Sistema de control de tracción activo (parpadea). Falla en el control de tracción (luz encendida fija).
CAUSAS POSIBLES
Si la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso. Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine. Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Astra ya se reportaron 40 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSi la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso.
Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine.
Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
Buena noche trataré de explicar mi problema, tengo un astra 2005 4 puertas motor 2.4 automático y agradecería si alguien me puede ayudar. Resulta que el día de ayer mi esposa manejaba el auto cuando después de parar en un semáforo el vehiculo perdió potencia y el testigo TC "sólo ese" quedó prendido. Le indique que lo tratara de mover en 1ra velocidad y así lo consiguió. Al llegar yo al lugar enciendo el vehículo y veo que efectivamente no tiene potencia al querer mover el vehículo en D.
Para poder moverlo tuve que hacer los cambios 1,2,3 y D para llegar a casa sin problema.
Me doy cuenta qu… Leer completa
Ya revise el fusible que comentas y no está fundido, aún así lo cambie por otro nuevo pero el problema continúa, he leído un poco y he visto comentarios donde comentan problema parecido y dicen que es el sensor TR, el de posicionamiento de la caja o en algunos países conocido como el pare neutro
Hoy lo lleve con mi mecánico y no le arrojó ningun código de falla, me mandó a un taller de transmisiones y al escanearlo no pudieron establecer contacto con el módulo de la transmisión, me dicen que primero deben revisar el módulo y reemplazarlo si es necesario para poder seguir viendo que falla pudiera ser, alguien puede ayudarme por favor!!
Hola, tengo un astra del mismo modelo y a mi me tuvieron que reparar la transmisión pero checa primero los solenoides de la caja, creo que son esos los que se dañan. La caja se protege al momento que se dañan y por eso pierde potencia. En un taller que se especialice solo en transmisiones te deben decir la falla real. No te dejes engañar ya que a mí me sacaron 16 mil y se tardaron más de dos meses
Que tal Polo, te comento que resolví el problema!
Acudí a tres talleres especialistas en transmisiones automáticas y ninguno pudo dar con el fallo nisiquiera obtuvieron códigos, me recomendaron otro taller y el con el scanner original obtuvo tres códigos, reseteo y después solo un código, se puso a checar las líneas con los diagramas que tenía y la falla era solamente el fusible de 15 amperes que va en la posición 35. El los talleres de transmisiones quieran que dejara el auto y me cobrarían 4 mil pesos por encontrar la falla y todos decían que era la computadora, y resultó que nada que ver. Sólo fue cuestión de encontrar el mecánico correcto y ahorré bastante dinero
Me encuentro en la ciudad de Xalapa, ver. Tu de donde eres? checa tu fusible de la caja de fusibles que está debajo del volante, el fusible de la posición #35 es de 15 amperes, conmigo ese fue el detalle y el auto funciona a la perfección
Hola, fui al mecanico pues tengo el mismo problema con mi astra 1.8 2002 en el cual no tiene potencia, y en el scanner no aparecía el check engine le borraron ese error, tengo que conducirlo de 1a a 3a y después en DRIVE para que funcione bien, y aplicar el mismo proceso en los altos. Alguien que me ayude?
Solucionaste tu problema amigo? Yo aun no, igual me dice el mecánico que es el sensor de transmisión pero por lo que aquí opinan no creo que sea eso, al final lo llevare con otro eléctrico para que me revise mis direccionales y quizás de ahí salga la solución
Pues lo checare mañana ya que el eléctrico me solucione lo de las direccionales, le pediré que me cheque los demás y quizá ahí salga el que tu me dices, de todas maneras seguiré posteando como va el tratamiento de mi astra. Un saludo amigos y gracias por darnos la mano unos a otros para tener mejor nuestros autos
A mi el ingeniero que solucionó el problema me dijo que ese fusible que te comento es de los principales ya que controla varias cosas, tampoco tenía luces de reversa
Hola amigos me tarde en responder porque apenas hoy lo lleve con el eléctrico que me recomendaron, bueno revisando se dio cuenta que faltaba un fusible, probablemente por ello no encendían las direccionales, porque lo movía de lugar y me quitaba luz de freno, entonces ahí estaba la falla en ello, de nuevo me encendió en el tablero la S y el símbolo para hielo que por cierto no encendían ni tampoco los de la palanca de velocidades, hasta ahí todo bien pero al momento de arrancar el check in seguía encendido, dije entonces el problema si es del sensor de transmisión como me habían comentado. Pero oh sorpresa cuando me lo entrega el eléctrico lo enciendo y ninguna velocidad me la pateo o jaloneo ya, todo perfecto como antes, acelera muy bien, hace sus cambios perfectos y todas sus luces funcionan. Lo único que no se quito fue el check in pero me dijo que probablemente sea la batería de la llave de encendido que ya esté baja o en algún caso un fusible que falte pero que necesita checar todas las líneas porque el panel de kilómetraje no me enciende aun. Pero bueno ya extrañaba mi carrito y por fin quedo después de una semana, igual que chido que me recomendaron que revisara los fusibles porque los mecánicos me decían que la falla era más fuerte y no era así. De igual manera lo llevare de nuevo al scanner para ver si el error lo pueden borrar o llevarlo al original para que le den un diagnóstico completo.
Que tal amigo, te comenté varias veces que tú falla era el fusible, yo solucioné el problema con eso y el auto jala a la perfección, también tuve problema con las luces igual que tu, direccionales, reversa, luces de la palanca de velocidades, la S de sobre marcha y el del hielo, el check engine puede ser por alguna otra falla, te recomiendo escanearlo y borrar los códigos, o bien si aún tienes el estereo original y tienes el código de desbloqueo puedes desconectar tu batería 10 minutos y volverla a conectar, si tú falla fue esporádica solito borrara el check engine
Si amigo aun tengo el estéreo original y lo haré en estos días el reset, pero también no me quiero quedar con la duda y lo llevare a escanear para descartar algún fallo, lo que si comienzo a pensar en que tenía razón el eléctrico de mi llave, porque hace rato no me daba el segundo cerrar para poner la alarma y después de un rato me dejo hacerlo. Y hace rato buscando encontré la tarjeta con los códigos tanto de llave como de seguridad para poder hacer reset. Te mantendré al tanto de lo que sucede con el y pues gracias por el pequeño pero gran consejo, me ayudo mucho
Beto me acaba de fallar una vez mas el carro con respecto a la transmisión, ahora se me prende el testigo de Check Engine y va muy lento. Revisé los fusibles que comentas y veo que el #35 es de 10 A de color rojo, y en el manual dice que es de 10 A. Mi carro es un HB 2005 Confort D. Dime si el tuyo también de 10 A y lo cambiaste a 15 A y con eso quedo. Saludos
Que tal, la verdad no sé si lleve 10 o 15 amperes, a mi el eléctrico después de escanear y checar líneas en su diagrama solo cambio ese fusible y me dijo que era de 15 amperes, una ves hecho el cambio el vehículo no volvió a fallar, también te fallan las luces de reversa, la S de sobre marcha y el de manejo el hielo o lodo?? En si cual es tu fallo ya que también puede ser el cuerpo de aceleración
Como lo comenté tenía solo la falla de marcha lenta y el testigo de TC y Check Engine prendidos, no se encendía el testigo S y me repararon la caja. Ahora el problema que tengo es que en frío funciona bien, pero si llego a acelerar demasiado, se enciende el testigo Check Engine y no entra la función Sport (S). Además de que los kilómetros totales y los de viaje están apagados.
Hola amigos, tengo el mismo problema, mi mecánico me dice que es el sensor de velocidad que lo compre, Ustedes que opinan, ya repararon la transmisión y el problema sigue, ayuda por favor. Astra 20 06, Opel. 1.8
Buenos días. A mi me sucedió algo parecido con mi Astra Elegance 2.2 modelo 2002 Automático. De ir en movimiento se prendió el testigo de Check Engine y el testigo de Control de Tracción, el carro perdió potencia y no aceleraba a mas de 40km/hr. Lo lleve a escanear y me dijeron que tenia problemas con el cuerpo de aceleración. Investigando un poco encontré que a estos carros por su diseño donde se encuentra la ECU entra agua por los conectores (La ECU se encuentra a un costado del cuerpo de aceleración, abajo del tubo de la toma de aire). Me di a la tarea de quitar los conectores de la ECU y efectivamente los pines inferiores estaban muy oxidados y sulfatados con rastro de humedad, un PIN se encontraba muy dañado a punto de romperse por el oxido, quite la ECU y se la lleve a un conocido que es Ing. En Electrónica y me cambio los pines dañados y limpió los que estaban sulfatados y oxidados. Conecte nuevamente la ECU y !! sorpresa ¡¡ , el carro funciono a la perfección, se apagaron los 2 testigos y el carro acelero a la perfección. Saludos.
Hola amigos el día de hoy me sucedió lo mismo, le cambié la bombilla del lado izquierdo de luz baja porque estaba fundida, me marcaba en computadora la trasera y efectivamente no tenía luz de stop, en el manual busque el fusible y es el 38 lo acomodo de nuevo y enciende a la perfección. Después enciendo el auto y aparece el testigo TC y el auto pierde potencia y la reversa la patea. Creo que lo llevare a un eléctrico para que me realice el cambio de fusible que aquí comentan porque es increíble que de un simple foco fundido se haya pasado a ello, además de que me quede sin luces direccionales pero las intermitentes si funcionan. Mi auto es un astra hatchback 2002 3 puertas 1.8, espero y solo sea eso. Seguiré sus consejos.
Buen dia mi vehiculo es un astra 2005 2.4 de ir caminando solo quedo en neutral lo apago y vuelve a trabajar... Lo lleve con mi mecanico a escanear y no aparece nada en el scanner. Tienen idea de que sera lanfalla?
Tengo el mismo problema mi astra tienen los esouas de tc y abs ensendidos el carro corre normal t hace los cambios bien pero los espías no se apagan ya cheque los fusibles q aquí en los comentarios mencionan pero siguen igual
Hola amigo, yo pasé eso igual y cuando cambie el fusible y reinicie la computadora se apagaron lo único que me falta a mi es el Led de kilometraje, de ahí en fuera todo bien. Espero te ayude eso
Tengo un astra 2001 y aparece el tc y pierde velocidad y no lo puedo quitar es a automático y no se q hacer xq es frustrante no poder avanzar más rápido y mas en carretera auxilienme soy d Veracruz
Tengo un astra 2005 elegans sejalonea y si ledejo de acelerar se apaga ya qie en autopista jala bien pero cuando se en pieza ajalonear se apaga si no le aceleró ya que cuando ase esa falla le quiero a volver dar marcha ya no nada nada como si estuviera muerto sin batería pero si prenden los focos del tablero menos el check engine y el foco del TC se queda prendido ya que después de un rato vuelvo abrir el suichs y ya me prende el foco de check engine y el foco Del TC se apaga y ya es como da marcha y vuelve ajalar normal que será alguien me puede ayudaayudar ya queche el fusible que dicen pero esta bien el fusible...
Hola, tengo un Astra 2005 me pasa lo. Mismo aceleró a más de 60 y después le acero se revoluciona y deja de acelerar, se prendió el tc, lo apago y lo vuelvo a encender y arranca bien, luego de unos minutos me lo vuelve hacer, ya le cambié los fusibles que mencionan y nada, alguien que me pueda ayudar. Pro favor
Disculpen a mi carro se le quedan encendidos esos iconos y el de la llanta que aparece a la izquierda y se frena,si piso el pedal del freno se le quita ya en movimiento no hace eso a alguien le a pasado lo mismo mi astra es2.4
2005
Ok deja lo cambio para ver qué resultado obtengo ya que fui a 2 electromecánicos y no me pudieron resolver el problema también ya checaron la transmisión y todo bien incluso calaron con otra computadora y sigue igual, checaré el fusible que me comentas
Buenas tardes mi carro es un astra 2006 2.4 enciende bien pero solamente al acelerar sin poner drive me enciende el testigo del carrito con la llave me dice mi mecanico que es el sensor del arbol de levas, alguien de favor me pueda ayudar ya que pregunte por el y tiene un precio de 3400 pesos. Gracias
Buen dia
Tengo el mismo problema tengo encendido el testigo TC pero mi carro es estandar, no se apaga y el carro no tienela misma fuerza, y no me deja pasar de los 120 km/h
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
Buen dia tengo un astra 2005 2.4 presento falla del testigo de TC parpadea al pasar los 60 KM/HR, y es solo al acelerar esto comenzo a pasar desde que cai en un bache y por lo fuerte del golpe hasta se revento la llanta delantera ojala me pudieran orientar
Hola tengo un astra 2006 y seme trabo la palanca de velocidades es automático 2006 me podran orientar como la destrabo y no me prende es stop tendra algo que ver
Hace una semana se encendio el TC y el ABS, lo repare srgun me dijeron q eran los frenos y le pusieron discos traseros pero de. Todas maneras seguian encendidos, a veces encienden desd q da marcha el carro y no se apagan. El carro se siente arrandado no funciona. El marcador de velocidad y yo siento q no entran cambios, tngo miedo de q vaya a tronar la maquina de mi carro o la transmision si lo sigo moviendo con esto encendido, porque cuando el tc y abs se quitan mi carro funciona muy bn. No se a dondr lllevarlo o quien lo puede revisar si un mecanico o electrico o quien, ayuda por favor!!!
Tengo el mismo problema con un astra 1.8 2002 antes me presentaba esa falla de ves en cuando y al apagar y prender de nuevo se le quitaba, la empezó a presentar mas seguido y me dijeron que revisara un sensor que va en la rueda delantera del lado del chofer estaba suelto lo pegue se le quito pero igual al agarra mucha velocidad agarra la falla si encuentras la falla te agradeceria lo publiques por que me va a volver loco
Amigo tengo el mismo problema se me prendio el foco de triangulo con un carro derrapando y por mas ke lo llevo a checar no le ayan la falla eso empezó de ke el carro se calento se reparo la cabeza pusimos todo nuevo desde empakes bandas el carro prendio bien y funciono pero lo teniamos levantado y cuando lo bajamos para darle una vuelta y probarlo ke todo kedara bien y se prendio en foco de carro derrapando el carro ya no acelero y la transmision ya no funciono solo en reversa y hacia delante solo en primera y segunda espero solucione el problema de su carro y le publike para poder arreglar el mio puede ke sea la misma falla y si yo lo reparo pronto publicare cual es la falla y como lo solucione gracias
El moso delantelo del lado del piloto tiene un sensor q se dayana y automaticamente prende el anticoleo ABS y se cae la agua de velocidad. ! cambien el moso completo y problema resuelto
Gracias, el problema esq lo lleve a q lo escanearan y dicen q es todo el cableado del carro y eso cuesta 25000, ahora aparte del tc y abs le prende otro foquito de un carrito y una llave.
Osea ponerlo en 1ra dspues 2da y 3ra en D se queda como en 2dado. ! y no tiene fuerza. ! cuando eso sucede es el sensor de cambio que va en la caja. ! justo debajo de la guaya selectora de velocidades. ! espero te pueda ayudar. ! lo q le digo es con propiedad xq me ha pasado jeje. ,!
En la llanta delantera del lado del conductor trae un sensor que activa los ABS y el velocimetro pero como esta a la intemperie es facil que se deteriore o se trozen los cables por eso te hace eso y seguro de vez en cuando sientes una pequeña vibración en el pedal del freno. Si el cable esta trozado y lo puedes unir tal vez con eso quede para que no compres la pieza completa.
Saludos.
Gracias, pues le dire al mecanico, ya son tres focos q le. Prenden y nadie le encuentra la. Falla. Segun le. Limpiaron. El acelerador y nada aun le prenden el abs y el tc y ahora un carro con. Una llave se arrana y falla el velocimetro. Muchss. Gracias por el apoyo...
Tengo un Astra 2002 con abs la falla es del sensor del abs que esta desconectado y son 4 hay que revisar las coneccuones normalmente son las de a adelante revisenlo y en el peor caso hay que cambiar la masa porque el sensor va dentro de la masa y cuesta alrededor de 1500 a mi ya me paso y la cambie... Solucionado y e. Otra ocasión solo volví a soldar el alambrito
Hola a todos: Les escribo de México, mi vehículo ha presentado alguna de las fallas que mencionan, el hecho que la caja se bloquee en 4a. Y lo haga lento, pueden ser varias cosas, Yo repare la Caja de Velocidades, concretamente los "Selenoides" uno pr velocidad, respecto. La misma falla la hacía en frió, y al tener la temperatura estandar lo apagaba y se le quitaba, esa falla se la quite con una buena lavada en laboratorio de los inyectores, respecto a los testigos de ABS y TC, estoy por checar los cables y las conencciones de los sensores de ABS, antes de proceder al cambio de la Masa. Les dejó mis comentarios si saben algo escribanme, saludos.
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
Tengo la misma falla de los testigos de TC y ABS encendidos en el tablero, cambie ambos mozo delanteros y la falla sigue igual antes la aguja de velocidad me daba brincos y me marcaba kilómetraje de recorrido mal pero lo marcaba, después que hice el cambio ya no hace nada y no marca nada alguien ha solucionado este problema. Hay que resetear algún sensor. ? Gracias.
Si la caja te aplica solo tienes que limpiar el sensor
Pero si no aplica tienes que comprar el sensor
Si aplica y no marca nada revisa el sensor o puedes ir detras de la aguja en el tablero ya que eso es plastico y se gasta
Que tal yo tengo un astra 2001 1.8 automático , traje el sensor de TC prendido mas de un año y después de mecánicos que solo le querían adivinar, ingenieros automotrices que me dijeron que era la ECU, finalmente por una recomendación con otro mecánico encontraron la falla , en mi caso era el reluctor del cigüeñal, estaban un poco dobladas unas placas metálicas que mandan señal a un sensor y también cambio de sensor de posición de árbol de levas, como decía en mi caso esa fue la solución
Espero les pueda servir a los que como yo andan buscando en foros , saludos
Vivo en Pachuca Hidalgo , México
Cualquier duda dejo mi correo para tratar de ayudar en algo [email protected]
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
Hola a mi auto se le rompió una homo cine tica del lado de la caja, luego de cambiarla el auto hacia contacto pero no encendía. Después de tirarlo varias veces arranco, el problema es que ahora cuando esta en marcha se pone dura la dirección y se prende el abs y tc. Si lo apago no vuelve a arrancar hasta q lo tiramos. Alguna idea? 😓
Estoy desesperado le cambie las cuatro llantas a mi astra 2.4 por unas nuevas con las mismas medidas de fabricantes y me empezó a parpadear el TC a los 80 km pero si le bajo de velocidad se apaga el TC. Ya le hicieron balanceo alinearon y hasta lo escanearon y no arroja nada en el escáner ya checaron las mazas y están bien ya no se q hacer estoy desesperado
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
Después de pasar por un "Bache" se prendió el icono en el tablero nombrado "TC", al lado de la palanca de velocidades, existen tres botones uno es justamente para activar y desactivar está funiconalidad "Control de tracción TC" sin embargo no lo puedo desactivar.
Ya le quite la bateria y lo lleve con un mecánico y no se lo pudo quitar.
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
Estoy desesperado le cambie las cuatro llantas por unas nuevas con las mismas medidas de fabricantes y me empezó a parpadear el TC a los 80 km pero si le bajo de velocidad se apaga el TC. Ya le hicieron balanceo alinearon y hasta lo escanearon y no arroja nada en el escáner ya checaron las mazas y están bien ya no se q hacer estoy desesperado
Que crees que si el motivo fue que uno de los rines estaba ovalado tuve que desmontar las llantas con el rin y rodar las llantas con el rin montadas uno por uno hasta que lo noté que el rin tenía ese problema
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
Revisa la presion de las llantas posiblemente una esté más inflada que la otra. Muchas veces este testigo se enciende con el testigo del abs, coméntame si funciona.
Hola a mi auto se le rompió una homo cine tica del lado de la caja, luego de cambiarla el auto hacia contacto pero no encendía. Después de tirarlo varias veces arranco, el problema es que ahora cuando esta en marcha se pone dura la dirección y se prende el abs y tc. Si lo apago no vuelve a arrancar hasta q lo tiramos. Alguna idea? 😓
Buenos dias , tengo un astra 2005 2.5 , y un dia comenzo a prender y apagar los check de tc y abs , ahorita no e utilizado el coche , leí que es un fusible # 15 el detalle que no localizo la caja de fusibles
Están en el compartimiento que tienes al lado izquierdo del volante, a la altura de la rodilla, abres el compartimento y tiene dos tornillos que puedes quitar con la mano y detrás los vas a encontrar
Tngo problemas kn mi chevy equinox se encendió la Liza tc y se me apago toda la puse en P. Y la encendí otra vez. Y andaba bien. Pero también tiene un problema creo q es las transmisión xq en 3 o 2 tira biene feo patea o golpea cuando cambia d velocidad. Q será necesito ayuda
Venia caminando todo NORMAL. Y al momento de parar el carro y acelerar de nuevo en un semaforo se sintio pesado , como en uncambio alto 3ra al parecer. Y no mete ningun otro cambio , las luces de la palanca no encienden al moverla y se queda prendido el boton (tc) en el tablero... el carro camina pero en un solo cambio, reversa y neutral esta NORMAL... solo paradelante es el problema. Alguien que me ayude por favor.
Hola amigos mi astra hace unos dias,que empezó a aparecer en el tablero el testigo de abs y tc. Si alguien sabe sobre esta falla les voy a agradecer ,si me puede informar sobre esta falla muchas gracias.
El problema de mi auto empezo con que se calentaba y se quedaba el ventilador prendido y se descarga la pila le compramos una bateria nueva esperando que eso no pase y repare la fuga de refrigerante. El ventilador dejo de quedarse encendido y al siguiente dia funciono normal pero despues se empezo a calentar cuando le active el aire acondicionado y descubri una fuga en el deposito no se lo he cambiado el detalle es que la bateria que me compraron es muy grande es de 650 amperes hoy estaba andando y se encendieron los focos del abs del tc y de airbag y la direccion se puso dura y lo apague para… Leer completa
Me paso hace como un mes se pone dura la direccion cuando se detiene,resbala o corta la correa de accesorio al no funcionar bien no carga la bateria no funciona el alternador la bomba de agua la direccion hidraulica y el aire acondicionado. En mi caso el rodamiento del aire acondicionado era el que detenia la correa, aun no lo cambio pero me preocupo de no activarlo para q no se detenga. Ojala te sirva de algo. Saludos
Le cambie la tierra y funciono boen durante un rato y cargo bien pero despues falla otravez no se que pueda ser los relevadoresmorados. Se pinen muy calientes no se que mas podria ser espero sus experiwnciad la marcha esta buena y la bateria es nueva las luces pierden potencia y se siguen encenndiendo los focos del. Abs tc y airbag solos y despues no prende
Hola, tuve el mismo el problema tienes una fuga de corriente, si pones un multimetro en la bateria veras que no debe de bajar de 14.00 pero si hay variación es el alternador, mi mecánico lo arreglo perfectamente ya que me pasaba lo mismo Él dice que porque este tipo de carros deben de traer siempre la batería en perfecto estado, me quedaba sin corriente muchas veces a pesar de que era nueva y de la mejor calidad, mi carro es un Astra 2005 2.4. ,no dejes que te vean la cara, es el alternador.
Oye amigo , tengo el mismo modelo de astra , pero el mio compre bateria nueva y como a la semana dejo de prender , despues hice la prueba de arrancar el carro y desconectar la bateria , para ver si era el alternador , pero no se apago el carro , seguira siendo problema de el alternador
Que tal! Mi astra presenta algo similar, en temporada de lluvia prendo el calefactor, el desempañante y las intermitentes sin algun problema pero al apagar el coche y volverlo a envender ya no arranca. Hoy precisamente al darme la vuelta prendi mis intermitentes y al girar todo el volante se me quiso apagar y las luces del tablero bajaron de intensidad. Ya me ha pasado 3 veces, mañana lo voy a llevar con el electrico.
Buenas tardes
Un servidor tiene un problema con la bateria de mi auto astra europeo 2008 sedan. Se calienta el borne positivo junto con el cable que viene del alternador. Ya van 3 veces que voy a que me carguen la bateria y se vuelve a descargar. Encontre en you tuve que si oprimes 7-8 segundos la tecla settings en el tablero y luego te vas a la tecla " BC" te arroja los voltajes de bateria antes de encender el carro y despues de encenderlo tambien. Me di cuenta que me da mediciones de 11.7 VDC antes de encender y 12.7 VDC despues de encender, estoy seguro que traigo un corto o falla de regulador o alternador. Algun electromecanico que nos heche la mano. Muchas gracias y saludos. Aqui el video https://youtu.be/GqyR0zsvryI
Buenas tardes tengo un chevrolet astra 99 2.0 8v hoy al encenderlo se me quedaron la luz de bateria y de asistencia eléctrica encendida y cuando lo apago me queda encendido el electro que puede ser
Disculpen. Alguien que me ayude. Tengo un astra 2005 2.0 y cuando ya llega a la temperatura normal y comienza a trabajar el ventilador después de 3 veces. Se prende la luz de la bateria. Ya revise el alternador y esta bien. Que podría ser
Compañeros, buenas tardes, entiendo la frustracion de tener un carro con problemas electricos. A ver, les cuento... Hace un año, compre un astra accidentado, quien me lo vendio, practicamente me lo regalo porque ya no sabia que hacer con la falla que cargaba, total que en concesionario le habian robado tanto fusibles como relays y por ende, no hacia ni pio pio... En 10 minutos lo encendi y voala, carro perfecto. Hace 2 dias, le lave el motor y comenzo la odisea, primero se encendio el testigo de sistema de refrigeracion (una cajita con un asterisco adentro), luego parpadeaba y finalmente de a… Leer completa
Hola a todos buen dia, tengo un Astra 2006 maquina 2.4 elegans todo en mi coche funcionaba bien pero un dia de repente se le encendio en el tablero un sensor que marca que no tiene bateria y la transmisión se pone dura ya cambie la bateria y nada sigue igual, me podrian recomendar un buen mecanico en la ciudad de Guadalajara Jalisco
Hola buen dia tengo un astra 2005 2.4 elegans, ami tambien se me presento esa falla. Lo lleve a un electricista y midio el consumo de la bateria y al mismo tiempo se prendio la luz de bateria en el tablero y cuando girabamos la direccion se opacaban las luces y se ponia dura la direccion. El electricista cambio todas las piezas internas del alternador. (regulador de voltaje) especificamente. Estaba dañado y como la bomba de la direccion es electrica no le llegaba suficiente voltaje y endurecia la direccion
Buenas lo que pas acon mi coche es que al momento de andar acelera y responde bien pero de repente me paro en un semaforo y se enciende el testigo de tc y ya no acelera mi carro es estandar lo tengo que apagar y volver a encender ya prendido se le quita el testigo y funciona normal eso lo hace muy a menudo que sera lo que me este probocando que se encienda el tc y ya no acelere nada ya lo revise y me arroja estos codigos P1120 , P1550 , P0650, P1530. Ya no le encientro solucion
Buenas noches amigo una Consulta mi astra prende el carrito con el triángulo en derrape y queda en tercera velocidad queda lento y comienza a fallar será que eso lo solucionan en su taller?
Que tal salvador me pasa lo mismo el mío es 1.8 automático ya lograste solucionar tu falla el mío si lo pongo en primera funciona bien en driver es donde presenta el. Problema
Buenas amigos ya no tengo el astra lo vendi hace poco pero la solucion fue recalibrar el cuerpo de aceleracion y desarmar el acelerador electronico y limpiar las pistas del potenciometro con un borrador normas de esos que usan para borrar lapiz fue la solucionnque tuve de ahi ya no me dio problemas
Mi astra 1.8 año 2002. Presentaba falla en el Tc es decir la traccion activa el anti coleo. Luego de reparar algunas cosas descubrimos que el sensor de leva esta dañado. Lo remplace por uno Gm original pero ahora carro no enciende¡¡ si desconecto el sensor prende a la primera con el sensor conectado no enciende... que puedo hacer
Que tal mi nombre es Alfonso tengo un Astra 2007 automático y el carro anda bien pero se prendieron todos los focos de la palanca de cambios y me gustaría saber que indica
Despues de recorrer unos 5 km, se enciende el testigo TC (traction control system) y el carro pierde la fuerza. En el taller me dijeron que presenta el codigo de error P758; que pude ser que los conectores de un ramal interno de la caja automatica con el calor se ponga en corto y originen la falla. Tambien le enciende el testigo control de gases de escape (carrito con llave). Lo lleve a un electroauto y me indicaron que el problema esta en el pare neutro. Por favor alguien me puede indicar donde lo consigo por favor. Resido en Venezuela.
No soy mecanico pero si en algo puedo ayudar es manifestandoles mi problema que pareciera similar al suyo. Mis astra 2002, 1 .8 es automatico y debo manejarlo como sincronico lo cual quiere decir que en ves de arrancarlo en d debo arrancarlo en 1era. Lo puedo hacer en d pero el arranque es muy lento y fuerzo la caja. Tento el codigo anticoleo presente en el tablero que es un carrito dentro de un triangulo derrapando. Este codigo es en mi caso el que hace que mi carro no funcione bien. Pues bien luego de una busqueda mecanicano tras mecanico y de leer mucho sobre mi caso aprendi que dicho codigo en mi astra se podia activar por varias razones: mal funcionamiento del sensor que esta en el mozo de las ruedas delanteras, mal funcionamiento del sensor maf, mal funcionamiento del sensor de cigueñal m mal funcionamiento del sensor de leva o problemas con la ecu o computadora del carro. Finalmenete luego de pasearme por cada uno de estos escenarios de posibles fallas resulto ser la computadora o ecu todo lo demas fue probado por un mecanico y un electricista haciendo revision y cambio de cada uno de los sensores, (ellos tienes sensores para probar las fallas). Todo esto conjuntamente con un scanner para monitorear la falla. Es mi caso fue realmente muy complejo por eso me permito decirles todo esto no para preocuparlo sino para que no generen gastos innecesarios en comprar sensores o computadora sin antes llevarlo a un mecanico que posea las herramienta, scanner y sobre todo conocimiento de un modelo como el astra que definitivamente es muy complicado por el tema electrico. Si le sirve le puedo dar el contacto de la persona que me resolvio mi enorme y casi desauciado problema. Se llama pedro seijas y su telefono es 04143379246/02126324074. De verdad lo recomiendo 200% conoce del modelo del carro y tiene las herramientas y calidad de servicio. Espero haya sido de su ayuda. De verdad no deseo que nadie pase por lo que yo he pasado por el bendito codigo anticoleo
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
Se prendió un sensor que en el tablero dice Tc
A raíz de eso la caja empieza a patear y he notado que la varilla de cambios ya está muy suelta no se si empiezo a reemplazar por ahí o si tiene algún otro comentario se los agradecería me lo compartan...gracias y saludos...
Tengo prendidos los testigos TC y el check pero no pierde potencia, lo lleve a qué lo escaneara pero el señor dijo que era el sensor del aire me pueden decir que fusibles o a alguien que le este o halla pasado lo mismo
Se me prende el indicador de la figura de un carro travezado con una llavecita y se estuvo prendiendo constantemente y hubo una vez que se prendio el indicador de TC y se paro el carro no desarrollaba pero no se apago lo apague y despues de unos instantes lo prendi y volvio a desarrollar que estara pasando alguien me puede decir con quien lo llevo a que especialidad. Gracias
Hola amigos primero se me prendio el testigo de tc y despues el de abs y dejo de funcionar el velocimetro y ahora no pasa de las 4000 revoluciones alguien sabra q podria ser?
Checa el chicote que va de la palanca al sensor o pastilla tr tal vez le falte lubricacion y no este accionando como debe o la misma pastilla tr yo consegui una de uso en 1300, suerte
Mi auto Chevrolet astra 2006 2.4 iba avanzando en las calle, de repente se prendio la luz de TC(segun yo control de traccion)en ese momento la transmisión se quedo como en 3ra no hace cambios automáticamente, me comentan que puede ser pastas, cuerpo de valvulas, engranes, lo cual tengo muchas dudas me dicen que es tema electrico, No se que hacer, Por Favor Alguien tan amable que pueda decirme una solucion
Hola amigos yo tengo Problema de transmisión... de repente perdí potencia y se encendió el testigo de tc. Con el check y ahora me pasa que la caja no entra no tengo tracción y tampoco quiere cargar batería. Alguien puede ayudarme... gracias
El auto no enciende, después de un tiempo de uso, al querer prenderlo no hace nada, encienden las luces, los vidrios siguen bajando y subiendo pero el auto en si no prende... se enciende en el tablero el TC y deja de encender el auto, cuando vamos en carretera y después de un tiempo de manejo se enciende ese foco TC el auto pierde fuerza de la velocidad que llevamos se baja hasta 20 y se jalonea hasta apagarse por completo. Ya se llevo a scanner y no aparece que tenga falla alguna. Se desconecto de la batería para ver que pasaba pero funciona por un tiempo "máximo 1 día" y vuelve a hacer lo mismo.
Hola a todos. Tengo un Astra Brasil 2006 y tengo duda en si este modelo viene con el control crucero y en caso de que si como se activa?? Al igual otro botón que tiene una TC que función tiene??
Buenas tardes.
Tengo un Chevrolet Astra Elegance 2.2 Automático modelo 2002, es el carro ensamblado en Alemania y comercializado en México. Hace como 4 meses encendieron los testigos: llave inglesa (problema electrónico), ABS y TC (carro derrapando), a partir de ahí he notado que en ciertas ocasiones el velocímetro no trabaja y cuando pasa eso el carro arranca en 3era velocidad y por lo tanto en un semáforo es muy lento su arranque. Mas sin embargo si Yo meto las velocidades en forma manual el carro si revoluciona bien.
Otro dato curioso es: cuando oprimo el pedal del freno y doy marcha al c… Leer completa
Hola buenas tardes tengo un Astra 2005 2.4 brasileño tengo 3 meses con el desde que lo compré tiene en el tablero las luces en del ABS , TC, y el carrito con la llave y no me marca la velocidad lo lleve a qué lo escaneo porque de repente no me agarra bien las velocidades y me dijeron que era el sensor de velocidad ya se lo cambie y sigue sin marcar la velocidad ya lo lleve con varios mecánicos pero uno me salió con que era la computadora otro me salió con que avía que reparar la caja y otro con que avía que cambiar varios sensores todas estas personas lo escanearon y me dieron diferentes diagnósticos y pues la verdad no me anda dado la confianza para dejar el carro a reparar alguien que me pueda ayudar a o algún buen mecánico que me recomienden soy de Cuernavaca se los agradecería mucho
Hola buenas tardes tengo un Astra 2005 2.4 brasileño tengo 3 meses con el desde que lo compré tiene en el tablero las luces en del ABS , TC, y el carrito con la llave y no me marca la velocidad lo lleve a qué lo escaneo porque de repente no me agarra bien las velocidades y me dijeron que era el sensor de velocidad ya se lo cambie y sigue sin marcar la velocidad ya lo lleve con varios mecánicos pero uno me salió con que era la computadora otro me salió con que avía que reparar la caja y otro con que avía que cambiar varios sensores todas estas personas lo escanearon y me dieron diferentes diagnósticos y pues la verdad no me anda dado la confianza para dejar el carro a reparar alguien que me pueda ayudar a o algún buen mecánico que me recomienden soy de Cuernavaca se los agradecería mucho
EL vehículo al llegar a una velocidad promedio entre 50 a 80 km enciende luz de sistema control taccion (TC) según informacion de manual, el mismo pierde aceleración y avance quisiera saber alguna noción del fallo presentado y acciones a tomar
Primero fue la. Manguera del anticongelante, le puse sellador, y a raiz de eso lo prendo y al. Meter las velocidades marvo el TC y se apaga a cada rato, me preocupa pues se siente como fuera de tiempo pero no. Solo es eso pues se apaga y marca bateria aceite check engine que puede ser saben
A los 50000 comenzó a vibrar el embrague cuando salía en primera. Lo revisa un concesionario, no le encuentra el problema. A los 60000 km se traba la palanca de cambios, no entran los cambios. Otro concesionario dice que no es el embrague, que no tiene aceite la caja (jamás perdió una gota de aceite, y tiene 4 services... ahora, como pasó la garantía qué hago? (si querés llorar llorá¡). Tildaron como revisado los negligentes... y yo hincha del chivo desde que le corríamos en el viejo TC con el 4 bancadas... Claro, Chevrolet era USA, no Brasil, que son Lo mais grande do mundo... para hacer macanas...
Acudí a tres talleres especialistas en transmisiones automáticas y ninguno pudo dar con el fallo nisiquiera obtuvieron códigos, me recomendaron otro taller y el con el scanner original obtuvo tres códigos, reseteo y después solo un código, se puso a checar las líneas con los diagramas que tenía y la falla era solamente el fusible de 15 amperes que va en la posición 35. El los talleres de transmisiones quieran que dejara el auto y me cobrarían 4 mil pesos por encontrar la falla y todos decían que era la computadora, y resultó que nada que ver. Sólo fue cuestión de encontrar el mecánico correcto y ahorré bastante dinero
2005
Tengo el mismo problema tengo encendido el testigo TC pero mi carro es estandar, no se apaga y el carro no tienela misma fuerza, y no me deja pasar de los 120 km/h
Saludos