Hola, espero alguien me pueda ayudar por favor.
Tengo un Astra 2.4 modelo 2005, ha tenido muchas fallas pero el problema reciente que tengo es el siguiente: se rompio la manguera superior que va al radiador cuando iba manejando por lo que se boto todo el anticongelante, lleve el coche a que se la cambiaran pero de regreso a mi casa el auto se jaloneo y ya no acelero mas, perdio potencia y el pedal del freno se endurecio, como pude llegue a mi casa con lo poco que aceleraba pues vibraba mucho el motor, lo lleve a un taller a que me lo revisaran y me comentaron que podia haberse mojado las bujias pero no, las sacaron y estabn secas, me charon los inyectores, clables de bujias, que no estuviera ningun sensor mojado, fusibles e incluso el filtro de gasolina pero seguia con el problema, lo que paso despues es que ya arranco el coche para nada, le echaron arrancador pero tampoco, procedieron a checar la bomba de gasolina y comentarion que si trabajaba pero se cortaba la corriente que entonces esa era la causa de que no arrancara pero ya no le movieron mas y me dijeron que eso ya era un prblema electrico, solo que no me parecio puesto que yo lo habia llevado y aun arrancaba y entre todo lo que le revisaron pudieron moverle algo que ocasionara eso, entonces la falla ya era otra aparte de la que ya tenia del motor.
LLeve el coche con un electrico y lo escaneo y que le encontro 5 codigos de falla, que la computadora se habia desprogramado, que la lineas de corriente de la bomba de gasolina estaban rotas y total que el lo reparaba y que me iba a cobrar 1800 por echarlo a andar, yo con la desesperacion pues accedi ya que me preocupaba dejar el coche lejos de casa, al final el coche si arranco me dijo que ya habia quedado resuelto el prblema electrico pero que aun tenia dos codigos de falla que son de mecanica y son el P0105 y el P0335.
Cuando encendi el auto el motor ya no vibraba pero no me quedo tranquilo, como poder saber si el problema de que vibraba el motor y el freno se ponia duro era por un problema electrico, aun lo voy a llevar a que lo revisen pero no quiero que me den falsos diagnosticos.
Otra cosa es que al dia siguiente encendi el coche pero se escuchaba un ruido en la bomba de gasolina que nunca habia escuchado, supongo que es ahi por que el ruido biene de la parte de los asientos traseros, no se si eso sea normal o de plano el coche no quedo bien.
Espero alguien me pueda orientar.