Buen día tengo un astra 2.4 el problema es que bota el tapón de anticongelante el auto no se calienta incluso los ventiladores entran a tiempo la temperatura puede subir a su punto normal y bajar pero de pronto se escucha como explotar el depósito botando el tapón se escucha como hierve el anticongelante:(

Se recalento y ahora pasa aceite al contenedor del agua lo pare por que dicen que se va a fundir que tengo que cepillar la camara cambiar empacaduras, , no lo e llevado a ninguna parte por que aca no e conseguido mecanicos que sepan de Astra o al menos no e tenido suerte...en algunos comentarios dicen que se debe hacer lo de la camara, es si el agua pasa es para el motor...pero de verdad necesito ayuda

Tengo la mania de controlar el agua y el aceite TODOS los días...ayer revise el agua y todo bien...esta mañana se me da por revisarlo y el recipiente estaba vacío!!!!! Hace menos de un mes le hice cambiar el radiador,el termostato y el recipiente...no se ven pérdidas desde el motor...y no deja agua tirada en el piso tampoco

Todo inició cuando se romperieron las bandas de distribucion se arreglo todo bien unas semanas después note una nata como. Mayonesa en el anticongelante me informaron que es la junta de la cabeza se arreglo y no quedo busque a otro mecanico y lo mismo junta de cabeza me dijeron que necesitaba rectificacion de cabeza en fin no quedo estoy desespetada porque ya gaste mucho dinero no queda alguien por favor me pueden ayudar

Hola a todos quisiera que me orientaran un poco compre un astra el cual estuvo detenido por cuatro meses le di arranque y lo anduve diez minutos y la temperatura de repente subió mucho le levante el capot y el agua del depósito estaba hirviendo lo detuve y después que se enfrió le puse más agua al depósito lo puse en marcha nuevamente y anduvo a la perfección hasta ahora, mi consulta es si esto me puede traer consecuencias a futuro de antemano, muchas gracias

Hola necesito saber si alguien me puede ayudar a solucionar mi problema, el otro dia de la nada se enciende luz amarilla al costado derecho de luz check engine el dibujo es como un deposito de agua. Quedo atento a los comentarios gracias...

Ya lo rellene al nivel que debe ser pero en tres dias volvio a bajar.

Y no se que tipo de tanque usa si el tanque con sensor o son sensor

Hola quisiera saber si el depósito del anticongelante cuenta con sensor o no para no comprar de envalde...

El ventilador No enciende, al menos que desconecte el sensor de temperatura. El carro se me calentó por que el ventilador no encendió y el motor ya estaba bien caliente. Y solo enciende el ventilador si desconecto el sensor de temperatura. Ya cambie, la bomba de agua, el Deposito de agua junto con el tapón, el sensor de temperatura el radiador y nada.
Me podrían ayudar por favor.

Mi auto solo tiene testigo de temperatura el cual encendio por 3 min aprox y echo una mezcla de aceite y agua,el auto no falla no hay residuos probables de agua ni en bayoneta ni en tapon tapa de punterias y el auto no falla ni perdio potencia??niño

Hola tengo un astra desde el 2008 pero ase como 6 meses empezó con un problema de que en el deposito de anticongelante se mezclaba con aceite. Lo lleve al mecánico y le rectificar in la cabeza pero solo quedó por 1 mes y a empezado hAcer lo mismo. Mezclar aceite con anticongelante lo lleve a checar o tra vez y dicen que es el radiador pero esta bien del radiador. Estos días ya Hasta bota el agua del deposito del anticongelante. No Se que hacer por favor ayúdenme

Que puede ser revice tapa de cilindros y no era bomba de aceite tanpoco y sigue pasando aceite al agua

Mi astra 1.8 año 2002 se está recalentando y ni siquiera llega a los 90° pero me doy cuenta porque el contenedor de agua comienza a hervir, me di cuenta que no enciende el electroventilador, que puede ser?

Hola buenas tardes antes que nada gracias por el espacio. Recién acabo de adquirir un astra mod 2004 motor 2.0 pero desde que lo compre note que subía algo la temperatura pero me dije que el tapón del deposito del agua no sellaba correctamente, lo cambie y la temperatura anduvo estable unos 20-25 días, de momento la temperatura empezó subir de nuevo y cada 2 o 3 días se gastaba algo así como 1.5 lts de agua del deposito y lo lleve a revisar hace 4 días y me dijeron que el tapo nuevamente no sellaba bien, lo cambiaron pero ahora sube de momento hasta pasando los 3/4 del marcador de temperatura… Leer completa

El problema del auto es el calentamiento no se si asi trabaje correctamente anteriormente no subia la temp estaba antes de la mitad del indicador, ahora en pocos km. sube hasta la mitad y los ventiladores funcionan todo el tiempo y no baja la tem. Sigue quedando a la mitad el tanque burbujea ya se cambiaron mangueras,deposito del anticongelante, termostato, el radiador esta en buen estado mi duda es si esa es la manera de trabajar de ese coche porque antes no lo hacia, como podria saber si el la bomba que no esta funcionando (de agua) o se cuenta con algun manual sobre ese auto para descripcion de funciones gracias.

Hola, el otro día vine por ruta y noté que el motor levantaba temperatura y llegó a 100º, lo apagué y con mucho cuidado rellené el deposito de agua. Dejé que enfríe el motor y volví a encenderlo y el electroventilador no se apagaba. También noté que no podía ir a más de 80 km/h porque se recalentaba el motor. Tuve que parar cada 70 km, para completar la carga de agua y no viajar a mucha velocidad, ni encender el aire acondicionado. La pregunta es: cual es el desperfecto?

Astra 2003 versión notchback: Cascabeleo en encendido en frió y se apaga, se tiene que dar dos o tres llavasos para que encienda, no tiene por el momento termostato, se intento cambiar por su original pero no lo acepto en espacio de unos 15 mints empieza a hervir el agua de enfriamiento y la tira por el deposito del agua, y no enciende el ventilador, pero sin el termostato no da problema, para y enciende el ventilador sin problema solo que se nota muy lento, que podría ser, no encontramos la falla, se probo sensor afuera y si se activa, gracias, espero algún comentario y posible solución...

Alguien sabe porque el agua trae aceite acabo de cambiar empaque de la cabeza el veltilador es funcionando no se ha calentado pero e descubierto aceite en el deposito del agua

Hola, espero puedan ayudarme, tengo un astra 2001 automático Ecotec 2.4 en día venía ocupando me percaté que la temperatura empezó a subir, al llegar a casa revise el depósito de anticongelante y estaba vacío! Lo cual me sorprendió ya que hace un par de días lo revise y estaba bien. Lo volví a rellenar y me di cuenta cuando lo encendí que tenía una fuga, un familiar lo reviso pero no encontró la fuga en ninguna manguera, todo parece indicar que la fuga viene de una parte del motor (ya que no se ve bien por lo estrecho de motor) me dijo que podía ser la bomba del agua o una junta. Será cierto? De ser así saben cómo cuánto cuesta la reparación? Y si me pueden recomendar algún mecánico?
Saludos y gracias

Tengo un astra 2001 1.8 ecotec me esta pasando aceite en el agua mi duda es si trae algun enfriador de aceite de motor en el filtro del aceite?

Adquirí un Astra 2005 4 cil std 2.4lt y desde que lo compre se le subía la temperatura cuando iba en baja velocidad, pero al subir la velocidad comenzaba a bajar la temperatura, después solo con moverlo a una distancia de 5 km se comenzó a subir la temperatura y a tirar el agua por el depósito de agua, ya se reparo motor, cambie bomba de agua, está eliminado el termostato, ya sondearon el radiador y sigue subiendo se mucho la temperatura y tirándose el agua del depósito.

Paso toda la aceite al circuito de agua en un instante lo vacío al carter y rebalso el deposito de agua

Después que apago el motor después de haber andado en marcha la temperatura empieza a subir y si lo enciendo alos 5 minutos después la temperatura ya llego a los tres cuartos del marcador y en seguida se enciende los ventiladores de alta

Por ese detallito ya me grieto el depósito de anticongelante

Buenas noches de favor me pueden asesorar tengo un automóvil CHEVROLET ASTRA 2007 motor 1.8... El aceite paso al depósito de agua se le cambio el enfriador de aceite, el empaque de la cabeza del motor se lavaron las mangueras el depósito de agua el radiador,, lo circule 10 kilómetros y lo estacione en mi domicilio revice el depósito de agua y volvió a pasar aceite al depósito de agua

Luego de verificar y de cierta forma comprobar que la filtración de aceite al líquido refrigerante era por una rotura del enfriador del aceite del Astra coupé turbo motor Z20LET se procedió a derivar las conexiones del enfriador de aceite a un serpentín de un radiador de Astra automático y de retirar del sistema solo del área de la culata (había mucho aceite), bomba de aceite (había poco aceite) se armó y se probó el motor con la sorpresa de que persiste el aceite pero en mucha menor cantidad y cuando se dejó que el motor llegara a su temperatura de trabajo la cantidad de aceite disminuyó hast… Leer completa

Se está mezclando el agua con el aceite no se ha calentado ya remplase la junta y lo sigue haciendo

Buen día, les comento q mi carro es un astra 2006 motor 2.0, y el día lunes empezó a sacar humo blanco del escape, el motor se escucha creo q bien, tampoco se calienta, el deposito del anticongelante esta normal y el nivel del aceite esta bien, pero saca mucho humo blanco y huele un poco a aceite quemado, es la primera ves q acudo a ustedes para saber mas a menos q pudiera ser y un costo aproximado, de antemano muchas gracias

Mande reparar la caja de velocidades aut. De mi astra en Guadalajara y cuando me lo regresaron vi que no traía anticongelante sino mas agua que anticongelante y no le di importancia pero después de tres días vi que en el deposito de recuperación de refrigerante tenia una capa de aceite de se lo saque quitando el deposito y después volvió a presentar la misma falla me dicen que es la bomba de aceite que esta pasando en donde esta el enfriador de aceite junto al filtro pero no se si en verdad es alli

El vehiculo hace dos o tres ciclos de temperatura normal, pero despues de esto comienza a subir la aguja de la temperatura hasta llegar a 3/4 de nivel esto mientras el carro esta en baja, si acelero este comienza a bajar la temperatura a su nivel normal.
Ya cambie radiador por que lo trono, al igual el deposito de agua, se le cambiaron las mangueras y sensor de temperatura, asi como el sensor de nivel de agua y la bomba de agua, practicamente todo el sistema de enfriamiento es nuevo pero el carro sigue teniendo la misma falla