Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Sensor maf no me deja acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Confort 165000 kms
Buenas amigo tengo el siguiente problema con el sensor maf conectado el carro no me acelera no anda bien y al desconectarlo anda duro ando tranquilamente pero con una fallita pero ando... que podra ser esa falla???
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
7 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Coño...es el maf ! tu que crees ? a ver
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Amigo jshorochov probé con un maf de un amigo y hace igual usted que opina como especialista??? medi con tester y tiene sus voltajes correctos los dos cables del centro tierra y uno de una esquina positivo 12v y el otro su señal bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Los valores en medicion fueron correctos en si mi ecu estaba defectuosa.
Anna de Venezuela hace 3 años
Buen. Dia el carro no avanza me dicen es el sensor maf y no lo encuentro me comentan q lo puedo eliminar es cierto
Simon vargas de Venezuela hace 2 años
Saludos. Chery tiggo 2008 automatica motor mitsubishi, prende pero no avanza hacia adelante y vota humo negro. Hay algun sensor que bloquee los los selenoides de la caja? Agradezco de su pronta ayuda
Edmoreno de Nicaragua hace 2 años
Tengo un problema con mi suzuki Swift 2013 todos los cambios entran pero la reversa no que me pueden decir
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Sensor maf falla

Chevrolet Astra 2000  100000 kms
Tengo la misma falla, con el sensor conectado falla y al desconectarlo jala sin problemas, crees que en realidad sea el sensor maf? ya que cuesta 3000 y no quisiera gastar en vano
achhe de México hace 9 años  
AC
2 casos 
Eloy de México hace 8 años
Hola tengo uno que le cambié a mi carro pruebalo si te sirve nos arreglamos
KATTY CAZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, a mi astra 1.8 se le partio la correa de tiempo y despues de 1 mes parado el carro por esa reparacion, al prender el carro falla y cuando le desconecto el sensor maf se pone serenito,, quien puede ayudarme
Juan García de Venezuela hace 2 años
Tengo un astra y presenta una falla pasa mucha gasolina para los cilindro y vota mucho humo negro
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Falta del maf que no queda

Chevrolet Astra 2003  123000 kms
Hola buenas noches mi coche no sostiene la velocidad en baja y c apaga por las revoluciones que no sostiene ya lo escanearon y el código manda el sensor mar del cuerpo de aire ya lo cambie pero sigue igual
Eduardo de México hace 7 años  
ED
1 caso 
douglas de Venezuela hace 7 años
Amigo haga limpieza de cuerpo de aceleración
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Mi auto sube y baja de revoluciones y dicen que se el sensor maf

Chevrolet Astra 2003 hatchback 10000 kms
Y la computadora me dice lo que se le ocurre, en que parte de atizapán están esos eléctricos que visitaste
Gracias de antemano
trishia de México hace 10 años  
TR
1 respuesta 
alex de México hace 10 años
Trishia ya lo escaneaste el mío hacia lo mismo subía y bajaba revoluciones y era la válvula iac.
Suerte saludos
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Caudalimetro de mierda

Chevrolet Astra 99
Se me rompió el caudalimetro, me lo cambiaron y a los 10 dias se volvio a romper, lo lleve a la concesionaria y me volvieron a cambiar, pero nunca funcionó, y ahora me dicen que no estan seguro que sea ese el problema. La verdad es que nunca más me comprare un Chevrolet.
usuario anónimo de Argentina hace 20 años
1 caso 

Sirve el sensor Maf de motor 1.8 en motor 2.2?

Chevrolet Astra 2003 Europa 350000 kms
Quiero saber si el sensor Maf es el mismo para un motor 2.2 y para el 1.8?
Raquel de México hace un año  
RA
1 caso 

Mi astra se me apaga de repente y al prenderlo no da aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 2750000 kms
Buenas amigo tengo un rolito con el carrito astra 2002 1.8 resulta que al prenderlo en las mañanas el carro se revoluciona solo y el pedal del acelerador queda muerto sin efecto luego le clo vuelvo a pagar y prendo nuevamente y se estaviliza le cambien el filtro de la gasolina le limpiaron los inyectores y la bomba de gasolina esta buena otra cuando prendo el aire acondicionado acelero y no pasa de 2000 revoluciones me dicen q es el sensor maf o en cuerpo de aceleracion por favor si alguien sabe q genera esa falla digamen ya ya estoy q lo vendo me encanta ese carro pero de verdad q aveces agarra unas mañas
maway de Venezuela hace 9 años  
MA
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Creo sin verlo que es el maf que esta sucio por que el tps o el trotthle es muy difícil que se dañe. Ese potencio metro viene para 500 mil kilometros
maway de Venezuela hace 9 años
Hola amigo pero ya probe con otro maf y nada
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Tendríamos que probar con otro trohttle para ver si es el tps pero recuerda que este es electrónico. Es muy difícil diagnosticar un carro como el astra basándonos solo en experiencias personales... De por si el carro es complicado, pero sin las herramientas necesarias lo es más. Le sugiero ayuda profesional.
Solucionado
Mejor respuesta (según maway)
maway de Venezuela hace 9 años
Listo problema solucionado lo lleve al tecnico y me resolvio mi problema
Eduardo JKL de México hace 5 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema y no doy con la solución, dime cómo le hiciste por favor
Manuel de México hace 3 años
Cual fue la solución de tu carro, tengo el mis o problema
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día, tengo un Astra con el mismo problema, tengo más de una semana sin trabajar, por favor podría decirme que fue lo que le hicieron a su carro.
Karm de México hace 3 años
Como solucionaron ese problema me pasa lo mismo
Antonio de México hace un año
Tengo el mismo problema si me pudieras decir cuál fue tu falla te lo agradecería mucho
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Maway como solucionaste. !
Carmen melendez de Venezuela hace 3 años
Yo tambien quiero saber como solu ionaste mi aztra esta igual
Yakelin perozo de Venezuela hace 7 meses
@Carmen melendezAmigo tengo un Astra 2.2 se me apaga corriendo será q me ayude por favor
Yakelin perozo de Venezuela hace 7 meses
Buena noche tengo un Astra y se me apaga corriendo quiero sabe q es
pablo escalona de Venezuela hace 9 años
Que era amigo el mio esta igual le cambie el cuerpo de celebración y max y sigue igual lo prendo en las mañanas y esta perfecto pero al pasar 10 minutos el pedal se queda muerto y las revoluciones no pasan de 2000
maway de Venezuela hace 9 años
Amigo las valla esta en un reley de los grande q esta en las aparte de adentro del carro y con el scanner lo reprogramaron cuenta lo quede me dijo el tecnico de todas maneras mañana te paso mas informacion
Yesranort de México hace 4 años
Hola maway tengo
Un astra con la misma falla que el tuyo, no se si aún recuerdes cuando te sucedió esa falla que fue lo que le hicieron a tu carro, gracias
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día señor, a su carro ya le arreglaron su falla, sería tan amable de decirme que fue lo que le hicieron gracias.
hector de México hace un mes
Comparte la solucio n ya que es generico del coche, tengo uno y hace lo mismo
FranZER de Venezuela hace 9 años
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema??
FranZER de Venezuela hace 9 años
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema?
kike de México hace 8 años
Maway como lo solucionaste
Jhony de México hace 6 años
Amigo mi astra en camino se apaga trato de encenderlo y no jala asta q desconecte mi pila así solo prende de nuevo pero sigue apagándose en cierto tiempo q puede der
castro789 de México hace 6 años
Oye amigo solucionaste tu problemas , yo tengo el mismo problema , prendo el carro como puede andar un dia entero sin apagarse o solo andar un par de minutos y apagars , y tengo que desconectar la pila y enciende enseguida , ya revise sensor cigueñal , sensor arbol de levas , bomba de gasolina , filtro de gasolina , tierras , fusibles , recalcando que al carro le enciende el testigo de falla electrica y no se apaga dicho testigo ni desconectando la pila

Pd: solucionaste tu problema ?
efrainchirinos de Venezuela hace 5 años
Compañeros tengo las misma falla q ustedes solucionaron me pueden decir mi carro astra 1.8 esta igual a lo q ustedes dicen
Jesús de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un astra año 2002 motor 1.8 le mandé arreglar la cámara después que se hizo parte del motor tiene una falla el cilindro 1 y 4 no trabajan el mecánico reviso bobina bujías y determinó que era computadora... Compre otra computadora y presenta la misma falla no trabaja el cilindro antes mencionado le cambié el sensor del cigüeñal y aún está la falla ya no doy con la falla
Emiliano de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste jesus? Que era??
Mario garcia de México hace 4 años
Buen día Jesús tengo un Astra del mismo motor y mismo modelo qe el tuyo con la misma falla, solucionaste tu problema?
Au Juárez de México hace 5 años
Yo igual tengo el miso pobrema con mi astra 2002 de repente se apaga alguien me puede ayudar gracias
Peter de México hace 4 años
Tengo el mismo problema astra 2002 1.8 el carro puede andar bien y de repente se apaga antes tenia que desconectar la pila y jalaba ahora se le cambio la computadora y sigue haciendo lo mismo solo que ahora solo espero un momento y vuelve a arrancar ya se le lavo el cuerpo de aceleración se cambio sensor de cigüeñal, se cambio computadora etc y sigue el problema si alguien tiene la solución ayuda por favor este es mi correo [email protected]
Omar de Argentina hace 2 años
A mi me pasaba que se apagaba o no encendia al rato andaba normal despues de tanto buscar nos dimos cuenta que era la ficha de la bomba de nafta que hacia falso contacto, esta en la parte inferior de la tapa de la bomba
Pochiklin de Chile hace 3 años
Hola amigos, tengo un Opel Astra J, 2013,. Está prendido siempre el electro ventilador del radiador y me indica una falla en el maf y el sensor iat que van en el mismo. El IAT me marca -40° y el MAF 0.0
Al conector no le llega alimentación de batería ,hay dos cables con voltaje de 5 V, y dos cables de tierra o masa,
Alguien tiene el diagrama eléctrico de ese sensor??
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Juan Carlos Hernández Tovar de México hace un año
Buenos días tengo el mismo problema es un Astra confort 03 belga se apaga después de que calienta vuelve a prender pero se apaga ya revise computadora ,llave antena, sensor de árbol, de cigüeñal alguien me pueda ayudar
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Consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.0, 4 puertas 113000 kms
Tengo un astra 2004, motor 2.0 y me esta dando un rendimiento de combustible de 7.5 km/lt, en ciudad y tengo entendido que debería dar 10.5 km/lt, ¿Qué puedo hacer ó es normal este consumo?El auto lo tengo hace 3 meses ya se la hizo afinación (lavado de inyectores, cambio de bujías y filtro y se limpió el cuerpo de aceleración y del sensor MAF.
Peter de México hace 10 años  
PE
17 casos 
chago de México hace 10 años
Estoy en las mismas. El mio da 7.0 Km / litro
Ya lo afine al igual que tu
Alex de México hace 10 años
Amigos por lo que me comentaron algunos amigos mecanicos el problema seria la valvula iac es la que controla marcha minima y al ya no hacer su funcion te manda pulsos erroneos a la computadora haciendo mezcla pobre o rica constantemente por eso hace que gaste mas gasolina el mio anda en 8.1kms/lts voy a cambiar la iac nada más que es demasiado cara y les dire que paso.
Saludos
Conspire de México hace 6 años
Pues yo tengo un astra 2000 1.8 estandar y hago los cambios a 2000 rp, y mda 10k/m x litro, nunca le he cambiado o limpiado la valvula iac, lo hare haber q tal
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, espero tu comentario para saber si lo solucionaste, al mio le calibre las bujías a 1.0 mm y subió el rendimiento a 8.1 km/lt. Ojalá lo soluciones. Saludos.
alex de México hace 10 años
Hola compañeros de foro en efecto cambie la válvula iac y buala me dio un consumo de 12.5kms/lts y ya lo use ayer y antier y el consumo se ha ido normalizando ahorita está en 11.9kms/lts y de ahí no ha bajado cabe señalar y comentarles que yo le puse la válvula iac bosch que es la original y tuve que hacer varios paso para que la computadora la detecte estos pasos son es fácil desconectar el negativo de la bateria posteriormente cambiar la válvula ya con la válvula puesta poner el negativo de la bateria conectarla vaya posteriormente abrir el switch 5min sin arrancar el carro después apagarlo otros 5min y así 3veces seguidas la misma operación posteriormente desconectar la bateria del carro por completo para resetar la computadora dejar unos 30min así y hecharlo andar y eso es todo jejejjejeje la válvula me costo bastante pero la encontré en $1950 Mac bosch cualquier cosa aquí andamos saludos
nacho javier de México hace 6 años
Alex, buena noche oye t4engo un astra 1.8 2007, el rendimiento de gasolina anda en 8 km/lt, ya le cambie sensor oxigeno del banco 1 es decir del admision, al escanearlo lo detecta elimino la falla, pero a los dos días vuelve aparecer el testigo del motor o el check engine? vivo en Saltillo Coahuila Mexico, y los talleres aca no son nada confiables, que me sugieres? en espera de tus comentarios
Mario Corleone de México hace 2 años
@nacho javierHola amigo, tengo un Astra 2006 1.8L de importación y tengo el mismo problema, cambié el sensor de oxígeno 1 y me vuelve a presentar la misma falla después de un rato, ya vi muchos mecánicos y nadie le halla, pudiste resolver tu problema?
Mario de México hace un año
Tengo un astra 2.0 Brasil y también me da 7km por litro pero no le veo la válvula iac
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter)
Peter de México hace 10 años
Ok Alex, gracias por tu comentario y que bueno que ya lo solucionaste, aunque si es un algo caro la válvula IAC, vale la pena, en cuanto pueda le cambiare esta válvula al mío,Saludos.
alex de México hace 10 años
Si esta cara pero vale la pena yo gastaba muchísimo en gasolina y haciendo cuentas lo recuperas en 2 o 3 meses la inversión abusado hay válvulas que te las dan hasta en $6000 pesos yo encontré rangos de $700 a $6000 pesos no compres marca euro España o efiparts son malas recomiendo bosch, tomco cualquier cosa aquí andamos péter este carro me ha hecho mecánico jejejjejeje que en parte lo valoro.
Saludos
Maxesicu de México hace 9 años
Hola Alex, yo ando en las mismas con mi Astra 2004 2.4 Hatchback, consume mucha gasolina y le acabo de hacer la afinación, y ¿me puedes decir dónde la encontraste en ése precio la válvula IAC? yo la encuentro carísima, espero quede con eso porque en México está carísima la gasolina. Saludos
alex de México hace 9 años
La encontre por el sur de el df alla por la estacion del meterobus caminero. Saludos
Jorge cas de México hace 6 años
Hola amigos buenas noches me podrían ayudar donde se ubica la valvula iac tengo un astra 2.4 automático y me rinde 5.8 km/lt en la ciudad 😭 de antemano muchas gracias
Alex de México hace 6 años
La valvula iac esta arriba del cuerpo de aceleracion es una valvula en forma de caracol la tapa normalmente es de plastico. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Lalo de México hace 6 años
En dónde está la válvula IAC en un Astra 2001 1.8
GUSTAVO RGUEZ. de México hace 6 años
En donde esta la valvula iac de un astra 2007 de importacion, tambien me esta gastando mucha gasolina, tengo poco con el.
Peter de México hace 6 años
Esta válvula esta en la parte de arriba del cuerpo de aceleración, en mi caso sólo la limpié con limpiador de carburadores (carbuclean).
Snart de México hace 6 años
Y te dio mejor rendimiento?
Luis Garcia de México hace 6 años
Tengo un Astra 2002 y me dijeron q este no trae válvula iav...q hay de cierto y/o dnd la puedo localizar
Julio de México hace 5 años
Les vendo mi carro, gasta gasolina a lo wey
Veronica de México hace 5 años
Quiero comprar un astra 2004 automático me sale en veinticinco mil la pregunta, es recomendable la marca y el año
luis de México hace 5 años
Mi Astra 2.4 lt. Tiene embudos en lugar de inyectores cuando se trata de una subida :(
José Galván de Argentina hace 4 años
Tengo uno 2.000 hice 649 en ruta y gaste 30 litros animados les dejo mi nombre José Galván y mi número de documento 26883990 soy de Argentina motor 2.0 velocidad a 80 _90 promedio por hora en provincia de salta que es una Serranía me contactan hasta mi hermano no me cree que el suele usar el auto gracias un abrazo
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Mi astra tiene activo el codigo anticoleo (carrito derrapando) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  200000 kms
Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8 Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual Prácticamente hay que manejarlo Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera. Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar. Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec… Leer completa
victor de Venezuela hace 8 años  
VI
44 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
Miguel de México hace 5 años
Cual ecu me puedes esplicar un poco mas
youb de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
edgar jesus de México hace 8 años
Hola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias
victor de Venezuela hace 8 años
Hola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.
edgar jesus de México hace 8 años
Muchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias
albertolujano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja
edgar jesus de México hace 8 años
Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja
felipe de Venezuela hace 8 años
Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
victor de Venezuela hace 8 años
En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.
Nubia noño de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un astra 2.2 le hicieron motor y quedo con buena fuerza y de repente se quedó neutro q puede ser
Antonio de México hace 8 años
Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
victor de Venezuela hace 8 años
Saludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico
engelberth de Venezuela hace 8 años
Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra
julio de México hace 6 años
Puede ser la bobina por la dificultad del encendido
Andrés Abia de Venezuela hace 3 años
Cuál es tu teléfono. El mio04149276274Gracias.
exdo de Venezuela hace 8 años
Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?
victor de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.
victor de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu
Antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias
victor de Venezuela hace 7 años
04143379246. Pedro seijas. Disculpe la gran demora
Ricardo de México hace 8 años
Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...
Nuel94 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
juan de Venezuela hace 7 años
Victor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo, eso esta en parque carabobobo, haciendo eszquina con protección civil. De todas maneras comuniquese con el celular del mecanico que seguro el le da mejor los datos 04143379246
Gabriel de Venezuela hace 7 años
Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo
Irwin de Venezuela hace 6 años
Tengo 2 coupé y me an salido muy buenos
José de México hace 7 años
Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?

Agradeceré sus comentarios.
José
benito de Venezuela hace 7 años
Empieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
José de México hace 7 años
Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?
José de México hace 7 años
Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
krispimp de México hace 7 años
Hola a todos , tengo un astra 2003 , lo enciendo y al ponerlo en la d no entra ,tengo que revolucionarlo como 5 segundos hasta que entra de golpe y en modo antiderrapante así es que tengo que apagarlo lo vuelvo a encender , lo revolución unos 3 o 5 segundos y entra igual de golpe pero ya sin el antiderrapante y ya andando entran todos los cambios normal , cabe mencionar que el antiderrapante jamás se apaga ni antes ni después de hacer este procedimiento,
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo mi mejor concejo es que lo escanees, puede ser un problema de la computadora (la ecu) o de algun sensor. Ojala encuentres un mecanico que pueda tener computadoras de astra o sensores de prueba para que no te hagan comprar repuestos e ir probando por descartes por que realmente cuando lo revisan con sacneer el procedimiento es por ensayo y error hasta encontar la falla. El antiderrape puede estar asociado a varias causas. Como te comento lo mejor es encontar a un mecanico que revise astras y tengas opciones sin hacerte gastar plata innecesariamente. Te hablo desde mi experiencia. Saludos,
krispimp de México hace 7 años
Gracias Víctor, alguien sabe se algún mecánico especialista en astras?
krispimp de México hace 7 años
Saben donde puedo encontrar a algún mecánico especializado en el área de monterrey NL y que de directo con el problema sin necesidad de invertirlo mucho dinero, se los agradecería mucho.
Saludos.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes...en mi caso la luz de derrape se encendio cuando saque el volante... tiene que ver algo con eso... sera que no quedo en la posicion correcta??????
Robinson london de Colombia hace 4 años
Hola buenos dias amigos, tengo un problema, y es que me aparecen los testigos de derrape y abs que podría ser alguien que me ayude.

Muchas gracias.
Angelro de Venezuela hace 4 meses
Tengo el mismo problema
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No hace cambios la caja automatica

Chevrolet Astra 2002 astra g cuatro puertas 1.8 2002 265305 kms
Amigo se le daño el sensor maf se l cambie por uno de reemplazo y no quiere funcionar tiene prendida la luz de derrape en el tablero no hayo que hacer por favor diganme correo [email protected]
frank de Venezuela hace 10 años  
FR
9 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Define no quiere funcionar ? llamame 414-474-6445
Alex de México hace 6 años
Ase lo mismo mi coche dame una solución
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el detalle bro ? soy de venezuela ando en lo mismo
angel de Venezuela hace 10 años
Hermano me pasa lo mismo si soluciona me avisas y si yo soluciono te aviso
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el problema ?
frank de Venezuela hace 10 años
Ok hoy mdijeron que tenía el sensor maf dañado ya he comprado dos y en verdad no se que hacer
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el problema?
Jhaeison de Venezuela hace un año
Tiene que ser original original no presentación
andres-tive de Colombia hace 10 años
Tengo el mismo vehiculo del mismo año, mi caja en D no funciona bien, tengo que manejarlo de forma manual ( 1,2,3), luego de un tiempo el carro calienta, lo apago y lo vuelvo a encender y arranca en D normal, si tienes el mismo problema y lo resolviste te lo agradezco.
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el problema ?
Ricalde Hernán de México hace 2 años
Ya checaste tu cuerpo de aceleración si abre la mariposa
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. ! Cubos o mozos de las ruedas. Ese es el problema. Recomiendo escaneo profundo a nivel de conectividad y tierras en mozos
nohelia de Venezuela hace 6 años
Donde esta ubicado yo soy de caracas
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste el problema?
Maria de México hace 3 años
Buenos días disculpe donde se ubican yo soy de queretaro y me hace falta un sensor de velocímetro del astra 2001 motor 2.2
frank de Venezuela hace 10 años
Hoy lo reviso el mecanico y me dice que la computadora principal esta mala por eso no hace los cambios y no reconoce el sensor maf sinceramente ya no se que hacer quien me puede ayudar a resolver este problema con mi vehiculo el mecanico me hablo de unos 25 mil para resolver el problema dios
Jorshua de Venezuela hace 3 años
Amigo todo el problema comienza si algún sensor abs esta dañado o el cable roto, si enciende la luz de abs y derrape la caja da ese error y no nada más que el sensor abs dañado
germain villa de México hace 9 años
Jshorochov donde tienes tu taller tengo el mismo problema
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Resolviste? y si resolviste por que no han colocado la solución ???
GEMMY de México hace 8 años
B. T. Mi Astra 2001 presenta el problema de que cuando enciendo la luz en la posición de los cuartos encienden los faros, consejos para corregir. Gracias
Humberto de Chile hace 7 años
Hola amigo se le calló el aceite de caja por la omocinetica y hora no pasa marcha es automatico
tuliorojas de Venezuela hace 5 años
Pase por n reductor de velocidad y se neutraliso la caja ? que habra pasado
tuliorojas de Venezuela hace 5 años
Amigo mi astra es 205 automatico pase un reductor y se neutralizo la caja que sucedera
Fego de México hace 5 años
Ya lo resolviste tengo el mismo problema que podrá ser
isra24 de Venezuela hace 4 años
Igual tengo un astra 2005 automatico. No hace los cambios. Después que calienta el ACEITE hay que acelerarlo para que me retroceso. Eso pasó después que se le hizo mantenimiento al cuerpo de valvula. Porque tardaba un poquito para hacer los cambios después de eso la caja no cambia.
Flor de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes para todos. Tengo un Astra 2004 motor 1.8. Ha presentado problemas , la caja se le cambió y después de 2 meses no agarra retroceso, lo mismo hizo meses anteriores teniendo la caja anterior, el maff se le cambió pero no atinan con el problema, quien pueda orientar selo agradecería.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra G origen europeo puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 standar 106500 kms
Hola, tengo un astra 2002 1.8 standar y de la noche a la mañana no encendio, lo mande a escanear y aparecio este codigo, P0331 sensor detonacion 2 (bloque 2) rango funcionamiento, al parecer no envia la chispa suficiente para encender la gasolina, mi duda es ya que la valvula egr, map o maf y bobina estan nuevas, y quisiera cambiarle este sensor pero en que parte del motor se encuentra?
israel de México hace 8 años  
IS
4 respuestas 
rorro de Venezuela hace 8 años
Amigo va atornillado al block del motor por el lado del arranque con un tornillo llave 12mm detras de la mangreta o flauta de agua
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo como pruebo el sensor de detonacion para saber si esta funcionando o no, lo hago con algun multimetro, probador de corriente, etc. si me pueden ayudar se lo agradezco, gracias.
ricardo de México hace 8 años
Amigo ese sensor del que hablas, qué fallas ocasiona? lo digo porque tmabién mi astra me dice que le falla el bloque 1. Salud!
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
israel de México hace 8 años
La falla que me ocasionaba era que bajaban las revoluciones al parar en un tope o en algún semáforo y esto aveces me ocasionaba que se apagara el auto y tuviera que volverlo a prender, pero ya encontré el problema, la bobina tenia fisuras en el recubrimiento plastico eso hacia que tuviera fuga de chispa y un sensor de oxigeno tenia una linea rota.
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Andando se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 1.8 COMFORT 109000 kms
Hola, buena tarde, tengo un astra 2001 automatico, mi problema es que arranca bien, jala bien, pero pasan unos KM. andando y se para, tengo que esperar como 1-2 min para que vuelva a arrancar, pero igual unos KM. despues vuelve a hacer lo mismo. Antes de que pasara esto le cambie: *sensor maf *le pusieron la pieza de termostato nuevo con el bulbo *le "arreglaron" el cuerpo de aceleracion *le "cambiaron" el solenoide *le cambiaron bobina ***despues de esto estaba bien, hasta que la direccion de un momento a otro se puso dura y ya no se movio. ---*el mecanico dijo que solo eran unos cables y que… Leer completa
JESUS JALIL de México hace 8 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JESUS JALIL)
BARROCO de México hace 8 años
Mira lo mas probable es que se halla des programado la llave y esto indica fallo en el inmovilizador lo segundo la bobina que le metieron es original porque encaso de ser china esta falla es muy común y el escáner no la detecta te recomiendo la bobina de la marca valeo... y en caso de que lo haya escaneado que codigos te marca
David torres de México hace 8 años
Tengo un astra 2006 de andar bien se neutraliza si lo corro a mas de 60 km.. . Alguien m puede decir por q sera graciada
El Regio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema,se me apaga el coche andando cuando se revoluciona y a mas de 60 km, si ando en una velocidad baja no pasa eso. Me dice el mecánico que tengo que resetear la computadora para que la liberen por que trae un codigo de antirrobo. Esto es probable?
claudia de México hace 8 años
Hola buenas noches acabo de comprar un astra 2001 automatico con la falla de que pongo la llave y prende el tablero pero no arranca me pueden ayudar
rgzlz de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Revisa la carga de la bateria y considerar que no tiene un alternador original o debe ser de 120 amp. Tengo ese problema que solventare cuando repare el original y a veces cuando enciendo las luces tiende a dar ese problema. Y en caso de emergencia desconecto el cable que esta en el automatico y le doy a encender con un cable desde el positivo de la bateria y con el switch pasado en la primera posicion. Podra sonar raro pero el problema debe estar enel alternador, bateria y cableado. Quiza cambia el cableado de alternador, arranque y bateria tambien
jjrr de México hace 7 años
Pueden ser 2 cosas. A mi me paso alguna vez. Se me callo el chip que va en la llave y tuve que comprar otro y programarlo y encendio, y en otra ocasión era el motor de arranque
Sol salvador de México hace 7 años
Hola tengo un Astra 2001 1.8 me sucede algo similar al cabo de un tiempo se apaga pero al momento que se apaga se prende el ventilador tengo que desconectar la batería esperar que se apague bien el ventilador y volver arrancar sólo le cambie la bobina y desde entonces empezó a apagarse alguien que me pueda apoyar por favor...!!
jose de México hace 7 años
Hola yo también tengo un astra modelo 2001 automatico al principio enciende pero después de cinco minutos se apaga y yano quiere encender será q la bobina este fallando q se caliente o que será
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Pierde Potencia, al acelerar a fondo no responde con rapidez

Chevrolet Astra 2001 4 puertas, motor 2.0_16v, diesel 253000 kms
Testigo de Fallas encendido (el motorcito) y en ese instante el auto pierde potencia, apretas el acelerador a fondo y nada. Sin embargo al apagarse el testigo de fallas es como que se despertara y volvía a responder, pero al rato encendía de nuevo el testigo y la misma historia. Lo lleve a varios talleres y todos coincidían en que el problema era la bomba inyectora o el turbo (dos componentes más caros y que mas miedo da que manipulen). Visite al menos unos 15 talleres, la gran mayoría renombrados y tenían buenas referencias. Sin embargo no confie en ninguno de ellos. Averiguando, googleando l… Leer completa
L. Orue de Paraguay hace 9 años  
L.
7 casos 
raul diesel de Argentina hace 9 años
Hola el mio tiene la misma falla me dieron los mismos resultados y al parecer solo es el caudalimetro, revisalo yo estoy en eso, saudos y comenta como te fue
Alejandro de Argentina hace 9 años
Buenas tarde,tengo un astra mod.2000 diesel turbo. Le cambie turbo,hice inyectores,16 votadores,etc.en baja cascabeleaba fallaba y en alta andaba bien. Ahora no quiere arrancar. Alguie que me pueda ayudar. Este es mi nro 3735416090. Gracias
Hugo de Paraguay hace 8 años
Hola L. Orue
Tengo un Astra Diesel Turbo Intercooler año 2005 con los "sintomas" similares a lo que comentaste de tu auto, ya visite varios talleres y ninguno con información claro del problema de mi auto
Podrías contarme de que lugar compraste el CAUDALIMETRO para tu auto y de que año es tu Astra y si es Diesel o Naftero
raul diesel de Argentina hace 8 años
Señores cambie caudalimetro, y la falla seguía, cambie sensor de rpm y chau problema, mi astras es turbo diésel 2000
Maxi de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema y una pregunta como acceder al caudalimetro y el sensor rpm gracias mi celu2474465777
raul diesel de Argentina hace 8 años
El caudalimetro esta entre el filtro de aire y el turbo, el sensor de RPM en el block del motor del lado del frente
luis b de Argentina hace 8 años
Tengo un astra turbo diesel lo lleve al scanner me arrancaron la cabeza y sigue sin andar llega a temperatura normal y se prendela luz del motorcito y falla a lo loco dejo de acelerar se apaga y regula de mil maravilla vuelvo acelerar y se prende de nuevo me dice que la falla es el codigo 1220 a alguien le pasa lo mismo gracias
Corbalanandres de Argentina hace 7 años
Buenos dias tengo un astra diesel 2.0 el problema es que cuando levanta un cuarto de temperatura pierde fuerza y regula miy mal al punto de pararce
elfasa de Argentina hace 7 años
Hola Tengo un Astra 2.0 16v turbo diesel, me empezó a fallar en el arranque en frío, arrancaba y se bajaban las revoluciones de a poco hasta apagarse, lo volvía a arrancar manteniendo el acelerador apretado y a los 10 segundo se iba la falla, me dijeron que podía ser la bomba inyectora, me podrían dar una mano ya que no podemos encontrar la falla. El escaner me dice "Falla sensor de rotacion del eje de la bomba". La falla no la hace siempre he estado dos dias andando y de repente falla y empieza a tironear y a tirar muchisima cantidad de humo y se para. Desde ya muchas gracias
matias de Argentina hace 7 años
Hola tengo Astra 2.0 tdi no y no pasa de 2000 RPM en todos los cambios. Alguien sabe que puede ser
ricardo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y era el turbo
Francisco de Argentina hace 6 años
Y que tenia el turbo xq ami m pasa lo mismo
pako de México hace 6 años
Buen día amigos necesito su ayuda por favor ya lleva más de un mes mi astra 2003 motor 1.8 en el taller y no le encuentra la falla ya cambie pistones, cabeza, juntas y bobina y el mecánico y eléctrico ahora me dicen que compré el sensor de cigueñal por último y que si no queda mi carro que va ser la computadora, el problema de mi carro es que pierde fuerza al acelerarlo y en subidas le cuesta trabajo hacerlo subir, me prenden los testigos del motorcito y del abs y estos codigos salieron pero mi electrico dice que esta bien de eso P0335, V2108, V2106 que puedo hacer ayuda por favor mi dinero se me esta agotando de tantos gastos espero me hayan entendido
Claudia de México hace 3 años
El mío le pasa lo mismo y según tengo que cambiar la bobina... pero no lo he hecho... no sé qué hacer...
Egleinachavez de Venezuela hace 5 meses
Me pasó algo similar, era el sensor de la caja. Lo cambie y ahora está bien.
Jessica de Argentina hace 6 años
Hola tengo Astra 2002 turbo diesel y me dijeron q tengo que arreglar la bomba inyectora de combustible. No encuentro donde arreglarla. Me podrían ayudar. Lo tengo parado hace dos años
Sherwim polanco de República Dominicana hace 5 años
Buen día amigos necesito su ayuda por favor ya lleva más de un mes mi astra 2003 motor 1.8 en el taller y no le encuentra la falla ya cambie pistones, cabeza, juntas y bobina y el mecánico y eléctrico ahora me dicen que compré el sensor de cigueñal por último y que si no queda mi carro que va ser la computadora, el problema de mi carro es que pierde fuerza al acelerarlo y en subidas le cuesta trabajo hacerlo subir, me prenden los testigos del checking o y del abs y estos codigos salieron pero mi electrico dice que esta bien de eso P0335, V2108, V2106 que puedo hacer ayuda por favor mi dinero se me esta agotando de tantos gastos espero me hayan entendido
Sebastian de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche. Tengo un astra diesel 2.0 turbo. Y no me acelera mas de 1500 vueltas si ah alguien le paso lo mismo me podrian decir que puede tener.
TOMAS de México hace 3 años
Hola tengo un Astra 2003, MOTOR 2.2 Y 2 puertas que ya ni tiene fuerza hay que acelerarle como a 30 para que camine como a 10 me dicen que se desclocho o que las bujias, pero no queda
Astra 2006 yop de México hace un año
Hola mi carro es Astra 2006 le he llevado con varios mecánicos y nadie le das la falla lo arrancó y de inicio como que tiembla y luego cuando va encebdido no hace los cambios , se alenta llega a 60 y por más que le pido el acelerador ya no me da el cambio ya no se que hacer , alguiena orieué
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Ayuda por favor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 10000 kms
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla alguien podria ayudarme o orientarme o alguien que sepa del problema que se encuentre en Guadalajara Jalisco?
Callin0323 de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Callin0323)
Callin0323 de México hace 5 años
Quedo resuelto
Era el capuchon dañado de una bujia
pablo1612 de México hace 5 años
Te refieres al capuchon de la bobina? o era de la misma bujia espero me puedas resolver mi duda ya que tengo un astra 1.8 y me presenta esa falla de que arranca disparejo, y al acelerar no quiere responder en el escaner me marca tambien sensor maf y remplace pero la falla persiste.
Callin0323 de México hace 5 años
Era el capuchon de la bobina estaba dañado (roto) y eso hacia que se fugara la chispa antes de comprar la refaccion has lo que hice yo le puse cinta adhesiva por fuera al capuchon y encendí el carro y se quito la falla posteriormente compre el repuesto y asta ahora no a dado problema mucha suerte y avisame si te sirbio de alg9
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Cuesta mucho para encender en todo momento. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 180000 kms
Hola tengo un astra 1.8 2002 el problema es que tarda mucho para encender, una vez que prende anda perfecto, lo escanearon y no arroja ningun codigo de error, chequearon sensor maf, de leva, bobina, le cambiaron bujias, correa de tiempo y pila de la bomba de gasolina y midieron la presion y esta bien, limpiaron inyectores, pero igual cuesta mucho para encender, la unica forma que encienda rapido es que le echemos un poco de limpia carburador y enciende a la segunda, lo ultimo que me dicen es que la correa esta mal montada en la guia del ciguenal. Ustedes que piensan sera en verdad que esta atrazado el tiempo
Alexander de Venezuela hace 9 años  
AL
7 respuestas 
Eliver de Venezuela hace 9 años
Ok revisa si te pasa de 4000 rpm si no te pasa estan invertidos dos conectores de sensores y por eso se tarda
Hector de México hace 6 años
Buen día eliver se q ya hace algún tiempo de este comentario pero espero y recuerdes algo y puedas apoyarme ya q mi asta estándar no pasa de 4 mil revoluciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de Venezuela hace 9 años
Hola ya resolvi el problema, resulta que cuando cambiaron la pila de la bomba parieron una de las orejitas plasticas que tiene el regulador de la bomba y lo resolvieron colocandole un tirra pero ocurria que igual la presion que habia en la bomba al pasar el switch el regulador se abria de ese lado y la presion para encender no era la suficiente
antonio de Venezuela hace 9 años
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo con mi astra 1.8 año 2002, no se donde queda la bomba de gasolina y quisiera que me dijeras donde le echas limpiacarburador para que prenda mas rapido. Gracias
Alexander de Venezuela hace 9 años
Hola antonio la bomba de gasolina esta dentro del tanque al levantar el asiento trasero encontraras en todo el centro una cubierta de plastico negra la quitas y veras la tapa de la bomba, es mejor que busques a alguien que sepa desarmarla por que es un poco complicado la primera vez, si nunca has cambiado la pila de la bomba es posible que tengas que remplazarla y solucionarias el problema o te pase como a mi que sea el regulador de presion, el limpiacarburador se lo echaba era dentro del cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa que abre y cierra no vayas a hacerle ningun tipo de presion a esa mariposa por que la descontrolas inmediatamente le daba arranque y encendia pero eso era una solucion momentanea. Espero te sirva de algo mi explicacion.
antonio de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias Alexander gracias x tus consejos... Le estaré informando cuando solucione
Julio de México hace 9 años
Yo tengo un astra 2.0 mod. 2004, y me pasa lo mismo, saben si trae el mismo sistema al de ustedes que es 1.8?
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
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Mi Astra automático 1.8 no pasa de 4000rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 1.8 automático 4 puertas 2004 200000 kms
Buenas tardes. Necesito de la ayuda de uds ya que mi carro no pasa de las 4000rpm y muestra el popular carrito derrapando intermitente, luego queda fijo. No tengo ni idea que es. Ya limpie el sensor maf con spray de partes electrónicas...
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
memo de México hace 9 años
Que tal Juan, es tu computadora (ECU)
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según juanvillarreal)
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
La solución es cambiarla?
memo de México hace 9 años
Si, asi es, pero no es tan facil,tambien tienen que hermanar la que vayas a instalar, el sistema tiene sus codigos de seguridad, y aparte tienes que saber el numero de serie del carro donante,si es que no la compras nueva. Saludos
Juan.villarreal de Venezuela hace 9 años
Hermano ese grupo no aparece en Facebook
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Buscalo por VAG creo que le cambiaron el nombre
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Astra 1.8 se Apaga en via y no hace cambios automatico

Chevrolet Astra 2005 Motor 1.8 500000 kms
Hola amigos, Mi Astra 2002 Automatico 1.8 se apaga en via osea andando, lo cual tenia que desconectar la bateria ya que por el sensor "Maf" hay un conector que hacias "TAC TAC TAC TAC", bueno esperaba unos 15 min y conectaba la bateria y me prendia normal, este problema es cada cierto tiempo como 2 veces al dia... El otro problema es que al encenderlo no hace los cambios, prende y arranca pesao como en 3ra, pero aveces lo apagaba y volvia a prender y me agarraba las velocidades con normalidad, ahora hace 3 dias pase por una carretera con mucha agua y pues pase muy despacio pero en medio del a… Leer completa
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años  
AL
2 casos 
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo es el modulo de transmision. Este es un un sensor especial para astra automatico. Averigua y comprasela y se te arregla el problema. Cuando falla el entra en modo seguro y solo puedes hacer cambios manual. (sincrronico). Se te prende la luz amarilla con la llavecita cuando existe este problema. Me avisas. Saludos.
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años
Amigo, esa solucion del modulo de transmision es con lo de ls velocidades manuales, pero con respecto a que se apaga en via que sera ?
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Cambiale lo que te dije el sensor de la transmision de la caja automatica primero. Este problema es con todos los astra automaticos. Despues que hagas esto veras el comportamiento normal del carro con sus velocidades automaticas funcionando. Saludos
clara de Gomez de Colombia hace 3 años
Yo tengo un Astra 2.003 motor 1.800 y no me entran los cambios, lo coloco en D y sale a veces muy pesado, me dicen que es el sensor de la velocidad y no lo encuentro en Cali Colombia nadie lo tiene que hago?
Pedro manuel de Venezuela hace 3 años
Es un sensor que va en la transmisión automática. No es el sensor de velocidad. Apóyate con you yube no existen especialista que conozcan este carro en Latinoamérica son muy pocos ya que el carro es de Opel fabricado en Alemania y Europa, son carros excelentes pero son como un Transformers o mazinger z cuando l falla un sensor o un componente electrónico el carro entra en programación de emergencia hasta que arregles la falla electrónica
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Cambia todas las bujias por las bujias originales del carro.
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años
Ok mi amigo, muchas gracias por tu ayuda... me podrias decir donde se encuentra ubicado este modulo ? y disculpa
lucas de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo pudistes resolver
Arthur de México hace 4 años
Mi auto ya no detecta el drive solo por unos minutos y solo brinca a la 3ra y mencionar q se encienden todos los focos como si la palanca estuviera activando todos
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Vibracion en parte delantera (motor o Caja) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas full motor 2.4 55450 kms
Astra 2005 motor 2.4
Recientemente se ha presentado el problema de vibracion en la parte delantera (caja o motor).
Se cambiaron los 4 soportes de motor y caja, se cambio aceite de caja y la vibracion persiste, haciendose mas fuerte al pasar de neutral a D.
He estado leyendo en este sitio similares problemas y entiendo que debo revisar sensores MAF y sensor de selector de cambios.
El carro avanza sin problemas, rindiendo aprox 6.5 a 7 kms por litro. Sin calentamiento o algun otros problema.
Amablemente solicito toda la ayuda posible, antes de caer en manos de la Agencia. Saludos y anticipo mi agradecimiento.
suricatoy de México hace 9 años  
SU
4 respuestas 
suricatoy de México hace 9 años
De paso, me gustaria recibir informacion del sitio donde pueda adquirir el Manual de Servicio para este automovil: Astra 2005, automatico, full electrico, motor 2.4
IsaA de México hace 9 años
Podría ser los bujes del puente del motor son 6 bujes mi coche hacia lo mismo haste q le cambie soportes de motor y los bujes del puente del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según suricatoy)
suricatoy de México hace 9 años
Gracias. Le indicare al mecanico revise los bujes, porque ya se cambiaron los soportes. Saludos.
suricatoy de México hace 9 años
Se revisaron los bujes no tienen problema. La vibracion continúa y ahora hace mucho ruido en la parte delantera al acelerar, comi si estuviese dañado el múltiple de salida. Me pueden ayudar. ?
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Pierde potencia y los cambios se tienen que hacer manales

Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 180068 kms
Inicio con falla de no hacer los cambios Pierdida de potencia, no marcaba en ocasiones los instrumentos del tablero, adicional a esto de momento no llegaba a más de 4,000 revoluciones y empezo a botar aceite al cuerpo de aceleración, por lo que se anillo y cambiaron metales de centro y de biela, se cambio el sensor del arbol que el mecánico dijo que lo indicaba como erróneo, se cambio el maf y se hizo afinación a la caja. Ahora solo quedo lo de que no cambia velocidades, en ocasiones no levanta a mas de 4000 revoluciones, lo apago y corrige, las revoluciones, pero el cambio sigue sin hacerlo, aunque cuando lo prendo funciona unos segundos el cambio y después nuevamente a hacerlo manualmente...
Lic. Williams de México hace 8 años  
LI
13 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Debe comprar el sensor del arbol de levas original ! el reemplazo que compro aplica y funciona solo si el astra es manual. Ahora bien. Estan seguro que esta en tiempo correcto ? por que si esta fuera de tiempo tambien se limita a 4000 mil vueltas por min. Saludos
julio aguilar de México hace 8 años
Hola buenes tardes comento astra 2004 motor 2.4 no entran las velocidades de forma manual entran vien alguien que me pueda ayudar muchas gracias
thomas ugas de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tengo un problema q la caja del astra 2.0 en drai no tiene fuerza solo en los cambios manuales q puede ser xfa no se si pudeda repararlo
Lic. Williams de México hace 7 años
Pero si lo apago una vez que se calienta el motor se quita el límite de las 4,000 revoluciones
Marco de México hace 7 años
Revisa los fusibles que pertenece a la transmisión automática, puede ser que este dañado un fusible.
isra24 de Venezuela hace 7 años
Que color es el fusible?
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Fallas en motor y caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 300 kms
El vehiculo tenia una falla muy fuerte en minimo. Los cambios tenia que hacerlos manuales aunque es automatico. Le cambie el sensor maf y se le quito la falla y tambien comenzò a cambiar normalmente. Sin embargo al rato le volvio la falla de la caja, pero le da y se le quita. Tambien de repente se acelera y desacelera...que serà esa falla, podrian ayudarme?
Treblinka de Venezuela hace 8 años  
TR
9 casos 
el beto de México hace 3 años
Sensor tps pero desconecta tu bateria unos 15 minutos y prueba
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Mismo problema se proteje la caja

Chevrolet Astra 2003 1.8  145000 kms
Tengo el mismo problema con el mio cuando lo arranco anda bien pero despues de un rato de funcion se proteje y ya no hace los cambios ya le cambiaron la computadora de las caja de velocidades pero ahora el mecanico dice que tengo que ajustar la caja completa. No se mucho de mecanica pero por lo que e leido si jala bien un rato y manualmente, no creo que sea la mecanica de la caja. Le voy a un sensor pero el problema es saber cual sensor se debe cambiar porque lo que e investigado este problema lo desata uno de todos los sensores que lleva el coche ya sea maf, cigueñal,arbol de levas, entrada y salida o el de cambio de posición a neutro pero para saber no lo e deducido y cada sensor si que vale¡¡¡
Si alguien ya reparo este problema que veo muchos lo tienen sugiera gracias
ADRIAN F.Z de México hace 9 años  
AD
5 respuestas 
Acunay de Venezuela hace 9 años
Limpia el sulfato que se hace en el empalme del pare neutro, ese conector queda sobre la caja, desconectalo y limpialo, de seguir asi y si el auto no presenta falla de combustión es el sensor maf, verifica si tu auto enciende todas las luces del mando de velocidades y los cables de los sensores abs, saludo
Acunay de Venezuela hace 9 años
Limpia el sulfato que se hace en el empalme del pare neutro, ese conector queda sobre la caja, desconectalo y limpialo, de seguir asi y si el auto no presenta falla de combustión es el sensor maf, verifica si tu auto enciende todas las luces del mando de velocidades y los cables de los sensores abs, saludo -
ADRIAN F.Z de México hace 9 años
Ya limpie el pare neutro cambie el maf se borro el tetigo del coche con la llave y el de las bolsas de aire y sigue igual boy a colocarle el sensor de posición de levas ya que me percate que etaban todos los cables pelados yo me imagino que es por el calor que se genera en el motor el coche tubo mejoria al cambiar el sensor maf y anduvo bien un rato despues vi el sesor que comento y note eso sera por eso que sigue con los problemas ?? en fin lo cambiare y vere que pasa a porcierto si se encienden todas las luces del mando de velocidades pero solo lo hace segundos antes de protegerse saludos espero me puedas ayudar
Juan Villarreal de Venezuela hace 9 años
Acunay presento la misma falla de la caja, se encienden todas las luces del mando automatico al rato de estar manejando el vehículo presenta el carrito derrapando y el carro pierde fuerza. Que podrías ser? cual es el sensor maf?
Anzamo de México hace 9 años
Yo tenía el mismo problema en un Astra 1.8 2002 automático, de repente aceleraba pero el carro avanzaba muy poco hasta que se iba encarrerando, lo apagaba y al volver a encenderlo funcionaba otra vez bien por un rato y volvía a fallar... Después de muchas vueltas detectamos que era la bobina, la cambié y listo... Al parecer al fallar la bobina del encendido hace que todo el carro funcione mal, te prenden las luces en el tablero o se apaga de repente y no arranca... No busques más, es la bobina.
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Se jalonea al acelerar en los cambios de velocidad

Chevrolet Astra 2002 1.8 18000 kms
Ya le cambie el sensor maf, sensor del cigüeñal y el sensor del árbol de levans, se lavo el cuerpo de aceleración.
viaranma de México hace 10 años  
VI
3 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Supòngo es standar ya te lo escanearon? codigos?
carilenn de México hace 9 años
Esa es falla de una mal sincronizacion de banda de tiempo. Tiene un diente brincado.
J ventura de México hace 2 años
Esa falla la hace aun cuando el carro estaba bien y de un momento comenzó a fallar?
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Falla en baja y Codigos P1700 y P1895

Chevrolet Astra 2003 1.8L 16V HB 75000 kms
Buenas noches, les cuento mi problema con mi astra 2003 1.8L 16V europeo, se le realizó la afinación y quedó fallando en baja, lo escaneo y aparecen errores en sensor oxigeno y MAF, los cambié, la falla continua pero ahora aparecen los codigos P1700 y P1895, el auto tiembla en baja y no avanza normalmente, por segunda ocasión cambie bujias a NGK pero la falla continua, agradezco su experiencia u opiniones.
Armando de México hace 8 años  
AR
10 casos 
diaz de México hace 4 años
Necesitas poner bujias originales gm en la agencia, si pones de otras se pone en corto
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Motor falla en ralentin

Chevrolet Astra 2003 1.8 automatico 144200 kms
Ayuda por favor, mi astra 1.8 2003 aut. El motor tiembla cuando está parado ya sea en neutro, R,D en reversa y drive es mayor pero en neutro se siente el fallo. Las revoluciones se mantienen estables, ya le cambie bujias, filtros, aceite, sensor maf, la bobina es nueva, limpie el cuerpo de aceleracion, los inyectores y aun asi el problema persiste. Al acelerar no se siente el fallo, solo es estándo parado. Gracias de antemano
Gabriel de República Dominicana hace 8 años  
GA
5 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Chequea los soportes del motor
Gabriel de República Dominicana hace 8 años
Entiendo, pero el tembladero se siente como una fallita en el motor. La unica idea que me llega es chequear la correa del tiempo, que no esté atrasada.
benito de Venezuela hace 8 años
Chequea la presión de la bomba de gasolina y el tanque hay la posibilidad que tenga agua.
Gabriel de República Dominicana hace 8 años
Se me olvido comentar, la bomba es nueva y el tanque se limpio. Siempre uso gasolina de la buena
William de México hace 8 años
A mí me hacía lo mismo y revisando el la parte trasera del cuerpo de aceleración había una manguera que estaba rota y no se veía a simple vista por lo que es de vacío y hacía que el carro fallara al cambiarla se le quitó la falla
Gabriel de República Dominicana hace 8 años
Gracias William, si se lo k dices es la manguerita del aire... en mi caso no es eso... ya lo verifique.
Luis asel de Venezuela hace 7 años
Buen día amigo el mío es sincrónico y tiene la misma fallita que le hago para quitarse la digame por fa
Gabriel de República Dominicana hace 7 años
Hace tiempo resolví, le di mantenimiento... pero principalmente era la bujia. Gracias
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Tengo problema con el cilindro 1 la bobina no da la chispa

Chevrolet Astra 2002 1.8 189000 kms
Tengo 5 año con mi astra y el problema que tengo es que el cilindro o piton no funciona porque la bobina no manda corriente hace 6 meses le paso lo mismo lo mande a scarnea y salio el cadigo del sensor maf , cilidro 1 y 2 entonce cambie la bobina el sensor maf y las bujia y el carro emparejo pero en 5 meses empezó la falla otra vez lo mande a escanear y sale el cilindro 1 el mecanico reviso y no hay voltaje en el cable que biene de la computadora hacia el conector de la bobina por favor alguien me puede decir la falla porque no hallo que hacer gracias
montes suma de Venezuela hace 10 años  
MO
2 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Checa en google por mientras te lo pueden puentear para que funcione ese cilindro, y que chequen el arnes puesde estar trozado por eso no llega chispa o sucio que le limpien las terminales, el sensor maf es original o generico los genericos no sirven para este auto te va a seguir fallando es solo tirara el dinero, ya me paso, tuve que comprar un original y asunto arreglado y la bobina tambien pasa la misma situacion, que te lo escaneen y te den los codigos de falla
montes suma de Venezuela hace 10 años
Ok amigo gracias el sensor maf es original ya chequearon los cable del sensor maf los cable de la bobina hacia el conector de la computadora y esta bien mide continuidad también se puenteo el punto 1 de la bobina y la falla es peor supuesta mente todo la cable y conector están bien el mecánico dice que es la computadora ya que no hay un punto de salida. Yo solo quiero estar seguro que sea la computadora para cambiarlo, todo los punto de tierra se revisaron ,también tengo un foco amarillo prendido de un carro con un triangulo patinando hay un sensor que se llama sensor detonación ese sensor va cerca del arranque y no mide continuidad o resistencia quisiera saber para que sirve ese sensor.
sergeibudka de México hace 10 años
Del triangulo amarillo son los sensores abs, cuando fallan generan muchas fallas que confunden, el de detonacion te dejo un link donde esta bastante bien explicado http://www.mecanicafacil.info/mecanica…, chaca lo del abs, el sensor de detonacion y te cambiaron la bobina? ojala pudieras conseguir una prestada aunque sea usada pero original no generica y ver que pasa, la computadora es un gasto bastante fuerte, por ello es muy importante te lo escaneen y te den los codigos de falla para estar lo mas certeros posibles en diagnostico de tu auto
muresi de México hace 8 años
Buenas tardes disculpen tengo un problema con un astra 2002 1.8 me falla un cilindro y papalotea
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Chevrolet Astra no acelera al prenderle las luces

Chevrolet Astra 2002 4 puertas confort motor 1.8 250000 kms
Lo llevé a un electricista ya que en mi localidad no hay electrónicos. El escaner de ellos es universar y arroja un error. Este es sonda 2 banco 1 tiene un disfuncionamiento de circuito. No se si tenga algo que ver esto con mi problema, pero el carro no acelera cuando le prendo las luces. Les cuento adicionalmente de que compré las luces traseras con un problema de fábrica, y es que la luz amarilla y la blanca vienen invertidas de lugar. El electricista lo que hizo fue cambiarme el ramal para que pudiera funcionar correctamente. Adicionalmente cuento también que el carro en ocasiones cuando… Leer completa
Marco Chavez de Venezuela hace 6 años  
MA
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, muy interesante ese fallo. Mira antes de todo lo que haria es revisar tu alternador, ya que puede ser que este metiendo o generando poco amperaje y las luces si consumen cierto amperaje y digamos que ya tu alternador no genera mas, por ahi puede estar tu detalle. Prueba quitando los fusibles y si es el caso relevadores de las luces. Y observa si mejora la conducta de tu vehiculo. Tambien hay un detalle por ahi por que al desconectar la bateria y volver a conectarla puedes generar ligeros picos de voltaje y eso a la larga puede dañar elementos electronicos en tu computadora asi que aguas. Cuando no arranque seria bueno que pruebes que es lo que le hace falta. Para que un motor trabaje necesita varias cosas,
Primeramente aire
Gasolina
Chispa
Compresion
Comunicacion entre sensores y ecu
Buenas tierras y alimentaciones.
De ahi parte todo para que pueda funcionar un motor.
Revisa que le hace falta por ahi a tu motor y podemos partir tambien.
Si encuentras en tu lugar algun comercio especializado en alternadores lleva a que le hagan pruebas a tu alternador, que midan el amperaje que suministra, voltaje maximo, etc.

Tambien revisa los cables de alimentacion, el negativo que este bien sujeto, limpio y que este atornillado a una parte metalica sin pintura, la resistencia de ese cable es por lo regular de 0 ohms

El de corriente debe de estar igual, limpio, bien apretado a la terminal, ese va conectado al motor de arranque, al alternador y a la caja de fusibles principal.
Brian de México hace 3 años
Hola tengo un astra 2.4 2004 y con luces apagadas acelera normal pero cuando las prendo deja de acelerar por completo mi bateria es nueva
Luis Ramirez de México hace 2 años
Hola que tal encontraste alguna solución ?
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Motor vibra al detenerse en un semáforo o un tope.

Chevrolet Astra 2001 4 ptas motor 1.8 300000 kms
Hola, buenas tardes, tengo el mismo problema, mi auto es un astra 2001 motor 1.8, ya se cambió el sensor MAF, se cambió cuerpo de aceleración, se probó con un pedal de acelerador nuevo, se verificó computadora, se verificaron bujías, bobina y no queda al 100 % solo se logró reducir la vibración, calibrando el cuerpo de aceleración, sin embargo no se ha solucionado el problema, ocasionalmente vuelve a vibrar de manera intensa, lo cual es muy molesto, ya que en autopista funciona como si nada.
Omar de México hace 9 años  
OM
3 respuestas 
El Diego de Argentina hace 9 años
Hola , es la pata de motor!!
Carolina de Venezuela hace 9 años
Cambia las bases del motor el desgaste hace q tu motor vibre
Cristianos lechuga de México hace 8 años
Hola buen día! A mi auto le pasaba exactamente lo mismo y eran los 4 soportes del motor se los cambie y asunto arreglado. Me salieron los 4 en 1400 y aparte mano de obra 800 pesos. Por cierto es un astra 2001 deportivo
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Astra 1.8. 2004 prende y a los 5 minutos se apaga

Chevrolet Astra 2004  15000 kms
Buenas querían podría ayudar. Tengo un Astra 1.8 2004 16 válvulas... Le hice motor nuevo todo... el carro prende sereno pero a los 5 minutos se apaga. La computadora, antena y el chip están buenos, sensor de cigüeñal está bueno , sensor Maf tambie está bueno. Pero sigue y sigue la falla le doy a encender prende pero a los 5 minutos se apaga... Quien me. Puede ayudar por favor
Daniel de Venezuela hace un año  
DA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Lo enciendes y 5 minutos, lo vuelves a encender y otros 5 minutos??
Daniel de Venezuela hace un año
Lo enciendo y se mantiene encendido por 5 minutos luego se apaga... Para hacer el segundo intento le vuelves a dar a encender tarda ahora en encender y cuando agarra nuevamente a encender igual dura prendido 5 minutos y se vuelve apagar
mecamigo de México hace un año
@DanielEs una intermitencia en la computadora de motor, tengo una computadora de esas para probar pero estoy en Estado de México
Salas Carlos de Venezuela hace 10 meses
@DanielBuenas noches hermano saludos, ya solucionastes tu inconveniente yo tengo el mismo problema.
Salas Carlos de Venezuela hace 10 meses
@DanielCuando lo enciendo por primera vez dura como 8 minutos encendidos y se apaga, tengo que esperar un lapso de 30 minutos para que vuelva encender y después es el mismo procedimiento se apaga.
Daniel de Venezuela hace 10 meses
@Salas CarlosBuenas si pude solucionar se bloqueaba es porque la bobina que tenia era generica y no la original, le consegui la original y quedo excelente ya no se me bloquea
Salas Carlos de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo inconveniente, por último me dijeron que podría ser el módulo de enfriamiento.
mecamigo de México hace 10 mesesContactar profesional
Ambos casos deben cambiar la computadora del motor
Daniel de Venezuela hace 10 meses
No la computadora estaba buena , chip y antena excelente todo bien , era la bobina que no era la original sino una generica que tenia , le compre una original y todo quedo excelente gracias a Dios
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Se apaga al ir en marcha

Chevrolet Astra 2002 Hachback motor 1.8 22300 kms
El problema de mi astra es que se apaga al ir en marcha, en lo que me e fijado es que se apaga cuando bajo de velocidad cuando llego a un tope, también aveces al arrancar después de un semaforo y aveces también estando parado sobre todo en los semaforos, ya lo escanearon varias veces y ya le cambie el sensor MAF, el sensor del árbol de levas, el de oxigeno, la bobina y su servicio mayor, y continúa igual, ya me dicen que es la computadora y otros que es el cuerpo de aceleración, la vdd ya no se que hacerle, alguien que pueda ayudarme por favor. Gracias.
Jorge M de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Chevo de México hace 7 años
Tuve un astra que me hacía lo mismo. Mucho escáner, lavado del cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y al final. Solo era cambiar la tapa o dispositivo de la bomba de gasolina.
Jorge M de México hace 7 años
Te refieres al sensor de la bomba de la gasolina o la misma bomba de gasolina, o a que te refieres con la tapa? Para intentar y llevarlo al técnico, gracias.
Jorge M de México hace 7 años
Tendrás una imagen de la pza o de donde va para guiarme mas o menos
Leslor de México hace 7 años
Que tal amigo somos especialistas en esos vehículos contamos con sensores cuerpos de aselerasion y un vehículo similar somos especialistas todo eso para que no hagas un gasto inútil contamos con computadoras y reparación comunicarse al 5525748078
Jorge M de México hace 7 años
Por eso mismo escribí la situación de mi auto para ver si a alguien le sucedió lo mismo y si lograron repararlo y como lo repararon, ya que la verdad ya realicé un gastos inútiles con varios disque especialistas y el coche sigue igual, pero gracias y los tendré en cuenta.
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Arroja demasiado humo negro

Chevrolet Astra 2004 seda 180000 kms
Hola q tal espero me puedan ayudar, mi astra es motor 2.4, y arroja demasiado humo negro, ya se le hizo afinacion completa, se lavaron inyectore y ni asi deja de hacerlo, me comento un mecanico q es la valvula reguladora de presion de combustible, y otra persona me dijo q es el sensor maf, quisiera me ayudaran para tener una opinion mas acertada ya que las dos refacciones son muy caras y no quisiera equivocarme, mil gracias y espero respuesta, gracias,, alfonso mendes,,, saludos desde mexico.
poncho de México hace 10 años  
PO
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola desde venezuela, ambos pueden ser ya que ambos participan activamente en el desarrollo de la mezcla aire combustible en la cámara del pistón. Sin embargo podrías conseguir un MAF y probar por descarte. Yo creo que es el regulador de la gasolina o hay un inyector que se esta quedando pegado y pasa mas gasolina de la que debe
Miguel de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema con un Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas y lo pongo en marcha sale mucho humo negro por el escape,cambie la válvula reguladora de combustible y sigue con esa falla
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Ayuda por favor...

Chevrolet Astra 2002 Motor 2.2 120 kms
Hola amigo, me estoy volviendo loco con un astra sincronico Elegant 2002 su primera falla fue que no agarraba mínimo, luego se aceleraba solo y ahora el prende pero se apaga solo. Le he cambiado sensor MAF, alternador, probé con otro cuerpo de aceleración y nada le revisaron y repararon los pines de la computadora, los inyectores, y nada, agradecería la ayuda que le puedan brindar. Gracias
el negro de Venezuela hace 10 años  
EL
1 caso 
josef de Venezuela hace 10 años
Hermano le pasaron el escaner? de que zona eres?
shorohov de Venezuela hace 10 años
Capsula de temperatura...?
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Problema con Astra Bertone Coupe

Chevrolet Astra 2003 Coupe Bertone 2.0 Turbo 160000 kms
Saludos a todos los usuarios y colaboradores de esta pagina, tengo un problema con mi Astra coupe Bertone 2.0 Turbo 2003, motor Z20LET. El carro presenta los siguientes sintomas; 1- El carro solo enciende al segundo intento. 2- A veces al estar ya caliente presenta falla del cilindro 4 y anda a tirones, (creo que la bobina lanza la chispa al aire). Se enciende la luz de motor en el tablero. Apagarlo y prenderlo a veces solucionas la falla. Cuando enciende bien el carro va perfecto y con mucha fuerza. 3- A veces cuesta encenderlo en caliente. (hay que esperar un rato). 4- Al escanear salen los… Leer completa
Fran_ve de Venezuela hace 10 años  
FR
3 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sácale las bujías seguramente la mezcla esta rica (Mas gasolina que oxigeno en la cámara de combustión del pistón) Trata de sacar el maf y limpiarlo. No creo que este tan sucio pero igual. La falla en el cilindro es la bobina que esta perdiendo la chispa. Puede ser que tenga un chupón roto. Habría que ver si se pueden cambiar los chupones o comprarla completa. Los sensores de oxigeno tienes que comprarlos los 2 al mismo tiempo. Suerte
jonathansosaya de Venezuela hace 10 años
Jose shorochov me gustaria poder comunicarme con usted por por favor dejarme su numero de telefono o comicarse conmigo al 0424 3011033
Fran_ve de Venezuela hace 10 años
Saludos jshorochov, muchas gracias por tu respuesta, te comento que cambie la bobina por una nueva original y el carro anda mucho mejor pero la falla en el cilindro 4 sigue esporadicamente, me dicen que puede ser el MAF o alguna entrada de aire sin medir despues del mismo, por ejemplo en las mangueras de vacio. Mañana intentare localizar el problema. Muchas gracias hermano !
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Arranca pero no acelera

Chevrolet Astra 2001 4 puertas full injection 1.8  184000399 kms
ARRanca pero no acelera no fuciona el cuerpo de aceleracion ni el sensor maf y cuando se acelera solo ya no trabajan los sensores se quedan sin ceñal lo sensores y lo apago y vuelvo aprenderlo empiezan a funcionar pero no acelera
miguel de México hace un año  
MI
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Conozco las soluciones de todos los autos Opel
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Varios problemas sin saber cual

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 125000 kms
Hola a todos los usuarios tengo un astra 2002 que empezó con fallas el carro cuando lo compre tenia 124000 kilómetros y el servicio de la caja echo hace año y medio. Me toco salir fuera y cuando regrese el carro empezó a fallar un día estaba normal y me marco el check engine y se puso lento el carro no aceleraba lo deje descansar y se le quito luego después un amigo le lavo el cuerpo de aceleración con carbuclean y también lavo el sensor MAF con el mismo carbuclean desde hay el carro empezó a fallar no tiene fuerza necesito manejar lo como estándar me comentaron que era la caja que arranca des… Leer completa
djcrodj01 de México hace 5 años  
DJ
3 respuestas 
djcrodj01 de México hace 5 años
Surgio otro problena hoy tampoco en modo modo semiautomatico tiene fuerza en primera si llega a las 3000 a 4000 mil revoluciones pero cambio a segunda y baja asta las 2000 revoluciones pisando a fondo
Danidrums6 de Argentina hace 5 años
Hola yo vería el embrague... No soy un experto... A mí me pasaba algo parecido... Lo aceleraba y el motor se escuchaba a fondo y el auto apenas iba a 20km
djcrodj01 de México hace 5 años
El problema que el motor no se escucha a fondo solo que no tiene fuerza dejo de medir la velocidad y el kilonetraje
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Ahora ya no enciende mas

Chevrolet Astra 2005 gls 2.0 100000 kms
Lo que le pasaba al mio era que andaba disparejo como en tres cilindros. Cambie bujías cables ,bobina filtros,checamos inyectores chispa y no pasaba nada. Investigando por internet cache que podría ser el sensor MAF pero fui a comprarlo y supe que el astra 2.0 del 2005 brasilero no usa sensor MAF y que lo mas probable fuera la valvula IAC que estaba sucia,la saque la limpie con carbuclean como enseñan por internet y ahora enciende y se apaga a los dos o tres segundos...cosulte mecánicos de una concesionaria Chevrolet y no supieron darme una respuesta concreta,meda miedo llevarlo a scannear porque lei a otra persona que lo wescaneo y no le arroja nada...
angelito de Chile hace 11 años  
AN
2 respuestas 
angelito de Chile hace 11 años
Ahh se me olvidaba que también se prende y parpadea el check engine.
hector de Chile hace 4 años
solucionaste el problema amigo ?
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Falla caja transmisión solucion

Chevrolet Astra 2005  130000 kms
Cuando caja de la transmisión falla sin algun motivo, y le meten el escaner y no detecta falla, lacausa es el sensor maf bueno les comento este sensor puede que este sucio o dañado en mi caso el sensor trabajaba y en un escaner se noto que estaba funcionando y depsues dejaba de funcionar y la caja de cambios se ponia modo emergencia y salia en 3 velocidad al momento de que este sensor dejara de trabajar otra cosa la caja de cambio de repente funcionaba perfecto y deespues volvia a encerder el carro y la caja trabaja perfecto nomas cuando el sensor dejaba de trabajar hacia ese bloqueo en la caj… Leer completa
pablo parada de México hace 10 años  
PA
1 caso 
cley parra de Venezuela hace 10 años
Hola mi astra cuando le conecto el escaner no reconose la caja es como si no conetara la caja
jose Calderon de México hace 5 años
Disculpa encontraste alguna solucion? mi auto tampoco me da acceso al modulo de transmision
CAstra de México hace 9 años
Tengo un astra hatchback 1.8 2002, y todo de maravilla hasta que comenzó a apagarse sin aviso alguno, encendiendo el testigo checkengine e inmovilizador y variando de entre 1 y 60 minutos para volver a encender. Al escanearlo no arrojo errores, por lo que los mecánicos me sugirieron reprogramar las llaves (ya lo hicieron y la falla persiste). Al revisarlo se percatan de que la transmisión está por "reventar" y urge arreglarla por completo = costoso pero necesario. Y sorpresa, la falla persiste. Después de casi una semana en el taller me sugieren desinstalarle la alarma y pues ahora esta a prueba, esperemos a observar si en verdad algo tan sencillo como esto arregla el problema, saludos...
ADRIAN F.Z de México hace 9 años
Hola que tal les comento no siempre es el maf yo acabo de colocar uno nuevo y la falla persiste pero me percate que el sensor de posicion de levas estaba estroeado lo voy a cambiar y publico resultados. Y solo por comentar me e adentrado mucho en este tipo de problema del astra y parece ser que todo lo origina un sensor pero depende el sensor es el tipo de falla y por lo que comenta CAstra puede que sea el sensor de cigueñal puede checarlo y para no comprarlo existe una forma de verificar si funciona o no solo busquelo en internet espero ayudarlo saludos
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Pierde potencia 190. Ooo klm no anda el turbo

Chevrolet Astra 2004 astra turbo diesel 2.0 190000 kms
Buenos dias pregunto si a alguien a compartido esta falla,,,,tengo un opel astra turbo diesel 2004, de repente dejo de tener fuerza que lo caracterisa presto atencion y anda todo normal asta las 1800 revoluciones y el turbo no anda. Empece a probar sensores y limpiar cambiando filtro de combustible ,aire, revise el sensor caudalimetro ,el diafragma del turbo por basio, la válvula egr limpieza y prueba de basio , rebise toda la linea de vasio me queda provar sensor de revoluciones,y los censopres de oxcigenno y catalizador ,estuve biendo la salida de escape y me parece normal pero la luz chequei sigue prendida gracias por alludarnos mutuamente. Ay buenos mecanicos y concientes pero abundan los chantas gracias nuebamente alberto de mendoza tiene 190.000 kilometros no infla
alberto mendoza de Argentina hace 6 años  
AL
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, como primer paso con tu dedo gira la propela del turbo y esta debe de girar libremente, lo siguiente es que revises la presion de tu bomba de aceite para saber si esta lubricando de manera correcta y si llega presion hasta la propela del turbo. De ahi observa momentaneamente si al acelerar el motor el turbo gira la propela o turbina, de no ser asi podemos decir que tu motor no esta sacando suficientes gases parahacer girar el turbo. Me parece muy bueno que yahayas hecho todas las pruebas mencionadas. Lo primero es hacer que el turbo gire y de ahi pue ya se veria si es cuestion de la valvula de desfogue o algun detalle por ahi con la presion del compresor amigo
alberto mendoza de Argentina hace 6 años
Gracias compañero de hierro, boy a probar la limpieza de la admisión donde estan las mariposas ,porque la válvula egr solo ensucia y llena de ollin y el potenciometro del acelerador electronico no cincide con el sensor potenciometro de las mariposas de aceleracion ,,,,,saludo marcy mendoza argentina
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Buen día, tengo el mismo problema después de reemplazar el filtro de gas oil el auto no pasa de las 2500 r.pm. Y no arroja ninguna falla , alguien lo pudo solucionar ?
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Prende anda y luego c apaga

Chevrolet Astra 2002 1.8 6211 kms
Hola soy de Venezuela... mi carro andaba bien solo q n le funcionaba el sensor maf luego de un tiempo el carro c les pegaron los anillos del motor y m toco anillar este lunes lo armamos y el carro al dia siguiente quedo con una falla que prende anda y luego de algunos kilómetros se apaga las agujas del klmt y del rpm c vuelven locas y prende el carrito con la llave y antes de aparece hace explosiones x el escape... necesito ayuda dependo mucho de mi carro, muchas gracias de ante mano
barbara gonzalez de Venezuela hace 8 años  
BA
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches, esa falla de apagado repentino es posible que sea derivada de la bobina. Esta se calienta y se va a tierra (Se pone en corto y el carro se apaga) Por favor ubique un juego completo de chupones nuevos (Con sus resortes) y los cambia. No debería apagarse. Si sigue haciendo la falla debe reemplazar la bobina. (Por una nueva) También puede hacer la prueba probando otra bobina nueva. Saludos.
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Mi astra se jalonea

Chevrolet Astra 2000 4p1.8 108750 kms
Hola, quisiera saber si alguien me puede ayudar, mi astra tarda en arrancar y xuandova en primera y segunda se jalonea, hasta q va en alta, la verdad es muy molesto e incomodo pues lo hace siempre a bajas velociidades, el mecanico m dice q el sensor maf esta fallando, pero no hecha humo ni gasta mucha gasolina
Yoguiano de México hace 9 años  
YO
2 casos 
Jc santamaría de México hace 5 años
Resolviste tu problema estoy en la misma situación
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El auto no acelera

Chevrolet Astra 2002 4 puertas,1.8 35000 kms
Cuando lo ensiendo esta bien de pronto empieza a aslerarse y no acelera cuando piso el pedal lo apago y lo ensiendo y enciende bien abansa un poco y vuelve a hacer lo mismo, ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y el sensor maf y me dicen que es la computadora que por un corto pao ese problema quisiera que me asesoraran para poder comprar la computadora ed dado caso que fuese eso
royer de México hace 10 años  
RO
5 respuestas 
Jorge de Argentina hace 10 años
Me esta pasando lo mismo, que vamos hacer ahora, encontraste la solución?
chepumas de México hace 10 años
Yo tenia el mismo problema, empezo a acelerarse solo, probe con otro cuerpo de aceleracion y hacia lo mismo, cambie la computadora y asunto arreglado, se perdia la señal de la computadora a la valvula iac.
Jorge de Argentina hace 10 años
Te salió muy cara la computadora del auto?
jesuito de Venezuela hace 9 años
Nah yo al mio le eh cambiado hasta el motor y no consigo esa falla derrepemte cuando acelero no acelera mas se bloquea por completo el acelerador y tengo q apagarlo y prenderlo eh cambiado bobina sensor de cigüeñal el de las levas computadora inyectores bujias... y le meto la computadora y no arroja nada que me recomiendan ya no se que acerle para que acelere normal
Alex blancas de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, alguien pudo solucionarlo? Yo ya le cambie casi todo lo que ustedes dicen y sigue igual. Por favor si alguien pudo arreglarlo díganme como. Dios los bendiga
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