Problemas de Revoluciones suben y bajan

Problemas destacados

Mi Astra sube y baja las revoluciones

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 150000 kms
Hola, no se muy bien describir lo que hace mi Astra, jala bien pero cuando me detengo ya sea por semáforo o dar paso escucho que mi carro sube y baja las revoluciones, es decir como si se fuera apagar pero no lo hace, la lo lleve al mecánico y lo escanearon pero no le aparece ningún código, le lavaron el cuerpo de aceleración y me dijeron que si lo seguía haciendo que tenía que calibrarse el cuerpo, la verdad no se si sea cierto, pues los mecánicos cuando ven que es uno mujer tratan siempre de sacarnos mas dinero y lo digo por experiencia, pues lo llevaba para su afinación y terminaba pagando para arreglar otra cosa que le fallaba después de que lo afinaron, es por eso que te pido tu ayuda para que me orientes y no me quieran ver mas la cara. Gracias
Jess de México hace 10 años  
JE
7 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Catalizador de gases obstruido. Debes ir a donde montan tubos de escape o silenciadores y que le saquen el catalizador por que esta obstruido. Luego de eso, cambiar ambos sensores de oxigeno y listo. Eso es todo.
Sergio de Colombia hace 2 años
Buena tarde donde lleva los s sensores de oxígeno
Jess de México hace 9 años
Gracias voy hacerlo, solo una pregunta me van a poner otro catalizador o es el mismo y solo le quitan lo que lo obstruía.
Ciroth de México hace 5 años
Hola, buen día. Jess se pudo solucionar tu problema con lo del catalizador??
Arabella de México hace 5 años
Buen dia, Se solucionó tu problema jess?
Jacqueline Hernández de México hace 4 años
Tengo un astra 2000 al encenderlo bajan las revoluciones y se apaga, alguien me podría ayudar
Juan de Chile hace 3 años
Ola km le fue con el catalizador pudo solucionar su problema... yo tengo problemas similares en mi astra. Y le agradesira mucho si puede comentarme si soluciono su problema
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Las revoluciones suben y bajan en minima

Chevrolet Astra 2004 Confort 1800 149000 kms
Hola compañeros, tengo un problema con mi astra 2004 1800 confort, Las revoluciones suben y bajan en minima, me dicen que este modelo no trae sensor IAC, que podra ser?
CRIROJASG de Colombia hace 4 años  
CR
2 casos 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Hazle limpieza al cuerpo de aceleracion, observa que no hayan entradas de aire; revisa presion de combustible y monta el escaner, revisa si tiene codigos de falla almacenados de lo contrario reprograma y prueba de nuevo... mucha suerte!
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Vibra y las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Astra 2003 5 puertas wagon 125500 kms
La wagon al encenderla realiza su precalentamiento subiendo a casi lS 2000rpm por unos segundos y bajando de manera secuencial una vez que se va calentando el motor y una vez que llega por ahi de las 900rpm comienza a subir y bajar hasta las 500 rpm, casi al grado de apagarse el motor...!! Logicamente que esto al momento de llevar a la transmision a Drive, incrementa la vibracion y en varias ocasiones se ha llegado a apagar el motor!! Ya le cambie modulo de bobinas, regulador de encendido, bujias, chupones para bujias, sensor de cigueñal, sensores de oxigeno pre y pos catalizador, sensor de te… Leer completa
Eduardo Dan de México hace 4 años  
ED
1 caso 
David ch de México hace 3 años
Buenas ya solucionaste tu problema? Y si fuese así como le. Hiciste?
Kari de Chile hace 3 años
Hola buenos días tengo un astra del 99 1.6
Hoy comenzó a subir las revoluciones solo alguien me puede orientar un poco por favor gracias
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Las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, automatico, motor 2.0 268632 kms
Tengo un astra 2006 2.0 automatico ya le cambien las bujias los cables de las bujias el filtro de la gasolina sele lavaron los inyectores y el sensor de oxígeno se cambio también y sele cambiaron nuevas las mangueras del puroficador de aire y aun así se sigue jaloneando por las bajas revoluciones además de que en mi tablero no me marca ninguna falla de que prenda el check engine
Agustin Baltazar de México hace 2 años  
AG
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Puede tener cubierto el testigo del check engine, hacer diagnóstico con escáner OpCom, calibrar cuerpo de aceleración
Chezare72 de México hace 4 meses
Saludos buena noche, tengo un Astra 2006, hb, tuve un problema de encendido y cuando enciende y avanza, de nuevo aparece el problema de baja de revoluciones y jaloneo, me decían que era la computadora, lleve el auto allá por la R1 alla en Ecatepec, y un mecánico le checo la presión a la bomba de la gasolina, la válvula va junto al riel de bobinas, y con un medidor de presión tomo y marco menos de 4, sugirió el cambio de repuesto de bomba de gasolina, se cambió y vuala, problema resuelto, antes de que insistan que es otra la causa, chequen primero es económica la reparación y el diagnóstico, saludos espero sirva el aporte...
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Se suben y bajan las revoluciones y se tironea en tercera

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 standar 155000 kms
Solución al problema descrito anteriormente
Rodolfo Díaz Marmolejo de México hace 2 años  
RO
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falla de bobina o sensor MAP
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Mi auto sube y baja de revoluciones y dicen que se el sensor maf

Chevrolet Astra 2003 hatchback 10000 kms
Y la computadora me dice lo que se le ocurre, en que parte de atizapán están esos eléctricos que visitaste
Gracias de antemano
trishia de México hace 10 años  
TR
1 respuesta 
alex de México hace 10 años
Trishia ya lo escaneaste el mío hacia lo mismo subía y bajaba revoluciones y era la válvula iac.
Suerte saludos
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Ralentí inestable

Chevrolet Astra 2000 4 station wagon 350000 kms
Falla el ralentí del auto queda acelerado se cambió Iac, sensor de t° de agua y el de posición de la mariposa. Es la versión 1.6 de un leva monopunto
Gandalf de Chile hace 6 meses  
GA

Ralentí inestable y vibración motor al acelerar

Chevrolet Astra 2002 Gls 2.0 225000 kms
Cuando prendo mi Astra acelera y luego deciende gradualmente ,hasta ahí bien. El drama comienza cuando comienzo a andarlo y luego paro y siento el ralentí inestable terrible... Sube y baja y le cuesta mantener la estabilidad lineal... soy el tercer dueño de este auto y no se que cambiarle , aparte el motor cuando aceleró en primera vibra mucho , no se porque será...alguien que tenga experiencia por favor
Felipe de Chile hace 3 años  
FE

Mi Astra sube las revoluciones solo.

Chevrolet Astra 2001 2.4 Ecotec 120 kms
Hola buen día, espero alguien puede ayudarme para saber qué hacer con las fallas que tengo. Tengo un Astra 2001 automatico Motor Ecotec 1.8 Por las mañanas o cuando pasa mucho tiempo parado al encender el auto las revoluciones suben y bajan y aveces se apaga, tengo que esperar por unos 4 min hasta que se caliente o se estabilize, lo que hago para que no se apague es acelerarlo un poco hasta que se le quite. Cabe mencionar que en este proceso de 4 min el olor que emite por el escape es un raro huele como a gasolina o tiner, ya después de ese rato ya no huele. Esto solo lo hace cuando pasa más d… Leer completa
Gerard de México hace 8 años  
GE
8 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola gerard. Los sensores de oxigeno regulan la mezcla aire combustible. Es una opcion por que la mezcla esta demasiado rica. Es el olor que sientes en el tubo de escape. Una vez que calienta el inyector vaporiza mas rapido la gasolina y ya falla menos. Cambia el principal que es el nro 1. Luego cambia en nro dos y notaras el cambio de inmediato. Lo que hace se llama aceleracion random ! intenta compensar el exceso de gasolina en el inyector con el poco aire que tiene por que el sensor de oxigeno esta dañado. Por eso se acelera solo. Es como si corrieras la media maraton con gripe. Te asfixias. Bueno asi. Saludos
Alex de México hace 7 años
Puede ser cosa del sensor de oxígeno, aunque para mi la solución fue simple, yo tengo un 2004 y fue la valvula de ralenti o como le suelen decir valvula mariposa o de marcha baja, es la que te mantiene la aceleración constante a 850-900 rpm esté el coche frio o caliente, en internet la consigues en unos 900 pesos, si la quieres original se consigue de entre 2400 y 3200
Tony White de México hace 6 años
Hola, yo sé la compré la válvula ralentí pero me sigue dando el problema de las revoluciones bajas, además de que empieza a temblar y se enciende el foco del aceite, acelero y se estabiliza, sabrán qué puede ser?
Alex de México hace 6 años
Bueno hay dos sensores que pueden estar implicados en eso, el MAF y la IAC, puedes sospechar de la MAF si acabas de cambiar la IAC. La otra puede ser la primera que mencionan, tus sensores de oxígeno es lo más probable. Que te aparezca el testigo del aceite supongo es porque el coche esta a revoluciones tan bajas que esta por apagarse y al bajar la presión del aceite se enciende el testigo, similar a como cuando enciende al abrir el switch en apagado.
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Falla en ralentí SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 1.8 200000 kms
Tengo un astra 1.8, cambié sensor map porque dejó de funcionar repentinamente, tuve que colocar uno alternativo por la gran diferencia de precio. En el primer momento arrancó y funcionó parejo, pero luego del segundo arranque las revoluciones suben y bajan muy desparejas, hasta llega a apagarse. Les agradecería si alguien tiene una idea o le pasó algo similar
Luis de Argentina hace un año  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace un año
Solucionado: comprobado en el astra no van las marcas alternativas en sensor map. Tuve que comprar uno marca bosch y todo perfecto. El bosch cuesta 5 veces más que el alternativo.
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Mi carro astra chevrolet 2002 1.8. Presenta como falla que

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 3000 kms
Mi carro chevrolet astra 2.002 1.8 cnfort 4 puertas. Esta presentando una falla al encenderlo el carro se ascelera solo sube y bajan las revoluciones alguna veces no aguanta el minimo y se apaga y tiembla mucho tengo que arrancarlo en primera y luego hacer las velocidades manual mi carro es automatico. Y cuando freno de golpe se apaga y no tiene suficiente fuerza solo cuando va en autopista es que desarrolla velocidad. Pero en cola se apaga y tiembla demasiado que sera. Mi nombre es angel padron alludenme diganme que sera
angel de Venezuela hace 11 años  
AN
3 casos 
Eibel de México hace 11 años
Yo creo que necesitas soportes de motor nuevos y un ajuste en la caja de cambios, eso le paso a un colega que tenia la vagoneta
mjackson de México hace 11 años
Hola buenas noche te comento yo tengo un astra 2003 1.8 y tenia lo mismo que tu perdia fuerza a la hora de agarrar subidas o frenar se me apagaga de hecho siempre traia el testigo de (CHECK ENGINE) encendio en fin... lo lleve con el electriko lo checo y me salio q era la computadora en ese entonces no tenia tanto dinero nada más me lo reprogramo me duro 2 meses y hace 15 dias me volvio hacer lo mismo y mejor ya opte por adkirir la computadora me salio en total incluyendo la mano de obra en 10600 y hasta ahorita me jala muy bien cero problemas y ya ningun testigo esta encencido
yerson sarabia de Venezuela hace 11 años
Amigo y en donde conseguiste la computadora
mjackson de México hace 11 años
El electriko me hizo el favor de conseguirla en la refaccionaria mendoza yo soy de toluca
Pedro de México hace 3 años
Hola amigo, por donde esta la refacionaria mendoza. Yo tambien soy de toluca
pepein de México hace 11 años
Hola que tal al mio le pasaba lo mismito me pude a lavar e motor con calma y descubrí que había una manguera que creo hace el vació esta atrás del cuerpo de aceleración es uno escuadra estaba rota fui a donde vente mangueras me costo 20 pesos y listo se solucionado uerte hermano saludos.
Omar de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigos, en que parte esta esa manguera...? el mio presento esa misma falla una vez que cambiamos correa del tiempo, y sabes que ellos despegan todo, es posible que exista una manguera suelta.
Yorvi sanz de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un astra 2.2 año 2002 y tengo una falla en la caja no me quiere aplicar en d y las otras velocidades cm 1.2.3 si aplica bien le cambien el cuerpo de valvula y la falla sigue le cambien los sensores trs y sigue la falla
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Problema con astra 1.8 año 2002

Chevrolet Astra 2002 Confor 117000 kms
Buenas. Me compré un astra 1.8 año 2002 el problema es que las rpm suben y bajan... no se mantiene en mínimo... parece que un cilindro no le trabaja y lo acelera y no responde y no tengo indicación de temperatura en el tablero. Lo scannearon y arrojó 4 código. Los 4 códigos dicen circuito y me dijeron que era la ecu que estaba mala. La mande a revisar y esta fina. La pregunta es: que me produce esas fallas y como la puedo solucionar.
Leandro de Venezuela hace 7 años  
LE
6 casos 
Paris IA de México hace 7 años
Revisa que la válvula IAC esté funcionando.
Leandro de Venezuela hace 7 años
No tiene iac. El cuerpo de aceleración es electronico
gpacia de Venezuela hace 7 años
Buenas, amigo pudo resolver el problema el mio tiene el mismo error suben y bajan las revoluciones como si buscara apagarse
Daynieliz de Venezuela hace 4 años
El mío aumenta la revolución desd 10 mil sera normal?
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Falla aceleración

Chevrolet Astra 2001 Hatchback 1.8l 250000 kms
Buenas, soy nuevo. Tengo un problema con mi astra. Hace un mes se me calento el motor y paso agua al aceite. Decidi repararlo de una buena vez porque ya la necesitaba. El problema es que cuando se reparo al momento de prenderlo hizo una falla que hasta ahora no e podido solucionar. Lo prendo y prende bien, no batalla pero noto que suben y bajan las revoluciones un poco y al momento de acelerar falla por eso de las 1500 y 2000 rpm. Ya lo e escaneado pero solo me marca el sensor de posicion de cigüeñal y ya se lo cambie pero no se soluciona el problema. La falla que hace es que tironea en ese rango de revoluciones y aparte me tiene protegida la transmision por la misma falla. Que puede ser?, Que me recomiendan?
Gracias de antemano.
Hugo tamez de México hace 2 años  
HU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar las líneas de masa negativa
Hugo tamez de México hace 2 años
Gracias por responder
Yo tambien pense lo mismo y le puse tierra directa del chasis y no se soluciona.
mecamigo de México hace 2 años
Hacer aprendizaje de la posición del acelerador
Hugo tamez de México hace 2 años
Si ya lo hice pero no sirve de igual modo sigue con la falla. Ayer desarme el sensor que va en el pedal de acelerador y note que trae como un potenciometro y se ve que tiene desgaste a la mitad. No se si ahi pueda ser la falla?
mecamigo de México hace 2 años
Tienes escaner?? O si tienes laptop con Windows, de preferencia Windows 7, consigue un OpCom por mercadolibre en $450, es muy fácil de usar
Hugo tamez de México hace 2 años
Si tengo escaner pero solo me marca el sensor de posicion de cigüeñal. Ya lo cambie por uno nuevo pero sigue igual.
mecamigo de México hace 2 años
Interpretación equivocada, dime el código de error

Que escáner tienes??
Hugo tamez de México hace 2 años
Es el codigo P0335 y el escaner es el que esta adjunto a la foto.
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mecamigo de México hace 2 años
Ahí dice circuito A, indicando que la falla puede ser sensor, línea A al sensor o la salida de la computadora
Hugo tamez de México hace 2 años
Ya revise resistencias del sensor y voltaje, tambien continuidad en los cables que van del sensor a la computadora.
mecamigo de México hace 2 años
Entonces es falla interna de la computadora
Amarillo2009 de Venezuela hace 2 años
Hola amigo tiene falla eléctrica revisar cables ramal sobretodo conectores de la computadora de motor y de transmisión
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Ruido del motor

Chevrolet Astra 2002 1.8 94000 kms
No sale del pinche taller, suben y bajan las revoluciones, se daño la computadora, hace ruido el motor, es una porqueria
huguiro de México hace 10 años  
HU
6 respuestas 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Llevalo al desguesadero y santo remedio
Saru de México hace 10 años
Hola amigo se que te enoja eso, a mi me paso de las revoluciones lo mio era el alternador ya no acumulaba bien entonces lo cambie y ya quedo, y pues lo de tu computadora a lo mejor fue por un corto o por pasar corriente, no es recomendable pasar corriente y ps no se qu ruido haga tu motor y que tan bueno sea tu mecanico
huguiro de México hace 10 años
Ya le cambie la computadora y le repararon un pistón, ahora funciona como nuevo, voy a probar lo de el alternador, muchas gracias.
mapineda de México hace 10 años
Donde consegiste al computadora y cuanto te costo?
huguiro de México hace 10 años
Que tal mapineda, la computadora la conseguí nueva en cheviland de Guadalajara, te recomiendo que la compres nueva ya que usada no se sabe cuanto tiene de vida, suerte.
Rafael zabala de República Dominicana hace 5 años
Buenos días mi nombre es Rafael , quiero comentarle que tengo un Chevrolet Astra 2003 , cuando lo enciendo la aceleración sube y baja inclucibe tienbla , le hice cambio de la comprador del motor , le cambie los sensors y a un el fallo persiste, me arranca muy lento y en cola pierde fuerza. Espero me puedan ayudar. Gracias
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Vibra, se jalonea, se apaga

Chevrolet Astra 2005 2.4l Aut Gasolina 200000 kms
Tengo un astra 2005 motor 2.4, el auto enciende normal y mantiene sus revoluciones bien mientras esta en P, pero cuando lo pongo en Reversa o Drive, comienza a vibrar mucho el motor, y mientras mantengo el pedal de freno, se puede ver como las revoluciones suben y bajan mientras el motor vibra descontroladamente, en ocasiones se apaga, por lo regular, después de un rato encendido, cuando ya alcanzo su temperatura, deja de hacer la falla, ya lo lleve al mecánico, incluso repare todo el motor, así como la cabeza, se limpiaron los componentes, se cambiaron sensores, filtros, etcétera, pero la fal… Leer completa
Oscar de México hace 2 años  
OS
2 casos 
MRCHARLIE de México hace 2 años
Me pasó lo mismo, voy en grúa a repararlo, te aviso si encuentro la falla posible
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
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Falla mecánica

Chevrolet Astra 2001 3 puertas 250670 kms
No Se si me podrían apoyar en un comentario, lo que pasa que a mi Astra cuando le piso el acelerador rápido y rápido retiro mi pie no acelera tengo que dejar ahí unos 2 segundos para que responda el motor no se a que se deba, otra mi coche yaa cuando llevo unos 30 min de usarlo la aguja que marca las revoluciones sube y baja estando en punto muerto y sin pisarle el acelerador.
Cristián de México hace 8 años  
CR
11 casos 
BEnyamiin de México hace 8 años
Hola respecto a que se revoluciona asi es porque tu sensor map esta dañado, este se encuentra a tras del motor abajo de la toma de oxigeno, lo recomendable es que lo quites tu y lo consigas su presio máximo es de 600 pesos, búscalo en refaccionarias california con esto pude que soluciones ambos problemas.
Cristián de México hace 8 años
Ok ok amigo apenas llegué de escanear y me dijeron que era que un inyector no esta trabajando bien y el sensor de oxigeno esta fayando... voy a checar eso ya en caso que siga igual ya cambio el sensor que dices amigo... pero aún así muchas gracias.
Dre ms de México hace 8 años
Mi Astra presentaba el mismo problema, y encontre que el sensor map no estaba funcionando correctamente asi que se lo cambie , y con respecto aque se quedaba acelerado fue porque el otro sensor que van en el cuerpo de aceleración (el que esta del lado derecho) estaba sucio lo lave con w-40 y el problema se corrigió.
Espero y te sirva de ayuda este comentario
Cristián de México hace 8 años
Gracias amigo ya lo lleve con un mecánico y le mencioné eso y pues si espero y quede.
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Refrigerante

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 177700 kms
Hola qué tal, tengo un Astra 2001 y hace unos días se me reventó el radiador, dos o tres días después de eso, cuando el refrigerante llega a su temperatura normal, entra el ventilador con normalidad pero casi de manera inmediata empieza a tirar el refrigerante por el tapón del depósito recuperador, aparte de eso, cuando el ventilador está actuando suben y bajan las revoluciones del motor
Agradezco sus respuestas, consejos y recomendaciones
Omar de México hace 6 años  
OM
3 respuestas 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, me temo que a sufrido un calentón , y se le ha ido la junta de culata por eso parte de los gases de escape entran en el circuito de refrigeración crean presión , debería llevarlo a un taller lo antes posible si no quiere quedarse sin vehículo...ANTES compruebe otra cosa que el tubo más bajo del radiador cuando el motor esta caliente ( a temperatura de funcionamiento normal 80º C. ), Éste se calienta si no es así el termostato estará pillado o malo, suerte ya me comentará.
Omar de México hace 6 años
En cuanto se reventó el radiador me detuve y lo apagué!!
Cuando me cambiaron el radiador, mi mecánico hizo esa prueba y si se calentó, lo que me comentó mi mecánico es que el tapon o el depósito ya no sellen de manera adecuada y por eso se escape, esto será posible??
Yo no creo que hay sufrido un calentamiento excesivo como para provocar lo de la junta
Pero yo creo que si lo llevaré
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, si el circuito no sella bien es normal que lo tire liquido ,utilice anticongelante siempre aunque haga calor , lo de las revoluciones que bajen un poquito es normal
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La revolución es inestable

Chevrolet Astra 2002 Astra elegance  125700 kms
Qué tal buenas tardes espero poder encontrar por este medio la respuesta correcta. Tengo astra elegance 2002 2.2L standar, el problema es que hace unos días estando encendido el carro en neutral las revoluciones están sube y baja estando normal casi a las míl revolucines y juega subiendo arriba de las mil "sube y baja" ese es un detalle
El segundo es lo mismo con las revoluciones en ocasiones después de a ser un recorrido sin parar y tienes que parar ya sea por semáforo o tope la aguja o como se le llame de las revoluciones se queda en las 2 mil como si estuviera pegado y el carro se escucha acelerado y así se queda
"aclaró esos dos puntos no me lo hace seguido"
Javik de México hace 7 años  
JA
3 casos 
Miguel de México hace 7 años
Tengo un astra 2004 2.4 y me asia algo similar solo le lave el mafsensor creo asi le dicen es el sensor del aire esta en el multiple de admisión
Javik de México hace 7 años
A ok gracias amigo voy a intentar ese procedimiento esperando quede la falla que anda teniendo mi auto
juanquintana de Chile hace 7 años
Como dice miguel puede ser sensor que se encuentra en el multiple y lo otro que a mi me paso con mi astra era similar al detalle de las revoluciones... y para encender tenia que pisar un poco el acelerador. Mi problema era el sensor IAC electrónico, en su interior quedaba trabado y no permitía una revolución estable. Lo cambie y soluciono el problema. Saludos
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Falla electrica

Chevrolet Astra 2006 2.0 8v 5puertas 131000 kms
Buenas esto empezó hace 3 años, se prendió el check engine, y nadie supo que decirme. Gaste muuuuucho dinero y nada. Las rpm se subían y se bajaban solas, aumento el consumo. El otro día no arranco mas, ya cambie el sensor de las rpm, el de oxigeno, el de la mariposa. Bujías, cables de bujías, se reviso bobina y como siempre no pasa nada. El problema persiste, y ahora con el agravante que la corriente que se genera es entrecortada. Espero que alguien con ganas de ayudar me comente una posible y triste solución. Gracias a TODOS!!!!!!!
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años  
RO
6 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Suena sorprendente pero intenta con el sensor de oxigeno banco uno.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Por que no intentas ir a un electro auto...y que le tomen una buena tierra desde el negativo de la batería al mono bloque del motor. Luego de eso que te parece intentar mandar a revisar (por n dejar) la computadora del motor. Parece un problema de corriente. En mi astra tuve un problema igual y se corrigió con la tierra
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años
Buenas Rafa, ya e cambiado el sensor de oxigeno dos veces y no tuve solución. Gracias por tu comentario. Suerte. Un abrazo.
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años
Hola jshorochov, esto que me dacis ya lo hice, gracias a un mecanico del barrio y dio resultado. Gracias igual. Creo que se soluciono. Si pasa algo nuevo les cuento.
Humberto de México hace 9 años
Roberto Cano, si se solucionó tu problema así?. Yo tengo algo parecido, con un astra, me aparece el check egin, parpadea el sensor de la batería, las luces y también las del tablero se atenúan.
polo de México hace 8 años
Tenia problema parecido pero con el velocimetro y el rpm, revisa el sensor del abs de las llantas delanteras estos carros trabajan en sincronizacion con este sensor. Esta pegado al balero masa lo mas frecuente es que se rompa el cable comunicador o este haciendo falso contacto saludos
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Marcha inestable

Chevrolet Astra 2008 4 puertas full motor 2.0 nafta 190000 kms
Buenas noches tengo un astra 2008 nafta 2.0, desde que lo compre tengo el problema de que es muy inestable, sube y baja la revolución, consume una barbaridad de combustible... le cambie el skp, paso a paso tps y bobina,bujias muchísimas cosas y no mejora, alguien me podría ayudar?
Gustavo de Argentina hace un año  
GU
2 respuestas 
mecamigo de México hace 10 mesesContactar profesional
Te puede ayudar un diagnóstico con escáner GM
Gustavo de Argentina hace 10 meses
Ya lo hice me salio error map y cortocircuito del electro lo cambie y no se soluciona
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No acelera

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 175000 kms
No acelera y las revoluciones suben y bajan, en un tiempo se queda acelerado
Vega de México hace 4 años  
VE
2 casos 
Vega de México hace 4 años
No aun no se resuelve un especialista me dice q el la computadora q no manda tierra
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Problema al cambiar de pare a drive (variacion de las revoluciones)

Chevrolet Astra 2002 2.2 convertible 125000 kms
Hola amigos mi astra 2.2 dos puertas automatico esta presentando una falla que es cuando se cambia de pare a drive, retroceso o cualquier velocidad se sube y baja, sube y baja, sube y baja la revolucion del motor (800 a 1500rpm) , en velocidad se comporta bien, solo al arrancar pasa eso de igual manera cuando freno hace lo mismo como unas 5 veces hasta que si se regula en 800 rpm, cual sera el problema???
joshep_a26 de Venezuela hace 11 años  
JO

No acelera se caen las revoluciones

Chevrolet Astra 2002 astra 2.2 405000 kms
Buenos dias iba en mi astra cai en un hueco en sensor de kilometraje se fue a cero y comenzo a fallar el segundo cilindro y las revoluciones suben y bajan a veces se apaga reviase el sensor de los avs e esta quemado la cambie bujias limpie inyectores hice prueba de bobina y manda chispas se rotaros los inyectores alguien que pueda ayudar le agradezco
edgarrea de Venezuela hace 10 años  
ED
1 caso 
jorge de México hace 10 años
Hola amigo el mio se acelereaba y fue mi computadora
Amateur de España hace 10 años
Hola Amigo , por lo que puedo ver ,, es que mires si el senson de cigueñal esta bien manda señal optima, de no ser asi, tu problema radica ahi. Saludos y suerte!!
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Problema con las RPM

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 198634 kms
Mi problema radica en que cuando el ventilador está funcionando y me detengo por ejemplo en un semáforo, las RPM del motor suben y bajan
Alguien que me pueda orientar en qué podrá ser??
Omar de México hace 5 años  
OM
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Se necesitan códigos de error, busca una manera de sacar los de motor en internet y sin escaner

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
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Falla al pisar clutch

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 4 cilindros 2170023 kms
Buenas noches amigos tengo un astra 2003 1.8 lo lleve hacer el lavado de inyectores el cual me lo dejaron inestable el carro las revoluciones se suben y bajan cuando boy rapido y hago un retroseso o seme apaga el carro o las revoluciones suben y bajan podrían apollarme en decirme que podria estar fallando
Eduardo Gutiérrez de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Daño em cueerpo de aceleracion o tal vez solo ocupe ajustarlo con el escaner
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Problema con el minimo

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 20000 kms
Tengo un problema con mi astra 2002 1.8 el escaner me da falla inyector 1 y 3, y otro problema con el minimo sube y bajan las revoluciones cuando desacelero bajan de golpe y se me apaga y esta todo el tiempo en ese plan sube y baja la aguja y se me apaga. Si me podrian ayudar. Desde venezuela
El guti de Venezuela hace 8 años  
EL
5 casos 
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema se reviso el tiempo bomba de gasolina pulsos de la bobina y nada
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PCV aceite en cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2002 5 puertas, Hatchback, 1.8 129000 kms
Hola!
Tengo un Astra 2002 1.8 y tengo un problema quiero pensar que es la válvula PCV porque el cuerpo de aceleración se mancha de aceite y empieza a fallar subiendo y bajando las revoluciones, si desconecto la manguera de la PCV y tapo la entrada del cuerpo el carro anda normal solo por las mañanas las revoluciones suben y bajan pero se estabiliza ¿Hay alguna solución o que se pueda adaptar algo? Me dicen que hay que cambiar la tapa de punterías pero está fuera de presupuesto por el momento.
SantosOt de México hace 4 años  
SA
3 casos 

Venia manejando y de repente se me apago

Chevrolet Astra 2011 4puertas, full full , 2.0 99 kms
Arrenca pero ya no regula, sube y baja la revoluciónes, nunca tuve un problema asi , saben que puede ser el problema ese. ??
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR

Falla al pisar clutch

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 4 cilindros 2170023 kms
Buenas noches amigos tengo un astra 2003 1.8 lo lleve hacer el lavado de inyectores el cual me lo dejaron inestable el carro laa revoluciones se suben y bajan cuando boy rapido y hago un retroseso o seme apaga el carro o las revoluciones suben y bajan podrían apollarme en decirme que podria estar fallando
Eduardo Gutiérrez de México hace 5 años  
ED
1 caso 

Cuesta Arranque en frio

Chevrolet Astra 2007 Enjoy  135000 kms
Mi auto cuando esta frío de motor cuesta encenderlo, le doy arranque las primera vez no toma bien, pero a medida que vuelvo a dar arranque empieza a mejorar hasta que queda estable, los síntomas son tirita las revoluciones suben y bajan, intento acelerar para que no se apague y el motor se apaga, cambie bujías y nada, pero cuando esta caliente o detenido unas 2 horas el motor arranca super bien. Ya no se que puede ser e ido a varios talleres. Ayudaaaa
jose1986 de Chile hace 6 años  
JO

Control de tracción. Pérdida de potencia

Chevrolet Astra 2002 4 puertas  209900 kms
He tenido problemas con Astra 2002 confort 1.8 standar. El problema es cuando lo arranco y está frío anda normal, pero cuando pasan unos 5-10 minutos cuando se va calentando el carro enciende en el tablero el triángulo del carro derrapando... y con check engine, cuando prende el triángulo el carro pierde potencia y cascabelea cuando me voy deteniendo las revoluciones suben y bajan. Hay ocasiones que el check engine empieza a parpadear constantemente pero no todas las veces... entonces me tengo que aorillar y apagar el carro por unos 5 minutos para que se resetee el
Código y ya lo prendo y el carro anda bien. No sé qué puede ser, el
Mecanico me dijo que era le ECU y se pusieron otra usada pero siguió igual. Que opinan?
Mauricio de México hace 6 años  
MA

Se revoluciona al pasar a segunda y huele a quemado

Chevrolet Astra 2001 2 puertas hatback 175000 kms
Buen día

Espero y me puedan ayudar con este problemita:
Tengo un astra 2001 1.8 automatico y casi siempre de 1era a segunda se revoluciona hasta 3000 rm. Sin avanzar. Cuanto me paro en algun semaforo o x lugar suben y bajan las revoluciones de 500 a 1500 aprox. Y huele a quemado.
alex de México hace 11 años  
AL
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