Baja de temperatura a alta velocidad
Chevrolet Astra 2008 4 puetas, full, motor 2.0 155000 kms
Hola amigos, he espesado a notar que el tablero indica que el motor esta frio, cuando sobre paso los 100 km/h y despues de un rato. Pero al reducir la velocidad vuelve a la normalidad. Ya cambie el termostato y el bulbo de temperatura y sigue igual.
1 caso
2
AB
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Buenas estos motores deben tener el termostato exacto y también el catalizador de escape gases son de por sí frios.La gran humedad y las naftas estiradas con agua neutra no calientan los motores en general. Si esta todo bien como de fabrica se puede poner un babero que se venden y cambiar el agua colocando desmineralizada con 1/2 litro de anticorrocivocongelante puro en 5 lts.de agua.
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SE
Saludos se te prende algun indicador de falla en el tablero? funciona mal el auto de alguna forma? es fresco o fio por donde viajas a 100 kms? , cuando un auto va en carretera el flujo de aire pasa por el radiador como si tuvieras un gran ventilador y por la parte de abajo enfriandolo, el ventilador en carretera "autopista" con un uso "moderado" no debe prender, el flujo de aire natural lo enfria, yo he manejado de la ciudad de mexico que esta en el centro del pais a nuevo laredo frontera con estados unidos salgo, 5 am para evitar el trafico de la ciudad de mexico, y solo se prende el ventilador en las casetas de pago y una zona de curvas que hay ya para llegar pasando monterrrey que vas despacio por ir haciendo cola atras de los camiones hasta que los puedes rebasar y en esos momentos ya no tienes el flujo de aire por movimiento del auto, que logre enfriarlo ahi si tiene que entrar el ventilador, hay mucha gente que le gusta manejar de noche por que dicen que se mantiene frio el motor, que por por el flujo de aire y frio por ser de noche y por estar mas fresco funciona mejor, si no te falla no le veo problema, suerte
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