Problemas de Dirección
Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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¿Cómo cambiar el aceite de dirección de tu Astra?
¿Qué aceite de dirección lleva tu Astra?
Problemas más específicos:
Dirección dura 74 casos
Dirección asistida 42 casosDirección hidráulica 37 casosProblemas con la dirección 21 casosDirección muy dura 6 casosDe repente se pone dura la dirección 5 casos
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Problemas destacados
No me encienden las direccionales del costado izquierdo 
Solucionado
Chevrolet Astra 2001 202398 kms
Buenas noches tengo un chevrolet astra modelo 2001 le cambie los soportes del motor bujias cable de alta lo mande escanear y cuando me dirigi a mi residencia no me estaban encendiendo las luces direccionales izquierdas coloque luces de parqueo y no me encendias tampoco las luces izquierdas, las direccionales y luces parqueo derechas si encienden. Donde estara el problema, al escanear le abran desactivado algo ¿ME PODRIAN A AYUDAR? Gracias
2 casos
1
Mejor respuesta (según fralvero)
FR
Ya lo solucione el electricista se puso a buscar y verificar la instalacion y encontro que se daño un modulo que maneja todo el sistema electrico el modulo va detras de la fusiblera es parecido como a un cartucho que va conectado a una pacha de cables. Esto para quien tenga el mismo daño o parecido.
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FR
Tengo el nisno priblema y no ebcuebtro el modulo
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KA
Ami me pasa lo mismo con mis direccionales pero del lado derecho yo lo lleve con un electrico pero no le encontro de donde solo checo los fusibles crees que sea el mismo problema que el tuyo
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ComentarFalla en luces direccionales y luces de emergencia
Chevrolet Astra 2005 Confort 100000 kms
Desde hace un par de días dejaron de funcionar las luces intermitentes y detecciones de mi Astra, así como al abrir o cerrar el carro no prenden los (cuartos). Ya cambié dos flashers de color amarillo que están en donde van los fusibles pero sigue igual.
Ojala me puedan ayudar. Gracias
Ojala me puedan ayudar. Gracias
8 casos
Ángel Oscar Mansilla de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema... dejaron de funcionar y ya cambie todo. Alguna solución???
Hola tenia em mismo problema y ayer mire y no me llegaba corriente al fusible miren eso que no se por que pero deja de llegar corriente yo puentie de uno que tenia al del giro y salio andando todo
Muchas gracias. Ya no tengo el carro. Pero creo que el eléctrico hizo algo así cuando alguna vez lo lleve. Saludos!!
ComentarNo funcionan las Direccionales, luces intermitentes, y luces interiore
Chevrolet Astra 2005 4 puertas, motor 2.4 120000 kms
Al abrir el auto mediante el Control, parpadeaban las luces de los cuartos, después al abrir la puerta detecte que no prendieron los focos al interior del auto, y cuando accione la perilla de las luces, no prendieron las luces del tablero, nada de esto afecta el andar del Auto, que me recomiendan revisar. Saludos
3 respuestas
Yo tuve ese problema y lo solucione cambiando el multimeter, http://mla-s1-p.mlstatic.com/modulo-mu…, esto se emcuentra detras del la fusilera principal es un poco dificil cambiar, sobre todo ten en cuenta el orden del los fusible y los relay,
Disculpa José Luis eso puede afectar también al indicador de temperatura y gasolina? Pues el mio también no funciona direccionales intermitentes y tablero...
Buenas tardes yo tengo un problema con mi astra no prenden mis luces de mis intermintentes y mis direccionales
ComentarDireccion durisima
Chevrolet Astra 2002 4 Puertas motor 1.8 166000 kms
Hoy la direccion se puso durisima, habia pasado momentaneamente en otras 2 o 3 ocasiones, y se le habia quitado apagando prendiendo nuevamente, pero ya no. Qué puedo verificar para saber si es problema eléctrico o mecánico...? Los talleres están cerrados por navidad y fin de año. Gracias
6 casos
Hola lo mas sencillo es que se alla aflojado la tencion de la correa de la bomba idraulica del sistema de direccion de ser asi tal ves la sientas chillar o con poco fluido en la bomba
A mi me paso lo mismo pero detecte fuga de aceite al lado de las llantas y note que se vació el deposito de aceite, seguía rellenandolo pero se hizo la fuga más grande, se empaco la cremallera de la barra de la dirección y quedo bien ya no tuve problemas
Me pasa lo mismo, hay ocasiones se pone dura la direccion y apago o dejo enfriar por un momento, y vuelve a su estado normal, pero eh notado que ya en funcionamiento me hace un ruido como chiflido y es por un buen tiempo, que puedo hacer? gracias y saludos, mi auto es Astra 2008 1.8L Europeo manual 4 ptas.
ComentarLas direccionales e intermitentes no funcionan
Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Intermitentes y direccionales no funcionan ya cheque los fusibles y los 2 relay de la caja de fusibles y si funcionan solo se escucha el click como si estuvieran funcionando cuando activo la palanca o el botón de intermitentes pero no encienden ni en el tablero
1 caso
Según lo que comentas es que el cable que sale del relay está las direccionales este roto. Funciona el relay pero en si tus focos no sería lo más probable. Tendrías que checarlo en la parte trasera de los fusibles y ver si no hay alguna rotura. O la otra checar continuidad con un multímetro desde la entrada de unas de las patas del relay asta la terminal de la direccional y con eso tendrás una respuesta segura de que si está o no roto. Saludos
Gabriel Santos de México hace 3 años
Y nada más trae los 2 relay en la caja de fusibles o trae otro aparte? Que estuviera fuera de la caja que no haya visto
Son solo esos dos en tu caso. En Astra de año más anterio que es mi caso es solo uno pero es grande es decir lo que tú tienes en dos yo los tengo Unidos y es por eso que es más grande pero igual es lo mismo
Te comento que un relay es de lado izquierdo y el otro es derecho para que sepas. Es decir un foco derecho y el otro izquierdo. Saludos
ComentarSe dano la bomba de direccion electica
Chevrolet Astra 2003 sedan 0 kms
Saludos se me dano la bomba de direccion de mi astra 2.2 2003, y aqui en venezuela cuesta un ojo de la cara he preguntado para arreglarla y me dicen que no se puede que se le puede adaptar una que unos que otros trajo, que va en el arbol de levas. Mi pregunta radica si ponerle una que no sea electrica no me vaa traer problemas electricos o valla a fallar otra cosa necesito que me acesoren. Gracias de ante mano. !!
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola ! solo si su vehiculo es 2.2 motor Ecotech modelo ZE22E se le puede adaptar esa bomba. Trabajar con el arbol de levas por que el hara que gire el embolo expulsor del aceite hacia el cajetin de la dirección. Se removeran los tornillos de la tapa al lado de la EGR y se le colocaran las mangueras. No habra ningum problema electrico. La bomba a la que hace referencia es el modelo jer100 de trw. Lamentablemente es una bomba de alta calidad y larga vida, pero el transistor con la que se reparan philips lo dejo re patentar. Por ahora solo la reparan en mexico. El precio de la bomba es de 715 euros mas envio. Mi nro 0412-849-7421. Saludos
ComentarNo prenden direccionales ni intermitentes lado izquierdo
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 6500 kms
La palanca de direccionales no funcionan las de lado izquierdo las del lado derecho si quiero saber cómo solucionar
13 casos
Buenos días. Mi tornado 2007 le falla nada más la direccional del lado izquierdo todo lo demás si prende,ya checaron fusibles relevador y no funciona...
ComentarDejaron de trabajar dos cilindros y la bomba de dirección no funciona.
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 280000 kms
Dejaron de trabajar los cilindros 2 y 3, se cambiaron los cuatro inyectores, se le reviso la compresión y el problema continua. Aparentemente el problema es combustible que debo hacer?
La bomba de dirección no funciona. Esta dura
La bomba de dirección no funciona. Esta dura
1 respuesta
satanicoastra de México hace 10 años
Lo mas seguro es que sea la bobina
A mi me paso lo mismo, bueno 10 fallas mas pero con la bobina le quitaron esa falla
A mi me paso lo mismo, bueno 10 fallas mas pero con la bobina le quitaron esa falla
ComentarZumbido en direccion
Chevrolet Astra 2001 4 puertas 120000 kms
Al encender el carro se escucha un zumbido ,al revisar, me di cuenta que es la licuadora, abrí el depósito de aceite y ahí es donde se escucha...
Q es lo q puedo hacer? O q está pasando
Q es lo q puedo hacer? O q está pasando
1 respuesta
Le cambie fusibles y quedó solucionado el problema... Fueron 2 , uno del 30 y uno del 40
ComentarMe trono la banda de la direccion
Chevrolet Astra 2004 2.0 138000 kms
El dia de ayer se me revento la banda de la direccion , al cambiarla se podria solucionar o se pudo haber dañado alguna otra pieza
1 caso
Solo limpia bien tus poleas pues en ocasiones quedan resuidos de banda y se pueden incrustar en el reten de la licuadora
ComentarDireccionales
Chevrolet Astra 2003 4 puertas estándar confort 250000 kms
No funcionan las direccionales del lado derecho, ya revisé los focos y están bien , al mover la palanca de direccionales hace un tic tac muy rápido pero no prenden, tampoco prenden cuando pongo las luces de advertencia.
4 casos
Me pasa lo mismo en mi astra 1.8 ,2005 standar, me puede alguien decir cómo solucionarlo?
ComentarLuces de Tablero Direccionales y Velocimetro
Chevrolet Astra 2004 A 158000 kms
Buen dia, necesito ayuda, tengo unos problemillas, en ocasiones en el tablero se enciende la luz de direccionales( las 2), se escucha el ruido como tictac, pero sin yo accionar las mismas, ademas que el velocimetro de repente ya no marca, sabran la solucion para estos problemas, gracias!
2 casos
Me dijo el mecánico que está rota la salida de caja de dirección
Chevrolet Astra 2003 Gls 5p Diesel 2.0 Td 16v 260000 kms
Hace ruido cuando giran las ruedas
1 caso
Se truna el fusible de la dirección
Chevrolet Astra 2001 2000000 kms
Le cambio el fusible de la direccion de un astra 2001 y se vuela ya se lo puse con cable para ver si lo aguantaba y no se vuela tiene un corto pero no se como buscarlo alguien podria ayudame
1 caso
Problemas al encender el direccional "Intermitetes"
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 motor 1 kms
Buenas tardes mas que nada mi nombre es Nicolas tengo un astra 2005, mi problema es que cuando enciendo mi direccional derecho mi auto no acelera eso no es todo el problema crese cuando llueve ya que se quda encendido el foco del tablero del direccional y eso hace que el auto no abance...
Por Favor espero y me puedan ayudar Gracias...
Por Favor espero y me puedan ayudar Gracias...
Se deforman los frenos y tiene un poco de juego la direccion
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 145000 kms
Todo funcionaba bien hasta q cambie las balatas por unas de la marca fritec ceramica y empezo a deformar el freno de lado izquierdo ya rectifique discos y cambie balatas originales y sigue igual cuando circulo a 80 o mas km/h vibra la direccion y el carro
Llega a temperatura de marcha y se apaga el motor Solucionado
Chevrolet Astra 2005 5 ptas-2.0- 145000 kms
Hola gente... Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad. No en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada...
Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor... , ademas retirara o cambiara el termostato, q… Leer completa
16 casos
Buenas lo mas común es cuando se calienta la bobina de encendido se corta alguna delga o elemento electrónico en el módulo de encendido si es que lo lleva en la misma bobina. Luego en caliente y con pinza aislada verificar una chispa de 10 milímetros y azulada en cualquier cable poniéndolo a masa cercana dándole arranque otra persona. Otra prueba si no hay chispa es ir al captor de hall sensor que esta en el volante motor lado caja y revisar ficha,también enfriar con agua la bobina y captor hall sensor que inicia todo en la computadora con su señal pulsante cuadrada.
Me podria ayudar tengo u. Astra 2004 jala an frio se calienta y enpieza a tirar explosiones y se apaga y no vuelve a encender asta que se engria que podra see in
Amigos ayudenme tengo un astra 1.8 2001 en frio como que se quiere parar y no despega ya agarrando temperatura despega bien que hago ???
Hola,1ro. Tenes que escanear y ver si estan en valores los sensores,medir presion de combustible en la entrada rampa inyeccion,luego limpiar todos los filtros y motor paso a paso sus conductos,ver si hay entradas de aire auxiliares,servo,juntas múltiples de admision.
Hola mi nombre es Marcio de Córdoba tengo un astra 06 2.0 ayer viaje de lo más bien unos 300 km aceite bien y demás fluidos bien hoy se uso de lo más bien en el pueblo y a la noche lo fui a usar y me marca la falla de la computadora y se para... Ya desconecte la batería y nada... dejo mi número si me pueden dar una idea 3534228379
El caso es que se cambio la bobina... pasaria de todas formas esto que ud plantea ??
Recien acaba de llamar mi mecanico. Siguiendo las instrucciones que dio el usuario "sergeibudka" por un caso similar al mio, en pag. 2 , se quito el termostato y el auto en este momento esta en marcha sin apagarse desde hace una hora. Es menester preguntar si existe y donde esta algun sensor que maneje esta condicion, dado que al quitar el termostato el auto esta trabajando mas frio, aunque llega a temperatura que enciende el electroventilador... y continua si apagarse el motor. SI alguien me puede indicar al respecto se lo agradecere.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Solo aporto datos. Astra 2.0 2004- en adelante fabricado en brasil midiendo con termometro electronico digital y en verano con temperaturas externas alrededor de 30 grados y mas la temperatura de trabajo despues de unos minutos de arrancarlo en frio esta en los 60 grados y la aguja del tablero se encuentra en lo mas bajo de la escala practicamente en cero ahi comienza a subir a los pocos minutos asciende a los 74 - 76 grados si vas en ruta se mantiene debajo de la mitad. Si en cambio estas en ciudad continua su camino ascendente y sube rapidamente a los 85 grados. MIENTRAS ESTAS EN MOVIMIENTO SE MANTIENE JUGANDO ENTRE LA MITAD Y MENOS DE 3/4 ahí en ese punto llego a mas de 95 grados, arranca el electro y cae la temperatura. Pero si te detenés unos minutos en un semáforo el termómetro supera los 100 grados llega a 104 y baja al arrancar el electro. Tal vez esto le sirva a alguien para algo
Yo tengo u Astra 2001 y me hace exactamente lo que tú comentas, esto es normal ? O es una falla
Yo tenia el mismo problema y lo unico que tuve que cambiar fue la bobina por una original puesto que tenia una china el carro y el carro funciono perfectamente
Que iprobema tenia su auto yo ando batallando y no le ayo
Bueno, nuevamente traigo novedades. Quiza quien lea estos comentarios me pueda guiar para llegar a buen puerto. Se saco termostato... estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. Desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor... (iman) se limpio = paró motor. Siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. Con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Si a alguien se le ocurre o tiene una idea, por favor que me lo haga saber. Muchas gracias
Mejor respuesta (según redviedma)
Bueno gente... muchas gracias por los aportes... quiero ser optimista, la solucion llego. Se cambio el sensor RPM... ahora esta en etapa de prueba, pero la falla desaparecio.
Eso quiere decir que cambiaste la válvula IAC ? tengo un problema parecido con un grand vitara del 2001 lo tengo sin termostato. Le instale el termostato y en ciudad se me apagaba el motor al llegar a la temperatura de trabajo 82 °C como una hora andado , tenia que esperar como 15 minutos y lo podía encender. Me puedes decir si cambiaste eso y se te quito el problema
@GaztónResolvio el problema? Tengo un suzuki aerio del 2001 1.5 y me pasa igual claro q no he sacado el termostato aun
Hola, se encontro el problema ?seguramente puede ser el sensor de cigüeñal
Tahoe 99 prende normal y se apaga en 10 minutos maximo
Me pasa lo mismo y e cambiado sensor de oxigeno y limpie iac. Pero pasa lo mismo. Y cuando logra partir con electro ventilador no tiene ningun problema.
Lo era en mi caso fueron los sensores de oxigeno los quite y ya no se apago
Mmmm no se me ocurre nada mas. Sensor rpm no tiene mi vehiculo KIA RIO JB 2007 155 KM.
Ricardo sanchez de México hace 7 años
Yo tengo la misma falla y no se por donde empezar con tantos comentarios pero haré las pruebas y les hire habizando
Tambien tengo el mismo problema con mi carro , nada más se me apaga y lo dejo enfriar una media hora y prende pero asi me hace constantementre...
Viejito es el sensor rpm o sensor crankshaft position es que el lleva las vueltas del cigueñal y es magnetico. El calor cuando esta defectuoso el sensor falla y pierde la cuenta de vueltas del cigueñal y corta la cte. Del vehiculo hay q esperar a se enfrie.
Tengo una blazer 98 y se apaga cuando la temperatura llega ala mitad que puede ser
Hola! Tengo problemas con mi astra 2002, el carro enciende normal y rueda perdecto pero en ocasiones muy seguidas se apaga y enseguida se le da vuelve a encender, rueda otro poco mas y pasa lo mismo se apaga pero enseguida se le da y enciende nuevamente, que puede ser? Ya se le ha cambiado la bobina, bujias, inyectores, se le limpiaron los sensores del cigueñal... espero pr favor puedan ayudarme. Saludos
efren rosario de Venezuela hace 7 años
Revisa los re levadores de la bomba de gasolina son los morados que estan en el cajetin cerca del motor,sino revisa los sensores de oxigeno el astra tiene dos...
Yo tengo un problema boy corriendo y de repente en el tablero aparece una yavesita despues de prender 5 veces se apaga que podria ser
martin amaury hening herrera de México hace 7 años
Hola buen dia, cambié la banda del motor y un reten del cigueñal y ya no emparejó la marcha de mi carro, antes se quedaba en 1,000 rpm y ahora baja hasta 600, 500 rpm y al pasar algun tope tiende a apagarse, le doy marcha y prende al instante, pero igual sigue, no empareja el motor, auxiliooo
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro es un astra 2002 motor 2.2 se apaga momentaneamente sin razon alguna...ya le cambie la bobina,las bujias y el sensor de elevas y la falla continua...alguien podria decirme que mas le puedo revisar para encontrar la falla ?? saludos
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un astra enjoy 1.8 año 2007,
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso?
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso?
Hola tengo un astra 2.0 2005 se me subió la temperatura de un momento a otro y reve to el radiador ya lo cambiamos pero igual sube rapido alguna ayuda cual sería el problema
Arturo Márquez de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un Astra 1.8 año 2002 se me apaga rodando y se pone la luz de servicio intermitente y el sensor de los gases de gasolina, le quitó el borne negativo y lo vuelvo a poner y enciende. Pero a poco metros de ruedo vuelve hacer la falla... quien me podría ayudar por favor.
Nos pasaba lo mismo con nuestro astra, le cambiamos el sensor de cigüeñal, y se acabo el problema.
Astra 2010. Se paro andando, al dar arranque motor no gira luces del tablero encienden todas, pero al dar arranque no hace nada, donde podrá estar la falla, agradezco cualquier info gracias
Tengo uno 2.2 no me sirve el arnés de la computadora donde lo puedo conseguir
Soluciono ese problema amigo, me serviria de mucho si me da la solucion 😭
Hola Amigos tengo el mismo problema. El vehículo arranca bien en frío y al llegar a la temperatura de trabajo normal se detiene; aguardo unos minutos que se enfríe y se pone en marcha nuevamente hasta llegar otra vez a la temperatura de trabajo y se vuelve a detener. Podrán informarme alguna solución
Sensor de cigueñal ya lo solucione y la verdad de las cosas era mas sensillo de lo que esperaba. Saludos
ComentarMi astra tiene activo el codigo anticoleo (carrito derrapando) Solucionado
Chevrolet Astra 2002 200000 kms
Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8
Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese
Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual
Prácticamente hay que manejarlo
Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera.
Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar.
Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec… Leer completa
44 casos
Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner
Mejor respuesta (según victor)
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
edgar jesus de México hace 8 años
Hola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias
Hola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.
edgar jesus de México hace 8 años
Muchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias
albertolujano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja
edgar jesus de México hace 8 años
Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja
Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no
Gracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.
Nubia noño de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un astra 2.2 le hicieron motor y quedo con buena fuerza y de repente se quedó neutro q puede ser
Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
Saludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico
engelberth de Venezuela hace 8 años
Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????
Buenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra
Andrés Abia de Venezuela hace 3 años
Cuál es tu teléfono. El mio04149276274Gracias.
Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico
Buenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?
Buenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.
Buenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu
Amigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias
04143379246. Pedro seijas. Disculpe la gran demora
Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
Buenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
Victor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra
Amigo, eso esta en parque carabobobo, haciendo eszquina con protección civil. De todas maneras comuniquese con el celular del mecanico que seguro el le da mejor los datos 04143379246
Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo
Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?
Agradeceré sus comentarios.
José
Agradeceré sus comentarios.
José
Empieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?
Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
Hola a todos , tengo un astra 2003 , lo enciendo y al ponerlo en la d no entra ,tengo que revolucionarlo como 5 segundos hasta que entra de golpe y en modo antiderrapante así es que tengo que apagarlo lo vuelvo a encender , lo revolución unos 3 o 5 segundos y entra igual de golpe pero ya sin el antiderrapante y ya andando entran todos los cambios normal , cabe mencionar que el antiderrapante jamás se apaga ni antes ni después de hacer este procedimiento,
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
Amigo mi mejor concejo es que lo escanees, puede ser un problema de la computadora (la ecu) o de algun sensor. Ojala encuentres un mecanico que pueda tener computadoras de astra o sensores de prueba para que no te hagan comprar repuestos e ir probando por descartes por que realmente cuando lo revisan con sacneer el procedimiento es por ensayo y error hasta encontar la falla. El antiderrape puede estar asociado a varias causas. Como te comento lo mejor es encontar a un mecanico que revise astras y tengas opciones sin hacerte gastar plata innecesariamente. Te hablo desde mi experiencia. Saludos,
Gracias Víctor, alguien sabe se algún mecánico especialista en astras?
Saben donde puedo encontrar a algún mecánico especializado en el área de monterrey NL y que de directo con el problema sin necesidad de invertirlo mucho dinero, se los agradecería mucho.
Saludos.
Saludos.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes...en mi caso la luz de derrape se encendio cuando saque el volante... tiene que ver algo con eso... sera que no quedo en la posicion correcta??????
Robinson london de Colombia hace 4 años
Hola buenos dias amigos, tengo un problema, y es que me aparecen los testigos de derrape y abs que podría ser alguien que me ayude.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
ComentarSeñal en tablero sistemA de control de emisiones Solucionado
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 235189 kms
Hola, tengo astra 2005 y enciente en tablero luz de "sistema de control de emisiones" es algo urgente, siento la dirección un poco dura al girar. Esperó me puedan orientar, gracias
3 casos
Mejor respuesta (según lula 70)
Podria ser un problema de sensor de oxigeno por lo de las emisiones o algun otro sensor... y la direccion podria ser le falte liquido...estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Gracias Rafa, pero vivo en Jalisco. Lo llevaré a revisión
Lleve a revisar (miercoles 26 Nov) mi auto, efectivamente fue el sensor de oxigeno...eso quedo perfecto ya solucionado
También le aceite a la dirección, pero hoy Sab 29 Nov...se volvió a poner muy dura la dirección
También le aceite a la dirección, pero hoy Sab 29 Nov...se volvió a poner muy dura la dirección
Uuff de nuevo mi astra dando lata, resulta que tiene fuga del aceite de la dirección y el mecánico no encuentra una pieza "tubo de presión del aceite /cremallera de la dirección" ó algo así. . . Mi auto esta ahora en Colima alguien sabe donde puedo conseguirlo ???
Si fue la cremallera 8un poco tarde la ayuda en jalisco hay muchos lugares donde las reparas si es posible1 y rone entre los 2500 y 3500 dependiendo de los nujes empaques etce tc yo estoy buscando la solucion al aviso de emisiones!
El boton del apertua de puertas del interior de mi astra 2005 dejo de funcionar,. . . Ojo no es el boton que esta en la puerta, es el boton que esta arribita de la palanca de velocidades
Carlos Santos García Mendez de México hace 5 años
Hola amigo,tengo un Astra 2002 de 1.8 el problema que tengo el ventilador se queda prendido desde el momento que enciendo el coche,aveces lo hace,hsbeces no y se queda prendido el testigo que parece una estrellita ya lo reviso un eléctrico y no encontró falla,ya le cambié bulbo,arnés y revisión de líneas y nada,pregunto,será necesario una revisión más minusiosa?
Orlandog84 de Argentina hace 5 años
Hola tengo Un astra GLS 2011 y no me funcionan los relojes, quedan en 0.
Hola buena tarde tengo un Astra 2005 y no da marcha solo habré el switch y en a el tablero me aparece un carrito y en medio del carrito hay una llave. Que debo hacer para q de arranque.
1
Pueden ser muchas cosas. Un fusible, problema con la antena de la llave, en el sistema de electrónica del motor. Nesecitas dar mas detalle
Matías moreno de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet Astra gl 2007 y quería saber si le va el tablero de un Astra gsi por qué me venden uno ya que el mío anda mal pero no sé si le va igual o no
Hola buenas tardes, tengo un Astra 2006 y en el tablero me aparece un código Const inst, Me pueden ayudar a saber que es!!
Hola buenas tardes tengo un astra 2007 2.0 turbo lo que me paso es que venía manejando y al dar vuelta en una esquina el volante se me puso duro y se me apago el tablero poniéndose en ceros todos los indicadores pero el coche no se me apago lo seguí manejando y ya de unos minutos todo volvió ala normalidad alguien me puede ayudar con este problema gracias
Es un problema electrico si no se prendio la señal de la llave y se quedo parpadeando o una F en la pantalla. Llevalo con alguien que tenga un scanner perooo que sea especial para Opel para que detecte todos lo mudulos y te señale cual es el problema
Anais Pérez de Chile hace 4 años
Hola, quisiera saber que puedo hacer ya que tengo un chevrolet astra enjoy 2007 y el tablero donde marca los litros del estanque me aparece una F, donde el auto no da contacto no hace nada, espero me puedan orientar
Pregunta buenos dias tengo un astra 2001 2.0 nafta 5 puertas
La pregunta es el tablero de un 2006 es igual osea podria ponerle ese? Gracias saludos
La pregunta es el tablero de un 2006 es igual osea podria ponerle ese? Gracias saludos
ComentarEncendido de testigo de control de tracción al parecer resuelto
Chevrolet Astra 2002 Comnfort 162500 kms
Les platico que hace 6 meses el testigo de control de tracción (triángulo con carrito derrapando) del Astra confort 2002 de mi hija, junto al testigo de servicio (Carrito con llave) se encendieron y la transmisión se atascó en 3a velocidad y tuve que operarla en forma manual. Al siguiente día al llevarlo al taller funcionó como si nada hubiera pasado. Lo revisaron y encontraron diferentes códigos en la transmisión. Los describo: U2105 CAN-bus Not comunication present with ECM (engine Control module) tambien el U 2106, U 2108, code 004, P1700, Code 005 P0700, Code 006 P0500. Bien en un taller d… Leer completa
7 casos
Me podras mandar una foto de esos cables, que mencionas como pedazo de cable sin recubrimiento? me pasa lo mismo, ando unos kilometro y se me prende en el tablero el carrito derrapando, y le carro se pone lento al acelerar...
Buenos días yo tengo el mismo problema con mi carro, te dejo mi correo por si puedes hacerme el favor de mandarme a mi también las fotos , [email protected]. De antemano muchas gracias , estoy al pendiente.
Si es un corto pero aún no lo encuentro en donde, funde un fusible de los que van en el motor y la caja empieza a fallar, le cambio el fusible y avanza normal. Que sensor es o que cable es es el que hace corto por que todos los astra automático hacen lo mismo y el código de escáner es el mismo p0700
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@ChautecoPana te mandaron esas fotos tengo el mismo problema con mi Astra
@ChautecoCree que me pudiera mandar las fotos?, Estoy presentando ese problema.
hmelendez1 de México hace 9 años
Dame tu correo y te mando fotos. Resulta que no era el del cigüeñal sino el del árbol de levas.
Pasen las fotos ya que resulta que tengo el mismos problms a ver si lo puedo solucionar [email protected]
Buena tarde amigo Melendez soy Rafael por favor puedes enviar me fotos del problema cables del astra gracias. Mi correo: [email protected]
Hola me podrías ayudar mi carro hace lo mismo [email protected] por fis
Tengo el mismo problema sera que me puede enviar las fotos tambien por favor cambien los mozos y nada
hmelendez1 de México hace 9 años
Mándame un correo a [email protected] para mandarte las fotos del sensor que le arreglaron y de dónde va.
Buenas este este es mi correo para que m3 enviwn las fotos del del sensor [email protected]
Buenas tardes me pasa lo mismo me podrás mandar también la inf gracias
Salidos en la actualidad me presenta ese mismo problema aca mi correo [email protected]
san martin de México hace 9 años
Por favor amigo puedes mandarme esas fotos para verlas tengo un problema parecido te lo agradeceria mucho mi correo es [email protected]
Muy buenas tardes,, tengo el mismo problema con mi caro, ya tengo como dos años tratando de averiguar la falla y nada más nada, ya e gastado demasiado dinero, si seria tan amable de mandarme las fotos para mirar si esa pudiera ser la falla en mi carro. [email protected]
Tengo el mismo problema me podrias pasar fotos de los cables a [email protected] saludos
Te agradezco de antemano si me envías esas fotos ami también, tengo el mismo problema hace 15meses. Gracias!
Por favor me puedes enviar esas fotos
[email protected]
[email protected]
hmelendez1 de México hace 9 años
Javier, no dejas a dónde enviar las fotos. Mándame correo a [email protected] y con gusto
agricola.santonino de Venezuela hace 9 años
Hermanito pues sabes que soy uno mas de la encuesta... mi astra presenta la misma falla... si no es mucha molestia te agradezco me colabores con las fotos... gracias
Hola buenas tardes, me podría enviar esas fotos, mi estra es 1.8, mod. 2002 y tiene la misma falla, ya le inverti mucho y no queda, el mecanico me vio la cara, mi correo [email protected]
Los cables del sensor de levas están si recubrimiento los encinte pero sigue perdiendo fuerza que podría ser?
hmelendez1 de México hace 9 años
Requieres de cambiar el sensor completo, aislarlo no resuelve el problema. Si tienes un defecto múltiple, al cambiar el densor del árbol de levas descartas por completo uno de los problemas y puedes enfocarte a otros como el MAF o el de revoluciones del cigüeñal.
Me puedes mandar las fotos a mi tambien tengo el mismo problema por favor
Tengo el mismo problema me puedes mandar las fotos de los cables dañados a edgarcouoh @yahoo. Con. Mx
cristina reyes de México hace 9 años
Me puedes dar la direccion del taller donde te solucionaron el problema
cristina reyes de México hace 9 años
El sensor del arbol de levas lo traigo encintado y probablemente ya no este funcionando bien
Por favor si alguien puede mandarme esas fotos se los agradecería: [email protected]
Hola amigo soy de venezuela y tengo el mismo problema me an hecho cambiar muchas piezas y todavia tengo la luz de control de traccion encendida. Me podrias enviar las fotos de los cables por favor
hmelendez1 de México hace 9 años
A todos aquellos que me dicen Mándamme las fotos, por favor mándenme un correo a [email protected], ya que como no ponen su correo me es imposible ayudarlos.
julio cesar de México hace 6 años
[email protected] ahí esta mi correo por si me pudieras ayudar con las imágenes gracias
hmelendez1 de México hace 9 años
Cristina Reyes, si estás en Monterrey N.L. México, márcame al (81) 15 06 5518 Nextel y con gusto te paso la dirección y Tel del taller
Me podrías mandar las fotos y como se corrijo la falla tengo el mismo problema
Javier Ramirez de México hace 9 años
Por favor pasen las fotos tengo ese mismo problema mi correo es [email protected],, se los Agradeceria saludos!!!
Me podrias mandar las fots mi corrreo es [email protected], tengo el problema parecido al tuyo, gracias.
germain villa de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me podria enviar fotos del conector para poder ubicarlo se lo agradeceria mucho ya que tengo mi carro parado desde hace un año por ese problema y nadie me da solucion mi correo es [email protected]
Buenas saludos tengo el mismo problema me podrias mandar las fotos... mi correo [email protected]
Buenas saludos a todos ando igual que ustedes si me me pueden enviar las fotos se lo agradecería un monto gracias de antemano mi correo es [email protected]
Pues uno mas a la lista , me mandan las fotos por favor, se los agradecería mucho , [email protected] , ya para acabar con esta falla que parece nos perjudica a muchos.
Abraham Bongo de México hace 9 años
Amigos también encendió el carro derrapando como en un triángulo ppero también enciende el de ABS los dos al mismo tiempo será lo mismo??
Buenas tardes tendras las fotos del sensor y en donde va me pasa el mismo problema con mi astra 2001 te lo agradeceria de favor gracias
David Zavaleta de México hace 8 años
Tengo tiempo con el mismo problema y nadie le encuentra podrías hacer me favor de ayudar me mi correo es [email protected]
Buenos días mi amigo podrías mandarme las fotos a mi correo te lo agradecería tengo el mismo problema y el mecánico no le da
feria antonio de México hace 8 años
Hola buenas noches a todos y pues al igual q ustedes tengo el mismo problema en el tablero me aparece un triangulo con un auto derrapando y pues no tiene potencia el auto en D si pudieran mandarme laa fotos de los cables q mencionan les agradecería ya q es muy molesto traer el auto asi. Saludos a todos q pasen buena noche
Mi correo es
[email protected]
Mi correo es
[email protected]
Gaspar alcantara de México hace 4 años
Si pasa en las fotos per favor tengo el mismo problema
Ami tmb me pasa lo mismo me pdrian mandar las fotos [email protected]
[email protected] de México hace 8 años
[email protected] saludos espero se solucione gracias
Yo soy otro mas que le pasa lo mismo me pueden pasar las fotos por fa [email protected]
Acaba de suceder lo mismo a mi tengo 3 meses gastando dinero y no doy pierde fuerza cuando se prende el foquito con un carro con un camino en "s" puedes mandarme las fotos te. Lo agradecería mucho ifah240890@hotmail. Com
andresss17 de México hace 8 años
Hola que tal ami me pasa lo mismo me podrias mandar las fotos por favor mi correo es [email protected]
Se te agradece la información espero con esto se solucione el problema serias tan amable de enviarme las fotos mi correo es jesussierr@gmailcom
Uno más que tal, ayude me a ver si puedo solucionar el problema por fís.
Buenos dias tengo el mismo problema por favor enviarme las foto mi correo es [email protected]
feria antonio de México hace 7 años
A alguien ya le mandaron las fotos q mencionan? Yo pregunte hace varios meses sinnibtener respuesta alguna ojala alguien las tenga y las pueda reenviar saludos
[email protected]
[email protected]
Hola a todos me harían el favor de enviarme las fotos a mi también, tengo el mismo problema, [email protected]
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes me interesa, tengo el mismo problema, muchas gracias [email protected]
evenciodavila de Venezuela hace 7 años
Soy de venezuela con el. Mismo problema en mi astra 1.8 mi correo [email protected]
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Lo solucione con cambiando los solenoides, opte por cambiarlos todos, el carro quedo perfecto no mas codigos de averia. Me explicaron que no llega la corriente a la electrovalvula, esto causa que se prendan los testigos, lo canson es que entra en modo emergencia en donde 1 es 1, 2 es 3 y 3 es 4, se pierde la segunda, mi solucion fue esa y ya mas de 5.000km todo ok
evenciodavila de Venezuela hace 7 años
Gracias andrestheboss voy a seguir tu recomendacion
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Ya hiciste escanear el vehiculo?? cualquier cosa mi numero +57 3192569911, te lo digo porque uno va y si no saben te cambian medio carro y sigues con la falla
Yo tengo el mismo problema con mi astra eleganse 2003 pero es standar. Cuando se enciende el testigo del carro derrapando pierde fuerza, al apagar el carro y encenderlo nuevamente responde muy bien pero despues de rato se enciende el testigo
Zavaleta13 de México hace 6 años
Solucionaste tu problema? A mí me pasa igual , saludos
Que tal buenas tardes, tengo el mismo problema, me podria hacer favor de mandarme las fotos a mi también, se lo agradecería mucho. Mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias.
Amigo tengo el problema de la luz de derrape. Con el triangulo. Y tenia un problema de potencia y minimo del carro que temblaba mucho que solucione desconectando el sensor maf. Enviame fotos de lo que le cambiaste para quitar el mensaje de erroe. [email protected] mi carro es un atra 1.8 mod 2003
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes, yo lo resolvi cambiando el solenoide de 2da a 3ra, bueno en realidad tenia problema con el y cambie el cuerpo de valvulas completo, solucion completa y el carro responde perfecto, te diran que es problema de caja pero yo cambie todo el kit y era solo un solenoide.
Hector Martinez de México hace 7 años
Buen día me podrá mandar las fotos de esos cables tengo el mismo problema mi correo es [email protected] o por watss app mi cel es 844 234 52 11
Buenas tardes disculpe la molestia mi astra presenta la misma falla con la luz de derrape y ABS y en La palanca de cambios No hace los cambios en D sólo manual. Si alguien puede ayudarme le agradecería mi correo es [email protected]
Qué tal no todos los vehículos tienen la. Misma solución primero que nada tienes que escanear de Ai checar líneas antes de comprar esos testigos llegan a prender por diferentes problemas también si no se soluciona con lo que dice el compañero puedes comunicarte con nosotros especialistas en astras 1.8 asesoría gratuita 5525758078
Mi astra se daño la bomba de direccion hidrahulica y necesito conseguirla alguna idea de donde podria conseguirla es un astra 2001 motor 1.8 automatico
Me podrías mandar las fotos de los cables? Mi wagon presenta tu mismo problema.
Me pasa lo mismo del testigo me podrías mandar las fotos de los cables [email protected] y la información q tengas de la falla
Cesar salazar de México hace 6 años
Mi astra 2003 1.8 tiene lo mismo empezó de poco a poco lo apagaba y se quitaba y ahora lo tiene todo el tiempo lo lleve con el mecánico y me comenta que el escaner le arroja que es el sensor de posición de cambio de levas
Mejor me compre un honda HRV y al chingazo. Suerte a todos... Logout
Mandame las fotos de favor amigo mi carro es asta mod 2007 motor 1.8 y solo me arroja el código P0700 se me quedaba en cuarta y solo en modo manual y lo escanear o y lo arreglaron ya quedo pero me cigüeña arrojando ese código no falla pero me incomoda a que se valla a fregar más de favor mandame la fotos [email protected]
Hola buenas noches crees que me puedas mandar las fotos de los cables porque me esta pasando muy seguido que se me enciende el testigo del carro con la llave por fa, te paso mi correo: [email protected]
Buenas tardes.
Tengo un problema similar con mi Chevrolet Astra Elegance 2.2 Automático modelo 2002, es el carro ensamblado en Alemania y comercializado en México.
Hace como 4 meses encendieron los testigos: llave inglesa (problema electrónico), ABS y TC (carro derrapando), a partir de ahí he notado que en ciertas ocasiones el velocímetro no trabaja y cuando pasa eso el carro arranca en 3era velocidad y por lo tanto en un semáforo es muy lento su arranque. Mas sin embargo si Yo meto las velocidades en forma manual el carro si revoluciona bien.
Un dato curioso es: Cuando oprimo el pedal del freno y doy marcha al carro sin quitar el pie del pedal a veces el testigo ABS y TC se apaga, cuando pasa esto el velocímetro y el carro trabajan bien. Pero cuando NO se apaga el ABS y TC aun teniendo el freno oprimido es indicio que el carro va a fallar. Otro dato es, en las mañanas cuando esta frió trabaja bien, después de 2 o 3 recorridos el carro falla.
Ya lo lleve a un taller especializado en problemas electrónicos, metieron el escaner de transmisión, cambiaron los sensores de entrada y salida de la caja y re programaron la transmisión, funciono bien como 2 o 3 días y volvió a presentar la falla.
Ya se revisaron los fusibles, las lineas, los 4 sensores ABS y todo esta bien. En otro taller me comentaron que el problema radica en el modulo ABS, que no esta censando o detectando bien la velocidad de las ruedas y es cuando el velocímetro no funciona y la caja se proteje. Haciendo un poco me memoria, recuerdo que el testigo ABS se encendió a partir que pase un charco.
¿Alguien que tenga este mismo problema y que lo haya solucionado?
Gracias.
Tengo un problema similar con mi Chevrolet Astra Elegance 2.2 Automático modelo 2002, es el carro ensamblado en Alemania y comercializado en México.
Hace como 4 meses encendieron los testigos: llave inglesa (problema electrónico), ABS y TC (carro derrapando), a partir de ahí he notado que en ciertas ocasiones el velocímetro no trabaja y cuando pasa eso el carro arranca en 3era velocidad y por lo tanto en un semáforo es muy lento su arranque. Mas sin embargo si Yo meto las velocidades en forma manual el carro si revoluciona bien.
Un dato curioso es: Cuando oprimo el pedal del freno y doy marcha al carro sin quitar el pie del pedal a veces el testigo ABS y TC se apaga, cuando pasa esto el velocímetro y el carro trabajan bien. Pero cuando NO se apaga el ABS y TC aun teniendo el freno oprimido es indicio que el carro va a fallar. Otro dato es, en las mañanas cuando esta frió trabaja bien, después de 2 o 3 recorridos el carro falla.
Ya lo lleve a un taller especializado en problemas electrónicos, metieron el escaner de transmisión, cambiaron los sensores de entrada y salida de la caja y re programaron la transmisión, funciono bien como 2 o 3 días y volvió a presentar la falla.
Ya se revisaron los fusibles, las lineas, los 4 sensores ABS y todo esta bien. En otro taller me comentaron que el problema radica en el modulo ABS, que no esta censando o detectando bien la velocidad de las ruedas y es cuando el velocímetro no funciona y la caja se proteje. Haciendo un poco me memoria, recuerdo que el testigo ABS se encendió a partir que pase un charco.
¿Alguien que tenga este mismo problema y que lo haya solucionado?
Gracias.
Hola disculpa ya resolviste el problema me pasa lo mismo y no encuentran la falla gracias
Beto González de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema me podrías ayudar con lo de las fotos mi correo es [email protected]
Kerbis escandela de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un problema parecido mi astra 2002 le hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas y ahora no saben como va conwctado el ramal interno de la caja sera q me pueden pasar una foto del ramal interno
Carlos Eduardo barreras de México hace 6 años
Me podrías mandar las fotos mi numero es 6674724880
Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2001, 1.8L 16 válvulas, si eres tan amable de enviar las fotos te lo agradeceria muchísimo. Gracias de antemano. [email protected]
juan carlos de México hace 5 años
Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2004, 2.4L 16 válvulas, serias tan amable de enviarme las fotos por favor , te lo agradeceria mucho. Gracias de antemano. [email protected]
Tengo el mismo problema me pueden compartir fotos por favor? [email protected]
Tengo un aztra 2002 motor 2.2 litros y se prendio el testigo de enfriamiento controlado electronicamente a la par que se encendieron a maxima velocidad los motoventiladores, ta cambie el sensor de températura y el termostato, sin resultado. Alguien me puede ayudar? [email protected]
Amigo tengo el mismo problema y ya he gastado mucho dinero. Envíame las fotos por favor [email protected]. Gracias
abbas tavideh de Venezuela hace 5 años
Amigos mios. Tengo un astra 1.8 comfort. Tengo el mismo problema. Me podrian a enviar las fotos para ver si puedo resolver el caso. Mi correo es [email protected]
Ayuda por favor tengo la misma falla [email protected] se los agradecería mucho
Buenas noches este es mi correo a mi me pasa algo igual [email protected].
OMAR REYES de México hace 5 años
Tengo problema similar mi corres es [email protected], me pueden mandar fotos de las cuales hacen en comentarios anteriores para corregir el error...gracias.
angelapeesa de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi astra 2003 me podrías enviar las fotos a [email protected] por favor?
Podrías mandarme la foto tengo el mismo problema gracias ramon. Barrera 21. 8@Gmail. Com
Hola qué tal amigo podrías mandarme las fotos del cable que te arreglaron por favor te dejo mi correo [email protected]
Roberto Cervantes de México hace 5 años
Hola buen día!, yo también tengo un problema similar, podrías ayudarme mandando las fotos de los cables?, bien dicen puede seo otra cosa lo que tengo, sin embargo, es un comienzo para ir descartando fallas, mi correo es [email protected], Gracias!
Buenas tardes tengo un Astra con el mismo problema debo hacer los cambios manuales para que funcione si puede mandarme un correo se lo agradecería [email protected]
Llevo mas de 2 meses queriendo arrancar mi opel astra gsi 2.2 y nada el problema segun es del modulo bobina los cables estan mal si tienen fotos mandemelas por favor [email protected]
Hola yo tengo los mismos códigos me podrías enviar fotos por fa te lo agradecería mucho... [email protected]
Me podrias enviar fotos por favor, tengo el mismo probema correo:
[email protected]
[email protected]
Acabo de cambiar el tr y selenoide B y era lo que marcaban los códigos de falla y nada ya se ha prendido nuevamente ambos testigos y. Si es posible también incluirme para que me envíes foto del cable te agradecería tu ayuda. [email protected] gracias y saludos
Eduardo Rodríguez de México hace 3 años
Hola buenos días, me pueden compartir por favor las fotos de los cables que reparo, muchas gracias por sus atenciones. Mi correo es [email protected]
Buenas tardes me podría mandar porfabor fotos de los cables tengo el mismo problema con mi Astra 2005 automático mi correo es [email protected]
Me podrían mandar las fotos tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
Rafael gallegos de México hace 3 años
Me puedes mandar las fotos de los cables a este correo [email protected] por favor ya que tengo el mimo problema
Carlos Gómez de México hace 3 años
Me está sucediendo lo mismo, al momento de ponerlo en drive, el vehículo avanza en tercera, me pueden compartir las fotos. Mi correo es [email protected]. Gracias.
[email protected] hola me podrías mandar fotos tengo el mismo problema
Me pasó el mismo detalle con mi Astra alguien que me pueda apoyar con el proceso que llevaron acabo para solucionar mi correo [email protected]
Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gravias
Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gracias
A mí me pasó lo mismo le cambié el sensor de árbol de levas y quedó al chigadazo pero me volvió la falla después de 2 años y ya no se que es xq le volví a cambia el árbol de levas y nacara voy a ver qué otro cable está asiendo su fechoria
ComentarFalla de Carrito Derrapando Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 Automático 4 Puertas 98000 kms
En algunas ocasiones al encender el vehiculo, se enciende la luz del testigo del carrito derrapando, el carro no acelera lo cual no me permite rodar. Apago y enciendo el vehiculo y se borra la luz y el vehiculo arranca normal. En otras ocasiones siento que al frenar el pedal del freno vibra un poco y el vehiculo se desvía un poco hacia el lado derecho.
Espero sus comentarios al respecto.
Espero sus comentarios al respecto.
4 casos
A mi me paso algo parecido... Puede ser algun sensor ABS dañado... en el caso del astra 2.2 elegance... esos ABS viene junto a las rolineras... manda a revisar rolinera de cada caucho... si estan todas bien... el escaner puede detectar cual ABS esta dañado... si hay alguno dañado... tienes dos opciones... comprar la rolinera nueva que viene con su ABS (es carita y dificil de conseguir) o desconectar todos esos sensores (las 4 ruedas) el carro anda normal y te acostumbras a vivir con esa luz encendidad en el tablero... asi llevo yo unos 5 meses y al carro se le quito la falla de la vibración en los pedales, aunque a mi nunca me paso lo de la falla de aceleración.
josdmedina de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias tomare en cuenta el consejo. Te informare si logro solucionarlo
Ultimamente me encendió el check engine y tengo un leve bote de aceite por la estopera del cigüeñal crees que encienda debido a eso?
Ultimamente me encendió el check engine y tengo un leve bote de aceite por la estopera del cigüeñal crees que encienda debido a eso?
No te sé decir viejito... espero resuelvas... esos carros son buenos, hazle su mantenimiento y calidad... saludos!
Yo tengo el mismo problema nunca encontré la falla y ahora el foco del carrito derramando se quedó prendido y no se apaga aún que apague y encienda el auto varios mecánicos me dicen que es el sensor del MAF ya se lo cambie pero no soluciono el problema
Yo tengo el mismo problema y no logro solucionar, cabe destacar que en en marcha atrás si anda normal... Ojalá alguien pudiera ayudarme, lo he llevado a varios mecánicos y no han podido arreglar dicho problema.
Buenas noches amigo speat al uste quitarle los sensores de las rolineras la caja hace sus cambios bien pregunto por q tengo informado de q esos sensorestrabajan con la caja y el motor
Yo tengo un astra 2.2 coupe y prende el carrito cuando las luces del stop trasero se queman... al cambiarlas funciona normal
Buenos días, amigo se refiere a la luz de terreno resbaladizo? Saludos
El mio anda igual,pernde el foco de control de tracción y la llavecita y lo han escaneado y no marca códigos,fue apartir que checando un problema ende la refigeracion en mecánico lo prendio con unatierra desconectada
Buenas amigo y Si se desconecta los 4 abs el carro anda bien no afectara los cambios yo tengo un astra 2002 1.8 comfort y las caja se me proteje y aveces es q haces los cambios bien pero muy largos y algo parar. En algun lado arranca en tercerado alguien por favor Si sabe algo o Halla tenido ese problema a visarme q puedo hacer
A mi me pasa lo mismo me marca en controlde traccion TC y el carrito con la lleve ,no me marcaba ninguna falla hasta que un mecanico le metio un scanner muy viejo y con la configuración de optra marca el pedal
Mejor respuesta (según josdmedina)
josdmedina de Venezuela hace 9 años
Amigos logré resolver el problema. A los que el carro no les acelera bien y solo marcha bien en primer,a segunda, tercera y retroceso. Deben cambiar el sensor de posición de leva del vehículo.
Saludos Maway... mi astra es sincronico... y sus cambios son totalmente normales... ahora los automaticos no se como le afecte la desconexión de los abs.
Saludos a todos, yo tengo el mismo problema en mi astra 2003, me podiran explicar como desconectar los abs??
Gracias
Gracias
Buenas, el sensor MAF en los astra 1.8 es causante de que la transmisión se bloquee y funcione en ¨LIMP¨ mode. Cambiarlo soluciona el problema
[email protected] de México hace 8 años
Tengo la misma falla del carrito solo que el mio deja de acelerar tengo que apagar y volver a encender y se le quita
Zavaleta13 de México hace 6 años
Tengo la misma falla que tú , aún no encuentro solución , tu ya la tuviste ?
Mi Astra es un 2005y se prende el carrito me dicen que hay volver supuestamente con escaner hermanar la computadora y que con eso se arregla será.
Mi astra es 2001 automático, el carrito derrapando se mantiene encendido pero al pasar por algun lugar con el asfalto feito, se siente todo inestable o al pasar x algún bache pequeño siento como si ligeramente se fuera para el lado izquierdo. 🥺, es mi primer carrito
Chófer en Xalapa de México hace 3 años
Checa la suspensión y su alineación eso incluye checar amortiguadores
ComentarRompí la dirección hidráulica Solucionado
Chevrolet Astra 2000 110000 kms
Se puso duro el volante, pare, tiene líquido hidráulico.
9 casos
jshorochov de Venezuela hace 8 años
El problema es que se quemo la bomba de la dirección servo asistida
Si gracias
El mecánico la va a reparar o cambiar no se todavia
El mecánico la va a reparar o cambiar no se todavia
Mejor respuesta (según Adriana)
Hola, al final cambiaron la bomba, trataron de reparla, pero estaba muy devastada, ahora anda perfecto
Hola! que costo tuvo la bomba de la dirección de su auto? me podría decir por favor.
Antonio gallardo de México hace 3 años
Ola buena noche estoy batallando con los tornillos de la cremallera de mi astra 2002 motor 1.8 no los. Encuentro por ningún lado podrían ayudarme
Si es como el mio lleva dos tornillos que agarra en la araña del motor (la estructura de abajo) con tornillos pasantes que salen por arriba
Hola a todos. Alguien que me pueda ayudar. Ultimos metros llegando a casa se pone dura la direccion y veo que el deposito no tiene nada. Le agrego y veo que chorrea todo por abajo. Que pudo haber pasado. Mañana voy a revisar.me quiero morir!
Hola trate de sacar mi voyager 96 y empezó HACER ruidos fuertes y tiro aceite y la dirección se puso dura y la deje no la e usado pueden desime si la licuadora no sirve o que HACER gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
Me pierde liquido y se pone dura la dirección
Silverado 2017 asist. Para dirección reducida. Maneje con cuidado que puedo hacer alguien me ayude
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?
Faadegonzalez de Argentina hace 2 años
Buenas! Necesito encontrar una cremallera mecánica para el Astra 99. En todos lados me ofrecen 98, mí consulta... Me sirve las del 98??
ComentarDirección asistida Solucionado
Chevrolet Astra 2008 Astra 1.8 comfort C 190000 kms
Buenas, verán mi coche primero se descompuso de la bomba de gasolina, se le cambio y arranco bien pero a la hora de maniobrar la dirección está dura, ya le checar on todo lo eléctrico y dicen que esta bien, el mecánico me dijo que hay que cambiarla toda pero son 25 de un nueva y 8 de una usada, no se si pueda revisarse otra cosa antes de que tenga que gastar tanto, por cierto antes funcionaba muy bien y no tronaba
6 casos
Manda a revisar el alternador esta es una falla común en los Astras
También puedes revisar la tensión de la correa (Banda)
También puedes revisar la tensión de la correa (Banda)
Mejor respuesta (según Pereda)
Tuve que revisarlo por cuenta propia y resultó ser que era un maldito fusible, el eléctrico reviso todo el cableado, el alternador y todo y no pudo revisar los fusibles, que por cierto es del motor el número 27 o 29 dependiendo el modelo y es un fusible de 15,de todas formas gracias por la respuesta
Depende de tu modelo, va en la caja de fusibles del motor y debe ser el fusible 27 o 29, depende del modelo, es fusible de 15
Tengo un Astra 2001 se pone dota la dirección y me funde un fusible de 80 trabaja un rato bien pero los funde me podrían decir por qué sucede esto gracias
Pues deberías checar en el manual pero yo creo que debe ser por el fusible, no creo que deba ser de 80 es muy alto, normalmente va uno de 15 a 25
De pronto se puso duro el volante y el freno a la vez...es una astro van 2003 gracias
Abraham bastías de Argentina hace un año
Hola tengo un Astra 2007 y la dirección se pone dura
ComentarSímbolo de un carrito y una llave en tablero
Chevrolet Astra 2002 cuatro puertas, motor 1.8 2000 kms
Buenas tardes, yo tengo un astra 2002 motor 1.8 automático, en el tablero le aparece un símbolo de un carrito y una llave en medio y cuando aparece ese símbolo el carro se apaga mas o menos después de andar como unos 40 minutos y ya que le aparece se apaga constantemente y en estos días el volante se puso muy duro y en ocasiones el carro batalla para arrancar
46 casos
alba rosa maldonado de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, yo tengo un astra 2002 motor 1.8 automático, en el tablero le aparece un símbolo de un carrito y una llave en medio en estos días el volante se puso muy duro y en ocasiones el carro batalla para arrancar paso la llave para prenderlo y no prende
Vino el mecánico para escanearlo pero el escáner le pide código secreto. Donde consigo el codigo secreto alba valencia carabobo.
Vino el mecánico para escanearlo pero el escáner le pide código secreto. Donde consigo el codigo secreto alba valencia carabobo.
Lo mas probable es una falla electrónica en la bomba electrohidraulica es el motivo por el cual el volante esta muy duro y de esto el carro se protege apagándose, la bomba se encuentra por debajo del alternador hasta la parte de a tras pegado a la pared de fuego, esa es una posible causa la otra por la cual se apaga el coche desconfiguración del chip, pero lo mas probable es la opción primera
Hola buenos dias tengo un astra 2003 automatico y en el tablero se aparece un carrito con una llave el medio no que significa esto
Buenas tardes tengo un astra 2001 elegance automático, desde hace una semana cuando voy en el coche y llega a los 80 km se enciende en el tablero un carro en medio de una carretera con curvas y ya no puedo acelerar de los 80 no pasa... Como lo desactivó??
gerardo gutierrez de México hace 7 años
Mi astra es un 2002 1.8 automatico me aparece el mismo signo del carro con la llave y se prende el check pero a mi auto lo que le pasa es que se arrana al arrancar en directa pero cuando lo arranco en primera lo hace bien pero ya dando en ocasiones se me acelera y ya no avanza mas como que si se bloqueara en una solo velocidad y al parquearme se revoluciona de 1000 a 13000 como si estuviera acelerando varias veces sin pizar el acelerador
Se me prendio una luz en el tablero es un radiador con un ventilador quiero saber que puede ser el problema
joseluis de arcos de México hace 7 años
Donde puedo conseguir el codigo secreto para el immobilisador o llave astra 2001
Lorenzo hernandez osorio de México hace 6 años
Tengo un astra 2002 1.8 mi pregunta es que hay memento que no quiere revolucionar cuando lo pongo en D se hecha al acelerar pero lo apago de nuevo y acelera normal
Tengo un astra 2003 1.8 mi carro prende bien pero no mas prende ese sensor con el carrito con la llave y no me falla y una pregunta ya lo lleve a escanear y borra un ratito y luego vuelve a prender como se puede borrar ese carrito con la llave
Pudo solucionar me enciende y se apaga en ocasiones prende de inmediato y aveces cuesta para prender
Enriquebertelegno de Argentina hace 5 años
Buenas tardes,tengo un chevrolet astra turbo diesel y se prende una luz amarilla en forma de radiador con un ventilador. Que es?????
Hola buenas tardes, es la primera vez que se le enciende la figura del carro con una llave, prendió y se apago y en seguida el volante y freno se pusieron duros y en seguida se apago el carro, si da marcha pero no quiere encender es Astra 2006
Víctor M.M de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi astra 2002 automático ya que se prende el código del coche y la llave en medio y pierde fuerza y la transmisión se bloquea que podrá ser
Alberto Acosta de México hace 4 años
Que tal tengo un Astra 2003 en el cual me aparece el símbolo con la llave el cual desde que apareció el motor se apaga incluso corriendo vas bien y de repente se apaga, cierro la llave y tengo que esperar unos segundos para que de marcha nuevamente pero la falla persiste, que puede ser el motivo de esta falla??
Tengo un Astra H y me aparece un carrito con una llave atravesada y mi carro ya no pasa de primera velocidad
Jesús paniagua de México hace 4 años
Hola tengo un astra 2003 automatico mi pregunta es porque pierde fuerza lo pongo en directa y no camina lo pongo en primera y camina muy forzado, ya lo escanearon y no le aparece nada...espero me puedan ayudar. Muchas gracias
Tengo un Astra 2005 y aparear un carrito con una llave mecánica solo cuando el marcador de la temperatura se pone a mediación que podría ser
Jairo ramonez de Venezuela hace 3 años
Disculpe mi astra es un bertone convertible 2002 motor 2.2, esta echando mucho humo negro y consume mucha gasolina, el escanear arroja solo este código C3800 que significa?
4651244025 de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Astra sport 2006 2.0 le enciende una luz que es un carrito con una llave en medio cuando le aparece el carro se hace muy burro solo va acelerado pero avanza muy poco cuál sería la solución
[email protected] de México hace 3 años
Buenos días yo tengo un astra 2002 estándar aparece el testigo con un carrito y una llave inglesa, cuando aparece pierde potencia, se tironea y se apaga arranca hasta que se enfría se escanea pero no aparece nada alguien me puede ayudar
VIctor gaytan de México hace 3 años
Buen día mi carro astra 2006 le aparece un carro con una llave y se pone muy lento pero el motor se escucha bien después se le quita y andá bien
Que solución le encontró tengo exactamente la misma falla
Pudo solucionar me enciende y se apaga en ocasiones prende de inmediato y aveces cuesta para prender
Amigo bueno fíjate el problema es la llave que viene programada y debe tener la pila floja acomodalsela que quede bien ajustada y vuelve a colocar la llave y debería desaparecer el símbolo y encender rapido
Ivan Infante de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches saludos, el problema mío es que mandé hacer el motor, mi Astra es 2.2 año 2002, y luego de a ver finalizado la montura del mismo, encendió bien de una vez, lo fuimos aprobar a la calle un buen rato y todo bien, pero cuando retornamos al taller cambiamos la batería por qué la que tenía no era la mía, me prestaron una y estaba descargada y colocamos otra, fue hay cuando mostró esa luz, y no quiso encender más, no sabemos que puede se, incluso ya hemos probado casi todos los ralais y aún nada.
ComentarUbicación de la bocina Solucionado
Chevrolet Astra 2007 4 puertas 2.0 full 223000 kms
Hola a todos: tengo un problema con mi astra. No suena la bocina. Revise fusibles y contactores en ambos botones de volante. Todo bien, también revise el ralenty o relay que esta dentro de la fusiblera.
Alguien sabe donde trae colocada la bocina? ? ?
Desde ya muchas gracias...
Alguien sabe donde trae colocada la bocina? ? ?
Desde ya muchas gracias...
3 casos
Mejor respuesta (según Ruben te lo agradece )
Disculpa el mio las trae debajo cerca del radiador
Ruben te lo agradece de Argentina hace 6 años
Gracias por tu aporte Rafael. Saque el plástico de abajo del faro del lado del pasajero y ahí estaban...
Gracias.
Gracias.
Leonel rivera de Venezuela hace un año
Amigo la bocina la trae debajo del platico de los parabrisas
ComentarNo hace cambios la caja automatica
Chevrolet Astra 2002 astra g cuatro puertas 1.8 2002 265305 kms
Amigo se le daño el sensor maf se l cambie por uno de reemplazo y no quiere funcionar tiene prendida la luz de derrape en el tablero no hayo que hacer por favor diganme correo [email protected]
9 casos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Define no quiere funcionar ? llamame 414-474-6445
Resolviste el detalle bro ? soy de venezuela ando en lo mismo
Hermano me pasa lo mismo si soluciona me avisas y si yo soluciono te aviso
Ok hoy mdijeron que tenía el sensor maf dañado ya he comprado dos y en verdad no se que hacer
Tiene que ser original original no presentación
andres-tive de Colombia hace 10 años
Tengo el mismo vehiculo del mismo año, mi caja en D no funciona bien, tengo que manejarlo de forma manual ( 1,2,3), luego de un tiempo el carro calienta, lo apago y lo vuelvo a encender y arranca en D normal, si tienes el mismo problema y lo resolviste te lo agradezco.
Ricalde Hernán de México hace 2 años
Ya checaste tu cuerpo de aceleración si abre la mariposa
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. ! Cubos o mozos de las ruedas. Ese es el problema. Recomiendo escaneo profundo a nivel de conectividad y tierras en mozos
Buenos días disculpe donde se ubican yo soy de queretaro y me hace falta un sensor de velocímetro del astra 2001 motor 2.2
Hoy lo reviso el mecanico y me dice que la computadora principal esta mala por eso no hace los cambios y no reconoce el sensor maf sinceramente ya no se que hacer quien me puede ayudar a resolver este problema con mi vehiculo el mecanico me hablo de unos 25 mil para resolver el problema dios
Amigo todo el problema comienza si algún sensor abs esta dañado o el cable roto, si enciende la luz de abs y derrape la caja da ese error y no nada más que el sensor abs dañado
germain villa de México hace 9 años
Jshorochov donde tienes tu taller tengo el mismo problema
Resolviste? y si resolviste por que no han colocado la solución ???
B. T. Mi Astra 2001 presenta el problema de que cuando enciendo la luz en la posición de los cuartos encienden los faros, consejos para corregir. Gracias
Hola amigo se le calló el aceite de caja por la omocinetica y hora no pasa marcha es automatico
tuliorojas de Venezuela hace 5 años
Pase por n reductor de velocidad y se neutraliso la caja ? que habra pasado
tuliorojas de Venezuela hace 5 años
Amigo mi astra es 205 automatico pase un reductor y se neutralizo la caja que sucedera
Ya lo resolviste tengo el mismo problema que podrá ser
Igual tengo un astra 2005 automatico. No hace los cambios. Después que calienta el ACEITE hay que acelerarlo para que me retroceso. Eso pasó después que se le hizo mantenimiento al cuerpo de valvula. Porque tardaba un poquito para hacer los cambios después de eso la caja no cambia.
Buenas tardes para todos. Tengo un Astra 2004 motor 1.8. Ha presentado problemas , la caja se le cambió y después de 2 meses no agarra retroceso, lo mismo hizo meses anteriores teniendo la caja anterior, el maff se le cambió pero no atinan con el problema, quien pueda orientar selo agradecería.
Astra G origen europeo puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
ComentarHola buenos días. Mi astra tiene la dirección dura
Chevrolet Astra 2003 hatbach 137000 kms
Al querer mover mi carro se puso el volante duro y nunca lo había hecho que es lo que le pasará y aún no se le quita la falla.
18 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Quemo la Servo bomba de la dirección. ! Solo eso favor cambiar la bomba
Se puso la dirección dura de mi antes quema el fusible
Muchas gracias de hecho era el fusible # 23 pero despues d eso m deacarga la bateria y m di xuenta que a la hora d mover el volante se baja la intensidad luminosa de los faros
Que tal amigo resolviste tu problema ya que tengo el mismo caso
A mi tambien me pasa lo mismo dn mi astra 2006 prende bien y al paso de unos minutos q empieza a calentarse el volante se pone duro y me prende el foco de bateria en el tablero y me desxarga la bateria sera q es la bomba electro hidraulica
Es el alternador.la bomba trabaja con una salida de corriente del alternador.
Efectivamente es el alternador me pasó lo mismo se le dió mantenimiento al alternador cambio de regulador de voltaje y listo todo funciona normal gracias
hazaelguzman de México hace 8 años
Raya encontraste alguna solución a tu problema? Me pasa lo mismo
Es necesario cambiar la bomba? o es problema electrico?
Alguien sabe si el modulo de la servobomba lo trae incluido
Estimado John, puse en práctica un comentario de otro camarada de verificar el fusible 23 dentro de la cabina y estaba bien, por lo que opté por realizar lo que tu comentaste y efectivamente el problema se solucionó, retirando el fusible f7 de 80Amp que está en el lado del motor, y se solucionó el problema!! Gracias por el tipo!!!
Gracias mi estimado Lalo puse en práctica tu comentario, cambie el fusible 80 y quedó mi dirección.
Marco Vallarta de México hace 6 años
A veces es más sencillo reparar esa falla en el Astra. Revisen sus terminales en la batería, una terminal floja puede hacer que no se esté cargando la batería y que la dirección se ponga dura. Espero les ayude. Saludos.
Brenduchisl de México hace 6 años
La dirección hidráulica fuciona de manera coordinada con un módulo llamado de electroasistida, ahí viene el aceite de la dirección ,la nombra y una mini Cooper putadora que coordina la dirección, está electroasistida deja de trabajar y no manda la señal ala dirección, puede ser por falla del módulo de electroasistida o de un falso verifica si una de las terminales con ls que interactúa el módulo no esté con sarro, hay electroasistida que se pueden reparar pero por un ing electrónico, las llamadas en forma de licuadora de otra forma ameritara reemplaz en el peor de los casos y la vdd sí es cara.
Amigo la bomba mantiene carga por los cables positvos y negativos de mayor calibre eso es cierto?
Gustrailer de México hace 5 años
Mi astra es un 2004 automatico, la dirección se puso muy dura y Ya cheque los fusibles, y están bien, q más puedo hacer?
mismo problema de México hace 5 años
Puede ser el alternador si es que descarga bateria, si no lo hace cambia el motorcito que va junto con el deposito, consiguelo en deshuesadero de auto igual al tuyo
En mi caso era la correa única, se sustituyo y arreglado el problema.
Brenduchisl de México hace 4 años
Puede ser cualquier problema eléctrico incluso mecánico, en mi caso era un. Amortiguador y la electroasistida desconecta x seguridad la dirección, y por eso se lo ne dura, limpia tmb terminales sulfatadas y verifica k las terminales pasen bien la energis
Hola, a mi Astra m.2000 se le puso durísima la dirección. Además hace un chillido. Cuando le desconecto el fusible deja de hacerlo. Alguien me puede decir que es lo que tiene ?
Pepe Valladolid de México hace 3 años
No se nada de mecanica. Segui sus sugerencias, limpie ternimales, retire el fusible f7 de 80amp y el volante recupero su suavidad normal. Muchas gracias 👍🏾
Brenduchisl de México hace 3 años
Excelente que mi experiencia, afortunadamente decisisti de ese auto muy bonito manejo pero muchos problemas, al ginal temrino haciendome un calentamiento ,tuve que invertirle mucho al motor cambie casi todo lo involucrado casi que tenia todo nuevo y seguia el problema ,, no podia prender el clima por que se calentaba horrible, me encantana mi astra 2006 version europea,, adios y me consegui otra marca
Javier Alvarado de México hace un año
Me podrás apoyar la ubicación del fusible F7?
Brenduchisl de México hace un año
Puede ser la terminal ami m epaso d ela pila o cualquier falla electrica lo que la ocasiona...
ComentarPerdida de potencia, motor inestable, escape vibra
Chevrolet Astra 2002 1.8 Automatico 150000 kms
Hola, que tal hace unos meses me compre un astra 2002 1.8 al principio era genial, pero se me prendia un testigo que al acelerar se jaloneaba y se quitaba, cambie bujias y al poco tiempo se me prendio el check engine, el motor vibro mucho y se rompio un soporte (que ya cambie) pero sigue vibrando el motor, las bujias ya las calibre y afine, el motor vibra y el escape pulveriza gasolina, que puedo hacer? quiero revisar la chispa de la bobina pero como estan hermanadas no se como se hace? que me recomiendan?
5 casos
Es tu sensor de oxigeno me paso lo mismo y nadie le daba
Cual sensor josh lleva 2 uno antes del catalizador y otro después ??? gracias por tu ayuda
andres-tive de Colombia hace 10 años
Al parecer tengo un problema similar con el mismo auto, se revoluciona solo y no acelera, al parecer el segundo piston no esta funcionando bien, me dicen que puede ser problema de la bobina, ya arreglaste el problema?
ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC de México hace 10 años
Tengo el mismo problema , como lo solucionaste
Checa tu cuerpo de distribución lo mas probable es que las poleas estén por reventar y si vas rápido... bueno t va a desgraciar el motor y t saldrá mas caro. Eso si ya revisaste que los soportes de motor estén bien. Saludos
ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC de México hace 10 años
Yo solo cambie los capuchones de la bobina y como arte de magia quedo , creo que fue casualidad de el mecanico de la agencia chevrolet aca en cuauhtemoc chihuahua oeri ya quedo ,, todo mundo me decia que era la computadora y solso era eso ,
Hola que tal quisiera saber donde consiguió los capuchinos. El mío tiene el mismo problema
Amigo donde conseguiste los capuchones para la bobina del Astra uno de mis capuchones esta agrietado y no da la chispa correcta.
Hola mi astra 1.8 2003 tarda en arrancar y cuando se prende en pocos minutos se apaga y se prenden el check y el auto con llave, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, la banda de distribucion, bujias y bobina, total sigue con la misma falla. Por cierto cuento con tres capuchones de la bobina.
Hola que tal, yo tengo un astra turbo diesel 2.0, no puedo pasarlo de los 120km en ruta porque sube la temperatura, en la ciudad como qe no reacciona bien y tendria que volar el auto!
Hola mi Astra 2008 pierde velocidad y el acelerador no responde, lo apago y vuelve a trabajar como si nada hubiera pasado...me ha sucedido 8 veces en los últimos dos meses, es estándar motor 2.8
Como lo resolviste? mi astra 2003 hace exactamente lo mismo
Que tal mi astra es 2003 1.8 no he logrado apagar el testigo de el carrito con la llave ahora se le prendio el del carrito derrapandose ya lo escanearon ya le cambie masas sensor de oxigeno tps le cambie aceite a la transmision y el pedal del acelerador en el ultimo escaner sale codigoP0220,P1890 Y P1550 lo que hace es que pierde potencia no acelera le pongo en primera y avanza y asi le voy subiendo las velicidades alguien me puede ayudar
Revisen el aro reluctor o sensores se los digo x experiencia los mecanicos al poner a tiempo no tienen de donde hacer palanca cuando no tienen la herramienta necesaria y se apalancan del reluctor y se descalibra animo y suerte!!!
Es tu cuerpo de aceleración hay que programarlo. Tu solito lo puedes programar consulta en you tuve como se programa un Chevrolet es fácil
Tengo un astra 2003 1,8 europeo se reboluciona solo no acelera cuando lo arranco tarda mucho en despejar freno y otra vez tarda en despegarme dicen que elsugundo piston no trabaja y que la computadora ya se daño me pueden ayudar gracis
Hola tengo el mismo problema en un astra 2.2 se prendió la luz de anticoleo y perdí fuerza cómo lo solucionaste?
Cesar Gonzalez de México hace 3 años
Mi astra tenia un ruido en el motos como matraquita al encaminarme al mecanico se escucho algo que se callo y empezó a perder fuerza quize acelerar pero no respondia me orile ala cera de acotamiento (venia en carretera) y se apago ya no volvio a encender hasta ahorita no han visto la falla del astra lo escanearon y segun arroja arbol de elevas pero esta bien el arbol de elevas alguien podria ayudarme?
Se rompio la banda de la distribucion? si es asi enchueco valvulas si no si hay que ver sensor de levas y de cigueñal ojala lo puedas solucionar animo!!!
Javier rojano de México hace 2 años
Me podrian ayudar lo k pasa esque mi astra al ir a 100 kilometros empieza avibrar ya lo alinearon pero sigue igual alguien k me diga por k y que piezas devo cambiar
ComentarFalla electrónica.
Chevrolet Astra 2002 notchback confort 4 puertas , motor 1.8 L. 97407 kms
Tengo carro astra (opel chevrolet) modelo 2002, transmisión automática motor 1.8 L. Solicito orientación dado que tiene una falla, al aparecer dos iconos en el tablero, uno es relacionado con electrónica del motor (el símbolo es un carro con una llave automotriz al centro del carro), y otro con el sistema de control de tracción (el símbolo es un carro derrapando), al aparecer este último la transmisión se bloquea, queda en una velocidad y pierde potencia.
En ocasiones, el carro estando encendido, se apaga, al volverlo a encender da marcha y funciona normalmente.
Al escanear y borrar los ico… Leer completa
20 casos
mekanikote de México hace 10 años
Que tal tigre
El dtc p0700 es un informatibo de que traes fallas en la transmisión
Dtc p0110 se refiere a el sensor de tempratura del aire IAT
Dtc p0120 se refiere al pedal de aceleración mal funcionamiento. Dtc p1550 se refiere al sensor de direcc, hidraulica fuera de rango
Dtc p1700 luz de falla solicitrada por el modulo TCM FALLA DE TRANSMISION
Dtc p1525 se refiere al sensor de arvol de levas falla de tierra corriente o señalal PCM
Tdc p1890 entrada de señal de posicion de mariposa en cuerpo de aceleración
Pues vien amigo tus problemas si son reales tenda que rebisartelo un especialista en motor y trensmision
Poque traes codigos de transmision y motor el procedimiento es que tendra que anotar los codigos despues borrarlos y hacer una prueba de manejo para ver que codigos se presentan y sobe ellos poder trabajar. En el caso de la transmisión es lo mismo para poder diagnosticarla la computadora del motor mo es la misma que de la transmision son separadas poeso es que es un poquo dificil tu problema. DISCULPA ESTE COMENTARIO pero no concuerda el modelo del coche con los KMS.
A menos que en mucho tiempo no se aya husado de ser hasi tedras que revisarlo minusiosamente de antemano saludos tu problema es UN CASO DIFICIL MAS NO IMPOSIBLE
El dtc p0700 es un informatibo de que traes fallas en la transmisión
Dtc p0110 se refiere a el sensor de tempratura del aire IAT
Dtc p0120 se refiere al pedal de aceleración mal funcionamiento. Dtc p1550 se refiere al sensor de direcc, hidraulica fuera de rango
Dtc p1700 luz de falla solicitrada por el modulo TCM FALLA DE TRANSMISION
Dtc p1525 se refiere al sensor de arvol de levas falla de tierra corriente o señalal PCM
Tdc p1890 entrada de señal de posicion de mariposa en cuerpo de aceleración
Pues vien amigo tus problemas si son reales tenda que rebisartelo un especialista en motor y trensmision
Poque traes codigos de transmision y motor el procedimiento es que tendra que anotar los codigos despues borrarlos y hacer una prueba de manejo para ver que codigos se presentan y sobe ellos poder trabajar. En el caso de la transmisión es lo mismo para poder diagnosticarla la computadora del motor mo es la misma que de la transmision son separadas poeso es que es un poquo dificil tu problema. DISCULPA ESTE COMENTARIO pero no concuerda el modelo del coche con los KMS.
A menos que en mucho tiempo no se aya husado de ser hasi tedras que revisarlo minusiosamente de antemano saludos tu problema es UN CASO DIFICIL MAS NO IMPOSIBLE
En que parte se encuentra el Modulo TCM, alguien puede orientarme, mi carro es un Astra 2003. ??
Eduardog el tcm se encuentra por dentro del cenicero debes desarmar por completo la consola central con mucho cuidado por la pieza entra muy justa, la podrás observar ahí pegada cuidado al retirar porque tiene como una seguro y unas guías de plástico
Pegado a la puerta tiene un caja que dice Sistema Control. Es ese?
No Eduardog ese que está pegado del lado derecho de la puerta es control module de cabina ese comanda ventanas etc, yo hablo en la consola central donde esta la palanca de cambios, debes retirar todo y la encontrarás por debajo del cenicero (cigarros) casi pegado a la alfombra central.
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos yo empezaria por recalibrar el pedal del acelerador, esta floja o dura la banda de la direccion? hidraulica a mano izquierda del lado pasajero, checar los sensores abs, que paso cuando empezo a fallar? si estan fallando los abs el auto se te va a estar apagando como proteccion, si no te funciona me avisas y te doy el tel de mi mecanico es el mejor que encontre pero esta hasta cuautitlan por la aurora
Amigo mejor vende ese auto y te dejas de pronlemas dinero y tiempo yo acabo de comprar haces dos meses y ya mejor hoy lo publique a la venta el mio es un 2008 con menos broncas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
El pedal del acelerador en esos carros funciona con un sensor de descarga de pulsos electrónicos o APP (action Power Aceleration Sensor) Eso caballeros no se calibra, eso se saca y se cambia por uno que este en buen estado. Luego , tiene un amplio rango de fallas. Desde el modulo de control de tracción o TCM hasta el sensor de control de temperatura del ac. Para mi, le pondría un pañito humedo en la ECU, si no falla más es la ecu que se esta calentando y se esta volviendo loca. De otra forma, creo que saldría mejor venderlo por partes. Pero no puede estar fallando en 5 modulos a la vez.
Tengo astra 2002 1.8 se cambio empaque de la cabeza y no enciende el escaner indica o338 0725 1895 0700 1530que significan esos codigos gracias
Disculpe tengo astra 2003 automatico y lo scanee y m salieron stos codigos si m pueden decir q significa...p0303, p0203, p1895, p0700. Corre bien pero cuando paro la revolucion acelera y baja asi como si se fuera a matar el carro y tiembla un poko...me dijeron q era la computadora pero como q estan indesisos...aver si pueden ayudarme a ver q seria mas o menos...
Buena noches amigo!! necesito una asesoría le coloque el scanner a mi astra 2001 1.8 y me arroja cod po 700 motor y caja po 75 pi 895, lo he llevado porque tengo que hacer los cambios manuales, ya que por si solo no las aplica de resto el carro esta perfecto ni se siente... me dijo un mecánico que es la computadora que debo reemplazarla...alguien que me asesore? gracias
Saludos Tigre, tengo el mismo problema exacto en falla de la transmision, que hiciste para resolver la falla P0700. Muchas gracias.
Saludos, tengo un vehiculo astra año 2002 motor 2.2, presente una falla cuando estoy manejando donde se enciende la llave con el carrito y adicional abs y control de traccion, una vez que quedan encendidos el carro que como en segunda velocidad(la caja es automatica), luego de esperar un tiempo con el carro apagado procedo a encender nuevamente y queda encendido la llave con el carrito pero abs y control de traccion se borra y la caja funciona normal, realice un escaneo y me registra los siguientes codigos u2103-0, U2108-0, U2105-0 Y U2104-0 dicen no presentes y el unico que me aparece presente es el P0700. Que me recomiendan para corregir dicha falla?.
Muchas gracias.
Quisiera poder rodar mi carro XD
Muchas gracias.
Quisiera poder rodar mi carro XD
Yo tuve prob con el abs lo q hice revise las ruedas del y encontre q el sensor estaba desconectado lado derecho lo conecte y listo dessparecio el testigo del abs
Buena tarde el problema es caja automática astra 2002 1.8 belga de inicio con falla en esta y al llevarlo a escanear aparecieron los códigos P0773-P0763-P0720 al llevarlo con el mecanico el eléctrico le cambio enl cilindro de la llave de ignición y dio mantwenimiento al gobernador de la caja funciono por un tiempo y volvió la misma falla se mando reparar la caja cambiando las piezas suaves además del filtro de aceite original y al estar reparada se hizo una pueba y parecía enese momento que quedo bien al tercer dia de uso apareció el código P0700 y la caja no funciona del todo bien no entra el "D" y patea cuando embraga la reversa y las demás velocidades están bien que pasa con esta caja necesito opiniones por favor me estoy desesperando
Tengo un astra 2002 1.8 se le daño el sensor del arbol de levas y desde ahi se orgino todo no tiene fuerza solo la primera no puedo subir ni un poco enciende si... pero no tiene nada de fuerza y aparecieron estos codigos antes de que le cambiaran ese sensor no tenia ningun problema alguien me puede orientar??? codigos: p0340, p0115, p1895, p1700 y u2105
rey sanchez de México hace 8 años
Buen día necesito conseguir el. Tdc para mi astra 02... aproximadamente cuanto cuesta y por onde está en la transmisión... gracias
negro (carlos) de México hace 8 años
Las transmiciones se bloquean por proteccion y lo hacen por que hay fallas en el motor, lo primero que tienen que hacer es corregir los codigos de motor y veran que la transmision empezara a funcionar correctamente
Yo tuve el mismo problema solo por cambiar el sensor de posición del árbol igual que todos le cheque la transmisión y todos los demás sensores, pero despues de analisis con equipo especialisdo encontramos que el nuevo sensor del arbol de levas que le cambie esta echo con cable de aleaciones metálicas y no de cobre como el caso del original variando la resistencia y distorsionando la señal pareciendo un corto o falsa tierra que es lo que detecta la computadora, solución cambiar el sensor de preferencia por el original o alguno de los que recomienda GM como siemens, delphi, adeco y borrar los códigos de error de la CAM este problema si puede dañara la computadora o CAM saludos.
Saludos Tigre para el caso de la falla de la caja esos códigos son de la ECU motor, debes escanear también la ECU de la caja o TCM estos código inician con U XXxX con 4 dígitos, para que ver que te arroja la ecu de caja o TCM. Para este caso hay tres posibles fallas el ECU motor, la TCM (ecu caja) o la ecu módulo Abs que se encuentra cerca del tanque de liga de freno esta por debajo, primero revisa los códigos de la caja y dependiendo de esa respuesta debes cruzar los códigos viendo si coincide con alguno de la ECU motor, revisa y avisas. Mucha suerte con eso, también es recomendable limpiar los conectores de cada módulo para descartar suciedad polvo o algo principalmente el de módulo ABS y sin desarmar puedes sacar solo el chupon(conector) para limpiarlo no es fácil por el espacio pero si se puede
Manuel Paredes de México hace 8 años
Tengo una Meriva 2007 con motor de Astra en un principio me marcó error en la bujía 1 y 4 hoy me marca ya las 4 bujías Está a tiempo checamos el sensor de cigüeñal Ya se cambió el módulo de bobina original
Saludos, Cambiaste las bujias? Inspecciona su condición, puedes rotarlas las bujias 1 con 3 y 2 con 4
Buenos dias amigo tengo un astra 2002 motor 1.8 y le lleve a escaner y solo me dijeron estos codigos p0705 p1895 po720 po703 `p110 po100 p1895 po566 po340 po115 po700 p1700 p1530 necesito ayuda de verda no se ke hacer con mi auto
Hola tengo un astra 2002 le repare la ma quina pero al italarlo ya no me dio chispa en las bujías y mete el código p1550 y ase chispa al poner la batería ayuda porfas
Tengo un astra 2005 pero no puedo ler los codigos de error asi como todos le hacen me pueden ayudar a saber que estoy haciendo mal o si en mi modelo se puede hacer? ya pise freno hasta el fondo y pedal de acelerador ya gire la llave hasta el punto anterior a dar marcha pero no presenta ningun codigo
Hola ami me salieron los siguientes errores p1700 p0170 y p0597 es un opel astra h automático
Me marca en el escaner po700 alguien me puede decir que significa y en donde se encuentra ubicado
Tengo un astra que agarranca muy bien y acelera pero cuando meto la D el carro me corre como 6 metros y me deja de acelerar y me sale estos códigos p0340 p0700 p0725 p1890 p1895
Buenas tardes señores, tengo un pequeño problema, si alguien puede y quiere darme su opinion lo agradezco en el alma, tengo un opel astra G 1.6 y 8v,del 2002, tipo motor z16se, el prblema es el siguiente, no me pasa de 3000rpm y aveces llega un poquito mas, pero hasta ahí...le hice la diagnosis y me sale P0651 referencia de circuito...por otro lado P1700 sin desacoplamiento¿que opinais bajo vuestra experiencia?
juan manuel de México hace 6 años
Saludos a todos...he leido sus comentarios y la problematica de los autos astra
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Jose mendoza de México hace 6 años
Amigos por favor. Tengo astra 2007, turbo, 2.0. Arranca bien, de repente deja de acelerar y solo va a vuelta de rueda. Lo apago , espero un rato y lo arranco y va bien. Por favor alguien soluciono este problema.
Jaime Aguirre de México hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo un Astra 2003 que me arroja los siguientes códigos solamente con ponerle llave y no le llega señal al cuerpo de aceleración p0220 p0120 p0110 p1550 p1526
Buenas tengo esta misma falla alguien sabra como corregirla tengo que hacer los cambios manuales
Cambie sensor MAF y Sensor de velocidad Gris Salida el codigo que queda es el P1700
ComentarNo hace los cambios Automaticos
Chevrolet Astra 2002 Comfort 228000 kms
Mi carro presenta la misma falla al comentario anterior tengo ya más de 1 año tratando de arreglarle la caja le han hecho de todo y aun nada. No hace los cambios Automaticos sino solo manuales y pierde fuerza la computadora de dice que es el sensor del árbol de leva se lo compre genérico porque aquí no consigo el oroginal y luego el mecánico me dijo q el cigüeñal tenia juego y el carro pierde la señal lo arreglaron y sigue igual ahora me aconseja q compre el sensor original me lo entregaron peor porque ahora no anda bn tiene una temblad era lo q presumo que pueda ser el catalizador. Lo lleve a… Leer completa
7 casos
Hola, yo tengo el mismo problema con mi auto, pero ya me dijeron que es la computadora, por 3 mecanicos diferentes. Ahorita estoy buscando cambiarla o repararla, en cuanto lo haga te indico si es el problema, pero es el mismito problema del sensor de arbol de levas.
Tengo el mismo problema ,cambie computadora y sigue igual lo escanearon y marca sensor de árbol de levas , no lo he cambiado porque es caro como $2800 original y tengo miedo de cambiárselo y que no se le quite el problema.
Probablemente sería algun diente esta quebrada de la corona dentada que ba montada en el eje cigüeñal, y por eso no manda la señal como debe de ser, seria bueno ver la gráfica de este sensor con osciloscopio, y probar continuidad en sus mismos cables desde el sensor hacía la computadora. Aver si es el sensor correcto andan poniendo, que existen 3 tipos de sensor, inductivo, Hall, Optico. Ya me a pasado
Estoy en el mismo problema, al principio temblaba, pero se cambio sensor temperatura y una buena limpieza al cuerpo de aceleracion y mop y quedo, hubo problema con una cuerda barrida del tensor y trono, entonces al escanear salio bomba d agua, sensor de levas, ce cigueñal todo se cambio generico, quedo pero sigue como si fuera manual no tiene potencia en driver, hasta hacer cambios, de eso quedo peor de como estaba, pero creo pueda ser la computadora o la caja eso dicen la mayoria de los mecanicos, espero alguien encuentre la solucion porque si es caro
Tenia el mismo problema y era el tiempo ba un diente hacia adelante y con eso se corrijio todo sin gastar en piesas
Lo del problema de thxon es que no esta en tiempo revisa bien quedo algun diente pasado por eso no te cambia la caja
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
Me ocurria que cuando llegaba a los 40 km se activaba las luces del derrape y era un sensor de velocidad de la caja. Hay que escanearlo o verificar que el cable este bien
Tengo un Astra 2.4 con el mismo problema y los mismos indicadores prendidos, le quite el catalizador por qué se tapo y ya no avanzaba, funcionó bien un tiempo hasta que comenzó a sentirse como cuando el catalizador estaba tapado entonces para esto aplicó un reset (desconecto la pila durante 10 min. La conecto de nuevo, abro el switch de la llave tres veces en intervalos de unos 30 seg. Por apertura y cierre cada uno) y con esto se solución el temblor y aceleración del carro, durando unos tres días bien, los indicadores o testigos (el check del motor y el tc del derrape) siguen prendiendo pero sin hacer la falla. Por lo cual me hace creer que el problema es question de la computadora.
Este problema lo deje por la paz, antes de cambiarle todo, el mecánico arruino la computadora, por intentar cambiar la caja, 1 año para conseguir cambiar la computadora y la caja, al final quedo peor no se logro nada, igual sin potencia, lo unico es que ya no brincaba al cambio de velocidad, perdí tiempo dinero y esfuerzo...el mismo mecánico se lo quedo por una diferencia $$$, por cierto tengo amaoriguadores nuevos por si les interesa...
Buenos días me gustaría que me asesoraran con mi Astra 2005 automático no acelera nada cuando lo pongo en ,r,n,d,2,2,3 pero en Parking si me podrían ayudar por favor
Solucionaste el problema tengo la misma falla pásame teléfono de algún mecánico
Tengo problema con mi astra 2004 automatico... tengo que pasar el switch 6 u 8 veves para que pueda encender, luego que enciende se mantiene hasta que acelero en p y se apaga,,,, luego al correr va sin fuera y trata de acelerar pero no tiene nada de fuerza,, se le cambio valvula de temperatura, sensor de oxigeno, se le quito el catalizador, se le puso bobina nueva y bujias nuevas,, ya no se que hacer
Tengo un problema con mi Astra 2005 aveces no entra la reversa y aveces si la mayoría de veces no entra y aveces no entran los cambios cuando llega a 35 km se traba y no entran los de más cambios después vuelven a entrar los cambios y de repente vuelven a fallar lo lleve a un taller y le conectaron el escáner para ver si arrojaba algo pero no dijo nada alguien sabe si es por qué la transmisión ya no sirva les agradecería si alguien me ayude con unos consejos
julio de la torre de México hace 3 años
Buena noche discupa soluionaste el fallo de tu auto astra , sabe de que mi auto astr 2.4 modelo 2005 tiene un allo similar y quisiera ser orientado para poder darle reparacion grascias si puedes ayudarme
No todavía sigo en el mismo problema por cuestión económica no lo e podido arreglar
Amigo tengo un Astra elegante 2004 2.2 y lo prendo marca revolución en 2 mil y se viene a cero hasta q calienta, luego q calienta sube a 2 mil revolución y se queda acelerado me dicen q es el catalizador, pero hay dos cilindros de la bobina q no dan casi chispa
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Ricalde Hernán de México hace 2 años
Yo pienso que es el sensor tiene que ser el original yo igual tengo el mismo problema
Buen dia a todos, compre un astra 1.8 2002, y se apagaba luego de andar por unas cuadras, lo lleve a un taller y luego de hacer muchas verificaciones era la cetralita, se soluciono ese problema, pero el especialista me dijo exactamente lo que dice el mecanico de mexico, que estos vehiculos al tener al codigo de motor la transmision trabajara en modo de seguridad, asi que traten primero de correjir estos antes de gastar plata...
ComentarDireccion dura
Chevrolet Astra 2002 117000 kms
Le quite el borne de bateria negativo para limpiarlo y al colocarlo nuevamente y encenderlo la direccion de puso dura
23 casos
Que puedo hacer para solucinar el problema de direccion dura en mi astra 2002 12.8 autmatico? Por favor respondanme
Tengo el mismo problema mi direccion esta dura es un astra 1.8 confort 2003 alguien que me pueda decir si si es la licuadora
Buenas amigos. Una falla que genera la direccion dura es el alternador. Recuerden que es asistida por una bomba aparte. Le recomiendo que midan los voltios que manda el alternador. Otra (tiene aceite)??? y por ultimo tiene un fusible que la mantiene activa. Trabajo en ccs con astra. Cualquier otra duda les puedo ayudar 04143379246
Juan carlos de México hace 7 años
Cual es el voltaje adecuado para la bomba de dirección del astra
Cuál es el fusible de la bomba hidráulica del Astra 1999
Mi astra 2003 1.8 tenia la direccion dura por un problema en el atlternador, incluso me maraba el testigo de la bateria. El electrico me dijo que fallaba el regulador del alternador y una vez solucionado el problema dejo de estar dura la direccion.
Tengo un Astra 2.4 se pone la dirección dura y parpadea el testigo de batería solo cuando giro el volante ala derecha se quita el parpadeo , ya se checo , alternador , reg voltaje poleas, bomba de dirección fusibles , batería que puede ser? Ayuda!!
Samuel Rodríguez de México hace 3 años
Como lo solucionaste me paso lo mismo?
Marcame 6182926523
Marcame 6182926523
Luis Miguel Gamboa gomez de México hace 2 años
Eso me pasó como hay q se debe hacer
ComentarUbicación del deposito para el fluido de la Dirección Hidráulica
Chevrolet Astra 2005 2.4 comfort 100000 kms
El deposito para el liquido de la Dirección Hidráulica se encuentra en:
1. Levantar el capo del carro;
2. Ver atrás del motor, hacia abajo y un poco del centro a tú izquierda. (Hay que mover hacia un lado una manguera gruesa, creo que es de un filtro)
Nota: Este comentario lo pongo porque en ningún lado mencionan la ubicación de este deposito y estuve preguntando a mecánicos hasta que me dieron la respuesta y lo verifique. Espero que sirva para otras personas.
1. Levantar el capo del carro;
2. Ver atrás del motor, hacia abajo y un poco del centro a tú izquierda. (Hay que mover hacia un lado una manguera gruesa, creo que es de un filtro)
Nota: Este comentario lo pongo porque en ningún lado mencionan la ubicación de este deposito y estuve preguntando a mecánicos hasta que me dieron la respuesta y lo verifique. Espero que sirva para otras personas.
10 casos
Gracias no lo veía y de cual aceite lo puedo rellenar se ve que es transparente pero le falta un poco estoy en México
Tengo el mismo problema, no se cuál aceite debo usar. Si sabe me podría ayudar con el dato
Muchas gracias me fue de gran utilidad está información, ya que no encontraba el depósito y me sorprendió el lugar donde se ubica, debería estar más a la vista
Buenas días amigos alguien me puede decir donde sele pone el anticongelante solo veo el deposito del aceite y del agua para e radiador
Ahí va el anticongelante envés de hecharle agua en dnd va el radiador ay hechale el anticongelante ya q el agua con el tiempo te va a chingar la bomba de agua
Carpiozamudio de México hace 4 años
Cuántos litros lleva la dirección hidráulica del cebrolet astra
Dis culpen donde está el depósito de la dirección de un Astra 2005 automático
Juan Espinosa de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Astra 2007 hb me podrían orientar hay un depósito en la parte de atrás del motor en la parte de abajo y en la tapa dice PA66 cuál es su uso tiene aceite gracias
Buenas tardes tengo un Astra 2004 me interesa saber dónde se encuentra ubicado el depósito del aceite dela dirección hidráulica he buscado por muchos lados y no encuentro cuál es la ubicación sería de mucha ayuda y también decirme sí me hacen el favor de qué color es el aceite porque muchos dicen que cristalino y otro dicen que es rojo de antemano muchas gracias
Se encuentra en el lado izquierdo muy pero muy al fondo del auto, a mi también me costó mucho trabajo encontrarla y cuesta mucho más aun ponerle el aceite, se tiene que hacer con una manguera.
Lleva aceite cristalino; liquido especial para direccion hidraulica; no lleva aceite de transmisión. Lo que necesite.
RICARDO ORI de México hace 8 meses
Dónde está el depósito del aceite de la dirección de un Astra modelo 2008
Atrás del motor; abajo del alternador, tienes que desmontar la manguera de aire que conecta al filtro de aire. Suerte
ComentarLa palanca de cambios quedos suelta no entra ninguna velocidad
Chevrolet Astra 2003 sedan 4 puertas Gl 150000 kms
Venia circulando lo mas bien y de pronto al querer poner punto muerto tomo la palanca y estaba suelta, no entraba ninguna velocidad, parece que se hubiera soltado de todo, alguna idea de que puede ser.
Pd hace poco le hicieron el embrague completo cambio de disco, placa y volante
Gracias!!
Pd hace poco le hicieron el embrague completo cambio de disco, placa y volante
Gracias!!
6 casos
Dicen que es un problema típico de los astra esta en el conjunto de selectoras de caja esta donde esntra el varillaje y es un selector de cambios se parte y queda como loca la palanca ya que no acopla ningún cambio ( marcha) a cambiar el kit que sale 1000 pesos es algo fácil de cambiar
Disculpame con mi pregunta , pero eL kit que decís es la selectora ? Se puede cambiar sin sacar la caja?
Verifica cable de marchas en la parte del motor justo abajo del serbo freno son dos cables suelen soltarse los seguros cambialos y listo
Me pasó lo mismo. Muchas gracias por la respuesta. Me hiciste salir del paso
No dentran los cambios de mi Opel Corsa año 94 no lo tenía el problema paso cuando le cambiaron los axiel de dirección cuál será el problema me podrían ayudar
Yo tenia ese caso y lo mío resulto ser solo el chicote que se zafo
Tengo una vivan y al echar reversa
Se suelta la barra de cambios
Me dicen que es pin
Se suelta la barra de cambios
Me dicen que es pin
Buen día Nacho, como reparaste el problema de la palanca de cambios que tuviste hace dos años? Tengo el mismo problema.
Que tal solicito asesoría para ubicar falla con respecto a mi carro ASTRA 1.8 2001 no realiza los cambios en posición D, hay que hacerlos manualmente iniciando en 1, 2, 3
Tengo el mismo problemas has logrando solucionar ?
Lemuel arreola de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un Astra 2001...alguien sabe que transmisión estándar se le puede acoplar y elimininar la automatica
Hola buenas noches o dias apenas llegando me paso lo mismo con un topaz 1990 estándar no entra ninguna enclocha bien pero jala con ninguna velocidad ni reversa alguien sabe que es ??? Por fa y gracias
Buenos días tengo un corsa 2006 estándar y m pasó algo semejante venía sirculando y quise poner la palanca en neutral y no pude la palanca parecía estar suelta no le entraba ninguna velocidad alguien m puede decir cuál puede ser el problema suerte para mí q alcanse a llegar Ami casa xq se quedó el carro con la velocidad adentro y yo segi avanzando
Eso pasa con los astra estándar si la palanca se pone como suelta y no entra ninguna velocidad primero checa tus chicotes si están bien entonces es un perno que lleva adentro de la caja ese perno te cuesta entre 10 y 20 pesos se lo puedes cambiar sin desmontar la caja solo tienes que quitar cuatro tornillos que van en la tapa de la varilla que entra a la caja es donde agarra el chicote quita los chicotes y sacas la varilla con todo y tapa si jalas la varilla hacia arriba es posible que se salga pero tienes que quitar los tornillos para sacar la tapa es muy fácil tengo fotos del procedimiento por si a alguien les sirve
Luis Enrique de México hace un año
Me podrás apoyar con ese problema te lo agradecería
ComentarNecesito ayuda ,mi astra motor 1.8 2002 comfort Solucionado
Chevrolet Astra 2002 comfort 140000 kms
Andaba bien solo un dia no prendio si da marcha , pero no arranca , revise la bomba y la puse en un recipiente con gasolina y la conecte a 12v si prende y avienta la gasolina.
Pero conectada al arnes de la bomba no hace nada ,revise el voltaje de salida del arnes son dos cables gruesos y el rojo/con azul solo me da 4.35v
Bobina llegan 12v
Inyectores llegan 4.35v a los 4 inyectores
A los relevadores hay un pin 87 que llegan 4.35v
Fusibles debajo del volante no se cual es el de la bomba pero todos estan bien
Espero que alguien pueda apoyarme seria de gran ayuda
Pero conectada al arnes de la bomba no hace nada ,revise el voltaje de salida del arnes son dos cables gruesos y el rojo/con azul solo me da 4.35v
Bobina llegan 12v
Inyectores llegan 4.35v a los 4 inyectores
A los relevadores hay un pin 87 que llegan 4.35v
Fusibles debajo del volante no se cual es el de la bomba pero todos estan bien
Espero que alguien pueda apoyarme seria de gran ayuda
13 respuestas
Que tal lo tendré en cuenta la verdad no sé dónde se ubica. También me comentaron que se había desprogramados mi llave con el chip del auto así entendí que por eso no prende la bomba y no llega gas alos. Inyectores el carrito con llave española se queda prendiendo y parpadea todo el tiempo. Eso es algo que no hacia
Eso indica que el inmovilizador está activado, hasta que no se quite es casi imposible que encienda. Revisa el chip y la batería que está en la llave. Esa falla también la puede ocasional un falso contacto sulfatado, revisa los acné de la computadora computadora
Pues no he podido echar andar a mi carro ya vinieron unas personas que se dedican a programar llaves. Me dicen que los Astra son muy delicados
Ya programaron un chip con unos scanner le metieron 3 escáner y los tres marcaban bloqueado después les marcó programado
Pero aún así sigue sin encender
Me preguntaron cuántas veces le di marcha cuando no arrancaba. Les dije que como 10 veces
Entonces me comentaron que se bloqueó más todavía
Me comentaron que lo dejara 12horas con la llave abierta y después regresará la llave y viera si ya se quitó el testigo
No pasó nada sigue igual
Me dicen que entonces ya se llevarían el inmovilizador (antena) para hacerla funcionar o algo así y que con eso ya debe encender el carro. Espero haberme explicado bien y espero alguien tenga más opciones
Ya programaron un chip con unos scanner le metieron 3 escáner y los tres marcaban bloqueado después les marcó programado
Pero aún así sigue sin encender
Me preguntaron cuántas veces le di marcha cuando no arrancaba. Les dije que como 10 veces
Entonces me comentaron que se bloqueó más todavía
Me comentaron que lo dejara 12horas con la llave abierta y después regresará la llave y viera si ya se quitó el testigo
No pasó nada sigue igual
Me dicen que entonces ya se llevarían el inmovilizador (antena) para hacerla funcionar o algo así y que con eso ya debe encender el carro. Espero haberme explicado bien y espero alguien tenga más opciones
1 – Revisa tu llave y batería
Paso 1: Revise la batería de su llave. El sistema antirrobo de un automóvil puede activarse si la batería de su llavero está agotada y no ha desactivado el sistema. Asegúrate de que la batería esté instalada correctamente en el llavero.
Paso 2: Revisa la cerradura de la puerta. Si un automóvil ha sido dañado en un intento de robo, es posible que se haya activado el sistema antirrobo. Comprueba que no haya daños en el cilindro de la cerradura o debajo de la manija, donde los posibles ladrones pueden haber perforado con un desarmador.
Paso 3: Verifica que estés usando la llave adecuada para arrancar tu automóvil. Muchos autos tienen una llave de “valet” o una llave de puerta que solo realiza ciertas funciones, como desbloquear las puertas. Las llaves de “valet” a menudo se distinguen por una “V” en el eje de la llave o una cabeza de llave de color diferente. Es posible que la llave que está utilizando no tenga el chip necesario para arrancar su automóvil
2- Encender el encendido
Si el sistema antirrobo ha bloqueado su motor, no podrá encenderlo. Tendrás que desactivarlo con estos pasos.
Paso 1: Revisa la luz antirrobo
Está ubicado en tu tablero y tendrá una luz azul o roja.
Paso 2: Gira el encendido a la posición “on”
Inserta la llave en el encendido y gírala a la posición de encendido, lo que activa sus accesorios pero no el motor. Deje la llave en posición durante unos 10 a 15 minutos.
Paso 3: Revise nuevamente la luz antirrobo
Si ya no está parpadeando, gire la llave a la posición de apagado y deje que se establezca durante uno o dos minutos. Esto le da al sistema tiempo para reiniciarse o no podrá arrancar su automóvil.
Paso 4: Arrancar el motor
Intenta arrancar tu motor. Si aún no arranca, verifica que la batería no se haya agotado.
Paso 5: Repite el proceso
Intenta nuevamente el proceso para ver si funciona
3- Usa la llave en la puerta de tu auto
Paso 1: Inserte su llave en la cerradura de la puerta
Usa la puerta lateral del conductor y la llave física incluso si tu vehículo está equipado con un sistema de entrada sin llave.
Paso 2: Gire la llave
Gira la llave para desbloquear la puerta de tu auto, pero no la sueltes. Manten la llave en esta posición durante 20 a 30 segundos. Esto le permite al sistema saber que tiene la clave correcta y puede permitir y evitar el sistema de alarma. Algunos vehículos reconocen la llave simplemente girándola en el cilindro de la cerradura de la puerta. Consejo: intenta girar la llave en ambas direcciones para deshabilitar completamente el sistema antirrobo.
Paso 1: Revise la batería de su llave. El sistema antirrobo de un automóvil puede activarse si la batería de su llavero está agotada y no ha desactivado el sistema. Asegúrate de que la batería esté instalada correctamente en el llavero.
Paso 2: Revisa la cerradura de la puerta. Si un automóvil ha sido dañado en un intento de robo, es posible que se haya activado el sistema antirrobo. Comprueba que no haya daños en el cilindro de la cerradura o debajo de la manija, donde los posibles ladrones pueden haber perforado con un desarmador.
Paso 3: Verifica que estés usando la llave adecuada para arrancar tu automóvil. Muchos autos tienen una llave de “valet” o una llave de puerta que solo realiza ciertas funciones, como desbloquear las puertas. Las llaves de “valet” a menudo se distinguen por una “V” en el eje de la llave o una cabeza de llave de color diferente. Es posible que la llave que está utilizando no tenga el chip necesario para arrancar su automóvil
2- Encender el encendido
Si el sistema antirrobo ha bloqueado su motor, no podrá encenderlo. Tendrás que desactivarlo con estos pasos.
Paso 1: Revisa la luz antirrobo
Está ubicado en tu tablero y tendrá una luz azul o roja.
Paso 2: Gira el encendido a la posición “on”
Inserta la llave en el encendido y gírala a la posición de encendido, lo que activa sus accesorios pero no el motor. Deje la llave en posición durante unos 10 a 15 minutos.
Paso 3: Revise nuevamente la luz antirrobo
Si ya no está parpadeando, gire la llave a la posición de apagado y deje que se establezca durante uno o dos minutos. Esto le da al sistema tiempo para reiniciarse o no podrá arrancar su automóvil.
Paso 4: Arrancar el motor
Intenta arrancar tu motor. Si aún no arranca, verifica que la batería no se haya agotado.
Paso 5: Repite el proceso
Intenta nuevamente el proceso para ver si funciona
3- Usa la llave en la puerta de tu auto
Paso 1: Inserte su llave en la cerradura de la puerta
Usa la puerta lateral del conductor y la llave física incluso si tu vehículo está equipado con un sistema de entrada sin llave.
Paso 2: Gire la llave
Gira la llave para desbloquear la puerta de tu auto, pero no la sueltes. Manten la llave en esta posición durante 20 a 30 segundos. Esto le permite al sistema saber que tiene la clave correcta y puede permitir y evitar el sistema de alarma. Algunos vehículos reconocen la llave simplemente girándola en el cilindro de la cerradura de la puerta. Consejo: intenta girar la llave en ambas direcciones para deshabilitar completamente el sistema antirrobo.
1: bateria nueva la acabo de cambiar , e instalada correctamente.
2: el ultimo dia que encendio fuen un sabado abri normal sin problemas , encendio sin problemas como siempre nunca me ha dejado este carro hasta el dia de hoy.
3: solo he tenido una llave durante estos 3 años
4:solo da marcha , y bateria esta al 100 , me compre un cargador de bateria ya que en los intentos se descargo y tuve
Comprar un cargador para evitar llevarla otros lugares
5. Ayer de nuevo le intente despues de 10 horas con llave abierta ,esta es la forma que me recomendo el que escaneo programo el nuevo chip con el escaner ,que esperara haber si de casualidad despues de ese tiempo con llave abierta y de nuevo volver a dar llavaso se le quitaba el testigo del carrito con la llave
6: paso 2 intentare el metodo hoy
Me comento el que programa las llaves que estos autos entre mas quiera prenderlo mas se va a bloquear o proteger , sera cierto ?
Gracias por tu tiempo y comentarios
2: el ultimo dia que encendio fuen un sabado abri normal sin problemas , encendio sin problemas como siempre nunca me ha dejado este carro hasta el dia de hoy.
3: solo he tenido una llave durante estos 3 años
4:solo da marcha , y bateria esta al 100 , me compre un cargador de bateria ya que en los intentos se descargo y tuve
Comprar un cargador para evitar llevarla otros lugares
5. Ayer de nuevo le intente despues de 10 horas con llave abierta ,esta es la forma que me recomendo el que escaneo programo el nuevo chip con el escaner ,que esperara haber si de casualidad despues de ese tiempo con llave abierta y de nuevo volver a dar llavaso se le quitaba el testigo del carrito con la llave
6: paso 2 intentare el metodo hoy
Me comento el que programa las llaves que estos autos entre mas quiera prenderlo mas se va a bloquear o proteger , sera cierto ?
Gracias por tu tiempo y comentarios
La batería a la cual hago referencia es la que usa en la llave
Si amigo esa batería está ok la del control
También la del carro está ok
También la del carro está ok
Cuando hagas lo de la puerta los vidrios bajarán y subirán esa es una forma de desbloquear la alarma
¿ya resolviste tu problema ? por lo que lei tu bomba de gasolina no activa si es asi en sus alimentaciones necesitas 12v revisa el relevador lleva 2 rosas uno de ellos es de la bomba
Hola amigo no he podido y pues ya ando desesperado
Segun me programaron ya el inmovilizador o antena acaban de Ponerlo y que con eso quedaba. Pues no arranca pero ya dejó de parpadear el testigo del carrito con la llave española
Pero aún así cuando abres la llave no se escucha que prenda la bomba para inyectar gasolina
Me dice el cerrajero tu carro ya está programado pero le comento que porque no prende la bomba y solo dice que en cuestiones electricas el no sabe
Pero está raro pues lo que pasó fue que a mi hijo se le desarmo el control. Se salió el chip y ya fue todo. Pero que lo malo fue haberle dado marcha varias veces que por eso se ha ia bloqueado más.
Segun me programaron ya el inmovilizador o antena acaban de Ponerlo y que con eso quedaba. Pues no arranca pero ya dejó de parpadear el testigo del carrito con la llave española
Pero aún así cuando abres la llave no se escucha que prenda la bomba para inyectar gasolina
Me dice el cerrajero tu carro ya está programado pero le comento que porque no prende la bomba y solo dice que en cuestiones electricas el no sabe
Pero está raro pues lo que pasó fue que a mi hijo se le desarmo el control. Se salió el chip y ya fue todo. Pero que lo malo fue haberle dado marcha varias veces que por eso se ha ia bloqueado más.
Que tal alguien que tenga el mismo modelo de mi carro astra 2002 1.8
Hatchback que me pueda mandar una foto para ver como van los fusibles o si alguien tiene el diagrama de este modelo se agradece tambien podria ser bueno si alguien sabe cual es el fusible que tiene que ver con la bomba de gasolina
Saludos o mi
Hatchback que me pueda mandar una foto para ver como van los fusibles o si alguien tiene el diagrama de este modelo se agradece tambien podria ser bueno si alguien sabe cual es el fusible que tiene que ver con la bomba de gasolina
Saludos o mi
Mejor respuesta (según Dg flores)
Saludos , les comento que ya resolvi mi problema
1,> la programacion se realizo del inmovilizador y de la llave asi, dejo de parpadear el testigo con la llave española, solo quedo Fijo.
2: aun asi no prendia pues no se escuchaba que encendiera la bomba de gasolina
3: aprendi algo que los 12v no se veian con solo con abrir el switch ,sino que hay que darle como si fuera arrancar y en ese momento se reflejan en el arnes que conecta con la bomba
4: al estarla sacando y moviendo los dos clabes )verde y rojo un poco brusco ,prendio , en ocasiones no volvia a prender segui moviendolos mas ya que la continuidad la revise entre polo y polo de los cables que menciono y estaba bien , no se si se le haria una ESPECIE DE SARRO ADENTRO DEL CONECTOR Y QUE ESTE SARRO ESUVIERA HACIENDO CONTACTO ADENTRO DEL CONECTOR ENTRE LAS TERMINALES , la verda no se.
5: se le conecto un manometro para medir la presion de la gasolina y se mantiene entre 50 y 55 psi prendido ; apagado el carro baja a 47 cuando mucho y ahi se queda
6: lo he usado al momento 60 km y todo bien )solo me queda la espinita del cable que no logro explicarme.
7: ayer cambien bujias ya que ya las ocupaba , despues de unos 20 km recorridos ya se quito el testigo del carrito de la llave española
8: ya solo me aparecio el de check engine , pero ese , me hefijado que cada que le limpio la mariposa o cuerpo de aceleracion se le quita a los pocos dias ,esto lo he hecho como diez veces y siempre resulta espero no sea la ecepcion hoy !
Gracias por sus comentarios y apoyo espero que a alguein le pueda servir para darse una idea
Saludos
1,> la programacion se realizo del inmovilizador y de la llave asi, dejo de parpadear el testigo con la llave española, solo quedo Fijo.
2: aun asi no prendia pues no se escuchaba que encendiera la bomba de gasolina
3: aprendi algo que los 12v no se veian con solo con abrir el switch ,sino que hay que darle como si fuera arrancar y en ese momento se reflejan en el arnes que conecta con la bomba
4: al estarla sacando y moviendo los dos clabes )verde y rojo un poco brusco ,prendio , en ocasiones no volvia a prender segui moviendolos mas ya que la continuidad la revise entre polo y polo de los cables que menciono y estaba bien , no se si se le haria una ESPECIE DE SARRO ADENTRO DEL CONECTOR Y QUE ESTE SARRO ESUVIERA HACIENDO CONTACTO ADENTRO DEL CONECTOR ENTRE LAS TERMINALES , la verda no se.
5: se le conecto un manometro para medir la presion de la gasolina y se mantiene entre 50 y 55 psi prendido ; apagado el carro baja a 47 cuando mucho y ahi se queda
6: lo he usado al momento 60 km y todo bien )solo me queda la espinita del cable que no logro explicarme.
7: ayer cambien bujias ya que ya las ocupaba , despues de unos 20 km recorridos ya se quito el testigo del carrito de la llave española
8: ya solo me aparecio el de check engine , pero ese , me hefijado que cada que le limpio la mariposa o cuerpo de aceleracion se le quita a los pocos dias ,esto lo he hecho como diez veces y siempre resulta espero no sea la ecepcion hoy !
Gracias por sus comentarios y apoyo espero que a alguein le pueda servir para darse una idea
Saludos
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ComentarSe puso muy dura la direccion Solucionado
Chevrolet Astra 2007 4 PUERTAS MOTOR 1.7 176000 kms
Se puso muy dura la dirección y me dijo el mecánico que hay que cambiar la bomba de la dirección pero en queretaro la cotice en varias reaccionarias no baja de $ 25.000 no se puede arreglar?
Por favor me pueden ayudar con eso. Gracias
Por favor me pueden ayudar con eso. Gracias
4 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No se puede, pero lo otro que se puede hacer es cambiar la base del compresor del ac y montar una de aveo que trabaje con la correa única de la dirección. Eso es lo único malo del astra. Esa servo bomba asistida de la dirección es carisima. Saludos desde venezuela
A mi me sucede lo mismo me dijeron que era la bomba y me la cotizaron carisima de ahí no encuentro otro mecánico al que lo pueda llevar para una segunda opinión la mia ya de plano no da al principio solo funcionaba y dejaba de funcionar hasta que de plano ya no funciono si encuentran otra solucion a esa seria bueno la compartieran ya que funciona muy bien hasta ahora.
Astra 2006 yo tuve un problema similar se ponia dura la dirección y como dicen la bomba es carísima y cuando yo lo compre el carro traía las luces de niebla conectadas a donde llega el cable de alimentacio de la bomba y se fundio el plastico y lo quite y lo limpie y quite las luces y fin del problema
Mejor respuesta (según SERGIO)
En qro. Encontre un mecanico que la cosiguio en un desguesadero y fue la unica forma de poder arreglarlo ya que la bomba en realidad si vale 25,000. Otra en mercado libre ay un negocio que las vende las bombas en 8000 ya reparadas checalo
ComentarAndando se apaga el carro Solucionado
Chevrolet Astra 2001 1.8 COMFORT 109000 kms
Hola, buena tarde, tengo un astra 2001 automatico, mi problema es que arranca bien, jala bien, pero pasan unos KM. andando y se para, tengo que esperar como 1-2 min para que vuelva a arrancar, pero igual unos KM. despues vuelve a hacer lo mismo. Antes de que pasara esto le cambie:
*sensor maf
*le pusieron la pieza de termostato nuevo con el bulbo
*le "arreglaron" el cuerpo de aceleracion
*le "cambiaron" el solenoide
*le cambiaron bobina
***despues de esto estaba bien, hasta que la direccion de un momento a otro se puso dura y ya no se movio. ---*el mecanico dijo que solo eran unos cables y que… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según JESUS JALIL)
Mira lo mas probable es que se halla des programado la llave y esto indica fallo en el inmovilizador lo segundo la bobina que le metieron es original porque encaso de ser china esta falla es muy común y el escáner no la detecta te recomiendo la bobina de la marca valeo... y en caso de que lo haya escaneado que codigos te marca
David torres de México hace 8 años
Tengo un astra 2006 de andar bien se neutraliza si lo corro a mas de 60 km.. . Alguien m puede decir por q sera graciada
Tengo el mismo problema,se me apaga el coche andando cuando se revoluciona y a mas de 60 km, si ando en una velocidad baja no pasa eso. Me dice el mecánico que tengo que resetear la computadora para que la liberen por que trae un codigo de antirrobo. Esto es probable?
Hola buenas noches acabo de comprar un astra 2001 automatico con la falla de que pongo la llave y prende el tablero pero no arranca me pueden ayudar
Buenas noches. Revisa la carga de la bateria y considerar que no tiene un alternador original o debe ser de 120 amp. Tengo ese problema que solventare cuando repare el original y a veces cuando enciendo las luces tiende a dar ese problema. Y en caso de emergencia desconecto el cable que esta en el automatico y le doy a encender con un cable desde el positivo de la bateria y con el switch pasado en la primera posicion. Podra sonar raro pero el problema debe estar enel alternador, bateria y cableado. Quiza cambia el cableado de alternador, arranque y bateria tambien
Pueden ser 2 cosas. A mi me paso alguna vez. Se me callo el chip que va en la llave y tuve que comprar otro y programarlo y encendio, y en otra ocasión era el motor de arranque
Sol salvador de México hace 7 años
Hola tengo un Astra 2001 1.8 me sucede algo similar al cabo de un tiempo se apaga pero al momento que se apaga se prende el ventilador tengo que desconectar la batería esperar que se apague bien el ventilador y volver arrancar sólo le cambie la bobina y desde entonces empezó a apagarse alguien que me pueda apoyar por favor...!!
Hola yo también tengo un astra modelo 2001 automatico al principio enciende pero después de cinco minutos se apaga y yano quiere encender será q la bobina este fallando q se caliente o que será
ComentarSe Calienta y se apaga como a los 3km o 15min
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 190000 kms
Saludos a Todos, Tengo un problema con mi carro, Se calienta y se apaga despues de avanzar unos kms. espero a que se enfrie y logro encenderlo otra vez, el indicador marka la temperatura a la mitad (lo normal) la falla es de hace 2 dias, no me habia pasado, ultimamente se estaba calentando mucho, como antecedentes: el radiador lo cambie el mes pasado, el aceite se lo cambie en dic... quizas ya necesite hacer el cambio, la afinacion y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion se hizo la semana antepasada, otra falla es que antes, en ocasiones, al detenerme en un semaforo sentia que vibraba e… Leer completa
6 casos
Ok, tons la voy a cambiar, un mecanico me dijo lo mismo, que le faltaba presion a la bomba pero me gustaria estar seguro de cuanta presion tiene para validar antes de hacer el gasto... muchas gracias Arth...
Ya le cambie la bomba de gasolina, y la falla siguio, lo reviso un mecanico y me dijo que la bobina no es, el sensor de posicion del cigueñal y el de levas tampoco, la bobina tampoco es la falla, el mecanico encontro que la falla es que no llega la gasolina a los inyectores cuando falla el carro, pero la bomba de gasolina esta bien, lo lleve con un electrico y le estuvo buscando, hasta que puenteo un relevador y si encendio, la opcion remedial es poner un relevador en directo, porque el que entra con la llave no enciende, solo asi le sacamos la vuelta a la falla, pero aun asi no esta reparada la falla. Pero por lo pronto el carro va a funcionar. De todas formas voy a seguir para localizar la falla y a ver si no sale muy caro reparar. Saludos.
El relevador lo puso el electrico, me dijo que no era la primera vez que se topaba con esa falla, por eso intento poniendole el relevador, y hasta la fecha el carro esta funcionando, solo que todavia se pone una alerta en el tablero. No me eh dado tiempo para llevarlo a que lo escaneen,
Segun recuerdo este relevador es el que esta conectado a la bomba de gasolina, porque la computadora no estaba haciendo la funcion de inyectar la gasolina cuando falla... por eso aun no se a reparado, el electrico dice que la falla es mecanica y no electrica, por lo que me recomienda escanear con computadora y pasarle los datos a un mecanico.
A mi me pasaba lo mismo y era por que le puse bujias de 3 electrodos bosch y se me apagaba y luego le puse las que tenia eran ngk standar y ya no se me apago. ASTRA 2003 1.8
Tengo un aveo famyli cuando hace mucho sol se apaga lo dejo 10 minutos que enfrie y de ai lo prendo y todo normal pero eso le pasa al medio dia y cuando hace sol
Daniel tanke de Chile hace 7 años
Hola tengo un astra 2.0 del 2002 y tambien tengo los mismos sintomas. Se calienta y se detiene el motor, ademas es automatico, el tema es que la falla es en ralenti porque cuando acelero y mantengo el acelerador no se para. Cual de los 8 rele de la caja es?
El electrico me dijo, que habia un relevador de la bomba de la gasolina que no estaba enviando la señal a la computadora, x lo que le instalo uno directo a la bomba de gasolina y con eso no se volvio a apagar. El carro ya lo vendi, si no con mucho gusto te enviaria fotos... saludos.
Hola Buenos días tengo un astra confort 1.8 2002 el carro se me apaga andando muy a menudo, alguna sugerencia?
Hola, tengo un Astra 1.8 2002. Al recorrer 15 oh 20 kilómetros siento que se recalienta el aceite de la caja...pierde velocidad hasta apagarse... espero 15 minutos y vuelve a encender y repite nuevamente la falla...si dejo enfriar por 2 oh 3 horas vuelve a recorrer 15 oh 20 kilómetros y sigue el mismo ciclo???alguna opinión por favor 🙏
ComentarAstra 2004 2.4L 16V Tablero apagado, no funcionan las intermitentes Solucionado
Chevrolet Astra 2004 2.4L 16V 185000 kms
2022-08-26
Se quedo trabado el tablero, y no funciona lo siguiente:
Las Intermitentes, direccionales, Odometro, Velocimetro, Temperatura, Indicador de gasolina
Si Funciona lo siguiente: las luces delanteras altas bajas, Luces traseras y stop, Limpiadores
La primer foto es con el carro apagado
La segunda es con Switch
La tercera es con el carro encendido
Se quedo trabado el tablero, y no funciona lo siguiente:
Las Intermitentes, direccionales, Odometro, Velocimetro, Temperatura, Indicador de gasolina
Si Funciona lo siguiente: las luces delanteras altas bajas, Luces traseras y stop, Limpiadores
La primer foto es con el carro apagado
La segunda es con Switch
La tercera es con el carro encendido
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2 casos
Mejor respuesta (según roostein)
Revisar conector al panel de instrumentos
Hola mecamigo, ya funcionó parcialmente, ya funcionan direccionales, intermitentes, tacómetro, gasolina, velocímetro, y temperatura, lo que aún no sirve es el odómetro, ya que no enciende;
Estaban mal las conexiones que van al los fusibles, se limpiaron y se volvieron a colocar los fusibles, con esto funcionó parcialmente, si tienen alguna otra sugerencia
Estaban mal las conexiones que van al los fusibles, se limpiaron y se volvieron a colocar los fusibles, con esto funcionó parcialmente, si tienen alguna otra sugerencia
@roosteinHola a todos, Buenos días, ya se volvio a apagar :(
Revisar el fusible, segunda fila de arriba a abajo, es el segundo fusible de derecha a izquierda, ese se fundio por corto, cambialo y funcionara tu tablero y direccionales
ComentarLa falla es de que cuando enciendo el auto en frio revoluciona inest Solucionado
Chevrolet Astra 2002 STANDAR MOTOR 1.8 CLIMA 4 PUERTAS 140000 kms
Ola, mi problema es cuando enciendo mi carro las revoluciones son inestables la manesilla suben y bajan se estabiliza ya que el carro se caliente a su temperatura normal lo lleve a escanear me dicen que tiene una falla en el inyector 3 y me han dicho muchas cosas pero no se que hacer me dicen cambiar el riel de inyectores lavar inyectores cambiar inyector hasta a computadora que puedo hacer que me pueda ayudar con eso ya que no se que hacer aun a si sigo usando el carro gracias
5 respuestas
FERNANDO HDEZ G de México hace 8 años
Los cables bujias son nuevos comprados en la agencia chevrolet
Ya tambien se los cambiaron
Ya tambien se los cambiaron
FERNANDO HDEZ G de México hace 8 años
El grupo de face que dices no me aparece en mi face
Tengo un astra 2005 con falla en los abanicos con clima
Mejor respuesta (según FERNANDO HDEZ G)
ComentarMi auto no quiere arrancar baja la carga de la bateria
Chevrolet Astra 2005 2.4 1000000 kms
El problema de mi auto empezo con que se calentaba y se quedaba el ventilador prendido y se descarga la pila le compramos una bateria nueva esperando que eso no pase y repare la fuga de refrigerante. El ventilador dejo de quedarse encendido y al siguiente dia funciono normal pero despues se empezo a calentar cuando le active el aire acondicionado y descubri una fuga en el deposito no se lo he cambiado el detalle es que la bateria que me compraron es muy grande es de 650 amperes hoy estaba andando y se encendieron los focos del abs del tc y de airbag y la direccion se puso dura y lo apague para… Leer completa
8 casos
Migdalia miranda de México hace 8 años
Tengo el mismo problema te dieron alguna solución?
Posiblemente tengas problemas con la marcha que la chequen [email protected] salu2
Me paso hace como un mes se pone dura la direccion cuando se detiene,resbala o corta la correa de accesorio al no funcionar bien no carga la bateria no funciona el alternador la bomba de agua la direccion hidraulica y el aire acondicionado. En mi caso el rodamiento del aire acondicionado era el que detenia la correa, aun no lo cambio pero me preocupo de no activarlo para q no se detenga. Ojala te sirva de algo. Saludos
LEOTADEI91 de México hace 8 años
Le cambie la tierra y funciono boen durante un rato y cargo bien pero despues falla otravez no se que pueda ser los relevadoresmorados. Se pinen muy calientes no se que mas podria ser espero sus experiwnciad la marcha esta buena y la bateria es nueva las luces pierden potencia y se siguen encenndiendo los focos del. Abs tc y airbag solos y despues no prende
El voltaje en la batería debe ser de 14 o 14,5 v estando el vehículo encendido si esto no es así tienes problema con el alternador
Me pasa lo mismo se puso dura la dir. Y se apago mi astra 2.4 2005 ya lo solucionaste amigo que era
Hola, tuve el mismo el problema tienes una fuga de corriente, si pones un multimetro en la bateria veras que no debe de bajar de 14.00 pero si hay variación es el alternador, mi mecánico lo arreglo perfectamente ya que me pasaba lo mismo Él dice que porque este tipo de carros deben de traer siempre la batería en perfecto estado, me quedaba sin corriente muchas veces a pesar de que era nueva y de la mejor calidad, mi carro es un Astra 2005 2.4. ,no dejes que te vean la cara, es el alternador.
Imbertmtzv de México hace 7 años
Oye amigo , tengo el mismo modelo de astra , pero el mio compre bateria nueva y como a la semana dejo de prender , despues hice la prueba de arrancar el carro y desconectar la bateria , para ver si era el alternador , pero no se apago el carro , seguira siendo problema de el alternador
Que tal! Mi astra presenta algo similar, en temporada de lluvia prendo el calefactor, el desempañante y las intermitentes sin algun problema pero al apagar el coche y volverlo a envender ya no arranca. Hoy precisamente al darme la vuelta prendi mis intermitentes y al girar todo el volante se me quiso apagar y las luces del tablero bajaron de intensidad. Ya me ha pasado 3 veces, mañana lo voy a llevar con el electrico.
Yo cambie el sensor de la temperatura !!! M paso lo mismo se quedaba encendido el ventilador pero ya quedo!!
Beto el negro de México hace 7 años
Buenas tardes
Un servidor tiene un problema con la bateria de mi auto astra europeo 2008 sedan. Se calienta el borne positivo junto con el cable que viene del alternador. Ya van 3 veces que voy a que me carguen la bateria y se vuelve a descargar. Encontre en you tuve que si oprimes 7-8 segundos la tecla settings en el tablero y luego te vas a la tecla " BC" te arroja los voltajes de bateria antes de encender el carro y despues de encenderlo tambien. Me di cuenta que me da mediciones de 11.7 VDC antes de encender y 12.7 VDC despues de encender, estoy seguro que traigo un corto o falla de regulador o alternador. Algun electromecanico que nos heche la mano. Muchas gracias y saludos. Aqui el video https://youtu.be/GqyR0zsvryI
Un servidor tiene un problema con la bateria de mi auto astra europeo 2008 sedan. Se calienta el borne positivo junto con el cable que viene del alternador. Ya van 3 veces que voy a que me carguen la bateria y se vuelve a descargar. Encontre en you tuve que si oprimes 7-8 segundos la tecla settings en el tablero y luego te vas a la tecla " BC" te arroja los voltajes de bateria antes de encender el carro y despues de encenderlo tambien. Me di cuenta que me da mediciones de 11.7 VDC antes de encender y 12.7 VDC despues de encender, estoy seguro que traigo un corto o falla de regulador o alternador. Algun electromecanico que nos heche la mano. Muchas gracias y saludos. Aqui el video https://youtu.be/GqyR0zsvryI
Buenas tardes tengo un chevrolet astra 99 2.0 8v hoy al encenderlo se me quedaron la luz de bateria y de asistencia eléctrica encendida y cuando lo apago me queda encendido el electro que puede ser
ALVARO CRUZ SANCHEZ 2020 de México hace 6 años
Disculpen. Alguien que me ayude. Tengo un astra 2005 2.0 y cuando ya llega a la temperatura normal y comienza a trabajar el ventilador después de 3 veces. Se prende la luz de la bateria. Ya revise el alternador y esta bien. Que podría ser
Hola saludos que batería y tipo de voltaje me recomiendan para mí carro Astra modelo 2003 2.2 elegance espero su respuesta y gracias.
Quisiera saber exactamente que bateria poner en un astra 2007 gl 5p 8v. Hay algun problema si es de 70 a 12 v y 520CCA
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