Problemas de Sensor árbol de levas
Problemas destacados
Donde se encuentra el sensor de arbol de levas de un astra 2.2
Chevrolet Astra 2002 GSI 185745 kms
Tengo un astra GSI motor 2.2 lo cual pierde potencia y al ahora de escanear me dice qie es el sensor de arbol de levas y el de detonación me podrian ayudar donde se escuentram dichos sensores
9 casos
10
NE
El de arbol de levas se encuentra donde va a la banda del tiempo retiras una cubierta plastica y ai se mira el sensor
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MA
Podrías adjuntar una foto, no lo encuentro
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AL
Y si es de cadena en donde lo lleva ?
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DE
@AlexisConsiguieron donde esta el sensor
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NE
Tengo un chevrolet astral motor 1.8 lo cual pierde potencia y al darle marcha no enciende al momento me dicen que es el sensor de árbol de levas me pueden ayudar en eso
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AL
Tengo el mismo problema, no se si deba cambiar el sensor o el kit de árbol de levas. Buenas Tardes.
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ED
Mi carro es un astra 2002 motor 2.2 de cuatro cilindros...esta fallando el sensor del árbol de elevas...así lo marca el escáner...donde se encuentra este sensor ???
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NE
Trae una cubierta de plastico donde va la banda del tiempo la retiras y ahi entre los dos arboles se mira el sensor.
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OZ
Yo también tengo el mismo carro, la misma falla y la misma duda, no encuentro el sensor del árbol y con respecto a tu respuesta amigo Neor ese motor no trae banda de distribución si no cadena
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NE
Pues no se que motor llevara tu carro el mio era un 1.8 y traia banda no cadena en medio de los dos arboles trae el sensor
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OZ
Es el motor opel 2.2 Ecotec de fabricación alemana si alguien ha tenido ese problema agradecería mucho q compartiera la solución ya q no tengo falla solo alto consumo de combustible
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PA
Lograste encontrar el sensor? Tengo la misma falla y no encuentro el sensor
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LA
Tampoco encuentro el sensor... Ayuda!!!
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DE
Lo conseguiste no lo consigo
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LA
@Deivy 210618Estaba en la parte de abajo de la distribución, en medio de los dos tensores... Lo pedí en mercado libre.
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DE
@LauritaPero de un Astra 2.2 de cadena
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LO
@NeorAhí dice 2002 2.2 ahí que leer y comprender para no comentar mal y mal informar a la gente con todo respeto
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YU
@Deivy 210618Según lo tiene en la bobina va integrado
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YU
@LousEl 2.2 lo trae integrado en la bobina
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MA
Tengo un astra 2004 ya le hicieron un diagnóstico y me dijeron que es el sensor del árbol de levas lo compre y no sirvió tiene que ser el original y me dicen que esta descontinuado al guíen sabe donde en contrario gracias
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UL
Hola atodos me podrian ayudar con la falla de mi astra modelo 2000 1.8 estandar la falla q presenta es q cuando le quiero hacelerar fuerte no responde solo en baja jala vien tengo q andarvien despasio por q si le hacelero pokito se arrana y empieza a fallar y gasta demasiada gasolina
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Encontraste solución?
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AL
Me podrian ayudar tengo un astra 2002 2.2 gsi y si n el scanner me marca fallo en el sensor de arbol de levas pero físicamente no doy con el sensor alguien me podria ayudar, el motor es de cadena de distribución no se encuentra en medio de los dos arboles vomo el que cuenta con banda.
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Pudiste saber donde estaba lo conseguiste
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JA
Amigos, es motor ecotec 2.2 de cadenas, no usa sensor arbol de levas, usa sensor de cigueñal...solo eso... y se encuentra debajo del filtro de aceite entre el motor de arranque y el mesionado filtro de aceite...ya lo saque y es super dificil ya que para sacarlo debe solo tantear con los dedos y sacarlo con dado 10mm y racher de 1/4...alli les dejo eso...desde venezuela
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Ayuda tambien mi astra elegance 2002 2.2 me falla del sensor del arbol de elevas pero no doy donde lo tiene podria ayudar x favor es un
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Donde est ubicado el sensor neutral position me marca en el scanner que no esta funcionando es de un yaris 2007 manual
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El 2.2 va integrado en la bobina
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Dónde se encuentra el sensor de árbol de leva Kia Sportage 2015 el reloj de RPM no anda
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ComentarSensor arbol de levas
Chevrolet Astra 2003 200000 kms
Buenas tardes, les comento que el astra de mi mama se le reventó la banda de tiempo, y ya saben lo que eso implica, se hicieron las reparaciones necesarias. El detalle es que se reparó pero comenzo a fallar la transmisión ( los cambios tienes que meterlos manual) y marca sensor arbol de levas. Se le puso uno generico y no funcionó, se le puso original y la falla sigue igual. Lo reviso un electrico y no encontro nada. Se llevó a revisar la computadora de motor y que estaba bien, supuestamente esta computadora la probaron en otro carro y el carro funciono a la perfeccion. El mecanico que reparo… Leer completa
2 casos
Lo mas probable es que no lo sincronizaron bien por eso te marca sensor de arbol de levas mientras no le corrijas esa falla la computadora te va a blockear la transmision por eso la tienes que trabajar en manual checa lasmarcas del los arboles de levas que esten en linea las dos y checa la del cigueñal es una flechita y va un diente antes de las 6 el carter lleva otra marca y va a las 6 te comento eso porque yo tambien tengo un astra 2002 y me marcaba la misma falla sensor de arbol de levas y me hacia lo mismo se blockeaba la transmision nada más le cambie en sensor y jalo bien y le cheque las marcas de tiempo y asi las tiene los arboles de levas en linea horizontal y la del cigueñal un diente antes de las 6 pero tu carro como dices que se revento la banda yo le voy a que no esta bien sincronizado... saludos y espero te sirva mi comentario
Gracias por tu comentario Javier. El mecanico checó todo eso que comentas pero el carro siguió igual. Mi mama ya no quiso batallar con el carro y lo vendio bien barato lamentablemente. Saludos
Disculpa qué marca de sensor de árbol de levas le pusiste y si te funcionó a la perfección? No te ha fallado? gracias
Donde va la palanca de la transmisión lleva un modulo ami m paso lo mismo y esa era la falla se reparo y kedo solucionado espero y t sirva
Que tal Carlos, gracias por tu aporte, eso ya lo habia leido anteriormente en otro lado, le comente al mecanico en su momento y supuestanente si checó eso, pero ya despues aceptó que no le movio nada allí, quizas alli estaba el problema, mi mama vendio el coche y no quiso saber mas. Gracias, saludos
Laura Aracely de México hace 6 años
Como lo reparaste donde lo conseguiste mi carro es astra 2006 1.8 europeo
Le cambie elsensor delarbol de levas lo consegui en una auto electrica en apodaca nuevo leon me costo 380 pesos se lo puse y jalo bien le medi resistencia al sensor nuevo y lo compare con el usado y si marcaba una diferencia de lectura
Y hasta la fecha ya no me a fallado
Y hasta la fecha ya no me a fallado
Disculpa adonde va el sensor ya lo lleve a varias partes y me dicen q es el sensor ya lo compre y que no es tengo ya 3 sensores y q ninguno es porque no saben donde va lo peor del caso esq no los cambian y ya tengo tres quisiera que me ayudarán a saber donde va es el sensor árbol de elevas motor 2.4 2005 gracias
Buenas tardes Paloma, la banda de tiempo lleva un protector de plastico, quitando ese protector se debe de ver el sensor posicion arbol de levas. Te recomiendo que la persona que te diagnostico esa falla, que esa persona quite el sensor y lo lleves de muestra para que te den uno igual. Y pues tambien antes de comprar cualquier otra pieza, asesorate bien o lee aqui comentarios de fallas similares al tuyo, para que no gastes dinero, suerte con tu coche
Que tal buenas tardes compañeros les comparto mi experiencia mi astra de igual manera arojaba falla de caja xq no entraban las velocidades solo al ir metiendolas manualmente y no fue mas que un falso en el sensor de velocidades de la rueda y posterior a eso todo normal
Orlando abraham villanueva de México hace 5 años
Disculpa amigo de cuál sensor es el que hablas?
Buena tarde, tengo una zafira 2002 1.8, enciende normal y luego de treinta minutos cuando se calienta se apaga, una vez que se enfria un poco vuelve a encender, ya la escanearon varios mecanicos y les arroja como falla el sensor de arbol de levas, le compre uno economico y sigue igual, me dicen que tengo que comprar el original, pero esta muy caro y necesito corroborar que sea esa la falla, para no hacer un gasto innecesario, alguien ha tenido el mismo problema
Buenas quería hacerles una consulta tengo un Astra CD 2.0 16V le hice motor nuevo compre sensor de cigüeñal nuevo
No tira chispa en el escáner arroja falla en cableado o en el sensor de cigüeñal
Será que lleva el original si o si porque lo compre marca fispa muchas gracias
No tira chispa en el escáner arroja falla en cableado o en el sensor de cigüeñal
Será que lleva el original si o si porque lo compre marca fispa muchas gracias
ComentarSensor árbol de levas 
Solucionado
Chevrolet Astra 2004 GL 2.0 8v 5p 169000 kms
Buenas a todos hace un tiempo mi vehículo venía funcionando y de pronto se apagó. Le revise todo lo que pudiera ser y encontré que la ficha que va al Sensor de arbol de levas estaba suelto lo limpie lo uní y comenzo a funcionar perfecto por unos dos años, hasta que nuevamente me hizo esta falla pero ahora no consigo hacerlo funcionar, cuando le daba arranque y movia el cable intentaba arrancar y luego ya no quiso hacerlo más, es probable que esto sea el sensor ? porque ya he controlado la tensión de corriente que proviene de la ECU y me da un voltaje de 1,5 voltios cuando en realidad en todos los videos dice que tendría que ser entre 5v y 12v no creo que la ECU se haya roto tan facilmente. Me podrian dar una mano para solucionarlo. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Jormass)
Buenos días, al fin pude solucionar el problema del sensor de posición de cigueñal, lo cambie y listo, en principio confundí el sensor creyendo que estaba posicionado en el árbol de levas pero en realidad esta en el cigueñal, la odisea es para llegar a su ubicación, porque hay que sacar primero la correa del alternador, luego el múltiple de escape, desatornillar el compresor de aire acondicionado, dejando a la vista el soporte de la bomba de dirección hidráulica que sale con el tensor de la correa del alternador ya estando todo eso desmontado, sacar todos los chapones de plástico que recubren el guardabarro para tener mejor acceso a la polea del cigueñal y la tapa de la carcaza de la distribución que si no se quita o al menos se le sacan todos los tornillos que son 5 no se puede acceder al lugar por donde pasa el cable del sensor, yo no tenía todas las herramientas para sacarlos por lo que saque los 4 que podía acceder y luego tuve que sacar la polea del cigueñal para poder acceder al 5° tornillo que me faltaba, por último hay una polea por donde pasa la correa del alternador que se ubica debajo del lugar donde se atornilla el soporte del motor y así llegué a la posición del sensor que estaba un tanto oxidado, debiendo limpiar y pasar con una tela esmeril para que hiciera buena masa con el block del motor. Una vez remplazado el sensor hice los pasos de atras hacia adelante de la misma forma y también tuve que reemplazar la junta de escape que se rompe al sacar el múltiple de escape, tampoco ajusté demasiado para no romperla y al darle arranque funcionó perfectamente. Espero que esta información sirva de ayuda a los que tienen el mismo problema que yo tuve. Saludos a todos.
ComentarSensor de levas
Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 170 kms
Mi carro se lleva a escanear por q me enciende la luz del carrito derrapando en el tablero y en ese momento la caja se entercera y no hace los cambios de manera automatica si no solamente manual, al escanear el unico codigo que da es el del sensor de levas pero se a cambiado, se reviso el ramal de los cables, se chequio el tiempo y hasta el computador y todo esta bien quien podria decirme por q otra razon podria estar dejando de funcionar este sensor agradezco de antemano su ayuda.
7 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Por que la falla no es el sensor del arbol de levas, es el modulo de control de la caja de velocidades o TCM. Saludos
Ese problema es comun del sensor MAF, cuando este falla se enciende el testigo del control de traccion o carrito derrapando y c pone todo desfuerzado y esto afecta ala caja, el escaner no arroja este problema por que en realidad sigue sirviendo solo que las lecturas ya son incorrectas, yo tenia este problema te recomiendo anates de comprar el sensor conseguir uno haber que tal jala y si ese es el problema lo mejor seria conseguirlo original ya que el auto es delicado con lo generico, en algun dehuese lo encuentras.
Ok les comento, prestando atencion a sus buenos comentarios ubique un amigo que posee un carro igual para que me prestara su TCM y su sensor MAF, cambiamos primera mente el TCM salimos a probar y la falla sigue igual probamos colocando mi modulo en el carro de el y no dio la falla, lo que qiere decir no es el TCM... luego procedimos a probar igualmente el sensor MAF y sucedio lo mismo. Que otra cosa me recomiendan pueda revisar por que en verdad ya no hallamos razon de lo que pueda estar arrojando esta falla.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Uhmmmmm que interesante, daño mecanico en la caja ? selenoides turbian o cuerpo de valvulas ? no mencionas la luz mil (Check engine) de la electrónica del motor. Escaneado con Tech2 ? revisar terminales de los abs, cubos, mozos y sensor de velocidad...algo pasa alli
Los cubos son nuevos, y siempre se a escaneado con un tech 2 y no arroja ningun codigo por la caja, no se si sirva de algo decir que luego de probar el sensor maf y el tcm de la caja al cambiar y colocar nuevamente los mio y encender el carro no me arrojo la luz con el carrito derrapando rode como 3 cuadras y el carro solto normalment los cambios luego encendio la luz y empezó nuevamente la falla en la caja esto lo hizo como 3 veces mas al apagar y prender el carro.
Buenos dias a todos por favor necesito ayuda con respecto a las levas de un clio necesito saber si las levas de renault kangoo le sirven al renault clio por favor alguien que tenga la informacion se lo agradecería por favor
renecito70 de Perú hace 6 años
Hola,alguien sabe que puede ocurrir si los cables del sensor de levas no estan en su misma posicion??
ComentarNo reconoce el sensor de leva
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 17800 kms
Al carrro se le rompio la correa de tiempo y doblo todas la valvulas,la baje y le montaron todas sus valvula nuevas. Pero al montar la camara y prender el carro me aparece la luz del testigo del carrito derrapando. Lo mande a escanear con el thec2 de la chevrolet y me dicen que es el sensor de leva le compre el sensor de leva original y no lo reconoce monte uno generico y nada lo escaneo apagado y no borra los codigo pero con el carro prendido los apaga y al apagar el carro y prender de nueva vuelve aparecer me tiene loco el carro
4 respuestas
Como mal armado sera la camara. Entonce no es electrica la FALLA ES MECANICA
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El motor no esta bien armando. No esta en tiempo. Un sensor tipo Hall no falla así. Tendría que estar el arnés de cables partido para que falle por el sensor. Revisar bien el armado del motor y buscar el plano de posición de armado en pistón punto muerto. Levas de admisión y escape encontradas frente a frente y abajo en el cigueñal a las 5 en punto. Hermano eso es cátedra básica.
Ok gracias el arnes de los cable esta bien, revisare los puntos y le aviso
ComentarFalla en sensor de arbol de levas
Chevrolet Astra 2005 motor 2.0 1305000 kms
Aceite caja de cambiosSensor de velocidadSensor del árbol de levasPresión de aceiteNo hace los cambios
Que tal, tengo un astra 2005 motor 2.0 automatico, la falla que me presenta es que el carro va dando normal en drive, pero llega un momento en el que no hace los cambios de velocidad, ni tampoco agarra la reversa (se queda como en neutral en cualquier posicion), tengo que apagarlo y volver a prender para que vuelva a caminar otro tramo... Lo lleve a escanear y uno arrojo " BAJA PRESION DE ACEITE DE TRANSMISION", me recomendaban hacerle servicio a la caja, que probablemente no tuviera el aceite correcto, y que el filtro de la caja pudiera estar sucio (que se queda como neutral por que es un sis… Leer completa
1 caso
Bueno, lo que se le hizo al carro fue el cambio del sensor de velocidad de salida y tres semanas después comenzó con la misma falla, se llevo de nuevo a revisar, y ahora lo que se detecto es falla en uno de los solenoides.
ComentarSensor arbol de levas
Chevrolet Astra 2008 aveo sedan 80000 kms
Hola buenos dias tengo un aveo sedan aproximadamente hace 8 dias empezó a salir esporadicamente en el tablero check , lo lleve al mecanico y lo escaneo salio error p 0340 sensor arbol de levas , inmediatamente lo cambie se le borro el error y desaparaecio el check , y sali del taller habiendo recorrido un kilometro salio nuevamente check , ?? que me recominedan que paso debo seguir. Mi vehiculo lo esta chequiado en su funcionamiento todo normal , enciende bien , gasolina el gasto es normal. No se me apaga , gracias por su valiosa colaboracion
1 caso
Ulises solano de México hace 6 años
Hola a todos tengo un astra modelo 2000 1.8 kisiera q me ayudaran el carro tarda en prender nada más cuando esta caliente y cuando ba en marcha no acelera le piso a fondo el hacelerador y se arrana le suelto el hacelerador y le empiezo a pisar despaisio y si ba avanzando asta q agarra buelo y jala vien pero le piso a fondo y no responde
ComentarSensor arbol de levas
Chevrolet Astra 2008 4 puertas motor 1.8 120000 kms
Buenas tardes alguno de ustedes sabe en donde esta ubicado el sensor del arbol de levas en un astra motor 1.8 de 16 válvulas versión europea, ya quite la tapa de la banda de distribución pero no está allí
Gracias y espero puedan ayudarme
Gracias y espero puedan ayudarme
1 respuesta
Está exactamente en el lado contrario, son dos
ComentarSe cambio computadora, sensor arbol y cigueñaly no da chispa que podra ser
Chevrolet Astra 2001 4 ptas 528466 kms
Buen dia mi carro es un astra 2001 motor 1.8 se le cambio la computadora y se programo, se le cambio el sensor de srbol de levas y de cigueñal prende se apaga y despues ya no hay chispa y d4ja de prender
1 respuesta
Puede ser un error de cableado, de computadora dañada igual de lo mismo
ComentarNo sé dónde se encuentra el sensor de árbol de levas de mi Astra motor
Chevrolet Astra 2001 Anchbak 2 puertas 145000 kms
El carro se jalones se escaneo y me comentan 1ue es el sensor de árbol de levas lo lleve a revisar y me comenta el mecánico que no trae sensor de árbol de levas
3 casos
ComentarFalla en sensor de arbol de levas
Chevrolet Astra 2002 hatchback motor 2.2 118000 kms
El carro se jalonea cuando acelero y estando en baja el motor tiembla, no se me ha llegado a apagar, el mecanico dice que es el sensor del arbol de levas, ya intento cambiarselo poniendole uno generico pero la falla siguio igual, sera que forzosamente se le tiene que poner el original? o la falla puede ser por otro lado y el sensor no9 esta dañado ya que al poner elnuevo la falla continuo, de antemano agradezco sus comentarios
6 casos
ComentarSensor de arbol de levas
Chevrolet Astra 2009 Gt cd 2.4 120000 kms
Buenas tengo q cambiar el sensor de mi vectra. La pregun son los pasos a seguir para el desarme y poder realizar el cambio!! Porque algunos mecanicos me dicen que se debe retirar hasta el taco de motor y otros no. Prodrian ayudarme con eso
Numero de parte sensor arbol de levas
Chevrolet Astra 2004 2.4 145000 kms
Hola a todos, mi Astra 2.4 esta fallando y marca el escaner que es el sensor del arbol de levas. Alguien me podria indicar el numero de parte de este sensor?
Saludos
Saludos
1 caso
Problemas con el sensor del árbol de levas
Chevrolet Astra 2008 172000 kms
Tengo un astra 2008 1.8 máquina ecotec Brasil... mi problema es q empezó a vibrar cuando para. Y cuando entra la segunda como q le cuesta caminar y después se desplaza en alta sin problemas...me espantaron diciendo q era la caja...lo escanearon y salió q es el sensor del árbol de levas...pero trae dos ya q es d3 doble árbol...lo más raro es q en el día hace ese problema y llegando la noche no hace ningún problema...quisiera q alguien me indicará q puede ser o si es verdad q es el sensor o la caja automática. Gracias
1 caso
Sensor de arbol de leva
Chevrolet Astra 2005 2.2 65000 kms
De antemano agradezco su ayuda, tengo un carro astra mod.2005 16 valvulas motor 2.2 y no tengo pulso o corriente en los inyectores y me dicen que tal vez sea el sensor del arbol delevas pero lo he checado y no se donde esta ubicado. Me prodian ayudar por favor. Gracias.
1 caso
Mi Astra no enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2002 sincrónico 1.8 200000 kms
Buenas tardes amigos foristas, los saludos y espero me brinden su ayuda con respecto a mi astra 1.8 sincrónico año 2002, el mismo le cambié bomba de gasolina, bobina, filtros de aire y gasolina, sensor de leva, limpieza de inyectores y personalmente realice limpieza del cuerpo de aceleración, en este caso debo decirles que al hacerlo moví en varias ocasiones la mariposa y me entero que la misma no debía tocarse y según desajusté el cuerpo de aceleración. Al pasar el switch me doy cuenta que la mariposa no se abre y cuando doy a encender este trata e incluso hay momentos que prende pero al inst… Leer completa
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Ese tps no se calibra. Lo que hiciste fue darle forcep a la vieleta de admisión del tps electrónico (mataste el tps) o throttle position sensor. En pocas palabras lo dañaste. Llámame para orientarte 414-474-6445. No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. !
Alexzenteno de México hace 6 años
Jshorochov
Un saludo
Tengo un chevrolet astra 2004 2.0 desde hace dos años, hace unos meses decidi darle afinacion pues aunque el carro me andaba bien lo sentia pesadon, se limpio cuerpo de aceleracion inyectores y todo lo demas, para mi sorpresa al prender el carro las revoluciones del motor nunca bajaron de 2000rpm por lo que es molesto andarlo asi, hasta el momento no se que le pasa pero como solucion temporal desconecte el sensor maf, con lo que logre bajar las revoluciones a 1300rpm. Que podra ser el detalle?
Un saludo
Tengo un chevrolet astra 2004 2.0 desde hace dos años, hace unos meses decidi darle afinacion pues aunque el carro me andaba bien lo sentia pesadon, se limpio cuerpo de aceleracion inyectores y todo lo demas, para mi sorpresa al prender el carro las revoluciones del motor nunca bajaron de 2000rpm por lo que es molesto andarlo asi, hasta el momento no se que le pasa pero como solucion temporal desconecte el sensor maf, con lo que logre bajar las revoluciones a 1300rpm. Que podra ser el detalle?
Mejor respuesta (según alex)
Bueno amigo les cuento que resolví el problema gracias a Dios, llevé a escanear el vehiculo y preguntar sobre el cuerpo de aceleración y por suerte no estaba dañado, el problema resultó ser el regulador que se encuentra en el tanque de la gasolina ya que el aro de goma u orrin (no se como se dice) que tiene estaba vencido y se desplazaba hacia afuera al colocar el regulador en su cubiculo y por tanto este no funcionaba correctamente sino a medias, al medir la presión de gasolina esta no llegaba ni a los 30. Se colocó el aro de goma nuevo al regulador y una vez instalado todo la presión subió a 45 y de inmediato el carro recuperó su potencia al acelerar y ahora prende de a toque así esté frio. Esa simple tontería me amrgó la vida a mi y algunos mecánicos. Espero les sirva esta información para alguno que presente un problema igual. Saludos
andrestester de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pero que regulador es tendras fotos o algo gracias por tu ayuda
Buenas noches hermano en que parte de venezuela te encuentras es para saber a que sitio lo llevaste para hacerle ese trabajo... Gracias de antemano.
En Caracas amigo, cualquiera que tenga un buen escaner (tech 2 preferible) en un taller y cuente con todos los equipos necesarios para medir presión , corriente, etc. puede hacerte la revisión. Te recomiendo que preguntes si han trabajado con Astras porque estos carros lastimosamente tienen un taboo de ser complicados y no todo electromecánico se le mide, por otro lado también suelen robarle a la gente cobrando exageradamente el servicio así que pregunta el costo de revisión o solución de falla para que no te lleves una sorpresa. Saludos
Hola soy pedro tengo el mismo problema de mi astra y al igual no enciende luego, y ya leí el comentario y quisiera saber cual es la goma que le cambiaste en el regulador del tanque, gracias si me podrías contestar te lo agradecería mucho.
Tengo el mismo proma en mi astra 1.8 cambie pila y filtro de gasolina. El carro prende pero al cano de algunos min se apaga solo. Algunas veces tarda en prender y en ocasiones no. Cuando tarda enciende el testigo de control indicando una avería... Me dijer al orincipio que era bobina probé teniendo el mismo problema. Al cambiarle la pila el carro permaneció muy bien por varias horas pero al día siguiente volvió la a fall.
La goma u orrin que habla el amigo alex esta ubicado enen el regulador que esta en la tapa de la gasolina debajo del asiento trasero. Yo lo hice y nada que puedo solucionar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No siempre va a ser el o´ring o las gomitas. Lo de alex honestamente fue un polvo. Si el carro prende pero no mantiene el ralenti (el mínimo) ya pueden ser varias cosas. Desde algo sencillo como los sensores que controlan la mezcla aire combustible dentro del pistón, hasta problemas con la bobina, Tcm, alguna tierra mal tomada, la ecu, el inmovilizador o cualquier otro detalle. Faltan datos para poder ayudarte. Un buen Tech2 daría inicios donde empezar a buscar el problema. Suerte
Mi carro enciende e incluso rueda por unos mnutos. Se me apaga corriendo o parado es indiferente. Algunas veces prende enseguida otras veces no. Cambie pila filtro bujías y chequie regulador
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Es como jugar a las adivinanzas hermano y ponerte a gastar dinero por no dejar ? sensor de posición del arbol de levas, posición del cigueñal, sensor de oxigeno, catalizador obstruido, bobina. Sácale las bujías, si están negras de ollin es que la mezcla esta muy rica. Mantiene el minio ? verga no se...llamame pa ve 414-474-6445
Deben llevar el vehículo a que lo escaneen para ir descartando, midan presión de gasolina para descartar pila o regulador, verificar que está realmente en tiempo o que el sensor de leva este dañado, revisar el piñón del cigueñal, probar el cuerpo de aceleración, en fin es necesario llevar al taller que cuente con todos los equipos necesarios porque es dificil jugar a las adivinanzas con estos carros y no vale la pena comprar repuestos por comprar ya que ese ensayo sale caro.
Hola tambien tengo el problema con mi auto es un astra, se apaga a cada momento y tamien tarda en encender, me han dicho que es la computadora, alguien me podria ayudar... saludos
Tengo el mismo problema, tiene buen mínimo pero a los 15, 20 minutos de marcha se apaga
Alex Tendras un telefono donde llamarte, mi numero es 0412-5131534 creo que tengo el mismo problema. Gracias. Escribeme por favor.
Andrés mza de Argentina hace 9 años
Hola tengo un astra 2001,2.0 les comentó q lo tengo a nafta y CNC, el problema es q cuando arranca a nafta y lo acelero hace como si chupara mucho aire o le faltara combustible,en cambio a gnc funciona perfecto, su alguien me puede ayudar,gracias
adrian hernandez de México hace 7 años
En que parte se ubica el regulador de gasolina en el astra mod 2000 1.8?
Jose Reyes de México hace 6 años
B. Día! Al realizar la afinación a un ASTRA 2002 motor 1.8 a gasolina transmisión manual (Se cambio el aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías, todo en ACDelco, quedando pendiente el filtro de gasolina)
Al probar ya no arranco.
Lo diferente realizado a otros anteriores servicios es que se lavo con limpiador de carburadores en las cavidades de las 4 bujías por estar con manchas de aceite una de ellas, también se lavo el interior de los capuchones del block de bobinas que hacen contacto con las bujías.
Cabe mencionar que no se tenia ningún problema de arranque. La cantidad de limpiador que se utilizo fue muy poca pero aun así escurrió unas gotas en la cámara donde van la bujías, Se dejo tiempo suficiente para que secara y se evaporara el limpiador.
Ya se verifico lo siguiente.No se prende ninguna luz de aviso de falla. Da buena marcha. Hay presión de gasolina. El inmobilizador o alarma esta trabajando normal. Hay chispa en las 4 bobinas. Mucho olor a gasolina despues de los intentos de arranque. Agradezco sus aportaciones del que revisar. Gracias por su colaboración.
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila.
Al probar ya no arranco.
Lo diferente realizado a otros anteriores servicios es que se lavo con limpiador de carburadores en las cavidades de las 4 bujías por estar con manchas de aceite una de ellas, también se lavo el interior de los capuchones del block de bobinas que hacen contacto con las bujías.
Cabe mencionar que no se tenia ningún problema de arranque. La cantidad de limpiador que se utilizo fue muy poca pero aun así escurrió unas gotas en la cámara donde van la bujías, Se dejo tiempo suficiente para que secara y se evaporara el limpiador.
Ya se verifico lo siguiente.No se prende ninguna luz de aviso de falla. Da buena marcha. Hay presión de gasolina. El inmobilizador o alarma esta trabajando normal. Hay chispa en las 4 bobinas. Mucho olor a gasolina despues de los intentos de arranque. Agradezco sus aportaciones del que revisar. Gracias por su colaboración.
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila.
Jose Reyes de México hace 6 años
Solucionado. Se cambio el sensor de temperatura GM 12992783. Síntomas previos de aprox. 2 años que no se tomaron en cuenta antes de la fallara: el indicador de temperatura no bajaba a menos de 80ºC aun con el auto en movimiento y temperaturas externas frías, se pensaba que el radiador podría estar parcialmente bloqueado o con falla en la válvula termostatica. Incremento de aprox. Del 15% del consumo de gasolina. Comentarios: Inicialmente en la falla no prendía ninguna luz testigo. En la pruebas del sensor viejo contra el nuevo con agua fría y caliente la variación de resistencia en ambos eran casi iguales (Por lo que se dudaba que el cambio de sensor fuera a ser la solución) Se llego a la falla cuando al colocar nuevamente la valvula termostatica y el sensor de temperatura que se habia removido para su inspección (En la inspeccion visual se veían limpios libres de residuos para una posible obstrucción) se genero un aviso de falla de sensor de temperatura y se prendió la luz indicadora del carro con la llave cruzada la cual ya no se apago hasta que se cambio el sensor. El cambio se realizo el 15/02/18 y no a presentado falla y la temperatura y rendimiento de gasolina mejoro.
Buenas necesito una ayuda tengo un astra 1.8 2002 lo siguiente es que cuando lo paso de primera a segunda el carro pierde toda la fuerza ya se le cambio la pila el filtro los inyectores se limpio el cuerpo de aceleración y la falla sigue espero sus respuestas gracias
Hola necesito ayuda, acabo de adquirir un Astra 2005 motor 1.8, le realice una afinación hoy, se le cambiaron bujías,aceite y filtros excepto el de gasolina, se limpiaron los inyectores y cuerpo de aceleración, encendió bien y no marco nada de camino a casa como a un kilómetro se prendió la espía de emisión de gases pregunte al mecánico y me dijo que era probable que fuera por lo realizado am recorrí cómo 8 kilómetros más y el carro empezó a alentarse al meter las velocidades lo apague para revisar si tenía algo suelto y cuando intenté prenderlo solo daba marcha, por favor si alguien pudiera ayudarme, cerca de donde vivo no hay un mecánico con un buen scanner, les agradecería mucho su apoyo.
ComentarAstra no funciona en d Solucionado
Chevrolet Astra 2002 190000 kms
Hola mi carro astra 1.8 mod 2002 al momento de poner directa falla y da un jalon y avanza muy lento y cuando haces los cambios manuales funciona bien al momento de que lo escanearon marco el codigo P1895 y el codigo del sensor de arbol de levas luego lo resetearon y volvieron a escanear y marco el codigo p1700 y ya no marco el anterior , cabe mencionar que se reparo el motor por un problema de la bomba de aceite pero cuando salio del taller presenta la falla. El carro antes de presentar el fallo de la bomba de aceite estaba funcionando bien de sus cambios y todo
12 casos
Mejor respuesta (según Joseph)
Ya lo solucione el mecánico había unido unos cables que van al sensor de árbol de levas exactamente donde esta el conector porque estaba dañado y al momento no los conecto bien son 3 cables y uno si era del mismo color creo amarillo y los otros no ,eran de diferentes colores de un coenctor a otro, el conector se elimino y pues hay fue donde entre un cable y otro no se conectaron correctamente y fue el que interfería en las velocidades de la caja después de esto funciono perfectamente
Mi carro no avanza ya le cambiaron el posicion del cigueñal prende pero al momento de meterle en d no acelera
De que parte del arnés están los cables que conectaste para solucionar el problema...
Negro Flores de México hace 8 años
Cómo solucioaste el problema de la bomba de aceite? Que arreglo le hiciste al motor?
Se puso la misma bomba de aceite solo el mecánico la limpio y la cepillo y quedo lista aparte que tenia mucha plasta de aceite viejo junto con el cárter, no pude conseguirla, y también se le cambio un empaque porque había agua y aceite en el motor y otros detalles
ComentarNo hace los cambios Automaticos
Chevrolet Astra 2002 Comfort 228000 kms
Mi carro presenta la misma falla al comentario anterior tengo ya más de 1 año tratando de arreglarle la caja le han hecho de todo y aun nada. No hace los cambios Automaticos sino solo manuales y pierde fuerza la computadora de dice que es el sensor del árbol de leva se lo compre genérico porque aquí no consigo el oroginal y luego el mecánico me dijo q el cigüeñal tenia juego y el carro pierde la señal lo arreglaron y sigue igual ahora me aconseja q compre el sensor original me lo entregaron peor porque ahora no anda bn tiene una temblad era lo q presumo que pueda ser el catalizador. Lo lleve a… Leer completa
7 casos
Hola, yo tengo el mismo problema con mi auto, pero ya me dijeron que es la computadora, por 3 mecanicos diferentes. Ahorita estoy buscando cambiarla o repararla, en cuanto lo haga te indico si es el problema, pero es el mismito problema del sensor de arbol de levas.
Tengo el mismo problema ,cambie computadora y sigue igual lo escanearon y marca sensor de árbol de levas , no lo he cambiado porque es caro como $2800 original y tengo miedo de cambiárselo y que no se le quite el problema.
Probablemente sería algun diente esta quebrada de la corona dentada que ba montada en el eje cigüeñal, y por eso no manda la señal como debe de ser, seria bueno ver la gráfica de este sensor con osciloscopio, y probar continuidad en sus mismos cables desde el sensor hacía la computadora. Aver si es el sensor correcto andan poniendo, que existen 3 tipos de sensor, inductivo, Hall, Optico. Ya me a pasado
Estoy en el mismo problema, al principio temblaba, pero se cambio sensor temperatura y una buena limpieza al cuerpo de aceleracion y mop y quedo, hubo problema con una cuerda barrida del tensor y trono, entonces al escanear salio bomba d agua, sensor de levas, ce cigueñal todo se cambio generico, quedo pero sigue como si fuera manual no tiene potencia en driver, hasta hacer cambios, de eso quedo peor de como estaba, pero creo pueda ser la computadora o la caja eso dicen la mayoria de los mecanicos, espero alguien encuentre la solucion porque si es caro
Tenia el mismo problema y era el tiempo ba un diente hacia adelante y con eso se corrijio todo sin gastar en piesas
Lo del problema de thxon es que no esta en tiempo revisa bien quedo algun diente pasado por eso no te cambia la caja
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
Me ocurria que cuando llegaba a los 40 km se activaba las luces del derrape y era un sensor de velocidad de la caja. Hay que escanearlo o verificar que el cable este bien
Tengo un Astra 2.4 con el mismo problema y los mismos indicadores prendidos, le quite el catalizador por qué se tapo y ya no avanzaba, funcionó bien un tiempo hasta que comenzó a sentirse como cuando el catalizador estaba tapado entonces para esto aplicó un reset (desconecto la pila durante 10 min. La conecto de nuevo, abro el switch de la llave tres veces en intervalos de unos 30 seg. Por apertura y cierre cada uno) y con esto se solución el temblor y aceleración del carro, durando unos tres días bien, los indicadores o testigos (el check del motor y el tc del derrape) siguen prendiendo pero sin hacer la falla. Por lo cual me hace creer que el problema es question de la computadora.
Este problema lo deje por la paz, antes de cambiarle todo, el mecánico arruino la computadora, por intentar cambiar la caja, 1 año para conseguir cambiar la computadora y la caja, al final quedo peor no se logro nada, igual sin potencia, lo unico es que ya no brincaba al cambio de velocidad, perdí tiempo dinero y esfuerzo...el mismo mecánico se lo quedo por una diferencia $$$, por cierto tengo amaoriguadores nuevos por si les interesa...
Buenos días me gustaría que me asesoraran con mi Astra 2005 automático no acelera nada cuando lo pongo en ,r,n,d,2,2,3 pero en Parking si me podrían ayudar por favor
Solucionaste el problema tengo la misma falla pásame teléfono de algún mecánico
Tengo problema con mi astra 2004 automatico... tengo que pasar el switch 6 u 8 veves para que pueda encender, luego que enciende se mantiene hasta que acelero en p y se apaga,,,, luego al correr va sin fuera y trata de acelerar pero no tiene nada de fuerza,, se le cambio valvula de temperatura, sensor de oxigeno, se le quito el catalizador, se le puso bobina nueva y bujias nuevas,, ya no se que hacer
Tengo un problema con mi Astra 2005 aveces no entra la reversa y aveces si la mayoría de veces no entra y aveces no entran los cambios cuando llega a 35 km se traba y no entran los de más cambios después vuelven a entrar los cambios y de repente vuelven a fallar lo lleve a un taller y le conectaron el escáner para ver si arrojaba algo pero no dijo nada alguien sabe si es por qué la transmisión ya no sirva les agradecería si alguien me ayude con unos consejos
julio de la torre de México hace 3 años
Buena noche discupa soluionaste el fallo de tu auto astra , sabe de que mi auto astr 2.4 modelo 2005 tiene un allo similar y quisiera ser orientado para poder darle reparacion grascias si puedes ayudarme
No todavía sigo en el mismo problema por cuestión económica no lo e podido arreglar
Amigo tengo un Astra elegante 2004 2.2 y lo prendo marca revolución en 2 mil y se viene a cero hasta q calienta, luego q calienta sube a 2 mil revolución y se queda acelerado me dicen q es el catalizador, pero hay dos cilindros de la bobina q no dan casi chispa
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Ricalde Hernán de México hace 2 años
Yo pienso que es el sensor tiene que ser el original yo igual tengo el mismo problema
Buen dia a todos, compre un astra 1.8 2002, y se apagaba luego de andar por unas cuadras, lo lleve a un taller y luego de hacer muchas verificaciones era la cetralita, se soluciono ese problema, pero el especialista me dijo exactamente lo que dice el mecanico de mexico, que estos vehiculos al tener al codigo de motor la transmision trabajara en modo de seguridad, asi que traten primero de correjir estos antes de gastar plata...
ComentarNo enciende
Chevrolet Astra 2002 elegance 156000 kms
Mi carro no encendia decían que era la bomba de gas,bujías,sensor árbol de levas y todo cambie sigio igual solamente con un gallo de gasolina prende se termina y se apaga, después diagnosticaron la computadora compre otra y no servia le dije al técnico que configurara la que traía el carro y al final llego ala conclusión que era el chip de la llave de encendido abrió la llave y no traía chip poreso estaba bloqueado no avia pulso poreso no abrían los inyectores pero al dar marcha se escuho un tronido del lado de la cadena de tiempo se brinco yahora sigo con la reparada de motor estecarro ya con… Leer completa
3 casos
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo una manera de que si se parte la correa del tiempo no t vuelva a doblar las valvulas y asi te ahorras dinero
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Como hace uno para que no se doblen las valvulas a la hora que salte o se rompa la correa de tiempo, sera colocandole una junta o empacadura mas gruesa...? ayudame gracias amigo.
Tu auto es de 16 v o 8 v? El costo de la reparacion parece bastante economico ya que si tienen que abrir el motor y verificar todo y reparar esta bastante accesible, ahora esperemos lo hga bien. Aunque me gustaria meterle mi escaner a ese auto ya que no entiwndo por que cambiaron sensores si no tuvieron un bien diagnostico, por que cambiaron bomba de gasolina si no verificaron con un vacuometro la presion de la bomba. Estamos en naucalpan para cualquier cosa.5545423444
Hola Rafa una pregunta tengo un astra 1.8 automatico modelo 2003 es hecho en alemania, primero este coche empezó con la transmisión cada que ponías D en lugar de iniciar desde primera velocidad empezaba desde tercera y siempre en tercera, lo cual lo hacía muy lento, lo lleve a escanear y resulto que era el sensor del MAF, (se le cambio y no se solucionó la falla), despues que era el sensor del arbol (lo mismo se le cambio y no se soluciono la falla, así utilice el carro con la transmision entercerada y mejor hacía los cambios manuales pero solo daba hasta tercera, al momento de de cambiar por ejemplo de R a D la caja da un golpe muy fuerte, total, ahora el carro no acelera solo prende y solito se acelera a 1500 revoluciones y el motor oscila entre 1500 a 2000 revoluciones y no acelera, le metí el scanner y me marca problema en el sensor de aceleracion, problema en cuerpo de aceleración, problema en MAF, en transmisión, etc etc etc, ya estoy harto de este carro, y no eh podido encontrar un mécanico "HONESTO" que me garantice el diagnostico y que me repara de verdad el carro, llevo gastado mucho dinero por este carro viejo y nada que se soluciona, veo que tu eres técnico de esto y me gustaría saber que me ofreces, estoy en pachuca hidalgo y mi celular es 7121149038. Saludos
Tengo un astra 1.8 2003 y tenia el mismo problema y compre una palanca usada pero estaba buena y se me arreglo sólo, te aconsejó que pruebes una palanca
anais silva de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un astra 2.2 elegance 2002 le monte la cadena de tiempo, la cadena de la bomba de agua. Las bujías casi todos los sensores,, le hice limpieza a los inyectores,le cambie la bomba de gasolina y nada q prende...por favor quien me puede ayudar y ahora hay dos inyectores que no le llega la señal de la computadora ,,, que hago
Hola que tal soy de saltillo coahuila mi pregunta es esta tengo un auto sunfire pontiac. Motor2.4 y se daño la cadena del tiempo sera cierto que ah estos carros no se les dañan las valvulas con tanto darle llave? Gracias espero su respuesta buen dia.
Mike, Apoyame amigo, mira lo que comentas, Tal cual me sucede ami identico todo, Lograstes solucionar? puedes compartir tu experiencia?
Hola, yo tengo un astra 2010 me paso que le di arranque arranco y se apago al toque y no arranco mas es mas me prende la luz del autito con la llave y no hace nada
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Ariel nescesitamos saber con diversas puebas la razon de u poblema, inyeccion de gasolina, compresion de motor, chispa en las bujias. Etc para mejor diagnostico 5545423444 estamos en naucalpan
Mike checa tu sensor del pedal del cuerpo del acelerador, y confirma una vez cambiado que te hermanen el cuerpo de aceleracion si es que se desprogramo la computadora.
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Rafa pero da una idea porque las personas q no somo de mexico como vamos a naucalpam
Anais lo de la falla de cilindros si es el 1 y el 4 podria deberse a que estan saltados algunos dientes de tu banda de tiempo. Chekala, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Las ideas son de malos mecanicos alejandrolugo, los buenos mecanicos realizamos diversas pruebas ya que no se trata de estar adivinando. Incluso existen fallas que son comunes a diversos problemas.
Hola el astra es un maravilloso producto de la ingeniería alemana. Para ti MIKE que estas en Pachuva Méxito sólo te digo que para que le quites esa falla debes verificar como están los mozos de las ruedas traseras y delanteras al igual los sensores de pastillas de freno delanteras. Te explico algo... TU CARRO NO TIENE NINGUNA FALLA en la caja de cambios lo que sucede es que esa es justo la alerta que te arroja de que algo anda mal que no permite que tengas un conducción segura. El astra debe estar en perfecto estado todo el tiempo para que funcione bien. Pasa que por ejemplo si no le has cambiado el filtro de linea de gasolina y los inyectores están sucios el auto te va a poner en marcha lenta para avisarte que tiene algo que no le has cambiado y que esta mal. Si tienes las luces traseras de stop quemadas el auto se volverá a poner con esa "falla" de marcha lenta en D hasta que le pongas los bombillos. Lo que quiero decirte con esto es que debes verificar que anda mal en la pantalla de abordó que inclusive te dice si le falta líquido de refrigerante lo que también hace que el auto proteste y se ponga en marcha lenta. Te dejo mi numero +584246606524 escríbeme por whatsapp. Francisco de venezuela
Hola que ta saben tengo un corsa 2007 1.8 caja automatica y no me deja darle marcha no me gira el burro ni nada que puede ser?
FRANCISCO (o alguien que le haya ocurrido) he leido mucho sobre la luz de el carrito derrapando, que avanzando les prende y se detiene, o que a poner la "D" les prende (es lo más comun), pero a mi lo que me pasa es que prendo el carro, comienzo a avanzar, todo excelente, lo pongo en "P" y lo regreso a "D" y todo normal, pero si lo dejo unos 3-5 min en "P", me marca la señal del carrito derrapando, ¿que crees que pueda ser?, porque por lo visto, no es ni corto circuito del sensor ni nada de eso, ya que sólo me sale al poner el carro en "P" unos minutos, por la mañana incluso hace el calentamiento automático y todo normal, pero si despues de que se desacelera y sigue en "P" (unos 10 min. ) me avienta esa señal.
Buenas noches, mi nombre es eric soy de veracruz. Compre un Astra 2.0 modelo 2005 y lo lleve a revision general para descartar problemas obvio surgieron recoomendaciones que se dieron a arreglar como fue los frenos y amortiguadores, a raiz de ello el auto cuando frena uno totalmente por unos segundos pisando el freno al querer avanzar nuevamente tiene uno que pisar un poco mas el acelerador y se siente un pequeño "empujon" y despues todo es normal hasta volver a frenar totalmente , no lo hace si solo reduce uno la velocidad para pasar algun tope o cruze. Lo regrese con el mecanico que me atendió en el servicio y me comento que es la transmision, y que el aceite que le pusieron tiene aditivo ya que no es rojo. Lo probe en pista y me dio facilmente 120 km/h en segundos, solo que me encendio en el tablero el icono del carro con la llave al detenerme un poco el icono se apago lo volvi a correr y volvio a prender, el carro solo tiene 76 mil km.podria alguien decirme del foro por donde anda el problema verdero.
Pongo el aire ac y se funde el 3 fusible 30 grande hacia el chofer y se apaga el motor de le cambia el fusible y enciende
Hola amigos, hace un mes se daño mi moto del Kia Visto 2002, lo repare completo el mecánico coloco el motor en tiempo el motor y al arrancar no enciende, no llega corriente a la bobina. Tiene bobina, sensor del Cigueñal, sensor de leva, todo nuevo; que puede ser? algunos me dicen que todavía el motor no esta en tiempo que no esta en sincronía el sensor del cigüeñal y de las levas por lo cual la computadora no envía electricidad a la bobina...
Hola yo tengo un problema con mi carro es astra 2.0 2005 el problema es que cuando lo prendo no prende al a primera, le vuelvo a prender y aceleró y funciona, después le pongo en D y no camina, camina muy burro si le pongo en 1era si avanza pero yo le tengo que hacer los cambio manuales, lo lleve a escanear y me salieron dos códigos uno del árbol de elevas y otro de velocidad lo lleve a un taller y me dijeron que el sensor de velocidad está funcionando bien y el de elevas no lo trae, me preguntan que si siempre que traía mi carro así no me fayo yo les comenté que no que después de meses de comprado no me había fayado dijeron que entonses no era el sensor de árbol de elevas q podría ser algo interno de la caja total que ya gasté en 3 sensores y ninguno es y mi carro sigue igual de echo ya cambie bujías 2 beses y cables y nada, alguien sabe que estará pasando ya gasté mucho y no lo eh podido arreglar gracias si alguien me pudiera ayudar
Como puedo saber si los arboles de levas estan cambiados porque mande rectificar la cabeza y me coinciden las marcas pero para poner el laquiador ya no me coinside yse jira medio diente es un astra 2.4 2004 std e tratado de consegir el manual asta aorita no lo e encontrado si alguien me puede ayudar de favor gracias
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Jose ibarra de México hace 3 años
Hola tengo un astra modelo 2000 transmisión manual entran las velocidades pero nomas patina no camina entonses como k se desclocho y agarraron las velocidades sin clutch y el csrro agarro potencia pero al poco rato como k se acomodo el pedal y sigue patinanfo mi csrro no camina soy de guadalajara
Hola grupo consulta...mi astra 2010 me prende la luz del autito con la. Llave q podra ser por favor ayuda...gracias gente
ComentarTengo un problema con la caja
Chevrolet Astra 2002 2.2 15000 kms
Hola a todos tengo un astra 2.2 la caja funciona pero tengo que arrancarlo en primera despues segunda despues tercera para que ruede bien la rampa de la subida del estacionamiento la tengo que subir en primera penc que era la caja la bajaron y la revisaron y no es la caja la caja esta buena me dijeron que el problema es electrico despues un mecano electrico trajo un escaner y dijo que puede ser el modulo o computadora de la caja o del motor incluso los bombillos en la palanca de cambios que prendian para ver las velocidades no prenden hable con otro señor y me dijo no te complique eso debe ser… Leer completa
11 respuestas
astra no sirve de México hace 10 años
Tienes whatsapp soy de zacatecas me pasa lo mismo. O Dime tu correo
Saludos
Yo tengo un astra 2001 motor 1.8 16 valvulas con transmision automatica, tenia el mismo problema lo mande al taller y duro como 6 meses y no pudo solucionarlo el mecanico me decia lo mismo que a hustedes , es la computadora, es la caja , son los sensores etc. lo saque del taller en primera a mi casa, desesperado. Revise foros y despues de mucho investigar verifique la vanda de distribucion y estaba el tensor flojo yo mismo lo corregi y con un escaner desechable borre codigos y bolvio a funcionar bien
Yo tengo un astra 2001 motor 1.8 16 valvulas con transmision automatica, tenia el mismo problema lo mande al taller y duro como 6 meses y no pudo solucionarlo el mecanico me decia lo mismo que a hustedes , es la computadora, es la caja , son los sensores etc. lo saque del taller en primera a mi casa, desesperado. Revise foros y despues de mucho investigar verifique la vanda de distribucion y estaba el tensor flojo yo mismo lo corregi y con un escaner desechable borre codigos y bolvio a funcionar bien
Hola que tal tengo el mismo inconveniente, lograste resolver?
rosa calazan de Venezuela hace 10 años
Hola si ya hable con un anigo ingeniero y el problema es los celenoides y unos anillos que lleva la caja le metio el scanner original astra y alli salieron todos los problemas incluso reparar tambien unos codigos del carro pero no pudo hacerme el trabajo me dijo para el 14 de enero porque ya aqui en mi pais todo esta ya cerrado y no hay tiempo para repararlo y pedir los repuestos pero si quieres desoues de que me lo repare despues del 14 te digo con esapctitud que le hicieron al carro y no le pares al imbecil que dice que el astra no sirve porque quisiera tener el ya uno el ingeniero me dijo que el astra es aun mejor que el optra pero el problema es que hay muchas personas que te dicen una cosa y otra cosa y a la final es un error facil de reparar y que incluso esa tecnologia alemana por lo menos del mio que es astra opel elegance del 2002 esque esta llegando a paises latinoamericanos en estos años espero te sirva la respuesta feliz navidad
Buenas tardes, hermano cual es la banda de distribucion y el tensor, que comentas estaba flojo y que tu mismo apretastes...?
astra no sirve de México hace 10 años
No son las bandas es el modulo de la transición
Hermano donde queda ese modulo de transmision...?
astra no sirve de México hace 10 años
Mira va en la parte del cenicero quitas todo eso y enfrente de la palanca de velocidades esta es un cuadrito color gris y es ese
Buenos Dias Omar al momento de revisar que haces con la pieza la cambias?
Buen dia si es de cadena de tiempo no usa sensor de levas trabaja con un sensor de posicion en el cigueñal llevalo a un especialista de astra que tengan el escaner opel los demas no sirven para este auto
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