Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Problemas destacados

Se calientan las balatas y discos

Chevrolet Astra 2002 1.8 210000 kms
Se calientan las balatas y los discos después de un recorrido largo, ya se le cambio el cilindro maestro, pistones y balatas, de igual forma se rectificaron los discos, aun asi se sigue calentando me pueden ayudar de favor
Saludos
Alexis de México hace 8 años  
AL
2 casos 
MARF de México hace 8 años
https://www.facebook.com/groups/923263…
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
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No se como calibrar el freno de mano ya q es a caliper de de disco

Chevrolet Astra 2002 4 puerta motor 1.8 180000 kms
Le monté pastillas nuevas pero no me funciona el freno de mano y este sistema es muy diferente al de tambor y no se como repararlo
Felix de Venezuela hace 5 años  
FE
4 casos 

4 clutch en 2 meses SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  125000 kms
La primera vez simplemente iba de salida de casa y al pisar el pedal no habia nada de presion, al revisar no tenia fluido en el deposito ya que el collarin se rompio, se cambio y solo duro 15 dias lo volvi a llevar al mecanico y este me solicito que comprara el kit completo Disco plato y collarin se los cambiaron pero esta vez solo duro una semana, despues de esto el mecanico me dijo que los repuestos debian ser originales por lo que tuve que nuevamente comprar repuestos esta vez marca LUK para mayor rabia esta vez no duro ni 24 horas, la falla comun en todas las veces es que el collarin se rompe, alguien me daria ayuda? aparte de que cambie de mecanico
richaramv de Venezuela hace 8 años  
RI
16 casos 
antoniobg de México hace 7 años
Ni con el LUK? cambiaste volante tambien?
antoniobg de México hace 7 años
Como te puedo contactar para charlar.
Solucionado
Mejor respuesta (según richaramv)
richaramv de Venezuela hace 7 años
Les cuento que para el mecanico era mas facil decir que el collarin se dañaba sin revisar mas alla del porque se dañaba (segun ellos), me dedique a buscar manuales en internet y decidi mandar a revisar la valvula de purga que conecta la manguera del fluido con la caja y tenia el oring roto y por alli botaba el fluido y corria hacia dentro de la caja y por eso decian ellos que eran los collarines malos, se cambio el oring y problema resuelto, en total fueron 5 meses sin carro por esa tonteria
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Richar oye pasa lo mismo un correo para que me explique sobre eso una foto
Mario de Paraguay hace 3 años
@richaramvTengo el mismo prblema con el purgador y no consigo el orin tengo un astra gls 2.0 tdi. Podrias enviarme alguna ayuda y donde podria conseguirlo. Gracias +595971649030 wassap
Ruben de México hace 2 años
@richaramvTendrás foto de la pieza que cambiaste por favor bro
Julio cesar de México hace 10 meses
@richaramvHola richaramv tengo un proble similar no sé si me puedas ayudar
negrosolis1 de México hace 7 años
Buenas tardes amigo richaramv tengo el mismo problema cambie repuestos y funciono pero a lamañana siguinte siguio con el mismo problema , me podrias explicar que es el oring para checar ese punto por favor ? de antemano gracias
richaramv de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, si tienes un numero de celular enviamelo para enviarte por whatsapp la foto de la pieza y donde va
richaramv de Venezuela hace 7 años
Enviame un correo y te mando las fotos, es el aro de goma que va dentro de la valvula para purgar el fluido del clutch, si esta rota fuga el fluido y esta cae hacia dentro de la caja de velocidades
antoniobg de México hace 7 años
Te mando mi correo me interesaria saber mas de lo que el compañero refiere
[email protected]
Ricardo8500 de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo me interesaría la foto de eso me esta votando fluido pero aun no e desarmado nada me interesaría revisar lo de la válvula primero por favor
ramon de Argentina hace 7 años
Hola richamv yo tengo un astra 2000 y me pasa que el pedal de embrague queda bien suelto sin nada de presion y por ende no puedo meter los cambios, me fije el deposito de fluidos y esta normal, podrria orientarme que hacer__ por favor, los mecanicos de la zona me estafaron en varias oportunidades y ya no tengo nadie de confianza para darle mi vehiculo, prefiero hacerlo yo, muchas gracias
antoniobg de México hace 7 años
Te paso mi correo [email protected] ya tengo casi un año con un collarin de la marca tomco si bin en ocasiones se pone duro el pedal bombeo un poco y se afloja (normal) y pues la verdad sin problemas al meter los cambios pero tampoco lo uso mucho quizas unas 2 veces por semanas y nunca con trafico tu sabes por lo de avanzar y parar, ademas que como ya he dicho tiene el volante rectificado y el disco reempastado.
David fc de México hace 5 años
Hola richaramv me podrías ayudar diciéndome si hay que bajar la caja para cambiarle los oring a la válvula de purga?
Mario de Paraguay hace 3 años
@richaramvTengo ese mismo problema. Soy de paraguay. Chevrolet astra gls 2.0 tdi. +595971649030
Moises de Argentina hace 3 años
@richaramvHola richar ya hice 3 veces el embrague me rompe las crapodinas no me dura nada ya estoy cansado y no me das más el bolsillo te dejo mí número 543415666099 ojalá me puedas ayudar con esto
Jorg de México hace 7 años
Amigo me está pasando lo mismo solo que en mi caso truena los collarines osea no se ve ningún fluido en la parte del conector que comentas sólo los collarines se truenan completamente en tu caso sucedía lo mismo o tus collarines salían bien? Por Favor dame tu número para marcar
antoniobg de México hace 7 años
No bronce el collarín trono la primera vez ahora no ha tronado pero i gotea liquido del clutch
antoniobg de México hace 7 años
Te mando mi correo bro [email protected]
pedropop58 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo te mando mi correo para ver las fotos tengo un problema similar
Juan Carlos de México hace 6 años
Me pasa lo mismo tira el líquido de frenos x la caja será el oring y lo pongo de lado tira más líquido te dejo mi correo x si me puedes ayudar [email protected]
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Hola les pasó foto de dónde se me acumula líquido no se de dónde viene
1
Tony de Argentina hace 5 años
Por favor me pueden pasar fotos de lo que cambiaron estoy apunto de gastar un montón de dinero. Gracias. [email protected]
JOSEPF de Venezuela hace 4 años
Amigo richaramv saludos. Estoy teniendo problemas con el embrague de mi Astra y encontré tu post. Si me pudieses ayudar seria genial. Mi correo es [email protected].
Jpablo de Chile hace 4 años
Amigos necesito de su ayuda, ya cambie 2 veces el collarin y ha vuelto a fallar alguna otra opcion que no sea la valvula de purga?
chato de México hace 4 años
La verdad ya estoy cansado con el maldito carro astra 2004 m 2.0 seguido tengo que cambiarle el embrague y sino la bomba del pedal de clutch y la mano obra tan cara por esa reparacion es la version brasileña
Rodolfo de Argentina hace un año
Yo solucione acortando el recorrido del pedal , le puse un tope debajo del pedal y solucione , ( si el recorrido es mayor al de la bomba te la rompe ) suerte
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La transmision se neutraliza en un semaforo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 motor 2.0 85000 kms
Buenas noches amigos necesito de su ayuda resulta que tengo un astra 2005 motor 2.0 cuando le cambie la bateria se desprogramo la computadora la conecte y se programo pero le resulto que cuando meto el drive arranca muy bien hace todos los cambios y llego a un alto de disco o esquina y arranco y trabaja la transmision normal pero cuando hago un semaforo se neutraliza y acelero muy poquito y le entra la primera normal y hace los demas cambios normales que podra ser les pido su opinion muchas gracias
hector rafael alvarez de México hace 10 años  
HE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hector rafael alvarez)
ERVEST de Venezuela hace 10 años
Amigono esta neutralizada, todos los astras al parar se ponen en neutro, es un sistema que viene en todos los astras, el entra en primera velocidad una vez que sueltes el freno, si antes no los notabas es porque quizas ya tiene un pequeño desgaste pero nada de preocuparse
hector rafael alvarez de México hace 4 años
Muchas gracias le ajustamos el pedal del freno y se soluciono el problema gracias
miguel de México hace 4 años
Como le ajustas el pedal del freno
hector rafael alvarez de México hace 10 años
Gracias ervest por el comentario
atapiaf de México hace 9 años
Revisa si tus focos del stop son de filamento y funcionan bien
Astra 1.8 2000 de México hace 4 años
En mi astra hace lo mismo pero da un golpe en la caja después de soltar el freno tengo que acelerar para que entre la primera
atapiaf de México hace 4 años
Revisen si les pusieron luces led del stop...eso provoca esa falla
Astra 1.8 2000 de México hace 4 años
Okey gracias lo revisaré porque pues los demás cambios entran muy bien solo eso
miguel de México hace 4 años
ami me pasa lo mismo pero cuando enciendo las luces principales que podra ser
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra 2005 brasileño puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
Teodoro Martinez López de México hace 6 meses
Buenos días tengo un Astra 2006 con problema en transmisión automática de primero arranca muy bien embraga los cambios pero en cualquier alto que freno se neutraliza y sé necesita apagar y vuelve a embragar los cambios muy bien y el frenado puede ser en algún tope o semáforo y se tiene que hacer lo mismo apagar y encender le agradecería de antemano su ayuda muchas gracias y buen día espero su respuesta
mecamigo de México hace 6 meses
Misma respuesta que la anterior
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La palanca de cambios quedos suelta no entra ninguna velocidad

Chevrolet Astra 2003 sedan 4 puertas Gl 150000 kms
Venia circulando lo mas bien y de pronto al querer poner punto muerto tomo la palanca y estaba suelta, no entraba ninguna velocidad, parece que se hubiera soltado de todo, alguna idea de que puede ser.
Pd hace poco le hicieron el embrague completo cambio de disco, placa y volante
Gracias!!
Nacho de Argentina hace 8 años  
NA
6 casos 
jose de México hace 8 años
Tengo el mismo detalle
gabu de Argentina hace 8 años
Dicen que es un problema típico de los astra esta en el conjunto de selectoras de caja esta donde esntra el varillaje y es un selector de cambios se parte y queda como loca la palanca ya que no acopla ningún cambio ( marcha) a cambiar el kit que sale 1000 pesos es algo fácil de cambiar
Marcelo de Argentina hace 8 años
Disculpame con mi pregunta , pero eL kit que decís es la selectora ? Se puede cambiar sin sacar la caja?
miotsu de Ecuador hace 8 años
Verifica cable de marchas en la parte del motor justo abajo del serbo freno son dos cables suelen soltarse los seguros cambialos y listo
Fernando de Argentina hace 7 años
Me pasó lo mismo. Muchas gracias por la respuesta. Me hiciste salir del paso
Samuel de Chile hace 7 años
No dentran los cambios de mi Opel Corsa año 94 no lo tenía el problema paso cuando le cambiaron los axiel de dirección cuál será el problema me podrían ayudar
eduardo de México hace 7 años
Yo tenia ese caso y lo mío resulto ser solo el chicote que se zafo
Paola de Perú hace 6 años
Tengo una vivan y al echar reversa
Se suelta la barra de cambios
Me dicen que es pin
Ariel de Argentina hace 6 años
Buen día Nacho, como reparaste el problema de la palanca de cambios que tuviste hace dos años? Tengo el mismo problema.
Luis de México hace 6 años
Que tal solicito asesoría para ubicar falla con respecto a mi carro ASTRA 1.8 2001 no realiza los cambios en posición D, hay que hacerlos manualmente iniciando en 1, 2, 3
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problemas has logrando solucionar ?
Lemuel arreola de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un Astra 2001...alguien sabe que transmisión estándar se le puede acoplar y elimininar la automatica
Antonio de México hace 5 años
Hola buenas noches o dias apenas llegando me paso lo mismo con un topaz 1990 estándar no entra ninguna enclocha bien pero jala con ninguna velocidad ni reversa alguien sabe que es ??? Por fa y gracias
Christian de México hace 4 años
Buenos días tengo un corsa 2006 estándar y m pasó algo semejante venía sirculando y quise poner la palanca en neutral y no pude la palanca parecía estar suelta no le entraba ninguna velocidad alguien m puede decir cuál puede ser el problema suerte para mí q alcanse a llegar Ami casa xq se quedó el carro con la velocidad adentro y yo segi avanzando
carlitos de México hace 3 años
Eso pasa con los astra estándar si la palanca se pone como suelta y no entra ninguna velocidad primero checa tus chicotes si están bien entonces es un perno que lleva adentro de la caja ese perno te cuesta entre 10 y 20 pesos se lo puedes cambiar sin desmontar la caja solo tienes que quitar cuatro tornillos que van en la tapa de la varilla que entra a la caja es donde agarra el chicote quita los chicotes y sacas la varilla con todo y tapa si jalas la varilla hacia arriba es posible que se salga pero tienes que quitar los tornillos para sacar la tapa es muy fácil tengo fotos del procedimiento por si a alguien les sirve
Luis Enrique de México hace un año
Me podrás apoyar con ese problema te lo agradecería
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Tc y abs encendidos a la vez :(

Chevrolet Astra 2001  114000 kms
Hace una semana se encendio el TC y el ABS, lo repare srgun me dijeron q eran los frenos y le pusieron discos traseros pero de. Todas maneras seguian encendidos, a veces encienden desd q da marcha el carro y no se apagan. El carro se siente arrandado no funciona. El marcador de velocidad y yo siento q no entran cambios, tngo miedo de q vaya a tronar la maquina de mi carro o la transmision si lo sigo moviendo con esto encendido, porque cuando el tc y abs se quitan mi carro funciona muy bn. No se a dondr lllevarlo o quien lo puede revisar si un mecanico o electrico o quien, ayuda por favor!!!
astra de Argentina hace 10 años  
AS
6 casos 
jesus de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema con un astra 1.8 2002 antes me presentaba esa falla de ves en cuando y al apagar y prender de nuevo se le quitaba, la empezó a presentar mas seguido y me dijeron que revisara un sensor que va en la rueda delantera del lado del chofer estaba suelto lo pegue se le quito pero igual al agarra mucha velocidad agarra la falla si encuentras la falla te agradeceria lo publiques por que me va a volver loco
alberto mtz. de México hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema se me prendio el foco de triangulo con un carro derrapando y por mas ke lo llevo a checar no le ayan la falla eso empezó de ke el carro se calento se reparo la cabeza pusimos todo nuevo desde empakes bandas el carro prendio bien y funciono pero lo teniamos levantado y cuando lo bajamos para darle una vuelta y probarlo ke todo kedara bien y se prendio en foco de carro derrapando el carro ya no acelero y la transmision ya no funciono solo en reversa y hacia delante solo en primera y segunda espero solucione el problema de su carro y le publike para poder arreglar el mio puede ke sea la misma falla y si yo lo reparo pronto publicare cual es la falla y como lo solucione gracias
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
El moso delantelo del lado del piloto tiene un sensor q se dayana y automaticamente prende el anticoleo ABS y se cae la agua de velocidad. ! cambien el moso completo y problema resuelto
astra de Argentina hace 10 años
Gracias, el problema esq lo lleve a q lo escanearan y dicen q es todo el cableado del carro y eso cuesta 25000, ahora aparte del tc y abs le prende otro foquito de un carrito y una llave.
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Y al prender ese carrito con la llave el carro en drive no se pone pesado? tienes q cambiarlo manualmente?
astra de Argentina hace 10 años
Angelo como cambiarlo manualmente, que hay q cambiar?
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Osea ponerlo en 1ra dspues 2da y 3ra en D se queda como en 2dado. ! y no tiene fuerza. ! cuando eso sucede es el sensor de cambio que va en la caja. ! justo debajo de la guaya selectora de velocidades. ! espero te pueda ayudar. ! lo q le digo es con propiedad xq me ha pasado jeje. ,!
Marco Olguin de México hace 10 años
En la llanta delantera del lado del conductor trae un sensor que activa los ABS y el velocimetro pero como esta a la intemperie es facil que se deteriore o se trozen los cables por eso te hace eso y seguro de vez en cuando sientes una pequeña vibración en el pedal del freno. Si el cable esta trozado y lo puedes unir tal vez con eso quede para que no compres la pieza completa.
Saludos.
astra de Argentina hace 10 años
Gracias, pues le dire al mecanico, ya son tres focos q le. Prenden y nadie le encuentra la. Falla. Segun le. Limpiaron. El acelerador y nada aun le prenden el abs y el tc y ahora un carro con. Una llave se arrana y falla el velocimetro. Muchss. Gracias por el apoyo...
Suko de México hace 10 años
Ese sensor que mencionan que se llama dayana como es o donde lo encuentro?
yomero de México hace 10 años
Tengo un Astra 2002 con abs la falla es del sensor del abs que esta desconectado y son 4 hay que revisar las coneccuones normalmente son las de a adelante revisenlo y en el peor caso hay que cambiar la masa porque el sensor va dentro de la masa y cuesta alrededor de 1500 a mi ya me paso y la cambie... Solucionado y e. Otra ocasión solo volví a soldar el alambrito
Chaparritorico de México hace 9 años
Hola a todos: Les escribo de México, mi vehículo ha presentado alguna de las fallas que mencionan, el hecho que la caja se bloquee en 4a. Y lo haga lento, pueden ser varias cosas, Yo repare la Caja de Velocidades, concretamente los "Selenoides" uno pr velocidad, respecto. La misma falla la hacía en frió, y al tener la temperatura estandar lo apagaba y se le quitaba, esa falla se la quite con una buena lavada en laboratorio de los inyectores, respecto a los testigos de ABS y TC, estoy por checar los cables y las conencciones de los sensores de ABS, antes de proceder al cambio de la Masa. Les dejó mis comentarios si saben algo escribanme, saludos.
NicoGsi de Argentina hace 7 años
Buenos dias gente , hice cambiar una homocinetica, y ahora falla el TC, y se bloquearon las ruedas delanteras. Alguien me pude decir que puede ser.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
ENRIQUE de Argentina hace 2 años
Me pasó igual y me dice el mecánico que es el módulo de ABS pero es muy caro entre 18,000 ó 20,000 y lo estoy consiguiendo usado
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Cambié bujías y ahora suena como un bocho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 250000 kms
El carro no tenía ningún ruido, cambié discos, balatas y un resorte del amortiguador trasero y el mecánico cambio también un tubo que va al ventilador y las bujías y ahora cuando anda suena como un bocho, ayuda!!!
Gaby de México hace 2 años  
GA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Sube un vídeo a youtube, comparte la liga, muchos no saben cómo suena un vocho, me incluyo
Gaby de México hace 2 años
Los bochos suenan algo así prruprruprruprru, pero ya lo resolví el detalle estaba en el sensor de los inyectores, estaba floja la tapa donde embona el sensor con los inyectores y x esa razón no estaba quemando bien el combustible y estaba fugando un poco de gasolina porque le falta un empaque que va en el riel de los inyectores el cambio requiere unas pinzas especiales para que puedan quitar el seguro aproximadamente el costo del cambio y mano de obra sale en 1500 pesos espero les sirva y entiendan mi explicación 😊
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaby)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Se dice suena como carcacha, lo que te cobraron es lo que cobra un laboratorio por desmontarlos cambiarles los microfiltros y sellos de goma, además de limpiarlos en ultrasonido y medir en simulador el caudal que entrega cada uno
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Astra no avanza esta neutralizado error p1985 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 confort 164000 kms
Todo comenzo de repente empezó a aplicar las velocidades de golpe y lo ultimo fue que empezó cono A perder fuerza como si deslizaran las velocidades todas menos retro baje la caja verifique discos todo perdecto arme tal cual y ahori ni retro camina se siente que aplica pero no avanza el escaner me arroja el codigo p1985 y me doy cuenta con el escaner es que siempre me muestra como si estuviera en cuarta total eso ocurrio en un solo dia y ya mi astra no anda alguna ayuda o su experiencia se las agradeceria enormemente.
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola papa soy yo jose otra vez. Revisando el codigo que mencionas no lo puedo ubicar en la tabla de codigos de opel. Eso lo estan escaneando con que herramienta ? revisa los cubos mozos de las ruedas delanteras a ver si no estan rotos. Si estan conectados desconectalos y limpialos con un poquito de spray para limpiar motores. Luego de eso revisa los conectores del maf y del sensor de posicion de las levas. Comentame como te fue ;)
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Solucion super master kit y todo arreglado...
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"patina o desliza" los cambios de la caja automatica de mi astra confo

Chevrolet Astra 2002  260000 kms
Le hicieron el motor a mis astra y tras los arreglos o por cualquier otra causa que desconozco entro agua a traves del persentin del radiador a la caja y contamino el aceite. El mecanico me pidio 8 lts de aceite para cambiarlo. Al probar el vehiculo mantenia revoluciones solo hasta la primera y de repente saltaba a la cuarta, lo cierto es que deslizaba y a pesar que aceleraba el vehiculo subian las revoluciones mas el carro no emitia marcha alguna. El mecanico me indico que es posible que se hayan dañado dos discos. Alguien me podria instruir en este tema por favor para entender su origen y consecuencias. Gracias de antemano
victor de Venezuela hace 5 años  
VI
3 respuestas 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Esto es en toda transmison que sea automatica si el aceite se contamina con agua y viaja en el sistema provoca que los discos de pasta se despeguen ya que estan pegados con un adesivo base agua ya que esta nunca estara en el sistema siempre abra un derivado del petroleo que elaceite al contaminarse devieron cambiarlas pastas en poxos casos queda la caja solo con cabios de aceite y si quedan es temporal cualquier serviso te dejo wl numero del taller 5537613135
victor de Venezuela hace 5 años
Gracias por su respuesta amigo. Estoy esperando que el mecánico me de el diagnóstico, ya que quedó en que tenia que bajar la caja.
Por otra parte, entiendo que esto generaría el cambio de los Discos? gracias nuevamente
xjavbier de México hace 5 años
Si discos y ligas ademad de covertidor
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Entra y sale la velocidad en un semaforo

Chevrolet Astra 2001 Vagoneta 176000 kms
K tal me repararon mi transmisión estaba bien solo k el filtro se tapo y de repente dejaba de avanzar y lo a pago lo vuelvo a encender y camina bien bajaron la transmisión cambiaron el filtro y de paso repararon un buje del engrane solar cambiaron unos discos y turbina fue todo lo k se leiso se montó y k do pero hay un pequeño problema cuando estoy en un semáforo con velocidad bota la velocidad y tienes k acelerar un poquito para k vuelva a entrar e so no lo Asia antes de bajar la caja slguienme podría ayudar ques lo que puede ser
oscar de México hace 6 años  
OS
3 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, pues lo basico es revisar bien el nivel del fluido y que el aceite cumpla con las caracteristicas propias de la transmision. Lo segundo es darle una escaneada a la transmision por si registra algun detalle el sistema. Lo siguiente es que revisen las electrovalvulas para ver si no se pega alguna o tarda en activarse. Dale una limpieza al arnes de tu transmision como metodo preventivo. De no mejorar tambien revisa las rpm del motor, posiblemente esten bajas y tambien produzcan ese fallo. Platicanos como te fue con tu problema
oscar de México hace 6 años
Ya resolví mi problema era una liga del tambor de avanse se pedía la presión y tenía k acelerar para l embragara se le cambio las ligas y se solucionó el problema gracias de todas formas
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Modo normal de funcionamiento es el solenoide de control de neutral
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Llanta trasera del lado del conductor desalineada

Chevrolet Astra 2005 2.0 100000 kms
Buen día, hace cuatro meses tuve un accidente con mi astra 2005 en donde resulto afectado todo el costado del conductor, estoy a punto de concluir con la reparación de los daños, se han cambiado 3 soportes del motor, el hidráulico no se vio afectado, se cambio el eje trasero completo, con tambores, sistema de frenos, etc. también la bieleta de ese costado junto con la horquilla y el disco, hoy me lo entrego el hojalatero y honestamente realizo un excelente trabajo ya que en la carrocería no se ve para nada el golpe, pero hay un detalle, la rueda trasera de dicho costado esta inclinada de la pa… Leer completa
Dany de México hace 10 años  
DA
1 caso 
andersson de Argentina hace 5 años
Hola tengo un astra 2006 tengo un problema de ruido que no puedo detectar del lado conductor solo en camino terrado se escucha e cambiado vileta rotula amortigudor estremos patas de motor e ajustado los bujes de la araña e cambiado buje de barra estabilizadora y el ruido sigue si alguien me puede aportar alguna respuesta desde ya le agradezco
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Ruido llanta trasera

Chevrolet Astra 2004 Gsi 165000 kms
Tuve mi auto parado alrededor de dos semanas, al encender y andar la rueda trasera hace un ruido al andar como de roce de disco y al frenar se escucha como una succión de aire, se escucha más a bajas velocidades, ya en carretera baja el sonido, tendrá que ver la falta de uso, los discos se ven un poco oxidados, antes de ir al mecánico me gustaría conocer algunas opiniones, gracias
Fer_78 de México hace 10 años  
FE
2 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Se te prende algun indicador de falla en el tablero, se oye aire dices? yo empezaria por checar las mangueras de vacio tal vez alguna este deteriorada alguna grieto u hoyo y tenga fuga, si no notas nada que te chequen el espesor de la pasta en las pastillas de freno ya con eso decidiras que se cambie o que los limpien desmontan las pastillas y les dan una pequeña lijada a las la pastilas y a los discos, tal vez algun disco necesite rectificacion pero emieza por lo mas economico, suerte
Fer_78 de México hace 10 años
No se prende nada en el tablero, al decir aire me refiero como. Succión, no raspa al frenar, es un sonido parecido a la succión, como. Si fuera algo a presión, al andar si se oye que raspa el rin o llanta, es probable que sea la pastilla como dice, muchas gracias
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Se enciende el abs y anticoleo

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 300000 kms
El mecanico cambio las puntas de los tripoides y rectifico los discos de freno de en adelante prede los testigos
julio de Venezuela hace 11 años  
JU
3 respuestas 
Benito de Venezuela hace 11 años
Fíjate si conecto los sensores del abs el cable sale del mozo o cubo de rueda
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
Puede tambien estar danado alguno de los cables
viri de México hace 10 años
Es por que se mieven los sensores chekalos como dice Benito están flojos si persiste coméntalo y veremos ke es
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Falla transmision automatica

Chevrolet Astra 2002 G 170000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una falla en mi caja automatica que la pongo en la D y el carro no avanza ni hace los cambios, es una transmision AW50-40LN, entonces voy a repararla pero no se que kit de refacciones le quede, por que solo encuentro para aw50-40le, aw50-42le, aw50-40lm y aw50-42ln por favor alguien me puede decir que kit de discos de acero y pasta le quedan
Ivan de México hace 8 años  
IV
1 respuesta 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Te dejó mi número por. Cualquier refacción que necesites de la transmisión 5565817254
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Cuerpo de valvulas

Chevrolet Astra 2005 chevrolet astra motor 2.4 117000 kms
Buenas noches soy de venezuela. Tengo un astra 2005 automatico. La caja no cambiaba solo cuando calentaba el aceite después de una hora. Mande a bajar la caja y tenía todos los discos quemados y los sellos tostados. Le montaron todo nuevo, la volvieron a montar pero no ne hace los cambios automáticos sino manuales. Me di cuenta que el kilometraje no marca. Pero no se si será eso. Alguien me puede ayudar con eso
isra24 de Venezuela hace 4 años  
IS
3 casos 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Seria bueno que midieras el cuerpo de valvulas antes de montar, si esta todo bien, si, deberias volver a escanear y borrar codigos
Salomon de Venezuela hace 4 años
Espero que la persona que te este revisado el vehiculo haya chequeado bien lo que es el cableado del vehiculo y no hayas gastado plata por gastar
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Mi astra 1.8 automatico no aplica el retroceso

Chevrolet Astra 2002  152000 kms
Amigos, recientemente le hice el motor a mi astra confort 1.8 , adicionalmente se le bajo la caja y se le cambiaron tres discos. Actualmente el carro no me reconoce el retroceso. Las velocidades hacia delante funcionan bien y no hay golpes de caja. He notado que solo aplica el retroceso cuando dejo el carro sin uno de los bornes de la bateria, es decir, quito un borne , lo dejo un buen rato y al colocarlo si agarra el retroceso. Alguien me podria ayudar en entender que opciones de falla puedan estar generandose. Gracias de antemano.
victor de Venezuela hace 5 años  
VI
2 respuestas 
JonaOC de México hace 5 años
Hola! si encuentras la falla me avisas por por favor, tengo un problema parecido! con un astra 2.4
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Hola debes revisar primero que nada los solenoides del cuerpo de valvulas de la caja que no haya uno en mal funcionamiento y se este quedando pegado y por ese motivo al desconectar el borne se cierra automaticamente pero al colocar retroceso se vuelve a quedar pegado
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Arreglar tlaxon

Chevrolet Astra 2002  139495 kms
De repente ya no toco el tlaxon,lo yeve a donde ponen tlaxon lo revixo y lo checo de atras del volante,y dijo que se le tenia que conseguir una cita que lleva atras y dijo wue se llama pista,queves la que manda la señal a las bocinas,y provicional le conecto un reiieve con boton y quiero que toque del volante,lo pidran arreglar?
DEJO DE TOCAR EL TLAXON tocando del volante y ya no toco. Y cotizar orecio de discos y afinacion
pablo de México hace 8 años  
PA
3 casos 

Pongo primera y no avanza ( no tracciona )

Chevrolet Astra 2000 Gl 4 puertas 1.8 260000 kms
Hola buenas quisiera saber si a alguien le a pasado am auto se le coloco bombin de embrague crapodina y placa y disco nueva y el auto sigue con el mismo problema de q queda libre no tracciona entran todas las marchas t el auto no se mueve
Jonata de Argentina hace 10 meses  
JO
1 respuesta 
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 meses
Hola jonata tu problema es el bombin crequea bien que no se quede sobre cargado si es así entonces está defectuoso, debes remplazarlo
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Acelera pero no avanza

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 198000 kms
Tengo un chevrolet Astra 2006 motor 2.0, cuando iba por carretera a 100 km/hr, acelere a 120km de repente ya no avanzaba iba bajando la velocidad. Pisaba el acelerador este revolucionaba pero no avanzaba. Lo estacione y lo apague y a los 10 segundos lo prendi y funciono normal y al pasar 3 kilometros me volvio a pasar lo mismo. Lo lleve a un taller y lo checaron con un escaner y no salio ninguna falla electrica. Algunos me comentan que puede ser el sedaso, o hay que cambiar filtro o aceite o quizas sean los discos de la transmision. Antes de hacer eso primero quiero serciorarme bien porque la transmision no tiene carter, esta sellada y la tienen que abrir y al desmontarla puede salir muy caro. Quisiera saber si hay otras opciones. Gracias
daniel m. de México hace 6 años  
DA
1 caso 
luis cisneros de México hace 6 años
A mi me paso exactamente lo mismo y fue mi transmision me salio aprox. En 18 arreglarla y nueva cuesta como 28 mil pesos
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Falla en ABS

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 267000 kms
Cuándo se frena el semáforo o frenado en curvas se nota el freno ABS originando ruido en los discos
Alejandro pinales de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, lo primero es escanear tu sistema para saber que fallo presenta. De ahi revisar el ohmeaje de tus sensores y limpieza por suciedad, rebabas, aceite, etc.
Verificar la integridad de los discos reluctores de esos sensores. Verificar tambien si no se queda pegado algun piston de la mordaza. Si todo esta bien ya entrarias a revisar cableado por completo, limpieza de arneses y por ultimo el modulo del abs
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Compre deteriorado

Chevrolet Astra 2002 4 PUERTAS 1.8 100000 kms
Hice tren delantero. Motor latonero y pintura cambie sensor maf todo repuestos originales y apenas con una semana en uso enciende y para arrancar tarda 30 minutos según me dice mecánico hay discos en un tambor de la caja y aparente esta es la causa sera eso posible gracias, ah y sw apaga andando en el frío ayuda gracias
LILA de Venezuela hace 8 años  
LI
1 respuesta 
Samuel Preciado de México hace 8 años
Lo dudo. El problema puede ser bomba de combustible, bobina de encendido, sensor de posición de árbol de levas o del cigüeñal, sensor MAF, sensor MAP, válvula IAC o EGR. Inicia limpiando conexiones y haciendo limpieza a todos excepto el MAP. Recuerda NO utilizar limpiador de carburadores, el solvente más poderoso que puedes usar, es la gasolina, los demás dañarán los mismos.
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Pillido en ruedas delanteras

Chevrolet Astra 2000 automatico 1.8 132000 kms
Hola, espero y me puedan ayudar
Le hice rectificado de disco de frenos y cambio de balatas traseras,ahora trae un sonido como si trajera pollitos cuando avanza, al ir frenando se le quita y nuevamente al dar se va escuchando el mismo sonido. Que puede ser. Me dice el mecánico que es por la rectificada que se va quitar al irse ajustando la balata.
svilla16 de México hace 10 años  
SV
1 caso 

Ala hora de agarrar una las curvas lado derechas

Chevrolet Astra 2003 1.8l Man Gasolina 4 austero 30000 kms
Se escucha un raro ruido como si se arrastrara una lamina o tipo como sonaja,ya lechecaron masa delantera derecha el escape los discos y continua el ruido solo lo hace al entrar alas curvas de lado derecho cuando agarro curvas isquierdas no ase ese ruido. Alguien sabe q sera!?
Terry de México hace 3 años  
TE

Falla en Transmisión automática

Chevrolet Astra 2004 2.4l 200000 kms
La transmisión se reparo porque ya no avanzo se cambiaron discos pastas ligas bomba y turbina se monto de nuevo y al probarla falla al meter reversa se apaga como cuando no metes el clutch en un carro standar y en directa hace los cambios bien por unos 20 min cuando el carro empieza a tomar una temperatura de funcionamiento empieza a fallar pierde fuerza y se neutraliza se escanea y no arroja codigos de error mas que de presión del clima ayuda por favor
Jose Antonio Dávila Solís de México hace 6 años  
JO

Acelera y no avanza

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 198000 kms
Tengo un Astra 2006, cuando iba por la carretera yendo a 120km/hr el carro siguio acelerando pero ra no avanzaba, aceleraba y revolucionaba pero no avanzaba. Me estacione y lo apague y a los 10 segundos lo prendi y funciono, camine unos 2 kilometros y se volvio a repetir lo mismo. Lo apago y lo prendo y funciona. Lo escanearon y no arrojo ninguna falla electrica. Algunos me dicen que puede ser el sedaso o cambiar el aceite, otros me dicen que son los discos o la transmision. La verdad ya no se que hacer.
daniel m. de México hace 6 años  
DA
2 casos 

Problema de frenos

Chevrolet Astra 2002 Full equipo 125000 kms
Buen dia hace poco serectificaron los discos delanteros de mi carro pero no se cambiaron las pastillas por que el mecanico dijo que les quedaba vida util pero al momento de aplicar el freno vivra demasiado, quiero saber si esto es normal mientras sientan las pastillas o por que sera. Muchas gracias
Nelrex77 de Colombia hace 7 años  
NE

Astra gsi check engine orende y se apaga después de un tiempo

Chevrolet Astra 2001 Gsi 150000 kms
Que tal amigoa , alguien sabe cual es el consumo promedio mixto de un astra 2001 gsi...
Mas menos anda sobre los diez km por litros, como ven

Que tan malo es traer un disco delantero de frenado estrellado, Saludos cordiales.
Javis de México hace 7 años  
JA

Zumba la caja

Chevrolet Astra 2008  170000 kms
Después de un mes del cambio de disco y grapodina empezó sumbar"
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

Fallando la caja

Chevrolet Astra 2002 1.8 confor  200000 kms
Buenas tengo un astra 1.8 auntomatico y solo agarra primera como si deslizara los disco de la caja pero el aceite no esta quemando
victor de Venezuela hace 8 años  
VI

Sensor abs y antiderrape

Chevrolet Astra 2000 comfort 1.8 16V 130000 kms
Soy de Monterrey,NL. Mi astra 2000 aut le hicieron el cambio de balatas y rectificacion de discos, a lo cual los sensores de ABS y antiderrape se quedaron perendidos, me comentan que es un cable que va del balero que se torcio. Puede ser eso por lo que se queadon encendidos
Agradeceria sus respuestas u opiniones

Saludos
svilla16 de México hace 9 años  
SV

Problema con tacometro y el aire acondicionado

Chevrolet Astra 2007 GL 102000 kms
Tengo un chevrolet Astra GL 2007, cuando condusco sin el aire acondicionado el velocimetro me marca bien la velocidad, en cuento conecto el aire la indicacion de velocidad baja a 20 km/H pero el auto se mantiene sin hacer nunguna cosa rara, debo aclarar que no tiene sistema ABS ya que tiene frenos de disco delantero y tambor de frenos traseros,, resientemente revise el sensor de la caja de velocidad y esta perfectamente, a mi parecer es un fallo electrico pero que no logro encontrar. Agredeceria de antemano cualquier ayuda desde ya o comentarios searn muy bien venidos.
Gracias.
jose luis de Canadá hace 10 años  
JO
2 casos 

Astra. Desastre como vehiculo. Nos estafaron.

Chevrolet Astra 2011 2.0 10000 kms
Commence a sentir mal olor en el auto, leugo ruidos extranos, aclaro que este auto se utiliza casi nada y esta Nuevo. Siempre en cochera, hace tres meses se quedo y no va ni para atras ni para adelante, fui remolcado el mecanico dice que hay que cambiar el disco complete porque esta hecho mierda, el chiste sale en argentina Buenos aires casi 9.000 pesos. Manadre carta document a la fabricante en Rosario, pese a no tener 11.000 km. no me dan garantias porque ya paso el ano. De uso. Desatre total. Lo compre de cero km. nos estafaron mal.
polaco de Argentina hace 10 años  
PO

Bajo la calidad pero confío en la marca

Chevrolet Astra 2010 gls 5 puertas
Tenía un GL 08 el cual un inconciente cruzó en rojo y me llevo puesto (destrucción total). Destaco que el habitáculo no se deformó, ni las butacas se desprendieron o rompieron. Por lo cual cuando el seguro pagó compre un ASTRA GLS 2010. Estoy disconforme porque no trae disco atrás, no trae doble burlete en las puertas, no trae mp3, no tiene la felpa debajo del capot, al abrir las puertas de la llave se abren las 4 puertas. Mi amigo tiene un gls 05 y al tocar la llave se abre la del conductor y si toca de nuevo el resto. INSISTO estoy enojado por la falta de calidad con versiones anteriores, DESTACO el ANDAR SERENO y que es un auto robusto. Ahhh y la junta de la tapa que pierde aceite... en todos pasa lo mismo
usuario anónimo de Argentina hace 12 años

Frenos y ruedas

Chevrolet Astra 2008 GL 5 pts 2.0 8v
Compre un Astra 0km en 2008 y en el primer viaje que realizo al pisar el freno comenzo a vibrar como si las ruedas estuvieran flojas. De inmediato me comunico con la Agencia y realizan el cambio de discos y " rectificado de cintas traseras porque no tiene repuestos". Cuando pruebo el vehiculo la vibracion era aun peor. Jamas chequearon la deformidad de las ruedas, que de fabrica salen asi. GM mercosur tiene pesimos proveedores de repuestos, tiene pesimos controles del producto que sale a la calle. No se si volveria a comprar autos fabricados en Mercosur.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Se deforman los frenos y tiene un poco de juego la direccion

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 145000 kms
Todo funcionaba bien hasta q cambie las balatas por unas de la marca fritec ceramica y empezo a deformar el freno de lado izquierdo ya rectifique discos y cambie balatas originales y sigue igual cuando circulo a 80 o mas km/h vibra la direccion y el carro
ricardo rojas de México hace 9 años  
RI
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