Problemas de Cableado

3 casos

astragonzalez de Venezuela hace 10 años

Te aconsejo que lo lleves a un concesionario donde le puedan poner el escaner porque al parecer al abrir el motor dañaron algun sensor o incluso el cuerpo de aceleracion

roberto andrade de México hace 6 años

Hola buenas noches lo mismo me esta pasando con un astra 2005 motor 2.4 y el mecanico dice que es de problema de la computadora y ya van dos veces que segun el se quema que me recomienda

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Corto circuito en el cableado desde la centralina del cierre y lev ha

Chevrolet Astra 2000 CDX 4 puertas 2.0 200000 kms

No encuentro el plano electrico de la centralina del cierre y levanta cristales ,tengo un corto circuito en el cableado

Pdz600 de Argentina hace 4 años

1 caso

Pdz600 de Argentina hace 4 años

Ahora rompí tapa 😭😭😭😭😭

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Corto en cableado se va a tierra la corriente

Chevrolet Astra 2004 5 puertas elegant 150000 kms

Si manda corriente mi alternador pero no carga mi bateria

Omar de México hace 2 años

1 caso

Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores. Solucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance Motor 2.2 60000 kms

Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó… Leer completa

Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años

24 casos

sergeibudka de México hace 10 años

Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando

Jose de Venezuela hace 3 años

Amigo yo tengo un Astra 2002 1.8 y tenía ese problema y era la computadora

Raul de México hace 3 años

@JoseAmigo tengo el mismo problema,donde mando a reparar la computadora de su astra?

Arturo de Panamá hace 2 años

@RaulTengo un Astra 2005 esta todo loco sube vidrios baja vidrios prende los cuartos no trabaja tras direccionales de repente no suena el causón

Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años

Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.

mecanikote de México hace 10 años

Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias

Carlo LB de Perú hace 3 años

Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arrancar. Quiero saber que tengo que hacerle????

Jhony diaz de Venezuela hace 2 años

@Carlo LBBuenas tardes disculpa ya soluciono su problema con el astra tengo el mismo problema ruena unos minutos y se apaga tengo que esperar unos minutos o resetearla y vuelve a arrancar me podría orientar sobre eso ya lo he llevado a varios sitios y me dicen que es la computadora pero la he montado en el banco de prueba 3 veces y me dicen que esta buena no presenta ninguna falla y los cambios los tengo que hacer manual el carro es automatico

Kike de México hace 6 meses

Hola buenas noches tengo un Astra 2002 motor 1.8 automático, lo lleve con un mecánico y me robo la computadora, ya compre otra la instalaron, la cuestión es q enciende pero parpadea en el tablero la luz del motor y el scanner marca inyector 1 y 3 la cuestión es q cambiaron los inyectores de posición y sigue saliendo ese problema el coche pierde fuerza y como q se ahoga cuando parpadea esa luz, ya se le cambió la bomba de gasolina, bujías, sensor de maf y no jala, desde ya muchas gracias espero me puedan ayudar

jshorochov de Venezuela hace 10 años

Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos

Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años

Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.

shorohov de Venezuela hace 10 años

Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.

shorohov de Venezuela hace 10 años

Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos

Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años

Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...

shorohov de Venezuela hace 10 años

Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !

Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años

Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados

shorohov de Venezuela hace 10 años

Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?

Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años

Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com

Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años

Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...

jshorochov de Venezuela hace 10 años

Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.

ramon de Argentina hace 6 años

Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años

Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos

shorohov de Venezuela hace 10 años

Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos

shorohov de Venezuela hace 10 años

Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !

Mejor respuesta (según Engels Venezuela)

Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años

Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras

enrique de México hace 6 años

Amigo mi inyector 2 de ni astra no tiene corriente que sera

ramon de Argentina hace 6 años

Hola como estas amigo?? una consulta, tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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enrique de México hace 6 años

Amigo sin dudarlo es tu ecu estos carros tienen ese defecto a los 3 a 5 años 100%

ramon de Argentina hace 6 años

Muchas gracias! Voy a verificar más en profundidad la ecu, y de ser así voy a tener q cambiar

jshorochov de Venezuela hace 10 años

Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.

rasxx de Venezuela hace 9 años

Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa

tecka de México hace 6 años

Puede ser el sensor de cigüeñal o el sistema. Inmobilizador, si al prender tu auto en el tablero no aparece la imagen del carrito ese el sistema. Inmovilizador pero si aparece el carrito en el tablero es el sensor de cigueñal

Engels Venezuela de Venezuela hace 9 años

Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte

[email protected] de México hace 8 años

Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?

carlitos de Venezuela hace 7 años

Mi astra 2001 lo mande a lavar y de ese momento falla no mantiene la minima y no enciende con facilidad... necesito alguna asesoria , gracias.

Engels Venezuela de Venezuela hace 7 años

Amigo, abre el capot, y ponlo al sol, todo el día, esperemos que se le quite... si no, mandalo a escanear con un escáner OPCOM o el TECH 2... exclusivamente esos 2 escaner, los demas no sirven para estos carros. Saludos

sergeibudka de México hace 7 años

No laves el motor , yo diría que está fallando la bobina o la computadora, primero de conseguir una bobina para probar

monch de Venezuela hace 7 años

Es correcto prueba con una bobina es posible que la actual se aya ido a tierra y te presenta la falla, pero igual me tele escanee... por cierto que modelo es ????

Carlos de México hace 7 años

Checa la computadra a de tfae falla

ahenriot de Venezuela hace 7 años

Hay una manguera en el tanque de gasolina, si tiene hueco o esta porosa no llega suficiente presión a la bomba de gasolina. A mi me paso el mismo problema que a ti. Cambiar esa manguera fue la solución

pancho de México hace 7 años

Tiralo a chingar su madre

FRAM de Venezuela hace 7 años

Buenos dias, saludos cordiales mande a escanear mi astra Bertone año 2002 automatico y sale el cod P1336 EXISTE VARIACION DE SISTEMA DE POSICION DE CIGUEÑAL NO APRENDIDA. Quisiera saber que significa y que debo hacer para solucionar eso, le colocaron un bosch tech2 para identificar fallas. Agredecimientos por sus consejos.

sergeibudka de México hace 7 años

Quita el sensor de posición del cigüeñal, lavado con carbu llegan , gasolina, si está muy sucio lija un poco con lija grano fino, limpia los conectores con un cotonete con alcohol o si consigues una lata de spray para limpiar componentes electrónicos mejor aún limpia ambos lados del conector, supongo no prende frío por la mañana, le falta potencia y no desboca, quita las terminales de la computadora y aplica el spray para componentes electrónicos, y si puedes cambiar el sensor de posición

peperucho de Argentina hace 4 años

Hola Fram. Proba, con el motor apagado, sin siquiera poner la llave, poner la quinta marcha y empujar el auto hacia atras 1 metro y de esa manera la computadora APRENDE Y REGISTRA el nuevo sensor de posicion de cigëñal. Yo solucione asi.

FRAM de Venezuela hace 6 años

El detalle es que no se donde esta ubicado el sensor...

Rodrigo de Argentina hace 6 años

Hola lograste ubicar el sensor o sabrias donde iria?

neri de Argentina hace 6 años

Hola a mi astra se le rompio el comtactor de la llave de encendido y yo vivo el un pueblo q no hay mecanico y el mas cerca esta a 100 kl alguien sabe como le puedo dar arranque de alguna forma gracias

ramon de Argentina hace 6 años

peperucho de Argentina hace 4 años

Hola ramon. Me pasa exactamente lo mismo. Solucionaste? como?

el beto de México hace 5 años

Los Chevrolet son muy especiales tienes que conectar los electro entiladores bien sino esa falla tela seguirá haciendo

Javo de México hace 5 años

Este amigo mejor checa la computadora lo que pasa es que es una computadora con micro alambre y micro tegnogia es normal que falle por eso suerte

neto de México hace 5 años

Es la ecu del motor , repara o cambiar, todos los fallos desde el ventilador, apagado del carro, calentamiento es por eso

August21 de Venezuela hace 5 años

Hola amigo, tengo una falla muy peculiar con un astra 2.4 16 valvulas, el carro en marcha en estos días se me apago y no quizo encender más, revisandolo me di cuenta que se había dañado la pila de la bomba de gasolina, compré la bomba nueva y la reemplaze, traté de darle encendido al carro y nada, revisé que la bomba estuviese mandando gasolina a los inyectores y está trabajando sin problemas, lo que me tiene cabezon es que el carro unicamente me da arranqué en neutro, es caja automatica, teniendo cualquier otra velocidad puesta o en parking le paso el switch para darle encendido y nada como muerto, no da ignicion, escucho la bomba inyectar gasolina, ya que tengo retira el asiento trasero y la tapa de la boca de visita del tanque de gasolina, descarté realmente que le llegara gasolina a la flauta de los inyectores con suficiente presion y retiré la manguera de gasolina que conecta la flauta y le pedí a un amigo que le diera encendido, me enchumbe toda la mano y bañe casi todo el motor de gasolina, presión hay, lo que no entiendo es porque unicamente me da señal de arranque e intenta arrancar en neutro pero sin exito, cualquier otra velocidad y en parking no quiere nada de nada, revisé el relé de la bomba de gasolina se ve un poco quemado, aun tiene montado los originales que dicen GM, no creo que sea un tema del relé ya que por descarte le llega corriente a la bomba y manda con suficiente presión por la prueba que les comente anteriormente. Por fa arronjenme una luz para resolver el encendido del carro, saludos de Caracas Venezuela.

Javo de México hace 5 años

Tendrías que checar tr como tal y chercar la computadora de motor y de caja la red can enviame un mensaje a este correo [email protected]

Juan manuel de México hace 5 años

Hola buenas noches tengo un astra 2005 motor 2.4 ayer fui al rio llegue muy bien solo se sintieron como dos jalones mientras viajaba pero ya cuando me quise regresar ya no prendio, no hay chispa al conector de la bobina le. Llegan. Los 12 v pero a los otros dos pines no sake señal que podria ser?

Moises de México hace 5 años

Hola buen dia, tengo un astra 2002 1.8. Me dicen que la computadora no manda tierra al senson de enfriamiento, por eso no prende el abanico, me pueden ayudar. ?? les ha pasado esta falla???

Humberto pajes de Venezuela hace 5 años

Bunas compre un astra elegance 2006 motor 2.4 la caja automatica tengo q arrancar en tercera y luego pasarlo a dray cuando la pongo en retro golpea y el trablero se le prende la luz del motor el mecanico dice q es un sensor y p eso la caja hace eso pero el camina bien.

el beto de México hace 5 años

Lo mas probable es que algun selenoide de la transmision se quede pegado esto pasa cuando se contamina el aceite o por tiempo de uso

Picudin de México hace 4 años

Tengo un Astra 2006 el super equipado la falla que presenta que cundo esta frio Los cambio de velocidad no funcionan bien ya que no entran ningun cambio, tengo que arrancarlo poniendo los cambios manulamente y una vez que agarro temperatura entran los cambios normal. Ahorita no puedo echar gasolina porque la tapa del tapon no se puede abrir, que me sugieres a estos problema de mi Astra

VÍ

Víctor de Venezuela hace 4 años

Buenas, hace 6 meses compré un Astra Astra Elegance 2002 Motor 2.2 Ecotec a un amigo que era el dueño anterior, lo había dejado tirado entonces el carro ya tenía tiempo parado que hago para poderlo prender sin problemas?

VÍ

Víctor de Venezuela hace 4 años

Le compre bobina y módulo de Ignición original Marca Delphi De GM Bornes nuevos pila de gasolina y filtro nuevo
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?

Alfredo Ramírez de México hace 3 años

Buenas amigo
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor

Carlo LB de Perú hace 3 años

el beto de México hace 3 años

Bomba o relevador de gasolina

chuy de México hace 3 años

Tengo un astra 2006 2.0 y la falla es que solo prende por las mañanas, sin ninguna otra falla al andar solo eso porque una vez que pasa medio dia y ano da marcha ni nada, se escucha la bomba de gasolina pero no da marcha ni hace ningun sonido, y al dia siguiente igual, por la mañana sin problemas. Me podrian ayudar con eso, de antemano Gracias.

Oriana Gonzalez de Venezuela hace 3 años

Buenas! tengo un chevrolet astra ecotec 2.2 automático y se le pago la luzdel tablero y al pasar la llave comienza a pitar como si el carro estuviera en corto. Lo compre usado y resulta que el conmutador tiene el tercer paso dañado y le hicieron una adaptación y prende con botón. Ya e probado muchas cosas y realmente ni se que más hacer. Si alguién me puede ayudar con esa falla se lo agradezco.

Juan Carlos carrillo de Colombia hace un año

Donde consigo computadora de Astra 1.8 2003 quedó atento gracias

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Prende Rueda bien. Se apaga y no enciende hasta luego de una hora Solucionado

Chevrolet Astra 2005 2.0 8V Comfort 156000 kms

Hola Compañeros propietarios de Astra, mi problema es el siguiente, desde hace un par de semanas experimento un apagado súbito y repentino del motor, luego de media hora o mas, enciende de nuevo y rueda con toda normalidad, en principio pensé que se trataba a todas luces de la pila o bomba de gasolina la cual inspeccione y no había problemas, revise el fusible y el relay, y sospeche del relay, el cual fui a probar en un electro auto y estaba descompuesto, lo sustituí por uno nuevo y el astra funciono excelente, luego de tres días volvió la falla con mas tiempo de espera para encender hasta una… Leer completa

Bambore de Venezuela hace 9 años

4 casos

Mejor respuesta (según Bambore)

Bambore de Venezuela hace 9 años

Cambie la Bobina por una nueva Original y el carro me dejo hoy nuevamente, revisare el regulador de presion de la bomba o pila de la gasolina, para descartar algun cable que este haciendo mal contacto.

loscarblan de Venezuela hace 2 años

Hola hermano se que ha pasado bastamte tiempo de la falla del astra pero reciente,mente compre uno de estos y me presenta la falla que de repente se apaga y no prende me di cuenta que la luz de servicio al pasar el suicwh parpadea y no prende pero al pasar un rato de pronto corto y aveces largo paso el suicwh de nuevo y prende la luz de servicio y directo sin parpadear y el carro prende ya chequie voltajes sensor de leva y cigueñal de temperatura bobina y todo esta controlado y bueno pero cuando apaga queda el voltaje de referencia de los inyectores y bobina mas no hay pulso pero con especialista en la materia y certficado se sabe que los sensores esta ok ahora bien ud soluciono el problema de que manera pa referencia?? a mi en particular me falta chequear si al momento del apagado los 12 volt de la computadora fijos y los provenientes del contacto al pasar la llave se pierden y vuelven cuando apaga o se quedan fijos para irme al bsm y chequear si es el de la falla y del no funcionamiento del cluster que se quedo tambien sin informacion para los instrumentos indicadores

Mayra de México hace un año

@loscarblanDesconecta la batería y vuelve a conectar eso asía yo y me funcionó

Bambore de Venezuela hace 9 años

Si tarda menos en volver a encender antes era unos quince minutos, luego media hora y finalmente una hora. Hoy fueron 10 minutos, pareciera algo eléctrico pero al mismo tiempo algo de alimentación de combustible.

Sercas de Argentina hace 9 años

Yo tenia el mismo problema y la solucion fue cambiar el sensor de RPM

loscarblan de Venezuela hace 2 años

loscarblan de Venezuela hace 2 años

Ese sensor de rpm esta en la caja ?? el mio es automatico

Bambore de Venezuela hace 9 años

A todas Luces es un problema Eléctrico. Lo lleve a escanear y todos los sensores funcionan correctamente. Ahora la falla en si es que deja de mandar corriente inesperadamente al motor. La deducción lógica del mecánico fue que hay un problema eléctrico. Quizás no tan complicado pero que bloquea la corriente. Habra que revisar los sistemas de protección de carga de batería y los relays para descartar un corto. Gracias por Responder Sercas.

alex vazquez de México hace 5 años

La falla qque tu tienes la tenia mi astra 2004 2.4 tambien le meti mucho dinero y el problema resulto ser cambiar el cuerpo de aceleracion y se termino el problema ahora jala y me ahorra gasolina de maravilla

Gabriel de Venezuela hace un año

Hola buenos días tengo una sprinter 2007 motor 313, ella anda fino en todas sus funciones pero de repente e su largo día de trabajo al llegar en la noche a la casa la apago en la mañana al salir a trabajar no me quiere prender tarda mucho en pre der como ahí veces que no prende, ustedes me pueden ayudar con esa falla ya cambie los filtros del diésel el sensor de cigüeñal y el de leva pero aun me sigue presenta do la misma falla

Bambore de Venezuela hace 9 años

El sensor RPM es nuevo, también el sensor de posición de Cigueñal.

Astra de México hace 8 años

Ok compañero me sucede lo mismo con mi astra, te comento que el mecánico le cambio de todo y lo calaba una semana eso si yo ponía la gasolina y demás gastos y nada que quedaba después de varios intentos ya desesperado le quite el carro al mecánico y así lo traje una semana funcionando bien hasta que en un alto se apago alcance a orillar por que estaba en una pendiente le di 3 o 4 veces marcha y nada espere 5 minutos y encendió como si nada hubiera pasado funciono mas de una semana normalmente y nuevamente el mismo problema pero yo ya sabia que esperaba 5 minutos y encendía y así sucedió, en una de esas ya fastidiado por que se apagaba decidí empujarlo a la orilla y dejarlo ahí, así que procedí a sacar mis cosas cerré el astra puse la alarma pero vi que deje mi celular así que desactive la alarma y abrí el carro y ya adentro dije bueno una ultima a ver si enciende y sorpresa que enciende nuevamente como si nada, después de una semana se vuelve a apagar y dije a ver si es cierto abrí la puerta y subí los vidrios estando yo adentro del astra cerré la puerta active la alarma y la desactive en ese momento di marcha y funciono perfectamente bien no me tarde ni un minuto en hacer ese procedimiento ahora creo que el problema esta en la alarma o el inmovilizador del vehículo pero como mi dinero se lo llevo el mecánico ahora tengo que esperar para ahorar para que me revisen ese detalle por el momento lo traigo así se apaga pero lo enciendo rápidamente espero te sirva de algo mi comentario...saludos...

Jose de México hace 5 años

Tengo un astra, le pasa lo mismo podrías decirme por favor como solucionaste tu problema.

Bambore de Venezuela hace 8 años

Resulta que en una inspeccion mas dedicada el sensor de posicion de cigueñal estaba descompuesto, se probo con un tester especial y quedo abierto por ello no manda chispa a la bobina y por ende no enciende el motor espero haber dado con la falla.

Miguel Angel vera de Chile hace 7 años

Hola. Tengo exactamente el mismo problema y ya me tiene loco. Pudiste solucionarlo?

donqui de México hace 8 años

Buenas tengo el mismo problema pero que funcion tienen los realy morados

Bambore de Venezuela hace 8 años

Los morados son de Aire acondicionado en el manual de usuario aparecen las funciones y los Colores especificos de cada unos de los relays y de los fusibles. El problema mio sin duda era el sensor de posicion de cigueñal del motor 2.0 8V

Miguel Angel vera de Chile hace 7 años

Hola tengo exactamente el mismo problema y también creíque era la bobina cambie bobina pero el problema persiste. Prende ando varias cuadras apago el motor y luego no da arranque. Bomba de bencina está buena y funcionando. Que hizo para solucionar su problema? Le dejo mi correo saludos. [email protected]

Gerardo Carrillo de México hace 7 años

Hola, he pasado varios meses con mi Astra 2002 detenido porque trataba de arrancar y funcionaba el motor de marcha pero parecia como que no le llevaba gasolina al motor, pues no arrancaba. Indicaba check engine y a veces encendia la luz de la llave de servicio. Antes de quedarse parado oor 3 meses, funcionaba bien y de repente perdia potencia y eventualmente se detenia. En ocasiones arrancaba de nuevo como si no hubiera pasado nada, hasta que ya no arrancó. Tuve pedir una grua para que lo llevara al taller ( muy bueno, por cierto). El mismo dia encontraron el problema
Los cables de un par de bujias ya no tenian el suficiente aislamiento. A la vez despues de cambiar los cables de las bujias, quedaba un detalle, cuando aceleraban para avanzar, habia un momento en que el motor bajaba su velocidad ( muy mal si estas en una pendiente) el tecnico se dio cuenta aue traia bujias que no eran las de la marca original. Se las cambió todas por bujias chevrolet originales y asunto resuelto. No ha vuelto a fallar. Antws intente con diferentes mecanicos y nunca pudieron resolver el problema. Creo que a muchos les debera estar pasando lo mismo. Chequenlo.

Andres de Argentina hace 4 años

Hola a mi me pasa lo mismo q a barios de ustedes el auto me ase un corto de corriente uy por 40 minutos no me arranca y despues arranca lo mas bien...ya cambie bobina...bomba de nafta y paso a paso ya no se q sera alguien me puede ayudar

Nikymen de Venezuela hace 3 años

En mi caso es que despues de rato rodando se apaga solo y pierde la señal del inmovilizador hasta que despues de un tiempo le regresa solita debo de suponer que cuando se enfria el tiempo en volver la señal varia de 20 minutos a 1 hora y media... mientras pasas el switch y la luz del carrito con la llave (inmovilizador) no aparece en el tablero el carro no enciende... alguien sabe si de alguna manera puedo puentear esa señal o eliminar o que sera en fin ese problema

PedroVic de Venezuela hace 3 años

Al Switch de ignición llegan 3 cables desde BCM... Corta cable amarillo y el cable negro, con tester prueba Resistencia en las dos puntas que entran en la Switchera... compra una resistencia con ese valor y la conectas entre la punta del cable amarillo y el negro que vienen de la BCM, aísla las dos puntas que van a la Switchera. Realiza la reprogramación del sistema con el procedimientode llave 3 sesiones x10 min C/U... lo puedes ver en internet y veras que se apaga la alarma. Yo utilice un potenciómetro para simular la resistencia exacta.

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Mi astra tiene activo el codigo anticoleo (carrito derrapando) Solucionado

Chevrolet Astra 2002 200000 kms

Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8 Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual Prácticamente hay que manejarlo Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera. Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar. Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec… Leer completa

victor de Venezuela hace 8 años

44 casos

benito de Venezuela hace 8 años

Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner

Mejor respuesta (según victor)

victor de Venezuela hace 8 años

Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu

Miguel de México hace 5 años

Cual ecu me puedes esplicar un poco mas

youb de Venezuela hace 8 años

Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica

victor de Venezuela hace 8 años

edgar jesus de México hace 8 años

Hola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias

victor de Venezuela hace 8 años

Hola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.

edgar jesus de México hace 8 años

Muchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias

albertolujano de Venezuela hace 8 años

Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja

edgar jesus de México hace 8 años

Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja

-6

felipe de Venezuela hace 8 años

Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no

victor de Venezuela hace 8 años

Gracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"

victor de Venezuela hace 8 años

En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.

Nubia noño de Venezuela hace un año

Hola amigo tengo un astra 2.2 le hicieron motor y quedo con buena fuerza y de repente se quedó neutro q puede ser

Antonio de México hace 8 años

Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente

victor de Venezuela hace 8 años

Saludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico

engelberth de Venezuela hace 8 años

Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????

alex de Venezuela hace 8 años

Buenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra

julio de México hace 6 años

Puede ser la bobina por la dificultad del encendido

Andrés Abia de Venezuela hace 3 años

Cuál es tu teléfono. El mio04149276274Gracias.

exdo de Venezuela hace 8 años

Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico

alex de Venezuela hace 8 años

Buenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?

victor de Venezuela hace 8 años

Buenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.

victor de Venezuela hace 8 años

Buenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu

Antonio de Venezuela hace 8 años

Amigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias

victor de Venezuela hace 7 años

04143379246. Pedro seijas. Disculpe la gran demora

Ricardo de México hace 8 años

Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...

Nuel94 de Venezuela hace 7 años

Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano

victor de Venezuela hace 7 años

Buenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo

juan de Venezuela hace 7 años

Victor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra

victor de Venezuela hace 7 años

Amigo, eso esta en parque carabobobo, haciendo eszquina con protección civil. De todas maneras comuniquese con el celular del mecanico que seguro el le da mejor los datos 04143379246

Gabriel de Venezuela hace 7 años

Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo

Irwin de Venezuela hace 6 años

Tengo 2 coupé y me an salido muy buenos

José de México hace 7 años

Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?

Agradeceré sus comentarios.
José

benito de Venezuela hace 7 años

Empieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14

José de México hace 7 años

Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?

José de México hace 7 años

Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.

krispimp de México hace 7 años

Hola a todos , tengo un astra 2003 , lo enciendo y al ponerlo en la d no entra ,tengo que revolucionarlo como 5 segundos hasta que entra de golpe y en modo antiderrapante así es que tengo que apagarlo lo vuelvo a encender , lo revolución unos 3 o 5 segundos y entra igual de golpe pero ya sin el antiderrapante y ya andando entran todos los cambios normal , cabe mencionar que el antiderrapante jamás se apaga ni antes ni después de hacer este procedimiento,
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.

victor de Venezuela hace 7 años

Amigo mi mejor concejo es que lo escanees, puede ser un problema de la computadora (la ecu) o de algun sensor. Ojala encuentres un mecanico que pueda tener computadoras de astra o sensores de prueba para que no te hagan comprar repuestos e ir probando por descartes por que realmente cuando lo revisan con sacneer el procedimiento es por ensayo y error hasta encontar la falla. El antiderrape puede estar asociado a varias causas. Como te comento lo mejor es encontar a un mecanico que revise astras y tengas opciones sin hacerte gastar plata innecesariamente. Te hablo desde mi experiencia. Saludos,

krispimp de México hace 7 años

Gracias Víctor, alguien sabe se algún mecánico especialista en astras?

krispimp de México hace 7 años

Saben donde puedo encontrar a algún mecánico especializado en el área de monterrey NL y que de directo con el problema sin necesidad de invertirlo mucho dinero, se los agradecería mucho.
Saludos.

[email protected] de Venezuela hace 5 años

Buenas tardes...en mi caso la luz de derrape se encendio cuando saque el volante... tiene que ver algo con eso... sera que no quedo en la posicion correcta??????

Robinson london de Colombia hace 4 años

Hola buenos dias amigos, tengo un problema, y es que me aparecen los testigos de derrape y abs que podría ser alguien que me ayude.

Muchas gracias.

Angelro de Venezuela hace 4 meses

Tengo el mismo problema

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No acelera, el pedal del acelerador esta como muerto

Chevrolet Astra 2005 4 Puertas 170000 kms

Compre un Astra 2.4 con un problema en la aceleracion, el carro encendia pero no aceleraba, el pedal estaba muerto practiamente. Cuando lo recibi ya le habian cambiado el pedal de aceleracion, el cuerpo de aceleracion y al final me dijeron con mucha seguridad que era la ECU la cual tambien cambie y siguio con la misma falla, ya le mande a reisar el cableado y no tiene ningun problema pero si me fije en que el electroventilador estaba directo y el Aire acondicionado no aplicaba el compresor, pero no tenia el electro del A/A, todo eso no funcionaba segun por la misma falla de la ECU pero ya se d… Leer completa

Cesar1974 de Venezuela hace 7 años

33 casos

benito de Venezuela hace 7 años

Cesar1974 el carro no enciende o no acelera?

Cesar1974 de Venezuela hace 7 años

Saludos Benito, el problema principal es que el carro no acelera, hace varios dias a mi esposa se le partio o quebro la llave en el lado del porta chip y desde ese dia no enciende pero aun no estan opertaivas las cerrjerias donde vivo en Venezuela por el asueto navideño, el lunes la compro y hago la prueba con una llave nueva con porta chip, pues creo que no enciende es por eso. Pero en general el problema del carro es que no acelera...si sabes de la falla te lo agradeceria.

edwin de México hace un año

@Cesar1974Hay que pegar la llave y colocarle el chip de encendido

David de Venezuela hace 7 años

Buen Dia, Saludos. Amigo disculpa tengo la misma falla me dijeron que habia que reprogramar la ECU pero si tu ya la cambiaste y sigue la falla, ahora te pregunto se te apaga el carro o trabaja normal? El mio a veces acelera pero muy poco y se apaga el mio es un astra confort 2002 automatico.

Cesar1974 de Venezuela hace 7 años

Saludos David, el enciende normal pero no acelera.

difer de Venezuela hace 7 años

Buenas tengo el mismo problema enciende normal y todo pero el pedal no responde, me dijeron que podría ser la computadora des programada que no esta ensalada con el pedal por eso el mismo no obedece las señales del cuerpo quien aya resuelto el problema por favor que diga como lo hiso soy de Venezuela.

arturo de Venezuela hace 7 años

Yo tenia el mismo problema astra era la válvula
De temperatura esta en corto asía q el carro no acelerara y fallaba en frió haga la prueba

Cesar1974 de Venezuela hace 7 años

Saludos hermano, pero el carro no aceleraba nada o aceleraba con poca potencia, el mio no se mueve ni un poquito el rpm.

lode de Venezuela hace 7 años

Bueno el prendía solo con la chola afondo vino un amigo y lo puso en tiempo nuevamente ahora prende bien y en pare acelera bien pero cuando aplica velocidad arranca y luego se bloquea nuevamente tengo que apagar y prender nuevamente para volver arrancar, todavía con este problema, saludos.

Berto de Argentina hace 7 años

Arturo en frio te funcionaba y cuando calentaba no te aceleraba?

lode de Venezuela hace 7 años

Buenas noche tengo un astra elegant aut.2.2 y tengo ese mismo problema el pedal no acelera normalmente alguien me puede ayudar, gracias

pelon de México hace 7 años

Buenas noches amigos alguien q pueda ayudarme tngo un astra confort 1.8 me deja de acelerar alas 4000 revoluciones corta como si estuviera gobernado alguien q sepa q pudiera ser fue de un dia a otro

Luigui de México hace 7 años

Que tal pelón mira yo tenía el mismo problema con mi Astra 1.8 y lo que tenía mal era que estaban conectados los arneses mal osea invertidos esos son los que van abajo del filtro de aceite uno me parece que es el de precios de aceite y el otro es el de posición de cigüeñal los arneses son los mismos por lo tanto pueden estar invertidos

Marcos sanabria de México hace 7 años

Le cambie la junta de la culata, al astra confor europeo 2007 tarda en prender pero no suben las revoluciones y no acelera,despues de varios intentos prende bien,alguien me podria ayudar x favor

alex de Venezuela hace 7 años

Buenas. Para los que tiene confort (1.8) normalmente esa falla la da cuando tiene el maf malo y el de leva.

Marcos sanabria de México hace 7 años

Pero ya lo escane y no sale ningun codigo de herror

Cesar1974 de Venezuela hace 7 años

Problema resuelto, era un ramal de cables sulfatados que se conectaban al sistema que alimentaba a la ECU.

cesar1974 de Venezuela hace 7 años

Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares?

ranbo de México hace 6 años

Oye amigo a mi me pasa igual si le encontraste el problema

Pedroso de Venezuela hace 5 años

Hermano dónde queda la ecu

cesar1974 de Venezuela hace 7 años

Pedroso de Venezuela hace 5 años

Yo tengo ese mismo problema no acelera y lo escaneo y no trabaja el cilindro 1 se recetea la computadora y trabaja el 1 y deja de trabajar el cilindro 4 cambie la bobina y continúa la falla y no me acelera se queda en mínimo con la falla

Luis E. martinez G. de Venezuela hace 5 años

Yo tengo un astra 1.8 confort, le he cambiado to, pedal, cuerpo de aceleracion, arneses electricos, sensores de cigueñal y levas, filtros y bomba de gasolina, vevise computadora y me dijeron que estaba buena, reprograme cuerpo de aceleracion! Y todo lo que he podido, mi astra enciende bien pero no acelera nada, el pedal muerto, me falta cambiar maf para revisar, no le consiguen la falla, si alguien puede ayudarme por favor...acepto ayuda. Hace 6 años de taller en taller y nada, me falta solo un chaman para ver si tengo suerte, amigos del club astra por favor necesito ayuda urgente. Gracias de antemano.

Pancho de México hace 3 años

Checa la tierra del cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo y era eso

Alma de México hace 5 años

Tengo un Astra 2002 1.8 y tengo que revolucionarlo a 3000 revoluciones para que comience a avanzar y comienza arranado ya agarrando vuelo todo normal pero en una pendiente no sube ni en 1ra

mecamigo de México hace 5 años

Se necesitan códigos de error o sácalos así

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…

Pirru de México hace 5 años

Tengo un Astra 2004 motor 2.4 lo que pasa es que enciende y no acelera , le cambié el cuerpo de aceleración y hace lo mismo aún

José.lv de México hace 4 años

Solucionaste el problema

José.lv de México hace 4 años

Amigo yo llevo dos años sin que acelere mi Astra le encontraste la falla

Pirru de México hace 4 años

No amigo no le encontré la falla lo vendí así

Fernando Nieto flores de México hace 4 años

Yo también tengo un Astra 2003 y no acelera ,ya le invertí más de lo que vale yo pienso que Chevrolet solo está vendiendo por vender por qué sus piezas son muy caras y los hacen con menos calidad para estarles comprando muchas piezas ,soy de México ,mínimo respondan

José.lv de México hace 4 años

Sigo sin encontrarle que piezas cambiaste amigo

Pancho de México hace 3 años

Checa que el arnés del cuerpo de aceleración te de 5 volt con el siwht abierto si no lo hace pruebale tierra

Jhon de México hace 3 años

Chequen el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas esos dan esa falla de no acelerar

Pancho de México hace 3 años

Ya lo solucionaste amigo?. Ami me pasó y ya lo solucione

Francisco de México hace 3 años

Que tenía tu Astra amigo tengo un Astra y el pedal está muerto

Omar Montiel de Venezuela hace 2 años

Buen día amigo... Como hizo para solucionar? Saludos.

Rolando de Venezuela hace 2 años

Buenas tarde amigo como solucionaste te ho ese problema el carro prende y se queda en 1500 RPM pedal muerto

Juan Manuel de México hace 2 años

Que tenía tu carro amigo que falla era que no aceleraba

Alexander de Venezuela hace 3 años

Buenas noches amigo tengo el mismo problema el carro nomas llega dos mil revoluciones que podra ser amigo

Jose de México hace 3 años

Astra automático brasileño 2004 2.0 se queda acelerado valvula iac nueva. Sensor map nuevo mangueras nuevaz valvula pcv nueva y sigue acelerado a 3000 alguna recomendación?

leo de México hace 2 años

Con un scanner limpie los codigos de acelerador en posición y tambien se pueden descargar otros comandos, puedes intentar apagar el carro desconectar la bateria un rato conectar cerrar el carro abrir y cerrar el switch y listo.

Edwinbermude de Venezuela hace 10 meses

Resolveste el problema de que el astra no acelera

Yoel de Venezuela hace 5 meses

Compa buenas noches tengo un problema con el carro prende y no acelera al tocar el acelerador se apaga

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Encendido de testigo de control de tracción al parecer resuelto

Chevrolet Astra 2002 Comnfort 162500 kms

Les platico que hace 6 meses el testigo de control de tracción (triángulo con carrito derrapando) del Astra confort 2002 de mi hija, junto al testigo de servicio (Carrito con llave) se encendieron y la transmisión se atascó en 3a velocidad y tuve que operarla en forma manual. Al siguiente día al llevarlo al taller funcionó como si nada hubiera pasado. Lo revisaron y encontraron diferentes códigos en la transmisión. Los describo: U2105 CAN-bus Not comunication present with ECM (engine Control module) tambien el U 2106, U 2108, code 004, P1700, Code 005 P0700, Code 006 P0500. Bien en un taller d… Leer completa

hmelendez1 de México hace 10 años

7 casos

shack de México hace 10 años

Me podras mandar una foto de esos cables, que mencionas como pedazo de cable sin recubrimiento? me pasa lo mismo, ando unos kilometro y se me prende en el tablero el carrito derrapando, y le carro se pone lento al acelerar...

Chauteco de México hace 6 años

Buenos días yo tengo el mismo problema con mi carro, te dejo mi correo por si puedes hacerme el favor de mandarme a mi también las fotos , [email protected]. De antemano muchas gracias , estoy al pendiente.

Ivan de México hace 4 años

Si es un corto pero aún no lo encuentro en donde, funde un fusible de los que van en el motor y la caja empieza a fallar, le cambio el fusible y avanza normal. Que sensor es o que cable es es el que hace corto por que todos los astra automático hacen lo mismo y el código de escáner es el mismo p0700

[email protected] de Venezuela hace 2 años

@ChautecoPana te mandaron esas fotos tengo el mismo problema con mi Astra

Erik Nava de México hace un año

@ChautecoCree que me pudiera mandar las fotos?, Estoy presentando ese problema.

hmelendez1 de México hace 9 años

Dame tu correo y te mando fotos. Resulta que no era el del cigüeñal sino el del árbol de levas.

Jera de México hace 7 años

Pasen las fotos ya que resulta que tengo el mismos problms a ver si lo puedo solucionar [email protected]

Rafa de Venezuela hace 3 años

Buena tarde amigo Melendez soy Rafael por favor puedes enviar me fotos del problema cables del astra gracias. Mi correo: [email protected]

Edgar de México hace un año

Me pueden mandar la foto x favor
[email protected]

Arejaivaz de México hace 10 meses

Hola me podrías ayudar mi carro hace lo mismo [email protected] por fis

oswaldo de Venezuela hace 9 años

Tengo el mismo problema sera que me puede enviar las fotos tambien por favor cambien los mozos y nada

hmelendez1 de México hace 9 años

Mándame un correo a [email protected] para mandarte las fotos del sensor que le arreglaron y de dónde va.

jorge de Venezuela hace 5 años

Buenas este este es mi correo para que m3 enviwn las fotos del del sensor [email protected]

Carlos de México hace 3 años

Buenas tardes me pasa lo mismo me podrás mandar también la inf gracias

Ajro1479 de Venezuela hace 2 años

Salidos en la actualidad me presenta ese mismo problema aca mi correo [email protected]

lupitadc de México hace 9 años

Poot favor podría darme información

san martin de México hace 9 años

Por favor amigo puedes mandarme esas fotos para verlas tengo un problema parecido te lo agradeceria mucho mi correo es [email protected]

edgar de México hace 9 años

Muy buenas tardes,, tengo el mismo problema con mi caro, ya tengo como dos años tratando de averiguar la falla y nada más nada, ya e gastado demasiado dinero, si seria tan amable de mandarme las fotos para mirar si esa pudiera ser la falla en mi carro. [email protected]

beto de México hace 9 años

Tengo el mismo problema me podrias pasar fotos de los cables a [email protected] saludos

javier de Colombia hace 9 años

Te agradezco de antemano si me envías esas fotos ami también, tengo el mismo problema hace 15meses. Gracias!

betty21 de México hace 9 años

Por favor me puedes enviar esas fotos
[email protected]

hmelendez1 de México hace 9 años

Javier, no dejas a dónde enviar las fotos. Mándame correo a [email protected] y con gusto

agricola.santonino de Venezuela hace 9 años

Hermanito pues sabes que soy uno mas de la encuesta... mi astra presenta la misma falla... si no es mucha molestia te agradezco me colabores con las fotos... gracias

PEPE de México hace 9 años

Hola buenas tardes, me podría enviar esas fotos, mi estra es 1.8, mod. 2002 y tiene la misma falla, ya le inverti mucho y no queda, el mecanico me vio la cara, mi correo [email protected]

alfredo de México hace 9 años

Falla astra pierde potencia

alfredo de México hace 9 años

Los cables del sensor de levas están si recubrimiento los encinte pero sigue perdiendo fuerza que podría ser?

hmelendez1 de México hace 9 años

Requieres de cambiar el sensor completo, aislarlo no resuelve el problema. Si tienes un defecto múltiple, al cambiar el densor del árbol de levas descartas por completo uno de los problemas y puedes enfocarte a otros como el MAF o el de revoluciones del cigüeñal.

anay´ss de México hace 9 años

Me puedes mandar las fotos a mi tambien tengo el mismo problema por favor

edgar de México hace 9 años

Tengo el mismo problema me puedes mandar las fotos de los cables dañados a edgarcouoh @yahoo. Con. Mx

cristina reyes de México hace 9 años

Me puedes dar la direccion del taller donde te solucionaron el problema

cristina reyes de México hace 9 años

El sensor del arbol de levas lo traigo encintado y probablemente ya no este funcionando bien

Fitcad de México hace 9 años

Por favor si alguien puede mandarme esas fotos se los agradecería: [email protected]

argenis de Venezuela hace 9 años

Hola amigo soy de venezuela y tengo el mismo problema me an hecho cambiar muchas piezas y todavia tengo la luz de control de traccion encendida. Me podrias enviar las fotos de los cables por favor

hmelendez1 de México hace 9 años

A todos aquellos que me dicen Mándamme las fotos, por favor mándenme un correo a [email protected], ya que como no ponen su correo me es imposible ayudarlos.

Damaso de Venezuela hace 7 años

[email protected]

julio cesar de México hace 6 años

[email protected] ahí esta mi correo por si me pudieras ayudar con las imágenes gracias

Daniel de Venezuela hace 2 años

Tengo el mismo problema [email protected]

hmelendez1 de México hace 9 años

Cristina Reyes, si estás en Monterrey N.L. México, márcame al (81) 15 06 5518 Nextel y con gusto te paso la dirección y Tel del taller

jesus rea de México hace 9 años

Me podrías mandar las fotos y como se corrijo la falla tengo el mismo problema

Javier Ramirez de México hace 9 años

Por favor pasen las fotos tengo ese mismo problema mi correo es [email protected],, se los Agradeceria saludos!!!

gremart de México hace 9 años

Me podrias mandar las fots mi corrreo es [email protected], tengo el problema parecido al tuyo, gracias.

germain villa de México hace 9 años

Tengo el mismo problema me podria enviar fotos del conector para poder ubicarlo se lo agradeceria mucho ya que tengo mi carro parado desde hace un año por ese problema y nadie me da solucion mi correo es [email protected]

mhpc30 de Venezuela hace 9 años

Buenas saludos tengo el mismo problema me podrias mandar las fotos... mi correo [email protected]

MARIO de Venezuela hace 9 años

Buenas saludos a todos ando igual que ustedes si me me pueden enviar las fotos se lo agradecería un monto gracias de antemano mi correo es [email protected]

SPECK de México hace 9 años

Pues uno mas a la lista , me mandan las fotos por favor, se los agradecería mucho , [email protected] , ya para acabar con esta falla que parece nos perjudica a muchos.

Abraham Bongo de México hace 9 años

Amigos también encendió el carro derrapando como en un triángulo ppero también enciende el de ABS los dos al mismo tiempo será lo mismo??

pelons de México hace 9 años

Buenas tardes tendras las fotos del sensor y en donde va me pasa el mismo problema con mi astra 2001 te lo agradeceria de favor gracias

David Zavaleta de México hace 8 años

Tengo tiempo con el mismo problema y nadie le encuentra podrías hacer me favor de ayudar me mi correo es [email protected]

Miguel de México hace 8 años

Buenos días mi amigo podrías mandarme las fotos a mi correo te lo agradecería tengo el mismo problema y el mecánico no le da

Miguel de México hace 8 años

Mi correo es [email protected]

feria antonio de México hace 8 años

Hola buenas noches a todos y pues al igual q ustedes tengo el mismo problema en el tablero me aparece un triangulo con un auto derrapando y pues no tiene potencia el auto en D si pudieran mandarme laa fotos de los cables q mencionan les agradecería ya q es muy molesto traer el auto asi. Saludos a todos q pasen buena noche
Mi correo es
[email protected]

Gaspar alcantara de México hace 4 años

Si pasa en las fotos per favor tengo el mismo problema

antonio de México hace 8 años

Ami tmb me pasa lo mismo me pdrian mandar las fotos [email protected]

[email protected] de México hace 8 años

[email protected] saludos espero se solucione gracias

carlitos de México hace 8 años

Yo soy otro mas que le pasa lo mismo me pueden pasar las fotos por fa [email protected]

Ivan de México hace 8 años

Acaba de suceder lo mismo a mi tengo 3 meses gastando dinero y no doy pierde fuerza cuando se prende el foquito con un carro con un camino en "s" puedes mandarme las fotos te. Lo agradecería mucho ifah240890@hotmail. Com

andresss17 de México hace 8 años

Hola que tal ami me pasa lo mismo me podrias mandar las fotos por favor mi correo es [email protected]

jesus rea de México hace 8 años

Se te agradece la información espero con esto se solucione el problema serias tan amable de enviarme las fotos mi correo es jesussierr@gmailcom

Jacky de Venezuela hace 8 años

Uno más que tal, ayude me a ver si puedo solucionar el problema por fís.

jdab de Colombia hace 7 años

Buenos dias tengo el mismo problema por favor enviarme las foto mi correo es [email protected]

feria antonio de México hace 7 años

A alguien ya le mandaron las fotos q mencionan? Yo pregunte hace varios meses sinnibtener respuesta alguna ojala alguien las tenga y las pueda reenviar saludos
[email protected]

Nelfran de Venezuela hace 7 años

Hola a todos me harían el favor de enviarme las fotos a mi también, tengo el mismo problema, [email protected]

andrestheboss de Colombia hace 7 años

Hola buenas tardes me interesa, tengo el mismo problema, muchas gracias [email protected]

evenciodavila de Venezuela hace 7 años

Soy de venezuela con el. Mismo problema en mi astra 1.8 mi correo [email protected]

andrestheboss de Colombia hace 7 años

Lo solucione con cambiando los solenoides, opte por cambiarlos todos, el carro quedo perfecto no mas codigos de averia. Me explicaron que no llega la corriente a la electrovalvula, esto causa que se prendan los testigos, lo canson es que entra en modo emergencia en donde 1 es 1, 2 es 3 y 3 es 4, se pierde la segunda, mi solucion fue esa y ya mas de 5.000km todo ok

evenciodavila de Venezuela hace 7 años

Gracias andrestheboss voy a seguir tu recomendacion

andrestheboss de Colombia hace 7 años

Ya hiciste escanear el vehiculo?? cualquier cosa mi numero +57 3192569911, te lo digo porque uno va y si no saben te cambian medio carro y sigues con la falla

Sanchez de México hace 7 años

Yo tengo el mismo problema con mi astra eleganse 2003 pero es standar. Cuando se enciende el testigo del carro derrapando pierde fuerza, al apagar el carro y encenderlo nuevamente responde muy bien pero despues de rato se enciende el testigo

Zavaleta13 de México hace 6 años

Solucionaste tu problema? A mí me pasa igual , saludos

Tino de México hace 7 años

Que tal buenas tardes, tengo el mismo problema, me podria hacer favor de mandarme las fotos a mi también, se lo agradecería mucho. Mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias.

Tecno-leo de Colombia hace 7 años

Amigo tengo el problema de la luz de derrape. Con el triangulo. Y tenia un problema de potencia y minimo del carro que temblaba mucho que solucione desconectando el sensor maf. Enviame fotos de lo que le cambiaste para quitar el mensaje de erroe. [email protected] mi carro es un atra 1.8 mod 2003

andrestheboss de Colombia hace 7 años

Hola buenas tardes, yo lo resolvi cambiando el solenoide de 2da a 3ra, bueno en realidad tenia problema con el y cambie el cuerpo de valvulas completo, solucion completa y el carro responde perfecto, te diran que es problema de caja pero yo cambie todo el kit y era solo un solenoide.

Hector Martinez de México hace 7 años

Buen día me podrá mandar las fotos de esos cables tengo el mismo problema mi correo es [email protected] o por watss app mi cel es 844 234 52 11

Carlos de México hace 7 años

Me puedes mandar las fotos xfa [email protected]

Ronald283 de Venezuela hace 7 años

Buenas tardes disculpe la molestia mi astra presenta la misma falla con la luz de derrape y ABS y en La palanca de cambios No hace los cambios en D sólo manual. Si alguien puede ayudarme le agradecería mi correo es [email protected]

Leslor de México hace 6 años

Qué tal no todos los vehículos tienen la. Misma solución primero que nada tienes que escanear de Ai checar líneas antes de comprar esos testigos llegan a prender por diferentes problemas también si no se soluciona con lo que dice el compañero puedes comunicarte con nosotros especialistas en astras 1.8 asesoría gratuita 5525758078

mayra de México hace 6 años

Mi astra se daño la bomba de direccion hidrahulica y necesito conseguirla alguna idea de donde podria conseguirla es un astra 2001 motor 1.8 automatico

Jacob de México hace 6 años

Me podrías mandar las fotos de los cables? Mi wagon presenta tu mismo problema.

Alberto de México hace 6 años

Me pasa lo mismo del testigo me podrías mandar las fotos de los cables [email protected] y la información q tengas de la falla

Cesar salazar de México hace 6 años

Mi astra 2003 1.8 tiene lo mismo empezó de poco a poco lo apagaba y se quitaba y ahora lo tiene todo el tiempo lo lleve con el mecánico y me comenta que el escaner le arroja que es el sensor de posición de cambio de levas

shack de México hace 6 años

Mejor me compre un honda HRV y al chingazo. Suerte a todos... Logout

Axel de México hace 6 años

Mandame las fotos de favor amigo mi carro es asta mod 2007 motor 1.8 y solo me arroja el código P0700 se me quedaba en cuarta y solo en modo manual y lo escanear o y lo arreglaron ya quedo pero me cigüeña arrojando ese código no falla pero me incomoda a que se valla a fregar más de favor mandame la fotos [email protected]

GHOSTBIKE de México hace 6 años

Hola buenas noches crees que me puedas mandar las fotos de los cables porque me esta pasando muy seguido que se me enciende el testigo del carro con la llave por fa, te paso mi correo: [email protected]

adolfo_gl de México hace 6 años

Buenas tardes.
Tengo un problema similar con mi Chevrolet Astra Elegance 2.2 Automático modelo 2002, es el carro ensamblado en Alemania y comercializado en México.
Hace como 4 meses encendieron los testigos: llave inglesa (problema electrónico), ABS y TC (carro derrapando), a partir de ahí he notado que en ciertas ocasiones el velocímetro no trabaja y cuando pasa eso el carro arranca en 3era velocidad y por lo tanto en un semáforo es muy lento su arranque. Mas sin embargo si Yo meto las velocidades en forma manual el carro si revoluciona bien.
Un dato curioso es: Cuando oprimo el pedal del freno y doy marcha al carro sin quitar el pie del pedal a veces el testigo ABS y TC se apaga, cuando pasa esto el velocímetro y el carro trabajan bien. Pero cuando NO se apaga el ABS y TC aun teniendo el freno oprimido es indicio que el carro va a fallar. Otro dato es, en las mañanas cuando esta frió trabaja bien, después de 2 o 3 recorridos el carro falla.
Ya lo lleve a un taller especializado en problemas electrónicos, metieron el escaner de transmisión, cambiaron los sensores de entrada y salida de la caja y re programaron la transmisión, funciono bien como 2 o 3 días y volvió a presentar la falla.
Ya se revisaron los fusibles, las lineas, los 4 sensores ABS y todo esta bien. En otro taller me comentaron que el problema radica en el modulo ABS, que no esta censando o detectando bien la velocidad de las ruedas y es cuando el velocímetro no funciona y la caja se proteje. Haciendo un poco me memoria, recuerdo que el testigo ABS se encendió a partir que pase un charco.
¿Alguien que tenga este mismo problema y que lo haya solucionado?
Gracias.

JJST86 de México hace 4 años

Hola disculpa ya resolviste el problema me pasa lo mismo y no encuentran la falla gracias

Beto González de México hace 6 años

Disculpa tengo el mismo problema me podrías ayudar con lo de las fotos mi correo es [email protected]

Kerbis escandela de Venezuela hace 6 años

Buenos dias tengo un problema parecido mi astra 2002 le hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas y ahora no saben como va conwctado el ramal interno de la caja sera q me pueden pasar una foto del ramal interno

Carlos Eduardo barreras de México hace 6 años

Me podrías mandar las fotos mi numero es 6674724880

marco herrera de México hace 6 años

Muy buenos comentarios gracias

Ricardo de México hace 5 años

Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2001, 1.8L 16 válvulas, si eres tan amable de enviar las fotos te lo agradeceria muchísimo. Gracias de antemano. [email protected]

juan carlos de México hace 5 años

Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2004, 2.4L 16 válvulas, serias tan amable de enviarme las fotos por favor , te lo agradeceria mucho. Gracias de antemano. [email protected]

omar de México hace 5 años

Tengo el mismo problema me pueden compartir fotos por favor? [email protected]

omar de México hace 5 años

Tengo un aztra 2002 motor 2.2 litros y se prendio el testigo de enfriamiento controlado electronicamente a la par que se encendieron a maxima velocidad los motoventiladores, ta cambie el sensor de températura y el termostato, sin resultado. Alguien me puede ayudar? [email protected]

melanny de Venezuela hace 5 años

Amigo tengo el mismo problema y ya he gastado mucho dinero. Envíame las fotos por favor [email protected]. Gracias

abbas tavideh de Venezuela hace 5 años

Amigos mios. Tengo un astra 1.8 comfort. Tengo el mismo problema. Me podrian a enviar las fotos para ver si puedo resolver el caso. Mi correo es [email protected]

Jorge de México hace 5 años

Ayuda por favor tengo la misma falla [email protected] se los agradecería mucho

Angel O de Venezuela hace 5 años

Buenas noches este es mi correo a mi me pasa algo igual [email protected].

OMAR REYES de México hace 5 años

Tengo problema similar mi corres es [email protected], me pueden mandar fotos de las cuales hacen en comentarios anteriores para corregir el error...gracias.

angelapeesa de México hace 5 años

Hola tengo el mismo problema con mi astra 2003 me podrías enviar las fotos a [email protected] por favor?

Ramon de México hace 5 años

Podrías mandarme la foto tengo el mismo problema gracias ramon. Barrera 21. 8@Gmail. Com

Eduardo de México hace 5 años

Hola qué tal amigo podrías mandarme las fotos del cable que te arreglaron por favor te dejo mi correo [email protected]

Roberto Cervantes de México hace 5 años

Hola buen día!, yo también tengo un problema similar, podrías ayudarme mandando las fotos de los cables?, bien dicen puede seo otra cosa lo que tengo, sin embargo, es un comienzo para ir descartando fallas, mi correo es [email protected], Gracias!

Royert 28 de Venezuela hace 5 años

Buenas tardes tengo un Astra con el mismo problema debo hacer los cambios manuales para que funcione si puede mandarme un correo se lo agradecería [email protected]

olaf de México hace 4 años

Llevo mas de 2 meses queriendo arrancar mi opel astra gsi 2.2 y nada el problema segun es del modulo bobina los cables estan mal si tienen fotos mandemelas por favor [email protected]

Arthur de México hace 4 años

Hola yo tengo los mismos códigos me podrías enviar fotos por fa te lo agradecería mucho... [email protected]

alejandro de México hace 4 años

Me podrias enviar fotos por favor, tengo el mismo probema correo:
[email protected]

Madela de México hace 3 años

Acabo de cambiar el tr y selenoide B y era lo que marcaban los códigos de falla y nada ya se ha prendido nuevamente ambos testigos y. Si es posible también incluirme para que me envíes foto del cable te agradecería tu ayuda. [email protected] gracias y saludos

Eduardo Rodríguez de México hace 3 años

Hola buenos días, me pueden compartir por favor las fotos de los cables que reparo, muchas gracias por sus atenciones. Mi correo es [email protected]

Javier de México hace 3 años

Buenas tardes me podría mandar porfabor fotos de los cables tengo el mismo problema con mi Astra 2005 automático mi correo es [email protected]

Guadalupe de México hace 3 años

Me podrían mandar las fotos tengo el mismo problema mi correo es [email protected]

Rafael gallegos de México hace 3 años

Me puedes mandar las fotos de los cables a este correo [email protected] por favor ya que tengo el mimo problema

Carlos Gómez de México hace 3 años

Me está sucediendo lo mismo, al momento de ponerlo en drive, el vehículo avanza en tercera, me pueden compartir las fotos. Mi correo es [email protected]. Gracias.

Alvaro de México hace 3 años

[email protected] hola me podrías mandar fotos tengo el mismo problema

Saul de México hace 2 años

Me pasó el mismo detalle con mi Astra alguien que me pueda apoyar con el proceso que llevaron acabo para solucionar mi correo [email protected]

Alvarez de México hace 2 años

Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gravias

lalo de México hace 2 años

Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gracias

Cristian de México hace 2 años

A mí me pasó lo mismo le cambié el sensor de árbol de levas y quedó al chigadazo pero me volvió la falla después de 2 años y ya no se que es xq le volví a cambia el árbol de levas y nacara voy a ver qué otro cable está asiendo su fechoria

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Se apaga el motor y prende check enginee e inmovilizador Solucionado

Chevrolet Astra 2003 Nohatchback 1.8 STD 4 puertas 149890 kms

Se cambió sensor de cigüeñal. Bujías, filtros, termostato, bomba de gasolina, Bobina, se reviso todo cableado eléctrico y de repente en velocidad promedio sin forzarlo o reduciendo velocidad se apaga sin razón aparente. Lo dejo enfriar 20 min y vuelve a prender. Que podrá ser el fallo? El scanner me dice q tengo fallo en el circuito del sensor del cigüeñal, sensor de cigüeñal dañando y posible daño en la rueda del dispersor de cigüeñal.

[email protected] de México hace 6 años

4 casos

Juan vega de México hace 6 años

Yo tenia el mismo problema porque la bobina original se me rompio y le habia comprado una economica de $600 pesos mexicanos y cuando pude comprar una original se soluciono el problema el mio volvia a funcionar despes de 20 minutos o despues de desconectar la bateria y ya volvia a arrancar

Mejor respuesta (según [email protected])

[email protected] de México hace 6 años

Gracias Juan Vega... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y sus respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original les haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema

mecamigo de México hace 6 años

Si es probable que fuga de voltaje de alta tension cause eso, prueba con una usada, aunque te recomiendo cambiar bujias por las que marque el catalogo de NGK para tu auto

[email protected] de México hace 6 años

Gracias Mecamigo... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y su respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original le haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema

repara facil de México hace 5 años

Hola tengo un astra, de pronto dejo de mandar gasolina a inyectores, cambiamos bomba de gasolina y filtro, pero no arranca, da marcha y todo pero no arranca, no se si tenga sistema antibloque de gasolina para seguridad del vehiculo. Me dice el mecanico que las pulsaciones no son tan fuertes, pero le pone carbuklean y si enciende, alguien me puede ayudar por favor.

mecamigo de México hace 5 años

Esta inmovilizado, tengo un kit de 1.8 2001-2005 para probar, para mí es lo más rápido

evelasco de México hace 4 años

Tengo un problema similar a este, sabes de que marca deben ser los sensores? es motor z18xe
Al escanear me aparece muy recurrente el P0700.

Jose Carrion de Venezuela hace 2 años

Verifica el relay de la bomba de gasolina a ver si se activa al pasar el switch, debe llegar voltaje al pasar el switch a los inyectores, al darle arranque debe enviar pulsos la computadora a cada inyector en voltaje negativo si no hay pulso pude ser el cableado o computadora.

erick de Chile hace 4 años

Hola quien me puede orientar amigos tengo un astra enjoy 1.9 turbo diecel año 2007 arranca a la primera todo bien luego de ponerlo en marcha acelerandolo llega un momento q pierde como fuerza se chupa y me prende luz testigo de la bujias encandefentes tengo q cortar contacto lo vuelvo a encender sigue normal luego si lo acelero mucho a fondo se chuca y vuelve a pasar lo mismo otra ves q puede hacer alguien q me ayude poefa gracias

Rizo de México hace 4 años

Mi Astra 2001 2.2lts prende i apaga el testigo del check engine i humea cambie capuchones bujías filtros i aceite i sigue igual cuando asé eso pierde mucho tiron

Jose de México hace 3 años

Hola disculpe llave mi carro del motor y ahora cuando lo ocupe primero le costó entrar las velocidades y ahora se me hace como carcacha le cuesta trabajo avanzar me podrían ayudar

Rebeca de Venezuela hace un año

Buenas noches tengo el mismo problema el carro prende y al rato se apaga y dura 20 minutos y vuelve a encender como solucionaron ese problema espero me puedan ayudar

Rebeca de Venezuela hace un año

Buenas noches amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste?

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Se enciende y se apaga

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 121000 kms

Buenas tardes, por favor necesito su asesoría ya que de tantas versiones no se cual tomar, tengo un astra 2003 motor 1.8, y lo primero que le paso que le dejo de entrar los cambios el mecanico me dijo que era del cuerpo de aceleracion, y un dia ya no quiso prender se le cambio la cadena del tiempo, la bomba del agua salio del taller y al dia siguiente tambien se apago de esto ya hace un mes que esta en el taller y se le reviso todo lo que es el cableado y hasta se le checo lo que es la computadora supuestamente se le probo una de otro carro pero el problema persistio el mecanico me entrego una… Leer completa

Desastra de México hace 9 años

7 casos

GRGS de México hace 9 años

Es estándar o automatico

Desastra de México hace 9 años

El carro es de transmisión automática

jony de México hace 9 años

Tu mecanico no sabe nada esa computadora va codificada como es que le probo otra

Desastra de México hace 9 años

De echo le probo una es de un otro astra 2005 motor 2.0, lo saque de ese taller y lo lleve con otro mecanico le puso el escaner y me dijo que le salieron 8 codigos que va descartarlos primero

jony de México hace 9 años

Tu carro es 1.8 ami pensar es diferente la computadora no creo que lequede la del 2.0

Desastra de México hace 9 años

La mia supuestamente la probo en ese carro a mii carro no le probo una que estuviera bien, ahora esta con otro a esperar ell diagnostico :/

jony de México hace 9 años

No ps cuidado con los mecanicos en los que acudes

GRGS de México hace 9 años

Jony tiene razón la computadora no es la misma de un 2.0 a 1.8 y tiene que ser codificada si ya la [probaron] en otro lo mas seguro es que tienes que volver a programar todo y si el problema al principio eran las velocidades que no funcionaban tenían que revisar primero la caja de cambioslo único que puedo recomendarte es ponte buso y que no te roben

GRGS de México hace 9 años

Perdón otra de las cosas que tienes que ver o saber es que todas las computadoras tienen una terminación o tipo esos tienen que ser los mismos para que funcione y sepueda prograprogramar puede que sean iguales pero las terminaciones son las quecuentan

jhon de Venezuela hace 9 años

Hermano ya me paso lo mismo y las computadoras de astra son desechables cuando estan malas no funciona nada y ya no sirve mas de lo contrario q si no ubo ningun corto tu computadora esta buena desconecta los electro y pasa el switch 40 minutos luego sierras el switch y a los 5 minutos le das prender este tipo de carro se desprograma la computadora sola pero con el privilegio q se programa sola con el switch abierto por 40 minutos ya ami me paso no ayaba donde kllevarlo asta probe eso y listo prendio

Alfredo o.chx de México hace 9 años

Mentira de tu mecanico esas computadoras se programan todo junto: computadora, inmovilizador y chip de la llave si no no enciende el coche solamente la agencia tiene la facultad de reprogramar todo eso NADIE MAS!!!, es cierto que son desechables una vez que se descomponen LAS ECU pero no es asi de lo mas común. Tengo uno igual al tuyo y en verdad te lo digo despues de pasar con 3 chequeos que entre que es esto y aquello lo lleve a la agencia y solo fue el inmovilizador. Practicamente te dicen que son todos los sensores que hay, bobina, bomba de gasolina cables etc. Y al final nunca reparan nada. Es por experiencia reciente que te digo esto suerte.

Jose Luis de México hace 9 años

Este es mi caso mi astra automático 1.8 arranca perfectamente pero después de avanzar 10 min se apaga por completo y debo dejar q pasen 20 min y vuelve a encender normal. Y así se repite se apaga, nunca se ha sobrecalentado ni nada. Ya lo lleve con varios mecánicos y electricos y me me dieron varios diagnósticos q eran los relevadores, ya se cambiaron, q es la computadora, q es labomba de gasolina y asi solo me han sacado dinero y no ha quedado, me podran asesorar por favor, ahora solo lo tengo parado en la cochera. Ayudenme con un buen consejo.

Lobo5486 de México hace 5 años

Yo tenía el mismo problema, arrancaba y luego se mataba, el testigo de servicio parapedeaba y se escucha un clic de lado donde va el filtro del aire, y le cheque todo y estaba en orden... hasta q me acordé de las bujías, limpie las que traía y se las puse y se me quitó mi problema y la falta de agua también provoca eso amigo...

GRGS de México hace 9 años

Si arranca 10 min es seguro que no es tu computadora
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya

GRGS de México hace 9 años

De donde eres yo estoy en el df en la gam

martin puentes de México hace 9 años

Astra 2002 1.8 se apaga de repente scanner no detecta el fallo le doy golpecitos muy suabes a la computadora y se tironea o se apaga ya estando caliente se apaga y entra el motoventilador me espero un rato y vuelve a prender el motor

Lobo5486 de México hace 5 años

Cambiaste bujías? Si es así ese es tu problema

HECTOR LEONEL de México hace 7 años

Yo tengo un astra 2.0 al igual mi carro al estar en trayecto de sirculacion se apaga lo pongo en neutral y buelbo a encenderlo enciende pero noto que cuando lla tiene la temperatura normal es cuando empieza la falla de solo apagarce en trallecto por que al estar encendido en parking no se apaga me dijeron que era el sensor del cigüeñal lla lo cambie pero la falla consiste me pudieran ayudar

Hernán miño de Paraguay hace 6 años

Hola tengo un astra 2007 2.0 8v... se enciende sube las revoluciones y se apaga en 10 segundo y aún no lleve al check y si me pueden asesorar

German Delgado de Colombia hace 6 años

Hola amigos... Tengo un Astra comfort 2003 y tiene un problema similar. Enciende normal pero después de un tiempo se apaga de repente y se encienden parpadeando los testigos. Con el control lo bloqueo y desbloqueo y enciende normal, pero después de unos 10 min vuelve a apagarse. Me he dado cuenta que es cuando el coche está caliente. Qué me pueden aconsejar?

Alejandro de Colombia hace 2 años

Ya soluciono amigo me pasa lo mismo

Jhaeison de Venezuela hace un año

@AlejandroMe pasó lo mismo y le cambié las bujías y listo tienen que poner bujías originales doble acción o doble punta

Arturo Campos de México hace 5 años

Hola amigos tengo un Astra 2000 1.8 y al igual que muchos comentarios en auto enciende y después de un trayecto se apaga y se enciende el ventilador. Lo dejo un rato y enciende, igual lo he llevado con varias personas que solo sacan el dinero dijeron que era la bomba de la gasolina se la cambie y nada, según el escáner el cigüeñal lo cambie y nada. El último me dijo que es la computadora y que sale en $8000 y pues la verdad no le creó xq si fuera eso el carro no encenderia. Si alguien ya reparo su auto le agradecería si me da una orientación.

Fercho de México hace 5 años

Buenas
Alguien ya solucionó el problema

Javier sanchez de México hace 2 años

No todavía seguimos con el mismo problema el carro enciende pero pasa uno s 2 o3 segundos y se apaga

Cloud de México hace 5 años

Tengo un módulo de astra hatchback 2001 opel
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner

Cloud de México hace 5 años

Antes encendía y se apagaba derrepe te ahora después de que me le movió se apaga y enciende y se apaga luego luego que podrá ser por favlr

Negrosorto de México hace 5 años

Yo tenía un caso similar, mi carro es un astra 2002 1.8 les comento, mi carro andaba jalando bien, le cambie las bujias y después lo corrí unos 10 km y se me mató, las testigos de check y la llave con el carrito tintiniaban y una manguera x donde esta el filtro del aire me hacía clic, tenía que desconectar la pila para volver a arrancar, pero nada más corría 10 min y lo mismo de ahí me Di cuenta que se quedaba pegado el relevador rosa y el morado no hacía el contacto. Ya no hayaba que hacer e hice varias cosas no se cual fue la buena pero ya me jalo bien ya no se me apago. Lo primero que hice fue desconectar la tierra de la pila, abrí la ignición y las luces hice como si las prendiera durante una hora, pero también me percaté que el depósito de agua estaba vacío y lo llene, los relevadores medio los doble para que alcanzarán hacer contacto, ha y corte el cable del electro ventilador y lo puse directo a un relevadores para que prendiera con la llave, al término de la hora regresé la ignición a off, apague las luces y conecte la pila, encendí mi carro y zas ya no se me apago y ya me jala bien. Espero y les sirva mi comentario amigos astreros...

Danny de Argentina hace 5 años

Hola. Estoy leyendo este hilo porque mi Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas, año 1999 también enciende y a los 5 segundos se apaga. Si alguien encontró solución a esteproblema avise por favor. Gracias!

Juan crosato de Argentina hace 3 años

Hola! Encontraste la solocion? Tengo el mismo problemas

mack de Venezuela hace 3 años

Hola buenos dias el dia de ayer le puse un inyector nuevo a mi astra pero le di a encender y fino y luego se me apago solo y asi estuvo por varias veces q puede ser

DANIEL iGNACIO de Argentina hace 3 años

Tengo un chevrolet Astra 2000cc año 1999 de 8 valvulas estuve cambiando las lamparas de leds las alta y las bajas le di arranque al auto y arranco bien hice 200 mts y detuvo el motor de ahi en mas enciende y se apaga al segundo el motor alguien tiene una solucion ?gracias

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Mi astra prende con falla y aveces ni prende Solucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms

Mi proble es el siguiente mi astra lo compre parado por la falla que prendia de ves en cuando y cuando lo hacia es un fallon grande el motor suena como moto cuando se forza cucharea el motor. Lo escanearon y sale falla de sensor de posicion de cigüeñal le monte uno nuevo y igual me dice el mecanico que es algo en el cableado y me gustaria saaber a donde van los dos cables que llegan al sensor de posicion de cigüeñal en el carro osea hhasta donde llegan?

mhpc30 de Venezuela hace 9 años

1 caso

Mejor respuesta (según mhpc30)

FRANCISCO de Venezuela hace 9 años

Hola, la falla que puedes tener es que hayas intercambiado los conectores del sensor de posicionamiento de cigüeñal con el del sensor de nivel de aceite, generalmente pasa que las personas colocan esos chupones de acuerdo al color (gris/negro) y la verdad es que el gris va con el negro y viceversa. Fíjate que no estén cambiados. Francisco +58-414-660.65.24

mhpc30 de Venezuela hace 9 años

Amigo francisco era eso efectivamente prende rapido ahora pero me sigue la falla le desconecto tres inyectores y el carro se mantiene prendido que podra ser...

FRANCISCO de Venezuela hace 9 años

Si el auto tiene tiempo con esa falla, sácale las bujías (en frió) y las limpias con un cepillo de alambre pequeño identificando, puedes quitarle la herrumbre con algún destornillador de paleta pequeño con el cuidado de no alterar la calibración de fábrica y no romper el electrodo. También puedes retirar el maso de conductores/conectores para soltar la flauta y sacar los inyectores, fíjate que pueden tener los o-rings ya vulcanizados de manera que te recomiendo usar formula penetrante para que al momento de retirar los inyectores no rompas los casquillos. Saca los inyectores teniendo el cuidado de identificarlos en posición (a que cilindro corresponde cada uno) de manera que al cambiarles los o-rings externos e internos (dentro del casquillo retirando clavija retenedora inferior) hacerles servicio y volverlos a re-instalar no coloques los inyectores en otro lugar diferente al cual previamente estaban funcionando. Seguramente hay gasolina depositada en el cuerpo de aceleración de manera que deberás secar la que puedas. Recuerda que la apertura de inyectores se realiza con el chip commander que se encuentra dentro de la llave de encendido. Saludos y espero que soluciones tu problema.

Angel de México hace 4 años

Disculpa yo tengo el mismo proplema hay chispa gasolina inyectores bien pero checando los arnés de los inyectores con un probador de corta la señal será del llabin el auto es un Astra 1,8 automático

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Deja de acelerar, despues de 15 minutos arranca como sin nada

Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 automatico 54000 kms

Muy buenas tardes a todos. Espero me puedan ayudan, pues mi astra automatico 1.8 2003 falla constantemente. Tengo 2 meses con el y 4 veces me ha hecho la misma falla, me detengo en algun semaforo y al momento de querer volver a acelerar, pierde potencia hasta llegar a 0. Apago, intento volver a encender y da marcha pero no prende completamente. Enciende todos los iconos del tablero, me espero a que se lo piense unos minutos y enciende como sin nada. Lo he llevado a al mecanico, me cambio el sensor de movimiento del cigueñal que no fue nada economico, el problema volvio a darse. El mecánico ar… Leer completa

DANYTIGRE de México hace 9 años

3 casos

jshorochov de Venezuela hace 9 años

Prueba colocando otra bobina antes de comprarla. Aparentemente la bobina actual se esta calentando y se va a tierra (Corto) por eso el carro se apaga. Al parecer cuando la bobina se refresca vuelve a encender como si nada. Prueba eso y me comentas

DANYTIGRE de México hace 9 años

Muchas gracias, a esperar que sea lunes para poder llevarlo al mecanico, gracias jshorochov saludos.

jaime de Chile hace 9 años

Chequea el relei de inyección y de bomba de gasolina deven ser los que están sería del parabrisas suerte.

javo de México hace 9 años

Puede ser tu bobina que cuando se caliente se ponga en corto x eso mismo lo dejas enfriar y jala normalmente las bobinas al sobrecalentarse tienden a hacer esa falla

lalin74 de Chile hace 9 años

Amigo me paso lo mismo...hay que cambiar el sensor de posición de cigüeñal... Si pensé lo mismo ,pero le hice scanner y cambie ese sensor y cero problemas... Saludos

wicho de México hace 9 años

Yo tuve un problema similar, el mecanico lo puso a "tiempo" pero me dijo que no era la "banda" era en la posición en las "cadenas" que lleva en el cigüeñal o sea que estaba furera de tiempo.

lesther de Venezuela hace 9 años

Tengo un problema con astra 1.8 q no acelera

Freddy de México hace 9 años

Lalin74, el sensor lo compraste es original?, o que marca?, estoy revisando y posiblemente tenga que cambiarlo pero ando buscando si comprar uno de la marca Delco, porque el de la agencia cuesta 2900.

lalin74 de Chile hace 9 años

Estimado , el sensor es alternativo, a si que puedes comprar el delco ya que no es de mala reputación... Por lo menos acá en chile...saludos

Adrián Van de México hace 2 años

Tengo una armada 20o5 un día al querer encenderla solo me dió marcha la lleve con un mecánico le metió el escaner y según eran los inyectores pues los limpio y solo pasaron un par de horas y tuve el mismo problema y ahora revisará las líneas se la dejaré o si alguien me pudiera ayudar por favor

Cristina Diaz de Argentina hace 6 meses

Tengo un 207 no arranca ,da marcha pero no arranca

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Se daño mi sensor de cigueñal astra 1.8

Chevrolet Astra 2002 confort 1.8 160000 kms

Buenas amigos tengo una pregunta el sensor de cigueñal de mi auto es mega costoso el cual es el que va en la parte delantera del bloque debajo del filtro de aceite es de dos cables y mi duda es la siguiente e buscado y me e conseguido con otro sensor de astra pero de 3 cables el cual va en la parte del damper mi astra tiene esa base solo de colocar ese sensor y la polea del mismo esta intacta con sus marcas de lectura perfectas y me gustaría saber si puedo adaptar dicho sensor usando los dos cables de mi cableado con dicho sensor???

mhpc30 de Venezuela hace 9 años

2 casos

jshorochov de Venezuela hace 9 años

No se puede. Compre original y mantenga su carro original. Evítese dolores de cabeza, reparaciones triples y gastos cuadriples. Por eso es que el carro se los come vivos. Por querer ser mas sabios que los ingenieros de opel.

Juan tovar de Venezuela hace 3 años

Amigo mío astra tiene 2.6 de voltaje en el conector del cigüeñal

Jorge Luis estrada Pérez de México hace 5 años

Me podrán ayudar mi carro sy da marcha es un ASTRA testarea pero no ay chispa ni presión de gasolina me podrán ayudar

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codigo de error u2103 y p0597

Chevrolet Astra 2007 Hatchback 125000 kms

hola mi auto ha estado teniendo una falla , todo comemzo con una luz en el tablero ( la del auto con una llave de tuercas) note que pateaba la cuando ponia reversa (es de tranmicion automatica) y un tiempo despues enpezo a patinar cuando hacia el cambio a de 2-a a 3-a, lo lleve a con el especialista en transmiciones y le salieron los codigos u2103 y p0597 ,he investigado y solo encontre que es una falla en el cableado y parese que no se estan comunicando el motor y la tranmicion para hacer bien los cambios, a alguien mas le ha pasado?? y como lo resolvieron

Ozkrjimz de México hace 7 años

10 casos

[email protected] de México hace 6 años

Pudiste corregir la falla u2103

Samuel de México hace 6 años

Tengo eldmo problema podrías ayudarme

Ozkrjimz de México hace 6 años

No. Dejo de hacerlo, pero hubo un tiempo en que no entraba la reversa e igual, se le quito solo... Y ya hasta ahora no me ha fallado

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No acelera, al encender se enciende electro ventilador en alta

Chevrolet Astra 2005 Elegance 150000 kms

Soy de Caracas, Venezuela. Tengo un astra año 2005 motor 2.4L, 16v a gasolina, por desperfecto en el tensor de la correa de tiempo doblo las 16 valvulas, se hicieron la reparaciones necesarias, al encender las revoluciones quedan en 1000 rpm, al acelerar logra subir hasta 2000 rpm pero en drive y por solo 20 segundos luego baja a 1000 rpm y no acelera mas para nada, adicionalmente enciende el electro ventilador en alta como si estuviera recalentado el motor y al apagar el auto queda encendida el vetilador en baja, tambien no me quiere encender el aire acondicionado, el scanner arrojo fallas en… Leer completa

Fran de Venezuela hace 10 años

6 respuestas

jshorochov de Venezuela hace 10 años

Hola !! demasiados fallos de la noche a la mañana. Prendelo, y colocale sobre la ECU (computadora) un trapo humedo, por que me parece que se jodio la ecu y cuando se calienta se pone loco. No creo que todo se haya jodido de la noche a la mañana. Soy de maracaibo 0414-474-6445

Jesús Quiroz de Venezuela hace 4 años

Hola soy de valera mi astra es 2.4 sincronico le cambie el maf y mi auto no acelera nada y la mariposa del cuerpo del acelerador no acelera que podra ser tambien le cambie el sensor del pedal

Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años

Revisa los conectores de la computadora y asegura de que los pines de elle no esten rotos o doblados saludos

Iván de Venezuela hace 3 años

Me sucedió algo parecido. CUando saqué los conectores de la ECU, tenía tres pines sulfatados y practicamente deshechos. Comprar una nueva ECU era muy costoso y reemplazar los pines ponía en riesgo otros componentes, así que decidí destaparla y conectar loe tres pines con cables, desde los pines hasta los pines.de los cables del conector. Funcionó perfectamente.

raymundo de México hace 6 años

Le cambien el motor y a hora no quiere revolucionar y le cambien el cuerpo de aceleracion y dige igual merecen que es el pedal pero fue su falla eso y se apagan 2 pistones que es es 2003 2.2

Amarillo2009 de Venezuela hace 6 años

Los astras de pedal electronicos tienen la particularidad de fallas electricas revisa conectores de la computadora ramal que va hacia el pedal electronico posibles cables rotos...

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Motor 2.4 16v falla constante, como de corriente ya cambie todo

Chevrolet Astra 2007 5 puertas 115000 kms

Hola gente... tengo una falla en mi astra gsi 2.4 16v... tuve q sacar el motor por q se corto la correa poli v y me hizo saltar la correa dentada y torcio valvulas... Hice tapa de cilindros completa a nueva , cambie cojinetes , aros , juntas y desde q coloque el motor arranco con una falla como de bobina... Ya cambie , bobina , cables de bujia , bujias , sensores , mariposa electronica , cableado completo del motor , computadora Hice limpiar inyectores , y nada , sigue haciendo lo mismo... hoy me dijeron q puede ser un cable de masa q no este puesto , pero para eso llevo gastado muchisima plat… Leer completa

pelado.leo de Argentina hace 9 años

2 casos

jshorochov de Venezuela hace 9 años

Hola desde Venezuela pelado leo. Puede ser sensores. Una falla de map, maf o inclusive los sensores de oxigeno. Aunque primero descartaría el MAF, después de eso chequearía el arnés de cables para ver si esta bien. Sobre todo en los conectores de la ECM. Prende bien en las mañanas ? has chequeado la mezcla ? parece un problema eléctrico

pelado.leo de Argentina hace 9 años

Cambie , mas y demas sensores. Cambie instalacion electrica del motor , cambie , ecm , ya no se q cambiar

varojas2 de México hace 8 años

Hola soy de mexico, mi auto hacia esa falla de en baja estaba parejo pero aceleraba perdia potencia y tosia mucho , hice una pruba sencilla, intercale los cables mas largos (respetando el orden de encendido) y mejoro la falla. Pense que era un cable que no mandara chispa pero solo los intercambie y mejoro. Espero te sirva. Saludos

Juan de México hace 5 años

Tengo el mismo problema amigo. Si solucionaste el problema??

Carlos de Argentina hace un año

Hola lo solucionaste? A mí me pasó igual

Carlos de Argentina hace un año

Lo solucionaste? A mí me pasó igual

mario de México hace un año

Buenas tardes alguien sabe si un motor 2.4 se puede remplazar por un 2.0 en un astra 2004

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La radio ni la pantalla encienden

Chevrolet Astra 2000 127000 kms

Buen dia

Les comento que por error al instalr un auto estere junte los cables de corriente y tierra que ban a la radio y ya no quiso encender niel tablero de la radio ni la radio ya cheque todos los fusibles y nada alguien sabe si tiene un fusible el cableado de la radio ? no la radio ese ya lo conozco

Saludos...

alejandro de México hace 9 años

1 caso

Josue de República Dominicana hace 9 años

Hola alejandro, me paso el mismo caso con el chevrolet astra 2002. Solucción : solo tienes que reempalzar en la caja de fusibles el fusible de ese ramar que se quemo, es el numero 19. (en el mio es el 19) de no ser asi tienes que buscar el diagrma de fusibles de su carro.

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Deja de acelerar, pasan 15 minutos y como si nada

Chevrolet Astra 2003 ASTRA AUTOMÁTICO 1.8 54000 kms

Muy buenas tardes a todos. Espero me puedan ayudan, pues mi astra automatico 1.8 2003 falla constantemente. Tengo 2 meses con el y 4 veces me ha hecho la misma falla, me detengo en algun semaforo y al momento de querer volver a acelerar, pierde potencia hasta llegar a 0. Apago, intento volver a encender y da marcha pero no prende completamente. Enciende todos los iconos del tablero, me espero a que se lo piense unos minutos y enciende como sin nada. El mecanico argumenta que el scanner no le arroja ningun error (segun eso). Lo he llevado a al mecanico, me cambio el sensor de movimiento del ci… Leer completa

DANYTIGRE de México hace 9 años

1 caso

reyes de México hace 9 años

Mi astra elegance 2004 prende pero no acelera solo lo hace en la forma manual. Moviendole la palanca a 1,2,y 3 ya chqcaron bujias, filtro. He incluso le cambiaron los soportes. Que podria ser.

Josefina de México hace 3 años

Hola alguien me puede ayudar tengo un cavalier se me desconpuso el t sensor y ya lo arregle...
Y si estarea pero esta muy pesada y tengo en veces k acelerar para k prenda y en veces no quiere prender. Ya le puse bujias nuevas y cables d bujias nuevas y adentro del mktor ase un ruido cuando le acelero... Me podran ayudar

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No apaga el electroventilador (interno)

Chevrolet Astra 2000 full 243000 kms

Ya e visto el problema con el sensor MAP. Y no es el causante. Al igual que el sensor de "mariposa", termostato, sensor de gases del multiple de escape, etc. Eh revisado todos los sensores que cumplan funcion en conjunto con el electroventilador, y no... no encuentro la solucion. (el electroventilador se enciende conjunto con en guiño derecho del coche, que en casualidad tiene la intermitencia que le da el destellador). (no destella a un ritmo "circuito"). Encontré completamente desconectado el MODULO DE ENFRIAMIENTO (VENTILACION) del coche. >pa6-gf15< delphi. Solo necesito el esquema de cableado del modulo de enfriamiento >pa6-gf15< delphi. Para conectarlo desde cero ( 0 )

Juanjo B de Argentina hace 7 años

1 caso

Regi de Argentina hace 7 años

Hola existe un relay para cada lado es decir uno izq y uno derecho? O es indistinto? Para luz de giro digo. Gracias

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Fallas de motor

Chevrolet Astra 4 1.8

Soy dueño de un astra 1. 8 año 2004, lo vi y me pareció tremendo, resulta que tiene apenas 57. 000km. Y como cuatro meses conmigo, ya ah presentado las siguientes fallas( control de tracción,problemas crónicos en los frenos, dos bateria descargadas por fallas en cableado,ventanillas de salida del aire rotas,plástico del tablero roto,tornillo de rueda de repuesto roto y hasta se le rompió uno de los tornillos de las bases del motor, sensor de transmisión automatica quemado,este dispositivo enta en la palanca de cambio, para mas colmo aqui en venezuela no se consiguen sus repuestos. Carro opel frabircado en brazil extremadamente malo!(actualmente presenta una falla al calentarse bien, andando se apaga, sin motivo aparente).

usuario anónimo de Venezuela hace 17 años

2 casos

jesus de Venezuela hace 10 años

Buenas tardes tengo un chevrolet astra comfor 2002 el problema que me presenta de unos dias atras es que se apaga corriendo y los retro ventiladores quedan encendidos y se distorciona los indicadores luego de un rato prende normal que pude ser gracias

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Mi astra le cambiaron todo lo inyectable hasta ecu

Chevrolet Astra 2009 5puertas 2.0 8 valvulas 130000 kms

Mi astra comenzó perdiendo fuerza y muchas veces se paraba, luego prendió la luz check lo lleve para que me lo vieran y le cambiaron inyectores, bujia, filtro de nafta, bomba, bobinado,faja lamba 1 y 2, zondeo de cableado, sensor de temperatura, pero el auto seguía teniendo el mismo problema y además consumía gran cantidad de nafta, lo vuelvo a llevar y me dijeron que era la ecu, compre una usada se la colocaron y sigue aparecie do el. Mismo problema que alguien pueda decirme que puede estar fallando.

Paola de Argentina hace 6 años

2 respuestas

mecamigo de México hace 6 años

El servicio mecanico en tu ciudad, han de ser una bola de mafiosos, que ellos hubiesen puesto todo eso de su dinero y cobrar contra resultado, asi trabajo.

el beto de México hace 5 años

Tienes que reconfigurar la ecu

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El carro no quiere encender

Chevrolet Astra 2006 4 puerta, motor 2.4, 10000 kms

El carro tuvo un corto y se quemaron varios cables y fusible, todos el cableado fue cambiado, todos los fusible también, se reviso la computadora esta en perfecto estado de hecho se probo en otro astra y si prendio, se aprovecho y reparo la cámara ya que estaba llena de aceite, se mando a la rectificadora y se le hizo cambio de bujía, de la bomba de la gasolina, de la pila. El carro se le hecha gasolina por el carburador y prende pero a los dos minutos se apaga, pero normal no prende. Quisiera saber si hay un código que se le active y no permita que no prenda el carro

alfredo de Venezuela hace 9 años

5 respuestas

karmak de Venezuela hace 9 años

Hermano a mi me pasa lo mismo pero la diferencia es que mi carro es 1.8 alemán. Por todo lo que he averiguado es que nadie en este país tiene el programa original astra. Los supuestos mecánicos de este país solo saben apretar y aflojar tuercas. También creo que el problema nace en los relés del sistema de inyección...

lian de México hace 9 años

Por que no checas tu marcha del encendido

Flores de Venezuela hace 9 años

Tengo uno 2002 1.8 automatico sucede lo mismo al agregar gasolina por carburador prende y se apaga al gastarla. Ve por donde voy: Saque el filtro de la gasolina y deje las mangueras colgando alli me di de cuenta que cuando paso el switch a la posicion II, la bomba manda por que bota a chorro pero si lo pongo en off y lo paso o travez o ya la bomba no manda, si espero 1 minuto y paso a posicion II la bomba manda. Proble el rele de la bomba directo y la boma prende cantas veces la conecte osea la bomba esta perfecta. Es algo como de la señal que manda el computador al carro.

ricardo de México hace 9 años

Chicos me pasa igualito, ya le cambié la bomba dos veces y nada, ahora ya tengo miedo de llevarlo al mecánico y que no sepan qué es??? me pueden ayudar??? auxilio!!! tengo el maldito mismo problema

jexson de Venezuela hace 9 años

Amigos me paso lo mismo le echaba gasolina por el cuerpo de eceleracion y se mantenia encendido asta que esta se consumia la bomba era nueva. No prende por la sensilla razón que si no hay una presión adecuada la ecu bloquea y sale mientras le das arranque una llave en el tablero en fin despues de cambiar filtro y todo eso se me ocurrio destapar y la boca de visita del tanque que esta debajo del asiento trasero y puse a funcionar la bomba hay me di cuenta que la manguera que va de la pila a la tapa tenia una fisura y por hay al llegar a la presion se fugaba la gasolina, la pique puse una abrasadera tape y quedo funcionando perfecto

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Mi Carro no funciona

Chevrolet Astra 2002 5 puerta motor 2.2 90 kms

Compré un carro Astra automático 2.2 año 2002;por falta de conocimiento tenía un vote de aceite... pero de resto encendía todo fino no templaba no le sonaba nada, solo que D no tenía mucha fuerza y debía arrancarlo en 1 era. Me recomendaron hacerle el Motor en fin lo hice junto con la caja... resulta que el carro no prendía estaba con la duda si el cableado estaba correcto ya que el que bajo el motor no fue el mismo que montó... bueno se hizo el trabajo hice la pregunta del cableado me dijeron que todo calzaba dónde era. Resulta que el carro presentaba cortó y era que habían puesto dos negativ… Leer completa

[email protected] de Venezuela hace 2 años

1 respuesta

mecamigo de México hace 2 años

Ngk bkr6egp o bkr5egp, o equivalentes

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Codigo P0335-4 sensor de cigueñal

Chevrolet Astra 2003 Motor 1.8 Z18XE 2 arboles. 120000 kms

Ya cambie sensor cigueñal y se reviso cableado a la computadora y lo sigue marcando, la transmision automatica deja de hacer los cambios normales y responde bien a los cambios manuales, el de las transmisiones dice que el problema viene del codigo del sensor de cigueñal. Presento otros codigos cuando llego. Me dice el que arregla computadoras que esa computadora es desechable y no la puede reparar que me aconsejan. Si desconecto el sensor de cigueñal en este carro el motor si arranca y se mentiene caminando.

luis espinosa de México hace 4 meses

3 respuestas

mecamigo de México hace 3 meses

Tengo esa computadora, el problema es el sensor de cigüeñal si lo cambiaste revisar cableado,si está bien entonces es computadora

luis espinosa de México hace 3 meses

Y en cuanto darias la computadora?

mecamigo de México hace 3 meses

@luis espinosaDeja como contactarte o búscame como Juanorte Opel Garios en facebook

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Fallo Pulso de bobina

Chevrolet Astra 2003 astra 84302 kms

El vehículo enciende pero no le llega pulso a la bobina número uno, ya se le tomo continuidad al cableado y esta bien.

Servicio Electrico de Colombia hace 10 años

1 respuesta

Jonny de México hace 4 años

Hola, ya resolvio su falla , tengo la misma

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Electro ventiladores

Chevrolet Astra 2005 Elegance 120000 kms

Saludos
El problema es que a veces funcionan bien los electro encienden ambos cuando va llegando a la mitad y se apagan en la tercera raya. Pero últimamente se están activando y a veces no se apagan, otras veces enciendo el aire acondicionado y sube la temperatura aún con los electros encendidos. Se chequeo cableado reles. No se si el problema sea la válvula de temperatura o alguna sugerencia por favor!!

Glori de Venezuela hace 8 años

7 casos

Jesus de México hace 8 años

Revisa el módulo de enfriamiento. Ha de estar mojado y causando averías en el circuito que controla el funcionamiento de los ventiladores.

jose de México hace 8 años

Dond se encuentra ese modulo?

Raul de México hace 7 años

Tengo el mismo problema de repente se enciende la luz y el indicador de Témperatura baja, y tengi que apagar y encender el carro para que se apague y retome su temperatura normal

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Transmisión automatica

Chevrolet Astra 2005 4 PUERTAS AUTOMATICO 130000 kms

El carro despues de cierto uso pierde potencia y finalmente se para tengo que dejarlo 5 minutos y arrancarlo nuevamente y sigue caminando y al rato vuelve hacer lo mismo, lo escaneraron y marco los codigos po703,730 dice cableado/ interruptor de frenos/modulo de control de tren de transmision-/sensor/interruptor de freno interruptor de marcha corta/larga electrovalvula de cambio, y no me lo pueden reparar me pueden ayudar en si cual es la falla, o lleve con el de transmisiones automaticas y me dijo que estaba bien que fuera con el electrico pero no queda

SERGH de México hace 7 años

9 casos

Hector reyes de México hace 6 años

Buenas tardes. Tengo un astra 2.2lts. Mod 2002. No arranca. Pero cuando le desconecto la bateria y dos minutos la conecto, arranca y en un segundo se apaga. Me dicen que podria ser el cuerpo de aceleracion. Seraaaa eso?

Victor de México hace 9 meses

Que tal amigos buena noche , oigan yo tengo una falla en mi Astra 2005 motor 2.4 pasa que al cerrar mi auto con el mando o con el botón se activa el limpia parabrisas y el tablero da un flash rápido que podrá ser
Ojalá alguien me pueda ayudar 🙏

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Astra 1.8 no se siente sincronizado al acelerar

Chevrolet Astra 2002 1.8 z18xe automatico 89182 kms

El vehiculo al acelerarlo pareciera que tardara no se siente sincronizado al subir una cuesta tengo que pisar a fondo y no se siente que suba bien pareciera frenado o como si la bomba de combustible no mandara lo escanie y no me arroja faja en algunas ocasiones si me dio codigo de falla del cilindro numero uno pero se la quite y no volvio pero pareciera como que no soncroniza el acelerador con el motor y la caja he revisado todo inyectores bomba filtro cableado valvulas catalizador sensor de flujo bueno el escaner no me arrojo nada la compresion del motor esta bien

wilmer de andrade de Venezuela hace 6 años

1 respuesta

Tony White de México hace 6 años

Me pasa algo similar con el mío, además de que ya le compré el sensor relenti del cuerpo de aceleración y las revoluciones baja mucho cuando freno, ya encontraste solución a tu problema?

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Humo al pasar las 2.000 RPM y se pasa cuando apago y prendo el auto.

Chevrolet Astra 2008 enjoy 1.9 tdi 165000 kms

Hola amigos les cuento mi problema, mi astra 1.9 diesel al pasar las 2.000 rpm empieza a humear, antes era problema con la egr y un inyector pero lo solucione, pero aun continua con ese problema del humo al pasar ciertas revoluciones, mejor dicho al activar el turbo empieza a humear como loco al dejar de acelerar y detener el auto continua tirando humo en relenti. Apago el auto y se le quita el humo inmediatamente al volver a encenderlo. Cabe mencionar que eso solo pasa cuando el auto toma temperatura por que si lo acelero y activo el turbo en frió no humea, pero tomando cierta temperatura el… Leer completa

milthon castro de Chile hace 6 años

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Alvaro Huentian de Chile hace 6 años

Mi problema es similar ajuste el motor cambie turbo esta todo nuevo , acabo de limpiar la linea del escape completa y no tengo resultados humea y se tiende a ahogar haciendo un ruido raro agradezco respuestas si alguien conoce como reparar la averia

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Mi astra enciende normal pero al ponerlo en marcha despues de un rato

Chevrolet Astra 2002 4 PUERTAS, FULL EQUIPO, MOTOR 1.8 150000 kms

Tengo un astra 2002 1.8, mi vehículo tenia un bote de gasolina en los inyectores, lo lleve al mecánico y le hicieron el respectivo servicio (mantenimiento, gomas y el kits), luego el vehículo se apagaba enciendo una luz en el tablero de un carro con una llave inglesa, después de un rato el prende sin fallas pero al ponerlo en marcha nuevamente a los minutos se vuelve apagar, al escanearlo arrojo que era el inyector n°4, bajaron el inyector 3 y el 4 y lo intercambiaron y el escaneo arrojo lo mismo osea el 4, han revisado el cableado y aun sigue la falla, le reemplace la bobina y aun sigue el pr… Leer completa

JIMMY de Venezuela hace 10 años

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nemines001 de Venezuela hace 10 años

Revisa el sensor maf flujo de aire es un brazalete facil de quitar y poner

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Vehiculo en modo emergencia

Chevrolet Astra 2004 Opel-G 5 Puertas 155000 kms

Buenas chavos Mi problema consiste en que el vehículo se le enciende una alarma de precaución de un carro con una llave en vertical centrada, el cual solo me deja revolucionar hasta 2000 rpms y se empieza a tironear además que las rpms variaban no se mantenían constantes. Estuve investigando acerca de este problema y encontré que son varias cosas, por ejemplo la computadora, el pedal, la pastilla de distribución, el cuerpo de aceleración electrónico, entre algunos sensores más. Al revisar encontré que el sensor map no modulaba el voltaje hacia la computadora, ese lo más seguro es que lo reemp… Leer completa

Alfredo Ramírez de México hace 3 años

No Enciende el Carro

Chevrolet Astra 2002 Motor 2.2 263 kms

Se me daño el modulo del electroventilador, intentamos colocarlo directo y desde alli no me da chispa no hay manera de prender. Probamos la computadora, la llave, bobinas, cuerpo de aceleración, sensor de cigueñal y el inmobilizador en otro carro y prende, pero en el mio nada. Que pudiera ser? estoy desesperado no se que hacer, si alguien tiene un diagrama del cableado a ver. Ayudenme por Favor. Gracias de antemano.

Mario de Venezuela hace 7 años

Falla en la transmision automatica

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 192000 kms

Buenos dias, el problema de mi vehiculo astra 1.8 es que al encender el auto se enciende el carrito coleado señal de traccion , he revisado sensor cigueñal,sensor leva, sincronizacion tiempo, cubos de ruedas abs bien, sensores de entrada y salida de caja velocidades nuevos, no arrnca en primera,hay q seleccionar los cambios manuales. Se reviso computadoras motor y caja bien. Pudiera ser el cableado a la caja ?

jose ignacio de Venezuela hace 7 años

Astra gls 2 después de detener el motor pierde chispa

Chevrolet Astra 2006 Gls 2 135000 kms

Prende anda bien después de andar varias cuadras apago el motor y no enciende hasta luego de una hora. Hola Compañeros propietarios de Astra, mi problema es el siguiente, desde hace un par de semanas experimento un apagado súbito en bajas rpm o cuando me detengo en un semáforo, luego de media hora o mas, enciende de nuevo y anda con toda normalidad, en principio pensé que se trataba a todas luces de la bobina o el chip de encendido, por lo cual sustituí la bobina por uno nuevo y el astra no funciono y sigue con el mismo problema, volvió a funcionar y luego de tres días volvió la falla con mas… Leer completa

Miguel Angel vera de Chile hace 7 años

1 caso

En el cento de mando tiene el mensaje de "Luz Corta Luz tras"

Chevrolet Astra 2001 Astra G 122000 kms

Hola buenas tardes, tengo un Astra G 2001 y hace un par de semanas ya no encendio a Luz de baja de lado Copiloto, cambie la bombilla y siguio sin funcionar , ya cheque fusbles lineas de cableado y todo esta correcto, alguien tuvo alguna vez esta experiencia con su automivil y como la corrigio, Gracias Saludos!

R2D2zm de México hace 10 años

4 casos

Falla post incendio en la direccion hidraulica

Chevrolet Astra 2005 4 puertas comfort 2.4 180000 kms

Hace un mes tuvo un corto provocado por el encendedor del auto estaba conectado directo no lo hagan ok el tema es que ya le hice de nuevo parte del cableado dañado cambie fusibles tablero todo ok al encenderlo excelente todo funcionaba sali a dar una vuelta y la dirección se puso dura esto nunca me había pasado supuse era la batería pero revisando los fusibles deje abierto el swuitch y al recargarme al volante este giraba libremente y el carro no estaba encendido ya cheque reelevadores pero no se cual sea el de la dirección espero puedan orientarme

chepe de México hace 11 años