces los tiempos , aceite, refrigerante y pata. Con el cambio de los tiempos se le pone la bomba de agua (water tech). 315.000 klmtrs, no pasa una raya de aceite y lo camino cada 15 días maracaibo valencia a todo lo que da. Es el mejor vehículo jamás traído por GMV a este país. Mi recomendación, un buen mecanico y respuestos originales o reemplazos de calidad. 414-474-6445 si puedo ayudarte.
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Falla en transmisión y sensor de velocidad

Chevrolet Astra 2004  160000 kms
Hace poco mas de una semana notaba que en los semaforos(rojo) al momento de avanzar el velocímetro no subía. Hace dos dias me paso lo mismo seguido de que se prendiera el foco del tableo (falla en el sistema de transmisión automática) y se apagara medio tablero de la Zona del velocimetro y de revoluciones al pasar esto en D no da potencia tengo que empezar de la 1-2-3 hasta ya a una velocidad pongo D y funciona pero al estar en alto total igual desde la 1 pregunte y me dicen que es falla de la caja como tal pero viendo y leyendo opiniones dicen que puede ser solo el sensor de velocidad creen que sea eso la verdad quiero empezar de lo barato ya que con diferentes mecanicos los precios de la reparacion de la caja va de 10,000 a 15,000. Ojala pudieran ayudarne GRACIAS
René de México hace 7 años  
RE
5 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si empieza resolviendo el fallo del velocímetro y un buen escaneo co eso se puede resolver tu falla ahorrar demasiado en tiempo u dinero te dejo numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Adrian de México hace 7 años
Hola René tengo el mismo problema si lo pudiste solucionar cuál fue la solución
julio cesar de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi astra 2002. Automático falla el marcadorde rrevoluciones se cae la aguja y se me activa el control de tracción y el auto pierde potencia.
uscanga de México hace 5 años
Cambia tu sensor de arbol de levas, debe ser original y solucionado tu problema.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
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Falla eléctrica

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, 2.0, automático, eléctrico  90000 kms
Hola antes que nada buenas noches, mi problema es: que le conecte el sensor de oxígeno y después no quiso encender, le pase corriente pero ya me había hecho eso antes de no encender, al pasarle corriente conecte los cables al revés, después los conecte bien y encendió pero después de al girara el volante se apagan las luces, el volante se pone duro y las ahujas del tablero bajan como si se apagara el coche pero no se apaga y en automático regresan a su estado normal, mi pregunta es: si es problema de la batería o es eléctrico?
Alex de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Tu problema puede ser electrico, tengo un astra 2.0 y 2.4 con gusto puedo ofrecerte un excelente diagnostico, estamos en naucalpan. 5545423444 pero primero revisa que no tengas fundidos los focos del stop o algun fusible amigo, si es mas serio nescesitamos revisar.
chana de Colombia hace 9 años
Buenos dia me pueden colaborar necesito saber de donde se desconecta la alarma de astra 2002 2.0
chana de Colombia hace 9 años
Sera q yame puedes colaborar
Rafa de México hace 9 años
Abajo del volante...
lasnenas de Argentina hace 5 años
Buenas tardes,abajo de la guantera. Tenes que sacar la cacha en forma de l,vas a ver la plaqueta,desconecta la ficha mas chica. Ese es de la alarma y cierre centralizado.
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Lo enciendo paso a drive y tiene poca potencia

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.0 79000 kms
Hola tengo el mismo problema, enciendo el carro, lo paso a drive y no tiene potencia, lo tengo q arrancar en 1 2 y 3, despues de q lo trabajo asi, lo prendo y apago un par de veces hasta q ya funciona bien el drive, los mecanicos me dicen q es la caja q el cuerpo de válvulas y q no se q mas,y alguien ya me habia comentado q es el cuerpo de aceleracion, y q una sensor pcv, sera esa la solucion, ya que no me gustaria gastar miles de pesos con mecanicos de transmisión q cobran muchisimo
diego de México hace 10 años  
DI
5 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Lo han escaneado? cuanto tiene que le hiciron cambio de aceite y filtro a la caja? al aceite de la caja de que color esta? se siente con particulas o es un color claro, te dire que yo empezaria por limpiar el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados, lo venden en steren, y lo llevaria a escanear y ver que codigos marca, no se te olvide lo de cambio de filtro y aceite son como 650 a 1000 depende donde lo lleves
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Solucionaste tu problema por que me esta pasando lo mismo.
Astra 2002 opel de México hace 10 años
Hola me gustaría saber si solucionarte tu problema a mi también me pasa lo mismo y ya fui con muchos mecánicos y nadie me da una respuesta unos dicen que es la computadora y otros el sensor del árbol de levas pero para no gastar en balde me gustaría saber como te fue
peperucho de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Si alguien solucionó puede avisarme como lo hizo?
Juancho de México hace 5 años
Primero chequen la puesta a tiempo, a mi me pasaba y la banda estaba brincada un diente.
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Sensores activado, abs, carro derrapandose y la llave inglesa.

Chevrolet Astra 2002 confort 160 kms
Buenos dias ante mano, escanie el carro y me arrojo la falla p1895, p0700,p1700, 90340, p0161. Le cuento le hice camara nueva, hice caja nueva y aun sigue los testigo de los sensores activados del abs, carro derrapandose y el carro con la llave inglesa. Cambie el mozo del lado del piloto. Quisiera saber porque no me hace los cambio de la caja automaticamente y no me agarra la drive se queda en 1, 2, 3 velocidad, le cambie el ecu y el sensor pare neutro y nada, le he gastado un dineral y aun no dan con la falla. Quisiera saber realmente que es lo que esta pasando con el auto. Por favor ayudennnmmeeee.
JAVAACOSTA de Venezuela hace 10 años  
JA
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hermano te hubiese salido mejor ahorcarte en un aveo y me perdonas. O te sobra el dinero para que te roben o tu mecánico definitivamente es un desgraciado. Por no dejar ya te tienes tanto billete...que te parece cambiar en TCM (Traction Control Module Asistence) Es la parte electrónica que permite que tu caja efectué los cambios de forma apropiada a partir de la salida del selenoide de punto muerto de la caja de cambios, Saludos
JAVAACOSTA de Venezuela hace 10 años
Hermano el modulo TCM esta nuevo de paquete.
aerodinamico28 de Venezuela hace 10 años
Aja pero resolviste el problema si no no ??
javielito de Venezuela hace 10 años
Amigo tenia el mismo problema y era el sensor de posición de leva con seguridad
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No prende tablero central y no da arranque

Chevrolet Astra 1999 3 puertas 3000 kms
Hola buenas noche tengo un problema tengo un astra coupe 2.0 año 99 y lo choque y ahora de apoco le hice de todo pero no prende el tablero central y no da arranque solo se escucha que gira el burro. Alguien me prosiga ayudar. Yo estoy pensando en que puede ser el modulo central o el sensor del cigüeñal por qué no llega chispa
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Deja de adivinar compra un OpCom
Walter de Argentina hace 3 años
La computadora desia algo de modulo SIM señal no recuerdo pero después de sacar todo el cablerio y hacer varios experimentos pudo prender el auto anda la CPU la bomba inyector la bobina todo un giro y arranca pero bueno ahora debo seguir con el tablero que no prende ni marca nada y sale mucho humo que antes no lo hacía cuando tumbe el astra pero calculo que debe ser que se volcó un poco de aceite en algún lado y poreso humea como loko y aparte hace 3 años que no lo ponía en marcha
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Falla en cilindro 2

Chevrolet Astra 2001  187500 kms
En el tablero marca el motor y el carro derrapando ya cambie sensores de oxigeno y bobina pero no llega chispa al cilindro 2
pp louis de México hace 10 años  
PP
2 casos 
EL CHISPA de México hace 9 años
Esta mal sincronizado de la correa de distribucion...
Drink de México hace 3 años
Cual fue la solución?
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Se apaga en marcha y prende solo cuando se le desconecta un borne

Chevrolet Astra 2002 1.8 195000 kms
Hola, qué tal? El problema es el siguiente y tiene más de un año... El auto andando ocasionalmente se apaga y se le enciende la luz del auto que se resbala en el tablero, enciende solo si se le saca el borne negativo de la batería. Puede ocurrir en cualquier circustancia pero por lo general andando en segunda y en subida (pero esto puede ser una casualidad) como se puede apagar de nuevo a los 2 kilómetros ha pasado 1500 kilómetros sin apagarse. Al pasarle el scanner arrojó falla en la bomba de la gasolina, se le cambió y persistió el problema. Nuevamente al pasarle otro scanner arrojó Sensor d… Leer completa
Mudnes de Venezuela hace 10 años  
MU
2 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Cuando desconectas la bateria se le borran los codigos de falla por eso vuelve a prender, el tablero te esta indicando abs, lo que describes es una tipica falla en los sensores abs que te los chequen
daniel de Argentina hace 10 años
Buenas mira yo me inclino al sensor de rpm , el cual debe de estar la ficha en falso contacto o mal conectada. El sensor es el q esta en la polea del cigueñal
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Banda de distribucion rota

Chevrolet Astra 2001 HB 1.8 AUT  140000 kms
Se rompio la banda de distribucion del coche andando, afortunadamente no iba muy rapido y pude apagarlo pronto; segun el mecanico aparentemente el daño solo fue a nivel de valvulas, se las cambiaron, igual que la banda y revisaron que la cabeza estuviera bien; ya arranca pero el problema ahora es que solo se puede manejar metiendo las velocidades manuales, ya que al ponerlo de "D" no tiene fuerza ni acelera; me han dicho que puede ser un sensor o que la computardora se desprogramo, etc. Alguien que me comparta su experiencia en algo similar oi me recomiende un buen lugar para escanearlo cercano a Tlalnepantla.
Casper de México hace 9 años  
CA
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira una ocaion me paso lo mismo al repara por la misma causa y la solucion en mi caso fue el sensor de arbol dañado pero primero deven escanearlo y ver que codigo marca te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Casper de México hace 9 años
Muchas gracias por el comentario, de hecho varias personas han coincidido pero el problema es que no he podido escanearlo, tu conoces un lugar donde pueda llevarlo para que lo escanen o tu tienes ese servicio?.
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Problema en arranque en frío

Chevrolet Astra 2007 H 1.8 116000 kms
Hola que tal, quisiera compartirles mi problema, recientemente compré un Astra H 2007 1.8 Europeo, el coche en caliente anda super bien, en carretera por igual, pero en las mañanas al encenderlo o después de que ha estado parado más de 4 o 5 hrs, arranca pero se apaga inmediatamente al tratar de mantener las revoluciones, después de 2 o 3 intentos el coche enciende y comienza a temblar mucho, trato de acelerarlo un poco pero esta como bloqueado cuando logro acelerarlo lo intento mantener a unas 2000 rpms para que no tiemble, después de unos 2 minutos así, el coche se normaliza y anda sin probl… Leer completa
Erik27 de México hace 7 años  
ER
7 casos 
Jorge avila de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi astra 2001 en la mañanas es un problema el carro no acelera el carro avanza pero muy poco y el motor tiembla mucho un mecánico me dijo que iba a ser el solenoide de la transmisión y que sale muy caro pero no creo que sea eso
Daniel (Celaya México) de México hace 7 años
Ya resolviste tu problema? si solo enciendes el motor sin meter velocidad como se comporta el auto? si el motor trabaja bien sin velocidad y pisas el pedal del acelerador, el problema no es en el motor, ahora si metes velocidad osea en D y el auto no avanza como debiera puede ser un problema del cuerpo de valvulas, cuando se le dio mantenimiento a cuerpo de valvulas? has cambiado aceite de la transmision? cuando fue? saludos.
Gastón 1598 de Argentina hace 4 años
Hola buen día. El mío falla en el 1re arranque desp de q enciende no jode más. Ya le hice las mil y una pero lo siguen haciendo. No doy con el punto solo lo hace en frío desp anda todo ala perfección
Juan Espinosa de México hace 3 años
Buen día tuve un problema similar y mi solución fue q la cadena c brinco 4 dientes en el árbol de levas q t lo chequen no es la computadora espero sea eso
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Transmisión se queda en tercera

Chevrolet Astra 2006 Sedan 117200 kms
Cuando el astra lo enciendes no tiene ningún problema después de andar unos 15 km se prende un destella dormir de un auto con una llave española en medio deja de acelerar y ya no hace los cambio tienes que cambiar las velocidades manualmente lo apagas y jala otra vez pero llegando a la tercera vuelve a prender el destellador y se queda en tercera de nuevo sin acelerar lo escaneo y me sale falla p0715 ya le cambie dos vece el sensor de velocidad de turbina y no queda por favor si alguien me puede ayudar
Power de México hace 9 años  
PO
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si sigue marcansdo el sensor necesitan ver en el scanner como trabaja puede ser que este trabajando cuando no debe y sea por un deslisamiento en el embrague te dejo el numero de mi taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Joel de México hace 8 años
Resolviste te problema? Me pasa exactamente lo mismo...
Alejandro FC. de México hace 3 años
Estoy con el mismo problema sera prudente cambiar sensores y/o computadora?
Omar de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
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No agarra R retroceso acelera en N neutro

Chevrolet Astra 2002 1.8 197000 kms
Buenas amigos tengo un astra confort 1.8 tiene el siguente problema... encienden las luces de tablero, la palanca en ocasiones encienden todas las luces ,, el carro al acelerarlo en pare no sube de 3000 Rpm sin embargo lo paso a neutro y acelera y arranca en los 7000 rpm pero hay q hacerle el cambio manual a Drive... tampoco agarra retroceso si alguiien sabe que podria ser=? sera meramente pare neutro? la cuestion es no comprarle sin saber si era eso o no si alguien sabe por favor remitir info estoy en moron y puerto cabellos si alguien sabe por favor me ayude o me de sugerencia mi tlf 04261414876 no se si es la caja o es el sensor de pare neutro
leonardo de Venezuela hace 8 años  
LE
7 respuestas 
benito de Venezuela hace 8 años
Leonardo revisa la guaya selectora donde esta el pare-neutro, tambien tenia el mismo problema,
Dj Beto de México hace 8 años
Hola, soy de México y tengo el mismo problema, que es la guaya ??
leonardo de Venezuela hace 7 años
Cambie el pare neutro y nada
benito de Venezuela hace 7 años
Creo que uds. los llaman chicote o cable selector de velocidades
Dj Beto de México hace 7 años
Gracias benito, mi mecanico le hizo una adaptación porque se le rompió la goma que va en el selector de cambios
benito de Venezuela hace 7 años
Dj Beto, cuando vayan a conectar el chicote al pare-neutro la palanca selectora de velocidad debe estar en posición neutro, de igual forma deben busca manualmente la posición neutro en el sensor pare-neutro (Empezando por P - R - N) Neutro queda alineado con una pequeña marca que tiene el sensor para-neutro. Yo corregí la falla en el mio que también tenia la goma del chicote rota y no habia problema con el sensor MAF
Dj Beto de México hace 7 años
me dicen que igual es el sensor maf, saben si puede ser eso ?
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Motor 2.4 16v falla constante, como de corriente ya cambie todo

Chevrolet Astra 2007 5 puertas 115000 kms
Hola gente... tengo una falla en mi astra gsi 2.4 16v... tuve q sacar el motor por q se corto la correa poli v y me hizo saltar la correa dentada y torcio valvulas... Hice tapa de cilindros completa a nueva , cambie cojinetes , aros , juntas y desde q coloque el motor arranco con una falla como de bobina... Ya cambie , bobina , cables de bujia , bujias , sensores , mariposa electronica , cableado completo del motor , computadora Hice limpiar inyectores , y nada , sigue haciendo lo mismo... hoy me dijeron q puede ser un cable de masa q no este puesto , pero para eso llevo gastado muchisima plat… Leer completa
pelado.leo de Argentina hace 9 años  
PE
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola desde Venezuela pelado leo. Puede ser sensores. Una falla de map, maf o inclusive los sensores de oxigeno. Aunque primero descartaría el MAF, después de eso chequearía el arnés de cables para ver si esta bien. Sobre todo en los conectores de la ECM. Prende bien en las mañanas ? has chequeado la mezcla ? parece un problema eléctrico
pelado.leo de Argentina hace 9 años
Cambie , mas y demas sensores. Cambie instalacion electrica del motor , cambie , ecm , ya no se q cambiar
varojas2 de México hace 8 años
Hola soy de mexico, mi auto hacia esa falla de en baja estaba parejo pero aceleraba perdia potencia y tosia mucho , hice una pruba sencilla, intercale los cables mas largos (respetando el orden de encendido) y mejoro la falla. Pense que era un cable que no mandara chispa pero solo los intercambie y mejoro. Espero te sirva. Saludos
Juan de México hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo. Si solucionaste el problema??
Carlos de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste? A mí me pasó igual
Carlos de Argentina hace un año
Lo solucionaste? A mí me pasó igual
mario de México hace un año
Buenas tardes alguien sabe si un motor 2.4 se puede remplazar por un 2.0 en un astra 2004
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Pierde fuerza prendes el aire y es peor se apaga

Chevrolet Astra 2002 2.2 170000 kms
Muy buenas tardes amigos,presento problemas con el carro desde hace un tiempo, la falla es la siguiente el carro en frio prende bien y la aceleracion es normal, a los 20 o 30 minutos de haberlo prendido ya caliente apretas acelerador y el carro no responde lo aprietas a fondo y llega un momento que recobra la fuerza y acelera pero en altas revoluciones, lo que quiere decir que el motor responde, si prendo el aire acondicionado es peor el carro pierde mas fuerza y parado se quiere apagar, lo escanee y me lanzo error p1404 algo de la valvula egr pero los mecanicos dicen que eso no tiene que ver… Leer completa
krakatomia de Venezuela hace 10 años  
KR
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Por supuesto que el requerimiento de trabajo del motor sube. Al encender ud el aire acondicionado del motor ud incrementa el regimen de trabajo de sus componentes. Por ende necersita masyor inyeccion de gasolina y aire en la mezcla para hacerlo mas eficiente. Su problema puede ser el caudalimetro (Sensor Maf). Otros sintomas son, humo negro en el tubo de escape, fuerte olor a huevos podridos (Mezcla demasiado rica) y falla intermitente de aceleracion. Por casualida alguna vez cambio los sensores de oxigeno de ese vehiculo ? por cierto que modelo es ? saludos
krakatomia de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo por la respuesta, de verdad los sensores que se que le cambiaron fueron unos sensores en la transmisión de resto de oxigeno no, humo negro no tiene solo humo blanco un poco porque el carro necesita anillaje de eso si estoy claro que debo hacerlo, de resto me han dicho que puede ser también algo con la fuerza de inyección de gasolina realmente me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer, lo volvi a escanear y me arrojó estos números p0404 p1404 p0420 y por ultimo me lanzo este número en la primera escaneada p0340 pero luego al reescanear no lo lanzo mas, el model del Astra 2002 2.2 elegance ,agradecido mil por su ayuda amigo y disculpe las molestias.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Son muchos códigos, has revisado la válvula EGR (Mejor conocida como quemadora de gases ? allí puede estar el problema de esa falla por que todos los códigos que ud menciona vienen dador por falla en el sistema de carga de datos en el sistema de quema de gases y re circulación. Favor revisar o limpiar EGR, es posible que la falla este alli. 0412-849-7421 es mi nro si desea ayuda.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sensores de oxigeno fuera de rango de eficiencia, Catalizador de gases tapado y fallo en lectura y carga de datos de valvula EGR. Lo primero es revisar EGR, luego sensores de o2 y mandar a tumbar el catalizador de gases. Yo empezaría por alli
krakatomia de Venezuela hace 10 años
Caramba amigo muchisimas gracias ppr su invaluable ayuda, le estare indicando al mecanico estas pautas a ver si soluciono de una cez por todas este problema que me tiene loco, mil gracias por su ayuda y que tenga un excelente dia
eduardo de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un problema con la corriente no hay chispa y hay 3 cables de tierra suelto no les consigo posicion
Antonio C de México hace 9 años
Saludos amigos, tengo un Astra 2001 motor 2.2 L. , ¿me podrían decir en que parte del motor está el tornillo o ajuste de la aceleración?

Les aprecio mucho su respuesta.
Gordo de Argentina hace 9 años
Hola...mi falla es cuando arranco el auto me funciona normal pasando 20 minuto comienza a fallar, le tengo que apagar y volver arrancar...y vuelve a normalizar la marcha hasta dentro de 20 minuto y comienza de nuevo la falla, es como que me estoy quedando sin nafta...me gustaria saber como solucionar ese problema...gracia Cristian monte caseros Corriente Argentina
manuel de Argentina hace 9 años
Hola, q problema puede tener mi Astra q lo dejo regulando y tira bastante humo?
Telma de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Mi falla consiste en que el carro comenzo a perder fuerza al acelerar, hasta 20 revoluciones el anda, pero forzado. No sucede todo el tiempo, sino de vez en cuando. Si prendo el aire acondicionado se apaga de una vez. Si no lo prendo, el charro se mantiene encendido. Esto sucede solo cuando se presenta esta falla de perdida de fuerza cuando se aplica la marcha. Mi carro es automatico Astra coupe 2002. Solo en 1ra. Velocidad anda bien. Gracias por su ayuda.
Mónica Cáceres de México hace 7 años
Tengo un Aveo 2010 y enciendo el clima y el carro de tirones y pierde fuerza ya le cambiaron el kit de aceleración y las bujías pero siguió igial
LUIS CHAN de Guatemala hace 6 años
Buenas noches el problema que tengo con mi astro van del 94 es que es funciona bien el problema empieza cuándo en ciendo el aire acondicionado por que el la camioneta se apaga.
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Tarda para encender y hace explosiones en el filtro de aire

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 eco tec 20000 kms
Le he cambiado la bobina las bujías sensor de levas le hicieron servicio a los inyectores y reviso la bujía nro 2 sale con mucho carbón negro y no tiene fuerza el motor alguien que me pueda orientar por favor
Yolyvic Garcia de Venezuela hace 9 años  
YO
1 caso 
benito de Venezuela hace 9 años
Revisa si tiene buena salida de gases en el escape, puede ser el catalizador tapado si es que lo tiene montado.
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Perdiida de potencia, jaloneos.

Chevrolet Astra 2001 2 puertas 1.8 standar 155000 kms
Buenas tardes, el problema de mi astra es que de repente no acelera y se jalonea, lo escanearon y le corrigieron algunos detalles, recien le lavaron los inyectores, cambiaron sensor de temperatura, termostato y toma de agua. Ahora me comentan que el escaner marca el sensor de oxigeno. Mi pregunta es: ¿tengo que poner a fuerza los sensores originales? porque he estado cotizando y me salen arriba de los $3800 Mn y estuve cotizando otros que son mas baratos. No se si pueda poner otro tipo de marca. Gracias.
Luizaguilar de México hace 10 años  
LU
1 caso 
cristopher de Chile hace 10 años
Si solucionas el problema por favor dime q es porque mi astra tiene el mismo problema!!
francooo de Chile hace 10 años
Eso es problema de la valvula iac que se te sube y baja de revoluciones la del relentin cambia eso y el auto te volverá a regular se. Espero que te sirva saludos
FEDE de México hace 10 años
Carnal,checate los cables de bujias que no esten bricando corriente,hace que al acelerar no responda a como le pisas y aparte se jalonea bien gacho. Saludos
Luizaguilar de México hace 10 años
Pues ya compre el sensor de oxigeno, estaba mal ese, lo marcaba en el escaner, mañana según me lo entregan, les comento a ver que tal. Gracias
MARAUDER de México hace 10 años
Hola el mio tiene el mismo problema, Luizaguilar si te resulto la reparacion del sensor?
Aythami de España hace 9 años
Se te solucionó ese problema lo digo porque al mío también le pasa. O al chico que comentó el último si lo solucionó gracias
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Vibra cada que hago paradas duro como unos 5-10 segundos

Chevrolet Astra 2002 2.2 130000 kms
Hola a todos muy buena tarde, tengo un problema como un astra modelo 2002 de 2.2. Es automático. El problema cada que hago una parada vibra el carro entre 5 a 10 segundos, les comento que no soy mecánico ya lleve con varios mecanicos pero pues nadie me da una solución, le hicieron cambio de bujías y calibron como de estar calibradas, servicio general limpieza de cuerpo de aceleración y limpiaron los sensores de oxigeno de echo se prende el check engine pero uno mecánico me dijo que es por el sensor de oxigeno pero que la falla no es por allí, , ya he invertido mucho, y les comento cuando freno en modo Nuetral no vibre.
Espero sus amables comentarios.
Saludos cordiales.
FLORENCIO de México hace 8 años  
FL
3 respuestas 
kruguer de México hace 8 años
Mi recomendación ve a una re faccionaria que vendan las bujías ORIGINALES para tu coche son las GM PARTS están hechas ya sea en alemania o en rusia, revizalas que en los lados de la bujia diga donde estan hechas... no compres ni bosch ni champion o ninguna otra estos coches son bien roñosos con bujías que no son originales simplemente no jalan bien asi que cambialas aunque ya hayas gastado y que no te salgan que las otras son de equipo original los que te la venden o cosas asi , porque con ese coche solo originales y no hay mas que son las hechas por GM parts ah otra cosa esas bujias no se calibran ya vienen calibradas a 0.060 exclusivamente para tu coche si a ti te las calibraron es porque seguramente te pusieron de otra marca saludos
FLORENCIO de México hace 8 años
Hola muchas gracias por tu recomendación, oye abusando de tu amabilidad, los que vende en la agencia son las buenas. Gracias saludos.
Alvaro de México hace 8 años
Es tu bobina no es cara... y te da mucho problema si no la cambias... ah y cuando vas corriendo con el coche no se te jalonea? no mucho pero si se siente el cambio de aceleracion,... entonces seguro si es la puta bobina! jaja
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Motor vibra al detenerse en un semáforo o un tope.

Chevrolet Astra 2001 4 ptas motor 1.8 300000 kms
Hola, buenas tardes, tengo el mismo problema, mi auto es un astra 2001 motor 1.8, ya se cambió el sensor MAF, se cambió cuerpo de aceleración, se probó con un pedal de acelerador nuevo, se verificó computadora, se verificaron bujías, bobina y no queda al 100 % solo se logró reducir la vibración, calibrando el cuerpo de aceleración, sin embargo no se ha solucionado el problema, ocasionalmente vuelve a vibrar de manera intensa, lo cual es muy molesto, ya que en autopista funciona como si nada.
Omar de México hace 9 años  
OM
3 respuestas 
El Diego de Argentina hace 9 años
Hola , es la pata de motor!!
Carolina de Venezuela hace 9 años
Cambia las bases del motor el desgaste hace q tu motor vibre
Cristianos lechuga de México hace 8 años
Hola buen día! A mi auto le pasaba exactamente lo mismo y eran los 4 soportes del motor se los cambie y asunto arreglado. Me salieron los 4 en 1400 y aparte mano de obra 800 pesos. Por cierto es un astra 2001 deportivo
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Electro no enciende

Chevrolet Astra 2007 2.0 160000 kms
El electro no enciende, los relays funcionan bien, fusibles ok pero no llega la orden de actuar los relays, el sensor también está bien
Maxxx de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Maxxx de Argentina hace 3 años
Todavía sigo sin resolver el problema, si a alguien le pasó podría darme una idea de porque no se activan los relays del electroventilador ni el del aire acondicionado
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Mi astra no desenvuelve despues de frenar

Chevrolet Astra 2004 comfort 120000 kms
Mi astra al encenderlo revoluciona normalmente en drive , despues de 10 o 15 minutos
Tarda en arrancar despues de frenar , digamos despues de un semaforo en rojo , me consume demasiada gasolina , creen que este problema sea la computadora o la transmision el cable de la palanca de cambios no llega hasta la velocidad 1, anteriormente le cambiaron un sensor y la falla continuo.
juan carlos de México hace 8 años  
JU
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Necesias escanearlo y ver que marca te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
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Avanza solo en primera y segunda usandolo manual

Chevrolet Astra 2003 4 puertas con cajuela motor 1.8 ecotek 180000 kms
Le pones al 1 y avanza y en el 2 pero en directa. Se frena la transmision y tambien ase lo mismo en cuarta (OD)
Y en ese cambio el motor falla y vatalla para acelerar, como si estuviera descalibrado el cuerpo de accelerasion. Me marca varios codigos
Falla sensor 4 de la transmision
Y no se cual es. Marca sensor iat
Pedal del acelerador
Valvula egr
Y me dio un codigo
Que define que no hay comunicasion entre la
Computadora del motor y la de la transmision
Si a alguien le paso algo similar
Le agradecería que me pudiera ayudar
Con su comentario
O alguien que me pueda decir
Donde encontrar el diagrama electrico
De las computadoras, saludos
En el escaner cj4 entra como opel
ferdy de México hace 10 años  
FE
1 caso 
satanicoastra de México hace 10 años
Amigo el mio tiene casi exactamente lo mismo, ya me lo checaron y le cambiaron los sensores de la caja de transmision y tambien le cambiaron el aceite, la caja lleva 4 sensores pero tienen que checar cuales estan malos, pero son los sensores de la caja, el mio por fortuna solo eran 2, al A y B!!!
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Falla aceleración

Chevrolet Astra 2001 Hatchback 1.8l 250000 kms
Buenas, soy nuevo. Tengo un problema con mi astra. Hace un mes se me calento el motor y paso agua al aceite. Decidi repararlo de una buena vez porque ya la necesitaba. El problema es que cuando se reparo al momento de prenderlo hizo una falla que hasta ahora no e podido solucionar. Lo prendo y prende bien, no batalla pero noto que suben y bajan las revoluciones un poco y al momento de acelerar falla por eso de las 1500 y 2000 rpm. Ya lo e escaneado pero solo me marca el sensor de posicion de cigüeñal y ya se lo cambie pero no se soluciona el problema. La falla que hace es que tironea en ese rango de revoluciones y aparte me tiene protegida la transmision por la misma falla. Que puede ser?, Que me recomiendan?
Gracias de antemano.
Hugo tamez de México hace 2 años  
HU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar las líneas de masa negativa
Hugo tamez de México hace 2 años
Gracias por responder
Yo tambien pense lo mismo y le puse tierra directa del chasis y no se soluciona.
mecamigo de México hace 2 años
Hacer aprendizaje de la posición del acelerador
Hugo tamez de México hace 2 años
Si ya lo hice pero no sirve de igual modo sigue con la falla. Ayer desarme el sensor que va en el pedal de acelerador y note que trae como un potenciometro y se ve que tiene desgaste a la mitad. No se si ahi pueda ser la falla?
mecamigo de México hace 2 años
Tienes escaner?? O si tienes laptop con Windows, de preferencia Windows 7, consigue un OpCom por mercadolibre en $450, es muy fácil de usar
Hugo tamez de México hace 2 años
Si tengo escaner pero solo me marca el sensor de posicion de cigüeñal. Ya lo cambie por uno nuevo pero sigue igual.
mecamigo de México hace 2 años
Interpretación equivocada, dime el código de error

Que escáner tienes??
Hugo tamez de México hace 2 años
Es el codigo P0335 y el escaner es el que esta adjunto a la foto.
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mecamigo de México hace 2 años
Ahí dice circuito A, indicando que la falla puede ser sensor, línea A al sensor o la salida de la computadora
Hugo tamez de México hace 2 años
Ya revise resistencias del sensor y voltaje, tambien continuidad en los cables que van del sensor a la computadora.
mecamigo de México hace 2 años
Entonces es falla interna de la computadora
Amarillo2009 de Venezuela hace 2 años
Hola amigo tiene falla eléctrica revisar cables ramal sobretodo conectores de la computadora de motor y de transmisión
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Auxiliiioooooooooo...

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 170000 kms
Mi carro apenas enciende, enciende la luz del antiderrape o anticoleo y la caja se entercera y no hace los cambios si no de manera manual, ya no se sabe que revisar y todo al parecer esta perfecto, se escanea y el unico error que da es el sensor de levas pero se cambio el sensor, se probo con otro carro, se reviso el ramal y las señales y hasta en computador se probo en otro carro y todo esta bueno no se entiende por q da ese codigo de falla, en que podrian ayudarme por q de verdad no se sabe que mas revisar...
jesus64 de Venezuela hace 10 años  
JE
9 respuestas 
carlitros de México hace 10 años
Escanea tu vehiculo por que tal vez tengas tu catalizador tapado
jesus64 de Venezuela hace 10 años
Ya lo lleve al escaner y me sale sensor de leva pero es nuevo y lo probamos en otro carro y funciona bien el sensor y mi carro n quiere reconocerlo que pued ser?
Julio Caro de México hace 9 años
Hola amigo desde que tengo mi astra yo he sido mi mecanico, el problema que tienes es el arnes del conector del arbol de levas, estan haciendo corto circuito, yo tenia el mismo problema, revisa el arnes del lado del conector y te daràs cuenta... yo crreguì mi problema...
odra de Venezuela hace 8 años
Dios quiera q sea eso... Yo tengo el mismo problema... Esto me tiene loca
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
odra de Venezuela hace 8 años
Yo estoy aprendiendo a vivir con sus fallas... estoy por darme por vencida.
victor de Venezuela hace 8 años
Amiga yo tambien estaba asi pero insisti y logre solucionar el problema. El contacto de la persona que eficientemente dio con el problema luego de validar las diferentes opciones que dispara el codigio y hacer scanner fue pedro seijas telefono 041432379246. Me ahorre el hecho de tener que comprar un sensor de cigueñal, el mozo de las ruedas donde esta el sensor de abs y rstoy seguro que de haber dado con pedro seijas antes me hubiese ahorrado muchas cosas mas.
isra24 de Venezuela hace 4 años
Amigo Víctor el número de Pedro seis tiene un número demás... lo podrías corregir?
victor de Venezuela hace 8 años
Los otros mecanicos con quien fui la solucion era compra esto que eso es y a la final no era es decir tirar a pegarla. Con este mecanico el analisis fue diferente comprar al estar seguro cual era el problema
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No funciona el velocimetro, prendidas luces de ABS y Carrito Derrapand

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 2.2 128000 kms
Comenzó con la luz de ABS y Carrito derrapando luego falla intermitente del velocímetro y el vehículo entra en modo de seguridad, en el taller le cambiaron los mozos delanteros que traen los sensores de ABS pero las luces no se apagaron y el velocímetro dejo de funcionar, el vehículo no ha entrado todavía en modo de seguridad pero la falla del velocímetro no se ha corregido. Ayuda por favor.
hforzano de Venezuela hace 9 años  
HF
3 respuestas 
Angel de Venezuela hace 9 años
Tienes que meterle el scanner y ver si marca cuando lo pones en marcha. Si marca la velocidad a la que vas tienes el closter malo.
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
El 80 % de estos astras siempre encienden estas luces por la cantidad de sensores que traen mi observacion es si el auto anda bien dejalo tranquilo. Porque vas a tener que sacar un saco de dinero para seguir gastando.
enrique de México hace 9 años
Tengo un astra 2001 pero aveces se apaga y se vuelven a prender
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Astra 1.8L gasta mucha gasolina y falla en el sensor de oxígeno

Chevrolet Astra 2006 1.8L comfort importado 205000 kms
Tengo un Astra 2006 1.8L importado y me esta gastando mucha gasolina, me da un aproximado de 5 a 6 km por litro, se escaneo y arrojó falla en el sensor de oxígeno 1 el cual se le cambió por el original y después de 10 minutos volvió a presentar la falla y al escanearlo arrojó de nuevo falla en el sensor de oxígeno 1, ya lo llevé a varios mecánicos y nadie da con la falla, a alguien le ha pasado algo similar?
Mario Corleone de México hace 2 años  
MA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar en línea en cuanto está el pulso de inyección
rulas_888 de México hace 2 años
Esa falla es muy común sin embargo lo que he visto es que arroja la falla cuando esta muy caliente pero no esta mal, para el rendimiento yo lo mejore de 7.5 km/l a 11 km/l en un 2005 motor 2.4 tuve que cambiar ambos sensores de O2, cable de bujías y bobina y mejoro mucho
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No enciende a la primera

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 256431 kms
Buenas noches!
Tengo un problema con mi Astra 2.0 comenzó con la falla que no encendía al primer arranque pero si da marcha. Nos dice el mecánico que es la bomba de gasolina pero ya se la cambiamos tres veces y sigue haciendo lo mismo, en el scanner no manda falla. PODRIAN AYUDARME ya no sabemos que es lo que tiene mal. De hecho hasta se le cambio la bobina, el sensor del cigüeñal y la manguera del cuerpo de aceleracion.
Sarai de México hace 4 años  
SA
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si después de encender se ahoga un poko puede ser un inyector en goteo y revisar k la presión de gasolina no se descargue, también revisar k no se baje voltaje de batería al dar start
Gabriel-gb de México hace 4 años
Amigo ten cuidado, no siempre es cambiar por cambiar, todo tiene una prueba para comprobar y que nos gastes y el fallo siga, la bomba se la hace una prueba de presion, el regulador de gasolina, el mismo switch de encendido, sensor de oxigeno deteriorado, un mecanico debe de saber medir los componentes para llegar al fallo o saber usar el escaner en referencia a la LINEA DE DATOS que son los valores arrojados por cada sensor y hay seda cuenta cual esta arrojando una mala señal y con el multimetro checar que efectivamente los datos son reales y cambiar el componente sin error
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Vibra y las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Astra 2003 5 puertas wagon 125500 kms
La wagon al encenderla realiza su precalentamiento subiendo a casi lS 2000rpm por unos segundos y bajando de manera secuencial una vez que se va calentando el motor y una vez que llega por ahi de las 900rpm comienza a subir y bajar hasta las 500 rpm, casi al grado de apagarse el motor...!! Logicamente que esto al momento de llevar a la transmision a Drive, incrementa la vibracion y en varias ocasiones se ha llegado a apagar el motor!! Ya le cambie modulo de bobinas, regulador de encendido, bujias, chupones para bujias, sensor de cigueñal, sensores de oxigeno pre y pos catalizador, sensor de te… Leer completa
Eduardo Dan de México hace 4 años  
ED
1 caso 
David ch de México hace 4 años
Buenas ya solucionaste tu problema? Y si fuese así como le. Hiciste?
Kari de Chile hace 3 años
Hola buenos días tengo un astra del 99 1.6
Hoy comenzó a subir las revoluciones solo alguien me puede orientar un poco por favor gracias
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Falla en la bobina

Chevrolet Astra 2008 Astra Xr 80000 kms
Bueno resulta que tengo un astra XR 1.8 2008 Es eco tec el motor Todo funcionaba bien hasta que un dia la bateria Se me termino Y lo prendi de puche no se si ese sea el motivo por el cual la bobina 4 Empezo a fallar De la nada(es bobina pegada osea las 4 con 1 modulo) ,Bueno lo que hice consegui 4 cables los puse 1 en cada bujia Y les corte la parte del otro lado para juntarlo a los picos de la bobina para darme cuenta cual fallaba ,Entonces compre la bobina completa un poco cara 2000 Pesos Y Resulta que no es la bobina ,Entonces busco los sensores del arbol de levas Y lleva 2 ,que tambien est… Leer completa
Pedro lopez de México hace 6 años  
PE
1 caso 
Toño de México hace 6 años
Ya ecnotrastes la falla
Jorge de México hace un año
Que tenía amigo el mío es un 2003 1.8 y ase lo mismo
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Problemas con mi astra

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 165000 kms
Que tal buenas amigos yo tengo un mega problema con la transmision automatica de mi astra, ya lo lleve al taller y prendia el testigo del cochecito con la llave y me dijeron que era la computadora pero ya se la cambiaron y sigue igual el carro se neutraliza después de que frenas en cualquier esquina y no se impulsa de nuevo y me dijeron que era la caja Despues lo lleve a otro taller de transmisiones en puebla y ahí le cambiaron todas las refacciones a la caja incluyendo los solenoides también y el carro sigue fallando se vuelve a neutralizar y el mecanico ya le cambio otra caja y hace lo mismo… Leer completa
ENRIQUE de México hace 7 años  
EN
2 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Ok mira no serias el primer cliente que manda su carro hasta puebla a reparar dicen quebaya hay una zona de puros talleres y refaccionarias pero por lo que veo puras malas experiencias el problema difundiendo interno pero estoy seguro que no te están poniendo nada nuevo si dices que tienen 2 cajas porque no ponen el cuerpo de válvulas de la otra? No te dejes engañara más pide tu dinero y tu auto te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra 2005 2.0 brasileño puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
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Se apaga el motor y después de unos 30 minutos arranca como si nada

Chevrolet Astra 2002 astra 100000 kms
Se apaga el motor, y arranca después de un rato, ya se le cambio la bomba de gasolina y el sensor de cigüeñal y aparentemente ya no se apagaba pero después de unos días regreso la misma falla, el foco del motor parpadea cuando no arranca, una vez que se queda fijo arranca nuevamente
martin de México hace 8 años  
MA
22 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Revisa el inmovilizador y el control de la llave
marXo de México hace 8 años
A me me pasaba lo mismo prendia solo por lapssos como de 15 min y de pronto se apagaba, y al arir el switch el testigo de check engine parpadeaaba, le pusieron unas bujias que no eran, le compre las gm de 2 electrodos y se soluciono ;)
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Proble en la bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2003 astra 1,8 30000 kms
Mi astra prende y se mantiene prendido pero al momento de acelerar empieza a temlar y se apaga. Ya le cambie bomba de gasolina sensor de cigueñal le puse bujias originales lave los inyectores en un laboratorio destape el catalizador y ya le checaron el tiempo y nomas no queda vien si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho.
chalo de México hace 9 años  
CH
2 casos 
ASTRAGONZALEZ de Venezuela hace 8 años
Revisa los chupones o gorros de las bujias ya que pueden tener fuga de corriente
Ricardo de México hace 2 años
Mi carro enciende y cascabelea no trabaja un pistón ya le cambié bobina ,cables de bujías,lavaron inyectores,lo escanearon y no le. Encuentrannla falla
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Mi astra tiene mal funcionamiento al encender

Chevrolet Astra 2002 G 185648 kms
Al encender mi astra se le puede notar q no esta trabajando un piston y en minimo el carro se me apaga, en el tablero no me aparece ninguna luz de emergencia, le revise la bobina y funciona bien, le cambie las bujías y el problema persiste le revise la señal de los inyectores y al numero 2 no le llega la señal de la computadora también lo escanee y me aparece falla del sensor de posicion de levas. Sera q este sensor tiene algo q ver con el problema o la computadora esta mala. Necesito un concejo xfa?
alcantara de Venezuela hace 9 años  
AL
2 respuestas 
victal de Venezuela hace 9 años
Si claro tanto el sensor de arbol de levas como el posicion de cigueñal te dan problemas con el funcionamiento del motor. De no ser asi debes chequear la computadora!!
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Me voy más por la ecu del carro. Si no hay pulso en el inyector o tiene un cilindro parado es la ecu. Por que si la bobina esta bien, es decir habiendo probado ya otra bobina buena en el carro y ese sigue fallando es por que la ECU tiene un problema. Saludos
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Se enciende el testigo del sistema de control de traccion

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 180000 kms
Despues de recorrer unos 5 km, se enciende el testigo TC (traction control system) y el carro pierde la fuerza. En el taller me dijeron que presenta el codigo de error P758; que pude ser que los conectores de un ramal interno de la caja automatica con el calor se ponga en corto y originen la falla. Tambien le enciende el testigo control de gases de escape (carrito con llave). Lo lleve a un electroauto y me indicaron que el problema esta en el pare neutro. Por favor alguien me puede indicar donde lo consigo por favor. Resido en Venezuela.
Manolito de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
victor de Venezuela hace 8 años
No soy mecanico pero si en algo puedo ayudar es manifestandoles mi problema que pareciera similar al suyo. Mis astra 2002, 1 .8 es automatico y debo manejarlo como sincronico lo cual quiere decir que en ves de arrancarlo en d debo arrancarlo en 1era. Lo puedo hacer en d pero el arranque es muy lento y fuerzo la caja. Tento el codigo anticoleo presente en el tablero que es un carrito dentro de un triangulo derrapando. Este codigo es en mi caso el que hace que mi carro no funcione bien. Pues bien luego de una busqueda mecanicano tras mecanico y de leer mucho sobre mi caso aprendi que dicho codigo en mi astra se podia activar por varias razones: mal funcionamiento del sensor que esta en el mozo de las ruedas delanteras, mal funcionamiento del sensor maf, mal funcionamiento del sensor de cigueñal m mal funcionamiento del sensor de leva o problemas con la ecu o computadora del carro. Finalmenete luego de pasearme por cada uno de estos escenarios de posibles fallas resulto ser la computadora o ecu todo lo demas fue probado por un mecanico y un electricista haciendo revision y cambio de cada uno de los sensores, (ellos tienes sensores para probar las fallas). Todo esto conjuntamente con un scanner para monitorear la falla. Es mi caso fue realmente muy complejo por eso me permito decirles todo esto no para preocuparlo sino para que no generen gastos innecesarios en comprar sensores o computadora sin antes llevarlo a un mecanico que posea las herramienta, scanner y sobre todo conocimiento de un modelo como el astra que definitivamente es muy complicado por el tema electrico. Si le sirve le puedo dar el contacto de la persona que me resolvio mi enorme y casi desauciado problema. Se llama pedro seijas y su telefono es 04143379246/02126324074. De verdad lo recomiendo 200% conoce del modelo del carro y tiene las herramientas y calidad de servicio. Espero haya sido de su ayuda. De verdad no deseo que nadie pase por lo que yo he pasado por el bendito codigo anticoleo
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
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Deja de acelerar, pasan 15 minutos y como si nada

Chevrolet Astra 2003 ASTRA AUTOMÁTICO 1.8 54000 kms
Muy buenas tardes a todos. Espero me puedan ayudan, pues mi astra automatico 1.8 2003 falla constantemente. Tengo 2 meses con el y 4 veces me ha hecho la misma falla, me detengo en algun semaforo y al momento de querer volver a acelerar, pierde potencia hasta llegar a 0. Apago, intento volver a encender y da marcha pero no prende completamente. Enciende todos los iconos del tablero, me espero a que se lo piense unos minutos y enciende como sin nada. El mecanico argumenta que el scanner no le arroja ningun error (segun eso). Lo he llevado a al mecanico, me cambio el sensor de movimiento del ci… Leer completa
DANYTIGRE de México hace 9 años  
DA
1 caso 
reyes de México hace 9 años
Mi astra elegance 2004 prende pero no acelera solo lo hace en la forma manual. Moviendole la palanca a 1,2,y 3 ya chqcaron bujias, filtro. He incluso le cambiaron los soportes. Que podria ser.
Josefina de México hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un cavalier se me desconpuso el t sensor y ya lo arregle...
Y si estarea pero esta muy pesada y tengo en veces k acelerar para k prenda y en veces no quiere prender. Ya le puse bujias nuevas y cables d bujias nuevas y adentro del mktor ase un ruido cuando le acelero... Me podran ayudar
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Falla una tras otra en el Astra 2002

Chevrolet Astra 2002 1.8 84000 kms
Hola Mi nombre es Pily el 24 de diciembre del 2014 compre un Astra, segun yo no le fallaba nada, corria perfecto, lo lleve a a afinar le cambiaron bujias, bomba de agua, y algunas cosas cosas mas, el mecanico dijo que no servia la transmisión lo lleve a reparar, le cambiaron bomba de aceite,, sensor del arbol de levas y el carro sigue dando falla tras falla hace un mes y medio que esta en el taller y no le encuentran la falla, dice el mecanico que es la computadora yo ya no le creo nada, creo que el me lo esta descomponiendo porque el carro estaba bien en total le he invertido $ 19,500 y me falta que puedo hacer?
Pily de México hace 9 años  
PI
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Que falla es la que presenta...?
Vfcm de México hace 9 años
No manches ! Sacalo de ahi ! Aparte k es una porkeria de mecanico t esta robando !!
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Baja de temperatura a alta velocidad

Chevrolet Astra 2008 4 puetas, full, motor 2.0 155000 kms
Hola amigos, he espesado a notar que el tablero indica que el motor esta frio, cuando sobre paso los 100 km/h y despues de un rato. Pero al reducir la velocidad vuelve a la normalidad. Ya cambie el termostato y el bulbo de temperatura y sigue igual.
aldo de Argentina hace 10 años  
AL
1 caso 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas estos motores deben tener el termostato exacto y también el catalizador de escape gases son de por sí frios.La gran humedad y las naftas estiradas con agua neutra no calientan los motores en general. Si esta todo bien como de fabrica se puede poner un babero que se venden y cambiar el agua colocando desmineralizada con 1/2 litro de anticorrocivocongelante puro en 5 lts.de agua.
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos se te prende algun indicador de falla en el tablero? funciona mal el auto de alguna forma? es fresco o fio por donde viajas a 100 kms? , cuando un auto va en carretera el flujo de aire pasa por el radiador como si tuvieras un gran ventilador y por la parte de abajo enfriandolo, el ventilador en carretera "autopista" con un uso "moderado" no debe prender, el flujo de aire natural lo enfria, yo he manejado de la ciudad de mexico que esta en el centro del pais a nuevo laredo frontera con estados unidos salgo, 5 am para evitar el trafico de la ciudad de mexico, y solo se prende el ventilador en las casetas de pago y una zona de curvas que hay ya para llegar pasando monterrrey que vas despacio por ir haciendo cola atras de los camiones hasta que los puedes rebasar y en esos momentos ya no tienes el flujo de aire por movimiento del auto, que logre enfriarlo ahi si tiene que entrar el ventilador, hay mucha gente que le gusta manejar de noche por que dicen que se mantiene frio el motor, que por por el flujo de aire y frio por ser de noche y por estar mas fresco funciona mejor, si no te falla no le veo problema, suerte
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Dejo de funciona el velocimetro del carro

Chevrolet Astra 2003 1.8 265000 kms
Hola amigo tengo un astra 2003 1,8 sincronico me dejo de funcionar el velocímetro me indicaron que lleva un sensor de velocidad pero lo hemos buscado en todos lado del carro y no lo vemos me pueden ayudar a donde esta avicado
elias de Venezuela hace 10 años  
EL
1 caso 
luisperez de Venezuela hace 10 años
Los sensores de velocidad son los cubos de rueda o mosos
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
El sensor de velocimetro esta exactamente en la rueda delantera del lado del piloto. ! donde va el caliper de frenos
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No tiene fuerza.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Saludos. Espero me puedan ayudar.
Mi vehículo presenta una falla en el cual pierde la fuerza, en el tablero prende la luz de terreno resbaladizo y queda encendida permanentemente.
Le cuesta sobre todo arrancar y comenzar la marcha en subidas.
Cuando lo escanearon presentó falla en sensor de velocidad, lo mandé a revisar con un mecánico y dice que se ve bien.
Posteriormente le empezó a prender la luz del aceite, y el nivel de ambos (caja y motor) es el normal.

Saludos. Espero me puedan ayudar.
Eleazar de Venezuela hace 9 años  
EL
12 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Primero cambiar la capsula de presion de aceite. Esta reventada. Luego revisar maf, cubos, mazas y sensores abs. Estan sucios o rotos. El motor esta en modo Limp (modo de protección temporal) por que no hay informacion en pcm-ecu acerca de la velocidad de giro de las ruedas. 0412-849-7421 jose
Eleazar de Venezuela hace 9 años
Saludos, escanearon el carro y arrojó los siguientes códigos: P0335 - P1700 - P0700
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sensor de posicion del cigueñal sucio (debe estar lleno de aceite) el conector. Sacarlo y limpiarlo con limpiador de motores a ver si resulta. Hay un corto en la señal. (P0335) Posible problema con selenoide de cambio de 4ta en la caja de velocidades (P1700) pero tendria que revisar los cubos primero de las ruedas. Para finalizar el P0700 es un codigo de error debido a una presion de aceite baja en la caja o en las lineas de flujo. Puede ser el sensor de posición de cigueñal o hay q revisar bien los fluidos de la caja. Se le cambio el filtro de aceite del motor y el filtro de aceite de la caja.
Eleazar de Venezuela hace 9 años
Saludos, voy descantando todo poco a poco, hoy revisaron el sensor de posición del cigueñal, estaba lleno de aceite, lo limpiaron pero sigue el carro igual, también le hice cambio de aceite del motor y filtro, por otro lado revisaron los cubos y se ven bien los sensores... Gracias por la asesoría.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Si los sensores de los abs están buenos limpios y conectados entonces hay un problema con el control de la electrónica del motor. Maf, sensor de posición del árbol de levas y sensor de posición de cigüeñal. También podría ser un problema en el throttle o cuerpo de aceleración pero no creo honestamente. Después de eso entonces hay un problema en la caja de velocidades y allí si es verdad que se complica todo, por que ya es asunto de que tan profunda sea su chequera y que sabio experto en opel lo asesora en medio de esta debacle que se llama venezuela. Suerte con eso
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Mi pana trata de ver si la palanca de cambio la puedes poner en manual? que te salga la S dentro de un engranaje si eso no sirve, puede ser un fusible de 15 que esta ubicado en la parte de atras de la bateria, es un fusible normal. A mi me paso eso. Esta ubicado en una caja mas grande que las demas y es negra. El fusible es azul. Ojala sea eso broth a mi me paso.
Eleazar de Venezuela hace 9 años
Saludos mi pana; gracias por escribir, yo hago los cambios manuales pero sigue igual, la letra S sale cundo le pulso el botón nada mas, si lo cambio manual no sale esa letra, que opinas? Voy a revisar el fusible. Muchas gracias.
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Mi pana revisa la caja a mi me paso lo mismo si quieres me mandas un texto o whatsapp 0424-4251741
r4mphy de Venezuela hace 9 años
La caja de fusibles ese debe ser el problema revísala esta detrás de l batería es una grande y arriba tiene números de 1 a 8
javier de Venezuela hace 9 años
El mio no desplazaba, estaba pesado lo escaneaba y no salia nada. Eran los dos catalizadores que estaban tapados. Ojala sea eso y te funcione
Eleazar de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar esos aspectos amigos, la caja se la repararon hace poco, Saludos.
victal de Venezuela hace 9 años
Debes chequear ante todo el catalizador si esta tapado tu carro anda forzado debes vaciarlo o comprar uno nuevo. Luego revisa los sensores de cigueñal y arbol de levas sino revisa bien los fusibles y ramal de la caja!!
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No arranca con fuerza

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 125 kms
Tengo un astra 1.8 2002, presenta una falla que cuando voy arrancar el carro no tiene fuerza y tengo que colocar el en 1ra, para que pueda arranca bien y aparece en el tablero un a luz con carrito y una llave cruzada y tambien aparece una luz con un aspa. Le cambie el sensor del album de leva y todavia continua con el problema. Un pregunta como se sabe si el astra es brasileño o aleman.
Prospero de Venezuela hace 11 años  
PR
2 respuestas 
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Tiene sintoma que es la valvula o regulador de gasolina , va dentro del tanque de gasolina. De seguro la mangura de retorno de gasolina o la que manda gasolina esta floja. Es facil de reparar. Saludos
CANTU 77 de México hace 11 años
El astra se sabe si tu numero de serie empieza con w quiere decir k es europeo,y si empieza con g es brasileño. Bueno asi m comento un camarada k trabaja en un agencia de l chevrolet
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Mí astra gl 8v 2005 2.0 no quiere arrancar

Chevrolet Astra 2005 Gl 5 puertas Nafta 2.0 8v 196000 kms
Hola grupo tengo un Astra , tuve problema se me daño la computadora asique tuve q comprar una nueva con el kit completo, todo fue a raíz q se me prendió fuego el alternador por un corto... cambie sensores, bomba de nafta, alternador hecho nuevo... y aún así no quiere arrancar.
Nicolas de Argentina hace un año  
NI
3 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner, ahí saldrá la razón
Nicolas de Argentina hace un año
No me arroja ningún error con scanner
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Probar chispa en bujías, revisar presión de gasolina desconectando riel de inyectores y dar marcha sin conectar bobina
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Falla en transmisión sensor de velocidad

Chevrolet Astra 2003 Confor 180000 kms
Busco ayuda le cambie la transmisión a mi astra 1.8 automático ya que no realizaba los cambios para ser más exacto no regresa a primera ya fuera en un tope o un semaforo entre otras cosas hice el cambio de transmisión y se siente con más fuerza pero aun no hace los cambios se escaneo y arrojó el sensor de velocidad no recuerdo si de entrada o salida pero es el gris se cambio el sensor pero aun sigue igual y el escaner lo sigue detectando alguien que me pueda ayudar
José Diego de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede que lleve dos o sea por el cableado o el conector que no hagan buen contacto
José Diego de México hace 5 años
Aun no lo resuelvo pero todo indica que es el cable y el arnés del sensor
Cristian de México hace 4 años
También puede ser el sensor árbol de levas tuve un caso similar en mi caso estaban chocando los cables porque estaban deteriorado y los aisle y asunto arreglado
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Al llegar a las 4000 revoluciones pierde fuerza

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 130000 kms
Al encarrerarlo en cualquier velocidd pierde potencia al llegar a las 4000 revoluciones y cuando la aguja del combustible baja de la mitad falla el pedal del acelerador alguien podria ayudarme lo escanearon y marco sensor de arbol de levas. Sensor de aceleracion y sensor primario de bomba de gasolina
raul de México hace 8 años  
RA
7 casos 
jcpuma de México hace 8 años
Efectivamente compra el sensor de árbol de levas esa es la falla, mi carro igual la tenia y comprándoselo se le quito
Power de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. ! el problema empezó de repente. ?
Miguel de México hace 7 años
Yo tengo un problema creo similar en un astra 2.4 al llegar a 3 500 o 4000 revoluciones se jalonea se ollen como explosiones empezó a aserlo de repente de un dia para otro ya que estaba trabajando bien alguien me aconseja que puede ser el escaner no detecta ninguna falla ya que el foco de check engin solo prende cuando ase esa falla y al bajar las revoluciones lla no la ase y se apaga el foco
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ASTRA 1.8 automatico pierde fuerza y se apaga cuando quiere

Chevrolet Astra 2002 1.8 16v 198000 kms
Tengo un astra 1.8 automatico 2002 y hace poco le sacaron el motor para anillar los pistones y cambiar lo normal, Ahora que se conecto todo el auto tiene problemas de aceleracion, pierde fuerza y se apaga, se apaga tanto en minimo como desplazando varia la falla. Se cambio sensor de cigueñal, bomba de combustible, rele revelador de combustible, bobina, etc... al acelerarlo de manera brusca se enciende por instante la luz del auto con la llave "electronica del motor" y hace una pequeña explosion.
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años  
JU
5 respuestas 
damian666 de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso lo mismo se anillo el motor y se coloco todo nuevo pero ahora cuando prendo el carro se apaga casi al instante ya no se que hacer tengo el carro parado hace casi 4 meses y no he resulto el problema
danny de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano si el carro te prende todavía y se apaga aal momento solo tiene q buscar q q te desbloquen la computadora y si ya no prende es q hay q sacar el codigo de segurida con un escaner q se llama tc2
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
El enciende, sin falla sin nada solo se apaga cuando quiere sin aviso puede ser en alta o en mínimo
danny de Venezuela hace 9 años
Te digo q mi astra se puso así corq le callo agua al motor entonces prendia y duraba 1 minuto prendido y se apagaba eso era q estaba bloqueado la computadora pero ahora lee cuando estos carro tienen esa falla es un circuito q esta en corto y la computadora corta la corriente y se bloquea por 5 minuto y despues sigue normal,con este carro no se puede inventar ejemplo en el sentido q si le conectas un bombillo de accesorio la computadora no lo reconoce y corta la corriente
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Que tal, mande a revisar la computadora hacer mantenimiento en toda la zona pero me informaron que la misma esta dañada. Ya que la falla vino de menos a más. Programaron llaves nuevamente y buscaron algun indicio de bloqueo pero la computadora pierde la señal al calentar es lo que produce que se apague y enciende nuevamente a los cinco minutos.
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No enciende, no hay chispa

Chevrolet Astra 2002 2.2 Ecotec  200000 kms
Saben dónde se ubica el sensor del cigüeñal? Del Astra 2002 2.2 ecotec
Enrique de México hace 2 años  
EN
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Por la parte delantera abajo del filtro
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Se me acelera

Chevrolet Astra 2007 Gl 8v 105000 kms
Mi astra es 2007 8v gl se me acelera cuando apreto el embrague se van las revoluciones a 30mil y se baja y se normaliza y despues de unas cuadras me pasa lo mismo... ya le cambie el tps y el cuerpo mariposa a alguien le paso lo mismo que solucion le dio?
Dario de Argentina hace 2 años  
DA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Está chupando aire, enciende con sólo dar contacto con la llave sin pisar acelerador??
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Igual se prende el carrito con la llave inglesa en amarillo

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 1.8 155750 kms
El problema es que se prende la llave inglesa con el carrito en amarillo y al mismo tiempo las luces en amarillo de la palanca de velocidades y solo avanza en 2,3 y a poca velocidad y en D,nada,lo apagó me espero unos minutos y desaparece y avanzo como si nada,pero últimamente lo está haciendo muy seguido,ya lo escanearon le cambiaron sensores,reprogramaron la computadora y aún aparece,alguien tendrá una idea de lo que pueda ser.
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hicieron solo lo que les indicaba el escáner, pero les faltó buscar a fondo en el cableado y conectores, además de ver los sensores en línea
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Me aparece el codigo U2108 es el sensor de velocidad, me podrias decir

Chevrolet Astra 2002 wagon station 50000 kms
Donde se encuentra exactamente el sensor de velocidad, trae motor2.2 aleman para cambiarlo, ya que no tiene fuerza para subir pendientes y no acelera, ni sube con fuerza
bruno diaz de México hace 3 años  
BR
3 casos 
Cristian de México hace 3 años
Trae dos amigo uno de entrada y otro de salida uno es color negro y el otro es gris. Su sitio está quitando la batería y también su base para acceder al de color gris y el otro está tantito más abajo del sensor gris todo esto que te comento está en la caja de velocidades. También puedes acceder al sensor de velocidad color negro quitando la llanta delantera de lado del conductor. Saludos
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¿Donde se encuentra el sensor de velocidad?

Chevrolet Astra 2003 1.8l ecotec 16v sedan 145000 kms
Chavos tengo un astra 2003 automatico y tengo un problema, no me marca la velocidad ni el odometro en el velocimetro y no se donde se encuentra el sensor de velocidad para cambiarlo, ya cambie el de entrada y salida de la transmision y no se compuso, la velocidad solo me marca cuando esta en frio despues de unos cuantos kilometros deja de funcionar el velocimetro y el odometro. Si me pueden ayudar se los agradeceria.
GHOSTBIKE de México hace 6 años  
GH
3 casos 
Octavio de México hace 5 años
Amigo diste con la falla?
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Electo ventilador

Chevrolet Astra 2000 sedan 282592 kms
Amigos les cuento mi chevrolet astra encendio una luz en el tablero y los electro ventiladores no dejan de correr. Le he buscado por todos lados pero no puedo pillar el problema le cambie sensores de temperatura y sensor ckp la informacion que me puedan dar seria de mucha ayuda
1
Matías de Chile hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Jhonn de México hace 7 años
Hola ese mismo problema tengo pefo no se que signifique esa alerta
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Problema rueda delantera

Chevrolet Astra 2002 1.8 250000 kms
El vehiculo tiene el rodamiento delantero dañado y el mecanico me dijo debo cambiar el mozo, el mozo o cubo de rueda pero lo encuentro sin sensor abs mi pregunta es como hago para colocrle el sensor del mozo dañado para en nuevo que no lo tiene
amatista de Venezuela hace 7 años  
AM
1 caso 
benito de Venezuela hace 7 años
Tienes que buscar el que tiene sensor, cuando me toco cambiar el mozo solo conseguía sin sensor y en las ventas de repuestos me decían que le podía colocar el sensor del viejo y eso no es posible
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No apaga el electroventilador (interno)

Chevrolet Astra 2000 full 243000 kms
Ya e visto el problema con el sensor MAP. Y no es el causante. Al igual que el sensor de "mariposa", termostato, sensor de gases del multiple de escape, etc. Eh revisado todos los sensores que cumplan funcion en conjunto con el electroventilador, y no... no encuentro la solucion. (el electroventilador se enciende conjunto con en guiño derecho del coche, que en casualidad tiene la intermitencia que le da el destellador). (no destella a un ritmo "circuito"). Encontré completamente desconectado el MODULO DE ENFRIAMIENTO (VENTILACION) del coche. >pa6-gf15< delphi. Solo necesito el esquema de cableado del modulo de enfriamiento >pa6-gf15< delphi. Para conectarlo desde cero ( 0 )
Juanjo B de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
Regi de Argentina hace 7 años
Hola existe un relay para cada lado es decir uno izq y uno derecho? O es indistinto? Para luz de giro digo. Gracias
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Cabecea al transitar en baja

Chevrolet Astra 2009  222222 kms
Tengo un astra 2.009 2.0 8 v Se encendio la luz de check la que parece un motor le conectamos el scanner y dice que esta fuera de punto arbol de leva, cuando circulo despacio en 1ª o 2ª en relanti acelero y cabecea al igual que en 2500 rpm en alta, fuerza no le falta esta re bien le hice motor nuevo cambie bujias y cables bomba de combustible ahora limpieza de inyectores
Es posible que sea la mariposa o el sensor de arbol de levas
gonzalo de Argentina hace 8 años  
GO
6 casos 
nelson de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo este mismo problema, luego de acerme el limpiatutti, saqué el ralenti para limpiar todo por ahi y me quedó en 750 a 600 vueltas. Luego desconecté el negativo unas 2 horas, cuando vuelvo a encender, está en 2500 vueltas con el check del motor encendido en el tablero. Me quiero matar!

Consulta: lo pudiste solucionar?
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2003 3 150000 kms
Hola amigos, tengo un opel astra 3 puertas motor 2.2. Hace tiempo se le hizo la afinación, después de un par de semanas comenzaron los problemas, al acelerar a fondo en carrera no es capaz de llegar a las 4000 rpm, así como en cualquier pendiente pierde potencia, ya lo escanee solo marca el sensor del catalizador, espero me puedan ayudar ya que no es ni la mitad de lo que era hace un par de semanas. Saludos!
Mauricio de México hace 8 años  
MA
4 casos 
Santiago de México hace 8 años
Ola tengo un astra 2002 ume en peso atirar aceite del retén de la bomba selo cambiaron i sigue asiendo lo mismo de echo el carro sea vuelto inestable se acelera i echa esplosiones i mucho humo insigne tirando aceite por el mismo retén
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Luces de freno. -

Chevrolet Astra 2008 GSI 2.4 16v 108000 kms
Buenos días gente, estoy teniendo un problema con las luces de freno, ya le cambie el sensor, y lamparas , pero igual persiste el mal funcionamiento. Funcionan un momento y luego me aparece en la computadora de abordo la leyenda "luces de freno" y un momento después la me avisa que se quemo el fusible. -
Alguien sabe de esto?
NicoGsi de Argentina hace 8 años  
NI
13 casos 
@harryselectric. de Venezuela hace 7 años
Tienes un corto en unos de los socates traseros revisarlos o le pruebas la continuidad del cable positivo
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No funciona el velocimetro

Chevrolet Astra 1999 gls 2.0 16v full 5000 kms
De que lo compramos no funciona el velocimetro ni el cuenta km, no le encuentran la falla ya que le han mirado los sensores y aparentemente no son el problema, necesito ayuda
ale o de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
En este caso habria que irse sobre el tablero ya que si fuera el sensor de velocidad te prenderia la luz de check engine y el abs ya que estos usan esa señal de referenciA el tablero es electronico sera nesesario llevarlo a checar a un especialista electronico que te lo pueda arreglar y si no cambiarlo nuevo o usado
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El carro no enciende

Chevrolet Astra 2002 1.8 140000 kms
Buenas tardes amigos del foro. Alastra se le cambio el sensor del cigueñal,la bobina,bujías,filtros,bomba de gasolina y al parecer todo esta bien pero el carro no enciende. Lo scannearon y el scanner dice que no tiene comunicación con la ecu. Se desmonto la ecu y se llevo a revisar e indicaron que estaba buena,pero el carro nada que arranca. El mecánico sugirió que se la cambie pero es demasiado costosa.la lleve a otro especialista en reparacion y diagnosticos de ecu y me indico que estaba buena que la falla viene de otra parte. La cuestion es que cual parte ya no sabemos que mas revisar y necesito el carro para trabajar ayuuuuuudaaaaaaaaaaaaa. Gracias.
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
5 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No mencionas el modelo y versión de tu vehiculo, faltan datos para ayudarte. 414-474-6445 soy de maracaibo
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Cuando le das arranque...da para arrancar ?
alex de Venezuela hace 10 años
Amigo igual tengo un astra 2002 motor 1.8 sincrónico y le cambié todo lo que tu mencionas, el carro hace las ganas de encender pero no lo logra, yo le limpié el cuerpo de aceleración antes y al parecer cometi el error de mover la mariposa el cual ahora debo mandar a calibrar y segun por eso no enciende, al colocar un trapo húmedo con gasolina en el cuerpo de aceleración inmediatamente enciende. No se se si esto sea cierto pero si logras solucionar favor avisar, e igual si en verdad eso lo calibran y soluciono se lo hago saber. Gracias
alex de Venezuela hace 10 años
Amigo Carlos trata que te midan la presión de la gasolina, si está por debajo de 35 entonces que revisen el regulador de la gasolina el cual puede estar dañado, ya que dices haber cambiado la bomba, eso resultó ser el problema de mi vehículo y gracias a Dios resolví.
Sandra Viviana diaz de Argentina hace 5 años
No me enciende salió la luz detectora con un rayo como si fuera corriente dejo número por favor gracias 1134053570
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Falla al estar en drive...no avanza solo si s epone en primera

Chevrolet Astra 2003 vagoneta 135000 kms
Mi carro me ha marcado este error dos veces la primera fue hace un mes le pasaron el escaner borraron el error y el carro siguio funcionando ahora me hizo la misma falla ese dia que me hizo ese error estaba cerca de un taller y e dijeron que lo trajera asi que si me volvia hacer el error lo llevara con un especialista en cajas automaticas antier me hizo el mismo error solo que ahi no pude llegar al taller llegue a donde tenia que ir pare el carro por 3 horas y despues encendi y el coche funciono bien no le prendio ningun sensor...lo lleve con el especialista en cajas y me dijo que igual pasaron escaner y que no marca falla...que puedo hacer en este caso que me aconsejan...no se si de plano ya deba venderlo??
mantis de México hace 10 años  
MA
3 respuestas 
svilla16 de México hace 10 años
Algo similiar me paso a mi, en d no avanzaba despues de se le hizo el lavado de cuerpo y reprogramacion,me decian que era la transmision y otras fallas referentes a la misma. Despues de un buen tiempo el mecánico encontró la falla, era un switch que va en el freno que hace que el acelerador no haga la función correcta. Intenta en alto total ponerlo en N y despues pasa a D si arranca eso es lo que yo hacia cuandfo tenia esta falla
Espero que sea de tu ayuda.
mantis de México hace 10 años
Muchas gracias!! desde ese dia ya me ha prendido el sensor pero ya van dos veces que me hace lo mismo, me dicen que para saber bien lo que tiene, debo llevarlo con el sensor prendido para detectar bien que es... desde hace dias que no me hace la falla me servira de mucho lo que me dicen para decirle al mecanico que revise esa parte muchas gracias...
mantis de México hace 10 años
Muchas gracias!! desde ese día ya me ha prendido el sensor pero ya van dos veces que me hace lo mismo, me dicen que para saber bien lo que tiene, debo llevarlo con el sensor prendido para detectar bien que es... desde hace días que no me hace la falla me servirá de mucho lo que me dicen para decirle al mécanico que revise esa parte muchas gracias...
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Calentamiento de motor

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, motor 2.0 8 valvulas 183000 kms
Buen día, tengo un astra 2.0 8 válvulas el cual se comenzó a calentar aproximadamente hace 5 meses, al estarlo revisando me di cuenta que el recuperador tenia cancelada La manguera de retorno del líquido de enfriamiento de la culata del Motor (la cual ya acomode y le favoreció mucho), revise mas a fondo toda la tubería del sistema de enfriamiento, cambie el radiador que al remplazarlo me comentaron que no era 2.0 que era 1.8 el que traía el carro, cambie termostato, se remplazo también el deposito recuperador y el ventilador Eléctrico del Radiador. Pero la falla persiste, al intentar cambiar e… Leer completa
Itzeel Rodriguez de México hace 6 años  
IT
2 respuestas 
benito de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo Rodriguez, le comentare que tengo un 2.0 8 V Monoarbol y tenia el mismo problema
Realice todo lo que ud. comenta, también se le realizo limpieza al radiador. Hasta que un día me dicidi a desmontar la cámara (cabeza) y en la revisión conseguí que los taquetes (Buzos) estaban agarrotados ( Pegados ) y reemplace la empacadura de culata a partir de eso momento se soluciono el calentamiento, algo más que puede hacer es con el carro prendido desconectar la manguerita del envase refrigerante y cuando empiece a botar el aire conéctela de nuevo antes que se active los electroventiladores.
Itzeel Rodriguez de México hace 6 años
Buen día, muchas gracias por su comentario igual seguiré buscando el sensor de temperatura para estar mas segura de que todos los componentes funcionan al 100% y remplazar los empaques, gracias nuevamente excelente y productivo día :)
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Se activa el inmovilizador

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 1.8 automático 303000 kms
Buenas tardes mi carro tiene un problema muy particular se activa el móvil inmovilizador y le desconectó la terminal de tierra a la batería lo dejó toda la noche y al siguiente día le conectó la batería el carro enciende lo puedo mover mientras no lo apague No pasa nada pero si lo apagó enciende nuevamente e igual funciona normal Por así decirlo pero si lo apagó al arrancar sí enciende digamos por tercera ocasión pero se activa el inmovilizador y empieza a parpadear el símbolo del auto con la llave española estado leyendo varios comentarios y esto se debe al inmovilizador Alguien podría ayudar… Leer completa
Rubén lesl de México hace 6 años  
RU
1 caso 
Rubén lesl de México hace 6 años
Alguien que me ayude por favor !!!
Alejo de Argentina hace 6 años
Te fijaste si el chip q esta dentro d la llave esta suelto??
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Pierde potencia luz check engine parpadea

Chevrolet Astra 2002 astra G comfort 1.8  142000 kms
Buenas...he comprado un astra hace 1 semanacon problemas de que solo andaba en 3era cn la luz de carrito derrape encendido solo hacia los cambios manuales...le pusimos el scan era el sensor de cigueñal...se lo colcamos el carro hace ya los cambios todo bien...ayerme comenzo a fallar de repente casi no camina pierde fuerza y la luz del check engine parpadea...lo apagoy lo prendo y el carro vuelve a rodar bien hastra por horas solo aveces pasa eso,,,me dicen q es la tierra del computador alado del tapa valvulas...tambn el catalizador ? tieene algo esto que ver por favor si me ayudan gracias
angel.r8 de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 
marXo de México hace 8 años
Son las buias usa gm doble electrodo y solucion
carolina pacheco de Argentina hace 6 años
Porqué mi chevrolet astra 2008 nastero prende la luz check, enciende el motor pero cuando va a salir se apaga. ??
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Pierde aceleración en Paradas continuas

Chevrolet Astra 2004 2.4  170000 kms
Buen dia, tengo un Astra 2.4 Lts al cual se le realizo el servicio de mantenimiento mayor en la agencia, posteriormente de ello el auto comenzo a tener problemas. Al momento de realizar paradas continuas el auto denotaba como si le faltara inyeccion de gasolina, encendia el foco de falla ( motor ), la falla se quitaba al momento de acelerar y continuaba sin ningun problema. Pasados los dias se volvio mas frecuente hasta el grado de que el auto al momento de estar en posicion fija ( estacionado ) todo inestable ( vibraba ) y nuevamente al momento de acelerar se emparejaba, checaron el auto , lo escanearon y no salio nada anormal ( Sensor de Oxigeno, Sensor Mab, Computadora ), podran apoyarme pare ver que podria ser?
Luis Sada de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisar el auto ya que son fallas comunes de diversos problemas, increiblemente hasta el sensor de oxigeno pudiera ser el origen , tengo muchas piezas de astra 2.4 y me facilitaria el diagnostico. Estamos en naucalpan 5545423444
Omar de México hace 9 años
Hola, buenas tardes, tengo el mismo problema, mi auto es un astra 2001 motor 1.8, ya se cambió el sensor MAF, se cambió cuerpo de aceleración, se probó con un pedal de acelerador nuevo, se verificó computadora, se verificaron bujías, bobina y no queda al 100 % solo se logró reducir la vibración, calibrando el cuerpo de aceleración, sin embargo no se ha solucionado el problema, ocasionalmente vuelve a vibrar de manera intensa, lo cual es muy molesto, ya que en autopista funciona como si nada. ¿Ya encontró una solución efectiva par
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La computadora

Chevrolet Astra 2002 confort 10000 kms
El problema fue que me compre un astra bonito pero super latosos primero el radiador luego una masa sumbaba un elevador de vidrio el para brisas el estéreo y para rematar el cochesito deslisando eso es la computadora todo lo arregle y ahora tengo una bronca con el sensor del aire acondicionado como no funciona el aire ayudeme por favor
mario de México hace 10 años  
MA
1 caso 
jerry de México hace 10 años
Primero hay que checar si tiene gas refrigerante el sistema de aire acondicionado, si tiene te debe de marcar arriba de 90 libras/pulgada 2 para que accione un sensor de baja presion ,teniendo presion checa los fusibles del clutch del compresor de aire acondicionado
Adrian de Argentina hace 9 años
Hola solucionaste el problema? yo tengo un astra 2011 con aire acondicionado y climatizador pero no funciona ni la calefaccion, podra ser que no funcione xq el circuito esta sin gas? ya que le cambio el radiador y el presostato
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Astra 1.8. 2004 prende y a los 5 minutos se apaga

Chevrolet Astra 2004  15000 kms
Buenas querían podría ayudar. Tengo un Astra 1.8 2004 16 válvulas... Le hice motor nuevo todo... el carro prende sereno pero a los 5 minutos se apaga. La computadora, antena y el chip están buenos, sensor de cigüeñal está bueno , sensor Maf tambie está bueno. Pero sigue y sigue la falla le doy a encender prende pero a los 5 minutos se apaga... Quien me. Puede ayudar por favor
Daniel de Venezuela hace un año  
DA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Lo enciendes y 5 minutos, lo vuelves a encender y otros 5 minutos??
Daniel de Venezuela hace un año
Lo enciendo y se mantiene encendido por 5 minutos luego se apaga... Para hacer el segundo intento le vuelves a dar a encender tarda ahora en encender y cuando agarra nuevamente a encender igual dura prendido 5 minutos y se vuelve apagar
mecamigo de México hace un año
@DanielEs una intermitencia en la computadora de motor, tengo una computadora de esas para probar pero estoy en Estado de México
Salas Carlos de Venezuela hace 10 meses
@DanielBuenas noches hermano saludos, ya solucionastes tu inconveniente yo tengo el mismo problema.
Salas Carlos de Venezuela hace 10 meses
@DanielCuando lo enciendo por primera vez dura como 8 minutos encendidos y se apaga, tengo que esperar un lapso de 30 minutos para que vuelva encender y después es el mismo procedimiento se apaga.
Daniel de Venezuela hace 10 meses
@Salas CarlosBuenas si pude solucionar se bloqueaba es porque la bobina que tenia era generica y no la original, le consegui la original y quedo excelente ya no se me bloquea
Salas Carlos de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo inconveniente, por último me dijeron que podría ser el módulo de enfriamiento.
mecamigo de México hace 10 mesesContactar profesional
Ambos casos deben cambiar la computadora del motor
Daniel de Venezuela hace 10 meses
No la computadora estaba buena , chip y antena excelente todo bien , era la bobina que no era la original sino una generica que tenia , le compre una original y todo quedo excelente gracias a Dios
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Fallas de motor

Chevrolet Astra 4 1.8
Soy dueño de un astra 1. 8 año 2004, lo vi y me pareció tremendo, resulta que tiene apenas 57. 000km. Y como cuatro meses conmigo, ya ah presentado las siguientes fallas( control de tracción,problemas crónicos en los frenos, dos bateria descargadas por fallas en cableado,ventanillas de salida del aire rotas,plástico del tablero roto,tornillo de rueda de repuesto roto y hasta se le rompió uno de los tornillos de las bases del motor, sensor de transmisión automatica quemado,este dispositivo enta en la palanca de cambio, para mas colmo aqui en venezuela no se consiguen sus repuestos. Carro opel frabircado en brazil extremadamente malo!(actualmente presenta una falla al calentarse bien, andando se apaga, sin motivo aparente).
usuario anónimo de Venezuela hace 17 años
2 casos 
jesus de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes tengo un chevrolet astra comfor 2002 el problema que me presenta de unos dias atras es que se apaga corriendo y los retro ventiladores quedan encendidos y se distorciona los indicadores luego de un rato prende normal que pude ser gracias
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Mi carro pierde potencia y se encendio el testigo (!)

Chevrolet Astra 2004  166500 kms
A mi carro se le encendió el testigo de (!) en junio de este año, lo escanearon y la falla fue una bobina de encendido que reemplazaron, el Jueves comenzó en el mismo problema, lo volvieron a escanear y según ahora es el sensor de oxigenación, pero me dijo que lo mecánico que lo mantuviera en observación, mis recorridos son muy cortos a lo largo del día y me comentó que no tendría mayor problema. El mecánico salió a correrlo y funcionó perfectamente, la caja hace bien los cambio y el testigo ya no se volvió a encender. Hasta hace un momento. Que pudiera estar fallando??
Saludos.
Sandy de México hace 2 años  
SA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cómo se comporta después de encender el testigo?? Cuáles son los códigos de error??
Abel Lara de México hace un año
Mi coche Astra 2005 2.0 automático pierde fuerza ennlas subidas en draif no tiene nada de fuerza
mecamigo de México hace un año
Error de sensor de árbol de levas
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Problemas con combustión del motor

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.4 16 valvulas 130000 kms
En las mananas cuando enciendo el vehiculo tengo que dar 2 o 3 toques, una vez encendido marcha un poco lento, luego hace su marcha normal, pero al calentar el motor comienza a pistonear, en subidas lo hace mas fuerte y olor a gasolina cruda. Al revisar bujias, estan negras, lo que indica que no hay una buena combustión El vehículo se ha escaneado en 2 ocasiones indicando falla codigo P0325 (Sensor de encendido 1 circuito entrada alta ) (Banco 1 o sensor simple). De acuerdo a este código procedí a cambiar el sensor de detonaciones y el carro continúa con la misma falla. Posteriormente cambié b… Leer completa
srodriguez61 de Venezuela hace 6 años  
SR
2 casos 
Eltecnic de Venezuela hace 4 años
Buen dia, amigo reolviste ese problema?
Jorge flores de México hace 4 años
Resolvieron el problema ?
Jorge flores de México hace 4 años
Resolviste ? Por Favor tengo el mismo tema
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Humo no constante

Chevrolet Astra 2005  10000 kms
Hola , tengo un carro astra 05 y avaces suelta mucho humo blanco ya le hice una anillada y sigue con lo mismo unos me dicen que puede ser desde el sensor de oxigeno hasta el aceite ya no se que hacer , el humo no es consatante pero cuamdo sale si es mucho.
Ramon F de México hace 7 años  
RA
3 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Ramon F primero hazle un seguimiento al consumo de aceite del motor y el refrigerante
Revisa las bujias para verificar si hay rastro de aceite y si lo que tiene es oxidación es refrigerante
Dices que le hicieron una anillada ¿Rectificaron el block?
Le hicieron servicio a la cámara de compresión,alguna vez tuvo recalentamiento el motor si es asi verificaron la planicidad de la cámara que no se encuentre deformada puede ser que este pasando aceite o refrigerante a los cilintros, verificaron las guías de válvulas,cambiaron gomas de válvulas,verificaron los taquetes hidráulicos yo a estos los desarme y le realice servicio estaban agarrotados aunque estos no tienen que ver con el bote de humo, como tambien puede ser la empacadura de la cámara (Culata)
Cuando le monte la nueva empacadura de cámara utilice arandelas calibradas en los tornillos que sujetan la cámara, los expertos en la materia yo no lo soy recomiendan cambiar los tornillos o usar las arandelas por el estiramientos de estos y por ultimo también se recomiendan que cuando estén calibrados los tornillos volverlos a recalibrar después de cierto Kilometraje
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola anoche de repente empezó a echar humo blanco espeso y quedo la velocidad máxima a 20 y consumió en 3 kilómetros los 4 litros de aceite antes de eso se prendió el rulito y la falla de electrónica y hacia un poco de golpe en un cilindro y lo lleve a tiro llegue a casa lo arranque sin problema y lo guarde pero el humo tapa las casas será grave?
gustavo de Argentina hace 7 años
Gustavo
Hola anoche de repente empezó a echar humo blanco espeso y quedo la velocidad máxima a 20 y consumió en 3 kilómetros los 4 litros de aceite antes de eso se prendió el rulito y la falla de electrónica y hacia un poco de golpe en un cilindro y lo lleve a tiro llegue a casa lo arranque sin problema y lo guarde pero el humo tapa las casas será grave?
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Cirtuito de Control Desactivacion de Valvula De Admisi{on Cilindro 1

Chevrolet Astra 2005  150000 kms
Tengo un astra que de andar se apagaba, pasaba cierto tiempo y prendía, hicieron cambio de un sensor del cigueñal y después cambio de bujías así como de los cables y sigue apareciendo errores en los escaneos con los códigos:
B2c2b , 12d57 y me dan otro P01 Circuito de Control Desactivación de Válvula de Adminisión Cilindro 1, alguien que le haya pasado lo mismo y haya reparado?
monterreyregia de México hace 8 años  
MO
5 casos 
Jimmy de México hace 6 años
Te lo repararon? Me pasa lo mismo y no encuentro solucion
Jucaro de México hace 5 años
Si supiste el problema a mi me marca esos codigos pero no falla
Jucaro de México hace 3 años
En mi caso no fallaba le hicieron corto al sensor de stop lo cambie y listo no codigos
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No marca el velocímetro

Chevrolet Astra 2001 Gsi  10000 kms
Hola buenos dias tengo un astra gsi y no se donde tiene el sensor o chicote del velocímetro no marca
Gerardg de México hace 8 años  
GE
28 casos 
Williams de Venezuela hace 8 años
No me marca el velocimetro de mi astra 2.2 y los sensores abs delanteros estan rotos asi lo compre hace una cemaba
Quien me ayuda
Emmvat de México hace 7 años
Mismo problema. Espero alguien nos ayude
FedericoT. . de Argentina hace 3 años
Hola... mi gsi le pasó lo mismo... Es el sensor de control de tracción, abs y velocímetro... Se a cortado un cable de unos de los sensores que van a los discos... Yo los solde resetie y chau fallas...
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Deja de desbocar repentinamente y se prende foco check engine

Chevrolet Astra 2005 motor 2.0 152000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Astra 2005 2.0 mi carro anda fallando, de repente se le enciende el foco del auto con una llave de tuercas (imagino es el check engine) porque el carro deja de desbocar le cuesta mucho trabajo agarrar buena aceleracion.
Se soluciona deteniendome acelerandolo y apagandolo. Al encenderlo nuevamente se apaga el foco y el carro regresa a la normalidad. Me preocupa ya que asi empezo la otra vez y se quemo el sensor del cigueñal, lo acabo de reparar hace un mes aprox pero volvio a hacerlo y nadie me puede decir que es. Lo lleve a escanear pero no registra ningun codigo AUXILIO.
OmaRonces de México hace 9 años  
OM
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Lo podemos diagnosticar de una excelente manera, estamos en naucalpan 5545423444.
marco de México hace 9 años
Si efectivamente amigo es el sensor de posición de cigueñal, tenia ese mismo problema, el mio es un Astra 2004 motor 2.4 lo escanearon un sin fin de veces y no sabían que tenia al final resulto ser que tenia que cambiar el sensor de posición del cigueñal también cambiar el sensor de oxigeno,,,
Ricalde Hernán de México hace 2 años
Que tal que marca de sensor le pusiste
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Mi carro se apaga de repente... y al poco tiempo que se apaga enciende

Chevrolet Astra 2006 4 puertas estandar 2.0 170000 kms
Buen día tengo problemas con mi carro se apaga y no enciende hasta des pues de unos 25 min enciende ayuda por favor, muchos me dicen que es el sensor del cigüeñal otros que es el termostato y unos la bomba de la gasolina ayuda por favor...
aarsam de México hace 10 años  
AA
3 respuestas 
chispita de Argentina hace 10 años
El termostato no es porque el motor calentaria. Sensor del cigueñal no arrancaria nunca o se pararia cuando agarras un pozo. Me inclino por la bomba que cuando calienta pierde potencia. Lo primero es cambiar el filtro de nafta que es lo mas barato. Suerte
jc ornelas de México hace 10 años
Asi le paso al mio , exactamente igual , y le cambie sensores, ese del cigueñal que mencionas y siguio igual , lo lleve a la agencia y resulto ser la computadora , se la cambie y santo remedio , ya no fallo
Nikymen de Venezuela hace 3 años
Me esta pasando eso igual lo que si note es que cuando se apaga pierde la señal del carrito con la llave creo que es del inovilizador pero cuando se enfria bien le llega sola esta señal ayuda pr favor sera la coputadora que esta mala
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Se apaga solo el carro

Chevrolet Astra 2002 05 puertas motor 2.2 45000 kms
Apenas le cambie un inyector y la bobina...ahora de repente se apaga el carro y no da marcha...la bateria no es ya que el aire funciona normal...el aceite no es apenas le realice el cambio de aceite...cambio de bobinas y le cambie el sensor del arbol de levas pero sigue apagandose despues de 5 minutos vuelve a dar marcha...
Edi favago de México hace 6 años  
ED
5 respuestas 
Edi favago de México hace 6 años
Ya quedo mi carro ,le puse la bobina original y esta trabajando al 100 %
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro esta como nuevo...sin detalles que se apague en pleno semáforos o en subidas...saludos amigos...pónganle su bobina original a su astra y volverá andar al cien
Antonio Rodríguez de México hace 6 años
Saludos Edi Favago, dónde conseguiste la bobina original y a qué costo?
Edi favago de México hace 6 años
Le puse la misma que traía el carro desde que lo compre...le había puesto una bobina (copia ) le volví a poner la misma bobina ya que la falla la encontró un buen eléctrico ( era en la chispa ) por tal motivo el carro se apaga en semáforos y subidas ( marcando el acumulador y aceite ( por que la chispa se le apagaba, saludos espero te sirva esta información mi estimado antonio...saludos
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro esta trabajando normalmente...es un gran carro un astra...el que lo tiene sabe lo que tiene
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Falla en sensor de arbol de levas

Chevrolet Astra 2005 motor 2.0 1305000 kms
Que tal, tengo un astra 2005 motor 2.0 automatico, la falla que me presenta es que el carro va dando normal en drive, pero llega un momento en el que no hace los cambios de velocidad, ni tampoco agarra la reversa (se queda como en neutral en cualquier posicion), tengo que apagarlo y volver a prender para que vuelva a caminar otro tramo... Lo lleve a escanear y uno arrojo " BAJA PRESION DE ACEITE DE TRANSMISION", me recomendaban hacerle servicio a la caja, que probablemente no tuviera el aceite correcto, y que el filtro de la caja pudiera estar sucio (que se queda como neutral por que es un sis… Leer completa
FerVaz de México hace 4 años  
FE
1 caso 
FerVaz de México hace 4 años
Bueno, lo que se le hizo al carro fue el cambio del sensor de velocidad de salida y tres semanas después comenzó con la misma falla, se llevo de nuevo a revisar, y ahora lo que se detecto es falla en uno de los solenoides.
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Falla astra

Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms
Le hicieron el motor y la caja y le cambiaron el pare neutro y le quedo una falla que cuando uno lo arranca hace bien los cambios y cuando llega a 2500 revoluciones empieza a fallar y pierde fuerza y no acelera y tengo que usar la caja manualmente y se le quita la falla pero no hace los cambios y lo apago y lo vuelvo a prender y bien pero cuando pasa las 2500 revoluciones vuelve la falla
orlando9 de Venezuela hace 10 años  
OR
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Parece una falla del tcm, pero ya a estas alturas he visto tantas cosas aquí que no me atrevería a dar un diagnostico apropiado. Mi intención es solo ayudar de forma inteligente. TCM o switch pare neutro, selenoides de punto muerto y 1, 2 o 3era. Parece que la falla es electronica asi que me voy por el TCM
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Se apaga al ir en marcha

Chevrolet Astra 2002 Hachback motor 1.8 22300 kms
El problema de mi astra es que se apaga al ir en marcha, en lo que me e fijado es que se apaga cuando bajo de velocidad cuando llego a un tope, también aveces al arrancar después de un semaforo y aveces también estando parado sobre todo en los semaforos, ya lo escanearon varias veces y ya le cambie el sensor MAF, el sensor del árbol de levas, el de oxigeno, la bobina y su servicio mayor, y continúa igual, ya me dicen que es la computadora y otros que es el cuerpo de aceleración, la vdd ya no se que hacerle, alguien que pueda ayudarme por favor. Gracias.
Jorge M de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Chevo de México hace 7 años
Tuve un astra que me hacía lo mismo. Mucho escáner, lavado del cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y al final. Solo era cambiar la tapa o dispositivo de la bomba de gasolina.
Jorge M de México hace 7 años
Te refieres al sensor de la bomba de la gasolina o la misma bomba de gasolina, o a que te refieres con la tapa? Para intentar y llevarlo al técnico, gracias.
Jorge M de México hace 7 años
Tendrás una imagen de la pza o de donde va para guiarme mas o menos
Leslor de México hace 7 años
Que tal amigo somos especialistas en esos vehículos contamos con sensores cuerpos de aselerasion y un vehículo similar somos especialistas todo eso para que no hagas un gasto inútil contamos con computadoras y reparación comunicarse al 5525748078
Jorge M de México hace 7 años
Por eso mismo escribí la situación de mi auto para ver si a alguien le sucedió lo mismo y si lograron repararlo y como lo repararon, ya que la verdad ya realicé un gastos inútiles con varios disque especialistas y el coche sigue igual, pero gracias y los tendré en cuenta.
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Se apaga corriendo o parado!

Chevrolet Astra 2002 sedan 76000 kms
Hola espero me puedan ayudar, lo que pasa que cuando voy en carretera o en trafico o simplemente estando parado, este se apaga y ya no arranca hasta despues de un tiempo (15 min), lo e checado ya y me dijo el mecanico que no manda ni chispa ni gasolina, dice que es seguro que sea el sensor del arbol de levas, ya que tambien cuando lo acelero arriba de las 2500 rpm en 1ra 3000 rpm 2da etc este se jalonea mucho y tengo que desacelerar, ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina y pues quisiera saber si es que alguien a tenido esta falla y que le a cambiado ya lo lleve con varios mecanicos y pues este ultimo me dijo del sensor pero no quiero ya gastar sin estar seguro! Gracias y saludos!!
Amorte Luctus de México hace 9 años  
AM
5 respuestas 
Amorte Luctus de México hace 9 años
Gracias amigo mañana le marcare, le comento ya compre el sensor del arbol de levas y solo se corrigio el problema de las rpm pero no la de que se apague, dice el mecanico ahora que la computadora, pero ya estoy harto de tanto gasto! dice que la computadora por que cuando hace la falla el scanner no entra en comunicacion con el auto y hay que desconectar la pila y volver a conectar y arranca pero el escaner sigue mandando la falla del sensor del arbol de levas y el inyector 3, ya no se si hacer caso o no, ya vere su opinion gracias.
Rafa de México hace 9 años
Podria ser que el auto esye fiera de tiempo, que el inyector 3no funcione, que no tenga compresion ese cilindro(lo dudo) y en el peor de los escenarios la falla en la computadora. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
vanina de Argentina hace 9 años
Hola! Tengo un Astra 2005 ,se paga de repente andando ,después de varias horas vuelve a encender. No salta ningún erros ,el mecánico nos dice que no sabe que es porque cuando lo llevo anda perfecto. Alguien me puede ayudar ??? Soy de Argentina ,Bs As. Saludis!
Vallar de México hace 9 años
Buenos a todos, tengo el mismo problema, se apaga y después de un tiempo enciende, ya cambie la bomba de la gasolina, los relevadores de la bomba, hee checando la corriente en la bomba y si hay, no sé qué más revisar, espero que alguien ya haya solucionado el problema y compartir lo que hizo
Flegh de México hace 9 años
A mi me paso igua, debes checar si cuando se te apaga el carro el ventilador se enciende lo cual es señal de que la computadora corta la corriente a la bomba de gasolina y el auto se apaga y la computadora corta la chispa a la bobina y no entra en comunicación hasta que se enfría o pasa una hora aprox. Y eso es malo pues creo que si hac esa falla lo que se dañó es tu computadora.
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No acelera al arrancarlo a al primera

Chevrolet Astra 2005 2.4 11000 kms
Astra 2.4 2005 std. Al arrancarlo por primera vez no acelera lo que debo hacer es apagarlo y rápidamente encenderlo solo así acelera y puedo andar con el todo el día. Tiene el código de error P1125 marca error posición de mariposa. El mecánico comenta que definitivo no es el cuerpo de aceleración o el sensor del mismo x que de lo contrario no podría andar después de este "truquito" según ya recalibraron el cuerpo y sensor y nada. ¡¡¡¡ayudaaa!!!!
JUANTRIX de México hace 11 años  
JU
5 respuestas 
Miguel Aleman de México hace 11 años
Disculpa ya supiste cual era el problema
JUANTRIX de México hace 11 años
Aun no. Un mecánico me dice que es el sensor del cuerpo de aceleración. Otro que es el del pedal de aceleración y otro que tiene que ver conque como la llave no tiene chip y esta puenteado es por ahí. Pero ninguno coincide y ya me decespereeeeeee... tienes alguna idea?
tote de Venezuela hace 11 años
Mira no te desesperes, el problema esta en el chip del acelerador,te explico esos carros no usan guaya de aceleracion por lo tanto no es el pedar descartado,el chip cumple la funcion de la guaya cuando se ensucia te prende una luz en el tablero,solucion desmonta el cuerpo de aceleracion limpialo despues abre donde va el chip lo limpias lo montas nuevamente y problema solucionado,consejo busca alguien que sepa hacerlo es facil pero tienes que ver para aprender,ojala te sirva de algo esta explicacion.
carlosAGR de Venezuela hace 11 años
Man el chip queda dentro del cuerpo de aceleracion?? osea no queda a simple vista quitando solo el protector plastico del motro? pudes mostrarme alguna foto o algo asi? tengo ese mismo problema.
Mario López de México hace 10 años
Se refieren al EPC? que esta de lado de la manguera que da al filtro de aire?. . . Mi coche esta aventando aceite por esa parte sera q s este ensuciando por ahi?
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Cuesta arrancar en frio

Chevrolet Astra 2001 Gls 4p Diesel 2.0 Td 16v 180000 kms
No se prende el rulo de los calentedores en el tableroEl probema es que no le lega corriente a los mismos al poner el coche en contacto. Le cambie la cja de precalentamiento y sigue igual
Le cambie el sensor de temperatura y tampoco se soluciono elproblema. Los calentadores se activan si desconecto el sensor de temperatura y ademas se pone en marcha el ventilador del radiador de agua. Cuando se activan los calentadores arranca perfectamente. Si alguno me puede ayudar se lo voy agadecer
alberto de Argentina hace un año  
AL
5 casos 
José de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Hugo de Argentina hace un año
Tengo un Astra TDI 2004 cuento hasta 20 en invierno y hasta 10 en verano y arranca a la primera vuelta
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No prende no anda

Chevrolet Astra 2003  220000 kms
El mecánico pidió sensor de leva se le colocó y aún no prende, ahora pidió otro repuesto sensor ckp de cigüeñal
[email protected] de Colombia hace 2 años  
YU
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Luego te va a pedir un motor
Alberto Garcia de México hace 2 años
El auto da marcha?, prende algún testigo, verificaste que al meter llave no parpadea el símbolo de llave en el tablero?
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Astra 2004 2.0 no acelera

Chevrolet Astra 2004 Aut Gasolina Comfort 120000 kms
Astra no acelera motor inestable codigo de falla P1510 pedal y cuerpo de aceleracion no son electronicos me pueden apollar Iac. Tps. Msp. Sensor temperatura. Y. Cigueñal nuevos lineas bien y sigue la falla
Jose de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es una conexión pobre al TPS
Agustín de Chile hace 6 meses
Como puedo arreglar esa condición?
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Vibra, se jalonea, se apaga

Chevrolet Astra 2005 2.4l Aut Gasolina 200000 kms
Tengo un astra 2005 motor 2.4, el auto enciende normal y mantiene sus revoluciones bien mientras esta en P, pero cuando lo pongo en Reversa o Drive, comienza a vibrar mucho el motor, y mientras mantengo el pedal de freno, se puede ver como las revoluciones suben y bajan mientras el motor vibra descontroladamente, en ocasiones se apaga, por lo regular, después de un rato encendido, cuando ya alcanzo su temperatura, deja de hacer la falla, ya lo lleve al mecánico, incluso repare todo el motor, así como la cabeza, se limpiaron los componentes, se cambiaron sensores, filtros, etcétera, pero la fal… Leer completa
Oscar de México hace 2 años  
OS
2 casos 
MRCHARLIE de México hace 2 años
Me pasó lo mismo, voy en grúa a repararlo, te aviso si encuentro la falla posible
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
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Mi astra le cambiaron todo lo inyectable hasta ecu

Chevrolet Astra 2009 5puertas 2.0 8 valvulas 130000 kms
Mi astra comenzó perdiendo fuerza y muchas veces se paraba, luego prendió la luz check lo lleve para que me lo vieran y le cambiaron inyectores, bujia, filtro de nafta, bomba, bobinado,faja lamba 1 y 2, zondeo de cableado, sensor de temperatura, pero el auto seguía teniendo el mismo problema y además consumía gran cantidad de nafta, lo vuelvo a llevar y me dijeron que era la ecu, compre una usada se la colocaron y sigue aparecie do el. Mismo problema que alguien pueda decirme que puede estar fallando.
Paola de Argentina hace 6 años  
PA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
El servicio mecanico en tu ciudad, han de ser una bola de mafiosos, que ellos hubiesen puesto todo eso de su dinero y cobrar contra resultado, asi trabajo.
el beto de México hace 5 años
Tienes que reconfigurar la ecu
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Señal sensor de oxigeno no llega a la computadora

Chevrolet Astra 2005 5 puerta 230000 kms
Tengo un chevrolet astra 2005 2.0L y estaba saliendo la luz de testigo del motor y al scannear salio codigo de error con el sensor de oxigeno, no llegaba nada de señal. Al revisar el sensor con un voltimetro arroja variacion de valores, lo cual esta correcto, pero no llega a la computadora. Lo otro que me di cuenta es que en el voltimetro salian valores negativos y cuando aceleraba pasaban a valores positivos. Sera que el sensor esta dañado o pruebo revisando los cables desde el sensor hasta la computadora.
Yoelvys de Ecuador hace 7 años  
YO
3 casos 
[email protected] de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo en el sensor de oxigeno salen voltajes negativos y también no se porque sera la ecu o otra cosa ayuda por favor es un opel astra 1.4 año 1998 mono punto
[email protected] de Chile hace 7 años
Todabia nadie me puerde orientar en mi problema
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Pedal de aceleración esta completamente muerto

Chevrolet Astra 2006 2,0 4puertss 202082 kms
Astra 2006 2.0 primero se puso el volante duro y me prendió el foco de la batería y el eléctrico cambio carbones y cambio sensor de cigüellal y el volante ya está bien ahora el problema es que el pedal no acelera nada esta muerto...
Carlos piña de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Maru de México hace 7 años
Tengo un astra mod. 2004 motor 2.4 ya le hicieron afinación, le cambiaron la bomba de aceite y la volvieron hacer cambio de aceite pero resulta que no tiene fuerza dicen que son los bujes pero al acelerarlo algo le suena y ha perdido mucho la fuerza que podrá ser???
Jorge luis de México hace 4 años
Tengo un astra 2001 1.8 no acelera ya le cambiamos cuerpo de aceleracion y sigue igual limpiamos el pedal y nada
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Pierde fuerza en al rato de rodar y en las subidas

Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms
Cuando tiene mucho tiempo rodando va perdiendo fuerza y en las subidas se va quedando, y ahora no prende; revisaron la pila de la bomba de gasolina y no es, la bomba de gasolina tampoco es, la bobina esta perfecta, los inyectores igual, ahora dicen que es un supuesto sensor de la computadora que no "da la orden" para que llegue la gasolina y prenda el carro
astra 1.8 desesperad@ de Venezuela hace 9 años  
AS
2 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Que interesante. Llameme por fa...creo saber que es...0412-849-7421
javier de Venezuela hace 9 años
Hola como estas. A mi me paso lo mismo revisa los catalizadores. El lleva dos eliminalos y listo
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Se apaga en trayecto

Chevrolet Astra 2001 hastback 2 puertas 1. 8 195312 kms
El carro se apaga sólo cuando va en trayecto de carretera Y cuando se apaga se prenden todos los sensores, cuando se trata de prender, el sensor de check engine parpadea Y no enciende, enciende después de una hora de quedar apagado el carro. Se ingreso scanner pero no detecta la falla. Espero me puedan ayudar gracias
alejandro de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
shorsh de Argentina hace 9 años
Puede ser q te este fallando la llave... el chip de encendido q es como un sistema de presencia... cuando falla le corta la corriente al auto y la check engine queda parpadeando
CAstra de México hace 9 años
Verifique que su bobina sea original y si no, cambiela por la GM marca VALEO,saludos...
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Arroja demasiado humo negro

Chevrolet Astra 2004 seda 180000 kms
Hola q tal espero me puedan ayudar, mi astra es motor 2.4, y arroja demasiado humo negro, ya se le hizo afinacion completa, se lavaron inyectore y ni asi deja de hacerlo, me comento un mecanico q es la valvula reguladora de presion de combustible, y otra persona me dijo q es el sensor maf, quisiera me ayudaran para tener una opinion mas acertada ya que las dos refacciones son muy caras y no quisiera equivocarme, mil gracias y espero respuesta, gracias,, alfonso mendes,,, saludos desde mexico.
poncho de México hace 10 años  
PO
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola desde venezuela, ambos pueden ser ya que ambos participan activamente en el desarrollo de la mezcla aire combustible en la cámara del pistón. Sin embargo podrías conseguir un MAF y probar por descarte. Yo creo que es el regulador de la gasolina o hay un inyector que se esta quedando pegado y pasa mas gasolina de la que debe
Miguel de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema con un Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas y lo pongo en marcha sale mucho humo negro por el escape,cambie la válvula reguladora de combustible y sigue con esa falla
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Pierde potencia y en ocasiones se apaga y tarda en prender

Chevrolet Astra 2003 5 puertas automatico 85000 kms
Se le cambio la computadora del motor se le coloco una usada obio sin garantía y de nuevo apareció el defecto, todos los focos de la palanca de velocidades se prenden. En tablero prende alarmas de sensores de abs, aparece un motor, y un carrito como derrapando. Me dicen que probablemente sea la computadora de la caja ya me desespere y no quiero seguir tirando mi dinero. Una de las preguntas que hago es , si la computadora de la caja esta mal puede afectar a la del motor?. Agradeceré sus experiencias y comentarios o sugerencias.
hector de México hace 10 años  
HE
2 respuestas 
paquitosautio de México hace 10 años
Yo tuve algo similar con un astra 2002 1.8L me comentaron que al cambiarle la computadora tenian que emoatar todo bien talcual a tu carro. Ami me la empataron con emulador y luego el kit selo puse al carro y tenia todos los testigos encendidos lo que fui a hacer es deshabilitar todo para la vesion de mi astra por que y asi elimine airbag. Control traccion abs y otros que no recuerdo pero la transmisión jalaba bien no recuerdo tener problemas de la transmisión alomejor la computadora era de un estandar y tu necesitas una ecu de un automaticom
Mauricio de México hace 10 años
Paquitosautio
Cual fue la solucionn a mi me pasa lo mismo
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Se arrana en primera y segunda

Chevrolet Astra 2004 No es un Astra es un chevy 96000 kms
Ya tiene tiempo que se arrana mucho en el arranque, frio o caliente es lo mismo, se calienta mucho, le tengo que poner anticongelante todos los dias, no lo tira, esta muy gastalon de gasolina ya lo lleve a afinar, saca humo negro y estoy desesperada porque pienso que no lo afinaron bien, pero porque se arrana necesita cambio de cables de bujias, por favor ayuda porque como soy mujer todos los mecanicos que e visto aqui en zapopan, solo me roban y nada que queda el auto y lo necesito de verdad y tampoco tengo dinero para seguir llevandolo y no le dan el año pasado de cambiaron a parte de afinar… Leer completa
Alejandra Elsa de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
mecanikote de México hace 10 años
Ale necesitas escanear tu coche el escaneo es para que sepas que codigos de fallas tiene tu coche desafortunada mente ay mecanicos que abusan de las personas pero no todos son asi yo se que es nuy dificil para una mujer confiar en personas extrañas si tienes un conosido,familiar o amigos que te puedan recomendar un mecanico pide ayuda antes de ordenar alguna revisión o cualquier reparacion comentalo es este citio
Lo mas probable que le suceda a tu coche es que tenga problemas de calentamiento,tendran que revisarte el sistema de enfriamiento
Y el consumo de anticongelante pude ser por empaque de cabeza dañado y cabeza del motor pandeada ,
Esto sucede por problemas que to voy a comentar enseguida
Termostato
Controla la sirculacion del la mezcla de agua y anticongelante en tu coche
Sensor de temperatura
Controla el encendido y apagado del ventilador del radiador por medio de la temperatura de tu motor
Radiador
Sirve para disipar las altas temperaturas que se generan cuando tu coche esta funcionando
Motor ventilador
Le ayuda a disipar el calor al radiador
Empaque de cabeza
Es un empaque que sirve para sellar el bloque de cilindros con la cabeza
Cabeza
Es la tapa superior de los cilindros despues del empaque de la cabeza
Tapa superior
Esta tapa tiene alojada dentro de ella una pieza llamada arbol de levas se encuentra alojado en ella
Todas estas descripciones que te e comentado es para que sepas que no es algo sensillo lo que tiene tu coche lo mas grabe es si ya se paso el agua para el aceite del motor
Ale no te desesperes que te lo revisen primero pero no comentes nada de esto que te e descrito para ves que te dicen toma varias opiniones es lo que yo les recomiendo a mis clientes te mando saluidos desde monterrey N.L. mexico
Y espero que soluciones tu problema
juan carlos de México hace 6 años
Buen dia amigo , a mi astra le pasa exactamente lo mismo pierde fuerza despues de andar un rato al grado de no subir una pendiente , se reparo la cabeza despues de un calentamiento de motor , se cambio bomba de agua , se cambio bobina , termostato , cadena de tiempo , sensores de velocidad y el carro sigue igual. Yo estoy en Monterrey N. L , tendras algun numero donde localizarte y ver si me puedes ayudar
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Ayuda por favor...

Chevrolet Astra 2002 Motor 2.2 120 kms
Hola amigo, me estoy volviendo loco con un astra sincronico Elegant 2002 su primera falla fue que no agarraba mínimo, luego se aceleraba solo y ahora el prende pero se apaga solo. Le he cambiado sensor MAF, alternador, probé con otro cuerpo de aceleración y nada le revisaron y repararon los pines de la computadora, los inyectores, y nada, agradecería la ayuda que le puedan brindar. Gracias
el negro de Venezuela hace 10 años  
EL
1 caso 
josef de Venezuela hace 10 años
Hermano le pasaron el escaner? de que zona eres?
shorohov de Venezuela hace 10 años
Capsula de temperatura...?
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Falla en caja automatica

Chevrolet Astra 2004 segunda generacion motor 1.8 2004 180000 kms
Hola buenos dias el problema q presenta el carro es q estaba deslizando en tercera y como cosecuencia adtivava el indicador de ranpa el q tiene un carro con una llave y entraba en modo proteccion la computadora y el carro se ponia pesado se escaneo y se le chequearon los sensores por ultimo se determino q era la caja q estaba mala se quemo la turbina las bamdas loa anillos los raches y etc,etcetc, eso me dijo el mecanico eso llevo gastado un platero ya no se q hacer ahora resulta se monto la caja casi q nueva su totaliad y resulta ahora q no adtiva la s q prende con el voton q lleva en la pala… Leer completa
jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
6 respuestas 
jesus de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hoy me comunique con el mecanico q me reparo la caja y resulta q la caja no esta trabando automaticamente hay q hacerle los cambios manuales no quiere prender el indicador s el q va en el tablero el de la sobre marcha ya no se q hacer
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Llamame no es la caja 0412-849-7421
luigi162 de Venezuela hace 6 años
Amigo como estas? a mi no me prende el boton (S) al estar en carrtera no aplica la funcion, pero cuando paso switch si prenden todas sus luces incluyendo la del (s) que podria ser?
Daniel de Colombia hace 4 meses
Buen día amigo que podría ser ?
jesus de Venezuela hace 9 años
Buenas noches ya no se que hacer la falla sigue igual se le a echo de todo a este gallo de carro ahora el electricista me dice q es la computadora manana le van hacer las pruebas con otra computadora haber si ese es el problema
Daniel de Colombia hace 4 meses
Amigo que Pudiste solucionar ?
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Perdida de potencia

Chevrolet Astra 2002 G 130000 kms
Que tal amigo tambien tengo un astra wagon 2002 motor 2.2 el cual repare reemcamise el block cambie pistones y anillos nuevos a medida std, conmpre cabeza de motor con arbole y valvulas nuevas, asi como tambien compre transmision automatica nueva, el caso es que tiene perdida de potencia en la ciudad anda bien pero en carretera cuando hay subidas pierde potencia y se siente forzado con cambios mas tardados, asi que cambie bobina de encendido y sensores de oxigeno gano un poco de potencia pero no del todo, entonces ahora cuando lo escaneo en casa me da codigo de error de EGR ABIERTA asi que voy… Leer completa
Ivan de México hace 8 años  
IV
4 casos 
jonatan de México hace 8 años
Q paso amigo como quedo tu carro con lo que le arreglaste
jonatan de México hace 8 años
Q paso amigo como quedo tu carro con lo que le arreglaste
Solis de México hace 8 años
Tengo un astra 2002 1.8 automático k no trabaja el pistón #4 y checandolo no tiene señal el inyector ¿ alguien me podría ayudar con las probables soluciones? Grscias
Erika de México hace 8 años
Tengo un astra station wagon motor 2.2 automático, las fallas son las siguientes, estando en marcha de repente se apaga, lo prendo y vuelve a funcionar; si quiero dar un arrancón se arrana y no avanza, a las 3000 revoluciones entra la segunda velocidad y ya comenzó a escucharse un chillido cada vez que va a entrar un cambio, el sonido parece como una banda. Ya lo escanearon y no le salió nada. Tiene cerca de 4 años que no le funciona el velocímetro. Ojalá algún mecánico lea mi conentario. Soy de Monterrey.
Uriel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema! no avanza y si avanza muy lento y se ahoga!!
kiki de México hace 7 años
Hola alguien que me pueda ayudar tengo un astra motor 1.8. Mi carro no enciende en parking, tengo que encenderlo en neutral. Tambien cuando voy manejando de pronto se amarra y tengo que bajar a 1 y de ahy llevarmelo en 2, donde me lo pueden arreglar porque la verdad ya fui con muchos mecanicos y me lo dejan peor
martin corona de México hace 7 años
Tengo un astra 2005 2.4 y el marcador de gasolina a veces marca y otras veces no marca y se prende el icono que indica la falta de
Gasolina, no obstante que le haya puesto gasolina, no se si falla el flotador, o la bomba de gas o algún fusible , la verdad no se que
Es, por favor asesórenme para determinar la falla y poder subsanar lo que este mal. Gracias.
César Martin roja de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Astra modelo 2000. 16v turbo diesel le hice motor completo pero cuando lo armaron arranca y no acelera más de 1100rpm y queda regulando k podrá ser estuvo parado varios meses
Ivan de México hace 5 años
Hola q tal. Apenas encontré esta página y m gustaría q ayudarán. Tengo un astra 2006 aut. Un día lo encendí y estando ya en marcha encendí la calefacción al mismo tiempo apareció un testigo (el coche con la llave atravesada) entonces m paré y decidí regresarme. Metí reversa y después Drive y sólo aceleraba pero no avanzaba, espere unos minutos y pisando el acelerador porfin avanzó pero muy lento. Más tarde lo volví a encender y ya no le apareció el testigo. Espero m puedan apoyar. Gracias. Saludos
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No hace cambios

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 1.8 automatico 215060 kms
Tengo un Astra automático 2001 motor 1.8 no hace cambios se tiene q manejar en manual y de repente el carro se apaga, me dijeron q no servía mi computadora y conseguí otra pero mi carro sigue igual o peor, ya le compre el sensor de árbol de elevas nuevo original, he gastado mucho y no encuentran la falla, como saber si la computadora q me vendieron esta en buen estado? Me dicen q quizás la computadora q me vendieron no sirve. Alguien sabe donde puedo conseguir una en buen estado o q puedo hacer.
Ceci de México hace 5 años  
CE
1 caso 
Hernan matias de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un astra 2008 y mientras iba viajando de repente se paraba...
Sin ningun inconveniente le daba arranque y arrancaba hasta que no lo hizo mas...
Era la bomba de nafta que se cortaba y dejaba de mandar nafta...
Se le cambio y no se vlvio a parar el auto...
Espero te sirva...
Suerte.
Ceci de México hace 5 años
Ok gracias lo lleve a checar y me dicen q es cigüeñal ya solamente ya cambie el sensor, pero aun no queda ahora estarán checando las lineas pero la verdad ya estoy desesperada.
Ceci de México hace 5 años
Ya lo escanearon y se cambio el sensor, se reviso el lector donde manda señal el cigüeñal, se reviso líneas y están bien y aun marca cigüeñal ya no se q hacer, ya son 2 meses y nada he gastado mucho.
Carlos de México hace 5 años
Yo tengo un astra igual al tuyo pero el mio es 2002 y ase años m paso lo mismo k aty y en mi caso fue la bobina xq no era la originaal y la transmisión se bloqueaba
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Bueno en el caso de ceci lo primero es escanearlo si marca problema del sensor de arbol solucionarlo primero cualquier servicio 5537613135 y5565 812809
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No cambia automatico hay que hacerlo manual. Reproductor no funciona

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8, automatico 160000 kms
Se le hizo el motor y al probarlo la caja no realiza los cambios hay que hacerla automatica. El escaner dice que es el sensor pero lo cambie y nada, tampoco, le he cambiado cualquier cantidad de repuestos que me dicen y nada,,, el reproductor no funcino mas... me tiene loca, que puedo hacer por favor. Nadie sabe que pasa.
bbesoro de Venezuela hace 11 años  
BB
5 respuestas 
seuz de Venezuela hace 11 años
(0426) 1154823 carlos llama a ese numero es un verdadero tecnico en esos carros el carro no es malo el problema es la mano inesperta en que ponemos nuestro carro el repro en la parte trasera usa un fusible revisa y recuerda que al quitar la bateria tienes q introducir el car pass es un codigo que introduces manteniendo presionada la tecla as y despues on
luigi162 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo. Tendras el numero del mecanico? actualizado... jaja gracias,
bbesoro de Venezuela hace 11 años
Muchas gracias muy amable al ayudarme. Llamare a s numero. Me dicen que si cambio el repro me dara muchos probleas de sensor. Sera cierto?
Omar de Venezuela hace 11 años
Yo tengo el mismo carro y me sucedio igual en mi caso era el sensor maf que causaba la falla lo cambie y listo en cuanto al reproductor si ya revisaron los fusbles internos tambien haz revisar el que lleva el repro en la parte posterior, si persiste la falla en la caja y lo resuelves nos cuentas cual fue la solucion gracias!!!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra G origen europeo puede traer la AW50-4X, sino quiere hacer cambios, razón?? discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM, nivel de líquido o líquido muy usado
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EL CARRO DE ARRANA

Chevrolet Astra 2003 4 PUERTAS 150000 kms
YO TENGO UN ASTRA 1.8 2003 LA SEMANA PASADA LE HICE LA AFINACION Y SALIENDO JALO BIEN REVOLUCIONABA BIEN PERO A LA SEMANA LE HECHO GASOLINA Y DE HAY EMPEZO LA FALLA CUANDO EL CARRO ESTA FRIO CAMINA BIEN PERO ACABO DE 5 KM DE CAMINADO SE AMARRA Y EMPIEZA A TAMBALIAR LA MAQUINA Y YANO REVOLUCIONA EN DIRECTA TENGO QUE PONERLE 1° PARA QUE CAMINE ME DIJERON QUE ERA LA BOBINA PERO EL MECANICO NO ESTA SEGURO Y OTRO MECANICO LO ESCANEO Y DIJO QUE ERA UN SENSOR DE LA TRANSMISION PERO NADIE SABE LO QUE ES ME PODRIAN AYUDAR
PAKO de México hace 8 años  
PA
4 casos 
herzio de Argentina hace 8 años
Bobina cables o buijas podrian ser las tres si todo esa viejo ya que hiciste la afinacion te recomiendo cambies todo. Prueba salir en primera y no pongas 2da pone directamente 3era y acelera apurando el auto si en ese momento tironea es probable que el problema se relacione con estas tres partes
jesus de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un astra automático 1.8 2006 europeo cuando lo arranco no entra la primera D1 me marca D4 avanza muy lento y forzado ,cuando pasa 20 minutos o mas
Paro el motor y luego lo vuelvo arrancar y ya entran bien las velocidades, que podría ser?
Marco de México hace 6 años
Ya encontraste la falla me psa lo mismo
Ricardo de México hace 6 años
Ya encontraste la falla de tu vehiculo?
Beliber de Chile hace 4 años
Mi astra no responde el retroceso
Juan Carlos de México hace 4 años
Me paso lo mismo y el escáner me indicaba sensor TR ya lo cambie pero me sigue fallando lo mismo el carro al momento de ponerle D automáticamente D4 tenia que manejarlo colo estándar haciendo los cambios manualmente, alguien logró resolver ese problema?
Asta de México hace 3 años
Hola amigo pudiste resolver tu problema, igual tengo un astra y me hace los mismo
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Se apaga avanzando

Chevrolet Astra 2003 Comfort 214000 kms
Caundo voy manejando de momento se me apaga, en ocasiones vuelvo a encenderlo y sin problema lo hace pero en otras ocasiones se apaga y no enciende si no hasta una hora despues...la ultima ves lo que hice fue desconectar la bateria y al conectarla lo enciendo sin problema. Ya le cambie el sensor del cigüeñal...y de todas formas se apago...de cambien la tapa que esta arriba de las bujias y se apaga de todas formas,...ahora le acabo de cambiar la bateria, espero se soluciones...alguien vivio esta experiencia? cual fue su solucion?
AstraJC de México hace 11 años  
AS
7 respuestas 
davids227 de México hace 11 años
Me pasa lo mismo amigo, no he dado con el fallo, encontré algo referente a las bujias, asegurar que sean las originales GM, probaré, pues la verdad lo tengo con otra marca. Otra posible causa, tiene relación con el inmovilizador del motor, llave desprogramadas, etc. Pudiste solucionarlo?? te agradecería tus comentarios, saludos!
LUISCC7 de México hace 11 años
Cual fue tu solucion ami me pasa lo mismo
dlg772 de Venezuela hace 11 años
Hola amigos hay un relex en la fusiblera que esta sobre el abs que tiende a recalentarse pruebe cambiandolo
mariorc1986 de México hace 11 años
Lo solucionaron? tengo el mismo problema!
AstraJC de México hace 11 años
Yo aun no he dado con la falla real, ya cambie bujias, cambien la tapa que esta arriba de las bujias (que tienen unos plasticos suaves que envuelven a la bujias), cambien la bateria, le hice la afinacion. Un mecanico me comento que podria ser la computadora. Dig772 explicanos mas sobre esos fusibles, no hubico la posicion que comentas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Nada de eso caballeros, es la bobina ! saludos desde venezuela
n3gr0 de México hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo, no habia presentado falla, estaba en plena marcha y se apago por completo, ya no quiso encender, apenas probare sus recomendaciones de la bateria, haber si enciende de nuevo y revisare la bobina
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Falla en aceleracion, revoluciones y ruido extraño en el motor

Chevrolet Astra 2007 hasback 85000 kms
Hola ojala y me puedan ayudar ya me canse y no se q hacer, mi auto es un astra hachback 2007 comenzó a tener un ruido extraño en él motor, prendiendome un sensor del coche con herramienta y otro con del motor. Lo lleve a mi mecanico y me dijo q ers mi sensor de oxigeno se lo cambie y siguio la falla me dijo q ahora era el catalizador se lo cambie y sigue la falla q mas le puedo hacer si al escanearlo no me marca absolutamente nadaa... Ayudaaaaaaa!!!!!
chava de México hace 9 años  
CH
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Imagina que la computadora del auto registra una anomalia y el scanner no? Es un mal o escaner o de plano borraron los codigos de falla y ahora no sabremos por donde empezar. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 me gustaria revisarlo de mejor forma.
djneira de Venezuela hace 9 años
Hermano como estas, estoy pasando por eso mismo. Pregunto cuando se calientes no pistonea o falla?? o pierde potencia?. . . Segun con lo que dices pueden ser varias cosas. 1. Tubo de escape 2. Bomba de gasolina 3. Puntos calientes en la camara, 4. Empacaduro de escapa. Revisalo en ese orden.
pepe de México hace 9 años
Ponle gasolina roja si le pones verde cascabelea como dices y tendras fallas con el sensor de oxigeno y catalizador
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No marca el velocímetro

Chevrolet Astra 2002  190 kms
Sencillo después de tanto preguntar encontré la solución y la falla esta en cambiar la maza balero que es el lugar donde lleva el sensor del velocímetro y listo, en esta ocasión me ahorre la mano de obra pues yo lo hice, la maza balero me costo $1,800. En autozone
Flavio de México hace 10 años  
FL
3 respuestas 
Yadhira de México hace 9 años
Hola que tal pues yo tengo un sonic 2013 y de la nada dejo de marcar el kilometraje quisiera saber a que se debe o donde lo arreglo
Ernesto de Chile hace 9 años
Hola,
Se debe cambiar la masa completa? Es la del lado copiloto cierto?
Heriberto Rosas de México hace 2 años
Mi astra tiene el mismo problema pero el que e podido conseguir me dicen que el arnes es para el abs, es el mismo que marca para el velocímetro?
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Problema con Astra Bertone Coupe

Chevrolet Astra 2003 Coupe Bertone 2.0 Turbo 160000 kms
Saludos a todos los usuarios y colaboradores de esta pagina, tengo un problema con mi Astra coupe Bertone 2.0 Turbo 2003, motor Z20LET. El carro presenta los siguientes sintomas; 1- El carro solo enciende al segundo intento. 2- A veces al estar ya caliente presenta falla del cilindro 4 y anda a tirones, (creo que la bobina lanza la chispa al aire). Se enciende la luz de motor en el tablero. Apagarlo y prenderlo a veces solucionas la falla. Cuando enciende bien el carro va perfecto y con mucha fuerza. 3- A veces cuesta encenderlo en caliente. (hay que esperar un rato). 4- Al escanear salen los… Leer completa
Fran_ve de Venezuela hace 10 años  
FR
3 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sácale las bujías seguramente la mezcla esta rica (Mas gasolina que oxigeno en la cámara de combustión del pistón) Trata de sacar el maf y limpiarlo. No creo que este tan sucio pero igual. La falla en el cilindro es la bobina que esta perdiendo la chispa. Puede ser que tenga un chupón roto. Habría que ver si se pueden cambiar los chupones o comprarla completa. Los sensores de oxigeno tienes que comprarlos los 2 al mismo tiempo. Suerte
jonathansosaya de Venezuela hace 10 años
Jose shorochov me gustaria poder comunicarme con usted por por favor dejarme su numero de telefono o comicarse conmigo al 0424 3011033
Fran_ve de Venezuela hace 10 años
Saludos jshorochov, muchas gracias por tu respuesta, te comento que cambie la bobina por una nueva original y el carro anda mucho mejor pero la falla en el cilindro 4 sigue esporadicamente, me dicen que puede ser el MAF o alguna entrada de aire sin medir despues del mismo, por ejemplo en las mangueras de vacio. Mañana intentare localizar el problema. Muchas gracias hermano !
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Se acelera solo

Chevrolet Astra 2006 Motor 2.0 312000 kms
A ver si a alguien le ha pasado. Tengo un Astra 2006, motor 2.0 Al comprarlo me dicen que le arreglaron 3 líneas del cuerpo de aceleración. No me dió problema hasta un mes después y ya llevo con esto 4 semanas. Al encenderlo se acelera solo, ya se le cambió sensor de oxigeno y cigüeñal (lo marcaba al escanear), hemos checado todos los sensores, el mismo cuerpo de aceleración y sigue igual. Para desacelerarlo metemos primera, estando detenidos, y sacando el clutch se le quita, pero avanzando vuelve a acelerarse. Hoy me doy cuenta que si meto el clutch hasta el fondo es menos la aceleración.… Leer completa
Marianela de México hace 2 años  
MA
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es una falla muy común de la computadora del motor o del cuerpo de aceleración, es un Astra brasileño, cierto de 8 válvulas o es Europeo turbo??
Dudo mucho sean las ligas de los inyectores, pero pueden probar
Aunque le puedo dar mayor ayuda si pone foto de la computadora,del cuerpo de aceleración o de menos del motor
Marianela de México hace 2 años
Es Brasileño, ahora nos dijeron que puede ser el pedal. Porque en neutral no acelera y que puede ser el que manda mal. La. Informacion a la paloma.
Marianela de México hace 2 años
Nadie ha tenido el mismo problema? Nos estuvimos porque tuvimos que cambiar la pastilla 🤣 me voy a desquiciar con este auto, le ando arreglando algo y se desmadra otro 🤣
mecamigo de México hace 2 años
Tengo al menos tres cientes de Astra brasileño, pero como saber cuál es como el suyo, igual puede hacer un vídeo subirlo a Youtube y poner aquí la liga
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Ya le cambié varias cosas y no arranca

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 0 kms
Tengo un Astra 2002 4 puertas motor 1.8
Solo da marcha
Lo lleve a que le hicieran el servicio de hay empezó a batallar con el zuitch de encendido de la llave se la cambiaron y de hay ya empezó con fallas le cambié la bomba de gasolina porque no se escuchaba me dijeron que podía ser la computadora me prestaron una y tampoco le cambié también el sensor del cigüeñal y sigue solo dando marcha

Me dijo el mecánico que en la computadora, módulo y en la bomba de gasolina si entra corriente pero no sale
Cristian mtz de México hace 6 años  
CR
4 respuestas 
benito de Venezuela hace 6 años
Si le cambiaron el cilindro del switch de encendido de la llave, puedes tener problema con el inmovilizador
Cristian mtz de México hace 6 años
Pero no marca el inmovilizador en el tablero
benito de Venezuela hace 6 años
El cilindro quedo bien montador al conmutador
Cristian mtz de México hace 6 años
Como lo podré checar para ver si es eso
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El auto no me arranca y si arranca arranca ahogado

Chevrolet Astra 2008 5 puertas 265983 kms
Hola tengo un chevrolet astra 2.0 le cambie el caño del agua y de ahí en más no quiso arranca y si arranca arranca ahogado y larga humo negro x el escape le cambie las bujias y los cables pero el problema sigue... también me fije y el sensor que esta abajo del caño del agua los cables es como que están apretados propia ser ese el problema?
Maximiliano de Argentina hace 3 meses  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
Ese es el problema, corto en sensor de temperatura causa mezcla muy rica. Hacer diagnóstico con escáner GM
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Arranca pero no acelera

Chevrolet Astra 2001 4 puertas full injection 1.8  184000399 kms
ARRanca pero no acelera no fuciona el cuerpo de aceleracion ni el sensor maf y cuando se acelera solo ya no trabajan los sensores se quedan sin ceñal lo sensores y lo apago y vuelvo aprenderlo empiezan a funcionar pero no acelera
miguel de México hace un año  
MI
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Conozco las soluciones de todos los autos Opel
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Patea la caja cuando cambio de parking a reversa

Chevrolet Astra 2005 2.4l Aut Gasolina 5 130000 kms
Se prendió un sensor que en el tablero dice Tc
A raíz de eso la caja empieza a patear y he notado que la varilla de cambios ya está muy suelta no se si empiezo a reemplazar por ahí o si tiene algún otro comentario se los agradecería me lo compartan...gracias y saludos...
Juan carlos de México hace 2 años  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Calibración del chicote de la palanca, servicio al cuerpo de válvulas, diagnóstico con escáner OpCom
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Sensor oxigeno

Chevrolet Astra 2006 2.0l Man Gasolina 200000 kms
Tengo un astra 2006 2.0
Me detectó falla en el sensor oxigeno de banco 1 lo cambie sin darme cuenta que es sensor 2.4 hay algún problema en eso? Desde que lo cambie mi motor se acelera hasta las 5000 revolución
Jesuusot de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dejaron una línea de aire rota, es de chicote o electrónico el cuerpo de aceleración
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Sensor de presion de aceite

Chevrolet Astra 2008 Hatchback 140000 kms
Disculpe, el nombre correcto del sensor es: SENSOR DE LA PRESION DEL ACEITE…
No pregunté bien la vez primera. No encuentro en que parte del carro se localiza. El carro es 2008 astra xr 1.8 LT. Transmision manual
Felix murillo vazquez de Estados Unidos hace 2 años  
FE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Abajo y atrás de la bomba de agua, estorba compresor para ubicarlo
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No hace los cambios la caja automática

Chevrolet Astra 2003 4 puertas full equipo 99853 kms
Ya reparamos la caja y todo está bien adentro los selenoides trabajan perfectamente al probarlos afuera. El escáner arroja Sin comunicación del cam bus con el módulo de controlde la transmisión. Código U2106
Y también arroja el código sensor O2 1 Circuito abierto.
No se deja borrar el código del módulo pero el del sensor si lo borra y el carro (motor trabaja perfectamente)
Pero al escanear la transmisión (caja automática) y leer los datos en vivo me sale q llega 0 V a los selenoides y el carro no sale de 1marcha.
edgar de Venezuela hace 2 años  
ED
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Deben llegar 12V a los solenoides
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Mi Carro no funciona

Chevrolet Astra 2002 5 puerta motor 2.2  90 kms
Compré un carro Astra automático 2.2 año 2002;por falta de conocimiento tenía un vote de aceite... pero de resto encendía todo fino no templaba no le sonaba nada, solo que D no tenía mucha fuerza y debía arrancarlo en 1 era. Me recomendaron hacerle el Motor en fin lo hice junto con la caja... resulta que el carro no prendía estaba con la duda si el cableado estaba correcto ya que el que bajo el motor no fue el mismo que montó... bueno se hizo el trabajo hice la pregunta del cableado me dijeron que todo calzaba dónde era. Resulta que el carro presentaba cortó y era que habían puesto dos negativ… Leer completa
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Ngk bkr6egp o bkr5egp, o equivalentes
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Señal del sensor de presión de aceite

Chevrolet Astra 2002 1.8 208000 kms
Saludos, necesito saber de dónde viene el cable del sensor de presión de aceite. Recién compré un Astra 2002 1.8 y el mismo tiene la luz de presión de aceite encendida entonces me fui al sensor y resulta que está desconectado pero no consigo por ningún lado el cable que va hasta allá... Si alguien sabe mucho le agradecería...
ricardo de Venezuela hace 3 años  
RI
1 respuesta 
el beto de México hace 3 años
Es color verde una sola línea debe de ir asia la computadora que es la que marca todo el tablero
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Mi Astra, da marcha pero no enciende.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 149400 kms
Quiero compartir, una solución que encontré a la falla que pongo en el encabezado. Resulta que hace unos días, llegué a la casa manejando sin problemas, y a la mañana siguente tal como lo dije, daba marcha pero no encendía, además de que me parecía el icono de la llavecita y uno como una caja con un asterisco; antes de eso en un par de ocasiones estando en movimiento pareciera que el carro perdía potencia y se desaceleraba. Primero cheque que la bomba de combustible estuviera funcionando, y para ello presione la válvula que está justo sobre la tubería de los inyectores. (Salió un chisguete,… Leer completa
Mario Rodríguez de México hace 3 años  
MA
3 casos 
Luz mi de Colombia hace 3 años
Tengo un 2002, el arranca marcha bien sin problema pero cuando voy en colinas o subidas extensas pierde fuerza y se apaga me toca dejarlo enfriar ( pero no sé recalienta) y cuando ya está en frío prendo y arranco de nuevo que será
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No encienden los ventiladores

Chevrolet Astra 2005  100000 kms
No entran los ventiladores de mi Astra pero al desconectes el arnés del sensor de temperatura prende solo el ventilador más pequeño ya revise el ventilador ma agrande y si prende al pasarle corriente directa
Shanty de México hace 4 años  
SH
1 respuesta 
roostein de México hace un año
Hola ¿siempre que fue?
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Tengo prendidos los testigos

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4 180000 kms
Tengo prendidos los testigos TC y el check pero no pierde potencia, lo lleve a qué lo escaneara pero el señor dijo que era el sensor del aire me pueden decir que fusibles o a alguien que le este o halla pasado lo mismo
Dave de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Llévalo con alguien que tenga OpCom o cómprate uno, sale más barato que llevarlo al mecánico
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Se escuha un golpeteo cuando pasa de 1500 revoluciones aproximadamente

Chevrolet Astra 2000 Astra 1.8 Confor hatchback 200000 kms
Hola que tal, lo que sucede es que mi Astra 1.8 año 2000 estandar, cuando pasa de 1500 revoluciones aproximadamente se empieza a escucha como un golpeteo en el motor o algo parecido, esto comienza a suceder cuando el carro se calienta un poco, por que frio no se escucha, ya esta afinado y estoy a punto de cambiarle la banda del tiempo, por que ya esta muy vieja, pero no se como solucionar ese problema, me habia marcado el sensor que era la bobina de distribucion pero se la habiamos cambiado y seguia igual, espero que alguine me pueda ayudar, se los agradezco, saludos.
Alex de México hace 5 años  
AL
1 caso 
el beto de México hace 3 años
Ay dos checa el aceite que sea multigrado y si es así cambia el sensor de detonación que es el del golpeteo ese está en la parte de atrás del bolck abajito de la admisión tiene un solo tornillo
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Check Engine Encendido y error de Sensor de Oxigeno

Chevrolet Astra 2001 1.8 Aut Comfort 170000 kms
Buen día, tengo un problema complicado con mi Astra 1.8 automático 2001, el tablero marca el icono de Check Engine y al momento de escanear me manda error de sensor de oxigeno en banco 1, pero ya se cambio el sensor de oxigeno dos veces y sigue marcando la falla, también se cambió el regulador de presión de gasolina y la bomba, adicionalmente al encender el coche se siente que tiembla y al poner en reversa algunas veces se apaga el motor, sin contar que el TID muestra siempre una velocidad de 25km/h (el velocimetro si muestra la velocidad correcta) y al estar en alto total marca un rendimiento de 1.8 km/litro
Espero me puedan ayudar ya no se que más deba hacerle.
edsonorm de México hace 5 años  
ED
3 casos 
Ricardo reyes de México hace 3 años
Buen día a mi también me pasa lo mismo tiembla el carro en velocidades bajas y de rato se le quita la tembladera no se pudieran ayudarme a detectar cuál es la falla
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Deja de acelerar de repente

Chevrolet Astra 2005 2.0, 4 puertas, Std 999999 kms
Mi astra andando en camino de repente deja de acelerar como si soltara el pie del acelerador,,, para que vuelva a acelerar tengo que quitar el pie del acelerador y volver a pisarlo,,, ya le cambie cuerpo de aceleracion, sensor de cigüeñal, y no marca ningun codigo de check engine,, nomas prende el simbolo que necesita servicio,, ya lo lleve con algunos mecanicos
Alan rascon de México hace 4 años  
AL
6 respuestas 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Checar con diagrama la señal qe sale de la computadora, ya que puede estar dando mala señal al cuerpo de aceleracion, ahora hay que checar sensor de velocidad tambien, con valores de un multimetro pueden salir de la duda si esta trabajando bien, hay señeles intermitentes que la computadora no detecta como error y no manda codigo y eso solamente lo podemos ver con un multimetro y salir de dudas que sensor anda trabajando en forma irregular para poder cambiarlo suerte amigo
Alan rascon de México hace 4 años
Si fuera el sensor de velocidad no me marcaria la velocidad a la que voy en el tablero de instrumentos quiero creer, pero si lo veo siempre. La señal que sale de la ECU cuando falla si marca como si dejara de acelerar pero es normal como si dejara de acelerar, yo creo que va por otra parte. Gracias por ayudar!
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Damos una opinion con todo el animo de ayudar, no tenemos el auto para poder dar una opinion mas exacta de como resolver el problema, si los mecanicos que lo tienen y no dan con el problema imaginense nosotros que solo nos basamos a lo que ustedes nos dicen, si ves tu comentario no dices que tu velocimetro si marca, tanpoco comentas lo de la computadora, pero en fin seguimos con el animo de ayudar a un cuando haya este tipo de observaciones
Olga de México hace 4 años
Gabriel, usted me recomienda comprar un Astra Elegance 2005 el coche está muy bonito y cuidado pero me da miedo equivocarme. Que me recomienda
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
No siempre son confiables cuando venden un auto usado, casi siempre salen problemas que tenian escondidos, te recomendaria que lo llevaras con tu mecanico de confianza antes de comprarlo para que lo revise de punta a punta y asi estes segura de lo contrario yo no lo compraria ya que se auto ya tiene poco mas 15 años y si no a sido cuidado tanto de motor como de caja pueden salir problemas no muy agradables
Olga de México hace 4 años
Gracias por su recomendación
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Caja de velocidades

Chevrolet Astra 2007 5 puertas 1.8 automatico 78000 kms
Pues mi Astra es automático y de un de repente no quisieron entrar las velocidades ni la reversa y no me enciendo el sensor en el tablero de ningún tipo y la verdad no quisiera ser víctima de un mecánico mala onda q quiera aprovecharse de mi situación gracias amigos ojalá y puedan orientarme
Ulises monsalvo de México hace 7 años  
UL
1 respuesta 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno lo primerp es escanear ahi dira cual es la falla si la falla es como dices de un de repente seguro es algo sencillo te deho el numero del taller por cualquier duda 5565817254
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Al conectar la bateria los inyectores quedan directos.

Chevrolet Astra 1999 2 puertas 150000 kms
El auto tuvo un bielazo...el motor se armo nuevo...se cambiaron sensores todo...al momento de conectar la bateria los inyectores quedan directos...pero si la conecto con el contacto de la chapa prendido...dejan de inyectar...pero a la hora de dar arranque no tiene pulso de inyeccion...probe la chispa y si tiene...ya no se q pueda ser...no quiere arrancar...alguna idea...se agradeceria
Ivan de Chile hace 8 años  
IV
4 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola revisaste bien al poner todos los conectores. Que no hubieran cables pelados a mal conectado fijate que la parte electrica del switch este bien pues sin girar el contacto deja pasar corriente tal vez se haya extropeado y cuando giras la llave ya no pasa corriente...ese caso me ha pasado...para mi el problema esta en ese lugar buena suerte saludos
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Prende check engine

Chevrolet Astra 2004 motor 2.4 sistema electronico 108000 kms
Ase unos días se me presento un problema en mi astra 2004 motor 2.4 sistema electrónico, me prende la luz de check engine cuando va corriendo y no despega pero a los 10 minutos se apaga el check engine y vuelve a despegar como si nada si alguien tiene el mismo problema a ahí alguien que me pueda ayudar se lo agradecería, ya le cambie la bobina y el sensor de posición de cigüeñal y sigue asiendo lo mismo.
Fish Ramos de México hace 8 años  
FI
1 respuesta 
yamil de Argentina hace 8 años
Hola mira a mi me paso lo mismo lo que te puede estar jodiendo es el sensor que esta en el block no se si en el 2.4 esta atras o adelante, no esel sensor de rpm ni el maf por las dudas te aviso, a mi se me habia cortado al raz el cable y me jodía igual, suerte.
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Fallo Transmision

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, 2.4 16v 124000 kms
Hola amigos. Los codigos del escaner son P0730 y P0773. Va perdiendo tracción poco a poco hasta que es nula. Le acabo de cambiar el sensor de oxigeno. Gracias y saludos.
Kurko de México hace 8 años  
KU
1 respuesta 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
El problema es q se esta patinando todo indica q tendrás q desarmar la transmisión tanto el síntoma como el escaneo coinciden te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
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El ventilador trabaja como loco

Chevrolet Astra 2002 1.8 4 puertas 100000 kms
Primero no arrancaba, se le cambio el modulo de bobina, el sensor del arbol de levas y los relevadores, ahora ya arranca pero el ventilador esta como loco.
RosyAma de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
antonio de Chile hace 8 años
Revisa el bulbo de temperatura
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Mi astra 2005 modelo confort 2.0 dejo de enfriar y falla mucho en mini

Chevrolet Astra 2005 confor 2.0 125000 kms
Mi astra dejo de enfriar de un dia para otro y el compresor no enciende quien me puede decir que sera. Y por otro lado tiene una falla en minimo y el sensor del minimo al pasar el switch suena raro pero por unos segundos luego se apapa.2
agustin de Venezuela hace 9 años  
AG
1 respuesta 
Bambore de Venezuela hace 9 años
Revisa los relays de aire acondicionado en el compartimiento de relays ubicado en el motor, el mio tambien tiene esa falla y los relays se calientan mucho incluso con el aire apagado. Esta semana lo llevare a electroauto ya que tiene otra falla de corriente.
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Problema de cambios astra 2.4 automatico

Chevrolet Astra 2005 2.4 20000 kms
Mi astra 2.4 automático, presenta la siguiente falla, cuando voy arrancar en D, no tiene fuerza, el carro esta pesadisimo, parece que se quedara en una velocidad alta!! Lo mismo pasa con la 2 y 3... la única marcha que funciona bien es la 1ra y retroceso... no se que hacer... Lo revise y esta en tiempo perfecto, el sensor del cigueñal se lo puse nuevo, bujías nuevas, cables de bujías nuevos, limpieza de inyectores, bobina nueva, tensor y correa de tiempo nuevas... no se que revisar o hacer... el escaner arroja que el sensor de las levas esta fallando, pero me han dicho que ese sensor no da esa falla... Si alguien me puede ayudar, estaré muy agradecido...
Luigen de Venezuela hace 9 años  
LU
1 respuesta 
benito de Venezuela hace 9 años
Revisa los sensores de los mozo trasero, mi Astra es un 2.0 8v y tenia un mozo zumbando donde lo desmonte para ver si eran rodamientos desmontables (son sellados) volvi a montarlo y cuando sali note que lo hacia los cambios. En el tablero me indicaba que habia una falla con la transmision automatica ( luz testigo rueda dentada con el simbolo ! dentro) Se le monto el nuevo mozo he igual la falla hasta que le monte la IAC (Motor minimo paso a paso) Para mi entender estos sensores al detectar que alguna de las rueda no giran libre bloquean la caja por seguridad
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De repente no cambio

Chevrolet Astra 2006 sedan 120000 kms
Mira mi carro estaba bien es mas sali a carretera por 5 horas perfecto pero hoy temprano salí y de repentw el carro tembló y ya no cambio como debería de hacerlo y tenia que acelerarlo mucho para que caminara y lo orille y me di cuenta que reversa si tenia pero al poco rato ya no entro la reversa es mas iba para adelante y lo deje dos horas y lo heche a volar y he hizo cambios pero después de 10 minutos lo mismo alguien me puede decir si es la caja o son los sensores o que seria ?
edgar de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Primero necesitas escanearlo para ver si es problema de motor o caja pues en estos carros los problemas de motor afectan ala caja te dejo el numero de mi taller por si gustas lo escneemo 5565817254
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Tarda en encender

Chevrolet Astra 2001 motor 1.8 16000 kms
La computadora marca sensor de cigueñal y censol de elebas pero ya se los cambie y sigue igual alguien tendra el diagrama de linea de computadora para saber si nos porblema de compuatadora
conraav de México hace 10 años  
CO
1 respuesta 
prime de Venezuela hace 10 años
Me pasava en las mañanas pero le daba hasta 15 veces para encender o lleve al mecanico saco la pila de la gasolina y hay usa un cheque de metal que parece una campana que don la presión de la bomba de la gasolina el tendia abrrirce de una manera que en lasmnoches al apagrlo se descargab la tuberia y no encendia lo desarme y le coloque los sellos al cheque y pegue con una abrasadera el cheque y prende al tifo
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Se apagan señalamientos de tablero

Chevrolet Astra 2066 Confort 80000 kms
Buen día compre apenas el astra todo bien solo que una tarde encendí el vehículo y todos los indicadores prendieron y se apagaron de manera normal, solo el tacometro, el de la temperatura, gasolina y velocímetro no funcionaron, lo apague varias veces y no funcionaron. Que falla puede ser algún sensor. Por favor gracias
joanhega de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Hugo de México hace 10 años
Seguramente es un fusible me paso el mismo problema
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Pierde fuerza en primera y da unos tirones

Chevrolet Astra 2001 hatch back 2 puertas 1.8 automatico 170000 kms
Buen doa gente. Espero me puedan ayudar, tengo un astra 2001 hb 1.8 automatico yme da el siguiente problema: aveces cuando estoy parado en algun semaforo o x lado, (sin apagar el auto) al iniciar marcha pierde fuerza y hay que acelerar hasta que pasa a segunda, a veces igual en primera, e intentar pasar a segunda se revoluciona de mas pero o avanza, y jalonea. Que podra ser. Ya le hice el servicio completo descartando la bobina, bujias e inyectores.
Lo escanearon y salen 3 codigos: P1895 (circuito abierto o en corto del circuito de torque)
P0110 (sensor de temperatura de aire de la admision) y P0700 (el modulo de control de la transmision ha detectado falla relacionada con las emisiones.
alex de México hace 10 años  
AL
2 casos 
mekanikote de México hace 10 años
Tus problemas P1895 Y P0110 estan relacionados con el motor , tendras que escanear la transmisión ,para que encuentres los problemas que comentas recuerda que tu coche es un modelo 2001 y no conosemos el historial de coche el codigo P0700 es un codigo informatibo de la transmicionpara que sepa el mecanico que tre probklemas y codigos almacenados el modulo de la transmisión
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Problemas con los cambios

Chevrolet Astra 2004 1.8 360000 kms
Tengo un problema cuando enciendo y arranco, no arranca con fuerza, sino debo hacer manualmente el cambio a primera para q coja fuerza, y luego al ponerlo en drive si mantiene su velocidad normal, es decir, debo hacerle todos los cambios manuales, cuando es un carro automatico. Adicional a esto, esta siempre encendido como un botonsito con simbolo de cristal de nieve al lado de la palanca d cambios, quisiera saber si es un sensor q esta dañado o si es otra cosa. Muchas gracias
Yoel Garrido de Venezuela hace 10 años  
YO
6 respuestas 
mecanikote de México hace 10 años
Hola tu coche necesita que lo escaneen para que sepas cuales son las causas probables estos coches no se pueden escanear con un escaner
Comun se nesecita uno de tipo original para que escaneen el motor transmision , ABS , cuadro de instrumentos este tipo de coches tienen un sistema de comunicacion entre modulos llamado BUS-CAN Y SI
Algun modulo tiene codigos almacenados afectan el funcionamiento de los demas tiemes que llebarlo con un especialista para que le comentes el o los problemas y
Te diagnostique tales comentarios que dises saludos y suerte
Yoel Garrido de Venezuela hace 10 años
Ok, muchas gracias por tu respuesta...
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Resolviste tu problema yo tengo el mismo problema y no se que hacer
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Que solucion le dieron a tu problema??
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Modulo de enfriamiento y el modulo de control de la caja de cambios o TCM (soy de maracaibo 414-474-6445)
Carlos de México hace 8 años
Aparece un carito derapando
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Check engine encendido

Chevrolet Astra 2003 4 puertas, full, 2.0 170000 kms
Hace unos dias me chevrolet asta 2.0 año 2003 se encendio el check engine, a la vez este empezo a presentar problemas con las revoluciones empezo a acelerarse y aveces se estabiliza... al al momento de darle movimeinto al vehiculo este error se apaga pero vuelve cuando este baja las revoluciones... que puede ser??? Se cambio el TPS y sigue igual
Cristian cabello de Chile hace 4 años  
CR
3 casos 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Pero que errores tenía por los que encendió el check??
Erik de Chile hace 3 años
Me pasa exctamente lo mismo, hace poco le cambie correa en alternador y una polea tensora. Pero ahora prende el check a veces y se apaga luego, hoy prendio 3 veces. También se revoluciona solo depente. Alguien sabe que puede ser.
Cristian cabello de Chile hace 3 años
Cambiale la valvula iac...es ese el problema...
Miguel Ángel Peralta de Argentina hace 3 años
Amigo podría ayudarme tengo un astra 2009 iba andando en ruta y se quedo sin aceleración lo lleve al taller le enchufarlo la computadora y sale que no tiene falla ya le limpie los inyectores la mariposa cambie bujías limpie todas las fichas y no arranca que podría ser
Miguel Ángel Peralta de Argentina hace 3 años
Tengo un astra 2009 me quede sin aceleración enchufe la computadora y me sale que no tiene ningún error limpie inyectores limpie las fichas y nada le controlamos el punto y nada limpie inyectores y nada que podría ser me ayudan por favor
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No marca el velocímetro

Chevrolet Astra 2002 Automático 1.8 4 puertas 130000 kms
Compré un Astra automático 1.8 y no marca el velocímetro quiero saber cuál es el sensor que manda la señal o que podría ser
Omar de México hace 6 años  
OM
5 respuestas 
Carlos de México hace 6 años
Amigo el sensor creo k lo lleva en la parte de atras del lado derecho de la transmisión espero y t ayude otra cosa yotengo uno igual m podrias decir alos cuanto grados trabaja tu carro xq el mio es el mismo modelo y motor y casi llega alos 100 grados espero y m ayudes
Omar de México hace 6 años
Gracias y estos carros no recuerdo los grados pero se pasa un poquito de la mitad ahí prende el ventilador y se apaga cuando llega a la mitad un vecino tiene uno igual pero estándar y trabaja igual
Carlos de México hace 6 años
Ok gracias por el dato voy a checar el mio
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Debe encender el ventilador a los 110 y apagar a 90
Carlos de México hace 6 años
Gracias x el comentario amigo una pregunta se puede hacer algo para k encienda el ventilador antes
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No entran las velocidades de la caja automatica

Chevrolet Astra 2005 2.4 37000 kms
El carro funcionando normal de repente dejo de acelerar o mas bien si acelera pero no avanza, como si estuviera en neutral,lo apago un rato y despues de medio minuto lo prendo y vuelve a agarrar tracción pero en seguida pasa lo mismo, se queda acelerado pero no avanza. Sera problema de la caja de transmision ya cheque nivel de aceite y esta bien. Sera un sensor?
HUESOS36 de México hace 6 años  
HU
3 casos 
HUESOS36 de México hace 6 años
Checando x internet lave el cuerpo de aceleracion con carbuklean y la valvula que se encuentra atras del mismo, y ahora ni siquiera prende, solo da marcha. Ojala pudieran ayudarme
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
El problema parece ser interno de la transmision y ahora ademas necesitaras ajustar tu cuerpo de aceleracion te dejo el numero del taller por cualquier duda o setvisio 5565817254
Julio Ruiz de México hace 5 años
Que tal, tengo un astra mod. 2004 1.8 y tengo problemas con mi transmisión automática, me venden una caja de velocidades de un astra modelo 2003 1.8 en perfectas condiciones, el detalle es que en el laminado descriptivo cambian los números y quería saber si eso no afecta y si le queda a mi astra
Miguelg de México hace 3 años
Me está pasando lo mismo con mi carro. Cual era el problema me puede ayudar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra G origen europeo puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
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Sobrecalentamiento del motor

Chevrolet Astra 2005 2.4 98000 kms
El tablero empezo a marcar calentamiento ya le cambie el sensor de temperatura, las mangueras la bomba de agua el radiador le quite el termostato purgue el sistema cheque los relay y hay mejorias pero no deja de calentarse le acelero para que haya mayor circulación y se enfría pero no tarda en volver a calentarse
Oscar de México hace 9 años  
OS
1 respuesta 
luis leza de Argentina hace 9 años
Que tal oscar, sabes tuve el mismo problema desde hace casi 3 años nadie absolutamente nadie le daba al clavo, cambie todo bomba de agua, radiador, mangueras, termostato, deposito de agua xq tenia fugas, el abanico me lo checaron no era, no pasaba agua al motor, cheque sensor de temperatura, entre otras cosas... hasta ke x iluminación divina XD me puse a pensar hasta sacar el problema solo y le di al clavo era el radiador, si , nuevo y todo para astra peroooooo como era de vena grande( los ductos que tiene el radiador) pasa rapido el agua o anticongelante x ser grandes los ductos y no tiene tiempo suficiente para enfriar de mejor manera el agua y con vena plana se divide mejor el agua xlo k enfria mejor, le dije eso al de radiadores y no me creian hasta ke les pedi un radiador con vena delgada ( entre mas venas mejor) (originalmente el astra viene con radiador vena delgada ductos planos) y tal como lo pense, desde alli no volvio a calentarse siempre abuena temperatura. En dado caaso ke se t siga calentando limpia todo el sistema de agua x reciduos basura silicon u sarro xq pueden hacer k se atore el termostato y no abra a tiempo. Tmbn cheka el radiador de la calefaccion tiene ke estar limpio tmbn ayuda un poco. Pero hay esta el dato ponle un radiador como t digo. Saludos =D suerte (Y)
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Se apaga andando

Chevrolet Astra 2001 1.8 99000 kms
El carro se apaga de la nada,lo dejó un rato y vuelve a encender sin problemas lo lleve al mecánico y le cambio un sensor, sólo que ahora se apaga varias veces,el mecánico me dice q es la computadora, que porque le movieron que necesita cambiarla mi pregunta es la computadora se puede reparar?
Maru de México hace 9 años  
MA
5 respuestas 
Maru de México hace 9 años
Como me inscribo gracias
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Busca el grupo y pides unirte a el saludos
PRISCY de México hace 8 años
No aparece en facebook ya lo busque, pon una liga para entrar directo...saludos
Marite de México hace 8 años
A mi carro le ocurre exactamente lo mism jala bien pero de pronto se para espero 30 minutos más o menos y vuelve a arrancar el mecánico dice que es la computador tu Cómo resolviste el problema de tu astra gracias.
emilio de México hace 8 años
Mi carro astra 2002 motor 1.8 ,le sucede lo mismo ,se apaga de la nada y espero de media hora a una hora y arranca normal, asta el check deja de parpadear,que hago PRISCY
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Varios problemas sin saber cual

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 125000 kms
Hola a todos los usuarios tengo un astra 2002 que empezó con fallas el carro cuando lo compre tenia 124000 kilómetros y el servicio de la caja echo hace año y medio. Me toco salir fuera y cuando regrese el carro empezó a fallar un día estaba normal y me marco el check engine y se puso lento el carro no aceleraba lo deje descansar y se le quito luego después un amigo le lavo el cuerpo de aceleración con carbuclean y también lavo el sensor MAF con el mismo carbuclean desde hay el carro empezó a fallar no tiene fuerza necesito manejar lo como estándar me comentaron que era la caja que arranca des… Leer completa
djcrodj01 de México hace 5 años  
DJ
3 respuestas 
djcrodj01 de México hace 5 años
Surgio otro problena hoy tampoco en modo modo semiautomatico tiene fuerza en primera si llega a las 3000 a 4000 mil revoluciones pero cambio a segunda y baja asta las 2000 revoluciones pisando a fondo
Danidrums6 de Argentina hace 5 años
Hola yo vería el embrague... No soy un experto... A mí me pasaba algo parecido... Lo aceleraba y el motor se escuchaba a fondo y el auto apenas iba a 20km
djcrodj01 de México hace 5 años
El problema que el motor no se escucha a fondo solo que no tiene fuerza dejo de medir la velocidad y el kilonetraje
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2004 2.4 16V ELEGANCE 142000 kms
El vehiculo hace dos o tres ciclos de temperatura normal, pero despues de esto comienza a subir la aguja de la temperatura hasta llegar a 3/4 de nivel esto mientras el carro esta en baja, si acelero este comienza a bajar la temperatura a su nivel normal.
Ya cambie radiador por que lo trono, al igual el deposito de agua, se le cambiaron las mangueras y sensor de temperatura, asi como el sensor de nivel de agua y la bomba de agua, practicamente todo el sistema de enfriamiento es nuevo pero el carro sigue teniendo la misma falla
Pako Zambrano de México hace 8 años  
PA
7 casos 
ricardo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema tenes idea cual es el problema.
Pako Zambrano de México hace 7 años
Se rectifico la cabeza, se cambiaron empaques de la cabeza y de nuevo la bomba de agua, quitamos el catalizador ya que al parecer este se tapo y origino todo el problema. Me gaste aprox 10 mil pesos pero ya quedo por fin.

Suerte.
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El auto no tiene velocidad final llega a 95 km y no acelera mas.

Chevrolet Astra 2002 g 160000 kms
Les cuanto un poco lleve el auto a un tecnico le puso el escaner y le saltaron estas fallas con este codigo (1)P0400 Circuito de regulacion de gases de escape,(2) P1220 Regulacion del inicio de la inyeccion ,(3)P1335 Señal de RPM desde unidad de mando motor hacia unidad de mandode la bomba,(4)P1635 Alimentacion de 5v referencia ,circuito 2 averia,(5)P0195 Sensor de temperatura de aceite de motor.
juan de Argentina hace 8 años  
JU
2 respuestas 
Diego de Argentina hace 8 años
Juan buenas tardes, lo pudiste solucionar? con el mio llego hasta 130 a duras penas y no pasa de ahi, me dicen q puede ser el turbo q hay q cambiarle, es diesel mi astra, ya le hice cambiar el catalizador q estaba obstruido en el caño de escapa y no menjoro. Saludos
HOT Servicio mecanico de Argentina hace 4 años
Tu principal problema esta en el codigo p1220. Avance de inyeccion. Saca la bomba inyectora y hace cambiar el sensor que esta atras bien abajo. Toma en cuenta que tiene dos sensores. El del problema es el que esta bien abajo.
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No aceleraba

Chevrolet Astra 2005  150000 kms
En mi casi hacia lo mismo y fue el sensor de aceleracion... Se soluciono mi problema suerte
Mjpb de México hace 9 años  
MJ
2 respuestas 
pepe de México hace 9 años
A mi me marca el sensor ,es el pedal no?
pepe de México hace 9 años
Compraste el pedal en agencia?
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Mi carro se spaga despues de rodar aproximadamente una hora

Chevrolet Astra 2002 cuatro puertas motor 1.8 ecotec 165000 kms
Mi carro en frio enciende perfectamente, pero despues de andar aproximadamente una hora empieza a perder fuerza y se apaga, al querer encenderlo cuesta mucho, rueda un rato y hace lo mismo hasta que ya es casi imposible encenderlo, lo escane y me da falla de sensor de cigueñal, se lo cambie y sigue igual
Scrinyer de Venezuela hace 9 años  
SC
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Bobina, regulador de la gasolina, bomba de la gasolina (Batería interna de la bomba), inyectores tapados, obstrucción en la flauta de inyección. Problema de desalojo de gases de emisión. Problemas de encendido en frió debido a obstrucción de la EGR, falla linea de combustible, filtros obstruidos.
Scrinyer de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, gracias por su interes, todo apunta a que es la valvula EGR pero de verdad no tengo ni idea de donde se localiza en este motor donde deberia estar segun lo que e leido no esta debajo del conector de la bobina ! el motor es un 18SEL, 1.8 ecotec
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Ahora ya no enciende mas

Chevrolet Astra 2005 gls 2.0 100000 kms
Lo que le pasaba al mio era que andaba disparejo como en tres cilindros. Cambie bujías cables ,bobina filtros,checamos inyectores chispa y no pasaba nada. Investigando por internet cache que podría ser el sensor MAF pero fui a comprarlo y supe que el astra 2.0 del 2005 brasilero no usa sensor MAF y que lo mas probable fuera la valvula IAC que estaba sucia,la saque la limpie con carbuclean como enseñan por internet y ahora enciende y se apaga a los dos o tres segundos...cosulte mecánicos de una concesionaria Chevrolet y no supieron darme una respuesta concreta,meda miedo llevarlo a scannear porque lei a otra persona que lo wescaneo y no le arroja nada...
angelito de Chile hace 11 años  
AN
2 respuestas 
angelito de Chile hace 11 años
Ahh se me olvidaba que también se prende y parpadea el check engine.
hector de Chile hace 4 años
solucionaste el problema amigo ?
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No da retroceso

Chevrolet Astra 2002 confort 1.8 260000 kms
Buenas tengo un astra confort 2002 automatico , el problema es el siguiente no reconoce el retroceso en la caja... osea coloco R y no encienden las luces blanca de los stop que indican retroceso y el carro mas bien va hacia adelante, osea es como que no reconoce el retroceso... ya cambie el pareneutro porque estaba malo y sigue igual si alguien puede ayudarme... mi nro es 58 0426141487 whatsaap por favor ayudenme
leonardo de Venezuela hace 7 años  
LE
12 casos 
Ernis de Venezuela hace 7 años
Soy especialista en cajas automáticas de astra mi tel es 04143353776 si deseas me puedes llamar para trabajar esa falla
luigui de México hace 7 años
Hola como estas podrías comunicarte ami whatsapp al 3314519732 de guadalajara el código que marca es el po705 y falla la caja.no hace los canvios sólo manual y la reversa no la reconoce es de un astra 2002 motor 2.2
consuelo de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un astra 2.2 con el mismo problema ya no se que hacer sera que alguien me ayuda por favor mi numero por wassap es 0414 8411372 venezuela si tiene solución acepto ayuda. Gracias de ante mano
luigui de México hace 7 años
Hola consuelo el código que te marca es el selector de v3locidades hay que cambiar los sensores de entrada y salida y junto con el sensor de selector de velocidades
consuelo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches sr.luigui le habla la señora consuelo, me gustaria contactarme con usted para explicarle con detalle lo que le pasa a mi carro si a usted no le molesta
Ernis de Venezuela hace 7 años
Señora consuelo soy de Venezuela mi número es 04143353776 si desea me puede llamar tengo un grupo técnico especislista en astra en caracas si le puedo ayudar estoy a la orden
luigui de México hace 7 años
Muelas noches amiga con mucho gusto mi numero es 3314519732
Alfredo Araujo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes compañeros tengo un Astra 1.8 automático no me enciende la luz de retroceso ase los cambios manuales y no prende las luces en la palanca de velocidades le cambien el pare neutro y nada xf me pueden ayudarme con eso
Junior de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste tengo el mismo problema
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Falla caja transmisión solucion

Chevrolet Astra 2005  130000 kms
Cuando caja de la transmisión falla sin algun motivo, y le meten el escaner y no detecta falla, lacausa es el sensor maf bueno les comento este sensor puede que este sucio o dañado en mi caso el sensor trabajaba y en un escaner se noto que estaba funcionando y depsues dejaba de funcionar y la caja de cambios se ponia modo emergencia y salia en 3 velocidad al momento de que este sensor dejara de trabajar otra cosa la caja de cambio de repente funcionaba perfecto y deespues volvia a encerder el carro y la caja trabaja perfecto nomas cuando el sensor dejaba de trabajar hacia ese bloqueo en la caj… Leer completa
pablo parada de México hace 10 años  
PA
1 caso 
cley parra de Venezuela hace 10 años
Hola mi astra cuando le conecto el escaner no reconose la caja es como si no conetara la caja
jose Calderon de México hace 5 años
Disculpa encontraste alguna solucion? mi auto tampoco me da acceso al modulo de transmision
CAstra de México hace 9 años
Tengo un astra hatchback 1.8 2002, y todo de maravilla hasta que comenzó a apagarse sin aviso alguno, encendiendo el testigo checkengine e inmovilizador y variando de entre 1 y 60 minutos para volver a encender. Al escanearlo no arrojo errores, por lo que los mecánicos me sugirieron reprogramar las llaves (ya lo hicieron y la falla persiste). Al revisarlo se percatan de que la transmisión está por "reventar" y urge arreglarla por completo = costoso pero necesario. Y sorpresa, la falla persiste. Después de casi una semana en el taller me sugieren desinstalarle la alarma y pues ahora esta a prueba, esperemos a observar si en verdad algo tan sencillo como esto arregla el problema, saludos...
ADRIAN F.Z de México hace 9 años
Hola que tal les comento no siempre es el maf yo acabo de colocar uno nuevo y la falla persiste pero me percate que el sensor de posicion de levas estaba estroeado lo voy a cambiar y publico resultados. Y solo por comentar me e adentrado mucho en este tipo de problema del astra y parece ser que todo lo origina un sensor pero depende el sensor es el tipo de falla y por lo que comenta CAstra puede que sea el sensor de cigueñal puede checarlo y para no comprarlo existe una forma de verificar si funciona o no solo busquelo en internet espero ayudarlo saludos
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Lo apague, llovio y no encendió

Chevrolet Astra 2001 5 puertas motor 202 75000 kms
Apague mi carro , luego llovio con viento y muy fuerte y ya despues lo quise prender y no prende a la fecha solo da marcha pero como que no pasa corriente y se prendio un sensor de un carro con una llave , me pueden orientar al respecto, ya que ya le he intentado pero no que es , lo deje secar pensando que pudo entrarle agua, pero no, el carro estaba seco, lo que si me di cuenta que no pasa corriente suficiente esta muy debil o casi nada. Espero su comentario. Cabe decir que mi auto es motor 2.2 mod.2001 - ayuda
ayuda de México hace 11 años  
AY
1 caso 
jose ignacio de Venezuela hace 11 años
Pudiera ser la cadena de los tiempos q se rompió, colocale un manometro de compresión a ver si has válvulas dobladas y/o compresión en el motor
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Falla de revoluciones

Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Estimados amigos en diciembre del año pasado mi carro empezó a fallar del sistema de aceleración según yo , lo escanearon y me dijeron que era el sensor de posición del árbol de levas lo cambie y efectivamente el carro respondío nuevamente a la aceleración sin embargo no apago el check lo escanearon de nuevo y me dijeron que también era el sensor del cigüeñal no le tomé importancia ya que el carro dejo de perder la aceleración pero ahora regreso la falla, supongo que al no cambiar el otro sensor pues termino por descomponer el otro en fin ayúdenme por favor y díganme si pueden con exactitud do… Leer completa
titolara de México hace 10 años  
TI
2 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Ultimamente te lo escanearon? codigos de falla? por via de mientras lava el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados lo veden en steren
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Solucionaste tu problema?? por favor dime como tengo algo similar
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Astra 1.8 no tiene despegue al ponerlo en drive

Chevrolet Astra 2001 astra comfort 4 puertas 170000 kms
Mi astra es modelo 2001, con motor 1.8, al querer ponerlo en drive tarda en avanzar y cuando avanza poco a poco va tomando velocidad aunque le acelero no tiene la fuerza suficiente para un buen despegue, ya lo escanearon 2 veces y en la primera salio el sensor de la mariposa y en la segunda ocasion salio el codigo del sensor del arbol de levas, cual sera el fallo o tendre que cambiar ambos sensores?
camufle de México hace 10 años  
CA
2 respuestas 
speedartur de México hace 10 años
Seguro son los testigos de tc+abs el auto se protege y entran estas asistencias, debes revisar el sensor de velocidad que va en las ruedas delanteras fíjate que estén conectado y que estén en buen estado. Espero te ayude salu2
Eduardo Emmanuel de México hace 3 años
Mi astra wagon 2002 le aparece el testigo de el auto con la llave y el motor se protege porque patea la caja automática y se pone sonsa ya que va avanzando poco a poco, no se que sea, ya me lo había hecho una vez y lo escanearon y marcó que estaban mal las bijuas, cambié bujías y capuchones y tardo como 1 mes en volverme a hacer la falla, que puede ser?
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Codigo P0335-4 sensor de cigueñal

Chevrolet Astra 2003 Motor 1.8 Z18XE 2 arboles. 120000 kms
Ya cambie sensor cigueñal y se reviso cableado a la computadora y lo sigue marcando, la transmision automatica deja de hacer los cambios normales y responde bien a los cambios manuales, el de las transmisiones dice que el problema viene del codigo del sensor de cigueñal. Presento otros codigos cuando llego. Me dice el que arregla computadoras que esa computadora es desechable y no la puede reparar que me aconsejan. Si desconecto el sensor de cigueñal en este carro el motor si arranca y se mentiene caminando.
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luis espinosa de México hace 4 meses  
LU
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mecamigo de México hace 4 mesesContactar profesional
Tengo esa computadora, el problema es el sensor de cigüeñal si lo cambiaste revisar cableado,si está bien entonces es computadora
luis espinosa de México hace 4 meses
Y en cuanto darias la computadora?
mecamigo de México hace 4 meses
@luis espinosaDeja como contactarte o búscame como Juanorte Opel Garios en facebook
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No prende

Chevrolet Astra 2002 cupe 150000 kms
Bnas tardes a todos los que lean mi problema
Se me daño el sensor del cigüeñal y no lo he podido extrae pues no quiere salir por mas que le hago fuerza a tal punto que se rompió el plástico por donde lleva una cupilla
Que hacer
Gracias
luis jairo roa de Venezuela hace 6 meses  
LU
3 respuestas 
Alber de Venezuela hace 6 meses
Seguro que daño en sensor??. Revisó las condiciones del cable, es difícil que es tipo de sensor de dale, revise el cableado del sensor.
luis jairo roa de Venezuela hace 6 meses
Hola amigo gracias por responderme
Si efectibamente es el sensor por que no tiene continuidad la bobina del sensor y ahora tengo dificultad para sacarlo por que no sale. Podria orientarme si es posible como sacarlo
Alber de Venezuela hace 6 meses
En mi Astra ese sensor va sujeto con un solo tornillo y cuando se dañó el cable fue muy facil sacarlo y mi carro tenía en esa época 16 años de uso, no sabría que decirte,toma una foto del sensor y muéstrame la ubicación.
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Hierve el agua estando el motor frio

Chevrolet Astra 2006 4 puertas hb 1.8 144000 kms
Mi astra hierve el agua y la bota le acabo de cambiar junta de cabeza, bomba de agua, sensor de tempreratura, depósito recuperador.
Y aun sigo con el mismo problena que puede ser. ?

Ademas de eso tengo problema aveces en sensor ckp aveces funciona bien y luego falla.
Mi transmisión automática se queda en d4 tengo que cambiar manualmente.
Mauricio Vargas de México hace 2 años  
MA
1 caso 
Mauricio Vargas de México hace 2 años
Resolví mi problema. El error fue que puse el deposito genérico de ML y el tapón no aguanta la presión
Puse el original y adios problema.
Ahora solamente tengo el problema de la transmisión y sensor CKP alguien podria ayudarme...

(el sensor CKP es nuevo y aun asi manda la falla)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Realizar aprendizaje del sensor de cigüeñal, diagnóstico con escáner OpCom al sistema de la transmisión automática
Ivan de México hace 2 años
Mauricio podemos ayudarte a diagnosticar tu falla búscanos en face como Auto Racing estamos en la GAM
O también como Auto Racing Shop
Saludos
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Ventilador directo y luz ABS en tablero

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 148000 kms
Tengo un Astra 2003 pero trae el ventilador directo q solución puede haber
Y trae prendida luz de ABS y Estabilidad es sensor de velocidad alguien me puede decir dónde está el sensor por favor
Albeiro de México hace 3 años  
AL
3 respuestas 
Carlos de México hace 3 años
Tengo el mismo problema le meti el escaner y me marca rueda derecha ya cheque la linea y la linea esta bien y el velocimetro si m marcar aty t marca el velocimetro en mi caso es el balero defectoso de la rueda derecha
Albeiro de México hace 3 años
No me dijeron q posiblemente es balatas
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Así es deben de cambiar las mazas de ruedas que indiquen el escáner, claro después de revisar líneas, conectores, suciedad, etc
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No enciende

Chevrolet Astra 2001  7000 kms
Hola me gustaria si alguien puede orientarme un poco. Tengo un Astra GL DI 16V, DIESEL, modelo 2001, el auto se paro de un dia para otro, sele cambio la bomba inyectora y sigue sin arrancar. En el escaneo saltan fallas de 6 sensores, cambie los sensores y sigue tirando las mismas fallas. Si le hago un isopo con nafta el auto arranca, pero cuando saco el isopo se apaga. Ahora mande a revisar la computadora y me dijeron que esta sulfatada. Puede ser que por ese motivo el auto no arranque? DESDE YA, MUCHAS GRACIAS!
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
3 respuestas 
Pablito de Argentina hace 5 años
Le pudiste mirar el conector para ver como estan los terminales? Ahi esta el sulfato? Porque puede ser problema interno a la ecu
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Cambia la computadora de motor
Walter de Argentina hace 4 años
La computadora ya la arreglaron y ahora no le pasa gasoil a los inyectores. Inyecta un solo inyector. Cuando antes de sacar la computadora inyectaban bien los 4
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Pierde potencia 190. Ooo klm no anda el turbo

Chevrolet Astra 2004 astra turbo diesel 2.0 190000 kms
Buenos dias pregunto si a alguien a compartido esta falla,,,,tengo un opel astra turbo diesel 2004, de repente dejo de tener fuerza que lo caracterisa presto atencion y anda todo normal asta las 1800 revoluciones y el turbo no anda. Empece a probar sensores y limpiar cambiando filtro de combustible ,aire, revise el sensor caudalimetro ,el diafragma del turbo por basio, la válvula egr limpieza y prueba de basio , rebise toda la linea de vasio me queda provar sensor de revoluciones,y los censopres de oxcigenno y catalizador ,estuve biendo la salida de escape y me parece normal pero la luz chequei sigue prendida gracias por alludarnos mutuamente. Ay buenos mecanicos y concientes pero abundan los chantas gracias nuebamente alberto de mendoza tiene 190.000 kilometros no infla
alberto mendoza de Argentina hace 6 años  
AL
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, como primer paso con tu dedo gira la propela del turbo y esta debe de girar libremente, lo siguiente es que revises la presion de tu bomba de aceite para saber si esta lubricando de manera correcta y si llega presion hasta la propela del turbo. De ahi observa momentaneamente si al acelerar el motor el turbo gira la propela o turbina, de no ser asi podemos decir que tu motor no esta sacando suficientes gases parahacer girar el turbo. Me parece muy bueno que yahayas hecho todas las pruebas mencionadas. Lo primero es hacer que el turbo gire y de ahi pue ya se veria si es cuestion de la valvula de desfogue o algun detalle por ahi con la presion del compresor amigo
alberto mendoza de Argentina hace 6 años
Gracias compañero de hierro, boy a probar la limpieza de la admisión donde estan las mariposas ,porque la válvula egr solo ensucia y llena de ollin y el potenciometro del acelerador electronico no cincide con el sensor potenciometro de las mariposas de aceleracion ,,,,,saludo marcy mendoza argentina
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Buen día, tengo el mismo problema después de reemplazar el filtro de gas oil el auto no pasa de las 2500 r.pm. Y no arroja ninguna falla , alguien lo pudo solucionar ?
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Suenan los busoz

Chevrolet Astra 2005 2.4 150 kms
Qué tal les comento que mi astra se le descompuso la bomba de agua y por consiguiente descompuso la cabeza ya que le daño las válvulas a( antes de esto no tenía ningún problema) cuando se reparó la cabeza empezó a sonar de los busoz ya se los reemplace todos y le cambie aceite y limpie la reja del carter y sigue sonando igual además derrepente le prende la luz de check engine y le desconecto la batería y se le quita y tarda como 15 días y le vuelve a prender , me habían dicho que era el sensor del cigüeñal y ya lo remplace y nada, lo que se me hace extraño es que antes de esto el carro no tenía ninguna falla :(
Marco de México hace 7 años  
MA
6 casos 
El Wagner de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo pero me dijo el mecánico que es la computadora a mi me mar a la falla que tuve con anterioridad osea el histórico
Marco de México hace 7 años
Y que hiciste al respecto? Cambiaste la computadora o lograste solucionarlo
Sonora de México hace 7 años
Son los buzos deben de quedar en la posición que estaban ya que van calibrados y por eso suenan los nuevos los tienen q calibrar
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