Lo que me pasa es muy raro es un 1.8 2000 con cuerpo de chicote, tengo 2 mafs, uno genérico que traigo puesto y no marca ningún código pero gasta mucha gas 6km/l, me llegó un original nuevo y al ponerlo aparece P0130 voltaje alto sensor de oxigeno, ya se escaneo, osciloscopio, se cambiaron sensor de cigüeñal, árbol, oxigeno, todos nuevos y ORIGINALES, hasta ECU! y el problema sigue, si le vuelvo a poner el genérico se normaliza, si fueran líneas porque no falla con el genérico también?, Por eso el técnico me hablaba de una actualización como último recurso, o que creen que pueda ser?