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La falla que todo dueño de astra sufre

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 automatico 180000 kms
Que tal a ver si pueden echar la mano, tengo un 2.0 brasil automatico, la transmision ya se reparo, solo que se brinca a 3ra, sale codigo P0340 es el del arbol de levas, ya se cheko tiempo, cambio de sensor un original y uno usado, probe kon otro MAP,los cables estan bien. Si hay kontinuidad y sigue en las mismas , unos. Me dicen que hay k reprogramar y kambiar de. Sensor en fin nadie le haya, alguien sabe kual es el reluctor la pieza k manda la señal al sensor me dicen k cheke eso
Saludos desde culiacan
Oscar de México hace 6 años  
OS
4 respuestas 
ddr9 de México hace 6 años
Que tal, yo tengo el mismo modelo y recientemente le arreglaron la transmision por completo, solo que al meter D no despega con fuerza, tengo que hacer los cambios de manera manual de 1ra, 2da 3ra, al parecer en mi caso puede ser el seguro del chicote de cambios, ya que una persona le movio el seguro y desoldo un tipo de seguro que habian puesto antes de comprarlo
Oscar de México hace 5 años
No eso del chikote no es en el mio ,pense en eso tambien pero ya lo kambie y ajuste bien donde va y nada es. Lo mismo
Rikardt de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema , mande reparar por completo la transmisión ,mi astra es 2004 sedan 4 puertas armado en Brasil 2.4 litros , avanza muy lento en superficies planas después 5 ó 6 Seg. Agarra bien , me dijo el mismo mecánico que la reparo que hay que reprogramarla para que la computadora pueda leer de nuevo la posición de la palanca. Seá cierto amigos ? Ayuda por favor ¡
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 5 años
Ps ya de plano cambie de transmision puse otra usada y ha salido buena, jalo a la perfeccion o sea k entonces no es nada de programar ni sensores , el problema debe estar en el cuerpo de valvulas de su transmision cheken eso , pork a la mia la k fallaba se le kambio todo el kit interno de pastas diskos ligas filtro etc a excepsion de cuerpo de valvulas, asi k cheken por ahi , para kitar el cuerpo d valvulas no se necesita bajar la transmision no se dejen chingar por los ratas de los mekanikos
Saludos desde culiacan
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