Resulta que desarme la valvula iac de mi astra 2001 para limpiarlo y no me habia fijado que lo abia puesto las 2 patitas que lleva adentro de la valvula lo abia juntado y puej el auto empezó a andar de 1000 rpm a 2500-2800 rpm, lo volvi a desarmar la valvula y corregi el error de esas patitas. Bajo las rpm a 900 lo normal pero ahora cada vez que hago cambios en la caja se me suben las rpm de 2500 a2800 rpm y tarda unos segundos en bajar las agujas y esto ase que se acelere el auto hay ratos en que saco el clutch del acelerador y continua acelerando por unos segundos luego se normaliza que puede ser ?? ayuda

Tengo un astra gl 2.0 8v 2007 con 168000 km con gnc y la falla que me hace es que se acelera a tres mil vuelta en el arranque solamente , sin acelerarlo y luego baja a regular a novecientas o mil esto lo hace solo en frio , pero es mucho ya que de tudos los astra que conozco es el unico que hace esto. Comento esto ya que mi meconico me dice que es normal que se hacelere un poco pero no tanto , se le cambio el paso a paso y nada , despues anda de diez si alguien tiene idea que puede ser. Por comentarios con otras personas ne dijeron que podria ser en (tps) este sensor es capas de hacer esta falla desde ya muchas gracias a algun comentario

Cuando me agarra una cola o freno para entrar en un cruce o intersección se bajan las revoluciones a menos de 750 y se apaga. También cuando voy en la autopista el carro acelera y jalonea no sube parejo. Gracias adicional quiero saber donde esta el TPS gracias por las molestia.

Se le cambió la computadora y se compagino ya que la que tenía se dañó completamente, ahora el carro prende pero no acelera y no se mantiene el cuerpo de aceleración las señales de TPS 5voltios y no tiene señal positiva pero si negativa 12voltios, y el medidor de gasolina no marca y tiene combustible que podrá ser

Enciende bien, metes 1er. Cambio y quieres acelerar y no lo hace aun que lo tengas aplastado hasta el fondo (acelerador) se mantiene igual, al intro -ducirle la computadora, arrojo que era cuerpo de aceleración tps, se le puso otro y siguió en las mismas condiciones, se le puso sensor de pedal de aceleración y siguió igual, por lo que el mecánico aseguro que las piezas que se habían remplazado estaban bien funcionando, por lo que nuevamente se instalaron las que traía y se regresaron las otras piezas, ahora comenta que es la computadora que se encuentra dañada, se le puso otra computadora usad… Leer completa

Hola Amigos tengo un Astra 2004 motor 2.0, el primer problema era que se dispararon las revoluciones hasta 3000 rpm sin poderse controlar, lo lleve al taller lo escanearon y le cambiaron al TPS y la valvula IAC, se compusieron las rpm pero ahora el problema es que se ahoga y se jalonea a las 2000 rpm, se volvió a escanear y le cambiaron el sensor de oxigeno y las 4 bujías y mejoro un poquito, se mantienen las rpm en 1000, pero yo lo siento muy aburrado y cuando acelero y llega a las 2000-2500 rpm se ahoga y se da otra vez unos jalones, si me pudieran ayudar que pueda ser, pues ya le cambiaron varias cosas
Muchas Gracias por su apoyo, saludos desde México.

Mi astra es 2007 8v gl se me acelera cuando apreto el embrague se van las revoluciones a 30mil y se baja y se normaliza y despues de unas cuadras me pasa lo mismo... ya le cambie el tps y el cuerpo mariposa a alguien le paso lo mismo que solucion le dio?

Astra no acelera motor inestable codigo de falla P1510 pedal y cuerpo de aceleracion no son electronicos me pueden apollar Iac. Tps. Msp. Sensor temperatura. Y. Cigueñal nuevos lineas bien y sigue la falla

Hace unos dias me chevrolet asta 2.0 año 2003 se encendio el check engine, a la vez este empezo a presentar problemas con las revoluciones empezo a acelerarse y aveces se estabiliza... al al momento de darle movimeinto al vehiculo este error se apaga pero vuelve cuando este baja las revoluciones... que puede ser??? Se cambio el TPS y sigue igual

Buenas noches tengo un astra 2008 nafta 2.0, desde que lo compre tengo el problema de que es muy inestable, sube y baja la revolución, consume una barbaridad de combustible... le cambie el skp, paso a paso tps y bobina,bujias muchísimas cosas y no mejora, alguien me podría ayudar?

Mi astra funciona 5 minutos y despues ya no acelera ya cheque el cuerpo el tps y jala bien alguien tiene alguna solucion para este problema gracias!!! por el aporte

Ay un momento en k se apaga el testigo (s) y deja de hacer cambios la caja. M marca elnscaner k es el sensor tps ya lo cambie y sigue la falla k puede ser

Mi carro es un Astra 2004 2.0 automatico y la falla es que al llegar a las 2 mil rpm, prende un foco amarillo y empiza a jalonearse y pierde potencia, ya le cambié el sensor de aceleración TPS y actualmente ya me hace los cambion bien, solo es que al llegar a las 2 mil rpm sigue pendiendo el foco amarillo.

Me percaté que los botones de nieve y la alama de velocidad que estan por la palanca, ya no prenden en el tlablero y por supuesto ya ni funcionanan, no se si mi carro tenga algun corto o falso contacto y por eso me esta dando ploblemas, actualmente me esta funcionado "bien" si hace los cambios, y cuando estoy parado como que se quiere apagar pero no se apaga.

El escaneo dice que el sensor banco oxigeno 2 y tps , los mecánico dicen que es el cuerpo de aceleración ,
Eléctrico dice que es la computadora (es estándar que posiblemente esté como automática)

Agradecería su ayuda , mi número es 2461661298
Saludos

Sucede que enciendo el carro y empieza a tironear, se mantiene encendido pero a la hora de acelerar se ahoga y hace explosiones. Saco las bujías y encuentro dos bujías empapadas en gasolina y las otras dos de los cilindros restantes totalmente ahumadas, las limpio un poco el carro mejora un poco al montarlas de nuevo pero enseguida vuelve a agarrar la falla y se vuelven a ahumar las bujías... las bujías son nuevas pero de un solo electrodo. Me dijeron que puede ser el sensor de oxigeno o el tps, o que puede necesitar bujías doble platino pero quisiera estar algo seguro para no gasta demasiado. Que me dicen?

Presenta código del sensor map y una falladera que se queda sin acelerador y se apaga toca pisar a fondo para recuperarlo, compré el sensor y sigue igual, luego desconecte el tps y queda bien lo compre pensando que era ese y nada me toca andar con el sensor tps desconectado para q no falle que puede ser gracias.

Buen día gente, estoy teniendo el siguiente problema. Ayer por la tarde revisando el aceite me di cuenta de que el conector al tps estaba desenchufado, lo cual originaba que el auto me regule bajo aparentemente, al enchufarlo el auto empezó a regular bien luego de un parde horas de dejar el auto en reposo lo fui a encender por la noche, fui a prenderlo yse acelera a fondo automáticamente solo, chequie que fuera el acelerador pero al apretarlo acelera más aún. Les dejo un video de como hace:
https://youtu.be/vEV9lZzKb60

Al irse a tantas revoluciones lo apago por las dudas. Espero comentarios y desde ya muchas gracias!!!

Hola compañeros , acá les traigo un lindo problema que tengo con mi Astra: Una vez me cargaron nafta con agua y tuve que cambiar bomba de nafta regulador de presión 4 inyectores y sacar el tanque , el problema es que desde ahí quedo que le cuesta arrancar , da burro mucho rato hasta que arranca. Se le cambió: Paso a paso, sensor tps, sensor de cigüeñal , Map, sonda, bujías , Cables , bobina , sensor de temperatura , batería , se le reparó el burro , se le cambiaron todos los fusibles y relays de inyección , se le mido compresión al motor , pulsos a la llave de arranque , se le conectó el scann… Leer completa

Hola, bueno les comento el problema de mi Chevrolet Astra 2.0 año 2002, comenzó a tener problemas de aceleración es decir subía de RPM hasta 1800, se cambió la válvula iac bajo las RPM 850, después de unos días volvió inestable pero en relenti, osea de 850 baja hasta 300 y menos, lo escanearon y reprogramaron el cuerpo de aceleración y quedó bien, al día siguiente lo mismo inestable en relenti, cambie sensor Map, Tps e IAC y sigue inestable. No se que mas podría ser la falla ya que el Scanner del concesionario aparece todo bien. No se que mas podría ser

Hola tengo un astra 1.8 cuandi lo enciendo en la mañana al principio se acelera un poco y luego baja las revoluciones al punto q tiembla de q se apaga pero no lo hace en cuando el coche se calienta ya no hace eso lo lleve a escanear y arroja falla de sensor tps maf e iac y falla en el 3 cilindro pero el coche cuando se calienta ya no predenta ninguna falla alguien sabe que puede ser???

Le hice un escaner al chevrolet astra 2.0 y me arroja falla sensor map lo borre y cambie el sensor pero sigue la falla y luego le hago otro escaner y sigue arrojando falla sensor map, le revise los cables y se encuentran en buenas condiciones.
unos amigos me dicen que cambie el aceite y otros que cambie el sensor tps que puedo hacer ayuda...