A veces falla generalmente en baja, voy andando y corta el semaforo y ese rato que estoy esperando, cuando quiero salir queda como en tres cilindros y hago unas cuadras fallando, prende una luz amarilla en el tablero y de repente la falla desaparace , lo mhace cada tanto , que puede ser bujias o algún otro problema, lo ando con nafta super

En frìo le cuesta arrancar, arranca en tres cilindros y luego se acelera cuando agarra el cuarto cilindro, lo lleve a escanear y le cambiaron el MAP, la Sonda Lambda, bujìas, cables de bujìas, limpiaron el Paso a Paso y el cuerpo de Mariposa, y continùa casi igual, sigue arrancando en tres cilindros ¿por favor alguien que me conteste sobre este problema? Gracias.

Buenas estimados, tengo un chevrolet astra 2.0 2008 8v, todas las mañanas al ponerlo en marcha vibra toda la carroceria como si anduviera en 3 cilindros( eso creo yo), y luego de un minuto ya regula normal sin sacudones y ruidos extraños, lo lleve al mecanico le reviso cables y bujias, presion del combustible, bobina y no encontro nada raro , lo escaneo y tampoco salto nada, osea no encontro nada pero la falla me la sigue haciendo, un amigo me dice que puede ser la bomba de combustible y otro que puede ser la junta de la tapa de cilindros, la verdad que no se donde estoy parado, si me pudieran tirar una ayuda de lo que podria ser y lo que gastaria les agradeceria mucho, abrazoo.

No me enciende el astra 2004 2.0

Lo paro y vuelve a andar bien, se le cambió bobinas cables bujías y el problema persiste, alguien q le allá pasado lo mismo ?

El 3 de enero de este año osea,hoy es 6 de enero del 2008 ,pasaron 3 dias que retire mi flamante astra gl 0km el cual pague de contado a 61000 pesos. Hoy se me da por ir a dar una vuelta y empiezo a sentir nafta , despues de aceite despues empezó a fallar ahora anda en 3 cilindros. Lo voy a llevar a la chevrolet, pero con todo lo que lei aca me doy cuenta del error que cometi. Todo bien puede pasar algo por eso tienen garantia, pero en fin, me voy a hacer mala sangre ? no ni en pedo, para eso tiene garantia. Y si no se arregle sa hara juicio por el doble o el triple de lo que pague!

El mecánico cambió bujías,cablera, limpió inyectores y dice que es una falla de la computadora que deja continuamente abierto el inyector del cilindro N° 2 por lo cual seguramente le estaría entrando nafta continuamente. Me dice que hay que cambiar la computadora, y que no se repara porque es híbrida ¿podrá ser?

Hola hace unos meses rectificamos la tapa, cigueñal, balancines, aros, se cepillo la tapa, en fin todo nuevo, bomba de aceite, agua, botadores. Ahora lo que me pasa es que se sobrecargan los botadores y el auto funciona en 3Cilindros. Pase por varios mecánicos y ninguno sabe como solucionarlo. Si a alguien me paso me cuenta como lo solucionaron. Muchas gracias.

Anda a gas le cambie la bobina bujias cable y continua en 3 cilindros

Al arranacar a nafta es como si estuviera en ttres cilindro pero no y al pasarse a gas solo se siente un pequeño corte de aceleración como si fuera un corte de corriente

Falla y cuando lo aseleras es como q queda en 3 cilindros

Tengo un astra que esta trabajando con tres cilindros ya cambie la computadora nueva de agencia y no a cambiado nada el antiguo dueño tambien iso lo mismo y ademas compro la bobina nueva I siguio igual que otros problemas puede ser descartando bobina y computadora? Ya trate de busvar el grupo de facebook mencionado en. Pasados comentarios y no lo encuentro

Buenas tardes muchachos les comento tengo un astra cd 2.0 full full... iba andando lo mas bien hasta que se me corto la correa de accesorios ahy nomas lo pare y llame un amigo para que me remolcara... el tema es que cuando le cambio todo el tensor y la correa empieza a fallar como si andubiece en 3 cilindros... saco las bujias y se veian bastante gastadas asi que las reemplace con las originales... le doy arranque y no me pasa las 2mil rpm saco las bujias de nuevo y salen negrisimas de carbon (demasiada gasolina en la mezcla) las limpio y nada sigue fallando... me tira error B3045 anti theft signal voltaje low... y tambien tira P0170 por los inyectores... alguien me puede ayudar?

En ruta a 3000 vueltas hizo un tironeo y aparenta quedar en tres cilindros. Afloje las tuercas de los inyectores de a uno y en marcha. El inyector 2 tira mucho gas oil para afuera. Saque el caño que alimenta ese inyector pero no se como sacarlo. Creo que hay que desmontar la tapa de valvulas. Puede ser?.

Mi astra estaba perfecto hasta que le mande a lavar el motor y chassis. A raiz d esto le entro agua al modulode enfriamiento y marcaba la señal en el tablero, lo mande a reparar y funciona bien pero luego comenzo a trabajar disparejo el motor y no mantiene el minimo, Es como si trabajaran solo 3 cilindros y el carro no tiene fuerza. Segun escaneo me dijeron que era la bobina. La cambie y sigue la falla, por favor alguien le ha ocurrido algo parecido. Ademas al encenderlo sale un olor a gasolina como si hubiese problemas con la mezcla. Agradezco si alguien me pueda ayudar la respecto. Nota: No lo mando a lavar mas nunca prefiero que se pudra.

Me tiembla y humea, que puede ser? Me da la sensacion de que este en 3 cilindros

El mecánico me comenta que una de las líneas que conectan la bobina con la computadora no funciona, lo que hace que solo trabajen tres cilindros. Ya se probó con dos bobinas en buen estado y continua el problema. Perdón por la ignorancia, pero mi pregunta sería si la falla no la ocasiona el arnés que conectan computadora y bobina? por favor ayúdenme ya que el costo de la computadora es muy elevado, muchas gracias.

Lo que le pasaba al mio era que andaba disparejo como en tres cilindros. Cambie bujías cables ,bobina filtros,checamos inyectores chispa y no pasaba nada. Investigando por internet cache que podría ser el sensor MAF pero fui a comprarlo y supe que el astra 2.0 del 2005 brasilero no usa sensor MAF y que lo mas probable fuera la valvula IAC que estaba sucia,la saque la limpie con carbuclean como enseñan por internet y ahora enciende y se apaga a los dos o tres segundos...cosulte mecánicos de una concesionaria Chevrolet y no supieron darme una respuesta concreta,meda miedo llevarlo a scannear porque lei a otra persona que lo wescaneo y no le arroja nada...

Hola a todos, comencé con problemas con mi astra 2003 1.8 automatcio, 4 puertas, es el europeo, al parar el auto en los semáforos o disminuir la velocidad 10km o menos y volver a acelerar se siente como que funciona solo a 3 cilindros muy lento y disparejo el motor, las fallas comenzaron en el mes de abril siendo ocasionales 1 vez a la semana y al día de ayer y hoy ya lo hace cada vez que baja la aceleración, se encendió el testigo del carrito con la llave, las primeras fallas solo encendía el testigo del check engine y ahora solo es el carrito con la llave, en el escaner marca fallas en los c… Leer completa

Hola mi astra tiene problemas para arrancar en frío. Tiembla mucho a nafta , anda como en tres cilindros, una ves q pasa a gas se compone de inmediato.
Ahora lo q me paso es que estando en marcha se empezó a acelerar solo y no baja las revoluciones nunca lo pare y lo quise arrancar de nuevo y ya no arrancó más, ahora no arranca a nafta , lo puenteo directo a gas y arranca pero acelerado. Y no baja. Limpie el cuerpo de aceleración y el paso a paso, me fije q no este suelta alguna manguera de vacío. Limpie el filtro de aire. Y nada. Ya me paso una ves l mismo se me aceleraba a gas y cuando lo pasaba a nafta se me apagaba, esa vez después d haberle limpiado todo tmb al pasar un día le di arranque y arrancó como si nada. Ah y siempre tengo encendida la luz q te indica que algo eléctrico

Mi astra anda disparejo como en tres cilindros,gasta mucha bencina,cambie bujías,cables ,bobina,revisamos chispa,valvulas. Esta todo bien conectado y no sabemos que puede ser.

Tengo un Astra 2.0 2010 con GNC de 5ta cuando está a gas empieza a fallar como si andará en 3 cilindros, pierde potencia, si prendo el aire olvídate. No regula bien, bocacalles, semáforos o a baja es cuando más falla. Es más notorio cuando calienta. Ya fui al taller GNC me dijeron que era un problema de la computadora le cambiaron unos integrales y anduvo bien una semana. Mientras tanto el check engine estaba apagado pero volvió a encenderse (compre el auto hace 3 meses, andaba bien y tenía el check encendido) No sé que puede ser porque a nafta anda de maravilla parece otro auto.

Hola tengo un astra 1.8 cuandi lo enciendo en la mañana al principio se acelera un poco y luego baja las revoluciones al punto q tiembla de q se apaga pero no lo hace en cuando el coche se calienta ya no hace eso lo lleve a escanear y arroja falla de sensor tps maf e iac y falla en el 3 cilindro pero el coche cuando se calienta ya no predenta ninguna falla alguien sabe que puede ser???

Hola compre un astra 94 1.4 4 puertas sedan el problema es que suena el motor como cuando suenan los taques le compre taques nuevos y arbol de levas culata nueva y sigue sonando verifique la lubricacion y por tres cilindros no es tan potente como en uno entonces mi pregunta es sera la bomba de aceite o los ductos y si son los ductos como se limpian

Buen dia, les comento por ahi alguien me puede ayudar ??? resulta q cuando quiero arrancarlo el burro tira perfecto pero no hace explosión, le doy unas 5 o 6 veces y arranca pero en tres cilindros, despues de acelerarlo se acomoda, ya me lo hizo dos veces en el dia. El auto tiene equipo de GNC hace unos 5 meses, alguna idea ???

Hola mi astra tiene problemas para arrancar en frío. Tiembla mucho a nafta , anda como en tres cilindros, una ves q pasa a gas se compone de inmediato.
Ahora lo q me paso es que estando en marcha se empezó a acelerar solo y no baja las revoluciones nunca lo pare y lo quise arrancar de nuevo y ya no arrancó más, ahora no arranca a nafta , lo puenteo directo a gas y arranca pero acelerado. Y no baja. Limpie el cuerpo de aceleración y el paso a paso, me fije q no este suelta alguna manguera de vacío. Limpie el filtro de aire. Y nada. Ya me paso una ves l mismo se me aceleraba a gas y cuando lo pasaba a nafta se me apagaba, esa vez después d haberle limpiado todo tmb al pasar un día le di arranque y arrancó como si nada. Ah y siempre tengo encendida la luz q te indica que algo eléctrico

Hola tengo un problema que cuando acelero de golpe falla un poco y despues se pone en tres cilindros lo paro y le doy marcha y queda normal otra ves solo me pasa si lo acelero de golpe ?