Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Donde esta el filtro de aire acondicionado?

Chevrolet Astra 2008 enjoy 66000 kms
Quisiera saber donde se encuentra el filtro de aire acondicionado, lo busque en el manual pero no aparece, me dice que busque en el manual de servicio pero no lo traía.
Pablo de Chile hace 11 años  
PA
1 caso 
JODABLA de Argentina hace 11 años
Tenes que sacar la guantera del lado del acompañante y ahi esta el filtro antipolen. Lo tenes que meter algo doblado para que entre ok. Fijate en la pagina del club del astra http://astra-club.com.ar/ ahi hay un post que te explica como reemplazarlo. Esta muy interesante la pagina.
Diego de Argentina hace 5 años
Que tipo de gas lleva el Astra 2008 para el aire y a cuántas libras trabaja
Ludo60 de Argentina hace 4 años
Ola muy útil la explicación pude reemplazar el filtro del habitáculo sin problemas solo 6 tornillos punta estrella sacar la guantera y luego tres tornillos y destrabar tapa y retirar el filtro y reemplazarlo estaba muyyy sucio nunca fue tocado con razón no tiraba mucho aire
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Filtro de aire acondicionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 140000 kms
Hola alguien que me pueda orientar donde se encuentra el filtro de aire acondicionado para reemplazarlo. Gracias
israel de México hace 9 años  
IS
1 caso 
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
El filtro se encuentra detrás de la guantera (Compartimiento que se encuentra frente al asiento de acompañante delantero). Tienes que retirar los torillos de sujeción que se encuentran al abrir la tapa de la guantera (Torx - Estrella), hay cerca de seis tornillos 3 arriba y 3 debajo. Luego retira la guantera con todo y tapa como un solo cuerpo y allí podrás ver el conjunto evaporador (Negro). Para retirar el filtro deberás retirar los tornillos que se encuentran el la parte frontal que sujetan una pequeña tapita de unos 18-20cm de alto por unos 4-5cm de ancho. Al sacar esa tapa podrás halar el filtro viejo (Acordeón) y reemplazarlos con el nuevo. Restituye los elementos que retiraste previamente. Saludos.
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Tarda para encender y hace explosiones en el filtro de aire

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 eco tec 20000 kms
Le he cambiado la bobina las bujías sensor de levas le hicieron servicio a los inyectores y reviso la bujía nro 2 sale con mucho carbón negro y no tiene fuerza el motor alguien que me pueda orientar por favor
Yolyvic Garcia de Venezuela hace 9 años  
YO
1 caso 
benito de Venezuela hace 9 años
Revisa si tiene buena salida de gases en el escape, puede ser el catalizador tapado si es que lo tiene montado.
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Jala mucho aire por el filtro del aire

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.0 8val 2000000 kms
Hola me podrán ayudar lo que pasa mi Astra 2.0 8val es que a la ora de acelerar se Ollé un subido dónde va el filtro de aire como si jalara mucho aire hojala me puedan a lludar gracias
Migel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
benito de Venezuela hace 6 años
Posible causa el catalizador tapado
Migel de México hace 6 años
Q tal gracias lo tomaré en cuenta
Migel de México hace 6 años
Q tal Benito eso lo ase cuando quiero acelerar más caminando el vehículo por q en parking si la aseleras no se alle se Ollé normal
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Mi auto cuetea mui fuerte por el escape y por el filtro de aire

Chevrolet Astra 2001 Full 2400000 kms
Mi autole doi arranque y al arrancar cuetea por el escape y por el filtro de aire. Y no tiene fuerza y cascabelea El motor le hice ajuste conpleto y no se que puede ser ayudeme porfabor.
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Puede ser el catalizador tapado
hn1@ de México hace 8 años
Nada de escape tapado, esta mal el tiempo
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Donde tiene el filtro de aire del habitaculo

Chevrolet Astra 1999 gls 3 puertas 200000 kms
No encuentro el lugar donde esta el filtro de aire del habitaculo en mi astra coupe
pepe de Argentina hace 9 años  
PE
1 caso 
raul diesel de Argentina hace 9 años
Creo q tienes q quitar la guantera y ahi debajo lo encuentras, la guantera se quita con 6 tornillos 3 abajo y tres arriba, suerte.
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Tira explosión por el filtro de aire

Chevrolet Astra 2001 O000 245468 kms
Tira explosión por el filtro de aire y aslera poco
Anaya de Venezuela hace 3 años  
AN
4 casos 

Mi Astra no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 sincrónico 1.8 200000 kms
Buenas tardes amigos foristas, los saludos y espero me brinden su ayuda con respecto a mi astra 1.8 sincrónico año 2002, el mismo le cambié bomba de gasolina, bobina, filtros de aire y gasolina, sensor de leva, limpieza de inyectores y personalmente realice limpieza del cuerpo de aceleración, en este caso debo decirles que al hacerlo moví en varias ocasiones la mariposa y me entero que la misma no debía tocarse y según desajusté el cuerpo de aceleración. Al pasar el switch me doy cuenta que la mariposa no se abre y cuando doy a encender este trata e incluso hay momentos que prende pero al inst… Leer completa
alex de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Ese tps no se calibra. Lo que hiciste fue darle forcep a la vieleta de admisión del tps electrónico (mataste el tps) o throttle position sensor. En pocas palabras lo dañaste. Llámame para orientarte 414-474-6445. No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. !
Alexzenteno de México hace 6 años
Jshorochov
Un saludo
Tengo un chevrolet astra 2004 2.0 desde hace dos años, hace unos meses decidi darle afinacion pues aunque el carro me andaba bien lo sentia pesadon, se limpio cuerpo de aceleracion inyectores y todo lo demas, para mi sorpresa al prender el carro las revoluciones del motor nunca bajaron de 2000rpm por lo que es molesto andarlo asi, hasta el momento no se que le pasa pero como solucion temporal desconecte el sensor maf, con lo que logre bajar las revoluciones a 1300rpm. Que podra ser el detalle?
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo les cuento que resolví el problema gracias a Dios, llevé a escanear el vehiculo y preguntar sobre el cuerpo de aceleración y por suerte no estaba dañado, el problema resultó ser el regulador que se encuentra en el tanque de la gasolina ya que el aro de goma u orrin (no se como se dice) que tiene estaba vencido y se desplazaba hacia afuera al colocar el regulador en su cubiculo y por tanto este no funcionaba correctamente sino a medias, al medir la presión de gasolina esta no llegaba ni a los 30. Se colocó el aro de goma nuevo al regulador y una vez instalado todo la presión subió a 45 y de inmediato el carro recuperó su potencia al acelerar y ahora prende de a toque así esté frio. Esa simple tontería me amrgó la vida a mi y algunos mecánicos. Espero les sirva esta información para alguno que presente un problema igual. Saludos
andrestester de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pero que regulador es tendras fotos o algo gracias por tu ayuda
Neocan de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano en que parte de venezuela te encuentras es para saber a que sitio lo llevaste para hacerle ese trabajo... Gracias de antemano.
alex de Venezuela hace 10 años
En Caracas amigo, cualquiera que tenga un buen escaner (tech 2 preferible) en un taller y cuente con todos los equipos necesarios para medir presión , corriente, etc. puede hacerte la revisión. Te recomiendo que preguntes si han trabajado con Astras porque estos carros lastimosamente tienen un taboo de ser complicados y no todo electromecánico se le mide, por otro lado también suelen robarle a la gente cobrando exageradamente el servicio así que pregunta el costo de revisión o solución de falla para que no te lleves una sorpresa. Saludos
pedro de México hace 10 años
Hola soy pedro tengo el mismo problema de mi astra y al igual no enciende luego, y ya leí el comentario y quisiera saber cual es la goma que le cambiaste en el regulador del tanque, gracias si me podrías contestar te lo agradecería mucho.
Yuandry de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo proma en mi astra 1.8 cambie pila y filtro de gasolina. El carro prende pero al cano de algunos min se apaga solo. Algunas veces tarda en prender y en ocasiones no. Cuando tarda enciende el testigo de control indicando una avería... Me dijer al orincipio que era bobina probé teniendo el mismo problema. Al cambiarle la pila el carro permaneció muy bien por varias horas pero al día siguiente volvió la a fall.
Sonia de Colombia hace 5 años
Cómo lo solucionaste?
Yuandry de Venezuela hace 10 años
La goma u orrin que habla el amigo alex esta ubicado enen el regulador que esta en la tapa de la gasolina debajo del asiento trasero. Yo lo hice y nada que puedo solucionar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No siempre va a ser el o´ring o las gomitas. Lo de alex honestamente fue un polvo. Si el carro prende pero no mantiene el ralenti (el mínimo) ya pueden ser varias cosas. Desde algo sencillo como los sensores que controlan la mezcla aire combustible dentro del pistón, hasta problemas con la bobina, Tcm, alguna tierra mal tomada, la ecu, el inmovilizador o cualquier otro detalle. Faltan datos para poder ayudarte. Un buen Tech2 daría inicios donde empezar a buscar el problema. Suerte
Yuandry de Venezuela hace 10 años
Mi carro enciende e incluso rueda por unos mnutos. Se me apaga corriendo o parado es indiferente. Algunas veces prende enseguida otras veces no. Cambie pila filtro bujías y chequie regulador
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Es como jugar a las adivinanzas hermano y ponerte a gastar dinero por no dejar ? sensor de posición del arbol de levas, posición del cigueñal, sensor de oxigeno, catalizador obstruido, bobina. Sácale las bujías, si están negras de ollin es que la mezcla esta muy rica. Mantiene el minio ? verga no se...llamame pa ve 414-474-6445
alex de Venezuela hace 10 años
Deben llevar el vehículo a que lo escaneen para ir descartando, midan presión de gasolina para descartar pila o regulador, verificar que está realmente en tiempo o que el sensor de leva este dañado, revisar el piñón del cigueñal, probar el cuerpo de aceleración, en fin es necesario llevar al taller que cuente con todos los equipos necesarios porque es dificil jugar a las adivinanzas con estos carros y no vale la pena comprar repuestos por comprar ya que ese ensayo sale caro.
antonio de México hace 10 años
Hola tambien tengo el problema con mi auto es un astra, se apaga a cada momento y tamien tarda en encender, me han dicho que es la computadora, alguien me podria ayudar... saludos
Orlando de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema, tiene buen mínimo pero a los 15, 20 minutos de marcha se apaga
luisberne de Venezuela hace 10 años
Alex Tendras un telefono donde llamarte, mi numero es 0412-5131534 creo que tengo el mismo problema. Gracias. Escribeme por favor.
Andrés mza de Argentina hace 9 años
Hola tengo un astra 2001,2.0 les comentó q lo tengo a nafta y CNC, el problema es q cuando arranca a nafta y lo acelero hace como si chupara mucho aire o le faltara combustible,en cambio a gnc funciona perfecto, su alguien me puede ayudar,gracias
adrian hernandez de México hace 7 años
En que parte se ubica el regulador de gasolina en el astra mod 2000 1.8?
HUGO VERA de México hace 6 años
Buen dia buen día buen día buen dia
Jose Reyes de México hace 6 años
B. Día! Al realizar la afinación a un ASTRA 2002 motor 1.8 a gasolina transmisión manual (Se cambio el aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías, todo en ACDelco, quedando pendiente el filtro de gasolina)
Al probar ya no arranco.
Lo diferente realizado a otros anteriores servicios es que se lavo con limpiador de carburadores en las cavidades de las 4 bujías por estar con manchas de aceite una de ellas, también se lavo el interior de los capuchones del block de bobinas que hacen contacto con las bujías.
Cabe mencionar que no se tenia ningún problema de arranque. La cantidad de limpiador que se utilizo fue muy poca pero aun así escurrió unas gotas en la cámara donde van la bujías, Se dejo tiempo suficiente para que secara y se evaporara el limpiador.
Ya se verifico lo siguiente.No se prende ninguna luz de aviso de falla. Da buena marcha. Hay presión de gasolina. El inmobilizador o alarma esta trabajando normal. Hay chispa en las 4 bobinas. Mucho olor a gasolina despues de los intentos de arranque. Agradezco sus aportaciones del que revisar. Gracias por su colaboración.
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila.
Jose Reyes de México hace 6 años
Solucionado. Se cambio el sensor de temperatura GM 12992783. Síntomas previos de aprox. 2 años que no se tomaron en cuenta antes de la fallara: el indicador de temperatura no bajaba a menos de 80ºC aun con el auto en movimiento y temperaturas externas frías, se pensaba que el radiador podría estar parcialmente bloqueado o con falla en la válvula termostatica. Incremento de aprox. Del 15% del consumo de gasolina. Comentarios: Inicialmente en la falla no prendía ninguna luz testigo. En la pruebas del sensor viejo contra el nuevo con agua fría y caliente la variación de resistencia en ambos eran casi iguales (Por lo que se dudaba que el cambio de sensor fuera a ser la solución) Se llego a la falla cuando al colocar nuevamente la valvula termostatica y el sensor de temperatura que se habia removido para su inspección (En la inspeccion visual se veían limpios libres de residuos para una posible obstrucción) se genero un aviso de falla de sensor de temperatura y se prendió la luz indicadora del carro con la llave cruzada la cual ya no se apago hasta que se cambio el sensor. El cambio se realizo el 15/02/18 y no a presentado falla y la temperatura y rendimiento de gasolina mejoro.
Jose Reyes de México hace 6 años
Astra 2002 NO arranco después de la afinación.
kenyer de Venezuela hace 5 años
Buenas necesito una ayuda tengo un astra 1.8 2002 lo siguiente es que cuando lo paso de primera a segunda el carro pierde toda la fuerza ya se le cambio la pila el filtro los inyectores se limpio el cuerpo de aceleración y la falla sigue espero sus respuestas gracias
Uriel de México hace 4 años
Hola necesito ayuda, acabo de adquirir un Astra 2005 motor 1.8, le realice una afinación hoy, se le cambiaron bujías,aceite y filtros excepto el de gasolina, se limpiaron los inyectores y cuerpo de aceleración, encendió bien y no marco nada de camino a casa como a un kilómetro se prendió la espía de emisión de gases pregunte al mecánico y me dijo que era probable que fuera por lo realizado am recorrí cómo 8 kilómetros más y el carro empezó a alentarse al meter las velocidades lo apague para revisar si tenía algo suelto y cuando intenté prenderlo solo daba marcha, por favor si alguien pudiera ayudarme, cerca de donde vivo no hay un mecánico con un buen scanner, les agradecería mucho su apoyo.
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Problemas al encender por las mañanas y despúes de hrs de de no uso. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 5 puertas, ecotec,motor 2.2 96000 kms
Estoy desconcertado, al carro ya le cambiamos bujias, filtro de aire, se mandaron los inyectores a limpieza a laboratorio, le cambiamos la bomba de gasolina hasta en tres ocasiones y lo último fué el filtro de la gasolina y persiste el problema al encender por las mañanas, me recomendaron abrir y cerrar el switch sin dar marcha dos o tres veces y así arrancaría el carro. En ocasiones funciona y en otras tengo que insistir muchisimas veces hasta que arranca, pero una vez que lo hizo ya no me da problemas si no lo dejo apagado por mucho tiempo, pero si lo dejo por varias horas aparece de nuevo el problema. Que creen que sea? Ah por cierto al escanearlo no aparecen codigos. Saludos, ojalá puedan ayudarme.
Altojefazo. de México hace 9 años  
AL
1 caso 
juliomorcillo de México hace 9 años
Como solusionaste el problema?
Jorge de Argentina hace 9 años
El mio hace lo mismo pero yo le meto el acelerador un poquito y le doy marcha y arranca ojala te sirva en lo que encontramos la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Altojefazo.)
Altojefazo. de México hace 9 años
Solucionado!! Cambié el relay (relevador) de la bomba de gasolina y listooo. Prende de inmediato.
juliomorcillo de México hace 9 años
GRACIAS por el concejo :)
Erik27 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, pero el mio tiembla mucho después de que arranca, tengo un Astra 2007 1.8... Crees que sea el relevador??
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Vivracion y sonido ronco en el motor cuando acelero fuerte

Chevrolet Astra 2005 astra sedan 83000 kms
Tengo un problema cuando acelero fuerte ya sea que meta en tercera o en cuarta velocidad suna el motor ronco, me dicen que probablemente sea los soportes del motor los cuales ya los cambie y nada, me dicen que es el filtro del aire que en esos coches eso es comun que suenen asi, pero no lo creo o no se si alguien le suceda asi, otro problemita que tengo que en el interior por donde esta el tablero suena un ruidito como de una bandita, cosa que no se que sea. Alguien me podra ayudar o decirme por donde atacar eso problemas, bien y como me doy cuenta si mi embrague esta mal. Ya que un mecanico s… Leer completa
erick de México hace 11 años  
ER
1 caso 
fonsix de Colombia hace 11 años
Buen dia
Me esta sucediendo algo parecido con mi astra 2002 pero sucede que cuando el carro hace fuerza en primera o en segunda, empieza a vibrar y a sonar ronco, no se si sea algun problema de motor, porque ya se revizaron las bases del motor y estan buenas, si consigues alguna solucion me escribes al correo [email protected]
chepe de México hace 11 años
Del ruidito q dices es dentro del habitáculo te aconsejo si eres amante del brico desarma la consola central donde va el encendedor quita la tapa de del cenizero lleva 2 tornillos alen y donde va el stereo tienes q quitarlo si es el de agencia pide ayuda a un instalador de estéreos que te lo quite y a los lados lleva otros dos tornillos para quitar los controles del aire salen completos lo único que tienes que hacer es presionar las placas doraditas que se ven son 4 y listo sale la consola de plástico después checa si el ruido es el del ventilador q trae atrás es del aire es lo q por lo regular se reseca y hace ruido como si trajeras ratones suerte si tienes wats App mi numero es de mexico 7777900637 podemos compartir imágenes y es mas rápido poder asesorarte
Alejandro1z2 de México hace 11 años
A mi a veces me pasa lo mismo pero me dijeron que era cosa de la transmisión, y que no tiene nada que ver con el motor, es como al acelerar solamente, como que vibra, se siente como si fuera toda la consola o algo asi... pero me dijeron eso. =s
Oscar de El Salvador hace 9 años
Hola amigo tengo un toyota camry Le 2002 i cuando voy al frewey a 65 millas por ora. El motor Como tiene un sunbido motor ronco que puede ser amigo digame si puede porfabor
Suciderrom de Puerto Rico hace 8 años
Hey llo tengo un el carro pero me empezó a sonar como que tiene basucas que crees que pueda ser alludame me empezó ahora en la tarde
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Problema de alto consumo

Chevrolet Astra 2009 Gl 5 puertas Nafta 2.0 8v 1750000 kms
Hola, tengo un Chevrolet Astra 2009 8v, me enciende la luz de check engine, y por el escape tira particulas carbonizas, saque las bujías y estaban negras de carbón, saque el sensor 1 de oxígeno y lo limpie, tambien limpie el sensor map y la válvula pcv, cambie el filtro de aire, y las bujías. Aparentemente se produce una mezcla rica en combustible, consume más de lo normal, el cuerpo de aceleración está limpio, alguien me podría ayudar por favor. El auto no falla, solamente pasa mucho combustible.
William de Argentina hace 4 años  
WI
1 caso 
mekanicote de México hace 4 años
Por favor escanea tu carro
Para saber que codigos estan gravados en el modulo pcm y asi poder hacer un diagnostico de acuerdo a los codigos grabados
Todo esto que te comento esta basado en las experiencias que hemos tenido con nuestros trabajos
Por lo que comentas en tu descripcion de fallas
Por las experiencias que hemos tenido puede estar relacionados a varios sitemas del carro
Herror en la sincronisacion del tiempo del encendiodo
Succion de aire no medido
Sistema del enfriamiento
Sistema de alimentacion de gasolina
Sistema de inieccion
O fallas electricas y electronicas y el alambrado del carro
William de Argentina hace 4 años
Gracias, lo voy a llevar a escanear y ver si puedo solucionar el problema, pienso que puede ser el sensor IAC O EL TPS. Espero que el escáner de con el problema. Muchas gracias
mekanicote de México hace 4 años
Estimado anigo el escaner no es un solucionador de problemas es la erramienta que va a ayudar al mecanico a encontrar una ruta para la revisión de las fallas no piences que con respecto a lo que comentas por lo que piensas no tiene logica lo que comentas porquela pcn conterola la valvua iac ella regula el flujo del aire para mantener un ralenti estable para el funcionamiento de las rpm de ente 650 a 780 del motor y que no se apague el motor o sobrepase las rpm del ralenti
Sensor tps
Sirve para informar a la pcm de la aceleración que se estadando al motor y de acuerdo a esta informacion la pcm relaise los ajustes nesesarios col el sensor naf,sensor map sensor, barometrico ,sensor de temperaturas del motor ,del aire aspirado, y otros sensores mass

Los sensores son informadores del pcm
Los actuadores realisan funciones de trabajo ordenadas por el pcm
Saludos

Tu problema esta relacionado aun alto consumo degasolina
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Problemas cuando el carro esta frio

Chevrolet Astra 2002 Comfort 2.2 75000 kms
Buenas tardes, tengo un astra Comfort 2.2 2002, muy buen carro, ultimamente me esta presentando una falla que no he logrado dar con ella. El carro cuando esta frio, lo enciendo y el motor empieza con una tembladera, trato de arrancar normalmente y el carro no acelera y se apaga. Tengo que esperar por lo menos unos 10 minutos que el carro caliente para que logre emparejar el motor y es entonces cuando acelera sin ningun tipo de problema. Le cambie bujias, le hice la limpieza al cuerpo de aceleracion, cambie filtro de aire y sigue con la misma falla, he notado que esta botando un poco de humo blanco por el escape y huele mal, tambien he notado un poco mas el consumo de gasolina. Alguien sabra a que se debe esta falla?
dariobless de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 
Lili de México hace 9 años
A mi me presenta el mismo problema, y no encuentro tampoco la solución.
mike de México hace 9 años
Checa el aceite que no tenga agua ese puede ser un factor
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Revoluciones solas y tarde en prender , Jalonea al acelerar

Chevrolet Astra 2003 Astra Opel G 4 Puertas 250000 kms
Buenas Tardes
El fin de semana me paso que iba andando y de repente se jaloneo el carro , lo revise y encontre las bujias completamente Mojadas y cubiertas de aceite , hice un cambio de Aceite , Filtro de Aceite , Filtro de Gasolina , Filtro de Aire , Bujias ( No Originales ) , y cambie la Junta de punterías ya que se encontraba rota. Al momento de prenderlo hizo exactamente lo mismo , le costo prender , se revoluciona solo , y se jalonea solo nuevamente. Lo escanee y me sale el Codigo P0170
Alguien me podria ayudar con este problema
Gracias
Alfred23hds de México hace 5 años  
AL
2 casos 
JonaOC de México hace 5 años
Yo tenía un carro que hacia algo parecido,solo cambie la batería y empezo normal!
Deberias revisar si tu bateria esta en buen estado.
Alfred23hds de México hace 5 años
La bateria es nueva brother
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Gasta mucho aceite y siempre tiene olor gasolina cruda

Chevrolet Astra 2011 4 puertas, Motor 2.2. Elegance 175000 kms
Me dijeron que puede ser la válvula PCV, ya investigue y donde debe de estar solo tiene una manguera que va de la tapa de punterías al filtro del aire, alguien sabe si, este modelo lleva dicha valvula?
jjcr de México hace 9 años  
JJ
1 caso 
Ricardo S de México hace 9 años
Segun yo la valvula pcv esta atras del motor, casi abajo del cuerpo de aceleracion, tiene 2 salidas, una llega a la parte de arriba del motor, le da respiracion, a mi se me tapo y ya no tira tanto aceite, pero sigue consumiendo
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Encendido y inyección

Chevrolet Astra 2000 4 puertas Astra 1.8 automático  250500 kms
Hola quisiera que me ayudarán con mi carro Astra 2000 motor 1.8...mande a reparar el motor y el mecánico no pudo echarlo a jalar resulta que no inllecta o pasa la suficiente gasolina le cambio la bomba de gasolina el filtro. Escanio varias veces la computadora tiene presión el aceite tiene presión la gasolina y el carro no se mantiene prendido le acelera y se apaga le ISO una prueba de echarle carbuclin por el filtro de aire y el carro acelero bien ustedes que opinión me dan...ya lo reviso un eléctrico ytodo esta bien...ustedes díganme que podría ser
Eric de México hace 3 años  
ER
1 caso 
Cristian de México hace 3 años
Amigo checa bien que todos los sensores estén bien conectados en específico árbol de levas, maf, bobina de encendido, el cuerpo de aceleración, de oxígeno, cigüeñal si alguno de ellos está mal conectado o tiene corto el cable o arnés como lo conoscas podría tener falso y te presenta falla. Espero aberte ayudado en algo. Saluods
Eric de México hace 3 años
Gracias por ayudarme y decirme que problema puede ser voy a revisar todos los sensores gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Seguro estuvo inmovilizado, por eso no inyecta combustible
Diego de Argentina hace un año
Hola ami me paso lo mismo le hice el motor y el auto arranca pero no queda en marcha le tapo la amicion y queda en marcha pero es como si le falta nasta ya camvie bomba de nasta revise todo y sigue igual alguien me puede ayudar
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Humo en bayoneta y tira aceite

Chevrolet Astra 2005 Elegance,sedan,motor 2.4 63000 kms
Hola!! Tengo un Astra 2.4 lts Elegance 2005. Son varias dudas que espero puedan ayudarme. Le toca su afinación y lo llevé para que lo revisaran,al checar nivel de aceite, el mecánico me dijo que salía un poco de humo blanco por la bayoneta,destapó por donde se agrega aceite y también salió un poco de humo blanco,desmontó el filtro de aire junto con el arreglo que va al cuerpo de aceleración, estaba un poco sucio con rastros de aceite quemado. El dice que para el kilometraje que tiene no debe hacer eso! Qué tiene problemas de compresión,hace un tiempo se prendió el testigo Check Engine,lo scane… Leer completa
ROBBZOMBIE de México hace 9 años  
RO
2 casos 
Daniel de México hace 7 años
Alguien sabe como se cambia el porta filtro del aceite de un Astra 2000
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Mi astra con ruido raro en motor

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 2.0  120000 kms
Hola amigos !! tengo un astra modelo 2008 gl 2.0 ya hace un año y hoy al arrancarlo normalmente me hiso un ruido raro lo apague lo volvi a encender y lo volvio hacer y de golpe se empezó a ir que puede ser si al comprarlo se cambio termostato,bomba de agua,kit de distribucion,tensor de rodamiento,taco de motor,correa 6pk, respeto los cambio de aceite y filtros de aire y nafta !!! si alguien puede ayudarme al decirme se los agredeceria gracias !!!
quique de Argentina hace 10 años  
QU
1 caso 
hugo de Argentina hace 10 años
Se descargan los botadores cambia aceite
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Aceleracion

Chevrolet Astra 2003 elegance 2.2 190678 kms
Que tal, tengo un astra 2003 elegance 2.2 y al momento de prenderlo no tine suficiente fuerza para encender solo, tengo que acelerar para poder encenderlo. Creo que es el cuerpo de aceleracion por que le acabo de hacer la afinacion, cambiando las bujias, filtro de aire, filtro de aceite, aceite nuevo y lavado de cuerpo de aceleracion. Alguna sugerencia que pueda ser?
christian de México hace 9 años  
CH
4 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Podria ser la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleracion o incluso una mala combustion de algun cilindro. Para mejor diagnostico estamos ennaucalpan 5545423444
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Puede ser el regulador de presión de la gasolina, la bomba, los filtros sucios. El sensor de posición del cigueñal sucio, o hasta el modulo de encendido electrónico. También puede ser la bobina pero habría que probar
Speat de Venezuela hace 9 años
Quizas parezca tonto... pero revisa la bateria... si le falta carga a ese carro le cuesta prender... yo tengo uno y me ha pasado.
HenrryGSS de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un Astra 2.2 elegance 2004, andaba bien, de repente andando le dio una falla grande, que andaba en 20 km y le india la chola a fondo y no aceleraba, así llegue a la casa, ahora prende y tiene un fallon, prende y se acelera a 2000 rpm y a los 20 segundo baja a 900 rpm y medio sube a 1000 rpm y baja a 900, lo acelero y medio acelera, y se escucha explosiónes pequeña en el cuerpo de aceleración, la bujías están bien, me pueden ayudar por fa ,
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Revoluciones inestables y sin fuerza

Chevrolet Astra 2005 gls 2.0  105000 kms
Hola,tengo un astra gls 2.0 el problema que se presento es que el auto de repente baja las revoluciones hasta que se apaga y tiene poca fuerza,se prende y se apaga el check luego que se apaga cuesta un poco volver a encender,y le cuesta la salida. Cambie bujias,cables,modulo de encendido,filtro de aire,aceite y filtro de aceite y aun asi nada.no tira humo pero expele un olor fuerte. ¿que puede ser?
angelito de dios de Chile hace 9 años  
AN
1 caso 
jesus diaz de Venezuela hace 9 años
Hola angelito de dios , tu problema es identico al mio probablemente sea la valvula iac , y date un chaqueo a los inyectores o la bomba de gasolina
FERNANDO de Argentina hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo y no se que hacer !!!!
MECART. de Chile hace 9 años
Hola, a mi me pasó lo mismo, y era la Valvula IAC, le desarmé el sistema de aire, le efectue limpieza, retiré el sensor TPS y rearme resorte de la piola del acelerador, posteriormete instalé la nueva Vvla. IAC y se estabilizaron las RPM. Una manera de saber si esta en buenas condiciones es medir la impedancia o resistencia del embobinado del la IAC que debería marcar entre 30 a 70 omhs. Entre los terminales de 1 y 2 contados desde der- izq. , el otro debería marcarte abierto porque es el switch que cierra hacia el relé de la bomba de bencina. Cualquier cosa tambie estoy aprendiendo de ste modelo porque lo tengo soso hace un mes. Saludos luis lopez
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Se acelera y no baja a gas y a nafta no arramca

Chevrolet Astra 2000 1.8 8 valvulas 167000 kms
Hola mi astra tiene problemas para arrancar en frío. Tiembla mucho a nafta , anda como en tres cilindros, una ves q pasa a gas se compone de inmediato.
Ahora lo q me paso es que estando en marcha se empezó a acelerar solo y no baja las revoluciones nunca lo pare y lo quise arrancar de nuevo y ya no arrancó más, ahora no arranca a nafta , lo puenteo directo a gas y arranca pero acelerado. Y no baja. Limpie el cuerpo de aceleración y el paso a paso, me fije q no este suelta alguna manguera de vacío. Limpie el filtro de aire. Y nada. Ya me paso una ves l mismo se me aceleraba a gas y cuando lo pasaba a nafta se me apagaba, esa vez después d haberle limpiado todo tmb al pasar un día le di arranque y arrancó como si nada. Ah y siempre tengo encendida la luz q te indica que algo eléctrico
supernico1127 de Argentina hace 10 años  
SU
1 respuesta 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Revisa si quitando el cuerpo de admision se puede sustituir si retirar el motor sino busca un mecanico de confianza
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Perda de aceleración

Chevrolet Astra 2000 4 puertas 1.8 gl 8 válvula  230000 kms
Perde aceleração potencia como le faltase nafta y no anda se apaga y dentro de un rato anda bien y logo empieza devuelta tiene también algunos estouros en el filtro de aire alguien me diga que puede ser x favor
Mano de Argentina hace 9 años  
MA

Arranque en frio muy acelerado

Chevrolet Astra 2005 5 puertas 2.0 8v 155000 kms
Hola tengo un astra 2.0 8v modelo 2005 al arrancarlo en frio arranca muy acelerado ah 2000 rpm y luego baja ah 900 rpm tanto como ah gas oh naffta ,una vez de caliente ah gas arranca a 1200 rpm y naffta a 1700 rpm y luego tambien baja ah 900 rpm si alguien me puede ayudar antes que se rompa el motor. Ya cambie bujias ,cable,filtro de aire,sensor de mariposa limpieza de inyectores y limpieza al sensor map. Desde ya muchas gracias...
ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ
1 caso 
carlos de Argentina hace 4 años
Tal vez,el paso a paso,que es el que regula las rpm,se quede trabado,porque este sucio o mal
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Tengo que ayudarle con el arrancamotor durante 5 minutos

Chevrolet Astra 1999 4 puertas 2.0 200000 kms
No arranca es como que no llegara gasoil a la bomba ya le cambie filtro gasoil y filtro de aire
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
1 respuesta 
Gitano de Argentina hace 9 años
A mi auto le pasa lo mismo, pero no le encuentro el problema, lo he llevado a especialistas de bosch y ninguno le da en la tecla. Si le encuentro la falla te comento.
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Astra fllando

Chevrolet Astra 2000 4 puerta 1.8gl 8 valvulas 230 kms
El auto andava bien y ahora empezó a perder potencia y al acelerar apaga e en un rato sale bien y luego empeza devuelta tiene también agudos pequenos estouros en el filtro de aire le hace como si faltase combustible no se que hacer alguien para responder
Mano de Argentina hace 9 años  
MA

Manguera de toma de aire

Chevrolet Astra 2005 4 puertas, full 2.0 116000 kms
Consulta. Me falta la manguera que va de la toma de aire del capot al filtro de aire. No la consigo y compre una anguila en una pirelli para adaptar. Si no tiene esta manguera puede hacer calentar el auto?
Jorge de Argentina hace un año  
JO
1 caso 

No sé que medida es el filtro de la cabina del aire para poder remplaz

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.0 4 cilindros 180000 kms
Quiero cambiar el filtro de aire de la cabina pero no sé de cual lleva porque cuando quise quitar el viejo ya no lo traía
Omar Nito de México hace 2 años  
OM

Vibra en la parte del motor lado copiloto

Chevrolet Astra 2005 4 puertas automático  151000 kms
El porta filtro de aire está roto muy leve mi carro vibra se escucha muy feo pero lo pongo en P deja de sonar al Momento de D avanzar vibra se escucha molesto al avanzar en tercera lo deja de hacer
Vianey de México hace 4 años  
VI

Se me acelera y no baja

Chevrolet Astra 2000 4 puertas sedan 1.8 gcl 182000 kms
Hola mi astra tiene problemas para arrancar en frío. Tiembla mucho a nafta , anda como en tres cilindros, una ves q pasa a gas se compone de inmediato.
Ahora lo q me paso es que estando en marcha se empezó a acelerar solo y no baja las revoluciones nunca lo pare y lo quise arrancar de nuevo y ya no arrancó más, ahora no arranca a nafta , lo puenteo directo a gas y arranca pero acelerado. Y no baja. Limpie el cuerpo de aceleración y el paso a paso, me fije q no este suelta alguna manguera de vacío. Limpie el filtro de aire. Y nada. Ya me paso una ves l mismo se me aceleraba a gas y cuando lo pasaba a nafta se me apagaba, esa vez después d haberle limpiado todo tmb al pasar un día le di arranque y arrancó como si nada. Ah y siempre tengo encendida la luz q te indica que algo eléctrico
supernico1127 de Argentina hace 10 años  
SU
2 casos 

Prende la luz de la bomba y se limita

Chevrolet Astra 2007 gsi 2.4 16v 97000 kms
Buenas tengo un problema con mi astra 2.4 16v le cambie el filtro de aire por uno biconico
Y ahora cuando lo apuro de golpe al auto falla y me prende la luz de los inyectores tiene algo q ver el filtro ?
maurito de Argentina hace 10 años  
MA

Testigo motor amarillo-y se ha subido temperatura.

Chevrolet Astra 2002 astra cd 2.0 140000 kms
Me pueden colaborar mi astra cd 2002 2.0, estaba bien le realice el cambio de aceite con cambio de fliros de aire y aceite. Despues de esto me empezó a salir el testigo amarillo de motor cuando va el carro revolucionado, igual tiene la misma fuerza y el motor se escucha bien como siempre, lo único raro es que ahora el testigo me sale todo el tiempo y me di cuenta que el medidor de la temperatura ha subido un poco más de lo normal y se le activa el radiador de forma constante. No se si el mecanico cuando cambio el filtro del aire puedo haber movido o desconectado algun sensor aunque ya lo revice y no vi nada Gracias.
maicol13 de Colombia hace 10 años  
MA

Producto de calidad mediocre

Chevrolet Astra 2009
Compramos un astra 2008 llevamos casi un año de uso problemas con el pack electrico filtro de aire del abitaculo pesimo ruidos por doquier realmente un auto lleno de apariencia y como dice el dicho vaya que engaña.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Chip

Chevrolet Astra 2008
Hola compramos 2 astra con mi viejo, y como no acelera le fui a hacer el chip, le puse caño silen de punta a punta, bujias de $200, filtro de aire, tengo 17 hp mas que mi viejo, y anda menos que original!!! no le pueden encontrar el problema!! Igual el astra es un caño; tiene defecto como cualquier coche!!!
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
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